【2つ星よ】583系スレッド 29号車☆☆【永遠なれ】
583系スレです。
前スレ350前後を見て、このスレタイのほうがいいのかと判断しました。
が、間違いであれば原色派スレを立てるなり、このスレを埋めるなり
住人の方々でご判断いただければと思います。
前スレ
【青15】583系スレッド 28号車【クリーム1】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286117525/
前スレ350前後を見て、このスレタイのほうがいいのかと判断しました。
が、間違いであれば原色派スレを立てるなり、このスレを埋めるなり
住人の方々でご判断いただければと思います。
前スレ
【青15】583系スレッド 28号車【クリーム1】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286117525/
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2 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 00:32:05.57 ID:cr5jZPmiO
スレたて乙です
>>1乙
接続する列車が遅れております。
発車までもうしばらくお待ち下さい。
発車までもうしばらくお待ち下さい。
さっさときたぐには廃止して
キト車の中間車4両を国鉄色に塗り替えた上に
東に献上するべきである
キト車の中間車4両を国鉄色に塗り替えた上に
東に献上するべきである
このスレも来年中には、秋田車専用スレになりそうな気がする。
7 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 23:00:57.73 ID:1n4ky9FO0
きたぐに色、かなり出色の出来だと今でも思うんだけど…
人気無いんだね…
人気無いんだね…
10 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 00:58:04.79 ID:osF0gjAO0
俺は撮影趣味は無いが、やっぱり国鉄色が好きだな。
青とクリームの電車に乗り込む時の懐かしさと高揚感はたまらない。
嫌いな色だけど迫力ある長編成か、好きな色なのに物足りない短編成か…。
青とクリームの電車に乗り込む時の懐かしさと高揚感はたまらない。
嫌いな色だけど迫力ある長編成か、好きな色なのに物足りない短編成か…。
11 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 02:44:16.84 ID:TsOGe/jLO
秋田車は次の検査までだな
12 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 03:35:37.85 ID:uS1HgBA1O
あそこまで整備して綺麗に使っていた仙台から持ってきても、
秋田はすぐにボロボロにしちゃうんだろうな。長野に持っていったヤツはもうバラしちゃったのかな？
秋田はすぐにボロボロにしちゃうんだろうな。長野に持っていったヤツはもうバラしちゃったのかな？
「日本海」に続いて「きたぐに」も発表されるのかな？
14 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 18:13:39.78 ID:LN8tTixnO
乗るのも撮るのも廃止発表までだな
殺伐とした雰囲気は嫌だ。
殺伐とした雰囲気は嫌だ。
DJに載ってる583はつかりの上野発の時間がパンフより一時間ほど早くなってるんだね。
16 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 15:47:05.45 ID:XWlVwVeKO
583秋田 はとりあえず5年は使うみたい
そのあとは、運用次第みたいね
そのあとは、運用次第みたいね
日本海廃止になったら秋田から関西への修学旅行臨の設定増えるかな？
脳内
>>20
会津方面を中心に使い道はあっただろうに・・・・・
会津方面を中心に使い道はあっただろうに・・・・・
22 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 11:30:38.28 ID:prKDXUhA0
なんか今板落ちてた？
ピクトリアルの583特集って買い？
テス
>>8
ＪＲ西日本カラーの583系も魅力あるよ。
ＪＲ西日本カラーの583系も魅力あるよ。
26 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 04:16:54.77 ID:kSxKG4tI0
自己紹介乙
>>21
仙台に元東武直通用485転属→あいづライナーに運用
あいづライナー用485（元あかべぇ色）→波動用に運用
仙台583→お役御免→秋田へ転属
って感じらしい
ただ、東武485は現在、郡山で放置プレー
仙台に元東武直通用485転属→あいづライナーに運用
あいづライナー用485（元あかべぇ色）→波動用に運用
仙台583→お役御免→秋田へ転属
って感じらしい
ただ、東武485は現在、郡山で放置プレー
583秋田車はあと5年は使用
それ以降は運行計画次第らしい@jtrain
次の全検を通すかも不透明ってことか
それ以降は運行計画次第らしい@jtrain
次の全検を通すかも不透明ってことか
30 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 21:22:33.08 ID:QEdukWhv0
揚げ
31 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 21:28:19.65 ID:QEdukWhv0
揚がった
32 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 21:31:15.98 ID:pxy9XGgC0
結局国鉄が最後まで走り続けるのか。
33 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 21:49:38.80 ID:XLV2eAGaO
今年の冬は大船発の５８３系のゲレンデ蔵王走るのかな？
34 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 21:57:21.78 ID:D/EtpP0w0
やるなら、もうプレス出てもいいはず
無いんじゃね？
無いんじゃね？
35 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 21:58:05.43 ID:bzaG1NZK0
ゲレザオ、昨シーズン限りでなかった？
>>33
１月と２月にわくドリの設定があるから、もう無いのかもね。
１月と２月にわくドリの設定があるから、もう無いのかもね。
37 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 14:37:04.77 ID:ye8GgYEX0
ところできたぐにだが3月以降編成短縮（A寝台抜き）になるって本当？
>>37
それどこから情報だよ?
それどこから情報だよ?
6両編成のきたぐに色編成なんて・・・・
419系より価値が無い
419系より価値が無い
>>39
それは言い杉。
それは言い杉。
41 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 21:05:30.58 ID:ye8GgYEX0
A寝台は乗車率が低いみたいだから、可能性としてはあるかもね。
43 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 13:11:38.00 ID:Jgf7GPM50
はつかりは途中打ち切りになったの？
福島13:21発車。小山以降は概ね定時運転。
45 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 15:14:39.41 ID:4+ZycrG/O
黒磯は運停せず自動切替で軽快に通過
ウテシさんさすが
ウテシさんさすが
46 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 15:54:26.42 ID:yo/XReEV0
列車選別装置（車上子？）を搭載しているのか
黒磯は自動切替えとゆーより、車上切替えとゆー方が…。
ちなみに常磐線では、新型車両は自動と言えなくもないかと…。
ちなみに常磐線では、新型車両は自動と言えなくもないかと…。
さすがと言われましても…
運転初日のウテシでも、今日定年退職するウテシでも同じ様に黒磯通過できる訳だがw
常務させてもらえれば～
運転初日のウテシでも、今日定年退職するウテシでも同じ様に黒磯通過できる訳だがw
常務させてもらえれば～
決められた場所で惰行運転に入って、また決められた場所で切替えスイッチを「直」→「交」に切替え。後はセクション通過を待つだけ。
…だよね？
…だよね？
50 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 16:49:09.07 ID:4+ZycrG/O
あっそ 知らなかったよ 御免ね
もうすぐ盛岡
もうすぐ盛岡
51 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 17:55:17.37 ID:FEB1/aFUO
30分の撮影会。身を乗り出すやつが大杉。そういうのに限って大抵キモデブ。
52 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/12/03(土) 18:11:52.53 ID:pEoI+eCVO
去年の時も盛岡駅、カオスだったしな～
今日は仕事で撮影行けんかったが
今日は仕事で撮影行けんかったが
53 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 18:40:00.67 ID:4+ZycrG/O
外が真っ黒で東北に来た実感が湧いて来ないな＠初雁
>>45
下りで車上切替やったとしたら臨時はくつる以来の9年ぶりか…
下りで車上切替やったとしたら臨時はくつる以来の9年ぶりか…
55 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 20:37:18.95 ID:F2UNBHmCO
次に首都圏で５８３系が走っているのが見れるのはいつですか？
56 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/12/03(土) 20:45:45.45 ID:pEoI+eCVO
57 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 21:16:07.77 ID:pJIf7a9Y0
17日に上京だったはず
58 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 21:19:39.37 ID:4L7NS8OX0
こんなん撮れたんだね。
http://www.youtube.com/watch?v=EfrSAnHROLw
http://www.youtube.com/watch?v=EfrSAnHROLw
はくつる81は黒磯で停車して切り替えていたような…？
「ああ、もう車上装置下ろしてしまったんだな」なんて思っていたけど、
まだ残っているのか、再整備したのか。
「ああ、もう車上装置下ろしてしまったんだな」なんて思っていたけど、
まだ残っているのか、再整備したのか。
>>59
当時乗ったが車上切替の後に停車してた（ついでに停車時間2分では地上切替が困難）
当時乗ったが車上切替の後に停車してた（ついでに停車時間2分では地上切替が困難）
>>59-60
当時黒磯でバルブしたが停車中にパンタは下げなかったしライトも消えなかった
当時黒磯でバルブしたが停車中にパンタは下げなかったしライトも消えなかった
>>59
車上切替自体は、北斗星（日によってはカシオペアも）が毎日やってるんじゃなかったっけ？
車上切替自体は、北斗星（日によってはカシオペアも）が毎日やってるんじゃなかったっけ？
63 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 06:01:56.75 ID:zq/ucVIX0
やってるはずだけど見に行った事無いしなｗ
下りなら１番線しか車上切替できないですよね。それと、ウテシの交替を伴うと、止まらない訳にもいかないし…。
なので、２番線使う場合は、停車後パン下げ切替のはず。
なので、２番線使う場合は、停車後パン下げ切替のはず。
>>62
EF510-500と、全機かどうか知らないけど田端のEF81は列車選別装置（車上子）を
搭載しているから、黒磯通過できる。
583系にも列車選別装置は残っていて黒磯通過もできるけど、「はくつる81」は
たまたま停車していただけ、と。
EF510-500と、全機かどうか知らないけど田端のEF81は列車選別装置（車上子）を
搭載しているから、黒磯通過できる。
583系にも列車選別装置は残っていて黒磯通過もできるけど、「はくつる81」は
たまたま停車していただけ、と。
66 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 23:23:37.16 ID:+PAMNdoyO
今夜は月光が明るいから空を見上げたら月に金星が寄り添っていた
「月光」に「金星」か。
明星も見てやれ
69 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/12/11(日) 12:05:04.32 ID:B3a3fMbWO
なはにも行くさぁ～
70 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 12:40:07.28 ID:Y4STNHRw0
きたぐにの485化、日本海の583系臨時化という話はどのていど信憑性があるのかのう( ´･ω･`)
71 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 15:28:20.62 ID:isZ0CW7hO
日本海・きたぐに共に完全廃止という最悪のパターンを想定しているよ
京都の583も毎晩あんなに爆走してりゃ、もう限界だろ…
京都の583も毎晩あんなに爆走してりゃ、もう限界だろ…
3編成しかないし
絶滅寸前だろう
絶滅寸前だろう
73 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 21:14:36.53 ID:NWjLS/S10
74 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 22:30:29.09 ID:+kJf/fNoO
キト車いらなくなった583を金沢で引き取って、能登とか鼠臨につかってくれねぇかなぁ。489の後釜にどや
金沢なんかより束が引き取って貰いたいね
能登は新潟車だから新潟支社か秋田支社でいい
能登は新潟車だから新潟支社か秋田支社でいい
76 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 00:14:38.74 ID:92IjaQQE0
489で思い出したが、訓練でガラス割った後修復した489系はどうなってるんだろ？
77 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 07:18:24.07 ID:xatEW+GyO
操配用に残すなら短編成化は必至
先にｸﾊﾈ583を廃車しちゃった時点でもう…
先にｸﾊﾈ583を廃車しちゃった時点でもう…
経年40以上の車両なんて東日本は引き取らないだろ、どう考えても…
80 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 18:45:08.07 ID:ggc5gf1U0
きたぐに遂に廃止かよ。。。
>>80
津山に原色のクハネ581、か…
津山に原色のクハネ581、か…
あの九州のクハ７１５がクハネの代用で使えるんじゃないか？
臨時化だからどうなるかな・・・
86 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 20:06:10.30 ID:OdgWr+3m0
87 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 20:32:35.68 ID:AAWhRvj70
これ見る限り束が嫌ったみたいだな
88 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 21:15:31.64 ID:sqZ9N0GV0
ゲレンデ蔵王は～？
92 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 15:24:15.23 ID:GYEQcjbo0
>>92
1年もつのか？？？
1年もつのか？？？
>>92-93
車両の老朽化が廃止原因なのに583使っていたら本末店転倒だろｗ
きたぐにと日本海の間くらいの時間ぐらいで485走らせてよし。
座席で寝られない？そんなら乗るな！走らせるだけありがたく思え！
でお客少なくなったらしＲ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
車両の老朽化が廃止原因なのに583使っていたら本末店転倒だろｗ
きたぐにと日本海の間くらいの時間ぐらいで485走らせてよし。
座席で寝られない？そんなら乗るな！走らせるだけありがたく思え！
でお客少なくなったらしＲ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
きたぐに廃止か・・・この冬は撮影だな。
96 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 00:15:01.47 ID:7js2a7A00
>>83
きたぐに臨時は485ですよ。
きたぐに臨時は485ですよ。
>>94
本末店転倒
本末店転倒
583のハネは下段かパン下ばかりに乗ってたから、定期廃止前に上中段も乗ってみるかな。
どれだけの圧迫感か興味があるw
どれだけの圧迫感か興味があるw
きたぐに４８５になるのか・・・
きたぐにが廃止になるのはあまり痛手とは思わんが
583の定期運用が無くなるのはすごく悲しい。
日本海が583系化されるのなら
個人的には日本海やきたぐにの臨時化はそれほど重大な問題じゃない。
最近の傾向を鑑みるに臨時化→完全廃止の途中で
最後のありがとうとか記念運転に向けて
国鉄色復活するんじゃないかなとか期待してみたりする。
583の定期運用が無くなるのはすごく悲しい。
日本海が583系化されるのなら
個人的には日本海やきたぐにの臨時化はそれほど重大な問題じゃない。
最近の傾向を鑑みるに臨時化→完全廃止の途中で
最後のありがとうとか記念運転に向けて
国鉄色復活するんじゃないかなとか期待してみたりする。
101 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 11:35:22.58 ID:RgoUa0LZ0
西日本色？の５８３は愛着があるしそれを踏まえての廃止はやっぱ寂しいな
俺は国鉄色より正直西日本色の方がかなり萌えるんだよね(笑)
俺は国鉄色より正直西日本色の方がかなり萌えるんだよね(笑)
102 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 11:41:15.68 ID:v7i6mFS6O
今まで西日本塗装を散々叩いてきた奴らもきたぐに撮りに来るのか？
>>102
だろうな。
奴等に節操なんて無いから。
キハ181の時みたいに、
「この色どうにかならなかったのかな？」
なんて俺に言われてもなぁ…ってな感じの愚痴を聞かされるんだよ。
青さぎとキハ187以外、西日本の優等車色は結構当たりが多い気がするんだけどね。
だろうな。
奴等に節操なんて無いから。
キハ181の時みたいに、
「この色どうにかならなかったのかな？」
なんて俺に言われてもなぁ…ってな感じの愚痴を聞かされるんだよ。
青さぎとキハ187以外、西日本の優等車色は結構当たりが多い気がするんだけどね。
104 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 13:28:37.31 ID:ZO9C8M+90
105 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 13:34:55.43 ID:DDOi2fJ00
>>101
＞俺は国鉄色より正直西日本色の方がかなり萌えるんだよね(笑)
あなたは一度精神科のカウンセリングを受ける事をお勧めします。
あなたのように頭のおかしい人が普通に生活していることに恐怖を感じます。
>>102
いいえ。
どうせ原色に戻ることなど無いのです。
惨めな姿を晒すよりもさっさと廃車してしまったほうがいいです。
＞俺は国鉄色より正直西日本色の方がかなり萌えるんだよね(笑)
あなたは一度精神科のカウンセリングを受ける事をお勧めします。
あなたのように頭のおかしい人が普通に生活していることに恐怖を感じます。
>>102
いいえ。
どうせ原色に戻ることなど無いのです。
惨めな姿を晒すよりもさっさと廃車してしまったほうがいいです。
283系だっけ、サンライズなんとか。
あれの交直流版をつくったら「きたぐに」が延命できると思うんだ。
あれの交直流版をつくったら「きたぐに」が延命できると思うんだ。
107 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 21:31:50.50 ID:uQgkNR6J0
残念だけどキト583は3月で運用離脱～全車解体だろうな・・・。
保存車は秋田583と九州のクハ715に期待しよう。
保存車は秋田583と九州のクハ715に期待しよう。
109 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 11:56:16.93 ID:CAEbTt/f0
食パン、大井川鉄道で使ってくれよ～
110 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 19:34:24.75 ID:u0oNUObOO
285のdualは無い
｢積載空間ｷﾞﾘｷﾞﾘの設計｣と技術者が書いてた
秋田は583-6･12を長野送りにしたし
100･106だってどうなるか分からん
(本気度は仙台より遥かに劣る)
｢積載空間ｷﾞﾘｷﾞﾘの設計｣と技術者が書いてた
秋田は583-6･12を長野送りにしたし
100･106だってどうなるか分からん
(本気度は仙台より遥かに劣る)
111 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 20:37:43.01 ID:R8FHlQVm0
>>110
つーか秋田はただ状態悪くなっていくだけだからな
支社も仙台に比べやる気ないし
そもそも秋田支社はリバイバルとかいままで一切してないという
そもそも秋田のわくドリとか485で良かったんじゃねえの？
あんまり撮らないから知らん定期の日本海やきたぐにより乗車率悪そうだし
つーか秋田はただ状態悪くなっていくだけだからな
支社も仙台に比べやる気ないし
そもそも秋田支社はリバイバルとかいままで一切してないという
そもそも秋田のわくドリとか485で良かったんじゃねえの？
あんまり撮らないから知らん定期の日本海やきたぐにより乗車率悪そうだし
>>109
あれは残す価値ないだろー。むしろ恥。
あれは残す価値ないだろー。むしろ恥。
113 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 22:29:28.48 ID:3pu9QbJ10
来年春に北東北エリアで新秋田車の臨時運転あるってホント？
114 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 12:04:10.22 ID:2CosJ3C50
>>113
ウソ
ウソ
115 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 17:27:18.15 ID:RYV6/4UhO
583系はつかり復活キ盆濡
東北本線経由上野～青森臨時急行に格下げして昼行・夜行(一部寝台)にしてくれないか
想像するだけでたまんねえ
東北本線経由上野～青森臨時急行に格下げして昼行・夜行(一部寝台)にしてくれないか
想像するだけでたまんねえ
>>115
プラレールでやってろクソガキ
プラレールでやってろクソガキ
117 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 00:36:48.67 ID:sM1jwV2Z0
ﾍ⌒ヽﾌ ﾍ⌒ヽﾌ ﾍ⌒ヽﾌ
（・ω・ ）㌧ （ ・ω・ ）㌧ （ ・ω・）㌧
/ ~つと） / ~つと） / ~つと）
ﾍ⌒ヽﾌ ﾍ⌒ヽﾌ ﾍ⌒ヽﾌ
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>>118
大晦日にきたぐに撮影してきたけどこれは同意
大晦日にきたぐに撮影してきたけどこれは同意
>>119
いや、できないわ。煽りとかじゃなくて。
自分の場合、583系という電車そのものが好きなわけではなく
クリーム×青の旧国鉄色だからこそ喚起される
幼少のころの思い出や青春期の列車旅の記憶を含めての583系好きだからなー。
今の酉カラーではちょっと、ね。
いや、できないわ。煽りとかじゃなくて。
自分の場合、583系という電車そのものが好きなわけではなく
クリーム×青の旧国鉄色だからこそ喚起される
幼少のころの思い出や青春期の列車旅の記憶を含めての583系好きだからなー。
今の酉カラーではちょっと、ね。
編成長い酉カラーと、編成短い秋田車
どちらか選べと言われたら、迷わず秋田車を選択する
乗りでも撮りでも
どちらか選べと言われたら、迷わず秋田車を選択する
乗りでも撮りでも
123 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 19:40:14.23 ID:9p/C8RZE0
クハネ581・クハネ583は何故485系と違って前位寄りにドアがあるんだ？
124 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 20:18:15.12 ID:WwRoqLJv0
125 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 22:08:58.93 ID:nvTZ6F/l0
首都圏ではもう583系に乗れるチャンスはないのかな。
126 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 23:04:32.37 ID:up7OqNpjO
鉄博知らんの？
127 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 23:05:15.07 ID:9p/C8RZE0
583系にも485系3000番台のようなリニューアル車があればよかったのに
128 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 23:30:56.34 ID:2jbXTlaO0
内装リニューアル車なら認める
外見を変えるのは論外
外見を変えるのは論外
129 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 21:32:58.96 ID:TRkDUlmcO
そうだ！583をJTに改造すればいいお！
131 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 23:49:58.45 ID:4R4igsJD0
結婚と共に嫁の実家近くのヒガハスならぬシラハスの線路沿いに越してきたんだが
今じゃ見れる電車の９割は味気なさ抜群の211と233＋興味の無い貨物ばかり・・・。
たまに違う電車が通ったかと思えば気がふれたのかと思うような塗色の253が疾走するし。
20～30年前に越してくればパラダイスだったろうと思うとなぁ・・・。
せめて10年前でも583はもちろんホームライナー運用の489、湘南色115だって
居間からふんだんに眺められたのにと思うとせつなくてせつなくてウトゥになりそうだ・・・orz
今じゃ見れる電車の９割は味気なさ抜群の211と233＋興味の無い貨物ばかり・・・。
たまに違う電車が通ったかと思えば気がふれたのかと思うような塗色の253が疾走するし。
20～30年前に越してくればパラダイスだったろうと思うとなぁ・・・。
せめて10年前でも583はもちろんホームライナー運用の489、湘南色115だって
居間からふんだんに眺められたのにと思うとせつなくてせつなくてウトゥになりそうだ・・・orz
132 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 01:40:59.24 ID:f2janXeT0
>>131
たぶん2～30年前にいても485と115ばっかで味気なさすぎ・・・せめてあと10年前ならEF57見れたのにとか言ってそう
たぶん2～30年前にいても485と115ばっかで味気なさすぎ・・・せめてあと10年前ならEF57見れたのにとか言ってそう
133 ：131：2012/01/11(水) 11:43:47.35 ID:Dg7R0l+s0
>>132
そう言われたらそうかもしれんなｗ
いやたぶんそうなんだろう。
でもこの先20年後とかに「あのころは233全盛だったよなぁ・・・」
なんて懐かしがることは無いと思う。
ステンレス系全般に言えることなんだけど思い入れが湧かないのはなんでかね？
さよなら205系とか心底どうでもよかったしキハ120とか211がこの先全廃になっても
葬式イベントなにそれおいしいの？ってなると思うんだよな。
まぁアレか。ただの国鉄懐古趣味か。
そう言われたらそうかもしれんなｗ
いやたぶんそうなんだろう。
でもこの先20年後とかに「あのころは233全盛だったよなぁ・・・」
なんて懐かしがることは無いと思う。
ステンレス系全般に言えることなんだけど思い入れが湧かないのはなんでかね？
さよなら205系とか心底どうでもよかったしキハ120とか211がこの先全廃になっても
葬式イベントなにそれおいしいの？ってなると思うんだよな。
まぁアレか。ただの国鉄懐古趣味か。
134 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 12:24:40.87 ID:aidk5eMWO
JR各社で違う車両を作るようになり、しかも長距離列車も減ったから、国民みんなで「懐かしい」と感じられる在来線車両も無くなるね。
昔じゃ考えられないネタも今では激パになるね。
それだけ撮るものが消えたんだろうなと思う。
それだけ撮るものが消えたんだろうなと思う。
136 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 18:28:30.41 ID:M4xM5VA00
3/16は日本海など眼中無しで
きたぐにを乗るよ
日本最後の定期3段寝台車だし
自由席は混むかなぁ
きたぐにを乗るよ
日本最後の定期3段寝台車だし
自由席は混むかなぁ
国鉄回顧趣味でも自覚があるのと無いのでは雲泥の差があるから。
自覚ありの回顧趣味は支持するよ
自覚ありの回顧趣味は支持するよ
139 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 08:33:40.18 ID:RqjUEvLO0
>>137
自覚無しの国鉄回顧趣味ってどういうの？
自覚無しの国鉄回顧趣味ってどういうの？
140 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 11:54:40.51 ID:S7HSquY60
反応がないのでソース貼っとく
きたぐにで寝台と自由席を移動して乗り通すとか企んでいる奴はこれに乗れ
車両を移動しなくても目の前に寝台と座席がある
乗車時間も長い
http://www.jreast.co.jp/akita/view/dantai/panf/kawadu.pdf
きたぐにで寝台と自由席を移動して乗り通すとか企んでいる奴はこれに乗れ
車両を移動しなくても目の前に寝台と座席がある
乗車時間も長い
http://www.jreast.co.jp/akita/view/dantai/panf/kawadu.pdf
141 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 12:37:15.11 ID:Rif61ex1O
>>92
JR西日本で青森まで行けるのが機関車以外は583系しかない
681系と683系は新潟までの運行が可能だが、こいつらは50ヘルツ対応していない
敦賀までは行ける新潟の485系能登も終了だしな
青森の24系も著しく汚いのがあるから、こいつらを粛正して綺麗なのを中心にあけぼのを組むよ
JR西日本で青森まで行けるのが機関車以外は583系しかない
681系と683系は新潟までの運行が可能だが、こいつらは50ヘルツ対応していない
敦賀までは行ける新潟の485系能登も終了だしな
青森の24系も著しく汚いのがあるから、こいつらを粛正して綺麗なのを中心にあけぼのを組むよ
どうでも良いけど、URLのkawaduに違和感
キーボード日本語入力は確かにkawaduと打って「かわづ」だけど、ローマ字表記はkawazuが正当だよな…
キーボード日本語入力は確かにkawaduと打って「かわづ」だけど、ローマ字表記はkawazuが正当だよな…
143 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 19:02:08.33 ID:GKaDo+cC0
伊豆急には乗り入れないんだな
145 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 16:08:28.57 ID:3yf0MGDG0
>>140
しかも旧国鉄色だしな。ただし絶望的に高ぇ。
かつ北東北発着ではなぁ・・・。
これならまだわくドリのほうがいいんじゃないのかね。
鼠園チケはダフオクすれば6000円くらいつくんだろうし。
実質24,000で青森→舞浜を往復できる。
しかも旧国鉄色だしな。ただし絶望的に高ぇ。
かつ北東北発着ではなぁ・・・。
これならまだわくドリのほうがいいんじゃないのかね。
鼠園チケはダフオクすれば6000円くらいつくんだろうし。
実質24,000で青森→舞浜を往復できる。
146 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 16:36:56.90 ID:W+hpFa+d0
伊東に朝８時３０分かあ。神奈川に住んでるやつは余裕だろうが…。
147 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 20:34:00.40 ID:xgFef9X70
桜と絡めて撮りたいが一回一往復きりじゃなあ…
てか伊東線区間でカワヅザクラ咲いてるところなんてあるかな
てか伊東線区間でカワヅザクラ咲いてるところなんてあるかな
148 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 09:27:44.78 ID:Yqz6kbgl0
ていうか上りはつかりをやって貰いたい
いつも盛岡以北は真っ暗で消化不良なので・・・
いつも盛岡以北は真っ暗で消化不良なので・・・
>>148
去年は583「はつかり」「（つながろう）みちのく」、485「ひばり」「やまびこ」「あいづ」と
リバイバル運転されたけど、いずれも上りのみだったからな。東北線だとただでも逆光ベースなのに
盛岡以北ときたらもう・・・orz
去年は583「はつかり」「（つながろう）みちのく」、485「ひばり」「やまびこ」「あいづ」と
リバイバル運転されたけど、いずれも上りのみだったからな。東北線だとただでも逆光ベースなのに
盛岡以北ときたらもう・・・orz
151 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 16:45:49.57 ID:SEnoRHYn0
俺は撮り鉄じゃないけれども
旧東北本線（盛岡～青森間）の雰囲気が大好きな俺としては
その区間を昼行してくれたらどんなに萌えることか。
車窓も駅風景もいいんだよなー。
東海道線とは違った「王道の鉄路」的な雰囲気というか風格があってさ。
旧東北本線（盛岡～青森間）の雰囲気が大好きな俺としては
その区間を昼行してくれたらどんなに萌えることか。
車窓も駅風景もいいんだよなー。
東海道線とは違った「王道の鉄路」的な雰囲気というか風格があってさ。
国鉄の幹線っていうと東海道線より東北本線ってイメージがある。
東海道線は枕木や架線柱が木製だったり設備が古いところがあったけど
東北本線は設備も車両も最新のが揃っててエースって感じだった。
東海道線は枕木や架線柱が木製だったり設備が古いところがあったけど
東北本線は設備も車両も最新のが揃っててエースって感じだった。
新幹線八戸開業前に盛岡～青森を583系、485系、24系はくつるで乗り通したのも良い思い出
>>152
そりゃ全線電化複線化が43･10の目玉だった線区だしね
そりゃ全線電化複線化が43･10の目玉だった線区だしね
155 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 20:46:31.38 ID:37buJRdu0
今や貴重な列車。
札幌22:00－はまなす－05:40青森05:46－つがる２号－05:51新青森06:10－仙台07:47－はやぶさ４号－09:24東京
http://www.jreast.co.jp/e5/price_detail.html
http://hodo.travel.coocan.jp/s/burutore/hamanasu/
東京17:56－はやて３７号－21:28新青森21:38－普通電車－21:44青森22:42－函館1:23－急行はまなす－6:07札幌
東京18:56－大宮19:22－仙台20:38－盛岡21:31－はやて39号－22:24新青森22:34－普通電車－22:40青森22:42－函館1:23－急行はまなす－6:07札幌
電車急行が臨時化で客車急行が存続ってのも面白いな
3月から定期急行ははまなすだけか
先週の土曜日も18:56東京発のはやてに乗った客は、新青森からの接続普通列車が遅れた影響で
はまなすに乗り継げなかったそうで･･････
もうちょっとダイヤどうにかならんのかね
この季節は新幹線乗り継ぎを急いだりせず、時間気にせずで楽しみたいわ。
ざっと読むとはやてで22:40に青森駅到着でも22:42には十分間に合うし、万が一遅れても多少の遅れなら待ってくれるということでいいんですよね？！
きたぐにが無くなることで唯一の定期急行列車になるんだな
北海道新幹線が開通すると定期急行列車が消滅してしまう
そのうち急行料金の制度も無くなって臨時列車で運転されてる急行「能登」などが特急に格上げされることも考えられる
札幌22:00－はまなす－05:40青森05:46－つがる２号－05:51新青森06:10－仙台07:47－はやぶさ４号－09:24東京
http://www.jreast.co.jp/e5/price_detail.html
http://hodo.travel.coocan.jp/s/burutore/hamanasu/
東京17:56－はやて３７号－21:28新青森21:38－普通電車－21:44青森22:42－函館1:23－急行はまなす－6:07札幌
東京18:56－大宮19:22－仙台20:38－盛岡21:31－はやて39号－22:24新青森22:34－普通電車－22:40青森22:42－函館1:23－急行はまなす－6:07札幌
電車急行が臨時化で客車急行が存続ってのも面白いな
3月から定期急行ははまなすだけか
先週の土曜日も18:56東京発のはやてに乗った客は、新青森からの接続普通列車が遅れた影響で
はまなすに乗り継げなかったそうで･･････
もうちょっとダイヤどうにかならんのかね
この季節は新幹線乗り継ぎを急いだりせず、時間気にせずで楽しみたいわ。
ざっと読むとはやてで22:40に青森駅到着でも22:42には十分間に合うし、万が一遅れても多少の遅れなら待ってくれるということでいいんですよね？！
きたぐにが無くなることで唯一の定期急行列車になるんだな
北海道新幹線が開通すると定期急行列車が消滅してしまう
そのうち急行料金の制度も無くなって臨時列車で運転されてる急行「能登」などが特急に格上げされることも考えられる
156 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 21:39:45.57 ID:r40s2OvK0
スルー検定実施中
157 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 23:19:12.89 ID:gLqemqsy0
このコピペ馬鹿の乗り継ぎパターンをＮＧ登録している俺に死角は無かった
158 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 07:51:59.82 ID:OR+qecIqO
きたぐにの583が逝ったようです(・ω・;)(;・ω・)
159 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 09:16:59.13 ID:Cs4N1YEs0
日本海スレで見たけどどうなっちゃったんかね、アレ。
交直切り替えがどうとかコメしてる人いたけどハード的なことはチンプカンプンなので皆目わからん。
貴重な編成が致命的なダメージ受けちゃったりしてたら・・・。
> 266 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/01/17(火) 06:55:03.75 ID:OfsKVgt60 [5/5]
> 発車した瞬間に全部電気落ちて、再起動後に発車しようとしたらまた電気落ちて、
> 再起動→点検のため電気落としていまの状態。
>
> 長浜始発の新快速に乗り換えました…。
交直切り替えがどうとかコメしてる人いたけどハード的なことはチンプカンプンなので皆目わからん。
貴重な編成が致命的なダメージ受けちゃったりしてたら・・・。
> 266 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/01/17(火) 06:55:03.75 ID:OfsKVgt60 [5/5]
> 発車した瞬間に全部電気落ちて、再起動後に発車しようとしたらまた電気落ちて、
> 再起動→点検のため電気落としていまの状態。
>
> 長浜始発の新快速に乗り換えました…。
160 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 09:19:24.76 ID:Cs4N1YEs0
連投スマソ
予備編成ってあんの？
旧秋田車解体しちゃったしなぁ。
新秋田車借り受け＋485併結とかやったりしてｗ
予備編成ってあんの？
旧秋田車解体しちゃったしなぁ。
新秋田車借り受け＋485併結とかやったりしてｗ
161 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 10:15:05.20 ID:xCC+2gYiO
>>160
京都は3本配置だから予備はある
京都は3本配置だから予備はある
単純にどっかがショートしてて、スイッチ入れた途端にブレーカーが落ちるんじゃまいか？
ただ、あと数ヵ月の為に修理するかどうか…
164 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 21:02:44.10 ID:AkmWmyHI0
で、結局予備編成を含めて今はどんな状況なの？
弘前さくらまつり号 秋田車6両 http://www.jreast.co.jp/press/2011/20120111.pdf
166 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 14:17:12.12 ID:q78pUveN0
きたぐに春臨583系7連で運行
日本海6連ということはロネ消滅間違いなしっていうことか
日本海6連ということはロネ消滅間違いなしっていうことか
167 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 16:17:57.63 ID:q78pUveN0
追記
きたぐにBネ×6、ロザのみで自由席なし
日本海はBネのみ
これで開放ロネは消滅
きたぐにBネ×6、ロザのみで自由席なし
日本海はBネのみ
これで開放ロネは消滅
168 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 16:26:48.05 ID:uKaDdWv10
きたぐにのロザって人気あるのか？
料金的にB寝台とあまり変わらないような
大阪～新潟間を乗り通した場合グリーン車の方がB寝台上段中段より100円安い
料金的にB寝台とあまり変わらないような
大阪～新潟間を乗り通した場合グリーン車の方がB寝台上段中段より100円安い
169 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 18:54:55.25 ID:7AFxHDPJ0
パン下中段はまだ乗れるってことか。
開放ロネは本当に最後なんだなー。
開放ロネは本当に最後なんだなー。
開放ロネって、コスパがイマイチだよなｗ
171 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 20:04:21.84 ID:uKaDdWv10
いっそのこと湖西線経由に変えてしまえばいいのに
かつての寝台特急「つるぎ」の再来になるが
かつての寝台特急「つるぎ」の再来になるが
172 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 20:13:43.76 ID:H1v8GpFT0
>>171
臨時化後のきたぐには湖西線経由と発表済み
臨時化後のきたぐには湖西線経由と発表済み
173 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 20:14:04.76 ID:vAUktXQC0
171は釣りだよね
174 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 22:44:23.16 ID:uKaDdWv10
583系の冷房装置ってパンタグラフ折り畳み高さまで突出してるんだな
寝台客車みたいに集約分散式冷房にすれば中央本線に入線できたのに
寝台客車みたいに集約分散式冷房にすれば中央本線に入線できたのに
175 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 00:57:12.63 ID:/dd0SxIp0
583ロネあおもりで乗りたかった
列車そのものが冬季に運転無かったんで結局乗れずじまいに終わってしまったorz
きたぐにの所要時間だと微妙で選択しなかったな
列車そのものが冬季に運転無かったんで結局乗れずじまいに終わってしまったorz
きたぐにの所要時間だと微妙で選択しなかったな
176 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2012/01/21(土) 01:23:51.38 ID:fCS8GscUO
>>174
その当時のブルトレはまだ20系で床下設置式クーラーだから581・583じゃ設置スペースキツいな
その当時のブルトレはまだ20系で床下設置式クーラーだから581・583じゃ設置スペースキツいな
酉の５８３系が臨時きたぐにで使用されるってことは、団臨等で使用されることもあるのかな？
臨時きたぐにだけの為に残すのは非効率だし、どうなんだろう・・・
臨時きたぐにだけの為に残すのは非効率だし、どうなんだろう・・・
178 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 12:22:18.76 ID:rPdhuDqf0
ダイヤ改正後に1編成を金沢へ転属させて月に2回くらい鼠臨やればいいのに…。
臨時きたぐに583系が故障した際に大阪、新潟どちらでも代走できる位置だし。
臨時きたぐに583系が故障した際に大阪、新潟どちらでも代走できる位置だし。
近年急激に局地向け装備が増えて来て
国鉄車と言えど融通が利かなくなっているね
本来ならばレールが繋がっている以上
共通仕様を協議すべきなんだよ
甲子園臨とか仕立てる時に困るのは
自分たちなのだから
国鉄車と言えど融通が利かなくなっているね
本来ならばレールが繋がっている以上
共通仕様を協議すべきなんだよ
甲子園臨とか仕立てる時に困るのは
自分たちなのだから
182 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 22:57:23.25 ID:ReemucKx0
>>181
そもそも甲子園臨が絶滅寸前
そもそも甲子園臨が絶滅寸前
183 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 00:11:33.16 ID:CKcW7oE80
自由席に乗ってきたんだけど
あのボックス部分が下段のベッドになるわけ？？
あの長さじゃ体なんか伸ばせそうに無いんだが。
あのボックス部分が下段のベッドになるわけ？？
あの長さじゃ体なんか伸ばせそうに無いんだが。
下りは新潟駅に到着後、何分位で引き上げるのですか？
まあでも約190センチだから今の水準としては短すぎると思う人も多いのかもしれん
187 ：キハ２８ ２３８６：2012/01/23(月) 11:01:12.41 ID:po8IG0dC0
キト車が国鉄色時代、普通車は★★マークあったと思うが、
サロネはどうなってたのだろう？マーク無しだったのかな？
サロネはどうなってたのだろう？マーク無しだったのかな？
188 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 19:51:29.75 ID:h6cHUusgO
これから首都圏で５８３系が見れるチャンスはありますか？
>>188
伊豆と鼠臨とあと何かあったっけ？
伊豆と鼠臨とあと何かあったっけ？
190 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 06:37:13.42 ID:RYvLycV4O
熱海往復って2月第2～3週だっけ?
改正後の酉583、ロネとモハ1ユニット抜くだけで3編成とも残すのかな？
それだったら歴代の塗装(国鉄、シュプール、現行)に1編成ずつ塗り替えて…
今の酉がするわけないわな
それだったら歴代の塗装(国鉄、シュプール、現行)に1編成ずつ塗り替えて…
今の酉がするわけないわな
むしろ単色化する
193 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 16:19:37.27 ID:mPWopnAAO
構内・車内の冷暖房・照明全てオフにしてしまえばいいのに
その上で、583は原色化w
その上で、583は原色化w
195 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 19:05:25.20 ID:hNukOHEF0
196 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 20:23:11.91 ID:iiC5NV4MO
臨時列車スレより
978:名無しでGO! :2012/01/24(火) 16:16:56.17 ID:WwakAhVVO
秋田車が入れ替わった本当の理由が生産中止の部品が多い上旧秋田車は新秋田車みたいに部品の一部
を入れ替えてないからね。どっちにしても、部品等の関係で東・西共に数年以内には潰すつもりだよ。
変圧器にPCBを使っていたのを国鉄時代にPCBに変わる順応品に変えたけど、 今度はその順応品自体が日本国内で生産禁止になってしまったから。
978:名無しでGO! :2012/01/24(火) 16:16:56.17 ID:WwakAhVVO
秋田車が入れ替わった本当の理由が生産中止の部品が多い上旧秋田車は新秋田車みたいに部品の一部
を入れ替えてないからね。どっちにしても、部品等の関係で東・西共に数年以内には潰すつもりだよ。
変圧器にPCBを使っていたのを国鉄時代にPCBに変わる順応品に変えたけど、 今度はその順応品自体が日本国内で生産禁止になってしまったから。
197 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 21:40:06.69 ID:Y7RQCbI10
ふるさとゴロンと復活させればおｋ
199 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 01:37:45.15 ID:ouvbs+vm0
583のゴロンと乗ったことないのだが、普通の寝台セットした状態とどこが違うの？
200 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 01:42:33.23 ID:dGDGUZHt0
201 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 14:58:18.27 ID:3r79yB4I0
583系の寝台を車掌ではなく勝手に乗客が組み立てることは犯罪行為でしょうか？
>>201
犯罪です。3年以下の懲役または30万円以下の罰金が課せられます。
犯罪です。3年以下の懲役または30万円以下の罰金が課せられます。
でも結構勝手にセットして寝てる人達いたよね。
てか、俺も子供の頃に乗った「明星」で、団体旅行に同行してくれた大人の人達が
ボックス席のシートを引き出して、子供だけを集めて寝かせてくれた。
もちろん下段だけの話だけど。
てか、俺も子供の頃に乗った「明星」で、団体旅行に同行してくれた大人の人達が
ボックス席のシートを引き出して、子供だけを集めて寝かせてくれた。
もちろん下段だけの話だけど。
きたぐにの自由席で昔やってた輩はいるみたいだな。
常連の山屋とか。
神ID記念カキコ。
常連の山屋とか。
神ID記念カキコ。
>>202
ソースは？
ソースは？
>>205
刑法第261条
前三条に規定するもののほか、他人の物を損壊し、又は傷害した者は、
三年以下の懲役又は三十万円以下の罰金若しくは科料に処する。
座席⇒寝台にしてしまうと本来の設備である「座席」として
使えなくしてしまうことから刑法第261条 が適用されるものと判断する。
刑法第261条
前三条に規定するもののほか、他人の物を損壊し、又は傷害した者は、
三年以下の懲役又は三十万円以下の罰金若しくは科料に処する。
座席⇒寝台にしてしまうと本来の設備である「座席」として
使えなくしてしまうことから刑法第261条 が適用されるものと判断する。
208 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 21:05:15.24 ID:Ep4xqZeI0
友人があいづライナーで車内ガラガラだったとき
車掌に言ったら許可してもらえて寝台にしたことあるらしい
ちなみに指定席だったってさ
車掌に言ったら許可してもらえて寝台にしたことあるらしい
ちなみに指定席だったってさ
210 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 21:31:50.61 ID:pbDdCBA6O
昔、俺が 立山で試みた事があるが、
あっさり車掌に注意されて元に戻されたよ w
あっさり車掌に注意されて元に戻されたよ w
その昔、「にちりん」でも注意されていたグループがあったな。
212 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 22:10:12.60 ID:Pvgd+j+G0
そりゃ引き出したらアカンよ
俺は高校時代の集約臨で下段だけ寝台作って遊んでた。
ボックスに四人居るのにシート引き出すもんだから、横になったら狭いのなんのｗ
ボックスに四人居るのにシート引き出すもんだから、横になったら狭いのなんのｗ
法律とか条例とかの前に、マナーとか一般常識の問題だろ
30年前の「津軽」や「出羽」は多少すいていると、座席のシートをはずして
床置きにしてその上に寝ている人やそのまま床にごろ寝している人が普通に
見られた。
今は夜行列車自体が少ないから見かけないけど。
床置きにしてその上に寝ている人やそのまま床にごろ寝している人が普通に
見られた。
今は夜行列車自体が少ないから見かけないけど。
寝台料金を払って寝台に寝てる人と、寝台料金を払わずに勝手に寝台にして
寝る人がいるのはダメだろＪＫ。
寝る人がいるのはダメだろＪＫ。
217 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 20:04:21.37 ID:dz0OZUtRO
もう５８３系は首都圏では見られない？
218 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 20:21:35.96 ID:iWMZZgK9O
つ わくドリ
１０年ほど前に、きたぐに自由席で。
ちょっと中東っぽい外国人が、下段を引き出していた。
まあガラガラだったんだけど。
巡回の車掌が「ノー、ベッド」とか、必死で注意していた。
理解したみたいで、元に戻していた。
ちょっと中東っぽい外国人が、下段を引き出していた。
まあガラガラだったんだけど。
巡回の車掌が「ノー、ベッド」とか、必死で注意していた。
理解したみたいで、元に戻していた。
220 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 01:22:30.55 ID:dAmn25fw0
140 のツアー見られなくなってるけど中止？
>>207
刑法一から勉強してきて
刑法一から勉強してきて
222 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 02:43:13.44 ID:E6OWHJIu0
>>215
>座席のシートをはずして 床置きにしてその上に寝ている人やそのまま床にごろ寝している人が普通に
見られた。
そういうの、仲間内では「C寝台」って呼んでいた。
速攻で車掌に元に戻すように注意されたよW
>座席のシートをはずして 床置きにしてその上に寝ている人やそのまま床にごろ寝している人が普通に
見られた。
そういうの、仲間内では「C寝台」って呼んでいた。
速攻で車掌に元に戻すように注意されたよW
223 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 10:09:14.43 ID:tB7yUpxx0
４月、５月運行の弘前さくらまつり号が５８３系で運行と聞いて、俄然青森に行く気が増した
往路はあけぼので弘前着、さくらまつりを見た後に５８３系で弘前から秋田に帰り、復路は秋田新幹線で、という
旨い具合なツアーはないのかね？
往路はあけぼので弘前着、さくらまつりを見た後に５８３系で弘前から秋田に帰り、復路は秋田新幹線で、という
旨い具合なツアーはないのかね？
224 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 18:41:09.09 ID:DGjO6XW70
225 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 00:05:35.25 ID:iZhjE2u80
ＧＷだから日本海→弘前さくら→いなほ→きたぐに
で行けたら面白いだろうな
奥羽本線を昼行2時間も乗車券だけで乗れるなんて新鮮
2往復くらい乗りつぶしたいね
で行けたら面白いだろうな
奥羽本線を昼行2時間も乗車券だけで乗れるなんて新鮮
2往復くらい乗りつぶしたいね
226 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 00:50:06.62 ID:JATiXt/w0
日本海(下) 4/27-28，5/5-6 大阪20:38-12:42青森
日本海(上) 4/26-27，5/4-5 青森16:21-10:27大阪
きたぐに(下) 4/26-30，5/1-6 大阪23:27-6:54新潟
きたぐに(上) 4/27-30，5/1-7 新潟22:37-6:49大阪
弘前さくらまつり 4/28-30 秋田9:14-11:36弘前16:09-18:41秋田
津軽鉄道 旧客 4/29-5/5 津軽五所川原11:35，14:10(2011時刻)
どう組み合わせる？
日本海3号のスジは大阪20:17～秋田8:42～11:42青森だったが、
今回は弘前さくらまつりに乗り継げるのだろうか？
日本海(上) 4/26-27，5/4-5 青森16:21-10:27大阪
きたぐに(下) 4/26-30，5/1-6 大阪23:27-6:54新潟
きたぐに(上) 4/27-30，5/1-7 新潟22:37-6:49大阪
弘前さくらまつり 4/28-30 秋田9:14-11:36弘前16:09-18:41秋田
津軽鉄道 旧客 4/29-5/5 津軽五所川原11:35，14:10(2011時刻)
どう組み合わせる？
日本海3号のスジは大阪20:17～秋田8:42～11:42青森だったが、
今回は弘前さくらまつりに乗り継げるのだろうか？
初めて乗った583系特急は青森-盛岡間のはつかりだったな
特急列車なのにボックス席で面食らった思い出がある。
18切符で旅行してたんだが、一関駅の改札を通る際に
｢元旦限定のフリー切符があるから特急も新幹線も乗れる｣
と教えてくれて18切符に無効印を捺してもらった。
本当は客車列車に乗りたかったんだが、特急列車の誘惑には勝てなかった。
北陸在住の俺にとっては583系はメジャーな存在だったが、乗る機会は残念ながら無かった。
しかし元583系の419系には通学から通勤までお世話になった。
ゆったりとしたボックス席は快適だったよ、冬の時期は暖房の気持ちよさが最高だった。
もはや松任でほとんど破壊されてしまったが…
地元で最後の牙城は急行きたぐにです。残り僅かな余命ですが、天候のせいで運休しまくりです。
特急列車なのにボックス席で面食らった思い出がある。
18切符で旅行してたんだが、一関駅の改札を通る際に
｢元旦限定のフリー切符があるから特急も新幹線も乗れる｣
と教えてくれて18切符に無効印を捺してもらった。
本当は客車列車に乗りたかったんだが、特急列車の誘惑には勝てなかった。
北陸在住の俺にとっては583系はメジャーな存在だったが、乗る機会は残念ながら無かった。
しかし元583系の419系には通学から通勤までお世話になった。
ゆったりとしたボックス席は快適だったよ、冬の時期は暖房の気持ちよさが最高だった。
もはや松任でほとんど破壊されてしまったが…
地元で最後の牙城は急行きたぐにです。残り僅かな余命ですが、天候のせいで運休しまくりです。
228 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 09:21:15.24 ID:b0+wshK60
ポラリスツアーを見てみたんだけど、「ツアーを組む際には１回以上ホテル宿泊を入れろ」
と制約があったのであけぼの＋583系の日帰りツアーが組めない・・・
寝台列車を専門にした唯一の旅行会社なのに残念
と制約があったのであけぼの＋583系の日帰りツアーが組めない・・・
寝台列車を専門にした唯一の旅行会社なのに残念
229 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 22:10:55.95 ID:1uRKEDWs0
ゴロンとも蔵王スキーも無くなり
首都圏から583に乗車する機会はほぼ消滅した
583ファンは首都圏が圧倒的に数が多いので、JR-Eも何とか対策してくれないものか？
一部ファンだけが対象の団臨だけではそっぽを向く
首都圏から583に乗車する機会はほぼ消滅した
583ファンは首都圏が圧倒的に数が多いので、JR-Eも何とか対策してくれないものか？
一部ファンだけが対象の団臨だけではそっぽを向く
230 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 22:39:36.78 ID:iZhjE2u80
なぁにまたはつかりでも運転するに決まっている
つなげよう日本号もまたやるんじゃないか
つなげよう日本号もまたやるんじゃないか
ネズミと会うために583使わせるのはもったいないな
232 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 10:12:43.29 ID:c6/e6trC0
一日限りでいいから５８３系で「ムーンライト仙台」を復活させてほしい
専用ヘッドマークもあったのだし、それを掲出して走らせれば鉄オタも大歓喜。
専用ヘッドマークもあったのだし、それを掲出して走らせれば鉄オタも大歓喜。
そして駅員は大迷惑
首都圏からさくらまつり下りに乗るには秋田周辺で前泊かあけぼのしかないんだな。
18や北東期間でもないし東北縦貫号みたいな阿鼻叫喚は無さそう
18や北東期間でもないし東北縦貫号みたいな阿鼻叫喚は無さそう
>>232
幕は旧秋田と交換したから今はないだろうな
幕は旧秋田と交換したから今はないだろうな
236 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 18:45:26.93 ID:OxctCKxE0
サビサビボロボロで廃車するＮＥＸの部品を使って、５８３もどきの新製車体を乗っけたらいいと思うんだ。
237 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 19:04:15.17 ID:+KEepmlEO
いや、あれは直流だから、交直の651系に583モドキの車体が妥当かと…w
ﾎﾞﾙｽﾀﾚｽでかる～い足まわりに重厚な583ﾎﾞﾃﾞｨ。笑えないｳｿ電だなwww
239 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 15:37:59.02 ID:nZEF2PZl0
ゲレンデ蔵王で行く新宿～あだたら高原スキー場１泊３日間
http://travel.jorudan.co.jp/sports/r_2q_tyokor3_es01_jre.html
去年だったら、583系に会える素敵なツアーがやってたんだよなあ・・
今年は設定無いのかな・・・
http://travel.jorudan.co.jp/sports/r_2q_tyokor3_es01_jre.html
去年だったら、583系に会える素敵なツアーがやってたんだよなあ・・
今年は設定無いのかな・・・
別に三段寝台である必要はないんだし、プルマン式寝台である必要もないし、
昼夜の座席⇔寝台の転換機能も必要ないし、万年寝台車でいいんだし、
チープな造りでの固定解放寝台でいいんだし、横になれればいいんだし、
後継の寝台電車を作るなら既存の電車に対して静粛性も無視した
徹底的な軽量化による寝台化改造でもいいよね。
外見だけ何となく583系風味にしてもいいし。
昼夜の座席⇔寝台の転換機能も必要ないし、万年寝台車でいいんだし、
チープな造りでの固定解放寝台でいいんだし、横になれればいいんだし、
後継の寝台電車を作るなら既存の電車に対して静粛性も無視した
徹底的な軽量化による寝台化改造でもいいよね。
外見だけ何となく583系風味にしてもいいし。
鈍重いうなーｗ
せめて重厚とか。
せめて重厚とか。
244 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 10:22:32.99 ID:Y0PkrL7GO
>>241
RMに言わせると、今どころか25年前に既に時代遅れになっていたらしい。
RMに言わせると、今どころか25年前に既に時代遅れになっていたらしい。
245 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 12:48:32.07 ID:XrhbSnDv0
時代遅れだから食パンに改造したんだよな
とりあえず、２８５系を青白に塗ってみるか。
しかしこれ、昼行オンリーの特急にも使えたってのが現在まで生き残れた一因だよね。
そりゃ寝台客車でもやろうと思えば出来ただろうけどさ(寝台列車の立席特急券とかなしで)。
仮に寝台専用電車ならとっくに消えてたろうし、ローカル改造なんかも無かっただろう。
少なくとも、悲運の車両ではないよね。
そりゃ寝台客車でもやろうと思えば出来ただろうけどさ(寝台列車の立席特急券とかなしで)。
仮に寝台専用電車ならとっくに消えてたろうし、ローカル改造なんかも無かっただろう。
少なくとも、悲運の車両ではないよね。
それいいな。
つか、俺は583という電車が好きだったのか
あのカラーに心惹かれていたのか
よくわからんくなってきたｗ
・・・・んでもアレか。スカ色113、115にはそれほど惹かれないから
やっぱり昼夜兼行３段寝台の電車が好きなのか。
超チラ裏すまんかった。
つか、俺は583という電車が好きだったのか
あのカラーに心惹かれていたのか
よくわからんくなってきたｗ
・・・・んでもアレか。スカ色113、115にはそれほど惹かれないから
やっぱり昼夜兼行３段寝台の電車が好きなのか。
超チラ裏すまんかった。
遮音良くて、車体重いので安定感あるし、安いリクライニングより座り心地いいし、外見は床下にぎっしりつまった機器、屋根は限界一杯の張り出し。
485系と違って貫禄あって好きでした。
チラ裏すまん
485系と違って貫禄あって好きでした。
チラ裏すまん
250 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 23:47:11.26 ID:Nm19SHFs0
圧倒的な重厚感・存在感
車両に詰め込まれたギミック
唯一無二のcreativeな存在
古さを感じさせない
車両に詰め込まれたギミック
唯一無二のcreativeな存在
古さを感じさせない
251 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 20:17:31.76 ID:DFnh10eU0
253 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 23:46:22.67 ID:Eot1zp1W0
クハネの愛称幕、廻したことある俺って神？
春以降、まさかの
リバイバル寝台特急なは、明星、彗星、金星、月光
リバイバル寝台特急なは、明星、彗星、金星、月光
ごめん、妄想でした
>>254
金星は倒壊が絡むから、まずあり得ないだろうなあ…と思ったけど、ちょっと前に大垣まで来てたな。
金星は倒壊が絡むから、まずあり得ないだろうなあ…と思ったけど、ちょっと前に大垣まで来てたな。
257 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 19:56:49.18 ID:qpknyr5p0
昔583系の15両化計画があったってホント？
教えてエロい人
教えてエロい人
>>257
昔聞いた事があるけど、GM数足りないので間にGMつきの食堂車はさまないと運行無理じゃあなかったかと？
昔聞いた事があるけど、GM数足りないので間にGMつきの食堂車はさまないと運行無理じゃあなかったかと？
グリーンマックス？
260 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 22:49:38.76 ID:8byEn/lwO
小学生の頃、上野駅で写真を撮ってたら、車掌さんが583の運転席に乗せてくれたなぁ。今じゃ考えられない良き思い出です。
>>257
クロ581とかも計画されてたみたいだよね
クロ581とかも計画されてたみたいだよね
>>258
それを言うならMGぢゃないのか
それを言うならMGぢゃないのか
>>261
サロ改造の食パンクロを想像してしまった…
サロ改造の食パンクロを想像してしまった…
>>263
俺はｸﾛ151を青帯にしただけのを想像した
俺はｸﾛ151を青帯にしただけのを想像した
>>264
RM MODELSのウソ電コーナーにそんなようなのがあったな
RM MODELSのウソ電コーナーにそんなようなのがあったな
そっか。
サシを２両にするんじゃないのか。。。
サシを２両にするんじゃないのか。。。
268 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 12:52:02.77 ID:Gc+g9LuMO
予約していたトミックスのハイグレードN１+N２セットが届いたけれど、期待外れだった。
>>266
15両化するとなると停車駅の改修もネックになっただろうかね
15両化するとなると停車駅の改修もネックになっただろうかね
270 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 23:40:43.03 ID:8JI30/DJ0
今月から来月にかけて秋田の５８３が何回も首都圏に来るよ。舞浜臨とか言うのかな。
271 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 00:04:58.81 ID:GkdFyuAT0
>>270
わかっとるわい
わかっとるわい
272 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 02:13:23.57 ID:YwttLCnB0
>>270
鼠臨と呼ばれています、と釣られてみるかw
鼠臨と呼ばれています、と釣られてみるかw
273 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 09:57:11.35 ID:TANSFcxp0
ゲレンデ蔵王のスキーツアーのＨＰが削除されてる・・・やっぱり、今年は設定がないとみていいのかな・・
新宿から583系に乗れる貴重な機会だったのに・・・
新宿から583系に乗れる貴重な機会だったのに・・・
274 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2012/02/16(木) 10:09:31.97 ID:tKZI+yAsO
>>265
ボンネット先頭車の木星号ｗ
ボンネット先頭車の木星号ｗ
275 ：大阪見たまま：2012/02/16(木) 20:16:47.49 ID:JyoXFrNw0
276 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 20:34:11.85 ID:xt4GMp8EO
特急 ふるさと
277 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 21:26:34.12 ID:uDz/N57D0
278 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 13:48:07.78 ID:eBAPlf6rO
宮内駅で遅延きたぐにと遅延わくドリが並んだらしいな
279 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 18:33:35.43 ID:UxUq5qw0O
確かに宮内はすごい吹雪の中の長時間停だったが並びはなかったと思う。同じホームに向い合わせで運転打切になったキハ110・1両とは並んだが。by乗ってた人
280 ：名無し野電車区：2012/02/22(水) 00:38:16.99 ID:sTiaJ2m80
281 ：名無し野電車区：2012/02/22(水) 02:33:12.17 ID:+qxPcy8B0
俺、新秋田車が消えたら鉄趣味辞める気がする。
SL、旧客、旧型電機、国鉄色、国鉄型DC…
なくなったらやめると言う人に限ってやめない。
なくなったらやめると言う人に限ってやめない。
>>282
昔は良かった論を展開して独り悦に入るんだよな…
昔は良かった論を展開して独り悦に入るんだよな…
284 ：名無し野電車区：2012/02/22(水) 08:33:20.82 ID:+qxPcy8B0
>>282
そこまでいけば筋金入りと呼んでいいレベルだから一生鉄道趣味から離れないだろうよｗ
でも国鉄系車両（塗装）、夜行列車、各種フリーきっぷ等々が淘汰されていくにつれて
ガチの鉄オタじゃない、比較的鉄道が好きってレベルの層の興味は確実に希薄化している気がするがな。
そこまでいけば筋金入りと呼んでいいレベルだから一生鉄道趣味から離れないだろうよｗ
でも国鉄系車両（塗装）、夜行列車、各種フリーきっぷ等々が淘汰されていくにつれて
ガチの鉄オタじゃない、比較的鉄道が好きってレベルの層の興味は確実に希薄化している気がするがな。
285 ：名無し野電車区：2012/02/22(水) 09:41:03.96 ID:ocLwtykx0
>>284
いや、ガチの鉄ヲタはすでに消滅済だろ。
本当に好きな一型式に拘って、その型式の完全引退と共に撮り鉄辞めた奴がいると思うけどな。
ＥＦ57やＥＦ58に本気で拘った連中はすでに第一線から退いている。
いや、ガチの鉄ヲタはすでに消滅済だろ。
本当に好きな一型式に拘って、その型式の完全引退と共に撮り鉄辞めた奴がいると思うけどな。
ＥＦ57やＥＦ58に本気で拘った連中はすでに第一線から退いている。
286 ：名無し野電車区：2012/02/22(水) 12:35:34.37 ID:ExVM3vL+O
1960年代設計の車両が消えたら終わりかな。
>>284-285
ここ10年で撮影はすっかりやらなくなった
ここ10年で撮影はすっかりやらなくなった
沿線住民へのカメラ被害を軽減するには良い流れ
289 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2012/02/22(水) 18:04:15.86 ID:yiej+/gLO
485・583系は好きだけどJR形にも好きな車両あるからまだまだやめられそうにないｗ
ｺﾋDCの熱い走りとかまた違った燃えるもんがある（実際燃えたけど）
ｺﾋDCの熱い走りとかまた違った燃えるもんがある（実際燃えたけど）
290 ：名無し野電車区：2012/02/22(水) 23:00:41.59 ID:C35QsY6L0
俺の順位付けでは
583系
ブルートレイン
その他夜行列車
各地で運転するSLとかJTとか一昨年くらいまではよく出向いて乗ってたが
もう最近は何か興味が薄れてきたね
ワンパターンになってきてるし切符の争奪とか馬鹿馬鹿しくなってる感じ
夜行列車は格別に好きなのでサンライズだけでも末永く残って頂きたい
583系
ブルートレイン
その他夜行列車
各地で運転するSLとかJTとか一昨年くらいまではよく出向いて乗ってたが
もう最近は何か興味が薄れてきたね
ワンパターンになってきてるし切符の争奪とか馬鹿馬鹿しくなってる感じ
夜行列車は格別に好きなのでサンライズだけでも末永く残って頂きたい
291 ：名無し野電車区：2012/02/22(水) 23:18:40.18 ID:KGPurBJG0
292 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 01:57:13.38 ID:BTW0iAUE0
他に趣味がある健全な人は無理に好きでもない車両を撮影する必要はないだろう。
問題は鉄道以外に趣味がなく対人関係もうまくいかない正真正銘のキモヲタ。
あまり萌える鉄道車両がなくなったとしても一生鉄道でハァハァするしかないんだろうな。
お気の毒だとは思うが、これ現実…。
問題は鉄道以外に趣味がなく対人関係もうまくいかない正真正銘のキモヲタ。
あまり萌える鉄道車両がなくなったとしても一生鉄道でハァハァするしかないんだろうな。
お気の毒だとは思うが、これ現実…。
293 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 09:45:33.85 ID:P3L21p/G0
という一連の流れで>>282-283あたりの他者を揶揄して悦に入ることの浅はかっぷりが晒されてるわけだがｗ
自分は>>290氏に近いかな。これに加えて国鉄型ＤＣが興味の対象で、国鉄色好き。
なので寝台特急やキハ52、食パン等々の廃止など、ここ数年は本当に寂しい思いばかりだ。
自分は>>290氏に近いかな。これに加えて国鉄型ＤＣが興味の対象で、国鉄色好き。
なので寝台特急やキハ52、食パン等々の廃止など、ここ数年は本当に寂しい思いばかりだ。
>>282
なんだかんだで国鉄色が復活するからね。
地方色に塗り替えられていたキハだって国鉄色復活。房総の113も最後は湘南色が登場した。
仙台の485も国鉄色に。
そのうち205系とかも懐かしの山手線色とかやるんじゃないかな(埼京線では誤乗防止で出来んだろうが)。
ここ20年くらい国鉄色が走って無かった場所を今走る。あの頃フィルムで撮れなかった露出、あの構図が今ならデジタルで撮れる。
被写体減っても、鉄をやめられない一因はこれだと思う。
なんだかんだで国鉄色が復活するからね。
地方色に塗り替えられていたキハだって国鉄色復活。房総の113も最後は湘南色が登場した。
仙台の485も国鉄色に。
そのうち205系とかも懐かしの山手線色とかやるんじゃないかな(埼京線では誤乗防止で出来んだろうが)。
ここ20年くらい国鉄色が走って無かった場所を今走る。あの頃フィルムで撮れなかった露出、あの構図が今ならデジタルで撮れる。
被写体減っても、鉄をやめられない一因はこれだと思う。
>>291
撮影に関する支出は盛大に削減して資料調査や模型が主になったよ…
撮影に関する支出は盛大に削減して資料調査や模型が主になったよ…
296 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 15:45:07.56 ID:Vy5xCXd+0
明日の鼠臨が楽しみだ～
急行能登もさよなら運転はどうやらウヤ回避できそうだし、話題が満載だ～
急行能登もさよなら運転はどうやらウヤ回避できそうだし、話題が満載だ～
298 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 17:59:25.59 ID:z3bWt8A0O
国鉄色は良いけど、キハ40系列のツートンとか185系の湘南色とか、似非リバイバルは複雑な気分だ。
レトロ調新型車両とかもそうなんだが、ああいうものを手放しで喜ぶことがナメられることにつながるような気がして。
(偽物でも喜ぶ、程度の低い連中だな、と)
レトロ調新型車両とかもそうなんだが、ああいうものを手放しで喜ぶことがナメられることにつながるような気がして。
(偽物でも喜ぶ、程度の低い連中だな、と)
299 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 18:07:25.47 ID:uB7tbJ080
そんなこと言ってたら人生つまらなくなるよ・・・
騒いでること自体が（ry
>>301
キハ52の青塗装についてソレを言ったら、みんな？？？な顔してたぞ…
キハ52の青塗装についてソレを言ったら、みんな？？？な顔してたぞ…
303 ：名無し野電車区：2012/02/24(金) 18:51:19.63 ID:OV8euKxP0
あしたの伊東線行きが全く話題になってないが
東海道の状況ｷﾎﾞﾝ
305 ：名無し野電車区：2012/02/25(土) 08:22:19.20 ID:FzkbrvZ5O
東海道線の途中の駅には止まったのかな。
昨日の501Mで初めて上段利用したが、あれは狭かった。小窓から外を
見ようにもマットの部分が高くなっててほとんど見えなかった。
まだ中段のほうが快適だったかもしれんが、授業料と思えば良いか。
見ようにもマットの部分が高くなっててほとんど見えなかった。
まだ中段のほうが快適だったかもしれんが、授業料と思えば良いか。
3月号の時刻表買ったらGWには走るようで一安心。
気合い入れて大阪新潟間3往復(上中下制覇)を狙う
ダフ屋は絶対に使わない、取れなければ諦めるよ
気合い入れて大阪新潟間3往復(上中下制覇)を狙う
ダフ屋は絶対に使わない、取れなければ諦めるよ
西はA寝台をどうするつもりだろうか
きたぐにで使わないなら東にあげたりしてくれんかなぁ
きたぐにで使わないなら東にあげたりしてくれんかなぁ
309 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 21:32:05.74 ID:YLJmnxwU0
あんな似非Ａ寝台などスクラップだ
むしろサロよこせや
むしろサロよこせや
つか開放Ａ寝台自体もう時代遅れにもほどが或る。
一昨年新潟に出張したとき、帰りにきたぐにの解放ロネを使ったよ。
当然旅費は大赤字だったが、乗っておいてよかった。
当然旅費は大赤字だったが、乗っておいてよかった。
312 ：名無し野電車区：2012/02/29(水) 11:07:25.60 ID:9hEbNKim0
>>310
いまさら時代遅れとかしたり顔ｶｺｲｲｗ
いまさら時代遅れとかしたり顔ｶｺｲｲｗ
サンライズのシングルにも劣る居住性で「A寝台」のブランドだけに金払うのはな。
314 ：名無し野電車区：2012/02/29(水) 22:06:18.94 ID:P6tOwXOCO
解放式ならA寝台名乗るなと。あけぼのシングルデラックス体験した俺がマジレッサー
日本海のA寝台は人気あるのにな、お前らの感覚はよーわからん
316 ：名無し野電車区：2012/02/29(水) 22:59:02.76 ID:kqeE3TXU0
きたぐにのみのオリジナルＡ寝台などに興味は無い
ただ3段寝台を2段寝台に改造しただけだ
ただ3段寝台を2段寝台に改造しただけだ
北斗星ロイヤルと比べちゃうとやっぱ、ねぇ
318 ：名無し野電車区：2012/02/29(水) 23:22:07.28 ID:LIZwdz3nO
臨時きたぐに
自由席がないってことは
ﾛｻﾞ以外 イスが無いってこと？
あさの居場所無いじゃん。
(T_T)
自由席がないってことは
ﾛｻﾞ以外 イスが無いってこと？
あさの居場所無いじゃん。
(T_T)
319 ：名無し野電車区：2012/02/29(水) 23:43:59.13 ID:IoRpUNIIO
開放Ａが
時代遅れとかＢ個室にも劣るとか
そんなチンケな事をほざく心の貧しい連中が利用しないだけでも
十分にロネとしての価値があります
逆に
豪華風なグランクラスなんて、割高料金が必要なハザ
もっとも
今の開放Ａは葬式鉄だらけなので、ロネとしての価値は無い
時代遅れとかＢ個室にも劣るとか
そんなチンケな事をほざく心の貧しい連中が利用しないだけでも
十分にロネとしての価値があります
逆に
豪華風なグランクラスなんて、割高料金が必要なハザ
もっとも
今の開放Ａは葬式鉄だらけなので、ロネとしての価値は無い
320 ：名無し野電車区：2012/03/01(木) 00:43:08.95 ID:9rQ0CYLy0
私は20代ですが、583系は無茶苦茶新鮮に見えます。
昼はボックス席、夜は寝台に早変わり！とか、変形ロボットみたいでカッコイイじゃないですか
おそらく国鉄型車両全盛期を経験したもう少し年配の方だったら、
「583なんてはくつるやきたぐにで散々乗って乗り飽きたよ～」とあまり珍しい車両ではないかと思われるかもしれませんが
いまや開放寝台で寝るという文化自体が死滅寸前なので、なんとしてでも乗る機会を見つけたいと思います。
昼はボックス席、夜は寝台に早変わり！とか、変形ロボットみたいでカッコイイじゃないですか
おそらく国鉄型車両全盛期を経験したもう少し年配の方だったら、
「583なんてはくつるやきたぐにで散々乗って乗り飽きたよ～」とあまり珍しい車両ではないかと思われるかもしれませんが
いまや開放寝台で寝るという文化自体が死滅寸前なので、なんとしてでも乗る機会を見つけたいと思います。
>>320
変形ロボット、なんて言葉言ってる時点でオッサンだけどな。
変形ロボット、なんて言葉言ってる時点でオッサンだけどな。
322 ：名無し野電車区：2012/03/01(木) 22:19:57.33 ID:TKEs1Wop0
サロネは最長乗車時間が記録出来る、『東北夏祭り』の青森→神戸間の
体験乗車の思い出が懐かしい。
体験乗車の思い出が懐かしい。
サロメ角田
326 ：名無し野電車区：2012/03/02(金) 14:02:57.42 ID:oYlS7LjU0
どこかのウソ電企画でサンライズ色の583系というのがあったな・・・
しおじリバイバルとかまたやってほしいものだ
しおじリバイバルとかまたやってほしいものだ
327 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 17:23:03.24 ID:CgyAREn00
臨時化があるせいか結構空席あるなぁきたぐに
定期列車583系としては最後なのに
定期列車583系としては最後なのに
328 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 17:58:39.76 ID:3RLx+Jwb0
最近大雪によるウヤが頻発しているから指定確保するのも躊躇するよな。
世の中アテにならないものの信用は失墜する。
世の中アテにならないものの信用は失墜する。
329 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 19:34:47.09 ID:LluR2WuCO
リバイバル特急ふるさとｷﾎﾞﾝﾇ
なんでもいいから583国鉄色で夜行やってくれ。団臨じゃなくて。
331 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 20:57:06.92 ID:0tF3fnK20
ていうか急行平泉いわて物語号なんて
上野ー盛岡で583ゴロンとでやるべきだった
もしくわムーンライトいわて平泉とかｗ
上野ー盛岡で583ゴロンとでやるべきだった
もしくわムーンライトいわて平泉とかｗ
332 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 21:32:25.19 ID:xMEzQj77O
お盆のはつかりはあの広いボックス席の間にまで立ち客が入ってくるほど混んでいて便所へも行けなかった
>>331
寝台特急北星のリバイバルみたいなものだから、客車なんじゃないの？
寝台特急北星のリバイバルみたいなものだから、客車なんじゃないの？
334 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 22:48:31.29 ID:KtgP77350
>>334
残念ながら6月には使えません
残念ながら6月には使えません
Oh No!!
一筆書きで帰りはあけぼのに乗ったらいいじゃないかな。
往復別の寝台とかちょっとだけ胸熱。
往復別の寝台とかちょっとだけ胸熱。
338 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 01:59:35.95 ID:gwLSb+m90
サシ581で飯喰った経験のある人いる？
S55春、仙台→青森間はつかり１号利用した際喰った。
何喰ったかは忘れた。
S55春、仙台→青森間はつかり１号利用した際喰った。
何喰ったかは忘れた。
339 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 02:04:29.41 ID:RJX/gLPp0
俺がｶﾞｷの頃乗った時はもうすでに営業してなかった
ただ連結してるだけの存在だった
ただ連結してるだけの存在だった
583の食堂車どころか新幹線の食堂車の体験すら無い人が多いのでは？
今30代半ばの俺でも上野駅で見た東北特急末期のかすかな記憶がある程度。
100系の食堂車は体験できたが、0系や九州ブルトレ、昼行特急の食堂車には間に合わなかった…
今30代半ばの俺でも上野駅で見た東北特急末期のかすかな記憶がある程度。
100系の食堂車は体験できたが、0系や九州ブルトレ、昼行特急の食堂車には間に合わなかった…
食堂車ってなんやかんや言って誰でも利用してたものでもないしな
子供の頃家族で乗った時に利用したことある奴なら、30代とかでもおかしくないし
そういう経験がないと40代半ば以上とかじゃないと極少数の体験者しかいないかもしれないな
子供の頃家族で乗った時に利用したことある奴なら、30代とかでもおかしくないし
そういう経験がないと40代半ば以上とかじゃないと極少数の体験者しかいないかもしれないな
342 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2012/03/10(土) 16:15:30.98 ID:0tR+HC8lO
343 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 19:27:47.60 ID:/YCpRuH3O
おじさんなので、富士の食堂車で確か豚の生姜焼定食を食べた記憶があります。とても煙草臭い車内と細切れの肉が思い出です。
344 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 20:27:04.15 ID:UfAC9CfS0
俺ももうおじさんだからしらさぎの食堂車でハンバーグ定食食べたことあります。しかもサシ581で。
345 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 20:32:01.36 ID:BIv48LCbO
俺は、雷鳥としらさぎで利用したことがある。
山陽九州特急「つばめ」のサシ581を利用したことがある。
新大阪から福山のうち、姫路岡山間だっただろうか。
何を食べたかは覚えていないが、天井が高かったのはよく覚えている。
新大阪でその前に出て行った「しおじ」のモハシ180が妙に印象に残っている。
新大阪から福山のうち、姫路岡山間だっただろうか。
何を食べたかは覚えていないが、天井が高かったのはよく覚えている。
新大阪でその前に出て行った「しおじ」のモハシ180が妙に印象に残っている。
何ともうらやましい。
食堂車といったら100系か北斗星くらいしか経験無い。
食堂車といったら100系か北斗星くらいしか経験無い。
349 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 21:45:02.52 ID:FUY5o+mPO
俺は、ひばりのｻｼ481と､はつかりのｻｼ581､おおとりのｷｼ80 ､白山のｻｼ489 ､斗星のｽｼ24? で食事をしたな。意外に食堂車使ったのに今気が付いた。w
東北新幹線開業を間近に控えた1980-1982年
仙台18:58発上り最終「はつかり12号」に数回乗った.
ふだんは周遊券で急行自由席利用だったけど
急行の上り最終「ときわ16号」(仙台17:19発)よりも
1時間半以上遅く仙台を発つメリットもさることながら、
なんといっても583系に対する憧れが大きかった．
閑散期平日であれば、自由席最後尾13号車であれば、
ボックスを占領できるほどの乗車率
郡山→宇都宮の1時間以上無停車の区間を狙って
7号車まで車内探検気分で食堂車に行くのが楽しみだった.
仙台18:58発上り最終「はつかり12号」に数回乗った.
ふだんは周遊券で急行自由席利用だったけど
急行の上り最終「ときわ16号」(仙台17:19発)よりも
1時間半以上遅く仙台を発つメリットもさることながら、
なんといっても583系に対する憧れが大きかった．
閑散期平日であれば、自由席最後尾13号車であれば、
ボックスを占領できるほどの乗車率
郡山→宇都宮の1時間以上無停車の区間を狙って
7号車まで車内探検気分で食堂車に行くのが楽しみだった.
352 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 10:16:56.36 ID:DCPFneIAO
昨日のきたぐに上り乗ってきた
久しぶりの上段はやっぱり狭かったね
人出も多い
久しぶりの上段はやっぱり狭かったね
人出も多い
354 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 08:41:38.61 ID:Ze3/qMbo0
そいえば、京浜東北線の蒲田駅の近くにサシ581だかサシ481が２両置いてあって
2,3度利用した。時期は平成の初期だった気が。勤め先が蒲田だったんで。
2,3度利用した。時期は平成の初期だった気が。勤め先が蒲田だったんで。
355 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 12:54:45.98 ID:ZWh1kNUf0
今は無き交通博物館に食堂車風な食堂あったね
確かメニューも食堂車と同じじゃなかったっけ？
尾久にあるオシ24も使わないんだったら鉄博に移して
営業すればいいのだが
確かメニューも食堂車と同じじゃなかったっけ？
尾久にあるオシ24も使わないんだったら鉄博に移して
営業すればいいのだが
356 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 13:05:51.36 ID:D+F3JG9q0
俺は中１の２月、母親・妹・親戚と雷鳥で金沢行った。
帰りはボンネット
高１の夏休み、青森から盛岡まで、父親とはつかりに乗った。
1994夏、津軽も乗った。
1999年夏（京阪神ゾーン）、きたぐにに乗った。
2011年夏休み、１８きっぷで、きたぐにの快速区間に乗った。
大宮鉄博に、クハネ583－8展示して欲しい。
帰りはボンネット
高１の夏休み、青森から盛岡まで、父親とはつかりに乗った。
1994夏、津軽も乗った。
1999年夏（京阪神ゾーン）、きたぐにに乗った。
2011年夏休み、１８きっぷで、きたぐにの快速区間に乗った。
大宮鉄博に、クハネ583－8展示して欲しい。
おいおい勝手にＮ1Ｎ2を頃すなよ
秋田で朽ち果てる前に大宮で保護したほうが良いかもな…
気軽に乗れるチャンスも無くなったし。
気軽に乗れるチャンスも無くなったし。
359 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 19:46:19.12 ID:xfhrMq/V0
秋田の奴は飼い殺しになるだろう
わくドリばっかりじゃねーか
362 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 21:31:55.88 ID:44BH/mkA0
つなげよう日本号でもあいづライナーでも特急あいづでもいいので
偶には会津若松に帰ってこないかなぁ・・
偶には会津若松に帰ってこないかなぁ・・
国鉄時代にはほとんど走行実績の無かった磐越西線に583系がやけに似合っていたな。
364 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 22:26:18.49 ID:CgyDFKOL0
リバイバルやってくんねーかなー。もちろん夜行で。
まさかの東海がゴロンとながらに583を…いや何でもない…
まさかの東海がゴロンとながらに583を…いや何でもない…
震災後に抜擢された新幹線リレー号は本当にかっこよかった
あれからもうすぐ1年経つんだな
あれからもうすぐ1年経つんだな
>>365
あの頃、583系とかDD51とか凄い格好良かったよな
あの頃、583系とかDD51とか凄い格好良かったよな
367 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 23:34:04.37 ID:44BH/mkA0
E721系のリレー号もたまには思い出してやってください
すごいよな
かつての東北本線のエースだった車両が、長い時を経て再びエースとして活躍した。
この583と485は歴史に刻まれる車両だよ。
かつての東北本線のエースだった車両が、長い時を経て再びエースとして活躍した。
この583と485は歴史に刻まれる車両だよ。
370 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 00:14:15.61 ID:obz3citB0
磐越西線の燃料輸送と共にプロジェクトＸが制作出来そうな
371 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 00:29:57.43 ID:XEaAAFdS0
たしか3/10まで583系があいづライナー代走で
3/11の午前中に仙センに回送されていたんだよな
3/11の午前中に仙センに回送されていたんだよな
2010/12/25の豪雪後、会津若松駅からの運転再開一番列車の583もかっこ良かったよ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=TE_H1lmLsvQ
雪景色に583は良く似合う。
ttp://www.youtube.com/watch?v=TE_H1lmLsvQ
雪景色に583は良く似合う。
373 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 10:40:50.16 ID:hJTTmel30
374 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 17:50:32.56 ID:XYKjv6ND0
次に583系に会えるのは、５月の弘前さくらまつり号の時だけかな？
もう鼠臨はアテにならないしなあ・・・
もう鼠臨はアテにならないしなあ・・・
375 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 18:28:06.84 ID:yO9XHNa5O
アテにならないとは？
どういうこと？
どういうこと？
376 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 01:55:46.78 ID:KcvGkJDM0
なんか今年になってから583が首都圏に来るときは必ず雨に降られている…。
週間天気予報によるとまた今週末も雨のようだし…。
週間天気予報によるとまた今週末も雨のようだし…。
377 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 09:15:49.62 ID:qdcBlGJ60
378 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 21:27:32.43 ID:BSj5pHms0
はくつるの定期運用から外れた段階で、583系に対しての気持ちは一区切りついていた。
でもきたぐに廃止はショックだわ。
でもきたぐに廃止はショックだわ。
>>376
関東鉄の日頃の行いが悪いからだよ
関東鉄の日頃の行いが悪いからだよ
380 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 23:57:17.68 ID:VZHuSgKT0
大宮駅で巣食っている連中、排除してほしいよ。
381 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 01:49:57.08 ID:1asjzsnr0
２月末の伊東臨の時は大宮に誰もいなかったけど・・・
ｸﾊﾈ583とｸﾊﾈ581、おまいらはどっちの先頭車の方が好きなのさ？
ﾉｼ
見慣れた581かなあ@西日本在住
見慣れた581かなあ@西日本在住
384 ：w0109-49-133-95-90.uqwimax.jp KC57 ◆KC57/nPS5E ：2012/03/15(木) 12:44:47.99 ID:H/Juqr++0
俺は583かな。東北だもんで。
>>382
クモハ419が好き
クモハ419が好き
タイフォンは、スリットよりシャッターの方が好きだな。
スリット式は昔の流しや風呂の排水口みたいで格好悪い…
シャッター式は整備や調整が悪いと開きっぱなしになるのが欠点。
国鉄はタイフォンを車両の顔に組み込むのが好きだったよな、不思議。
シャッター式は整備や調整が悪いと開きっぱなしになるのが欠点。
国鉄はタイフォンを車両の顔に組み込むのが好きだったよな、不思議。
雪まみれになるのはお顔も同じだし
しかしスリット型って少々の意味はあったのかねぇ
しかしスリット型って少々の意味はあったのかねぇ
確かに、スリット式なら通勤型電車みたいに床下でも良いはずだし、雪対策のために
わざわざシャッター付けるくらいならホイッスルで充分だよな…
そういう変なこだわりが国鉄らしいとも言えるが。
わざわざシャッター付けるくらいならホイッスルで充分だよな…
そういう変なこだわりが国鉄らしいとも言えるが。
一応は併結も視野に入れた貫通型だったし、前扉開けたら
タイフォンもライトも覆われるというスタイルはなかなかナイスだよね
覆われる事での効果がどれほどあるのかは解らないけど
タイフォンもライトも覆われるというスタイルはなかなかナイスだよね
覆われる事での効果がどれほどあるのかは解らないけど
394 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 23:06:44.16 ID:8+aD+xEN0
あいづライナーに気軽に乗れた頃が天国だったわ・・
秋田は遠いなぁ
秋田は遠いなぁ
遠いだけじゃなくて基本的に団体専用だから乗れないという二重苦。
金と時間があれば583系に乗るために青森か秋田まで行ってTDRツアーに参加するのもまた一興か。
金と時間があれば583系に乗るために青森か秋田まで行ってTDRツアーに参加するのもまた一興か。
396 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 23:47:45.27 ID:Vg5pE+w2O
ちなみに、５８３系はあと何編成あるんだい？
京都向日町に10両×3本
秋田に6両×1本
だけかな。
まだ仙台にいる？
京都向日町に10両×3本
秋田に6両×1本
だけかな。
まだ仙台にいる？
397 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 23:50:27.28 ID:8+aD+xEN0
わくどりはもっと買いやすくしてもらえないかな
上中段も使用のゴロンとシートで
ＪＲ往復乗車券＋鼠パスポートのワンナップツアーみたいな
まぁ鼠なんてどうでもいいんだが・・・
上中段も使用のゴロンとシートで
ＪＲ往復乗車券＋鼠パスポートのワンナップツアーみたいな
まぁ鼠なんてどうでもいいんだが・・・
398 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 23:52:04.57 ID:8+aD+xEN0
向日町の編成を金沢に移してくれれば使いまくってくれそうだ
サンダバの代走や臨時で雷鳥の復活、ネズミや能登の復活とか
東への入線に際してATSが足りないなら廃車発生品でも付けるがいい
朝からヘビーな妄想すまん
サンダバの代走や臨時で雷鳥の復活、ネズミや能登の復活とか
東への入線に際してATSが足りないなら廃車発生品でも付けるがいい
朝からヘビーな妄想すまん
400 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 10:34:11.98 ID:J+s5d7Az0
東管内へ入線可能な489系でさえ１年以上走行実績がないから残念だけど妄想で終わりそうですね。
何らかの形で北陸地区の鼠臨が継続されると考えていた私は甘かったと痛感…。
何らかの形で北陸地区の鼠臨が継続されると考えていた私は甘かったと痛感…。
GWのきたぐに設定日数を見ると夏場もそこそこ運転してくれるかなと期待。
秋田車は夏場はわくドリと甲子園臨だけかな？
東北縦貫号の日本海側バージョンが出来ればかなり嬉しいが。
秋田車は夏場はわくドリと甲子園臨だけかな？
東北縦貫号の日本海側バージョンが出来ればかなり嬉しいが。
402 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 13:58:39.78 ID:nLvYXx36O
ムーンライトみちのく 盛岡行
とかあったらいいなぁ
とかあったらいいなぁ
403 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 18:27:34.47 ID:Xx5TCw1J0
きたぐに下りもっと新潟着遅くしてくれないかなぁ
11時すぎに乗って7時前に着くんじゃ寝台使うの勿体無い
11時すぎに乗って7時前に着くんじゃ寝台使うの勿体無い
404 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 19:22:37.07 ID:gsfZ0xTjO
405 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 19:32:56.13 ID:QI6FgPHX0
>>403
新潟駅に入れません 新津打ち切りとなります
新潟駅に入れません 新津打ち切りとなります
406 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 19:39:50.98 ID:xzVL9x760
485系1000番台に準じた改良版が出なかったのが不思議
407 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 00:19:31.95 ID:1p+EQFeB0
>>406
だってその頃には山陽新幹線も博多開通して重要頭打ちになってたから
だってその頃には山陽新幹線も博多開通して重要頭打ちになってたから
確かに、24系25型の電車版があればもう少し延命できた寝台列車もあったかもね。
583系がここまで永く使われたのはやはり「電車だから」だろう。
583系がここまで永く使われたのはやはり「電車だから」だろう。
485系の中間に583を1ユニット挟んだ凹凸編成は使い道あったと思うけどねぇ
その逆、583系の中間に485の1ユニット挟んだ編成も見た記憶がある
いずれもシュプールだったか団臨だったか
当時はDJなんて知らない頃なので
その逆、583系の中間に485の1ユニット挟んだ編成も見た記憶がある
いずれもシュプールだったか団臨だったか
当時はDJなんて知らない頃なので
そういえば「ゆうづる」などでは583系と客車とでは上野～青森の所要時間が1時間くらい違ったんだっけ？
583系は寝台列車としては破格の俊足ぶりも目立っていたよね。
583系は寝台列車としては破格の俊足ぶりも目立っていたよね。
>>396
「きたぐに」不定期化で、運用に余裕がでたのだから
たまにはオタ向け臨時列車も運転して欲しいよね。
夜行廃止が速かったＪＲ九州も、「クルージング・トレイン」を
やるとか風向きも変わってきたことでもあるし、
二社協力で「なつかしの明星」とか「なつかしの彗星」あたりを
やってもらいたい。
「きたぐに」不定期化で、運用に余裕がでたのだから
たまにはオタ向け臨時列車も運転して欲しいよね。
夜行廃止が速かったＪＲ九州も、「クルージング・トレイン」を
やるとか風向きも変わってきたことでもあるし、
二社協力で「なつかしの明星」とか「なつかしの彗星」あたりを
やってもらいたい。
>>410
東北本線時代の末期も定期はくつるより臨時のほうが速かったりした
東北本線時代の末期も定期はくつるより臨時のほうが速かったりした
413 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 21:45:02.64 ID:9J8R0Q9T0
414 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 22:07:50.44 ID:5oXfvfS9O
それはまず出来ないな、残念ながら
415 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 22:35:09.84 ID:BB85aTgJ0
きたぐに編成が吹田入りしたらしいがまさかの国鉄色復活ｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!?
>>415
廃車だろ。酉がそんな自分の首絞めるようなことするわけないやん！
廃車だろ。酉がそんな自分の首絞めるようなことするわけないやん！
417 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 01:07:53.79 ID:edo118Dg0
全検に一択かな
臨時とはいえ2編成だけだと連日の運用に差し支える
臨時とはいえ2編成だけだと連日の運用に差し支える
>>415
日根野の381は国鉄色にして転用との噂だから、可能性は……？
日根野の381は国鉄色にして転用との噂だから、可能性は……？
>>417
かつて束は2編成で連日臨時はつかりとはくつるを走らせたがな
かつて束は2編成で連日臨時はつかりとはくつるを走らせたがな
420 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 13:33:54.59 ID:wmlE08GM0
やればやったで敷地乱入ヲタが多発してダイヤ乱すんだから止めとけ。
秋田の国鉄色があるんだから良いじゃない。
秋田の国鉄色があるんだから良いじゃない。
撮り鉄泣かせのスジにしちゃえばいいのに。
2000→0400くらいで。
まぁ同じ鉄道趣味を嗜好するものとしてあまり悪しざまに言いたくはないが
一部（じゃないのかもしれんが）撮り鉄の狼藉は本当にいい加減にして欲しいわ。
こんなのはマジで自ら生きるのを辞退して欲しいくらい。
つか中年無職で鉄趣味ってどんなご大層な身分なんだか。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332472900/
2000→0400くらいで。
まぁ同じ鉄道趣味を嗜好するものとしてあまり悪しざまに言いたくはないが
一部（じゃないのかもしれんが）撮り鉄の狼藉は本当にいい加減にして欲しいわ。
こんなのはマジで自ら生きるのを辞退して欲しいくらい。
つか中年無職で鉄趣味ってどんなご大層な身分なんだか。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332472900/
423 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 20:17:06.19 ID:uxuuaQVU0
583は意外と残るだろ
臨時日本海も臨時きたぐにと583で1本の列車で取り込めそうな到着時刻になったことだしwww
日本海のブルトレこそ来年度で消えるだろ
年数回のために維持するとは思えない
臨時日本海も臨時きたぐにと583で1本の列車で取り込めそうな到着時刻になったことだしwww
日本海のブルトレこそ来年度で消えるだろ
年数回のために維持するとは思えない
425 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 03:01:26.12 ID:5HPY1eDZ0
酉の583は共通部品が多い485がなくなったので
部品が調達できないとかそういう理由ですぐ廃車になるんじゃないかな
そりゃ俺も希望は残って欲しいけどな
部品が調達できないとかそういう理由ですぐ廃車になるんじゃないかな
そりゃ俺も希望は残って欲しいけどな
427 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 11:50:23.02 ID:6fyDXlV40
>>412
定期はくつる、でふと思い出したけど末期には急行八甲田を廃止した関係で座席車を2両ほど用意していたよね。
あれって、夜間はちゃんと減光していたんだろうか。
余談だけど急行きたぐにの座席車は、かつては減光していなかったけど末期にはちゃんと減光していたね。
定期はくつる、でふと思い出したけど末期には急行八甲田を廃止した関係で座席車を2両ほど用意していたよね。
あれって、夜間はちゃんと減光していたんだろうか。
余談だけど急行きたぐにの座席車は、かつては減光していなかったけど末期にはちゃんと減光していたね。
428 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 23:08:01.81 ID:t+kYm0Ku0
吹田で国鉄色になりますから安心してください。確実です
429 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 00:11:48.49 ID:O3x3IkeQ0
2010年にやってた「583系夏休み東北縦貫号」みたいなのをやればいいのに
あの時は運行が昼間だったのでボックス席形態しか拝めなかったが、
今度は夜間運行にし、寝台列車として運行してもらいたいものだ
いわてデスティネーションキャンペーンをやってる今しか運行のチャンスはないといってもいい
あの時は運行が昼間だったのでボックス席形態しか拝めなかったが、
今度は夜間運行にし、寝台列車として運行してもらいたいものだ
いわてデスティネーションキャンペーンをやってる今しか運行のチャンスはないといってもいい
>>429
18乞食&北東乞食が乗らないようにちゃんと特急で設定しないとな
18乞食&北東乞食が乗らないようにちゃんと特急で設定しないとな
>>428
胡散臭いその文章が、信用度ゼロ。
胡散臭いその文章が、信用度ゼロ。
432 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 22:13:55.22 ID:zXlRmmC+0
秋田持ちではあまり期待できないな
434 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 11:17:00.49 ID:zzcFTUnN0
>>432
急行平泉いわて物語号のこと？
あれは確かに興味はあったが、北海道＆東日本パスの利用期間外に運行なのであまり食指が伸びんかった
北海道＆東日本パス期間が7/1～なのにいわて物語が6/20なので、乗り鉄排除が露骨な設定だと思った
急行平泉いわて物語号のこと？
あれは確かに興味はあったが、北海道＆東日本パスの利用期間外に運行なのであまり食指が伸びんかった
北海道＆東日本パス期間が7/1～なのにいわて物語が6/20なので、乗り鉄排除が露骨な設定だと思った
>>434
一筆書き（＋株優）などで対応すれば？
大宮～大宮（東北・田沢湖・奥羽・羽越・信越・上越・高崎）で13440円。
株優使ってもダフオク相場が2000円前後ってことを考えるとそんなに安くならんか。
ひと筆13440円＋急行料金1260円＝14700円
仮に株優２枚購入して４割引き → なら8820円
ダフオク相場で２枚分4000円を加算
すると合計で12820円だから北東パス10000円とも大差無い。
フリー区間があるわけじゃないからアレだが途中下車はいくらでもできるし
「乗り鉄排除」は言い過ぎじゃないかな。
って何の話だ。
要は583夜行をやってくれって話だわな。
スレチすまん。
一筆書き（＋株優）などで対応すれば？
大宮～大宮（東北・田沢湖・奥羽・羽越・信越・上越・高崎）で13440円。
株優使ってもダフオク相場が2000円前後ってことを考えるとそんなに安くならんか。
ひと筆13440円＋急行料金1260円＝14700円
仮に株優２枚購入して４割引き → なら8820円
ダフオク相場で２枚分4000円を加算
すると合計で12820円だから北東パス10000円とも大差無い。
フリー区間があるわけじゃないからアレだが途中下車はいくらでもできるし
「乗り鉄排除」は言い過ぎじゃないかな。
って何の話だ。
要は583夜行をやってくれって話だわな。
スレチすまん。
>>434
平泉いわて物語は大宮発6/22じゃなかったか？
盛岡着6/23は、「東北新幹線大宮～盛岡開業30周年」だから、それに合わせて運転日を設定したんじゃないのかな？
乗り鉄排除ではないと思うぞ。
どうしても乗りたい奴は、パスに頼らなくても乗ると思うが…
平泉いわて物語は大宮発6/22じゃなかったか？
盛岡着6/23は、「東北新幹線大宮～盛岡開業30周年」だから、それに合わせて運転日を設定したんじゃないのかな？
乗り鉄排除ではないと思うぞ。
どうしても乗りたい奴は、パスに頼らなくても乗ると思うが…
437 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 00:18:48.18 ID:1cX4RtBrO
381系も国鉄色になったから581系も多少は国鉄色を期待したい
まぁ無理だろうが…
まぁ無理だろうが…
438 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 09:51:05.90 ID:mOzWlYgb0
やっぱ583系は旧きたぐに塗装にしないと！
薄水色の旧塗装に戻して、かつての「シュプール妙高志賀」の再現をやってほしい
あと、東京から妙高高原への需要は意外にあると思うので、中央本線経由で、新宿→甲府→松本→塩尻→長野→妙高高原という停車駅でシュプール号を走らせてほしい
薄水色の旧塗装に戻して、かつての「シュプール妙高志賀」の再現をやってほしい
あと、東京から妙高高原への需要は意外にあると思うので、中央本線経由で、新宿→甲府→松本→塩尻→長野→妙高高原という停車駅でシュプール号を走らせてほしい
439 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 09:52:24.66 ID:mOzWlYgb0
>>438 間違えた。×松本→塩尻 ○塩尻→松本
440 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 12:46:39.14 ID:kwXB2SKE0
>>438
旧きたぐに色だけは無いわー。国鉄色がベストだけど、そうじゃなければ現行色でいい。
旧きたぐに色だけは無いわー。国鉄色がベストだけど、そうじゃなければ現行色でいい。
441 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 13:15:43.98 ID:HiQ1dRZ90
国鉄色になった上で、14両編成とかでさよなら運転してほしいね
2編成塗り替えなきゃいけないが
2編成塗り替えなきゃいけないが
442 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 17:31:36.98 ID:JR2m3TZ2O
ミラージュムーンライトエクスプレス5/25上野発→富山着夜行、5/27富山発→上野着昼行、秋田車にて運転。
立山連邦バックに国鉄色が走るぞ。
立山連邦バックに国鉄色が走るぞ。
443 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 17:33:44.05 ID:3FtssTKCO
団臨かな？これ。乗れるなら乗りたいんだがね。
444 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 17:57:43.70 ID:3at2ARkkO
どっかで募集してたぞ
445 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 18:21:23.63 ID:JR2m3TZ2O
富士急トラベル主催、上野発！！貸切列車で富山を訪れる583系「ミラージュムーンライトエクスプレス」の旅
出発日2012年5月25日金曜日上野発
蜃気楼の見える故郷へ夢の夜汽車ミラージュムーンライトエクスプレス
それはもう一度あなたを訪ねる幻の旅
今ではもう定期列車では乗れない国鉄型583系に揺られて懐かしい雰囲気に浸っていただきます。
夜行列車に乗ったことがありますか？
3月のダイヤ改正で寝台特急「日本海」･急行「きたぐに」が定期列車からなくなり夜汽車に乗れる機会はかなり減りました。夜行列車に乗車したいけど、いろいろと不安があると思います。
そんな方へ夜汽車の魅力を体験をして頂きたく今回は富山へ行く団体臨時列車を仕立ました。
一般の列車では出来ないボランティア客室乗務員が皆様のお供をさせて頂きます。
お一人様からご参加頂けます。
スペシャルゲストに、鉄道ジャーナリスト史絵.さんと、鉄道カメラマン森由梨香さんが3日間同行！！(主に富山鉄道探訪プランに同行)
客室乗務員と添乗員同行(自由行動等は除く)
出発日2012年5月25日金曜日上野発
蜃気楼の見える故郷へ夢の夜汽車ミラージュムーンライトエクスプレス
それはもう一度あなたを訪ねる幻の旅
今ではもう定期列車では乗れない国鉄型583系に揺られて懐かしい雰囲気に浸っていただきます。
夜行列車に乗ったことがありますか？
3月のダイヤ改正で寝台特急「日本海」･急行「きたぐに」が定期列車からなくなり夜汽車に乗れる機会はかなり減りました。夜行列車に乗車したいけど、いろいろと不安があると思います。
そんな方へ夜汽車の魅力を体験をして頂きたく今回は富山へ行く団体臨時列車を仕立ました。
一般の列車では出来ないボランティア客室乗務員が皆様のお供をさせて頂きます。
お一人様からご参加頂けます。
スペシャルゲストに、鉄道ジャーナリスト史絵.さんと、鉄道カメラマン森由梨香さんが3日間同行！！(主に富山鉄道探訪プランに同行)
客室乗務員と添乗員同行(自由行動等は除く)
446 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 18:27:19.11 ID:JR2m3TZ2O
行程
2012年5月25日(金曜日)
上野駅23時頃発(583系ミラージュムーンライトエクスプレス座席利用車中泊)
2012年5月26日(土曜日)
(583系ミラージュムーンライトエクスプレス)→9時頃富山駅着
朝食:弁当配席
･ふるさとのんびりプラン(翌日の列車の時刻までフリータイム)※宿泊費別途
･温泉満喫プラン(黒部峡谷鉄道トロッコ電車と宇奈月温泉をお楽しみ下さい)
･富山鉄道探訪プラン(富山の鉄道の魅力をお楽しみ下さい)
2012年5月27日(日曜日）
富山駅発9時頃→魚津発9時半頃(583系ミラージュムーンライトエクスプレス)→上野着17時半頃着。朝食:弁当配席
温泉満喫プラン
2012年5月26日(土曜日)
富山駅発(富山地方鉄道)→宇奈月温泉駅(徒歩)→黒部峡谷鉄道トロッコ電車車庫見学→宇奈月駅(黒部峡谷鉄道トロッコ電車)→欅平駅(黒部峡谷鉄道トロッコ電車)→宇奈月駅(徒歩)→ホテル泊。夕食時、鉄道ジャーナリスト史絵.さん＆鉄道カメラマン森由梨香さんのトーク
2012年5月27日(日曜日)
ホテル出発(徒歩)→宇奈月温泉駅発(富山地方鉄道)→新魚津駅(徒歩)→魚津駅にて「ミラージュムーンライトエクスプレス」に乗車。食事:宿泊ホテルにて朝食
富山鉄道探訪プラン
2012年5月26日(土曜日)
富山駅前(富山ライトレール)→岩瀬浜駅(貸切バス)→廃線跡を散策→(伏木富山港渡)→越ノ潟駅(万葉線)→高岡駅(貸切バス)→稲荷町駅(富山地方鉄道車庫見学)→稲荷町駅(富山地方鉄道)→宇奈月温泉駅着(徒歩)→ホテル泊
2012年5月25日(金曜日)
上野駅23時頃発(583系ミラージュムーンライトエクスプレス座席利用車中泊)
2012年5月26日(土曜日)
(583系ミラージュムーンライトエクスプレス)→9時頃富山駅着
朝食:弁当配席
･ふるさとのんびりプラン(翌日の列車の時刻までフリータイム)※宿泊費別途
･温泉満喫プラン(黒部峡谷鉄道トロッコ電車と宇奈月温泉をお楽しみ下さい)
･富山鉄道探訪プラン(富山の鉄道の魅力をお楽しみ下さい)
2012年5月27日(日曜日）
富山駅発9時頃→魚津発9時半頃(583系ミラージュムーンライトエクスプレス)→上野着17時半頃着。朝食:弁当配席
温泉満喫プラン
2012年5月26日(土曜日)
富山駅発(富山地方鉄道)→宇奈月温泉駅(徒歩)→黒部峡谷鉄道トロッコ電車車庫見学→宇奈月駅(黒部峡谷鉄道トロッコ電車)→欅平駅(黒部峡谷鉄道トロッコ電車)→宇奈月駅(徒歩)→ホテル泊。夕食時、鉄道ジャーナリスト史絵.さん＆鉄道カメラマン森由梨香さんのトーク
2012年5月27日(日曜日)
ホテル出発(徒歩)→宇奈月温泉駅発(富山地方鉄道)→新魚津駅(徒歩)→魚津駅にて「ミラージュムーンライトエクスプレス」に乗車。食事:宿泊ホテルにて朝食
富山鉄道探訪プラン
2012年5月26日(土曜日)
富山駅前(富山ライトレール)→岩瀬浜駅(貸切バス)→廃線跡を散策→(伏木富山港渡)→越ノ潟駅(万葉線)→高岡駅(貸切バス)→稲荷町駅(富山地方鉄道車庫見学)→稲荷町駅(富山地方鉄道)→宇奈月温泉駅着(徒歩)→ホテル泊
447 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 18:29:35.54 ID:JR2m3TZ2O
･鉄道ジャーナリスト史絵.さんと現場の方のトーク、鉄道カメラマン森由梨香さん撮影会がございます。夕食時、鉄道ジャーナリスト史絵.さん＆鉄道カメラマン森由梨香さんのトーク
2012年5月27日(日曜日)
ホテル出発(徒歩)→宇奈月温泉駅発(富山地方鉄道)→新魚津駅(徒歩)→魚津駅にて「ミラージュムーンライトエクスプレス」に乗車。食事:宿泊ホテルにて朝食
旅行代金
･ふるさとのんびりプラン(泊費は含まれておりません)おひとり31，500円、募集人員200人･最少催行人員100人
･温泉満喫プラン(宇奈月ニューオータニホテル又は同等クラス宿泊)おひとり58，300円(2名様1室利用)募集人員80人･最少催行人員60人
･富山鉄道探訪プラン(フィール宇奈月又は同等クラス宿泊)おひとり56，700円(2名様1室利用)
(宇奈月ニューオータニホテル又は同等クラス宿泊)おひとり64，200円(2名様1室利用)募集人員80人･最少催行人員60人
お子様は11，000円引
(ニューオータニ利用）
1名利用:3，300円増し
3名利用:1，100円引き
4名以上利用:4，100円引き
2012年5月27日(日曜日)
ホテル出発(徒歩)→宇奈月温泉駅発(富山地方鉄道)→新魚津駅(徒歩)→魚津駅にて「ミラージュムーンライトエクスプレス」に乗車。食事:宿泊ホテルにて朝食
旅行代金
･ふるさとのんびりプラン(泊費は含まれておりません)おひとり31，500円、募集人員200人･最少催行人員100人
･温泉満喫プラン(宇奈月ニューオータニホテル又は同等クラス宿泊)おひとり58，300円(2名様1室利用)募集人員80人･最少催行人員60人
･富山鉄道探訪プラン(フィール宇奈月又は同等クラス宿泊)おひとり56，700円(2名様1室利用)
(宇奈月ニューオータニホテル又は同等クラス宿泊)おひとり64，200円(2名様1室利用)募集人員80人･最少催行人員60人
お子様は11，000円引
(ニューオータニ利用）
1名利用:3，300円増し
3名利用:1，100円引き
4名以上利用:4，100円引き
448 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 18:31:25.81 ID:JR2m3TZ2O
ポイント
583系「ミラージュムーンライトエクスプレス」の車内で、今ではもう定期列車では乗れない国鉄型583系に揺られて懐かしい雰囲気に浸っていただきます。夜汽車に不慣れな方でも大丈夫！！
ボランティアの客室乗務員が各車両に最低1人乗務しお客様のお供を致します。
女性の客室乗務員も乗務致しますのでご安心下さい
車内の飲食について
お弁当やお飲み物をご用意しております。お弁当は、当ツアーの特製掛け紙がついておりますので記念にどうぞ・・・
懐かしい硬券の乗車票をご用意しました。記念にお持ち帰りください。
お一人様のご参加もOKです。
イベント席を設け鉄道ジャーナリスト史絵.さんと鉄道カメラマン森由梨香さんのトークがございます。団体列車ならではの旅をお楽しみ下さい！！
温泉満喫プラン
宇奈月のトロッコ電車で、車庫見学と乗車を体験して頂けます。
富山鉄道探訪プラン
交通新聞社新書「進化する路面電車」の著者であり、LR都市サミット富山2011でパネリストを努めました鉄道ジャーナリスト史絵.さんと現場の方と鉄道トークがございます。鉄道カメラマン森由梨香さんのファン向け撮影会がございます。
また、宇奈月温泉の会場で2人のトークショーがございます。
かつての廃線跡を貸切バスで巡ります。富山ライトレール、富山地方鉄道の車庫を見学出来ます。
583系「ミラージュムーンライトエクスプレス」の車内で、今ではもう定期列車では乗れない国鉄型583系に揺られて懐かしい雰囲気に浸っていただきます。夜汽車に不慣れな方でも大丈夫！！
ボランティアの客室乗務員が各車両に最低1人乗務しお客様のお供を致します。
女性の客室乗務員も乗務致しますのでご安心下さい
車内の飲食について
お弁当やお飲み物をご用意しております。お弁当は、当ツアーの特製掛け紙がついておりますので記念にどうぞ・・・
懐かしい硬券の乗車票をご用意しました。記念にお持ち帰りください。
お一人様のご参加もOKです。
イベント席を設け鉄道ジャーナリスト史絵.さんと鉄道カメラマン森由梨香さんのトークがございます。団体列車ならではの旅をお楽しみ下さい！！
温泉満喫プラン
宇奈月のトロッコ電車で、車庫見学と乗車を体験して頂けます。
富山鉄道探訪プラン
交通新聞社新書「進化する路面電車」の著者であり、LR都市サミット富山2011でパネリストを努めました鉄道ジャーナリスト史絵.さんと現場の方と鉄道トークがございます。鉄道カメラマン森由梨香さんのファン向け撮影会がございます。
また、宇奈月温泉の会場で2人のトークショーがございます。
かつての廃線跡を貸切バスで巡ります。富山ライトレール、富山地方鉄道の車庫を見学出来ます。
西車が上野まで来るのか？んなわけないか
451 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 19:34:25.05 ID:JR2m3TZ2O
>>451
はい。
はい。
>>449
パステルカラーの悲惨さを知らない世代？
色褪せが目立たないってコトで採用されたのかもしれないけど、初めから色褪せてるようにしか見えないし、583系のうすらデカさだけが強調されて…
あのパステルカラーから現行きたぐに色になった時の安堵感が未だに忘れられない。
ってか、現行きたぐに色のブロックパターンな塗装って、国鉄色に対する慣れを差し引いたら、案外似合ってるし秀逸だと思うよ。
パステルカラーの悲惨さを知らない世代？
色褪せが目立たないってコトで採用されたのかもしれないけど、初めから色褪せてるようにしか見えないし、583系のうすらデカさだけが強調されて…
あのパステルカラーから現行きたぐに色になった時の安堵感が未だに忘れられない。
ってか、現行きたぐに色のブロックパターンな塗装って、国鉄色に対する慣れを差し引いたら、案外似合ってるし秀逸だと思うよ。
>>一般の列車では出来ないボランティア客室乗務員が皆様のお供をさせて頂きます。
ボランティア客室乗務員？一般の列車ではできないこと？…妄想が膨らむんだが。
ボランティア客室乗務員？一般の列車ではできないこと？…妄想が膨らむんだが。
メイド服で頼む
456 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 22:38:55.32 ID:/HnXZGPM0
こんな中途半端な連中に貸し出すくらいなら
第二回583系つなげよう日本号やればいいのに
東京～大阪～京都～敦賀～金沢～新潟～秋田～青森～盛岡～仙台～福島～宇都宮～上野
とかだったら夢があるのにな
第二回583系つなげよう日本号やればいいのに
東京～大阪～京都～敦賀～金沢～新潟～秋田～青森～盛岡～仙台～福島～宇都宮～上野
とかだったら夢があるのにな
457 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 07:33:48.47 ID:DljKaywqO
>>456
熱海～米原間がつながらない…。
熱海～米原間がつながらない…。
458 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 08:17:36.05 ID:gG0t2pUR0
いちいち細けーんだよボケ
「つなげよう日本」とか、「頑張ろう東北」とかの掛け声とは裏腹に各社バラバラのJR、廃止になっていくローカル線。
460 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 08:46:39.29 ID:NyhXu26zO
>>455
あの女鉄二人にメイドの格好させるか？
あの女鉄二人にメイドの格好させるか？
461 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 09:38:22.91 ID:Dpjo3B7lO
>>459
国も道路にはじゃぶじゃぶ税金を突っ込む癖に地方私鉄へは全く支援無しだからなぁ・・
国も道路にはじゃぶじゃぶ税金を突っ込む癖に地方私鉄へは全く支援無しだからなぁ・・
462 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 09:42:42.11 ID:gG0t2pUR0
国は新幹線にしか興味ないし・・
>>461
昔なら歩けなくなる前に死んでたのが、最近だと寿命が延びて歩けない人も多いからね。
となると、door to doorな交通機関でないと役に立たないワケで、そんなご年配な方々の多い地方だと鉄道は不便なんだろう。
逆に、都市間のそこそこ高速かつ大量輸送には向いてるから、大都市近郊区間とか、東海道新幹線、整備新幹線は厚遇される。
でも、地盤沈下しまくりの地方都市だから、整備新幹線系すらも見直されたりするんだろうな。
昔なら歩けなくなる前に死んでたのが、最近だと寿命が延びて歩けない人も多いからね。
となると、door to doorな交通機関でないと役に立たないワケで、そんなご年配な方々の多い地方だと鉄道は不便なんだろう。
逆に、都市間のそこそこ高速かつ大量輸送には向いてるから、大都市近郊区間とか、東海道新幹線、整備新幹線は厚遇される。
でも、地盤沈下しまくりの地方都市だから、整備新幹線系すらも見直されたりするんだろうな。
>>454
セルフ車掌のことですねわかります
セルフ車掌のことですねわかります
465 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 18:34:49.18 ID:NyhXu26zO
>>464
変な池沼を乗せるなと注文しとこうか？
変な池沼を乗せるなと注文しとこうか？
関東の某駅で、「弘前さくらまつり号」の指定券を、往復で確保してきた。
みどりに行く前にMV叩いたら、座席表が表示されないので、仕方なくみどりへ。
みどりのおねぃさんに聞いたら、1～4号車が「指定席」、5,6号車が「自由席」だそうです。
自由席は2両だけなので、結構混みそうな予感。
あと、先頭車は何号車になるのか質問したら、わからないとの返事。
鼠臨と同じだとすると、弘前寄りの先頭車は、6号車になると予想。
ただ、GWのみの臨時列車だし、編成の向きが逆転していると嫌なので、車両中央部を選択。
あと583系の高い天井を満喫したかったので、パンタ無しの号車にした。
MVで座席表が表示されないのは、ボックスシートで、しかも号車によっては奇数と偶数番号の配置が逆転したりするから、混乱を避けたと思われ。
583系を知らない普通の人が4人分の指定券を買う場合、普通の回転式リクライニングシート車と同じ感覚で、「1A,1B,2A,2B」と買ってしまうと、2人ずつ別のボックスシートになるという罠w
秋田近辺のみどりの人ならそういうケースでも、583系の座席表を見ながら上手く発券ができると思うけど、他の地区のみどりの人だと難しいだろうね。
みどりの人の多くは、今年の「弘前さくらまつり号」が、ボックスシートの583系で運転されることを知らないと思うし。
3月前半に、「きたぐに」の自由席で583系のボックスシートを初体験できて嬉しかったんだけれど、残念ながらパン下のボックスで高い天井がイマイチ満喫できなかったのと、シートモケットが緑色だったんだよね。
「弘前さくらまつり号」では、高い天井と、往年の青色のシートモケットを、満喫してきたいと思いまつ。
>富山鉄道探訪プラン
>鉄道カメラマン森由梨香さんのファン向け撮影会がございます。
メイド服着てくれるの？
みどりに行く前にMV叩いたら、座席表が表示されないので、仕方なくみどりへ。
みどりのおねぃさんに聞いたら、1～4号車が「指定席」、5,6号車が「自由席」だそうです。
自由席は2両だけなので、結構混みそうな予感。
あと、先頭車は何号車になるのか質問したら、わからないとの返事。
鼠臨と同じだとすると、弘前寄りの先頭車は、6号車になると予想。
ただ、GWのみの臨時列車だし、編成の向きが逆転していると嫌なので、車両中央部を選択。
あと583系の高い天井を満喫したかったので、パンタ無しの号車にした。
MVで座席表が表示されないのは、ボックスシートで、しかも号車によっては奇数と偶数番号の配置が逆転したりするから、混乱を避けたと思われ。
583系を知らない普通の人が4人分の指定券を買う場合、普通の回転式リクライニングシート車と同じ感覚で、「1A,1B,2A,2B」と買ってしまうと、2人ずつ別のボックスシートになるという罠w
秋田近辺のみどりの人ならそういうケースでも、583系の座席表を見ながら上手く発券ができると思うけど、他の地区のみどりの人だと難しいだろうね。
みどりの人の多くは、今年の「弘前さくらまつり号」が、ボックスシートの583系で運転されることを知らないと思うし。
3月前半に、「きたぐに」の自由席で583系のボックスシートを初体験できて嬉しかったんだけれど、残念ながらパン下のボックスで高い天井がイマイチ満喫できなかったのと、シートモケットが緑色だったんだよね。
「弘前さくらまつり号」では、高い天井と、往年の青色のシートモケットを、満喫してきたいと思いまつ。
>富山鉄道探訪プラン
>鉄道カメラマン森由梨香さんのファン向け撮影会がございます。
メイド服着てくれるの？
467 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 22:40:37.66 ID:bc7X2KPp0
ミラージュ申し込んできたわ。
・国鉄色
・上野発＆夜行
ってだけで動機としては十分。
・短編成
・妙に新品な色
・経路が？
というマイナスを補って余りある企画だと思う。
す、ステマじゃないぞっ。
・国鉄色
・上野発＆夜行
ってだけで動機としては十分。
・短編成
・妙に新品な色
・経路が？
というマイナスを補って余りある企画だと思う。
す、ステマじゃないぞっ。
469 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 23:29:52.00 ID:NyhXu26zO
>>468
値段が高いのは、ボランティアスタッフへのお駄賃だと考えることにしたわ。
値段が高いのは、ボランティアスタッフへのお駄賃だと考えることにしたわ。
行きはせっかくの夜行なんだし、寝台セットすれば良かったのに思うのは俺だけ？
下段（orパン下）に当たらないと、窮屈だとは思うけど。
下段（orパン下）に当たらないと、窮屈だとは思うけど。
472 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 03:32:38.86 ID:v0orXmrN0
・短編成
・妙に新品な色
・経路が？
・妙な主催者
・女に何がわかる糞尼
・貸しきり団臨のくせに組立・解体ショーもないわけ？
・妙に新品な色
・経路が？
・妙な主催者
・女に何がわかる糞尼
・貸しきり団臨のくせに組立・解体ショーもないわけ？
474 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 09:15:37.72 ID:q6ROKGYV0
>>468
いや、単純往復コース。嫁同伴なのでさすがに現地でも鉄趣味三昧するわけにはいかねぇorz
まぁ運賃と特急料金、寝台料金、弁当代を考えたら安くも無いがボられてるわけでもなかろう。
とにかくつなげよう号の時もゲレ蔵の時も躊躇して結局行かずに後悔してるので
安くはないけど今回は覚悟を決めて行くことにした。
俺的には「夜に」「上野発」ってのが刺さった。鉄趣味に目覚めるのが遅く、在りし日のはくつるゆうづるを知らないんで。
いや、単純往復コース。嫁同伴なのでさすがに現地でも鉄趣味三昧するわけにはいかねぇorz
まぁ運賃と特急料金、寝台料金、弁当代を考えたら安くも無いがボられてるわけでもなかろう。
とにかくつなげよう号の時もゲレ蔵の時も躊躇して結局行かずに後悔してるので
安くはないけど今回は覚悟を決めて行くことにした。
俺的には「夜に」「上野発」ってのが刺さった。鉄趣味に目覚めるのが遅く、在りし日のはくつるゆうづるを知らないんで。
>>473
サロとかサハネは全部581じゃね?
サロとかサハネは全部581じゃね?
476 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 16:21:55.30 ID:Wy1xIpxq0
３月ダイヤ改正後、今春休み期間中に臨時きたぐにが１日も設定されていないのは何故？
もしかして、国鉄色に塗色変更するための工場入場で運転できないのかな？
GWに２編成国鉄色になって臨時きたぐにとして復活するw
などと勝手に妄想してしまうオイラは逝って良しだなww
もしかして、国鉄色に塗色変更するための工場入場で運転できないのかな？
GWに２編成国鉄色になって臨時きたぐにとして復活するw
などと勝手に妄想してしまうオイラは逝って良しだなww
477 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 16:49:02.43 ID:avr3CK2/O
>>475
ｸﾊﾈも581
ｸﾊﾈも581
>>477
でもクハネは583もあるんじゃね?
でもクハネは583もあるんじゃね?
479 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 21:59:51.57 ID:4efGWSBa0
結局のところ、５８３系ってのは４５３系と同じような「モハだけ系列」ってことなのかな。
それとも、５８１形式の車両も５８３系のうちなのかな。どっちなんだろう。
それとも、５８１形式の車両も５８３系のうちなのかな。どっちなんだろう。
480 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 22:06:15.84 ID:v0orXmrN0
583系形式が主流となったから581系グループも含めて583系と言ってるだけ
111系も113系を名乗ってたし
111系も113系を名乗ってたし
481 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 22:11:08.28 ID:v0orXmrN0
派生していったわけだから
482 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 23:18:05.70 ID:zNqZzjlS0
>>473
志村～ｸﾊﾈ581
志村～ｸﾊﾈ581
483 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2012/03/31(土) 23:23:04.45 ID:dtgEmedvO
しかしｸﾊﾈ581・583はきちんと分けてるのにｸﾊ481はボンネットから電気釜貫通・非貫通ひっくるめて番台区分だけで済ましてるからわからんよなあ
485 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2012/04/01(日) 00:30:33.31 ID:S0FiD8vuO
486 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 10:51:26.71 ID:uQ9AyenxO
上野－富山とかそれ程縁も無いような所で無駄に動かしてほしくないわ
秋田車だってあと数年の寿命なのに
あんな無駄に凝った企画がやれるならなぜ急行あおもりをやらんのだ！
秋田車だってあと数年の寿命なのに
あんな無駄に凝った企画がやれるならなぜ急行あおもりをやらんのだ！
金沢まで足を延ばさなかった理由は何なんだろう
どっちみち金沢までは回送しそうな気がするが
どっちみち金沢までは回送しそうな気がするが
488 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 15:05:11.27 ID:KoV+7Pee0
>>486
贅沢言ったらキリ無いよ。
まして今回は束やびゅうがやらないことを、部外者の旅行会社が企画してくれてるんだからさ。
夜の上野駅に入線してくる、そして旅立ってゆく国鉄色の583系、ってだけで胸熱じゃないか。
まぁ東北本線経由で行き先が青森というのがベストだとは思うけど。
贅沢言ったらキリ無いよ。
まして今回は束やびゅうがやらないことを、部外者の旅行会社が企画してくれてるんだからさ。
夜の上野駅に入線してくる、そして旅立ってゆく国鉄色の583系、ってだけで胸熱じゃないか。
まぁ東北本線経由で行き先が青森というのがベストだとは思うけど。
489 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 15:13:01.02 ID:apid604L0
>>486
上野と富山それぞれなら縁あるけどな
上野と富山それぞれなら縁あるけどな
490 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 18:34:32.05 ID:oXG3csuU0
491 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 18:38:50.83 ID:J2pr5E1mO
結局、6連になってからは「あいづライナー」がいちばん似合っていたような気がする。
仙台に帰っておいでよ…
仙台に帰っておいでよ…
考え方なんて色々あるからどの塗装や車両が似合うなんて正解はないと思ってるが
あいづライナーみたいな列車に使うなら485系を使えと思ってたからオイラ現状には満足してるよ
あいづライナーみたいな列車に使うなら485系を使えと思ってたからオイラ現状には満足してるよ
493 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 20:12:40.68 ID:RDGcT32j0
でも、全身を青緑色に包んだ、以前の向日町カラーはないわ。
494 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 20:38:46.38 ID:oXG3csuU0
旧仙台車は一昨年のクリスマス大雪害時の救済臨は忘れられない
そして昨年の新幹線リレー号に大抜擢
旧あかべぇ編成ともに語り継ぐべき車両だよ
そして昨年の新幹線リレー号に大抜擢
旧あかべぇ編成ともに語り継ぐべき車両だよ
496 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 23:58:54.52 ID:1qvNX0XD0
時はあたかも歓迎会シーズン。
終電乗り遅れたリーマン諸君の為に、５８３系列車ホテルはいかが？
新宿駅23：00頃からチェックイン開始し1：00頃発車。近隣の基地で一夜を
明かし、明朝ラッシュで過密になる前に新宿駅に戻ってチェックアウト。
吉野家のモーニングセット引き換え券が付いて3000円でどうよ。
終電乗り遅れたリーマン諸君の為に、５８３系列車ホテルはいかが？
新宿駅23：00頃からチェックイン開始し1：00頃発車。近隣の基地で一夜を
明かし、明朝ラッシュで過密になる前に新宿駅に戻ってチェックアウト。
吉野家のモーニングセット引き換え券が付いて3000円でどうよ。
497 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 09:29:41.65 ID:UsktDI2w0
498 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 10:09:58.34 ID:itx6hUWl0
>>491
首都圏から撮りに行きやすいからだろ？ｗ
首都圏から撮りに行きやすいからだろ？ｗ
>>496
エキスポつくばの焼き直しコピー つまらん。
エキスポつくばの焼き直しコピー つまらん。
>>499
それなんてエキスポドリーム？って書こうとしたら先を越されたorz
それなんてエキスポドリーム？って書こうとしたら先を越されたorz
501 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 19:55:47.78 ID:NUqZTxHX0
同じはつかりでも【上り】をやってほしい
青森着く頃にはいっつも真っ暗だからつまらん
はつかり3号くらいの時間帯ならちょうどいい
前日はやぶさ→翌日はつかりみたいなツアーやればいいのに・・・
青森着く頃にはいっつも真っ暗だからつまらん
はつかり3号くらいの時間帯ならちょうどいい
前日はやぶさ→翌日はつかりみたいなツアーやればいいのに・・・
583系「はつかり」は、やっぱり絵入ヘッドマークでないと。
583系とはつかりの絵入ヘッドマークの相性は最高。
583系とはつかりの絵入ヘッドマークの相性は最高。
>>502
まあそれは年齢とか好みによると思うよ
まあそれは年齢とか好みによると思うよ
6両では悲しくなる東北特急リバイバル…
国鉄色485との並びの撮影会でもやってくれれば良いや。
国鉄色485との並びの撮影会でもやってくれれば良いや。
はくつるの絵幕残ってるの？
506 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 22:55:37.79 ID:xW/reGbNO
>>506
平成も24年、デジタルカメラの時代に、まだ現役のそいつらの並びが見られるとは・・・
平成も24年、デジタルカメラの時代に、まだ現役のそいつらの並びが見られるとは・・・
ごめん、まだ23年中だったな。
中華、リバイバルでも「はつかり」や「ひばり」なんて、
昼行なんか583系でやる意図がワカラン。
リバイバルするなら「金星」とかやってほしい。
昼行なんか583系でやる意図がワカラン。
リバイバルするなら「金星」とかやってほしい。
510 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 23:47:21.20 ID:NUqZTxHX0
ボックスシートでもあれ程独創的なものは存在しないと思うけどね
今も走っていることが奇跡的なんだし
今も走っていることが奇跡的なんだし
511 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 01:55:45.62 ID:DRgGG25S0
>>509
火災帝国に入るのは難しいよな…。
火災帝国に入るのは難しいよな…。
リバイバルとは言っても、当時のスピードや客層、雰囲気まで再現できるわけじゃないから、やはり「乗りたい」というより「撮りたい」と思う。
でも、それも6両じゃサマにならないから、やはり撮影会だけで良い気もしてくる。
でも、それも6両じゃサマにならないから、やはり撮影会だけで良い気もしてくる。
513 ：臨9711M：2012/04/04(水) 15:52:55.65 ID:GSJlQgj10
ミラージュムーンライトエクスプレスの企画自体は富山関係者との協議で「首都圏の出身者帰郷促進策」として出て来たものらしい。(だからウエ・トヤ間)
個人的には583なら「みちのく」と言いたいが、今回の企画に583が出て来たのは鉄道会社都合。
団臨の組成は今日とにかく面倒で、そんなものに慣れた職員が居ない。
だからわざわざ緊急工事で西管内突入させる・・・
24借りて「ゆうづる」なんて言ったら真顔で数百万なんて言われる(たかだか団臨なのにジェー企の手数料含まれるし)し、同じムーンライトエクスプレスシリーズでも会津や板谷に突っ込んだ頃には考えもしなかった回答で弱った。
ちなみに寝台はその某鉄道会社から拒否されたのが真実。
確かにロザや食堂も無い583で「はつかり」も「みちのく」も無いが・・・ブツが無いので我慢我慢・・・
個人的には583なら「みちのく」と言いたいが、今回の企画に583が出て来たのは鉄道会社都合。
団臨の組成は今日とにかく面倒で、そんなものに慣れた職員が居ない。
だからわざわざ緊急工事で西管内突入させる・・・
24借りて「ゆうづる」なんて言ったら真顔で数百万なんて言われる(たかだか団臨なのにジェー企の手数料含まれるし)し、同じムーンライトエクスプレスシリーズでも会津や板谷に突っ込んだ頃には考えもしなかった回答で弱った。
ちなみに寝台はその某鉄道会社から拒否されたのが真実。
確かにロザや食堂も無い583で「はつかり」も「みちのく」も無いが・・・ブツが無いので我慢我慢・・・
京キト583系国鉄色化したら
クハネ581の国鉄色が見られていいのにな
クハネ581の国鉄色が見られていいのにな
515 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 16:09:59.29 ID:Pkd0mKmLO
>>513
せめて廃車になった元秋田車のモハネを1ユニット残して、8両化してほしかったな。
せめて廃車になった元秋田車のモハネを1ユニット残して、8両化してほしかったな。
517 ：臨9711M：2012/04/04(水) 19:24:40.89 ID:GSJlQgj10
昨今、旗振旅行つまり完結団体旅行は流行では無く、その車を持っている会社とて減免に減免を重ねてようやく実際募集数をクリアする有様で、外部が持ち込むと「設備定員90パーセント分人員の大人無割引運賃料金」を平気に要求する。
個人が切符を買って乗る価格と比較して、保険・食事に多々手数料が掛かるので、結果として割高になり、むしろ利用促進の為には編成は短くなければ実現出来ないと言うジレンマがある。
別の企画で24使ってのウエ～アオ間東北本線を試算したら、幹線利用の倍になって断念。
せめて12で「八甲田」やら「津軽」と格落とししたが、寝台利用同等の費用になりました。
別会社経由のリスクは大きく、盛岡から先は「遠く」なった・・・
西管の581+583はどうか不明だけれど、販売手配と要員経費からウチは大阪管内発着は無いので、北陸方面583なんて危険な企画はこれが最初で最後。
これとて経費軽減の為に12の4Bと言いたかったけれど、参画した段階で583×6Bが決まっていたものなぁ・・・
高額の分、乗務員はノーギャラで頑張って貰うと・・・関係者の依頼だから出来るサービスだけれどね・・・
しかし、8Bなら未だ見栄えもあるわねぇ・・・(使用条件券数400になるだろうけれど・・・)
個人が切符を買って乗る価格と比較して、保険・食事に多々手数料が掛かるので、結果として割高になり、むしろ利用促進の為には編成は短くなければ実現出来ないと言うジレンマがある。
別の企画で24使ってのウエ～アオ間東北本線を試算したら、幹線利用の倍になって断念。
せめて12で「八甲田」やら「津軽」と格落とししたが、寝台利用同等の費用になりました。
別会社経由のリスクは大きく、盛岡から先は「遠く」なった・・・
西管の581+583はどうか不明だけれど、販売手配と要員経費からウチは大阪管内発着は無いので、北陸方面583なんて危険な企画はこれが最初で最後。
これとて経費軽減の為に12の4Bと言いたかったけれど、参画した段階で583×6Bが決まっていたものなぁ・・・
高額の分、乗務員はノーギャラで頑張って貰うと・・・関係者の依頼だから出来るサービスだけれどね・・・
しかし、8Bなら未だ見栄えもあるわねぇ・・・(使用条件券数400になるだろうけれど・・・)
518 ：臨9512M：2012/04/05(木) 02:15:36.95 ID:Cjfha6Y10
516番さん、その通りハザです。
ハネ使用の場合、単純に片道で単価1万増になります。
団臨は個札使用と勝手が違い、保障人員がありまして、この関係から乗らなくても一定数は負担となります。
車を持っている会社が自社企画使用の場合、この保障減免・割引減免を使ってようやく個札レベル価格に落とせるものの、他社なら容赦無く設備定員9割大人無割引と言うのです・・・
本来は「大口団体専用」と「貸切」は別物ですが、十年前の貸し渋りブームの際に誤魔化して統一した様子です。
従ってハザとした経緯があります。
ハネ使用の場合、単純に片道で単価1万増になります。
団臨は個札使用と勝手が違い、保障人員がありまして、この関係から乗らなくても一定数は負担となります。
車を持っている会社が自社企画使用の場合、この保障減免・割引減免を使ってようやく個札レベル価格に落とせるものの、他社なら容赦無く設備定員9割大人無割引と言うのです・・・
本来は「大口団体専用」と「貸切」は別物ですが、十年前の貸し渋りブームの際に誤魔化して統一した様子です。
従ってハザとした経緯があります。
519 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 20:30:26.75 ID:KVwfXYGM0
TPO？とかいう妙な連中と同じ匂いがするな。
勝手に警備員と名乗っているが勝手に事業者の敷地内で警備しちゃ問題あるだろこれ。
鉄道輸送警備隊
http://www.c623.npo-jp.net/1official/150tsst/tsst-main.htm
勝手に警備員と名乗っているが勝手に事業者の敷地内で警備しちゃ問題あるだろこれ。
鉄道輸送警備隊
http://www.c623.npo-jp.net/1official/150tsst/tsst-main.htm
520 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 21:59:01.90 ID:2MzttFpF0
５８３・・・乗るばっかじゃなくて、弄りたい。そんな企画あったらな。
★寝台セット、解体体験
★クハネ貫通ドア開閉体験
★ヘッドマーク＆方向幕操作体験
★交直切り替え試験体験
とかね。
★寝台セット、解体体験
★クハネ貫通ドア開閉体験
★ヘッドマーク＆方向幕操作体験
★交直切り替え試験体験
とかね。
521 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 22:15:19.42 ID:6klcRPfC0
俺は住みたい・・
貸切列車やるなら、いすみ鉄道あたりでやったほうがいろいろ捗るし各方面(参加者、鉄道会社、撮り鉄、その他)から喜ばれるかもな。
「夜行」「他社跨がり」「新幹線使わず」なんてのは今のJRがもっとも嫌がるパターンだな。
「夜行」「他社跨がり」「新幹線使わず」なんてのは今のJRがもっとも嫌がるパターンだな。
きたぐに廃止で京都車はどうなるんだろう・・・。
524 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 23:02:57.37 ID:HebwV59b0
ゲレンデ蔵王帰ってきてぇ
仙山線がどんどんつまらなくなる・・・
仙山線がどんどんつまらなくなる・・・
>>521
秋田転属前に583あいづライナーに乗ったが、車内のあの独特の香りが懐かしかった。
あの香りを嗅ぐと、憧れて乗車した昔が鮮明に蘇ってくる・・。
車内消毒の匂いかねぇ、最近の車両ではしない様な気がするが。
秋田転属前に583あいづライナーに乗ったが、車内のあの独特の香りが懐かしかった。
あの香りを嗅ぐと、憧れて乗車した昔が鮮明に蘇ってくる・・。
車内消毒の匂いかねぇ、最近の車両ではしない様な気がするが。
526 ：その鉄道輸送警備隊：2012/04/06(金) 00:30:05.04 ID:j0NNLAth0
519>>
いや、残念ですが勝手に他人の敷地内では警戒しません。
多くは企画段階で参画したか、関係協議で札束で顔叩いて各社出禁となった某マニアさんの団体とは異なります。
もっとも国鉄出身・経験者の組織って事でお察し下さい。
522>>
固定化された客流で生み出される経済効果は直ぐに限界となりますし、その方面は他組織さんが苦心しておられます。
四半世紀、蒸機の経験から無論鉄道ファンも大切ですが一般観光旅客の流動多様化、これが出来ないと・・・
524>>
仙山線も素敵な処でした、583系は東北の風土に馴染むものですね・・・
今後は東北に向けて行くつもりと上は空想を語っていますが・・・
いや、残念ですが勝手に他人の敷地内では警戒しません。
多くは企画段階で参画したか、関係協議で札束で顔叩いて各社出禁となった某マニアさんの団体とは異なります。
もっとも国鉄出身・経験者の組織って事でお察し下さい。
522>>
固定化された客流で生み出される経済効果は直ぐに限界となりますし、その方面は他組織さんが苦心しておられます。
四半世紀、蒸機の経験から無論鉄道ファンも大切ですが一般観光旅客の流動多様化、これが出来ないと・・・
524>>
仙山線も素敵な処でした、583系は東北の風土に馴染むものですね・・・
今後は東北に向けて行くつもりと上は空想を語っていますが・・・
528 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 11:30:46.75 ID:u/zND2GE0
>>523
国鉄色化じゃね？ｗｗ
国鉄色化じゃね？ｗｗ
>>526
コテ使うの覚える前にレスアンカー覚えてくれ
コテ使うの覚える前にレスアンカー覚えてくれ
修学旅行でまだまだ使うべさ
533 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 00:15:22.24 ID:ev0IfupC0
>>525
あの匂いが何か落ち着かせてくれるんだよね
クハネ583が家の庭にあったら幸せだな
後世に残すべき車両だし国の文化財に指定するべき車両だと思う
１１３を入れたばかりの民宿あずさ号さんは導入予定ないのかなｗｗ
あの匂いが何か落ち着かせてくれるんだよね
クハネ583が家の庭にあったら幸せだな
後世に残すべき車両だし国の文化財に指定するべき車両だと思う
１１３を入れたばかりの民宿あずさ号さんは導入予定ないのかなｗｗ
534 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 11:27:41.85 ID:oRrqx0CD0
535 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 13:42:22.32 ID:lMEu43HLO
サロネ、ね
537 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 16:06:50.40 ID:ibywRrx50
ミラージュエクスプレス、聞いてみたら往復とも座席だと。
ゴロンとですら無いとなると魅力半減だなー。
583の座席車（notグリーン）で夜行ってどんなもんだろか。
ゴロンとですら無いとなると魅力半減だなー。
583の座席車（notグリーン）で夜行ってどんなもんだろか。
538 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 17:08:12.20 ID:MjbPMhEk0
539 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 19:21:09.37 ID:nvvGOXGp0
540 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 19:32:32.00 ID:vO8Z5r1p0
>>540
急行「八甲田」の季節臨化（でも確か後１年待たず廃止）と同時に、
その救済のためハザが用意された。ＲＪ誌の記事では、首都圏は当然、
青森・盛岡両都市圏内で朝にも晩にもホームライナーのように使う
固定客がいて、配慮が必要だったと書いてあった。
>>525>>533
オイラは、昔の国鉄特急に乗ったときの車内の臭いは、
換気フィルターに残ったタバコの臭いだと思った
（何年か前に、鉄道車両と無関係な場所で
「あ！この臭い」と気付くことがあったので）。
急行「八甲田」の季節臨化（でも確か後１年待たず廃止）と同時に、
その救済のためハザが用意された。ＲＪ誌の記事では、首都圏は当然、
青森・盛岡両都市圏内で朝にも晩にもホームライナーのように使う
固定客がいて、配慮が必要だったと書いてあった。
>>525>>533
オイラは、昔の国鉄特急に乗ったときの車内の臭いは、
換気フィルターに残ったタバコの臭いだと思った
（何年か前に、鉄道車両と無関係な場所で
「あ！この臭い」と気付くことがあったので）。
荷物棚が通路側にあるので荷物が心配で眠れなかった事はある
>>543
高校時代の担任が盛岡で飲んでて水沢に帰るのに八甲田乗ってたら寝過ごして気がついたら仙台だったことあったって言ってたなあ
高校時代の担任が盛岡で飲んでて水沢に帰るのに八甲田乗ってたら寝過ごして気がついたら仙台だったことあったって言ってたなあ
549 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 20:31:02.53 ID:JnFfXBbq0
きたぐに自由席が無くなったから座席夜行も貴重といえば貴重かもしれない・・
寝台仕様だと不公平感が出るからあえて座席にしたんだろうか
そんなら往復昼行の方がいいだろ
寝台仕様だと不公平感が出るからあえて座席にしたんだろうか
そんなら往復昼行の方がいいだろ
臨時きたぐにがあの予約の少なさなら、夏の運転日が
日本海と逆転するかもしれないな。
寝台急行あおもりにすれば、良いかと思ったりもする。
キトの１編成潰すなら、モハネユニットを１つずつ従来編成に
組み込み１２連に、残るモハネユニットとサロ、サロネを
秋田車にプレゼントして１０連にしたら良かったのにね。
まぁ寝言は寝てから言うわ。
日本海と逆転するかもしれないな。
寝台急行あおもりにすれば、良いかと思ったりもする。
キトの１編成潰すなら、モハネユニットを１つずつ従来編成に
組み込み１２連に、残るモハネユニットとサロ、サロネを
秋田車にプレゼントして１０連にしたら良かったのにね。
まぁ寝言は寝てから言うわ。
>>547
きたぐにも、ここ数年は自由席も減光していたよ。
きたぐにも、ここ数年は自由席も減光していたよ。
にしても、西も勿体ないことするよなあ。
国鉄色に塗ってリバイバルでもすれば、一躍人気者になって集客効果抜群なのに。
その魅力を打ち消すほどマニアの悪行がひどいのかな？
国鉄色に塗ってリバイバルでもすれば、一躍人気者になって集客効果抜群なのに。
その魅力を打ち消すほどマニアの悪行がひどいのかな？
553 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 03:11:15.97 ID:LKemW+sA0
さよなら北陸本線・リバイバル583系雷鳥号でも1日2往復程度やれば稼げるのに
554 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 05:53:38.65 ID:ayetBgeiO
西は何かそういう行動起こせば福知山の某団体が黙ってないからな、仕方ないんじゃない？
最近の各地の車両基地公開復活に際してもめっちゃ文句言ってるみたいだし、とにかくそんな金が
あるならうちらによこせって言ってくるからね。
最近の各地の車両基地公開復活に際してもめっちゃ文句言ってるみたいだし、とにかくそんな金が
あるならうちらによこせって言ってくるからね。
福知山遺族には｢賠償金を稼ぐために塗り替えました｣で良いじゃん。
塗り替えりゃ連日大盛況で儲かるぜ
塗り替えりゃ連日大盛況で儲かるぜ
吹田のサロネ、幕抜かれて｢回送｣の紙が
貼って有る。
残りの車両は工場の中みたいだ。
貼って有る。
残りの車両は工場の中みたいだ。
558 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 09:53:04.60 ID:26owSx3V0
>>557
それ、よく聞く話なんだけど実際にそうなのかねぇ。鉄道趣味者と鉄道事業者の不幸な関係ってやつ。
自分は見る（撮ってもコンデジでスナップ程度）＆乗る派だから
583国鉄色ﾌｶｰﾂとかになったらガンガンボッたくられる覚悟ありありなんだが。
圧倒的に撮り鉄のほうが多くて、で、母数が大きければそれだけ悪鉄も多くなり
鉄道事業者にとっては「実入り＜実害」になるってことなんかね。
ふぅ。
それ、よく聞く話なんだけど実際にそうなのかねぇ。鉄道趣味者と鉄道事業者の不幸な関係ってやつ。
自分は見る（撮ってもコンデジでスナップ程度）＆乗る派だから
583国鉄色ﾌｶｰﾂとかになったらガンガンボッたくられる覚悟ありありなんだが。
圧倒的に撮り鉄のほうが多くて、で、母数が大きければそれだけ悪鉄も多くなり
鉄道事業者にとっては「実入り＜実害」になるってことなんかね。
ふぅ。
国鉄色であっても、毎日当たり前に走っているとトラブルも起きないよ。
地元にスカ色115走っているけど、撮影者は少ないし、居たとしてもマナー良く撮ってる。
583とは単純に比較できないとは思うが、都会から割と近い多摩、山梨エリアでもそんな状況だ。
トラブルを起こす原因は「国鉄色」ではなく「廃止・廃車と聞いて駆けつけるニワカ鉄や葬式鉄」というのがよくわかる。
地元にスカ色115走っているけど、撮影者は少ないし、居たとしてもマナー良く撮ってる。
583とは単純に比較できないとは思うが、都会から割と近い多摩、山梨エリアでもそんな状況だ。
トラブルを起こす原因は「国鉄色」ではなく「廃止・廃車と聞いて駆けつけるニワカ鉄や葬式鉄」というのがよくわかる。
きたぐにはもう「毎日当たり前」な列車ではなくなってしまったから、今から国鉄色にしてもトラブル起こす層しか集まらないかもね…
561 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2012/04/10(火) 16:11:08.69 ID:ECE/yiwU0
だけど、どうせならやって欲しいよね
マナーも一時期よりはマシになったんじゃない？
マナーも一時期よりはマシになったんじゃない？
あの福知山を走る381が国鉄色になるのだから、単に所属区の問題だと思う
金沢へでも転属になれば、問題なく国鉄色になると思うよ
金沢へでも転属になれば、問題なく国鉄色になると思うよ
563 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 19:09:25.29 ID:6OHbtCTC0
>>559
それは先月までの「あいづライナー」でも証明されてるよな。
毎日が国鉄色の485系だった間は土日休日でもマターリ撮影だったのが
元日光のスケキヨ485系に代わるとわかったとたんに激パ＆ジモティとの
トラブル続出。まさに「廃止・廃車と聞いて駆けつけるニワカ鉄や葬式鉄」は癌。
それは先月までの「あいづライナー」でも証明されてるよな。
毎日が国鉄色の485系だった間は土日休日でもマターリ撮影だったのが
元日光のスケキヨ485系に代わるとわかったとたんに激パ＆ジモティとの
トラブル続出。まさに「廃止・廃車と聞いて駆けつけるニワカ鉄や葬式鉄」は癌。
国鉄色でなくても今の京都車のカラーリングって結構いいと思うんだけどなぁ。
そもそも使い勝手はすこぶる良い車両なので
“撮り”を完全に排除できるなら様々な活用をされたと思う
職員の所定外勤務や警備員の増員、沿線の警察への迷惑などを考慮すれば
なかなか思い切った事はしにくいだろう
“撮り”を完全に排除できるなら様々な活用をされたと思う
職員の所定外勤務や警備員の増員、沿線の警察への迷惑などを考慮すれば
なかなか思い切った事はしにくいだろう
>使い勝手はすこぶる良い車両
よくねーよｗ
よくねーよｗ
568 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 23:35:18.50 ID:ayetBgeiO
ミラージュ、鉄道アイドルと富山地鉄に行くプランだけ早々と埋まって他はまだ空いてるみたいだね。
569 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 00:27:27.48 ID:f9Ny9/rw0
570 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 07:36:53.05 ID:HOeIW3Ls0
ミラージュ、１万円高くなってもいいから寝台使用してくれれば申し込んだんだがなぁ。
同程度の価格なら鼠臨に乗るわ。あれは片側とはいえ往復寝台使用だし鼠券とホテル朝食も付いてるし。
青森の往復が別途かかるけど。
同程度の価格なら鼠臨に乗るわ。あれは片側とはいえ往復寝台使用だし鼠券とホテル朝食も付いてるし。
青森の往復が別途かかるけど。
571 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 10:04:55.76 ID:lJ7lMYdU0
ああ、原色にして向日町で183の貫通顔と並べてくれたらなあ～
183ももう先長くないだろうしね…
183ももう先長くないだろうしね…
ならべるくらいなら連結しちゃってよ
西のはまだ貫通路生きてんでしょ
西のはまだ貫通路生きてんでしょ
わくわくあずましぃ青森でも運転してくれよ
東京近辺の駅→青森の寝台往復団体臨時列車を
1日目の夜に東京近辺発
2日目の朝に青森着いて夜は青森泊
3日目の午前中に青森発で夜東京着
東京近辺の駅→青森の寝台往復団体臨時列車を
1日目の夜に東京近辺発
2日目の朝に青森着いて夜は青森泊
3日目の午前中に青森発で夜東京着
574 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 18:18:27.98 ID:yg9k7VFYO
ゴールデンウィークの弘前の583とかも撮影しにいくか迷うとこだよなぁ。
高いしなぁ。
高いしなぁ。
575 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 22:07:57.89 ID:9NltvazMO
俺の中では、昨年の夏のあいづライナー代走で一区切り着いたのだが、
これからは、リバイバルか都内近郊でのねずみ臨を中心にとっていきたい…と思っていたけど、西日本を走る姿も撮りたくなってきた。
これからは、リバイバルか都内近郊でのねずみ臨を中心にとっていきたい…と思っていたけど、西日本を走る姿も撮りたくなってきた。
576 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 07:58:39.31 ID:jJRwNmSh0
577 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 10:05:04.74 ID:ih15Hq5s0
ヘッドマークの有無や天気などで写真の出来が大きく変わるから、秋田や青森まで行くのはかなりの賭け…
579 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2012/04/12(木) 19:26:08.77 ID:3o3JBB6L0
東日本は国鉄色583がそこそこの頻度で見られて良いですね
ほとんどの鉄道車両は登場時の色がやはりベストだよ。
特に国鉄色は、よく考えられているなと感心する。
特に国鉄色は、よく考えられているなと感心する。
583 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2012/04/13(金) 15:04:31.91 ID:IGHnP0q60
>>584
EF62とかEF63までだね
113系は湘南カラーがオリジナルってことだろうね
スカ色自体も途中で塗る分け方が変わってるけど
80系電車も先頭車側面端部の塗り分け方変えてる
他にも交直流車の識別帯どうすんだよとか
ボンネット特急のひげとか帯どうすんだよとか
なかなか難しい
まあ登場時の色がベストとは限らんわな
キハ185系なんて国鉄の緑色より四国の水色、九州の赤の方が良いと思う人が大半じゃないか?
EF62とかEF63までだね
113系は湘南カラーがオリジナルってことだろうね
スカ色自体も途中で塗る分け方が変わってるけど
80系電車も先頭車側面端部の塗り分け方変えてる
他にも交直流車の識別帯どうすんだよとか
ボンネット特急のひげとか帯どうすんだよとか
なかなか難しい
まあ登場時の色がベストとは限らんわな
キハ185系なんて国鉄の緑色より四国の水色、九州の赤の方が良いと思う人が大半じゃないか?
そりゃ例外もあるし、(全てではなく)「ほとんどの」と書いたんだが、話が違う方向に行ってしまったな。
変な色にするくらいなら元の色のほうが良いと言いたかった。
変な色にするくらいなら元の色のほうが良いと言いたかった。
587 ：名無し野電車区：2012/04/13(金) 17:21:18.67 ID:ktae0XwL0
EF64の奥羽本線の板谷峠登場時の写真見た事あるけど
それはもう青だったな
それでも俺生まれる10年位前だしｗｗ
俺おっさんだけどそれ知ってるのはじじぃってことで
それはもう青だったな
それでも俺生まれる10年位前だしｗｗ
俺おっさんだけどそれ知ってるのはじじぃってことで
話を583限定に戻せばシュプール色は無いな、ってことでいい？
いや、ならんだろｗ
重箱の隅をつつくような話をしているわけではないし。
重箱の隅をつつくような話をしているわけではないし。
すまん。俺が悪いのかな。謝る。
「スカ色は」なんて、揚げ足取りのこと書いちまったから。
「スカ色は」なんて、揚げ足取りのこと書いちまったから。
593 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 08:14:46.42 ID:C3w9tHOa0
594 ：名無し野電車区：2012/04/15(日) 19:33:19.63 ID:WtSf2MndO
ところで入庫中のきたぐに編成はｻﾛﾈが外されて以降どうなったのかな？
7両化に編成変更のみか？
まさかの国鉄色化？
7両化に編成変更のみか？
まさかの国鉄色化？
595 ：名無し野電車区：2012/04/15(日) 23:09:23.24 ID:0UH0bSD/0
>>594
そうなってほしいねｗ
そうなってほしいねｗ
596 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 00:12:16.92 ID:L3oQHATFO
なんかすごくスレチだけど、489H01復活らしいね
597 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 10:46:25.75 ID:nYLZE1PH0
>>593
マルチ死ね
マルチ死ね
598 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 12:34:48.48 ID:qinBhbaMO
583を国鉄色にして489と並べるだけでも有料撮影会できるのに、あまり商売っ気が無いんだね…
下手にイベント的に走らせるよりも安全だし。
下手にイベント的に走らせるよりも安全だし。
599 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 22:52:33.03 ID:o8CIeQny0
撮影会の類は束は熱心に開催するのにね
一度でいいから583が現役の内に東大宮操か尾久で盛大に撮影会やって欲しいよな
115、183、185、485、583などのオール国鉄色で
一度でいいから583が現役の内に東大宮操か尾久で盛大に撮影会やって欲しいよな
115、183、185、485、583などのオール国鉄色で
600 ： ◆I/wrJNRd7s ：2012/04/16(月) 23:47:45.79 ID:lNq583dwO
IDが583ww
秋田転属してから見る機会が少なくなったが…orz
秋田転属してから見る機会が少なくなったが…orz
ふだんから撮影会でゆっくり撮る機会を与えておけば、たまに走るときの沿線でのパニックも多少は抑えられそうな気もする。
602 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 12:15:19.04 ID:bpQmVoCX0
秋田の583系って、鼠臨と弘前さくらまつりくらいしか出番がないんだっけ？
ミラージュでできると証明されたのだから、出し惜しみせず上野発の夜行列車をもっと設定するべき。
ミラージュでできると証明されたのだから、出し惜しみせず上野発の夜行列車をもっと設定するべき。
大宮支社あたりが所有していればいろいろやってくれそうだが…
大宮支社では秋田より使わなくなりかねんぞ…
605 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 19:47:54.43 ID:XpgLmeko0
やっぱり仙台が一番なんだな
仙台で使うなら485系でいいし
583系は秋田か青森ぐらいしか有効活用はできない
JRが決めた現状の運用方法が一番適切なんだろうね
583系は秋田か青森ぐらいしか有効活用はできない
JRが決めた現状の運用方法が一番適切なんだろうね
607 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 20:38:16.95 ID:XpgLmeko0
485系でいいなら583系でもいいと。。。
608 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 21:50:25.67 ID:MA2mnpCBi
どっちでもいいと思う
609 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 22:49:08.71 ID:y9gxqgnU0
なんでもう上野発の夜行寝台（ゴロンと含む）をやらなくなったの？
リバイバルはくつるとかやってくれんかのう。
リバイバルはくつるとかやってくれんかのう。
610 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 00:07:09.95 ID:FhSkSslS0
新青森開業してから1度も無いな
こんどのは大宮発だし
こんどのは大宮発だし
611 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 09:51:34.21 ID:HzBKbktF0
しかもそれは客車だしな。
583で寝台使用の上野発夜行はもう無いのかねぇ。ミラージュもせっかく上野発に設定したんだから寝台使えばよかったのに。
中の人？が寝台使うと経費がかさむって書いてたけど、１万円くらい高くても申込みは減るどころか増えたんじゃないかな。
583で寝台使用の上野発夜行はもう無いのかねぇ。ミラージュもせっかく上野発に設定したんだから寝台使えばよかったのに。
中の人？が寝台使うと経費がかさむって書いてたけど、１万円くらい高くても申込みは減るどころか増えたんじゃないかな。
612 ：名称未設定：2012/04/18(水) 10:13:47.35 ID:Mo6lgy8U0
611さん、今回の蜃気楼月光急行では最初から座席利用が条件だったとかで寝台手配拒否だったそうですよ。
もともと企画（当方企画元では無いので）では583希望とはしていなかったそうだし・・・
個人的には上野発夜行→青森・ゴロで青函スイッチ山線、かなぁ
そんなに583寝台って需要あるのかしら？
別の需要で磐越西線というものもあるが、こちらは設定経路上、客車にしたい
何より課題は現行583では接客設備が乏しく、単なる旅客輸送用としてしか使えないものとなっている・・・
そういえば青函開業直前に583「急行鳥海」の構想があったとか、ま単に県レペルの要望だろうけど。
もともと企画（当方企画元では無いので）では583希望とはしていなかったそうだし・・・
個人的には上野発夜行→青森・ゴロで青函スイッチ山線、かなぁ
そんなに583寝台って需要あるのかしら？
別の需要で磐越西線というものもあるが、こちらは設定経路上、客車にしたい
何より課題は現行583では接客設備が乏しく、単なる旅客輸送用としてしか使えないものとなっている・・・
そういえば青函開業直前に583「急行鳥海」の構想があったとか、ま単に県レペルの要望だろうけど。
613 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 17:41:02.28 ID:zplI9YU/0
上野行き夜行を設定するのなら、ちゃんとロープに吊られた号車表示板も再現してほしい
サービスで、特急はつかりや特急北陸など往時の名特急の表示板が所せましと吊られた
かつての上野駅の熱気を再現してもいい
サービスで、特急はつかりや特急北陸など往時の名特急の表示板が所せましと吊られた
かつての上野駅の熱気を再現してもいい
リネン類の整備ができないのかな？
619 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 08:13:05.97 ID:f3mCcj2i0
620 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2012/04/19(木) 18:18:15.63 ID:odudSCQo0
>>619
同意
同意
今週末のわくドリは取り消しになったのか。
楽しみにしてたのにな。
楽しみにしてたのにな。
622 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 20:09:41.79 ID:ftXaVjAGO
どこ情報だよ
>>614-615
昔みたいに、決まった基地でいつもやっている作業員がいるなら
１本の臨時を仕立てるくらいわけないんだろうがねー。
鉄道雑誌のインタビューでも、確か「寝台の設営は慣れるまでが大変」
と答えている人もいた。慣れてからでも手間と時間はかかるらしいしね。
人件費（作業費）がきついのかも。
それこそ、ここを普段見ているようなオタから「参加費」を取っ
た上でやれせれば・・・と思ったりするのだが。
リネン類はどうしたのだろうね。定期運転時代は、
帰りの運用分も車内の例のシャッターの中に積んでいたよね。
昔みたいに、決まった基地でいつもやっている作業員がいるなら
１本の臨時を仕立てるくらいわけないんだろうがねー。
鉄道雑誌のインタビューでも、確か「寝台の設営は慣れるまでが大変」
と答えている人もいた。慣れてからでも手間と時間はかかるらしいしね。
人件費（作業費）がきついのかも。
それこそ、ここを普段見ているようなオタから「参加費」を取っ
た上でやれせれば・・・と思ったりするのだが。
リネン類はどうしたのだろうね。定期運転時代は、
帰りの運用分も車内の例のシャッターの中に積んでいたよね。
今月のDJにのってないじゃん。
先月のこないだまでの秋田支社のページと、鉄道ファンには載ってたけどさ。
先月のこないだまでの秋田支社のページと、鉄道ファンには載ってたけどさ。
625 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 03:23:34.47 ID:eIIKNL9y0
またまた週末は雨模様。
明日はわくドリ来ても来なくてもどうでもいいよ…。(+o+)
明日はわくドリ来ても来なくてもどうでもいいよ…。(+o+)
臨時きたぐにの運転までもう1週間切ってるが、何の動きも耳にしないな。
今期は西日本色での運転なのかなあ…
今期は西日本色での運転なのかなあ…
627 ：名無し野電車区：2012/04/23(月) 22:45:26.18 ID:PjiRWlbe0
GWにあけぼののBソロと弘前さくらまつり号の指定ゲッツした
夢の国鉄型車両のコラボやで～
夢の国鉄型車両のコラボやで～
628 ：名無し野電車区：2012/04/23(月) 23:36:59.50 ID:UeZCC+AX0
こだわるならソロではなく開放寝台で
583系というと「はくつる」や「ゆうづる」といった東北特急を強くイメージしてしまう。
昼行の「はつかり」といい、絵入ヘッドマークがどれも秀逸だった。
昼行の「はつかり」といい、絵入ヘッドマークがどれも秀逸だった。
632 ：名無し野電車区：2012/04/26(木) 11:22:41.50 ID:fMrSsI26O
蜃気楼急行、未だに締め切ってないんだね。やっぱり、兼アイドルヲタ以外は食い付かないか。
宿別プランはまだまだ絶賛募集中らしい。
宿別プランはまだまだ絶賛募集中らしい。
>>631
山陽筋の方が全盛期の本数は多かったんだけど時期的なズレがあるからね
山陽筋の方が全盛期の本数は多かったんだけど時期的なズレがあるからね
>>632
これ、元は583じゃなかったらしいけど485あたりを考えてたんだろうか。
だとしたら本当にアイオタ以外の需要は考えてなかったってことなんかな。
まぁ583も座席車では鉄オタの需要は少ないだろうけど。
これ、元は583じゃなかったらしいけど485あたりを考えてたんだろうか。
だとしたら本当にアイオタ以外の需要は考えてなかったってことなんかな。
まぁ583も座席車では鉄オタの需要は少ないだろうけど。
635 ：名無し野電車区：2012/04/26(木) 17:34:30.45 ID:uHZ3bVjO0
>>633
東北特急は都内に乗り入れてたのと90年代まで定期列車で残ったのも大きいだろうな
東北特急は都内に乗り入れてたのと90年代まで定期列車で残ったのも大きいだろうな
637 ：名無し野電車区：2012/04/26(木) 21:57:13.67 ID:YtMASS6a0
638 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2012/04/26(木) 22:09:59.09 ID:ooljkW3VO
>>633
山陽新幹線博多開通までがピークだからなあ
山陽新幹線博多開通までがピークだからなあ
せめてゴロンとシートなら良かったのに。
寝具もいらないし寝台の解体は各自で自由にって事でｗ
寝具もいらないし寝台の解体は各自で自由にって事でｗ
640 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 09:29:42.18 ID:pHbO87+g0
>>637
ミラージュの設定の際、ＪＲが寝台の解体組立が発生する臨時の設定は断ると言ってきたから仕方なく座席設定になったという経緯があるからね・・
もう寝台夜行の解体の経験のある職員がＪＲにほとんどいないんじゃないかな
あと、寝台設定ということは当然リネン類の設置やら清掃からがあるわけだからね
当然人件費も高くなる
>>639
ふるさとゴロンと号の再来か・・・
ミラージュの設定の際、ＪＲが寝台の解体組立が発生する臨時の設定は断ると言ってきたから仕方なく座席設定になったという経緯があるからね・・
もう寝台夜行の解体の経験のある職員がＪＲにほとんどいないんじゃないかな
あと、寝台設定ということは当然リネン類の設置やら清掃からがあるわけだからね
当然人件費も高くなる
>>639
ふるさとゴロンと号の再来か・・・
JR「大人しく新幹線利用してくれ…」
お断り申す
643 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 16:15:56.74 ID:yTv624OKO
俺も。
だが、断る！
だが、断る！
644 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 16:54:14.65 ID:91oplkfPO
JRも寝台セッティングで人件費云々抜かしてるようじゃなぁ‥‥
若い連中が育たない訳だ。それで技術継承云々だから笑止千万。
新幹線とSLだけで、一般車はどうでも良い訳だ。
若い連中が育たない訳だ。それで技術継承云々だから笑止千万。
新幹線とSLだけで、一般車はどうでも良い訳だ。
そりゃ新幹線と大都市近郊以外鉄道やりたくないのがJRの本音じゃないか
というか583系自体先が短いし、寝台セッティングの技術継承とか意味あるのか?
ない。言いがかりつけたいだけ。これがクレーマー
自己紹介の時間か
649 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 08:42:20.69 ID:C7mH2FATO
新幹線を持ってる会社は基本、新幹線以外に投資しようとしないからなぁ。
どっかの会社みたいに鉄道事業すら半ば放棄されても困るがｗ
どっかの会社みたいに鉄道事業すら半ば放棄されても困るがｗ
いま秋田駅に臨時幕の583が入線してったぞ！
乗ってる新幹線が動き出してから気がついた!
早く言ってくれよ!
どうせ俺は情弱乙だｳﾜｧｧｧｧﾝ
乗ってる新幹線が動き出してから気がついた!
早く言ってくれよ!
どうせ俺は情弱乙だｳﾜｧｧｧｧﾝ
651 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 09:11:36.50 ID:CxyGgeFKO
652 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 17:21:19.58 ID:1yKbLnMc0
敢えて言おう高速バスはカスであると！！！
わくドリは必要だ
わくドリは必要だ
さくらまつり下り乗った。乗り撮り双方マターリしててかなり良い感じ。
特に定期列車でもやらない大館～弘前無停車(離合の運転停車も無し)は胸熱。
あとスレチだが大鰐温泉で弘南のED22がホキ従えてパン上げしてたけど動くのか？
特に定期列車でもやらない大館～弘前無停車(離合の運転停車も無し)は胸熱。
あとスレチだが大鰐温泉で弘南のED22がホキ従えてパン上げしてたけど動くのか？
654 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 17:18:10.64 ID:W4TrdGG30
>>654
激しく同意。今回の高速バス事故を教訓に、国土交通省は高速バス会社らを厳しく規制し、
ＪＲに対しては人命安全確保のためにも、新５８３系を導入して、
かつての国鉄時代のように全国網に寝台列車を復活するよう指導すべき。
激しく同意。今回の高速バス事故を教訓に、国土交通省は高速バス会社らを厳しく規制し、
ＪＲに対しては人命安全確保のためにも、新５８３系を導入して、
かつての国鉄時代のように全国網に寝台列車を復活するよう指導すべき。
高速バスっていうより、脱法ツアーバスがやばいんでしょ。
高速バスならJRもやっているわけで。
せめて国土交通省は、ツアーバスに乗務員交代や複数乗務の規制を入れないと。
民鉄やJRはほとんどやっているわけで。
そうすりゃ過廉価商法は行き詰る。
夜行列車の本当の商売敵は地方ビジホなんだよなぁ。
B寝台と同等の値段以下で当たり前に泊まれる訳で。
ビジネス需要がないときつい。あけぼの(秋田)、瀬戸(高松)、出雲(松江)は
ちょうどいい時間に着くし、他交通機関と比べても優位だから残っているんだろうしなぁ。
メンテ面考えれば、やっぱ583,285系に続く電車寝台新造してほしいなぁ。
高速バスならJRもやっているわけで。
せめて国土交通省は、ツアーバスに乗務員交代や複数乗務の規制を入れないと。
民鉄やJRはほとんどやっているわけで。
そうすりゃ過廉価商法は行き詰る。
夜行列車の本当の商売敵は地方ビジホなんだよなぁ。
B寝台と同等の値段以下で当たり前に泊まれる訳で。
ビジネス需要がないときつい。あけぼの(秋田)、瀬戸(高松)、出雲(松江)は
ちょうどいい時間に着くし、他交通機関と比べても優位だから残っているんだろうしなぁ。
メンテ面考えれば、やっぱ583,285系に続く電車寝台新造してほしいなぁ。
657 ：名無し野電車区：2012/05/01(火) 00:04:30.15 ID:pRtFnD//0
そもそも鉄道とバスでは安全性は雲泥の差。
いくら国土交通省がバス会社を規制強化しても安全性は鉄道には敵わない。
利用者が「安かろう危険」か「高かろう安全」を選択するわけだが、
昨今の社会情勢としては圧倒的に前者が優位。
個人的には後者を選択するが、次々と夜行列車が廃止されていく実情からして
少数派なんだろうなぁ…。
いくら国土交通省がバス会社を規制強化しても安全性は鉄道には敵わない。
利用者が「安かろう危険」か「高かろう安全」を選択するわけだが、
昨今の社会情勢としては圧倒的に前者が優位。
個人的には後者を選択するが、次々と夜行列車が廃止されていく実情からして
少数派なんだろうなぁ…。
それでいて新幹線にもバスにも飛行機にもかからない所は
距離や人口問わず切り捨てて構わない風潮だからね
距離や人口問わず切り捨てて構わない風潮だからね
659 ：名無し野電車区：2012/05/01(火) 00:23:17.28 ID:55XWFLep0
テレビの視聴率と同じ。
どんなに良質な商品（番組）であっても、数字が悪ければ容赦なく打ち切られる。
自らの目先の利益のためなら、多少、質の劣る商品でも納得できる民衆が大半を占めている今の日本は、
ホントの貧困社会といえるんじゃないだろうか。
どんなに良質な商品（番組）であっても、数字が悪ければ容赦なく打ち切られる。
自らの目先の利益のためなら、多少、質の劣る商品でも納得できる民衆が大半を占めている今の日本は、
ホントの貧困社会といえるんじゃないだろうか。
660 ：名無し野電車区：2012/05/01(火) 00:55:30.62 ID:lwW+w8Tv0
安さを求めすぎるからあるべきもの（安全）が失われていくと言う事だね
夜行列車廃止もそうだ
夜行列車廃止もそうだ
基本的な質問でごめん。
稼働してる583て秋田車×１とキト車×２編成でおｋ？
稼働してる583て秋田車×１とキト車×２編成でおｋ？
>>661
桶
桶
>>662
㌧クス
㌧クス
664 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 09:37:53.55 ID:mFJVQFCGO
今弘前さくらまつり号乗ってるけど混んでいるね。指定席も満席らしいし。
去年は元かもしかの485系だったけど、震災の影響のせいかすいてたけど。
去年は元かもしかの485系だったけど、震災の影響のせいかすいてたけど。
665 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 11:56:44.73 ID:Y+SWgTgGO
明日行くけど弘前さくら祭号は弘前留置?さくら祭の人出はどうですか?
666 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 07:18:55.40 ID:+Tcom8Xm0
667 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 08:07:21.13 ID:qPxbuPyDO
今月末に上野～富山で運転される予定の583系団臨って設定トケたって噂聞いたんだけどマジ？
>>667
富士急トラベルのホームページ参照
富士急トラベルのホームページ参照
669 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 08:15:36.83 ID:H+C0AmwTO
そりゃ微妙なマンスジで座席車じゃ魅力半減よ
670 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 08:33:56.37 ID:qPxbuPyDO
>>668 ありがとう 見てきたよ。
671 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 08:47:28.98 ID:H+C0AmwTO
暇さえあれば乗り撮りに行っていたあいづライナー以来の感動のご対面だ
雨で残念過ぎるけど
今思うとあいづライナーは奇跡だな
雨で残念過ぎるけど
今思うとあいづライナーは奇跡だな
秋田車を西エリアで撮影できる貴重なチャンスが・・・残念
673 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 11:11:23.77 ID:dq3bVXAK0
674 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 15:52:00.22 ID:8bRlB0LzO
弘前さくらまつり号はかなり空いている。
675 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 17:19:56.52 ID:8bRlB0LzO
二ツ井で降り遅れ発生！
676 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 23:44:52.00 ID:9yHZTUcf0
>>673
http://rw-ps.com/?p=1443
「申し訳ございませんが、諸般の事情により催行中止となりました。」 とさ・・
座席じゃ集まらないって・・・
多客の弘前さくら祭り号だって上りは空席だらけだったし
座席ならリバイバルとして設定していれば催行はできただろうが
西に貸し出して雷鳥とかあおもりとかできればよかったのにね
http://rw-ps.com/?p=1443
「申し訳ございませんが、諸般の事情により催行中止となりました。」 とさ・・
座席じゃ集まらないって・・・
多客の弘前さくら祭り号だって上りは空席だらけだったし
座席ならリバイバルとして設定していれば催行はできただろうが
西に貸し出して雷鳥とかあおもりとかできればよかったのにね
677 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 06:18:07.57 ID:ntpz6go90
せめてゴロンとじゃないとねぇ。
当初予定の（？）485だとしても能登と変わらんからこっちもビミョーだったろうし。
このルートだったら489座席か583寝台じゃないと集客できないんじゃないかね。
当初予定の（？）485だとしても能登と変わらんからこっちもビミョーだったろうし。
このルートだったら489座席か583寝台じゃないと集客できないんじゃないかね。
679 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 09:58:37.63 ID:z+QNdri1O
東に583系や485系を運転出来る乗務員が少ないのも要因の一つ。
首都圏の乗務員のうち、半数以上が２ハンドル車自体を扱えない、Ｅ系列の運転しか出来ないのは異常。
あと、統括するびゅう事業部が蜃気楼急行の運転自体最初から嫌がっていたからなぁ。
首都圏の乗務員のうち、半数以上が２ハンドル車自体を扱えない、Ｅ系列の運転しか出来ないのは異常。
あと、統括するびゅう事業部が蜃気楼急行の運転自体最初から嫌がっていたからなぁ。
680 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 12:35:49.65 ID:zIYUL8VN0
そっかあ。
イマドキの若い運転手はワンハンドルしか動かせないのかあ。。。
イマドキの若い運転手はワンハンドルしか動かせないのかあ。。。
西としてもこんなイベントされたらたまったもんじゃないだろうし。
この間の489系を使った映画のロケ電だって、マニアより支社の警備社員数が異常だった。
この間の489系を使った映画のロケ電だって、マニアより支社の警備社員数が異常だった。
682 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 12:58:28.27 ID:z+QNdri1O
西はとにかくイベントでヲタが騒ぐのを警戒するからね、騒ぐ方も騒ぐ方だが。
秋田車って、まだ仙セン表記のままなのか。
684 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2012/05/06(日) 19:16:22.74 ID:yW6tOXFXO
さくらまつり上り見てたけど結構乗ってたな
その後の485系つがるはガラ空きだったがｗ
その後の485系つがるはガラ空きだったがｗ
685 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 22:00:46.58 ID:iomQYxrzO
>>684
上り自由席は半分も乗っていなかった
上り自由席は半分も乗っていなかった
686 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 13:24:54.24 ID:DeUAFUyH0
６日に弘前までさくらまつり号に乗ったが、案の定下り日本海と583系ののツーショットを狙ってホーム上に撮り鉄多数だった
しかも、「人が撮影してんのに邪魔すんな！俺の視界に入る前に断りを入れろ！」とか喚いているオッサンがいて痛々しかった
ホームはテメーだけの専有物じゃねえんだよ
しかも、「人が撮影してんのに邪魔すんな！俺の視界に入る前に断りを入れろ！」とか喚いているオッサンがいて痛々しかった
ホームはテメーだけの専有物じゃねえんだよ
そんなこんなで盛り上がった秋田車だが
転じてキト車が検査入ったとかなんとか情報なかったっけ。
検査だけでボロのまんまなのかな？塗り替えて再度酉色になる？国鉄色は・・・期待してないやい( ´･ω･`)
転じてキト車が検査入ったとかなんとか情報なかったっけ。
検査だけでボロのまんまなのかな？塗り替えて再度酉色になる？国鉄色は・・・期待してないやい( ´･ω･`)
688 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 14:58:04.42 ID:DeUAFUyH0
>>687
まさかの初代きたぐに色（薄水色のアレ）に塗り替え・・・・とか？まさか、そんな酔狂なマネをする余裕は今のＪＲにはないだろう
秋田車、塗装が剥げまくってそれはそれは酷い状態になってると思いきや、案外綺麗だったよ。外装ではなくて中の検査かも。
まさかの初代きたぐに色（薄水色のアレ）に塗り替え・・・・とか？まさか、そんな酔狂なマネをする余裕は今のＪＲにはないだろう
秋田車、塗装が剥げまくってそれはそれは酷い状態になってると思いきや、案外綺麗だったよ。外装ではなくて中の検査かも。
末期色でウソ電作ってみて
690 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 19:11:10.51 ID:aS1OSfet0
国鉄特急色にしようぜ
583系でググると普通ににサンライズ色のウソ電画像が出てくるんだがｗ
>>688
秋田車はこないだ塗装替えしたばっかりじゃないの？
こないだっていっても去年か一昨年の話だけど。
俺も弘前で見てきたけどキレイなもんだったよ。
いいなぁ・・・国鉄色583・・・。
リバイバルはくつるやってくれないかなぁ・・・。
秋田車はこないだ塗装替えしたばっかりじゃないの？
こないだっていっても去年か一昨年の話だけど。
俺も弘前で見てきたけどキレイなもんだったよ。
いいなぁ・・・国鉄色583・・・。
リバイバルはくつるやってくれないかなぁ・・・。
693 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 22:21:22.68 ID:IhO+L+uxO
>>676
座席で固定して寝台使えないというのもあるが、それ以上に、史絵.や由梨香に付きまとってる痛い取り巻きヲタのせいで、二人はもとより、他の参加者の安全確保が困難になっちまったんだよ。
事務所に嫌がらせのイタ電まで掛けてきてる奴もいるらしいし。
夫婦やカップルでの参加者とか、親子での参加者、女性グループの参加者も少なからずいたからねぇ‥‥
座席で固定して寝台使えないというのもあるが、それ以上に、史絵.や由梨香に付きまとってる痛い取り巻きヲタのせいで、二人はもとより、他の参加者の安全確保が困難になっちまったんだよ。
事務所に嫌がらせのイタ電まで掛けてきてる奴もいるらしいし。
夫婦やカップルでの参加者とか、親子での参加者、女性グループの参加者も少なからずいたからねぇ‥‥
694 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 22:23:18.71 ID:RrSp9rTc0
秋田は昨年夏にピカピカ
>>687
３月下旬に吹田工場に入場したＢ６編成が、臨時きたぐにに運用されたみたいだから塗色変更はなかったみたいだね。
>>693
ニワカ鉄娘なんかひっぱりださなきゃ良かったのに・・・そんな理由で中止とは残念。
３月下旬に吹田工場に入場したＢ６編成が、臨時きたぐにに運用されたみたいだから塗色変更はなかったみたいだね。
>>693
ニワカ鉄娘なんかひっぱりださなきゃ良かったのに・・・そんな理由で中止とは残念。
696 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 23:15:50.82 ID:IhO+L+uxO
引っ張り出す出さないっつうかそっちメインの企画だろｗ
夫婦やカップルや親子や女性がいたんだ！って言い出すなら
そりゃ企画意図と参加者の参加目的が食い違ってんじゃねーの
夫婦やカップルや親子や女性がいたんだ！って言い出すなら
そりゃ企画意図と参加者の参加目的が食い違ってんじゃねーの
698 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 23:32:12.09 ID:TaoBup8mO
だからゴロンとシートにしとけばよかったんだよ。
699 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 06:43:30.91 ID:Vx3YNPTF0
あんな不細工お断りだぜ
700 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 09:48:00.82 ID:AIb1ev3lO
>>697
企画はそっちメインでも、痛いヲタ向けに売ってる訳じゃないだろ。取り巻き専用ツアーじゃなんだし。
企画はそっちメインでも、痛いヲタ向けに売ってる訳じゃないだろ。取り巻き専用ツアーじゃなんだし。
>>653
なんか史絵は女版種村直樹になりそうな気がするｗ
なんか史絵は女版種村直樹になりそうな気がするｗ
新幹線に致命的な欠陥があったりして
全部営業停止になれば昔の東北本線みたいに
583、581が死ぬほど・・・
飛行機と高速バスがあるな
全部営業停止になれば昔の東北本線みたいに
583、581が死ぬほど・・・
飛行機と高速バスがあるな
>>702
去年新幹線リレー号であれほど走ったではないか。
去年新幹線リレー号であれほど走ったではないか。
704 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 00:31:39.41 ID:oebDSniR0
大震災が起きて新幹線が完全不通にならないかな。
そうすりゃ５８３の出番が絶対に来るから。
そうすりゃ５８３の出番が絶対に来るから。
そうやって酷使されたのがトドメとなってあぼーん。っておそれも。
706 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 00:57:12.89 ID:/wxztkaO0
>>705
使われずに朽ち果てるより酷使されてあぼーんするほうが鉄道車両の誉れではないか
使われずに朽ち果てるより酷使されてあぼーんするほうが鉄道車両の誉れではないか
>>706
と言ってる奴は阪神大震災の時はばかだなーって笑いながらコタツでみかん食ってたんだけどな
と言ってる奴は阪神大震災の時はばかだなーって笑いながらコタツでみかん食ってたんだけどな
仮にそういう何らかの新規需要が出来たら出来たで
現時点でも老朽化等で頭数自体を減らしている583や485じゃ持たないだろうよ
本格需要があるなら新形式が新製されて役目もそれに譲る格好になるだろ
妄想してみたところで、どっちにしろ夢はないな
現時点でも老朽化等で頭数自体を減らしている583や485じゃ持たないだろうよ
本格需要があるなら新形式が新製されて役目もそれに譲る格好になるだろ
妄想してみたところで、どっちにしろ夢はないな
710 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 09:34:13.12 ID:7ah0T8uV0
確かに、583系は座席車にすると魅力が半分以下に激減する。
当時は「特急料金を頂くのにボックス席はいかがなものか」という批判があったくらいだし
弘前さくらまつり号も、変な荷物棚が設置されてて上段寝台の邪魔をして寝台の展開ができなくなってるわ、下段は固定されててスライドさせて寝台形態にすることができなくなってるわで散々だった
座席車で運行するにしても、寝台の設置・解体くらいは客が自由にできるくらいにしておけばミラージュももっと客入りが期待できたのではないか？
当時は「特急料金を頂くのにボックス席はいかがなものか」という批判があったくらいだし
弘前さくらまつり号も、変な荷物棚が設置されてて上段寝台の邪魔をして寝台の展開ができなくなってるわ、下段は固定されててスライドさせて寝台形態にすることができなくなってるわで散々だった
座席車で運行するにしても、寝台の設置・解体くらいは客が自由にできるくらいにしておけばミラージュももっと客入りが期待できたのではないか？
アホ丸出しの蟲が一匹涌いてるな。
反応すな
あのボックス席はフカフカで俺は好きなんだがな
なんでも昔の1等座席並みだったそうじゃないか
1等っていったらグリーン車だぜ！？
リクライニングなんざどうせ使わないし
寝台だから地味に壁に収納があるのも便利
>>702
新幹線リレー号にわざわざ乗りに行くの不謹慎と思って
やめたんだ。のっときゃよかった。。。
なんでも昔の1等座席並みだったそうじゃないか
1等っていったらグリーン車だぜ！？
リクライニングなんざどうせ使わないし
寝台だから地味に壁に収納があるのも便利
>>702
新幹線リレー号にわざわざ乗りに行くの不謹慎と思って
やめたんだ。のっときゃよかった。。。
>>703だった
715 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 23:20:25.05 ID:MdZ3x5820
東日本なら寝台特急のリバイバルをやってほしいな
西日本で583系リバイバルやったらカオスってレベルじゃないかも
北陸本線の終焉も近いしリバイバル雷鳥をちょっと妄想して期待してるんだがｗ
西日本で583系リバイバルやったらカオスってレベルじゃないかも
北陸本線の終焉も近いしリバイバル雷鳥をちょっと妄想して期待してるんだがｗ
>713に同意で583系は座席で乗る、できれば空いててボックス占有できる状態（平日あいづの指定席とか）がかなりベスト。
窓は大きいし景色も良く見れて良かった。
逆に寝台（きたぐになど）はサンライズなどに比べればとても快適とはいえない…
窓は大きいし景色も良く見れて良かった。
逆に寝台（きたぐになど）はサンライズなどに比べればとても快適とはいえない…
>>716
583系だぞ
583系だぞ
2等級制時代なら一等＝ロではあるがね
>>720
583系スレで3等級制時代のこと語っても意味無いだろ
583系スレで3等級制時代のこと語っても意味無いだろ
きたぐにラストランのときも自由席がよかったのだが
どうなるかわからず寝台を取った。
3段式寝台の中段は意外と快適。
着替えが面倒だったがチビの俺は普通に座れるので便利。
だがやっぱり落ち着かず深夜に車内を徘徊して自由席に座りに行った。
ラストランでもガラガラで1ボックス支配できる上りきたぐにが
まだあったなら快適性もわかってもらえると思う。
深夜の乗り降りが激しいから減光がないのは少し辛いけど問題ない
臨時きたぐに普通車指定席として連結してくれるとありがたいんだがなぁ
どうなるかわからず寝台を取った。
3段式寝台の中段は意外と快適。
着替えが面倒だったがチビの俺は普通に座れるので便利。
だがやっぱり落ち着かず深夜に車内を徘徊して自由席に座りに行った。
ラストランでもガラガラで1ボックス支配できる上りきたぐにが
まだあったなら快適性もわかってもらえると思う。
深夜の乗り降りが激しいから減光がないのは少し辛いけど問題ない
臨時きたぐに普通車指定席として連結してくれるとありがたいんだがなぁ
723 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 10:35:20.62 ID:3CvJ4OZ6O
>>722
ワンボックス支配できるほどがらがらなら、廃止はやむを得ないね。
ワンボックス支配できるほどがらがらなら、廃止はやむを得ないね。
だよね
725 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 16:55:00.08 ID:qUd3jjMe0
今の秋田車の床下機器って仙台車時代と同じでグレー塗装のまんまなんだっけ!?
>>710
＞変な荷物棚が設置されてて上段寝台の邪魔をして寝台の展開ができなくなってる
コレ見て勉強してから出直してこいや
ttp://www.youtube.com/watch?v=_em7cUZ06qY
＞変な荷物棚が設置されてて上段寝台の邪魔をして寝台の展開ができなくなってる
コレ見て勉強してから出直してこいや
ttp://www.youtube.com/watch?v=_em7cUZ06qY
勝手に展開は駄目だろｗ
俺もあいづライナーでやってる奴を手伝ったが
俺もあいづライナーでやってる奴を手伝ったが
下り急行あおもりは廃止年以外は鶴岡～酒田で解体ショーがあったけど、
構造上両隣の寝台が使用中だと解体できなかった。
で、自分の席も解体してくれなかったが、秋田から空いたので車掌さんの許可を得てセルフ解体したよ。
構造上両隣の寝台が使用中だと解体できなかった。
で、自分の席も解体してくれなかったが、秋田から空いたので車掌さんの許可を得てセルフ解体したよ。
729 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 12:46:58.21 ID:DpAtkylSO
スレチだが、489系Ｈ01が松任に廃回されたようだ
730 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 13:44:18.86 ID:Pr/HsOxD0
>>727
共犯乙
共犯乙
>>729
あらら。
じゃあもう代走とかは無いってことなんだね。
これって最後のボン車？
お好きな人にとっては切なさこの上ないだろうな。
583がこの世から全解体となったらリアルに泣ける自信があるわ( ´･ω･`)
あらら。
じゃあもう代走とかは無いってことなんだね。
これって最後のボン車？
お好きな人にとっては切なさこの上ないだろうな。
583がこの世から全解体となったらリアルに泣ける自信があるわ( ´･ω･`)
>>731
買い取って保存するんだ！
買い取って保存するんだ！
>>733
その片割れは大宮で展示 ＞勝田のボンネット
その片割れは大宮で展示 ＞勝田のボンネット
ほうほう
736 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 09:29:36.96 ID:CZyzhZko0
583はどこかで保存しないのかね。
鉄道遺産的にもちゃんとしたやつを保存して欲しいなぁ。
九州のなんちゃってじゃアレだし。
鉄道遺産的にもちゃんとしたやつを保存して欲しいなぁ。
九州のなんちゃってじゃアレだし。
737 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 09:42:46.44 ID:uyuzoa000
>>736
東のクハネはさすがに鉄博に入れてもらえるでしょ
東のクハネはさすがに鉄博に入れてもらえるでしょ
739 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 10:53:45.69 ID:TNL1jddj0
鉄博に583系が展示されるようになったら、寝台を訪問客が自由に展開できるアトラクションとして展示してもらいたいな。
一回500円ぐらい徴収で、一人10分くらいにしたら客がわんさか来るでしょ。
一回500円ぐらい徴収で、一人10分くらいにしたら客がわんさか来るでしょ。
テスト
741 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 12:47:11.25 ID:bGuer7cE0
>>738
何処に展示する？
何処に展示する？
>>741
うちらにそんな事決める権限も、必要性もないだろ
うちらにそんな事決める権限も、必要性もないだろ
743 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 14:06:15.00 ID:2PtMNavN0
583系は485系と比べて重心が高く曲線通過速度が低いのでは？
>>742
妄想を楽しまない（楽しめない）のなら、それは趣味じゃないと思うよ。
妄想を楽しまない（楽しめない）のなら、それは趣味じゃないと思うよ。
>>744
妄想って分かってるのか
妄想って分かってるのか
746 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 19:41:32.79 ID:Fze4Gjd3O
747 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 22:52:48.40 ID:DjrBxStf0
誰か、私設鉄道博物館を作るお大尽はおらんのか。
JR東日本のも「私設」じゃね？
750 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 08:52:35.19 ID:BHIcwcVp0
もう定期で運用される列車もなくなってしまったし、583系も終わったな。
全車 車齢40年以上だし残っていることが奇跡に近いからな
752 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 09:37:42.78 ID:gFSlPFH1O
変な改造して、カマボコみたいになったのを富山で見たけど、もう引退したんですか？
日本海・きたぐにスレより甜菜。
これで少なくとも今夏に突然あぼんとかはなくなって安心・・・していいんだよな。
> 290 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/05/17(木) 12:38:20.31 ID:umPT6tgTO
> 吹田でクハネ＋モハネ１ユニット＋サロ目撃
> 要検あがりでパンタ周りとか台車がキレイだった
>
> 292 名前： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 [] 投稿日：2012/05/17(木) 14:03:07.93 ID:02xchw9q0
> >>290
> これで3編成とも生き残ったことになるのか
> 塗色変更は・・・ないよね
>
> 299 名前：290[sage] 投稿日：2012/05/18(金) 01:56:28.89 ID:r5Q90seMO
> 塗装は変わってなかった
>
> サロネのトップナンバーは最近までいたが見かけなくなった。
> 行き先幕が外されて紙になってたし、重機の餌になったのだろう
>
これで少なくとも今夏に突然あぼんとかはなくなって安心・・・していいんだよな。
> 290 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/05/17(木) 12:38:20.31 ID:umPT6tgTO
> 吹田でクハネ＋モハネ１ユニット＋サロ目撃
> 要検あがりでパンタ周りとか台車がキレイだった
>
> 292 名前： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 [] 投稿日：2012/05/17(木) 14:03:07.93 ID:02xchw9q0
> >>290
> これで3編成とも生き残ったことになるのか
> 塗色変更は・・・ないよね
>
> 299 名前：290[sage] 投稿日：2012/05/18(金) 01:56:28.89 ID:r5Q90seMO
> 塗装は変わってなかった
>
> サロネのトップナンバーは最近までいたが見かけなくなった。
> 行き先幕が外されて紙になってたし、重機の餌になったのだろう
>
754 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 09:55:26.26 ID:uMaMK1V+0
755 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 11:45:56.60 ID:NWAEK/PN0
>>752
引退したがまだ敦賀に留置されてるはず
引退したがまだ敦賀に留置されてるはず
ふるさとゴロンと復活してほすぃ
秋田車、月一回くらいマニア向け企画やれば良いのにね。
鼠臨と弘前さくら臨だけじゃ勿体ない。
鼠臨と弘前さくら臨だけじゃ勿体ない。
寝台特急運用はもうないかな？
759 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 19:26:36.63 ID:9amjY+i50
羽越本線開業100周年なんだから
新潟～秋田間で快速運用してもらえないかな
海側座席・山側寝台フリースペースで
新潟～秋田間で快速運用してもらえないかな
海側座席・山側寝台フリースペースで
760 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 20:28:52.65 ID:XKePMwUz0
５８３系の臨時きたぐにが夏も走るみたいだけど、使ってない間は銚子を走ってもらうというのはどう？
マニアや昔の世代が集結してにぎわうはず。
なんなら、いすみの急行料金や津軽のストーブ料金みたいに、５８３料金を千円くらい取ってもいいと思う。
それでまかないきれないコストは正月ボラとサポーターに払ってもらえばいい。
マニアや昔の世代が集結してにぎわうはず。
なんなら、いすみの急行料金や津軽のストーブ料金みたいに、５８３料金を千円くらい取ってもいいと思う。
それでまかないきれないコストは正月ボラとサポーターに払ってもらえばいい。
A寝台ありグリーン車ありB寝台あり座席車あり
急行きたぐには本当に面白い列車だったけど臨時になってからはB寝台とグリーン車だけだから
ちょっと面白味が減ったような気もする。
急行きたぐには本当に面白い列車だったけど臨時になってからはB寝台とグリーン車だけだから
ちょっと面白味が減ったような気もする。
763 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 23:32:25.64 ID:ghbEjjoj0
自由席（直江津ー新潟）は「北東パス」でも乗れたから楽しかったな。
四国香川から１８切符１枚で直江津へ行って駅で仮眠し、そこで
「北東パス」と急行券を買って「きたぐに」で新潟へ。そこから青森まで
また普通列車を乗り継ぎ、「はまなす」で札幌入りする。今夏もまた、
それをするつもりだったのになあ・・。
四国香川から１８切符１枚で直江津へ行って駅で仮眠し、そこで
「北東パス」と急行券を買って「きたぐに」で新潟へ。そこから青森まで
また普通列車を乗り継ぎ、「はまなす」で札幌入りする。今夏もまた、
それをするつもりだったのになあ・・。
764 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 23:36:27.70 ID:JutSjmtbO
＞昼間寝てばっかりの旅行
ん？昼間は寝ないよｗ
ん？昼間は寝ないよｗ
766 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 06:56:55.58 ID:SVT+s0Ol0
俺なら寝過ごしかねない旅程だわ。駅寝きつくね？
なんだかんだで夜行列車の旅が一番面白くて
夜寝ないで昼間寝るやつは結構居ると思うよ
夜寝ないで昼間寝るやつは結構居ると思うよ
769 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 12:29:37.33 ID:oEgChYiL0
581-22ってどこかに保存してなかったっけ？
昼だの夜だの問わず車内でまどろむのが最高
771 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 23:01:10.50 ID:UJOIu4Ze0
次第に過疎りだす
773 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 00:06:51.38 ID:rPQx6Bjt0
>>772
嫌ぁぁぁぁぁっぁぁぁぁぁっぁぁぁぁぁっぁぁぁっぁｌ(つД`)･ﾟ･｡
嫌ぁぁぁぁぁっぁぁぁぁぁっぁぁぁぁぁっぁぁぁっぁｌ(つД`)･ﾟ･｡
>>772
魔改造されて東日本の紫色のヤツみたいな特別車になるのかもしれない。（←ないない）
魔改造されて東日本の紫色のヤツみたいな特別車になるのかもしれない。（←ないない）
775 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 00:57:17.92 ID:DLLBVMnb0
いつも思うんだけど
配給や廃回などの投稿コメントで釜などの牽引車の車号は書くのに
引っ張られてる方のそれを書かないのはどうしてだ？
そっちの方を知りたいのにね
配給や廃回などの投稿コメントで釜などの牽引車の車号は書くのに
引っ張られてる方のそれを書かないのはどうしてだ？
そっちの方を知りたいのにね
クハネが混じってるってことは1編成潰されるってことだな。
778 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 14:55:44.09 ID:zzKGbgaC0
779 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 15:37:34.17 ID:SbFtRWdK0
あと3編成か・・・
「またゴッパサンかよー」とか言ってた自分を殺したいよ
「またゴッパサンかよー」とか言ってた自分を殺したいよ
「またE2系か～」「またN700系か～」みたいな感覚か。
E2系は早くも盛岡～新青森から撤退しそうな感じだけど。
E2系は早くも盛岡～新青森から撤退しそうな感じだけど。
781 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 18:00:06.65 ID:wBzUHRNPO
またゴハチかよ～フィルムがもったいないや、と言ってシャッターを切らなかったことが何度あったか…
ジジイが懐古しはじめると終了ｗ
783 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 18:16:43.31 ID:wBzUHRNPO
そんな昔の話じゃないはずだ！その証拠に、博多行金星の最終列車に乗ったのを昨日のことのように鮮明に覚えている。
博多駅ではテレビ局も取材に来てた。でもそれ以外で写真撮ってたのは10人くらいだったなー。
博多駅ではテレビ局も取材に来てた。でもそれ以外で写真撮ってたのは10人くらいだったなー。
583がいっぱいいた頃からﾜｸﾃｶしまくってた俺は変人というわけか・・・・
785 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 18:24:53.16 ID:81/XFtCn0
>>776
要は投稿者の自己満足なんだよな
「こういう写真が撮れました。すごいでしょう」ってね
閲覧者が何を目的に見てるのか分ってない
写真なんて証拠程度で構わない
運転停車してる駅など車号を確認しその上で投稿するのが本筋だと思う
要は投稿者の自己満足なんだよな
「こういう写真が撮れました。すごいでしょう」ってね
閲覧者が何を目的に見てるのか分ってない
写真なんて証拠程度で構わない
運転停車してる駅など車号を確認しその上で投稿するのが本筋だと思う
>>785
わざわざageてまで必死だな
わざわざageてまで必死だな
>>785
よう、自己満投稿者ｗ
よう、自己満投稿者ｗ
788 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 18:40:11.08 ID:81/XFtCn0
え、俺撮り鉄じゃないけど…
789 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 18:51:59.43 ID:wBzUHRNPO
>>784
いや、皆もっとﾜｸﾃｶするべきだと当時から思ってた。
あのどっしりとした走行音、天井が高くて独特の居心地だったサシ581、寝台係が大汗かいて１両に１時間くらいかかってた寝台のセット解体…こんな素晴らしい体験が出来るのに、皆は何故乗りに来ないのか理解に苦しんだ。
いや、皆もっとﾜｸﾃｶするべきだと当時から思ってた。
あのどっしりとした走行音、天井が高くて独特の居心地だったサシ581、寝台係が大汗かいて１両に１時間くらいかかってた寝台のセット解体…こんな素晴らしい体験が出来るのに、皆は何故乗りに来ないのか理解に苦しんだ。
>>784 >>789
正 し い の は 君 た ち だ
もちろん趣味の世界で正しい正しくないを言うのは
おかしいとはわかってるけどね
俺も10年ぐらい前に583に目覚めた。
>>780
しかしこれで後悔してもやはりE2もN700も
目障りなんだがそういうもんなのかな？
正 し い の は 君 た ち だ
もちろん趣味の世界で正しい正しくないを言うのは
おかしいとはわかってるけどね
俺も10年ぐらい前に583に目覚めた。
>>780
しかしこれで後悔してもやはりE2もN700も
目障りなんだがそういうもんなのかな？
少なくともN700は無いのでは
N700はかっこ悪すぎる
早くて便利だがあの顔が気に食わん。
それから俺はどんな状況のどんな乗り物に乗ってもなったことはないが
酔うってのはよくないだろう。
俺の前の席の人が吐いてたぞ。
袋は自分で用意してたみたいだけど
気の毒で仕方ない。
あずさとかサロベツは使用形式わかるからいいけど
それから俺はどんな状況のどんな乗り物に乗ってもなったことはないが
酔うってのはよくないだろう。
俺の前の席の人が吐いてたぞ。
袋は自分で用意してたみたいだけど
気の毒で仕方ない。
あずさとかサロベツは使用形式わかるからいいけど
>>783
おっちゃん、それ30年前の話や
おっちゃん、それ30年前の話や
>>788
じゃあマルチ乙
じゃあマルチ乙
796 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 23:12:09.22 ID:/sBbIUHH0
E5・E6は本当にかっこいい
いつ眺めても気分がいい
いつ眺めても気分がいい
500系の方がいい、スレチだが。
798 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 23:29:39.82 ID:FGc6lOzR0
山陽本線系統に充当されてた583系は6M6Tだったが瀬野八越えが辛かったのでは？
799 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 23:51:06.33 ID:9pFRBbDL0
新幹線は全てかっこいいとか思わないな
801 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 00:20:53.11 ID:KVQARs300
>>795
いちいちうるさいよ
いちいちうるさいよ
802 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 01:36:28.94 ID:AsRa3krEO
>>794
…何!?あれが30年前のことだって？
にわかには信じ難いなー。
新幹線博多開業で、電車寝台に愛称が引き継がれることになった『なは』に京都から嬉々として乗り込んだことだって、昨日の昼に何を食べたかよりハッキリ覚えているのに…。
>>800
あの頃は廃止の最終列車と言えど昨今のような大騒ぎは無く、車内も空いてて至ってまったり。
指定券だけでもと買われた気持ちはよく分かります。きっと思い出の列車なんですね。
…何!?あれが30年前のことだって？
にわかには信じ難いなー。
新幹線博多開業で、電車寝台に愛称が引き継がれることになった『なは』に京都から嬉々として乗り込んだことだって、昨日の昼に何を食べたかよりハッキリ覚えているのに…。
>>800
あの頃は廃止の最終列車と言えど昨今のような大騒ぎは無く、車内も空いてて至ってまったり。
指定券だけでもと買われた気持ちはよく分かります。きっと思い出の列車なんですね。
Eなんちゃら系とか新幹線なんかは単なる移動手段としか思えんなぁ
特別な感情が湧いてくることがない
まあ、考え方によってはその方が物事が割り切れていいのかもしれんがね
特別な感情が湧いてくることがない
まあ、考え方によってはその方が物事が割り切れていいのかもしれんがね
>>803
Ｅなんちゃら系は新幹線だけじゃなくて在来線も同様だな。
231系233系はもとよりキハＥ120とかも何の思い入れも持てない。
まぁＥ５とかは実際に生で見ると「おーすげー」と思うけど
旅情に欠けるし「すげぇ速い通勤電車」としか思えない。
Ｅなんちゃら系は新幹線だけじゃなくて在来線も同様だな。
231系233系はもとよりキハＥ120とかも何の思い入れも持てない。
まぁＥ５とかは実際に生で見ると「おーすげー」と思うけど
旅情に欠けるし「すげぇ速い通勤電車」としか思えない。
806 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 10:59:30.49 ID:CbkvkL990
ＧＷに弘前で583系さくらまつり号をムービーで撮影してたら、隣の鉄オタが騒ぎ出して折角のムービーが台無しになった
おかげで雑音を消去するためにムービーを編集して長さをカットせざるをえない羽目に・・
あの野郎・・・
おかげで雑音を消去するためにムービーを編集して長さをカットせざるをえない羽目に・・
あの野郎・・・
807 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 11:33:22.14 ID:xEed9x1DO
あ
確かに。
ＧＷにさくらまつり号に乗りがてら弘前に行ったけど
みるからにフツーのというかいまどきの若者というか（といっても20代後半くらい）
まぁ明らかに鉄オタらしくない格好のカポーの男のほうが
端から端まで583の写真を嬉しそうに撮りまくっていたのが微笑ましかったわ。
同行者の女の子もそんな嬉々とした様子の彼氏と583を一緒に写してあげてたりして。
「２人で一緒の写真、撮ってあげましょうか？」
と言ってあげられなかったチキンな俺を許してくれ。
みるからにフツーのというかいまどきの若者というか（といっても20代後半くらい）
まぁ明らかに鉄オタらしくない格好のカポーの男のほうが
端から端まで583の写真を嬉しそうに撮りまくっていたのが微笑ましかったわ。
同行者の女の子もそんな嬉々とした様子の彼氏と583を一緒に写してあげてたりして。
「２人で一緒の写真、撮ってあげましょうか？」
と言ってあげられなかったチキンな俺を許してくれ。
また上野に来てくれないかな
>>805
同意
同意
814 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 23:10:21.44 ID:sVf1ag7b0
吹田に行った583はサロネが2両連結されてたりクハネ581が戻ったりしたから7連化の際の余剰車を廃回しただけじゃないのかな
これで京総の583の余剰車の回送は終了かな？
残された583もいつまでもつのやら…
残された583もいつまでもつのやら…
817 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 20:49:59.76 ID:GfCxebUk0
>>810
そこまで拘るなら指向性マイクくらいは使ったほうがいいと思う
そこまで拘るなら指向性マイクくらいは使ったほうがいいと思う
秋田車は夏の臨時運用ないんだね
ニートしてるぐらいならふるさとゴロンと号をお盆に運行したりすれば
儲かりそうなもんだがね
ニートしてるぐらいならふるさとゴロンと号をお盆に運行したりすれば
儲かりそうなもんだがね
快速だと18乞食と指定席券しか収入がないが、特急なら乗車券と特急券でマシになるな
821 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 00:30:24.02 ID:0aBYZy1J0
秋田～（青い森・IGR経由）～平泉で
世界遺産号でもやればいいのに
世界遺産号でもやればいいのに
583系を世界遺産に
世界遺産とは行かないまでも国宝ぐらいならなってほしいな
このスレは妄想フリーなのね
このスレは妄想フリーなのね
824 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 19:12:52.17 ID:LpgxQOR2O
銚子を走ってほしい
825 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 13:49:39.11 ID:W4ZRvsA80
583系シュプール上越復活キボン
上越線開通～周年イベントみたいなのをやってほしい
上越線開通～周年イベントみたいなのをやってほしい
このまえ80周年記念の485が走ってたぞ
だから？
828 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 21:08:56.21 ID:zNAaZRsj0
ミラージュムーンライトエクスプレスのツアーって
何で中止になったの？
何で中止になったの？
829 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 21:24:29.99 ID:qG+5ZE3VO
>>789
キャリーバッグ転がしてる連中にとっては寝台車よりも座席車の方が利用しやすいのだろうなぁ…ときたぐにの車内で思った
キャリーバッグ転がしてる連中にとっては寝台車よりも座席車の方が利用しやすいのだろうなぁ…ときたぐにの車内で思った
830 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 21:58:32.49 ID:rcWR+7ygO
>>828
史絵と由梨香の周囲をウロチョロしてる取り巻きを追い払うため。
史絵と由梨香の周囲をウロチョロしてる取り巻きを追い払うため。
831 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 15:09:43.38 ID:PNmcfVRvO
次に関東周辺で５８３系が見られるのはいつですか？
>>831
このあとすぐ！
このあとすぐ！
秋田支社のサイトでツアーを探せば、わくドリ運転日が判るよ
DJ読めばいいだけ
７月初旬で秋田から長野に行く団臨て何日でしたけ
どこかで情報見たような 過去ログ見てもないし
どこかで情報見たような 過去ログ見てもないし
ありがとう あれー秋田支社ページ見たのに
眼が節穴だったようだ
眼が節穴だったようだ
838 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 20:47:59.34 ID:Aobe1GuE0
840 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 22:36:32.86 ID:CTl5ccOH0
やっぱり長距離運用をこなしてこその583系だな
なぜ夜行を渋るのか理解できん
つなげよう号でも何でもいいから長距離運用をお願いしたい
なぜ夜行を渋るのか理解できん
つなげよう号でも何でもいいから長距離運用をお願いしたい
他社跨がりが嫌なだけで、あけぼのルートとかならおそらくすんなりと…
843 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 23:35:57.99 ID:7+Qi8SVk0
吹田工の横を18:35頃、新快速で通過したが
両端クハネ連結して、試運転幕で留置(待機)していたね。
まだまだご活躍の様子だなｗ
両端クハネ連結して、試運転幕で留置(待機)していたね。
まだまだご活躍の様子だなｗ
844 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 00:24:20.64 ID:xhRTyu610
ここ一年ほどの間に酉の183、419、485、489、583系が続々と廃車になったが、
今年は解体部品が大量販売されそうな予感。
毎年恒例の販売イベントってどこになるんだろか？
今年は積極的に参戦してみようかと思ふ…。
今年は解体部品が大量販売されそうな予感。
毎年恒例の販売イベントってどこになるんだろか？
今年は積極的に参戦してみようかと思ふ…。
846 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 13:09:42.73 ID:K2mOQLee0
>>844
解体部品の売り上げはかなりの額になりそうだけど、
その利益はどうしてるのかな？
鉄じゃない人からすれば、使い古した物としか思わないだろう。
横川のＥＦ63の解体部品が高価で落札された際、元機関区職員が
売り上げで豪遊したという噂が・・・
解体部品の売り上げはかなりの額になりそうだけど、
その利益はどうしてるのかな？
鉄じゃない人からすれば、使い古した物としか思わないだろう。
横川のＥＦ63の解体部品が高価で落札された際、元機関区職員が
売り上げで豪遊したという噂が・・・
847 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 22:50:46.91 ID:KUISGd9i0
>>吹田工の横を18:35頃、新快速で通過したが
>>両端クハネ連結して、試運転幕で留置(待機)していたね。
これか。
583系 キトB6 本線試運転
http://2nd-train.net/a-topic/201206/279.html
>>両端クハネ連結して、試運転幕で留置(待機)していたね。
これか。
583系 キトB6 本線試運転
http://2nd-train.net/a-topic/201206/279.html
結局廃車になったのはサロネだけか。
これ、塗り直してるんだよね？
どうせなら国ｔ・・・・いやもう言うまい・・・・。
どうせなら国ｔ・・・・いやもう言うまい・・・・。
俺が言ってやろう
どうせなら国鉄色
きたぐにの色はあまり好きじゃない
どうせなら国鉄色
きたぐにの色はあまり好きじゃない
俺はきたぐに色も嫌いじゃない。
ただ長い編成の国鉄色もみたかったなぁ。
ただ長い編成の国鉄色もみたかったなぁ。
国鉄色だのリバイバルだのは西にはもう期待しないほうが・・・。
やっぱり西は阿呆だ
ここは国鉄色だろ
何くだらない色で塗りなおしてんだ
ここは国鉄色だろ
何くだらない色で塗りなおしてんだ
塗装なんて別にいいじゃないか
検査通してもらえるだけ嬉しいと思わないと駄目だろ
限られた現役の583なんだし
と、自分は思う
検査通してもらえるだけ嬉しいと思わないと駄目だろ
限られた現役の583なんだし
と、自分は思う
配慮は理解できるが強制される覚えはない
西も強制される覚えなど無いゆえした愚行だろうが
西も強制される覚えなど無いゆえした愚行だろうが
857 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 22:26:45.33 ID:pgzmFBAj0
オハネ２５かなんかつないで水増しする手も。＞長編成化
858 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 22:37:29.20 ID:QkAsgclp0
５８３系きたぐには当分安泰なの？
来年のGWには絶対乗りたいので・・。
来年のGWには絶対乗りたいので・・。
>853
鉄ヲタがそう思うからこそ、キハ181も583もあえて酉は国鉄色にはしない、とどこかで見た。
>778
そういやキトの583は昔からしょっちゅうクハネだけ行方不明になってたけどどこ行ってたんだろ？
鉄ヲタがそう思うからこそ、キハ181も583もあえて酉は国鉄色にはしない、とどこかで見た。
>778
そういやキトの583は昔からしょっちゅうクハネだけ行方不明になってたけどどこ行ってたんだろ？
平成も24年になるのに、いまだ現役ということ自体奇跡に近い。
862 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 01:59:12.61 ID:8rX/xk+80
もっとまともな撮影地あるだろうに…
秋田車6両にサロネついてたっけ？
>>864
は？何か申されたか？
は？何か申されたか？
866 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 12:08:43.48 ID:Sl9ikdYC0
>>864
組成考えたらわかるだろ
組成考えたらわかるだろ
2匹釣れたw
さ、帰ろっ
さ、帰ろっ
868 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 17:46:56.64 ID:s/1aozPh0
後釣り宣言するなら仕込めよｗ
あ、かっこいいですね
あ、かっこいいですね
869 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 18:26:02.20 ID:OyA0jUi9O
>>867
どうした？顔が真っ赤だぞ？
どうした？顔が真っ赤だぞ？
870 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 21:43:42.14 ID:oOkDgBcR0
JR九州の485みたいな。
しかし、まさか検査通すとは…。
入れ違いに別の編成が落ちるんじゃね？
きたぐに限定で、予備含め3本も残すのは効率が悪すぎる
きたぐに限定で、予備含め3本も残すのは効率が悪すぎる
虚しく新規臨時列車の運行を期待してみる
874 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 10:01:49.27 ID:kTjGZrBb0
>>873
それは、ない。
それは、ない。
知ってるよ。。。
876 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 16:21:11.30 ID:VtsYZ5zCO
末期色の一環として国鉄特急型は全て国鉄色にしたらいいのに…
全部が国鉄色なら沿線も平和だと思う
全部が国鉄色なら沿線も平和だと思う
国鉄色は古臭いイメージがあるからリバイバル目的以外はやらんでいいだろ
増収のネタをみすみす捨てているようなもんだよな…
キハ40系の一般気動車色とか185系の国鉄特急色みたいなインチキリバイバルでもバk…もといマニアが釣れるくらいなのに。
キハ40系の一般気動車色とか185系の国鉄特急色みたいなインチキリバイバルでもバk…もといマニアが釣れるくらいなのに。
879 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 17:47:41.16 ID:fpLRCzqI0
全部が国鉄色だと却ってつまらん
今の西はガチで
「リスク回避＝無難にまとめる」
が方針みたいだからダメだろう。
新型特急でさえ系式がちがっても、
国鉄のように同じような面構えにするところなんかは。
「リスク回避＝無難にまとめる」
が方針みたいだからダメだろう。
新型特急でさえ系式がちがっても、
国鉄のように同じような面構えにするところなんかは。
881 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 ：2012/06/09(土) 19:48:24.08 ID:kAjDZmlb0
しかしサロもあるだけに何とか国鉄色にしてほしいところ・・・
まあ西には何も期待はしないが
リバイバル国鉄色ってサワ489が最後？
フチ381は誤乗防止で国鉄色になったからちょっと違うし
まあ西には何も期待はしないが
リバイバル国鉄色ってサワ489が最後？
フチ381は誤乗防止で国鉄色になったからちょっと違うし
882 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 22:32:33.63 ID:SySB+TJu0
>>878
キハ40なら西が…
キハ40なら西が…
>878
ヲタが群がるメリットよりデメリットが大きいと酉管内では実証されてますからねぇ。
ヲタが群がるメリットよりデメリットが大きいと酉管内では実証されてますからねぇ。
次回以降の臨時日本海に583使うと聞いたが。
日本海ならぬ、急行あおもり復活か？
>>884
誰から?
誰から?
583系
3段寝台＆固定ボックスシートで特急料金は取れない、よって特急はもう設定されない
距離が長く走行中に寝台解体を必要とする急行あおもりもありえない
3段寝台＆固定ボックスシートで特急料金は取れない、よって特急はもう設定されない
距離が長く走行中に寝台解体を必要とする急行あおもりもありえない
どうだろう
特急料金を取るだけの利便性がないやついるけどね
草津なんかアーバンと比べると上野から高崎まで
1300円払っといて15分ぐらいしか変わらないぞ
185だって特にたいした設備じゃないし(窓が開くけど)
これだったらアーバンのグリーンに乗ったほうがいい
固定ボックスシートは自由席で計算すると乗車率45%あれば
急行が満席な状態以上の収入がある。
あのシートも座ってみると案外乗り心地いいよ
特急料金を取るだけの利便性がないやついるけどね
草津なんかアーバンと比べると上野から高崎まで
1300円払っといて15分ぐらいしか変わらないぞ
185だって特にたいした設備じゃないし(窓が開くけど)
これだったらアーバンのグリーンに乗ったほうがいい
固定ボックスシートは自由席で計算すると乗車率45%あれば
急行が満席な状態以上の収入がある。
あのシートも座ってみると案外乗り心地いいよ
>>889
どうせ買うのはヲタだけなんだから、特急料金でいいでしょうに
どうせ買うのはヲタだけなんだから、特急料金でいいでしょうに
892 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 00:16:02.94 ID:X52yHRiR0
情弱に向けて、
「きたぐに」の、次の運転日 (少ないww)
大阪発 8/9 ～ 8/19
新潟発 8/10 ～ 8/20
ソース 公式
http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/05/page_1919.html
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/120518_00_honsya.pdf
雨の中、秋田車上京
上りは珍しくタイフォンが開いてなかった。
>>893
今日わくどりだっけ。
今日わくどりだっけ。
潮見で見たときは中途半端にタイフォンが開いてた。
その後東京で耳がちぎれるほどの警笛を鳴らして回送していった
その後東京で耳がちぎれるほどの警笛を鳴らして回送していった
897 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 17:49:51.11 ID:vYm+FnpoO
治すってよりも整備不良のたぐいだと思ってるんだけど違うんか？
仙台のときは閉まらなくなるのをちゃんと直したようだね
900 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 02:53:38.86 ID:dJS2zAB90
>>899
その割にはしょっちゅう開いてたけどなｗ
その割にはしょっちゅう開いてたけどなｗ
工場入りすると調子悪くなるみたいで。
塗料のせい？
塗料のせい？
902 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 13:55:19.50 ID:aCsWdKuDO
二年ぶりに天理臨運転 ダイヤはいつもと同じ ヤッホ～イ
903 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 17:42:46.40 ID:m+fZ/nCH0
904 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 19:13:04.51 ID:FL0n7kFY0
583系を使って東海道ブルトレのリバイバル運転きぼんぬ
JR東海が客車列車乗り入れを禁止してしまったので583系を使わなければいけなくなった
JR東海が客車列車乗り入れを禁止してしまったので583系を使わなければいけなくなった
905 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 19:16:00.02 ID:FL0n7kFY0
きたぐにのグリーン車って需要あるのか？
短距離ならばB寝台よりも安いが
抜き取ったら秋田車と同一の編成構成となるので共通運用が可能になる
短距離ならばB寝台よりも安いが
抜き取ったら秋田車と同一の編成構成となるので共通運用が可能になる
>>905
共通運用なんてしないのでどうでもいい
共通運用なんてしないのでどうでもいい
907 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 20:26:35.22 ID:Xgw66dkj0
>>904
583系はブルトレじゃないけど？
583系はブルトレじゃないけど？
908 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 11:46:20.89 ID:prityF040
>>907
重箱の隅・・・・でもないけどまぁいいんじゃね？
往年の夜行寝台ってことでひとくくりにしても。
ここまで夜行が淘汰されてしまってるし。
さすがにサンライズ・カシ・トワをブルトレと呼ぶのは違和感バリバリだけど。
重箱の隅・・・・でもないけどまぁいいんじゃね？
往年の夜行寝台ってことでひとくくりにしても。
ここまで夜行が淘汰されてしまってるし。
さすがにサンライズ・カシ・トワをブルトレと呼ぶのは違和感バリバリだけど。
910 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 22:36:19.21 ID:44oABdPi0
とりあえず、情弱に向けて、
「きたぐに」の、次の運転日 (少ないww)
大阪発 8/9 ～ 8/19 (直江津 4:55 分着)
新潟発 8/10 ～ 8/20 (直江津 0:57 分発)
ソース 公式
http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/05/page_1919.html
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/120518_00_honsya.pdf
911 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 22:40:04.27 ID:Md4vzzqL0
きたぐには快速に格下げしちゃえよ
こうすればツアーバスに対抗できるし
こうすればツアーバスに対抗できるし
912 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 22:40:54.68 ID:dFjYusNd0
>>908
馬鹿というより最後の手段だろ、乗りこむためのｗｗ
馬鹿というより最後の手段だろ、乗りこむためのｗｗ
913 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 07:08:54.65 ID:5LjojG/UO
>>904
国鉄型（211系除く）も乗り入れ禁止だよ。
国鉄型（211系除く）も乗り入れ禁止だよ。
もう東海道新幹線は使わんぞ
>>913が183系の代わりのJR東海乗り入れ団体専用車を造ってくれるそうです。
917 ：名無し野電車区：2012/06/25(月) 14:44:45.12 ID:o8X0qzRk0
>>917
脳障害レベルのアホ
脳障害レベルのアホ
920 ：名無し野電車区：2012/06/25(月) 22:21:29.89 ID:7kt7Qt3q0
>>917
少し上に戻っても話の流れが分からなかったらアスペ
少し上に戻っても話の流れが分からなかったらアスペ
ま、要するに倒壊は最低と言うことで
922 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 02:07:07.81 ID:hjCwdkFA0
たまには四国のことも思い出してあげてくださいｗｗｗ
俺はマルチなんだけど
撮影に行ったときにアンパンマン列車が来たときの悲しさといったら・・・
ＤＪ見ない俺が悪いのはそうなんだが
撮影に行ったときにアンパンマン列車が来たときの悲しさといったら・・・
ＤＪ見ない俺が悪いのはそうなんだが
924 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 19:41:51.31 ID:5XNoWDt60
583系は重心が高く485系よりも曲線通過速度が低いのでは？
重量増加による加速度低下は限流値アップでカバーしてるようだが
重量増加による加速度低下は限流値アップでカバーしてるようだが
925 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 01:54:44.20 ID:PvSI5aCfO
今日の長野行き583秋田以北は送り込み、本番ともにわくドリの時間？
926 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 02:45:18.98 ID:Z3Dp0RUcO
>>924
でも最速だったのは583系のはつかりだったこともあるからなあ
でも最速だったのは583系のはつかりだったこともあるからなあ
ガキの頃に家族で行った北海道旅行で
千歳空港から空路で戻る親と別れて
北斗→連絡船→はくつるで東京に一人で戻ってきたのはいい思い出
ブルトレとは違うワクワク感があったなあ
千歳空港から空路で戻る親と別れて
北斗→連絡船→はくつるで東京に一人で戻ってきたのはいい思い出
ブルトレとは違うワクワク感があったなあ
>>926
485系より583系の方が所要時間はやっぱり掛かるよ。
485系より583系の方が所要時間はやっぱり掛かるよ。
おなじ「はつかり」でも583系のスジは
停車駅を減らして所要時間を短くしていた
折り返し時間の確保の為だが
停車駅を減らして所要時間を短くしていた
折り返し時間の確保の為だが
930 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2012/06/28(木) 23:11:48.19 ID:bdRQ+V3C0
>>924
重心高さでは制限変わらないよ。
重心高さでは制限変わらないよ。
931 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 18:02:51.49 ID:PsnLINwV0
こりゃあたまげたあ。ぜひご覧ください！
http://www.youtube.com/watch?v=Wnn0gKoc8jI
http://www.youtube.com/watch?v=Wnn0gKoc8jI
932 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 21:21:07.19 ID:G4S5kHU30
↑大阪市のステマ
test
934 ：名無し野電車区：2012/07/09(月) 02:23:50.62 ID:Bj/QhbiX0
とりあえず、夏の運転日の、
「きたぐに」の、予約開始やで。
「きたぐに」の、予約開始やで。
935 ：名無し野電車区：2012/07/09(月) 14:16:43.15 ID:D1WAYHUT0
きたぐにのB寝台確保成功！w
人生3回目の583系
人生3回目の583系
数年以内、早ければ１～２年以内に運用廃止されたとしても
それはしょうがないことだしもう諦めた
ただしせめて最後は何かイベントやってくんねーかなー
夜行はつかりでも月光でも金星でもなんでもいいから
もちろん国鉄色で
それはしょうがないことだしもう諦めた
ただしせめて最後は何かイベントやってくんねーかなー
夜行はつかりでも月光でも金星でもなんでもいいから
もちろん国鉄色で
937 ：名無し野電車区：2012/07/09(月) 15:37:02.85 ID:D1WAYHUT0
>>936
まぁ少なくとも「ありがとう583系号」的なのはやってくれると思いますけどね...w
まぁ少なくとも「ありがとう583系号」的なのはやってくれると思いますけどね...w
キハ181を国鉄色に戻さなかった理由としては、頻繁に組成を組み換えるから、だとどこかで読んだ。
583系は電車だし、そんなことはないよね？… ね…？
583系は電車だし、そんなことはないよね？… ね…？
941 ：名無し野電車区：2012/07/10(火) 13:49:15.16 ID:qFxp+BDP0
583系は折戸であるために485系みたいにステップを埋めて段差を無くす事が出来ないんだな
ホーム高さが1100㎜の路線では結構気を遣うかと
ホーム高さが1100㎜の路線では結構気を遣うかと
942 ：名無し野電車区：2012/07/10(火) 14:36:55.99 ID:3UEE0BpR0
>>941
最近なんでもかんでもバリアフリーって言ってるけど欧米でもそこまでバリアフリーって広がってるわけでも無いんだよな
最近なんでもかんでもバリアフリーって言ってるけど欧米でもそこまでバリアフリーって広がってるわけでも無いんだよな
>>942
向こうは古いモノを長く使う傾向があるから、バリアフリーを謳った新しい車両や建物は限り無くバリアフリー、ソレ以外はバリアだらけなんじゃない？
鉄道に関して言えば、そもそもホームとステップと床の高さがバラバラだった記憶…
向こうは古いモノを長く使う傾向があるから、バリアフリーを謳った新しい車両や建物は限り無くバリアフリー、ソレ以外はバリアだらけなんじゃない？
鉄道に関して言えば、そもそもホームとステップと床の高さがバラバラだった記憶…
945 ：名無し野電車区：2012/07/12(木) 08:34:29.72 ID:yIpjyG+UO
946 ：名無し野電車区：2012/07/12(木) 11:10:45.56 ID:uPkX0PrU0
スレチですが、懐かしいww
印象に残る90年代の、ドコモのCM が、
なんと、大公開中 ( 期間限定 )
ポケベル・PHS・広末 懐かしいww
http://getnews.jp/archives/232108
印象に残る90年代の、ドコモのCM が、
なんと、大公開中 ( 期間限定 )
ポケベル・PHS・広末 懐かしいww
http://getnews.jp/archives/232108
947 ：名無し野電車区：2012/07/16(月) 14:36:27.85 ID:cAmlXDOAO
特急ねぶたまつり
なんて気づかなかった
青森発はちょっぴり臨時あけぼの号かな
なんて気づかなかった
青森発はちょっぴり臨時あけぼの号かな
948 ：名無し野電車区：2012/07/16(月) 15:32:25.33 ID:p7F+qNYuO
今日の長野臨 石川で待っていたけど来なかったぞ もしかして途中で打ち切ったんかな？
949 ：名無し野電車区：2012/07/19(木) 07:47:22.05 ID:8NoYe4oXI
7/30に秋田車が京都まで来るってマジ？
来ないよー
951 ： 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 ：2012/07/19(木) 18:25:58.92 ID:8NoYe4oX0
来るよー
953 ：名無し野電車区：2012/07/20(金) 19:51:55.85 ID:FxYfL+1q0
東京は明日も雨予報
なんで583上京の日はこうもよく雨が降るんだろう
なんで583上京の日はこうもよく雨が降るんだろう
知らんがな
天理臨の復路 熱海5:01だけど旧102レのスジで桶？
貨物線にスジを引くと前がつかえてしまう。
旧102なら、すんなり鶴見→新鶴見へ抜けられる。
貨物線にスジを引くと前がつかえてしまう。
旧102なら、すんなり鶴見→新鶴見へ抜けられる。
957 ：名無し野電車区：2012/07/22(日) 06:56:47.30 ID:givj7fGx0
知らんがな
>>940
ヲタに寛容だったＪＲ西日本を怒らせるって凄いよな。
ヲタに寛容だったＪＲ西日本を怒らせるって凄いよな。
959 ：名無し野電車区：2012/07/22(日) 09:02:12.47 ID:Bo5HGb2Z0
西日本って下品な単色化推進中だから
５８３系も全身ブルー（新北陸色？）にすればいいじゃん
５８３系も全身ブルー（新北陸色？）にすればいいじゃん
>>958
スレチだが、金沢支社管内の列車時刻って、DJにすら出ないよな。
やっぱり急行くずりゅう事件の影響なんだろうか。
あれから金沢のヲタ向け車輌や列車は激減した・・・キハ52なんかは当時の糸魚川地域鉄道部ががんばってたから残ってたようなもんだ。
くずりゅう事件によるものか本当のところはわからんけど、ヲタの身勝手行動は自分の首を〆るだけだわな。
スレチだが、金沢支社管内の列車時刻って、DJにすら出ないよな。
やっぱり急行くずりゅう事件の影響なんだろうか。
あれから金沢のヲタ向け車輌や列車は激減した・・・キハ52なんかは当時の糸魚川地域鉄道部ががんばってたから残ってたようなもんだ。
くずりゅう事件によるものか本当のところはわからんけど、ヲタの身勝手行動は自分の首を〆るだけだわな。
西の５８３は定期運用が無くなって暇してるのに、団臨にすら使用されないな。
臨時きたぐに運用も、いつまであるのやら・・・
臨時きたぐに運用も、いつまであるのやら・・・
962 ：名無し野電車区：2012/07/22(日) 18:13:46.97 ID:liWcBxjE0
秋田死者、もう鼠臨の募集しないのか？
そんなに乗車率悪かったの？
そんなに乗車率悪かったの？
>>962
８月は例年わくドリの運転ないし、９月以降の運転に関しては、来月になれば秋田支社のHPに掲載されるよ。
８月は例年わくドリの運転ないし、９月以降の運転に関しては、来月になれば秋田支社のHPに掲載されるよ。
964 ：名無し野電車区：2012/07/22(日) 20:45:58.58 ID:JRluxHjx0
>>962
酉の583を秋田支社がわざわざ使うわけ(ry
酉の583を秋田支社がわざわざ使うわけ(ry
秋田、青森は最高の天気だった。
夕方の青森→秋田の回送はバリ順激V写真が量産された模様。
夕方の青森→秋田の回送はバリ順激V写真が量産された模様。
>>960
くずりゅう事件 kwsk
くずりゅう事件 kwsk
>>966
原発反対運動を展開しながら電気自動車でエコを主張するクズな坂本龍一がTwitterで出鱈目なことを拡散した事件、それがクズ龍事件。
原発反対運動を展開しながら電気自動車でエコを主張するクズな坂本龍一がTwitterで出鱈目なことを拡散した事件、それがクズ龍事件。
>>967
さもありなん。で、本当は何だったんだ？
さもありなん。で、本当は何だったんだ？
>>968
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%9D%E9%A0%AD%E7%AB%9C%E5%B7%9D%E3%83%80%E3%83%A0%E6%B1%9A%E8%81%B7%E4%BA%8B%E4%BB%B6
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%9D%E9%A0%AD%E7%AB%9C%E5%B7%9D%E3%83%80%E3%83%A0%E6%B1%9A%E8%81%B7%E4%BA%8B%E4%BB%B6
970 ：名無し野電車区：2012/07/23(月) 15:44:57.86 ID:Tre/w+wI0
971 ：名無し野電車区：2012/07/23(月) 18:33:56.95 ID:5p46KOsF0
きたぐには絶賛大量空席発売中だな
そんなに長くないかもしれないな・・・
試しに秋田延長運転でもしてみたらどうかな
そんなに長くないかもしれないな・・・
試しに秋田延長運転でもしてみたらどうかな
972 ：名無し野電車区：2012/07/23(月) 20:53:05.24 ID:Tre/w+wI0
きたぐにが廃止になる分にはいいが
京都の583には他の臨時とかで活躍してほしいな
京都の583には他の臨時とかで活躍してほしいな
973 ：名無し野電車区：2012/07/23(月) 21:05:59.54 ID:Xj24OXeZO
>>966
某鉄道グッズショップ店主が乗車証明書を多数くすねる為、本来の急行券以外に大量の子供急行券を
差し出し、「支社に確認した」などと難癖をつけて揉め、しかも乗車証明書は全部ヤフオクと当該
ショップで転売された上、たまたま支社の上層部が様子見てがら乗っていて事の顛末に激怒した。
それ以来、基本的に金沢支社はヲタイベントには消極的に。
某鉄道グッズショップ店主が乗車証明書を多数くすねる為、本来の急行券以外に大量の子供急行券を
差し出し、「支社に確認した」などと難癖をつけて揉め、しかも乗車証明書は全部ヤフオクと当該
ショップで転売された上、たまたま支社の上層部が様子見てがら乗っていて事の顛末に激怒した。
それ以来、基本的に金沢支社はヲタイベントには消極的に。
974 ：名無し野電車区：2012/07/23(月) 21:10:14.99 ID:oUYuwrOZ0
部玉尾 疾風 だね。
975 ：名無し野電車区：2012/07/24(火) 00:13:39.58 ID:xgcRJALu0
>>973
そいつよくイベント列車で見かけるよ
いい年した細身の中年オヤジ
めがねかけて変装したり
相変わらずだな
>>972
あの会社は
きたぐに以外では使う気ないだろうね
北陸本線分離前にでも金沢ー直江津あたりで転がしてほしいけど
そいつよくイベント列車で見かけるよ
いい年した細身の中年オヤジ
めがねかけて変装したり
相変わらずだな
>>972
あの会社は
きたぐに以外では使う気ないだろうね
北陸本線分離前にでも金沢ー直江津あたりで転がしてほしいけど
976 ：名無し野電車区：2012/07/24(火) 02:26:13.44 ID:B67pNTsp0
甲子園臨に期待
↑西が、オタに対して、な
979 ：名無し野電車区：2012/07/25(水) 11:32:36.16 ID:pxHF7y670
わくドリに乗りたいんだが鼠園チケットが要らないんだよね。
強制入場だっけ？舞浜で脱走したら帰り乗れなくなるかな？
強制入場だっけ？舞浜で脱走したら帰り乗れなくなるかな？
チケット支給か団体入場かってこと？
団体入場でも団体行動ではないだろうから脱走してもおｋだろうが
もし団体入場ならそれまでは付き合っとけよ
団体入場でも団体行動ではないだろうから脱走してもおｋだろうが
もし団体入場ならそれまでは付き合っとけよ
981 ：名無し野電車区：2012/07/25(水) 14:50:43.82 ID:pxHF7y670
もしチケット支給であらかじめ手に入るのなら
友人とかに転売してもいいのかな？
でもそれじゃながら転売厨と一緒か・・・
友人とかに転売してもいいのかな？
でもそれじゃながら転売厨と一緒か・・・
わくドリツアー、青森発着でいくらくらいだっけ？
2万8000で朝食なしは廃止
鼠園という手法で
うまい具合にヲタが排除されているよ
鼠園という手法で
うまい具合にヲタが排除されているよ
ヲタ商売はヲタ商売でやれば良いのにね。
せっかくの国鉄色583系なんだから。
せっかくの国鉄色583系なんだから。
以前の仙台支社が神過ぎただけってことだわな
秋田逝きになった時点でこうなるのもある程度想像できたろ？
秋田逝きになった時点でこうなるのもある程度想像できたろ？
夏休み東北縦貫は日程が合わなくて一度も乗れず
新幹線リレーのときはそれどこじゃなく
ハァ
新幹線リレーのときはそれどこじゃなく
ハァ
あいづライナーがあったじゃないか
そりゃ俺だってあいづライナーには乗ったけど
やっぱり山陽路か東北の長距離を駆け抜けるのが
583の面白みじゃないか
贅沢は言ってられんが
やっぱり山陽路か東北の長距離を駆け抜けるのが
583の面白みじゃないか
贅沢は言ってられんが
秋田支社サイトに9月以降のわくドリのチラシが出たね
9月は21日発、
10月は19日発、
11月は2日、16日発、
12月は7日、21日発
青森発着30200円、秋田発着28400円、酒田発着26900円。
9月は21日発、
10月は19日発、
11月は2日、16日発、
12月は7日、21日発
青森発着30200円、秋田発着28400円、酒田発着26900円。
長野へのツアーもあり
9月27日発、10月11発。
秋田発着で立山黒部コースは60000円～、上高地・高山・白川郷コースは46000円～
列車自体は弘前発着みたい
9月27日発、10月11発。
秋田発着で立山黒部コースは60000円～、上高地・高山・白川郷コースは46000円～
列車自体は弘前発着みたい
次スレは？
今日は(元)東北本線で走る日じゃないか!!
予定通り9:25八戸を出発したよ
>>988
ムーンライト仙台・東京
ゲレンデ蔵王、奥の細道、ゴロンと菜の花、義経・・・等々
仙台支社はネタ列車含めて頑張ってくれてただろ
あの頃に多少の無理をおしてでも乗っとくべきだったっていう後の祭だな
今となっては秋田持ちだから。このどれもほぼ絶対無理な企画なんだろうが・・・
ムーンライト仙台・東京
ゲレンデ蔵王、奥の細道、ゴロンと菜の花、義経・・・等々
仙台支社はネタ列車含めて頑張ってくれてただろ
あの頃に多少の無理をおしてでも乗っとくべきだったっていう後の祭だな
今となっては秋田持ちだから。このどれもほぼ絶対無理な企画なんだろうが・・・
秋田はもっとやる気だせよ。
ちゅーか秋田としては別に583を新規にもらってきたわけじゃなく
583から583に置き換えただけだからな
仙台がやってたような企画を、と要求されるのは迷惑ではあろう
583から583に置き換えただけだからな
仙台がやってたような企画を、と要求されるのは迷惑ではあろう
997 ：名無し野電車区：2012/07/27(金) 19:12:53.87 ID:H5MlZ6oL0
次スレは？
そもそも秋田って583系にはあまり縁のない土地だからなあ・・・
愛着がある中の人も少ないんだろう。
愛着がある中の人も少ないんだろう。
>>994
仙台は頑張りすぎたよ
仙台は頑張りすぎたよ
うんこ
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。