JR東海在来線車両スレ19

>>431
投入当初と事情が違うから
名古屋口の輸送量が逼迫してるのに対し、飯田線は過疎化/少子化が進んで輸送力に余裕があるからこういう話になってる

それと、東車の沼津/山北直通を一部削って貰って、その分飯田線に振り向けて貰うという手もある