JR東海在来線車両スレ19

>>16
おお、よくぱっと出るねぇ。
突っ込めそうなところだと…

＞Ｑ１、静岡にロングシートが多いのは？→Ａ、静岡は都市圏が狭く乗車距離が短い為、また名鉄みたいな競合路線が無い事や県下主要都市に新幹線の駅があるのも要因。

沼津ー静岡のような纏まった利用がありつつも新幹線に縁の無い区間が地味に存在するのが専らの悩みどころ

＞Ｑ２、なぜ飯田線に新車が入らないの？→Ａ、飯田線がローカル線だから…と言いたいけど身延線や御殿場線には新車が入っている事を考えると119系置き換えのタイミングで手頃な余剰車両が発生したのが大きい。

前回の新車の投入計画によると、ローカル線に対しては他の線区と共用という名義で新製されていたのに対し、今回の飯田線はほぼ単独運用と見られる事から新車の予算を飯田線のために引き出すのは厳しかったとも考えられる。

あたりかな。
なんかケチつけるようで申し訳ないけど。