コマルの大阪市営地下鉄　50号線

@inosenaoki 猪瀬直樹
大阪市営地下鉄の初乗り運賃200円はやはり高い。
しかも距離に比例した値上がり幅のピッチが短い。
大江戸線など新規投資で減価償却費がかかっている都営でも170円、
9キロまで210円だが市営は270円、14キロでは260円対310円だ。
歴史や償却で見れば東京メトロ並の運賃でよいはず。
7時間前 webから

@inosenaoki 猪瀬直樹
大阪市営は東京メトロ（営団）に次ぐ戦前からの地下鉄で
その後の投資も建設費が安い時期のものが多く累損も消え借金も少ない。
東京メトロに次ぎ裕福なのに高い運賃はおかしい。地下鉄は税金が投入され敷設権は
排他的独占で私鉄は競争参入できない。このまま利用者の声を無視してよいのか。
7時間前 webから

@inosenaoki 猪瀬直樹
横浜、札幌、福岡、仙台の地下鉄など初乗り200円と、
首都圏と近畿圏の東京や大阪の地下鉄の運賃は別ものとして考えるべきです。
歴史や利用者数がまったく違う。メトロ160円・都営170円に対して
大阪市営200円は異常状態の放置。
7時間前 webから

書き忘れてたが、オレ、H.16.1〜18.4の間、月イチでNTの「操縦訓練」で、
実際NTを運転していたからね(^O^)(^O^)(^O^)

>>31
電通からカネもろとる猪瀬のツイのコピペに勤しむハシシタ工作員乙(^O^)(^O^)(^O^)

前スレッド=Part49の内容はこちらです。
http://2chnull.info/r/rail/1318594881/l50
http://www.logsoku.com/thread/toki.2ch.net/rail/1318594881/l50
http://unkar.org/r/rail/1318594881/l50
http://s.s2ch.net/test/-/toki.2ch.net/rail/1318594881/n
http://desktop2ch.jp/rail/1318594881/
http://p2.chbox.jp/read.php?host=toki.2ch.net&bbs=rail&key=1318594881&ls=l50
mirrorhenkan.g.ribbon.to/url.html?u=http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318594881/l50 （コピペして下さい）
http://yellow.ribbon.to/~mirror/url.php?url=http%3A%2F%2Ftoki.2ch.net%2Ftest%2Fread.cgi%2Frail%2F1318594881%2Fl50&btnG=%95%CF%8A%B7
http://mirror.k2.xrea.com/i/url.php?url=http%3A%2F%2Ftoki.2ch.net%2Ftest%2Fread.cgi%2Frail%2F1318594881%2Fl50&btnG=%95%CF%8A%B7
☆すべてのレスが収録されていないものもあります。
☆他にも誰もが無料で見られる過去ログページはあるかと思います。

http://2ch.wyzworld.com/contents_toki_rail_1318594881.html
http://web2ch.org/ag/toki/rail/1318594881
http://2ch.hork.info/res/toki.2ch.net/rail/1318594881/
http://yomi.mobi/read.cgi/toki/toki_rail_1318594881/
http://2ch-log.net/toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318594881/

http://2chspa.com/thread/rail/1318594881
http://2chz.org/thread2.php/toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318594881/l50
http://4ch.viewerd.com/rail/1318594881/
http://chanlog.net/rail/1318594881/
http://read2ch.com/r/rail/1318594881/
http://banana.s2ch.net/test/-----.aaY!color=+++FF0000+FFFFFF++/toki.2ch.net/rail/1318594881/
http://archive.2ch-ranking.net/rail/1318594881.html
http://niku.uwasa2ch.net/bbs/rail1318594881.html

ケータイから投稿
前スレ　http://m2ch.com/m/r/toki.2ch.net/rail/1318594881/
本スレ　http://m2ch.com/m/r/toki.2ch.net/rail/1321688609/

>>31
猪瀬のキチガイ発言に付いては前スレでも指摘済み
http://unkar.org/r/rail/1318594881/916-931

＞歴史や償却で見れば東京メトロ並の運賃でよいはず。
＞大阪市営は東京メトロ（営団）に次ぐ戦前からの地下鉄で
＞その後の投資も建設費が安い時期のものが多く累損も消え借金も少ない。

本当にこの人は馬鹿としか言い様がないな。
発足した時代と、路線を沢山作った時代は違う。
営団も市営も戦前は2路線しかなく、拡大して行ったのは高度成長期以後だ。

あんたが抱えているメトロと都営の統合だってすんなり行かないのは、それなりの
事情があるからだろ。テレビのインタビューでは「改札口を取り払えば良い」とか
言ってたが、そんな物理的な問題を言ってるんじゃないだろ？

お前は東京の地下鉄や交通の歴史を知らないだろ？なんで営団と都営があるとか？

＞地下鉄は税金が投入され敷設権は
＞排他的独占で私鉄は競争参入できない。このまま利用者の声を無視してよいのか。

この東京は都心部には私鉄がほぼ一切乗り入れていないのは無視かよww
もっともメトロは営団地下鉄の時から大手私鉄の一員扱いだったけどw

＞横浜、札幌、福岡、仙台の地下鉄など初乗り200円と、
＞首都圏と近畿圏の東京や大阪の地下鉄の運賃は別ものとして考えるべきです。

利用者数（市民の数、都道府県民の数じゃないよwwww）
路線単位、区間単位での建設からの年数（交通局や地下鉄の発足年ではない）
減価償却、
その他前スレで指摘されている事柄など、すべてを無視してこのお馬鹿さん発言。
ヘキサゴンに出ていた馬鹿どもと良い勝負だなwww

前後するが

＞大江戸線など新規投資で減価償却費がかかっている都営

営団・メトロでもこの10何年かの間に、南北線の延伸、半蔵門線の延伸、
副都心線の開業など、様々な新規投資が掛かっていますが？
何も金が掛かるのは路線ばかりじゃないけどね。

営団は新路線、既存線の延伸がほぼ終わったのを見計らって民営化した。
将来的には株式を上場するが、今のところ国と東京都が出資している状態は
営団時代から変わっていない。

>>38で言い忘れたが、猪瀬大先生にとっては

横　浜　は　首　都　圏　じ　ゃ　な　い　ようですw

全くもってアホですね。

猪瀬先生の発言は正論
黒字になったのだから値下げしろってんだ
庶民の生活が苦しいのだから150円ぐらいに下げろ！！！

値下げしてほしいという希望と猪瀬の発言の論理性は別物です。

地下鉄の黒字が生活保護にも廻っているのだろうし。

>>41
累積の営業赤字が解消しただけで、建設費の償却が済んでないことを無視するアホの代表がオマエじゃｗ

猪瀬氏とはその辺が分かっていないのか

荒らすな

24 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

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