仙台地区スレ 64
宮城山形福島県エリアの鉄道について語るスレです。
妄想、願望、その他非現実的なお話等は議論スレで。
嫉妬、粘着はおうちに帰ってママに聞いてもらいましょう。
個人叩きは常識の範囲内で。
次スレは>>980を目安に立てましょう。
前スレ
仙台地区スレ 63
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1317908246/
☆キモヲタ妄想スレ☆
JR東日本仙台支社のﾀﾞｲﾔ設備他について議論するｽﾚ5
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297068363/
【高架化】仙台地区妄想スレ Part１【すべき】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312387852/
☆公式情報☆
仙台支社：http://www.jr-sendai.com/index.shtml
復旧状況：http://www.jr-sendai.com/eq.html
運行情報：http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/tohoku.aspx
妄想、願望、その他非現実的なお話等は議論スレで。
嫉妬、粘着はおうちに帰ってママに聞いてもらいましょう。
個人叩きは常識の範囲内で。
次スレは>>980を目安に立てましょう。
前スレ
仙台地区スレ 63
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1317908246/
☆キモヲタ妄想スレ☆
JR東日本仙台支社のﾀﾞｲﾔ設備他について議論するｽﾚ5
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297068363/
【高架化】仙台地区妄想スレ Part１【すべき】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312387852/
☆公式情報☆
仙台支社：http://www.jr-sendai.com/index.shtml
復旧状況：http://www.jr-sendai.com/eq.html
運行情報：http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/tohoku.aspx
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仙台市交通局はエスカレータの左立ちを啓発する運動を行うべき
前スレ埋めてから使えよks
4 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 20:42:40.58 ID:ohM/ucGe0
>>1
スレ立て乙
スレ立て乙
5 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 21:04:34.58 ID:xjtnv7BC0
エスカレーターつまらん
もういいだろうエスカレーター
エスカレーターの話だけにエスカレートってか。
それにしても今日は冷えるな。
それにしても今日は冷えるな。
10 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 07:49:47.59 ID:AAEzl4EzO
お前らかわいい(*^ω^*)
11 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 08:59:11.93 ID:rI0BnLNK0
>>1が微妙に変わってる件ｗ
>>11
まじだ。個人たたきが消えてる。
まじだ。個人たたきが消えてる。
13 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 13:26:54.74 ID:TzyTl3llO
てか仙台地区スレは荒れすぎなんだよ
多くの駅で発車メロディー導入してほしい
15 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 14:15:05.20 ID:AAEzl4EzO
>>13
永遠おつ！
永遠おつ！
仙台エリアでの掲示板事情が荒れるようになってきたのは
2000年か2001年頃に中高生の人がネット進出してきた頃に遡る。
それまでは大学生以上、高校生であっても比較的知的な人が中心でとてもマナーもよかったが
（キモヲタであるかどうかは別問題として）
その頃から急速に書き込みのクオリティが低下してしまった。
2000年か2001年頃に中高生の人がネット進出してきた頃に遡る。
それまでは大学生以上、高校生であっても比較的知的な人が中心でとてもマナーもよかったが
（キモヲタであるかどうかは別問題として）
その頃から急速に書き込みのクオリティが低下してしまった。
17 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 15:13:19.62 ID:WKFeQ1bL0
中学生が見るもんじゃないよ
人生経験が少ないから何でも大げさになるんだよ
人生経験が少ないから何でも大げさになるんだよ
いまや妄想厨、すべき厨の巣窟だもんな。
他のスレでここまでひどいスレなんてないよ。
他のスレでここまでひどいスレなんてないよ。
高校生レベルの妄想が多いからな
もっとも支社にも原因があるからな
もっとも支社にも原因があるからな
20 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 17:52:54.98 ID:xwXiDz2E0
便利な白石～仙台～小牛田の直通運転開始まだ？
仙山線の愛子～仙台の複線化まだ？
仙石線の朝夕に２０分ちかく空いて不便なダイヤ見直しまだ？
仙山線の愛子～仙台の複線化まだ？
仙石線の朝夕に２０分ちかく空いて不便なダイヤ見直しまだ？
4つドアオールロングシートまだ？
仙石線へﾄﾞｿﾞｰ
マナー守れるやつならいいんだけどな。
勝手に言い出すやつは・・・
勝手に言い出すやつは・・・
27 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 20:04:37.94 ID:0SJyk3/f0
28 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 20:09:54.84 ID:AAEzl4EzO
みんないちもつついてますかー
うんこー！
31 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 23:23:46.40 ID:WKFeQ1bL0
知らなかったのか？
32 ：名無し野電車区：2011/11/07(月) 00:02:20.49 ID:wCecEGhp0
>>32
うんこ
うんこ
34 ：名無し野電車区：2011/11/07(月) 01:53:41.14 ID:/5kyJhMEO
リニューアルだなんてｗｗｗ
外観だけ変えて中身は変わらないんだろ
701の機器更新と変わりないな
外観だけ変えて中身は変わらないんだろ
701の機器更新と変わりないな
>>34
701は外観そのままで足回りが変わったけどな
701は外観そのままで足回りが変わったけどな
>>30
貨物のDD51が来るかと期待してたがDE10か…
貨物のDD51が来るかと期待してたがDE10か…
37 ：名無し野電車区：2011/11/07(月) 13:27:45.22 ID:PYsBhp5g0
どうでもいい。
>>37
ねぇそんなこといわないでよ
ねぇそんなこといわないでよ
39 ：名無し野電車区：2011/11/07(月) 13:51:46.08 ID:M4C9DC8MO
共有するネタがないってことだろ。
40 ：名無し野電車区：2011/11/07(月) 14:37:32.72 ID:gHY+uOewO
だいたい どうでもいい ってのは単なる個人的な感想であって
スレ住人の総意でも何でもないんだからそんなのにいちいち反応しなくていいの。
正直俺もどうでもいいと思うけどな。
スレ住人の総意でも何でもないんだからそんなのにいちいち反応しなくていいの。
正直俺もどうでもいいと思うけどな。
wikiに書いてあるのとニュースで流れてるのが別だから聞きます。
仙台臨海鉄道はSD55形が三両今まであったけど、津波で三両とも被災して、101号機は廃車になったよね。
んで、残りの102号機と103号機ってあのあとどうなったのか教えてください。
仙台臨海鉄道はSD55形が三両今まであったけど、津波で三両とも被災して、101号機は廃車になったよね。
んで、残りの102号機と103号機ってあのあとどうなったのか教えてください。
復旧したのは103のみ
102の動向は個人ブログ検索すれば載ってるかも
102の動向は個人ブログ検索すれば載ってるかも
>>42
http://amba.to/v6je3M だと7/21に解体されてますね・・・
ということは仙台臨海鉄道に残っているのは、
103と秋田臨海鉄道のDE65の二両・・・
購入した車両はいつ来るんだろう。
http://amba.to/v6je3M だと7/21に解体されてますね・・・
ということは仙台臨海鉄道に残っているのは、
103と秋田臨海鉄道のDE65の二両・・・
購入した車両はいつ来るんだろう。
44 ：名無し野電車区：2011/11/07(月) 21:06:15.41 ID:KM94Q+s00
抵抗器が無くなってることに気付かないの?(笑)
貸出期間８年間ってずいぶん長いな
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/11/20111107t45003.htm
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/11/20111107t45003.htm
103の復旧はNHKのニュースでも取り上げられたな。
仙臨鉄の本気を見たよ。
101、102とDD55は今年の仙タ祭で部品オークションに…
「被災しました」の掛け紙が今でも忘れられない。
仙臨鉄の本気を見たよ。
101、102とDD55は今年の仙タ祭で部品オークションに…
「被災しました」の掛け紙が今でも忘れられない。
47 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 04:57:02.67 ID:qOX04QvgO
ちょっとあんたたち！
ずいぶんひさしぶりだわね
元気にしてたかしら?
あたしよ！以前仙台旅行の相談にのってもらって親切にアドバイスしてもらったのよ
あの地震から半年以上たったけど仙台周辺はどのくらい復興が進んだかしら?
ニュース見る度にいつも心配してたのよあたし
また素敵な東北の旅行に出掛けたいわね
その時はまた相談にのりなさいよあんたたち
負けちゃだめよ
ずいぶんひさしぶりだわね
元気にしてたかしら?
あたしよ！以前仙台旅行の相談にのってもらって親切にアドバイスしてもらったのよ
あの地震から半年以上たったけど仙台周辺はどのくらい復興が進んだかしら?
ニュース見る度にいつも心配してたのよあたし
また素敵な東北の旅行に出掛けたいわね
その時はまた相談にのりなさいよあんたたち
負けちゃだめよ
48 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 05:05:49.66 ID:QJTfqkiwO
４７
きた！実は宮城県民のなりすましｵｶﾏ！
ウザイから早く死ねよ
きた！実は宮城県民のなりすましｵｶﾏ！
ウザイから早く死ねよ
49 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 06:18:42.22 ID:qOX04QvgO
あんたたち荒らしは徹底無視よ（笑）
あたしも相手にしないわ（笑）
あたしも相手にしないわ（笑）
50 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 08:39:01.24 ID:CeMpZaq9O
>>49
嵐はお帰りください
嵐はお帰りください
51 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 09:50:31.99 ID:oW/ZvAzU0
懐かしいなぁ。元気にしてたようで何よりだ、オカマ。
52 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 11:10:32.36 ID:qOX04QvgO
あら51嬉しいわね
あんたも何とか生きてるみたいで良かったわよ
そうそう東京では今度東北エリア乗り放題の切符が出るみたいなの
それ使って12月にまた東北の方へ列車で旅行に行きたいと思ってんのよねあたし
こんな事でしか復興に役に立てないけどおいしいものたくさん食べ歩いてあたしも楽しみながら協力したいと思ってんのよあたし
あんたも何とか生きてるみたいで良かったわよ
そうそう東京では今度東北エリア乗り放題の切符が出るみたいなの
それ使って12月にまた東北の方へ列車で旅行に行きたいと思ってんのよねあたし
こんな事でしか復興に役に立てないけどおいしいものたくさん食べ歩いてあたしも楽しみながら協力したいと思ってんのよあたし
オカマ子さんの予定はどんな感じよ
54 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 11:44:14.65 ID:u1Vdu+Lu0
>>47
松島・山寺旅行のレポをされていた頃からのスレ住人です。
最近の束の乗り放題は、特急券が別払いというのがほとんど。
どの企画乗車券を使うのかは判らないが、上手く行程を組んで、
できるだけ無駄な出費がないよう、注意されたし。
茶化しは無視無視。荒らしをしてない者に非はなし。
反応しないわよ！…という反応も必要なし。
松島・山寺旅行のレポをされていた頃からのスレ住人です。
最近の束の乗り放題は、特急券が別払いというのがほとんど。
どの企画乗車券を使うのかは判らないが、上手く行程を組んで、
できるだけ無駄な出費がないよう、注意されたし。
茶化しは無視無視。荒らしをしてない者に非はなし。
反応しないわよ！…という反応も必要なし。
同性愛者の巣窟とはたまげたなあ
オカマがいるのは一目瞭然だが
「同性愛者」の「巣窟」ってよくわかったな。
俺はよくわからなかった。
「同性愛者」の「巣窟」ってよくわかったな。
俺はよくわからなかった。
去年辺りに、仙台の某店の話が出た時に、3～4のIDが食い付いたけどなwww
58 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 14:05:15.92 ID:qOX04QvgO
そうね53
前回は作並温泉と山寺 松島に行ったから次は前から乗ってみたかったリゾートみのりに乗って鳴子温泉に行ってみたいと思ってんのよあたし
そこから酒田に出て新潟から東京へ、ってコースで考えてんのよ
でも使う切符が青森まで使えるみたいだから列車に乗るだけの乗り潰しの旅行も楽しそうだわね
はやぶさやリゾートしらかみにも乗ってみたいわ
ああん迷っちゃうわよ
やだ欲張りねあたし（笑）
前回は作並温泉と山寺 松島に行ったから次は前から乗ってみたかったリゾートみのりに乗って鳴子温泉に行ってみたいと思ってんのよあたし
そこから酒田に出て新潟から東京へ、ってコースで考えてんのよ
でも使う切符が青森まで使えるみたいだから列車に乗るだけの乗り潰しの旅行も楽しそうだわね
はやぶさやリゾートしらかみにも乗ってみたいわ
ああん迷っちゃうわよ
やだ欲張りねあたし（笑）
59 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 14:14:03.09 ID:qOX04QvgO
やだ54
前回のあたしの旅行のレポート見てくれたのねあんた！
すごく嬉しいわあたし
ひょっとして親切にアドバイスくれた方かしら（笑）
そうね今回は東北応援切符という割引切符を駅の広告で見つけてそれを使う予定でいるの
特急券を買えば新幹線にも乗れるみたいだからできるだけ多くの素敵な列車を乗り潰すだけでも楽しめそうよね
でも温泉や観光もしてみたいしまだ迷ってんのよあたし
そうね荒らしには無反応が鉄則よね（笑）
あたしの書き込みが気にいらなければ読み飛ばせばいいだけだしあたしもそうしてるもの
ここは鉄道が好きな人が集まって楽しくおしゃべりするコーナーよね
鉄道が好きなら男だって女だって問題ないはずだわね（笑）
前回のあたしの旅行のレポート見てくれたのねあんた！
すごく嬉しいわあたし
ひょっとして親切にアドバイスくれた方かしら（笑）
そうね今回は東北応援切符という割引切符を駅の広告で見つけてそれを使う予定でいるの
特急券を買えば新幹線にも乗れるみたいだからできるだけ多くの素敵な列車を乗り潰すだけでも楽しめそうよね
でも温泉や観光もしてみたいしまだ迷ってんのよあたし
そうね荒らしには無反応が鉄則よね（笑）
あたしの書き込みが気にいらなければ読み飛ばせばいいだけだしあたしもそうしてるもの
ここは鉄道が好きな人が集まって楽しくおしゃべりするコーナーよね
鉄道が好きなら男だって女だって問題ないはずだわね（笑）
仙石線の夜間工事予告チラシが…また寝れぬのかい
61 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 15:16:50.77 ID:CeMpZaq9O
お前苦竹の女装君だろ
TBCニュースより
仙台～石巻直通快速、今年度中に運行
小牛田経由で１日２往復、恐らく南三陸スジでの運行だろうな
仙台～石巻直通快速、今年度中に運行
小牛田経由で１日２往復、恐らく南三陸スジでの運行だろうな
仙台駅在来線南口もっと大きくすればいいのにな
仙石線にも上に昇らないで行ければ便利になるんだが
仙石線にも上に昇らないで行ければ便利になるんだが
66 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 20:22:08.30 ID:oW/ZvAzU0
そういえば、震災前に話題になってた東口開発と改札新設等の話はどうなったんだろう。最近あまり聞かないけど。
「永遠終了のお知らせ」を取得しといたw
ttp://megalodon.jp/2011-1108-2018-51/ameblo.jp/954955/entry-11070813445.html
一部内容引用。
某掲示板にて最近、永遠の鉄道の事を批判する方々がいらっしゃいますが、批判行為をするのは、お止め下さい。
余りにも酷くなった場合こちらも考えます。
こちらも、反省するべきところは深く反省し、
以後注意しますので、これからも仲良くよろしくお願い申し上げます
仲良くってクソワロタww
ttp://megalodon.jp/2011-1108-2018-51/ameblo.jp/954955/entry-11070813445.html
一部内容引用。
某掲示板にて最近、永遠の鉄道の事を批判する方々がいらっしゃいますが、批判行為をするのは、お止め下さい。
余りにも酷くなった場合こちらも考えます。
こちらも、反省するべきところは深く反省し、
以後注意しますので、これからも仲良くよろしくお願い申し上げます
仲良くってクソワロタww
69 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 20:48:05.69 ID:CeMpZaq9O
編成は
110-0*2+110*2
110-0*2+110*2
相馬～亘理が内陸移転で地元とほぼ合意 清野「仙台～石巻直通はなるべく早く運行させたい」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111108-00000102-jij-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111108-00000102-jij-soci
71 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 21:41:15.85 ID:sRUl8vOZ0
地味だが、日本製紙岩沼工場の紙輸送が休止中。台風の影響だがED75運用無し
72 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 21:41:55.81 ID:zbwwA7zj0
改めて調べて気づいたことだけど、仙石線経由でも小牛田経由でも
各駅停車だと乗車時間は大体1時間20分くらいで変わらないんだな。
小牛田経由だと乗り換えでロスがあるからもっとかかるけど。
http://www.nhk.or.jp/sendai/lnews/6003816521.html
んだから1時間20分ってことは各停なのか？
各駅停車だと乗車時間は大体1時間20分くらいで変わらないんだな。
小牛田経由だと乗り換えでロスがあるからもっとかかるけど。
http://www.nhk.or.jp/sendai/lnews/6003816521.html
んだから1時間20分ってことは各停なのか？
仙台も高架化可能な気がしてきた
>>76
何で？
何で？
７５なら毎日のようにタキ牽引してるが？
80 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 01:22:59.46 ID:QgUih/XcO
81 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 06:33:07.84 ID:6bm3fqay0
仙台駅高架化の議論は、もうたくさん。
究極の結論は「物理的には可能だが金がない」。
金の問題や必要性、これまでの経緯についての議論は、該当スレへ。
>>67
同意。いかに仙台支社がアフォだったのか、よく解る。
定時性に優れた交通手段を、なぜ早く石巻地区に提供しなかったのか。
究極の結論は「物理的には可能だが金がない」。
金の問題や必要性、これまでの経緯についての議論は、該当スレへ。
>>67
同意。いかに仙台支社がアフォだったのか、よく解る。
定時性に優れた交通手段を、なぜ早く石巻地区に提供しなかったのか。
83 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 07:29:26.16 ID:6bm3fqay0
>>82
いいえ…できるじゃん。
材料と道具を持ってきて、既存のものを一部解体して…
札幌駅も出雲市駅も武雄温泉駅も、さらには中央線だって、
みなそうして進めてきたじゃん。
物理的にも100%不可能なら、これまでの発言者は全て「バカだった」と
いうことになるぞ。
いいえ…できるじゃん。
材料と道具を持ってきて、既存のものを一部解体して…
札幌駅も出雲市駅も武雄温泉駅も、さらには中央線だって、
みなそうして進めてきたじゃん。
物理的にも100%不可能なら、これまでの発言者は全て「バカだった」と
いうことになるぞ。
だからもういいって
東口開発でホームの上に駅ビルできるみたいだから今しないと暫くはできなくなるね
遅レスであれで反応していいのかわからんが
>>20の白石小牛田直通1日3本あるじゃん、直通スジで成り立ってるのは1本だけだけど
>>20の白石小牛田直通1日3本あるじゃん、直通スジで成り立ってるのは1本だけだけど
87 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 12:02:51.60 ID:6bm3fqay0
>>86
横須賀・総武快速線 のように、終日直通にしろ…ってことでしょ。
横須賀・総武快速線 のように、終日直通にしろ…ってことでしょ。
88 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 12:53:29.78 ID:DG+ElmVlO
コスプレ男気持ち悪い(｀´)
>>85
ホームの上かは知らんが東西通路拡張と改札設置予定
ホームの上かは知らんが東西通路拡張と改札設置予定
90 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 13:37:15.64 ID:xeBtW6/uO
ちんちんかゆい
つオロナイン
92 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 15:11:07.99 ID:6bm3fqay0
>>90
しゃぶってあげる。
しゃぶってあげる。
93 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 15:27:02.23 ID:QgUih/XcO
亀頭かゆい
>>89
何年後くらいに出来るんだったっけ？
何年後くらいに出来るんだったっけ？
95 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 17:30:07.88 ID:QgUih/XcO
みんな仲良くしましょう(^∀^)ノ
96 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 17:31:27.98 ID:Ic+8z0x30
>>96
まじか
まじか
98 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 19:23:13.13 ID:sNdcF84p0
仙山線って在日朝鮮人が作ったって本当か？
99 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2011/11/09(水) 19:29:44.39 ID:oQgkA4ns0
ttp://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C93819696E2EAE291E18DE2EAE3E3E0E2E3E38698E2E2E2E2
気仙沼線など３路線では路線バスなど鉄道以外の選択肢も視野に入れるなどして
被災地の交通網の回復を急ぐ。
気仙沼線など３路線では路線バスなど鉄道以外の選択肢も視野に入れるなどして
被災地の交通網の回復を急ぐ。
石巻行き快速に一ノ関行きも連結して大船渡線に接続させれば完璧なのだが
中野栄駅1番線階段から男子トイレの中が丸見え！
ＪＫにそそり立ったイチモツ見せまくりたい露出狂達よ、朝7時台8時台の同駅へ急げ！
ＪＫにそそり立ったイチモツ見せまくりたい露出狂達よ、朝7時台8時台の同駅へ急げ！
エスカレーターに立つ位置 東京は左で大阪は右 では韓国は？
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1320816063/
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1320816063/
>>87
あぁ、そういうことか
あぁ、そういうことか
107 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 21:21:06.78 ID:sNdcF84p0
青葉区中江付近から北仙台駅までを高架化し、
新石巻街道踏切付近に新駅（中江駅）を設ける構想もある。
高架化案に対しては東照宮駅付近の景観を害するものだとして
、地元住民から反発の声も上がっている。
市議会の議事録における議員や市当局の発言をまとめると、中江付近の立体交差についてはJRも同意しているので、
時期は未定だが建設される見込みである。
一方で、複線化は難しいとのことである。
wikiより
新石巻街道踏切付近に新駅（中江駅）を設ける構想もある。
高架化案に対しては東照宮駅付近の景観を害するものだとして
、地元住民から反発の声も上がっている。
市議会の議事録における議員や市当局の発言をまとめると、中江付近の立体交差についてはJRも同意しているので、
時期は未定だが建設される見込みである。
一方で、複線化は難しいとのことである。
wikiより
108 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 21:30:55.90 ID:d6PF8vKiO
デストラにガサ入ったけど仙台のはどうなんかなー
仙台市の人口ってまだ増えてるんだな
105万人だって
社会の授業の時98万人って教わった記憶がある
105万人だって
社会の授業の時98万人って教わった記憶がある
確かにどの辺が物理的に不可能なのかはよく分からんな。
高架はする気になればできるけど
コンコースはどうなるんだ？
3階に昇ってから2階に降りてくるの？
コンコースはどうなるんだ？
3階に昇ってから2階に降りてくるの？
>>111
例えば仮線用の敷地確保とか、
仙台駅構内の工事の煩雑さとか、
長年かけてＸ橋つくったのを再び地上に降ろすのとか、
そんな感じかと。
それに、今まで都市計画で仙台市が道路をageてきたのに、今更逆の事をするとかｱﾌｫの行動としか思えん。
例えば仮線用の敷地確保とか、
仙台駅構内の工事の煩雑さとか、
長年かけてＸ橋つくったのを再び地上に降ろすのとか、
そんな感じかと。
それに、今まで都市計画で仙台市が道路をageてきたのに、今更逆の事をするとかｱﾌｫの行動としか思えん。
>>111
多分、3階から高架橋下を潜れる高さにもっていこうとすると、勾配が実施基準を満たさなくなる。
おまけに今のホーム位置でいくとすると、勾配置くスペースすら無いw
2階だと今の駅ぶっ壊さないとあかんし、どうしても高架なら5階だな。
もちろん事業費が高くなりすぎてアウトw
多分、3階から高架橋下を潜れる高さにもっていこうとすると、勾配が実施基準を満たさなくなる。
おまけに今のホーム位置でいくとすると、勾配置くスペースすら無いw
2階だと今の駅ぶっ壊さないとあかんし、どうしても高架なら5階だな。
もちろん事業費が高くなりすぎてアウトw
まあお金の話になると3階でもアウトだろうけどね。
116 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2011/11/09(水) 23:54:13.07 ID:oQgkA4ns0
.＿＿＿＿
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/ ※.＼＿＿＿.＼
<＼※ ※ ※ ※_, ,_
＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜ 高架化で客は増えねーし儲からねーしw
─── ヽ_つ酒O
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<＼※ ※ ※ ※_, ,_
＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜ 高架化で客は増えねーし儲からねーしw
─── ヽ_つ酒O
117 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 23:57:08.59 ID:xeBtW6/uO
高架しても駅北のクロスをどうする？
東仙台か岩切まで新幹線の東側を並走
いいから高架云々は隔離スレでやれ
静岡とか浜松って高架から駅前地下道通らせるんだよなアホカ。
121 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 01:18:09.64 ID:gLRS2veQO
オギハニーかわいい…
駅の建て替えなんて俺がやってやんよ
仙台にはなんで運輸区が複数存在するの？
>>123
その質問をする意味は？
その質問をする意味は？
125 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 14:25:19.48 ID:p9D6XdtVO
南仙台付近を高架してや～(*^_^*)
高架なんざクソの役にも立たねえんだよ
本数ちょっとでもいいから増やしたほうが役に立つ
昼間は
東北３本
空港３本
常磐２本
こんぐらいやってくれ
本数ちょっとでもいいから増やしたほうが役に立つ
昼間は
東北３本
空港３本
常磐２本
こんぐらいやってくれ
●ＪＲ東日本大赤字 高架化が原因
JR東日本仙台支社は昨年度の決算が赤字だったことを発表した。
赤字額は158億円で、これは2046年度に実施した仙台駅高架化に伴うものと思われる。
JRでは仙台駅高架化によりさらなる利用客の拡大を目指していたが、
利用客は増えるどころか減少し、その大半が新幹線利用者という実態だ。
在来線利用者からは「工事の時が大変だった。高架化しても何も変わらない」との声がある一方、
一部では「客が減ったおかげで快適な通勤ができている」との声も聞かれた。
仙台支社では今後、列車の本数を増やすなどして利用者の獲得に専念していく方針だ。
2048年4月3日付 新河北新報から引用
JR東日本仙台支社は昨年度の決算が赤字だったことを発表した。
赤字額は158億円で、これは2046年度に実施した仙台駅高架化に伴うものと思われる。
JRでは仙台駅高架化によりさらなる利用客の拡大を目指していたが、
利用客は増えるどころか減少し、その大半が新幹線利用者という実態だ。
在来線利用者からは「工事の時が大変だった。高架化しても何も変わらない」との声がある一方、
一部では「客が減ったおかげで快適な通勤ができている」との声も聞かれた。
仙台支社では今後、列車の本数を増やすなどして利用者の獲得に専念していく方針だ。
2048年4月3日付 新河北新報から引用
厨房工房の妄想いらね
130 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 18:13:06.77 ID:LNNaRYNf0
>>110
政令指定都市は100万になる前になったよ
政令指定都市は100万になる前になったよ
131 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 18:24:45.04 ID:0m/JiUqK0
■奇跡的な偶然！■
・東日本大震災が起きたのは ３月１１日 午後２時４６分
・小松左京「日本沈没」の中で、米測地学会会長が「日本は沈没する、
まるでアトランティス大陸が云々」と発表したのが ３月１１日 午後２時
・「ロサンゼルス決戦」で冒頭、隕石を写した画面上には ０４：４６
・隕石が原因で西海岸に津波が起きた時刻が １４：４６←←←！！！！
・アメリカでの公開初日は３月１１日
・日本での公開予定日は４月１１日だった
・東日本大震災が起きたのは ３月１１日 午後２時４６分
・小松左京「日本沈没」の中で、米測地学会会長が「日本は沈没する、
まるでアトランティス大陸が云々」と発表したのが ３月１１日 午後２時
・「ロサンゼルス決戦」で冒頭、隕石を写した画面上には ０４：４６
・隕石が原因で西海岸に津波が起きた時刻が １４：４６←←←！！！！
・アメリカでの公開初日は３月１１日
・日本での公開予定日は４月１１日だった
>>113
他の都市もみんなそれやってきてるんだけど？
他の都市もみんなそれやってきてるんだけど？
>>128
じゃあなんで大分も高知も旭川も熊本も新潟も・・・・も今高架化工事やってんの？
人口減少は仙台だけでなく全国的な傾向だよ。
高架化がそんなお馬鹿なことだったらなんでそんなに多くの都市がこぞって
高架化すんだって話だ。京都駅ですら高架化目指してるんだぜ。
高架反対廚こそこのスレ来るなよ。
じゃあなんで大分も高知も旭川も熊本も新潟も・・・・も今高架化工事やってんの？
人口減少は仙台だけでなく全国的な傾向だよ。
高架化がそんなお馬鹿なことだったらなんでそんなに多くの都市がこぞって
高架化すんだって話だ。京都駅ですら高架化目指してるんだぜ。
高架反対廚こそこのスレ来るなよ。
これから街が高齢化すると徒歩圏内に鉄道の駅がないと外に出なくなるらしい
このままだと中心部の衰退に繋がるし、郊外のショッピングモールにどんどん客が奪われてしまう
駅から離れてる土地では段々と値段が下がり、一方東北本線沿いの土地は上がってるらしい
このままだと中心部の衰退に繋がるし、郊外のショッピングモールにどんどん客が奪われてしまう
駅から離れてる土地では段々と値段が下がり、一方東北本線沿いの土地は上がってるらしい
>>133
高架化したほうがある一定期間は不便？大丈夫じゃないか？
何だかんだで8ホームあるわけだし首都圏みたいに3～10分で来るわけじゃないし
何しろしたほうが道路事情もそうだけど、安全面、スピードアップにプラスになるのは間違えない
高架化したほうがある一定期間は不便？大丈夫じゃないか？
何だかんだで8ホームあるわけだし首都圏みたいに3～10分で来るわけじゃないし
何しろしたほうが道路事情もそうだけど、安全面、スピードアップにプラスになるのは間違えない
高架はいらね
それよりも仙台駅に便所増やしてくれ
それよりも仙台駅に便所増やしてくれ
>>133
おまえみたいなやつが自己破産するんだ
おまえみたいなやつが自己破産するんだ
>>112
ホームが3階になるだけでコンコースは今のままでいけるよ。
ホームが3階になるだけでコンコースは今のままでいけるよ。
北はまず新幹線高架とのクロスが問題。
仙センの入出庫もあるし、現在地のままでは難しそう。
南はしらね。
費用対効果でいったら高架は無いわ。
仙センの入出庫もあるし、現在地のままでは難しそう。
南はしらね。
費用対効果でいったら高架は無いわ。
140 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 20:04:34.42 ID:sCObeWzE0
仙山線の葉山町ガードにショベルカーが接触した模様。
３階に高架化すれば、空いた１階は巨大な駅ナカだね
>>140
なるほどだから今遅れてるのか
なるほどだから今遅れてるのか
>>139
目の中よくカッポじって仙台駅北側の新幹線高架視てみろ。
（Ｘ橋の上のところ）ちゃんと在来線高架用空間が確保されてるから。
費用対効果なんてＪＲ東様が心配することであってアンタが心配することじゃないよ。
>>141
ま、そういうこったな。
目の中よくカッポじって仙台駅北側の新幹線高架視てみろ。
（Ｘ橋の上のところ）ちゃんと在来線高架用空間が確保されてるから。
費用対効果なんてＪＲ東様が心配することであってアンタが心配することじゃないよ。
>>141
ま、そういうこったな。
スルー検定実施中
>>143
画像きぼんぬ
画像きぼんぬ
146 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2011/11/10(木) 20:32:05.66 ID:UARnCG1d0
単に地上の在来線に支障しないように新幹線を支える柱を通した上で
都市計画道路が跨ぐ分を空けているからそう見えるだけなんですけれどね。
都市計画道路が跨ぐ分を空けているからそう見えるだけなんですけれどね。
高架化しないと列車の増便とかできないぞ
開かずの踏み切りが出来て待ちきれない人が渡って轢かれてしまうかもしれん
開かずの踏み切りが出来て待ちきれない人が渡って轢かれてしまうかもしれん
３階に高架化すれば、空いた１階は
青葉通りと宮城野通りを直通にできるね
巨大なバスプールも可能だね
青葉通りと宮城野通りを直通にできるね
巨大なバスプールも可能だね
>>146
だからＸ橋（広瀬通り）を鉄砲町（二十人町）方面に地上のまま伸ばせば良いだけ。
だからＸ橋（広瀬通り）を鉄砲町（二十人町）方面に地上のまま伸ばせば良いだけ。
>>143
あの空間じゃ交流電化は無理。やっぱり新幹線をオーバークロスしないと。
あの空間じゃ交流電化は無理。やっぱり新幹線をオーバークロスしないと。
交流だろうと十分な高さは確保してある。
ちなみに高架化に伴って複線となる仙山線の上り線は
こばやし過ぎたあたりから（旧キリン工場引き込み線上のあたり）
新幹線高架下を通るように既に昭和50年代前半に設計されているのだ。
仙山線下りと東北線上下線はクロスしたら新幹線の北側を通り東仙台駅まで
高架のまま行くことが望ましい。
ちなみに高架化に伴って複線となる仙山線の上り線は
こばやし過ぎたあたりから（旧キリン工場引き込み線上のあたり）
新幹線高架下を通るように既に昭和50年代前半に設計されているのだ。
仙山線下りと東北線上下線はクロスしたら新幹線の北側を通り東仙台駅まで
高架のまま行くことが望ましい。
>>141
Dila&エキュートになるかもな
Dila&エキュートになるかもな
そういえば亘理～相馬の復旧は決まったみたいだが、
途中の交換駅は震災前と同じ仕様にするのだろうか？
ついでに、陸前赤井の変電所が生きていないのも気になる。
途中の交換駅は震災前と同じ仕様にするのだろうか？
ついでに、陸前赤井の変電所が生きていないのも気になる。
高架化して1階にバスターミナルができるのならいいな
高速バスの乗り場が駅から離れ過ぎて話にならん
高速バスの乗り場が駅から離れ過ぎて話にならん
なんかまた高架妄想厨が湧いてるな。
宿題終わらせて早く寝るんだぞ。
宿題終わらせて早く寝るんだぞ。
自演祭り開催中
石巻～小牛田～仙台の快速出来るらしいけどいつから？
160 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 22:37:03.59 ID:p9D6XdtVO
仙台は全国トップの車利用者多いから、高架したら東西道路作れるし渋滞は減るしメリットはないことはない。
もう出来てるけどな。
162 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 23:44:12.34 ID:jDjQB5VO0
本線またぐのは45号とX橋で十分
利用者→ 車>電車
だったら電車より道路を便利にした方が市民にとって嬉しいと思うのだが
いっとくけど高架化によって道路も便利に…って話は無しね
もうその手の話も聞き飽きた
利用者→ 車>電車
だったら電車より道路を便利にした方が市民にとって嬉しいと思うのだが
いっとくけど高架化によって道路も便利に…って話は無しね
もうその手の話も聞き飽きた
163 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 23:45:12.95 ID:/0eQPpdp0
野蒜地区住民からＪＲへ早期復旧要請するそうだ。
気仙沼線も同様。気仙沼線は基本現状ルートで再開予定
気仙沼線も同様。気仙沼線は基本現状ルートで再開予定
164 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 23:46:00.83 ID:jDjQB5VO0
あ、北目のガードもあった
もう道路も十分すぎるじゃないか
もう道路も十分すぎるじゃないか
南三陸町はルート変更したがっているのに。
167 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 23:57:48.26 ID:AOXkr93cO
そう言えば夕方だか夜だか北仙台～北山のガードでショベルカー積んだトラックがぶつかったとか
168 ：名無し野電車区：2011/11/11(金) 00:35:19.18 ID:bY0apSZf0
亘理行きというか、常磐線（仙台～亘理）運転本数を震災前に戻して！
特に２２時半以降運転されないってのは厳しいわ。２３時３２分亘理行きを！
特に２２時半以降運転されないってのは厳しいわ。２３時３２分亘理行きを！
わかった
分かったから牛タン支社に言ってくれ、ここに書くな
分かったから牛タン支社に言ってくれ、ここに書くな
170 ：名無し野電車区：2011/11/11(金) 01:01:47.10 ID:Q6QWHENf0
>>163
気仙沼線の既設ルート復旧って、本吉以北の、やる気のなさそうな盛岡支社区間での話じゃないの？
仙台支社管内のほうが、ルート変更とか、地元自治体との協議も丁寧そうだし。
端的に云うと、仙台支社管内被災線はルート変更込みで復興、盛岡支社管内は廃線になるような。
気仙沼線の既設ルート復旧って、本吉以北の、やる気のなさそうな盛岡支社区間での話じゃないの？
仙台支社管内のほうが、ルート変更とか、地元自治体との協議も丁寧そうだし。
端的に云うと、仙台支社管内被災線はルート変更込みで復興、盛岡支社管内は廃線になるような。
171 ：名無し野電車区：2011/11/11(金) 01:03:51.69 ID:UUOl2lf/0
>>170
それはあくまで固定概念ｼﾞｬﾏｲｶ？
それはあくまで固定概念ｼﾞｬﾏｲｶ？
173 ：名無し野電車区：2011/11/11(金) 01:16:46.52 ID:CDesojN7O
なんでここに高架化の要望書く？
支社に言えよ。
心弱くて恐いからここに書いてるんだろ？
そんな奴の意見なんかイラネって
支社に言えよ。
心弱くて恐いからここに書いてるんだろ？
そんな奴の意見なんかイラネって
174 ：名無し野電車区：2011/11/11(金) 01:19:49.59 ID:Ktiufd3NO
気づいたら今日で震災から８か月か。
被災した各路線の復旧はまだまだ先。
考えると東北新幹線は復旧が本当に早かったな。１０００人以上が新幹線復旧に当たったらしいから、今被災してる路線も震災前と同じルートなら、１０００人いれば石敷いて線路引いてと１年あれば復旧できるんだろうな
被災した各路線の復旧はまだまだ先。
考えると東北新幹線は復旧が本当に早かったな。１０００人以上が新幹線復旧に当たったらしいから、今被災してる路線も震災前と同じルートなら、１０００人いれば石敷いて線路引いてと１年あれば復旧できるんだろうな
>>174
新幹線は東北の大動脈だし、束の＄箱だからJRグループ総出で早期に復旧させた。
被災路線はまだルート決まってないからあんま突っ込めないけど、
仮に現行ルートで再開するにしても瓦礫の残る中をただ走らせてもあんま意味がないしなぁ。
家が建たない限り採算性はないしね。
新幹線は東北の大動脈だし、束の＄箱だからJRグループ総出で早期に復旧させた。
被災路線はまだルート決まってないからあんま突っ込めないけど、
仮に現行ルートで再開するにしても瓦礫の残る中をただ走らせてもあんま意味がないしなぁ。
家が建たない限り採算性はないしね。
>>173
２ちゃんねる全否定！
２ちゃんねる全否定！
2ちゃんを絶対視するなよ
178 ：名無し野電車区：2011/11/11(金) 12:43:36.12 ID:bY0apSZf0
磐越西線って全線復旧してたのか・・
被害少ない石巻線の復旧遅いな
被害少ない石巻線の復旧遅いな
179 ：名無し野電車区：2011/11/11(金) 13:54:28.42 ID:5HPdUkI30
磐越西線は全線復旧したよ
誰か教えて下さい
JR石巻線に明日SL走るそうですが、トンネル脇の萱葺き民家、まだ健在でしょうか？
３年前撮影に行きましたが、近いうちに屋根の葺き替えがあると聞いてましたので
誰か教えて下さい
JR石巻線に明日SL走るそうですが、トンネル脇の萱葺き民家、まだ健在でしょうか？
３年前撮影に行きましたが、近いうちに屋根の葺き替えがあると聞いてましたので
>>178
石巻線は渡波から先だっけか。被害酷いの。
石巻線は渡波から先だっけか。被害酷いの。
181 ：名無し野電車区：2011/11/11(金) 15:50:46.35 ID:CDesojN7O
いいえ
渡波と女川
稲井の前の鉄橋
だけ
渡波と女川
稲井の前の鉄橋
だけ
183 ：名無し野電車区：2011/11/11(金) 16:51:01.27 ID:5HPdUkI30
＞かやぶき⇒ブルーシート
そう、残念だなぁ～
教えてくれてありがとう
そう、残念だなぁ～
教えてくれてありがとう
石巻線まだだったの？
>>173
反高架中用に別スレ立てたんだからそっち池や。
反高架中用に別スレ立てたんだからそっち池や。
187 ：名無し野電車区：2011/11/11(金) 20:55:18.57 ID:CDesojN7O
なんと言う身内からのバレ
>>184
ちょっとワロタ
ちょっとワロタ
1039wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
191 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 00:10:52.80 ID:e9C2Rgup0
まぁまぁかなとか自慢げに写真貼ってるけど全然うまくなくてワロタ
所詮機材自慢厨
そのわりにはクズ三脚使ってるけど
所詮機材自慢厨
そのわりにはクズ三脚使ってるけど
192 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 00:36:34.51 ID:c0wehbj9O
そうねやっぱり三陸や常磐線の復旧はまだまだ先なのね
あたし子供の頃に父との松島旅行の帰りに特急ひたちに乗ったことがあるのよ
まだ赤い色の梅のマークがついてた頃よ
海沿いの綺麗な景色がまだ胸に焼き付いてるの
途中から冷房が壊れて蒸し風呂状態になってあたしったら鼻血出しちゃったのよ（笑）
それも今は懐かしい思い出だわ
鉄道で繋がってるってとってもありがたい事だと思うのあたし
東北の全線が早く復旧する事をあたし心から願ってるわ
あたし子供の頃に父との松島旅行の帰りに特急ひたちに乗ったことがあるのよ
まだ赤い色の梅のマークがついてた頃よ
海沿いの綺麗な景色がまだ胸に焼き付いてるの
途中から冷房が壊れて蒸し風呂状態になってあたしったら鼻血出しちゃったのよ（笑）
それも今は懐かしい思い出だわ
鉄道で繋がってるってとってもありがたい事だと思うのあたし
東北の全線が早く復旧する事をあたし心から願ってるわ
193 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 00:57:40.71 ID:VPuBui+p0
>>192
そんな思い入れのある地、東北に、ぜひいらっしゃい。
そんな思い入れのある地、東北に、ぜひいらっしゃい。
194 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 01:11:53.37 ID:IdWg0z8+O
石巻線は女川駅周辺だけ少し内陸に移すだけでしょ？
浦宿までだけならほとんど無傷なんだから復旧させればいいのに。
石巻～女川の国道３９８号は渋滞ばかりできついわ
浦宿までだけならほとんど無傷なんだから復旧させればいいのに。
石巻～女川の国道３９８号は渋滞ばかりできついわ
三陸道って酷いときは朝から18kmも渋滞してるよね
197 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 01:29:37.57 ID:c0wehbj9O
あら192
うれしいわねあんた
そうねあたし東北が大好きよ
この前も震災の一週間前に山寺と作並温泉と松島に行ってきたの
それから一週間後にあんな事になるなんて体がブルブル震えたのよあたし
あたしに旅のアドバイスをくれたイケメンたちはみんな無事なのかしら
風邪で寝込んであたしの旅の無事を祈ってくれたあの人
あたしと同じ日に入れ替えで会津を旅してお互いの旅の無事を祈り合った坊や
どうか無事でいてほしいわ
うれしいわねあんた
そうねあたし東北が大好きよ
この前も震災の一週間前に山寺と作並温泉と松島に行ってきたの
それから一週間後にあんな事になるなんて体がブルブル震えたのよあたし
あたしに旅のアドバイスをくれたイケメンたちはみんな無事なのかしら
風邪で寝込んであたしの旅の無事を祈ってくれたあの人
あたしと同じ日に入れ替えで会津を旅してお互いの旅の無事を祈り合った坊や
どうか無事でいてほしいわ
根廻で伊藤ｦﾁ大会だなwww極太眉毛にご用心www
仙台に環状鉄道があれば地震を吸収できたんじゃないか？
そんなわけないね・
そんなわけないね・
むしろもっとひどくなってた可能性もあるな・・
余計なコメントしてしまったわ
余計なコメントしてしまったわ
しかしながら地震の備えは不十分だったね
202 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 05:50:11.78 ID:IdWg0z8+O
高速道路の無料化はやめて有料のままでいいよ。被災地に寄付だ。
宮城県内のビジネスホテルは、ものすごく儲けてるし景気が凄く良い
宮城県内のビジネスホテルは、ものすごく儲けてるし景気が凄く良い
おかま子さんは、何も無い青森とかの冬に触れて、
厳しい東北を堪能するのがいいと思う
自分を見つめ直す良い機会でしょうね
厳しい東北を堪能するのがいいと思う
自分を見つめ直す良い機会でしょうね
204 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 12:29:34.61 ID:x7blUYElO
Ａ轍少しおとなしくしろよ！
205 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 12:31:07.12 ID:UeAL5a8p0
ちょっとＳＥＸしてくる！！
仙台市地下鉄南北線の平成22年度の24億円の黒字か（意外と多い）
約42年後に借金が0なるのか。
約42年後に借金が0なるのか。
>>206
単年度決算では黒字ってだけで累積赤字は…
単年度決算では黒字ってだけで累積赤字は…
普通に考えて、23年度は大赤字だろうな
多賀城付近高架にするのは解るが、
中野栄や陸前高砂付近だって踏切の渋滞ひどいんだぜ。
道路を跨線橋にしたけど45号線に繋がってないから意味無いし・・・・
よって多賀城から一気に福田町まで高架にすべき。
中野栄や陸前高砂付近だって踏切の渋滞ひどいんだぜ。
道路を跨線橋にしたけど45号線に繋がってないから意味無いし・・・・
よって多賀城から一気に福田町まで高架にすべき。
210 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 18:10:27.06 ID:E+pX/Cvv0
福島と仙台間を走ってる電車の放射能値はどうなのだろう?
電車の車体で雨が流れる道筋は放射能値高い気がするが。
電車の車体で雨が流れる道筋は放射能値高い気がするが。
211 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 18:17:37.65 ID:zQiD4EAp0
>>207
だから徐々に累積減らしてるって書いてるだろが
だから徐々に累積減らしてるって書いてるだろが
>>211
そうだね
そうだね
213 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 20:25:48.49 ID:IdWg0z8+O
アホばっかりだ
仕方ないね
キリがないんで>>209はスルーで。
216 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 21:56:26.10 ID:umrciX4W0
相変わらず高架の話か・・
常磐線は高架（盛土）になるからそれで我慢してくれよ
常磐線は高架（盛土）になるからそれで我慢してくれよ
でも多賀城の高架は下馬の手前まで延ばすべきだった
あと２箇所踏切廃止出来たのに
あと２箇所踏切廃止出来たのに
何が面白いの？
えっと…
これがｵﾁ？
これがｵﾁ？
221 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 00:03:08.28 ID:qV43sCd70
222 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 00:46:33.93 ID:+TW0CsVwO
永遠の鉄道～只今ブログリニューアル作業中です～
所詮クソオタ、某掲示板にはやはりどこのスレでも、アホしかいないんだな(爆) 『大島優子のベッドシー… http://news.ameba.jp/20111112-190/ 』
てめぇ自分を客観的に見れねぇのか
おめぇもクソオタだろ
所詮クソオタ、某掲示板にはやはりどこのスレでも、アホしかいないんだな(爆) 『大島優子のベッドシー… http://news.ameba.jp/20111112-190/ 』
てめぇ自分を客観的に見れねぇのか
おめぇもクソオタだろ
>>221
晒せ晒せwww
晒せ晒せwww
空港アクセス線を作らなければ地震は起きなかった
そんな気がしてならない
そんな気がしてならない
>>224
んなこたーない
んなこたーない
仙台～東仙台間と仙台～名取間に駅ってできないの？
228 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 07:15:38.66 ID:+TW0CsVwO
陸前小田原とか
仙山の線路動かす必要あるだろ
仙山の線路動かす必要あるだろ
おい、はやくだれか永遠の鉄道晒せや
231 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 10:40:55.57 ID:qV43sCd70
仙台駅にて永遠の鉄道発見！
うｐ！うｐ！
>>199=224
>>199
40年前には地下鉄で環状線作る計画はあったよ
40年前には地下鉄で環状線作る計画はあったよ
235 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 13:28:40.91 ID:g97Ak0270
泉大沢に楽しんご！
236 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 13:59:39.25 ID:U+bWhB7VO
早く仙石線再開しろよ
そういや今日は小牛田の方にイトーみたいなのいたぞ
238 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 16:25:29.77 ID:zLISjXWjO
ホントおまえらレベル低いな…
>>1も読めない奴はここに来るなよ
>>1も読めない奴はここに来るなよ
>>238
永遠の鉄道乙
永遠の鉄道乙
そういえば、山王のデブい人は居るのかな
だったら早く作れやって話だが
若林区役所の最寄り駅になるんだね
大通りも開通するだろうし
大通りも開通するだろうし
244 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 17:56:39.57 ID:+TW0CsVwO
>>137
水沢あたりで見かけたが？
水沢あたりで見かけたが？
さてバンキシャでも見るか
ていうか五十人町駅の話はマジネタなのか
>>241
高架にしないなら早く作ってほしいわ
高架にしないなら早く作ってほしいわ
248 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 19:11:44.68 ID:JHhgDPC70
>>245
1039の残念な姿がそこにはあった・・・
1039の残念な姿がそこにはあった・・・
五十人町っていうか土地が空いてるのは文化町のとこだよな？
>>249
高架以前に以前にあそこすでに盛り土だけどな
高架以前に以前にあそこすでに盛り土だけどな
>>251
お前みたいな妄想厨に心配される筋合いはない
お前みたいな妄想厨に心配される筋合いはない
昔の考え。
今とは違うんです。
今とは違うんです。
仙台地区なんてどんどん人口減ってくんだから
五十人町駅設置とか人口増加中の仙台近郊に力を入れてほしいもんだがね
五十人町駅設置とか人口増加中の仙台近郊に力を入れてほしいもんだがね
若林区役所、図書館、文化センター、ウルスラもあるし
十分もうかるでしょうね
十分もうかるでしょうね
なんだかんだいっても結局みんな車使うけどね。
259 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 00:28:58.33 ID:SPi7Ee9vO
確かに。宮城県民は車大好きだからな
電車で行けるところ限りてるからな
塩釜、多賀城の人はいいかもしれないけどな
塩釜、多賀城の人はいいかもしれないけどな
261 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 00:48:04.61 ID:7Pbnq6Bw0
だからこそ新駅作るのだ
ちょっとなにいってるかわかんないですね
新駅というより新路線
妄想だけどな
妄想だけどな
五十人町駅があれば通学が楽になります。
＠一高生より
＠一高生より
バスで充分。甘ったれんなｶｽ。
@二華高生
@二華高生
戦前は三百人町に駅があった？
県とか市が会社に公共交通機関で通勤するように依頼すればいいのにな
駅名は、文化町駅でしょうね
269 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 16:40:17.98 ID:bkVCMxRZO
車を使う理由
それは2つ理由
駅から遠い。
寒いから。
後者があるぶんには到底電車通勤は出来ない
それは2つ理由
駅から遠い。
寒いから。
後者があるぶんには到底電車通勤は出来ない
>>269
でも冬の方が利用者増えるよね
でも冬の方が利用者増えるよね
>>271
あそこ狭いけど駅舎建てられるのか？
あそこ狭いけど駅舎建てられるのか？
>>272
いやけっこう広いよ。
新幹線高架下と東北線の盛り土下を駅舎にするんですよ。
東側はご丁寧にロータリーのスペースまであるし。
欲を言えば駅までに至る周辺の道路を拡げてくれれば使いやすくなるのだが。
いやけっこう広いよ。
新幹線高架下と東北線の盛り土下を駅舎にするんですよ。
東側はご丁寧にロータリーのスペースまであるし。
欲を言えば駅までに至る周辺の道路を拡げてくれれば使いやすくなるのだが。
>>273
水路の上に道路作るしかないか
水路の上に道路作るしかないか
５０人町駅を作ると河原町駅と連坊駅の客が取られると
仙台市交通局が騒ぎ出だすから、こっそりとやらないとな
仙台市交通局が騒ぎ出だすから、こっそりとやらないとな
中野栄駅、東照宮駅、北山駅、国見駅の各駅同様地元住民からの請願で作るという形にすれば
仙台市交通局も文句いえまい。
仙台市交通局も文句いえまい。
交通局はどんな感じで騒ぐの？
うちの客を持っていかないで下さいよ
とか？
うちの客を持っていかないで下さいよ
とか？
278 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 22:27:19.98 ID:hUlTvHWF0
下でゆっくり走ってるのに上でガタガタいうとうるさいんですよ
とか？←
とか？←
279 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2011/11/14(月) 22:39:26.43 ID:Ib2oxwY/0
逆に仙台市側は黙るだろうね、だから建設費は全部民間から集めるようになると。
>>279
小鶴新田と太子堂はどうだったの？
小鶴新田と太子堂はどうだったの？
281 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 22:46:38.47 ID:bkVCMxRZO
オギハニーかわいい
282 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2011/11/14(月) 22:48:20.22 ID:Ib2oxwY/0
>>280
負担区分割合は知らないけど区画整理や再開発絡みだから公費は入ってるんじゃないかと。
負担区分割合は知らないけど区画整理や再開発絡みだから公費は入ってるんじゃないかと。
もう東北本線の仙台近郊は駅を多くして地下鉄や仙石線のような都市型路線に切り替えたほうがいいんじゃねーの
遠くから人集めるのにもそろそろ限界だろ
遠くから人集めるのにもそろそろ限界だろ
仙台地区には他もの私鉄が参入してもっと活性化してほしいわ
そうでもしないと仙台支社はアクション起こさないよ
そうでもしないと仙台支社はアクション起こさないよ
大昔札幌には東急系の札急とかいうのができる予定だったんだっけ
仙台鉄道も東急が買い取る予定だったけど株主に反対食らってポシャったとかなんとか
仙台鉄道も東急が買い取る予定だったけど株主に反対食らってポシャったとかなんとか
286 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 23:08:55.48 ID:5Bpkb+6U0
塩釜駅と松島駅間に松島海岸駅を設置して仙石線との乗り換えを可能にする計画があるが、立地条件が厳しく実現には至っていない
この計画まだあるのか？
この計画まだあるのか？
287 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 23:10:19.36 ID:SPi7Ee9vO
鍵取から２８６沿いに仙台を通り、大学病院、北山まで線路あれば
市とJRだけでネットワークを構築するのは無理があるわ
このままだと衰退をたどる一方になるよ
このままだと衰退をたどる一方になるよ
もう宮城県のライフは０よ
>>286
今は立地条件よりも金の問題で頓挫してるっぽい
今は立地条件よりも金の問題で頓挫してるっぽい
>>289
だから民間の手を借りる
だから民間の手を借りる
292 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 01:14:39.19 ID:Ivo5NHV9O
東北線を仙台～泉～富谷～大和～大崎ルートにすればいい
塩釜から松島で仙石線とほとんど並んで走ってるのに、乗り換え駅がないなんて不便すぎる
塩釜から松島で仙石線とほとんど並んで走ってるのに、乗り換え駅がないなんて不便すぎる
仙台に私鉄が進出していないのは、費用対効果が完全に成り立たないからだと思われ。
ﾎﾞﾗﾝﾃｨｱでやってるわけじゃないしな。
ﾎﾞﾗﾝﾃｨｱでやってるわけじゃないしな。
いなかに鉄道だなんて、贅沢だぞw
と、田舎者が申しております。
うん
ちょっと前まで仙台市民だったよ
ちょっと前まで仙台市民だったよ
他の東北の県には私鉄あるのにな
301 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 10:32:00.14 ID:Ik7n83uP0
仙台都市圏は、市街化地域は広いけど、人口密度が高くないので、
大量輸送機関である鉄道を敷設しても、採算性が問題となる。
中小容量のガイドウェイバスが適当なのでは。鉄道ほど投資資金も高くないから。
大量輸送機関である鉄道を敷設しても、採算性が問題となる。
中小容量のガイドウェイバスが適当なのでは。鉄道ほど投資資金も高くないから。
と言うか・・・
そう言う話はダイヤ設備等議論スレでやるべきではないか？
そう言う話はダイヤ設備等議論スレでやるべきではないか？
303 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 12:44:02.51 ID:J5Oqoz+F0
ＪＲのワッペンつけた職員４人くらいが、山元町の国道６号付近で何か調べてた
移転の調査でしょうね
>>300
見ての通りの赤字だけどな。
見ての通りの赤字だけどな。
黒字の飯坂線も今年は減収できついらしい。
>>305
人口の規模が10倍くらい違うけどな
人口の規模が10倍くらい違うけどな
308 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 16:04:23.60 ID:1Qn74xcm0
>>303
そういや新坂元駅は3階建てになるらしいな
そういや新坂元駅は3階建てになるらしいな
石巻→仙台はまさかのノンストップとな
文末に「らしい」って書いておけば釣れる
魚も人も、釣りやすいのは安い小物
>>310
ソースは
ソースは
>>313
仙台支社リリース
仙台支社リリース
まず既存の路線で新駅作れることから始めればよい。
前述の五十人町駅や陸前小田原駅,中江駅を開業してみて
仙台地区の利用客が全体的にＵＰするようなら新路線に手を出せばよい。
前述の五十人町駅や陸前小田原駅,中江駅を開業してみて
仙台地区の利用客が全体的にＵＰするようなら新路線に手を出せばよい。
>>315
気持ちは分かるが、仙台支社は呑気にそんな実験をする金は無いんだ。
気持ちは分かるが、仙台支社は呑気にそんな実験をする金は無いんだ。
>>316
ていうか、そんな案件の決定権自体支社には無さそうな気がする。
ていうか、そんな案件の決定権自体支社には無さそうな気がする。
318 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 20:36:30.91 ID:1Qn74xcm0
高架下に支所を入れれば済むことですね
東急さ～ん
322 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 21:11:28.88 ID:mPPVrB1FI
終夜臨は、あるだろうか？
東仙台信号所で、また徐行始まってね。
>>313 >>314
これか。 http://www.jr-sendai.com/doc/20111115.pdf
上りのみの設定といえど仙台支社GJ。
やればできる子やんけｗ
>>320
勝手に頼まれてもねぇ。ボランティアでやってるわけじゃないんだし。
つうか採算見込めるんだったらとうの昔に建設してるんじゃね？
これか。 http://www.jr-sendai.com/doc/20111115.pdf
上りのみの設定といえど仙台支社GJ。
やればできる子やんけｗ
>>320
勝手に頼まれてもねぇ。ボランティアでやってるわけじゃないんだし。
つうか採算見込めるんだったらとうの昔に建設してるんじゃね？
平均速度５６キロってことね
臨時を設定する余裕があるのなら30分開くのを何とか（ｒｙ
はたして気動車2連で足りるのだろうか？
上下３本づつぐらいやってあげてほしい
329 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 22:48:19.50 ID:Y9idv0Th0
仙台7:59着って９時～５時だと相当早い出社になるけど。仙台のビジネスアワーはそんな時間なの？
時刻は正確かもしれんが、30分長くかかる代行バスと大差がない気がするが。
時刻は正確かもしれんが、30分長くかかる代行バスと大差がない気がするが。
>>329
大差がないのは家を出る時刻のことね
大差がないのは家を出る時刻のことね
気動車２両ってのは、キハ４０か、それともキハ１１０か
>>321
小田急さ～ん
小田急さ～ん
333 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 23:13:49.09 ID:i4+MT2N50
本線の塩釜-松島間の越ノ浦の所の徐行いつまでやってんだ？
しかもその日によってあったり無かったり
上りはあるのに下りは無かったり！
なんでなんだ？
しかもその日によってあったり無かったり
上りはあるのに下りは無かったり！
なんでなんだ？
小牛田は運転停車するんだろうか。通過はできないと思うが
ところで仙台7:59着って昔で言う寝台特急スジ？まだ残ってるんか
ところで仙台7:59着って昔で言う寝台特急スジ？まだ残ってるんか
石巻線直流電化しろ
336 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 00:09:09.32 ID:Q6cq82ZaO
>>334
上２に運転停車だな
上２に運転停車だな
337 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 00:21:22.90 ID:ZYxLnzXiO
京王さ～ん
東武さ～ん
東武さ～ん
塩釜に停めると鹿島台も松島も岩切もと収拾つかなくなるかも知れないけれど
小牛田も通過かよｗ
小牛田も通過かよｗ
KQさ～ん
342 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 03:23:33.28 ID:F8iRrIbSO
今年はページェント号走らせるのかいな？
343 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 05:59:45.89 ID:D8GaDOk30
仙台→石巻も特別快速を出すべきだね
ジーゼル４両だな
ジーゼル４両だな
何が「べき」だ。プレスリリースに下り列車についても検討すると書いてあるだろう
朝夕で両方向に必要だよな
仙台地区は2両編成を撤廃するべきだな
348 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 12:35:49.12 ID:MO004tE40
２両ではきつい。小牛田停車にして４両運転だろ！
どうしてやることがいつも中途半端なんだ仙台支社は？
下りなんか普通に運転するべきだろ。アホか！
どうしてやることがいつも中途半端なんだ仙台支社は？
下りなんか普通に運転するべきだろ。アホか！
349 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 13:08:48.42 ID:SUIgRnX9O
あらやっと仙台から石巻まで直通便が出るのね
ここまでこぎつけるのにJRも一生懸命に努力したんだわきっと
早く仙石線が復旧すればいいけどとにかく仙台と繋がってよかったわよね
そうそう仙石線といえばあたしも松島行くとき乗ったんだけどせっかく景色を楽しみたいと思ったのに東京の埼京線と同じ機種なのよねぇ
がっかりしちゃったわよあたし
せめて東海道線みたいに一部だけでも向かい合わせの車両が欲しいわよね
せっかく景色のいい海沿いを走っていくんだからもったいないわよね
向かい合わせの席なら景色みながらお弁当も食べられるし観光客も喜ぶと思うのよねあたし
ここまでこぎつけるのにJRも一生懸命に努力したんだわきっと
早く仙石線が復旧すればいいけどとにかく仙台と繋がってよかったわよね
そうそう仙石線といえばあたしも松島行くとき乗ったんだけどせっかく景色を楽しみたいと思ったのに東京の埼京線と同じ機種なのよねぇ
がっかりしちゃったわよあたし
せめて東海道線みたいに一部だけでも向かい合わせの車両が欲しいわよね
せっかく景色のいい海沿いを走っていくんだからもったいないわよね
向かい合わせの席なら景色みながらお弁当も食べられるし観光客も喜ぶと思うのよねあたし
小鶴新田駅って小田急線の駅の雰囲気があるな。なぜだろう・・・・？
352 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 15:13:01.84 ID:F8iRrIbSO
ないない(笑)
正直仙台石巻間は高速バスで充分だろ
地震の前より本数多くなったんでねが？
ま、バスは窮屈だけどな！
地震の前より本数多くなったんでねが？
ま、バスは窮屈だけどな！
平日の上りだけって定期はいくらなんだろ？
355 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 17:08:59.21 ID:Q6cq82ZaO
福田町駅すぐ脇の梅田川橋梁はせっかく高架みたいに高い位置走ってるのに、
福田町駅も陸前高砂駅もわざわざ坂を下に降りて両駅とも地上駅なんだよね。
すごくもったいないと思う。
両駅とも高架駅にすれば付近の超混みの踏切3箇所は解消できたのに。
福田町駅も陸前高砂駅もわざわざ坂を下に降りて両駅とも地上駅なんだよね。
すごくもったいないと思う。
両駅とも高架駅にすれば付近の超混みの踏切3箇所は解消できたのに。
358 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 20:44:35.44 ID:vUecprY/0
>>353
朝こそ求められる「定時性」
朝こそ求められる「定時性」
359 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 21:41:50.58 ID:6cGywAVi0
ミノのせいで工事しづらくてかなわんわ
何がなんでも高架化の話に持っていきたいみたいだな
そろそろ病院で診てもらったらいいんでないの
そろそろ病院で診てもらったらいいんでないの
他県の奴が荒らしてるのかも思いきや、宮城県内からなのな
荒し高架厨って
表示無くなったけど、実に情けないことだ
荒し高架厨って
表示無くなったけど、実に情けないことだ
>>364
統合失調症の患者に言われてもねー
統合失調症の患者に言われてもねー
⁇
石巻から仙台までの直通快速が小牛田通過なのは仙石線経由の
定期券や乗車券で利用できる兼ね合い。
これで小牛田とか本線内の駅をとめてしまうと色々問題があるので
やむを得ずこうしたようだよ。
あとは小牛田で乗務員交代をするか否か。
運転停車も下手すると側線でやって是が非でもとめない可能性もある。
定期券や乗車券で利用できる兼ね合い。
これで小牛田とか本線内の駅をとめてしまうと色々問題があるので
やむを得ずこうしたようだよ。
あとは小牛田で乗務員交代をするか否か。
運転停車も下手すると側線でやって是が非でもとめない可能性もある。
仙石線経由の乗車券で乗れるのはあくまでこの列車だけ、
この列車を利用した場合は仙石線経由で乗車したものと見なすということ？
この列車を利用した場合は仙石線経由で乗車したものと見なすということ？
他支社からディーゼルをレンタルして
さらに増便すべきよね
さらに増便すべきよね
370 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2011/11/16(水) 23:43:58.61 ID:753Ys2ho0
>>370
ちょっと前に「地下は景色が見えないから嫌だ!」って言ってたぜw
ちょっと前に「地下は景色が見えないから嫌だ!」って言ってたぜw
372 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 02:53:32.67 ID:8spnKdnyO
そうねやっぱり鉄道の魅力は景色よね
あたし何も用事がなくても電車に乗って景色見ながらひたすら乗りついでまたそのまま引き換えして今度は反対側の景色見ながら帰ってくる旅行も好きよ
景色を楽しむのが目的なのよ
そういう人って結構いると思うのあたし
だから仙石線に乗ったとき東京の埼京線の機種だったのはすごくがっかりしたわよあたし
通勤電車じゃゆっくり景色楽しめないし何よりお弁当も食べずらいわよ
前回の旅行の時車内の隅の方で牛タン弁当食べたんだけどちょっぴり恥ずかしかったわ
あたし何も用事がなくても電車に乗って景色見ながらひたすら乗りついでまたそのまま引き換えして今度は反対側の景色見ながら帰ってくる旅行も好きよ
景色を楽しむのが目的なのよ
そういう人って結構いると思うのあたし
だから仙石線に乗ったとき東京の埼京線の機種だったのはすごくがっかりしたわよあたし
通勤電車じゃゆっくり景色楽しめないし何よりお弁当も食べずらいわよ
前回の旅行の時車内の隅の方で牛タン弁当食べたんだけどちょっぴり恥ずかしかったわ
>>373
うんこ
うんこ
岩沼より北、なんで常磐線と共用なの複々線化の予定ないの
>>369
同意！
同意！
東北本線、常磐線、仙台空港アクセス線の兼用なのに複線は厳しいな
需要が増えても増便できそうになさそう
需要が増えても増便できそうになさそう
378 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 06:15:27.23 ID:5Nntp9C00
>>377
増便より増結の方が先では?
増便より増結の方が先では?
>>379
100万都市の仙台のJRの大動脈東北本線だから複線って言うのも寂しい
100万都市の仙台のJRの大動脈東北本線だから複線って言うのも寂しい
>>379
配線改良の方がメリットでかい
配線改良の方がメリットでかい
もう今のままでいいです・・・・。
て言うか8番線まであって複線ってどういうことなんだろ
客車時代を思い出して10両以上まで増結。多層建急行時代を思い出して分割併合。
東京の私鉄を考えてみろよ！
東京の私鉄を考えてみろよ！
客車時代（昭和50年代）に高校生だった俺は二女高踏切で信号待ちしてる間に
手動の扉から踏切降りて学校向かったもんだ。
勿論、同じことをする輩が俺以外にも各扉に数人はいたもんだ。
今の若者には想像も付かんだろう。
手動の扉から踏切降りて学校向かったもんだ。
勿論、同じことをする輩が俺以外にも各扉に数人はいたもんだ。
今の若者には想像も付かんだろう。
>>379
現状も複々線だよ、遠くにあるだけでw
現状も複々線だよ、遠くにあるだけでw
結局、小牛田は上2で2分ほど止まるでFAか。
石巻線内は飛ばすのに対して、本線内は結構流し目になるようだが、
どうやら飛ばしていくと仙台駅のホームに空きが無い模様。
石巻線内は飛ばすのに対して、本線内は結構流し目になるようだが、
どうやら飛ばしていくと仙台駅のホームに空きが無い模様。
強風で白石～仙台間止まってないか教えて！！
389 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 12:59:16.57 ID:wFsQ/IqV0
だから小牛田～仙台～白石の直通運転にしろって。
そうすりゃホームに空きがないなんて解決できる
そうすりゃホームに空きがないなんて解決できる
引っかかる時間に岩沼←→松島を設定する程度でいいよ
やるんならな
やるんならな
また始まったよ
複々線だの直通だのいい加減ウザイから隔離スレでやれ
複々線だの直通だのいい加減ウザイから隔離スレでやれ
冬休みにはまだ早いのになぁ。
>>385
客車時代だと、デッキで仙山線の熊ヶ根鉄橋はスリリングよね
客車時代だと、デッキで仙山線の熊ヶ根鉄橋はスリリングよね
>>391
でもこれくらいしか内容ないよ
でもこれくらいしか内容ないよ
別に無理して語る義務はないから
396 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 16:17:52.46 ID:ZvkQgjZ4O
直通厨って
あかべぇかE721系0番台の二人だな
あかべぇかE721系0番台の二人だな
>>394
内容がないようってか
内容がないようってか
仕方ないね
>>393
熊ヶ根橋梁から落ちて死んだ人あの頃何人もいたよね。
あと朝はデッキも乗客で満杯になって手動扉の外側の手すりにしがみついて
岩沼から仙台まで乗った日にゃ、涙ちょちょ切れたよ。
手袋忘れようものなら手すりの冷たさで手が凍傷みたいになるしｗ
それにしても仙台地区では戦後の買い出しのような客車列車が
わずか23年くらい前まで普通に走ってたってことを仙台地区の若い鉄ヲタにも
知ってほしい。
熊ヶ根橋梁から落ちて死んだ人あの頃何人もいたよね。
あと朝はデッキも乗客で満杯になって手動扉の外側の手すりにしがみついて
岩沼から仙台まで乗った日にゃ、涙ちょちょ切れたよ。
手袋忘れようものなら手すりの冷たさで手が凍傷みたいになるしｗ
それにしても仙台地区では戦後の買い出しのような客車列車が
わずか23年くらい前まで普通に走ってたってことを仙台地区の若い鉄ヲタにも
知ってほしい。
400 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 20:23:15.96 ID:SqqHWhoJ0
客車って85年以降も仙台地区で普通列車運用あったの？
昔の仙石線は屋根にまで人が乗っていたからね
インドなみだよな
インドなみだよな
感電しないの？
>>401
東北本線もだよ。
東北本線もだよ。
404 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2011/11/17(木) 22:02:16.88 ID:DONskIF70
当時はどこも似たような物でしたが
仙石線の場合は混乱期の混雑列車を代表する有名な写真がありましてw
仙石線の場合は混乱期の混雑列車を代表する有名な写真がありましてw
72系の上に登れる訳ないだろ
>>390
でも松島折り返しはほぼ日中だよ。
でも松島折り返しはほぼ日中だよ。
>>406
朝は松島～岩沼で仙台スルーさせろ、ってことでしょ？
朝は松島～岩沼で仙台スルーさせろ、ってことでしょ？
408 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 23:30:35.26 ID:vADwbDicO
仙山線の複線化まだ？
>>408
真面目な話仙台支社は複線化する意向示してるの？
真面目な話仙台支社は複線化する意向示してるの？
>>409
荒らしに構う奴も荒らしっていうだろ。
荒らしに構う奴も荒らしっていうだろ。
ホームの電光案内
東北本線 普通 14:26 白石 4両
ぐらい書いてくれてもいいのにな
東北本線 普通 14:26 白石 4両
ぐらい書いてくれてもいいのにな
あと地下鉄も
18:26 泉中央
みたいに
18:26 泉中央
みたいに
414 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 06:32:33.33 ID:rueb0NW50
仙台駅東北仙山ホームだけど…
仙台到着後に始発列車として運転する場合、
あおば通のように「ドアの一旦閉め」をしてくれないかな。
せっかく早くからホームに並んでいても、並んだドアから足腰の弱い
高齢者が降りてくることもあり、そうしている間に他のドアの列に並んだ
客で座席を埋められることがある。
もちろん高齢者には全く非はない。
しかし「早く並んだ者が先に乗り込める」という優位性が失われると
いうのは、間違いなく不公平であるといえる。
あおば通の場合は「仙台から仙石下りに乗る客が、一旦あおば通まで乗る
ことで折り返し列車の座席を先にゲットするという不公平を防止する」
という目的があるらしい。
しかし、列車が始発である以上、並んだ客が公平な条件で乗れるように
したほうがイイと思うんだよなぁ…
仙台支社信者のために言っとくが、要望は出したぞ。「ここでグダグダ
言わず仙台支社に言え！」という書き込みはしないように。さらに
言うと「要望を出したのなら、もうここに書き込む必要はない」などと
後付けのようなことも言わないように。
仙台到着後に始発列車として運転する場合、
あおば通のように「ドアの一旦閉め」をしてくれないかな。
せっかく早くからホームに並んでいても、並んだドアから足腰の弱い
高齢者が降りてくることもあり、そうしている間に他のドアの列に並んだ
客で座席を埋められることがある。
もちろん高齢者には全く非はない。
しかし「早く並んだ者が先に乗り込める」という優位性が失われると
いうのは、間違いなく不公平であるといえる。
あおば通の場合は「仙台から仙石下りに乗る客が、一旦あおば通まで乗る
ことで折り返し列車の座席を先にゲットするという不公平を防止する」
という目的があるらしい。
しかし、列車が始発である以上、並んだ客が公平な条件で乗れるように
したほうがイイと思うんだよなぁ…
仙台支社信者のために言っとくが、要望は出したぞ。「ここでグダグダ
言わず仙台支社に言え！」という書き込みはしないように。さらに
言うと「要望を出したのなら、もうここに書き込む必要はない」などと
後付けのようなことも言わないように。
>>414
うんこ
うんこ
どんなにどうしようもないものでも信者はいるからな
なんで仙台スレってダイヤ希望とか何も書けないの
>>420
じゃこれなんのスレ？
じゃこれなんのスレ？
422 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 13:12:54.59 ID:Bzv3is/jO
おチンチンかゆい
424 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 14:47:29.01 ID:lYREpwObO
確かに他のドアの奴らで埋まっていくのを見ると残念だがな
>>425
実質東北本線しかなかったからな仙台地区は
実質東北本線しかなかったからな仙台地区は
428 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 21:12:08.46 ID:Bzv3is/jO
今日地震を想定した訓練したらしいが、４１７を久しぶりに見たな。まだ残ってたのか
429 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 22:37:55.98 ID:bvhbqVu30
新幹線開業で余剰になった急行型電車を利用して近郊区間の輸送を活発化させた。
それまでは特急・急行優先ダイヤ。普通列車はあとまわし。
だから…ってそれだけが理由ではないけど、宮交の仙塩線とか三陸線とか、鉄道と競合するバス路線のダイヤが30分おきとかだった。
仙台市営の作並線に急行が走ってたのもそんな時代だったっけ。
それまでは特急・急行優先ダイヤ。普通列車はあとまわし。
だから…ってそれだけが理由ではないけど、宮交の仙塩線とか三陸線とか、鉄道と競合するバス路線のダイヤが30分おきとかだった。
仙台市営の作並線に急行が走ってたのもそんな時代だったっけ。
430 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 23:08:09.83 ID:8oJC4WO90
アブＱが417をグリーンライナーにするなら
槻木-福島の定期買うわ
槻木-福島の定期買うわ
431 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 23:27:54.86 ID:9vMod0Gb0
言いたいことの全てがスレへの書き込みを禁止され「支社に言え」と
されるなら、何も書けないな。要望として妥当なものか妄想の域なのかの
判断も難しいものだってあるし。
仙台駅折り返し時の「ドアの一時閉め」なんて、すぐにできそうな
ものじゃないか。それでホームに並んだ客が公平に乗れるなら、
ぜひ導入して欲しいもんだよ。
それでもこのスレは、仙台支社に何か言うとすぐに喚き出す者が
いるんだよな。
されるなら、何も書けないな。要望として妥当なものか妄想の域なのかの
判断も難しいものだってあるし。
仙台駅折り返し時の「ドアの一時閉め」なんて、すぐにできそうな
ものじゃないか。それでホームに並んだ客が公平に乗れるなら、
ぜひ導入して欲しいもんだよ。
それでもこのスレは、仙台支社に何か言うとすぐに喚き出す者が
いるんだよな。
多数回の平均をとればドア閉めしなくても着席の機会は公平と言えるだろうし
そもそもドア閉めしたら座れる時間自体が短くなるっていう。
あとは折り返しな列車とそれ以外が混在しているのもなあ。
この混在状態を解消するためにもぜひスルー運転を（ｒｙ
そもそもドア閉めしたら座れる時間自体が短くなるっていう。
あとは折り返しな列車とそれ以外が混在しているのもなあ。
この混在状態を解消するためにもぜひスルー運転を（ｒｙ
>>431
だからここで書いて何の意味があるんだと
だからここで書いて何の意味があるんだと
八雲博って小牛田農林高校らしいね
アメーバのプロフィールにかいてあったわ
もう消されたけど
アメーバのプロフィールにかいてあったわ
もう消されたけど
>>434
誰？
誰？
436 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 01:37:03.34 ID:N+gq1SBp0
仙台支社のスレなんだから悪口かいちゃ可哀想だろ
437 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 07:26:52.78 ID:V0y+i1yB0
438 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ：2011/11/19(土) 07:47:54.34 ID:J8mWwAri0
みんなうんこ食って落ち着けよ
申し訳ないがスカトロはNG。
あおば通の券売機が1台黒いのになったよ～
とかね
とかね
鉄道路線・車両板なので路線・車両のお話をしましょう。
んじゃsuicaの話も駄目か
444 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 10:26:34.44 ID:umaFC/vE0
ンジャメナ
445 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 10:54:13.12 ID:pHVi5aLP0
昨日は久しぶりに417を起こしたのか
417？利府の訓練車のこと？
447 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 12:33:16.94 ID:1OOkMWZ00
うん。貴重な４１７だ。
東北本線も仙石線と同様に4ドアロングシートでいいんだけどな。
ボックス席うざい。
ボックス席うざい。
ボックスシート乗りづらいし上に気まずいわ
作並ってまだsuica使えないの？
Suicaは山形駅まで使えるようにならないとな
多賀城の下りの高架っていつ開通するんだろ？
453 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 18:39:13.79 ID:VDnXmGFZO
永遠の鉄道の幼稚っぷり
442 名前: 名無し野電車区 Mail: sage 投稿日: 2011/11/19(土) 09:31:50.43 ID: N+gq1SBp0
鉄道路線・車両板なので路線・車両のお話をしましょう。
鉄道路線・車両板なので路線・車両のお話をしましょう。
>>455
おい晒すなww
おい晒すなww
457 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 19:48:53.94 ID:cNCr7CCUO
仙台支社はダイヤも車両運用も司令もウンコだが
福島、郡山、山形など主要駅のトイレが綺麗なのは唯一評価できる点だ
福島、郡山、山形など主要駅のトイレが綺麗なのは唯一評価できる点だ
448 名無し野電車区 sage 2011/11/19(土) 15:38:07.89 ID:fmnFEktm0
東北本線も仙石線と同様に4ドアロングシートでいいんだけどな。
ボックス席うざい。
450 名無し野電車区 sage 2011/11/19(土) 17:39:04.09 ID:fmnFEktm0
作並ってまだsuica使えないの？
454 名無し野電車区 sage 2011/11/19(土) 18:41:54.26 ID:fmnFEktm0
>>451
えっ？山形まだだったの？新幹線通ってるのに？そりゃひでえな。
それこそ仙台支社の怠慢と言われてもしょうがないな。
何この頭の悪いレス
東北本線も仙石線と同様に4ドアロングシートでいいんだけどな。
ボックス席うざい。
450 名無し野電車区 sage 2011/11/19(土) 17:39:04.09 ID:fmnFEktm0
作並ってまだsuica使えないの？
454 名無し野電車区 sage 2011/11/19(土) 18:41:54.26 ID:fmnFEktm0
>>451
えっ？山形まだだったの？新幹線通ってるのに？そりゃひでえな。
それこそ仙台支社の怠慢と言われてもしょうがないな。
何この頭の悪いレス
>>457
それ鉄道関係ないよね
それ鉄道関係ないよね
462 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 21:46:14.30 ID:VDnXmGFZO
永遠はレスなんて言葉使えないだろ
●が付いてないのに碓氷突入するようなもの。
ネットはやめなさい
●が付いてないのに碓氷突入するようなもの。
ネットはやめなさい
463 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ：2011/11/20(日) 00:39:47.17 ID:lp9rfHOa0
そろそろ永遠サイトうぷ
464 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 01:10:21.92 ID:zKLkjFPT0
仙台支社に期待なんかしてねーから実現不可な妄想なんか聞きたくねーんだよ
そんぐらいわかれ低能
そんぐらいわかれ低能
466 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 01:33:34.20 ID:yajcAuXz0
4ドアロングの方が利点あり過ぎ
釣れたとか馬鹿か
クソくだらねえ妄想なんかききたくねーっていってんだよ
もしそう言ってる連中が皆信者や内部民だとか本当に思ってるなら病院行け
クソくだらねえ妄想なんかききたくねーっていってんだよ
もしそう言ってる連中が皆信者や内部民だとか本当に思ってるなら病院行け
469 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ：2011/11/20(日) 02:02:12.09 ID:OS464yfp0
んじゃ俺が行くよ
いや､俺がいくよ
いやいや俺が行くよ
472 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 04:29:46.03 ID:yajcAuXz0
>>468
反論できず、最後にはファビョっちゃって終わりですか…？
どこまでが妄想でどこからが現実？その境界は？その根拠は？
それもろくに示さず、自分の意に合わないレスが出ると
すぐ「仙台支社に言え」「妄想を並べるな」ですか…？
他人のレスを、根拠もなく「ここに書くな」と言うのは、
それこそ権利と自由の侵害ではないですか？
>クソくだらねえ妄想なんかききたくねーっていってんだよ
こんな乱暴な発言に、何の説得力もありません。
反論できず、最後にはファビョっちゃって終わりですか…？
どこまでが妄想でどこからが現実？その境界は？その根拠は？
それもろくに示さず、自分の意に合わないレスが出ると
すぐ「仙台支社に言え」「妄想を並べるな」ですか…？
他人のレスを、根拠もなく「ここに書くな」と言うのは、
それこそ権利と自由の侵害ではないですか？
>クソくだらねえ妄想なんかききたくねーっていってんだよ
こんな乱暴な発言に、何の説得力もありません。
あなたのも自己正当化の詭弁でしょ
474 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 07:27:12.04 ID:70w8BBs70
>>472
肥溜めの中の糞に意見を書いても仙台支社には伝わらないよ。
肥溜めの中の糞に意見を書いても仙台支社には伝わらないよ。
今日のおバカ＝ID:Tj29u1kB0
>>472
なに怒ってんの
なに怒ってんの
477 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 09:47:52.76 ID:3CUZnYJ20
確かに何行も幅取るような串団子はともかく、2～3行のダイヤ案なんかは
ここで聞いてみてもよさそうだ。
ここで聞いてみてもよさそうだ。
ダイヤはどうでもいいから、仙台駅のコインロッカーを増やしてほしい
はやく東口に改札造ってほしい
混んでる時に出るの大変
混んでる時に出るの大変
480 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 10:49:34.11 ID:0vP8zqMA0
482 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 11:27:19.65 ID:GP5CowOxO
永遠はブログ辞めたほうがいいな
迷惑かけすぎで存在が迷惑になりかけてる
迷惑かけすぎで存在が迷惑になりかけてる
483 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 11:28:43.72 ID:LiBYbqeQ0
>>471
ドーゾドーゾ
ドーゾドーゾ
永遠の鉄道は永遠にブログを更新しないでほしい。目ざわり。
２ちゃんの屑どもが～っていうなら見なきゃいいじゃん。
いちいち反応するからこんなことになるのに。
２ちゃんの屑どもが～っていうなら見なきゃいいじゃん。
いちいち反応するからこんなことになるのに。
485 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 12:53:24.07 ID:Lvn6wkY70
宮城県内なら柳津～気仙沼は事実上配線だろうな。線路跡を線路より費用が半分以下のバス路線にするのは悪くないが、
そこからまた費用がかかる線路にするわけない。
もちろん南三陸号も廃止だ。
あとは気仙沼～盛、宮古～釜石もバス路線になりそう
そこからまた費用がかかる線路にするわけない。
もちろん南三陸号も廃止だ。
あとは気仙沼～盛、宮古～釜石もバス路線になりそう
486 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 13:44:05.29 ID:Z6641CqZ0
Bus Rapid Transit (BRT)システムか。
仙北鉄道～宮城バス時代のバス専用道みたいに仕立てるんだな。
トンネルや橋梁部分はすれちがいできないから、感応式信号をつけて通すんだろうな。
仙北鉄道～宮城バス時代のバス専用道みたいに仕立てるんだな。
トンネルや橋梁部分はすれちがいできないから、感応式信号をつけて通すんだろうな。
白棚線か
488 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 13:55:46.32 ID:OLX7ZmxaO
柳津で気動車からバスに乗り換えが必要になるんだね！
489 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 14:17:00.03 ID:Z6641CqZ0
>>488
柳津～前谷地(旧・柳津線)を残す意味が薄くなる。赤字を溜めるだけ。
志津川からの系統を桃生津山ICに、陸前豊里→桃生(中津山)系統を桃生豊里ICに集めて、
三陸道～イオン石巻経由で石巻駅前に急行バスを持って来たほうが、病院の配置や
買い回り・高校生の流動を含めても現状にかなう。
定期券代が一気に高くなるのと、和渕の、石巻地区高校流動への取り扱いが難しい。
柳津～前谷地(旧・柳津線)を残す意味が薄くなる。赤字を溜めるだけ。
志津川からの系統を桃生津山ICに、陸前豊里→桃生(中津山)系統を桃生豊里ICに集めて、
三陸道～イオン石巻経由で石巻駅前に急行バスを持って来たほうが、病院の配置や
買い回り・高校生の流動を含めても現状にかなう。
定期券代が一気に高くなるのと、和渕の、石巻地区高校流動への取り扱いが難しい。
仙台地区の在来で黒字路線ってあるの？
一応仙山線も黒字らしいけどな。
まあ新幹線のおかげで赤字は補填できるから安心していいんじゃね？
まあ新幹線のおかげで赤字は補填できるから安心していいんじゃね？
陸運東線って幹線化しないの？
Tj29u1kB0
こいつあのあと息してねえな。
こいつあのあと息してねえな。
仙台市近郊は黒字なんだね
ならもっと設備投資したらいいの
新幹線でも東京、新宿の次に儲けてるみたいだし
ならもっと設備投資したらいいの
新幹線でも東京、新宿の次に儲けてるみたいだし
497 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 17:12:30.74 ID:OLX7ZmxaO
東エリアなら旅客収入が東京、新宿に次いで仙台が３位だからね。
仙台地区はJRが独占してから競争が意識がなく発展しない
関東(湘南新宿ライン)、関西(アーバンネットワーク)みたいに私鉄とJRも競えば向上しそうなんだけどね
人口の問題もあるけど今状況よりも必ず良くなるはず
関東(湘南新宿ライン)、関西(アーバンネットワーク)みたいに私鉄とJRも競えば向上しそうなんだけどね
人口の問題もあるけど今状況よりも必ず良くなるはず
今から私鉄作ったら初乗りがミナトタクシー並みになるぞ(w
お前らのプラレールとは訳が違うんだよ
プラレールなめんな
でもこの状況を打破しないと
街の駐輪場は満杯
道端も自転車で溢れかえってる
駅周辺の衰退
中心部から人離れ
郊外のショッピングモールの流入
タクシーが多すぎて大渋滞
同じく路線バスが大渋滞
郊外は路線バスは少ない
市内各所は朝晩大渋滞
中心部は首都圏並みに高いのに満杯
鉄道路線から離れてる土地の下落
雪が降れば市内の道路はほぼ麻痺
実際仙台市民はほとんどJR使わない
意見を出しても取り入れてもらえない
だから増便もほとんどしない
仙山線の落ち葉も毎年恒例対応しない
JRと地下鉄の利用者減
これらは改善しない
街の駐輪場は満杯
道端も自転車で溢れかえってる
駅周辺の衰退
中心部から人離れ
郊外のショッピングモールの流入
タクシーが多すぎて大渋滞
同じく路線バスが大渋滞
郊外は路線バスは少ない
市内各所は朝晩大渋滞
中心部は首都圏並みに高いのに満杯
鉄道路線から離れてる土地の下落
雪が降れば市内の道路はほぼ麻痺
実際仙台市民はほとんどJR使わない
意見を出しても取り入れてもらえない
だから増便もほとんどしない
仙山線の落ち葉も毎年恒例対応しない
JRと地下鉄の利用者減
これらは改善しない
まあ確かに東北線と仙石線に比べると仙山線の扱いはちょと酷いね。
愛子までなら結構利用客いるんだからもうちょっと設備とか良くしてもよさそうだけど。
何しろいまだに単線っていうのが解せない。
愛子までなら結構利用客いるんだからもうちょっと設備とか良くしてもよさそうだけど。
何しろいまだに単線っていうのが解せない。
505 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 18:58:01.82 ID:kfeAmGJQ0
沿線の住民が死んで、家が取り壊されるのを待つしかない
>>505
中心部以外なら土地なんて余ってる
中心部以外なら土地なんて余ってる
>>506
中心部も余らなきゃ、線路引けないでしょ
中心部も余らなきゃ、線路引けないでしょ
だれだよ、被災路線全部復旧させるっていったの。
盛岡支社、仙台支社の嘘つき。
盛岡支社、仙台支社の嘘つき。
>>510
バスで復旧させるって最初っから言ってたけど？
バスで復旧させるって最初っから言ってたけど？
512 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 20:37:59.36 ID:Z6641CqZ0
>>504
仙石線と仙山線が直流(もしくは交流?)同士だったらとっくに地下掘ってスルー運転
してたよな。ディーゼルカーの筑肥線が福岡市交と直通運転・姪浜以東は地下複線。
姪浜が愛子(もしくは陸前落合)になるわけで。
仙石線と仙山線が直流(もしくは交流?)同士だったらとっくに地下掘ってスルー運転
してたよな。ディーゼルカーの筑肥線が福岡市交と直通運転・姪浜以東は地下複線。
姪浜が愛子(もしくは陸前落合)になるわけで。
愛子から先どこに直通させる気だよ
JRで仙台ー相馬方面の直通バスが出るとか聞いたが仙台支社にもJRバス東北にも何も書いてねえな
515 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 21:07:54.70 ID:a+WezfSiO
阿武急の話ってこのスレでいいの？
>>515
おk
おk
517 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 21:15:34.53 ID:0vP8zqMA0
>>514
宮城交通と福島交通でやってると聞いたけど・・・。
宮城交通と福島交通でやってると聞いたけど・・・。
>>514
これ見るとJR側は関与していないみたいだから書いてないのは当然かも
http://updates.selesite.com/haramachi-ryokou/news/topics/000098.html
http://210.164.1.35/main.asp?fl=show&id=1000011759&clc=1000000064&cmc=1000000198&cli=1000001376&cmi=1000001378
http://www.town.yamamoto.miyagi.jp/news/haramati_bus.html
これ見るとJR側は関与していないみたいだから書いてないのは当然かも
http://updates.selesite.com/haramachi-ryokou/news/topics/000098.html
http://210.164.1.35/main.asp?fl=show&id=1000011759&clc=1000000064&cmc=1000000198&cli=1000001376&cmi=1000001378
http://www.town.yamamoto.miyagi.jp/news/haramati_bus.html
>>517
永遠じゃなかったな
永遠じゃなかったな
522 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 21:36:20.57 ID:voYhfRsfQ
523 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 21:38:17.39 ID:voYhfRsfQ
524 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 21:49:14.51 ID:0vP8zqMA0
ID:voYhfRsfQ
永遠がカキコミしてる
永遠がカキコミしてる
525 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 21:55:44.35 ID:0vP8zqMA0
永遠の鉄道ってまだブログあったのかよ
また内輪もめ？
>>491
事実？お前の主観？
事実？お前の主観？
528 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 22:28:16.13 ID:xuDntnu+O
529 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 23:01:08.45 ID:5Doj55H/0
>[拡散希望]黒のケースに入ったピンクのカメラを落としてしまいました。メーカーはCASIOのEXILIM、EX-ZS5です。仙台～小牛田間の列車の中あるいは駅で落したと思います…大切なカメラなので見つけた人は連絡お願いします…
いい加減ヲチ板でスレ建ててそっちでやれや
531 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 23:46:04.67 ID:JVelmVGo0
ねえ、なんか昨日くらいからＴＶ見てて震度１～２くらいの地震がずっと続いてるよね。
最近１、２か月くらいほとんどなかったのに。
また大きい地震が来るかも
最近１、２か月くらいほとんどなかったのに。
また大きい地震が来るかも
多分ない。
だってATACS始まっちゃったもん(´・ω・｀)
(ちょっと前にこのスレいた人には分かるハズ)
だってATACS始まっちゃったもん(´・ω・｀)
(ちょっと前にこのスレいた人には分かるハズ)
533 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 00:44:30.17 ID:3IE4/FDs0
>>531
そして昨日、日立で震度5強があった...と。
そして昨日、日立で震度5強があった...と。
534 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 00:50:39.55 ID:SmMctt+DO
確か３月１１日の何日か前に、宮城県北で震度５の地震あったよね
535 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 01:15:21.44 ID:+MPNLO6p0
536 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 07:24:35.68 ID:Y4TY6Li3O
Stop asphalt
Playback rail
Exclusion eternal-railway
Playback rail
Exclusion eternal-railway
537 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 07:56:08.51 ID:3y4O/qEp0
いま本線
船岡で停止位置修正とかで遅れてるが
どんだけオーバーしたんだ？
場内はみ出したか
船岡で停止位置修正とかで遅れてるが
どんだけオーバーしたんだ？
場内はみ出したか
538 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 08:11:29.45 ID:vlgoqJyyO
○雲博はどんだけ運が無いんだ？
ツイッターで叩かれたり、カメラが壊れたり無くしたり
せっかくの女装写真がｶﾜｲｿｽ
ツイッターで叩かれたり、カメラが壊れたり無くしたり
せっかくの女装写真がｶﾜｲｿｽ
オーバラン運転手は、研修所送りの罰を受けるだろうね
除霊した方がいいな、八○博
女装したデータが入ってます！見ないでください！って拡散すべきだった
女装したデータが入ってます！見ないでください！って拡散すべきだった
541 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 13:23:50.07 ID:KywAm9Tp0
志津川駅見てきた。意外に駅やホームは無傷。利用できるじゃん！
って思ったら駅東の海に面した住宅地が全て津波でなくなってた！！
って思ったら駅東の海に面した住宅地が全て津波でなくなってた！！
始発駅で発車を待っている間はボタン式の半自動でいいとしても、
途中駅着いたときは自動開閉でいいんじゃね？停車時間短いんだし。
途中駅着いたときは自動開閉でいいんじゃね？停車時間短いんだし。
>>543
あの数十秒で車内がどんだけ寒くなるか分かって言ってんのかｺﾞﾙｧ( ゜Д゜)
あの数十秒で車内がどんだけ寒くなるか分かって言ってんのかｺﾞﾙｧ( ゜Д゜)
>>543
少し外出しなよ
少し外出しなよ
547 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 20:30:01.89 ID:z3yoguHg0
>>542
信号機や踏切を越えて冒進した場合、後退は不可能でしょう。
最後尾の車両がホームにかかっていれば、そこから客扱い出来るけど、それを過ぎたら、輸送指令の指示を仰いで後退する。
後退できない状況(と輸送指令が判断した場合)なら、そのまま次の駅まで進行し、対向列車と接続を取って、降車客を送還し、
乗車客は後発列車に誘導する。
信号機や踏切を越えて冒進した場合、後退は不可能でしょう。
最後尾の車両がホームにかかっていれば、そこから客扱い出来るけど、それを過ぎたら、輸送指令の指示を仰いで後退する。
後退できない状況(と輸送指令が判断した場合)なら、そのまま次の駅まで進行し、対向列車と接続を取って、降車客を送還し、
乗車客は後発列車に誘導する。
548 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 20:37:48.51 ID:z3yoguHg0
>>537
>>542
連投ｽﾏｿ。
河北によると、霜で滑走して30m冒進。前２両がホームから出た状態だった模様。
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/11/20111121t13027.htm
>>542
連投ｽﾏｿ。
河北によると、霜で滑走して30m冒進。前２両がホームから出た状態だった模様。
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/11/20111121t13027.htm
549 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 21:26:28.36 ID:9n3ibRo3O
ちょっとあんたたち！
大ニュースよ！
年末年始にふるさと切符というのが出るらしくて東京から仙台周辺まで往復8000円くらいで行ける切符がでるみたいなのよ！
新幹線にも乗れるらしいからこれはお買い得よね
あたしこれ使ってまた東北旅行計画しようかしらと思ってるんだけどお宿が割り増し料金で高いかしら?
山形のほうまでエリアに入ってるみたいだから蔵王なんかも行ってみたいわね
大ニュースよ！
年末年始にふるさと切符というのが出るらしくて東京から仙台周辺まで往復8000円くらいで行ける切符がでるみたいなのよ！
新幹線にも乗れるらしいからこれはお買い得よね
あたしこれ使ってまた東北旅行計画しようかしらと思ってるんだけどお宿が割り増し料金で高いかしら?
山形のほうまでエリアに入ってるみたいだから蔵王なんかも行ってみたいわね
550 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 21:36:10.39 ID:lyRVznMT0
霜でけっこうスリップするもんなんだ
552 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 21:53:15.59 ID:LAmVn/lP0
>>549
東京側からしか先に利用できないんジャネ？
東京側からしか先に利用できないんジャネ？
553 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 21:54:40.74 ID:7tU4VFHj0
>>549
そのテの企画乗車券は去年も発売してたよ。
航空機の格安早期発売に対抗するのが狙いだと思うけど。
年末の指定席の獲得競争は、もう始まっている。
明日は11月22日。ということは、12月３連休の前日分の発売日だ。
なおさら予約は早くしたほうがいい。
蔵王といっても、宮城側と山形側では、全く異なるぜ。
ネット情報やガイドブックに目を通し、プランを立てるがよろし。
そのテの企画乗車券は去年も発売してたよ。
航空機の格安早期発売に対抗するのが狙いだと思うけど。
年末の指定席の獲得競争は、もう始まっている。
明日は11月22日。ということは、12月３連休の前日分の発売日だ。
なおさら予約は早くしたほうがいい。
蔵王といっても、宮城側と山形側では、全く異なるぜ。
ネット情報やガイドブックに目を通し、プランを立てるがよろし。
554 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 22:58:15.28 ID:oeEiq1MPi
仙台の終夜臨は、聞かないな。
うちは、喪中だから、どうてもいいけど。
塩釜マリンゲートは、復旧できたのかな？
５月に行った時は、松島からしか遊覧船がやってなかった。
うちは、喪中だから、どうてもいいけど。
塩釜マリンゲートは、復旧できたのかな？
５月に行った時は、松島からしか遊覧船がやってなかった。
555 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 22:58:32.10 ID:9n3ibRo3O
あら552 553そうなの?
昨日埼京線の吊りポスターでちらっと見ただけだから詳しい条件までは確認できなかったわ
東京から一方通行でしか使えないのかしら?
東北の人にこそ安く旅行させてあげたいのにちょっと不公平よね
でも新幹線にも乗れると書いてあったからこれは絶対お得よね
あたし鉄道の旅は大好きだけどさすがにもう鈍行列車乗り継いで行くのはしんどいわよ
今度はリゾートみのりに乗って鳴子温泉や銀山温泉に行ってみたいわあたし
昨日埼京線の吊りポスターでちらっと見ただけだから詳しい条件までは確認できなかったわ
東京から一方通行でしか使えないのかしら?
東北の人にこそ安く旅行させてあげたいのにちょっと不公平よね
でも新幹線にも乗れると書いてあったからこれは絶対お得よね
あたし鉄道の旅は大好きだけどさすがにもう鈍行列車乗り継いで行くのはしんどいわよ
今度はリゾートみのりに乗って鳴子温泉や銀山温泉に行ってみたいわあたし
新幹線乗るなら特急券は別払いよ
そうよ
そうね
559 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 23:30:27.84 ID:Y4TY6Li3O
18切符使えばいい
利用者が南北線で2番目に多い泉中央駅のホームが狭くて困るんだが
561 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 01:55:44.54 ID:LQ9PoQy+O
もう少し日本語を使ってくれないと困るんだが
562 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 06:59:50.64 ID:oy5UnJ9xO
やだ559 18切符は鈍行列車しか使えないじゃないのよ
昔は18切符使って北海道や九州に出かけたものだけど今はもうだめねあたし 腰や背中が疲れるし
あと今は田舎のローカル線まで東京の通勤列車の機種になっちゃって景色を楽しみながらお弁当食べづらいのが何よりいやよあたし
東北の方はほとんど通勤列車の機種よねあの紫の線が入った機種よ
ずっと前に行ったときすごくがっかりしちゃったわよあたし
せめて東京の東海道線や新宿ラインみたいに先頭だけでも向かい合わせの機種にしてほしいわ
昔の旅は旅情があってよかったわ
昔は18切符使って北海道や九州に出かけたものだけど今はもうだめねあたし 腰や背中が疲れるし
あと今は田舎のローカル線まで東京の通勤列車の機種になっちゃって景色を楽しみながらお弁当食べづらいのが何よりいやよあたし
東北の方はほとんど通勤列車の機種よねあの紫の線が入った機種よ
ずっと前に行ったときすごくがっかりしちゃったわよあたし
せめて東京の東海道線や新宿ラインみたいに先頭だけでも向かい合わせの機種にしてほしいわ
昔の旅は旅情があってよかったわ
>>545 >>550
12月中旬を目処に仙台支社HPで公開と当初のPDFには書いてあったし、あくまでも「ダイジェスト版」だから本公開ではないだろ
ところで石巻線だけかと思ったら陸東も26日の運転でやるんだな
12月中旬を目処に仙台支社HPで公開と当初のPDFには書いてあったし、あくまでも「ダイジェスト版」だから本公開ではないだろ
ところで石巻線だけかと思ったら陸東も26日の運転でやるんだな
>>560
仙石線の仙台駅よりは広いんだから我慢しろよ。
仙石線の仙台駅よりは広いんだから我慢しろよ。
おかま子さんは青森のストーブ列車とか似合うんじゃない
>>543
仙石線地下区間の仙台、榴ケ岡、宮城野原の3駅は半自動扱い止めていいと思う。
ただ陸前原ノ町は地上出口に近いから止めた方いい。
それと仙石線あおば通と東北本線、仙山線仙台は到着時自動で開けて、ある程度
乗降終了した段階で一旦ドア全部閉めて半自動に切り換えた方が乗降スムースに
済むはずだけどね、実際JR西日本の米原等でそのような扱いしてるし
仙石線地下区間の仙台、榴ケ岡、宮城野原の3駅は半自動扱い止めていいと思う。
ただ陸前原ノ町は地上出口に近いから止めた方いい。
それと仙石線あおば通と東北本線、仙山線仙台は到着時自動で開けて、ある程度
乗降終了した段階で一旦ドア全部閉めて半自動に切り換えた方が乗降スムースに
済むはずだけどね、実際JR西日本の米原等でそのような扱いしてるし
>>566
けどあまり頻繁に半自動&全自動を織り混ぜると客も困惑するし危険な気もするな。
半自動だと思ったてら自動で開いて戸袋に指とか服とか挟まれたりしたら事故になるし。
終着だけ全自動はありだと思う。
けどあまり頻繁に半自動&全自動を織り混ぜると客も困惑するし危険な気もするな。
半自動だと思ったてら自動で開いて戸袋に指とか服とか挟まれたりしたら事故になるし。
終着だけ全自動はありだと思う。
だから東北線の宇都宮～黒磯同様
夏→自動
冬→半自動
にしろって
あと大体の客は仙台やあおば通で降りるんだからそこでは全部ドア開けろって
夏→自動
冬→半自動
にしろって
あと大体の客は仙台やあおば通で降りるんだからそこでは全部ドア開けろって
基本半自動
終着駅では全自動
折返し運転の場合は、車内を空にし一旦閉めてから半自動
こうでしょ
終着駅では全自動
折返し運転の場合は、車内を空にし一旦閉めてから半自動
こうでしょ
いつものクソは支社に言えってほざかないってことは当人か
ダブスタクソ厨房だな
ダブスタクソ厨房だな
>>568さんの意見が一番まともだと思う。
572 ：道民保守派：2011/11/22(火) 15:07:30.46 ID:qAy5jBZb0
札幌延伸中止とか叫んでる奴って、朝鮮人か低脳かどっちかだろう。
なにがなんでも2020年札幌開業！ なにがなんでも福井中止！
ふくい 氏ね～～～！！！
なにがなんでも2020年札幌開業！ なにがなんでも福井中止！
ふくい 氏ね～～～！！！
573 ：道民保守派：2011/11/22(火) 15:10:31.26 ID:qAy5jBZb0
ねぇ ねぇ ねぇ ねぇ 福井って札幌新幹線2020年開業を恨んでるの?
でもフクイの人口は?
札幌は１９２万人だよ どうみてもフクイは無理だろうwwwwwwwwww
でもフクイの人口は?
札幌は１９２万人だよ どうみてもフクイは無理だろうwwwwwwwwww
574 ：道民保守派：2011/11/22(火) 15:11:53.40 ID:qAy5jBZb0
東北新幹線新青森開業が失敗に終わったのは、１９２万都市札幌に伸ばさないからだぁー！！
そもそも東北新幹線は１９２万都市の大札幌に伸ばすためのもの。
ド田舎東北人の為に作ったのではない！！
勘違いすんなよ！ トウホグの田舎者めが！！
そもそも東北新幹線は１９２万都市の大札幌に伸ばすためのもの。
ド田舎東北人の為に作ったのではない！！
勘違いすんなよ！ トウホグの田舎者めが！！
札幌に新幹線開通したら鉄辞めるわ。
577 ：道民保守派：2011/11/22(火) 15:32:24.62 ID:qAy5jBZb0
ふくいの奴が2020年札幌開業を妬んでいる。
おまえらトウホグ人も札幌が憎いんだろう？ 札幌の発展が怖いんだろう？
2020年からは仙台も盛岡も通過して、東京ー札幌が３時間台で結ばれる。
残念だなｗ おまえらトウホグは単なる通過駅でしかなくなるんだよっ！！ ば～か （笑）
仙台の発展もあと９年で終止符ってわけさｗｗｗ
おまえらトウホグ人も札幌が憎いんだろう？ 札幌の発展が怖いんだろう？
2020年からは仙台も盛岡も通過して、東京ー札幌が３時間台で結ばれる。
残念だなｗ おまえらトウホグは単なる通過駅でしかなくなるんだよっ！！ ば～か （笑）
仙台の発展もあと９年で終止符ってわけさｗｗｗ
はいはい
579 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 15:39:13.26 ID:ruA0jlko0
道民保守派＝ザマー
580 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 15:41:11.99 ID:4i5Gp+q9O
>>577
ツリー
ツリー
581 ：道民保守派：2011/11/22(火) 15:44:54.31 ID:qAy5jBZb0
スレチうざいﾀﾋね。
今日も長町にトリテツ男がいたね
>>583
仕事ないから暇なんじゃね？w
仕事ないから暇なんじゃね？w
586 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 21:33:14.50 ID:aP1VFlNBI
時刻表見たけど初詣臨ずいぶんと減らされたね
北海道ってこんな奴しか居ないんだな。
イメージが変わったわ。
もう北海道に行かないようにしよ。
旅行会社の知り合いにも伝えておくわ
イメージが変わったわ。
もう北海道に行かないようにしよ。
旅行会社の知り合いにも伝えておくわ
『ぼくはふくいのざまーです』まで読んだ
590 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 22:19:24.70 ID:BizJgvYP0
>>590
俺も仙石の仙台では開けた方がいいと思うけど、乗客的に複雑になるから今のままで良いと思うな。
俺も仙石の仙台では開けた方がいいと思うけど、乗客的に複雑になるから今のままで良いと思うな。
夏は節電ってことで仙台地区以外でも半自動にしてたぞ。
高崎もそうだった。
ところではっきゅんとかいう奴は八雲なる奴と同一人物でおｋ？
高崎もそうだった。
ところではっきゅんとかいう奴は八雲なる奴と同一人物でおｋ？
>>575
奥津軽わろた
奥津軽わろた
>>585
夜勤してるんじゃなかったか
夜勤してるんじゃなかったか
昔は仙石線だけが通年半自動で東北・常磐・仙山は冬季のみ半自動だったな。
尤も自動ドアは急行型と417,715,717と気動車くらいだったけど。
いつ頃からか忘れたが仙石線以外も急行型除いて通年半自動になった。
尤も自動ドアは急行型と417,715,717と気動車くらいだったけど。
いつ頃からか忘れたが仙石線以外も急行型除いて通年半自動になった。
>>577
この人 完全に頭逝っちゃってるなｗ
札幌３時間台？ 2020年完成？ あと９年？ そんで・・仙台通過だとwww
それで札幌を恨むだって（笑）
道民保守派というより時間の計算できない不自由な人なんだろ？
この人 完全に頭逝っちゃってるなｗ
札幌３時間台？ 2020年完成？ あと９年？ そんで・・仙台通過だとwww
それで札幌を恨むだって（笑）
道民保守派というより時間の計算できない不自由な人なんだろ？
>>597
透明なところにレス付けないでくれる？
透明なところにレス付けないでくれる？
599 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 03:51:56.94 ID:VShhmPd30
ドアの扱いは、混乱するから現状（全季節統一）で良いと思う。
ただ、上にもある通り、仙石のあおば通で行っている“始発はドアを一旦
閉める”を東北＆仙山の始発でもやって欲しい。
ホームで並んだ列によって乗れるタイミングが異なるって、
確実に不公平ですよ。
連日の利用客の立場として。
ただ、上にもある通り、仙石のあおば通で行っている“始発はドアを一旦
閉める”を東北＆仙山の始発でもやって欲しい。
ホームで並んだ列によって乗れるタイミングが異なるって、
確実に不公平ですよ。
連日の利用客の立場として。
苗穂や新札幌駅ボロすぎワロタｗｗｗｗ
601 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 07:25:09.79 ID:Xu/zGUT70
>600
某計画の発表は来春になるのかなぁ。＞札幌市
某計画の発表は来春になるのかなぁ。＞札幌市
602 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 07:26:16.99 ID:Xu/zGUT70
乗れればいい。
寒いから並びたくない。
寒いから並びたくない。
605 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 12:18:11.87 ID:+hX2C5oNO
永遠曰くE5とE6連結してるのがヤバいんだと
毎日走ってるのにこいつアホ？
さすが松島町民だｗｗｗうぇｗ
こんなので興奮するとかどんな性癖ｗ
毎日走ってるのにこいつアホ？
さすが松島町民だｗｗｗうぇｗ
こんなので興奮するとかどんな性癖ｗ
それよりSL回送あったのな
昨日小牛田の転車台で作業してたの撮影したわ。
608 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 13:33:01.84 ID:XJJCc/D60
矢本～陸前赤井の仙石線、土砂を取り除き線路を引いてる。
年内再開だけど、今度こそ２０５運転だろ？
年内再開だけど、今度こそ２０５運転だろ？
キハで205系牽引とか最高だな
塩釜の造船所萌えてる
なん…だと…
613 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 20:44:33.64 ID:wEV2VBUGO
東塩釜駅付近の沿線火災の影響で仙石線全線見合わせとかキチガイだろ。
せめて小鶴新田折返にしろって。
まぁ再開したからいいけど。
せめて小鶴新田折返にしろって。
まぁ再開したからいいけど。
明日は強風遅延祭り？
1039[1分前]
>>♪ジヨンLOVE♪
売国奴は絡まないでください。朝鮮人に用はありません。
>>♪ジヨンLOVE♪
売国奴は絡まないでください。朝鮮人に用はありません。
616 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 23:07:00.66 ID:mefF82We0
明日本線朝から強風で運転見合わせか？
617 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 23:28:32.81 ID:GReRn/2P0
風祭りage
風ﾌﾗｸﾞktkr
今日の午後3時半あたりに東白石～白石で撮り鉄集まってたなぁ。
何かの検査車両目当てで来てたんだろうけど、見た感じ線路に近づきすぎじゃないか？と思った。
ああいうのは見たら通報した方がいいのかしら？
何かの検査車両目当てで来てたんだろうけど、見た感じ線路に近づきすぎじゃないか？と思った。
ああいうのは見たら通報した方がいいのかしら？
今日仙台総合鉄道部の近くで写真撮ってたんだけど・・・
15時近くに東仙台信号所を通過するはずの719系が一つ前の踏切前で止まったんだけど、
誰か原因知らない？
（踏切に誰かが入った、というわけではないようだった）
15時近くに東仙台信号所を通過するはずの719系が一つ前の踏切前で止まったんだけど、
誰か原因知らない？
（踏切に誰かが入った、というわけではないようだった）
621 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 00:49:17.73 ID:gwWj4P0w0
永遠の鉄道
>しかし、ガセばかり流してる奴に、なんだかんだ言われたくないよな(爆)
そっくりそのままお前に帰すわ
さっさとブログやめろや
>しかし、ガセばかり流してる奴に、なんだかんだ言われたくないよな(爆)
そっくりそのままお前に帰すわ
さっさとブログやめろや
信号の開通まちだろ
623 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 04:56:22.11 ID:cjV2kRrtO
久しぶりに震度４だったな。まさかまた在来線見合わせはないよな
624 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 05:00:35.63 ID:fl9QTDac0
>>624
いや、整列乗車で良いとおもう。
いや、整列乗車で良いとおもう。
イトー率いる厨房軍団には弱例も居るんだろうね
628 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 19:35:47.92 ID:Fuj4HTZ90
永遠の鉄道の地震情報なんか誰も見ないよな。
ちなみに東京都内でも通年半自動のところがありますよ
630 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 19:46:21.37 ID:OhAMRsRWO
永遠とセットで現れるちび鉄ってやつ
こいつのほうがひどいな
こいつのほうがひどいな
631 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 19:47:59.45 ID:Y6pPXQeT0
ちび鉄ｗ
地震情報はNHKが一番だってさ。永遠さん嫌われたね
地震情報はNHKが一番だってさ。永遠さん嫌われたね
新寺通りの上でアクセス線停まってたけどなんで？
南引上線に入ればあのへんで止まらなきゃ
車止めに衝撃してしまうじゃまいか
車止めに衝撃してしまうじゃまいか
634 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 02:07:20.21 ID:5ijHI9Xz0
見てやってくださいｗ この道民という生き物をｗ
福井フクイふくいの大合唱ｗｗ
福井が気になって仕方ないようですよｗ
-新幹線を札幌へ- 立ち上がれⅤ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1321222911/
福井フクイふくいの大合唱ｗｗ
福井が気になって仕方ないようですよｗ
-新幹線を札幌へ- 立ち上がれⅤ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1321222911/
>>634はスルーで、次の方お願いします。
東西線の車両楽しみだな
>>629
八高線と青梅線ですね。
八高線と青梅線ですね。
相模線
640 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 15:48:16.49 ID:eHnm8rzIO
トランシスの軽快電車だぞ
641 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 15:51:23.29 ID:a2Qwznp90
>>622
変身遅くなったが、
そんな感じじゃなかった。
東仙台信号所は本線開通してたし、
停止したとこには信号機なかったし・・・
発車のときに警笛ならしたし・・・
そのとき乗ってた方いたら状況教えてください
変身遅くなったが、
そんな感じじゃなかった。
東仙台信号所は本線開通してたし、
停止したとこには信号機なかったし・・・
発車のときに警笛ならしたし・・・
そのとき乗ってた方いたら状況教えてください
642 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 16:33:59.96 ID:VOMA2DGR0
年下のくせに生意気なんだよ
お前が生意気なんだよ厨房のくせに
永遠は永遠に２ｃｈに来るな
お前が生意気なんだよ厨房のくせに
永遠は永遠に２ｃｈに来るな
そんなこと言ってるようでは年上の永遠はもっと生意気だと思うが。
永遠は幼稚すぎるな。
大人びた発言しようとしてバカ丸出しになってるいい例だね。
ちび鉄も同じ。
永遠は幼稚すぎるな。
大人びた発言しようとしてバカ丸出しになってるいい例だね。
ちび鉄も同じ。
ttp://now.ameba.jp/954955/
さっさと引退しないかな。迷惑掛けるだけ。
さっさと引退しないかな。迷惑掛けるだけ。
645 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 18:14:42.74 ID:VOMA2DGR0
まぁ、所詮おこちゃまですから、ほっときましょう(爆)
それは自分だろ
本当にアホすぎて笑えるな
それは自分だろ
本当にアホすぎて笑えるな
ｗｗｗｗ
ちびはお前だろｗｗｗ
気づけちび鉄ｗｗｗｗｗｗ
日本語わかんねーのもお前だｗｗｗ
ちびはお前だろｗｗｗ
気づけちび鉄ｗｗｗｗｗｗ
日本語わかんねーのもお前だｗｗｗ
647 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 18:30:25.92 ID:VOMA2DGR0
永遠は低レベルすぎてワロタ
子供だから温かい目で見守ってやろうかｗｗ
よちよち、げんきでちゅね。
ところで106ってLED化しないのか？
よちよち、げんきでちゅね。
ところで106ってLED化しないのか？
649 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 20:10:36.59 ID:VOMA2DGR0
これが自称受験生のやってる事です
http://now.ameba.jp/954955/
http://now.ameba.jp/954955/
650 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 20:24:38.57 ID:eHnm8rzIO
こんなのが受験に受かる訳がない
自分のやってる事に気づかないんだね
さっさとブログやめろよ
松●中学校に連絡しても相手にされなかったから文章で送ってみるか
自分のやってる事に気づかないんだね
さっさとブログやめろよ
松●中学校に連絡しても相手にされなかったから文章で送ってみるか
ネタじゃねぇか
652 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 07:34:24.45 ID:84roaVh7O
スレ再開してたのか
653 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 08:22:17.37 ID:CXgCLNH9O
記念入場券なくなってた
654 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 08:40:09.49 ID:04IkfZg0Q
655 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 09:46:27.42 ID:TrCojsAb0
永遠って松●中学校なのか
あの学校アホの集まりだな
教育委員会にでも通報してみるか
あの学校アホの集まりだな
教育委員会にでも通報してみるか
656 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 11:04:17.83 ID:CXgCLNH9O
もう叩かないから落ち着け
そのかわりお前も叩かれないように気をつけろ
そのかわりお前も叩かれないように気をつけろ
スレ潰しバカクソオタ今更言い訳すんな
658 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 13:44:47.26 ID:qmUwLRW80
キモｗ
仙台放送の腕章つけた奴が優先席で携帯いじるわ飯食うわ爆睡するわ
ひどいな
仙台放送の腕章つけた奴が優先席で携帯いじるわ飯食うわ爆睡するわ
ひどいな
南仙台駅の北側にある踏切ってマジで開かずの踏切だね。
ああいう箇所こそオーバークロスか高架にすればいいのに。
ああいう箇所こそオーバークロスか高架にすればいいのに。
仙台市がやる気を起こせばできる
社員だった。
SL湯けむりの取材後陸羽東線で
SL湯けむりの取材後陸羽東線で
腕章付けてるから社員とは限らない訳で
仙台駅は高架にしなくても他の所は盛土でもして道路を下に通せばいいのに
腕章に限らず、会社のバッジ、マークの入ったユニフォーム・作業服は
会社のカンバンを背負っているようなもの。
入社の時に教えられなかったのかねぇ。教育のなっていない会社だ。
会社のカンバンを背負っているようなもの。
入社の時に教えられなかったのかねぇ。教育のなっていない会社だ。
668 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 21:06:31.07 ID:Buy6mGGj0
あの丸っこいOXロゴでしょう？
陸前高砂や中野栄付近の45号に出る道路も混むんだよね。
多賀城は高架化されるのに仙台市内は完全放置。
仙台市の交通担当者の怠慢か？
多賀城は高架化されるのに仙台市内は完全放置。
仙台市の交通担当者の怠慢か？
672 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 22:57:09.17 ID:7sttJMRL0
確かにそう。道路も整備が全国で進んでない。
都市高速もないんだもん。
都市高速もないんだもん。
それは路面が凍結して危険だから…
677 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 01:16:35.80 ID:d/jUL4/nO
仙台駅の高架化は無理としても、
行人塚あたりの3箇所の激混み踏切も無くすべき。
行人塚あたりの3箇所の激混み踏切も無くすべき。
>>678
多賀城の踏切超えてるの？
多賀城の踏切超えてるの？
701が不足するのです。
681 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 10:26:26.72 ID:dOX1RMRk0
http://m.now.ameba.jp/e721-tohoku?pageNo=2&guid=ON
バド部だって！あのうんこなみどり台中学校だって
バド部だって！あのうんこなみどり台中学校だって
>>678
たぶん多賀城の踏切越えてるんじゃないか？
朝のラッシュ時なんて20分は並んでやっと渡れるレベルだし。
すぐ近くを通る貨物線の方がなぜか高架で立体交差してるくせして、
客線の方が地平って喧嘩売ってるとしか思えん。
たぶん多賀城の踏切越えてるんじゃないか？
朝のラッシュ時なんて20分は並んでやっと渡れるレベルだし。
すぐ近くを通る貨物線の方がなぜか高架で立体交差してるくせして、
客線の方が地平って喧嘩売ってるとしか思えん。
>>682
ケンカ売るも糞も建設時期の違いですから
ケンカ売るも糞も建設時期の違いですから
684 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 12:26:24.87 ID:PhO33c4s0
いつも仙台駅の周辺を車で走っていて思う。
仙台駅周辺も高架化してくれれば…
もちろん無理だと解っている。私は高架化厨ではない。
仙台駅周辺も高架化してくれれば…
もちろん無理だと解っている。私は高架化厨ではない。
新寺ガードやＸ橋があるじゃん
686 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 12:48:49.11 ID:PhO33c4s0
↑
そうなんだけど、それだけじゃ足りないよなぁ…
いちいち「あそこまで回らなければ…」と思うだけで鬱陶しい。
高架化すれば、道路ももっと自由に通せるんでしょ？
無理なんでしょうけど。
そうなんだけど、それだけじゃ足りないよなぁ…
いちいち「あそこまで回らなければ…」と思うだけで鬱陶しい。
高架化すれば、道路ももっと自由に通せるんでしょ？
無理なんでしょうけど。
687 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 12:49:07.18 ID:2Mxe45jtQ
689 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 13:24:41.41 ID:PhO33c4s0
↑
今からでは無理ッスよ。仙台の都市整備構想が糞だったと思うしかない。
まぁ、このような糞な例は他にもあるから、文句も言えん。
今からでは無理ッスよ。仙台の都市整備構想が糞だったと思うしかない。
まぁ、このような糞な例は他にもあるから、文句も言えん。
690 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 13:34:06.42 ID:xkfqNj/ZO
691 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 13:51:11.82 ID:qdor5nHT0
亘理～浜吉田来年３月まで再開を地元住民が要望書出した。
「このままでは不便。地元住民がいなくなる」
しかし、折り返し設備ないから難しいと、会社の利益優先の仙台支社は消極的。
「このままでは不便。地元住民がいなくなる」
しかし、折り返し設備ないから難しいと、会社の利益優先の仙台支社は消極的。
>>689
いやあ、だからって諦めて悟りを開かれても困るのよね。
問題を指摘されたら今からでも是正してくんないとさ。
少なくとも上に挙げた踏切や仙台駅付近の踏切は解消してもらわないと
仙台105万市民は早晩交通弱者になってしまうぜ。
いやあ、だからって諦めて悟りを開かれても困るのよね。
問題を指摘されたら今からでも是正してくんないとさ。
少なくとも上に挙げた踏切や仙台駅付近の踏切は解消してもらわないと
仙台105万市民は早晩交通弱者になってしまうぜ。
ばればれじゃんｗｗｗ
日々の出来事を～とか文面がすべて永遠だし
写真の色合いも全て永遠のものと判断できる。
今昔物語は永遠。
メッセージで永遠じゃないと書いてくれとちび鉄に送ってんじゃねーぞ
日々の出来事を～とか文面がすべて永遠だし
写真の色合いも全て永遠のものと判断できる。
今昔物語は永遠。
メッセージで永遠じゃないと書いてくれとちび鉄に送ってんじゃねーぞ
最悪版だかそっちの方でやれよ
今昔物語
厨房が今昔語れるのはまだ早い。
つか、弱冷信者やだいすけヲタ軍団、イトー等の輩は、
ブログサイトを幾つも持つのが最高のステータスだと思われ(ry
つか、弱冷信者やだいすけヲタ軍団、イトー等の輩は、
ブログサイトを幾つも持つのが最高のステータスだと思われ(ry
699 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 23:00:40.03 ID:pFGDdTHt0
>>692
じゃあ、是正して。
じゃあ、是正して。
なんでこんなに宮城県と仙台市は設備投資しないんだろうか
といいつつ701GETしてしまった(｀・ω・´)
地下鉄東西線に投資するくらいなら仙台東道路でも作ってもらったほうがよかったんじゃない？
仙台市の現況からすれば、まともな都市計画道路は北四番丁大衡線・北山トンネル開通を以って終わりだよ。
もう、県も市も震災復興もあって財政破綻寸前だし。鉄道・道路立体化はもはやむりだろう。
仙台市の現況からすれば、まともな都市計画道路は北四番丁大衡線・北山トンネル開通を以って終わりだよ。
もう、県も市も震災復興もあって財政破綻寸前だし。鉄道・道路立体化はもはやむりだろう。
そろそろ隔離スレでやってもらおうか
仙台地区の鉄道は未来ないのか
てかここ地元民いるの？
707 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 03:56:40.76 ID:goriw4GvO
亘理～仙台で６５１運転してや
708 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 04:45:20.89 ID:2V94d3tt0
仙台民が「脱マイカー主義」から抜け出さない限りは、何の変化もない。
それだけ現状ナァナァの仙台民。
仙台の常識を根底から覆す、次期大阪市長なみの風雲児が現れて欲しいもんだ。
それだけ現状ナァナァの仙台民。
仙台の常識を根底から覆す、次期大阪市長なみの風雲児が現れて欲しいもんだ。
709 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 04:46:54.08 ID:2V94d3tt0
逆だった…「マイカー主義」から抜け出さない限りは…だ。
仙石線多賀城の下り線高架化はいつかな？
線路も架線もほぼ出来上がったように見えるが
線路も架線もほぼ出来上がったように見えるが
以前から疑問に思ってたことなんだが、
全国的に在来線の高架化の流れがある中
何で東北地方の県庁所在都市の駅にはひとつも高架化された駅が無いのだろう？
単に波に乗れないだけ？東北人特有の新しい物嫌い？なんなの？
全国的に在来線の高架化の流れがある中
何で東北地方の県庁所在都市の駅にはひとつも高架化された駅が無いのだろう？
単に波に乗れないだけ？東北人特有の新しい物嫌い？なんなの？
>>711みたいな馬鹿がいない
建設費もさることながら
あんなバカでかい駅舎や高架といった新幹線設備を先に作ったら
在来線を高架化するスペースがなくて工事が難航するんじゃないの？
仮設ホームを設けるスペースも厳しいし。
上越も山陽もそういう傾向があると思う。
あんなバカでかい駅舎や高架といった新幹線設備を先に作ったら
在来線を高架化するスペースがなくて工事が難航するんじゃないの？
仮設ホームを設けるスペースも厳しいし。
上越も山陽もそういう傾向があると思う。
また高架厨か
715 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 12:22:02.99 ID:goriw4GvO
名取駅南の開かずの踏切なんとかして。１３分も開かない。
空港行き、白石行き、貨物、仙台行き２つ
空港行き、白石行き、貨物、仙台行き２つ
716 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 15:55:04.10 ID:gG7nK22p0
名取こそ高架化を！
地元民じゃないけど。
地元民じゃないけど。
高架なんて不要！
白石トンネルみたく道路を下げれば良い
白石トンネルみたく道路を下げれば良い
まあ東北は田舎だからID:YAfxyb810やID:fl4BTEvp0みたいな
高架アレルギーが多いのが出来ない理由だろう。納得。
高架アレルギーが多いのが出来ない理由だろう。納得。
田舎者クソ豚乙
>>718
お前みたいなのは東北に住まない方がいいと思うよ。
お前みたいなのは東北に住まない方がいいと思うよ。
721 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 17:38:16.97 ID:vobmhApV0
私は仙台を高架化しろとは言わない。ただ、ちょっと疑問が…
よく「高架化しなくても道路を跨線橋にすればＯＫ」と言う人がいるけど…
高架化したほうが、道路をより自由に引けるよね？
よく「高架化しなくても道路を跨線橋にすればＯＫ」と言う人がいるけど…
高架化したほうが、道路をより自由に引けるよね？
確かにアンダーパスやオーバーパスをいくつも作るより
鉄道の方を高架化する方が道路はそのままで良いから
よほど効率がいいのにな。
やっぱ田舎モ○○人は馬鹿だわ。
鉄道の方を高架化する方が道路はそのままで良いから
よほど効率がいいのにな。
やっぱ田舎モ○○人は馬鹿だわ。
田舎者二人に増えても田舎者
>>706
なんか都会コンプあるみたいだし仙台圏以外のカッペばっかりいるみたいだな
なんか都会コンプあるみたいだし仙台圏以外のカッペばっかりいるみたいだな
長町の連続立体交差とか新幹線の高架橋とか見ると、道路と交差してる部分って高架橋の構造違うよね？
あれって連続立体交差化した後に、新しく道路作ろうとしたら面倒なことになるのかな？
あれって連続立体交差化した後に、新しく道路作ろうとしたら面倒なことになるのかな？
726 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 21:43:22.11 ID:9HfM8Q6s0
高架化すると地震きた時に大変なんだよ
727 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 21:48:28.87 ID:jklqa/jR0
橋脚１本に、100本以上の注射器に入ったセメダインを注入してたからなぁ…
それが延々と続くんだから、「本当に大丈夫なの？」って思った。＠東福島－伊達
それが延々と続くんだから、「本当に大丈夫なの？」って思った。＠東福島－伊達
今回新しく建設した長町駅周辺とアクセス線は大きな被害なかったみたいだぞ
730 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 22:27:27.49 ID:e5TMf/iH0
高架にすれば雨で終日運休とか少なくなるし
高架下に店舗作れば東仙台とかもましになるかもな
高架下に店舗作れば東仙台とかもましになるかもな
732 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 23:12:13.03 ID:goriw4GvO
チンチンかゆい
>>731
規制値の問題だから関係ないだろ
規制値の問題だから関係ないだろ
734 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 00:19:34.65 ID:Nu5TJWcA0
関係大有りｗｗｗ
ああ言えばこう言う…高架化厨は夢見てねーでさっさとクソして寝ろ
それかそんなに高架化コンプレックス持ちなら東京あたりにでも引越しやがれ
尤も、向こうにだって高架化されてない場所なんかいくらでもあるけどな
それかそんなに高架化コンプレックス持ちなら東京あたりにでも引越しやがれ
尤も、向こうにだって高架化されてない場所なんかいくらでもあるけどな
738 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 01:58:38.91 ID:LO2JyfCh0
そこだけ緩和されても意味ないよな。
長町～太子堂往復運転するならわかるが
長町～太子堂往復運転するならわかるが
>>732
セメダイン注入
セメダイン注入
南鍛冶町跨線橋とか新Ｘ橋とかってもう何年も工事してるけど、
ああいうの見てると鉄道の方を一気に高架にしちゃった方が
通行止めとかも短くて経費もよっぽど安上がりで済むんじゃないかと
思うんだけど違うの？
ああいうの見てると鉄道の方を一気に高架にしちゃった方が
通行止めとかも短くて経費もよっぽど安上がりで済むんじゃないかと
思うんだけど違うの？
>>740
そっちの方が時間も金もかかる
そっちの方が時間も金もかかる
仮線を敷く為の用地買収費用とか
>>743
思いっきり仮線用地使ってるんだけどあそこ…
思いっきり仮線用地使ってるんだけどあそこ…
クソオタには都合悪い物は見えないのです
このスレに「理想」「議論」「要望」の書き込みは禁止です
「理想」「議論」は妄想スレへ
「要望」は各事業者へ
個人叩きはは常識の範囲内で
おねがいします
「理想」「議論」は妄想スレへ
「要望」は各事業者へ
個人叩きはは常識の範囲内で
おねがいします
>>738
仙台駅や東仙台駅の話です。
仙台駅や東仙台駅の話です。
748 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 11:33:19.90 ID:pvgjICKQ0
高架に効果など無い。
749 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 11:48:15.57 ID:LCqQppeP0
昔ひたちのホームライナーみたいなのあったよね
>>732
つオロナイン
つオロナイン
751 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 14:24:39.68 ID:3ArELeezO
いつ見ても高架の話ばかりしててここの住人はバカなの？
早速アホ本人乙
753 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 15:34:06.86 ID:pvgjICKQ0
高架の話はこれをもって終了します。
うい
で、プラレールはやっぱり高架のほうが迫力あるよな？
701系100番台のモケットがヘタリすぎだろ
たまに座るとケツいてーよ
早く廃車にしろ
たまに座るとケツいてーよ
早く廃車にしろ
757 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2011/11/29(火) 19:47:47.38 ID:Rg+jSqRu0
>>725
新利府付近の北部道路みたいに高架を高架で越す事になりますw
新利府付近の北部道路みたいに高架を高架で越す事になりますw
te
>>756
お前どんだけケツ脆いんだよwww
お前どんだけケツ脆いんだよwww
763 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 01:13:13.67 ID:ungpHakQ0
701ってよほどの時間乗ってない限りケツ痛くならない
ちょうどいい仕様だと思うんだが
ちょうどいい仕様だと思うんだが
764 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 05:50:49.99 ID:TfUQeN9mO
E721のが座席固くて尻痛くなるって話をよく聞くけど実際のとこ、仙台地区でお前らの尻を一番痛め付ける車両はなんなんだ？ｗ
風っこ
766 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 08:14:14.39 ID:rUGIJkxfO
風っこは固いだけ
721は太もも部分が反ってるから血がとまる
新白河から仙台まで乗ったら足真っ青になっててすぐに立てなかったぞ
721は太もも部分が反ってるから血がとまる
新白河から仙台まで乗ったら足真っ青になっててすぐに立てなかったぞ
>>766
それはない
それはない
768 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 12:06:45.07 ID:oQGTKH3kO
お前にとってはそれはないんだね 了解
長町―東仙台間の貨物線を客線にするって話はどうなってるの？
そうすりゃ若林区役所の真横に駅作れるのに・・・・
そうすりゃ若林区役所の真横に駅作れるのに・・・・
貨物線の旅客化はありえませんね。
>>772
"づ"と"ず"も分からんとか、ゆとり世代って怖いなぁ
"づ"と"ず"も分からんとか、ゆとり世代って怖いなぁ
776 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 18:49:25.96 ID:oQGTKH3kO
30過ぎて平日から2ちゃんやってる方が遥かに怖いなあ
777 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 19:13:32.77 ID:ID8bz1CWO
東北は就職内定率低いからね
778 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2011/11/30(水) 19:41:07.67 ID:hzz5zbjA0
>>772
現状でも東北本線だしJR東日本の持ち物ですだ。
現状でも東北本線だしJR東日本の持ち物ですだ。
779 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 20:09:43.43 ID:rUGIJkxfO
今の仙台が好きなんです
これ以上工事しないでよ
これ以上工事しないでよ
780 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 22:26:07.05 ID:U6280JVS0
仙台市交通局の利用者へのサービス「バスちかサポーター」のキャラだが…
「多介」「のりおり姫」「手太助」
多介と手太助って、「手」の有無だけで、同じものだと思うのだが…
濁音と「すけ」の字が違っているとはいえ…
仙台市交通局も、ネタが浮かばないまま発進してしまったのだろうか…
「多介」「のりおり姫」「手太助」
多介と手太助って、「手」の有無だけで、同じものだと思うのだが…
濁音と「すけ」の字が違っているとはいえ…
仙台市交通局も、ネタが浮かばないまま発進してしまったのだろうか…
>>773
づは旧仮名だろ
づは旧仮名だろ
782 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 23:19:15.58 ID:90xiF/pA0
今のオギハニさんが好きなんです
>>776
「仕事はみんな必ず月曜日から金曜日までの8:30から17:30まで!」とか思っちゃってるあたりニート全開だよな。
「仕事はみんな必ず月曜日から金曜日までの8:30から17:30まで!」とか思っちゃってるあたりニート全開だよな。
785 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 01:35:55.51 ID:08EXz5Z9O
先ほど、東北道白石～仙台南まで利用してきた。
夜中ながら車めちゃくちゃ通るね。料金所も列ができてる。
高速無料化はやめた方がいい
夜中ながら車めちゃくちゃ通るね。料金所も列ができてる。
高速無料化はやめた方がいい
どうして仙台駅付近って電車ノロノロ運転するの？
まずは構内にポイントというものがあってだな
線路の方向変える所だよね
講義が始まったか
701系の1500番台でいいから増備ｷﾎﾞﾝ
朝の混雑が酷いのが続いてる
朝の混雑が酷いのが続いてる
常磐にでも乗れ
空いてるぞ
空いてるぞ
792 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 04:50:23.77 ID:ULEbeGvTO
30過ぎて2ちゃんて普通にやばいだろ
795 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 13:12:03.12 ID:KC4DX/zy0
以前の仙石線１０３系は乗り降りは非常に便利だった
796 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 14:00:57.62 ID:08EXz5Z9O
そういや仙石線の矢本～陸前赤井は再開してないの？
仙台支社の話では今日再開だったはずだけど
仙台支社の話では今日再開だったはずだけど
797 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 15:33:45.55 ID:J0YrjnsuO
年内
最近のオハギニーさんは、オッパイオッパイって叫んで溜まってるんですね＾＾
800 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 22:57:06.40 ID:UQUQokKN0
今日から運転の石巻→（小牛田経由）→仙台行きは
車両は何を使ったのですか？
車両は何を使ったのですか？
801 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 22:59:00.39 ID:ePSSsrHr0
岩沼８時１１分着貨物復活 昨日ED75
>>800
110
110
>>800
実際はこんなんだった：
■仙台直通快速が運行開始 石巻発小牛田経由 渋滞心配なく安心／ 2011/12/2 石巻かほく
http://www.sanriku-kahoku.com/news/2011_12/i/111202i-kaisoku.html
実際はこんなんだった：
■仙台直通快速が運行開始 石巻発小牛田経由 渋滞心配なく安心／ 2011/12/2 石巻かほく
http://www.sanriku-kahoku.com/news/2011_12/i/111202i-kaisoku.html
そういえば水曜にSAT-103が岩沼に試運転で停ってたけどなんだったんだろうな
805 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 10:41:25.95 ID:V9TFIzUR0
806 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 14:19:36.42 ID:547Q2j6+O
仙台市内
名取・岩沼地区
多賀城・利府・富谷地区
宮城県内で人が集まる所だけ鉄道に力入れて後は廃止にしろ
名取・岩沼地区
多賀城・利府・富谷地区
宮城県内で人が集まる所だけ鉄道に力入れて後は廃止にしろ
その理論でいくと束は新幹線と首都圏以外全部廃止にするぞ。
白石や小牛田からの客を弾いたら岩沼～塩釜あたりも輸送密度減るわ
809 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 16:20:21.52 ID:YP3L2L5W0
【仙台】フジテレビ・花王抗議デモ【運営募集】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1322805089/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1322805089/
仙台石巻直通快速の下りは来月中旬かららしいぞ
ｷﾝﾀﾏｰ
>>805
編成を短くして増発？地方交通線の運賃に値上げして欲しいんだろうか。
編成を短くして増発？地方交通線の運賃に値上げして欲しいんだろうか。
>>806
富谷？
富谷？
わざわざ個人サイトに文句つけて楽しいか
SEPICAにしよう
仙台地下鉄のICカード
札幌のと被るけど
仙台地下鉄のICカード
札幌のと被るけど
オギって神木きゅんそのまま
いちいち個人をたたくんじゃない。
818 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 00:27:13.54 ID:HNHQjb2c0
伊達政宗の名を借りて「MASACA」ってのは？
まさかww
石巻から仙台行くのって、代行バスと小牛田経由どっちが近い感じなの？
直通快速 石巻6:43→仙台7:59
小牛田で乗換 石巻6:52→仙台8:33
古川経由新幹線 石巻6:52→仙台8:28
仙石線 石巻6:47→仙台8:37
宮城交通（平日） 石巻6:45→仙台8:05
宮城交通（休日） 石巻6:40→仙台7:55
小牛田で乗換 石巻6:52→仙台8:33
古川経由新幹線 石巻6:52→仙台8:28
仙石線 石巻6:47→仙台8:37
宮城交通（平日） 石巻6:45→仙台8:05
宮城交通（休日） 石巻6:40→仙台7:55
823 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 01:28:20.09 ID:Ani9E4xOO
もう仙貨でいいよ
陸羽西線電化されないかな
DATECA
826 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 12:40:11.44 ID:0PU8OyJx0
小牛田～古川は電化して直通でいい。１時間に１本は仙台～古川で運転してほしい。
仙石線手樽～陸前赤井の新ルート発表遅いな
仙石線手樽～陸前赤井の新ルート発表遅いな
>>826
速くて快適な東北新幹線をご利用ください。
速くて快適な東北新幹線をご利用ください。
>>824
テレビ版日本沈没では電化されていたよ
テレビ版日本沈没では電化されていたよ
829 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 13:39:25.61 ID:FCbbpp3ZO
鹿島台や松島の人には古川行は多少便利になると思う。
快速はなしで鈍行のみ運転
快速はなしで鈍行のみ運転
ｲﾗﾈ
831 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 14:35:28.58 ID:/9CyEoEYO
HICAPEがいい
832 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 15:11:18.89 ID:x0QVq5sl0
明日本線強風で一日運休だな！
仙石線のM17編成は陸送で郡山入場したみたいね
やはり松島の連絡線は使われなかったか
やはり松島の連絡線は使われなかったか
834 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 16:02:26.23 ID:x0QVq5sl0
使うわけないだろ！
そりゃな
強風遅延祭り
delica
tonica
もうやめやw
そもそも最後がcaじゃなくてもいいんだがな
じゃあ、kesaiで。
じゃあ、yaroca
TENGA
東北線にも埼京線と同じ車両導入せーや！
架線にﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌくっつけた瞬間ぶっ壊れますがそれで良ければ(ry
846 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 22:04:04.21 ID:P5q/L9Nr0
>>827
仙台支社内部民乙。
仙台は１社独占で殿様商売でも安泰だからなぁ…
東北新幹線だけ国鉄に戻したら、仙台支社なんて真っ先に潰れるだろうな。
乗換嫌い・階段嫌いな東北民。電車なんてなくてもバスさえあればいい。
大宮支社なら、宇都宮線を充実させ、客の獲得に乗り出すだろう。
仙台支社内部民乙。
仙台は１社独占で殿様商売でも安泰だからなぁ…
東北新幹線だけ国鉄に戻したら、仙台支社なんて真っ先に潰れるだろうな。
乗換嫌い・階段嫌いな東北民。電車なんてなくてもバスさえあればいい。
大宮支社なら、宇都宮線を充実させ、客の獲得に乗り出すだろう。
>>847
自分が大宮管内だから
自分が大宮管内だから
849 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 22:42:46.25 ID:xDU6tlnNO
新白河ってどう考えても仙台支社なのに宇都宮線のオレンジ色の看板だらけなんだよな
ZUNDA
851 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 22:54:07.34 ID:/9CyEoEYO
>>849
昔は今で言う仙台支社と大宮支社の境界が白河だったからね。
とはいえきっとイメージ上の塗るべき色であるはずのラインカラーは支社とかとは別問題なわけで、
けど、当時は黒磯以北の東北本線のラインカラーとか特になかったっていうか
今で言う大宮支社側から見ると同じ東北線だから当然オレンジっしょみたいな感じで塗ったんだろうね。
昔は今で言う仙台支社と大宮支社の境界が白河だったからね。
とはいえきっとイメージ上の塗るべき色であるはずのラインカラーは支社とかとは別問題なわけで、
けど、当時は黒磯以北の東北本線のラインカラーとか特になかったっていうか
今で言う大宮支社側から見ると同じ東北線だから当然オレンジっしょみたいな感じで塗ったんだろうね。
鼻くそモリモリ
まで読んだ
まで読んだ
宇都宮発着の列車を古河発着に変更して上野発の宇都宮行きを毎時1本にして
宝積寺以北を毎時3本から2本に減便しても充実させたって言ってもらえるなんて楽でいいね。
宝積寺以北を毎時3本から2本に減便しても充実させたって言ってもらえるなんて楽でいいね。
レベルの低い書き込みばかりだな。
案の定一部運休で泣けた
857 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 07:58:11.80 ID:xomWaopB0
古川ぐらいなら東北線と直通しなくてもいい。小牛田で乗り換えれば。
ただ、岩出山・鳴子温泉方面から仙台に向かう人のために、
かつてのような直通快速があってもいいと思う。
それでなくても仙台まで時間がかかるのだから。
朝に設定すれば、通勤・通学に便利でしょうに。
温泉があるから現在はリゾート列車で客を寄せるネタがあるけど、
沿線に高規格道路なんて出来た時にゃ、陸羽東線もアボンだろうなぁ。
ただ、岩出山・鳴子温泉方面から仙台に向かう人のために、
かつてのような直通快速があってもいいと思う。
それでなくても仙台まで時間がかかるのだから。
朝に設定すれば、通勤・通学に便利でしょうに。
温泉があるから現在はリゾート列車で客を寄せるネタがあるけど、
沿線に高規格道路なんて出来た時にゃ、陸羽東線もアボンだろうなぁ。
一部運休じゃ利府行けるのかわかんねえよ
たぶん東仙台岩切間がアウトなんだろうけどさ
たぶん東仙台岩切間がアウトなんだろうけどさ
>>857
いいじゃん元々赤字なんだから潰す口実ができて
いいじゃん元々赤字なんだから潰す口実ができて
宮城野貨物ヤードは、早いところ移転してもらわないと
ドーム球場が作れないでしょ
ドーム球場が作れないでしょ
1105のフラットがひどい＠地下鉄
>>851
今でも踏切のインデックス番号？の割り当てに名残があるよ
仙台支社は緑看板、大宮支社は黄色看板だから分かりやすい
白河～久田野の間に緑看板と黄色看板の境があって
当然仙台支社の緑看板の踏切インデックス番号割り当て？
もそこが1番目になってる
今でも踏切のインデックス番号？の割り当てに名残があるよ
仙台支社は緑看板、大宮支社は黄色看板だから分かりやすい
白河～久田野の間に緑看板と黄色看板の境があって
当然仙台支社の緑看板の踏切インデックス番号割り当て？
もそこが1番目になってる
863 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 16:35:57.42 ID:DutaqBvW0
なんでぇ。幹線まで風祭に巻き込まれてんのか。
864 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 18:41:54.72 ID:i0hubiwAO
一部上場とか
>>860
岩切に移転予定じゃなかった？
岩切に移転予定じゃなかった？
866 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 22:44:26.23 ID:Te2LiH3QO
眠い
867 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 22:54:23.24 ID:fnxsSyxf0
現在は列車が走れないけど…
気仙沼線は、もっと通勤・通学の足として活用できなかったのか。
快速「南三陸」の登場時、仙台と気仙沼が２時間で結ばれた！と
大きな話題になった。しかし、運転は日中だけだった。
例えば、気仙沼を６時に発車したとしても、仙台が８時。これなら
通勤や通学に使えるではないか。まぁ、仙台郊外は無理かもしれないが。
何ならあと20分ぐらい早くしてもいいし。
それに、途中も津谷・歌津・志津川・津山・豊里などの客も効率よく拾えるし。
そりゃ定期運賃は高くなるが、仙台に住むよりは安いでしょうよ。
同じ理由でＦＲＥＸ通勤をしている人も結構いるし。
せっかくお金をかけてつくった鉄道路線が勿体ない。
気仙沼線は、もっと通勤・通学の足として活用できなかったのか。
快速「南三陸」の登場時、仙台と気仙沼が２時間で結ばれた！と
大きな話題になった。しかし、運転は日中だけだった。
例えば、気仙沼を６時に発車したとしても、仙台が８時。これなら
通勤や通学に使えるではないか。まぁ、仙台郊外は無理かもしれないが。
何ならあと20分ぐらい早くしてもいいし。
それに、途中も津谷・歌津・志津川・津山・豊里などの客も効率よく拾えるし。
そりゃ定期運賃は高くなるが、仙台に住むよりは安いでしょうよ。
同じ理由でＦＲＥＸ通勤をしている人も結構いるし。
せっかくお金をかけてつくった鉄道路線が勿体ない。
>>867
でも遠いことには変わりないからねぇ
でも遠いことには変わりないからねぇ
870 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 23:06:14.62 ID:fnxsSyxf0
宇都宮や水戸から東京に通勤する人もいるでしょう。
だから気仙沼もギリ通勤圏になると思うのだが…
道のりが長くても「定時性に優れる」のは大きなメリットだと思う。
鳴子・岩出山から仙台への通勤・通学も同様に…ね。
だから気仙沼もギリ通勤圏になると思うのだが…
道のりが長くても「定時性に優れる」のは大きなメリットだと思う。
鳴子・岩出山から仙台への通勤・通学も同様に…ね。
871 ：名無し野電車区：2011/12/05(月) 01:05:41.42 ID:J7ulwlAsO
札幌から仙台に通勤してます
どこでもドアですねわかります
将来は新幹線になりたいんだ
仙台～鳴子温泉 79km、仙台～石巻 71km (どちらも小牛田経由)に対して
東京～大月 88km、東京～小田原 84km、東京～小山 81km、東京～君津 81km、
東京～土浦 70km、東京～熊谷 65km か
仙台～山形 63km のほうが近いんだな
東京～大月 88km、東京～小田原 84km、東京～小山 81km、東京～君津 81km、
東京～土浦 70km、東京～熊谷 65km か
仙台～山形 63km のほうが近いんだな
876 ：名無し野電車区：2011/12/05(月) 11:51:01.46 ID:TP2lTpC00
でも福島や山形から通勤、通学してる人もいるからな。１人暮らしだとやっぱり金かかるし
仙台-気仙沼(気仙沼線経由) 128.8kmは本線でいうと
仙台-郡山 125.1km、仙台-北上 135.7km
くらいの距離だね。
新幹線があるならともかく在来線でこの距離の通勤はさすがに厳しいと思う。
ちなみに、東京-宇都宮 109.5km、東京-水戸 121.1km
仙台-郡山 125.1km、仙台-北上 135.7km
くらいの距離だね。
新幹線があるならともかく在来線でこの距離の通勤はさすがに厳しいと思う。
ちなみに、東京-宇都宮 109.5km、東京-水戸 121.1km
まあ水戸からなら通勤特急があるし楽だろうな
879 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 04:08:30.11 ID:ixYcy2ZEO
通勤なら仙台までなら５０キロくらいまでが許容度かな？
白石～仙台、相馬～仙台、田尻や小牛田～仙台までなら通学、通勤してる人いるし
白石～仙台、相馬～仙台、田尻や小牛田～仙台までなら通学、通勤してる人いるし
880 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 04:12:28.37 ID:dN5YhSaf0
キロより時間と運行数だな。
白石・小牛田なら下手な市内団地並みに余裕だが田尻相馬石巻ときつくなってくる。
白石・小牛田なら下手な市内団地並みに余裕だが田尻相馬石巻ときつくなってくる。
881 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 11:17:51.34 ID:05RNNfAM0
仙石線直通なら石巻も通勤、通学範囲じゃない？仙台から石巻専修大学行く人もいるし。
ところで仙石線の全線開通まだ？内陸５００Ｍ移動はいいが、そこから話進んでないな。
しかも東松島市がＪＲに早期再開の要望書提出したぞ
ところで仙石線の全線開通まだ？内陸５００Ｍ移動はいいが、そこから話進んでないな。
しかも東松島市がＪＲに早期再開の要望書提出したぞ
882 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 16:32:08.20 ID:KdLnamUz0
>>833
なんで郡山に入場したの？
なんで郡山に入場したの？
>>881
ルート作成なう。
ルート作成なう。
884 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 20:32:01.20 ID:zg2Z1YnI0
仙石線ってなんであんなに揺れるんだ？
東北線並に揺れないようにしろよ。
東北線並に揺れないようにしろよ。
>>884
そんなに揺れるか？
そんなに揺れるか？
886 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 00:43:02.72 ID:kWoQE4WAO
今１００円時刻表あるかな？仙台エリアの時刻表ないから困ってる
ロングレールじゃないし
座屈防止材使ってないからな
座屈防止材使ってないからな
>>886
東日本大震災の影響で(ry
東日本大震災の影響で(ry
東京メトロ東西線はロングレールなのにな
891 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 13:43:00.57 ID:rVJqR3lU0
ＪＲ時刻表やＪＴＢ時刻表なら売ってる。でも全国の時刻表は日常携帯するには重たい
892 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 16:11:45.87 ID:LR1oPOinO
生きていれば80歳代なかばの親は、昭和20年代に涌谷から仙台まで通学していたが、
山線の勾配で機関車が立ち往生したことを、生前何度も聞かされたなあ。
山線の勾配で機関車が立ち往生したことを、生前何度も聞かされたなあ。
893 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 17:40:06.51 ID:iOwdnpETO
遅延していちいちアナウンスするよりもATOSみたいに「遅れ20分」とか表示出来るようにシステム改善すればいいのに
聞く方も応対する方も大変だろ
聞く方も応対する方も大変だろ
>>893
仙台には掲示板読まなそうな奴がいっぱいいるから無意味だと思われ。
仙台には掲示板読まなそうな奴がいっぱいいるから無意味だと思われ。
895 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 18:37:20.84 ID:iOwdnpETO
>>894
コンコース入る前に掲示板見てないと予定時間なのに電車来てないかどうかなんて分からないだろ
コンコース入る前に掲示板見てないと予定時間なのに電車来てないかどうかなんて分からないだろ
>>892
俺も昭和一桁生まれで高瀬から仙台によく通っていたじいちゃんから
北仙台からの上り坂が登れなくて
何度もバックした仙山線の話をよく聞かされたわ
そう思いながら仙山線乗るとモーターで走る電車の有り難みが良く分かるよね
あと当時高瀬駅がなくて汽車に乗るときは山寺駅まで行かなければいけないとか
面白山に行く時は信号所で降りてそこからトンネルを歩いて出口まで行った
とかも言ってた
俺も昭和一桁生まれで高瀬から仙台によく通っていたじいちゃんから
北仙台からの上り坂が登れなくて
何度もバックした仙山線の話をよく聞かされたわ
そう思いながら仙山線乗るとモーターで走る電車の有り難みが良く分かるよね
あと当時高瀬駅がなくて汽車に乗るときは山寺駅まで行かなければいけないとか
面白山に行く時は信号所で降りてそこからトンネルを歩いて出口まで行った
とかも言ってた
897 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 22:26:45.68 ID:GKgEvi670
地方の大部分の県庁所在地駅は高架化されたが、
大都会の駅はみな地上駅として残された。
新宿、横浜、品川、大宮、京都、広島、仙台・・・・・
これからの時代は地上駅こそが都会の象徴となるのだ。
大都会の駅はみな地上駅として残された。
新宿、横浜、品川、大宮、京都、広島、仙台・・・・・
これからの時代は地上駅こそが都会の象徴となるのだ。
899 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 00:13:15.01 ID:/XCrKZn70
毎日本線に乗ってると仙石線に乗ったとき徐行で走ってるのかと思う！
>>900
今は分からんが宮城野運輸区ってキレた走りする人が多い気がする。
新田のストレートも遅れてるとフルノッチ&フルブレーキで小鶴新田までかっ飛ばすし、小鶴新田できるまえは103が床下から轟音を上げて爆走してた。
本線は遠くから弱めに掛けるのに対して仙石は詰めるね。
今は分からんが宮城野運輸区ってキレた走りする人が多い気がする。
新田のストレートも遅れてるとフルノッチ&フルブレーキで小鶴新田までかっ飛ばすし、小鶴新田できるまえは103が床下から轟音を上げて爆走してた。
本線は遠くから弱めに掛けるのに対して仙石は詰めるね。
そうか？
俺が仙石線乗るといつもブレーキ遅いなって思うんだが
本線系はちんたら停発する奴が多いが地下鉄ぐらい制動効かせるやつもままいるような
俺が仙石線乗るといつもブレーキ遅いなって思うんだが
本線系はちんたら停発する奴が多いが地下鉄ぐらい制動効かせるやつもままいるような
つい最近仙台地区のブレーキについてBVEスレに書いてあったので転載
117 名前：ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE [sage ] 投稿日：2011/11/15(火) 19:44:05.22 ID:reUrjsqaO [1/4]
ちなみにウチの地元
東北本線 4→3→2→1
仙石線 6→5→4→3→2→1
仙山線・磐越西線・奥羽本線 3→2→1
な感じ
基本的に階段緩めみたいだ
特に仙石線なんか一気にB6入れるから関東から来た人はびっくりするかも
それと仙山線・磐越西線はあまりB4は使わないみたい
117 名前：ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE [sage ] 投稿日：2011/11/15(火) 19:44:05.22 ID:reUrjsqaO [1/4]
ちなみにウチの地元
東北本線 4→3→2→1
仙石線 6→5→4→3→2→1
仙山線・磐越西線・奥羽本線 3→2→1
な感じ
基本的に階段緩めみたいだ
特に仙石線なんか一気にB6入れるから関東から来た人はびっくりするかも
それと仙山線・磐越西線はあまりB4は使わないみたい
仙石線で飛ばすとこ
小鶴新田～福田町
中野栄～多賀城
ちなみに数年前
苦竹～福田町
仙石線地下化直前の写真でてきたんだが
旧塗装で最後？まで残ったAU712(SIVなし)冷房車の車番って何？
小鶴新田～福田町
中野栄～多賀城
ちなみに数年前
苦竹～福田町
仙石線地下化直前の写真でてきたんだが
旧塗装で最後？まで残ったAU712(SIVなし)冷房車の車番って何？
ＡＴＡＣＳで来春は、さらにスピードアップするからね
906 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 10:55:07.60 ID:O9YKGQo70
ダイヤ改正で一ノ関-仙台と石巻-仙台の特快が定期化だね
907 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 13:47:29.69 ID:elAqzKBh0
気仙沼線（柳津～気仙沼）の線路跡に道路を敷いて高速バスにする方向。
近く住民説明会やる予定らしい。
どうせなら柳津～志津川まで線路敷けよ。あとせっかくだから志津川駅を改名して南三陸にするべき。
知名度はバツグンだしわかりやすい
近く住民説明会やる予定らしい。
どうせなら柳津～志津川まで線路敷けよ。あとせっかくだから志津川駅を改名して南三陸にするべき。
知名度はバツグンだしわかりやすい
910 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 17:40:23.51 ID:wvMARbqy0
今日、行人塚踏切で自転車轢いたおばあさんが閉じ込められちゃって
粟喰ってたから助けてあげたら周りにいた人や車から大絶賛されちゃったよ。
別に当たり前のことしただけなんだけどね・・・・
粟喰ってたから助けてあげたら周りにいた人や車から大絶賛されちゃったよ。
別に当たり前のことしただけなんだけどね・・・・
>>910
当たり前と言いつつ、興奮してなイカ？
当たり前と言いつつ、興奮してなイカ？
913 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 18:28:03.74 ID:Wyw81kvcO
野蒜駅付近にあった２０５ようやく今日撤去。今日深夜に宮城野区まで陸送。
尚、仙石線は現状ルートでの復旧案が出てきた。新ルート計画が進まない為。
尚、仙石線は現状ルートでの復旧案が出てきた。新ルート計画が進まない為。
常磐用の701は12日ごろ原ノ町に陸送だそうだ
>>914
ソース元は？
ソース元は？
数日前の福島民報にそんなことが書いてあったはず
仙石線は現状ルート復旧なら差額で東北本線乗り入れ工事しておくれ
仙石線は交流化した方が首都圏のお古じゃなくて新車になる
501が来るかもしれんが...
501が来るかもしれんが...
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ ＜仙石線は交流化しろ
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ だっておwwwwwwwwwwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
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／ ⌒（__人__）⌒ ＼ ＜仙石線は交流化しろ
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ノ ＼
／´ ヽ
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ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
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ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
>>919
首都圏のお古の方が立派
63型>旧客
72系920番台>旧客、451系
103系(未更新)>旧客、451系
103系(冷房車)>451・455系717系
103系(アコモ)>719系701系
首都圏のお古の方が立派
63型>旧客
72系920番台>旧客、451系
103系(未更新)>旧客、451系
103系(冷房車)>451・455系717系
103系(アコモ)>719系701系
まーた始まった
首都圏の中古車を処理できるから束的にウマいんだよ言わせんな恥ずかしい
ラインカラーとか帯が青系統だと、都会っぽい感じがするな
青い森鉄道もよかった
シートも綺麗だったし
青い森鉄道もよかった
シートも綺麗だったし
西武
東西線
京浜東北線
小田急
相鉄
りんかい線
阪和線
南海
都会で青帯ってそんなにないような
東西線
京浜東北線
小田急
相鉄
りんかい線
阪和線
南海
都会で青帯ってそんなにないような
都会(笑)
田舎者コンプレックス丸出しで恥ずかしくないのかねぇ。
田舎者コンプレックス丸出しで恥ずかしくないのかねぇ。
仙石線、多賀城駅高架化の下り線切り換えはいつなんだろ？
下馬第一踏切で夜間車両通行止の工事やってたから近いと思うが。
下馬第一踏切で夜間車両通行止の工事やってたから近いと思うが。
>>917
非電化ってオチならあり得るかもしれんな
非電化ってオチならあり得るかもしれんな
>>925
ただ単に青なら
関東
京浜東北・根岸線
京葉線
青梅線
りんかい線
小田急
西武
東京メトロ東西線
東京メトロ南北線
都営三田線
関西
東海道線(京都線・神戸線)
阪和線
和田岬線
東西線
南海
ただ単に青なら
関東
京浜東北・根岸線
京葉線
青梅線
りんかい線
小田急
西武
東京メトロ東西線
東京メトロ南北線
都営三田線
関西
東海道線(京都線・神戸線)
阪和線
和田岬線
東西線
南海
仙台－石巻のノンストップ快速・復興号は、
１日４往復まで増便すべき
１日４往復まで増便すべき
931 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 09:47:18.02 ID:8vGO2WPN0
東仙台駅ってなんであんなにボロいの？
同じ市内の駅（長町、太子堂、南仙台、岩切）と比べて酷い扱い過ぎないか？
けっこう乗降客いるのになぜ？
同じ市内の駅（長町、太子堂、南仙台、岩切）と比べて酷い扱い過ぎないか？
けっこう乗降客いるのになぜ？
932 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 10:19:18.31 ID:YNk1XIcAO
ホームは綺麗だけどな
東仙台は岩切るよりホームの屋根が長い。
934 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 12:04:11.69 ID:r3F5K5Sn0
南仙台もどちらかと言えば古い。８５００人の利用者いるのに。高架すればいい。
そうすれば付近の踏み切り問題も解消されるし、東西２車線の道路が結べる
そうすれば付近の踏み切り問題も解消されるし、東西２車線の道路が結べる
ちなみに乗降客数はいわき＜南仙台という事実
936 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 13:26:00.71 ID:YNk1XIcAO
仙台から黒磯行の電車って運転してるっけ？
仙台発19：05
福島保全区(笑)
940 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 17:09:28.20 ID:AzjCcNix0
東仙台立て替えてもいみねえだろｗｗｗｗ
どうせ駅舎に用はないんだからよ
どうせ駅舎に用はないんだからよ
942 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 20:49:34.75 ID:8vGO2WPN0
>>935
それマジ？
それマジ？
南仙台駅 8,521人/日（降車客含まず）
いわき駅 6,004人/日（降車客含まず）
いわき駅 6,004人/日（降車客含まず）
944 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 14:55:29.46 ID:XspoHMOx0
>>943
35万都市 情けない・・・orz
35万都市 情けない・・・orz
945 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 17:10:34.38 ID:kIpAOknl0
[934] 大船渡線臨時快速列車車両編成に考えました。 投稿者：Ｅ721系0番台 投稿日：2011年05月28日 (土) 21時03分
一ノ関←キハ110-1＋キハ110-2→仙台・気仙沼 一ノ関←キハ110-4＋キハ110-5→仙台・気仙沼
車両編成 進行方向について。
アイデアで考えました。
全車指定席大船渡線経由
臨時快速列車を走らせたほうが。
いいです。
がんばろう！キハ110系0番台リクライニングシート車！
こいつアホだな。
細かいとこまで突っ込めば大船渡は110の0番台入線できないぞ
一ノ関←キハ110-1＋キハ110-2→仙台・気仙沼 一ノ関←キハ110-4＋キハ110-5→仙台・気仙沼
車両編成 進行方向について。
アイデアで考えました。
全車指定席大船渡線経由
臨時快速列車を走らせたほうが。
いいです。
がんばろう！キハ110系0番台リクライニングシート車！
こいつアホだな。
細かいとこまで突っ込めば大船渡は110の0番台入線できないぞ
なんだこいつw
URLある？
URLある？
>>943
大森駅にすら負けてる仙台が何言ってるんだか
大森駅にすら負けてる仙台が何言ってるんだか
仙台駅より少ない広島駅の悪口はやめろ（`・ω・´）
949 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 22:35:43.95 ID:tiCppz7TO
電車編成表ないかな？
950 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 00:16:58.16 ID:h1Gg0tYd0
矢本～陸前赤井、石巻～女川の復旧まだ？さすがに遅すぎだろ。
>>950
矢本～陸前赤井ってまた運休になったの？
矢本～陸前赤井ってまた運休になったの？
お前らこういうのがほしいんだろ
http://chizuz.com/map/map117903.html
http://chizuz.com/map/map117903.html
大衡だったら鹿島台から貨物線を引き込むほうが現実的
旅客は・・・かえって時間掛かるか
旅客は・・・かえって時間掛かるか
福島保全区(笑)
956 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 10:08:02.81 ID:zc/VIlJ90
セミクロス化されてるｗｗ
http://iup.2ch-library.com/i/i0501189-1323565650.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0501189-1323565650.jpg
>>956
なにが？
なにが？
958 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 10:37:54.87 ID:3cCbg6sE0
移転するって言ってるじゃん
現ルート復旧に方針転換みたいな報道でもあったの？
現ルート復旧に方針転換みたいな報道でもあったの？
960 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 11:42:02.99 ID:LJUU10ql0
しばらく当該区間の軌道敷設はムリなんだから
せめて矢本なり高城町でホームに連絡バス横付けするとか
楽な乗換え方法やってくれよ
せめて矢本なり高城町でホームに連絡バス横付けするとか
楽な乗換え方法やってくれよ
961 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 12:02:43.17 ID:zc/VIlJ90
701がセミクロス
陸前小野までは運転再開が決まっている件について
そもそも高城町にはﾊﾞｽすら入れない件について
そもそも高城町にはﾊﾞｽすら入れない件について
963 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 12:50:39.96 ID:h1Gg0tYd0
仙石線は新たなルートが具体的に決まらないため、とりあえず新ルートが決まるまでは現状ルートで復旧させるんだと。
沿線住民の強い要望でな。ＪＲ仙台もどうするやら
沿線住民の強い要望でな。ＪＲ仙台もどうするやら
だからソースは？
965 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 13:02:10.85 ID:3cCbg6sE0
矢本は階段がないし、ホームから駅出口まで目と鼻の先だし、
工事をしてまでホームに横付けする必要はないでしょう。
高城町にバスを乗り入れるなら、他の車を排除するしかないでしょう。
いかに「現物を見ずに語る者がいる」ことが顕れていることか…
工事をしてまでホームに横付けする必要はないでしょう。
高城町にバスを乗り入れるなら、他の車を排除するしかないでしょう。
いかに「現物を見ずに語る者がいる」ことが顕れていることか…
966 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 13:06:30.98 ID:h1Gg0tYd0
９６４
ＮＨＫ仙台。１週間前のニュースで報道してたよ。野蒜駅に「現状ルートで仮復旧を」の幕張ってあるらしい
ＮＨＫ仙台。１週間前のニュースで報道してたよ。野蒜駅に「現状ルートで仮復旧を」の幕張ってあるらしい
967 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 13:37:38.43 ID:7poIuEqiO
わずかにだが修復済んだ住人が戻り始めてるからね。
潰れたコンビニ２つあるが、１つは再開するし
潰れたコンビニ２つあるが、１つは再開するし
>>966
それって「要望している」って旨のニュースじゃね？
それって「要望している」って旨のニュースじゃね？
>>956
3点
3点
970 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 14:41:27.61 ID:dku7w7qZ0
利府線は宮城スタジアム前まで伸ばせよ。不便すぎるよあのスタジアム。
971 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 14:46:18.57 ID:zc/VIlJ90
14:46
973 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 16:30:06.24 ID:3cCbg6sE0
宮城スタジアムは、もともと辺鄙な場所に建てたのが悪い。
あの場所を選んだのは、はっきり言って“土地代”でしょ？
利用する県民の事を考えてない。
宮城県図書館・宮城大学も同じ。マイカーが簡単に持てない学生に、
あの場所まで通学しろと？
宮城スタジアムまで鉄道を通すのは無理としても、バイパスを造って
許可された車輌だけ優先して通すぐらいのことをしないと。
サッカーＷ杯のとき「交通アクセス：利府駅より徒歩45分・岩切駅より
徒歩60分」という表示を見たとき、バカかと思った。
利府そして宮城県が、テレビ朝日の番組で田舎だとバカにされるのも解る。
あの場所を選んだのは、はっきり言って“土地代”でしょ？
利用する県民の事を考えてない。
宮城県図書館・宮城大学も同じ。マイカーが簡単に持てない学生に、
あの場所まで通学しろと？
宮城スタジアムまで鉄道を通すのは無理としても、バイパスを造って
許可された車輌だけ優先して通すぐらいのことをしないと。
サッカーＷ杯のとき「交通アクセス：利府駅より徒歩45分・岩切駅より
徒歩60分」という表示を見たとき、バカかと思った。
利府そして宮城県が、テレビ朝日の番組で田舎だとバカにされるのも解る。
二重行政の弊害でしょうね
976 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 17:13:54.73 ID:zc/VIlJ90
>>976
納得。
納得。
できる人新スレ立て頼んます。
979 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 18:41:20.48 ID:3cCbg6sE0
980 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 19:07:05.71 ID:zc/VIlJ90
>>979
どうせ鉄道できても仙台で乗り換えるんだからいいべや
どうせ鉄道できても仙台で乗り換えるんだからいいべや
県営施設の立地のクズっぷりは、確かになぁ……。
国府多賀城駅作った時にでも、
あのへんの土地まとめて買って開発しまくればよかったんだろうが。
国府多賀城駅作った時にでも、
あのへんの土地まとめて買って開発しまくればよかったんだろうが。
>>979
学院だって宮大と同じようなもんだろ
学院だって宮大と同じようなもんだろ
984 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 19:40:15.03 ID:L2fi54Df0
>>979
そうなんだよねぇ
図書館もあんな泉の山奥だし
プラネタリウムはともかく公共施設を率先して郊外に作りまくってどうすんだよと
地下鉄沿線ならまだしも車でしか行けないようなとこばっかり
>>963
なるほど、明日村井知事が国に要望に行くのはそれか
仙石線に県が金出すって言ってる（なぜか仙石線だけなんだよね）
仮復旧させる気だね
まぁ仮のつもりが本復旧になりそうだけど
時間が経つと人はすぐ忘れちゃうから
もうこれでいいじゃん！ってなるよｗ
そうなんだよねぇ
図書館もあんな泉の山奥だし
プラネタリウムはともかく公共施設を率先して郊外に作りまくってどうすんだよと
地下鉄沿線ならまだしも車でしか行けないようなとこばっかり
>>963
なるほど、明日村井知事が国に要望に行くのはそれか
仙石線に県が金出すって言ってる（なぜか仙石線だけなんだよね）
仮復旧させる気だね
まぁ仮のつもりが本復旧になりそうだけど
時間が経つと人はすぐ忘れちゃうから
もうこれでいいじゃん！ってなるよｗ
>>984
常磐線は無視されるのか・・・
常磐線は無視されるのか・・・
どうせ山に作るなら愛宕とか品井沼とかが遥かに便利だな
いっそのこと仙石線(本塩釜～石巻)を京葉線みたいな高規格の高架にしろよ
高架の高さは京葉線新木場周辺並にすれば津波来ても関係ない
高架の高さは京葉線新木場周辺並にすれば津波来ても関係ない
そうすれば駅が津波時の避難所になると
今回は大丈夫だったが、高架が震災時に絶対的に安全ではないと思う。
避難するのは高台っていう原則は変わらないかと。
避難するのは高台っていう原則は変わらないかと。
991 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 21:27:20.58 ID:BV1JYVoK0
@orange1115 誰か私と遊んでくれないかな…
992 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 22:34:30.65 ID:3cCbg6sE0
>>983
学院は私立だべ？
学院は私立だべ？
993 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 22:41:48.44 ID:3cCbg6sE0
>>981
私は「宮城大に鉄道を通せ」とは言ってない。
施設を造るなら、県民の足の便も考えろ…ということだ。
来年度、県の教育機関を仙台空港線沿線にオープンさせるそうだ。
これなら私も高く評価するのに。
私は「宮城大に鉄道を通せ」とは言ってない。
施設を造るなら、県民の足の便も考えろ…ということだ。
来年度、県の教育機関を仙台空港線沿線にオープンさせるそうだ。
これなら私も高く評価するのに。
高齢化すると外に出なくなる
理由は高齢になって車が運転し辛くなるから
仙台だと車ないとどこにも行けない
路線バスだと足腰に厳しく、郊外だと待ち時間が長い
山手線とか平日の昼間に乗ると高齢者の方々でいっぱいになってる
理由は高齢になって車が運転し辛くなるから
仙台だと車ないとどこにも行けない
路線バスだと足腰に厳しく、郊外だと待ち時間が長い
山手線とか平日の昼間に乗ると高齢者の方々でいっぱいになってる
実家が仙台駅徒歩圏内で良かった
998 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 00:16:31.56 ID:OVLGTTsS0
ああ…はいはい、覚えてる。「みやぎ伊達なクンニづくり」をキャッチフレーズにした、あの人ね。
あと２
あと２
1000ならイトー拿捕
1000 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 03:33:28.04 ID:YAaexWnN0
残念でした
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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