近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線58

東大阪、泉州、河内は大阪の恥部

>>229
東大阪の売りの町工場とか中小企業なんてものはこれからどんどん衰退していくからな

東大阪に未来はないよ、住宅としての人気もないし人口も減る一方

製品を売らずに金型を売るから衰退するんだよ。自業自得。

格差社会の犠牲者　東大阪ｗ

奈良は将来的にはゴーストタウンだろ
人口も減少してるし
なんと言っても田舎だからな
奈良県これがすべて

>>273
東大阪の人口減少率には負けるけどなｗ

>>268
いや、そこを察せず(残念な)希望を持ち続けるのが真のヲタってもんでしょ。
西大寺に停まっているジャイアンツカラーの8000系と京都市交の車の並びを想像するだけで幸せだー。

冗談ここまでにして、あくまでソースはないんだが8000系のリニューアルで8233Fからは更新内容が変更になるとか誰か言ってなかったっけ？
話しつこくてスマソ

東大阪に残るのは生活保護受給者、在日、ヤクザ、Ｂ民だけ。
新たな移住者もいない。あとは滅びゆくだけ

まともな人は東大阪を避けてわざわざ大阪市内から遠い生駒や奈良市に住む

理由は生活保護受給者、在日、ヤクザ、Ｂ民、貧乏人、河内人と関わりたくないからです♪