みちのくの韋駄天！701系・719系・E721系 Ver.10

JR東日本の在来線を走り、東北地方を代表する電車の701系、719系およびE721系について語るスレです。
◆尚、ローカルスレにつきage進行で。次スレ立ては>>980を目処に。
◆重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。
◆荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
◆アンチ・コテハン使用の方の書き込みはお断りです。（←葬式も含め、別スレでお願いします）
◆長野のオッサン（長鮮のオッサン・長野のチョン）は書き込まないでください。
◆前スレ
みちのくの韋駄天！701系・719系・E721系 Ver.9
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1311144438/


◆過去スレ
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%82%DD%82%BF%82%CC%82%AD%82%CC%E8%E8%91%CA%93V%81I701%8Cn&andor=AND&sf=2&H=&shw=&D=rail

●関連スレまとめ
◇東北地方の鉄道関連 http://ur1.jp/13597/
◇ＪＲの車両スレッド http://ur1.jp/13679/

>>1乙です！

俺様が一番乗りでーす♪
ゴミ屑糞プレハブ721なんか重機で潰しちゃえーｗ
きゃっはははーーwwwwwwwwww

と、長野の人三化七が意味不明な供述をしており

長野のオッサンとその妻も人三化七w
つまり二人とも化け物w
正しくは、スザンヌ似ではなく化け物似w
あーキモいキモいw
長野の115系と同じくらいキモいw
きゃっはははーーwwwwwwwwww

1乙なんだが、NGワードは2以降に書いてくれ
1が見えなくなる

だいたいE721系よりE231系（普通車のみ）のほうが快適とか言ってる人いるけど、
乗り鉄にとってはE721系の方が快適なんだが。全車セミクロスだし。モーター音も
比べてみると静かだけど、静かすぎるのは寂しいかも。

↓長野のオッサンこと長野の人三化七、どうぞw

おう、長野のおっさんどうした？
あっ、急行きるりゅうとか知らなくて逃げたかww
ハッハッハ、急行きるりゅう知らないとは国鉄型ファンのモグリだww

長野のオッサンは人三化七だから、知らないんだよw
長野の化け物知能は小学生以下w

長野のおっさんだと！勘違いするのもいい加減にしろやｗ
俺様は、おっさんの年代じゃねーよ！JR北海道の最新型キハ183−500番台車と
同い年だ！わかったかｗこの平成生まれゆとり世代のおっさん共めwwwww
俺様は、イケ面の男だぜ！　ゴミ屑糞プレハブ721なんかより最新型のE231系の方が
いいぜ！糞プレハブ721は、417・717・455を置き換えた挙句に2両単位で全部同じカラーだから
面白みも無いし、あの不細工なデザインwwwww　人に例えると、山田花子似だなwww
きゃっはははーーwwwwwwwww

いやでも性能と乗り心地は



E721系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞E231系
ですよねーｗ　E721系の方が騒音静かだし。

719系って車内のリニューアルはするの？

>>11
×イケ面の男
○イケ面の化け物

>>12-13
＞◆アンチ・コテハン使用の方の書き込みはお断りです。

>>15 じゃあ使わない

>>11
×木下優貴菜
○木下優樹菜

もういい加減、長野相手に書き込みしてもさっぱり面白くないし(低能すぎる)
似たようなことしか言わないし、飽きたからまともな話しよーぜ!!

E721系で無理やり130km/h出したらどうなるの？

>>19
130km/h出しても大丈夫な設計になってんじゃないの？

130km/h運転はさすがに719系や701系は無理だよね

>>20
◆アンチ・コテハン使用の方の書き込みはお断りです。

>>19
Ｅ７２１系もワンマン仕様車を除いたらほぼ、４両運用が中心だから
７０１系１０００番台車みたいに４両固定にしちゃえばよかったのにｗ

２両で運用入ってるの手で数えれるくらいしかないんだから。

>>21
まずはヨーダンパを付けないと無理だね。

シティラビットを朝と夕のラッシュ時間帯に設定すれば需要が上がりそうだが？
そういう目的で設定されていないの？

ゴミ屑糞プレハブ721は、途中駅でも終点でも自動でドアが開かないから
力を込めて思いっきり蹴っ飛ばすべき！
もしくは、大ハンマーでドアの窓を割って破壊するぜwwww
きゃっはははーーwwwwwwwww

>>25 ◆アンチ・コテハン使用の方の書き込みはお断りです。
◆長野のオッサン（長鮮のオッサン・長野のチョン）は書き込まないでください。

×木下優貴菜
○人三化七

>>24
朝上り・夕下りの設定ならあっても構わないなw

>>25
だからさっき言っただろ！！
×木下優貴菜
○木下優樹菜

日本語わかんのか、外人かおめぇ。

>>28
でしょｗ
あの無駄なやる気のない２両のシティラビット要らないからあれ無くして
朝夕のラッシュにもっていった方がいいよね。

仙台支社はやる気のないといつも思ってる。　E721系をと投入したものの相変わらず701系の
2両ばっかりくるし

>>31
＞仙台支社はやる気のないといつも思ってる。

やる気ないにも程があるだろ。

＞E721系をと投入したものの相変わらず701系の
2両ばっかりくるし

701系が来るだけいいじゃないか。
仙山線なんか、見れたらラッキーだぞ。E721系と719系の巣窟のなってます。

211系の足回りと719系の足回りって小改造で使用出来るの？

使用出来るなら701系を長野・新潟地区にあげて211系を仙台近郊で使うって案はなかったわけ？
新潟支社が望む２両もあるし、仙台支社からすれば部品取りが増えて719系を更新出来るじゃん。

>>24
宮城県は仙台1極集中で適度に近いところにまともな都市が無いから
快速を走らせるくらいなら各駅停車で客を拾った方がいいってことに
方針転換したのが６〜７年前

>>34
そうなんだ。
でも福島方面から仙台まで通ってる人もいると思うし、仕事で通うのに新幹線使ってられないしね。
朝夕のラッシュ時だけでも各停・快速・各停・快速って設定（６〜８両で）してあったらそっちに流れる人もいると思うけど。
ただし、乗車率が高いとこのみ快速停車で。その他は、各停でもいいよ。
ちょっと前は日中のラビット４両で運用してたけど
４両で採算合わないから２両に減らしても車内ガラガラで走らせてること自体に疑問を持つけどｗ
それこそ各停の福島行きの方が採算取れるよ。

仙台支社ってなんだかんだで効率悪いねｗ

仙台支社は、日本一のゴミ屑糞支社だな！
東北線は、ゴミ屑糞プレハブ車のみの運行で、通勤ライナーみたいなのが
一切ないから、不便だな！
こっちの甲信越地区は、妙高号やくびきの号が走ってんのに、東北線は何も走って無いんだな♪
まさにJR東海の静岡地区並みのつまらなさだな！そんなに仙台支社にご希望があるなら
２ちゃんねるに書き込まないで直接、自分で仙台支社に言ったら？
あっ！！ごめんごめんwwwww　お前みたいな、平成生まれの糞ゆとり世代に
言える勇気なんか無いか♪　キモい顔をした迷惑童貞撮り鉄なんか仙台支社が相手にする訳がないもんね♪
きゃっはははーーwwwwwwwwww

×新垣結衣
○人三化七

長野のオッサンこと人三化七以上にキモい奴はいないよw
だって、長野のオッサンはキモい化け物だからw

>>36
お前と違ってちゃんと納税してる社会人ですが何か？

＞そんなに無駄な時間があって就職にご希望があるなら２ちゃんねるに書き込まないで直接、自分でハローワークに言ったら？
あっ！！ごめんごめんwwwww　お前みたいな、自宅警備員に
仕事なんか無いか♪　キモい顔をしたお前なんか世間が相手にする訳がないもんね♪
きゃっはははーーwwwwwwwwww

>>36
◆アンチ・コテハン使用の方の書き込みはお断りです。
◆長野のオッサン（長鮮のオッサン・長野のチョン）は書き込まないでください。

まんまと釣られて書き込みしてしまった（泣）

E721系とE231系ってどっちがモーター出力強いの？

>>32
仙山線での701系の運用も、E721系(ワンマン機器搭載編成)と共通になっちゃったから、
見られる確率はさらに下がった訳で…

>>41
701系1000番台4両固定でいいから走らせて欲しす。
贅沢言うようだけど、719系はともかく、E721系はそんなにいらないよ。
愛子まで混むし、愛子過ぎたら閑散としてるからロングでもいいくらいｗ
セミクロばっかだと学生どもがうるさくてしょうがないし、ロングの方がちょっと人目気にするから静かでいい。

E721系の車掌側モニターって何が表示されてんの？　前乗った時に俺視力悪くて
細かく見れなかったから・・・

>>43
これから電車乗るからE721系だったら見てみるww

仙台駅って同一番線から２運用出来る構造？

>>43
車両中程に追いやられて見れない(￣▽￣;)

本線仙台地区の普通列車が100km/hに制限されてるのはATSの速度照査の都合？

>>40
E721系…125kw
E231系…95kw

>>43
各車両の乗車人数とか

>>43
車掌側タッチパネルは、
放送管理、室内灯管理、空調管理、横流ファン管理、タンク水量管理、室温管理、湿度管理、乗車率管理、乗車人数管理が出来る模様でつ。

おい！お前らｗこのスレでは、ゴミ屑糞プレハブ車を愛してるくせに
何でJR東日本車両更新スレでは、211系を欲しがってんだ？
仙台地区に211系を入れて、いらなくなった701系を長野・新潟にやるとか（笑）
やっぱり、あの面白みの無いゴミ屑糞プレハブ701を嫌ってたんだな！
あの安っぽい前面デザインは、好きになれねーな♪
しかし、ゆとり世代は、直流と交流の違いもわからない馬鹿なのかｗ
まぁ、あんなつまらない宮城や福島なんか住んでなくてよかったぜww　きゃっはははーーwwwwwwwwww

>>51
お前来るなよ。お前相手にするほど暇じゃないんだよwww
長野・新潟なんか過疎ってるから旧客で十分wwwww
JR東日本屈指の中古車リサイクルセンターなんだから。

長野厨はスルーでお願いします。

>>50 乙です。やはりE233系や新幹線の表示内容と似ているな。

>>52
西でいう國鐵廣島のことですね、わかりま(ry

>>54
今の車両は乗車率や乗車人数まで表示されるとはスゴイねwww

見てビックリしたよ。
てか、乗車率も乗車人数もどうやって計算してるの？

>>56 つttp://oshiete.goo.ne.jp/qa/2377383.html
　　　これによると重量センターとか言っているけど、これ正確なの？

空気バネの沈み具合で車内に何kg載ってるかは判るから
平均の体重で割れば乗車人員の目安は判る。もちろん個人の体重差で全然人数が違ってくる

>>57>>58

ありがとうございます。

どうせなら、この俺様が電車になって女子高生や、美女達に全体重で
踏まれたり、乗ってほしいぜ♪　きゃっはははーーwwwwwwww

原ノ町駅に留置中だったE721系と701系が陸送されたのだが、
その後どこにいるか分かる人いませんかね？

陸送とかいつの間にかやってたのか。

前スレでそんな話があった希ガス

そういえば、原ノ町〜相馬間が復旧するって話があったけど、車両はどうするんだろう…

>>64
年明けには再開させるそうだが、
運用させるのはE721になるんじゃね？

除染してれば郡山、除染してなければ？

>>65
そうなると、再度陸送するんだろうね…

陸送についてググっても出てこないんだが

>>68
公にせず、秘密裏に陸送が行われたということじゃないｗ
何せ、放射能にさらされた車両を公表したら陸送計画が破綻しかねないからねｗ
だから今現在の留置場所も断定出来ていないということでしょう。
ググっても出てこないわｗ

公にして広野に留置されていた415系を勝田まで輸送したところ、勝田駅で抗議運動が起こったからなぁ…

>>70
その留置されてた415系って今後郡山で検査受けるの？

>>70
その件もあるから秘密裏にやったんでしょｗｗ
でもいくら秘密裏って言っても夜間輸送でしょ？誰かは見てると思うんだけど・・・。
輸送経路規制してやったんかねぇ？

この前10月4日の夜中福島市の4号で郡山方面に向かって走ってくトラックに
E721載せてあった。確か2編成だったような。

新製？

>>73
恐らくそれが放置されていた車両だろう。シートとかで目隠ししてなかったの？

仮に新製だとしても甲種で十分でしょ。わざわざ陸送するとは思えない。

連投ｽﾏｿ

これでE721系は郡山収容濃厚だね。701系は既に運び終わってるか、E721系の後か。
>>61で陸送されたって言ってるから701系は既に収容済みかな？
居れば小屋の中にしまってあるだろう。

糞汚物プレハブ701や721なんか、走らせるのは今すぐにでも中止にしろ！
ゴミ汚物プレハブが走る度に放射能をばら撒くんだからさ♪
人体に悪影響を及ぼす可能性がある！そんな糞プレハブを走らせるんなら
全く影響が無い415−1500を東北線に入れろやｗ
東北線は415系に統一をするべき！　きゃっはははーーwwwwwww

>>76
◆長野のオッサン（長鮮のオッサン・長野のチョン）は書き込まないでください。

國鐵廣島の長野厨は完全スルーでお願いします。

チョンには構わないほうがいいよ

>>74
確か目隠しとかはしてなかったような。。。
編成番号も夜中だったから暗くて分からず。。。

>>76
広野に放置プレイされてた放射能汚染付き415系に乗りたいのですね。分かります。

>>79
じゃあ公表しないだけで堂々と運んでたわけですねww

>>80
えぇ、乗りたいでつwww

>>81
訂正
>>80への返答は私の勘違いです。

701系未更新車のインバータ音がいいね。

701系はE721系か455系に置き換えるべき！

E721系は醜いボックス獲得戦争が勃発するから嫌い。
やっぱり701系でしょう。

701系は窓が汚いから嫌い。
あと、701系も719系もステップでコケるから駄目だ。
やっぱりE721系でしょう。

>>86
あなたは年寄りですか？

701系登場時、喜んだのは俺くらいか

いや、食パンから置き換わったときは俺も喜んだ。

455系ってw
今時２ドア不要だからw
特急じゃあるまいしw

>>86
標準軌用は除くんだろうな？

>>85
醜いボックス獲得戦争って、一人で占領したいだけか、学生が騒ぐのに使いたいだけだろ？
仙台は、オールロングで十分!!マナー悪いんだからｗｗｗ
立たせておく位がちょうどいい。特に仙山線なんかは701系の巣窟にしていただきたいもんだよ。

>>89
ちなみに当時俺は、やっと都会並の新車が来たと思っていた

>>88
いや、俺もだ。
小学生の頃701系を初めて見たとき、
「何このピカピカな電車ｗｗかっけええｗ」
って言ってたなぁ。

小学の頃、山形の701に乗った時は、車イス対応のデカいトイレに驚いたw
さらに約一年後、同じデカいトイレが付いたやつが仙台に上陸するとは思わなかったなw

701系はクロスシートだったら最高だ　てかE721系っていい車両なのに嫌われて
るよね。セミクロスシートで近代的な車内は好き。　（でも俺はきっぱーじゃない）

ロングのほうがスッキリしていていいね。
701系万歳！

>>96
きっぱー乙

719が来たときはおどろかなかったのかよ

>>99
俺は常磐線ユーザーなので、719系は、あまり目にしなかったんです…。
あ、でも当時415ｰ1500系なら、701系を知った後、原ノ町で何回か見ましたよ。

100頂きます。

山形に719来た時は警笛うるせーって思った。
もう慣れたけど。

遅かった…orz

スマソ

>>101ｰ102
失礼いたしましたorz

ゴミ屑糞プレハブ721など嫌われて当然！！
今すぐにでも北長野へ回送しろｗ　いくらでも重機で破壊してやるぜwwwww
それより、近い内に東海道線の最新型211系が廃車回送されるそうだ！
廃車にするのは、酷すぎるから黒磯以北を直流電化にして211系の10連を
そのまま転用して運用するべき！少なくとも、糞プレハブ721や701より1000倍マシｗ
何と言っても、クロスシートでグリーン車付きで、俺の好きな国鉄車だからな♪　きゃっはははーーwwwwwwww

719系はドアの開閉速度が普通だからいいね。

モーター音うるさい211なんかよりE721のほうがよほど快適

先日郡山貨物ターミナルの横を通ったら、
パンタを取り外した721と701を見かけたんだが…

もしかして原ノ町にいたやつ？？

だとすると、郡山で除染するのかな？

鉄道の日記念なんたら切符が出たってことで久々に東京から仙台まで行ってきたが
たまには701も悪くないな、案の定あの一ノ関まで同じ車両使う運用乗っちゃったんだけども

>>107
原ノ町にあったE721系と701系は貨物ターミナルに居たんだｗｗ
スレチだが水戸支社の勝田車セの抗議の件があるから郡山総車セに直接入れなかったんだね。

701系の後期車微妙にドアエンジンが違う

へぇ

>>111
それとは違うかもだけど
仙台の701には戸挟み検知がついてるのとついてないのがいる
前期後期は関係ない

鉄道オタクキモいキモいwwwwwww
ばーかｗばーかwwww
長野の115系こそが美しい！　
キャッハハーーwwwwwwwww

E721系のドア開閉ランプはありがたい。

>>115
有っても無くても変わらない。

それは御前が健常者だから有り難みがわからないのさ。

E721系より701系のほうが加速速いの？

＞701系
更新車？未更新車？

未更新車のほう

このスレ過疎ってんなー
きゃっはははーーwwwwwww
きゃっはははーーwwwwwwww

E721系と併結できるんだから、加速は同じじゃね？

併結時はE721系が701系に合わせるんじゃなかった？

小田急みたいだな。

そういえば未更新701系がE721系に連結してたの見たこと在る

当初は普通にやってた、E721が後ろなら自動放送も701側で聞けた…らしい
が、今はどっちも無し？

>>125
俺はE721と701-100の併結を見たな

>>126
よくわからん
E721側のLEDは稼働してたが……

719系が盛岡車両センターに回送されたようだね。
http://railf.jp/news/2011/10/17/185900.html

最近盛岡支社は仙台から車両借りすぎ

そのおかげで110km/hでぶっとばす仙台色を堪能できるけど

糞ゴミ屑仙台支社と盛岡支社は、今すぐにでも、東北本線の仙台〜盛岡間を
国鉄485−3000番台車の6連・2本を使って快速列車を運行しろ！
糞宮城・糞岩手近辺は、国鉄型が走っていないからつまらなすぎwww
ゴミ屑糞プレハブ701・719・721は、全廃にして、EF81＆14系客車に変更するべき！
その方が、東北らしく、またいい節電になるwww
つなげよう日本ww　きゃっはははーーwwwwwwwwwww

E721系もそのうち貸し出されるのかな…

E721系は神だ 最新の技術がつまった車両だからな

>>129
盛岡からも小牛田にDCを貸し出していたような…。

>>131
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1317192989/408
鉄道ダイヤ情報や、JRE本社、盛岡・仙台両支社のプレスリリースにものってなかったけど、これってマジすか？

確かに盛岡の行き先LEDは入ってるが・・・

701系はれっきとした国鉄型です
顔が

東急みたいな顔

あんなオンボロのゴミ屑仮設プレハブ721なんか使わないで、国鉄最新型の
455系未更新車を使え！！
あんな、仮設プレハブ車を走らせる事自体間違えているwwww
455系が運転できないなら、ちゃんとした電車を走らせろ！
きゃっはははーーwwwwwwwww

701系かぁ。初見では205系みたいだなぁって感じたな。
側面は209系のような新系列のデザインで近未来感あるのに顔が昭和っぽいよな。

第3セクター車も含めれば1993年から2002年の長期にわたって製造された701系

701系ってなんで運転台にモニター付いてないの？
209系と同世代なのに しかも車内案内装置すらついてないwww

ワンマン運転の時の自動放送で勘弁してあげなよ。

701系は冷暖房温度設定できない 209系は出来るの？

224 名前：最低人類０号[sage ] 投稿日：2011/10/18(火) 17:56:09.59 ID:PJ2b4zZ1O
郡山にいるニートトレインにたぬべぇのシール貼りまくってくるわ

これからの会津の観光アクセス列車はタヌキで決まり

>>128
いずれ719系は盛岡転属するのか？
盛岡支社管内にも仙台支社の車両が乗り入れてるけど
転属前提のハンドル訓練？乗り入れの為のハンドル訓練？

>>144
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1317908246/310
http://railf.jp/news/2011/10/17/185900.html

一ノ関〜仙台の普通列車の1往復（確か548Mと521M）が、盛岡運輸区の車掌が乗務することになってて、548Mは701系、521MはE721系が所定ですが、代走が発生した際に、対処できるようにするためらしい。

>>144
一ノ関運輸区の運転士・車掌は、701系、719系、E721系とも対応可能なはず。

郡山に陸送されていた701系が仙台に回送されたそうですね。

>>145>>146
サンクス。
一ノ関までなら入線してるはずだから不必要と思ってたんだけど
盛岡だったから転属するのかと思ったｗｗｗ

>>147
とうとう仙台に回送されたか。てか、いつ回送されたの？

ネタもないからネタ作るか!!

E721系に４連固定編成があったらよかったと思わないか？
仙台支社管内だけでも運用面で中心的なのは２＋２＝４連だし。
２連なんか滅多に見ないし、６連・８連なんか多客時間帯にしか運用されてない。

皆の意見を聞きましょうかｗｗ

>>148
昨日回送されたようです。
http://2nd-train.net/3-topic/201110/0711.html

運転台のスペースさえ貴重な首都圏ならともかく、仙台周辺でそこまで輸送力を確保する必要など無い。
それよか車両の仕様の共通化による運用の効率化・弾力性の向上を図るほうがはるかに得策。
6両編成での運用があり2連の存在を完全に否定できない以上、車種を増やしてまでそれ以上の固定両数の車両を作る意味もまた無い。

>>150
乙です(^-^ゞ

>>151
確かに混むか混まないかで言ったら首都圏ほど混まないからな。
混むと言っても朝夕帯しか乗車率的に高くないし。

ゴミ屑糞汚物プレハブ721が4両とか言う以前にもう役に立たないオンボロ車なんだから
老朽廃車として、重機で潰すべき！
東北線といえば、仙台色の455系に決まってんだろwww
ごちゃごちゃ言ってねーで、早く455系を運用復帰させろww
きゃっはははーーwwwwwww

そのうちE721系の方も回送されるのかな…

>>155
E721系も早くて今月、遅くても来月には回送されると思われ。

てか、岩沼駅ってまだ復旧してないの？

岩沼駅って未だ復旧してないの？
てか、復旧作業してんの？
絶賛放置中か？

ｽﾏﾝ書き込みがダブった<(＿ ＿；)>

平泉が世界遺産に登録されたので来年の改正からは
仙台〜平泉（平泉では折り返し出来ないので前沢か北上）の列車が出来る
と思う

世界遺産の最寄り駅が1時間に1本では少なすぎる

と思うでしょ。
でも世界遺産リレー号を新幹線の時刻に合わせて相当数設定したら、誰も乗らなくて減便になった。
現状維持で変わらんかと。
仙台→平泉は、週末のDC臨が再設定される程度かな。

「炎立つ」んときどうだったんだっけ？

417だか719だかが平泉まで臨時で行った気がした。

てか、観光で平泉行くんでしょ。
主はバスだから週末のDC臨のみで十分だと思う。

いくら、増発してもJR化以降の製造されたゴミ屑糞プレハブ車じゃ誰も
乗らないに決まってんだろ！鉄オタだけじゃなく一般人も国鉄型を望んでいる☆
あんな面白みもない糞プレハブで、さらにあの豚小屋レベルのオールロングシートwwwwww
あんなじゃ誰も乗らないね♪そこで天才の俺様が考えた提案！
松戸電車区の国電103系5連を20本程度を盛岡電車区に配置して一ノ関〜盛岡間に
導入しろ！一般人も国鉄型なら文句も言わないし大満足だろww
きゃっはははーー☆☆☆☆

岩沼駅復旧遅いと思うが…

>>150
youtubeでイタズラされてた電車ですね

>>166
遅いというか、復旧工事やってないと思われ。

今の状況だと719系は更新か？

更新するよりもE721系で置き換えろよ

ところで県名表示が無くなったな。

仙台色の455って地味だったな
三色ならまだしも

常磐線の415系も地味だったな。

トロピカルのお通りだ！  
東北道爆走するぜ！！並行路線を走る701とか721とかいうステンレス屑よ、出しゃばり過ぎてウザいから消えろｺﾞﾙｧ！！！  
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼_＿＿＿_＿＿＿＿＿_＿＿_＿_＿_＿＿＿＿＿＿＿_  
.┏┳━━━━━━━┳┓ ■■■■■■■■■■■ KANTO BUS CO.,LTD ■■■■■■ ■■. ■■ ■■ ■.● |  
.┃┃   急行 郡山駅   ┃┃/￣￣￣~ .|￣￣| 中７７ |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|三|  
.┣┻━━━┯━━━┻┫|三三三三.| 　 　|中   郡|　|￣￣￣￣￣|..| |￣￣￣￣|..| |＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|三|  
.┃　∧,,∧ 　 |　∧,,∧ 　 ┃|| 　 || 　 || | 　 　|野   山| 　 　 　 　 　|..| | 　 　 　 　|..| |. 　 　 　 　　　　|. 　 　 　 　　　　|三|  
.┃ミ●●彡.. | ﾐ.●●y-~┃|| 　 || 　 || | 　 　|￣￣￣|　| 　 　 　 　 　|..| | 　 　 　 　|..| |. 　 　 　 　　　　|. 　 　 　 　　　　|三|  
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719系って実はステップ付き３扉車の第一作目じゃね？と思ったが
気動車であったな

>>174
お前がウザイから消えろｺﾞﾙｧ！！！

ん？>>165と同一人物か？

常磐線原ノ町〜相馬間、701系での運転とのこと。
ソースは納豆支社。

>>177
原ノ町〜相馬間を701系６両で運転って陸送で運ぶんかいな？

それ以外に方法はないと思われ

>>177
http://www.jrmito.com/press/111021/20111021_press05.pdf

ですよね・・・。
てか、なぜに部分再開？広野〜亘理間を復旧してからでもいいと思うんだが。
何がしたいのかイマイチ分からん。

原発事故が収束するまで数十年待てと？

>>181
広野〜浪江(〜原ノ町)は何年かかるかわからない。亘理〜相馬も5年かかる。
で、原ノ町〜相馬は腐っても幹線だけにの高校生通学需要レベルには客はいる。

今の中学1年生が高校卒業するまで電車の倍以上所要時間がかかる代行バスしかないというのもどうかと思う。
その辺まで見据えたJRの地域貢献だろ。

701系のうちのどの編成が相馬〜原ノ町間の運用に就くかが気になるな。
まさか更新車は使わないよね？

415系じゃないのか。
701系の方が快適で省エネだから良いけどね。

水戸貸し出し719系じゃダメなの？

？

常磐線用の701系の代替編成は新造しないのかな…

数足りてるだろ

根拠は？

今ってこの両数で合ってる？

●仙台車両センター 仙セン
　701系　　　　　　　74両　33編成（2×29+4×4）
　719系　　　　　　　84両　42編成（2×42）
　E721系　　　　　　 84両　42編成（2×42）
　E721系500番台　 8両　4編成（2×4）
　SAT721系　　　　　 6両　3編成（2×3）　仙台空港鉄道所有
　
○合計　256両

>>190
震災後から最近搬出されるまで701・2両とE721・4両の計6両が使えない状態だった。
更にE721・4両が解体されてる。計10両。
だが車両不足で減便を強いられたことは一度もない。

もうちょっとは考えろよ阿呆。

と、キチガイタヌキがマジギレしており

てか、701系の代替編成を新造する以前に719系の置き換えが先じゃね？
現に放置車両が除染されて戻ってきてるからまた除染して戻せばいいだけで
わざわざ新製しなくてもと思う。
６両分の補いは、E721系500番台とかフル稼働させれば問題ないと思うよ。

>>174
お前常磐線水戸以北スレも荒らしただろ？

>>194
７０１系って除染したの？
広野の４１５系なんか除染すらしてないのに

>>196
洗車ならしたんじゃない？ｗ

まぁ、おかげで車体が頑丈になったからいいんじゃね？

>>196
当該編成は、動労水戸の方々の影響で放置なんじゃないの？

>>165
あんなすげえうるせぇ国鉄車のどこがいいんだか分らん
MT54、55、60、61搭載車は全部うっせえな
近所迷惑もいいところ
新車は静かだし、快適だしいいとこだらけだね

>>200

相手しちゃダメですよ。
蝉の如く、言わせておけばいい。

701系も北海道の721系みたいに転換クロス化すればいいんじゃねｗ

>>202
『701系も』じゃなく、『E721系も』の間違いじゃないの？

仙台は4ドアロングの方が絶対的に快適だよ。
まぁロングを否定するのはｷｯﾊﾟｰくらいか(笑)

いやいや、絶対3ドア転換クロスが快適。でもE721系も快適だったけど。空いてるときに
ボックスに座ると最高って感じるのは俺だけか？

>>204
普通だろう。もちろん人によって好みはあるだろうが。
>>203みたいに必要以上にクロスをたたきロングを崇めるのは一部のロング狂信者くらいだ。
座れるならクロス（それも2人掛け）の方がいい。

あと4ドアはありえん。保温性が落ちる。

>>205
座れないからロングや4ドアを推奨してるんだが。

こうやって現状知らないヤツに限って否定的なんだよな(笑)

>>205
何が保温性だよw
どこぞの東武線以上に暖房ガンガン＋半自動扉。

真冬に車内で汗かく仙台の電車を知らないんだね。

扉近くに座ってるとケツを低温火傷するレベルだよな。

>>207
だから低レベルの鉄オタは、トイレットペーパーに書いてなって言ってるじゃん。
現状知らないヤツに限って保温性だの意味不明なことをドヤ顔でｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ言うんだから(笑)

>>205
結局お前も自分の好みを他人に押し付けてるじゃん。

>>205
みたいな、柔軟な思考が出来ないヤツは絡むな(笑)

お前らの意見など聞いていない。

暖房魔王701系なら4扉でも保温性は抜群だろうな。
仙石は乗らないんだが、205の保温性がどんなものなのかは知りたい。4扉が実際に走ってるわけで。

>>205
204のコメント位ならわかるし同意するが、立客の数を考えたらロング肯定派を否定するのは愚かだな。
名取や岩沼や陸前落合までの客はロング肯定派多そうだし、数の上ではそっちのが上だし。
シティラピッド専属で車両を作れるって話なら、それこそ転換クロスか南三陸並みのリクを推すけどな。

>>211
否定してあげるのも優しさ。誰かが教えなきゃ。

>>211
みたいな、柔軟な思考が出来ないヤツは絡むな(笑)

お前らの意見など聞いていない。

シティラビットも白石以南はガラガラだから、だと思うんだが。岩沼〜仙台は結構混むけど。

>>203
普通だろう。もちろん人によって好みはあるだろうが。
>>205みたいに必要以上にロングをたたきクロスを崇めるのは一部のクロス狂信者くらいだ。
座れるならロングの方がいい。

やっぱ日本人ならお座敷だろうＪＫ

>>212
仙石線の保温性は３扉車と変わらないよ。半自動だから４扉でもいける。

ただこれから４扉ロング入れるなら『半自動』ってのが条件。これを自動化したら保温性落ちる。

>>214
シティラビットは朝夕のみで十分。２両のシティラビット廃止して各停福島の方が利用者伸びる。

真偽の程は不明だが下記スレにこんな書き込みがあった

★JR東日本車両更新予想スレッドPart89★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1319296537/l50

91 名前： 名無し野電車区 [sage ] 投稿日： 2011/10/24(月) 22:37:06.34 ID:s9wi0qXz0
川崎重工業にE5系とE721系がいた件（通勤中でカメラ持ってなかったので撮れんかったが）

津波被災車の代替だろうか？

ガセに一票

>>219
口でハッタリ言うのはいくらでも言える。
ガセだな。証明する要素がない。
ガセ言うときはいつも決まって撮影出来なかった系の言い訳してるじゃん(笑)

7213000番台

北海道か。
じゃあスレチだな。

2wayシートが正解

と、きっぱーが供述しており

×きっぱー
○乞食

おまいら719系をもう少し愛してやれ…

>>217
ありがとう。4扉半自動もアリなのか。
>>224
仙石の状況聞く限り大失敗作らしいけど？

>>228
地域特性だからアリだろう。
仙石線が４扉半自動で問題ないのだから。

>>227

もちろん愛してますよ。

>>228 >>229
東京都を走る八高線も年中半自動ですから・・・・・

暑いくらいに暖房入ってるのに一度ドアが開くと寒いんだもの。
寒さ対策のことだけを考えたらドア数なんてもっと減らしてもらいたいくらい。
無理な話だけど。

金かければ暑くなく、ドアが開いても寒くならないような空調も可能だろうか。

粘着荒らし　ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE

ピンと来たら御一報を

http://imepic.jp/20111024/031730
http://imepic.jp/20111024/021480
http://imepic.jp/20111026/398340

・唯一の交通手段はチャリ
・法人モデルのdynabook satteliteを愛用。
・ガラケーが唯一の通信手段
・今年の5/6に免許取得
・誕生日は12/5　

>>233
ホモ確定してたな。

>>233オレはリアルでバイなんだかキチガイタヌキみたいなヤツを聞いた事がないぞ。19歳か…どんなヤツか特定したいもんだが。

>>235
是非相手してあげて！

>>236
・ゲイ人口が少ない福島在住
・さらに19歳という若さ。
・鉄オタ
これだけ条件が揃えば地元のゲイorバイなら誰か特定できる人やどんな活動しているかわかる人も多いと思う。
ちょいと目立つ事をすればすぐに2ちゃんで話題になる世界だからさ。

目立つ反社会的行動とかすれば鬼女板あたりで特定される
東電の社員みたいに

ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE inガチホモ板
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/aniki/1319718115/l50

札幌駅に停車する列車の扉が自動扱いな件

>>239でガチホモのタヌキ兄貴が活躍中！

どなたか今年の５／６に福島県内の運転免許センターで免許証を取得された方はいますか？
多数のスレを荒らす、ゴミタヌキの免許証 ↓

http://h2.upup.be/ttAbsJ1883

>>242
知るか!!相手するからだろ!!
通報するなりしろよ。スレチだから他でやれ!!

さあて、このスレをどうしようかな(笑)
ｷﾁｶﾞｲタヌキが愛するスレだしなぁ(笑)

>>244
どうせ愛してるって言うの嘘だろ？荒らしの言い訳じゃね？
てかそんな奴に来て貰いたくねーよ

ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgEを叩くスレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1311688459/699


あなたがたが路車板の701系719系E721系スレで
長野のキチガイを書き込み出来ないようにしたら
私が模型板で予想妄想キボンヌに噛みつく事を止めます



俺だって純粋に701系719系E721系の話がしたいんだよ！

>>245
相手するな。スルーでいきましょう。

>>246をスルーして下さい。

ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgEを叩くスレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1311688459/709

>>706

俺だって地元を走る701系719系E721系が好きで
郡山での磐越西線の幕回しが面白いよとか
過度のE127系をなんとか改造して5500番台に出来ないかな？とか
自分なりに地元の車両スレを盛り上げたかったんだよ
純粋に701系719系E721系 の話がしたかったんだよ

俺も「荒らしに構う奴も荒らし」とか書きこんだりいろいろためしたんだけど
やっぱり無理なんだよ


そこまで言うならあなたなんとかしてよ

>>249
は？
人に頼んねーで自分で何とかしろks

お前荒らしだな。

キチガイタヌキは真性荒らしだよ。

E703まだぁ〜

701系ってロングシートのオンボロだよな？

おまえらはなんでクロスシート大嫌いなの？なんで701系が好きで、E721系が嫌いなの？
だいたいE721系が好きなのって俺くらい？701系の1億倍くらい好きなんだけど



でもクロスシートなのはいいが、シートをもうちょっと柔らかくしてほしい あれじゃ眠るのがむずかしい

現実を知っているから

>>254
大丈夫。
俺のクラスで電車通の高校生は、701系が嫌いでE721系が好きという傾向が多いからね。

乞食ばっかりのクラスなんだろ

719系は至高。

福島県民は死ね！

東北線のJRゴミ屑糞プレハブ701・719・721は、今すぐに郡山工場へ回送して
重機で潰すべき！仙台支社は国鉄所有の455系に統一しろ！！
東北線黒磯以北は、臨時485系を除いて電車が走っていないからつまらなすぎwwwww
まだ、東海の211系5000番台車の方が100億倍マシだね♪
いつまで、糞プレハブ車を走らせてるんだ？早く黒磯以北に電車を復活させて走らせろやwww
キャッハハハーーwwwwwwwww

>>256
他の人を押しのけてクロスシートに座るお前らはいいかもしれんが、立ち客にとっては地獄以外の何者でもないんだぜ。

>>256
> 電車通の高校生

苛められっこ連合か？

本当に福島県民って最悪だと感じるよ

福島ねえ。福島県民とはあんま接触無いからわかんないや。

>>260
禿同！！！
ステンのハリボテは速攻で廃車だな！
電車が銀色になって喜んでるだけwww

現実逃避している精神障害者が約二名いますね。

で、川重の件はどうなったの？

福島県の農家はもう殺人作物を作らないで下さい！
私しは死にたくあられません！
福島県民は自ら耕作を放棄し、自殺して下さい！
もう福島県に用事は無い！
最低人種の福島県民

で、いつ死人が出たの？

死にたくないのならチェルノブイリに行けよ。

>>268
食べなきゃいいじゃんｗｗ
関わらなきゃいいじゃんｗｗ
頭わりぃｗｗ

あ、釣られてしまった

>>265
ハリボテ車が来るとがっかりだよな！
早く叩き潰して欲しいわ、ハハハ！！

長岡は安全！

そうだ！長岡は安全だ！
危険地帯の電車は怖いよwww

>>268
私したちは死にたくあられません！
>>268は自ら人生を放棄し、自殺して下さい！
もう>>268に用事は無い！
最低人種の>>268

連投ｽﾏﾝ。

>>274
いや、長岡は危険地帯だろ。
なぜなら突然>>273みたいなことを言い出す奴がいるからな。

やっぱE721最強だと思うんだが
長距離移動にも通勤ラッシュにも対応してるし

>>277
ラッシュ時は微妙じゃね？
確かにクロスをGETできた奴は最高の通勤が出来るけど、立ち客にとっては地獄orz

>277 同感 E721系は455系よりも乗り降りしやすいし。
あとボックス席がE231より多くてドリンクを置くテーブルついてるし最高だね。
でもシートを柔らかくしてほしいとも思うが別に十分だった。

>>278
E231みたいにロングシート版があるといいかもね
>>279
あのテーブルはいいよね

>>277
そうだな、E721系は最強のゴミだよ。
いつ廃車になるのか？

>>281
なんでゴミなんだよｗ
719 701より良くね？

全部ゴミじゃねえかwww
>>20のタヌキ野郎が好きな車両は全てゴミだ！

川崎重工で721が増備されてるけどΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ

キャッハハハーーwwwwwwwww
だから何だよ、ゴミ造ってどうすんの？
アハハハハ！！

>>285はｺﾞﾐ以下なのに他のものをゴミ呼ばわりしちゃうとかもうね

クロスが通勤ラッシュに対応していると断言する
現実逃避している頭が残念な方が

>>287
でも721はボックス部にもつり革用意してあるし
そこらのクロスよりはマシってことよ

そのための701なわけだよな。

ここで文句垂れてる奴は18乞食だけなんだし。

実は701とE721との座席数の差なんて誤差レベルの話でしか無いんですけどね。

>>280
ならさ、クロスシート車とロングシート車を１両ずつ組み込んだ車両を作ればよくね？
E231-1000やE531、E233-3000のようにさぁ。

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1319119877/209

209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/29(土) 21:40:10.45 ID:blSqNM5A
福島県民を自殺に追い込む議員立法を作るべき
殺人作物を作る福島県民はナチのガス室送り！

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1319119877/204

204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/29(土) 12:08:34.04 ID:blSqNM5A

福島に咲く放射能の花

715系

715系って何？

>>294
うわ・・・・
現行車種しか知らないリアル厨房だよwww
はずかしぃなぁ、あはははは！！

>>294
食パン電車

715系ってまだ乗れるの？
福島にあるの？

>>297
ggrks！！

>>290
ラッシュ時は立ち客が出るでしょ。

>>291
そのためのE721・701混結だろ。

715系ググったけど九州の保存車両しか残ってないじゃん
何が福島に咲くだざけんな

>>300
なんかおまえかわいいなww

>>299
いや、長期的に見たら>>291の方が効率的になるんじゃないかなぁ
って思ったんだけど…。
言葉足らずでスマン。

>>302
まあねぇ。
でも混結だとロングとクロスの比が変えられるから良くない？
もっとも、変えられるのは6両以上だけどね。

701系5000番台みたいに片側ロング・片側クロスならそこそこ通路幅確保できるかね。

・・・ただ、通路幅を確保するよりドアの周りのスペースを確保した方がいいじゃないかとも思えるが。
E721系はステップがなくなった分は楽になったでしょ。

>>304
Step廃止は神だとおもうww

死ね！糞タヌキ野郎！！

東北の在来線電車にガッカリ。。。
お金掛けてない田舎の電車だな〜って感じ。

E721系のロング版なら大歓迎

>>308
>>305
氏ね

>>304
>>303
>>302
氏ね

E721系のロング版なら大歓迎

>>307
交流、しかもｸﾓﾊ付きなんでかなりお金かかってます。

>>307
E721のテーブルとかは気が利いてると思うが
同時期のE233と比べても色々な所でケチってるもんな

E721などの東北のゴミ屑糞プレハブ車は、速攻に潰すべき！
今すぐにでもED78＆50系客車にて運行しろwwwwww
それより、今日は、信越線と飯山線に国鉄最新車両キハ40系が走るんだぜｗ
ニコンでバシッと決めてやるぜ！きゃっはははーーwwwwwwwww

E721のドアってさぁ、閉まるスピード遅くない？
閉めるボタン押してから側灯消えるまで結構かかる気ガス

かたいかたい言われるE721の座席だけど、個人的にはベストなかたさ。

>>314
50系て黒磯ではいつごろまで見れた？
>>315
確かに優しさを感じる

>>295
死
ね
よ
カ
ス
w

>>314
本当だよな！
今の東北本線は旅情ゼロwww
銀色にシールを貼ったハリボテの屑がいい現行厨は今すぐ死ねよ、あはははは！！！

ここは現行厨専用スレか？
最低だな（笑）

なんだ、ここは頭の腐った国鉄厨しかいないのか。
残念だ。

こｗくｗてｗつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

国鉄厨の最終目的は何なの?
東北本線全列車を50系にすることなの?

バカだなぁ、現行厨は（笑）
温故知新って諺すら知らないのかwww

新しい物が全て良い物なのかなぁ？

国鉄厨？はこういうのが走ってほしいんですか？
http://www.youtube.com/watch?v=ytLAZosZwyY&feature=related

マジで池沼しかいねぇのかよ（笑）
鉄道省だろうが国鉄だろうが私鉄だろうがJRだろうが、新旧問わず良い車両は良いって言いたいんだよ！

無知は罪なり（笑）

銀座線の新型1000系は神w
東北本線は、103系の交流版でおk

黒磯以北はED71にワム8でいいよ（笑）
現行厨は死ね！

>>324
古いものを進化させて新しいものを作るってのが分からないんだなw

いやいや。
国鉄最新型の103系で十分。

103系(笑)

>>330
君たち最近家から出てないようだけど、知ってる？
仙台に仙石線って言う路線でちょっと前まで103系走ってたんだけど、
乗客・運転士共に古くて不評だったぜ。

んで、国鉄型が

途中だった。

んで、国鉄型がJRの新型に勝ってるところを挙げてみろよ懐古廚よ。

103ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
化石ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

国鉄型が消滅するのはいつでつか？

末期の103系は外側はひどいことになってたけど
乗ってて205系より劣ってたところはちょっと思い出せないな。
ドアは103系のほうが立派だったし。

それはそうとE721系の座席はロングなら平気なのにクロスだとすぐ尻が痛くなるんだよなあ。
何でだろう。

>>336
あなたのお尻の問題かと。

とりあえず、仙台支社さん、早く４ﾄﾞｱロング運用試験してよ。
ラッシュ時、３ﾄﾞｱｾﾐﾛﾝｸﾞだと狭く感じる上に、入り口に人が溜まるからストレスしか感じない。
しかも気を使って真ん中まで行くと出られなくなるから、早くして。

わざわざ交流用の4ドアなんか作らんだろ。
3ドアで統一されたんだから3ドアでいい。

つE531

それよりE721系の転換クロスシート版を早くしてほしい。仙台支社さんよ〜w

>>340
北海道の721みたいなの
あるといいよね

>>340
　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※_, ,_
　　　＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜　一人掛け転換クロスシートなら大歓迎w
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　

キッパーと通勤客だったら会社は通勤客の意見を重視するのは当然のことだ。
キッパーの餓鬼共は黙ってろ。荒れる原因だ。

>>340
3ﾀﾞｧ・転クロはラッシュにはとても対応出来ない。
今の酉の新快速がいい例。

大人しく新幹線利用してやがれ

4ドア車の試験って言うけど実際にやらずとも4ドア車入れたらどうなるかくらいJRとしても考えただろうし
その結果が3ドアセミクロスのE721系だったんだろう。

こういう実態を見ると、455系や715系が運転されていた時代は
定期利用者も乗務員･駅員もさぞ大変だったんだろうなぁ…。

18きっぷ持って「うは、455系来たwww」なんて思ってた自分が恥ずかしいわ…

715系が一番酷かった。

このスレは面白杉
特に無知を感情で返す必死な現行厨
今後も楽しませてもらうよ、アハハ！

>>348
このスレは面白杉
特に無知を意味不明の屁理屈で返す必死な懐古厨
今後も楽しませてもらうよ、アハハ！

なんだここ・・・
必死杉・・・

あらら…
張り付いてたのかな？？ずいぶん早いレスだな
無知に相応しく、言葉の盗用がお似合いだ(笑)

泥棒と感情と張り付きが現行厨の特徴か、面白いなぁ

>>351
あんたBB2Cとか知ってた？
ﾑｼｮ帰り乙。

にしても人の挑発と酷鉄マンセーだけは一丁前なようで。

せやから早く国鉄型最強っていう根拠列挙しなさいよ。
このスレの住人納得させられたら堂々とﾏﾝｾｰしていいぜ。

連投ｽﾏﾝ。

本線に4ﾀﾞｧって必要だと思う？
確かにラッシュ時にはあるに越したことはないんだけど、日中・特に県境辺りの過疎区間には必要ないでしょ?
カバー範囲の広い牛タン支社ならではの悩みだが。

>>338
現状知らないヤツは黙っとけ。

＞わざわざ交流用の4ドアなんか作らんだろ。
3ドアで統一されたんだから3ドアでいい。

お前の頭の引き出しが３ドアしかないんだろ？笑

>>345
＞4ドア車の試験って言うけど実際にやらずとも4ドア車入れたらどうなるかくらいJRとしても考えただろうし
その結果が3ドアセミクロスのE721系だったんだろう。

考えた事と現実は違いますから。わかります？頭大丈夫？
考えた結果、３ﾄﾞｱｾﾐｸﾛｽで利用者を逃がしている。確かに時間帯や区間によってはﾛﾝｸﾞが必要ないところも出てくるが
主要駅間のみにﾛﾝｸﾞ運用させればいい。それを見出す為に試験運用が必要だって言ってるの。
そこらのクズ鉄ヲタの考えは現実と反してるから聞いても意味がない。笑
もうちょっとお勉強してから言いましょうね。鉄ヲタ経験長くても人間経験が未発達じゃ話にならない。

>>353
本線に4ﾀﾞｧって必要だと思う？
確かにラッシュ時にはあるに越したことはないんだけど、日中・特に県境辺りの過疎区間には必要ないでしょ?
カバー範囲の広い牛タン支社ならではの悩みだが。

別に過疎ってる区間に運用させなきゃいいじゃん。主要駅間限定運用で十分。
過疎ってるなら運用編成２両で十分だね。
てか、いちいちそんなの説明しないとわからない厨房しかいないのかここは。笑

粘着野郎が湧いてきたな
一昔前の701系スレに戻った感じだ


とりあえずロングシートのｻﾊE721新造キボンヌ
既存の編成に組み込んで混雑解消だ

昔に比べて粘着性能もだいぶ上がったので1M2Tで仙山線も余裕で走れるはず

ｷﾁｶﾞｲタヌキは来ないでください。
あなたは長野の野郎と共謀してこのスレを荒らした犯罪者です。
ｷﾁｶﾞｲタヌキはまたこのスレを荒らすんですか？
二度と来ないでください。
迷惑です。

>>1
◆アンチ・コテハン使用の方の書き込みはお断りです。
ｷﾁｶﾞｲタヌキさぁーんw
これを100回復唱しようねーw

>>357
>>342が書きこんであったからいいのかなと思って
もしかして例外って奴ですか？

ちなみにみんな気付いて無いけど
名無しでもちょくちょくここに書き込みしてますよ

なるほど。
長野の野郎＝ｷﾁｶﾞｲタヌキなのか。

福島県民の>>358は自殺を選ぶべき！

>>355
来たよ粘着野郎が
的確な自己紹介だな

>>354
限定運用させなきゃいけないもんをわざわざ作る程仙台地区は儲かっているのかね？
そうでないならわざわざそんな特殊仕様を作るほどのコストはかけないだろ。

現状知らないとか言ってるが、JRが3ドアで十分と判断したからこその現状だろ。

仙台空港線専用車を4扉にするのもいいかもな。

常磐線北部でさえ4ドア通勤型が迷惑がられてるのに
東北で4ドアなんてありえない

寒冷地で4ドアとホザくリア厨は、早く死ね！
>>358もついでに死ね！

嫌っているのはキッパーだけ。

ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE inガチホモ板
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/aniki/1319718115/l50

>>364
>>365
君達仙石線って知ってる？

>>368
東北エリアで数少ない直流区間だから、当然無難なお下がりが来るわな。
仙台近郊で、朝夕のラッシュを考えた選択だろう。
交流区間の新造車両で4ドアはあり得ない。

>>369
補足
交流区間の寒冷地で

＞常磐線北部でさえ4ドア通勤型が迷惑がられてるのに
俺はありがたかったけど？
401系の時と比べたら3ドア近郊型のほうが迷惑だった。

日立近辺どの駅でも入れ替わりが多いから4ドアがいい
仙台近辺は仙台駅に向かうか仙台駅からどこかに向かうのが多いから
3ドアでいい

やっぱ最新型E721はええのう

最新鋭e721系は快適だ。

Cｓ137まみれのが？？？

>>375
洗車ぐらいしとるがな

>>375
まぁお前さんもも知らず知らずのうちに
体内被曝しているのだろうから安心したまえ。

>>376
本当に？
Cｏ60みたいに強烈なのや、I139みたいな水溶性が窓サッシの隙間に残ってたりしないかなぁ…

>>378
あんた馬鹿か？w

E721系が快適とか言っているのはキッパーだけだとよく解るスレですな。

ヨウ素は水にあまり溶けないので水溶性ではありません

>>380
いや、日中のかんさんじかんたい

>>380
途中だった。

日中の閑散時間帯は快適この上ない。

にしてもなんで地名表示廃止したのかが分からないよね。

>>380
俺は毎日使ってるで

>>381
知ってるよ（笑）
ヨウ素なんざぁ84日で1/1024の線量になるからな。
ずいぶん簡単に釣れるスレだなぁ、あははは！

放射能福島県民は死ね！

>>385
今必死で調べたべww

なんかこいつかわいいわw

>>386
福島県は第２のふるさとやからな
福島県民が死ぬんなら
放射能栃木県民の俺も死んだるわ

あははははは！
中華製の原価2千円のオンボロGM管に、10数万円も払って必死で線量を測定してるバカがたくさんいる地域だよ（笑）

線量計の校正や補正もしないで、正確な線量が測れるのかなぁw
γ線だけ測ってもしょうがないのに（笑）

>>389
やっぱお前かわいいな

同じ事しか言わなくなったな（笑）

>>390、さて問題です。α線で内部被曝をした場合、γ線の何倍の威力があるでしょう？

>>391
ほんとお前かわいいわ

そして馬鹿だわ

無知は罪なり（笑）

あらら、IDが勝手に変わったw
392はY90でもたくさん吸って死ねよ！

>>392
今必死にググってるんですね、わかります

>>395
お前がググってるのか（笑）
物理をやりゃあ、これくらい常識だろ

リア厨ばかりでつまらんわ
また遊びに来るか（笑笑笑笑笑）

>>397
またおいで、知ったか理系気取りの人(笑)

理系気取りというと、喜久田のホモによる
トンデモ運転理論もなかなかの笑いものだったな。

気にくわない奴は何でもキッパー認定すりゃいいってもんじゃない。

>>399
なにそれ？

ｷﾁｶﾞｲタヌキは長野のオッサンと共謀してこのスレを荒らした犯罪者だよ。

ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE　の顔
http://i.imgur.com/wd4bs.jpg?guid=ON

福島県民に近付くと放射能がうつります
長岡に来ないで欲しい

平野も狸顔なんだよなw

キチガイタヌキに続き、長岡厨まで来たか…
もうJR大糸でも神奈川アスペでも何でも来そうだな

すべてはｷﾁｶﾞｲタヌキが長野のオッサンと共謀してこのスレを荒らしたのが原因ですね。

すべてはｷﾁｶﾞｲタヌキが長野のオッサンと共謀してこのスレを荒らしたのが原因ですね。

「大切な事だから2回言いました」だなww

ｷﾁｶﾞｲタヌキの報復で荒らしてるのもいるみたい…

郡山周辺ってもっと本数増やした方がよくね？

東北のゴミ屑糞プレハブ3形式は、今すぐにでも長野工場で重機にて潰すべき！
郡山は、本数が少なすぎ・JR型プレハブ車両しか来ない糞田舎wwwww
郡山を都会にする為には、全て国鉄型に統一するしかない。
東北新幹線＝200系　東北本線＝455系・417系・717系・415系-1500番台
磐越東線＝キハ48系　磐越西線＝415系
これでどうだ！　間違いなく大都会の国鉄王国になるぜｗ
きゃっはははーーwwwwwwwww　

↑実はO糸だったりして

>>412
糞田舎の汽車（）王国じゃねーか

>>412
山形新幹線はスルーですかw

このスレの致命的な欠点は、すぐにアンカーを打ってしまうスルー耐性の無さか。

糞コテに長野のキチガイ、それにすぐにレスを付けるゆとり共と
いろいろとカオスだなwこのスレは

だれかNゲージで701系作った人いないの？
有井の奴は認めないよ

>>417
てめぇも糞コテの一意だろうが。

一番の嫌われ者が登場！

ｷﾁｶﾞｲタヌキとKC57はどこでも荒らしまくってるな

ｷﾁｶﾞｲタヌキが長野のオッサンと共謀してこのスレを荒らしたんだろう。
ｷﾁｶﾞｲタヌキは本当に屑だな。

>>418
お約束のレスありがとう


ところで719系のシングルアームパンタの編成増えた？
仙台周辺での遭遇率上がった気がするんだけど

>>422
ここはお前が荒らす場所じゃないんだよ。
キチガイホモタヌキ死ね

お前の巣はこっちだ
ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE inガチホモ板
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/aniki/1319718115/l50

コテ名乗って無ければ>>422が俺だと分からないだろ
今までそういうの名無しでコンスタントに書き込みしてきたんだけどな
内容がまとも過ぎてみんな気付いていない

ちなみにこのパートでは>>129>>160などが私のレスです

>>417
どんなに真っ当な話題であってもそのコテハンをつける限りは
誰もまともに取り合わないのでお忘れなく。
理由は君のこれまでの愚行にでも聞いてくれ。

どうしても相手にして欲しければコテハンを捨てた上で
それと悟られぬような文面でもって名無しで書き込むんだな。

私たちは、このスレから長野のオッサンを追い出すべく一生懸命努力しました。
しかし、ｷﾁｶﾞｲタヌキが長野のオッサンと共謀してこのスレを荒らしたため、状況はさらに悪くなりました。
ｷﾁｶﾞｲタヌキはこのスレを荒らした犯罪者です。

>>424
内容がまともならたとえコテつけてても普通に会話できるんだよ。
だがコテハントリップはただでさえ目立ちやすい上に、
ウザイ奴が多いんだよ。

どこに行っても同じだなぁ（笑）
典型的な嘘つきで嫌われ者、自己顕示欲の固まり。

どなたか郡山市喜久田町にお住まいの方はいますか？
荒らしのタヌキが喜久田町在住のようなので、情報が欲しいです。

>>424
それのどこがまともな書き込みなんだよ。高卒以下のKC57と同レベルじゃん。

>>429
あれでも自称大卒(藁)なんだぜ？

>>429
「高卒以下」には高卒も含まれるんだが、大丈夫か？

>>430
俺みたいな「自称高卒」は気楽でいいぞw

俺も名無し時代は上の糞コテに何回揚げ足取られたことか…

キミはその程度の人間でしかないってことだよ。

>>428
しかも自分でも認める生粋の精神障害者だしｗ

どなたか今年の5/6に郡山の運転免許センターで、運転免許を取得された方はいらっしゃいますか？
荒らしのタヌキが同日、免許を取得しています。

平成23年5月6日取得のタヌキの免許証
http://uproda.2ch-library.com/447197diD/lib447197.jpg

タヌキのPCと自転車
http://uproda.2ch-library.com/447199YWe/lib447199.jpg

うp失敗、タヌキの免許証
http://uproda.2ch-library.com/447208yVj/lib447208.jpg

3連投スマソ

ここにタヌキご自身でうpした免許証です
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1317563399/

タヌキとか別スレ立ててやれよｶｽが
ここで構うお前らも荒らしだ

もうすぐ冬だねぇ
701のアツアツの暖房の季節ですなぁ

また荒らしに来るから追い込んだ方がいい希ガス…

放射能バンザイ！！

ｷﾁｶﾞｲタヌキは鉄道模型板も荒らしまわってる。
高卒以下のKC57と同レベル。

ｷﾁｶﾞｲタヌキはこのスレを荒らした犯罪者

MT76ってやはりMT75なんかよりも小さいのかな？低床台車だし。

長野の115系って、糞プレハブだなw
今すぐ北長野で解体しちゃえw

>>444
おまえみたいなのも荒らしなんだよ
一ヶ月ROMってろ

荒らしとは、長野のオッサンと共謀してこのスレを荒らしたｷﾁｶﾞｲタヌキのことですね。
わかります。

長野の115系って、糞プレハブだなw
今すぐ北長野で解体しちゃえw

>>447
お前みたいなゴミ屑人間は、今すぐにでもこのスレから消えるべき！
いや、東京スカイツリーから飛び降りて地球上から消えろやｗ
あと、残念だなｗ115系は2014年以降も継続使用されるぜ。
きゃっはははーーwwwwwwww

マイクロエース信者の会 Part180
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1319119877/280

福島県民を自殺に追い込む活動をしようでは無いか！
殺人作物を作る福島県民は生きてる価値無し！

プレハブプレハブ言ってる奴はプレハブ

701系車端部のみクロスにして欲しい
719系。721系車端部ロングにして欲しい

言うからにはお前が何か行動しろよ。
それとも脳内だけの口先野郎か？？

>>451
719系とE721系は元々車端部ロング。
ついでに701系の車端部はスペース的に余裕がないので、クロス設置は不可能と思われる。

ｷﾁｶﾞｲタヌキはゲイ

>>448
車両更新スレで115系全廃ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
って言ってるのはお前だろｗ

ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1308015922/l50

701系でもトイレに座ればクロスシートじゃないか。

トイレ利用客困るだろ

>>454
ホモ向けの裏風俗で勤めてるらしいね

>>459リアルゲイなんだが…あの顔ではまずムリ。てか、こっちの世界はちょっと目立つとすぐに噂が立つからそのうちタヌキも有名人になるかもな。

こんな糞スレ潰れちゃえ♪

>>453
そうだっけ？
719系学生時代使ってたが全てセミクロスと思っていた

>>462
そんなことすら知らないバカは死ねよ。

頭も弱いしマジで気色悪いな・・・

必死だなあ(嘲笑)

東北本線は全列車415系0番台で運転しろ！

必死だなあ(嘲笑)

>>466
偽物氏ね！

ちなみに明日719系乗る予定です

誰が偽者だ！
俺様はﾋﾞｭｰﾃｨｰタヌキだ！

自演乙。
荒らすな糞ダヌキ。

またｷﾁｶﾞｲタヌキが荒らしているのか。

>>469
タヌキは電車に乗れません。
電車が汚れます。

大きさにもよるけどタヌキくらいなら手荷物扱いでいけるんじゃないか

なんでこんなに必死なの(嘲笑)

>>469
今日は何本くわえて何発ブチこまれたの？

>>470
偽物になってしてまで俺の事が嫌いなのか？

うぜー。
仙台のSpeedでも行ってくれ

ほら、ホモ風俗で大変だったからストレスで荒れてるんだよ。
もうすぐ病気でいなくなるから、生暖かく見守ろう。

>>461>>463>>466>>468>>469>>477
ここはお前のような下等動物が荒らしていい場所じゃないんだよ。
死ね、氏ねじゃなくて、死ね。

お前の巣はこっちだ、ガチホモ野郎。
ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE inガチホモ板
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/aniki/1319718115/l50

性病には気をつけろよ？w

HIVだろうね、きっと。

実はお前ら俺の事本気でホモだと思ってないでしょ？

俺をホモと仕立てあげて困惑する姿を楽しんでるだけなんでしょ？

やり過ぎると裁判所から手紙が来るからそのつもりでね

>>483
ここはお前のような下等動物が荒らしていい場所じゃないんだよ。
死ね、氏ねじゃなくて、死ね。

お前の巣はこっちだ、ガチホモ野郎。
ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE inガチホモ板
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/aniki/1319718115/l50

>>462
719系の車端部は5人掛けロング。
ただし、クハのトイレ前だけは2人掛けクロス＋3人掛けロングになっている。

>>484
受けてくれる弁護士は見つかったかぃ？
金も人脈も無い、粘着荒らしにゃ無理かな（笑）

>>486
アンカー間違ったよ（笑）
>>483のホモちゃんだったね（笑）

ｷﾁﾀﾇは悪い客に当たってご機嫌斜めだなｗ
臭いオッサンに即尺を強制されたとかｗ

>>487
それはかまわない。
べっかんこ身代わりの術というのをを使っている。
末尾は0になってるはずだ。

これからもよろしく頼むぜ！

乱暴にされて切れ痔にでもなったんじゃね？
まぁ末尾が0のべっかんこ変わり身を使って自演荒らしするくらいだから、かなりの事があったんだろうね。

>>489
おぉ、同じような事を…
俺の書き方が間違ってるがw

>>490
女に加藤の485系並に短小だなって言われた。
お前には興味ないんだよって思った。

>>489
ちなみにべっかんこの身代わりの術使うとIDはこうなりますよ

>>493
ニセモノ消えろ！

>>486
まだ見つかってないよ(笑)
信じるか信じないかはあなた次第

自分にとって都合の良い方にすればいいさ

>>486
推測というのは根拠無しにできないものだ。
根拠無しならただの妄想だ。

根拠があるなら真実に近いだろう。
自分のひらめきを信じるんだ。

ホントに、701系嫌っている奴ってきっぱーだけなの？俺もE721系や719系よりは
好きじゃないけど。でもおととい？701系とE721系が連結した編成に遭遇して、
その701系が見事に未更新車だった。てか未だに未更新車って走ってたの？

701系や719系、E721系は今すぐ北長野で解体だ！
東北本線は401系で運転しろ！

それと俺様はｷﾁｶﾞｲタヌキとかいうホモダヌキとは無関係だからな！
あんなゲイボーイと一緒にするな！
屑共が！

ｷﾁｶﾞｲタヌキはホモなんだね。

長野の方が来なくても、ｷﾁｶﾞｲタヌキとかいう糞コテが原因でこのスレが荒れました。
私たちは真剣に東北地方を走る701、719、E721系について語り合いたいんです。
長野の方は、新系列の車両が嫌いなだけなので許せます。
しかし、ｷﾁｶﾞｲタヌキは自らホモであることを言い訳にこのスレを荒らすという
非常に意味不明なことをしています。
これ以上、このスレが荒れるのを見たくありません。
喜久田在住のホモであられるｷﾁｶﾞｲタヌキさんは今すぐ消えてください。

スレ利用者一同

バカ野郎の下らない、お馴染みの自演は見飽きたよ(´Д` )

>>497
行先表示が幕式？の奴でしょ
俺も見たよ

未更新車っつーか100番台のF2-106でしょ

100番台ってまだ仙台に残っていたのか。

>>505
何故か一編成だけねww

またまたご自慢の自演だよ
851名無しは臆病者
ご判断は皆様にお任せします

ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgEを叩くスレ2

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1317563399/850-854

郡山の喜久田だよな？
たまに通るからついでに捜してみようかな。

粘着荒らし　ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE

ピンと来たら御一報を

http://imepic.jp/20111024/031730
http://imepic.jp/20111024/021480
http://imepic.jp/20111026/398340

・唯一の交通手段はチャリ
・法人モデルのdynabook satteliteを愛用。
・ガラケーが唯一の通信手段
・今年の5/6に免許取得
・誕生日は12/5　

拡散。
こんな事が書いてあった。
行ってみる＆張ってみる価値はありそうだ。

ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgEを叩くスレ2

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1317563399


郡山高校のすぐ近くにある「タルカワ」って模型屋に行けば会えるかな？
喜久田から十分チャリで行ける距離だし。

東北本線は何の面白味もない糞プレハブ車、701、719、E721系しか走ってないよなw
いっそのこと、全列車717系で運転しろ！

郡山市喜久田町のフレッツ光エリア内在住みたい

[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会 Part244[ｪｪｪｪｪ]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1320238436

それと今日某家電量販店でプロバイダの料金設定などいろいろ聞いてきたけど
ウチだと月々6000円ぐらい取られるんだってね

家のパソコンにネットが繋がるのは当分先になりそう…


まあ自ら荒らしを宣言しているようなもんだから
こんな環境だと言っても自作自演と思われても仕方がないけど

長野の115系は107系で置き換えるべき！

今度郡山行くから寄ってみようかな

喜久田信者乙

ｷﾁｶﾞｲタヌキに質問です。
あなたは本当にホモなんですか？

>>515
キチガイタヌキは死ね（笑）

ｷﾁｶﾞｲタヌキに質問です。
あなたは本当にホモなんですか？

>>509
その3枚目の左下に実に汚いちぢれ毛が挟まっているのが写ってるわけだがw

ｷﾁｶﾞｲタヌキに質問です。
あなたは本当にホモなんですか？

415件のドアの下にパジェロみたいなステップ付ければ東北でも走れるなｗ

ｷﾁｶﾞｲタヌキに質問です。
あなたは本当にホモなんですか？

1500番台のブレーキ特性変わって乗り心地よくなったー
毎日乗るからちょっとうれしい

>>523
どこがどう変わったの？
君の主観でいいから教えてよ。

ｷﾁｶﾞｲタヌキに質問です。
あなたは本当にホモなんですか？

はい。
ｷﾁｶﾞｲタヌキはホモです。

>>519
お気に入りの客のチン毛を貰ってきて飾ってるんだよ

>>523
くわしく

>>523
どういう事？

205系に比べればあまり701系で乗り心地に関してはあまり文句ないな

あえて言うなら
今までの701系は止まるときの電制切れたとき急に減速度が高くなる印象が強い
25km/hあたりで


それと昨日719系乗ったけと空転ヤバかったな

あと、シングルアームパンタの719系は臨時のラビット限定で回ってるみたい

下りの臨時ラビットは制限速度ギリギリのスジだから
かなり熱い走りを楽しめるよ

誰からも歓迎されないゆとり

>>529
>>530
ここはお前のような下等動物が荒らしていい場所じゃないんだよ。
死ね、氏ねじゃなくて、死ね。

お前の巣はこっちだ、ガチホモ野郎。
ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE inガチホモ板
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/aniki/1319718115/l50

628 名前： 最低人類０号 [sage ] 投稿日： 2011/10/27(木) 18:15:05.36 ID:SXX+7yCZO
>>627
(前略)私はホモです(後略)

>>533
627 最低人類０号 2011/10/27(木) 18:10:36.55 ID:S0redRRK0
自らホモとカミングアウトするわきゃねーよな普通。
ホモである事実からそらそうと必死だｗｗｗｗ

284 名前： ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE [sage ] 投稿日： 2011/10/27(木) 18:01:37.13 ID:pzaGHlD7
>>248の解釈合戦で盛り上がってますなw

俺が自分でホモだなんて一言も言って無いのに


628 最低人類０号 sage 2011/10/27(木) 18:15:05.36 ID:SXX+7yCZO
>>627
じゃあ私はホモですって言ったらどうする？

ﾎﾓタヌキってﾊﾝﾈに変えたら良いのにｗ

そうだね、ダサダサのコテがお似合い（笑）

952 ：最低人類０号：2011/11/07(月) 00:51:55.58 ID:EjsTXDm6O
>>950
私は郡山市喜久田町のホモですが何か？

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1317563399/952

タヌキがホモだと完全に認めた様ですｗ

>>537
そうですよ

私は郡山市喜久田町のホモですが何か？

長岡厨より面白い玩具だな

これからの書き込みの方針を変えましたので
宜しくお願い致します


>>539
私が郡山市喜久田町のホモという事は
心理学による第三者によって証明されています

約一名ほど俺が喜久田に住むホモだと思ってない方がいるみたいだけど

郡山市喜久田町のホモ
郡山市喜久田町のホモ
郡山市喜久田町のホモ
郡山市喜久田町のホモ
郡山市喜久田町のホモ
郡山市喜久田町のホモ
郡山市喜久田町のホモ
郡山市喜久田町のホモ
郡山市喜久田町のホモ

長野の方が来なくても、ｷﾁｶﾞｲタヌキとかいう糞コテが原因でこのスレが荒れました。
私たちは真剣に東北地方を走る701、719、E721系について語り合いたいんです。
長野の方は、新系列の車両が嫌いなだけなので許せます。
しかし、ｷﾁｶﾞｲタヌキは自らホモであることを言い訳にこのスレを荒らすという
非常に意味不明なことをしています。
これ以上、このスレが荒れるのを見たくありません。
喜久田在住のホモであられるｷﾁｶﾞｲタヌキさんは今すぐ消えてください。

スレ利用者一同

本当だぜ。

最近の仙台関係のスレはどこも荒れてて困る。
いっそのこと新しいスレッド作って逃げ出すか？

連投スマソ。

何がウザイかって､ﾀﾇｷに構うあんたらよ。

徹底的にスルーしろ。

しばらく平和だったのに>>233からおかしくなった。
>>233レスした奴氏ねよ。

>>524
止まるときガツンて来なくなった
1000番台や100番台が編成中にいると30キロくらいでガツンってくる
1500番台はVVVF更新した奴と併結してもスムーズ
ブレーキ操作してる感じはうけなかった

電制が停止寸前まで効くようになったのか？
うーむ、これだけじゃわからん

701、719、E721系は糞プレハブだな♪
いっそのこと、キハ40で置き換えるべき！

と、オモチャのキハ40を塗り替えて自慢げに画像を上げる迷惑荒らしが申しております。

いや、いっそのこと、455系の仙山線色で運転しろ！

はい荒らしはスルーな。
別スレ立ててやってろ。


ところで、719の座席って綿がくたびれてんのが残念だよな。
出来ればモケットごと取り替えて欲しいくらいだが…
置き換えの時期が近いっていうことなのかねぇ

719系置き換え新型車両はE723系になるの？

ロングシート701系は今すぐにでも快適なE721系に置き換えるべき！
きゃっはははーーwwwwwwwww

>>552
721の増備車なのか、723なのか…

つーか今川重では二編成だけ増備されてるんだよね？
このまま一気に719を置き換えちゃおうとか…あるわけないな。

そんなソースは何処にもない。
即ちガセ！
そんなことより東北本線は715系で運転しろ！

長野汚物の次は放射能汚物タヌキかｗ

久しぶりに覗いてみたらこのスレ荒れてんなーwww
俺様の後継ぎは、ビューティータヌキさんかww
タヌキさんもさすがに分かってるじゃないか！だったら東北本線に走っている
ゴミ屑糞プレハブ701・719・721は、2012年3月のダイヤ改正で引退しろ！
東北線に走ってて迷惑だ。どうせなら415系・715系・ED75＆50系で運行しろwww
その方がいいwww　きゃっはははーーwwwwwwwwwww

粘着荒らし　ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE

ピンと来たら御一報を

http://imepic.jp/20111024/031730
http://imepic.jp/20111024/021480
http://imepic.jp/20111026/398340

・唯一の交通手段はチャリ
・法人モデルのdynabook satteliteを愛用。
・ガラケーが唯一の通信手段
・今年の5/6に免許取得
・誕生日は12/5　

根拠すら示せない馬鹿共が必死だなぁ

914 ：最低人類０号：2011/11/06(日) 12:17:57.44 ID:j/3uCNMr0
根拠すら示せない馬鹿共が必死だなぁ。

http://unkar.org/r/tubo/1317563399/895-916

ｗｗ

このスレIP強制表示のシベリア板に避難したら？

馬力はどーした？

>>562
召還するなｗ

俺はブログ移転で時間食ってるんだ。

>>564
そんなんあるんだー
お前らどう思う？

>>563
ごめんなさい。

東北本線は417系で十分

701系に早く乗りに行きたいぜ。

東北本線は、今すぐにでも最新型車両455系に統一しろ！

盛モリ所属701-1000系にIGBT車が出たな

なんと、盛岡だけは未更新率100%で安心して乗れてたのに。

701系未更新車に会えたときは結構嬉しいよね まぁ好きなのは719系とE721系だけど。

IGBTになっても701系は701系。
乗って楽しいじゃん。

こっちも自演劇場の開幕かな！

E721の扉って、他の二形式と比べても閉まるの遅くない？

東北本線は711系で十分

線形悪いのに1Mではパワー不足

1M2Tね

自演タヌキ野郎（笑）

仙山線は401系で十分

東北本線は全線直流電流化して115で十分

>>580-581の地元は豚積車で十分

避難所作っといた

>>572は便乗荒らしだよ

長野の方が来なくても、ｷﾁｶﾞｲタヌキとかいう糞コテが原因でこのスレが荒れました。
私たちは真剣に東北地方を走る701、719、E721系について語り合いたいんです。
長野の方は、新系列の車両が嫌いなだけなので許せます。
しかし、ｷﾁｶﾞｲタヌキは自らホモであることを言い訳にこのスレを荒らすという
非常に意味不明なことをしています。
これ以上、このスレが荒れるのを見たくありません。
喜久田在住のホモであられるｷﾁｶﾞｲタヌキさんは今すぐ消えてください。

スレ利用者一同

ｷﾁｶﾞｲタヌキって荒らすことしかできない精神障害者なんだね。

構うお前らも荒らしだ。

>>586に構うお前も荒らしだな。呵々。

明日久しぶりに電車乗る 701系以外の車両が来ることを祈る。

コキ50000に乗りたいんですね。

いいえ、719系やE721系に乗りたいんです。

急にあたりが霧に包まれ、霧の中から幕が真っ黒な455系が飛び出してくる。

東北本線の仙台〜盛岡間は、基本的にゴミ屑糞プレハブ701しか走っていないから
つまらないwwww　そこで提案！東北新幹線の国鉄最新型車両200系を
東北線に転属すればいい！線路は、狭軌と標準軌の三線軌に変更すればいいね。
200系は、特急ひばり号として7往復程度運転して、普通列車は、415系・500番台車に
統一しろ！東北本線は、国鉄型車両運行１００%にする事が第一の目標だwww
きゃっはははーーwwwwwwwww

>>593のように妄想癖が激しい奴はこのスレから去ることをオヌヌメします。

>>591
コキ50000に乗って落ちて死ねばいいじゃん

自殺誘導すんなよ

コキがかわいそう。

禿同！
スーパーだかキチガイだかインチキだか知らんが、粘着自演荒らしでクソつまんねぇ。
自ら割腹するのが相応しい。

狸とKC57のアホバカ共演

×共演
○自演

何のためのIDなんだと思ってるんだか。

少なくとも鉄道車両工学への関心や知識量という面で考えればタヌキ≠KC57だと判るはずだが。

つまり鉄道車両工学への関心や知識量をうまくごまかせれば自演してもバレないのか。

試しにスイトンでもしてみたらよかんべ。

いやKC57が書いてるのは本人の知識じゃなくて、
ソースがGoogleとWikiだから。

東北本線はｷﾁｶﾞｲタヌキで運転しろ！

>>605
Googleのどこがソースなの？w　Wikiってシステム名なんだが、大丈夫か？w

なんだ。図星か。

不思議な脳みそしてんだな。GoogleもWikipediaも空っぽなのに。

分かったからここでやるなよ

図星だからってそう顔を真っ赤にするなよw

>>610
>>611がご希望らしい。pdfもxlsも入ってないというのに。

長野の方が来なくても、KC57とかいう糞コテが原因でこのスレが荒れました。
私たちは真剣に東北地方を走る701、719、E721系について語り合いたいんです。
長野の方は、新系列の車両が嫌いなだけなので許せます。
しかし、KC57は自らホモであることを言い訳にこのスレを荒らすという
非常に意味不明なことをしています。
これ以上、このスレが荒れるのを見たくありません。
喜久田在住のホモであられるKC57さんは今すぐ消えてください。

スレ利用者一同

喜久田本人かな。

長野の方が来なくても、KC57とかいう糞コテが原因でこのスレが荒れました。
私たちは真剣に東北地方を走る701、719、E721系について語り合いたいんです。
長野の方は、新系列の車両が嫌いなだけなので許せます。
しかし、KC57は自らホモであることを言い訳にこのスレを荒らすという
非常に意味不明なことをしています。
これ以上、このスレが荒れるのを見たくありません。
喜久田在住のホモであられるKC57さんは今すぐ消えてください。

スレ利用者一同

E721系ってまだ少し新車臭残っているよね？

>>616
糞自演野郎死ね！

>>616
いや、さすがにもう残ってないだろw

ついでにｱﾝﾁ狸は別スレ逝けｶｽ。

>>618
自演バンザイ＼(^o^)／

東北本線は115系で十分。

お前つまらないよ。

>>620
上野〜黒磯のリバイバル運転臨時列車ですね。分かります。

459M･472Mもあるでよ

青い森のロングシートって209系みたいな手すりがあっていいね

スタンションポールだっけ

結局３種類でどれが一番なんだ・・・？やっぱ最新のE721？
秋田民には分からんのだよ・・・・。

>>626
うむ。ラッシュ時は701が一番だけどね。

あと、人によっては719の車内が落ち着くって人もいるけど、人それぞれかな。

いいや！JNR国鉄最新型の455系が一番いい！東北のゴミ汚物糞プレハブ721など
今すぐにでも廃棄処分をするべき！ゴミ汚物糞プレハブ721は、2両単位で
ドアも自動で開かないからサービス悪すぎwwwwww早く消えろwwwww
その点455系は3両編成でたくさん乗れるし、自動でドアも開くし何より
MT54の爆音が楽しめるぜwww　きゃっはははーーwwwwwwwwww

連投ｽﾏｿ。

でも秋田とかは701の本気が見られていいよね。

>>626
全部いい車両だよｗｗｗｗ

E721は座席配置やらテーブルやらが
最近の電車にしては珍しくほぼ国鉄近郊型を踏襲してるのと
つり革が多いのがいい

701は外見と乗務員室の構造が旧型国電っぽいのと
木目パネルがいい

719は車内が暗めなのと２人がけのクロスがあるのが
落ち着けていい

要は古い電車の面影を残しているのが良いんだね。君の場合は。

>>631
うｍ

新しい方がおいらは好きだな。

>>627
>>630　
サンクスです。やっぱ車両それぞれ、人それぞれなのね・・・。
秋田は本気見られるのは楽しいけど、木目使ってる立派なトイレは無いからね・・・w

719系はいかにも東急な乗り心地だな

719系は見た目が良い！211系には劣るがな。

719系はステンレスの張りぼてだな。デザインの意匠も盗用で、手抜きの極みだ。

※>>637は211系ファンも敵に回しました。

実際に古さは否めない面もあるけどねぇ。
701系もろともE721系であぼーんしてしまえよ。

>>638
あと415-1500系ファンもな

213系・四国6000系ファンも忘れずに

>>641
四国6000乗ってみたいわｗｗｗ
見た目が211で
LEDドアチャイムまんま209で
あの特徴的なインバータ音ｗｗｗｗｗ

旧型客車　高久〜黒磯
貴重な車内の映像あり
http://youtu.be/wVWmctYYC2c

>>628
あんなすげえうるさいMT54の何がいいのかわかんない
MT55、60、61もすげえうるせーし
これは近所迷惑以外の何物でもない
その点209系以降はいいよな、高速時でも静かだし

701系かわいいよ701系

帰郷する際に乗るのが楽しみ

>>645
ロングシートのガラクタが？？？

早く701系に乗りに行きたいものだのぅ

>>647
ロングシートのガラクタにか？？？

ガラクタ以下の>>646 >>648にガラクタ呼ばわりされてさすがの701も可哀想だぜ。

俺にとっては、701系に乗るためだけに東北へ行くようなもの。
最初は批判的な気持ちしかなかったが乗っているうちに好きになってしまった。

あれ、いい車両だよホント。

東北のゴミ汚物糞プレハブ701・721・721は、今すぐにでもフィリピン国鉄へ
転属するべき！転属して、住民から石を投石されてボロボロになっちまえwwww
車体は、ボコボコになって窓ガラスは割れて、室内の蛍光灯も無くシートも
ボロボロになれや！ホントに糞プレハブの顔のデザイン最悪だな！
それに比べ115系は全てがいいね♪特にMT54の爆音が感動するぜwww
あと、数年後には長野に国鉄最新型車両211系が来るんだぜ！
どうだどうだ！羨ましいだろーwww　きゃっはははーーwwwwwwww

>>651
211をﾏﾝｾｰするんなら719にも文句言えないよな。
と突っ込んでみる。

>>652
719系はグリーン車も無いガラクタのゴミ

ゴミにゴミ呼ばわりされる時の説得感のなさは異常。

719のサロか
乗ってみたいな

701系の癒し効果は凄い。
乗っていてまったりした気分になる。

>>653
415-1500と213もあてはまるな

>>656
見た目は寒々しいけど
暖房もしっかり効いてるしね

このスレの住人のスルー力の無さは異常だな。
だから荒らされるのかw

>>658
たまに長距離乗ってると足元が「ふぁーっちちち」ってならない？

>>653 >>657
酷いのはグリーン車どころかトイレすら無い東海仕様の211モナー

>>660
確かにｗｗｗ

701系のドアの窓ガラスっていいね

粗雑で薄っぺらい窓ガラス
真冬に割れればいいのに

で、ガラスの厚さは455系や719系よりも701系の方が厚いし、面積が小さいので割れにくいわけだが。

ここで701アンチが一言↓

いいや！国鉄455系や417系の窓ガラスの厚いんだよwww
東北のゴミ汚物糞プレハブ701の方が薄いんだよ！大体何？あの安っぽい顔の
デザインは！あんな糞プレハブｗ　乗りたくもないし撮る気にもならないね♪
今すぐにでもミャンマー国鉄に転属して魔改造されろやｗそして軍曹から
銃撃を受けてボロボロになっちまえwwww
そんな事より東海道の211系が中央東線を走る日が近いぜｗあー楽しみだぜ。
211系は、いい車両だ！もう東京に行かなくても済むぜ！きゃっはははーwwwwwwwwww

テス

東北本線は貨物で持ってると言っても過言じゃない

>>669
県境のローカル区間に関してはその通りだと思う。
つーか赤字なんだが。

早く鉄道ピクトリアル誌で701系が特集されないもんかね。
絶対に2冊は買うのに。

最近は701系4両にE721系2両という編成も出て来たね。
そうやって701系は知らない間に淘汰されて行くのかね？

逆だった…E721系4両に701系2両ね

>>673
701-E721-701の６両編成を見たときはちょっとびっくりした

この間E721-701に乗ったら珍しく自動放送が稼働していた

701ってなんで自動放送設置しないのかな？
この前E217や209の機器更新車乗ったが付いてたぞ？

>>676
壊れてんじゃねぇのか。
もうすぐ潰して棄てるから直す気も無いんだろうよ。

ワンマンの自動放送なら昔からついているがね。

ゴミ屑糞プレハブ701は、何の面白みも無いつまらないプレハブ車両だから
今すぐにでも、国鉄車に置き換えるべき！
そこで、考えた俺様の提案！東海道と高崎の211系から押し出されるサハとサロを
客車改造して東北線に転属する。サロの平屋車は、車掌付きのオハフに改造！
サハと2階建てのサロは、そのまま！牽引機は、DE10型・EF81・ED75だな！
運用範囲は、黒磯〜盛岡間で機関車＆3〜4両で運行だぜ！
どうだどうだ！いい案だろwwwこれで国鉄型に統一だぜｗ　きゃっはははーーwwwwwwwww

>>672
淘汰とかはされないと思われ。
仙台車ｾが適当に振り分けてるからそうなってるんだと。

>>659
　荒らしをおもちゃにして遊んでいるスレもあるけどね。

と、オモチャにされているスレ住人は申しております。

　最近はふくいが荒らさないと物足りなくて…。
発信地表示があった時は、物足りなかったよ。

>>683
わかった。分かったから別スレ立ててそっち逝け、こっちくんな。

盛岡でも701系の機器更新が開始されたんだっけ？

オレは一人でビジネスホテル泊まる時は、フロでスカトロオナニーするよ、必ず。
シャワーヘッドを外して微温湯を肛門から注入。
腹をパンパンにさせてから、ちょっと我慢タイム。
まずはフロの栓をする。
そしてもう一度パンツをはいて、限界を迎えたら、中に思いっきり出すんだ。
イチジク浣腸のウンコはあんまり臭くないけど、お湯浣腸のウンコはスゴイ匂い。
後ろからそっと手をあててパンツの膨みを愉しむ。茶色い汁が付いた左手の指の匂いを嗅いで、舌を付ける。ああ、俺ってイヤらしい人間だな。変態だな。
次にモモを閉じてオシッコ。脚の間を伝わり落ちる感触がいやらしい。
フロの栓を閉じてあるから足元に溜まるので、そこに座り込んでみる。正座。
パンツの中はウンコでドロドロ。
足がまたぐりに入り込む様に座るもんだから、パンツの中身が押し潰されてマエの方にまでやってくる。
もう堪らなくなってパンツの上からタマやサオを強くこすり付ける。
ウンコが回り込んでいるからチンポや金玉はウンコまみれになってくる。
ここでチンポを思いっきり握り締めて、一回ドライエクスタシー。女のコみたいな喘ぎ声が出ちゃう。

313系みたいに締め切ってあるドアには
NOT IN USEの表示が出ればいいのに

名無し野電車区：2011/11/29(火) 11:59:26.43 ID:c8YMiwXT0
オレは一人でビジネスホテル泊まる時は、フロでスカトロオナニーするよ、必ず。
シャワーヘッドを外して微温湯を肛門から注入。
腹をパンパンにさせてから、ちょっと我慢タイム。
まずはフロの栓をする。
そしてもう一度パンツをはいて、限界を迎えたら、中に思いっきり出すんだ。
イチジク浣腸のウンコはあんまり臭くないけど、お湯浣腸のウンコはスゴイ匂い。
後ろからそっと手をあててパンツの膨みを愉しむ。茶色い汁が付いた左手の指の匂いを嗅いで、舌を付ける。ああ、俺ってイヤらしい人間だな。変態だな。
次にモモを閉じてオシッコ。脚の間を伝わり落ちる感触がいやらしい。
フロの栓を閉じてあるから足元に溜まるので、そこに座り込んでみる。正座。
パンツの中はウンコでドロドロ。
足がまたぐりに入り込む様に座るもんだから、パンツの中身が押し潰されてマエの方にまでやってくる。
もう堪らなくなってパンツの上からタマやサオを強くこすり付ける。
ウンコが回り込んでいるからチンポや金玉はウンコまみれになってくる。
ここでチンポを思いっきり握り締めて、一回ドライエクスタシー。女のコみたいな喘ぎ声が出ちゃう。

電車のトイレでやってろ

きもきことこの上なし

最近長野のおっさん来ないね

まあ、来ないに越したことはないべや

岩手県内と福島県内はセミクロス車で十分なきがするな

>>693
そこが困ったところだよな。
ラッシュで混雑する仙台中心部と同じ電車を使わざるを得ないしな。

今の東北本線は、黒磯以北は電車が走ってないからつまらなすぎwwww
走ってるのは、何の面白みも無い騒音迷惑で役に立たないゴミ屑糞プレハブ701・719・721
しか走っていないからつまんないｗ
まだ、電車が走っていた時の方がよかった！あんなゴミ屑糞プレハブ701・719・721なんか
今すぐにでもインドネシアに譲渡するべき！代わりに455系を導入しろ！
それより、地元の中央東線・篠ノ井線に東海道組の国鉄最新型の211系が来るんだぜ！
しかも、国鉄製造の0番台車が長野を走るんだぜｗ　どうだどうだ！ネタ満載の
長野が羨ましいだろーwwwwww　お前ら、東北線沿いの愚民共は、ホント可哀想だな！
東北線黒磯以北は、国鉄車が全滅だからホントつまんないなｗ
中央東線211系長野色サイコー！　きゃっはははーーwwwwwwwwwww

去年の冬に新幹線で新潟へ行き、そこから18きっぷでばんえつ物語に乗った。
会津若松からは583系で雪景色と駅弁を楽しんだ。

・・・が、郡山〜黒磯で全てが台無し・・・
「帰りはのんびり景色見ながら帰ろうか」という話になったのでそうしたが、あんなゴミに乗ると分かっていたら新幹線で帰ったのに・・・

黒磯からはE231のグリーン車で景色を楽しんだ。

701系に乗ると、東北に来たって実感するよね。

九州では無理やり扉を２つに減らした車両あったよな

ＪＲは次頑張ってほしいなｗ

415系の寒冷地仕様とか無理なのかな

701系が東北を象徴するって、貧乏で過疎ってるイメージでおK？

おｋ

もしかして701系がいい車両だと思っているのはロング大好きな俺だけか

E721の次はどんな車両が出るのかな
シャコタンかな
ステップ復活かな

ロングシートじゃないか？

>>696
新幹線乗れない乞食乙

>>706
と、日本語が読めない糞野郎が申しております（笑）

>>707
郡山から素直に新幹線で帰れば良かったのにww

普通列車は地域住民のためにあるんだからそれに特化して当然だろks

>>708
新幹線で帰れば良かったは同意する。

ほぉ、旅行目的では普通列車に乗るなと言う事か。
お前の意見だと鉄道や観光がますます衰退するな。
ゆとりらしい、視野狭窄な考えだ（笑笑笑）

>普通列車は地域住民のためにあるんだからそれに特化して当然

>>709
心のゆとりがないレスだな。

じゃさ、新幹線で仙台から東京まで行く人と、東北本線で仙台から東京まで行く人比べてみればいいんじゃね？

通勤や通学に使う電車が特急型電車だったらどうする？殺したくなるだろ？

「鈍行で旅行するな」とか思っちゃうあたり心に余裕がないよな。

>>710
（笑）

「鈍行で旅行するな」などと俺は一言も言っていないが？？？？？？
>>708 に言ってくれるかなぁ、アハハ！！

特急車両にしろとも言っていない。
違う意味での「ゆとり」は無いかもね。
良かった（笑）

(笑笑笑)
？？？？？？
アハハ！！

↑これを必死と呼ばずに何と呼べ(ry

何とでも解釈しろよ。
ゆとりとは論戦も出来ないか、やっぱり（笑）（笑）

書き込み時間から察するに、まともな仕事にも就いていないようですね。
私はゆとり教育の弊害をもろに受けている学生ですが、昨今の就職難をつくりだしたのは
ゆとり教育を受けていないはずの、あなたのような社会の先輩なんですよね。

本当に社会をかく乱して下さってありがとうございます。

>>714
有給休暇くらい知ってるよな？

それと就職難を他人のせいにするのは馬鹿でも出来る簡単な事だ。
相応の努力をしていれば一人暮らしを出来るくらいの収入は得られる。

あえて1人だけ大罪人を挙げれば、小泉純一郎だろうな。
話に割って入ったからにはお前の思う大罪人を挙げろ。

>>714
世の中にはいろんな人がいるからな。
そっとしといてやれ。

>>703
別にロングシートが好きというわけでもないけれど、701系は良い車両だと思っているよ。
というか、701系が好きになってからロングシートにも抵抗感がなくなったような。

窓の面積も広いし、ある程度空いていれば701系は車窓も楽しめて本当に良いと思う。

>>715
なるほど、自らのことは棚に上げて国家の政策にその責任を集約させるわけですか。

それこそ「馬鹿でも出来る」他者のせいにすることではありませんかね？
詰め込み教育によって、発言の細部に目が行かずに論理の整合性すら無視せざるを得なくなってしまう
「弊害」を垣間見た気がします。

ゆ と り 馴 れ 合 い ス レ だ な ぁ

>>718
あえてって書いてあるよな。
ゆとりちゃ〜ん、論点逸らしはいいから（笑）

俺の >>711に回答してくれる？

自己矛盾した発言をしたうえで大罪人を上げろなどという
わけの分からない「論点のすり替え」をしているのはあなたの方でしょうに。
まぁわざわざ年末に有給休暇を取って2chに耽るあたりから察するに
まともな人間ではないことは分かりました。

これを反面教師として2年後の就職活動に活かせたらなと思います。

>>721
無理でしょ、就職は（笑）
視野狭窄と詭弁で議論すら出来ない（笑）

↓↓客観的で明確な根拠を示してくれる？
>まともな人間ではないことは分かりました。

すぐに逃げるなぁ、ゆとりちゃんは（笑）

そういや、何ゆえに秋田の701系は下方交差型（現在はシングルアーム型）で、盛岡のは菱形なのだろう？

ゆとり教育では「逃げるが勝ち」なのか（笑）

>>724
ED75の真似をした

>>726
確かにED７5はそうだけれど・・・じゃあ、何故ED75は・・・と最初の疑問に戻ってしまうわけで。

ストレス発散にピッタリだよ（笑）

the doors on the left side will openってなんで言わないのかしら

>>729
設定出来るスイッチがない

>>729
列番毎には設定されていない。
でも721ワンマン列車は列番ごとの設定があるからその放送も鳴る。

過疎の僻地に英語のアナウンスは不要だなあ（笑）

連投ｽﾏｿ。
毎年思うんだけど、701の座席下のヒーターって強烈だよね。

寒くて凍死するよりはずっと有難いんだけど、ちょっと極端だよなw

旅情も糞もなくなった東北在来線に乗る観光客はもういない
こんな田舎でロングシート？フザケてんのか？
信州が観光でにぎわってるのに東北がサッパリな理由がはっきりしたな
しなの鉄道や長野支社を見習えゴミども
189系妙高の乗車率知ってるか？
おれが乗ったときはジジババばっかりで80%超えてたぞ
国鉄型がジジババのハートをがっちり掴んだんだな

観光客の金が欲しかったら、ＳＬに客車、キハ80系、455系、583系にボンネット485系でも運転させろ
観光収入激減を放射能のせいにするんじゃねーよｗ

>>734
＞旅情も糞もなくなった東北在来線に乗る観光客はもういない
＞こんな田舎でロングシート？フザケてんのか？
うむ。キミみたいな18乞食にリクライニングを恵む暇は無いんだよね（＾ω＾）


＞信州が観光でにぎわってるのに東北がサッパリな理由がはっきりしたな
＞しなの鉄道や長野支社を見習えゴミども
＞189系妙高の乗車率知ってるか？
＞おれが乗ったときはジジババばっかりで80%超えてたぞ
ふーん。東北新幹線はピークでｷﾞｭｳｷﾞｭｳ詰めなんてざらだからねぇ。


＞観光客の金が欲しかったら、ＳＬに客車、キハ80系、455系、583系にボンネット485系でも運転させろ
目的地まで速くて快適なE5系「はやぶさ」号をご利用ください。

と、ゆとり坊やが申しております（笑）

18きっぱーってわがままな奴しかいないのなｗ

地元民が東北旅行を否定するから、東北はやめて北海道にしよう。

線量が気になるから新幹線でもどうかな（笑）
ANAのスーパーシートで北海道に行って、美味い物でもたらふく喰うかo(^▽^)o

>>721
＞これを反面教師として2年後の就職活動に活かせたらなと思います。

無理だな

口の利き方が全くなってないから、確実にボロが出る

>>738
挙げ句の果てに被害妄想かいなw

まあええ。
こういうｷﾁｶﾞｲが来ない方が東北にも負担かからんべ。

いや189系の客は地元民が主だろ

>>738って、飛行機でも放射線浴びてるとか知ったら発狂しそう。
だからそっとしといてあげよう。

>>742
あの〜そんな事は小学生でも知ってるけど。
内部被曝も嫌だから東北旅行はやめよう！

国や自治体は信用出来ません。
あ、君はヨウ素やらセシウムやらたくさん吸ったから気にならないのかな？

>>740
東北にはｷﾁｶﾞｲタヌキという奴がいてだな、
元々基地外の住処だから諦めろ。

なん…だと…？

円熟して素晴らしいスレになってきたよ。

このスレの書き込みしてるやつの大半はアホなのか。
残念だな。

>>747
Sexしたいよね？

北海道旅行は最高だった
JALのスーパーシートに721系のUシート、789系のUシート、
どれも糞束のポンコツ新幹線指定席よりもはるかに快適
721系とかいう普通列車のuシートにさえ負けるのが糞束クオリティだな
チェルノブイリによると、空間放射線量0.3uSv/hを超えると白血病の危険があるそうだ
現に東京では0.25uSv/h以上を危険値として設定してる区が多い
まあおまえらのポンコツGM管じゃないオレのDoseRAE2 RPM1200という正確な機種によると、
東京は0.06-0.12uSv/h
札幌、小樽、旭川は0.05uSv/h
ぐらいだ

福島の皆さんお願いです！
放射性核種を取り込むと分かり切っているのに、殺人米を作るのはやめて下さい！

国や自治体は騙そうとしますが、冷静に考えれば分かるはずです！
小さな子供の未来を奪う、殺人米はいりません！

>>75見たいなアホに酸素と食料を消費されることが最大の無駄だな

×　>>75
○　>>750

>>751
顔を真っ赤にして感情任せに書かなくていいから（笑）

ゆとりの皆さん、自分の危機管理にまでゆとりを持たないで下さい！
国や自治体は本当に最低限しか助けてくれません！

もっと勉強をして賢明になって下さい！
ポンコツハリボテ701系を誉めている場合ではないです！

感嘆符の使用回数とオツムの出来は反比例する件

>>754
と、わざわざ釣られに戻って来たゆとり君が申しております（嘲笑）

すげえ、ここまで必死なの初めてだ。
お世辞抜きで。

>>749
んで、新幹線ごときの線量を気にするｱﾝﾀが飛行機なんて乗ったら即死ものだと思うんだが、そこんとこどう思ってんのさ？

>>757
　温泉でも即死するんじゃないか?

内部被曝は嫌だなあ最悪だよ（笑）

空間線量0.3は目安だよ
原発事故でその程度の空間線量地域にずっと住むと
白血病リスクが高まる程度の汚染物質を内部被爆してしまうってこと
とくにストロンチウム90が恐ろしい

温泉みたいなラジウム系統の自然放射線とは危険性がぜんぜん違う

>>756
オツムの出来が悪いアホってマジで言ってることの意味が分からんわ

747 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/12/04(日) 01:27:36.14 ID:gqTJOX++0
このスレの書き込みしてるやつの大半はアホなのか。
残念だな。

748 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/12/04(日) 08:16:47.04 ID:FEJ1FI0t0
>>747
Sexしたいよね？

ストロンチウム90は娘核種のイットリウム90が高エネルギーのβ線を出すから最悪だよね。

自然放射線核種と人工放射線核種の違いも分からない【ゆとり】。

>>759
http://www.minyu-net.com/news/news/1128/news10.html
http://ikedanobuo.livedoor.biz/archives/51758281.html
読め。

>>763
あの〜俺>>759 ＝>>762 だけど、鯖トラでIDが変わってるから（笑）

ゆとりのリア工房かな？
知らない分野を騙ると酷い目に逢うと思うが大丈夫かなぁ？

年間20mSvを継続的に被曝したら確率的影響が上がるからねぇ。
被曝線量が少ないほど良いのは常識だよ（笑）

ブログが情報ソースなど笑止千万だわ（笑笑笑）

オツムの出来が悪いアホってマジで言ってることの意味が分からんわ

759 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/12/04(日) 18:24:55.56 ID:9JzYNiYQ0
762 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/12/04(日) 19:41:19.24 ID:9JzYNiYQ0

764 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/12/04(日) 20:59:01.14 ID:9JzYNiYQ0
>>763
あの〜俺>>759 ＝>>762 だけど、鯖トラでIDが変わってるから（笑）

おしお前ら、男なら黙ってNG登録だぞ。

>>765
あれぇ？
他板でID変わっていたから確認せずに書いたよ。
言いたい事はそれだけ？？

おかしいなあ論点がずいぶん逸れている気がするが・・・
あ、僕ちゃんも早く内部被曝の検査をした方がいいよ（笑）

↑何だコイツは

719系はそろそろ阿武急にくれてやれよ

俺は好きだけどな。特にあかべえ色が。

過疎ってるね・・・

>>768
アホにかまうな

ためいきがでる

701系は盛岡車がいちばん好きだなぁ。

>>774
どのへんが好き？

あんな面白みの無いゴミ屑糞プレハブ701・仙台車、盛岡車のどこがいいんだ？
理解不能だね♪それにしても盛岡近辺に鉄オタなんか在住してんのか？
駅自体は、それなりに大きいけど来る車両は、ゴミ屑糞プレハブ701とキハ110系だけだろ？
それも長いホームに2両のホームにポツンと止まってるだけ！
在来線特急も走っていないし、国鉄型も全滅でホント糞つまらない地区だなｗ
盛岡地区は、鉄道はもう死んでるなｗあんなつまらない所で住んでなくてよかったぜ！
やっぱり俺は115系・長野車が好きだね！115系サイコーwww　きゃっはははーーwwwwwwww

(*´∀｀)ノ777now!

20XX年。長野地区に待望の新車N115系登場。基本11連＋付属5連w

>>774
やっぱり701系は潰した方がいいよね。

>>779
いや、701を潰すとラッシュが地獄になるから無理かと。

働いたことない奴には分かんないだろうけど。

超ド田舎で電車痛勤って・・・
車も買えないのか？

車じゃ時間がかかる

駅の近くに自宅と職場がある人間は限られていると思うが。。。

>>783
確かに限られてはいるけど、その職場の方が多いでしょ？

>>784
あの〜仙台市で考えてもこんな感じ。
どちらが就業人口が多いですか（笑）

シャッター商店街くらい聞いた事はあるよな、厨房でも（笑笑笑）

駅前就業場所
商社・金融・大型デパート・ビジネスホテル・飲食店・駅・衣料品店・スーパー・その他小売・その他サービスくらいか。

駅から離れた郊外労働就業場所
商社・金融・ビジネスホテル・製造・行政（国、県、市町村）・運輸・農業・漁業・郊外ショッピングモール・飲食店・温泉旅館・衣料品店・スーパー・その他小売・その他サービス。

自宅から駅まで車でそっから仙台駅まで電車なんて普通だろ。
これだからニートは

長野の方が来なくても、KC57とかいう糞コテが原因でこのスレが荒れました。
私たちは真剣に東北地方を走る701、719、E721系について語り合いたいんです。
長野の方は、新系列の車両が嫌いなだけなので許せます。
しかし、KC57は自らホモであることを言い訳にこのスレを荒らすという
非常に意味不明なことをしています。
これ以上、このスレが荒れるのを見たくありません。
喜久田在住のホモであられるKC57さんは今すぐ消えてください。

スレ利用者一同

>>787
荒らしに構う奴も荒らしって習わなかったか

男なら大人しくNG登録汁。

>>786
理解出来ないか・・・
頭弱いな、お前（笑）

現実問題として仙台圏の朝ラッシュはけっこうなものなわけでだな。

首都圏や関西圏、中京圏とは比べ様がないが（笑）
ラッシュの上野駅山手線に行ってみれば。

山手線と比べたからってすくわけじゃないからなあ。

その程度の車両数ってことだな。
論点が逸れたが駅前周辺よりも自動車での通勤が地方都市では圧倒的に多いって事だ。

230万都市圏の通勤を3500万都市圏の通勤と比べて多いだ少ないだというアホな真似を
なんでやれるのか、俺にはさっぱり分からんなあ。

ちなみに仙台都心の鉄道利用率は7％だけど、郊外での鉄道利用率は9.1％だよ。

あの〜都市圏の人口じゃなくて鉄道利用率の方が大事じゃね？

>>795
都市圏人口は交通機関整備の度合いにけっこう関係する。

で、都心のほうが利用率低いのはどう解釈すんの？

>>796
糞コテさん
客観的根拠を示してから発言して下さいね（笑）
http://www.mlit.go.jp/crd/tosiko/zpt/pdf/h17zenkokupt_panf.pdf#search='

KCって他スレでは叩かれているものの、意見は大体まともだよな。
少なくともその辺の煽りよりはずっとマシ。

>>797
そいつWikiとGoogleで検索してるだけだから

>>798
適当にこんな発言をするコテは糞だ（笑）
早く701系を潰そうぜ。

>で、都心のほうが利用率低いのはどう解釈すんの？

>>799
国土交通省のデーターがWikiだって、あはは！
携帯厨房チャンはPDFが見れないみたい（笑）

>>801
お前はGoogle使って国交省のデータ得ているってことだろ。

日本語読めないっていう自己紹介はいいからとっとと立ち去れ。

>>797
お前バカだろ。


仙台圏の話なら仙台のパーソントリップ調査を参照しろよ。

http://www.pref.miyagi.jp/tosikei/PT/index.html

リンクはコレな。

>>803
あははははははははははは（笑）
仙台市だけのデーターで何の意味があんの（笑笑嘲笑笑笑）

都心のほうが鉄道りようりが低いってホザいたねぇ。
仙台市と比較して首都圏の方が鉄道利用率が低い、客観的なデーターだよ。

仙台都市圏だけで何か比較出来ますかねぇ？？？

>都市圏人口は交通機関整備の度合いにけっこう関係する。

>で、都心のほうが利用率低いのはどう解釈すんの？

>>802
Googleは嫌い。
Yahooだょ、坊や（笑）

実はYahoo!の検索データも最近Googleに依存してるって知ったら発狂するんだろうな、コイツ。

>>806
そんな揚げ足取りしか出来ないかぁ。
URLはYahooだからシステム依存が云々は関係ないな(笑)

セシウムが脳幹に廻ってイカレたかぃ？


>お前はGoogle使って国交省のデータ得ているってことだろ。

>日本語読めないっていう自己紹介はいいからとっとと立ち去れ。

厨房が敗北するスレはここですか？

こんバカ、円グラフに「仙台都心地域」って書いてあるから都心って言ってるのを、
東京都心だと思い込んだのかw

http://www.pref.miyagi.jp/tosikei/PT/person17/pdf_per17/panhu_gaiyo/gaiyo_panhu.pdf
の当該円グラフな。
http://kc57.tyonmage.com/sendai.png

>>806
国土交通省や都道府県のサイトの文書検索がGoogleに依ってるのを知らないんだろうね。
http://kc57.tyonmage.com/google.png

>>809
>>810
後釣り宣言してドヤ顔になってる糞コテ(笑)
そもそもの論点は大都会と地方都市での通勤や通学における鉄道の利用率だ。

「都心」って(笑)
仙台が「都会」という概念が笑える。
都内在住は「都心」など使わないなぁ。
論点逸らしに必死だよ(笑笑笑笑笑)

Co60でも吸い過ぎて幻覚でも見たか？

厨房が必死になって行く様子は、見てて面白い

>>812
ほう、ということはお前の住んでる「都内」とやらには701系が走ってるのかw

>>814
質問の意味が分かんね〜
都内住みなど一言も言ってない(謎)

さらに何故都内にゴミ701系が走ると俺が言った事になるのか？
ロジックが破綻して論議にもならん。

Y90も喰らってるみたいだな(嘲笑)

>>815
おいおい、あんまGoogle先生にくだらない質問するんじゃねぇぞ。
Google先生も良い迷惑だ。

釣りも何も>>794に仙台都心って書いてあるんじゃん。
聞いた話だと最近NHKは東京以外の中心部を表すのに「都心」って言葉を使わないようになったらしいけど。

>>816
そこしか突けないゴミ屑701系好きな内部被曝をしたリアル厨房(笑)
マジで被害者面して税金から補償を盗取しようとする輩は最低だ。

原発マネーで道路やら公共施設やら、仕事やら恩恵を受けていた分際で。

低線量被曝でも20年後が楽しみだ(嘲笑)

>>817
あ、本当だゴメ〜ン(笑)
仙台が都会という認識がゼロだから、完全に流してた。

首都圏人も「都心」など使わねぇなあ。
田舎者丸出し(笑笑爆笑笑)

※本日のNGのID:0KcVD2ZS0

「都市中心部」の略語が「都心」なんだがなあ。

まぁ一応色々整理しとくと東京を基準に都会を語るのはただのバカ。
なんせ東京は史上最大最強の都市経済圏で二位のN.Y.の1.5倍だから。

人口ランキングからG8を抜き出し
順位　都市的地域　国・地域　　　　2010年　　　2025年
. 1位　東京＝横浜　　　　　日　　35,200,000　35,835,000
. 6位　ニューヨーク　　　　　　米　　20,610,000　22,215,000
12位　大阪＝神戸＝京都. 日　　17,000,000　17,085,000
14位　ロサンゼルス　　　　　 米　　14,775,000　17,645,000
17位　モスクワ　　　　　　　　露　　13,675,000　13,760,000
24位　パリ　　　　　　　　　　.仏　　10,195,000　10,320,000

人口ランキングだと札幌は150位（G８内39位）、仙台は308位（G8内69位）。

ということで、東京を都会の基準とすると、世界に都会は一つしかなくなる。
名古屋を基準にすると、都会は世界に26だけ。G８内で７つだけ。

そして総務省定義の大都市圏は国内に10ある。無論、仙台・札幌は該当している。

>>821
何で世界の話になるの(呆)
それに首都圏基準など一言も言っていない。

糞コテさんよぉ、勝手に俺の発言を歪曲する詭弁にゃ飽き飽き。

KC57の飛躍する詭弁は飽きました(笑)

ワールドワイドで見ると、仙台を都市として扱わないとダメなのが際立つって話なんだが、理解できんのかw

つかまあアレだ、仙台都心って言っても東京都心だと受け取るし、名古屋基準に言及しても
首都圏基準だと言ってると言い張る、こんだけ直近のレスを曲げられると苦笑いしかw

>>823
あの〜単純に鉄道利用率の話ですがグローバルな都市の基準は関係ありますかぁ(笑)

かぁ(笑)

>>825
仙台都市圏における鉄道の利用率は仙台のパーソントリップ調査で仙台都心・郊外別で出てるので、
都会がどうだ首都圏がどうだといった関係無い話に逃げても無駄。

>>826
お前も詭弁が好きだね。
パーソン何チャラはどーでもいーが、元の論点は田舎では電車通勤が多いか車が多いか、至って単純な事だ。

そこに糞コテが勝手に割って入って粘着だよ。
国交省データーで地方都市では鉄道利用率は5％もないねぇ。

他はプルトニウムでも吸いながら空でも飛んで移動してるのかなぁ(笑)

内部被曝者ニートKC57の相手は明朝で。
殺人米でも喰ってろ、カス野郎(笑)

>>827
その地方都市一般の話にもってくのが逃げって言ってるワケ。
そして実際のところ割合なんてのはどうでもよくて輸送量によって議論されるべきなワケ。

実際に●方面から○○人を輸送しなきゃないので▼時間に◎◎だけ輸送量が必要、とかね。
そうやって設備投資やら輸送機材の選定・設計が行われるのだから。

おいKCよ、喧嘩売るつもりはないんだが、荒らしに構うのはそのくらいにしてくれないか。

あんたと戦っている荒らしが真性のｷﾁｶﾞｲってことは誰の目にも明らかなんだし、これ以上続けると大事なレス数が無駄になってしまう。
頼むから華麗にスルーしといてくれないか。

>>829
はぁ？
お前大丈夫か？

何ちゃらでも仙台圏は鉄道が9％くらいか。
あとは何で移動してる？

>>829
関係ない話題に枝葉を広げて理論武装してるつもりか(笑)
ウザ杉。

論点は単純に。

>>830
ほいじゃこれで最後に。

>>831-832
朝ラッシュ時に何人が仙台駅で降りるか？

これこそがどんな車両を使うか考えるときの絶対条件。

放射能スクラップ701系(笑)

>>833
論点は「鉄道通勤が多いか、自動車通勤が多いか」

仙台駅の乗降人数、全っっっったく論点に関係ない。
以上。

放射能スクラップ701系(笑)

KC57ってただの荒らしじゃんw

鉄道通勤と自動車通勤の数を比べることと701系と何の関係があるのかな？

つうかKC57って本物のアホなんだから構うなよ。
レス見てりゃ分かるだろ。

いや、KCはそうでもないだろ。
少なくとも匿名でコソコソ叩いてる奴よりはマシ。

まさにお前みたいな奴な

◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part41◇◆◇
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1319134268/308

これはまずいなぁ

最悪板に叩きスレがある。
叩きスレがあるコテは複数のスレ住人から荒らし認定されてんだろね。

晒し】KC57 ◆KC57/nPS5Eのスレ【粘着】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1308015922/

↓ID:HT3INh6O0必死だなぁw
http://hissi.org/read.php/rail/20111209/SFQzSU5oNk8w.html

内部被曝者が集まるスレはここですか(笑)

長野の方が来なくても、KC57とかいう糞コテが原因でこのスレが荒れました。
私たちは真剣に東北地方を走る701、719、E721系について語り合いたいんです。
長野の方は、新系列の車両が嫌いなだけなので許せます。
しかし、KC57は自らホモであることを言い訳にこのスレを荒らすという
非常に意味不明なことをしています。
これ以上、このスレが荒れるのを見たくありません。
喜久田在住のホモであられるKC57さんは今すぐ消えてください。

スレ利用者一同

>>846
　他人を勝手に一同に入れるな。
お前の方が出てけ。

>>847
開き直りﾜﾛﾀ

長野の186だか189って臭いよね

と内部被曝者のゆとり君が申しております(笑)

>>727
下枠交差形は菱形に比べて表面積が小さく抑えられる
＝パンタへの積雪が最小限に抑えられる

その最たるものがシングルアームで、首都圏豪雪の時に菱形パンタに積もった雪の重みで架線からパンタが離れてしまうという
（雪の重みにパンタの空気圧が負けた）事故が起こってから首都圏の車両もシングルアームに交換され始めたというのは聞いた事があるな。
豊田の201系なんか良い例だと思うんだけれども。
パンタが架線から離れてしまえば走れなくなるからね。
これはJR北海道のED79も同じ理由で換装しているものと

ではなぜ同じ北国でも盛岡の1000番台が菱形なのかというと、JRでは盛岡広域を豪雪地帯とは見なしていないから。
盛アオ車が耐雪スカートに換装されたのにも関わらず盛モリ車が現状維持だったのは「盛岡はそこまでの雪が降らない」からだそうだ。
盛車セの人に聞いた。
盛アオの701系が菱形パンタのママだった理由は知らない。

青森から向かって野辺地を越えると、豪雪ってほどではないからな。風は強いけど。
あんま積もんないんだよ、三沢とか八戸の方は。

旭化成、イヒッ♪

KCも糞タヌキも内部被爆者じゃん(笑)
内部被爆者が集まるスレだ、やっぱり(笑笑嘲笑笑)

KCに反論する奴ってだいたい一人だよな

旭化成、イヒッ♪

分かりやすい自演だな・・・

ゴミ屑プレハブ列車イラネ。
てか東北自体飛行機でパス
旅する価値もないからね

あいにく束は新幹線が主力だからね。
きっぱーを優遇するゆとりはない。

悔しくて言い返せないから、すぐにキッパー煽りだよ。
ゆとり君がゆとりはないだって(笑)
発言の客観的根拠を明示してくれる？

>あいにく束は新幹線が主力だからね。
きっぱーを優遇するゆとりはない。

糞スレage

スライムが仲間を呼びました(笑)

>>860
お、ずいぶんと顔真っ赤みたいだが

んじゃ、試しに東京〜盛岡間で新幹線経由と東北本線経由の利用者の割合調べてみたら？
あ、それがなかったら東京〜仙台間でも東京〜八戸間でも、東京〜新潟間でもいいぞ。

さっさと調べてスレから消えろ。

>>863
あの〜誰一人として観光で在来線を「長距離移動」するとは言ってませんが(笑)

勝手に話を作らないでね(嘲笑)

>>864
うむ、新幹線を主力としてる根拠でしょ？
だから利用者の割合を調べれば、どっちに力を入れるべきか分かるでしょ？

>>864
> あの〜誰一人として観光で在来線を「長距離移動」するとは言ってませんが(笑)

ということは田舎の近距離需要に特化した701系最強ということか。

>>866
あの〜近距離とも一言も言ってませんが(笑)

糞コテは言葉を捏造して論点を歪曲させる論法みたいだね。
最悪板に叩きスレが立つだけの事はあるな。

観光では中距離移動せざるを得ない場合もあるし、701系に乗りたくないから東北旅行はパスだなこりゃ(笑)

＞あの〜誰一人として観光で在来線を「長距離移動」するとは言ってませんが(笑)
＞あの〜近距離とも一言も言ってませんが(笑)

要は煽りたいだけということですね

すばらしい週末ですね、うらやましいですわ

そうだね(笑)
701系も内部被曝してんだろうね。
エアコンダクトの内部やら肥溜めタンクの内部やら…

内部被曝は怖いなぁ(笑)

何回も聞いてるんだけどさ、そんなこと言ったらジェット機なんか目も当てられない被曝してると思うんだけどどうなの？

「内部被曝」の意味も分かってない坊やよぉ。

>>870
ん？

そこまで言うなら人体における内部被曝の客観的定義を書いてくれ。

もちろんURL貼りは無しで、自分自身の言葉でね(笑)

>>867
じゃぁいったいどれだけの距離を対象として言ってるんだい？

>>870
WBCの解析アルゴリズムの一件についても解説よろしくね。測定が意味不明ではお話にならないから。

>>871
「列車」が「内部被曝」とかww

ん、ソース？
欲しい奴が自分で探せ。人に頼るな。

>>873
エアコンダクト内や肥溜め内だと言ってんだろw
洒落の分からんタコが必死だなぁ(笑)

それともエアコンダクト内や肥溜め内を完全に除染したと言い切れるのか？

内部被爆者が集まるスレはここですか？

そう言えばこのスレ、コテハン禁止だよな。
KC57はどうなの？

この前書込み禁止宣言されたけど、もちろん平気で書き込んでる。
アホだから。

>>859
束ご自慢の新幹線も西、海、Qの前ではゴミ屑プレハブな件ｗ
E2やE3みたいな車内設備が貧相な新幹線が主力な時点でゴミ屑プレハブ
あんなプレハブ、西じゃ博多あたりでチマチマこだまｗとして走ってる程度だろｗ

プレハブ構法でないものまでﾌﾟﾚﾊﾌﾞ呼ばわりかw必死だなw

E1系は廃車
E2系は上越に駆逐・一部廃車
E3系-0番台も廃車
E4系も廃車
200系も廃車

近いうちにこうなる予定。
東北は新世代車両に揃えられて、東海道越すだろうから安心汁。

そうか！
新幹線も汚染されているから廃車か(笑)
嫌だなぁ放射能w

>>880
こいつをネタとして見るべきか､ﾏｼﾞｷﾁとして見るべきか。
多分後者だろうが。

そもそもプレハブ工法自体を理解してないんじゃないかと思う。

あらら、立ち入り禁止の糞コテ登場(笑)
必死だなぁ〜878と間違えてやがるw

Co60で頭がヤられたかぃ？

今日原ノ町に701系が陸送されたようだな。
http://www.asahi.com/national/update/1213/TKY201112130141.html

>>884
未更新車だといいなあ

>>885
F2-18編成だな

ttp://www.nikkei.com/content/pic/20111213/96958A9C93819695E3E1E2E3E38DE3E1E3E0E0E2E3E39180E2E2E2E2-DSXBZO3723182013122011I00001-PB1-5.jpg

ＪＲ常磐線再開へ車両組み立て　福島・南相馬 不通の原ノ町―相馬間
ttp://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C93819695E3E1E2E3E38DE3E1E3E0E0E2E3E39180E2E2E2E2

　震災と原発事故で不通となっているＪＲ常磐線原ノ町―相馬（いずれも福島県）間の約20キロが年内にも運転再開
するのを前に、ＪＲ東日本は13日、南相馬市の原ノ町駅近くで車両の組み立て作業を公開した。
　常磐線は、原ノ町駅以南では、原発事故の警戒区域があり運転再開の見通しが立っていない。相馬駅より北でも、
津波で駅や線路が流失した区間があり、同社は代行バスで対応している。
　原ノ町―相馬間は比較的被害が小さかったが、不通区間に挟まれ、孤立した状態。使用する車両を線路で運べな
いため、車体と台車などに分けて同県郡山市から大型トレーラーで輸送した。この日はクレーンでつり上げ、線路上
で組み立てた。
　ＪＲ東日本によると、同区間は代行バスで55分かかっていたが、運転再開後は約20分で結ぶ予定。普通列車を走
らせ、折り返し運転させる。

一時的に水カツ転属扱いみたいだな
http://stat.ameba.jp/user_images/20111213/01/sen-kori-shin/1b/d2/j/o0550036711668716100.jpg

>>883
ん、お前が勝手に脳内立入禁止にしているだけだぞ。

>>884-886
良いニュースだな｡ｱﾝﾁは発狂するだろうがw

あれ、原ノ町駅になんかあったろう。
あれは使わんの？

ホキですね分かります

651がなかったっけ？
あと415もありそうだが。。

>>886
相変わらずJREはガッツがあるなあ。

>>888
651系と415系は全車検査切れで使用不可

701系(F2-510)だけは陸送で郡山へ搬出
ttp://2nd-train.net/3-topic/201110/0711.html

陸の孤島じゃ回生のしようがないから非回生車のF2-18搬入が自然だ罠

分けて運んで現地で組み立て＝プレハブ

>>884
アハハハハハハ！！！

わざわざ福1の近くに運ばれる内部被曝車両(笑)
まだ放射能はダダ漏れだしw

長野の方が来なくても、KC57とかいう糞コテが原因でこのスレが荒れました。
私たちは真剣に東北地方を走る701、719、E721系について語り合いたいんです。
長野の方は、新系列の車両が嫌いなだけなので許せます。
しかし、KC57は自らホモであることを言い訳にこのスレを荒らすという
非常に意味不明なことをしています。
これ以上、このスレが荒れるのを見たくありません。
喜久田在住のホモであられるKC57さんは今すぐ消えてください。

スレ利用者一同

>>894
内部被曝車両って言っちゃうところが沸いてるよやぁ
脳みそメルトダウンしてんじゃねぇの

>>896
君は内部被曝者かい？

俺様はｷﾁｶﾞｲタヌキだ！
文句あっかゴルァ！

崩御セヨ。

>>898
君は内部被曝者だね、間違いない(笑)
早く死ねよ糞野郎！

荒らしに構う糞も荒らしです。

相馬〜原ノ町間で使用する701系が勝田へ転属とのこと。
http://stat.ameba.jp/user_images/20111213/01/sen-kori-shin/1b/d2/j/o0550036711668716100.jpg

全くもってｶﾞｲｼｭﾂです。

相馬〜原ノ町間で使用する701系が勝田へ転属とのこと。
http://stat.ameba.jp/user_images/20111213/01/sen-kori-shin/1b/d2/j/o0550036711668716100.jpg

長野の野郎は？

規制されて死んだんだろ

>>905
君は内部被曝者だね、間違いない(笑)
早く死ねよ糞野郎！

これでタヌキの勝利だ。

長野の方が来なくても、ｷﾁｶﾞｲタヌキとかいう糞コテが原因でこのスレが荒れました。
私たちは真剣に東北地方を走る701、719、E721系について語り合いたいんです。
長野の方は、新系列の車両が嫌いなだけなので許せます。
しかし、ｷﾁｶﾞｲタヌキは自らホモであることを言い訳にこのスレを荒らすという
非常に意味不明なことをしています。
これ以上、このスレが荒れるのを見たくありません。
喜久田在住のホモであられるｷﾁｶﾞｲタヌキさんは今すぐ消えてください。

スレ利用者一同

↑こいつが一番ウザい。

タヌキの勝利は真理だ♪

と、オウム真理教徒が申しておりますw

タヌキの勝利だな。

トウホグ代表のゴミ屑糞プレハブ701は、今すぐにでも廃車にするべき！
大体何で、あんな安っぽい顔のプレハブ車両が好きなの？意味わかんない♪
ゴミ屑糞プレハブ車しか運行しない糞仙台支社なんか廃止にして国鉄型を
大事に使う新潟支社に統一をするべき！そうすれば、今頃455系・717系・417系が
走っていたはずだwwwww　どうせなら211系-2000番台車を交流改造して
東北本線の黒磯以北へ導入すればいいwww　きゃっはははーーwwwwwwwwwww

タヌキの勝利♪

>>911
>>913
>>915
内部被曝者が勝利だって(笑)
一生負け組確定だろうが。

内部被曝者は死ね！

タヌキに敗北した負け犬が吠えています♪

>>917
何が負けたのか客観的根拠と敗北の客観的定義を示して下さい。

918 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>918
ｷﾑﾁ悪ッ

>>920
君も内部被曝者かい？

920 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
921 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

タヌキの勝利だ。

何この糞コテw
異常性欲者じゃんwww

403 ：ライムグリーン ◆y.1JhR.0Dc ：2010/12/16(木) 17:21:37 ID:NVgb0KJtP ?2BP(1700)

ショタっ子が野良犬にレイプされるようなのないっすか？
この場合の野良犬というのは文学的な比喩ではなく、ほんとに発情した野良犬という意味です。
発情した野良犬に半ズボンを引きずり下ろされ、そのままアナルに野良犬の汚いペニスが差し込まれる
ようなマンガはありませんか？という意味です。
わかりますか？

荒れすぎw

なるほどw
これが在日の異常性欲なのかwww

403 ：ライムグリーン ◆y.1JhR.0Dc ：2010/12/16(木) 17:21:37 ID:NVgb0KJtP ?2BP(1700)

ショタっ子が野良犬にレイプされるようなのないっすか？
この場合の野良犬というのは文学的な比喩ではなく、ほんとに発情した野良犬という意味です。
発情した野良犬に半ズボンを引きずり下ろされ、そのままアナルに野良犬の汚いペニスが差し込まれる
ようなマンガはありませんか？という意味です。
わかりますか？

>>922
>>923
>>924
>>926
君は重度の内部被曝で自演とコピペしか出来なくなったね(笑)

そろそろE721系達について語ろうよ。

早く始めてくれ。

俺はNG登録なんてとっくに済ませてるんだ。

なるほどw
これが在日の異常性欲なのかwww

403 ：ライムグリーン ◆y.1JhR.0Dc ：2010/12/16(木) 17:21:37 ID:NVgb0KJtP ?2BP(1700)

ショタっ子が野良犬にレイプされるようなのないっすか？
この場合の野良犬というのは文学的な比喩ではなく、ほんとに発情した野良犬という意味です。
発情した野良犬に半ズボンを引きずり下ろされ、そのままアナルに野良犬の汚いペニスが差し込まれる
ようなマンガはありませんか？という意味です。
わかりますか？

長野の野郎は逃げたかw
俺様、ｷﾁｶﾞｲタヌキの勝利だ。

タヌキを敬え愚民ども♪

侮蔑してますよ

タヌキを敬え愚民ども♪

オカ板の宮城スレと比べたらかわいいもんだw

>>914
うるさい国鉄車なんかいらないから

原ノ町に行ったのはF2-18,F2-20,F2-25で、それぞれK618,K620,K625に

721の屋根っておかしくね？

北海道の気候に合わせてるからね

なるほどw
これが在日の異常性欲なのかwww

403 ：ライムグリーン ◆y.1JhR.0Dc ：2010/12/16(木) 17:21:37 ID:NVgb0KJtP ?2BP(1700)

ショタっ子が野良犬にレイプされるようなのないっすか？
この場合の野良犬というのは文学的な比喩ではなく、ほんとに発情した野良犬という意味です。
発情した野良犬に半ズボンを引きずり下ろされ、そのままアナルに野良犬の汚いペニスが差し込まれるようなマンガはありませんか？という意味です。
わかりますか？

E721系って前乗ったけど、寒いよね。

乗ったばかりは寒いな。
暫く乗ってると温まってくるけど。

座席が寒色系っていうのもあるのかもしれんな。

俺は丁度いいと思うけど…。
701系とか座席の下熱過ぎ

>>937
全部未更新車？

>>944
F2-18は更新車だったと思うが

非寒冷地仕様車E721系ってなんで寒いの？

>>946
非寒冷地仕様車のE721なんてないだろ

E721系でもおケツアッチッチシートが改善されてないのはがっかり

どうせ「暖房の効きが弱い」と言い出すに決まってる

>>948
それあんたのケツが燃えてるんや

701系はアチチチチってなるけど、
E721系はポカポカしてて良いよね。

非寒冷地仕様車E721系は130km/h出るの？

>>952
あんたの家のプラレールのこと？

モーター改造して頑張ってみたら？

>>952
E721系は120km/hまでしか出ないよ。

きゃっはははーー　701系はすぐにE721系に置き換えれば東北の復旧は早くなるぜ！
きゃっはははーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

長野に115系は似合ってるよ。時代遅れの田舎だもんね。スザンヌはキモいし。

>>955
勝手に俺様の許可なしで真似をするな！
ゴミ屑糞プレハブ701・719・721は、今すぐにでも重機で破壊してしまえwww
そんな事より俺様の地元・長野に転用改造の上、信越線・篠ノ井線・中央東線に
国鉄最新型の211系が来るんだぜ！どうだどうだ！長野が羨ましいだろーwwwwww
あと、馬鹿なお前らに相手をしてる間に俺様の大好きなスザンヌが結婚しちゃったじゃねーか！
どうしてくれるんだ！今すぐにでも離婚をするように頼んで来いやwwww
あっ！ごめんごめんwwお前らじゃ顔がキモ過ぎて相手にされないか♪
きゃっはははーーwwwwwwwwww

>>955
内部被曝者代表のクソタヌキですね(笑)
早く急性白血病に罹患して下さい。

701系のモーター音が素晴らしい。小気味良い走りを披露してくれるし、乗っていて楽しいね。

701系のPtr-VVVF音は最高だね。

E721の離陸するようなｲﾝﾊﾞｰﾀ音最強だろ。

ゴミ屑糞プレハブ701や721のモーター音なんか聞いていて目障りだな！
VVVF音は、静かで快適だと思ったら、うるせーし、デザインは安っぽくて
最悪な仮設プレハブ車だな！車両更新なんかしないで早く廃車にしろ！
やっぱり、篠ノ井線を爆走する115系のMT54型モーター音が最高だな！
特にクモハ115のロングシート付近が一番モーター音を満喫できる場所だ！
うーん東北を走るゴミ屑糞プレハブ701・721より115系長野車の方が絶対にいいな！
きゃっはははーーwwwwwww

てつおたきもい

長野の人三化け七きもい

そろそろ次スレを作りますかね？

長野のオッサン対策として、スレタイ変えた方がいいかもね。

一ノ関以北で701系1000番台の姿を見ると新鮮な気持ちになる。

つーか次スレいるのか？
また荒れるだろ

次スレいらない

基地外隔離スレだったらいい

オッサン専用スレならいい。

次スレはいらねーだろ！
一ノ関近辺なんか何の面白みも無いゴミ屑糞プレハブ701しか走っていない
全国のJR線でも超くそつまらない地区だな！あんな糞プレハブ701を見て
新鮮になるなんて平成生まれのゆとり世代は、どんだけ頭がおかしいんだ？
国鉄の頃の東北線の時刻表を見ると今の東北線は、つまらなすぎだな！
俺様にとっては黒磯以北からくそつまらないけど♪あんな糞プレハブなんか
潰してED75牽引の客車列車を走らせろ！　きゃっはははーーwwwwwwww

>>972がイラネって言ってるから次スレ立てるぞおまえら

在来線を利用するやつは貧乏人

>>974
旅行者ってことだろ？
ビックリした

全員

721がいなけりゃ地震こなかったきがする

ローカル線を走るE721とかいう電車でさえ機器の二重系統化がされてるっていうのに、ふくいちときたら

新スレできたぜ！スマホから作ったから苦労したw
みちのくの韋駄天！719系・E721系ver.11
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325171874/

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2057168
この動画、E-721系の熱い走りが見れるぜ！！

やっぱクロスシート車いらねぇマジで。
臭い鉄オタが混んでるのに荷物を横に置いてパンにメイプルシロップかけて食いだしてるぞ。
横に子供抱えた母親つったってるってのに何考えてるんだか。ロングシートなら適当に圧迫かかるのに。

>>981
やめとけやめとけ
18乞食が発狂するから

>>981
混んでいるのに荷物を脇に置いてボックスシートを２人もしくは１人で使っている人を見ると、難しいなぁ、て思う。
ロングシートでも無いとは言わないけど、ボックスシートほど荷物に占領されていないよね。
割合、混んでいると思うと荷物を膝上に移したりしている。

でもボックスシートにも良さはあるしなぁ。

ボックス独占も困るけどC寝台よりはマシじゃないか、クロスだと隔離効果もあるし。