【9000系】阪急神宝線車両運用スレッド10【etc】

皆さま、おﾊﾞﾊﾞｸｿうございます。
さあ、今朝も細木数子と男の裸とゲイバーと阪神5000系が大好きで、モクモクのソーセージと美馬怜子と女子アナやアイドルが嫌いなうんち急行信楽が便所のド真ん中で堺筋ド真ん中急行を垂れ流した所で、
皆で揃っていつものお題目を唱えて、近鉄やJR西日本の地方の駅の汲み取り悪臭蛆虫ボットン便所と小便器が大好きな摂津豊中吹田のはるきホモBLニコニコウンチコ街年玉白雪姫リカちゃんホモ人形けんまるのたけおを金縛りで呪いｺﾛしましょう〜！
チーソ♪ポクポクポクポク♪南無妙法蓮華経♪南無妙法蓮華経♪

南海8200と無水小便器、山陽3000と水間1000と男の裸が大好きでモクモクのソーセージと美馬怜子が嫌いなニワンゴ赤痢コレラBLババンゴ蟯虫ねんぎょくニューフジヤホモル
南海8200と無水小便器、山陽2000と3000と水間1000と男の裸が大好きでモクモクのソーセージと美馬怜子が嫌いなニワンゴ赤痢コレラBLババンゴ蟯虫ねんぎょくニューフジヤホモル
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チーソ♪
で、ウンチに殺外を予告された女性
http://www.family.co.jp/topics/2012/hc0g7400000x9ulz-img/hc0g7400000x9un7.jpg
ttp://a-draw.com/src/a-draw.com_8079.jpg
ttp://2.bp.blogspot.com/-YdjI600Kp0w/T6XwW0CbPfI/AAAAAAAAAWU/WEsGR0YYb_w/s1600/%25E7%25BE%258E%25E9%25A6%25AC2.jpeg

で、ちんぽの愛車
http://www.maboroshi-ch.com/old/img/ana_68.jpg
ttp://art7.photozou.jp/pub/605/149605/photo/6837390_624.jpg
ttp://www.ec583.org/~kotokiti/digital/2010/100321_3619.jpg
ttp://www.ab.auone-net.jp/~azm01/img1206.jpg
ttp://www.ab.auone-net.jp/~azm01/img526.jpg
で、真ん中ババタン急行の居場所
【←京橋】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa250【⇒市役所前】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381325454/

さあこれから豊中池田服部蛍池のニワンゴBL賠償千恵故障のケツおいどウンチコ街自閉症パラノイアインキン白雪姫の大河阪急認定厨のESP石井エディオン村上うんちが喜んでインキン水虫ド腐りレスしてきます！

>>941
やめたまえ
せっかくババタンク戦争が曲がりなりにも終結をみたというのに…

>>942
あのババ、別スレで
また荒らし再開するとか言うてんで

>>942
終結していないんだけど・・・
車両スレ50を「叩き潰す」と宣言してるし
2800系スレが荒らされているよ・・・

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1235226963/

スレ立て人によって荒らすかどうか決めてるみたいだから、
今後は西田氏や堀田氏に立てて貰うのが良いだろうね

終結なんて程遠いですな


695 ：回想774列車：2013/11/13(水) 01:57:51.79 ID:L6CkYpXR
お願いですから荒らさないで下さい、皆さん大人になりましょうよ！！


699 ：熱海ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY ：2013/11/13(水) 11:24:06.10 ID:QUMcAu8z
>>695
絶対に嫌！中傷厨に男の裸の写真を貼られたから絶対2800系スレを叩き潰す！車両スレが50に移行した時も絶対に叩き潰す！これで俺の堅い性格が分かったやろ！俺はすると言ったら絶対にするからな！

2800系について語るスレで「2800系の話題で盛り上がるな」って言いがかりつけて絡んでくるし
こいつの脳みその中は本当にウンコが詰まってるのかも知れない


697 ：回想774列車：2013/11/13(水) 10:20:25.32 ID:DhlcrYPN
2800系が7連になると普通運用がほとんどになったが、
平日朝の茨木市発梅田行き準急に入る時が2800系の貴重な優等運用だったな。


699 ：熱海ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY ：2013/11/13(水) 11:24:06.10 ID:QUMcAu8z
>>695
絶対に嫌！中傷厨に男の裸の写真を貼られたから絶対2800系スレを叩き潰す！車両スレが50に移行した時も絶対に叩き潰す！これで俺の堅い性格が分かったやろ！俺はすると言ったら絶対にするからな！

>>697
2800系の事で盛り上げたらマジ＊すぞ！阪急電鉄の駅に＊＊を数匹＊すぞ！

雲雀105→梅田→箕面→石橋→宝塚→雲雀259

ニューフジヤホモルは固定ハンドルの実在するホテルや旅館の名前からして、
統合失調症か人格障害、反社会性障害なんだろう。
勿論幻聴や妄言があり、電車になんか乗れないし、人の多い駅も駄目。
2chアク禁を頼むしかない。
多くの店や宿泊施設も出入り禁止になった模様。

>>947
雲雀105は昨夜と同じ、さああとはお楽しみ♪

月曜日にNHKBSで映画阪急電車15分間の軌跡を放映してたな。
3058、3070とか懐かしかったな。

スレ立てしときます

【9000系】阪急神宝線車両運用スレッド10【etc】たてました
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1384504992/l50

>>952
スレ立て残念。俺の居場所が2800系スレだけになった。
俺はiPhone野郎に恨みがあるから暫く阪神電車スレに報復投稿するが。

6050形について。
92年5月頃に先頭車の化粧板を更新。6025を繋げて今津線に格下げで伊丹線の予備になる。
即刻Hマークを塗りつぶして花マークになる。
地震でC#2720-2721のVVVFが駄目になる。
6月に修繕とHマーク撤去と6050形に改番と検査。
2年後97年6月に検査。
2000年12月25日ツートン化。
ファンクラブの会報と阪急鉄道同好会報がソース。

阪急電車15分間の軌跡

大阪新阪急ホテルのオリンピアのバイキングは何を食べてもおいしい。
ビッグモンブランは見物。

>>954
えらいざっくりやな、だから何よ

>>957
2250形の事を思い出したから。
俺が初めて見た時は6050形になってた。

6050形は97年6月の定期検査の時に花マークが左に移った。
97年4月に定期検査を受けた7011Fは左に移さなかった。

C#7303×8Rの扉はマルーンメタリック試験の時に縦線付に取り替えたのか？

そういや今日から嵐山平日直特だな、7014F

そろそろ3056Fが目を覚ましてむっくり起きてきそうだ
そうなると3050Fが？

運転状況記録装置がある5104Fか5106Fが今津線格下げか？

内装更新
C#5301×7 96年1月
C#6001×8 96年3月

C#6002×8
内装更新 90年12月4日。
ドアの取り替えと車椅子スペース取付工事は96年10月1日。

C#6008×8の内装更新 97年3月17日でドアは90年12月から96年9月頃までC#6002×8が使ってた物。

95年6月6050形に改番。

C#6762、6772はC#7016と7116の間に編入。
C#7017×8が出来る。
その後C#7020×6に編入。C#7016は4連に、C#7017は6連になる。
98年2月須磨浦公園行休止の時にC#6015×6に編入して宝塚線に転配。
C#7020×6は8月に臨時特急で須磨浦公園に行った。
その後伊丹線で走ってた6050形が8連に、C#7005が2連になってC#7005×2+C#7020×6になる。

>>963-965
そんなFCの会報から断片的に転記されても意味ないし

>>966
工事の内容だったら意味ある？
例えば97年5月以後に検査を受けたC#5008×8が花マークを左に移した等。
C#6025×2+C#2250×4の事はソースが阪急鉄道同好会報で92年5月29日だった。
俺が中学の時に篠原さんに電車と会報の事を教えて貰って買った。
物凄く親切な人だった。

訂正
C#6025×2+C#2250×4は92年5月29日に試運転した。

マルーンメタリック。
7303F
嵐山線の2815F
5006F
3150F
旧社紋があったから92年以前？
写真を見たら7303Fのドアは縦線付に取り替え済みだった。

地震直後の8200形。
全線復旧時にこけら落としで朝が通勤急行で夕方が須磨浦発の特急の増結。
C#6015×6等と連結してた。
C#6025×6は時々須磨浦行で運転してたから8200形と繋いだ事あるだろう。

97年8月の須磨浦公園行
7801形はC#7829〜7830、7962。
C#7835〜7836と7968？。
C#7839〜7838と7966。
8000系と9000系を山陽電鉄に貸し出しのために？代走だろう。

山陽電鉄の6連特急はC#3074×3+C#3078×3やC#3076×3+C#3074×3があった。時々編成替えしてた。
5030系は2本とも阪急六甲行で運転してた。
2300系はｻﾊ3550形の#60代になった。
最後の六甲特急は5000系の#10編成と聞いた。

97年8月の午前中の山陽電鉄3000系。
姫路行特急の3000系アルミカーのｸﾓﾊ3002×4が大塩駅でｸﾓﾊ5010×4の普通車を抜いた。
ｸﾓﾊ3002×4は姫路駅で普通車に、ｸﾓﾊ5010×4は六甲行特急にたすき掛けした。
ｸﾓﾊ3002×4が六甲行特急にならなくて残念と思った。
98年2月ダイヤ改正以後、かろうじて5000系による阪急三宮行が時々走ってた。午前ラッシュ時に1本だけ6連の阪急三宮行特急があったが2001年ダイヤ改正時に廃止。
5000系はｸﾓﾊ5000、ｸﾓﾊ5002×4だけになり、直特の予備車化改造した（列車種別選別設定装置をぎ装）。
5000系が阪急電鉄の駅に行くチャンスが激減してとても残念と思った。

C#2886が入ったC#5202×6の須磨浦特急。
京鉄で須磨駅停車中の同編成の写真を見たから買った。1987年と書いてた。
今津線専用車は神戸線専用の6連が正雀に入ったら須磨浦特急になる時が多かったと聞いた。
C#2092×6が20年以上前に普通車で須磨浦公園に行った話も聞いた。

C#2886とか書いてる奴絶対ババタンクやろw

>>974
C#2886はC#5010×8に入ってて表示幕改造の時にC#5563と振替えた。

221系の臨急。
http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/530205/515312/54513252

>>974
オレもそう思ってチェッカーで調べたら当たりだったｗ

ババタンクはくだらん情報ばっかだな

ババタンクだから糞情報って意味なのかもな

>>977
名古屋地下鉄スレにカキコした事もチェッカーで調べられてばれた。

もう運用スレとお別れだな。>>980になったし。

>>980
名無しで書いてもすぐばれる、訊いてもないことをダラダラ書く
しかも何かの引用、阪急マニアなら知ってるようなことばかり
あげくの果てに阪神だの山陽だのとかスレチに・・まじいらん

>>982
中傷厨の言葉を借りたら俺、鉄道無知だからな。
だから引用が多い。
俺が一人で乗り鉄始めたのは94年だったからな。
山陽電車なんて中学になるまで乗った事もなかった。

>>983
バキュームカーや裸の男の上にはそれ以前から乗っていたんだろw
ババタンクは

阪急神戸線スレッドPart40
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1365076962/790-791

↑普通 梅田行言う奴が見たC#8031-8151だろう。
C#8020と同じ修正か？
何でC#8032の前面修正が終らんうちに工場に入ったんだろ。

>>985
終わっとる

>>986
某ブログ見たけどC#8152まだ正雀にいたよ。
C#7002×8が終わったんと違うか？

C#7003×8は定期検査だろう。

C#8032-8152は今日帰ったのか？

>>987
7002　本日試運転実施
7003　何故か2301との誘導障害試験。　昨日回送〜試験実施〜夜の盛りスジで返却。
8032　本日返却回送。8032のみ額縁削り。

>>989
ありがとうございます。けんまるさんのブログを見たが、昨日額縁削りが終わって編成を組んだんですね。解決しました。