2 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/09(金) 12:40:12.57 ID:4JigUrBBO
統合良スレage
6 :
名無し野電車区(埼玉県):2011/09/09(金) 17:36:09.51 ID:3a4KjM0K0
特大貨物age
7 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/09(金) 18:07:02.09 ID:ziCzVGQ60
7ゲッツ
8高
9 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/09(金) 22:42:02.05 ID:ziCzVGQ60
あんまスレ書き込む人いないね
>八高線(八王子〜高麗川〜高崎)
この範囲でよかったのでは
系統が八王子〜川越、川越〜池袋・大崎・新木場だからな・・・
八高北線の扱いが・・・
西川越〜高麗川も10両化させろ。
10両化しても空気を運ぶだけになりそうな
早く高麗川以北を電化、スラブ軌道化してくれ。
最寄り駅は青梅線沿線だけど高麗川に通ってるから金子駅まで頑張ってチャリこいでる
青梅と飯能あたりに鉄道あったらどんなに楽だろうな
>>15 河辺、東青梅から飯能までバスがあるじゃん、と思って調べてみたら
昔から比べると、随分本数減ってるんだな。
そういえば以前西武の振替で八高に乗った時、
高麗川or東飯能乗車→金子or箱根ヶ崎下車の学生がやたら多かったっけ
自転車でも東青梅から金子は30分掛かるかどうか程度で行けるんだよな
という俺も青梅線から西武経由で東上線へ向かう遠回り学生だが
もし飯能までダイレクトに行ければ・・・
うんちんぽこげぼまんこ(^^)ノ
ゲゲゲの鬼太郎のメロディで歌おう(^^)
ゲッゲッ下衆部落
昼も寝床でグーグーグー
ひもじいな ひもじいな
部落にゃ職が無い
お店も何にも無い
ゲッゲッ下衆部落
八高沿線下衆部落
日テレではヒルナンデスの名称を「部落ナンデス」に変更することを検討中。
八高沿線の被差別部落の恐ろしさ、残忍さ、残酷さ、残虐さ、不潔さなどなどを
決死隊を組み、潜入取材し、八高線の真実を報道することが狙いだ。
ちんちんぶらぶらそーせーじ(^^)ノ
【恐怖・部落鍋!】
八高下衆部落民に代々伝わる、伝統的な食事。
解体した豚の正肉や臓物は年貢として納めるため、
自分らは食べることができない。
そこで、余り物であるうんこちんぽこげぼまんこを
大鍋で煮込み、むさぼり喰うのだ。
何とも言い難い、下品でお下劣な行為である。
↓八高下衆部落民
∧_∧
<ヽ`∀´> < うんこちんぽこげぼまんこ!!
/ , つ
(_(_ )
- - - -i::i し' - - - - -
人
ヽ(・∀・)ノ
(___)
八高下衆部落民が豚の解体屋で働いてるの見学した事あるよ。
従業員50人ぐらい。
豚も電殺されてまず頭を落としてハラワタ掻き出すんだけど
酷かった。。。人間のやる仕事じゃ無いね。。。。
ホルモンも小腸大腸って仕分けするんだがとにかく
匂いが凄い上にグチャグチャ。
で、メスの腹からは子豚がポトポト落ちて来るんだけど
タマに生きてるのが居てそれ包丁で刺して殺すんだこれが。
死ぬ時すげえ泣き声出すしさ。。。
で、床のくぼみに集めておいて仕事終わり際にホウキで集めて大型の塵取り中居れて
ゴミ箱に捨てるんだよ。
下卑た部落民しか出来ないよね、こんな仕事。
,;f ヽ
i: i
| |
| | ///;ト,
| ^ ^ ) ////゙l゙l; おお、何という糞豚毒下衆げぼおならスレじゃ
(. >ノ(、_, )ヽ、} l i .! | 南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
,,∧ヽ !-=ニ=- | │ | .|
/\..\\`ニニ´ ! { .ノ.ノ
/ \ \` ̄ ̄ ./ / .|
>八高下衆部落野郎ども
何をほざこうが、貴様らが他地区からバカにされ、気持ち悪がられ、
嫌われ、嫌がられる事実に変わりはない。
ぶひゃひゃひゃひゃひゃ(^∀^)
うんこちんぽこげぼまんこ(^^)ノ
ゲゲゲの鬼太郎のメロディで歌おう(^^)
ゲッゲッ下衆部落
昼も寝床でグーグーグー
ひもじいな ひもじいな
部落にゃ職が無い
お店も何にも無い
ゲッゲッ下衆部落
八高沿線下衆部落
ゲゲゲの鬼太郎のメロディで歌おう(^^)
ゲッゲッ下衆部落
昼も寝床でグーグーグー
ひもじいな ひもじいな
部落にゃ職が無い
お店も何にも無い
ゲッゲッ下衆部落
八高沿線下衆部落
日テレではヒルナンデスの名称を「部落ナンデス」に変更することを検討中。
八高沿線の被差別部落の恐ろしさ、残忍さ、残酷さ、残虐さ、不潔さなどなどを
決死隊を組み、潜入取材し、八高線の真実を報道することが狙いだ。
ちんちんぶらぶらそーせーじ(^^)ノ
八高南線、そろそろ20分間隔にしてもいいんじゃね?
32 :
名無し野電車区(埼玉県):2011/09/15(木) 06:38:16.27 ID:OBvPACIU0
昨日、異音がした車両は何だ?
33 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/15(木) 10:11:18.00 ID:CuE65LP20
八チョン線
34 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/15(木) 22:20:29.71 ID:KxLplOfF0
うんこちんぽこげぼまんこ(^^)ノ
ゲゲゲの鬼太郎のメロディで歌おう(^^)
ゲッゲッ下衆部落
昼も寝床でグーグーグー
ひもじいな ひもじいな
部落にゃ職が無い
お店も何にも無い
ゲッゲッ下衆部落
八高沿線下衆部落
日テレではヒルナンデスの名称を「部落ナンデス」に変更することを検討中。
八高沿線の被差別部落の恐ろしさ、残忍さ、残酷さ、残虐さ、不潔さなどなどを
決死隊を組み、潜入取材し、八高線の真実を報道することが狙いだ。
ちんちんぶらぶらそーせーじ(^^)ノ
【恐怖・部落鍋!】
八高下衆部落民に代々伝わる、伝統的な食事。
解体した豚の正肉や臓物は年貢として納めるため、
自分らは食べることができない。
そこで、余り物であるうんこちんぽこげぼまんこを
大鍋で煮込み、むさぼり喰うのだ。
何とも言い難い、下品でお下劣な行為である。
↓八高下衆部落民
∧_∧
<ヽ`∀´> < うんこちんぽこげぼまんこ!!
/ , つ
(_(_ )
- - - -i::i し' - - - - -
人
ヽ(・∀・)ノ
(___)
八高下衆部落民が豚の解体屋で働いてるの見学した事あるよ。
従業員50人ぐらい。
豚も電殺されてまず頭を落としてハラワタ掻き出すんだけど
酷かった。。。人間のやる仕事じゃ無いね。。。。
ホルモンも小腸大腸って仕分けするんだがとにかく
匂いが凄い上にグチャグチャ。
で、メスの腹からは子豚がポトポト落ちて来るんだけど
タマに生きてるのが居てそれ包丁で刺して殺すんだこれが。
死ぬ時すげえ泣き声出すしさ。。。
で、床のくぼみに集めておいて仕事終わり際にホウキで集めて大型の塵取り中居れて
ゴミ箱に捨てるんだよ。
下卑た部落民しか出来ないよね、こんな仕事。
,;f ヽ
i: i
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| ^ ^ ) ////゙l゙l; おお、何という糞豚毒下衆げぼおならスレじゃ
(. >ノ(、_, )ヽ、} l i .! | 南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
,,∧ヽ !-=ニ=- | │ | .|
/\..\\`ニニ´ ! { .ノ.ノ
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>八高下衆部落野郎ども
何をほざこうが、貴様らが他地区からバカにされ、気持ち悪がられ、
嫌われ、嫌がられる事実に変わりはない。
ぶひゃひゃひゃひゃひゃ(^∀^)
うんこちんぽこげぼまんこ(^^)ノ
ゲゲゲの鬼太郎のメロディで歌おう(^^)
ゲッゲッ下衆部落
昼も寝床でグーグーグー
ひもじいな ひもじいな
部落にゃ職が無い
お店も何にも無い
ゲッゲッ下衆部落
八高沿線下衆部落
日テレではヒルナンデスの名称を「部落ナンデス」に変更することを検討中。
八高沿線の被差別部落の恐ろしさ、残忍さ、残酷さ、残虐さ、不潔さなどなどを
決死隊を組み、潜入取材し、八高線の真実を報道することが狙いだ。
ちんちんぶらぶらそーせーじ(^^)ノ
【恐怖・部落鍋!】
八高下衆部落民に代々伝わる、伝統的な食事。
解体した豚の正肉や臓物は年貢として納めるため、
自分らは食べることができない。
そこで、余り物であるうんこちんぽこげぼまんこを
大鍋で煮込み、むさぼり喰うのだ。
何とも言い難い、下品でお下劣な行為である。
↓八高下衆部落民
∧_∧
<ヽ`∀´> < うんこちんぽこげぼまんこ!!
/ , つ
(_(_ )
- - - -i::i し' - - - - -
人
ヽ(・∀・)ノ
(___)
八高下衆部落民が豚の解体屋で働いてるの見学した事あるよ。
従業員50人ぐらい。
豚も電殺されてまず頭を落としてハラワタ掻き出すんだけど
酷かった。。。人間のやる仕事じゃ無いね。。。。
ホルモンも小腸大腸って仕分けするんだがとにかく
匂いが凄い上にグチャグチャ。
で、メスの腹からは子豚がポトポト落ちて来るんだけど
タマに生きてるのが居てそれ包丁で刺して殺すんだこれが。
死ぬ時すげえ泣き声出すしさ。。。
で、床のくぼみに集めておいて仕事終わり際にホウキで集めて大型の塵取り中居れて
ゴミ箱に捨てるんだよ。
下卑た部落民しか出来ないよね、こんな仕事。
,;f ヽ
i: i
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(. >ノ(、_, )ヽ、} l i .! | 南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
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>八高下衆部落野郎ども
何をほざこうが、貴様らが他地区からバカにされ、気持ち悪がられ、
嫌われ、嫌がられる事実に変わりはない。
ぶひゃひゃひゃひゃひゃ(^∀^)
>>51 marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp
53 :
名無し野電車区(埼玉県):2011/09/17(土) 10:00:20.29 ID:oj+yOeTI0
>>51 AA連投するも全く相手に、されない八高線厨。
ほ〜んとバッカじゃねーの♪
やっぱ八高線厨ってだわ。
あはははは!!!
もひとつおまけに、
あはははは〜!!!
相手にしてんじゃん
ちょっとやばい人がいる・・・
うんこちんぽこげぼまんこ(^^)ノ
ゲゲゲの鬼太郎のメロディで歌おう(^^)
ゲッゲッ下衆部落
昼も寝床でグーグーグー
ひもじいな ひもじいな
部落にゃ職が無い
お店も何にも無い
ゲッゲッ下衆部落
八高沿線下衆部落
日テレではヒルナンデスの名称を「部落ナンデス」に変更することを検討中。
八高沿線の被差別部落の恐ろしさ、残忍さ、残酷さ、残虐さ、不潔さなどなどを
決死隊を組み、潜入取材し、八高線の真実を報道することが狙いだ。
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八高下衆部落民に代々伝わる、伝統的な食事。
解体した豚の正肉や臓物は年貢として納めるため、
自分らは食べることができない。
そこで、余り物であるうんこちんぽこげぼまんこを
大鍋で煮込み、むさぼり喰うのだ。
何とも言い難い、下品でお下劣な行為である。
↓八高下衆部落民
∧_∧
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八高下衆部落民が豚の解体屋で働いてるの見学した事あるよ。
従業員50人ぐらい。
豚も電殺されてまず頭を落としてハラワタ掻き出すんだけど
酷かった。。。人間のやる仕事じゃ無いね。。。。
ホルモンも小腸大腸って仕分けするんだがとにかく
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で、メスの腹からは子豚がポトポト落ちて来るんだけど
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死ぬ時すげえ泣き声出すしさ。。。
で、床のくぼみに集めておいて仕事終わり際にホウキで集めて大型の塵取り中居れて
ゴミ箱に捨てるんだよ。
下卑た部落民しか出来ないよね、こんな仕事。
,;f ヽ
i: i
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(. >ノ(、_, )ヽ、} l i .! | 南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
,,∧ヽ !-=ニ=- | │ | .|
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>八高下衆部落野郎ども
何をほざこうが、貴様らが他地区からバカにされ、気持ち悪がられ、
嫌われ、嫌がられる事実に変わりはない。
ぶひゃひゃひゃひゃひゃ(^∀^)
>八高下衆部落野郎ども
何をほざこうが、貴様らが他地区からバカにされ、気持ち悪がられ、
嫌われ、嫌がられる事実に変わりはない。
ぶひゃひゃひゃひゃひゃ(^∀^)
65 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/18(日) 08:43:32.32 ID:6+tk/hL/0
60年余前の二度にわたる大事故の犠牲者の霊にまだ成仏できていない者がいるようだから、
拙者が供養して進ぜよう。
仏説摩訶般若波羅蜜多心経
観自在菩薩行深般若波羅蜜多時、照見五蘊皆空、度一切苦厄。舎利子。
色不異空、空不異色、色即是空、空即是色。受・想・行・識亦復如是。
舎利子。是諸法空相、不生不滅、不垢不浄、不増不減。是故空中、無色、
無受・想・行・識、無眼・耳・鼻・舌・身・意、無色・声・香・味・触・法。
無眼界、乃至、無意識界。無無明、亦無無明尽、乃至、無老死、亦無老死尽。
無苦・集・滅・道。無智亦無得。以無所得故、菩提薩埵、依般若波羅蜜多故、
心無罣礙、無罣礙故、無有恐怖、遠離一切顛倒夢想、究竟涅槃。
三世諸仏、依般若波羅蜜多故、得阿耨多羅三藐三菩提。
故知、般若波羅蜜多、是大神呪、是大明呪、是無上呪、是無等等呪、能除一切苦、真実不虚。故説、般若波羅蜜多呪。
即説呪曰、羯諦羯諦波羅羯諦波羅僧羯諦菩提薩婆訶。般若心経
66 :
名無し野電車区(埼玉県):2011/09/18(日) 14:48:13.02 ID:6MzIxmcr0
>>64 自己紹介乙♪♪♪(笑)w
AA連投するも、全〜く相手にされずバカの一つ覚えにコヒペするしか能の無いアホな八キチw
アハハ、八キチ馬鹿の極みwww
八キチ=八高線の基地外
67 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/18(日) 16:23:50.20 ID:0eGasWGE0
>>66 まあまあ、成仏できない霊が、生者に乗り移って必死に怨念を訴えているのだから、
多めにみてあげたまえ。
特に多摩川橋梁正面衝突脱線転覆事故は、終戦後の混乱中で、死者の数さえ定かではない。
何人もが捜索もされずに、そのまま多摩川の藻屑と消えた。
荒らしているのは、多分その霊だと思うが。
>>66 同じ埼玉県民の俺が東飯能からしか八高線に乗れないと嘆きに来ました。
69 :
名無し野電車区(茨城県):2011/09/19(月) 06:58:22.35 ID:XNvGabwx0
>>70 それって西武線沿線って事?
だとしたら拝島でもいいんじゃないかな。
遠回りになる場所なのかもしれないけど。
>>71 残念ながらその遠回りになる場所なんだよなw
西武線沿線だけど。
うんこちんぽこげぼまんこ(^^)ノ
ゲゲゲの鬼太郎のメロディで歌おう(^^)
ゲッゲッ下衆部落
昼も寝床でグーグーグー
ひもじいな ひもじいな
部落にゃ職が無い
お店も何にも無い
ゲッゲッ下衆部落
八高沿線下衆部落
日テレではヒルナンデスの名称を「部落ナンデス」に変更することを検討中。
八高沿線の被差別部落の恐ろしさ、残忍さ、残酷さ、残虐さ、不潔さなどなどを
決死隊を組み、潜入取材し、八高線の真実を報道することが狙いだ。
ちんちんぶらぶらそーせーじ(^^)ノ
【恐怖・部落鍋!】
八高下衆部落民に代々伝わる、伝統的な食事。
解体した豚の正肉や臓物は年貢として納めるため、
自分らは食べることができない。
そこで、余り物であるうんこちんぽこげぼまんこを
大鍋で煮込み、むさぼり喰うのだ。
何とも言い難い、下品でお下劣な行為である。
↓八高下衆部落民
∧_∧
<ヽ`∀´> < うんこちんぽこげぼまんこ!!
/ , つ
(_(_ )
- - - -i::i し' - - - - -
人
ヽ(・∀・)ノ
(___)
八高下衆部落民が豚の解体屋で働いてるの見学した事あるよ。
従業員50人ぐらい。
豚も電殺されてまず頭を落としてハラワタ掻き出すんだけど
酷かった。。。人間のやる仕事じゃ無いね。。。。
ホルモンも小腸大腸って仕分けするんだがとにかく
匂いが凄い上にグチャグチャ。
で、メスの腹からは子豚がポトポト落ちて来るんだけど
タマに生きてるのが居てそれ包丁で刺して殺すんだこれが。
死ぬ時すげえ泣き声出すしさ。。。
で、床のくぼみに集めておいて仕事終わり際にホウキで集めて大型の塵取り中居れて
ゴミ箱に捨てるんだよ。
下卑た部落民しか出来ないよね、こんな仕事。
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i: i
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| ^ ^ ) ////゙l゙l; おお、何という糞豚毒下衆げぼおならスレじゃ
(. >ノ(、_, )ヽ、} l i .! | 南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
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>八高下衆部落野郎ども
何をほざこうが、貴様らが他地区からバカにされ、気持ち悪がられ、
嫌われ、嫌がられる事実に変わりはない。
ぶひゃひゃひゃひゃひゃ(^∀^)
82 :
71(東京都):2011/09/20(火) 01:02:58.43 ID:gqQsjjOy0
>>72 > 残念ながらその遠回りになる場所なんだよなw
それは残念でも何でもないんじゃないか?東飯能至近って事だろ。
一番残念なのは東飯能・拝島どっちに行っても同じ時間がかかる
シチュエーションだと思う。
ま、八高線に乗る用事がなければ残念でも何でもないだろうけど。
元加治かもしれないね。
もしくは大学付近か。
84 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/20(火) 05:48:43.79 ID:OzrOt8kR0
まあでも西武線の東飯能まで行く電車の少なさは八高線にとってはマイナス要素ではあるよな
86 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/20(火) 15:03:31.11 ID:wcRPY7Jm0
>>74−81
摩訶般若波羅蜜多心経
観自在菩薩行深般若波羅蜜多時照見五蘊皆空度一
切苦厄舍利子色不異空空不異色色即是空空即是色
受想行識亦復如是舍利子是諸法空相不生不滅不垢
不浄不増不減是故空中無色無受想行識無眼耳鼻舌
身意無色声香味触法無眼界乃至無意識界無無明亦
無無明尽乃至無老死亦無老死尽無苦集滅道無智亦
無得以無所得故菩提薩埵依般若波羅蜜多故心無罣
礙無罣礙故無有恐怖遠離一切顛倒夢想究竟涅槃三
世諸仏依般若波羅蜜多故得阿耨多羅三藐三菩提故
知般若波羅蜜多是大神呪是大明呪是無上呪是無等
等呪能除一切苦真実不虚故説般若波羅蜜多呪即説
呪曰羯諦羯諦波羅羯諦波羅僧羯諦菩提薩婆訶般若
心経
http://www.youtube.com/watch?v=Vohsba-978o&feature=related
明日台風で運行平気かな…
夕方〜夜だよな。止まるだろうな
帰りだから振替輸送で帰ればいいや
>>82-84 ・・・まさしくその残念な場所なんだよなwww
>>73で出てるし、晒すか。所沢民っす。
少し前まで八高線DC撮りに高麗川まで通ってました。
>>88 八高線は気象条件によっては武蔵野線並に止まる。するとバスも余り走ってないところに取り残されるから文字通りの帰宅難民になるんだなこれが。(体験談)
台風来ようが来まいが全線ストップする西武池袋・秩父線よりはマシかと思われ。
北八王子、小宮:八王子、日野辺りからバス
東福生:福生から徒歩
箱根ヶ崎:立川、久米川からバス
金子:入間市からバス
東飯能:飯能から徒歩
笠幡、的場:本川越からバス
後は知らん
>>89 > 文字通りの帰宅難民になるんだなこれが。(体験談)
地震直後の八高線の扱いは酷かったからな。確かにあれを経験すると
気軽に「遊び」で八高線に出かける事ができなくなるかもな。
八王子支社って八高線の客は客と思ってないみたいだから。
>>91 だから天気の悪い日には万が一に備えて合羽と折りたたみ自転車を持っていくようにしてる。
そうすると並行する東武・西武、接続する川越線はもちろん、せめてバスの多い街道に出られるように。
今丁度外が台風らしい状態だがこんなときに八高線撮りに行ったらなんて想像するだけで背筋が凍るわ。
八高線止まった?
八王子ー高麗川ウヤ
川が凄いみたいだけど明日の運行にも影響するのかな
八王子から八高線動いていますか?
うんこちんぽこげぼまんこ(^^)ノ
ゲゲゲの鬼太郎のメロディで歌おう(^^)
ゲッゲッ下衆部落
昼も寝床でグーグーグー
ひもじいな ひもじいな
部落にゃ職が無い
お店も何にも無い
ゲッゲッ下衆部落
八高沿線下衆部落
日テレではヒルナンデスの名称を「部落ナンデス」に変更することを検討中。
八高沿線の被差別部落の恐ろしさ、残忍さ、残酷さ、残虐さ、不潔さなどなどを
決死隊を組み、潜入取材し、八高線の真実を報道することが狙いだ。
ちんちんぶらぶらそーせーじ(^^)ノ
【恐怖・部落鍋!】
八高下衆部落民に代々伝わる、伝統的な食事。
解体した豚の正肉や臓物は年貢として納めるため、
自分らは食べることができない。
そこで、余り物であるうんこちんぽこげぼまんこを
大鍋で煮込み、むさぼり喰うのだ。
何とも言い難い、下品でお下劣な行為である。
↓八高下衆部落民
∧_∧
<ヽ`∀´> < うんこちんぽこげぼまんこ!!
/ , つ
(_(_ )
- - - -i::i し' - - - - -
人
ヽ(・∀・)ノ
(___)
八高下衆部落民が豚の解体屋で働いてるの見学した事あるよ。
従業員50人ぐらい。
豚も電殺されてまず頭を落としてハラワタ掻き出すんだけど
酷かった。。。人間のやる仕事じゃ無いね。。。。
ホルモンも小腸大腸って仕分けするんだがとにかく
匂いが凄い上にグチャグチャ。
で、メスの腹からは子豚がポトポト落ちて来るんだけど
タマに生きてるのが居てそれ包丁で刺して殺すんだこれが。
死ぬ時すげえ泣き声出すしさ。。。
で、床のくぼみに集めておいて仕事終わり際にホウキで集めて大型の塵取り中居れて
ゴミ箱に捨てるんだよ。
下卑た部落民しか出来ないよね、こんな仕事。
,;f ヽ
i: i
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| | ///;ト,
| ^ ^ ) ////゙l゙l; おお、何という糞豚毒下衆げぼおならスレじゃ
(. >ノ(、_, )ヽ、} l i .! | 南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
,,∧ヽ !-=ニ=- | │ | .|
/\..\\`ニニ´ ! { .ノ.ノ
/ \ \` ̄ ̄ ./ / .|
>八高下衆部落野郎ども
何をほざこうが、貴様らが他地区からバカにされ、気持ち悪がられ、
嫌われ、嫌がられる事実に変わりはない。
ぶひゃひゃひゃひゃひゃ(^∀^)
久留里線でさえ運行再開したのに川越線は止まってるみたいだね(^^)
そりゃ台風が北上してるからだよ
架線が切れて明日の運転もわからないって本当!?
108 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/21(水) 22:51:40.22 ID:8NFg/x5A0
>>97-104 摩訶般若波羅蜜多心経
観自在菩薩行深般若波羅蜜多時照見五蘊皆空度一
切苦厄舍利子色不異空空不異色色即是空空即是色
受想行識亦復如是舍利子是諸法空相不生不滅不垢
不浄不増不減是故空中無色無受想行識無眼耳鼻舌
身意無色声香味触法無眼界乃至無意識界無無明亦
無無明尽乃至無老死亦無老死尽無苦集滅道無智亦
無得以無所得故菩提薩埵依般若波羅蜜多故心無罣
礙無罣礙故無有恐怖遠離一切顛倒夢想究竟涅槃三
世諸仏依般若波羅蜜多故得阿耨多羅三藐三菩提故
知般若波羅蜜多是大神呪是大明呪是無上呪是無等
等呪能除一切苦真実不虚故説般若波羅蜜多呪即説
呪曰羯諦羯諦波羅羯諦波羅僧羯諦菩提薩婆訶般若
心経
http://www.youtube.com/watch?v=Vohsba-978o&feature=related
109 :
名無し野電車区(埼玉県):2011/09/21(水) 23:58:29.94 ID:y+T1W56d0
非電化区間だけ運行?
今晩(正確には昨夜)川越駅の駅員さんに聞いたら
復旧には相当な時間が必要って言ってた。川越線内で倒木だってさ。
八高線が止まってるのは雨が理由らしいから明日は動く事を期待。
21時位だったと思うが発車案内には「19:35 八王子」
って表示が出たまんまになっていた。
線路脇の倒れそうな樹木伐採しとけよって思った。
線路脇でもJRの敷地内の木なら切れるが、
第三者の土地にある木の枝が線路にはみ出してたりしてもJRは了解無く切れないからなぁ。
うんこちんぽこげぼまんこ(^^)ノ
ゲゲゲの鬼太郎のメロディで歌おう(^^)
ゲッゲッ下衆部落
昼も寝床でグーグーグー
ひもじいな ひもじいな
部落にゃ職が無い
お店も何にも無い
ゲッゲッ下衆部落
八高沿線下衆部落
日テレではヒルナンデスの名称を「部落ナンデス」に変更することを検討中。
八高沿線の被差別部落の恐ろしさ、残忍さ、残酷さ、残虐さ、不潔さなどなどを
決死隊を組み、潜入取材し、八高線の真実を報道することが狙いだ。
ちんちんぶらぶらそーせーじ(^^)ノ
【恐怖・部落鍋!】
八高下衆部落民に代々伝わる、伝統的な食事。
解体した豚の正肉や臓物は年貢として納めるため、
自分らは食べることができない。
そこで、余り物であるうんこちんぽこげぼまんこを
大鍋で煮込み、むさぼり喰うのだ。
何とも言い難い、下品でお下劣な行為である。
↓八高下衆部落民
∧_∧
<ヽ`∀´> < うんこちんぽこげぼまんこ!!
/ , つ
(_(_ )
- - - -i::i し' - - - - -
人
ヽ(・∀・)ノ
(___)
八高下衆部落民が豚の解体屋で働いてるの見学した事あるよ。
従業員50人ぐらい。
豚も電殺されてまず頭を落としてハラワタ掻き出すんだけど
酷かった。。。人間のやる仕事じゃ無いね。。。。
ホルモンも小腸大腸って仕分けするんだがとにかく
匂いが凄い上にグチャグチャ。
で、メスの腹からは子豚がポトポト落ちて来るんだけど
タマに生きてるのが居てそれ包丁で刺して殺すんだこれが。
死ぬ時すげえ泣き声出すしさ。。。
で、床のくぼみに集めておいて仕事終わり際にホウキで集めて大型の塵取り中居れて
ゴミ箱に捨てるんだよ。
下卑た部落民しか出来ないよね、こんな仕事。
,;f ヽ
i: i
| |
| | ///;ト,
| ^ ^ ) ////゙l゙l; おお、何という糞豚毒下衆げぼおならスレじゃ
(. >ノ(、_, )ヽ、} l i .! | 南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
,,∧ヽ !-=ニ=- | │ | .|
/\..\\`ニニ´ ! { .ノ.ノ
/ \ \` ̄ ̄ ./ / .|
>八高下衆部落野郎ども
何をほざこうが、貴様らが他地区からバカにされ、気持ち悪がられ、
嫌われ、嫌がられる事実に変わりはない。
ぶひゃひゃひゃひゃひゃ(^∀^)
>>120 自己紹介乙。このスレには八高線民じゃない奴も居るんだよ。そんぐらい覚えとけや。
とりあえず今日は無事(だったかどうか判らんけど)動いてくれたみたいだね
>>111 隣の家の樹木の枝が自宅敷地に伸びてきた場合果実を勝手にもいでも
法律上問題ないって聞いた気がするんだけど・・・違ったかな。
ま、今回の件は束も土地の所有者にクレーム入れるだろうけど。
今日は朝数分遅れただけだね
昨日の台風の影響でーって必死にアナウンスしてた
126 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/23(金) 06:35:15.13 ID:8jwl+DGx0
>>122>>123 AA連投するも全く相手に、されない八高線厨。
ほ〜んとバッカじゃねーの♪
やっぱ八高線厨ってだわ。
あはははは!!!
もひとつおまけに、
あはははは〜!!!
武蔵村山の廃人に田キチまで現れたか……
>>126 田キチ君久しぶり!早く拝島線厨の居る西武スレに戻ってね!
129 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/23(金) 23:30:49.09 ID:JKoJj9Ki0
>>112-118 摩訶般若波羅蜜多心経
観自在菩薩行深般若波羅蜜多時照見五蘊皆空度一
切苦厄舍利子色不異空空不異色色即是空空即是色
受想行識亦復如是舍利子是諸法空相不生不滅不垢
不浄不増不減是故空中無色無受想行識無眼耳鼻舌
身意無色声香味触法無眼界乃至無意識界無無明亦
無無明尽乃至無老死亦無老死尽無苦集滅道無智亦
無得以無所得故菩提薩埵依般若波羅蜜多故心無罣
礙無罣礙故無有恐怖遠離一切顛倒夢想究竟涅槃三
世諸仏依般若波羅蜜多故得阿耨多羅三藐三菩提故
知般若波羅蜜多是大神呪是大明呪是無上呪是無等
等呪能除一切苦真実不虚故説般若波羅蜜多呪即説
呪曰羯諦羯諦波羅羯諦波羅僧羯諦菩提薩婆訶般若
心経
http://www.youtube.com/watch?v=Vohsba-978o&feature=related
信号ケーブル切断はスルーかよ
132 :
名無し野電車区(東日本):2011/09/26(月) 06:55:13.50 ID:IiCwhkre0
大宮〜日進間で人身事故
日進から宮原や東宮原までは比較的近くて
西大宮や指扇から大宮迄ははバスがあるから、影響はないか。
>>132 月曜の朝から土呂まで歩いて汗かいちまったよ( ´д`;)
もう最低
トロトロ歩いたのか
135 :
名無し野電車区(埼玉県):2011/09/27(火) 19:19:53.56 ID:aRPmabSA0 BE:3890174887-2BP(0)
今年の川越車両センターまつりは何時ですか?
140 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/02(日) 22:33:50.10 ID:Yo78k4PrO
川越西線の高麗川止まり東飯能まで伸ばして欲しい
あの設備だと無理とわかっているが
141 :
名無し野電車区(埼玉県):2011/10/02(日) 22:56:29.80 ID:zGL53P970
せめて拝島〜八王子だけでもなんとか本数増やせないかな
>>140 非電化時代は大宮発東飯能行きがあったらしいが
東飯能なら西武線も使えるのにねぇ。
>>142 東飯能駅の側線はその時のやつ?電化されてないし
歴史的な経緯はよく分からんから個人の勝手な意見としてだが、
接続駅を飯能にする事はできなかったの?
八高なんて無駄にクネクネしてる線形だし少しくらい迂回したっていいじゃん。
路線開通なんて大昔だし、正直飯能界隈がそんなに栄えていた訳ないだろうし、
用地確保がそんなに困難だとは思えない。
もしかして昔は東飯能駅周辺の方が重要地だったのか?
147 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/03(月) 18:26:58.57 ID:ZHEBghht0
>>145 当時はもう無理だったんだろ
八高線が飯能駅入り込めるなら西武線だってあんな線形になってないよ
149 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/03(月) 23:04:08.35 ID:omV+1sH60
>>145 wikipediaによれば開業年は
大正4 西武線 飯能
昭和4 西武線 飯能=吾野(東飯能なし)
昭和6 八高線 東飯能
昭和6 東飯能
また、地図を見ると飯能の東側は街場のようなので
八高線は飯能付近で直角にクロスするか、
東飯能付近で並行させるかの2択にあります。
さらに、両線の乗り入れを想定すると並行させる
方法が合理的であったと推測されます。
乗り入れは現在想定されていませんが、
当時は軍事的な問題として可能性を想定していたかもしれません。
西武線を飯能から西へ伸ばさなかったのも同じ理由と思われます。
西武池袋線の前身の武蔵野鉄道は飯能の商豪が中心になって設立されたから
飯能から先は延長するつもりはなかったので街に突っ込むように飯能駅を作ったのかと。
飯能の土地柄、西側は山なので延長しても採算性に疑問符がつきますし。
吾野への延長時に西側に伸ばすと街の中を用地取得しなければならずにコストがかかるから
人家が少なかった東側から回り込むように敷設したんじゃないかな?
八高線も小川町や寄居での接続方法を見れば、飯能駅で接続させることも可能だったでしょうけども。
飯能の街の中を通るのを避けて東側に線路をひいたんでしょうね。
>>150 で、飯能ってのは平野と山地の間いわゆる扇状地上の谷口集落だから
市街地を通り抜けるにはトンネルか迂回が必要になる
八高線も東飯能による為に結構迂回してるんだよね
>>152 元加治を通せば、箱根ヶ崎〜高麗川間がほぼ直線になったのにな。
ただ、金子駅が今の位置には無かった事になるがw
>>153 元加治はどうかねえ。
接続路線の便という観点では東飯能より遙かにマシだけど、
駅周辺が壊滅的だ。西武→八高の乗換え時にヒマ潰せる場所がない。
それにしても飯能・東飯能とも駅ビル併設のご立派な造りで。
飯能市の規模考えたら、こんな近距離にこの規模の駅(ビル)が並立するなんて驚異的だ。
すこしは日高市にも分けてやりゃいいのに。
>>155 日高市は高麗川駅前の区画整理と武蔵高萩の建て替えで
金使ったから駅ビルなんてとてもとても無理
>>154 暇をつぶせる場所が少ないのは東飯能も大差ないんじゃなかな。
例えば元加治の駅を意図的に少し離して(不便じゃない程度に)おいたら
乗換客目当ての商店街とか出来てたかもよ。
川越と本川越・秋津と新秋津みたいに。
>>154>>157 鉄道が便利になれば、後から駅前の開発や近隣の宅地化がついてくるケースもあるよ。
そりゃ便利になれば住もうという人が増えることもあるだろう。
でも便利にしたとして、東京都内から近い場所ならともかく
飯能みたいな郊外で目に見えて乗客が増えるのは何十年も長いスパンで見なければならない話。
そんな長い期間にわたって採算度外視は鉄道会社にとっては荷が重すぎる。
160 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/06(木) 10:18:14.92 ID:95uwiTJv0
162 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/06(木) 16:32:57.24 ID:ZHGUXUAi0
拝島のエンドレスメロディは電化前から使われてたらしいね。
なくなったのは惜しい。
163 :
名無し野電車区(埼玉県):2011/10/06(木) 19:59:40.51 ID:iD1r9rxZ0
八王子のホームが中央線と一緒だから凄い混むよな
階段上がった先もホームに向かう人が塞いでて進めないし
エスカレーターも細いし。どうにかならないかねえ
165 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/08(土) 00:18:41.65 ID:7fjPcPji0
実家に帰るのため久しぶりに川越線を使ったけど、川越0時13分発の前に、23時45分発くらい設定できないのか?
相変わらず不便すぎる。
この三連休に地震がきませんように…
今年の川越車両センターまつりは何が展示されるの?
170 :
名無し野電車区(埼玉県):2011/10/11(火) 06:25:17.48 ID:5cDYSDve0
うん。気になる。
金子と高麗川に反対側の出口作ってほしい
高麗川はJR貨物の敷地を買収してロータリーを作る。まぁ、当分先の話だけど。
173 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/15(土) 04:49:30.42 ID:jdypo+7P0
保線
174 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 15:07:41.47 ID:x+LKGYJ50
高麗川で16分停まってるときって最高に暇だな
20分に1本になって川越線と完全に直通になる日は来るのか?・・・
175 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 15:47:48.32 ID:Qq7LK2/BO
最近?は205系もジェット音するようになったんか
176 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 19:51:28.28 ID:PVxYCwGO0
177 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 20:41:48.48 ID:myWz9yJv0
八王子で15:08に乗り遅れると15:50っていくらなんでも酷くないか?
15:08川越
15:38川越
15:50箱根ヶ崎
にしてほしい!ぷんすか
178 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 20:43:10.21 ID:dLxLryw/0
>>176 まるひろ っていっても”ファミリーまるひろ”じゃそんじゅそこらの
スーパーと同じ。駅前に大手コンビニがないのが・・・
179 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 08:32:18.82 ID:bcNToreO0
電車の行き先が回送から川越に変わるときに、立川っていう表示があった。
あの車両が立川まで乗り入れてたことってあるのかな
180 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 08:49:30.34 ID:hvzOhQLo0
>>179 209−3000は乗り入れてた。
2.3年前?まではドア上の路線図に立川まであったな。
181 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 20:46:52.59 ID:Oqd5ZH/M0
>>179 知らんのか。ジェネレーションギャップ感じた・・・
ドア上の路線図、フレーム付きで持ってるぞw
182 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 21:18:28.32 ID:RF5lT6tP0
ここ数年何も新しいことがないな
183 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 23:20:12.27 ID:DJLCbdc20
川越車両センターまつりの詳細知ってる人いる?
184 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 23:56:07.00 ID:x4sobML90
185 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 04:40:07.48 ID:6DrlKHfJ0
186 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 21:54:21.52 ID:7LJ3yLJP0
川越車両センターまつりの展示車両を教えてください。
切実です。
187 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 00:04:44.79 ID:GO6zdd7R0
188 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 08:53:56.19 ID:n4OSe3sHO
ハエ車セまつり
通常通り開催しそうかな?
189 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 10:12:00.11 ID:XHl/alMQ0
>>188 10:00〜14:30
入場は14:00まで
雨天決行
190 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 11:11:33.64 ID:/YRyXlPj0
単線だから時間掛かると思ったら高麗川まで30分くらいでついてワロタw
と思ったら少々停まりますとかいって15分くらい停まってワロタ
本数も車両も時間もすべてが中途半端な感じだね
191 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 14:45:05.12 ID:ijX5yqr+0
今日の八高線、運転席に職員が4人くらい乗ってた
192 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 22:03:43.67 ID:t04mVsf50
うんこちんぽこげぼまんこ(^^)ノ
193 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 22:04:58.28 ID:t04mVsf50
ゲゲゲの鬼太郎のメロディで歌おう(^^)
ゲッゲッ下衆部落
昼も寝床でグーグーグー
ひもじいな ひもじいな
部落にゃ職が無い
お店も何にも無い
ゲッゲッ下衆部落
八高沿線下衆部落
194 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 22:06:05.67 ID:t04mVsf50
日テレではヒルナンデスの名称を「部落ナンデス」に変更することを検討中。
八高沿線の被差別部落の恐ろしさ、残忍さ、残酷さ、残虐さ、不潔さなどなどを
決死隊を組み、潜入取材し、八高線の真実を報道することが狙いだ。
195 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 22:06:42.09 ID:t04mVsf50
ちんちんぶらぶらそーせーじ(^^)ノ
196 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 22:07:14.75 ID:t04mVsf50
【恐怖・部落鍋!】
八高下衆部落民に代々伝わる、伝統的な食事。
解体した豚の正肉や臓物は年貢として納めるため、
自分らは食べることができない。
そこで、余り物であるうんこちんぽこげぼまんこを
大鍋で煮込み、むさぼり喰うのだ。
何とも言い難い、下品でお下劣な行為である。
↓八高下衆部落民
∧_∧
<ヽ`∀´> < うんこちんぽこげぼまんこ!!
/ , つ
(_(_ )
- - - -i::i し' - - - - -
人
ヽ(・∀・)ノ
(___)
197 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 22:19:40.69 ID:t04mVsf50
八高下衆部落民が豚の解体屋で働いてるの見学した事あるよ。
従業員50人ぐらい。
豚も電殺されてまず頭を落としてハラワタ掻き出すんだけど
酷かった。。。人間のやる仕事じゃ無いね。。。。
ホルモンも小腸大腸って仕分けするんだがとにかく
匂いが凄い上にグチャグチャ。
で、メスの腹からは子豚がポトポト落ちて来るんだけど
タマに生きてるのが居てそれ包丁で刺して殺すんだこれが。
死ぬ時すげえ泣き声出すしさ。。。
で、床のくぼみに集めておいて仕事終わり際にホウキで集めて大型の塵取り中居れて
ゴミ箱に捨てるんだよ。
下卑た部落民しか出来ないよね、こんな仕事。
198 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 22:20:14.11 ID:t04mVsf50
,;f ヽ
i: i
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| ^ ^ ) ////゙l゙l; おお、何という糞豚毒下衆げぼおならスレじゃ
(. >ノ(、_, )ヽ、} l i .! | 南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
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/\..\\`ニニ´ ! { .ノ.ノ
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199 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 22:20:43.72 ID:t04mVsf50
>八高下衆部落野郎ども
何をほざこうが、貴様らが他地区からバカにされ、気持ち悪がられ、
嫌われ、嫌がられる事実に変わりはない。
ぶひゃひゃひゃひゃひゃ(^∀^)
200 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 02:45:45.79 ID:LU0AzvL40
と、ID:t04mVsf50=えた・非人による
毎度毎度バカの一つ覚えでありましたとさ。
201 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 06:23:25.36 ID:p0+H4mXX0
ID:t04mVsf50は、格差社会の底辺で苦しんでいるのだろう。かわいそうに(合掌!
202 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 06:31:29.61 ID:ZX4LwibQ0
まったくだね
そんなことを書いて何が楽しいんだか
そういうことを何度もかけるその神経が書いてる事そのもの
何を書いているかなんてとても普通の神経では言えも書けもしないがね
203 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 08:18:17.81 ID:YmdLSLiqO
相手せず運営に行きましょう
河原に車輪が保存されてる終戦直後の多摩川での事故って機関車本体まだ埋まってるの?
それとも回収しそこねた残骸?
204 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 11:55:02.65 ID:VhX0eD750
部落コピペ連続投下→アク禁→解除→部落コピペ(ry
この武蔵村山基地外、1年の間に何回このローテーション繰り返すの?
それを数年単位で実行している。だがこの運動が実を結んだ事など皆無。
どんなキモイ顔浮かべながらこんな非生産的な事を繰り返しているのか。
本気で気持ち悪い。人間ってここまで執着できるものなのか。
205 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 16:01:46.05 ID:0U2R9S370
箱根ヶ崎駅寒かった
206 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 18:13:26.38 ID:BXGmIIe/0
>>192-199 摩訶般若波羅蜜多心経
観自在菩薩行深般若波羅蜜多時照見五蘊皆空度一
切苦厄舍利子色不異空空不異色色即是空空即是色
受想行識亦復如是舍利子是諸法空相不生不滅不垢
不浄不増不減是故空中無色無受想行識無眼耳鼻舌
身意無色声香味触法無眼界乃至無意識界無無明亦
無無明尽乃至無老死亦無老死尽無苦集滅道無智亦
無得以無所得故菩提薩埵依般若波羅蜜多故心無罣
礙無罣礙故無有恐怖遠離一切顛倒夢想究竟涅槃三
世諸仏依般若波羅蜜多故得阿耨多羅三藐三菩提故
知般若波羅蜜多是大神呪是大明呪是無上呪是無等
等呪能除一切苦真実不虚故説般若波羅蜜多呪即説
呪曰羯諦羯諦波羅羯諦波羅僧羯諦菩提薩婆訶般若
心経
http://www.youtube.com/watch?v=Vohsba-978o&feature=related >>203 多分、後者。
詳しくはウィキペディア>八高線列車正面衝突事故
207 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 19:34:38.56 ID:p0+H4mXX0
>>205 強風が吹き抜ける北八王子駅も寒かった。
寒さからの逃げ場は階段上〜改札と便所の僅かな空間のみ。
208 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 21:27:49.41 ID:QJ+fd15C0
半年使ってみたが駄目だこの路線
実態は30分に1本以下だった
朝霞経由に変更して少しでもJRの儲けを減らしてやる!
話し聞いてるだけで:(;゙゚'ω゚'):サムィー
漏れもあまり変わらないところを利用してるからなぁ
210 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 21:39:23.74 ID:0U2R9S370
乗ったらドア閉めた方がいいんだよな?
夏は閉めてる人多かったけど、最近は開けっ放しで寒い
211 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 22:21:03.59 ID:uTK9ZkLH0
うんこちんぽこげぼまんこ(^^)ノ
212 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 22:21:42.24 ID:uTK9ZkLH0
ゲゲゲの鬼太郎のメロディで歌おう(^^)
ゲッゲッ下衆部落
昼も寝床でグーグーグー
ひもじいな ひもじいな
部落にゃ職が無い
お店も何にも無い
ゲッゲッ下衆部落
八高沿線下衆部落
213 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 22:22:13.17 ID:uTK9ZkLH0
日テレではヒルナンデスの名称を「部落ナンデス」に変更することを検討中。
八高沿線の被差別部落の恐ろしさ、残忍さ、残酷さ、残虐さ、不潔さなどなどを
決死隊を組み、潜入取材し、八高線の真実を報道することが狙いだ。
214 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 22:22:47.48 ID:uTK9ZkLH0
ちんちんぶらぶらそーせーじ(^^)ノ
215 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 22:23:24.19 ID:uTK9ZkLH0
【恐怖・部落鍋!】
八高下衆部落民に代々伝わる、伝統的な食事。
解体した豚の正肉や臓物は年貢として納めるため、
自分らは食べることができない。
そこで、余り物であるうんこちんぽこげぼまんこを
大鍋で煮込み、むさぼり喰うのだ。
何とも言い難い、下品でお下劣な行為である。
↓八高下衆部落民
∧_∧
<ヽ`∀´> < うんこちんぽこげぼまんこ!!
/ , つ
(_(_ )
- - - -i::i し' - - - - -
人
ヽ(・∀・)ノ
(___)
216 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 22:32:46.11 ID:JGKW+iHe0
>>209 金子乙
朝の東京直通で「八高線人◆YUYU.nzLm/KM」に会えるよ。
217 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 22:32:49.08 ID:uTK9ZkLH0
八高下衆部落民が豚の解体屋で働いてるの見学した事あるよ。
従業員50人ぐらい。
豚も電殺されてまず頭を落としてハラワタ掻き出すんだけど
酷かった。。。人間のやる仕事じゃ無いね。。。。
ホルモンも小腸大腸って仕分けするんだがとにかく
匂いが凄い上にグチャグチャ。
で、メスの腹からは子豚がポトポト落ちて来るんだけど
タマに生きてるのが居てそれ包丁で刺して殺すんだこれが。
死ぬ時すげえ泣き声出すしさ。。。
で、床のくぼみに集めておいて仕事終わり際にホウキで集めて大型の塵取り中居れて
ゴミ箱に捨てるんだよ。
下卑た部落民しか出来ないよね、こんな仕事。
218 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 22:34:12.13 ID:uTK9ZkLH0
,;f ヽ
i: i
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| ^ ^ ) ////゙l゙l; おお、何という糞豚毒下衆げぼおならスレじゃ
(. >ノ(、_, )ヽ、} l i .! | 南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
,,∧ヽ !-=ニ=- | │ | .|
/\..\\`ニニ´ ! { .ノ.ノ
/ \ \` ̄ ̄ ./ / .|
219 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 22:34:43.32 ID:uTK9ZkLH0
>八高下衆部落野郎ども
何をほざこうが、貴様らが他地区からバカにされ、気持ち悪がられ、
嫌われ、嫌がられる事実に変わりはない。
ぶひゃひゃひゃひゃひゃ(^∀^)
220 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 22:35:18.86 ID:uTK9ZkLH0
>八高下衆部落野郎ども
何をほざこうが、貴様らが他地区からバカにされ、気持ち悪がられ、
嫌われ、嫌がられる事実に変わりはない。
ぶひゃひゃひゃひゃひゃ(^∀^)
221 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 01:44:31.17 ID:UaVElO3l0
誰かいつもの丸の内ocnのIP貼ってくれw
>>216 いやだから引っ越して西武池袋線住民だとあれほど…
金子と言った覚えもないしwwwwww
223 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 12:58:52.46 ID:oU0UrovW0
224 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 13:03:17.01 ID:yJvXJta80
AA連投厨の次は田キチかよ……
このスレは基地外の見本市かなんかか?
225 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 14:17:08.37 ID:SOzPkszs0
226 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 21:34:20.43 ID:ViYACcmd0
>>221 p1050-ipbf5804marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp
227 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 22:55:56.31 ID:EfmLW4kJ0
うんこちんぽこげぼまんこ(^^)ノ
228 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 22:56:30.97 ID:EfmLW4kJ0
ゲゲゲの鬼太郎のメロディで歌おう(^^)
ゲッゲッ下衆部落
昼も寝床でグーグーグー
ひもじいな ひもじいな
部落にゃ職が無い
お店も何にも無い
ゲッゲッ下衆部落
八高沿線下衆部落
229 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 22:57:12.98 ID:EfmLW4kJ0
日テレではヒルナンデスの名称を「部落ナンデス」に変更することを検討中。
八高沿線の被差別部落の恐ろしさ、残忍さ、残酷さ、残虐さ、不潔さなどなどを
決死隊を組み、潜入取材し、八高線の真実を報道することが狙いだ。
230 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 22:57:50.45 ID:EfmLW4kJ0
ちんちんぶらぶらそーせーじ(^^)ノ
231 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 22:58:21.79 ID:EfmLW4kJ0
【恐怖・部落鍋!】
八高下衆部落民に代々伝わる、伝統的な食事。
解体した豚の正肉や臓物は年貢として納めるため、
自分らは食べることができない。
そこで、余り物であるうんこちんぽこげぼまんこを
大鍋で煮込み、むさぼり喰うのだ。
何とも言い難い、下品でお下劣な行為である。
↓八高下衆部落民
∧_∧
<ヽ`∀´> < うんこちんぽこげぼまんこ!!
/ , つ
(_(_ )
- - - -i::i し' - - - - -
人
ヽ(・∀・)ノ
(___)
232 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 23:10:07.47 ID:d3+KxhLD0
92 名前:八高線人 ◆..R7k/Se3w [sage] 投稿日:2009/07/06(月) 20:48:07 ID:cc8qJh9O0
>>91 高麗川駅前は忘れたけど、金子駅前はあるよw
93 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2009/07/06(月) 22:05:56 ID:az660orA0
>>92 あんた、知らねぇだけだろ?
調べもしないで知ったかすんじゃねっての。
95 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2009/07/06(月) 23:29:22 ID:oHMjb7rD0
>>93 「高麗川には無い」と言ってるわけではないだろ。
彼は高麗川にはあんまり行かないんだよ。
金子は毎日使っているから知ってるんだよ。
以下(ry
96 名前:八高線人 ◆..R7k/Se3w [sage] 投稿日:2009/07/06(月) 23:52:43 ID:hmlq152xO
>>93 日本語ムズカシイネ…
チソコ≠チンコ
マンコ≠マソコ
これぐらいはりかいできるのかな?w
>>95 シーーーーーッ!!
233 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 23:18:14.30 ID:EfmLW4kJ0
八高下衆部落民が豚の解体屋で働いてるの見学した事あるよ。
従業員50人ぐらい。
豚も電殺されてまず頭を落としてハラワタ掻き出すんだけど
酷かった。。。人間のやる仕事じゃ無いね。。。。
ホルモンも小腸大腸って仕分けするんだがとにかく
匂いが凄い上にグチャグチャ。
で、メスの腹からは子豚がポトポト落ちて来るんだけど
タマに生きてるのが居てそれ包丁で刺して殺すんだこれが。
死ぬ時すげえ泣き声出すしさ。。。
で、床のくぼみに集めておいて仕事終わり際にホウキで集めて大型の塵取り中居れて
ゴミ箱に捨てるんだよ。
下卑た部落民しか出来ないよね、こんな仕事。
234 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 23:18:43.32 ID:EfmLW4kJ0
,;f ヽ
i: i
| |
| | ///;ト,
| ^ ^ ) ////゙l゙l; おお、何という糞豚毒下衆げぼおならスレじゃ
(. >ノ(、_, )ヽ、} l i .! | 南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
,,∧ヽ !-=ニ=- | │ | .|
/\..\\`ニニ´ ! { .ノ.ノ
/ \ \` ̄ ̄ ./ / .|
235 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 23:19:14.78 ID:EfmLW4kJ0
>八高下衆部落野郎ども
何をほざこうが、貴様らが他地区からバカにされ、気持ち悪がられ、
嫌われ、嫌がられる事実に変わりはない。
ぶひゃひゃひゃひゃひゃ(^∀^)
236 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 23:20:47.50 ID:EfmLW4kJ0
キンタマの中身って、鶏の砂肝にそっくりなんだってね。
おお!恐ろしい!
237 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 23:29:46.72 ID:EfmLW4kJ0
238 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 23:34:46.50 ID:5dd9N+Ca0
2004年頃のスレを見てたらこのよくわからない書き込み見つけた
10年近くこんなことやってるって・・・・・・
239 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 23:58:06.45 ID:EfmLW4kJ0
>>238 うんこちんぽこげぼげぼおまんこ(^^)ノ
240 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 00:46:54.36 ID:2Z+MhVML0
>>241 p1050-ipbf5804marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp
241 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 11:05:31.78 ID:W8jPMFoB0
>>237 嘘つけ基地外。
特別区民が辺境の八高線だの川越線だのに粘着する理由がどこにある?
それも
>>238によれば粘着10年らしいな。
おまえの10年って一体なに? それだけの時間と労力があればなにが出来た?
242 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 11:15:01.12 ID:WeSWERuQ0
>>238 2004年ってことはまさかキセルスレの常滑便器かな?
243 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 13:58:34.31 ID:Uyf2i8w1O
>>242 2004年当時
川越〜高麗川間の川越線は
ローカル線という感じがしたな
今はだいぶ近郊区間という感じになったが
244 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 14:11:45.60 ID:SQB/HGoO0
黄緑の103系が走ってたころだっけ?
武蔵高萩の立て替え、的場に屋根とスロープがついた。川越線も少しは変化してるんだね
245 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 16:50:14.17 ID:8pQ0ZcFA0
>>237 桧原村民だろ!しかも先祖代々えた・非人乙
部落コンプレックスの塊だな!お前!!
246 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 17:00:16.21 ID:4aRVTkc+0
>>239 毎度毎度バカの一つ覚えにコピペするも全く相手に、されない八高線厨。
ほ〜んとバッカじゃねーの♪
やっぱ八高線厨ってだわ。
あはははは!!!
もひとつおまけに、
あはははは〜!!!
247 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 22:18:40.36 ID:W8jPMFoB0
248 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 03:02:44.57 ID:h+OvAorT0
うわ、田キチwww
249 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 23:50:07.57 ID:+OJfBfHZ0
朝は8時台の超満員電車、八王子ホームで中央線利用者と合流してギュウギュウになりながら改札へ
夜は八王子ホームで寒い風が吹く中20分〜30分待ち
月曜日、また1週間がはじまるよー
250 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 18:59:10.43 ID:LknVkwae0
ゆうやけこやけでひがくれて〜♪
251 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 19:26:17.26 ID:RlnmPlwb0
八高南線は北八王子駅周辺に工場が集結しているから、混んでいる時と空いている時との差が激しすぎる。
で、ケチなJR東は不採算路線の八高南線への投資を抑えて冷遇糞ダイヤにってかwww不規則なダイヤを
覚えるまでは実に不便なローカル路線だと実感している。
252 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 20:08:21.09 ID:LknVkwae0
朝ラッシュ時の拝島〜北八王子の混雑は異常だよな。
本数増やせないなら6両くらいにしてほしいな
ただ、車両は冷遇路線にしては新しい方だし当分変わらないだろうな
253 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 20:26:50.68 ID:LknVkwae0
254 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 20:27:51.80 ID:TVsIPn270
ラッシュ時の混雑はほんの一時で日中はガラガラ。
日中は拝島〜八王子間は私鉄と競合するなら増やすだろうが、自社の青梅線
経由で移動できるから増やすメリットがないのが実情。
255 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 20:42:10.02 ID:CmQLWJi+0
青梅線の定期持ってる人が八高線の方が早い時があるから流れてきてるんじゃないの?
256 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 20:42:55.52 ID:RlnmPlwb0
>>253 PDFの内容に呆れてしまった。(大爆笑
改善のヤル気無しの八高南線…ということが十分に理解できて納得ナットク
257 :
くもじい:2011/11/01(火) 21:04:20.60 ID:MjvbGHcc0
西川越〜
258 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 21:22:54.73 ID:piTvSWciO
>>253 高麗川の話なら納得できるわ。
通路が狭くて夕方は流れが悪いし、実際3分とかだと少し遅れただけでかなり急かされる。
エレベーター利用者ならなおさら。対面乗換えできたらいいけどな。
259 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 21:27:58.58 ID:MH13kXyH0
全くのやる気なしだな
将来性がなくなったなこの路線は・・・
他社(西武・東武)への営業譲渡を希望する。
260 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 21:53:47.63 ID:A9fmuUyE0
採算取れてるかも怪しいのに、西武や東武が引き受けるわけない。
せいぜいすることになっても第三セクターの新会社設立だろう。
261 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 04:49:17.44 ID:+KVjAucK0
安住が、接続悪く乗り継ぎ時間あるのにベンチが少なくて駅員にキレてた親父見たって
ラジオで言ってたけど、あれ高麗川だろ。
262 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 20:10:04.78 ID:Zz0nNeUy0
高麗川の1番線、みんな地面のブロックの上に座っててワロタw
263 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 00:11:54.16 ID:j6yWgBZa0
八王子-北八王子を道路にしてバスを走らせた方がマシ
やる気ないならそれ以外は廃線でOK
264 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 23:41:53.62 ID:3bWjgnK20
そこドル箱区間だが?釣りか
265 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 00:03:14.69 ID:GxB2b9x/O
川越駅の地下通路って今どうなってるの?
266 :
くもじい:2011/11/05(土) 00:05:38.34 ID:cBXJw+8G0
地下通路って外のか?
普通に残ってる。
267 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 00:51:02.59 ID:LnJs4Ha+O
西口のは残ってるけど再開発計画を夏ごろ発表。意見募集中
東西連絡は掘り起こして撤去した。
268 :
くもじい:2011/11/05(土) 01:05:05.15 ID:cBXJw+8G0
笠幡とか的場あたりって、自動改札付くのかな?
269 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 05:29:53.98 ID:QOXsIdA+0
的場は現状の簡易でいい
駅前にちょっこと広場拡張して
西武と東武の路線バスが乗り入れできるようにしてくれ
270 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 06:58:14.02 ID:deNQw/sk0
>>267 西口のは歩道橋とかにした方が良いような気がする
271 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 11:51:29.55 ID:GxB2b9x/O
>>267 >>266 西口ユーザーだったんだけど、あの地下通路通って東上線乗ってた。
もう無いんだね。
272 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 12:49:40.64 ID:BAfUIPJ60
>>269 的場は西武安比奈線が延伸してくるからね。今のうちに駅前整備はしておいた方がいい。
少なくとも川越市はそのつもりらしい。西武とJRがその妄想に付き合ってくれるかどうかは知らない。
273 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 13:50:57.00 ID:deNQw/sk0
274 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 14:03:27.06 ID:b9jeStHf0
安比奈公園の反対側の西武の土地ってまだ工事してるの?
275 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 22:05:00.57 ID:eB3EGrG70
今日、箱根ヶ崎〜金子間で線路の中に入ってる人がいたぞ。
276 :
名無し野電車区:2011/11/06(日) 00:11:10.41 ID:TFSElyJt0
>>272 外環道工事での上石神井の立退き料で作る気だから何年かかるか。
恐らく的場の関越バス停方面に作るのかな
277 :
名無し野電車区:2011/11/06(日) 14:32:33.80 ID:FJUWCLB50
的場じゃ中途半端だから鶴ヶ島か若葉まで伸ばしてくれればいいのにな>安比奈線計画
278 :
名無し野電車区:2011/11/06(日) 23:59:54.24 ID:U3r9FuU00
279 :
名無し野電車区:2011/11/07(月) 21:26:52.69 ID:5zZupqA30
不正乗車じゃん
280 :
名無し野電車区:2011/11/08(火) 15:08:09.99 ID:hGOl+M1E0
ドア閉める人減った気がするな。これから交換駅は寒くて大変だ
寒さ対策だから乗ったら閉めないとボタン式の意味が全くないよなー
281 :
まんことJR社員:2011/11/11(金) 00:09:59.86 ID:EjT3gMGr0
高麗川〜八王子にアトス導入はマジか?
282 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 00:41:17.14 ID:QikdpfJ+0
>>272 だれがデマ飛ばしたか知らないけど川越市の都市計画案では安比奈線は的場まで行かないよ。
南大塚〜安比奈車両基地のほぼ中間に新設駅を作る予定だけ。
それすらも実現は無理と思われている。
安比奈車両基地予定地の周辺道路工事は平成24年度以降の予定になっているが、西武も単独で
大型プロジェクト実行できる余力が無いから、さらに伸びる可能性大
283 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 07:51:36.43 ID:LZFjX3ZZ0
284 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 14:33:27.24 ID:EjT3gMGr0
しないの?
285 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 21:45:10.65 ID:LZFjX3ZZ0
286 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 22:05:57.28 ID:lFmOZVJJ0
>>285 17ページ(リンク先の2ページ目)の導入計画の事だよね?
地図が見にくいけど、八高線は細い実線だから計画線区じゃないんじゃないかな。
太い実線(武蔵野・青梅・横浜等)が導入計画中線区って事だと思うんだが。
287 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 22:24:05.84 ID:LZFjX3ZZ0
>>286 ゴメン間違えた。拡大したら線の太さに差があるね
やっぱり八高線にこれ以上の設備投資なんてしないよね。でも川越線には導入されているんだね
288 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 15:27:12.23 ID:N2gEy1z6O
289 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 15:34:07.34 ID:yCWVMLHm0
埼京線のおかげだとしても川越西線に導入されているのはおかしい。
290 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 16:17:10.40 ID:egShzKWW0
2005年に導入されたのか。あの頃は車両が変わったしやる気が少しは感じられたな
今は完全に見捨てられてるよな
291 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 18:05:08.95 ID:crTusEut0
>>289 別におかしくはないだろ
導入しちゃいけない理由とかあるのか?
292 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 18:27:24.88 ID:tyWSzMcJO
人身事故まじ勘弁
293 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 18:27:53.29 ID:MlM1tNda0
人身なう
294 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 18:30:14.65 ID:K6Vhrnl20
家目の前だわ
295 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 18:34:36.96 ID:egShzKWW0
めずらしいな
296 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 18:39:09.72 ID:MlM1tNda0
現場うp
297 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 18:56:47.43 ID:5mT3g7Jk0
普段から待ち慣れているから問題ないぜアハハハ
298 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 19:00:24.31 ID:ykTE/IcM0
19:20頃運転再開?
299 :
294:2011/11/12(土) 19:06:24.10 ID:vpExvIMi0
300 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 19:27:02.25 ID:pnQMW/DI0
川越線の線路沿いって真っ暗だよな。
赤い光はなんだろう
301 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 19:44:05.11 ID:yCWVMLHm0
>>291 もっと先に導入すべき路線があるんじゃ無いの?
ってこと。
302 :
294:2011/11/12(土) 19:46:04.57 ID:+IC23WHg0
303 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 22:18:46.57 ID:pWsfyl0z0
304 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 00:09:41.28 ID:VZtmc0Nc0
当時は川越線もそれくらい重要視されてたってことですね
川越線>八高線
305 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 07:00:04.78 ID:kI8FHoNIO
『ゴルフ場踏切』って、サイボク前の通りから圏央鶴ヶ島IC方面へ抜ける道の踏切?
306 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 09:21:13.84 ID:0/P76wWm0
307 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 09:41:30.87 ID:kI8FHoNIO
308 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 13:54:34.51 ID:DvCS2FwQ0
堤の会社との接続がウンコ ダイヤがトンスル
川越方面から八王子方面に高校選んだ人は地獄を見る
309 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 15:55:05.20 ID:0/P76wWm0
西川越、的場くらいまでなら東上線-武蔵野線-中央線で通学するんじゃない?
川越・八高線を始発から終点まで使ってる人はそんなにいないだろう
310 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 16:16:19.39 ID:BuhDzZ0U0
東福生と箱根ヶ崎の間の横田基地内の踏切で米軍兵の自動車と八高線の電車が衝突する事故が起きた場合治外法権になるの?
日本の法律で適用されるの?
311 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 22:00:24.50 ID:CAuLpx2C0
312 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 22:09:37.48 ID:WoSxKj1G0
川越線と川越埼京線の接続もイマイチ
八高線と川越線の接続はウンコ
何を優先したためにこんなくそダイヤになってるんだ?
ダイヤ改正しないのか?
313 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 23:00:14.09 ID:0/P76wWm0
八高線今年の改善点
・ホームが禁煙になった
314 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 00:02:09.42 ID:i8cgE30q0
・川62、川63の運行表示がLEDになった
・踏切が東電からJR給電になった
っていうか、利用者に直接恩恵無いしw
315 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 00:23:40.50 ID:en1zgLe60
>>314 ハエ62がLED表示になったのは去年な!
316 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 09:40:16.54 ID:ZIzlB5gEO
>>314 >川62 川63
一瞬バス路線の事かと誤解してしまった。
317 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 10:56:00.05 ID:3tfOu+7O0
318 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 11:01:43.61 ID:13iwgnrbO
そもそも別路線を車両共有してるだけ、高麗川は。
川越〜高麗川間に関しては、改善より現状維持できるかが課題だろ。
319 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 16:12:32.04 ID:8s+JdcLI0
川越西線は別名学生路線。
これから学生の数が減っていくわけだし数十年経てば八高線みたいになるだろう。
320 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 20:26:15.12 ID:1vqzdM760
利用者数って八高線>川越線(川越〜高麗川)じゃない?
年々少しずつだけど利用者増えてるし、沿線の空き地も住宅が増えてきている
特に八高線のラッシュ時4両は限界に近づいているだろ
321 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 21:11:36.92 ID:Oouj5MeM0
>>320 気動車ラッシュ時は5両だったし、たいして増便したわけでもなく実質的に減車だったから当然だろ。
322 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 21:52:35.16 ID:ZaZ682hY0
八高線の一部の区間はあと少しで本当に満員になりそうだよな
増結するにしても車両は田舎の割には新しいからしばらく新古車こないだろうし
青梅線に助けてもらうの?
323 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 22:01:13.10 ID:J7+/sjTJ0
八王子〜箱根ヶ崎は20分ヘッドでもいいと思う。
特に、拝島〜箱根ヶ崎は人口規模の割りに冷遇されすぎ。
324 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 22:34:14.03 ID:1vqzdM760
瑞穂町って箱根ヶ崎車両基地ができて便利になるはずだったから無駄に立派な駅舎作ったんだよな
あと電車がくる前のピンポン!って音に笑いそうになったな
325 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 23:00:06.02 ID:Oouj5MeM0
瑞穂町は金満自治体(H22年度は普通交付税不交付団体。H23年度は交付団体に転落)だから、
車両基地に関係なく豪華駅舎を建てた。
326 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 23:04:27.95 ID:Up2hDxlLO
この際、八王子〜川越の全区間20分毎で統一した方がスッキリする。
これなら高麗川の長時間停車も無くなるし。
327 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 23:13:20.29 ID:nkEC4Wm0i
そうすると交換が増えて所要時間が長くなりそうだな
328 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 23:21:23.33 ID:JZcEouXL0
20分間隔で3本中1本をスマート電池くん使って非電化ー電化直通にして
329 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 23:46:16.26 ID:hhIf5dSZ0
>>324 めちゃイケの効果音だねw
>>325 だが、町民の半数くらいはクルマで青梅線や西武線の駅へ出る。
実際、空いている時のR16なら、小荷田→箱根ヶ崎を10分くらいで行けるし。
330 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 23:52:17.06 ID:7ac5Eog30
20分ヘッドだと東飯能〜高麗川がネックなのね
15分ヘッドだと流石に昼は過剰だろうし
331 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 06:49:24.34 ID:H+Do9O9a0
>>329 大げさ、半数もクルマで駅行くわけないからw
クルマ乗る奴はのそままクルマで通勤する。
町外駅利用者の大半は羽村、福生でココへいくにはバスと自転車じゃん。
あと、自分で運転するなら拝島なんかに行くより西立川にでも出たほうがイイ。
332 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 11:53:25.29 ID:gozQE6Iy0
>>328 高麗川〜倉賀野間を充電なしは難しくないかな?
それに、あれ人間乗れるスペースが異常に少ないし。
旅客列車だか電池を運んでるんだか判らんレベル。
333 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 14:54:32.53 ID:VZiZnVjd0
最近線路内で作業してるのよく見かけるけどなにやってるんだろう
334 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 15:07:52.82 ID:Mlssq7DP0
>>333 まだ踏切の電源を、商用配線からじゃなくて束からのケーブルに置きなおす工事やっているんか。
335 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 17:03:12.50 ID:SuZL0YfUi
今朝は青梅線が遅延していたから拝島からの八王子方面があまり混まなかった
結局、青梅線ユーザーがショートカットに使って混んでいるだけってことだ。
336 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 18:26:39.39 ID:0XX19uZ30
337 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 18:44:12.13 ID:Vo7EsyHc0
>>336 車両の外見がどうみても東武50000系www
338 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 18:46:17.66 ID:VZiZnVjd0
339 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 20:39:03.67 ID:nHHGd1RJO
>>332 小川町か寄居あたりに充電設備を設ければ桶。
340 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 21:26:08.24 ID:VZiZnVjd0
341 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 22:50:47.61 ID:3NHOf4La0
現状だと小川町、寄居、藤岡に置いてもギリギリだな
342 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 23:06:44.08 ID:B3IW9L9m0
343 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 18:50:04.27 ID:x5xv7r7n0
寒いので乗車したら扉を閉めましょう
扉を閉めない人
1位 おばさん
2位 男子中高生
扉を閉めない駅
1位 東飯能
2位 箱根ヶ崎
344 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 19:15:41.88 ID:duHOR74E0
今日の862Eはクーラー入れてた。
345 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 19:23:53.07 ID:TM2D4KlY0
346 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 22:05:18.10 ID:QmhCbXaJ0
来年の3月はダイヤ改正ある?
347 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 09:35:46.72 ID:2kbCLyRI0
ないんだな〜
348 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 18:37:10.59 ID:532aMqQv0
八高線使うようになってから忍耐力ついたよ
他の路線の奴が10分も電車こないとか文句言ってるの聞くと笑っちゃうね
そういや最近何年もダイヤ改正してない寝
349 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 18:41:37.69 ID:O2RUFi760
今の八高線で根本的なダイヤ改正したら本数減りそうで怖い。
350 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 20:59:12.39 ID:81VTFrr7i
でも最近利用者増えてきてる希ガス
前はもっと空気輸送だった
冷遇路線だけど衰退よりも将来を感じる
351 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 21:05:57.50 ID:532aMqQv0
でも殆ど短区間だよね
見ていると俺みたいにほぼ端から端まで乗ってる人はあまりいないネ
352 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 21:51:36.71 ID:DJRYWCZV0
>>349 朝は現状、帰りは下り拝島発18:34と19:21の間に高麗川行きが増えればよか。
353 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 22:01:48.56 ID:6I5ORzRc0
>>352 賛成。あの時間妙に間が空くんだよな
箱根ヶ崎行きなんて切り離しの残骸送りつけられているだけ
354 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 06:00:00.16 ID:4AU5hzCO0
なんか八王子駅で車がトラブってるようなんだが・・・
355 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 06:12:39.79 ID:Or1eRJmN0
一部運休とか・・・
356 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 21:05:10.97 ID:Or1eRJmN0
今朝は運休のせいで大混雑だったな
357 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 21:14:36.51 ID:NoxgUi9L0
また川越線で人身事故か?
358 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 21:59:11.49 ID:v3kK3TgX0
359 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 22:00:18.33 ID:u6xYwHlw0
11月12日 武蔵高萩〜笠幡で人身事故
11月18日 早朝車両故障で運休
11月18日 児玉〜松久で脱輪
11月18日 川越〜西川越で人身事故
どうしちゃったの
360 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 05:42:13.10 ID:ZCxUCST7O
>>359 でもJRに責があるのは車両故障だけでしょ。
踏切で脱輪するようなヤツは免許取消にした方がいいと思う。
361 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 09:13:13.61 ID:5c8uazWn0
362 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 13:25:06.78 ID:I8Fkbnt80
昨日、拝島に茶色のEF64来てたね。
363 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 15:11:45.20 ID:Txd/scLM0
もうずっとOCNから書けるんだけど、不成仏霊が来ないとこみると、般若心経が効いたようだな。
364 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 21:35:08.43 ID:7vyuessO0
365 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 22:06:11.15 ID:jG647PFF0
東福生ー箱根ヶ崎間の米軍横田基地内の踏切で米兵と八高線の電車と衝突する事故が起きた場合は治外法権が適用されるの?
366 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 22:22:46.48 ID:c/nTHlD70
うんこちんぽこげぼまんこ(^^)ノ
367 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 22:26:04.64 ID:c/nTHlD70
ゲゲゲの鬼太郎の音階で歌おう(^^)
げ、げ、下衆部落
昼も寝床でグーグーグー
ひもじいな ひもじいな
部落にゃ職がない
お店も何にもない
げ、げ、下衆部落
みんなで潰そう下衆部落
368 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 22:28:57.75 ID:c/nTHlD70
日テレではヒルナンデスの名称を「部落ナンデス」に変更することを検討中。
八高沿線の被差別部落の恐ろしさ、残忍さ、残酷さ、残虐さ、不潔さなどなどを
決死隊を組み、潜入取材し、八高線の真実を報道することが狙いだ。
369 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 22:31:02.65 ID:c/nTHlD70
【恐怖・部落鍋!】
八高下衆部落民に代々伝わる、伝統的な食事。
解体した豚の正肉や臓物は年貢として納めるため、
自分らは食べることができない。
そこで、余り物であるうんこちんぽこげぼまんこを
大鍋で煮込み、むさぼり喰うのだ。
何とも言い難い、下品でお下劣な行為である。
↓八高下衆部落民
∧_∧
<ヽ`∀´> < うんこちんぽこげぼまんこ!!
/ , つ
(_(_ )
- - - -i::i し' - - - - -
人
ヽ(・∀・)ノ
(___)
370 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 22:31:52.20 ID:c/nTHlD70
,;f ヽ
i: i
| |
| | ///;ト,
| ^ ^ ) ////゙l゙l; おお、何という糞豚毒下衆げぼおならスレじゃ
(. >ノ(、_, )ヽ、} l i .! | 南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
,,∧ヽ !-=ニ=- | │ | .|
/\..\\`ニニ´ ! { .ノ.ノ
/ \ \` ̄ ̄ ./ / .|
371 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 22:32:35.11 ID:c/nTHlD70
八高下衆部落民が豚の解体屋で働いてるの見学した事あるよ。
従業員50人ぐらい。
豚も電殺されてまず頭を落としてハラワタ掻き出すんだけど
酷かった。。。人間のやる仕事じゃ無いね。。。。
ホルモンも小腸大腸って仕分けするんだがとにかく
匂いが凄い上にグチャグチャ。
で、メスの腹からは子豚がポトポト落ちて来るんだけど
タマに生きてるのが居てそれ包丁で刺して殺すんだこれが。
死ぬ時すげえ泣き声出すしさ。。。
で、床のくぼみに集めておいて仕事終わり際にホウキで集めて大型の塵取り中居れて
ゴミ箱に捨てるんだよ。
下卑た部落民しか出来ないよね、こんな仕事。
372 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 22:33:31.10 ID:c/nTHlD70
ちんちんぶらぶらそーせーじ(^^)ノ
373 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 22:41:15.65 ID:jTNTBoQ1i
この人10年くらい八高線スレに粘着してるんだよね
こんな田舎の電車になんの恨みがあるんだ?
やっぱり噂通り電車が走っていない地域に住んでいるのだろうな
374 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 22:42:23.08 ID:c/nTHlD70
>八高下衆部落野郎ども
何をほざこうが、貴様らが他地区からバカにされ、気持ち悪がられ、
嫌われ、嫌がられる事実に変わりはない。
ぶひゃひゃひゃひゃひゃ(^∀^)
375 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 22:51:23.91 ID:UtKEJ3dD0
文句あるならJRに問い合わせればいいのにwこれだけ粘着力あれば話聞いてくれるかもよw
376 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 14:14:15.51 ID:NYMhjiIm0
八高線の車両も汚くなってきたな
中古車欲しいです
377 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 00:22:25.24 ID:qZKFhAXP0
おっ、おいでなさった。
早く成仏してくなんしょ。
>>366−372
>>374 摩訶般若波羅蜜多心経
観自在菩薩行深般若波羅蜜多時照見五蘊皆空度一
切苦厄舍利子色不異空空不異色色即是空空即是色
受想行識亦復如是舍利子是諸法空相不生不滅不垢
不浄不増不減是故空中無色無受想行識無眼耳鼻舌
身意無色声香味触法無眼界乃至無意識界無無明亦
無無明尽乃至無老死亦無老死尽無苦集滅道無智亦
無得以無所得故菩提薩埵依般若波羅蜜多故心無罣
礙無罣礙故無有恐怖遠離一切顛倒夢想究竟涅槃三
世諸仏依般若波羅蜜多故得阿耨多羅三藐三菩提故
知般若波羅蜜多是大神呪是大明呪是無上呪是無等
等呪能除一切苦真実不虚故説般若波羅蜜多呪即説
呪曰羯諦羯諦波羅羯諦波羅僧羯諦菩提薩婆訶般若
心経
(中国環境音楽バージョン)
http://www.youtube.com/watch?v=CVcFw68LZ5M&feature=related
378 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 22:03:05.00 ID:6GRfnUdD0
379 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 10:23:33.77 ID:I9Z4CI2g0
東飯能で降りるDQN高生 民度の低さがうかがえる
380 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 10:27:31.81 ID:uapesJhU0
>>378 予約したぜ。
鉄コレの72系970番代も買うぜ。
それの展開で103-3000代が出れば、Nゲージ製品は八高線ほぼコンプリート。
強いて言えばキハ110-200代が出てないがKATOの100代で代用出来るな。
381 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 11:07:03.85 ID:yc5uGlXt0
八高線の鉄道模型買っていっぱい走らせたい
いつもは電車たまにしか走っていないから(´;ω;`)
382 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 12:08:43.03 ID:EzXczmJ10
八高ライナー
383 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 18:53:11.98 ID:yc5uGlXt0
八高線は、18時02分頃 東飯能駅での架線に支障物の影響で、
八王子〜高麗川駅間の上下線で運転を見合わせています。
止まっても誰も書き込みないとかさみしいね(´;ω;`)ブワッ
384 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 19:13:07.48 ID:r01yu/7U0
385 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 21:52:37.03 ID:/11iJHpP0
朝の八高線ってどれくらいの乗車率なのでしょうか
探してもデータが見つかりません
この前拝島から乗ったら満員で驚きました
386 :
八高線:2011/11/23(水) 22:00:57.25 ID:NwXTM+yA0
ハチ公線をご利用くださいましてありがとうございます。
387 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 22:07:18.51 ID:yc5uGlXt0
7時台は混むよ〜
ローカル線だから電車に上手く乗れない人がいて奥に詰めないんだよ
だから入り口付近に殺到して乗れない人もたまにいるよ
388 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 22:08:33.46 ID:uapesJhU0
>>383 平日でなくて良かった。
>>385 拝島7:40発八王子行きの列車は一番混む列車。箱根ヶ崎で乗車率130%位かな。
4月に学校が一斉に始まる時は乗りきれないかも。
389 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 22:11:17.97 ID:+ToQgXVhO
>>380 KATOキハ30・35と鉄コレ201系H1編成もお忘れなく!
390 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 22:16:07.65 ID:/11iJHpP0
>>388 ありがとうございます
あんなに混むのに4両なので驚きました
391 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 22:21:06.24 ID:fYAsmR8t0
拝島740,759?辺りの八王子行なら拝島で見た目180%ぐらいか
392 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 22:23:41.85 ID:yc5uGlXt0
流石に次の車両は5両以上になるんじゃないかな〜
ラッシュの為だけに複線にするよりはお金掛からないだろうし
次はいつ中古を他の路線から恵んで頂けるのでしょうか(´;ω;`)
393 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 22:28:43.22 ID:+ToQgXVhO
ウラ37と東急製1〜2次車を全車廃車にしなければ……
394 :
あ:2011/11/23(水) 22:32:57.37 ID:UbiHPlU/0
せやね
395 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 22:35:36.40 ID:UbiHPlU/0
>>392 209-500がくるかもね
でもここ最近利用者にとってのなんの改善もないだろ?本気で見捨てられてるかもしれないしどうなるかわからない
396 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 22:36:40.27 ID:EzXczmJ10
グリーン車連結で5両か
397 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 23:31:38.63 ID:2wij7oE90
都内で唯一の地交線(笑)の癖に生意気言ってんじゃねーよカス。
398 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 23:48:23.14 ID:BT/QvHz3i
いつまで割増運賃なんだよ
399 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 23:57:03.11 ID:yc5uGlXt0
>>397 ごめんなさい
でも中央線直通東京行きとか朝の満員電車とか乗ると地方線なこと忘れちゃう
400 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:07:12.88 ID:uDCSmtgm0
可部線、札沼線なんかを見ても、全線通すとともかく
区間を絞ると地方交通線指定なんてのは国鉄時代の遺物に過ぎない
401 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 09:20:28.37 ID:m3zXcQDE0
青梅線青梅以西とか五日市線、川越西線なんかも地方交通線の方が相応しい。
いっその事格下げしてしまえ。運賃ぼったくれるぞw
402 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 18:38:15.43 ID:UoMcX34U0
今日八王子駅の1番線の接近アナウンスが間違ってた
15時8分川越行きなのに箱根ヶ崎行きってアナウンスされた
自動放送なのにこんなことあるんだな
403 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 19:13:38.09 ID:fCZmFkfl0
>>402 工臨があった場合、1本ずれちゃうんだよ。
404 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 19:20:00.13 ID:UoMcX34U0
>>403 ディーゼル汽車のことかな
そういえばいたなあ
405 :
八王子の自動放送の主:2011/11/24(木) 19:32:42.47 ID:Fvl4qVUj0
406 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 23:00:29.66 ID:Zhi8FK9y0
>>400>>401 今になって思えば国鉄時代に相模線が地方交通線にならなかったのは不思議だ。
きっとどこからか政治的な圧力かけられたんだろうな。
407 :
名無し野電車区:2011/11/25(金) 18:01:05.79 ID:nc65ITDo0
高麗川から出てる単線の廃線みたいなのは何でしょう?いつまで使われてたのかな
408 :
名無し野電車区:2011/11/25(金) 18:32:22.36 ID:VV5PAkve0
>>406 当時の算定基準で幹線の基準クリアしてただけだろ
409 :
名無し野電車区:2011/11/25(金) 20:05:27.35 ID:Oy9v/LIT0
>>407 知らない世代が2chに書き込むようになったか。はぁ
410 :
名無し野電車区:2011/11/25(金) 20:31:28.32 ID:DGjXSi/L0
ゆとり世代は電化前を知らないよ。黄緑の電車がやっとわかる
411 :
名無し野電車区:2011/11/25(金) 21:13:56.41 ID:YCdhbrgNO
>>406 > きっとどこからか政治的な圧力かけられたんだろうな。
多分そんな感じなんだろうね。
地方交通線=廃線候補・三セク移管候補みたいなイメージだったから
幹線にしておかざるを得なかったんだろうと思う。当時は米軍絡んでたはずだし。
412 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 07:59:48.93 ID:LIDBBKlD0
ディーゼル時代の八高線も知ってるけど、今よりも乗客が多かった記憶あるなぁ。
やっぱりマイカーに移行してるのだろうか…。
413 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 08:38:47.98 ID:OKbv4zOg0
あの〜
八高線の利用客数は電化以来めちゃくちゃ増えているんですけど…
414 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 09:32:47.01 ID:EdRW5HR40
>>412 列車本数、両数と車両構造の違い。
今と昔で1両当たり定員20人は違うし、ステップの有り無しの差は大きい。
415 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 11:56:44.67 ID:HmIjdtGl0
>>411 基準はきちんと政令で決まってたんだからそれは無いだろ
幹線鉄道網を形成する営業線に関する基準に当てはまったから相模線は幹線になっただけ
川越線は幹線鉄道網を形成する営業線に関する基準には該当しなかったが
各駅間の旅客輸送密度が8000人以上だったので幹線
八高線の場合どこかの駅間が旅客輸送密度4000人未満だったんだろうな
416 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 21:00:19.86 ID:IV3bO1pk0
用土とか折原とかあのへんが足をひっぱたんだろ。
417 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 21:14:55.80 ID:XmEh3FO50
今は運賃高く取るためだけの区別でしょ
まさか非電化区間も入れて利用者が少ないって判断してこの本数なの?
418 :
名無し野電車区:2011/11/27(日) 00:06:22.26 ID:Kx1HPn/j0
だって無人駅があるんだものw
北と南を名実共に別路線扱いしない限り地方交通線はずっと続くでしょ
419 :
名無し野電車区:2011/11/27(日) 00:40:24.45 ID:ePyUP9YC0
どっちみち八高線は北も南も超ど田舎だよ。
南は地交線指定はまぬがれるとは思うけど。
それでも青梅線青梅以西の次に田舎。
まあ、ど田舎路線の分際でゴネるなということだ。
ど田舎路線民はおとなしくJRの言うことを聞くか西武でも使いなさい。
そもそも八高線に205系は贅沢であることを自覚し、205だけでなく209も入れてもらったことに感謝しなさい。
420 :
名無し野電車区:2011/11/27(日) 08:28:07.61 ID:oD+1dNTp0
八高線の場合はど田舎のくせに利用者が増えていて朝は超満員になるから最悪
421 :
名無し野電車区:2011/11/27(日) 08:39:12.72 ID:7laErgCb0
>>418 元無人駅の北八王子が一番乗降客が多いってなんなんだよ。w
東福生の物置駅舎。
西川越は無人だったけど今は人がいるようだ。
金子はどうだっけ?
422 :
名無し野電車区:2011/11/27(日) 09:39:47.19 ID:jEyLKA6u0
>>419 南線がど田舎だったら、田舎ってどのレベルよw
>>416 南と北で別路線だったら、南は幹線だっただろう。
下手に路線長が長くて思い切り損をした感じ。国鉄末期頃までにでも、
川越線と一体化再編されてたりすれば、状況は全く変わっていたかな?
ちなみに、最近、ようやく全線通して輸送密度が8000超えた感じで、南線が大体18K〜19Kくらい。
423 :
名無し野電車区:2011/11/27(日) 10:54:30.91 ID:foqtJVuu0
八王子から1駅目の比較、
横浜線の片倉よりも北八王子の方が利用客が多いという現実。
424 :
名無し野電車区:2011/11/27(日) 11:23:28.44 ID:XdtPJXzSi
>>423 けれどちょっと前まで、北八がカエルくんで、
片倉がみどりの窓口と指定券券売機併設という
不遇ぷっりが何とも言えなかった。
425 :
名無し野電車区:2011/11/27(日) 11:26:46.99 ID:KdaJ+NKAO
>>421 現在は八王子〜川越間で完全なる無人駅は無いよ。
東福生は日中だけ拝島から駅員が派遣されるようになった。
金子は拝島駅管理の委託駅。
朝から夕方までは駅員がいるよ。
426 :
名無し野電車区:2011/11/28(月) 13:25:13.47 ID:A5Ff5SzY0
>>422 ど田舎→八高線、川越線、相模線、青梅線青梅以西、高崎、宇都宮線大宮以北
田舎→横浜線、南武線、武蔵野線、青梅線青梅以東
普通→東海道線平塚以東横浜以西、中央線高尾以東立川以西、埼京線赤羽以北
都会→中央線立川以西中野以東、東海道線横浜以東、高崎、宇都宮線大宮以南
大都会→山手線、中央線中野以東
427 :
名無し野電車区:2011/11/28(月) 21:27:53.98 ID:8kh2/OnN0
今日行きも帰りも女性の車掌さんだった
声かわいい人いるね
428 :
名無し野電車区:2011/11/28(月) 21:44:59.81 ID:ZqviCR+EO
>>427 最後尾に行き顔を見る、って事はやらないが吉。
429 :
名無し野電車区:2011/11/28(月) 21:50:54.90 ID:SkmNeqb/0
430 :
名無し野電車区:2011/11/28(月) 21:51:05.17 ID:3391YHvxO
>>426 > 都会→中央線立川以西中野以東
あっちとこっちになってるぞ。
言いたい事は解らなくもないが。
431 :
名無し野電車区:2011/11/28(月) 22:11:41.62 ID:3Q831Vmvi
今日も学校お仕事お疲れ様でしたとアナウンスする車掌もいい
八高線の魅力は車掌
432 :
100:2011/11/29(火) 01:58:33.62 ID:4RT9NmvO0
武蔵野線は田舎なのかね。
まともに座れない路線なんだがな。
@高崎線大宮以北がど田舎はあり得ないな。宮原上尾、熊谷があるのに。
熊谷以北は田舎かもしれないが。ネタなのだろうがな。
433 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 08:22:16.98 ID:5GIDv7FG0
都内住民から見れば多摩は田舎
多摩住民から見れば埼玉は田舎
434 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 10:31:23.13 ID:vS3fSTlm0
435 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 11:31:51.62 ID:4RT9NmvO0
つまり大宮<多摩ってことか。さすが多摩人・・・w
>>434 宮原は余計だった、失礼。
>>433 埼玉住民から見れば秩父は田舎・・・ん?
437 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 12:32:24.64 ID:xVoplRdn0
438 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 12:55:44.43 ID:wStl6y5Q0
>>436 田舎だが秩父には観光地としての確固たる価値がある。いわば存在していい田舎。
それにひきかえ坂戸だの日高だのといった中途半端な田舎はどうよ? なんの存在価値も見いだせない。
多摩だと福生とか羽村とかあきる野あたりね。全く明日消滅しても誰も困らんだろうよ。
>>437 今は西武池袋線沿線住民です。
そもそも金子駅だとは一言も言っておらんがなw
440 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 16:40:36.03 ID:0X/tDfTW0
441 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 16:43:35.25 ID:0X/tDfTW0
>>432 高崎線の大宮以北鴻巣以南まではど田舎から田舎に格上げかな。
大宮以北ってのはやりすぎた。
442 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 21:00:13.61 ID:YTp1dQB50
@川越--(川越線)--高麗川--(八高線)--八王子
A川越--(東上線)--朝霞台--北朝霞--(武蔵野線)--西国分寺--(中央線)--八王子
毎日使うならどちらがいいと思いますか?
443 :
霧雨 魔理沙 ◆36C9LBRP9C8q :2011/11/29(火) 21:17:25.84 ID:wZvRWpYA0
普通に考えて@だな。
Aはないだろ〜。いくらなんでも。
444 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 21:32:38.19 ID:fkn9/g6OO
>>438 坂戸を日高なんかと一緒にするなよ。
日高なんて東上線で言えば小川町レベルだろ。
445 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 21:36:49.62 ID:vS3fSTlm0
446 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 21:37:17.19 ID:8f8CrxCK0
>>442 > 毎日使うなら
って事は通勤・通学だと思うんだけど混雑が嫌じゃなければ
東上線ルートの方が無難だと思う。朝飯は朝霞台の小諸そばがお奨め。
モチロン混雑は誰でも嫌いなんで、実際に使う時間帯に一回乗って確かめて
許容範囲なら東上線ルートの方が無難(不通になった時の逃道等)。
>>443 時間帯にもよるけどオレが川越から帰る時間にのに川越→八王子の
乗換検索すると間違いなく東上線経由が一番に出て来る。
ちなみに次点候補は本川越まで歩って西武線で国分寺って事が多い。
直通の八王子行が発車間際の検索でも東上線ルートを推奨してくるよ。
447 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 21:55:31.21 ID:YTp1dQB50
>>443 >>445 >>446 ありがとうございます
Aは確かに乗り換え回数が多いんですよね。むさしの号がもう少し本数多ければいいのですが
@は川越なので座れると思うのですが、高麗川の接続がよくないみたいですね・・・
混雑ならあまり気にならないのでAがよさそうですが、こちらでも意見が分かれているので両方乗ってみることにします
蕎麦屋の情報ありがとうございます。行ってみます
448 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 22:12:53.41 ID:5qKvCmc10
>>442 八高経由だと本数の少なさがネック
武蔵野経由だと混雑と武蔵野線の不安定さがネック
西武経由は川越の目的地次第か
449 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 23:58:27.87 ID:/1e1XZr30
>>444 男衾だろ。
変なところに建売バンバンできてるから。
450 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 09:28:01.34 ID:KdfL8rl50
この時間帯は老人ばかりだな
451 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 13:33:41.57 ID:7TR0R3iK0
>>438 福生は日本の防衛上重要な基地があるし、羽村が消滅すればトヨタ自動車が
大きい影響受ける。
街の存在価値以前にまずはお前の存在価値を考えろ。
452 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 14:05:41.34 ID:Kc5QErAYO
>>442 昔飯能の営業所よる為に無理矢理八高線使わされたが本数速度終電から論外
川越から使っていいのは東飯能まで
453 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 14:20:20.40 ID:Z8U48hJO0
>>451 福生の基地…それは重要だな。ただ横田に詰める軍人は米空軍の中でも出来の悪い階層だと聞いた事がある。日本なめんな。
羽村のトヨタ…知った事か。亡国企業のトヨタなんぞ今日中にでも倒産してしまえ。トヨタがなくなっても他メーカーが穴埋めるだけだ。
454 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 15:03:06.62 ID:kygbVkJg0
toyotaつぶれたら日本の代表企業って・・・
455 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 15:08:31.26 ID:PKBzAvj40
トヨタに限らずあの辺は色々あるがな
456 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 20:10:59.89 ID:mhdD+i7v0
昔NHKで見たけどデジカメや日本語ワープロ作ったのもあの辺の企業なんだよな
457 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 00:23:41.35 ID:M4x4KRtz0
世界初のデジカメは羽村生まれだったな。
複線化すべき
459 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 15:50:30.96 ID:QUSZ4/hE0
460 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 17:58:23.67 ID:nDp9Qkce0
八高線利用者増えてるよな もっと楽に座席確保できたはずなのに
ただドア閉める人が減った。寒い
461 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 20:21:07.74 ID:QUSZ4/hE0
南も北も地交線(笑)なんだから2連のディーゼルカーを1日10往復ぐらいさせてりゃ充分。
462 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 20:34:59.54 ID:ZXmxyYFr0
463 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 20:38:45.98 ID:nDp9Qkce0
朝の一番混雑する電車を2両ディーゼルにして
>>461を乗せてみたい
464 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 20:39:03.43 ID:WfFdCEvx0
.__
|八高| 高 崎
|特快| FOR TAKASAKI
 ̄ ̄
465 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 20:39:57.58 ID:9XTfa24O0
×FOR TAKASAKI
○TO TAKASAKI
466 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 20:47:04.70 ID:z6JwuPci0
今度の3月はダイヤ改正あるのかい?
最近の八高は話題がないのー
467 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 22:06:04.55 ID:O4nzMgJti
なんかさ、ものすごいBSが、こっち見てるよ。
マジ怖い。
468 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 22:13:41.76 ID:QUSZ4/hE0
地交線の中でもど田舎ローカル線八高線は単行のディーゼルカーを1日2往復で充分だな。
久留里線からのお下がりなんかどう?
烏山線でもいいけど。
そのうち三セク化の案が出るかもよ?
都内の路線が三セク化なんてここぐらいだろうな。
469 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 22:20:09.01 ID:YtqOUoP80
ここ南線スレだから
470 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 22:57:59.36 ID:QUSZ4/hE0
471 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 23:02:24.45 ID:YtqOUoP80
あまりに実態とかけ離れているからわからなかったよ
妄想お疲れ様
472 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 23:14:12.73 ID:QUSZ4/hE0
>>471 でも南線も単行2往復で充分だろ。
地交線(笑)のなかでも超ど田舎の分類なんだから。
473 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 23:16:58.91 ID:nDp9Qkce0
ハ地交線?
474 :
名無し野電車区:2011/12/02(金) 00:13:19.88 ID:WKKfw22s0
八高南線(川越西線)
東武越生線
東武東上線(小川町〜寄居)
さて田舎順位は?
475 :
名無し野電車区:2011/12/02(金) 05:26:42.85 ID:nGTJGvyM0
>>474 田舎順位
1.東武東上線(小川町〜寄居)
2.八高南線(川越西線)
3.東武越生線
かな。
東武越生線は思ったより発展してる。
476 :
名無し野電車区:2011/12/02(金) 23:16:29.01 ID:AjAi1Xvr0
>>458 箱根ヶ崎〜拝島の間の線路の横の細長い土地をみると胸熱だぜ。
477 :
名無し野電車区:2011/12/03(土) 08:43:20.37 ID:2qrEE/wt0
拝島から八王子への利用者はかなり青梅線立川経由で流れてるので実際は
結構多い。特に西多摩から八王子への通勤通学はかなり多いから青梅〜八
王子の直通運転できれば八高線の利用客はもっと増えるんだよね。
478 :
名無し野電車区:2011/12/03(土) 13:17:54.87 ID:UW8hAJuS0
>>477 4両じゃ青梅線内輸送力不足。
逆に、昔、立川行に乗った時に拝島直前で
「この電車は立川行です。八王子までおいでの方は、
一旦立川へ出まして、中央線に乗り換えたほうがお
早いです。」ってアナウンスしてたな。
厳密に言えば、近郊区間発着の切符は良いけど、定
期だとアウトだろ。
479 :
名無し野電車区:2011/12/03(土) 15:40:34.24 ID:DwGFOWNZ0
八王子拝島間は定期でも中央青梅と八高使い分けてる人多いだろうな
480 :
名無し野電車区:2011/12/03(土) 16:44:02.79 ID:htBOvOSRO
八王子川越間全線20分化は設備的には可能なの?
川越で接する埼京線は20分毎は不足で15分化希望されてるようだが
481 :
名無し野電車区:2011/12/03(土) 16:57:28.52 ID:DwGFOWNZ0
朝7時台の本数見る限り出来ると思うけどな
482 :
名無し野電車区:2011/12/03(土) 17:17:42.91 ID:60nAZwpq0
八王子〜川越20分とかどんだけ飛ばすんだよ・・・
ゲームぢゃねーぞ
483 :
名無し野電車区:2011/12/03(土) 17:50:17.86 ID:1PBDblJe0
>>480 地交線(笑)の中でもど田舎な八高線は1日2往復で充分。
1往復あるだけでも贅沢なくらい。
20分間隔なんて贅沢。
最高時速も10km/hくらいにしたほうがいい。
484 :
名無し野電車区:2011/12/03(土) 18:30:03.70 ID:E9W97HsT0
時間3本で川越西線と同期させて欲しいところ
485 :
名無し野電車区:2011/12/03(土) 20:22:41.51 ID:z5XksqrK0
>>483 鉄博のキハ11を持ってきてピストン輸送でいいかw
箱根ヶ崎あたりで暴動起きるぞwww
486 :
名無し野電車区:2011/12/03(土) 20:46:28.82 ID:w0OjN7HR0
台風のとき15km/h運転に乗ったことあるけどケツ痛くなって最悪だぜw
今年の台風のときは駅員が乗らない方がいいと言って振替乗車券くれたな
487 :
名無し野電車区:2011/12/04(日) 00:00:33.83 ID:z5XksqrK0
座れただけでもいいじゃんか。
立ちっ放しは辛かったぜ。夜で景色も見えなかったし、駅でバカ停こくし。
488 :
名無し野電車区:2011/12/04(日) 00:20:51.96 ID:2kJmzNYv0
そもそも川越〜八王子って言う時点で。。
通しまで乗る客なんてまずほとんどいないんだから分離すればいいのに。
八王子〜拝島または、八王子〜高麗川
高麗川〜川越(もしくは大宮まで)
489 :
名無し野電車区:2011/12/04(日) 00:39:04.33 ID:+D08j/W10
川越〜八王子を増発しても、川越市民は
>>442のAを使うだろうからね
それなら短区間の利便性を向上させたほうが乗客が増えるだろうね
あと今の拝島行きは箱根ヶ崎まで行ってあげてほしいな
490 :
名無し野電車区:2011/12/04(日) 00:44:28.08 ID:q2wy9OXp0
>>480>>484 高麗川〜箱根ヶ崎間の各駅間が距離が中途半端に遠いから上下とも20分きっちりの間隔で
走らせるのは無理。
3本/1hなら出来ないことはないと思うけど、電車の間隔がばらばらになると思う。
491 :
名無し野電車区:2011/12/04(日) 03:38:15.11 ID:Xq2hL9+00
川越民だけど八王子方面に需要って無いだろ
492 :
名無し野電車区:2011/12/04(日) 08:45:00.17 ID:B4vchYgk0
493 :
名無し野電車区:2011/12/05(月) 21:16:11.56 ID:vNs0tAYqO
川越は大抵は地元か郊外のモールで何とかなるし、行くとしても
池袋>>>>>>>>大宮>所沢>立川>吉祥寺>>>>>八王子
だな
494 :
名無し野電車区:2011/12/05(月) 21:41:18.70 ID:AT8zqz54O
>>490 85km/h→95km/hにスピードアップして調整出来ないもんかね?
495 :
名無し野電車区:2011/12/05(月) 21:47:51.73 ID:2CGQ301d0
川越から八王子に買い物なんて99.999%行かないな
それよりも川越〜八王子は通学だろう
496 :
名無し野電車区:2011/12/05(月) 22:02:12.38 ID:6C7Rm8cW0
>>495 八王子の大学は八王子駅に出れても意味無いような気がする
497 :
名無し野電車区:2011/12/05(月) 22:15:58.02 ID:yWJ9lOiE0
>>494 現状の交換設備だと高麗川〜金子か東飯能〜箱根ヶ崎を
10分で突っ走る必要がありそうだが
どっちも10km程ある上に曲線制限があるのがな・・・
498 :
名無し野電車区:2011/12/05(月) 23:00:02.68 ID:ThXEBrxK0
せめて八王子〜箱根ヶ崎は昼間〜夕方20分間隔にするべき。
特に瑞穂町は冷遇されすぎ。寒川以下じゃね?
499 :
名無し野電車区:2011/12/05(月) 23:12:07.08 ID:RoscyvCv0
駅だけ立派で笑えるよな
座席は川越線民に総取りされてるし
500 :
名無し野電車区:2011/12/05(月) 23:17:53.17 ID:YeF1iZXi0
>>498 地交線(笑)が何を贅沢言ってるんだ。
地交線でも久留里線や烏山線みたいなマシな路線なら多少の贅沢は許されるが、
八高線みたいな山田線以下の路線は1日1往復1連のディーゼルカーを走らせてれば充分。
501 :
名無し野電車区:2011/12/05(月) 23:18:38.77 ID:yWJ9lOiE0
川越〜八王子:30分間隔
区間便で川越〜高麗川、箱根ヶ崎〜八王子は2本/h追加とかならね
502 :
名無し野電車区:2011/12/05(月) 23:35:58.11 ID:HkCWe0rD0
>>495 川越市民だが昔、オープンキャンバスで法政行ってあまりの遠さと左翼看板の数(逮捕事件直後)と115系に驚いてあきらめた。
ちなみにその時は行き(西武経由国分寺乗換)、帰りは八高川越線
高校時代、偏差値だけで明大中野八王子考えなくて良かったと思った
503 :
名無し野電車区:2011/12/06(火) 00:14:54.92 ID:PBBzHLvr0
504 :
名無し野電車区:2011/12/06(火) 08:03:57.23 ID:TeSEJs2Y0
>>501 高麗川ー川越は今のままでいいだろう。
各駅の乗車人員がショボいからな。
八王子ー箱根ヶ崎間15分間隔は、八王子
のホームがネックになって無理だろう。
大昔みたいに、切りかけホームが出来れば別だけどな。
あと、区間は東飯能までやった方がいいと思う。
505 :
名無し野電車区:2011/12/06(火) 21:32:37.35 ID:4FPDkqSx0
>>504 八王子1番線と旧そごうの間にある貨物用?留置線とコインパーキングを潰して
八高線用新1,2番ホームを新設、現1〜6番は3〜8に改番すれば
八高線増発と中央線が事故で停まったときに待機するホームが増えるから便利なのに。
506 :
名無し野電車区:2011/12/06(火) 21:55:18.63 ID:kpnVav850
507 :
名無し野電車区:2011/12/06(火) 23:12:38.23 ID:SGyJrhiH0
コインパーキングはJR貨だからな。
JR東がわざわざ土地を買うとは思えない。
508 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 00:12:15.40 ID:LAW5Xl6I0
でも、なにげにスピードアップしているのな。
拝島、小宮間は以前7分だったような気がするけど、
最近は5分で来るのな。
箱根ヶ崎、金子間の直線はもっと飛ばせばいいのにな。
力行したとおもったらすぐに惰行だ。209系なら100
km/h出せそうだけど。205系は空中分解しそうだから
無理か。
205系もよくみりゃかなりくたびれているよな。なんせ山
手線をグルグル回っていたんだから。
509 :
霧雨 魔理沙 ◆36C9LBRP9C8q :2011/12/07(水) 16:39:43.50 ID:fq5j2UJi0
100km/h出しても205系は空中分解しないぜ
510 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 16:41:37.17 ID:h7CeU6Hr0
>>504 いまのままでも多いくらい
日中は30分に1本でいい。
511 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 17:03:20.59 ID:KcuTiNAbO
>>510 自分が関係ないと平気でそんなこと言える浅ましさ…
512 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 17:54:00.49 ID:YFfhpPXJ0
自分が関係あると、必要以上に権利を主張しだす浅ましさ・・・
の方が言い得てるからな。
首都圏の他のJR中電見ろ。
この利用人員だと30分に一本でも無理して出してるレベルだからな。
513 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 19:43:20.46 ID:KcuTiNAbO
>>512 まあ何と言おうと、現状が川越線>八高線なのは事実。
高麗川の1、3番線に川越行が並び、八高線ユーザーが寒空の下ガタガタ震えてる様はメシウマ
514 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 20:06:21.22 ID:RZUkd42V0
八高線民て悲惨だよなw
朝は川越線直通のせいでまず座れないみたいだし
毎朝ポカポカの座席で気持ちのよい1時間です^^
それと東飯能だけいつもドア開けっ放しで寒いわ ちゃんと閉めろよな
515 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 20:17:21.02 ID:c6wKG17+0
>>510 川越線はそうだよな。日中も時間3本もいりんわ
516 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 20:20:42.55 ID:wue99NHb0
川越線は20分に1本でも昼間もかなり利用者いるよ
八高線なんて30分に1本なのに座席埋まらないじゃん
517 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 21:11:06.82 ID:LQc5zhqN0
518 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 21:14:29.39 ID:pHY3l3HJ0
>>517 高麗川時点で川越線方面の方が利用者多いだろ
八高線出輸送力不足なのは都内だろ
もっとも埼玉県内でも南線は20分毎でいいと思うけどな
519 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 21:31:36.07 ID:ou7WbACK0
小宮駅 土曜日
20:00 八王子
20:45 八王子
20:58 八王子
八高線も1時間に3本あるからww
520 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 22:29:22.35 ID:leQc6FKu0
間隔がめちゃくちゃなダイヤ設定やな。
521 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 22:32:33.58 ID:5+1EJfYU0
>>503 所沢北経由A総理母校
八高南・川越西線で最も混んでる区間てどこだろうな
八王子北八王子間
拝島東福生間
西川越川越間
のどれかだろうけど
522 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 22:54:44.02 ID:leQc6FKu0
所北って偏差値の割に見た目が中央の連中と変わらないけどな。
ある程度偏差値あるんだからもうちょい拘束厳しくしたほうがいいんじゃない?って
周辺住民は思うw
ちなみに西川越川越間はそれなりに混んでるぞ。
523 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 23:00:52.39 ID:qSIMbZ5d0
ちょっと古いデータだと
八王子〜北八王子の通過人員が29千人
川越〜西川越の通過人員が25千人なので
八王子〜北八王子が(川越線より本数少ないのに)一番利用客多い。
北八王子の乗降人員は1日あたり14千人くらいで他を圧倒しているからね。
拝島〜東福生は2万人ほどなのでだいぶ少なくなる。
524 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 23:07:50.47 ID:Fq6Rr9BQ0
朝ラッシュ時は川越線よりも拝島〜八王子の方が本数多いな
やっぱ箱根ヶ崎が一番冷遇されているのでは
525 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 23:07:54.71 ID:FRcJj59/0
八高(南)線の日中の20分パターンダイヤは駅間距離の関係で難しいと思うけど、実は平日
朝6時台は高麗川発八王子方面と、拝島発高麗川方面行きはどちらも5本/時走ってます。
oudiaなどのダイヤ作成ソフトにその区間の時刻入力してみれば解るけど、一部除いて
見事に各駅で交換
(笑)
参考までに6時台の時刻
高麗川発 00八 20東京 32八 45八 58東京
拝島発 03川 20高麗川 26川 44川 56川
526 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 23:16:29.26 ID:Fq6Rr9BQ0
>>525 そんなに本数あったのか
本数増やすと
>>519みたいなダイヤになるし所要時間が長くなるからギリギリまでやらないんだな
527 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 23:22:50.91 ID:TXXaFnq50
6時台というと東京直通のE233も使ってるから
そのダイヤでも車両が足りるんだろな
528 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 23:27:09.53 ID:leQc6FKu0
単線+距離的に5本がいっぱいっぱいだろうね。
529 :
名無し野電車区:2011/12/08(木) 00:18:02.35 ID:0IIbE6xIO
全駅交換可能なんだから、あとは八王子〜高麗川で2分程度スピードアップすれば、20分毎に近い運転に出来そうなもんだけどな。
530 :
名無し野電車区:2011/12/08(木) 00:36:22.38 ID:8xTq7IzJ0
>>524 上りの7:31発の次が7:55だもんね・・・
高校時代から乗っていたけど、ずっとめちゃくちゃな混雑だった。青梅線より酷いよ。
だいたい、瑞穂って3万以上いるのに公共交通は冷遇されてない?
まあクルマやバイクさえあれば生活に困らないけど、都心に出るときはね・・・
531 :
名無し野電車区:2011/12/08(木) 00:37:56.82 ID:cJRSVccvO
日中は旅客流動に合わせて
川越〜東飯能 20分間隔
東飯能〜箱根ヶ崎40分間隔
箱根ヶ崎〜八王子20分間隔
にすればいい。
532 :
名無し野電車区:2011/12/08(木) 01:43:20.69 ID:92eN3HgKO
>>522 まあ少し頭良い公立志望で中学から精神的に代わってない連中多かったですから。
自分は東飯能の本数の少なさに外した所高が数年前のアレの影響で人気落としまくったのもありましたし
まあスレチですが
それにしても八王子口が一番多いとは
青梅線乗換で拝島口と思ってた
533 :
名無し野電車区:2011/12/08(木) 04:27:17.78 ID:TLXP1b2n0
>>518 都市交通年報 平成21年版の通過人員
川越↓
西川 26884
的場 24685
笠幡 20600
高萩 16082
高麗 11797
八王子↓
北八 33260
小宮 26807
拝島 25004
東福 21045
箱根 19806
金子 13915
東飯 11853
高麗 12100
若干、東飯能-高麗川のほうが、武蔵高萩-高麗川より多い
534 :
名無し野電車区:2011/12/08(木) 18:57:53.65 ID:NhhHudsT0
高麗川駅のチャリ盗難多すぎ
535 :
名無し野電車区:2011/12/08(木) 23:16:18.88 ID:vKgaIgOD0
明日の予報に雪マークが
八高くんて雪降ったら止まる?
536 :
名無し野電車区:2011/12/09(金) 10:53:15.43 ID:6Nb9CvPjO
駅間距離が不揃いなら、2分程度スピードアップしてスジを調整することで対処出来ないもんかね?
537 :
名無し野電車区:2011/12/10(土) 13:49:20.77 ID:oqCv0it/0
205系くたびれてきたね。隙間風が寒い
538 :
名無し野電車区:2011/12/10(土) 13:59:37.45 ID:p0pkhV9K0
>>535 空転してしまうがね。
まあ少しの雪でも東は電車を止めることがある
539 :
名無し野電車区:2011/12/10(土) 19:02:06.29 ID:8TF6gamli
端の座席クソ寒いな
隙間から冷気が入ってきている
あと暖房が弱いみたいだ
540 :
名無し野電車区:2011/12/10(土) 20:33:29.95 ID:tpZIXWPs0
>>539 直通に201系使っていた時代の高麗川駅に比べればまだまし。
折り返しやバカ停の間中、全ドア解放は辛かったよ。
今は待合室があるけど。
541 :
名無し野電車区:2011/12/14(水) 17:38:38.55 ID:4RC70DPh0
青梅線ユーザーの方がボタン有効活用してるのな
は地交は乗っても開けっ放しw電車もまともに乗れない田舎者w
542 :
名無し野電車区:2011/12/15(木) 07:36:28.23 ID:+SmrRKjxO
いま上り乗ってるんだが、小学生うるさすぎる。私立小学生ってマナーもちゃんと習うもんじゃないのか。
543 :
名無し野電車区:2011/12/15(木) 14:39:39.50 ID:yMRaggBW0
小学生が半自動ドアの釦で遊んでた。
こいつらに注意したらめっちゃビビって、泣いてたやついたなwwwww
544 :
名無し野電車区:2011/12/15(木) 18:34:57.28 ID:c4uxXsKJ0
・混んでるのに座席に荷物おいて平気な顔しているBBA
・ホームで電車のドアの左右に並ばず降りる人の邪魔をする
とにかくこの路線は民度低すぎ
今月で使うのやめるから次のダイヤ改正で大幅減便節電ダイヤ希望
日中は1本/30分でも過剰だからな
545 :
名無し野電車区:2011/12/15(木) 20:48:13.25 ID:4Mp/fWXZ0
>>544 BBAが怖くて何も言えなかったとしか聞こえんがw
>>542 私立小学生なんて余程のところ以外そんなもんだ
今年になって某区に引っ越したが、こちらは数が多いだけにたちが悪い
546 :
名無し野電車区:2011/12/15(木) 20:58:43.24 ID:84iQ5qRPi
小学生はかわいいから許せる
小さいのに電車通学大変だねって思う
ババアは・・・
547 :
名無し野電車区:2011/12/15(木) 22:23:57.34 ID:gGNnAB8+0
>>541 東飯能でドアを閉めない香具師が多いみたいな書き込みあるけど、オレもそれは感じてた。
不思議なのは乗り換る先も半自動だから、釦のドア開閉に慣れてる人が他の駅より多いはずなのに
ドア閉めずにサッサと座っちまうのが(主としてBBA)いっぱい居る。
しかも交換待ちする電車に限ってその手のが乗ってくる。
548 :
名無し野電車区:2011/12/15(木) 23:55:25.22 ID:lpstFDr10
川越線から乗ってるけど東飯能で一気に車内が寒くなるよ 正直あの駅は毎朝イライラさせられる 図々しい席とりババアも多い
的場とかはほぼ全員ドアしめてくれる
549 :
名無し野電車区:2011/12/16(金) 00:15:19.52 ID:Cn3+8UGC0
東飯能は夕方は高校生がすごい
550 :
名無し野電車区:2011/12/16(金) 14:28:54.31 ID:P+lt2f4p0
551 :
名無し野電車区:2011/12/16(金) 15:00:13.77 ID:9Kuy47Vi0
川越線直通の間隔が空きそうで怖いな
早朝のダイヤだけ弄るってことか?
552 :
名無し野電車区:2011/12/16(金) 17:31:42.93 ID:By2uPu5MO
553 :
名無し野電車区:2011/12/16(金) 20:25:50.05 ID:eu2YObr/i
箱根ヶ崎〜東飯能が取り残されて行くなw
554 :
名無し野電車区:2011/12/16(金) 20:48:23.02 ID:i/xCGnw80
555 :
名無し野電車区:2011/12/16(金) 22:33:43.48 ID:6QT2I6mn0
朝の拝島〜箱根ヶ崎は増発しないのか?
7:31発八王子行の混雑をなんとかしろ!あれは中央快速以上だよ。
556 :
名無し野電車区:2011/12/16(金) 23:19:49.25 ID:9Kuy47Vi0
増発した8時台後半てそんなに混雑酷かったの?
自分が乗った中では7時54分八王子着の電車が一番混んでいたな
557 :
名無し野電車区:2011/12/17(土) 02:27:49.11 ID:KtKFF+6h0
上りの増発と言うより、八王子から北八へ通う人向けの増発って感じだな。
559 :
名無し野電車区:2011/12/17(土) 07:12:34.85 ID:GLfFmntG0
そうだね、北八通勤客のための増発だね。
560 :
名無し野電車区:2011/12/17(土) 08:09:14.87 ID:87OMY2m00
北八王子って2008年度7,430人をピークに2009年、2010年と7,000人割れしてんのにな。
もう一回ソコ以上盛り返すあてでもあんのか?
561 :
名無し野電車区:2011/12/17(土) 15:00:17.39 ID:GLfFmntG0
乗換駅を除く八高線で最大の利用客がある駅で
朝はとても混雑していることには変わりないし
工業地域だから好不況や企業の異動に左右されるのは仕方ないだろう。
562 :
名無し野電車区:2011/12/17(土) 16:15:16.43 ID:eowt+RZpO
停電で止まってるじゃん。また誤ってケーブルでも切断したかw
563 :
名無し野電車区:2011/12/17(土) 16:23:05.69 ID:zJm+HHfM0
八高は北八王子止まりで十分。
564 :
名無し野電車区:2011/12/17(土) 16:28:40.58 ID:y3YctL9b0
停電ww八高線て人身事故が滅多にない代わりに、変な理由で止まるよな
565 :
名無し野電車区:2011/12/17(土) 16:53:41.96 ID:E/fTZHqR0
運転再開予定時間21:00
566 :
名無し野電車区:2011/12/17(土) 17:41:39.08 ID:7Y8IoecQO
大回りの締めで高崎から高麗川向かってる俺にどうしろと……
567 :
名無し野電車区:2011/12/17(土) 17:44:47.07 ID://RL8p5+O
568 :
名無し野電車区:2011/12/17(土) 18:02:56.82 ID:ton7fUSFO
569 :
名無し野電車区:2011/12/17(土) 18:03:40.50 ID:7Y8IoecQO
>>567 それしかないと思って振替乗車券もらいに改札行って事情を話したら超渋られた
「正規の切符を持ってないと出せない」の一点張り。一応正規っちゃ正規なんだけどな……
着駅がちゃんと自宅最寄りだったので免許証まで見せてどうにか貰えた感じ
570 :
名無し野電車区:2011/12/17(土) 18:55:45.28 ID:y3YctL9b0
停電の原因はなんだろうか
571 :
名無し野電車区:2011/12/17(土) 19:03:37.88 ID:ton7fUSFO
75運用下り、高萩15:27で合ってる?
調べられるエロい人教えて!
572 :
名無し野電車区:2011/12/17(土) 19:05:37.60 ID:ton7fUSFO
連投スマヌ、高萩上り到着
573 :
名無し野電車区:2011/12/17(土) 19:11:22.74 ID:jKP2qudu0
>>571 休日75運用下りは川越1506発 武蔵高萩1527発で合ってる
>>573 トン、支障当該はそれと離合する上り列車だな。
>>570 ポイント本体やレールは全くいじってなかったから、軌道の閉塞信号が流れなかったとかかも。
575 :
名無し野電車区:2011/12/17(土) 19:42:08.36 ID:koMmrrOy0
川越駅西口通りかかったんだけど
かすみ野行のバス乗り場に長蛇の列が出来てた
あと高速バスの乗り場のところから川越線各駅への代行バスが出てたよ
576 :
名無し野電車区:2011/12/17(土) 19:42:20.65 ID:+52jIbdvO
>>564 運休の理由が「霜」だったのには笑ったわ。
只今高麗川からJR手配のタクシーが代行運転中
複線化しないと駄目でしょ。
578 :
名無し野電車区:2011/12/18(日) 14:29:19.08 ID:YuA4j12o0
579 :
名無し野電車区:2011/12/18(日) 15:41:32.41 ID:UIS4MLLm0
44本でたった9000人なのが田舎だよなぁ。
580 :
名無し野電車区:2011/12/19(月) 01:55:00.92 ID:DSMTYPV10
>>579 1本あたり200人チョイって事だよね。
いつも乗ってる電車の車内を思い出すと納得できる数字だな。
581 :
名無し野電車区:2011/12/19(月) 02:02:19.09 ID:4H6mxvSn0
1両あたり50人
座席がほぼ埋まるくらいだな。結構乗ってるじゃないかw
582 :
名無し野電車区:2011/12/19(月) 20:51:37.73 ID:9PqiuZ6O0
たのむから駿河台大前に駅つくってやれよ。
かわいそうだろ。
その代わり1時間3本体制にしろ。
場合によっては一部複線化しろ。
583 :
名無し野電車区:2011/12/19(月) 21:46:12.78 ID:g8FD/bbu0
>>581 でも全区間その人数乗るわけじゃないから、都県境辺りでは寂しい事になりそう
584 :
名無し野電車区:2011/12/20(火) 01:28:22.15 ID:kxo8DOhu0
>>582 いや「入間メモリアルパーク」駅でw
盆暮れ彼岸のみ駅員配置でよかろう。
585 :
名無し野電車区:2011/12/21(水) 02:20:23.35 ID:QEE8S4N60
駿大生だけど、金子まで行くのはかったるいですね。
川越〜日進の複線化が先ですよ。
田舎は後回し。
587 :
名無し野電車区:2011/12/21(水) 12:28:06.82 ID:PqJP9cmG0
>>586 それってツッコミ待ちだよね?
その区間のどこに都会の要素があるんだ。
せいぜいお山の大将が関の山じゃん。
588 :
名無し野電車区:2011/12/21(水) 19:58:45.64 ID:uXgN1f5s0
地元が金子だけど大学の最寄りが金子は気の毒だ。何もないし
589 :
名無し野電車区:2011/12/21(水) 21:47:16.08 ID:aaiiMIeM0
>>586 西大宮駅作る時に指扇〜西大宮を複線にしなかったのが不思議。
あそこ複線にしてれば川越線お得意の「列車交換のため3分止まります」
がなかったのにね。
ついでに、川越電車区内〜南古谷駅構内まで複線にすれば「3分ほど」
がなくなるのにね。
で、拝島〜箱根ヶ崎の細長い土地、どうすんだ?
築浅買い取って解体までしたくせに。
東上線だって、川越より田舎の森林公園〜武蔵嵐山間を複線化したというのに。
591 :
名無し野電車区:2011/12/22(木) 06:53:45.44 ID:PWu78usZ0
>>578 ってことは、トラブルの大元はやっぱり変電所だったのか。
592 :
名無し野電車区:2011/12/22(木) 16:53:03.21 ID:44Lrpuob0
>>590 森林公園〜小川町間は八高線なんかより遙かに乗車率高いしな
593 :
名無し野電車区:2011/12/22(木) 18:38:44.69 ID:+rzN1OiR0
八高線はあとどのくらい乗客増えれば複線化するかなw
594 :
名無し野電車区:2011/12/22(木) 20:39:22.31 ID:MBSTduk7i
八高線の定期あるのに1年間一回も途中下車しなかった
八高線沿線てどこか寄り道できる場所あるのかな
595 :
名無し野電車区:2011/12/22(木) 23:06:38.61 ID:667k2Wbe0
西武新宿線の脇田信号所−本川越の複線化は断念したようだ。
596 :
名無し野電車区:2011/12/23(金) 13:28:54.50 ID:9c9J587s0
>>595 おまいらの大好きな川越線と東上線のせいだろ。
本川越駅の複線化は、地下ホームにすれば解決するだろ。
598 :
名無し野電車区:2011/12/24(土) 04:07:12.82 ID:FiNk5AreO
5年位前に一応地下化計画あったんだけどな。広報に載ってた。
ただその後、市街地渋滞対策の川越環状線建設、及びつばき便乗観光開発で予算が消え、市長も代わったことで忘れられた
ちなみに西武線が潜る所の東上線部分は市の文化財になってる
599 :
名無し野電車区:2011/12/24(土) 06:12:58.64 ID:/FKpYafh0
>>598 >つばき便乗観光開発
つばさだろ
どうやったらさとき間違えるのか説明してくれ
川越駅を出発する時の川越線の出足がノロいわ。
東上線の立体交差を抜けるまで、加速できないのがな。
601 :
名無し野電車区:2011/12/26(月) 09:10:19.92 ID:of+tz0hM0
五日市線の踏切に捕まると憤慨するが、
やったか線の踏切に捕まってもほのぼのと一服できる
602 :
名無し野電車区:2011/12/26(月) 11:30:22.84 ID:JGzhZOu30
友人と武蔵野線乗ったら10分待ちでイライラしてた
普段八高線使ってる俺とは余りにも感覚が違いすぎた
武蔵野線は、駅間の距離も長いから、乗車してるだけでもイライラするよ。
あと、快速もないし。
604 :
名無し野電車区:2011/12/27(火) 01:52:45.91 ID:YhgQXTIi0
全部快速だろ
605 :
名無し野電車区:2011/12/27(火) 14:52:50.87 ID:WDhvi7rX0
5分、10分間隔で10両編成がきてそれがほぼ座席埋まるの見ると、八高線の本数の少なさに納得しちゃうよね
606 :
名無し野電車区:2011/12/27(火) 17:01:51.97 ID:2fZ9Btf3O
八高線が、オール電化、オール複線化したら、東京と群馬が近づくよ。
607 :
名無し野電車区:2011/12/27(火) 17:09:13.82 ID:eA66MMih0
八高南線の電化前と電化後を比べるとそうとは思えないのが悲しい
608 :
名無し野電車区:2011/12/27(火) 19:21:08.12 ID:GLH4w8NQ0
東京駅直通便が出来たのに?
609 :
名無し野電車区:2011/12/28(水) 06:07:50.57 ID:IQ4s86NMO
立川行きが無くなったな。
610 :
名無し野電車区:2011/12/28(水) 10:30:56.77 ID:wzr8Lpv20
立川から川越行作って一時期は立川駅のホームに川越線まで名前を入れたり
路線図にも入れてたからJRとしても直通運転による利用者増を最初は期待して
たんだろうが、実際立川駅で4両と短いにもかかわらずかなり空いてた。
結局需要は見込めないと判断して数年で消えてしまったな。
611 :
名無し野電車区:2011/12/28(水) 10:51:04.57 ID:cAhgXSPk0
電化して頑張ろうと思ったのに、誰も使ってくれないからもう知らないっていう状態か
大宮まで直通してたらもう少し需要あったのかな
612 :
名無し野電車区:2011/12/28(水) 10:52:22.55 ID:p5y73uEPO
需要無いというか、時間帯が悪すぎた。
午前中あと30分〜1時間早ければ、午後も、あと1時間遅ければまだ利用はあった。
武蔵五日市行き併結で立川〜拝島を10両で運転してれば‥‥
613 :
名無し野電車区:2011/12/28(水) 13:09:25.16 ID:071iInBf0
八王子から大宮直通は武蔵野線経由で走ってるから需要はありそう
でも向こうより速くないとね
614 :
名無し野電車区:2011/12/28(水) 14:40:54.77 ID:d76D9vBs0
はちこう号大宮行です
途中高麗川で15分程停車します
615 :
名無し野電車区:2011/12/28(水) 23:30:05.62 ID:7iSNEA/80
>>613 > 向こうより速くないとね
向こうさんは約1時間だから・・・・無理じゃね?
>>614 > 途中高麗川で15分程停車します
本当にやりそうだわ。
むさしの号は、快速運転じゃん。
八高は、単線な上に各駅停車しかないんだよ。
617 :
名無し野電車区:2011/12/29(木) 10:01:42.76 ID:E6VY27K60
なら通し運転はやらないだろう
618 :
名無し野電車区:2011/12/29(木) 16:41:44.51 ID:HC0Eb1bXO
>>616 今のむさしの号は通過駅こそ有れど、快速ではない。
619 :
名無し野電車区:2011/12/29(木) 21:16:25.96 ID:PHsxKhlv0
>>618 だから快速じゃなく快速運転と言ってるんじゃないか?
620 :
名無し野電車区:2011/12/29(木) 22:04:41.41 ID:zU7gmo6D0
>>619 通過駅があるのは中央線内だけじゃん。
武蔵野線内は各駅停車だし。
621 :
名無し野電車区:2011/12/29(木) 22:24:15.59 ID:E6VY27K60
むさしの号で大宮へは1時間
八高周りじゃ1時間では川越までしか行けない
622 :
名無し野電車区:2011/12/29(木) 22:37:50.27 ID:PHsxKhlv0
623 :
名無し野電車区:2011/12/30(金) 00:33:01.84 ID:ma1Q/okC0
むさしの号がいかに良いルール使ってるか。
624 :
名無し野電車区:2011/12/30(金) 00:57:41.33 ID:lN0R3vVT0
今更無理だけど川越南線は八高線ではなくて埼京線とくっついてほしいな
625 :
名無し野電車区:2011/12/30(金) 05:54:08.97 ID:ZvrwApQ/O
貨物線を有効活用してるんだろ。
埼京線も山手線と並走部分は、貨物線だし。
626 :
名無し野電車区:2011/12/31(土) 11:46:08.25 ID:7UkSvJd40
627 :
名無し野電車区:2011/12/31(土) 13:16:39.57 ID:wmsozE7F0
同時に二列車発車か。
バスなんかはラッシュ時にあるけど。
あ、8両編成になるのか。w
628 :
名無し野電車区:2011/12/31(土) 13:53:42.13 ID:8fCMmD6NO
川越西線
セルフ車掌がうるさかった…折り返し乗車してるかもしれん。
629 :
名無し野電車区:2011/12/31(土) 14:39:36.66 ID:4Fgty+RI0
>>626>>627 > ◆印…運転日注意(運転しない日や行先・停車駅が変更になることがあります)
確かに震災直後は「運転しない日」が多かったな。
でも「えきから」のページが何でこんな事になってるんだ?
630 :
名無し野電車区:2011/12/31(土) 14:51:56.33 ID:8JV+V+DJ0
増発?w
運転日、みりゃわかる。
まあ、こんなもんでしょう。
田舎ですから。
632 :
名無し野電車区:2012/01/03(火) 12:03:14.22 ID:h6xDyGh/0
駅からのあの時刻表、他線もそうな。
てか見づらい事この上ない。
要は1月1〜3日は休日ダイヤで動きます、
でいいんじゃない?
633 :
名無し野電車区:2012/01/04(水) 00:18:27.82 ID:mMamLDGo0
銀行ATMも1月1〜3日は休日ダイヤで動きます
(時間外手数料105円いただきます)
(取り消しの場合は、初めに戻るを押してください)
もちろん初めに戻るを押したよ。
クレジットカードでキャッシングして、4日に返したほうがはるかに安い。
634 :
名無し野電車区:2012/01/04(水) 14:25:47.10 ID:pbC2doqO0
◆印…運転日注意(乗客が100人以上になった時のみ運転)
乗りたい方はイイね!を押してください。
635 :
名無し野電車区:2012/01/04(水) 18:43:09.47 ID:Lv+dOO/p0
新駅「瑞穂むさし野」「栗原新田」はいつになったら出来ますか?
636 :
名無し野電車区:2012/01/05(木) 14:33:34.09 ID:B6cHqS/90
3月からの増発分は拝島発7:51八王子行き
637 :
名無し野電車区:2012/01/05(木) 14:45:18.72 ID:QX9J6Gh20
638 :
名無し野電車区:2012/01/05(木) 15:38:19.17 ID:B6cHqS/90
>>637 お兄いたん
拝島の8時代はどうなるの?
639 :
名無し野電車区:2012/01/07(土) 20:48:30.10 ID:WM9cb4m20
640 :
名無し野電車区:2012/01/10(火) 10:24:48.69 ID:6bxgNF9YO
荒川の鉄橋は、古いの?
耐久性は?
641 :
名無し野電車区:2012/01/10(火) 13:35:59.75 ID:qyFDLhOn0
耐久性は知らないけど、川越線が開業した戦時中から同じ鉄橋だよな。
642 :
名無し野電車区:2012/01/10(火) 14:37:21.24 ID:WekHMHhB0
>>641 当時も戦争してたって言えばしてたんだけど
建前上は事変ってことになってたし
戦前でいいんじゃないの?
643 :
名無し野電車区:2012/01/10(火) 21:02:53.55 ID:xv0P33Pq0
複線化するのに荒川の橋の掛け替え費用がネックになっているんだっけ
644 :
名無し野電車区:2012/01/10(火) 21:53:09.49 ID:WekHMHhB0
>>643 複線化と架け替えって何の関係もないと思うんだけどなあ
コスパの問題じゃなくて、安全第一でしょ?
647 :
名無し野電車区:2012/01/11(水) 18:50:47.25 ID:5qCAZNFr0
2番線で駆け込み乗車しようとしたリーマンが荷物をドアに挟み込んで開けさせようとしてたぜ
こんな悪い奴は八高線30分待ちの刑だ!
648 :
名無し野電車区:2012/01/12(木) 00:30:17.83 ID:tW3x3k0o0
>>646 ま、どうやって商店街を黙らせる(協力してもらえる方向にする)かが最大の課題だろうな。
秋津とか稲田堤も同じようなもんで結局利用客が不便なままなんだよな。
649 :
名無し野電車区:2012/01/12(木) 09:19:37.35 ID:BZTa0iWG0
大宮みたいにecuteにしちまって商店街を衰退させるかw
650 :
名無し野電車区:2012/01/17(火) 00:17:43.02 ID:qFywkiXAO
>>646 東上スレ西武スレ見たが地元民利用者共にあんまり求められてない
地主が売らないが本川越西口のみで充分だと
JR利用者には意味無いが
651 :
名無し野電車区:2012/01/17(火) 00:22:01.51 ID:s0wPlYx30
JR川越線大宮方面⇔西武新宿線狭山新所沢方面がつながらないと...
652 :
名無し野電車区:2012/01/17(火) 04:38:10.33 ID:I8/BxkTJO
京浜東北線は、宇都宮方面へ、埼京線は高崎線方面へ延伸して、それぞれ複複線になる予定だったんだよ。
653 :
名無し野電車区:2012/01/17(火) 09:19:46.43 ID:rQsJkLdK0
654 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 00:19:09.43 ID:q5gsOfIX0
655 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 15:14:29.68 ID:QIVj7qIG0
箱根ヶ崎〜八王子複線化 まだ?
用地買収出来ないなら地下化しる
656 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 17:03:31.08 ID:zyV3/1Lr0
657 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 18:40:43.88 ID:2y9fyt6s0
明日雪?恐怖の15km/h制限来ちゃう?ww
658 :
名無し野電車区:2012/01/20(金) 19:37:44.98 ID:lntEqXD10
小宮の鉄橋の上で立ち往生とかは、やめてね
659 :
名無し野電車区:2012/01/21(土) 09:51:44.54 ID:kEJ10vhD0
正面衝突よりかはいい。
川越駅の真ん中の線路は、4番線と5番線になってるけど、
両扉が使えるんだから、あんなの4番でも5番でも同じじゃん。
661 :
名無し野電車区:2012/01/22(日) 15:41:18.29 ID:ia8L4XP6O
>>658 鉄橋の上で立ち往生するならどっちがいい?
・小宮〜拝島の多摩川
・金子〜東飯能の入間川
662 :
名無し野電車区:2012/01/22(日) 15:44:08.83 ID:nKbDRSX1O
663 :
名無し野電車区:2012/01/22(日) 23:50:36.31 ID:fFnLkT3m0
うんこちんぽこげぼまんこ(^^)ノ
664 :
名無し野電車区:2012/01/22(日) 23:54:48.58 ID:fFnLkT3m0
ゲゲゲの鬼太郎のメロディで歌おう(^^)
ゲッゲッ下衆部落
昼も寝床でグーグーグー
ひもじいな ひもじいな
部落にゃ職が無い
お店も何にも無い
ゲッゲッ下衆部落
八高沿線下衆部落
665 :
名無し野電車区:2012/01/22(日) 23:57:26.29 ID:fFnLkT3m0
日テレではヒルナンデスの名称を「部落ナンデス」に変更することを検討中。
八高沿線の被差別部落の恐ろしさ、残忍さ、残酷さ、残虐さ、不潔さなどなどを
決死隊を組み、潜入取材し、八高線の真実を報道することが狙いだ。
666 :
名無し野電車区:2012/01/22(日) 23:59:31.49 ID:fFnLkT3m0
ちんちんぶらぶらそーせーじ(^^)ノ
667 :
名無し野電車区:2012/01/23(月) 00:01:40.60 ID:fFnLkT3m0
【恐怖・部落鍋!】
八高下衆部落民に代々伝わる、伝統的な食事。
解体した豚の正肉や臓物は年貢として納めるため、
自分らは食べることができない。
そこで、余り物であるうんこちんぽこげぼまんこを
大鍋で煮込み、むさぼり喰うのだ。
何とも言い難い、下品でお下劣な行為である。
↓八高下衆部落民
∧_∧
<ヽ`∀´> < うんこちんぽこげぼまんこ!!
/ , つ
(_(_ )
- - - -i::i し' - - - - -
人
ヽ(・∀・)ノ
(___)
668 :
名無し野電車区:2012/01/23(月) 00:04:30.10 ID:fFnLkT3m0
,;f ヽ
i: i
| |
| | ///;ト,
| ^ ^ ) ////゙l゙l; おお、何という糞豚毒下衆げぼおならスレじゃ
(. >ノ(、_, )ヽ、} l i .! | 南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
,,∧ヽ !-=ニ=- | │ | .|
/\..\\`ニニ´ ! { .ノ.ノ
/ \ \` ̄ ̄ ./ / .|
669 :
名無し野電車区:2012/01/23(月) 00:08:40.19 ID:lPVH+ICf0
八高下衆部落民が豚の解体屋で働いてるの見学した事あるよ。
従業員50人ぐらい。
豚も電殺されてまず頭を落としてハラワタ掻き出すんだけど
酷かった。。。人間のやる仕事じゃ無いね。。。。
ホルモンも小腸大腸って仕分けするんだがとにかく
匂いが凄い上にグチャグチャ。
で、メスの腹からは子豚がポトポト落ちて来るんだけど
タマに生きてるのが居てそれ包丁で刺して殺すんだこれが。
死ぬ時すげえ泣き声出すしさ。。。
で、床のくぼみに集めておいて仕事終わり際にホウキで集めて大型の塵取り中居れて
ゴミ箱に捨てるんだよ。
下卑た部落民しか出来ないよね、こんな仕事。
670 :
名無し野電車区:2012/01/23(月) 00:12:04.46 ID:lPVH+ICf0
>八高下衆部落野郎ども
何をほざこうが、貴様らが他地区からバカにされ、気持ち悪がられ、
嫌われ、嫌がられる事実に変わりはない。
ぶひゃひゃひゃひゃひゃ(^∀^)
672 :
名無し野電車区:2012/01/23(月) 21:38:19.70 ID:T8jQkKYv0
673 :
名無し野電車区:2012/01/23(月) 21:45:16.69 ID:xhdfXwdV0
JR川越は入り口と出口しっかり分けてほしい。
改札でどばった四方八方人がくるのは構造的に問題だな。
東武みたいに分けろよな。
674 :
名無し野電車区:2012/01/23(月) 21:47:47.86 ID:+tZCTcDX0
675 :
名無し野電車区:2012/01/24(火) 06:18:00.17 ID:prstMifT0
拝島で架線凍結?
676 :
名無し野電車区:2012/01/24(火) 06:18:59.31 ID:hydjII6r0
ヲイヲイ、、、どうすんべ?
677 :
名無し野電車区:2012/01/24(火) 23:23:36.21 ID:2RpVmONg0
うんこちんぽこげぼまんこ(^^)ノ
678 :
名無し野電車区:2012/01/24(火) 23:33:40.78 ID:2RpVmONg0
ゲゲゲの鬼太郎のメロディで歌おう(^^)
ゲッゲッ下衆部落
昼も寝床でグーグーグー
ひもじいな ひもじいな
部落にゃ職が無い
お店も何にも無い
ゲッゲッ下衆部落
八高沿線下衆部落
679 :
名無し野電車区:2012/01/24(火) 23:34:59.26 ID:2RpVmONg0
日テレではヒルナンデスの名称を「部落ナンデス」に変更することを検討中。
八高沿線の被差別部落の恐ろしさ、残忍さ、残酷さ、残虐さ、不潔さなどなどを
決死隊を組み、潜入取材し、八高線の真実を報道することが狙いだ。
680 :
名無し野電車区:2012/01/24(火) 23:41:31.98 ID:2RpVmONg0
ちんちんぶらぶらそーせーじ(^^)ノ
681 :
名無し野電車区:2012/01/24(火) 23:42:48.42 ID:2RpVmONg0
【恐怖・部落鍋!】
八高下衆部落民に代々伝わる、伝統的な食事。
解体した豚の正肉や臓物は年貢として納めるため、
自分らは食べることができない。
そこで、余り物であるうんこちんぽこげぼまんこを
大鍋で煮込み、むさぼり喰うのだ。
何とも言い難い、下品でお下劣な行為である。
↓八高下衆部落民
∧_∧
<ヽ`∀´> < うんこちんぽこげぼまんこ!!
/ , つ
(_(_ )
- - - -i::i し' - - - - -
人
ヽ(・∀・)ノ
(___)
682 :
名無し野電車区:2012/01/24(火) 23:43:39.66 ID:2RpVmONg0
八高下衆部落民が豚の解体屋で働いてるの見学した事あるよ。
従業員50人ぐらい。
豚も電殺されてまず頭を落としてハラワタ掻き出すんだけど
酷かった。。。人間のやる仕事じゃ無いね。。。。
ホルモンも小腸大腸って仕分けするんだがとにかく
匂いが凄い上にグチャグチャ。
で、メスの腹からは子豚がポトポト落ちて来るんだけど
タマに生きてるのが居てそれ包丁で刺して殺すんだこれが。
死ぬ時すげえ泣き声出すしさ。。。
で、床のくぼみに集めておいて仕事終わり際にホウキで集めて大型の塵取り中居れて
ゴミ箱に捨てるんだよ。
下卑た部落民しか出来ないよね、こんな仕事。
683 :
名無し野電車区:2012/01/24(火) 23:44:41.36 ID:2RpVmONg0
,;f ヽ
i: i
| |
| | ///;ト,
| ^ ^ ) ////゙l゙l; おお、何という糞豚毒下衆げぼおならスレじゃ
(. >ノ(、_, )ヽ、} l i .! | 南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
,,∧ヽ !-=ニ=- | │ | .|
/\..\\`ニニ´ ! { .ノ.ノ
/ \ \` ̄ ̄ ./ / .|
684 :
名無し野電車区:2012/01/24(火) 23:46:56.95 ID:2RpVmONg0
>八高下衆部落野郎ども
何をほざこうが、貴様らが他地区からバカにされ、気持ち悪がられ、
嫌われ、嫌がられる事実に変わりはない。
ぶひゃひゃひゃひゃひゃ(^∀^)
685 :
名無し野電車区:2012/01/25(水) 14:52:59.93 ID:TCmEslbr0
>>663-670 >>677-684 AA連投するも全く相手に、されない八高線厨。
ほ〜んとバッカじゃねーの♪
やっぱ八高線厨ってだわ。
あはははは!!!
もひとつおまけに、
あはははは〜!!!
686 :
名無し野電車区:2012/01/25(水) 15:23:43.75 ID:Q72xtoxo0
687 :
名無し野電車区:2012/01/25(水) 17:47:40.28 ID:XCDOGUhL0
688 :
名無し野電車区:2012/01/25(水) 17:59:45.45 ID:XCDOGUhL0
690 :
名無し野電車区:2012/01/31(火) 10:53:55.81 ID:ycx9RMAM0
JR奈良線調べたら八高線とそっくりでワロタw
691 :
名無し野電車区:2012/02/02(木) 00:02:13.62 ID:5O1ed42H0
>>690 105系の2連が走ってる頃に乗ったけど、「八高線が電化されたら
こんなかんじになるかな」と思った。
木津駅で関西線のうぐいす色の電車を見たらなんだかデジャブが…。
692 :
名無し野電車区:2012/02/02(木) 00:41:46.34 ID:x45+FN2g0
てことは、将来八高線も一部複線に・・・ないか
八王子市と川越市がやる気ないのも原因かな
693 :
名無し野電車区:2012/02/02(木) 04:35:56.71 ID:2JOU4uLI0
八王子市や川越市にとっては中央線や東上線があれば
八高線・川越線はあってもなくてもいい路線だからなぁ
694 :
名無し野電車区:2012/02/02(木) 11:57:39.75 ID:4b9cGDj7O
>>693 川越線でも川越〜大宮間は必要なんじゃ?
695 :
名無し野電車区:2012/02/02(木) 13:32:06.68 ID:CADi3VPF0
埼玉県内では横の繋がりはあまり必要とされてないからな。
696 :
名無し野電車区:2012/02/02(木) 17:11:30.60 ID:LaQaXKDs0
県道川越日高線の慢性的な混雑考えたら行政も本当はマイカーから鉄道に乗り換えて
もらいたいだろ。
川越線に限った事ではないけど、駅まで歩いたら遠いとかで結局マイカーに頼らざるを
得なくなってしまう。
697 :
名無し野電車区:2012/02/02(木) 19:19:01.28 ID:sM/oZTUk0
なんだかんだ言っても、マイカーが一番だからな。
ちなみに俺、日進から西武線の高麗まで行っているのだが
会社の事情でマイカー通勤不可。
電車平均1時間40分 マイカー1時間弱
698 :
名無し野電車区:2012/02/02(木) 20:58:54.46 ID:4mVgsv1H0
埼玉県内で就職するならマイカーは必需。
例え同じ鉄道沿線の市町村でも駅から離れたところに会社や工場があることも珍しくない。
もちろん都合良くバスなんて便利なものが走ってるわけがなく。
埼玉の会社に電車通勤できるのは接客業ぐらいだろう。
699 :
名無し野電車区:2012/02/04(土) 08:55:40.59 ID:cWAiiJgj0
700 :
名無し野電車区:2012/02/04(土) 16:14:06.09 ID:9OknEGsFO
>>699 リンク先を読むと、束は川越〜池袋・川越〜新宿に関して
東上線・西武線を「競合路線」と考えてないんだな。
高尾〜新宿・八王子〜新宿と事情は同じようなもんだと思うんだけどな。
701 :
名無し野電車区:2012/02/04(土) 17:40:35.71 ID:6viZDckh0
埼京川越がもう少し本数あれば余裕で使うんだけどな。始発で座れるし
複線化すれば時間短縮になるし十分に東武と競合できると思うんだが
702 :
名無し野電車区:2012/02/04(土) 18:46:46.06 ID:8G2rYGrO0
>>700-701 川越〜池袋間だけで考えたら日中の所要時間が東上線急行約32分、川越・埼京 快速約49分と
勝負にならないけど、池袋の乗り換え時間が以外にバカに出来ないので新宿・渋谷〜川越で
考えればもうすこし便利になれば競争力は出てくるように思う。
川越線が電化したときだってそれまで短編成の気動車で間に合っていたのが、時間帯によっては
10両の電車が混雑する状況はあるのだから、潜在的な需要掘り起こせばまだ伸びると思うけどね。
703 :
名無し野電車区:2012/02/04(土) 20:26:56.16 ID:LLZHpRX50
704 :
名無し野電車区:2012/02/04(土) 23:35:29.96 ID:6kHN3KR50
>>703 > 運賃比較してみな
いや、だからこそ川越市の
(2) 特定区間の運賃設定をお願いします。
って要望が出てくる(5ページ目)んじゃないのかな。
705 :
名無し野電車区:2012/02/05(日) 00:00:47.44 ID:YWfsywMv0
>>704 新宿から日進以遠川越まで同じ運賃とかにしないといけなくなるぞ
無理だろ
706 :
名無し野電車区:2012/02/05(日) 01:00:08.09 ID:LnLCfhdz0
>>703-705 出発地を川越として考えるとJRが特定運賃制度を認めてくれたとしても高く付くのは
間違い無いが、たとえば出発地を西川越にして到着地を新宿にすると
東上線経由で所要時間 約1時間(乗り換え2回含む) \740
大宮・埼京線経由 所要時間 約70分 (乗り換え1回含む) \820
(運賃は現行の金額)
だから特定運賃を高麗川ぐらいまで広げてもらえれば、西川越や的場が最寄り駅の人で
都内に度々出かけている人は十分乗り換える動機になると思う。
さらに南古谷の場合は特定運賃が適用されれば埼京線経由の方が安くなる。
707 :
名無し野電車区:2012/02/05(日) 08:20:25.75 ID:G2ox/GC+0
>>700 高尾、八王子はモロに並行しているじゃないか。
>>706 対新宿なら西武新宿駅を使えば470円。小江戸に乗っても
970円(だっけ?小江戸って500円だっけ)。まあどちらも
駅が微妙にずれているけどな。
南古谷に車庫つくっちゃったから、埼京線なんておまけみたい
なものだし。
拝島〜箱根ヶ崎は箱根ヶ崎に中央線の車庫つくるための複線
化計画だから。そういえば、複線計画で「中央線の入出庫の
『回送用』のため」ってあった。もしかしてホームは4両対応の
ままで目の前を10両編成の回送がバンバン通過する東飯能
(こっちは8両対応だけど)状態になるのか?
708 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 01:39:38.55 ID:vst+n5yr0
そんなことより八高線も川越以西も郊外路線なんだから房総みたいにボックス化してほしい。
トイレはいらんとしても、ボックスは必要だろう。
もっと都会の房総各線でもボックスがあるし、川越以西と電化区間は房総の単線区間並みにローカルな感じ。
709 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 04:05:11.54 ID:eZjVxtBMO
>>708 > トイレはいらんとしても、ボックスは必要だろう。
どっちも要らんだろ。「そんなことより」って書いてるけど
コッチの方が100倍「そんなこと」だと思うんだが。
710 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 04:32:08.15 ID:R2ru8RksO
>>709 同意。混雑時間帯の拝島⇔八王子間にそんなのが来たら大迷惑だわさ。
711 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 07:00:13.40 ID:vst+n5yr0
川越以西と電化区間は房総の単線区間並みにローカルな感じな雰囲気があるし、千葉口よりはもっとローカルなのは事実。
八王子から川越まで40キロ近くあるし、本数も決して多いとは言えないんだからボックスくらい少しはあったっていい。
712 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 07:05:33.21 ID:J6gSpupX0
713 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 08:02:57.07 ID:0E/QB+9d0
>>707 回送って何に書いてあった?
拝島ー箱根ヶ崎間は220m、10両対応の予定なんだが。
>>711 君津まで15連、千倉まで10連が入るようなトコと同列に語るなや。
こっちは4連限定で、それが故の混雑が激しいんだから。
714 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 08:11:47.87 ID:d7X5smXdO
>>711 いっぺん朝の北八王子駅とか見に来ればいいと思うよ
そんなにボックスがいいなら北線の110に乗ってろ
715 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 08:49:27.21 ID:eZjVxtBMO
>>711 本数が少ない路線にはボックスシートって理屈が理解出来んのだが。
716 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 10:25:15.53 ID:aWYa49tb0
>>711 八王子〜川越までを乗り通す客が殆どいないんだからロングでかまわないよ
ましてや全便直通でもないし、房総のような観光地でもない
717 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 18:07:59.22 ID:vst+n5yr0
>>713 千葉でも鹿島は4両限定。
総武本線や成田線も日中は4両が多い。
>>714 房総だって決して空いてるわけじゃない。
君津や上総一ノ宮、成田あたりからは結構混むし、千葉駅に近い区間は都市圏の路線に負けないくらい混む。
718 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 18:23:08.65 ID:vst+n5yr0
>>710 幕張の209だって川越の209と同じ4両はあるし、改造されたのは先頭車だけで中間車はロングシートだが。
719 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 18:40:20.20 ID:elichOaf0
・八王子〜川越は西国分寺、朝霞台経由の方が早い
・朝の拝島〜八王子の混雑
・日中は数駅間の利用が殆ど
・周辺に観光地が殆どない
・過去に試験的にボックスシートにしたが不評だった
どこにボックスシートにする理由があるのだろうか
千葉の例を出されても理由になっていない
720 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 18:43:58.81 ID:vst+n5yr0
>>719 観光地といえば川越があるし、飯能の奥のほうも観光地だよね。
周辺まで見ていけば秩父や越生もある。
拝島〜八王子がめちゃめちゃ混むというようだが、房総各線だって千葉口の複線区間は当然混む。
721 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 18:51:10.51 ID:Vtogsvtm0
八高線を使って観光地の川越…、辿り着くのに時間がかかり過ぎる
普通の奴は他の経路を選択するので、八高線に観光需要は無い
722 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 19:15:14.17 ID:vst+n5yr0
川越の4両は予備が少ないみたいだからなんかあれば圧倒的に数の多い幕張の4両を借りざるを得ないだろ。
103系のときは南武線から借りたり、数年前は201を借りてたこともあったが、今は幕張車が借りれるようになった。
723 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 19:31:36.93 ID:AluisARC0
>>ID:vst+n5yr0
>観光地といえば川越があるし、飯能の奥のほうも観光地だよね。
>周辺まで見ていけば秩父や越生もある。
川越以外は西武線か東上線、秩父鉄道のテリトリーです。
川越も観光地として特化している街ではありませんので。
>房総各線だって千葉口の複線区間は当然混む。
単線で4両編成しか走れない八高川越線と、15両編成の東京直通快速列車も走る複線の房総各線とを一緒に考えないでください。
当然列車の運転本数も違います。
>川越の4両は予備が少ないみたいだからなんかあれば圧倒的に数の多い幕張の4両を借りざるを得ないだろ。
豊田からE233系青編成の4連を借ります。
青梅線の東京直通が増えたお陰で、青編成には若干の余裕ができました。
724 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 19:35:35.23 ID:vst+n5yr0
>>723 千葉支社管内だって君津、上総一ノ宮(一部分複線区間もあり)、佐倉、成田より下りは単線だが。
725 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 20:01:52.80 ID:puurrvB10
ageてる時点で釣りだろjk
726 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 20:06:31.91 ID:vst+n5yr0
>単線で4両編成しか走れない八高川越線
千葉各線が複線ばかりで恵まれてるかといわれたら圧倒的に単線区間のほうが多いが。
727 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 20:15:10.88 ID:R2ru8RksO
>>717 > 房総だって決して空いてるわけじゃない。
空いてるわけじゃないってのは認める(実家が千葉なんで、たまに乗るから知ってる)。
ただ「鬼のように混んでる」わけでもないのも知ってる。
とりあえず平日朝夕の混雑時間帯に八王子〜北八を両方向とも乗ってきな。
「そんなことより」何で無駄に上げるんだよ?
オメーみたいなのが他にも湧いてくるからヤメレ。
728 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 20:21:09.31 ID:eZjVxtBMO
>>727 う〜ん、その「そんなことより」は正しい使い方だな。
729 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 21:29:11.91 ID:vst+n5yr0
>>727 輸送量の数字では八高なんかより房総各線のほうが断然多いが。
730 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 21:47:48.38 ID:vst+n5yr0
>単線で4両編成しか走れない八高川越線
千葉支社管内だって君津、上総一ノ宮(一部分複線区間もあり)、佐倉、成田より下りは単線だが。
731 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 21:51:25.98 ID:WJggWuc/0
>>729 だから現実を知らないと叩かれるんだよ。
朝の北八王子を知らない奴は八高線を語る資格なし。
732 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 21:56:22.62 ID:puurrvB10
時刻表見てみたら木更津、大網でも昼間毎時4本あるぞ・・・
そこで輸送量出されてもな・・・
733 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 22:00:38.34 ID:vst+n5yr0
君津、上総一ノ宮(一部分複線区間もあり)、佐倉、成田より下りの単線区間は知らないのか?
青堀や大貫は西川越、的場、笠幡あたりと雰囲気が似てるが。
734 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 22:02:05.04 ID:1pK8TxS90
>>717 鹿島線とか...
鹿島神宮から十二橋までの乗車人員(延方はわからんから盛って200)を足して2倍して3400人弱。
高麗川-毛呂間の通過人員4063人と比べてみりゃわかるが4両でもガラガラなんじゃねw
羽村より多い成田と北八王子より多い君津と武蔵高萩以下の上総一ノ宮を同列にかたるなや。
単に15連の終端書いただけだろ?
ちなみに佐倉−南酒々井の通過人員は30629人だな、八王子−北八王子間より少ない。
昼間4連でも、朝夕は最長11連で8連が多いじゃん。
735 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 22:09:47.50 ID:d7X5smXdO
>>730 そこは八高線以上のド田舎のくせに最大で8両編成の普通列車が走るだろ
(内房線に至っては千倉まで10両!贅沢は敵だ!)
千葉駅に近づけば、総武快速がなんと15両で乗り入れて来る
例えばそちらの千葉〜成田間や、蘇我〜大網が4両編成までしか入れない、単線だったらどうだい?
ボックスシートやトイレなんかより立ちスペースが欲しいだろう?
736 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 22:12:38.81 ID:vst+n5yr0
>>734 単線区間の小さい駅(たとえば青堀や大貫とか)は西川越、的場、笠幡、金子あたりと同列では。
737 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 22:13:37.69 ID:AluisARC0
>>733 >君津、上総一ノ宮、佐倉、成田より下りの単線区間は知らないのか?
その辺はいつもガラガラだろ?
バスやマイカーに客を取られて廃線になっても良いレヴェル。
八高川越線は千葉県とは関係ございませんので。
そんなに千葉が好きならとっとと千葉県へお帰り下さい。
738 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 22:15:49.17 ID:1pK8TxS90
739 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 22:18:05.06 ID:vst+n5yr0
>>738 雰囲気は似てるし、乗降客もそんなに多くないだろ。
740 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 22:19:25.69 ID:d7X5smXdO
>>736 同列だと思う根拠はなに?
雰囲気が似てるというのも、どのへんがどう似てたのか詳しく教えて欲しい。
や、単純に君の「モノの見方・比べ方」に興味がわいたので。
741 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 22:19:40.24 ID:elichOaf0
駅利用者数
毎時1〜2本
青堀 1,606人
大貫 1,171人
毎時3本
西川越 1,225人
的場 2,972人
笠幡 2,916人
金子 2,121人
742 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 22:22:52.84 ID:vst+n5yr0
>>740 内房線君津以南の各駅は島式ホームで配線もよく似てる。
房総にも西川越や笠幡のような棒駅はある。
大回りで高麗川から拝島に抜けたときに房総各線とよく似てると思った。
743 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 22:25:07.29 ID:1pK8TxS90
>>741 しかも上は最大10連、下は4連限定、金子は均しても3本ねーよ。
744 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 22:25:58.29 ID:vst+n5yr0
夏に木更津→館山→安房鴨川→大網→成東→松岸→成田→我孫子→新松戸→武蔵浦和→大宮→倉賀野→高麗川→拝島→東京→千葉→巌根と乗ってる。
745 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 22:29:18.78 ID:elichOaf0
746 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 22:31:38.25 ID:1pK8TxS90
>>742 似てるwww
こっちは短編成詰め込みで困ってんだ
747 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 22:32:47.27 ID:vst+n5yr0
>>744 その時に大回りで乗って房総も八高も乗ってるから尚更両方とも雰囲気が似てると思った。
209が走ってるからというのもあるし、八高も千葉支社を見習ってボックスを入れたらいいのにと思ったから。
748 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 22:33:20.25 ID:bV7B6fv40
八王子〜拝島がかなり混むって言われているけど、箱根ヶ崎まで増発した方がいいよ。
749 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 22:36:30.26 ID:1pK8TxS90
>>748 箱根ヶ崎までがだいたい通過人員2万人だからな
750 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 23:02:03.70 ID:vst+n5yr0
>>734 川越以西と君津・上総一ノ宮以南、佐倉・成田以東の通過人員なら同じくらいじゃない。
751 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 23:06:49.94 ID:1pK8TxS90
>>750 感想じゃなくてデータでかたれよ
しかしなあ千葉は蘇我、八街以南、成田以東は都市交通年報に乗ってねーんだよ。
752 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 23:12:07.99 ID:vst+n5yr0
>>751 www.train-media.net/report/0611/etc.pdf
753 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 23:12:41.29 ID:Qu47vwBv0
>>750 何でもいいけど、他のレス読めよ。普通に日本語は理解出来るんだよな。
川越以西(って八高線含まずの高麗川までだよな?)とか書く前に
早起きして朝の北八の様子見て来いって何人に書かれてる?
それから、上の方に誰か書いてたけど無駄にスレッド上げるなよ。
変なのが来るんだから(もう来てるけど)。
>>vst+n5yr0 以外の方に聞きたい。
次スレ立てる時、テンプレに「クロスシート」「ボックス席」に関する
書込みは禁止事項に指定しておいてもらいたいがどうだろう?
754 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 23:13:34.79 ID:d7X5smXdO
>>742 なるほど、駅の構造でそう思ったわけねね。
客がどれくらい乗り降りしていたか、駅の周りに住宅が多かった、とかは記憶にない?
てか、内房線の乗車人員見てびっくりした
佐貫町から先、館山以外3ケタの駅ばかり。竹岡・千歳・江見とか2ケタ…
街の中心の館山でさえ、約2100人で高麗川の半分以下w
的場笠幡よりも少ないなんて…
755 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 23:13:57.92 ID:vst+n5yr0
川越以西よりも千葉支社管内の単線区間のほうが同じ単線でもローカルに見えるか?
756 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 23:16:50.65 ID:vst+n5yr0
>>754 外房・総武・成田・鹿島・東金は見てないのか?
ちなみに風景は千葉も八高も線路沿いは森や畑が多いイメージだったし、高麗川から拝島までが長く感じた。
757 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 23:17:26.61 ID:WJggWuc/0
>>747 北八対策で増発したりホーム拡張したりと
腰の重いJRが色々しているくらいなのに
混雑に拍車を掛けるボックス入れろとか凶器の沙汰だよ。
758 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 23:17:33.38 ID:vst+n5yr0
特に高麗川〜東飯能が長い。
759 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 23:21:54.30 ID:eZjVxtBMO
>>753 > 次スレ立てる時、テンプレに「クロスシート」「ボックス席」に関する
> 書込みは禁止事項に指定しておいてもらいたいがどうだろう?
いいんでないの。オレは賛成だな。
>>708以降 ID:vst+n5yr0 以外は
クロスシート反対派ばっかり(当然だけど)なんだから。
>>755 自分の言いたい事書くだけじゃなくて他人の書いた内容読めっつうの。
言うだけ無駄かも知れんけど。
760 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 23:25:39.61 ID:R2ru8RksO
>>753 テンプレの禁止事項はオレも良いと思う。
誰かこのバカをどうにかしてくれ → ID:vst+n5yr0
761 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 23:27:38.00 ID:AluisARC0
>>ID:vst+n5yr0
八高・川越線にボックス席を導入するかしないかはJR東日本の判断による。(きっと無いけどねw)
あなたは千葉へお帰り下さい。
762 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 23:28:14.07 ID:vst+n5yr0
>>757 改造後も定員は146名から142名に減っただけでたった4人減っただけなんだが。
763 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 23:30:54.46 ID:vst+n5yr0
>>754 外房・総武・成田・鹿島・東金は見てないの?
ちなみに風景は千葉も八高も線路沿いは森や畑が多いイメージだったし、高麗川から拝島までが長く感じた。
764 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 23:34:02.74 ID:vst+n5yr0
E233だって運転席が今までの車両より広がった関係で定員が少し減ってるんだから、少しくらい定員が減ったってしょうがないんじゃない。
現に千葉支社だって地方交通線の鹿島線や東金線は他の幹線路線より少ないんだから、幹線よりも少ないのはしょうがない。
765 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 23:35:53.64 ID:1pK8TxS90
766 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 23:40:10.52 ID:puurrvB10
定員?セミクロスシートでラッシュの乗車率200%なんて無理だろwww
767 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 23:43:03.41 ID:vst+n5yr0
>>766 ところがもっと輸送人員の多い房総はそれでも毎朝のラッシュを乗り切ってる。
両数が少ないのもそうだが、大宮支社がもっと有効な編成数を増やせばいいが、それをする気がない。
103置き換え前と現在では今のほうが確か1編成増えてると思ったが。
768 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 23:44:03.57 ID:vst+n5yr0
>>766 全車ボックスだったら当然無理だが、房総みたいにボックスとロングのミックスなら乗り切れるだろう。
769 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 23:45:20.09 ID:1pK8TxS90
>>762 外房なんざ蘇我出たら駅の周り以外はとんでもねー田舎じゃなかw
それでも、大網、茂原まではずいぶん乗っているんだら。
770 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 23:52:57.24 ID:WJggWuc/0
>>768 ほんと何も分かってないな。朝の北八王子を。
スムーズな乗降を妨げるレイアウトってだけでボックスシートはアウト。
譫言は一度朝の八王子〜北八王子に乗車してから提案してくれ。
771 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 23:54:16.29 ID:qRo+8inVO
>>768 最低6連で最混雑区間が複線で頻発できるから乗り切れるんでしょ。
元外房ユーザだが、朝鎌取に4連なんかで来たら暴動おこるぞ。
しかも普段通勤で使いもしない路線に詰め込めばいいみたいな考えは使ってる人に失礼。
休日たまに来てボックス乗りたいなら、JRの客セに「ホリデー快速はちこう号を115系で走らせて」とでも要望出しな。
実現されるかは知らんがね。
772 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 23:55:43.31 ID:elichOaf0
これだけの粘着力があれば実現できるかもよ。ついでに複線化の要望もお願い
あ、捕まっても責任取れませんよ
773 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 23:59:59.85 ID:1pK8TxS90
>>767 国鉄時代に全10連,15連対応したところと、JR以降も5連以下だったところを同列に語るなや
川越線は八高電化直前までは3連だったんだぞw
774 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 00:00:29.53 ID:WJggWuc/0
これが八高線の現実だからねぇ。
普段使いの乗客は誰もボックスシートなど望んでいない。
11 :名無しでGO!:2005/06/26(日) 15:27:35 ID:qljcdNBp0
北八王子18:00過ぎの八王子行き。
列車を待っている客でホームが完全に埋まるだけではなく
階段も完全に埋まって、コンコースまで続いている。
それが毎日。
775 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 00:01:20.30 ID:d7X5smXdO
>>768 あんた八高線になんか恨みでもあんのか?
大回りで乗車中、変な客に嫌がらせでもされてムカついたならそう書けばいいじゃん。
こんな池沼路線氏ね!ボロ113系がお似合いwww とか。その方がスカッとするぜ
確かに一度二度乗った位じゃ大したことないとか、ボックスシートあったらとか思うだろうよ。
でも多くのスレ住人がそれを否定して、無い理由をいろいろ書いてんだからさ、
頭ごなしに想像で否定するんじゃなくてさ、少しは興味持ってくれても良いんじゃないか?
776 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 00:02:47.32 ID:6apoOrID0
>>775 八王子口は思ったより混むんだな。
川越口は東上線の駅も近いところがあるからそうでもないのかな?
777 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 00:03:25.83 ID:vst+n5yr0
的場だって大学最寄駅にしては相当乗降人員少ないんじゃない?
778 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 00:04:37.69 ID:u1E6LasY0
>>777 的場は東武東上線の霞ヶ関駅があるからだよ
東上線は10両を12分間隔
779 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 00:05:26.12 ID:jCJvNI3+0
>>776 八王子-拝島間はどの駅間も川越-西川越間より通過人員が多い
780 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 00:05:59.74 ID:4CcO/G5P0
東上線は沿線の大学生で逆ラッシュがあるくらいだからねえ
まあ、川越線も朝夕はそれなりに混むが拝島以南程ではない
781 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 00:07:21.87 ID:jCJvNI3+0
>>777 徒歩圏内の霞ヶ関はJR成田と同じぐらい利用客がいるんだ
782 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 00:12:42.36 ID:6apoOrID0
西川越も的場も笠幡も駅を外れるともう畑だらけだよな。
房総の単線区間の駅もこんな感じ。
的場は曲がりなりにも大学の最寄駅だし、笠幡も高校が川西と秀明とあって最寄駅だが、それにしてもそんなに多いとはいえんよな。
783 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 00:19:05.88 ID:6apoOrID0
金子も大学のバスが駅前から出てるとは思えないくらい小さい駅だが。
784 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 00:20:31.91 ID:u1E6LasY0
笠幡で女子高生が大勢乗ってくるよな!目のやり場に困るんだよw
785 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 00:20:58.66 ID:jCJvNI3+0
786 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 00:23:22.72 ID:4CcO/G5P0
金子辺りだと車かバイク、自転車で西武池袋線か青梅線に出てるな
787 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 00:23:26.65 ID:6apoOrID0
788 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 00:27:33.58 ID:jCJvNI3+0
駿河台は元加治、飯能からのバス便がそれぞれ金子の倍以上。
789 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 00:29:19.26 ID:6apoOrID0
>>769 外房は鎌取〜大網の区間の混雑が激しいが。
特に鎌取と土気は急増してるし、大網も町から市になろうとしてる。誉田発着は鎌取のために運行してるようなもの。
それにしても、北八王子と八王子という短区間を乗る人がそんなにいるんだな。3キロ近くなのに。
790 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 00:34:50.77 ID:yzyAtsv+O
北八王子のあたりは工業団地があるからね
中央線日野・豊田・八王子へのバスも多いが八高利用もなかなか多い。
791 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 00:42:26.13 ID:6apoOrID0
>>754 外房・総武・成田・鹿島・東金は見てないの?
ちなみに風景は千葉も八高も線路沿いは森や畑が多いイメージだったし、高麗川から拝島までが長く感じた。
川越〜高麗川までは前面展望の動画で見たが、やっぱり雰囲気は千葉と似てる。
792 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 00:44:30.71 ID:6apoOrID0
千葉の地元の人間として、川越〜高麗川までは房総各線の単線区間と変わらんといってもいい。
793 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 01:22:34.42 ID:l5ls74YaO
結局、昨日の27レスした人の論旨は、頻尿症の乗り鉄として
乗りつぶすのに不自由だから飯も食いやすいようにボックスシートと便所をつけろ
と喚いていた訳か・・・
過大な負担を事業者に求める前にまず病院行けよ
794 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 01:30:03.88 ID:rWkXPHfv0
795 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 01:34:48.42 ID:l5ls74YaO
読んだ。そか。そういうレスもあったか。
796 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 05:14:06.09 ID:jCJvNI3+0
>>792 理由は似てるか?
山や畑っていったら外房は蘇我出た瞬間にそうだろ?
内房も五井でりゃ沿線は寂しくなるよなw
797 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 08:50:54.65 ID:6apoOrID0
私は山手線や京浜東北線、中央線をボックスシートにしろなんていう無理なお願いはしてないが。
山手線や京浜東北線、中央線と房総や川越以西のような郊外の路線じゃ実情が全然違う。
八高線でも区間によっちゃ「郊外の路線」でくくれないんだと何回言われてる?
混雑区間のボックスシートは貴方の言うところの「無理なお願い」以外の何物でもない。
799 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 11:25:02.24 ID:9bVcIKDD0
房総厨うざ
まあ、あっちは基地害の宝庫として有名だからなw
800 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 12:06:11.82 ID:K4qKGlmjO
>>797 > 中央線をボックスシートにしろなんていう無理なお願いはしてない
五日市線にのったら風景が長閑だったんでボックスシートが欲しかった。
って言ってるのとほぼ同じなんだよ、アナタの言い分。
その五日市線の電車は東京駅まで乗り入れるんだから。
801 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 19:55:04.14 ID:qEJYv4B10
これでどうよ?
八北小拝東箱金東高武笠的西川南指西日大
王八宮島福崎子飯麗高幡場川越古扇大進宮
●−−●−−−−−−−−−●−−−−● 新幹線連絡特急
●−−●−−−−●−−−−●===== 北線直通特急(〜高崎)
●●−●−−−●●−−−−●−●−−● 特快
●●−●−●●●●−−−−●●●●●● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車
●●================= 区間各駅停車(朝夜のラッシュ時に運転)
802 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 21:51:49.85 ID:hIUNWgEuO
>>801 とりあえずヤダ。
全線複線化されてからなら面白いかもしれないけど。
現状は「すれ違い待ち」で何分も待たされるんだし、その上通過待ちとか
接続待ちとかはカンベンだな。
優等とかワケ解らん種別走らせる前に各停の本数増やして欲しい。
っつうか「交換の待ち時間」がなけりゃ八王子〜川越もそれほど
時間掛からない(優等は必要じゃない)んじゃないか?
803 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 22:27:54.93 ID:6apoOrID0
実際川越線だって川越を境に西側は急激に田舎になるし、八高線は拝島を境に下り方が、房総各線は君津、上総一ノ宮、佐倉、成田の各駅を境に下り方は急激に田舎になるっていうことだ。
804 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 22:41:56.11 ID:K4qKGlmjO
>>802 > ワケ解らん種別走らせる前に各停の本数増やして欲しい。
言えるな。本数増やすっつうか使い勝手のいいダイヤにしてもらわんと困るわ。
優等とかは複線にならないと無理だろうな。
>>803 オメー、もう来るなよ。賛同者一人も現れないんだから。
805 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 22:51:52.91 ID:6apoOrID0
>>798 区間によって通勤路線としての部分が強いのは千葉も一緒です。
806 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 23:19:42.66 ID:rWkXPHfv0
>>805 一緒なのはアンタの妄想の中だけなんだよ。混み方が段違いだっての。
807 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 23:22:37.99 ID:YWeIxzpv0
すごいスレの伸び。
ボックス席厨が出ているようだが、もう忘れたか。
四 季 彩 の 悲 劇 を
808 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 23:29:30.22 ID:6apoOrID0
>>807 観光列車の四季彩と通勤車の幕張区209じゃ全然違うだろ。
幕張区209はロングシートもあるから混雑に対応できるが、まるでボックスじゃ対応できないみたいな言い方に聞こえる。
仙石線でさえ一部編成はボックスを入れてるくらいだし、池上線にも新車はボックスが一部あるくらい。
809 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 23:33:39.59 ID:6apoOrID0
房総だって全車ボックスの113じゃ急激なラッシュに対応できないから209はボックスとロングのミックスにしたんだが。
113が老朽化したからというのが大きいが、全車ボックスだとラッシュの対応が難しいというのもあった。
810 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 23:34:18.82 ID:CPsC405c0
>>807 行楽シーズンはロングシートでも立っている人多数なのに四季彩の運転時刻は
シジババのハイキング客で混雑して積み残しが出たこともあったっけ。
片側ロングで片側ボックスの変則座席配置なのでよけい立っている人にはつらい
車両だった。
川越〜八王子間は他の路線のほうが早いとはいえども乗り通したって約70分ほど。
無理にセミクロス設定する意味が無いと思う。
811 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 23:40:36.68 ID:6apoOrID0
川越〜八王子間って、こっちの君津〜館山間、君津〜千葉間に相当するくらいの距離があるんだが。
しかも本数が少ないおまけつき。
812 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 23:58:36.25 ID:qX6GV/NM0
>>811 八高線で全線乗りとおす人なんてほとんどいないから。
9割は20分以下の乗車時間だろう。
813 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 23:59:07.17 ID:rWkXPHfv0
誰も距離の話はしていないと思うんだが。
814 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 00:01:29.48 ID:fwJBUgmA0
OCN規制解除されたら、書き込みの嵐だな。
これだからサーバー負荷低減のために、屁理屈つけてすぐ規制されるわけだ。
815 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 00:03:34.78 ID:SCdmJIBv0
房総だって全車ボックスの113じゃ急激なラッシュに対応できないから209はボックスとロングのミックスにしたんだよ。
113が老朽化したからというのが大きいが、全車ボックスだとラッシュの対応が難しいというのもあった。
まるでボックスじゃ対応できないみたいな言い方に聞こえる。
816 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 00:12:50.73 ID:6FuziThO0
房総が東京方面の延長線だから長距離乗る人が多いだろうけど、
八高線は環状を形成してるラインだから数駅しか乗らない人が
ほとんどだから。
拝島出発時は混雑してたのに箱根ヶ崎出発時はガラガラ。
路線の性質が房総とは違うんだよ。
817 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 00:15:56.52 ID:bjOB1GqMO
>>815 > まるでボックスじゃ対応できないみたいな言い方に聞こえる。
聞こえるんじゃなくて、みんな対応できないと思ってるよ。
818 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 00:23:28.78 ID:SCdmJIBv0
>>816 房総各線だって君津、上総一ノ宮、成田、佐倉を境に下り方面は一気にがらがらになるが。線路も八高・川越線みたいに単線になるし。
川越線だって川越を境に西側は急激に田舎になるし、八高線は拝島を境に下り方が、房総各線は君津、上総一ノ宮、佐倉、成田の各駅を境に下り方は急激に田舎になるっていうことだ。
819 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 00:40:37.63 ID:6FuziThO0
>>818 みんな数駅で降りるのか?
拝島と箱根ヶ崎はたった2駅だから。
820 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 01:19:41.41 ID:qRTIy+d90
821 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 01:45:10.88 ID:SCdmJIBv0
113みたいに全車ボックスということでもない限り、ロングとボックスを比較して収容力にそんなに差があるとは思えないんだが。
座席配置が変わるだけでそんなに差があるとは思えないし、一部をボックスにしたところで大きく収容力が落ちるってこともないだろ。
ロングでもボックスでも立てるスペースなんか元々限られてるだろうに。腰掛の出っ張りがあるくらいで、収容力は大してそんなに変わらんだろう。
822 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 02:19:21.54 ID:SCdmJIBv0
>>807 観光列車の四季彩と通勤車の幕張区209じゃ全然違うだろ。
幕張区209はボックスだけでなくロングシートもあるから千葉近郊の混雑に対応できるんだよ。
823 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 04:52:14.50 ID:5/NXDanM0
824 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 06:32:49.09 ID:yv+Zqfo50
>>818 佐倉以遠の総武本線以外は話しにならんな。
内房だって青堀-館山間の乗車人員全部足して2倍して16000程度。
この区間から乗った奴が全部君津以北に行ったと仮定して、君津-青堀間
で通過人員がようやっとこれぐらいになる、いやしょぼすぎるわw
成田線も銚子方面は成田-久住間が8000人、
外房なんて茂原-上総一ノ宮間も、運転上の都合がなければ超空気輸送だよな。
上総一ノ宮以南は内房の比ではないぐらい酷い。編成も長いしボックス当然だな
825 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 10:10:30.75 ID:SCdmJIBv0
>>824 八高や川越も八王子口はともかく、川越口はそんなに多いとは言えないな。
高萩以外は1000人台〜2000人台で少ないし。
826 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 11:15:17.83 ID:pZ1k++y9O
千葉が〜千葉が〜と言う前に、地元の人間がボックスなんて求めてないんだが…
>>825 ちょっと前まで的場の方が多かったけどな。
そこの3駅は3000人前後で序列が毎年のように変化してる。
827 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 11:23:35.44 ID:Zf/4RkNm0
地元民でもない千葉の粘着君がたかが1回や2回乗ったからと言って、八高線川越線の何が分かるのでしょうか?
せめて1ヶ月位毎日そして朝昼晩乗ってみてからモノを言えw
828 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 11:25:03.07 ID:yoSm+LpL0
>>825 残念だが笠幡ー武蔵高萩でも通過人員16000人で内房線のあり得ない仮定並みにあるんだ。
武蔵高萩ー高麗川が12000弱で金子ー東飯能と並んで全線で一番少ない。
一番多い君津ー青堀なんて、実態はそれぐらいなもんだろ。そして、一駅毎に更にショボくなるからな
829 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 11:48:54.08 ID:SCdmJIBv0
ちなみに街自体は木更津も君津も茂原も八王子には負けるが、川越並みには発展してる。
830 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 12:18:17.55 ID:yoSm+LpL0
>>829 本気で行っているとしたらイカレてるとしか言いようがない
831 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 12:19:30.06 ID:boGOIAog0
>>829 八王子 58.1万
川越 34.5万
袖ヶ浦 6万
木更津 13万
君津 8.9万
茂原 9.2万
単純に全体の人口で比較したら勝負にならないですけど
832 :
831:2012/02/08(水) 12:26:46.23 ID:boGOIAog0
単純に人口で勝負したら川越とは勝負にならないに訂正します。
833 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 12:30:43.67 ID:SCdmJIBv0
川越も君津も運行の要衝だし、規模としてはけっこう大きい駅だが。
一度乗ってみれば八高や川越線とよく似てると思うだろうから。
>>828 笠幡より上りはもうちょっと多い?
834 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 12:50:51.81 ID:yoSm+LpL0
>>833 アホや
川越駅ってのはな、JRで38000、東武で6万の乗車人員なんだぞw
9000人ぽっちの君津と比べるとか笑いが止まらんな
835 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 12:52:30.85 ID:bjOB1GqMO
>>833 よぉ! 知恵遅れ君
一回
>>708以降のレス全部読んで、自分宛のレスに全部返事しろよ。
思いついた事があるレスにだけ返信して他はスルーで反論せずに
(出来ないが正しいんだろうけど)同じ事何回も書くのはどうかと思うぞ。
言うだけムダかも知れんが。
836 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 13:00:48.50 ID:SCdmJIBv0
113みたいに全車ボックスということでもない限り、ロングとボックスを比較して収容力にそんなに差があるとは思えないんだが。
座席配置が変わるだけでそんなに差があるとは思えないし、一部をボックスにしたところで大きく収容力が落ちるってこともないだろ。
ロングでもボックスでも立てるスペースなんか元々限られてるし、腰掛の出っ張りがあるくらいで、収容力は大してそんなに変わらんだろう。
だからボックス化したっていいだろって言ってるの。
>>807 観光列車の四季彩と通勤車の幕張区209じゃ全然違う。
幕張区209はボックスだけでなくロングシートもあるから千葉近郊の混雑に対応できるんだよ。
837 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 13:14:01.60 ID:nbf7KRxIO
木更津・君津がそれなりに「発展」してるのは知ってる。
でも川越とは比較にならんよ。
駅舎の外に出りゃわかる。
八高・川越線は巨大な東京都市圏の外縁部。かたや木更津・君津は木更津を中心とした木更津都市圏(多少の東京通勤者はいるが、東京都市圏とは言えない)。
両者の性格は異なる。
電車から見える景色は似てるかもしれないが、客層まで同列に語るのは無理過ぎる。
838 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 13:29:12.25 ID:SCdmJIBv0
>>837 房総各線もここ最近のJR流にいえば「千葉メガループ」といえる放射の路線網が伸びてるし、千葉都市圏の重要な通勤路線だが。
>>837 八高線の場合は拝島からもっと便利な青梅線や西武も出てるし、飯能の人は西武に直接乗ると思うが、八高線や川越西線で都内に通勤してる人っているの?
八高→横浜線、南武線といった通勤の流れも少しはあるのかね?
839 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 13:31:03.38 ID:SCdmJIBv0
的場や笠幡も東上線の駅が近いから東上線に直接乗る人が多いとは思うが。
840 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 13:42:03.98 ID:e53N4Nn4O
>>835 キミの予想通り「言うだけムダ」だったみたいだな。
ID:SCdmJIBv0(6apoOrID0・vst+n5yr0)は本物の知恵遅れだな。
自分で「放射の路線網」って書いておいて「千葉メガループ」ってなんだよ。
841 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 13:43:13.07 ID:9miJuv+X0
> JR流にいえば「千葉メガループ」といえる放射の路線網
JRさんは絶対にそうは表現しない。「ループ」の意味知ってるから。
842 :
835:2012/02/08(水) 13:56:02.96 ID:bjOB1GqMO
>>840 書いてから気付いたんだが「知恵遅れ」じゃなくて本物の子供って可能性忘れてたわ。
ま、真っ当に社会生活送ってる大人じゃないのは確かなんだが。
843 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 14:02:47.05 ID:Zf/4RkNm0
>>839 的場〜霞ヶ関はともかく、笠幡から鶴ヶ島や若葉まではチャリでもきつい距離。
千葉の知ったかぶり君よ、実際に歩いてみたらどうかね。
844 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 14:17:08.50 ID:SCdmJIBv0
>>843 笠幡と鶴ヶ島はちょっと距離があるみたいだな。
845 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 14:19:09.60 ID:SCdmJIBv0
>>841 銚子も安房鴨川も2路線あるし、環状路線の形になってるから放射状の「ループ」にはなってるが。
成東だって総武本線以外に東金線でも行けるし。
846 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 14:27:02.80 ID:Zf/4RkNm0
>>844 どーせ暇なんでしょ?
実際に歩きに来いよ。
847 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 14:39:15.48 ID:SCdmJIBv0
川越線も電化当初に入れた車両が115系だったらその光景は近郊型を入れたと思うが。
電化当初3両で間に合ってたような路線に、専用の103を旧国を改造してまで入れるほどのラッシュがあったとは思えない。
848 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 14:43:38.75 ID:SCdmJIBv0
光景→後継。
849 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 16:38:53.46 ID:bjOB1GqMO
電化当初の話するなよ。
今混んでる路線なんだから。
850 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 18:01:27.86 ID:OfxTpS4FO
なぜ、「〜とは思えない」を連発して現実を見ようとしないんだ?
ボクのおとぎの世界の八高線が崩壊するのが嫌なのかい?
なら良い方法があるよ。お金を貯めて八高線の風景をレイアウトで製作する。
そこに思う存分、クロスシートの列車を駆け巡らすんだ。どうだ名案だろ?
851 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 18:14:01.50 ID:2xZYipe70
>>847 端からオールキハ35体制の路線に115系とか有り得んだろ
お前当時の状況全く知らないんだな
852 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 18:20:13.77 ID:SCdmJIBv0
>>851 房総も電化前は急行以外キハ30やキハ35が走ってたが。
その時の残党と、八高・相模電化時の残党が今も久留里線で健在だが、キハE130導入によって消えようとしている。
853 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 18:25:11.34 ID:SCdmJIBv0
青梅線の末端部も観光路線にしてはちょっと車両は違和感があるな。もうちょっと観光地にふさわしい設備を取り入れてほしいものだ。
別に、少しくらいボックスを入れても、113みたいに全車ボックスということでもない限り、ロングとボックスを比較して収容力にそんなに差があるとは思えない。
座席配置が変わるだけで全体の収容力にそんなに差があるとは思えないし、一部をボックスにしたところで大きく収容力が落ちるってこともないだろ。
ロングでもボックスでも立てるスペースなんか元々限られてるし、腰掛の出っ張りがあるくらいで、収容力は大してそんなに変わらんだろう。
だからボックス化したっていいだろって言ってるの。
>>807 観光列車の四季彩と通勤車の幕張区209じゃ全然違う。
幕張区209はボックスだけでなくロングシートもあるから千葉近郊の混雑に対応できるんだよ。
854 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 18:32:54.85 ID:2xZYipe70
>>852 >房総も電化前は急行以外キハ30やキハ35が走ってたが
それ以外も走ってただろ?
川越線は全部統一されてた
だからオールロングシート
房総は違うだろ?
855 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 18:38:58.77 ID:QpO0B38Z0
八高線にボックス席を導入するなんて…、朝夜の劇混地獄を強いられている俺には考えられない。
たまに乗る昼間のマタ〜リしている八高線しか知らないとか?
856 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 18:42:57.21 ID:SCdmJIBv0
>>855 >>853で挙げたように、房総の209や東海道、宇都宮、高崎のE231などのようにボックスとロングの混成ならいいんじゃないかと思うが。
ロングとボックスを比較して収容力にそんなに差があるとは思えない。一部をボックスにしたところで大きく収容力が落ちるってこともないだろ。
857 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 18:47:27.02 ID:k3Xg8cdT0
ボックスって前の人と向かい合う椅子だろ?
ID:SCdmJIBv0 と向かい合わせとかマジ勘弁www
858 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 18:48:23.12 ID:SCdmJIBv0
別に全席ボックス化してほしいなんてそこまでは求めてないが。
あくまでも一部でいいんだよ。
859 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 18:50:49.29 ID:k3Xg8cdT0
860 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 18:53:48.68 ID:SCdmJIBv0
>>859 試験的意味合いが強いものと幕張車や国府津車、小山車のボックス車は全然別物だろ。
861 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 18:56:06.40 ID:k3Xg8cdT0
>>860 だから利用者はボックスシートなんて求めていないんだよ。
八高線の通勤事情もしらないようなよそ者が、利用者の意見を無視してまでボックスシートを求める理由は?
862 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 18:56:08.97 ID:2xZYipe70
863 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 19:16:21.05 ID:SCdmJIBv0
ロングとボックスを比較して収容力にそんなに差があるとは思えないし、一部をボックスにしたところで大きく収容力が落ちるってこともないだろ。
864 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 19:21:58.83 ID:9miJuv+X0
>>859 > 無視しないでね
そうなんだよ。このボックス馬鹿は自分に都合の悪いレスと
反論できないレスは全部無視してくるんだよな。
>>863 > ロングとボックスを比較して収容力にそんなに差があるとは思えない
収容力に差があるって誰が言った?誰も言ってないだろ。
皆が問題にしてるのはクロスシートがあると混雑時に「ボックスが邪魔だ」って事。
試験のときに本当に凄く邪魔だったから言ってるんで「それほど邪魔とは思えない」
とか言うなよな。
865 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 19:22:58.71 ID:k3Xg8cdT0
>>863 収容力はあまり変わらないとして、ボックスシートにするメリットってなに?
866 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 19:42:26.40 ID:DOgSgA1C0
ログすら読んでないだろこいつ
867 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 19:58:57.51 ID:boGOIAog0
SCdmJIBv0に何を言っても屁理屈付けてくるから無視して他の話題に移った方が
良いと思う。
868 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 20:03:34.45 ID:k3Xg8cdT0
869 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 20:05:46.20 ID:DOgSgA1C0
八高だと電池の性能に対して距離が長すぎるんだよな
870 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 21:15:32.88 ID:SCdmJIBv0
>>854 房総はキハ30やキハ35が主力だが何でもアリだった。
八高も足尾線転換前くらいまではキハ20やキハ40も走ってなかったっけ?
871 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 21:18:22.51 ID:n6Ipvidn0
昭和末期に八高線で毎日通学してたけど、キハ20は見たことがないんだよなぁ
キハ40っぽいクロスシートの車両は一度見たことがあった
40も20も居たぞ、ってか乗ったw
40は最後までいた気がする。
873 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 21:47:41.09 ID:9miJuv+X0
>>868 ほんの少〜しだけ実用化に近づいたんかな。
> 烏山駅に仮設した試験用充電設備
ってとこ読んで京王のチトカラを連想しちまったよ。
高麗川〜倉賀野間に電化区間を1〜2ヵ所設置するようだろうな。
どこかの駅で運転停車ならぬ充電停車ってわけにもいかんだろうから。
874 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 21:57:54.49 ID:SCdmJIBv0
>>837 八高線の場合は拝島からもっと便利な青梅線や西武も出てるし、飯能の人は西武に直接乗ると思うが、八高線や川越西線で都内に通勤してる人っているの?
八高→横浜線、南武線といった通勤の流れも少しはあるのかね?
875 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 22:00:15.68 ID:SCdmJIBv0
>>841 銚子も安房鴨川も2路線あるし、環状路線の形になってるから放射状の「ループ」にはなってるが。
成東だって総武本線以外に東金線でも行けるし。
876 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 22:03:20.22 ID:xzBPxYDr0
>>859 八高・川越西で不評だったから2WAYをやめた訳ではない。
URL貼っているならその先をよく読めよ。試験導入って明記してあるだろ。
勘違いしないで欲しいが、日進にあるJR研究開発センターが発注して八高・川越西線で試験導入したもの。
もともと短期間での試用。利用者からデータ取りもしている。
それがE993や209-3003での試用を経て、DDMと2WAYシート等がE331に生かされているわけ。
因みにE993でのユニバーサルデザインの功績は、E233にも反映されている。
877 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 22:03:51.99 ID:cIIcZMsL0
NGID余裕でした(^q^)
878 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 22:07:57.11 ID:e53N4Nn4O
>>874 > 八高線や川越西線で都内に通勤してる人っているの?
ここで聞いても誰も教えてくれないだろうから自分で乗って見てきたらいいじゃん。
>>876 でも評判悪かったのも事実じゃん。
879 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 22:15:08.91 ID:xzBPxYDr0
>>878 通勤時間帯に窓側に座ると降りるの面倒なんだよな。
土・休日はクロスにするとかすりゃいいのに、やりっ放しだもの。耐久性を調べただけじゃないかと。
880 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 22:56:32.53 ID:IfkVlkWb0
>>872 45もいた。たまに背中合わせで45+45になってた。
足尾線と車両共通だから、20とかたまに入った。
40って新製配置だっけ。すぐにどっか行っちゃたけど。
…そういう路線なんだよ>セミクロス厨。
881 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 22:58:52.48 ID:nfyM17pc0
L/Cはロング時は座席定員が減る、クロス時は詰め込めないという欠点がだな
東上線だとピークの上りは外した運用してるぐらいだし
882 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 23:06:02.43 ID:tPS1vAaN0
キハ402087は最後までいたよ。
烏山線に移ってから改番されちゃったけど。
883 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 23:56:57.48 ID:n6Ipvidn0
川越西線や八高南線なら都心に通勤してる人は結構いるだろう。
一番奥の高麗川でも川越で東上線に乗り換えれば池袋まで1時間圏。
乗り換えがあるから、避ける人は多いと思うけど。
高麗川以北は、いるのかな?
越生や小川町は東上線利用で都心通勤圏だけど、それ以外の駅だとちょっと想像付かない。
884 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 00:00:02.31 ID:SCdmJIBv0
>>883 横浜線や南武線に乗り換える人もけっこういる?
885 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 06:19:34.16 ID:mo2cX/s30
>>871 平成になってからもあったよ。
夏ドアが自動になった時も手動で何とも言えない存在だった。
>>872 40最期までいないぞ。
しかし冷房の効きは最高だったが、朝のラッシュ時に八王子方
1両目に付いていると、箱根ヶ崎以南で5分遅れのお荷物だった。
886 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 07:01:34.38 ID:XwTiq4DWi
キハ40、扉が重くて手で開けるのが大変だったな。下手したら2人がかり。
あと2ドアで乗り降りの効率が悪くて遅れの原因にも。
晩年転属してきたキハ45が瞬時に消えたのは、2ドア問題だったようだが。
887 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 14:34:52.91 ID:8wjrN5lV0
所詮はローカル八高で他の幹線路線に比べたら扱いが下なんだよ。
本数も少ないくせにトイレもボックスもないんだからひどい話だ。
そんなローカル八高に209導入を先越されたことが悔しいものだ。ローカル八高なんかと違って房総は主要路線だぜ。
ディーゼルだって久留里線の新車導入はやっとでローカル八高に先越されてる。
888 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 14:46:31.39 ID:FDcs5vD50
889 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 15:04:46.18 ID:4OPBPnof0
そして川越、八高(南)線は通勤路線です
890 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 15:10:41.78 ID:8wjrN5lV0
>>889 総武、内房、外房、成田、東金、鹿島の各線とは違うように見えるわけ?
ローカル八高や川越西線よりは全然都会だと思うが。
891 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 15:15:53.45 ID:4OPBPnof0
やっぱりこいつログ読んでないな
木更津なんて飯能と互角の地方都市で、
八王子、川越規模の都市は千葉ぐらいしかないっての
892 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 15:21:55.35 ID:8wjrN5lV0
少なくとも路線自体はローカル八高や川越西線よりは格上だし、首都圏の外縁を回ってる千葉都市圏の重要な通勤路線だが。
市原、成田、佐倉、四街道、大網、茂原とかはけっこう駅前も発展してるし、人口もまあまあある。
話題が変わるが八王子なんかそごうが撤退しちゃっただろ。
893 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 15:29:11.89 ID:8wjrN5lV0
ローカル八高は地方交通線、鹿島・東金以外の房総各線は幹線という運賃体系上の違いもある。
894 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 15:31:12.26 ID:8wjrN5lV0
40年近く前から電化されてた主要路線と、電化から16年しか経ってないローカル線じゃ扱いも違うに決まってる。
川越線だって電化されたのは27年前。
895 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 16:03:51.54 ID:/orW6N+vO
はいはい房総はすごいでちゅね〜
運賃体系上の「幹線」はすごいでちゅね〜
今度、千葉に乗り鉄しに行ってあげるから
もう二度とかきこみしないでね♪
896 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 17:37:10.73 ID:8wjrN5lV0
ローカル八高は全車4両編成で間に合ってしまうほどの田舎電車。
反対に房総各線はラッシュ時は10両や15両も必要とする主要な通勤路線。
ローカル八高とは格が違いすぎる。
何だかんだで4両で間に合ってるんだろ?
897 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 17:45:37.66 ID:Ah30bPWP0
間に合ってるよ。ローカル線だもん
中央線、青梅線もあるし、川越線沿線には東上線もあるから、あえて本数の少ない八高に乗る人は多くないってことだ
地元民もあまり使わない路線に対して格が違うとか言ってるけど相当痛々しいぞ
898 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 18:00:37.69 ID:8wjrN5lV0
>>891 少なくとも路線自体はローカル八高や川越西線よりは格上だし、首都圏の外縁を回ってる千葉都市圏の重要な通勤路線だが。
市原、成田、佐倉、四街道、大網、茂原とかはけっこう駅前も発展してるし、人口もまあまあある。
話題が変わるが八王子なんかそごうが撤退しちゃっただろ。
>>897 所詮は八高も川越西も君津以南や上総一ノ宮以南、佐倉以北、成田以北に負けないほどのローカル線ってことだ。
899 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 18:02:53.63 ID:Ah30bPWP0
>>898 八高・川越西はローカルで結論出ただろ
房総の話題はスレ違い
もう帰れって
900 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 18:41:40.72 ID:FDcs5vD50
>>892 >八高や川越西線よりは格上だし
どこが?
>八王子なんかそごうが撤退しちゃっただろ
茂原そごう、木更津そごうの方が先に撤退しただろ
901 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 18:49:38.79 ID:8wjrN5lV0
>>900 八王子〜川越まで全区間単線で全車4両で物足りるようなローカル線と、複線区間では15両の快速も運行されるような主要幹線では大違いだろ。
数字でもローカル八高より内房、外房、総武、成田のほうが輸送人員も多い。
しつこいようだが、所詮は八高も川越西も君津以南や上総一ノ宮以南、佐倉以北、成田以北に負けないほどのローカル線だ。
902 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 18:52:35.44 ID:8wjrN5lV0
少なくとも複線区間は八高なんかより重要な千葉都市圏の重要な通勤路線だから。
40年近く前から電化されてた主要路線と、電化から16年しか経ってないローカル線じゃ扱いも違うに決まってる。
川越線だって電化されたのは27年前。
903 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 18:54:22.58 ID:EsLMiS6F0
千葉の仮想敵は埼玉だろ?
東京の端を走る八高線なんていうローカル線と比較しないで、埼京線・高崎線…と比べたら如何か
904 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 18:56:20.55 ID:8wjrN5lV0
>>903 京浜東北線、埼京線、高崎線、宇都宮線、東上線並みに房総各線は重要な路線だから、八高みたいな田舎路線とは大違いだ。
905 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 19:04:15.40 ID:3hr5LzML0
暴走各線が重要な路線だって(プ
東京から千葉・千葉みなとまでは重要路線かな。
それ以遠は所詮田舎路線w
ド田舎の東金線と成田・成東以北、君津・上総一ノ宮以南は八高南線以下w
川越西線は尚更甘く見ない方がいい。
906 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 19:14:09.31 ID:OukGEV6c0
やっぱり房総厨は荒らしに来ただけかw
907 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 19:26:56.74 ID:XwTiq4DWi
>>904 お前の自論はもういいよ。
ブログに書くなり冷蔵庫のように本出版せい。
どうせ誰にも相手にされないからさ。
908 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 20:36:07.22 ID:2Be3w1LW0
平均乗車人員ってのあって、川越線全体で外房、内房軽く超えるんだよね
最大15連で40kmも複線区間が続くのに、大部分が単線の川越線に適わないとかw
909 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 21:17:01.48 ID:e9S8yQx60
>>904 怒らないでマジレスしてほしいんだけど
なんで連日丸一日に書き込みできるわけ?
普通の人なら学校や会社があるはずなんだけど
このこと知った親は悲しむぞ?
現実見ようぜ
910 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 21:24:44.61 ID:8wjrN5lV0
911 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 21:40:22.02 ID:G8NS1Sh20
912 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 22:21:27.43 ID:8wjrN5lV0
>>908 ローカル八高なんかよりは千葉のほうがもっと多いのでは?
913 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 22:50:48.12 ID:nYXyBygkO
>>909 > 怒らないでマジレスしてほしいんだけど
この房総バカは人のレス読まないんでレスポンスはないよ、多分。
914 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 23:04:13.16 ID:R/JH0Ljf0
>>883 東京直通に乗って新宿あたりまで通勤する強者はおらぬか?
915 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 23:07:34.71 ID:W4q++8FY0
埼玉県内は川越から東上線か飯能〜入間から西武池袋線
東京都内は青梅線か中央線に直接乗るでしょ・・・普通
916 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 23:46:36.10 ID:Ah30bPWP0
抜け殻みたいな状態の八高川越線と競っている哀れな房総ゆとりw
917 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 23:50:59.76 ID:otmz4pqv0
房総ゆとり暴走中
918 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 23:58:42.61 ID:w/inv6Is0
919 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 05:59:00.74 ID:Y5zxEnw90
>>912 単線は単線で比べろよカスw
八高線は直近に青梅線、中央線が競合するんだから、
外房に対する千原線みたいな位置づけだぞw
920 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 13:07:32.23 ID:h44LCgFkO
どなたか憶えてらしたら教えて頂きたいんですが……
電化前って5〜6両編成の列車が走っていたような気がするんですが。
上の方にどこかの駅は4両しか対応出来ないって書いてあったけど
同時はどうしてたんでしょう?
キハって1両の長さが電車より短いんでしょうか?
921 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 13:25:18.15 ID:6C98rLiS0
>>920 大宮発高麗川行きで4両より長くなるときは後部車両を川越で切り離してた。
922 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 13:52:19.37 ID:h44LCgFkO
>>921 レスありがとうございます。
言葉足らずでした。申し訳ない。
5〜6両の列車を見た気がするのは八王子駅なんです。
>>922 高崎行きは5両もあったよ。
高崎から5両で出て寄居で2両落としてく列車もあった。
落とされた2両は高崎行きになったなぁ。
924 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 14:15:04.02 ID:z0AoxqCV0
>>920 同時ってなんだか分からないけど、5両編成は走ってたよ。
2両なんてのも八王子まで来てたし。さすがにデータイムだが。
925 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 14:46:12.62 ID:5YyxVios0
926 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 16:17:19.56 ID:h44LCgFkO
みなさんありがとうございます。
私の勘違いじゃなかったんですね。って事は八高線内に限って言えば
5両での運行も可能って事ですよね。
>>921さんの話だと川越線内は駄目っぽいけど。
八王子〜高麗川の区間列車だけでも5両にしてくれないかなぁ。ラッシュ時だけでも。
927 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 17:14:31.51 ID:2jD0TqeW0
的場のホームはたしか数年前に削っちゃったよね
次お古貰うときは5両くらいになるのかな
928 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 17:16:10.92 ID:/nNXoK0wO
>>926 > 八王子〜高麗川の区間列車だけでも5両にしてくれないかなぁ
いいねぇ。乗る側が上手く分散すれば朝のバカみたいな混み方もかなり緩和されるはず。
冷遇されてる路線だからちょっと望み薄だよね。八王子支社ヤル気なさそうだし。
929 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 17:28:42.72 ID:0nLhVA3J0
朝は単線の設備で最大限の本数で運行しているでしょ
これ以上中途半端に利用者増えてほしくないと思っていそう
次あるとしたら、八王子-北八王子の区間運転をやりそう
930 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 17:30:41.15 ID:6C98rLiS0
>>926 八王子〜八王子は路線と駅の管理は八王子支社ですが、車両は中央線からの
乗り入れ車を除いたら大宮支社管理の川越車両センター所属で、川越線(西)と
共通運用ですから、八高線(南) 区間だけの増結は難しいと思います。
931 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 17:40:56.88 ID:U4R8qOqK0
932 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 17:50:31.29 ID:h44LCgFkO
>>930 そうでした、それを忘れてました。
来る電車には全部「ハエ」って書いてあるんですよね。
933 :
930:2012/02/10(金) 17:56:48.90 ID:6C98rLiS0
訂正
八王子〜高麗川間をなぜか間違って八王子〜八王子と書いてしまいました。
大変失礼いたしました。
934 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 18:01:56.36 ID:5YyxVios0
>>930 昔は高崎から車両持ってきてたけど
大宮都川越の間は長かったぞ
935 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 18:06:06.91 ID:/nNXoK0wO
>>933 ドンマイ!
言われるまで気付かなかったわ。こっちで勝手に「八王子〜高麗川」って
読んでました。八王子支社って言葉を見て頭の中で勝手に変換してたらしい。
936 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 18:54:42.41 ID:6C98rLiS0
>>934 現在は大宮〜川越間はダイヤ乱れ時と八王子方面への南古谷発の出庫電車を除いて全列車が
埼京線直通の10両編成です。
川越を境に明確に車両も分けられてます。
937 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 19:43:45.58 ID:5YyxVios0
938 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 20:08:47.01 ID:L9cKomq+0
埼京線にE233が入るときに、川越西線にも入るかな
オレンジと黄緑のE233見てみたいな
939 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 21:00:28.90 ID:nf6hNacG0
>>936 川越を境に西側は一気に田舎になるからな。房総も君津、上総一ノ宮、佐倉、成田を境に一気に田舎になるが、それと似たようなものがある。
>>938 あんな房総以下の田舎ローカル線にそんな新車いらない。
940 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 21:14:42.11 ID:cQlymH/iO
なんで埼玉・東京都しか走らない八高川越線のスレで
千葉の話題が突然出てくるのかな? かな?
まーいーや無視しよ。千葉とか房総なんてどーでもいーから!
941 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 21:28:49.39 ID:0nLhVA3J0
>>939 外から出たことないくせに知ったかぶるなよ
川越を境に田舎になるんじゃなくて、川越は中心部以外は田畑ばかりなんだよw
それにしても川越線に嫉妬するなんて、一体どんなところに住んでいるんだ?
942 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 21:35:05.90 ID:cQlymH/iO
>>941 埼玉県はそんな感じの街が多いよなw
940君は内房線の巌根・木更津を最寄りとしているようだ。
スレの上のほうで暴露してるw
943 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 22:10:51.92 ID:MOVWYuzx0
西川越と川越の差はたしかにびっくり。
944 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 22:37:25.73 ID:Y5zxEnw90
>>926 電化する時に棒線駅だった北八王子を狭い用地で交換駅にしたんで、
分岐側がギリギリ4連の長さしか取れない。
電化前日までは今の上りホームに仮設ホームを追加して5連分あった。
開業時のオリジナルのホームは今の下り線の位置にあった。
945 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 23:10:58.71 ID:nf6hNacG0
>>944 そこまでして無理に交換駅にしなくてもよかっただろ。
946 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 23:18:56.57 ID:KrBL3jai0
まだ寝ぼけたこと言っているのか?
北八王子が棒線のままだったらと考えるだけで恐ろしいわ。
増発に次ぐ増発も交換駅化してこそ出来ているのだし。
947 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 23:39:25.06 ID:uM/tQBWii
朝の八王子駅のホーム、混雑過ぎて危ないな。八高線ホームを新設するか、今の線路を潰して一本北に線路移してホームを拡張するかしないと。
そのうち接触事故やりそうだ。
948 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 23:45:34.71 ID:0nLhVA3J0
朝の八王子駅は改札出るまでに凄い時間かかるよな
階段の所で横浜線からの乗り換え客とクロスして中々先に進めない
エスカレーターも細いから1号車の客で詰まる
あれは解決する気ないのかね
949 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 23:46:20.41 ID:KrBL3jai0
今度のダイヤ改正で一本増発されるからどうなるかな?
ただこれで増発は限界だよね。
朝ラッシュ時、毎時5本も走るなんて
非電化当時じゃ想像もつかなかっただろうね。
950 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 23:47:56.00 ID:nf6hNacG0
ローカル電車のハチ公なんかより忠犬ハチ公のほうが知名度が高いだろ。
忠犬ハチ公と違ってローカル電車のハチ公なんて地元の人でなければ知らないレベルの地味路線だろ。
それくらいマイナーな路線なんだよ。
951 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 23:50:40.16 ID:eanB/fdI0
952 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 23:55:44.57 ID:KrBL3jai0
>>950 そうだよ。
地元の人でなければ知らないレベルの地味路線だよ。
短い4連だし単線だし。でもそれがどうしたの?
地味路線でも通勤路線で朝は劇混みだから
増発を望む声は多くとも
ボックスシートを望む声はほぼ皆無。
953 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 00:00:19.63 ID:PfrP3U9Ki
>>948 横浜線から、八高線と中央線上りに乗り換える客、八高線から横浜線に乗り換える客と改札口に向かう客に、中央線からの客がクロスするという、阿鼻叫喚状態に毎朝うんざり。朝7時前でもあれではな。
改善要望は東のhpしかないかな。
954 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 00:02:42.89 ID:PfrP3U9Ki
八高南線にクロスシートとか、馬鹿げていて話にならない。
引きこもりかニートかな。
955 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 00:06:22.20 ID:nf6hNacG0
>>954 北線は全車ロングシートだったのが一転して全車クロスシートになったくらいだから、南線と川越西線にも房総のように混成でいいから入れたらいいのになと思った。
956 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 00:06:48.65 ID:0nLhVA3J0
過疎っていたスレに新しいことを提案したことはよかったが
地元の利用者の意見を聞かずに、自分の妄想を語り出すからなw
そして話題についていけないと
>>950 だ
957 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 00:12:49.60 ID:Ypeb0R370
北線はセミクロスだろ
しかもあっちは完全にローカル輸送だし
958 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 00:13:36.73 ID:B+XoAide0
夕方に高麗川から八王子行に乗ったが、拝島までガラガラだったし、立ち客もほとんどいなかった。
山手線や中央線と違って八高線や川越西線がそんなに混むとは思えなかった。
959 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 00:16:37.37 ID:B+XoAide0
>>957 高崎支社は八高線を全車セミクロスに方向転換したんだから、南線と川越西線にも房総のように混成でいいから入れたらいいのになと思った。
車両は川越のものだから大宮支社のやる気次第だな。
960 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 00:18:26.68 ID:B+XoAide0
日光線でさえロングシート車を入れる大宮支社じゃ期待すらできないかな・・・・・・・・・・・・。
961 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 00:24:52.50 ID:B+XoAide0
>>919 房総でも君津以南や上総一ノ宮以南、佐倉以北、成田以北、東金線、鹿島線だったら八高や川越西線に負けないほどローカルな路線だが。
所詮はその程度の路線。しかも八高は青梅線末端と違って観光輸送もあまりないからな。
962 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 00:27:33.93 ID:3URgIf3t0
連投しているし完全に荒らしだな
プロバイダに通報行くんだっけ?
963 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 01:54:14.79 ID:PfrP3U9Ki
>>958 夕方といっても土日祝日年末年始だろ
話にならない
964 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 05:06:37.41 ID:Qi3H172+0
>>961 アホか
八高南線はどの区間も通過人員1万超える
それで張り合えるのは総武本線の成東までだけw
外房にいたっては茂原以南ですら危ういし、いくらヒトが乗っていようが
蘇我出てスグに山林、田畑がひろがるローカルやんw
それにさ鹿島線って輸送密度が八王子−倉賀野で計算した1/6以下って廃止が妥当だろw
965 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 06:42:22.21 ID:GXJAurqQ0
日中の閑散時間帯だけ北線のキハを南線八王子まで直通運転って無理か?
966 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 07:00:41.38 ID:Qi3H172+0
>>965 基本的にホームの高さより下にステップがあっちゃイケナイ事になっているから無理。
しかし、北陸新幹線開業時にはリレー快速でもやってくれないかな?
967 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 09:29:48.64 ID:B+XoAide0
>>965 日中なら南線でも気動車2両でも充分かもしれんな。
968 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 09:30:35.88 ID:B+XoAide0
>>964 >蘇我出てスグに山林、田畑がひろがるローカルやんw
川越西線もそんなに変わらないと思うが。
969 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 10:18:27.32 ID:VZC4bzMR0
サロ205とかサロ209−3000とか3100を入れれば
クロスシートどころかロマンスシートだぞ。w
970 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 11:09:38.72 ID:Qi3H172+0
>>968 そりゃ否定しないよ
複線区間でもローカル外房、ローカル内房やんってこと
971 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 11:19:26.88 ID:B+XoAide0
>>970 木更津や君津、市原、茂原、大網、佐倉、成田はそんなに田舎じゃないが。
972 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 11:24:10.78 ID:B+XoAide0
八高北線に至っては小湊鉄道と同レベルの超ローカル路線だろ。
973 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 11:35:19.26 ID:2tFb5lRn0
974 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 11:48:39.17 ID:B+XoAide0
八高北線に至っては小湊鉄道と同レベルの超ローカル路線だろ。
975 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 11:53:00.55 ID:3URgIf3t0
余程自分の住んでいる千葉の田舎にコンプレックス持っているんだなw
まあ
>>973 みたいな状態ならそりゃ恥ずかしくなるよなww
なんか中央快速スレの立川八王子争いみたいになってきたな。
977 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 14:17:08.56 ID:/9agNLlq0
八高部落厨の次は千葉動労マンセー厨かよ。
978 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 14:28:44.66 ID:07WoQptg0
>>971 成田以外しょぼいな。
大網とか人が降りるだけで駅前に何もないじゃん。
木更津も随分前にそごう撤退で跡地のビルは目も当てられないな。以前、降りた時びっくりしたぜ。
市原は五井はここ10年でかなりさみしくなったし、八幡宿も駅前が綺麗になっただけでたいしたことないしな。
八高は一応、東飯能に奇跡の駅ビルが有るしなw、いつまで持つかわからんがwww
>>974 小湊で通過人員4000人超えるトコあんなかよw
鹿島線がいい勝負だから千葉同士競争してろw
979 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 15:06:04.40 ID:B+XoAide0
980 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 15:14:08.81 ID:r6QAAS7w0
>>979 その川越にショボかったJRが駅ビルまで建ってしまっている件ww
981 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 15:49:05.83 ID:XO/kZ9Xp0
>>979 川越舐めたら火傷するぜw
小さいけどルミネがあるし、駅前のデパートはどっかと違って健在。
何よりそこから伸びる商店街が元気なもんで、房総のロードサイド中心のザ・ローカルとは地と違うw
982 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 16:19:39.17 ID:B+XoAide0
>>978 小湊でも五井の乗降人員だけで3000人近くは達してるわけだが。
983 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 16:20:54.72 ID:Q/HnQ7nE0
千葉の引きこもり田舎者がいると聞いてきました
984 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 16:44:24.36 ID:olF7HIvC0
>>982 五井で乗降3000台だったら五井〜海士有木で4000超えなんてあるわけないじゃんw
985 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 16:50:33.45 ID:B+XoAide0
986 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 17:16:27.41 ID:vqOzcBtr0
>>973 右は明らかにブスだが、左の子は結構美人そうじゃないか。
茂呂美恵サイトに飛びたくなった。
行ってきまーす。
987 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 18:27:27.04 ID:4B2VHEYL0
単独駅の北八王子でも乗降15k超だろ
988 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 18:46:51.89 ID:p5G7gu9c0
989 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 21:14:02.39 ID:B+XoAide0
>>988 所詮は北線も小湊鉄道と同等の田舎路線ってことだ。
990 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 21:44:39.13 ID:gNCg0hzSO
>>989 スマン。小湊鉄道ってまだ存続してたんだな。
延伸立ち消えで消滅した千葉急行と一緒に消えてなくなったと思ってたわ。
991 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 22:35:20.29 ID:JZkCRYvZ0
千葉県ねぇw
2ちゃんなんかやっていないで地震と大津波に備えといた方が良いぞww
あと液状化もね。
992 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 22:52:37.92 ID:D9u8k/L10
いいかげんスレ違いなんだけどね。
993 :
名無し野電車区:
ジャンガジャンガ