JR東日本車両更新予想スレッド Part86
952 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/13(火) 22:33:15.70 ID:zgFYdpBF0
>>951
13日まで北海道に行くと書いてある件
13日まで北海道に行くと書いてある件
953 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/13(火) 22:36:48.43 ID:a8+amPgWO
>>951は4号車5号車の中の人が北海道から戻らんと更新出来ないよ。
954 ：名無し野電車区(宮城県)：2011/09/13(火) 22:42:47.62 ID:jj1sam/R0
955 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/13(火) 22:49:30.74 ID:zgFYdpBF0
>>954
今見て気づいた。
今見て気づいた。
956 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/13(火) 22:51:38.87 ID:S19aOT+p0
っていうか、向こうのフォーラムで指摘してやれよｗ
わざわざ登録なしでもカキコできるようになってるんだからさ
そろそろ次スレ建ててきて大丈夫かな？
流れも速いし。
わざわざ登録なしでもカキコできるようになってるんだからさ
そろそろ次スレ建ててきて大丈夫かな？
流れも速いし。
957 ：名無し野電車区(愛媛県)：2011/09/13(火) 22:54:31.26 ID:fD31Z8fB0
偉大な901系を称えて
素晴しい E電 マンセー 万歳ー 万歳ーー
572 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 06:17:52.90 ID:2bkbi114O
ケヨ520が運用に入りました。
E233系 ケヨ520 登場 マンセー 万歳ー 万歳ーー
406 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 20:22:13.39 ID:S61BY79bO
209系は、偉大な車両だ。
407 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 20:57:03.76 ID:KAkl90aXO
209系が、いなかったら今の後輩たちはいなかったかもしれないからね。
409 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 23:18:55.64 ID:ESlLLo8z0
>>407
偉大なる新系列車両の始祖だよね。209系
309 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:03 ID:Z9ysVapZ0
素晴しい東京 E電 マンセー 万歳ー 万歳ーー
東急車輛 マンセー 万歳ー 万歳ーー
初のE電 209系 マンセー 万歳ー 万歳ーー
初の近郊型 E電 E217系 マンセー 万歳ー 万歳ーー
素晴しい E電 マンセー 万歳ー 万歳ーー
572 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 06:17:52.90 ID:2bkbi114O
ケヨ520が運用に入りました。
E233系 ケヨ520 登場 マンセー 万歳ー 万歳ーー
406 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 20:22:13.39 ID:S61BY79bO
209系は、偉大な車両だ。
407 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 20:57:03.76 ID:KAkl90aXO
209系が、いなかったら今の後輩たちはいなかったかもしれないからね。
409 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 23:18:55.64 ID:ESlLLo8z0
>>407
偉大なる新系列車両の始祖だよね。209系
309 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:03 ID:Z9ysVapZ0
素晴しい東京 E電 マンセー 万歳ー 万歳ーー
東急車輛 マンセー 万歳ー 万歳ーー
初のE電 209系 マンセー 万歳ー 万歳ーー
初の近郊型 E電 E217系 マンセー 万歳ー 万歳ーー
958 ：名無し野電車区(愛媛県)：2011/09/13(火) 22:55:08.68 ID:fD31Z8fB0
素晴しい E電 マンセー 万歳ー 万歳ーー
572 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 06:17:52.90 ID:2bkbi114O
ケヨ520が運用に入りました。
E233系 ケヨ520 登場 マンセー 万歳ー 万歳ーー
初の交直両用 E電 E501系 マンセー 万歳ー 万歳ーー
史上最速の E電 E531系 マンセー 万歳ー 万歳ーー
2500両の奇跡、E231系 マンセー 万歳ー 万歳ーーー
次世代型 E電 E233系 マンセー 万歳ー 万歳ーーー
572 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 06:17:52.90 ID:2bkbi114O
ケヨ520が運用に入りました。
E233系 ケヨ520 登場 マンセー 万歳ー 万歳ーー
初の交直両用 E電 E501系 マンセー 万歳ー 万歳ーー
史上最速の E電 E531系 マンセー 万歳ー 万歳ーー
2500両の奇跡、E231系 マンセー 万歳ー 万歳ーーー
次世代型 E電 E233系 マンセー 万歳ー 万歳ーーー
959 ：名無し野電車区(愛媛県)：2011/09/13(火) 22:55:54.59 ID:fD31Z8fB0
偉大な E電 マンセー 万歳ー 万歳ーー
209系・E217系・E231系・E501系・E531系・E233系
素晴しい傑作 E電 マンセー 万歳ーー 万歳ーー
591 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 22:47:33.25 ID:JyZlVR/d0
京葉線のE233系5000番台は、なかなか熱い走りを披露してくれるので乗っていて楽しい。
東京駅近くの勾配区間などでのモーター音に惹かれる。
206 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 09:52:54 ID:S0XM6g5YO
今京浜東北のE233に乗っている
やっぱ座席が柔らかくて好きだわ、E233系
715 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 17:58:02 ID:IKWdZol20
E233系は神
早急に、日本全土に導入するべき E233系
876 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 10:37:31 ID:jgXOhwHJ0
E233系は神
全世界に広めるべき傑作 E233系
E233系 ケヨ520編成 新津出場配給
http://2nd-train.net/3-topic/201107/0494.html?2220
E233系は、素晴しい最高傑作だ。
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2010/03/e233.html
960 ：名無し野電車区(愛媛県)：2011/09/13(火) 22:56:47.39 ID:fD31Z8fB0
偉大な、Eシリーズ マンセー 万歳ー 万歳ーー
572 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 06:17:52.90 ID:2bkbi114O
ケヨ520が運用に入りました。
E233系 ケヨ520 登場 マンセー 万歳ー 万歳ーー
310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0
JR東日本 マンセー 万歳ー 万歳ーー
JR東日本唯一の振り子式 E351系 マンセー 万歳ー 万歳ーー
次世代の特急標準型 E653系 マンセー 万歳ー 万歳ーー
E653系の交流電気専用型 E751系 マンセー 万歳ー 万歳ーー
249両の奇跡 E257系 マンセー 万歳ー 万歳ーー
空港連絡特急型 E電 E259系 マンセー 万歳ー 万歳ーー
312 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 22:20:55 ID:4KpNu3qxI
E257系、E259系は全国のJRグループが導入すべき。
E257系 マリNB15 大宮総合車両センター出場
http://2nd-train.net/2-topic/201108/588.html
E257系 最高
572 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 06:17:52.90 ID:2bkbi114O
ケヨ520が運用に入りました。
E233系 ケヨ520 登場 マンセー 万歳ー 万歳ーー
310 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 01:19:55 ID:Z9ysVapZ0
JR東日本 マンセー 万歳ー 万歳ーー
JR東日本唯一の振り子式 E351系 マンセー 万歳ー 万歳ーー
次世代の特急標準型 E653系 マンセー 万歳ー 万歳ーー
E653系の交流電気専用型 E751系 マンセー 万歳ー 万歳ーー
249両の奇跡 E257系 マンセー 万歳ー 万歳ーー
空港連絡特急型 E電 E259系 マンセー 万歳ー 万歳ーー
312 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 22:20:55 ID:4KpNu3qxI
E257系、E259系は全国のJRグループが導入すべき。
E257系 マリNB15 大宮総合車両センター出場
http://2nd-train.net/2-topic/201108/588.html
E257系 最高
961 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/13(火) 22:59:41.74 ID:Rfx/R4CxO
962 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/13(火) 23:02:02.92 ID:WgjUy8Hw0
963 ：名無し野電車区(宮城県)：2011/09/13(火) 23:08:09.55 ID:jj1sam/R0
房総直通を総武線系統に振り替えたところで、京葉線内での朝ラッシュ時の運用数は減らせないんでないの？
964 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/13(火) 23:12:48.67 ID:LTidhP0E0
１２月改正するの？ ３月？
965 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/13(火) 23:24:28.30 ID:S19aOT+p0
>>963
朝の時間帯に、房総〜京葉線内って流れてる運用を
蘇我スタートで線内完結にすれば可能。
要は、京葉線外で運用されてる時間を減らして、京葉線内で運用されてる時間を増やせばいいわけで。
たった1編成分（ケヨ34）の捻出なら、そこまで目一杯弄る必要もないだろうし。
朝の時間帯に、房総〜京葉線内って流れてる運用を
蘇我スタートで線内完結にすれば可能。
要は、京葉線外で運用されてる時間を減らして、京葉線内で運用されてる時間を増やせばいいわけで。
たった1編成分（ケヨ34）の捻出なら、そこまで目一杯弄る必要もないだろうし。
966 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/13(火) 23:37:28.04 ID:QcasPsq20
967 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/13(火) 23:45:43.19 ID:S19aOT+p0
流れも早いですし、新スレ建ててきます
968 ：名無し野電車区(東海)：2011/09/13(火) 23:53:06.74 ID:rwC5I+NuO
土里
木毎
木毎
969 ：名無し野電車区(東海)：2011/09/13(火) 23:54:06.21 ID:rwC5I+NuO
木
木毎 木木 土反
木毎 木木 土反
970 ：名無し野電車区(東海)：2011/09/13(火) 23:54:31.49 ID:rwC5I+NuO
木毎 土平 馬尺
971 ：名無し野電車区(東海)：2011/09/13(火) 23:55:30.87 ID:rwC5I+NuO
梅屋敷
972 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/14(水) 00:00:55.30 ID:CBYJ180e0
>>965
> 朝の時間帯に、房総〜京葉線内って流れてる運用を
> 蘇我スタートで線内完結にすれば
朝ラッシュ時の房総からの直通運用は誉田始発の710A以外は君津or上総一ノ宮滞泊編成が
そのまま上ってくるだけの運用だから、その方法では所要数は減らんけどな
削減の余地があるとしたら予備車だろ
分割編成のE233系化で110km/h系運用を分割編成で代走できるようになったので
10両貫通編成の予備車が1本削減できるはず
> 朝の時間帯に、房総〜京葉線内って流れてる運用を
> 蘇我スタートで線内完結にすれば
朝ラッシュ時の房総からの直通運用は誉田始発の710A以外は君津or上総一ノ宮滞泊編成が
そのまま上ってくるだけの運用だから、その方法では所要数は減らんけどな
削減の余地があるとしたら予備車だろ
分割編成のE233系化で110km/h系運用を分割編成で代走できるようになったので
10両貫通編成の予備車が1本削減できるはず
973 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/14(水) 00:18:36.31 ID:s5ElpZDj0
新スレ、テンプレ貼り終わりました。
このスレが埋まってからの移動をお願いします。
JR東日本車両更新予想スレッド Part87
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1315925305/
このスレが埋まってからの移動をお願いします。
JR東日本車両更新予想スレッド Part87
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1315925305/
974 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/14(水) 00:22:37.55 ID:/HiTy8LP0
975 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/14(水) 00:24:13.25 ID:u9c937V1P
>>972
京葉線の予備編成数だが、こんな感じ。
置き換え前…10両貫通（205と209）の予備車合計1本＋201系の予備車1本
現状…10両貫通の予備車1本＋分割編成の予備車1本
数スレ前にも出てたけど、これ以上の予備車削減の余地はないよ
京葉線の予備編成数だが、こんな感じ。
置き換え前…10両貫通（205と209）の予備車合計1本＋201系の予備車1本
現状…10両貫通の予備車1本＋分割編成の予備車1本
数スレ前にも出てたけど、これ以上の予備車削減の余地はないよ
976 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/14(水) 00:24:30.00 ID:dwE1lQBu0
>>973
乙
乙
977 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/14(水) 00:29:14.05 ID:dwE1lQBu0
>>973
乙
乙
978 ：名無し野電車区(宮城県)：2011/09/14(水) 00:30:13.72 ID:7ZDhlK/N0
>>973
乙乙
乙乙
979 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/14(水) 00:33:15.37 ID:dwE1lQBu0
>>978
乙乙乙
乙乙乙
980 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/14(水) 00:35:43.97 ID:dwE1lQBu0
981 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/14(水) 00:39:37.19 ID:dwE1lQBu0
982 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/14(水) 00:41:11.35 ID:dwE1lQBu0
>>975
ずらのくせに
ずらのくせに
983 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/14(水) 00:47:45.05 ID:dwE1lQBu0
>>975
八百長すればいいんだよ。
八百長すればいいんだよ。
984 ：名無し野電車区(茨城県)：2011/09/14(水) 00:49:14.89 ID:PUyhqasP0
985 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/14(水) 00:51:44.91 ID:dwE1lQBu0
>>984
旬が過ぎちゃったのが悲しい
旬が過ぎちゃったのが悲しい
986 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/14(水) 01:02:12.55 ID:CPVqYcqm0
JR東日本車両更新予想スレッド Part87
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1315925305/l50
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1315925305/l50
987 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/14(水) 01:10:47.70 ID:dwE1lQBu0
988 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/14(水) 01:13:26.11 ID:dwE1lQBu0
>>986
古いバージョンだね
古いバージョンだね
989 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/14(水) 01:15:18.66 ID:dwE1lQBu0
990 ：名無し野電車区(埼玉県)：2011/09/14(水) 01:18:15.76 ID:ySbBUhL80
朝ラッシュ時上りのうち1本が武蔵野線になるのかもな＞予備車削減問題
991 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/14(水) 01:19:33.59 ID:dwE1lQBu0
>>990
ただでさえ本数が少ない
ただでさえ本数が少ない
992 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/14(水) 01:20:02.25 ID:CPVqYcqm0
JR東日本車両更新予想スレッド Part87
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1315925305/l50
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993 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/14(水) 01:20:25.65 ID:dwE1lQBu0
>>991
快速通過駅利用者の俺の立場は・・
快速通過駅利用者の俺の立場は・・
994 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/14(水) 01:24:43.57 ID:CPVqYcqm0
JR東日本車両更新予想スレッド Part87
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1315925305/l50
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995 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/14(水) 01:27:00.27 ID:dLNvDAMy0
14両貫通が今一度覚醒する
996 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/14(水) 05:34:24.18 ID:dwE1lQBu0
997 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/14(水) 05:36:01.70 ID:dwE1lQBu0
998 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/14(水) 05:38:28.19 ID:dwE1lQBu0
999 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/14(水) 05:47:19.85 ID:dwE1lQBu0
1000 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/14(水) 05:49:11.81 ID:dwE1lQBu0
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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