常磐線スレッド　K85

>>950
お前の基準を全員に当てはめるなよ
妥当な本数云々じゃなくて、単純に本数多いのがうらやましいと言ってるだけだ

平日8時代の本数車両少ないのがうざい
それ以前にバスと電車のダイヤが全くあってなくて便利だと感じることは出来ない。
まぁ土民はマイカー所有しているだろうけど()

>>953
取手もそうだよ
関東鉄道バスは電車との接続よりもダイヤの均等性を重視してる
俺がいつも乗る電車は取手に29分に着くんだけどバスは30分に発車しちゃうから自転車で帰ってる
階段の目の前で降りて走ってギリギリ間に合うくらい
目の前でバスのドア閉められてがっかりしてる学生をよく見る

そりゃ緑に青、挙げ句にゃ銀まで行ってくれる駅はいいなあ、とか言う人がいても不思議じゃないだろ

>>954
バスの中で包丁振り回したの、そう言えば、取手だったか？

>>956
そうだよ、学生時代に取手に通ってた守谷の人が江戸取の生徒が一番多く乗るバスに乗り込んできたらしい
常磐線沿線はよく狙われるね；；

土浦発朝８時台・９時台の少なさは異常。
しかも１０編成なんてのもあって通勤通学以外の目的で利用する者も意外に多く
下手すりゃ土浦でさえ座れず当然取手ダッシュの原因にもなっている。
学生の時は11時から始まる講義の為に敢えて７時台の電車で「逆時差通学」したほど…。

利根川って増水してるの？

今年は水害が多いね
川のそばだから、不安だよ・・

牛久を８時３２分だかに出る１０両のやつ。
あれせめて１５両にしてくれ。混みすぎ。

501の工事が終わればE531の付属が余るが
どの運用にくっつけるんだろうな・・

便利で快適な特急列車をご利用ください

>>961
真ん中辺りに固まるからだろうが
一番後ろに行けばいいのに

牛久を8時32分てことは土浦8時13分の10両編成だな
確かにあれのせいで一本早いのに乗らなきゃ窮屈だ

8時19分土浦のなんとかヒタチは柏に用事がある俺には無用の長物だし

と言うか8時、9時台の特急も混んでるよな

下り特快に松戸で接続する取手行き節電運休かよ
特快の意味ねー

なんとかヒタチよりも快適なG車をご利用下さい

とりあえず普通車を利用する人はぎゅうぎゅうにされてご利用ください

次スレ頼む！

>>966
混んでて需要が多いのならまだ許せる
ガラ空きカラカラ輸送、え？コレ回送？状態の便が闊歩してるから腹立たしいのだ
おまけに営業時間内に車両点検までしやがって

>>971
お前は全ての特急の乗車率を毎日欠かさず一週間ぐらい
チェックした上で言ってるんだろうな？

もしお前の言うとおりガラガラの特急が走ってたとしても、特急列車って
定員の20％の乗車率で元が取れるんだぞ？

座席数の多いE653なんてさらに低い乗車率でも利益出る筈

そーゆーことを言いたいんじゃない気がするがｗ

ならただの特急アンチだなｗ

>>959
してる。
水真っ茶色。
通常の川幅を超えるまではいかないが、
水位は上がってる。

休日の上り特急は11時台までは結構混んでるな
特にSひたち

江戸川も河川敷が水被ってたな

グリーン車に金払って目的地に早く着くんならいいんだけどな。

>>975
ありがとう！

>>967
上野発12分(松戸発32分位)にお乗り下さい。

>>977
千葉県側のゴルフ場でしょ。
あそこはすぐに水が被る。

ところで､節電運休により遅れた場合は遅延証明書出るのか?

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>>982
出ない

上り土浦発８、９時台に十両編成があるのは
特急運行の関係で土浦で増結が困難ってこともあるかもしれない。
特急はそのままでも構わないから中電の運行時刻をもう少し調整出来ないものかとは思う。

>>985
＞特急運行の関係で

なにかしら不具合がある時は
突き詰めると特急絡みだよな

>>885
電車に乗って通わなければならないほど遠くに住んでる時点でねえｗ
負け組の路線なんだよ

>>982
事前に運休してるってアナウンスしてるのに、
出るわけ無いだろ。

次スレなし？？

しゃーねーな。
立ててくるよ

常磐線スレッド　K86
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312251416/

乙

さあ梅郷へ！

梅屋敷にエアポート快特を停車すべき！

ここは定番の梅田で！

またおまえか

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うめさん

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