京阪電車スッレドPart149

1 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 17:53:06.24 ID:z/PD9hOX0

京阪電車についていろいろと語り合うスレッドです。
時流とともに変貌する、京阪電車の今を語り合いましょう。

荒らし行為や地域差別は他のお客様のご迷惑となりますのでおやめください。
快適なスレ環境作りにご協力をお願いします。
次スレ乗り換えのご案内は基本的に>>900以降あたりか赤表示あたりで宣言してから立てます。
サイクル考慮で早めに立てたれる事もありますがその際は予めご案内。（重複回避）
無理なら代役
黄色い表示が出たら次スレ接近。減速進行。

京阪電車公式サイト
http://www.keihan.co.jp/

京阪電車スッレドまとめサイト(テンプレ・過去ログ・うｐろだなど)
http://keihan.xxz.jp/

前スレ
京阪電車スッレドPart148
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306586063/

2 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 17:56:35.30 ID:0RB2tbj10

>>1
おつ

3 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 18:25:08.33 ID:uP2M7SDr0

お疲れ様です。

4 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 18:33:59.39 ID:kQsEXC9I0

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿_　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　／＿＿＿＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　| ´・ω・| ＼　　>>1乙　もうお前に用はない　
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　￣￣￣　　|　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 i　　　　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　 L二ヽ　　　　　　￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　〉　　　,､＿／⌒＼ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　／　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣＼　　∩
　　　　　　　　　　　　　　　 /__／´　　　　　　　　　　　　　 ∩　/＿＿＿　　ヽ／ﾉ
　_,,..-―'"⌒"~⌒"~￣ﾞ"~￣ﾞ"~￣ﾞ"~￣ﾞﾞ"'''ｮ　　　　　　　　　　＼ヽ|・ω・` |　　　／
ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ"~￣Y"ﾞ=ﾐ""ﾞ=ﾐ　　　　　　　　　　ヽ　￣￣￣　 _／そんな～
Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　l,＿,,/＼　,,/l　　|　　　　　　　　　　　　　　　　>>1

5 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 19:31:18.14 ID:uP2M7SDr0

東福寺 vs 中之島

東福寺の勝ち
（※利用者数）

6 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 19:35:28.85 ID:Z2WwiHbX0

夏期節電 "非常時"ダイヤ（案）

上り…ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1307810391.PNG
下り…ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1307812499.PNG

中之島← ４本→天満橋
淀屋橋← ８本→天満橋← １２本 →萱島←── ８本──→出町柳

　　　　　　　　　　　　　　　　　枚方市←４本 →私市
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中書島←４本 →宇治

7 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 19:35:33.46 ID:uP2M7SDr0

中之島駅の乗降人員　 9,035人/日

深草駅の乗降人員　　10,963人/日
藤森駅の乗降人員　　14,836人/日
東福寺駅の乗降人員　13,712人/日

8 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 20:41:31.38 ID:gc2yc0Q80

【NGワード推奨】
敗、糞袴、こんぷのひらこん、エロリバカ、オナニー、犯罪、まどか、枚方汚染、災都、マイカタ、マケマケデー
こんぷのひらこん＆ひらこん叩き追放に向けてお客様のご協力をお願いします。

9 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 21:22:32.78 ID:ONHBn9GL0

特急6
準急樟葉6
普通6

でよい

10 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 21:33:18.89 ID:vSWjBK1G0

京阪電車では、枚方市ご利用の方におすすめの、
利用額割増「枚スタイル」などPiTaPa割増サービスが充実。
e-kenet PiTaPaなど便利でオトクなPiTaPaカードをご利用ください。

11 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 21:34:30.48 ID:vSWjBK1G0

エリアが広がれば、敗力もアップ！

通勤＋敗方居住＝PiTaPaの枚スタ通勤

あなたのスタイルは？
＋ひったくり
＋座席強奪
＋置き石
＋踏切特攻

　　　　　　　　　　　利用額割増　枚スタイル

12 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 21:35:47.62 ID:vSWjBK1G0

大阪市民はマイスタだ。
敗方塵はどうする？

「男ならまけかたし。」

同期にも、遅れをとらない
P i T a P a で枚スタ通勤

　　　　利用額割増　枚スタイル　

13 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 21:42:34.50 ID:Z2WwiHbX0

>>9
特急6
準急樟葉6
普通6

これだと京都側では、
　［特急］６本＋［普通］６本＝１２本

通常ダイヤと変わらないんじゃないの？

14 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 21:54:32.25 ID:99gz/tCO0

宇治線は来週か来月でも2両編成で運転せざるを得ないじゃねぇ。
特に2625Fの2両に2626の2両
ちょうど試験ワンマン運転できるじゃねぇしかも優先座席拡大でな。

15 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 22:11:56.74 ID:acTS8XBP0

>>13
快急樟葉4
快急出町柳4
普通樟葉4
普通出町柳4

でよい

16 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 22:17:56.75 ID:DBZ3lxJgO

枚方市にて急病人発生。快急トロトロ運転！

17 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 22:27:54.71 ID:Z2WwiHbX0

>>15
快急樟葉4
快急出町柳4
普通樟葉4
普通出町柳4

これだと、（萱島）寝屋川市⇔樟葉間の運行本数が

［快急］樟葉４本＋［快急］出町４本＋［普通］樟葉４本＋［普通］出町４本＝１６本

通常ダイヤと、変わらないんじゃないの？

18 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 22:34:40.71 ID:acTS8XBP0

>>17
2本減ってる

19 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 22:40:57.22 ID:jsRbsSH90

>>10-12=こんぷのひらこん

20 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 23:01:06.09 ID:VjdUvoKHO

京阪は通学輸送もあるし、何があって突発的に混むかわからず、そのくせ
ホームは狭いと来てるから、府境以外は普通が最低でも時間6本は要るのでは。
特に京都側は、普通を減便するなら優等は一部急行格下げにしないとまずい気が。

21 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 23:03:00.19 ID:QsYNEimfO

大阪はキチガイばかりだから(その証拠に事件多いし)京阪には乗りたくない

22 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 23:14:29.89 ID:ONHBn9GL0

>>17
全線で減らす必要性はゼロ。

23 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 23:14:53.07 ID:Z2WwiHbX0

関西の鉄道もダイヤ削減検討　節電で運輸局が打診　　2011.6.10 14:34
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/110610/biz11061014350019-n1.htm

　関西電力管内でも夏場の電力不足が懸念されるなか、近畿運輸局が関西の鉄道各社に対し、
節電に対応したダイヤ編成を検討するよう打診したことが１０日、わかった。ダイヤ変更には
２カ月程度かかるが、鉄道各社は一部時間帯での運転本数の削減など抜本的な節電対策を
迫られることになる。

　京阪電気鉄道では近畿運輸局の要請を受けて、列車の運行本数の削減に向けた検討に入った。
具体的な削減本数は今後、詰めていくが、ＪＲ東日本が首都圏の一部路線で７月に平日の正午から
午後３時まで運転本数を減らす「節電ダイヤ」を導入するほか、首都圏の一部私鉄でも土休日の
運転本数を減らしており、これらの事例を参考にして決める。

－以下略－

【社会】関西でも、節電で鉄道ダイヤ削減へ…平日でも休日ダイヤにするなど
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1307686624/

24 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 23:31:11.70 ID:PCa0PQ7m0

>>20
快急樟葉2
快急出町柳2
快急出町柳（八幡市・淀停車）2
快急出町柳（橋本・八幡市・淀停車）2
普通樟葉2
普通出町柳2
普通出町柳（時間調整有）2
普通出町柳（大幅時間調整有）2

樟葉以南は7分半ヘッドで8本/h
以北は10分ヘッドで6本/hを確保

25 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 23:32:19.60 ID:Z2WwiHbX0

>>18
複々線区間の運行本数は、昼間時時間帯で、１８本。
だが、中之島発着の［普通］萱島ゆきが、２本ある。

複々線区間の１８本－萱島発着の［普通］２本＝１６本

具体的に

特急　６本
急行　４本（樟葉発着）
準急　２本
普通　４本
合計１６本

26 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 23:36:08.45 ID:ONHBn9GL0

大津線のカットだけで充分。

27 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 23:40:13.63 ID:ddlHMNncO

京阪のことはあまり知らないんですが、平日の朝、中書島以東から大阪市内方面への通勤客は多いですか? 言い換えるなら、樟葉入線時、どれくらいの乗車率ですか?

28 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 23:43:06.72 ID:ddlHMNncO

以前、出張で西明石に行ったとき、（平日の7時代、新快速）西明石入線の段階で通路まで満員だったことにびっくりしたものですから京阪はどうなのかな

29 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 23:43:42.38 ID:0IklqIAyO

昼間は本線の普通は運休でいいよ。
どうせみんな普段谷町線を使っているんだし。

30 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 23:43:42.67 ID:k3GoDMpS0

>>25
普通萱島をなくすことも節電につながる
8本/hになるから待ち時間が減り
種別数が2種類になりわかりやすくなる

31 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 23:57:51.57 ID:Z2WwiHbX0

>>20
電力不足なんだから（個人的に、関西電力が公表した"１５％"の根拠が、相当怪しいと思っている）
利便性なんか言っていられない。

間引き運転では、いかに本数を少なくし、運用本数のうち全列車の混雑率を均一化させるかが重要になる。

通常ダイヤだったら、速達性の高い［特急］は混雑をしているが、丹波橋・枚方市で［特急］と接続する
［準急］・［普通］が空いているようでは、「混雑率の均一化」とはいえない。

手前味噌だが、>>5のダイヤをご覧いただきたい。［快速急行］と［普通］が接続をするのは、
守口市・［樟葉］・三条
樟葉は、ちょうど京都と大阪の府境（県境）にある駅。（実際は、大阪府内だが）

　［守口市⇔樟葉］　［樟葉⇔三条］

上記のうち、どちらかのエリア内で乗降する場合は、［快速急行］ではなくても、［普通］が先着する。
これにより、［普通］の付加価値を高めて［普通］の利用客を増やし、［快速急行］の混雑を緩和する。

複々線内では、さらに乗客数が多くなるので、萱島発着の［区間急行］を運行して、輸送力を増強する。

32 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 23:59:15.27 ID:Z2WwiHbX0

アンカーミス。

誤…手前味噌だが、>>5のダイヤを－略－

正…手前味噌だが、>>6のダイヤを－略－

33 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 00:01:34.92 ID:Cq5XzIke0

寝屋川市駅の北口改札から入ってジューサーバーがあったところにに寿司屋みたいなんかができるみたい。。
これで寝屋川市駅構内にある店はマクド・神戸屋・うどん屋・アンスリーサム・そして今回の寿司屋。。

34 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 00:14:09.12 ID:q5N+mh0i0

>>33
「エキナカ」で、しかも改札内に寿司屋が出来るとは面白い。うどんそば屋は、どこでもあるが
寿司屋は聞いたことが無い。

35 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 01:58:42.21 ID:LbjannDlO

おまいら、すでに5.28に減便済みだろw

36 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 02:22:36.23 ID:uQs7hpSf0

⊂二二二（　＾ω＾）二⊃

37 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 03:41:55.84 ID:zpK44VII0

こんなときこそ5000系特急の出番だな
5扉ならどうとでもなる

38 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 03:59:44.15 ID:x1CPJqU90

橋下の言うとおり関西電力のいう事には無視してボイコットの意を込めて中之島線開業時のダイヤにしろよ

39 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 06:05:55.21 ID:P8f6n7fMO

今、枚方市で乗車したが座れなかった。

40 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 06:22:17.26 ID:RF9bwTM7O

快急快急とやたら主張するのは寝屋川民だろ？
直通客、伏見民、枚方民共に快急は不要だと思っている。
現に今回の改定で廃止寸前になった。
いらない種別である何よりの証拠だ。

41 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 07:09:16.09 ID:hrku4+9a0

東福寺に快速急行とめてよー。
7両にして。

42 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 08:37:21.98 ID:LbjannDlO

>>40
3000系が華麗にスルーするようになったからね。

43 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 09:19:04.70 ID:VMJM6HiMO

ラッシュ時の急行と快急を区間快急に変更

【区間快急】
淀屋橋～京橋・寝屋川市～樟葉

ラッシュ時の準急を快速準急に格上げ
【快速準急】
淀屋橋～京橋・萱島・寝屋川市・香里園・枚方公園・枚方市・牧野・樟葉・八幡市～中書島・丹波橋・深草・東福寺～出町柳

京橋発車時点で丹波橋まで先着

44 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 10:53:51.15 ID:Yut3z3HB0

2601が復帰してた。
旧塗装のままで他も特に変わったとこ無いみたいだったから
入場してたわけじゃないみたい。

45 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 11:44:02.53 ID:wGmorCxJ0

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281071307/
エロリバカことこんぷのひらこんが上のオナニースレッドでめちゃんこ暴れている。
仕返しに最悪板のこんぷのひらこんスレッドで何か書け。

46 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 12:12:22.30 ID:wGmorCxJ0

以前エロリバカの本名晒されたことあったらしいな。

47 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 12:13:11.80 ID:PCp0ft6p0

特急　淀屋橋～出町柳　4本/h
急行　淀屋橋～樟　葉　4本/h
急行　宇　治～三　条　4本/h　※競馬開催日は淀～三条と宇治線内普通に変更
準急　中之島～樟　葉　4本/h
普通　淀屋橋～出町柳　4本/h
普通　淀屋橋～萱　島　4本/h

48 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 12:35:28.82 ID:0l80kDb20

前スレ>846
＞＞というか、なぜ、駅員が入場になっていると分かる？
＞＞窓口では自動改札の状況か何か表示されるのでしょうか？

じゃなかったら、なんのために自動改札置いてるんだよｗｗｗ

49 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 13:59:04.00 ID:A73/WvtQQ

京阪の駅でICOCAの約款なんて配ってるんだな
改札口前の通路にある机に京阪電車版ICOCAのガイドブックと一緒に置いてあったけど、
見た感じ業務用っぽいから誰も受け取らなさそう

50 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 14:18:27.65 ID:lnttf+F5O

京阪でICOCAを使うときは、ICOCAで切符は買えません。あと、デポジット返却や払い戻しは、定期券売場のみ。新規通学定期券は、定期券販売機のある駅の窓口でパスワードを貰うみたい。あと、京阪には子供の通勤定期券があるんだな。ちょっと驚いた

51 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 14:20:01.96 ID:lnttf+F5O

京阪でICOCAを使うとき、残額不足分のみを精算できるかどうかは未確認。他の私鉄では不可能。

52 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 14:20:04.68 ID:m0nHUsBm0

>>50
子供用だけど通学定期券じゃないって事か、例えば病院に通うとかそういうシチュなのかな

53 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 14:22:55.30 ID:lnttf+F5O

おそらく、習いごとや塾、通院などで頻繁に京阪を利用する子供のための定期券だと思われる。

54 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 14:25:28.21 ID:6r5nvHN+0

>>48
読み直せ

55 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 14:27:42.52 ID:RN1ilgZA0

四条駅
先週あたりから駅構内が暑い　
ホームで電車待ちしてたら汗がでてくる
もう少しエアコン効かせてくれ

56 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 14:33:19.22 ID:lnttf+F5O

今少し調べたところ、小児の通勤定期券はどの鉄道会社にもあるようです。知らなかった

57 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 14:34:18.27 ID:lnttf+F5O

おそらく、大人の通勤定期券の半額で、もちろん小児の通学定期券よりは高いと思います

58 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 14:36:07.79 ID:0l80kDb20

>>51
京阪もチャージしかできねえよ

>>54
読み直したけど？
書き込みに時間かかって、やっと入場入ったのになかなか改札通らない
ヤツいるじゃんｗ定期券と同様、ストアードフェアシステムだから入場
状態で、もう１回入場あてると改札閉まるぜ！
ま、改札機のＩＣ感度が鈍いのは同感だがな。

59 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 14:43:33.68 ID:0l80kDb20

>>49
約款ってピタパガイドブック巻末に載ってる取扱規則みたいなヤツ？

60 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 14:57:39.47 ID:SZRSAP7Pi

>>47
大阪口が20本/hに増えてるぞ。
特急と急行を快急4/hにすればいいかも。

61 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 15:03:23.57 ID:0l80kDb20

>>35
そうそう。十分減量ダイヤなのにな。
これ以上、減便となったら昼間の特急運休とかになるんじゃねえの？やばくね？

62 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 15:33:34.97 ID:WELVgujNP

>>50
子供の通勤定期＝大人の通勤定期の料金
間違っているというのならソースどうぞ。

63 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 15:45:38.69 ID:0l80kDb20

>>57
小児通勤定期は大人通勤定期の半額で10円未満の端数は10円単位に切り上げ
もちろん小児通学定期よりは高いよ

64 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 15:47:40.30 ID:/IL5zAgPi

>>47
普通萱島をなくして、準急樟葉を区急樟葉に変更してもいいな。

65 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 15:48:19.99 ID:rSWPL07E0

>>49
なんで約款みたいな内部資料を一般客に配布するんだよｗ

66 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 15:50:15.93 ID:0l80kDb20

>>62
おまえの言ってることが間違っているソースは京阪時刻表2009の「京阪電車の営業案内」

定期旅客運賃表ってところに小さい括弧で「小児定期旅客運賃は・・・」って書いてある。

67 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 15:52:11.41 ID:A73/WvtQQ

>>59
そうそんな感じ
A4サイズのやつでICOCAについて事細かく書いてあった

>>51
逆にICOCAが使えるバスはバス車内でICOCAのチャージが出来ない変わりに不足分を現金で払えるんだけどね

68 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 15:52:34.20 ID:0l80kDb20

>>65
ホントだな。ピタパみたいに後払いでも無いのにｗ

69 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 16:52:07.72 ID:zJMtSdL20

>>65 >>68
層化の巣窟敗方にクレーマーが多いからその対策だろw
回数券買うときにいちいち条件確認画面が出るのもまけいはん独特だからな。

ただ、WAONカード買うと袋の中に約款の紙が入っているのと同様、
ICOCAも約款ちゃんと配布して販売するのが当然と言えば当然だったりする。

70 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 17:17:40.70 ID:0l80kDb20

>>69
>>クレーマーが多いからその対策だろ

そうならJRや近鉄みたいに旅客営業規則の類も公開して欲しいねｗ

71 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 17:37:01.05 ID:jHXV4+tN0

>>70
持ってる。
クレーマーだから。

72 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 18:48:55.79 ID:LbjannDlO

>>64
データイムまでA線に15分に4本も走らせたら特急がまともに走れない。

73 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 18:51:12.82 ID:LbjannDlO

すまん、準急樟葉を読み落としてた｡｡｡

74 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 19:03:47.73 ID:AHFvoHyfO

>>34
地上時代の三条駅には改札内に土産屋や喫茶店まであった。当時園児だったオレ、お子様ランチみたいなの食べた覚えがある。

75 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 19:23:20.25 ID:p/dH8wii0

>>74
懐かしいなぁ、京津線側にはお花屋さんもあった気がする。エキナカじゃないけど改札出たとこに
未だにある靴屋さんは地上駅舎の前で営業されてた方かな

76 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 19:42:40.30 ID:/IL5zAgPi

>>71
きも！

77 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 19:59:44.61 ID:DQ5s+n4i0

地上時代の三条駅といえば鶏卵まんじゅう
食べたいけど売ってるところないかなぁ？

78 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 20:04:46.77 ID:0l80kDb20

地上時代の三条は「京津三条」しか知らんわ
本線は物心付いたときには地下だったから

79 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 20:07:33.45 ID:p/dH8wii0

>>78
地上時代の末期だったけど、当時の京都花月から大阪に戻る芸人さんをよく三条駅で見かけたな
ザ・ぼんちなんかファンに取り囲まれて必死でサインしてたわ

80 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 20:57:01.52 ID:lnttf+F5O

しかし、京阪って5ドア車とか、ダブルデッカー、テレビカー（しかも料金不要）、ジューサーバーとか良くも悪くも非常に大阪らしい企業だと思うのは私だけか

81 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 21:04:40.68 ID:q5N+mh0i0

地上時代の京阪三条駅は、幼少時代だったのでほとんど記憶に無いのだが、
特急用のホームの真ん中に、踏切があったことだけは強烈に覚えている。

おそらく、あまりにも異質な光景だったので、記憶に残っているのだと思う。

現在の、京阪三条のれん街や、京阪三条北ビルの飲食店は
地上時代にあった土産物を売る店や、飲食店の名残だろうか。

82 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 21:05:53.84 ID:lnttf+F5O

京阪の特急と新快速は快適性では比べものにならない。

83 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 21:38:23.25 ID:pF3EbqAe0

新快速（225）のデザインの悪さ、半端ない。

84 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 21:48:21.18 ID:zJMtSdL20

敗方市の治安の悪さ、半端ない。

85 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 21:53:29.39 ID:hZo7KCcG0

蛆虫のしつこさ、どうしようもない。

86 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 21:54:03.53 ID:q5N+mh0i0

>>80
"大阪らしい"ではなく、京阪らしい。別に大阪らしいわけではない。
「京阪」という企業が、あまりにも独創性に優れた鉄道会社なので、
根強い京阪ファンが多い。

残念ながら"テレビカー"は、特急車両の車内リニューアルが進行中で、それに伴い終焉を迎える。
ケータイのワンセグで、自分の好きな番組が見られるような時代になったので、役目を終えた。

１９５９年～　テレビカーデビュー（厳密には京成電鉄が先にデビューしたが、短期間の運用に終わる）
１９７０年～　５扉車５０００系デビュー
１９９５年～　旧３０００系１両を、ダブルデッカー車に改造、１２月にデビュー
２０００年～　ジューサーバー１号店が開店（淀屋橋駅コンコース）

87 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 21:58:10.82 ID:28jAOHMo0

>>84＝ロリバカ君とうとう某バススレでマジであぼーんされちゃいました。
でも全然懲りてないようですね。俺ならビビってしまうけどな。

88 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 22:00:40.95 ID:zJMtSdL20

2002年～　犯罪専用車デビュー

89 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 22:04:51.09 ID:28jAOHMo0

ロリバカが俺と同じプロバイダーでないことを祈る。まとめて出入り禁止にされたら
たまらん。そうなると奴が解約に応じるまで続くだろうな。

90 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 22:13:12.21 ID:mhPq/95L0

>>86
1954(昭和29)年９月３日からって京阪のホームページに書いてあるけど？？

91 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 22:17:10.55 ID:X8rXQ/4m0

>77
ずいぶん前だけど、探偵ナイトスクープであの饅頭をもう一度食べたいと、いう依頼があって
島根で売っているらしいぞ・・・
経緯はわすれてしまったけど・・・

92 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 22:18:16.96 ID:lnttf+F5O

ジューサーバって、比較的最近なんやね(笑)

93 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 22:18:57.29 ID:q5N+mh0i0

昭和を西暦へ書き換える際に、間違えた(；´∀｀)

正しくは、>>90氏のとおり、"１９５４年"です。

　１９５４年～　テレビカーデビュー（厳密には京成電鉄が先にデビューしたが、短期間の運用に終わる）
　１９７０年～　５扉車５０００系デビュー
　１９９５年～　旧３０００系１両を、ダブルデッカー車に改造、１２月にデビュー
　２０００年～　ジューサーバー１号店が開店（淀屋橋駅コンコース）

94 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 22:21:12.58 ID:baRYa2MW0

>>87
そりゃ足跡が付かなければやりたい放題。

95 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 22:28:36.14 ID:lnttf+F5O

京阪本線は、JRの学研都市、大和路、阪和より格が上なのは確か。

96 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 22:30:26.80 ID:q5N+mh0i0

>>77
＞地上時代の三条駅といえば鶏卵まんじゅう
自分はその饅頭のことを知らないが、>>91氏の情報を元に、ネット検索をしていたら店のＨＰを見つけた。

鶏卵堂益田名物鶏卵饅頭
ttp://www.keirando.com/

ネットからでも購入できるようだ。
自分は初めてこの饅頭を知ったが、確かに饅頭の画像をみていたら、おいしそう。

－閑話休題－
>>93 （自己レス）は、>>90へのレスです。（念のため）
何ともお恥ずかしい間違いをしてしまい、申し訳ないm(_ _)m

97 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 22:52:25.49 ID:qCQgQAn30

8連を7連に、
7連を6連に、
いずれもＴ車を抜けば、
それらの編成の輸送力は12%～14%ほどカットされるが、
Ｔ車だから電力削減には殆ど結びつかんかな・・？

Ｔ車なら比較的簡単に引っこ抜けるはず。

98 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 22:54:07.66 ID:q5N+mh0i0

>>77
鶏卵堂のはじまり

　鶏卵堂のはじまりは約50年ほど前にさかのぼります。かつて、京都市、住吉製菓の看板商品であった
　鶏卵饅頭の独自の製法を先々代の店主が譲り受け、島根県益田で店舗を開いたのが起源です。

　現在は益田で産まれた新鮮な鶏卵のみを使用し、当時と同じ製法で作っております。

　鶏卵をふんだんに使った生地に白餡を入れた一口大の大きさの饅頭は素朴な風味が人気で、
　今では益田市の名物として知られるようになりました。

探偵ナイトスクープで紹介されました。大阪府のご婦人（66歳）からのご依頼
「50年前に食べたヌクヌク饅頭！？」　（探偵ナイトスクープ2008年5月16日放送より）
ttp://www.keirando.com/cgi-bin/keirando/siteup.cgi?category=3&page=0

京都（住吉製菓）で食べた鶏卵饅頭の味が忘れられないとのことで、
製法を引き継ぎ、変わらぬ味を守り続けた当店までわざわざお越しくださいました。

スタッフとの記念写真の中に、松村邦洋探偵の姿が。
ttp://www.keirando.com/file/30/pict_02.jpg

＞いま、鶏卵饅頭の20個入り（1,208円）を買おうか、本当に悩んでいる。
＞送料は、315円のようだ。

99 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 22:57:51.62 ID:q5N+mh0i0

>>97
急行以上の優等列車は、むしろ８両編成にして、運行本数を減らしたほうが効率的だろう。

100 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 23:01:18.75 ID:NP79IyYyO

直通特急
淀屋橋－京橋－四条－三条を５連で運行

101 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 23:04:28.83 ID:NP79IyYyO

2223F復活！

102 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 23:06:09.99 ID:q5N+mh0i0

>>61氏の
＞これ以上、減便となったら昼間の特急運休とかになるんじゃねえの？やばくね？

特急の運休だったら、節電ダイヤと通常ダイヤとの切り替えは、行いやすいだろうが、
樟葉より京都側は、普通のみになってしまう（準急は、実質普通と同じ各駅停車）。

昼間時だったら、京都側は1時間に普通が６本だけでも何とか乗り切れるだろうが。

103 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 23:26:46.36 ID:DQ5s+n4i0

鶏卵まんじゅうの件、レスどうもです
久々に食べたくなってきた

104 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 23:59:59.79 ID:ssOid76zO

またまた２６００系の珍編成が登場した件について

105 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 00:22:03.16 ID:1p0i2j4G0

3000みたいなのが近鉄にも欲しい。

106 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 01:29:19.08 ID:vMwCmO+mO

ステンレスカー

107 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 04:05:03.24 ID:h5lDbG+G0

>>97
多少は節電になるだろうけど効果的とは言えないぐらい？
限流値いじって加速抑えたらどうなるんだろ

108 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 04:13:04.62 ID:DvMgi0srO

2609Fの混色のこと？

109 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 05:44:52.85 ID:KLvmMEVw0

15％減なら、日中の急行を削減すればいいだろう。
京阪の日中の本数が18本/hだから、15％減で2.7本。
淀屋橋～樟葉間の急行を運休にすれば、他のダイヤをいじらなくて済む。

110 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 08:24:58.19 ID:9U8EMwa90

車内の照明、OFF運転。
ついでに、設定温度が高い。

111 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 08:35:14.62 ID:UIZCAINZ0

>>109
確かに急行いらんな。

112 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 09:06:45.75 ID:dPnYhmWvO

今、萱島なんだが
香里園と枚方市や樟葉で優等に全く連絡しない準急って何処で乗り換えればいいんかな？
三条まで速攻で行きたいんだが

113 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 09:30:56.41 ID:/vQCR0cB0

>>112
そんなんある？

114 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 09:34:02.72 ID:dPnYhmWvO

自己解決した
マーク無いのに枚方市で連絡なのか

しかし特急が２扉は醜いな
混雑してるのに良い歳したジジィが通路側に荷物を置いて占拠したり

阪急と違って、樟葉や中書島でも乗ってくるばかり(客の入れ換えが無い)だから酷くなる一方だわ

こんなウンコ車両８両より2400系や2600系７両の方が遥かにマシだわ

115 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 09:43:18.31 ID:dPnYhmWvO

ちなみに未更新車

こんな喧嘩の売り方じゃ関東の京急客とかだったら暴動が起こってるな

116 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 10:05:36.05 ID:/vQCR0cB0

>>114
準急と特急の枚方市連絡はほぼ前提やからマークなし。

117 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 10:12:34.15 ID:DLG84ql20

>>115
荷物どかさせるかそのまま立つかしますね

118 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 11:36:57.14 ID:XeUCPGksO

守口市に特急止めろ馬鹿野郎！
守口市ー淀が準急先着とかふざけてるのか？

119 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 11:48:50.12 ID:kTw6J2LZ0

>>109
寝屋川市・門真市・守口市住民がめちゃ不便になるがな
それに本線大阪口はこれ以上減らせんやろ

120 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 12:28:42.27 ID:U3j6lczN0

京阪は去年からの15%減ならすでに達成済みのスタンスなんだろうな。

関西の鉄道４社、運行本数削減へ　７月中の実施めざす
http://www.asahi.com/national/update/0614/OSK201106130186.html

　ＪＲ西日本と阪急電鉄、阪神電気鉄道、近畿日本鉄道の４社は、関西電力からの１５％節電要請
を受け、関西の都市部の路線で昼間の時間帯に運行本数を減らす間引き運転を行う方針を固めた。
４社が間引きの実施を決めたことで、他の関西の私鉄各社も追随する公算が大きくなった。
　４社はいずれも７月中の実施をめざすが、準備に時間を要しずれ込む可能性もある。
　ＪＲ西は駅などの照明を暗くするなどの節電策を検討してきた。しかし、同社幹部によると、
同社の電力使用量のうち、電車の運行で消費する電力が約８５％を占め、ダイヤに手を
付けないままでは大幅な節電は難しいとして、間引きせざるを得ないと判断したという。

121 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 12:37:27.21 ID:ZnaVZWPL0

台所の厳しい関西圏が横並びで減便ってのは願ったりかなったりなんじゃね？
そのまま正式ダイヤ化しそうな悪寒

122 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 14:09:10.35 ID:awQiM9HmO

>>115
俺、地下鉄とかでも床に置かれた荷物が邪魔だったらいつも蹴飛ばしてるけどね。
足場が不安定になるばかりか、そのせいでこっちが危ない目に遭ったらシャレならんし。
荷物の持ち主から文句言われても、こっちには言い分がいくらでもあるよ。

123 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 15:51:16.26 ID:k9jVzWSH0

>122
まあ、刺されんように
気いつけろや。

124 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 16:02:25.03 ID:tUyXNUie0

お客様同士のトラブルのため、
ただ今発車を見合わせております。

恐れ入りますが、車内でもうしばらくお待ちください。

125 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 17:21:17.85 ID:R5g71dIu0

人権侵害救済法案断固反対デモ

６月１７日（金）

集合場所　大阪　新町北公園

集合時間　１６：００

デモ出発　１６：３０

主催　そよ風関西　きなの会

協賛　チーム関西

126 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 19:19:25.46 ID:+nXqgMHK0

>>125
どこの教団？

127 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 19:33:24.84 ID:awQiM9HmO

あちゃ～(*ﾟ∀｡)

http://pita.st/n/gjmoz357

128 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 19:55:15.25 ID:SUYTzW9R0

間もなく定例　蛆　虫　シ　ョ　ー　開　演　

129 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 20:09:40.29 ID:2OkOuib20

>>120
いや、更に減らすと出ていたぞ、今日の新聞で。
最悪
快速急行：淀屋橋～出町柳　×６本/h
普　　　通：淀屋橋～出町柳　×６本/h
準　　　急：中之島～萱島　×３本/h
普　　　通：中之島～萱島　×３本/h

とかもありうる。　何気に中之島勝ち組になるが。

130 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 20:10:26.99 ID:+oPXklp8O

ジューサーバー経営危機に直面してるんやね。店舗数もピークの半分やし。一杯180円に値上げしたのが痛かった。

131 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 20:10:56.38 ID:w8xzQtMg0

ほんまに今日から冷房の設定温度を上げたみたいやな、暑すぎ

132 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 20:18:41.83 ID:vkR8stfp0

>>129
今日の新聞？どこの新聞だ？ソースは？

133 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 20:30:08.03 ID:QaTrbn18O

>>127
JR東のキハ100系みたいやね

134 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 20:31:38.77 ID:w8xzQtMg0

>>127
早く汚物は消えてほしいな

135 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 20:33:22.75 ID:DvMgi0srO

快速特急2
特急6
快速急行2
急行2
準急2
区間急行 2
普通6

のダイヤでいいよ

136 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 20:33:31.98 ID:awQiM9HmO

2613に“おたふく”ってあだ名を付けようと思うのだが、どうだろう？

137 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 20:44:49.35 ID:DYDhACtM0

チラシの裏にでも書いてろ

138 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 20:53:22.98 ID:KLvmMEVw0

>>119
それでは、交野線や宇治線を20分間隔にするのはどうだろうか？
4両編成と短いことや区間も短いことから鑑みて15%達成できるかわからんが、
少なくとも本線の急行を全廃せずに済むね。

139 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 21:12:03.11 ID:kTw6J2LZ0

減らすとしたら支線しかないもんな

140 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 21:32:40.20 ID:8weU8dyz0

【暮らし】　福岡市、京都市の人口を抜く　政令市で全国６位に　福岡市長「つぎは神戸を抜きたい」
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1308049842/

福岡市の６月１日時点の推計人口が１４７万５３２８人となり、京都市の１４７万３９６７人を抜き、
政令市で全国６位となったことが１４日、両市の発表で分かった。

　福岡市には、九州各県からの人口流入が続き、近年は年間１万人以上のペースで増加。昨年６月
からの１年間では、約１万６千人増加した。福岡市の高島宗一郎市長は１４日の定例記者会見で
「率直にうれしい。魅力があるから人が集まってくる。できれば（５位の）神戸市を抜きたい」と笑顔を見せた。

　政令市の推計人口は、横浜が約３６９万人（６月１日現在）でトップ。２位大阪、３位名古屋、
４位札幌、５位神戸となっている。

http://sankei.jp.msn.com/life/news/110614/trd11061419420020-n1.htm

京都終わったなww

141 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 21:37:00.07 ID:1p0i2j4G0

>>140
スレと関係ない

142 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 21:38:53.90 ID:/xv6vIqs0

京都は景観条例を廃止してマンションを乱立させるしかないな

143 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 21:44:36.64 ID:w8xzQtMg0

>>142
それもだけど、あと容積率、建蔽率の規制もどんどん厳しくなってるからな、オレの住んでる所も
既存不適格で再建築不可になったし、マジで京都市は住民に住んで欲しくないのかも

144 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 21:58:17.74 ID:0VP0LU+20

かのーさんまさかの101回目の更新ｗ
すれ違いになるので内容は自重

145 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 22:49:26.93 ID:BSA7SygH0

昔は宇治～三条に普通の区間便を走らせて京都口の需要に応えていたが
今は完全に末端区間の扱いだもの。

東山区なんて超高齢化で「過疎」が進んでます。

146 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 23:01:05.09 ID:k9jVzWSH0

宇治三条？
宇治十帖じゃね？

147 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 23:12:20.27 ID:rGDR8Wbp0

　　　　-＝Ｙ　　Ｙ
　　-＝≡　(´･ω･`)
　　　　-＝（　つ┯つ
　　 -＝≡/　 / //
　 -＝≡（_＿）/ ）
　　 -＝ (◎)￣））

148 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 23:23:29.95 ID:9yapoTkq0

節電ダイヤで減便をするとしても、減らし方が分からない。

現在の（実質）１０分ヘッドをそのままにして減便するのか、
１０分ヘッドを、１５分ヘッドにして減便するかによって
減便ダイヤの構成が大きく変わってくる。

１０分ヘッドのままで、仮に特急を運休すれば、通常のダイヤをあまり乱すことなく
減便できるが、影響が大きすぎるし、減便の割合が"１５％"を大きく超える。

樟葉より京都側に至っては、通常の特急６本、準急・普通６本の計１２本から
特急を無くすと、準急・普通だけの６本のみとなり、"５０％"の減便になってしまう。

149 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 23:36:12.39 ID:qbl2O5ht0

特急を快急に格下げし、急行・準急を切れば、あらすっきりw
普通は全て中之島発着で（京橋で緩急接続）w

150 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 23:40:03.53 ID:k9jVzWSH0

まあ、これからは節電で
軽半電車になるってことだな。

151 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 23:51:44.68 ID:/vQCR0cB0

特急6本は今回ダイヤの目玉だから、絶対維持させるみたい。

だから減らせるのは急行ぐらいだぞ。

152 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 23:52:35.08 ID:PkowG7kf0

宇治線と京津線と交野線があるじゃないか

153 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 23:54:44.37 ID:g3Zcd9860

>>151
ソースは？

154 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 00:06:39.60 ID:uJMgbEni0

>>152
それだな。

155 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 00:19:33.56 ID:yqBBe4B70

♪5と15と25と、5の付く日は運賃2倍w

毎月5の付く日はお客様マケマケデー。
毎月5の付く日は京阪電車の乗車がお得です。
淀屋橋から枚方市まで通常なら320円のところ、お客様マケマケデーなら運賃2倍の640円でさらにオトク。
淀屋橋から樟葉までも、通常なら340円のところ、お客様マケマケデーなら運賃2倍の680円でさらにオトクです。
どなたさまでも、京阪電車の自動改札を通るだけで割増を受けられます。
京阪電車存続のため、運賃2倍にご協力をお願いしますw
枚方市内の指定駅で乗降すれば運賃3倍の「利用額割増枚スタイル」もぜひご利用ください。

♪5と15と25と、5の付く日は運賃2倍w

156 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 00:30:41.58 ID:ZCZyZ+aH0

>>152
そこ以外は減らせないだろうな

157 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 00:38:47.42 ID:xyr7ZuS70

中のしません
運転しません、とか。

158 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 00:42:11.07 ID:nSR2+zf4O

>>152
本数・両数の多い京阪本線削らないと節電にはならない

159 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 00:49:00.03 ID:JQmkuoRq0

>>158
あ

160 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 01:52:32.70 ID:Udz02F2uO

特急淀屋橋～出町柳 6
急行中之島～樟葉 3
普通淀屋橋～出町柳 6

161 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 05:47:17.94 ID:KsldlA1aO

ビバモール寝屋川オープンして、寝屋川市駅利用客増えた。

162 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 08:20:45.95 ID:e8VagMBS0

京阪の７両車両のぼろさ、どうにかならない？

163 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 08:21:32.75 ID:xlzsZDvV0

準急、普通だから古い車両でいいという考えは間違っている。

164 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 08:28:01.10 ID:wk/rSt1x0

お客様にお願いいたします。
音楽プレーヤーをご利用のお客様は、
まわりのお客様の迷惑とならないよう
ご配慮をお願いいたします。

っての、初めて聞いた。

165 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 08:32:09.33 ID:wSBlAKmI0

駅で並んでる俺(大学生)にあたっておいて、
被害者みたいな目つきで睨んできた女子大生。
かなりうざい。割り込みやがって。
そいつ席に座ってるし。吊り革な俺は怒鳴りかけた。

166 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 09:18:25.22 ID:FLrfFA7d0

先月のダイヤ改正で列車は減ってるのだから、あとは車両数でなんとかするんじゃね？

167 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 10:36:52.57 ID:3OtXADf70

>>166
だよねぇ、昨年同月比で使用電力15％削減ならクリアできてる気がする

168 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 11:04:02.52 ID:NdYDbYgC0

>>163
どこかの会社(小田急だったかな？)は新車を各停など下位種別に投入して急行など上位種別になるほどボロを充当してる。

169 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 11:14:12.75 ID:a4sU9enFP

>>165
女ってそんなモンだBy既婚者

>>168
回生効率の問題でしょう。加減速の回数が少なければ
抵抗制御でもVVVFでも大きな差にはならないし。
（だから8000や近鉄の21000はVVVFを採用しなかった）

170 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 12:27:00.92 ID:7kAmwtnLO

>>165
バカ女線路に落ちて死ねばいいのにね

171 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 12:28:36.81 ID:WxGmkvcxO

昼間列車を削減するなら急行と準急だ。
普通があればなんとかなる。
待避や連絡待ちがなければ、淀屋橋―寝屋川市は各停でも28分。
淀屋橋―千里中央が23分、淀屋橋―なかもずが28分だから我慢できる。
毎時6本を確保すれば積み残す心配はない。

172 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 12:39:51.59 ID:4Q3jFXrS0

ボロも、ある程度リニューアルで蘇る

173 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 12:43:16.03 ID:BYRu3N6S0

宇治線廃止だな
中書島～六地蔵は京都市に売却して東西線を中書島乗り入れ
六地蔵から先はJRに売却して奈良線の複線化用地に

174 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 12:59:33.43 ID:BGIGRDcn0

>>171
準急は2本やし残してもいいだろう

175 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 13:17:45.87 ID:ZCZyZ+aH0

宇治線と交野線本数削減で十分だろ
準急・急行削減は影響が広範囲に渡りすぎる

176 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 13:20:58.64 ID:xyr7ZuS70

これからは、京阪のるひと
まけいはん

177 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 13:42:11.37 ID:nHZ6wPGQ0

『けいはん！』

178 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 13:47:32.28 ID:Eu1+2Ezs0

>>169-170

ほんと非常識だと思った。
おもいっきり当たって来たんだから謝れよ。

そいつが座席に座れて、俺が座れなかった時には、気が狂いそうになった。

179 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 13:49:58.47 ID:BGIGRDcn0

女なんてうざい生き物

180 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 15:22:59.97 ID:+mfNj1hp0

>>169
京阪でも2200系の回生車を7連化して普通などに回し
発電ブレーキ車を8連化して急行に投入していたことがあった

181 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 15:36:21.35 ID:gdmMiq/lO

男が一生女の奴隷と化す
結婚は人生の墓場
とはよく言ったもの

182 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 15:36:42.10 ID:KBUQNlko0

電車内で新聞広げてるオッサンもうざい。

183 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 15:37:46.40 ID:UkYlbGN00

>>181
将来、結婚したい人がいるけど
やめておいた方がいいんですか？

184 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 15:39:25.67 ID:E1BMkV1w0

普通とか準急にも、
3000みたいな2+1シートの車両が欲しい。

185 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 16:55:10.85 ID:rP1i9ze/O

阪急京都線特急に乗ってみた

・正午時間帯はガラガラで中間駅でも座れる
・夕方ラッシュ時でも各駅である程度の客が降りるので座れる
・扉付近は広くて余裕がある
・女性がきちんと専用車に乗っている(烏丸では専用車の方が混んでいた)
・席の譲り合いを結構見かける

始発付近の駅でさえ平日正午でも座れない(苦笑)、扉付近ギュウギュウ(苦笑)、中間駅で降りない上乗ってくる(苦笑)
女性が専用車に乗らない(苦笑)、大学生が偉そうに席を占拠している(苦笑)の京阪特急とは大違いだな

186 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 17:16:06.41 ID:IOEJHagq0

>>165
丹波橋でおっさんと30歳位の女が席の奪い合いをしていた。
その女、２名掛け席に荷物置いて占拠したんだけど、おばはんが
花柄のバッグの上に我関せずと座ったのはビックリ！
どちらもレベルの低い生き物ですね。穴におっさん指入れて黙らせろ
って感じでーす（笑）

187 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 17:17:46.60 ID:VO+ogPN60

>>186
座席占領は頭に来るな。

188 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 17:23:40.37 ID:nSR2+zf4O

>>184
座席定員も立席スペースも減っていいことなし

189 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 17:25:07.39 ID:fIV7br8mO

>>186
関東の私鉄民もビックリよ

190 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 17:33:43.86 ID:uJMgbEni0

>>185
京阪のったことある？

191 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 17:36:16.32 ID:xyr7ZuS70

阪急京都線
そろそろ京阪へ返してもらおうか？

ってスレないの？

192 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 17:59:23.39 ID:GBJeQhfl0

なんで京阪は阪急京都線取られた事についてなんも思わねえんだよ。

193 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 18:43:58.61 ID:2sTcR9SqO

減便は平日昼間でかつ最高10分待たせない、運休列車を留め置きできる場所がある。この条件をクリアするのは萱島始発の普通やろね。

194 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 18:51:08.77 ID:s9VmO3O50

>>192
戦前の京阪はいま阪急阪神
戦後の京阪は京阪神急行から分離独立した新会社

195 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 19:23:03.74 ID:egesAcLGO

>>184

その準急や普通にも3000系が走っています。

昨日改正後初めて京阪乗って、樟葉で［準急｜淀屋橋］の表示出した3000見て目が点になった…。

196 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 19:37:39.78 ID:ijg1H5HD0

>>170
いや、その前に某勘違い運用鉄（●口駅の）の方を(ry
内部（？）が登録しているみたいだが
かなり怒り浸透しているんだろうな。

197 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 19:40:38.84 ID:bq8/tgEL0

>>196
日本語でおｋ

198 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 19:40:57.47 ID:Hg/1S7rI0

>>193
＞減便は平日昼間でかつ最高10分待たせない、
それをすると、京都側（樟葉⇔出町柳間）は、普通（準急）のみの1時間あたり６本になってしまう。

さらに、（実質）１０分ヘッドを維持すると、交野線、宇治線が減便できない。
本線は１０分ヘッド、支線は１５分ヘッドで運行するという強行手段もあるが。

大津線は、近江神宮前⇔石山寺間の区間列車を運休すれば良いだろう。

199 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 19:43:06.62 ID:npF35pzuO

>>195
前から走ってるが。
今回、確かに大量に増えたが。

200 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 19:58:53.61 ID:iPMqJgt60

節電ダイヤ、昼間時間帯は

特急　出町柳－淀屋橋　10分毎
準急　三条－淀屋橋　10分毎
普通　萱島－中之島　10分毎

宇治線・交野線　15分毎

でどう？

201 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 20:00:45.44 ID:Fk+jtzNL0

だからー、京阪は5月改正時点で去年より大幅節電してるんだからこれ以上の節電ダイヤは
いらないって

202 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 20:16:46.16 ID:JvIhorb70

京阪本線とほぼ同じ利用者数の阪急神戸線が、特急6普通6で運行されている。
そう考えると、京阪は明らかに輸送力が過剰だ。
そしてその阪急でさえ減便を検討している。
ということは、毎時12本運行から25％削減なら、特急4普通4だ。
特急は3扉車8両限定、普通は7両限定にすれば、
乗降に手間取ったりして遅延することなく乗客を運べる。
そして交野線、宇治線、大津線は30分間隔で運転。
男山ケーブルは正月のみの運行。
これで最低限の輸送力を確保でき、かつ消費電力を昨年比7割カットできる。

203 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 20:23:08.90 ID:5Z9cP8vY0

神戸線は全線に渡って利用者が多いが
京阪本線は京都側がクソで大阪側に客が集中してるんだよ
通過人員は1.5倍ぐらい違う　京都側は8本で十分だが、大阪側は最低でも16本

204 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 20:25:12.14 ID:5Z9cP8vY0

ていうか、実際に利用してればわかるだろ
丹波橋・中書島あたりは普通ガラガラで特急もまだ余裕があるが
樟葉・枚方で特急の乗車率は一気に上がる
寝屋川からは準急も混み出す　とても減らせない

205 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 20:39:04.55 ID:AVe1vHG1O

本線系はもう、みみっちい節電しかできない
関東では、東急の特急が半減したり、TXの快速がばっさり切られたりしてたけど、京阪で特急は切れない

大きく手をつける余地があるのは交野線・宇治線・石山坂本線ぐらいだろう

206 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 20:47:56.39 ID:xyr7ZuS70

中のしません
運転しません
に、1票

207 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 20:53:05.76 ID:Fk+jtzNL0

>>205
上の方にも書いてあったけど何で効果の薄そうな支線から手を付けるのよ

208 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 20:57:07.23 ID:yqBBe4B70

八幡市～香里園・守口市～京橋（両端は含まない）
の駅の営業休止するだけでじゅうぶん節電できるだろうに。

209 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 20:59:25.30 ID:5Z9cP8vY0

>>207
輸送過剰な部分が支線ぐらいしかないから　ていうか支線が輸送過剰すぎ
宇治線なんてJRなら1時間2本のレベルだぞ
京都側を４・４にするのは流石に…

210 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 21:09:44.65 ID:AVe1vHG1O

>>207
融通が利きやすいこと、一定のサービスレベルを維持することを考えたら、今の本線に手をつけるのはきつい
できるかわからんけど急行を枚方市止めにするぐらいじゃないか

それでもダメなときゃ、火事場のクソ力で特急に手をつけるかもしれんけど、
よっぽどのことがない限りやりたくはなかろう

211 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 21:26:06.48 ID:vHArJhmq0

>>193
樟葉も3本留置線がある

212 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 21:31:43.53 ID:vHArJhmq0

3本/10分ヘッド（18本/1時間）→3本/12分ヘッド（15本/1時間）
にすれば、1/6(15%以上)の減便になるね
>>200案をベースに、12分ヘッドで採用されたりしてw

213 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 21:34:08.47 ID:bGxKn0fyO

>>204
「実際に利用してる」にしては情報のアップデートが少なすぎ遅すぎ

誰かさんの真似ごとしか書けないくせに
早とちりに気付かないまま想像で余計なこと付け足すし

214 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 21:38:00.86 ID:lwdObYfD0

>>200
丸太町を忘れないであげて下さい・・・

215 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 22:04:27.84 ID:WxGmkvcxO

>>204
関西の｢混んでる｣は関東の｢ガラガラ｣だ。
関西は電車で立たされただけで混んでると捉える人が多いが、
関東ではつり革が埋まってはじめて混んでるということになる。
関東では昼間でもつり革すら掴めないことが多い。
それでも間引き運転をしている。
関西なら本数を半減しても、まだ関東の方が乗車率が高いと思う。
電車に乗って、肋骨を折る心配をしなくていい関西は平和だ。

216 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 22:07:12.42 ID:0pKRrEMk0

関東の人はやたらと混雑自慢するけど、それは本来改善しなくちゃならないことなんだぞ

217 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 22:21:03.18 ID:WxGmkvcxO

電車の混雑は、地域の活力が溢れている証拠。
帰省の度に乗客が減っている京阪を見ると悲しくなる。

218 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 22:22:22.52 ID:m+fMJc9R0

>関西は電車で立たされただけで混んでると捉える人が多い
ねーよハゲ

219 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 22:22:30.64 ID:Y/TinfRM0

伏見稲荷から深草までの駅間、500m
伏見稲荷から鳥羽街道までの駅間、600m

これは、伏見稲荷駅は閉められても仕方ない。

220 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 22:27:38.89 ID:Y/TinfRM0

滝井駅よりましか。
隣の駅まで400m

221 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 22:29:53.87 ID:2sTcR9SqO

12分や15分ヘッドにする？ダイヤ作るのに億単位の金かかるのわかってるのか？間引き運転に決まってるやろ。昼間に萱島発を運休にして車庫に留め置きするくらいしかない。そんな大幅な運休なんてしないし。

222 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 22:34:06.19 ID:rP1i9ze/O

阪急京都線は大学生が比較的少なく、社会人が多いからマナーが良いんだろうな

やっぱり京阪は大学生が癌だよ、大学定期を通勤定期並みに値上げするか
大学生は特急乗車不可にすればいい。準急で樟葉まで行き、樟葉で急行に乗ればいいだけだし
深草の龍谷大生と纏められるし一石二鳥だしな

223 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 22:37:56.27 ID:Y/TinfRM0

>>222
大学生はマナーが悪い？
キモオタに言われたくないわ。

224 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 22:45:28.85 ID:yqBBe4B70

マナーの悪い大学生って糞袴在住の一部の♀豚だけだろ？
糞袴けい子とかいうのも居たような。

京都市内で利用してる限りでは、有意にマナーが悪い学生は全く見ない。

225 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 22:59:07.99 ID:o03Cx5SHO

優等と普通の
客層の違いっつーもんが
ここまで顕著な関西私鉄も珍しいような・・・

226 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 23:05:35.96 ID:5Z9cP8vY0

阪急京都線も大概だろ

227 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 23:39:15.05 ID:nZSvNoOMO

>>218
御意

実際、昼間の首都圏の電車は関西より空いてる。
路線が多い上に、各路線とも運行本数が多いからね。

節電ダイヤで1本抜いて間隔が10～12分空いたりしているけど、余裕で座れる。
むしろ、御堂筋線が現状でも満員なのに、これが間引かれたら大変だ。京阪も、優等が間引かれたり、編成短縮されると厳しい。

228 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 23:41:00.70 ID:5Z9cP8vY0

関東は10両とか当たり前だから
本数が同じでも関西とは輸送力が違うんだよ輸送力が

15両編成とか京阪阪急の2倍だからな

229 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 23:42:12.06 ID:o03Cx5SHO

京阪特急が8両じゃなくなったら、泣くよ？俺・・・
奥の手には、ロングシート化？？

230 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 23:53:13.73 ID:Y/TinfRM0

準急東福寺行き

231 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 00:01:36.57 ID:LYXCVyHW0

特急伏見稲荷行き

232 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 00:03:55.38 ID:nlrTwr4K0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110615-00000620-san-bus_all

＞京阪電気鉄道は運転本数の削減を、阪急電鉄も編成車両数の削減を検討中だ。

快速急行（淀屋橋～出町柳）・普通（中之島～出町柳）の12本/hは確実ですね

233 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/06/16(木) 00:04:41.32 ID:Hg/1S7rI0

上り節電ダイヤ（案）
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1308148885.PNG

１０分ヘッドから、１５分ヘッドになるものの、［快速急行］が折り返し駅の、淀屋橋と出町柳で、
１３分間停車する。※下りダイヤ（案）は作成中。

１５分ヘッドから１０分ヘッドに戻す際は、淀屋橋・出町柳の折り返し時間を１３分から８分に短くして折り返し、
空いた時間に、車庫から列車を［回送］で、淀屋橋・出町柳まで送り込み、１０分ヘッドに修正する。

なお、節電ダイヤの間は、扉間の側窓が開かない８０００系・３０００系と、９０００系・７０００系などは
車庫でお休み。

［快速急行］は、車両側面の全ての窓が開く、６０００系８連で運用。

［準急］・［普通］などは、やはり全ての窓が開く、１０００系・２２００系・２４００系・２６００系で運用。

234 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 00:05:19.38 ID:uJMgbEni0

>>232
どこにかいてんの？

235 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 00:06:15.12 ID:9Lu67ab40

検討しなくていいよ。

236 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 00:07:55.85 ID:eHspqIxr0

>>233
暇だな。
そんなに京阪が好きなら、大株主になりな。

237 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 00:08:33.43 ID:blyHOQq/0

>>235
すれちがいですね、失礼しました。

238 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 00:08:37.44 ID:qtHl+/fB0

>>233
準急あるなら特急だろ

239 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 00:10:47.11 ID:nqp2Xthj0

京　都　市　に　住　ん　で　る　人
全　員　参　加　だ　よ　！
毎　月　16　日　、
ノ　ー　マ　イ　カ　タ　デ　ー

ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kankyo/page/0000074354.html

240 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 00:11:32.78 ID:K/hbum090

>>237
あれっ。
ニュースに突っ込み入れただけやったんやけど。
なんか、ごめんなさ～い。

241 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 00:18:07.83 ID:blyHOQq/0

>>240　自分のアンカーミスでした。あなたに落ち度はありません。
申し訳ありませんでしたm(_ _)m

>>238
［特急］は、京橋から枚方市まで停まらないので、非効率。

ちなみに、京都側の停車駅は、樟葉・中書島・丹波橋・七条－以下略－
となっており、すでに［急行］の停車駅とほとんど変わらない。

［快速急行］が、京都側・大阪側において、バランスが取れた停車駅になっている。

242 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 00:42:41.44 ID:7UULRpul0

新たにダイヤを組むのは面倒だから単純に間引き運転と思うんだが
本線を減らすと20分も間隔が空いてしまう駅が出てくるので大阪側は厳しいし
支線を半減させるのが一番楽かと

243 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 00:42:55.88 ID:PajP2cmO0

>>69=>>84=>>155=>>208=>>224=>>239=こんぷのひらこん

244 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 00:51:01.62 ID:tf0TUvEC0

>>233
自慰行為にレスするのも何だが、
普通や準急にこそVVVF車を投入した方が節電になるんじゃないの？
加減速でダイヤの遅れを吸収すれば優等のギクシャクも減るから、無駄な電力も使わないし。
ってか、思い付き総理の影響力って凄いね…

245 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 01:23:00.93 ID:nqp2Xthj0

だから、八幡市～香里園と守口市～京橋（両端は含まない）を準急・普通ともに通過にすれば、
余計な加減速がなくなって節電になると何回言わせるんだよ？

246 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 01:34:20.63 ID:LdjANFmE0

節電ダイヤ（案）

特急4本/h　出町柳
特急4本/h　樟葉
普通4本/h　出町柳
普通4本/h　樟葉

247 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 02:09:03.15 ID:PajP2cmO0

>>245=こんぷのひらこん

248 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 02:11:45.79 ID:7ovovan10

とりあえず現状並みの利便性を維持する為に、

【特急】を神宮丸太町に昼間のみ停車。
【急行】⇒【三条準急】に種別変更。
【出町普通】⇒【萱島普通】に行き先変更。

これで何とか15％の削減にならんだろうか。

249 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 06:09:32.13 ID:ymL7KbejO

>>204
減らせないなんてのは

おもいこみ

250 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 06:39:55.77 ID:wE+82prfO

>>249
路線に求められてるサービスレベルを放棄するなら、いくらでも減らせる。
終夜運転レベルに落としたっていい。

251 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 07:01:12.36 ID:pqrMU/rp0

エアコン使用はどうなるんだ？
小田急みたいに送風ばっかりにするか京王とか西武みたいに例年通り26度にするか。

252 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 07:19:38.34 ID:wFkXmbIF0

エアコン切られたら、マイカー通勤に変える人が増える

253 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 07:32:00.28 ID:5DnjwVTuO

快速特急
急行
普通
快速急行
準急
普通
区間急行
で10分サイクルでいいよ

254 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 07:53:18.84 ID:IHpVGHurO

10％になれば間引きも不要。

255 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 08:12:39.15 ID:WTzTlRhWO

>>251
JR西日本は昨日あたりから送風だけになってる。

256 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 08:16:41.97 ID:8Yhnl1me0

>>255
嘘つけ。
エアコンつけてるわ。

257 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/06/16(木) 08:39:05.61 ID:dXRtQxmy0

>>227
> むしろ、御堂筋線が現状でも満員なのに、これが間引かれたら大変だ。

御堂筋線は間引かず、その他の路線を間引くんじゃないかな？
７分間隔で走る必要はないだろ？
１０分間隔で十分。
堺筋線は天神橋筋六丁目折り返し列車を運休で１０分間隔

258 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 08:51:18.17 ID:WYlJ94RhO

学研都市線だったら昼間は普通のみ15分間隔、ラッシュ時は10分間隔で十分じゃない？
西行きはすべて塚口(一部尼崎)行きで、ラッシュ時に京橋行きを増発
東行きは木津行きと同志社前行きで、ラッシュ時は四条畷行きを増発

259 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 08:53:38.10 ID:WYlJ94RhO

誤爆

260 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 09:31:21.78 ID:ymL7KbejO

>>250
それを提供できないから列車回数減らすのに
駄々っ子と言ってることが一緒だからさ

261 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 09:34:13.08 ID:kPVwqgZ10

a ggf des
Keihan <body></html>

262 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 10:03:10.40 ID:r5JTLMhr0

<html>
<head>
<title>おけいはん</title>

263 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 10:31:31.77 ID:Sl5D2UPyO

高架化完成した淀駅の１番ホームは、いつ頃出来るのん？

264 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 11:00:17.48 ID:RpmPq1Pk0

>>263
再来週

265 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 16:12:08.39 ID:kKqldnRg0

枚方市枚方公園

266 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 16:19:25.20 ID:MQXjtIhq0

樟葉橋本

267 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 18:02:08.17 ID:H5SazcjQQ

ネヤで入場中？の2626の乗務員室のガラスが全部紙で覆われてるけど何やってんだ？
まさか1枚ガラスへの付け替えや乗務員室撤去なんて今更やらないだろ

268 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 18:18:15.89 ID:IUaYjxEJ0

26 1 3みたいな、着脱可能な外幌取付工事とか？

269 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 18:31:08.37 ID:DNuGrE26O

誰かのいうカーテンつけてるかな

270 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 19:57:52.57 ID:kiIWBiBi0

京阪線の無人駅って、大津線の無人駅とどう違うの？

271 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 20:35:40.37 ID:IHpVGHurO

8008Ｆて再塗装してないね。

272 ：田楽おでん車マン：2011/06/16(木) 22:56:39.15 ID:U4OAiGon0

トーマスの著作権ていくら？電車賃に上乗せとか？してか。

273 ：田楽おでん車マン：2011/06/16(木) 22:57:09.25 ID:U4OAiGon0

トーマスの著作権ていくら？電車賃に上乗せとか？してか。

274 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 23:06:22.84 ID:qVGWjJyx0

>>258
学研都市線・ＪＲ東西線は、平日・土休日とも１００％減便くらいでどうかと・・・

275 ：田楽おでん車マン：2011/06/16(木) 23:29:40.73 ID:U4OAiGon0

渋沢栄一がかかわった由緒正しき会社やった・・・
会社の登記簿本社＝枚方営業所て何故に？枚方儲かっとるんか？さるにもわかる京阪電鉄のスレくれや。

276 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 23:33:56.52 ID:blyHOQq/0

>>244
新造されたVVVF車の１００００系は、メンテナンスフリーのため、側扉間にある窓が開かなくなった。
それ以降、VVVE車の７０００系と９０００系の側扉間の窓も、車内リニューアルの際に開かないように改造。

冷房が通常通り使用できたら何の問題も無いのだが、万が一冷房の使用も停止されるような事態になったら
ロングシート車で全ての車体側面の窓が開かないのは、車内に風を入れる観点から問題がある。

277 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 23:40:12.41 ID:kKqldnRg0

本店ってことは法人住民税だけ枚方市に入るのか？

278 ：田楽おでん車マン：2011/06/16(木) 23:40:58.94 ID:U4OAiGon0

四季報見て知った。たぶんそうだろ。

279 ：田楽おでん車マン：2011/06/16(木) 23:49:59.75 ID:U4OAiGon0

何故枚方なのか？わからん、（京都市や大阪市ではなく）。ひらパーの関係？か。
＊わかた！中間地点てか？まじで・・・？

280 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 00:57:19.08 ID:0Xnng4Y20

敗方塵の度重なるテロに屈して敗方市に上納金を納めることにしたまけいはん。

しかし、敗方塵のテロは止むことしらず、いとあわれ。

281 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 03:20:11.43 ID:/ohi0Fsu0

京阪スレ、就寝完了。

282 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 06:42:32.26 ID:Vl2j1pOk0

　　　ｧ　　∧＿∧　ｧ,､
　　　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'`
　　　 '` 　 ( ⊃ ⊂)

283 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 06:57:27.51 ID:/LgBoHQa0

起床！

284 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 07:16:15.75 ID:9Kbs6xIqO

京阪電車ベトナムへ輸出。

285 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 08:14:31.96 ID:QvydnnEt0

電車のエアコン止めれば節電いらねえんじゃねえの？

286 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 08:17:36.23 ID:gk1l4XJ+0

>>277
いや、たしか、各市町村での従業員数で按分するはず。

287 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 08:37:36.96 ID:i7DhKSim0

>>276
冷房使えないなら尚更VVVF車を普通運用中心にした方が良いだろ？
BOΦWYのボーカルだった人のライブ行って関東の電車乗って思ったのは、ドア開けた時だけ涼しいってこと。
普通運用ならドアを開ける回数も増えるし、乗客も比較的少ないだろう。
逆に優等に使うと完全締め切りで暑くて仕方が無いだろうし、でも、節電考えるとVVVF車を使わざるを得ない。

288 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 08:48:43.11 ID:HJQ3UCoD0

>>287
関東
関西
関電
関連

289 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 09:43:10.55 ID:qY5VSiv5O

>>270
JRや近鉄への連絡きっぷ買えます

東福寺では京橋経由、京橋では東福寺経由の連絡きっぷ券売機で買えないけどなんで？

290 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 10:44:07.60 ID:A3xdQ/wm0

海外進出おめでとう

京阪やるな

291 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 10:45:53.54 ID:Krx5Z/4o0

京阪　ベトナムでぐぐったらマジでそう言うのやってるんだな

292 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 11:26:40.17 ID:an6ssxiG0

京阪ベトナム線か

293 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 13:35:13.03 ID:3B9WCI4F0

阪急に新京阪、近鉄に奈良電を取られたのでベトナムで腹いせか

294 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 13:39:22.95 ID:x7HSJ/bM0

>>275
枚方事務所ができるはるか前、明治３９年創業時の定款を見ても本店は枚方だったぞｗ

295 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 13:48:54.19 ID:x7HSJ/bM0

>>275
ちなみに本社は創業時は網島、大正６年に天満橋に移転、その後、平成に
入ってクリスタルタワー内、西暦２０００年になってＯＭＭビル内だぜ

定款に書いてる本店と実際の本社事務所の位置が異なることはよくあること
阪急電鉄や阪急阪神ＨＤの本店が宝塚線の池田駅だったりするみたいにねｗ

296 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 15:04:37.98 ID:9jf2k6OS0

>>280=こんぷのひらこん

297 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 15:39:32.25 ID:YvHCKs+j0

>>296
きもいよ、デブ。

298 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2011/06/17(金) 15:42:12.34 ID:UB6zOnKD0

>>279
明治時代は大阪市内に本店(本社に非ず)を置くと法人税が高くなったから。
創立総会日＝会社設立登記日でないから網島でやろうと中之島でやろうとかまわない。

299 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 16:05:20.86 ID:ixNuRjjj0

>>297
やっぱりこんぷのひらこんかｗｗｗ
自分の立場が不利になると反応早いなｗｗｗ

300 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 16:27:58.13 ID:JJv7YHcx0

>>299
駅で盗撮してたろ？

301 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 18:31:37.13 ID:3g7lAnbS0

同類だから相手するだけ無駄。

302 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 18:49:44.17 ID:C19XOY/z0

京阪電気鉄道はベトナム鉄道事業運営報道も利益確定売りで続落
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0617&f=business_0617_102.shtml

　京阪電気鉄道 <9045> は17日、5円安の332円と3日続落している。きょう17日付けの日本経済新聞で、
同社が、ベトナムの鉄道整備事業に出資して運営に参加すると観測報道されたが、2月23日につけた
年初来高値351円に迫り上値の伸びも鈍いとして利益確定売りが優勢となった。ただ売買高は、
12万株超と半場で前日終日分を上回った。

　報道では、同社が出資する鉄道整備事業は、ベトナムの都市鉄道「ハノイ5号線」で、事業費2700億円を
投じて首都ハノイの中心部と近郊のハイテクパークを結ぶ総延長35キロメートルを建設するもので、
8月から事業化調査を開始して2015年に着工、2019～2022年に開業を計画している。同事業は、
国際協力機構が開始した官民連携の海外インフラ整備事業で、京阪電は事業体に出資して運
営参加を予定しているとされた。

303 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 19:01:35.89 ID:AokrBnNwO

新京阪、名古屋急行、阪和電鉄、……時は流れてベトナムか

304 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 19:31:43.46 ID:FSzxE9aPO

季節外れですまんが、北海道でも「道南S'EX」という列車が走ってたんだな。

305 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 19:48:37.67 ID:/bn5xtxk0

京阪はそんなにヤバいのか
東京の商業開発やら海外の鉄道事業やら
そんなに流行ってるとも思えんくずはモールの増床やら
リスクがデカ過ぎると思うんだが。
くずはモールのキッズ館のフードコートの悲劇再びにならなければ良いですね。

306 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 19:58:04.19 ID:NzwW9zGj0

くずモールとか、名前が良くない

307 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 20:00:03.76 ID:lj7R9sCs0

秋だと「枯葉モール」、一時期は「姉歯モール」かw

308 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 20:06:41.65 ID:MwUMNHeK0

今週になって明らかに冷房をケチり始めたなぁ
スシ詰めの通勤準急でゆるい送風とか酷すぎる

309 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 20:21:34.31 ID:NzwW9zGj0

節電するなら、電気ドカ食いする抵抗性御車をすべてVVVFに置き換え、
または換装。
2200系VVVF換装なら受けるで。

310 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 20:22:28.76 ID:RbUC/EW60

>>309
それやってるあいだに債務超過しそうだな

311 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 20:36:43.87 ID:YMASZHva0

京都市営地下鉄がトイレの命名権売却してトイレ美化＆コスト削減目指すらしい
京阪もそれくらいして三条や四条のトイレきれいにしておくれよ

312 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 20:38:24.67 ID:XeUPvVQ60

ベストアンサーに選ばれた回答miyamanianさん

企業規模や利益水準を考えても無理してますね。限りなく中小に近い私鉄の分際で、って思いますね。それだけの資金も人材もノウハウも潤沢に有るとは思えないです。運賃の高いのはどうしようもないでしょう。対岸のＪＲ：阪急のような競合がありませんから殿様商売です。

313 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 20:38:28.63 ID:KZ7Wrlv10

>>305
樟葉だけだぞ。流通で成功してるのは。

314 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 22:09:01.39 ID:2Q9ZrMv20

http://2nd-train.net/topic/201106/1222.html

京阪は例のトーマス、という中で叡電はけいおん！か
さすがに俺も昔はトーマス好きだったけどな

315 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 22:15:43.01 ID:pneNxwLU0

>>314
いや、子どもにはものすごい人気だぞ。
ほかの列車の50％増しだよマジで。

316 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 22:24:48.04 ID:Fus1xyKWO

>>314
そういえば、下り特急で枚方市に着いた時、6番乗り場にトーマスが止まっていて、
特急に乗っていた子どもたちがみんなトーマスの方を見て、「乗りたい」と言っていた。

317 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 22:24:51.74 ID:lj7R9sCs0

四国のア○パ○マ○列車と双璧をなしていると思う>キッズからの人気
今時の子供の情操教育ネタの一つだと思うし>トーマス

寝屋川イベントが例年通りあれば、展示・活用されるのはほぼ間違いないだろうね

318 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 23:20:43.80 ID:C19XOY/z0

阪神スレからこんなデータをパクって来た。

客車走行距離1kmあたりの収入
計算式　：　旅客運賃収入÷客車走行キロ
東京メトロ1,083円
東京急行電鉄1,002円
京王電鉄697円
小田急電鉄687円
阪神電鉄686円
京浜急行671円
相模鉄道652円
京成電鉄598円
南海電鉄588円
阪急電鉄556円
京阪電鉄546円
東武鉄道543円
西武鉄道541円
近畿日本鉄道535円
西日本鉄道508円
名古屋鉄道406円
阪神の収益性は関西私鉄では一番いいみたい。
小田急と同じくらいのようだ。

319 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 23:33:29.56 ID:AokrBnNwO

>>318
末端が田舎の京成・南海が意外と頑張ってるな

320 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 23:56:13.82 ID:R/37ROn7O

最近になって、車内掲示の沿線案内路線図が新しくなったけど、
よく見たら、南海電車が心斎橋から出てるように書いてあるな…（苦笑）

321 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 23:58:44.52 ID:AS44Lrf10

>>320
そして、高野線がなかったことにされている

322 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 00:04:09.57 ID:JhBGuX4T0

>>313
ハイヒールの番組でリンゴが「京阪はすべての選択に失敗してきた」って言ってたけど、
京阪ってほんと商売が下手。

三条京阪の地上駅の跡地だってさ、
あんな広い土地なのに、
平屋建ての店とガラガラのバスターミナルって、どう見ても勿体無いでしょ。

323 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 00:38:00.26 ID:shHxZn1o0

>>322
三条京阪の旧京津三条駅の跡地（現・ＫＹＯＵＥＮ）は、商業地としての場所も中途半端だし
おそらく景観上、建物の高さ制限もあるだろう。

三条京阪のあの場所で何をすれば、京阪にとって利益になる施設が出来るだろうか。

324 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 01:05:43.91 ID:8r3aV+fw0

>>323
もっとプレミア的な店を入れたらいいんじゃないかなと思う。
前一度いったけど、特に変わった店なし。
もういかない。

325 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 01:34:37.03 ID:dZD8Rn3L0

京阪は電車だけ走らせておればよろし。
ほかのことすると、ロクなことない。

326 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 02:33:50.60 ID:pLAQtSxD0

>>323
公共施設、市役所の機能を一部移してもよさそう

ベトナム成功したらベトナムからの移民を沿線に住まわすとか

327 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 06:51:02.77 ID:4Cy4QT240

西鉄のパンタの事故を見ると他人事とは思えませんな

328 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 08:34:52.87 ID:xPzbVnXg0

南海＞阪急なのには驚いた。
阪急って能勢電、神鉄も一緒だったら収益性はかなり低くなり、名鉄並みだっただろうな。
（近鉄の経営感覚だったら１社にまとめられそうだし。）
逆に京阪が阪急の経営感覚だったら赤字の大津線は分離、阪神並みの高収益会社に。

329 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 08:44:24.17 ID:vUkRf5f60

やっぱり南海は運賃がかなり高いからか？

330 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 08:44:54.49 ID:O2y8VgXx0

>>328
京阪が高収益会社には絶対ならないだろうね。
そもそも駅の乗降客数が阪神と全然違うと。

331 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 08:49:55.55 ID:vUkRf5f60

>>330
阪神の乗客数は京阪より少ないが

332 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 09:27:07.13 ID:2/+5eQChO

儲からないからと辞められないのが鉄道事業。鉄道車両の寿命て言われる40年を越えた車両が大半の京阪は今後さらなる設備投資が必要などかなり深刻。

333 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 11:08:03.32 ID:D/y5Xkln0

でも駅とかの施設には金をかけてる気はしますがね、南海の駅が未だにCIの統一もされないの
比べればうらやましいレベル

334 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 11:30:51.04 ID:iIEy1gpr0

阪神は人件費をかなり絞ってる印象があるな。
時間帯によっては無人になる駅も多いし。

335 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 11:40:24.76 ID:xPzbVnXg0

>>329
南海はあの高運賃ながらも、政令指定都市・堺方面に行く客の７・８割を押さえているというのもあるな。
和泉南部・和歌山市・高野山はおまけにしか過ぎない。

近鉄も似た運賃だけど、新幹線や大和路線との競争もあるから結構ダンピングしてるね。
まだ京阪のほうがダンピングの動きが鈍いぐらい。

336 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 11:40:32.36 ID:QSCGTHyC0

今日の京都新聞に京阪の社長のコメント載ってるけど、
節電は厳しいって書いてある。

337 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 11:49:18.06 ID:Sb3m40SlO

だから京阪は5.28に既に減便節電済みだろ。
これ以上もう何もしなくていいよ。

338 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 11:53:40.88 ID:XgAQufoq0

本線はこれ以上の減便無理
あと、ちゃんと冷房を効かせろ

339 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 11:56:17.21 ID:D/y5Xkln0

>>338
阪急よりましですよ、むしろ京阪は寒すぎ（車掌の気分によるのかなぁ）

340 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 14:49:03.74 ID:p30pK6B1O

今8000系の臨時団体の回送通過なに？なんの列車？

341 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 15:06:36.22 ID:D7jW2S4nO

寝屋川市以東の急行の停車しない駅は昼間時に閉鎖すればよし。

342 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 15:08:38.74 ID:ydjnR3BAO

>>340
枚方市までの団体貸切。
樟葉へ回送後、折り返して寝屋川まで回送。

343 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 15:12:59.11 ID:e5iiXp0cO

ビバモール寝屋川の乗客が、多い

344 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 15:14:39.02 ID:vUkRf5f60

>>343
ビバモールってわざわざ他の地域から来るようなところか？

345 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 15:17:49.90 ID:npacQ8rvO

わざわざ貸切団体って…
奇特な団体だなｗ

346 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 15:32:39.37 ID:QSCGTHyC0

うちの地域で貸切と言ったら、宗教団体しか...

347 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 15:35:48.55 ID:D/y5Xkln0

>>346
天理臨か

348 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 15:37:04.09 ID:FPAmjurC0

金光臨じゃないの？
奈良だったら宗教団体以外の貸切もあるはず。

349 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 15:38:47.13 ID:QSCGTHyC0

>>347
正解！

350 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 15:42:03.23 ID:neKzu/ru0

7/7の私市駅での七夕は今年が楽しみです。

351 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 15:52:35.98 ID:+5ORHJV80

成田山が歩いていける場所にあったらなあ
今の平和堂辺りならもっと参拝客が来たのになあ
当時の京阪と坊主が馬鹿だったなあ

352 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 16:26:01.30 ID:AZ246drn0

ゲーセンの電ＧＯのハイスコアネームの中に、「AHO団体」ってのがあったのを思い出した。

353 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 16:32:55.40 ID:ZH75BDGjO

>>351
今は無きダイエーが出来た時、ダイエーへ行くのでさえ、どぶ川渡って大変だったのにか？
整備された今と同じに考えるなよ。

354 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 17:37:04.01 ID:klwY3AJfO

暑い。座れない。顧客満足度調査してくれ

355 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 18:12:22.54 ID:wPQdT3AXO

>>353
333330005

356 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 18:16:14.12 ID:wPQdT3AXO

>>353
僕達、そんな時代は知りませんよ。かなり年輩の方ですか？

357 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 18:35:31.25 ID:y9QD/s1H0

帰りに乗った準急の車掌
京橋で特急と普通の接続待ちで停まってる間中
ずっと「この電車は準急出町柳行きです」ってアナウンスしててうるせー!!!

358 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 18:38:23.31 ID:vUkRf5f60

三井アウトレットパークのシャトルバスが門真市発着から守口市発着に

とうとう、門真市を発着するバスがたったの1日1本に……

>>357
1番線に停まっていて、普通と間違えやすいからな

359 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 18:54:20.89 ID:Sb3m40SlO

>>357
１番に停まってるから各停と誤乗するやつが多いんじゃね？

360 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 19:47:55.90 ID:4Cy4QT240

>>350
いや、それよりも8/10の宇治川の方が期待だと思うが。
去年みたいにひこぼしが10000系代走だったら最高じゃないか

361 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 19:52:27.16 ID:AjDL29980

>>356
何も知らない奴に、文句言われる京阪の人とぼんさんが、かわいそ(-_-)

362 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 20:00:54.21 ID:shHxZn1o0

>>318 に記載したデータの情報源（個人の方が多方面からデータを収集し、計算をされているようです）
ttp://hp.vector.co.jp/authors/VA037302/write/sitetu.html

他にも・・・
　営業収益における、鉄道依存度
　輸送密度
　従業員一人当たりの走行距離
　乗客1人あたりの運賃
　客車走行距離1kmあたりの収入 ←>>318です。
　路線100kmあたりの駅の数

トップページ　（上記は、「○○○○鉄道レポート」 → 「大手私鉄の経営状況」より）
ttp://hp.vector.co.jp/authors/VA037302/

363 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 20:07:18.90 ID:shHxZn1o0

>>362 追記
データは、２００４年頃に計算されたものの様です。

364 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 21:27:56.57 ID:2/+5eQChO

昔は非冷房車もあたり前でしかも京阪て大手私鉄の中で一番最後に完全冷房になったんやから窓あけて走れば？

365 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 21:32:48.98 ID:4Cy4QT240

>>364
こんな時の「パワーウィンドゥ」

366 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 21:42:20.64 ID:1OKcwHgY0

8000系の快速急行に乗ってたら三条で三脚多数。
そんなに珍しいのか？
定期じゃないのか？

367 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 21:44:18.19 ID:q1PHCzwQ0

>>366
今期から定期で出来たからね。
しかも淀屋行きというオマケ付きｗ

368 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 21:47:27.27 ID:SidmfWAJ0

>>366
8531Fが入るから

369 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 21:50:56.43 ID:q1PHCzwQ0

>>366
つか自分が乗った淀屋行きの快急が8531だったとかｗ

370 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 21:52:56.28 ID:1OKcwHgY0

>>369
いや、残念ながら8010F。

371 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 21:56:25.71 ID:wU1cLOIi0

なんで快速急行3000にしないん？

372 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 22:06:32.02 ID:Sb3m40SlO

そりゃ運用の都合でしょう。

373 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 23:40:46.35 ID:on1uEPjbO

中之島線がコケたせいで3000もよくわからん立場の電車になっちまったな

374 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 00:07:47.77 ID:98clkOH10

新型を新線へ入れたってだけの話だろ
イラストじゃ特急中之島表示だったしな

375 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 00:16:06.81 ID:NBMoHYrs0

>>373
3000はファンも多いがアンチもまた多いな。

376 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 00:21:22.47 ID:R6EcWV/20

3000最高。
あんな車両がJRにもほしいわ。

377 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 00:29:48.21 ID:S/1BnrQO0

>>374
どこにある？

378 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 00:31:39.98 ID:oGevu9740

>>373
紺の行く道は第二の9000か･･･

379 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 00:34:08.19 ID:98clkOH10

>>377
ネットにはないんじゃない？
鉄道ダイヤ情報の京阪特集だったかな？

380 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 01:04:42.37 ID:S/1BnrQO0

8000だけで10分ヘッドの特急いけそうやのにな。

んで準急に3000使ったほうがよさげやのに。

381 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 01:20:24.40 ID:TIu+s+nXO

ローレル賞、返上。

382 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 01:25:27.16 ID:ye/sKMPD0

そういや、３０００の増備や新車まだー

383 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 03:33:56.98 ID:pYqlstM20

中之島線のイメージがついてるけど

　赤＝2ドア
　青＝3ドア・セミクロス
　緑＝3ドア・ロング

で分かりやすいってアピールすればええのに

384 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 06:03:05.06 ID:GPSVzj6F0

>>382
8531F廃車の際に3007F作るらしい

385 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 06:09:25.67 ID:tvgA5ku10

スマートイコカに、京阪線内定期乗せられない。何故？

386 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 07:27:08.00 ID:NVjwYPETO

今年度は新車、入れるやろうけど3000かどうかはわからない。恐らく安価なステンレスの一般車やろう。

387 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 08:16:54.76 ID:uMJRDwRxO

N2000系の登場まだ？

388 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 09:04:31.75 ID:EnEFZ66v0

>>386
今年度は新車はございません。
株主宛に届いた事業報告書で確認ずみ。

株主総会で言ってもらいたいこと
何かある？

389 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 09:21:03.14 ID:sElFO6N/0

>>388　中書島・丹波橋間高架化を早期実現せよ

390 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 10:14:47.55 ID:zz2V1d670

>>388　橋本・八幡市・淀に特急を止めろ

391 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 10:20:36.80 ID:3/KSzO480

>>389
8両編成に対応できるんだったら高架化の必要性はかなり低い。

>>390
淀の土休日はともかく、それ以外だったら東福寺の特急停車の方が先だろう。
ただ、ホームを8両編成に対応する必要があるが。

392 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 10:24:15.98 ID:QqkifpSg0

>>391
昔の阪急みたいにドアカットは？

393 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 10:31:40.87 ID:JrixQkGn0

>>391
つ伏見桃山（そこをどーにかせいつーことだろ）

>>392
新規ドアカットはNGだそうで

中之島開業頃の過去ログを見て噴いてたわ
今よりまだ大らかだな（ヘンなヲタが暴れてたけどw）

394 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 10:45:21.66 ID:R6EcWV/20

>>388
JRとの連絡駅である東福寺に優等列車を停めない理由は？

395 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 10:46:33.52 ID:NBMoHYrs0

>>381
それを言ったら6000系(ry

396 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 10:48:09.60 ID:R6EcWV/20

@5csk2
京阪、新車すぎて匂いでかちょい気持ち悪くなった。準急に乗り換えた。
6月7日 Keitai Webから

そんな匂うか？

397 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 10:53:01.88 ID:a+E3VbxY0

>>394
それだけだとホームの有効長云々で切り返されるのが目に見えているから、もっと踏み込まないと

398 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 10:54:09.57 ID:+7J2v55+0

>>396
新車って3000系の事なのかね？それとも更新車かな

399 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 11:07:40.00 ID:R6EcWV/20

>>397
たしかに。

2009年の統計では、特急、快速急行の停車する七条駅の乗降人員は1日あたり13,721人。
そして、特急、快速急行の停車しない東福寺駅の乗降人員は1日あたり13,712人である。

東福寺駅はJRとの連絡駅であり、京阪としては京都タワーに、
「JR東福寺駅と直結」と看板を出すなど、七条駅より特急の停車しない
東福寺駅の利用を推奨している。

ホームの長さの問題はあるが、京都駅からのアクセスを考えると、
東福寺駅に優等列車を停車させるほうが利用者にとって利便性が
高いのではないか？

また、大阪方面の利用者の中には東福寺駅に特急が停車しないことを理由に、
丹波橋まで近鉄を利用している人を多く見かける。
京阪としては、丹波橋から乗車されるより東福寺から乗車してもらった
ほうが、運賃を多く取れるのではないのか？

400 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 11:09:26.07 ID:ZzZT2Gmb0

>>388
8000系増備して>>380の実現を

401 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 11:14:49.11 ID:OrBRyLi10

>>399
いかんせん駅設備が貧弱なんだよな。
観光重視だったらJRの券売機を増やさないと。
あそこで渋滞してる光景をよく見るし。

402 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 11:17:51.95 ID:a+E3VbxY0

>>399
あとは、以下のようなことを言っといたほうがいいかな…？

　東福寺駅のホームについては、北側の踏切を取り壊すことで延長できるのではないか。
　同踏切をなくすと、家が数軒孤立することになるが、地下道や歩道橋などの代替設備を整えればよいのではないか。

いっそのこと地下改札にしたらって思うんだけど、最近エレベーターをつけた手前、それはできないか。

403 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 11:26:10.66 ID:R6EcWV/20

ほんと個人的に京都駅からは近鉄使うほうが便利。
ただ、自分の場合は、近鉄を使ったほうが高いから仕方なく東福寺。

404 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 12:02:55.42 ID:rpAorMBB0

せめて壁を取っ払って自動改札機を置けば良いのにね
東福寺の観光シーズンの混雑は危険なレベルだし

405 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 12:33:33.17 ID:ye/sKMPD0

>388
６０００系のリニューアル

406 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 12:48:48.49 ID:7G9AqLJLO

東福寺は出来れば地下にすれば
駅設備の狭さやホーム長の問題は解決する。
そしたら、特急も止めることができる。
丹波橋の連絡も距離があって必ずしも便利ではない。
まあ、無理だとは思うが。

407 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 13:40:56.78 ID:d13DlcV/0

鳥羽街道も含めて地下化する必要があるな。
東福寺だけではＪＲ奈良線をオーバークロスできない。

408 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 13:45:16.89 ID:+7J2v55+0

>>407
鳥羽街道付近の地下化はすでに阪神高速京都線の地下部があるから難工事になりそうだ

409 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 13:49:00.43 ID:d13DlcV/0

実際に地下化されたら新東福寺駅が現東福寺駅と現鳥羽街道駅との間になり、
鳥羽街道駅が廃止されそうな予感。

410 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 14:04:17.20 ID:A3LxcDiDO

>>400
そして制御装置と主電動機は廃車の2600系から強奪？

411 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 14:05:44.07 ID:3VHZYkF/0

>>399
同意。理想的には特急の東福寺・神宮丸太町停車（両端4駅停車はわかりやすい）
七条通過、普通の三条止め。

新幹線利用者にとっては（余計な運賃がとられない）ありがたいよね。
企画物もつくりやすいし関西圏外から京阪を利用してもらう、知って
もらうチャンスでもある。

現状で止める決断ができないのは７両ホームの問題もあるが宇治線京都方
の利用がさらにＪＲに移ってしまうこと（東福寺からの運賃しかとれない）
もあるのではないか？まあ丹波橋から東福寺まで利用距離が伸びることで
相殺されるかもしれないが。

412 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 14:37:51.36 ID:EnEFZ66v0

388です。
みんなありがとう。
東福寺問題が深刻そうだから、ここから攻めてみる。
「最近は、イコカ販売したりJRと連携を深めていますが、
東福寺からJR京都駅まで３線化のうえ、乗り入れしたらどうでしょうか？」

413 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 14:57:54.41 ID:c37I0NaK0

>>411
丸太町は通過でよい

414 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 15:08:05.32 ID:3VHZYkF/0

>>413
普通は三条止めなので通過はできない。出町柳から延伸してるので
あれば三条で緩急結合してもよいが減便ダイヤになりつつある情勢
から不要だろう。それに加算運賃三条乗換えというハンデがありながら
現状の利用者数を保ってることに潜在力を感じるのだ。地下鉄と競合してる
こともお忘れなく。

415 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 15:12:02.91 ID:R6EcWV/20

まあ、
JR・近鉄・地下鉄京都駅の利用者にとって、京阪は利用しにくいというのを解消してほしい。
そうすれば、利用者も多少増えるんじゃない？

416 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 15:15:14.19 ID:c37I0NaK0

>>414
出町柳の利便性を損なうことになるし、全線で各駅停車の運行が要請されている以上、特急一択というのは不可能。

417 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 15:23:09.09 ID:3/KSzO480

>>412
現実的には最近の奈良線の本数が急増しているから難しいかもしれないが、
提議する価値はあると思う。
東福寺が7両編成対応なのは以前からわかっていることだし、特急を停車させたかったら
周辺地域ととっくに協議を進めているはず。
やむを得ないからの理由で特急を通過したままの方が問題ではないのだろうか。

かつてはJRと敵対関係だったが、いまの京阪は協調関係になっているから
ダイレクトに京都駅へ行けるような仕組みも検討することも必要だろう。

418 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 15:30:06.69 ID:3VHZYkF/0

>>414
丸太町停車分が増えるだけで各停への乗り継ぎは現状と変わらない。
減量ダイヤへ移行要請されるなか出町柳ー三条が適正な輸送力なのか
疑問。全線で各駅停車しなければならないなんて初めて聞いたが
昨今の電力事情じゃ絶対守らなきゃいけないということでもあるまいて。

419 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 15:30:11.42 ID:FoafXz1v0

>>412
絶対にやめろ。そんな馬鹿な質問はするな。絶対にやめろ！

そもそも、ＪＲ⇔東福寺⇔京阪は、JRにとって京阪東福寺⇔出町柳間は競合区間ではなく、
東福寺経由で、東山観光に便利な京阪を利用するために、ＪＲから京阪に打診し
京阪も、JR京都駅から東福寺経由の利用客の増加が見込めるため、呉越同舟で編み出したルート。

京都駅からのアクセスで、JR奈良線の昼間時は快速も含めると１時間に６本。
京阪も１０分間隔で１時間に６本。現状で何ら問題は無い。

京阪特急が東福寺に停車したとして、京阪にとって具体的にどのような費用対効果があるんだ？

京阪特急に乗車して京都駅へ行きたいなら、丹波橋で近鉄京都線に乗り換えたらいい。

京阪東福寺からＪＲ京都駅まで乗り入れ？何のメリットがあるの？ダイヤは？車両は？建設費用は？・・・

質問するなら、中之島線の大江橋駅と"御堂筋線"淀屋橋駅を、地下通路で結べないのかを聞いてほしい。

420 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 15:30:25.97 ID:R6EcWV/20

3線とか無理でしょ。
レール幅も違うことですし。

421 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 15:38:26.96 ID:adFdN3cO0

>>416
全線で各駅停車の運行が要請されている？
ダイ改前の中之島線は快急と区急だけだったが

422 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 15:38:56.98 ID:EnEFZ66v0

三線軌条＝デュアルゲージ＝箱根登山線方式
2種免許、京阪京都線として営業。

423 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 15:40:34.49 ID:c37I0NaK0

>>418
準急12本は好調だったが、萱島で乗り換え強制なことからクレームが相次ぎ、昼間時には必ず全線普通が2本以上設定されるようになった。

424 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 15:41:41.72 ID:c37I0NaK0

>>421
今回普通が通ったやん。

425 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 15:49:00.23 ID:FoafXz1v0

>>419
コピペミスで、冒頭の「絶対にやめろ」が２回も。失礼しました。

ＪＲ⇔東福寺⇔京阪は、観光シーズンだけ大混雑をする。通常時は特に問題は無い。
そもそも京阪が、京都駅に乗り入れて、何の効果があるの？
ＪＲが３線を引いてくれると本気で思っているのか、京阪とＪＲのＡＴＳはどうするのか、
建設費用はどうするのか・・・

費用対効果を考えた場合、京阪（特急）京都駅乗り入れなんて愚の骨頂。

百万歩譲って、京阪特急が京都駅へ乗り入れた際、東福寺⇔出町柳間のダイヤはどうするんだ。

特急淀屋橋ゆき４本、快速急行中之島ゆき２本のように、特急出町柳ゆき４本、特急京都ゆき２本にするの？
樟葉から特急京都ゆきに乗車したとして七条以北へ行く場合、丹波橋で特急から普通に乗り換えるのか？
かえって、京阪の利用客が不便になるじゃないか。

426 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 15:53:04.85 ID:eM8fHyCg0

>>424
ダイ改前はなぜ認められてたの？

427 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 15:54:36.80 ID:a+E3VbxY0

なんで、特急を停車するという話が乗り入れの話になった…？

質問するなら、ふつうに優等停車一本で攻めたほうがいいと思う

428 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 15:56:12.45 ID:PxQCq1R00

京都地下線が全列車各駅停車にしてもらいたい。
丸太町はともかく、五条はマジで不便。
全駅停車にすると、三条で追い越しもなくなるので、特急への集中も軽減される。

429 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 16:05:01.76 ID:c37I0NaK0

>>426
支線やからじゃない？交野線宇治線も乗り換え必須やし。

430 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 16:31:24.88 ID:EnEFZ66v0

>>427・425
京阪の歴史は、路線延伸の歴史。
実現したものもあれば、しなかった壮大な夢もありました。

　・実現＝新京阪線開業、淀屋橋延伸、出町柳延伸、中之島延伸
　・見果てぬ夢＝阪神電鉄買収、信貴生駒電鉄による生駒延伸
　　　　　　　　大津経由名古屋延伸、東京延伸など。

特急の東福寺停車程度では、京阪経営陣は納得いたしません。
イコカ導入も敵に恩を売るための戦略。JRに対し、貸しを作って取引をする。
京阪京都線は、京阪覇権主義に鑑み、検討はされると思います。
3本/Hあたり、JR京都駅連絡電車を中書島から運行してもよいと思います。

431 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 16:31:57.91 ID:rt2kxM3g0

>>429
それを言ったら鴨東線も支線だろう
中之島線は乗り換え必須ではないし
そもそも「全線で各駅停車の運行が要請されている」
なんて聞いたことがない

432 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 16:40:23.32 ID:qh4N8Zie0

黄檗駅でのＪＲへの乗り換えをしやすくしてくださーい

433 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 17:16:37.99 ID:Rm8JtbxI0

>>432
そんなことしたら、京阪の客が逃げられるやろｗ

434 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 17:25:15.10 ID:QqkifpSg0

西九条駅でのＪＲへの乗り換えをしやすくしてくださーい

435 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 17:28:18.17 ID:EnEFZ66v0

ここで1つの疑問が。
京阪線なのに、なんで今まで、京阪京都駅、京阪大阪駅は存在しなかったか？
京阪線なら、ないとおかしいんではないだろうか？

436 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 17:34:25.47 ID:d13DlcV/0

つーか大阪～京都の中心を結ぶ阪急が本気出して、京都アクセスに力を入れたら、
いくら「繁華街のはずれ」を走るＪＲや京阪が宣伝したって、あっちに流れてしまう可能性が高いじゃん。

だからＪＲも京阪も今あるインフラを活用するのが精一杯で、東福寺の改築までには踏み出せないんじゃない？

京とれいんは２０年間京都大阪間の輸送改善することを怠けていた阪急が本気を出し始めた
第一歩だと思うし、評判も上々なので、９３００系増備車でその要素を取り入れるかもな。

437 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 17:35:55.82 ID:QqkifpSg0

>>435
っ阪急大宮駅

438 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 17:37:16.11 ID:6Gh8+/8F0

JR奈良線、東福寺の利用者が相当多いから、
京都駅から東福寺駅までの連絡列車がいる。
朝ラッシュの奈良線すごいよ。
京都駅7:50ごろ。

満員で乗れないくらいなんだけど、
東福寺駅で結構降りるからな。

439 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 17:41:57.19 ID:jIhmn42bQ

節電対応の為、一部の出町柳行き普通、準急を三条止まりとさせていただきます
尚、その場合三条で接続する特急が神宮丸太町駅に臨時停車いたします
ご迷惑をおか以下略

みたいな感じにして臨機応変に対応すればいいんでね？
昼間全部でやらなくても3000特急の列車だけ実施するとかやりようはあるだろ

そしてそのままなぁなぁで殆どの各停を三条止まりに神宮丸太町を特急停車駅にしてしまえば
どさくさに運転量削減ウマウマｗ

440 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 17:49:43.37 ID:3/KSzO480

>>439
それは俺も考えたが、どれくらい効果があるかだね。
神宮丸太町駅１駅だけなら１分以内の早発または遅着で済むからね。
思い切って、日中全列車三条折り返しでもいいんじゃないの？

441 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 17:50:48.65 ID:ziAURuH90

>>439
京阪のCEOがこれ以上の節電は厳しいって、
京都新聞のインタビュー？で答えてる。

442 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 18:15:50.32 ID:+7J2v55+0

>>441
まぁ減便ダイヤのお陰で去年よりは大幅に節電できてるしな、あとは照明を消してエスカレータ
止めてお茶を濁すだろう

443 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 18:29:41.56 ID:w/gNQXSF0

>>442
準急と普通(車名分からん)って明るさセンサーでもついてる？
高架下に入ったりして暗くなったらついて、明るくなったら消える。
車掌がいじってるとは思えないリアルタイムさ。

東福寺から丹波橋まで乗ったら分かる。
ついたり、きえたりの繰り返し。

444 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 18:40:35.76 ID:ePX50gTX0

>>439
節電対応ならありだが、乗務員の休憩拠点が出町柳にあるから三条止をすると
出町柳⇔三条で三条止列車の乗務員交代のための乗務員回送が増えるから
人件費は増えるんだよねぇ…。

445 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 18:51:20.72 ID:pYqlstM20

>>435
つ京都三条／京都出町柳⇔大阪淀屋橋
かつては大阪天満橋とか京都五条とかもアナウンスされてたん？

446 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 18:52:21.92 ID:uvW78z9M0

出町柳よりも中書島で交代してる印象が強い

447 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 19:17:05.30 ID:drSRP9Jn0

京都駅乗り入れなら、どう考えても丹波橋で近鉄相直が現実的に思えるのだが。
ところでベトナムて旧ソ連のシマでロシアの逆鱗に触れんのか？根回ししたの
か？

448 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 19:34:41.93 ID:WjrUm73j0

>>414
それを言ったら五条は阪急と（河原町が徒歩圏内）、伏見稲荷はJRと競合してる。
三条でほぼ100％特急連絡、三条始発通勤快急もできて大幅乗客増の丸太町とは対照的に、
客数がほぼ橋本レベル（伏見稲荷は既に橋本に抜かれたか）になっちまったこれら二駅はどうするよ。

449 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 19:55:52.10 ID:0a9bEiPo0

近鉄と直通やってほしい。
というか、近鉄と京阪の連絡割引やってほしい。

JR某駅から京都駅経由して、東福寺で乗り換えする方が、
近鉄使うより年間、3万6千円も通学定期の場合安いし。

450 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 20:30:57.94 ID:mtUcvXOh0

京都駅から京阪に乗り換えるの、面倒くさすぎ。
京都駅にでも乗り入れろ。

というか、新幹線、在来線の下を潜る所に駅つくって、
地下道でつなげてくれたら、乗り換え楽なのに。

451 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 20:34:12.75 ID:3/KSzO480

>>450
一応、七条駅から歩くことができると言われてるらしいが本当か？
地図上で見たけど、2kmくらいありそうだぞ。

だったら、>>450のように八条駅（仮）を造って、そこから地下道へつなげばいいだろう。
そうすると、500mくらい（それでもやや長いが）になる。

いっそのこと、東福寺駅から川端通の地下を通れば、さらに京都駅に近くなる。

452 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 21:33:59.62 ID:PxQCq1R00

「京都駅」と言っても、まけいはん視点でヨドバシ京都（七条が近い）と
アバンティ（道中の危険を気にしなければ東福寺が近い）では相当事情が異なる。

ちなみに、八条なんて駅造っても、直行できる地下連絡通路を用意しないと京都駅への道中は激しく危険。

453 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 21:36:17.27 ID:4+Icpajc0

五条が不便？
ノンストップ時代の枚方寝屋川はもっと不便だったっつーの
蛆虫は早く死んどけ

454 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 21:43:11.71 ID:uvW78z9M0

類友

455 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 21:47:46.60 ID:NBMoHYrs0

乗り入れているのはジューサーバーだけだな【京都】

456 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 21:52:09.52 ID:PxQCq1R00

>>453
だから、出発地駅を便利にする必要は全くないという鉄道経営の基本を勉強しなおせ。
このスレでこれだけ東福寺に特急とか言ってるヤシが居るが、実際東福寺に住んでてそんなこと言ってるわけじゃないからな。

457 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 21:56:58.45 ID:dhAQtzqr0

>>452
東九条はそんなに治安が悪いのか

458 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:05:44.62 ID:rpAorMBB0

関西ではトップクラスの危険地帯やんか

459 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:06:31.54 ID:A3LxcDiDO

京都から七条まで歩くのって烏丸から四条まで歩くのより遠いよな。

京都から七条まで歩く人が居るのに、大阪から大江橋・渡辺橋まで歩く人
があまり居ないのが不思議だ。

大阪から大江橋・渡辺橋まで結構近いていう認知度が上がれば中之島線も
救われるのにな。

460 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:09:55.31 ID:S/1BnrQO0

>>456
鉄道経営の基本（笑）

461 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:11:27.29 ID:4+Icpajc0

五条や七条みたいなゴミ駅に特急停めることこそが
京阪特急の品格を下げるわ

丹波橋・中書島・樟葉・枚方市
これらは全て停まって当然の中核駅

462 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:18:00.84 ID:IAJlZGHg0

鳥羽街道駅誰も利用しないし、はよなくせや。

463 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:20:13.67 ID:SDajy6Tl0

屑歯、敗方wwwwwwwwwwwwww

464 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:28:00.73 ID:PxQCq1R00

糞袴は変死体発見で観光客（目的地客）増えたのか？

465 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:37:40.68 ID:9TmSo8eYi

蛆虫（>>463）→　　　

466 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:46:55.56 ID:JrixQkGn0

>>459
京都⇔七条・大阪⇔大江橋（但し開業前）なら何度も歩いた俺が通りますよ
大江橋と淀屋橋が近接しているのが難点なんだろうね
（で、大阪から近いのは前者でも、乗換面では後者の方が便利）

467 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:53:17.26 ID:zxJXwVCs0

>>462
なにわ橋より多いですが何か？

468 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 23:12:17.47 ID:lG/kpvNt0

>>459
京都から七条はバスしかない。
大阪から大江橋・渡辺橋はすぐ近くに地下鉄がある。

前者が歩く人が多くて当たり前。

469 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 23:40:04.54 ID:NBMoHYrs0

>>462
撮り鉄が利用しているじゃないか

470 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 23:43:28.05 ID:R6EcWV/20

>>455
京都タワー by 京阪

471 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 23:43:45.73 ID:drSRP9Jn0

>>448
五条じゃなくて四条でしょ、阪急河原町乗換えは。
あの辺で竹に入った水ようかん売ってるなあ。電車乗る前に買って帰るか。

472 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 23:47:00.18 ID:R6EcWV/20

>>451
前、一回歩いた。
七条通までは地下道、その先は地上ルートで行った。
結構きつかった気がした。

東福寺から京都まで歩くよりマシかな？

473 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 00:05:05.32 ID:ifNL6HqZ0

毎月20日、20日が休日祝日の場合翌日は、ノーマイカタデーです。
マイカタ居住を自粛し、京都・大阪への引越しをお願いします。

474 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 00:22:55.80 ID:4Ol1ErD60

>>448
丸太町の利用が増える＝乗車距離の長い利用者プラス加算運賃
増収ということです。しかも運転本数を減らしたうえでね。

奪う相手は近鉄ＪＲー京都市営地下鉄丸太町ですから。あと阪急河原町の
競合駅が五条とは思いつきませんでした。五条に特急止めれば減りは
しないでしょうが祇園四条に影響でないか心配です。すでに確保してる
パイは五条の比じゃないですからね。

475 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 00:34:49.22 ID:TgZiydAx0

京阪、新車入れろ。

476 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 01:19:40.53 ID:D/Yxue070

ボロ電車ばかりなんだからどんどん新車を造れと思うわ
とにかく金が無いらしいのは分かってはいるけど

477 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 07:08:57.29 ID:4nrmkOgK0

古い車両が多いとは言え、それなりにうまくやってる方だと思うけどな。せっかくだし
2600系を組み換えて８連を作ったらウケはいいぞ。ヲタには。

478 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 07:29:33.09 ID:a5hsbWGX0

8531　引退はいつ

479 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 07:33:11.95 ID:w4y/F0i80

7両の車両で、モーター音がめちゃくちゃうるさいのない？
大きい声を出さないと会話できなかった。

480 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 07:55:48.22 ID:lokmwZnpO

快適な車内

481 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 08:08:12.84 ID:w1mGoySM0

完成から30年経った車両は、大規模な改造をしてくれ。

482 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 08:20:13.71 ID:VFDYf4A1O

>>477
2600系暫定８連が夕方以降の特急運用に就けばヲタ的にはアタリ特急だろうね。
しかし８連の本数が安定している間は全くその望みが無い。

>>479
2200系・2400系→JR201系レベル
2600系・6000系→JR205系レベル
ではないかと。

483 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 08:34:31.88 ID:uYj7PNsM0

3000乗ってるんやけど、天井から、
「キュルキュル」って異音がする。
金属の擦れる音？エアコンのルーバの音じゃない。

484 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 08:37:11.57 ID:uYj7PNsM0

頭痛くなってきた。金属音、半端ない。

485 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 08:41:14.56 ID:7gefiRiL0

問題の異音車両は、3551。

486 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 13:30:55.10 ID:GVHm/Vec0

（＾∇＾）

487 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 14:15:33.34 ID:UrxTNJaD0

ＪＩＣＡ、アジア３カ国鉄道整備で日本の官民参画を発表
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C9381959FE0E2E2E3838DE0E2E2E4E0E2E3E39790E0E2E2E2;at=ALL

国際協力機構（ＪＩＣＡ）は20日、ベトナムとモンゴル、インドネシアのアジア
３カ国で計画中の鉄道事業に日本の官民が連携して参画する方針を決めたと発表
した。外務省との最終協議で正式決定した。京阪電気鉄道、丸紅、双日、東急
不動産などが参画する。総事業費は5350億円。８月に事業化調査（ＦＳ）を開始する。

488 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 14:16:00.47 ID:PllQQwceO

6000の床下は、たしかに賑やか

489 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 14:32:18.70 ID:GMJ1IuFy0

2番線ハノイ行きの扉が閉まります。ご注意下さい。

490 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 15:37:32.76 ID:38fYBSeS0

>>488
あれ廃車まだ？

491 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 16:54:22.95 ID:0Zk8MVxx0

新車入れてくれ。

492 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 17:04:10.40 ID:r6VOPJ7mO

大学生対策に特急は三条始発にしてほしい
鴨東線は準急と普通のみにする

493 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 17:10:53.21 ID:R7TYvI2L0

>>492
あほか。

494 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 17:17:06.58 ID:6b4LqmV+0

3000って吊り革の位置おかしくないか？
まさか、ロングに変えるとかないよな？

495 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 17:21:15.15 ID:VFDYf4A1O

そんな事したらローレル賞剥奪モンだろ

496 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 17:36:05.16 ID:KUQdqLZl0

>>492
どんだけ自己中やねん！

497 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 17:36:57.84 ID:sGldY6Sl0

>>495
でも、吊り革の位置がおかしい他に、
床の模様の位置もおかしいぞ。

498 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 17:37:59.37 ID:x+zFChH20

>>492
お前か、日経新聞広げて、２人分の席を占領してるのは。

499 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 17:59:18.70 ID:sFCZ0YBn0

>>497
お前の理論だとJR西日本の207系なんて2＋1のクロスシートにしなければならなそうだな。

500 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 19:16:16.37 ID:GMJ1IuFy0

ベトナムでも「京阪」なんかな？w

501 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 19:19:31.85 ID:1WKZ5/W10

>>500
フランス語だとｈを発音しないからケイアンだな

502 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 19:58:41.70 ID:5Pqmp2qM0

昔ケイアンの電源使ってたわ。

つか共同事業なだけで会社は関係ねーだろ。

503 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 20:09:08.25 ID:WXEuJWERi

昼間時、準急中之島行きは京橋で何故に停車時間が長いの？

504 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 20:10:49.08 ID:WXEuJWERi

東福寺から先、出町柳方面地下区間
携帯電話の電波全て入るよね。

505 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 20:14:59.66 ID:1WKZ5/W10

>>504
少なくとも三条までOKだな、実際に普通にメール出来てるし、三条から先は降りてるんでｼﾗﾈ

506 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 20:23:43.18 ID:GMJ1IuFy0

>>505
出町柳までやで！

507 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 20:27:10.46 ID:Njw/ZvhY0

区間急行がなくなったために、夜の上りが、門真市付近で準急以上に混むのはどうにかならんのか

508 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 20:37:30.17 ID:tEfPuGE+O

新車て言うけど3000からリースやし。そのリース代も払えないからベトナムて言い出してる。不動産投資もわずか一年で方向転換。株価も下げたまま、いよいよ吸収されるか。

509 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 20:52:06.78 ID:NVD0rJPHO

>>509
株価は阪急阪神や近鉄の下げかたに比べると全然マシなわけだが。

510 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 20:52:36.74 ID:QOekZaoG0

>>508
ソース

511 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 20:55:53.35 ID:GMJ1IuFy0

>>507
なぜ準急以上に混むとだめなの？

あと二駅で萱島でしょ？

512 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 21:07:54.91 ID:rtdq+g9a0

>>511
間隔が8-12になったせいで萱嶋普通がモノレール2本受けに
なっちゃったんですわ。これが萱嶋まで行っても結構混んでいて、
そのまま接続の出町準急も大混乱で遅延⇒後ろの特急も香里園から
頭押えられてノロノロって感じになちゃってるんですわ。

ちなみにモノレールを全く受けない出町普通は
大和田まで行けば大体座れる位空いてる。

513 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 21:09:04.78 ID:KUQdqLZl0

電車を減らされて一番混雑する準急以上に混んだら文句も言いたくなるわな

514 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 21:15:27.15 ID:67Y/SupB0

>>508
リースは税金対策だ

515 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 21:35:34.37 ID:gIPHk8uvO

3001F･3003F･3005Fに6/25から副標が提出されるな

516 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 21:42:16.69 ID:/XxY7bPF0

だっせえヘッドマークだな。
しかもこの色に3000系映えるのか？誰も見てくれない気が・・・

517 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 22:27:13.40 ID:CBmL0iyA0

>>482
京橋・野江・関目・千林～土居・西三・古川・大和田にKYな三脚林立ですね。
分かります。

518 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 22:31:06.08 ID:QOekZaoG0

関目高殿と、天神橋筋六丁目がツボ。

519 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 22:57:38.68 ID:vM57XB2dO

明日、株主総会に行く人、節電ダイヤはどうなるのか聞いてきて下さいね！

520 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 23:02:20.00 ID:4nrmkOgK0

三脚で思い出したけど、何もネタな電車が走らないときにカメラ構えてるやつに三脚使用者は
ほとんどいないのに(大和田でさえも)、ネタな電車が走るとすぐにホーム端が三脚で埋まる。
この三脚連中は普段どこにいるんだろう？

521 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 23:16:06.53 ID:q42wo2wi0

佐藤CEOと上田COO社長がそれぞれ退いちゃうのか（＞＜）
上田社長は京福電鉄の会長になるけどさ・・・

522 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 23:20:57.04 ID:QOekZaoG0

株主総会で、
・東福寺駅関連
　>>399
　>>402
　よろしく。

523 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 23:48:27.01 ID:i40Hym5h0

株主総会で
・京阪大江橋駅⇔御堂筋線淀屋橋駅を地下通路でつなげる計画、実現性はあるのか。
よろしく

524 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 23:49:10.44 ID:Or3BtDtk0

>520
普段は手持ちで撮影。
ネタは失敗が怖いから用心して三脚使用なんじゃないか?

525 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 23:50:14.04 ID:GMJ1IuFy0

>>523
つなげる価値ほぼなし！

526 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 23:56:17.72 ID:fSm8M9jli

渡辺橋⇔堂島のが大事

527 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 00:08:43.95 ID:770fETzh0

ＥＤＩＮＥＴより

有価証券報告書 ‐ 第88期（平成21年4月1日 ‐ 平成22年3月31日）

電動客車　３６３両（５４両）
制御客車　　７２両
付随客車　２２２両（３４両）
鋼索客車　　　２両

計　　　　６５９両（８８両）

（注）１．（　）内はリース契約により使用する車両で外数であります。

528 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 00:19:40.43 ID:770fETzh0

>>526の、「渡辺橋⇔堂島」も重要だが
>>523の、「京阪大江橋駅⇔御堂筋線淀屋橋駅」も重要

大阪の大動脈である地下鉄御堂筋線には、新大阪・梅田・なんば・天王寺などの主要駅が多数あり、
御堂筋線（淀屋橋）と、中之島線（大江橋）との乗り換えをスムーズにすると
中之島線の利便性向上にもつながり、利用客数の増加にも寄与する。

529 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 00:45:53.09 ID:RozZYiYa0

6000系のリニューアルの事もよろしく。

530 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 00:48:30.25 ID:XkDWVcIS0

>>528
御堂筋線にのるには。。

中之島周辺の客→福島からの乗車のほうが安い
渡辺橋周辺の客→肥後橋からの乗車が楽で安い
なにわ橋周辺の客→北浜からの乗車が楽で安い

が、まだメリットある？

531 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 02:22:59.33 ID:2gw8V/kD0

>>528
大阪市も出資してることだし市営地下鉄中之島線にしてしまえば
（京阪と共用）なにわ橋・大江橋・渡辺橋と既存地下鉄駅の連絡
通路設置にむけて動きだすかも。幸い土佐堀通り付近は地下鉄の
路線網として欠けてるので活用して欲しい。

532 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 07:11:48.73 ID:NPejnV3WO

>>531
天満橋で\210加算されて乗客も喜ぶ事でしょう

533 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 09:01:38.36 ID:NyqMAs0c0

橋下が市政をとったら、、。

市営地下鉄を民営化、在阪私鉄と乗り入れ開始。
流れを活性化、黒字に転じさせる、、などやるだろうか、、。

534 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 09:08:22.44 ID:Kbut1IAq0

>>533
市営地下鉄はすでに黒字化、累損も償還し終わったんじゃなかったっけ
市営バスの方が燦々たる状況なんだよ

535 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 09:11:29.66 ID:GQcJoSIMQ

2200の休車がいたり
ネヤで7連2600のほとんどが編成崩されてたり
営業してる2600は暫定編成ばっかだし

何がなんだか分からない

536 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 09:15:56.04 ID:Yo7Yt+7F0

┐(´ー｀)┌

537 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 09:19:28.84 ID:yR6bZorn0

今回のダイヤ改正で、結局何両が廃車になるんだろう。

538 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 09:19:41.69 ID:NyqMAs0c0

>534
ウィキでみたがそのようですな。
民営化案はあるみたいだ、橋下は関係なく、、。
今里筋線とか見てるといかに御堂筋線がクロでもよく全体として
クロで収まってるな、、。

539 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 09:22:56.70 ID:vItdnyKUi

出町柳はもう少し延伸して、養正始発にせえ
七条から京都駅まで支線作って、途中に崇仁駅つくれや

今まで差別して来たんやからアタリマエや

540 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 09:27:06.51 ID:kxvExaga0

>>539
それが建設できたらいいですけどね。

541 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 09:27:21.07 ID:yqndOSDm0

>>457　http://www.google.co.jp/#hl=ja&q=%E4%BA%AC%E9%83%BD%E3%80%80%E6%9D%B1%E4%B9%9D%E6%9D%A1&aq=f&aqi=g2&aql=&oq=&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&fp=2d974d8e5bb08f0a&biw=990&bih=586

542 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 11:40:05.42 ID:tNlD/0rzO

ベトナム・ハノイに走る予定の電車って、標準軌の19m級３扉もしくは２扉？
まさか京阪電車のデザインそのまま持って行くんじゃないだろね？

543 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 12:21:27.73 ID:2gw8V/kD0

>>532
通し運賃なので喜ばれます。

544 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 13:20:01.00 ID:0MP9Qjfy0

新型ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

545 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 13:20:28.24 ID:HP9bBxOf0

>>544
(･∀･)ｲｲ!!

546 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 13:21:08.28 ID:avnlZ90z0

(･∀･)ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝﾃﾞｼﾀ

547 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 15:36:13.32 ID:kc3Robey0

>>546
ダマされた。

548 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 18:39:47.33 ID:ofzvUxPc0

出町柳

549 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 18:53:19.55 ID:GJ8h4yVL0

7/7の私市駅での七夕伝説について教えてください

550 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 18:56:26.84 ID:pX64anSB0

>>549
知りたい？

551 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 19:21:07.40 ID:AdEKKNk60

株主総会

552 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 19:54:19.25 ID:tNlD/0rzO

おりひめは去年と同じく3000系減量５連でしょ。
ひこぼしは10000系が退いたから今年はどうなんだろう？
最新3000系と最古参2600系の並び？

553 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 20:35:12.24 ID:drbwcYty0

>>549
七夕の起源は敗方ﾆﾀﾞw

まけいはんの七夕
敗　方　伝　説

554 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 20:46:33.51 ID:41kLD/8Q0

>>553=こんぷのひらこん

555 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 20:48:33.30 ID:41kLD/8Q0

>>463-464=こんぷのひらこん

556 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 21:49:21.54 ID:RozZYiYa0

次期特急車は対岸みたいに3ドアセミクロスシートだろな。

557 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 22:00:22.21 ID:5SpnWr3IO

トーマスと3000じゃね？

558 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 22:03:01.86 ID:drbwcYty0

もはや「特急」の看板をつけた急行しか走ってないのに、特急車もクソもないだろ。

559 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 22:28:35.41 ID:X2ZKiEtni

これから人口と共に乗客も減っていくのに
今更混雑対策を強化する必要性は薄いだろう

560 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 22:39:09.27 ID:2mgvSNHa0

通勤準急なんか寝屋川で積み残しが発生するほどなんだけどねぇ

561 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 22:59:21.31 ID:X2ZKiEtni

通勤準急は全車ロングでこれ以上対策のしようがない
言いたいのは昼間時のこと

562 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 23:01:36.97 ID:tNlD/0rzO

そこでVVVFインバータの次世代5000系投入ですよ。

今なら普通鉄道構造規則(定員の1/3の座席設置義務)も無く座席昇降装置
も省略出来るからコストも抑えられるだろう。

昼間はガラガラの各停のスジに放り込めばよい。

563 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 23:22:42.01 ID:X2ZKiEtni

乗車位置目標からして、5ドアを増やす気は無さそうな
そのうち朝ラッシュも緩和されてくるよ
それまでは積み残しも我慢してね

564 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 00:37:17.82 ID:GDfUT1vJ0

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ　

565 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 02:39:12.17 ID:NtS0gq0p0

株主総会で結局今年の新車は何か言ってなかった？
所で京阪株何株買ったら株主総会に参加できるんだ？
七夕は数日中にプレス出るだろうね

566 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 07:16:55.55 ID:RinCDtYl0

>>565
お前の全財産使っても無理ちゃう？

無職

567 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 07:27:08.07 ID:Hr+HrEzT0

萱嶋ー寝屋川間は複々線にしとくべきだった
本当に地元への愛情が足りない樽と北側は使いものにならんな

568 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 10:58:13.68 ID:/6s/WcKH0

>>567
そのへん通ったり落ちたりで大した力無いだろｗ
実際は寝屋川市に待避線があるだけでもだいぶ変わるんだがなあ

569 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 11:22:35.40 ID:NtS0gq0p0

>>566
やかましいわ
テメェみたいな貧乏人には言われたないわ

570 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 12:04:59.81 ID:Q+2fOO6t0

大市交は間引きをやらないらしいな、京阪もやらなくていいんじゃないの

571 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 13:26:57.55 ID:JjLolwEs0

来月から、東福寺使うのやめる。
特急停めてくれたら考えなおす。

572 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 13:51:49.80 ID:wkDzAR/E0

全日終日女性専用
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1363822683

573 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 14:08:03.21 ID:zoxrxbsQ0

今乗ってる車両、パワーウインドウってボタンがあるんやけど、
押したら窓開いたりするんでしょうか？

574 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 14:18:03.37 ID:9xyRgIIL0

電車に、朝青龍みたいなババアが乗ってるの見て思った。
定期券って、体重による運賃割り増ししたらよくない？

575 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 14:26:04.29 ID:sDWwGjR90

肥満税導入化、体重別料金も合理的かも。

576 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 14:55:18.39 ID:nMpnwuUDO

昔のベトちゃんドクちゃんのように、身体は１つで頭が２つの場合は、
運賃は１人分？２人分？
確か一卵性双生児が分裂に失敗したとかってやつ。

577 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 15:17:30.25 ID:nAWR6mgu0

>>573
開くよ、阪急や相鉄にも存在する。

578 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 15:29:00.59 ID:NtS0gq0p0

暇人でごめんねごめんね
今年の私市での七夕イベントはやらないんやて
７０００、１００００、２６００に七夕の板を付けるだけみたいや
ソースは京阪ホームページ見てや

579 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 15:35:09.23 ID:EZ2RzO0s0

>>578
「七夕伝説」非開催、噂通りだったか（安堵）
あのイベントは1900系がいたからこそ引き締まったようなものかと

580 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 16:22:18.06 ID:D/YMSCPJ0

絞首、空沫を儲けさせるだけのイベント逝ってよし

581 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 17:51:08.60 ID:CeIzKDbhO

七夕イベントやらないのか…
初回から毎年参戦していただけに、ちょっと残念だなぁ…

582 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 18:09:47.70 ID:74Xos7L50

今年からは被災地でのイベントに代わり、
糞袴駅で深夜0時25分に「犯罪特急ひこぼし」と「痴漢特急おりひめ」の出会いイベントを行いますw

犯罪特急ひこぼし（淀屋橋23：53→糞袴0：19）
痴漢特急おりひめ（出町柳23：58→糞袴0：25→災都敗方市0：31）

583 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 18:23:04.13 ID:6dJIkOW50

>>582
その文章、面白いとでも思ってるの？

584 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 18:31:45.04 ID:YiaJQmASO

>>583
かまってちゃんにレスるなよ。

585 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 18:33:38.64 ID:vdPu66A20

>>582
アンチ枚方にとっては面白い内容だな。七夕も無いし、枚方は崩落あるのみ。

586 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 19:41:08.59 ID:eemsOwgIO

>>585
前回大恥かいたので
今回はID変えるの忘れなかったな。

587 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 19:42:13.49 ID:eZjeQxft0

蛆虫の割には進歩してるな
虫だから進化のスピードが速いのか

588 ：敗方塵犯罪列伝に新たな1ページw：2011/06/22(水) 20:52:26.07 ID:74Xos7L50

連続強盗犯に懲役７年判決　京都

産経新聞 6月22日(水)7時56分配信
　コンビニなどで強盗を繰り返したなどとして、強盗などの罪に問われた
大阪府枚方市杉山手の無職、山本孝之被告（４８）の判決公判が２１日、
京都地裁で開かれ、永井健一裁判官は「保身のために他人を犠牲にした身勝手な犯行」として、
懲役７年（求刑懲役９年）を言い渡した。

　判決によると、山本被告は平成２１年９月～昨年６月の間、
京田辺市や八幡市などのコンビニやクリーニング店で７回、
店員にカッターナイフを突き付けて「金を出せ」と脅し、現金計３５万円を奪うなどした。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110622-00000019-san-l26

589 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 21:00:17.08 ID:6dJIkOW50

誰か、いい加減、588をすいとんしてくれ。

590 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 21:14:27.16 ID:sb83Ee4K0

＞枚方市杉山手
どう見ても　ＪＲ　学研都市沿線です
本当にありがとうございました

591 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 21:48:15.78 ID:nAWR6mgu0

>>589
お前がやれよ、小心者。

592 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 22:00:23.46 ID:c1DOYikD0

気が済むまでやらせておけばいいと思う。
無駄な人生でかわいそうだよね。

相当特急への嫉妬心がすごいんやろうな、寝屋川人。

593 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 22:14:52.49 ID:od0iUTvKP

蛆虫と言われる位だから宇治人じゃね
中書島～京橋ノンストップが忘れられないようでｗ

594 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 23:07:57.70 ID:9/Js1Qg50

寝屋川市～京橋ノンストップの列車も激減しているんだけどな。
ダイヤ改定の度に減らされている。モリグチシ？カヤシマ？何それ？

595 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 00:20:09.06 ID:ApiCXoTH0

>>589
おまえも同罪として一緒にすいとんするわ。

596 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 00:22:06.10 ID:Q8ejRSS60

守口市で空席の出る空きっぷりをみると
次の改定では18時代の樟葉準急は減便だろうなぁ…。

なんとなく恐れていた
格下げで特急増発⇒空いた急行、準急の減便のコンボが。。。

597 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 00:27:50.77 ID:JOyoZmvr0

毎週敗曜日はくずはモール「敗曜の市」好評開"災"中！

♪敗曜日は　ﾏｹﾏｹ
　僕にまかせて！　ﾏｹﾏｹ
　犯罪いっぱい　ﾏｹﾏｹ
　敗曜マッくん　敗曜の市

♪くずはと敗方　僕に　マケに来て！

♪マケマケ　マッくん　敗曜マッくん
　包丁持って　市外で強盗！！

♪マケマケ　マッくん　敗曜マッくん
　敗曜日は　僕に　マケに来て～

598 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 00:42:03.14 ID:O8YToIps0

ＤＱＮだらけの枚方市

599 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 00:49:20.35 ID:JOyoZmvr0

♪敗曜日は　ﾏｹﾏｹ
　ひとりでも来て来て　ﾏｹﾏｹ
　万引きでも来て来て　ﾏｹﾏｹ
　敗曜モッくん　敗曜の市

♪美味しい大麻の葉っぱも　取り揃え

♪マケマケ　マッくん　敗曜モッくん
　お安いプライス　自慢の盗品！！

♪マケマケ　マッくん　敗曜モッくん
　敗曜日がきました　気になるね～

600 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 00:54:13.42 ID:vZQJ4d3G0

寝屋川はノンストップ激減どころか昼間時の優等が激減。

ついでに乗降者数や市の人口も激減してるから廃市でいいよね。

601 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 00:56:13.59 ID:JOyoZmvr0

♪敗曜日は　ﾏｹﾏｹ
　晴れでもマケでも！　ﾏｹﾏｹ
　楽しい　ひったくり　ﾏｹﾏｹ
　敗曜マッくん　敗曜の市

♪今日はなんだか　朝から　マケマケさ

♪マケマケ　マッくん　敗曜マッくん
　今夜の餌食もご案内！！

♪マケマケ　マッくん　敗曜マッくん
　敗曜日は　みんなで　マケに来て～

♪マケマケ　マッくん　敗曜マッくん
　包丁持って　市外で強盗！！

♪マケマケ　マッくん　敗曜マッくん
　敗曜日は　僕に　マケに来て～

602 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 01:50:34.87 ID:MnUrG/MD0

枚方市の下りホームにいた名物駅員って何年ぐらい前に退職したんだっけ？
ネット上でいろいろ見てて懐かしくなって気になった。

今ホーム上に駅員が常駐してるのは、四条、中書島下り/宇治線、枚方下り、京橋上り、淀屋橋だけかな

603 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 06:39:37.26 ID:qqyQdFmuO

2609F以外に7連の混色みたけどしゃばんなに？偉い人教えて？

604 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 07:08:48.93 ID:wTxMhptFO

節電て京阪にとって有り難い話以外の何者でもない。人件費は抑えられる、車両の走行距離も減るし、暑くても文句言われないし。

605 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 07:14:47.11 ID:AXibFvSlO

えっ？
また混色増えたの？！
4連化され、しばらく宇治線に出張してた2614Fが7連に戻ったんじゃないかと推理するが…

606 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 07:22:14.60 ID:qqyQdFmuO

京都側ニ両が旧色だった。

607 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 07:27:47.90 ID:4g9B1r1y0

ひらコン*枚方婚活推進実行委員会
おかげさまで、第1回「七夕ひらコン」は定員になりましたので、受付を終了いたしました ...
ttp://www.putiputi.com/hirakon/

608 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 08:20:22.44 ID:ESl0/KaF0

>>607
すいとん

609 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 08:45:36.81 ID:/hitqbjW0

>>608
やられたでござる

610 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 08:59:21.73 ID:SKiOgXpDQ

今混色確認した
大阪寄りが2826だったから2614F復帰で間違いかと

611 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 09:07:59.50 ID:SKiOgXpDQ

間違いかと→間違いないかと

612 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 10:57:25.17 ID:TEc8Psqh0

>>611

613 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 14:35:12.65 ID:X+whzArT0

>>611

614 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 14:38:13.17 ID:AXibFvSlO

2617Fは塗り替えずに宇治線に復帰か…
ということは2613Fの暫定編成は終了か。

615 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 14:53:18.08 ID:XcD0nYFYO

゜｡(>_<｡)。:゜。；゜。。

156:名無し野電車区 :2011/06/07(火) 09:48:56.89 ID:gSF44VdaO
はじめまして。
京阪電車大好きです。

宇治線から中書島で出町柳行きの特急に乗り換える際、中書島駅ホームで大好きな駅員さんのアナウンスを聞いて出勤することが私の一日の癒しのひとときだったんですけど、6月の異動で中書島駅を利用することがなくなってしまいました…。

またあの大好きな駅員さんに会いたいです…。。

616 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 15:35:07.21 ID:A4g1ggOm0

>>615
で？

617 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 15:57:36.38 ID:znDdGJ8A0

>>615
きめーよ

618 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 16:00:57.76 ID:2nueKatp0

>>615
死ね

619 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 16:03:46.47 ID:PcLqV0uT0

【京橋駅のフランクフルト】ドイツ風やのにパリ～ッ
http://www.asahi.com/kansai/travel/kansaiisan/OSK201106230039.html

620 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 17:21:04.06 ID:GMvDUnqD0

>>582=>>588=>>597=>>599=>>601=>>607=こんぷのひらこん

621 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 17:30:53.65 ID:B8KtR43J0

以前、京橋駅を空から撮影した写真見たとき「京阪電鉄」て大きい文字書いてたと思うねんけど、
もう無くなったんかな？

622 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 17:54:59.96 ID:Jl60I8xoO

阪神みたいに上手く停車駅を設定できないものか

香里園と寝屋川市は急行と快速急行に任せて準急は通過とか

623 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 17:58:34.56 ID:KsIpprY30

>>622
ああいうスタイルはなかなか導入しづらいと思う
乗る側が慣れてしまえば効率的なんだけどねぇ

624 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 17:59:06.14 ID:qqyQdFmuO

京阪の旗のマークに変わりました

625 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 18:32:36.11 ID:4QofAUyX0

文字は「京阪特急」だぞ。

626 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 18:47:36.53 ID:SKiOgXpDQ

>>619
8531は狙ったのだろうか

627 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 18:55:04.27 ID:JSg+id2a0

>>619
京橋だけやっけ？淀屋橋は？

628 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 19:18:24.54 ID:JOyoZmvr0

どうでもいいが、そのフランクフルト（関西遺産）の記事、
紙媒体の本誌夕刊では先週掲載されてたのだが。

要は、そのネット記事は一週間遅れ。

629 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 19:20:17.44 ID:zH6hazG40

引きこもりが新聞読んでますアピールか、かわいそうに

630 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 20:58:08.61 ID:mpJYZDlc0

>>614
まぁ～元々宇治線は新塗装リストに新無線装置には含まれていなかったからな。

631 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 22:13:55.25 ID:nZr5Vclv0

>>629
ネットが全ての引き篭もり乙

632 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 22:23:59.23 ID:g+XWTwO+0

結局2613Fの４連って何で宇治線に入れたんだったっけ。ヲタ集め？

633 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 22:49:03.82 ID:mpJYZDlc0

2605Fがアルナ車両工場に新塗装しに行ったため。

634 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 23:02:10.65 ID:DwR25BwgO

御影は、ホームが短いので、近鉄車６両は長すぎて止まれません。
だから快速急行は、やむなく通過することに。
ただそれだけなのにな(-.-)

635 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 23:52:53.83 ID:WIe6d7Gk0

６ちゃんうけた。
「淀らへんまで見てんちゃう？」

636 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 23:57:19.87 ID:JbIWyj+T0

守口ＶＳ門真　底辺対決

637 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 00:06:45.04 ID:sCXI89MkO

ああ…今日までだったのか。
ついに撮れずにさようならかorz

638 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 00:44:26.33 ID:EZjzTPgnO

>>632
４両編成が不足し、かと言って休車を出す訳にも行かなかったので、急遽
2613のホロを外しホロ跡を手塗りで仕上げて苦肉の策で出した。

639 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 01:33:28.58 ID:LSzxnXMdO

8531Fの快急カッチョエエー！

640 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 02:43:41.52 ID:EZjzTPgnO

やっぱ標識灯２つ点くとそれなりに見えるんだろうね。

641 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 03:53:54.70 ID:pKFOVMBk0

てか、アルナで塗装って車体は陸送してるんですかね

642 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 07:00:40.50 ID:FNFQwQBtO

>>636
守問真がなんだって？

643 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 07:24:02.68 ID:4sqDqgZQQ

>>638
元々2613のホロは取り外し出来る構造だった
急遽ではなく計画的

というか何でアルナなんてデマ書くのかと思ったら
20系に2605Fってのがいるんやね
納得

644 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 08:03:44.67 ID:0GlYgesg0

>>642
京阪沿線の対決

645 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 08:16:36.62 ID:vZOh0CS00

　　 n ∧＿∧
　　(ﾖ（´∀｀　）
　　　Y 　　　つ

646 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 09:46:09.86 ID:EZjzTPgnO

>>643
これのどこが計画的やねん？
http://pita.st/n/gjmoz357

計画的っていうのは阪急3300系みたいに増設した手摺に簡単に脱着出来る
外幌の事を指す。

647 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 09:51:50.74 ID:0VClBSZ60

技術力の京阪（笑）

648 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 12:12:08.87 ID:yZjiTJ6qO

>>616-618
嫉妬すんなや不細工どもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

649 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 12:13:59.84 ID:nxTn2Sia0

暑い。
駅暑い。

JRは、ほとんどエアコンついてなかったけど、
京阪は涼しいやんな？

650 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 12:23:18.87 ID:w4y/xGi80

めっちゃ楽しそうに駅名を言う車掌さん。
半端ない。自動放送のねーちゃんよりいいわ。

次は、藤森です！

651 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 12:30:05.98 ID:L1566Sqe0

駅で列んでたら必死に割り込んでくる、メガネばばぁ。

特徴：きもい

652 ：災都敗方2011最大のイベントが8月28日開災w：2011/06/24(金) 12:57:03.15 ID:/pLpFZOO0

大阪・枚方市長選　談合有罪の中司前市長が出馬へ

産経新聞 6月23日(木)22時13分配信

　８月２８日投開票の大阪府枚方市長選で、同市発注の清掃工場建設工事をめぐる談合事件で競売入札妨害（談合）罪に問われ、
１、２審で有罪判決を受けた前枚方市長の中司（なかつか）宏被告（５５）＝上告中＝が２３日、
枚方市内で会見し、正式に出馬表明した。現段階では「無所属での出馬」としている。

　中司氏は枚方市生まれ。新聞社勤務、大阪府議などを経て平成７年に枚方市長初当選。４期目の１９年に、談合事件が発覚し、
市政の混乱を収束させるために市長を辞職した。

　会見で中司氏は「事件は冤罪であり、市長になっても公選法上、公民権停止には当たらず、辞める理由はない」と説明。
４期目で退いたことについて「やり残したことをやりたい」と訴え、行財政改革を中心に、中核市への移行や子育て政策の推進などを掲げた。

　枚方市長選では、現職の竹内脩氏も再選出馬に意欲を見せており、元通信設備会社員の無所属新人、円若（まるわか）正彦氏（６７）も立候補表明している。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110623-00000615-san-pol

653 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 13:10:45.62 ID:2kEV0tms0

とりあえず、円若商店が開いている所を見たことがない。
円若さんはそっちで頑張って欲しい。

654 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 13:45:17.66 ID:R9nVIwy20

>>638
なに？数日前に設置したばかりの幌をバーナーで切断して断面を塗装して運用に出したとでも思ってるの？

655 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 14:12:08.02 ID:zWeJa9HJO

前歴ありが市長になっても構わないが、停車駅も当時に戻しますので！

656 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 14:35:41.49 ID:kVZz4/uEO

こんな時間に三条でも座れないなんて…
阪急の烏丸でも座れるぞ

座ってるのが観光客なら文句は無いが、ダサい学生どもだから気に食わないわ

少しは阪急を見習え！

657 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 15:18:48.19 ID:tLp+m4Ny0

また大河か

658 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 15:24:36.02 ID:TXEFZa5b0

>>656
お前は、キモいオタクwww

659 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 15:28:21.27 ID:MuxxB7SyO

最近メタボ車掌見ないな。

660 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 15:42:29.95 ID:cq+bN09B0

明日は8531の快速急行は走るかな？

661 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 16:04:30.94 ID:su/qCmWT0

>>660
走らない。

662 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 16:07:46.92 ID:3VRqjQe/0

魔京阪…

京阪地区は魔界やったんか

663 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 16:14:31.24 ID:CNeJT5pe0

440 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/13(水) 22:44:23.60 ID:KHZbfXOd
大阪都・公共交通全体最適計画（都市鉄道編）

●㈱大阪地下鉄（旧大阪市交通局）路線周辺
１号線：【供給調整】目標純利益\500億(H21年度比+\160億)　為に１人乗務、最大２０％(H23年度比)減便許容
２号線：【供給調整】目標純利益\120億(H21年度比+\50億)　為に１人乗務、最大１７％(H23年度比)減便許容
３号線：【供給調整】目標純利益\30億(H21年度比+\???億)　為に１人乗務、最大２５％(H23年度比)減便許容
３号線：【路線新設】堂島(旧西梅田を移転)－北梅田－十三
２－４号連絡線：【路線新設】南森町－天神橋－大手前－ＯＢＰ－森之宮北－森之宮
４号線：【系統新設】急行　コスモスクエア～谷町４丁目－緑橋－長田－生駒～学研奈良登美ヶ丘
５号線：【路線新設】南巽－平野元町－(地下鉄)平野（－２号線連絡線）
２－５号線：【系統新設】急行　野田阪神～日本橋－今里－(地下鉄)平野～八尾南

６号線：【供給調整】目標純利益\50億(H21年度比+\40億)　為に最大１５％(H23年度比)減便許容
６号線：【路線新設】天下茶屋－岸里玉出
６号線支線：【路線新設】長堀橋－難波南海通
６号線：【路線新設】天下茶屋－岸里玉出
６号線支線：【路線新設】長堀橋－難波南海通
６号線：【系統新設】(阪急線：急行運転)－天神橋筋６丁目～長堀橋－難波南海通
８号線：【路線新設】江坂－ＪＲ吹田－岸部南－井高野…今里－中川－(旧)生野区役所－寺田町－天王寺北
９号線：【路線新設】北梅田－西梅田－中之島－西本町－西大橋－汐見橋－芦原町－木津川－津守－西天下茶屋－岸里玉出（－南海高野線：急行運転）
１０号線：【路線新設】芦原町－動物園前－天王寺北（－近鉄南大阪線：急行運転）

664 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 16:22:04.55 ID:CNeJT5pe0

印象だけで語ってるのが多いので21年度の数字を貼っとく。
意外にも御堂筋以外は全て前年比＋

　　　　　　収益　　費用　　差引　差引前年比　輸送人員　(百万円、人/日)
御堂筋　67,921　33,921 　34,009　 -1,563　　　1,122,103
谷町　　31,612　24,264　　7,348　　+397　　　　482,345
中央　　18,164　12,884　　5,280　　+510　　　　289,892
堺筋　　 13,429　12,625　　　804　　+624　　　　314,684
四つ橋　11,698　11,858　　-160　　+126　　　　255,726
南港　　 3,361　 4,078　　-717　　+147
千日前　 7,864　 9,796　 -1,932　　+276　　　　174,790
長鶴　　 8,305　14,633　 -6,328　　+730　　　　143,955
今里　　 3,894　12,742　 -8.848　　+147　　　　　54,439

665 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 16:42:11.97 ID:4sqDqgZQQ

>>646
これを100回読め
ttp://blogs.yahoo.co.jp/keihan2600club/25696111.html

666 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 17:05:37.05 ID:nXbrdjUH0

>>656
そんなんあるかいな？

667 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 18:57:24.92 ID:jqSsgBfe0

8000系
座席更新と塗装変更された車両も全席クロスあるんやね
そのうちこれも車端部ロング化される？

668 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 19:01:47.07 ID:Q5Cr+J8b0

>>659
確かに見ないね…かなりデカイ人なので、京阪昼間時間特急利用者
ならピンと来る方ですね。
あれだけデカイと体力的にキツイでしょうし、夏場は瀕死レベルやね。
また冬に逢えるでしょう！

669 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 19:16:21.73 ID:fjQiyYaK0

>>667
塗り替え・張替えとリニューアル工事は別だからね

>>668
4月の雨の日に見たっきりだな
まるまる太ってるというよりは四角いんだよね…どういう体してるんだろ

670 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 19:38:48.85 ID:jsdywsXe0

じゃあ車端部クロス張り替えた意味ないやん
なぜ同時にしなかった

671 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 20:06:16.80 ID:fjQiyYaK0

俺に聞かれても困るが、意味無かったらやらないでしょ
張替え前の傷み方を知らないんだろうけどさ

けち付ける前に自分の頭で考える癖を付けようぜ
8805のリニューアル試作だってプロモ撮影を兼ねてただろ

672 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 21:20:11.17 ID:Ib4kLNh60

座席売るから
マニアが意味もなく高く買ってくれるから

673 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 21:40:47.67 ID:UJa7RjmBP

それならむしろ旧色のほうが(ry

674 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 22:39:28.38 ID:z/a1Z4XN0

要するに試作だからてことか
張り替えが初めて決まった時点で
車端部ロング化までは決まってなかったなら納得

675 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 22:46:03.90 ID:1AJ9LGAF0

2000系列って乗務員室にエアコンのダクトが伸びて無いから冷房は無しだっけ?
やっぱり運転士・車掌からすれば夏は2000系列に乗務したくなかったりするのかな。

676 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 00:15:47.08 ID:Bm1vHErpO

6007Fさよなら

677 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 00:41:54.78 ID:HQ+wsLlw0

２４００系と１０００系は車内をリニューアルした際、６０００系と同じ水準のものにしたので
（２４００系の一部車両を除く）、カーテンを現在の６０００系で使用している
ライトグレーのものに交換してほしい。

現在使用しているグリーンのカーテンは、日焼けをしてしまっているのでみすぼらしい。

678 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 01:07:15.01 ID:CSgaxvQpO

>>660
予定では次は○曜。

679 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 07:43:44.71 ID:LChsiE200

>>581
蛆虫の祟りじゃ～

680 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 10:09:16.48 ID:XgoCiTC00

電車乗る時、割り込まれた。
インキャ風のオッサンに。
殴りかけた、

681 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 10:16:00.39 ID:0j0bp218O

３０００に看板ツイてるってマジ？

682 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 10:24:24.33 ID:OYmiJ7IbO

今日から３０００系の末尾奇数の編成にマークついてるんでしょ？

683 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 10:28:05.74 ID:PyMpMfro0

何のマークですか

684 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 10:48:06.89 ID:ywCyoMJ/0

>>683
京阪

685 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 10:49:31.48 ID:gsIMCKaSO

>>676
6007Fなら昨夜R2306Kで乗ったが。

686 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 10:52:42.33 ID:HfXopnrf0

今日もD0701Bで動いてるんだが

687 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 11:13:59.63 ID:PdhuFqeI0

>>680
つまらんおっさん相手するなよ
一時の感情で問題行動起こしたら仕事・家庭失う可能性も
ありますし。
君がやらなくても誰かがやってくれるしな。冷静に対応よろ！

688 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 11:34:58.29 ID:9QPp7N+i0

>>687
大丈夫。俺、無職だから。

689 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 12:34:13.45 ID:FNNcxCvf0

失うものが無かったのな…

690 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 14:13:19.05 ID:mv06c8L00

先の方に続いて、順序よくお降り下さい。

だって。

691 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 14:16:08.77 ID:mv06c8L00

ミスった

先の方に続いて、途切れないよう順序よくお降り下さい。

だって。

692 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 14:21:35.21 ID:5vijZsrM0

電車真っ暗、暗いよー。

特急は明るいのに、普通、準急は消灯か。

693 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 15:02:02.05 ID:PyMpMfro0

昔から消してなかったっけ、昼間消すのは阪神だけだったかな

694 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 15:02:12.46 ID:apPorcH30

室内灯は別に暗くてもええやん
それよりケチって送風だけの電車が不快

695 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 15:07:54.87 ID:Hc6xaVIn0

>>693
阪急も昼間は消してる。
大山崎で真っ暗になることもしばしばあったw

696 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 17:08:28.59 ID:0FaMQSVkO

随分前だけど、特急も車内灯消していたよ。藤森駅通過の時に暗いと感じた。

697 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 17:27:54.93 ID:gsIMCKaSO

くらいよー、せまいよー、こわいよー。

698 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 17:59:29.37 ID:nigCQ8wz0

9000はクロスシートに戻してくれ。

699 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 19:06:29.10 ID:iO1HGJVpO

残念ながらエアコン設定温度を2度位あげても京阪の場合3％位しか節電できないんやて。昼間の本数を半減させてなんとからしい。半減やで。

700 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 19:09:19.88 ID:mci0WOhQ0

軽半電車で編成両数半減

701 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 19:20:03.89 ID:iO1HGJVpO

なんで新車をダイヤ改正に間に合わせなかったんやろ？

702 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 19:36:50.35 ID:QrIkeHb1O

>>693
山陽も消す

703 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 19:42:07.06 ID:ei6Oc1Rc0

>>696
何故か2階建て部分は消えないという

704 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 20:13:27.63 ID:s9iuQhrR0

全部2階建てにすれば4両ですむ

705 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 21:15:25.80 ID:nigCQ8wz0

>>704

706 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 21:32:09.76 ID:Tox0bepDO

すみません。明日試験の会場が京大でありまして、最寄駅は出町柳駅のようです。
沿線外なので詳しくないのですが、京都駅から行く場合は
１　東福寺駅乗り換え
２　七条駅まで徒歩
３　市バス１６系統利用
この３つが考えられますが、部外者はどれが１番わかりやすいですか？
２は部外者は迷わないですか？
３は時間は読めますか？

707 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 21:34:46.53 ID:ZsJ9Bno10

>>706
1

708 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 21:35:44.95 ID:AblzLs0Z0

>>706
（京阪とあんまり関係ないが）京都駅からなら、
地下鉄烏丸線で今出川まで行き、そこからタクシーに乗るのが最速。
タクシーを使わない場合は、同じく今出川から市バス２０３系統。

709 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 21:37:42.88 ID:XflFEt3A0

車端部の席数は2倍にならないのと、階段スペース分の座席減を考慮して5両
さらに先頭車、最後尾車は2階建てできないから6両

710 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 22:01:35.78 ID:zvbyXO5MO

電動車ニ両で走るんか？

711 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 22:11:13.22 ID:apPorcH30

>>706
２だけはやめときなよ

712 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 22:20:54.16 ID:zvbyXO5MO

１は乗り換えタイミングが悪いと遅くなるし、間違えて奈良方面にのりまちがえるきけんが50％ある。
２七条から西へビューっと歩くだけなので安心です。交差点一度ひゅっと左折だけですぐ京都駅
３バスは一番乗り間違え、渋滞あるので危険。

713 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 22:22:26.47 ID:zvbyXO5MO

しまった…京阪から京都駅かと思って書いてたorz

714 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 22:25:41.59 ID:e0sh+TcV0

>>678
ありがとう。助かったわ。

715 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 22:53:17.95 ID:/sE7J7CB0

>>706
京大は場所により丸太町駅の方が近かったり、
バスも最寄りバス停が異なるから難しいなぁ。。。
初心者は>>708のよう京都駅から今出川まで地下鉄で行き、
タク捕まえるのが地図見せるのが安心かと。

または京都駅からタク乗っても2000円前後で行ける。

716 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 23:02:29.67 ID:tNYUz6EBQ

>>706
試験なんて大切な日なんだから迷う危険がある徒歩だけはやめた方がいい
京都駅って事はJRに乗ってくるんだろうから
東福寺で乗り換え→1駅目の七条であとの特急に乗り換えがいいだろ

もし近鉄で京都まで来るなら
丹波橋で京阪に乗り換えて特急だな

717 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 23:02:52.98 ID:mci0WOhQ0

兄弟へは兄弟で行くといいよ。

718 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 23:06:33.78 ID:2TOEnpl00

鉄オタに質問するとこうなるよなw

719 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 23:24:06.90 ID:nigCQ8wz0

>>711
なぜ？
たいした距離ないやん。12分で行けるし。

720 ：706：2011/06/25(土) 23:44:23.56 ID:rVSXk24y0

>>707
>>708
>>711
>>712
>>713
>>715
>>716
>>717

短時間の間にたくさんのお答えありがとうございます。

京都駅までは新幹線を使います。
会場は京大で、アクセスは最寄が京大正門バス停下車と書かれています。
やはり京都市内は渋滞するということですね。
市営地下鉄の今出川駅からバス乗換というのも記載されていますので、そこまで地下鉄で行って、そこからバスもしくはタクシーで
向かおうと思います。
せっかく教えていただいたので、帰りは修学旅行以来の清水寺を観光しつつ、宇治市の源氏物語ミュージアムまで京阪線で
行こうと思います。数年前ＪＲで使ったイコカを持参して（確か京阪線でも使えるんですよね？）、受験しつつ小旅行に行ってきます。みなさんありがとうございました。

721 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 23:44:25.99 ID:apPorcH30

>>719
わざわざ試験前に危険を冒す必要ないやん

722 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 23:45:16.38 ID:nigCQ8wz0

ところで、ナビタイムって糞。

樟葉から京都って検索したら、
樟葉から普通に乗って、伏見桃山で下車、徒歩移動。
桃山御陵前から近鉄の普通に乗って京都まで。

一般常識では丹波橋で乗り換えって案内するだろ。

723 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 00:04:03.56 ID:oAy3oNdr0

>>722
丹波橋より近い気がするから、京阪で普通に乗ってたら俺もヒゲオヤジと同様に伏見桃山で降りる。
特急や急行だったら素直に丹波橋だけど。

724 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 00:38:06.09 ID:MvOsPKfn0

（　´ー｀）ｙ―┛~~

725 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 01:13:23.72 ID:JrElYybI0

16系統？　206と17系統をごちゃ混ぜにしたか？
>>708のいうように地下鉄で今出川まで行くのが安全。そこから歩いても20分弱。

726 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 02:00:51.78 ID:ixLaXzjx0

>>652=こんぷのひらこん
今度は著作権侵害行為かよ。

727 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 02:41:10.88 ID:S8HpXPrz0

>>720
超遅レスで恐縮だが、一応念のために書き込んでおく。

>>725氏のように、まずは、地下鉄で今出川駅まで行ったほうがいい。
地下鉄今出川駅から地上に出て、バスかタクシー。

ちなみに烏丸今出川から、「京大正門前」バス停へは、
［２０６］系統、百万遍・祇園ゆきに乗車

地下鉄京都駅→今出川駅→地上の烏丸今出川バス停→市バス［２０１］系統　百万遍・祇園ゆき

烏丸今出川バス停　［２０１］系統時刻表
ttp://www.city.kyoto.jp/kotsu/busdia/hyperdia/048012.htm

▼今後の人生にかかわるような、重要な試験だったら、タクシーで移動することを強くお勧めします。
　タクシー代がかかりますが、まずは試験会場まで最速で行けるのを最優先にしたほうがよいかと。
　ちなみに、市バスの運賃は２２０円。

試験で良い結果が出ることを、心から祈念いたします。

728 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 02:46:13.45 ID:WNF3DPW90

この時期で京大だったら京大模試じゃねえの　まぁ良い結果が出るに越したことは無いが

729 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 03:02:10.69 ID:bx0sTwCe0

>>727
今出川は206ないよ？
201と203

730 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 03:02:27.92 ID:S8HpXPrz0

>>727　【重大な訂正】

バスの系統は、［２０６］系統ではなく、【２０１】系統の誤りです。
混同をさせてしまい、申し訳ございません。

－誤－
　ちなみに烏丸今出川から、「京大正門前」バス停へは、
［２０６］系統、百万遍・祇園ゆきに乗車

－正－
　ちなみに烏丸今出川から、「京大正門前」バス停へは、
［２０１］系統、百万遍・祇園ゆきに乗車

731 ：708：2011/06/26(日) 08:46:18.65 ID:EkBGi8+K0

補足と訂正。
今出川からバスの場合、「京大正門前」へ行くのは201系統だけなので、203系統は不可です。
とはいえ、「京大正門前」バス停から京大正門までさらに徒歩３分ぐらいかかるし、
初めてかつ重要な試験の場合は、やはりタクシーの方が安全でしょう。

732 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 08:56:43.21 ID:vtbwQH2b0

聖護院あたりで宿と取れ

733 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 09:30:03.20 ID:qhHsGnO50

>>723
丹波橋―京都　200円
桃山御陵前―京都　250円

734 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 11:04:45.39 ID:IjZ8kEgXO

ここは京都市交スレか？

735 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 11:17:46.11 ID:rTs2P2gLO

淀屋橋から乗れや！

736 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 14:50:01.84 ID:yz7aP7gd0

オレとしては奈良へ行く時は
伏見桃山ー桃山御陵前で乗り換える事はあるけどね

737 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 14:50:12.59 ID:btckanXoO

2623は塗り替え
2617は塗り替えなし
この差は何故なんだ？！

738 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 15:03:19.80 ID:zBReZiIGO

ぬるぽ

739 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 15:20:13.46 ID:4ORUlTXk0

災都敗方2011では、
この夏「日本ワーストの暑さを有効利用しよう」をテーマに
「災都灼熱拳」の拳法講座を開災します。
「世紀末敗者　権王」を目指して皆様お誘い上ご参加ください。

災都敗方2011へは、京阪犯罪都市線（犯罪災厄ライン）が便利です。

740 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 15:29:12.74 ID:IjZ8kEgXO

>>737
廃車フラグじゃね？

来年４月には・・・

741 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 15:30:05.94 ID:00uQo9HR0

しょーもないスレ。
きもいの沸いてるな。
上のやつとか、息してるの？

742 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 15:32:47.70 ID:kjmoagUa0

大河乙

743 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 15:34:44.95 ID:00uQo9HR0

>>739
呪

744 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 19:26:14.50 ID:Ot20Ew1Zi

もうすぐテレビなくなるし
特急以下の運用でもつけてほしい

745 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 19:35:46.46 ID:00uQo9HR0

というか、京阪ってもっとスピードアップできないの？

746 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 20:03:28.80 ID:mo16rqKf0

平日淀屋橋20時発の上り特急は3扉ですが、先日の木金と緑色の電車でした。
この時刻発のは3000系はまったく入らないのでしょうか？

747 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 20:13:02.15 ID:T16RqOHV0

>>746
それは定期で緑。夕方以降の淀屋橋発で以下の列車は定期緑です。
16:00、17:30、17:50、19:40、20:00、21:50、22:15、23:40

また以下の運用は3000と緑代走で確率半々位です。
18:10、20:20

これ以外の3扉は基本3000系です。

748 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 20:14:02.23 ID:h20CrClQO

>>745 には
東海道新幹線の利用を
おすすめいたします。

749 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 20:17:32.83 ID:drXwZmZ0Q

>>746
それぐらい調べたらすぐ出てくるだろ
その時間帯で淀屋橋発3000系は19:20と20:20だ

750 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 20:38:45.53 ID:00uQo9HR0

>>748
喧嘩売っとんか？

751 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 21:08:25.80 ID:ZFFf0W2bO

平日夕方、淀屋橋着特急の折り返しが準急になるものがあって、この一部に3000系があるようだな。

752 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 21:49:04.26 ID:M3hN8hb+0

>>736　昭和20年まではここが乗り換え駅

753 ：706：2011/06/26(日) 22:25:41.79 ID:GR+QJsZy0

皆さんのお陰で無事に試験を受けることが出来ました。
地下鉄→バスのルートで京大吉田南講堂まで行くことが出来ました。
時間にはかなり余裕を持ったのですが、新幹線の改札口から地下鉄の改札口までの距離が
予想以上にあって時間を取られて、集合時間ぎりぎりになってしまいました。
地下鉄で聞いたら４１０円？でバスと一枚の切符を購入して行くことが出来ました。
周囲の人は今出川駅から駆け足もしくはタクシーが多く、バスは少数派のようでした。
途中で出町柳駅を通過したのですが、地下なんですね。
帰りは時間の都合で清水寺のみ立ち寄れたのですが、途中の市バスの劇混みに疲れ果てて
先ほど帰宅しました。
皆さんのお陰で良い結果になっていると思います。
改めてありがとうございました。

754 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 22:52:41.83 ID:D6VpLBsy0

>>750
売られても買えねーだろ
買うなら切符買えよ

755 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 01:07:22.21 ID:zAIlx4Tz0

>>747 >>749
情報ありがとうございました。大事にメモっておきます。

756 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 01:11:09.22 ID:HmZbI/R+0

>>753 様
情報ミスの書き込みをしてしまい、後に情報の訂正するなど、
ご迷惑をおかけしたのではないかと申し訳なく思っていましたが、
無事に京大までたどり着けたようで何よりです。

試験、いい結果が出るといいですね。

757 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 01:38:35.91 ID:ysiSkqXs0

>>739=こんぷのひらこん

758 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 01:58:53.13 ID:Zer/apR40

日経に佐藤CEOの話が写真つきで出ておったが、
マジでベトナムに複々線とカレハモール作るみたいだぞ。

そんなんより、東福寺からJR京都乗り入れが先だろ。
1キロちょっとだし。

759 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 03:23:09.70 ID:sGtXxsDJ0

>>322
リンゴって枚方出身じゃんｗ

760 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 03:26:43.42 ID:JGPRBSaI0

越南鉄道に改名しろ！
京阪本線は越南まいかた線に改名

761 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 04:39:32.37 ID:g0mxALEs0

黙れこんぷのひらこん

762 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 07:00:54.86 ID:wJOo9p0U0

(* >ω<)=3ﾍｯｸｼｮﾝ

763 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 07:22:04.90 ID:UiM/x1pnO

ベトナムや中国に投資するのは時代遅れと評論家は口を揃える。でも京阪は国内では赤字が増えるばかりやし仕方ないやろ。他関西私鉄は流通部門で稼いでるが京阪一社だけ流通も悪い。

764 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 08:29:31.71 ID:XnLjFJ9M0

京都駅に乗り入れないのが悪い。

765 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 09:05:11.14 ID:q9dYOAho0

阪急も乗り入れてないぞ

766 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 11:50:35.36 ID:E/GTgpkP0

>>765
また違う。

767 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 12:25:14.01 ID:cbizkEPQO

来年4月で検査切れになる8531Fはベトナム行きかな？

768 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 12:28:29.30 ID:cbizkEPQO

この際2200・2600系もベトナムに送り込んでマジで京阪電車走らせたらいい。
どこかの外国で京阪電車が走る夢を見たが、正夢になってくれ！

769 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 13:18:15.59 ID:2QOw16I+O

砂嵐のテレビカー

770 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 13:53:01.77 ID:6DSLxcDZ0

しかしベトナムとはいかにも京阪らしいなｗ

771 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 13:56:46.55 ID:Zer/apR40

>>768
インドネシアの東急、メトロ車両のオレンジみたいに
何色になるかわからんぞ。

772 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 16:06:26.37 ID:2QOw16I+O

>>769
まで、あと２７日

773 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 16:09:14.34 ID:epXpvtuT0

テレビカーって地デジだよ？

774 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 16:45:42.66 ID:I9FwYryB0

>>773
地下区間は地上波のままだからねｗ

775 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 16:47:24.39 ID:cbizkEPQO

ベトナムだとまだアナログ放送だろうから使えるんじゃね？

776 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 16:51:30.22 ID:I9FwYryB0

>>774
ミスったｗ地上波のままじゃなくてアナログのままだｗ
テレビカーは地下区間はアナログのまま。
だからもう砂嵐なんだよｗ

777 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 17:03:57.77 ID:I9FwYryB0

>>758
佐藤相談役だろ。CEOは加藤さん。

778 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 17:16:51.23 ID:8M/EYH1i0

>>776
デジアナ変換

779 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 18:56:34.45 ID:Hnel+B0d0

今年の京阪鉄道設備投資計画がホームページ上に出ていたよ
今年も新車製造無しみたい余程金欠なのかねぇ

780 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 19:20:47.59 ID:a+BlcIFT0

>>776
デジアナ変換

781 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 19:22:05.64 ID:m+9YIVlc0

>>779
特急をどうにかしてくれよな。
東レの最高級素材とか使うから...

782 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 19:27:11.77 ID:UylZEnLkO

ビバモール寝屋川

783 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 19:28:35.05 ID:Zer/apR40

>>777
砂糖でも果糖でもほとんど同じ

784 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 19:36:22.43 ID:KRpEfI+W0

8000のリニューアルも止まってるよな？
リニューアル中止？

785 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 19:40:27.99 ID:vm8pXSAG0

質問

車両の横幅ってJRと同じ？
線路幅の狭いJRの方が、車内広く感じる。

786 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 19:51:06.40 ID:bAyoZbmFO

町家風の車両を作ってくれ。そして出町柳発淀行き特急を作ってくれ。

787 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 19:55:28.98 ID:4kYpJSh60

>>784
>>779の設備投資計画に、８０００系のリニューアルを進めるというのは書いてあった。

788 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 20:01:03.47 ID:18k0ZnXhi

進めなくていいのに

789 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 20:35:17.31 ID:aPVen2S+0

東福寺駅において、ＪＲ奈良線東福寺駅
との連絡改札設置工事を行います。

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

ソース：
http://www.keihan.co.jp/news/data_h23/2011-06-27.pdf

790 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 20:37:00.21 ID:JEMsUvtx0

>>786
出町柳発淀行きなら、町家風の車両より競馬情報ディスプレイ付きの車両のほうが
喜ばれるだろう。

791 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 21:18:37.33 ID:oGw+NBSA0

>>785
JRの方が20cmほど幅が広い
ついでに長さも1両当たり130cm短い
京阪は元路面電車だからねー

792 ：791：2011/06/27(月) 21:20:54.84 ID:oGw+NBSA0

×短い
○JRの方が長い
スマソ

793 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 21:24:16.27 ID:epXpvtuT0

>>791
元路面電車でも近鉄奈良線は20m級で2800mm幅に建築限界が大きくなったが結局
経営努力とかそういう点の違いなんだろうな

794 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 21:29:15.43 ID:aPVen2S+0

>>791
ありがとう。やっぱり。

795 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 21:32:16.16 ID:D+9Lof1G0

>>793
街中を縫うような路線だったり、カーブが急だったりするんで拡幅しにくかったんじゃない？
近鉄奈良線は沿線に何もなかったって話だし。

796 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 21:59:39.63 ID:JEMsUvtx0

京阪は、車両限界の拡大より複々線化による輸送力増強を取ったのさ。

797 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 22:16:02.98 ID:aPVen2S+0

東福寺駅での乗り換えが便利になっても、
特急とかが停まるわけでもないので、結局近鉄使う。

798 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 22:32:08.19 ID:sNulKSmQO

>>789
もともとは、ノーラッチで乗り換えできたのだけどね。

>>796
京阪の車両限界拡大は、新京阪線で実施した、と言えるのだろう。
その新京阪を手放さないといけなくなった状態では、拡大どころではなかったのだと思う。

799 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 22:36:52.12 ID:HmZbI/R+0

>>797
東福寺駅に、ＪＲと京阪の連絡改札口が設置されることによって
京都駅始発の奈良方面ゆき列車から、京阪の出町柳ゆきに乗り換える際、
階段の上り下りが無く、水平移動でスムーズな乗り換えが可能になる。

事実上、春と秋の観光客向けの連絡改札口。

800 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 22:52:50.16 ID:HmZbI/R+0

今日、駅で入手した「ＫＰＲＥＳＳ７月号」の、「くらしのなかの京阪」に
とうとう、タイトルの下に２行に渡って、節電に関する文章が・・・

┌────────────────────────────────────────┐
│　　今夏の電力事情を考慮し、７月１日（金）から、照明・空調など一層の努力に取り組みます。　 │
│.....ご利用のお客さまにはご不便をおかけしますが、ご理解とご協力をよろしくお願いいたします。..│
└────────────────────────────────────────┘

個人的には車内の冷房が、どの程度節電されるのかが非常に心配。

車内の冷房だけは、何とか現状維持をしてもらえるとありがたいのだが、どうやら厳しい現実が待っていそう。

801 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 22:55:24.86 ID:HmZbI/R+0

>>800　間違えた。　誤…努力　正…節電
┌────────────────────────────────────────┐
│　　今夏の電力事情を考慮し、７月１日（金）から、照明・空調など一層の節電に取り組みます。　 │
│.....ご利用のお客さまにはご不便をおかけしますが、ご理解とご協力をよろしくお願いいたします。..│
└────────────────────────────────────────┘

802 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 23:31:49.49 ID:24ocEsrK0

8531Fに副標つくのには触れた？

803 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 23:35:34.84 ID:czNDahOb0

>>800
その関係か先の週末から樟葉駅の出入口付近の電気が一部消えてるよ。
あそこは管轄が京阪なのか、駅ビルなのかちょっとよくわからんが…。

804 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 23:38:28.80 ID:S1V6cs+X0

>>790
車内に投票機置いたら？
移動ウインズｗ

805 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 23:47:36.82 ID:UiM/x1pnO

新車投入延期て 2600てまだ走れるのか？延ばすのはいいが1000、2200、2400、2630と大量の老朽車があるんだが、一気に替える金がどこから生まれるんや？

806 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 23:56:45.68 ID:aPVen2S+0

来年くらいに新車ほしい。
それも一気に。

東レの素材に金かけなくていいんで。

807 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 23:58:51.78 ID:8EtcO7HR0

>>801
京阪は環境マネジメントISO14001を、取得実行しているので
そんなに変わらないと思うけど。

808 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 23:59:53.85 ID:ctUbTgT90

>>806
長い目で見て得だから使ってるんだろ

809 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 00:06:35.91 ID:yVK0U2QP0

そういえば東レのエクセーヌってアルカンターラのことなんだな
自動車ではわりとよく見る

810 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 00:11:49.89 ID:8/SKDXsa0

何その何たらガンダーラって？
京阪沿線には寺が多いから
特急のシートに曼荼羅でもデザインしたらいいと思うわ

811 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 01:11:42.24 ID:TT3WcLg20

SALOONというと自動車のイメージだよなあ…

812 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 02:19:35.35 ID:Ga1dqf5F0

京阪沿線といえば創価学会だろ

813 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 04:07:04.82 ID:RPLUn6Pa0

>>767
代替に来年3007F登場の可能性が高くなったな。

814 ：ninja：2011/06/28(火) 04:34:18.89 ID:o3Kx4iVwO

なんでそういう考えになるんだかｗ
バカじゃないの？

815 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 04:36:47.42 ID:eFHDhOAJ0

京阪はベトナムで鉄道と商業施設の運営をやると新聞で宣言してるが、
京阪に商業施設運営能力あるのか？
クズハモールは、もうかってるのか？

816 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 06:18:34.84 ID:0VeqAUOH0

久しぶりに未にきたら、なんで京阪の車両がベトナムに行くことになってんだ。

世の中の仕組みをもう少し学べやｗ

817 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 06:46:12.49 ID:518n9aOX0

今でもベトナムより酷いところ通ってるからな。

818 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 06:48:30.35 ID:Ghwtt30Y0

>>815
増床リニューアルするくらい。

819 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 07:23:21.05 ID:0t8t9lLcO

8531に副標ついたら、また大和田が混むんだろうなぁ。
でも、ダイヤ改定後、大和田はBZとFAが被る場合が結構あるのでは？
7月1日以降、しばらくは副標祭りだな。

820 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 07:45:42.15 ID:K22ZkH91O

樟葉、増床やから儲かってるて真剣に思ってるの？誰が大阪市内からここに来るねん。樟葉住民だけしか使わないわ。ホントに儲かってるなら撤退の嵐になるわけないやろ。

821 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 07:57:56.50 ID:K22ZkH91O

結局、京都への観光客への利便性を自ら損ない他社にシフトさせた事。先の見えない中ノ島線を無理矢理作った事。この2点につきるわ。

822 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 08:27:15.27 ID:o/xx5H1G0

>>820
赤字から黒字になった事で有名なモールですが？
経済に興味のない鉄オタには分からないかな。

823 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 08:28:11.18 ID:KOvlD86b0

>>820
テナントが自主撤退と言うより、京阪が整理してる感じだよ。
契約更新が大変だったって話だし。

824 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 09:23:30.24 ID:Xl0J7uFuO

【通勤準急(９時台準急含む)】
枚方市・光善寺・萱島・守口市・京橋

【通勤急行】
枚方市・枚方公園・香里園・寝屋川市・京橋

825 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 10:04:05.29 ID:57qUAKYD0

>>822　もう相手にしなさんな。改行しないでバカを
さらしてるし

826 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 12:28:43.83 ID:t8bYvmsb0

(-ι-З)

827 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 13:02:45.25 ID:blKK9NFf0

>>817
確かに東南アジア以上に治安が悪く貧しい地域を通るな

828 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 15:37:37.05 ID:SiSESC6F0

>>789
今年も車両は8000系のリニューアルだけですか
11000系はいつ出るねん

829 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 15:42:28.53 ID:6aoNuVIf0

>>827
あと30年もすれば、日本全体が、東南アジアより治安が悪く貧困になるから安心しろ。

830 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 16:33:43.70 ID:Xl0J7uFuO

>>827
あと10年もすれば、枚方市が、東南アジアより治安が悪く貧困になるから安心しろ。

831 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 17:08:44.92 ID:S9NL2fHZ0

東福寺の改札っていつ完成？来月？

832 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 17:57:41.76 ID:m21bHxoO0

>>831
11月

833 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 18:00:52.01 ID:m21bHxoO0

あと、祭関連の臨時列車（時間帯は発駅基準）

■祇園祭
7/15（金）　＜下り、23時台＞急行（樟葉）、急行（淀）
7/16（土）　＜下り、23時台＞急行（樟葉）、普通（淀）×2

■天神祭
7/25（月）　＜上り、21時台＞準急（樟葉）、準急（枚方市）、区間急行（萱島）

834 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 18:41:53.68 ID:HXir8n750

>>832
失礼だけど、ソースは？

835 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 18:48:49.70 ID:ge9ae2aO0

近鉄と京阪の連絡定期って値引きとかない？
丹波橋連絡だけど。

あと、丹波橋以北の駅の間隔の狭さは何？

836 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 18:49:15.27 ID:awm1HF8S0

>>834
自分は>>832では無いが、駅に置かれている「ＫＰＲＥＳＳ７月号」の
「くらしのなかの京阪」に記載。

ちなみに、記事の文章では「完成は１１月頃を予定しています」とのこと。

837 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 19:03:42.76 ID:olIZr7hI0

>>836
ありがとうございます。
時期が決まってるならプレスにも記載して欲しいわ。

838 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 19:10:29.45 ID:D06mCat30

悪いけど
８５３１のヘッドマークのソース教えてクリ

839 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 19:22:27.15 ID:tOxv7Ycz0

>>838
それもK-PRESSの7月号だよ。

840 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 20:54:36.99 ID:K22ZkH91O

樟葉にテナント出店してた雑貨屋、阿倍野に移し売上、利益とも倍増ですが。樟葉は客が平日はじり貧で購入単価もやすい。つまり貧乏て事。

841 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 20:59:38.81 ID:K22ZkH91O

樟葉モール擁護派て京阪が新車のリース代も払えずベトナムに助けを求めている惨状やのに京阪正しいて言うんやね。冷静に考えて他社で新車入れない大手あるか？

842 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 21:09:46.15 ID:518n9aOX0

>>841
梅田で1000円で買えるものが糞袴で1500円で売ってたとしても、
糞袴の敗方塵から見た場合、それでも糞袴モールで買った方が安いと言うこと。

だから、糞袴モールに並んでる店舗は全部がある意味「敗方塵相手の行商」のようなもの。
最たる例がイズミヤで、大阪・京都でもれなくやってるセールが糞袴モールの店舗はいつも対象外だから。

843 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 21:14:21.41 ID:WI+faaEM0

相変わらず無職共の書き込みは文章として成り立ってないなあ

844 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 21:32:08.95 ID:lCgvk2hV0

7月1日からの節電の告知が駅に掲出してあったがとりあえず7/1からの間引きダイヤは
なさそうですな（順次実施って書いてあったからその後の実施の含みはあるんだろうが）

845 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 21:50:43.78 ID:Y1E8IH900

>>843
無職じゃなく、社会不適合者。

846 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 22:19:51.33 ID:nASgPT9A0

ここは、蛆虫オナニースッレド

847 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 22:23:23.21 ID:Y1E8IH900

>>846
蛆虫と寝屋川塵立ち入り禁止スレでも作るか。。

848 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 22:44:20.90 ID:518n9aOX0

>>847
ついに犯罪災厄ライン（八幡市～香里園・災都敗方市～郡津）専用スレッドができるのかw
胸熱だな、というか、現地は今年も灼熱地獄かw

849 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 22:54:35.10 ID:NN+iRLHSi

特急廃止運動スレでやれ

850 ：大阪電気通信大学の学生：2011/06/28(火) 23:00:11.70 ID:yiLf5YWPP

京阪電鉄はもっと耳が聞こえない乗客に思いやりを持つべきですね。

851 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 23:08:42.54 ID:C7yDyDDG0

蛆虫君、今日もシコシコ頑張ってますね(^^)

852 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 23:33:32.91 ID:awm1HF8S0

スレ違いかもしれないが、「阪急阪神ＨＤ」の株価が急落している。

東証１部　　　　　　　　■ここ一年の推移
　9041 近　鉄　　２４８　　２５５円付近で大きく乱高下。
　9042 阪急阪神　３１２　　３９０円付近で比較的安定していたが、３月ごろから急落。
　9044 南　海　　３１０　　３５０円くらいをピークに、だらだらと下落傾向。
　9045 京　阪　　３４０　　３４０円付近を行ったりきたり。３月に大きく値を下げたが、すぐに回復。

近鉄は、以前から２５５円付近で乱高下をしていたが、阪急阪神と南海の株価が、株価の下落を続け、
在阪大手私鉄では、いつの間にか京阪の株価がトップに。

"赤字製造マシン"の中之島線を抱えた京阪でさえ、今年３月に大きく値を下げたものの、
すぐに３４０円後半まで回復し、その後は比較的安定している。

阪急阪神ＨＤは、何があったのだろうか？
上記のとおり、３９０円付近で小幅な値動きをしていたが、４月ごろからの急落が尋常ではない。
下記を見ると、株価が約２５％も値を下げている。年初来安値が、６月１７日。つい最近。

凍傷１部
　9041 近　鉄　　年初来高値：276（2011年3月23日）、年初来安値：235（2011年5月17日）
　9042 阪急阪神　年初来高値：401（2011年2月18日）、年初来安値：300（2011年6月17日）
　9044 南　海　　年初来高値：347（2011年2月17日）、年初来安値：300（2011年3月15日）
　9045 京　阪　　年初来高値：351（2011年2月23日）、年初来安値：280（2011年3月15日）

853 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 00:01:55.31 ID:vYJn1o0LO

>>852
阪急はSMCIから除外されたから。

854 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 00:04:56.93 ID:Uk38Dvxx0

株価がトップ　とか言ってる奴の相手はしないほうがいいと思うよ。

855 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 00:06:35.51 ID:eFHDhOAJ0

SMCIは、MSCIじゃね？
モルガンスタンレー
キャピタルインデクス

856 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 00:08:31.15 ID:aIBSHOYS0

で、まけいはんの株は敗方市が買い支えてるのか？

857 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 01:24:42.10 ID:oIVBA/hv0

阪急の株式は阪神タイガースの成績が大きく影響する。
株主総会でタイガースの話題が出るのはそのため。

858 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 03:38:27.40 ID:pPZTQ6740

今オリックス調子いいから球団買収しようぜ！
あ、京阪にそんな金はないか

859 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 06:40:15.56 ID:1zYpn4fiO

プロ野球はいりません。
選手年俸高すぎる

860 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 08:15:44.21 ID:FYMrdcuf0

東福寺駅から乗る、割り込みじじぃ、知ってる？

861 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 08:19:57.11 ID:xkTI0scX0

犯罪災厄ライン
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1309270424/

862 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 09:36:55.17 ID:GBvRKpmW0

京阪乗る人犯罪者

863 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 14:03:18.48 ID:DACJCSmuO

今さっき、守口市２番線に特急を撮ってる女の人を通過がてらに見た。
以上

864 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 14:38:03.30 ID:2QJyC3hJ0

>>863
それはキモい。

ところで、特急の車掌が、
車内LCDの天気予報に熱中してた。

ドアの前に立ち止まって何をしてるんかと思ったわ。

865 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 15:05:34.89 ID:DACJCSmuO

>>864
んで、その先の香里園３番線にて急行 7201Fとすれ違い

866 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 15:26:21.03 ID:iVhF4v6u0

>>859
しかし唯一球団を所有しなかったせいで
関東など他地方での京阪の知名度は皆無なのだが

867 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 15:31:14.21 ID:hr5BRK5F0

最近だったら、近鉄・南海を知ってる関東人も少ないだろ

868 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 17:03:40.46 ID:2xheWrt60

>>865
出町柳行き。

>>867
近鉄のことを「ちかてつ」と読む関東人。

869 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 17:18:14.88 ID:X9xqHrRO0

>>830=>>842=>>848=>>856=>>861=こんぷのひらこん

>>849
それはこんぷのひらこんが立てたオナニースレッド

870 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 19:23:58.02 ID:iVhF4v6u0

>>867
少なくとも京阪よりは知名度が上なのは間違いないけどな

871 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 19:54:15.30 ID:PrGTGo7O0

>>863
それがＭ口やで

872 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 20:48:50.16 ID:DACJCSmuO

>>871
わかった。ありがとう

ちなみに→8003

873 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 21:24:55.10 ID:8JZtZ8hfO

あー、あの茶髪のオバハンか。
乗務員の間でも有名やね。

874 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 21:30:53.97 ID:PrGTGo7O0

>>872
ちなみに撮影パターンは毎回決まっており、
日中・・・守口市（地元）・枚方市・中書島・丹波橋
夜間・・・京橋
で見られ、撮り鉄というよりは運用鉄に近い。
緑色のミニトートバッグを持っているのが特徴。
「Ｍ口先生」と賞賛する奇特な（？）ファンも居る。
京阪では毎日見られる光景。

まだブログにはアップされていないようだが
コンデジで撮影→携帯電話にＳＤカードを差し替えてアップしているようだ。

875 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 22:33:07.39 ID:PrGTGo7O0

>>873
最近は卵型倶楽部との交流が盛んらしい

876 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 22:39:50.17 ID:DACJCSmuO

俺、若いし
人妻(？)ナンパしてやろかな

顔より体形重視だから‥‥今日見てデブでは全然なかった

877 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 22:56:09.57 ID:OELBxWPt0

一昨日も昨日も今日も明日も明後日も未来永劫まけまけまけまけまけいはん。
鬼門鉄道まけまけまけまけまけいはん

878 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 23:09:28.75 ID:y40h90MU0

>>874
平日枚方市1548発の下り特急によく乗る自分は見れますか

879 ：これからは、毎日、敗冷房車：2011/06/29(水) 23:23:43.82 ID:aIBSHOYS0

お客様に敗冷房車のご案内です。

この電車の前から2両目、クーラーの取り外されている車両は
土曜休日ダイヤを含めた終日、「敗冷房車」です。
冷房は行っておりませんのでご了承の上、皆様ご乗車ください。

880 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 23:56:34.73 ID:2GDOmX2W0

>>873
チビで気持ち悪いババァだよ

881 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 23:59:57.37 ID:eT9WFd7a0

幼虫ばらまき男といい京阪ファンはキチガイばかりか

882 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 00:04:15.32 ID:b/tf08ht0

261 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/24(月) 18:17:11 ID:3Z3mb5VvO
枚方の男が8000の車内で虫200匹をばら蒔いたってマジ？

264 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 18:25:00 ID:ZkIUVUMn0
民度の低い枚方人は神聖な京阪電車に乗るな！
京阪電車は我々門真守口寝屋川の上流階級のセレブのための電車だ！

271 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 19:16:30 ID:ZkIUVUMn0
ただでさえ枚方人という害虫が乗ってるのに・・

883 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 00:06:14.68 ID:ue0ZS7kL0

毎週敗曜日はくずはモール「敗曜の市」好評開災中！

♪敗曜日は　ﾏｹﾏｹ　　僕にまかせて！　ﾏｹﾏｹ
　犯罪いっぱい　ﾏｹﾏｹ　　敗曜マッくん　敗曜の市
　くずはと敗方　僕に　マケに来て！
　マケマケ　マッくん　敗曜マッくん　　包丁持って　市外で強盗！！
　マケマケ　マッくん　敗曜マッくん　　敗曜日は　僕に　マケに来て～

♪敗曜日は　ﾏｹﾏｹ　　ひとりでも来て来て　ﾏｹﾏｹ
　万引きでも来て来て　ﾏｹﾏｹ　　敗曜マッくん　敗曜の市
　美味しい大麻の葉っぱも　取り揃え
　マケマケ　マッくん　敗曜マッくん　　お安いプライス　自慢の盗品！！
　マケマケ　マッくん　敗曜マッくん　　敗曜日がきました　気になるね～

♪敗曜日は　ﾏｹﾏｹ　　晴れでもマケでも！　ﾏｹﾏｹ
　楽しい　ひったくり　ﾏｹﾏｹ　　敗曜マッくん　敗曜の市
　今日はなんだか　朝から　マケマケさ
　マケマケ　マッくん　敗曜マッくん　　今夜の餌食もご案内！！
　マケマケ　マッくん　敗曜マッくん　　敗曜日は　みんなで　マケに来て～

884 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 02:36:55.54 ID:aWiPFCaf0

マツタケに見えたｗ

885 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 06:53:32.10 ID:TOXzQXvb0

>>881-882
当該は現在入場中、リニューアル後は被害が出ない事を祈る

886 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 07:48:39.80 ID:JcW6YswQO

>>873
妖怪ババァでマジキも
かぶりつき席から目撃したら最悪不幸になるからお払いが必要
服装も妖怪風で不気味

887 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 07:50:41.09 ID:GllyarueO

>>882
200匹も乗ったら、蛆虫君が座れないよ～(^^)

888 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 08:17:25.46 ID:hCNVgvK/O

>>874
乗務員の間ではＭ口けい子と呼ばれてるらしい

889 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 09:31:10.63 ID:Ao/Zf5mM0

立命館中高にも逃げられる京阪沿線…

890 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 09:44:35.77 ID:5bNiMsyn0

>>888
嘘つけ。ブ●守口代表やし

891 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 10:26:33.71 ID:62xAuIXs0

●＝？

892 ：888：2011/06/30(木) 10:55:07.94 ID:hCNVgvK/O

>>890
嘘云って何のメリットあんねん。ほんまや。

893 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 10:56:47.68 ID:3Vgp7tI90

ブスM口代表代行

894 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 11:06:40.84 ID:g2VyUaemO

素朴な疑問ですが、よく急病人発生のため電車が遅れています。
と耳にしますが、病人の人が回復されたらやはり損害金請求くるんでしょうか？

895 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 11:46:58.55 ID:c1KqQFK80

>>894
こない。
名前とか確認せずに即搬送。

896 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 12:49:37.29 ID:JcW6YswQO

>>876
正気か？見た目60代のババァだぜ？
画像あぷしてやりたいよ

897 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2011/06/30(木) 13:46:16.27 ID:jdTQX+S/0

この前浜大津で二十代半ばぐらいの女が眼レフ構えて
700系と800系撮ってた。結構美人だったからマジ声掛けたかったわw

898 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 14:05:20.74 ID:Ye7LO+D50

>>896
くれ

899 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 14:25:24.41 ID:g2VyUaemO

>>895
ありがとうございました!!

900 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 15:10:49.69 ID:S4iRJXQ00

トーマス宇治線だってさ。

901 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 15:20:16.97 ID:oDLHfCzR0

特急消灯中

902 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 15:46:46.63 ID:aOTkYbgS0

8531Fダブルデッカーの階下席が湿っていて気持ち悪い
乾きにくい安物のシートカバーでも使ってるの？

903 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 19:36:20.32 ID:0VE0qzWMO

寝惚けながら乗った準急なんだが、
停車する直前がとてもスローで、加速する時は阪神のジェットカーみたいな乗り心地の車両だった

何系だったんだろうか

904 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 19:57:12.37 ID:oEHG9b+z0

門真守口寝屋川の治安が悪いのは枚方人が荒らしに遠征してくるからだ

905 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 20:58:07.65 ID:JiOEaGCmQ

>>903
どこからどこまで乗った？
古そうな車両？新しそうな車両？
予想では淀より大阪寄りだけを走行する列車で
7201F7202Fか9000系じゃないかと

906 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 21:22:50.45 ID:LkTVm2z0O

飛び込み自殺してダイヤ乱しても酔って線路内に入って電車停めても損害賠償は請求されません。遺体は葬儀屋が回収するので葬儀屋から請求されます。それだけです。他社も同じですが新幹線だけは請求しているようです。

907 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 21:41:45.00 ID:AvZE5vo40

京阪は乗り心地重視だから、駅ホームに電車をゆっくりと停車をさせる。

！以下は、記載内容に誤りのある場合があります。

京阪は、列車が駅に停車する際、ホームへの進入速度は４５キロ。
ＪＲ・阪急などは、６０キロ。

特に京橋など主要駅では、停止位置の手前から５０メートルくらいのところで、
さらに１５キロ制限。惰力でゆっくりと走らせて、停止位置で"ピタリと停まる"。

ＪＲの場合、駅ホームにピタリどころか乗車位置から１メートル前後もずれていることが多い。

ポイントの通過速度も、下り京橋の天満橋側にあるポイントは、４５キロ制限だが
もしＪＲだったら、京阪と軌間が異なるので単純に比較できないが、６０キロ制限にすると思う。

908 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 21:59:00.06 ID:AvZE5vo40

ついに来た＿|￣|○

ＪＲ西と関西私鉄５社、間引き運転実施へ
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110630-OYT1T00683.htm

　ＪＲ西日本と関西の大手私鉄５社は、電車の運行本数を減らす「間引き運転」を７月１９日から
一斉に実施する方向で調整に入った。

　関西電力が引き続き鉄道各社に１０％程度の節電を要請する方向となったためだ。
各社とも列車本数の削減は朝夕のラッシュ時は避け、平日昼間の３時間程度に限定して
利用者への影響は極力小さくする考えだ。一方、大阪市営地下鉄は、間引き運転は
見送る方向で検討している。

　間引き運転を検討しているのは、ＪＲ西日本のほか、近畿日本鉄道、阪急電鉄、京阪電気鉄道、
阪神電気鉄道、南海電気鉄道の私鉄５社。各社とも７月１日以降、駅舎の照明消灯や、
電車内の空調温度の引き上げなどの節電対策に本格的に取り組む。

　ただ、「１０％程度の節電にはダイヤを変更せざるを得ない」（私鉄幹部）との判断に傾いている。
福井県にある関電の原子力発電所が７月下旬に定期検査に入り、需給の逼迫(ひっぱく)が
予想されることから、夏休み直前の連休明けとなる７月１９日以降、「間引き運転」を開始する方針だ。

（2011年6月30日14時52分読売新聞）

909 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 22:12:47.77 ID:P0XT7QPb0

どうせなら自動改札機の電源を落としてフリーパスにしろよ

910 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 22:16:04.52 ID:WvwoI2I+0

どうせなら枚方市駅の電源を落として廃駅にしろよ

911 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 22:16:31.43 ID:0wYW7JWc0

ヘルメットにかける金と暇があるなら中之島線の集客策でも考えろ。

912 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 22:16:47.32 ID:hCNVgvK/O

>>903
>>905氏の指摘通り7200の8両モンか9000だろう。
7200の8両モンと9000の加速は化け物。

913 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 22:35:34.24 ID:0mxidrH80

もはや今のダイヤに間引くところはないだろう
12分ヘッドにするのだろうか？

914 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 22:50:00.22 ID:GllyarueO

>>906
うそ言うなよ。

915 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 22:58:11.25 ID:4C15H4wK0

>>913
特急６、準急６、普通６が利便性の低下を最小限に抑えるダイヤだと思います。
最悪、快急６、普通６や１２分間隔でもいいですけど、
単純に間引いてどこかの区間の有効列車に２０分穴が空くとかだけはやめてほしいです。

916 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 23:08:25.18 ID:0QvW9K5xO

特急を丸太町臨時停車
出町柳発着の普通・準急を三条折り返し
普通は短い4～5連で運行

無難な節電策はこんなところか…

917 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 23:09:27.50 ID:K8IMdWFs0

中之島線便数半減

918 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 23:12:06.04 ID:Nf0rtPj60

>>906
馬鹿言うなよ？

919 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 23:21:54.57 ID:ue0ZS7kL0

・犯罪災厄ライン（八幡市～香里園）の途中駅を日中営業取りやめ（京阪マケバスで代替）
・特急は救済として淀・八幡市・香里園・寝屋川市・萱島に追加停車（糞袴と災都敗方市は駅の営業を止めているので通過）
・各駅停車は京都方は淀・大阪方は萱島で折り返し（上記の通り特急追加停車で対応）

これで15％をはるかに上回る節電ができるし、代替輸送で京阪マケバスは儲かるしで言うことないだろ。

920 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 23:34:20.42 ID:FqO7zo6c0

なんだよ犯罪厄災ラインって
蛆虫ってほんとにセンスねーよな

921 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 23:40:01.41 ID:ue0ZS7kL0

厄災って何だよw

922 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 00:01:37.50 ID:yXJTQx3lO

中之島～萱島運用の８連普通を５連にしたら良いのに。これで少しは節電出来るかな？

923 ：【関電 72.6 %】：2011/07/01(金) 00:19:59.31 ID:bU4whLweO

ラッシュ時に影響が出る短編成化はたぶんやらない
2連単位でやりたい放題の近鉄じゃないんだから

924 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 00:27:05.16 ID:U67aeajP0

ラッシュ時こそ犯罪災厄ラインの駅を閉鎖すればいいと思うぞ。

925 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 00:30:09.60 ID:bU4whLweO

つまり、>>924のような汚染物質を放出しないよう、最寄り駅から家までのラインを完全封鎖するってことだな

926 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 00:34:13.69 ID:2LBPvjUBO

>>876 >>898
淀屋橋に6007の深夜急行撮りにＭ口来てたぞ！
うｐしてやろうか？ｗ

927 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 00:40:30.72 ID:0LQilJda0

>>926
悪意に満ちた嫌なやつ。

928 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 00:45:26.47 ID:2LBPvjUBO

まぁ予想通りの展開だったわなｗｗｗ

929 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 03:39:00.68 ID:1dUS28GUO

葬儀屋が遺体回収するのかよｗ
バカじゃないの？

警察の現場検証があるから、警察官と鉄道員が遺体回収する。
葬儀屋だの第三者が出る幕は無い。

知ったかぶりは一生ROMってろｗ

930 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 06:07:32.47 ID:M8ggYBIm0

>>907
乗り心地重視じゃなくてATSと信号の仕様上

急行停車駅は出発信号が停止定位、それ以外でも光善寺～東福寺では［停］の65・45照査がある
さらに停止信号では外方から減速65・注意45、停止信号手前で25・15と2段階の速度照査を受ける

JRや阪急は踏切が少ないのもあって進行定位だし
停止現示でも阪急はパターン式ATSによって、JRは歴史的経緯から20km/h照査を省けるのもある

931 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 06:18:38.03 ID:CWba8leR0

鬼門鉄道まけいはん
負け組私鉄

932 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 06:23:40.57 ID:CWba8leR0

京阪乗る人まけいはん♪

933 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 06:35:16.21 ID:+PQYZ+hb0

>>929　『民営鉄道の歴史がある景観』のⅠかⅡにそんな話書いてあったよ
阪神の霊柩室の話で、国鉄、阪神、阪急の轢死体とりあつかいについて
葬儀屋にまかせるところもあるんだよ

934 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 06:39:14.87 ID:G2BnEC/uO

きもいからやめれ！

935 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 06:48:37.48 ID:a/6Lvx/s0

>>929
専門の業者がいるわけだが・・・

http://www.omoidekuyo.com/

http://blog.goo.ne.jp/clean110/e/c6088bd1dc8650e5ca72f27efb2308ef

936 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 07:21:35.75 ID:THp7XfWY0

>>935
で、鉄道事業者がそこに依頼した事実はどこにあるわけよｗ

937 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 07:24:59.67 ID:f3YYVRrEO

巻き込まれた遺体は運転再開できないから乗務員が引き出すがあとは警察の見分が終われば葬儀屋が飛んでくるよ。線路上の肉片も葬儀屋が回収。費用はかなり高額ですよ。

938 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 07:38:34.11 ID:f3YYVRrEO

各電鉄会社は業者と年間契約していて業者からお金をもらってる訳。知られていない事実だが、乗務員や警察が回収するわけないわ。事実確認したければ飛び込めば？

939 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 08:18:23.49 ID:CWba8leR0

京阪スレらしい辛気臭い話題だね

940 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 08:20:49.33 ID:vLKtRk4l0

東福寺駅に、ニューハーフが数人いるんだけど、
一体どういうリアクションをすればいいですか？

941 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 08:25:38.30 ID:Y7XzX6JwO

今、萱島始発の２扉区間急行に乗ってるけど萱島でバカ停するんだな

通勤準急一本と連絡なら分かるが、二本と連絡はアホだろ
さっさと発車させて後の普通を入線させた方がスムーズだし

942 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 08:47:09.68 ID:2LBPvjUBO

本日7/1付けで
2219F、2223F、2604-2824
が廃車となりました。

943 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 08:52:31.14 ID:fuiczBxU0

>>942
ソース

くらしのなかの京阪とか言うなよ

944 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 10:15:13.94 ID:2LBPvjUBO

最近ソースソースってウザイな。ねらー初心者の餓鬼か？
１日やそこらでソースも何もないだろ。
廃車するのにいちいち発表しないとダメなのかね？

945 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 10:28:15.93 ID:awt16y3h0

ソースもないのにキミはどうやってそれを知ったのか

946 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 10:59:58.21 ID:IlPg9WCB0

普通に、
社員に聞いたとか、
自分は社員だ。

とかでいいのに、それも言えないか。

947 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 11:19:12.68 ID:THp7XfWY0

>>944
発表は不要。
併せて出所不明のあんたの情報も不要。
たとえ１００％真実の情報でもな。
単なる自慢話にすぎん。

948 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 12:27:54.77 ID:G2BnEC/uO

2219見たけど？

949 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 12:42:22.53 ID:e+6pX5ur0

廃車＝除籍であって、営業線での走行ができないだけ。
解体とは別。

950 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 13:37:53.54 ID:iUD4Lx830

デイーゼル車を導入すれば節電なんて簡単だろ

951 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 13:39:36.21 ID:2LBPvjUBO

樟葉にＭ口が居る

952 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 13:44:05.95 ID:RUPokkNm0

>>950
ネタにマジレスだが、JR西が導入を計画中のハイブリッド電車なら将来は駅構内以外の
架線が廃止できるらしい

953 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 14:19:50.75 ID:mr9P3QZ70

>>951
無職確定

954 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 14:21:00.26 ID:mr9P3QZ70

>>952
2015年の新型の勘違いか？

955 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 16:04:59.40 ID:0LQilJda0

出町柳は03発にしないと毎回つまりすぎやし。

956 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 16:05:17.96 ID:K2nUTq9l0

>>952
勘違い乙。

957 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 16:10:24.17 ID:2LBPvjUBO

>>953
そりゃあんなの使ってくれる会社無いやろ

958 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 16:20:58.90 ID:yXJTQx3lO

車両資料館の編成表から消えたら廃車確定だな。

959 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 17:12:42.68 ID:s3AkUQo/0

節電のために朝10時から16時まで
中之島線は運転休止すべき。

960 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 17:34:38.04 ID:NGxOkitV0

NHKつけたら9000系の椅子がでてた

961 ：【関電 76.4 %】：2011/07/01(金) 18:49:06.81 ID:bU4whLweO

>>959
タクシー業界が泣いて喜びそうだな

962 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 19:03:42.19 ID:Sy8Ty/8SP

>>961
つ　ふらら（中之島ループバス）

963 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 19:23:52.17 ID:L+JOft+h0

出町柳コンコース照明ついてないとこがある。
節電対策か？やけに暗い。

964 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 20:22:28.21 ID:+lQObssjO

淀屋橋１・２番線照明ついてないとこがある。
節電対策か？やけに暗い。

965 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 20:25:12.35 ID:VXowGWXU0

>>964
ダイヤ改正以後、昼間ダイヤ時は淀屋橋の1・2番線を使わないから電気を消している

966 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 20:47:15.57 ID:wDhlPzh00

東福寺コンコース全部照明ついてる。
節電対策は？やけに明るい。

967 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 20:57:58.69 ID:2LBPvjUBO

>>964のレスはワザトラしいよ。

968 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 21:22:44.16 ID:QN3Gzd3v0

いつも特急に乗っていますが、今回初めて、日中に新設された急行と、
区間急行が消滅したため日中の本数が毎時12本から6本に減らされた
守口市ー萱島間の様子を見てきました。

守口市ー萱島間は座席が埋まる程度の乗車率で、この区間は確かに減便する
必要があったのかもと思われました。

一方急行は…京橋発車時点で乗車率は100％程度あり、もう少し増発しても
いいのではと思われました。

急行樟葉行き・準急出町柳行き・普通萱島行きを毎時６本ずつくらいでも
いいのではと…。

あと、2600系７連も急行運用に就いていました。

969 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 21:26:32.64 ID:3iJEIyvXO

丹波橋の近鉄との連絡通路
京阪側だけ、蛍光灯半分消しとる
オモロイ

970 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 21:29:55.90 ID:wDhlPzh00

>>969
おもろいな

971 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 21:48:17.44 ID:Sy8Ty/8SP

>>964-965
何故か中之島3番線は一日中明るい

972 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 22:25:29.89 ID:1GNx/o1P0

そんなに暗かったか、京阪の三条も市交の三条京阪も普段と変わらなかったぞ
（市交の方は故障した器具が放置されてるからその分若干暗かったが）

973 ：【関電 71.6 %】：2011/07/01(金) 22:30:08.84 ID:bP3mUwiV0

近鉄の駅ホームにある、屋根からぶら下がっている駅名標は、
以前から、京都駅などを除いて、内側から蛍光灯で照らす
タイプではない。ただの看板。

近鉄丹波橋駅のホームにある駅名標も、ただの看板なので、
もし興味があったら、乗り換えの際に是非ご覧ください。

974 ：【東電 69.6 %】：2011/07/01(金) 23:04:10.42 ID:zXOen0jD0

>>973
関電って出すのにはどうすればいいの？

975 ：【東北電 72.6 %】：2011/07/01(金) 23:47:05.89 ID:hxBamvFK0

>>974
東北電力

976 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 23:47:51.40 ID:ZaNX4GP50

>>919=>>924=こんぷのひらこん

977 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 23:54:08.77 ID:m/E+/NIXO

枚方市―寝屋川市高架工事の説明会開催
詳細は広報ねやがわに。

978 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 00:58:49.17 ID:X5KA1bGA0

まけいはん！

さあ、いよいよマケ本番！
今月も敗方塵が大活躍しますよ！

まけいはんと災都敗方が一斉開災！
いまこそ災都、いまこそ間引きの5日間！

♪　い　ま　こ　そ

979 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 01:05:04.04 ID:M4D4QrOR0

>>978=こんぷのひらこん♪

お前いずれ荒らし報告・規制議論板で報告されるぞ。

980 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 01:12:45.44 ID:69b8bbMD0

>>979
お前が相手するから通らなくなるんだよ、ボケ。

981 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 01:15:40.23 ID:X5KA1bGA0

ということで次ぎスレ立てておいてやったぞ。

京阪電車スッレドPart150
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1309536852/

982 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 02:10:53.38 ID:KElaD/REO

規約違反のオナニースッレドかよ

983 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 02:18:54.81 ID:69b8bbMD0

本スレ

京阪電車スッレドPart150
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1309537323/

984 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 03:20:32.64 ID:Ei6TrlBv0

□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■□□
□□□■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■□□□
□□□□■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■□□□□
□□□□□■■■■■■■■■■■■■■■■■■□□□□□
□□□□□□□■■■■■■■■■■■■■■■□□□□□□
□□□□□□□■■■■■■■■■■■■■■□□□□□□□
□□□□□□■■■■■■■■■■■■■■□□□□□□□□
□□□□□■■■■■■■■■■■■■■■■□□□□□□□
□□□□■■■■■■■■■■■■■■■■■■□□□□□□
□□■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■□□□□□
□■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□

985 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 03:22:56.91 ID:j0ionz8g0

986 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 03:24:40.49 ID:iHXgSoJ+0

987 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 03:26:34.56 ID:C6WI/EFu0

□■□■□■□■□■□■□■□■■□■□■□■□■□■□■□■□■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□■□■□■□■□■□■□■□■■□■□■□■□■□■□■□■□■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□■□■□■□■□■□■□■□■■□■□■□■□■□■□■□■□■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□■□■□■□■□■□■□■□■■□■□■□■□■□■□■□■□■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

988 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 03:28:53.04 ID:N4a5vHrx0

989 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 03:30:35.88 ID:zHHbRUNg0

990 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 03:32:55.71 ID:nz8B1ZHW0

□■□■□■□■□■□■□■□■■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□■□■□■□■□■□■□■□■■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□■□■□■□■□■□■□■□■■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□

991 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/07/02(土) 03:33:38.50 ID:C+SFxis2O

京阪と契約してる葬儀屋を記せ！
知ったかぶりは帰れ！

992 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 03:34:30.27 ID:QvoVb0Mt0

993 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 03:36:26.22 ID:x+lT1zP20

994 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 03:38:17.93 ID:LEyfhYaT0

995 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 03:40:43.07 ID:X5TYQ9LG0

996 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 03:42:42.19 ID:mXIyuJb60

997 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 03:44:24.78 ID:GNnVGeEZ0

998 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 03:46:27.70 ID:sGaBm4vz0

999 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 03:48:37.44 ID:QMx226QQ0

1000 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 03:50:26.90 ID:nNVZdsGA0

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。