青春18きっぷの旅

青春18きっぷで行く旅のコースを紹介してくれ。
おもしろいのを待ってるぞ。

2

バスヲタいる？

四さま

18切符の旅の醍醐味は特急ショートカットだと思う。

仕事の夏休みに職場の同僚と青春18きっぷで旅をしようという話がある。
北陸本線の敦賀と新疋田の間のループ線に乗ってみようかと考えている。
他に、のんびり行く鉄道の見どころがあれば教えてくれますか。

青春18きっぷの旅をした人、どんな旅だったか報告してくれないか。

まだ一回一枚の五枚綴りの時本土一周した事あったけど、あの時は盛岡〜八戸間は３セク化されておらず、使いやすかったんだけどなぁ・・・。
中学生だったから旅先で必ず警官に職質食らってたけど。

北海道＆東日本パスの方が便利でしょ。

格安で鉄道の旅をしたいのだ。

交通費や宿泊費を浮かす旅の工夫を教えてくれ。

野宿
マンきつ
健康ランド

ムーンライト四連泊

青函フェリー
中国四国九州間フェリー

名古屋近辺での宿泊代が惜しくて、上り・下りの大垣夜行を静岡で乗り継いだ。

１〜２両の小型ディーゼルに
何とかしがみついて乗り続ける
のが現代の１８キッパーの現状。

いい打線に乗る時は、必ず一回は秘境駅で降りるようにしている。
だが、夏のいい打線の秘境駅は暑いぞ。山の中だが滅茶苦茶蒸し暑い。
やる奴は上諏訪の山崎デイリーストアか豊橋のローソンで氷を仕入れた方が良い。
コンビニの氷は溶け難いから問題ない。
ただ結露があるのでカバンの中に入れる時はタオルでグルグル巻きにした方が良い。
また、その氷でビールも冷やせるぞ！

そうか。冷えたビールを持って行くべきだな。

16さん、飯田線の旅は確かにその通りだ。

万年汗だくのキモヲタさんを思い出した。
飯田線秘境駅が暑いのは、あなたの脂肪のせいじゃないですか？
なんて「言い出せん」な、ああ「卑怯」。

>>20
【審議拒否】
　　　 　 ∧,,∧　　∧,,∧
　∧∧ (・｀　　)　(　　´・) ∧∧
(ω・｀ )　Ｕ　　)　 ( 　Ｕﾉ(　´・ω)
｜　Ｕ 　　u-ｕ　 　u-ｕ　(Ｕ　 ﾉ
　ｕ-ｕ ∧,,∧　　∧,,∧　　u-ｕ
　　　 (・ω・｀)　(´・ω・)
　　　 （l 　Ｕ) 　(Ｕ　　ﾉ
　　　 `ｕ-ｕ'.　　`ｕ-u'

ベタな行程だが自分のした18の旅程書いてくよ
一日目:大阪府内→飯田線を経由して東京都内
二日目:東京観光
三日目:都内→盛岡をひたすら18を使い東北本線で北上。盛岡で稚内までの乗車券を購入して、はやて→つがる→はまなすで移動
四日目:引き続きはまなす。札幌からS宗谷。昼過ぎに稚内。宗谷岬で死にかけ（３月だが都会育ちのモヤシには極寒だった）て、稚内→札幌を夜行バスで移動。
五日目:夜行バス降りて、札幌観光
六日目:18を使い、小樽まわりで南下、弘前まで到達。
七日目:ひたすら南下。弘前→新潟
八日目:新潟→大阪

以上です

苦行だな。オラには無理

>>22
そんだけ長く旅できるってことは学生さんかな？
8日連続、苦行だなぁと思いつつも、うらやましくもあり。

勤めてると、日帰り旅×5回とか、せいぜい2日とかになりがち。
あと飛行機で遠くに行って現地で18きっぷ使うとか。

>>22
7日以上日にちをとれるなら、東日本＆北海道区間については、
「北海道＆東日本パス」の方がおトクのような気がしますよ。

7日以上日にちをとれるなら、おいらは海外旅行に行くぜ

ビールを飲むなら、トイレが車内に無いと困る。

ビールを飲んで、トイレがないと泡れだな。

>>27>>28
現実、便所ナシの列車は対向待ちの時に駅で済ませるしかないからなー。
乗務員がそのように放送で案内してくれることかある。
JR四国の列車はまさにこのパターン。

>>22
金沢〜敦賀は七尾線乗り入れを除いて全て521系になったらしいね。

ほか弁もこれからの時期やばくなる
暗くなってから行くのはおすすめしない

ウナギは中国産に限る。
なんてったって安いし餌は人糞や死体だしホルモン剤バリバリだし、
もし栄養を取りたいからウナギを食ってるけど
国産は高いから中国産のウナギ食ってるヤツはヤバいよ。
そんモン食ってるとホルモンバランスが崩れて一角獣みたいな子供産んじゃうよ。
ホントに食生活は気をつけてください

日本のうなぎを舐めるな。津波で海底に沈んだ死体を食ってるから脂がのってるはず。放射能の影響で大きくなるかもしれないしな。

間引き運転されるのきついな
秋の１０月乗り放題きっぷのほうに力入れるか迷う
間引きのエリアってもう決まってるのかな？
ローカル線とかだと大変な目に合いそう


関西の鉄道ダイヤ削減検討を　節電で近畿運輸局が打診
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110610-00000132-san-soci

参考
近鉄と阪急は７〜９月に電車の間引き運転を実施する方針
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/setsuden/

もともと運転頻度の少ないローカル線で間引き運転だと、どうなるんだろう。

ローカル線の多くは電化されていないから、電力不足には関係ないかも？

ローカル線こそ、おれの命だ

>>24
お察しの通り学生です。確かにこういうのは学生の内しか出来ないな…と思ってるので、18期間はなるべく旅に出るようにしています

皆さんの18きっぷの使い方もお聞きしたいです

日本人は学校を卒業して会社組織に入ってしまったら
１週間程度の休みすら（自由には）取れないのは悲しいことだな。

ＪＲ西・関西私鉄５社、今夏「間引き運転」検討

読売新聞 6月14日(火)14時58分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110614-00000684-yom-soci

　関西電力による今夏の１５％節電要請を受け、ＪＲ西日本と関西の大手私鉄５社が運転本数を減らす「間引き運転」の実施について、
本格検討に入った。

　１５％の節電達成には、最も電力を消費する列車運転の制限が不可避と判断したためだが、乗客へのサービス低下に対する抵抗は強く、
実施には曲折もありそうだ。

　関西の鉄道各社はこれまで、駅の一部の照明や改札機の使用抑制、冷房温度の調整などによる節電対策を行ってきたが、「運行に手を
つけない限り、１５％の節電は困難」（近鉄幹部）とし、具体的なシミュレーションを始めた。混乱を抑えるため、「ＪＲと私鉄各社の
並走区間はダイヤを調整できるよう連携したい」（ＪＲ西幹部）と、各社が足並みをそろえる方針だ。.

最終更新:6月14日(火)14時58分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110614-00000684-yom-soci.view-000

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110616-00000546-san-bus_all
ＪＲ東日本、正午〜午後３時の運転本数最大３割減

産経新聞 6月16日(木)15時58分配信

　ＪＲ東日本は１６日、東海道線、中央線など首都圏を走る主要計１５線区について、平日正午〜午後３時の運転本数を
一部区間を除き昨年比で１０〜３０％削減する夏の特別ダイヤを２４日から９月２２日まで実施すると発表した。
自家発電で運転している山手線などの線区についても削減し、余剰電力を東京電力に供給する。

　政府の電力使用制限令に基づく措置。すでに行っている駅構内の一部消灯やエスカレーターの一部停止、
車内の冷房設定温度引き上げなども継続する。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110616-00000546-san-bus_all
ＪＲ東日本、正午〜午後３時の運転本数最大３割減

産経新聞 6月16日(木)15時58分配信

【東海道線】東京−平塚１５％、平塚−小田原３０％、小田原−熱海２０％ 【総武快速線】東京−千葉１５％
【中央・総武線各駅停車】中野−津田沼２０％、津田沼−千葉３０％ 【横須賀線】逗子−久里浜２５％ 【中央快速線】東京−立川１０％、立川−高尾２０％
【山手線】全区間５％ 【京浜東北・根岸線】南浦和−蒲田２０％、蒲田−大船３０％ 【南武線】川崎−立川１５％ 【横浜線】東神奈川−橋本３０％
【武蔵野線】府中本町−西船橋２０％ 【京葉線】東京−西船橋３０％ 【埼京線・川越線】大崎−大宮１０％
【東北線】上野−古河１５％ 【高崎線】上野−籠原１５％ 【常磐線（快速）】上野−取手１５％

節電ダイヤ中に東京名古屋を使ったら下調べが大変だった。
富士で必ず乗り換え。本数もかなり削減。
またそうなるのかな…

JR東海、ながらのためだけの発表w

よかったよかった。


東海公式ページも来ました
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000011786.pdf


東日本もきた
http://www.jreast.co.jp/press/2011/20110609.pdf

なんだ、えちごも昨年並じゃん。

今週は東日本パスのおかげで18乞食が新幹線にうじゃうじゃ湧いててﾜﾛﾀ

新幹線１７本増発　「秋には通常運行」　ＪＲ東日本
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/06/20110604t75006.htm

　ＪＲ東日本は３日、７月９日から東京発着の東北新幹線を１７本増やす特別ダイヤに移行すると発表した。徐行区間
の短縮に伴う対応で、同社は「ことし秋ごろには通常運行に戻る見通し」と説明している。
　主な増発は、東京―新青森間の「はやぶさ」、東京―秋田間の「こまち」、「つばさ」のうち東京―山形間が、それぞれ
１日２本ずつ増える。最速のはやぶさで東京―新青森間の所要時間は３時間４４分となり、現在より３９分短縮。東京
―仙台間は１時間４４分で結ばれ、２２分短くなる。
　震災の影響で、東北新幹線は那須塩原―盛岡間（３７７．５キロ）で徐行運転が続いている。電線や電柱の補強作
業が進み、徐行区間は７月９日から福島―一ノ関間（１７２．３キロ）に短縮する。

http://www.jreast.co.jp/setsuden/index.html
http://www.jreast.co.jp/setsuden/pdf/timetable_tokaido.pdf
夏の節電ダイヤはPDFファイルで公開されてるよ

下りに関してはアクティー運休で先行の普通が東京発を5分ほど遅くして間隔調整

http://www.jreast.co.jp/setsuden/index.html
http://www.jreast.co.jp/setsuden/pdf/timetable_tokaido.pdf
夏の節電ダイヤはPDFファイルで公開されてるよ

産経新聞 6月16日(木)15時58分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110616-00000546-san-bus_all
　ＪＲ東日本は１６日、東海道線、中央線など首都圏を走る主要計１５線区について、平日正午〜午後３時の運転本数を
一部区間を除き昨年比で１０〜３０％削減する夏の特別ダイヤを２４日から９月２２日まで実施すると発表した。

新快速とか紀州路快速とか減ると不便になるなあ


今夏は昼間減便するということなので
熱海〜品川でグリーン車に避難しようかと思っています

サイコロの旅しろよ

>>48
新快速や各停は本数そのものは減らさないだろ、減るとしたら多分中途半端な快速w
多分、野洲〜西明石で1時間2本という感じで。
あとは新快速を途中から各駅にするとかかな？米原〜京都とか、西明石〜姫路とか。ゆえに西明石〜京都は現状維持で。栗東、瀬田、膳所、宝殿〜御着が逆に本数増えるけどねw

追記。
阪和線でやるなら区間快速の運休(各停を日根野へ)でしょうね。各停は223系か225系でねw
103系や205系じゃ電力使うし。
だが東日本のように単純にそれぞれ1本ずつ本数減らすと大阪市内で30分待ちだからな、汐見橋線かw

>>51
汐見橋線なんて極端な話１０：００〜１６：００の間全面運休しても市バス２９、４８系統である程度代替できてしまう。
岸里玉出にバスターミナルがないので、地元以外は？なるとは思うけど。

【●●青春18きっぷ・東海道線乗り継ぎプラン●●】11.07版。
姫路←15〜30分間隔→米原←30〜45分間隔→大垣←15分間隔→豊橋←20分間隔→浜松
浜松←20分間隔→島田←10分間隔→興津←20分間隔→富士←10〜20分間隔→三島
三島←一時間に3本はある→熱海←<平日日中は間引き区間>→東京
http://www.jreast.co.jp/setsuden/index.html
↑JR東日本首都圏節電ダイヤ時刻表。(間引き運転は平日日中です)
※湘南新宿ラインは全列車運転します。
首都圏→名古屋方面は午後出発が比較的すいています。
★東京⇔名古屋６〜７時間、東京⇔京都は８時間から９時間程度です。
※米原駅、浜松駅、熱海駅の改札内のトイレは青春18きっぷ期間中、非常に混雑します
浜松・熱海は改札外のトイレも比較的すいています。
◆湘南新宿ラインは全駅禁煙となりました。

節電ダイヤでは、乗客が発電しながら乗るんだろ。

>>45
東北からの需要は、無料高速に流れそうだね。

東京発、超満員
仙台発、超ガラガラとか…

>>52
南海＋市バスの差額を誰が出してくれるんだ！
日中の岸里玉出⇔汐見橋　南海タクシー代行輸送ｗ

日本中の鉄道に乗り放題になるパスがあればいいなあ。

飯田線の中部天竜駅にあった佐久間レールパークが、今は無い。
展示車両が名古屋のリニア鉄道館に移動したとのことだ。

青春１８きっぷで京都に行こうかな。

そうだ

京都

行こう

トンキンから九州に行きたい。一日で行ける？

東京から九州まで在来線普通列車なら片道２４時間以上は必要だろう。

>>59
旅行先として京都に行ける、ってのがうらやましい
京都なんて生活圏だし、そもそも大学が京都だし…

>>61
調べたら品川〜小倉が可能だった

殺せ

そお？
道民だけど北海道旅行楽しいよ
まあ北海道は広いし観光地だし少し別格かもしれんけど、地元旅行は案外楽しいよ

昔は東京始発で福岡南まで終電で行けたが

>>65
俺は四国民だけど、やはり地元の四国旅行は楽しい。
何といっても地元は余計な金が掛からないのがいい。
四国までの往復運賃も要らずに（特急）フリー切符を買って、
宿泊は家に戻るという選択も出来るのが何よりのメリット。
（自宅は特急停車駅から歩いて１０分。風呂も食事も寝床も
自宅で済ませられるのは有り難い。）

バースデイ切符１万円のみで、宿泊料金も要らずに３日間
グリーン車乗り放題の旅は最高だ。自分は、毎年３月には、
四国の城と桜廻りを楽しむことにしてる。

>>61
しかたない、別料金になるが　ワープつかおう

静〜浜　この区間をワープ使えばコスパ最強

九州上陸も容易になる

札幌・東京間を北海道＆東日本パスで移動する季節がまたやってきたか･･････。

青森から東京までロングシート車しか乗れなかったときの疲労感は異常。

弱冷房車が暑いと言うだけで過剰に反応する奴多いけど、サラリーマンじゃねーだろ。
専業主婦か？
男なら冷え性のクソホモか。
設定温度28度であんだけ人が密集してれば30度以上になるだろ。
それでみんなスーツ着てるわけだから、ガリだろうとピザだろうと関係なく暑いぞ。
弱冷房でも寒いと言ってる人はコートとかダウンとか着てろ

>>69
小牛田〜黒磯、宇都宮以南宇都宮線はそうでもないぞ。
E721とかE231(特に宇都宮以南殆どこれ)だから。

>>68
そこで海部観光ツアーバスで大阪ワープですよ。
4000円弱で大阪駅5時20分頃到着。他社だと早くても6時頃。理由は徳島行きの途中だから(徳島の会社だし)。

>>68
そこで海部観光ツアーバスで大阪ワープですよ。
4000円弱で大阪駅5時20分頃到着。他社だと早くても6時頃。理由は徳島行きの途中だから(徳島の会社だし)。


http://www.kousokubus.jp/time.html

>>68
そこで海部観光ツアーバスで大阪ワープですよ。
4000円弱で大阪駅5時20分頃到着。他社だと早くても6時頃。理由は徳島行きの途中だから(徳島の会社だし)。


http://www.kousokubus.jp/time.html


http://www.kaifu-kanko.co.jp/ture/ture.html
http://www.kousokubus.jp/

三回も同じレスすんな、と思ったけどよく見ると少しずつ情報が増えてるのかw
最初っからまとめとけよ

.　　/⌒ヽ -−−- /⌒ヽ
　 〈⌒／　　　　　　＼⌒〉
　 　Ｖ　　　　　　　　　 Ｖ
　　 ｜　 ●　　　●　 ｜
　　　ヽ　　　 Å　　　 /　　おはー　遊びにきたゆぅ
　　　 ○(⌒ー-− r ´
　 　 　 `| ￣ヽ--　|
　　　　　|　　　　　 |
　　　　　し`-−-く_）

来月に飯田の友人とこまで18きっぷで行くから飯田線スレ覗いたが、すっかり異次元空間になってた。

「何もない」場所なんてないんだよ。

そこに人がいて、田んぼがあって、踏切で子ども連れの親子がいて、
川が流れてて、鉄橋を渡ってyou...

風景を楽しむだけでも旅する価値はあるんだ。
同じ風景は絶対にない。

空気が違えば違うし、その時々の感情や状況によっても見える世界は
変わるんだから。

いずれにしてもあと2日で発売開始となる。

本日発売開始

早く買っておいたほうがいい？？

買った方がいい。売り切れるかもしれないからな。

売り切れてたぜ

やっぱり

｢あきらめんなよ…諦めんなよお前！どうしてやめるんだそこで！｣

あきらめてキセルの旅出るわ。止めないでくれ。

発売枚数を事前に発表してくれたらなぁ…　なんとか買えたかもしれないのに

>>84
電車に轢かれて氏ね！

てか、ネタに氏ねとか言われてもなあｗ

１８きっぷって、売りきれることあるの？

ありますん

売り切れるから、ヤフオクで売買されてるんだよ。

　 ┌──────────────────────────────
─┼○　　18きっぷが売り切れませんように
　 └──────────────────────────────

　 ┌──────────────────────────────
─┼○　　18きっぷが廃止されますようにｗ
　 └──────────────────────────────

18きっぷ買ったらアンケートが付いてきた。
旅程を全部白状しろって事だけど、書かない方が良い？
提出するとなんか貰えるの？

かつては抽選でオレンジカードが当ったみたいだけど

>>93
ウソの日程を書いて提出したことならある

所詮参考資料だから

松山(そんしゃん)→板橋(ぱんちあお)

taiwan を晒すんじゃない

松江(そんじあん)

1日2300円分乗れば元が取れるお買い得きっぷが
5日間飽きるまで乗り放題・・・

どうしてくれようｗ

毎年買うの７月末だけど売り切れなんて聞いたことないわ。
自動券売機で発行されるしな。

じゃあ常備券の話じゃないの？

売り切れるのは赤券（常備券）

ながら接続の下りの快速が網干まで延長されてるみたいだな

通学に使用できるな

ﾎﾞｯｸｽ席に１人で座って
足をのばして、前の席にのせてノビノビするのが好き
そして、うとうと寝ちゃう


もちろん空いてる時しかやらないけど

一人旅中の見かける同じく一人旅してるっぽい
やつへの親近感は異常

>>107
でも声はかけられない

だがそれがいい

今回初めて自動券売機で買った。
でも自動機札は通らないんだよね…

明日から東京へ１８きっぷで旅行します。
京都発５時３０分に乗るつもり。
ただし米原から名古屋は新幹線でワープ

>>111

静岡の洗礼がまってるぞ

どうせなら浜〜静ワープのがいいのに

幼稚園前　母が公園友達とか作らない人だった
幼稚園（友いな）
小学校低学年（空気）
小学校高学年（空気・いじめ）
中学（空気）
以下続く

このあたりまででもう同世代との社交スキルとか社会性とか
培う機会完全に失ったまま取り戻せない
私は一体どの時点でどう頑張ればよかったんだろう

新潟方面は大雨の影響でダイヤが大幅に乱れてるので注意を

>>113
>幼稚園前　母が公園友達とか作らない人だった

けっきょくこれが大きいんだろな
例えがアレで気を悪くするかもしれないけど、犬の場合でも生後三ヶ月以内が
社会化期といわれていて、このタイミングを逃すと社交性がない犬になる
ウチの母親もそんな感じだったんだけど、ウチは三人兄弟だったから家の中は
わりとにぎやかだった
けっこう転校なんかもしたんだけど、そのわりには友達も出来た方だと思う
でもやっぱり職場では目立たない方なんだよね
あんまり積極的にガンガン行くタイプでもないし

でも旅に出たときはちがう
開放感のせいなのか、ものすごく人に積極的に話しかけるし、話もはずむ
自分の場合は自転車旅行なんだけどね
これからきっといいことあるさ、楽しもうぜ！

じょるだんライブからのコピペ


只見線［会津若松-小出］止まっている
土砂崩れで線路が流出したとの情報


高崎線［上野-青森］
寝台特別急行あけぼの大雨運休

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 │　 　 染　 　 │
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│石川│　 　 　 　 　 │　 　 　 　 　 　 └┐
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　 　 　 　 　 　 　 │山口│島根│鳥取│└┐　 　 　 │福井│富山│　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
　 ┌──┬──┼┐　 ├──┼──┤　 └┬──┼──┼──┤　 　 　 終　　 　 　 　了　 　│

了　 　│
　 │佐賀│長野│└┐│広島│岡山│兵庫│京都│滋賀│岐阜│　 　 　 　 　 　 　　　 　 　 　│
　 ├──┼──┤　 └┼──┼──┤　 ┌┴─┬┴─┬┴──┘　 　 　 　 　 　　 　　 　 　 　│
　 │長崎│熊本│大分│愛媛│香川├─┤大阪│奈良│ 　　　 　　 　 　 　 　 　 　 　　　　　 　 │
　 └─┬┴──┼──┼┐　 ├──┤　 └┬─┴──┘　 ┌─────────────┘
　 　 　 │鹿児島│宮崎│└─┤高知│徳島│　　汚 　　染　 │
┌──┼───┴──┘　 　 └──┴──┴──────┘
│沖縄│
└──┘


さてさて今年はどこに行くかな・・・

中国の高速鉄道は大変なことになっている。
昔、日本は中国から多くの文化を習ってきた。
漢字や宗教の他、諸々の文化の根っこは中国と関係ある。
昔は中国が立派な国だと思っていたけど、
どうして、こんなにヘンテコな国になってしまったんだろう。
見習ってはイカン所がいっぱいになってしまって。

和田釜りが残るよねえ♪

　　　　　　　　　　 　 _,,､--――-- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　/´::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀',
　　　　　 ,r''j´￣ ｀ヽ､　　/::::_;;､--――-- ､;;;:::::::l
　　　　 / /　 　 　 　 ヽ /ﾞ´,,. --―――-- ､,,｀ﾞヽ!
　　　　l /　　　　　　　 |;:´---───── ､､,_｀ヽ|　　 　 18キッパーこそ真の貧乏人。
　　　　l,　　　　　　　　,'::　'ヾﾐミヽ　 rz彡‐`ヽ　　l::〉‐　　
　　　　人 　 　 　 　 ノ｜　 ､_tｯ､,ﾞ ' r' rtｯ_‐ｧ' 　Y 〈
　　　/ 　 ｀''┬―‐'´ヽ-､　　`ー 'ﾉ　 !､`ー '　　 　|　ヽ　　ドーン！
　　/　　　　　 ｀''ｰ､,､　　｀i　 ． ,ｲ　　 'ヽ　　　　　 j　 ﾉ
　./　　　,　　　　　/　,､ 　 　 ﾟ ´...:^ー^:':...　　 ﾟ　　/-ﾍ
　|　　　　｀''ー---|. 〈　ヽｲ　　　r ζ竺=ｧ‐､　 　,ｲ:::::::::ﾞi,
　|　　　　　　　　 ,ハ､,Уヽヽ､.　　 ｀二´ 丶 _,,／/|:::::::::::: l,
　 ＼　 ''ー――'　）/::l　　 V:::｀`ヽ､＿,,. -'´l　／ .|:::: _,､-┘
　 　 ト､,＿＿ ,∠／::::|　　　.l､:::::::::::::::::::::::::::/´　　 !:::::｀''ｰ-､
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>>113
いらっしゃい
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/loser/1309578398/l50

明日（３１日）の上越線は、大雨の影響で、長岡〜水上駅間の上下線で終日運転を見合わせます。バス代行輸送は行いません。

>>121
鏡に向かってブツブツ独り言いうなよキチガイ

6日間の旅、2日かけて東京に帰ってきた。
行きは颯爽としているが、荷物は限られるので
焼けて、汗かいた服がヨレて、お金も使い果たし、
帰る時はいつも寂寥感にみじめさが交じる。

子供の頃、自転車で遠出して夜遅く帰ってきたら
「汚らしい子ね。放浪者じゃないの？」と母親が言った。

いろんな事を考えながら、僕は一生旅を続けると思う。

>>125
なんか、わかります。
哀愁漂ってますね〜


話変わりますが
最近は｢ながら｣以外の夜行快速はなくなって(あったらすみません)、昼行で乗り継ぎになったので、あまり時間が有効に使えなくなりました。

昼行はそれはそれで味があっていいんですがね。

18切符を使って横浜〜甲府(泊)〜富士宮〜富士〜品川〜大井町･･･新木場〜舞浜
(TDS)〜横浜で旅します。

放浪者、ｶｯｺｲｲ

放浪者臭い
鉄オタが臭い理由が判明した

>>129
それをわざわざ言いたかったんだね
18きっぷ旅行者は鉄オタだけとは限らんが

>>108
青森や札幌の「はまなす自由席」に並んでた時は良く声を掛けられたな。
北東パスが有効期間5日の時代だったかな。行きも帰りも同じ顔ぶれだったな。
冬の朝、札幌から青森に着いて名前も知らない同士、4人で浅虫温泉駅前の足湯に行ったのは良い思い出。
その後、東京方面へ急ぐ者、東北を周遊する者、北海道へトンボ帰りする者など
それぞれ目的地へ散らばった。名前も連絡先も聞かずにな・・・
最近、色々な問題が多いから連絡先き効き難くなったな。
過去、聞いた事があったけど架空のメールアドレスを教えられた事があるw
メールを送ったらメイラーデイモンが返信してきたw

18切符は片道1260円以上の日帰り旅行にうってつけの企画乗車券だからね。
二人連れの1泊2日旅行にもつかえるしねぇ。

新幹線の偉大さを嫌でも痛感させる切符でもあるｗ

静岡がなぁ

実はボランティアで岩手県に行ってきた帰りだったんだ。
確かに汗臭くなるし、どぶ臭くなるし、雨は降るし・・・
シャワーで徹底的に洗った訳なのだが。
荷物も減らしたいが被災地にはゴミを置いていけない。
俺が鉄オタだから、それが笑われる理由になるのか？

なんか変な事を書いてしまった。
さて18きっぷが３日分残っているので
休日の日帰り旅行が３回出来そうだ。

上越・磐越西・只見ことごとくしばらく復旧に時間かかりそうだから
134の最寄り駅〜中央〜篠ノ井〜信越〜羽越〜米坂〜奥羽〜東北〜134の最寄り駅と大回りしてきたらどうだ？

今でも上越線の土合には行けるんだよね。
あそこには行ってみたい。

越後湯沢〜浦佐〜長岡
幹線特認キター
(゜∇゜)

>>138
幹線特認ってなんぞ？
１８きっぷで新幹線のれるんか？
もしそうなら復旧するまで有効なのだろうか

>>139
ほくほくワープ不能＆
バス代行もしてないから苦肉の策と思われる…
現在
水上〜湯沢〜長岡〜
ぐびきので乗車中です！

>>138
グリーン車に乗れる？

>>128
最寄駅が東海道線の辻堂だけど、往復前提で考えた場合、
静岡方面なら沼津、東京方面なら市川、新浦安、川口、亀有で元取れるからね。

日帰りも使える

１泊２日も使える
ナイスな１８きっぷ

実際の行程は
行き：あけぼの（シングルデラックス）・こまち・快速リアスで颯爽と（笑）
帰り：山田線鈍行・田沢湖線乗り継ぎ（雫石とかで散歩）・羽越本線酒田泊
翌日は新潟まで行けたものの、雨で信越・上越線運休のため新幹線で帰京。

三陸鉄道北リアス線にも乗れました。田老の車窓に絶句して硬券を記念に貰っちゃって。
若干疲労がありますが、贅沢な旅だったかも。

２月１５日に天災特約ありの傷害保険に加入し３月１１日、出張先の石巻で津波に呑まれて負傷して
病院に運ばれて転院して先月はじめに退院した。
保険、入ってよかった！

強運の持ち主ですねぇ
今は大丈夫なんですか？

人によると思うが、
都内からの18切符で一番遠くまで行った駅を晒してくれ。

参考にしたいんだm(__)m

>>147
遠くに行くことが目的なら指宿だろうが稚内だろうが、行く人は行く
何の参考にするんだ？

日帰りか泊まりかでだいぶ違ってくるんじゃない？

東京から18切符で枕崎までいったよ

>>147
一日で名古屋と仙台の往復は何度もやった。

すまん、東京から名古屋。東京から仙台な。

さて(゜∇゜)
名古屋→鳥羽→名古屋→米原→金沢
もうすぐ金沢…

人生これまでのところ、
東京と名古屋は50往復くらい、
東京と大阪は10往復くらい

>>147
一日でなら東京〜博多と東京〜札幌だな
後者は北海道東日本パスだけど。

仙台から秋葉原に日帰りしたぜ。
ダイヤ変わる前17時台に上野出て帰ってこれた頃。

8月中にどっか日帰りで一人旅したいなーと漠然と思うのだけど目的地がいまいち思いつかない
西は岡山まで、東は名古屋までくらいの範囲でJRで楽に行ける所がいいなあと模索中
アバウトな感じで申し訳ないけどこの辺りのエリアで行ってよかったっておすすめの所ある？
食べ歩きよりも景色綺麗な所行ってぼーっとしたりどっかの施設で遊んだりする方が好き
カップルや家族連ればっかりの所でも別に気にはしない
何か教えていただけるとありがたいです

何も考えずに電車に乗り込んで行けるところまで行って来いｗ

飯田線、天竜川の渓谷、豊川稲荷

身延線、身延山トレッキング、富士宮焼きそば

横川・小諸、軽井沢〜小海線
　　峠の釜飯、軽井沢でレンタサイクル　

高山本線、下呂駅
　日本三大温泉のひとつ

中央本線、奈良井
　宿場町



名古屋より東になっちまった。。

紀伊半島あたりじゃない
関西本線、紀勢本線とか

伊賀上野、関宿なんかは、落ち着いた昔の町並みで良かったな
木津川、熊野古道

あそこ鈍行だけなら日帰り不可だろw

お年寄りには席ゆずりましょう

地元民には席を譲りましょう

>>163
そんな義務は無いなｗ

まあ地元民も通り過ぎるだけの乞食を歓迎してやる義務もないわなｗ

18きっぷのせいで大阪とか名古屋は通過都市になってるよな。

久しぶりに18使って旅してきたが
ジョルダンとじゃらんが見れ
GPS とカメラ付きスマホは便利
無計画旅には神アイテムでした

それにしても最近のBHは安いね
1泊3K円台が当たり前だったよ
九州の二枚きっぷにハマって長居したけど
予算オーバーしなかったw
安く楽に旅ができる良い時代になったなぁ

>>157
名古屋なら須田博物館があるぞ
金城ふ頭駅前
JRではないから別運賃必要だけど

岡山なら赤穂線をぼけーっと見ながら乗り鉄かな。
せっかくなのでﾏﾘﾝﾗｲﾅｰも乗ってけれ。
岡山〜坂出は45分、高松は1時間ほど。

>>164
よそ者18乞食には空気椅子で十分

私も鉄じゃないけど乗り物のなかでは鉄道が一番好き。
でもこないだ18きっぷ使って名古屋から東京まで鈍行乗ったんだけど、
浜松ー熱海間は文庫本も読み切ってしまい死にそうになった。
本当は飯田線走破したいんだけど、全距離が6時間と聞いて迷ってる。
景色がまた違うだろうし、クロスシートなら大丈夫かもだけど。

>>170
静岡区間の攻略法としては、

金谷付近は駅間が長いので、ぼけーっと茶畑眺めるのに良い。上り線沿いには昔ｽｲｯﾁﾊﾞｯｸをしていた跡もあり、感慨にふける事ができる。
蒲原由比あたりは海に近くて、東名1国とも並走するのでおもしろい。
そして富士山が間近に見られるのも醍醐味だよ。

それ以外の区間は…
寝るっきゃねえなw

>>170
飯田線の見所は、豊橋〜豊川、下河合〜飯田くらいかと(失礼)。
特に秘境駅区間は降りたりしてもらいたいね。
飯田に来れば高速ﾊﾞｽでﾜｰﾌﾟもできんじゃないかな


それ以外の地区は寝て過ごしてくれw

>>170
速くて快適な(ry

>>147
飯田線全線走破、房総半島一周、常磐・水郡線郡山(帰り東北線)
小海線全線走破(今は横軽が別料金だが)

>>147
一日でなら東京から宮島口だな。

>>147
御殿場線経由身延線全線走破
春なら身延の久遠寺の境内の桜が楽しめる
御殿場線は足柄〜下土狩で車窓に富士山が楽しめる

13日から上越線動くっぽいですね
ムーンライトえちごもたぶん

ヤ○オク情報
頭にhを付けてね

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今がチャンス！

観光地としてあまり挙げられないけれども、
地味におすすめな場所ってありますか？
中部、信州方面で良いところあったら教えて下さい。

彦根かな
最近はひこにゃんで有名になったかな

≫147
萩
ふた昔前の話ですが。

広島発で日帰り旅行がしたいと思っていますが、転勤したてで地理がよくわかりません
広島朝７時半発→広島９、１０時頃着で、おすすめのプランがあれば教えて頂けないでしょうか？
よろしくお願いします

>>179
松本の市街散策はどうでしょう。
開智学校・松本城・戦前のモダンな雰囲気を残す商店。
老舗の書店があちこちにあって本好きの僕にはたまりませんでした。

>>182
岩国の錦帯橋、下関の御裳川公園、関門橋(地下歩道)辺りを周ってみては

>>184
早速ありがとうございます。
さらにお聞きしてもよろしでしょうか？
岩国の錦帯橋、下関の御裳川公園、関門橋周辺で、おすすめのごはん屋さん・名産品・おみやげなどはありませんか？
下関はふぐが有名ですが、今は旬ではないですよね・・・

初18切符で大阪ー東京をやってみたが、JR東海管内、
節電で電気消すわ、冷房弱いわ、一本電車こなくなるわ最悪だった。

18きっぷ使ってるときに間引き運転はマジこわい。

>>186
速くて快適な(ry

>>186
＞節電で電気消すわ
別に困りませんよねw18乞食が読書なんかするわけもなし、束の某線は昼間全消灯ですが何か？

＞冷房弱いわ
あなたがピザデブなだけですよねw先週私御殿場線乗り潰ししてきましたが、ちゃんと冷えてて車内は外に比べたら天国でした

＞一本電車こなくなるわ
情弱は自分の無知を他人にすぐなすりつけるんですねw私は御殿場線の間引きダイヤ終了してるの確認してから行きました

＞最悪だった。
あなたみたいなレベルの低い鉄ｦﾀの存在がねw

>>188

　がんばれよ坊や(笑

>>189
速くて快適な(ry

乞食には無理か

乞食が乗ってくると車内が臭くなるんだよなぁ
電車バスを問わず乞食は勘弁してほしい。

直江津発だけど二枚使って

くびきの→新潟
きらきらうえつ→酒田
陸羽西線快速→新庄
リゾートみのり→仙台
仙山線普通→山形（泊）
奥羽線普通→福島
東北本線普通→郡山
磐越西線快速→会津若松
只見線普通→小出
上越線普通→長岡
くびきの→直江津

初日は豪華列車
２日目は只見線メインてな感じ
食事も酒田で寿司
山形でいも煮
米沢の牛飯弁当
会津若松のソースカツ丼とＢ級グルメを堪能

福島→郡山だけが701系で面白味が無かったが全体的には大満足旅行でした

今は只見線がアレだからこのコースは組めませんが…

>>190>>191
黙れよルンペンども

夏らしい展開だな
できもしない煽りをいれ軽くいなされたことに熱くなり
さらに繰り返すという

こういうのも夏厨の見本ｗ

>>192
内部被爆おめでとう

なんでも他者のせいにしていれば思考停止できて楽だよね

乞食死ねよ

>>196
心配かけてｽﾏｿ
流石にそれ今年のルートじゃあない

18切符で新潟〜東京
昼につく予定のはずが、上越線止まってるの知らず代行バス、2時間待ちをくらう

北海道へ行ってきた。
ttp://www.uproda.net/down/uproda344186.jpg
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以前から憧れていたオロロンラインに行ってみた。
聞いていたとおり、景色も食べ物も良かった！

マルスの18きっぷを発見してもらったら、アンケートがついてきた。
去年も同じ駅で同じ時期に発券してもらったけど無かった。
これってランダムについてくるの？　それとも今年から全てについてる？

MVなら数年前からずっとついてきてますが

皆ホテル代は一泊いくら位にしてる？
自分はいつも全国展開してる朝食バイキング付き一泊4800円のビジネスホテルに泊まってるんだけど
たまには奮発して旅館なんかに泊まってみたい…

18キッパーのくせに何と贅沢かつ軟弱なことをしてるのか貴様は！？ｗ

1８切符を使うなら、その旅は徹底して節約(ケチ）に徹せねばならぬ。

駅寝・野宿が最上等だが、それが無理なら寝カフェ。宿を使うなら意地でも3000円以下を探せ。

１８きっぷで出かけて、レンタサイクルで観光してる


松本・・・・・・無料
会津若松・・２時間５００円
高山（岐阜）・・２時間５００円
福島・・・無料
軽井沢・・・２時間２００円


有料のところは、１日６００円〜１０００円くらい
１日借りても無料ってのはいいね

>>203
都市によっても違うけど、4000円〜5000円前後が多いな。
それより下のクラスは、ウォシュレットがないとか、衛生面でガッカリするとか多い希ガス。
逆に、それより多少上のクラスになっても設備やサービスではそんなに差がない希ガス。

５０００円以下で検索してる

前はじゃらんをよく使ってたけど、割引ポイントが廃止されたんで
楽天トラベル利用してる
誕生日だと１９００円で泊まれたりする

ｼｬﾜｰあびれて、ベットで眠れればOK

九州旅行で小倉宿泊だったので１８きっぷ持参1800円プランで泊まった。
まあ普通のビジホ、大きくない大浴場の他は可もなく不可も無い。

>>204
ルンペン乙

>>209
パイポ乙

熊本から鹿児島までの移動がきつい
既にワープする気満々

>>204
3月はじめに某岩手の山の中で駅寝した。1時間ごとに目をさまし、身体暖めるために体操した。
懐かしい

東北本線の郡山〜黒磯が死ぬほど混んでた。大垣ダッシュってレベルじゃねーぞってくらい。

最近は忙しく18きっぷ使う余裕ないけど,その昔は18使って米原で駅寝したっけ
今は使おうが使わないに限らず東横インのような全国チェーン系を使うね(車でも鉄道でも飛行機でも)
ちなみに海外鉄ならもっと豪華にするけどね

>>213
被爆おめでとう

>>203
私も９月に九州の離島に行くよ。
ちなみに五島列島で教会巡りをする予定。
やっぱり台風が心配で迷ったけど、賭けにでました。
決め手は役場の観光課の方の対応！
観光パンフレットの送付をお願いしたんだけど、
あまりの好対応に行きたくなったのさ！
初めての一人旅がよいものになりますように。
一緒にてるてる坊主でもつくろうぜぃｗ


ホテルはビジネス利用が多い。
次はシティーホテルｗ
ネットで取れるとこばかりだ。
今度、初めて電話で予約するから緊張してる。

予約はどの方法が多いですか？

「青春１８きっぷ」の楽しみ方
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1313473526/l50

飯田線や中央線は、車窓眺めるためだけに乗るようなもんだなぁ
周辺の観光地へ行くのが目的ならやっぱりレンタカーが一番

>>216
ﾎﾃﾙ初めて予約するのに緊張するって、どれだけお子様なの？

宇都宮から青森まで、どーゅうルートで行きます？

宇都宮→小山→水戸→原ノ町→仙台→野蒜→石巻→前谷地→気仙沼→盛→釜石→宮古→久慈→八戸→青森

>>221
原ノ町ー仙台

不通ですが。。。

>>219
貼りまくってるコピペにレスするって、どれだけお子様なの？

高山線で飛騨高山へ

古い町並みに、川が流れて小京都といった感じでよかった

高尾〜甲府方面いきなり３両とか唖然とした。
節電ダイヤは仕方ないが、連休中くらい元の６両にしてほしかった。
あと、小海線の連休中増結も無理なのか？
まぁ激混みなのは小淵沢〜野辺山あたりまでだが…

青森から蟹田へ行くのに、スーパー白鳥の「乗車券と自由席券」買って乗る
その後の「蟹田-木古内」は青春18きっぷで乗って木古内で降りるってのは可能？
やっぱ無理か

>>226
同一列車なら無理
なぜならそういう規則だから

函館ー蟹田の正規乗車券・特急券を持って乗り、
蟹田で座席を移って１８切符で木古内まで行く。

これは厳密には不正だが見破ることは困難だ。
よほど特徴的な風体の人物で車掌に顔を覚えられたら
問い詰められる可能性は多少あるがw

>>216
ネットがなかった頃は旅行会社の支店に行ったり、ホテルに直接電話したり

今はパソコンや携帯のキーをポンカラキンコンカンと叩くだけ

>>226
蟹田の駅でぼーっとするのも悪くない。
国道に出たところにあるヤマザキデイリーストアで菓子パンを買い
すぐそばの海岸まで行って食うのがおすすめ。
18きっぷで旅をしているんだな、という気にさせてくれる。

>>228
乞食氏ねよｗ

>>231
黙れキチガイw
閉鎖病棟へ帰れ。

今は福井駅みたいに24時間待合室が空いてるとこがあるから、便利になったもんだ。宿代うきまくって、ウキウキ気分だぜ。

>>230
蟹田は駅出て真っ直ぐ、海沿いの道に出たら左に曲がると徒歩15分位の所に海辺の公園と小高い山がある。
1時間半位待ち合わせがあったら歩いてみると時間つぶしに好適だよ。

>>227
どこを見るとその規則は載ってますか？

>>235
227ではないが…
青春18きっぷの案内書に書いてないか?
特例区間をまたがって利用する場合、全区間の乗車券・特急券が必要ですみたいな文章。
因みに一旦ホームに降りて同じ列車に乗り込む行為は途中下車にはならない。
列車を降りて改札外に出ることで途中下車になる。
よって同じ列車に乗車する場合、特例区間の乗車券と特例区間外の乗車券・特急券では通して乗車することはできない。
事故等の理由で長時間停車している時に改札まで往復しても同じ列車に乗れた場合はどうなるか知らないが。

のんびり昼食とりすぎて予定の電車に乗り遅れました
お刺身つまみに一杯
桜海老のかき揚げ天丼も美味しく頂きました
予定を戻すためこだまで豊橋まで行きます

>>236
後の「蟹田ダッシュ」である。

寝床は駅のベンチ(笑)

>>226
北海道＆東日本パスなら１８きっぷより２日長く使えて1500円安くて
青森〜函館は特急券だけ買えば乗れるのに・・・。

今日は富山から
石川県の七尾まで行って帰ってきた

七尾港の市場で夏はシーズンで岩牡蠣売ってて
その場で食べられる
石川の地酒と一緒にレモン垂らして生で食うとうまいこと
身がぷっくらふくらんでミルクたっぷり過ぎ

富山の天気は不安定
今も雨降ってきた
富山電鉄を見下ろす部屋に今いる

部屋で富山の名産、鱒のすしを食べてる

>>240
乞食は任意の7日ではなく、連続する7日間ってのが気に食わないんだろうなｗ

ムーンライトながらの予約、既に下りは最終日までほとんど満席だけど
上りはほとんど埋まっていない。
例年こんな感じなの？最終日までに徐々に埋まっていくのかな？
上りは下りほど利用する効果が薄いと考えられているのだろうか？

放射能から逃げてるから

つまらんレス・・・

首都圏の人が関西方面に行くって使われ方が多いのだろう。
折れも行きでは夜行も検討するけど、帰りは終電前に家に着きたいもの。
それに、行きで夜行乗る分には予定変更が少ないけど、
帰りの行程どうなるかは分からないからね。

飛行機や新幹線での旅行も、やっぱり行きの便は最初から予約してるけど、
帰りの便は未定って人も少なくないのでは。

それと、風呂とか着替えの都合もあるよね。
自宅で夜風呂入って着替えて夜行乗って次の日そのまま活動ってのはわりとありがちだが、
一日活動した服でそのまま夜行って嫌じゃん。
スーパー銭湯やネットカフェのシャワー借りて汗を流してから乗るくらいなら、
安いホテルでもう1泊してから翌日ゆっくり移動して帰った方がコストパフォーマンス高いと思うしね。

なるほど。
基本的に首都圏→関西圏移動が多いんだな。

>>247
俺は3日くらい風呂入らなくても平気だぞ。

でも、廻りの方々が平気じゃないぞｗ

小田急湘南台→小田急町田…JR町田〜八王子〜高尾〜小淵沢〜佐久平
周辺で２泊

小諸〜小淵沢〜塩尻〜中津川〜名古屋〜米原
米原で野宿
米原〜姫路〜糸崎〜白市〜下関〜門司〜二日市

昨日
多治見で気温の高さに死亡して
今日中央本線で
塩尻にいったら駅前の温度表示掲示板は１７℃
寒い

東海のワンマンカーはすごいね
料金表示が液晶テレビだった
新車でシートもきれいだし

この前仙台から鹿児島まで行った
肥薩線が運休だったので熊本ー鹿児島だけ新幹線使ったのが心残り

>>249
クサッ！

先日、予土線（しまんとグリーンライン）のトロッコ列車に乗ったが、若井〜窪川間は土佐くろしお鉄道なので
青春18だと別途運賃が必要。トロッコ列車は車掌が乗務するので、車内改札を実施。
見たところ、20人位の乗客のうち、18きっぷはただ一人のようだった。
その人以外は、きっぷを提示しただけで、車掌からの乗車券購入はなし。
予土線のトロッコ列車を18きっぷで利用する人がほとんどいないのが驚きだった。

近いうちに青春18でどこかに行きたいんだけど
滋賀県より西のほうでなにかいいところありますか？

僕は高1です

【譲ってください】
どなたか、8月27日(土)21時〜22時頃、名古屋駅下車で、18きっぷを使い切る方
（5回分使用済み）はいらっしゃいませんでしょうか？

下記にて、ご連絡お待ちしております。
【メール】[email protected]

先日、予土線（しまんとグリーンライン）のトロッコ列車に乗ったが、
若井〜窪川間は土佐くろしお鉄道なので青春18だと別途運賃が必要。
トロッコ列車は車掌が乗務するので、車内改札を実施。
見たところ、20人位の乗客のうち、18きっぷはただ一人のようだった。
その人以外は、きっぷを提示しただけで、車掌からの乗車券購入はなし。
予土線のトロッコ列車を18きっぷで利用する人がほとんどいないのが
驚きだった。

山手線を一日で何周できるか？
みたいなアホな事をしようと思ったけど、三周したぐらいで飽きて宇都宮への日帰り旅行に変えた

【譲ってください】
どなたか、8月27日(土)21時〜22時頃、名古屋駅下車で、18きっぷを使い切る方
（5回分使用済み）はいらっしゃいませんでしょうか？

下記にて、ご連絡お待ちしております。
【メール】[email protected]

>>259
それだ！
余った１日分で
宇都宮まで餃子食べに行くか
グリーンで

高山や京都みたいな風情ある街並みでいい所ありませんか？
あと、自然が広がってる高原なども散策したいのですが
オススメがあれば教えて下さい。

>>262
川越

ラッシュでなければボックス独占できるだろ。G乗る必要なくね？

>>262
高原なら野辺山でしょ。

じゃ野辺山までハイブリットで

今日、京阪神から紀伊半島１周した人乙ｗ
反時計回りは関西線大雨。
時計回りは、箕島でまさかの架線切断。

御坊からの直通代行バスがなかなかの飛ばしっぷりで
最終大阪行きに間に合ったけど、
雨の紀伊半島、やっぱり怖い。直接の雨はほとんど無かったのに…

>>262
京都や高山と比べるにはちょっとレベルが違うんでない？

熊野地域の降水量は凄いからね。
これでもかというほど、一気に降る。

>>258
�@遠い
�A四国は特企券が豊富

青春18切符売ってねぇー

>>271
なんで？

売り切れたから

売り切れたから、明日氏ぬかな？

271は目をつけていた金券屋か常備券(赤い切符)をいっているのでは？
マルスで発券してくれるみどりの窓口か旅券代理店行け‼

>>275
そういうことです
説明不足すいません


でも大阪の金券ショップにあったのでよかった！
明日が楽しみです

>>275
MV機もね。

>>MV機　ちゃんと使用開始日を指定して買ってねｗ

飛騨高山は小京都っていう感じでよかったなぁ

涼しくなって秋めいた頃にいくとまた趣があるんだろうなぁ
また行きたい
川流れてて、川沿いに古い町並み

コンビニあるんだけど景観を壊さないように
茶色くなってるんだ

DOSV機だろ

名古屋から中央本線経由で新宿まで行ってみる。

>>281
塩尻まで行くのは前２両だけです
ワンマンカー

今日一人旅から帰って来ました！
鳥取、島根、岡山って行ったけど今回初めての18きっぷで、乗り継ぎの大変さを知った。
特に島根〜岡山が乗り継ぎ難しくて普通に駅で2時間待ちとかだった。
しかも島根〜岡山間で朝から最後まで電車乗り間違いして悲惨だったwその日は本当に電車乗ってるだけで観光出来なかったw
ドタバタだったけどすごく楽しい時間を過ごせたー！
出雲大社近くで雰囲気のいい茶屋さんで梅が香だんごを食べたんだけどすごく美味しかったです。

>>283
出雲大社で蕎麦食ったかい？
あとお賽銭しめ縄に挟んだかい？

>>282
参考になった。ありがとうｗ

明日青春18で香川あたりまでいって帰りに
須摩あたりで夜ご飯食べようとおもうんですがオススメってありますか？

信越線と篠ノ井線に乗ったが
どっちもとある駅で300メートルくらいオーバーして逆走して戻った
驚いたがこういうのってよくあることなんですかね？

予定

京都駅（５：３０）〜米原駅〜名古屋駅（８：０５）
休憩１時間　名古屋駅内で朝飯

名古屋駅（９：０２）〜多治見駅〜中津川駅（１０：２０）　ＪＲセントラルライナー1号乗車予定
１時間４０分ほど周辺をぶらぶら。駅弁購入

中津川（１２：０３）〜塩尻駅（１３：４８）　駅弁喰いながら。
１時間ほど周辺をぶらぶら

塩尻駅（１４：４３）〜甲府駅（１６：２２）
甲府駅前にて一泊。晩飯は何か名物を。

次の日
山梨観光　昼飯を食く

甲府駅（１２：５８）〜富士駅（１５：２３）　身延線
富士駅（１６時以降）〜京都駅　こっから先は、心折れた所で新幹線に乗って京都へｗ

この土日にでも決行

>>288
塩尻は改札出たところの窓から列車の写真を撮るといいよ
カーブが二手に分かれてて面白い

甲府はサイゼリアがある
安いが店内は女の子ばかりだった

塩尻駅構内の立ち食い蕎麦うまかった。
しかし、駅前は意外に何もなかったな。

>>290
階段の踊り場に喫茶店があったよ
早くからやってたような

せっかくならいつなくなるかわからない123系にも乗っておけ
珍しい荷電改造車だ
塩尻を早めに切り上げて14:19の辰野行きにのって辰野でのりかえれば
岡谷でもともとの予定の高尾行きに…-4分で接続しねー!!

北陸本線の食パン列車ってなくなったの？
５８３系改の

>>287
ネタはよそでやって下さい
ただのスイッチバックだろJK

北陸で
このちょうつがい扉の食パン車に乗りたかったんだが
無かったな

http://blog-imgs-42.fc2.com/t/a/k/takutrip/05soto419.jpg
http://blog-imgs-42.fc2.com/t/a/k/takutrip/05naka419.jpg
http://blog-imgs-31.fc2.com/n/o/r/nori201109/IMG_4579.jpg
http://rainbow-line.way-nifty.com/railfan/images/IMG_4098.JPG

乗りたい

>>287
姨捨と二本木ならスイッチバックだな。
入る時と出る時微妙に違う線路走ってたでしょ?

北陸の食パンなら今春の改正で廃止されたよ


東日本に譲渡なんて噂もあったみたいだがガゼでしょ

>>297
そうだろうな
数年前錆びてボロボロだったもの

名古屋から東京行くのに中央線経由やったことあるよ
中津川→塩尻間は特急ワープしたけど
大月で降りて河口湖まで行って、ほうとう食べて、それから都内入りした
富士山好きだわ
南から見ても北から見てもそれぞれ美しい

今だ！>>300ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |＼_／￣￣＼＿／|　　　　　　　(´´
　 ＼_| ▼　▼　 |＿／　　　　　　(´⌒(´
　　⊂＼ 皿　 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣￣　　　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

青春18切符で天竜川下りも乗せてちょ！

家族とだけど、京都旅行行ってきた！！超楽しかった！

ただ終わり方が最悪だったので一人京都旅行で記憶を上塗りしたい。
清水寺・八坂神社＆嵯峨嵐山の辺りには行ったので、できればそこ以外で
一人旅のオススメがあれば教えて欲しい。
食べ物よりは寺・風景に重きを置いた紹介だと直嬉しい。我侭で申し訳ない。
早くて4日後。遅くて来週の月曜辺りに出発したいです。

地下鉄東西線蹴上で降りて南禅寺から哲学の道・銀閣寺でも回るか？

>>300
18きっぷご利用のお客様には
ライフジャケットを着用の上
ご自身で川下りを楽しんでいただきます

>>303
ケチ！

>>288
どこで何を食べるかで色々透けて見えるだけに、今までの回答には苦笑したのではないかと思いますが、
甲府で名物を食べたいけどどこに入るか迷った時は、ほうとうの小作がおすすめです。
メニューは自分でググってもらうとして、青春18きっぷ1〜2枚分覚悟になりますけどね。
ただ、甲府駅周辺でほうとうやもつ煮等の甲府盆地のお土産にしにくい食べ物を一箇所で食べれるのは他に思いつかなくて…。
あとお土産は葡萄がおすすめかな、他県ではあまり見かけない変わった品種の旬の末期ですから。

先週末18きっぷで愛知から東京に行こうとしたら大雨で電車が途中で止まって焦ったｗ
だから新幹線でワープしちゃった。
横田基地（友好祭）と野音（ライブ）と有楽町（ぶらぶらした）がめっちゃ楽しかった。
またすぐどこか行きたいな！

>>288
新幹線チケット買うなら
浜松南口駅の金券屋が安くてオススメ

>>306
楽しんでるね、ベイベー
ユー、またどこか行っちゃいなよ

>>301
京都の一人旅ね、いろいろあるけど、
伏見稲荷、東福寺はいいよ。伏見は一人じゃ怖いかもしれないけどね。
あとは、清水八坂より少し北の、青蓮院はいいよ。人の少ない時期がお勧めだけどね。
そこから少し歩いた平安神宮、南禅寺から哲学の道歩いて銀閣寺ってコースはベタ過ぎかもしれんが、いいよ

幕末好きなら先斗町木屋町から壬生油小路島原あたりを夜にウロウロするのも楽しいが。
三十三間堂は冬がいい。

東京→広島を18切符使って１日（所要時間１５時間くらい？）で移動してみた
静岡の女子高生のレベルにニヤニヤが止まらなかったが
名古屋に入った途端、残念な気持ちでいっぱいになった
そこから岐阜まで低空レベルを飛行し、滋賀辺りから徐々に盛り返し
尼崎からまたニヤニヤが止まらなくなった
岡山から徐々にレベルが落ち福山辺りから、
容姿に何も望まなくなった・・・
あまりの放心状態に広島五日市で降りるつもりが乗り過ごし
隣の廿日市で降りてしまった
車窓から見える風景？もちろん１つも覚えていませんが何か？ｗ
俺の電車の旅はいつもこんな感じ

>>310
俺も今日滋賀ー岡山ー香川と行ったんだが、岡山のお姉さんの可愛さ（しゃべりかたも含め）は異常
しかも服装がエロすぎる

じゃらんで「日本海に面した絶景の宿」「全室から日本海が見えます」とか書いてあるけど、私の部屋からはほとんど見えない
クチコミにもハズレ部屋に通された人が書いてた
海を見ながらのんびりしたいと思って二泊も予約したのに本当にガッカリ
宿の人はいい人なんだけどね…でもこれはあんまりだよ…帰ってじゃらんにクチコミ書くわ
いろいろ考えてしまって＆大雨で雨音がやかましくて全然眠れないよ…
こんなに帰りたいと思った旅行は初めてだ…

>>312
日本海は見えません。見えるのは東海ですから。残念。ざまぁ。

>>313
コピペにマジレスとはｗｗｗ

残念。ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>310
静岡のJKはレベル低いと思うけど…
強いて言えば浜松近辺がまあマシか。
富士山の見える所に美人はいないと言う
ことわざがある様に…

三年ぶりに使ったがｷﾂｲ…一回分で小田原〜ながら〜大垣〜米原〜相生〜岡山〜小倉〜博多〜鳥栖と使いますた。帰り18きっぷ嫌だ｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡安く帰れないかな？

たまたま居合わせたJKだけで判断するなよ
ていうかJKならなんでもいいよ
それが紳士というものだよ

>>316
超長距離の往復とも１８切符はキツイなｗ

自分は四国から北海道旅行する時は、往路は延々と１８切符＋北東パスで行くけど、
帰りは千歳から名古屋か神戸にスカイバーゲンで超ワープしてる。
要するに、スカイバーゲンが取れて始めて、北海道旅行を本格的に計画するのだ。
この激安航空券が無ければ、とても１８切符だけで北海道から帰ってくることなど
考えられない。（１８切符以外では料金も高すぎるので不可）

>>301
うちの大学の近くでよければ、金閣〜龍安寺・仁和寺付近をふらりなんておすすめ

あとは京大界隈。白川通とか銀閣とか
出町柳の鴨川デルタ付近から四条へふらふら歩くもよし

基本的に時刻表はダイヤの変更がない限り、何時までも使える。
読み方がわかるとどんな推理小説より楽しめるが
わからないなら哲学書より理解不能

素人の俺、18切符が5回分使用出来るときいて、切符を買って5等分に切って駅員に差し出したら、使えないとほざいた。
5回分だけに、俺何か誤解してる？

>>321
これはコピペ？wwww

>>321
ふむ。
その5等分にしたきっぷうpしてけろ。
話しはそれからだ。

なんかもっとパンチの効くこと言えないの？

>>310
それがあるから
ロングは最高なんだよな

>>316
門司なり大分なりからフェリー乗れ。大阪までは楽ができる。
横になれるだけでもかなり違うぞ。

>>320
以前、旅慣れた友人と旅行したけど、時刻表読める人凄いわ。
接続を考慮した旅を即興で提案してくれる。
助かるわ。

>>327
時刻表くらい小学３〜４年になれば読めるだろ。要は興味があるかないかの違い。

>>312
散々だったね。平日だから、言ったら部屋変えてくれそうだと思うけどな…ってもう遅いか。
ホテルの人がどんだけいい人でも、私なら言うだけ言ってみるな。土日だったら諦めるけど
クレーマーみたいにじゃなく普通にお願いしたらホテルの人も気を悪くしないと思うし

>>316
速くて快適な新幹線をご利用ください

時刻表読めない人って地図見ても道が分からない人に似ている希ガス

うおおおおおおおおお
一日分あまったああああああああああああああああ

早い時期に上手に１回分余らせたら高く売れるから嬉しがってるなｗ

ﾋﾞｼﾞﾈｽホテルばかりじゃなく、旅館に泊まってみたいーｗ。
体験談にあるように、一人旅女は冷たい扱いうけるってこと？？
（スタッフがいい人でもハズレ部屋をあてがうという点で、ぜんぜんいい人じゃないよ！）

どこか一人旅女でも暖かく迎えてくれる旅館はないものか・。

マルチポストだからネタなんだろうが…
いい部屋?がいい宿の条件なら予約の時に部屋指定しなよ。
料金上乗せあるかも知れないが、それは宿の営業方針なので文句あるなら泊まらなければ良い。
つーか、望みの部屋希望なら電話で予約が基本よ。WEBからの予約なんてお客の希望わからないもの。

繁忙期やイベントが重なった時なんかだとハズレ掴むのは当然だろうがな
場合によっては空きがあるだけでラッキーと言えるケースもあるだろう
そんな状況下で飛び込み同然で質を求めているのだとすれば認識が甘いと言わざるを得ない

宿泊サイト見ればいくらでも女性お一人様歓迎プランがあるだろうに。
ワガママばかり言うから宿も嫌気さすんだろうな

名古屋の手羽先・味噌煮込み・きしめん・あんかけスパなど、
すべてグルメ本を調べる必要はありません。
その辺にある店、あるいはチェーン店に入れば十分です。
例えば山ちゃんに入って、メニューの名古屋名物のコーナーに
あるものを全部頼めばいい。

なぜなら、名古屋食は地元から自然発生的に生まれたものだから。
元祖や本家というものはないと言っても過言ではない。
またそういう店に行っても、特別に美味しくはないからです。
4泊ぐらいじゃ食べ切れないほどの名古屋料理があります。
後半飽きると思うけど。

名古屋メシは全体に脂っこい感じはあるな。
一度で全部食おうとは思わない方がいいかもしれない。
楽しみを後に残しておくという意味でも。

サルベージ

名古屋駅の新幹線ホームの立ち食いきしめんが名古屋で一番美味しいと言われてるよね
確かにどの店よりも美味しい
同じ駅構内なのに在来線ホームのは新幹線ホームより何故かイマイチなのが不思議w
立ち食いだけどみんな食べてるから女性でも大丈夫

>>341
北九州から帰省する時よく乗換え待ちできしめん食ったな（´Д｀）ｳﾏｧ

鳥栖駅のうどんや折尾駅のうどんもオススメ。
折尾駅だとかしわおにぎりも美味。
てかかしわめし九州、えらく多いよね。

九州走り回った感想です

原ノ町駅の蕎麦や弁当がどれもウマいのだが、
当分近づけそうにないっていうか、
復旧した時に廃業していないことを、ただただ祈るばかり……。

北海道行ってきた。
1人から参加できるバスツアー申し込んだが、10人中自分含めて4人おひとり様だったから心強かった。
ランチがジンギスカンだから、一人ジンギスカンも難なくクリア―できたｗ

ガイドも適度にしてくれるし、免許ない私には助かった。
「一人旅」感は薄まるけど、色々観光したい人にはお勧め

「　　　なんで鉄ヲタは観光しないのか？　　　」スレ向きだな。

大阪行って（敦賀-米原は小ワープ）、南港と日本橋回って北陸ドリームで帰還
観光の真似事しようと思うと往復18切符はかなり辛い

余った1枚を使い切るのに6千円使うなんてなに考えてるんだろう自分

片道200�`くらいまでなら往復18きっぷでも十分観光できる

そういや昔、東京から日帰りで、相馬野馬追見に行ったなぁ。当然18きっぷで。
上野から始発に乗らないと神旗争奪戦には間に合わなかったが。

常磐北線カムバーック……

来週の誕生日に初一人飛行機！初沖縄！！高級リゾートホテル！！！

台風ダブル！！＼(^o^)／！！

時期が時期だから覚悟はしてたけど、２個来るとか悪意を感じざるを得ない。
もうこのテンションで雨の沖縄行く気力ない。
いっそ往路欠航になったほうが全額返金で助かる。

島流し覚悟で逝ってらっしゃ

鎌倉が舞台のある漫画の新刊を最近購入し、今鎌倉に行きたい熱が高まっている
というか、今年の夏に鎌倉行ってるんだけどw
そのときは、その漫画のこと忘れててちゃんと読んでいかなかったんだよなぁ
今度は夏以外の季節に行きたいな
作中に出てくるしらすと海苔のトースト食べたい

金沢はいいぞ。

兼六園や21世紀美術館
今だと花咲くいろはっていうアニメの
舞台になっててアニヲタも一杯

毎日粘着の即コピペ野郎は民国人だったか

>>353
駅すごいよね
ドームみたいな建造物

あんなに金あるなら
減税しろと言いたい

残り1枚余ったから最後の日に津田沼から駿豆線乗ってくる
せっかくのJR全線きっぷだから束エリアから出たいし
特急料金無しで踊り子に乗れる

>>356
修善寺の土産物屋の奥にある蕎麦屋が安くて美味い
しいたけ蕎麦がお勧め。

>>357
ありがとう
けど修善寺のあじ寿司狙い
立ち食いたが三島の椎茸そばも食いたい

恐山への旅を計画して、ようやくきっぷ買ってきた。
下北からのバス、混んでるかなぁ...。
大祭避けたから大丈夫と思いたい。

頼むから明日以降しばらくは人身事故などで列車を止めないでくれ…。
7月は台風で乗り継ぎを破壊されて散々な目に遭った。
今度こそスンナリ目的地に到着させてくれｗ

マルチうざ

頼むから明日以降しばらくは人身事故などで列車を止めないでくれ…。
7月は台風で乗り継ぎを破壊されて散々な目に遭った。
今度こそスンナリ目的地に到着させてくれｗ

>>
書くと何かのスイッチがあるのが定説

また台風だし

台風クラブ

2〜3日は東海道沿いがグダグダだな
紀勢線などは言わずもがな

今年の夏はとことん豪雨に泣かされた。

乗りに行こうと思ってた飯山線や磐越西線が
７月の豪雨で絶たれたのが痛かった。
冬は豪雪で運休多いし、今年の春は地震でダメだったし、
この夏こそって思ってたのに。

代行バスも本数出てなくて使えないし。
10月の鉄道の日切符発売までに復旧してくれないかな〜。

>>366
新潟近辺の降水量ハンパないですよね。
ぼくも上越線のアタックに2回失敗しています。

雪ダムとか、なんか有効利用したいもんですね。

今日、青春18切符買いに行ったら、
売り切れていて、ワロタ。
売り切れるんだな。やっぱり。

>>368
マルチポスト乙‼
で、釣れますか？

山陽本線三石駅で宿泊したが昼間の暑さが嘘のように涼しくて快適に眠れた
同じ山陽本線でも広島県東広島市の河内（こうち）駅でも同様だった。

寝床は駅のベンチ(笑)

宿に泊まる金も何なんてｗ

蚊とかに悩まされないの？

それ宿泊じゃねーし

台風が来ると、中央線って止まるかな？
余ったし、長野まで行ってこようかと思ってるんだが

新しくなって感じたこと
駅ってきれいになると不便になるのね。電車に乗るのに時間がかかる・・・・

きれいになれば不便になる

確か、冷蔵庫さんが書いていたような

鉄道を利用する際に飯も喰う、という行為がなくなった訳ではない。
むしろ駅ナカなどの充実によって従来よりさらに需要は高まった。
しかし、そうした施設の充実や、なにより街中での喫食施設が有り余る時代となり
食堂車を利用するメリットが乏しい〜食堂車不要、という結論に異論を挟む余地は極小だ。
それはそうなんだが…

まぁいいや、採算が合わないことは動かせない。
いまどき食堂車編成が売りになるわけでなし。
豪華な食事を提供するにしても、それこそ採算的に論外だわ。
ええい、食鉄どもの働きが悪いからこんなことになたのだ…役に立たぬ奴らよ＃
そもそも長距離列車には飯を喰うために乗車するわけで、ビジネスに使うなど無粋極まる。
そこを間違えてはいかんのだ。
わかるか？

食堂車のかわりに設けられたカフェテリアも短命に終わったし、車内で食料をと調達するというのが日本ではなじまな
かったというべきだろ

現実問題として、東海道新幹線の東京〜新大阪間の食堂車だと客が3回転できるかどうかだったし
じっさい、車内で加熱調理するメニューよりも、盛り付けするだけのメニューがよく出るほうが儲かったという話もあるし

>>379
その必要性が無くなったか。　東京−大阪間で８時間必要なら、食料問題はあると思われ。
今の東京、大阪周辺なら乗車前の食料調達も簡単だし。空調もあるから食品が傷むこともないし。

世界的にも今残っているエリアでは必要だから。ホームの物売りから購入するも、食堂車へ逝くのも。
但し、日本と違って、衛生観念が異なるので、下手なことしたら、トイレ直行だと。

つーか、新幹線の食堂車なんて高いわ量少ないわでボッタくられ感すごかったからな
しかも駅弁のほうが美味いしご当地感味わえるしで需要なくなるのは当たり前

特急や新幹線では車内販売すらつかわんなあ
ちょっとぐらい飲まず食わずでも我慢できるし

俺は唾飲んで我慢してる。偉いだろう？

１８旅行毎年シーズンが終わると
気が入らなくなる。

また１８で旅行したいなーと思いつつ、毎日仕事をこなしてる状態。

他に人生の楽しみは無いのかと言われると、言葉に詰まるｗｗｗ
ローカル線乗って書籍読みながら気づいたら終着駅とか、
最高じゃないか

退屈になったらスマホで遊んでる（要モバブー）

乗り鉄の暇つぶしに本とかゲームとか持って行くんだけど、結局7割がた車窓眺めてるから全然進まねえ。

本とだ

↑つまんな

本とか持っていくとか俺にはありえない時刻表は持っていくが

時刻表なんて持っていくなんて、地獄だな。

ハンディ版の奴だろ
でかいのはきつい
たまに見てる人いるけどｗ

大きい時刻表と道路地図はたいてい持ってゆきます。
嵩張るけど、やっぱり必要です。

少数派なんだ・・・

台風のおかげか安く買えるね。
3回分が5千〜6千円位

今日は名古屋→東京間を東海道線で行くか中央本線でいくか、
それが問題だ……

群馬でも局地的大雨で高速が止まったりしているのを見ると、
長野や山梨通っても１００％安全とは言い切れない感じだし、
それなら新幹線と在来線が両方ある
東海道線のほうがいいかもしれんし

台風のおかげか安く買えるね。
3回分が5千〜6千円位

ﾔﾌｵｸの18きっぷ暴落ﾜﾗﾀ。
土日休みの人にとってはもう実質9/10しか使えないからな。

>>392
静岡も風雨が荒れて来た。
関東もスポットで豪雨の所がちらほら

３回分６２５０円で落札した

そりゃ良かったなｗ

残り10日を切るとだいたい毎年このくらいの値段だね。

紀勢線運休で１８キッパー泣き寝入り！

そうだね｡本当にあと1週間余りなのに紀勢線キッパーには本当に残念な天気だ｡とりあえず普通運賃2300円分以上を乗ったらそれで良しと思ってしまう｢初心者｣の意見ですた｡

台風よけて島根にきたつもりが、台風もこっち来やがった
明日はどうするか…




彡　　　　彡　　　　彡　　ゴオオオ...........
　　　 彡　　ﾌﾞﾜｯ　　　　彡　　　　彡　　　　彡
　　　　 へﾍ./ゝ、　　彡　　　　　　　　彡
　　　 ﾉ＼　 |　/　　　　　　　彡　　　　　　彡
　　 ｿ　　 ＼|/　∧_∧　　　　　　彡
　　 ￣￣￣ ＼(･ω･`)　彡　　　　　　　彡
　　 彡　　　　　 ０⊂ ヽo　　　　彡　　彡
　　　　　 彡　　　　 ヽUゝ　　彡



進路予想を見ると少し鳥取方面にそれるようだな
四国と中国山地を横断してきてなお血気盛ん、という根性はないと予想


明日はJRが全部止まるやんか…

マルチコピペやめて

明日の下り、明後日の上りながらと2回分18きっぷ(4600円送料込み)で確保したけど、明日ですら不安。

台風のおかげか安く買えるね。
3回分が5千〜6千円位

ﾔﾌｵｸの18きっぷ暴落ﾜﾗﾀ。
土日休みの人にとってはもう実質9/10しか使えないからな。

土曜は台風で最終週に延期組が多くなりそうだなあ。
近年は残り１日とかでも金券ショップで安くならないよね。

１８旅行毎年シーズンが終わると気が入らなくなる。
また１８で旅行したいなーと思いつつ、毎日仕事をこなしてる状態。
他に人生の楽しみは無いのかと言われると、言葉に詰まるｗｗｗ
ローカル線乗って書籍読みながら気づいたら終着駅とか、
最高じゃないかw

気の毒な奴がいるなw
リアルでいじめられっ子で、性格が歪んじゃったんだなw
まぁ、面白い見世物だけど。

18切符で千葉から名古屋に行ってきたよ
とりあえず熱田神宮と名古屋城は行けたけど
お祭りがあったみたいでどこも混んでて予定切り上げちゃった
いろいろ食べたけど手羽先がおいしかったよ
喫茶店のモーニングはちょっとがっかり
泊まった安ホテルの朝食の方がよかったｗ
今度はもう一泊して街をブラブラしたい
できればさらに一泊して伊勢神宮に行きたい

名古屋ってお城と神宮以外ないよね。
東海近畿だと滋賀（長浜、ガラス細工で有名、醒ヶ井、彦根、関が原
　三重（伊勢、熊野、　岐阜（飛騨高山、　京都がおすすめ。

なんか勘違いされてるけど、名古屋のモーニングはドリンク代だけで、
卵とトーストがついてくるってだけだよ
他の地方だと追加料金いるでしょ？
テレビとかで話題になってる豪華なモーニング食べたかったら郊外行か
ないと
郊外は客の争奪激しいから、どんどん豪華になってる
同じ料金で茶碗蒸しまで出る
そしてその郊外は車でないと行けない所ばかり
18で行ける範囲じゃムリ

名古屋のモーニングは有名だけど、テレビで紹介されるような
大量のものがでてくるのはごく一部の店だけだな。
たいていは、食パン１／２枚とゆで卵だけ。たいしたことない

1日中モーニングにだまされて、1日中セット料金の高いコーヒー飲んでる観光客
がいるけど、確かに値段だけならドトールやマックのほうが安いしうまいし。
あの店の小倉トーストセットは、昼食なみの値段。
しかし、モーニング食べることで、名古屋に行った証を求めているんだろ。
期待値が高いからほとんどが、がっかりモーニングだろな。

ひつまぶし…うな重食うほうがいい
味噌カツ…普通のとんかつのほうがうまい
手羽先…味濃すぎ、原価低すぎ
味噌煮込みうどん…麺固すぎ＆値段高すぎ
きしめん…うどんでいいじゃん
どて煮…味噌くさい
天むす…名古屋名物？らしいね
エビフライ…天ぷらのほうがうまい
あんかけスパ…論外。パスタに対する冒涜
鉄板スパ…知らない
台湾ラーメン…辛いだけ
カレーうどん…名古屋のカレーうどんは値段高すぎ
名古屋コーチン…おいしいけど他にもおいしい地鶏はある
小倉トースト…ジャムかバターでおねがいします
変わり種マウンテン…悪食
スガキヤ…まずい。安いけどね。
コメダ …ケーキ激まず。今どき工場製造とか無しでしょｗ
ういろう…大須のまっちゃういろうだけはおいしい
鬼まんじゅう…ただの芋まんじゅう
おでんに八町味噌…からしでいいじゃん

ひつまぶし…悪くないけど、3つの味ってのが貧乏臭い
味噌カツ…豚肉の味がしない
手羽先…胡椒がきつすぎ
味噌煮込みうどん…値段高いし、のど渇く
きしめん…ピンと来ない（新幹線のホームなら・・・）
どて煮…何でも同じ味
天むす…おにぎりの良さを殺してる
エビフライ…なんで名古屋名物？
あんかけスパ…同意。許せない
鉄板スパ…許せない
台湾ラーメン…同意。辛いだけ
カレーうどん…別に？
名古屋コーチン…おいしいけど、わざわざ食うほどのことも
小倉トースト…マーガリンが生理的にダメ
変わり種マウンテン…ネタとしてなら
スガキヤ…あんな生臭いラーメン、どこがいいんだか
コメダ …煙草臭くて入る気せず
ういろう…出張土産で必ず残る
鬼まんじゅう…食ったことない
おでんに八町味噌…「意外と塩辛くない」って言わないと怒られるから食いたくない！

　　　　_,,..:--─‐-=,,._
　　　 .／;;,ｨ''"´￣｀ﾞﾞヾ;ミミﾐ;;､
　　 ./ﾐﾐ/ﾞ　　　　　　 ﾞ:::ﾞiミミミ:l
　　 ｉミﾐ′: 　　 　: 　..::::_;ミﾐ;ﾐ;ﾘ
　 　 ヽ,! ﾞ .,;;;..''　 ''ﾞﾞ;;_ ﾞ:::ヾ;;;;;;/
.　　　 ｝ :'ﾞ::“:ﾞ:.　l::'ﾞ.”:ﾞ;.::'':;;ﾞirく
.　　　 |　ヽ .,r　..:::、 　 ..::::;;;ﾄl;| 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|.. 　:' ''ｰ;^''::ヽ. :':::::;;;i::ｿ 　 ／
.　　　　l、　←‐'‐→､! ..::::;;;lﾞ´ ＜　18切符を安く買えても台風で運休すれば全く意味なし！
　　　　 ヽ..　`ﾞﾞﾞ.,ﾞ´　'":::';;;ﾊ､ 　　＼
　　　　_,,/`i､ -:: -:::'::ﾞ:::;;ﾂ'::::`;､_ 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
_,...-‐''" |　ﾞ;、 i":;;:::::;,／':::::::::;!::::｀::-､.._
　　　　 .lﾞ　　ﾞヽ:;,ン'":::::::::::::/::::::::: : -ｰ ｀
　　　　　l　　 .,/;l　　　　 ,r"
　　　　　.ヽ　/r;:ﾍ、　,,／;''
　　　　　　ﾞ ''::'`'´ ヽｨ::'

18きっぷでグリーン券買えば、東海道線の普通グリーン車乗れますか？

乗れません

18切符でグリーン券は、変えません。

>>409
グリーン券と一緒に乗車区間の乗車券も買えば乗れます

昔18切符で袋田の滝に行った帰り、翌日仕事で泊まれず
時間がひっ迫して水戸〜上野をスーパーひたちでワープ。
車掌に18切符見せたらこれでは乗れませんと言われて、
水戸→上野の特急券と一緒に乗車券も買った。
これトイレに隠れてやり過ごせば…　と考えたが(事実この時若いお姉さんが電話室に２０分位篭ってた)
上野に着いたら特急専用ホームでホーム上改札で特急券回収してた＾＾；；；；

普通列車ならグリーン券追加購入だけで乗れるでしょ

18きっぷ購入時についてくる案内には、
・快速、普通列車のグリーン車自由席をご利用時にはグリーン券をお求めください。で、
・特急、急行は普通乗車券も別に必要です、となってる

マリンライナーとかは駄目だけど、東海道や宇都宮線のはグリーン券あれば乗れるだろ？

>>410-412
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!

普通列車の自由席グリーンなら18切符で乗れる
指定席グリーンは乗れない

名古屋⇔大阪

強風で米原駅に入れない
大雨で関西本線動かない

移動不可･･･。
18族には痛いな。

>>417
多少の出費はがまんして近鉄自腹で乗れ！

テスト

18切符での旅はホントおもろいよ

18じゃないけど、東&北パスもここでおkかな

現在東&北パスで移動中。小樽までフェリー→道東を一通りまわってから、はまなすで南下して東京、東京からは18で大阪に帰るつもり
７日連続って結構大変…

現在、彦根
今日中に神奈川に帰れるのか不安すぎる・・・
新幹線使うしかないのかorz

これから日帰りで出かけるよ
風で列車が止まらないことを祈る

ただいま名古屋駅。
東海道線は大幅にダイヤが乱れてる。
ながらは刈谷駅付近とのこと。

名古屋⇔大阪
強風で米原駅に入れない
大雨で関西本線動かない
移動不可･･･。
18族には痛いな。

18切符での旅はホントおもろいよ

あと二日分残ってるから
今日明日と信州方面行く予定だったけど
台風が気になって取りやめたわ
来週の日曜も使えたらよかったのに

現在、彦根
今日中に神奈川に帰れるのか不安すぎる・・・
新幹線使うしかないのかorz

朝7時の時点でJRが見合わせ
振替輸送でなんとか米原までこれたけど、ここでも運転見合わせ！
米原から移動できたとしても静岡近辺で強風によって飛ばされた物が
線路にあるため、そこでも運転見合わせと言われた
使いたくなかったけど、新幹線で帰ってきてしまいました

そんな訳で残った1回分は来週末に消費する予定・・・

お前は1日じゅう何のコピペをして遊んでるんだ？

戸隠に行ったついでに鬼無里のおやきを食べに寄ってみた
初めておやきがおいしいと思ったよ、ありがとう
特に野菜おやきがおいしかった
しかし天気悪かったわガッカリ

.. ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　　　|　/ 　　 　 　 // |　　// 　　 　/　 |　 ｶﾀﾀﾝ
　　　　|　　　　　　　　　 | 　　　 　　 　　 . |
　　　　|＿. 　 ∧∧　 　 |　　　　　∧＿∧」　　　 ｶﾀﾀﾝ
　　　／／!　 (　　,,) . 　 |　　　　 （　　 　 .）＼
　 ／／　 |ニ/,,　⊃二二二二二⊂　　　ﾉ ＼＼
　||||　　　 |~て ) _)　　　　　　　　(⌒　 　3 ..　.||||
　||||　 .／　 （/ ∪＿＿＿＿＿＿し￣　＼　..|||| 　　台風接近でも18でうろつく暇人達って・・・変ですね。
　||||／　　　／　　　　　　　　　　　 ＼　　　＼||||
　||||￣￣||||　　　　　　　　　　　　　　||||￣￣..||||

なんか
震災で感覚がマヒしてるな
これぐらいの台風の被害が生ぬるく見える

>>417
金銭と時間に余裕を持たないお前が悪いだけ

仕事が忙しい人は休みを取るのが大変だから
せっかくの旅行が台風・大雪にぶつかる不幸がある。

鉄道趣味の宿命を知らない鉄道オタよ
最近の日本の気象の荒れ方はハンパないのだぞ。

大阪であと三回分あるんだけど、どっかいいところない？
定番は行き尽くしたかも

>>430
金に余裕あるならきたぐにで新潟までワープ北上というのは？

サイコロで決めたら

１　ひたすら北上して稚内目指す
２　石巻まで行って一日ボランティア
３　大宮まで行って鉄博でまったり
４　ひたすら西下して枕崎目指す
５　何がなんでも南下して紀伊勝浦目指す
６　連チャンで始発から終電までず〜っと大阪環状線にぐるぐる乗り続ける苦行

>>430
飛田○地

>>433
>連チャンで始発から終電までず〜っと大阪環状線にぐるぐる

山手と違って環状は天王寺止、大阪止があって難しい。
網棚に本を忘れた時、一周して来るのを待っていたら来ない。
あわてて駅員に聞いたら、天王寺で折り返して川口に行ったとの事
あいりん対策かw

６で、改札出て、１駅進んでまた改札出て、１駅進んでってのを繰り返す

２３回ちかくやったらもととれる

1週が2280円だからだいたい元取れるな

今日見事に東海の無慈悲に出くあわしたよ
熱海発浜松行きで富士川-興津間で当然のように14分遅れ
静岡の停車時間が短くなって9分遅れに
「もしかして浜松で8分乗り継ぎ待ち時間があるから間に合うんじゃね？
あの東海でもこの状況なら3分ぐらいなら待ってくれるだろ」と思ったのが運の尽き
静岡の後もジリジリ遅れ
結局浜松に着いたのは定時の12分後(浜松発豊橋行きは4分前に定時で発車)
そりゃ約15分後にまた来るとはいえ･･･

沼津到着後ホームライナー静岡がいたんだがこれに乗っておけばよかった
30分程度短縮できたのに･･･
あとライナー券売機少なすぎ
時間が無いからほとんどの人が買わずに乗ってたし

>>438
最終電車じゃあるまいし、まだたくさん後発列車のある時間帯に待つ方がおかしいだろJK

>>438
頭の中を整理してから書く習慣つけような

そーいやおまいらアンケートはもう提出した？
自分は昨日使い終わったので今日用事ついでに地元の駅へ出してきた

…夜行快速もろとも廃止フラグ立ったな

和田岬線存続には
今回の内閣ではムリポだったけど
今度は対中戦略見直しでまんま戦前の帝国連合艦隊を構築するべく
（実際に相当数戦艦・重巡洋艦作った）
和田岬造船フル稼働にしないといけません

ＦＲＥＥ　ＴＩＢＥＴ！・CHINA FREE!

今の時点で近畿・中国・四国で止まってる紀勢線以外の区間

播但線　寺前〜和田山
因美線　美作加茂〜智頭
牟岐線　日和佐〜牟岐
南海高野線　橋本〜極楽橋

かな？
播但線は今の所、土砂崩れとかの情報はないけど。

そんなんよりも、今日本全国で長期お休み確実の路線の方が・・・
八戸、北リアス、山田、南リアス、大船渡、気仙沼、仙石（以上３．１１）
常磐（原発、人類が存続する間は多分無理）
磐越西、只見、飯山（７月豪雨やる気がないので多分復旧無理、特に只見）
因美、紀勢（９月の豪雨）
美祢（まもなく奇跡の復活）、名松（今回の件で復活が？？？となった）
ってくらいかね？？
見事の本州に集中してまんねん

>>443
外出られないじゃーん

18きっぷ、お金のかからない今どきの良い娯楽だったのに。
パチンコ・家飲み・GREEで暇つぶしする生活なんてありえないっす。

今の時点で近畿・中国・四国で止まってる紀勢線以外の区間

播但線　寺前〜和田山
因美線　美作加茂〜智頭
牟岐線　日和佐〜牟岐
南海高野線　橋本〜極楽橋

かな？
播但線は今の所、土砂崩れとかの情報はないけど。

そんなんよりも、今日本全国で長期お休み確実の路線の方が・・・
八戸、北リアス、山田、南リアス、大船渡、気仙沼、仙石（以上３．１１）
常磐（原発、人類が存続する間は多分無理）
磐越西、只見、飯山（７月豪雨やる気がないので多分復旧無理、特に只見）
因美、紀勢（９月の豪雨）
美祢（まもなく奇跡の復活）、名松（今回の件で復活が？？？となった）
ってくらいかね？？
見事の本州に集中してまんねん

因美線（美作加茂〜智頭）は1週間くらいで復活する予定

長文すみません。
質問があるのですが。
私、とある車掌さんに恋をしてしまいました。
一目惚れで、かれこれ半年は思い続けています。
そこで、告白したいのですが、大まかな外見と、声、出会った月、時間帯くらいしか覚えていません。
そのとき、隣にいた運転士の名前は覚えているのに、薄暗い乗務員室にいた車掌さんは名札を見られず、名前がわかりません。
あまりに気になって、7月に駅員さんに教わったキク象くんに電話番号と苗字も書いて投稿したのですが、今だに連絡が来ません。
あまり、駅も利用しないので、すれ違うこともままならず、どうアプローチすれば良いかわかりません。
こういう場合は、もう一度駅員さんに尋ねるべきか、大まかな特徴を書いた紙を持って、また駅を利用する際に、車掌さん方に尋ねるべきか、どっちがいいでしょうか？
また、それ以外に、どういうアプローチをすればいいでしょうか？
お答えください。

>>441
改札出る時にアンケート出そうと思って電車下りる前から用意していたら、
無人の改札でしてね。
出す機会を逸しました。

アンケート提出先って有人改札が理想だけど、
無人駅とか無人時間帯は集札箱でいいんでないかい？

乗降客数10万以上の各地域の駅数
北海道（札幌）2
宮城県（仙台）1
埼玉県　13
千葉県　14
東京都　100（うち多摩地区13）
神奈川県　30
静岡県　1
愛知県　6
京都府　5
大阪府　22
兵庫県　7
岡山県　1
広島県　1
福岡県　3
日本合計　206

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313068687/3-4
ちなみに、この206駅のうち20万人超が100駅、30万人超は60駅、50万人超が22駅（同一駅解釈次第では24駅）
海外ではおそらく皆無の100万人超が8駅ある
30つで東京なんてとんでもない。そんな駅数じゃあ京阪神にも負ける。東京は都区部だけで87も10万超の駅がある。

>>445
たまには岩泉線のことも思い出してやってください

姫路駅に行ったが
解体工事される姫路駅の旧駅ビルを見たとき
もったいない、まだ使えると思った。エコだとか環境だとか言うけれど
人間社会の都合で、使える建物でも解体されていく矛盾を感じた

その一方で、ボロボロの公立学校が耐震補強という名の窓無くし工事で延命されているんだな

3回分も2回分も値崩れし始めているけど、

まだ強気価格なんだよね

1回1000円くらいでは買えなさそう

９月はガキどもがいなくなる分、やっぱ日中は同業者率高いな
奥羽本線の434Mと441M(日中に福島と米沢を結ぶ唯一の普通列車)どっちもキッパーだらけでした
そして夕方になると日中は遭遇しなかった糞ガキどもの大群が…

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名鉄が全車3扉転換クロスに出来ずに、JRに負けてると分かっててもロングだらけにするのは、
名鉄名古屋駅の停車時間制限があるからで。

あれがなくて2〜3分位停車できるならすぐにでも全列車転クロにしただろうよ
それ位競争的に逼迫はしてる。本来は。


福塩線で三次向かってる。
今日はこれから三江線！
石見川本で2時間近く待つけど、何もないところでぼーっとするのは好きなので苦にならないかな。

やっとJR西日本全線制覇が見えてきた…

>>454
そう言う貴方も、何年か前はその糞餓鬼の一人だったのだよ。

広島に行ったけど、全部がクソだね。車両、駅ビル、駅前。

名鉄が全車3扉転換クロスに出来ずに、JRに負けてると分かっててもロングだらけにするのは、
名鉄名古屋駅の停車時間制限があるからで。

あれがなくて2〜3分位停車できるならすぐにでも全列車転クロにしただろうよ
それ位競争的に逼迫はしてる。本来は。


福塩線で三次向かってる。
今日はこれから三江線！
石見川本で2時間近く待つけど、何もないところでぼーっとするのは好きなので苦にならないかな。

やっとJR西日本全線制覇が見えてきた…

>>458
まぁ車両的にはカオスかもしんない。

【速報】JR紀勢線の鉄橋流される　長期運休か

増水の那智川 鉄橋が崩落

ＪＲ西日本和歌山支社によりますと、４日午前５時４０分ごろ、
和歌山県南部の那智勝浦町で那智川に架かる鉄製の橋が崩落
して川に流されました。
那智川の水位は大雨で大幅に上がっていて、ＪＲが詳しい状況を
調べています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110904/j1109040957122.html

ソース
http://art51.photozou.jp/pub/616/1424616/photo/97053570_org.v1315095073.jpg

復興はできても、昔と同じ光景は二度と見ることが
できないと思うとやっぱり寂しいかな

>>458
広島も広島駅が街の中心じゃないしな

連絡の不備で快速、駅素通り　ＪＲ三河塩津

　競艇場最寄りの三河塩津駅は多数の利用客が見込まれたため、駅長の指示で男性駅員（５２）が
５日朝、同社の東海総合指令所に電話で連絡し、通常は止まらない快速列車の同駅への停車を
依頼。連絡不備で指令所職員が依頼を認識せず、通常のダイヤ通り快速列車を運行した。列車は
三河塩津駅を通過後、次の蒲郡駅に停車した。
　ＪＲ東海広報部の担当者は「確認不足が原因。今後指導を徹底したい」と話している。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2011090790160330.html



まあ、たいした問題じゃないｗ全くどーでもいいことだな
何それ？突発的に臨停すると言う事なん？ホームが狭いから突発的に客が増えたときは
一応こういう段取りもしてあるんだろうね
開催に合わせて予め臨停の予定が組んであるんだと思っていた。

今回は中止、順延だったから
もともと停車予定は無かった。
通常開催なら、快速系統の臨時停車はあるよ

>>454
新学期が始まると朝夕のラッシュ時がキツイ

>>458
週末に広島に行こうと思ってるんだがダメなのか

東海地方出身なので、味噌汁はずっと赤味噌で育ちました。
ていうか、味噌汁じゃなくて赤だしってずっと味噌汁の事を呼んでやくらい、それが普通だったの。
小学生のときに修学旅行で京都へ行って、味噌汁が白かったのはかなり衝撃的だったなあ。

東京に出てきてからも味噌は出来るだけ赤を買ってます。
でも10年前はなかなか近所のスーパーで見つけられなくて、ちょっとお高いスーパーへ行かないとなかったりとか、実家から送ってもらわないと赤出汁が飲めなかったのね。
最近は本当に便利になりました…。
うちの近所の100円ローソンでなんと100円で売られているじゃないですか！
当然、まとめ買いしましたよ。
これで毎日赤だしが飲めます。嬉しいな。

オラの垢出汁のんでけれ。

一応載せとくわ

＜名古屋オススメスポット＞※まだまだ他にも沢山あります
名古屋城http://www.nagoyajo.city.nagoya.jp/07_rekishi/index.html
名古屋港水族館http://www.nagoyaaqua.jp/aqua/index.html
東山動物園http://www.higashiyama.city.nagoya.jp/index_pc.php
熱田神宮http://www.atsutajingu.or.jp/jingu/
ノリタケの森http://www.noritake.co.jp/mori/index.html
産業技術記念館http://www.tcmit.org/
名古屋市科学館http://www.ncsm.city.nagoya.jp/
大須商店街http://www.osu.co.jp/
スカイプロムナードhttp://www.midland-square.com/sky-promenade/index.html

＜名古屋名物＞※まだまだ他にも沢山あります
みそ煮込み→山本屋本店http://www.yamamotoyahonten.co.jp/yamamotoya.htmlと山本屋総本家http://yamamotoya.co.jp/night/index.html
みそかつは→「矢場とん」http://www.yabaton.com/、
ひつまぶし→あつた蓬莱軒http://www.houraiken.com/か備長http://www.hitsumabushi.co.jp/top.htm
コーチン料理→鳥勢http://www.torisei.jp/

どっちも観光した経験から

都市規模は福岡
観光資源は札幌

結局、寒いのが好きなら札幌、暑いのが好きなら福岡でいいんじゃない？



北大は駅前、九大は山の中と聞いた
北大は札幌駅から5〜10分くらい
九大は博多駅から地下鉄で20〜30分行った後にバスで10分くらい

福岡行ったときはビックリした。
もっと田舎だと思ってたがかなりでかい街だったわ。しかし、あんなでかい街なのに人は少なかった。
都市規模では断然福岡だな。

福岡住みなんだけど、福岡に全国に誇るような観光地ってなくないですか？夜の観光ぐらいしか。

日曜日にこれを使って旅に出ます。

いいと思うよ

福岡は綺麗な人が多かった。西鉄のワンデイパス？を使って移動したら一日じゃ時間が足りなかった

>>469
大宰府は？

さて、ちょっくら中央線制覇してくる

福岡県全体でならいっぱいあるけど、福岡市内に限ると観光に特化したスポットってあまり浮かばないね。

福岡住みの人だけどぐるっと大回りして採銅所と船尾の風景とかおすすめします

投稿し忘れてましたが、ホームライナーの乗車整理券を入れる
ポケットが前席の背もたれカバーに有って驚いた。
いつから出来たのかな？
それと静岡の東海道線のアナウンスで
「お降りのお客様はご準備をお願いします。(少し言い回しが違うかも)」
をしててビックリした。
最初、普段使用している電車では言わないので聞き取れなかったけど、
路線によってアナウンスの内容に差が有ると感じた。


静岡(てか東海？)のアナウンス面白いよね
ドアから手を離してだのお支度をお願いだの
ピッピッピーって笛が好きだ



学生時代、18で何十回と東京ー名古屋間を往復したが
熱海に入るとホームの発車合図が音楽に変わる。
毎回、首都圏に戻って来たことを実感する瞬間だった。

東海は、若い女性の運転士が多い。これ豆な。

20年もたつとおばちゃん運転士だらけになるのか･･･

　　　　　　　　　　　　　 /ヽ人人人人人人人人人人ノ__
　　　　　　　　 ／￣(Ｓ）~＼　　＜　　　　　　　　　　　　　 　 ＞
　　　　　　　／ ／ ∧ ∧＼ ＼＜　　いいからしゃぶれよ　＞
　　　　　　　＼ ＼( ﾟД,ﾟ ) /　/＜　　　　　　　　　　　　　　　＞
　　　　　　　　 ＼⌒　　⌒　/　　ノ Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀ヽ
　　　　　　　　　　）_人＿ ノ 　
　　　　　　　　　 /　　　　/
　　　　　 ∧＿∧ ■□ （　　　　）)
　　　　　（　　　； ）■□ ￣￣ヽ
　　　γ⌒　　　⌒ヽ ￣￣ﾉ　 ﾉ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

熱海に帰りあのメロディー聞くと帰ってきた気がして旅行気分から日常に戻る
〇番乗り場と聞くと違和感を感じる関東民

9/9　青春　18きっぷで東淀川から米原経由で豊橋まで行き、
長篠城に行き、新城市長城城史跡保存館に行ってきて、
豊橋駅で119系　国鉄カラーを撮影して、新城〜本長篠まで119系　
国鉄カラー　上諏訪行きに乗車して本長篠駅で撮影したりして、
名鉄に豊橋〜金山に乗車して中部国際空港、内海方面に行き
名鉄6000系などを撮影したりして、
金山〜高蔵寺〜名古屋〜井田川まで乗車して井田川駅から
電車がないため、1時間ちょっと歩いて平田町駅に行き、
その後、漫画喫茶　火の鳥へ行きました。

9/10〜12は近鉄週末フリーパスで平田町　5：26発に乗車

津山線で車掌が乗務してるのにボタンを押して降りてくださいは意味不明だった。

>>483
節電励行の折、エアコンの冷気逃さないためでそ
群馬県内はそれやってたよ

明日最終日だな。
あと一回分残して良かったぜ＼(^o^)／

舞鶴→小樽はフェリー。
そこから東&北パスで網走根室に行き、それから東京まで南下し、今日は青春18の残１で東京→大阪

やっと家に帰れる…さすがに１０日間は疲れた…

今年は、9/10（土）で終了ですよ

>>483
そういえば昔、愛知環状鉄道の古い車両(半自動ではない)のころ
行き違い待ち合わせでひとしきり乗降が終わった後ドアを閉めた。

その後車掌がホームを見張ってて、人が上ってきたらその都度ドアを開け閉めしていた

初18切符最終日に
行き：大阪ー(京都経由)ー福知山→天橋立(北近畿タンゴ(有料))
帰り：天橋立→福知山ー(宝塚経由)ー大阪

景色見ながらマッタリが好きなんで行きは良かったけど、帰りが遅くなって宝塚辺りまでほぼ真っ暗で寂しかったw
でも18切符旅は楽しいですね

次は宮島、萩、四国目指そ。

今冬はみなさんぜひ福岡へ！博多まで来たら西鉄の一日乗車券を使って観光するか、博多で地下鉄に乗ってそのまま直通のJR筑肥線に乗り唐津へ！唐津からは佐賀か伊万里へ行ける。伊万里から先は松浦鉄道に乗って佐世保へ行くのも良し、有田へ行くのも良し。

西鉄で観光名所ある？

太宰府と柳川くらいだろうね

この夏は、大阪から紀伊半島一周して名古屋、名古屋からながらで横浜、
横浜で一日遊んで、翌朝桜木町から八王子、長野、北陸回りで京都
別の日に京都から草津線経由の伊勢、鳥羽往復。
京都から米原回りで福井、福井で折り返し、若狭方面、福知山線経由大阪。
乗り過ぎた。

>>490　穢多非人福岡人乙
福岡は福島支援のいざこざがあったからなぁ
あんな賤民だらけの田舎、行きたくねぇｗ

名物と言えば小汚い長○屋のラーメンと
臓物とニラとキャベツのごった煮くらい？
観光地？そんなんあったっけ？

さあ、18切符最終日だな。
居間から出かけてきまーす(^o^)
とりあえずEL&SLみなかみってやつに乗ればいいんだろう？

>>495
昨日で終了しました

ホリデーパスかな

ん

「鉄道の日」記念きっぷ発売　　9月30日より販売開始

利用期間は10月1〜16日で、価格はおとな9,180円、こども4,590円

http://journal.mycom.co.jp/news/2011/09/09/091/index.html

せめて四回で10月いっぱいにしてくれないかなあ

↑禿同｡でもそれだとJR側にとって｢儲け｣が減る｡かといって1回(or人)あたり2300円未満にする訳にいかないし｡時間的余裕がある人向けだね｡

子供が３回も使うかね？

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俺は冬まで待つわ。そんな頻繁に行ったらおもしろくない

もつかれ

東海西日本四国九州に行くと
乗客がドア付近に集中していて乗りにくい
中はスカスカガラガラなのに・・・

地方ほど、ドア付近にたまるよね。
都会だと、奥へ行くのが当たり前なのに



だだ単に混雑する電車に乗り慣れていないだけだと思うが
ほとんど乗降客が多い駅でしか乗り降りしないから、みんな行き先が同じだと思ってる
結果的にドア付近ばかりに集中する

1台2台ならチャリンコはデッキでよく見ますわよ
あまり言いたくはないんだが、結構自転車持込は迷惑なんだよな。
例え輸送袋に折りたたんで入れていたとしても。
たまに「えちご」とかの夜行快速とかでも洗面所とかにおいているのを見ると邪魔だなと思う。

最近は他にスーツケースとかも大型の奴とか見ると邪魔だし。
常識的なサイズだったらいいけど、ある一定の大きさを超えると邪魔に思う人間がいるって言うことも肝に銘じておくといい。

>>499
これもいざとなったら新幹線利用できるのかな。

自転車置いて思いっきり邪魔になってた。
サイクリングトレインじゃないんだから、手荷物料金ぐらい取れよ。

近年は自転車ブームだからね。
GWに利用した際に団体さんが乗ってきたよ。
正直自転車は邪魔。前もって宅配便を使ってもらいたい。

今認められるとはいってもだからといって迷惑な置き方してたらいずれ持ち込み規制かかるかもしれないのにね
他人の迷惑にならないような使い方をしてほしいところ

邪魔なのは確かだけど、その辺わきまえてる人も少なくないからな。

>>506
それ、地方どうこうじゃなくて車両の構造上の問題だろう。
東京だってBOXシートのある車両、例えば総武快速の端の方とかはやっぱりドア付近に人が集まる。
ロングシートで4箇所ドアなら奥へ入っても出入りし易いが、
3箇所ドアのBOXシート車両では、奥へ入ると出るのが大変。
それと、降りる駅で一番最初に降りられる側のドア付近にあえて乗るってのも通勤時にはあることだろう。

ユースホステルって行ったことないけど
同室の人と話が合えば楽しそうだな
でも俺コミュ力あんまりないし気まずい雰囲気になりそうで怖いｗ

相部屋だと貴重品とかどうやって管理するの？

相模原が政令市とかふざけてるのか
政令市は札幌仙台川崎横浜名古屋京都大阪神戸広島北九州福岡だけでいいよ
浜松って天竜区は山ばっかだよな
浜松は天竜区なくても政令市になれたけれども
残された市町村の財政は厳しくて浜松市はそれも受け入れたのかと


拠点性も中心街もない相模原は政令指定都市とは言えない

>>509
宅配便でどこに送りつけるんだ？
それに梱包剤は持ち運べないし、かといって輪行袋に包んだだけで宅配便使うのは怖い。

今の北九州は、政令市の風上にも置けないぐらい衰退してるがな。
でも浜松、相模原、静岡、熊本、堺とかよりは北九州はだいぶましなほうだと思う。

国鉄時代の駅名標には所在地が入っていて、網干駅のは

　（兵庫県姫路市網干区）

になってました。


政令市願望が思いっきり入ってるだろうな多分ｗ
嘗ては飾磨県(？)の「県庁所在地」だったんだし。
姫路は多分西播地域を合併して政令市になりたかったんだろうな。
いや「平成の大合併()」で出来たなんちゃって政令市を傍目に見て
今でも思ってるだろうな。

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.　　　　l、　←‐'‐→､! ..::::;;;lﾞ´ ＜　青春18は18歳限定で発売汁・・・・
　　　　 ヽ..　`ﾞﾞﾞ.,ﾞ´　'":::';;;ﾊ､ 　　＼
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大学におけるカルト・過激派・その他変な人たち
左翼って反体制反権力なのに、自分たちの組織内では権力に執着するよね。

ああいうのって学生じゃないよね？
京大とか法政とか激しいらしいがどうなんだろう

サークル活動にまで介入してくるウザい極左を撃退する方法を教えてくれ。

東京では最近山手線とか通勤電車にでかいゴルフバッグ持ち込むKYが異常に増えた。
ゴルフバッグなんか宅急便で送るのが常識だろ1
周りの迷惑考えろ！
しかもそいつらいかにも下手糞そうだった。

きのうはサーフボードを持って京浜東北線に乗ってる人を見た
しかも真ん中あたりに座ってひざに挟んでいたから、通路を思いっきり邪魔してた

ほんと、最近でも秋葉原では、
テレビとかデカい物を電車に乗せてくるからマジでうざい。
後、デカいリュックね。
登山客みたいな奴もうざい。
もっと言えば、秋葉原で見るリュック野郎も邪魔だからうざい。

オマエ秋葉原ばかり行ってんじゃねーよｗ

冬になったらスキー持ち込んでごめんな
一本だけならまだしも、二本だと網棚に乗らないんだわ。

今日、九大の伊都キャンパスを初めて訪れた。
今、九大は工学部を皮切りに、箱崎の理・農・文系学部が順次伊都に移転していくそうだ。

実際に行ってみて驚いた。
博多駅を出発して、電車とバスを乗り継いで１時間以上かかった。しかも途中の待ち時間無しで。着いた先は何もない山の中。
博多駅へ向かう帰り道も時間を計ってみた。復路では電車の待ち時間が長く、大学でバスに乗ってから博多駅に着くまで１時間１５分かかった。

高齢者がすごくウザイです。福岡の地下鉄
韓国・朝鮮人がどれだけおかしいかって教えてくれるんですが
そんな事言ってないで仕事してくれよって感じです。

マジで朝鮮人なんてどうでもいいから。

高齢者は日本のガン細胞
収容所に入れて強制労働させて絶滅させよう
最近こういう老人が増えてきた
俺がガキの頃は、こんな厚かましい老人はそんなにいなかった
老人も世代交代したんだよ、権利ばかり主張する世代である団塊世代に。

自分のことしか考えずに社会保障費をがっぽりぶんどる老人
自分の身を守ることしか考えてないバブル中年
若者の雇用は期間工・派遣労働者に変えられていく、もうやりたい放題。

就職難、介護、没落、借金、全てのツケは若者に
そのくせ中高年にはゆとりだのなんだのと馬鹿にされる

下を見れば荒れるガキ
没落していく国

>>520 大概 大型家電を持ち帰っているのは、シナかチョン人なんだよな

朝ラッシュに東横線急行にベビーカーを畳まずに乗り込んで来る馬鹿親、きっとその子供も世間知らずな人間に育つんたろうな。

関係ないことグダグダ書いてるキチガイうるさいよ

さすがは低脳18キッパー！

ベビーカーはどこの路線でもいるよなぁ
本来電車に乗るときは折りたたまなくてはいけないのに、広げて乗せてるのが当たり前みたいになっている
空いてるときなら別にいいけど、混雑してる車内ではこれほどウザいものはない

>>526
東横のは高価な北欧あたりのベビーカーを見せびらかしたい
親が金持ちの娘が多いな。

スルーして階段等でも手を貸す必要は無い。

>>530
娘「いいでちょーこの愛車高級車でちゅーよー乗り心地もいいでちゅー」
かと思った。

※無差別マルチコピペキチガイは大阪府から(catv?)に変わった模様
レスする時は要注意

18の使い方って長距離使用の場合 目的地目指す為の移動する手段しかないのかな？
最近は近距離利用で、観光目的でしか使わなくなったのだが………………

ベビーカー厨うぜぇ。

夏場に連続して、ムーンライトに連泊する俺。風呂に一週間入らなくても、大丈夫なんだけど、匂いは出しちゃいけないと思ってファブリーズする。だけど、あれも限界があるから、着替えは2着ぐらいは持って行く。

夏旅行はどこでシャツを着替えるかが悩みだった。
トイレとかいやだし。

昔と違って今は駅も車内もトイレはきれいなものじゃないか。
俺は何度もトイレで着替えたぞ。今は普通列車でも洋式トイレの
大きな部屋を備えてるものが多く、着替えは楽に出来るだろう。

お前ら尻痛くならないの？

>>522
左右の網棚にまたがって載っける

>>538痛くなる

潔癖症な俺だから綺麗なトイレでも「シャツを落としたら」って不安がある。
確実に着替えられるテクニックを習得する事にしよう。

洗浄トイレの水を利用して、顔を洗ったり、歯を磨ければ、トイレマスターだ。うわぉ。

久々に味噌市営地下鉄に乗ったけど、早速蛍光灯抜きとは。
その後、全車非冷房（所属している１４両中、冷房車は１両もなし）路線へ。
扇風機回っていたけど、やっぱり暑い。
水害で廃止になった区間へも逝ったけど、代替バス化して整備したバスターミナル跡地（現在は使用していない）が消滅していた。

冷房なしはやっぱりキツイ。

オリックスは大阪なのか神戸なのかはっきりしろ
横浜はたしかにあの弱さを考えると
マゾかと思えるくらい入ってるわなｗ
ただハムの東京主催に3日続けて完敗というのはどうかと思うが
ハマスタ、ここ数年読売側の客が目に見えるほど減ったねぇ

上郡、和気この間電車少な過ぎ。
乗っている人も少ないのでしょうがないが…

京都〜出雲　ローカル路線バス乗り継ぎ人情ふれあい旅�@
http://www.youtube.com/watch?v=ymK7bKbd0M0

奥州街道 日光?松島 ローカル路線バス乗り継ぎ 人情ふれあい旅�@
http://www.youtube.com/watch?v=FTOkCTbfM7w

藤田朋子かわええ

坂越に行き違い設備設置できないのか
播州赤穂行が遅れたら折り返しの姫路方面行が遅れ
次の播州赤穂赤穂行が相生1番ホームで待機するはめになる

北海道で18切符を使った人いないの？

快速海峡があった頃に本州内は一筆書き乗車券で
青森から18きっぷを使って道東か道北のどちらかへ行った記憶がある

童貞筆下ろしきっぷ

18きっぷは地元以外の風俗店地帯に行くのに便利だよね

使いたい・・・

うーん、各地で食べ歩きしてる都区内出身の自分からすると、
知ってるか知らないかの違いだけだと思う。1泊2日じゃあ、たかが知れる

名古屋名物が煮込み系と言われて考えたら
どっちかって言うとやたら揚げ物系が多かった。
確かに生はないな。


一昔前は東京の名物と言えば佃煮やらで、
関西の人には「東京の名物は、み〜んな真っ黒で味が濃すぎる」と言われたさ
上京者2桁ほど案内したが、ちょうど、あなたのような反応をした人も多い
東京で夜遅くまで店が開くようになったのも、バブルが弾けて、
各店経営が苦しくなってきてからだから、最近(ここ20年ほど)だ罠

方言は、関西がキツすぎるだけで、そこそこの地方都市では普通あまり聞かないよ
会社で飲み会とかになると、方言出る人結構いる。〜りんとか可愛いよ
西の言葉と東の言葉が混在して、会議になると同時並行で会話がされるので、
脳内で翻訳するのが結構大変だよ。境目の人達すげーよ

>>548
北海道＆東日本パス使ったほうがお得だし。

>>520

誰がどう考えてもオマエが一番ウザイだろｗｗｗｗ

>>511
ネットカフェがいちばんやすあがりで気楽だわ
12時間1500円〜2000円前後で泊まれるし
シャワーもあるしな

貧乏人ならオススメ

ネットカフェでシャワーがあるのは一部の店舗だけ。
特に田舎や地方都市のネットカフェにはシャワーがない方が主流だと思う。

尚、このスリーデーパスは新幹線、特急乗り放題で青森、函館、盛岡、新潟、仙台にも行けて３８００円ですからお得ですよ。先着１名ですから売り切れたらご容赦下さい。

１０月１０日（月曜日）午後１５時から東京都内もしくは大宮で受け渡しでスリーデーパス３８００円で買っていただける方募集しているのですがご希望の方いましたら連絡下さい。

連絡先はtrainどっとtachiあっとイージーうぇぶどっとえぬいーどっとじぇーぴーです

>>558-560
[email protected]さん、違法行為は駄目ですよ！

名古屋駅前の献血ルーム　
セントラルタワーズ20階に移転します
10月8日から

>>557それなら温泉か銭湯にいくしかねえな

まあ旅先では当然のイベントか

>>557
県庁所在地クラスの大規模店なら何軒かはあるだろ。

県庁所在地のインターネットカフェは 駅前に店舗を構えている店の方が少ないからねえ｡
たいがいのインターネットカフェは郊外に店舗を構えている店の方が多い。

そういや新潟の駅付近ってマジでネカフェ無いんだよな。
MLえちごで到着して、次の行程まで、吉野家で時間つぶしたことあるわ。

MLえちごが着く時間って丁度夜行バスも着いて変な賑やかさになる

皆さんごめんなさい、昔のスリーデーパス、３連休バスと勘違いしておりこの乗車券は青春１８きっぷのような物だと知りヤフオクのシェア相手とも取引拒否しました。

これは乗車券とは別に特急券を買わないといけないようで今ヤフオクの出品者と連絡し知りびっくりしました。騙すつもりは無かったのですが勘違いで騙した形になり申し訳ございませんでした。スリーデーパスを今後使う予定の方はくれぐれも注意して下さい。

地方都市だとターミナル駅よりも国道沿いの方が栄えているからな

>>566
最近出来た

県庁所在地のインターネットカフェは 駅前に店舗を構えている店の方が少ないからねえ｡
たいがいのインターネットカフェは郊外に店舗を構えている店の方が多い。


県庁所在地に近い都市の例とすれば
政令指定都市でもある静岡県浜松市、栃木県小山市、愛知県豊橋市、兵庫県姫路市、山口県岩国市が良い例だ。

静岡県だと、沼津市の沼津駅、静岡市の東静岡駅に大きいのが２軒、静岡駅にビル内に汚いのが１件、浜松駅近くに汚いのが１件あり、
愛知県でも汚いアーケード街に汚いねカフェが１件あるが、良質なところは自動車社会対応の郊外の大規模駐車場のあるところばかりだ。

こういう傾向は滋賀県全体にも言える。

JR東日本からは冬の臨時列車発表されたね。
http://www.jreast.co.jp/press/2011/20111005.pdf

ムーンライト系の運行日がちょっと物足りんが運転してくれるだけ御の字やね。


去年は20日から運転だったが、今年は22日からか。ただ
1月の一週目は全部カバーされてるな、去年は下りが4日で上りが5日までだった。

下り12/22-1/8
上り12/23-1/9



JR東日本からは冬の臨時列車発表されたね。
http://www.jreast.co.jp/press/2011/20111005.pdf

ムーンライト系の運行日がちょっと物足りんが運転してくれるだけ御の字やね。


去年は20日から運転だったが、今年は22日からか。ただ
1月の一週目は全部カバーされてるな、去年は下りが4日で上りが5日までだった。

もはや18きっぷ利用を前提としたイベント列車みたいなもんだな　＞ムーンライト
個人的には12月のもっと早い時期から運転して欲しかった
学生が冬休みに入る前に出かけられるからな

18キッパー以外乗らんもの
オフシーズンの空気輸送といったらもう

http://www.jreast.co.jp/press/2011/20111005.pdf

★★冬（青春１８きっぷ）関係線区混雑予報★★ 10月下旬
発売期間　2011年12月1日から2011年12月31日
利用期間　2011年12月10日から2012年1月10日
◎12/10〜12/22　比較的すいている(土日のイベント地域除く)
★12/23〜12/28　学生の休みも始まりやや混雑が始まる。
(社会人は平日・年末・休めません)
●12/29〜社会人が休み。帰省ラッシュも始まり。混雑します
(東京ビックサイトのコミケ開催は12/29〜31です・
江戸遊・神田店・燕湯の男湯は混雑します)
◆12/31〜日照時間帯は混雑しますがそれ以後は比較的すいています。
◆1/1〜午前中を中心に出かける人も多いので混んでいます。
(●東京駅5:20分の静岡行きは大混雑します。
終夜運転で東海道線品川4:35・5:10分発始発の乗車をお勧めします)
●1/2〜1/3→社会人の帰省の時期です。
★1/4-6〜仕事初め・正月代替休暇の始まり〜やや混雑。
●1/7-9は三連休です。消化旅行なとでかなり混雑します。
(快速列車の指定席などはお早めに)
◎1/10〜最終日は平日月曜日です。
他のキップの発売や他のイベント開催などで変化が予想されます。
電力需要や自然災害の影響も考えておいてください。
★年末年始12/30-1/3・JR各線は土休日ダイヤで運行します。
※首都圏⇒長野・新潟・仙台・名古屋方面の移動は午後出発が比較的
すいています。(12月31日16時代の一部列車除く)
●☆☆臨時列車☆☆●ムーンライト号は全車指定席です。
ムーンライトながら号東京発12/22-1/8大垣発12/23-1/9
ムーンライトえちご号新宿⇔新潟12/22-1/4.6-9
ムーンライト信州81号　新宿⇒白馬12/22.29.30.1/6

金が無くても人生を楽しめてそう。なんか尊敬するわ。

俺の伯父がめっちゃハンパない金持ちで都内にマンションとか（一部屋じゃなく丸ごとｗ）
ビルとか10個くらい持ってるのに時計はシチズンの3000円くらいのをずっとしてる。

この前飯を一緒に食ったんだが
壊れたときショックが少ないし、高級時計はダサいと言い放ってたｗ

ほんとの金持ちって意外と着るものや時計に執着しないんだよな。
あるコンサルに聞いたんだが金持ちは鞄なんか持たずに紙バックを多用するそうだ。

自家用ジェットやエリコプター持ってたりするしクルーザーや別荘も持ってるしな
金銭感覚の違いだろ。
貧乏人ほどブランドにこだわる
芸能人や新興企業の社長がやたらROLEXとか付けてるの見ると、妙に納得してしまう。

北九州市というと、全国の大衆食堂マニアにとって垂涎の地だそうですよ。

大衆食堂マニアという趣味のジャンルがあるのを最近知ったw


http://loco.yahoo.co.jp/place/647ad840b5ffbf70fe0016677ac67457ea190ee4/review/200113/

新快速に「セントラルライナー」や「名鉄特急」みたく、座席指定車両が欲しいな。静かに乗りたい。
新快速のトイレによくお世話になる。長距離移動の時のトイレは助かる
甲南山手駅の改札前掲示板で、新快速の歴史を振り返る企画をやってる。
最新の225系はもちろん、153系や横須賀色の新快速（113系？）もあったんで、興味のある方は是非どうぞ。改札内です。

2004年の日本シリーズ中日×西武第7戦をやってる時ちょうどフェリーの大部屋でテレビ見てたんだが
テレビの前の兄ちゃんが「皆さん、チャンネル変えていいっスか？」って聞いたら
まわりの数十人の客が誰も異議を唱えなくてワロタｗ

首都圏以外の球団で全国規模で大きく取り上げてくれそうなのは阪神か初優勝の楽天ぐらいじゃないか
ソフトバンクが劇的に優勝したが、全国的には今ひとつの反応
福岡は、凄いようだけど
名古屋も同じような形だろうな

昔ナゴヤ球場があった頃は、新幹線の車窓から見ることが出来て良かった。
今は、本拠地が大曽根のほうに移転したから電車から眺めるのが不可能。
因みに新幹線から「中日」対「巨人」の試合を眺めたことが、ある。
もちろん一瞬で通り過ぎたけど。それにしても何か中日の優勝は、本当に嫌だな。

阪神が優勝すれば、来年の春は１ドル＝１１０円になるはずだろうね。
阪神が優勝した年の翌年からいい景気がくるというシンクスがあるのでは？
２５年前だって、バブル景気に繋がったし、星野の時は景気回復に繋がったんじゃね？
いや、阪神が日本一になるとケンタッキーのおじさんが道頓堀に飛び降りさせられたり、
興奮した人たちに物が壊されるから経済効果は、中日より大きい

自分はベイスターズの動向が気になる。
川崎からロッテが移転して、横浜からベイスターズが移転したら、神奈川から野球球団が居なくなる。
というか、メインの球団が中心都市から離れたらどうするんだよ。
Ｊリーグみたいに中心都市にホームチームが無い状態になるよ。

大阪のキンチョウスタジアムと広島のマツダスタジアムも電車の中からスタンド内が見れるな

【経済】東急電鉄、車両製造部門をＪＲ東日本に来春売却へ
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1319708862/

東京急行電鉄は２７日、完全子会社「東急車両製造」の手がける事業のうち、車両製造部門の
経営権をＪＲ東日本に譲渡すると発表した。
会社分割で新しい会社を作り、その全株式をＪＲ東が来年４月２日に約６５億円で取得する。

東急車両製造はＪＲ東に年１２０両程度を納入し、首都圏の私鉄各社とも取引がある。
近年は採算確保が難しく、３期続けて純損失を計上。東急が売却を打診していた。
ＪＲ東は車両製造部門を強化し、鉄道ビジネスの海外展開を積極化させるねらいがある。

[朝日新聞]2011年10月27日18時31分
http://www.asahi.com/business/update/1027/TKY201110270406.html

11/6（日）宿泊〜11/7（月）山口に戻るで予定していますが、
6日はバルーンフェスタ最終日なんですね。
朝早く佐賀入りしてバルーンを見るのは萩から3時間半かかるのでさすがにキツイかな。
ジャスコ江北店に駐車して肥前山口駅から電車移動になる。
佐賀牛はブランド牛として普通に出回ってますよ、値段の割に美味しいから人気がある。
それに佐賀の餅米はとても美味いと知ってる人は知ってますよ。
あと唐津辺りの栄螺は最高に美味いね。

武雄に宿泊でバルーンフェスタに行くなら、ジャスコ江北店に駐車して電車か、
早めにホテルにチェックイン出来るなら武雄温泉駅から電車がいいと思う。

電車で行くと夜間係留の後の帰りはかなりかなりかなり混みあいますが、
車で行って行きも帰りも大渋滞よりはいいと思います。

あと、夜間係留の時はけっこう寒くなるので防寒対策もお忘れなく！！

18きっぷじゃないけど、東北応援パスｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
http://www.jreast.co.jp/press/2011/20111013.pdf

pdf注意

名古屋(桑名、大垣、米原からでもOK)から日帰りで行くのにオススメの場所教えてください
好きなのは車両（気動車の方が好き）と温泉

>>584
高けぇよw

>>585
浜名湖館山寺温泉
清水三保真崎
気合入れて、東伊豆の駅付近の温泉

>>584
これウィークエンドパスが名前変えただけだろw

あ

クリスマスの日は山奥に逃げるか

札幌までパリーグのクライマックスシリーズ観戦。さすがに外が寒かった。
札幌ドームで日本シリーズが開催されていれば、日本シリーズ期間中は大雪の天気でドーム外は交通機関は大変だったろうに。
ちなみに札幌ドームの最寄駅は札幌市交通局市営地下鉄東豊線の終点、福住駅だぞ
近くには、セブンアンドアイグループのイトーヨーカ堂やローソンがあるぞ。
羊が丘展望台や自衛隊の総監部や丘珠空港まであるぞ。

成田空港と北海道を結ぶ「スカイマーク」の定期便が、３０日就航し、
国内の定期便では最も安い片道９８０円の座席も限定で販売されて、国内線の利用客の獲得競争に拍車をかけそうです。
３０日就航したのは、スカイマークの成田と新千歳を１日１往復する便、それに成田と旭川を１日２往復する便の合わせて６便で、
３０日は成田空港で関係者がテープカットをして就航を祝いました。大人の普通運賃は、片道で新千歳便が１万２８００円、
旭川便が１万３８００円と、大手航空会社より割安に設定されています。一部の座席は、就航から３か月間に限って、
国内の定期便の運賃では最も安い片道９８０円で販売され、すでに２か月先まで売り切れているということです。
埼玉県から家族で訪れた６０代の女性は、「安ければどんどんいろんなところに行けるのでうれしいです」などと話していました。
成田空港は、国際空港としての競争力を高めるため、乗り継ぎができる国内線の誘致に力を入れていて、
スカイマークは今回初めて成田空港に定期便を就航させ、今後さらに乗り入れを増やす計画です。
スカイマークの西久保愼一社長は、「成田空港はこれまで国際線が中心で国内線の需要が抑えられてきたが、
今後、大きな需要が出てくると思う」と話しています。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20111030/t10013605701000.html

松井稼頭央に憧れ西武のファンになり、当時のエースだった西口のことも自然と大好きになっていた
ガキなりに西武への愛は誰にも負けない自信があった
小４のときに家族で東京へ旅行にいったとき、初めてのディズニーランドよりも
俺のために親がわざわざ連れてってくれた無人の西武ドームのほうが何倍も感動したのを覚えてる
だが、松井が日本を去り西口が衰えていくにつれて俺はプロ野球への興味を無くしていった

今年松井が日本球界に復帰したのをきっかけにまたプロ野球を観るようになった
ワンプレーごとに一喜一憂してたあの頃ほどの熱はさすがに失ってしまったけれど、
それでもプレーしてる姿を見られるだけで懐かしくて嬉しかった
そして、松井が戻ってきた年に西口が復活した
マウンド上で跳ねるようにボールを投げ込む姿に胸が熱くなり、何年かぶりに完封した日には思わず涙が出た
そして昨日俺はまた西口に泣かされた
この野球選手を好きになって本当に良かったと思う

あ

http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000013068.pdf

http://www.jreast.co.jp/press/2011/20111005.pdf

★★冬（青春１８きっぷ）関係線区混雑予報★★ 10月下旬
発売期間　2011年12月1日から2011年12月31日
利用期間　2011年12月10日から2012年1月10日
◎12/10〜12/22　比較的すいている(土日のイベント地域除く)
★12/23〜12/28　学生の休みも始まりやや混雑が始まる。
(社会人は平日・年末・休めません)
●12/29〜社会人が休み。帰省ラッシュも始まり。混雑します
(東京ビックサイトのコミケ開催は12/29〜31です・
江戸遊・神田店・燕湯の男湯は混雑します)
◆12/31〜日照時間帯は混雑しますがそれ以後は比較的すいています。
◆1/1〜午前中を中心に出かける人も多いので混んでいます。
(●東京駅5:20分の静岡行きは大混雑します。
終夜運転で東海道線品川4:35・5:10分発始発の乗車をお勧めします)
●1/2〜1/3→社会人の帰省の時期です。
★1/4-6〜仕事初め・正月代替休暇の始まり〜やや混雑。
●1/7-9は三連休です。消化旅行なとでかなり混雑します。
(快速列車の指定席などはお早めに)
◎1/10〜最終日は平日月曜日です。
他のキップの発売や他のイベント開催などで変化が予想されます。
電力需要や自然災害の影響も考えておいてください。
★年末年始12/30-1/3・JR各線は土休日ダイヤで運行します。
※首都圏⇒長野・新潟・仙台・名古屋方面の移動は午後出発が比較的
すいています。(12月31日16時代の一部列車除く)
●☆☆臨時列車☆☆●ムーンライト号は全車指定席です。
ムーンライトながら号東京発12/22-1/8大垣発12/23-1/9
ムーンライトえちご号新宿⇔新潟12/22-1/4.6-9
ムーンライト信州81号　新宿⇒白馬12/22.29.30.1/6

あ

あ

>>594
間違った内容のコピペ

>>595>>596


あ　茜部　下佐波

　東　　　　自動車
あ陸　三田洞 学 校
　橋

1980年代、東京から函館までの帰省は上野発の夜行列車（ゆうづる）＆青函連絡船だった。
年末の夜、寝台車の小窓のカーテンをそっと開けると東北の雪景色が暗闇にぼんやり見え、
翌日早朝に青森駅で降りて桟橋から連絡船に乗り換えた。
ドラが鳴り、蛍の光のBGMと共に連絡船がゆっくり動き出す。
冬の津軽海峡は海が真っ黒だった。
連絡船は、椅子席以外にカーペット敷きの大部屋があり、
自分はいつも後者だった。
大部屋でごろ寝していると、見知らぬおばさんが
「大学生かい？函館さ帰るの？ヤクルトあげっから飲めばいいっしょ」
等と話し掛けて来た。
「うぢの息子も東京なんだわ。仕事忙しくて今年帰れねんだって。
お兄さん東京でアパートかい？一人暮らし？東京の魚だらうまくないべさ」等
一方的にしゃべり続けるおばさん。
スルメだの鱈の珍味だのをどんどん出して来て「食べれ食べれ」
２時間も経過すると、乗客達のほとんどが居眠りモード。
うるさいおばちゃんも自分も眠りにつく。
気がつくと函館に着いていた。
函館は猛吹雪だった…

東京から10時間近くかけて帰っていたあの頃が懐かしい。

羽田から飛行機で1.5時間なんて情緒も何も無いよ。

実家は五稜郭公園付近なんだけど、
冬に家の外に出て目を閉じ耳を澄ますと
青函連絡船の重低音の汽笛の音がかすかに聞こえてきた。
遠くから聞こえる青函連絡船の汽笛の音は冬の風物詩だったな…

ああ懐かしや故郷函館の思い出


青函連絡船　青森→函館（前編）銅鑼の音、蛍の光
http://www.youtube.com/watch?v=Y1jwIIOZNzM
青函連絡船　青森 → 函館 (後編)
http://www.youtube.com/watch?v=COMHtyTiSIY&feature=fvwrel
青函連絡船　函館桟橋
http://www.youtube.com/watch?v=8Us2r3JMowc&feature=relmfu
現役時代の八甲田丸接岸・青函連絡船
http://www.youtube.com/watch?v=gnXR2HJClZ8&feature=related
青森駅 青函連絡船からの乗換 (羊蹄丸→ゆうづる)
http://www.youtube.com/watch?v=OxLobCmecls&feature=relmfu
寝台特急「ゆうづる１号」
http://www.youtube.com/watch?v=ll3Mc07yz34&feature=fvwrel
真冬の青函連絡船　大荒れの航行
http://www.youtube.com/watch?v=400N2g77Xiw&feature=related
青函連絡船 最終日 青森桟橋編　たくさんの紙テープ
http://www.youtube.com/watch?v=5eSqSPpJkAI&feature=relmfu

急行八甲田は上野青森間11時間だったよ

青函連絡船はさらに３時間以上かかってた。
つまり夜行列車＆船で半日以上かかっていたというわけだ。


八甲田は急行だから11時間。
ちなみに私は父親が国鉄職員だったから、急行は乗車券だけで乗ることが出来、
さらに乗車料金が半額になり5千円ぐらいで東京都区内から函館に行けた。
ちなみに青函連絡船は3時間50分、約4時間だ。


思い出の青函連絡船を辿って函館へ行くと、
駅周辺は連絡船関係の施設が撤去されてすっかりがらんとなっているし、
駅舎も今風に建て替え済み。
仕方ないから、駅前を散策したら、あの柄の悪い朝市でしょ？
がっかり感はかなり大きい。
まあ、時代は変わっていくものだし、感傷旅行なんて行くだけ無駄だと気づいた。

沖縄県在住の高校生10人中8人は内地に憧れ、内地への就職を希望していると、アンケート調査により明らかになった。
「沖縄には仕事がない」
「東京に憧れる」
「都会に行きたい」
など地元ばなれが進む調査結果になった。

山陽線って岡山-下関がまず注目されるけど他にも空気みたいにたくさん長距離列車いるよな
相生〜岩国とか下関〜広とか

「元気です和歌山　南紀パス」の発売
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/20111102.pdf

12月3日に紀勢本線が復旧することを踏まえて、紀勢線のフリーきっぷ（連続する3日で利用）を発売
内容は、発駅（京阪神和）〜紀伊田辺までの往復（特急含む）＋紀伊田辺〜新宮の乗り放題（特急含む）＋南紀地方のバス乗り放題
利用期間は復旧日から来春まで

ゆっくり行かないと旅情ってのが感じられないと言うなら
徒歩で行くのが一番旅情が感じられるのではないのか？

日本を駆け巡る18きっぱーの難所、山陽本線・赤穂線の岡山〜姫路間を語ろう。
新幹線までも極端に偏った実質1/hという有様。使えるのは相生ワープだけw


【山陽本線青春18きっぷの普通列車&快速列車、乗り継ぎ情報、概略】

米原←15-30分毎→姫路(相生)←60分毎→岡山←10-20分毎→三原
三原←30分毎→広島←5-15分毎→岩国←30分毎→(徳山)新山口←30分毎→下関

大阪⇔岡山2時間半程度、大阪⇔広島6時間程度、岡山⇔下関6時間半程度です。

★一番のネックは姫路〜岡山間です。運転本数が少ないので
「ラクしたい人」は新快速電車播州赤穂発着、赤穂線経由もお勧めします。
赤穂線経由の姫路〜岡山間はおよそ2時間以内(山陽線経由より30分程度多い)です。

【◎◎山陽本線青春18きっぷの普通列車&快速列車、乗り継ぎ情報◎◎】概略
●米原←15-30分毎→姫路(相生)←60分毎→岡山←10-20分毎→三原
三原←30分毎→広島←5-15分毎→岩国←30分毎→(徳山)新山口←30分毎→下関

大阪⇔岡山2時間半程度、大阪⇔広島6時間程度、岡山⇔下関6時間半程度です。

ちなみに、青春18きっぷ期間中の赤穂線岡山〜播州赤穂間は特に、昼間の2両ワンマンは終点まで混雑が予想される。

話変わるけど、掛川で岐阜行きの普通電車に
乗り換えたけど、313系の新しいので、ピッカピカ。

転換クロスシートなので楽。ＪＲ東海、どんどん
この車両に替えてるね。

福岡・下関-ソウル間の鉄道連絡線の情報は日本国内でも一般化してきたようだが、その先が分かりにくい。
ソウルの国際間調整能力の低さが悪いんだろうな。

地方銀行でも大手６行と言えば文句無しで
横浜銀行・千葉銀行・常陽銀行・静岡銀行・京都銀行・福岡銀行を頭に思い浮かびますよね。

取り分け地方銀行の中でも、群を抜く大手の地方銀行６行について銀行の営業戦略などを語りましょう。
ちなみに地方銀行６行のうち、千葉銀行、京都銀行、福岡銀行の銀行口座を持っていますし、今でも大事にしております。

横浜銀行の店舗・ATM
http://www.boy.co.jp/tenpo/index.html
千葉銀行の店舗・ATM
http://www.chibabank.co.jp/shop/
http://sp.chizumaru.com/dbh/chibabank/top.aspx?account=chibabank
常陽銀行の店舗・ATM
http://www.joyobank.co.jp/tempo/index.html
静岡銀行の店舗・ATM
http://www.shizuokabank.co.jp/atm/index.html
http://www.shizuokabank.co.jp/
京都銀行の店舗・ATM
http://www.kyotobank.co.jp/branch/index.html
福岡銀行の店舗・ATM
http://www.fukuokabank.co.jp/atmsearch/

店舗・ATMのサイトを見る限り、横浜銀行、常陽銀行、静岡銀行、福岡銀行が充実している。



地方銀行でも大手６行に入れば盤石の勝ち組じゃね。九州だったら文句無しで福岡銀行は勝ち組で九州電力と同様の独占企業だ。

地銀大手６行以外の勝ち組地方銀行と信用金庫と言えば
スルガ銀行、清水銀行、京葉銀行、岩手銀行、十六銀行、百五銀行、山陰合同銀行、中国銀行、四国銀行、伊予銀行、山口銀行と
信用金庫は東京都内の城南信用金庫

北海道のすべての地方銀行と北海道のすべての信用金庫と近畿圏の地方銀行と近畿圏の信用金庫は壊滅だな。

静岡県のサイト
http://www.pref.shizuoka.jp/
http://www.pref.shizuoka.jp/a_content/pr/tour.html

静岡県の観光サイト　Hello Navi
http://hellonavi.jp/

静岡市観光ガイド
http://www.city.shizuoka.jp/cat-sightseeing.html

静岡県のサイト
http://www.pref.shizuoka.jp/
http://www.pref.shizuoka.jp/a_content/pr/tour.html

静岡県の観光サイト　Hello Navi
http://hellonavi.jp/

静岡市観光ガイド
http://www.city.shizuoka.jp/cat-sightseeing.html

そーいや今日の新聞に桜海老のネタが載ってたな
この季節か
清水とか由比とか焼津の人は美味い魚が食べられてうらやましい

同じ東北でも冬寒いからな。秋田や青森は特にラーメン好きが多い印象ある。

大阪バブルの負の遺産だな。

京セラドーム大阪では、安いＢ指定席がおすすめ
ネット裏でもライブでもがら空きだから
こっそり移動すればいい
蓬莱のボール投げの時なんかはノーチェック
６５００円なんて払う必要ない



NHKのニュースで「オリックスの本拠地大阪ドーム。」と言っていたが、
大阪としては東京の次に出来たのが福岡だったから、プライドを傷つけられて、札幌にまで先越されたらたまらんということで、名古屋をけしかけて、
意地で作ったんだよね。実際できたのが、名古屋と同時で札幌より先だったからね。


確かにオリックスはファンの意思を蹴ったといえるがオリックスの悪いところばかり見ずに
いいところも見てほしい。ライブドアよりもずっと前からＮＰＢに参戦してプロ野球ファンに貢献してきたこと。
大阪ドームを買い取りプロチームを運営していこうとするオリックスの努力←この辺から過去のことは水に流してもいいはずだ！
もちろんボランティアで運営しているわけでないのはどのチームも同じ。なら大阪に根を降ろしたオリックスを応援するのは
特に事情がない限り当然であるといえるはずだ。

敦賀から小浜線で舞鶴まで行って、
山陰本線で京都に帰る時は注意しましょう。
恐ろしく繋ぎが悪い。
東舞鶴から敦賀に引き返した方がよっぽど早い。

豊橋は駅ナカの閑散ぶりが目に余る。
人口規模、市街地の映像と豊橋駅の閑散ぶりのギャップが酷い。
駅に関して言えば、我が地元人口２２万の厚木市の玄関、本厚木駅の賑わいの方が遥かに上。
ちなみに小田急・本厚木駅は乗換え他線の無い私鉄の駅として、乗降客数日本一。
おまけに、東名高速厚木ＩＣはクルマの入出台数が日本一。
わが地元、２２万都市・厚木すげー。


たしかに厚木は人口規模の割りには栄えてるし拠点性も高いな。
神奈川県中央部の中心都市だし、平塚などの隣接市町村と合わせれば
人口規模は百万をゆうに超える地域だからな。

　貨物列車に乗り込んだとして、滋賀県警が、京都大などの学生3人を鉄道営業法違反（乗用部分以外への乗車）容疑で書類送検していたことが2日、
捜査関係者への取材で分かった。3人は乗ったまま隣駅の先まで移動していた。
　書類送検されたのは、京都大2年（20）▽新潟大2年（19）▽東京外国語大1年（20）―のいずれも男子学生。3人は以前、同じ学校で同級生だった。
　書類送検容疑では、3人は8月24日午後5時ごろ、大津市のJR湖西線近江舞子駅に停車していた21両編成の貨物列車の13両目貨車後部の荷台部分に乗り込んだ疑い。送検は1日付。
　捜査関係者によると、貨物列車に乗り込むところを見たという目撃者の通報を駅員が受け、隣の北小松駅を過ぎて走行中だった貨物列車を緊急停止させた。
運転士が荷台にいた3人を発見し、電車に乗せ換えて近江舞子駅まで連れ戻した。JR貨物によると、この影響で他の列車に運休や遅れが生じた。
　県警の調べに、3人は湧き水で有名な滋賀県高島市の川端へ行こうとしたが電車がなく、たまたま同方向へ行く貨物列車が止まっていたため乗ってしまったなどと供述。
容疑を認め、反省しているという。
　JR貨物によると、3人が乗った部分に手すりなどはないという。同社は「人が乗るものではなく、転落の危険性がある。絶対にやめて」と話している。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111103-00000009-jij-soci

貨物列車の旅最強！

川崎から遠征しますた
博多グリーンホテル２号館に今日から２泊します
部屋もバスタブも狭いけど、窓から駅と列車が見えて鉄道好きにはたまりません

そういえば11〜12年くらい前、シーホークホテルアンドリゾートのソトコトクラブに通っていた頃、
そこのサウナに入ったらスマップの某君が居たな。
福岡ドームでのコンサートの前日だか翌日だかだったらしい。

今は知らん。

東横イン博多駅東と
ルートイン博多駅東
末尾が同じ名称だから
仲良く競い合ってますな。
場所的にも大体隣り合ってる
博多駅のホテル送迎カーも同じ乗り場だし
宿泊費も大体同じくらい。
東横インの方泊ってみたけど
上階の浴槽の栓を抜いたときの排水の音が
下に響くけどそれほど気にならないかな〜

あ

十和田市駅近くの格安ビジネスホテルが11月4日5日だけ満室。

日シリ行きたいけどビジターの発売が第1戦の前日というのがな。福岡や札幌の場合、宿と飛行機は確保出来たがチケットが手に入らないとかありそう。
かといって通常の外野指定だと辛そうだし。

2006年と2007年の札幌でのシリーズのときは、チケットより飛行機の手配のほうが
苦戦した。選手、報道関係者、ファンがいっせいに移動するからね。
それに日本シリーズの場合、いつ終わるか分からないから、帰りの便をいつ手配したらいいか悩むし。
飛行機の予約は取れたけど、直前だったから高かったな。

>>621
それは南部縦貫のレールバス撮影ですなw

「従業員の意識低い」福岡市の屋台、７割が違反
読売新聞 11月4日(金)16時10分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111104-00000870-yom-soci
　福岡市の屋台の７割以上の店で、市屋台指導要綱で定めた設営開始時間と屋台の大きさが守られていないことが市の実態調査で分かった。

　４日、屋台の将来像を考える市の第三者委員会「屋台との共生のあり方研究会」（鳥越俊太郎会長）の第２回会合で市が説明した。

　調査は７〜１０月に計１１回実施。設営時間は公園内が午後４時、道路上は同６時からと決まっているが、調査した９６軒のうち、
守っていたのは２７軒どまり。長浜、清流公園、冷泉、須崎の４地区では、調査した３１軒すべてで守られていなかった。

　屋台の大きさ（間口３メートル、奥行き２・５メートル）も、調査した１３６軒のうち、従っていたのは４軒だけだった。

　理由について、市内の全屋台１５５軒（休業中を含む）を対象にした調査（回答率６９％）では、「営業者や従業員が
ルールを守ろうとする意識が低い」が回答の５１％を占めた。「利用者の求めがある」との回答も２７％に上った。 最終更新:11月4日(金)16時10分

最近の男子小学生はお盆の帰省で列車に乗って
車窓の外を見たこともない車両が走っていても
まったく無関心で、ずっとDSやってるのな・・・

俺なんてずっと車窓にかじり付いたり車内探検したりしてたけどな。

最近とか関係なく昔から普通のお子さんはおとなしくしているものですよ

俺の場合、基本的に荷物は減らしたいので必要かどうか分からない上着や防寒着は持って行かない
必要になったら現地のユニクロにでも行く

結局、家には冬物が増える orz

北海道＆東日本パス　PART32
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1319619255/3

■急行はまなすの入線時刻
青森発22:42札幌行き・下り……ホーム入線は21:29〜22:08頃、４番ホーム
　※季節やイベント（ねぶた）・他の臨時列車の兼ね合いでホームの入線時間が変わります
　　詳しくはホームの構内放送や駅改札口の駅員に確認してください
札幌発22:00青森行き・上り……ホーム入線は21:38頃（通年ほぼ変わらず）、５番ホーム

俺の感覚では、大阪と言えば「出汁」！
醤油で味が着いていても関東みたいに「汁」とはけして呼ばない。
「だし！」･･･
それと刺身を「造り」と呼ぶことが多い。てっさもあるにはあるが･･･

福岡県内なら天神が強い。1000円高速バスとかもあるし。

たが九州新幹線開通後は南九州からも集客できる博多の方が有利。
素人の自分でも分かる。

渡辺通もこれでバス渋滞が多少はなくなるはず。
九州新幹線がなくても博多は人がいっぱいだもんね。
さぞかし大賑わいになったかと。札幌には西鉄のような一大デベロッパーが無いからな。
天神に商業機能が集中したのは西鉄の存在が大きい。
わざわざ書かなくてもわかっているだろうけど。
大阪はキタ・ミナミ、名古屋は名駅・栄となんだかんだ言って両立できてるから福岡も天神は少しは衰退するだろうけど住み分けができるよ


商業の天神、ビジネスの博多と言われ
あらゆる行政機関は天神に集中していたため
いままでは天神が福岡の中心と言われていたが
今は博多が福岡の中心
新幹線、空港と交通のアクセスがよく
博多シティやキャナルシティなどの商業施設も
博多に集約しつつある、知名度も圧倒的に博多が高いため
これからの時代は博多が福岡の中心となるだろう


大型書店に限っていえば天神はすでに博多駅に逆転されている。
天神地区は古株の紀伊国屋、りーぶる天神と
最盛期にはリブロ、三省堂、丸善、ジュンク堂もあったが
ぜーんぶ撤退して現在残るはジュンク堂１店しかない
いっぽう博多駅地区は紀伊国屋、あおい書店の２店に加えて丸善も出店予定
そのうち、紀伊国屋と丸善は天神を捨てての博多駅進出である

YHの食事は大名旅行の御馳走ではなく、旅先の我が家で食べる夕飯だからなあ。
ペンションのような変に凝ったなんちゃってフレンチより、普通に家や定食屋で出るようなメニューで
栄養バランスがよく量があって安いのが理想。

新しくつくるのもいいけど、トヨタテクノミュージアムとか
中々いいものが、名駅すぐそばにあるのをアピールしていきたいね

俺の見方としては最近名古屋は結構観光に力いれてる気がするので
今のままを持続していけば、横丁やレゴランドができるときぐらいには
かなり観光客数増えると予想している。
実際観光客数はジワジワ増えてる


久しぶりに夜の駅西に行ったんだが、あそこ結構楽しいな。
路面に机出して飲んでたり、レトロな定食屋があったり、怪しげな韓国料理屋があったり、フリーダム過ぎてとても現代の大都市の駅前とは思えん。
しかしあそこまで来ると、もはやレトロを追求した方が観光地としては面白いのではないかと思えてくる。
おそらく、あと一歩の所まで来ている。
駅西銀座のシャッター率がもう少し下がり、メディアが｢無国籍のレトロ地帯｣というイメージを押し出せば、加速度的に注目のゾーンに成長するのではないか。
東京の新橋の様な昭和テイストと、中野ブロードウェイのようなレトロカオスと、新大久保や横浜中華街のような怪しい異国情緒をミックスしたような。
大須よりディープで大人向けのゾーンに変貌する可能性を感じた。

九州新幹線全線開業によって一層便利になる九州・山口。
一方、在来線では半世紀近くに渡り働き続けた車両たちが次々と運用落ちしていく。
今、九州･山口の鉄道では半世紀に一度とも言える大きな舞台換えが着々と進みつつある。
乗るもよし、撮るもよし、今このときにしか体験できない九州と山口の列車イベントをひとまとめにして情報交換しましょう。

■ＪＲ九州ニュースリリース
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/GeneralFrameset?OpenFrameSet

■ＪＲ西日本プレスリリース
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/index.php?category=&area=

■九州鉄道記念館
http://www.k-rhm.jp/

■ありがとう九州を走る寝台列車
http://www.jrkyushu.co.jp/tabi/shindai/index.jsp

■ＳＬやまぐち運行スケジュール
http://www.c571.jp/jouhoukyoku/timetable/timetable.html

■ＳＬ人吉運行スケジュール
http://www.jrkyushu.co.jp/tabi/sl_hitoyoshi/info.jsp

とほネットワーク
http://www.toho.net/

「FREE」のページﾞ（ショボイので情報としては？）
http://www10.plala.or.jp/chironnup/free.html

「旅人談話室　すたんぷのーと」にある「FREE」の紹介（こっちの方が詳しい）
http://www.stampnote.com/free/free.html

旅人談話室　すたんぷのーと
http://www.stampnote.com/

digital・と○
http://www.asahi-net.or.jp/~LT6H-KBYS/

そういや北京とモスクワ間の列車って週２往復体制だけど
特に廃止話とか無くよく続いてるよな。乗車記とか読むと
よく続いてるなといえるレベルの乗車率みたいだけど。あのへんは
国家的な意地で採算度外視みたいなものなのかな。


日本の寝台列車は飛行機よりは安い深夜バスにとられた部分が大きい

中国の航空機は飽和状態、高い高速鉄道を除けば、鉄道の切符もすぐ売り切れる
北京−ウルムチや広州−ハルピンのような２泊、３泊するような列車も普通にある。

シベリア鉄道もまた毎日運航されている

中国−ロシアの国際列車だが、一つは荷物をたくさん抱える人たち。
飛行機では超過荷物に結構高い追加料金取られる
ロシアの列車に乗ったことがあるが、結構荷物を持った人が多い
モスクワ−ペテルブルグ、
モスクワ−キエフ
等も毎日航空便が飛んでいるが列車の需要もある

アメリカの大陸横断鉄道はは貨物優先のため、旅客は効率が悪い。
まさに国の体面のため保持されている。

中国〜ロシアだって高速道路が整備されれば廃れるんじゃないか

スタルヒン

廃る貧

名鉄なら僅差で名古屋、JRなら断然金山の方が乗り換えは楽だね
料金差は往復割引切符の利用が主流になって考えなくても良くなった

でもJRの往復割引切符を使うと、帰りは新幹線を使いたくなるので、
わざわざ久屋大通まで行って桜通線で新幹線口に出ちゃう

愛知大学の学生がいるので豊鉄の渥美線は賑わっているみたいですが
今度名古屋駅近くのささしまに愛知大学の機能がほとんど移転してしまえば
乗客が減ってしまうのでは？

移転で存亡の危機に陥るのは愛知大学の方だったりして東三河にあるから今のレベルを維持出来てるんだろ？

愛大は愛知県だけじゃないから静岡県からも通ってるのはいるし

豊鉄の新豊橋駅って自動改札が無いから、マナカになっても電車が到着したら
駅員がそそくさと出てきてタッチする機械の前にそれぞれ立って、
客がちゃんとタッチしてるか監視してるんだね。
久しぶりに乗ったらこんな光景を目にして笑っちゃったよ。

俺も伊勢湾フェリー一度乗ってみたいとは思うけど、まず
豊橋駅まで行き、そこから豊鉄で三河田原駅まで行き、さらにそこからバスで
約一時間なんて伊良湖へ行くだけで時間かかるぜ。
陸から電車乗って行った方が早く鳥羽に行けちゃう。
　これは知多半島には先の方まで鉄道と高速道路があるのに、渥美半島は
鉄道は半分手前まで、高速は豊橋さえかする程度なのが不遇すぎる。
渥美半島に高速道路ができれば豊橋駅から高速バス作れるのに。

豊橋は他所から来た者は排除感や鎖国感をモロ感じる
都会過ぎずに適度な田舎が残るためにこうなる

地元が神奈川の藤沢だけど、江ノ電の腰越〜江ノ島間
の併用軌道で車が衝突したっていうのはあまり聞かないなあ
土地柄事故多そうだけど、意外とそうでもないという

やっぱり豊橋は車のマナーが悪いのかな・・・

本数だけじゃ名鉄は勝てないよ
乗り心地が大事

ＪＲは基本、進行方向に身体を向けられる転換クロス
　　　　　　　　直線に近い線形でスピードの増減少ない
名鉄は、進行方向に対し直角横向きのロングシートで不快
　　　　　　　　曲がりくねった線形のため乗りごこち悪く不快

名鉄がＪＲに勝つには転換クロス＆窓カーテンｏｒブラインド＆ミュージックホーン復活

ＹＨの食事は悪くない。大規模ＹＨでは大味な食事はあるが、文句を付けるほどではない。確かに高いけど、お代わり自由がいい。俺はいつも山盛り４杯は食べる。

ANA稚内に泊まった時、チェックアウト後7日経っても加算されないんで問い合わせたら、
「IHGとシステムが異なるので2週間くらいかかる」と言われた。
何だかんだ不便なANAブランド。

福岡天神地下街の人の流れって面白いんだよな。
東京の地下街はただの通路を延々と歩かされるから困る。大手町なんてその最たるもの。
商店街を歩けるだけ福岡や大阪の方がましだと思う。

何か見ながら歩けるのとただの通路を歩くのでは、気分も変わるだろうしね。
変なたとえだが、陸上の長距離の選手が10000mをトラックで走るのと、普通の道を走るのとではトラックの方が疲れるそうだ。景色が変わらないから。

しかし東京の大手町地下街の通路の場合はみんなサクサク歩くが福岡や大阪の商店街の場合は流れがゆっくりだから時間がかかる
しかも動く歩道なんて類はない
福岡天神地下街の人の流れって通路両側に流れがあるんだけど、真ん中がなぜかカオス。
うまくすり抜ければ真ん中を歩くのが一番早いけど、あっち行ったりこっち行ったりする人がいるんでちと困ることもある。

何の話か分からんけど、ドライブでも同じだな。
高速道路を走るのと一般道を走るの、後者の方が景色が変わるので運転して飽きにくい

キャリーに鍵かけてあっても、そのキャリーを寝台に置いたまま、飯でも食いに行ったら、
丸ごと持ち去られる心配もある。（太平洋のS寝台の入り口って、確かかぎはかからないはず）
キャリーを丸ごとロッカーに預けてしまう手もあるが、それだと船内で使いたい物がすぐ出せない。
キャリーを持って飯を食いに行く、てのも邪魔。

そこで、船内で使うもの、使わないもの、盗まれても困らない安価な物、貴重品などに分けて
管理したほうが安心で便利、というわけ。（特に船内で2泊もするならね）。自分の場合は・・・

�@貴重品（さいふ、携帯、めがね、コンデジなど）は常時身に着けておく。風呂入る時だけ貴重品ロッカーへ。
このために自分は、ポケットのたくさんあるベスト（バイク用）を使ってる。そのほか、ウェストポーチなどでもいいかな。
�A船内で使わないもの（旅先のみやげ、洗たく物など）はまとめてコインロッカーへ。（確か300円ぐらいだったような・・・）
�B船内で使う物で、かつ、高価じゃない物（着替え、タオル等）は寝台へ放置。

こんな感じに分けている。荷物が少なければ、コインロッカーは使わないこともある。
荷物を分けるには、小さく畳めるバッグとか事前に用意しておくと便利。

「そこまでしなくても・・・」と思うかもしれないが、船内での盗難は案外多いらしいから
楽しい思い出がいやな思い出にならないように、念には念を入れている。
あと、寝台に大事な荷物を置きっぱなしにしていたら、おちおちと船内の探索にも行けないからね。

よかったら参考までに。

萩のYHの食事は
給食みたいで、後悔した覚えがある
値段もそこそこしてた
普通に民宿泊まればよかったと

車で三河の代表３市見てきたんだが
市街地は豊橋がダントツ。郊外はあれっ？て感じだな
岡崎は市街地は寂れてるが1号、248号、県道の環状線だったかがまっすぐ伸びてて郊外は整ってる感じがした。
豊田は市街地の道路まともに整備しないうちにビル建てたって感じだな狭すぎる。郊外も広い道路が多いけど走ってってわかりづらいな。

年末年始のいずれかで、函館に住んでいるお婆ちゃんにひ孫を連れて会いに行く計画を立てています。
函館で美味しいマグロの専門店などは、ありますでしょうか。

私の地元でもマグロは揚がり、スーパーなどでも販売しているのですが、
大型の巾着船で獲るので品質は最悪です。

この機会に津軽の高品質のマグロを賞味したいと考えています。
地元の方お勧めの子供連れでも入れそうなお店を教えて頂ければと考えております。
宜しくお願い致します。

またコピペ気違いが跋扈しているのか

>>647 ANAホテルはANA直営じゃあないはず

伊豆で一番のお勧めスポットって何処？

惹かれるものがなくて。

未踏なので。

関東人を相手にした観光地はどうも苦手。
人は多いし価格は高いし。

能登半島や佐渡島のような人が疎らで
見所のある場所かと言えば疑問が残る。

>>656
失礼な事を書いてるし

>>656
シャボテン公園があるだろ

今回初めて福井旅行を考えているのですが
泊まりはビジホ、夕食は居酒屋で済ますつもりなんですが
その場合、福井市の中心部に泊まるのが一番なんでしょうか？
繁華街がそれなりに栄えてる市や町は他にありますか？

貧乏１８キッパーが偉そうにビジホなんか泊まってんじゃないよ

野宿だよ野宿。駅で寝ろ。金が浮くだろｗ　カネだよカネ。嬉しいだろｗ

昔は野宿だろうが駅寝とかできただろが、やりにくい世の中

今日の午前中くらいにTVでカプセルホテルの特集やってたな
なんかTVとか音の出るものは一切排除して睡眠に特化してるとか
目覚ましアラームも無く最新の照明システムで起こすとか
進歩してるぜ

>>660
基地外さん

>>659 福井ねえ 繁華街は福井駅前周辺に固まっている
観光目的なら駅前を起点に宿選びしたほうが良いかも知れない

車社会の地方都市だと駐車場料金がかかる駅前よりも、ただで車停められる国道沿いの方が人集まるからホテルや主要施設多いかもしれない

>>659
目的がどこにあるかで違うんじゃね。
まぁ福井県でそれなりの都市いうたら敦賀とかもビジネスホテル多いな。

あのモノレールがカッコ良く感じて駅前のデパートの上のレストランからずっと眺めてたw

北九州は色んな顔を持っていて面白いと思う。悪くいえば中途半端な地方都市なんだけどそれが凄く程よくて、方言も分からないほどじゃないしとても魅力がある。

良い所が沢山あるけどアピールとか売り込みが下手なのかなぁ？
観光資源をもっともっと活かして欲しい。

京都いくんだったら、Ｂの見学くらいさせてやれよ
東寺のあたりに何カ所かある

教師もわかってんのか　社会科学習の本当の意味を

ヲタクな厨房・工房にお勧め

祇園周辺（阪急・河原町辺り）はアニメショップ多い
（アニメイト・ゲーマーズ・らしんばん・メロンブックスなど）

銀閣寺・南禅寺・永観堂は行っておくべし
（京都市営地下鉄東西線蹴上駅から徒歩１５〜２０分ですべて行ける。）
哲学の道を人力車で回ってもらうのも一興。

といいながら、団体行動の日は、銀閣寺・金閣寺・清水寺・三十三間堂・二条城
とか勝手に旅行会社と学校で決めてるんだけどなｗ

マニアックな奴なら、烏丸線・東西線の烏丸御池駅降りてすぐにある
京都国際まんがミュージアムなんか良いぞ。

通な人なら、京阪本線や鴨東線で三条から出町柳で行って叡山鉄道で
鞍馬・八瀬・貴船とかね。

自由行動できるなら宇治もおすすめ、源氏物語ミュージアム・藤原頼通
が建設した平等院鳳凰堂がある。アニメ好きならわかるだろうが。ＪＲ・
京阪の宇治駅の京都方向へ２つ先の駅には、京都アニメ―ションの本社がある。
（木幡駅）。ショップもあるし安いグッズもあるから楽しいぞ。（写真撮影はＮＧだが）

あ

名古屋出張の時モーニングやってる店につれてってもらったんだがアレはすごかったなぁ
分厚いトーストにスクランブルエッグにソーセージにサラダと珈琲ついて500円ｗ
バタージャムは自由ｗ
なんとかっつー店のカレーうどんも超絶に美味かった
また名古屋いきたいなぁ

NHK・BSで再放送中の「桂離宮」の監修をしていた桧皮葺師原田多加司さんの講演を聞きに行ってきました。
屋根職人というより大学の先生みたいで、ちょっとびっくりしました。
京都御所や桂離宮は国宝ではなかったんですね。「皇室用財産」というらしいです。
本もたくさん書いていて、国の文化財審議会の専門委員とか大学の客員教授もしていて、
こんな人に弟子入りしたらたのしいだろうなあw

そんなに高くねーよw

国立西洋美術館　一般420円
東京国立近代美術館　一般420円
国立国際美術館　一般420円
国立新美術館　一般0〜1500円
東京国立博物館　一般600円
国立科学博物館　一般600円

美術館は、常設展は料金固定だけど、企画展は料金変動する（見なければいいが）
常設展は無料観覧日も毎月あるし、企画展も前売券買うか賛助会員ならもっとロープライスだ
学生や子供は更に安くなるし
ぶっちゃけ美術館や博物館が好きな人なら、東京観光はデフレ天国だよ
上野恩賜公園だけでも一日いられるし、デートコースもこれだけで毎週埋められるw

今となっては日本中に広まっているから、若い人はわからないかもしれないけど、
朝食にパンを食べる習慣も、紅茶とともにショートケーキを食べる習慣も、
神戸から全国に広まったようなものだ。

956 ：列島縦断名無しさん：2011/11/02(水) 20:07:28.38 ID:y7Im2XWz0
神戸はある意味豚まんが名物だと思う
ググれば色んな店が出てくる
11日から神戸豚まんサミットなるものが行われるよ

神戸って基本的にパンと洋菓子の街なんじゃないの
兵庫と広げると海山があり、海も日本海と瀬戸内海とあるから
うまいものも多いけど

三宮に行ってきた
実験的にレンタサイクルの貸し出しをしててためしに借りて乗り回してみた
数は限られるが電動自転車も使える
ただし無料なのは一時間まででそのつど返す必要があるので用途を選ぶかな
一日何度でも借りれるけど
あと毎回アンケートに答えるのは面倒

5泊6日の関西旅行が終わった
ポートタワーの近くの船着き場で弾き語りやってるおっちゃんに会えて本当よかったよ
オークラに泊まって散歩して正解だった

んでもハーバーランド周辺って観光客少ないよね
神戸阪急も閉店するとは知らなかったよ
他県の者としては、何故三宮や元町だけあんな人ごみになるのか分からないな
まあモザイクのレストラン街には魅力感じないとは思うけど

兵庫北部は、日本海の海の幸、温泉、スキーかな。
豊岡のコウノトリ、山陰ジオパーク。
兵庫中部はあんまり何もないけど、キャンプ場とか、スキー場とか。
丹波篠山とか、猪ボタン鍋とか、播磨百日地鶏とか。
兵庫南部瀬戸内海沿岸は、港町神戸、世界遺産姫路城、忠臣蔵の赤穂で、
神戸ビーフとか、但馬牛とか播磨灘前獲れの魚とか、明石のタイとか、タコとか。
さらに南部淡路島は、リゾート地でリゾートホテルとかイッパイある。

神戸で有名な食べ物は神戸牛ぐらいしかないよ
歴史が浅い神戸では名物料理や郷土料理がこれと言ってないです
神戸は海産物も農作物も地元でとれるから
ホテルのレストランだと地元の食材使った食事用意してるところ多いよ
あとは外国料理の店が多いぐらいだね
気に入ったお店で食べればいいと思うよ

神戸は港町で都会だから名物って特にないよな。
神戸ビーフも但馬牛だし、海産物も少し離れた明石、姫路の方が名物だし。
パンとか、洋食とか、材料そのものではないものだよな。



おいおい、明石海峡大橋が見えるJR朝霧？とかいう名の駅の歩道、過去に大きな事故があったんだな。
知らずに行ってもうた。何か気持ち悪くなり頭痛くて不思議だったが、端っこに慰霊碑発見w
死者の名前年齢まで記載されていて寂しくなったわ。一気にテンション低下。
てか兵庫は歴史的事件災害集中し過ぎw 明石阪神尼崎…

東京青森を夜行急行に乗って、青函連絡船で渡って函館から特急に乗って札幌着が夜。
札幌で晩御飯食べて、そのまま稚内行の夜行に乗ったけど、全く苦じゃなかった。

俺も中学生の頃、一人で北海道ユース旅したけど、
今は時代が違うしなあ。当時に比べれば、治安も悪くなってるし、
社会全体で子供を守っていこうという意識が希薄になっているし。
俺に中学生の子供がいたら、たぶん反対すると思う。

俺も初ユースと初一人旅が中2で北海道だったぞ。たしか９１年。
事前に計画表書いて親に渡して行ったよ。まあ寛大な親だったな。

初ユースが美馬牛。まだ観光ガイドブックに美瑛・美馬牛なんて載ってなかった。
中学生の旅行者には会わなかったけど、えりも岬ユースで中学生ヘルパーが働いてた気がする。

ユース会員は10年前にやめちゃったけど、こないだ旭岳に行って、「大雪山白樺荘」にビジターで泊まろうかと思い、
HP見たら値段の高さにビックリ！
会員でさえ2食付6530円だって！一般7890円。ともに相部屋で！！！

ほっといても登山客でいっぱいだから強気なのかもしれないけど、
今はYHごとに自由に料金設定できるようになったんですか？

昔（10年前）は最高でも3200円だった気が・・・
ついでに繁忙期に追加料金ってありましたっけ？？

なつかしの美馬牛もHPみたら料金だけ強気で、客にあーしろこーしろの注意事項ばっかで・・
「連泊者でも昼間は外に出なきゃいけない」なんて規則をいまだに掲示してるようじゃダメだと思う。

これだけゲストハウスやバックパッカーズに人気が出てきても協会は何も感じないのだろうか。

旅に魅力が感じられなくなってきたのが、日本人のバックパッカーとか質素な旅人が減った理由なんかな。
昔は良く、旅先に同じ旅人なんだけどユースホステルとかでバイトしてる人とかいたよね。

書庫にあった昔のユースホステルハンドブックを紐解いてみたら
金沢YHは一泊二食付で700円だな。関係ないが芦屋YHは550円でかなり安い。

1972年度版だけど。

京都の宇多野はリニューアルしたばかりで設備がめちゃめちゃ綺麗。
部屋のカギとロッカーのカギを1人1人に渡してくれるのでセキュリティも万全。
夕食時は生ビールが飲めるし、夜のツアーを毎日開催しているのもいい。

ただし、辺鄙なところにあって、バスじゃないとアクセスできないのが最大の難点。
門限が0時と遅いのは嬉しいが、周りには何もないし最終バスも早い。
（今年閉鎖した東山ユースは逆に立地最強だが設備ボロボロで好対照だったw）

もっとも、京都はタクシーが安いので、深夜でも河原町三条から2000円あまりで着いてしまう。
というわけで、夜のツアーには参加せず、夕食後に木屋町で飲んだり遊んだりしてたわ。
ユースに泊まってまで何やってんだ俺はw

たまたまかもしれないが、俺が泊ったときは団体客が入っていて、
あとはジジイと外国人がちらほらという程度。
団体客を除けば、典型的な現代のユースの客の入り方だった。
京都の観光地は若い女の子が結構いるのに、なんでユースには泊まってくれないかなあ…
紅葉シーズンは予約必須って感じらしいので注意。

ちなみに松山も泊まったことがあるが、あそこって本当に人気ユースなのか？
建物古いし、オカルトっぽい変なマークがそこらじゅうに貼ってあるし、不気味そのもの。
客も少なくはないが、人気の宿と呼べるほどでは…
道後温泉本館に近いのと、インターネットがタダでできるのはGood!

松山YH
当時はあれほどのYHはあまりなかったよ、１０年ちょっと前までは
設備、食事で
老朽化したのかなぁ


松山は10年前のＧＷに行った時夕飯なしで泊まったのだが、通常の夕食とは別にカレーが500円で食べられたので、
外に食べに行くのが面倒だったのでありがたかったな。

能登漁火ユースに泊まったことがあるんだが、
鉄道が廃止になって、女性客がさっぱり来なくなったって言ってたなぁ…

デフレが続く中で、宿代の相場自体が下がっているのに、
YHはむしろ宿泊費や食事代を値上げしている感じなのがなぁ。

YH関係者は、自分が旅行者だったらYHに競争力があると思うのか
見つめ直した方がよい。まぁ、それができるならとっくにやってるだろう
から、期待はしていないが。

伊豆で
６千円近く出して、給食みたいなＹＨと
舟盛りやらついて、７千円の民宿
どっちとる？
俺は後者
当たり前かｗ

若い学生なんか「こんな高い食事代払ってられないよ」とばかりに、
コンビニやスーパーで買ってきた総菜パンやカップラーメン食べてたもんなぁ。

ＹＨの食事は豪華じゃなくていいからバランスの取れた食事を（できれば地産地消の食材で）
安価に提供すべきだと思うぞ。

まぁ、こんな本末転倒な状態だから衰退してるんだろうな。

昔は良く、北海道ツーリングでYH利用したなあ。
中でも、１９９８年４月に廃業してしまった、ふらのホワイトYHや
２００６年６月に廃業してしまった、塩狩温泉YHは思い出深いYHだった。
利用した人居ますか？

ユースホステス

そもそも食事にこだわる奴は友達がいない奴が多い。
みんなでグループで食べればスーパーの惣菜だろうがカップ麺だろうがうまい。20代前半以下の女の子がいればなおさら。

門司港に連れて行っても、予定変更してそのまま1泊する奴もいれば、
2時間程度でOKって奴もいるからな。


まあ、門司港ホテルはアルド・ロッシの遺作なので、
一度泊まってみるのは良い経験になると思う。
私は、客室は、イル・パラッツォほどのコテコテ感がなく、
新築時から適度に寂びが入っていて、好きだった。
持参していた古い古い革のトランクが、不思議なほど自然に部屋にとけ込んだ。
居心地が良かったよ。

それから、門司港ホテルは、茶室がイイ！　超カッコいい！

シーズンになるとなぜコピペ荒らしが出現するんだろう

シチズンって　元々計算機、歯ブラシ作ってたらしいじゃん



http://www.citizen-systems.co.jp/index.html
http://ce.citizen.co.jp/
http://jewelry.citizen.co.jp/

まあ、いろいろやってるな。


プロ野球事業も展開しろよ。エコドライブで儲かっているんだろ。
モバゲーに乗っ取られる前に横浜ベイスターズを買収してみろよ。



1918年（大正7年）に尚工舎時計研究所として創業した。
1924年（大正13年）に懐中時計「CITIZEN」を発売し、これが「シチズン」ブランドの発端
となった。
1930年（昭和5年）には会社組織として「シチズン時計株式会社」が設立され、戦時色の濃
くなった1936年（昭和11年）には当時軍需産業の集積地となっていた北多摩郡田無町
（現・西東京市）に田無工場が完成した。その2年後の1938年（昭和13年）には軍部の意向
による敵性語規制により「大日本時計株式会社」への社名の変更を余儀なくされる。
戦後はGHQによる淀川、田無の両工場の賠償施設指定などを乗り越え、いち早く復興を遂げ、
セイコーに次ぐ国内第二の時計メーカーとして成長した。
1948年（昭和23年）に再び社名を「シチズン時計株式会社」とした。
2001年（平成13年）には、東京事業所に本社を移転し、現在に至る。

静岡県って新製品の市場調査に使われてるらしいね。静岡生まれの先輩が言ってた。TVでも。
全国展開する前に、静岡で売り出して消費者受け見るそうな。
コンビニで珍しいもん並んでるよな。ライチとグレープフルーツのスポーツドリンクが美味かったわ。

大阪城は展望がいいので空気が澄んでる日にたまに登りに行く
そんなに高くはないけど、すぐ横に高層ビルがあったりはしないから
山や代表的な大阪の建造物があちこちにかなり見える
2時間近く景色だけ見てたことがあって同行者は先に中の展示も全部見て下に
降りてたｗ

海遊館裏手の海辺からボケーっと海に沈む夕日を見てると時間が経つのを忘れる


「関西文化の日」

毎年１１月に関西各地の美術館・博物館、資料館などの文化施設が無料開館日を設定する。

■実施日
１１月の第３土曜日、第３日曜日 を中心日とする１１月中の期日（各施設が実施日を設定）

■対象施設
趣旨に賛同し、参加登録いただいた関西２府８県内の美術館、博物館、資料館等
（通年に亘って入館無料の施設も、参加対象）

■内　　容
大人も子どもも、入館料を無料。(原則として常設展の入場料)

http://www.kansaibunka.com/about_kansaibunka/index.html

「土日を含む連続3日間 近鉄全線乗り降り自由　週末フリーパス」 \4,000 なんてのもある
http://www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/Ticket/weekend_free/index.html

あらかじめ買っておかないといけない、発売場所が限られてるというネックがあるから
使い勝手がいいかどうかは人によるんだけどね

あ

あ

東京直通下り(2010年12月4日以降)
東　京0520→静　岡0844 321M 373
東　京0546→沼　津0805 323M
東　京0634→沼　津0839 325M
東　京1522→沼　津1742 327M
東　京1622→沼　津1840 329M
東　京1741→沼　津1956 331M
東　京1912→沼　津2132 333M
東　京2002→沼　津2219 335M
東　京2122→沼　津2333 337M
東　京2222→沼　津0037 339M

東京直通上り(2010年12月4日以降)
沼　津0552→東　京0816(土･休0813) 320M
沼　津0605→東　京0827(土･休0820) 322M
沼　津0635→東　京0857(土･休0849) 324M
沼　津0700→東　京0921 326M
沼　津0720→東　京0936 328M
沼　津0828→東　京1036(土･休1039) 330M
沼　津0902→東　京1108 332M
沼　津1811→東　京2022 334M
沼　津1908→東　京2116 336M
静　岡1930→東　京2242 338M 373

日中の東京発アクティー・普通発車時刻が1分繰り上がり。
03･13･23･33(ｱ)･43･53→02･12･22･32(ｱ)･42･52

散策した時間は次の列車まで、１時間半ぐらい。
正直、もう少し余裕をもって、せめて半日くらいは
じっくり街並みを見ても良かったなってちょっと後悔。

ＣＳ優勝の時の３次会です！！！！！
僕らが初めてから過去最高の盛り上がり！！！！！
日本シリーズもやるぞお前らあああああああああああ！！！！！


11/6 セキ族主催巨大三次会　ドラゴンズ
http://www.youtube.com/watch?v=cvMJWRHo248
http://www.youtube.com/watch?v=drn7XdKYe1Y
http://www.youtube.com/watch?v=bwwlJMYpMsg
http://www.youtube.com/watch?v=KwkqZqRgYj0
http://www.youtube.com/watch?v=4oyxyn2ei6k
http://www.youtube.com/watch?v=MLLZFD-_U18

あ

あ

名古屋市の栄は中日本最大の歓楽街と聞いて先日行ってみたのですが、
どのあたりが栄えてたのか全くわからなかったのでどなたか教えてください

サンシャイン栄です

ＮＰＢは球場へのガムと割り箸の持ち込みを禁止しろよ

あ

俺は他県のモノだが、しかし橋下さんはよくやってるな。

金も地位もあったのに。

マジで大阪を変えたいんだろうな。

独裁者っていうヤツの気が知れんな。

悪代官や不要な機関はとりあえず切らないとな。



http://www.youtube.com/watch?v=JDJ8g-Ur6c0&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=R660QYEtY2s&hd=1








橋下松井は４０歳代、若い人が頑張る大阪にしなければいけない。

みんな選挙に行きましょう。

やだやだ、こういうあからさまな宣伝

【乞食】 外国人3万5000世帯が生活保護受ける　韓国、北朝鮮、フィリピン、中国の順に★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1321372188/


　生活保護を受ける外国人は２００９年に約３万５０００世帯に上り、全受給世帯の２・９％になる。
難民やドメスティックバイオレンス（ＤＶ）の被害者のほか、０８年のリーマン・ショック以降は失業
した人たちが保護を受けるケースも増えた。

　厚生労働省によると、保護を受けている外国人は永住や定住、日本人の配偶者の在留資格を持つ人が
中心で、０９年のデータでは韓国・北朝鮮、フィリピン、中国の順に多い。厚労省は「人道上の観点
から保護を行っている」としている。

　熊本市の外国人支援団体「コムスタカ（外国人と共に生きる会）」などによると、保護を受けること
が多いのは、病気や障害で働けなくなった場合のほか、日本人の夫との間に子どもがいるのに離婚を
迫られ養育費が得られなかったり、夫からＤＶを受けて母子寮に避難したりした母親のケースがある
という。

　生活保護支援九州ネットワーク顧問の吉永純花園大教授（公的扶助論）は「外国人は生活困窮者の
割合が多く、保護の必要性は高い。判決が国に法的保護の義務があると明言したのは画期的で、
行政に丁寧な事実認定を求めている。ただ、要件が緩和されたわけではないので、保護を受ける外国人
が増えることにはつながらない」と話している。

▽日刊スポーツ
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20111115-863881.html

平松大阪市長は補聴器をかけなければ聞こえないのか？映像冒頭、補聴器が映ってねえか? 補聴器を使わなきゃならないって、市長としてどうなんよ?
下々の職員じゃないんだから。
http://www.youtube.com/watch?v=0oE8yzkVdiY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=VWGfTJ9LpYU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=bGSS4irOGfE&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=_8RfPJfzUB8&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=UL4IRAWxxAg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=fngvg2Y-aik&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=pELEnpRqhzY&feature=related


俺は他県のモノだが、しかし橋下さんはよくやってるな。金も地位もあったのに。マジで大阪を変えたいんだろうな。
独裁者っていう平松大阪市長の気が知れんな。悪代官や不要な機関はとりあえず切らないとな。

http://www.youtube.com/watch?v=JDJ8g-Ur6c0&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=R660QYEtY2s&hd=1

http://www.youtube.com/watch?v=4pQixxABLS8&feature=related

橋下松井は４０歳代、若い人が頑張る大阪にしなければいけない。

みんな選挙に行きましょう。

散歩に行き不明の祖父と孫、生存を確認…北海道
読売新聞 11月16日(水)11時28分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111116-00000462-yom-soci
　１５日午後７時半頃、北海道奈井江町奈井江、無職相馬愛政(よしまさ)さん（８１）と、孫の相模原市中央区千代田７、木村澄海(すかい)ちゃん（３）が、
散歩に行ったまま行方が分からなくなったと、家族から北海道警砂川署に通報があった。

　道警などでは１６日、７０人体制で石狩川河川敷や町内の山あいにある公園を捜索したところ、午前１１時過ぎになって、隣町の浦臼町で横転している車を
発見、２人の生存が確認された。

　発表によると、澄海ちゃんは今月６日から母親（３９）と相馬さん方に帰省中で、１５日午後４時頃、相馬さんが「散歩に出てくる」と言って、澄海ちゃんと
一緒に乗用車で外出したという。
最終更新:11月16日(水)12時10分



80過ぎた爺さんに運転させるなというコメも多いが、これ都会に住んでる人の理屈だよな。

田舎には電車やバス網が完備されていない上に、農作業上必要だったりするから老人でも軽や軽トラに乗っている人が多い。
もっとも都会に比べて交通量や信号も少ないけど。

長野は県境のちょっち標高の高いとこにある蕎麦屋がおいしい
と元長野県民がいってみる

蕎麦は茹でたり〆たりするのに水をふんだんに使うから
水が美味しい所じゃないと駄目だ
長野の諏訪湖の近くの蕎麦屋で食べた蕎麦は美味かった

失敗ってほどじゃないが、酔って記憶をなくした次の日よくおかしなことが起きてる

炊いたお米の上に生わかめがどっさり乗ってたり、
寝室にカップラーメンの粉末スープだけ置いてあったり(スープ以外家中探しても出て来なかった)

あ

三島駅北口出てすぐ右側にある「魚がし鮨」はやや高いが
ネタが良く大きくて食べる甲斐がある。沼津港で揚ったネタがすぐ届くので
鮮度もいいし。

俺長野県民だけど戸隠の蕎麦は有名ですよ
蕎麦屋いって一人でまったり酒を飲むのがいい
蕎麦は茹でたり〆たりするのに水をふんだんに使うから
水が美味しい所じゃないと駄目だ
長野の諏訪湖の近くの蕎麦屋で食べた蕎麦は美味かった

蕎麦は他の穀物に比べて栄養価が高い
たんぱく質が多く、アミノ酸バランスもいい
何より体脂肪の蓄積を抑制する作用があり、生活習慣病の予防にはピッタリ
ミネラルも多く含み、ビタミンB1、B2、食物繊維の供給源としても優れている
二八そば以上がオススメ

あ

あ

本日は晴天なり

自浄能力の無い組織
橋下の後出しじゃんけんばかりでリーダーシップを発揮しない市長
本当にこいつらに大阪市を任せて良いのか！？ 俺は任せられない！！

大阪市問題
こんなﾔﾂらが蔓延してるのに税金収めますか？？ 生活保護deタイ旅行
「天下りの原則禁止（橋下知事）、能力のある人が就いている（大阪市長）」大阪市営住宅「滞納額50億2,000万円、35年放置」大阪市役所
平松市長で本当に良いのか？ 「朝礼で橋下徹知事に噛みついた大阪府の女性職員」
大阪市環境局「業務日誌はメモで公文書ではない」大阪市役所
大阪市も負けずに色々頑張ってます！！ 大阪メトロサービス 「自動販売機の見回り、管理3,000万円」大阪市役所

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%B8%82%E5%95%8F%E9%A1%8C
http://www.youtube.com/watch?v=9nXT35DDbvo
http://www.youtube.com/watch?v=Ta0VIAJT5Tw&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=qykKmy1nL_E&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=asIkeVSrLyw&feature=related
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1291908388/
http://www.youtube.com/watch?v=i_o98AFri_U
http://www.youtube.com/watch?v=pOvrW0OUywY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=P-HW4o_dOic
http://www.youtube.com/watch?v=X2JfcqTgvq4&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=bqrcITFMlCQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=SqJxtSmv1Vg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=f218R7gdjl8&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=xfDL1kYYnbY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=XPloJ6cVunI
http://sound.jp/sodaigomi/ooishi/oosaka.htm
http://www.youtube.com/watch?v=1eYo6shBiv8&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=xDlaNE149nI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=y-8ZzVjJqZM

性春18ユーザーのみなさん、JR東海エリア内の列車の車内でこの歌を合唱しませう(笑)
いい日旅立ち・東海へ
1(静岡地区)
みかんの畑に　美しき青き海
窓の向こうにそびえる　あの山は
あたりに広がる　茶畑を走り行く
夢を今も抱きつつ　旅に出る
ああ日本のどこかに　私を待ってる人がいる
いい日旅立ち　長いすに座って(涙)
火災様が歌った　歌を道連れに
2(名古屋地区)
金の鯱　高きところに輝く
長きにわたる繁栄　もたらした
真っ赤な列車の　すぐ横を走りつつ
大きな川を幾度と　駆け抜ける
ああ日本のどこかに　私を待ってる人がいる
いい日旅立ち　二人掛け座って
火災様が歌った　歌を道連れに
ああ日本のどこかに　私を待ってる人がいる
いい日旅立ち　真ん中を目指して
火災様が歌った　歌を道連れに

(訂正)
2(名古屋地区)
「二人掛け座って」→「二人掛けに座って」

>>720
Suica払い出来ます

震災当日、何とか早く復旧にこぎつけて終夜運転も実施した東京メトロ、その他私鉄たち。
一方、寒空の中、駅のシャッターを閉めて避難民を追い出し、当日の運転を早々に断念したＪＲ。
この判断が正しかったのかどうかはもう少し社会的に検証が必要ではないか？

あ

あ

>>729
締め出しはそうしないと線路歩き出すバカが出るから
当日再開の断念は路線規模を考えれば妥当な判断
石原的には面白くないだろうがｗ

花園ラグビー場の最寄り駅は河内花園ではなく東花園である。

高野山へは汐見橋ではなく難波、新今宮、天下茶屋から乗ること。
また、途中の高野下で降りてはいけない。
橋本乗り換えの場合もＪＲの高野口で降りてはいけない。

飛行機搭乗のため関西空港へ行く時、阪和線に乗ってはいけない。
へたすりゃバスの方が定時性がある。

梅田から宝塚に行く時、今はＪＲが主流だが4.25事件の恐怖で使いたくない場合、阪急利用になるが、
急行宝塚行に乗らずに特急新開地行に乗り、西宮北口で今津線に乗り換えた方が早く着く。

東大阪にある近畿大学に行く時、ＪＲおおさか東線ＪＲ長瀬で降りずに、俊徳道乗り換えで近鉄の長瀬で降りるのが正解。

南海貴志川線(現、わかやま電鐡)は南海の市駅ではなく、ＪＲの駅から出ている。

>>732
確かに、地下鉄の線路伝いに帰るやつはおらんだろうが、
JRは地上の線路多いし、道に不慣れな人は線路歩きたいと思うかもね。

>>734
国鉄が頻繁にストライキやってた頃
普通に線路の上歩いてたじゃん。

奈良ドリームランド跡地に火葬場＆ゴミ焼却場を作る計画があるらしいです
私はその近くに住んでます
自治会は皆さん反対されてます
火葬場が近くに出来ると臭いがするし土地の価値も下がるらしいです
憂鬱です。。。


ゴミ焼却場は大抵ご近所無料のお風呂施設がついてくるよ。うらやましい。

今は生駒の山麓公園くらいだけど、奈良市内にできたら旅行者にはちょっと便利になるかな。
まあ、温泉つきのスーパー銭湯もいくつかあるけどさ。

大阪市の風呂無しボロ団地に住む発達障害者の山下哲郎。ネットで女をあさりヤリまくり、
女に対して詐欺まではたらいた。ＨＩＶ検査を保健所で受ける程、いろんな女とやりまくった
山下哲郎ｗｗｗｗ早く女に金返せｗ
いろんなネットにＦＥとかふぇとかふえ〜ちゃんとかで現れてるから気をつけろ！
リコーダーが趣味だからｗｗｗ

あ

おれは大垣行き使って横浜から敦賀まで行ったことある。
楽しいよね。鈍行の旅行。その日限りの友達もできたっけなあ。

この中で赤い青春18きっぷ使ったことある人いる？

西本幸雄さん死去　「悲運の名将」、シリーズ出場８度で日本一になれず
2011.11.25 23:16 ［ｗｅｓｔスポーツ］
http://sankei.jp.msn.com/west/west_sports/news/111125/wsp11112523160011-n1.htm

　プロ野球阪急、近鉄などの名監督として球史に残る多くのドラマを演出した西本幸雄（にしもと・ゆきお）氏が２５日、心不全のため死去した。９１歳。
和歌山県出身。葬儀・告別式は未定。

　和歌山中（旧制）から立教大へ進み、東京六大学野球ではリーグ一の名一塁手といわれた。卒業後、全京都を経てノンプロの別府星野組に監督兼選手として
迎えられ、昭和２４年の第２０回都市対抗野球で優勝を果たした。２５年にロッテの前身、毎日に入団。選手として活躍した。３５年、大毎の監督に就任。
１年目でリーグ優勝したが、日本シリーズで大洋に４連敗し辞任した。

　３８年、阪急の監督に就任。５年目の４２年に初優勝したのをはじめ、計５度のリーグ優勝を達成し、阪急を常勝チームに育て上げた。
しかし日本シリーズでは５度とも巨人に敗れて日本一になれず「非運の闘将」と呼ばれた。

　４９年からは近鉄に移り５４、５５年と２年連続優勝したが、このときも日本シリーズでいずれも広島に敗れ、ついに日本一を味わうことはなかった。

　監督歴２０年。ときには鉄拳も辞さない頑固一徹の熱血指導で大毎、阪急、近鉄と弱小チームを体を張って鍛え上げた。日本一こそ実現できなかったが、
リーグ優勝は実に８度を誇り、選手の信頼は厚かった。

　６３年に野球殿堂入り。監督を退いたあとは評論家として活躍していた。

あ

た

し

か

青春１８の期間、東海道線７３５Ｍ、７３７Ｍ、１４２５Ｍ、７５３Ｍ混むかな？

混む

>>746
期間って言っても学生が休みの時とそうでない時や、平日か土日かでも違うだろう。
737Mは5両編成だが、1425Mは貴重な8両編成だし、753Mは興津で乗り換えれば平気だろ。
まぁ無難な乗り継ぎじゃないかな。

あ

>>736
スレチではあるが・・・
最近の新しい火葬場は、悪臭となる排気を再燃焼装置を使って高温で燃焼させ、
黒煙が出ないように集塵効果の高いフィルタを使って浄化している。
悪臭と黒煙の公害対策をしている為、煙突がない火葬場も珍しくない。
あえて不快な点をあげたら霊柩車が頻繁に通行することになる。

俺も東京に行った時に友達の家で着替えて、その時に穿いてたBVDの白ブリを友達にみられて

「ブリーフ派なんだ?」って聞かれたわー。
けどまあ否定はされなかった。それぞれのブリとトラを穿く理由も言いあったりしたぐらいだったし。

ちなみに自分は宮城在住の4年。

いよいよ明日発売だぞ
赤券使いたい人は準備おk？

赤券はネックストラップで、ぶら下げて歩けば、羨望の眼差しで見られる事間違いなし！

あ

い〜

ん

今日発売だゴルァ
赤券通販は早く申し込まんとね

今はもうないが、南福岡で3本連続特急通過待ちで10分停車とかあったな

10分はこのスレではたいしたレベルじゃないかもしれないが
3分間隔で3本通過待ちするのはのどかなのかせわしないのか…

スレ的には関係ないが、一時期博多で普通が10数分停車するのが標準の
ダイヤが組まれたことがあった
普通を降りて改札を出てラーメンなんか食って戻ってくると
降りた電車がまだいた

↑なぜ俺がけっこう前に書いたものが今さらここにコピペされてる?

富山って北陸新幹線開業で完全にJR圏から孤立すんのかな

作家横溝正史（１９０２?81年）の名探偵金田一耕助シリーズにちなんだ「スケキヨ弁当」
が30日、倉敷市玉島長尾のくらしき作陽大で作られた。同市連島地区のレンコンなど備中地域の食材で、
シリーズの登場人物をイメージした料理を盛り合わせた。

横溝が疎開した同市真備地区で開催中のイベント「巡（めぐる）・金田一耕助の小径（こみち）」の
実行委員会（市、県備中県民局などで組織）が企画。くらしき作陽大食文化学部の教授らがレシピを考え、
学生と一緒に試作した。

弁当は２段重ね。横溝の好物だった山菜おこわのほか、「犬神家の一族」に登場する白いマスク姿の
「佐清（すけきよ）」をイメージして白身にノリで目を付けたゆで卵、同作品の湖面から脚が突き出た
場面を表現した鶏の手羽先などが入っている。墓石に見立てたコンニャクの煮物などで「八つ墓村」の
世界観も演出している。
食材はシャコ天（笠岡市）、コンニャク（高梁市）、マイタケ（新見市）など備中地域産の22品が中心。

弁当は内容を改善し、横溝の命日の12月28日、疎開宅（倉敷市真備町岡田）を管理する地元住民に振る舞う。
実行委は「著作権などの手続きを経て、来年度以降のイベント時には弁当を売り出したい」としている。

[山陽新聞]（2011/12/1 9:31）
http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2011120109313531/
「スケキヨ弁当」の試作品。上段（左）と下段（右）の２段重ね
http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/images/2011/12/01/2011120109313531-1.jpg

>>761
これはワロタ

>761
チョン国のアユ飯ほどのインパクトが無いな。

BS朝日の「鉄道・絶景の旅」

11月24日（木） 放送：「北近畿タンゴ鉄道の旅」(#49)

若狭湾から天橋立を経て秋深まる丹後半島へ

丹後から但馬へ、若狭湾沿岸部から秋深まる丹後半島を駆け抜けます。
風光明媚な由良川鉄橋沿いの車窓風景を眺めながら、
日本三景のひとつ天橋立へ。
観光列車からの絶景とともに秋の味覚も存分に堪能するよくばり旅

http://www.bs-asahi.co.jp/tetsu_zekkei/

あ

あ

本州3社と3島会社で普通運賃が異なるけど、18きっぷは1日あたり2300円で同額なので
�@本州3社の方が普通列車の速度･頻度が高いから遠くまで移動出来て得
�A3島会社の方が同じ距離の普通運賃が高いので18きっぷを使うと得
どちらだろう？

3島会社は路線も短かめで乗り継ぎも悪く、一日目一杯のっても本州のような長距離は無理
そーゆー意味で本州で使った方がお得

今夜12月3日（土） 19時00分〜20時54分

ローカル路線バスの旅

第10弾!今回は、太川陽介&蛭子能収&遠藤久美子が四国をぐるり一周

(徳島〜高知〜愛媛〜香川)3泊4日で乗り継いで辿り着けるか?衝撃の結末!?
http://tv.yahoo.co.jp/program/49498055/


ローカル路線バス乗り継ぎ人情ふれあい旅1
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/livetx/1322882988/

赤券は何かと面倒

大阪〜長野に初めて行くんだけど
名古屋以降で駅中か駅近くで食事所のお薦めありますか？
それと駅弁もこれ食っとけーというのがあれば教えてください。

>>771
名古屋駅前の北京料理百楽のランチバイキング１０５０円。
ソフトドリンク、デザートも飲み放題、食べ放題。
ただし１１時３０分から。土日や祝日は１１時前に並んだほうが確実。
本格中華料理。時間制限なし。
俺は名古屋へ行くと必ず食べる。
http://www.hyakuraku.com/

>>771
駅弁なら中津川駅の栗おこわ弁当マジでｵﾇﾇﾒ。

エンクミかわいい

たまゆらみようぜ
http://www.youtube.com/watch?v=5PbsByXQOsA
http://www.youtube.com/watch?v=upWU7NJWfGE&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Nn3lR84tX9s&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=lJdp1Ysg0rs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=jpJSI64BftY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=vqj6eElpsmU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=HRDLIdysbzs&feature=related


たまゆらみようぜ
http://www.youtube.com/watch?v=8-WSwwNRcWE&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=QDsyEh7oMmk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=HjZ02l7GMME&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=FzAozaR0Jcs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Boz6_ebO3TI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=6Hzlk7jlQmc&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=itu8ewT9lWs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=xR-4JNt-UoY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Yu8kGDjEAeA&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=bsV2_N-HXqU&feature=related

伊勢神宮の賽銭10円なのに、勝手に伊勢鉄道に乗り入れた快速みえに500円近い金取られるなんて納得出来ん。

>>761
縦溝精子

東京にいた乞食が減ったのは都が大阪行きの片道切符を無料で渡し­たから

「大阪に行けば生活保護を受けられる」という殺し文句でね

>>776
お伊勢さんへの賽銭は最低5000円だろうw

>>776
伊勢鉄道が嫌なら亀山に寄って行ってほしい
美味しい駅弁もあるしさ、たまには来てね？by亀山市民

はまなすは指定席や寝台と共に自由席があるが
盆暮れ正月付近は帰省客だらけだから予約するのが望ましいかと
ただし18きっぷで乗ると急行券だけでなく乗車券も請求されるから注意

はまなすに乗るとき、JR北海道とJR東日本だけ乗れればいいのであれば
18ではなく「北海道＆東日本パス」の使用をお勧めする

http://www.youtube.com/watch?v=NT1BuyCfSFs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=XwfjDyBsIj8&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=C-AK_JdNDyI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=9BthLbUcD6Q&feature=related

日本を駆け巡る18きっぱーの難所、山陽本線・赤穂線の岡山〜姫路間を語ろう。
新幹線までも極端に偏った実質1/hという有様。使えるのは相生ワープだけw


http://www.youtube.com/watch?v=NT1BuyCfSFs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=XwfjDyBsIj8&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=C-AK_JdNDyI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=9BthLbUcD6Q&feature=related


【山陽本線青春18きっぷの普通列車&快速列車、乗り継ぎ情報、概略】

米原←15-30分毎→姫路(相生)←60分毎→岡山←10-20分毎→三原
三原←30分毎→広島←5-15分毎→岩国←30分毎→(徳山)新山口←30分毎→下関

大阪⇔岡山2時間半程度、大阪⇔広島6時間程度、岡山⇔下関6時間半程度です。

★一番のネックは姫路〜岡山間です。運転本数が少ないので
「ラクしたい人」は新快速電車播州赤穂発着、赤穂線経由もお勧めします。
赤穂線経由の姫路〜岡山間はおよそ2時間以内(山陽線経由より30分程度多い)です。

【◎◎山陽本線青春18きっぷの普通列車&快速列車、乗り継ぎ情報◎◎】概略
●米原←15-30分毎→姫路(相生)←60分毎→岡山←10-20分毎→三原
三原←30分毎→広島←5-15分毎→岩国←30分毎→(徳山)新山口←30分毎→下関

大阪⇔岡山2時間半程度、大阪⇔広島6時間程度、岡山⇔下関6時間半程度です。

ちなみに、青春18きっぷ期間中の赤穂線岡山〜播州赤穂間は特に、昼間の2両ワンマンは終点まで混雑が予想される。

今月号の「旅鉄」で赤い18きっぷの特集が出てるぜ

名古屋駅のホームの立ち食いきしめんは
どこが一番美味しいの？

>>785
3・4番線の「どえりゃあ亭」がオススメ
他の所が340円のところ、ここだけは200円でかけきしめんを提供してる

他はJR東海パッセンジャーズとキヨスクがやってるから...かどうかは知らんが、
麺が伸びてたり、つゆが薄過ぎたりであまり旨くはない
例外的に5・6番線の名代きしめんは旨いけどね

>>786
それあぶらあげの分安いだけじゃないの？
県外からの人なら140円の違いより味を求めると思う
でも200円って安いねあの大阪でも190円がいいところなのに

166 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 22:07:27.94 ID:3PE1iQGw0
前、
快速みえに乗ったら、
車掌が出てきて、伊勢鉄道の金取られた。
おかげで、昼飯代消えた。
市ね！

173 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 06:25:53.55 ID:97oFgja60
>>172
昼飯代返せ

175 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 12:30:34.86 ID:SI/ZpMeX0
>>174
お前が市ね！

189 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 05:23:26.19 ID:OZ0el2Ca0
>>187
市ね！

368 ：名無しでGO!：2011/12/03(土) 05:21:41.96 ID:ahErZwJA0
>>366
別スレのレス晒すな！
>>367
当方30代後半だが、何か？
昼飯代の金を伊勢鉄道に取られた恨み、一生忘れない！
お前、市ね！

370 ：名無しでGO!：2011/12/03(土) 05:51:39.10 ID:ahErZwJA0
>>369
お伊勢参りしたが悪いか？
伊勢神宮の賽銭10円なのに、勝手に伊勢鉄道に乗り入れた快速みえに500円近い金取られるなんて納得出来ん。
お前市ね！

378 ：名無しでGO!：2011/12/03(土) 08:45:12.01 ID:OyLdQOwC0
一行あけケータイアオリの>>369は例の東京の訴訟に負けた廃業行書っぽいからほっといて、

国鉄分割や3セク化は、既存のユーザーに不利益を被せないというお題目で行われた。
そして18きっぷは国鉄時代からある。つまりこの呪文を唱えれば、時間はかかるが犬は退治できる。
実際俺は払った事がない。土佐当然。ただ途中で降りる時は、列車が遅れ他ユーザーに迷惑がかるので払うことがある。

385 ：名無しでGO!：2011/12/03(土) 12:02:49.05 ID:z/JuMNJQ0
伊勢鉄道ぼったくりしすぎ。

387 ：名無しでGO!：2011/12/03(土) 12:37:21.14 ID:OyLdQOwC0
伊勢鉄道乗車中は当然ＪＲに乗っている訳じゃないのだから、ＪＲが18の売り上げの相当分を伊勢鉄道に分けてやり、
伊勢鉄道乗車解禁にするのが前向きで、利用増が期待できる大人の解決だと思うが。

18乞食はこれだからな・・・
青空フリーパスなら伊勢鉄道にも乗れるぞｗ
値段も18きっぷ1回分とあまり変わらないし

335 ：名無しでGO!：2011/12/01(木) 05:40:36.21 ID:LOwQtijT0
http://www.k-tanaka.net/travel/10_18kippu/how_to_buy.html

＞1枚で5回（日）分です。1回分で1日有効、バラして使うことはできません。


バラして使うことはできません。
って書いてあるけど、どういうことですか？
自分の住んでる県にはみどりの窓口がないようだから、他県に住んでる家族にそこで購入してもらおうとおもってます。
2枚あればいいので、3枚は切り離して家族に金券ショップで売ってもらって残りの2枚だけを自分のほうに送ってもらって使用したいと思ってますが、
大丈夫なんでしょうか。

18きっぷが5枚つづりだった時代を知らないと、
意味がわからないかもしれない。

１８切符で東海道線で大阪〜東京を往復するけど

途中下車して駅中か駅近くでおすすめ食料補給スポットはどこの何が良いと思う？

食糧補給ってことは持ち歩きできるものってこと？
お菓子ならあんまきとか
安城駅、豊橋駅に出店がある
熱海の駅前も磯揚げが小腹を満たすにはちょうどいい

>>793
そんなの乗り継ぎの都合がよい場所に決まっているだろう。興津・掛川・島田はダメよ何もないから。

５枚つづりでなくなってからほとんど使わなくなった

給料あがったのもあるけど

そもそも駅寝自体オススメしない

余裕があるならビジホ、1円でも切り詰めたい人はネットカフェの宿泊を薦める。
冬の夜の駅は寒すぎるし治安が悪い
駅舎に落書きがあったりゴミがやたら散乱してる場合は要注意
ヤンキー共のたまり場になっている可能性が高いからな

日本を駆け巡る18きっぱーの難所、山陽本線・赤穂線の岡山〜姫路間を語ろう。
新幹線までも極端に偏った実質1/hという有様。使えるのは相生ワープだけw

豊臣秀吉や織田信長が活躍した戦国時代から安土桃山時代の船坂峠や三石、上郡が偲ばれる

青春18シーズンだけはせめて225系を駆り出すとかして輸送力を確保しないと積み残しが出そうな危険な線区だな

人間て２４時間走り続けることは出来ないし、握り飯食いながら走る走るのよくあるシーンは信じがたい。

秀吉の中国大返しなんか２００キロも移動して来てすぐ合戦。まあ斥候みたいなのを先に放って、村々に食料の提供をさせたんだろうな
しかも身長は１６０センチくらい。現代人とはつくりが違う。

大返しって言葉から、全軍の同時一斉行軍を連想してしまうが、現実は違うんだろ？

でも長駆して短期間で備中から畿内まで戻ったのは事実だしな。そりゃ逃亡・脱落兵も結構いたのは確かだが。
確かに当時の日本人は、アスリート並の体力はあっかもしれないが大返しってさ、本当の話なのかなんか怪しいんだよな
秀吉は天下人になってから話を結構作っているし。

お前は何を言っているんだ

１８切符で東海道線で大阪〜東京を往復するけど
途中下車して駅中か駅近くでおすすめ食料補給スポット
はどこの何が良いと思う？


京都駅八条口にはイオンモールがある
滋賀県内の新快速停車駅には平和堂がある。近江八幡は平和堂やサティがある。
大垣駅は駅前にアクアウォーク大垣がある。
名古屋駅の隣の金山駅は駅前にダイエーがある。
静岡県内に入ると浜松駅の隣に天竜川駅が有るが２４時間営業のマックスバリュがある
静岡市内に入ると静岡駅の隣に東静岡駅が有るが２４時間営業のマックスバリュがある
静岡市清水区の東海道本線新蒲原駅には広大な敷地面積のイオンショッピングセンターがある。
神奈川県小田原市の東海道本線と小田急電鉄小田原線の小田原駅前には西友のスーパーマーケットがある。

このくらいは押さえておこう。

>>793

１８切符で東海道線で大阪〜東京を往復するけど
途中下車して駅中か駅近くでおすすめ食料補給スポット
はどこの何が良いと思う？


京都駅八条口にはイオンモールがある
滋賀県内の新快速停車駅には平和堂がある。近江八幡は平和堂やサティがある。
大垣駅は駅前にアクアウォーク大垣がある。
名古屋駅の隣の金山駅は駅前にダイエーがある。
静岡県内に入ると浜松駅の隣に天竜川駅が有るが２４時間営業のマックスバリュがある
静岡市内に入ると静岡駅の隣に東静岡駅が有るが２４時間営業のマックスバリュがある
静岡市清水区の東海道本線新蒲原駅には広大な敷地面積のイオンショッピングセンターがある。
神奈川県小田原市の東海道本線と小田急電鉄小田原線の小田原駅前には西友のスーパーマーケットがある。

このくらいは押さえておこう。

兵庫県姫路市の山陽本線駅周辺だと、山陽本線はりま勝原駅がすごい。
２４時間営業のマックスバリュ、大規模なイオンモールショッピングセンター、規模の大きな薬局など
はりま勝原駅と至近距離で郊外型のロードサイド型の大規模な商業施設に当たるため、姫路駅よりも結構、充実している。

あ

>>797
いまどき駅で溜るヤンキーなんかいないだろ
24時間営業のMVででも溜ったほうが・・・

イオンモールのような大規模ショッピングモールは広いので
初めてだと目的のものを売っている売場を探すだけで時間を取られたり
たとえ駅前にあっても中で歩かされる。
歩かされて余計疲れたり無駄な時間を浪費するだけ

大規模モール巡りが好きとかなら別だが18きっぷなどでの
鉄道乗り継ぎ旅行中の食料補給などの買物にはお勧めできない

もっと小規模スーパーで十分
というかコンビニでもいいんじゃね？

大阪から東京まで乗ろうと思うんだけど途中でお昼ご飯どこかで食べたいんだがオススメありませんか。


静岡市清水区の東海道本線清水駅前では少し歩くけど24時間営業の西友がある
静岡市清水区の東海道本線清水駅前では海側に行けば海産物を扱っているセンターがあって寿司とかが食える

名古屋駅前の北京料理百楽のランチバイキング１０５０円。
ソフトドリンク、デザートも飲み放題、食べ放題。
ただし１１時３０分から。土日や祝日は１１時前に並んだほうが確実。
本格中華料理。時間制限なし。
俺は名古屋へ行くと必ず食べる。
http://www.hyakuraku.com/

日本を駆け巡る18きっぱーの難所、山陽本線・赤穂線の岡山〜姫路間を語ろう。
新幹線までも極端に偏った実質1/hという有様。使えるのは相生ワープだけw

豊臣秀吉や織田信長が活躍した戦国時代から安土桃山時代の船坂峠や三石、上郡が偲ばれる

青春18シーズンだけはせめて225系を駆り出すとかして輸送力を確保しないと積み残しが出そうな危険な線区だな

人間て２４時間走り続けることは出来ないし、握り飯食いながら走る走るのよくあるシーンは信じがたい。

秀吉の中国大返しなんか２００キロも移動して来てすぐ合戦。まあ斥候みたいなのを先に放って、村々に食料の提供をさせたんだろうな
しかも身長は１６０センチくらい。現代人とはつくりが違う。

大返しって言葉から、全軍の同時一斉行軍を連想してしまうが、現実は違うんだろ？

でも長駆して短期間で備中から畿内まで戻ったのは事実だしな。そりゃ逃亡・脱落兵も結構いたのは確かだが。
確かに当時の日本人は、アスリート並の体力はあっかもしれないが大返しってさ、本当の話なのかなんか怪しいんだよな
秀吉は天下人になってから話を結構作っているし。

漏れは地元民だが国道を直接歩かなくても県境を越える事は可能。

三石駅−船坂峠手前までは歩道があり県境は国道のトンネルの上にある旧道を通行する。
県境を越えたら踏切を渡り再び国道の歩道を通るがすぐ梨ヶ原の集落の中の旧道？へ入る。(この先は3�q先の鯰峠まで歩道無し)
ほぼ線路に沿う形で集落を通り鯰峠手前の国道が急カーブしてるあたり(この先線路沿い経由だと遠回りになる)から
2車線道路を直接抜けてさらに2�qほど進むと上郡駅につく。

高山や京都みたいな風情ある街並みでいい所ありませんか？

先週問題になった韓国家庭料理の店で懇親会があった。
終わった後の何人かの感想。
とうがらし味ばっかりで飽きた。それに量が多くて当分ランチも
行かないだった。
同感。


韓国には痔持ちはいないのかがマジ心配ｗ
唐辛子が入ってくる以前の伝統的な韓国料理は赤くなく、
唐辛子が入った以降の新しい韓国料理は赤い。
そりゃ当然と言えば当然なんだが、
唐辛子が入った以降の新しい韓国料理は唐辛子以外に良い香辛料や調味料が無いんだと思う。

１８切符で東海道線で大阪〜東京を往復するけど途中下車して駅中か駅近くでおすすめ食料補給スポットはどこの何が良いと思う？
20年前の学生時代はコンビニが今ほどなく携帯でググるなんてこともできずに大垣で困った


彦根→アルプラザ
南彦根→ビバシティ平和堂
能登川→フレンドマート
近江八幡→平和堂
野洲→アルプラザ
守山→平和堂
栗東→アルプラザ
草津→平和堂、アルプラザ
瀬田→アルプラザ
石山→平和堂
大津→アルプラザ

京都駅八条口にはイオンモールがある
滋賀県内の新快速停車駅には平和堂がある。近江八幡は平和堂やサティがある。
大垣駅は駅前にアクアウォーク大垣がある。
名古屋駅の隣の金山駅は駅前にダイエーがある。
静岡県内に入ると浜松駅の隣に天竜川駅が有るが２４時間営業のマックスバリュがある
静岡市内に入ると静岡駅の隣に東静岡駅が有るが２４時間営業のマックスバリュがある
静岡市清水区の東海道本線新蒲原駅には広大な敷地面積のイオンショッピングセンターがある。
神奈川県小田原市の東海道本線と小田急電鉄小田原線の小田原駅前には西友のスーパーマーケットがある。

このくらいは押さえておこう。


兵庫県姫路市の山陽本線駅周辺だと、山陽本線はりま勝原駅がすごい。
２４時間営業のマックスバリュ、大規模なイオンモールショッピングセンター、規模の大きな薬局など
はりま勝原駅と至近距離で郊外型のロードサイド型の大規模な商業施設に当たるため、姫路駅よりも結構、充実している。

役所広司ももう55歳かぁ。

役所広司悲痛「信じられません」同郷・市川森一さん死去
スポーツ報知 12月11日(日)8時2分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111211-00000036-sph-ent
　ＮＨＫ大河ドラマ「黄金の日日」や映画「異人たちとの夏」などの脚本家で、テレビコメンテーターとしても知られる市川森一（いちかわ・しんいち）さんが
１０日午前４時４３分、肺がんのため都内で死去した。７０歳だった。テレビ、映画、舞台と各方面で人気作を生み出すと同時に、脚本家の存在を世間に知らしめた。
通夜・葬儀は故郷・長崎（１６、１７日）と東京（２０、２１日）で営まれる。

　俳優の役所広司（５５）はこの日、都内で、兄に近い存在だった市川さんの死を「残念です」と語り、唇を固く結んだ。

　同じ長崎・諫早市を故郷に持つ２人は、役所の兄と市川さんが中学の同級生で親友。「僕がお袋のおなかにいるときからの“知り合い”。よくお世話になり、
この仕事を始めてからは、東京の兄みたいなものでした」。食事をする際には地元の方言で話し、毎回盛り上がったそうだが、この１０年ほどは直接会うことがなく、
時折電話で話す程度だったという。

　◆役所　広司（やくしょ・こうじ）本名・橋本広司。１９５６年１月１日、長崎・諫早市生まれ。５５歳。高校卒業後に上京。
千代田区役所勤務を経て、７８年に仲代達矢主宰の「無名塾」に入塾。
８０年、ＮＨＫ連続テレビ小説「なっちゃんの写真館」でデビュー。９６、９７年、報知映画賞で主演男優賞。

>>806　駅弁じゃダメか？時間的に、横向いて座る時間になりそうだか･･･。　
時間をずらせば、G車や大垣米原の転クロもいけないかな。　

>>808
三重の関宿。最寄り駅は、関駅。旧東海道の宿場町

長野の奈良井宿。最寄り駅は、奈良井駅。中山道の宿場町

京都の学生だけど、青春18使って山陰回りで福岡まで帰省って可能かな？
なにしろ山陰は繋ぎがめちゃ悪いって聞くから；

ネカフェ等使って日をまたいでもいいと思ってるんだけど…　

速くて快適な新幹線をご利用下さい

>>806
清水で降りるくらいなら焼津の黒潮温泉行く

>>814 京都BOY！大雪にならない限り可能だぜ
　　　俺はそのルートで長崎まで帰る。

>>814
京都駅から始発なら長門市まで山陰線、長門市から美祢線に降りて行くと00:58博多着。2日なら全部山陰線でも余裕

>>817>>818
なるほどー　急ぐ必要ないし途中で宿探したらいけそうかな

スマホあったらもっとサクサクいけそうなんだがなあ

正月、株優使って仙台帰りたいんだけど、東京(常磐、逢隈)仙台(新幹線)東京の一筆片道って買えるかな？広野〜亘理は迂回するという事で。

京都駅前のバイキングおすすめ。
1000円でなんとお釣りが！！
アサヒビール直営のとこ。

よし、京都から出雲まで行って一泊したらちょうどいいかな、とか思って試しにレス抽出したら…
その区間をバスで行こうとしてるやつあってワロタｗｗ
>>546
しかもこの前なぜかこの番組たまたま見てたわｗ　結局失敗したんだっけ

あ

鳥取、島根、山口の日本海側にネカフェなんかあるのか？

役所広司ももう55歳かぁ。

役所広司ももう55歳かぁ。

役所広司悲痛「信じられません」同郷・市川森一さん死去
スポーツ報知 12月11日(日)8時2分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111211-00000036-sph-ent
　ＮＨＫ大河ドラマ「黄金の日日」や映画「異人たちとの夏」などの脚本家で、テレビコメンテーターとしても知られる市川森一（いちかわ・しんいち）さんが
１０日午前４時４３分、肺がんのため都内で死去した。７０歳だった。テレビ、映画、舞台と各方面で人気作を生み出すと同時に、脚本家の存在を世間に知らしめた。
通夜・葬儀は故郷・長崎（１６、１７日）と東京（２０、２１日）で営まれる。

　俳優の役所広司（５５）はこの日、都内で、兄に近い存在だった市川さんの死を「残念です」と語り、唇を固く結んだ。

　同じ長崎・諫早市を故郷に持つ２人は、役所の兄と市川さんが中学の同級生で親友。「僕がお袋のおなかにいるときからの“知り合い”。よくお世話になり、
この仕事を始めてからは、東京の兄みたいなものでした」。食事をする際には地元の方言で話し、毎回盛り上がったそうだが、この１０年ほどは直接会うことがなく、
時折電話で話す程度だったという。

　◆役所　広司（やくしょ・こうじ）本名・橋本広司。１９５６年１月１日、長崎・諫早市生まれ。５５歳。高校卒業後に上京。
千代田区役所勤務を経て、７８年に仲代達矢主宰の「無名塾」に入塾。
８０年、ＮＨＫ連続テレビ小説「なっちゃんの写真館」でデビュー。９６、９７年、報知映画賞で主演男優賞。

>>819
でもある程度、宿の目星は付けておいた方がいいよ。
俺も１８きっぷ期間に山陰線を辿ったことあるけど、
とっぷり陽が暮れた益田のビジホはすべて満杯、長門市も満杯、
ネカフェなんてなさそうだし、途方に暮れた。

>>827
その後はどうなりましたか！？まさか野宿とか？

>>824
あるよ

宮古島にさえネカフェあるぞ。

>>828
防府のビジホ。
益田−長門市乗車を楽しみにしていたので、泣けた。
ただ、今思えば、てか、いろいろ話を聞いたところでは、
電話をせずにホテルに直接行けば、なんとかなったかもしれない。
でも、ネットとか見ると、益田のビジホは満員のとき多いみたいね。
江津にはネカフェもあるみたいだから、そこに泊まるという手もあったかも。
楽しい旅行を祈ります。

>>831
819です
友達に話してたら「お前、ネカフェはないやろｗ」と言われました
やっぱりホテルくらい決めておくことにしますー
ありがとう|･ω･)ﾉ

>>822 京都〜出雲大社は成功しているよ

>>786
「どえりゃあ亭」は、立ち飲み屋としても秀逸だよね。
俺は名古屋駅で乗り換えなどする度に、ここに立ち寄ってしまい、
その後の計画に齟齬をきたしてしまう。

名古屋から2日かけて紀勢線完乗するつもりなんだけどネカフェでもいいから沿線に安い宿泊施設ないですか？

>>835
紀伊勝浦にネカフェあったような・・・気がしなくもない
確かそこそこ歩くくらいの距離があったはず
今でもやってるかは知らんし24時間営業かも知らんが
俺は使ってないのでね

見逃した方へ

第10弾　四国ぐるり一周の旅
http://www.youtube.com/watch?v=N8gL3jrlpJI

>>835
前に静岡から18きっぷで紀勢本線制覇した時は松阪に泊まった
始発新宮行きからの繋ぎが良かったから
ただ名古屋からだともっと進まないと勿体ないね
田辺あたりならホテルとか結構ありそうだけど現状どうなってるのか不明

あ

詳しい方もしいらっしゃいましたら教えてくださいm(_ _)m
>>288さんと同じ路線で山梨から京都まで行きたいと思ってるのですがボックス席があるのはどの線までかわかりますか？

第２回 フジテレビ・花王抗議デモ in 福岡

日時：2012年 1月9日 (月) 成人の日 13:00集合、14:00出発
場所：福岡市 中央区 天神 警固公園
※雨天決行

【福岡】第2回フジテレビ・花王抗議デモ★4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1322751010/

>>840
山梨〜京都を中央・東海道本線経由で行けば、基本的にボックスか転クロだよ。
一部の時間帯・車両は、ロングもあるけど少ない。

中央西線（名古屋〜中津川）はロングに当たる可能性あり
乗車整理券（310円）を購入すれば回避できるけどｗ

>>842
教えていただきありがとうございます！
ロングシートはすぐ酔ってしまうので心配だったのですが、ボックス席と転換クロスシート(このシート初めて知りました！)なら安心して行けそうです！

>>843
と思ったら可能性ありですかΣ(￣□￣;)
乗車整理券初耳です！調べみます
ありがとうございます！

>>845
ぶっちゃけロングで酔うなら18きっぷ向いてないから高速バスか特急でも使えよ
ロング批判厨の釣りにしか見えない

来年の1/4に下関スタート(朝8:00位目安)で18きっぷを使って適当にブラブラ回ろうと思ってます
博多17:04の新幹線で地元に帰るのですが、途中一度だけ天神に30分程寄る必用があります(11:00以降)
オススメの場所、ルート、食事所などありましたら教えて下さい

>>814
博多〜新山口〜益田〜松江〜城崎温泉〜京都を新幹線と特急で行った事あるけど、青春18切符で行くのは凄いよ

テスト

京都の学生だけど、青春18使って山陰回りで福岡まで帰省って可能

京都駅から始発なら長門市まで山陰線、長門市から美祢線に降りて行くと00:58博多着。2日なら全部山陰線でも余裕

大阪〜敦賀（東海道・北陸経由）は2210円で湖西線経由で計算されているが特定区間なので米原経由も乗れる。
これを使用開始後に東海道線で岐阜行きに変更すると、米原から分岐で計算されて、米原から見て敦賀と岐阜は同額なので差額無しで変更できる。
合法的に湖西線経由と米原経由の差に相当する営業キロを掠め取ることができるわけだ。

>>834

どえりゃあ亭、11/30で閉店したぞ。

日田で温泉、サッポロビール工場で出来立てエビスを試飲して「水の駅」で買い物して大満足でした。
すぐ近くの朝倉市の「道の駅・原鶴」の富有柿が甘くて大きくて安くて、最高に美味しかったです。
友人、親戚に箱入りを配送してもらい、自宅用に袋いっぱい買って帰りました。

今度、ずっと行きたかった宇佐神宮に行きます。歴史大好きなので、本当に楽しみ！
周りに美味しいお店やお土産があれば教えて下さい。

>>852 地鶏のからあげ

>>845
中央西線の名古屋⇔中津川を運行している「セントラルライナー」

乗車整理券（310円）が必要（快速列車なので青春18きっぷでも乗車可）

＋310円で確実に転換クロスに着席できて快適に移動できると思えば安いかも？

欧州一位の路線ってモスクワ-ニース間じゃない？トーマスクックの時刻表によると3330kmらしい。

ロ仏首都間の直行列車運行開始　欧州２位の長距離路線（12/12 16:44、12/12 17:44 更新）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/337413.html

　【モスクワ共同】ロシア鉄道は１２日、モスクワとパリをベルリン経由で結ぶ直行列車の運行を開始した。
欧州を貫く路線では２番目に長く、ベラルーシ、ポーランド、ドイツを含む５カ国にまたがる計３１７７キロを３８時間前後で走る。

　モスクワはベラルーシ駅、パリは東駅が起点で、冬季は週３便、夏季は週５便往復。モスクワを午前９時前に出発すると、
パリには翌日午後８時半ごろ到着する。ロシア鉄道のヤクーニン社長は１２日、「年内のチケットは全て売り切れた」と話した。

　パリに帰省するモスクワ在住のフランス人女性は「いろいろな国を眺めながらパリに行けるなんて素晴らしい」と話した。


3177km/38hって、表定80km/h超えてるな
意外と速い


今まで1両だけモスクワ〜ベルリンのD-Zugとベルリン〜パリのCNLに併結して
モスクワ〜パリ間を直通する寝台車があったけど
列車単位で運行することになったのか

そんだけ速いとベラルーシとポーランドの間の軌間変更はどうやってるんだろう
この前までは一両づつジャッキアップして台車交換していたんだけど
ポーランドの技術で軌間可変台車があるからそれを採用したのか

ここで質問してもいいでしょうか？

今回、初めて青春18きっぷを利用しようと思っています。
区間は大阪駅〜静岡駅
です。
使用しようとしている期間は23日、25日、29日、1月1日です。

質問内容は
・JRしか利用できないとのことだが、JRのみで大阪駅から静岡駅までJRのみで往復など行くことができるのか？(途中で青春18きっぷが使えない駅がないか)

・JRのみでの往復が可能なら、そのJRのみで乗り継ぎの際の時刻表などはどこで調べればいいのか？詳しいサイトがあれば教えて欲しい(色々調べてみたが、JRのみで行く時刻表が見つからず、必ず私鉄などを挟んだものが出てくる)

この二つです。
どなたか、お答えください。本当にお願いします。