気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道・岩手開発鉄道６
952 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/23(金) 09:32:59.83 ID:x6jqnjfxO
953 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)：2011/09/23(金) 11:43:54.08 ID:Uy8EldFr0
954 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/23(金) 14:19:19.82 ID:x6jqnjfxO
人件費と税金が無くなれば黒字になる。
955 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/23(金) 16:42:40.13 ID:K+ccmHtW0
>>916
てことは、全線復旧ほぼ確実だね。あと2年以内になんとかなるなら。
てことは、全線復旧ほぼ確実だね。あと2年以内になんとかなるなら。
956 ：名無し野電車区(宮城県)：2011/09/23(金) 18:00:33.47 ID:zWSzOEkz0
所要時間と価格が変わらないんだったらバスでいいな。
957 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/24(土) 01:41:07.58 ID:PjtSWdS/O
958 ：名無し野電車区(catv?)：2011/09/27(火) 00:31:27.57 ID:r8nuvn5l0
保守
959 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/27(火) 01:22:49.56 ID:OZHUJ8eeO
JRが気仙沼･石巻･山田･大船渡線の復旧断念。
JR東日本ﾄｯﾌﾟｸﾗｽの赤字ﾛｰｶﾙ線を切り捨てるﾁｬﾝｽ。
岩泉線も。
JR東日本ﾄｯﾌﾟｸﾗｽの赤字ﾛｰｶﾙ線を切り捨てるﾁｬﾝｽ。
岩泉線も。
960 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/27(火) 01:31:38.54 ID:QWAD87BSO
山田新幹線
961 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/27(火) 01:33:15.84 ID:QWAD87BSO
不要な県も切り捨てられればいいのに
962 ：名無し野電車区(宮城県)：2011/09/27(火) 08:05:50.05 ID:+z50fnxn0
>>961
不謹慎なこと言うもんじゃない。
不謹慎なこと言うもんじゃない。
963 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/27(火) 23:34:43.58 ID:QGFW/gSD0
岩手開発はどうなってるの？？
日頃市とか岩手石橋まで子供のころ乗ったんだが、、、
赤崎は大変になってるね。
日頃市とか岩手石橋まで子供のころ乗ったんだが、、、
赤崎は大変になってるね。
964 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/28(水) 00:40:58.50 ID:HOONqbi5O
岩手開発鉄道は岩手県の在来鉄道で唯一(岩手県内の東北線は恐らく赤字)の黒字路線。
11月から動く。
11月から動く。
965 ：名無し野電車区(青森県)：2011/09/29(木) 08:29:02.40 ID:oPm2PtPA0
三鉄復旧へ 国負担「８５・５％超」
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/iwate/news/20110925-OYT8T00743.htm
前田国土交通相は２５日、県庁や釜石市役所を訪れ、達増知事や野田武則市長と会談した。
知事が国の全面支援による三陸鉄道の早期復旧を要望すると、
前田国交相は、阪神大震災の際に地方交付税で措置された８５・５％（国の負担割合）を
上回る特例措置を講じる方針を明らかにした。
三陸縦貫道など沿岸道の５年以内の全線開通の要望には、
国交省道路局長が「なかなか厳しいが、５年とか７年で、ちゃんとつながるよう重点化を図りたい」と答えた。
野田市長も、沿岸市町村でつくる「岩手県沿岸市町村復興期成同盟会」と、
釜石市が作成した要望書計２通を提出。三陸縦貫道と東北横断道の早期開通、
災害公営住宅の補助率引き上げや防潮堤・防波堤の復旧、復興特区制度創設などを求め、
前田国交相は「３次補正や来年度予算にしっかりと反映させたい」と述べた。
東日本大震災：三陸鉄道、１４年春の全線開通目指す 国交相が決意表明 ／岩手
http://mainichi.jp/area/iwate/news/20110926ddlk03040014000c.html
前田武志国土交通相が２５日来県し、東日本大震災で被災した三陸鉄道について、
全線復旧させるための国の補助負担率を阪神大震災の時よりも引き上げる考えを示した。
そのうえで、１４年４月をめどにした全線開通を目指す決意を表明した。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/iwate/news/20110925-OYT8T00743.htm
前田国土交通相は２５日、県庁や釜石市役所を訪れ、達増知事や野田武則市長と会談した。
知事が国の全面支援による三陸鉄道の早期復旧を要望すると、
前田国交相は、阪神大震災の際に地方交付税で措置された８５・５％（国の負担割合）を
上回る特例措置を講じる方針を明らかにした。
三陸縦貫道など沿岸道の５年以内の全線開通の要望には、
国交省道路局長が「なかなか厳しいが、５年とか７年で、ちゃんとつながるよう重点化を図りたい」と答えた。
野田市長も、沿岸市町村でつくる「岩手県沿岸市町村復興期成同盟会」と、
釜石市が作成した要望書計２通を提出。三陸縦貫道と東北横断道の早期開通、
災害公営住宅の補助率引き上げや防潮堤・防波堤の復旧、復興特区制度創設などを求め、
前田国交相は「３次補正や来年度予算にしっかりと反映させたい」と述べた。
東日本大震災：三陸鉄道、１４年春の全線開通目指す 国交相が決意表明 ／岩手
http://mainichi.jp/area/iwate/news/20110926ddlk03040014000c.html
前田武志国土交通相が２５日来県し、東日本大震災で被災した三陸鉄道について、
全線復旧させるための国の補助負担率を阪神大震災の時よりも引き上げる考えを示した。
そのうえで、１４年４月をめどにした全線開通を目指す決意を表明した。
966 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/29(木) 09:03:21.34 ID:IRPeQEGQP
決意を表明しただけか。
みんなの党や国民新党がこの無駄に目を向けてくれればいいけどな。
みんなの党や国民新党がこの無駄に目を向けてくれればいいけどな。
967 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)：2011/09/29(木) 09:08:39.71 ID:6oD0qFTw0
国民新党が何言ってるか理解してないのかw
968 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/29(木) 10:56:50.37 ID:pOFVJ7E1O
JR山田･大船渡線は、復旧しないから。繋がる必要も無いし。
969 ：名無し野電車区(アラビア)：2011/09/29(木) 17:28:44.24 ID:1XzJiNgD0
三鉄は国から数十億もらって復旧
十鉄は自治会から数億もらえずに廃止
十鉄は自治会から数億もらえずに廃止
970 ：名無し野電車区(アラビア)：2011/09/29(木) 17:28:57.49 ID:1XzJiNgD0
自治会じゃねえやｗ
971 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/29(木) 18:47:05.01 ID:JRHRM4NH0
やっぱふざけてる
岩手に石投げたくなる
3割りも負担出来ない自治体は口閉じて黙ってろと言いたい
「三鉄は除くなんていったら投石だけでは済まされない」って誰か言ってやれよ
日本一無駄なものにギネス付ける気？
岩手に石投げたくなる
3割りも負担出来ない自治体は口閉じて黙ってろと言いたい
「三鉄は除くなんていったら投石だけでは済まされない」って誰か言ってやれよ
日本一無駄なものにギネス付ける気？
972 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/09/29(木) 22:20:49.65 ID:t33Upv4L0
国からせびった大金で空気を運ぶ動くオブジェを作っても
十数年後には資金が尽きて動かないオブジェになりそうだな
十数年後には資金が尽きて動かないオブジェになりそうだな
973 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/29(木) 22:51:31.92 ID:IRPeQEGQP
3年も持たないだろ。乗る客がいないんだから。
974 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/30(金) 00:18:07.89 ID:5VnE4+3a0
なんか無駄づかいまでして三鉄を復旧する意味が分かった気がする。
975 ：名無し野電車区(宮城県)：2011/09/30(金) 01:09:47.47 ID:F76qdc4M0
976 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/09/30(金) 05:06:59.24 ID:m2Qt/3urO
南ﾘｱｽ線の盛･釜石の線路接続を切っちゃえば？
交換設備も三陸だけにして最小限の人員で運転で。
委託も廃止。
交換設備も三陸だけにして最小限の人員で運転で。
委託も廃止。
977 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/01(土) 18:06:58.92 ID:GHEkt+h2O
三陸鉄道は復旧するなら、30年は運行させる。
30年は復旧費用は貸与扱い。30年維持できたら返済免除。
島原みたいなふざけた真似をさせない為にも。
30年は復旧費用は貸与扱い。30年維持できたら返済免除。
島原みたいなふざけた真似をさせない為にも。
978 ：名無し野電車区(宮城県)：2011/10/01(土) 19:07:59.42 ID:BltK0A3B0
979 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/01(土) 19:47:12.88 ID:GHEkt+h2O
運転士が無給で運転したら？
980 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)：2011/10/01(土) 20:12:19.75 ID:IqgUSplz0
無給ってのは仕事のクオリティ的な問題でダメだろ。
981 ：名無し野電車区(鹿児島県)：2011/10/01(土) 20:32:30.55 ID:BseF+ezZ0
982 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/02(日) 01:12:21.55 ID:isF9wDCUO
ﾛﾑﾆｰ鉄道
983 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/02(日) 01:37:27.37 ID:dQ1RFCYJ0
大船渡線は地元が復活に難色を示しているとか
984 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/10/02(日) 11:31:40.78 ID:Bqm6Zkjr0
意味不明。
985 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/02(日) 11:51:17.71 ID:isF9wDCUO
ﾛﾑﾆｰ鉄道みたいな、ﾎﾞﾗﾝﾃｨｱの運転士を募集したら良い。
あそこも公共交通機関として機能している。
あそこも公共交通機関として機能している。
986 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/02(日) 11:54:33.52 ID:isF9wDCUO
三陸鉄道の社員は嘱託で採用。
経験積んだらIGRの正社員に登用でどうか？
IGRへの人材供給。
三陸鉄道は嘱託社員中心に人件費抑制。
経験積んだらIGRの正社員に登用でどうか？
IGRへの人材供給。
三陸鉄道は嘱託社員中心に人件費抑制。
987 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/10/02(日) 13:51:53.98 ID:S4sp+7/S0
どうせ廃止だろ。
988 ：名無し野電車区(宮城県)：2011/10/02(日) 18:06:17.41 ID:FoBAgkKj0
989 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/10/02(日) 21:13:25.42 ID:Bqm6Zkjr0
９８９
990 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/10/02(日) 21:14:11.19 ID:Bqm6Zkjr0
９９０
991 ：名無し野電車区(鹿児島県)：2011/10/02(日) 21:22:51.25 ID:O9xy+rfD0
そりゃ>>988が車を持ってるからだろ
992 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/10/02(日) 21:23:34.41 ID:Bqm6Zkjr0
９９２
993 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/10/02(日) 21:24:26.43 ID:Bqm6Zkjr0
９９３
994 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/02(日) 21:30:45.60 ID:HaW2CsXh0
995 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/02(日) 21:40:26.36 ID:9A1lNfSw0
996 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/02(日) 22:01:53.56 ID:9A1lNfSw0
埋めるか
997 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/02(日) 22:02:17.74 ID:9A1lNfSw0
うめ
998 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/02(日) 22:02:31.49 ID:9A1lNfSw0
998
999 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/02(日) 22:02:42.27 ID:9A1lNfSw0
999
1000 ：名無し野電車区(鹿児島県)：2011/10/02(日) 22:02:51.60 ID:O9xy+rfD0
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