東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 93

>>8
とはいえ駅間によって各停が出せる速度に限界がある以上、
待避可能駅だらけにでもしない限り優等系の速度にも性能的な
ものとは違う理由で限界ができてしまう＞なんとかEXP
それこそ東武の複々線区間の方が将来的な可能性はある気がする。
まあそれには全車両入れ替わんないとならないがｗ