■■■　JRW207系&321系スレ　D24編成　■■■

1 ：koshi&tak ◆PNwpFA4Lg2 ：2011/04/12(火) 22:00:31.35 ID:aFJEegI30

ここはJR西日本･アーバンネットワークで活躍する
321系と207系について語るスレです。

前スレ
JRW207&321系スレ　D23編成

2 ：koshi&tak ◆PNwpFA4Lg2 ：2011/04/12(火) 22:01:07.47 ID:aFJEegI30

前スレURL
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284685387/

3 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 22:27:17.91 ID:A6GJBpnN0

乙です

4 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 20:17:11.27 ID:A1RDqCBNO

仮に323系が作られるとしたら、ﾓﾆﾀｰ付きで225系みたいに吊革はｵﾚﾝｼﾞなのかな。
座席はやっぱり6人掛け？

5 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 20:23:36.62 ID:8axow3CK0

>>4
225系と同様の前面構造採用じゃない？
さらに、コストダウンのためにデザインも同じとかw
吊革とか手すりとか細かい部分も225系に合わせると思うけど、
その程度なら321系の別番台でもいい気がする。
あっ、7両編成だと全車0.5Mにするとか。

6 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 23:53:27.41 ID:cYi2jA4fO

吊り革とモニタの配置は225を踏襲するだろうね。
他は分からない。
ただ前スレの続きじゃないけどトイレは既存のでも改造はできるらしい。
酉じゃないけど303がいい例。

7 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 18:32:22.87 ID:memNzvCm0

>>6
＞トイレは既存のでも改造はできるらしい。
関空・紀州路用の223系０番台のトイレを車椅子対応の奴に改造したのもいたな。

8 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 23:34:31.45 ID:rYKmbBTv0

今回の間引きは酉にとってはいい薬になったと思う。

9 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 09:36:03.86 ID:9HFAEp9dO

6人掛けや321系の硬さでもかまわんが、座面の奥行きを元に戻して欲しいわ。
あれじゃヒネの105系(旧)並だし。

10 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 20:15:54.07 ID:iGw2s0Jp0

207系の話なんだけど、
駅に近づき電車が速度を落とすと「ガタガタガタ」とすごい音がする。
それに加えて乗降が済み、ドアが閉まると「カチャカチャクチュクチュピチャッ」という音がする。

電車が発車してだんだん速度を上げていき、「プシュー」と圧力の抜ける音がするとどちらの音も止むんだけど、
これらの音は一体何なんだろう。

11 ：【東電 80.3 %】：2011/04/15(金) 20:32:00.38 ID:0EVnap0Z0

>>10
２行目
レールが雨で濡れてて滑走してる車輪があるから？

３行目以降
CP動作音？

12 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 21:06:09.25 ID:XFpgvpjs0

>>10
それ、CPの動作音かも。
でも、二行目が気になる。

13 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 22:25:49.46 ID:EzVZmZe+O

CPって何？
↓
空気を圧縮する装置、コンプレッサーの略
321系や225系にも搭載されてるけど、今のは静音化されて殆ど気になりません

14 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 22:27:10.80 ID:lYp8B2d00

>>9
理想は207のような座席がいいけどね。

15 ：10：2011/04/16(土) 14:29:10.80 ID:+CkoXtq60

>>11-13
なるほど、コンプレッサーの動作音なんですね。
103系や阪急3000系などの古い車両だとものすごい音がしますが、
比較的新しい207系でも大きな音がするというのは意外でした。

2行目ですが、>>11さんの仰るとおりかもしれません。
最初は屋根に雨が当たってる音かなと思ったのですが、東西線内でも音がしていたので。

16 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 22:59:10.62 ID:6Bdd4SpVO

発車と減速の騒音を減らせば言う事ないけどね。

17 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 23:58:46.30 ID:8jx472trO

最近床の禿げを見る事が少なくなったな。
気のせいかもしれないけど。

18 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/04/18(月) 14:28:39.29 ID:U9oMaR8y0

>>17
床やり直しで、質感が変わって来てるね。

19 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 19:52:46.84 ID:MkqaVulC0

207系と321系の今改正の運用が書かれてある掲示板ってどこにあったっけ？
前に見つけたけど今は検索かけても出てこねえ・・・

20 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 22:27:08.28 ID:f4rYoR7E0

女性専用車両の「全日・終日化」スタート　ＪＲ西
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0003973655.shtml

21 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2011/04/19(火) 21:25:01.68 ID:r82KAAaJ0

321の旧モケット（D28）に久々座ったけど、ツルツルして座りにくいな。

22 ：忍法帖【Lv=21,xxxPT】：2011/04/19(火) 22:55:32.05 ID:GPFQuRXe0

そういや、F1はどっちの雌車シールはってるの？

23 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 23:48:40.08 ID:rMpthm6CO

321は当初から不具合出たりで右往左往してるね。

24 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 00:52:37.43 ID:wall8F8RO

201系が本線から引退した今、207が来るとほっとする。
321は本当駄作だ

25 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 17:15:08.72 ID:iwxpMrH50

二つ名　走る公園のベンチ　
形式　　321系

26 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 23:47:03.71 ID:mjTUVthlO

座席が207だったら良かったのにね。

27 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 01:06:03.01 ID:c42S2YsX0

緑モケットになってだいぶましになったけどな
207は逆に少し硬くなった印象

28 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 22:32:04.89 ID:MghBwn0u0

321が大和路線で初営業に入ったね、直通快速で走った
トラブルか運用変更でも起きたのかな今日は

29 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 17:31:44.32 ID:H+yPolSNO

福知山脱線事故で廃車になった207系はどうなった？

30 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 19:00:07.10 ID:mZBnaZS70

美味しく頂きました

31 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 22:03:29.97 ID:jvenT+OV0

>>29
今週発売されたフライデーを見るがよろし

32 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 22:42:01.31 ID:J3E8uN8H0

>>29
マジレスすると前4両(Z16)は解体されて残骸が姫路の新幹線の高架下にある。
後3両(S18)は宮原に留置。
両方とも425だけに公開しており、白い壁で覆われて外から見えなくなってる。

33 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 23:02:39.89 ID:PrGNPxex0

>>32
後ろ３両はフレームさえ正常なら復活させてもいいのでは？

34 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 23:04:37.25 ID:jvenT+OV0

>>32
誤：425
正：ご遺族様や負傷された方全員

全くこれだから臭く、汚く、醜い、明らかに発達障害や統合失調症入ってるとしか思えない
社会不適合者の鉄ヲタって物体は困るんだよ

35 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 23:10:34.35 ID:3fEGOYdY0

このような物体が跋扈するスレまで出張いただきありがとうございます
速やかにお引き取りください

36 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 23:41:06.58 ID:WaUH+zyUO

スルー

37 ：32：2011/04/23(土) 00:50:38.16 ID:eCR9w+Kz0

>>34-35
スマン、425とか人を馬鹿にするような発言して。
申し訳ない...。
二度と言わないようにしてくるわ...。

38 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 15:29:25.41 ID:d+x1fC96O

>>33
兵庫県警が押収してる事になっていて、兵庫県警がなかなか返してくれない。

39 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 16:17:05.48 ID:M6YcNAdT0

>>38
返すって言ってなかったっけ？
で、西は遺族などにしか公開しない方針だとか。

40 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 16:57:15.52 ID:2zDo8k+t0

そのまま返して貰っても使い道が無いしな

41 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 17:02:59.37 ID:jSmMv98f0

>>38
もう返還されてたはずだぞ

42 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 22:39:45.33 ID:MrDnkPgK0

返還された車両のことがちょうど昨日記事になった
ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK201104220034.html

43 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 22:54:10.08 ID:T9eNzB9f0

>>42
「関係のない人に見せても『うわ、すごい』と思われるだけ。見せ物にしたくない」

まさにお前ら鉄ヲタのことじゃんよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

44 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 23:59:47.31 ID:8EPz7LEzO

しかし何かある事に不祥事や災害で巻き込まれたりで物事が進まないね。

45 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 17:26:18.79 ID:eSmOpomn0

あれから・・・6年か

46 ：徳庵和尚：2011/04/25(月) 21:42:13.52 ID:HGZdsAhq0

観自在菩薩行深般若波羅蜜多時照見五薀皆空度一切苦厄舎利子
色不異空空不異色色即是空空即是色受想行識亦復如是舎利子是
諸法空相不生不滅不垢不浄不増不減是故空中無色無受想行識無
眼耳鼻舌身意無色声香味触法無眼界乃至無意識界無無明亦無無
明盡乃至無老死亦無老死盡無苦集滅道無知亦無得以無所得故菩
提薩埵依般若波羅蜜多故心無罣礙無罣礙故無有恐怖厭離一切顛
倒夢想究竟涅槃三世諸仏依般若波羅蜜多故得阿辱多羅三藐三菩
提故知般若波羅蜜多是大神呪是大明呪是無上呪是無等等呪能除
一切苦真実不虚故説般若波羅蜜多呪即説呪曰
羯諦羯諦波羅羯諦波羅僧羯諦菩提薩婆訶　般若心経

為福知山線脱線事故被害者７回忌追善菩提
為故高見運転士７回忌追善菩提
為二〇七系当該車両之霊

47 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 22:36:24.01 ID:rtW0qQjq0

トンキン電力という史上最悪の会社が存在してくれたおかげで
少しは救われたよな

48 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 22:50:53.99 ID:T5EoZLqt0

大阪・御堂筋線に２０年ぶり新型車両　１２月から
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110425/osk11042521510012-n1.htm

49 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 23:40:07.58 ID:khjgmQBfO

まさか市交に先を越されるとは思わなかったな。

50 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 00:07:12.33 ID:HKhIfTtK0

何を越されると？

51 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 21:54:17.23 ID:8V+kVRM30

321系にも6ドア車があったらいいのに

52 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 23:19:52.47 ID:3C1woDIdO

阪和の競合？の御堂筋に新型か。
南アーバンにも321以降の新型が待ち遠しい。

53 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 23:47:32.04 ID:pHs0+BQq0

>>52 そういえば、阪和線って地味に御堂筋線とバトってるな・・・ｗｗ

54 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 23:55:27.22 ID:3C1woDIdO

大阪市大とかはそうだよ。
阪和は知らないけど大和路の平野の方は千日前線の南巽に変えた客が割りといるらしい。

55 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 00:08:41.84 ID:ozfCnOi10

>>51
ホームドアで十分。6ドア車は不要。

56 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 00:20:25.18 ID:Jo6Qyzb4O

>>49
先を越したのはむしろ321だろが。

57 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 22:53:40.39 ID:Tpbc+bjOO

快速はともかく阪和に関しては御堂筋に先を越されたのは否めない。
皮肉にも先日の間引きで通勤の話が活発になっているらしい。

58 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 23:26:59.10 ID:Q3+hxqONO

>>57
誤：活発になっているらしい
正：（ボクの脳内では）活発になっているらしい

59 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 09:31:13.32 ID:fX3j1pE6O

むしろ話がない方がおかしいだろう。

60 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 10:54:08.64 ID:LxoxGwnW0

207の転属じゃいけないのか

61 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 19:21:22.14 ID:uZgtSYFaO

>>60
起動時の電流に関する問題で、207系に｢統一｣するのは難しいという結論が前に出た記憶がある
321･225等の系列とうまい具合で混ぜられるならば、変電所の能力増強も抑えられる…らしい
カタログスペックだけで語るとドツボにはまるみたいだ

62 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 23:52:12.63 ID:VbAzTko60

207も初期車はVVVF更新考えるタイミングだし、地方転属に備えた特性修正すべきかもね。

63 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 23:18:51.87 ID:BPGQMLWkO

>>60
どっちにしても通勤車両製造（追加製造）が必要。

64 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 08:58:52.46 ID:7+C35X070

207更新するなら電子機器の他に台車振替と内装内側に補強ロールケージみたいなの巻いたりしてほしい
速度100キロ超えて走ると車体ギシギシ言うのとガタピシ揺れて仕方がないし
あと横から日が射し込むとやっぱ見にくいなこのデジタル速度計って
コレも普通のメーターに取り替えるべきだと思う

65 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 10:00:53.95 ID:EHyfMujU0

207に限った事じゃないが高速で横揺れやビビリ振動がデカいのはDT50系列円錐ゴムバネ台車の昔からの欠陥だな。
今はヨーダンパがついたのと2000番台でコイルバネに変わったから多少はマシになったが・・・。

66 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 11:20:36.37 ID:uMgth4sp0

>65
欠陥ではありません。仕様ですｗ

67 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 23:29:59.81 ID:GVNy96PvO

あの事故が無ければ225は今より２年速く投入されてただろうね。
その流れで考えると今頃321の追加投入はあったかも。

68 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 23:50:08.40 ID:rXU+m6IH0

>>62
207以降のVVVF車は車齢24年を
電子機器更新の目処にしており
あと5年で到達する車両が発生

207-0の昇降圧チョッパは
汎用GTOでVVVFが汎用Trだから
石に関してだけを言えば入手可

しかし周辺のゲート論理部などは
今の標準品と異なる古い世代

部分的に更新するか全交換するか

しかし400両にも及ぶ221の
体質改善開始を控えてその合間に
213なども着手するから
目論見通りの時期に更新できるか

>>64-65
車体の剛性自体どうなんだろうか
という気がする

69 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 00:27:32.92 ID:VLxtSeqK0

>>68
GTOはほぼ鉄道専用であって汎用などない

70 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 01:00:36.04 ID:eUSpiUIN0

という訳でもないが
今は三菱だけが作っている

71 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 07:29:40.29 ID:JVKG/ohcO

>>65-66
乗り心地の点では、DT32系に勝る台車なし。

72 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 08:51:53.80 ID:hK68oskM0

>>71
でも所詮は狭軌だから標準軌エアサス台車とは比べ物にはならないんでは？

73 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 14:07:24.29 ID:F+EuMrWT0

>>72
狭軌でも私鉄の台車は乗り心地いいの多いんだけどねえ
S型ミンデンとかモノリンク式とか
何故国鉄～JRは使わないんだろう

74 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 15:15:43.32 ID:ZlX1cdHW0

国鉄は台車を車両メーカーが作らないといけないという規定があるので
住友独占になってしまうミンデンやモノリンクは使わないんです

実態としては住友が作って車両メーカーに納めてロンダリングしてるのですが

75 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 15:36:17.77 ID:An2tELYkO

近頃の阪急なんかに乗ってると、Sミンデンやモノリンクも、
やっぱりDT32系には適わないんじゃないかと思うがな。

76 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 09:02:17.53 ID:LCJG2EJ2O

S編成ｸﾓﾊのヘッドライト点いてるの初めて見たｗ

77 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 22:59:22.21 ID:b4cFryQs0

おれも今日初めて見た。
連結している両方の車両のライトが点いていたけど，ライトの前のガラスが熱で割れたりしないのかなあ。

78 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 23:01:21.34 ID:2gREXTbK0

>>75
阪急は保線の質が落ちまくってるからな

79 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 23:14:49.26 ID:G5Z71LXC0

>>78
かつて阪急は保線に自信があったらしく結構後年まで（とはいっても1960年代中盤辺りまでだが）
エアサスを採用しなかったとか。

80 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 04:33:36.47 ID:tWfpZhxIO

>>79
阪急が明確にエアサスに舵を切ったのは1969年の
3300･5000系だったと思う。
それまでチョコチョコ試されたエアサス台車には
さほどの効果が認められなかったみたい。
Ｓミンデンは乗り心地もさることながら、部品点数の
大幅削減が眼目だったとか。
スレチ気味スマソ。

81 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 08:07:45.83 ID:A0uvJ9sv0

不思議に思うのは、京阪はカーブの多い路線でいかに乗り心地を向上させると為にエアサスを早くから使い続けてきたという話があって、
その反面同じようにカーブが多いJR学研都市線は何でエアサスの207よりコイルバネの103のほうが良かったなんて言われるんだろ？
例えば標準軌と狭軌の違い、ボルスタの有無とかが関係してくる？

82 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 08:12:58.95 ID:vCk6iU4PO

分かってんじゃねえか。最後の1行だよ。

83 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 12:28:34.07 ID:XVAnl4Gm0

>>82
狭軌でカーブが多いなら昔のボルスタ有りのコイルバネのほうがいい。
学研は明らかに207より103のほうが変な揺れとかが無かったし乗り心地も良かった。

ただ同じ207でも2000番台とか321系となると話は別。それとヨーダンパの有無でも変わってくる。

84 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 23:37:03.10 ID:2m93+uPLO

しかし古い車両でも何か古臭く感じないのが阪急の車両。

85 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 00:31:13.87 ID:+jzbTZO+0

207系と321系で運用が分かれている理由を未だに知らないんだが誰か教えて

86 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 09:07:18.08 ID:z1GYMNMr0

87 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 22:33:53.27 ID:6grKZg2i0

>>85
なるべく東西運用入れないってなってたんだが京田辺以東が７連化されたからあまり意味のないわけ方になってた

最近は直通快速運用と大阪発着の宝塚線快速運用の分離のためだな

88 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 23:50:02.74 ID:15FViNuNO

今後製造が決まれば運用が変わるだろう。
先日の減便の件で置き換えの声は高まっているし。

89 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 14:02:39.71 ID:HxpVCuB80

もしかすればDヘセを7連→6連へ減車して
予備車確保もありうると妄想してみる。

90 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 23:51:21.39 ID:uCyDj6AiO

御堂筋の車両見たけど酉も早く出して欲しい。

91 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 07:40:06.81 ID:27ywj+buO

323系か？

92 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 07:55:32.86 ID:4GD4APCW0

通勤型は3/4ドア両用ホームドア開発に目処が付かない限り極力造りたくないだろう。
両用ホームドアが無理なら3ドア以外選択肢はなくなる。

93 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 09:56:34.12 ID:KBgGJkOyO

>>84
車内へ入って、あの酷い退色の化粧板見ても…か？

94 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 10:35:02.70 ID:+2YPgxJS0

>>88

誤）先日の減便の件で置き換えの声は高まっているし。
正）ボクの脳内の世論では先日の減便の件で置き換えの声は高まっているし。

95 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 19:20:55.07 ID:CbjLvPA9O

>>92
開発は既にしてるし
実用化の方な

96 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 20:16:06.53 ID:LDYA7VkH0

>>95
実用化は無理だと思う。
どちらにしても実用化の目処が立たない限り4ドアロングを造りたくないのは誰が考えても分かること。
今後ますます社会がホームドア設置を求めていくけど開発がそれに間に合うとは思えない。
酉はあれだけ3ドアを作ってるからむしろ4ドアは異質な存在。

今後の少子高齢化で鉄道利用者が減っていったら4ドア通勤型が不可欠なほど混雑が
酷くなるとも思えない。

97 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 21:14:38.71 ID:lrhZueI40

>>96
てか上方からのシャッター風動作・形状なんて方法もあるのに、
頑なに門扉と門柱に拘ってるのな。
まあ新交通システムとやらを下敷きにしてしまった故だろうけど。

そのうち法律で3ドア禁止全て関東標準4ドアに置き換え義務づけとかやられたりしてw

98 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 21:31:12.08 ID:QNMJsUPm0

>>97
シャッター風？
あぁ駆け込み乗車して来るやつをぺちゃんこにするのですねw

99 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 21:49:18.72 ID:H8X3Qq1K0

>96
3ドアで足りるようになったら４ドアでないと凌げなくなるまで減車減便しますのでご心配なく。

100 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 22:26:41.41 ID:X8e78sQ70

もうアーバンの電車全部22x系でいいじゃんか常考

101 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 23:10:49.68 ID:B45M6RfJO

103と201の間引き運転があったから通勤の方も急ぐと思う。

102 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 23:20:33.06 ID:B45M6RfJO

>>96
少子高齢化と言えども人は便利な場所に集まる。
今までのようなラッシュはなくても４扉車の需要はあるし中止はないだろう。

103 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 01:33:25.81 ID:liX//c9MO

>>101
先日の間引き運転騒ぎの教訓は「一社集中購買」と
「補修部品の在庫過少」のリスクであって、
「直流モーター使用」のリスクではない。

104 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 01:50:37.23 ID:s1Ewv7pMO

105 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 05:48:47.18 ID:AjnP6f360

>>103
関西にも電力カットが飛び火しそうな件

106 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 08:08:20.74 ID:3ny6OF5M0

>>105
原発の点検終了が間に合わなければ、電力不足に陥る可能性があるんだっけ？

107 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 10:52:29.80 ID:KXrhE+vT0

電力業界の原発利権温存工作にまんまと乗るなよ

108 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 19:24:00.61 ID:iEz2Qz3m0

他（2割～3割）と違って関電は半分が原発由来だぜ

109 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 21:08:48.16 ID:KXrhE+vT0

関電は北陸電や中国電や四電や九電から融通受けられるから全然問題ない

110 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 21:09:07.01 ID:7HVvlyuK0

>103
「どうしても一社集中購買にならざるを得ない」のは「直流モーター使用」のリスクだと思うが。

111 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 21:16:23.60 ID:7HVvlyuK0

>109
九電はこの夏融通受ける側に回ることが確実視されてるが。

112 ：徳庵和尚：2011/05/12(木) 22:08:10.78 ID:/BrCLK510

新型通勤車両（4扉）はJR西の看板ターミナルである大阪駅
を通らせたいようで（自社のイメージうｐのため）、必然的に
投入される路線は限られる。
103系体質改善車だけでなく、201系も置き換えの対象としてい
る。環状線に投入し、201系16本のうち13本は日根野、3本は
奈良に転出させて103系淘汰を計る。
また、日根野と奈良の4連103系は207系の4連と3連で置き換える
ことも検討されている。

113 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 22:14:32.12 ID:dFlvvWq90

>>112
新型通勤型を造るなら投入先は環状線になるのは最早当然だと思うけど、ヒネとナラの
4連103系もわざわざ207系を転用するより直接新型を入れたほうが手っ取り早いんでないか？

それに3連だと減車となるから207系の他線転用は無理がある。

114 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 23:05:01.08 ID:USwoI/bA0

中間先頭車のライト点灯が始まったな。
転落対策のためだろうが電気の無駄遣いでは？
京急や西武、近鉄みたいに連結部にスピーカーを設置して音声を流すという手もあるが。

115 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 23:16:02.05 ID:k66mHmd30

徳庵和尚は221系スレやうんこスレのあぼーん荒らしなので相手しないように

116 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 23:32:36.41 ID:nRwtSu100

>>114
落ーちーろ　落ーちーろ　落ーちーろ　落ーちーろ
という音声を流せばいいな

117 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 01:29:20.06 ID:qi2hTrqm0

115 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

118 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 01:40:58.99 ID:aciLxvlB0

BVEスレ・運行情報スレ荒らし降臨

119 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 01:44:43.74 ID:qi2hTrqm0

>>118
荒らすな　屑

120 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 01:49:10.42 ID:aciLxvlB0

BVEスレ荒らしの張本人が降臨しましたか。

121 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 10:56:47.46 ID:o6EByTTI0

つまりは天王寺をJR難波を国鉄車の防波堤にして
大阪駅にJR車を終結させるわけか。

122 ：121：2011/05/13(金) 10:58:00.02 ID:o6EByTTI0

連投ｽﾏｿ。。。

誤）天王寺をJR難波を
正）天王寺とJR難波を

123 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 23:06:06.89 ID:5OusJ42sO

>>103
どっちにしろもういい加減通勤も新しいのに置き換えろという流れになっていると思う。

124 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 17:13:50.81 ID:5aPXgZFkO

>>123
お前がそう思ってるのなら以下略

125 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 19:12:52.47 ID:EodPckAe0

>>112
ヒネ103の4連は225で
ナラ103の4連は221で置換

207捻出と転用の前提が
条件として厳しいだけに

126 ：びわ湖温泉旅亭紅葉：2011/05/14(土) 22:40:10.66 ID:PjwZQj7oO

>>124
黙れ！癌細胞め！
毎回、同じ腐ったセリフぬかすな！
お前みたいなド畜生以下の最低なド腐り倒した出来損ないの生き物は存在自体が大間違えだからとっとと死に腐りやがれ！
ド生意気にこの世で生きやがるな！
お前みたいな有害汚物なんか死に腐っても誰も痛くもかゆくもないんだよ！

127 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 23:22:44.92 ID:IFxJ0pUfO

阪和は直接新車入れた方が効率がいいだろう。

128 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 23:48:33.87 ID:lQTnqenn0

126 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

129 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 00:50:46.77 ID:uL0PAu9T0

@١٢٦
このほしはぼくをちゅうしんにまわってるんだよ。

までよんだ。

130 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 00:56:53.40 ID:LGkwKSsM0

>>>128
屑鉄荒らし乙

131 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 00:57:47.17 ID:3rNBg3qd0

>>130 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

安価すんな

132 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 00:59:16.75 ID:LGkwKSsM0

ID変えてまで必死だなw

133 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 01:52:33.92 ID:Cw6ZRr1a0

>>132
日付跨いでる

134 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 07:53:38.25 ID:x3cESnrCO

なんだ、うんこの旅亭紅葉とあぼーん荒らしの徳庵和尚が暴れてるのか。

135 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 08:01:08.02 ID:/DejnOEw0

>>127
はいはい、妄想乙ｗｗｗ

136 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 09:15:47.15 ID:jtWoI5fh0

>>128 >>131
朝日社員死ねや

137 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 11:05:01.55 ID:jtWoI5fh0

>>128 >>131
朝日社員死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

138 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 11:06:32.71 ID:jtWoI5fh0

>>128 >>131は

┏━━━━━━━━━━━┓
┗━━┓┏━━┓┏━━━┛
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　 ┏┛┗━┛┃┃┏━━━┛　 ┏┛┗━━━┓　 ┃┃┃┃
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　 ┗┛　 ┏┛┃┃┃　　　　　 ┏┛┃┏━┛┃　 ┃┃┃┃
　　　 ┏┛┏┛┃┃　　 ┏┓　 ┗┓┃┃┏┓┗┓┗┛┗┛
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　 ┗━━┛　　 ┗━━━━┛　　 ┗┛┗━━┛　 ┗┛┗┛

139 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 11:08:55.67 ID:jtWoI5fh0

140 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 11:22:49.11 ID:fubmaK6UO

荒れてるなぁ

141 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 13:21:34.21 ID:yW6/2rL80

jtWoI5fh0は一体何とたたかってるんだ（トランクスAAry

142 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 15:04:55.17 ID:rbEnwWb20

兵庫OCNと戦ってるんじゃない？

143 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 16:10:59.26 ID:7TjDm3K00

スレチが多いなあ

144 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 20:27:13.34 ID:5Jde4CNC0

145 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 23:03:41.11 ID:ao2Fr2xwO

とにかく207の更新と321の増産を。

146 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 23:19:03.60 ID:7TjDm3K00

207更新したら321の音になる？

147 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 23:40:53.14 ID:tLn4UOZi0

VVVFに関しては車齢24年が
機器更新の目処とされており
207-0は5年以内にその時期
を迎えることになる

GTOと汎用PTrに限れば
前者は三菱が細々と作っており
207-0のVVVFも三菱なので
主となる素子は何とかなる

だが論理部など周辺も型落ちで
使い続けるなら修繕しかない

VVVFの殆どを新調することに
なるだろうが0.5M車への改造
はVVVFだけで済まず無意味

1C4Mで専用のVFになるかと

それ以前に400両規模の221
で体質改善を控えているから
207に対する改造を開始する
のはまだ先のことになるだろう

148 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 23:46:01.73 ID:7TjDm3K00

147 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

改行荒らし

149 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 23:47:13.03 ID:nA2VAaT40

>>146
その時になってみないとわからない。
ただ、321系と同じインバータを採用すれば、同じ音になると思う。

150 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 23:49:16.19 ID:SC08ggSf0

ID:7TjDm3K00=荒らししかできない屑鉄

151 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 23:50:37.65 ID:ao2Fr2xwO

221が321の同じ音になりそう。
221は間引きの件でVVVF化はすると思う。

152 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 00:12:57.89 ID:gM+oQ6WP0

>>151
東洋電機を採用してるし、321系三菱車の音になる可能性は高そう。

153 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 00:31:35.86 ID:vpGkSLMd0

>>149
同じインバータを採用したら、
321系みたいな0.5M車になるって>>147が言ってるけど？

154 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 01:02:22.10 ID:NIdiVqXp0

>>147
207-0ってモーターもVVVFに合わせて耐圧低いから更新しないとダメだよね？

155 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 10:24:57.33 ID:/ZZT99tN0

148は朝鮮人
148は朝鮮人
148は朝鮮人
148は朝鮮人
148は朝鮮人
148は朝鮮人
148は朝鮮人
148は朝鮮人
148は朝鮮人
148は朝鮮人
148は朝鮮人
148は朝鮮人
148は朝鮮人
148は朝鮮人
148は朝鮮人
148は朝鮮人
148は朝鮮人
148は朝鮮人
148は朝鮮人
148は朝鮮人

156 ：>>148は朝鮮人：2011/05/16(月) 10:27:26.40 ID:/ZZT99tN0

>>148は朝鮮人
>>148は朝鮮人
>>148は朝鮮人
>>148は朝鮮人
>>148は朝鮮人
>>148は朝鮮人
>>148は朝鮮人
>>148は朝鮮人
>>148は朝鮮人
>>148は朝鮮人
>>148は朝鮮人
>>148は朝鮮人
>>148は朝鮮人
>>148は朝鮮人
>>148は朝鮮人
>>148は朝鮮人
>>148は朝鮮人
>>148は朝鮮人
>>148は朝鮮人
>>148は朝鮮人

157 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 14:08:28.24 ID:a0WS3LDl0

>>154
以前681や223-0などで
運用の変化などで当初見込んだ
モーター熱容量に余裕がなく
出力向上型に変えた経緯がある

683も4000番で若干出力向上

現在207-0は2M2Tしかなく
現行出力でも東西線で問題なく
運用できているのだが
仕様上さらに余裕を持たせたり
後から出た車両とモーターを
共通化するメリットがあるなら
VF更新時に換装されるだろう

158 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 16:18:33.15 ID:WRoJ7xVH0

207系と321系にオレンジのラインが追加されたのは環状線に転用するため?

159 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 16:35:52.01 ID:a0WS3LDl0

尼崎事故後の印象変更施策で
321計画時の塗装案の一つを
流用しただけだから
特定線区をイメージしていない

221以降の新世代車は基本的に
塗装で線区を限定しない設定

例外は阪和線の223と225

160 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 22:06:24.64 ID:eZ9weGzl0

>159
その方が転属の度に塗り替える手間が省けるのは利点だな。

161 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 22:24:13.53 ID:/v7GAfwC0

>>159　良いまとめだｗ

162 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 23:32:05.91 ID:tHPdd5JwO

もし阪和や大和路に321を入れるなら大和路にはオレンジの部分に緑を入れて欲しい。

163 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 23:38:03.85 ID:IMDOjSEN0

あくまで線区を特定しない塗装

近鉄や阪急が線区関係無しに
同じイメージで車両塗装してる
のと同じこと

特にJRの場合は線区を跨いだ
直通運転に注力している事情も

164 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 23:42:17.84 ID:o3vZt3H40

>>158
マジレスすると、オレンジ色はサブコーポレートカラーなんだとか。
事故後の塗装変更の時に、そんなものがあることを初めて知ったが。

165 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 23:51:22.16 ID:o3weMhItO

681系列のロゴにもオレンジのラインが入ってるね。

166 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 07:50:46.95 ID:XQ0FDb5v0

>>164
サブコーポレートカラーなんてない。
誰かがもっともらしく言い出したデマ

167 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 14:46:56.11 ID:HMWyCr7/0

JR西のサブコーポレートカラー=オレンジ
というのは事故直後から流行り出した有名なガセネタ

168 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 20:00:00.71 ID:we+WbM9yO

>>166-167
JR西日本サインマニュアルを熟読して今一度出直したまえ

169 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 20:31:24.45 ID:l5NaMiz30

コーポレートカラーにサブがあるなんて初めて聞いた
鉄道業界のみならず他の会社ではサブコーポレートカラー採用してるところなんてあるのかな？

170 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 21:40:33.34 ID:sXP/xQkc0

近鉄には黄と青のコーポレートカラーがあるのは有名

171 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 21:41:41.16 ID:WFUPegPe0

>>169
君が知らないだけだよｗ
参考までに有名どころの企業のCIを持ってきてやった
ttp://www.mizkan.co.jp/company/newsrelease/2004news/040601-00.html

JR西日本のサブカラーについては鉄道ジャーナルの過去記事に掲載されていたような気がする
実際本社社員の氏名札にもあしらわれてるし社員の名刺にもオレンジの細帯が入ってる

172 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 23:11:29.42 ID:HI7mdSlE0

しかし321の紺の部分はもう少し明るい色に変えて欲しいな。

173 ：名無し野電車区：2011/05/19(木) 23:04:25.18 ID:fSUF8pKjO

読売テレビでホームドアの特集があったけど関西では扉数の異なる車両があったり、
直通運転の路線がなかったから関東に比べて普及が遅れたと指摘されていたな。
あと輸送人員の減少による収益悪化で投資ができないとかも原因だと指摘されてた。

174 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 09:23:31.16 ID:+nudYKzB0

>>173
扉数が違う場合はホームドアは無理という風潮にマスコミが持っていかないかな？

175 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 13:38:44.19 ID:+SoOLodw0

>>174
それを、無理してで扉数を揃えろってなりそう

176 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 19:39:17.99 ID:AxUOFxlp0

今こそ国交省標準規格の全国的義務化を推進すべきですｯ(ｷﾘｯ

177 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 20:17:07.93 ID:ASp/wE2WO

>>172
それをやると、また425が騒ぐ。

178 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 22:56:03.61 ID:JLvFzfhK0

>>175
２ちゃんで書いてあるような３扉のみ製造と言うのはまずないね。

179 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 23:04:31.58 ID:cmBHzqdn0

>>177
お前がそう思ってるのならそうなんだろう

お前ん中ではな

180 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 23:06:23.77 ID:FFE8NzltO

>>179
もうそのくだり面白くないよ

181 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 23:38:33.67 ID:bmECje7tO

東西と学研は確定だし。
他線の普通停車駅も拡大させるかな。
それと並行して321か323？の製造するかも知れない。

182 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 23:45:55.31 ID:cmBHzqdn0

>>180
とりあえず脳がちょっとアレなのはわかった

183 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 03:55:25.68 ID:a7yLg7vwO

>>179
黙れ！ド畜生め！
お前の腐った最低なレス見てたらむしゃくしゃするんだよ！

184 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 04:12:10.30 ID:8DxZuSM40

>>181
東西学研は全駅にホームドア設置するつもりか？

185 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 06:56:17.72 ID:ylSBcN6DO

…となれば、ワンマン化が可能だな。

186 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 07:04:44.36 ID:2sCd3W+/0

シングルセルのいきものって恐いよね

187 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/05/21(土) 07:28:54.70 ID:UTtqQryGO

>>179
きんもー

188 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 08:36:22.23 ID:B19mVwCNO

>>177
騒ぐなＷＫ

189 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 08:56:21.26 ID:GUe/27oGO

>>174
うちのなんば線に無茶押しつける報道したら来年の放映権どうなるかわかっとんな？

阪珍電車

190 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 11:26:43.45 ID:6RkYReIa0

>>184
設置するのは確実。
北新地だけでなく大阪天満宮にも決まったからね。
当面４扉対応しか設置できないし。

191 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 12:15:18.27 ID:kK5kCLfA0

>>190
3/4ドア両用タイプが実用化したら取り替えられるのか？
東西線は取り付けの方向になってもおかしくないがいくら何でも学研都市線の下狛とか西木津みたいな駅には要らないだろう。

192 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 12:22:10.37 ID:AMaCaV9E0

>172
もし大阪環状線に321系を投入するんなら
紺の部分をオレンジに変えてほしいな。

193 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 16:18:12.34 ID:rykmVzHEI

>>192大阪環状線の新型車両はJRマーク付きの赤とオレンジの帯になりそうな気がする。
小田急線と京浜東北線、名鉄瀬戸線と地下鉄桜通線の新型同志なんてどっちがどっちのか並べたら分からないからね。

194 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 18:00:30.28 ID:TrnPcGq80

後者は簡単にわかるとおもうぞ。
ドアの数が違うんだし。

195 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 21:17:02.26 ID:ncKkQVemO

>>190
加島ー松井山手と京田辺は設置するだろう。
同志社前はなさそう。

196 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 21:49:43.01 ID:pt5yM/S40

>>184
東西学研は3ドア・4ドア両対応は必要ないから既製品の4ドア用でも展開出来るからな。

>>195
酉としては、東西線と学研都市線はホームドア設置のモデル路線と位置づける方向に
行ってるようだな。今までのホームドア設置路線や駅は都心部の駅･路線中心だけど
郊外型の路線で設置されるのは学研都市線が初めてのケースになるな。
今は鉄道会社にとってホームドア設置は安全対策に力を入れているという格好の宣伝になる。

設置にあたって直快用の223系を撤退させたのもアピール効果は高い。

197 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 22:20:23.36 ID:TqBsAMMCO

>>196
放出だけ設置ホーム限定とかいうオチがつきそうだが

198 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 23:02:13.75 ID:pt5yM/S40

でもよくよく考えたらホームドアって北新地の設置例を見ると7,5両分のホーム長が必要だから
7両分しかない同志社前～西木津には設置出来ないことに･･･。（必要ないかも知れないが）
加えて8両分のホームが用意されてる木津と京田辺以西の駅でもホームドアが設置されたら
8両編成が発着出来なくなることになる。

199 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 23:29:57.91 ID:r65WMkcY0

関西国鉄初の国電区間は片町線。
関西国鉄初の自動改札機は片町線。
JR西日本初のVVVF車が片町線。

そしてJR西日本の郊外線初のホームドア設置が片町線。

200 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 23:39:47.38 ID:1Ke1891XO

ここはホームドアに異常なまでに執着する、明らかに統合失調症やアスペルガー入ってるとしか思えない、
臭く、汚く、醜い社会不適合者の吹き溜まりなインターネッツですね（爆笑）

201 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 23:46:00.47 ID:r65WMkcY0

俺はアスペルガーだウガー！！

202 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 00:04:34.70 ID:kFLWK9UG0

>>169
WENSピンクですよね、わかります。

203 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 01:12:05.25 ID:JlcaE0lc0

てか現状の北新地に付いてるようなホームドアのまま学研全線展開とかやられた日には、
正直所要時間何分延びるかわかったものではないので、やめてくれとしか。。。

204 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 01:31:05.99 ID:iJYiJgk20

225系の車体は本当に歪みが少ないな
同じ近畿車両製でも
車体が歪みまくっている321系とは月とスッポンの違い

やはり321系は全編成が試作品というウワサは本当だったんだ
225系のための踏み台だったんだな321刑は

205 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 10:20:11.44 ID:9+IvOrHU0

>>200
氏ねよ。
ボクの脳内とかとりあえず脳がアレとかお前ん中ではとかつまんない書き込みしかできない屑が。

206 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 11:10:02.08 ID:kFLWK9UG0

サブコーポレートカラーって言葉、2chのJR西関連スレしか出てこない訳だが
http://www.google.co.jp/search?q=%22%E3%82%B5%E3%83%96%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%9D%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%A9%E3%83%BC%22

207 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 11:12:28.16 ID:/FF4ft6l0

>>203
人身事故でダイヤが乱れて損害が出るよりはいいかと。

208 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 11:18:04.22 ID:9P2qmDWi0

>>199
JR西日本どころか日本初でないか？
現在郊外路線でホームドアがある路線や駅は無いはず。

209 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 11:24:37.09 ID:ICGlHDGB0

つくばエクスプレスは郊外ではないのか?

210 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 11:42:16.82 ID:Rc7UM5A90

>>208
郊外路線でホームドアがある路線や駅はあります。
1994年に開業した東急目黒線です
全駅にホームドアがあり、東横線と並走してるところは目黒線だけついてます
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%80%A5%E7%9B%AE%E9%BB%92%E7%B7%9A

211 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 11:59:25.99 ID:hGOtGyXk0

　　,......,___　　　　　　　　アッー！　　　　　　　　　___　　お前初めてかここは？
　 {　　r-}"'';　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(,- ,_'',;　　力抜けよ
__ﾉYv"-ｧ'=;}　　　　　　　　　　　　　　　　　　,_､　Y'　ﾘ''ｰ
　　ヽｰ-ﾊ '､　　　　　　　　　　　　　　　　／ｷ}､ {"ｰ {⌒
　　ﾄハ　　}　　　　　　,. -ー─-- ､___ ／　　ﾊﾉ`{　　{
　!　! !__!　,-､_　　　　,,（ ,　　　　　>>205`ｰ､　/"''ｰ;ｰ'"
　|___|!　!ｰ-ﾆー､;､;'""ﾉ';{　　iー　　　　　　　ヽ=ﾆ=),..- '"
　K ＼ヽ !`ｰﾆ'-､{　 (e 人　 |'￣￣/`ー!　　|　/　　　/⌒
　　＼ヽ !､ヽ,　""）ｰ-'"|　!　 |　　 |　　/!　　|___{,､　 /　 /
　　　＼"'ヽ'ー-"　　＿! ||　 }　　ー─|　　| ／ヽ/　 /
ﾆ=ー-　`!!!'　　　　　''''ｰ'"{　 |　　　　　|　　/　 /`ｰ|＼/
ーーーー'　　　　　　　　_ | ./　　　　　ヽ__　／　　|　!
　　　　　　　　　　　　　三`'/　　　　　　　　　　　　`'""

212 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 12:56:59.20 ID:dmMp34B3O

ご自愛厨ー！！はやくきてくれー！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

213 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 18:57:10.44 ID:oXXxTuANO

>>211
糞同性愛者は死ね

214 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 21:25:24.01 ID:E34bwubt0

このテキーラはサービスだから、まず飲んで落ち着いて欲しい。

うん、「また」なんだ。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。

でも、このスレタイを見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「ときめき」みたいなものを感じてくれたと思う。
殺伐とした世の中で、そういう気持ちを忘れないで欲しい、そう思って
このスレを立てたんだ。

じゃあ、注文を聞こうか。

215 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 22:01:24.43 ID:YKfjBb/s0

>>208
郡部に直通する電車が走る駅でホームドアのあるところは在来線では北新地だけかも知れん。
あと中部空港μスカイホームもか。

216 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 01:51:47.19 ID:vuwK2Z670

ニュートラムは無視ですか？そうですか

217 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 07:17:49.08 ID:EhtMcd3hO

>>216
全線住之江区内だろjk

218 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 07:32:24.99 ID:atHHw2pAO

埼玉高速鉄道。

219 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 22:45:00.96 ID:LNz8P1IQ0

321はともかく新しくなった大阪駅で旧国鉄車両が走るとは誰も思わなかっただろうな。
環状線の103・201系。

220 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 22:55:32.93 ID:yUeZps2L0

113も走ってるけどなー
朝夜

183や381もいてるぞー

221 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 00:15:00.29 ID:IDWh/BYQO

>>215
東京メトロ副都心線
福岡地下鉄空港線

郊外路線だと
羽田空港国際線ターミナル

222 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 05:04:33.75 ID:X1rQDDQqO

>>219
583系、24系も忘れないで下さい。

223 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 09:12:47.84 ID:RhdSsTvA0

おっと、わざわざ新しい大阪駅のために復活した205系を忘れてはいかん。

224 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 13:07:40.44 ID:IH7H/QWKO

221系だって中身は国鉄だぞ。

225 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 19:33:00.59 ID:X1rQDDQqO

ここは風景の話なんで、外観が重要かと…。

226 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 20:02:31.37 ID:/vgYfORV0

>>219
DD51　EF81

まれに団臨運用で485系もある(3000番台車の割合が多いが)

227 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 02:14:09.11 ID:B3yeJCKVO

207系や321系の開閉可能な窓って、非常時以外で開けたら
マズいのか？

228 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 14:55:32.29 ID:rVCf4I+d0

223の内折れる窓はたしか警報が鳴るらしいが、知らん。

229 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】 koshi&tak ◆PNwpFA4Lg2 ：2011/05/26(木) 14:57:25.11 ID:+aEayflR0

>>227
207の窓を開けても何もなかった。
車端部の窓だろ

230 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 16:34:56.73 ID:G8AaI0f90

>>228
普通に開けてたけどこないだ…。

231 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 19:38:43.75 ID:mgRubOe00

207系に非常用の窓なんてあったか？
車端部のあの窓でも勝手に開けてよかったはず。
それとも、ここ最近になって非常用にしたのか？
321系はちゃんと「非常用」て書いてあるけど。

232 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 19:47:00.69 ID:B3yeJCKVO

「非常時には開けることができます。」ってシールが
貼ってあるじゃないか。

233 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 19:52:11.43 ID:efGwM1ol0

>>232
「換気が必要な場合開けることができます。」だったはず。

234 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 21:55:35.76 ID:peTTzHrE0

>>232-233
いつ頃だったか、「換気が～」に変わったよね

235 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 19:16:16.50 ID:hfj+Pwy5O

じゃあ、今夏は「窓開放」で大丈夫ってことだな。
昔懐かしい“夏の走行感”が帰ってくる…楽しみだ。

236 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 00:41:58.24 ID:7CbLDWIN0

>>235の周りの客
「すいませーん、窓閉めてくださーい」

237 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 01:07:54.93 ID:R+iqKaUI0

>>236　それ俺だ・・・ｗｗｗｗｗ
窓ぐらい別に開けてても俺は許すけどなｗ
でもこの前窓全開にして開けてたきちがいな人はやめてほしかった・・・真冬なのにｗｗ

238 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 01:23:30.73 ID:EkpKTxbb0

youtubeで見てたら　関東の私鉄は節電で窓開けてる場合があるね
100km/h超えるから下手に開けると騒音がひどそう

239 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 02:43:19.14 ID:2ugcVyPx0

市交30系や60系全盛の頃は窓全開が当たり前だったけどな。
蒸し暑くてケツもジメジメして(革シートの頃な)トンネル内でレールがきしむ音が反響して最悪だった。
梅田駅は連日改札制限、ようやくホームにたどり着いて電車に乗ったら殺人的混雑(当時8両編成)
それくせ運賃は高くて、定期の割引率も他社より低くて定期売場のオバハンの態度も最悪。
マジであの頃は市交氏ねと思ってたわ。

240 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 09:01:44.37 ID:dqQD/dFb0

>239
その辺の車両だとヘタな場所の窓開けたら抵抗器の熱風直撃だったのでは？

241 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 09:19:05.20 ID:kaAcXg2gO

>>239
窓口の態度は悪かったけど、切符の立ち売りしてた
おばちゃんは親切だったよ…あっ、古い話でスマソ。

242 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 16:10:17.84 ID:WyIzud4D0

>>239
今でこそ一年中エアコン入るようになったけど、少し前までは御堂筋線でも
今ぐらいの季節はエアコンもなく、みんな好き勝手に窓開けていたよな。

243 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 16:53:46.15 ID:kaAcXg2gO

>>242
それが当たり前の世の中がまたやってくるだけさ。
最早日本は先進国ではなくなるんだから、エアコンなんて
贅沢は許されない。

244 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 17:34:24.90 ID:J8DB/muX0

>>243
エアコンを贅沢品扱いなんて戦時中かよ。
日本では何故か精神論的に暑さは我慢しろという風潮だけど本来人間は暑さより寒さの方が耐性がある。
夏になると毎年「私はエアコンを使わずに過ごす」とか「暑さは我慢して過ごす」など言う奴が大量発生するが、ならば冬の寒さはどうなんだと言いたくなるわ。
冬になって「暖房を控えよう」とかあまり言わないのはあまりに不自然。

245 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 17:49:50.74 ID:kaAcXg2gO

今年の冬は暖房も止まるぞ。

246 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 18:00:34.43 ID:XiTyvof80

>>244
この国難に一致協力しようともせず水と空気と食料と回線と電力とティッシュを浪費する非国民は万死に値する

247 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 18:30:27.57 ID:sO2vI9b80

>>246
だから精神論は要らないって。

248 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 18:56:26.70 ID:WhWJSJ6L0

>>246
ティッシュを浪費するのはオナるお前だけだろ

249 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 19:00:03.95 ID:XiTyvof80

>>248
売国奴乙と言わざるを得ない

250 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 19:32:29.66 ID:skbycKnt0

>ティッシュを浪費する非国民は万死に値する
鼻炎と花粉症にかかってる人物を冒涜する内容だな。

251 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 19:37:59.51 ID:dqQD/dFb0

パルプ100%のティッシュを使い捨てるなよ、とは思う。
柔らか巻き紙共々再生紙を使え再生紙を。

252 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 19:39:47.61 ID:GN3Sov770

>>244
寒さに関しては極端な話、着衣でどうにでも対策出来るけど暑さに関しては対策にも限度があるからね。
まさか素っ裸になるわけにはいかないし。

>>246
かつて日本は「贅沢は敵だ」とか「足らぬ足らぬは工夫が足らぬ」なんて節約を強いて精神論こいてたけど
結果は「贅沢は素敵だ」「足らぬ足らぬではどうにもならぬ」のアメリカにボロ負けしたんだが。

253 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 19:47:13.03 ID:pp/TwzjW0

でもこの季節なら非ラッシュ時はイランだろとも思う

254 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 20:43:59.13 ID:kaAcXg2gO

>>247
大停電が起これば精神論などと言ってられなくなるさ。
さらにこれから未曾有の不況になるから、誰も冷房や暖房に
金が払えなくなる。

255 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 20:45:24.98 ID:dqrZROwo0

正直そこまでならないよ。
あまり不安感や悲観論を出すと減便スパイラルに陥る。

256 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 20:54:47.08 ID:kOEdg3Fp0

>>254
大変だ早く海外に脱出だ!

257 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 20:56:44.55 ID:dqQD/dFb0

楽観論は不要な大惨事を招くけどな。

258 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 10:09:46.82 ID:njGX/zO+0

通勤も対象だね。

転結部の前照灯を点灯　ホーム転落防止へ　ＪＲ西日本
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0004113644.shtml

259 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 11:54:02.15 ID:wvfw0T6I0

また遺族パトロン新聞か

260 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 11:56:22.70 ID:7FGV5xXl0

>>258
カバーつければいいのに
バカだな酉

261 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 12:13:06.99 ID:qZuGAWbCO

>>260
先頭部にどうやってカバーつけるんだい？ｗ

262 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 12:19:51.06 ID:boaO18qd0

>261
昔の地下鉄とか知らないのかいｗ

263 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 12:34:14.80 ID:f6wfn5cr0

207の3+4連結を外す機会ってあるの？
検査と事故故障で外すくらいか

264 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 12:40:26.26 ID:p+ltorHXO

日本人のアイデンティティは「足の引っ張り合いと精神論」

265 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 12:43:54.06 ID:9LYIEgQy0

>>262
昔の地下鉄なんか出すよりも
身近なキハ100系列があるじゃないか

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/08/JR_East_KiHa_100-37.JPG

266 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 12:48:58.16 ID:qZuGAWbCO

>>262
知っとるわｗ
付けられる形かどうかの話に決まってるだろｗ

267 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 16:26:45.62 ID:boaO18qd0

>266
つけられなければ、つけられる形に改造するまでのことよ。
…‥221や223は先頭になったら五月蝿いだろーな。
225先頭についてないのは設計ミスな気がする。

268 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 16:42:00.81 ID:MQRc3Yvp0

>>267
まぁ223との併結を見越してだろうさ・・・
共通運用だし

269 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 16:44:25.62 ID:boaO18qd0

>268
223-2500一次車は-0との連結面片側だけ柵付けた状態で長年運用してましたが。

270 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 19:25:34.95 ID:wvfw0T6I0

っアーバンライナー

271 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 20:24:48.47 ID:MQRc3Yvp0

>>269
いや、それ223同士だし

272 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 21:18:15.07 ID:MpAf1vfj0

>>259
とりあえず脳が福島第一原発と同じくらいアレなのはわかった

273 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 22:31:34.85 ID:boaO18qd0

>271
いやだから併結相手の223に付いてないからと言って225の先頭に柵つけられない理由にならんと言ってるわけで。

274 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 19:50:04.28 ID:pbVy/Srr0

んで、束のヨ233系と酉の321系　どっちが乗り心地いいと思う？

275 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 19:57:05.76 ID:sBogSKKiO

決まってんだろE233系に

276 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 20:00:40.38 ID:s7cUiwSF0

トントンだと思う
321モケット交換してすわり心地マシになったし

277 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 20:33:26.79 ID:pbVy/Srr0

E233系は虚塵を連想する色だから糞

278 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 21:44:32.24 ID:XAPluoLQ0

　　＞;';;,, 　　　　ノ丿川j !川｜;　 :.ﾌﾗﾝﾄﾞｰﾙ　　　
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　ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;）　　逆に考えるんだ
　く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ　　ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于｀|ィ"~
　　 ):.:.:.:.:|.Y }: :!　　｀二´/'　;　|丶ﾆ　ﾉﾉ　　　「『虚塵を連想させる色だから糞！（ｼｬｷｰﾝ』とどや顔で語っちゃう>>277は糞尿未満の物体である」
　　） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、　　　丶　;　|　ﾞ　　ｲ:}
　　｛ .:.: ｌ　｛: : }　｀　　　　,.__(__,}　　　/ﾉ　　　　と　考えるんだ

279 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 22:42:14.79 ID:BNkuS6wI0

隙間があるのが明らかなのに落ちる方が悪い
落とし穴じゃあるまいし

280 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 23:25:00.54 ID:+//RHY8u0

ホームドアを設置するまでの代替策だと思った方がいいよ。

281 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 01:06:06.52 ID:OhETtBEI0

>>279
急に具合が悪くなって落ちてもそんなことが言えるのか？

282 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 07:11:46.98 ID:Mw4n+mzy0

>>278
山口の密航朝鮮人か？
アンチ球団板を荒らすなボケ

283 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 14:55:38.78 ID:YSMFY2tU0

野球ネタはは野球板行け鬱陶しい

284 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 21:26:26.86 ID:eF8731NM0

>>282
自己紹介乙と言わざるを得ない

285 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 22:02:23.27 ID:Mw4n+mzy0

>>284
さっさつ荒らし乙

286 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 23:03:50.18 ID:xb5+PaMoO

まあ早く可動柵を設置したに越した事はないね。

287 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 17:55:01.55 ID:4qTmuk9q0

明石品質管理センターの端の端の端に
207の雌車だけぽつんと置かれているのはなぜ？

288 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 18:11:11.67 ID:ja1BHzK10

>>287
3連と4連の数を合わせるため。
T編成のモハを抜けば数が合う。

ただ抜かれたモハの使い道は京阪6000系6551みたいな半端車のような使い方しかなさそう。

289 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 18:16:26.86 ID:NTZGhPCG0

この流れ別のスレで見たから探して来い

290 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 18:30:30.24 ID:LK11a80l0

ごめん、たぶんそれ自分やわ
287と同じレスしたけどどこのレスで書いたか忘れたから
ここでもう一回質問した
お騒がせして須磨ソ

291 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 19:05:33.11 ID:NTZGhPCG0

そだったか
全く同じ内容だったからつい

292 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 19:06:33.23 ID:NTZGhPCG0

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306494700/
ここの152からだな

293 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 23:44:54.39 ID:1z40yTvlO

専用車ほど無駄な投資はないな。

294 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 23:52:40.35 ID:1BmRtwA30

雌車を廃止したら、いいのに･･･

295 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 23:54:55.46 ID:YvOe7ri30

>>293-294
これまで一度もモテたことがないからってそう僻まんでも

296 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 17:52:36.02 ID:cPYAkgNrO

321系には運転席に映像カメラが付いてる編成はないのかな？
207系ならよく見るけど…
最近は付けない方向みたいだけど、ﾅﾗの201系135の編成やｷﾄの113系L12編成も最近、工場から出てきたが付いてない。
321系も1本くらい付いてる編成があってもおかしくないと思う。

297 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 18:56:29.52 ID:svgi5FE/O

全要検の施行と映像記録装置取付の施行は一致していない件について

298 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 20:10:17.22 ID:L3zDKh8U0

>>296
通勤で使う時に何号車か忘れたけど321系のカメラ付きみたよ

299 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 19:43:30.72 ID:5oD8tvm20

雌車はイラン
廃止したら名車

300 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 20:59:03.64 ID:FOGDzZ/90

>>299
これまで一度もモテたことがないからってそう僻まんでも

301 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 21:08:57.44 ID:5oD8tvm20

>>300
馬鹿メス乙

302 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 21:43:47.21 ID:FOGDzZ/90

>>301
これまで一度もモテたことがないからってそう僻まんでも

303 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 21:51:37.02 ID:vsleTRD+O

おまいら、ホント雌車が好きだな。

304 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 22:26:58.47 ID:lI8EkG/F0

ラッシュ時に電車乗る機会がないからよくわからないが、
普通(C電)って女性専用車が必要なほど混むの?

305 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 23:24:32.73 ID:DEqRz4R3O

神戸線住民だけど立ち客はいないな。
それより早く製造再開して古い車両を置き換えて欲しい。

306 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 23:36:12.08 ID:5oD8tvm20

>>302
公明党信者乙

307 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 23:54:56.73 ID:wfSBVsfyO

>>304
茨木～新大阪間は多い

308 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 00:18:32.36 ID:WRA+V/050

>>305
>>307
京都線内はラッシュ時に結構乗るんだね。
それでも終日設定があるのはどうかと思うけど……

309 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 09:30:00.71 ID:Dje3JLQ4O

1136C(H10+Mc1028)のガラス破損
破損は3連側の山側ドア

310 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 10:20:30.36 ID:NQy85v5g0

パワトラインバーター使った207-0だけど、同じようなパワトラインバーター装置使ってる
JR東の701系は装置を交換してるけど207-0は交換しないの？

やっぱ207-0はコストのかかってる高級車だから機器も長持ち？

311 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 15:23:16.70 ID:7NXVKe3j0

>>310
すでに3両、あの世に逝っている。

312 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 17:54:13.62 ID:hA+zMnduO

>>311
4両じゃね？

313 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 19:06:37.21 ID:iAg48Lyb0

福知山線脱線事故は鉄ヲタにとって最大のタブーなので、（ｒｙ

314 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 20:18:20.86 ID:iEyx9RxR0

207-0は学研快速で使われてるという印象が強い。あんまり本線C電(種別幕が青帯普通)で使われてるというイメージは湧かない。

315 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 20:43:32.73 ID:IG4ARQ2z0

女性専用車＝創価の陰謀！（ｷﾘｯ

とか何とかどや顔で語っちゃってる子って近いうちに
「中国が攻めてくる！！」
とか何とか喚きながらご両親とかに斬りつけちゃいそうでこわいよね

316 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 22:25:53.42 ID:CfZVtHHwO

実際に中国人の犯罪は増えている。
漏れの近所にも強盗事件があった。

317 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 03:31:11.82 ID:BmcRRXtl0

国際化（笑）の時代だから

318 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 04:59:36.01 ID:asakUxbw0

ま、日本は日本人だけのものではない！かんらね

319 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 09:27:29.45 ID:Mz5Hxyj6O

雌車は減便のガス抜きだと言うけどますますガス（不満）が溜まっている。

320 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 10:33:26.90 ID:/xaFFLao0

207系の連結面の窓って開くことってあるの？

321 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 16:28:09.34 ID:IOz4/VuY0

>>320
あそこは開くけど
消火器車外取り付けだし

322 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 16:34:06.74 ID:/xaFFLao0

>>321
じゃ　節電対策するときは、その窓を開けたら…

323 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 19:38:26.04 ID:frQn2X/m0

321系D1編成の優先席が緑モケットになってるんだが。
優先席が緑モケットってこの編成だけなのか？

324 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 23:52:27.43 ID:D1cVqoN6O

緑色座席増えたね。

325 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 00:41:15.74 ID:gYYv2d6e0

>>323
207系でも見た。
どうやら優先座席は通常（青）or緑モケットバージョンがあるみたいやね。
初め見た時、！？ってなった
あそこまでわざわざ緑にする必要あったのか・・・

326 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 14:41:36.81 ID:tY2sBmeB0

425厨ー！！はやくきてくれー！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

327 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 01:30:19.93 ID:sxyy1uQO0

4.25vs会社

誠意はどちらにあるのか？

328 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 07:10:58.61 ID:zNvDt76E0

4.25って、正体は創価学会でしょ？

329 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 07:28:07.69 ID:fMU9sBN00

>>328
とりあえず脳が除染不可能なほどアレに汚染されているのはわかった

330 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 07:35:00.31 ID:zNvDt76E0

>>329
？

331 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 11:23:12.67 ID:jGywT3uA0

理解できないのはオマエの脳が除染不可能なほどアレに汚染されて
脳が破壊されてるんだよ

332 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 12:55:09.79 ID:FdTAWg2DO

日勤教育が無ければ、運転士氏が無理な運転をしなければ、と思わざるを得ないな
事故のことはなるべく触れないようにしたいけど、207を語ろうとすれば無視はできんわな

333 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 13:50:57.05 ID:zNvDt76E0

>>331
創価信者乙

334 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 14:19:02.39 ID:IMwVSEoX0

>>333
どう見たらそういう答えになるのか説明しろ

335 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 15:30:06.49 ID:Ia11R04jO

ここは425や創価に異常なまでに執着する、明らかに統合失調症やアスペルガー入ってるとしか思えない、
臭く、汚く、醜く、ネットde真実（大爆笑）に目覚めちゃった社会不適合者の吹き溜まりなインターネッツですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

336 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 15:36:17.57 ID:zNvDt76E0

>>335
ブサヨ乙

337 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 23:44:18.28 ID:6WcCd/070

今日D28編成乗ったんだが、あのすべすべシート、まだあったのね。
まだ結構残ってるもんなの？明らかに汚れが目立ってたがｗ

338 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 09:16:47.89 ID:ETcBnxcNO

207の更新の話が公式に出てこないと盛り上がりに欠けるな

339 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/06/15(水) 11:34:52.53 ID:Jq21I06l0

その前に321の床とモケットどうにかしろ

340 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 21:08:10.59 ID:G4TXCk7lO

そろそろ新車に期待はしてもいいかと。

341 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 23:59:17.83 ID:ufaFPrIX0

321もまだ出て年数が浅いぞ

342 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 18:11:34.63 ID:KhtN/3THO

学研都市線に朗報

207の3両編成のやつ、転換シートに変更

ソース

俺の昨日の夢の中(笑)

343 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 18:36:41.21 ID:JPFJZOlq0

>>342
大和路線に223系6000番台っていうのは6年前夢の中で見てた

344 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 18:59:40.05 ID:InbQqdku0

>>342
あってもよさそうｗｗ

345 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 23:20:10.88 ID:knVux9BLO

車端部だけ2＋1のクロスは有りかも

346 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 23:40:09.44 ID:hFBoRhox0

223と221、223と225の併結はよくあるのに、207と321の併結がないのはなぜ？

347 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 23:49:31.79 ID:3g7lAnbS0

つ連結器

348 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 23:56:10.96 ID:tvA3CnJaO

南海1000は車端部だけクロス。

349 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 00:58:55.17 ID:lV+7n8sC0

>>346
207系や321系みたいな加減速度の大きいタイプの電車は異形式併結運用しないほうがいいんだよ
ショックが大きくなるから

350 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 03:01:23.91 ID:ZmaNc1hTO

>>348
先に言われてたござる
泉北高速線沿線に住んでたころ、たまーにくるそれが楽しみだったなあ…

351 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 06:18:11.00 ID:oxihvdroO

>>349
加減速度？
加速度は207＞321＝223＝225
減速度は223＝225＞207＝31
ですがｗ
出直してこい、いや二度と書き込むな

352 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 08:55:52.42 ID:AcwHpTgx0

>346
単純に、321系が7両固定編成で、このグループに7連以上を組む運用が無いから。
設計上は併結も考慮されてる、という資料を以前この辺のスレで見たような？

353 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 15:22:25.91 ID:Dk+9JGsVO

都落ちの時の対策は当然してるだろうな

354 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 16:26:49.75 ID:pOXFz33P0

>>351
そんな世の中に役にも立たない知識披露して得意がるのって
恥ずかしいと思わない？

355 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 16:31:16.33 ID:z+VbhCFm0

大阪環状線に321系投入してもいいのでは･･･
201系とか、関西にしては冷遇しすぎている。
321系1000番代を大阪環状線に！
両数　8両
MT比　6M2T（0.5Mにより、実質3M5T）
起動加速度　3.5km/h/s（60km/hまで）
営業最高速度　100km/h
設計最高速度　130km/h
減速度　5.0km/h/s（常用）5.8km/h/s（非常）
その他　ドアボタン無し、自動放送、機器二重系統、シングルアーム、HID

356 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】 koshi&tak ◆PNwpFA4Lg2 ：2011/06/18(土) 17:31:22.88 ID:QQ+M8VNV0 BE:1829790656-2BP(350)

>>355
MT比は別に225と同じで8M（4M4T）じゃ駄目か?

357 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 19:08:19.93 ID:IWGqZvtf0

実質3M5Tで3.5km/h/sはキツイと思う。

358 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 19:22:56.61 ID:z+VbhCFm0

両数　8両
MT比　8M（0.5Mにより、実質4M4T）
起動加速度　3.5km/h/s（60km/hまで）
営業最高速度　100km/h
設計最高速度　130km/h
減速度　5.0km/h/s（常用）5.8km/h/s（非常）
その他　ドアボタン無し、自動放送、機器二重系統、シングルアーム、HID
これでおｋ？

359 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 20:30:49.53 ID:5nv6c02E0

大和路線直通の区間快速運用も考慮して最高速度１２０ｋｍ/ｈにしたほうがいいのでは？

360 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 21:06:49.05 ID:z+VbhCFm0

両数　8両
MT比　8M（0.5Mにより、実質4M4T）
起動加速度　3.5km/h/s（大和路線内、3.0km/h/s）
営業最高速度　120km/h
設計最高速度　130km/h
減速度　5.0km/h/s（常用）5.8km/h/s（非常）
その他　ドアボタン無し、自動放送、機器二重系統、シングルアーム、HID

361 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 23:14:33.06 ID:KGKCl3EoO

>>355
そろそろ通勤の方にも動きはあるかもね。
置き換えの準備や体制や後押しは整いつつあると思う。

362 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 23:34:07.64 ID:WSo2wpje0

あの束でさえやっと房総ローカルの113にやっと終わりが見えてきて高崎・新潟・長野には115が山のようにいる（しかも新潟のは毎日のように故障してる）のが現状なのに、
同じくらいのエリアを持つ西の現状はかなりまずいんじゃないかと。
置き換える前に今の車両の寿命が来るんじゃないか？

363 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 23:50:31.94 ID:KGKCl3EoO

>>362
老朽化もあるけど年度末の間引き運転で通勤の今後は上の方でも色々話し合っているだろう。
今後は車両の方は近郊系は少数に留めて通勤の方がメインになると思う。

364 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 08:21:53.52 ID:g2gwX2knO

>>354
まったく思わない
ここはそういうとこｗ

明らか間違った事書き込めば叩かれる
しかもレスしてんだぜｗ

365 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 09:12:51.72 ID:BYHAuS8YO

>>362
民営化以降の車両に置き換わった路線がアーバンでもいくつあんのかって話だよな
京都線・神戸線・東西線（＋朝夕だけ113がある宝塚線・嵯峨野線）だけだろ

366 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 12:42:54.07 ID:1IIrxw9Z0

>>364
まるで小学生みたいだね、その理屈は。

367 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 12:47:34.33 ID:h2asKs3J0

>355
201系の転用先が無いし潰すにはまだ惜しい（一応省エネ車なので）から
113・115の淘汰が終わるまでは環状・大和路線で使い潰すのが正解ではないかと。

368 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 13:16:20.56 ID:g2gwX2knO

>>366
スルー出来ないんだね

反応してる時点でここでは小学生以外ｗ
よぅお仲間さん！

369 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 18:19:14.60 ID:XJ65AMWn0

自己紹介乙　　　　　　　　　　　　　

＞反応してる時点でここでは小学生以外ｗ

日本語も満足に書けないらしい

370 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 18:20:39.96 ID:LHFwh5wg0

興奮してタイプミスｗ

371 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 18:25:40.84 ID:p2+4Vujn0

タイプミスに対する苦しい言い訳が始まります

↓それではどうぞ

372 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 18:35:40.02 ID:410/5woz0

349 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 00:58:55.17 ID:lV+7n8sC0
>>346
207系や321系みたいな加減速度の大きいタイプの電車は異形式併結運用しないほうがいいんだよ
ショックが大きくなるから

373 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 18:36:07.53 ID:410/5woz0

374 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 18:36:59.97 ID:410/5woz0

375 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 18:37:50.01 ID:410/5woz0

376 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 18:38:24.64 ID:410/5woz0

377 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 18:38:52.49 ID:xQbUCiMJ0

＞反応してる時点でここでは小学生以外ｗ

＞反応してる時点でここでは小学生以外ｗ

＞反応してる時点でここでは小学生以外ｗ

＞反応してる時点でここでは小学生以外ｗ

＞反応してる時点でここでは小学生以外ｗ

＞反応してる時点でここでは小学生以外ｗ

幼稚園か中学生か高校生か大学生か大人ということですね

なんか田宮さんみたいな解説だなあ

378 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 18:40:31.57 ID:IOBqrBF10

なんか泣きながら連投してるんですけどｗ　>>373-376

379 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 18:53:37.64 ID:apjbnWmS0

ID変え変え揚げ足取りｗｗ

380 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 18:54:04.30 ID:IOBqrBF10

連投規制に引っ掛かる馬鹿

381 ：頭のおかしな人には注意しましょう：2011/06/19(日) 19:05:39.59 ID:2+9MvJxL0

・他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

；　351 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/06/18(土) 06:18:11.00 ID:oxihvdroO
；　>>349
；　加減速度？
；　加速度は207＞321＝223＝225
；　減速度は223＝225＞207＝31
；　ですがｗ
；　出直してこい、いや二度と書き込むな

・自分の意見が通らないと連投コピペや荒らしなど無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

；　372 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/06/19(日) 18:35:40.02 ID:410/5woz0 [1/5]
；　349 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 00:58:55.17 ID:lV+7n8sC0
；　>>346
；　207系や321系みたいな加減速度の大きいタイプの電車は異形式併結運用しないほうがいいんだよ
；　ショックが大きくなるから

（>>372-376につき連投規制発動）

382 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 19:08:08.58 ID:vAN8iVFlO

横からスマンが…
「他人を卑下する」なんて日本語はないゾ。

383 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 19:08:15.53 ID:410/5woz0

384 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 19:08:29.55 ID:410/5woz0

385 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 19:08:39.24 ID:410/5woz0

386 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 19:08:49.25 ID:410/5woz0

387 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 19:09:06.47 ID:410/5woz0

388 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 19:14:39.46 ID:9lq43Un20

>>382
じゃあ２ちゃんねる運営に文句言ってね

http://www.2ch.net/before.html

389 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 19:17:17.89 ID:swOIRh6N0

>>383-387
おかえりなさ～い
そしてまたしばらくお休みですね
その間煽りには我慢我慢

390 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 19:21:28.98 ID:410/5woz0

391 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 19:21:42.18 ID:410/5woz0

392 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 19:22:11.72 ID:zhH72fHC0

パソコンは毎回ID変えてケータイで連投ですか
自作自演ご苦労様です

393 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 19:24:51.01 ID:zhH72fHC0

同一IDによる同一文書コピペの連投が10回を超えましたので
荒らし基準超過ということで通報しました
晴れてアク禁になりますね

394 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 19:30:07.65 ID:JryZAiqK0

>>390 >>391
なんだたったの二回かよ
ペース落ちてきたな
息切れしたのか

395 ：徳庵和尚：2011/06/19(日) 21:09:46.73 ID:nL2RSXyN0

>>367
あんたがそう思ってるならそうなんだろう。あんたの中ではな。

廣島の115系が消える頃には103系どころか201系も全廃ですよ。
網干・森之宮＞日根野・奈良　という優先順位で投入の模様

396 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 21:32:06.55 ID:h2asKs3J0

>393
100回は超えないと相手にもしてもらえないよ＞莫迦運営

397 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 21:39:46.18 ID:410/5woz0

>>394
アク禁ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
情弱乙

398 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 21:40:42.63 ID:410/5woz0

399 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 21:42:49.88 ID:410/5woz0

349 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 00:58:55.17 ID:lV+7n8sC0
>>346
207系や321系みたいな加減速度の大きいタイプの電車は異形式併結運用しないほうがいいんだよ
349 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 00:58:55.17 ID:lV+7n8sC0
>>346
207系や321系みたいな加減速度の大きいタイプの電車は異形式併結運用しないほうがいいんだよ
ショックが大きくなるから

400 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 21:45:20.63 ID:KlDjmrWt0

なんだ人がいないの見計らって戻ってきたのか
弱虫

401 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 21:45:32.20 ID:410/5woz0

>>394が期待してくれてるので、ここにずっと張り付くお^^

それと、207系や321系みたいな加減速度の大きいタイプの電車は異形式併結運用しないほうがいいんだお^^
ショックが大きくなるからだお^^

402 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 21:46:08.44 ID:Lez+UALe0

※※※警告！！！※※※
これ以上、荒らすと、!Suitonするぞ！

403 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 21:47:58.92 ID:410/5woz0

>>400
連続投稿で書き込めなかっただけだお^^
誰でもわかる事だお^^

それと、207系や321系みたいな加減速度の大きいタイプの電車は異形式併結運用しないほうがいいんだお^^
ショックが大きくなるからだお^^

404 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 21:49:12.66 ID:KlDjmrWt0

なに必死になってんの（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

405 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 21:51:43.88 ID:EVE2JHKn0

荒らしに反応してる時点でここでは小学生以外
なんですって

406 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 21:54:12.09 ID:sZMMLllp0

俺があぼーんしなくなったと思ったら他のやつで荒れてるとか　糞スレだな

407 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 21:55:48.06 ID:410/5woz0

すｗｗｗいｗｗｗとｗｗｗんｗｗｗ

それと、207系や321系みたいな加減速度の大きいタイプの電車は異形式併結運用しないほうがいいんだお^^
ショックが大きくなるからだお^^

408 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 21:55:58.11 ID:Zf4gjY/Q0

また「BVEスレ・運行情報スレ荒らし」と同一犯だろ

409 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:00:20.08 ID:h2asKs3J0

207系も-0と-1000と-2000は異形式併結みたいなもののような気がするがな。

410 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:05:50.31 ID:410/5woz0

>>408
残念違うよ、そのスレ荒れてるの？
ちょっと行って連れてくるね

それと、207系や321系みたいな加減速度の大きいタイプの電車は異形式併結運用しないほうがいいんだお^^
ショックが大きくなるからだお^^

411 ：￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣：2011/06/19(日) 22:07:58.93 ID:m622AOuu0

　　　　　　　　Ｏ
　　　　　　　　o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と
　　　　　　　。 ,. -ー冖'⌒'ー-、　　　　　　　　　　思
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　う
　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢、　ヽ　　　　　　　　キ
　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　　〉　｝　　　　,r=-、　モ
　　　　　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　オ
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ュ`ー‐'　リ,イ}　　　〃　/　　タ
　　　/　_勺イ;；∵r;==、、∴'∵;シ　　〃　/ 　　　で
　　,/　└' ノ＼　こ¨｀　　　ノ{ー--、〃__/ 　　　あ
　人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼　　　っ
. /　　　|／　|::::::|、　　　　　　　〃　/:::::/　　　ヽ　た
/　　　｜　 |::::::|＼、_________／' 　 /:::::/〃

412 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:09:07.98 ID:sZMMLllp0

>>408
お前見分けもつかねえの？

413 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:10:49.42 ID:jX8rDBP00

207系と321系は歯車の数が違うから連結できないよ

414 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:11:28.70 ID:410/5woz0

207系や321系みたいな加減速度の大きいタイプの電車は異形式併結運用しないほうがいいんだお^^
ショックが大きくなるからだお^^

415 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:13:35.84 ID:jX8rDBP00

207系は電気指令マスコンの操作で動くけど321系はタッチパネルのパソコン（OSはWindowsEnbededd）で
ネットワーク操作してるからやっぱり営業運転は無理

416 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:13:59.13 ID:jX8rDBP00

俺物知りだろ

417 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:14:50.13 ID:t1wKpSNj0

俺クラスでは電車博士って呼ばれてるんだ

418 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:16:42.35 ID:410/5woz0

>>393
どこのスレで通報したの？探したけど見つからないや
それともハッタリっすか？ｗ

419 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:17:00.44 ID:410/5woz0

420 ：↑：2011/06/19(日) 22:17:47.82 ID:kt5C3qtw0

※反応してる時点でここでは小学生以外

421 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:20:38.64 ID:4zcwbT7R0

　　　　　　　　　 ∧＿∧ 反応してる時点でここでは小学生以外なんだって・・・
　　　　　　　　（　´_ ゝ`） ∧＿∧
　　　　　　　　　/　＼／）（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
　　　　　　　　/　＼___／/　　　　　　＼
　＿＿　　　.| 　　　　|　/　/＼＿＿＼＼＿＿＿＿＿
　＼　￣￣￣￣￣￣（__ノ　　＼　　　＼__）　　　　　　＼
　　||＼　　　　　　　　　　　＼　.||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣|| 　　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||

422 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:23:06.60 ID:410/5woz0

423 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:25:57.08 ID:RW7/LEDs0

　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　./:::l::::::::::::::::::::::::::::::人::::::ヽ
　　　l:::＠ヽ------‐‐'′ ヽ､::ヽ
　　　l::::l_, ――､===, ――､l_::::i
　　　l::::l.|　ｰ･- .|ﾉ　|　-･‐　|.l::::l
　　　l::/ ヽ＿__// 　ヽ＿＿/.ヽ::l
　　　l::l　　　　（●__●）　　　　l:l
　　　l::l　　　 __-┴┴-__　　　 l::l　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　l::＼.　　 ‐ニﾆニ‐　　　／::l　　＜　　反応してる時点でここでは小学生以外なんだよ
　　　ヽ-,'＼　　 ,ー‐、　 .／.`=´　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾉ~ヽ/l`ー―-―‐'l´ヽ.ﾉ~ヽ
　　　 l::::::l　 l　　　　　／　l::::::lヽ
　　／l::::::l.ヽ.)　　　　 /　　　l::::::l　`i

424 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:34:19.04 ID:91AV6vkh0

　　　　　（　⌒⌒　）
　　　　　　　| | |
　　　　　　＿＿_, - ､　うるさい！反応してる時点でここでは小学生以外だ！
　　　　／　　＿＿＿）　スルー出来ないお仲間だ！
　　　/　　　|　　ノ　 i　　　　　　　　　　　　　　　　,　──- ､〟　
.　　 i　　 __|　　　（・|　　　　　　　　　　　　／＿＿＿＿　ヽ　　聴いてよパパ！
　　　|　　(　　　　　　○　　　　　　　　　　　　　|ﾉ－､　－＼　|　 |　加速度は207＞321＝223＝225
　　　ヽ／　/⌒ヽ＿＿つ　　　　　　　　　　　　|　　・|・　　|─ |__/　減速度は223＝225＞207＝31
　　　 _|　　|二⊃　　　　　　(＾ヽ、　　　　　　　| －o －　′　　）
　　　|　＼ヽ──､　　　　（⊃`ヽ)　　　　　　　!└── ⌒ヽ　/
　　/　　　＼￣j￣＼／＼へ　ノ　　　　　　　　ヽ､ヽ＿＿ノ／
　　|　　　　　`７　　　　　＼｀>　　　　　　　　　　 /|／＼／＼

425 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:36:33.46 ID:410/5woz0

426 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:36:46.35 ID:410/5woz0

427 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:36:56.51 ID:410/5woz0

428 ：￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣：2011/06/19(日) 22:40:11.49 ID:91AV6vkh0

　　　　ビシッ　　／￣￣￣￣＼　　　　　　　／￣　　￣＼
　　　／￣＼（　　人＿＿＿＿）　　　　　 /、　　　　　　　ヽ　反応してる時点で
　 ,　┤　　　ト|ミ/　ー◎-◎-）　　　　　　　|・ |―-、　　　　　 |　ここでは小学生以外
　|　　＼＿／　ヽ　　　　(_　_)　）　　　　　ｑ -´　二ヽ　　　　 |
　|　　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　ノ　　　　　　ノ＿　ー　 |　　　　|
　|　　　＿_）＿ノヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼.￣｀　 |　　　/
　ヽ＿＿＿）ノ　　　））　　　ヽ.　　　　　　　　　O＝＝＝＝ |

429 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/06/19(日) 22:47:34.25 ID:OQealRiS0

今北産業

430 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:52:57.25 ID:410/5woz0

431 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:54:30.62 ID:410/5woz0

432 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:54:41.64 ID:410/5woz0

433 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 23:15:26.31 ID:91AV6vkh0

「反応してる時点でここでは小学生以外」
テストに良く出るからこの辺はしっかり覚えておくように
　 ,＿＿　　
　 iii■∧ 　 /
━ (,, ﾟДﾟ) / ━━━━━ ∧∧━━　　　 ∧∧
　　 |　　つ　∇　　　　　（ﾟДﾟ,,）　　　　　（ﾟДﾟ,,）
　　 |　｜┌─┐　　　/⊂　スヽ　　　　/⊂　アヽ
　～|　｜｜□｜　　√￣ (_＿_ﾉ～　√￣ (_＿_ﾉ～
　　 ∪∪ ｜　 |　　||　　　━┳┛　 ||　　　━┳┛
￣￣￣￣｜　 | ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

434 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 23:15:59.64 ID:Lez+UALe0

「加減速度の大きいタイプの電車は」をNGにすればいいだけ

435 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 23:16:30.67 ID:PLnORpkz0

ここはスルーの強制に異常なまでに執着する以下めどい

436 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 23:18:40.01 ID:410/5woz0

437 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 23:21:00.34 ID:410/5woz0

>>402
すいとんまだ？

438 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 23:22:56.76 ID:sZMMLllp0

436 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

437 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

439 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 23:24:07.69 ID:410/5woz0

438 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

440 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 23:24:54.39 ID:410/5woz0

あぼ～ん厨もわいてきたし、もうすぐID変わるしもういいや飽きた

441 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 23:25:46.69 ID:CFkdCqJt0

　　　　 /.:.:.:.:.:.:;.:.:.;.:.:.:i.:,へ:.:.､:.､:.:.:.:ﾞ,
　　　　 /.:.:.:.:.;.:.:.!:.:.|:.:l.:|.:{　l:ﾄ;⊥_!:.i:.:.:i
.　　　　l.:.:!.:.:.:ｌ.:.:|!:,ィﾁ厂i|　|l | 」_「ﾊ:.:.l
　　　　 !.:|.:/.:.{:l.:lﾍ |!- ﾐヽ　　1::d〉ヽ:.ト
　　　　ｌ.:!/:.:.;;}:l:.:lYち::::!　　　,｀´,,　ﾚ⌒ヽ　 , - ､　　おにいちゃん
　　　　>'ﾇヽf　ﾊ:.ｌヽ｀ﾞ´　 _.. -　　 i　　 ! /　　 i　　反応してる時点でここでは小学生以外
　　　　Yl::|Yヽ､ｷi:ｌ　'''　　l　　| 　ｲ:! ｜l/ /　ﾉ
　　　ﾉ|::| !N:.:.:.:.:＞-_ .＿ゝ-_ イl|::｣　| |! ﾚ／
　　　　｀l:::´j:.|z<ﾘ〈rー―ｔｺ'￣〉‐y´　　　　｀ヽ
　　　　　'yVノ_ﾞゞｯ.ヽ,　／Fiヽ､人ｌ　’　　・　}
　　　　　　　}　｀ヽｷ Yﾞｲ |~i,_..ィﾞヽ、　ｘ　_ _.ノ
　　　　　　　〉　　　ゝﾒーｲ卅　}　 , '7｀ｰ 'ｪヽ
　　　　　　　ｌ　　＿＼　｀ﾞッﾞ´　 /./　　　 |三〉
ﾉ⌒ー-ァyヽj　 ´　　￣ヽ､_　, ュ/　.　　 !　 l
‐　　ー F　 =＼　　　　　ﾂ}　彡　　　　!　 j､

442 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 23:28:32.18 ID:Bq9rUooa0

>>440
敗北宣言と受け止めました。ご苦労様でした。

　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　
　（　＾∀＾）　　
　（つ ⊂ ）　日本語は難しいよね坊や・・・
　 .）　）　）
　（_＿）＿）

443 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 23:32:23.53 ID:410/5woz0

って思った？

>>442
ｗｗｗｗｗ

444 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 23:38:51.24 ID:410/5woz0

442 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 23:28:32.18 ID:Bq9rUooa0
>>440
敗北宣言と受け止めました。ご苦労様でした。
　　日本語は難しいよね坊や・・・

445 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 23:57:53.74 ID:410/5woz0

402 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 21:46:08.44 ID:Lez+UALe0
※※※警告！！！※※※
これ以上、荒らすと、!Suitonするぞ！

446 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 23:58:26.13 ID:410/5woz0

>>402
すいとんまだぁ？

447 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 00:01:53.92 ID:410/5woz0

「他人を卑下する」
「他人を卑下する」
「他人を卑下する」
「他人を卑下する」
「他人を卑下する」

448 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 00:02:21.79 ID:uSQhGhIZ0

449 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 00:06:58.71 ID:uSQhGhIZ0

450 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 00:07:33.54 ID:fqgErY9NO

急にレス増えてると思いきや…
このザマでしたかorz

451 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 00:30:02.23 ID:nPmUOrk80

あれ、何か癪に障りましたか？ｗ

452 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 00:41:40.64 ID:nPmUOrk80

揚げ足取りと連投荒らしでしか憂さを晴らせないなんて可哀想な奴

453 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 00:45:42.64 ID:uSQhGhIZ0

>>402
すいとんまだ？

454 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 00:46:02.75 ID:uSQhGhIZ0

402 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 21:46:08.44 ID:Lez+UALe0
※※※警告！！！※※※
これ以上、荒らすと、!Suitonするぞ！

455 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 01:10:24.63 ID:uSQhGhIZ0

>>452
揚げ足取り、荒らし、それこそ２ちゃんだろｗ

456 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 01:11:40.86 ID:uSQhGhIZ0

>>393
ねぇねぇ、どこに通報したの？？
ハッタリなのぉ？？ｗ

457 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 01:12:17.07 ID:uSQhGhIZ0

>>402
す　い　と　ん　ま　だ　ぁ　？

458 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 02:29:41.44 ID:Ev0AEG730

小学生以外ｗ

459 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 03:05:09.09 ID:uSQhGhIZ0

460 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 04:30:41.17 ID:uSQhGhIZ0

402 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 21:46:08.44 ID:Lez+UALe0
※※※警告！！！※※※
これ以上、荒らすと、!Suitonするぞ！

461 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 04:31:00.57 ID:uSQhGhIZ0

す　い　と　ん　ま　だ　ぁ　？

462 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 08:08:42.92 ID:dTm2El8kO

朝の4時半まで埋め立てご苦労様です

463 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 09:01:28.10 ID:69z/aIYL0

おはようからおやすみまで

すいとんに異常なまでに執着する

社会不適合者のID:uSQhGhIZ0

464 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 09:16:11.49 ID:zYJSkW5S0

とりあえずすいとんしてもらったけど●焼いちゃえと言われた

465 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 14:44:08.91 ID:alXqU9nf0

放射能に冒されてるんだろうね

466 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 15:14:20.42 ID:uSQhGhIZ0

>>463
マジで言ってる？？
しゃーない、マジレスするか

「2chの207＆321系のスレで、すいとんに異常なまでに執着する社会不適合者がいてさ･･･」
って、学校か会社で話してみろよｗｗｗ
ここ自体が社会から認められてないのをお忘れか？

それとも、煽り？
それにしては古過ぎるし、もう耐性付いちゃってるわｗ
単なるコピペ w

467 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 15:19:55.81 ID:uSQhGhIZ0

>>464
こんがり焼くんだお^0^

468 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 15:21:07.53 ID:uSQhGhIZ0

>>465
健康に問題ない程度の放射能レベルだお^0^

469 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 15:22:45.34 ID:uSQhGhIZ0

>>462
おぅ！ありがとうだお^Ｏ^
君も埋め立て協力ありがとだお^Ｏ^

470 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 17:04:43.40 ID:BmzfTUO/0

bveスレ・うんこスレ・223系スレで暴れたあぼーん厨か。

471 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 17:16:00.43 ID:aEqcMdol0

やっぱり朝鮮鉄だったのか？

朝鮮人ことID:uSQhGhIZ0は地上の楽園に帰れ

472 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 17:24:10.68 ID:uSQhGhIZ0

>>470
つ >>412
見分けもつかないの？ｗ

473 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 17:26:21.62 ID:uSQhGhIZ0

>>471
だから、その煽りも古いっつーのｗｗ
自分で新しいネタ考えられないの？？

474 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 17:29:43.42 ID:aEqcMdol0

>>473
反日乙

475 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 17:40:50.04 ID:uSQhGhIZ0

>>474
それが新しいネタですかｗｗｗ
退化してますよ

476 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 17:50:35.67 ID:j+EJElH90

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

477 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 17:50:53.71 ID:uSQhGhIZ0

ほんとスルーできない奴多いな
荒らしに反応するのも(r

スレと関係ない書き込みで埋めるのが目的なんだから、
完全スルー＆通常進行してれば、すぐ消えていくのにｗ

478 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 17:52:47.67 ID:uSQhGhIZ0

おっとかぶったｗ
>>476がいいこと言った

でもそんな簡単な事が出来ないんだよなぁ
なんせ、朝鮮と反日しか単語知らないんだからｗ

479 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 17:57:56.46 ID:toajxdVT0

>>466
あしたからほんきだしてハロワいく、まで読んだ

480 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 18:06:10.41 ID:uSQhGhIZ0

「ハロワ」って略す人は、実際にハローワークに行った事がある人だってね

481 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 18:51:39.19 ID:BmzfTUO/0

>ほんとスルーできない奴多いな
>荒らしに反応するのも(r

自己紹介乙

482 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 19:06:30.02 ID:uSQhGhIZ0

>>481
は？ｗｗｗ
荒らしは僕ですが何か？ｗｗｗ

そして、エサをありがとうｗ

483 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 19:21:45.73 ID:uSQhGhIZ0

本日のエサ達
ID:nPmUOrk80
ID:69z/aIYL0→社会不適合者
ID:alXqU9nf0
ID:BmzfTUO/0→荒らしも区別も出来ない低脳
ID:aEqcMdol0→朝鮮・反日厨
ID:toajxdVT0→ハロワ
今のとこハロワがMVP候補
朝鮮・反日厨のセンスの無さは酷かった

今日の嫁
ID:j+EJElH90

484 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 19:23:56.04 ID:aEqcMdol0

>>483
在日乙

485 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 19:25:46.91 ID:H6Ed38Yd0

480 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

481 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

482 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

483 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

484 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

486 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 19:32:28.72 ID:aEqcMdol0

>>485
ID変えてまで必死だなｗ
在日朝鮮人

487 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 19:34:20.61 ID:uSQhGhIZ0

>>484
朝鮮・反日・在日
次なに？

それと、>>485にあぼ～んされちゃったねｗ

488 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 19:36:12.78 ID:uSQhGhIZ0

>>485
エサありがと

もっとあぼ～んやってやってやって

489 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 19:38:55.97 ID:uSQhGhIZ0

>>486
朝鮮・反日・在日・在日朝鮮人･･･あれ？一緒じゃんｗ
次なに？

490 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 19:53:35.15 ID:H6Ed38Yd0

486 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

487 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

488 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

489 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

491 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 20:00:19.85 ID:uSQhGhIZ0

本日のエサ達
ID:nPmUOrk80
ID:69z/aIYL0→社会不適合者
ID:alXqU9nf0
ID:BmzfTUO/0→荒らしも区別も出来ない低脳
ID:aEqcMdol0→朝鮮・反日厨
ID:toajxdVT0→ハロワ
ID:H6Ed38Yd0→あぼ～ん厨
MVP候補はハロワとあぼ～ん厨
朝鮮・反日厨のセンスの無さは伝説級にレベルアップ

今日の嫁
ID:j+EJElH90

492 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 20:01:06.75 ID:uSQhGhIZ0

エサ達へ

みんな！コメありがとね！

493 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 20:08:47.62 ID:H6Ed38Yd0

491 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

492 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

494 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 20:20:24.10 ID:uSQhGhIZ0

>>493
エサありがと

495 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 20:35:48.90 ID:H6Ed38Yd0

494 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

496 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 20:39:17.15 ID:uSQhGhIZ0

>>495
エサありがと

497 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 21:45:39.04 ID:118F1RgY0

車掌が下痢便お漏らしして運休にしちゃった電車
それが207系

新快速でもウンコが撒き散らされたことあったね

498 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 22:27:39.79 ID:toajxdVT0

∋oノノハヽ
　　川*’ー’）　
　　/ ,　　　ヽ　　　＜>>480涙ふけやよ
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`､:　i'､
　＼＼`_',..-i
　　　＼.!_,..-┘

499 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 00:31:22.03 ID:cT65CWeX0

>>498
エサあり！
ハロワどーだった？

500 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 00:32:00.47 ID:cT65CWeX0

う　ん　こ　で　う　ん　き　ゅ　う

501 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 00:34:13.70 ID:cT65CWeX0

久々に出てきた話題がうんこネタ

502 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 01:20:59.78 ID:cT65CWeX0

393 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 19:24:51.01 ID:zhH72fHC0
同一IDによる同一文書コピペの連投が10回を超えましたので
荒らし基準超過ということで通報しました
晴れてアク禁になりますね

アク禁まだぁ？？

503 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 01:22:20.56 ID:cT65CWeX0

393 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 19:24:51.01 ID:zhH72fHC0
同一IDによる同一文書コピペの連投が10回を超えましたので
荒らし基準超過ということで通報しました
晴れてアク禁になりますね

どこに通報したのかな？
もしかして脳内通報？

504 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 01:22:46.41 ID:cT65CWeX0

通　報　ま　で　脳　内　ｗ　ｗ　ｗ

505 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 02:27:14.34 ID:eu0y+oHj0

相手にするのも面倒だから放置
652 名前： ◆6fUTJibAOE-ぶどう♪ (西藏自治区)[sage] 投稿日：2011/06/20(月) 05:18:08.26 ID:IQXDFDK10
!Suiton http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302613231/460

Suiton(修行中)
[6fUTJibAOE] NinjaID[Dnews4vip1306781004345671,Lv=40]
→ やつは忍者じゃない。

506 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 05:22:05.30 ID:cT65CWeX0

す　い　と　ん　ま　だ　ぁ　？　？

507 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 05:23:08.90 ID:cT65CWeX0

402 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 21:46:08.44 ID:Lez+UALe0
※※※警告！！！※※※
これ以上、荒らすと、!Suitonするぞ！

508 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 05:23:42.34 ID:cT65CWeX0

>>402
ねーねーすいとんどーなってるの？？

509 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 05:36:07.27 ID:cT65CWeX0

ごめんなさい、もうしません、去ります

510 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 09:46:26.22 ID:/0sWn4lW0

怖気付いたか

511 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 12:25:41.42 ID:cT65CWeX0

>>510
そうなんです、怖気づいたんです
ごめんなさい

512 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 12:26:16.58 ID:cT65CWeX0

>>510
どーしたら許してもらえますか？

513 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 12:26:58.90 ID:cT65CWeX0

>>510
僕は焼かれる()んですか？

514 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 12:28:10.59 ID:cT65CWeX0

>>510
助けてください

515 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 12:53:51.60 ID:eu0y+oHj0

とりあえず2年ROMってろ

516 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 13:02:38.46 ID:cT65CWeX0

本日のエサ
ID:/0sWn4lW0
ID:eu0y+oHj0

517 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 14:06:51.12 ID:4YOqz5eWO

どうしてこのスレをしつこく荒らしてるの？

518 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 14:15:26.96 ID:XlsDiDap0

>>517
気違いの相手しなくていいよ。
脳が溶けて無くなったんだ。

519 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 14:24:54.53 ID:cT65CWeX0

本日のエサ
ID:/0sWn4lW0
ID:eu0y+oHj0
ID:4YOqz5eWO
ID:XlsDiDap0

520 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 14:36:12.16 ID:4YOqz5eWO

人が質問してるのに答えもしないなんて

521 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 14:50:18.65 ID:8r9uuNQmO

　　　　　┌"￣._＿_且＿__￣"†i
　／~￣￣￣￣＿＿＿＿.￣￣￣￣~＼
　 | || ￣￣￣￣.||普　通||.￣￣￣￣ || |
　 | || 　C0711 . ||二二二|| 　京　都 . || |
　 | ||￣￣￣￣"|| :──: ||￣￣￣￣"|| | 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ||. 　　　　 || |. 　　| || 　(´_ゝ｀) . || | ＜　ふ～ん
　 | ||. 　　　　 || |. 　　| || --------.|| | 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 | ||. 　　　　 || |. 　　| || 　　　JR || |
　 | ||.＿＿＿＿_||_|______|_||＿＿＿＿_.|| |
　 | |.　　　　　　　|. ── .|　　　　　　　.| |
.　 |.|_＿＿＿＿__|＿＿＿|_＿＿＿＿__|.|
　　||＿[lﾆllﾆl]＿_|＿＿＿|＿_[lﾆllﾆl]＿||
.　　|==========l======l==========|
.　　| 　　　　| N 　|×□|　 N | |□..|　|
　　　|. 　　　|_l:==:[2001]:==:l_| '---' .|
　　　|.＿＿＿＿| l二二l |＿＿＿＿.|
　　　　　―／／――――＼＼―

522 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 14:54:51.78 ID:cT65CWeX0

520 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 14:36:12.16 ID:4YOqz5eWO
人が質問してるのに答えもしないなんて

523 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 14:55:05.60 ID:cT65CWeX0

520 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 14:36:12.16 ID:4YOqz5eWO
人が質問してるのに答えもしないなんて

524 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 14:55:17.79 ID:cT65CWeX0

520 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 14:36:12.16 ID:4YOqz5eWO
人が質問してるのに答えもしないなんて

525 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 14:56:36.70 ID:cT65CWeX0

本日のエサ
ID:/0sWn4lW0
ID:eu0y+oHj0
ID:4YOqz5eWO→名言頂きました
ID:XlsDiDap0

MVP候補はID:4YOqz5eWO

526 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 15:02:11.26 ID:cT65CWeX0

本日のエサ
ID:/0sWn4lW0→怖気づいたかｗ
ID:eu0y+oHj0
ID:4YOqz5eWO→名言頂きました
ID:XlsDiDap0
ID:8r9uuNQmO→AA

本日のMVP候補
ID:/0sWn4lW0
ID:4YOqz5eWO

527 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 20:20:26.99 ID:Ers31Smx0

522 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

523 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

524 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

525 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

526 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

528 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 21:13:19.73 ID:LJcNV2xY0

なんか最近207と321の運用がごちゃごちゃになってることが多いな。

529 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 21:21:51.01 ID:jxhwTLEL0

自分が見た・した・されたという男同士の「でんきあんま」か「解剖」「くすぐり」について体験談を書いてください。

530 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 21:28:42.96 ID:cT65CWeX0

本日のエサ
ID:/0sWn4lW0→怖気づいたかｗ
ID:eu0y+oHj0
ID:4YOqz5eWO→名言頂きました
ID:XlsDiDap0
ID:8r9uuNQmO→AA
ID:Ers31Smx0→あぼ～ん厨

本日のMVP候補
ID:/0sWn4lW0
ID:4YOqz5eWO

531 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 21:29:12.51 ID:cT65CWeX0

ここはほんとエサに困るこがないわｗｗｗ

532 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 21:31:17.08 ID:KPfhWwar0

＞困るこがないわ
＞困るこがないわ
＞困るこがないわ

533 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 21:33:55.84 ID:cT65CWeX0

>>529
今年、大学を終わって、４月から中・高一貫教育の学校に勤めています。
男子だけの進学校なので、職員も９割が男子です。
まだ大学を終わったばかりということで、生徒達もちょっかいをよく出します。
後ろから脇腹をつつかれたり、脇の下をくすぐられたり…
でも、小さい頃から兄とふざけてくすぐりあってたので、
別に気にもしてませんでした。

さて、夏休みに入り、昨日、職場の先輩達に仕事後に飲みに連れて行ってもらいました。
お座敷風の風情のある飲み屋でしたが、
酒が回り始めた頃、一人の先輩が「たくま、生徒から聞いたぞ。
お前、脇腹つつかれると嬉しそうにしてるんだってな。」と言って
突然、脇腹を手でつつきました。
あまりにも唐突だったので、つい「きゃあ！」と女の子のような声を出してしまいました。
すると、先輩達が「これはひとつ、実験してみるか…」と言って
俺のスーツのジャケットを脱がせると、仰向けに倒しました。
先輩が二人、俺の腹の上とひざの上に乗っかり、俺は身動きが取れなくなりました。
そこにさかさず、二人の先輩が俺の左右の腕を押さえつけ、
俺は仰向けばんざいの状態で動けなくなりました。
先輩達は６人は俺の脇の下、脇腹、足の裏、裏腿、くるぶし、足の裏を
容赦なくくすぐりはじめました。
俺はあまりのくすぐったさに笑いが止まらなくなり、
笑いながら「止めてください。」と言い続けましたが、
先輩達は面白がって、暫くの間くすぐり続けました。
そんな感じで、すっかり先輩達から可愛がられた（いじめられた？）一日でしたが、
来週はこのメンバーでキャンプに行くことになってます。
次は、何をされるのやら…

534 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 21:36:19.56 ID:cT65CWeX0

>>529
６年で自分でも何か分からない快感を感じ始めて姉の電気あんまが苦にならなくなった頃。
学校でまた悠介にやられた。５時間目がプールで昼休みからみんな学校指定の紺の海パンに着替えてた。俺も海パンになってたら悠介達に捕まった。
海パン一枚の股間を最初は上履きのまま電気あんまされた。ゴリゴリされて激痛が走る。
俺『あ゛ー痛い痛いマジ潰れる！』
悠介『うるせーな。そんな簡単に潰れないって！しょうがないな』と言って上履きを脱いで再開。
ドドドドド。
俺『あああー。あ？あぁ、ぁああん』
あの快感が襲ってきた。
悠介『こいつ、絶対気持ちよくなってる！（笑）』
俺『気持ちいいわけないじゃんか！』
反論したけど少し勃起しててバレバレだった。
まだ精子は出なかったけど。

535 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 21:37:57.75 ID:cT65CWeX0

>>532
つ >>452

536 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 21:38:28.62 ID:cT65CWeX0

>>529
６年の夏休み、昼くらいまでパジャマで家にいた時。
姉『電気あんましたくなったから寝ころんで』
俺『えー。また？』言いながら素直に寝ころぶ。前の時に気持ちよかったのがバレると恥ずかしいから口では嫌がるふりしてた。
俺『あああー！』
姉『今日めっちゃ効いてるじゃん？』
俺『あー！効く効くぅ！』
薄いパジャマでの電気あんまはホントに効く！今度は15分も立たないうちにくすぐったさがあの快感に変わった。
俺『あー！あ、ぁ、んああー！ぁー！だめだめ！おしっこ漏れそう！』
もらした！と思ったけど、何も出てなかった。
そんなんが何度もあった。
電気あんまで精通したのは小６の卒業間近くらいの時だった。

537 ：http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302613231/：2011/06/21(火) 21:40:57.65 ID:XlsDiDap0

都路か大河が暴れてる。

538 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 21:41:31.22 ID:cT65CWeX0

本日のエサ
ID:/0sWn4lW0→怖気づいたかｗ
ID:eu0y+oHj0
ID:4YOqz5eWO→名言頂きました
ID:XlsDiDap0
ID:8r9uuNQmO→AA
ID:Ers31Smx0→あぼ～ん厨
ID:KPfhWwar0→揚げ足取りと連投荒らしでしか憂さを晴らせない可哀想な奴

本日のMVP候補
ID:/0sWn4lW0
ID:4YOqz5eWO

539 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 22:00:16.47 ID:gx+9sLoK0

エサじゃなくて四面楚歌だろｗ

540 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 22:12:11.64 ID:RSQJ5J7U0

困　る　こ　っ　て　何　？

541 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 22:21:30.86 ID:htUJsynV0

「揚げ足取りと連投荒らしでしか憂さを晴らせないなんて可哀想な奴」って>>522-524のことだろ？

542 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 22:22:31.23 ID:Ers31Smx0

530 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

531 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

532 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

533 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

534 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

535 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

536 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

537 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

538 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

539 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

540 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
541 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

543 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 22:43:30.45 ID:xjWVjirK0

>>535
>スルー出来ないんだね

>反応してる時点でここでは小学生以外ｗ
>よぅお仲間さん！

544 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 22:45:17.14 ID:Hmdsg+a+0

＞困るこがないわ

＞反応してる時点でここでは小学生以外ｗ

545 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 22:49:21.52 ID:3Q1zrZwZ0

↓ここから苦しい後釣り宣言がきます

546 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/06/21(火) 22:59:05.63 ID:QXaGyIId0

>>528
遅延、運休での運用変更は日常茶飯事だよね。

547 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 23:33:30.49 ID:vOEFFjNEO

早く南アーバンに321を。

548 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 23:45:20.80 ID:eu0y+oHj0

>>547
不要

549 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 00:18:32.78 ID:8BecXCtZ0

>>545
残念ハズレ
ってかもう古いって、そのパターンｗ

550 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 00:19:54.05 ID:8BecXCtZ0

昨日のエサ
ID:/0sWn4lW0→怖気づいたかｗ
ID:eu0y+oHj0
ID:4YOqz5eWO→名言頂きました
ID:XlsDiDap0
ID:8r9uuNQmO→AA
ID:Ers31Smx0→あぼ～ん厨
ID:KPfhWwar0→揚げ足取りと連投荒らしでしか憂さを晴らせない可哀想な奴
ID:3Q1zrZwZ0

昨日のMVP
ID:4YOqz5eWO

551 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 00:20:17.75 ID:/j85Wn2I0

反応してる時点でここでは小学生以外ｗ

ここはほんとエサに困るこがないわｗｗｗ

552 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 00:20:31.07 ID:8BecXCtZ0

520 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 14:36:12.16 ID:4YOqz5eWO
人が質問してるのに答えもしないなんて

553 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 00:21:01.70 ID:8BecXCtZ0

510 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 09:46:26.22 ID:/0sWn4lW0
怖気付いたか

554 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 00:22:53.37 ID:8BecXCtZ0

本日のエサ
ID:/j85Wn2I0

1分かからないｗ　イレグイｗｗｗ

555 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 00:33:09.60 ID:7VGfwkN70

ここはほんとエサに困るこがないわｗｗｗ

反応してる時点でここでは小学生以外ｗ

556 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 00:41:30.92 ID:wFFMgLx10

キーボードも満足に打てないとかｗｗｗ

＞ここはほんとエサに困るこがないわｗｗｗ

＞反応してる時点でここでは小学生以外ｗ

557 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 00:45:59.19 ID:3qBTSl0b0

>>550
良かったじゃん、そんなに多くの人に嫌ってもらえて

558 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 00:47:03.76 ID:j3kRlj+30

困　る　こ　っ　て　何　？

559 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 02:48:31.51 ID:8BecXCtZ0

本日のエサ
ID:/j85Wn2I0→1分で釣れた
ID:7VGfwkN70
ID:wFFMgLx10
ID:3qBTSl0b0
ID:j3kRlj+30

560 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 02:52:06.71 ID:8BecXCtZ0

なんでこんなに釣れるの？ここｗ

放置＆通常進行してれば、そのうちどっか消えるのにさｗ

ヒントも与えてるのにｗ

561 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 04:09:47.88 ID:tOU0u6nq0

ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308601770/
ここでhagehageうっせぇスクリプトにも何か言ってやれ

562 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 07:21:54.01 ID:zqDlf33BO

ヒｗｗｗｗｗンｗｗｗｗｗトｗｗｗｗｗｗｗ

「困るこ」を見逃して（放置して）ほしいんだってよｗｗｗｗｗｗｗ

PC使って脱字とか(ﾉω＼* )ﾊｽﾞｶｼｰ

＞ここはほんとエサに困るこがないわｗｗｗ

＞反応してる時点でここでは小学生以外ｗ

563 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 09:01:50.42 ID:GQVcn0i7O

>>562
いいかげん荒らしに反応するな
くだらん書き込みで上げるな、せめて下げてくれ

564 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 11:33:21.09 ID:8BecXCtZ0

本日のエサ
ID:/j85Wn2I0→1分で釣れた
ID:7VGfwkN70
ID:wFFMgLx10
ID:3qBTSl0b0
ID:j3kRlj+30
ID:zqDlf33BO→携帯からageage君

565 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 11:38:37.47 ID:8BecXCtZ0

>>563
もしもしはage基本だお～ん
だってもしもしなんだからだお～ん

荒らしに反応する>>562は荒らしだお～ん
その>>562に反応するのも荒らしだお～ん

566 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 12:03:49.74 ID:zqDlf33BO

>>564
今日も敵ばっかだねでよかったね＾＾

メ欄に「hage」って入れてるのは構ってほしいのかな？
構ってちゃんなの？ｗ寂しいの？ｗｗｗ

567 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 12:04:54.00 ID:PAmjYGJ80

549 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

550 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

551 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

552 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

553 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

554 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

555 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

556 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

557 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

558 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

559 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
560 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
561 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
562 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
563 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
564 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
565 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
566 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

568 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 12:08:36.84 ID:zqDlf33BO

怒らないでマジレスしてほしいんだけど
なんでこんな時間にPCで書き込みできるわけ？
普通の人なら学校や会社があるはずなんだけど
このこと知った親は悲しむぞ？
現実見ようぜ

569 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 14:23:09.77 ID:07SjyrUl0

ここはほんとエサに困るこがないわｗｗｗ

反応してる時点でここでは小学生以外ｗ

明らか間違った事書き込めば叩かれる

ここはそういうとこｗ

570 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 15:07:39.78 ID:eBTr9jH4O

ぬるぽ

571 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 15:20:42.91 ID:nAWR6mgu0

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1304866442/

626 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2011/06/22(水) 12:05:46.59 ID:n7LHer9Y0
622 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

572 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 15:57:14.92 ID:8BecXCtZ0

568 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 12:08:36.84 ID:zqDlf33BO
怒らないでマジレスしてほしいんだけど
なんでこんな時間にPCで書き込みできるわけ？
普通の人なら学校や会社があるはずなんだけど
このこと知った親は悲しむぞ？
現実見ようぜ

573 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 15:57:28.01 ID:8BecXCtZ0

574 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 15:57:42.32 ID:8BecXCtZ0

575 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 16:02:07.62 ID:8BecXCtZ0

本日のエサ
ID:/j85Wn2I0→1分で釣れた
ID:7VGfwkN70
ID:wFFMgLx10
ID:3qBTSl0b0
ID:j3kRlj+30
ID:zqDlf33BO→携帯からマジレス君
ID:PAmjYGJ80→あぼ～ん厨
ID:07SjyrUl0

本日のMVP候補
ID:zqDlf33BO

576 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 16:03:52.55 ID:8BecXCtZ0

577 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 16:14:49.40 ID:zqDlf33BO

もはや涙目でコピペ連投とID並べしかできなくなったらしいｗｗｗｗ

578 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 16:16:37.03 ID:qk/oJ2Iw0

ここはほんとエサに困るこがないわｗｗｗ

反応してる時点でここでは小学生以外ｗ

明らか間違った事書き込めば叩かれる

ここはそういうとこｗ

　　　　ビシッ　　／￣￣￣￣＼
　　　／￣＼（　　人＿＿＿＿）
　 ,　┤　　　ト|ミ/　ー◎-◎-）
　|　　＼＿／　ヽ　　　　(_　_)　）
　|　　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　ノ
　|　　　＿_）＿ノヽ　　　　　ノ
　ヽ＿＿＿）ノ　　　））　　　ヽ.

579 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 16:20:23.69 ID:ODtBff27O

20７ﾉVVVFﾊ

580 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 16:23:41.36 ID:qk/oJ2Iw0

207系はマスコンで運転直接操作するけど、321系はマスコンがゲームの
ジョイスティックみたいな感じで作られててパソコンと繋がってる。
運転台にパソコン画面があるだろ。あれでＶＶＶＦを操作するようになってる。

だから207系と321系は混結出来ない。

581 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 16:24:28.85 ID:zqDlf33BO

てか今時>>568のコピペに釣られる馬鹿なんているんだｗ

ねえ朝から晩までPCで2chに張りついて荒らせるID:8BecXCtZ0ってどんなご身分なの？ｗ

582 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 16:25:31.00 ID:u9JCkBAi0

321系は電装制御いとってインターネットケーブルでネットワークを組んで
運転するようになっている

583 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 16:26:35.75 ID:u9JCkBAi0

＞電装制御いとって
＞電装制御いとって
＞電装制御いとって

日本語は難しいね
ここでは間違えると叩かれるんだよ

584 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 17:06:42.60 ID:zqDlf33BO

そうだよ～間違えるとすぐ>>576が大喜びで叩きに来ちゃうからね～ｗｗ
ここはそういうとこｗ

585 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 17:55:37.95 ID:nVcf/e9AO

ここ数日凄まじい荒れようだなｗ

586 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 18:05:50.97 ID:ODtBff27O

321運転したいよ

587 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 18:14:30.52 ID:6Yu/R/690

タイトル：■■■　JRW207系&321系スレ　D24編成　■■■
【糞スレランク：Ａ＋】
犯行予告？：0/586 (0.00%)
直接的な誹謗中傷：6/586 (1.02%)
間接的な誹謗中傷：153/586 (26.11%)
卑猥な表現：56/586 (9.56%)
差別的表現：37/586 (6.31%)
無駄な改行：3/586 (0.51%)
巨大なＡＡなど：5/586 (0.85%)
同一文章の反復：22/586 (3.75%)
by 糞スレチェッカー Ver1.28 http://holo.orz.hm/kuso/kuso.cgi?ver=128

これはヒドイですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

588 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 21:44:56.88 ID:24bip8Ss0

>582
もうバックアップのバラ線をメインで使うのはやめたんだっけ？

589 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 22:15:25.07 ID:XoZtH/xI0

590 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 00:06:52.39 ID:7+OsUkdZ0

思いっきり釣られてやるよ
報告しに行ったらこのざまだよ

＞荒らしと会話しまくってる人がいるんで対応は難しいです
＞まずはスレ住人全体でスルーを覚えて下さい

会話成立してるみたいだな　客観的に見ると

相手にせずとりあえず荒らし報告しておけばよかったものを

ホウ酸団子で釣れるゴキブリのようだ

591 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 00:09:06.26 ID:iQ/tvwDV0

反応してる時点でここでは小学生以外なんだから

592 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 00:17:57.84 ID:ApiCXoTH0

>>590
荒らしが自作自演して会話を成立させてるように見せかけてる可能性あり。

593 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 00:43:28.25 ID:QR7T7Ltt0

スレ一つ犠牲にするのなんてどうってことはない

594 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 12:16:11.37 ID:lI6PHa3x0

なんか急におとなしくなったね

まあ反応する時点で小学生以外だしな

明らか間違った事書き込めば叩かれる

ここはそういうとこｗ

595 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 19:21:52.11 ID:2nR7pahd0

--------------------　再　開　--------------------

596 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 19:45:04.64 ID:TZdJGJYd0

--------------------　休　車　--------------------

597 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 07:57:46.50 ID:tLDNMdNXO

西日本車両更新スレより

> 464 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/06/22(水) 05:51:29.03 ID:kiEQzUMx0
> >>455
> 快速運用には207系0番台が一番適合してるという乗務員評があるらしく、どうもZ編成は優先的に東西学研快速運用に入れてる感じがする。
> 最近は321系も快速運用に入るけどそれ以前から、もっと言えば東西線が出来た当時からZ編成を快速運用優先で使うようにしてる。
> 直通快速の運用も207系デフォにしたのも本線系各線で各停運用に入れないようにする一環だろう。

なんか向いてる理由があんのかな？

598 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 12:30:39.34 ID:YoWYK3TYO

>>582
誤：電装インターネットケーブル
正：伝送イーサネット

総評：もっとがんばりましょう

599 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 20:11:03.51 ID:/n1sUqSW0

Z1の学研快速乗ったら、「え、こんなに速度出してて駅止まれるの？」って感じだったがキッチリ止まった
近鉄民の俺は驚いた

600 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 20:48:53.47 ID:Kw29w9Ug0

つ停車駅の速度照査

601 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 06:41:36.29 ID:eh3spHhH0

>>597
207-0は他の番台や321系と違って元から学研快速用として造られた関係があるかもね？221系以降の酉在来線一般車は色んな路線で使えるよう編成自由度を高める為にMcを設定するが207-0は両方の先頭車はTcだから余り多くの路線で使うことは考えてないと思う。
それと学研快速の学研都市線内は京橋電車区しか担当しない(各停は京橋電車区の他に尼崎なども担当)から旧淀電時代から使い慣れてるという背景もあると思う。

>>599
環状線なんかと比べたらゆっくりした入線に感じる。あちらは駅進入時点の速度は60Km/h越えな時あるけど学研では出して55km/hかな？

602 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 12:41:17.26 ID:9YxtbXMr0

>>599
207系や321系は8両対応ホームを70km/hで進入しても、定位置に止まれる。
223系や225系は12両対応ホームを80km/hで進入しても、定位置に止まれる。

603 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 16:16:43.68 ID:99YYbeAHO

>>601
なるほどね。慣れの問題か。

604 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 22:43:20.62 ID:EN/4NEPA0

207登場時点で起動加速度を
2.7km/h/sとしていたが
片福連絡線や環状線自動運転を
念頭に6Nの3.0km/h/s
対応も検討されていた

>>580,582
321マスコン内部はレゾルバ
でなく通常のカム接点であり
運転台入出力装置までは従来の
メタル指令線で構成されている

ジョイスティックではない

そこから先頭車端末装置へは
信号線（制御伝送）であり
イーサネットベースの規格

異車種併結指令変換装置および
モニタ変換装置の準備工事が
されており本工事で207併結可

225は当初から設置されている

605 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 22:52:27.95 ID:EN/4NEPA0

321開発時点で将来の制御伝送
集約が見込まれていたものの
U@tech試験後の量産車から
本採用は不安があった為に当面
従来のメタル指令線と併用し
営業しながら信用性を見極めて
徐々に切り替える方針だった

国内LRVなどで既にレゾルバの
マスコンも実用されているが
まだメタル指令も相当数残る為
運転台ハンドル内部にカム機構
が残るだろう

225準拠の新通勤型が登場予定

606 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 18:39:12.49 ID:hc3vHEhV0

test

607 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 18:59:51.93 ID:SCsJ+Yx/O

明石区の東端でずっと放置されてるモハが気になる(´･ω･`)

608 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 19:17:43.32 ID:cf10tCki0

>>607
あんまり放置してたらそのうち荒れ果てて早期アボーンされたりして？

609 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 19:23:05.40 ID:MX0tBlqV0

>>604
>異車種併結指令変換装置

「ぼくのかんがえたへんかんそうち」を勝手に車両に搭載しないでくれるかな？ボク？ｗｗｗｗｗｗ

>>605
>そこから先頭車端末装置へは信号線（制御伝送）でありイーサネットベースの規格

ほっほう
ARCNETってイーサネットベースの規格だったんだーしらなかったなー（棒読み

>225準拠の新通勤型が登場予定

お前がそう思ってんのならｒｙ

610 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 22:36:41.75 ID:V4/UOTD20

>>609
イーサネットベースなのは
基幹伝送の幹線2系統だけだった
訂正しておく

運転台入出力装置から先頭車端末
まではRS485のARCNET

それはその通り

異車種併結指令変換装置とモニタ
変換装置は225から本設置され
321では設置準備として考慮

これを知らないのは正直モグリ

変換装置の開発はJREAでも
取り上げられた事項であり
ツッコミとしては相当マズい

611 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 00:27:43.06 ID:oljR/fdL0

>>607
なんでモハだけ余ってんだ

612 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 00:35:25.22 ID:ZaqNyoUZ0

>>611
4連2本がペアを組む3連がない状態だったから、一方からモハを抜いて4+3にした。
結構がいしゅつな希ガス

613 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 00:38:19.29 ID:rk+VbTjj0

>>611
もともと4連組が3連組より2本多く、4連組から1両抜いて3連にしたらお互いの編成数が揃うから。
それで0番台のZ/H編成は3連では東西線で使えないので必然的にT編成のモハを抜くしかない。
恐らくモハを抜かれたT編成の該当編成は何か理由があって(不調か何か？)選ばれたんだろうな。

614 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 11:05:07.74 ID:oijvVHSR0

>>610
妄想は脳内だけでお楽しみください坊や

615 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 21:51:19.46 ID:yLKrvCwj0

>>610
一介のセルフ社員兼モグリな俺が博学な君に教えを請うのは筋違いでありおこがましいのは
重々承知の上でお尋ねさせて頂きたい

・異車種併結指令変換装置（爆笑）なる装置は「どのメーカーが製作」して、「車両のどの位置に」
　艤装しているか
　（例えば先頭車の配電箱内とかデジタル伝送装置のラックにボードを挿入しているとか）
・電連と異車種併結変換指令装置と電気連結器とデジタル伝送装置はどのように接続されているか
・異車種併結変換指令装置が明示されているのは何という名称のツナギか
　（参考：モニタ変換装置は「異車種併結ツナギ」に掲載されている）

モグリではない君ならこれらの問いに完璧かつ迅速に答えてくれるはずだ
決して逃げを打ったり下手な煽りで誤魔化す様な卑怯な真似はしない清廉潔白な君の答えを
ぜひぜひお待ち申し上げております

616 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 22:07:05.96 ID:yLKrvCwj0

>>614
実は妄想というか中途半端に知ったかぶって自爆してるというのが正しい

>>605で
「当面従来のメタル指令線と併用し営業しながら信用性を見極めて徐々に切り替える方針だった」
と言うところまでは間違いがない

この内容と「異車種併結指令変換装置（嘲笑）」の存在は全く矛盾する
力行回路ツナギや制御回路ツナギを一読すれば「ああ、この子何にもわかってないんだな」ということがすぐわかる
まあこの子の名誉のために言っておくとモニタ変換装置は３２１系では準備工事、２２５系では本工事となっていて
乗務員室内に艤装してありデジタル伝送装置系間ツナギと異車種併結システムツナギに機器の存在も明示されている
他機器との関係で言うと

電連－中継コネクタ－ＬＪＢ－モニタ変換装置ーデジタル伝送装置先頭車端末

と接続されている

617 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 23:18:31.19 ID:0tUrsYljO

まあ207-0もその内に全路線対応できるように改修するだろうね。

618 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 23:30:04.43 ID:PBabGdFi0

207の更新のことを考えるとwktkが止まらない
機器更新、内装更新、運転台のコンソールを-2000と同等のものに交換。。。

619 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 23:57:41.71 ID:69a0B/e80

VVVFも更新されるのだろうか
209系、E217系、701系と同種の音だがいずれも更新対象で
この音はだんだん聞けなくなってくるな

620 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 23:58:14.06 ID:urRSkDBd0

更新で１３０キロ出るようにしてほしい
JR西の技術の推移を集めれば出来るであろう

621 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 18:50:21.44 ID:0Wcvuc8CO

>>618-619
インパネとVVVFとSIVは交換だろう
特にインパネはこの間金沢で発生した速度超過の事象もあるし従来タイプに変えられる可能性が高い

>>620
もう速度向上を追及する風土はなくなったし試験データや資料や速度向上試験に従事した技術者が
散逸したから無理だろ
一応脊髄反射の1bit脳しか持たない子が語っちゃう前に言っておく

622 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 21:05:27.85 ID:fz6Bzp5Y0

インパネってなに？
またヲタクの略語？それとも工房専門用語？

623 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 21:28:20.24 ID:mkJUTqaK0

ggrks

624 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 00:44:35.01 ID:FJNhVg4K0

無恥乙
車でも使うだろ

625 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 01:19:43.33 ID:bT2Qn7R10

車で使うから絶対に電車でも使うんですか？
まるで小学生みたいな思考ですね

626 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 01:50:51.22 ID:FJNhVg4K0

と、小学生が(ry

627 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 02:00:33.91 ID:tQ8M5gF30

そう書けば自分が幼稚な無能じゃないと思って貰えるとでも
馬鹿めが

628 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 07:28:44.68 ID:cJ6vZ6u00

>>622
検修現場では207系0代から採用されたLED表示の計器盤を「インパネ」と呼んでいる
運輸でそう呼んでるかどうかは知らん

629 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 07:35:54.19 ID:Il8PoGQTO

>625
意気がって恥かいちゃったね＾＾

630 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 10:31:32.89 ID:ySGmiCqK0

ID:fz6Bzp5Y0=ID:tQ8M5gF30=ID:Il8PoGQTO

自分の頭の悪さを露呈したねw
しかも、逆切れとかw
ここ見て勉強してこい、別に鉄道で使用しても問題ないことがわかるから。
http://www.weblio.jp/content/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%8D

631 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 14:02:04.90 ID:Il8PoGQTO

は？

>>625→>>627の流れでどうしてそういう認定になるの？

俺も普通にインパネ、コンパネって呼ぶんだが

632 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 14:03:41.72 ID:Il8PoGQTO

>>625→>>627だった

633 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 14:06:16.21 ID:Il8PoGQTO

再訂正
>>625→>>629だった

なんで馬鹿のせいでここまで

634 ：630：2011/06/30(木) 15:14:36.58 ID:ySGmiCqK0

悪い、勘違いした。
濡れ衣着せてしまったお詫びとして、入水してくる。

635 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 17:24:34.92 ID:tDbX1/erO

>>618
モハ206・モハ207(0番台以外)が超豪華魔改造されそうでやだな…

636 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 17:47:33.34 ID:HDqpf40v0

207系の更新メニュー
VVVF機器の更新、0番台については電動機の更新
中間運転台の撤去（ただし運転台の機能停止のみで貫通化は行われない）
車内への液晶ディスプレイの設置
女性専用車両の一部転換クロス化・パウダールーム設置
防犯カメラの設置

637 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 18:23:56.24 ID:7CO6NI0D0

>>636
前照灯をHIDに変更
速度メーターをアナログ式

638 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 20:21:25.23 ID:yxMEcLw+0

>>636
ぼくのかんがえた２０７けいたいしつかいぜんこうじのめにゅー

まで読んだ

639 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】：2011/06/30(木) 20:53:26.60 ID:hlT+L8Zd0

>>636
よくわかんないけど、近車への試運転を見るに、大掛かりな体質改善工事しそうな予感。
運転台取っちゃうかも！？

640 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 21:18:50.03 ID:7CO6NI0D0

>>638
盲目乙

641 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 21:22:53.28 ID:vqSQpei20

貫通化までは求めないけど客室化（簡易運転台化）はして欲しいね。
あとはテールライトをどこかに追っ払ってヘッドライトをフォグ付4灯化かな。

642 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 21:29:01.47 ID:nHnq3OvI0

>>638
読んだも何も実際そうじゃねえかｗ

643 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 21:38:57.28 ID:UkJfTrjh0

ぼくのかんがえたさいきょうの207けいたいしつかいぜんこうじ

・せいぎょそうちのこうしん（IGBTに）
・0ばんだい、1000ばんだいのモーターのこうしん…WMT102B（220kW、2000ばんだいとおなじものに）
・LCDのせっち
・ぼうはんカメラのせっち
・ぜんそうとうのHIDか
・インパネのこうしん、スピードメーターをアナログしきに

ゆめがひろがりんぐ

644 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 21:40:38.09 ID:7CO6NI0D0

>>643
漢字も打てない知障乙

645 ：【関電 80.1 %】：2011/06/30(木) 21:56:01.78 ID:dGU/GOHK0

>>643
フルカラーＬＥＤが抜けてるぞ
何でし尺酉はそんなにＬＥＤ方向幕毛嫌いするんやろ？

646 ：【関電 80.1 %】：2011/06/30(木) 21:57:22.37 ID:dGU/GOHK0

>>645
酉はアンチフルカラーＬＥＤ方向幕でな
まさか文字が見えへんとか？

647 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 22:09:28.65 ID:UkJfTrjh0

>>645
少なくとも行先表示には要らんな
種別表示を幕式からフルカラーLEDに変えるんやったらあるかもしれんけど

648 ：【関電 80.1 %】：2011/06/30(木) 22:23:42.10 ID:dGU/GOHK0

>>647
行き先表示は消すこと多いからともかく、幕式種別表示はまさに誰得
２０１０年登場の２２５系が未だに古い表示方式って…
あとスレチだけど特急はまかぜのキハ１８９系も未だに３色ＬＥＤなんやな
コイツはマジでフルカラーＬＥＤにせえと思ったけどｗ

649 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 23:08:37.15 ID:q/TAdw+G0

＞中間運転台の撤去
東上線の30000系みたいにやっちゃいなよ！

650 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 23:11:33.99 ID:AaunQJDJO

フルカラーといっても普通のゴシック体や明朝体しか出せない奴はまず種別表示に採用しないだろうからなー
かなり細かいドットを駆使して現行の幕と同じフォントを表示できる奴でないと
商品としては開発されてる…はず

651 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 23:21:36.21 ID:HDqpf40v0

阪急は幕のフォントと比べてかなりの線行ってるぞ

652 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 23:24:18.82 ID:UkJfTrjh0

あの種別表示だと、それこそ幕か名鉄のオーロラビジョンかって話になるな

653 ：softbank126060185065.bbtec.net：2011/06/30(木) 23:29:13.26 ID:7CO6NI0D0

fusianasan

654 ：【関電 72.6 %】：2011/06/30(木) 23:41:01.38 ID:dGU/GOHK0

阪急はあの丸ゴシック体をフルカラーLEDで再現したんやけどなあ
それより酉は長い＋字数多い種別表示が多すぎ、例えば大和路快速とか紀州路快速とかみやこ路快速とか
関空・紀州路快速の表示をどうやるのかが問題やな（それ225系5000番台や）
207・321系やと直通快速が英語の字数多いから、そこが問題か

655 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 23:49:15.48 ID:CbJ9jIsA0

223系スレで相手にされないからって、ここで暴れるなよ>フルカラー厨

656 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 09:19:32.77 ID:V01N0Pnc0

>>654
種別表示だけ幕のままor液晶にして行先表示を３色→フルカラーにする手もある
どっちにしろフルカラーの発車案内が大阪駅に設置されたのは大きな前進だしその流れが
今後車両を含めた色々な所に拡大されることを期待したい

657 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 09:23:49.71 ID:z4K127J10

>>639
小田急1000型ワイドドア車の中間車化改造なんか綺麗だもんな

658 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 09:24:29.10 ID:SSSGofyr0

駅で採用されたからといって、車両で使用されるという保証はない。
あったとしても数年はかかりそう。

659 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 09:30:15.14 ID:5uMQQYaG0

運転台を撤去された車両が物凄いボロ車に見えてしまう俺は特殊？

660 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 09:31:48.52 ID:w5qmlVBe0

運転台を後から付けた車輌の方が一般的にはボロ車だけどなｗ

661 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 09:45:54.82 ID:qhPA9ZtM0

207の中間運転台は廃止せず
逆に新造した中間車を組み込み
３両編成も４両編成も
全ユニット７両固定編成化で決まり

662 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 09:52:56.19 ID:pk19mve20

一部の編成だけ和田岬線で使う用に運転台を残しとく形になるのかね。
あと、今は同じ番台で7連を組んでるんだっけ？最新の編成表が手元になくて。。。

663 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 10:53:40.70 ID:5uMQQYaG0

>>660
それはそれでボロいけどw

阪急の車両形式には全く疎いんで、パッと見は新しいのか古いのか
良くわからない。(阪急マルーンの効果かな)
しかし、編成内に運転台を撤去したところを見つけると「古ぅ～」と思う。
ステンレス車って鋼製車に比べて見た目の陳腐化が緩やかだと思うんだよね。
阪急マルーンのように。だから、そこに運転台撤去跡を見つけると、実際よりも
遥かに古い車両のように思われ、疎まれ、嫌われるんじゃないかと心配。

664 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 14:25:21.07 ID:oBIRUdZY0

お前らそんなにフルカラーじゃないとだめなのか？
幕のほうが視認性がいい

665 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 14:36:03.54 ID:GNictHRq0

フルカラー厨わくけど耐久性はどっちが上なんだ
201系の黒地に白字幕とかは見づらいけどな

666 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 15:49:19.36 ID:SSSGofyr0

フルカラー厨は幕が古臭いと決めつけてるだけ。
LEDにしても、207系みたいに明るければいいが、321系みたいに夏の日差しとかで見えづらくなるのは勘弁。

667 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】 koshi&tak ◆PNwpFA4Lg2 ：2011/07/01(金) 16:44:24.77 ID:+0Vyxvw10 BE:1219860645-2BP(350)

>>662
0番台と500・1500番台の3両編成が無いから同じ番台で組むのは無理。
2000番台は極力2000番台と組んでる気がする。

668 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 17:09:16.92 ID:tRp9Vg8YO

最新の流行りは“紙”これだね

669 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 17:31:05.62 ID:2U29R2mNO

>>667
てことは尚更電動機を統一する必要がありそうだな
あと例の件で番台によってブレーキの効き方が違うようなことも言われてたから、その辺も調整しないと

670 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 19:08:34.87 ID:9VN1z5mQO

だいたいフルカラーLEDに異常なまでに執着する子はLEDの明るさを喧伝するより先に
自分の人生を明るくする努力をすべきだろ
あの子らの人生はバラ色どころか真っ暗なのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

671 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 19:35:56.21 ID:FMCBYt4/0

どさくさに紛れて、S18編成が？

672 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 20:24:32.83 ID:iEoLkiEC0

最近２０７系でも３２１系の運番で来るときが多いね。C0014とか。

673 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 21:24:31.98 ID:K+/0W7Rg0

種別は従来の幕で
行き先は白色LEDを

674 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 22:20:04.99 ID:2U29R2mNO

何のために白字にすんだよ

675 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 22:22:30.81 ID:BsI1nNo10

>>674
フルカラーLED厨が自分のズリネタにするため

676 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 23:30:36.13 ID:QYpHC/F70

むしろここはJRQ813-1100のように潔く単色LEDで
見やすさは大型化で実現の方向で

677 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 23:34:28.91 ID:mNaI7UmOO

あれは芋虫みたいでダサいな。
阪神1000みたいなのでいいかと。

678 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 06:29:53.78 ID:DyuguDD70

結局現行の種別幕＋行き先3色ってのが（最高ではないけど）最適なんだよね。
特に種別はLED化は改悪にしかならん。

679 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 00:23:35.49 ID:pc5zqiMr0

313に謝れ

680 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 12:25:23.51 ID:MDTRpdqK0

207系のリニューアルは最初の基本コンセプト通り
最新旅客機や最新戦闘機のような
最先端のグラスコックピット＝完全電子表示がいいな

681 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 13:41:24.29 ID:4TC839zv0

キモヲタが液晶光り物がいいといっても現場は従来の指針メーターのほうが
良いと言ってるわけで

682 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 13:51:35.94 ID:0Pf7imMc0

207で使われたデジタルメーターをすぐに廃止したのは何で？

683 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 14:06:21.65 ID:8DNJ9KBD0

>>682
0･1000代と続いたのですぐって訳でも無かろうが、
やっぱり見難かったんでね？特に陽が差し込んだりしたら。

684 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 15:17:34.26 ID:eoXTrhnY0

>>682
見難かったからね
いまはマグネット式の庇が装備されてる
夕方になったら大きいほうに変えるみたい

685 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 16:07:01.11 ID:MDTRpdqK0

強烈な直射日光でもよく見える最新戦闘機のグラスコックピットと
古くてショボイ鉄道用のLED表示の区別すらつかないバカが大勢釣れてるなｗ

686 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 16:10:08.10 ID:jTDGUMpe0

ttp://www.youtube.com/watch?v=uxs5dPwrMdQ
こうやって見るとデジタルメーターもカッコイイと思うんだよな

687 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 18:53:24.77 ID:jjqSta2+0

>>685
涙ふけよ

688 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 19:07:19.59 ID:UPiz/r3W0

>>687
黙ってられないほどプライドが傷ついたのかな？^^

689 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 19:13:46.56 ID:eoXTrhnY0

>>685
むしろウテシが嫌がってるってわけで
LEDにいいイメージがないから機器変更するなら普通のメーターにされる気がする

690 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 19:17:18.86 ID:qPaH3diD0

>>688
毎度毎度自己紹介乙

691 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 19:21:17.20 ID:D7qwX46S0

単発がわらわらとw
この前荒らされて痛い目見たんじゃなかったかな？
忘れちゃった？思い出させて欲しい？

692 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 22:08:43.88 ID:ZxGOAZ+S0

>>690
どうせこういうのは部屋に引きこもっててネットが唯一の対外的な接点みたいな子と相場が決まってるから
反応すればするほどパソコンの前でちんちんの先っちょから我慢汁たらたら滴らせてｷｬﾋﾝｷｬﾋﾝ鳴き声上げて
喜ぶだけだ
構うな構うな

693 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 23:03:10.94 ID:xPjW+M8mO

技術や低コストが進めばデジタルメーター復活するだろうね。

694 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 23:05:06.02 ID:s9uGxHFu0

>>692
そういうのを構ってるって言うと思うんだが

俺はデジタルメーターより折れるブレーキレバーの解決のほうが先だと思う

695 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 23:25:44.99 ID:P8eU7Su/0

「グラスコックピット」で検索したらカッチョ良過ぎだな
民間旅客機のパイロットも戦闘機のパイロットも成績優秀なエリート中のエリートだから扱えるのかも知れないが
JR西の運転士は高卒のバカばっかだからあまり高性能な機器を載せてもネコに小判、ブタに真珠で扱えない気がする

696 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 23:44:26.01 ID:4PzywhAh0

やっぱ時代は3D液晶だよ

697 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 23:49:24.11 ID:k5BhUTnTO

>>695
男には精神論、女は甘やかすといったバカがバカみたいな中身のない指導しかしないから大卒含め社員全員バカになる。

698 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 23:51:28.03 ID:6NteDZ0n0

>>695,697
グラスコックピットは見えにくいから、導入していないだけでは？

699 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 23:52:55.95 ID:k5BhUTnTO

>>698
しても使いこなせないだけ。

700 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 23:59:03.74 ID:3S5MmkiE0

そうだな
オマエみたいな無能なのがＪＲ西にはワンサカいそうだからな

701 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 23:59:35.09 ID:s3mSK7qgO

デジタルメーターじゃなくゼロシステムを積んどけばマンションに突っ込まなかったんじゃないかな

702 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 00:02:08.88 ID:9tFtgQbu0

偏差値ゼロの無能が何を言ってやがる

703 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 00:06:43.09 ID:IC2Zm7y9O

321系車内ディスプレイでのニュース＆天気予報マダ―？

704 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 00:15:11.24 ID:oJlgJwpl0

先駆者である東日本ではメータ表示器と呼んでいるグラスコックピット（失笑）は
伝送路の切断やハードウェア障害の場合も画面を自動切り替えするから
「無能！（ｷﾘｯ」とか何とかどや顔で語っちゃってる子でも問題なく使いこなせる

705 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 00:17:00.34 ID:MtWWuuarO

また埋め立てられないと分からないみたいだね

706 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 00:27:41.26 ID:aZO+Jsr/0

単発ＩＤで煽る馬鹿ばっかり

707 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 00:42:57.73 ID:1bQGViKx0

ぶっちゃけ「WiMAXパソコン」と呼ばれるノートPCなら小さいスイッチを入れたり切ったりするだけですぐID変えられる
起動するたびにIDが変わるのが厄介だが

708 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 01:40:19.40 ID:yFYzcfMo0

>>704
eo田？

ずっと精神を病んでるね。
自慢も程々に。

709 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 07:17:18.14 ID:MtWWuuarO

>>687
>>688
>>690
>>691
>>692
>>700
>>702
>>708

どうして煽るの？
煽らないと気が済まないの？
そんなに人を傷つけたいの？

710 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 07:18:25.47 ID:9johjeyJ0

>>708
ご自愛くださいませ

711 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 07:38:06.35 ID:ORRtIoUqO

223をグラスコックピット

712 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 09:48:42.24 ID:HvvvT/Th0

>>709
同類乙

713 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 09:57:01.01 ID:JX3vp+iM0

マスゴミに洗脳された輩が多いなｗ
JR西は無能ではない。無能なのは、JR東の方だ。
3.11事件とか、酷すぎた

714 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 10:11:18.76 ID:YC7gW1+c0

震災に乗じて叩く屑乙
原発と津波で二進も三進もいかなくなった区間がありますが何か？

715 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 10:44:19.44 ID:9JJKFtx4O

>>713
口を開けば開くほど己の無知ぶりをさらけ出すことになります
どうかご自愛くださいませ

716 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 11:37:31.72 ID:r3Ho3MLg0

真・スルー　　　何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー　　　みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー　　　レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー　　　スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー　　　元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー　　　我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
真・自演スルー　議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー　誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー　直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー　３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。

717 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 12:40:50.78 ID:MtWWuuarO

>>712
そういうのが一番腹立つんだけど、お前は俺に何か恨みでもあんの？

718 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 13:03:04.99 ID:6o6/id6j0

運転席に屋根が無い上に高度約2万メートルの強い日差しでも鮮明に見える戦闘機のグラスコックピット
窓からナナメにチョロッと入る弱い日差しで読みにくくなる鉄道用の低性能な安物とは月とスッポンソだね
http://www.geocities.jp/eaglet_f15/MILITARY/F-15E.htm

719 ：￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣：2011/07/04(月) 13:14:14.10 ID:7fHIhndb0

720 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 13:27:01.97 ID:YC7gW1+c0

>>717
無視できない時点でお前も仲間なんだよ。

721 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 13:44:49.23 ID:6o6/id6j0

>>719
207系の超旧式の電子表示にすら嫉妬して
グラスコックピットを全否定していた321系ヲタの敗北宣言乙ｗｗｗ

ボーイング787効果もあって
グラスコックピットの人気と評価が急上昇中だからね
原始的な化石アナログメーター321系ヲタでも敗北宣言するしかないわなｗｗｗ

722 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 14:18:15.75 ID:wr/e4vVR0

へー、車やバイクも化石メーターなんですね～www
飛行機と電車を比べて何の徳があるんでしょう？
飛行機は鉄道以上に重責を担ってることも理解出来ない糞野郎ですかwwwww

723 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 14:35:07.13 ID:6o6/id6j0

>>722
最新のグラスコックピットが
原始的な化石アナログメーターより
信頼性が高く安全で視認性にも優れている
と、悔しいけど認めるしかない

まで呼んだｗｗｗｗｗ

724 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 15:05:20.48 ID:wr/e4vVR0

↑真っ赤になる猿www

725 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 15:16:07.79 ID:JX3vp+iM0

これ以上荒れたら、!Suitonするぞ

726 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 17:49:39.26 ID:vvKmhZa70

せっかくだからグラスコックピットとやらについて話してみようじゃないか
E系に付いてるあれだが、針の動きにタイムラグが無い以外にメリットある？

727 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 18:30:39.74 ID:OSNiasZj0

ここはグラスコックピットに異常なまでに執着する、明らかにアスペや糖質入ってるとしか思えない、
臭く、汚く、醜い社会不適合物体が付着して除染のほどこしようもないくらい汚染された
インターネッツですね（藁）

728 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 19:00:04.70 ID:wr/e4vVR0

>>726
飛行機は計器類が多いから、グラスコックピットが適してるみたいだな。
鉄道でも計器類が一括で表示できる（集約できる）というメリットはあるかもしれない。
西では、U@Techが試験的に採用してたような気がする。

729 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 21:56:02.39 ID:385ZizpU0

鉄道車両を作っているメーカーなんて航空機メーカーに比べたらゴミみたいなもんだろ
とてもじゃないがグラスコックピットなんて高度なモノを扱えるわけ無いだろ常識で考えなよ
特に近畿車輛みたいな三流底辺メーカーの手に負えるはずないべよ

730 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 21:59:04.83 ID:Qz4yd0S60

ボンバルディアみたいにどっちもやってる会社も多いけど。

731 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 22:13:43.18 ID:1Cn7sSet0

>726
もし223系がグラスコックピットだったら-6000に改造する必要はなかっただろうね。
連結相手に合わせてメーターを120km/h・130km/h仕様に切り替えられるから。

732 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】：2011/07/04(月) 23:57:28.01 ID:3N0KWxpI0

>>731
メーターなんか切り替えてないよｗ

733 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 00:56:31.06 ID:jsb8+6QH0

ちなみに、はくたかの速度超過と速度計そのものに直接の関係は無いそうだ

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110621-OYT1T01137.htm

734 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 08:01:10.39 ID:jQPM7Cfb0

　　＞;';;,, 　　　　ノ丿川j !川｜;　 :.ﾌﾗﾝﾄﾞｰﾙ　　　
　_く彡川fﾞノ'ノﾉノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.:　'〈八ﾐ､､;.)
　ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;）　　普通に考えるんだ
　く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ　　ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于｀|ィ"~
　　 ):.:.:.:.:|.Y }: :!　　｀二´/'　;　|丶ﾆ　ﾉﾉ　　　「>>729の人生は三流底辺である」
　　） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、　　　丶　;　|　ﾞ　　ｲ:}
　　｛ .:.: ｌ　｛: : }　｀　　　　,.__(__,}　　　/ﾉ　　　　と　考えるんだ

735 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 08:05:59.80 ID:jQPM7Cfb0

>>733
関係あるよ
インパネに内蔵されてる車輪径設定スイッチで車輪径を正しくセットしなかったのが原因

736 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 11:50:48.80 ID:OfZE8l8vO

>>735
デジタルメーターでめアナログメーターでも起こるでしょ、って話だろ

737 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 12:38:59.27 ID:kZdbzYJw0

昔の古いAAしか貼らない爺さん(50歳以上の団塊)とか
デジタルメーターを敵視するデジタル文盲世代が粘着するスレはここですかぁ～

738 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 16:48:18.31 ID:h+N16x1a0

涙目になってるやつがいるなw
全否定されたのがそんなに悔しいかw

739 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 19:58:06.86 ID:PnxKQMDt0

>>737
いいえ
グラスコックピット（爆笑）に異常なまでに執着する、明らかにアスペや解離性人格障害入ってるとしか思えない、
臭く、汚く、醜い社会不適合物体の鉄ヲタが付着しているスレです

740 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 22:11:41.56 ID:1DiblzaW0

>732
メーター周囲のテプラやらマーカーやらを出したり消したり出来る、と書き換えたほうが分かりやすいか？

741 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 22:52:10.81 ID:wrxnT+Fv0

>>740
メーター周りのテプラを無くせると、どうして6000番台への改造が不要になるの?

742 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 23:03:20.58 ID:1DiblzaW0

>741
車両機能を6000番台相当と2000番台相当に切り替えができるようになるからです。

743 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】：2011/07/06(水) 08:17:35.94 ID:jXKnKVoQ0

>>742
そもそも性能切替はNFB１つで出きるわけですが？

744 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 11:05:17.21 ID:GfV4C28X0

廃車寸前のポンコツ103系なら
運転台回りが後付けの増設機器でゴチャゴチャしていたり
テプラで印字した警告シールを所かまわずベタベタ貼りまくって見苦しくても仕方ない
でも新車の運転台回りに
テプラで印字した警告シールを所かまわずベタベタ貼りまくって見苦しいのはどうかと思う
少なくても旅客機の操縦席では有り得ない話
JR西の運転士とパイロットの技量(記憶力･集中力)にはそれ程の差があるのか

745 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 11:17:15.37 ID:0tkXVgVW0

話すり替えてまで必死だな。

746 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 12:01:34.19 ID:wjQhKgN2O

これはさすがに無理筋
大事なのはグラスコックピットやデジタルメーターが鉄道で使いやすいかどうかでしょ

747 ：忍法帖【Lv=32,xxxPT】：2011/07/06(水) 13:00:27.23 ID:jXKnKVoQ0

鉄道会社は趣味で電車を動かしている訳ではありません。

748 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 14:05:05.60 ID:AfDYB05q0

そういうこと言ってるから海外から取り残されるんだよ
欧州じゃコンパネをジウジアーロデザインにしてみたり
色々やってるのに

749 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 14:20:07.03 ID:XlHa41n10

全否定されたのがそんなに悔しいか

750 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 14:33:47.02 ID:AfDYB05q0

キモヲタの妄想の中では全否定ってことになってるらしい

751 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 14:57:01.73 ID:wjQhKgN2O

>>749
勝利宣言さすがっす

752 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 15:35:13.43 ID:/21/iaP00

自分の立場が悪くなればキモオタとか、随分と人間が出来てるみたいですね

753 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 15:42:13.36 ID:wjQhKgN2O

＞立場が悪くなると
印象操作さすがっす

754 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 15:52:24.61 ID:GmTADHhp0

夏だな

755 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 15:56:18.86 ID:wjQhKgN2O

このスレはいつでも大型休暇だよ

756 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 18:10:29.81 ID:/2TD/wzj0

>>748
海外に321系をそのまんま輸出するわけでもあるまいに
さすが1bit脳の社会不適合物体だけあるわ

757 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 18:15:07.07 ID:0JIAIoSK0

やはりゴーグル型モニターが最強だｗ

758 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 19:53:30.58 ID:6S+6yxSx0

どうせならスカウター採用汁ぐらい言ってみろってなw

759 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 20:49:31.37 ID:cyFVDozr0

>743
その通り。
つまり、223-6000の本質は、
「この車両は221系と連結しているかもしれないので120km/hまでしか出してはいけない」
ということを示すメーターまわりの表記やら速度計の120km/h点のマーカーそれ自体のみ、なわけですよ。

だから、グラスコックピットでその辺の注意書きを連結相手に合わせて出したり消したりすることが出来れば、
わざわざ費用かけて改造して不便な車をつくる必要などなかったわけです。

>744
パイロットはチェックリスト・マニュアルを常に携帯して都度参照しているだけの話。
操縦役とチェック役に分担できる二人（以上）乗務ならではの技ですね。
（そういやB787は画面にマニュアルを呼び出す機能がついたそうで）

760 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 21:14:37.64 ID:TSQrWfsy0

>>759
君は全然わかってない
223系の性能選択スイッチが「乗務員室のどこに配置されていて」、「どんな形状をしているか」
明確に説明してみ？
あと４＋４＋４みたいな併結しない限りは223系の性能選択は併結条件指令線の加圧／非加圧で
自動切換されるんだよ
そのことを知らないくせにどや顔で「グラスコックピットにすれば費用かけて改造する必要なんて
なかった！（ｼｬｷｰﾝ」とか何とか語られちゃっても説得力のかけらもない

761 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 21:31:58.98 ID:cyFVDozr0

>760
そっちこそわかってないね。
性能選択の方法なんぞ問題にしてない。正直そこが自動だろうがスイッチ切り替えだろうがどうでもいい。
-6000の存在意義は、
「運転士が、いま運転している車両が130km/h出していいかいけないのかが一目瞭然」
であるだけなんだから。
※スジやら路線やらで制限されるのはまた別の話。

762 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 21:43:43.45 ID:WZObFkBe0

-6000って「130km/h出してはいけない」のではなく
「130km/h出したくても出せない」んじゃないの?

763 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 22:15:18.26 ID:cyaG5WD60

話すり替えてグラスマンセーしたいだけじゃないか。
テプラで充分済むのにグラスコックピットとか、盲目の考えることだな。
しかも、相当悔しいのかは知らないが、真昼間から俺様理論ぶちまけてるみたいだし。

これだからキモオタとか言われるんだよ。

764 ：忍法帖【Lv=33,xxxPT】：2011/07/06(水) 22:18:47.75 ID:jXKnKVoQ0

テプラで十分。
無駄金使う必要なし。

765 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 22:30:36.28 ID:ZDF8u+9r0

アナログが古臭いとか言ってる時点でキモヲタなんだよ。

766 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 22:32:26.63 ID:6S+6yxSx0

計器パネルをホワイトボードにすればテプラすら不要か？
注意事項はマーカーで書き殴り、用件済めば即消し。

767 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 22:50:57.33 ID:IF6Fr/n40

アンチグラスコックピットの方が必死に見えるが
たかだか運転席のタイプごときにどうしてそこまで必死なの？痛い奴だと思ってたのが予想外に抵抗されたから？

768 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 22:51:57.80 ID:cyFVDozr0

要するにグラスコックピットってLED方向幕みたいなもんなんですよね。
表示に柔軟性があって使いこなせれば便利だけれど、決して見やすいわけじゃないしコストも高い。
メリットを十分引き出すだけのソフト開発能力が無ければ宝の持ち腐れになるのは事実でしょう。

だから、酉にはまだ勿体無い、かな？って気はします。

769 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 23:27:23.95 ID:fDnOADAn0

>>768
アナログ式の方が高く付く。
デジタル式はプログラムコードを打つだけで動くから、安く付く。

770 ：忍法帖【Lv=34,xxxPT】：2011/07/06(水) 23:40:09.36 ID:jXKnKVoQ0

>>769
ソフトウェアだから安いとか小学生並みの発想ですね。

771 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 23:46:13.45 ID:cyFVDozr0

>769
ハードの調達コストはデジタルのほうが安いでしょうが、真面目につくると
開発コスト（特に動作検証）がとんでもない事になりますな。

772 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 00:21:52.29 ID:TaZmQIwo0

>>767
どう考えてもグラ厨の方が必死な件
鉄道とは構造からして全く違う飛行機や戦闘機の話題出して叩いてる辺りがな
何で飛行機にグラスコックピットが採用されてるのか、理由もわかってない感じがするし

773 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 00:26:43.29 ID:uzJBzKbT0

どっちも必死で見苦しい

774 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 00:33:44.63 ID:acFG096G0

>772
なんで飛行機にグラスコックピットが採用されているか、の理由が本当にわかるのならば、
鉄道車両に採用した場合のメリットも理解いただけると思うのですがね。

…‥軽量化なんてオマケですよ？

775 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 00:40:20.86 ID:E4K6tVjE0

LEDはともかく、アナログは見やすいから今でも多くの鉄道で採用されてるわけで。
つか、どっちも一長一短があるだろうに…

776 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 04:07:54.40 ID:8Eqge2bI0

飛行機のグラスコックピットはデジタル制御だが
表示はアナログメーター以上にアナログ的で人に優しいのを理解できない馬鹿なアナログ厨

777 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 08:03:14.85 ID:dZGDIexI0

荒らすことしか出来ないキモオタ乙
こんなにこのスレが嫌いか

778 ：忍法帖【Lv=35,xxxPT】：2011/07/07(木) 08:14:08.91 ID:jNn+EC940

そんなにグラスコックピット化したかったら、鉄道会社に入社して稟議書けば？

779 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 12:50:44.65 ID:8Eqge2bI0

デジタル機器のエンジニアに仕事を奪われて
リストラされる恐怖にビビリまくるアナクロなアナログ職人の悲鳴のような
悲痛な断末魔の叫びを聞くのは心地良い

780 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 16:36:56.83 ID:siahCs39O

>>779
きょうはてんきがわるいからあしたからほんきだしてハロワいく

まで読んだ

781 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 16:39:25.09 ID:siahCs39O

>>761
223系は221系との併結を検知するとVVVFで120キロ頭打ちするのに

総括：もっとがんばりましょう

782 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 16:58:44.09 ID:AHVN9wxG0

ヘッドマウントディスプレイにすれば運転士１人に１セット配るだけで良いから、
大幅にコスト削減できるよ。
単純計算して半分の個数で済むｗ
中間運転台の存在も考えるとそれ以下にもできる。

783 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 17:43:08.37 ID:DYeDS/ig0

ID:8Eqge2bI0は、人の不幸を喜ぶ屑人間なのがよくわかった。

784 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 20:30:19.38 ID:aWMGLtZW0

>>782
そこまでやって、更に操作系も、
製鉄所の機関車みたいなリモコンにすれば運転台そのものの大幅な簡素化も可能だな。

785 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 20:58:39.99 ID:gf5XHlwsO

どこでもドアがあればもっと便利になる

786 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 21:18:16.98 ID:acFG096G0

>781
だったらなんで223-6000の運転台にはあんなにたくさん警告文がついてるのかな？
いらない筈だよね？

787 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 22:35:09.62 ID:DYeDS/ig0

ヒューマンエラー防止では？

788 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 22:36:38.06 ID:5nM9EDHFO

ともあれ新車の発表を待つのみ。

789 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 23:07:18.88 ID:UmkerbAE0

>>786
223系を221系性能で使う場合には加速度や最高速度だけじゃなく
ブレーキ性能がもっとも重視される
加速度を221系性能に合わせ、最高速度も120キロ頭打ちとしても減速度を「ブレーキ性能が劣る方」に
合わせる必要があるのであれだけベタベタとシールを貼っている
まあ6000代は速度計にもシールを貼ってるがたかが三角の赤シールひとつ貼るコストなんて微々たるもんだけど
これを言ったらグラスコックピットに異常なまでに執着する子は見映えがどうとか金がないからだとか
また違った芸風で攻めてくるんだろうなあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

790 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 23:30:48.90 ID:Sc4nF4x30

どうでもいいが、223系スレがあるからそこに行けば？

791 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 00:23:26.54 ID:yWgbqntzO

どっちも見苦しいんでいい加減別にスレ立ててそっちでやってもらえませんかね？

792 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 13:51:14.73 ID:9ojum8VtO

ご自愛厨ー！！はやくきてくれー！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

793 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 14:07:05.66 ID:Sa9GLRSM0

>>792
人に物を頼む態度がなってないようですね。
さすが社会不適合者。どうかご自愛くださいませ。

794 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 18:52:13.24 ID:PYKIWa/H0

>>793
口を開けば開くほど醜い人間性が露呈していきます。
どうかご自愛くださいませ。

795 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 20:52:14.30 ID:abMVtSEh0

>789
-1000/2000と-6000双方に予備車抱えるコストは微々たるもんなの？
今のダイヤじゃ運用共通化のメリットはあんましないけどさ。

796 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 23:30:42.50 ID:Lw2w/0z1O

基本的な性能は一緒だからコストは高くないんじゃないかな。
それより221や207-0をVVVFのIGBT化した方が低コストや部品調達の問題の解消になると思う。

797 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 20:09:44.25 ID:l976hEQFO

もう[103系性能]でいいよ。

798 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 23:04:17.83 ID:lT2mKZcL0

とりあえず>>643に戻ってみようか

799 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 11:12:14.69 ID:N+vnQQvYO

お前らは荒れてるのが好きなんだな

800 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 17:14:16.34 ID:disbjUTE0

それよりも早く221系に更新工事をしろとマジレス
モケット張り替えなんてどうでもいいんだよ

801 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 17:15:14.16 ID:+kRcrdLOO

東西線の新福島付近ってVVVF音少し変わるような

802 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 17:36:24.53 ID:KJj8QP+O0

あのあたりのシールド工法と掘削工法の境目のことかな

803 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 23:38:20.11 ID:eYMcnOGCO

321ではないけど産経新聞によればハイブリッドディーゼル車の開発しているみたいだね。
その話自体は昔から耳にしているけど。

804 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 01:03:50.74 ID:XlodVuJI0

あんなのハイブリッドでもなんでもないだろうよ

805 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 01:44:03.30 ID:Rla5Jolo0

207系に連結部警報器搭載車登場age

既出ならｽﾏｿ

806 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 02:08:29.39 ID:ywaaKyLf0

>>805
ボンボンボン？

807 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 06:39:49.02 ID:oFvhh9AoO

ぬるぽ～ん　ぬるぽ～ん

808 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 10:04:45.49 ID:zkk2s7Md0

>>807
ミュージックホーン鳴らしっぱなしってことか？w

809 ：805：2011/07/13(水) 07:31:08.63 ID:gWMA8fem0

>>807
ｶﾞｯ

「ポンポンポンポン、ポンポンポンポン、車両連結部です」だったな。

810 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 07:38:10.48 ID:Z/3GC8OB0

>>809
京急新1000みたいなタイプかー

811 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 19:58:18.42 ID:ldJormnP0

ぽぽぽぽ～ん　連結ブタ

812 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 20:18:19.82 ID:hkeBi22P0

>>809
近鉄と似てるな

813 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 20:44:00.90 ID:REoiH1Ur0

ぬるぽんぽんぽん
ぬるぽんぽんぽん

814 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 20:49:04.09 ID:QKExxd9F0

んなもんで個性発揮してもしかたないから量産化で安くなって普及してほしいな。

815 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 22:52:56.42 ID:LAEsnFXe0

http://www.youtube.com/watch?v=tV9bpbVtcI8

816 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 21:01:06.11 ID:CKp4+2ZT0

321系の青い座席って確か
ザラザラする奴と
ツルツルする奴の
2種類あったような気がするんですが
どうしてなのか誰か解説お願いします

817 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 21:58:01.14 ID:emmFUuONO

>>816
4種類じゃない？
青ツルツル、青ザラザラ、青フワフワ、緑フワフワ

818 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 22:21:17.92 ID:dXXwhP6n0

>>817
3じゃない？

新車時の青ツルツル
潮吹き交換後の、ブロックパターン入り青フワフワ
クレーム交換後の緑ガサガサ

819 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 23:16:43.98 ID:Ych2x0doO

ちょっとお邪魔します
今日207系の中間運転台の連結部に
転落防止幌を台枠に水平方向に取り付けていたのを見かけたのですが
試験取り付けなのでしょうか？

820 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 08:40:40.16 ID:NY4aMRXNO

>>819です
写真を上げときます
http://o.pic.to/16x8x1

821 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 08:57:55.68 ID:W1fEtBYoO

>>820
ほ～(ﾟoﾟ)
こんなんでもカーブ曲がれるんだな。

822 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 09:44:10.51 ID:WvGBVtHU0

>>820
これは斬新かも

823 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 10:17:45.00 ID:D1zWLjh60

>>820
これなら、これが先頭になってもいけるかな。
(現在、分割する運用がないのは分かってるよ)

824 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 10:21:30.44 ID:k1rDph2R0

そこの部分に乗っちゃう人出てきそうだな
以前新快速の連結部分に人がのってて駅通過中に
降りたって事件があったね

825 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 10:24:58.02 ID:tDLJtlsM0

>>820
なんだそれｗすげぇｗ

826 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 10:35:02.08 ID:h3lAmHO/0

さすが我らのＪＲ西日本
技術力だけはある
ただお金が…

827 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 10:38:38.29 ID:NyZa8j4l0

これ
221・223・225にも付けるんだろうか

828 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 10:42:03.92 ID:D1zWLjh60

>>824
ああ、その問題があるね。加重センサーを付ける?
でも、それだと高くなりそうだな。センサーの誤作動もあるだろうし。

>>826
技術力じゃなく発想じゃないか。
金はないが発想で勝負。
…どこの中小企業やw

829 ：８２１：2011/07/16(土) 11:21:57.86 ID:W1fEtBYoO

>>824
物理的には乗れそうだけどな。でも最大なら100㎞/h以上でかっ飛ばす列車のこんなゴムみたいなものの上に俺なら乗る気はしねぇなあ～ｗ

あと、写真をよくよく見たら車体への取り付け部が左右の車両間で若干上下方向にズレがあるな。これならカーブも曲がれるか。納得。

830 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 13:22:41.87 ID:WvGBVtHU0

・幌付けたまま先頭に出してもさほどﾌﾞｻｲｸにはならない、風切り音も問題なさげぽい
・幌取付ﾍﾞｰｽもかなりｽﾏｰﾄに造れそう(画像のは『ｱﾝﾁｸﾗｲﾏｰ』に被せて引っ掛けてるだけのようにも見える)
今後大ヒットの予感

831 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 16:46:37.96 ID:wEGK72VI0

>>820
俺ら鉄ヲタでこんな発想できたやつおる？
感心するぞ

832 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 16:53:55.45 ID:N0I/ZpGO0

とりあえず、207系にHID載せようぜ

833 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 16:56:56.79 ID:OYgN2MqP0

視覚障害者が床と間違えて、ってのが一番怖いなこれ。
転落防止幌のそもそもの意味を完全に見失ってるところがさすが酉。

834 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 17:01:36.12 ID:QpklNPNf0

そういえば、こんな話があったのを思い出したw

http://food6.2ch.net/test/read.cgi/sake/1126631243/14-

835 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 20:57:22.62 ID:TNOSFLvr0

え、820ってコラじゃないの？w

836 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 23:37:46.99 ID:w3kWgtRL0

207だけに付けて
321、221、223、225、には付けないなんて事は絶対にありえない
コレが付く時はアーバンの中間先頭車全車もろとも

837 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 23:43:29.33 ID:3iSlpotKO

207を７連化した方がよさそう。

838 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 02:28:29.66 ID:ecVgGiNlO

FRPにネジ穴空けて転落防止幌をポン付けという訳にもいかんだろうしなあ

839 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 03:27:08.08 ID:ormml9FF0

まぁ試作型だし
今後貫通ロの渡り板様な可動部分を持った幌(先頭に立つ時には上に跳ね上げて収納)
タイプの実験とかするんかな～

840 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 13:03:58.94 ID:yklJIQAO0

>>836
流石に321系には取り付けないと思うよ。
そもそも、同形式と他形式とも繋がないし。

841 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 17:07:17.17 ID:c0i3uGjSO

明石の車庫で、
東側先頭の貫通扉にビニールとガムテープ？貼ってる車両あったけど、
何アレ？

842 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 22:11:56.92 ID:SjZUS2q1O

早く稼働柵取り付けたらな。

843 ：筆頭与力：2011/07/17(日) 22:16:33.11 ID:UD3CW0Ua0

＞＞８４１
昨日の人身の当該じゃない？
東西快速の５５１６Ｍ。

844 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 19:44:47.30 ID:FUuc5jAf0

321系1000番台（大阪環状･大和路線）
起動加速度：3.8km/h/s（大和路･ゆめ咲線内：3km/h/s）
減速度：5.2km/h/s（常用）
MT比：8M0T（0.5M）
駆動方式：TD平行カルダン（223系5000番台に次いで2例目）
定加速度領域：70km/hまで
営業最高速度：120km/h（大阪環状線内：100km/h）
設計最高速度：140km/h
電動機出力：300KW
電源：直流1500V
その他：WESTビジョン、黄色つり革、HID前照灯、半ドアスイッチ無し、シングルアームパンタグラフ
塗装：うぐいす･オレンジ

845 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 19:53:59.41 ID:jNg8jAAL0

>>844
http://www.gazo.cc/up/47964.jpg

846 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 20:17:26.07 ID:FUuc5jAf0

↑妄想の自由は憲法で保証されています。

847 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 21:14:51.55 ID:x5tn0AVYO

紀勢で225が入るらしい。
阪和にも321も早く入れてほしい。

848 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 21:20:31.64 ID:wFg3Pxy70

誤爆だろ

貼り直しとけ

架空の車両形式・番台スレ　18次車
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303998156/l50

849 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 21:29:49.06 ID:CHX7oc9O0

夏だねぇ

850 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 21:33:09.00 ID:jNg8jAAL0

>>846
誤:保証
正:保障

総括:涙ふけよ

851 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 23:05:03.72 ID:x5tn0AVYO

しかし1000でも何でもいいから通勤を早く入れてほしいな。

852 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 23:10:17.35 ID:G9DQ9zGn0

紀勢に225-1000とか言ってるけど実際どうなんだろうな･･･

853 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 10:17:42.33 ID:qV8LENSq0

>>850
アスペ乙

854 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 18:49:12.48 ID:Hn4Q2cF20

>>853
自己紹介乙としか言いようがない

855 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 19:05:51.01 ID:qV8LENSq0

>>854
自己紹介乙としか言いようがない

856 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 21:28:45.09 ID:6w5pB9ygO

>>852
まあ詳細は判らないけど阪和の快速も含め225にまとめるんじゃないかな。

857 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 22:23:01.90 ID:w2lSb8qz0

>>853-855が独りごっつを延々と繰り返してるスレがあると聞いて㌧できま☆すたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

858 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 12:37:20.97 ID:L5SJ/vlsO

>>857
みんなわかってて放置してるんだから触ってやるなよ

859 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 19:14:37.57 ID:Quemc3Zc0

　　　　_, ._
　　（　・ω・） 1個か2個にしちょけ
　　○=｛=｝〇,
　　|:::::::::＼, ', ´
､､､､し､､､((（.＠）ｗｗｗｗ>>857ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

860 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 21:09:02.76 ID:WByVaexzO

節電だから車内でも少し暑い。
それに間引き運転がいよいよか。

861 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 22:12:28.49 ID:frfI+vSI0

>>819
それなら今日見ました。
S21+T05の組でA0724仕業に入ってました。
どうも非常扉のレールと一体の専用アダプタを新調した感じです。

862 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 18:31:09.80 ID:laGcaJtDO

>>861
ありがとうございます
今度はジックリと観察します

863 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 18:52:02.01 ID:XyOGHGbn0

網干区の207系（F1編成を除く）を全て321系に置き換えて捻出した207系を奈良電車区に転用すればいいのに
分割併合運用がなくなったので7連に統一しても良いかと。

864 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 20:30:23.29 ID:L/a8eSiG0

861－862は自演だよな

865 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 21:46:51.32 ID:sTKrEASw0

>>864
>>819-820はPhotoshopってこと?

866 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 14:09:38.74 ID:mWT8FHW40

写真はまだ820しか出てないし、信じるには遠すぎる

867 ：名無しでGO!：2011/07/26(火) 17:07:28.56 ID:+77TK2I+0

>>866
ttp://blogs.yahoo.co.jp/jrnisinihonn221kei/11146908.html

868 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 13:33:42.56 ID:/O8ed/XF0

「危険ですからステップの上に乗らないでください」という注意書きを入れないとステップに乗ってしまう人が出るんじゃないか？

869 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 13:50:52.59 ID:/O8ed/XF0

本当なら盛岡のキハ110みたく前面部にも転落防止幌を取り付けるのがベストだが空気抵抗が物凄く大きくなりそう

870 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 16:06:20.53 ID:8z2+2Qsb0

>>869
西の人曰く、そうすると視界に問題が出るんだって。

871 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 21:18:11.96 ID:TdVt3PdH0

>868
注意書き書いても視覚障害者には見えないな。

872 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 21:59:50.29 ID:qk5O2+vg0

>>871
そこは、音声で注意喚起するしかない。

873 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 23:25:28.87 ID:IVz1P+er0

>>870
停目が見えなくなるからな

>>872
当該編成には幌の他に注意喚起用の音声合成装置も設置されている件について

874 ：筆頭与力：2011/07/27(水) 23:41:01.11 ID:gCF28FCJ0

＞＞８６８
現車を見たが、いや悪戯で何か仕出かす輩が現れるかも知れんぞ。
ありゃ駄目だわ。

Ｔ１８のモハが抜かれて暫定Ｓだそうで・・・。
だったらＺのモハ２０６を抜いてこれとＨ（Ｚ）と暫定の固定７連を作れば好いかと（現状２０００がそうしてる様に！）

875 ：名無し野電車区：2011/07/28(木) 20:44:54.62 ID:p0pXZ50s0

今日は名古屋運用だから明日は南国か。ちょっと寄り道してみてこようかな

>>874
S18もどきの件、今更ですかそうですか

876 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 13:25:43.55 ID:kFApW28U0

>>872
S21編成に連結部警告装置確認

877 ：名無し野電車区：2011/07/30(土) 19:31:59.09 ID:CEUfEif5O

西明石の電車区
上り列車線車内からみたんだが
321が一本室内灯つけた状態で停まってて
6号車車内に上から下まで透明の養生シートが貼ってある
なにしてるんだろう？

878 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 00:22:11.34 ID:zaDYixga0

207系1000･2000番台の車内表示機の駅名の英語表示で四条畷については2種類あるんだな。

「Shijonawate」と「Shijo-nawate」がある。先ほど乗ったMc1012は後者だった。

879 ：名無し野電車区：2011/08/01(月) 00:09:29.34 ID:gPMK+Ru70

安全畳垣だろ、取り付けるなら

880 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 17:18:22.40 ID:7EaEY+jg0

ＪＲ連結部に転落防止カバー　死亡事故受け導入
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0004324677.shtml

881 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 18:05:03.48 ID:eGnNUp9C0

横方向なら先頭に立った場合でも空気抵抗が大きくならずに済むな。
221・223・225系にも導入される？

882 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 22:07:38.55 ID:5rI8e5Ts0

中間先頭車のある形式は特急まで全部導入確定

883 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 23:19:30.11 ID:0W/a8o1I0

要はステップにゴムを継ぎ足したようなものか
作業員が前面窓を拭くのに便利かもな

884 ：名無し野電車区：2011/08/03(水) 00:12:58.30 ID:cYOjxHJE0

>>881
223系は、バンパーに後部標識がついているので、転落防止ゴム踏み板の設置は
困難

885 ：名無し野電車区：2011/08/03(水) 00:28:09.31 ID:MvM53ro70

>>884
あー　0と1000は無理だな

886 ：名無し野電車区：2011/08/03(水) 01:37:10.40 ID:UvIdN9tV0

どんなにブサイクになっても魔改造して転落防止ゴムを取り付ける
例外は無い
これは確定事項

887 ：名無し野電車区：2011/08/03(水) 01:57:17.45 ID:MvM53ro70

っつーことは･･･

0番台はキモイ顔になりそうだな･･･
1000は2000風に何とか･･･

888 ：名無し野電車区：2011/08/03(水) 12:19:58.80 ID:JKN0Dg8i0

>>884 >>885
ﾋﾞﾗﾋﾞﾗの取付ベースは着脱可能にするんでないかえ？

889 ：名無し野電車区：2011/08/03(水) 18:38:03.82 ID:7XGFmIBE0

京阪では2600系で転落防止幌付きの先頭車がゴムを外して先頭に出たことがあるが

890 ：名無し野電車区：2011/08/03(水) 18:41:07.65 ID:7XGFmIBE0

もしやゴム製アンチクライマー？
踏切事故のときでも効果ありそう。

891 ：名無し野電車区：2011/08/03(水) 20:44:10.62 ID:PhWegfHd0

>>889
京阪のｱﾚはゴム外しても酷い見てくれだよな。まあ普段表出ないからいいんだろうけど。

892 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 04:14:55.29 ID:CVHPzC7s0

223系0番台と1000番台のテールライト＋ヘッドライトは
2000番台以降の多数派と同じタイプに改造すればスッキリ

893 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 06:14:21.89 ID:Yu/cNdY50

>>892
HIDにしてN700みたくその周りにテールライトのLEDを敷き詰めたらいいw

894 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 12:03:19.52 ID:x8AXRIIA0

パーツは共通化するのが最善策
派生型を増やすのは最下策

895 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 18:24:40.97 ID:eGZ3rQmsO

>>889 >>891
今でも絶賛魔改造中だね。
2623が新塗装おたふく顔になってる。
しかも暫定ではなく所定編成で。

スレチごめん。

896 ：名無し野電車区：2011/08/06(土) 10:13:18.04 ID:CdPBbUiQO

中間運転台転落防止板付きの207系を先ほど茨木で目撃
10時04分高槻行きでした
参考まで

897 ：名無し野電車区：2011/08/06(土) 19:24:35.84 ID:haXg2uMQO

海外のどこかの特急みたいに前面全体をゴムで覆ったらどうかな？
そしたらグモも少しは減るだろう。

898 ：名無し野電車区：2011/08/06(土) 22:41:31.70 ID:WLeJaQPS0

>>897
IC3は登場からだいぶ経つけど
結局どこも真似してないじゃんw

899 ：徳庵和尚忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/08/06(土) 22:47:36.88 ID:NqGd6una0

阪急の着脱式転落防止幌でええやんけｗ

900 ：名無し野電車区：2011/08/06(土) 23:46:39.21 ID:xZab+ILk0

>>899
着脱は時間がかかるから×
幌と違って4箇所に増える
しかもホームの反対側はさらに作業しにくい

901 ：名無し野電車区：2011/08/06(土) 23:59:46.16 ID:57fMWYwb0

戦前の地下鉄ですら先頭折りたたみ式フェンスを実用化していたというのに。

902 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 09:30:00.30 ID:pJgedLrf0

207系は和田岬線でのLED表示に対応してないみたいだな。
ROMの書き換えが必要？

903 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 09:42:25.79 ID:YD3sw+XRO

>>902
専用ホームで
行って帰って来るだけなのに
表示要らんやん

904 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 13:00:31.34 ID:/9eJ8CDK0

>>901
増解結の際にスイッチひとつでワイヤーで巻きあげて外幌を畳む
あと外幌を畳んでもツライチでスマートに見える前提のデザインにしたらいいけどな
東武30000系だって幌畳んだらスマートだからそんな感じで

905 ：筆頭与力：2011/08/07(日) 19:32:32.12 ID:bE2ZvYYt0

昨日の２本目の直通快速は３２１。
緑ラインで「おおさか東～～」との表示もされてた。
昨日は２０７と３２１で運用変更繋ってたらしく尼崎１６：３１の東西快速
所定は２０７が３２１。

906 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 23:02:43.25 ID:IMNC3WYA0

321系の次期バージョンは編成両数に関わらずオールMになるだろうな。
225系や287系ではオールMになったが。
6M1Tでは空転が多く失敗だったのか？

907 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 01:33:45.14 ID:wQwaqVB0O

今日は久々に山科以東の琵琶湖線区間で321系が営業運転。
ちなみにモニターはJRロゴだった。

908 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 02:39:54.97 ID:0japtfwg0

>>907
朝ﾗｯｼｭの草津行きとかは？

909 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 07:59:47.63 ID:ZC0ail3Y0

>>906
225系はM台車の位置を変えたから空転が減ったんじゃないかと思っていたのだが
287系を見るとそうでもないようだし（287系が空転してると言う話はないよね・・・？）。

1M1Tと3M4Tってそこまで差が出るものなのか・・・。

910 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 09:22:00.91 ID:hmwPGMq90

>>906
まぁ多分225系のシステムや性能などがある程度反映されるだろうね。
前面も225系みたいに高運転台構造になって顔付きが変わるだろうし。

911 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 09:26:26.34 ID:yjJUNjCn0

>>907
学研都市線の早朝深夜にある奈良発着便に321系が入ることはある？

912 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 09:26:44.17 ID:rz+gDdnx0

>>909
MT比率だけでは一概には判断できんよ。
車体の重さやモーター出力によっても大きく変わるし。

913 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 16:52:54.07 ID:0japtfwg0

まぁ321の3Ｍ４Ｔは207にあわせただけかな

914 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 07:41:02.67 ID:hANitb+mO

>>908
朝ラッシュの琵琶湖直通C電は207系充当

915 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 09:04:47.89 ID:JkLH9aa30

>>914
前日ｸｵって運用ずれてても207いれてるのか

916 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 18:01:48.28 ID:iIBaiFDJO

>>911
たまにあるよ。
乗った事はないけど、何回か見た事ある。

917 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 18:22:37.14 ID:0U3KG04OO

>>911
直快にもたまに入るね

918 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 18:24:11.91 ID:BZIhnq3G0

さっきMBSのニュース番組VOICEで流れた207系のVTRが
未だに青帯

919 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 19:09:08.61 ID:koCEBnlZ0

S18編成は未だに宮原に留置？
証拠資料で日立で207系を再製できますか？きっかけで中間車を大量製造とか？

920 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 19:29:03.84 ID:IirOA2Td0

>>919
とりあえず脳がちょっとアレなのはわかった

921 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 21:56:55.54 ID:tXIENwRF0

F1編成は1000番台登場時に編成組み換えを実施すればよかったのに
321系登場前は限定運用だった。

922 ：名無し野電車区：2011/08/11(木) 00:38:22.99 ID:w9Qz3ZJS0

>>921
321と共通だったはず
321が201,205から運用引き継いでたから

923 ：名無し野電車区：2011/08/11(木) 20:19:25.17 ID:1Piz5DMJO

321系が奈良線や大和路線、大阪環状線に投入するって話は流れたんだっけ？

924 ：名無し野電車区：2011/08/11(木) 20:31:55.21 ID:Vsu0q+GQ0

和歌山線にも是非

925 ：名無し野電車区：2011/08/11(木) 20:39:36.71 ID:HTBIiNP/0

奈良線は221統一じゃね？
大和路・大阪環状はしばし待て。

926 ：名無し野電車区：2011/08/11(木) 20:40:17.59 ID:HTBIiNP/0

和歌山・桜井は225の2連verだったと思う。

927 ：名無し野電車区：2011/08/11(木) 22:48:47.96 ID:VePPjadyO

むしろ間引き運転で置き換えの好機が高まったような。

928 ：名無し野電車区：2011/08/11(木) 23:05:08.57 ID:VQdUSDhEO

３２１もちょこちょこ直快に入るんやったら直通快速幕追加と♀車ステッカーの貼り替えしろよ

929 ：名無し野電車区：2011/08/12(金) 10:54:57.84 ID:PeMAYukS0

>>927

　　　 /ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／　ﾘ!: ::/ﾉ　 l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ /　そ　そ　お　＼
　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　う　う　前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　ﾉノ　ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　　ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
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　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前・
　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　　　　　|　　は　　ん・
　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中・

930 ：名無し野電車区：2011/08/12(金) 11:02:50.60 ID:Ej7VUbWb0

和歌山線には225系オールロングバージョンがふさわしいと思う

931 ：名無し野電車区：2011/08/12(金) 13:22:30.94 ID:W596AacC0

大阪環状線の新車両と共通化で量産効果が見込めるし
それもアリなんじゃないか

932 ：名無し野電車区：2011/08/12(金) 16:06:46.05 ID:OmRixj+D0

>>925
奈良線のラッシュは6両オールロング4ドアじゃないと厳しいと思うが

933 ：名無し野電車区：2011/08/12(金) 21:40:30.06 ID:U41Fr9RI0

>932
ピークタイムの環状線の半分近くが3ドア車でもやってけてる事になってるんだから
奈良線大和路線がどうにかならない筈がない。

934 ：名無し野電車区：2011/08/12(金) 22:38:09.39 ID:bJnr0Cja0

6両がだめなら8両にしたらいいじゃない

935 ：名無し野電車区：2011/08/12(金) 23:12:50.27 ID:8TWsOSMCO

お前奈良線内の駅のホーム限界何両かしらないだろ

936 ：名無し野電車区：2011/08/12(金) 23:22:51.98 ID:vgpESYHPO

しかし環状線乗り入れの３扉快速の評判はあまり良くないみたいだな。
朝夕はロングで昼間は転クロでと柔軟な運用はできないかな。
関紀は路線上転クロでないと駄目だけど。

937 ：名無し野電車区：2011/08/12(金) 23:34:00.11 ID:T1B1uRMw0

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　　　　　　 У ^ヽー-ｙ　|:::.∨　ﾉ　　　 }
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　::::::::{:::::.＼＞'7　 l＼/.:::::::::::::::}　（＿__
　::::::::.ヽ:::::::.＼　　 |＼＼::::::::::/　　　　　｀ヽ
こいつの出番か

938 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 00:14:29.16 ID:jMW2B+tp0

>>937
エルシィたんﾊｧﾊｧ

939 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 01:43:37.06 ID:Jt7chgQVO

>>933

223と225は3列シートだから、何とかなってるんじゃなイカ？

940 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 12:33:30.88 ID:oSRPCiVI0

>>933
学研スレの常連曰わく学研の混雑は首都圏並みにきついらしい。
そのため4ドアロングでないとラッシュを捌けないとか。だからホームドアは3ドア車入線の可能性を完全に無くせるし歓迎、雌車に対しても冤罪防止とか女性の気持ちを考えないと駄目ということで寛容になるらしい。

941 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 15:12:08.25 ID:uqj9t5+00

>936
車両の半分を交代で車庫番にしろと？

942 ：筆頭与力：2011/08/13(土) 18:32:21.71 ID:5xQHosQ+0

＞＞９１９
西は日立製はサンダー用６８３で打ち止めしてる。（ヨンダーは当然無い）
ＴＥＣも近車・川重・日車（海の要請？）だよ。

943 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 19:53:01.40 ID:HswBZ0mp0

日立は国内向けだけでもJR九州とメトロと東武と西武と阪急の増備で忙しいんじゃ

944 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 23:41:09.23 ID:4MdexrpRO

>>941
まあ無理だね。

945 ：名無し野電車区：2011/08/14(日) 09:14:38.42 ID:5c6trAQK0

>>936
環状線は3ドア転クロでもラッシュが捌けるくらい乗客が減ってきてるということか。
まあ環状線だけでなく通勤輸送は今後団塊がリタイアしていくにつれて乗客自体減るしかないからな。
確か団塊は他のあらゆる世代を合わせても数が一番多い筈だし。

946 ：名無し野電車区：2011/08/14(日) 22:07:02.97 ID:pqR1rOBO0

>945
呆れて地下鉄とかに逸走してるんじゃないかなぁ。
改正以降目に見えて減ったように思えたし。
私も夕方だと2本くらい見送って４ドア待ったりしますしね。

947 ：名無し野電車区：2011/08/14(日) 23:54:56.04 ID:CFrLjQ4GO

今年のダイヤ改正以降は御堂筋や千日前に変えたと言うレスは見たな。

948 ：名無し野電車区：2011/08/15(月) 00:15:33.54 ID:88U5Z7N9O

>>947
定期券20％値下げも絡んでるんかな？

949 ：名無し野電車区：2011/08/15(月) 20:36:13.72 ID:IIzjmOaUO

>>948
それもあるけど減便は堪えたかな。
学研はともかく大阪・近隣市内は諸事情があったとは言えやりすぎたか。

950 ：名無し野電車区：2011/08/15(月) 22:03:51.82 ID:EckiX6p20

車内に日光が射さないから地下鉄の方が涼しい
車内に直射日光が射す環状線は暑くてたまらん

ホームも冷房されてる地下鉄の方が電車を待っている間も涼しい
直射日光が照りつける上に冷房すらない環状線のホームなんて灼熱地獄で最低だ

951 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 01:26:01.19 ID:KQBuhWys0

103系の天井にあった
強烈な大風量の扇風機を復活させて欲しいな

952 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 03:10:02.11 ID:Bn11oHatO

そうそう、あれは103系の数少ないメリットの一つだ。
分散クーラ＋扇風機のコンボはある意味最強。

953 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 09:22:07.85 ID:e65W1ACe0

103系の扇風機ってスイッチってあったっけ

954 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 11:01:04.25 ID:eMDKH9Ss0

321系1000番台
主に大阪環状線に投入される。
外見はE233系0番台にそっくりだが、内部は従来の321系と同じ。
運転台は225系仕様でつり革はオレンジ色で大型。オールM車で0.5M方式

955 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 11:01:36.79 ID:zpzFarVh0

妄想乙

956 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 12:35:58.02 ID:yHS06abB0

>>954
とりあえず脳がちょっと除洗不可能なほどアレなのはわかった

957 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 20:13:17.37 ID:WPE6Jsp90

まあ、225系の顔のライト周りをおとなしめにいじって321の車体と繋ぐんでしょうなぁ。

958 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 20:19:15.65 ID:aMIB3kCfO

と言うか妄想が現実化してもらわないと困るけど。

959 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 20:28:36.66 ID:bimdHRHT0

架空の車両形式・番台スレ　18次車
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303998156/l50

960 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 21:17:42.37 ID:IhhoXcpL0

車体がボコボコに波打って見苦しい失敗作の糞321系と同じ構造の車両は
もう二度と製造される事は無いのだよ

961 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 21:21:26.74 ID:WPE6Jsp90

>960
つ【225系】

962 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 23:06:08.60 ID:Cf9rNTOW0

>>953
非冷房のころから無かった気が

963 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 23:09:24.25 ID:XdxVsWbZ0

>>960
つ【E233】

964 ：名無し野電車区：2011/08/17(水) 00:03:11.49 ID:hvVNPoyl0

　　＞;';;,, 　　　　ノ丿川j !川｜;　 :.ﾌﾗﾝﾄﾞｰﾙ　　　
　_く彡川fﾞノ'ノﾉノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.:　'〈八ﾐ､､;.)
　ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;）　　逆に考えるんだ
　く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ　　ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于｀|ィ"~
　　 ):.:.:.:.:|.Y }: :!　　｀二´/'　;　|丶ﾆ　ﾉﾉ　　　「>>960の存在そのものが失敗作である」
　　） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、　　　丶　;　|　ﾞ　　ｲ:}
　　｛ .:.: ｌ　｛: : }　｀　　　　,.__(__,}　　　/ﾉ　　　　と　考えるんだ

965 ：名無し野電車区：2011/08/17(水) 00:10:30.58 ID:/vptfErQ0

321系はシワシワ・ボッコボコに車体が歪んでいる
225系はシワシワがほとんど無い

この違いが理解できない>>951はレベル７のアホ

966 ：名無し野電車区：2011/08/17(水) 00:12:55.72 ID:/vptfErQ0

>>951すまん
>>961の間違い
というわけでもう一回

321系はシワシワ・ボッコボコに車体が歪んでいる
225系はシワシワがほとんど無い

この違いが理解できない>>951はレベル７のアホ

967 ：名無し野電車区：2011/08/17(水) 00:55:12.27 ID:lrCIOXrD0

ベースをE233にしたら早期に置き換えができるはず。

968 ：名無し野電車区：2011/08/17(水) 02:07:34.31 ID:gpmsI89u0

>>967
そうだな

まだ8連しか出てない225なんか止めてE233を買うことにするぜ!
目が覚めたぜ!ありがとう!
キミはkato派?それともtomix派?

969 ：名無し野電車区：2011/08/17(水) 02:16:42.27 ID:C7sfxlOx0

通はエーダイ

970 ：名無し野電車区：2011/08/17(水) 08:11:22.53 ID:6IcYwvZF0

>>967
　　　 /ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／　ﾘ!: ::/ﾉ　 l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ /　そ　そ　お　＼
　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　う　う　前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　ﾉノ　ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　　ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
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　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
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　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　　　　　|　　は　　ん・
　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中・

971 ：名無し野電車区：2011/08/17(水) 11:36:29.39 ID:wCyn5zLA0

学研

972 ：名無し野電車区：2011/08/17(水) 21:12:31.15 ID:xXGhxhvY0

>966
気のせいだな。

973 ：名無し野電車区：2011/08/17(水) 23:24:16.66 ID:GNEk13YmO

323系にこうご期待か。

974 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/08/18(木) 17:07:39.22 ID:wKNGsvSh0

妄想乙

975 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 23:52:51.74 ID:yiNPS0pWO

JR西　消費電力26%削減のｴｺ運転法　全社実施へ
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20110818-OYO1T00679.htm?from=top

976 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 09:47:30.24 ID:q7s7RnDZ0

>>975
車のエコドライブと一緒やな。

977 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 23:11:32.41 ID:8hOGFa5kO

性能は良かったけど内装は欠陥だらけだったね。
デザインは良いのに残念。

978 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 23:54:48.07 ID:XtBKI5zS0

逆に考えるまでもなく
「>>977の容姿も欠陥だらけ」
と考えるんだ

979 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 23:28:39.17 ID:+Xslv0ceO

節電で車内灯が消えてたけど何か不気味だった。

980 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 11:58:20.03 ID:Lu5Y9QIX0

207系は折角4連と3連があるからラッシュ時8両編成、閑散時6両編成にすればいいのに
但し北新地駅のホームドア増設が必要。

981 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 12:13:02.96 ID:DVVIaots0

>980
207登場当初にそんな運用もあったような…
閑散時6、ラッシュ時6+2=8

982 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 12:59:26.53 ID:fdtXN77o0

1000番台が登場した時にありましたね。

983 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 13:09:57.97 ID:7ctJDAXC0

>>980
北新地のホームドアは7.5両分の長さがあったはず。だからホームを延長しないとあと1両分のホームドアは設置出来ない。

984 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 23:32:05.59 ID:/W5ZCqMBO

他線にもホームドアを広げるみたいだね。

985 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 03:53:28.68 ID:iAO8gowr0

>>984
といっても学研とか東線くらいしかそのままで設置出来る路線はないな。

986 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 05:20:27.75 ID:Q2Jimanp0

>>981
C電のみの停車駅の接近時の
『普通○○行きが7両でまいります』はその名残だな

987 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 23:43:49.42 ID:bTUznNrp0

環状線の新型車両オール３扉化で一気にホームドア設置完了

988 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 23:49:16.35 ID:6DIpam4rO

>>985
西明石ー高槻間のＣ電とか。
嵯峨野線は３扉で済むと思う。

989 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 00:07:06.68 ID:FxHPzawN0

次スレ仲良く使うのだ(｀･ω･´)　
確認はしたが被ってたらごめんね(´･ω･｀)
■■■　JRW207系&321系スレ　D25編成　■■■
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314111976/

990 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 08:32:11.30 ID:ClCsTE2E0

西明石～高槻間の電車線にはW-ATCを導入しても良さそうだな。
信号現示は　×･0･15･25･35･40･45･55･65･70･90･100･110･120
機能は山手線や京浜東北線などで使われている、D-ATCとほぼ同じだが西だったら、
ATC信号現示が変わったときの音がベルじゃなくて電子音になりそうだ（ATS-Pパターン接近音が電子音）

991 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 10:07:22.53 ID:fOLBk7v40

>>990
お前がそう思ってんのならそうなんだろう
お前ん中ではな

992 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 16:36:01.95 ID:tvN30H5t0

>>989
乙！

993 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 20:22:54.92 ID:X/LCCC11O

>>989
乙。
次スレ内で新車発表があったら良いな。

994 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 20:28:12.26 ID:45QOxe2D0

早ければ今年中に来るか？

995 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 20:34:01.13 ID:X/LCCC11O

寿命もそうだが103の間引き運転もそろそろ通勤も本気にならないとヤバいね。

996 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 21:04:51.02 ID:kPvZU+8D0

３２１系のシートも２０７系のシートより座りにくいし
疲れるし失敗作だにゃ　ボデイーも波打ってるし
早く地方に転出させて欲しいと思う。

997 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/08/24(水) 21:27:37.00 ID:CwqRSv6D0

>>996
207のシートは座面が低くて馬鹿が短い脚を投げ出すから気に入らない面もある。

998 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 22:02:13.08 ID:RBTMcSrb0

>>994
お前がそう思ってんのならそうなんだろう
お前ん中ではな

>>996
　　＞;';;,, 　　　　ノ丿川j !川｜;　 :.ﾌﾗﾝﾄﾞｰﾙ　　　
　_く彡川fﾞノ'ノﾉノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.:　'〈八ﾐ､､;.)
　ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;）　　逆に考えるんだ
　く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ　　ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于｀|ィ"~
　　 ):.:.:.:.:|.Y }: :!　　｀二´/'　;　|丶ﾆ　ﾉﾉ　　　「人類史上希に見る失敗作の>>996は北朝鮮かソマリアに転出させるべき」
　　） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、　　　丶　;　|　ﾞ　　ｲ:}
　　｛ .:.: ｌ　｛: : }　｀　　　　,.__(__,}　　　/ﾉ　　　　と　考えるんだ

999 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 22:25:02.78 ID:qRMhzCiE0

ぬるぽ

1000 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 22:26:04.48 ID:qRMhzCiE0

夏厨全員ﾁﾈ

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