【JR九州】INTERCITY KYUSHU Part 47 【特急】

かもめの長崎発上りの夕方の一部列車が、18日より指定席一両を自由席に変更。
今日、改札口の掲示で発見。
既に指定席の発売が開始されてるのに、いきなりの変更は異例だと思う。

県営バスがガチでJRに喧嘩売ってきて、長崎〜諫早・大村に高速バス走らせ始めて
今春に調子こいて大増便しやがったから、客がバスに一気に流れてるんだろうな。
相変わらず、民間に喧嘩売るのが大好きな公営バスだｗ。

やっぱ、競争は大事だよなあ。
長崎みたいな見捨てられた土地でさえ、競争があれば対抗措置のお陰で快適になる。

>>194
つまり頑張れ県営バスか
あすこは県営だがよくがんがってるぜ
公営交通のお手本にしたい

時間的にはかもめ圧勝なんだが長崎市内での経由地と諫早市市街地に入ること、
さらに運賃＋料金を考えるとバスに軍配が上がるんだよなあ。

まあ、もともと長崎と諫早の間って普通でもバスよりはるかに速かったし運賃も安かった
から、あんまり大きな影響があるとは思えんが、防御策をとるにこしたことはないわな。

>>195
競争があるって素晴らしいよ。
その一端を公営企業が担うってのは賛否両論だろうけどｗ

>>196
>あんまり大きな影響があるとは思えんが、防御策をとるにこしたことはないわな。

指定席の発売が開始されてる時期に、今回の異例の変更なんだから
無視できないレベルで影響が有ったんだと思うよ。
こんな形での変更は福岡の本社からも相当嫌がられるハズだし。
それを押し切るには、本社が青ざめるくらいの数字の変化がないと無理だと思う。