みちのくの韋駄天！701系・719系・E721系 Ver.7

前スレより。

701系は、素晴しい車両

788 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 13:35:48 ID:fPhqX5Ty0

各番台の大まかなスペック

701-0→VVVFは三菱Ptr素子（発電ブレーキ）、コンバータはサイリスタ。補助電源はMG。
701-100,1000番台（未更新車）→VVVFは三菱Ptr（発電ブレーキ）、コンバーターはPWM。補助電源はSIV。
701-1500,5000,5500番台およびIGR、青い森向け新製車→VVVFは三菱Ptr（回生ブレーキ）、コンバーターはPWMをIGBTでスイッチングするタイプに変更。補助電源はSIV。
701更新車→VVVFは三菱2レベルIGBT（逆相付き回生ブレーキ）、コンバーターは同上、補助電源は変更無し（0番台はSIVに換装？）。

なお、標準軌車と更新車以外は20〜25km/hの辺りで電制失効。（故意に切っている）

台車は空気バネで、狭軌車がDT63･TR248、標準軌車がDT63･TR246･TR252（5500番台）を履いています。

701系は、素晴しい車両

789 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 13:37:52 ID:fPhqX5Ty0

大まかな見分け方

秋田地区
0番台　　　　　　　→前面のテールライトの位置が他の701系よりも低い。正面に行先ではなく種別が表示されていたら0番台。
100番台（秋田車）　→3両だったら間違いなく100番台。テールライトが0番台よりも上に有る。正面に行先表示が有ったら100番台。
5000番台　　　　 　→標準軌車。田沢湖線だったら間違いなく5000番台。乗降口にステップが無く、テールライトが前面ガラスの上に有る。（前面帯上にライトが無い）

盛岡地区
1000番台（盛岡車）　→盛岡〜一ノ関の運用では基本的にこの1000番台のみ。（時々仙台車が来たりもするが）青紫の帯。

仙台地区
100番台（仙台車）　→前面の貫通扉が無塗装（他の仙台車は緑色に塗装）、内装が他の仙台車と違う。前面・側面の行先表示が幕式。編成番号は「F2-10x」（現在はF2-106のみ在籍）
1000番台（仙台車） →4両だったら間違いなく1000番台。100番代では無く、クモハの屋根の上に抵抗器が有れば（クーラーの前、運転台側にでかいのが有る）1000番台。編成番号は2両が「F2-xx」、4両が「F4-xx」
1500番台　　　　　 →クモハの屋根がやけに寂しかったら1500番台。また、一部車両ではトイレが身障者対応用の物になり、クハの海側前方に移設されている為、その部分の窓が小さい。細かい所ではドアボタンが100･1000番台と異なる。編成番号は「F2-5xx」

山形地区
5500番台　　　　　 →標準軌車。一見仙台車の様だが、5000番台と同じくテールライトが上方に移設され、ステップが無い。帯色も若干異なる。（仙台車の赤･白･緑から、オレンジ･白･緑になっている）

なお、IGR車･青い森車については割愛します。

ついでに。

1000番台（仙台車）F2-23編成　→現在仙台地区唯一の機器更新車。E721系との相性が良く、E721系との併結運用には優先的に入れているとの事。
1500番台 F2-508編成　　　　　→「書類上」元盛岡の1000番台、1033編成（便宜上の呼称）。平成11年10月28日青森駅留置中に高波を受け転覆。「書類上」は川重で修理を行い、1500番台に修理・改造となっているのがこの編成。（え？実際？･･･さぁ･･･）

>>1乙

>>5
コピペはいいんだが間違い訂正してないだろ・・・

>>7
作成者の788、789です。

コピペ元の責任として、皆様から指摘頂いた訂正点を纏めました。（便宜上更新車をNとします。）


秋田地区の0、100番台の見分け方

誤→ 3両だったら間違いなく100番台
正→ どちらの番台にも3両編成は存在。よって両数では見分けられない。

誤→ 3両編成の組成　［クハ700］+［サハ700］+［クモハ701]
正→ 3両編成の組成　［クハ700］+［サハ701］+［クモハ701] （サハの形式）


仙台地区の各番台の見分け方

誤→ クモハの屋根が〜1500番台。
正→ F2-19、F2-23の1000N車にも該当する。よって1500番台とは限らない。

なお、701N系統と1500番台前期車（F2-501〜508）の見分け方ですが、VVVF関係の床下機器が異なる様です。
ただし、「大まかな見分け方」としていますので、ここでは車番と加減速音で見分ける事とします。

誤→ F2-23編成についての特記（仙台地区唯一の〜）
正→ F2-19編成も更新が確認された為、「唯一」というのは不適切。


なお、修正では有りませんが、1500番台におけるコンバーターの説明は、スイッチング素子がIGBTという意味です。
誤解を与えて申し訳有りませんでした。