1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2011/02/19(土) 19:50:50.20 ID:17sLnscn0
3 :
名無し野電車区:2011/02/19(土) 19:51:34.25 ID:17sLnscn0
4 :
名無し野電車区:2011/02/19(土) 19:52:22.44 ID:17sLnscn0
高山本線を力走中のキハ58・28が卒業間近!!
ttp://takayamasen.com/kiha/ 国鉄型気動車「キハ28・58」定期運行終了 - 記念きっぷ販売&セレモニー開催 2011/02/17
ttp://journal.mycom.co.jp/news/2011/02/17/077/ JR西日本は16日、3月のダイヤ改正前日に定期運行を終了する「キハ28・58」の記念グッズと引退セレモニー開催を発表した。
「キハ28・58」は国鉄時代製造され、日本全国で急行列車として活躍した気動車という。
その後、一部の車両がジョイフルトレインに改造されたものの、原形をとどめている車両は高山本線の富山 - 越中八尾間で定期運行している車両のみとのこと。
引退記念セレモニーは3月11日19:00頃から富山駅2番乗り場にて実施する。来場者多数の場合はホームへの入場を制限する場合もあるとのこと。
引退記念きっぷは「ありがとうキハ28・58記念入場券セット」と「記念台紙付富山・越中八尾間往復乗車券」の2種類。
3月1日10:00から富山駅南口みどりの窓口で販売する。3月1日10:00から12:00までは特設コーナーで販売する予定。
5 :
名無し野電車区:2011/02/23(水) 22:41:25.36 ID:uyMnXzk20
前スレ終了!
6 :
名無し野電車区:2011/02/23(水) 23:23:23.27 ID:Q4Ln2TTt0
富山―越中八尾 間
マニア警 報発令中
7 :
名無し野電車区:2011/02/23(水) 23:58:45.63 ID:GavFy1Ry0
なんじゃこのテンプレ
8 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 23:18:51.74 ID:+tiQeJ7e0
キハ58撮影ポイントにはヲタが現れそうだな。
富山駅ホームは溢れそうだな。
9 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 00:47:57.13 ID:Lnshmgxr0
駄スレ
10 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 14:02:56.86 ID:jMYexYxO0
11 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 08:12:52.77 ID:ILbuJka0O
車両スレが「もし岐阜〜美濃太田〜多治見間が電化されたらどうなる?」と言う話題で盛り上がってるな。。
12 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 09:05:50.33 ID:VyE6v/7o0
富岩線LRT化事例にしたがって、笹津線復帰
笹津地区開発はどうであろう?
13 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 16:30:20.79 ID:GJ6HawwlO
高山線の利用客食ってどうする
14 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 22:14:04.61 ID:rTfaKYmD0
駄スレ
15 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 07:05:35.68 ID:ffxdpbk7O
飛騨地区に今朝起きた地震の影響で猪谷〜飛騨小坂で運転を見合わせになってる。ひだ1号、2号が全区間運休、3号、6号も高山〜富山で部分運休になるみたい
16 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 11:08:31.74 ID:6EB+QQKH0
ハッカウザイ 岐阜駅をうろつくな
17 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 12:45:39.15 ID:At9Ex1ZsO
高山近辺で群発地震って珍しいね
18 :
日東:2011/02/27(日) 22:03:31.37 ID:sKqX9rFX0
21:47 飛騨 震度3
余震が続きます
19 :
名無し野電車区:2011/02/28(月) 04:09:33.22 ID:N4rQokSA0
さっきも揺れた
20 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 20:24:28.89 ID:0KL0SJ+A0
電気自動車(EV)の開発を手掛ける自動車部品メーカー「ゼロスポーツ」(岐阜県各務原市)が、
破産申請の方針を固めたことが分かった。
関係者によると、日本郵政グループの郵便事業会社に2011年度に集配用の電気自動車1030台を
納入する契約(契約額約34億7200万円)を締結していたが、何らかの原因で順調に進まなかったためとみられる。
同社は他メーカーの軽貨物ガソリン車をベースに電気自動車に改造して納入する計画だった。
自動車各社がEV開発に力を注ぐ中、ベンチャーとして先頭を走ってきた同社の破産は、業界に波紋を広げそうだ。
同社は郵便事業会社との契約について1日午後に会見する予定。
一方、郵便事業会社は「当事者間で交渉中。個別のことで内容についてはコメントを控える」としている。
ゼロスポーツは1994年設立。98年にEV開発に着手し、2002年から販売を開始。
1人乗りのEVスポーツを市販したほか、小型EVトラックを自治体などに納入している。
東京商工リサーチ岐阜支店によると、10年8月期の売上高は5億5300万円。
経常利益は2億1600万円の赤字だった。
2011年3月1日 16時00分(中日新聞)
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2011030190150646.html
21 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 20:53:37.60 ID:5OL3jhBL0
本日12時30分現在、「ありがとうキハ28&58記念乗車券」(限定1000セット)はほぼ完売。
一方、2000セット限定の入場券セットは大量に残ってました。
22 :
名無し野電車区:2011/03/02(水) 06:35:15.72 ID:i5b+3jCk0
通勤時間帯に座席に荷物置いてんじゃねーよお前ら
23 :
名無し野電車区:2011/03/02(水) 12:50:36.92 ID:IffO18Ca0
ふにふに
24 :
名無し野電車区:2011/03/03(木) 20:19:36.44 ID:zTUfiAPI0
JR倒壊区間 高山線無人化が一層すすみます
委託駅職員の高齢化・後継者問題が大義名分
定期券購入も苦労します
25 :
名無し野電車区:2011/03/03(木) 20:45:02.89 ID:liNrlr7gO
今回の地震(しかも群発?)でいかに地震に弱い高山線である事が如実になった。ン年前の古川―猪谷不通も痛手だったが、飛騨の直下型地震対策はキチンとしてほしい。
26 :
名無し野電車区:2011/03/04(金) 07:20:07.54 ID:+1Or/c3kO
まあでも今回の群発地震で規制にひっかかったのは
27日午前5時38分の一発だけだったんだぜ?
27 :
名無し野電車区:2011/03/04(金) 08:44:41.59 ID:MJDU9EWt0
またいつ地震がくるかわからないのは不安なんだぜ?
風評被害も心配なんだぜ?
28 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 09:43:55.04 ID:bkuY5B2r0
マリック 手力
神社の名前が由来らしい ハンドパワー 岐阜
29 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 11:01:49.43 ID:+jin5wTA0
ハッカーウザイ
富山ー高山休日・祝日・土曜日出入り禁止とする
駅紹介でスレ浪費とは ! ハッカーひどいな
30 :
名無し野電車区:2011/03/07(月) 22:57:40.98 ID:gmKZ5rHt0
31 :
名無し野電車区:2011/03/08(火) 18:49:52.79 ID:6mAEWsw+0
age
32 :
名無し野電車区:2011/03/08(火) 23:56:24.72 ID:q252PyZM0
キハ25早くこないかな
33 :
名無し野電車区:2011/03/09(水) 01:26:54.64 ID:kycb7X3t0
キハ25が岐阜〜美濃太田〜多治見間だけでなく、美濃太田〜猪谷間にも投入されれば、
東海道新幹線のように運転速度が均一化されて、キハ85ひだの運行がよりスムースになったりして。
34 :
名無し野電車区:2011/03/09(水) 03:52:25.09 ID:VXCFbX5D0
>>33 当然それも見据えての
40系あぼーんと75&25の投入でしょう。
35 :
名無し野電車区:2011/03/09(水) 07:13:14.16 ID:kycb7X3t0
>>34 高山・太多線に来るキハ75は、ワンマン設備が付いた400・500番台だけで、
ワンマン設備が無い0〜300番台はみえ専用として名古屋に留まるかねも。
36 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 00:22:43.14 ID:3rMcaLTa0
>>35 まるで新車のようだって!さすがにならないか…
37 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 07:30:06.40 ID:gcf08NDb0
来週、高山線経由で北陸旅行を計画してたけど動くかな
せっかくグリーン取ったのに
38 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 10:57:22.64 ID:aYA8os220
地震怖いよ
39 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 01:54:50.19 ID:ucUeXKkZ0
40 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 07:49:42.90 ID:aeCj4WNjO
飛騨地方には帰雲城伝説あるからな
41 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 21:28:48.80 ID:Z0co0afYO
ひだの車内販売が一部の時間でなくなるみたい。名古屋行き2号、4号、6号 高山行き15号、17号、19号で車内販売の営業がないみたい
42 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 22:50:13.13 ID:fFxD5XGy0
富山〜名古屋車販ないのはつらいな。
6号はたまに利用するので。
今度からしらさぎ利用するか・・・
43 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 23:50:38.34 ID:092fJNUU0
44 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 19:54:34.18 ID:1GejWGibO
UWAAAAAAAAAAA
マジだ・・・
おいマジふざけんなよ俺のアル中タイム帰せ
買ってきた酒尽きたら2時間半ノンアルとかマジキチもいいとこだろjk。。。
てか下り17号は尾張一宮通過して最終の19号は止まるようになったのな。
ダイヤ改正なんて殆ど意識してなかったからビックリしたw
45 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 22:31:16.80 ID:4PkEwX7qO
本当だ時刻表を見直したら17号が通過で19号が停車に変わってる。どうせならもう少し17号の停車駅を見直してほしい
46 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 23:24:58.51 ID:Gksur4W00
47 :
名無し野電車区:2011/03/18(金) 21:29:45.27 ID:bCqVquxd0
平日朝8時過ぎ富山着の列車がキハ120単行。
通勤客逃げるだろ。通学客も逃げる。
48 :
名無し野電車区:2011/03/18(金) 22:51:58.45 ID:PgSkgwy70
>>47 東海は速攻で西から猪谷以北を譲り受けて、キハ25を走らせてくれと改めて思ったな。
49 :
名無し野電車区:2011/03/18(金) 23:59:47.65 ID:x4jYusqw0
50 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 08:33:03.49 ID:CVI8m3zu0
富山口の利用状況を考えると
日中は単行でもいいからせめてキハE120やキハE130のような両開きの車両を入れておけばよかったのに
51 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 09:36:54.36 ID:quoYDkcFO
さっきひだ2号に乗ったけど車内販売がないので物足りない感じだった。販売員は高山に泊まらないんだな
52 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 00:02:50.70 ID:Y7dKq0s10
便利で快適なしらさぎをご利用ください
53 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 22:05:55.69 ID:c3oB6n8cO
54 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 04:46:02.50 ID:Rc0RCTlWO
こわい
55 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 06:33:28.25 ID:O0ifzDntO
1月にひだ3号を高山まで乗車したときは車内販売は高山までだったけど、早朝と最終便は車内販売はないのかな?
そのうち、西日本のはまかぜや旧北近畿のように廃止になったりして…
56 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 12:42:25.93 ID:BO1SJXTB0
車内販売ってあると通路を何回もいったり来たりして
うっとおしいんだけど、ないとなんかさみしいんだよね。
俺も、車販ワゴンが乗っているときは何か一つ買うけど・・
>>50 富山口のラッシュ時の車両は倒壊のキハ40や58頼み
だったんだよね。
57 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 13:33:03.64 ID:2i1rmvDo0
>>56 >>富山口のラッシュ時の車両は倒壊のキハ40や58頼みだったんだよね。
85系に平日朝、富山口1往復のアルバイトをさせれば
朝の車両不足問題は大分解決するんだけどな
58 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 23:33:11.17 ID:clJhWY2e0
>>57 贅沢なアルバイトだな
ライナーみたいな有料だったらいいかも
59 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 23:42:58.35 ID:9Ny2EdS30
太多線では実施にホームライナーとして運用している。
グリーン料金はしっかり取っている。
60 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 23:48:43.98 ID:clJhWY2e0
61 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 01:09:46.86 ID:5UOjP6+70
キハ58で急行のりくらにしておけばアルバイトさせても問題なかっただろうに
62 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 22:30:11.58 ID:BXgLSXOb0
HL太多2号に乗車したいのですが、
・美濃太田駅構内で整理券が購入可能か
・座席は前向きで美濃太田を発車するのか、逆向きなのか
・座席の指定は号車単位なのか、座席の列まで指定なのか
以上を教えていただけないでしょうか?
63 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 23:45:57.08 ID:64SafcBQ0
64 :
名無し野電車区:2011/03/24(木) 16:18:02.60 ID:fe8CP+1j0
北陸本線が大変。東海さんDC貸してよ。
65 :
名無し野電車区:2011/03/24(木) 23:55:24.94 ID:NedFUKW40
ホームライナー太多に乗ったことはないが、時刻表や他のホームライナーを
参考にすると、
美濃太田駅が始発ですので整理券はホームで発行。
座席の向き→不明
あくまで整理券ですので車両や座席の指定はないと思われ。
66 :
名無し野電車区:2011/03/25(金) 00:17:16.32 ID:/TO4tnZ50
他のホームライナーは「指定席」
67 :
名無し野電車区:2011/03/25(金) 01:05:35.80 ID:4F3E+qMZ0
駄スレ来なくなったな
68 :
名無し野電車区:2011/03/25(金) 18:36:02.27 ID:bsNuEUTOO
>>62 東海のホームライナーは全席指定。
座席の向きについては、中央線内での進行方向に合わせているので太多線内では反対に向いている。
69 :
名無し野電車区:2011/03/25(金) 19:37:02.13 ID:3XXw8FQ2O
まぁ、美濃太田・高山―猪谷のはワンマン仕様になってるのもあるし普通列車の代替車を高山エリアに求めるのは難しいやろうなぁ。燃料の問題もあるだろう。
70 :
名無し野電車区:2011/03/25(金) 20:16:54.50 ID:XIGIt3fmO
71 :
名無し野電車区:2011/03/26(土) 19:54:06.12 ID:UCfMP/zu0
駄スレ
72 :
名無し野電車区:2011/03/27(日) 15:01:06.47 ID:PWShh70D0
駄スレ
73 :
名無し野電車区:2011/03/28(月) 21:28:55.25 ID:fdtfzZZg0
駄スレ
74 :
名無し野電車区:2011/03/28(月) 23:08:28.61 ID:DNaoQmSr0
おかえりw
75 :
名無し野電車区:2011/03/29(火) 16:39:20.04 ID:B2GFzT1JO
根本から乗ってきたキチガイがカップ麺片手に乗車しやがった。車内がラーメン臭くてたまらん。
キレそうになったが呆れてしまった。いったいどんだけ常識ないんだよ(^_^;)
76 :
名無し野電車区:2011/04/01(金) 09:27:34.92 ID:ei97I+6M0
ラッセル返却!
77 :
名無し野電車区:2011/04/01(金) 14:52:17.95 ID:OOu2yeEOO
別に借り物じゃないぞ
78 :
【吉】 今日は何月何日?:2011/04/01(金) 16:30:44.14 ID:nPbywzms0
良スレ
79 :
名無し野電車区:2011/04/02(土) 23:50:22.59 ID:OOKr8zKy0
>>75 それがたとえ「ひだ」であってもカップメンは勘弁してほしいな。
80 :
名無し野電車区:2011/04/03(日) 11:36:08.17 ID:mnKU6da00
ハッカーウザイ
岐阜ー渚駅まで駅案内書き直せ バーカ
81 :
名無し野電車区:2011/04/04(月) 09:27:16.71 ID:IqIpl3gQ0
75&25に統一されれば85も走りやすくなるな
ひだも高山富山は車内販売無いんだな
静岡行ったとき乗ったあさぎりも車販無くなっちまったし
どのJRも寂しくなってきたね
82 :
名無し野電車区:2011/04/04(月) 09:31:35.19 ID:IqIpl3gQ0
>>32 東海道だと高速域メインだからちと非力だけど
高山でも40系よりはキビキビ走りそうだね
内装も313だから良さそうだ
83 :
名無し野電車区:2011/04/08(金) 17:39:45.09 ID:wcpNldTlO
白川口より岐阜方
今が車窓からみる桜
一番いい感じですね
84 :
名無し野電車区:2011/04/09(土) 14:17:50.94 ID:kW+hCY3I0
ハッカーうざい
駅案内なぜ書かないんだ 岐阜ー渚駅までだ!
85 :
名無し野電車区:2011/04/09(土) 16:18:08.05 ID:EADTGn+U0
長森
86 :
名無し野電車区:2011/04/10(日) 10:10:21.58 ID:SAZ5uBGmO
高山駅舎立て替え事業どうなるだろう
高山市らしくユニバーサルデザインに拘るのはいいけど、
パチモン和風建築みたいなのだけはやめてほしい
今や海外からも観光客来るんだし、偽物は恥ずかしい
原広司にしろとは言わないが、京都駅の前例を見習って欲しい
87 :
名無し野電車区:2011/04/10(日) 17:43:14.20 ID:X9DhuRsg0
鵜沼
88 :
名無し野電車区:2011/04/10(日) 23:28:56.34 ID:GH67gjTn0
駄スレこないな
89 :
名無し野電車区:2011/04/13(水) 00:16:46.88 ID:XqbmvKr90
美濃太田
90 :
名無し野電車区:2011/04/13(水) 13:42:03.87 ID:TP2OywsRO
キハ75ののりくらみてみたいなぁ…
91 :
名無し野電車区:2011/04/14(木) 00:34:37.64 ID:OId5YxuS0
92 :
名無し野電車区:2011/04/14(木) 00:43:02.34 ID:ZAAANLUm0
急行料金取る車両じゃないな
93 :
名無し野電車区:2011/04/14(木) 01:44:55.26 ID:xVKiYHWM0
>>92 座席や走行性能はキハ58よりもダントツで上なんだけどね。
94 :
名無し野電車区:2011/04/14(木) 11:42:43.65 ID:T+HntjWdO
定期列車は無理だど思うけど、イベント列車として運転したら面白いと思う。
昔はユーロライナー連結の客車急行「奥飛騨」や富山経由の全席グリーンの「ゆうとぴあ高山」など
バリエーション豊かな臨時列車が多くて楽しかった。
95 :
名無し野電車区:2011/04/14(木) 12:14:02.89 ID:77+nExnIO
昨日深夜のヲタ向けアニメで飛騨一ノ宮が舞台になっててびっくりしたわw
駅まんまw
96 :
名無し野電車区:2011/04/14(木) 12:34:08.73 ID:gDeAZVsSO
>>95 うおぉ、マジすか!!
アニメ名なんですか?
わからないならテレビ局(地域)と時間帯だけでもきぼんです。
97 :
名無し野電車区:2011/04/14(木) 13:00:33.69 ID:gDeAZVsSO
自己解決、
星空へ架かる橋、だそうで。(原作エロゲw)
自分の生活域内でリアルタイムで聖地化する場所があるとは思わなかったw
あの駅周辺に聖地巡礼者が出現するのでしょうかw
98 :
名無し野電車区:2011/04/14(木) 13:22:12.91 ID:77+nExnIO
>>97 バスが1時間に1本とかあんなところに私立の学園があるとか…
まぁ仕方がないかw
駅名の前後が
しもえだ、くの になって高山らしき名前は外してあったのはよし
99 :
名無し野電車区:2011/04/14(木) 13:26:52.98 ID:77+nExnIO
追記
今録画したのを見てみたら、バス路線マップの停留場の名前が
細江 永森 那架 兼山 奥川辺 焼原 下由井 曾原…
だったw
100 :
名無し野電車区:2011/04/14(木) 15:19:43.63 ID:6prv9O1F0
>>99 名鉄の犬山線スレでも話題になってますねwもともと原作では御嵩駅になっていただけにw
キャプチャうpキボン
101 :
名無し野電車区:2011/04/14(木) 17:07:07.63 ID:conwA7I50
852D 富山-猪谷
1828D 猪谷-高山
の車両とホーム番線教えていただけますか?
102 :
名無し野電車区:2011/04/14(木) 18:43:52.46 ID:OId5YxuS0
高山祭り 風評被害 自粛の影響
103 :
名無し野電車区:2011/04/14(木) 19:42:15.31 ID:3hr9Ps6pO
まぁ、イッポウもeveryも鉄道やバスの影響までは触れてなかったが大打撃であろう。とにかく自粛ムードから払拭し海外客(鉄道はどーなのやら…)を確保しないと。
104 :
名無し野電車区:2011/04/14(木) 21:45:14.87 ID:zVHaWg0LO
105 :
名無し野電車区:2011/04/15(金) 14:12:36.75 ID:ZqDp6Y5HO
海外客も大切だろうが、むしろ海外客が居ない事をアピールしたらいかんのかな?
地方の観光地ではモラル意識が存在しない海外客の蹂躙によって離れた国内リピーターも多いと聞く。
グローバル化なんて糞食らえですよ、別にナショナリズムを鼓舞してる訳ではないけども。
106 :
名無し野電車区:2011/04/15(金) 15:01:08.29 ID:IOW6vJGNO
元々観光地なんて図々しいんだよ
ロクに働きもしないくせにほっときゃ金が落ちると思ってやがる、特に年寄り
いい気味だw
107 :
名無し野電車区:2011/04/15(金) 16:00:47.82 ID:FoSsdRda0
高山祭りオワタ
108 :
名無し野電車区:2011/04/15(金) 17:39:01.13 ID:ZqDp6Y5HO
106みたいなあからさまな釣りは放置でいいが、
各地で一時的に湧いた不自然すぎる自粛煽動の反動は
そろそろ本格的になってもいいと思うがねぇ。
あんなもんただの内需縮小工作でしかないんだからさ
元気な地域は元気に盛り立てましょうよ!
祭りとかどうでもいい、日頃の活気が資源なのだよ
109 :
名無し野電車区:2011/04/15(金) 18:28:34.06 ID:IOW6vJGNO
>>108 釣りじゃねーよ
日頃散々儲けておきたながら
こういう時だけ被害者ぶる土産物屋のジジィとか旅館の女将のババァとかいるだろ
恩恵も災害も両方自然あってのものなのに図々しい
110 :
名無し野電車区:2011/04/15(金) 18:59:03.13 ID:ZqDp6Y5HO
>>109 なんでそれらの事でそこまで激昂できるのか知らんが、
何らかの利害が絡む業界においでてんのか?
それなら多少は理解してやらんでもないが
111 :
名無し野電車区:2011/04/15(金) 23:26:54.79 ID:j41jQUAt0
煽りは、一線スルーしとけ
112 :
名無し野電車区:2011/04/16(土) 01:08:48.74 ID:QQxJDk9w0
快速な普通の高山発初電て誰が使うんですか
113 :
名無し野電車区:2011/04/16(土) 01:09:20.74 ID:QQxJDk9w0
すいません
114 :
名無し野電車区:2011/04/16(土) 02:28:44.67 ID:lHhU3+6e0
>>112 早朝、東海方面へ向かう時、個人的には良く使ってる
名古屋に8時前に到着出来るし
あと7時越えた辺りから、通学で混雑してる
115 :
名無し野電車区:2011/04/16(土) 03:31:33.95 ID:rfW7SggQO
美濃太田発富山行きの列車を復活してけれ
116 :
名無し野電車区:2011/04/16(土) 08:01:53.92 ID:7okVnx0x0
117 :
名無し野電車区:2011/04/16(土) 08:03:37.94 ID:GCnYOTrm0
>>115 倒壊「早くて快適なひだをご利用下さい」
118 :
名無し野電車区:2011/04/16(土) 11:12:36.98 ID:OH6ThqY5O
早くもなけりゃ快適でもないくせに何言ってんだw
119 :
名無し野電車区:2011/04/16(土) 11:18:06.37 ID:Ca46Q7zK0
>>118 余所を煽る暇があったら、地元の千葉の今後を心配しろよw
120 :
名無し野電車区:2011/04/16(土) 13:59:05.05 ID:f4ehIVw+O
式年大祭の看板高山駅前にたってるな
期間中はこむぞ〜
121 :
名無し野電車区:2011/04/16(土) 14:01:31.54 ID:lHhU3+6e0
北陸新幹線が開通したら、高山〜富山直通の普通or快速列車が復活するかな?
つーか、富山〜猪谷は結局どうすんだろ。
122 :
名無し野電車区:2011/04/16(土) 15:54:57.67 ID:nWQcL0+E0
>>121 今の所は西が所管する模様。
個人的にはこの区間を東海に移管して、キハ25を走らせてくれと願ってるんだが。
123 :
名無し野電車区:2011/04/16(土) 20:24:37.26 ID:qYRfJGzi0
質問さんくすです
124 :
名無し野電車区:2011/04/16(土) 20:28:39.59 ID:PVcUM75K0
質問さんくす…?
しかし、東京〜高山は場合によっては富山経由のほうが速くなるわけで
結構飛騨地方にとっても大きな変革になりそうだ。
125 :
名無し野電車区:2011/04/18(月) 19:36:43.91 ID:20UHR9eJO
大半バスだから変わらない
126 :
名無し野電車区:2011/04/18(月) 20:05:55.05 ID:WQY6vcZO0
127 :
名無し野電車区:2011/04/18(月) 20:23:27.68 ID:5ydqW+Nt0
128 :
名無し野電車区:2011/04/19(火) 02:04:37.22 ID:vjuhDloG0
高運でこの塗り分けはださい
129 :
名無し野電車区:2011/04/19(火) 07:20:55.90 ID:jolAi/ba0
>>126 側面の窓を除けば、キユニ28そのものだな。
130 :
名無し野電車区:2011/04/19(火) 15:47:28.99 ID:RVVVeUE3O
昨日長森駅辺りで有害暴走鉄が現れたとのこと。
131 :
名無し野電車区:2011/04/19(火) 20:01:29.96 ID:s9j7QauTO
丸亀水産おでんうまそう
132 :
名無し野電車区:2011/04/19(火) 22:17:04.20 ID:+hEbh9ELO
>>116 乗り通した事はある、実際は美濃太田から一駅先の古井からだけど(駅寝したので)。
混んでたのは下呂あたりから高山だけで後はマッタリしてた。
尻が痛くなった記憶はないから大丈夫だったのだろう。
133 :
名無し野電車区:2011/04/20(水) 21:06:12.14 ID:Exioh0fzO
キハ48の新塗装が今日の夕方高山以北にも入線した。他のも塗装変更するのかな
134 :
名無し野電車区:2011/04/20(水) 21:30:48.14 ID:lFLsa3/cO
まだ先だけど、キユニはまた出てきますよ
135 :
名無し野電車区:2011/04/21(木) 12:26:29.86 ID:MmnseJTF0
>>126 さっきみた
違和感ありまくり
まだタラコの方がいいw
136 :
名無し野電車区:2011/04/21(木) 15:22:14.98 ID:lwDlxNg+O
いずれ慣れる
どんなに酷評された車両も引退の時には葬式キチガイに荒らされる
137 :
名無し野電車区:2011/04/21(木) 21:42:40.81 ID:/SCQ7ZaW0
引退に向けての塗色変更なのかな?117系みたいに。
138 :
名無し野電車区:2011/04/23(土) 14:44:42.73 ID:FYgf01Yi0
冬にあれだけあった動物との衝突による遅延も無くなってきたなー
139 :
名無し野電車区:2011/04/23(土) 21:24:08.01 ID:QKXBUZkG0
>>138 植物も芽が出てきたし、麓に下りてくる必要も無くなったからなー
140 :
名無し野電車区:2011/04/23(土) 21:42:37.76 ID:aYZ85JxO0
そういえば今年の古川祭は中止だったらしいが
臨時便は運行されたのかな?
141 :
名無し野電車区:2011/04/23(土) 23:39:29.03 ID:2Oxrx5AyO
ひだ17号飛騨古川延長も含めてすべての臨時列車は中止でした
142 :
名無し野電車区:2011/04/24(日) 20:22:13.01 ID:wv0TxsltO
キハ91かっけー!
143 :
名無し野電車区:2011/04/25(月) 18:53:58.05 ID:2uIm4iBWO
144 :
名無し野電車区:2011/04/27(水) 22:39:37.06 ID:iFHOMjwD0
145 :
名無し野電車区:2011/04/29(金) 18:40:52.42 ID:N1zkY1fpO
まさかJ〇東〇の広報b
おっとこんな時間に誰か来たようだ
146 :
名無し野電車区:2011/04/30(土) 15:00:21.28 ID:NwoLxaei0
駄スレ
147 :
名無し野電車区:2011/05/01(日) 02:46:27.71 ID:KFypfwQkO
アニオタが来るの迷惑
148 :
名無し野電車区:2011/05/01(日) 10:39:28.67 ID:BdwVKsL+O
同じ穴のなんとか
という言葉があってだな
149 :
名無し野電車区:2011/05/01(日) 10:45:21.89 ID:BdwVKsL+O
>>144 1話みたけど一ノ宮駅の貨物用地が見事に緑化されてたなw
(現実にそうなるのはいつになることやら)
2話以降で高山中橋なども登場してたんで、飛騨高山地域が他にも登場するかも。
しかし内容は実に典型的エロゲw
150 :
名無し野電車区:2011/05/01(日) 22:57:57.65 ID:KFypfwQkO
片道9本しかない駅なのに
バスが1時間に1本とかありえね〜(笑)
151 :
名無し野電車区:2011/05/01(日) 23:17:50.69 ID:ewkvUeIV0
今全検入場しているキハ40系列っているんだっけ?
次に出場するのが何色になるのか気になる。
152 :
名無し野電車区:2011/05/03(火) 10:20:59.81 ID:L56mwsa0O
保守
154 :
名無し野電車区:2011/05/04(水) 23:51:59.12 ID:bzJkahpn0
155 :
名無し野電車区:2011/05/05(木) 00:09:56.57 ID:uTH3fLU9O
リバウンドってドラマで高山駅でてた
156 :
名無し野電車区:2011/05/05(木) 09:35:34.62 ID:jLtw6GB5O
>>155 ドラマ主人公自体が高山出身設定www
ほぼ毎日高山駅近くでお仕事だけど撮影は知らなんだ。
しかしアニメといいどうしちゃたの最近w
157 :
名無し野電車区:2011/05/05(木) 12:24:51.80 ID:1a00Y5/d0
>>151 急行色にならんかなあ
ぱっと見キハ65
158 :
名無し野電車区:2011/05/05(木) 22:17:26.15 ID:/0HUKnzzO
>>156 確かザッパなんたらってやつが岐阜出身
こいつ、昔原作やったぬこにゃんダンスで連載打ち切りになったのに
まだ業界で生きてやがったかw
159 :
名無し野電車区:2011/05/06(金) 10:39:52.22 ID:p3PR6Ciq0
普通列車の運行形態等を考慮した場合に岐阜-猪谷で1つ区切るとしたら何駅ですか
160 :
名無し野電車区:2011/05/06(金) 15:21:30.98 ID:H/Gu3lgu0
161 :
名無し野電車区:2011/05/06(金) 19:06:52.51 ID:Z3t14GuH0
ありがとございます
162 :
名無し野電車区:2011/05/06(金) 21:06:13.23 ID:14zLIHgiO
そんなこと聞いてどうする?
163 :
名無し野電車区:2011/05/06(金) 21:12:22.42 ID:yaTrxdPO0
気になっただけです
164 :
名無し野電車区:2011/05/09(月) 10:27:16.07 ID:ThVvTVPaO
165 :
名無し野電車区:2011/05/10(火) 21:57:55.49 ID:BWTUplpc0
個人的には急行色の方が好きだなぁ
166 :
名無し野電車区:2011/05/11(水) 05:28:57.75 ID:XXlkhaz90
見た目だけで内装は一緒なんだよね?
167 :
名無し野電車区:2011/05/11(水) 12:44:58.65 ID:ZtrVHpO40
さっき、来月11日のひだ3号の富山までのロザをMVで叩いたら、高山までまさかの瞬殺的満席。
ハザは手付かずの空席なのに、団体が押さえたのか?
168 :
名無し野電車区:2011/05/11(水) 20:31:43.95 ID:1Hljlmqq0
わざわざG車を押さえ込むなんてどんだけ金満なのかと・・・・・
169 :
名無し野電車区:2011/05/11(水) 21:56:50.28 ID:O0kYSmn50
>>167 今サイバーステーションで見たら○になっているが?
170 :
名無し野電車区:2011/05/12(木) 08:37:25.61 ID:OAPhFX0M0
171 :
名無し野電車区:2011/05/12(木) 22:26:50.78 ID:OAPhFX0M0
170ですが、今日MV見てきたら、なんとロザ全席空いてるじゃないか!
これってツアー用に倒壊ツアーズが特権で一時的に押さえてたのか?
172 :
名無し野電車区:2011/05/15(日) 20:53:44.67 ID:Cn8d3bSu0
どっかの板に30年前の岐阜駅発の高山方面時刻表の
書き込みがあった。
今から比べるとびっくりするほど本数が少ないけど、
仕方なく時間を合わせて乗っていたんだね。
173 :
名無し野電車区:2011/05/17(火) 15:04:59.17 ID:tmZbF7HS0
岐阜〜美濃太田間で1時間に1本くらいだった記憶がある。それすら怪しい時間帯も。
下呂から高山への普通は今でも極端にすくない、特に午前中の下りが時間開きすぎ。
174 :
名無し野電車区:2011/05/18(水) 00:04:03.76 ID:BvH5Zaf30
30年前だったら、急行のりくらが主役だった。
175 :
名無し野電車区:2011/05/18(水) 00:27:39.87 ID:IJBQgMUc0
手元に78年度の時刻表があったので調べてみたけど。
特急は確かに本数は多くなってるが、高山〜美濃太田間の普通列車はあんまり変わらず。
美濃太田〜岐阜は本数増えてるけどね。
176 :
名無し野電車区:2011/05/18(水) 00:38:30.01 ID:ihr6jBq50
高山以北のダイヤは、割りと最近になってから変わってるよね
猪谷〜富山は増発だと思うけど、高山〜猪谷は不便になったよね
177 :
名無し野電車区:2011/05/18(水) 00:44:57.34 ID:cjZZTT+G0
>>176 高山〜猪谷乗ったけど途中から一人になった
妥当な本数じゃないかな
178 :
名無し野電車区:2011/05/18(水) 04:28:40.63 ID:K/XuQ3SDO
まだ 客室とデッキの仕切とドアある48とか有るんだな
ちと感激したわ!
179 :
名無し野電車区:2011/05/18(水) 10:14:46.65 ID:moj69TXW0
>>177 JR東海は台風の崩落事故のあと、その区間を数年も放置してたくらいだしな
廃線も妥当かな
180 :
名無し野電車区:2011/05/18(水) 21:20:29.00 ID:rNRNWLe90
>>178 初めてデッキがなくなっている48を見たときに感動してしまったわ。
20年位前の名古屋球場正門前→名古屋間にて。
ちなみに往きはキハ82。
181 :
名無し野電車区:2011/05/18(水) 23:34:05.41 ID:zeoFVQss0
>>180 >ちなみに往きはキハ82。
キハ85に追われて最後のご奉公が野球観戦客の輸送だったな。
それともどこかに配置転換されたのでしょうか?
182 :
名無し野電車区:2011/05/19(木) 04:37:14.13 ID:sTKGI0c+0
南紀の間合い
ドラキチのために残ってた訳じゃない
183 :
名無し野電車区:2011/05/19(木) 10:22:20.46 ID:3X8MPds9O
南紀ってあんなにキロばっかり繋いでたっけ?w
184 :
名無し野電車区:2011/05/19(木) 20:30:29.28 ID:AHhy8WKl0
昼間高山にキハ47がいたけど、運用変更?
185 :
名無し野電車区:2011/05/20(金) 19:21:09.64 ID:dYoWzAWZO
また今日も19:10発の下麻生行き4分遅れて発車
今日は東海道線の遅れの影響と行っても
元から定刻の19:06には到着していないし
出発時刻に到着するからダイヤ見直し汁
186 :
名無し野電車区:2011/05/20(金) 21:33:39.70 ID:pNovnhxj0
駄スレ
187 :
名無し野電車区:2011/05/20(金) 22:07:58.63 ID:rwakaqDe0
キハ48のツートンカラーに意外と出会わない…。
太多線沿線に住んでて、休みの日の朝とか見に行くけど
やってくるのは東海標準色ばかりだ。
太多線だと多治見を7:28発の朝1本目がキハ40と48が主体で
多治見8:01発の2本目がキハ47主体って感じなのかな?
188 :
名無し野電車区:2011/05/21(土) 00:54:35.48 ID:tzJwnHq80
>>187 > キハ48のツートンカラーに意外と出会わない…。
そいつは今俺の横で寝てるよ
ごめん嘘
高山駅下り本で寝てる
ということは明日の高山始発(か2番目?)の岐阜行き上り列車
ということだne
189 :
名無し野電車区:2011/05/21(土) 08:41:36.17 ID:QfQ7HEgC0
18:20頃に156号線から見たな。
ダイヤ見ると高山行きか。
190 :
名無し野電車区:2011/05/21(土) 12:45:03.25 ID:eM0MkPdfO
今朝は先頭で走っていた 白川口
7:08
191 :
名無し野電車区:2011/05/21(土) 13:04:57.72 ID:GhUtSG3vO
>>175 一時、下麻生が微妙に大活躍した時期があったね(笑)
あれ使う人いなかったんかな〜、そこの川辺の人!
192 :
名無し野電車区:2011/05/22(日) 08:26:26.01 ID:90mxyZpr0
ハッカーうざい
悪禁で駄スレ嵐もできなかったのか?
ハッカー立ち入り禁止
193 :
名無し野電車区:2011/05/23(月) 16:06:38.27 ID:J98xxRy50
?
194 :
名無し野電車区:2011/05/25(水) 22:07:38.13 ID:2Am63BGn0
駄スレ
195 :
名無し野電車区:2011/05/25(水) 22:09:51.89 ID:2Am63BGn0
駄スレ
196 :
名無し野電車区:2011/05/26(木) 01:24:06.00 ID:OAqdFOYFO
ヽ('A`)ノ キハ120万歳
( )
ノω|
197 :
名無し野電車区:2011/05/26(木) 23:59:39.74 ID:gkBm6IVi0
おがせ地区コミュニティバス本数削減
198 :
名無し野電車区:2011/05/27(金) 10:13:28.68 ID:nxEJIpeNO
質問です
列車番号の C って、ワンマンの事? 11使用って事?
11だとトイレ無しで辛いので教えてください
199 :
名無し野電車区:2011/05/27(金) 20:08:58.43 ID:+4l0jXqBO
200 :
名無し野電車区:2011/05/27(金) 20:29:56.16 ID:FoLSJ2+sO
キハ40でもワンマンなら〜Cだしキハ11でもツーマンなら〜Dになる。
201 :
名無し野電車区:2011/05/27(金) 20:31:46.08 ID:H1GpJSig0
駄スレ
202 :
名無し野電車区:2011/05/28(土) 00:11:30.88 ID:fzRYhs7lO
>>200 ありがとうです
11でもDあるんだ!
気をつけて乗らなければ…
たまには 85にも乗りたいなぁ…
203 :
名無し野電車区:2011/05/28(土) 07:10:54.38 ID:+c5fEAFI0
昨日薄暮のことだが
高山駅の留置線でキヤ95とキヤ97が
並列留置されているのを偶然見てしまった。
95は今までに数回見たが97は初めて見た。
今頃かよっ>俺
204 :
名無し野電車区:2011/05/29(日) 16:35:50.51 ID:ZYZoYgHt0
駄スレ
205 :
名無し野電車区:2011/06/01(水) 03:00:43.22 ID:WcjgcGXQO
↑
生活保護の駄人間
206 :
名無し野電車区:2011/06/02(木) 23:37:10.50 ID:5WpeIfBS0
猪谷
207 :
名無し野電車区:2011/06/04(土) 13:07:53.41 ID:YhYevTD/0
ハッカーうざい
悪禁 喰らって高山スレに侵入できないないのか?
ハッカーやーい
208 :
名無し野電車区:2011/06/04(土) 16:25:28.91 ID:DXtmsey+0
何の話をしてるんだ?
209 :
名無し野電車区:2011/06/05(日) 01:46:10.78 ID:vvS9rr7w0
>>134 あと1両は確実に出てくるが、さらにもう1ユニット出るのか?
210 :
名無し野電車区:2011/06/05(日) 13:08:56.42 ID:gC0ePhcW0
悪禁 なんのこと?
211 :
名無し野電車区:2011/06/05(日) 20:30:03.41 ID:tImx2Zzr0
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ヽ j:: 、|::.::.:i 、、、 ─┐ 、、、}f⌒':!
}::.八.::.::.::、 (:::::: ノ ィ゙::| ;.
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212 :
名無し野電車区:2011/06/05(日) 21:43:55.03 ID:Onr+2gnFO
213 :
名無し野電車区:2011/06/06(月) 18:46:15.42 ID:B2v4m0ll0
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214 :
名無し野電車区:2011/06/06(月) 23:03:32.53 ID:aYkc7uaF0
このAA何?
215 :
名無し野電車区:2011/06/07(火) 23:33:42.93 ID:L9EgIu5x0
どこかからのコピペでしょう。スルースルー。
216 :
名無し野電車区:2011/06/08(水) 00:18:28.64 ID:4wIYCObI0
駄スレ
217 :
名無し野電車区:2011/06/10(金) 20:39:27.36 ID:CNoXCK9K0
伊勢のキハ40も国鉄色になって出てきたけど参宮線で特別列車走らすためらしいね
例のキハ48は美濃太田から出張して三重まで行くのかな
218 :
名無し野電車区:2011/06/11(土) 10:05:33.41 ID:33ZyOM9lO
あれは高山線77周年記念と聞いたが違うのか・・・?
219 :
名無し野電車区:2011/06/11(土) 13:58:03.75 ID:lGIhp1Uj0
高山線って鉄道院の<鉄道電化の大方針>の中で最初っから電化線として建設するって名指しされてたのね。
沿線に水力発電所を作れば合理的だし、急勾配を最短ルートで行けるから建設費も膨らまないとか言う理由で。
東海道線の電化であまりの初期投資費用の高さ(故障率の高さ!)に恐れおののいて、無かった事になったみたいだけど。
220 :
名無し野電車区:2011/06/11(土) 14:21:10.83 ID:LSHYVbF60
>沿線に水力発電所を作れば合理的だし
飯田線なんかがそうだな
比較的電化が早かった
221 :
名無し野電車区:2011/06/11(土) 14:30:15.38 ID:4s54b7wdI
というより最初から電化されてるし
222 :
名無し野電車区:2011/06/11(土) 19:16:34.71 ID:bgYbHAL80
どうしてもスイスを連想して日本でも実現可能かと夢想したように思える。
現実は日英同盟維持の工作か何かでイギリス製電気の大量導入になり、高価なくせに英本国でさえ作りなれていない電気機関車で故障頻発という形だった。
日英同盟なんか早く破棄してウマくいけば、ED54の軽量化判EC5Xなんかが入ってきて高山線へ投入されたかもしれない。
223 :
sage:2011/06/15(水) 18:47:27.16 ID:ZUKUTTNZO
国鉄色の2連+東海色の3連が北上しました。折り返し、明日の猪谷発下呂行きが国鉄色2連での運用では
224 :
名無し野電車区:2011/06/15(水) 19:48:48.07 ID:wrbHLB0R0
一昨日、富山の28&58が松任に回送されていったらしいが、
おわら輸送はキハ120だけで乗り切るつもりなの?
高岡ので一編成位はでっち上げるのかもしれないけど・・・
225 :
名無し野電車区:2011/06/16(木) 12:39:26.37 ID:7NbVaMOa0
久々に東海車借りるとか。地鉄の臨時バスに振るとか。
震災で団体観光バスの駐車場予約激減してるって聞いたけど今は回復してるんだろうか。
226 :
名無し野電車区:2011/06/16(木) 16:49:32.41 ID:RHRUBrCo0
ツートンカラーにするならまだタラコ色のほうがよかった希ガス
>>219 それ戦前の話?
227 :
名無し野電車区:2011/06/16(木) 20:59:27.13 ID:UtRJdOjo0
>>226 ヒント:鉄道院
明治の終わりから大正の初めにかけて、です。日露戦争の戦後といえばいいのか。
228 :
名無し野電車区:2011/06/20(月) 21:01:46.04 ID:xH9kmjeC0
タラコ塗装だとツートンカラーとは言わないのでは?
229 :
名無し野電車区:2011/06/21(火) 19:58:58.22 ID:x3h+kBYJO
今朝、下呂から岐阜行き1706Dに乗ったんだが
至るところに撮り鉄が居ててワロタ
午後は美濃太田以北へ出向いたんだろうな
230 :
名無し野電車区:2011/06/22(水) 07:13:08.60 ID:nlG4wfKV0
駄スレ
231 :
名無し野電車区:2011/06/22(水) 23:47:33.73 ID:X/oI5CHG0
普通に撮り鉄いるな…
それよりツートン4両目が来るのかこれで打ちきりなのか
参宮線の記念列車の分はそろったんだし
232 :
名無し野電車区:2011/06/25(土) 11:47:40.11 ID:sbK+8GqfO
キハ40のツートンが高山駅に。単行の古川行き
233 :
名無し野電車区:2011/06/26(日) 23:45:48.88 ID:AVND2TFu0
駄スレ
234 :
名無し野電車区:2011/07/01(金) 18:50:18.17 ID:Is8i3xGyO
まだレトロコンビ解消したまま?
235 :
名無し野電車区:2011/07/01(金) 23:16:46.02 ID:9Qqquy2D0
昨日、太多線の根本付近に落雷があって、踏切の遮断機が降りたままになったらしいな。
236 :
名無し野電車区:2011/07/06(水) 22:28:34.87 ID:izeKFU61O
美濃太田の保管車両はいよいよ解体かな?
キハ30のカバーが外されていたけど。
237 :
名無し野電車区:2011/07/10(日) 17:48:54.22 ID:EEemkx180
駄スレ
238 :
名無し野電車区:2011/07/10(日) 20:23:27.10 ID:/vCaDSUt0
重機
239 :
名無し野電車区:2011/07/11(月) 23:08:59.75 ID:4T7iZ+AH0
駄スレ
240 :
名無し野電車区:2011/07/12(火) 21:35:11.11 ID:zDyhStpy0
駄スレ
241 :
名無し野電車区:2011/07/15(金) 00:26:51.50 ID:g7uMzmdI0
駄スレ
242 :
名無し野電車区:2011/07/15(金) 21:34:42.31 ID:Hc7F/zCPO
駄、駄、駄スレー
駄駄駄駄駄スレー
そんなパチンコ屋あったな
243 :
名無し野電車区:2011/07/19(火) 23:34:34.58 ID:PJJZc0Gd0
駄スレ
244 :
名無し野電車区:2011/07/20(水) 00:39:17.92 ID:AyIierPC0
今回の台風で、また崩れなきゃいいんだが
245 :
名無し野電車区:2011/07/20(水) 21:32:26.96 ID:1JWZxDBJ0
ひだが太多線迂回運転するとどれくらい遅れるの?
246 :
名無し野電車区:2011/07/20(水) 22:03:16.29 ID:va86srLY0
太多線を迂回運転すると編成の向きが変わるから困る
247 :
名無し野電車区:2011/07/20(水) 22:24:10.01 ID:vYokwHOe0
はぁ?
248 :
名無し野電車区:2011/07/20(水) 22:59:13.67 ID:uOz8UhhI0
>>246 名古屋車両所出庫時の進行方向を基準にすると、折り返しは
正規ルート:岐阜
迂回ルート:名古屋(駅)・多治見・美濃太田
どっちも奇数回だから方向は逆にならないはず。
もし進行方向変わってしまっても、名古屋車両所の奥で1両ずつ回しときゃいい。
249 :
名無し野電車区:2011/07/20(水) 23:12:41.43 ID:nqp3Scr20
250 :
名無し野電車区:2011/07/21(木) 13:34:45.52 ID:+/Tu/a9S0
今日 フレッシュオールスターを富山で見て
明日 オールスターを見にひだ6号で名古屋いくぞ!
251 :
名無し野電車区:2011/07/21(木) 15:20:08.54 ID:RP9SBSGI0
太多線電化を望む理由って、やはり可児〜名古屋間を便利にするため?
ならすでに名鉄があるのに・・・・
252 :
名無し野電車区:2011/07/21(木) 16:14:13.33 ID:ogBGr2yk0
電化したら全列車名古屋直通化できるな。
多治見発着列車の名古屋側2両を313系3000番台にして、それを太多線経由美濃太田発着にすればいい。
でも電化までは不要だろう。
可児から名古屋への流動だけど、名古屋側の目的地が大曽根や千種であれば太多線経由のはず。
そういう人が多ければ、今の太多線は本数少なすぎるから増発は欲しいね。
253 :
名無し野電車区:2011/07/21(木) 18:52:10.00 ID:iZzEokQ10
同じTOICAエリアである高山線岐阜〜多治見間も
どうせやるなら同時に電化すべきだけど
鵜沼〜坂祝間のトンネルがネック
254 :
名無し野電車区:2011/07/21(木) 18:54:45.97 ID:iZzEokQ10
? 岐阜〜多治見
○ 岐阜〜美濃太田
255 :
名無し野電車区:2011/07/26(火) 13:37:08.59 ID:J1z5MbdN0
ホームライナー太多って、いつごろから走ってんの?
256 :
名無し野電車区:2011/07/26(火) 16:30:42.37 ID:Pug9g9k60
>>255 90年3月改正から。
これと同時に急行「のりくら」と80系特急「ひだ」が全部85系化された。
257 :
名無し野電車区:2011/07/26(火) 21:39:18.59 ID:5CyYNHI10
岐阜〜鵜沼間を電化してしまったら名鉄さんが死んでしまいます
258 :
名無し野電車区:2011/07/26(火) 21:50:04.16 ID:XKGNbSnn0
259 :
名無し野電車区:2011/07/26(火) 23:40:50.97 ID:NbIE4p5M0
線形は高山線の方が有利だな。
仮にキハ85を各務原線で走らせてもカーブが多いので
あまり速度を出せないと思う。(現実には車両限界の関係で走行不可能ですが)
260 :
名無し野電車区:2011/07/26(火) 23:53:03.53 ID:GoQ7zV/eO
だが各務原から岐阜向け需要では東海も力入らんだろ
名古屋向けなら鵜沼から犬山線が短絡してるから勝てんし
261 :
名無し野電車区:2011/07/27(水) 19:16:40.00 ID:WfFPQbbf0
美濃太田から名古屋まで直通(東海道線は快速)すれば
結構な競争力になると思う。鵜沼での乗り換えは結構厄介。
また、各務ヶ原線は名古屋への直通が鵜沼経由に加え、現行ダイヤでは
直通がない。岐阜に向かうほど時間がかかる。岐阜経由の直通は絶対無理。
運賃は、割引切符の設定で何とかなるだろうし、
所要時間も乗換えがないという心理面で有利。
262 :
名無し野電車区:2011/07/27(水) 21:15:57.50 ID:puqyfLxE0
岐阜〜鵜沼間なんて少ないパイを2社で取り合ってたら、共倒れしかねない。
「選択と集中」させた方が利用者にとっても利便性が高まるから好都合。
高山線は「ひだ」を通さなきゃいけないんだから廃止は無理。
JRを電化・高架複線化して残し、名鉄は敷地を宅地にして売ればいい。
岐阜と鵜沼の駅をJR・名鉄の乗り換えがすぐできるよう近接改造すれば問題ない。
263 :
名無し野電車区:2011/07/28(木) 01:00:53.35 ID:AeTsMw9f0
最近よく飛越能って言葉をよく聞くようになったけど、
どうやら高岡市がよく言ってるみたいで、新高岡駅を「飛騨・越中・能登」の玄関口にしたいようだ
ひだの乗り入れとかしないかな 乗り換えは障害だし
264 :
名無し野電車区:2011/07/28(木) 01:13:06.04 ID:9lnTsYzA0
>ひだの乗り入れとかしないかな
それはメリットないだろ
高山へ行くなら富山で乗り換えるし
むしろ、新高岡〜高山の高速バスが新設されそうな悪寒
265 :
名無し野電車区:2011/07/28(木) 20:56:31.80 ID:v9D+r90U0
266 :
名無し野電車区:2011/07/29(金) 14:01:37.42 ID:yPgwkl5p0
岐阜〜多治見間を電化して中央線への直通を走らせた場合。
太多線沿線はギリギリ名古屋への通勤圏になりそうやね。
名鉄が鵜沼の連絡線を復活させて乗り入れたりしてw
JR貨物が関西から長野への短絡線に使用する可能性もあるか。
267 :
名無し野電車区:2011/07/29(金) 15:01:14.32 ID:9R8eB8u+0
>>266 既になってると思う。
9時半に多治見着の太多線、多くが反対側から発車する中央線に乗り換える。
34分発快速(6両)、38分発普通(4両)と立て続けに4番から出る奴ね。
もう通勤時間帯とは言えない時間だが。
268 :
名無し野電車区:2011/07/29(金) 15:03:28.66 ID:nttG0nLF0
鵜沼の連絡線にはもう建売り?あるじゃんか
269 :
名無し野電車区:2011/07/31(日) 16:43:09.65 ID:6VhFeRnc0
駄スレ
270 :
名無し野電車区:2011/07/31(日) 18:52:32.56 ID:Wk8JRy2X0
>>266 ギリギリどころか太多線沿線は今でも普通に名古屋通勤圏だが。
271 :
名無し野電車区:2011/08/09(火) 22:21:25.70 ID:Ah8yV/AZ0
富山からの乗客のほとんどが高山で降りてった
そんな魅力的なところなのか…
272 :
名無し野電車区:2011/08/09(火) 23:32:31.79 ID:spllsYn30
高山にようやく吉野家が出店したのでありますよ
273 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 05:59:30.43 ID:/nwdHCl90
駄スレ
274 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 07:23:37.65 ID:mjYZeXfS0
>>272 >高山にようやく吉野家が出店したのでありますよ
実は、二回目。
一番最初は30年近く前だったかな?
275 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 16:06:05.45 ID:DqZQSnT90
>>270 去年7月15日に可児市を襲った集中豪雨で、可児川駅付近のアンダーパスで3人が濁流に流された。
1名は数日以内に遺体で発見されたけど、あと2名は未だに行方不明。
彼らの家族はショックで、ひどい人は広見線にさえ乗れない状態っていう。
この中で名古屋方面に通ってる人、不便な太多線利用に変更した人もいるんだろうね。
低俗東海人どもこんばんは。
なんで岐阜みたいな低俗な地に住めるの?
岐阜(笑)
美濃太田(笑)
白川口(笑)
飛騨金山(笑)
下呂(笑)
飛騨萩原(笑)
高山(笑)
飛騨古川(笑)
それに比べて本当に東日本は神。
277 :
名無し野電車区:2011/08/11(木) 01:07:19.25 ID:HqzSk+Fj0
>神ってる東日本
(笑)
こんなトコにまでわざわざ出向くとは、暇人だなー。
278 :
名無し野電車区:2011/08/11(木) 01:09:14.65 ID:Py8EGc8U0
>>274 確かに2回目だな。
駅北地下道へのアプローチ付近に
短期間だが出店してたね。
すき家よりも好みの味だから
再出店は非常にありがたい。
279 :
名無し野電車区:2011/08/11(木) 16:05:47.20 ID:cGPJRZmH0
>>276 >それに比べて本当に東日本は神。
原発からの放射能で青白く光るのか?
そりゃ神だな
280 :
名無し野電車区:2011/08/12(金) 10:24:31.95 ID:jz7XEAfc0
キハ11をさっさと廃車にしろ
冷房故障が多すぎる
てか、室外機ユニットに水ぐらいかけてやれよ・・・
281 :
名無し野電車区:2011/08/12(金) 16:39:18.42 ID:HbK7qaEd0
>>280 武豊線から転属するキハ25は、まずは冷房故障が多いキハ11鋼製車を置き換える事になりそうだな。
そう言えば、キハ40系列は冷房故障とかは大丈夫だろうか。
282 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 00:37:54.81 ID:ZMmVq9qp0
>>281 キハ25とバーターでやってくるキハ75は乗降ステップ無しな為
キハ11と同じエリアでしか走れないから、必然的に消えるのは
キハ11の方ですが。
283 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 16:10:43.50 ID:LStKEJib0
富山の高山線三セク化されるくらいなら、倒壊に無償譲渡したほうがいい
そしたら、富山中京圏間の移動で、北陸新幹線開業後に金沢乗り換えが不要になる
まだまだ高山線って利用価値あると思うんだけどね
これ以上の高速化が出来れば旅客の流出に足止めがかかるはず
電化、振り子車両化、カント改良、ポイント一線スルー化、一部新線開業
どれかコストパフォーマンスの良いもの選んで投資
したら名古屋富山間3時間にはなると思う
284 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 22:16:18.41 ID:DyN+I2Az0
濃飛バスやコミュニティバスとの棲み分けをうまく出来ればいいと思う。
今は少ない利用者をバスと鉄道で奪い合ってる感じ。
岐阜駅みたいに拠点駅から放射状にバスが運行してくれれば理想なんだけどなぁ。
285 :
名無し野電車区:2011/08/15(月) 07:31:02.31 ID:YXq4OmzQ0
現実には、中部と北陸の移動ならしらさぎで十分なんだよな
コストパフォーマンスを考えるなら、キハ75の全席指定の快速たかやまを運行する
高速バスとの熾烈な競争に挑む
286 :
名無し野電車区:2011/08/20(土) 00:13:32.84 ID:gqJhKIjT0
太多線、特発出た
新幹線遅れによるものとみられる
いまさっき、可児を出た(多治見方面へ)
287 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 05:17:33.11 ID:epQ6i0GY0
JR東海殿へ
那加駅に投資をしてみては。結構効果あると思うよ。
ここ数年JR那加駅の利用者伸びてるのに反して名鉄新那加駅の利用者が減少傾向にあるからここで一発投資してみては。
・有人駅に変更
・みどりの窓口設置
・自動改札機3通路ほど設置
・跨線橋をエレベーターの付いたバリアフリー対応式に。
・夕方の高山行きの特急ひだの特別停車。
288 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 06:53:57.42 ID:hdw50UZk0
駄スレ
289 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 21:20:50.04 ID:aVaw9ctf0
>>287 そんなドブに金を捨てるような真似できるか
290 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 23:18:41.74 ID:epQ6i0GY0
高山線の岐阜口の本数が1時間に1本になったらどうしよう・・・・
291 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 23:43:36.06 ID:td6YeoZq0
俺明日、太田線デビュー
292 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 23:55:13.33 ID:td6YeoZq0
うわ、誤変換
293 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 01:19:35.83 ID:gXiGuJWB0
たいたせん な
294 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 10:30:47.65 ID:dZaFqXsnO
>>287 特急の停車は無意味
ただ岐阜から来るときの停車位置は岐阜よりに変えたほうがいいと思う
ワンマン時に後から降りるやつ多すぎ
絶対キセルが多いと思う
295 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 15:53:56.23 ID:Lzerhyiki
あとぜひ北口を作って下さい。
296 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 23:30:04.52 ID:Seg4rPrE0
駅利用者のエゴ丸出しカキコか
297 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 08:47:17.07 ID:8DHHWVBR0
高山線激混み死にそう
298 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 11:17:10.50 ID:QJuRZL4/0
俺が木曜に使うんだから、土砂崩れとかで不通にならないでくれよ〜
299 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 12:42:15.42 ID:T56g7qfqO
今日ウヤしたホームライナー太多は名古屋まで回送したのかな?
もしかしたら岐阜経由で回送したのかな?
300 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 13:12:56.91 ID:sY2pWLrl0
現在下呂〜飛騨一ノ宮にて運転規制中。
今もそれなりの降雨あり(高山市内現状)
レーダー画像見ると強い雨の区域が北東方向に移動してきており、
運転再開までにはかなり時間が必要ではないかと。
なお、下呂〜禅昌寺間にて線路上に土砂流入との情報もあり。
運休列車の本数もまだ増加しそう。
301 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 16:07:29.87 ID:1qDBuaZF0
なんだって〜
今週末18きっぷで高山線乗り通しツアー計画してたのに
続報を待つか
302 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 16:54:40.17 ID:L+HyRAo7O
明日高山線へ乗り鉄を計画してwktkしていたオレは…orz
明日には何もなかったことにはならないかな(^^;
303 :
飛騨川:2011/08/23(火) 16:58:01.66 ID:BKNMPPiA0
飛騨川氾濫した?
各務ヶ原市床上浸水
古知野 一宮も水害らしいね
木曽川ー太多線も危険水位だってね
304 :
飛騨川:2011/08/23(火) 17:23:56.00 ID:BKNMPPiA0
下呂駅周辺が大変な状態
飛騨川バス転落時の状況に類似した気象状況
305 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 18:44:46.29 ID:2YjDwcFlO
下呂酷いな… 下呂大橋から飛騨川溢れ出した?
306 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 18:56:56.32 ID:yWcUhtNc0
>>305 露天風呂は完全に水没。芝生部分は若干冠水した。
それよりも昼近くまで下呂駅北のガード下が完全に水没してたよ。
307 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 19:17:43.10 ID:mj/fonG/O
頼むから橋梁流出とか築堤崩壊とか勘弁してくれださい
土砂崩れや土石流が被さるぐらいなら仕方ない
308 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 19:18:50.37 ID:2YjDwcFlO
>>306氏は大丈夫だった?詳細ありがとう。下呂は、好きな街なので 被害が少なくすむことを願います。 我が家は、愛知県だが 風呂釜いかれたorz
309 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 21:40:37.24 ID:9TdrZPL40
310 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 02:22:05.44 ID:bY5/TrNx0
今年のおわら臨時はどんな車両だろう
311 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 04:39:29.59 ID:UUhYye7c0
各務原市の何処が床上浸水なん?
前渡辺り?
312 :
302:2011/08/24(水) 07:45:10.90 ID:FGGZ8nURO
下油井ぐらいからの益田川(飛騨川)濁流でワロタ。
飛騨金山から学生が沢山乗ってきて下呂からは写真を撮りに降りることも無理な空気。
特に遅れはありません
313 :
306:2011/08/24(水) 09:24:34.05 ID:PEb7sDwx0
>>308 大丈夫だったよ。四方八方が通行止めで仕事から帰るのが大変だったけど。
今のところ道路は1カ所の通行止め以外は復旧してるから、
今日からまた平穏な日々が戻るはず。
314 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 14:23:39.70 ID:atyLXMrA0
315 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 17:18:54.29 ID:e1eOVgS9O
キハ85リニューアルないね…財政難の後発の四国2000系すらリニューアルはじまってるのに…
悲しいよ
316 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 18:49:57.37 ID:/utxWJ3B0
2000系はあれだけ酷使されてる上に海の上走ってるし予備車もほとんどないし仕方ない
317 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 19:05:31.94 ID:yXOSFnCy0
85は今となっては旧形気動車だな
酉のダサい187系の加速性能の良さには驚いた
318 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 20:53:08.45 ID:WDfcs7RD0
禅昌寺駅〜上呂運転見合わせか…
明日、ながらで早朝に岐阜から高山行くんだが
天気も良くなさそうだし回避したほうが無難かな…
319 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 22:52:23.39 ID:YDqm36QE0
下呂では記録的な豪雨だったみたいだけど、橋が流されなかったのは幸いだったな。
320 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 23:16:32.50 ID:JPGeOakiO
一応高山以南はちょっとビビる程度の水害には
びくともしないように出来てるということか?
んなこたないよな、事故歴見たらガクブルする山岳路線だしよ
321 :
名無し野電車区:2011/08/25(木) 06:01:46.65 ID:aKHgwPel0
倒壊の気道車ってほぼカミンズエンジン積んでるけど、燃費ってどうよ?
322 :
名無し野電車区:2011/08/25(木) 07:15:08.98 ID:CUXI5gQZ0
>>321 燃費に関しては文句無しに高い。
カミンズは1920年代には既に直噴式エンジンを開発してたほどだし、
キハ85のDMF14HZはインタークーラーとターボチャージャー付きで、
キハ80のDMH17Hの2基分のパワーを出せる。
323 :
名無し野電車区:2011/08/25(木) 07:35:02.69 ID:CUXI5gQZ0
>>322訂正
×燃費に関しては文句無しに高い。
○低燃費かつエネルギー効率が文句無しに高い。
324 :
名無し野電車区:2011/08/25(木) 08:34:24.79 ID:ByG14Z6YO
焼石駅に水
325 :
名無し野電車区:2011/08/25(木) 09:05:46.15 ID:agQdSIOfO
じょうろで水
326 :
名無し野電車区:2011/08/25(木) 12:32:42.23 ID:is84emWq0
そーいや昔、}エンジン換装したら暖房が弱くなったって話があったな
燃焼効率がよくなって暖房に必要な熱量が不足したから
327 :
名無し野電車区:2011/08/25(木) 15:51:15.08 ID:xyD3Tcm60
>>320 経験上、雨に弱くて雪に強いのが高山線ってイメージだな。
328 :
名無し野電車区:2011/08/25(木) 16:25:37.48 ID:ByG14Z6YO
岐阜から猪谷まで無事に運行してたのに
まさかの八尾で抑止…orz
富山着、2時間遅れ
329 :
名無し野電車区:2011/08/25(木) 22:28:41.49 ID:LszJcUow0
>>327 三八豪雪(昭和38年)の時に北陸本線が長期間運転不可能になって
物流がピンチになったとき、その代役を立派に果たした、と、どこかで
聞いたことがあります。
330 :
名無し野電車区:2011/08/27(土) 01:09:32.96 ID:l7k2p68d0
さっきまでこのスレ開けなかったw
何か問題でもあったかな?
331 :
名無し野電車区:2011/08/27(土) 06:48:33.61 ID:3Yaq7QBq0
>>330 2ch鯖全版落ち 再読み込みが行われました
第三国の攻撃を受けたらしい
332 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/08/28(日) 00:31:00.95 ID:XpztJdT3O
豪雪に弱いのは北陸線
ゲリラ豪雨に弱いのは高山線
春先の雪崩警戒に要注意なのは高山線
最高速度違反に要注意なのは北陸線
虎姫は北陸線
音姫は高山線富山口
334 :
名無し野電車区(旅):2011/08/28(日) 16:50:18.07 ID:XwBw/SOA0
那加駅や蘇原駅っていつから無人になった?
昔は人がいたような。
>>334 共に分割民営化前の1985年(昭和60年)4月1日に無人駅になった。
336 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/08/29(月) 19:36:51.56 ID:gbhUt9aYO
本日太多線可児駅、直営と美濃太田運輸区の車掌派行して特別改札しております。
猪谷駅で縦列停車する列車の時間を教えてもらえませんか?
338 :
名無し野電車区(東海):2011/08/31(水) 06:42:38.34 ID:Ltoh2ZWYO
>>337 東海→西で普通列車が接続する場合はそうじゃないの?
逆はそうだったか忘れた
339 :
名無し野電車区(東京都):2011/08/31(水) 11:20:49.09 ID:rWBD/sdS0
13時台は縦列してたよ
>>337 富山を朝8時頃に出る列車は縦列に止まって接続だったよ
縦列ということは場内信号は東海ではやらないはずの
誘導信号を使っているということ?
342 :
名無し野電車区(岐阜県):2011/08/31(水) 21:29:54.65 ID:AMSTUSIt0
縦列なんかする?番線地違うんじゃないかな?
猪谷駅で接近メロディーを録りたいんだけど、1曲が長いから縦列じゃないとフルで鳴らないって聞いたもんで…
>>341 トンネル内の場内信号で停車、誘導信号で入線。
スキ→イニだけど
トンネル内で止まって富山指令に呼び掛け(大抵無線は繋がらないんで携帯でかけ直しw)
誘導?引いてもらって入るのはみたなあ。
なんであんな面倒なことしとるかわからんが、番線たりんのか。
(接続列車と同じ番線に止まる)
346 :
風の盆 (神奈川県):2011/09/01(木) 12:51:22.82 ID:D0B34BDP0
猪谷は3番線残しておけばよかったのに
あっ、でも2両止まれないっけ?
この週末(3日)にひだヲタ席ゲットして高山まで乗り新穂高ロープウェーへ行く予定なんですが、
こりゃアウトだな・・・。
おわらも微妙ですね。
350 :
猪谷駅(神奈川県):2011/09/02(金) 07:45:27.26 ID:O8eMEXye0
神岡線ホーム残しておけばよかったのかな?
今高山本線乗ってるけど、雲があるだけで雨は無し
今日、明日持ってくれれば言う事無いんだがなー
18きっぷで高山行きを、と思って計画したら
前回は豪雨で断念
今日は台風で断念
もう、今夏は縁が無かったと思ってあきらめます
飛騨川増水すると止まるしな
354 :
名無し野電車区(catv?):2011/09/02(金) 19:59:38.76 ID:xXfArCBi0
東海HP
太多線以外は全部遅延情報が出ているなw
今日のひだ20号、激込みだろうな。
昨日、太多・高山線で富山に抜けた俺は勝ち組w
>>355 意外と20号は多くなかった
朝から全面的に止まっていたので
早目の便に流れた模様(18号は指定席完売してた)
あとどうしても京都大阪に行きたい人は高速バスに流れたみたい
おわら輸送なんも盛り上がらんかったね
359 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/06(火) 12:41:44.63 ID:SCxsmgTk0
駄スレ
360 :
名無し野電車区(関西):2011/09/06(火) 20:14:50.54 ID:9FCyToEuO
特急ひだ号の美濃太田発着早朝便と最終便があると便利と思う
乗換の利便性を考慮すれば、岐阜駅発着の方が東海道線や名鉄との乗換需要が
有るんじゃない?
362 :
名無し野電車区(東海):2011/09/07(水) 05:02:26.59 ID:S5MOc62PO
高山線の全線走破は春がお勧め(^O^)
雪景色も良いぞっ!
364 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/08(木) 07:09:33.18 ID:bRtN6Q/X0
台風12号では紀勢本線が大変な状況に!
南紀用車両は高山線混雑時臨時増結転用?
高山線にも影響しそう
>>364 熊野市か、新宮止まりになるんじゃない?
高山線が不通になったときに、飛騨古川止まりになったように。
「くろしお」も、しばらく新宮に来れなくなるな。
南紀の車両が何台か、新宮駅側に取り残されているのかな?
高山本線の無人駅からどうやって乗ればいいの?
前回乗ったら整理券らしきものをとってる人がいなかったので。
369 :
名無し野電車区(岐阜県):2011/09/13(火) 20:02:14.23 ID:zAnoF27c0
整理券普通に取って乗ればいいと思う・・・高山線ほほとんど定期券利用が多いだろうから整理券取らない人が多いんじゃない?
ほとんどがワンマン化になったから整理券を、取って乗る人を見かけたよ。
>>333 5日に猪谷911発の美濃太田行きに乗った時に高山まで定刻通りに到着して高山で交換のはずひだが、鹿グモに遭遇したらしく、20分以上の延発喰らった。
白川口1314発高山行きも2分延発で発車して、今度は久々野で、交換予定のひだ11号が23分遅れて来るわで結局 高山1552発の猪谷行きになっていたな
372 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/15(木) 17:13:22.87 ID:sd2NmBqPO
美濃太田駅の下麻生駅に311系が試運転として停車してました。お分かりの方教えて下さい
>>337 富山発 814.1027.1232.1354.1610の高山.美濃太田行きに接続する列車は縦に並ぶよ。
猪谷止まり(接続取らない)列車は2番線到着の折り返しのはず。
今、長森で試運転の汽車見たけど、遂に新車両導入?
375 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/15(木) 21:06:18.30 ID:ubPGn7dY0
376 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/15(木) 22:00:48.04 ID:PRIiQ6XeO
新宮駅にはワイドビュー南紀号が4両編成×2本が取り残されてます。
紀勢本線の話題はスレ違いになってしまうが、午後11時のNHKの
ニュースでJR東海が来月上旬までに仮復旧すると報じた。
しかし新宮駅の信号設備が破損しているので運転再開の目途は
たっていないとのこと。JR西に早期復旧を要請中。
378 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/16(金) 00:56:58.84 ID:RleID0ldO
上の者ですが、311系では無く313系が美濃太田手前駅に試運転として停車してました
>>378 だから311系でも313系でも無いって。
せっかく
>>375がレスしてくれているのに。
それに文法おかしいよ。
キハ25って313系のパンタグラフがないバージョンと
言ってもいいくらい見た目そのまんま東
キハ25は313系にしか見えない。
北海道みたいに313と併結して名古屋乗り入れをしたりして?
冗談はこれぐらいにして、キハ25ってキハ11の置き換えなのか?
>>374 高山出身の知り合いが駅のホームで彼女に
汽車来んな
と言ったらふられた
今時汽車はダメよ
>>382 そんな理由で別れるなら、もっと他に別の理由があるだろw
>>382 マジで言ってるんならお前はどんだけ寂しい人生なのかと
日付が変わる頃に 台風15号最接近だけど 台風で高山.太多線絡みの運休情報って出てますか?
高山周りで名古屋まで行くのですが、台風の運休情報をお願いします。
高山線はまだ雨量計発動してないなぁ。
東海道線での雨量規制の影響を特急ひだが持ち込んでるけど。
>>386 ありがとうございます。
東海道線の雨量規制ですかあ。いづれしろ 今日は名古屋行くのをあきらめます。
389 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/20(火) 17:42:14.12 ID:gmDChOwW0
391 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/20(火) 19:29:59.79 ID:rP/+T5M90
>>391 ありがとうございます。
85系なら乗ってみたいですね
台風情報
高山線 鵜沼〜飛騨萩山間 大雨の為運休。
JR東海HPより。
ひだ25号大阪〜岐阜間運転取りやめ。
西日本おでかけネットより
太多線と共に本日の運行中止宣言出たorz
という事は鵜沼に止まってる富山行のひだはどうするの?
美濃太田〜飛騨萩原については
本日21日も始発から上下線共に運転見合わせ。
しらさぎも上下線で午前.午後を含めて運休決定しているし 今日1日名古屋から金沢.富山方面へ向かうのは高速バスのみになりそうだよ。
>>98 新幹線で米原まで出ても米原〜金沢間のしらさぎも終日運転見合わせだから、普通列車で上がるしか方法がない。
京都まで出てもサンダーバードも終日運転見合わせだから同じだと思う
>>397 金沢までの高速バスは午後の便を中心に運休決定になっている。
まともに走るとなると、東海.北陸自動車道経由の運行の高岡.富山方面の高速バスになるけど、午後から台風接近だから無理ぽっい。
>>398 米原まで行っても米原〜金沢のしらさぎも運休だから普通列車で乗り継ぎしていかないと無理だよ
401 :
台風近接(神奈川県):2011/09/21(水) 16:30:06.96 ID:Ehzeuz9K0
太多線終日ウヤ
402 :
名無し野電車区(catv?):2011/09/21(水) 16:57:59.30 ID:6fKjVAB30
明日の朝は間引きだろうか。
NHKラジオ「おおたせん」って言ってた。
>>403 俺も知らなかった頃はそう読んでたな…
学校に太多(おおた)という苗字の奴が居たのもあって、疑わなかった。
しかし、なぜ「たいたせん」という名称になったのかなぁ?
美濃太田は「みのおおた」なのに。詳しい人よろしく。
太田と多治見だから
そのまんま
夕方大阪発高山行、朝高山発大阪行きってやってくれないのかな
高山の人が関西に行く用事なさそうだし無理か
408 :
名無し野電車区(禿):2011/09/22(木) 07:19:09.79 ID:Bhg4mrfu0
メタモルフォーゼ高山ラインage
409 :
名無し野電車区(iPhone):2011/09/22(木) 11:13:16.36 ID:zYonigp5I
懐かしいなw
語感も爽やかでいい。
>>407 個人的には、朝の大阪行き欲しいけどなぁ。
観光客に合わせる場合、ひだ6号増結になるんで、時間的に早くは無いが。
夕方〜夜に到着する下り便ならば、京都から高山に来る観光客が利用するんじゃないかな。
>>405 田の「た」は訓読み、多の「タ」は音読み。
太の「おお」は訓読み、「タイ」は音読み。
重箱読み、湯桶読みはあくまで例外。
412 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/22(木) 13:41:16.57 ID:Mc0mrnQH0
>>411 おうおうせんでも良かったんだな(´∀`*)
413 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/22(木) 14:36:14.80 ID:5WVit2AWO
怠惰線
昼過ぎに、下呂から美濃太田付近まで国道41号線を走ってきた。
鷲原で回送幕のひだが抑止になっていたけど、運転士は昨日から缶詰?
信号所沿いには、JR東海の銀の四駆が止まっていた。
関係者の皆さんおつです。
415 :
名無し野電車区(catv?):2011/09/22(木) 20:01:24.23 ID:ysqxB5MP0
18時50分のNHkラジオ おおたせんと読んだような気がしたが、何で何回も誤るの。
416 :
名無し野電車区(catv?):2011/09/22(木) 20:57:10.43 ID:ysqxB5MP0
抑止6本で 普通2本 特急4本 知っている範囲で白川口普通1本、これ以外何処で抑止が
あったのだろう。
目撃分(空欄は不明)
下呂 ひだ(上り)2番線
焼石 普通(上り)
福来(信) なし
飛騨金山 ひだ(下り)
下油井
鷲原(信) ひだ(上り)
白川口 普通(下り)
上麻生
下麻生
中川辺
古井
420 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/23(金) 12:35:26.02 ID:I7hfh+fz0
駄スレ
421 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/24(土) 14:27:56.08 ID:As8c/ECz0
駄スレ
422 :
名無し野電車区(富山県):2011/09/24(土) 19:51:07.74 ID:GOAOwOVL0
駄スレは神奈川県人か
いや、慣例に則ってスレ維持をしてるだけ。
太多線の項目で気になる記事があったんだけど、2015年の武豊線電化開業時には、キハ75.25に置き換えます。と言うくだりがあったんだが、岐阜〜猪谷でも使用するのかな?
48.47.40系を伊勢転属させるんでしょうか
>>424 >>48.47.40系を伊勢転属させるんでしょうか
会社違いは承知の上だが、猪谷以北の120をこれらで置き換えてほしい
(120の手動扉は段差以上に利用者的にはバリアだと思う)
つか富山市が購入してJR西に無償貸与でも良いかも
>>425 北陸新幹線の開業時に、富山〜高山駅直通が復活するんじゃね?
倒壊が素直に応じるか不明だけどなw
427 :
名無し野電車区(中部地方):2011/09/28(水) 10:13:25.81 ID:p1Lz1sTV0
キハ75系、25系は岐阜〜美濃太田〜多治見間集中運用だろうよ。
美濃太田〜猪谷間にはキハ11系置き換え兼ねてMR600みたいな車両を
導入して欲しい。
>>427 あんなのイラネ。
キハ25なら最高運転速度(高山線美濃太田以北100km/h)を揃えられるから、そちらの方が良い。
キハ75の方がスペックは高い
つまりより高地向けなのよ
しかしキハ75はステップが無い。キハ25はステップ準備工事してあるから
美濃太田以北のローカル駅ホームのかさ上げものぞみ薄。なのでキハ75は
高山までは行かない。
美濃太田駅開業90年イベントってどうよ
432 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/29(木) 21:09:04.35 ID:jFASIU3QO
単に「おおた線」としちゃうと太多なのに太田と間違えられて多治見が怒るからだろ
キハ25の変速時って、どうしてあんなにショックがひどいんだろう。
乗り心地がキハ75よりかなり劣る。武豊線を利用して思った
高山線のキハ48・40系はその多くが寒冷地向けだから、後継車両の乗り心地は気
になる
あと、高山駅やさらにその北へ乗り入れするなら、耐寒耐雪も必要
キハ11はこの点ダメだった。また、冷房も名鉄6000系並みに効かない
434 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/01(土) 18:33:09.92 ID:NA3INWaOO
ぐっさん家に美濃太田きそうよ
435 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/01(土) 18:40:32.73 ID:NA3INWaOO
美濃太田キタ
初めて保存車見たけどボロボロやん…
レトロと並走
やるなTKTV
やっぱキハ201系を投入すべきだね
んなもんイラネ
439 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/02(日) 11:49:01.75 ID:ERCrvIPt0
駄スレ
ところで11月12日の急行美濃太田駅開業90周年記念号だけど、ツアーわくってあるの?
ツアー枠があるなら申し込みたいのだが
441 :
名無し野電車区(関西・北陸):2011/10/03(月) 13:55:54.33 ID:blzM7KlWO
9月の連休ひだグリーン乗ったけど…ついにおしぼりもなくなってたよ。
大分前にオーディオサービスなくなって、去年乗ったら高山の観光パンフレットがなくなって
(パンフレットは普通車にもあったけど)…JR史上有数のハイスペックグリーン車両だけに残念
変速機や増圧ブレーキなどまともな足回りとステンレス車軽量化により
キハ25形は立客無し全開モードで電化区間平坦線のみ130km/h車に化けるとか。
520ps/両 変速1段直結4段のC-DW23変速機
528ps/両 550ps120km/h対応DW12変速機および660ps130km/h対応DW12A変速機
130km/h特急北斗 キハ183系NN編成330ps+660ps+660ps+660ps+330ps
路線のほうがアレだからやっぱりあり得ないよなぁ。。。
変速機や増圧ブレーキなどまともな足回りとステンレス車軽量化により
キハ25形は立客無し全開モードで電化区間平坦線のみ130km/h車に化けるとか。
520ps/両 変速1段直結4段のC-DW23変速機
528ps/両 550ps120km/h対応DW12変速機および660ps130km/h対応DW12A変速機
130km/h特急北斗 キハ183系NN編成330ps+660ps+660ps+660ps+330ps
路線のほうがアレだからやっぱりあり得ないよなぁ。。。
しまった二重カキコになってしまったorz
>>442-444 東海の非電化区間の事を考えたら、キハ25は今のままでも十分すぎるほどのハイスペックだしなあ。
446 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/05(水) 00:02:40.18 ID:oRFYdpa30
昔美濃太田機関区って、確かディーゼル最大の操車場みたいなのがあったけど
あの敷地って今どうなったん?
447 :
ムーンライトながら(チベット自治区):2011/10/05(水) 20:47:04.27 ID:Mo5s/95X0
高山線に急行「のりくら」を設定するためにJR東海はJR四国からキハ185系を購入しスノープラウ+セラジェット取り付け改造およびエンジン換装すべし。
(キハ85系ではオーバースペックであり、キハ75系はドアステップもスノープラウもセラジェットもないため)
448 :
名無し野電車区(東海):2011/10/05(水) 20:52:16.74 ID:jNTo1KHXO
ワイドビューを新車にしてほしいぜよ!
449 :
ムーンライトながら(チベット自治区):2011/10/05(水) 21:01:30.79 ID:Mo5s/95X0
停車駅
特急ひだ(キハ85系): 武豊・半田・亀崎・東浦・大府・笠寺・熱田・金山・名古屋・尾張一宮・岐阜・美濃太田・下呂・高山・飛騨古川・猪谷・富山
急行のりくら(キハ185系): 武豊・半田・亀崎・東浦・大府・笠寺・熱田・金山・名古屋・尾張一宮・岐阜・鵜沼・美濃太田・白川口・飛騨金山・下呂・飛騨萩原・飛騨小坂・久々野・高山・飛騨古川・角川・猪谷・越中八尾・富山
>>445 キハ25が入った時、武豊線みたいに東海道線に直通するなら性能はやや不安。
直通はキハ75に限定すれば済む話か・・・
451 :
ムーンライトながら(チベット自治区):2011/10/06(木) 20:03:48.46 ID:R4j6hLly0
>>450 キハ75では美濃太田以北には入れないだろ。
下呂まで何度も走ってるけど
>>450 東海道→高山の臨時列車なら100%キハ75が宛がわれるかもね。
454 :
ムーンライトながら(チベット自治区):2011/10/06(木) 22:24:11.01 ID:R4j6hLly0
>>453 キハ75では美濃太田以北は無理。JR四国からキハ185系を貰ってきてそれにスノープラウとセラジェットの取り付け改造をすべし。
>>452 訓練で一度高山まで行ったけど、客扱いは上麻生まで(回送で白川口)しか入ってないよ。
大半が美濃太田止まりの運転だった。
>>454 同じ足回りのキハ85系が何とも無く美濃太田以北を走っているのにねw
美濃太田以北にキハ75が入らないのはローカル駅のホーム高さの問題から。
かさ上げされてる特急停車駅のホームなら何の問題は無いけど。
456 :
名無し野電車区(関西・北陸):2011/10/07(金) 12:18:50.07 ID:IEXAqZU/O
どこかのホームページにキハ87新型ワイドビューCGが載ってた。もちろんフィクションなんだけど、良く出来てて
本当に新型ワイドビューの原案にしてもいいくらいだった。
もう20年だし、年次の差はあれ大きなリニューアルもないから、キハ87か大幅リニューアル欲しいなぁ…
この頃は電化路線だったのですね
>>458 テレビで紹介されていたのは初耳だったw
今あそこは、どうなってんだっけ?
>>458 なんていうか、下品な喋り方のリポーターだな。
>>463 昭和の深夜番組ってエロトーク的な喋り方が受けていたんだよ。
ウイークエンダーかあ 懐かしいなあ。
泉ピン子もレポーターやっていたんだよな
桂朝丸(現 ざこば)も、レポーターだった。
駄スレ
のニセモノ
467 :
名無し野電車区(関西・東海):2011/10/12(水) 20:44:50.96 ID:DL21JATLO
11/12の美濃太田駅開業90周年号取れなかった(悲)。
キャンセル待ちで粘るか、諦めて沿線で撮影するか。by太多線沿線在住民。
468 :
名無し野電車区(岐阜県):2011/10/12(水) 21:37:51.68 ID:zDzm2MId0
美濃太田以北のホーム、4両分は嵩上げしてあるのでは
469 :
名無し野電車区(岐阜県):2011/10/12(水) 21:42:41.02 ID:zDzm2MId0
美濃太田機関区の跡地は公園です。美濃太田北出口付近もそうです。
10年ほど前、特急をやめて、将来は快速で十分ではないかとテレビで言っていた記憶が
あるから、キハ85の新製はなく、快速キハ75が・・
そんなことがないことを祈る。
>特急をやめて、将来は快速で十分ではないかとテレビで言っていた記憶が
高速バスとの値段差考えると、それも有りなんじゃない?
全部とは言わないけど、半分は快速の方が嬉しいかなぁ。
>>467 このスレで話題に上がってなかったから大丈夫かと思ってた。
やっぱり仕事休めば良かった・・・
472 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/15(土) 22:14:00.30 ID:bxKQ3MUI0
77周年記念列車のダイヤキボン
474 :
名無し野電車区(関西・北陸):2011/10/17(月) 12:09:58.64 ID:5xZyZNz9O
後発のキハ283のグリーン車両リニューアルだそうだ…うらやましい。
今年はおわらがなくて残念…来年はキハ189のおわらがみたいなぁ
最近、車掌が乗ってるワンマン大杉。
ちなみに、今日の朝、キセル目的だったと思われる人を車掌が追いかけ、
「おい!!!!」とかすごい声を出してた。
476 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/17(月) 23:15:57.93 ID:lAckK3As0
駄スレ
>>474 4列グリーンだけでもリニュして欲しいな
478 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 13:05:15.82 ID:FojY0hsWO
急行たかやまってなんでキハ85ひだになったの?車両使用料の相殺なら何と相殺したの?
479 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 13:31:36.04 ID:nogzQ1xk0
>>478 急行たかやまはJR西所有でひだに格上げじゃなく廃止になったんじゃないか?
急行のりくらはJR倒壊所有でひだに格上げされた。
ちがう?
480 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 13:32:23.66 ID:nogzQ1xk0
相殺なんかしてないと思うがな
481 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 17:49:18.76 ID:SIKah9xt0
18きっぷ廃止しない限り
ひだ・しなのとか快速化はありえない
青空フリーきっぷの存在だって微妙
名鉄や濃飛がマジになったら高速バス一気に増便して
特急ひだは潰される いまんとこはJRに遠慮
金沢や飯田で高速バスが結構なシェアになってしまったから
482 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 03:06:47.52 ID:Ji39OSTh0
>>478 急行たかやまは、車両の老朽化で実質キハ85系に置き換え上 ひだに統合された。
急行のりくらは単なる ひだに格上げで廃止だったはず
483 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 11:59:29.08 ID:7zXj1yPU0
>>478 >急行たかやまってなんでキハ85ひだになったの?
岐阜まで、名古屋行きの【ひだ】と併結運転するためじゃね。
そのため特急に格上げしたと思われ。
484 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 19:13:04.71 ID:Kh7YlRNU0
77周年記念列車は4両? 3両?
485 :
Bトレファン:2011/10/20(木) 21:24:41.89 ID:bAS3cVeO0
高山線は元々電化する予定だった
486 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 22:11:49.12 ID:eKarMg5o0
381系が走る予定だった
487 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 23:06:03.63 ID:HaflzBdg0
全線電化する予定であったら富山駅で、デッド・セクションが
設けられたかもしれないなぁ。でも381系なら飛騨古川くらいまでか。
単に電化だけでなく、振り子に対応しなければならないので、費用が
余分にかかるから(他の理由もあったのかな?)止めになったのかな?
488 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 23:10:35.96 ID:xCIYlJ/G0
いや、富山駅に直流専用のホームを作る予定だった。
っていうか、増設かな?
489 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 02:12:42.69 ID:jvKv3Sn60
490 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 07:22:10.88 ID:Og5eJLhG0
小学生の頃、家のすぐそばを通る高山線の、木製の電信柱が
コンクリの架線柱に替えられていくのにわくわくしたものだ
結局、柱だけだった・・・_| ̄|○
491 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 16:37:55.02 ID:sL+UW6480
>>487 国鉄赤字の余波
営業収支は黒字だったけど建設費が嵩んでねぇ
492 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 20:17:54.07 ID:O1EEexgP0
電化に際してトンネルは大丈夫だったのか?
493 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 23:56:02.61 ID:/LfdW04K0
もちろん高さが足りないトンネルがあれば地面を掘り下げて
(費用がかかるが、新しいトンネルを掘る?)対応する必要が
あったでしょうね。ただ、下呂から宮峠(宮トンネル)までは
トンネルが無かったような気が・・・
494 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 14:32:33.34 ID:AjGNgV2A0
>>468 美濃太田以北のローカル駅ホームについて
途中の白川口までは、4両分は嵩上げしてある。
白川口以北は、ステップ付き車両が必要。
495 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 14:40:07.09 ID:hCn50zVB0
>>487>>488 電化方式は次の3パターンが考えられていた
@全線直流
A高山以南直流、以北交流
B美濃太田以南直流、以北交流
どの方式で電化するか決まらずに結局電化そのものがボツになってしまった。
いずれにしても直流電化予定だった美濃太田以南だけでも太多線と一緒に電化しておけば良かったのに
496 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 15:06:32.30 ID:HTEPjvEG0
方式自体は3番目で決まってたはずだが
497 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 15:20:43.75 ID:AjGNgV2A0
498 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 15:26:50.38 ID:AjGNgV2A0
キハ75では美濃太田以北は無理。JR四国からキハ185系を貰ってきてそれにスノープラウとセラジェットを取り付けるべし。
いずれにせよキハ85系は放置プレー。
499 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 21:20:47.24 ID:r7xj/Bym0
>>495-496 もしBの方法で電化が実現していたら、北アルプスはどんな
車両で運行していたのかなぁ・・・
名鉄は交直流車を用意したかな?
500 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 21:31:25.22 ID:sJXxbZrD0
そういえばもし名古屋オリンピックが実現したらキハ8000系を二階建電車に置き換えるというような話があったな
501 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 23:43:00.78 ID:uvUHzOup0
>>498 んなもんイラネ。
そもそもキハ75は岐阜〜美濃太田〜多治見間限定運用が既に確定してるかも。
502 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 00:45:32.40 ID:dqEp9FQl0
>>499 名鉄は交直流車を用意せず、北アルプス号はとっくの昔に廃止されていた。
503 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 01:03:18.24 ID:dqEp9FQl0
使用車両:
特急ひだ: キハ85系
急行のりくら: キハ185系
普通列車(岐阜〜美濃太田〜多治見): キハ75、キハ25
普通列車(岐阜〜美濃太田〜富山): キハ185系、キハ25
JR東海はJR四国からキハ185系を貰ってきて、それにスノープラウとセラジェットを取り付けるべし。
504 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 01:16:07.08 ID:dqEp9FQl0
>>474 キハ189系を北陸・高山線に乗り入れるのであれば、ドアステップの取り付け改造が必須になるけど。
505 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 14:31:49.21 ID:dqEp9FQl0
>>495-496,
>>499-500 名鉄は交直流車を用意せず、キハ8000系を置き換える2階建電車は@の場合371系を、ABの場合は371系の交直流版の車両(561系?)を、それぞれ大垣車両区に置いていたはずである。
506 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 14:40:24.80 ID:vzvdEmoQO
去年のおわら臨は良かったなぁ…ワイドビューの合間にキハ58、エーデル(しかもフル編成)
キハ181…もう二度と見れない貴重な光景だった…
507 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 15:32:18.69 ID:Fd86453mO
去年のおわら臨にエーデルが来たとは気がつきませんでした。残念!?
508 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 20:12:32.20 ID:dAzASZju0
学生時代、名鉄新名古屋に北アルプスが入ってきたときは
地下駅だから排ガスが充満して大ひんしゅく。樹は8000だったが
3両でも爆音と排ガスはひどいものだった。
客もほとんど無し。元々は犬山経由の方が早いという理由だった
ようだが、新しい車両になって意味がなくなったようだ。
名鉄も、新しい車両を造ったが、よくッ名鉄本線とかでも見たぞ。
須ヶ口の車庫にはだいたいいたな。
509 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 22:35:21.13 ID:r3QH8U2L0
おいおい
あの排ガスと爆音がいいんだよ。
と言えるのは一部のヲタだけなのが残念。。。
510 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 22:44:23.22 ID:wbg6oN7b0
海部郡に住んでた曾祖父母はいっつも北アルプスで高山行ってたな
なんでだろう
511 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 23:34:04.94 ID:cYlCjvpfO
>>493 >ただ、下呂から宮峠(宮トンネル)までは
トンネルが無かったような気が・・・
うん、ないよ!
512 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 01:18:42.20 ID:6N1LNspaO
>>510 近所の名鉄の駅できっぷを買えるからじゃないかな
513 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 13:10:53.70 ID:PorYfZpHO
でも新名古屋から北アルプスで行く高山のワクワク感は異常だったよ。
514 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 13:36:43.34 ID:3NenCXXl0
北アルプスは新幹線との乗り継ぎ割引が効かないし
今だった、セントレア空港発〜高山行きとか実現したのかな
515 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 20:38:26.84 ID:SC8mkQiSP
>>509 そうそう。
トラックの排ガスは臭いと思うのにカミンズの排ガスは心地よいという矛盾。
516 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 22:51:15.89 ID:IiLfq5rM0
>>515 トラックの排気ガスは黒い場合が多いけど、鉄道車両のは白い場合が多い。
有害物質は鉄道の方が少ないと思う。
517 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 23:57:48.62 ID:tnctVQIN0
もっと昔だが、(30年前くらい)夜行の急行で
2回くらい富山へ行った。のりくらだったか、たかやま
だったか、名前は忘れたが、富山には5時くらいについた。
当時は高山線に夜行もあったし、貨物もあった。
キハ8000のシートはパノラマカーのようなやつで、あれで
特急はきついと思ったなあ。まあ名鉄はけちだから。
518 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 00:00:29.88 ID:pq5HT2Ro0
8500系は常滑まで来ていたけどな
519 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 00:03:05.59 ID:eSNi/+qa0
>>517 まあ、キハ8000系列は元々準急たかやま用に開発されたモノだからね。
準急や急行ならあのシートでも悪くは無かったんだが。
520 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 06:23:06.50 ID:N9NOkZlAP
521 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 09:18:21.75 ID:0JclVAM00
燃料の質の違いか よくわからんけど
カミンズは元々トラック用のエンジンだっけ
522 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 14:56:59.58 ID:aSYmUFTa0
トラックと鉄道車両の煙の違いは整備や加速する時に適切な進段(アクセルの踏み込み)を
するかの差があるのかも。
それとJR東海がカミンズを採用したのは、キハ85を製造する時に
国産の安価で高性能な鉄道エンジンが無かったのと
カミンズが中型船舶のエンジンを多く手掛けていて
静岡辺りにアフターケアの体制を確立していたのが決め手になったとの事。
トラックや車ならともかく船舶だと一般には馴染みは薄いけど、意外と日本にも浸透していたようで。
523 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 17:10:44.74 ID:eSNi/+qa0
>>522 カミンズは今から50年も前にコマツと提携してて、その縁でアフターケアの心配が無かったのも大きいかと。
524 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 20:02:49.92 ID:xcaoBmsl0
>>517 急行のりくらだよ。
昭和53年頃まで夜行はあったよ。
名古屋から金沢までだったはず
525 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 20:31:12.61 ID:0pfpo/p30
>>517 もしかして国鉄が名鉄からキハ8000を借りて
国鉄名古屋から国鉄岐阜経由で高山線に運転された
夜行列車「りんどう」ですかね?
526 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 22:13:07.75 ID:NqN9vdeN0
たぶんのりくらです。国鉄の車両でしたから。
岐阜駅から乗りました。普通の座席だったので
ほとんど寝れなかったような。
中央線の木曽とか大垣発東京行き夜行とか、学生時代は
貧乏だったから、そんなものばかり乗ってました。
527 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 02:00:19.18 ID:1PDpGf6D0
>>522-523 アフターケアっても、導入初期はライセンスの関係からエンジンの中を開けられず
不調になったらエンジンを英国に空輸して直してもらってたんだが。
その後、名古屋工場が整備ライセンス取得して整備出来る様になった。
528 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 15:26:59.62 ID:c8jwgp7qO
別にキハ85になっても名前は「たかやま」で良かったのに…行き先も経由も違うんだから別の愛称をつけた方が利用客にも便利屋かなんだし
529 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 21:00:55.91 ID:FDef6V4P0
下りは、夜行は、8両、上麻生からは、順に新聞を降ろしていた。上りは4両ぐらい
あまり乗車が少なかったのでは。という思いがあるが。
530 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 21:21:27.37 ID:qbhLN8tw0
地元の人間ですが、急行がいつの間にか
無くなったのは驚き。数年前に、白地にパステルカラー調の
たかやま、を見た気がする。
子供のころは岐阜駅に行くと、たいていキハ82がいたのだが。
長森の踏み切りで通過列車を見ていると、がらがらやね。
531 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 01:06:31.50 ID:qDHf/O040
数か月前、昼間にテレビで刑事ドラマを見てた
飛騨地方を舞台にしたドラマで、再放送だがそこまで古くない感じだった
古川駅に刑事がやってくるのだが、そこの背景に移ってる列車がなんと急行たかやまだった
わざわざたかやまの発着に合わせてドラマ撮ったのだろうか
532 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 20:10:41.91 ID:Sj4pYw+v0
全部、国鉄色にしてよ。中途半端は見苦しい。
533 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 23:31:14.07 ID:ia/39k7s0
子供のころに高山線の貨物を見ました。
30年以上前です。走って追いつけるくらいのスピードで、
DD51が引いていました。その貨物列車につかまって、子供が
高山まで行って保護されたというニュースがありました。
534 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 00:09:15.58 ID:Lv1+TCmC0
>>532 はげどう
全車東海カラーでもあるオレンジ一色にすべき
535 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 14:59:32.22 ID:DkVclLtm0
いま高山行きの普通に乗っているけど、ワンマンなのに車掌3人乗ってる。
那加過ぎたところで車内検札実施。
536 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 18:23:16.26 ID:c4UP0i0v0
駄スレ
537 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 20:42:16.46 ID:CC1Vl0Jd0
美濃太田90周年の臨レの一般割り当てが10席と聞いたんだが…
これはもう一般販売をする臨時列車にする意味があるのか…?
538 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 00:10:03.22 ID:CUuy8wjW0
>いま高山行きの普通に乗っているけど、ワンマンなのに車掌3人乗ってる。
新人研修とか?
539 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 05:57:15.71 ID:nG0ML8Im0
>537
美濃加茂市「我が市の団体列車に特別に乗せてやろう」
という感じだろう。
そもそも、JR東海本社が駅のイベントはやらない。
今回は美濃加茂市がスポンサーのイベント。
540 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 08:21:48.92 ID:Q9OVXF+U0
77周年記念号、カンなし臨時幕。
萎えた。
541 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 10:15:48.55 ID:d55WSu7qO
過去に佐久間レールパークの臨時快速の指定席の大半がツアー割り当てで一般がわずかしかなく10時打ちで取れなかったなんて話があったな。
542 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 14:51:40.77 ID:8GNhvNOkO
>>540 75周年の時はほとんど何もしてくれなかったから、それと比べれば大きな進歩だ
よ。
美濃川合のシートをはがされた車両たち、鉄道館には行けないのかな。
貴重なものばかりなんだが…
543 :
sage:2011/10/30(日) 20:13:15.51 ID:bqikL1jE0
ジェントルマン風の帽子&服装の撮り鉄ワロタw
544 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 20:25:32.48 ID:DJzm/lJH0
坂祝にスーツネクタイの撮り鉄がいてワロタ
545 :
sage:2011/10/30(日) 22:42:32.57 ID:9xrdbngW0
>>517 急行のりくら9号だね。
荷物車を含めて11両編成、名古屋を23:50頃発だったと思う。
夜行といえば20年くらい前、臨時急行「飛騨路」ってのに乗った。
ダイヤ上では岐阜の次の停車駅は高山だが、時間調整のため美濃太田で2時間以上運転停車。
下呂は本当に通過してちょっと感動?した。
546 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 22:46:58.09 ID:KImkf+ez0
547 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 00:30:24.23 ID:a88b2xBN0
>>546 その後、特定の宗教団体向けに時刻表に載ってない夜行快速を走らせてた時期は有ったが
今はない。名古屋駅ホームの発車案内には時刻と行き先が表示されてたから
一般でも乗れたと思うが。
548 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 02:24:52.56 ID:y8s7EMEY0
30年くらい前だから、正確には覚えてないが、
岐阜駅を夜中の12ぐらいに乗った記憶がある。
郵便気動車を含め、長い編成だった。途中はいろいろ
止まっていたようだが、新聞を下ろしていたのかもしれない。
富山ではマスのすしの弁当を買った。富山港線には、空色の
旧型国電があった。
当時の夜行急行はみんな立派な編成だったよ。ただし、シーズン以外は
がら空き。客車に自分ひとりだけ、なんてことはよくあって、銀河鉄道999
の世界だったな。
549 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 06:41:33.34 ID:Yt/j8dmpO
昨日の記念列車は良かったわ。
だれでも乗れて席も自由ってのは気楽。
ま、列車自体はいつもと一緒だったが
550 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 07:33:05.77 ID:D3Ea0WqM0
>>542 たしかに。塗装変更とか少し前の東海ならあり得ないもんな。
一時は朱色も出るとか言われてたけど、さすがにないのかな。
551 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 12:15:45.99 ID:KL1KcU/aO
急行たかやまの大きなヘッドマークは格好良かった…のりくらもヘッドマーク欲しかったなぁ…臨時の奥飛騨にもあったし…
552 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 20:28:33.13 ID:4GCLAWpZO
ヘッドマークなしの幕のみも、いま思えば端正で悪くない。
553 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:12:48.42 ID:xIoklIcf0
>>547 その列車が今、臨時ひだ61号になっているのですね?
554 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 00:53:15.33 ID:iLq6MYTw0
高山の町が緑色の服着た人でいっぱいになるもんなー
555 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 01:13:34.20 ID:n5SDDkWL0
美濃太田にはいろんな廃車が置いてあったが、
国道からチラッと見るだけだったから、正確には
おもい出せないが、しなのに使っていた展望車は
あったね。上麻生あたりに蒸気機関車の展示も
あったような気がする。
556 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 20:22:44.18 ID:1rbc+a75O
のりくらと同じ停車駅のひだはなんとかしてほしい。速達→ひだ、
こまめに停車→のりくらか、富山行き→ひだ、高山止まり→のりくらとか
557 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 23:40:17.51 ID:q9hE+8uX0
時刻表では停車駅少ない「ひだ」でも、実際には行き違い等の
運転停車をけっこうしている。だから終着駅の到着時刻はさほど
変わらない。他の路線で採用している「スーパー」を冠したら
どうか?(現実にはスーパーと名乗るほどではないが)
558 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 00:06:54.48 ID:4yLbORdN0
ユーロライナーのりくらもあったよな。
高山線50周年の時はサロンエキスプレス東京が来て
興奮したもんだ。
559 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 01:06:08.21 ID:fd2uF0RF0
てかなんでイベント終わると国鉄色バラすの?
そのままでいて欲しかった・・・・・・
560 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 04:21:24.98 ID:GNOQ4DLa0
>>515 麻からつくったバイオディーゼルだからなw
561 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 07:10:20.89 ID:SnRZ6FINO
美濃太田を美濃加茂に改名しろみたいな運動はなぜか出ないな
562 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 15:01:57.73 ID:aIenTV4V0
563 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 18:43:17.04 ID:WoRpW4xGO
>>535 ここ最近、そういうの多い。
でも、ワンマンだから一番前しかドア開かないし、
はっきり言って不便。
564 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 20:30:53.44 ID:87ToHoAB0
運賃箱と車掌端末をTOICA対応にすればワンマン業務や駅管理が楽だろうにと思うんだけど、難しいもんなのかねぇ。
565 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 23:47:24.89 ID:EjFZJ9KoO
>>564 > 運賃箱と車掌端末をTOICA対応にすればワンマン業務や駅管理が楽だろうにと思うんだけど、難しいもんなのかねぇ。
それってつまり、高山線や太多線をバス扱いにしろってことか?
乗客が全て線内完結客ならそれも可能だろうが当然そんなことはなく、特に太多線など利用者の大半は名古屋方面へ向けて中央線に乗りかえる客だろ?
鉄道路線の複雑な経路判定をワンマン列車の運賃箱に付加したカードリーダーにさせるなどやらない。
566 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 00:03:11.63 ID:a4ewh1up0
>>557 高速化の話が時々出るが
高速化の要は最高速度の向上でも曲線通過速度の向上でも分岐器通過速度の向上でもなく
行き違い待ちの解消。
567 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 09:58:52.23 ID:WTS1pLUV0
>行き違い待ちの解消。
複線化するしか方法ないんじゃね?
岐阜〜美濃太田〜多治見なら電化複線して名古屋直通とか
あってもいい気がするけどな
568 :
名無し野電車区:2011/11/06(日) 01:29:29.49 ID:+mjpy1rS0
急行たかやまのヘッドマークって今どこにあるんだろう
569 :
名無し野電車区:2011/11/06(日) 10:39:02.16 ID:ZJYzzrxR0
バス板から・・
名古屋富山の高速バス
増便で8往復に まもなく発表だそうです
570 :
名無し野電車区:2011/11/06(日) 15:31:24.26 ID:y5vR6lG+0
ひだ31号が飛騨一ノ宮〜高山で鹿と衝撃。
車両点検して先程運転再開。
571 :
名無し野電車区:2011/11/06(日) 16:28:14.15 ID:V+KnBhM40
ひだ31号?
572 :
570:2011/11/06(日) 16:32:21.28 ID:BM1s4B980
間違えた。
11号でした。どうもすいません。
573 :
名無し野電車区:2011/11/06(日) 23:51:33.59 ID:HE+mT0RK0
574 :
名無し野電車区:2011/11/07(月) 19:21:57.73 ID:Xb7o5Q9vO
美濃太田駅90周年号、窓口に聞いてみたがちっとも空きが出ない。
団体のキャンセル待ちも敗北濃厚なので諦めて地元の沿線で撮影に行こうかと思うが、
週末雨予報が出ているので、最悪駅撮りで我慢しようか悩んでいる。
575 :
名無し野電車区:2011/11/07(月) 21:22:10.70 ID:XOHSf1cVO
13日の美濃太田車両区の見学ってさわやかウォーキング参加者以外でも入れるのかな?
576 :
名無し野電車区:2011/11/08(火) 12:22:02.76 ID:zZTCnitaO
ハイカーに変装して行くべし
577 :
名無し野電車区:2011/11/08(火) 18:07:46.73 ID:Re/aU1MJ0
>>574 だから10席しか流してないんだから、キャンセルなんか出るはずがない
578 :
名無し野電車区:2011/11/08(火) 18:50:18.16 ID:d0x1mneCO
11月4日の朝に数席キャンセル出てたよ。15分後には満席になったけどね。
579 :
名無し野電車区:2011/11/08(火) 19:02:23.23 ID:X80AQMsn0
発車前に強行乗車すれば温情で許されるはず
580 :
名無し野電車区:2011/11/10(木) 02:50:58.41 ID:wIkLF5Nd0
昨日の夕方4時ころ、長森の踏み切りで、
名古屋行きのひだを見たが、4両のうち普通車は
ほぼ乗っていたぞ。グリーンは空。高山も下呂も
観光客は減少傾向らしい。
581 :
名無し野電車区:2011/11/10(木) 17:41:11.98 ID:aL5adg5X0
>>580 高速道網が発達していれば ツアーの大半はバスでの移動になるわな
582 :
名無し野電車区:2011/11/10(木) 21:32:06.75 ID:hRjJVwT90
ただ下呂は高速のインターチェンジから遠く離れている関係で
名古屋や岐阜からの高速バス路線が無かったりする
583 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 00:20:49.66 ID:d0SnIHfr0
特急ひだ高いwww
高山行くならダチの車w
交通費0www
584 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 01:02:52.77 ID:5l8R73wz0
585 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 01:45:59.82 ID:2SsULWZf0
4年ぐらい前下呂〜新宿に1回乗ったけど、乗客が総勢5人。
平日だったが、あまりにも寂しかった。
月に1回は乗るけど、名古屋まではほとんど乗らない。岐阜で降りて
その後の新快速で名古屋まで行く。帰りはその逆。
平日の利用なので自由席で十分だ。少しでも料金安くしたいから。
そういえば、昔は富山発着は自由席3両、高山(飛騨古川)発着が2両
あったんだな。今では考えられないけど。
586 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 01:59:22.75 ID:u3XFgHhpO
名古屋富山線の高速バスの増便が正式発表されたね
587 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 12:29:01.59 ID:my+T7Xc8O
リニューアルしない理由がわからない…ワイドビュー効果の恩恵は倒壊が一番良く分かってるはずなのに…
588 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 13:25:12.04 ID:/u3o5POb0
北陸新幹線金沢開業で、飛騨地方-富山-首都圏のルートができたときに
富山から飛騨へのアクセスとして鉄道の存在感示さないとバスに喰われる。
車両更新程度じゃ食いつかない。軌道強化と振り子気動車でさらに時短しないと。
589 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 14:53:41.16 ID:CG4Ay5cj0
>>583 >交通費0www
ガソリン代くらい半分出してやれw
590 :
名無野運輸区:2011/11/11(金) 21:23:31.12 ID:SHJcYoI4O
いよいよ最後の高山本線ラッセル車試運転が始まりますね…
591 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 21:44:22.38 ID:qA/Qr7Xx0
592 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 01:29:38.25 ID:Q8acqbRD0
飛越能LRT構想とかいうのをうまく発展させられないかな
593 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 06:50:58.35 ID:mCdWfcAoO
加越能が万葉線経営から撤退して万葉線株式会社に転換したくらいだからそれは
無理。
富山の市電だって本来の大学前への延伸は現状困難だし。
ただ、新幹線新高岡駅近くにレンタカーの営業所が出来て、飛越能の玄関として
機能する可能性はある。
594 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 10:00:06.29 ID:S7D4Lf9V0
595 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 11:13:22.65 ID:9HjaCb9SO
高山線思ったより撮影者いねーな
あしたはさわウォだけどみんな甲種か?
596 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 14:08:13.83 ID:wtaxaV5tO
90周年号定刻に根本通過。
597 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 17:06:19.78 ID:ON5v3m1L0
595 だってJR 興味ないんだもん。
598 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 17:23:39.86 ID:1w7eyiSo0
小坂−渚はそれなりにいたよ。終わってついでに撮りに来たのかな。
599 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 17:41:02.46 ID:9HjaCb9SO
明日の美濃太田ってウォーキングマップ持ってないと入れないかな?それともある程度自由かな?
さわウォ参加したことないんでどんな感じかわからんくて。
600 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 18:04:17.46 ID:BT4zUkZIO
俺も渚〜飛騨小坂で撮り鉄を結構見た。今日はキヤ95の夜間検査もあるらしい
601 :
上野駅前のOB:2011/11/12(土) 18:12:13.93 ID:e4UK2rgz0
ムーンライトながらと、岐阜発5時40分発の美濃太田行きとの接続を希望します。熱田で長々と停まっているな。
602 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 19:01:57.34 ID:f/5Xxn/H0
わざとです
高山線は増結させる余裕も無いので
603 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 21:44:46.12 ID:nd+F5Gav0
>>602 あれでも増結した方だけどな。
今でこそ、5:40発は2両だけど、数年前は1両だった。
それに3両以上だと車掌乗せなければいけないし。
604 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 23:05:19.64 ID:9fJQEV0l0
>>599 さわウォは無料だから、これを機に参加してみるのもいいんじゃね?
自分はそうするつもり。
605 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 23:09:21.49 ID:nd+F5Gav0
車両区端の103系とか、せめて外からは見られるように配慮したのか、
カバー取り払われていたように見えた。
606 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 07:31:25.18 ID:+luPAOGYO
天気いいし、おいらも脂肪燃焼がてら早めに行ってマジ参加。コースは一部ショートカットして車両区へ。
607 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 08:50:38.01 ID:+MYNrohJ0
「さわウォ」臨に乗って参加しようと思ってるけど今日のさわウォ臨は三連、四連のどっち?
608 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 08:59:51.73 ID:oZ3Z7SQxO
五連
609 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 09:30:14.96 ID:cRtL2RB90
610 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 09:35:30.32 ID:zGaXW6970
西にディーゼルの特急がないとか?
611 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 10:03:58.74 ID:oZFu4Yew0
612 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 11:00:02.04 ID:oZ3Z7SQxO
さわウォ逆走民大杉ワロタ
613 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 11:15:54.18 ID:ZDG5p7Y3O
ミオ区の内部レポヨロ
614 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 11:37:33.25 ID:oZ3Z7SQxO
カキコあった通りキヤとラッセル・クロウの並び。
引退予定のラッセル形式撮りと昨日のキハ85のシール剥がしたやつはお撮り忘れなきよう。
マニアと一般+親子連れで半々くらい。マニアのガキが車両を触る子供が撮影の邪魔になるって横でぼやいてるw
615 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 13:13:31.18 ID:zZxnc86LO
美濃川合から歩いて来る人も結構いたな。
今回はさわやかウォーキングのおまけだからか記念品や物販は無し。
616 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 15:35:55.72 ID:39zuai3Z0
617 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 16:31:31.84 ID:pelYjppk0
〉〉582高山線なんて、どんどんマイカーやバスに圧され早く廃線になればいいんだ。
キハ8500系を廃車に追い込んだ時点から、JR 東海はめちゃめちゃ嫌いだし、JR は一生乗らない。
618 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 16:54:34.79 ID:hF2qYBPj0
さわウォ参加して、ミオ区も見てきた。
DE15ラッセルは今日の目玉だそうな。ラストシーズンだもんな。
キヤ97−200の2両と並べて展示。
点検庫内にはキハ11、キハ40がいた。庫内は立入禁止。
ヘッドマーク展示と懐かしの写真展示、車両の解説展示があり。
ユーロ、清流ながらのヘッドマーク、ああ、青春時代って感じで
懐かしかった。
須田コレはカバーが外されてたな。キハ30は久しぶりに見たよ。
619 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 17:41:51.43 ID:pelYjppk0
〉〉618暇馬鹿人乙
620 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 23:39:45.13 ID:pelYjppk0
618阿呆
621 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 23:53:32.34 ID:+luPAOGYO
今期が最後となるラッセルをじっくり見られたのは良かった。マニア的には物足りないが、一般のウォーキング参加者向けだから仕方ないわな。
622 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 00:09:20.70 ID:6LnLbt180
定尺キヤ同然の2両組成ロンキヤが観れたのが良かったかな。
通常ではなかなか観れないだろうし、所属区が違うから実現には壁があるかもしれないけど、
次は定尺キヤとロンキヤの並びをやって欲しいと思う。
623 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 02:34:35.64 ID:X5vRuTLwO
なんで618が叩かれてるの?
624 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 08:42:17.38 ID:iCDV3bVQ0
618 622暇馬鹿人
625 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 09:21:54.96 ID:iCDV3bVQ0
623
626 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 10:11:10.66 ID:iCDV3bVQ0
〉〉623JR 東海の糞車輌なんか撮っとるからだ。
627 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 23:02:57.71 ID:foBdQtnd0
628 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 23:32:43.05 ID:6LnLbt180
629 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 00:04:52.34 ID:/+djY7YG0
キハ40を急行たかやまの塗装にしてくれないかなぁ・・・無理だろうけど
630 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 07:34:51.83 ID:cPHMC1g+O
いいなぁ〜
けどたかやまは西日本の車両だったから難しいかな?
キハ58の色やみえ色キンボヌ
631 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 13:47:18.98 ID:E9ks7L0lO
今日はラッセル車を撮りに来てる人が多いな。
632 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 21:26:49.69 ID:brugqnDJ0
飛騨小坂には、ラッセルの折り返しの設備があるのですか。
633 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 20:26:40.24 ID:guqwdrX70
今日もラッセル支店は大盛況だった
>>632 1,2番線とも両方向へ発着可能
634 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 13:30:49.64 ID:z+oAC0QnO
昨日の朝、高山〜飛騨一ノ宮の高山線沿い国道41号で車両火災が発生して一時
国道が通行止めになった。
事故はラッセルの走る1時間近く前に発生したから、高山市街に泊まって宮峠方
面に撮影に行こうとした方は涙をのんだかも
一昨日の朝は快晴だったね。高山盆地で朝の7時台に晴れるのは、一年を通して
稀。
全国的に朝から快晴でも、高山・古川盆地だけは朝10時くらいまでは曇りのこと
多数。
今年10月9日の朝にいたっては、快晴のはずが小雨が降った
635 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 16:56:45.33 ID:GaNnvyo10
628てめえが阿呆馬鹿や!文句があるなら、直接言ってこいや!あ!直接だと何も言えない癖になぁ鉄道マニアが!!
636 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 17:28:22.71 ID:jH5OD8jR0
635-私は、あなたを応援します。628のような人は、嫌われる。
637 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 19:00:26.55 ID:I/KgKw4z0
酷い自演を見た気がする
638 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 19:27:49.64 ID:GaNnvyo10
636そうだよな。文句があるなら、掲示板の顔も直接見せない所で、こそこそしてねーで、直接言えって感じだよな。
639 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 02:06:27.84 ID:IV941yWr0
とりあえず、sageろ。
話はそれからだ。
640 :
618:2011/11/19(土) 10:03:07.86 ID:w/AJ3gj30
641 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 21:01:08.29 ID:ulE/+f7r0
Railway Collection Cardsっていうのに
キハ85系(ワイドビュー)ひだのカードがあるだが、
キハ85系の写真にキャプションで「C11207号機はヘッドライトを2個装備しているのが特徴」
って書いてあるけど、どういう誤植だよ
642 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 21:13:51.74 ID:ttGumeXT0
おいおい野本敬遠かよ…谷繁頑張れ!!
643 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 21:33:49.90 ID:jxq5aJJ70
太多線可児駅の側線って、定尺キヤとか入ったりするのかな?
保線用のモーターカー用としては線路がしっかりしているように見えるのだが
>>635 で、アンタは顔をさらして発言してるの?
644 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 21:37:32.45 ID:ttGumeXT0
643顔見えねーから、直接話しよまい言っただろ。
645 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 21:37:53.52 ID:ttGumeXT0
643顔見えねーから、直接会って話しよまい言っただろ。
646 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 21:46:42.53 ID:ttGumeXT0
高山線なんてキハ8500系が居なくなってから、終了路線だ!バカ鉄が!!
647 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 22:02:32.17 ID:nYB9KNqW0
これがキハ8500の排気ガス・・・ゴクリ!クンカクンカ!!
648 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 23:32:26.36 ID:ttGumeXT0
これが馬鹿阿呆キハ85排気ガス…ゴクリ!クンカクンカ!
649 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 23:32:51.40 ID:ttGumeXT0
647へ…これが馬鹿阿呆キハ85排気ガス…ゴクリ!クンカクンカ!
650 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 23:33:27.15 ID:ttGumeXT0
647へ…これが馬鹿阿呆キハ85ひだ排気ガス…ゴクリ!クンカクンカ!
651 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 23:40:40.03 ID:ttGumeXT0
そして進んだ車道の整備により車、高速バスに負けて、高山線ひだ撤退ざまあみろ!!!
652 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 07:13:36.50 ID:dpYhHTdj0
>>651 高速バスは中京圏の人間しか使わないんだが。
653 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 08:36:52.52 ID:BD6uo7V/0
坂祝に巨大な分岐が置いてあったけど一線スルー工事?
654 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 09:58:30.46 ID:ZbHXgg3o0
653廃線にするからスルー
655 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 09:58:54.23 ID:ZbHXgg3o0
656 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 10:06:23.33 ID:ZbHXgg3o0
高山線スルー
死ね 死ね 死ね
657 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 11:41:54.32 ID:ZbHXgg3o0
高山線廃線
死ね 死ね 死ね
658 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 12:42:18.15 ID:zPNo+S7P0
帰りの名鉄は大変そうなので、息は名鉄、帰りはJRにしようかと思っているけど、
岐阜基地航空祭の時でも、高山線は通常での運用だっけ?
659 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 12:47:20.35 ID:9XTI5gSe0
58カラーの48、もっと増せばいいのに。
撮り鉄ばっか増えるだけ、って言うかもしれんが
乗り鉄だって増えるだろうし
少なくとも宣伝にはなるじゃん。
660 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 14:11:04.55 ID:ZLFjDiur0
58カラー??
661 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 16:45:41.89 ID:x5FgKTon0
653 一線スルーなんかできるわけがない。信号システムをいじらないといけない。
その必要もないのでは
662 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 17:37:37.06 ID:7xfhxmug0
>>658 蘇原駅に車掌常駐するくらいで、臨時もでなけりゃ増結もなし。
663 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 19:28:23.76 ID:xkLdCcSB0
坂祝のポイントを高速化出来れば、結構、
スピードアップになると思うけど。
664 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 19:43:54.78 ID:d2ZpBrsl0
キハ85導入時に両開き110q/h通過分岐器入れた時は坂祝は
貨物取扱やってて高速化してなかったからかな?
665 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 19:58:30.48 ID:Nee8TkCQ0
666 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 22:16:51.17 ID:K+tObJPZO
坂祝はひだ同士の行き違いが結構あるから高速対応にしても意味ないような気がするけど
667 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 23:44:23.04 ID:p+kU5Y9B0
鵜沼の名鉄との連絡線がなくなったんだから
ポイントを完全に撤去してカーブもR600(105km/h制限)に統一して欲しい。
中途半端な曲線やカントが出来ているから65km/hに制限され、
構内の100km/hで通過できるポイントが生かされていない。
668 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 01:05:51.33 ID:TvX1dhDu0
北陸新幹線開業後
富山〜猪谷は結局JR西日本が継続維持だっけ?
669 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 17:58:46.59 ID:wsZ+avrf0
走る公害列車ひだ号、新聞に載ってたが、とり鉄っちゅうんか?撮ってる最中に電車とぶつかったのは?鉄道マニアは全員死ねばいいのに。
670 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 19:55:38.85 ID:OSzr7N7t0
その前にお前が市ね。
話はそれからだ。
671 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 20:59:39.40 ID:juTxafXf0
>>666 坂祝にひだが止まることって多いんだけど、ドア開けてくれたらいいのに、っていつも羨ましく眺めてるw
672 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 21:23:56.50 ID:OECp6VJe0
休日ダイヤで10往復のうち6往復は坂祝で交換だもんな
673 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 22:57:31.51 ID:9ZEPU4YpO
坂祝は土地余ってるんだから3線にすればもう少し柔軟なダイヤが組めそうなもんだけどどうなの?
674 :
名無し野電車区:2011/11/22(火) 00:29:30.99 ID:WJpFkvem0
675 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 00:39:18.49 ID:XfSZObCk0
岐阜〜美濃太田間は太多線の直通列車も走っているので
この区間に限って言えば需要はそこそこあると思う。
676 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 10:47:34.24 ID:SK85tcV4O
ひだ19号全車自由席化キボン
指定席ガラガラ自由席コミコミ
観光客需要はない時間なので指定席は必要なし
677 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 11:15:34.46 ID:dHeAssPr0
北海道や四国、西日本の新幹線みたいに
指定席をもう少し豪華にしたら入ると思うが
678 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 13:21:21.74 ID:FfYyO9Ih0
>指定席をもう少し豪華にしたら入ると思うが
『あずさ』みたいに指定席回数券のほうが良いんじゃね?
高速バスに押されているんだから、そろそろ導入しても良いと思うんだが。
679 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 17:33:01.82 ID:4PL7mpZy0
航空機や高速バスみたいに早得割引入れて、
前日までの予約で余った指定席車両を自由席にするとか、そういう柔軟な対応ってできないかな?
絵に描いた餅だけど。
680 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 21:33:45.04 ID:Ti+rWS7MO
特にひだ17号、19号は東海ツアーズ高山支店のモーニングひだきっぷの帰り客で休日は混雑しているな。この前も数人デッキに立客がいた
681 :
名無し野電車区:2011/11/25(金) 11:28:07.88 ID:iGegNCtE0
鯖復旧
682 :
名無し野電車区:2011/11/25(金) 11:34:04.16 ID:hcmjnQ9CO
神領電車区にてキハ85-7以下3両ハンドル訓練みたいなかたちで乗務員が群がって勉強会みたいな感じのことしてる
683 :
名無し野電車区:2011/11/25(金) 13:00:37.73 ID:gKGBJEjb0
>前日までの予約で余った指定席車両を自由席にするとか、そういう柔軟な対応ってできないかな?
「指定席料金払え」でFAじゃね?
予約無しでも席が空いていた場合、車掌に指定席料金払えば座れるし
684 :
名無し野電車区:2011/11/25(金) 20:12:43.29 ID:RYEXyr8DO
秋田新幹線みたいに全席指定にして立席券出すとか。
685 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 06:22:44.30 ID:ybwMG/Hy0
ひだの場合 高山線自体が単線なのが致命傷だよ交換.鹿グモなんか あったらダイヤ自体グダグダになるし その遅れが普通列車に波及するからなあ
観光客も名鉄バスセンター発の高速バスにシフトしつつあるしなあ
お先真っ暗じゃあないの
686 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 15:05:38.98 ID:1hzhVU2h0
富山地鉄も名古屋線の高速バスに新車2台投入だってよ。
ますますバスが浸透。
687 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 15:09:46.82 ID:xaLWMT+l0
通りもしない下呂温泉涙目
688 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 18:58:44.94 ID:Qr2IKbTb0
地図を見るたび、白川口→飛騨金山を一直線で結ぶ新線はできないか?と
思うのだが。道路特定財源も一般財源になったんだし。
その直線区間を130キロで走行したりすると、結構、時間短縮になるんだけどね。
聞いてる?岐阜県よ。
689 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 20:18:51.80 ID:Og5t3e2A0
>>688 国体で金がないのでできません
ちなみに地方公務員の給料も都道府県別の順位で見ると全国45位(゚∀゚)アヒャアヒャ
金がないなら国体なんかやるn(ry
690 :
名無し野電車区:2011/11/27(日) 02:08:19.34 ID:NUT5IU3v0
いわゆるひとつの裏金
691 :
名無し野電車区:2011/11/27(日) 04:54:28.07 ID:jpasrh0V0
国体はやりたくなくても47年に1回はやらされる
巻き戻すが、
先月シカグモひだに乗ってたウチの一人だが
下車駅を目前に現場で30分停車されたorz
692 :
名無し野電車区:2011/11/27(日) 05:40:07.43 ID:D5ODLQEC0
天気いいし
キハ75の臨でも撮りに行くか
693 :
名無し野電車区:2011/11/27(日) 19:07:44.69 ID:F8PAoUql0
>>662 今年は増結&キハ75で臨時列車運転で結構頑張ってたな。
でも公式ページなどで事前告知ってあったけ?
694 :
名無し野電車区:2011/11/28(月) 07:19:57.87 ID:nvwR7uyyO
蘇原行き臨時快速、キハ75で快適
臨時出たのはじめてだな
名鉄より速くて安くて空いてるなら毎年JR使ってるけど
広報は全くなかった
岐阜駅到着の案内放送でも定期の電車のみ
岐阜駅で発車数分前に案内放送と電光掲示に挿入したから高山線ホームから大垣行きホームに移動する人でごった返した
695 :
名無し野電車区:2011/11/28(月) 08:13:47.42 ID:85ShtniM0
その1本前の臨時は空いてたよ
696 :
名無し野電車区:2011/11/28(月) 10:23:40.40 ID:nvwR7uyyO
>>695 ホームの移動でごった返しただけで電車は空いてた
行きは7:35、帰りは14:40位、時刻表わからず
行きは階段付近は通路まで混雑
前の車両は空席有、なんで空いてるとこを探さないのか理解できなかった
697 :
名無し野電車区:2011/11/28(月) 12:59:41.87 ID:hxePtjYz0
えっ、高山線で臨時が出たの?
いつも名鉄の三柿野は混むから六軒から歩いてるんだけど
そんなのがあると知ってたらついでに撮影に行ったのに
698 :
名無し野電車区:2011/11/28(月) 20:53:46.84 ID:9Ct+3tsU0
今年はJR気合入ってたな
にんじんカーブで名鉄撮ってたら突然キハ75が現れたので驚いた
数年前と違って事前告知はまったくなかったな
蘇原駅も今年は背広組みが応援に来ていたし乗車位置を示すテープもあった
しばらく前は基地側から航空祭の開催日すら通報されていなかったことを考えると大きな進歩だ
699 :
名無し野電車区:2011/11/28(月) 21:36:04.07 ID:Euoj5lIJ0
帰りの臨時は蘇原14:05発 、定期の13:50発は 激混みだったが臨時はガラガラだった。PR不足がもったいない。偶然乗れてラッキーだった。
700 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 12:16:23.97 ID:DxFdPa7+0
北陸線の事故の影響で ひだ3号は満席。久しぶりに乗ったが絶景路線だと思う。
701 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 13:54:31.41 ID:nj/xxk9eO
今回最初はブルーインパルスは来る予定はなくて急に来ることが決まり
駐車場も押さえられなかったから
基地がJRに列車の増発要請したのでは?
702 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 21:32:23.35 ID:1hexhOZ00
ブルーだけが航空祭なわけじゃないし
基地から要請が行くころには遅すぎて増発できないだろw
名鉄にしてもブルーが午前だとは思ってなかっただろうしw
703 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 07:26:11.58 ID:iJk2rleZ0
日曜のキハ75って航空祭用だったのか。
15時過ぎに蘇原駅に着いたら、1番ホームに回送のキハ75が停まっててなんだろなと思ってた。
704 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 09:22:02.92 ID:czA343ryO
昨日は北陸線事故の影響も受けず、ひだ36号のコンセント席で大阪までまったり過ごせました。
705 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 11:56:19.85 ID:Ftf7Iasl0
ラッセル高山到着あげ
706 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 14:06:12.31 ID:SYBta4a+0
猪谷〜富山間も東海が引き取ればいいだけどねぇ…
707 :
名無し野電車区:2011/12/03(土) 00:23:27.78 ID:oS6MoWfI0
はがない10話予告でキハ48が3扉化&パンタが生えててワロタ
708 :
名無し野電車区:2011/12/04(日) 08:29:08.79 ID:tCyUJUFN0
駄スレ
709 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 17:30:48.23 ID:uUtjtKqBi
駄スレ
710 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 19:54:52.68 ID:UGxz9oNuO
冬の高山線って普通列車でも雪で遅延ってあるの?
冬の18シーズンに使おうと思っているけど
711 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 19:56:43.90 ID:PNP6x0730
雪の量で変わるにきまってるだろ ゆとりくん
712 :
名無し野電車区:2011/12/09(金) 11:01:08.68 ID:0I/2RFFw0
とりあえず「ワイドビューひだ」はB特急料金を適用するべきだと思うが・・・
713 :
名無し野電車区:2011/12/09(金) 21:32:11.09 ID:3cAxsITI0
いっそのこと全車指定の快速へ
714 :
名無し野電車区:2011/12/09(金) 22:43:31.41 ID:YKUG6iX0O
指定席半減
自由席倍増
グリーン廃止
715 :
名無し野電車区:2011/12/10(土) 23:05:25.42 ID:61fkpdxx0
特定特急料金区間だから、自由席を二両にすれば乗客増えるかも。
716 :
名無し野電車区:2011/12/13(火) 07:27:33.72 ID:ezrHNAG+0
駄スレ
717 :
名無し野電車区:2011/12/14(水) 17:04:19.96 ID:ujSkBpHS0
今日ひだ11号に乗車中木曽川駅を過ぎたあたりで地震による急停車。東海道線だったから
スピードはかなり出てたので、ビックリした。やっぱり急ブレーキを掛けてもすぐには止まれ
ないね。おかげで高山到着が1時間ぐらい遅れた。ただ、地震はたいしたこと無くてよかった。
今年は何回かひだに乗ったが、鹿に当たったり踏切事故だったりと、いろいろあった年だった。
718 :
名無し野電車区:2011/12/14(水) 21:04:54.58 ID:2F0vIzC8O
俺も以前ひだに乗車した時東海道線内で非常停車した際に座っていても結構驚いた。近くの人はその衝撃で缶コーヒーがひっくり返った。
719 :
名無し野電車区:2011/12/16(金) 14:23:25.19 ID:VPn8Kvsc0
720 :
名無し野電車区:2011/12/16(金) 19:21:11.45 ID:YmqduyE10
>>719 夜は知らないが、朝の太多は座席結構埋まっていたと思うけど。
721 :
名無し野電車区:2011/12/16(金) 21:54:22.33 ID:BxIpQn4r0
>>720 そもそも、ホームライナーってのは、あくまで、回送列車を活用した営業列車だから、
今まで使ってたスジを本来の営業列車が使うって事になると、別のスジにってなるのは当然だし、
新しく設定されたスジが営業列車として不適当なら、例え利用客が多かろうと廃止は仕方ないでしょ。
722 :
名無し野電車区:2011/12/16(金) 22:21:25.64 ID:o8oIL2I2O
ホームライナーの代わりはキハ11かね?
どこを減車して捻出するのか…
723 :
名無し野電車区:2011/12/16(金) 22:27:48.78 ID:OvUYHmcK0
ホームライナー太多、夜も乗車率はいいように見えたがなぁ。
なので正直驚きだよ。回送列車がどうとかいうよりも
あれはわざわざ走らせてたんでしょ。乗車率もいいのに
なぜって思うのが当然だよ。
724 :
名無し野電車区:2011/12/17(土) 02:10:10.50 ID:y5b8zN9I0
太多線区間が不評だったんだろ
首都圏みたいに藤沢越えたらタダ乗車OKにすればよかったのに・・・
725 :
名無し野電車区:2011/12/17(土) 09:26:39.74 ID:7ECSJDOI0
中央線区間の利用者を見ると、ホームライナー多治見で残す方法もあったろうに。
小銭稼ぎ好きな倒壊にしては意外な対応だな。
726 :
名無し野電車区:2011/12/17(土) 12:36:43.23 ID:wiiF0r6i0
太多線直通&座席確保という2つの利点があるからねぇ。
それで利用者も多いわけで。夜は多治見下車も結構多いことは
知ってる。
キハ85をミオまで走らせて、翌日に戻ってこれなくなると
困るような運用になるのだろうか。キロ85の入った編成だし。
727 :
名無し野電車区:2011/12/17(土) 18:58:57.97 ID:RFvO+Whd0
太多線って美濃太田からJR名古屋駅にでるなら岐阜経由より時間かかるよね?
多治見で下車する人は多治見からどこまで乗るんだろ?
728 :
名無し野電車区:2011/12/17(土) 22:43:10.87 ID:e92mmht30
>>727 わざわざ名古屋まで乗り通す客は、中央西線でも少数派な気がする。
大抵、大曽根、鶴舞、千種、金山辺りじゃないかなぁ。
729 :
名無し野電車区:2011/12/17(土) 22:59:30.68 ID:RFvO+Whd0
730 :
名無し野電車区:2011/12/18(日) 14:07:59.59 ID:JBE4WS310
>>725 >中央線区間の利用者を見ると、ホームライナー多治見で残す方法もあったろうに。
中津川までの普通車に置き換えになってるが。
731 :
名無し野電車区:2011/12/18(日) 17:35:15.76 ID:DwMLQG/j0
732 :
名無し野電車区:2011/12/18(日) 18:13:48.14 ID:dKnf+0Ap0
733 :
名無し野電車区:2011/12/19(月) 22:41:08.52 ID:rTj6l1vd0
駄スレ
734 :
名無し野電車区:2011/12/20(火) 08:23:09.97 ID:qAld7KTt0
駄スレ
735 :
名無し野電車区:2011/12/21(水) 13:53:41.33 ID:WNXawP/M0
北陸新幹線ってまたとないチャンスだよな
バスとかレンタカーにとってもだが。
富山〜高山のひだ増発とか、なんかやって欲しいな
736 :
名無し野電車区:2011/12/21(水) 15:54:14.19 ID:cSLqhmVji
今朝の1703D遅れすぎage
乗っていたみなさん、お疲れ様でした
737 :
名無し野電車区:2011/12/21(水) 18:16:41.31 ID:WG/AAkW+0
美濃太田駅、0番線は岐阜方面から入線ができるのか。場内信号機があるのか。
738 :
名無し野電車区:2011/12/22(木) 02:02:40.82 ID:lpRPS5RO0
駄スレ
739 :
名無し野電車区:2011/12/22(木) 20:39:23.09 ID:M70Kt01kO
鵜沼と可児が名鉄との連絡定期券の乗り換え駅に指定されているね
740 :
名無し野電車区:2011/12/23(金) 00:38:15.71 ID:YZM/YMy60
駄スレ
741 :
名無し野電車区:2011/12/23(金) 23:32:35.29 ID:UiBJZ5JNO
>>719 急行赤倉の回送を客扱いしたのが 始まりだからなあ。
赤倉の編成を美濃太田機関区(当時)へ太多線経由で回送していたらしいしなあ。
これで 国鉄時代からの伝統スジが消えるのか 残念だよ
742 :
名無し野電車区:2011/12/24(土) 08:23:35.29 ID:vPUop9Hy0
駄スレ
743 :
名無し野電車区:2011/12/24(土) 09:50:49.15 ID:XTxy2h0t0
>>741 へぇー、急行赤倉の名残だったんだ。すげー!
744 :
名無し野電車区:2011/12/24(土) 14:21:27.42 ID:33W0NKhE0
猪谷駅で縦列停車する列車の時間を聞いた者だけども、昨日行ってみて15時台の列車が縦列する事を知ったんだが
もしかして15時台の高山方面への列車って13時1分に猪谷に到着する列車の折り返し?
745 :
名無し野電車区:2011/12/24(土) 17:33:41.61 ID:BiPwo53ZO
ひだ遅れてたけど雪のせい?
746 :
名無し野電車区:2011/12/24(土) 18:55:03.45 ID:7LZ8QPYo0
赤倉が電車化って、国鉄時代だろ。
ホームライナー登場まで相当、ブランクがある。
747 :
名無し野電車区:2011/12/24(土) 21:26:39.68 ID:Z1L8B9cA0
>>746 気動車時代のあかくらだよ。
詳しい事を知りたければ死にかけの種村直樹の著書に出てくるから
748 :
名無し野電車区:2011/12/24(土) 21:36:44.92 ID:Z1L8B9cA0
>>744 猪谷1301着の折り返しが1508発だよ。
秋口に乗った時に接続の富山行きは2番線発着で1両単行運転だったから 覚えていた
749 :
名無し野電車区:2011/12/24(土) 22:23:44.81 ID:7LZ8QPYo0
赤倉が電車化したのは82年。
ワイドビューひだが登場したのは89年。
よって種村さんは◯◯老人かも
750 :
名無し野電車区:2011/12/24(土) 22:28:21.30 ID:33W0NKhE0
751 :
名無し野電車区:2011/12/24(土) 22:42:41.19 ID:ISOAkR510
中央線内の内燃車運転手の問題もあるのでは?<ホームライナー太多
752 :
名無し野電車区:2011/12/24(土) 23:37:48.27 ID:BNpy2/180
>>751 キヤ95やキヤ97の運用があるから東海の全区間で内燃動力車免許を持つ人が必ずいる。
以前伊那松島で撮影会があった時に飯田線をキハ58が自力回送できたのもそのせい。
753 :
名無し野電車区:2011/12/25(日) 00:53:53.41 ID:v6UxBLfX0
>>747 名古屋ー新潟 2801D 2802D キハ5810_12連で運転
キロ2両 太多線、白新線、越後線、羽越などで朝間合い運転あり
名古屋11:00ー新潟19:45 新潟8:45ー名古屋17:37等
所要時間が長い。名古屋ー新潟 飛行機の台頭で長野県ー信越経由ー新潟
短縮された 注:全線電化后も架線下気動車として君臨していた。
754 :
名無し野電車区:2011/12/25(日) 01:17:14.58 ID:atZ/IKiK0
格があったよな。急行のなかでも。
宗谷クラスで、のりくら、紀州より上。
755 :
名無し野電車区:2011/12/25(日) 01:59:17.86 ID:v6zqMdPPO
1984年に赤倉に高校スキー合宿で乗ったけど
165系だった。格と言うよりは「しなの」に抜かれるための列車のように感じた。
あと2年早ければ気道車だったとは残念。
756 :
名無し野電車区:2011/12/25(日) 07:44:36.43 ID:Bm3x9wnXO
急行のりくらがあった頃は名古屋発武豊行きにのりくら編成が使われていたな。
グリーン車も開放だったとか。
757 :
名無し野電車区:2011/12/26(月) 08:59:46.30 ID:7DAx5p/p0
気動車赤倉は松本までしなのに抜かれなかった。
758 :
名無し野電車区:2011/12/26(月) 12:47:30.42 ID:nKVU7+XjO
ゴメン。165系は上り乗車。
759 :
名無し野電車区:2011/12/26(月) 18:10:33.29 ID:1dn+OmNF0
今日ポイント凍り付きすぎだろ。
雪そんなに積もったの?>飛騨市の人
760 :
名無し野電車区:2011/12/27(火) 10:33:44.77 ID:8D35I0Er0
>>759 ポイント故障の原因はレールそのものの凍結だけじゃない
信号ケーブルや制御箱に浸水とか、溜まった水で漏電や短絡、地落というのもある
761 :
名無し野電車区:2011/12/27(火) 13:02:55.93 ID:S2DGex9i0
762 :
名無し野電車区:2011/12/27(火) 16:18:31.77 ID:e4B1oLB90
太多線のダイヤ予測してるんだが…多治見7時40分発下りと可児7時51分発は、どこで交換するのかな…
763 :
名無し野電車区:2011/12/27(火) 16:32:04.12 ID:dP3Z/5C50
764 :
762:2011/12/27(火) 17:13:53.64 ID:e4B1oLB90
ありがとうございます。
そしたら、下り列車はだいぶ長く姫で待機するんですね。
765 :
名無し野電車区:2011/12/27(火) 17:27:14.09 ID:onmMpM0d0
>>764 多治見7:40てことは現607Dのことか。
それなら小泉で4分止まっているから、その時間が伸びるだけかと。
766 :
762:2011/12/27(火) 21:38:37.93 ID:JpAB2Q/90
>>765 ということは、この列車は多治見を早く出るようになっても、所要時間が伸びるだけで可児・美濃太田到着は今と変わらない感じということですね。
ありがとうございます。
767 :
名無し野電車区:2011/12/28(水) 17:47:25.95 ID:0n2B1sJ20
可児から名古屋に通勤通学するのに太多線使う人って、
名古屋側の用務先が新守山〜鶴舞間にある人ぐらいかね?
不便を強いられるわけだよね。
768 :
名無し野電車区:2011/12/29(木) 23:19:35.16 ID:dBZ4S+yx0
ちょっと書いてみる
太多線の途中駅を今有人になってる駅も含め全駅無人化して改札を置くらしい
ソースは東海傘下で働いてる親父
自分でも疑ってる程度だから別に妄想だと思ってもらっても構わない
ちなみに武豊線でも同じ事をやるんだとか
769 :
名無し野電車区:2011/12/29(木) 23:36:27.65 ID:41sq9hm10
>>768 東の根府川駅みたく、簡易式のTOICAリーダーを改札部分に設置するのか?
770 :
名無し野電車区:2011/12/30(金) 01:47:58.40 ID:JvW58Lo7O
>>768 TOICAだけの改札?
名鉄式の改札?
どっちなんだろうか?
771 :
名無し野電車区:2011/12/30(金) 01:51:32.72 ID:wRn5qqj70
トイカだけだろうな。
東のローカル線もそんな感じだし。
772 :
名無し野電車区:2011/12/30(金) 01:52:31.89 ID:wRn5qqj70
考えてみれば古虎渓だってトイカだけじゃん
773 :
768:2011/12/30(金) 02:18:44.99 ID:Y3NG0Q9n0
774 :
名無し野電車区:2011/12/30(金) 07:00:31.88 ID:5DzFJdU70
乗車人員が1000人を超える駅を無人化するのはちょっと無謀では?
名鉄は3000人以上でも無人化しているけど、あそこは長距離輸送というものがないから券売機と自動改札機さえ置いておけばさほど問題ない。
とはいえ、HL太多廃止の理由はこれか、との合点も行く。
775 :
名無し野電車区:2011/12/30(金) 07:37:47.99 ID:se4GMFwU0
>>773 こういうタイプを設置するって事は、当然切符の自販機も設置するはずだろうけど、
無人駅で改札機か自販機のいずれかが故障したら、かなり大変になりそうだな。
776 :
名無し野電車区:2011/12/30(金) 21:08:18.87 ID:Z1s/5Dpy0
束のような乗車証明発行機もないだろうね
身延線は何もない駅があるから
777 :
名無し野電車区:2011/12/31(土) 08:44:35.26 ID:+bd8G1IE0
駄スレ
778 :
名無し野電車区:2011/12/31(土) 09:38:32.83 ID:8lVaBPlBO
>>774 東海は乗車人員1000人位だったら完全無人化するよ。
那加や武豊線の乙川が1000人超えて完全無人だし、
紀勢線の一身田も1000人あるのに今年の秋無人化した。
779 :
名無し野電車区:2011/12/31(土) 10:02:40.76 ID:v1zvzpu40
こういう駅、OBが時給700円くらいでバイト駅員やってもらえればいいのに
780 :
名無し野電車区:2011/12/31(土) 11:58:54.51 ID:IPFbRMHp0
つうか、有人駅でも東海の社員が配属されているわけじゃないしね。
高山線・太多線だけの駅だと、美濃太田、下呂、高山ぐらいじゃないかい。
>>778 那加はまだ乗車人員1000人にとどいてないよ。
それと、乙川もそうだけど、定期客比率が異常に高い。つまり昼間客がいない。
朝夕はツーマンだから定期客の対応はある程度できるだろうし。
その点で太多線を見ると、可児はちょっときついかなと思う。ここを無人化するのなら鵜沼も無人化しないといけなくなる。
実はその関連でいうと武豊線の話はもっと信じがたいんだけどね。
781 :
名無し野電車区:2012/01/01(日) 14:40:35.82 ID:Y8C8hJxXO
東海社員の配置駅 岐阜.鵜沼?.美濃太田.下呂.高山.飛騨古川(高山線)
東海交通社員配置駅 白川口.飛騨金山.飛騨萩原
太多線 可児.根本.小泉って社員直営管理駅なのでしょうか?
ちなみに酉の場合は支線.本線でも 社員配置駅から子会社(メンテック.大阪交通)委託駅へ格下げしてから無人化の流れになるけど いきなり無人化とはやることが無茶苦茶ですな
鵜沼から犬山成田山は直接歩く?
名鉄で1駅乗ってから歩く?
783 :
名無し野電車区:2012/01/01(日) 15:21:09.21 ID:m2DxI8nN0
>>781 > 東海社員の配置駅 岐阜.鵜沼?.美濃太田.下呂.高山.飛騨古川(高山線)
鵜沼はTKJ配置。
まああそこは名鉄新鵜沼とのバランス上無人にはしづらいと思う。
> 太多線 可児.根本.小泉って社員直営管理駅なのでしょうか?
太多線単独駅には東海社員の配属はないよ。3駅ともTKJ。
784 :
781:2012/01/01(日) 15:58:26.76 ID:Y8C8hJxXO
>>783 トン!
小泉.根本.可児は無人化前提配置だったにせよ 無人駅にTOICA専用自動改札導入かあ。
確か名鉄は普通の有人タイプの自動改札導入して対応してたはずなのだが?
問題は自動改札の管理駅をどこにするかなんだろうけど
>>783 鵜沼は各務原市唯一の有人駅だから当面はしないと思うけど
市お布施しだいじゃないかな
終日配置から今の体制になった時も問題になったからね
786 :
名無し野電車区:2012/01/01(日) 19:04:01.89 ID:T5qvwtJ30
ありゃ、切符売り場の営業時間短縮が問題になったんじゃないかな。
新幹線、ひだの切符も買える券売機があれば解決か
787 :
名無し野電車区:2012/01/01(日) 19:21:04.05 ID:m2DxI8nN0
>>786 どうしても必要なのはひだの特急券ぐらいだろうねえ。
鵜沼だと、新幹線なら名駅まで名鉄で行ってから買うのが現実的だと思う。
788 :
名無し野電車区:2012/01/01(日) 19:43:29.04 ID:IHgyAVJAO
なにを勝手なことを
旅行計画立てて色々切符を買い足してる人もよく見るんだがな
新幹線だって乗り継ぎ割引とかどうすんだよ
789 :
名無し野電車区:2012/01/01(日) 20:19:00.99 ID:T5qvwtJ30
今、東京の千駄ヶ谷でもそんな感じだし。
キップ売り場はデフォの時代ではない。
790 :
名無し野電車区:2012/01/01(日) 20:23:01.30 ID:m2DxI8nN0
>>788 > 新幹線だって乗り継ぎ割引とかどうすんだよ
鵜沼〜名古屋をひだ利用という人は少ないと思うんだが。
791 :
名無し野電車区:2012/01/01(日) 20:50:55.90 ID:T5qvwtJ30
ただ前売り券くらい買いたいよね。
基本的にビジネスアワーは自分も働いてるし。
792 :
名無し野電車区:2012/01/01(日) 20:56:52.95 ID:IHgyAVJAO
言い忘れたけど鵜沼駅利用者です
窓口無くなったら困ります
新幹線は名古屋でと言われてもいつも激混みで困ります
窓口利用者が多い時、営業時間外でも対応してくれているTKJの人には感謝しています
委託当初は不慣れな感じでしたが、スキルアップしたのか今はとても便利に利用者させてもらってます
>>790 それがさあ
昨日名古屋まで行く人目撃しただよな
794 :
名無し野電車区:2012/01/02(月) 09:08:53.77 ID:rHB3uVSN0
俺の人生最大の驚きは、
岐阜からグリーン車に乗ってきた
若い女性の3人組がいたこと。
名古屋行きで。ちゃんと車内で
グリーン券を買ってた。
795 :
名無し野電車区:2012/01/02(月) 09:22:59.15 ID:lhgXg+XQO
昨日名古屋行きひだのグリーン車に乗ったけど鵜沼からグリーン車に乗ってくる人がいた。多分新春こだま&ワイドビューフリーきっぷの利用者だと思うけど。
796 :
名無し野電車区:2012/01/02(月) 09:35:22.22 ID:rHB3uVSN0
鵜沼でひだに乗って岐阜で降りる人はいるかも。
300円だし。
797 :
名無し野電車区:2012/01/02(月) 11:17:39.83 ID:Rjz24+qvI
798 :
名無し野電車区:2012/01/02(月) 17:35:14.10 ID:QpThT0hmO
世間知らず乙
799 :
名無し野電車区:2012/01/02(月) 17:52:34.55 ID:xBArJCowO
もし本当に無人駅になるのなら地元で大問題になるのでは?
飯田線では本長篠とか結構問題になってるらしいけど。
800 :
名無し野電車区:2012/01/02(月) 18:07:42.01 ID:rHB3uVSN0
それって治安問題もあるかもね
801 :
名無し野電車区:2012/01/02(月) 18:46:24.06 ID:/PGJ8dX8O
ちょっと質問があります。
既出かもしれません。
高山本線はなぜ名古屋でなく、岐阜起点なんでしょうか?
昔は名古屋より岐阜のほうが栄えていたとか、名鉄との競合をさけたとかでしょうか?
鵜沼から南下すれば良かったのにと思います。
また旧越美南線はなぜ美濃太田を目指したのでしょうか?
南下してきて関市辺りで東に方向変えず、鵜沼経由で前述の高山本線と共に名古屋を目指せば、
三セク化せずに済んだかもと、妄想してしまいます
802 :
名無し野電車区:2012/01/02(月) 19:45:33.97 ID:VA9rKvAB0
木曽川の鉄橋減らしたい 県庁と市町村連絡
803 :
名無し野電車区:2012/01/02(月) 19:53:01.14 ID:xBArJCowO
恐らく名古屋方面は犬山線を国有化すればいいとでも考えていたのかな?
越美南線の場合は関と鵜沼の間の地形の問題だろうな、結構山とかあるし。
岐阜方面は既に美濃町線があったし美濃太田しか残ってなかったかと。
804 :
名無し野電車区:2012/01/02(月) 20:04:13.84 ID:rHB3uVSN0
元々、東京-大阪を結ぶ鉄道は名古屋経由でなく、中山道沿いだったからその流れかもね。
武豊線は、その資材運搬線だったワケで。
越美南線は、太多線、岡多線も含め、福井に抜ける裏街道の意味合いもあったような。
805 :
名無し野電車区:2012/01/02(月) 23:57:21.80 ID:3e4Sccfw0
ちょっと外れるけど、没案になった岐阜−関−七宗−金山だったら高山線は今頃どうなっていたのだろうと思う。
高山には最短で結ばれただろうけど沿線の街が小さいから3セク化してたかな。
806 :
名無し野電車区:2012/01/03(火) 00:04:41.17 ID:D0rT621S0
寧ろ、関を通る分、沿線人口多くないか?
807 :
名無し野電車区:2012/01/03(火) 00:10:37.08 ID:fU+uKuEB0
名古屋経済界は、名古屋起点を推し進めていた。しかし、陸軍が、飛行場への
物資を近くの東海道線から引くことを決定、それで、岐阜から線路が引かれた。
もし、名古屋から高山線ができていれば、小牧線で味美から城北線に沿って名古屋駅に
乗り入れたと思う、その後、中央線と高山線に短絡線ができ、名古屋環状線と発展し
大阪環状線みたいに忙しい環状線になったかも。
808 :
名無し野電車区:2012/01/03(火) 00:11:04.40 ID:ST9Xgb4h0
もともと国鉄は、一部を除けば貨物を主体に路線を構築していて、物流の幹線とサブ路線を整備していた。
高山線は北陸線のサブで作られたので、大阪方面から短絡の意味で岐阜から作ったのではないか。
809 :
名無し野電車区:2012/01/03(火) 00:24:36.34 ID:fU+uKuEB0
サブの考えがでたのは、かの大野氏が高山線を電化する口実に北陸線のサブを持ち出してきた。
高山線は、大蔵省の官僚が猿しか住んでないところにどうして鉄道を通すのだと
同じ事を東海北陸道(かの大野氏が立法した)についても言っていたので予算がつかなんだ。
810 :
名無し野電車区:2012/01/03(火) 00:51:59.47 ID:D0rT621S0
それは山田線もそんな話があるなあ。
原敬の地元で「猿しか乗らないのでは?」と国会で追及され
「営業規則で猿は乗せられないです」と答弁した逸話が。
そんな山田線も、、、、、涙が出てくる。
811 :
801:2012/01/03(火) 01:28:39.25 ID:WrnAq98I0
みなさま回答ありがとうございます。だいぶ疑問が解決しました。
>>802 確かに高山線は岐阜県内長いですね。
秋田新幹線が、東京への近道である北上線経由でなく、あえて盛岡回り
になったみたいなものですね。
>>803 木曽川あり、県境の山ありなので、地形的には美濃太田が正解ですね。
>>804 高山線は北陸線のバイパスで、越美線は東海道から福井への短絡線ですね。
812 :
名無し野電車区:2012/01/03(火) 08:17:38.58 ID:fU+uKuEB0
もし、高山線が名古屋起点で、犬山経由美濃太田となり
多治見 岐阜を関経由で結ぶ多岐線ができていれば、関ー岐阜間は20分ヘッドの
JR線になっていたかも、美濃太田は15分ヘッドの名古屋行き快速があったりして
813 :
名無し野電車区:2012/01/03(火) 19:55:43.89 ID:WqBltEfSO
>>809 サブルートで間違いないよ。
台風で猪谷〜飛騨古川間が不通になったときに廃止かと思っていたんだけど、北陸線が地震で不通になったときの迂回ルート線役割があるために復旧させた経緯があるからねえ
814 :
名無し野電車区:2012/01/03(火) 20:29:14.38 ID:gh43nYE1O
何かの書籍で見たことがあるけどキハ80時代の特急白鳥が北陸線が不通になった際に高山線を迂回したことがあったらしい
815 :
名無し野電車区:2012/01/03(火) 21:17:09.58 ID:D0rT621S0
国鉄時代は、根性でも運行しようとしたからな。
816 :
名無し野電車区:2012/01/04(水) 00:32:50.63 ID:tnmyY3L90
>>814 高山線の60年っていう写真集に該当写真有り升。
817 :
名無し野電車区:2012/01/04(水) 00:51:14.88 ID:tnmyY3L90
連投&長文スマヌ。
高山本線が迂回ルート的役割と言われながら、
能登半島沖地震の時は、猪谷〜角川がバス代行ではあったものの
早期復旧(発生当日14:00)したにもかかわらず、
富山駅では何ら関西方面への迂回誘導がされなかった件。
上記は発生当日富山駅にいた俺が体験した事実。
俺は高山まで戻るのに復旧初列車を使ったが、
高山本線迂回案内は発車時点でも全くされていなかった。
それ以後はどうなったか確認していないので断言は出来ないが
倒壊と酉の関係が改めて感じられた一日だったw
確かその日は地元の濃飛バスが国道41号ルートの代行特発便まで出したのだが
第1便はガラガラだったなぁ。
818 :
名無し野電車区:2012/01/04(水) 05:10:26.29 ID:KxRDP6+HO
>>817 あの時は 俺も職場にいて 震度3を肌で感じていたけど 北陸線は大した被害はなかったかよ。
地元駅の知り合いの輸送係長に聞いた話だと 高山線は 緊急迂回線指定されているのは確かだよ
819 :
名無し野電車区:2012/01/04(水) 19:26:43.53 ID:C9SDWodj0
列車が遅れているが、何でだろう。
820 :
名無し野電車区:2012/01/04(水) 20:06:22.31 ID:bcmDww2WO
ひだのお客様混雑
821 :
名無し野電車区:2012/01/04(水) 23:40:25.17 ID:wLsuIx/n0
>>819 雪が原因だろ
ここ二日ほど、高山は吹雪だよ
822 :
名無し野電車区:2012/01/05(木) 07:12:21.77 ID:m5K9VxOBO
高山線の普通列車運用 よくわからん。
夏に乗車したとき 鹿グモで高山行きが遅延してそのまま猪谷行きになって高山駅を出発していった。
高山発猪谷行きは運賃表は美濃太田からの運賃表記のままになっていた。
先に到着した編成をそのまま順番に使用しているの?
823 :
名無し野電車区:2012/01/05(木) 09:44:38.08 ID:7sTR91w40
>>822 昼間の高山行なら列番だけ変わっての直通運転だよ
824 :
名無し野電車区:2012/01/06(金) 19:23:46.33 ID:B5DJMjZeO
825 :
名無し野電車区:2012/01/08(日) 20:00:09.88 ID:0bjR5WtrO
826 :
名無し野電車区:2012/01/08(日) 20:59:30.10 ID:EVJiZpa40
OBがいなくなれば、無人化。
827 :
名無し野電車区:2012/01/09(月) 20:18:16.58 ID:tRZ+0Ag20
ワンマン仕様のない キハ48がまだあるんだね。
828 :
名無し野電車区:2012/01/09(月) 23:18:11.26 ID:14VLnGnh0
駄スレ
829 :
名無し野電車区:2012/01/09(月) 23:33:14.42 ID:AySbOmuh0
>>826 こないだ飛騨萩原で降りたら10年前俺が高校生の頃駅員だったおっちゃんが今も駅員やってた。
今後久々野駅みたいになっていくんだろうね。出来ればマルスは残してほしいけど。
830 :
名無し野電車区:2012/01/10(火) 18:40:13.05 ID:Lz2Mo6A5O
831 :
名無し野電車区:2012/01/10(火) 21:32:44.68 ID:m6igaFWb0
TKJでもやっていけなくなったか。
老後俺が受託したいな。
飯田線の駅は、自治体が簡易委託するお金を捻出出来ないらしく無人化になるみたい
832 :
名無し野電車区:2012/01/12(木) 01:39:23.86 ID:p6OeKHP80
駄スレ
833 :
名無し野電車区:2012/01/12(木) 13:00:14.21 ID:4Ba+9exA0
名古屋駅で高山方面の快速電車の時刻を聞いてる人がいてビックリ
岐阜県だから名古屋から近いと思ってるんだろうか
834 :
名無し野電車区:2012/01/12(木) 19:32:06.51 ID:c8qdCMPQ0
>>833 高山線の電光掲示板があるから、特急以外にも走ってると勘違いしたのかも。
835 :
名無し野電車区:2012/01/12(木) 22:32:54.76 ID:uOUZDTJj0
以前は、名古屋駅に高山線の電光掲示板があったが、今はないのか。
836 :
名無し野電車区:2012/01/12(木) 23:01:22.51 ID:LeAEGmea0
>>835 以前はいわゆる「パタパタ」式の掲示板のときは「高山線」があったが
LED式になってからは「東海道線下り」に統合されていますね。
837 :
名無し野電車区:2012/01/13(金) 00:40:54.45 ID:rowPxYHg0
>>773 >>775 そういう通行遮断無しの改札機って、青春18きっぷとかで出る時はどうするの?
ガン無視して通り抜けると指名手配されて追いかけられるの?
出る前にインターホンか何かで遠隔地の係員を呼び出して
カメラに向かって切符を提示するの?
838 :
名無し野電車区:2012/01/13(金) 01:18:07.10 ID:s6VykG490
839 :
名無し野電車区:2012/01/13(金) 02:36:14.61 ID:S3dVw8z40
コンビニでバスのチケットとれるだろ
840 :
名無し野電車区:2012/01/13(金) 08:55:41.24 ID:wXW6ftAU0
841 :
名無し野電車区:2012/01/13(金) 20:10:09.40 ID:oL1kwAAj0
>>839 名鉄バス・京王バスの名古屋・新宿線なら
コンビニ端末のJTB取り扱い高速バス画面ですぐ買えて、
コンビニだけで完結できる。
中央ライナーだと、コンビニで買おうとすれば
別途にあらかじめネット予約や電話予約で予約番号をもらってから
支払い決済だけコンビニで、ということになるのかな。
高速バスの乗車券はいろんな販売チャンネルがあるけれども、
JRのマルスで買うと席が車両前方になる。
というか、マルスで買って席が後方だったという話を聞かないし、
自分でも経験したことがない。
そんな感じで、みどりの窓口はあったほうがいい。
842 :
名無し野電車区:2012/01/14(土) 22:55:15.43 ID:aYejqE8WO
>>841 高速バスネット予約なら 一応前の席は確保出来るのだが スレ違いだしなあ
843 :
名無し野電車区:2012/01/15(日) 00:33:01.74 ID:TN1/xWNb0
>>838 理由があまりにも自分勝手なのにワラタw
ただ俺は
>>768は信用してない。だって無人駅にするのに改札機を
>>773に替える必要全くないから。
844 :
名無し野電車区:2012/01/15(日) 06:25:11.35 ID:HpeIQdET0
>>842 高速バスネットの場合は予約と同時にクレカ決済のみ座席図で選べるね
>>843 そりゃまあ
現状でも簡易TOICA改札機はあるし
全線でワンマンの運転士改札にすれば降りるぶんには問題ない
しかし多客混雑した場合の発車遅延リスクは高くなる
それに
無人駅で自動改札機が無いと
きっぷを買った後で乗車するのにあたって
きっぷに対して利用開始情報の書き込みはどうする
845 :
名無し野電車区:2012/01/15(日) 22:43:19.58 ID:CuUNkrnx0
>>833 昔快速電車走ってなかったっけ
俺の勘違いかな
846 :
名無し野電車区:2012/01/15(日) 23:37:19.98 ID:SKQyoXCP0
残念ながら記憶違いです。
高山本線は、快速電車の走行を許さない路線なのです。
847 :
名無し野電車区:2012/01/15(日) 23:53:23.10 ID:cUyrqfwh0
最終の高山行きは快速だったけどね。
それも、名古屋始発で20時ごろ発だったと思う。
国鉄分割民営化前の話だと思うけど
848 :
名無し野電車区:2012/01/15(日) 23:58:09.42 ID:unRR8ugc0
まぁ、上りの始発と下りの最終はある意味快速だけどね。
最近見てないけど、下呂駅の電光掲示板は快速で出てた。
849 :
名無し野電車区:2012/01/16(月) 00:11:35.91 ID:+ymLjDj3O
快速「列車」は昔夜間に走っていたな。
高架前の岐阜で東海道線の車内から見たけど方向幕は緑地で快速と書かれていたな。
850 :
名無し野電車区:2012/01/16(月) 00:15:09.68 ID:JfzzpNUn0
>>847 名古屋発で東海道線区間は快速、直通で高山線区間は各駅停車、
だったのでは?
851 :
名無し野電車区:2012/01/16(月) 00:17:44.48 ID:j3/v1Pxt0
852 :
名無し野電車区:2012/01/16(月) 09:22:49.60 ID:QTO/x/Mq0
853 :
名無し野電車区:2012/01/16(月) 18:34:17.37 ID:90BMHAJXO
かなり前だが太多線内運用の快速もあった。
通過駅は下切と美濃川合。
854 :
名無し野電車区:2012/01/16(月) 19:22:18.13 ID:QTO/x/Mq0
快速画像を見てみたい
855 :
名無し野電車区:2012/01/16(月) 21:43:07.52 ID:eeTYKFSS0
駄スレ
856 :
名無し野電車区:2012/01/17(火) 19:46:15.63 ID:vPnlqHr20
駄スレ
857 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 00:27:06.30 ID:8sLbZzRF0
駄スレ
858 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 04:23:30.43 ID:0scSvNuS0
土曜日のホームライナー太多32号って
どれくらい利用されているんだろ?
今度乗ってみようかな?って思ってさ。
地元じゃないから解らなくて。
ご存じの方よろしく
859 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 18:48:43.76 ID:ztmgEu580
>>858 すごくスカスカ
ただし運転取りやめが決まってから乗った事はないから知らない
860 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 20:28:11.48 ID:6cQlkQbaO
ん〜いつ見てもグリーン車は誰も乗ってないね。
861 :
名無し野電車区:2012/01/20(金) 12:22:29.33 ID:ZvxsMWQy0
40系置き換えは東海道武豊で使い倒された中古か・・・静岡でさえ313は新車なのに・・・
862 :
名無し野電車区:2012/01/20(金) 23:25:03.42 ID:BB+QUR6C0
駄スレ
863 :
名無し野電車区:2012/01/21(土) 11:51:00.06 ID:fWDdgL4c0
駄スレ
864 :
名無し野電車区:2012/01/21(土) 23:51:40.53 ID:5M6XZqmi0
>>861 キハ25の第2次車が登場するかも知れんぞ。
現行の編成数ではミオとイセのキハ40系列全てを置き換えるのは無理だろうし、
キハ11まで加えたら…。
865 :
名無し野電車区:2012/01/22(日) 20:54:51.57 ID:1yXIlUjCO
>>864 武豊線の25のミオ転属は キハ11の置き換えじゃあないのかな
866 :
名無し野電車区:2012/01/22(日) 22:03:24.28 ID:KE/EZjDg0
特急ひだはそろそろ減らしてもいんじゃないか。10往復は明らかに余剰だよ。
特に昼間は.ガラガラだし、高山から名古屋に行くのは高速バスがあるし、東京行きもある。
俺はひだをよく利用するので廃止されると困るが、今後北陸新幹線が出来たら富山経由の
東京行きも考えられるしね。
867 :
名無し野電車区:2012/01/22(日) 22:38:38.84 ID:6MMhRHRw0
>>866 下呂市民としてはないと困る。普段はあまり使わないけど…
下呂って遠出するのに不便なところだよね。
868 :
名無し野電車区:2012/01/22(日) 23:32:40.49 ID:KE/EZjDg0
下呂はたしかに不便だよね。ただ、東海はこれからリニアを作るからいくら新幹線で儲かっても地方
の赤字路線を維持するのは大変だろうし、多少本数減らしても困ることは少ないのではないだろうか。
もし隣の青いJRが高山本線全部持ってたら今頃はひだは廃止になってたのかな。ある意味高山本線は
東海でよかった気がする。
869 :
名無し野電車区:2012/01/22(日) 23:45:33.35 ID:aSFmulTm0
>>868 そもそも自分で矛盾したこと書いているのに気づけ。
リニアができたら高山→東京を富山経由にすることなどあり得ないだろうが。
870 :
名無し野電車区:2012/01/22(日) 23:46:07.31 ID:6MMhRHRw0
>>868 無くなってしまうよりはいいけどね。
まぁ、リニアができてしまえば人の流れが変わってひだ廃止も現実的なものになるでしょうけど。
下手すりゃ下呂以北三セクとかもありそうで…
871 :
名無し野電車区:2012/01/23(月) 00:46:39.94 ID:a8AASoun0
駄スレ
872 :
名無し野電車区:2012/01/23(月) 00:56:59.11 ID:HbcDyLLm0
名古屋からでも中津川経由でバス乗り換えの方が下呂が近くなるな。
873 :
名無し野電車区:2012/01/23(月) 01:03:44.11 ID:rNXDXXa60
>>869 リニアなんか開通するのはまだ先だろ。名古屋駅以外はまだ駅の場所も決まってないのに。
俺はあと2年で出来る北陸新幹線を使っても、高山から東京へ行くのに今の名古屋経由
と時間もそんなに変わらないと言いたいだけ。選択肢が増えるということ。
>>870 下呂は高速道路がないから、その分ひだは重要なのかな。車でも高山や中津川に行くのも1時間はかかる。
ひだは歴史ある特急だし下呂も温泉がある。ただJRは民間企業だから、いざとなればひだも廃止にするかもしれん。
地元としてもなんとか頑張ってほしいね。
874 :
名無し野電車区:2012/01/23(月) 01:10:15.91 ID:uXygYx1d0
快速ひだは?
875 :
名無し野電車区:2012/01/23(月) 07:37:12.20 ID:e7DFSZeeO
時間帯にもよるが 東海北陸道開通して 名古屋行き高速バスが開業してから 観光客は高速バスの方へシフトしているように思える。
ひだの役割が終わりかけているように思える
876 :
名無し野電車区:2012/01/23(月) 11:57:21.95 ID:eJal/sMtO
リニューアル情報全くないね…もう20年走っているのに
877 :
名無し野電車区:2012/01/23(月) 20:09:55.07 ID:3hM9lnNX0
>>870 逆だと思う。リニア東濃駅発太多線経由のひだ号とかできるんじゃない?
名古屋のローカル番組よりも、東京や大阪のローカル番組で観光アピールした方がいいんじゃないかな。
878 :
名無し野電車区:2012/01/23(月) 22:29:48.21 ID:2uV6/j9m0
残念だけどこのままいけば、車両の老朽化とともにひだは減便廃止だな
高速道路で人の流れがかわった
879 :
名無し野電車区:2012/01/24(火) 08:17:41.49 ID:MrFeZ7vN0
>>877 しかし、JR東海はリニア途中駅の建設費は地元自治体が大幅負担しろと
地方自治体をゆすりたかりにかかっているわけだろ。
よそ行きの観光客を通過させるために駅の建設費を出す自治体は無いのでは。
880 :
名無し野電車区:2012/01/24(火) 08:29:13.18 ID:LoQzNIUr0
結果、全額JR負担なんだから、そんな言い方はどうなの?
西岐阜だって、金山だって地元負担で作ってるんだから、
それを考えれば良心的。
881 :
名無し野電車区:2012/01/24(火) 13:56:39.67 ID:XSr7uMsW0
一見良心的だが、内実は腹黒な取引だ
金と引き換えに、東海はダイヤを手に入れた
途中駅の自治体には口を出させないつもりだ
882 :
名無し野電車区:2012/01/24(火) 18:01:25.22 ID:M4tQlhp/0
いい加減スレチだと思うけど、JR東海は「民営化」を忠実にやってるだけだよ。
色々な思惑だって、民間企業としては当然でしょ。
883 :
名無し野電車区:2012/01/24(火) 22:24:23.54 ID:XSr7uMsW0
JR東海は良心的で、腹黒で、民間企業として当然なことをやってる
884 :
名無し野電車区:2012/01/25(水) 00:48:33.62 ID:akhQjR0t0
北陸新幹線が開通したら、名古屋からの乗客は多少減ると思う。
その分埋める意味で、ひだ号の大阪〜高山を一往復増やすとか、してくれないかなぁ。
京都観光した外人客とか、関空から高山に向かう客層とか、それなりに需要があると思うけど。
885 :
名無し野電車区:2012/01/25(水) 07:50:13.60 ID:D/x7FEj2O
廃止決定の太多ライナー2号 多治見から乗車中。
多治見からは俺を含めて6〜10人程度の乗客数。これなら廃止されても仕方無いと思う。
886 :
名無し野電車区:2012/01/25(水) 08:02:13.09 ID:eVx1fikv0
駄スレ
887 :
名無し野電車区:2012/01/25(水) 08:29:36.13 ID:fybz74+oO
ラッセルちゃんす?
888 :
名無し野電車区:2012/01/25(水) 08:38:08.65 ID:YNLk2yDdO
昨日ダイヤ乱れで鵜沼駅に時間過ぎても駅員が残っていたね
人の通りがあるから普段から22時ぐらいまではあいてるといいのに
それか券売機とかチャージ機を最終まで使用できるように出来ないのかな?
889 :
名無し野電車区:2012/01/25(水) 16:59:09.09 ID:LlBVPBKhO
リニューアルしたらそれなりに脚光を浴びるとおもうんだけど…
890 :
名無し野電車区:2012/01/26(木) 08:23:54.31 ID:ff/PDYQY0
駄スレ
891 :
名無し野電車区:2012/01/27(金) 22:59:29.78 ID:bCMrTVk+0
駄スレ
892 :
名無し野電車区:2012/01/28(土) 15:45:38.55 ID:eDGcGp8A0
駄スレ
893 :
名無し野電車区:2012/01/29(日) 00:15:56.10 ID:t+MPHYcU0
駄スレ
894 :
名無し野電車区:2012/01/29(日) 08:32:14.26 ID:x+C6/OfC0
駄スレ
895 :
名無し野電車区:2012/01/29(日) 15:15:59.62 ID:t+MPHYcU0
駄スレ
896 :
名無し野電車区:2012/01/30(月) 16:04:50.26 ID:41u4qBMT0
>>880 リニア全線建設費用を全額自社負担で、と勝手に言い出したのはJR東海。
そして、地元が駅建設資金出さないなら貧乏簡素な駅にする、
と言い出しているのもJR東海。
在来線ローカル線の災害復旧でも
地元自治体が資金出さないなら廃止してもいいけどどうする?、と
ゆすりたかりの乞食行為に出ているのもJR東海。
897 :
名無し野電車区:2012/01/30(月) 16:31:01.62 ID:FqXzZ6io0
898 :
名無し野電車区:2012/01/30(月) 16:47:15.41 ID:+N6JzQJD0
>>896 乞食の意味調べてから出直してこいよ
ついでい受益者負担って言葉も調べてこい。
899 :
名無し野電車区:2012/01/30(月) 19:52:17.21 ID:r6+MmvJkO
太多線の可児.根本.姫が無人化になったら TOICA対応の自動改札になると言っていた事を書いていたな。
3駅が無人化になったら、東日本見たいにTOICAの簡易読みとり機設置になると思うんだけど?
25日に太多2号乗車移動の為に名古屋612発中津川行きで移動したときに定光寺.古虎渓で東日本と同じTOICA簡易読みとり機設置を確認したから多分その方が管理しやすいのでそうしたんだと思うけど
900 :
名無し野電車区:2012/01/30(月) 19:56:42.66 ID:+N6JzQJD0
>>899 あれは簡易読み取り機じゃなくてゴミ箱だぞ
901 :
名無し野電車区:2012/01/30(月) 21:56:27.14 ID:r6+MmvJkO
>>900 見間違いかあ?
階段上がってすぐのとこに、ポール状にSuicaと同じ丸状のタッチ式が設置されていた?
出場記録機と入場記録機の2種類設置してあったようなのだが
902 :
名無し野電車区:2012/01/30(月) 22:09:38.11 ID:b6uejx3w0
903 :
名無し野電車区:2012/01/30(月) 23:07:01.21 ID:+N6JzQJD0
>900
ごめん、冗談で言ったんだ。。
904 :
名無し野電車区:2012/01/31(火) 19:01:32.48 ID:qIvIQfnFO
>>902 そのタイプだわ。
定光寺.古虎渓のタイプはSuicaの簡易読み取り機みたいのだった。
905 :
名無し野電車区:2012/02/02(木) 19:15:11.22 ID:tB4/N9Xm0
駄スレ
906 :
名無し野電車区:2012/02/03(金) 21:55:55.75 ID:G2Z2bdA00
駄スレ
907 :
名無し野電車区:2012/02/04(土) 09:34:05.84 ID:lVwQ5/nv0
駄スレ
908 :
名無し野電車区:2012/02/04(土) 19:35:22.15 ID:cxvGRQZi0
将来の高山線は、飯田線みたいに高速バス
にみんなもっていかれて、
特急「飛騨路」岐阜ー高山 2往復
普通列車
こんな感じになってしまうのかな?
909 :
名無し野電車区:2012/02/04(土) 19:53:23.05 ID:XZFtJMUG0
>>908 フリークエンシーを改善するために、普通列車で統一してしまうってのも手かもね。
まあ、その前に、岐阜〜美濃太田〜多治見を電化してしまいそうな気もするけど。
910 :
名無し野電車区:2012/02/05(日) 00:07:26.58 ID:uzJAcrVw0
>>908 下呂や飛騨古川など、高速バスの恩恵に預かれない所が割とあるので、
ひだが高速バスに持ってかれる事は無いだろう。
911 :
名無し野電車区:2012/02/05(日) 00:25:35.06 ID:Im5zoE/t0
>>909-910 >>908なんてマジレスに値するようなカキコじゃないだろw
岐阜〜美濃太田〜多治見の電化はないよ。
武豊線が電化されたのは東海道線経由の名古屋直通列車が多くダイヤや車両を統一化したかったからだろ。
高山線にはそもそもそういう需要がない。
太多線は名古屋へ向かう客が多いが中央線の長編成ダイヤに入れない。
912 :
名無し野電車区:2012/02/05(日) 00:29:19.99 ID:M8w6THAK0
たとえば、東海道線の名古屋行の普通を美濃太田始発にするだけでも
競争力は、そうとう上がるんじゃないかな。
今って、各務原の人って、名鉄で名古屋に行くでしょ。
913 :
名無し野電車区:2012/02/05(日) 02:11:30.22 ID:vuglSa270
>>911 フリークエンシーのために速達止めて普通に統一してしまうぐらいなら、
車両性能の向上と均一化のために電化してしまうだろう(=ひだ廃止・極端に減便なんて電化並にねーよ)とは思った。
>>912 犬山線相手の喧嘩は厳しいと思う。
それに、東海道線に乗り入れるのは、車両性能的にも遅延リスク的にも、色々マズいんじゃないかなぁ。
914 :
名無し野電車区:2012/02/05(日) 03:00:57.68 ID:Im5zoE/t0
>>912 各務原市で名古屋への通勤者が多いのは鵜沼地区で、ここは直接犬山線で名古屋と結ばれてるから遠回りの高山線では勝負にならない。
那加地区は岐阜市の勢力圏で、小さいマーケットのために投資するかと問われるとね。
まあ絶対ないと思ったTOICAも入ったぐらいだから、これも絶対ないと言い切ってしまえないところはあるが。
>>913 >>908はどうも関東の人のようなので、対東京しか頭になかったのだろう。
正直言ってひだとバスでは今も前者の方が減ったとは言えどもずっと客は多いんだよ。
で、高山線って利用者の3分の1が特急利用者、ということは収入に直せば半分以上がひだの客から得ていることになる。
だからそれを差し置いて普通列車の強化に走るか?と思うんだよね。
915 :
名無し野電車区:2012/02/05(日) 03:03:20.30 ID:M8w6THAK0
現実、単線だし、ちょっとの乱れが
ぐちゃぐちゃになりかねないけどね。
ただ名鉄が並行してる分、潜在需要はあると思う。
916 :
名無し野電車区:2012/02/05(日) 03:08:24.54 ID:M8w6THAK0
鵜沼でも時間ならそう大差ないかも。
駅はJRの方が近いし。
ただ、特急でクロスシートに座れる名鉄と
比較のしようは無いが
917 :
名無し野電車区:2012/02/05(日) 04:58:58.02 ID:cBc7c7jpO
昨日はなんでもキハ40赤ツートンが単行で高山〜美濃太田を回送だか走ったらしい。
ちょっと見てみたかった。
918 :
名無し野電車区:2012/02/05(日) 07:22:32.03 ID:BH+r51290
今の名鉄のダイヤなら鵜沼は無理でも直通のなくなった各務ヶ原線となら張り合えるだろう。
名鉄では岐阜経由で名古屋方面の直通は出来ないし、
乗り換える特急は停車駅が増えて所要時間も増えている。
東海道線に直通(美濃太田⇔金山)すれば所要時間で圧倒的に有利。
名鉄は所要時間短縮と直通運転を恐れている。
岐阜や豊橋ほどの客数はいなくて運賃で大差がついているわけでもなく
本数も毎時2本の武豊線に対して本線以外で唯一特割きっぷを設定した。
919 :
名無し野電車区:2012/02/05(日) 07:38:04.57 ID:vuglSa270
>>918 犬山での乗り換えって大して不便じゃないし、どーせ小牧線に乗り換えて名城線って時もあるだろうし、どうだかなぁ。
直通なんて七面倒臭い事やる前に、とりあえず本数増やせって言いたいけどな。何のための軽快気動車だよ。
920 :
名無し野電車区:2012/02/05(日) 10:13:33.98 ID:M8w6THAK0
ラッシュ時とかもう限界だろ。単線だし。
つくづく岐阜駅の高架に複線分のスペースをとっておくべきだったとおもう。
921 :
名無し野電車区:2012/02/05(日) 12:53:47.39 ID:D08+XQsOO
高山、太多って、キハ75がそのうち来るんだからいいじゃん
キハ11、40よりはるかに快適
922 :
名無し野電車区:2012/02/05(日) 15:31:27.57 ID:uzJAcrVw0
>>921 後キハ25も。
高山・太多線の路線スペックを考えたら、アレも十二分すぎる程の高性能車だし。
923 :
名無し野電車区:2012/02/05(日) 20:11:16.06 ID:7aXa7vqOO
確かに多治見.美濃太田〜岐阜間で使用するのであれば 性能的には持て余すよな。
キハ75.25って 将来的には 美濃太田〜猪谷間で使用されるんでしょうか?
924 :
名無し野電車区:2012/02/05(日) 22:31:38.73 ID:1FgGioeo0
国鉄時代の流動を前提にいろいろ主張してる椰子がいるが
那加蘇原までは東海道線からの乗換定期客多数あり
はっきりいって太多線の多治見寄りといい勝負
さすがに各務原鵜沼は犬山線で名古屋へがほとんど
ひだにしたって新幹線乗継の遠方の客と岐阜からの客がメインで
名古屋からの客は減ってるし
925 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 00:48:18.13 ID:dn42Eoao0
926 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 02:19:53.23 ID:xUAd/4pg0
>>924 JR化後の旅客流動って公開(っつーか、そもそも調査)されてたっけ?
もし公開されてるのなら見てみたいんだけど、どこで見たの?
927 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 07:25:09.38 ID:U6OF1F0RO
>>926 図書館行って 岐阜県関係の白書見たいのがあるから その白書には交通関連の乗客推移の数字は載っているよ
928 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 12:05:27.42 ID:M/6nQ8mtO
今思えば、なんでキロハ作ったんだろ?最初からキロ85で統一してたら運用楽なのに…
それかキロ85を四列でだすとか…
929 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 14:57:01.75 ID:0mNhFRjm0
>>928 恐らく、キハ80系列時代のグリーン車の利用率から判断して、キロハ84でも大丈夫だと判断したんじゃないか?
930 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 21:43:07.69 ID:dUJpj6sk0
>>927 東海は流動状況は発表していない。
>>924は根拠なく自説を書いてるだけだ。
第一名古屋からの客が減るなら、よりマイカー依存度の高い岐阜はそれ以上に減るだろうが。
931 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 21:49:15.12 ID:uXIq3lQD0
倒壊が流動状況を発表してないのは知ってるよ
てか、あなたの主張も根拠がないですよw
932 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 22:01:57.17 ID:U6OF1F0RO
>>928 キロハ85の設定はキハ80系時代のひだにあわせてじゃあないかなあ。
逆にキロ85組み込み編成は 80系南紀の置き換え用編成は知っているよね
何年のダイヤ改正かは忘れたが 富山行きのひだにもロザ編成が必要になって南紀用の編成をひだに転用したはず。
933 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 22:03:59.02 ID:dUJpj6sk0
934 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 22:16:06.23 ID:uXIq3lQD0
TOICAが太多線に入って高山線に「絶対」入らないとかいっちゃって妙に自信あるなw
独自のソースでもあるのかw謹慎期間終わるには早いんじゃないw
で、転勤族の元鵜沼住民(名鉄定期餅)だけど何か?
935 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 22:33:07.17 ID:bnlrxUTi0
今日の太多線の遅延の理由を教えてくれ。
936 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 22:35:13.87 ID:dn42Eoao0
937 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 23:29:46.66 ID:X4CF/CXc0
938 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 09:05:16.87 ID:K4tDDdnmO
でもキハ85を高山線に導入した時から南紀投入は分かってるいたわけで、
グリーン車を二種類も作れば運用が複雑になるのは容易に想像できるのでは…?
939 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 09:10:56.32 ID:7fJiOJ8H0
南紀が先では
940 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 09:30:32.69 ID:l3wmfruSO
今日の大阪発のワイドビューひだ高山行きが、車両トラブルで大阪〜米原間ウヤとなってるが、昨日何かあったん?
941 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 16:07:39.79 ID:vacjd7BxO
>>939 キハ85はひだ運用が先行だったはず。
バルブ期のダイヤ改正で投入して 当時必要な両数が揃わなくて 編成自体単編成だったのを記憶している。
942 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 21:47:35.47 ID:FaaG68N2O
キハ85登場時は連日指定席取れないくらい大人気だったな
メタモル裕美
943 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 23:41:21.54 ID:mn3fSPRX0
エンジンが非力だったせいもあるが、鈍足だったキハ80系にくらべ
(エンジンを強力にしたキハ181系もあるが)キハ85系はそれまでの
気動車特急の概念をぶち破るスピードと車内設備でインパクトが
大きかったからなぁ。
944 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 03:48:38.07 ID:25u0tOCT0
キハ85デビュー2日目の指定席を1ヶ月前の10時打ちでゲットした白川口ー名古屋間の座席が当日乗車したら先頭車両最前列1Cの席で超嬉しかったな。座席指定券チェックしてたらきづきたろーにw
白川町に親戚がいるから小学2年の時からよく高山線は利用したよ。
945 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 11:53:08.80 ID:/Tc3kA4BO
キハ85登場した夏休みの高山駅の自由席の行列…ドラクエの発売日の列みたいな長蛇の列だった…
すごくワクワクしたの覚えてる
946 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 20:05:58.57 ID:2/8cdDUG0
947 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 23:06:01.91 ID:LCvyqqLNO
キハ85投入時期
ひだ→1989年
南紀→1992年
948 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 07:09:43.49 ID:KbwAwNdkO
ラッセル走ったみたい
949 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 22:08:00.94 ID:jcxha7lR0
中津川にリニアの駅ができるらしいが
下呂〜中津川の鉄道なんてできないかな?
950 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 23:02:41.50 ID:LPhYrzLWO
ひだの話ついでに
北アルプスとひだの連結作業見てたな
乗るのは北アルプスの自由席の一番前の眺めがよかった
今では名鉄線から高山線に乗り入れる線路も一部撤去されてしまった
951 :
名無し野電車区:2012/02/09(木) 23:04:41.37 ID:2WVbc6H/0
>>949 中呂線ができてればと思うけど、今更下呂(高山)のためだけに鉄道建設は無いだろうなぁ。
952 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 11:49:41.25 ID:XP5GJcU3O
キハ8200北アルプスもう一度乗りたいなぁ…
昔はのりくら扇風機だったから、冷房はひだか北アルプスだけだったんだよね…懐かしい
953 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 20:34:17.63 ID:AWP0li/r0
キハ8000の頃は、夜甚目寺に来て牛乳屋のおじさんがアルバイトで給油してた。
これ豆な。
954 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 23:10:44.14 ID:o0DJPZuk0
955 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 23:55:10.26 ID:AXVYrwKL0
俺は冷房改造された(扇風機も付いていた)キハ58・28の
のりくらに乗ったことあるぞ。確か昭和53年。
>>952さんはいつ頃乗ったの?
956 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 00:27:54.03 ID:CdO0AWWD0
駄スレ
957 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 06:03:59.16 ID:PGmeSqkzO
知らない間に鵜沼の名鉄との短絡線で高山線側の線路も撤去されて周辺に家が建築されている感じに見えた
958 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 06:09:09.26 ID:hoy2fSaM0
>>957 高山線のポイントも撤去されたの?
名鉄側はさっさと撤去したが、年始に乗った時はまだあった。
JR東海としてはずいぶん遅くまで残しているなと感じたが。
959 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 12:25:23.13 ID:RHVV2sZs0
>>959 高山線にはポイントが残っている。
分岐後の線路は100m足らずだが、安全側線もある。
ただ、肝心の信号機が見当たらず、運転上の扱いは不明。
車止めの先の線路は2010年12月に撤去された。
いまは、枕木工場の跡地ごと住宅地。
960 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 23:11:44.32 ID:S7m32Bt90
>>959 >枕木工場の跡地ごと住宅地。
これ見つけたときは愕然としたね
961 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 23:53:15.74 ID:v/LMcKf7O
すいません、記憶違いかも…手動の扇風機の印象が強くて非冷房だと思っていました。
高山から鵜飼いを見に夏にのりくらのって暑いから扇風機のスイッチを入れたら、寒かったのか隣の席の
お姉さんに「寒いからつけないで」と注意された小学生の時の記憶なもんで…
962 :
名無し野電車区:2012/02/12(日) 12:14:07.09 ID:6vSOfx590
駄スレ
963 :
名無し野電車区:2012/02/12(日) 16:31:45.12 ID:5VnjQtvZO
531:名無し野電車区 :2012/02/12(日) 16:03:57.86 ID:kIxb/upr0
JR東海リニア新幹線の建設の関係で、熱海―米原・名古屋―新宮・名古屋―塩尻・岐阜−猪谷・沼津−国府津在来線を第三セクター化、JR貨物を第2種鉄道会社化
532:名無し野電車区 :2012/02/12(日) 16:08:58.00 ID:kIxb/upr0
>>531飯田線・太多線・武豊線・名松線・参宮線が抜けてしまいました、豊橋―辰野・太多線・武豊線・名松線・参宮線を追加します
964 :
名無し野電車区:2012/02/13(月) 20:25:49.59 ID:q0UQ0Umu0
冷房中に、扇風機を回す高校生に殺意を覚えたことを思い出した。普通列車のキハ58
で
965 :
名無し野電車区:2012/02/13(月) 20:33:08.76 ID:j/5UMVxj0
キハ11は都会的、キハ40は田舎っぽく見えるね。
966 :
名無し野電車区:2012/02/13(月) 21:07:50.57 ID:Z7TeKIih0
冷房付きのキハ28は扇風機が無かった。
キハ58と比べて車内が整然とした雰囲気だったから好んでこっちに乗ったなあ。
967 :
名無し野電車区:2012/02/13(月) 22:13:02.43 ID:Ez2w7a/gO
>>966 高校卒業してから名古屋に就職していたので 良くのりくらで富山経由で帰省していたな。
俺の場合は65系のほうが好きだった
968 :
名無し野電車区:2012/02/13(月) 23:22:31.58 ID:2mOZsO18O
キハ11も十分田舎仕様だと思うんだがな。
100番台はまだ都会的っぽいけどさ、外観。
キハ58+キハ28もいいけど、関西線沿線民の俺は、キハ58+キハ65の
みえ、かすが編成が好きだったな。
そんな俺も今じゃ鉄道会社に従事してるが、仕事と趣味はやはり同じは辛いよ…
電車ばかり運転してると、気動車が羨ましかったりする。
気動車乗りの同僚によれば、電車はオモチャだそうな。
まぁ、75や85は良いみたいだけど。
969 :
名無し野電車区:2012/02/13(月) 23:38:58.20 ID:kcUv9DI80
「のりくら」には、キハ58・28に混ざって「キハ57」というのが
混ざっていませんでしたか?これは機器・車体は58と同じですが
アプト時代の横軽対策車。アプト廃止後、こちらに移ってきたはず。
970 :
名無し野電車区:2012/02/14(火) 00:21:22.54 ID:lezzcBrH0
駄スレ
971 :
名無し野電車区:2012/02/14(火) 08:26:54.94 ID:lezzcBrH0
駄スレ
972 :
名無し野電車区:2012/02/14(火) 08:37:53.89 ID:WEKu0HMJ0
>>968 岐阜でキハ40見ると、こんなローカル色たっぷりの列車が名古屋からわずか
2,30分程度で行ける岐阜にも現れるんだぁと妙に感激する。
973 :
名無し野電車区:2012/02/14(火) 13:09:26.98 ID:nlib0l4BO
のりくらの中で食べた釜飯うまかったなぁ…容器が紙じゃなくて陶器ってだけで特別なカンジがしたよ…
ペットボトルなんかなくてへんな形の緑茶…いい思い出だ
974 :
名無し野電車区:2012/02/14(火) 15:25:29.92 ID:W1BLG71C0
>>973 なつかしいね釜飯とお茶。プラスチックの容器で蓋にお茶を入れて飲んだなー。
俺はひだ(82系)よりのりくらのほうが好きだったな。正直言うと貧乏だったから特急にはほとんど乗れなかった。
975 :
名無し野電車区:2012/02/14(火) 17:08:47.44 ID:WEKu0HMJ0
>>974 この間和風総本家で出てきたね。>>プラスチック容器のお茶
976 :
名無し野電車区:2012/02/14(火) 21:01:11.23 ID:sUbvVorj0
977 :
名無し野電車区:2012/02/14(火) 23:19:52.02 ID:jvfBhdEi0
>>976 969です。アリガト。一部は四国にも転属していたんですね。
978 :
名無し野電車区:2012/02/15(水) 01:33:49.76 ID:5XFOow590
>>977 この後、快速みえで、キハ58に 中古のキハ80系の台車を
はかして なんちゃってキハ57も名古屋には ありました。
979 :
名無し野電車区:2012/02/15(水) 07:42:32.09 ID:5aZjvfFf0
駄スレ
980 :
名無し野電車区:2012/02/15(水) 12:12:33.84 ID:gV/lQD/lO
>>969 中央西線の急行きそ用に長野から美濃太田.名古屋に転属してきて、キハ90(後の65)に置き換えられて 四国へ流されたからなあ。
当時の中央西線は試作車の実験線見たいな所があった。
981 :
名無し野電車区:2012/02/16(木) 03:18:52.82 ID:xB2qMzEi0
>>980 名古屋区がDCの実験場だった。
キハ90、キハ181など
だが、キハ181の修理にこりて、〔しなの〕電車化の後
〔ひだ〕の181系に反対、80系がJR発足後まで残り
181系は山陰筋へ
当時は 組合が強かった。
982 :
名無し野電車区:2012/02/16(木) 09:18:51.00 ID:AdjeJrJu0
そろそろ次スレに乗り換えだな
983 :
名無し野電車区:2012/02/16(木) 10:17:32.97 ID:H12Snxb+0
984 :
名無し野電車区:2012/02/16(木) 14:30:27.32 ID:BaCWITsZO
キハ181のひだみてみたかったなぁ…
985 :
名無し野電車区:2012/02/16(木) 17:32:21.40 ID:xOWNJu4v0
駄スレ
986 :
名無し野電車区:
のりくらの末期って良く富山行きに58×58×65って入っていたけど 28って繋いでいたんでしょうか?
高岡から富山発(朝一番)ののりくらを利用して 名古屋に帰名していたんだけど 高山からキロ28含む編成を連絡していたのを覚えているのだが