【169系】しなの鉄道を語るスレ5【再び湘南色】

【しなの鉄道】
http://www.shinanorailway.co.jp/


【前スレ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1280098240/


【関連スレ】

信州　長野県の鉄道総合スレ　19
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1292327697/

■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート24■■■
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1290831511/

>>ID:5VG0PkzZ0
埋めるなら新スレ立ててからやれ

169系は185系で置き換えがいいと思う。
そろそろ余るはず。

ここが新スレか。>>1乙

今日の団体　169系湘南色共演シリーズ第3弾
乗っている２ｃｈ住人いらっしゃいますかね。
天気どうですか？
この後寒くて凍え死ぬんじゃ？

169系の置き換えは115系らしいですが、どうなるのでしょうね？
帳簿価格は長野新幹線開業時と異なり、法改正で0に近くなっているので、
それほど高くないと思う。来年度3〜4編成購入で169系引退。

高崎の107系・115系は来年冬頃から余剰車が出てくる予定。
最初は211系を両毛線、信越線に集中させたうえで、あまった車両が候補となる。
新潟は来年度115系0,2000番台の廃車優先となるので、余剰車は少ないかもしれない。
豊田の115系は300番台で状態がよくないため、211系転属により廃車。
長野の置き換えはまだ先なので、当面出てこなそう？

長野電鉄と異なり、軽井沢の寒さを考えると、都市向け車両は向かないと思う。
211系の長野転属も最近話がないことを考えると、ハードルは低くない感じがします。
E2系も冬季軽井沢に夜間留置しないですからね。

ピンポ〜ン まもなく1番線に列車が参ります。
危険ですから、白線の内側まで下がってお待ち下さい。

>>6
>169系の置き換えは115系らしい

ソース

ソースはカゴメ

169系の置き換えが115系かーw　115系も好きだから恨みたくないんだけど、他の仲間の115系と
同じ塗装でワンマン改造されちゃったらつまんなくなりそうだな。いくら国鉄型が貴重だと言っても・・・・・・
もし、本当に転属してくるなら車内は、313系みたいな転換クロスシートを装備！
ワンマン改造はなしで、塗装は懐かしの国鉄湘南色で運行するなら許せるwww

しかし、今日の屋代駅の2000系と169系の並び撮影会、人が予想以上にいたなぁー
それでも首都圏みたいな罵声はなくまったりしていてよかった！　ただ篠ノ井寄りに三脚を構えた
馬鹿学生撮り鉄がいてうざかったなｗ　混む事が予想できるのに使われると邪魔だな。
挙句には、なんか逆切れしてたし、・・・ていうか三脚なんか使わなくても撮れるだろw
もう長野にくるなｗ

>>10
そう(無関心)

>>10
スザンヌ乙。

年明けＤＣキャンペーンも終わるし、
湘南色イベントも打ち止めか？
記念切符類大量在庫だが…。

>>13
この間屋代駅でのイベントに行ったときにグッズ販売をしていた社員さんの話だと、
まだ何か企画がありそうな気配だったが。

臨時普通 長野210>小諸311

>>10
ながでん内で長時間停車させて撮影会したのって信濃川田だっけ？
ツアー参加者だけが、線路内の降りる事ができるって事だったが
非参加者も混じってきた、社員の参加証を見せなさいという言葉を
無視してた二人組がいた。

あと、参加証を借りて線路内に降りていた、長野の大御所といわれる
おっさん鉄（ランクルプラド？）とかね。

ミッフィー抱いてた変な奴もいた。

>>16
ミッフィーは名古屋で有名なやつ
名鉄のイベントによく現れてた

昨日しばらくぶりに乗りました。
軽井沢の東側は車止めを詰めちゃったんだね。
あと中軽井沢の旧中線部分を掘り返して、上り線ホームが南側になってた。
どういう工事ですか？島式化？

>>18
車止め寄せたのは浪漫が無くなった直後くらいだった気がする。

>>6
いまさら老朽化した115系を導入はどうかな？
エネルギー効率も悪いし。
自分としては東急8500あたりが耐寒改造（半自動扉、雪対策）して入って
来るような気がする。

気のせいだな

というより　今の状況を考えると115系も簡単に譲渡されるかはわからない。
今の県知事は　北陸新幹線の長野以北の開業さえすれば　あとはどうなっても構わないという人だから・・・

まあ　長野県人も　某悪名高い信濃・・新聞を購読している人がほとんど。
自民党の某代議士が　あの新聞の内容と方向性を決めて洗脳してるから　まあ鉄道がなくなっても　仕方ないとしか言わないんじゃない？？？
要は　高速交通網さえ発展させればいいと言う　オリンピック前からの構想どおりに進んでるだけ！

確か1990年代にオリンピック数年後の構想で新幹線や高速道路はあったが　一般在来線の構想では松本付近までの中央線と大糸線はあったが長野付近はなかったぞ！

>>17
名古屋のイベントのミッフィーっておばちゃんでしょ？

ながでんで見かけたのは、男だった。

>>23
その男、屋代駅でも見かけたけど、年賀状作成のネタ取りかなと理解していた。
ああ、オレやればよかったと一瞬思ったが痛いね。

北陸新幹線開業でしなの鉄道に転換した場合
軽井沢〜篠ノ井〜直江津に成るの？

これだと、信越本線は名前だけだな直江津までだと。

新潟県内は新潟に面倒見させるだろ

千曲市スレで盛り上がってるＡＶの件

あれって、ずいぶん昔にしな鉄が団体列車出して撮影させた奴だろう
向こうの人達が純真そうなので、そっと見守ってみようと思う

>>27
ソレを運転したウテシが、当時について生々しく語ってくれた
今は転職して石原三セクにいるが・・・

29がしな鉄長電コラボ
30がクイズトレイン185かな？

休み利用して草津線＆コセー線に乗ったけど
車内をあんなふうに改造してくれるなら115系投入でもいいや

29日にまた屋代駅で169系＆2000系やるじゃんwwww　今度は、A編成か！
おそらく貴重なシーンになりそうだな。これは、行くしかなさそうだな。
さぁーどれくらい撮り鉄が集まるか、楽しみだな。ただ、集まりすぎて罵声とか
なきゃいいが・・・・　でも、長野県内の鉄道イベント増えたナー
俺が撮り鉄を始めた1998年頃なんかほとんどなかったからな。

>>20
7600系も候補に入れてあげて…。

これから253系が走るんだから、
屋代駅の2000系が使った工場の引込み線を利用して169系も湯田中まで入れないのかな？

>>33
そんな面倒なことするなら30年前に消えた連絡線を敷き直すだろ。
まあ保安装置つけるのが面倒だからどっちにしても無いだろうけど。

今年は雪が多いから、しなの鉄道の除雪車も稼動する機会あるかしら。

>>35
東信でそんなに降ってるか？ 新潟でいくら降ってたってしな鉄には関係ないんだぜ。

将来しなの鉄道になるであろう黒姫のあたりは
豪雪地帯だから毎年除雪車見れるだろうが
今年は妙高も越後湯沢も雪は現時点では少ない。

>>37
除雪車なんか持つと金掛かるから除雪機械扱いまでだろうけどな。
冬の一時期のために内燃車の免許取らせるとか金の無駄だし。

しなの鉄道って現状でも除雪機じゃなくて除雪車１台だけ保有してなかたっけ。

ないない。

29日って、東京・神奈川やもっと遠方から参戦する人いる？？
今回って、開始早めだから新幹線使わないとどうしようもないな・・

>>41
いくよ〜
始発から乗り継いで大宮か高崎から新幹線の予定。
前の日に代休取れれば、上田に泊まるかもしれんが・・。
俺的には、A編成に乗れるのは最後になりそうだから、
交通費が高くつくが参加する事にしたよ

今回のツアーはあんま人気ないのかな
まぁ、A編成よりD編成の方が人気だから仕方ないのか

このスレは、人気ないのか？
誰もこないじゃんwwww

>>44
あんたが来てるじゃんか

29日の165系＆D編成に参加するの俺だけ・・か？？
このイベ、空気扱いだなw

>>38
自己負担とか平気でやるだろうな

それより169系を185系辺りで置き換えて欲しいだかな
長野電鉄は8500系に1000系に雪猿に豪華な中古車両ばからりでうらやましいよな

>>47
能無しは黙ってろｗ

土曜のツアー、何とか埋まったみたいだな。
80名集めるのに苦戦したのは寒い時期だからなのかな

土曜の早い時間にスタートだから、遠方から参加するのは
ちょいと面倒だしねぇ

前回、キモヲタが集まりすぎた対策だったりして

仕方ないから、今回は長野までの夜行バス経由で
上田入りする事にしたわ。寒いだろーなぁ

>>51
乙。
ちなみに今朝の上田の気温は、ｰ8℃でした。

地元の方
高崎から朝一のバスで貧乏行程です。
遅延とかありますかね？
しなの鉄道快速利用でぎり間に合うはずなのですが。

>>52
マジかよ。165系の前で凍ってる俺を見たらお湯かけて解凍してくれw

>>53
最近は特に大きな遅延は無いので、
当日大雪とかにならなければ大丈夫だと思います

>>53
高いお金を出して長野新幹線でくればいいじゃんwwww

>>55
ありがとうございます。
明日は関東平野部でも雪がちらつくそうで

信州で1･2を争うバカが沸くと思うので、遠方から来る人は気をつけて。

特徴としては三脚にコンデジを付けています。


421:01/28(金) 20:54 OeWlXTsO0
さぁーいよいよ明日は、2000系チョコレートと169系の共演展示会だ！
屋代駅3番線にどれ位の撮り鉄が集まるか楽しみだね。まぁ俺もその中の一人だけど・・・・・
前回のりんごの2000系の時は、罵声も無くまったり撮れたけど明日は、どうかな。
くれぐれも罵声学生鉄が来ない事を祈るぜ。　まぁ俺に罵声なんか飛ばしたら
殴り合いになるぞwww

訂正。
>>56は「信州」じゃなく「北信」で1･2を争うバカです。

>>58
おいてめぇー何俺様の書き込みをコピペしてんだ。喧嘩売ってんのか？
殺してやるから屋代駅に来い！後頭部を三脚で殴り飛ばしてやるぜwwwww
誰が、三脚でコンデジだって？おい！この俺様に会ったこともないくせに決め付けてる
とはいい度胸だなwwww　長野県の北信人を怒らすと後悔するぜｗ
俺は、コンデジなんか使わねーよ。キャノンのデジイチだ。勘違いすんな　この童貞撮り鉄め
絶対殺してやるwwwwwwww　死ね死ね死ねwww　きゃっはははーーwwwww

バカの標本乙

>>60
お前のせいで、警官が多数出動中らしいぞ。

確かに警察いたな
リアルに>>60のせいかもな

きゃっはははーーwww　何でこの俺様のせいになるんだ？勝手に決め付けるなキモ撮り鉄め。
警察が多かったのは、最近のダイヤ改正で消える列車が増えて、撮影マナーが悪かったり、罵声とかして
迷惑行為をしているからだろwww　あとは電車を止めたりしてるんじゃねーかwww
しかし、今回も顔が救い様が無いくらいキモイ撮り鉄が集結してたなー
※俺は美少年のイケ面だ。
よくあんなキモイ顔で生きていられるなー。生きてて恥ずかしくないのかな？
しかも2000系の古いヘッドマークが換えられる度に「おおーー、すげー」とか
いちいちうるせーんだよｗ黙って撮れやwww　この童貞撮り鉄め。
もう長野にくんな！俺の地元が汚れるからなｗ　

今日の内容で5000円台ならお得感があるな。

>>65
そんな安かったのか!
行きたかったな

　　　　　　　　／　／　　　　　　'" /　　　 ／ ,,-､　/､ヽ＼　 ﾞi;,-''"　 　／ .／　 ／─''''"￣ ,,／
　　 >>65おい･･･　／　 ./　/　　　,,,-‐'"-/　　　/ .／　ﾞ"　"＼　 ﾞi;,　 |　､／／ ／　　 "　　　　,,,／
　　　　　　 ／　,-''/　/　　　　,,-''"_ /　　 /／　　　　　　 ヽ　 ｌ　/　　ﾚ'／~　　　　　　　／‐／
　　　　　 /　／　 |　ｌ|　　,,-'"／ﾞ/,」|　　　 /　　　　..::;;;,,,　 ｝　 ／　　 |~　,,-‐,,,-'''　　／／~
　　　　　 /　／-'''''|　|　/ｌ /‐'''／'' .人　　 i'　　　　.::　:;'"　/ ／　ｌ　　ﾉﾞi／／　,,-‐'"──＝=
　　　　 /／'"　　 ﾞi;: | /‐' .／,,　,,ﾉ　ﾞi;,.　 |　　　　　_,,-ヾ./／ ﾉ　,-''" ｌ |　　‐'"　　 ,,,-‐二
　　　　 ﾚ'　　　　　ヽｌ:i' .／　　）'､‐,＼ﾞi;:　| ,,,-‐二-┬ナ"　／‐'"‐ 〉　,i'───'''"￣~-''"
　　　　　　　　　 ,-‐',ヽ|'"　　.／ﾞヽ-ゝ='＼ﾞi,'''ヽ -ﾞ＝‐'　　　'"　,‐'ノ,, ／‐''"　,,-‐'''"~
　　　　　　　　 /　/ ;;:.　 ──ヽ,　ﾞi;''''''　,　ﾞ "-‐'''''"""　　　　〔＿,／ ﾞヽ'-'"~　　　おめえ、ココ
　　　　　　　 /　/　　　/ ,;　,,＿｝_　 ﾞ､ ./__,,　　_,,　　　　　　　/　　　　　 ＼
　　　　　 ,;'　 /　,;;;:;:/;:　,,　　　~ ヽ　ヽ.　 ヽニ‐'､　　　　　／ /　　　　　　 ﾞi,_　　　　おかしいんじゃねぇか？
　　　　 .／　　　　　　　 ''　　,ｌ,,,,,,/ 〉　　ﾞヽ､　'''' :;ｌ　　,,-''"　／　　　　　　　 ﾞi.＼

訂正>>65→>>64

>>60がttp://m.yokoku.in/に。

>>64
逝け面だなんて人生ｳﾊｳﾊですね！！

211系
豊田転属分　3両×14本（元幕張車）　（全車3000番台）　サハは廃車

新潟転属分　4両×14本（元田町車）（全車2000番台）　サハは廃車
長野転属分　3両×28本（元高崎車）（全車3000番台）　サハ・サロは廃車
　　　　　　*9本はVVVF化改造予定なし（しな鉄譲渡前提のため）
6両×14本（元田町車）（0番台・2000番台）　サハ・サロは廃車

高崎に残る分　3両×11本（全車1000番台）　サハは廃車
　　　　　　　4両×11本（全車3000番台）

しなの鉄道譲渡　3両×9本（長野転属分が9本ぐらい転属予定）。

他、115系4両分を除く新潟エリアはE129系0番台配置、115系2両分と123系置き換えようの長野エリアはE129系500番台配置。
両車ともE127系との連結可能。（新潟配置分は新津・東急・川�ｱ、長野配置分は東急・川�ｱで製造）
ちなみにE129系はE127系および211系に合わせるため東洋製の機器を使用する予定。

高崎エリアは不明だが、107系置き換えは不明。

>>71
流石に115系2両は新車で置き換えか・・・

もう115系もどんどん記録しておかなきゃな

>>71
それ妄想だよ

JR東日本車両更新予想スレッド　Part76
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1295095245/359-360

でもそのうち長野〜妙高高原間の車両が必要になるんだよね。

>>75
今束が使ってる115系が不要になるからそれが来るだろ。発足時と同じだ。

信越本線が雪でとまりまくりなんだけど、
しなの鉄道が運行するようになったらちゃんと「雪に強い鉄道」を復権してよ。
今の鉄道を宮脇俊三が見たら嘆くな。

>>77
しな鉄の区間は普通に運行してるよ

>>72
新車なんて無理だろう

>>77
でも、妙高高原あたりは仕方ない気もするけどな。
長野市内とは別モンの積雪量だし。便数考えれば、割り切って代行バス
ってのはアリな話だし。

昨シーズンは止まりまくりだったな、しな鉄

今シーズンは氷とか雪で止まらないね

東信地方は例年より雪少ないし当然ちゃ当然。

長野電鉄屋代線　廃止を決定
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1296659104/

テクニカルサービスの工場どうすんだ？

別にそのまましな鉄の車両の整備を続けるだけだろ。どうもこうもない。

こないだの165系＆2000系ツアー良かったから、またあんな感じのツアーやってくれないかな。
また屋代線も乗ってみたいし

>>86
まもなく廃止するしな

あのツアー安かったよな
165系湘南色に2000系に屋代線だしな
屋代線の補充券なんてツアーでしか貰えないし

すいません情報に疎いんだが165系国鉄色って次回全検までだよね?
いつくらいまで?

>>86
>>88
>>89

これはマジレスした方がいいのかなぁ？
どう思います？？

スレタイも読めないような奴は、生ぬるく見守ってあげよう。

>>90
別にいいんじゃね
お前性格悪いって言われるだろ

快速信州ってもう走らないの？

ニセモノでもいいので169系修学旅行色に塗ってほしい。

あんなキモイ色合いいらんわ・・・

うんこ

修学旅行色よりもNストライプに塗ってほしい。

>>89
今回の塗装変更は自費(前回はJR持ちだからJRのいいなりでイベント終了後に強制的に元に戻された)だから今後も湘南色のまま。

今回もＪＲのわがままで塗り替えがＳ５２になっちまったのだが

211系を譲渡してくれ

>>98
わがまま以前の問題でS52しか塗り替え可能な車両が無いのはご存知か？

S51･53･54は冷房用電源がMG→SIVに交換されていて、JR線内で誘導障害の可能性があるらしく、冬はともかく夏場の日中は使えない。

知ってるよ
検査の順番でＳ５３が塗り替え対象だったんだが
東が、誘導障害の理由からＳ５２じゃないダメだ！！と
と横槍を入れてきたんだよね。

で、S52以外の三編成は今年の夏も冷房禁止なんでしょうか…

169系って、昼間なかなか走ってないんだな。
もっと乗りたいのに。

以前書き込みがあったと思いますが、253系を導入して全車指定座席の快速列車を走らせたら良かったのに

需要ない
妄想乙

しなの鉄道は長野電鉄と違って廃線になる可能性がないのでそこまでして客寄せをしようとはしないだろう

169系41行路の運用で、604M快速に入っていたのがいつのまにかその一つ前の644M普通に変わってた。残念だ

>>102

あえて書くけど
長野〜篠ノ井間だけ

>>106
するとしたら
軽井沢〜小諸だな

経費かかるなら、単線の方が･･･

しなの鉄道って、3セクの割には
JRの幹線っぽい雰囲気があるんだよな。

東日本と同じ発車メロディも使っているしね

長野←→篠ノ井 間の絡みがあるからでないの？
妙高高原まで繋がったら乗り換えなしで長野通過できるの？

>>113
直通はするかもね。
今でもダイヤ上は長野分断だけど運用は直通みたいなのが朝に篠ノ井線からあったような。
そういうのがしな鉄になってもあるんじゃない？
篠ノ井線から直通はなくなるだろうけど。

>>111
元が信越線の一部だから
地方鉄道にしては、豪華な設備だよ

>>114
朝の小諸発が、実質直江津行きになってなかったっけ？

急行赤倉から崩れの１６５が上田まできてなかったかな？

>>117
小諸まで来てた時代もあったけどな。今の小海線のホームにも架線があって
確か4番線から発車してた気がする。

長野〜妙高高原間をしな鉄が受け持つことが、近々正式に決まるらしいな。

>>119
妙高高原までこっち持ち、って点を新潟が良しとすればほぼ確定な話だけど、
向こうはどんな反応とか情報が少ないのが残念だと思ってたらもう決まりなのか？

新潟県側はどこが引き受けるの？

>>121
やらないんだろ
妙高高原以北は旅客線は廃止

>>121
つ　新潟県並行在来線株式会社　（←これが正式社名）
http://mainichi.jp/area/niigata/news/20110218ddlk15020021000c.html

>>123
時代が違ったら、新潟〜越後湯沢とかも
並行在来線として3セク化してたのかな。

IGRと青い森みたいに色々と比較される日がやってくるわけだな

>>124
新前橋か渋川より北が転換されてたんじゃね？

いちいち湘南色に塗り替えるのだったら、１編成だけずっと湘南色でいいのに。

何度目だよその話題ｗｗｗ

信学会主催　第８回長野県高校入試学力テスト（平成22.01.17）
公立普通科　平均点ランキング（ベスト20)

　１　長野　平均点３９９．９　受験者３１０
　２　深志　平均点３９４．２　受験者１９５
　３　上田　平均点３６７．７　受験者２７２
　４　県丘　平均点３５９．０　受験者１９２
　５　清陵　平均点３５４．２　受験者　９０
　６　屋代　平均点３５３．８　受験者２３８
　７　野北　平均点３４４．０　受験者　９０
　８　伊北　平均点３３４．９　受験者　５７
　９　吉田　平均点３３３．６　受験者１５２
１０　飯田　平均点３２９．４　受験者　２５
１１　須坂　平均点３２６．９　受験者２１０
１２　蟻崎　平均点３２３．４　受験者１３７
１３　二葉　平均点３１１．２　受験者　４７
１４　長西　平均点３０６．９　受験者１６３
１５　岩村　平均点３０５．１　受験者１９７
１６　染谷　平均点２９５．１　受験者　５９
１７　大町　平均点２８６．６　受験者　２９
１８　美須　平均点２８５．７　受験者１１１
１９　飯北　平均点２８２．５　受験者１４２
２０　風越　平均点２８２．４　受験者　１９

去年の今頃張られていたもの
受験者が極端に少ない高校もあるが、長野県では一番母集団の大きい外部模試なので、ある程度参考にはなるかと

>>123
仮称

>>100
JRで広域に走らせる事考えなければ、どれ塗り替えようがいいのでは？
確かJRの115系にも補助電源をSIV化した編成がいたはずだが、169系のがダメな理由は何だろう？

169系のSIVは営団（だったかな？）から譲り受けたもの
JR区間で走行実績がない故にダメなんだと

253系導入して
軽井沢〜湯田中　
軽井沢〜妙高高原の観光列車
長野しなの２社が車両運用すれば県内移動も容易
検査や部品確保も容易になる

>>133
もう無いだろ

>>134
お前は黙ってろ。

にっこう２５３を奪ってくるのか

譲渡されるであろう２１１に半室個室の改造をしてだなｗ

妙高までの直通つくるには長野――篠ノ井 間の運賃をどげんかせんといかん。
その区間だけ撥ね上がるような料金体系というのは、素人にもわかってしまう。
敬遠される原因になる。

JRは信越線の北までをしなの鉄道に引き受けてもらうわけだから、
短い距離でカネ取るようなセコい事は、この機会にスッパリやめるべき。

>>136
無理だろう

しな鉄でも１８きっぷ使えるようにならないかな。

>>140
無理だろう

>>140
ウィークエンドパスなら使えるぜ
長野電鉄も上田電鉄も

>>140
乞食が集う割りに儲けにならないからいらんだろ。

>>140
費用対効果が得られない

>>144
売り上げは各社に分配だから、乗らなくても一枚あたり幾らかの収入が得られるんだが。

>>145
一枚1万強の売り上げのうち何％が回ってくると言うんだ？

青春18きっぷは廃止しろ！これだけ並行在来線が廃止になるのでいらない。
普通(快速)列車に乗るときは乗車券を購入すべき。

18切符も乗車券だぜ

並行在来線は青春１８きっぷを使えるようにするべき。

>>149
そんな言い切りﾂﾏﾗﾝ。もっと壮大に妄想広げろよｗ

むしろカメラ小僧専用倍額切符を導入すべき

>>148
訂正します。乗車券→普通乗車券です。つまり、普通(快速)列車に乗るときは
目的地と乗車経路に従った普通乗車券を購入すべきと言ったまでです。
切符を買うときは着駅はどこか、また鉄道網からどのような経路で乗車するか
決めてから、それらに見合う普通乗車券を購入します。学生には学割制度がありますし、
小学生以下なら小児運賃が適用されます。

>>149
青春18きっぷから、どのように第三セクター会社が自社区間乗車分を徴収するのでしょうか？
できないと考えます。全区間乗ったのか、一部区間乗ったのか判別できない。
会社は運営をする上で、乗客から乗車分を請求する必要があります。
従って、第三セクター乗車分については乗客から青春18きっぷとは別に請求します。

>>138
井原鉄道列車の清音〜総社間がいい例

>>146
10円だろw

篠ノ井-長野間を第2種鉄道事業者として運行すればいいんじゃね？

>>152
青春18きっぷは発売窓口会社の手数料を除いた分を各社の営業キロ数に応じた割合で
分配だから、しなの鉄道に乗らなくても全国できっぷが売られた枚数分の配分が来る。
なので仮に配分が1枚あたり10円でも全国で10万枚売れたらしなの鉄道は
100万円の売り上げになる。

>>156
JR在来線鉄道網から孤立した路線（大湊線・八戸線）に乗るため、例外として
青い森鉄道（青森−八戸間、途中下車不可）に乗車できるとある。
また、肥後おれんじ鉄道、三陸鉄道では18きっぷユーザーのために特別きっぷ
が用意されている。
それら以外、私鉄、第三セクターには使えない。

青春18きっぷ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9D%92%E6%98%A518%E3%81%8D%E3%81%A3%E3%81%B7

>>156
販売枚数は年間30万枚前後、しな鉄の営業キロは65km、ＪＲ全線が20000km。
概数で200万円。篠ノ井から小諸までの通過利用だけが存在すると仮定すると
だいたい2000人／年が利用したところで利益が消える計算か。

あえて挑戦するほどの儲けじゃないわな。

今のしなの鉄道の区間は
青春１８きっぷが使えた時代もある。
これ豆な。

しなの鉄道開業初年度の冬だけね。ついでにバスも当時はＪＲ東日本バスだった為、青春１８で乗れた。

>>155
それもそうだな

しな鉄って
1日乗車券出していますか？

公式くらい見てから出直せ

169系湘南色って
しなのサンライズの運用ありますか？

>>164
限定されてないからあるはず

なんで公式に運用表が上がってるのにここで聞いちゃうの？ バカなの？ 死ぬの？

馬鹿はお前だろ
>>164を擁護するわけではないが
公式見るよりここで聞いた方がラクだし。

よく「ぐぐれ」とか言う人も、
ぐぐるの面倒だから人に聞いてるとか、
ぐぐるほどのことじゃないけど誰か教えてくれる人がいたら教えてもらおう答えてくれないならそれでいいや的な
気持ちで聞いたりするときに、ぐぐるんじゃなくてネットで聞くんだよ。

あんたのやってることは掲示板の存在意義の否定だよ。

>>167
それゆとりって言うんだよ知ってた？

166って糞性格悪いね！ウザイ!!お前がしな鉄語るな!!

よう、顔真っ赤だぜｗ

自治厨が湧いてきてるのかｗ

もう少ししたら春休みだし、いろいろと香ばしいのが来そうだな

しな鉄って、
169系が引退したら
絶対乗客減るだろ。
勿論、マニアも乗りに来なくなるだろうけど、
元新幹線のシートだから引退したらサービスダウンになり、一般客も減りそう。
それ以上の設備のある車両（例えば189系とか185系）が入線するなら話は別だが。

>>168
そうだよ、だから何だ？

>>172
本数が現状維持かそれ以上になるなら座席くらいどうでもいいだろ。
元々ヲタどもは乗らずに線路端に三脚立てて畔を踏み崩してるだけだし。

>>172
べつに構わんよ

>>172
一般客なんて沿線住人なんだし、普通に交通の足として使うんだから車両のレベルはそこまで関係ない。
それよりも本数と時間

来年か再来年には169系を別の中古で置き換えるらしいが何が来るのか。
３ドアを入れたいらしいが、非日常用途に使える車両というメリットはどうすんだろ？

へえ、あんな座り心地悪いのに元新幹線シートなんだ

転クロにすればいいんじゃない？

車両何でもいいから、トイレ付けろよ。
1度朝の通学時間にウンコ漏らした女子高生（中学生）見たぞ。
ウンコのたまったパンツが下がって、ワカメちゃんみたくパンツ丸見えになって泣いてた。
あの後、あの子そのまま学校行ったのかな。

>>177
211系だろ

>>180
抜いたのか？

189系の快速は欲しいな（地元の人には迷惑か？）
北陸新幹線が開通して直江津（妙高高原？）までつながったら、自然に実現するんだろうか

>>180
電車の中で漏らすくらいなら遅刻と次の電車1時間待ちも覚悟で途中駅で降りてトイレ行くわ。

>>183
車両というか設備が良くても経年で弾かれそう。169系もそれで困ってるわけだし。

中軽井沢駅の工事もじわじわと進展してるが、ただの相対式二面二線になるのは
何か寂しいな。そよかぜやモントレーが休んでた中線が無くなったときも思ったけど。

しなの鉄道って、3セクの割には
JRの幹線っぽい雰囲気があるんだよな。

>>186
もとは信越本線という動脈路線だからなあ
11両対応の長いホームもそのままだし、古い券売機もJR時代の名残だね
窓口もJRのみどりの窓口のカウンターをそのまま利用してる

窓口で買うキップも、レイアウトがJRのと似てるし(笑)

>>187
確かにそうですな。

ところで、1日でしな鉄お169系と北陸の471系両方に乗ることって可能ですか？

京浜東北のお古が来たりして…

>>187
11両どころじゃないだろ。最終期の列車が11両編成だっただけで、電車列車の最長は12両だし、
ホーム自体の有効長はもっと余裕あるぞ。

>>183
189系が使えるかは別にして、拠点間として新幹線と並行してない在来線が分離されてしまうケースでは、整備新幹線開業後の在来線に優等車による優等列車は欲しいね。
青い森みたいに特急利用が当たり前だった三沢や野辺地利用客が、座れない、遅い2両ワンマンローカルの利用を強いられているような事態は避けて欲しい。

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　 　 |田‖|／|　 　 　 　 | 　 ○　　 ━━━　 　○ 　 |　 　　この電車は超特別快速の長野行きです　 　
　 　 |≡‖|／:　　　　 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|　　　 軽井沢を出ますと終点の長野まで止まれません
　 ／|品‖　　　　　　　　 i＿＿＿|＿[=,=]＿|＿＿＿i　　 　 またこの電車にはトイレはついておりません
／　 |　　　　　　　　／　　　　|||──────|||　　　 ＼ 　
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幕が大月なのだが

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　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 |ﾞ 　 　 　 l　│[長￣野]│　l 　 　 　 ﾞ|
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　 |丁￣￣￣￣ｉ||￣￣￣||ｉ￣∧∧￣丁| 　 ／￣￣￣￣￣￣
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.　　|＿二二二__.l:＝＝＝:l.__二二二＿|　 プァァァァァァン！
　　 |　|古古||. H 　|×l]|　 H .||古古|　|　＼
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　　　 ―／／――――――＼＼―

１８５系こないかな。

>>194
タイフォンカバーがおかしい。

ちゃんと運行してるしな鉄すごいな

車両何でもいいから、トイレ付けろよ。
1度朝の通学時間にウンコ漏らした女子高生（中学生？）見たぞ。
ウンコのたまったパンツが下がって、ワカメちゃんみたく白いパンツが丸見えになって泣いてた。
あの子そのまま学校行ったのかな。

>>198
すごく気になる

一番有力なのは、小田急ロマンスカー。

そして、スカイライナー。

これでも足りないなら、秩父鉄道5000系、熊本電気鉄道6000系。(通勤用)中小私鉄にもほしい車両。

>>200
秩父鉄道1000系はどう？
元国鉄車両だし、しな鉄には合いそう。

秩父鉄道1000系は、イベント用にもってこいだね。推奨。

>>191
スレチだし、３セク化とは違うけど、
鹿児島本線の久留米-熊本間も、ひどいことになってるぞ。
快速・普通の合計本数も新幹線開業以前と変わらないし、
むしろ普通の一部を快速に立て替えたから、
一部の駅では普通列車の停車本数が半減。
大牟田市北部あたりでは、西鉄にシフトが進みそう

いまや小諸よりかつてのローカル線沿線だった佐久のほうが発展しているという
信越本線時代はすべての列車が停車してた駅なのにかわいそう小諸

>>204
そうなることは当時から明白だったもんで
小諸市は「軽井沢から先はミニ新幹線で」
って立場だったよな。

しなの鉄道は災害義援金1500万円寄付と全社員のボーナス分を寄付すべき

まずは先にお前が寄付しろよ。

>>207同感。

その通り!!寄付しろとか言ってる奴が一番寄付とかしないケチ野郎だよな。

>>206
何故しな鉄なのかわからんが、お前が寄付しろよバカ野朗。

>>209
まずはお前が寄付しろ。率先垂範てことだ。

>>204　1往復のあさまは通過していた。確か6・15号だったと思ったが。

>>212
そんなことない。あさまは全部停車。57.11までの「白山」は３・４号が通過。「白鳥」「はくたか」は通過だったな。

>>213　廃止直前の記憶が曖昧だが、マルスで6号の指定を小諸→上野で取ろうとしたら、
乗降駅関連誤りというエラーが出た。
それまで小諸は全列車停車と思い込んでいたからビックリした記憶がある。
目立たない時間帯に1往復通過していたのは確か。

ワンマン自動放送の中の人がTX/都営10-300形/シーサイドライン/相鉄10000/11000系/名鉄と同じっぽく聞こえる。
音質は篭ってるが115系の仕様だから仕方ないが･･･

>>215
あれって初音ミクだろ？

>>214
手元に時刻表あるけどちゃんと停車で、6号は8:52、15号は14:05に発車してるぞ。

>>217　末期は停車していたか。
しかし、1往復が戸倉も合わせて通過していた時期があったのは事実。
デラックス編成（11B）の1往復を速達列車として運転していた。
途中停車駅は上田・軽井沢・横川・高崎・大宮

戸倉通過は確認できたが小諸通過は相当遡らないとない
当該あさまが新宿発だったとか、そんな落ちじゃないか

>>216
もしそうだったらもっと乗ってるぞ

>>219 上野発着の定期であった。その当時マルス操作していたから覚えている。
記憶に間違いなければ平成4・5年頃だったか?
当時職員で国鉄OBの人がいて、1往復だけあるんだよと言われ、
時刻表よく見たらその通りだった。

平成4〜5年　1992〜1993年
主な変化：白山2往復→1往復に、21時発あさま設定、夜行妙高と客車能登が統合
でも小諸通過列車は見当たらないね

まだ霜切り走ってる？

田中ってあさま停まってた気がするんだが
俺の記憶違いかな。

>>222
この時代だと古き良きブルマーを思い出す

>>224　隣の大屋も含め1往復か2往復停車していたはず。

>>225

中学校１年の夏の午後（土曜日）だったと思います。
部活を終え、おなかも空いた私は帰り道にアイスを食べながら歩いていました。
汗もよくふかずに、しかも体が冷えた時にご丁寧にも２本目をかじっていたのです。
シャリシャリシャリシャ…ロ…ゴロゴロ…トリ肌ボコボコ、脂汗ツー…。
当然の結果ですね。いくらピーになってもアイスが食べたい年頃でした。
家までは約７分の距離。持つか…？　意地でアイスを食べ終わり、棒を投げ捨て黙々と歩きました。
夏の日差しだというのに私の体は氷点下です。
制服のスカートの上にだらしなく体操着を着、右手に学生鞄・左手にボストンバックを握り締め、
肩を怒らせ一点をにらみ、脂汗を流しながら内股で歩く女子中学生。よく考えなくてもとても変ですね。
渦巻くハラの中。ゆるみそうになる肛門。最初はてくてくと２拍子だった足取りも、休符が所々に混じる様になってきました。
目も、開いていても見えない状態になってきています。「かなり、だめだな・・。」 まだその頃はノグるという観念がなかった私は、迫り来る限界をはっきりと感じ取っていました。
てく…て…く…て…くて…くてく…て…くて…く…ブリブリブリブリ…てく…て…く…てくて…くて…く…ブリブーブビーブブーボーブー。その時はあまりにも突然にやってきました。気が緩んだわけでもありません。肛門が耐えられなくなった訳でもないのです。
例えて言うなら、ついでもらってる冷酒が受け皿にこぼれるような、自然な吹き上がり。そんな噴出でした。

思わず泣きそうになりました（すでに涙目）が、それも出来ません。
もうその頃はすでに内股を通り越えてへっぴり腰状態です。
歩きながら漏らして、それで泣いて、でもまだ帰宅途中なんです…
なんて宣伝する事は１３才にはあまりにも重荷だったのです。
まだ家には３分の距離を残していました。
でも、次第に込み上げてくるシモの不快感。そして不安感。
何食ったんだかは覚えてませんが、出るわ出るわで私のウ○コは止まりません。
このままでは多分パンツの許容範囲を超えて下に流れ出すかもしれない…
今の所ブルマーで押えてるけど…。
（注：この頃はパンツの上に常にブルマーを履いているのが普通。）
まさにDEAD ENDに陥った私は、その地点から５秒のＹ子ちゃん
（小学校の同級生）の家に突進し、ベルを押しました。
Ｙ子ちゃんちなら「イケる」と思ったからです。
たまたまＹ子ちゃん自身が出てきたので、「Ｙちゃん、トイレ貸してねっ！！」
と押しのける様にしてトイレに入りました。
地獄の鬼婆もかくや、という形相をしていた事でしょう。想像するのがつらいです。
そして、スカートを脱ぎ捨て、ブルマーを履き捨て便器にまたがり、残りを一気に放出しました。
…ほぼ出切り、拭き終わり、私はそろそろと中腰になりました。
そしてウ○コまみれで重いパンツを脱ぎそれを便器の中に捨てました。そう、Ｙ子ちゃんちは（当時うちもそう）ボットンだったのです。本当にこういう時はボットンは助かります。イケてます。
Ｙ子ちゃん、ごめんなさい。私は確信犯です。もう時効だから許して下さい。
満足した私はウ○コ付の（そう、やっぱり付いていた）ブルマーをジャージにくるんで
ボストンバックに入れ、スカートをはきました。そして何事もなかったかのように「
ありがとね〜。あ、ちょっと臭いね〜はははっ。」と言って帰りました。
もうすでにその頃から開き直る性格が形成されていたようです。
Ｙ子ちゃんは苦笑い（多分）らしきものを浮かべていたような気がします。Ｙ子ちゃん、ごめんなさい。
目の前の私はノーパンでした。
そして、一気にもたらされる開放感に包まれて私は足取りも軽く帰宅することが出来ました。

しかし、家に着き居間に入った途端、母が娘の臭さに気付きました。
そうなのです、スカートにまでウ○コが付いていたのです。
多分きちんと拭き切れなかったモノが付着してしまったのでしょう。
それに母は自分以外の臭いにはとても敏感なのです。
問い詰められ、「歩きながらウ○コしてＹ子ちゃんちにパンツ捨ててきた」と白状しました。
すると…。
�@ そういった異物は汲み取り屋さんが汲み取れない為に（吸い口で止まってしまう）、モノは外にむき出しのまま置かれる。
�A そして汲み取り屋さんに文句を言われる。
�B その漬物状態だったモノは耐えがたいくらいの臭いを放つので早く捨ててこないと（もしくは埋めないと）近所迷惑になる（ばれてしまう）。
…のだから、２度としないようにと言われました。多分全て自分で経験ずみだった事なのでしょう。
その後は風呂場でブルマーとジャージをごしごしと洗わされました（当り前）。
スカートは多分クリーニング屋に出されたのでしょう。
でも、ク○もらしをした後に下半身裸でブルマーを洗うというのは、
いくら１３歳でもきついものがあったような気がします。
もう子供ではないんだと実感させられた出来事でした。

http://www.asahi.com/national/update/0323/OSK201103230082.html

ＭＴ５４王国　しなの鉄道は大丈夫か？

169系は、ブラシ延命の為の努力を始めたと中の運転士が言ってたよ。
それと、今朝の信毎に経営環境悪化で置き換えは後３年程先送りだそうで…

しなの鉄道って全車国鉄型だけど今回の直流モーターブラシの件は影響あるの？

169はSIV改修って書いてあるね、２３日発表の経営計画書に
今夏はJR区間でも冷房使用可になるんだな

>>97
JR日光線みたいにか？

東海に苦情言ってくる

同感だが、話題の主旨が違うよｗ

>>225
同感だが、話題の主旨が違うよｗ

この停電の影響で湘南色は高崎駅で拝めますか？？？

>>223
しばらく使うってことでおｋ？　しな鉄の財政も厳しそうだし…

>>238
毎日拝めます

169だけでない115もブラシ不足に。

>>240
言葉おかしいですね。この停電の影響で、高崎駅では拝めませんか？？

ダイヤは本数減らしてるけど通常通りとうことですね。
有難うございます。

>>241VVVFに最悪交換するだろ

　　　　　　　　 ,,-‐----‐､　, -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
　　　　　　　 /　 、ﾞヽ､ ‐-'´ 　　　　　　　　　ヽ‐- / /　 　ヽ
　　　　　　,/´　..,　ヽ,,l_)'　 　　zｪｪｪｧ'　　;rfｧt ヽ ,ﾄ/ /　　　 ヽ
　　　　　/　　　　ヽ,r' ,l′　　 　＿,,,　　 .　__,, 　,lﾞ.-〈__r,'､　　　ヽ_
　　　　_.l　　　 ヽ」 　 ,l　　　　.ｲてｿ｀　l　ｲにj`,/　 　 ﾞ‐ヽ､＿,,　 /l 　　>>243
　　　 ,l l|　　−'´ll　　 ,l　　 　 　rソi" 　ヽ じ'' fﾞl　　 　.,//ﾞl　　 //＼　ココおかしいんじゃねえか
　　　 l｀l|　　　　 l|ヽ　 v'⌒ヽ 　　　　 　 .,ﾉ　　j/　　　 |l 　　　// 　　}
　　　ｌ　 ＼　　　 l| ,l　　l_U>　　 　 r‐--‐ｧ　　,l　　　　|,l　 　//　　　 l
　　 /　　　'＼ 　 l|｀l　　　ゝ_,´ 　　 ﾞヽ__r′ .,.'　　　___l ヽ　//　　 　　|
　　,l　　　　　'＼ l|　.lヽ＿＿lL..,,, 　__　,,　_イ＿__.／　|　 ∨/　　 　　 ,}
　　|　　　　　　　ヽl　| 　　　,| .ヽ　＼　　 //ヽ　　　　 ,|　　　　　 　 　 ,l
　　|　　　　　　　　　 l 　　　,l　　　ヽ ＼//　　l ＼　　　　　　　　　　　/
　　ヽ　　　　　　　　 　|　　　＼.　　 　ヽ/　 　 l　 ヽ　　 　　　　　　／j
　　　 ＼　　　　　　　 /　　　　 ヽ　　　　ヽ　　|　　 l　　　　　 　　 　/
　　　　 ﾞl＼..　　　　 /　　　　　　ヽ　　　　　ヽj　　　|　　　　,　　　 /
　　　　　ヽﾞ　　　　　 　　　　　　　 ヽ　　　　　ヽ 　　ヽ　　/　 　　,l
　　　　　　ヽ、　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　l　　　}　/　　　 ,r′
　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 |　　/′　,,...''
　　　　　　　　｀'':..､　　___　＿__,.．-..　　 |,　　　 ,l　,　 :..-‐'"´
　　　　　　　　　　　￣ /lr‐‐‐'--､_.....　　ｌ_,.．-'''""'- "

169系と115系の置き換えはどうするのかな？

>>245
185系と211系で行います。

それもブラシが。

>>246
211系をVVVFへ換装してからだろ

>>248
しゃしゃるなカス、死ねよ。

じゃ、205系とか209系で。
今後大量に余剰車でそうじゃない。
つうか、置き換えにはなってるかもしれないけど、
ロングシートばっかりになってサービスダウンになる。

また169系と共演ツアー連発だけど誰か行く？
個人的にはやはり長電2000系と一緒の時がよかったなぁ
も一度やってくれんかのう

当然行くに決まってるwwww

今回のは屋代駅での撮影時間がやたらと長いな。
あ、スノモンキーとの共演のほうね

元JR車同士の共演か……

2012年の3月31日限りで屋代線が廃止になっちゃうから、最後の最後に
169系を屋代駅から湯田中駅までイベント運転してくんねーかな♪
2100系も、問題なく走っている事だし・・・・
善光寺にお参りに行けば仏様の奴も少しは、俺様の願いも聞いてくれるか！

よーし、俺も善光寺へお参りに行って、「人間の屑>>255が死にますように」とお願いしてこようっと。

ホント救いようの無い屑だ、E721スレでﾌｧﾋﾞｮってる屑は死んだ方がいいな。

>>256
おい！てめぇーぶっ飛ばすぞwww
信越線の裾花橋梁の撮影ポイントに来いやwwww
どうせ２ちゃんねるでゴチャゴチャ言ってるだけで、面と向かって何もできねーんだろ？
俺の三脚でボコボコにしてやるでーwww　この糞ゴミ屑撮り鉄野郎めwwww

三脚www

>>257
>おい！てめぇーぶっ飛ばすぞwww
はいはいそうですか。
やれるもんならやってみ、口だけ星人。
どうせ「助けてママー！」とか言って逃げるんだろ。

>どうせ２ちゃんねるでゴチャゴチャ言ってるだけで、面と向かって何もできねーんだろ？
その言葉、そっくりそのまま返してやるよ。

>俺の三脚でボコボコにしてやるでーwww
物は大事に扱いましょうね、ぼうや。

連投失礼。

>>257
物を凶器として使用しちゃいけませんよ、わかりましたね？

>>260
ええと、素手ならＯＫ？

>>261
素手なら別にいいけどな。
でも物を凶器として使う卑怯者は許せんよ。


スレチですまん。

このやろー、ゴチャゴチャとムカつく事を言いやがってwwww
未だに、suikaカードでJR線が使えない超不便で田舎の長野で暮らしている
くせに図に乗りやがってwwww　北信の人間は、ゴミ屑しかいねーな！
あーあーEF64重連で>>262を引きずりたいねwww
俺様には、スザンヌの様な可愛い彼女がいるんだぜwwww
三脚が駄目なら、金属バットで殴り倒してやるwwそれともスザンヌ似の彼女
を自慢してやろうか？　どうだどうだ！羨ましいかww　きゃっはははーーwwwww

>>263
お前の頭脳って消防並だな、哀れとしか言いようがねえわ。
殴り倒す前に(100%無理だろうがな)、福島原発行って被爆してこい。
お前みたいな人間の屑は、死んでも構わんから。

お前の彼女って、どうせ脳内彼女(笑)なんだろ。
寝言も程々にしとけよ糞ガキ。

そろそろ169系とかの話に戻っていい？

>>250
2ウェイシートに改造すれば解決

169系って、湯田中への入線実績あるの？

>>267 かつて急行志賀が乗り入れてる。

169系は、4月以降も湘南色のままなんだな！
よかった　よかった♪　このままだったら桜と一緒に写せるな！

>>269
お前が来ると、169と桜が腐っちゃうだろ。
小便くせえんだよお前。

と煽ってみるテスト。

ID:PLhejBoU0
最近ここで見ないなと思ってたのに、また出てきたんだな

春だなぁ

あーもう　ホホホホ野郎の奴ムカつくわーww
社会底辺者の負け組みのくせに２ちゃんねるを荒らしやがってｗ
絶対、撮影地じゃ遭遇したくねーなｗ

>>272
ムカつくなら祖国へ帰りなさい、負け犬の在チョン。

93 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 07:52:33.83 ID:fVCzBqY10
夜中の一時や三時に２ちゃんねるをしているとは、さすがキモ眼鏡鉄！
今回の地震を教訓にして仙台支社のゴミ屑糞プレハブ車は、今すぐにでも
全廃をするべき！糞JR型に統一をした仙台支社に対して地球や仏様は、
お怒りの様だww　今回の地震の原因は、全てゴミ屑糞プレハブ車が原因だ。
プレハブ車のせいでたくさんの人々の命が奪われた。罪を償う為にもすぐ潰し
国鉄455系グリーンライナーを運行しろ！　きゃっはははーwww

99 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 19:54:46.43 ID:Mt8dcGU30
>>93
「糞JR型に統一をした仙台支社に対して地球や仏様は、
　お怒りの様だww　今回の地震の原因は、全てゴミ屑糞プレハブ車が原因だ。」

浪江町で直流電動機ブラシを作る会社が地震＆原発のせいで
復旧のめどが立ってないから、
103系、113系、115系、415系、455系などは、
このままの状態がしばらく続けば国鉄型電車の運転が不可能になるそうだ
国鉄型をまだ使ってるJR西日本や長野地区に対してお怒りのようだなｗ
へっ、ざまぁ〜ｗｗｗ

104 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 21:27:46.67 ID:fVCzBqY10
きゃっはははーーwww　やはり予想通り俺様に?み付いてきたなー　お久しぶり♪
ムスカ「ワッハハハハーwww見ろ見ろ、ゴミ屑糞プレハブ721がゴミの様だ！
最高のショーだと思わんかね？うーん素晴らしいこれこそラピュタ王の力だwww」
まさか俺の希望通りになるとは！　415系じゃなくてよかったぜwww　ざまぁみろこのゴミ屑糞プレハブ車め。
455系の怨念があるんだな！　しかし俺の好きな車両までけなすとはいい度胸だ。
115系は、しばらく置き換え無しだぜww　しかも名車169系は、2013年度までの
活躍が約束されたんだぞ！平日の朝の9連は、かっこいいぞwww
全く糞プレハブ原理主義者は、よくこんなつまらないプレハブ車で語れるな！
115系・169系・189系妙高は、最高の国鉄型だぜ！きゃっはははーーwwwww

114 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 08:04:26.11 ID:cFHNxKom0
>>112
どうせリアルに碓氷峠のEF63と189系あさまの協調運転を知らない
平成生まれの馬鹿ゆとり世代だろ！どうせなら貴様が亡くなった人や、仙石線の
205系・キハ40系の代わりに死ねばよかったのになwwwwwww
あの名作ラピュタの城を馬鹿にするとは、さすが馬鹿平成生まれ！
この俺様の悪口を言いながらも、どうせ東日本最後の103系撮ってたんだろwwww
自分の地元がゴミ屑糞プレハブ車しかいないから、長野が羨ましいんだろwww
お前は、糞プレハブ721・701と一緒に消えるべき！きゃっはははーー♪

116 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 09:25:57.16 ID:cFHNxKom0
きゃっはははーーwwww　おいおい・・・顔も見た事もなければ、話した事も
無いのに死ね呼ばれするとは！しかも迷惑なんかかけてないし、
ゴミ屑糞プレハブ車スレを荒らしてるだけじゃんwwww
あーあーホント鉄オタってカンジ悪wwww　特に糞プレハブ原理主義者！
東海のスレじゃ多少否定しても、大人のフォローしてくれるけどここは、低脳な
平成生まれの馬鹿ゆとり世代しか生息してないみたいだなwwwだから平成生まれは嫌いなんだ！
２ちゃんねるごときで激しい怒りと憤りを感じるなんて頭の悪い証拠だ！
そんなに俺が、憎いんだったら長野駅まで来いやwwwお尻ペンペン♪
うーんｗゴミ屑糞プレハブ車は、素晴らしい車両だwww　これでいいだろ！きゃっはははーーwwwww

122 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 15:09:15.54 ID:cFHNxKom0
ゴミ屑糞プレハブ車しかいない東北なんかに興味ないしｗ
東北線・常磐線は、糞プレハブ車のみの為、廃止にするべき！

139 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 07:36:11.34 ID:R9dc1LT80
きゃっはははーーwwww　黙っていれば図に乗りやがってｗ
ニュースぐらいしっかり見てるわ！女川付近は、壊滅でキハ40系の3両が
津波でボロボロになったのぐらい知ってるわww　山奥の長野が電波届かないと
思ったら大間違いだぞ！国鉄型が好きな俺からすれば、キハ40系や205系があの無残な姿に
なったのは、悲しいww　あと、ゴミ屑糞プレハブ車は、大量の放射線を浴びている
ので、北長野の留置線で重機にて破壊をするべき！　東北線復活後は、455系・417系・717系で運転しろwwww

148 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 18:46:36.54 ID:R9dc1LT80
国鉄の名車485系は、ゴミ屑糞プレハブ721とは違い、頑丈でペシャンコには
ならない！うーんさすが国鉄型だww　ゴミ屑糞プレハブ701・721は、
走行する度にパンタグラフやモーターから、目には見えない人体に有害な
電磁波が出ているとJR東日本からこの間、発表された！よってこのプレハブ車は、
今すぐにでも消えるべき！　きゃっはははーwwww

152 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 19:29:15.75 ID:R9dc1LT80
いい加減に、ステンレス糞プレハブ車は、ゴミ屑だと言う事を理解したらどうだwww
さすがの国鉄113系も大型ダンプカーに突っ込んだらどうしようもねーだろが！
全く、プレハブ原理主義者は、馬鹿しかいないねww
一言、言ってやるww　ゴミ屑糞プレハブ701・721は、何の面白みもない
つまらない車両だ！阪和線の103系の方が100倍楽しいねwww

156 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 20:44:10.51 ID:R9dc1LT80
国鉄781系じゃなくて糞不細工789系だろ！国鉄原理主義者の俺様を騙そうとして
間違えてやんのーwwww　きゃっはははーwww　
JR型嫌いの俺でも自慢できる事あるぜ！　北海道＆東日本パス使って
東北線使ったけど黒磯から青森駅まで全部、オールロングシートのゴミ屑糞プレハブ701だったんだからなwww
合計約11時間も糞701に乗ったんだぞ！どうだどうだ！この俺様が羨ましいか？
まぁ俺様は、糞701なんか大嫌いだけどな。ぎゃっはははーwww

170 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 07:32:58.48 ID:W8Uxxvm10
205系でいい提案を考えた！大糸線のゴミ屑糞プレハブ127系を仙台にあげる
から代わりに仙石線205系を大糸線に転属させろ！
海の潮風に当たりながら走るのは、余計に酷くなる一方だし
今回の地震で2編成の205系が被害に遭ってしまったwwwこれが大糸線の糞プレハブ127
だったらどんなに良かったことか！
どうだどうだ！俺様の提案は、素晴らしいだろ！俺って頭いい！wwwww
きゃっはははーーwwww

177 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 18:50:20.77 ID:W8Uxxvm10
>>174
おい！てめぇーww偉そうに115系の悪口言うじゃねーよwww115系はな、長野県の
普通列車の主役でもう40年以上も走っていて、様々な歴史を刻んでるんだよww
幼児の頃からずっと見て乗って撮ってきたから、思い出たっぷりなんだよ！
>>175
E231系は、山手線・常磐快速以外の奴は、好きだぜww
特に中央・総武と東北線の奴が、好きだね♪デザインもいいし、VVVF音も
未来的でいいね！ゴミ屑糞プレハブ721みたいな殺意は、沸いてこない。
糞721は、大嫌いだねw　奴のせいで東北へ行く楽しみがほとんど無くなったからなww

なんだこのスレ

お前死ねよ

198 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 16:54:52.63 ID:jlc7X9iN0
終点の仙台でさえ半自動でボタンを押さないと開かないゴミ屑糞プレハブ車wwww
わざわざ、押さないと開かないなんて仙台支社は、サービス悪すぎ。マジでイラッとするねwww
大体、ゴミ屑糞プレハブ車共は、車内がきれいになりすぎwwww旅情が感じられない！
それに比べ長野の115系は、最高に素晴らしいwwww　ドアを手で開けるという
最高のサービス！まさしく信州の自然の厳しさや旅情が感じるね♪
115系のMT54モーターの爆音は、いつ聞いても感動するぜ！　きゃっはははーーwwwwww

201 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 17:36:04.76 ID:jlc7X9iN0
>>199
てめぇーwwうるせーよ！このやろーwww　黙ってろや！
おめぇみたいな長野愚民は、大糸線のゴミ屑糞プレハブ127系でも撮ってろやwwww
殴り合いするか？てめぇみたいな人間は、大嫌なんだよ！
金属バットでボコボコにして二度と撮り鉄が出来ないように手足を折ってやるぜwwww

217 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 13:22:05.03 ID:PLhejBoU0
JR東日本からのお知らせです！
今回の東北太平洋沖地震の影響で那須塩原駅から新青森駅の間は、4月限りで
廃止が決定致しました。長い間ご利用ありがとうございましたwwww
代わりに東北本線宇都宮駅〜青森駅の区間は、在来線特急が復活します！
車両は、現代の国鉄最新型車両「485系」を導入するww　主に全区間に渡り15往復程度
運転をし、車両は、JR九州・西日本から購入をする。これにより東北線が賑やかになりそうだ！
わっはははーーwwww

225 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 21:07:06.30 ID:PLhejBoU0
おい！貴様ww　俺が国鉄車が大好きな事を知っているくせにそういう悪口
言うのかよww言っとくけどな、ゴミ屑糞プレハブ車の方がさらに、うぜーよwww
プレハブ車より、お前の方がキモイね！　あとな、長野からは、当分115系消えないからな！
未更新車の置き換えは、高崎の115系の予定だからwww　お前の地元と違って国鉄型大量だぜwww
それにしても仙台地区は、仙石線以外JR型ばっかりでつまんねーなwww
まず>>221は、EF63に轢かれて消えるべき！　きゃっはははーーwwww

245 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 07:08:19.32 ID:5LSUgffo0
ゴミ屑糞プレハブ車は、JR型失敗作車両だ！国鉄のDD54みたいに早く引退しろwww
外板がべコべコなのは、当たり前だろww　糞プレハブなんだからwwwww
ゴミ屑糞プレハブ701なんかより、絶対115系の方が素晴らしいwww
豪雪地帯の信越線を全面雪で埋まって走る姿は、カッコいいねwww　プレハブ721が
津波の被害にあった時の写真は、最高傑作だ！415系じゃなくてよかったぜ！
きゃっはははーーwwwww

こんな無駄な事にスレを埋めるだなんてよっぽど暇なんだネ♪
楽しいか？こんな嫌がらせしてる暇があったら被災現場行って来いやwww

また、今度の土日にしな鉄のイベントがあるな！
その時にこのコピペをした奴をぶっ飛ばせばいいか♪

春になると頭も春？になるバカが増えてくるなあ

コピペされるのが「嫌がらせ」と思われるような内容のレスをしている馬鹿が悪い。
こういう馬鹿が津波で死ねば良かったんだがな。

56 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 08:11:51.49 ID:Mdo14aFT0
E721系みたいなゴミ屑糞プレハブ車は、今すぐにでも北長野の留置線で
重機によって破壊をするべき！利用客は、もうＪＲ型の糞プレハブには、
怒りを感じている。一ヶ月以内に南東北は国鉄型に統一しろ！
車両は、415、717・455・417系で運用すればいいｗ
きゃっはははーーｗｗｗｗｗ

74 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 07:32:09.02 ID:PLhejBoU0
>>73
２ちゃんねるでしか、俺の事を叩けないゴミ屑人間www
おい！勝手に40代に決め付けんなよww　俺は211系と同い年の20代前半だ！
バーカｗ消えろww　2チャンネルなんかしてないでハローワークにでも行って
きたらどう？40代童貞ニートさんよ！　まぁ資格やキャリアが何もない貴様は
書類選考で落とされて終わりだろうけどなwww　どうせハローワークに毎日通って
顔青ざめてるんでしょwww　きゃっはははーーwwwwwwww

83 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 15:09:56.15 ID:5LSUgffo0
>>82
ゴミ屑糞プレハブ車大好き人間は、このスレから消えやがれwwwww
糞プレハブ721は、地震の被災者の為の仮設プレハブとして譲渡をするべき！
その方がよっぽど役に立つだろ。きゃっはははーーwwwww

95 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 20:29:42.08 ID:5LSUgffo0
俺が消える理由はないね♪
早く、長野の山奥に帰れ！　いっその事、地獄谷のニホンザルと暮らせば♪
ウキッーウキッーてね！　きゃっはははーーwwww

100 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 22:04:28.03 ID:5LSUgffo0
>>98
気持ち悪いのは、お前だろ！　迷惑糞ゴミ屑撮り鉄めwww
鉄オタは、社会不適合者決定！！　※但し俺は除く
勝手に40代に決めてんじゃねーよ！　何度言っても馬鹿な奴だなwww
俺は205系と同い年の20代なの！わかったかwwww
わかったら安茂里駅に行ってしなの号に跳ね飛ばされて来いや！
お前なんか生きてても誰からも必要とされてねーんだよwww
長野から立ち去れwww　

39 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 15:43:14 ID:d2cW6HKi0
仙台地区だけでなく金沢も遂にゴミ屑糞プレハブ車を導入してしまったwwww
475系が少なくなって残念だ。まぁ仙台地区のオンボロプレハブ車よりはマシだな！
とりあえず仙台地区の御三家のゴミ屑糞プレハブ車は消えるべき。
あんなプレハブ車に金を払うと思うとイラッとするなwwww

94 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 20:25:04.43 ID:R9dc1LT80
キハ32は、ギリギリ国鉄型気動車で旅情あっていいじゃない！
下手すりゃ国鉄時代製造の最後の車両として注目されるかも！
俺なんか北海道＆東日本パスで北海道へ行く時に東北線使ったけど
黒磯から青森駅まで全部、ゴミ屑糞プレハブ701のロングに揺られて北を目指したんだからなww
実際には、東京駅から黒磯駅もオールロングの糞231にも乗ったけどね。
東京を5時30分くらいに出て青森には21時くらいで、合計16時間30分かけて行ったぞwww
もう二度とやんないけどなwwww

自分が荒らしであるという自覚がないのだろうか？
キチガイは精神病院の隔離病棟にでも叩き込んでしまわなければならないんじゃないかね。
保護者は何をしているのだろうか。
キチガイに人権なし。キチガイによって人権を侵される人が出てはいけないのだから、
一刻も早く、このキチガイを始末するべき。

256 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 18:57:21.42 ID:5LSUgffo0
>>255
おい！てめぇーｗ　何を偉そうに２ちゃんねるを荒らしてんだ！！
しな鉄スレやゴミ屑糞プレハブ721スレに出没してんじゃねーよwwww
しかもコピペしてんじゃねーよ！撮り鉄13年目のベテランの俺に喧嘩売ってんのか？
おい！貴様ww　稲荷山の直線に来いや！２ちゃんねるでネチネチ言ってるだけで
本当の喧嘩した事ねーんだろ？俺が教えてやるからよ！貴様をカメラのレンズで
ボコボコにして社会の厳しさを指導してやるよ！あとな俺のカメラは、コンデジじゃねーよ！
ニコンD80の中級機クラスだ！ホホホホ野郎は消えろww　きゃっはははーーwwwwww

おい！誰だww　こんな酷い嫌がらせをした奴はよ！この俺様を舐めてんのか？
ホホホホ野郎か！それともゴミ屑糞プレハブ原理主義者か！いい年してこんな
酷い嫌がらせをするなんてあんまりだーwwww　あーコピペをした奴を滅茶苦茶に
ボコボコにしてやりたいぜwww。こんなにスレを荒らしやがってwww
あとな、俺様は、キチ害じゃねーぜ！俺は鉄オタには珍しく正看護師の免許を
持っている！しかも、長野の総合病院で働いているｗ　そこらの鉄オタとは違うぜ！
あー２ちゃんねる荒らすの楽しい♪　きゃっはははーーwwwww

300ならきゃっはははーー野郎169系に轢かれて死亡。

>>299
俺はコピペなんてしてねえが、何か？

>酷い嫌がらせをするなんてあんまりだーwwww
嫌がらせをされる原因を作ったお前が悪い。

>ボコボコにしてやりたいぜwww
流石口だけ星人。
２ちゃんねるでネチネチ言ってるだけで本当の喧嘩した事ねーんだろ？俺が教えてやるからよ！
貴様をカメラのレンズでボコボコにして社会の厳しさを指導してやるよ！
ホホホホ。

>あとな、俺様は、キチ害じゃねーぜ！
どう見ても基地外にしか見えないのだが、「きゃっはははーーwwwww」ってﾌｧﾋﾞｮってる時点でおかしいだろ。

>俺は鉄オタには珍しく正看護師の免許を持っている！
じゃあそれ見せてくれ、見せなかったらそれも嘘と見なすから。

>あー２ちゃんねる荒らすの楽しい♪
俺に荒らすなとか言っといて、荒らすのが楽しいだと？
じゃあ俺に荒らすなとか言うなよアホ。

っつーかお前、ニコンD80で撮った写真見せてねえじゃん。
見せてないって事は、やっぱりそれ嘘だったんだな。
嘘吐きは泥棒の始まりだぞ、見栄っ張り野朗。

ホント痛いね、コイツ。
　　↓　　　　　　↓
299 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 15:46:20.75 ID:4KvwimZu0
おい！誰だww　こんな酷い嫌がらせをした奴はよ！この俺様を舐めてんのか？
ホホホホ野郎か！それともゴミ屑糞プレハブ原理主義者か！いい年してこんな
酷い嫌がらせをするなんてあんまりだーwwww　あーコピペをした奴を滅茶苦茶に
ボコボコにしてやりたいぜwww。こんなにスレを荒らしやがってwww
あとな、俺様は、キチ害じゃねーぜ！俺は鉄オタには珍しく正看護師の免許を
持っている！しかも、長野の総合病院で働いているｗ　そこらの鉄オタとは違うぜ！
あー２ちゃんねる荒らすの楽しい♪　きゃっはははーーwwwww

経費節減とはいえ、あそこまで駅の営業時間短縮したらマズくね？
収入落ちるの目に見えてるだろ…

社長の任期がまもなく切れるから、いろいろ実績作りたいんだろう
残り２，３か月で収入が落ちても「ｼﾞｼﾝｶﾞｰ」で万事おｋ

なるほど｡169の更新に失敗したからやめる前に何かしら実績残さないとマズいのか…ｼﾞｼﾝ様々だな｡

279 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 17:40:19.31 ID:WGI07j4l0
山形線は、日本一糞つまらない路線だww
一日中待っていてもゴミ屑糞プレハブ車のみと救い様が無い為
全国のお客から車両がつまらないという苦情により5月いっぱいで廃線予定だwwww

おい！コピペした奴は、誰だww　マジで三脚でボコボコに殴るぞwww
俺の書き込みがムカつくんなら山形線沿いで暮らせやwww
どうせ、すぐに飽きるくせにwww

　　　　　　　　　　 ヽ 　　　　　　　　 　 　　 　 　 　 　　　 　ヽ
　　　　　／ 　 　十つ　　　|　　　 　 l　　ヽ　　　/＾「ヽ　 　 '⌒}
　　　　　＼　　 　| 　 　 　 廴ノ　　　し　　　 　 廴ﾉ _ﾉ　　 　_ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-- ､
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　tｆ´　/__,　≧t､ 　 ＼>-
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　　　　　　　　　　　　　 ﾄ((ｨｰ'^＜/ ／　 　 ＼ヽ、　 ｊ;;　＾__`_　　;;;u j Y
.　　　　 　 ,　--- ､　 ,r'　　　　　 ∨ __,tｯｰ¬fっ=r-ﾍ　r'===ﾍｨ 　　'^'__
　　　 　 .ｲ廴__　　 ｰ≦f(乂从儿　ヽ!てテ　 てﾃYヽ　ヽ｀￣￣´;;u , ' /
　 　 　〃__,{　ヽ、　､（{ ≦ 　 ≧zヽ, } こ'⌒ヽ ¨´u |Y^ﾍヽ､___ _, イ／
　　　､｣:ｆtｯ,ヽ、 ﾊ　ﾐﾆ! /⌒ヽ　;;ﾄ┘{ ;ヽ弋iつ７´,'└〉_ﾉ^ｆ^ヽ､´／
　 　 ヾ_| 〈_、 |　 | 　 〈';;r===-ｲ 气,ハ　｀¨こ´u;;; _／ヽノ|　,ｧ=r- ､
　　 　 ｢! fﾆぇj　 j 　 入｀¨こ¨´ u　 ／ｆ≧ー一 '´　　,/ 厶八_ﾉ　　 ＼__
.　　 　 ヽ､　｀¨７　,イ／＞ｒr--ｒ≦´　 jｆ｀=--　　　　/　　　,ｒ-､

>>306
なんだまだ生きてたんだ。
素手でやろうとしない根性無しの口だけ星人、ってか正看護師の免許さっさと見せろよ。
待ちくたびれてんだからさ〜。

看護師の免許証は、俺が勤務している病院で大事に保管してあるんだよ！
お前は、どうしようもない馬鹿だから貴様の職場に新たな新人をたくさん
入社させて馬鹿なお前を置き換えるべき！きゃっはははーーwww

>>309
じゃあそれ写真に撮って見せりゃいいだろ。
お前のポンコツコンデジでな、ホホホホ。

都合が悪くなると逃走する、ビビりチキンきゃっはははーー野朗>>309。
それも答えられないって事は、やっぱり病院に勤務している事も嘘なんだな。
大体「ボコボコにしてやる」とか言ってる大馬鹿が病院に勤務できるなんて、どう見ても有り得ねえだろ。
本当は自宅警備員なんだろ、負け犬(笑)

ニコンD80も嘘、病院勤務も嘘、どうしようもねえ嘘吐き野朗だ。
前も言ったろ、嘘吐きは泥棒の始まりって。

296 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 11:58:26.55 ID:ghR4K0fb0
ゴミ屑糞プレハブ車は、大量の電気を食う為、今すぐにでも省ハネで
地球の環境にやさしい国鉄型に置き換えるべき！
仙台みたいな糞田舎には、715系と455系を配置すればいいwww
東北の旅情を無くしたゴミ屑糞プレハブ車は、上野駅の在来線の行き止まりホーム
に突っ込んでグシャグシャに壊れてしまえwww　さぁ皆で東北線の糞プレハブ車運行の反対運動をしよう！
国鉄型サイコーww　ぎゃっはははーーwwwww　

315 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 20:37:01.44 ID:ghR4K0fb0
仙山線なんか、毎日ゴミ屑糞プレハブ721と719系が嫌でも走ってるだろーが！
たかが、719系の帯が違うだけで撮りにいくなんて馬鹿みたいwww
緑でも赤でも大して変わんないだろ！そんな面白みのない719系を入れるより
JR西日本で余剰になった475系を走らせた方がよっぽどサービスアップになるwwww
わっはははーーww

113 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 08:31:54.81 ID:ghR4K0fb0
ギャーー、俺の大好きな国鉄103系がこんな酷い事になっているwww
どうせなら、ゴミ屑糞プレハブ721がこういう風になればいいんだ！

309 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 16:54:40.39 ID:ghR4K0fb0
看護師の免許証は、俺が勤務している病院で大事に保管してあるんだよ！
お前は、どうしようもない馬鹿だから貴様の職場に新たな新人をたくさん
入社させて馬鹿なお前を置き換えるべき！きゃっはははーーwww

そろそろ明日の169系共演の話していいか？

169系って、構造的に上野とか、今でも都心のJR走れるの？

構造的には全国各地のJR線でも三セクでも民鉄でも走れます

ATS-SNだからPの区間は走れません

保安設備切ってしまえば走れるんじゃないのかね・・・

でも、さすがに新幹線の線路は走れないんだろ

全国の3セクで、今でもJRと線路つながってるのって、
しな鉄と肥薩おじんぢと青い森といわて銀河くらい？
三陸鉄道とか、いすみ鉄道とか、もう直通できないのでしょ？

>>316

日曜の方は予定通りでやるの？それとも変更した？

雪猿&169系行くヤシいる？
明日は雨みたいだが・・・。

>>322
時刻の変更が何箇所かあるみたいだよ

>>319
じゃあ185系とつなげてしまおうｗ

335 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 14:06:50.19 ID:Svjkj4yF0
キャハハハwww　俺が言った通り本当にゴミ屑糞プレハブ車になっちゃったね♪
あー嬉しい嬉しいwwww　ざまぁみやがれww　このオンボロ糞プレハブ車めwww
どうせ潰すなら、解体じゃなく、プレハブにダイナマイトを設置して盛大に
爆発させた方がいいな♪あの4両だけでなく、他の糞プレハブ車も潰すべき！
全く、仙台地区は、東海地区と同じ位つまんないしｗいや待てよ！東海地区の方がマシかww
211系いるし♪　ぎゃっはははーーwwwww

>>321
つ愛環
つ伊勢鉄
つ天浜
つ智頭急
つ長良川鉄道
他

三陸沿いの鉄道をひたすら走る臨時がありま

あと北越急行とか会津鉄道とか･･･
例を挙げたらきりがありませんな

逆に元国鉄・JRなのに、
今はもうJRと線路がつながってない線ってある？

>>329
明知鉄道
長良川鉄道

富山のライトレールはまだJRとつながってる？
あと、大事故のあった信楽線はどうなんだろ？

169系が直江津入線したとき
475系と元急行車同士の並びは見れたのかな。

しなの鉄道のしなのサンセット号は
往年の急行列車の雰囲気があっていいね。

サンライズには雰囲気が無いの？

>>334

サンセットしか乗ったことがないんです・・・。

なるほどね。サンセットは一本しかないからなかなか乗れないですよね。

土曜のサンライズ乗ったら、
超ガラガラなのに途中からJR長野工場かどっかへの通勤オヤジ2人組が乗り込んできてうるさかったorz

乗り込んできた、ということは、小諸〜上田のあいだということですな。

今さらの話だが震災の騒ぎの中、長野〜妙高高原のしなの鉄道移管が決まっていたね。
ついでに屋代線廃止も。

そうそう、長電の社長、こっそり新潟で提出してきたね。

直江津〜妙高高原間は別会社になるんだよね？青い森〜ＩＧＲみたいに、双方の車両･乗務員が相互乗り入れするみたいになるのかな？

篠ノ井〜長野だけJRで、その先またしなの鉄道？
今妙高で走ってる189系はしなの鉄道に譲渡されるのかな。

篠ノ井線としなの鉄道の間に改札を作るのはやめてもらいたい

キセルはいかんよ☆

いるよな、平原とかで乗って安茂里で清算せずに降りる奴

平原に券売機設置希望
＆安茂里での集札徹底希望

妙高高原〜直江津は廃線？ っていうか、ほくほく線を伸ばせばいいか。

新潟県側で新たに三セク会社が発足してますよ。社長は肥薩おれんじの・・・。

妙高高原以北が北越急行と別会社にするのは無駄が多いんでないかい？
沿線自治体が違うとはいえ元締めは新潟県でしょ？

>>348
北越急行と一体化すると、北越急行の方が足引っ張られる。
一体化して両方沈むよりも、片方切り離せるようにしておいた方がいいかと。

ぎゃっはははー野郎は国府多賀城の自動改札に挟まれればいいんじゃねw

小諸は中間改札やってない時あるから青春18きっぷで篠ノ井まで行ったなww
かなりお得になったよ。ワンマンだから戸倉まで検パないしww

早く解除して下さい！

２ちゃんねる解除されたかな？わっはははーwww

>>353
なんだ負け犬の嘘吐き野朗まだ生きてたのか。
そんな事よりさ、
http://ameblo.jp/aru-king/image-10858525647-11159954988.html
この道端に落ちたウンコを片しちゃってくれ。

忍びない．．．

>>354
この101系って、勝手に持って帰っていいの？

欲しいのか？

101系？どっから流れてきたの？？

国黄泉からかな？

長野−豊野間もしなの鉄道に運営移管されたら、飯山線の気動車を運転しなければ
いけないでしょう。気動車の免許もってる運転士いる？

>>360
花輪線と同じ扱いになるだけかと。あっちがどうなっているのかはよく知らないが。

test

411 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 07:55:20.64 ID:qUPTtuB00
やっと、２ちゃんねる解除されたぜ。規制したのはお前らか！恨んでやるww
糞プレハブ721は、元々ゴミ屑プレハブなんだから、幾らも何もねーだろがｗ馬鹿か？
しかし、解体するの4両だけか？あの糞プレハブ車は、今すぐにでも全車潰すべき！
どうせなら、衝突実験で仙石線あおば通り駅のホームを100キロで走行してグシャグシャになっちゃえ！
きゃっはははーーwwww

420 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 18:43:13.05 ID:qUPTtuB00
東北地方といえば客車が一番お似合いww
東北線・常磐線に走っているゴミ屑糞プレハブ3形式は、速攻に壊すべき！
普通列車は、ED75・EF81牽引の旧型木造客車で運行すればいい！
おい！それより新幹線リレー号で使っている583系を長野に転属させろww
２ちゃんねるでは、この俺の事を叩いてるくせに、今日も国鉄型583系を撮りに
行ったんだろｗ　この裏切り者め！　鉄オタキモイキモイ　きゃっはははーwwwww

441 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 19:50:18.22 ID:VLJTvMi90
新幹線リレー号に、ゴミ屑プレハブ車代表の糞721を使うの神経を疑うね！
あんなプレハブに金なんか払いたくないねww　リレー号には、415-1500を使え！
失敗車両のプレハブ721は、北長野の留置線で大型重機によって潰されるべき！
プレハブ721は、早く引退して、新型の国鉄455系をまた復活させろ！
今の東北は、つまらなすぎww　きゃっはははーーwww

452 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 20:22:26.41 ID:2YD8HL380
ゴミ屑糞プレハブ701が造形美？きゃはははーwwww　正気か？お前、頭の脳内神経
狂ってるんじゃないのか？誰がどう見ても何も面白みがないゴミ屑プレハブ車両に
しか見えないぜ！　完璧な造形美というのは、国鉄型代表の103系高運転台車やしな鉄169系の
事を言うんだよ！わかったかｗこのプレハブ原理主義者めwww
まぁ世界で一番完璧な美形顔は、言うまでもなくこの俺様だけどな！
きゃっはははーーwwwww

136 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 18:22:53.35 ID:qUPTtuB00
仙台地区の普通列車は、DE10型・ED75・EF81牽引の旧型客車が一番いい！
プレハブ721は、今すぐにでも消えるべきwww

142 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 20:31:42.97 ID:VLJTvMi90
>>139
ゴミ屑糞プレハブ愛好者は、このスレから立ち去れ！

ID:2YD8HL380 の素顔

　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜まぁ世界で一番完璧な美形顔は、言うまでもなくこの俺様だけどな！(ｷﾘｯ
　　川川　　　　∴）д（∴）〜 　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣

>>369
もうダメだww
笑いが止まらんwwwww

保守

499 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 18:30:13.03 ID:oF3MzD0I0
きゃっはははーーwww　俺様は、インターネット上ですごい有名だぜ！
ゴミ屑糞プレハブ車と検索すると真っ先に俺様の書き込みが出てくるぜwww
うーんすごいね。　俺もこのスレの一員になって半年過ぎたし、時の流れは早いなぁー
これからも荒らしてくから宜しく♪　きゃっはははーーwwww

こっちから、あっちのスレは見える
あっちから、こっちのスレは見えない
まさにマジックミラー

なんという過疎スレなんだ、ここは。

保守

169の車内が暑くてヤバイ…
予算をもったけど夏に間に合わせる気あるのか？

169系で碓氷峠を降りることは
現時点で技術的に可能ですか？

JR西スレより

107 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 09:27:35 ID:ivqFaTbl0
JR東日本管内の鉄だけど、西日本に文句がある！　国鉄車を末永く大切に使いましょうｗｗ作戦は、
いいんだけど、問題は駅構内の入線メロディー！何なんだｗあの長ったらしい曲は、
はっきり言って、耳が痛くなるしうるさいwwwしかも曲のセンスが悪すぎ。
そんでもって発車メロディーが何故かほとんどない！富山と金沢は、OK！
他の地区、京都、大阪、神戸、岡山、広島　は、最悪だwww　せっかく国鉄車を使ってるのに入線メロディーで
台無しじゃーww　東日本なんか4秒位のメロディーだぞw　
西日本も東日本を見習って長ったらしいメロディーを廃止にしろwwww

>>377
線路がないよ。

510 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 21:08:20.73 ID:oF3MzD0I0
誰がニートだと！会った事もないくせに好き勝手な事を言いやがってww
俺様には、彼女がいるんだぜww　そこらの鉄オタとは、レベルが違う！
今度、彼女と一緒にカシオペアに乗って札幌まで遊びに行くんだぜ！
夜が楽しみだなぁー♪まぁせいぜいお前らは、おとなしく外から北斗星やカシオペア号を
撮ってろやww　この人生の負け組み共がww　俺様が羨ましいか！　きゃっはははーーwww

525 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 06:52:08.96 ID:CwQ6fWW10
>>521
おい！貴様、何この俺様をニート扱いしてんだww　俺はニートじゃねーよ！
水道設備工事会社で働いている勝ち組の鉄だ！　てめぇ俺の会社でヤキ入れて
根性を叩きなおすぞｗコラ？　ぎゃっはははーーwww

168 ：名無し野電車区[]：2011/04/23(土) 18:42:41.05 ID:oF3MzD0I0
俺様の悪口を言ってる奴は、ニートか、フリーターだな！
この社会底辺者め！悔しかったら看護師免許取得してみろやww　まぁどうせ無理だろうけどなｗ
おい！それよりも、今日のしな鉄の下り貨物のEF64・1000番台は、国鉄色で
走ってきたぜww。もちろんバシッと決めてきたぜ。俺の愛機ニコンD80でなww
嘘じゃねーぞ！　ざまぁーみろホホホホ野郎めｗ　きゃっはははーーwwwwww

293 ：名無し野電車区[]：2011/04/24(日) 05:42:11.31 ID:CwQ6fWW10
一般人VS鉄オタ　SL罵声大会楽しみだぜww

554 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 19:03:59.02 ID:ISRqvqcS0
国鉄型103系や211系のロングは、落ち着くけどゴミ屑プレハブ車のロングは、
うざいし、客を舐めているとしか思えない。糞プレハブ701は、今すぐにでも潰して、
415系1500番台で運用をするべき！ガッハハハーwwww

574 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 18:52:47.38 ID:9koH7TSn0
きゃっはははーww　仕事から帰ってきて覗いてみたら馬鹿な書き込み野郎がたくさんいるな！
俺様の地元は、特急と気動車を除けば、ほとんど国鉄型だぜww
しかも、日本で最後の最新型直流急行型169系や、国鉄の最新型189系が普通列車と
して運行してるんだぜww　こんないいサービスをしてる所は他には無いぜwww
どうだどうだ！俺様の住んでる所が羨ましいだろーwwwww　お前らの地元は、ゴミ屑糞プレハブ車だけだな。
あー可哀想可哀想、国鉄新型車115系サイコー♪　きゃっはははーーwwwww

↑で、この長野厨はしな鉄や信越線沿線に現れてるの？
こいつの写真を撮りに行きたいんだけども

ここは過疎るか荒れるかしか無いスレなんだね。

ぼん

>>386
超イケ面の撮り鉄専門の俺様を撮りたければ撮れば！
北信地方なら撮影ポイントをほとんど把握してるぜww
さーて明日は、大好きな国鉄169系を撮りに行こうかな♪どこで撮るかは教えないけどな！
169系も超イケ面の俺様に撮ってもらうなんて幸せ者だなｗ
まぁ40代ニートのホホホホ野郎は、交通誘導警備員でもやってろやｗ　きゃっはははーーwwwww

>>389の素顔

　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜超イケ面の撮り鉄専門の俺様を撮りたければ撮れば！(ｷﾘｯ
　　川川　　　　∴）д（∴）〜 　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣

>>390
ワロタｗ

>>389
ホホホホ野朗は俺だぞ、何勘違いしてんだか(笑)

>超イケ面の撮り鉄専門の俺様を撮りたければ撮れば！
お断りします。
お前みたいなイケ面気取りの不細工野朗なんか撮ったら、カメラぶっ壊れるから。

>さーて明日は、大好きな国鉄169系を撮りに行こうかな♪どこで撮るかは教えないけどな！
教えなくて結構。
お前にはポンコツコンデジしかないから、ヘッポコ写真しか撮れねえだろ。

>まぁ40代ニートのホホホホ野郎は、交通誘導警備員でもやってろやｗ
俺が食品工場に勤務してる事を忘れてやんの(笑)流石負け犬自宅警備員。
君は40代じゃなくて50代のニートかな？情けねえな50代のオッサンがいい歳して(笑)
君の大好きな169系に轢かれてくれば〜？

>>390に便乗して俺も。

　　　　　　　　彡川三三三ﾐ
　　　　　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ
　　　　　　川川::::::::ー◎-◎-）
　　　　　 川（６|::::::::　　（ 。。））　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 .＿川川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ　　＜　169系も超イケ面の俺様に撮ってもらうなんて幸せ者だなｗ(ｷﾘｯ
　　／;;;:::::::::::::::＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　/::::　　/::::::::::::　　 　|::::|
（::::::::　（ξ:　　・　ノ:::・/:::|
　＼:::::　＼:::::::　　　（::: |
　/:::＼:::::　＼:::　　　 ヽ|
/::::　 　＼:::::　＼:::　ヽ　）
|:::　　　 　 ＼::　　￣￣⊇)＿＿　　〜
|:::::::　　　 　　＼;;;;;;;;;;;（＿＿（;;;・）　　〜　ﾓﾜｰ
＼::::::::::　　　ξ（;;;　）;; ）　　　　　　〜
　　＼::::::::::::　　　　）　）
　　　　）:::::　　　／／
　　　/:::::::::　／／
　／:::::　　（＿（＿

>>393
ワロタｗｗｗｗｗ

なんぞこの流れｗｗｗｗ

千曲駅に、神戸ナンバーの車できていたデブって有名人？

>>390，>>393に便乗して俺も。

　　　　　　 彡川川川三三三ﾐ〜
　　　　　　川|川　／　臭　＼|〜
　　　　　　川川　　◎---◎｜〜　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　川川　　　　　3　　ヽ〜＜ さーて明日は、大好きな国鉄169系を撮りに行こうかな♪
　　　　　　川川　　∴）　A（∴）〜 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　川川　　　　　Ｕ　 /〜　　　　 ＿＿＿
　　　 ＿;川川　　　　 ﾀﾞｯﾗ〜　　　.　 　 |　 |　　 |＼＿
　　／　　川川　　　＿＿／　 　　　　　 . |　 |　　 |　| 　|＼
　/　　　　／　　　　 |　|　 　 　 　 　 　 　 |　 |　　 |　| 　|::::|
（　　　　（　　　◎　 /　＼＿ 　 　 　 　 　.|　 |　　 |　|　 |::::|
　＼　　　＼　　　／＼　　　￣￣＼ 　 　 |　 |　　 |　|　 |::::|
　 /:＼　　　＼　　ﾄﾞﾋﾟｭ￣＼っ））））〜〜|　 |　　 |　|　 |::::|
　/:::　 ＼　　　　つ＿__　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|:::　　　 ＼　　 （＿＿3｡ ;｡￣￣ |　 ＿＿＿＿＿＿＿__ .|
　|::::　　　　 ＼＿＿/　 　 　 　 　 .|　|　　　 　 　 　 　 　. |.|
　＼:::　　　　（;;;　）;; ）　 　 　 　 　 |　| 　 　 　 　　　　. 　 |.|
　　 ＼　　　　　　＼＼　　　　　 　.|　|　　　　　　　　　　　|.|
　　　　＼　　　　　　） ）　　　　　 . |　|　　　　　　　　　　　|.|
　　　　　/　　　　　/ /　　　　　 　 |　|　　　　　　　　　　　|.|
　　　　/　　　　　/ /　　　　　　 　 |　￣￣￣￣￣￣￣￣ |

なんかこのスレスゲェ荒れてるｗｗｗ

ところで湘南色１６９って５月いっぱい４１行路orＢ３３、
Ｂ３３−１ばっかなんだねｗ

冷房用電源が唯一S52だけMGで冷房使えるからでしょ

400get？
>>399
こう言っちゃなんだが、でもなぜか普通はほとんどｂばっかりｗ

401系

659 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 20:43:30.61 ID:yud4WxD00
東北のゴミ屑糞プレハブ車は、今度の7月ダイヤ改正にて全車インドネシアへ
譲渡される事になったwww　これにより東北から全ての糞プレハブ車が置き換えられる！
後継車は、DE10・DD51・ED75・EH500・EF81等が木造旧型客車を牽引して運行する予定だwwww
普段、訛りの激しい東北弁を話してるくせにwww　この田舎の愚民共め！
何やら115系を廃車希望しているプレハブキチ害がいるみたいだけど・・・
・・・で？新潟と群馬は消えるが「長野」は、末永く大切に使わせて頂きます！
きゃっはははーーwwwwww

>>402
流石低学歴の負け犬自宅警備員。
直流電化のインドネシアに、東北の交流車なんて走れねえのにな。
恥晒しの老害ウン国鉄ヲタ(笑)

>>397
ｸｿﾜﾛﾀ
老害ウン国鉄ヲタはそうやって、169の車内でシコッてんだろうな(笑)

お前ら、あまり構うな。

では、
スルー検定実施

>>396
それだけじゃ分からんだろ。

そういえば、１６９の本気のモーター音聞きたいんだが、
どのあたりが本気でぶっ飛ばす区間だと思う？
警笛ならトンネル・鉄橋では必ず鳴らすだろうがモーターの本気が聞きたくて・・・

>>407
仕事帰りに、しなのサンセット4号に乗るけど、
篠ノ井−屋代が比較的全力な気がする

>>408
ありがとう。
今度時間あったらその区間で前面展望でも撮ってみよっかな。

>>409
サンセット2号が18:24発、4号が19:33発なんで
前面展望だとキビしいかもです。
あと4号は平日のみです。

>>410
確かにサンセットは夕刻が主だから今月いっぱい４１行路で走る１６９系の
湘南色の２６０３Ｍあたりが恐らく理想でしょうね。
まぁ後は日没が長くなるのを‘待つのみ’かな・・・（サンセット狙いならば）

１６５系は富士山と都会、１６９系は山と田舎

695 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 20:04:53.35 ID:3dpHWgTE0
長野地区の115系全編成を撮ったくらい、115系が好きな俺に対して喧嘩を売ってんのか？
このゴミ屑人間めwww　長野は、永遠に115系だwww　新潟は、糞プレハブ129系？が入るし
高崎は、211系で置き換えられる！置き換え計画が無いのは、長野だけだwww
そんな事もわからないのか？鉄オタのくせにwwww　大体超ダサイのは、糞プレハブ701・721・719の方だろ？
まぁ俺様は、あんな価値も無いつまらん糞プレハブを撮るなんてまっぴらゴメンだね♪
115系は最高の傑作車両だwww　糞プレハブなんか早く消えろや！きゃっはははーーwwwwww

>>413
流石時代遅れの老害ウン国鉄ヲタですな。
50代の自宅警備員(笑)が何吠えてんだか。

>>414
ほっとけ

>>415
うるせえよ。

お前もうぜえよ！

　 ∧＿∧
　（　´∀｀）　おまえら
　/, 　　つ　　　おちけつ
（_（＿,　）
　　しし'

>>418
はいはい、スマソスマソ

>>419
2回連続で言わんでいい、1回にしとけ。

乙

長野地区の115系全編成を撮ったくらい、115系が好きな俺に対して喧嘩を売ってんのか？
このゴミ屑人間めwww　長野は、永遠に115系だwww　新潟は、糞プレハブ129系？が入るし
高崎は、211系で置き換えられる！置き換え計画が無いのは、長野だけだwww
そんな事もわからないのか？鉄オタのくせにwwww　大体超ダサイのは、糞プレハブ701・721・719の方だろ？
まぁ俺様は、あんな価値も無いつまらん糞プレハブを撮るなんてまっぴらゴメンだね♪
115系は最高の傑作車両だwww　糞プレハブなんか早く消えろや！きゃっはははーーwwwwww

721 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 18:49:03.25 ID:bqCNyidj0
>>719
お前みたいな国鉄をリアルに知らない世代は、今すぐにでも消えるべき！
昭和62年3月31日生まれまでは、優秀・勝ち組・生きる価値有り！
昭和62年4月1日以降・・・生きる価値なしっていうか消えろ！特に平成生まれの馬鹿ゆとり世代共wwww
どうせ、昭和を馬鹿にしてる連中だろ？　携帯電話が無いと生きていけない世代なんでしょwwww
悔しかったら赤電話に10円玉を入れて会話でもしてみろやww　平成生まれは、消えろ消えろ！
きゃっはははーーwwwww

169系って、あと何年走るんだろう。

>>424
２３年“以降”にしなの鉄道がＪＲから高崎のお下がり２１１系を購入して、
１６９系を置き換えると知恵袋とかに書いてあったよ。
参考記事→http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1457829774
それより何も、引退時罵声がなければ鉄道ファンとして恥はないが・・・
そうやって気分悪くしたくなければ今からでも１枚多くの写真を撮っとくのも悔はないと思うよ。

>>425
レスありがとうございます。
211系ですか・・・。悪い車両ではないですが、169系の後継にするには
ちょっと物足りない気もします。
169系引退後、サンライズとかサンセットはどうやって運行するのでしょうか？

>>426
もし１６９系に予備車が無ければサンライズ・サンセット共に廃止？？何てこともありえん事無いかも知れないかもなぁ・・・
もし仮に廃止になればしなの鉄道にも直通快速が出来たりとか・・・じゃないのかな？

>>427
スジはそのままで、グリーン車に乗るとき限定の整理券販売でいいと思うけど。
まあ、グリーン車が来ればだが。

183系・185系・189系あたりもらえれば、ライナーも継続できると思う。
或いは、小田急のロマンスカーが来ればなあ。
371系でもいいけど。

>>428
Ｇ車が来るかは未だ今の所分からないが、Ｇ車が来れば多分そういう商法でくるのでは？と自分は思う。
今Ｇ車廃車にしちゃったら勿体無いし・・・
>>429
>183系・185系・189系あたりもらえれば、ライナーも継続できると思う。
多分だが東はまだ使うだろうしむしろ売ってくれない気も無いことは無いかもｗ（同様３７１も。）
個人的にはＪＲ東海にいる２１３系がライナーには向いてると思うが・・・まぁこれも飯田線に転用するから
東海も売ってくれない事だろうけどｗ


　　　やっぱ結論からすれば廃止？？何てこともあり得ないことも無いかも。

明日からは軽井沢ホリデーだな

>>431
なんか軽井沢ホリデーって丸いヘッドマーク付いてたね。
一層のことなら急行幕あるんだし急行にしてほしいのが急行列車好きの本心ｗ

>>432
急行幕は前回の入場で幕を取り替えたのでなくなった。
本来「急行」という種別はないからな。

>>433
最近まで急行幕があったんだ？むしろその方が驚き。
急行運用を退いて何年も経っているのに。

>>434
しなてつに来てから、幕は入れ替えられ急行幕は入ってなかった。
前回の湘南色復活時にイベント急行を走らせるため、仙台の４５５に入っていた
幕を借りてきて入れ替えた。
個人的には、青文字快速がよかったんだが。

クハ側は正式な急行幕だったけど、クモハ側の急行は貼り付けだったような？


しなてつ色に戻された時に、幕も返却されて元のしなてつ仕様幕に戻った。

>>433
急行幕はもう撤去済みだったんですか。
自分が恥ずかしい・・・

青森で余剰になった485系3000番台もらえば
大リニューアル済かつ後期車だろ

小田急のロマンスカーもらってほしい。
長電と同じやつ。

まさか115系や211系で、有料快速充当か？今でも日曜のしなのサンセットは115だし･･･

>>438
それならまずは253系だったろう。もう遅いけど。

>>439
秩父鉄道では、速達性で急行料金を取っているから
列車の設備は簡素化しているぞ

元来、急行料金といえば速達性を意味するもので

九州じゃスペシャル改造したやつはみんな特急にしやがったな。
そういう点では東はマシなのか。

東は特急飛び越えて新幹線化してるだろ(笑)

房総みたいに、
改造209系が入ってきたらやだな。
せめて211系にしてほしい。

115系、169系の貫通路は利用しますか？1編成だけでいいから80系電車のような
湘南顔にしてほしい。話題を呼び客が増える。

>>446
いや、それは邪道だろう。
湘南顔にするならせめて185系ベースで。

>>446
もうこのスレに来なくていいから

保守

>>449
　sageとるやん

やっぱ小田急ロマンスカーが良い。
LSE7000系とか、そろそろ引退じゃないの？

>>451
10000と20000は引退だけど、7000はバリアフリーの関係で残る。
20000はMc先頭だし、1M方式だから、
地方転出にちょうどいいと思えるけれど、
いかんせん数が少ないからなぁ。

>>452
しなの鉄道で、20000の平屋のサハ1両抜いて、6両編成で
中間2両ダブルデッカーで快速運用とかしてくれるなら
すごいうれしいが…まあ無理か。

そんなの入れたら潰れるよ。(笑)

東海の371も忘れないでんね。

改造209系だけは絶対ヤダ

今考えたけど東海から廃車になる１１７系でも持ってこれば
文句ないんじゃないかな？ｗ

>>457
あれって山岳堆雪地域で走れるのか？

>>458
一応冬には、豪雪の関ヶ原を越えてるしいけるんじゃない？
関ヶ原付近は最大25パーミルあったし、しな鉄区間なら大丈夫だと思う。

１８５系２００番台を一本もらってきて、サロとモハ一両を中間車改造して３＋４で使ったらいいと思うんだ。

>>458
と言われたらキツイかもｗｗｗｗ

115系はもう古い。東急の9000系や1000系なんかどうかな

その内にあれだよ、非電化区間とかになって気動車やＤＬ牽引客車列車とかになるんだよ。

1000系は1000系でも東急じゃなくて秩父のはどうよ。

>>464
ただでさえ古い旧101系をさらにこき使うとは・・・

しな鉄区間の101系の入線実績ってあるの？

横軽を通過できたなら長野への廃回ぐらいはありそうだ
横軽廃止の以前からも送り込みが篠ノ井線経由なら無いね。

当時長野は車両墓場じゃなかった件

中央線なら101系はどこまで行ったことあるんだっけ。
甲府くらいはあるのかな。

>>469
115系が入る前に臨電ならあったそうだ。
もちろん800番台で、荷電も付けてたと。

車齢さえかさんでなけりゃ、119系みたいのが汎用性高いんだろうけどね。
あとは107系のMcをいくつか両運化して増結するとか。

>>470
101系に荷電つけられるんだ。。

個人的には、食パンが来ないか期待してた。
あれ、直流区間でも走れるんでしょ。
もしかしたら、471系来ないかな。

>>472
サービス性からすれば４７１・４７５系かな。１６９系の引継ぎとしてまた急行形電車
を西から買えばファンも長野に来てくれるだろうのに。と思う所かな。
でも４７５系はまだ今ホリデーライナーで走ってるからねぇ。

あんな塩漬け電車いらんだろ。

８０系の話はしないの？

北陸新幹線が金沢まで開通したら、長野〜篠ノ井間もしなの鉄道になるの？
確か？信越本線の長野から以北はしなの鉄道に移管されるんだよね？

>>476
一応断念した形になってる。「しなの鉄道　長野篠ノ井間」でググれ。

>>473
475系はいらんわ。
なぜスノーモンキーとおなじやつをもらっておかなかったのかと思うね。
屋代で検査するのも同じ車両だったら部品とか共通化できたはずなのに。

屋代線が廃止になるからだろ？>478

東海から213系買ってはしらせて

だから、非電化区間になるんだから、東海から買うのは別の車輌だろ？

あんだけ本数あるのに非電化にしたら余計に金が掛かりそうだ

でも、朝夜の閑散時に３輌で運転しなくても済むよ？

信濃追分の高速バスのバス停（西武バスと千曲バスだったかな？）の場所がわからないんですが
どのあたりにあるんですか？
駅を出て、右手（郵便局方向）に行くのか、左手に行くのか、それとも直進して車が通れるかどうかといった狭い畑道みたいなところを行くのですか？

軽井沢まで行って、横軽バス乗って横川へ行って、信越線に乗って高崎行って、．．．以下、省略

ttp://www.chikuma-bus.co.jp/kousoku_bukuro2.html

>>484
西部小前の交差点付近。駅から歩いて10分くらいかな。

486が書いている通り、千曲バスのwebに載ってる通りじゃね？
ていうか、なんでこのスレで聞く？

まさか、信濃追分の駅からバス停まで歩いて行きたいのか？
やめておけ。高低差が結構あるぞ！

185系ってしな鉄に入ってこないかな。

>>489
たった50mだろ。たいしたことない。

５０ｍったら１５・６階ぐらいの高さだな。

上田市の太郎山表参道を上り口から頂上まで１時間切るおいらが言っておるじゃ。
やめておけ。
素直に小諸や軽井沢で乗換えるのじゃ。
そうで無いと、軽井沢大橋の亡者に取り憑かれるぞ！

大橋の方がよっぽど遠いわｗｗｗ

あん？
君は知らんのか？
大橋の亡霊が１８号線の方へ歩いているという話を？

知ｗるｗかｗｗ

近所だがまだお行き会いしたことないな。

それは残念。
まぁ、余力がある人は信濃追分からバス停まで上がってもいいんじゃない？
雨の日とか辛いけど。

169系の６月土日運用が全然走らない運用指定されてる

＞＞498
今月誰か何かやらかしたのか？

土休日はライナーに使うってことじゃないか…。

マニアよけ

長野〜篠ノ井間の169系冷房装置停止の影響では？　去年は夏期間115系での運用もあった。

ライナー客の少ない土日は１１５で十分ってことかな？
老朽化も著しいし。

鉄道設備や土地を生かして太陽光発電と風力発電設備を設置して本業を電気事業に転換するべき

前も言った話だけど１６９の湘南色４１行路ばっかりってなんか怪しいよねｗ

ちょっと質問
１６９が２３年以降に置き換えられるってもう結構の人が知ってるんでしょうかね？

公開されてる文書に載ってるんだから好者は知ってるだろ。

でもその文書は書いた時点では予定で、現時点では未定で、明日には未決定になるんだよ。
５０００系の話はどこ行ったんだよ(笑)

5000系じゃやだな。
せめて3000系で。
長電でも走ってるし。

そのうち、しなの鉄道も信濃田園鉄道とかいって気動車化するんだよ。
架線は売って赤字の足しにね。

>>505
>>399に書いてある通りJR区間で冷房使える以外は何の意味もなし
運用を41と夕方のライナーに固定してるだけ

営団５０００系が入る話ってどうなったんだ？どうせなら７０００系とか８０００系の方がもっと状態よさそうだが。

もう営団の話はぽしゃったぜ。

だよね。
急行型車輌の置き換えになぜ営団５０００系。

１６５の置き換えに西武の通勤電車（形式はしらん）をいれるこのご時世だ

思い切ってライトレール化を

そのメリットは？ 知ってる単語言ってみたかっただけ？

既に軌道が存在しているのに。(笑)

東武6050がもらえるまで165もつかなぁ

189系が後継だろ。
169系の代走もしてたし。

>>519
E353系投入→E257系転用→185系余剰在庫発生

まぁ185系導入だろうよ。

でも、老朽化車輌の置き換えという意味では、あまり意味が無いよな。
やっぱ、しな鉄信者から寄付を募って新車作ろうぜ。

115系の内装かえればいいんじゃね？

北越急行から681系もらえｗ

そうだね、３年後には不要になるからね。

元京浜東北の209系でいいよ。

会社はワンマン化したいらしいよ。

てかなんで253系入らなかったの？
あれぐらいしか今後使えそうな廃品ないじゃん・・・

経営人がアホだから。

小田急ロマンスカーでいいよ。

都電化、嵐電化で

社長がワンマンとか言うネタじゃ無いだろうな。

>>531
社長よりも部長が(ry

中の人？

もし仮に、新車製造が資金的に可能であったとして、しな鉄に合う仕様とは？
みんなの空想を求む(笑)。

理想は721系みたいな電車だな
3両単位で、3扉車で、寒冷地仕様で、デッキ付きで、転クロで

3扉を外せないので、デッキ付きだと収容人数減りすぎて混む。
なので、2,3両単位、3扉、寒冷地仕様、転クロ、抑速ブレーキと
考えると、東海の313系かなと。

おもしろくも何ともないが。

(笑)って久しぶりに見たわ

>>534
夏休みに入らないと、ぼくのゆめスレにはなりませんよ。

末端運用限定なら単行可能車も欲しいところだな。

小田急ロマンスカーでいいよ。
長電の同じやつ小田急からもらえばいいんじゃない。
あと、7000系ロマンスカーはもう30年選手だから、そろそろ引退しそう。

ＪＲ火災の１１７じゃだめ？

>>539
実は全く同じこと考えていた。
早朝とか、小諸〜軽井沢の閑散時間帯とか、にね。
キハ１１０の電車版みたいなの。
あ、いっそ、小諸〜軽井沢を単線化とか言わずに更に非電化してキハ走らすての、どう？

落ちぶれても元信越本線。
落ちぶれてすまん。

>>542
余計に金が掛かる

しなの鉄道に211が来るって本当？

末端区間は年中平坦利用じゃないから逆にタチ悪いんだよな
繁忙期がある

>>545
どっから？東？海？

長電の屋代線が廃線になるし3500・3600系を譲り受けるって選択肢はなかったのかね？
L3編成は既に解体が始まっているが…

ゴミ・・・

>>548
元営団3000系？
5000系がくるって話もあるにはあったが。

てか125系30両ぐらい買えばいいんじゃないの？
新車で

北陸新幹線開業後の閑散区間延長もあるし

10 PRINT "SHINANO RAILWAY"
20 END

メトロ6000系改が良い

実現したら時々乗りに行くよ

>５４５<
>しなの鉄道に211が来るって本当？<

情報元はどこですか　?

本当なら楽しみだけど。

しなの鉄道なんだから酉で余ってる381系を買い取って走らせればいいのにｗ

長野電鉄のＤ編成が、６/１１〜６/２６まで、
定期運行しています。
列車番号は長電のＨＰで見てね。

381系が余っている？

>>555
地鉄レッドアローのようにギア比変えれば使えるな。

>>557
日根野の381系国鉄色車が追い出されて、福知山で暫定的に使ってから廃車回送された。

>>558
ギア比を替える必要はあるのですか？

ギア比の前に振り子固定する必要があるけどな。

しな鉄さん、東海道線に169系貸してあげて下さい。
近郊型電車で急行ってカッコ悪すぎです。

7月2日・3日「113系電車で行く急行伊豆の旅」開催
http://railf.jp/event/2011/06/14/121000.html

そろそろ冷房無しは辛いような

>>561
房総名物の遜色急行を知らない人は黙っていてください！！

そう言えば、しな鉄って、やっと累積赤字を解消したって新聞に出てたけど、
あれって結局は不動産資産を売却しただけだよね。
財務体質はヤバい状態であることに変わりは無いような。

黒字になるといろいろと面倒だから若干赤字に調整してるんじゃね？

>>556
ありがとう。

ってか偶然このスレ覗いてみてよかった。

>>564
ランニングコストと収益が変わらなきゃ、まさにあぶく銭ということか。
災害でも起きたらひとたまりもないわな。

７月の１６９系の運用はいつぐらいに発表されるんだろうか？

落ちぶれても元信越本線。
落ちぶれてすまん。

>５６８<
６/２７頃

>>569
御殿場線や岩徳線よりマシだろ

死亡

さよなら〜

あと二週間…

屋代線より先とは思わなかったな。

きっと､無駄金注ぎ込んで復活させますからご安心を｡

借りてくるより、ソレもらえばいいのに。と思った。

話の流れが解らなくなってしまって申し訳ない。
何の話だっけ？
１６９系の湘南色なら見掛けるけど？

それがしな鉄色に戻されるかもってウワサの事じゃね？

湘南色終わりなの？

169系の引退です

169系車両は保安装置と走行装置に省令非対応部分が発見されたため、
７月から全面使用禁止になります。
宜しくお願いします。

引退はしない
しばらく休職

ぶっちゃけ、しな鉄線内なら走れるから。
ホリデーに使うんじゃないんかね…。

サンライズとサンセットは115?もしかして189?

しなの鉄道の編成番号、車号です。


S1 Mc115-1004，M'114-1007，Tc115-1004
S2 Mc115-1012，M'114-1017，Tc115-1011
S3 Mc115-1013，M'114-1018，Tc115-1012
S4 Mc115-1066，M'114-1160，Tc115-1209
S5 Mc115-1069，M'114-1166，Tc115-1212
S6 Mc115-1002，M'114-1003，Tc115-1002
S7 Mc115-1018，M'114-1023，Tc115-1017
S8 Mc115-1529，M'114-1052，Tc115-1021
S9 Mc115-1527，M'114-1048，Tc115-1223
S10 Mc115-1067，M'114-1162，Tc115-1210
S11 Mc115-1020，M'114-1027，Tc115-1019

S51 Mc169-1，M'168-1，Tc169-27
S52 Mc169-6，M'168-6，Tc169-19
S53 Mc169-23，M'168-23，Tc169-20
S54 Mc169-13，M'168-13，Tc169-13

でっていう

Ｓ５２が１６９系の湘南色だよ。

保安装置なのでしなの鉄道内でも新省令に適合できるまで使えません。

>>589
何日付の省令だ？

26日にさよならイベントｹﾃｰｲ

後継として、OM201が譲渡されます。

さよならイベントまじ?

葬式　ワッショイ

１６９！！長い間ありがとー！！！

同じ時間に車通勤で並走するけど、もう見れなくなるんだね…

９両編成は堂々として良いなぁ

珍しく最後尾にＳ５２入ってる＠西上田〜テクノさかき

また未対応かよ
前もそれで乗り入れ禁止になったよな……

>>597
なってねーよ
それは冷房関係で冷房がJR線では使えないだけで乗り入れを制限してただけ。
だから朝夕を除いてS52編成がメインで走ってたんだよ。唯一改造してない事もあって。


保安装置は問題ない（篠ノ井〜長野間でATSｰPを使用するとなれば話は別だが、今のところ予定はない）。

しな鉄の115系の後継車両は211系か東急の8500系が現実的でしょう

ｼﾉﾅﾉはすでにP区間でSNでも運転可能だからATSは問題ないが
省令改正で高密度線区で100Km/h越えるものはEBか運転記録装置が必要になりました。
後数年しか余命の無い車の改造に総額億近い金をかける経営者がいるかどうか…

ＡＴＳ−Ｐか運転状況記録装置と最高速度出ないような改造しないと、
福知山事故該当カーブあるのでしなの鉄道内でも使えなくなる…

何億かかるのかな…
でも、片側にはＡＴＳ−Ｐなかったかな？高崎方。





でも、
もうダメか…

>>600
しなの鉄道の１６９系には元々、首都圏乗り入れ用にＡＴＳ−Ｐ装備車両がいたよね。

しかし、国交省は相変わらずだな。
Ｄ−ＡＴＣやＤ−ＡＴＳの導入を民鉄に強要したり、
東海に至ってはまだ比較的新しいＡＴＳ−Ｐに速度超過時の照査等でいちゃもんをつけ、
ＡＴＳ−ＰＴの導入をさせ、今度は１２０ｋｍから１００ｋｍまで速度照準を下げてまで
照準装置の取り付けかＥＢ設置を義務づけるとか国交省からの天下りがいる会社に仕事
を与えたいが為の省令改正にしか思えない。

>>600
EBそんなにかからんだろ

クモヤ１４３とかもらって来ればいいんじゃん？

日本の省令って無意味だろwww
原発対応見てわかったwww
都合が悪くなると緩くなるのなwwwまったく不要な基準

鉄道会社総ストライキでもしたら緩和するんじゃないの

455系にEBつけた前例もあるし物理的につけるのはできそう

さて、しなのサンライズ号で出勤しまつ。
189系の6両や115系になったら座れるか微妙だな。
立席でも２００円必要だからなぁ
９両でもほぼ満席なのに…
クーラー切られないのはこれからの時期はありがたいけど…鬱

ナノ←Ｓ５４＋Ｓ５３＋Ｓ５２→カル

>>607
まあ、しなの鉄道にサンライズ・サンセット専属で車両調達するほどの
金はないからなあ。

北長野で重機のえさになっていた253系持ってくれば良かったのに。
分割すれば他の用途にも使い回せたろうにな。

ところで115系は、EB付いているの？

>>610
ワンマン化されてんだから当然付いてる

結局まだ当面169系は安泰ってことでいいんだよね？

>>609
デッキ改造すれば急行型電車同様の3連に生まれ変わったのにな。

あれだけ日本を代表する名車がすぐそこにあっても、手を出さなかったしな鉄は
ただ単に長電のマネしたくないだけだったのかもしれないね。

逆に、それをやってくれれば「長野地区旧型電車めぐり」なんて楽しみ方もできるんだが。

>>614
どれのこと？ 最近潰された目医者って209系か？

>>607
代走(?)期間中、無料化されないことを祈るのみ。

今日の編成は、
ナノ←Ｓ５４＋Ｓ５３＋Ｓ５２→カル

今日もしなのサンライズ号で出勤しまつ。

去年の代走の時はＪＲからの要請っぽかったけど、
今回はしなの鉄道が車両借りるとなると、車両リース料金払うんだろうな…
ライナー券値上げになったらどうしよう…

沿線にカメラマンいるなぁ
169系見られなくなるからな

去年も今回もレンタル料発生してるよ
ライナー券の値上げはないでしょう｡サンライズなんて座席足りないし｡完全に満席なら払い戻し可｡

鉄の法則ってほどじゃないけれど、いる内に乗っとけ撮っとけ。

41運用は115系が代走してるのかな？

まだ169系。

253系は名車じゃなく迷車
あんな集団お見合いシートは最悪。

169系の車内に自動販売機を設置してくれ

http://teamkays72.web.fc2.com/browser/youtube.html
↑世の中にはすごいのがいるんだね。

S52はイベント用に残るから、S51・S53・S54を乗り撮り汁

しなのサンライズ号で通勤でつ。

ナノ←Ｓ５４＋Ｓ５３＋Ｓ５１→カル

オールしなの鉄道色。

あと、一週間でさようならか…

軽井沢駅で、 軽井沢・小布施フリーきっぷGW特別バージョンを
買ってきた。169枚限定なのに全然売れてないんだな。
てか駅員が、この特別バージョンの存在を忘れていたみたいで
「？」状態になってたわ。上田と軽井沢駅だけの発売なんだから、
それくらい覚えろよ・・。

運転士２人乗務では解決できないのか！？

しなのサンライズ号とサンセット号の車両変更と減車のリリース出ました
ttp://www.shinanorailway.co.jp/new/pdf/oshirase_201106.pdf

７／１から169系使用停止で車種が変更されて、かつサンライズ号は６両に減車です。

当分の間って、…
どれくらいかな。

冷房装置を使わなくてもよくなる頃までってことか？

169系はＡＴＳ−Ｐ設置は必須で、
何だか115系にもＡＴＳ−Ｐ付けろと国交省言って来ているみたいでつ。

新しい車両を入れるか、高い金かけて改修するかのどちらかすむまで。
冷房自体はＪＲへの申請さえ通れば近いうちに使えたのに。

６両に減車というか、１８９での運転

数ヶ月後の鉄雑誌には、カ口藤禾口毅のしなの鉄道で活躍する１８９系の
投稿が掲載されるだろう

169系改造費用と老朽化を考えると、
改造しないでしなの鉄道内臨時運用のみか？
有力譲渡元の高崎115系・211系は来年にならないと余剰車が出てこないので、
来年まで続く可能性が高そう？

長野に原発を誘致して交付金で（ｒｙ

軽井沢のしな鉄が持ってる遊休地に原発を誘致
↓
いただいた交付金で169系を直したり、碓氷峠復活したり




こっちのほうが良くないかね
ぼくのゆめも実現できるよ

　１６９系の湘南色も、長野⇔篠ノ井間は運行しないということ　?
http://www.shinanorailway.co.jp/new/pdf/oshirase_201106.pdf

7/1から169系全面的に運用から外れるの?
軽井沢ー小諸間の運用とかに残る?

このご時世に原発誘致とかいうネタを各時点で…

今日のしなのサンライズ号は
ナノ←Ｓ５４＋Ｓ５１＋Ｓ５３→カル
でつ。
田中駅からしか解らないが写真撮ってるひといました。

169系は6/30をもって定期運用から離脱。
だからコモ〜カルにも入らない。

S52以外は廃車。
S52はしな鉄内イベント用としてしばらく残る予定。

100km/h以上出さない線区（しな鉄内）ならOK？

何で元JRの車両なのに
JRの線路走れないの？

>>647
ちょっと上のレスくらい読め

元急行用なのに、１００キロ以上出せないの？

誘導障害対策とATS-P･PS、デジタル無線取り付けさえすれば走れるはずなんだが軍資金不足で手が回らないか……

てかなんでS52以外の冷房用電源をSIVなんかにしたのか不可解だな。

今時電動発電機新調するとかムダだろ・・・
あとPsにする必要はないような。

SL位の価値あるなら投資するが
169は動態保存でもないただのポンコツだからな。

>>652
お前は、169系ファンに喧嘩を売った！
むしろ、貴様がただのポンコツ人間だぜwww
そういう馬鹿な事を言うなら169系を撮りにくんなよｗ

朝の9連の小諸への回送は戸倉を何時に出ますか?

>>653
お前こそあのスレでしょっちゅう喧嘩売ってるくせに、しかもすぐ逃げるヘタレ野朗m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

あ、失礼。
お前はポンコツ人間だったねw

>>654
上田駅付近を06:30くらいには通過するねぇ。

彩野でも導入しないかね

これって、ＪＲの逆襲・しなの鉄道叩きなんじゃねーの？

>>658はバカなの？ｗ

>>657
それがどうやら…あとは想像に任せる。

7/1以降に復活する見込みはナシ、ってことでおｋ？

>>656
上田駅では何のためか停車しているよな

>>656
ありがとうございました

ところで平日、しなのサンセットは2号も4号も169×6両でしょうか
現在湘南色は長野側軽井沢側どちらに連結されているのでしょうか

予備のない運用を組むわけ無いだろｊｋ

>>660
ガチで引き取る訳か……

>>663
ひどいニワカだな

葬式鉄がわきだしたか

１６９系の運用表を見ると今月いっぱい33になってますが、
単独編成はもうないってこと？

残念ながら41仕業には115が充当されてしまうようです…

41とB33が湘南色、じゃないの?

その認識でおｋ

ただでさえ予備車少ないのに、4編成運用離脱したら車両足りるの？

慌てて葬式して､しな鉄線内限定運用で
pgrとなる訳ですな､わかりますw

それは葬式とは言わないような

>>662
そういわれればそうだね。
乗務員の乗換えでもしているのかな。

JR区間Ｐ装着以外の走行禁止でしなの鉄道は終わりだろ。
115系のリニューアル工事の費用を巡ってJRがかなり譲歩した。

赤字も改善されないし 保線にかける費用も確保困難。
出資先の八十二銀行が手を引けば終わり。

211系の譲歩は JRと今の関係考えればまずない。
不足する車両の借り入れ問題にも進展がない。

そこで篠ノ井〜長野間をしな鉄へ譲渡ですよ

信濃追分なんて田舎駅の徒歩圏に郵便局＆ゆうちょ銀行あるのに、
上田や小諸や軽井沢といった大きい駅の徒歩圏内に無いってどういうことよ

>>678

あるよ
よく調べてから書き込みして下さい。

>>676
終わり終わりって暗い奴だな

JRも、もう少ししな鉄を助けてやってよ。元々は自分のとこの路線じゃん。

競合路線なんだから助ける筋合いない
しな鉄が潰れれば新幹線が儲かる

軽井沢や上田で接続路線がなくなるから単純に儲かる一方でもないけどな

まあ八十二が手を引こうが県は助けるだろうが。八十二の影響力なんて
たいしたもんじゃないし。

>>682
でも、元は自分の路線の一部でしょ。
無関係ではないと思うが。今でも乗り入れてるし。
長野新幹線がもし、上越新幹線とかと同時期に開通してたら
しな鉄区間も今でもJRだったのかな。

逆にJR化後に上越新幹線が出来たら水上〜宮内の三セク化は確実だっただろうな。
高崎〜水上と宮内〜新潟はJRで残りそうだけど。

ＪＲ区間が走れないって書いてあるから、しな鉄内はＯＫじゃないの？

>>686
そんな運用無い

そもそも国交省が馬鹿だからこんな事になるんだろ。
福知山以降色々と敏感になりすぎている割に現場を知らない。
ＥＢついてなきゃいけない理由だって笑えるぞ↓

http://mg.rail-e.or.jp/1_topix/kaisetsuunten.pdf

>>684-685
確かに・・・

>>689
青･銀みたいに一種で残ればJRFの二種路線はそのままかもな

撮り鉄183スレにしな鉄が彩野導入って書いてあるけどマジかなぁ？
確か､今日長野に回送されてくるけど…

２５３系１０００番台が６月４日に営業運転を開始した後、彩野は大宮工場内に入場していた。
運用離脱した車両が工場に入場していたことを考えると、売却されてもおかしくない気がする。

通勤見たまま報告でつ。
今日のしなのサンライズ号は
ナノ←Ｓ５１＋Ｓ５３＋Ｓ５４→カル

車種変更の案内とポケットティッシュ配ってます。

今後169系に乗れる機会は減るの？

ってか彩野よりも253系3両編成買えばよかったのに。
長電と同じ車だから予備部品の共通化も出来るし。

もう遅いけど。

>>695
まあ、253系出回ったときには決断できなかったんだろう。
その時には169系が駄目になるとは思ってなかったろうし。

いっそ、小田急の10000形が出てくるのを待つとかしてみる？
車両共通化できるし、169の6連くらいの定員はあるだろうし。

253系は元々安普請なうえにNEXで酷使しているから、見た目以上に老朽化は進行していた。
増備の200番台だけは比較的新しくて、それほど老朽化も進行してなかったのでJR東が自社の別用途に
残したと聞いた。

あれを買っていたらまたすぐに老朽化で泣きを見ていたと思う。

もう貨物もないんだし、路盤改悪して95キロ以上だせないようにすればいいんじゃないの？
レールの質も落とす、単線化、ATS-P制限しまくりで
そうすれば国交省の制限以下になる

国交省が地方私鉄にもいちゃもん付け出したらしいから、いくら改悪しようが無理だろ。

秩父鉄道の１０００系だって本来はもっと使い倒すつもりだったのに、国交省が
「ＥＢ付の車両を導入しなさい」と指導入れたんだから。

>>698
まだ坂城行きの石油輸送列車1日３往復は健在です

>>699
揚げ足取りでスマンが、秩父1000はワンマンだからEBか同等の機器はあるはず。
老朽化の問題じゃないかね。秩父3000もそうだったし。

>>701
秩父１０００は確かにＥＢと同等の装置はある、
それもいわば簡易装置。
けど国交省は「完全なＥＢ付でなければ駄目だ、
あとこの車両はアスベスト含有も考えられるだろ」と指した。

国交省は、地方民鉄には厳しいからな･･･

熊本電鉄がATS導入したのもつけなきゃ、
運行停止に追い込むって国交省に脅されたからだよね。
あの人たちは鉄道を保安装置でがんじがらめにしないと気がすまないんだろうか。

京王がD-ATC導入するのだって既存のATSでは赤信号で冒進するから危ないとか難癖
つけた結果だが、おまえらまず京王の朝ラッシュの詰まり具合を見てから言えと。

おいおいEBはワンマン線区なら無きゃ困るだろ。

保安装置が厳しくなるのは時代の流れ。
169系だって逃れられないよ。
残す文化的価値があるというならJRに渡せば良い。
実際はただのおんぼろ電車だから廃車でも仕方ない。

>>705
じゃあ、まずEBの有効性と厳しくなる背景について説明してもらおうか。
結局、人の手じゃ信じられないから機械的により一層管理したがっているのが一番の理由だろうが。

これからの169系運用はどうなっちゃうの？

>>706
あたり前の事をなんで説明しなきゃならないんだよ。上から目線の奴だな。

福知山を初めヒューマンエラーによる事故が起こってるんだ。

世論に敏感な国交省が保安装置の強化に走るのは当然だ。

全然当たり前じゃないし、上から言ってるつもりは全く無い。

大手私鉄ならまだわかるが、経営の苦しい中小私鉄に補助金も出さずに
言うだけ言って従わないなら制裁を加えるって体制が問題だと言っているんだ。
それに福知山は直接のヒューマンエラーによるものではない。

>>705
169はついてないのな。国鉄時代も無かったのか？


>>706
あれは散漫になりやすい寝台特急で一定時間操作が無い場合は、非常Bが作動する仕組みを付けないとダメだという話じゃないの？
運転士が意識を喪失した場合も想定していたかと。


>>709
そんな補助金漬けにできるかよ。

結局、お役所のやることなんて、そんなもの。
事故が起きたら自分達が責められるけど、
鉄道会社が値上げや赤字による廃止で利用者が困っても
自分たちの責任じゃないから。

自分は厚生労働省管轄の業界で働いているけど、お役所の発想は全く同じ。

>>710
国鉄時代にあった物が取り外されてると思うか？

>>712
そんなわけないよな。
ある程度長距離を走る特急や急行には取り付けていたような気がしたが。

軽井沢から信濃追分に行ったけど、正規にきっぷを買って損した。
無人駅で乗務員も集札しないんだから、中軽井沢までにすりゃ良かった。

ってか、あれじゃ、例えば長野から初乗り買って信濃追分で降りるとか出来ちゃうけどいいの？

出来るからやっていいとか犯罪者の思考は違うな、と釣られてみる。

来月以降の１６９系の運行スケジュールはいつわかるのかな？

>>714
店員いないけど万引きしていいの
って聞くようなもんだぜ。

>>714
赤字で苦労してんだから、ちゃんと支払って売上助けてやれや。

軽井沢で青春18きっぷ見せて降りるとき、実際は篠ノ井からの運賃払わなきゃならんのに小諸で小海線から乗り継いだことにしたっていう話は聞いたことがある。

明日あたりかも　?

そういう人がいっぱいだからな。
乗ってると中軽井沢までのキップ結構車内に落ちてるし…

ほとんど乗ってないしで駅の無人時間拡大やワンマンにして経費減らしても
>>714みたいに『いないから買ってもムダ』な人が増えて悪循環だと思うんだけどね。
みんな電車はタダで乗るものと思ってる。ボランティア団体だよ、しな鉄は。

俯瞰気味に川バックに撮れるのってどこの駅間だっけ？

しな鉄線が廃止になっても、>>709や>>711のようなことを言いだして
役所が悪い、経営者が悪い、って話になるのか
18切符の乞食はともかく、定期客でもキセルしてる奴多いと思うんだがねぇ

やっぱり葬式鉄みたいなのが湧いてるね

>>719
あれキセルの温床だよな

>>714は10円すらも惜しいのか　と言いたくなるw
だが人件費削減が裏目に出まくってるいい例だな。

しな鉄が都市型ワンマンにするのがいかんよ。ドア締め切って
運転士がしっかり集札すれば済む話なのに。今更所要時間が延びるとか
言うほど高速運転してるわけでもないのに。

運賃箱や運賃表示機をケチってるんだろ

国鉄色はホントに３０日で終了なの？

国交省は自動車にもATS-P取り付け義務化しろよ
無謀なスピードの出しすぎが事故の根本原因
40までの道路なら40までしかでなくすればいいんだ

ワンマンなのになんで運転士がイスから立たないでドアの開閉やってるの？
ホームにITVもないっぽいし

仮に全部の駅を有人駅にしても、車内検札が無い以上は、
「軽井沢から初乗りで乗って、ＪＲ駅に行って青春18きっぷ使って下車」
ってのもできちゃうんだよな。

>>720
何が？

>>730
運転台両脇にドア開閉ボタン取り付けてあるだろ。自動と半自動と。

月末、神戸のデブが沿線に現れるような気がする。

>>725>>726
JR東日本が地方でもSuicaを使えるようにしたのはキセル対策で、入出判定を厳正にできるおかげで相当に減ったらしいよ
バスみたいにカードリーダーを車内に取り付ける方法も有りだろうが、これはサーバーに電波で接続させる必要が出てくる
都内の自販機を良く見るとアンテナが有るんだよ

知識自慢ですか？

誤爆

今日ＯＭ２０１が長野に廃車回送されたようだ。
ttp://2nd-train.net/

しな鉄がこれを借り入れる場合、ＪＲとして廃車手続きが取られていたら
やはり購入になるのだろうか。

たぶん普通に借り入れだろうね

長野県としては しなの鉄道は廃線になってもらいたいと考えてるのが本音。
補助金を出すだけの財政が無いし、金沢延長により経費のかかる区間を引き受けるのが、頭の痛い問題。
1980年代後半に、未来の長野県交通予想図にはしなの鉄道も飯山線も載っていなかった。
篠ノ井線も松本までで、長野市内を走るのは新幹線と高速道路 だけだったな。

思いつきなんで、不備があれば指摘してほしいんだが、
1)しなのサンセット、サンライズをJRの189へ移管。
2)JR189使用分、JR115しな鉄運用を減らす。
この方法では対応不可能なの？
下手にしな鉄が新形式を導入するよりよい気がするんだが。

>>741
出来なくはないと思うが、長野電鉄の特急料金が案外貴重っていう
話を聞いたことあるから、しなの鉄道のライナー収益も案外馬鹿に
ならないのかと。

そりゃまあ、115快速運転でぼったくれるならぼったくるのだろうけど。

>>742
いや、車両は借りても走行距離でお互い相殺だから、
ライナー収入は従来通りしな鉄に入るんじゃない？
189なんていまや普通に使ってる車種だし。

地方は自動車社会なので、ある程度快適な通勤列車にしないと乗ってくれないというのもあると思う。

今日もしなのサンライズ号で通勤でつ。
ナノ←Ｓ５４＋Ｓ５１＋Ｓ５３→カル
でつ。
上田駅からなら結構長野まで新幹線通勤している同僚もいまつが…

そのおかげで塩尻発のおはようライナーがE257になるから現場もいろいろ大変みたいだよ｡

おはようライナーの客も乗り心地は良くなるがチケットホルダーが無いから車掌が回収に来るときいちいち起こされるから面倒だろうな〜｡
そして同じ時間に走る長野→松本の快速は料金不要なのに松本→長野は同じ車両で300円銭取られるという理不尽｡

１６９系、乗るなら早めの方が良い？

>７４６<

１８９系のおはようライナーの車両が、Ｅ２５７系になるということですか　?
７/１から　?

つまりおはようライナーをE257にして、サンライズは189系妙高編成になるってことか。
さすがに115系でライナー料金は取れないと判断したのか？ｗ

しかしそうなると9両から6両に減車になるんだな。

公式に6両に減車ってしっかり書いてあるし、妙高編成になる可能性が高いと思う。
その余波で篠ノ井線のおはようライナーがE257になるんだろうな。

妙高も１８９系
２７日に回送された彩野も１８９系

これって　?

しなの鉄道、なぜ中途採用やめたんだ？
新卒と第二新卒だけ採用って・・

>>752
中途は即戦力になるけど給料高いからじゃない？

彩野の「あずさ」と「あさま」を模したＨＭが、
方向幕は「グレードアップあずさ色」「あさま色」「あずさ色」「新旧彩野色」が入っていた

急遽東北から新幹線とバスを乗り継いで出撃することに相成りました。
最初で最後の169系。
撮って乗ってしなの鉄道と長野県にバンバン金落とすぞ！

どこか味わいのある個人商店ってないのかな？

>>749 A41を115系で代走しながらサンライズを115系にすると
残念ながら3両になってしまう位しか持ってないからそれはまず無いだろうな｡
それこそ線内でどこかを169系に変更して捻出しない限り｡

169系って、もう走れないの？

>>757
物理的走れても法的に無理。

>>754 側面方向幕　回送の色が各車違うね。特急カラーが使われてる。
旧あずさとか･･･。

E257は松本出庫で長野着のあとは回送で戻る運用になるらしいよ｡
気になるのは189がおはようライナーの代わりに運用が組まれていたらそのまま直江津行きになるのだが､貸し出し扱いなら戸倉に帰る｡
トイレの使用可否もどうなるか(可ならたまに長総に抜きに行かないといけない)
長野駅のホームを含めてどう対処するんだろう？


169系もRM誌に葬式特集組ませる隙もなく撤退か…｡猫もある意味油断してたかな｡

189系になれば､往年の特急あさまの勇姿再び!とか記事になりそうではあるけどね｡

しな鉄に直接聞いてきた。
線内限定運用を検討中。
国鉄色は７月以降も定期運用に入るとのこと。

国交省、わざと省令改正を前倒ししたんだね。ホント役所がやる事は・・

おはようライナ−は長野到着後すぐに直江津行きの妙高になるんだが
サンライズから妙高にはつながるので問題ないが、戸倉行きはどうなるのやら？

戸倉行きは普段ガラガラだしすぐ後に普通もあるので運休扱いにしても
問題ないとは思うが運休のお知らせは出てないしなぁ。

線内限定運用にするにしても小諸−軽井沢はほぼワンマンだしどうなることやら？

169を追っかけ中に田中の温泉で小休止。どこの撮影地も一人でﾏｯﾀﾘ

>>755亀だったらごめん。屋代の駅前にある泉庵ってお蕎麦屋結構おいしかった。ご主人がきさくな方で楽しかった。

>>761
軽井沢〜上田の限定運用で95キロ以下なら猶予期間が5年後だっけ？

>>761
有益な情報をありがとう

>>765
今回、その猶予期間が短縮されたと同時に例え95km以下としようが、100km以上出る環境なら100km
走行の線区として認識する運びになったからウザイんだよな。お上は何をしたいんだか。

>>765
屋代まで行けるぜ。どうせ上田折り返しの運用なんて無いんだから
長めに書いといた方が夢が広がるｗ

>>767
しな鉄はどっちにしても100km/h以下だから関係ないぜ。

来月中に一度１６９系に乗りに行くつもり。新幹線で行くのは面白くないから、新宿から小諸までJRバスで行ってみるか。

>>770
7月は団臨以外走る予定ないけど･･･。

>>771
事故レス
S52だけ走るんだっけか。

>>763 妙高8号→上田へ回送→サンセット→戸倉留置→サンライズ→戸倉行き→長野へ回送→妙高3号｡
1泊2日で毎日返却だからトイレは使えるはず｡

綾野の譲渡は発表されていないが、譲渡される可能性は大。
169系はS52以外は廃車される可能性が大。
7月中のライナーは妙高編成。

>>755
戸倉駅前にかやぶき屋根の店がある
はじめて見たときはこんな町中に、とびっくりした


きのうお別れ撮影と乗車してきた
急行東海で鉄に目覚めた静岡人としては同系列の最期にはどうしても行きたくて。

ちなみにしな鉄色の169系は朝の運用だけで夜の31運用には入っていない

>>746
松本行きは聖高原から先は各駅停車。
おはライは明科から先は長野まで無停車。
この差が300円の差なのかねぇ。

松本ゆきが例外的な車両と思うのが普通。
それとも篠ノ井線はすべて回転リクライニング車両で運転されてるの？？

てか、今まで169系が走ってること自体が奇跡だ

今日もしなのサンライズ号で通勤でつ。
ナノ←Ｓ５３＋Ｓ５４＋Ｓ５１→カル
沿線にカメラマンいるなぁ。

いつも犀川鉄橋の前でサンライズとすれ違うけど、最近あまりS54がサンライズに入らないな

ミスったS52だった

長野の工場見に行ったら彩野は解体待ち線に押し込められていて､譲渡はガセかと思ったら､各車両に張り紙がしてあって､
カメラで撮って拡大して見たら､大きく車番と部品取り禁止 の文字が｡これって…？

まだ色々書いてあったけど字が小さいからワタシの安物カメラでは判別できず｡誰か機会があったらお願いします〜

どこに行っても人がいないや
乗りも撮りもほとんどいない感じ
ちょっと風があるけど、ピーカンでまったり撮れるのに

世間一般　今日は平日と言ってなぁ

>>783
まだボヌス出てない会社が多数では……

先週ボヌス散財してもた〇rz=3

>761<
>しな鉄に直接聞いてきた。
>線内限定運用を検討中。
>国鉄色は７月以降も定期運用に入るとのこと。


７/１から、社線の篠ノ井⇔軽井沢間では、
現状のまま１６９系（長野色＆湘南色）は走る
ということですか　?

アスベスト関係ないのにアスベストの疑い掛けられてるらしいね、信州の運輸局に

>>786
そうそう。
１６９系快速は篠ノ井止まり。
そこで１８９系の快速に乗換えるんですよ。松本方面から来るやつにね。

それはないｗ

俺が月曜日に１６９系は今月で終わりか？と某駅で聞いたところ「まだ確定していない。決まったらお知らせします」とはぐらかされた
まあ既出のように定期運用終了、Ｓ５２だけイベント用じゃないの？

いま帰ってきた。

>>790
どこで聞いたん？
>>761既出のとおり、湘南色S52は定期で残るよ。
しな鉄内のみの運用は実際無理なので、他は無理目だそうだけど。

しなのサンライズ号で通勤でつ。
今日の編成は、
ナノ←Ｓ５１＋Ｓ５３＋Ｓ５４→カル
とうとう明日から189系。
189系6両のイメージ画像入りティッシュ配ってました

>７９２<

>とうとう明日から189系。<
>189系6両のイメージ画像入りティッシュ配ってました <

７/１の「しなのサンライズ号」　小諸発７：１１→長野着７：５９は
１８９系が走るということですか　?

ＪＲの１８９といえば、「おはようライナー」と「妙高」に使っている車両ですか
ＪＲからしなの鉄道に転属　?

そうだとすれば、、「おはようライナー」と「妙高」にはどの車両がはしるのかな〜

>>794
少しは前レス読め。

座席が180席も減るが大丈夫なのか？

大丈夫じゃないと思うが、まあ仕方あるめえ。
フルの189系が再現できるなら胸熱だけど、まあ今更無理だろうしね。

じゃ料金払って立ちもあるの？

松本の地震、大丈夫？長野県内もすかさず影響ありそうなんだが。

>７９２<
>とうとう明日から189系。<
>189系6両のイメージ画像入りティッシュ配ってました <
７/１の「しなのサンライズ号」　小諸発７：１１→長野着７：５９は
１８９系が走るということですか　?

って引用や安価を><で括ったり、疑問詞の前にスペース入れるやつは長野系スレに出る池沼だからスルーな。

9両必要なほど乗ってないから月火が若干厳しい位でどうにか足りてしまう｡
189は中間運転台無い分6両で30人近く定員多いから｡

189系を3両ずつに分割して、間に169系を3両挟んで…
って、そこまでする価値は無いということだろうね。借り物だろうし。

トイレは封鎖かな

>>802
どこのチンドコだよw
大宮で伝説を残したかぼちゃカナリア号じゃあるまいしw

昔165系3連を185系7連でサンドイッチしたのあったなww

中間に挟めば運行出来んの？
なら115で挟めばいいじゃん

基本的な疑問だが、１６９と１８９で連結器って違うような気が…

明日からの借り入れ１８９系はＮ１０１編成

サンライズは窓側がほぼ埋まる程度で通路側にポツポツの乗車率。
なので１８９の６連でもなんとかなるのでは？

実際しな鉄転換後しばらくは６両だったし＞サンライズ

>>809
それは信濃国分寺駅に停車する為じゃなかったっけ？

よし、こうしよう。
１６９系朝の快速、篠ノ井までは今まで通りにして、篠ノ井駅で停車して、前に電気機関車を連結し、ＪＲ線内は客車として扱う。これなら問題ねぇべ？

今日の169系6連1801発長野からの軽井沢行きは115系6連に車種変更掛かってた。国交省は
長電にも色々ケチつけてるみたいね。結局、マスコミに叩かれるのが怖いんだろうな。

>>774
いずれ発表されるよ。

4両で国鉄特急色になるはず……

金ないって話なのに塗装変更するんですかｗ

社長の趣味もかねておりますゆえ

かっとん　発見

>>811
クモヤ１４３かなんかをくっつければ解決すると思うんだが。

>>809
そうすると、窓側に座り、通路側に荷物置く、または、その逆がほとんどな状況だから、車掌が料金収受に回るときに、荷物は荷棚か膝の上と指導して回らないと駄目だね

しばらくは大変だ
客同士のトラブル、座れないとの苦情、他人に声かけて、荷物をどかしてもらって座ることができないのも多いし、そういうのがデッキにたまるから、遅延の原因になるし、場合によっては、車掌以外に旅客指導係の巡回が必要かも

>>807
連結器は同じだけど協調できるかは別問題。

>>813
4両じゃあ輸送力足りないだろＪＫ

>>819
連結器、先頭車輌のは違うべ？

７月になったのに運行予定表を更新しないのは不親切
運行しないならしないとはっきり言えばいいのに

>>811
ﾛｸｻﾝ復活で対応

とっとと廃車でいいよ。
長野くんだりまで行く必要がなくなって助かる。

そして、全国初の新幹線開業に伴う並行在来線分離で設立された第三セクターが全国初の廃線になるのか…。

ところで今朝のサンライズはどの編成だったの？

8111F

>>826
115系6両(しな鉄)だったと地元の知り合いから聞いたよ

>>828
189系になるのは、ガセだったの？
1

>>767
100キロ以上は分かるけど井原は95キロまでしか出さない事にして、適応させてないんじゃね？
EBはワンマンだから有るはずだし、運転状況記録装置の方か？

189系6連だったよ。正確にはN101編成なんでクハのみ183

しなの鉄道の169系JR乗り入れが6月30日で打ち切られ、
本日からライナー運用は長ナノの妙高編成を借り入れで代走する形となりました。

169系のS52編成の残留は、イベント使用なども計画されている為ほぼ確定ですが、
それ以外の編成については保留となっており、今後の処遇が気になるところです。

宮オオから回送された189系綾野は長ナノの解体線に入ったようですが、
しなの鉄道譲渡が噂されております。長ナノの妙高編成が3編成しかなく、
現状長ナノでもギリギリな状態で長期間の貸出が難しいことや、
かつて特急あさまとして189系が運用されていたこと、改造されて日が浅い事から、
必要な整備を行った上、しなの鉄道に譲渡される可能性が高いようです。
ただ、現時点では正式に発表されておらず、憶測となりますが、現状から堅い話と思われます。

>>791
昔みたいに軽井沢〜小諸メインの運用組めないの？
長野行きの列車は戸倉で打ち切って始発の115系に接続してさ。

>>832
どこを縦読み？

>>832
譲渡じゃなくて、東持ちのまま115運用の振替だろ？

今回の車種変更に伴うと思いますが、ＪＲ長野支社のホームページに「おはようライナー」の車両変更および
長野駅到着番線の変更についての発表があります。毎日ではないようです。

で、結局169はどうなんのさ

そのうち改造されて復帰する予定

>>830
そう、運転記録装置の方。おかしな話でメーカーも型式も国交省が指定。
今回の糞省令改正で割を食ったのは他にも信楽や若桜などがやりたまにあげられた。
これ、元々は福知山の遺族団体が国交省と西に安全に関する要望書出したからなんだよね。
本当にあいつらはろくな事をしない。

ドア上の液晶モニタ、7/1になっても6月の記念日を紹介したり、6月のツアー旅行宣伝したり、だらしねぇな。

＞おかしな話でメーカーも型式も国交省が指定


ここ見てる議員がいたら追求しろよ

彩野廃車決定！？
開業から車両導入チャンス新車 中古を含め何度逃した？この会社は車両更新する気は無いのかな？お偉いさん教えて〜〜!?生涯現役169系!!これからもバンバン走ります!!

鉄道なんか無ければ鉄道事故は起きないってことか。

車両更新?
更新しなくても3､4年後に115がくるじゃん｡115のライナーでも
速達料金で着席目的がメインじゃないし｡モッタイナイ｡
今､黒なら別にかまわん｡その後なんて知らない｡

エライ人はその時には辞めてるしって人ばっかだから無理ｗ

>>839
結局今回の、省令改正は国交省や旧国鉄の天下り業者を儲けさせるためか？
本当にこの国は、利権大国だよな･･･

大昔の幕府時代から利権と銭の為に役人になる奴らばかりだったから、今更どうしようもない。

ALL115反対!!現実にそうなったらバカだろ!?つ〜かそれを決めるお偉いさんがアホ過ぎる。使えない！屑鉄同然!!

しな鉄ＨＰ
7月の169系湘南色の車両運用予定については、
大幅な計画変更が生じたため、
現在掲載を見合わせております。

189系彩野は実は6月末までに運用できるように譲渡される予定だったけど、
震災の影響で253系相直車が運用入りできず離脱不能となり今に至る。
169系は本来はS52以外は6月までに引退させるつもりだった。

・・・なんてことはないのかな？

お役所の唐突過ぎる規制に間に合わず169は今回運用離脱になったが順次が改良工事して9両快速に復帰すると思うから俺様は慌てないＷ

>>849
いつもの携帯デンパ野郎かと思った

>>849
今年の経営計画書に169系のSIV改修予算とってあるのに突然の廃車などあり得ないと思う。

他にも運転記録装置が無くて運用に支障が出ている線区は無いの？

ttp://naganowakaho.cocolog-nifty.com/blog/2011/06/189om201-a568.html
彩野については、部品取禁止が貼られている。
富士急行向け205系の時にも、似たような張り紙が長野で張られている。
ttp://naganowakaho.cocolog-nifty.com/blog/2011/04/205y11204-118-3.html

彩野は大宮から長野までは、ラストランの惜別幕で回送したことから、有り得るとすれば
JR東以外で使うこと、つまり譲渡の可能性があると思う。しな鉄が手を上げている可能性はあると思うが、どう判断しましょうか・・・

スノーモンキーとして、ローレル賞のＪＲの２５３系２１００を入れたが、
しな鉄もパットするものを入れてほしいなぁ

>>854
N10*編成のどれかが今ひとつ不調だからドミノ廃車にするだけかもよ
一時的に今回の代走に当てるだけとか。

６両固定はしな鉄では使いにくいだろ。

おいおい、まだ夏休みになってないだろ。
消防・厨房・工房の夢ネタの季節には早いぜ。

>>839
ワンマンの場合は昔からEBや防護無線の装備が決められていたから問題無いとして、運転状況の記録装置はそんなに金がかかるもんなのかね？
そもそも207系は記録装置が有ったから、事故時の状況が分かったはずなんだけどな。
古いのはデジタコみたいなのに記録されていないという事なのか？

>>858
記録するのは力行4/5線とブレーキループ、戸閉指令、速度くらい
だろうからそんなに改造大変じゃないと思うけど。

サンセット・サンライズ共に１８９系代走中なの？

169系どうなったの？
湘南色も動いてないの？

屋代駅に係留中です。

169系は４編成いるけど、
ＡＴＳ−ＰやＥＢは
２編成には両側、1編成には片側だけの都合５ヶ所だけ付ければ間に合うのでは？
予算的にも全部につけるより安くなると思いますが…

S51-S53-S54の固定編成にして中間のクハをサハに変えれば両端の2個でいいんじゃないの？
西がこの方法で6連の475の中間クハをサハにしたよね

それるかもしれんが、昨日北陸線に乗ってきた。
小型の機械を乗務時に運転席に取り付けて停車駅の表示と停車を知らせる
物だった。音声も出るようになっていて、停目位置も知らせるようになっていた。
そういう代物つけなきゃならんとなると、けっこう金かかるな。

S54は廃車！残りはムダ金使って再起！ある意味金持ち会社だ、廃車目前の屑鉄に大金掛けるんだから！

>>865
誤通過防止装置か？
西も183や485は色々と改修せず廃車にしたな。

そういえばS54って、ATS-P付いてなかったっけ？

前売制のしなの鉄道版18きっぷ常備券、売れているのか？
あのやり方では売れるわけないんだが。しなの鉄道は企画きっぷでの商売が下手杉

>>869
早トク割フリー切符か？あんなの元からグループ用途でしか売れないだろ。
個人旅行者なら普通の2000円のフリー切符か，軽井沢･小布施フリー切符で
十分すぎる。

しな鉄の駅で１８きっぷの買える駅今でもありますか？

>>871
戸倉駅と屋代駅の窓口で前は買えたはず。いまはどうなってるかわからないけど。

>>868
譲渡時に外されてるっぽい…現状車体の表記も有りません。

>>873
普通にデッキに置いてあるだろ・・・

長野県はしなの鉄道線に太陽光発電を設置するべき

>>875
ぼくのゆめの方がなんぼか読み甲斐がある。

>>874
あれ、置いてあるやつと無いやつがあるよね？

生きてるの？P

P付きなんてJR東日本にいっぱい居たのにね。
しかも車両更新車…

>>877
乗ってるのは最後に入った一本だけ。

>>867
あんなの、つけなくても良かったんだが完全に糞4･25による安全訴訟の弊害だな

169は今しな鉄線内ですら動いてないんか

屋代に2編成 戸倉に2編成そのうち1編成が間も無く告別式を迎える。つ〜か何でも良いから早く全部潰せ!!

そんなに綾野を国鉄特急塗装に戻して走らせたかったのかい、社長ｻﾝよぉ〜
ヘッドマークも復活汁!!　なんて喚いてたらしいじゃん

どこの脳内社長だよ

>>883
君の理想はしなの鉄道にどんな形式の車両が走って欲しいのかな？

やつは廃線マニアだ。相手にするな。

>>884
霜取り兼ねてパンタグラフ2基化もやるぞ。

朝の１８９系、信濃国分寺あたりで国道１８号から見る分に、既に通路に立っている人が見えるが…。
乗っている人、混雑具合どうよ？

高校生がほとんどだから立ちも多いけど、上田ついたら皆降りちゃって
8割方乗客入れ替えみたいなもんで長野までなら定員くらいだと思う。
6両分歩けばどこかしら空いてるし。

ライナー上田始発で上田までは115系で乗り換えでものいい様な気も…

国交省が運輸局経由で115系に対してもいちゃもんつけてきたみたいだな。
運転記録装置がないとかＥＢ装置が古いとか言ってるようだが、こんな路線にそこまで必要かよ。

なるほどね。
ライナーはしな鉄本社前で控えていて、小諸発上田行１１５系到着後に回送退場し、そこへ１８９系が滑り込む、と。

ＪＲ車両の列車って運転士もＪＲだっけ？そうするとライナーもＪＲの運転士担当になってるって事？

>>891
田舎路線とは言え乗せている人数は飛行機と変わらないのに、ブラックボックス的な何かが無いのは怖い気がする。
それもJR西日本がヘマやるからそんな話になるw（207は有ったけど）
ただ車みたいに○月○日以降製作（登録）の車両は、という形にしても良かったかもね。

生肉騒動もそうだけど、ホント役所って何事も一元化しないと気が済まないんだなとつくづく思う。

批判された時の責任回避を目的としているからねぇ…

>>893
JRの115系もしなの鉄道の乗務員が乗っているだろ。

>>894
地に足ついてない航空機と鉄道を一緒にするなよ

大体、西日本の社員に対する待遇や明らかに過熱する誘客ダイヤの見直しは
そこそこに設備さえ治せばいいという考えがダメダメすぎ。

ハードばっかり見てソフトを見ないバカ役人の典型的な愚策。

乗務員の乗り入れはJRがしな鉄にお金を払っている。

>>898
飛行機も車もそういう流れだから仕方ないね。

まっ、乗り入れのJR車代の方が高くてむしろ…

もう運用離脱から一週間も経つんだなぁ。

結局復帰の見通しはあるの？

169系はもう走れないの？

169は改良して使うに決まってるだろ。
ホムペに｢暫くの間〜｣って書いてるし。

屋代の２編成は☆とか…
お疲れ様…どうか安らかに…

>>906
それは再び使われるかは不明と言う意味もあるんだがな。
人で例えれば「児玉清は休養のためアタック25に出演するのを"しばらくの間"控えます」→「お亡くなりになったので(事実上）司会者変えます」と言ってるのと同じ。
だから"しばらくの間"と書いてあっても必ず復活するとは限らない。

169なんかあんなもん、いままで走らせてたのがどうかしてただろ。
葬式厨の餌食にならなくて逆に良かったぜ。

しなの鉄道の駅で、駅周辺に時間制の有料Ｐがあるのは、
長野、篠ノ井、上田、軽井沢だけで、その上、周辺から駅へのバスは長野、上田を除けばほぼなし、
家族にマイカーで駅への送り迎えをしてもらわなければ、利用できない状況。
せめて、時間制の有料Ｐはほしい。

>>910
小諸駅前には小諸市営、御代田駅裏側徒歩２〜３分のところに御代田町営の時間貸し駐車場があります。
どちらも1日の最大料金設定が安いので利用価値が高いです

>>906
一応、ATS-Pを搭載して使う話はあるみたいだけど、長野県が全く補助してくれないので資金繰りに
困っているみたい。

しかし、長野県って完全に考えがクルマ＞鉄道だね。道路事業ばかり優先視する辺りがもう。
その癖、アルピコが介入する前のバス事業者が苦しくてやばい時も知事が勝手に潰れろ的な態度で
リニアの時だけ駅作れとかもうめちゃくちゃ。

今の長野のA知事も長野以北残したければ沿線住民で何とかしろ的な発言してたね。

JR以外の公共交通機関に冷たいのは長野だけではないだろう。
補助も慎重なのはわかるが、長野県もかかわっているんだから、
それなりに補助考えんといかんわな。
利用しないから勝手な事言う連中なんぞ話にならんわ。
逆にリニアこそいらない代物。今のままでも十分だわ。

>>910
無料駐車場は無視ですかそうですか。


ところで、西上田のタンクってもう完全に撤去されてたんだな。
久しぶりに日中乗ってたら、風景が変わってて驚いた。

屋代のトップナンバー編成が湘南色に何かあった時の予備車扱い？
ttp://www.tobutravel.co.jp/fixed_page/shinano_nagaden

>>912
もういい加減新しいのに替えないとダメだ…妙高高原〜長野にまた115が来るらしいが、どこかで新しくしないと蟻地獄のようなボロ車をボロ隠ししてボロくなるw

１８５系をもらってこようぜ。

この地の115と185は大して車齢変わらんぞ。

115-1000最強！

>>910
上田駅にも徒歩５分の無料駐車場があるよ。非公式ですが。

１６９系がもう走れないのなら、碓氷文化村で保存してほしい。まだ山下りの線路は残っているんだっけ？

残ってる。
一部遊歩道とかになっているけど、アスファルトを剥がせばレイルが出て来る。

まあ普通に中央線か上越線周りで横川まで運んで保存してほしいとは思うね

あと、169の後継は117がふさわしいと思うんだけど
倒壊だし絶対無理だろうな…

169の後継は115でいいよ

どこの会社もポスト115が出ないからな
211や221すら115のポストを脅かすような存在にはなっていない

毎日、大変だなぁ…落雷・大雨・土砂崩れとサンザンな気がする。
昨日は189系が臨時で各駅停車で走ってるし
この時期の夕立は仕方ないけど。

なんで元JRの車両が
JRの線路走れないの？

過去レスくらい読めよ・・・

>>927
別に脅かさなくてもいいと思うんだが。(^◇^)
東日本だとE231だけど、あれあんまり長持ちしそうにないしなあ。

しかし、国交省はそこをさっさと新車に置き換えしる！みたいな事ばかりやるんだよなぁ。

>>927
みすずを置き換えた313系の3連は？

169系EB搭載工事の際に全編成湘南色化という話を小耳に挟んだんだが

解体する時にお情けで湘南色にしてくれるって話かい？

指定席に乗らない妙高号を115系３両にして、
189系をしなの鉄道に無償譲渡する話を聞いた。
189系保守に苦労し始めたからだそうです。

>>936
束｢手間がかかる厄介者だからあげるよ｣
し｢ヾ(^▽^)ﾉありがとう｣

これが会話として成立すると妄想してんだな、>>936はw

>>936
>指定席に乗らない妙高号を115系３両にして、

だったら、「妙高号」の名称も廃止ですね。

169系に結局EB付けるの？と言うか、115系も含めて全部国鉄色にすれば良いと思う。

長野県も廣島化か…

まあいくら見ても似合ってない現しな鉄カラーを変えてほしいとは思うぞ。
ステンレス新車なんかいつまで経っても入らんのだし。

それにしてもＥＢ厨が多いなｗ

信州は過疎・田舎だからな。

は？田舎だから何？

モシモシが多いと香ばしい流れになるなｗ

>>938
みすずはどうなるんだ？？

>>937
実務家というか現場はそう思うだろうね。
でもトップは案外…

>>934
115系N編成にも湘南色が出るみたいだな。

>>938
新幹線ができるまでの命

>>948
やめてくれー

>>948
湘南色になるのはN編成ではなく新潟のL編成(4両)です

>>951
新潟とは別に長野のN編成も塗り替えらしいぞ。

ＥＢ厨乙。

169系は屋代駅と戸倉駅に留置中のまま？

次スレ

【169系】しなの鉄道を語るスレ6【再び湘南色】

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bread/1303654158/

>>955
breadってパンか？

あの、今更なんだけど、ＥＢって何の略？
意味は知っているけど。

エマージェンシーブレーキ

そういえば、上田電鉄から何か来るね。上田バスのガイドとハモニカ駅長だっけ？

思わず、水上のスチールオルガンおじさん思い出した

１５日
１１５系Ｌ（６編成）の湘南色が走行していた。
これが新潟車かも?

結局、189系はライナー以外は使われていない感じですか？軽井沢に来ないのかなぁ。

借り入れ車だしライナー運用で手一杯でそれ以外には使えないんじゃない？

今年は夏の快速もぶっ飛んだのかな。この時期になってもアナウンス無いし。

Ｅ２５７を入れても
サンライズ、おはようライナー、妙高と動かしているから
手一杯でしょう
http://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/110701.pdf

夏の快速は１１５でも良くね？

彩野を買え

直せないので買いません｡
Pを取り付けます｡

とにかく新車導入しなくていいから、
トイレ使えるようにしてくれよ。
運賃値上げしてもいいから。
ゲリの時に軽井沢から長野まで乗ったけれど、
マジで死ぬかと思った。漏れる寸前で長野駅のトイレに駆け込みました。

こんな苦しい思いをするなら、新幹線なんていらなかった。

>>968
とりあえず1本片側だけ付いてるね

>>969
最初から新幹線に乗っていれば漏れなかったのでは？

>>971
漏らしてねっつうの！

女児なら仕方ないけど、いい歳こいた男が漏らすとか漏れそうとか…

>>973
男だって漏れるときは漏れるだろ。

夏の快速は殆どが１１５系になってますが・・・
１６９は１往復だけ。

夏の快速って？

>>975
ダイヤ公表されてたっけ？

>>952
てめぇは新潟にもN編成いること知らねえのか？
しかも編成のプレートよく見ろよ。長野のN2なら緑のプレートで白文字だろ？
じゃあそのN2はそうか？しかも列車番号を表示するやつがねえ時点でナノのN2じゃねえよ。

しっかりと見てから言えやボケが。

いっそ漏らしてしまえばトイレが使えるようになるんじゃねぇ？

ＪＫお漏らし事件後、キハ120はトイレを新設したでしょ

>>979
本気でバカ？
使いたきゃJRの115系が使われる運用の列車に乗れよ。

あとしな鉄にはトイレ関係の設備はないし、屋代高校などのトイレ無いの喫煙が問題になって一部除き閉鎖したんだが。
とりあえずトイレ関係の設備の建設費がお前が全額負担で解消できるから頑張れ

>>972
漏らしたんだな

>>969=972=978=980
漏らしたからって怒るなよ。誰だって漏らすことはある。

>>980
上から目線の知ったか乙
しな鉄のトイレ撤去は高校生の喫煙問題じゃないよ
坂城jkのサポやら不純異性交遊が原因だし
当時集団で退学処分されてる うち１人は流れて小諸のスナックで言い寄る男すべてにお股全開のさせ子ちゃんだし
>>980のような童貞クンはオナニーしか経験ないから哀れだねwww

で、漏らしたのはどの車輌よ？

>>156
>>157
>>159
>>160
ネット弁慶乙。こんな所でいきがってんなよ。てか、こんな所じゃないといきがれねーのかよ？ｗ

１６９系の便所跡は封印されてるが、内部は便器が残されているのか？
束からしな鉄へ譲渡された当初はまだ封印されてなかったかもしれない。

　　　　　　　 M16
　　木毎　　田
　　　うめだ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　○　 Umeda　○
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
淀屋橋M17　M15中津

　木毎　 屋 　敷
　　うめやしき
　　Umeyashiki
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　○　　　　　○
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
京急蒲田　　大森町

幹星丘１　梅森荘

梅　　東　高　星
　　　名
森←　古←　←ヶ
　　病屋
荘　院　　針　丘

幹線　　梅森荘
１６　Umemori-so

４５｜　　梅森荘
　　｜　Umemori-so

梅郷

梅津石灘町

携帯風情がくだらねえことやってんじゃねえよ


【169系】しなの鉄道を語るスレ6【どうなる？】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1310995758/

スレ立て乙です

木毎

土里

　　　ク
牛寺　ヨ　木毎　田
　　　心
座席指定　　Umeda

尾張一宮

尾張星の宮

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