【μ】名古屋鉄道175号車【名鉄】

>>934
名鉄は当面残すらしいよ。（どっかで見た）

まあ東がSuicaを導入した後でも当面イオカードを売ってたから、
名鉄もこの方式を取ると思われる。

いつかは、販売休止になるけどな。

マナカは全駅一斉導入？

常滑線の某無人駅にも透明カバーをはがすだけの状態で設置済みみたい

>>944
45�`の速度照査を65�`で通過したら止まるから2灯式とかやっぱ関係ないんじゃない??
それにさすがの名鉄も信号の制限をここだけ○○�`とか間抜けなことはしんと思う。

トランパス対応「ＳＦパノラマカード」・「回数乗車券」の発売及び利用終了のお知らせ
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2010/1206592_1138.html

SFパノラマカードについて

・発売終了
　2011年2月10日（終列車）
　新規発行並びに積み増し発行を終了します。

・利用終了
　2012年2月29日（終列車）
　自動改札機のご利用、自動券売機での乗車券のご購入、自動精算機での乗り越し精算
　及び窓口のお取扱い等すべてのご利用を終了します。


利用終了が2012年って意外
超スピードでmanacaへ移行させる気か

トランパスだけでなく回数券も廃止？
ふざけるな名鉄。

名鉄糸冬了

1年分買い溜めしておくか

〜新年の元旦はお得に出かけよう！〜　「'11年1月1日　1日限定フリーきっぷ」を12月20日（月）から発売します
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2010/1206589_1138.html

フリー切符1100円て安すぎ

回数乗車券は2012年ということは…
再来年だからまだ余裕じゃん。

回数券はみんな買わなかったりするから、トランパスや普通の乗車券だけで利用しとるんで仕方ないか…。

それにしても…μチケの回数券は廃止にならなくてよかったわ。

時差土休はいつ廃止になっても可笑しくない
約10年続いているが、あくまでも期間限定商品

激安切符のなごや特割シリーズが廃止にならなくて良かった。

時差土休μ、なごや特割は期間限定の企画商品なので解らんな…
西鉄がIC導入で40回の回数券を廃止した前科があるし、
時差土休の大改悪を超えるドンデン返しがあるかも？

10枚分買って1枚おまけがついてくる回数券なんかいらんだろ

マナカナに「1000円で1100円分使えるなど」のプレミアがつくんじゃないの？
あと80円の乗り継ぎ割り引きもあるし

交通局もmanaka発表の報道発表の末尾にちらっと書いてただけだし、あと2ヶ月で周知は無理だろ

名鉄なんか、パノラマカード・パノラマプラスカード払い戻しのお知らせで「SFパノラマは対象外です」って言ってるし
こうなりゃ記念カードそのまま持ち続けて額面払い戻し請求してやる

>>961
？？？

パノラマカードとパノラマプラスの払い戻しは来年2月末まで。
SFパノラマカードは2011年2月10日で発行終了、2012年で利用終了。
無手数料で額面と言ってもプレミアム分引かれた金額で払い戻しされるのはあと5年ぐらい先かと。

>>962
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2010/1206592_1138.html

払いもどし対応
発売終了日の翌日（2011年2月11日）より、無手数料での払いもどしを実施します。計算方法は、以下の方法によります。


今お客様センターに電話した
・基本的にはカード没収だが、要望がある場合は返却に応じる
・その場合、カードには5ミリ程度の穴を開ける　←通常の使用済みとは違うみたいな言い方だったのが気になるが
・カードの返却は、後日返金申し込みした駅に自分で取りに行くこと。最大2ヶ月かかる場合がある

とりあえず、無印パノラマカードの時みたいに発表に書いとけ　と言っておいた（あのときは書いてあった）

950踏んでたので次スレ立てます

なごやミニ回数券6の期限が2ヶ月や3ヶ月ぐらいならトランパス無くても助かるんだが
あとは、なごや特割2的なのをミニ回数券の区間で増やして欲しい

なごや特割２廃止したら豊橋〜名古屋間はJRに流れまくるから廃止できないだろうな

>>966
一部特別車18m6両が全車自由席20m車6両に対抗しようというのが間違い

マナカって、最初に５００円だか余分に払わないと手に入れられないの？
自分は気にしないが、ドケチ名古屋人にそれはムリじゃないの？
説明だけで日が暮れる＆夜が明けるぜ。

無印パノラマカードもそうだが使用済みという形にしてすぐに返却とかできないのかねえ

>>968
デポジットだっけとられるよ
TOICAもそうだけど
2000円買ったのに1500円しか使えないとはどういうことだ？とか苦情がきそうだ
返却するときに500円は戻ってくるけど

次スレ立てました

【μ】名古屋鉄道176号車【名鉄】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1292228423/

>>968
iCカードはどれも500円なので払いますよ。
…というか、最初購入する際に2000円払って中身の500円が減るだけ。
つまり、iCカードの残金が2000円→1500円になるだけ。




マナカ初心者oriCカード初心者の方へ。
サービス低下とか言っとるやつはおるけど、それは間違ってる。

つうか、ほとんどの奴らはマナカだけ叩いてるけどiCカード利用したことないだけで無駄に叩いてるしか見えない。

もちろんJRのiCカードだって、カード代として500円払ってるわけだし。
その時点で払うのも当然。

その代わりにマナカ(他のiCカード含め)返却する際に500円戻ってくるから心配すんな。

デポジット (deposit) とは、「保証金」と訳され、容器やサービスを利用する際に必要なカードなどを貸借する際に支払う「預かり金」のこと。
使い捨て防止の観点から導入され、一般に、発行元に返却するとその支払った額が払い戻され、破損・紛失した場合には戻ってこない場合が多い。

使用済み製品や容器の回収率が上がりリサイクルや適正処理が進む、ごみの散乱を防ぐことができる。

ICカード乗車券のICカードに対する預り金
（発行事業者から貸与する形態を採っており、貸主への返却時に返還される。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%83%9D%E3%82%B8%E3%83%83%E3%83%88

ICカードって使い始めると便利だよな。
TOICAを利用したあと名鉄に乗り換えて何度磁気カードを改札機にタッチしたやらｗ

:

回数券廃止とは驚き
東日本がSuicaを入れる理由の一つに、普通運賃で乗らせるため、というのがあったと聞いた。
（西日本のICOCAはその点において成功していない）

トランパスと回数券の廃止で金券屋涙目。

名古屋得割が無い区間からの乗車は、ほぼ通常料金になる。
ますますＪＲと競合する区間とそうでない区間で運賃格差が広がる。

>>977
http://www.t-station.tv/index.html
11月22日よりﾕﾘｶ5000円の販売価格を4,970円に変更させて頂きます。

売り惜しみ？
もしかしたら、そのうち5000円券を5300円で売る店が出たりしてなｗ
（年末年始ドニチエコ切符でもあった。　発売価格よりは高いけど、通用額よりは安く売る）

空港からの利用者など"一見さん"向けには従来の磁気券と併用できるのかしらん
自分は普段自家用車だからICカード使うかどうかは様子見になる

夏休み得々バスカード（平成12年）を早く使ってしまわないと

>>979
切符は存続するだろうよ

じゃなきゃ改札で現金じゃらじゃらやる羽目になるｗ

>>980
なんでまだ持ってるんだよｗ

発売最終日の無人駅とか生券切れで買えないとかでクレームになったりして
有人駅含めても有り得るかもしれんが

回数券か。まさか往復切符廃止はないよなｗ

話の流れぶったぎって悪いが、国府宮のソラリーそろそろ終了だぞ
今朝、準備中ながらフルカラーＬＥＤが点いてた

流れ切ってスマンが来年2月5日のハイキングコースがさっそく出とるがね
「戦国乱世の姫「江｣ゆかりの地 尾張大野を訪ねて」榎戸から大野町まで、梅が咲いとるかも

金券ショップで今のうちに購入しておいて
ｍａｎａｃａ導入時に払い戻したら
定期預金より金利が高くなると思った

そうなると昼間割引バスカードも廃止？

回数券廃止なら、最低でも市交とポイント揃えないと
客離れ（お出かけしない）が加速するぞ
名駅や栄自体が一層沈下するだろうな。胸熱だぜ

ニュースカイは終了かな、それとも空港一特が間引きか？
遅かれ早かれ10年もすれば日常移動人口なんて大減少ではあるんだけど

トランパス対応「ＳＦパノラマカード」・「回数乗車券」の発売及び利用終了のお知らせ
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2010/1206592_1138.html

SFパノラマカードについて

・発売終了
　2011年2月10日（終列車）
　新規発行並びに積み増し発行を終了します。

・利用終了
　2012年2月29日（終列車）
　自動改札機のご利用、自動券売機での乗車券のご購入、自動精算機での乗り越し精算
　及び窓口のお取扱い等すべてのご利用を終了します。

払いもどし対応
発売終了日の翌日（2011年2月11日）より、無手数料での払いもどしを実施します。計算方法は、以下の方法によります。


・電話した人の書き込みは、以下の通り

・基本的にはカード没収だが、要望がある場合は返却に応じる
・その場合、カードには5ミリ程度の穴を開ける　←通常の使用済みとは違うみたいな言い方だったのが気になるが
・カードの返却は、後日返金申し込みした駅に自分で取りに行くこと。最大2ヶ月かかる場合がある

>>968
あおるねぇ

>>972
そうだよな。
ICカードは慣れれば凄い便利。

東京に時々行くけど、SuicaかPASMOがないと不便。（トイカやICOCAはPASMOエリア使用不可）

名古屋-豊橋往復切符廃止になったら、ほぼ確実にJR使うよ

>>984
普通回数券、時差回数券、土休日回数券の3種類が廃止。
名鉄HPのきっぷのところの回数乗車券の項目自体が消えるということ。

>>988
バスカードも同時期で終了。名鉄バスのHPにあるよ。

>>989
廃止するってことはそれぐらい利用客が減ってたんじゃないの？
多くがトランパスに移行していたんだろう。

若者はICカードに慣れてるからいいけど
爺婆はとまどうだろうな

>>995
・残額は印字されません
・きっぷ投入口に入れないでください
・残額が０になっても捨てないでください

>>994
その同率のトランパスから大幅に悪くなるのが問題なのだよ

>>996
常に良い方向や同じを保つわけじゃないんだよ。
因みにトランパス導入前はプレミアムが100円とか200円だったんだけどね。
その代わりに企画物が多かったけど。

>>996
>・残額は印字されません

これは不便だな

999ならマナカポイント大幅改善

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。