【碧海】名鉄西尾線・蒲郡線その５【幡豆】
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保守
新北南碧堀桜南米桜西西福上吉
安安安海内井桜津町尾尾地横良
城城城古公 井 前口 須吉
井園 賀田
特急●━●━━●━━━━●
急行●━●━━●━●●━●●●●
準急●━●━━●●●●━●●●●
普通●●●●●●●●●●●●●●
安安安海内井桜津町尾尾地横良
城城城古公 井 前口 須吉
井園 賀田
特急●━●━━●━━━━●
急行●━●━━●━●●━●●●●
準急●━●━━●●●●━●●●●
普通●●●●●●●●●●●●●●
吉三西東こ西形三蒲蒲
良河幡幡ど浦原河郡郡
吉鳥豆豆も 鹿競
田羽 の 島艇
国 場
前
普通●●●●●●●●●●
良河幡幡ど浦原河郡郡
吉鳥豆豆も 鹿競
田羽 の 島艇
国 場
前
普通●●●●●●●●●●
南桜井〜米津を単線にしておく意味が分からん。
もう全部普通列車にしてワンマンでよくないか？
7 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 12:13:05 ID:L1WhYbVE0
>>5
無駄金は使いたくないという理由
無駄金は使いたくないという理由
>>6
本線からの直通列車があるかぎり無理。
本線からの直通列車があるかぎり無理。
9 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2010/11/13(土) 15:04:08 ID:YaA1z7bN0
>>8
半数が直通の豊川線がワンマン化を進めてますけど。ただし都市型。
蒲郡ワンマンや広見ワンマンにはならんとしても、
直通は（都市型）ワンマン化の免罪符にはならない。
折返しの普通はワンマン化できる。
半数が直通の豊川線がワンマン化を進めてますけど。ただし都市型。
蒲郡ワンマンや広見ワンマンにはならんとしても、
直通は（都市型）ワンマン化の免罪符にはならない。
折返しの普通はワンマン化できる。
ま、普通はそのうちワンマン化されるだろう。
ただ名古屋直通はそう簡単にはなくさないと思う。
ただ名古屋直通はそう簡単にはなくさないと思う。
>>10
俺が南桜井〜鳴海を通勤で使っている限り困る。
俺が南桜井〜鳴海を通勤で使っている限り困る。
ただまあ西尾市が「名古屋から名鉄電車で４８分」を手放したくないだけで
安城市としては普通のみ１５分間隔の方がいいと思ってるかもしれない。
安城市としては普通のみ１５分間隔の方がいいと思ってるかもしれない。
13 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2010/11/14(日) 04:21:40 ID:wMTsJosC0
名鉄としても直通を無くすと
・新安城に快特を止める必要性が出てくる
・須ヶ口 - 新安城間の優等が減る
という問題があるから、そうそう直通はなくさないかと。
ただ、それは西尾線のためにではなく、あくまで本線視点。
豊川急行もそうだけど、支線直通ってのは案外本線完結の利用の方が
多かったりするから、直通と本線増便の2役を担ってるわけだ。
中心の名鉄名古屋がああいうホームだから、名鉄は一つの列車に
複数の役割を持たせることが多い。西尾急行が佐屋行きなのもそのためで、
ミュースカイが空港輸送（南）と通勤の座席確保（北）を
両立しているのもその一種。
・新安城に快特を止める必要性が出てくる
・須ヶ口 - 新安城間の優等が減る
という問題があるから、そうそう直通はなくさないかと。
ただ、それは西尾線のためにではなく、あくまで本線視点。
豊川急行もそうだけど、支線直通ってのは案外本線完結の利用の方が
多かったりするから、直通と本線増便の2役を担ってるわけだ。
中心の名鉄名古屋がああいうホームだから、名鉄は一つの列車に
複数の役割を持たせることが多い。西尾急行が佐屋行きなのもそのためで、
ミュースカイが空港輸送（南）と通勤の座席確保（北）を
両立しているのもその一種。
14 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2010/11/14(日) 04:33:06 ID:wMTsJosC0
PS:
でもまぁ↑にあげた2つは要するに
新安城まで急行で走れば無問題で、ぶっちゃけ
そこから普通になっても本線になんら影響しない事になる。
だから厳密に言うと直通が残っても西尾線内急行が残る保証はない。
ただ、そもそも西尾線内急行はどちらかと言うと優等列車と言うより
各務原急行や常滑急行は代わりに普通が2本しかないのと同じで、
「単純に小駅に4本も停める需要がないから飛ばしてるだけ」っていう、
『閑散駅スキップ急行』に過ぎない気もするが。
でもまぁ↑にあげた2つは要するに
新安城まで急行で走れば無問題で、ぶっちゃけ
そこから普通になっても本線になんら影響しない事になる。
だから厳密に言うと直通が残っても西尾線内急行が残る保証はない。
ただ、そもそも西尾線内急行はどちらかと言うと優等列車と言うより
各務原急行や常滑急行は代わりに普通が2本しかないのと同じで、
「単純に小駅に4本も停める需要がないから飛ばしてるだけ」っていう、
『閑散駅スキップ急行』に過ぎない気もするが。
>>13
夕方でも４両で走らざるを得ないという制約があるので、
逆に豊明止にした方が本線の輸送力は向上するぞ。
もちろん新安城に快特止めなきゃならんけど。
豊明〜新安城に関しては純粋に西尾線の需要で成り立ってる。
夕方でも４両で走らざるを得ないという制約があるので、
逆に豊明止にした方が本線の輸送力は向上するぞ。
もちろん新安城に快特止めなきゃならんけど。
豊明〜新安城に関しては純粋に西尾線の需要で成り立ってる。
16 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2010/11/14(日) 14:32:51 ID:qD3ReT780
>>15
『西尾急行は新安城まで退避しない』というのは重要なポイントだぞ。
本線急行は鳴海か前後で退避するから名古屋-神宮前から
知立・三河線乗換え・新安城の利用客は特急に乗らざるをえないんだが、
その間を走る西尾急行は無退避だから最速列車の選択肢に入る。
特にJRからの乗換え（金山）はタイミングが悪かったりJRが遅れたりすると
特急に乗り遅れることが多々あるので、それを補完できる。
もっとも三河線乗換え客はほぼ山線限定。海線はギリギリ過ぎて乗換えが保証できない。
『西尾急行は新安城まで退避しない』というのは重要なポイントだぞ。
本線急行は鳴海か前後で退避するから名古屋-神宮前から
知立・三河線乗換え・新安城の利用客は特急に乗らざるをえないんだが、
その間を走る西尾急行は無退避だから最速列車の選択肢に入る。
特にJRからの乗換え（金山）はタイミングが悪かったりJRが遅れたりすると
特急に乗り遅れることが多々あるので、それを補完できる。
もっとも三河線乗換え客はほぼ山線限定。海線はギリギリ過ぎて乗換えが保証できない。
17 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 18:39:40 ID:BjkF3qw/0
国道２３号や名鉄で、安城市を巻き込もうと必死になっていた西尾土人ども。
結局、２３号は整備されるし、名鉄西尾線も安城市内は整備された。
何もやらない西尾・吉良・幡豆・蒲郡が、カスなのは歴然。
西尾 蒲郡 幸田で２３号はストップするは、名鉄は廃線寸前になるわ。
悪行ざんまいも、合併圧力でジエンド。
結局、２３号は整備されるし、名鉄西尾線も安城市内は整備された。
何もやらない西尾・吉良・幡豆・蒲郡が、カスなのは歴然。
西尾 蒲郡 幸田で２３号はストップするは、名鉄は廃線寸前になるわ。
悪行ざんまいも、合併圧力でジエンド。
>>15-16
西尾線に限った話ではないけど、通学輸送を除けば基本的にこの地方の鉄道は対名古屋輸送が基本。
三河線の場合には本線＋豊田線(山線)やJR東海道線（海線）のフィーダー輸送に徹すればよく、豊川線の場合は国府で特急に乗り継いだ方が速い（というか特急接続への抵抗感が少ない）。
だが西尾線の場合は距離も中途半端で代替ルートもないので、直通でないと厳しい。
本当は新安城の駅構造を改造して、本線急行との分割併合にするのが一番都合がいいのだが。
西尾線に限った話ではないけど、通学輸送を除けば基本的にこの地方の鉄道は対名古屋輸送が基本。
三河線の場合には本線＋豊田線(山線)やJR東海道線（海線）のフィーダー輸送に徹すればよく、豊川線の場合は国府で特急に乗り継いだ方が速い（というか特急接続への抵抗感が少ない）。
だが西尾線の場合は距離も中途半端で代替ルートもないので、直通でないと厳しい。
本当は新安城の駅構造を改造して、本線急行との分割併合にするのが一番都合がいいのだが。
前スレ終盤の大事だと思われる話
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234447931/985-
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234447931/985-
>>18
国府が豊川市内、新鵜沼が各務原市内ということでこのあたりは問題になりにくいわな。
国府が豊川市内、新鵜沼が各務原市内ということでこのあたりは問題になりにくいわな。
21 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 10:11:23 ID:aOft6r5PO
前スレ終了 age
南桜井駅ラッチ内にmanacaチャージ機が設置されました。
>>23
情報乙。これからも報告期待するよ。
情報乙。これからも報告期待するよ。
25 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 08:31:51 ID:ZpncykiUO
浮上
26 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 17:56:04 ID:w6gaTd090
上横須賀駅のトイレを作り直すっぽい。と言うことは・・・
バリアフリー工事の進捗状況は、どうなの??
28 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 00:20:07 ID:UJrNdJB20
23号のBPが途切れてしまう。蒲郡辺りで結構時間喰うな。岡崎BPからは三重県までスムースに行けるよな。あと潮見BPから豊橋BPまでの42号もたるい。
【蒲郡はいつ？】国道23号線 その2
前後は着々と高架工事までも進んでいます。
いつになるやら蒲郡。懲りずに全線開通まで頑張りましょう！
実際問題、23号バイパス（名豊道路）が高架で豊橋〜名古屋間が開通していたら、
今の東名・音羽蒲郡〜岡崎間の渋滞はあり得ない。
それだけ、蒲郡・みかんの罪は大きい。
【蒲郡はいつ？】国道23号線 その2
前後は着々と高架工事までも進んでいます。
いつになるやら蒲郡。懲りずに全線開通まで頑張りましょう！
実際問題、23号バイパス（名豊道路）が高架で豊橋〜名古屋間が開通していたら、
今の東名・音羽蒲郡〜岡崎間の渋滞はあり得ない。
それだけ、蒲郡・みかんの罪は大きい。
12/4 中日新聞朝刊 西三河版によると
新西尾市で「2020年ごろの花の万博」の開催地に意欲
こどもの国（幡豆町）などに広大な県有地があることも強調
〜西尾線 蒲郡線の運命は〜
新西尾市で「2020年ごろの花の万博」の開催地に意欲
こどもの国（幡豆町）などに広大な県有地があることも強調
〜西尾線 蒲郡線の運命は〜
【知立駅】名鉄名古屋本線総合スレ１【高架化】スレより
239 名無し野電車区 2010/11/28(日) 22:51:39 ID:FUByeRONO
新安城の奴、仮じゃないよ。
今年は法改正にあわせてとりあえずエレベーターだけの跨線橋作っといて、で、後々、ホーム拡幅とかあわせて橋上駅舎化するって安城市のホームページかどっかに書いてあった。
239 名無し野電車区 2010/11/28(日) 22:51:39 ID:FUByeRONO
新安城の奴、仮じゃないよ。
今年は法改正にあわせてとりあえずエレベーターだけの跨線橋作っといて、で、後々、ホーム拡幅とかあわせて橋上駅舎化するって安城市のホームページかどっかに書いてあった。
新安城バリアフリー、シートが外され外壁が一部見えてます。
ホーム上のエレベーター部分には窓ガラスが入りました。
ホーム上のエレベーター部分には窓ガラスが入りました。
新安城の跨線橋、25日初電より北口の使用開始。駅の掲示より。
新安城駅の跨線橋、照明がついてます。
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
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|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
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35 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 19:33:53 ID:iYlfCfzh0
駄スレ
36 ：名無し野電車区：2010/12/23(木) 20:27:58 ID:SdjRRolv0
駄スレ
37 ：名無し野電車区：2010/12/27(月) 03:14:55 ID:+xF7eC0dO
age
38 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 01:38:36 ID:0viWNdFbO
ネタ切れ!?
スレが下の方へ行ってしまったら、ネタが無くてもageましょう。
名鉄って蒲郡線でハイキング開催してる？
東幡豆駅の観光案内板見ると結構ハイキングできるコースあった。
東幡豆駅の観光案内板見ると結構ハイキングできるコースあった。
41 ：名無し野電車区：2011/01/12(水) 12:43:57 ID:gpkbs1IY0
12(水)西尾駅構内で車両故障
ttp://www.meitetsu.co.jp/info/2010/1207189_1156.html
ttp://www.meitetsu.co.jp/info/2010/1207189_1156.html
42 ：名無し野電車区：2011/01/18(火) 03:38:54 ID:goPePiuFQ
このスレには、常にageてくれる人は居ないのかな??
43 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 20:43:58 ID:Jdjygv0U0
福地、上横須賀及び吉良吉田の3駅は3年8か月でトランパスの取り扱いを終了することになった。
蒲郡線が廃止されると、現在の名鉄の片道最高運賃の1760円区間が消滅する。
蒲郡線が廃止されると、現在の名鉄の片道最高運賃の1760円区間が消滅する。
44 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 08:37:27 ID:oO7Xg4nEO
ダイヤ改正
特になし
特になし
45 ：名無し野電車区：2011/01/27(木) 21:28:59 ID:L04WXOg00
age
46 ：名無しの電車区：2011/01/29(土) 08:01:00 ID:U5igdBql0
２月２日より、新安城駅の新南口が供用開始。
新西尾市になれば蒲郡線廃止にしても吉良と幡豆は自治体単位では鉄道空白にならないね。
48 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 19:54:32 ID:AGh2f+2J0
age
49 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 17:33:16 ID:+Z6njr4rO
manacaは？
50 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 15:05:10 ID:HRP5f9uKO
age
51 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 19:29:38 ID:apt3cuFFO
さあ、トランパスの買い貯めだ！
払い戻しするから、
リスクはないし（無くさなければ）、１０枚は買っておこうかな。
払い戻しするから、
リスクはないし（無くさなければ）、１０枚は買っておこうかな。
52 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 20:19:30 ID:r3RU/npn0
蒲郡から名古屋(名鉄名古屋)へは、普通運賃はＪＲが名鉄より280円も安いが、一カ月通勤定期運賃は40円しか安くない。
通学定期運賃は名鉄のほうが安い。
スピードでは全く勝負にならないが、運賃ではいい勝負だ。
通学定期運賃は名鉄のほうが安い。
スピードでは全く勝負にならないが、運賃ではいい勝負だ。
53 ：名無し野電車区：2011/02/15(火) 16:23:40 ID:bKYlKPmAO
しかし金よりスピードだからな、今は
54 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 09:21:36 ID:Qy4TPFCnO
蒲郡線は、強風に弱いようで…。
http://www.meitetsu.co.jp/info/2010/1208040_1156.html
http://www.meitetsu.co.jp/info/2010/1208040_1156.html
55 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 20:16:45.71 ID:p4+Ds20nO
767 名無し野電車区 sage 2011/02/20(日) 19:00:45.34 ID:RpqsXYz60
【話題】改札に触れるだけで乗車できるＩＣ乗車券「マナカ」：愛知のバス会社、導入できず
愛知県西尾、岡崎市を中心に路線バスを運行する名鉄東部交通（本社・豊田市）は、マナカを導入していない。
名鉄東部交通は「マナカ導入には料金箱改修などで１台当たり１００万円以上かかる。
多くの路線で乗客は平均５〜１０人と少なく、設備投資はできない」と説明する。
名鉄東岡崎駅南口で１９日朝、マナカを財布から取り出し、名鉄東部交通の路線バスに乗ろうとした同県高浜市の女性（５８）は、
マナカが使用できないことを知らせるバス乗車口付近の張り紙を見て「そんなばかな。おかしい」。
岡崎市の女性（７５）は「（使えるように）統一してほしい」と望んでいた。
http://www4.ocn.ne.jp/~meitaku/honsya/nisiobasu/rosendu.pdf
西尾バスとでも改名した方がいい
【話題】改札に触れるだけで乗車できるＩＣ乗車券「マナカ」：愛知のバス会社、導入できず
愛知県西尾、岡崎市を中心に路線バスを運行する名鉄東部交通（本社・豊田市）は、マナカを導入していない。
名鉄東部交通は「マナカ導入には料金箱改修などで１台当たり１００万円以上かかる。
多くの路線で乗客は平均５〜１０人と少なく、設備投資はできない」と説明する。
名鉄東岡崎駅南口で１９日朝、マナカを財布から取り出し、名鉄東部交通の路線バスに乗ろうとした同県高浜市の女性（５８）は、
マナカが使用できないことを知らせるバス乗車口付近の張り紙を見て「そんなばかな。おかしい」。
岡崎市の女性（７５）は「（使えるように）統一してほしい」と望んでいた。
http://www4.ocn.ne.jp/~meitaku/honsya/nisiobasu/rosendu.pdf
西尾バスとでも改名した方がいい
56 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 19:45:14.00 ID:gx9xJHSq0
age
知多乗合の3000円で3500円分使える回数券は紙なのか。
東部交通だけ、知多乗合だけ使える磁気カードって作れないのかな。
100万×バス台数よりは費用掛からないように思えるけど
東部交通だけ、知多乗合だけ使える磁気カードって作れないのかな。
100万×バス台数よりは費用掛からないように思えるけど
AWの桜並木､だいぶ切られた。会社か名鉄かどちらの手配かは不明。
59 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 02:27:48.81 ID:6ENoR2CtO
age
60 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 16:16:43.99 ID:Q6L9BK6PO
知多スレより
643 名無し野電車区 sage 2011/03/01(火) 11:04:05.78 ID:HqaYhfsB0
名鉄が駅の廃止対象にしたのは、１日あたり乗降客が300人未満の駅であって、乗客が300人未満ではない。
上ゲは乗降客は300人以上あり、椋岡よりも多く当初から廃止対象になっていない。
西一宮と西尾口は市街地にあるということで廃止対象から当初から外れていた。
つまり名鉄の基準では、乗降客が少なくても廃止しないのは駅が市街地にあることだ。
碧海堀内(現在の堀内公園)は安城市の支援によって廃止を免れた。
一番不思議なのは、こどもの国が当初から廃止対象にならなかったことだ。
643 名無し野電車区 sage 2011/03/01(火) 11:04:05.78 ID:HqaYhfsB0
名鉄が駅の廃止対象にしたのは、１日あたり乗降客が300人未満の駅であって、乗客が300人未満ではない。
上ゲは乗降客は300人以上あり、椋岡よりも多く当初から廃止対象になっていない。
西一宮と西尾口は市街地にあるということで廃止対象から当初から外れていた。
つまり名鉄の基準では、乗降客が少なくても廃止しないのは駅が市街地にあることだ。
碧海堀内(現在の堀内公園)は安城市の支援によって廃止を免れた。
一番不思議なのは、こどもの国が当初から廃止対象にならなかったことだ。
61 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 02:14:40.01 ID:zcgJPgWPO
>>1
過去スレまとめ
名鉄本スレの過去ログ保管庫
http://mei2ch.symphonic-net.com/meihonsen/
名鉄の路線の過去ログ保管庫
http://mei2ch.symphonic-net.com/rosen/i/index.html
※小牧線、西尾・蒲郡線、尾西線等は、単独のログ保管庫が有りません。
過去スレまとめ
名鉄本スレの過去ログ保管庫
http://mei2ch.symphonic-net.com/meihonsen/
名鉄の路線の過去ログ保管庫
http://mei2ch.symphonic-net.com/rosen/i/index.html
※小牧線、西尾・蒲郡線、尾西線等は、単独のログ保管庫が有りません。
62 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 19:36:22.23 ID:dPlCBnf+0
ダイヤ改正で西尾〜吉良吉田間の運行本数が平日74本/日から76本/日に増便
63 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 20:28:56.39 ID:PwKuJGsV0
まさかの増便！！！
64 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 20:33:37.25 ID:osV4hFp6O
ダイヤ改正スレ見てみぃ｡吉良吉田発佐屋(又は弥富?)行急行が神宮前から｢準急｣に格下げになるのが26日から｢普通｣になってしまう｡ただでさえ豊明停車でスピードダウンも甚だしいのに改悪としか言い様がない｡
65 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 21:45:10.59 ID:PwKuJGsV0
66 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 22:45:54.86 ID:zqYkrIof0
直通が残るだけマシと思うべし。
67 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 00:36:40.05 ID:iy2OF+RCO
これでも名古屋に一番速く着き、後ろの快特はのろのろになるだろうに
68 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2011/03/05(土) 01:05:57.25 ID:JgP0bkSJ0
>>64
次回のダイヤ改正で本線準急化、堀田退避が追加されて直通でなくなるから気を落とすな
次回のダイヤ改正で本線準急化、堀田退避が追加されて直通でなくなるから気を落とすな
>>64
津島線の昼間帯が毎時6本から4本に減らされることで、山王駅停車の毎時6本の普通が足らなくなる。
それを補うため措置のようだが、もともと山王駅は昼間帯下りが6本に対して上り4本の変則停車駅。
なので吉良吉田行きの場合は山王停車無し。
津島線の昼間帯が毎時6本から4本に減らされることで、山王駅停車の毎時6本の普通が足らなくなる。
それを補うため措置のようだが、もともと山王駅は昼間帯下りが6本に対して上り4本の変則停車駅。
なので吉良吉田行きの場合は山王停車無し。
名鉄が鎌谷、三河荻原及び碧海堀内の廃止の方針を明らかにしたのは平成18年の初め。
自動改札機の導入コストがかかるという理由だった。
廃止対象駅にはこどもの国は含まれていない。
そうすると、すでにこの時点で蒲郡線にはトランパスを導入しないことが決まっていたことになる。
実際に名鉄が蒲郡線にトランパスを導入しないことを明らかにしたのは平成20年3月。
自動改札機の導入コストがかかるという理由だった。
廃止対象駅にはこどもの国は含まれていない。
そうすると、すでにこの時点で蒲郡線にはトランパスを導入しないことが決まっていたことになる。
実際に名鉄が蒲郡線にトランパスを導入しないことを明らかにしたのは平成20年3月。
72 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 17:34:05.65 ID:VkwnzW4GO
73 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 18:07:09.55 ID:Wlv+fL/3O
新安城-桜井間、南桜井-西尾口間の複線化を。
74 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 20:08:30.31 ID:5ZyxPgQOO
これ以上の複線化や増発はいらない｡とにかく現状維持でマイレールとして存続してほしい｡
75 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 22:47:01.37 ID:gmKZ5rHt0
事故があっても話題にならない路線なんだな
76 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 00:48:13.08 ID:N+me5OvQ0
age
77 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 01:11:00.42 ID:3rMcaLTa0
最近新安城の報告してくれる人こないな
78 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 12:47:52.35 ID:wxzZH65H0
先日、10年ぶりに新安城に行ったが、駅前は全く発展していなかったな。駅前のゲーム場がまだあったよ。
79 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 00:21:20.74 ID:jOBHn50p0
新安城じゃないけど、桜井駅前広場がだいぶ完成してきたよ。
広いのでなんかの集まりに便利。
桜の花びら模様のコンクリの杭がかわいー。
広いのでなんかの集まりに便利。
桜の花びら模様のコンクリの杭がかわいー。
80 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 01:47:59.46 ID:WD3iCpBN0
なぜここまで運休ネタがない
81 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 02:47:28.21 ID:3KMQG7NsO
蒲郡―吉良吉田の乗る人があまりにも少なすぎるから｡それだけだ｡
もし津波で線路が洗われるようなことになっていれば
名鉄は蒲郡線を廃止するつもりだったんだろうな
名鉄は蒲郡線を廃止するつもりだったんだろうな
だろうね
失礼な、運休の日の朝は駅改札に長蛇の列やら駅員に詰め寄る人とかテレビでやってたよ。
85 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 23:27:43.48 ID:Gksur4W00
代行バスはでなかったの？
堀内公園付近でPC枕木への交換を準備中。
87 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 23:05:10.41 ID:Ys7uxLqI0
保守
部品調達困難による間引き運転の実施で
日中の西尾線直通は西尾線内折り返しで、蒲郡線はバス代行による運休措置
日中の西尾線直通は西尾線内折り返しで、蒲郡線はバス代行による運休措置
ぶっちゃけバスで十分
米津〜南桜井の桜並木はシーズンを前にかなり切り倒されてしまいました。
91 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 02:07:04.20 ID:jEQfMH/MO
あらら…。
92 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 20:12:30.08 ID:pxP7Bcip0
幡豆郡消滅。
一時は幡豆郡が消滅する前に幡豆郡から鉄道が消滅する恐れもあったが、踏みとどまった。
一時は幡豆郡が消滅する前に幡豆郡から鉄道が消滅する恐れもあったが、踏みとどまった。
94 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 15:50:35.06 ID:zmNTF0jIO
もし廃止したら、頑張って高架化した蒲郡の立場は？
まあ、ゆとりーとみたいにしてもいいかな？
まあ、ゆとりーとみたいにしてもいいかな？
95 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 23:01:03.61 ID:ViXFO3nU0
ゆとりーとなんか無理
4月3日（日）発生の人身事故によるダイヤの乱れについて（お詫び） 2011年4月3日
4月3日（日）5時34分頃、西尾線 米津駅〜南桜井駅間において発生した人身事故の影響で、
同線の一部列車に遅延が発生いたしました。
ご利用のお客さまにご迷惑をおかけしたことを深くお詫び申し上げます。
http://www.meitetsu.co.jp/info/2011/1209389_1474.html
4月3日（日）5時34分頃、西尾線 米津駅〜南桜井駅間において発生した人身事故の影響で、
同線の一部列車に遅延が発生いたしました。
ご利用のお客さまにご迷惑をおかけしたことを深くお詫び申し上げます。
http://www.meitetsu.co.jp/info/2011/1209389_1474.html
97 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 15:10:39.12 ID:RgnKxE/WO
桜町前は、昔は桜がめっちゃ綺麗だったのになぁ。
西尾高校の卒業アルバムにも、満開の桜の木の下、電車から降りる高校生の写真が、定番で載ってたもんだが。
木はだんだん減って、１０年くらい前になくなった。
特急が通過するときの桜吹雪は、幻想的ですらあったが。
西尾高校の卒業アルバムにも、満開の桜の木の下、電車から降りる高校生の写真が、定番で載ってたもんだが。
木はだんだん減って、１０年くらい前になくなった。
特急が通過するときの桜吹雪は、幻想的ですらあったが。
98 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 22:24:14.09 ID:35zzweGmO
本スレより
325 名無し野電車区 2011/04/13(水) 21:07:07.12 ID:wIvGxIB00
改正で19時台以降の西尾線普通が2両になってもうた。
最悪だ!!!
325 名無し野電車区 2011/04/13(水) 21:07:07.12 ID:wIvGxIB00
改正で19時台以降の西尾線普通が2両になってもうた。
最悪だ!!!
99 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 22:46:16.31 ID:UgwZkA64O
確かに２両はかなりがっかりだし、混んでる。
ただ、４両では空いてたのも確かなんだよな。
ただ、４両では空いてたのも確かなんだよな。
100 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 02:55:11.78 ID:gpp5T6I20
3両にすればいい
101 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 21:57:56.51 ID:XjbYXz5e0
パノラマDXの復活ですね？
102 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 00:16:23.23 ID:7okVnx0x0
そうだな
103 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 00:34:17.64 ID:f2Xl4A7hO
>100近鉄の普通(白塚折返し)みたいに3両になんて名鉄でできるのかねぇ｡三河線でもあり得ないのに…｡
>>100>>103
3300系（2代目・AL3）や東急から来た3880系は3輛編成だった
後モ809〜814がいた時は2輛編成のAL車と連結して3輛編成
800系1輛絡みは組成により5輛編成や7輛編成もあった可能性有り
3300系（2代目・AL3）や東急から来た3880系は3輛編成だった
後モ809〜814がいた時は2輛編成のAL車と連結して3輛編成
800系1輛絡みは組成により5輛編成や7輛編成もあった可能性有り
5輛編成や7輛編成は本線や犬山線だけだったかな？
モ809〜814や3880系は西尾線に入線した事があったはず
モ809〜814や3880系は西尾線に入線した事があったはず
名鉄の3両編成は鬼門。
107 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 00:09:09.71 ID:7IGR8qqG0
でぶすつちや
108 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 10:04:00.85 ID:GgDvH46LO
一年前仕事で西尾駅利用したら、名鉄名古屋駅で流れてる、しなやかな風が演奏されたけど、まだありますか？
最終の西尾行き普通が3R4になってる
選挙うるさすぎ
今日の夕方も3R4の新安城行き普通が走ってたな
112 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 23:40:57.70 ID:Q60kdp2gO
西尾方面行きの普通は、南安城で行き違いの待ち時間があることが多い。
なぜ新安城発の時刻を遅らせないんだろう。
新安城方面の電車が米津で待つ場合も同じだが。
スジ屋さんが、アホなの？
なぜ新安城発の時刻を遅らせないんだろう。
新安城方面の電車が米津で待つ場合も同じだが。
スジ屋さんが、アホなの？
113 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 08:19:55.57 ID:ifnJkCCyO
西尾駅でのしなやかな風はちゃんと30分毎に流れてるよ｡あと､南安城での待合わせは↑に禿同｡しゃあない所だがたった今一特(名古屋行)が安全点検を題目に3分も遅れて到着しやがった｡平日では許されない｡
114 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 00:54:58.34 ID:cDhcURc30
平日はどうよ？
115 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 13:35:03.69 ID:eUimqyneO
蒲郡でもキッズチケット配るんだな
116 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 23:53:35.35 ID:Y49wrJUn0
なにそれ？
117 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 18:40:02.08 ID:n/4H5e0BO
蒲郡線の廃止ってマジ？
118 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 19:02:58.77 ID:UMl4nBoZO
蒲郡線ワンマン車の系統板掲示が、いつの間にか無くなってる件について(運研より)
>>117
三河線の廃止はマジらしいよ
三河線の廃止はマジらしいよ
120 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 21:01:56.34 ID:n/4H5e0BO
吉良吉田は西尾線のみになるのか。寂しいな
>>119
風説の流布にならんように気をつけるよ。
風説の流布にならんように気をつけるよ。
122 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 16:38:48.55 ID:uGXN8kvcO
今日夕方に西尾鈍行に3Rが入ってたのだが定期？
6Rより快適なんだが
6Rより快適なんだが
123 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/05/02(月) 20:39:08.38 ID:97IhNU4FO
仮に蒲郡線が無くなっても東海道線に切り替えればいいだけの話
実際のところ大して困らんだろ
実際のところ大して困らんだろ
125 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 02:11:40.22 ID:5O4zFy4B0
存続危機なのか。仕方ないか
126 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 02:38:21.83 ID:2byVEOdgO
存続危機とか、もう何年も前から言われてるから今更驚かない
むしろ未だ存続してる事が奇跡
むしろ未だ存続してる事が奇跡
127 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 12:24:13.76 ID:WyiEOVi20
矢作川鉄橋の老朽化で米津〜蒲郡間が廃線じゃねえの
構造物の費用市町村負担求めると、当分廃止とか言いづらいよね
三河海線廃線区間の高架橋も短期間で使われなくなって揉めたよね
三河海線廃線区間の高架橋も短期間で使われなくなって揉めたよね
129 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 15:12:07.56 ID:u4OZhbpA0
西尾が安城と蒲郡と合併すれば蒲郡線を残すことが容易になるね。
130 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 18:33:19.25 ID:ikcAOoy6O
>>129
安城は高浜刈谷知立と合併するんじゃなかったっけ？更に合併するの？
安城は高浜刈谷知立と合併するんじゃなかったっけ？更に合併するの？
131 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 18:34:29.57 ID:ikcAOoy6O
高浜刈谷知立×
碧南高浜刈谷知立○
碧南高浜刈谷知立○
将来的に幸田、岡崎、蒲郡を含めた広域合併の構想だけど、どうかな？県の出先機関は岡崎だけど通勤を含めた実際の交流は旧碧海郡の方が多いもんね。
133 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 23:45:08.73 ID:bzJkahpn0
過去何回も合併の話はあったけど今回もオジャンになるよ
>>129
仮に幡豆や吉良が蒲郡と合併していたら、
旧吉良・幡豆から市中心部への市内電車になるから
もっと乗り気になったかもね。
>>130
まだ碧海市構想って存在するの?
最近ほとんど聞かないんだけど。 by刈谷市民
それに安城は財政的に見ても合併する必要はないと思うんだが。
仮に幡豆や吉良が蒲郡と合併していたら、
旧吉良・幡豆から市中心部への市内電車になるから
もっと乗り気になったかもね。
>>130
まだ碧海市構想って存在するの?
最近ほとんど聞かないんだけど。 by刈谷市民
それに安城は財政的に見ても合併する必要はないと思うんだが。
>>134
妄想で存在してるらしい
妄想で存在してるらしい
137 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 00:48:50.77 ID:5Y0kdUy/0
知立はトヨタ関連が少ないから合併したいだけ
138 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 05:35:59.51 ID:XXlkhaz90
蒲郡線でマナカ使う時どうするの？
>>138
「ウーヤーターっ！」と叫びながら空に向かって投げる。
「ウーヤーターっ！」と叫びながら空に向かって投げる。
140 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 10:20:20.93 ID:KpTiNWA+O
>>138
まだラブプラスやってるの？
マナカ使うにはDS開いてチュッチュしながら蒲郡から乗ればOK
座席にカノジョ並べて楽しく話しかければ、まわりの乗客たちも
軽蔑の目で見てくれるぜ。車掌だけが優しくしてくれるよ。
まだラブプラスやってるの？
マナカ使うにはDS開いてチュッチュしながら蒲郡から乗ればOK
座席にカノジョ並べて楽しく話しかければ、まわりの乗客たちも
軽蔑の目で見てくれるぜ。車掌だけが優しくしてくれるよ。
142 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 11:00:49.91 ID:aW/C9ff+O
143 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 03:38:57.95 ID:UGRrYuAr0
あg
144 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 17:42:24.94 ID:CR2X0XxiO
俺の名鉄蒲郡線がこの先生きのこるには
北は北安城から南は南安城まで
>>145
えらい短い路線になるなw
えらい短い路線になるなw
南安城が安城市の南である、つまり合併して市の南端が広がれば存続か
今こそJR安城と南安城を結ぶLRTが必要だ！
>>148
それくらい歩け
それくらい歩け
150 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 17:57:52.00 ID:N5QhwAUxO
地元民で蒲郡線アイドル『GMG48』を結成し、アイドル活動を行えば存続可能やで
151 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 22:41:11.37 ID:UleyWOfp0
>>148
北安城から歩いた方が早くね？
北安城から歩いた方が早くね？
西尾線に走ってた三両編成の特別車両特急は今どこで走ってるんですか？
こどもの国線に改称しよう
>>153
一特編成に魔改造されて本線や常滑、空港線とかで走ってる
一特編成に魔改造されて本線や常滑、空港線とかで走ってる
>>153
ムショ帰り乙
ムショ帰り乙
157 ：名無し野電車区：2011/05/19(木) 00:38:58.51 ID:OV//Lrx80
>>154
まず子ども乗ってないぞ
まず子ども乗ってないぞ
>>153
身の回りの再生品のスチールに含まれているかもしれない
身の回りの再生品のスチールに含まれているかもしれない
159 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/05/21(土) 00:56:44.17 ID:R+vfSWuH0
３両って中途半端だな
160 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 01:03:00.63 ID:NQdZw++7O
それが西尾全特クオリティ｡内海全特タイプ(1000系4両)もあったけど､今は風前の灯火｡
161 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/05/21(土) 01:09:09.05 ID:R+vfSWuH0
ミュースカイも４両になったからな
蒲郡線なんて一時間一本で充分だろ
名鉄線ワースト一位の超赤字路線なんだから
名鉄線ワースト一位の超赤字路線なんだから
164 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 08:50:49.87 ID:aNAQzByW0
話題探求＝名鉄西尾駅前の商業施設が８月閉館
更新日：2011年 5月21日 (土)
西尾市の玄関口、名鉄西尾駅前の商業施設「ファミリータウン・ミカ」が８月１６日、３６年の歴史に
幕を下ろす。地域一番店として長年親しまれたが、商環境の変化と施設の老朽化には勝てなかっ
た。運営する協同組合は新たな施設の建設を目指すというが、具体的な計画は白紙だ。施設閉館の
背景と今後の展望を探った。
http://www.chukei-news.co.jp/news/201105/21/articles_14905.php
更新日：2011年 5月21日 (土)
西尾市の玄関口、名鉄西尾駅前の商業施設「ファミリータウン・ミカ」が８月１６日、３６年の歴史に
幕を下ろす。地域一番店として長年親しまれたが、商環境の変化と施設の老朽化には勝てなかっ
た。運営する協同組合は新たな施設の建設を目指すというが、具体的な計画は白紙だ。施設閉館の
背景と今後の展望を探った。
http://www.chukei-news.co.jp/news/201105/21/articles_14905.php
>>164
蒲郡は何もないからその点では何の心配もないな
蒲郡は何もないからその点では何の心配もないな
166 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 21:41:12.69 ID:9BP6ewCh0
蒲郡だったら地下街があるんじゃない？
168 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 23:22:59.81 ID:wORhPATK0
アピタやバローが出来るとか、ウワサ流すの恥ずかしいな。。。。
名古屋や安城や岡崎や刈谷には、普通にあるぞ。
スターバックス早く西尾につくれよ。
名古屋や安城や岡崎や刈谷には、普通にあるぞ。
スターバックス早く西尾につくれよ。
ミカ跡地はマンションができるお
170 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 23:17:01.16 ID:4v+/4bHM0
今時スタバwww
スターバックスは無くてもオートバックスがある。
172 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 16:02:22.94 ID:mu62ZGIO0
西尾から、ミカが消えるから。
シャオ、いつも、パレが残る。
つまり、西尾では、３つが限界。４個は多い。
シャオ、いつも、パレが残る。
つまり、西尾では、３つが限界。４個は多い。
173 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 22:53:01.50 ID:e0sENyOh0
174 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 12:09:35.61 ID:uzTgDWJPO
175 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 12:57:47.62 ID:r1wGtdnRQ
まぁ、使わない幡豆の人間が一番悪いんだがな。
176 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 16:38:01.69 ID:3A+2fc7Z0
西尾市は、安城市より都会だぜって、西尾市役所や西尾商工会議所は、
叫んでいたけど、
ウソだったの？
ミカ倒産。西尾蒲郡廃線。
叫んでいたけど、
ウソだったの？
ミカ倒産。西尾蒲郡廃線。
177 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 17:56:01.71 ID:NXfxB35qO
どこかの私鉄みたいに
濡れ煎餅ならぬ
西尾名物抹茶使用、抹茶スィーツを売り出し
赤字補てんするか？
濡れ煎餅ならぬ
西尾名物抹茶使用、抹茶スィーツを売り出し
赤字補てんするか？
178 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 01:30:38.90 ID:TiNlP4kJ0
廃線阻止
179 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 13:19:18.64 ID:ihBCej90O
西尾市は豊田市よりも都会な幡豆なのに何故落ちぶれたのか
180 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 01:08:33.75 ID:wuvtrsvN0
というか、最初から、県のカネをアテにするって。
滋賀県リットウ市が、新幹線駅失敗したのと同じ手口だな。
国や県や民間にカネ出させて、市は出さないで済ます。
滋賀県リットウ市が、新幹線駅失敗したのと同じ手口だな。
国や県や民間にカネ出させて、市は出さないで済ます。
181 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 02:00:49.20 ID:JTFz1JYQ0
民間って出してるの？
民間が民間に金を出すはずがないでしょ。
183 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 23:19:01.04 ID:5wR5wffw0
>>182
銀行とかは？
銀行とかは？
堀内公園駅構内に立てられている複数の投光器は線路の工事用のためでしょうか？
あと、米津駅構内にはパワーショベルが置いてあるし、複線化工事か6両ホーム対応工事でもするのでしょうか？
あと、米津駅構内にはパワーショベルが置いてあるし、複線化工事か6両ホーム対応工事でもするのでしょうか？
185 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 22:30:30.15 ID:mB3xa3ef0
西尾市の金で西尾口以北を複線化ぐらいしないと。
186 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 23:46:59.17 ID:9CUkreRg0
名鉄も呆れてるよ。。。。。。。。。。
安城は、カネ出したのに、西尾幡豆蒲郡は、出さない。
碧南一色も出さないから、三河線廃線。
国や県がカネ出しても、碧南西尾幡豆蒲郡が、維持放棄って。
安城と同じコトが出来ない。
安城は、カネ出したのに、西尾幡豆蒲郡は、出さない。
碧南一色も出さないから、三河線廃線。
国や県がカネ出しても、碧南西尾幡豆蒲郡が、維持放棄って。
安城と同じコトが出来ない。
名鉄的にはｳﾏｳﾏの展開じゃね？
189 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 08:46:17.38 ID:+kYqmgcA0
まだ、出してないよ。。。。。。。。。
190 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 16:21:19.10 ID:+kYqmgcA0
http://mainichi.jp/life/edu/child/news/20110603ddlk23010223000c.html
西尾、安城に大敗濃厚。。。。。。。。。。
刈谷とか対抗しそうだな。。。。。。。。
西尾、安城に大敗濃厚。。。。。。。。。。
刈谷とか対抗しそうだな。。。。。。。。
191 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 20:51:52.63 ID:oyjFvn5+O
>190
どちらが都会かなんて、小学生みたいな話題はどーでもいい。
（一般的な見方で、西尾＞安城 なんてわけない。マジで思ってる奴いるの？）
でも、保育料のことで勝ち負け言うなら（これも、ホントどーでもいい）、西尾市の状況を調べておきな。
バカがバレるぞ、厨房。
どちらが都会かなんて、小学生みたいな話題はどーでもいい。
（一般的な見方で、西尾＞安城 なんてわけない。マジで思ってる奴いるの？）
でも、保育料のことで勝ち負け言うなら（これも、ホントどーでもいい）、西尾市の状況を調べておきな。
バカがバレるぞ、厨房。
>>191
・「。。。。。」という独特の句点使用法
・改行すると必ずスペースを入れる
・ほぼ確実にage
・ほぼ確実にお国自慢
上記に該当するレスは無視でおk。
こいつは昔からいる常駐だから聞く耳を持たない。
つーか、ウィキペディアの[[LTA:OTASUKE]]と
同一人物じゃないかなぁ。
・「。。。。。」という独特の句点使用法
・改行すると必ずスペースを入れる
・ほぼ確実にage
・ほぼ確実にお国自慢
上記に該当するレスは無視でおk。
こいつは昔からいる常駐だから聞く耳を持たない。
つーか、ウィキペディアの[[LTA:OTASUKE]]と
同一人物じゃないかなぁ。
193 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 13:18:12.00 ID:uLuNdWgy0
名鉄西尾駅前の商業施設が８月閉館
更新日：2011年 5月21日 (土)
西尾市の玄関口、名鉄西尾駅前の商業施設「ファミリータウン・ミカ」が８月１６日、３６年の歴史に
幕を下ろす。地域一番店として長年親しまれたが、商環境の変化と施設の老朽化には勝てなかっ
た。運営する協同組合は新たな施設の建設を目指すというが、具体的な計画は白紙だ。施設閉館の
背景と今後の展望を探った。
更新日：2011年 5月21日 (土)
西尾市の玄関口、名鉄西尾駅前の商業施設「ファミリータウン・ミカ」が８月１６日、３６年の歴史に
幕を下ろす。地域一番店として長年親しまれたが、商環境の変化と施設の老朽化には勝てなかっ
た。運営する協同組合は新たな施設の建設を目指すというが、具体的な計画は白紙だ。施設閉館の
背景と今後の展望を探った。
194 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 18:54:22.82 ID:uLuNdWgy0
新北南碧堀桜南米桜西西福上吉
安安安海内井桜津町尾尾地横良
城城城古公 井 前口 須吉
井園 賀田
特急●━●━━●━━━━●
急行●━●━━●━●●━●●●●
準急●━●━━●●●●━●●●●
普通●●●●●●●●●●●●●●
4 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 02:11:45 ID:QwWUh96g0
吉三西東こ西形三蒲蒲
良河幡幡ど浦原河郡郡
吉鳥豆豆も 鹿競
田羽 の 島艇
国 場
前
普通●●●●●●●●●●
安安安海内井桜津町尾尾地横良
城城城古公 井 前口 須吉
井園 賀田
特急●━●━━●━━━━●
急行●━●━━●━●●━●●●●
準急●━●━━●●●●━●●●●
普通●●●●●●●●●●●●●●
4 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 02:11:45 ID:QwWUh96g0
吉三西東こ西形三蒲蒲
良河幡幡ど浦原河郡郡
吉鳥豆豆も 鹿競
田羽 の 島艇
国 場
前
普通●●●●●●●●●●
名鉄は平成22年度決算で運営費補助金3億5千万円を特別利益として計上。
西尾・蒲郡線が2億5千万円、広見線が1億円。
西尾以北は事業基本計画では全線複線化することになっている。
しかし、工事施工認可は受けていない。
西尾・蒲郡線が2億5千万円、広見線が1億円。
西尾以北は事業基本計画では全線複線化することになっている。
しかし、工事施工認可は受けていない。
196 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 20:10:52.12 ID:BFLcoPRg0
北安城〜新安城の立体交差の話ってどうなってる？
安城市って道路造るのって、すんごく時間かかるから、田んぼばかりのトコでも、今から始めても１０年はかかるだろうけど。
安城市って道路造るのって、すんごく時間かかるから、田んぼばかりのトコでも、今から始めても１０年はかかるだろうけど。
>>184
今年度はPC枕木化を重点的にやるみたい。
今年度はPC枕木化を重点的にやるみたい。
198 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 22:44:50.41 ID:5ajIswUz0
199 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 10:58:22.40 ID:qfHcSln7O
蒲郡・西浦観光は
うさぎ島・猿島無くなった時点で終了じゃね？
あとは、今ブームのパワスポとして
竹島をなんとか全国区にするとか
例えば、あそこの神社でお詣りすると、恋愛・結婚が成就するとか
スィーツどもが大挙して
うさぎ島・猿島無くなった時点で終了じゃね？
あとは、今ブームのパワスポとして
竹島をなんとか全国区にするとか
例えば、あそこの神社でお詣りすると、恋愛・結婚が成就するとか
スィーツどもが大挙して
200 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 16:59:15.48 ID:rzuiJD+20
蒲郡は、２３号ＢＰの開通を妨害した悪党。。。。。。。。。
捨ておけばよい
202 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 23:55:34.45 ID:pythiLsb0
蒲郡の温泉とかは駅から微妙な距離があるからな
203 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 23:50:59.69 ID:c4w9kQXL0
稲垣議員からの名鉄西尾・蒲郡線の存続について、今後の新市としての取り組みをただしたのに対し、市側は今月中に応援団や活性化協議会を立ち上げ、市民総ぐるみの運動として利用促進を図る考えを示した。
204 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 10:32:11.89 ID:QZ6kEivXO
形原、西浦、吉良、三谷 、ついでにこどもの国
これら温泉地のすぐ近くに線路通しとけば
今頃・・・
これら温泉地のすぐ近くに線路通しとけば
今頃・・・
そもそも蒲郡に路線敷いた事自体が間違い
206 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 19:35:58.89 ID:GxzVZNXI0
蒲郡市内の駅舎も限界だよな・・・。
207 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 20:01:56.22 ID:sgaV6re9O
その象徴がこどもの国｡駅集中管理システムなんかする訳にいかないし､ディーゼルカー化(碧南―吉良吉田廃止前の車両って名鉄に現存するの?)しかないか｡
208 ：8>>359 ◆/TBccedJ1o ：2011/06/19(日) 22:39:29.19 ID:mMiLaTbj0
だけど、どっかで魔改造された無残な画像を見た気がする…
210 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 00:18:01.65 ID:uuj9PPRSO
うちの近所、先週くらいから、踏切の警報機や柵が真っ白に塗られて、数日放置されてるんだが。
竿は塗ってない（従来どおり）。
この先、どうするんだろう。
そのまま、真っ白って訳にはいかないだろうし。
ひょっとして、赤白にするとか。
…まさかね。
竿は塗ってない（従来どおり）。
この先、どうするんだろう。
そのまま、真っ白って訳にはいかないだろうし。
ひょっとして、赤白にするとか。
…まさかね。
211 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2011/06/20(月) 17:05:55.49 ID:E+pE5Zcx0
212 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 19:24:06.13 ID:9Iwu2XzvO
どの辺の話(できれば○○駅―△△駅間)とかくらい書いてよ｡書いたらマズいの?
213 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 06:47:18.85 ID:kwRp4SkJO
さくらまちの辺は白くなってるよ
ぶっちゃけ蒲郡市民は名鉄蒲郡線が無くなっても東海道線があるから大して困らなそうだな
東海道線は中央線と違ってダイヤがあまり乱れないし運転見合わせになる事も殆ど無いから
東海道線は中央線と違ってダイヤがあまり乱れないし運転見合わせになる事も殆ど無いから
215 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 08:45:24.44 ID:Fxn39cJRO
age
216 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 08:45:03.12 ID:OjsYHbFNO
何があったんでしょうねぇ？
http://www.meitetsu.co.jp/info/2011/1212293_1474.html
http://www.meitetsu.co.jp/info/2011/1212293_1474.html
217 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 09:47:59.80 ID:RD902gJr0
電車内で中国人男性殴られ、頭の骨折る大けが
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110630-OYT1T00153.htm
２９日午後１１時４０分頃、愛知県安城市の名古屋鉄道西尾線の電車内で、男が男性に暴行を加えているのを、
他の乗客が目撃し、１１０番した。
駆け付けた県警安城署員が３０日未明、同市の桜井駅で降りた男を発見し、傷害容疑で緊急逮捕した。
発表によると、男は住所、職業不詳の岩川恵一容疑者（４２）で、中国籍の同県安城市、
会社員賈杰宏(かけっこう)さん（４１）の顔を数回殴るなどの暴行を加えてけがを負わせた疑い。
賈さんは病院に運ばれたが頭の骨を折る大けが。岩川容疑者は調べに対し、「電車には乗ったが、殴ってはいない」と
容疑を否認しているという。
岩川容疑者は泥酔しており、目撃証言によると、同じ車内に居合わせた同県西尾市の大学生の女性（２０）に
しつこく声をかけているのを賈さんに注意され、逆上して殴りかかったという。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110630-OYT1T00153.htm
２９日午後１１時４０分頃、愛知県安城市の名古屋鉄道西尾線の電車内で、男が男性に暴行を加えているのを、
他の乗客が目撃し、１１０番した。
駆け付けた県警安城署員が３０日未明、同市の桜井駅で降りた男を発見し、傷害容疑で緊急逮捕した。
発表によると、男は住所、職業不詳の岩川恵一容疑者（４２）で、中国籍の同県安城市、
会社員賈杰宏(かけっこう)さん（４１）の顔を数回殴るなどの暴行を加えてけがを負わせた疑い。
賈さんは病院に運ばれたが頭の骨を折る大けが。岩川容疑者は調べに対し、「電車には乗ったが、殴ってはいない」と
容疑を否認しているという。
岩川容疑者は泥酔しており、目撃証言によると、同じ車内に居合わせた同県西尾市の大学生の女性（２０）に
しつこく声をかけているのを賈さんに注意され、逆上して殴りかかったという。
こんな時、名鉄の対応はどうなんや？泥酔客がぐだぐだと女子大生にからんだ時点
で車内秩序を守るために乗務員とか駅員は対応すべきだろ。善意の客が行動しなけ
りゃならんなって、その客も半殺しにおうとるのに名鉄は何もしとらんのはどう？
で車内秩序を守るために乗務員とか駅員は対応すべきだろ。善意の客が行動しなけ
りゃならんなって、その客も半殺しにおうとるのに名鉄は何もしとらんのはどう？
現行犯逮捕できる事象が発生してたらそんなこといっとる場合じゃないだろ…
だいたい特急のトイレで洗浄と間違えてSOS押されて安全確認で停車とかは前からよくある話で。
だいたい特急のトイレで洗浄と間違えてSOS押されて安全確認で停車とかは前からよくある話で。
222 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 20:19:02.50 ID:xKmNKElV0
224 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 18:48:06.03 ID:XwYKMrXZ0
この本で蒲郡線と広見線新可児〜御嵩が取り上げられてた。
ttp://infor.co.jp/publications/esp.php?_page2=detail&_itemCd=790
ttp://infor.co.jp/publications/esp.php?_page2=detail&_itemCd=790
225 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 09:22:26.08 ID:7f9ym6As0
駄スレ
226 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 15:59:21.96 ID:vqo1iGy4O
明日から『ポケモンスタンプラリー』
227 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 11:55:15.78 ID:Dryaswlg0
廃線になった三河線末端部よりも蒲郡線の方が沿線人口が少ないんだよなあ。
よぉ〜し、廃止しちゃうぞぉ〜！
byみゃ〜鉄
byみゃ〜鉄
229 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 10:34:20.63 ID:yh01rya3O
新安城〜西尾 矢作川増水の為、運転見合せ＠公式
運転再開。
運休するほどの増水って、どのくらいなんだろ。
米津の方の矢作川鉄橋の橋げたのどこまで水がきたんだろ。
見たやついる？
米津の方の矢作川鉄橋の橋げたのどこまで水がきたんだろ。
見たやついる？
233 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 07:36:34.88 ID:DoTTpKwAO
今朝でも、めったに見ないくらいの水位があった。
運休してたの知ってれば、昨日見ておいたのに。
ところで、車の橋（米津や志貴野や上塚）は普通に通れたのかな？
だったら、米津鉄橋は「やわ」すぎないか？
運休してたの知ってれば、昨日見ておいたのに。
ところで、車の橋（米津や志貴野や上塚）は普通に通れたのかな？
だったら、米津鉄橋は「やわ」すぎないか？
234 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 18:37:41.10 ID:R20QswUZ0
西尾は、安城より都会なのに。
名鉄西尾線が、台風ごときでダウンするんですか？
名鉄西尾線が、台風ごときでダウンするんですか？
早く複線にして名古屋まで三十分で行けるようにしろ。何で名古屋から豊橋に行くより時間がかかるんだ？
236 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 21:32:21.70 ID:bBPSXyEIO
>235
え？
30分って、名古屋〜新安城の現行所要時間を知っての…
それと、名古屋〜豊橋の所要時間と比べて、ってのも微妙だし…
え？
30分って、名古屋〜新安城の現行所要時間を知っての…
それと、名古屋〜豊橋の所要時間と比べて、ってのも微妙だし…
237 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 22:28:12.44 ID:R20QswUZ0
西尾 ファミリータウンミカ死亡。フィールいつもに負けたと言い訳。
安城 フィール安城住吉＋ジョーシン電機安城住吉 （バローの向かいに出店）
安城の家電屋 エイデン大型店・小型店、ヤマダ電機、ジョーシン中型店。
西尾の家電屋 エイデン中型 ケーズ小型 のみ。
早く、西尾に、アピタ、ヨーカドー、西友、ヤマダ電機、スターバックス、コロナ
ドンキホーテ、バロー、ジョーシン、をつくってください。
安城 フィール安城住吉＋ジョーシン電機安城住吉 （バローの向かいに出店）
安城の家電屋 エイデン大型店・小型店、ヤマダ電機、ジョーシン中型店。
西尾の家電屋 エイデン中型 ケーズ小型 のみ。
早く、西尾に、アピタ、ヨーカドー、西友、ヤマダ電機、スターバックス、コロナ
ドンキホーテ、バロー、ジョーシン、をつくってください。
238 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 00:43:00.73 ID:vdlt6fk7O
だから、安城と比べても意味ないって。（市街化って尺度なら、安城のがずっと上）
店舗で比べるにしても、交通の便（特に道路）から、比較にならない。
西尾に買い物に来るのは、せいぜい旧幡豆郡＋碧南（＋幸田・蒲郡の極一部）
遊びや仕事のついで、もないし。
ちなみに、ミカの致命的な点は、建物の古さ（耐震とか、リフォームの困難さ）と、所有者が複雑なこと。
言い訳とか書いておらず、せっかくの夏休みなんだから、この辺の経済とか、少し勉強してみたら。
店舗で比べるにしても、交通の便（特に道路）から、比較にならない。
西尾に買い物に来るのは、せいぜい旧幡豆郡＋碧南（＋幸田・蒲郡の極一部）
遊びや仕事のついで、もないし。
ちなみに、ミカの致命的な点は、建物の古さ（耐震とか、リフォームの困難さ）と、所有者が複雑なこと。
言い訳とか書いておらず、せっかくの夏休みなんだから、この辺の経済とか、少し勉強してみたら。
239 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 01:18:50.11 ID:LCGyIjEOO
伊勢湾の時もヤられたよね西尾線は。
240 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 20:24:38.24 ID:jpUM7qnD0
西蒲尾市。。。。。。。。。。
241 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 20:46:50.20 ID:hbf9qxia0
駄スレ
tes
243 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 22:25:50.45 ID:WRYkp6YF0
安城とか西尾とかどうでもいい糞田舎の争いだなw
新幹線と名鉄と東海道線が1つの駅だったらなぁ・・・
245 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 10:34:04.62 ID:xCuJHKC10
【愛知】愛知こどもの国、廃止検討対象 老朽化、維持に多額経費
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20110809/CK2011080902000094.html
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20110809/CK2011080902000094.html
246 ：名無し野電車区：2011/08/12(金) 00:57:44.55 ID:+IM7MailO
こどもの国駅って駅自体が蒲郡線の廃れの象徴になってるじゃん…｡
247 ：名無し野電車区：2011/08/15(月) 12:21:05.36 ID:cY2CxFYu0
こどもが減ったから愛知シニアの国にするか？
248 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 07:31:36.70 ID:rBn0e6PjO
いいかもね。
シニアの国って名前はともかく、あの施設（っていうか場所）の価値・可能性は、決して低くない。
園内からの景色（特に子ども動物園の辺からの景色）は、なかなか感動モノだよ。
子どもに限らず、もっと利用されるべき。
（都会や、ごちゃごちゃ物がある所が好きな人：自然の中や公園とかで「なんにもない」とか言って楽しむことができない人、には薦めませんが）
アクセスが悪いのは諦めて（どうせ来園者の殆どがクルマだろうから、案内や駐車場を何とかすればOKか）、この「廃止論議」を逆手に取って、良さをもっとPRしたいね。
シニアの国って名前はともかく、あの施設（っていうか場所）の価値・可能性は、決して低くない。
園内からの景色（特に子ども動物園の辺からの景色）は、なかなか感動モノだよ。
子どもに限らず、もっと利用されるべき。
（都会や、ごちゃごちゃ物がある所が好きな人：自然の中や公園とかで「なんにもない」とか言って楽しむことができない人、には薦めませんが）
アクセスが悪いのは諦めて（どうせ来園者の殆どがクルマだろうから、案内や駐車場を何とかすればOKか）、この「廃止論議」を逆手に取って、良さをもっとPRしたいね。
俺は、こどもの国のSL好きだな。
信号、踏切、標識とか遊園地と思えない位リアルな物使ってるし。
今となっては幡豆で一番編成の長い鉄道。
もし無くなったら残念だな。
信号、踏切、標識とか遊園地と思えない位リアルな物使ってるし。
今となっては幡豆で一番編成の長い鉄道。
もし無くなったら残念だな。
大人の国とかどう？
そいえば蒲郡線にのって猿島に行った1996年にすでにワンマンだったかな
当時一歳だった長女もいまjkだわw
そいえば蒲郡線にのって猿島に行った1996年にすでにワンマンだったかな
当時一歳だった長女もいまjkだわw
251 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 00:33:07.83 ID:da6fESa4O
大人の国w
どっかにそんな名前のアダルトショップ（確か）があったな。
閉園とかで放置され、知多のフォレストパークみたいには、ならんでほしい。
何年か前に機会があって中に入ったが雑草木も伸びまくりで「自然の廃墟」って感じだった。
哀れさと恐ろしさを感じたよ。
どっかにそんな名前のアダルトショップ（確か）があったな。
閉園とかで放置され、知多のフォレストパークみたいには、ならんでほしい。
何年か前に機会があって中に入ったが雑草木も伸びまくりで「自然の廃墟」って感じだった。
哀れさと恐ろしさを感じたよ。
252 ：名無し野電車区：2011/08/20(土) 12:18:35.23 ID:YKFEMyug0
土屋ってさwwwwwww
253 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 00:21:22.44 ID:Yqf3EYFFO
何か停電多いな
昨日の昼前に停電して今日もついさっき停電してた
昨日の昼前に停電して今日もついさっき停電してた
254 ：名無し野電車区：2011/08/26(金) 14:27:28.31 ID:lbpEwwqR0
原発の影響じゃ？
255 ：名無し野電車区：2011/08/26(金) 23:32:49.23 ID:WUFjyZFv0
西尾線は廃線。こどもの国は閉鎖。でいいと思う。。。。。。。。。
奈良ドリームランドなんぞ、とっくに廃止だよ。
奈良ドリームランドなんぞ、とっくに廃止だよ。
256 ：名無し野電車区：2011/08/27(土) 08:11:49.41 ID:3mK0e3sB0
でもあのSLが何かもったいないなぁ。
257 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/08/27(土) 21:14:52.23 ID:D2S+fGci0
258 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/08/27(土) 21:20:18.27 ID:kXjs12OP0
>>256-257
最近メーテレかCBCの名古屋の局だったと思うがちょうど放送やってた
機関車は2台あるが、1つは調子悪くしてからずっとお蔵入りで、
今使ってるやつもボイラーの補修が必要になって来るらしく数千万？いるとか。
最近メーテレかCBCの名古屋の局だったと思うがちょうど放送やってた
機関車は2台あるが、1つは調子悪くしてからずっとお蔵入りで、
今使ってるやつもボイラーの補修が必要になって来るらしく数千万？いるとか。
259 ：名無し野電車区(東海)：2011/08/30(火) 22:04:57.10 ID:e2HEkbLcO
>255
なんか勘違いしてないか？
こどもの国は、公設（県）の公園。
青少年公園（現・万博記念公園）とかのジャンルで、『遊園地』じゃない。
鉄道会社やレジャー会社の遊園地（「奈良〜」もそう）みたいに営利目的（だから儲からなきゃ撤退）じゃない。
閉園しても土地を譲渡しない限り管理しない訳にもいかないだろうし、落とし所は、いかに経費を減らして存続させるか、じゃないの。
大体、利用者が増えたからといって、儲かる施設ではない。基本はタダで遊べるんだし。
小学生以下の子がいりゃ、あの施設の価値がわかるよ。
大人が行っても、意外と悪くないけどね。
なんか勘違いしてないか？
こどもの国は、公設（県）の公園。
青少年公園（現・万博記念公園）とかのジャンルで、『遊園地』じゃない。
鉄道会社やレジャー会社の遊園地（「奈良〜」もそう）みたいに営利目的（だから儲からなきゃ撤退）じゃない。
閉園しても土地を譲渡しない限り管理しない訳にもいかないだろうし、落とし所は、いかに経費を減らして存続させるか、じゃないの。
大体、利用者が増えたからといって、儲かる施設ではない。基本はタダで遊べるんだし。
小学生以下の子がいりゃ、あの施設の価値がわかるよ。
大人が行っても、意外と悪くないけどね。
260 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/01(木) 13:41:26.59 ID:XHW3DIEcO
蒲郡線は律儀にパターンダイヤで無くても
良いよね。３本に１本は間引くとか
で接続しない西尾線は福地通過でおk
良いよね。３本に１本は間引くとか
で接続しない西尾線は福地通過でおk
261 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/09/03(土) 08:31:10.54 ID:0CvDAgGt0
30分に一本は最低ラインです。これ以上削ると
削った以上に客が減っていきます。
削った以上に客が減っていきます。
262 ：名無し野電車区(アラビア)：2011/09/03(土) 13:20:21.69 ID:ZQk1mXMu0
昼間だけ1時間1本にすればいいかと
263 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/09/03(土) 21:13:08.05 ID:47XCqjMz0
そういう妥協を許さないのが自治体の意向であり、
そういう妥協をするなら廃止したいのが名鉄の意向だから、
難しいんじゃない？
そういう妥協をするなら廃止したいのが名鉄の意向だから、
難しいんじゃない？
264 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/09/05(月) 17:58:39.69 ID:OAZWRLfY0
西尾蒲郡線は、廃線。
こどもの国は、廃止。
こどもの国は、廃止。
265 ：名無し野電車区(東海)：2011/09/12(月) 20:36:52.60 ID:Gl2YATDCO
まあ無くても困らないが学生が一番困るんだろうな
高校の頃は毎日利用してたわ
高校の頃は毎日利用してたわ
266 ：名無し野電車区(静岡県)：2011/09/12(月) 23:24:25.10 ID:alr1a1D10
沿線自治体による財政支援は来年度までだろ。
ということは今年度末までに再来年以降も支援継続か否かを決めなければ
ならないということだね。
ということは今年度末までに再来年以降も支援継続か否かを決めなければ
ならないということだね。
267 ：名無し野電車区(東海)：2011/09/13(火) 07:30:11.05 ID:v1/tjQKEO
支援とか。
名鉄も公共交通機関として色んな優遇措置あっただろう。
その中で、経営努力や乗客確保にどれだけがんばったのか。
市（や旧町）は、金を出す以外に政策・施策でどれだけ鉄道のこと考えてたか。
でももう遅いのかな。
名鉄はやる気なし。
市は金を出したことで、逆に廃線の口実を与えてしまった。名鉄の作戦勝ち。
廃線になった時のイメージが「名鉄が放り投げた」→「市が路線維持の金を出すのを惜しんだ」になる。
名鉄も公共交通機関として色んな優遇措置あっただろう。
その中で、経営努力や乗客確保にどれだけがんばったのか。
市（や旧町）は、金を出す以外に政策・施策でどれだけ鉄道のこと考えてたか。
でももう遅いのかな。
名鉄はやる気なし。
市は金を出したことで、逆に廃線の口実を与えてしまった。名鉄の作戦勝ち。
廃線になった時のイメージが「名鉄が放り投げた」→「市が路線維持の金を出すのを惜しんだ」になる。
268 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/09/14(水) 18:58:55.83 ID:PpAzRsOQ0
名鉄が、廃線にするのに、自治体の許可は、いらない。。。。。。。。
ただ、自治体に通告は必要。。。。。。。。。。
ただ、自治体に通告は必要。。。。。。。。。。
269 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/17(土) 10:59:41.41 ID:Aheyg2lo0
鉄道事業の廃止は１年前に届出をすればよい。
かつては許可制だったが、この場合でも、公衆の利便性が著しく阻害される場合を除いて許可しなければならないことになっていた。
いずれにしても、自治体の同意はいらない。
許可制だった時代に、沿線の利用者が廃止許可を取り消すよう求めた裁判を起こしたが、訴える資格が無いとして却下された。
つまり、個々の利用者は鉄道廃止によって不利益を受けても裁判所に救済を求めることはできない。
かつては許可制だったが、この場合でも、公衆の利便性が著しく阻害される場合を除いて許可しなければならないことになっていた。
いずれにしても、自治体の同意はいらない。
許可制だった時代に、沿線の利用者が廃止許可を取り消すよう求めた裁判を起こしたが、訴える資格が無いとして却下された。
つまり、個々の利用者は鉄道廃止によって不利益を受けても裁判所に救済を求めることはできない。
270 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/09/17(土) 11:35:26.28 ID:UGWaz55s0
鵜飼
271 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/17(土) 11:49:29.17 ID:bL48afJ20
全てトヨタと土建のせい
272 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/09/21(水) 15:09:38.35 ID:JbJQifn60
〜名鉄で行く 抹茶の薫る城下町〜 「西尾の秋 いっぷくキャンペーン」を10月1日（土）から実施します
ttp://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2011/1214540_1989.html
ttp://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2011/1214540_1989.html
273 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/09/22(木) 09:17:34.13 ID:xyVn9dNU0
普段行ってもスーパーの茶葉売り場で普通に売っているだけで
駅付近で特に抹茶を強調しているような物も所も何も見当たらんけどね。
駅付近で特に抹茶を強調しているような物も所も何も見当たらんけどね。
274 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/09/23(金) 13:53:49.69 ID:FXH/VTbF0
愛知こどもの国
無料送迎サービス開始
「こどもの国駅」と「あさひが丘」
名鉄西尾・蒲郡線の利用促進で
西尾市東幡豆町の児童総合遊園施設・愛知こどもの国では、
名鉄「こどもの国駅」と「あさひが丘」入口まで、日曜日と祝日
（11月27日まで）に限って、予約制でワンボックスカーによる
無料送迎サービスを開始した。同園としては、名鉄西尾・蒲郡線の利用促
進に寄与したい考え。蒲郡線の10駅や西尾駅などにポスターを掲示し、
利用を呼び掛けている。
無料送迎サービス開始
「こどもの国駅」と「あさひが丘」
名鉄西尾・蒲郡線の利用促進で
西尾市東幡豆町の児童総合遊園施設・愛知こどもの国では、
名鉄「こどもの国駅」と「あさひが丘」入口まで、日曜日と祝日
（11月27日まで）に限って、予約制でワンボックスカーによる
無料送迎サービスを開始した。同園としては、名鉄西尾・蒲郡線の利用促
進に寄与したい考え。蒲郡線の10駅や西尾駅などにポスターを掲示し、
利用を呼び掛けている。
275 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/09/28(水) 09:15:19.82 ID:86USmScf0
送迎だけじゃねぇ。
電車で行ったら何か特典があるとかじゃねえと車を
持っとるのにわざわざ金出いて電車で行かんでしょ。
電車で行ったら何か特典があるとかじゃねえと車を
持っとるのにわざわざ金出いて電車で行かんでしょ。
276 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/29(木) 08:25:45.73 ID:yj27MVi/O
実は普通が桜井止まりでも
成り立ちそう
成り立ちそう
277 ：東洋電機es80(茸)：2011/09/30(金) 00:22:49.86 ID:CjT7FXo00
こどもの国は造成前に、民営と県営の比率について、地主らと盛んに議論がなされていた。
現在の、あさひが丘周辺施設の一部がその名残なんだよね。
あさひが丘の民営施設は黒字なので、関係者は県営の方針変更(民営売却)を含めて、県へ、独自の要望を提案する準備を始めたらしい。
現在の、あさひが丘周辺施設の一部がその名残なんだよね。
あさひが丘の民営施設は黒字なので、関係者は県営の方針変更(民営売却)を含めて、県へ、独自の要望を提案する準備を始めたらしい。
278 ：名無し野電車区(静岡県)：2011/09/30(金) 00:45:35.36 ID:LuVw6NeR0
沿線自治体による支援は来年度までだったかな？
279 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/02(日) 08:04:05.22 ID:vgHVwsy00
昨日、廃線前に一度は乗っていおこうという事で
初めて蒲郡線を使ってみた（蒲郡→吉良吉田）。
蒲郡ではそれなりの客が乗っていて驚いたが、それも束の間。
西浦以西はガラガラｗ
蒲郡市民はそれなりに使っているなって思った。
運転席後ろからジックリ見ていてわかったけど、運賃誤魔化している奴が何人かいた。
蒲郡線存続に対してどの自治体が協力的じゃないかよくわかったね。
あと、不正乗車無くせばもう少し収益は改善できそう。
初めて蒲郡線を使ってみた（蒲郡→吉良吉田）。
蒲郡ではそれなりの客が乗っていて驚いたが、それも束の間。
西浦以西はガラガラｗ
蒲郡市民はそれなりに使っているなって思った。
運転席後ろからジックリ見ていてわかったけど、運賃誤魔化している奴が何人かいた。
蒲郡線存続に対してどの自治体が協力的じゃないかよくわかったね。
あと、不正乗車無くせばもう少し収益は改善できそう。
280 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/02(日) 15:27:58.95 ID:nVT0FUziO
廃止確定した？
281 ：東洋電機es80(茸)：2011/10/02(日) 18:18:34.01 ID:+uwOZ/Z40
三河線で活躍した3730系を、幡豆町に展示していたが、その行く末を見ていれば、幡豆の大多数の住人の、名鉄に対する考え方が、たやすく理解できる。
公共や文化財には、「一円も寄付をしたくない」と、役場関係者が堂々と公言していた町だから。
北設楽(田口)や谷汲の方々とは全く気質が異なる。
公共や文化財には、「一円も寄付をしたくない」と、役場関係者が堂々と公言していた町だから。
北設楽(田口)や谷汲の方々とは全く気質が異なる。
282 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/02(日) 18:38:07.70 ID:R4m0tRTP0
鉄道があるっていうことが
どんなに恵まれてることなのか
わからないんだな。
283 ：名無し野電車区(静岡県)：2011/10/02(日) 23:22:42.77 ID:HmroNTk70
＞不正乗車無くせばもう少し収益は改善できそう。
まあ微々たるものだろうて。
動力費の足しにもならないのでは？
まあ微々たるものだろうて。
動力費の足しにもならないのでは？
284 ：名無し野電車区(catv?)：2011/10/03(月) 20:55:38.56 ID:EFX220WK0
捕まえて3倍支払わせよう。
285 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/03(月) 22:17:55.74 ID:a5ni9195O
よし、西浦〜吉良吉田間は廃止。
286 ：名無し野電車区(関西・東海)：2011/10/11(火) 10:04:36.80 ID:nkgwAQqdO
age
287 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/13(木) 17:59:53.46 ID:H8p7VVyBO
吉良吉田から、東は一体？
288 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/10/15(土) 09:17:11.71 ID:UsRFu7xK0
廃止なら吉良吉田ー蒲郡全部だよね。
蒲郡側ちょこっと残したってねぇ。
蒲郡側ちょこっと残したってねぇ。
289 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/15(土) 09:27:34.18 ID:4wLHKque0
以前、蒲郡線と一緒に西尾〜吉良吉田も廃止を検討との話もあったけど、自動改札化されたくらいだから大丈夫か。
290 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 19:54:04.02 ID:YEc05CER0
駄スレ
福地駅東の変電所の維持問題と、米津〜桜町前の鉄橋大規模補修問題は、未だに解決していないので、米津〜蒲郡間は……。市議会議員に聞くと教えてくれます。
鎌谷・三河荻原切り捨てという痛みを伴ってトランパスも導入されたのに、
いまだ蒲郡線とセットで検討対象になっているのは歯がゆいとこだろうな。
変電所は同区間内だからともかくとして、米津橋梁の問題は区間外だから
西蒲線存続とはまた別個の問題。当然そっちが原因で米津以南が切られたら
西蒲線もアウトなんだろうけど。
いまだ蒲郡線とセットで検討対象になっているのは歯がゆいとこだろうな。
変電所は同区間内だからともかくとして、米津橋梁の問題は区間外だから
西蒲線存続とはまた別個の問題。当然そっちが原因で米津以南が切られたら
西蒲線もアウトなんだろうけど。
293 ：名無し野電車区：2011/10/23(日) 21:15:31.34 ID:TDl9mSKq0
西尾にアピタが出来るという捏造 酷いな。
ミカの跡地のウワサ。
ミカの跡地のウワサ。
294 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 00:57:33.78 ID:Cetfu9hgO
そういやこどもの国はどうなったの？
仕分けに出たと思うけど
仕分けに出たと思うけど
295 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 12:33:40.87 ID:f7Pu8KyuO
さすがに矢作川橋梁くらいは自前で架け直すだろ。
ＪＲ西日本じゃあるまいし
ＪＲ西日本じゃあるまいし
296 ：名無し野電車区：2011/10/27(木) 10:33:30.76 ID:08nCjaPQ0
>>295
ヤハギの渡し復活だ
ヤハギの渡し復活だ
最近は朝の遅れっぷりが少しマシになってきたな。客が減ったか？
298 ：名無し野電車区：2011/10/28(金) 21:27:09.65 ID:7Ke3H8F50
建設中のJR相見駅が駅前にかなり広い駐車場を作っとる。
これが出来たら西尾蒲郡線沿線からマイカーで向かう客が
増えるかも知れんて。そうなったら…。
これが出来たら西尾蒲郡線沿線からマイカーで向かう客が
増えるかも知れんて。そうなったら…。
299 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 01:18:22.94 ID:n0Dj+CcPO
今の西尾線はすでに自転車で駅に行ける人しか使ってないからあまり影響はない。
沿線人口を増やすことと、一人当たりの利用回数を増やすことだけ考えればいい。
沿線人口を増やすことと、一人当たりの利用回数を増やすことだけ考えればいい。
鉄道が無くなった旧一色町より鉄道が存続している旧幡豆町のほうが人口減少率が高い。
西尾市の平坂地区は鉄道が無くなっても人口は増加している。
樽見鉄道は旧根尾村まで路線を延ばしたが、どんどん人口は減ってしまった。
補助金で無理やり鉄道だけを存続させてもどうにかなるものでもない。
西尾市の平坂地区は鉄道が無くなっても人口は増加している。
樽見鉄道は旧根尾村まで路線を延ばしたが、どんどん人口は減ってしまった。
補助金で無理やり鉄道だけを存続させてもどうにかなるものでもない。
まぁ人口と鉄道は因果関係にはないわな
>>298
知人が西尾市の東部に３人住んでるが、やはり相見駅開業にかなり期待しているよ。安くて早いJR。シートも転換クロス、本数両数多いしな…。昔の国鉄からは想像出来ないほど変わったよね。
知人が西尾市の東部に３人住んでるが、やはり相見駅開業にかなり期待しているよ。安くて早いJR。シートも転換クロス、本数両数多いしな…。昔の国鉄からは想像出来ないほど変わったよね。
303 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 21:00:13.92 ID:p3hv3LOy0
>>303
商品がショボすぎる・・・・
特別賞・・・・・・・持っているからいらないなぁ（あたったら引換はするけど）
今日、「西尾鉄道開業百年よもやま話」を購入してきたけど
結構たくさんの人が購入していてびっくりこいた
商品がショボすぎる・・・・
特別賞・・・・・・・持っているからいらないなぁ（あたったら引換はするけど）
今日、「西尾鉄道開業百年よもやま話」を購入してきたけど
結構たくさんの人が購入していてびっくりこいた
>>304
どこで売ってたの？
どこで売ってたの？
今、西尾駅に行ってる人いないの？
式典中のまーちゃとか晒してよ
式典中のまーちゃとか晒してよ
後日、ようつべにあげます
309 ：名無し野電車区：2011/10/30(日) 12:40:46.54 ID:jajEctcV0
>>304
駅前の精文館ででも探してみたらどう
駅前の精文館ででも探してみたらどう
>>305
１人目は高校生、行き先は安城市、名鉄使用中。二人目は公務員、勤務地は名古屋市、自家用車。３人目は大学生、行き先は一宮市、名鉄使用中。Ww。
１人目は高校生、行き先は安城市、名鉄使用中。二人目は公務員、勤務地は名古屋市、自家用車。３人目は大学生、行き先は一宮市、名鉄使用中。Ww。
西尾線とJR安城が繋がってたらよかったのに
刈谷みたいに
刈谷みたいに
まあ名鉄としては繋げなくてよかったと思ってるだろうな
315 ：８>>359 ◆/TBccedJ1o ：2011/10/31(月) 10:39:27.65 ID:p2SOACm80
>>313-314
安城支線っていう路線があって繋がってはいた。
貨物用だったのを旅客化したはしたけど名鉄的には
今村ルートを使ってほしいから旅客化後数年で廃止した。
もし安城支線を本気で活用してたら今頃は刈谷みたいになってたかもね。
ただ、そうなると本線直通がないのはもちろんのこと、下手すると
今村（新安城）-南安城が廃止になる。
安城支線っていう路線があって繋がってはいた。
貨物用だったのを旅客化したはしたけど名鉄的には
今村ルートを使ってほしいから旅客化後数年で廃止した。
もし安城支線を本気で活用してたら今頃は刈谷みたいになってたかもね。
ただ、そうなると本線直通がないのはもちろんのこと、下手すると
今村（新安城）-南安城が廃止になる。
今村かぁ、懐かしい響きだ。
俺が子供の頃は、宮崎口と東富田の駅があったなぁ。
俺が子供の頃は、宮崎口と東富田の駅があったなぁ。
317 ：名無し野電車区：2011/10/31(月) 18:00:50.51 ID:iaRSjsnY0
西尾って、何もないな。。。。。。。。。。。。。
ドンキホーテ、コロナ、西友、バロー、アピタ、ＩＹ、ヤマダ電機、スターバックス。
早く西尾につくれよ。
ドンキホーテ、コロナ、西友、バロー、アピタ、ＩＹ、ヤマダ電機、スターバックス。
早く西尾につくれよ。
318 ：名無し野電車区：2011/10/31(月) 18:43:22.93 ID:kDRX3TIkO
安城に全部あるじゃん｡まちBじゃないんだからこんな所に書かないでほしい｡あっ､ついでに書くけどあんくるバスのJR安城⇔南安城相互の利用はどうなんだろう…｡
南安城７：２４→安城７：２８
南安城７：２８→安城７：３２
南安城８：０２→安城８：０６
南安城８：３６→安城８：４０
安城１８：０７→南安城１８：１１
行きはいいとして帰りは使える便が少なすぎる。
循環線を午後は逆周りにすればいいんだけどな。
南安城７：２８→安城７：３２
南安城８：０２→安城８：０６
南安城８：３６→安城８：４０
安城１８：０７→南安城１８：１１
行きはいいとして帰りは使える便が少なすぎる。
循環線を午後は逆周りにすればいいんだけどな。
320 ：名無し野電車区：2011/10/31(月) 19:43:10.95 ID:W1AMGMBdO
ノスタルジックカード、西尾は記念入場券購入者には渡さなかった方が良かったな。別のデザインにするとか・。
テスト
>>313
名鉄蒲郡から東海道線へレールを接続して、乗り入れをして欲しいという要望が多いらしい、蒲郡市民は。
名鉄蒲郡から東海道線へレールを接続して、乗り入れをして欲しいという要望が多いらしい、蒲郡市民は。
326 ：名無し野電車区：2011/11/02(水) 03:52:47.61 ID:POftwLo/O
そんな話聞いたことがない
328 ：test：2011/11/03(木) 22:54:51.48 ID:12QOdfAm0
Test
>>325
蒲郡市民じゃなくて、旧吉良町議会議員から聞いたことはあるが…。
蒲郡市民じゃなくて、旧吉良町議会議員から聞いたことはあるが…。
330 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 09:59:26.27 ID:URQbwMo70
広見線末端と蒲郡線だったらどちらの方が存続する確率は高いの？
331 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 12:11:41.27 ID:Vo8FSpi8O
確率では決まりません。
蒲郡線は西尾〜吉良吉田が交渉材料に使われるだろうなあ
こっちは自力で維持するのでそっちは諦めてください的な
こっちは自力で維持するのでそっちは諦めてください的な
334 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 21:01:52.74 ID:NOb062Q40
広見線の末端区は蒲郡線よりは儲かってるんじゃない？
何気に平日朝ラッシュは車掌付きで15分間隔で走ってる。昼間はワンマンの30分間隔だけど。
何気に平日朝ラッシュは車掌付きで15分間隔で走ってる。昼間はワンマンの30分間隔だけど。
大抵どんな線区も末端だけ切り取れば赤字
根本受益を含めなきゃ企業にとっての意義はわからない
そういう意味で、蒲郡から乗り通す人のいない蒲郡線は本当に詰んでる
根本受益を含めなきゃ企業にとっての意義はわからない
そういう意味で、蒲郡から乗り通す人のいない蒲郡線は本当に詰んでる
蒲郡線内だけでみると
吉良吉田へ向かう流れよりも
蒲郡へ向かいJRに乗る方が多そうだしな。
吉良吉田へ向かう流れよりも
蒲郡へ向かいJRに乗る方が多そうだしな。
そりゃそうだな
時間、運賃で敵わないし
時間、運賃で敵わないし
338 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 10:48:11.04 ID:QLB5oaK7O
うさぎ島、猿島、そして間もなく消えるこどもの国
この昭和時代の観光地と運命共同だったな
蒲郡線
合唱 ﾁｰﾝ
この昭和時代の観光地と運命共同だったな
蒲郡線
合唱 ﾁｰﾝ
自治体が残したいって言っているなら3セク化しちゃえばいいじゃないか。
うさぎ島、猿島が残っていれば、岡山の某バス会社に頼んで・・・・・旧南海の
某線みたいにできたかも・・・
（無理無理）
某線みたいにできたかも・・・
（無理無理）
341 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 09:38:31.66 ID:FoSz63p80
駅ごとに動物の駅長を置いといたら
女の客が飛び付いてやってくるんじゃないか。
女の客が飛び付いてやってくるんじゃないか。
342 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 09:58:58.92 ID:LgHAkVox0
福地駅駅長 猫
上横須賀駅駅長 馬
吉良吉田駅駅長 狐
三河鳥羽駅駅長 雀
西幡豆駅駅長 犬
東幡豆駅駅長 兎
こどもの国駅駅長 猿
西浦駅駅長 フナムシ
形原駅駅長 鯵
三河鹿島駅駅長 みかん
蒲郡競艇場前駅駅長 ボート
で、どうだ！
上横須賀駅駅長 馬
吉良吉田駅駅長 狐
三河鳥羽駅駅長 雀
西幡豆駅駅長 犬
東幡豆駅駅長 兎
こどもの国駅駅長 猿
西浦駅駅長 フナムシ
形原駅駅長 鯵
三河鹿島駅駅長 みかん
蒲郡競艇場前駅駅長 ボート
で、どうだ！
344 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 09:14:25.19 ID:Eo+NSTV70
西浦は誰も来なくなりそうだ。
345 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 12:30:37.49 ID:+JfcLwvP0
>304
増版したらしいので、駅の観光センターでも販売していますよー
増版したらしいので、駅の観光センターでも販売していますよー
346 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 16:02:30.62 ID:Nqmz2wXd0
名鉄西尾・蒲郡線写真コンクール
http://www.city.nishio.aichi.jp/index.cfm/10,19284,103,483,html
私たちの生活に欠かせない名鉄西尾・蒲郡線をより多くの人に知ってもらい、利用してもらうため、写真コンクールを行っています。この鉄道と沿線地域の魅力が伝わるような写真の応募をお待ちしております。
http://www.city.nishio.aichi.jp/index.cfm/10,19284,103,483,html
私たちの生活に欠かせない名鉄西尾・蒲郡線をより多くの人に知ってもらい、利用してもらうため、写真コンクールを行っています。この鉄道と沿線地域の魅力が伝わるような写真の応募をお待ちしております。
347 ：東洋電機es80 台車D16：2011/11/20(日) 13:29:52.37 ID:erCRPy8r0
>>339
残したいって言ってるのは、自分が知る限り、鉄道ヲタクと役場関係者と不動産関係者ぐらいだ。あとは少数の方々。
大半は興味なしという感じですよ。民意が極めて薄い。
議員から「参加して」と言われたから応援団に出席した…。そんな雰囲気に感じる。
岡山電軌などと発想する議員を見たことがない。
会って話すとわかるが、議員のレベルがそこまでに到達していないと思う。
残したいって言ってるのは、自分が知る限り、鉄道ヲタクと役場関係者と不動産関係者ぐらいだ。あとは少数の方々。
大半は興味なしという感じですよ。民意が極めて薄い。
議員から「参加して」と言われたから応援団に出席した…。そんな雰囲気に感じる。
岡山電軌などと発想する議員を見たことがない。
会って話すとわかるが、議員のレベルがそこまでに到達していないと思う。
348 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 16:51:58.70 ID:T+ogbXA7O
このスレが立ってから約１年で、まだ半分も行ってないのか…。
349 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 17:14:02.07 ID:ph6vosd9O
昼間にｸﾞﾓがありましたね
350 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 19:13:18.25 ID:d4xhpMy70
最近和歌山から引っ越してきた者だが
南海貴志川線の場合、通学の便という声が大きかったからなぁ・・・
沿線にそれなりに観光対象もあったし。
こっちでは吉良高校くらいか・・・・
自動車やバイクで移動できる人達は電車移動はJRの駅に行く方が
便利だしなぁ。
南海貴志川線の場合、通学の便という声が大きかったからなぁ・・・
沿線にそれなりに観光対象もあったし。
こっちでは吉良高校くらいか・・・・
自動車やバイクで移動できる人達は電車移動はJRの駅に行く方が
便利だしなぁ。
昨日の人身事故、詳報出てないですか
353 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 12:49:46.01 ID:42eSMBqWO
しかしスレタイのイメージか、安城口まで過疎路線みたいに扱う書き込みが目立つな。
355 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 21:46:04.04 ID:YKmmhCUN0
11月 はつか 午前 11時 45分 ごろ、安城市 古井町の 名鉄 西尾線 碧海古井 4号 ふみきり （遮断機、警報機 つき） （＝上寺 （うえでら） ふみきり）で、ちかくに すむ 無職 佐藤時子さん 78才が、新安城 発 西尾 いきの ふつう 電車に はねられ 死亡した。
西汚染を生んだスレだからね
359 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 10:42:15.61 ID:q0Ac1MxKO
書き込めば、スレは復活します。
360 ：岡崎舞木 杉本唯二：2011/11/26(土) 20:13:40.99 ID:tfVRYLNkO
名鉄新安城駅員定年間近の白髪親父偉そうだな！マナカ通らんかったが 白髪親父精算所に行け だと！精算所に行って下さい だろ。いつも怒った顔した 新安城駅員定年間近白髪親父あと名鉄豊橋駅三番ホーム横の案内所の糞ばばあも偉そう。
>>360
マルチ乙
マルチ乙
>>351
基本がトヨタの県なので、考え方もそんな人が多いと感じる。
自分は広島から来たけど、広電はいつも満員だった。田舎だからかも知れないが、車両が木造で古くても、あまり文句を垂れてる人はいなかった。
こちらへ来た頃、テレビのニュースで「西尾線の電車は古すぎる、いい加減にしろ」と主婦がインタビューに答えていたのを見て、すげえショックを受けた覚えがある。
岐阜市内線の復活に反対派のインタビュー「レール上でタイヤが滑るから復活反対」。
この地域の住民はすごいわ。色んな意味で。長文失礼。
基本がトヨタの県なので、考え方もそんな人が多いと感じる。
自分は広島から来たけど、広電はいつも満員だった。田舎だからかも知れないが、車両が木造で古くても、あまり文句を垂れてる人はいなかった。
こちらへ来た頃、テレビのニュースで「西尾線の電車は古すぎる、いい加減にしろ」と主婦がインタビューに答えていたのを見て、すげえショックを受けた覚えがある。
岐阜市内線の復活に反対派のインタビュー「レール上でタイヤが滑るから復活反対」。
この地域の住民はすごいわ。色んな意味で。長文失礼。
車に脳内犯された田舎だから仕方が無い
古いのは構わないけど、空気が埃っぽいのは勘弁だなぁ
よく、旧形２両に、7300系を連結してサービス向上をはかっていたな。
現在でも現役だったら、マスコミやファンが一杯来ただろうに。
800、851、3400、3800くらいは少数でもいいから、残しておいてもよかったかも。
現在でも現役だったら、マスコミやファンが一杯来ただろうに。
800、851、3400、3800くらいは少数でもいいから、残しておいてもよかったかも。
366 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 21:58:16.56 ID:o87XscOVO
age
再編の声、ニュースでしてないな…
368 ：名無し野電車区：2011/12/05(月) 20:01:35.33 ID:WLH57FWPO
金魚鉢(5400)が出てこなくなった代わりに銀電(5100)が出てくる率が上がったのは良しとしよう｡今月で西尾を去るが､急行(佐屋･弥富⇔吉良)のこれ以上の冷遇がない事を切に願いたい｡
369 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 20:18:53.93 ID:upwliM/a0
駄スレ
370 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 01:26:00.88 ID:pdY0y7xwO
駄スレではない
良スレ
372 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 08:56:47.72 ID:sOBVDsXcO
age
373 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 13:33:02.46 ID:ObDlZnLpO
まだまだあるけど？
374 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 08:59:21.42 ID:tWMwpk99O
桜井駅にパイプ椅子置かないのか？
南桜井の屋根延ばせって誰に言えばやってくれそう？
376 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 21:20:27.44 ID:lMvmfRtB0
自費で寄付をお願いします。
377 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 15:18:29.28 ID:+tW9p9/O0
レディーガガって、仲里依紗
新年はかぼちゃ寺へ行って見るのもいいかも
かぼちゃ汁甘過ぎだけど
かぼちゃ汁甘過ぎだけど
379 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 18:15:31.49 ID:3fr5XiXBO
age
380 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 20:57:29.33 ID:nBbwW+Iw0
>>374
そんな駅は戦力外だ
そんな駅は戦力外だ
381 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 14:04:20.59 ID:PXLhYEIG0
蒲郡線沿線で初詣するのにいい寺社仏閣を知りませんか？
382 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 16:17:56.83 ID:QLlkV8cSO
はず観音
桜井から朝の特急に乗ってくる坊主なDQNてまだいるのかな
混んでいたのに避けなかったといって車内で言いがかりつけていきなり殴っていたのを見た記憶がある
もしかしたら>>217かもしれないが、また変なのを見たから今更ふと思い出した
混んでいたのに避けなかったといって車内で言いがかりつけていきなり殴っていたのを見た記憶がある
もしかしたら>>217かもしれないが、また変なのを見たから今更ふと思い出した
>>383
吉良吉田から旧三河海線側だが松木島八幡社
吉良吉田から旧三河海線側だが松木島八幡社
まちがえた
>>381でした
>>381でした
386 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 10:44:03.08 ID:+wbnTmsQO
age
387 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 10:17:06.18 ID:U2c2iVOh0
駄スレ
388 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 01:06:37.35 ID:8xcQk3OA0
389 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 12:04:11.48 ID:tFFZbce4I
390 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 12:11:18.59 ID:QjMtZkzqO
392 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 20:46:53.77 ID:juE/ntlJO
廣島も名古屋も、巨大自動車メーカーの城下町だから仕方無いｗ
394 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 23:17:22.59 ID:Xo9PM/Vn0
新大阪もショールームになってたな。
395 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 10:57:58.75 ID:sPBeQGxH0
駄スレ
396 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 22:33:54.07 ID:+n/hoUt/O
age
397 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 23:56:53.31 ID:1m0OhWKA0
保守
yy
399 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 10:19:48.99 ID:BMNS+Zj40
ラグーナ蒲郡 １９５億円の債務超過
25％が蒲郡市の責任だから単純に考えて
約50億円は蒲郡市が責任を持つ形になる。
ラグーナ蒲郡で蒲郡市民は何か恩恵を受けているのだろうか？
市民プールが閉鎖され 小中学校のプールも閉鎖されようとしている。
もし50億円を使えればプールのことは 全部解決出来る。
ラグーナ蒲郡を残すなら せめて蒲郡市内の小中学生を無料にするとか
市民プールくらいの値段で利用出来るようにしてほしいものだ。
50億円も税金から使うなら それくらいの交渉をして来いと責任者に言いたい。
25％が蒲郡市の責任だから単純に考えて
約50億円は蒲郡市が責任を持つ形になる。
ラグーナ蒲郡で蒲郡市民は何か恩恵を受けているのだろうか？
市民プールが閉鎖され 小中学校のプールも閉鎖されようとしている。
もし50億円を使えればプールのことは 全部解決出来る。
ラグーナ蒲郡を残すなら せめて蒲郡市内の小中学生を無料にするとか
市民プールくらいの値段で利用出来るようにしてほしいものだ。
50億円も税金から使うなら それくらいの交渉をして来いと責任者に言いたい。
400 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 00:31:40.09 ID:vDoV6tAv0
ここで言われても…
401 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 23:53:35.81 ID:PwPU2usE0
>>399
蒲郡にあるっていう知名度くらいかな。やっぱ赤字なんだね
蒲郡にあるっていう知名度くらいかな。やっぱ赤字なんだね
402 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 19:59:21.88 ID:TVY9Z2dP0
駄スレ
403 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 09:09:17.12 ID:W1va4bza0
蒲郡沿線、冬でも北側に山があり北西風が弱く名古屋より暖かいので、
温泉病院とか長期滞在型、保養地に出来ないか。週末のみの別荘とか
沿線の酒蔵、胡麻油工場、製麺工場、などの見学会、
イチゴ狩り、みかん狩り、今までの観光農業じゃなくて体験農業へのシフト
がんばれ蒲郡線！
温泉病院とか長期滞在型、保養地に出来ないか。週末のみの別荘とか
沿線の酒蔵、胡麻油工場、製麺工場、などの見学会、
イチゴ狩り、みかん狩り、今までの観光農業じゃなくて体験農業へのシフト
がんばれ蒲郡線！
蒲郡が栄えても、JRで行った方が便利な地域がほとんどなんだよな・・・
蒲郡に行くのに蒲郡線が便利なのは、西尾市だけだから・・・
蒲郡に行くのに蒲郡線が便利なのは、西尾市だけだから・・・
405 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 10:36:35.54 ID:cKcD+/qtO
昔は、学校や町内会の遠足＆行事で
こどもの国、うさぎ、猿島へよく逝ったが
そういう行事や施設の無くなった今(時代の変化もあるがｗ)
厳しいかな
こどもの国、うさぎ、猿島へよく逝ったが
そういう行事や施設の無くなった今(時代の変化もあるがｗ)
厳しいかな
西尾市の利用促進補助金の交付実績は、417件で約183万円。
巨額の赤字額に対してまさに焼け石に水。
無料で電車に乗れるのにこの程度の実績なのは、大半の住民にとって西尾・蒲郡線が必要ないことを証明している。
巨額の赤字額に対してまさに焼け石に水。
無料で電車に乗れるのにこの程度の実績なのは、大半の住民にとって西尾・蒲郡線が必要ないことを証明している。
蒲郡−西浦間だけでいいから、ＪＲ倒壊が引き取ってくれないかな
高校生御用達なんだから高校が・・・
409 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 00:42:32.52 ID:qoIZGXiG0
無くなってから気づく、鉄道の良さ・・・・だよな
410 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 09:34:50.60 ID:G3Jtxeaz0
でも岐阜の辺の人、無くても全然気にしてないように感じるけど。
411 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 16:20:27.92 ID:9bVuHO120
>>409
さすがにそれはないな。
さすがにそれはないな。
名鉄運行情報
2月28日 7時17分頃
西尾線 福地駅〜上横須賀駅間の踏切において発生した踏切支障（乗用車の自損事故）のため、
西尾線 西尾駅〜吉良吉田駅間の上下線において運転を見合わせていましたが、7時51分に運転を再開しました。
2月28日 7時17分頃
西尾線 福地駅〜上横須賀駅間の踏切において発生した踏切支障（乗用車の自損事故）のため、
西尾線 西尾駅〜吉良吉田駅間の上下線において運転を見合わせていましたが、7時51分に運転を再開しました。
>>403>>406
もう少し名鉄本社も考えてもらいたいわな。
ということで、舞木のイベントのアンケートに蒲郡線でイベントしてと一応書いといた。
名鉄電車利用促進懇談会も地元の呼びかけで精一杯かもしれんが、もう少し広い視野も欲しいな。
愚痴ってもしょうがないけどな。
>>411
頭よりも体が先に動いてしまう。変なたとえか。
もう少し名鉄本社も考えてもらいたいわな。
ということで、舞木のイベントのアンケートに蒲郡線でイベントしてと一応書いといた。
名鉄電車利用促進懇談会も地元の呼びかけで精一杯かもしれんが、もう少し広い視野も欲しいな。
愚痴ってもしょうがないけどな。
>>411
頭よりも体が先に動いてしまう。変なたとえか。
414 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 21:54:30.82 ID:PBpj8Q+d0
地元の人間は乗る気が無いんだから何ぞやって他所から人呼ぶ方が
いいよね。
いいよね。
他所からだと、JRの方が便が良いのでしょうがない。
416 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 09:30:11.03 ID:6d9gfpuq0
でも名鉄は早く廃止にしたいんだから、名鉄に意見言っても
万が一にも客が増えるような事はやらんような気がする。
万が一にも客が増えるような事はやらんような気がする。
蒲郡側のロケーションが悪すぎるので、車社会とか以前の問題。
形原から三ヶ根までショートカットした上で、岡崎まで直通するくらいでないとやっていけない。
形原から三ヶ根までショートカットした上で、岡崎まで直通するくらいでないとやっていけない。
蒲郡線区間は微増すらせず、むしろ減少傾向が改善しない。
利用実績が伸びない以上、愛知県の補助は打ち切りの可能性大。
蒲郡線は廃止する代わりに、利用者が増加してる西尾線区間は
現状を維持するという交換条件が、そのうちに名鉄から出てくるんじゃないか。
利用実績が伸びない以上、愛知県の補助は打ち切りの可能性大。
蒲郡線は廃止する代わりに、利用者が増加してる西尾線区間は
現状を維持するという交換条件が、そのうちに名鉄から出てくるんじゃないか。
419 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 18:00:06.86 ID:N0ltOZVtO
age
金出した時点で、負け。
ずっと出し続けなきゃならない。
止めたら、即、廃止議論。
実態を知らないので、客数にもよるけど、運賃の維持と、朝夕の本数の維持（できれば増加）、学校や役場・病院までの経路延長や柔軟なダイヤなどを条件に、バス転換はアリじゃないの？
運行にやる気の無いμ鉄より、むしろ快適かもよ。
ずっと出し続けなきゃならない。
止めたら、即、廃止議論。
実態を知らないので、客数にもよるけど、運賃の維持と、朝夕の本数の維持（できれば増加）、学校や役場・病院までの経路延長や柔軟なダイヤなどを条件に、バス転換はアリじゃないの？
運行にやる気の無いμ鉄より、むしろ快適かもよ。
平成20年6月の改正は、蒲郡線だけが廃止対象と思われるような改正だった。
しかし名鉄は、蒲郡線にトランパスを導入しなかったのは、導入するとさらに赤字が増えてしまうからだと説明した。
それ以後も協議の対象区間を変更することなく、補助金も西尾〜蒲郡についてもらっている。
仮に名鉄が西尾〜吉良吉田だけは存続すると言ったら、その区間についての補助金の返還を求めなければならない。
しかし名鉄は、蒲郡線にトランパスを導入しなかったのは、導入するとさらに赤字が増えてしまうからだと説明した。
それ以後も協議の対象区間を変更することなく、補助金も西尾〜蒲郡についてもらっている。
仮に名鉄が西尾〜吉良吉田だけは存続すると言ったら、その区間についての補助金の返還を求めなければならない。
西尾〜吉良吉田を存続する場合、補助金の返還を求めるんじゃなくて
以降の赤字補填無しにすればいいんだよ。
どのみち西尾線だって本線直通優等以外はワンマン運転にするんだろうし。
以降の赤字補填無しにすればいいんだよ。
どのみち西尾線だって本線直通優等以外はワンマン運転にするんだろうし。
>>422
意味が分からない
意味が分からない
425 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 11:31:44.90 ID:a4GiIJri0
利用者の少ない三河鳥羽、こどもの国、蒲郡競艇場前の3駅を廃止
ダイヤ調整による運用本数削減(3本→2本)
存続にはこのくらいやらんと駄目だね
ダイヤ調整による運用本数削減(3本→2本)
存続にはこのくらいやらんと駄目だね
どうしてそれが存続に繋がるのか分からん。
まあこどもの国はさすがに廃止すべきだと思うが
まあこどもの国はさすがに廃止すべきだと思うが
427 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 15:24:09.70 ID:qVEshvrd0
所要時間短縮で2運用でまわすことができれば、経費も削減できるでしょ
428 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 19:56:51.67 ID:vbS+tmEs0
廃止だね。車乗れたらどうやっても名鉄なんか乗りたくなくなる
廃止してバス代替→バス営業不振で廃止→自治体がバスを走らせる。
いつもの通りの運命をたどる
廃止してバス代替→バス営業不振で廃止→自治体がバスを走らせる。
いつもの通りの運命をたどる
429 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 23:32:23.67 ID:paXhMvdGO
今日の軽トラ当て逃げはどうなったの？
>>429
ソースキボンヌ
ソースキボンヌ
>>427
駅を廃止しても西浦〜吉良吉田を30分で往復するのは厳しすぎるだろ。
駅を廃止しても西浦〜吉良吉田を30分で往復するのは厳しすぎるだろ。
それより、南安城と桜井の複線部分をそれぞれ少しずつ北に伸ばせないかな
ダイヤの乱れが多少マシになると思うんだが
ダイヤの乱れが多少マシになると思うんだが
>>432
北安城は複線用地上にホーム作っちゃったからなぁ、、、
北安城は複線用地上にホーム作っちゃったからなぁ、、、
三河塩津から乗り換えて蒲郡競艇場前から西浦まで行きたいのですが、
この路線はワンマン運転と聞きました。
運賃の支払いはどうすればいいのでしょうか？
この路線はワンマン運転と聞きました。
運賃の支払いはどうすればいいのでしょうか？
438 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 18:10:02.37 ID:tJKmTSLhO
age
火事か
440 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 23:43:09.45 ID:QVlByQPD0
>>439
kwak
kwak
441 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 09:46:48.91 ID:t0PXHN4h0
クワックて何？
442 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 22:19:20.95 ID:OQ7X5ZRX0
春休みになったので、ポケモンスタンプラリーの子供で
昼間の西尾線の電車も結構にぎやか。
昼間の西尾線の電車も結構にぎやか。
443 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 00:14:13.28 ID:fDcF9JQ+0
名所作れば人増えるんじゃね？
蒲郡線何か花火くらいしか満員にならないだろｗ
蒲郡線何か花火くらいしか満員にならないだろｗ
445 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 11:29:13.56 ID:rvSVH1iNO
花火鳴ったな何だったんだ？
447 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 23:00:39.38 ID:m+q2HuKH0
ラグーナ？
エステーのエアカウンターS買ったので、昼間の西尾線車内を
計ってみた。
下限の0.05μSVでホッとした。
ただ、本線で名古屋方面のに乗ると0.07とかになる。
田舎安全だよ。
ガレキ燃やすな！
計ってみた。
下限の0.05μSVでホッとした。
ただ、本線で名古屋方面のに乗ると0.07とかになる。
田舎安全だよ。
ガレキ燃やすな！
いくらなんでも気にしすぎだろｗｗ
燃やしてからなら分かるけどさｗｗ
燃やしてからなら分かるけどさｗｗ
450 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 12:11:34.18 ID:HviZnJQm0
名鉄西尾・蒲郡線の動き - 西尾市役所
http://www.city.nishio.aichi.jp/index.cfm/10,2443,103,483,html
http://www.city.nishio.aichi.jp/index.cfm/10,2443,103,483,html
>>450
１年以上動きがないように見えるが
１年以上動きがないように見えるが
452 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 20:23:27.02 ID:HviZnJQm0
名鉄西尾・蒲郡線利用促進補助制度 - 西尾市役所
http://www.city.nishio.aichi.jp/index.cfm/10,10243,103,483,html
http://www.city.nishio.aichi.jp/index.cfm/10,10243,103,483,html
中途半端な田舎だから電車はあんまり使われないよな
少子化だし学生利用も年々減るし車の方が便利だし
少子化だし学生利用も年々減るし車の方が便利だし
西尾市の中村元市長が死亡した。
名鉄が鎌谷と三河荻原の廃止を表明したときに、トランパス導入のための費用を市が負担するなら存続してもよいといわれた。
しかし中村元市長は、名鉄の金儲けのために補助はしないとして断固拒否した。
現在は運営補助や利用促進補助など、まさに名鉄の金儲けのための補助をやっている。
名鉄が鎌谷と三河荻原の廃止を表明したときに、トランパス導入のための費用を市が負担するなら存続してもよいといわれた。
しかし中村元市長は、名鉄の金儲けのために補助はしないとして断固拒否した。
現在は運営補助や利用促進補助など、まさに名鉄の金儲けのための補助をやっている。
死人に口なし
三輪明宏といえばろくでなし
457 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 23:59:59.81 ID:88J8NHnh0
あげ
458 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 09:23:16.32 ID:bZ+y5xHrO
久々にお邪魔します。
西尾蒲郡線利用促進の為の沿線マップが1万部出来て、今週より西尾蒲郡線各駅や施設.自治体や名古屋.金山など本線系統駅にも配布されました。
私事ですが、表紙写真を依頼されましたので、ご覧頂き感想下されば幸いです。
失礼しました。
西尾蒲郡線利用促進の為の沿線マップが1万部出来て、今週より西尾蒲郡線各駅や施設.自治体や名古屋.金山など本線系統駅にも配布されました。
私事ですが、表紙写真を依頼されましたので、ご覧頂き感想下されば幸いです。
失礼しました。
459 ：たまルン＝たまラン：2012/04/15(日) 14:20:49.80 ID:IsP/wB520
たまルンのポイントは200円で1ポイントが付与されるが、その1ポイントは通常たまルン加盟店が負担することになる。
交換は、1000ポイント単位でしかできず、期限も最短、約1年で失効する。
失効したポイントは、名鉄の儲けとなる。
名鉄たまルンは利用者のサービスとは、建前上でたまルン加盟店から手数料を上乗せさせるためのものである。
交換は、1000ポイント単位でしかできず、期限も最短、約1年で失効する。
失効したポイントは、名鉄の儲けとなる。
名鉄たまルンは利用者のサービスとは、建前上でたまルン加盟店から手数料を上乗せさせるためのものである。
460 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 19:44:16.02 ID:Vd3tE3s80
駄スレ
暇を持て余して乗りにきた。
今、西幡豆についた。意外と交換設備多いのな。
今、西幡豆についた。意外と交換設備多いのな。
462 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 16:10:38.55 ID:Uqtrj1fi0
折り返し蒲郡発車待ち。
意外と言うか、ほぼ全ての席に着席状態。
意外と言うか、ほぼ全ての席に着席状態。
>>462
乗り放題の切符の効果かな
乗り放題の切符の効果かな
近鉄のように、伊賀鉄道と養老鉄道のようなことができればいいけど。
もう少し、沿線住民は危機感持たないと、
存続できるものも存続できないよ。
もう少し、沿線住民は危機感持たないと、
存続できるものも存続できないよ。
465 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 00:18:33.90 ID:4BYJkFoI0
バス専用道路にしてバス転換すればなんとか維持できる水準ではないかい？
466 ：近藤：2012/05/14(月) 13:55:10.52 ID:axpEiAZmi
.＿
／∴＼
./∵∵∴＼
/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵ー◎:◎｜
..(6∵∴∵ρ｜
..｜∵＼＿/:｜
＼∵＼/::::/ ＜知らんがな
＼∵_／
467 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 20:23:19.04 ID:Eubio6Ej0
ラグーナ
468 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 22:20:25.10 ID:PYCi5ycc0
蒲郡まで開業したときに、蒲郡駅での国鉄線との貨車の受け渡しはあったんでしょうか？
もちろん立体化前ですが。
もちろん立体化前ですが。
ラグーナ蒲郡が蒲郡線の最寄り駅にあったら蒲郡線客増えてたのかな？
470 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 19:57:58.45 ID:j/SNdBBZ0
駄スレ
471 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 20:36:57.67 ID:rw9bWPab0
>>463
乗り放題切符とか株主乗車券での乗客って収入にカウントされるの？蒲郡線に
名古屋以遠から乗るような場合、チケットショップで株主乗車券買ったほうが
安くつくから、そうやって行く人が多いと思うけど。
乗り放題切符とか株主乗車券での乗客って収入にカウントされるの？蒲郡線に
名古屋以遠から乗るような場合、チケットショップで株主乗車券買ったほうが
安くつくから、そうやって行く人が多いと思うけど。
乗り放題切符は名鉄に金が入ってくるので、当然収入になって輸送人員にカウントされる。
株主優待券は名鉄にまったく金が入ってこないので、収入にならず輸送人員にカウントされない。
ＪＲの株主優待券は割引分を差し引いた金が入ってくるので、収入になって輸送人員にカウントされる。
株主優待券は名鉄にまったく金が入ってこないので、収入にならず輸送人員にカウントされない。
ＪＲの株主優待券は割引分を差し引いた金が入ってくるので、収入になって輸送人員にカウントされる。
473 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 18:58:37.28 ID:WpU/UDO50
>>472
すると名古屋から遠くて株主優待券使ったほうが安くつく
御嵩とか蒲郡線は実際より輸送人員や収入が低くなってしまわない？
名古屋-豊橋とかなら株主優待より豊橋切符使うほうが得だから
岐阜や一宮から岡崎以遠とかで無い限りは、株主優待券は
そういった使われ方が主流になるだろうから。
すると名古屋から遠くて株主優待券使ったほうが安くつく
御嵩とか蒲郡線は実際より輸送人員や収入が低くなってしまわない？
名古屋-豊橋とかなら株主優待より豊橋切符使うほうが得だから
岐阜や一宮から岡崎以遠とかで無い限りは、株主優待券は
そういった使われ方が主流になるだろうから。
西尾線のホームには6両停められないんだろ？
◆8両ホーム
新安城（3番線）
◆6両ホーム
南安城、桜井、南桜井、西尾、こどもの国
◆4両ホーム
新安城（1,2番線）、北安城、碧海古井、堀内公園、米津、桜町前、
西尾口、福地、上横須賀、吉良吉田（3,4番線）、三河鳥羽、西幡豆、
東幡豆、西浦、蒲郡競艇場前、蒲郡
◆3両ホーム
吉良吉田（2番線）
◆2両ホーム
形原、三河鹿島
新安城（3番線）
◆6両ホーム
南安城、桜井、南桜井、西尾、こどもの国
◆4両ホーム
新安城（1,2番線）、北安城、碧海古井、堀内公園、米津、桜町前、
西尾口、福地、上横須賀、吉良吉田（3,4番線）、三河鳥羽、西幡豆、
東幡豆、西浦、蒲郡競艇場前、蒲郡
◆3両ホーム
吉良吉田（2番線）
◆2両ホーム
形原、三河鹿島
津島線４両は第一義的には西枇杷島と五ノ三のせい
>>477
それはどうかな？
平日15時からの名駅から津島線直通は全部佐屋止まりだから、五ノ三は関係無いし
1時間に四本ある佐屋行きのうち半分は準急だから西枇杷島も関係無いし
帰宅ラッシュ時間帯だけ走ってる佐屋行きは知多方面から来るから6両だしね
西尾線もっと頑張れよってことだな
それはどうかな？
平日15時からの名駅から津島線直通は全部佐屋止まりだから、五ノ三は関係無いし
1時間に四本ある佐屋行きのうち半分は準急だから西枇杷島も関係無いし
帰宅ラッシュ時間帯だけ走ってる佐屋行きは知多方面から来るから6両だしね
西尾線もっと頑張れよってことだな
>>478
吉良吉田→佐屋→須ヶ口→弥富→豊明→佐屋→吉良吉田と回ってることくらい調べれば分かるよね？
吉良吉田→佐屋→須ヶ口→弥富→豊明→佐屋→吉良吉田と回ってることくらい調べれば分かるよね？
480 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 01:53:01.08 ID:BhE9Sejo0
>>479
結構ハードな運用してるんだな。
結構ハードな運用してるんだな。
尾西線（津島線）と西尾線は運命共同体なんだなぁ
毎時2本区間（弥富-佐屋、西尾-吉田）がセットになってるし、
6両化は厳しいだろうな
毎時2本区間（弥富-佐屋、西尾-吉田）がセットになってるし、
6両化は厳しいだろうな
482 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 07:04:14.08 ID:9H1mjNFr0
しかし、新羽島が毎時4本なのを考えると、吉良吉田が毎時4本でも別におかしくないと思うが…
483 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 10:34:21.94 ID:XVe/Df5sO
あちらさんは、一応新幹線の客相手だから
西尾線を三河安城へ繋ごうｗ
どうぞどうぞ
486 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 05:58:02.15 ID:cl1tn4a50
>>483
新幹線毎時2本じゃん
新幹線毎時2本じゃん
487 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 13:47:57.30 ID:MKLgnsGLO
岐阜羽島は自民党大物政治家が作ったんだから
きっと羽島線も政治家の力が
きっと羽島線も政治家の力が
488 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 13:53:32.56 ID:Yt5cNKmdO
新羽島の優遇は、大須廃止の代替も兼ねているとか？
羽島駅付近は低料金の駐車場が腐るほどあるが、
ここまでクルマで来て電車に乗り換えてね！という意味だったり…
すれ違い失礼
羽島駅付近は低料金の駐車場が腐るほどあるが、
ここまでクルマで来て電車に乗り換えてね！という意味だったり…
すれ違い失礼
489 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 14:58:57.60 ID:cl1tn4a50
西尾線で名鉄協商パーキングがあるのは
新安城、南安城、桜井、米津、西尾か。
しかしどうせ車で乗り付けるなら東海道線まで行っちゃうよな。
新安城、南安城、桜井、米津、西尾か。
しかしどうせ車で乗り付けるなら東海道線まで行っちゃうよな。
490 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 02:13:22.84 ID:dttcAQ7y0
>>489
ガソリン代も考えると一概に東海道線まで行くとは考えられない。
ガソリン代も考えると一概に東海道線まで行くとは考えられない。
492 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 18:39:03.58 ID:QjyySjiw0
まあ桜井と西尾に関してはそれなりに機能してると思うよ。
米津はP&R拠点としてはロケーションがよくない。
米津はP&R拠点としてはロケーションがよくない。
493 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 23:06:39.54 ID:JtkXNEBd0
age
494 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 20:01:50.36 ID:ofOeWSzO0
駄スレ
>>486
上下各2本で計4本だろ。
上下各2本で計4本だろ。
496 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 03:13:07.72 ID:cN2jazCs0
あげ
497 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 07:27:43.72 ID:RgzpNTvGO
P&Rとして野田新町だと各停しか止まらし不便だ｡三河安城もパーキングの規模､台数の多さはいいが野田新町に同じ｡面倒でも刈谷がベストか
498 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 12:26:53.62 ID:yJYOSvmN0
>>495
わざわざ岐阜羽島に出て上り新幹線に乗る奴いねーよ
わざわざ岐阜羽島に出て上り新幹線に乗る奴いねーよ
>>487
まだそんなホラ吹いてるのかよｗｗｗ
まだそんなホラ吹いてるのかよｗｗｗ
500 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 00:25:50.99 ID:Qor6qHJk0
西尾線と新幹線の交差部に駅あったらよかったのに
>>498
乗る客だけじゃなく降りる客にも対応するのがアクセス路線の役目だ
乗る客だけじゃなく降りる客にも対応するのがアクセス路線の役目だ
502 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 08:02:55.03 ID:gQAzI9PU0
503 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 10:08:13.71 ID:SvFrR00mO
>>500そんな碧古なんかに駅つくって不便なだけ｡勿論碧古を新幹線駅にする構想はあった｡三河安城でよかったのだ｡
504 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 17:47:17.82 ID:gQAzI9PU0
しかし、西尾線沿線から東京行くのって不便だな。
豊橋に直接出られるルートがない
豊橋に直接出られるルートがない
>>504
蒲郡駅w
蒲郡駅w
>>502
何のこと？新羽島は毎時2本でいいという話？
何のこと？新羽島は毎時2本でいいという話？
509 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 16:27:11.73 ID:QdhH1Mst0
レスつけるならアンカーたどるくらいのことしろよ…
>>507
豊橋乗り換えは乗継ぎ時間の設定によってはネットの検索では出てこないみたい。
豊橋乗り換えは乗継ぎ時間の設定によってはネットの検索では出てこないみたい。
>>509
話が噛み合わないから確認したんだがな。まあいい、スレ違いの話だし。
話が噛み合わないから確認したんだがな。まあいい、スレ違いの話だし。
本スレより総会まとめ抜粋
Q.国営や公営ではなく民間企業なんだから赤字路線は順次廃止しろ。
A.瀬戸線以外はつながっており旅客の流れや車両運用も単一路線で完結していない。
公共交通という面もあり単一路線で赤字だからと言って廃止する考えはない。
Q.西尾・蒲郡線では通勤時間帯以外で4両で数人しか乗っていない状況。1両にするなど経費節減して存続させて欲しい。
A.最初の方の質問と全く逆ですが（笑） 車両については運送が安全に出来る最低の単位を保持している。
今後も地元と痛みを分かち合いながら存続をしていきたい。
Q.国営や公営ではなく民間企業なんだから赤字路線は順次廃止しろ。
A.瀬戸線以外はつながっており旅客の流れや車両運用も単一路線で完結していない。
公共交通という面もあり単一路線で赤字だからと言って廃止する考えはない。
Q.西尾・蒲郡線では通勤時間帯以外で4両で数人しか乗っていない状況。1両にするなど経費節減して存続させて欲しい。
A.最初の方の質問と全く逆ですが（笑） 車両については運送が安全に出来る最低の単位を保持している。
今後も地元と痛みを分かち合いながら存続をしていきたい。
513 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 23:26:18.91 ID:ZhUJD0TA0
そろそろ西尾〜吉良吉田は自力で運営してくれないもんかな。
今なら蒲郡線だけにしても西尾市の財布使えるわけだし
今なら蒲郡線だけにしても西尾市の財布使えるわけだし
514 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 20:16:54.81 ID:lrJA1JvvO
蒲郡駅の改札で男たちがニヤニヤしながら女をスマホで盗撮してた。なんか話題になってる女でもいるのか？
515 ：名無し野電車区：2012/07/09(月) 16:41:48.40 ID:ok4jiGLP0
自力運営？線路を外して舗装してバスを走らせれば負担は少ないぞ。
３０分に１本の電車よりも１０分間隔のバスの方が便利かも？
３０分に１本の電車よりも１０分間隔のバスの方が便利かも？
516 ：名無し野電車区：2012/07/09(月) 16:51:52.55 ID:IesBtd2F0
蒲郡駅前〜西浦温泉前のバスが30分間隔で走ってるから
そのままバス転換するだけでも蒲郡駅前〜西浦駅前は15分間隔になるんだよな。
そのままバス転換するだけでも蒲郡駅前〜西浦駅前は15分間隔になるんだよな。
517 ：名無し野電車区：2012/07/09(月) 17:27:48.82 ID:ok4jiGLP0
蒲郡〜西尾がフレンドバスで１００円で行けるようになればお得感あるね。
518 ：名無し野電車区：2012/07/09(月) 17:50:57.05 ID:IesBtd2F0
さすがにそれはない。
西尾・蒲郡線の存続が第一
西尾線は残るだろ。蒲郡線は…
新安城
｜ とくに懸念要素なし
米 津
｜ 米津橋梁老朽化
西 尾
｜ 今でも蒲郡線とセットで考えられている
吉良吉田
｜ 2014年度以降は闇
蒲 郡
｜ とくに懸念要素なし
米 津
｜ 米津橋梁老朽化
西 尾
｜ 今でも蒲郡線とセットで考えられている
吉良吉田
｜ 2014年度以降は闇
蒲 郡
522 ：名無し野電車区：2012/07/13(金) 07:56:31.47 ID:J4hwo5yD0
さすがに米津橋梁は自分でかけ直すよ
そもそも犬山橋や豊川橋梁の方が古いし
そもそも犬山橋や豊川橋梁の方が古いし
523 ：名無し野電車区：2012/07/14(土) 01:00:19.98 ID:2Y+w+tAK0
愛知こどもの国の「こども汽車」。
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2012/07/13_12.html
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2012/07/13_12.html
524 ：名無し野電車区：2012/07/14(土) 08:08:17.02 ID:rYZwLGTy0
525 ：名無し野電車区：2012/07/19(木) 19:25:36.96 ID:Owq56fGm0
駄スレ
526 ：名無し野電車区：2012/07/19(木) 19:28:36.83 ID:jYqMb5x30
そろそろ三河・豊田線スレと合流しないか？
しないよ
528 ：名無し野電車区：2012/07/19(木) 22:38:50.12 ID:CuxoTdyX0
どうしても合流したいって言うなら、考えてやらないでもない
ネタが無さすぎだから合流ありでいいと思う。
どっちも見てるけど、合流しちゃうと荒れそうだから嫌だ
特に中根駅ネタとか、向こうでもそろそろ飽きてきてるのに、こっちの人たちにとっては尚更面白くないだろ
特に中根駅ネタとか、向こうでもそろそろ飽きてきてるのに、こっちの人たちにとっては尚更面白くないだろ
元々は西尾線も三河スレの一部だったんだけどね。
だけど当時は西尾線に直通特急が毎時あった時代、
それをダシに三河線を煽ったりする荒らしが横行してたから
隔離目的で設立されたのがこのスレ。西尾スレ１、スレ2くらいは
そういう感じのスレ進行のはず。だけど直通特急大幅減便で
荒らしが枯死した。その後急激に過疎って現状に至る。
現状ではネタ不足とはいえ合流はお互いにとって不満な結果になると思う。
まず西尾スレ住民的には>>530の言う通りあっちの空気は多分つまらない。
それに最近犬山スレに合流した小牧線のように合流しても西尾線について
触れられず空気化するだけかもしれん。
三河スレ住民的にはネタもない状態で合流されてもメリットも何もない。
だけど当時は西尾線に直通特急が毎時あった時代、
それをダシに三河線を煽ったりする荒らしが横行してたから
隔離目的で設立されたのがこのスレ。西尾スレ１、スレ2くらいは
そういう感じのスレ進行のはず。だけど直通特急大幅減便で
荒らしが枯死した。その後急激に過疎って現状に至る。
現状ではネタ不足とはいえ合流はお互いにとって不満な結果になると思う。
まず西尾スレ住民的には>>530の言う通りあっちの空気は多分つまらない。
それに最近犬山スレに合流した小牧線のように合流しても西尾線について
触れられず空気化するだけかもしれん。
三河スレ住民的にはネタもない状態で合流されてもメリットも何もない。
結局結論でないね。まあ経緯があったみたいだから別の方がいいね。
5300系2両固定は風光明媚な蒲郡線にうってつけだった
と思ったけどドア位置的に蒲郡線ワンマンにはきついのか
5309Fを活用して観光車両でも作れば少しは蒲郡線も活性化できそう
と思ったけど観光列車走らすほど名古屋駅に余裕がないんだよな。西尾急行に観光車両増結とかどうだろ
西尾線も蒲郡線もそれなりに観光資源はあると思うんだけどな。なんとかならんかね
と思ったけどドア位置的に蒲郡線ワンマンにはきついのか
5309Fを活用して観光車両でも作れば少しは蒲郡線も活性化できそう
と思ったけど観光列車走らすほど名古屋駅に余裕がないんだよな。西尾急行に観光車両増結とかどうだろ
西尾線も蒲郡線もそれなりに観光資源はあると思うんだけどな。なんとかならんかね
吉良高校が、超有名進学校になって、蒲郡や安城から大勢通学する様になれば・・・・・
そして、碧南からの通学者が増えて・・・・
そして、碧南からの通学者が増えて・・・・
今日12時52分に名古屋から吉良吉田行きに乗ったんだけど、
電車の行き先表示が 普通 吉良吉田 になっていてびっくりした。
車内アナウンスはちゃんと急行と言っていたので、
車掌に教えてあげた。
直したのか確認しないで降りたのでわからんけど、
夏休みの時期なので、知らない人が本当に普通のつもりで乗ったらヤバイよ。
こういうのは誰の責任なの？
電車の行き先表示が 普通 吉良吉田 になっていてびっくりした。
車内アナウンスはちゃんと急行と言っていたので、
車掌に教えてあげた。
直したのか確認しないで降りたのでわからんけど、
夏休みの時期なので、知らない人が本当に普通のつもりで乗ったらヤバイよ。
こういうのは誰の責任なの？
537 ：名無し野電車区：2012/07/24(火) 17:26:30.40 ID:MBNGf7VW0
名古屋まで普通なんだから停車中に変えれば間違いではない。
>>537
そうか、名古屋まで普通なのね。
でも今まで、普通吉良吉田で名古屋に来た電車、私は見たことなかった。
この日は、私が言うまで（豊明過ぎ）普通のままだったよ。
車掌すぐに表示確認しに行ったから。
そうか、名古屋まで普通なのね。
でも今まで、普通吉良吉田で名古屋に来た電車、私は見たことなかった。
この日は、私が言うまで（豊明過ぎ）普通のままだったよ。
車掌すぐに表示確認しに行ったから。
539 ：名無し野電車区：2012/07/24(火) 18:36:21.15 ID:mFPzCdMtO
西尾まで複線化してほしい
540 ：名無し野電車区：2012/07/24(火) 18:39:43.31 ID:MBNGf7VW0
542 ：名無し野電車区：2012/07/25(水) 08:49:09.22 ID:xD8kHy5/0
猿は喰えんけどウサギは、ね。
碧いうさぎ〜泣いているのよ〜って注射を打ちながらあの人が・・・・
あのひと、最近どうしてるか聞かないけど、もう更生したのだろうか・・・・
あのひと、最近どうしてるか聞かないけど、もう更生したのだろうか・・・・
>>534
進学校とは違う形でチャンスはあったんだが、公立高校であるが故に反対されてできなかった。
進学校とは違う形でチャンスはあったんだが、公立高校であるが故に反対されてできなかった。
超進学校ってこの辺に無かったっけ
ちょっと前にテレビで見たけど、蒲郡って言ってたような
ちょっと前にテレビで見たけど、蒲郡って言ってたような
>>543
晴て大学生満喫中。
晴て大学生満喫中。
蒲郡の私立学校は難関大学に進むための「進学校」扱いされるの嫌がってたな
学校の方針は、将来のリーダーを育てるとかもっと志の高いところに置いてるそうだ
ただあそこは全寮制だから電車通学とは無縁の学校
学校の方針は、将来のリーダーを育てるとかもっと志の高いところに置いてるそうだ
ただあそこは全寮制だから電車通学とは無縁の学校
貧困のご家庭であってもご子息様が品行方正で頭脳明晰で成績優秀であれば特別給費生、奨学生、特待生といった
学納金を全額免除、減免（100万円あるいは50万円）する制度があります。
減免された奨学金は返還の必要はありません。ただし学力・人物ともに優れなくなったら減免額が見直されます。
学納金を全額免除、減免（100万円あるいは50万円）する制度があります。
減免された奨学金は返還の必要はありません。ただし学力・人物ともに優れなくなったら減免額が見直されます。
551 ：名無し野電車区：2012/07/31(火) 20:26:20.37 ID:17KVUujl0
551蓬莱の豚まん
552 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 09:14:38.33 ID:xGQEe4bP0
臭いで新幹線の中で開けるな。
553 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 09:28:34.13 ID:Cdne0rMJ0
>>550
奨学金スレではないが、あえて付け加えると基本的に奨学金は返済しなければならない。
奨学金は一度だけなので、過去に一度たりとも対象者であったならば二度目は無いよ。
高校で１回、大学で１回。大学院の奨学金は無い。俺は奨学金貰える立場に常に居たから良くわかる。
塾だとか高い教材買わなくとも市販の参考書だけで自力でやれる人が対象ですね。
奨学金スレではないが、あえて付け加えると基本的に奨学金は返済しなければならない。
奨学金は一度だけなので、過去に一度たりとも対象者であったならば二度目は無いよ。
高校で１回、大学で１回。大学院の奨学金は無い。俺は奨学金貰える立場に常に居たから良くわかる。
塾だとか高い教材買わなくとも市販の参考書だけで自力でやれる人が対象ですね。
554 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 09:31:01.72 ID:Cdne0rMJ0
ただし就職は別。馬鹿でもIQ８０であっても待遇良い会社へコネで入る奴は社会に多く居るのだよ。
結果、どうなるかは東電・パナソニック・シャープ・その他通期赤字上場企業等の有価証券報告書等を見ていると良くわかります。
結果、どうなるかは東電・パナソニック・シャープ・その他通期赤字上場企業等の有価証券報告書等を見ていると良くわかります。
555 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 14:16:06.21 ID:Z4EqNR+70
しつこい
557 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 07:28:44.84 ID:chvYt2neO
>>536
駅の案内放送聞かない客も悪い。
駅の案内放送聞かない客も悪い。
558 ：名無し野電車区：2012/08/03(金) 08:14:39.16 ID:ELwrBc30O
安城七夕の臨時は走るのかな？
普通が4両に増結するだけだと思われ
560 ：試：2012/08/07(火) 01:59:55.15 ID:SoSw514VQ
試
561 ：久しぶりの、東洋電機ES-80：2012/08/07(火) 02:25:03.66 ID:SoSw514VQ
西尾市役所の交通課。現在の名鉄対策担当者は、多角的に物事を捉え、かつ積極的なかたなので(お世辞抜きで)、アイデアをお持ちの人は、意見を言われてみては。因みに、知り合いですわ。
今までのお祭り騒ぎの継続ではなく、上下分離した場合の固定資産税関係、土地単価と買収費用の資産なども思案中。
勿論、上下分離が前提と言う意味じゃない。
今までは、お祭りをやっていれば県から補助金が出るだろうという程度だったので、多少の進展があるかも知れない。
お近くのかたは、直接話されると良いと思います。
ではまた。
今までのお祭り騒ぎの継続ではなく、上下分離した場合の固定資産税関係、土地単価と買収費用の資産なども思案中。
勿論、上下分離が前提と言う意味じゃない。
今までは、お祭りをやっていれば県から補助金が出るだろうという程度だったので、多少の進展があるかも知れない。
お近くのかたは、直接話されると良いと思います。
ではまた。
アイディアはあるが焼け石に水程度のものになるだろうから、意見は自分の中にしまっておく。
まあ蒲郡線は廃止、西尾線区間は赤字補填無しでの存続、という条件闘争でいいんじゃない。
まあ蒲郡線は廃止、西尾線区間は赤字補填無しでの存続、という条件闘争でいいんじゃない。
564 ：名無し野電車区：2012/08/09(木) 15:51:40.40 ID:a2tTbWkV0
>>563
そんな話はもともとない。
そんな話はもともとない。
>>564
え？老朽化の話ってガセだったの？
え？老朽化の話ってガセだったの？
鎌谷駅などの廃止が取り沙汰された頃の話だけど、その橋梁の件で西尾の市議だか誰だかで騒いだ人がいたんだけどね
市の方が名鉄に確認とったら「老朽化してないし、まだじゅうぶん使えます」って回答が来た。
市の方が名鉄に確認とったら「老朽化してないし、まだじゅうぶん使えます」って回答が来た。
567 ：名無し野電車区：2012/08/10(金) 17:45:35.66 ID:aYTY0+h00
二年位前にここに書いた通り、「一部の議員の間で」有名になっている話なので、確定された事じゃありません。
しかし、名鉄側から「補強不要」と言われたのは口頭に過ぎず、印鑑付き書面ではないため、これを一部の議員等が心配している状況です。
また、時々報告しますわ。
しかし、名鉄側から「補強不要」と言われたのは口頭に過ぎず、印鑑付き書面ではないため、これを一部の議員等が心配している状況です。
また、時々報告しますわ。
569 ：名無し野電車区：2012/08/10(金) 21:56:47.57 ID:aYTY0+h00
どう考えても、鎌谷を廃止させたくなかった議員が話を大きくするために騒いでるだけ。
駅廃止より先に解決すべき懸案があるだろって感じか。
要は名鉄に対して疑心暗鬼になってるんだよ。伏線は2つある。
一つは、名鉄が「新改札システムの施設整備を地元負担してくれれば鎌谷駅は残す」と言ったが、
市が旧三河線の寺津高架橋を引き合いに出し「施設整備をしたのに廃止したではないか。
いずれは鎌谷駅もその二の舞にするつもりだろう」と拒絶。
結局、西尾線全線に新改札システムは導入されたが、当然のことながら鎌谷駅は廃止。
もう一つは、名鉄が西尾線を西尾駅以北と以南で分け、西尾駅以南を蒲郡線と合わせて
「このままでは維持が難しい。補助金とか出してくれ」と言い出した時に、西尾線を2つに
分けた理由が「前身の碧電区間と西尾鉄道区間の違い。旧西尾鉄道のは設備が古く維持が大変だから
西尾線を全線同じものとして扱えない」と言ったこと。
名鉄にとって西尾線を全線同じに扱うと赤字額が小さくなり、補助金の拠出要請や近い将来の廃止議論が
しにくくなるからだ。
だから「あの時に鎌谷駅を整備負担して存続させたとしても、結局は廃止の憂き目にあうのがオチだった」
「そのうち名鉄は米津橋梁も老朽化を理由に何か言い出すに違いない」と疑ってるのがいる。
一つは、名鉄が「新改札システムの施設整備を地元負担してくれれば鎌谷駅は残す」と言ったが、
市が旧三河線の寺津高架橋を引き合いに出し「施設整備をしたのに廃止したではないか。
いずれは鎌谷駅もその二の舞にするつもりだろう」と拒絶。
結局、西尾線全線に新改札システムは導入されたが、当然のことながら鎌谷駅は廃止。
もう一つは、名鉄が西尾線を西尾駅以北と以南で分け、西尾駅以南を蒲郡線と合わせて
「このままでは維持が難しい。補助金とか出してくれ」と言い出した時に、西尾線を2つに
分けた理由が「前身の碧電区間と西尾鉄道区間の違い。旧西尾鉄道のは設備が古く維持が大変だから
西尾線を全線同じものとして扱えない」と言ったこと。
名鉄にとって西尾線を全線同じに扱うと赤字額が小さくなり、補助金の拠出要請や近い将来の廃止議論が
しにくくなるからだ。
だから「あの時に鎌谷駅を整備負担して存続させたとしても、結局は廃止の憂き目にあうのがオチだった」
「そのうち名鉄は米津橋梁も老朽化を理由に何か言い出すに違いない」と疑ってるのがいる。
公共交通は無料だという勘違いが根底にあるな。
鉄道の得意とする大量輸送が成り立たない場合、自治体が財政的に支えねば存続できない。
西尾線の場合は西尾駅から南という事なのだろう。
議員は交通に関してもド素人なのだから、そこらへんをきちんとした資料で説明してあげないといけないな。
大量輸送の成り立つ区間と成り立たない区間を同一視して騒いでいるのは当人にとっても不幸。
鉄道の得意とする大量輸送が成り立たない場合、自治体が財政的に支えねば存続できない。
西尾線の場合は西尾駅から南という事なのだろう。
議員は交通に関してもド素人なのだから、そこらへんをきちんとした資料で説明してあげないといけないな。
大量輸送の成り立つ区間と成り立たない区間を同一視して騒いでいるのは当人にとっても不幸。
公共交通の果たす役割について事業者と自治体の認識のズレなどどこにでもある。
だからこそ議員はきちんとした資料を名鉄に出せと言ってる。
大量輸送が成り立たない場合云々というロジックで行けば知多新線の末端区間も同様だ。
知多新線は西尾線西尾以南区間より運行頻度も多く車両編成も長い。
特に知多奥田〜内海間の5.8kmに至ってはいますぐに廃止の俎上にあがってもおかしくはない状態だ。
ただあそこは設備も新しく、しかも新線ということで運賃に加算額がなされているので、
名鉄が西尾線で示したような設備の新旧による区分ならば廃止対象から外れるだろう。
名鉄は西尾・蒲郡線の赤字額の概算は出せても、西尾線全線で計算した場合や知多新線などは出せない。
出せば他の支線にも存廃問題に飛び火するからだ。許容できる赤字区間と出来ない赤字区間の線引きが
明確に示せない名鉄の姿勢にも問題があるんだよ。
だからこそ議員はきちんとした資料を名鉄に出せと言ってる。
大量輸送が成り立たない場合云々というロジックで行けば知多新線の末端区間も同様だ。
知多新線は西尾線西尾以南区間より運行頻度も多く車両編成も長い。
特に知多奥田〜内海間の5.8kmに至ってはいますぐに廃止の俎上にあがってもおかしくはない状態だ。
ただあそこは設備も新しく、しかも新線ということで運賃に加算額がなされているので、
名鉄が西尾線で示したような設備の新旧による区分ならば廃止対象から外れるだろう。
名鉄は西尾・蒲郡線の赤字額の概算は出せても、西尾線全線で計算した場合や知多新線などは出せない。
出せば他の支線にも存廃問題に飛び火するからだ。許容できる赤字区間と出来ない赤字区間の線引きが
明確に示せない名鉄の姿勢にも問題があるんだよ。
「女に手を出そうとしている…」と勘違いをした社内不倫カップルの♂Kが運転士を執拗（約半年）にパワハラ人格否定攻撃！
運転士はノイローゼ鬱発症→●●
出世に響くので、部下の不祥事を●書課ぐるみで隠蔽工作中！
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576 ：名無し野電車区：2012/08/13(月) 17:26:33.08 ID:IMFghUtH0
構造物が残ってるかどうかは無視して書類上の開業日を見ると
1915年[西尾]:西尾〜吉良吉田(旧駅)
1926年[碧海]:今村(新安城)〜米津
1928年[碧海]:米津〜西尾
1929年[三河]:三河吉田(吉良吉田)〜三河鳥羽
1936年[三河]:三河鳥羽〜蒲郡
1942年[名鉄]:吉良吉田(旧駅)〜三河吉田(吉良吉田)
※1911年開業の西尾鉄道（西尾口〜西尾）は別路線扱いなので書類上繋がりはない
時代的にそれほど差があるわけではないので、地方鉄道と軽便鉄道の規格の差が主だろうな。
1915年[西尾]:西尾〜吉良吉田(旧駅)
1926年[碧海]:今村(新安城)〜米津
1928年[碧海]:米津〜西尾
1929年[三河]:三河吉田(吉良吉田)〜三河鳥羽
1936年[三河]:三河鳥羽〜蒲郡
1942年[名鉄]:吉良吉田(旧駅)〜三河吉田(吉良吉田)
※1911年開業の西尾鉄道（西尾口〜西尾）は別路線扱いなので書類上繋がりはない
時代的にそれほど差があるわけではないので、地方鉄道と軽便鉄道の規格の差が主だろうな。
昔書いたけど、変電所の過多による出費は、一因だそうです。
三河線、平坂支線が消滅しても、設備は残ってるから(吉良、福地)。
現状の蒲郡線だけなら、形原だけで充分なのだそうです。
三河線、平坂支線が消滅しても、設備は残ってるから(吉良、福地)。
現状の蒲郡線だけなら、形原だけで充分なのだそうです。
付け加え。
架線がそのまま→区間によっては架線がそのまま。
今日、吉良吉田〜上横須賀の架線柱やレールを眺めて来たww。
金属製の柱はかなり古い。
プレートを見たら昭和３年なんてやつがある。ネジがインチサイズのがある。
木製は昭和20〜30年代が大半。
コンクリート製は、それ以降から去年まで。
レールは40キロ以上の物が殆どで、昭和40年以降製が大半だった。観光路線化した時に交換されたのだろう。
架線がそのまま→区間によっては架線がそのまま。
今日、吉良吉田〜上横須賀の架線柱やレールを眺めて来たww。
金属製の柱はかなり古い。
プレートを見たら昭和３年なんてやつがある。ネジがインチサイズのがある。
木製は昭和20〜30年代が大半。
コンクリート製は、それ以降から去年まで。
レールは40キロ以上の物が殆どで、昭和40年以降製が大半だった。観光路線化した時に交換されたのだろう。
580 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 19:27:12.61 ID:yZrLk87x0
西尾線は放置プレイというところですぁ？17年前にうさぎ島猿島に生まれたばかりの子どもとかみさんと行きましたよ、確か沿線の公営宿に蒲郡線に乗っていった。あの頃はまだ地上駅だったかと。子どもはいまはjkになり彼氏とどっかいっちゃった。
こどもの国はどうするんだろ？
メガゾーラー発電所か墓園か？
メガゾーラー発電所か墓園か？
583 ：名無し野電車区：
縮小存続が決まったよ
おそらく汽車やゴーカートのあるゆうひが丘を廃止して
いかだやアスレチックなどのあるあさひが丘のみ存続じゃないかね
いずれにせよ名鉄で行く奴おらんけど
（つーか勝手に入れるのに利用者数なんてどうやって数えてるんだ？）
おそらく汽車やゴーカートのあるゆうひが丘を廃止して
いかだやアスレチックなどのあるあさひが丘のみ存続じゃないかね
いずれにせよ名鉄で行く奴おらんけど
（つーか勝手に入れるのに利用者数なんてどうやって数えてるんだ？）