>>607 でも、『みずほ』は福山には停めないだろう。
『みずほ』は速達性が強いので、新大阪―鹿児島中央の主要駅のみ停車であり続ける。
山陽の『のぞみ』は品川駅開業後は多少『ひかり』化してるともみなされてもおかしくない。
品川駅開業と100系東海道引退に伴い、16両編成の『ひかり』の半分以上が『のぞみ』に格上げされ、それに伴う処置でそうなった。
豊橋・小田原の『ひかり』毎時１本はまだまだ先だ。
N700系以降編成体制であってもリニア開業前は品川駅開業後と相変わらず『のぞみ』優先体制が続くみたいだし。
