ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るﾄﾀ区201系に萌えるｽﾚ[H41]

いよいよラストランの時刻が迫ってきました。
H7編成は今、豊田の車庫でその時を静かに待っています。

※ｸﾚｸﾚが湧くので､原則sage進行で御願いします｡
※ガセ出し合い合戦は見苦しいのでやらないでください(留置状況や運用復帰ネタ等)｡
※反応したくなる気持ちは分かりますが、荒らしに反応するのも荒らしです。
　荒らしは完全に無視しましょう。また、荒らしの話題も禁止です。
※ｸﾚｸﾚ、葬式厨は無視してください。
※過去・関連ｽﾚは>>2-4　　　　※編成・廃車一覧は>>5-12あたりで
※次スレは950を目安に立ててください。

前スレ
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るﾄﾀ区201系に萌えるｽﾚ[H40]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286347810/

>>2だったら、妹のしみぱんうｐ

>>1は奈良に来やがれっつうの

★過去スレ(1〜10)
爆音立てて突っ走る中央快速201系に萌えるｽﾚ[T1]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142652055/
ジェット音立てて突っ走る中央快速201系を語るスレ［T2]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161268765/
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[H3]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169044154/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167291442/
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[H4]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173761077/
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[H5]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178458669/
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[H6]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182603382/
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[H7]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185340470/
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[H8]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188183719/
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[H9]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190284903/
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[青10]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192205060/

★過去スレ(11〜)
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[青11]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194089736/
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[青12]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195637142
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[H13]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197512336/
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[T14]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199113209/
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[T15]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200030809/
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[T16]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200798617/
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[T17]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201356272/
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[H17]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201377873/
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[T18]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201790535/
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[H18]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201413093/
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[H19]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214742444/l50
T23 〜緊急避難用
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202289315/

★避難板過去スレ(19〜25)
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ(避難板初スレ)
http://bbs.avi.jp/bbs_th.php?kid=434567&tid=352&mode=&br=pc&s=
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[H20]
http://bbs.avi.jp/bbs_th.php?kid=434567&tid=4843&mode=&br=pc&s=
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[H21]
http://bbs.avi.jp/bbs_th.php?kid=434567&tid=6596&mode=&br=pc&s=
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[H22]
http://bbs.avi.jp/bbs_th.php?kid=434567&tid=7790&mode=&br=pc&s=
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[T23]
http://bbs.avi.jp/bbs_th.php?kid=434567&tid=8719&mode=&br=pc&s=
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[T24]
http://bbs.avi.jp/bbs_th.php?kid=434567&tid=9419&mode=&br=pc&s=
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[T25]
http://bbs.avi.jp/bbs_th.php?kid=434567&tid=9930&mode=&br=pc&s=
★避難所過去スレ(26〜30)
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[T26]
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5764/1213536685/
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[T27]
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5764/1216081954/
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るﾄﾀ区201系に萌えるｽﾚ[T28]
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5764/1219358476/
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るﾄﾀ区201系に萌えるｽﾚ[T29]
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5764/1222787949/
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[T30]
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5764/1226328463/

★避難板過去スレ(31〜
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[T31]
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5764/1231214523/
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[T32]
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5764/1237048167/
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[T33]
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5764/1243753571/
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[T34]
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5764/1248070532/
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[PS35C]
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5764/1252127165/
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[H36]
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5764/1257507519/
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるｽﾚ[H37]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264935379/l50
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るﾄﾀ区201系に萌えるｽﾚ[H38]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1272543233/

★201系スレ＠2ch
201系スレ＠2ch Part1
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229781502/
201系スレ＠2ch Part2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249740789/

201系　豊田電車区編成一覧(T編成)

　　旧編成　全検　要検
◆　T01　12-12　18-01★【廃07/10-04】（T101） ２６年
◆　T02　12-11　18-07★【廃08/01-17】（T102） ２６年
◆　T03　13-05　17-03★【廃07/01-25】(T103)　２５年　　
◆　T04　13-08　17-04★【廃07/02-22】(T104)　２５年
◆　T05　13-02　16-12★【廃06/11-21】　　　　　２４年１１ヶ月
◆　T06　13-02　16-10★【廃06/10-18】　　　　　２４年１０ヶ月
◆　T07　13-04　17-02★【廃07/01-11】　　　　　２５年
◆　T08　13-09　17-04★【廃07/03-01】(T108)　２５年
◆　T09　13-10　17-07★【廃07/02-20】　　　　　２４年７ヶ月
◆　T10　14-01　17-08★【廃07/03-20】(T110)　２４年７ヶ月
◆　T11　13-11　17-09★【廃07/08-23】（T111） ２４年９ヶ月
◆　T12　18-02　16-04★【廃07/11-01】（T112） ２４年10ヶ月
◆　T13　16-01　17-12★【廃07/10-18】（T113） ２４年８ヶ月
◆　T14　13-12　17-08★【廃07/07-19】（T114） ２４年７ヶ月　
◆　T15　15-12　17-10★【廃07/09-13】（T115） ２４年９ヶ月　
◆　T16　16-02　17-11★【廃07/09-20】（T116） ２４年６ヶ月
◆　T17　13-07　17-05★【廃07/03-08】(T117)　２５年（クハは２５年６ヶ月）
◆　T18　13-04　17-01★【廃07/01-05】　　　　　２５年３ヶ月
◆　T19　13-07　17-04★【廃07/02-08】　　　　　２５年
◆　T20　13-06　17-03★【廃07/02-01】　　　　　２５年２ヶ月
◆　T21　13-09　17-05★【廃07/03-14】　　　　　２４年８ヶ月
◆　T22　14-02　17-06★【廃07/04-12】(T122)　２４年９ヶ月　 　
◆　T23　13-10　17-07★【廃07/04-05】(T123)　２４年９ヶ月　
◆　T24　16-02　18-01★【廃07/09-06】(T124)　２４年11ヶ月
◆　T25　17-01　15-01★【廃06/12-27】　　　　　２３年１０ヶ月

◆　T26　16-05　18-04★【廃07/12-13】(T126)　２５年　　　　　　
◆　T27　16-08　18-09★【廃07/11-15】（T127） ２４年10ヶ月
◆　T28　17-11　16-01★【廃07/08-09】（T128） ２４年６ヶ月
◆　T29　16-11　15-01★【廃06/12-20】　　　　 ２３年９ヶ月
◆　T30　16-09　18-09★【→京葉転属74編成　07/02】(T130) （２４年）
◆　T31　14-01　17-09★【廃07/07-26】(T131)　２４年８ヶ月 　 　　
◆　T32　16-10　18-10★【→京葉転属70編成　07/01】 （２４年）
◆　T33　14-03　17-10★【廃07/06-28】(T132)　２４年７ヶ月 　
◆　T34　16-07　18-06★【廃07/11-29】(*T133) ２４年11ヶ月

201系　豊田電車区編成一覧（青編成）

○　青01　14-09　17-09【廃08/05/27】　　　　　　 ２６年７ヶ月
○　青02　18-12　16-04【廃08/06/12】　　　　　　 ２５年９ヶ月
○　青03　18-10　16-10【廃08/06/19】 　　　　　　２５年５ヶ月
○　青04　19-07　17-04【廃08/03/19】　 　　　　　２４年１０ヶ月
○　青05　19-05　16-05【廃08/04/17】　　　　　　 ２５年
○　青06　13-03　16-12【廃08/02/22】　　 　　　　２３年３ヶ月
○　青07　13-03　19-10【廃08/04/24】　　　　　　 ２４年９ヶ月
○　青08　13-09　19-11【廃08/06/12】　　　　　　 ２３年５ヶ月
○　青09　13-05　16-12【廃08/02/20】　　　　　 　２３年１ヶ月
○　青10　13-10　17-01【廃08/03/13】　　　　　　 ２３年

●　青60　14-09　18-05【廃08/03/19】　　　　　　 ２６年５ヶ月
●　青61　16-11　13-01【廃07/12-27】　 　　　　　２５年３ヶ月
●　青62　18-10　13-07【廃08/03/13】　 　　　　　２５年２ヶ月
●　青63　17-07　13-11【廃08/05/27】　　　　　 　２５年２ヶ月
●　青64　17-11　14-02【廃08/04/17】　　 　　　　２５年
●　青65　17-12　14-02【廃08/04/24】　 　　　　　２４年９ヶ月
●　青66　13-03　17-02【廃07/12-05】 　　　　　　２３年
●　青67　13-03　17-03【廃08/01-15】 　　　　　　２３年
●　青68　13-09　17-08【廃08/01-07】　　　　 　　２３年 　　　　　　
●　青69　13-05　17-04【廃07/11-07】 　　　　　　２２年10ヶ月
●　青70　13-12　17-07【廃07/11-21】 　　　　　　２２年９ヶ月
●　青71　13-12　17-10【廃08/02/20】　 　　　　　２３年(MM'182は２４年７ヶ月)（MM'182は17-10全検14-02要検）
●　青72　13-10　17-10【廃08/02/22】　 　　　　　２２年11ヶ月
四季彩(W1) 　13-01　17-06　（MM'263は12-12全検）【廃09/07/23】 ２４年９ヶ月
Tc/T'c76　10-12　13-11【廃06/09/5,11】　　　　 　２３年６ヶ月

201系　豊田電車区編成一覧（H編成）

◇　H01　12-03　18-08★【廃08/01/31】(組替編成)　２６年６ヶ月(M1,M`1,T`c1は２６年11ヶ月)
◇　H02　11-05　17-09★【廃07/04-19】（*T103）　 ２５年８ヶ月
◇　H03　11-03　17-08★【廃07/02-15】　　　 　　　２５年５ヶ月
◇　H04　14-02　18-03★【廃07/05-10】（*T104）　 ２５年６ヶ月（クハ12は２５年７ヶ月）
◇　H05　13-05　17-10★【廃07/06-21】（T105）　　２５年
◇　H06　11-02　17-06★【廃07/01-18】　　　　　　２４年６ヶ月
◇　H07　13-03　17-06★【廃07/06-07】（T106）　 　２４年４ヶ月
◇　H08　13-09　17-12★【廃07/06-14】（T107）　　 ２４年３ヶ月
◇　H09　14-04　18-08★【廃07/10-25】(*T108) 　　２４年３ヶ月
◇　H10　14-05　18-07★【廃07/12-20】(T109)　　　２４年３ヶ月
◇　H11　14-06　18-09★【廃08/03/06】(組替H02)　 ２４年３ヶ月
◇　H12　18-06　16-12★【廃08/02/14】(組替H03)　 ２４年４ヶ月
◇　H13　18-07　20-06★【廃10/06/20】(組替H04) 　２６年５ヶ月
◇　H14　18-07　16-08★【廃08/06/05】(組替H05)　２４年４ヶ月
◇　H15　18-03　16-09★【廃07/08-30】（*T110)　　２３年６ヶ月　
◇　H16　18-05　16-11★【廃08/01-10】（組替H06）２３年８ヶ月
◇　H17　18-10　20-08　 【→H07】※(組替編成)　　　
◇　H18　12-05　18-04★【廃07/07-05】（*T117）　　２２年10ヶ月
◇　H19　12-05　18-04★【廃07/10-11】（T118） 　　２３年１ヶ月　　　
◇　H20　11-08　18-02★【廃07/07-12】(T119)　　　２５年９ヶ月
◇　H21　13-10　17-11★【廃07/04-26】(T120)　　　 ２４年９ヶ月
◇　H22　13-12　18-02★【廃07/08-02】（T121） 　　２４年２ヶ月
◇　H23　13-11　17-12★【廃07/05-17】（T125）　　 ２３年11ヶ月
◇　H24　14-03　18-03★【廃07/05-24】（T129）　　 ２３年６ヶ月 　
◇　H25　11-12　18-05★【廃07/05-08】(*T130)　　 ２３年５ヶ月

※H1は運用離脱後再組替を実施。
Tc2,M2,M`2,M3,M`3,T`c2の6両が1月31日、M1,M`1,T`c1の3両が6月19日に廃車回送。

前スレ
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るﾄﾀ区201系に萌えるｽﾚ[H40]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286347810/

テンプレ終了

―撮り鉄排除！即通報しよう！――撮り鉄排除！即通報しよう！――撮り鉄排除！即通報しよう！――撮り鉄排除！即通報しよう！―
―撮り鉄排除！即通報しよう！――撮り鉄排除！即通報しよう！――撮り鉄排除！即通報しよう！――撮り鉄排除！即通報しよう！―

>>1乙

明日は早起きだるいから、キャパ大きい撮影地狙ってギリギリにいくでいいや

>>1乙！

鳥沢鉄橋、始発から行っても撮るの無理？

　　　　 　 　＼ 　 r'´￣￣￣　　 ￣￣￣｀､::.　　　＿＿＿
　　　l} ､:: 　 　 　 ＼ﾍ,___,＿ ＿＿＿＿＿＿/::.＿＿|　　　　.|＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿
　　　|l　 ＼::　 　 　 | | 　 　　　　　　　　　　｜､:..　　|[],　_ .|:[ニ]:::::
　　　|l'-,､イ＼:　　　| |　　　　∧,,,∧　.　　　｜::..　 　ﾍ￣￣,/:::(_＿)::
　　　|l　　´ヽ,ノ: 　　| |　　　（´・ω・｀）　　　 ,l､:::　　　 ￣￣::::::::::::::::
　　　|l　　　 | :|　 　 | |,r'",´￣￣￣￣￣｀ヽ､l:::::
　　　|l.,＼＼| :|　 　 | ,'　　　　　　　 :::::... 　..::ll:::: 　 　そうだ、これは夢なんだ
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　 　　　　 　 :::::::... . .:::|l::::　　　目が覚めたら、いつものように201系に乗って
　　　|l＿＿,,| :|　 　 | |　　 　　　 　 ::::....　 ..:::|l:::: 　　 仕事をして冬にはコミケ、お正月には初詣で乗車して
　　　|l￣｀~~| :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　　　春にはまた東中野で桜と201系を絡めて撮影をして
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　　　夏には濃い緑、秋には青梅や高尾の紅葉を
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　　''"´　 　　　 　　 |l::::　　　見ながらチョッパ音を堪能したり撮影したりするんだ
　　　|l ＼＼[]:| 　 　| |　 　 　　　　　　　　　 |l::::　　　それから、それから・・・
　　　|l　　 ｨ'´~ヽ　　| |　 　 　 　　　 　｀`' 　 |l::::
　　　|l-''´ヽ,／:: 　　| |　　　''"´　 　 　　　　 |l::::　　　
　　　|l 　／:: 　 　　 | ＼,'´＿___..:::::::::::::::_`l__,ｲ::::

次スレは懐かし板かな

893 ：名無し野電車区 ：2010/10/16(土) 11:29:06 ID:f6jc2Na20
http://www.youtube.com/watch?v=y7txCSC6zv8&feature=related
やっぱりこの歌でしょう

>>16
現実に目を向けろ
さよならツアーを企画して募集して落選者を大量に出して完売
まあキャンセル待ちもいるが
もう八王子支社は戻れないんだよ
でも1週間くらい経ってから｢車両が足りないので増備車ができるまでの予備｣なんて言って
呼び戻されて何事も無かったかのように運用について
東中野の桜の下をまた走りそうな気がする

車両が足りません
↓
中央線に復帰させたら詐欺になる
↓
オレンジの201系さよならにしてH7京葉区へ、京葉区から1本スカイブルーのままもらう

なんで鳥沢かな？
廃回なのか何編成なのかわからんだろ。
やはりバカの一つ覚えだな。
今日に限って言えば、○ヨしてまで行く場所じゃないな。

>>19
年越しはさすがに無理だろう

>>19
呼び戻しはマジネタかも試練けど、よほど不足の自体でもない限り旅客運用はもうないでしょう。
常磐415や八高103の二の舞は果たして。

鳥沢って、駅近の橋梁脇のポイントじゃなければキャパ広めでアングル自由じゃなかったっけ？
激パなのか…

開き直って上野原にしよかな

現地報告きぼん＠鳥沢

>>23
でも長野まで行かず松本からそのまま戻ったら面白いよね

月曜になったらトタに赤い電車が！とw

こちらスネーク
八王子付近の天気は曇り空
撮影者も数人

これだったら逆光撮影地いけるな

トタハチＳ字
6:00現在約10人ぐらい。

>>20
奇跡の復活！２０１系なんてタイトルで
「奇跡の東京帰還ツアー」　松本〜豊田

「本当のラストランツアー」　豊田〜長野

とかやりそう

山梨県は1日天気よさそうだね、特に笹子トンネルから西の方。

これから豊田駅へ
雰囲気だけでも味わってきますｗ

近所のなんでもない沿線も混みそうだな
結構新聞とかで紹介してるから一般人も意外と居るかな？
それはそれでいい絵になるけど
定期最終の時も思ったけど、携帯やコンデジで撮ってる一般人が意外と多かったな

>>21
良いやん。風景写真として撮りたいんやから。
俺は前に鳥沢で撮ったら失敗したから、そのリベンジって奴や。

人それぞれ好みってあるやろ？やっぱり自分で撮りたいと思った所で撮りたいんや。


人に指図されたくないわ・・・。

>>21
鳥沢って言っても、ここだったらキャパ少ないから早めのスタンバイは分かる。
ttp://file.limited9000.blog.shinobi.jp/DSC_5452.JPG

相模湖どんぐらい混んでるかわかりますか？
いま東京なんだけど…

豊田の歩道橋はオタ満載になったときの強度は保ててるのだろうか？

とりあえず、千葉発のあずさで大月まで行くか。

大月周辺っていいところありましたっけ？

道路情報見たが、【高井戸→調布】事故で通行止めらしいよ。

甲府行って、後から松本行く予定だけど、混み具合とかどうかな？

出勤途中に書き込み。撮影行けないので、みんなで無事に201見届けて下さい。昨日運転したはつかりが今朝の日刊ｽﾎﾟｰﾂに掲載していた。201の記事も明日、どこかの朝刊に記事になっているかな？

八王子→西八王子って運が悪いと上りと被りそうなんだなorz

>>36
あの東中野より強そうだから大丈夫だよ

これから出発。
東浅川駅跡付近で見送ろうかと思ってます。
さよなら、201系。

中央道交通量増えてきたな。。。

来月のＲＦのｐｏｓｔ欄に、２０１系の記事の写真が大きく載るだろうか？
Ｈ４さよなら運転では小さく載っていたような気がする。
あの時、力作をせっかく投稿したのに載せてくれなかった人、いる？

RMはどうだろう…
小さく扱うか特集組むかのどっちかだろうし。

話変わるがトタハチＳ字は今来ても無理かと。
で、スポチャリできた乾電池LUMIXのメットの人がどうも池沼だと言う説ｗ

穴山近辺もう人いる
日野春付近に木が伐採されて撮れそうなポイント多数あるがどうやっていけばよいのか…

あちなみにこの付近曇りです

携帯やコンデジで撮ってる人が多いってことはすべての人に愛されてたってことがよく判るよ
迷惑にならないくらいでそういうひとたちを写しこみたい

今から豊田いってこよ

あずさでまもなく甲府。富士山が見え隠れしてまつ

Ｈ７ってまだ倉の中？


電車区にのぞきにいっても姿が見当たらない・・・

沿線もそうだけど、駅今どんな状況よ？

>>52
他人の事言えんけど、キチガイ多数。

交番前は、半ばカオス

８時５０分現在 まだ倉の中です(^0^)/

八王子→西八王子間
ポリスメン巡回中

最後の祭だな

トタS保線親父で撃沈

まだ武蔵境だorz

でも、某所には十分間に合いそうw
ちなみに、鳥沢鉄橋じゃないよw

>>57
今日ばかりは保線員と絡めて撮るのもいいと思うんだが

豊田駅がすごいことになってる

駅なんかじゃロクな写真撮れないじゃん。馬鹿みたい

トタハチＳ字
もう今行っても無理かと(ry

保線さんは高尾方へ移動
お巡りさんフレンドリーな人でﾖｶﾀ(´∀`)

てかさっきから声掛けない香具師多過ぎｗ
入るにしても一回は前後に声掛けろよjk

いま西八王子・高尾・相模湖あたりカオス？
特に西は狭いから転落等が起きないといいが。

ところで豊田駅のグッズ販売の方はどう？

八王子で非常停止発砲

ﾄﾀSｶｵｽｗｗｗ
工事用のライトとか置いてあってV位置すくねえー

V位置ってな〜に？www

ビュー山梨、湘南ライナー新宿の幕出してたw

豊田、駅の外まで鈴なりだなｗ
豊田の人たち、事故の無いよう気をつけて!

豊田駅カオス過ぎﾜﾛﾀwwwww

しっかりTV局も来てたw

>>63

＞ いま西八王子・高尾・相模湖あたりカオス？
＞ 特に西は狭いから転落等が起きないといいが。

>>63
西八か相模湖にネカマブロガーhiro70927がいるだろうよ？


流石に今日はキセルンルン西川は居ないかｗ

西八王子〜高尾で三脚を線路内（フェンスの中）に入れてた馬鹿餓鬼いた・・・。

>>64
長蛇の列

>>68
「おはようライナー 新宿」の幕出してたなｗ

八王子から八高･川越･埼京経由じゃね？

>>72
見た目どんな感じ？
若いの？

豊田駅は記念列車に乗車する客を改札の外で並ばさせている
ホームでは警官やJR職員が必死に注意喚起を行っている
またTBSがいる

大月で撮影することに。
4番線の高尾側、すごそうだけど。

自分は動画撮りたいから甲府側でマターリするか。

停車駅の情報が少ないので…
到着したらそれなりに(笑)

>>76
西川は前スレとかで既出だからすぐわかるはず。
hiro70927は40のｵｻｰﾝ。
俺は見たことないから知らないが、201について一人ブツブツ喋るとかそうでないとか。

ﾄﾀSにTBSのカメラマン来てたー
ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙに乗ってる奴や、自転車の上に登ってる連中を撮ってたでー

>>73
俺も見た。
西八王子駅寄りの沿線でしょ？

豊田罵声か

ｵｻｰﾝなんだ・・・。thx

相模湖駅、上下ホーム先端キャパ超えました。これ以上の収納は不可能。
列車到着のたびに警笛鳴りまくり。駅員ブチ切れ気味。

八王子→西八王子間
ミネル登場爽健美茶持ってる

シールだった
さよなら中央線201系

安価付け忘れたorz

>>84は、>>80へのレスね。

201ﾄﾀで撮った人で、今すぐうp可能な猛者はおらぬか!?

>>86
画像うpして〜
今日はガンガン撮れるな

八王子、横浜線ホームや連絡通路にまで撮影者がいた
と書き込みながら西に向かってるが、沿線人大杉
どこから湧いて出たんだw

三鷹出発にすれば多少はヲタを分散することが出来たと思うのは素人的な発想かい?

どうせ、豊田出発にしたってダイヤ乱れる時は乱れるだろうよ。

幕は「臨時」…だよなぁ

>>88
文脈から俺へのレスってことは把握しているｗ

領土問題より鉄ヲタマナーかよ
さすが売国マスゴミ
消えてよし

>>90
使ってる携帯のシャッター音半端ないから撮れん・・・
ごめんよ

あと５分か

>>93
確かに側面幕は臨時だが

前面は…お楽しみに♪

いま高尾発の下り普通、最終の撮影者大量収容の模様。
各駅さらに流入するだろう。

豊田住人より
ヘリ音がうるさいorz

>>92
ヲタ分散をさせるには
本数を増やす
運転区間を延長するしかない
この二つでしょ

京阪100周年号事故も1往復しか運転しなかったのが死亡事故につながったのだし

マスコミは来たのに、ＲＦやＲＭの取材は来ないのかよ。
遊んでるのかな。
>>100
川越線の１０３系３０００番台はＧＪだった。
往復運転させることで何とかなったじゃん。
相鉄新６０００系は、本数が少ないいずみ野線でやってたし。

>>97
何このﾃﾗｻﾌﾟﾗｲｽﾞｗｗ
中の人GJ!!

トタハチＳ字組お疲れ様でした。
そしてこれから201見送るおまいらに、最高の写真や動画が撮れますよう…

上野原待機なう
車で来てる人はいっぱい撮れるんだろうな…うらやましい

今日の豊田下り方の迷言
201は幻想郷へ(笑)

今、上諏訪だが、人気の高い撮影地は埋まりつつあるな。
まだ数人規模だから、急げば間に合うくらいか。

豊田駅周辺の住人だが、ヘリうるさすぎ。
それに負けず劣らず撮り鉄の騒ぎ声もうるさすぎ。
他の列車到着の度に警笛鳴りまくりだったが、撮り鉄は相変わらずマナーという言葉を知らないのか。

こういう時に先行列車から見る車窓の光景は楽しいな
普段なら誰も撮らないだろうという場所にも群がってるし
ところで、保線の人が敷地内で三脚立ててたけど…測量用だよな？

>>92
ホーム上の安全が保てないから豊田発なんでしょ…ホームに警備員必要だし


つかあずさ13号で追うヤシはいるのか？

>>104
そいつ、俺の目の前を通ったなｗ

豊田上空のヘリはn○kっぽかったな

>>107
俺も見たけど、測量だと思う。

>>108
単に廃回のスジまんまだから豊田発なんじゃね？

正面幕、長野だったら泣けたな。

も り あ が っ て ま い り ま し た

>>86
最近爽健美茶持ってること多いぞｗ

前面何あるの？
側面狙いやめようかなぁ

豊田ホームで見かけたマスゴミが犬HKとT豚Sの2社だったが、他局は取材に来てないのか？
しかし、犬HKとT豚Sって、見事に売国TV局の組み合わせだなw

>>108
かいじ103号→あずさ13号の乗り換えを決行予定

ただ、自由席しかとれなかったので立席覚悟だが…
とにかくお互い安全第一で見送りましょう〜


201のHM(と前面)のサプライズはよかった
そして、豊田発車時の警笛がどこか寂しく聞こえた…

201系のサプライズとても気になる

>>116
テレ朝も豊田で確認できた。

>>115
豊田エリー→松本人志


ここから「エリー」「人志」を抜け

>>115
撮影地にもよるが、前面から狙っても損はないと思う。

【快速】北 長 野
だよ

相模湖−藤野に美しい架線柱がある。
しかし、あそこも「神奈川県相模原市」とは思えないな。

幕と花束見てると最期なんだな…と思う。(;_;)

相模湖上り先端何かあった?

相模湖駅前、ヲタ同士のトラブルによりパトカーと警官十数名出動

相模湖で警察に捕まってた？のがいたけどあれは一体？

>>126
なるほどね
下り先端は罵声が飛び交っていましたが平和に撮影できました

相模湖は中線着なのに異常に人が集まってた。

http://imepita.jp/20101017/398350
http://imepita.jp/20101017/398840
http://imepita.jp/20101017/399300
http://imepita.jp/20101017/403090

201系お疲れ様でした。

>>117
ﾅｶｰﾏ
大月からかいじ→甲府で201→あずさ

>>123
さらに正確に言うと「神奈川県相模原市緑区」ね。

TBSはバカにしないほうがいいぞ
あずにゃんと奈々のためにも

>>129
うｐ乙
おまわりも201系見ていて笑ったｗ

>>133
おまわり「何が良いんだかなぁ…。ｷﾓｯ」
って思ってるだけだよ

豊田駅で撮影した映像見たら東京寄りの幕が
　＊ありがとう＊
＊中央線２０１系＊
＊＊＊＊＊＊＊
松本寄りは さよなら中央線２０１系だった

ｗｗｗ

>>129
ＧＪ！

パトカーに乗ろうとしているとこ見たが、浮浪者かと思ったww
『次回からダメだな』とか言っていたが、次回ってなんだ？

松本寄りの横断幕
http://imepita.jp/20101017/406600

東京寄りにもあったんだ…orz

>>138
(´；ω；`)　ﾌﾞﾜｯ

ただいま、最後の雄姿を撮ってきたよー
見づらいけど後追いHMと行先幕
まだ待機している人は楽しみの為に見ない方がいいかも。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1203716.jpg

>>137

次回から相模湖での撮影はダメだな、ってことじゃないかい?

大月なう
西川発見
ガキを6人引き連れている
かいじに乗る模様

これから特急あずさ１３号のロザに乗り、２０１系を追いかけます。
隣にはＴＢＳの報道陣が。まさか一緒のロザで移動？

>>140
うｐサンクス。家の用事でいけない俺にはとてもありがたい。
車両も沿線で待っている人にも大きなトラブルがないことを祈ります。

青梅線沿線民より。

>>134
俺は西八王子近くで撮ったがお巡りさんは、
「夢中になって線路に入らないでね！気持ちはすごく分かるから！」
と巡回していたよ。
近所の人たちも集まって談笑しながら見送ったが、終始和やかな雰囲気だった。
201系H7って幸せな最期なのかも知れないね…

>>132
今晩のニュースで流れるだろうか？
漏れは、松本と甲府のどっちで撤収するか悩む。
Ｈ４編成の時は、甲府で撮影できても遅延のせいで松本での撮影がシパーイしたことがあった。

西川は引き連れていたガキ5人が塩山に行くのを見送っただけで乗車はしなかった

大月から甲府行き、かいじ乗車。
自由席はヲタの巣。通勤ラッシュなみ。

俺も八王子〜西八王子にいたけど大きなトラブルはなくマターリ撮影出来て良かった

今までお疲れ様。

JNN見ていたけど昼のニュースではやらなかった

>>140
ネタばれですので、これから撮影される方はご注意を。
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201010171125240760b.jpg
（松本方のＨＭとサボ）

甲府で入線とって、茅野あたりでサヨナラするか。

なんかスーパーサプライズとして松本以北用に
特別回送 長野
の正面幕があるような悪寒。
過去には旧番号札掲示が恒例になっているだけに。

かいじ103号の自由席がカオスｗ

>>153
あれは松本区の乗務員があったものを活用しただけだからな
豊田でそこまで仕込んでいるとは思えない

かいじ103号の自由席は検札しないのか？
特急券持ってないやつ多そうだけど

>>148
漏れも同じに乗ってるが、検札がきてない。
車掌が来たら、払うつもりだが、甲府まで来なければ、有人改札口で乗った分を払うことがいいですか？
>>150
編集に時間がかかるのではないかと思う。
中継車から局へ送信するか局へ戻ってから編集すると思われる。

Ｓあずさ15号が、松本に定時に到着することを祈るｏrｚあぼぼｗ

相模湖（ホーム）あまりにも雰囲気良かったので、あと４枚だけ貼らしてもらいます。側面など。

http://imepita.jp/20101017/403090
http://imepita.jp/20101017/424080
http://imepita.jp/20101017/424540
http://imepita.jp/20101017/424960

>>159
一枚被った すまん

鳥沢、路駐が目立った以外とりわけトラブルもなく無事終了。結構速度出てたな。
３回くらい警笛を鳴らして華麗に走り去って行きました。

5分後、世代交代を示したかのように、同じ方向に233の特快が軽快に通過していきました。

さよなら201

>>158
もしかして半ズボン氏？ｗ

近く歩いてる厨房？が陳陳が剥けて痛くて歩けないとか言っててウケる

豊田から帰宅

豊田駅って撮影禁止だって書かれてたけど、ホームは凄い人だった
みたい
きちんと守られてたのかな？

テレ朝のニュースで来てた。
それにしても、神です！って・・・。

Yahooトップリバイバルはつかりかよｗｗ

連日鉄道ネタ難しいだろうにｗ201トップ期待してただけに残念

>>161
鳥沢ってどこに停めるの？
橋の下から住宅街のあの辺？

石和温泉ホーム先の陸橋手前

誰もいねえ

甲府なう!
途中下車で昼飯買って、あずさに乗換えだ

>>163
今は痛くても、将来「剥けてて良かった」って思うだろうw

なんと塩尻に2人
まだ2時間以上あんのに

今から某ポイント向かいます

NHKの昼の地方ニュースでは放送されず。
テレ朝の昼前ニュースだけが取り上げた。

日野春あたりﾏﾀｰﾘ

松本近辺ネタだらけ
ハイブリ
旧客
和
201
次の岡谷発豊橋行き119国鉄色

パッシングにレチ氏が手を振ってくれるサービス
人が少ないと、いいね

しかし、ほぼ全部を超梓に被られた＼(^O^)／

あずさ13号なう
10号車の個室トイレにガキ5人が籠ってるからおホモだちは参加するといいよ^^

甲府から先行の普通列車に乗ってるけど、目立ったのは竜王のホーム端くらいで、
あとはちらほらだね。

>>176
車掌さんに通報しろ!!
無賃で乗ってまで追っかけしたいのか

こちらあずさ13号車内

自由席はすごい人でデッキにも溢れかえってる…

先程カキコした、特急あずさ１３号の乗車の者です。
甲府の駅は、鉄ヲタが１８３系と２０１の並びに興奮してました。
甲府で興奮の鉄ヲタも泣いて喜んでいるでしょう。

10号車トイレ続報
籠り続きのせいでトイレ待ちしてた人がしびれを切らしていた

韮崎はパッと見人がいっぱいいた

そもそも車掌がこっちに来ないから言う相手もいない

こちらは八王子手前の浅川鉄橋で撮影。
５０人前後来ていたけど、広々と撮影できるからか平穏に撮影できました。
こちらでもＴＢＳが撮影してました。

駅撮りでも譲り合いを守れよ！
特にコンデジ！
ヒットアンドゴーが必須だろ！

松本駅のホームに臨時改札設けたらぼろ儲けだなｗ

>>181
そんな時は、激しくノックするんだ！

あちゃー
山登りに夢中になってて201のこと忘れとったよ
無事で201の最後を見届けてくれい
(;ｰ;)ﾉｼ

>>184
上り普通電車の塩嶺トンネル内での車内改札の方が効果ありそう。
首都圏の近距離きっぷやSuica所持なら問答無用で不正乗車扱いできるしｗ

>>181
君にも足があるだろう
ガキに好き勝手されて悔しいだろ?

>>185
切符はお持ちですか？って声を掛けたら返事が無くなったｗｗ
小淵沢でやっと出てきた

あずさ13、ようやく検札開始。
キセル厨房がE電区間から請求されてて涙目になってるwwざまぁww

検札おめｗｗ

大回りでつ
とかほざく輩はいないんかｗ

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20101017130441cd209.jpg

やっと帰宅。。。

>>192
どのみちアウト!だがなｗ

検札祭りｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!か。

「ＷＥパス」有るのにバカかと、アホなのかと。

7号車、中高生くらいのヲタが切符なしで乗ったみたい
（切符持ってるとか言ったあとに間違えて乗ったとか言ったらしい。）
↓
スーツ着たJRの人が車内でマジ切れ説教
↓
JRの人に中間の運転台連れ込まれた
（JRの人滅茶苦茶キレてドア思い切り閉めてたｗ）
↓
乗務員室で再度お説教
↓
当事者は出てきてしょんぼりドア脇に立ってる。
JRの人機嫌悪い

>>193
激しく乙、良い絵いただきました。

運転台の花束をみるとグッと来ますねぇ…

某撮影地
イタ車から兄孫が漏れてる…

検札GJ!!
アウトの人ざまぁm9(^д^)

>>192
岡谷・辰野・飯田線経由とかほざきそうだなｗｗ
どのみちアウトだけどなｗ

>>196
それって201に乗ってたってことか
言い訳できんだろ、普通

こちら塩山から不通537Ｍで､ボックスシートﾏﾀｰﾘ中。向かい側のボックスの就活っぽい姐ﾁｬｿがミニスカ姿で､逆向きに座って脚組んでおられる〜太ももたまらんｏrｚ小渕から乗るＳあずさ15号も検察奇想だねｗ

>>200
そう、201に乗ってるｗ
しかしこういう光景は見たくなかったなぁ…
JRの人も乗客の目に留まらぬよう説教して欲しかったよ。
楽しい気持ちが少し悲しくなった。

>>198
すぐ近くにいるねw
トタSから追っ掛けで、某コンビニ下の撮影地で待機中

検札ざまあw
一端の一眼持ってたりするクセに切符買う金はないとか情けね
そういう奴に限ってJRは高い云々言うからタチが悪い

>>196
>>JRの人に中間の運転台連れ込まれた
ってそのヲタ逆に美味しいんじゃねｗ

検札は挟み打ちにしないと便所ににげられるぞｗ

無賃コヲタうＰ！

と自宅から。

行かないのも一つの選択。通勤輸送が本来の姿なんだから。。

>>207
漏れも出向かず家で無事を願うことにしたでつよ。
行かぬもひとつの選択、まさにそのとおりでつね。

これから、スーパーあずさに乗って松本へ。
時間がかなりあったので、切符を買っておいた。
あと、甲府の有人改札口で、大月→甲府の特急料金を支払っておいた。
かいじの車掌、検札に来なかったな・・・ｏｒｚ
>>189
ＧＪ！
やっぱり、ドアの向こうはキセルだったな〜。

>>167
桂川を渡った側の撮影ポイントの坂道
まあ交通量少ないから、支障をきたしたりはしなかったけどね
ベタだけどキャパでかい撮影ポイントで狙ってよかったよ

>>202
中間運転台っていうからもしやと思ったらやっぱり・・・
バレると思わんかったんかね。説教とはいえ２０１の乗務員室に入れてそいつにとってはおいしかったのかな

>>207
俺も201系を遠くから見守ることにしたよ。

さっき大阪環状線の201系に乗ったばかりだけど。

>>212
そっちではまだ現役なんだよな。
あと何年がんばってもらえるか気になるところではある

検札やるな〜　今日も他人の不幸で飯がうまい
　　＋　　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━!!!!
　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|　
　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　 　　 /　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　　 Χ　　 ─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ　　　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

>>207
こっちは撮影にかけようとしていた費用を今度出る鉄コレ201に回すことにしたよ。
これだったらいつでもじっくり走っているの見られるから・・・

本音言うと寝坊して計画がぱあになっただけだけど

あずさ103号の検察のヤル気の無さにﾌｲﾀ！！！！！！(^∀^)ｗｗｗｗｗｗ

各車両のデッキや通路に、キョロキョロしてる挙動不審な撮り鉄共がワンサカいたのに・・・m9(^д^)ｗｗｗｗ

>>202
中間の運転台に入れたのって本人からしたらばれた以上にラッキーだと思うよ。
正規料金払っている人でも入れないんだから。
途中の駅で蹴落とすか、引き取ってもらうかどちらかだね。

でちゃんと3倍の料金払ってもらうと。

↑撮影後(前もだがｗ)酔っ払ってて誤字したが、｢検札｣ね♪(苦ﾌﾟ(^ω^;)

>>215
鉄コレ11月発売予定だっけ？もちろん自分も買う予定。

鉄コレはそうだよ

大月の岩殿山展望台で見送ってきました。
山の間に消えていくオレンジ色が印象的だった。

>>216
あずさ13号車内だが、3号車付近は検札に力入れてたぞ。
結構平和だった。

一番身近な車両だったな・・・
最後に一回だけでも乗りたかった。
みなさん楽しんでるかな？

早くうpしてくれw
わざわざ危険性が高い列車を適正化しようとした池沼見たくて仕方ないわ。

検札の車掌とドア開閉の車掌は違うからタダ乗りは絶対不可。
しかも中央線の特急は特急券しか見ないから折り返し乗車も出来るのに。
無券野郎は思い知れ。

>>223
色違いだけど京葉へ行けば
中央線の残党が居るから乗ってきなよ

>>215
鉄コレ201系出るのか。買うしかないなｗ

うちは201系のBトレ転がしてるわ。撮影は209系ウラ52疎開の日疎開が来る前、行った後に心置きなく撮影、かぶりつきしたからいいや。
やっぱ撮影等は空いてるときに限るなぁ。

>>217
3倍だと3万か！？

今、ＴＢＳでやってたよ。
夕方にもやりそうだね

鉄道マニア脱線。とか、無賃乗車とか罵声大会とか。
まるで悪いことばかりが記事にされるんですね。

わかりますよ。

>>227
９００番台とＨ７のフル編成だよ

>>228

キセル乗車の場合は正規料金の3倍払ってもらうのは規則だから当然よ。

今、Ｓあずさ15号の自由席乗ってるけど､ﾏﾀｰﾘしてるぞ。検察が繰るかﾊﾗﾊﾗ土器怒気ｗ「はい、小淵沢から松本ですね」って言われたら、「教官！」って言い返したろかｏrｚ

てか甘いと3万で201系の運転台はいれるとかで、今後またやるのがでるだろうから30万ぐらい請求しろ

特急券買っといて検札無かったら払い戻せばいいのに、どうしてこう皆さん危ない橋を渡るのだろうか。

厳密にはキセルというと
豊田〜日野と村井〜松本
の券を買って、豊田から日野までの券で入って、そして豊田〜松本を乗って、村井からの券で松本を出てしまうことよ。


この場合は無賃乗車か？

まあどちらにせよバカだとw

>>232
いや、この場合はキセル乗車じゃなくて不正乗車だよ。
しかも確信犯だ、３萬で済めばトントンじゃね？

>>227
一応鉄コレでもKATOの模型よりディテールは細かいから飾る分には最高だな
試作車
http://ngi.blog.eonet.jp/photos/20101014_tomytec1/035.html
H7
http://ngi.blog.eonet.jp/photos/20101014_tomytec1/046.html

>>229
夕方って報道特集か？

やはりＳあずさ15号遅れてるｏrｚ松本での拍手には間に合わせたいｗ

>>239
回復運転をしたほうがいいのに。＠間もなく塩尻

>>236,237
フォローTNX。

キセルした工房のその後はどうなったんだろか？

7号車の人、気になるから見たなら書いてみてよ。

あっ、どういたしましてm(__)m

大阪茨木から来ている元阪急ヲタ・くまねこはうすのくまねこには要注意
めがねで腹ぶくれ

>>229
これですか？　TBSニュースに。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4552845.html

あ、>>243は>>241へのレスね。

スレ消費スマソ

松本からのレチはアニヲタ？

>>233
検札来なかったら、払わんのか?

>>235
それも、不正乗車だろ

茅野付近で見送った。

ありがとうございますた。

皆、乙乙乙であります。
こちらは、スーパーあずさ２２号で帰還中。
オレンジのバッグから２０１系に乗ったと思われる少数のヲタが同乗しているのを見た。
スーパーあずさ１５号で松本へ間に合うかヒヤヒヤの中、１２号車だったことが幸い、降りてぎりぎりで撮れた。
オレンジ色のバックの中身は何があるんだろうと疑問に思いながら・・・。
マスコミはここまで取材したとはすごいが、鉄道趣味雑誌の取材は来てないのかよ。
ＡＩＲＬＩＮＥを見習ってホスい。

これは検札を手抜きしているのはJRにも非はあるかな。車掌が来ないから券を見せに行く人は鉄ヲタじゃない人でさえいないだろ。
えからって不正推奨するというわけじゃないが、困った問題だな。
まあ、7号車の彼とトイレに隠れた5人組みみたいなのは問題外やな。

Ｓあずさ15号、松本にギリギリ間に合ったｏrｚ着いたとたんに拍手ｗ今、しなの13号の自由席もカオス。検察繰るかなｏrｚ

>>196で怒られた人がどうなったのか気になるが…
甲府で強制下車されたのか、はたまた下車後ﾀｲｰﾎ？

ところでファイナルランに乗った人に聞きたいのは、今回のこの列車に向谷氏とか野月氏とか招待で乗ってない…よな？

帰りのあさまも、カオスになりそうｏrｚ

しなの13カオスwwww
座れてよかった

豊田は村上祐子アナ来てた

岡谷の歩道橋で見送って、スーパーあずさ22号で東京方面に帰投中。
この列車にも何人かH7帰りの人がいるんだね

しなの13号の車内改札
大月からの精算で涙目の厨房ww
Suicaでそのまま松本まで来たご様子

財布を開けたり閉めたりしてしきりに中身を気にしていたが
帰りのきっぷ代大丈夫か(･∀･)

何かお馬鹿な餓鬼が多いな

>>256 サンクス！村上祐子アナだったね。顔は知ってたけど､名前はド忘れしてたｏrｚ確かＷ杯でサカユニ着て、太もも見せてたからなあ。しなの13､検察来なえなあ、デッキに立ってるけどｏrｚ

なんか切符なくしますた厨大杉だなww@しなの13
しなのの自由席担当車掌さんが可愛すぎて困る。

篠ノ井線沿線、雛壇がチラホラｗ

201系ラストランが終わり、はまかいじで帰宅中。本当にお疲れ様!201系!

べっぴん車掌に特急料金貢いで御満悦ｏrｚ

>>253
眼鏡にオールバックのタネ何とかと言う人が、特別招待とかで乗っていたけど
ずっと寝てたみたい。
>>176
上野駅前の高校生ご一行様だってさ。

>>150
連中はハプニング期待なんだろ。
トラブル発生を撮影するのが豚の得意とするところ。
発生しなけりゃ捏造…ww

姨捨から乗りますたが使えるかなｗ

>>264
どのくらいベッピンなのかな？すごく気になるｗ

>>265


　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　 ／//////////ヽ,,
　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　 　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　 　／
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜　 最近の鉄ヲタは種村直樹も知らないとは。
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|　苦言を呈しておく。
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　＼
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /

>>268
マスクつけてるけど目元からして可愛いお。
小柄なのにわりと巨乳w

さて、もうすぐ長野か。

>>270
zipでうｐ

あんたらどうしようもないなｗ

>>269
そうそう。そのおじさん。すげー似てる。その人、何する人？

>>244
塩山で直前で割り込み中学生相手に喧嘩してたよ

不正乗車の厨共、皆払ゎされなぃカナ？☆彡(キラッ (^∀^)

ヲラゎ、穴山で平和に撮って、平和に帰還♪＼(^o^)／

>>273
元毎日新聞記者で
鉄道文学作家の大先生だよ。

あずさ24号帰還組はおらんかな？
しっかし一般人で十分混んでる

>>265
高校生には見えなかったなぁ
背も160なかったし

24号に乗ったのは、折角だからと諏訪大社のお参りをしたからなんだｗ

長野は意外とﾏﾀｰﾘしてるなｗ

もう見れないのか・・・
なんか実感がわかない

>>270
�dクス。

>280
つクハ201-1

TBS取材のVってのはCSのニュースバードでも流れるかな？

明日のE233の車内で201系引退のニュースが流れたら涙腺がやばそうだ…

長野でｼﾞｬｲｱｿ見たぞ。疲れきった様子だったｏrｚ

長野のこの静けさは何？

これから北長野でも行こうかな

明日からは201系が大阪観光の目玉になるのか。
大阪城に通天閣、うどんにお好み焼き。
道頓堀で、たこ焼き食べるのもいいかも。

つ京葉線２０１系

長野まで行く強者はそんなにいないでしょ。
こちとらは215系でマターリ帰投。

>>193
10両編成まるごと写っているのに雌標記がことごとく隠れている
凄い

いやあ乗った方、撮った方お疲れ様でした。
車内で全員に方向幕をくれたのは嬉しかったなぁ。
今日キャンセルしてくれた人ありがとう。

>>245そうだね。17時30分の各ニュースでやりそうだ。
皆様ご苦労様です。まあ行けなかったよ。まあ京葉線で撮影するよ

京葉線か。忘れてたw
京葉線の201系って何編成ぐらいあるのかな？

>>289
最後だから長野まで行った俺がw今は新幹線。
長総に入る前最後の踏切は有名所がいっぱいいたよ。
本当に終わりなんだなぁってようやく寂しくなった。

4編成
但し、1編成はＫ１＋５１は習志野運輸区にいるようです。

てかなんで松本長野はツアーじゃないの？
こここそ乗ってみたい区間だろ

>>293
201撮れなくても233とか209とか205とか
武蔵野線の乗り入れに255と多彩なラインナップ
一コマ一コマがきれいに写れば将来撮っておいて良かったと思える画像になるだろうし
気に入らなかったら早めなら取り直しにいける

>>293
4編成。但し、1編成(k1＋51)は習志野運輸区にいるようです。
運用は3編成

京葉線で運転していても出向く気持ちになれない｡やはり中央線を運転してるオレンジ色が一番似合うし所詮スカイブルーの201系は関西の東海道線を走行してたイメージでしかないんだよな｡本当に中央線で運転してた全ての201系にありがとう

オレンジの201が無いので、四季彩の模型を走らせて気分転換してる漏れ・・

テレ朝に201

テレ朝で特集

TBS来た

インタビューが痛すぎて

帰還中の皆さん、夕方のニュースに間に合わないでしょ？（漏れを含む）
次に流れるのは何時なのか？
明日のズームインＳＵＰＥはやってくれるかどうかビミョ〜っす。
バンキシャは漏れだと間に合わん。（どーせ、やらなんしょ。）

TBSはフラッシュニュースであっちゅうまに終了。
テレ朝は特集組んでたｗｗｗｗ
さすがディレクターズTVやらタモリ倶楽部で鉄道系に全力特集局だけあるｗ

はぁー写真ピンぼけにしちった、あぅぅ・・・
初めての場所で撮ると、必ず失敗してしまう

神発言にワロタ

>>197
>>290

自分の背が足りないからアングルだけ合わせてファインダー見ないで何枚か連写したうちの１枚だけがうまく写ってて自分でも感動した・・・w

朝４時から場所取りした甲斐があったよw

「チョコレート」（しおやてるこ）という漫画知ってますか？
中学生たちの素朴な風景を描いた作品で、
たぶん舞台は東京から中央線でしばらく行ったあたり（近郊）の田舎町
201系中央線が都会へ向かう憧れみたいな存在で登場してる

久しぶりに読み返してみるかな

やっぱ神ですよｗ

テロ朝は夜にあと１回放送される

方向幕って、一枚ずつ切り離ししてプレゼントしたの？

201系はネ申ですよ！wwwwwwww

http://moppy.jp/top.php?I4JGAn

>>298
京葉線は少ないね。道理で見る機会があまりないはずだ。
大阪環状線でオレンジの201系乗る方が楽だね。

寝坊したので長野へ先回りして見送ってきた。その後折角なので長電を堪能中。もうすぐこの地にネクースが来るんだよなあ。
ウィークエンドパスは私鉄てセットにして使った方がお得な希ガス。

京葉線　　運用表　　でググると出てくるよ　　

京葉線201系の運用が
それさえ判ってれば確実に押さえられるんじゃないか？

見れればいいんだったら分割併合のある勝浦・東金発着を狙えば間違いなく来るしな。

神発言したのYouTubeにあがらないかな

仕事帰りに朝からの書き込みを携帯で見ている。撮影に行った方お疲れ。団臨に乗車された方、方向幕入手良かったですね。検札で車掌に怒られた奴らは、自業自得だね。

みんな涙でなかった？

俺は警笛といつもと変わらぬモーター音聞いてグスンとなったよ…

裏２ちゃんねるにウップしてるお

中央線201系最後の旅路（日野〜八王子間にて）
http://www.youtube.com/watch?v=tzpzPQZo4KU

今、帰ってきた！中央本線上野原駅を通過する201系H7編成を置いときます。
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:201kei_last_ran.JPG

>>298
京葉線は103系も最後は３編成だったね

豊田出発時が一番(´;ω;｀)っときたな。
高らかな警笛にもう最後なんだってのと、駅や沿線の踏切、陸橋から
ヲタだけでなく地元の人達も大勢見送っていて。

松本到着時の放送も良かった。
向かいの30くらいのオッサンは目がうるんでたな。

日テレ、バンキシャはスルー
日テレはヲタの近野さんが政治部に異動しちまったからなぁ・・・

テレ朝 ＴＢＳのみ放送
あとは無し

乙でした
うｐありがとう！！

あんか忘れた>>325

ttp://www.nicovideo.jp/watch/nm11964485
201系とE233の通過音の違いが聴ける↑

>>328
キャスターの福澤も鉄のはずなんだが

今、家に帰ってきた。
今日は丸一日車運転しっぱなしで感傷に浸る間もなかったけど、最後に中央線の踏切を渡るとき、もう201が通過するころを見れないんだな、と思った

明日から、E233系7000番台への改造工事に入ります

つーか大月−松本間を201系が客を乗せて走ったのが凄くね？
初めてでしょ

今すぐＮＨＫ

NHK来た

犬HKｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

NHKｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

なんという鉄優N…
誰かYouTubeに上げてくれ

さあステンレスの時代だ

泣けるでぇ〜！！！

ガキが泣いていた〜

nhk,19時台のニュースで来たねｗ

MHK
ニュース７でさっきやってた

初めて201系中央特快見たのは今年の7月な地方民の俺だけど
NHK見て思わず記念カキコ

何で西は201系は買わなかったんだ？

>>334
京葉線201系も同じ様に再び通る事は無いの？

>>327
進行方向左側、豊田を出て一番初めの陸橋下駐輪場で201を見送りました。
やはり私も泣きそうになりましたが、何とか堪えました。

目が潤む気持ち、解りますね。私は29歳♂、上手く言えませんが、「中央線＝朱色の201系」なんですよね。

>>336
何年か前の諏訪湖花火臨で客扱いしたな。

>>327
進行方向左側、豊田を出て一番初めの陸橋下駐輪場で201を見送りました。
やはり私も泣きそうになりましたが、何とか堪えました。

目が潤む気持ち、解りますね。私は29歳♂、上手く言えませんが、「中央線＝朱色の201系」なんですよね。

松任谷由実の反響が聞きたいもんだ。
八王子生まれ育ちなんだからな。

またニュースでやらないかな…
見逃したorz

合掌

テレ朝、TBS、NHK…もれなく全てに俺が小さく映ってた

>>356
一躍有名人だなｗｗｗ

ニュー酢7キタ亜ーーー！

とりあえず、YouTubeにあがってるTBSとテレ朝の公式

TBS
http://www.youtube.com/watch?v=F-IqznphGXg

テレ朝
http://www.youtube.com/watch?v=85JTxR0OleU

>>359
テレ朝の報道、鉄道に詳しく無い人が見たら201が50年も走ってたかのように思うぞｗ

>>351
諏訪湖臨への充当は１０年以上前から始まっている
その最初の年に行った時に聞いた長野支社の方の
「さすが東京の電車ですね。同じ両数で倍近く運べるんですから」
と嬉しそうに言っていたのを思い出したよ

>>348
東でクハ２０１−１が引退しても、西ではクハ１０３−１が現役だもんな。

おまいらさぁ、
トタ&大尽きにいたデケェ横断幕持った厨房みたぁ？
メチャ泣けた…

>>359
テレ朝の「神です」って言ってるガキ。なんだかなァ

京葉線の201系が中央快速線に転属したりして

>>359 テレ朝、豊田の歩道橋に来てたのか

うちの親父が若い頃に八王子に住んでたらしく、漏れが小学時代の家族旅行で東京に行った時に、「黄色の電車が総武線、オレンジ色の電車が中央線。」と説明してくれたことを思い出した。
親父は、３５年前に会社を辞めて東北に帰ったから、２０１系に乗ったことがなかったが、車両は違っても「オレンジ色の電車」だから知っていたよね・・・。
ＮＨＫが１０１系の映像を流したことは、正解だったと思う。

>>353
彼女は103系、101系の時代の人だよ。
>>363
うupよろしく願います。

>>361
普段は諏訪湖臨送り込みは回送だが、何年か前（2006？2007？くらい）の諏訪湖臨送り込みに客乗せて行ったこと無かったっけ？

俺…何か心に穴が開いた感じだ…

>>369
2007年は甲府から客扱いしてるな。

ぶっちゃけ、毎日の通勤で使う立場だと、201系はうるさいし乗り心地は
悪いし冷房の効きは悪いしでアレな存在だった。



でもやっぱり中央線は朱一色でないとな・・・201系乙です。

>>369>>371
2007年は臨時の本数が多かったようだな・・・

>>353
ユーミンといえば中央線より中央フリーウェイのイメージが強い。この曲は70年代の曲だから、201系が中央線に入る前のものだが。

どこの駅か分かる人は相当な中央線スペシャリストだ。
まぁ、30歳以上の中央線ファンなら知っていて当然だが。
http://imepita.jp/20101017/718460

>>368
>>374
フォローサンクス。

>>342
バカヤロー泣けるじゃないか・・・つーか洒落になってない

雪印　家の光　タイヤ突進舎

しかし無断乗車した厨房はどうなったんだろうか？

>>274
くまねこｗｗｗｗｗｗ

>>372
15年くらい前はまだまだ乗り心地良くて静かでクーラーの効きが良い車両だったんだぞ？
東の新車の波にもまれだしてから急に痛みはじめたよなぁ…特に01年くらいから

>>363
方向幕挿入前の状態でしたが、見ましたよ！

あと、桃源郷だか理想郷のカード持った人、オレンジの103と201を並べて書いたのを持った人等々…

本当、201系と205系は異常な位冷房が効いたよな

緩行の103系と同時発車だとあっという間に差がつけられ、
301系だと初めこそ逃げるもののほとんどノッチオフの時間がない201にどんどんと追い抜かれていく、
あの日々が昨日のことみたいだ

ところで、甲府停車中のとき、列車の先頭のほうで、駅員がすごい怒鳴ってたのを聞いたんだけどなにがあったか知ってるひといる？

なんで小中坊までがそんなに執着するのか分からん
207の時もそうだったけど、単なる葬式廚にしてもちょっと異常じゃ？

それに堂々と無賃乗車する行動力というか無謀力というか
俺がその年くらいだったら同伴なしで行く事すら親に言うの怖かった気がw

訂正：　緩行線ユーザからの感想ですorz

>>381
甲高い声で「201系は、幻想郷へ行きます」と張り上げていたのを豊田で聞いた。

>>383馬鹿がいたんだろ。まったく・・・

画用紙にメッセージ書いて映ろうとするやつ
大して乗ってもいないのに感謝感激してるやつ
ありがとう大合唱
・・・テレビが生み出したここ数年の流行だな。
昔も似たようなことやってたのか？

>>375
つhttp://homepage1.nifty.com/tabi-mo/kyoukon_chuotohoku.htm

（ww

高尾だろ！

>>384
>>388
お手軽に喪失感が味わえるからじゃね
小中だと身内が死ぬとあまり無いかもしれん　ペットが死ぬとかはあるかもしれんが・・・
なんつーか「泣きゲー」とかそういうのと一緒

>>383
ホーム先端がスロープ状になってるのでアホなガキとオヤジ連中がソロソロっと線路レベルに侵入
もちろん、そこは構内…駅員は焦って怒鳴る始末…あれは駅員怒るわ…

違うな・・・ばあちゃんじいちゃんが亡くなるようなものなのかも
自分が生きてる前から在るものが無くなってしまう消えてしまう

>>391
そういう馬鹿がいるせいでホーム先端部が規制される訳だな・・・

上諏訪駅は、よかったな

あさま色と並び見れたし

NHKキターーーーーーーーーーーーーー

NHKきた

NHK!

ＮＨＫ甲府の夕方６：４５のローカルニュースでもやってたよ。

>>384
束もこれに懲りて全ての駅に駅員と自動改札機を配置しる。
それ以前にいまどき首都圏で切符なしで改札に入れる駅なんてあるのかよ。

今、NHKで放送している。

>>391
甲府の時は駅員がゴルァ！した瞬間みーんな諦めてさっと引いていったなｗｗｗ

相模湖は罵声が飛んで雰囲気も悪かった　ヲタ同士のトラブルで警察も来たんだって？

これだよ！
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:201kei_last_ran.JPG

>>389
こんなサイトあったのか…
ガキの頃キップパチパチするのが夢だった

さようなら中央線２０１系…

今後ジェット音に萌えたい人は京葉線

オレンジの２０１の快速に乗りたい人は大和路線

をご利用下さい


最後に２０１系ありがとう
電照幕とジェット音には萌えました

君の事は一生忘れない

相模湖では喧嘩？があって一人が逮捕、パトカーでラストランしていった

あの電照幕をもうみれないのが辛い

ヲタの人生ラストラン吹いたw

>>405
>パトカーでラストラン
ウマイ！

http://imepita.jp/20101017/756200
お粗末な画像だけど無事長野到着…
さよなら…

さっきトタ区横を通ったけど
残されたｸﾊがいつものところに居なかったように見えたんだが…

暗くて見落としたかなぁ

>>408
漫画アクションの「極道めじ」に登場する危険がある。

>>399 おいらの会社の最寄り駅（神奈川県）、自動改札機無し。簡易Suica改札機あり。駅員居るのと券売機使用出来るのは、8:30〜17:30の時間帯だけ。この様な駅も首都圏にもある。

>>405
そのまま廃車解体処ｂ（ｒｙ

>>409GJ！
本当にありがとう、「中央線の201系」！

>>403
俺がs47から10年かけて全国くまなく調べたんだよ ww　本も出したし・・・
スレも立てたけど、愛好者が少なくてとっくに堕ちた　チラ裏ｽﾏｿ

>>409
お疲れ様です。
私も明日、長野で見届けてこようと思います。

まだ通電出来る電留線にいるとひょっとしたら帰ってこないかな？
なんて儚い思いが芽生えてきますね…廃車置場に移動してほしくないな

>>410
確かに１５時ごろ通過した時、クモヤが前照燈点けていて
その近くに数人の職員が居たけど、２０１−１が‥‥

14日は平日ということもあって、思いのほかﾏﾀｰﾘだったのに。
ラストラン行きたかったなあ。
こういう時に限って出勤日だった。

>>417
上司の粋な計らい

>>336
昔、甲府までの臨時に定期的に運用されてなかったっけ？

>>383
甲府でそんな事があったのか
乗客がモモずきんとダンマク撮影してるのを見てたからわからなかった

なんでだろうな。俺は14日の方が涙ボロボロだったな

>>363
甲府にもいたよ、大きい横断幕（模造紙）持った子供たち
懸命に201系に声援を送る姿には泣けた・・・
近くにいたテレビ局と思わるカメラマンが撮影していたよ

>>414
改札鋏いいよな〜
先日長野電鉄の朝陽駅で見ましたわ

>>410
>>416
ちゃんといたよ！
廃回レーンに233が留置されてたから気付かなかったのかも。

昔はキセル対策で午前中は全部∧だったな、中央線沿線の改札鋏。

>>391
なるほ
確かにあのスロープ、ロープ張ってなくてバリア甘いな、と思ったわ

>>424
ありがとう！
まさか、みんなが「さよなら」に気を取られてるうちに‥
と思って心配してたけど安心した。

>>391
リバイバル｢みつのく｣名取事件の再来か…。
10年もすれば忘れ去られるよな…。

廃車回送をファン向けツアーを兼ねたものにしてくれたJRさんには感謝だなあ
自分は14日が最後だったけど、無事に長野に着いたようで良かった。
追っかけた鉄道ファンと警備に当たった方たちもご苦労様。そしてオレンジ10連の201系、お疲れ様

>>414
すげえ、神サイトだ・・・
乙です

せっかくのこのコンテンツが階層深過ぎ＆名前一発検索できなさすぎで
あまり有名じゃないみたいなのはもったいない
てかおれが情弱なだけだったらごめん

14日の夜に立川ですれ違えて良かった。
青梅特快だったかな。

今、フジでニュースみたいなのをやってるが、２０１系のニュースは取り上げてくれるだろうか？

とりあえずだれか今日のDQNな出来事まとめて

京葉線で客が多いのに本数が少ない、西船橋〜南船橋もしくは海浜幕張で
シャトル便として使う道はなかったのか？そうすれば、動態保存になったぞ。
実際、野球終了時やメッセでの大きいイベントがあったときは、西船橋までの混雑はひどいよ。
そうすれば、動態保存になったぞ。

今日、取材に来ててニュースで放送してないのはどこ？

今のところ、TBS、テレ朝、NHKは放送確認されてるんだよね？

このスレのみんなでお金出し合って
クハを１両保存できないものかw

在宅でした
午後から娘の写真を取りにムコのキタムラに行ったら店頭にあったｻﾝﾌﾟﾙﾌｫﾄﾌﾞｯｸ
の1つが「さようなら201系」なんてタイトルになってて、これがっけこう秀逸
店員氏にヲタがいるのかな
沿線から撮影したムコ区全景俯瞰(もちろん201だらけ)なんてなかなか貴重
最終ページはh4さよなら運転だから店員氏は今日も現場か

>>435
日野？のＣＡＴＶも来たけど。

長野に泊まってるけど、夕方辺りの帯ニュースでもやってたよ。

＞沿線から撮影したムコ区全景俯瞰(もちろん201だらけ)なんてなかなか貴重
それは貴重ですね　自分は通学でトタ区の前を毎日電車で通ってきましたが、
土曜授業の時とかは車庫いっぱいにオレンジの電車が並んでるのが見られました
今は全部銀色…

MHKでまたやるかな・・・
今　関東甲信越のニュースだけど

>>433
＞今日のDQNな出来事
・H7に間違えて乗ってしまった厨房か工房がJRの人に怒られた
・特急検札に引っ掛かるDQNｲﾊﾟｰｲ
・キセルンルン西川は大月にいた
・ネカマブロガーhiro70927は結局どこに居たのかわからない。
西八王子か相模湖だろうけど。・相模湖で撮り鉄一人捕まった

…ぐらいか？

>>442

>相模湖で撮り鉄一人捕まった

何やったの？

>>419
昔中央夜行(新宿発甲府行・甲府にて長時間停車後列番変えてそのまま松本行)の
後追い臨時で201系甲府行きというのがあったと思う。

また、鉄ｦﾀが寄ってたかって！
http://mixi.jp/view_diary.pl?owner_id=1748609&id=1604084234
本当に葬式厨はウザいな。まさにﾆﾝｹﾞｿのｸｽﾞ。

>>442
・H7に（わざと）間違え(たふりし)て(不正乗車で)乗ってしまった厨房か工房がJRの人に怒られた

上諏訪あたりの車庫のJRバスになんか横断幕かかってたけどこれも201関係？

今日の甲府駅は良かった
原色189系に原色115系、原色EF64（しかも2両！）が201系をお出迎え。
30年来の中央東線の盟友たちが201系の引退式のために集結した感じだったな。
あっ、189系は183系の兄弟分ということで許してあげてねｗ
時々「あずさ」の運用もしてたしｗ

>>448
201の到着時刻から逆算すれば無理矢理充てることもできる？

明日運用入ってたりしてなw

>>

てか実質廃車回送なのになんで広告残ってたんだ？

>>449
漏れは甲府駅にはめったに行かないので、201系の到着時間に合わせて
意図的に集めていたのか、それとも偶然かはわからない・・・
EF64の2両は甲府常駐だからいつもいるのかも。
189系が側線に何故停車していたかは謎。。

>>267　大前から来ますた　がいいよ。

飯田線の無人駅いっとけばいいだろwww
119のワンマン非対応なら整理券も出ない


てか、中央線に後4回は201系走りそうだね・・・・・・上越経由だったら残念でしただけど

今頃、相模湖で何かをやらかしてタイホーされたアフォや無断乗車で怒られた厨房は、今頃船の中でカードゲームをやってるかもしれない。
勝てれば、許してもらえるとか。
負ければ、鉱山で重労働。

>>448
愛宕町踏切で撮影してたんだけど、EF64といいH102といい偶然とはいえ、いい並びだったよね。

>>453
団臨の折り返し間合いで留置されてた。

どうでもいいけど、列番は9431Mなんだね。

記事のまとめしてて、31年と31表示という(無理矢理)運命を感じてた

>>444
1987年正月に9546M(甲府14:52→新宿17:21)なんてのも走ったぞ。

>>437
俺はコイデカメラでそのフォトブックみたぞ

中央線旧車両に捧げる歌

http://www.nicovideo.jp/watch/nm4428210

http://www.veoh.com/browse/videos/category/entertainment/watch/v18093881Ky6MmqQq
17分08秒〜

この歌ホントに心に響く・・・

>>456
鉱山で重労働したあげく災害に遭って後にヒーローになったりして・・・

国立で通勤通学で利用しただろう？「ありがとう」厨の罵声？があったが
Ｅ655が引退する時「ありがとう」厨はいるのだろうか？

人参を見ると涙が出てくる(つд｀)

天皇万歳とか言うんじゃね？

関東は盛り上がってたみたいだな
俺はやまぐちから関東に向けてのんびり帰宅中〜

>>447
バスにありがとう２０１って書いてあったな

↑ちなみに下諏訪だった。目立たなかったけど。

201系グッズ売ってたけど数が少なかった。。。
再生産してくれ！

201の何処が珍しいんだか
こっちにはオレンジの201どころが103も毎日走ってるぞ


by大鉄民

>>469
但し、酉の201系はリニューアル・・・

>>470
だからあと30年はいけるのかとw

1両だけ鉄博に収めればいいのにな。

>>472
1両だけ豊田で寝てなかったっけ？

>>469
電照幕がないからダメ、同様の理由で京葉線もアウト。

‥とは言いつつ京葉線沿線にも出かけちゃいそうな勢いorz

>>472
同意

クハ201-1は綺麗に保存出来ればねぇ

長総の横を通ったらまだまだ元気そうな10連の201系がいたよ。
これは辛いな、数日後にはもういなくなってるんだよね…

オレンジ色の２０１系が恋しくなったら、大阪環状線へお越し下さい。
朝夕には区間快速による大和路線の高速走行もご用意しております。
ついでに、１０３系もよろしくお願いします。

関西人より

本日の朝刊、朝日と東京新聞の1面にｶﾗｰ写真付きの記事が掲載してある。朝日は自宅で見て、東京は只今ｷﾖｽｸで購入した。

>>472
産業遺産的にはCH1チョッパ装置のほうが保存価値があると思う
まあクハ201-1と一緒に保存してもらえればいいが、どっちにしろ塗り直しが必要だなｗ

>>477
まだまだ使えるのにな・・・・
エコってのも残酷だ・・・・・

豊田住民なんだが、鉄ヲタどもが帰った後を見たら…
タバコの吸い殻があちこちに散らばり、ゴミも散らばる始末。
昨日の朝早くから掃除してくれた人に対してこれかよ。
心当たりのあるやつは猛省しろ。もしくは今後サヨナラランへの参加は慎め。

>>482
重装備ヲタほど平気でごみとか捨てて行くイメージがあるな

>>384
>>388
今の小厨房は本物の感動や悲しみを知らないからだろ。どうせ2、3日もすりゃ201系のことなんて忘れてる。
考え方がゲーム的なんだよ。何でも簡単にリセットできると思ってるから、平気でモラルのないことをやる。
悪い言い方すれば、見てくれだけで中身がない。外見子供で、大人の(悪い所を)真似してるだけ。
逆に近頃のオッサン世代は外見大人で中身が子供だけどな。
一番まともなのは30代のオッサン入口世代だよ。

フジのとくダネで来たぞ

とくだね来たねー

朝日の一面で201が出てるらしいから買って来るが販売店で買えるのか？

>>482
悪いけどそれ鉄ヲタじゃない。一般の方です。

おいらは明日香に行ってたけど、
タバコ吸う人は、人から離れた場所で携帯灰皿使用。
終わった後は空き缶一つ落ちていませんでしたよ＠長門峡

関西DQNで有名な人もいましたけど、その人ですら携帯灰皿持参です。

松井T

>>488
一眼レフのカメラとか持った人が捨てた瞬間を5回ぐらい見た。
報道の人の格好と明らかに違った。
みんな帰った後に改めて見ると数十本近く捨てられてた。

今頃長総内で最期の自走中かな…。
到着線→工場内への…

各紙のニュース等を見ると(´;ω;｀)っときますね
一番好きな車両が中央線の201だった
毎日ありがとう。
端の席でよく眠って手すりにおでこをぶつけまくったな。

今回も乗れて本当に良かった。
5000人応募だから倍率10倍強か。
八王子支社もこういう機会をくれてありがとう。

次の祭りは12月3日115系むさしの号最終日か？

11月24日にH1の大宮への回送があるらしいが…

今日の朝刊
朝日…1面カラー
東京…1面カラー(写真は大きい)、詳しい文章
讀賣…社会面カラー(写真は小さい)、文章、1面にも写真あり
産経…社会面カラー(写真は大きい)、文章
日経…社会面白黒(写真は小さい)、文章
毎日…1面、社会面には記事なし

夜な夜な徘徊していた死に損ないおんぼろオレンジ電車もついに成仏したのか。
とりあえず南無南無

>>488
＞悪いけどそれ鉄ヲタじゃない。一般の方です。（ｷﾘｯ

首から一眼レフ＋重装備の一般人とかｗｗｗ
おまえ馬鹿じゃね？

>>465
追加

信毎…1面カラー

今朝もしかしたら●印あるのでは？と運用情報見てしまった
寂しいね

>497
自演乙

>>460
すみません間違えましたコイデカメラでした

信毎は新宿駅特急ホームのキオスクで買えるよ！

>>499
11時台前半くらいに43Tが●になってて、一瞬「ドラえもんが帰ってきたぞ」と騙されて大喜びするのび太状態」に陥った
誰の仕業だよクソ・・・・

もう帰ってこないんだよ

>>494
保存に向けて整備でもするのかな？
で保存先は鉄博？トタ？
それかまさかの個人宅保存…はないか。

鉄博で保存するなら完全な形で保存して欲しいな
ケヨ302みたいなカットモデルは勘弁…

結局ネカマブロガーhiro70927は西八で見送ったようだｗ
黄色い線からバリバリ外側に出てるだろこれ絶対ｗ

http://blogs.yahoo.co.jp/shinagawa_11_103
ヤフーの垢持ってる香具師はコメントしてあげるといいよｗ

>>505
同意。
出来るならｸﾓﾊ101-902の近くに置いてもらいたい…

>>501
いえいえ
店員にきいたらアルバイトの学生が２０１好きで、今までの記録をアルバムにして見本にしてるんだって

黙って持ってく不届き者がいるみたい
また少ししたら店覗いてみるわ

>>506
俺は101の隣に置いて欲しいな

ケヨの編成が引退するときにリバイバルとしてオレンジに塗り替えそうな気がする…。

ぜってーやんねー
それなら京葉カラーの赤に塗り替えろよ　播但線の103系みたいでいいじゃん

>>506
垢持ってるけど、書いたら絶対に自分のブログを炎上させられるわ・・・。

西八王子駅端（笑）

西八と中神の駅撮りだけしかない(笑)

さっき、長野での入れ換えを偶然見れた。自走を見られて嬉しかったけれど、最後だと思うととても寂しい。
ちなみに、行き先表示は昨日のまま、下の幕は無表示。

RF12月号にプレハブが4ページにわたりH4の特集記事。

>>511
つ新ID取得

そういえばザ・ラストラン中央線201系H4編成とかいう
DVDが出たらしいが観た人がいたら感想を教えて

もっと写真を撮っておけば良かったと後悔するな・・・
夏場暑くてサボってた・・・・

>>517
H7編成版の出るのかな？

>>517
出るんじゃないかな？
というかここ以外にもあっちこっちで出すと思う
Vicomの富士ぶさみたいなものだったら買おうと思う

>>517×
>>518○

>>517
なかなかよかったよ
ナレーションも無くＢＧＭのみの構成
Ｈ４各さよならツアーの走行シーンがうまくまとめてある感じ

富士急線での田んぼに写りこむ区間や
最後の松本に向かって走っていく後ろ姿の遠望が印象的

初狩付近のシーンがあったけどスイッチバックが撮られてなかったのが残念だったけど

ただ、巻末の宣伝が長すぎるかな

>>521
ﾄﾝ　1000円と安いし買って損はなさそうだな

>>465
追加

山梨日日新聞　一面カラー
毎日新聞　山梨版カラー　

↑さらに追加　山日　社会面(白黒)

ローカルすぎて手におえん。

あのDVD、1000円にしては良い内容だね。
本当に201系好きならまったくもって損はしないと思うよ。

ただH7の方はここぞとばかりに各社映像製品化しそうだね。

今日の長野は昼過ぎくらいにカーブのかかった引き込み線へ移動した以外は特に目立った動き無し。

HMも外れ、明日辺り何事もなかったかのように東京行きで上ってきそうだ…

H7、窓も車体も車内も綺麗になってたのはビックリしたよ
廃回だから14日の状態で出てくると思ったから
綺麗な晴れ姿で送り出そうっていう意気込みが感じられて感動したよ

テレ朝でおまえらキターーーｗ

テレ朝でやっとるね

キモすぎる…w

マジ泣きしてるよ…

よく松本まで乗ったなぁ…

神とかキモい。

その場に居合わせたら俺でも泣いたかもしれんわ

神発言はキモいけど

神はちとアレだけど、どうせなら「俺の嫁」ぐらい言って欲しかった

今京葉地下ホームにいる

K3+53編成がいいジェット音で走り去っていった…

見逃した
Ｎステでもやるかな？

むしろ中央線沿いの病院で生まれ人生の節目には201系がいた、そして最後を看取る、父のような存在ですとか言えよ

のりものは一般的？に女性名詞だよね

↑↑↑↑↑
全俺が泣いた

http://ozora183.net/

もう墓場に入ったのか…

>>372
走るんですシリーズの中ではさすが容赦なく冷やす中央線とはいえ
201と比べると233のほうが冷房がぬるくないか
>>419
12時半ごろ武蔵小金井始発→国分寺で青梅特快(当時通過)待避→午後甲府着
折り返し夕方甲府発→武蔵小金井行
いつもなら国分寺から立川へ行くのに次の快速まで青梅特快見送り含め10分待たされるところ救われた経験がある
>>459
(((（ ;ﾟДﾟ)))
>>509
幻のエメラルドグリーンとマスカットと瀬戸内色キボンヌ

不正乗車した餓鬼の顛末どうなった？

>>543
そうそうそれ！
結局どうなったんだろう…

>>528
見逃した！ と思ったが、ＣＳの再放送で観た。
情報ありがとう。

金を積んででも乗りたい人向けに、HOゲージ4両付き10万円コースとか、
松本美ヶ原温泉宿泊付き5万円コースとか作れば、良かったのに

>>495
東京新聞だけ1面だと勝手に思ってたがそうでもなかったのか
愛されてるなあ

>>546
車両を保管して年に２回くらい復活ランとかすれば儲けられそう
なのにな

>>495
朝日は25面にも白黒写真と記事がのってる

しかし話を聞く限りじゃ罵声大会が起きなくて本当に良かった

こういうやつは、果たして何人いたのでしょうかね。
山梨県内の駅で降りた人も。

Unknown (ミネル。＠管理人)
2010-10-18 15:34:19
超魔術についての詳細はDJを御覧下さい。
DJに載っていなければ当方は一切分かりません。または来月号までお待ち下さい。

Unknown (Unknown)
2010-10-18 19:57:30
aUnknown (Unknown)
2010-10-18 20:00:13
俺は長坂でどうやって降りようかと思ってたら婆が喋ってたからその隙にry
自改が無い駅は困りますわ・・・

行きは「ホリデー快速ザルやまなし」
検パこないから良いわ〜

>>550
こういう残念なのもいたわけか…

それとH7だがこの記事によると6、4に分割されて
工場線に入れられた模様
明日にも解体線に移動する可能性も…
ttp://naganowakaho.cocolog-nifty.com/blog/2010/10/201h710-0804.html

なぜにH４とH７が最後の編成に選ばれたんだ？
偶然？

>>552
状態が比較的よかったんじゃないか？

それか、H7は落成当時から暫くH4だったっていう過去があるから、それに関係しているのかも？

>>549
＞25面にも白黒写真と記事がのってる
それって地方版の記事？
うちのには載っていないから

>>543
中間運転台で社員から説教。社員がいなくなった途端に乗務員室窓をあけ撮影を開始。

昨日八王子に向かう横浜線が偶然H7で橋本から乗り換えた八王子行きがH4だったわけだが

>>552
H4は状態がいいから。H7は新しい方だから…って昔聞いた気が…

>>555
それはまじで？

>>555
サンクス。
結局その餓鬼は３倍の料金支払う羽目になったのかな？

くまねこはうすのくまねこはまたDQNしてた？

おまいらが買わないからまたうちの201が増えちゃったじゃないか

>>560
塩山で厨房とケンカしてたらしい

>>561
良かったやん＾＾

まあ、俺はH4をフルで持ってるが、H7も作ろうかな・・・。

>>554
東京23区西部の記事だった

電車の解体って上下真っ二つに切るんだよなぁ。あれは残酷だ。

>>564
サンクス。
うちは千葉版だから当然載っていないｗ

>>566
記事は長め、文章におこすのを躊躇うレベルw

>>567
そうなのかｗ

>>565
敷地外から見た事あるけど、長総の業者はいきなりパワーショベルで容赦なくぶっ壊しにかかるよ。
あの時は精神的ショックがでかかった。

>>567
画像うpしてもらえると死ぬほどありがたいです

>>568
朝日のホームページに記事あった
但し2人のインタビューが抜けてる

ttp://mytown.asahi.com/areanews/tokyo/TKY201010170297.html

>>571
サンクス。
インタビューはH7の乗客のかな?

>>546
いまどき10万じゃHO4両も買えないぞ
201の完成品はブラスしか無いからクハ＋モハ＋モハ＋クハの動力付で14万ちょっとだから
4両付なら15万以上にしないとw

>>552
検査期限とか状態とか

>>571
サンクス
２人って塗装職人とエッセイの方？
もしそれなら切り抜きは持っている

つい魔が差してエンドウの201系6両セットを買ってしまった。
23万くらい。

>>572>>574
抜けた部分は「長蛇の列を作った。」の後ろに

列に並んだ立川市の高校２年長谷川昴多郎さん（17）は
「小さな頃から『オレンジ電車』を見て育った。1人で乗ったのは
5歳の頃、祖母に会いに行った時。17年近くお世話になった思い出の電車。
ありがとうの気持ちを込めて写真を撮りたい」。の部分と

「互いに握手を交し合う光景などが見られた。」の後ろに

ラストランに参加した埼玉県越谷市袋山のJR職員、市川清史さん（31）は
「今年の3月まで10年近く車掌をしていたが、（ラストランの）4時間10分という
長い時間乗っていても苦にならない乗り心地の良さに改めて気づかされた。
入社当時から一緒に働いてきた相棒がいなくなってしまうようで寂しい」と話した。
って部分。

それと携帯画像で汚くてｽﾏﾝ
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up127987.jpg

>>576
補足＆画像サンクス
そんな感じで載っていたんだね

昨日のイベントは行かなかったけど
定期運用最終日だった１４日に高尾＆三鷹で撮影してきたよ

>>509
オレンジも良いけどカナリアをもう一度見たい。

広島で復活するかもしれん

>>579
早くて10年後くらいかw

國鐵廣島ありがたや・・・

10年ぐらい前西荻に住んでたからよくオレンジの電車乗ってた。
懐かしい。

大阪環状線で103系と201系の競演を思う存分ご堪能ください
いまなら混色の103系まで走ってま〜す
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜しR西〜

岡山の方が実現早そう

>>555
7号車にいたがこれは嘘
説教後出てきて土下座使用しようとしたところをJRの人に
「そんなことしなくていいから」と言われドア横で突っ立ってた．
次の駅以降はいなくなりました

誤字脱字サーセンｗ
中間運転台は常に豊田車両センターの人が乗ってたしね．

いい晒し者になった訳だｗ

>>583
体質改善はやり過ぎしか見えない。
小田急を見習うべき。
小田急の更新工事は日本一だからな。
外観をできる限り残してとことん更新したからな。

>>576
これはよいインタビュー

｢八トタ区201系が最後の運用と言うことで、同じクラスのM君と相模湖駅へ遠征してきました。
最寄りの茅ヶ崎駅から相模線で橋本まで行き、橋本からは横浜線の205系で八王子まで行きました。
M君の話では、横浜線は昔から中古車の宝庫で、205系も全部が山手線から移籍した編成らしいです。
八王子からは中央線に乗り換えて、終点の高尾からは113系山スカ色に乗り換えました。
中央線は八王子まで来たことはありますが、八王子から先の高尾方面は初めての体験です。
高尾駅では少し待ち時間があったのでE233系や113系ニューカラーを撮影しました。
折り返しの甲府行きは短い6両編成の山スカ色113系で、座ることができました。やっぱ国鉄型はいいですね。
中央線は高尾駅を出ると中央本線になり、山の中を走ります。線路沿いには201系狙いの同業者がたくさんいました。
1つめの相模湖駅で降りホーム先端へ行きましたが、すでに同業者でいっぱいでしたので
ホーム真ん中ほどで撮影することにしました。
しばらくしてタイフォンの音がなり、オレンジの201系が見えました。みんな夢中で撮っています。
僕も光学ズームいっぱいで撮りました。銀色のステンレス電を見慣れているので、オレンジ一色は新鮮でした。
もっと撮りたかったのですが、発車の時間です。みんな口々に｢さよなら｣｢ありがとう｣と201系を惜しんでいました。
僕も｢さよなら、ご苦労さま、今までありがとう｣と自然と言葉が出てきました。結構感動しました。
せっかく来たのでホームで少し撮影してから、駅前の広場で母さんに作ってもらった弁当を食べました。
鮭とタラコのおにぎりと、昨夜の残りのから揚げをおいしく食べました。
M君は八王子駅で買ったサンドイッチとパンを食べました。
中央本線は景色も良く、また撮影に着たいと思いました。最後に201系ありがとう、さようなら！

113系ってｗｗｗｗ

山道に113使ったら死にそうだな…
115を113の番台区分と思ってんだろか？

あれ？中央に113っていたっけ？

横浜線205系、山手線から移籍したのは、2編成だった様な？ ほとんどは、新車だよね。

115系の信州色(長野色)区別出来ないとは
葬式ヲタだな

>>592
基本編成が4連か3連かでモーター比が違うこと(115系が2M1T)。寒地対応が標準化されてること。
あと重要なのが抑速ブレーキ強化。連続下り勾配でも安全に作動するのが115系で113系の気持ち程度の代物とは違う。

ｽﾚﾁｽﾏｿ。

何を勘違いしたか、変なレスしてしまった。
少し疲れているようだ・・・。

>>590
リンクキボンヌ

>>590
何この小学生の日記ｗ
今頃115系じゃね？ってツッコミがコメされてそうだなｗ

ま普段通りに西八王子で普通に見送ったhiro70927も典型的な葬式厨だけど、hiro70927よかは>>590の文章はまだマシな方かと。

小学生なんだろうから、仕方ないじゃん。
オレも消防のとき帰省でよく乗ったキハ20と52の区別が全くつかなかったよ。
大人ならがたがた言うなよ。

●はもう無いのは解ってるが何故か見てしまう
さてと午後の仕事始めるか

●は何時まで残しとくんだろうな。

113系と115系って歯車比同じじゃなかったっけ？
抑速ブレーキも強化されてる訳ではないような…

ノッチの刻みが違ってたかもしれないけど

>>601-602
確かに・・・。●は何時まで残しておくんだろな。。
あったら期待してしまうorz

分割民営化から既に23年、全国的に見られる車両もだいぶ減ってしまったわけだけど、
せめて113と115、101と103の違いとか、485と183と381を前面だけで判別する位のことは
できてもいいと思うんだよなあ…

ホームに入ってきた１９３に乗ろうとするおばちゃんを見たことある

>>603
113と115の差違は抑速ブレーキなどの山岳向けのブレーキ周り強化

よく耐寒もセットであがるけどこれは番台によって変わってくる
113-800は耐寒だし115-3000は暖地型

H7は廃車置場に移動した模様…
但しケヨ6が解体線に移動したため
とりあえず今週中の解体は無いかも

今日の201系 解体待機線に別れていた

ただ、撮影しにくいな

>>485
それってようつべにうｐされてる？
みてぇな…

週末、また長野まで出掛けるか…201系のためだもん

明日、旅行で長総の横を妙高号で通る予定なんだけど、H7にまだ会えるかな？

できれば写真も撮りたいが、189系は窓開かないしなぁ。

>>612
昨日、長野1244発の妙高号でまったく同じ事をしたけど、
客室の窓は青みがかってる上にかなり汚れてるから、少しボヤけた画像になっちゃった…
デッキのドア窓なら青みがかってないから少しはクリアに写せるかも。

まさか二週連続で長野行く事になるとは。皆様、当日はよろしくお願い申しあげます。

>>579
>>581
黄色といってもカナリアイエローとは似ても似付かぬ下品な末黄色だぞ

>>614
そのうち色褪せて、似た色になるでしょ。

>>612
列車名の付いてない普通電車115系なら窓開けられるよ
ただこの時期冷気が入ってきて車内が寒くなるから、開けたらなるべく早く撮影してね

189系も登場時は車端から二番目の窓は開けられたが、今はどうだろ。
あと、183系は開閉できないから念のため。

たしかトイレの窓が開いたような・・

>>618
黒澤明監督の「天国と地獄」みたいなこと言ってるなw

>>604
全車解体されるまでは残りそうだけど

サハ抜いた9両の233にたまにｸﾊ201-1をぶら下げて走ってほしいなぁ…
復路はどうしようもないから、233の推進運転で201を押すような感じで

>>575
つい魔が差して

いやいや、この際それは大英断だ！
俺も過渡のＮを眺めて毎日乗った思い出に耽りながら晩酌してます。
折角ゲットしたものなんだからお互い大事に持ち続けましょう！

>>613>>616-618
皆さんサンクス！
残念ながら189系乗車は決定事項らしいので覆らなかったよ。
デッキ部のドア窓で試してみます。

連投失礼

>>593
半年位前の休日の朝に、新宿駅の中央線ホームに千マリのリバイバル湘南色車
が回送表示で停まってるのを見たよ。検査の入場か出場の途上だったんだろう
けど。

｢部活が終わってからM君と一緒に日曜日に撮影した201系のプリントをしに、キタムラにいきました。
プリント代として父さんに1000円もらったので、2Lサイズで9枚選びました。かなり時間をかけたので
M君を待たせてしまいましたが、M君はここで眼レフを買ったため店長と顔見知りなので色々と話をしたそうです。
で、肝心のプリントですが結構良い具合に撮影できてました。後打ちのが良かったので、今度はA4で
プリントして部屋に飾ろうと思います。はやく眼レフ欲しいな〜

快適さは置いといて、201の車両は通勤車としては最高級な作りしてたよなー
この頃の日本製品は家電にしても車にしても、コストダウンよりも高品質化を目指してた
初めて乗ったときは、車内の色やフラットな天井、制御音なんかで私鉄かと思ったｗ
まぁ個人的には205とか211の軽快な感じの方が好きだけど

さっき209の3000番台乗ったら路線バスみたいな感じがしたよ（´･ω･｀）

TBSの特集ってそろそろなのかね

>>626
切り抜きナンバーは国鉄では特急車だけだったものな
空気バネも301系が試用して以来、急行以上のものだった
それらが通勤型に惜しげも無く投入されたんだからたまげたもんだ
バランサ付のユニットサッシも開け閉め楽だしバタつかないし高級感あったし

だもんで軽装車には泣いた
国鉄赤字とかニュースでよくやってたものな

>>629
大赤字の国鉄があれだけの高級仕様によく踏み切ったもんだよ
それこそ、中央線の“格”ゆえなんだろう
もう、201を超える風格を持つ通勤車って出てこないと思うと寂しくもなる

>>626
登場当時はとんでもなく快適な車内って感じだったね。
明るいし、静かだし揺れないし(当時基準)、扇風機がないし、横流ファンだし、Hゴムがないし…
登場したのだついこの間のように思い出されるよ…

今でさえ、ほとんど手を加えていない東の201だって極端に見劣りする訳ではないしね。

やっぱ画期的な車両だったんだと思います。

233だってかなり完成度の高い車両だと思うぞ

233はな
231はゴミ同然だがな

201系もE233系に置き換えられるのなら安心してバトンタッチ出来た事でしょう。
209や231なんかだったらほんと格下げもいい所だわ・・・

それにしてもオークションでさよなら運転グッズがちょこちょこ出てるけど、
ＮＲＥのサボとかの購入品なら別にどうでも良いけど、
ツアー参加グッズを売りに出すってどうなの？
個人の勝手かもしれないけど、201系好きだから乗ってるんじゃないのかね・・・
それをあんな高価な価格で売りに出して・・・一緒の列車にあんな輩が乗ってたと思うと悲しいわ

>>634
サボが「これ以上巻くな」だったから気に入らないとかじゃね？

>>634
これか…本物の屑だな　悲しくなってくる
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r71394233

>>630
>>631
小田急８０００形を乗るたびに、何故か２０１系を思い出してしまう。
まあ、同世代の車両だし、２０１系を意識したかどうかわからないけど。
２０１系は昭和５４年に試作車を製造して２年後に量産が始まったが、小田急８０００形は昭和５７年から６２年まで製造された。
他の大手私鉄も２０１系を意識して開発されたと思われる車両について、知ってる限りは小田急８０００形しかない。

中央快速の233化は嬉しさ半分、悲しさ半分だったが
京浜東北の時は全く悲しみを感じなかった

>>636
これはさすがに酷いな

何が大切に保管しといたものだよ、だったら八王子支社に返納しろよ
201系好きで乗りたくても乗れなかった連中が山ほどいるってのに

しかも青梅特快・青梅って俺と一緒だしorz

みーーー、という加速音もきけなくなったなあ
あとは営団6000くらいか？

>>636
これで旅費を捻出出来て、更に儲けられる！って感じなんだろうな

>>640
203系はＯＫ？

185系のブレーキ緩解音は201と同じきがする。

違います

俺は微妙な幕だったが絶対手放さないつもり、しかし出品者が何を考えてるか気になる。
ただの金儲けなのか。

俺は大学入って金欠で思うように私生活を送れず泣く泣く鉄道模型を少しずつ売ってお金作ったよ。
だからもしかしたら、貧乏学生で201に乗れた思い出だけは心に残し、記念品は仕方なく出品…てのもあるかも知れない。

>637
東武50050の前面はパッと見、201系のように見える。

>>637
眼科、もしくは精神科逝け

>>646
安価ミスorz

>>641
束は何でヤフーに抗議しないのか？

>647
氏ね

>>638
俺も！
京浜はむしろ嬉しかった


今更だけど配られた幕ってH4の本物だったんだね。すごいことするなあ八王子支社。

>>643
俺も似てると思う
ユニット外パン同士
時期も近いからね

>>645
鉄道模型は限定品だとしても所謂、市販品だからね。
金欠で億なり模型屋に売りに出すのも納得できるけど、
今回のグッズはあくまでJR社員が色々企画出した上で配布してくれた言わばノベルティじゃん。

それをまとめてウン万で出品するとか、さすがに人間性を疑わざるえない・・・
こんな奴が一人でも乗ってたと思うと本当に腹立たしいね

201系と同時期の京急の電車は当初左右非対称のフトロト部分が201系とほとんど同じでデザインだったそうだが 国鉄が製造メーカーにクレームを言ってデザインを変更させたらしいが。京急は左右対称だがなんとなく似ているね

>>654
×フトロト
○フロント
スマン

>>645
参考までに微妙な幕って何？
逆に武蔵小金井・豊田電車区ならではって幕を挙げるなら
各駅停車、中央特快、青梅特快、通勤特快、通勤快速、ホリデー快速みたけ・おくたま・あきかわ＋行先（通勤快速東京はもしかしたら幕張113と大差ないかも）
武蔵小金井、国分寺、豊田、河辺、青梅、御嶽、奥多摩、武蔵五日市あたりか
東京、新宿、中野、三鷹、立川、八王子、高尾、大月、河口湖は他車にも存在するけど中央快速線を代表する駅
箱根ヶ崎、高麗川、川越と回送、試運転、臨時は微妙かもしれんｗ

レアさで言えば四方津・相模湖も捨てがたい。特に後者はこれと横浜支社の205にしか存在しない

黒ずんだ『東京』幕が一番好きだな。
あと通快河口湖とか。

一番レアは各駅停車･神田じゃない？幕が入ってた編成すら限定されるし。
個人的に元･神田居住者だったから一番好きｗ

あとはとか通勤快速・河辺とか青梅特快・河辺とか…

武蔵野線201系もレアだったな。
6連運用でもこれ当たると幸運使い果たした気分だったｗ

府中本町や海浜幕張幕が入ってる編成って何だったっけ？

幕と言えば最後の方に入っている

臨時 甲府 の幕を1回見たかった

7月の甲府ツアーで出してくれると密かに期待していたのだが…

数年前に鉄道博物館で、中央快速線の特別展がありましたね。
開催当時は、既にＨ４やＨ７のみとなり、引退秒読みで一時は騒がれた。
座席も展示されたが、モケットは新製当初と同じになってる。
開催当時に既に廃車になった編成があったが、ほとんどが現役時代に張替えられていた。

俺にとっての印象的なｺﾏは、｢中央特快 豊田｣かな。
169系長野車の返却を撮りに行った時、一度だけ見たことがある。

この時、八王子でﾎﾟｲﾝﾄ故障が起きていて、豊田から先に行けない筈なのに｢特快が来たなぁ｣なんてぼーっとしてたら、このｺﾏを出していて、慌てて後追いしたんだよなぁ…

>>656
645ではないが、自分も微妙な幕でした。

やはり通常運用で頻繁に表示していた行先がいいなぁ…
って、わくわくしながら受け取ったら…Σ(￣□￣；
なんと『臨時』ですたorz

中身を見た瞬間は凹んだものの、
考えてみればＨ４が最後に乗客を乗せて走ったときに表示した字幕だと気付き
改めて大切に保存しようと心に誓ったッス。

同じ車内では、｢箱根ヶ崎｣や｢各駅停車 神田」｢ホリ快みたけ 新宿｣のレア幕
「各駅停車 中野」｢中央特快 東京｣など人気幕を手にしてる方々がいました。

みなさん末永く大切にしてほしいですね。

201ってモーターからういいいいんって音が
なんか嫌だったなぁ〜
(´･ω･｀)

帰ってきたら八王子支社から封筒が…
中身を開けたらまた涙が出てきてしまった…改めてありがとうございました。

来世でまた沢山乗車させて下さい

昭和56年に国鉄を退職したウチの爺ちゃんは、中央線の運転士だった。
近頃耳が遠くなって、会話も大変だが、俺が撮った201系の写真を目を細め見ていた。
写真を指差し、こいつ(201系)は揺れが少なくてな…と、定年間際の思い出を語ってくれた。
ちなみに運転していて一番楽しかったのは、自分の手足のように動かせた103系らしい。
何でも、高尾駅1番線への停車は難しく、停目ピッタリに合わせるのが腕の見せ所だったとか。

>>667
１０１系全盛期を支えたおじいちゃんですか。
１０３系も短期間しか走らなかったからね

クハ201-1はどうするのかねえ？

>>636
料金を回収して利益が出るぞ
高尾駅からｹﾁ王バスで撮影に行った香具師だって出費があったってのに

>>636
最後の車掌が「400名もの201系ファンにご乗車頂けた事を、201系も喜んでいる」
と、話していた内容もこんな奴に乗られたんじゃ台無しだな(怒)

>>653
それを言ったら芸能系なども含めたノベルティ系の出品は全て悪か？て話になるし
渡された時点でそれは個人のものなんだからどう処分しようと口出しできないよ

このご時世、本当にいきなり金が必要になった可能性も無いとは言えないし

>>664
｢臨時｣なら自家用車で出かける時掲げるのにちょうど良いだろと思った
>>656
>>河辺、青梅、御嶽、奥多摩、武蔵五日市
もう売り払われてしまったかも知れんが
中央線より青編成が思い浮かぶ行先
中央線で珍幕といえば「ホリデー快速みたけ号御嶽」
送り込み回送が御嶽に着いた時なぜかこの幕で来てそのまま扉開
あの日ちゃんと｢ホリデー快速みたけ号新宿｣で走っただろうか

俺よく思い返してみたら、201系とか205系のブラックフェイスは当初好きではなかった。
国鉄型高運転台の、見た目が悪いのをごまかすためのようで・・

でもJRになってあの位置にJRマークが入ったらバランスが取れて惚れ直した。
そして大型種別表示器が付いて最強に！
・・あの部分だけ233に使いまわしてくんないかな？

>>669 電車で豊田区の前通ってるけどどんどん色あせていく…
H7も帰ってこないし1両でかわいそう
>>636 これはひどいな

八王子駅は足元の乗車口の所に201系の絵があるけど、これはずっと残してほしいな

>>656
高尾 だった。
青梅線沿線民で特に八王子以西はあまりいかなかったからさ。
でもよく出していた表示だしこれでも嬉しかったよ。
大事にするぜ。

>>666
何が着てたの?
ツアー申込時に住所渡してる代表者には何かくるのか

>>636

よくいろんな板でオークション通報したとか言ってるやつがいるが、これは出来ないのかな？

>>639や>>645、>>671を見てて、出品者を許せなくなってきたんだが…

中特東京幕はいいねえ　

検査で脊髄液が抜けた状態で一時帰宅のとき、たまたま乗ったのが
モハ２０１のリアクターの真上で、ビビビビビビというチョッパノイズが脳髄に響いた。
吐き気がして1駅で降りホームでうずくまっていたのはよい思い出？！いや悪夢だったかな。

>>678
出来るはずだよ
悪質な出品は通報しているぞ

>>681
Yahooに通報すればいいのか？
それとも東八王子支社に通報すればいいのか？

>>682
まず、八王子支社に通報したほうがいい。

確かに腹立たしいことだけど、通報は過剰反応なのでは。
理由があるかも知れないし、金儲け目的だとしても欲しい人が入札しているのだし。
屑が持っているよりは欲しい人が持っている方がいい気もする。
出品者が屑なのは変わりないが。

>>667
うちの親父は青梅・五日市線の車掌でした。　JR発足まで在籍。
>>667氏のおじいさんとは立川の青梅特快で顔を合わせたことあったりするのかなぁと思ったり・・・

>>682
ヤフーに通報

いや、残念ながら個人所有のノベルティーだから規制する根拠がない。
もらったものはその人のもので、どうするかはその人の自由。
これが違反だとなると貰いもののコレクションは全てダメということになる。
むしろ限定ものの記念suicaとか記念切符をバイトを使って大量に買い転売する行為のほうが規約違反。

>>679
それ、2009鉄道模型ショウで買ったwww

>>687
たしかに盗品でもないしダフ行為でもない。
残念だけどそれが現実なんだな。
親の形見をカネ目当てで売る奴
自分の妻の病気を人気取りのために公表する奴
犯罪ではないけど｢お前それでも人間か」みたいなことする奴が世間にはいる。

>>687
その出品者は記念切符も過去に出品してるからこれを気に粛清しといた方がいい

てかまずYahooに通報しといたが、お前らなのかは知らんが、結構通報されてるな。
高評価の通報件数しか記載されたなかったが5人程通報してる

>>683
八王子支社に通報と言ってるがメールすんのか？

>>677
7〜10号車の付属編成には
行路表型の乗車証明書が配られなかったので
住所行ってる代表者に送られてきた
俺にも来たけど折れてるorz

>>691
なるほど、配り忘れたっぽいねｗ

>>691
よくよく考えてみたら三人で申し込んだんだが一枚しか封入されてなかった。
これは八王子支社さんに電話した方がいいかな？
1〜6号車は一人一枚もらってたみたいだから・・・

まあ、会社でレーザーカラーコピーしてパウチすれば済む話だけど、
やはり本家・八王子支社お手製の物が欲しいよね。

>>690
>>687の言うように規約違反は一切してないと
嫌がらせと判断されて逆に違反申告した人のIDが停められる可能性もあるからね
ヤフー的には合法であって金になる方が正義

てかそんなに神経質になることないのにと思うけど
自分のを大事にすりゃいいことじゃないの？
ここ最近の流れはなんか過剰に感傷的になってて気持ち悪い
おれも20年来201系に毎日のように乗って来たけど
なんでそんなに泣いたりオークション批判したりするのかわからん

まだ関西では走ってるし、クハの1も温存されてるんだし

>>690
電話のほうが一番早いのではないかと思うか・・・。
過去に、某航空会社のパイロットだが忘れたけど、備品か制服が出品しているのを見てる人が直接に航空会社に通報して発覚したような気がする。（あとで内部犯行と判明）
今回は、参加者の誰かがやったと思われる。

帰宅して確認した，２人で申し込んだけど１枚しか無かった．
友人にも渡したい（´・ω・｀）

>>695
何か勘違いしてないか？
航空会社の制服は会社の備品がオクに流れたから問題なのであって、今回のこれは
所有権は出品者にあるものだろ？
もう少し冷静になったほうがよくね？？？

まぁ、まだ日も経ってないのに「大切に保管してたもの」とか言って出品するその人間性は
疑うけどね

>>694の言う通りだと思うよ。

ただ「人間性を疑う」ってだけであって、
「通報云々」言う(する)までの騒ぎではないと思う。

>>696
それはちゃんと言った方が良いんじゃない？
２名で申し込みしたのに１枚しか届いていないって

>>699
しかし>>693からもたぶん仕様というか
みんなそうなんだろうな．
でも八王子支社に大量に余る事になるよな．

>>700
そっか。
でも言わないとねｗ

６号車に乗車していたけど、乗車証明書は
やはり１グループに１枚ずつの配布でしたよ。

その八王子支社からの配布物も尾久回送されたりして・・・

あんまオクに流してるとそのうちこういうのは鉄博行きになりそうだな

このスレ見てると八王子支社はこのイベントを商売気だけでやってるようには見えないし

>>702
ああ，元々人数分ないのか

>>636,>>639,>>645,>>671,>>678
そんな目くじら立てなさんな。
うつわの小ささがばればれよ。
いずれにしてもお前らキモイ。

>>697
そうか・・・。
今回は、個人が出品したことで、八王子支社がこのことを知ってもどうにもならないのだろうな。
もう終わったことで、元から乗れなかった（あるいは落選した）ヲタがどうしても欲しいというわけがないね。
>>698
そういうことですね。
通報しないことにした。
つまらんでどうにもならないんだよな、現実は現実です。
通報してもどうしょうもないと考えておきます。
>>702
家族連れを考慮した設定かもしれない。
実際は、ヲタが多かったような気がする。

今、朝刊のＴＶ欄見ているが、夕方16:53から放送のＴＢＳ系のＮスタで、201系の特集が放送みたい。「中央線オレンジが引退またも撮りテツ大騒動熱狂続く…色に秘密が元運転士は」と印字あり。

↑ 具体的な放送時刻や関東ﾛｰｶﾙか全国ﾈｯﾄは、不明なので視聴する方は気をつけて。

>>708
Thx!　録画予約した。

>>706
出品者本人か？
通報はやりすぎだと思うが一連の流れ見てキモいとは一切思わないんだが

むしろこれをキモいと思うあなたこそ余程うつわが小さいｗ
本人なのであればそれくらい反論したくなる気持ちも分かるがな

>>711
いやぁ…俺から見てもちょっと醜いよ。
確かに出品されてるのを見るのは不快だけど、乗車記念品を出品するのはよくあることだし。

>>706
そ
う
い

そうだな、通報はスレの総意だな

201系のラストラン、全てのツアーにテンバイヤーがいたよな
17日なんか車販で記念サボ20枚一気に注文して販売員が困惑してた

結局全てテンバイヤーの餌食なんだよな

TBSはタイトルだけを見ると悪意溢れる内容っぽく見えるな。

転売は現状ではしょうがないと思うよ
でも、こういうことが続くと提供する側もビジネスに徹していくようになるんじゃないかな？
今回の出品品は、あくまで八王子支社のご好意・還元みたいなものだっただろうけど、段々と世知辛くなっていくんじゃないかなぁ

さよならランだって、微妙になりつつあるし・・・

>>715
だって・・・
ぶっちゃけ大多数の一般乗客にとって、馬鹿騒ぎしてる鉄はいい迷惑以外の何者でもないもん。

いい加減、その認識　共有して、ファン同士で自制しあうようにならないとダメなんじゃない？って思うよ

>>711
乗るのは好きでもグッズには全く興味がない奴だっているだろ。
自分の価値観が全てだと思うなよ。

グッズは売ったりせずにほんと一生大事に保管なり飾るなりしてもらいたい…
と思う17日にトタハチで201を見送った俺。

>>719
そういう人に大事にしてもらいたい、っていう御好意だったんだろうけどね

配布後すぐにオクに横流しされてるのを見たら、放出した側はいい気しないだろうし、
悪貨は良貨を駆逐するじゃないけど、それなら・・・ってなっていきかねないよね。

TBSふざけた放送したら、電凸してやろうかな。
長野まで行って、鶏鉄を勝手に撮影していたらしいし。

>>721
予告見たけど、同乗取材してたみたいだな。
放送は18：15頃からか？

実際に常識ない撮り鉄もいるがそれが全てというような印象を与えるだけの放送はいかがと思う。
非常識な奴はいるからその自制の為に…と言うのと、全てが非常識な連中…と言うように放送するのは別問題だろ。

まあ印象操作はマスコミの得意とするところだけど。

>>708
新聞配達員？

正常なのはごく一部
殆どの鉄ヲタは異常

TBSの内容によっては軽く人生狂わされる人もいるかも知れないのか
定期運用最終日に豊田に居たらしいし，鉄ヲタの悪い行動に着目した特集の可能性もあるね
17日当日も他局よりかなり早くから豊田にいたし

帰ったら久しぶりに201の方向幕をｸﾙｸﾙしながら一杯やるかな。
そういえば幕の通勤車って少なくなったよなぁ

>>721
TBSの取材クルー、長野総合車両センターの立体交差のとこに撮りに来た撮り鉄たちを撮ってたぞ

その道路の路肩に取材クルーのバンを止めて取材していて、道路の流動を妨げていたわ

撮り鉄も路上駐車してるんだから、俺ら報道陣もやっていいだろって考え方なのか…？

TBSのカメラマンも思いっきりホームを走ってたけどな

Ｎスタで「カミです」の坊や出るかな？

>>728
その取材クルーを逆に撮った人はいるかな？見てみたい。

>>731
俺撮れば良かった
でも撮ったら撮り返されると思って撮らず
シルバーのライトバンでした

やがてクルーは自分達も路駐をしていては立場がないと察したのか、運転者にバンを一回りさせてくるよう指示

>>723
マスコミの印象操作もあるだろうけど・・・
最近、潮目は変わってきてると思うよ
ごくごく一般の利用者の目は、ある種のイヴェントに群がる鉄オタの行状に対しては冷ややかだと思うけどなぁ

避難板722、まだTBSクルーの写真見れる。

722 ：ありがとう中央線201系：2010/10/18(月) 14:22:36 ID:xW0/2moo0
長野総合車両センターに行く途中から微妙につきまとっていたＴ●Ｓ

踏切から陸橋に行く途中いきなり前に移動して勝手に自分たちを撮影しようとするし
陸橋では終始面白いものを見るような感じで撮影してた。

こちらもＴＢ●の撮影クルーを撮影してみた

http://imepita.jp/20101018/512160
http://imepita.jp/20101018/512390

周りにいた人の殆どがうざったく思ってた

あすかの件が無ければ、こんなにマスコミは取り上げなかったろうな。

207の件は？

>>724 普通の会社勤めしているが今日は有給使って、羽田にスイカ･硬券･補充券を購入しに行ってきたので、朝ご飯食いながら日テレのおはよんを見て新聞も見ていた。週に1〜2日は、ｼﾌﾄの関係で4時起床5時過ぎの始発で出勤しているので早起きは苦でも無い。

鉄ｦﾀもTBSも五十歩百歩，目糞鼻糞だろ
しかも究極のな

鉄オタは本人はちょくちょく死んでるけど他人を巻き添えに殺した事件はまだないような。
オウムに坂本弁護士売ったTBSや爆弾テロ起こした毎日には勝てません。

♪で
＞なんでもマナーの悪い鉄道マニアに沿線住民も迷惑してる絵を撮るそうで。
とかいう書き込みがあったな

わざわざ長野まで来て熱心なファンを盗撮するとは、最悪。

201への熱い思いも知らずに盗撮とは…

いい感じで放送してくれればいいんだけどね

めんどくさいから縮めただけだが豊田駅前のTBSらの様子
http://dl1.getuploader.com/g/5|mincho/17/DSC01959.JPG
どっちがTBSだったっけな，両方かも知れないが

10月17日相模湖駅で逮捕、パトカーでラストラン
http://uproda11.2ch-library.com/2697975vX/11269797.jpg

誰かTBSの放送うｐよろ

印象操作の仕方によっては全力で行くよ

俺も録画ちう。

どういう風に放送するか楽しみだw

TBSの放送だから期待はできねえ

さっそく鉄道ファンのネタがｗ（違

とりあえずBPOのアドレス置いておく
ttp://www.bpo.gr.jp/

正直タイトル見て見る気なくした。

まあ201系だけ映して｢201系が好きって｣言う人だけじゃ視聴率取れないんだろうな。視聴率の為なら捏造でも何でもやるんだろうし。

非常識な撮り鉄がいると言う事自体は捏造じゃないけどマスコミがやると撮り鉄には非常識な人だけしかいないって方向に持って行きかねないな。

>>749
京急の羽田空港国際線ターミナル駅の一番切符ですね、わかりますw

201系の特集は6：15頃からの模様

18:15から放送なので、関東ﾛｰｶﾙだね。これから買い物に行くので、録画しておく。

>>754
もし録画したらようつべあたりにうp頼みたいんだが

>>752
横見じゃないよな。
最近の横見は、トーンダウンしてない？

後2分

実況 ◆ ＴＢＳテレビ 15685

http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/livetbs/1287650832/

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!

きたきた

あれ・・・。

音鉄として出てきた人、どっかで見たことある。。


しかし、今の所なら問題無いね。

しかし、この紹介の仕方だと101も103も201も区別が付かねぇよwww

ナレーションの声がキモイ

昔の映像のうち、留置線に２０１系２編成が止まっている映像が出たけど、東京駅の有楽町寄りにあった留置線ですか？

アンテナと発煙管ねぇぞこの模型

なんだよ、たいした事無いじゃん。

凄く良かったです
GJでした

ｵﾜﾀ

ハッピーエンドで良かった・・・(´；ω；｀)

あの黄色いマイクみたいなの収録だったのかｗ
豊田で見たときなにかと思ったｗｗ

ナレはキモかったが、内容はまずまずだったね

いい話だた…ﾌﾞﾜｯ

TBSにGJ!!

あんだけ叩いておいてGJとか…

>>764
あそこって、一本だったと思う。

オレンジ電車についての沿線の人や元運転士の思い出話が
聞けたり変な撮りかたされてなかったのは良かったが
201系という形式については語られず、か…

ショウタ君好印象！
キモヲタどもはショウタ君を見習えや！

地方で見れんかったorz

しょうた君の弟に萌えた奴は俺だけじゃないはずだ

弟イケメンやな…

>>775 777-778
ショタ氏ねw

見ました。
うちの親父が若い頃に八王子に住んでおり「オレンジの電車」に乗って立川に通勤していたことを思い出した。
引退の日の晩に実家にいる親父から「見に行ったのか？」というメールがきて、親父って「オレンジの電車」に思い出があるんだなと思った。
昔の映像を見て、若い頃の親父はこんな毎日の日常にいたのかなと。
>>773
なるほど。
>>774
一般からみれば「オレンジ色の電車」だし・・・。
２０１系がデビューした頃は、「省エネ電車」として注目された。

しょうた君こそ本当の鉄道ファンの姿だと思う。
グッズを大事に飾っていたり、デジカメを大切そうに使っていたり…
若いのにしっかりしてそうだし、幼い弟を気遣う姿に感動しました。
親御さんの教育がしっかりしてるんだろうな。
近頃のホームでバカ騒ぎする同年代のガキとは月とスッポンだ。

>>737
これまた失礼しました。

まあ今回はどのマスゴミも批判的報道しなかったようで良かったな
西のあすかや北陸、能登の時とは大違いだ

誰か今日のTBSの報道YouTubeにupして
今地方にいて見れない…

>>783
鉄オタまた“脱線”オレンジ電車引退でやりたい放題…
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20101015/dms1010151225000-n1.htm

何で今頃スレが急に伸びたかと思ったら

言われた通り何でもなりきる劇団員も
人生を賭ける鉄ヲタのフリは無理か

鉄に限らず、イベントなんて何でもマナーの悪い奴は居る
でも毎回取り上げてないし

全然話しが違うが、昔武蔵小金井で友の会か何かが鶴見の101と豊田の103(低運訓練車)と201の3並びの画像があるけど、せっかくだから♪あたりにでもUPしようか？

報道される側になって初めて実感する「報道の使命」
何かあるごとに国民の知る権利とか国民に伝える使命とか奇麗事を並べるけど
報道機関だって利潤追求が使命なんだよな
取材した内容を個人で簡単に発信できるようになった今
大衆扇動しても乗らない分子が現れて困っているのは報道機関なんだよな

>>634
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r71394233

30000円突破！！

↑と書き込みしたら40000円超えてた・・・

おいおい、
７まんごえだぞ

もう少し足せば本体毎買えるじゃないか

あ、イースト小金井駅には写真出したか？
知ってた？

>>793
募集初日に出したわ。
開催の要項自体は2週間前から掲示してある。

粗品でタオル頂いたが、いい記念になったよ…

ぷしゅ〜〜がぢゃ


ぶ〜〜
ガリガリガリ
ぎゅぃぃいいぃいいぃ…
ひゅひゅひゅっ…


トタ区の２０１系
あの前照幕も萌えやが関西の２０１系では聞けないド迫力なジェット音、さらにかなり酷使してると証明させるガリガリ音やひゅひゅひゅ音も萌えやな

>>795　すごくわかるｗ
俺もここ1年位はﾓﾊの車端部にしか乗ってないな

>>764
あの映像は止まっているようには見えなかったし
有楽町方引込線は１本だったし、それ以前に10両入れるほど長くなかった

東京駅から神田方向を見たものかと

>>711
Ｑ．あなたはだれでしょう？
　�@636　�A639　�B645　671　�D678

お前は706だな
昨日のNGは今日もNG

>>795
音といえば、数年前に頻発してた「ピー」っていう異音は結局何だったんだろう？
主に乗客満載のラッシュ時で、停車中や低速走行中で車体が傾いた状態のときに
よく鳴っていた。

E233系投入直前の頃は、いつも朝晩乗る電車がＴ運用だったけど、中でも
T10編成になぜかよく当たった。T10といえば、何度入場して塗りなおして
出てきても、すぐに塗装が浮いてボコボコになってたのが印象的だった。

>>798
いつまで粘着してるんだよw

そういうキモいのがいるからマスコミから叩かれることに気付くべき

叩かれて相当悔しかったんだろう
この粘着っぷりは出品者以外の何者でもないだろう

>>787
是非お願いします。
101系は立川と西国分寺で撮ったんだけど電車区構内のは是非見たい。
あれはいつでしたっけ…？

>>796
青梅駅出るときなんか線形がアレだからすごいんだよなぁギシギシ

>>800俺もよく聞いてたが、満員で車体が重くなる→劣化した空気バネの隙間(?)からエアーが漏れる音ではないだろうか？
確かにあれは異音だったな。ラッパを吹いたようなプァー！って音ｗ

関西に乗り鉄しに行きたくなってきた
明日天気が良いなら今晩から・・・

>>806
迷惑だから慎みなさい

>>794
写真出すのって改札出ないといけませんか？

>>806
先週はまかぜを奥地に撮りに行き、帰りに寺前から電車に乗ったのだが
この電車は103系だなと気付いたのは、姫路到着直前w
更新車に過剰な期待は止めた方が良いよ。形態の差を楽しむつもりで。

俺も眼のある電車に乗ったけど、てっきり105系かと思っていて103だと知ったのはかなり後だった。
酉の改造電車は原型のイメージが無くなるほど過激だから・・・

>>808
あたり前田のクラッカー

>>806
環状線はあんまり撮影地ないから気を付けな。
ｵﾚﾝｼﾞの201や103を狙うなら朝数往復ある大和路線の快速を狙うことをおすすめするよ！

そう考えると、中央線ってのは撮影地に恵まれてたなぁ。

>>812
三鷹〜立川が高架になってから撮影地が減って、殆どが駅撮りになってしまったから
高架が完了するこの時期に201が引退というのは良いタイミングだったのかも。
駅撮りはホームで安全に撮れる反面、消防・厨房が大挙して落ち着いて撮れないから。

関西の風景のなかにある電車が見たいので極端に言えばどんなとこでもかまわんのですよ
山陽の方で会った大阪の撮り鉄の人に「103の3000番台乗りに行ったよ〜」とか言われたときはなんか嬉しかった

>>806

関西の２０１系について

１、関西の２０１系はオールリニューアル車なり

２、ジェット音は大モリ（オレンジ色）車両ぐらいしか聞けないなり
ただ関東みたいに迫力ある音はしないです

３、ジェット音なし＝本来の音を聞きたければ大ナラ（きみどり色）がおすすめなり

４、朝夕に大和路線の快速運用がある。中央線快速の気分が味わえるなり

>>813
駅だと駅によってはホーム端のすぐ先に変圧器置かれたり物置建てられたりしかねない
既存の駅で長さに余裕があるホームは不要部分を柵で仕切って
定位置に止まった車両の先頭車正面ステップ〜最後尾正面ステップしか入れないくらいに処置されてしまった
三鷹〜立川の新しい高架駅は比較的きれいとはいえ
殺到するヲタとヲタを見て集まる群集を収容するスペースがあるようには見えない

関西みたいにホーム先端に柵を設けるならコの字形に囲んでくれれば
ホーム先端で撮影できるし撮影者と乗降客が分離されてどっちも幸せだろうに

ＲＦを見たけど、Ｈ４のさよなら運転のまとめをしていたね。
来月の各雑誌は、Ｈ７についてどんな記事として載るのが楽しみ。
みんなの力作をたくさん載って欲しいと思う。

またプレハブが執筆するのか？

>>818
あんたが代わりに執筆するか？

他にいないんだからしゃあない。

プレの記事なかなか良かったやん。
俺にはあそこまでかける時間も能力もないな。

急に思い出したが、201の登場時は、発車時のミ〜〜って音が
どこからともなく聞こえてくるので気持ち悪いと不評だったという記事を見たことがある。

神経質な人も多いんだな。物体が起動する時なんて色んな音するのにな

>>818
プレハブって誰？

>>823
DQN

>>821
あのチョッパ音が頭に悪いとかいう都市伝説が出来てたのは事実だな

>>823 池田洵樹君

>>823
私有地無断侵入を繰り返してるＤＱＮだよ

プレハブ、H4のさよなら運転で顔出し繰り返してオバチャンにキレられた話もちゃんと書いてる？

今日長野ではH7編成の電照幕撮影があったみたいだね
それと今週の解体は無い模様

日曜、長野行こうかな。
未練がましいけど・・・

TBSがNキャスで201ネタまたやりそう…

今、長野にいる201系はいわゆる廃車置場にいる状態なのでしょうか？
それともまだ工場側の引き込み線にいるのでしょうか？

噂によると撮影するには微妙なポジションだそうですが
私も今日行こうかと考えます

>>825
それよりVVVFの電磁波の方がヤバいでしょ
床に置いたクリップが踊るとかw

>>833
なんかの本を見たら日本の鉄道車両ではゆりかもめがいちばん電磁波を出してるらしい

>>826
プレハブは名字を稲葉にするべき

「省エネ！２０１系登場」っていうポスターが出てきた。

>>816
関西も「あすか」辺りから関東方式のホーム制限に順次改修中。

俺の知る限りだと、大津京とかそうだね。

ＤＱＮなプレハブの記事が載るのか…ＲＦも落ちたな

僻み乙

もうそういう話題やめようぜ
個別スレとか作って勝手にやってくれ
ここは201を語るスレなんだからさ

週明けから地味に115でも撮るか

プレハブバッシング禁止法可決。
マタ〜リスレを壊すなよ。

>>841
脳内国会乙ｗ
まあここで叩くより直接編集部に告げ口してやった方が効果あるだろうからある意味賛成だがなｗ

著しく遅レスですまん。
そんな詳しくもない俺の短絡的な書き込みに、
レスがつくとは思ってなかった。

>>473
そうなのか！
と喜んで調べたら、201-1が寝てるんだなー。
なんか少しだけ安心した・・・。

>>475
やっぱり、惜しむ声が多いんなら、収めて欲しいよねぇ・・・。

>>480
そうなのか、俺あまり詳しくないから語れないんだけど、
生まれも育ちも八王子な俺としてはいつの日か、
「おー、コレだよコレ！ 中央線！ 懐かしいよ〜」
・・・と喜べるだけでも、すごく嬉しいなぁ。

俺の父親の店が沿線にあって、
よく店の中から見てたんだよなぁ・・・。

>>473 >>843
さっき見たけど、相当色が褪せてるねorz

>>844
すっかり廃車状態
201系の意義は勢力でも時代でも先頭車の形でもなく制御方式に認められることだし
1両だけ置いてあるクハ201-1より長野で解体待ちの電動車ユニットと先頭車を保存しろという天のお告げか
付属編成4両保存しておけば壊れて保守部品も無くなるまで自走できる

保存しておいて年に数回復活ランとかやればいいのに

つか保存に向けての活動とか無かったよな？
署名活動とかあったら参加したのに

>>846
っけびん

>>846
検査や保存の費用は誰が出すんだ！
そういうこと考えてないでしょ。

>>848
そういうのは企業の社会貢献として云々

某メーカー…0系よりクハ201-1保存して欲しかったな

大丈夫だ。潰す気があったらTc201-1はとっくに潰してるはず。
鉄博が整備されるまで少々お待ちしたら？

>>851
状況が違うから比較できないが、ﾐﾂにいた黄色い子の事があるからなぁ…
心配だなぁ…ｸﾊ201-1…

保存されれば、嬉しいが…

>>852
あれ別に保存とか考えてたわけではないから
使える機会があれば使おうとしてただけ

クハ201-1でggr

おもしろいサイトがあったぞ。保存されるんじゃない？

今、途中からたけし久住番組を見てるが、２０１系ネタがあるかどうか。

>>848
そんなこと言い出したら何も保存できねーよ

所詮通勤電車で、101とか103みたいに大量生産されたわけでもないから、
201の価値をどこまで一般人に理解してもらえるかという問題がある

>>856
しかしながら、動態･静態のいずれにせよ、保存されるか否かは鉄道会社の考え次第だって事だよ。

動態保存するって事は、車輌の保守(外板の塗装から整備)や運転手の訓練などに経費をかけなきゃならない。
まして、その車輌を運転しても、JRが儲けられなきゃ保存の対象にもならないよ。

それが、現実。

大宮保存が確実かどうかはわからんけど残したいから置いてるんでしょ
1両放置くらいなら現場や支社の裁量でどうにかなるものらしいし

東海の類似施設が出来たら大宮もテコ入れとして
当初計画通りに展示物大幅入換えとかやるだろうし
その時まで形が残ってれば御の字
201は連続溶接やら腐蝕対策してるし塗装がチョーキングしても構体が無事なら無問題

てかクハ201-1だからこそ保存されるべき価値がある、てことを201好きなら知ってるだろうに

>>852
証拠物件のこと？

でも保存されるとしてもケヨ302の前例があるからなぁ…

>>860
残らないよりマシ

>>856
制御装置などの保守部品確保を考えると、動態保存はハードル高くね？
半導体部品の生産終了が関係なさそうな時代の車両であっても、
クモハ４２００１が７０年近く現役できた理由の１つは僚友の００５、００６が部品提供したおかげだし、
動態保存のＳＬも、全国の静態保存車から部品外して使ってる。

まあ、動態保存は当面ＪＲ西がしてくれるよ。
クハ201-1が引退しても、クハ103-1がまだまだ現役してるしｗ

>>845
ブラックフェイスも特徴だろ

感動の引退興業から１週間か。オレンジ色の電車は国民的人気があることが改めてわかった。

201の存在価値を理解してくれて博物館にまで足を運んでくれる人がどれだけいることか。

101は新性能電車として急行、特急車両の電車化に貢献、103は不細工で性能も進化してないけども
日本最多製造を誇るから、肩書きが付くんだよなぁ　201は・・中央線で活躍しました・・くらい？

>>865
201系について何も分からないのですか？
現在の客室レイアウトの始祖になった事くらいは知っておこうよ

>>865
201系は国鉄初の省エネ電車としてサイリスタチョッパ制御を採用した。
･･･が肩書きなんじゃ。

>>826
http://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/1336409998.html


俺は新座で黄色い線の手前でEF66の貨物を撮ろうとしたら、池田洵樹（雑誌により把握）に「撮るな！！！」
と言われ、無視したら「撮るなっつってんだろ！？？？」と言われ、殴られました。。。。。。。

>>854
見学なんて羨ましいね。
鉄道博物館に保存が決定しているってほんとかねえ…

>>869
当分はクモハ300-4と同じ扱いじゃないかと。

所詮、プレハブだからな

>>863
意匠面の特徴を挙げていったらキリが無い
西武の(笑)なんて画期的すぎて21世紀を代表する電車といえる

>>868
そういや、昔プレハブのツラが晒されていたな･･･

試作車の方が保存する価値あったと思うが・・・。

>>868
どうせアンチプレ公が考えたでっち上げだろ？
知ってる人なら分かると思うけど、アイツは人を殴るような人間じゃない。

自演か

>>868
うｐうｐ

>>875
本人乙

どうやら今週中の解体もないようです、Ｈ７編成
来週(11月1日)以降になりようだけど今そんなに廃車置場混んでたっけ？

209中間車と113系、ケヨ205系以外差し詰め浮かばないのだが…

やっぱり廃車やめたって感じで何事もなく戻ってきてほしい

>>873
雪の日の西国分寺だかのだろ。
プレ公(見てるとイジメたくなるツラ)、キモデブ、後ろ向きのヲタが晒されてたな。
ブログで｢それなりの対応をする｣とか｢撮り逃げは卑劣｣とか言ってたな

ｹﾖの201系をオレンジに塗装して武蔵野線を走らせられないのかな
と福島県民が適当な事を言ってみる

>>880
支社を跨ぐから、厳しいんじゃね。
中央線から引退したばかりだし…

>>878

ごちそうは最後に取っておくのさｸﾞﾍﾍﾍ

へー、今週ついに壊されると思って土曜に見届けて来たけどまだ大丈夫なんだ

廃車までってこんなに間があるもんなの？

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm12459900

もう引退してから1週間経つんだな・・・
引退した日から未だに落ち込んでる俺って異常なのかな

>>883
解体だけでなくて、２０９の改造作業もあるからね
さよならイベントがなかったら、たぶん拝島あたりで
工場の空き待ちだったな。
209の北上やらいわきの疎開みたいに

解体は始まるとあっという間

>>862
モハ42みたいな抵抗制御車はそれこそ部品を手作りしても走るけど
半導体モノはそういうわけにはいかないから
201系を抵抗制御や現行VVVFに改造して残しても何の意味もないのわかるでしょ？

>>883
あそこでは113系とかも解体してるからねえ
鋼製車は解体に時間がかかるというよ

>>888
解体に時間がかかるということは
それだけ頑丈に作られた安心な電車なんだな

確か201系の場合は窓ガラスを全部手で外していたかと。

>>885
解体作業は外部のリサイクル業者がやるから、改造工事とかとは関係無いよ。
サハE230のように部品取りとかの作業が必要な場合は別だが。

>>884
異常だね。
所詮車両なんて物だぜ
自分の物ならまだしもそうでもないのに。
他に打ち込むものがないのかよ。あわれだ

ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るﾄﾀ区201系に萌えるｽﾚ[H42]…懐かし板専用
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走る京葉201系に萌えるｽﾚ[K-1]…当板

>>884
残り2編成になってから乗る機会がほとんど無い状態が続いたし、自分は心の準備は出来ていたなあ。
京葉線にもいるし…色は違うけどｗ
>>892
いいと思う　というか京葉は別に既にスレがあるのかと思ってたｗ

沿線住民はみんなオレンジ電車がなくなって さびしがっているよ。東京を東西に走る風物詩だったからね。時代の流れだから仕方ないけどね。大阪は今だに103系が健在なのが信じられないよ。本物のエコだね

>>892
そこは

ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るｹﾖ区201系に萌えるｽﾚ[K1]

だろｗ

>>894
もうとっくにオレンジ色の電車なんて無いと思ってるのが一般住民
あれ、まだオレンジの残ってたの？てな

ちなみに「オレンジ」とか言ってるやつはE電世代かお上りさんで
101系から知ってる人は正式名称たる「赤い電車」と呼ぶ人が多い

赤い電車「赤電」は現場の人間も使ってた　そーすは立川車掌区に居たうちの親父

東でも115系が現役じゃん

↑↑↑↑↑
走ってる場所考えろ。
東の115→高尾以西や高崎以北。
西の103や201→都会のど真ん中。

>>899
ど真ん中って、大阪駅前だけやん。
西成地区や難波・天王寺なんて103系で十分な地域だし。

>>887
CH1製造元のT芝で、制御回路のHTL-ICなんていう時代の遺物を補修用に40年分作りこみ保存してたって逸話をご存知？
半導体業界の人なら見当つくと思うけど。

>>900
まぁ〜御堂筋線が大阪ではメインだからな。

201系ﾄﾀH7編成4両解体線へ
ttp://naganowakaho.cocolog-nifty.com/blog/2010/10/201h74-52a2.html

あああ・・・
ほんとになくなっちゃうんだなぁ・・・

引退間近になっても、運用掲示板のお陰で201ばっか見て乗ってしてたから実感あんまりなかったのに・・・

>>903
悲しいな・・・・・

>>903
売れそうなもんは取っ外されてるね。

業務で部品取り(予備品確保)も行ってる

＞業務で部品取り(予備品確保)も行ってる
というワリには、ケヨ５１編成の字幕は直されなかったね。
京葉線や千葉支社が冷遇されているのだろうか。

>>907
部品としては、京葉線や大阪で役立つのか。。。

>>909
酉に高値で売りつけるw

先週、元気な姿で走ったＨ７が部品取られて解体線で解体待ちとか本当悲しすぎる

俺がもう10年くらい早く生まれて今より財力あればTc201-128くらい買い取りたかったものだ・・・
それかもう25年早く生まれて東の幹部になって動態保存したかった・・・嗚呼

昔はてっきり秩父鉄道にでも譲渡されるんかな、と思っていたけれど

ネタ鉄でない昔から中央線の日常をを撮っているであろう地元鉄はニートレに登録できないからな
今の登録ってネタ性が認められる画像じゃないと新規登録できないんでしょ

はまゆう時代は普通の編成写真でおｋだった

今週中には恐らく全車解体されてるな…
ケヨ6の6両が木曜あたりに解体線に移動したはずなんだが
もう解体終わったのかな？他にもﾔﾃの6扉車とか
先に解体するものがある気がするが…

>>912
秩父はどこかの中古が入る話のたびに外野が自動踏切の障害云々を議論していたのに

俺は新車投入で車両数に余裕が発生する分で
むさしの号増発とかとりで号復活とか
とりで号を発展して成田直通(貧民向け)とか
川越線直通とか相模線八王子乗り入れ拡大とか
四方津折返しとか東北線久喜折返しとか
現実的にネタ以外の効果が考えられない妄想してたっけな

>>913
よくわかんないけどつまり

ぼくはふだんからとってるからさよならうんてんはとりません
ねたてつとはちがうんですよ　きりっ

って事？

>>884
同志
俺は毎朝駅に行くのがむなしい
まもなく4番線に電車が・・・と聞こえても顔を上げることもなくなり
走行音にはっと高架を見上げることもない
退役軍人というのはこういう気持ちだろうか、ってくらい燃え尽きてる。

201系と205系は車内はほとんど同じだけど やっぱり201系の鋼鉄製一色の車両と音が好きなんだろうね

>>918
そんなあなたに203

>>901
それで？半世紀後にも使えるの？
動態保存なんてやるなら今だけ考えてもだめ
倉庫一杯の在庫を作らせる金を出してまで通勤車を残してもね、ってこと

てか抵抗制御車は自前で直せるけど
メーカに部品を依存してる時点でダメってことくらい気付くべき

>>912
あんなものもらっても整備できないから
整備用器材が特殊だから線区を集約させてるって話だったし

>>920
アルミ袋に真空パックして冷暗所保存したらしいよ。
http://img.gazo-ch.net/bbs/36/img/201010/809352.jpg
昭和55年に生産終了。
こういうのは、量産すれば数十円だけど足りなくなって再生産すると億近くかかる。

>>921
俺は半導体メーカーとは一切無縁の者だが、それが本当ならすごいな。
きっと国鉄から「40年くらい使う車両だから保存してくれ」って頼まれたんだろうな。
製造費用と保管費用はどうなっちゃったんだろ･･･国鉄解体しちゃったしｗ

西が本当に40年使うつもりだから、部品は無駄にはならんだろうが…
果たして西が費用を出せるんだろうか

推定だが保守契約じゃないかな。
壊れなければ余って大量廃棄、派手に壊れたら足りなくなる場合も・・。
当時、半導体を制御器、いや車両に載せるのは初めてだったから誰にも寿命は予測できなかった。
E233なんかは半導体の固まりだけどww

>>923
束が早々にスクラップにしてくれたお陰で西の保守部品が潤沢になって( ﾟДﾟ)ｳﾏｰだなｗ

ト○平さん写真展やるみたいだな。前回行けなかったから今回は絶対に見に行きたい。
ここで有名な、何って言ったか…あっ、ユニットハウスさん！
あの人もかなり有名で感性のある凄い写真家らしいから写真展やればいいのにねぇwwwwwwww
暇で暇でしょーがなかったら冷やかしに行くんだがな。

そんな事より皆さん…

ついにH7の付属4両が重機の餌食になってしまいましたよ…
つい二週間前は定期運用に入ってたんだぜ？(涙)
もうダメだ…最後一本になってからはほぼ毎日のようにお世話になったH7…
あの元気で鮮やかなオレンジを纏ってた201系H7がついに解体された…

廃車回送される時点で結末は分かっていたけど、実際に解体が始まるとやはり本当にショックだ…

二週間前の今頃は15Tで新宿出た辺りか…ダメだ…思い出せば思い出すほどつらすぎる…

どうしよう

基本6両だけでも保存してくれないか？
個人的にはクハ201-1もいいが、クハ201-128の方が思い出深いよ…
モハ254ユニットも元気だったし頼む！

>>916
ごめん、誤爆した

>>927
自分がJRにお金を出して、H7を買い取れば宜し！

1/150ならば、安価にかえますよ。

>>927
諸行無常とはこのことだ
オレンジ色に塗り潰された電車を駆逐したプレハブ233にもいつかこういう日が来るんだ
将来プレハブ233を駆逐する未知の何かにもいつか
こうして歴史は繰り返す

盛者必衰
栄えている者もいつかは必ず衰える。

鉄道車両もこんなもんだろ

そーだもんな。
ﾋｭﾙﾙﾙﾙｸﾞｫ-ﾝ音立てて突っ走るﾄﾀ区E233系に萌えるｽﾚ[T01]

ﾓｸﾞﾓｸﾞ…

E231はまだなんとなく209の名残りがあって好きになれなかったが、E233は好きだぞ。

オレンジ色のペンキのカケラだけでも欲しい・・・

今日、多数の人が｢プレハブ｣と呼んでいる建物は、ほとんどが｢ユニットハウス｣なんだよ。
プレハブって聞くと、工事現場の事務所みたいなのをイメージする人が多いけど間違い。
あれはユニットハウスと言って、組み立て済みで出荷され、ユニックで運搬設置する安普請な建物。
プレハブってのは、ブロックで基礎を作った上で、現地で職人が組み立てる、割と手の込んだもの。
恐らくヤツは209や231のような電車がプレハブと名付けられてるのを聞き、自虐的にプレハブなんて名乗ってるんだろうが
プレハブが職人の手が込められた建物だと知らず、ユニットハウスと混同してるバカ者。
あんな小僧はユニットハウスでも勿体ない。せいぜい犬小屋かニワトリ小屋だろ。
チキン野郎だけに、ニワトリハウスに改名しろ。

>>936
そういえば207-900のさよならツアーの撮影会で東マト入って撮影してけど
その時に103系と思われるエメグリの塗膜が線路上に落ちてて拾ったな。

ムコやトタの線路脇には意外と落ちてるんじゃね？

>>937
ニワトリ小屋に失礼な
形は単純だが結構手の混んだ作りをしてある
そのへんのプレハブないしユニットハウスと一緒にするな

警視庁の番組見た後だけに、ひき逃げの塗膜片とダブる
ひき逃げ関連はやってなかったが、カーチェイスは面白かった
脱線してすまん

数十年後、CFRP製車両の普及でSUS製車両が淘汰、
さよなら銀色電車…なんてあるかもと想像してるｗ

>>936
ペンキだけでいいならそれこそ大モリに(ry

スクラップになった金属はリサイクル製品になるんだよね。何になるんだろう。

>>934
良く噛んで食べろよ〜
良く噛まないと腹壊すぞ〜

>>944
最近のステンレスのペラペラより歯ごたえがあってうめえ。
最後のごちそうだから大事に喰うぜｸﾞﾍﾍﾍ

>>945
壊れて廃棄予定の重機は、どうすんの？

>>930
実物追っかけてるとなぁ、模型はあくまで模型でしかないよなぁー

>>941
いま流行の「リサイクル」が難しいからFRPは流行らんと思ってる

明日にはキも解体され始めるっぽいな…

悲しい・・・・・・

>>945
京葉のは塩味きつそうだもんなｗ

>>945
おまえさん115を食う前に壊れて仲間に共食いされちまう運命なのか

八王子支社HPの201系のページが更新されてるね。
〜御礼〜が出てる。
ラストランの際にも多くのお客さまに見送られ、改めてオレンジ色の中央線が皆さまから愛されていることを実感するキャンペーンでした。
今後も、様々なキャンペーンを企画してまいります。決まり次第ホームページ等でお知らせいたしますので、皆さまのご参加をお待ちしております。

今後のキャンペーンって、201系を偲ぶものなのか？
トタの115系キャンペーンでもやるのか？？　気になる。

>>953 つまり、さよならキャンペーンてのがうまみのある商売ってとことだな

>>897

赤電＝遠州鉄道

>>898−899

東海は、殆どの国鉄型電車が廃車済み、もしくは予定。

>>923
MGはケヨ205系の中間ユニットに取りつけて日光線等転用？。
モーターは203系のジェット音のひどいものと交換かな？

Ｅ２３３系をオレンジ色でラッピングしたらＯＫ！
少し前に、丸の内線０２系を赤くラッピングした例などもあることだし。

>>953
沿線スタンプラリーとかよくあるタイプだろう　201とか関係なしの
ファンだが会社側もかなり頑張っていたんだね・・・　今後もこういうのはあるのかな

次は、山スカ115かな？
201でこれだけやったんだから、何かしらやるだろうかと。
んでも、一気に置き換えだろうから、回数は少ないかもねぇ

>>957
ケヨのやつをオレンジに塗装。
ついでに列車無線アンテナ(アナログ)と外幌とJRマーク撤去、妻窓復活で。

>>957
スカートの撤去と運行番号の幕化もね。

>>960
ついでに車内の案内類も国鉄仕様に(ry

そして、乗務員も国鉄の制服にして、放送も「本日も、国鉄中央線をご利用頂き(ry

>>962
中央特快は、101系のかたみのヘッドマーク。幕は特別快速。
国分寺は通過でｗ

引退興業大成功だった。大阪環状線から103系を借りてきて、大阪までツアーを組む

よし、側面幕はおいらが提供する

今回、自分の家に1ロールあるからって、青梅特快とか通勤特快とか写真に
撮らなかったんだけど、よくよく確認したら国鉄時代の特別快速タイプだったorz

商売上手な八王子支社だから、H7のカット幕を景品にスタンプラリーをやりそうだ。

>>955
東海は海
東は東日本だろJK

とマジレスしてみる

ｳﾃｼ｢なんか爆発したぞ｣
ｳﾃｼ｢スコーク77｣
ｺｳﾃｼ｢スコーク77｣
ｳﾃｼ｢なんだよ、それ｣
ﾚﾁ｢パンタグラフがおっこちてます、パンタが｣
ｳﾃｼ｢バンクそんなにとるな、快速だから｣
ｺｳﾃｼ｢はい｣
ｳﾃｼ｢戻せ｣
ｺｳﾃｼ｢戻らない｣
ｳﾃｼ｢パンタは？｣
ﾚﾁ｢パンタグラフオールロス｣
ｳﾃｼ｢ストールするぞ本当に｣
ｺｳﾃｼ｢はい、気をつけてやります｣
ｳﾃｼ｢はいじゃないが｣

ｳﾃｼ｢トタ15Tアンコントローラブル｣
ｺｳﾃｼ｢えー相模湖まで来てます｣
ｳﾃｼ｢これはだめかもわからんね｣
ｺｳﾃｼ｢スピードが出てます、スピードが｣
ｳﾃｼ｢どーんといこうや｣

明日はどちらでお見送り？

>>968-969
どっかで見たことのある文章だと思ったら…
JAL123便の墜落事故のときのCAPとCOPの会話のパクリじゃないか。

>>968-969
不謹慎

2chで不謹慎とか

201系ﾄﾀH7編成6両解体線へ
ttp://naganowakaho.cocolog-nifty.com/blog/2010/10/201h76-8b5a.html

>>968-969
面白いと思ったの?おっさん
H4編成が泣いてるぞ…

>>974
悲しい。。。。。

解体に入ったか
長らくこのスレに世話になったが
もう用なしになった。
次スレにはいかず私はここで引きとります
大変お世話になりました。

Wikipediaの中央快速線のページを見ると、
既に過去の使用車両に201系が入っていたのに泣けた・・・･゜･(ﾉД`)･゜･。

中央線201系は鬼籍に入りました。

>>955
遠州人は赤電なんて言わんぞ
遠鉄と呼ぶ

ケヨ201は233置き換え後、オレンジに塗り替えて、車検切れまで、土日はイベトレ、最後は松本さよならツアー
復活オレンジ201○○ツアー

復活オレンジ201さよならツアー

そんなラ王みたいなことするか。

で？

配給はどうなの？

>>962
国鉄時代の制服って、
女子はどんなのだったんだろな

>>984
国鉄バスのバスガイドのような服

まず103系を借りてきます。カナリアイエローに塗り替えます。
次に京葉ね201系もカナリアイエローに塗り替えます。

｢懐かしの東中野事故号｣を再現できます。

昨日、夜にお茶の水橋を通りかかったんだけど、誰もいねぇんだよ、
歩道にへばりついて写真撮ってる野郎どもが。
聖橋の夜景は変わらずきれいなのにな？
あー、ホントに終わったんだなーって、そのとき思ってしまったよ！

あああああああああああ

おい重機、故障でもしてくれｗ

何いってんだよｗ　さっさと汚らしい汚物を処分してくれ

>>987
寂しくなったからと言って、神田川にダイブは止めてくれ。

復活したら神田川に飛び（ｒｙ
タイガース優勝とどっちが可能性が高いかな

解体か…

悲しいなぁ…

大好きな２０１系がぁ…



同じオレンジ快速の大和路線にはない原形スタイル・前照幕が見納めやないか…


┌┼┐ |┼ 土
└┼┘ ┼､┬
│ 央 │`」快

と表示して走ってる姿がかっこよかったのに…

ズレてしもた…

次スレいらね

梅ヶ丘

次スレは、
ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走るｹﾖ201系に萌えるｽﾚ[K1]
ですね。

あばよ！中央快速201系！

ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走ってたﾄﾀ区201系に萌えるｽﾚ

さらば　201系！　交通博物館と一緒にお世話になった電車だった・・・…

1000なら八高へ緊急転用

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