952 :
名無し野電車区:2011/06/06(月) 17:48:46.11 ID:UNhe+6PT0
>>946 7000はホロを畳んだときの収納フックが走ってると揺れてチンチン鳴るからフックにハギレを巻き付けてた。
10000もホロの交換が進んでる。
953 :
947:2011/06/06(月) 20:10:46.29 ID:vGHtlmc5O
訂正 m(_ _)m
帰りに見たら小田急寄りにいたのは 7507 でした。
954 :
名無し野電車区:2011/06/06(月) 21:37:49.73 ID:eM+05YkO0
>>952 7000系までは幌付先頭車は顔が引き締まってカッコよかった。
955 :
名無し野電車区:2011/06/06(月) 22:06:12.24 ID:FF0yK8Kv0
>>954 7000系まではって、それ以降は前面にホロ自体がないじゃないかww
でも、顔が引き締まってかっこ良く見えるのは同意。
956 :
名無し野電車区:2011/06/07(火) 01:41:54.47 ID:/KEETtc80
>>945 末期の新6000なんかは、弱番っていうか
中間は全部モハで固めて、6M2Tのジェット新6000を実現してたよな。
>>954-955 新6000は、ほろなしだとガチャピンだから好きw
957 :
名無し野電車区:2011/06/07(火) 01:54:08.08 ID:T8aIvUEt0
>>956 最後まで黄緑で残った新6000が、トップナンバーユニットを含むジェット編成だった
958 :
名無し野電車区:2011/06/07(火) 03:29:36.89 ID:CMzXFUMgO
新6000は車体重たいしジェットって感じしなかったな。
雨天時の空転酷かったし。
営業最後の黄緑は6705Fか?
959 :
名無し野電車区:2011/06/07(火) 09:09:47.25 ID:L1+vits9O
6705×8:黄緑
6707×8:旧塗装
6713×8:アートギャラリー
6717×8:緑園都市
960 :
名無し野電車区:2011/06/07(火) 13:15:26.00 ID:CMzXFUMgO
ところで、8713F側面ナンバープレート下部って何で黒ずんでるの??アレ登場時からだよね?
偶然にも日立製新車はこれが最後だしな。
961 :
名無し野電車区:2011/06/07(火) 14:31:01.14 ID:t/1/pq3g0
>>959 イベント用に新6000は2編成くらい残すべきだったと思う。
IGBT−VVVF化すれば鋼製でも問題ないと思う。
もしも新6000がVVVF化されていたら、日立製搭載かな。
962 :
名無し野電車区:2011/06/08(水) 20:15:24.90 ID:ypM4y8iy0
今日も朝 11904乗った
963 :
名無し野電車区:2011/06/09(木) 07:44:42.47 ID:81tFjZWgO
964 :
名無し野電車区:2011/06/09(木) 18:28:37.09 ID:RqARMqmCO
7005廃車なんだな。まだ使えそうだけどなぁ。
965 :
名無し野電車区:2011/06/09(木) 19:55:59.46 ID:81tFjZWgO
使用価値ないからな…
966 :
名無し野電車区:2011/06/09(木) 20:32:05.37 ID:Oq77L+P2O
>>954-955 俺は幌なしのほうがスッキリしていいと思うけど。6000の横浜方先頭車の幌なしは少数派だったな。
新6000は一枚幌だったのに、7000で二枚幌に逆戻りしたのは謎だな。
967 :
名無し野電車区:2011/06/09(木) 20:35:09.73 ID:e/GYGzMC0
鉄ヲタってなんでも車両の耐久=30年って考えに固執してる奴が多すぎ
鉄道車両だって機械なんだし製造から15〜20年もすれば部品の製造が
終了して入手困難になるのが出て来たりで維持するのも難しくなって
くる訳だしわざわざ用途の無い車両に耐用年数が多少残っていようと
不要なら廃棄するのは当然だろ
貴重な○○系とヲタが喜んでいてもあれだって同形式の廃車部品を
使ってなんとか動いているのとかゴロゴロあるぞ?
968 :
名無し野電車区:2011/06/09(木) 22:15:10.60 ID:Q6idFJQz0
今回はそのまま全車廃止にしたのか
969 :
名無し野電車区:2011/06/10(金) 01:10:43.02 ID:y2BQY4rU0
軽量アルミ車体なのだし、更新も十分現実的な選択に思えたけどな…。
JR直通という要素が無ければ、京王の7000のように更新されてたかも?
970 :
名無し野電車区:2011/06/10(金) 01:26:36.26 ID:a1mGEqE10
>>969 古い衝突安全を考慮していない車両は危険じゃね?
オールアルミじゃクチャクチャだろ。
8000&9000系は考慮していそうだが。
971 :
名無し野電車区:2011/06/10(金) 02:16:39.41 ID:CK7wQEu/O
阪急・京阪あたりじゃ40年ものが主力で、80年代製の車両は新しい部類に入るけど。
小田急も8000形をまだまだ使いそうな勢いだし。
972 :
名無し野電車区:2011/06/10(金) 04:22:00.92 ID:5UhEJ+qUO
昨今の7000系列廃車は、「バリアフリーに対応」しているか否かが一つのヒントになっている気がする。
今後、JR直通線が出来ても車両数は増えないだろうな。年1〜2本程度11000系を増備して7000系を代替廃車すれば2014年度までに11000系が8編成になり、ちょうど7000系が全廃になる。
JR直通用は8編成あれば充分だろう。JRは相鉄直通用に70両新製するらしいし。
7000系全廃=11000系製造終了
東急直通線開業に向けては、新横浜までの約半分が相鉄の管轄になるから車両数を現在より2〜4編成分増やす必要があると思うので、12000系?導入時の代替廃車は一時的にストップするかもな。
それを見据えて新7000系はバリアフリー化されているから暫く使うつもりなんだろう。
(5053F並の車齢までは現況で充分使用できると思う。)
但し、抵抗制御の2編成は早期廃車になる可能性もあるが…。
973 :
名無し野電車区:2011/06/10(金) 09:11:55.29 ID:oa9tu80a0
3VFに改造は・・・今更しないか。
974 :
忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/06/10(金) 09:47:06.12 ID:GQBzr+4o0
次スレお願いします
975 :
名無し野電車区:2011/06/10(金) 21:48:19.85 ID:fsPNY0sF0
スレ立ててくるわ。初めてだけど。
976 :
名無し野電車区:2011/06/10(金) 22:20:30.22 ID:fsPNY0sF0
すまん、勘違いでレベル足りなかったわ…
977 :
名無し野電車区:2011/06/11(土) 02:20:27.44 ID:z39DjG550
978 :
975:2011/06/11(土) 09:59:59.79 ID:H6He4KUc0
979 :
名無し野電車区:2011/06/11(土) 11:41:47.77 ID:qAbSuavFO
7119と7120がドナドナされたね。
980 :
名無し野電車区:2011/06/11(土) 12:26:27.99 ID:GUvyUqZR0
結局7005Fは全部廃車か
981 :
名無し野電車区:2011/06/11(土) 18:45:09.53 ID:qK0IW2m7O
結局予定変更したんだな…
982 :
名無し野電車区:2011/06/11(土) 23:12:20.84 ID:qAbSuavFO
983 :
名無し野電車区:2011/06/11(土) 23:27:05.80 ID:Gz3jAlNhO
JR直通になったら止まりまくり遅れまくりなんだろうな。
俺には直通は迷惑な話しなんだけどな。
横浜まで運賃値上げしなければいいなあ。
984 :
名無し野電車区:2011/06/11(土) 23:28:29.38 ID:ruF6zhpfO
同世代の小田急5200や阪急6330の廃車はもったいないと思ったけど、
この車両はそうは思わないから不思議だな。
985 :
名無し野電車区:2011/06/12(日) 02:50:13.41 ID:7q1PEwsB0
>>983 焼身はちょっとの事でも止まるからなあ。
986 :
名無し野電車区:2011/06/12(日) 03:14:39.73 ID:wZ6h6d3K0
>>979 「ドナドナってよく聞くけど、なんだろう」
とゴーグルしてみたら・・・ orz
牛さんが売られていく歌かよ。
しかも歌詞はユダヤ虐殺がルーツだっていうページもあるし。
こんな時間に調べた漏れも悪いが、欝だ、寝よう。
987 :
名無し野電車区:2011/06/12(日) 11:26:51.69 ID:BxTgiBr20
厚木から7000-7100の3ユニットが消えた。
988 :
名無し野電車区:2011/06/12(日) 11:37:31.68 ID:2TND6fk20
>>987 今年度の廃車は10両じゃすまないかも?
989 :
名無し野電車区:2011/06/12(日) 12:00:56.12 ID:TvG2xY4lO
>>983 さっきモヤサンドでかしわ台に運ばれていったよ!
990 :
名無し野電車区:2011/06/12(日) 12:02:24.70 ID:TvG2xY4lO
991 :
名無し野電車区:2011/06/12(日) 13:03:37.77 ID:F9SCnGs80
ATS-Pがついてないのは7709Fと8709F・・・。
偶然にも第9編成同士となったなwwww
992 :
忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2011/06/13(月) 10:31:57.97 ID:QOD3mGkn0
993 :
名無し野電車区:2011/06/13(月) 11:28:05.99 ID:4fioFnY/O
>>986 ドナドナは以前は出版社によっては音楽の教科書に載ってたな。
ところで相鉄瓦版(小冊子)に掲載された、
座席脇のポールに設置されてるエンジ色の緩衝材の件。
対象車210両って
・8000×12本
・9000×7本
・新7000×2本(?)
で当たってる?
新7000が2本のみで終了の場合、対象外の4本の去就が気になる。
(新7000の貫通10両、オールロングシートは2本)
994 :
名無し野電車区:2011/06/13(月) 14:55:22.27 ID:xxdDnsB5O
うめやしき
梅 屋 敷
Umeyashiki
<<<<―――――>>>>
大森町 京急蒲田
995 :
名無し野電車区:2011/06/13(月) 14:57:08.91 ID:xxdDnsB5O
市バス
梅
ノ
宮 >>
神 松
社 尾
前 橋
996 :
名無し野電車区:2011/06/13(月) 14:57:58.90 ID:xxdDnsB5O
土里 立 土也
997 :
名無し野電車区:2011/06/13(月) 15:00:03.54 ID:xxdDnsB5O
木毎 土平
うめつぼ
UMETSUBO
<<<<――――>>>>
越戸 豊田市
上豊田
998 :
名無し野電車区:2011/06/13(月) 15:02:40.94 ID:xxdDnsB5O
BUS
市バス
うめもりそう
木毎 森 荘
Umemori-so
――――――――>
東名古屋病院
999 :
忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2011/06/13(月) 15:42:08.53 ID:QOD3mGkn0
lastだ
1000 :
名無し野電車区:2011/06/13(月) 16:04:56.53 ID:VVjZdg1zO
このスレは千の風になりました
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。