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>>973
大阪駅前を阪急が後から繁華街として開発しただけの話。
新大阪がイマイチ発展できなかったのは阪急がしばらく開発参入できなかったのも一理。
>>978
出資ゼロでなければ影響が薄れたとは言わねぇよ。
セントレアが開港した時どんだけ名鉄系の(とはいえ資本率は5%程度の)ANAが空港線構内やらてんちかで広告打ってたのか覚えてないのか。