◇◇◇◇ JR四国ｽﾚｯﾄﾞ Part 74 ◇◇◇◇

1 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 18:30:37 ID:XXTwbTQj0

JR四国！

2 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 19:18:08 ID:y4zfOY3C0

前スレ
◇◇◇◇ JR四国ｽﾚｯﾄﾞ Part 73 ◇◇◇◇
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1275922634/

JR四国
http://www.jr-shikoku.co.jp/

3 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 19:19:04 ID:y4zfOY3C0

4 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 19:19:44 ID:y4zfOY3C0

■隔離スレ

　　　　JR北海道　vs　JR四国　　　　
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1274883011/
宮　　　崎　　　V　　　S　　　　高　　　知
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1273844608/

5 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 19:54:29 ID:Vts0CTw80

きっぷをチェックしてる栗○君
http://www.youtube.com/watch?v=ni9ipVb7lI8
ゴソゴソしている○林君
http://www.youtube.com/watch?v=Z_6Yr5kis64
携帯をいじってる栗○君
http://www.youtube.com/watch?v=_I3_-ym51qo
ミニストップから高松駅の改札へ向かう栗○君
http://www.youtube.com/watch?v=6SHG8TUql5w

6 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 20:42:22 ID:WGCIqnRK0

僕も、そう、想うんだ。

7 ：勝瑞君 ◆SyozuiMskY ：2010/07/07(水) 21:01:57 ID:64Tc/eHK0

相変わらず早漏です、ね

8 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 21:57:26 ID:+YpFIItsO

前ｽﾚの>>951だが,
前ｽﾚの>>934のﾘﾝｸ先は,つい最近更新されたらしい｡

9 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 22:01:48 ID:ze/m3H9H0

>>931
＞しおかぜは６両。

＞単独いしづちは４両に統一。

快速　いしづち号8400形 8300形(T) 8200形(Mc)

特急　しおかぜ号8000形(Thsc) 8100形(M1) 8150形(M2) 8300形8500形(Tc)

10 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/07/07(水) 22:03:37 ID:f1XWVZHb0

>>1土佐大津(*´з｀)
http://uproda11.2ch-library.com/251697Jt6/11251697.jpg

11 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 22:07:11 ID:5aebylTV0

予讃線アンパンマン列車が新しいデザインに変わります!!
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/10-07-07/02.htm

こんなことにカネをかけるんだったら、車内清掃やメンテナンスをきっちりしろ！！
昨日乗った「宇和海」の2200に至っては廃車前提かと思ったほどデッキとの仕切りドアが汚かったぞ。

12 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 22:41:00 ID:UbDM6R+E0

>>10
あっ、柏のデブだｗ

13 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 00:31:14 ID:f9NzhsY10

>>11
しょくぱんまんの貫通扉が赤になっている

14 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 04:53:23 ID:fTr1VqtqO

糞有馬は水戸サポなのか柏サポなのかわからんな

15 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 07:36:33 ID:0YUfq146O

柏の『デブ？』

16 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 10:38:41 ID:TT3+ffD40

有馬は東小金井市民

17 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 17:55:01 ID:QxylYqWH0

なんで東京の奴が四国のことに口出ししてるんだよｗ　もう来んな有馬ｗｗｗ

18 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/07/08(木) 17:57:52 ID:xZIDx+Mb0

>>17
東京でそこまで言って委員会は見られませんが(*´з｀)

19 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 18:16:32 ID:S2ndB/Or0

>>10
なんで公共物にそんなことしてんの？

20 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 18:55:09 ID:e3EHs8cG0

(*´з｀)

21 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 19:46:43 ID:dS38y42NO

有馬さん、乙です。

22 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 20:01:33 ID:WrgRU7y90

>>11
おお、ヘッドマークを塞がずに残してまつね！

23 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 21:06:39 ID:fTr1VqtqO

BS朝日の予讃線特集、ロケ日タラトコ運転日かよｗ

24 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 22:10:09 ID:OUwmsr830

パナのコンデジで駅名板撮ってる人ってだ～れだ？

ヒント↓
メーカー名 : Panasonic　機種 : DMC-TZ7
幅の解像度 : 180/1　高さの解像度 : 180/1
変更日時 : 2009:12:19 10:35:32
露出時間 : 1/1000秒　レンズF値 : F6.3　露出制御モード : 風景モード　ISO感度 : 80　画像圧縮率 : 4/1 (bit/pixel)
露光補正量 : EV0.0　開放F値 : F3.3　自動露出測光モード : 分割測光　フラッシュ : 発光禁止　レンズの焦点距離 : 4.10(mm)
カメラの内部情報 : Panasonic Format : 9196Bytes (Offset:1126)　イメージセンサー方式 : １チップカラーエリアセンサー
ファイルソース : DSC　シーンタイプ : 直接撮影された画像　カスタム画像処理 : 通常処理
撮影モード : オート　ホワイトバランスモード : オート　デジタルズーム : 0/10　レンズの焦点距離(35mm) : 25(mm)　シーン撮影タイプ : 風景
ゲインコントロール : なし　コントラスト : 標準　彩度 : 標準　シャープネス : 標準　画質モード : ファイン　ホワイトバランス : オート

25 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 22:26:33 ID:4EJU7iQk0

四国の鉄道会社の中で、もっとも「社風」が悪いといえば、やっぱりコトデンだろうか。

26 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 22:34:35 ID:70M9tdca0

土佐くろだろ

27 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 22:44:27 ID:mbTol8++O

阿佐もな

28 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 00:03:03 ID:sJLdVbQi0

浜ノ町界隈が一番たるんどるわ

29 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 00:33:52 ID:Nzsa400+0

佐古って赤い18きっぷ売ってる？

30 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 00:36:12 ID:GJjMGQZ8O

売っとる

31 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 01:35:52 ID:Nzsa400+0

勝瑞って赤い18きっぷ売ってる？

32 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 01:39:53 ID:GJjMGQZ8O

売っとる

33 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 09:05:24 ID:r4IvCbu30

>>24
エ串浮　知ったか君　乙です。

サファ●●の李氏君にも教えたげてね。

34 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 16:24:36 ID:CTwsBr6E0

第二の栗林、有馬ｗｗｗｗｗ

35 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 17:36:23 ID:FWTTFU+h0

前スレがまだ20以上余ってる件

36 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 18:52:29 ID:BMyVGZv90

天気が悪いので、特急南風に乗車して高知に行くのやめよ。

37 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 21:33:04 ID:cg3WI08F0

有馬おる？

38 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 21:36:30 ID:uyXli6oT0

もしや、ロクさん！？

39 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 22:07:36 ID:sw+fB+GQ0

栗林君無き今、JR四国の二代目オナペッツアイドルの有馬君おる？

40 ：勝瑞君 ◆SyozuiMskY ：2010/07/09(金) 22:20:20 ID:Nzsa400+0

呼んだ？

41 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 22:45:25 ID:xGH5FrgR0

四国は高速道路がたくさんあるからＪＲが衰退したのかな

42 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 12:55:39 ID:pG6Dx/gy0

とりあえず前スレ埋めてからこっちに書こうぜ

43 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 13:09:52 ID:ZYFYPfrb0

>>41
高速なら他の地方のにも沢山あるから理由にならないよ。
四国全体が衰退してるからJRも衰退してるだけだという当たり前の理由。

44 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 13:12:51 ID:e4lGZpXL0

742 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/07/08(木) 18:56:03 ID:ld1Ot1Ek0
潰れていい鉄道会社なんてねえよ。
経営陣総入れ替えならまだしも…

45 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:42:53 ID:sFKQ1DXZ0

徳島～鳴門なんて都市間需要はありそうなのに、遅くてぼろいディーゼルカーが1時間1本走るだけで、場合によっては池谷で歩道橋を渡る乗り換えまである。
これじゃ鉄道離れが進んで当然。

46 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 19:51:22 ID:T4YMMLT90

まずは、ﾌﾘｰきっぷの値段を下げればいい。

47 ：名無し野電車区：2010/07/10(土) 22:59:00 ID:ZYFYPfrb0

徳島～鳴門とよく似た条件といえば高知～南国とかかな？

そちらはJR四国に加えて、昼間でも十数分おき、ラッシュ時は数分おきに土佐電が走る。
しかも土佐電の高知市内～南国市内間は、区間運転を加えればさらに本数が多く、
昼間でもそこそこの利用客がいる。

48 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 07:45:25 ID:LbCsy00L0

徳島って電車あったっけ？

49 ：名無し野電車区：2010/07/11(日) 09:46:59 ID:bw2SXSg10

いやいや、徳島、に、は、ない、よ。
路、面電車、の、よう、に高、頻度運、転す、れば、
そこそこ、需要が、ね、ある、だろう、な。

・・・と、今や伝説となってしまった懐かしの文体を使ってみた。
ちょっと違うような気もするが、、、

50 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:42:18 ID:LzFHoG9Oi

気動車の高頻度運転て珍しいな

51 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:04:04 ID:yxouObKC0

関東鉄道とか。

52 ：オクグース：2010/07/11(日) 13:16:13 ID:90HypvoX0

あのう、土讃線と鳴門線のホームかさ上げ状況はどうなっていますか?

53 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 19:32:05 ID:v5zDh1bY0

クソ林まだあ？

54 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 21:38:09 ID:vBkeQ44s0

関東鉄道は取手に気象庁地磁気観測所があるから、電化したくてもできない。
高徳線は無いから、環境を考慮すると電化したほうがいいと思うが、金がないんだよ。

55 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:29:58 ID:zz7/AH6B0

今年度も徳島に新車投入→キハ47あぼーん

https://app3.infoc.nedo.go.jp/informations/koubo/koubo/FK/s/nedokouboplace.2010-02-17.3225682673/nedokoubo.2010-06-17.4766055782/63a1629e4e8b696d800530ea30b930c8_H22_100618.pdf
> 141　省エネルギー旅客車両導入による省エネルギー事業
> 四国旅客鉄道㈱　徳島県徳島市寺島本町西1-62-3
> 四国旅客鉄道㈱において使用しているローカル気動車（キハ４７形式）をエネルギー効率の良い
> 新型車両に代替し、鉄道旅客輸送における省エネルギー化を推進する。

56 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 07:43:04 ID:K/3bj+r10

大雨

57 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 09:27:15 ID:DP9luE830

今度四国に乗りに行くんだけど
高松10:00発徳島行4329Dの型式わかるエロいしといる？

58 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 09:36:47 ID:CVLW7GuZ0

>>57
1200だったと思う

59 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 10:38:30 ID:NxwpATB4O

>>55
予想通り過ぎる内容だなｗ

60 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 15:20:41 ID:8gDvBGA/0

予讃線で遅延が発生しているときに
「ただいま、予讃線では少々遅れております」
という放送.....もっと具体的に説明してほしいわ

61 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 16:59:22 ID:65Fp0wF10

>>60
放送が入るようになっただけマシじゃね？

ネットで列車運行情報が見られるようになったのも
JR各社の中では遅い方だし、それまで無人駅では
自分で案内センターに電話をかけて（有料）問い合わせる必要があったという…

62 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 17:34:08 ID:8gDvBGA/0

>>61
知りませんでした。かなり不便だったんですね...

63 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 19:41:24 ID:z/jOP5px0

>>57
去年９月に乗った時は1500のワンマン単行だった。
徳島口は結構混雑してたな。

64 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 19:53:50 ID:f7FcZpEi0

>>62
ただいま、高徳線では、高徳線内で発生した人身事故により、少々遅れています

65 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 20:48:18 ID:NxwpATB4O

>>60
自動放送での「○分遅れて運転中です」は、あてにならない事も結構ある。

66 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 21:24:55 ID:EN9zjvMh0

>>44
経営陣総入れ替えとか発想が幼稚ｗ

67 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/07/12(月) 21:59:17 ID:fEJO7huY0

>>66
潰れろと言うよりマシだろｗ

68 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 22:36:14 ID:EiU2FqIl0

>>63
4329Dはいつのまにか1200固定に変わってたぞ
たぶん5月ごろだと思うけど
それと同時に朝の310Dの1両目(以前の4329D用)と4両目は毎日1500の4次車で固定されるようになった
どっちも15時過ぎまで車庫で寝てるけど何か改造でもしてるのか?

69 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 22:41:25 ID:5yuZzqkg0

現在、以下のエリアで影響が出ています。（22:34更新）・予讃線（伊予市～伊予長浜：海回り）
大雨のため、予讃線(海回り)・伊予市駅～伊予長浜駅間で列車の運転を見合わせていましたが、22時26分頃運転を
再開しました。
なお、同区間を運行する列車を中心に遅れがでています。そのため、所定の接続ができない場合があります。また
一部の列車については運休する場合があります。

nhkテロと共にラジオ第一松山で割込アナウンス　ってことはamラジオ持ってたら安心だな

70 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 07:29:17 ID:BDpet4un0

おい糞有馬！糞林との遠距離恋愛はどうなってるんだ！！

71 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 08:12:27 ID:xQwZpmSGO

栗林は仕留めた。次は有馬だ。

72 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 10:31:02 ID:8ViDjBuj0

栗林おるぅ？！

73 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 11:55:58 ID:pz3FYbCr0

>>72
香○県立白鳥病院内科におる。

74 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 14:28:42 ID:16PccmBZ0

有馬ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

75 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 15:00:44 ID:hIcRisfu0

今日行ってみたら、塩入駅かさ上げ工事着手してた。
工事関係のお兄さん達に話を聞いたら、遅くとも来月半ばまでには完成させろ
って厳命されてるらしく、ついでにホーム全体のかさ上げを意見具申してみたら
ＪＲに却下された、どんだけ金ないんだよって小言言ってたわ。

76 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 19:33:10 ID:SSw3gPjC0

ＪＲ四国。
実現できなかったもの。

①瀬戸大橋に新幹線。
②土讃線、琴平ー高知電化。
③高徳線、高松ー徳島電化。

77 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 21:04:18 ID:RJGRZXAe0

78 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 21:09:17 ID:9v8Lf/5t0

④予讃線　伊予市～宇和島ー新規トンネル＋電化
　　　　　松山近辺の複線化
　　　　　松山～伊予西条　短絡線

79 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 21:17:06 ID:w5QY2gi8O

ｷﾊ32で、留置手配して下車する運転士が、制帽を折り戸のセンサー位置にかざしてた。
何してるのかな？と思ってたら運転台のドアスイッチを閉扉扱い。下車したら制帽を広い上げて閉扉。乗務員扉がないと不便だな。
ところでこれは所定の取扱？

80 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 22:33:03 ID:cmhJe+ia0

本来ならば非常コックで操作するんじゃない？
客が居ない留置の場合だからそれでも良いんじゃね？

81 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 23:01:15 ID:FvKL5Xzo0

◇現在、以下のエリアで影響が出ています。（22:58更新）
・土讃線（大歩危駅～大杉駅）
大雨のため、19時10分頃より土讃線・大歩危駅～大杉駅間で列車の運転を見合わせておりましたが、
22時40分頃より運転を再開いたしました。　なお同区間を運転する列車を中心に遅れが出ています。
そのため、所定の接続ができない場合があります。また一部の列車については運休となる場合があります。
・牟岐線（桑野駅～牟岐駅）
大雨のため、18時40分頃より牟岐線・桑野駅～牟岐駅間で列車の運転を見合わせております。

82 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 23:35:41 ID:FvKL5Xzo0

ラジオ第一で牟岐線も23:15頃再開

83 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 23:53:43 ID:FvKL5Xzo0

（23:49更新）・土讃線（大歩危駅～大杉駅）
大雨のため、19時10分頃より土讃線・大歩危駅～大杉駅間で列車の運転を見合わせておりましたが、
22時40分頃より運転を再開いたしました。　なお同区間を運転する列車を中心に遅れが出ています。
そのため、所定の接続ができない場合があります。また一部の列車については運休となる場合があります。
・牟岐線（桑野駅～牟岐駅）
大雨のため、18時40分頃より牟岐線・桑野駅～牟岐駅間で列車の運転を見合わせておりましたが、23時23分に
運転を再開しました。なお、同区間を運行する列車を中心に遅れがでています。そのため、
所定の接続ができない場合があります。また一部の列車については運休する場合があります。

84 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 00:45:14 ID:uPlqh+8j0

土讃線は特急が２０分間隔で走ってるぞ。
高知駅ホームに特急が３本並んでる。

85 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 09:56:19 ID:tW6NQqM20

>>84
特急が20分間隔ってことは、北陸本線特急群や関空特急より本数多いことに
なるぞ。

86 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 14:06:09 ID:ggw35Gcc0

>>85
だから何？

87 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 14:28:36 ID:tW6NQqM20

まさか、ＪＲが事業計画に書いてた2000系のリニューアルって、数日前にネタ
であった、アンパンリニューアルのこと？（じゃ、通常のは手をつけないって
ことになるよな……）

88 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 15:42:33 ID:/4ZIap8KP

リニューアルの件＝アンパンの件
だよ

89 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 16:59:43 ID:KSnz0he/0

http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/10-06-21/02.htm
普通は、ご迷惑をおかけし・・とかって文書うつと思うけどなぁ

90 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 18:32:52 ID:PTmQb2+f0

アンパンマンの貼り替えこそ不要不急の極みだろｗ
1両100万ぐらいかかるのにアホかこの会社ｗｗｗ

91 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 20:52:32 ID:oyFUib480

高知駅の自動放送、ごめん・なはり線のワンマン放送って、JR九州と同じ声ですよね？
結構あの声好きです。

92 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 21:25:33 ID:YTg3PssE0

>>89
ＪＲなんて誰も使ってないから、迷惑も掛からないんだよ、たぶん。

93 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 21:38:04 ID:lBSYkYZS0

ttp://www.youtube.com/watch?v=XerUlAGPSGs

キハ181（シート張り替え前）とキハ54（車内の運転席周りはキハ58っぽい）？

94 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 00:30:29 ID:aYhzRxME0

アンパンマン廃止　高知に返上で良いよ　
手を付けない＝リニューアル縮小
って事は一部非電化区間廃止の秒読みかな

宇和海号廃止⇒185系気筒急行２両置き換え
宇和直通廃止⇒普通を段階的に縮小
伊予市以南廃線⇒バス転換

95 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 05:53:53 ID:Pqghc+3O0

>>89
ttp://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/10-06-21/02.htm
＞高速道路料金施策等により厳しい経営状況が・・・

国の政策への当て付けだと思う

96 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 11:52:32 ID:88/6k6BT0

まじで2000リニューアルがアンパンマンなの？
かなりがっかりなんだけど・・・

97 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 14:43:24 ID:q7NysAVD0

半家駅ｗｗｗ

98 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 15:08:39 ID:zRrI5/JU0

>>96
どうもそうらしいね。8000系のリニューアルの時みたいに三鷹のデザインスタジオに
やらせるのかと期待してたのにガッカリだよ。

今のところやなせたかし氏が版権の使用についてかなり鷹揚だからアンパンマンを乱発
出来るんだろうけど、将来やなせ氏が亡くなって事務所サイドが急に高額な版権使用料
を吹っ掛けて来たらどうすんのかね？w

99 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 16:47:47 ID:zxONKvlW0

>>75
2両なんて上り1本しかないからね

しかし1000玉突きの予定もないのに何を必死になってるのか分からん
須崎方面のラッシュ運用と置き換えるとしか思えん

100 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 16:47:50 ID:m75V++ol0

クソ林おる？！

101 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 18:01:34 ID:q7NysAVD0

アソパソマソ撲滅運動実施中

102 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 19:37:46 ID:wW27NuC30

土佐山田駅のアンパンマン、連れ去られたの？
ttp://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1266575730/667-684

103 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 19:43:22 ID:wW27NuC30

>>102
阿波池田駅の間違いだったorz

104 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 01:16:14 ID:4nDbW+Qh0

>>98
契約が切れるのを待って、元に戻すだけだろ。
契約途中で、いきなり値上げするから足りない分払え、なんて理屈は通らないから
問題なし。

俺が聞いたリニューアルは、見た目ではなくて、各種部品の取替が主体、ということ
だったんだけど、実際のところはどうなんだろうね。

105 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 08:58:40 ID:wyBi/XIq0

初めての街で～

106 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 10:36:17 ID:A1vUdAr8P

アンパンマンの塗装？で予算が無くなった

107 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 10:55:42 ID:Ql9D919j0

やなせたかし　に毎年幾らパテント払っとんの？

108 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 11:31:03 ID:0YwHUlPT0

あじな散歩道「けいおん!!ムギちゃんの、実はコレ、たくあんなの～」コース
・牟岐駅まで特急列車自由席利用
・高徳線利用タイプは豊崎愛生出身地勝瑞駅に途中下車可
・徳島線利用タイプは高徳線勝瑞まで利用可
・アニメイト徳島でけいおん!!けいおん!グッズ購入時にきっぷを掲示で割引
なんてどうだろう。

109 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 12:25:24 ID:vYn+XLQNQ

穴吹から脇町まで歩いたことあるけど以外と近かったな

110 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 12:42:04 ID:pQFCCZoP0

駅のそばに橋があるからな

111 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 15:06:02 ID:qFYajsD50

>104
ラッピング自体はでっかいシールを貼るだけだからリニュに比べたらそんなに費用はかからないだろ。
メカや内装は機能維持の最小限の更新で済ませざるを得ないだろうね。

112 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 15:23:35 ID:p26DpZ8e0

初めての街で～

113 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 16:25:21 ID:pQFCCZoP0

松山の185-3100のうち
913D-928Dは減車、ワンマン化でいいと思う。
八幡浜で627D(これも47から32に減車)を併結すれば済むこと。
928Dでこの逆をやれば帳尻は合う。
乗車率にもよるが、ついでに623Dと4668Dの減車もできそうだ。
4816D→4815Dが54になるだけのことだし。
4818Dは811Dか4813Dの折り返しで済む。
高知から54が1両、32が2両回ってくれば可能な芸当だが・・・・玉突き待ちだな。
こうすれば47も185-3100も1日1往復運用に収まる。

114 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 17:54:20 ID:pQFCCZoP0

玉突きがあれば626Dや925Dも54+32に置き換えられるんだけどね
週末減車もしやすいし。
2運用浮かせた185-3100で47をそっくり置き換えたら朝が地獄絵図になりそうだがw
47はそっくり徳島転属でいいかも。徳島に比べて酷使されてないし、500番台の廃車にもつながる。

115 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 22:10:52 ID:hFBMCW4m0

>>113
水を注すようで悪いけど、928Dならもう4928Dワンマンだけど？
ただ、32は八幡浜以南が単独では入線不能って条件が痛いよなあ。

>>114
確かに、185－3000はラッシュ時にはデッキがクソ邪魔でエラいことになるわねぇ。
ただ、徳島に47持ってこられても困るんだけどw

116 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 22:11:11 ID:v99XNa6U0

>>108
けいおん厨は死ねばいいと思うよ。

>>107
具体的な金額は知らんが、やなせ氏の意向でこの種のものとしては
異例の安さだという話は聞いた事がある。

117 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 22:20:48 ID:tr2A6dKM0

>>108
けいおん厨は死ねばいいと思うよ。

同感。
けいおん厨とボカロ厨は死ねばいいと思う。

118 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 22:52:18 ID:pQFCCZoP0

>>115
すまん。930Dと間違えてた。
3100番台の運用で32を送り込めば少しはマシだと思う。
あとは八幡浜での系統分断を図って54は極力ピストン運用にするのも手だが
現状では信号関係が頼りない。下り特急が来れば大変だ。
1番線を下りに対応させるか、誘導信号つけるだけで違う。

やっぱり185の代走では相当な被害が出てるんだろうか･････

徳島に47を持ってくるのはあくまでエアサス車の置き換え。絶対数は変わらない罠

119 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 23:14:12 ID:wVmMf/wU0

おいおい
>>116や117のような粘着アホが召喚するなよ

120 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 23:23:31 ID:8AOpRTdq0

初めての街で～

121 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 00:27:21 ID:SIdA9s+b0

>>119
俺は、四国に入線する西日本國有鐵道岡山鐵道管理局のオカD編成＆キハ32とともに翠豚石厨に死んでもらいたい。

122 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 07:47:13 ID:Q3RFkIzY0

初めての街で～

123 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 07:50:15 ID:HmZ5fpGU0

【レス抽出】
対象スレ：◇◇◇◇ JR四国ｽﾚｯﾄﾞ Part 74 ◇◇◇◇
キーワード：初めての街で～

105 名前：名無し野電車区[age] 投稿日：2010/07/16(金) 08:58:40 ID:wyBi/XIq0
初めての街で～

112 名前：名無し野電車区[age] 投稿日：2010/07/16(金) 15:23:35 ID:p26DpZ8e0
初めての街で～

120 名前：名無し野電車区[age] 投稿日：2010/07/16(金) 23:23:31 ID:8AOpRTdq0
初めての街で～

122 名前：名無し野電車区[age] 投稿日：2010/07/17(土) 07:47:13 ID:Q3RFkIzY0
初めての街で～

抽出レス数：4

124 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 08:41:01 ID:fuW8GjTn0

現在キハ40系の運用は高徳線のみ？

125 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 09:29:20 ID:8V/9P1WS0

>>123
同一人物がIDわざわざ変えて連投してるのか？

126 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 11:50:19 ID:K7pBgt/e0

>>98
やなせ先生は子供がいなくて親戚もほとんどいなくなってるので
｢僕の相続人はアンパンマン｣といってる。
版権全体はアンパンマンミュージアムで管理してるとか。

127 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 12:03:04 ID:oFLzo1aD0

今日予讃南で何か走るのか？
沿線カメラ多いぞ

128 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 13:42:08 ID:xT0H+QQX0

Nv.あじ子アニメ化計画

あじ子(CV:水樹奈々)が「コモンディーゼル代を稼がなくちゃ、いけないんです」
Necoにゃー(CV:中川里江・水鏡)が「出よ！TSEロボ！」
TSE3両編成がロボットに変形して、用事もないのに高速道路無料化実験で
路上を危険走行してる車を破壊するのw
Nv.あじ子「これでJR四国の経営は持ち直しですね・・」

129 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 14:23:43 ID:xT0H+QQX0

Nv.あじ子ケータイギャルゲー化

JR四国発売の切符を購入後、アプリを起動して画面の中のNv.あじ子を表示。
各駅にキーワードを入力して、あじ子の好感度を上げて行き、四国の駅を回ると。
好感度が高いと、あじ子から告白される・・かもw

130 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 14:30:25 ID:xT0H+QQX0

快てーきなどの定期券でもエントリー可。
達成した人には、ポイントに応じてJR四国特製Nv.あじ子figmaやねんどろいどがもらえるw

131 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 14:35:19 ID:uIF1QN5X0

いっそラッピングで痛車を走らせたらいいかも。
32とか40を痛車にしたら逆に人気がでるかもね。
でも痛車に乗る人はかなり恥ずかしいだろうけど。

132 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 14:42:15 ID:BVRKplHI0

>>131
アンパンマン列車は実はそのための実験だった、とかｗ

133 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 14:52:42 ID:cbkJtiY2O

ＪＲ四国の指令って高松に集約されてんだっけ？

>>126
毎日かあさん列車はまだかな？ｗ

134 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 14:52:53 ID:xT0H+QQX0

>>131
キクハ32-501をNv.あじ子トロッコにw
ビールトロッコの売り子の職員は、あじ子のコスプレで応対w

通常の列車からビールトロッコ見たけど、かなり浮いてたね。
あれってノルマ達成の為に強制でチケット買わされたJR職員とその家族にも見えるw

135 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 15:07:15 ID:xT0H+QQX0

>>133
JRでは唯一、支社制度を取ってないからね。
事業関係や決済などは本社直轄のはず。
子会社はいくつかあるけどね。

136 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 19:01:22 ID:H1GWqtiE0

初めての街で～

137 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 19:27:35 ID:H1GWqtiE0

初めての街で～

138 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 19:28:50 ID:AQqJb2/90

アニメネタはもうたくさん！
国鉄型は元の国鉄色に、JR型も元の塗色に戻せ。

139 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 20:24:40 ID:H1GWqtiE0

初めての街で～

140 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 20:55:08 ID:H1GWqtiE0

初めての街で～

141 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 21:05:20 ID:6u/eXynN0

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　　　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.）　　＼
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142 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 22:56:40 ID:hVa72IdV0

>>131
末期色チクビームよりはまし。

143 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 23:09:19 ID:H1GWqtiE0

初めての街で～

144 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 23:24:27 ID:9ct91S/l0

ID変えてること突いたら今度は同じIDで連投ｗ

145 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 00:14:39 ID:YDK3dCN/0

>アニメネタはもうたくさん！
国鉄型は元の国鉄色に、JR型も元の塗色に戻せ。

ほお～　
そんなにJR四国を潰したいのか
お前の意見よくわかった（使い物にならないリーマンと同じ

146 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 07:55:33 ID:Kzclti4D0

初めての街で～

147 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 08:49:11 ID:rScWYDLa0

栗林～

148 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 09:01:46 ID:w9WIIB5E0

該当は111M

149 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 09:06:55 ID:w9WIIB5E0

運転再開

150 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 14:30:56 ID:UoloMkoE0

ずいぶん過疎ってるなｗ

151 ：阪和線：2010/07/18(日) 16:44:34 ID:r3/9QJrS0

四国と一緒で。

152 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 19:01:54 ID:Kzclti4D0

初めての街で～

153 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 19:42:10 ID:kPLVGX6K0

街は青春～

154 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 19:42:48 ID:Kzclti4D0

初めての街で～

155 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 21:11:42 ID:VAogRhfaO

>>135
JR他社であれば支社程度の規模だから…

156 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 21:46:26 ID:hOX635oH0

くりばやし君おる？

157 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 21:49:35 ID:Kzclti4D0

初めての街で～

158 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 01:07:54 ID:+3fOZYU30

>>155
それもあるが、香川一点集中は何とかしてもらわないと。

159 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 01:39:06 ID:/U55vXqU0

>>107
パテント（特許）ではなく、コピーライト（著作権）な。
まぁ知的財産権という上位概念にはどちらも入るが。

やなせたかし氏が大人の対応を見せておられた端的な例が
京都大学の折田先生像事件だな。
詳細は「折田先生を讃える会」でぐぐってくれ。

160 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 04:17:50 ID:4dLBCCfS0

栗林

161 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 09:02:14 ID:AK2i6GeU0

この前の地元のコラムにやなせ氏が、なんでもかんでも坂本龍馬ってつけて
売っていることに対して書いてたな。

そろそろ次の段階を考えるべきかもなぁ

162 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 10:24:23 ID:YH9gpUDP0

初めての街で～

163 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 13:38:43 ID:d09GrEfL0

>>161
松山に比べたらマシよｗ

164 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 14:30:11 ID:j0t2xQVMi

ぼ、ぼぼ・・・w

165 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 15:16:47 ID:YH9gpUDP0

初めての街で～

166 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 15:18:23 ID:YH9gpUDP0

167 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 15:38:34 ID:Egf9UEVd0

>>158
現状を見て、香川以外の地区でこれ以上何をやれと言うのかが分からないんだが。
快速だの、増発だのは複線があってこその施策。単線でやっても普通列車が不便になるだけ。

で、他の３県で複線化をやれとでも言うわけ？このご時世に？

168 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 16:06:38 ID:cUD144/m0

十年後には
非電化路線→廃線 or 第三セクター(経営安定基金の分配引継ぎ）
電化路線→JR西日本岡山支社多度津地域鉄道部

169 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 16:11:02 ID:JfoJpYYqP

西日本になったら今より悲惨になるな

170 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 16:15:35 ID:FTk+7fy00

>>167
そういういいわけをして、実は他県に追い抜かれたくないと思っていたり.....
同じ香川県民としてみっともないです。

171 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 16:58:40 ID:LA0TJrbJ0

某所からのコピペ。本当かどうかは知らないが新居浜駅のふれあいＢＯＸにあったらしい。
------------------------------------------------
新居浜駅にあるふれあいBOXの投書
土居方面の18時台の電車をつくってほしいです。
好きな人といっしょにいれる時間がないんです。さびしいです。
------------------------------------------------
これ投書した奴ＤＱＮだろｗ
何考えてこんな投書したんだかｗｗｗ

172 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 17:14:27 ID:Vm53KSX/O

>>161
「徳島阿波おどり空港」に比べたら、何でもまともに思える。

173 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 20:49:53 ID:PQpQf+HHQ

丸亀駅ボートレース帰り客すげえｗｗｗ

174 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 21:34:16 ID:giotCF8b0

>>171
某駅に比べて、まだ可愛いもんや。

175 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 21:38:50 ID:WCS3YtmK0

>>167

それ言い訳貧乏
「増発だのは複線があってこその施策。」と判ってて２０年もほったらかし
やらなかったら先が無い危機管理なってないんだよ　
ケチな県民が四国を不幸にするんだろう

176 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 21:46:25 ID:RrrvcpSV0

>>175
積極的にサービス改善の攻勢をかけるのは、漏れも大賛成なんだが、

・用地買収等の費用で1駅の交換設備新設に1億円かかるといわれている
・構内のポイントも固定資産税の対象らしい

等々問題がないわけじゃないんだわ。
国鉄時代に棒線化された駅なんかは、用地買収がない分、やりやすいんだろうけど。

現在牟岐北線で、新駅設置・交換設備復活等の
輸送改善工事が計画されているみたいだから、その成果に期待ですな。

177 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 22:21:35 ID:AK2i6GeU0

>>167
えーと・・・
なんでも金はかかるわけで、それも含めてやって欲しいって望んでるだけど。

>>176
基金の運用益が高くなるようにしてもらったり、上下分離式とか、固定資産免除とかも
交渉して欲しいね。
交渉してるのかもしれないけど、四国の現状を見て特区にしてほしいね

178 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 23:20:14 ID:+3fOZYU30

>>169
西日本國有鐵道廣嶋鉄道管理局工作員の妄想なのでスルーしなさい。

>>175-177
計画段階ではJR四国も国に要望をかけてはいるのが現状なんだがね…

179 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 23:31:07 ID:Jz+Pp1m/O

>>117
今でも破格の利率なんだけれどね。そのうち九州会社が上場したら四国会社のぶんの基金が詰み増しされるだろ

180 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 23:42:30 ID:5XmR5Mw60

この低金利時代に運用益の積み増しがそう簡単に通るかね････?
逆鞘をいつまでも維持できるとは限らないぞ。

181 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 00:02:09 ID:Egf9UEVd0

>>175
言いたいことがさっぱり分からん。
２０年ほったらかしというが、松山まで電化されたわけだし、それなりに投資はされてるだろ。
それ以上の投資を望むなら、リターンに保証がないと。

182 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 01:57:42 ID:YlO66GGz0

初めての街で～

183 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 03:55:47 ID:4lytsjtc0

栗林ぃ～

184 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 09:33:27 ID:YlO66GGz0

企画的に提案されている高知土佐旅情というやつ。
結果的には成功しているようにみえるが、そうでもないような。
自由席のみ乗り放題っていうのがね。
まああのあたりは乗客であふれかえることがないから自由席のみにしたんだろうけど。
それでも、１０５００円と言う値段はどこからはじき出しているのだろうか？
高すぎる。皆さんはどう思います？

185 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 10:15:36 ID:7AiTHf4r0

>>184
企画の詳細は知らないけど、都会の退職世代を狙ったものじゃないかな？

186 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 14:16:04 ID:4lytsjtc0

栗林ぃ～

187 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 14:22:36 ID:zoTTJYUE0

>>181 わかってないのは貴方だけのようですが？

松山まで電化されたわけだし　　⇒伊予市までされてますが
厨房ですか　そうですか

188 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 14:32:01 ID:1Biov4jF0

>>187
もう許してやれｗ　>>181は馬鹿なんだから何言っても無駄だｗ

189 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 15:47:14 ID:GqW8Iy1g0

>>188
お前がな。

190 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 18:44:06 ID:5GOBaFUWO

>>181
ある程度学校の勉強とかもしないとＪＲ四国の状況は見えてこないと思う。通帯は混んでるし、特急だって空気輸送じゃないしね。

191 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 19:14:35 ID:4lytsjtc0

栗林ぃ～

192 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 19:55:49 ID:sLmYZDKR0

パン消費期限を誤表示
ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/indexnews.asp?id=27959

ＪＲ高松駅構内で販売されたパンの消費期限が誤って表示されていました。ウィリーウィンキー高松店では、7月17日から19日までに
販売された食パンや蒸しパンなど5種類の消費期限を「平成22年」ではなく、23年と表示していました。3日間で91個を販売したため、
店ではお詫びの文書を貼り出していて、「ラベルを貼る時や商品を並べる時の確認が出来ていなかった」と説明しています。

193 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 00:10:52 ID:mhhVKK5X0

>>189

そのぐらいにしておけ　栗林に認定されたいのか厨房君

194 ：181：2010/07/21(水) 01:03:56 ID:0J2+dGwi0

>>187
だったらお前が説明してくれよ。175 の日本語を。

２０年ほったらかしたのが誰と言いたいのか。
危機管理の主語は誰なのか。
言い訳貧乏という慣用句（？）の意味の説明。
どうして「ケチな県民」につながるのか。

ＪＲを責めたいのか、地元を責めたいのかさっぱり分からんぞ、俺には。

195 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 01:32:20 ID:e+lndSbd0

たまには鉄道の話でもしないか？

196 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 02:06:43 ID:rHEOkKqR0

初めての街で～

197 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 11:23:57 ID:rHEOkKqR0

初めての街で～

198 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 12:09:09 ID:cj3pwlRt0

●ネトウヨ（ネット右翼）がみっともない12の理由
1.威勢が良いのはネット上だけで現実の行動は何もしない
2.2ちゃんねる発の噂を裏も取らずに事実と断定する
3.愛着を持っている日本文化が伝統文化ではなく漫画・アニメ・ゲーム程度
4.国防重視を説くくせに現実に自衛隊には入らないし入っても役に立たない
5.都合の悪いことはすべて反日勢力の自作自演ということにする
6.特亜・在日・創価・左翼以外の社会悪は平気で見過ごして批判しない
7.戦前戦中・終戦直後の今よりひどい貧困を味わった世代に敬意を表さない
8.自分は何もしてなくても過去の日本人の手柄を自分の手柄のように誇る
9.反中国のくせに高い国産商品より安い中国製品を買うことを恥じない
10.何の話題でも嫌特亜、反左翼に結びつけないと気が済まない
11.たまたま日本人に生まれただけで努力して何かになったわけではない
12.この文章を読んで「これを書いた奴はチョン」と証拠もなく勝手に断定

199 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 12:12:33 ID:wcCkqJU90

馬鹿な発想だと思うが、JR四国の本社が高知、愛媛、徳島とかの他の県にあったほうが、まともな会社だったんじゃないか...と思う。

200 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 12:26:00 ID:rHEOkKqR0

初めての街で～

201 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 13:03:09 ID:5vgX5Qkz0

それを言うなら国会議事堂が土佐清水にあれば日本はまともな国になるだろう

202 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 13:14:37 ID:N7hlBSoZ0

>>189
香川県民乙ｗ

203 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 13:27:16 ID:hhfysQjn0

初めての潮で～

204 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 13:45:32 ID:wcCkqJU90

瀬戸大橋線開業ではJR西日本と仲良くなり、1500系気動車ではJR東日本風のカラーにして、新高知駅ではJR九州と同じ声の自動放送.....
なんか凄いなw

205 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 14:40:33 ID:rHEOkKqR0

初めての街で～

206 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 14:43:47 ID:rHEOkKqR0

初めての街で～

207 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 17:20:07 ID:N7hlBSoZ0

過疎化が激しいな

208 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 18:48:22 ID:iWhpMKAL0

松山駅発の特急で車掌が出勤せず発車が遅れたんだって
by EAT

209 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 18:57:49 ID:/bp4Flx1Q

松運ｗｗｗ

210 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 20:25:57 ID:f/3Yi8lJ0

松山駅北
昼前も５分以上遮断機閉まってたままだったが、関係ないよね？

211 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 20:33:50 ID:G+qau8N3O

ｷﾊ32や54と40や47って連結できるの？

212 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 20:37:51 ID:m8Nn09j80

>>211
キハ54デビュー当初47と組んで宇和島に来ていた。
夏なので冷房のある54に乗って松山まで行った。

213 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 20:46:16 ID:e+lndSbd0

国鉄型の気動車は全部連結できるだろ

214 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 20:51:38 ID:xqM+y2Fz0

>>211
32や54も車体と内装とエンジン以外はボロ車の廃車体から流用してるから、当然連結可能

215 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 20:51:49 ID:f/3Yi8lJ0

逆に言えばそれ以外㍉？（1500系気動
電車には出来ない芸当か

216 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 21:29:30 ID:G+qau8N3O

>>212-214
サンクス
いま連結する運用はないよね？

217 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 21:52:15 ID:rHEOkKqR0

初めての街で～

218 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 22:16:31 ID:OtZTsrIm0

予讃線車掌出勤せず　列車遅延
２１日午前、ＪＲ松山駅発の特急列車の車掌が、勤務の時間を勘違いして出勤せず、列車の出発が９分遅れる
トラブルがありました。ＪＲ四国によりますと、ＪＲ予讃線の松山駅を２１日午前９時１６分に出発する予定
だった、岡山行きの特急「しおかぜ１２号」と、途中まで連結して運行される高松行きの特急「いしづち１２号」
の車掌の男性が出発前になっても出勤しませんでした。
直前になって、車掌が乗車していないことに列車の運転士が気づき、急きょ、代わりの車掌を手配しました。
このトラブルで列車の出発が９分遅れ、乗客およそ１４０人に影響が出ました。ほかの列車の運行には影響がなかった
ということです。出勤していなかった車掌は、車掌歴が２年９か月の２２歳の男性で、「この日、もともと夕方から
だった出勤時間が午前に変更になっていたが、夕方の出勤だと勘違いしてしまった」と話しているということです。
一方、松山駅では、当直の助役の男性が、発車前に車掌の点呼を行うことになっていましたが、これも怠っていたということです。
ＪＲ四国では、「お客様に大変ご迷惑をおかけしました。再発防止に全力で取り組みます」と話しています。

どうせ普段から点呼なんてやっていないからこんなことになるんだろ。

219 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 22:25:00 ID:rHEOkKqR0

初めての街で～

220 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 22:40:18 ID:xqM+y2Fz0

>>216
予讃627D，622Dが所定で47の2両とと32の1両の連結列車で３両編成。
（622Dで松山到着後、翌朝に627Dで出るまで運転所に留置されてるように見える）
ただし47が検査の場合は、2両とも185に変わるか、一方だけ54か32に差し替え。

221 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 23:00:19 ID:Uzjl2hNc0

それにしても松山は人口の割にはJR四国では酷く冷遇されているな。
しまなみ街道にもレールがあったら、対岸の黄色鐵道管理局も悲惨なことには…

222 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 23:16:26 ID:wcCkqJU90

同じ松山でも、伊予鉄とJRでは全然気合いが違う。

223 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 23:43:56 ID:IyGuc1/S0

栗林

224 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 23:47:05 ID:nWaN9gpM0

JR三島会社やJR貨物が民営化したい理由って何なの？
現在の国営状態（いや国営じゃないけど国営も同然だろ）の方が安定していていいじゃん。
っていうか、国が株式持ってるんだし、国鉄時代と何が違うの？　国営・国鉄と言っていいやん。

225 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 06:29:32 ID:1OgGvRps0

クソ林

226 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 07:16:57 ID:0F8JHgkJ0

227 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 07:35:24 ID:Nq/WxO9V0

JR四国は企画物が下手

228 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 12:24:27 ID:3Ah8hZwi0

>>218
これだめだろｗ
車掌のミスもちゃんと確認してないからダメだけど、点呼してないとか・・・

229 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 12:39:24 ID:/zLaiSGe0

もうJR四国終わり。

230 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 14:28:14 ID:1OgGvRps0

栗林ぃ～

231 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 16:13:38 ID:U5vX3XOgO

糞林はもう来ないよ。
出て来たら、また例の動画を晒されるからｗ

232 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 23:30:40 ID:0F8JHgkJ0

初めての街で～

233 ：オクグース：2010/07/22(木) 23:39:06 ID:P6W4+Wi80

鳴門線のホームかさ上げの進捗状況が記載されているサイトのURLです。

http://blog.livedoor.jp/slowslowtrain/archives/1267185.html

234 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 23:53:40 ID:Nq/WxO9V0

泉新社長に変わったので、会社の経営努力がもっとまともになって報われることを
期待します.....。

235 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 23:53:59 ID:HhScDSFH0

>>218
210 だけど
道理で長いはずだ（回り道正解　
９時３０分まで会社へ行くのに何時もと違い閉まったままなので
遅刻しそうになったぞ

236 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 00:22:34 ID:TTJnKnmuO

>>234
俺には努力も限界なように思われる…
死ぬ気でＪＲ四国ががんばっても鉄道業では微増がいいとこではないか？

労使一体となって四国の産官学も巻込んで、国に窮状を訴えていくのが社長の責務かと思う。

237 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 02:30:34 ID:edm3rS810

徳島スレがちっちゃい話で盛り上がっているのではなく独演状態
まだ桜三里線や猪ノ鼻新線や川池線なら論議の価値はあるのだが
まるで予讃線の八幡浜や土讃線の佐川を短絡するようなしょぼい論議

238 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 06:58:10 ID:anI9bJBm0

JR四国の駅メロはアンバンマンと瀬戸の花嫁だけか？駅ごとに違うのつくってよ。
駅メロって発車する前に流すのが普通なのに、JR四国は列車が到着する前に流すな。

239 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 07:26:59 ID:6e/+VTbE0

昨日車内での口論を見た。
１２１系で、八十場駅を発車した直後だった。
１５歳ぐらいの高校生同士の大喧嘩。
ビックリしたよ。
でも手は出さなかったので（口喧嘩）よかった。
車内は誰も見てみぬふり。
止めようとする人はまったくなし。
今の世の中の象徴だね。

240 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 07:45:24 ID:G55kzoLP0

触らぬ神に祟りなし
君子危うきに近寄らず

241 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 09:05:35 ID:Kq6hKsCK0

>>238
発車メロディは、かけこみ乗車の原因になるから、見直されているみたいですよ。
確かに予讃線では「瀬戸の花嫁」が流れまくるから、なんかウンザリですが。

242 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 09:06:31 ID:Kq6hKsCK0

>>239
なにを人ごとみたいに言っているんだ
自分だって止めなかったわけじゃないか。

243 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 09:40:14 ID:ZZOeeizm0

愚鈍だ滑稽だ

244 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 12:24:39 ID:1CZmJSlj0

>>239
>車内は誰も見てみぬふり。
>止めようとする人はまったくなし。

周りの反応がわかるくらいなら自分が止められただろｗ

245 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 12:29:52 ID:ODd7kEk10

>>236
同意。もはや経営努力でどうにかなるレベルじゃなくなってる様な気がする。
その上国は努力をフイにする様な施策ばっかりするんだもんな。

ここまで来たら路線の大幅な縮小(例：予讃線なら松山以西を廃止とか)を
チラつかせ、ブラフをかけて行くしか無いのかもね。

246 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 12:47:25 ID:anI9bJBm0

>>245
同意。もっと言えば
電化区間以外すべて廃止をチラつかせるかもな。

247 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 13:06:12 ID:GbbQM1wTO

宇和島駅に行きたいな。

248 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 13:11:32 ID:G55kzoLP0

栗林君ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

249 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 13:15:21 ID:OrM5PJT50

ローカル普通列車は全部廃止

250 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 13:42:58 ID:1CZmJSlj0

高校生どうするんだよｗ

251 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 13:47:39 ID:Kq6hKsCK0

>>249
この人は当分電車に乗ったことないなw

252 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 16:03:56 ID:ZZOeeizm0

栗林動画うp！

253 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 17:54:09 ID:ZZOeeizm0

栗林まだ？！

254 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 18:59:57 ID:ODd7kEk10

>>ID:ZZOeeizm0
いい加減にしろ。栗林、栗林ってウゼエんだよ！

255 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 19:37:30 ID:ZZOeeizm0

くりばやし登場ですか？！

256 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 19:47:23 ID:PTsP26eg0

新幹線で行こうプレゼントキャンペーン！　-　JR四国
http://www.jr-shikoku.co.jp/osusume/shinkansencampaign/index.htm

山陽新幹線を利用するフリーきっぷまたは旅行商品を買った人が対象とあるけど、
A賞はともかくB賞やC賞は当選して当たり前という利用状況な気がするがｗ

257 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 19:58:56 ID:1qQmpDDi0

ピクの武ちゃん＆RMの栗ちゃんもお忘れなく！

258 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 20:16:33 ID:6e/+VTbE0

初めての街で～

259 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 20:32:00 ID:+W3LfBKg0

土讃線土佐山田以北１０００形試験運転始めてるらしい

260 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 20:54:31 ID:6e/+VTbE0

初めての街で～

261 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 21:47:49 ID:jem1/YnN0

>>259
山田行き最終の１０００を時々大歩危まで走らせてる

262 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/07/23(金) 21:49:06 ID:X+s2vjnf0

土佐山田を土佐山P駅に改名

263 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 21:56:57 ID:z4xTZsnu0

>>241
四国島内では伊予鉄の松山市駅や土佐くろしお鉄道の中村駅・宿毛駅で
発車メロディが導入されているな。

>>256
何か微妙なキャンペーンだな。
特にA賞なんかは1日間有効の切符ではなく連続する数日間有効の切符
をプレゼントした方が良さそうな気がするが。

264 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 22:27:21 ID:my8rn28/0

まだ黒川は工事未着工（スロープorエレベーターで揉めてる？）だし、塩入
も来月初旬じゃないと工事は終わらない。

にしても、1000型になると、土佐山田～琴平間で時間どれぐらい改善できるんだろ？

265 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 22:31:11 ID:AuTnjtbR0

>>239
そんなことよくあるよ
大した根性ないから殴り合いとかにはならないから放しておくのが最善策。
うるさいッ！なんて止めにはいると貴方が怪我するかも(´･ω･`)

266 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 23:52:54 ID:ZZOeeizm0

栗林動画うp!

267 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 03:20:06 ID:H0niDAJR0

>>264
15分くらいかな
スイッチバックの前後は大幅に短縮できると思う

268 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 04:48:45 ID:S1m/7vjE0

>>264
所要時間のメリット以上に、キハ32が減る分
空転防止による定時運行性の向上の効果がでかい希ガス。

「こちら226D、新改繁藤間で、落葉で空転して立ち往生中！！」
→後続の南風2号が大幅遅延　なんていう情けない事があったわけだし。
（226Dは1000型化されそうにないが）

269 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 08:26:16 ID:vggoXXzWO

>>268
そういう時ってどうやって解決すんの？
まさか救援列車？

270 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 08:47:47 ID:7CS+J9wF0

>>269
栗林がなんとかするよ！

271 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 09:10:47 ID:JfycG8gw0

実際キハ32って上り25‰勾配はどれくらいの速度で登れるんだ？
落ち葉とかで空転して０、ってのはなしで

272 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 09:15:36 ID:7CS+J9wF0

クソ林

273 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 09:41:08 ID:rwd/2lEz0

牟岐線のキハ47でもあったなあ落ち葉による空転

274 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 10:24:53 ID:7CS+J9wF0

クソ林出てこいやキチガイ鉄ヲタｗ
オナニーで忙しいってか？！コラｗ

275 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/07/24(土) 12:52:07 ID:ZCx+c2a00

>>267
1000型は勾配起動が可能なのでスイッチバックが不要になりました！
なんて悲しいヲチは無いよね？(´；ω；｀)

長与経由の本川内みたいに…

276 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 13:19:17 ID:NpqcQchoO

ＪＲ宇和島駅に、行きたいな。

277 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 13:54:07 ID:7ESz8hmt0

栗林君ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

278 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 17:06:32 ID:7CS+J9wF0

栗林！

279 ：粟林君 ◆ZgIschutzs ：2010/07/24(土) 18:37:03 ID:Ec9+/yms0

ああ、疲れた、な。
さて、僕、もう、寝ましょっと。

280 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2010/07/24(土) 19:15:44 ID:kzRus9ZV0

僕ね、明日とね、明後日とね、明々後日とね、
「四国フリーきっぷ」でね、特急いしづち１号、でね、
ＪＲ高松駅からね、ＪＲ松山駅までね、乗車してね、
ＪＲ松山駅からね、特急いしづち８１号にね、乗り換えてね、
ＪＲ宇和島駅までね、行く、ん、だ、よ、ね。
今日のね、高松市はね、酷暑、だ、った、よ、ね。
さてと僕、お風呂に、入りましょっと。

281 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 20:15:39 ID:66m+ggGL0

282 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 20:44:28 ID:MWbhGCMK0

栗林って人、えらい叩かれてますが.....
過去になんか荒らしでもやってたんですか？

283 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 21:23:20 ID:ZcSAOdav0

統失の独り言
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279886715/l50

284 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 22:19:12 ID:7CS+J9wF0

>>281
うp乙！

285 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 23:58:39 ID:VbFZqvQN0

四国のキハ40系をタイかミャンマーに売るなどすればよかったのだが。

286 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 00:32:26 ID:7wCAWYUs0

54と32も車体とエンジン以外は47より古いんじゃないのか？
まだまだ使うんだったらなにがしかの更新は必須だろ。

287 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 01:01:41 ID:2CPnfeVd0

6000系って、7000系とパンタグラフ同じだし、かつ「低屋根構造」だから、たぶん愛媛への乗り入れも可能だよな。
まぁJR香川にはその発想は無いだろうけどね。

288 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 01:15:27 ID:3tbSxbjD0

>>280
おお、お元気そうで何だかホッとしたぞ(゜∀゜)
でも前々スレでキャラチェンジしたのが元の木阿弥に、、、ｗ

それよりか、こんなにファンに付きまとわれて盗撮までされてる状況で
明日の行動を予告するなんて勇者すぎるっ！

まさか・・・
あえて盗撮犯を誘き出して、そして・・・((((((；ﾟДﾟ)))))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

289 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 01:29:26 ID:lFm3o3Q00

栗林撮影班！用意は良いか？

290 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 01:39:53 ID:ocJHnp470

伊予西条以西に7000、8000、285以外に入線した電車ある？

291 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 03:02:04 ID:vixtDXNd0

>286
台車は部品保守さえやってればそれこそ100年使っても大丈夫だし、変えるなら変速機くらいですかねぇ。

292 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 06:34:59 ID:oj91zfs30

>>281
＞きっぷをチェックしてる栗○君
＞http://www.youtube.com/watch?v=ni9ipVb7lI8
＞ゴソゴソしている○林君
＞http://www.youtube.com/watch?v=Z_6Yr5kis64
＞携帯をいじってる栗○君
＞http://www.youtube.com/watch?v=_I3_-ym51qo
＞ミニストップから高松駅の改札へ向かう栗○君
＞http://www.youtube.com/watch?v=6SHG8TUql5w

こ、これが噂の、く、栗林なのか！！
ヲタとしては、ハ、ハイクオリティーすぐる！！

293 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 15:15:28 ID:cmK6i/Al0

>>291
最悪キハ32を潰して部品を調達する手もあるな。
てか、国鉄気動車で使われていたメジャーな部品(DT22系台車とか)が多いし…

294 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 15:36:00 ID:vixtDXNd0

>293
32も54も同時期に同じような廃車発生品を再生してるのであまり意味が無いかと。
47の部品を取っとくといいのかな？

295 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 17:01:35 ID:gvFs4pki0

力行よし！緩解よし！１番出発進行！

296 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 18:52:59 ID:2CPnfeVd0

>>290
それが何か妙なんだよなぁ.....
トンネルをこじつけにしてるんじゃないかと

297 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 18:56:21 ID:OZEJwk6g0

>>290
113,6000

298 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2010/07/25(日) 19:02:42 ID:f23shq/J0

ＪＲ北宇和島駅、宇和島市のね、中心でもね、いい、よ、ね。
商業施設、大きなの、たくさん、あ、る、ん、だ、よ、ね。

299 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 19:07:35 ID:Ih1q67d40

7000を転クロ+ロングに改造して
トイレ付き、窓を熱線カットガラスにすれば
1時間程度の通勤・通学には堪えうる車両になる。

取り外したクロスを54・32に付ければ
30分程度は何とかなる。

300 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 19:14:38 ID:oj91zfs30

いがみ合うのはそこまでだ！今こそ中四国でタッグを組んで中四国に首都移転させようぜ！
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1280051098/

301 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 19:25:35 ID:tANmFoiI0

栗林君ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

302 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 19:56:14 ID:TYPfuHfu0

121にも伊予市までの方向幕は用意されてるな

303 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2010/07/25(日) 20:02:41 ID:f23shq/J0

明日はね、ＪＲ、窪川駅、に、ね、行く、ん、だ、よ。

304 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 20:13:26 ID:cmK6i/Al0

>>302
なぜか、1000にも予讃系の幕あるよな

305 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 20:18:45 ID:2CPnfeVd0

>>302
どうやら6000系も「松山」の方向幕あるみたいですね。
http://www.srst.jp/view-index225/225_08.html

306 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 00:39:59 ID:FdXJV65I0

役に立つといいですね、その方向幕も…

307 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 01:04:16 ID:3USbiLkeO

にょ

308 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 02:56:12 ID:T3WDjppc0

223系2000番台の「新快速伊予西条」にはぶったまげだが・・・

309 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2010/07/26(月) 10:03:13 ID:Vg0OA2Ps0

暑いな、ＪＲ窪川駅。

310 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 12:36:27 ID:Owhvoubl0

>>308
行き先は電光なんやから、そら「伊予西条」も表示できるやろなｗｗｗ

311 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 14:22:39 ID:R9fR6f//Q

>>304
32を潰す頃に嵩上げ駅数が少なめな、松山～内子～八幡浜限定で1000系列転用がありそう。
ただ海回りと八幡浜以南、そして残っていれば予土線は54と185がしぶとく頑張っているだろうけど…

312 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 19:36:17 ID:ru0X1DW40

ＪＲ四国経費対策で車両削減へ
ttp://www.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8035894421.html

ＪＲ四国は、高速道路料金の値下げの影響などで厳しい経営が
続いていることから、経費削減のために、８月下旬以降、
特急を含む１６本の列車の車両を１両ずつ減らすことにしました。
これは、ＪＲ四国の泉雅文社長が２６日の記者会見で発表しました。
発表によりますと、ＪＲ四国では、高速道路料金の値下げや
景気低迷などの影響で厳しい経営が続き、先月の定期券を除く鉄道収入は
２２億６７００万円と、去年の同じ月を０.６％下回りました。
こうした状況を受けてＪＲ四国はさらに経費を削減するため、来月２５日から、
特急列車と普通列車あわせて１６本の車両の編成を１両ずつ減らすことにしました。
特急列車では、高徳線の「うずしお」の夜の時間帯の２本が３両編成から２両編成になります。
普通列車では、高徳線、土讃線、予讃線の毎日または平日のあわせて７本と、
土讃線と鳴門線の土日と祝日などのあわせて７本で車両が減らされます。
今回の対策で、ＪＲ四国では、年間およそ６００万円の経費削減を見込んでいます。
記者会見した泉社長は「車内が混雑するようならもとに戻すなど、
柔軟に対応していきたい。今後も厳しい状況が続きそうなので、
経費削減などに努力したい」と述べました。

313 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 19:49:06 ID:4XVXWNE8Q

うずしお23号減車やりすぎだろｗ

314 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 20:23:33 ID:qj6+z7710

>>305
6000系は「臨時急行」運用も加味されている（室内の指定席／自由席表示があるのはこのため）。しかし、２本しか製造されなかったため、たぶん使われることはないだろう。

四国は急行「いよ５２号」が走っていたことを忘れてはならない。

空いた車両を用いて、大都市から直通夜行急行・直通昼間特急を走らせろ。
四国内だけで考えていたら、ジリ貧になるのは必至。

香川県内の特急停車駅減らせ。
坂出・丸亀･多度津・善通寺・琴平。丸亀･善通寺はいらんだろう。

315 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 20:28:48 ID:V7rYKUBG0

もし駅前においしいうどん屋や等身大ガンダム像ができればそれ目的で鉄道に
乗る人が増えるのかな？

316 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2010/07/26(月) 20:37:47 ID:Vg0OA2Ps0

日曜フリーマーケットをＪＲ高松駅前でやればいいのに。

317 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 21:12:04 ID:4XVXWNE8Q

伊予吉田特急上下17本臨時停車利用者いないのに無駄やｗ

318 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 21:42:29 ID:qj6+z7710

>>315
香川県や徳島県では自動車が使われてしまう。高知・松山では飛行機が使われてしまうので、それ以遠がよろしいかと。

一番効果的なのは、コミケを番の州かサンポート高松で行うこと。ただし、岡山～姫路間の「こだま」新幹線自由席特急料金代は無料にしてやらないと無理と思うが。

319 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 21:44:29 ID:EYdTh9nj0

>>314
坂出は四国の駅で数少ない１日利用客５桁の駅だし、丸亀も年間通して利用客
が高知駅上回る駅なんだから、そんな駅飛ばすぐらいなら高瀬や詫間・大杉・
朝倉・旭・屋島・オレンジタウン・讃岐津田とかを飛ばすほうがよっぽど実用的
だわ。

320 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 21:55:42 ID:XHt57cc20

>>319
>>314は坂出のことは言ってないんじゃない？

321 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 22:07:12 ID:qj6+z7710

>>319
丸亀・善通寺は通過しろ。
丸亀駅の乗降者数を押し上げているは丸亀競艇客であって、ビジネス客ではない。
乗降者数に占める丸亀競艇客の割合は知らない。

＞高瀬や詫間・屋島・オレンジタウン・讃岐津田とかを飛ばすほうがよっぽど実用的
だわ。
香川県内の駅に限れば、高瀬・屋島・オレンジタウンは不要。讃岐津田は特普接続が綺麗にできれば不要。詫間は意外とビジネス客が多いので必要。

322 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 22:10:28 ID:eROG8cmS0

>>321
まとめると「俺が許可した駅だけ特急を停めても良い」か

323 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 22:27:23 ID:MZi7Vlvm0

丸亀は要るでしょ！
宇多津、多度津は要らないと思う
それで、丸亀を2面4線にすればいいんじゃないかな

324 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 22:33:44 ID:dZiExdJi0

>>314
6000系ごときのアコモで急行料金なんか誰か払うんだよ。

325 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 22:35:17 ID:GvQvm5v90

＞丸亀駅の乗降者数を押し上げているは丸亀競艇客であって、ビジネス客ではない。
＞乗降者数に占める丸亀競艇客の割合は知らない。

割合も知らずによくこんなことが書けるなあ

326 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 22:39:17 ID:R2W33JFt0

しかし九州には811系の臨時急行があった
東海にはキハ75の定期急行があった

327 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/07/26(月) 22:48:47 ID:JWStW7Qr0

>>325
それ実感として当たってると思う。

328 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 23:01:52 ID:XHt57cc20

>>323
多度津と宇多津は乗り換えでいるよ

329 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 23:05:23 ID:EYdTh9nj0

>>325
ホントそれ、結構サラリーマンや学生が丸亀駅使ってんの知らないの？てオモタ。

>>324
確かに、いくら四国じゃ快適なあの車内、車両でも、急行はちと調子乗りすぎ
だと思う。

330 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 23:16:52 ID:c8bLaHk90

>>312
キハ185が「うずしお」からねん出するなら九州に売却してほしい。
（キハ40改造特急はまっぴらだ。）

まあ、車両が混雑するなら元に戻すという柔軟な対応はいいが…

331 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 23:34:41 ID:aRTuY2If0

>>326
221系の急行もあったよね
白浜逝きだったかの。

332 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 00:27:14 ID:AC5tl2kf0

>>324
キハ20やキハ35で急行料金取られるよりはマシ
繁忙期には寄せ集めの気動車急行がザラだった

333 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 00:27:54 ID:TO+oOhKH0

また減車か…

そういや減車といえば、8000のS編成（一部）の減車って結局されたのか？
今は繁忙期だから一旦元に戻してるだけなのかもしれないけど

334 ：名無し君：2010/07/27(火) 00:33:46 ID:i0nsNqf60

>311
長浜線と八幡浜～宇和島間が何で1000系対象外に？

335 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 01:25:23 ID:6kKEQwZ+0

客室乗務員のいる便に乗ったんだが、接客マナーが徹底されてるね。
そこまでやるんなら、次は駅のおっさん職員とかにも徹底して欲しいわｗ

336 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 02:41:38 ID:W9Y6YjjyP

>>321
オレンジタウンの停車はいらない。
昔志度の駅員が「オレンジタウンに特急を停車することになったらすべての駅に特急を停車することになる」と豪語してたんだけどなぁ。
オレンジタウンから高松までは距離短いんだし、オレンジタウン止めの列車があるんだからそれを使ってくれと、おもう。
できれば造田あたりあで伸ばしてくれるとありがたいが。

337 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 05:48:25 ID:bKBGWIea0

>>313
うずしお24号がそのまま折り返すかも･････
というか、高松のは全部2両にされてもおかしくないけどな。
仮に3両あっても宇和海みたく昼寝上等的な感じで。
第一、経年考えたら2200の一部を保留車(もとい部品取り)にして延命を図るしかないだろ。

338 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 06:32:34 ID:28xCLY1V0

ところで高徳線に住んでいる人って高速バスで関西方面に向かう人が多いのかな？
バス停の位置が駅から離れた場所にあるところが多いとはいえ乗り換えなしで
関西方面に行けるメリットは大きいと思うのだが

339 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 07:02:13 ID:6NFSf1me0

丸亀駅の利用者に通勤通学客が多いのは確かなんだが
特急に乗降するのはボーキチ風の客が多いのも確かｗ

340 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 07:16:24 ID:28xCLY1V0

丸亀から特急というと岡山からの新幹線特急券とセットで岡山までの特急券
を購入すると安く特急に乗ることができるのでは？

341 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 07:38:11 ID:oBGskp3z0

宇和島に行きます。

342 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 08:30:24 ID:Z5rUoDKa0

9月から伊予吉田に特急19本が臨時停車

343 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 09:02:42 ID:Z5rUoDKa0

間違えた。正しくは17本

344 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 09:18:17 ID:Pj5swxX1Q

しかも1年間臨時停車らしいな。

345 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 09:25:08 ID:LE+Ko52OP

どこもかしこも停めやがって…

346 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 11:57:03 ID:rhBMoRPB0

無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
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無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄

347 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 13:04:58 ID:JWOgjlsN0

栗林

348 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 13:30:32 ID:3QF3tzvu0

徳島のキハ４７情報

８月の減車で４両運用離脱
さらに、キハ１５００増備で秋までに８両運用離脱
来年度中には全廃

349 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 13:34:56 ID:GXsRylAp0

>>338
高徳線沿線は関西方面ならバスだよ。
のぞみの方が快適で少し早く着くが料金2倍じゃあ太刀打ちできない。

350 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 14:24:15 ID:dOMF4h9y0

>>338
高徳線に住んでいたら関西方面じゃなくてあの世方面の片道旅行になる。

351 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 15:29:45 ID:nl0Ylk1X0

>>348
ただでさえ予備０で、８月の修正も徳島関係ほとんどないのに、どうやって４
両も捻出するんだ？

352 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 18:37:25 ID:whGL1tHP0

西から40こうにゅ…

353 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 18:44:06 ID:AYlPUfbW0

>>342-345
伊予吉田はどうせ超低速で通過するから、停めたところで実害はないし
それほどまでに客をつかむのに必死ってことだわな。

事実、宇和島駅から伊予市のインター付近の間なら
宇和島道路の出入り口と吉田図書館前の間で国道の流れが悪くても高速が順当に流れていれば特急と同等の所要時間で移動できるから
これまで宇和島駅のパークアンドライド利用者が一度無料を試してそれを分かって
特急に乗らなくなったのも理由の一つかもしれない。
つまり宇和島駅での集客をもうあきらめたように見えるのだが。

354 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 19:30:27 ID:pGE6KMYI0

バスが普通列車の運賃で特急列車ほどの所要時間で松山～宇和島間を結ばれてしまったのだから。
バス特急　宇和島駅前1234→松山市駅1424
特急列車　宇和島1255→松山駅1415（松山駅→松山市駅間約７分）
おまけに松山ＩＣ以西の高速道路は無料。

日中はバスに置換しても差し障り問題ないかと。まるで有田鉄道だ。

355 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 20:07:54 ID:OmFmXqk60

高速が宇和島まで来ると松山直行バスが減る公算が大きいから
先手を打ったんでしょう。＞伊予吉田特急停車増・駐車場整備
現行の特急バスは三間インターを一旦出て、道の駅三間で集客するようになるか?

356 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 20:39:02 ID:oBGskp3z0

ＪＲ宇和島駅。

357 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 20:57:00 ID:28xCLY1V0

四国の場合中心部行く場合乗り換えのことを考えると高速バスの方が何かと
便利だと感じるのは気のせい？
それに何度か高速バス乗ったけど途中のバス停から乗ってくる人が結構いるし

358 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 21:09:17 ID:GXsRylAp0

でもバスって貧乏くさい乗り物ってイメージ有るな。
鉄道の方が上等だろ。

359 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 21:27:00 ID:AYlPUfbW0

>>358
JR九州の特急(485以外）だとそう思うがね

360 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/07/27(火) 22:46:58 ID:zQ5T/XjF0

昨日は人妻と水戸駅～成田空港～京成上野と移動したんだけど、
空港までの茨城交通のバスはとても重厚な作りの椅子ながらやはり狭い。
スカイライナーは椅子が硬いと言われるけどやはりバスとは比べものにならないほどゆったりしてた。

361 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 23:01:43 ID:6y8gr5QN0

>四国の場合中心部行く場合乗り換えのことを考えると高速バスの方が何かと
便利だと感じるのは気のせい？

十分　気のせい　　です
行き先がバス停から遠いのばかり　移動時間のロス　結局末端は鉄使うから
バス使わないよ

俺のイメージ　バス＝貧乏＝田舎＝柑橘臭い＝宇和島＝暴力的で言葉が受け付けない

362 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 23:19:50 ID:6kKEQwZ+0

車使うだろｗ

363 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 23:34:48 ID:6y8gr5QN0

親が通勤で使うが時間も場所も正反対で使う事なかったな、
自転車か電車の選択だけ　南予はそうかもしれんけど。
幼稚園の時のバス通学が苦痛で溜まらなかったが
小学校の時の電車通学は快適で良かったからバスの必要性が無
＞車使うだろｗ

お陰で渋滞だな　何所の道路も

364 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 23:59:20 ID:6kKEQwZ+0

>>363
何？責められてるの？意味不明

365 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 09:48:19 ID:qNrnRX/c0

>>360
お前何言ってんの？スレチ乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

366 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 11:38:12 ID:A9R6Laqu0

いつも思うんだが、しまんとは1・10号以外２両で、うずしおは4・21・23号は
全車自由席、岡山行きも半分指定席ぐらいにすりゃいいのにと思うのはオレ
だけ？（まあしまんとは南風との兼ね合いもあるだろうから、モノクラス編成
は一律２両は難しいだろうけど、うずしおの指定席ってほとんど意味無い気
がするし）
それに、できるんならうずしお4号の前２両を夕方の21・23の増結用に夕方
まで寝させておけば、下りは３両、徳島で切り離して上りは２両、でまた朝は
５両に変身させりゃあいいのに…何かできない理由あるんだろうか？

367 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 12:15:42 ID:ilb2fwlz0

結論・電車乗らね～
よってスレいらね～

368 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 12:39:43 ID:EtNvCkxJ0

>>367
おまえが来なければいいんじゃね？

369 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 12:44:23 ID:ilb2fwlz0

>>368
車買えよ乞食
あっ仕事行かないからいらね～かｗ

370 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 12:46:54 ID:EtNvCkxJ0

>>369
ほうほう、それで？

371 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 14:33:13 ID:4KsLYWvm0

鉄オタって、ホントに電車使ってるのか？
わりと車で移動しているのでは...？

372 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 15:28:52 ID:X16I7tQe0

>>354
バスは定時性に難があるけど、時刻表で比べる限りは差がないな。

数年前のこのスレでは、高速バスが松山インターにたどり着く間に、
宇和海なら内子まで行ってるよ、なんて笑い話があったのに。

>>366
しまんとは、モノクラス南風の出入庫も兼ねてるから、減車は無理かと。
南風8号等を2両にすれば可能だけど…

373 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 17:01:56 ID:EOzCwpES0

>>371
＞鉄オタって、ホントに電車使ってるのか？
＞わりと車で移動しているのでは...？

激同
カメラとか持って移動するの大変だもんね

374 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 17:03:41 ID:EOzCwpES0

>>370

＞ほうほう、それで？

図星で言い返す言葉もないんだね
カワイソスｗ早く働け鉄ヲタｗいい車買えよフルローンでｗ

375 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 17:27:47 ID:ubKqLlCk0

というか車持ってないなんて誰も言ってないだろう…
妄想ではじまって勝利宣言。
趣味の板なのに代替材の存在でスレ不要っておかしな話してるし。

376 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 17:57:32 ID:t4R0PY9Y0

市坪の高校野球の効果で、JR四国も少しは潤ったかもしれんなｗ
運転士に渡す切符を見るに、八幡浜からはるばる54に揺られて来た人も結構いたぞ。
予定外でも特急を停めれば増収のチャンスだっただろうに。

377 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 18:27:56 ID:EtNvCkxJ0

>>374
仕事＼(^o^)／ｵﾜﾀー
俺のレスのどこで無職・車なしって理解したんだよｗ
心配されなくても今日も働いたし、車のローンも終わってるわｗｗｗ

378 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 18:37:08 ID:lKf4CBai0

どうせ鉄ヲタのふりしたバス房だろう
バス房荒しは巣に帰れば　過疎ってるだろう

379 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 19:31:57 ID:EOzCwpES0

>>377
相手されて嬉しそうｗ仕事してますアピールって仕事してる奴はいちいちしないｗムカついたらスルーするもんだからｗ必死テツヲタｗ

380 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 19:32:41 ID:EOzCwpES0

>>378
脳内ではそうなってんだねｗ

381 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 19:36:28 ID:9YRDIu3r0

ＪＲ窪川駅の、から揚げ弁当、

382 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 20:18:07 ID:WuAIvxJQ0

>>379
しつこいなぁｗ
誰が仕事してることをアピールしたんだよｗ
これがアピールになるんなら、早くこのスレから去れよｗ
いらないんだろ、このスレｗ

383 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 22:21:04 ID:EOzCwpES0

>>382
煩いなあｗいちいちｗスルーしろよ噛み付きバカｗ

384 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 22:30:44 ID:WuAIvxJQ0

>>383
じゃあおまえもそうだねｗ

385 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 22:51:31 ID:lKf4CBai0

２ちゃんねるの夏　日本の夏

386 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 00:11:58 ID:9PvYEv2Q0

栗林～

387 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 00:26:09 ID:ELMSEzBd0

ラジオ第一四国　23:39に斗賀野-須崎雨量基準値越えで4785D抑止

388 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 06:33:04 ID:8Yf5FfsM0

JR土讃線
大杉－土佐山田伊野－窪川
とさくろ
窪川－土佐佐賀
予土線
窪川－近永
大雨で運転見合わせ＠NHKのテロ

389 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 07:25:08 ID:h1R9at7m0

ＪＲ四国地方、まだ梅雨明けしていないんじゃないかな？

390 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 08:41:21 ID:ELMSEzBd0

>>388
なお、阿波池田駅～高知駅間（直通）で、高知駅～窪川駅間（須崎駅のみ停車）でバス代行輸送を実施します。

391 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 09:54:16 ID:WHamfPMV0

ID:WuAIvxJQ0
池沼認定

392 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 10:39:49 ID:3mtHOPQDQ

代行バス青春18きっぷで乗れましたぜ！
高速道路経由快適過ぎてワロタｗ

393 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 11:25:45 ID:H6OiwDjp0

>>392
で？

394 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 11:57:41 ID:ELMSEzBd0

11:48更新　・土讃線（大杉～土佐山田・伊野～窪川）
【土讃線大雨の影響】
・大歩危駅～土佐山田駅間　始発より列車の運転を見合わせ　11時32分頃より運転再開
・伊野駅～窪川駅間　始発より列車の運転を見合わせ　9時10分頃より順次運転再開　
土讃線での運転見合わせ区間はなくなりましたが、上記区間を運行する列車を中心に遅れがでています。
そのため、所定の接続ができない場合があります。また一部の列車については運休する場合があります。

395 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 15:11:35 ID:H8pOLzOJ0

質問ですが、今治～松山間を走る普通列車って、7000系のみですよね？

396 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 15:51:29 ID:haDASzTM0

あたぼうよ

397 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 16:37:03 ID:u0/6+Pmz0

今日黒川駅行ったら、何か工事のおじさん達が話し込んで（揉めて？）て、内容
を聞いてみると、もしスロープつけるんなら最低でも120mぐらいいる→車椅子の
人だと独力で登れないからボツ、でどうも高速鳴門のバス停にあるような簡易
モノレールタイプをつけるつもりらしいけど、それにしても斜めにつけるか、
地面に水平になるように設置するか、で意見が分かれてたみたい。
あと、塩入駅は順調に工事進んでたけど、かさ上げ高がスゴ過ぎ（歩道橋の階段
１・５段分ぐらいの段差あったわ）

398 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 17:38:31 ID:H8pOLzOJ0

>>395
補足です。
数年前は松山発→高松着の気動車の普通列車があったそうですが

399 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 17:51:05 ID:wZisBVPr0

>>398
気動車回送を兼ねた定期列車は、5865サンポートの消えた改正で無くなった。

400 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 18:21:18 ID:PKkp80Ju0

高松発今治息とかあった

401 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 19:45:22 ID:P/9ok6Vk0

>>397
760mm→920mmだから、160mm。ただし、760mm以前は600mm代もあったので、国鉄時代にホーム縁だけかさ上げし、今ホーム全面（停車部分だけ）を水平化しているなら階段１個半くらいは高くなる。
鬼無駅上り待合だったと思うけど、待合所の座るところもかさ上げしていた。

402 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 21:15:53 ID:jpKG4VPAQ

>>334
松山以西で嵩上げが必要なのは計14駅。
☆向井原～長浜～伊予大洲が７駅（下灘・喜多灘・伊予長浜・伊予出石・伊予白滝・八多喜・五郎）
☆伊予大洲～八幡浜が２駅（伊予平野・千丈）
☆八幡浜～宇和島が５駅（上宇和・下宇和・立間・高光・北宇和島）

松山～内子～伊予大洲は全て920mm、伊予平野・千丈の嵩上げによって八幡浜までJR型が使える為。

403 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 21:30:44 ID:XTU2Ycci0

>>399
あれもうないのか。
四国再発見きっぷ的にの高松行き最終だったから良く乗ってた。

404 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 21:46:35 ID:JWjIZ7OE0

>>403
電車化されたときにあわせて松山→伊予西条と伊予西条→高松に分割されたな
オタ的にはともかく、そこそこ混み合う松山から数駅だけ利用してた地元民としては
7000になってくれたのはよかった

405 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 21:53:36 ID:37ECU6aN0

>>312
６００万のために涙ぐましい・・・

>>315
今なら1/1 スコープドッグが愛媛県美術館にいるぞ。
大河原邦男展＠愛媛県美術館
ttp://www.ehime-art.jp/tenrankai/now/

406 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 23:06:49 ID:+RGJIi7f0

>>405
slowtrain の様に、徳島地区に対する嫌がらせと思っている人の方が多そうだけどな。

407 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 23:11:03 ID:H8pOLzOJ0

>>404
毎日毎日7000系だけ.....ってのも、つまらないですねぇ。
まぁ、これは鉄オタ的な視点なんでしょうけど・・・。

408 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 23:25:18 ID:DVt29Sz80

香川の121系より、松山の7000形のほうがいいがな。
121系はそろそろ1500形ベースの電車に置換えて…

409 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 23:44:55 ID:Cm3jecaz0

今日の12時台に予讃上り（丸亀駅付近）を1500単行が走ってた

410 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 00:03:00 ID:+aD9r9IH0

>>409は何？

411 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 00:16:45 ID:UnnYFMpc0

>>410
栗林君が、一人で貸し切っていたと想われる。

412 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 00:34:45 ID:cVBqP3Nh0

>>409
俺も見たが、いつもの多度津出場。

413 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 00:38:35 ID:Y12fI2C/0

栗林乙

414 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 03:44:27 ID:UnnYFMpc0

栗林君

415 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 09:44:42 ID:zuqUFD760

運転していたのは栗林

416 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 09:45:37 ID:eyvoAU8w0

ワロタｗ

417 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 09:54:07 ID:igexr5Zx0

栗林乙乙

418 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 10:06:21 ID:pxEhUd3l0

小歩危　大歩危　土佐岩原　豊永　大田口

419 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 10:38:16 ID:UnnYFMpc0

三縄駅が有人駅だった頃。

420 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 11:45:01 ID:igexr5Zx0

栗林乙乙乙

421 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 12:12:35 ID:UnnYFMpc0

国鉄神前駅のきっぷ売り場に、８０歳ぐらいのおばあちゃんがいたね。
今は、きっぷ売り場は締め切って、自動券売機になっている。
あのおばあちゃん、死んだそうだよ。

422 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 12:58:05 ID:khisT20m0

>>402
貴重な情報サンクス。ここ数年のやり口からすれば、八幡浜以北の９駅は２両
対応、八幡浜以南の５駅はワンマン対応のかさ上げにしそう。
牟岐線の例から概算すれば、２億近い大仕事になりそう（地元がどれだけ補助金
出してくれるか次第だろうなぁ）
ただ、予土線は全部１両対応の荒業にするとしても江川崎以北は全駅工事必須だ
から、工事はまだまだ先だろう。

>>421
オレの地元駅だけど、10年ぐらい前まではまだいたような気がス……

423 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 13:34:04 ID:sVF8r01e0

えきをへらせばおｋ

424 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 15:22:15 ID:daXBN0ge0

そんなことしたら地元民の支持を失って余計そっぽ向かれる。

425 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2010/07/30(金) 17:19:33 ID:UnnYFMpc0

>>422
僕の、確認ではね、確か、２００１年１月（平成１３年１月）にね、見たのがね、
最後。
猫も、いた、よ、ね。

426 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 18:46:05 ID:T56JNTzC0

あっ！栗林君だ！

427 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 18:47:57 ID:igexr5Zx0

栗林乙乙乙乙乙乙乙

428 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2010/07/30(金) 18:49:28 ID:UnnYFMpc0

ＪＲ江川崎駅、５分ほど、停車、します。

429 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 19:57:49 ID:2MdP7Zfq0

あっ、栗林先生だ！

430 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2010/07/30(金) 21:10:44 ID:UnnYFMpc0

ＪＲ斗賀野駅に、行きたいな。

431 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 22:18:45 ID:m2h0gUuU0

あっ、ﾘｯｸだ！

432 ：栗林公園北口君：2010/07/30(金) 22:38:36 ID:+aD9r9IH0

今からこのスレは四国の駅名に君を付けて名前欄に入れないと書き込めません

433 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 22:41:40 ID:1X1UAAS90

そんなことはない

434 ：木太町君：2010/07/31(土) 02:34:41 ID:iBV3jtgC0

ＪＲ襟野々駅に、行きたい、な。

435 ：波止浜君：2010/07/31(土) 07:32:06 ID:blhahtb50

ＪＲ八栗口駅にどうして特急が停車しないのか不思議。
運転停車はあるみたいだけど、牟礼の中心駅でしょ？
半分ぐらい停車させなさいよ。

436 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 10:17:47 ID:ikqZHU8e0

>>435
地図ばっかり見ずに実際行け

437 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 14:15:40 ID:XMl2Kc9j0

オレンジタウン・讃岐津田・讃岐白鳥は全列車通過、屋島・引田・池谷・勝瑞
のうち２駅を選択停車にすればいい。大体、夕方の下りを筆頭に、あれだけ
営業停車させといて、それとは別に運転停車が必須て、どんだけダイヤの
組み方が伝説的なまでに下手なんだ？

438 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 16:00:36 ID:25x/xTyn0

高松市栗林区東ハゼ町age

439 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 21:38:57 ID:4PqRLLUy0

ＪＲ栗林駅に、ホームまでのエレベーターを！
車椅子の障碍者の人たちなどのために！

440 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 06:41:29 ID:JV6zfY0N0

栗林！

441 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 07:45:09 ID:K7iZzI0h0

佐古君

442 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 15:16:05 ID:6QMmT+tY0

りっちゃん

443 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 21:01:34 ID:yy2FtM8H0

今日ね、ＪＲ今治駅までね、仕事でね、行って、来たん、だよ。

444 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 22:36:06 ID:OSIyg7eI0

ﾘｯｸおる？

445 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 22:59:32 ID:ecWHmxyB0

>>424
北海道のほうでは、容赦なく利用率の少ない駅を廃止しているがな。

446 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 23:08:31 ID:EEcGWNjD0

ﾘｯｸおる？

447 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 23:23:35 ID:nivXos2Q0

>>445
人口密度が段違いだし、周辺の除雪考えたら解体撤去費出してもお釣りが来るレベル<北海道

448 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 23:31:48 ID:yy2FtM8H0

ＪＲ栗林駅に、ホームまでのエレベーターを！
車椅子の障碍者の人たちなどのために！

449 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 04:29:10 ID:KbCIED8e0

土讃線ホーム嵩上げ、1000玉突きまで手が回るとは思えないのにそこまで急ぐ理由が分からない

450 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 07:36:32 ID:0/jLdN/70

予讃線海回り（伊予長浜）のホームのかさ上げ状況はどうですか？

451 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 10:22:52 ID:ZG7yXmb80

栗林は？！

452 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 11:32:10 ID:QAsWjocs0

栗林駅廃止に伴い、死亡しました。

453 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 13:20:18 ID:tTsjgYms0

>>448
栗林駅を凝視している自称医療従事者がいる。
彼がホームまでおぶってくれるから障害者は安心していい。

454 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 16:48:01 ID:U/rcCUSe0

栗くり

455 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 17:25:31 ID:ZG7yXmb80

栗林～

456 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 18:41:36 ID:eKxZ2+eQ0

長距離運用でトイレが必要。
しかし、キハ３２にはトイレが付いていない。
その上、琴平～土佐山田間は特急「南風」も運転しているから、客のトイレ待ちによる遅延防止や駅トイレの閉鎖、普通列車のスピードアップもあわせてしたいのでは。

突き出されたキハ３２はキハ４７を追い出すべく松山か徳島に投入すると思う。

457 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 19:37:41 ID:5lweeEmX0

あんな汚物どこにも要らねえよ

458 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 20:09:27 ID:+vBcm4JV0

我慢するか行くまでトイレ済ませ

459 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 20:17:23 ID:l1zfq7L00

マニア向けのお漏らしトレインとして

460 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 20:31:02 ID:i7htbQPfQ

>>422
愛媛県の出資が得られないと、伊予平野・千丈の２駅だけになりそうだがな。
>>449
47置き換えは松山でもあるし、54・32を転用する為ならば解らない訳でもないが。
>>450
新たな嵩上げはやってないはずだが。
>>456
徳島の1000が9両転用なら、6両は１往復非ワンマン運用で高知に残るかと。

461 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 22:36:03 ID:SW+LSjEA0

>456
とゆーか同系NDCの状況を見てると32はそろそろ寿命なはずなんだが。
1000（1200）や1500みたいな大型車じゃなくて32クラスの小型車もそろそろ欲しい所だよね。

462 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 22:58:55 ID:0/jLdN/70

八幡浜ー双岩の、３３‰のぼり急勾配が、好き、なん、だ。

463 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 23:14:07 ID:sI9ciszh0

>>422
ＪＲ四国「地元がかさ上げ工事をしたら、停車してやるよ」

464 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 00:02:55 ID:Poq6sol30

>>449
バリアフリー対策が最大の名目だな。
昨年度は高知県内に関しては県の補助も出たし。
キハ32、キハ54はいつまでも使えない。
1000も運用の効率化や減車で捻出余力がないわけではない。

465 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 00:09:02 ID:L9tAsaXv0

牟岐線でも1500が導入されるのに、今更小型車など割に合わなし効率が悪いよ。
そもそもトイレを取り付けたら、客室面積が減って意味がないだろ。
黄色会社のキハ120はそれで失敗してしまったんだからな。
それに。キハ32は非力で空転が多く四国全域に嫌われているし。

466 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 00:13:03 ID:A/Ozc70u0

最近、電光掲示板が新しくなっていますよね。
四国って、この手のもの（左右に表示されるやつ）は少ないですか？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1069516.jpg

467 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 00:27:47 ID:Kd+6NSI+0

どこここ？
坂出？宇多津？

468 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 00:50:39 ID:WGFRINZ80

今治

469 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 02:32:59 ID:v8SwAdOy0

琴平や多度津、観音寺にも最近LEDついたしね

470 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 08:54:55 ID:entO+BJq0

鳴門線を嵩上げで締め出されたら
本気で行くとこないもんな<32

朝晩の増結用でだましだまし使うしかない･･････

471 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 09:10:30 ID:njKbt6Jm0

そのうち松山は32だらけになりそう。47の代わりに

472 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 09:46:26 ID:entO+BJq0

>>471
悲しきかな、それでも185-3100よりはマシなんだよね･･････趣味的にはきついけど

473 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 10:14:37 ID:vXsM31q50

>>471

３２ばかり　要らんわ

キョン
「なんだスクラップ置き場かよ
　　鉄くずとして売っちまえ」
長門
「そ」（エンターキー）

普通なし（廃止）　各停車駅は交換用でいいよ

474 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 10:37:44 ID:xDvC/E3t0

>>467
今治だとオモ
ちなみに今治駅のホームから視力測定が出来るｗ

475 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 10:43:42 ID:xDvC/E3t0

>>471-472
キハ185-3100を1台エンジンにして、トイレを装着。
車内をセミクロス化したら、キハ47の代替になりそうだけどね。

476 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 11:16:26 ID:entO+BJq0

エンジン減らして1000でおなじみの巨大トイレつけるのか････デッキ撤去もお忘れなく

というか、そこまでするなら両運化した方がマシだな。妻面側を大規模に切断する必要があるけど
わざわざ八幡浜縛りをするのはナンセンスだし。

というか、7000系を見習って片運車だけで編成組むのをやめたらいいと思う。
検査で予備車を確保しなければならない時以外は。
編成美はともかく、車掌はだいぶ楽になるから。

477 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 11:43:20 ID:DYXkNcfe0

ＪＲ高徳線、高松ー徳島の電化はいつ？

478 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 12:00:25 ID:gtLxPtvr0

昭和町～栗林公園北口のトンネル撤去が先だな。

479 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 12:07:15 ID:5diO/yhP0

>475
-3000にはトイレついてたんだから、別に1エンジンにする必要は無いだろ。

480 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 12:15:15 ID:entO+BJq0

松山の特急車両の減車ほどわけの分からないものはない。
S編成なんか共回し崩してまでやる意味がない。ただでさえ予備がないのにw
うずしお減車はまだ分かる。

宇和海減車はいしづち編成を3連化する格好の機会なのにやろうとしないし。
(グリーン編成、いしづち編成、しおかぜ増結、宇和海編成、宇和海増結)
を
(グリーン編成4連、モノクラス編成3連、増結2100)の3パターンにするだけでかなり楽になれるのに････。
予備が乏しいのに無駄に仕様がバラバラな状況を改善できないか?

481 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 12:24:12 ID:entO+BJq0

>>479
ドアが妻面ギリギリにあるから、妻面側を切断して継ぎ足さない限りエンジン撤去が必要。
1000のようなバリアフリー仕様となるとそれでもきつい。

482 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 14:21:19 ID:DYXkNcfe0

>>478
あのトンネル、拡張工事すればいい。

あと、大坂峠のトンネルも。

483 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 14:41:46 ID:5diO/yhP0

>481
トイレは客室側にだって作れるんだぜ。
タンクだって床上架装できる。
1000系あたりの改造見てみなよ。

# つーか、実はQでトイレ取り付けの先例があるんだわ。

484 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 14:54:15 ID:5diO/yhP0

>483
最後の1行は勘違いだったので削除。
# -0の車販準備室増設と、キハ183-1500のトイレ取り付けがごっちゃになってた。
#でもエンジン撤去なんてバカやらないでも可能なことに変わりはない。

485 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 15:13:33 ID:UWJEPpgu0

>>484
お疲れさんｗ

486 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 15:48:42 ID:MM7GcMh30

栗林～

487 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 18:16:37 ID:vXsM31q50

>エンジン減らして1000でおなじみの巨大トイレつけるのか････デッキ撤去もお忘れなく

そこは全席指定トイレを付けてだな…つまりトイレ列車だ

488 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 18:24:48 ID:entO+BJq0

>>483
それがマジなら中と外で相当差がないとダメだな
タンクが床上なら中央寄りの壁は･････ってことになるからw
そんなに厚みあったか?巻尺持ってきて測りたい

489 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 20:53:12 ID:DYXkNcfe0

初めての街で～

490 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 21:17:58 ID:r7yXK1MQQ

>>471
54全車を回せば32は４両増で済む。
その場合は空転対策を兼ねて32運用を54に、47運用を32に持ち替えるはず。

491 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 21:30:16 ID:entO+BJq0

結局高知は空転祭りか
1000が来たところで32がなくなるわけじゃないから気の毒だな

って、185-3100を忘れてるぞ

492 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 22:34:20 ID:xDlrfA8H0

キハ32は松山に集約すると、急勾配区間を避けるように限定運行か。
廣嶋鐵道管理局の113系と同じになってしまうな。

493 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 22:51:10 ID:T8psOREc0

32は徳島線か鳴門線で使うのがいいよ
峠らしきものないし

494 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 22:58:15 ID:DYXkNcfe0

キハ３２、ＪＲ予土線の、ＪＲ北宇和島駅－ＪＲ務田駅の間の、
３０‰の急勾配を、毎日、越えていますけど。

495 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 23:54:20 ID:vXsM31q50

それは運が良いだけ
本来空転祭りになってるはず
地元の鉄ヲタが毎日砂でも巻いてるんじゃね？

496 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 09:41:38 ID:n1Ydhpj10

１２１系やキハ３２なんて中古部品を集めた車両、どうして作ってしまったのだろうか？

497 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 09:56:01 ID:UsmFwLwq0

>496
貧乏だからさ。

中古部品だけじゃなくバス用汎用部品や大量生産品を使用してコストダウンしてる。

498 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 11:18:40 ID:l2jQr/ir0

ヲタｗ

499 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 13:09:22 ID:eLV30/di0

須崎13窪川2(高知11土佐山田2)

結局1000の玉突きはなしか。朝ラッシュ等の1往復運用を54や32にしてしのぐんだろうな

500 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 15:18:52 ID:n1Ydhpj10

ＪＲ予土線のね、ＪＲ北宇和島駅からね、ＪＲ務田駅までね、
キハ３２、単行、頑張って、い、るん、だ、、よ、ね。

501 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 16:03:26 ID:0aU/USny0

ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/article.aspx?id=20100803000166
栗林市にそうｗ

502 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 18:43:59 ID:VvcKtv6iQ

>>491
１往復運用までJR形にする余裕はないし、それは仕方ないかと。
185-3100は予土線の１往復に当たれば大きな変化だが、それ以外は大きく変わらないかと。

503 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 23:36:27 ID:a93A7yI20

とりあえず、キハ32は当面は愛媛集約になりそうだな。
ヲタ以前に愛媛冷遇が促進される結果になりかねない。
まあ、愛媛のヲタで一番痛いのは沙都子ヲタだが。

504 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 08:57:20 ID:qMS/KATo0

僕、阿佐海岸鉄道のね、海部駅がね、大好き、なん、だ、よ、ね。

505 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 10:18:40 ID:s5nEoABm0

お盆のＪＲ四国予約状況ttp://www.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033126461.html
今年のお盆を中心とする期間中、ＪＲ四国の特急列車などの予約のピークは、本州から四国へ向かう下りが１２日、
四国から本州へ向かう上りが１５日となっています。ＪＲ四国によりますと、今月１１日から１８日までの期間中、
特急列車や快速列車の予約のピークは、▼本州から四国に向かう下りが１２日、▼四国から本州へ向かう上りが
１５日となっています。
この期間の全体の予約率は先月２９日現在で３３％と、高速道路料金の値下げや新型インフルエンザなどの影響が
あった去年を２ポイント上回っています。
列車ごとに見ますと、松山や宇和島と岡山とを結ぶ特急「しおかぜ」の全体の予約率は３２％で、１２日の下りと１５日
の上りが５０％を超えています。
また、高知や宿毛と岡山とを結ぶ特急「南風」は４９％で、１２日の下りと１５日の上りが７０％を超えています。
また、▼徳島と岡山を結ぶ特急「うずしお」の予約率は４４％、▼高松と岡山を結ぶ快速「マリンライナー」は３４％と
なっています。この他▼高松と東京を結ぶ寝台特急「サンライズ瀬戸」は一部の列車を除きほぼ満席で、全体の
予約率は８５％となっています。
一方、ジェイアール四国バスによりますと、四国の各地と京阪神や名古屋それに東京とを結ぶ高速バスの予約の
ピークは、▼下りが１２日から１３日にかけて▼上りが１５日から１６日にかけてとなっています。

>>494
それは、空転したら、伊予吉田-立間が法華津峠と知永峠の谷間状態の両勾配になってるから、
救援もしにくいからだろうな。冬季の検査時は58-58の2両が宇和島まで入ったこともあるくらいだし。
窓峠にしても笠置峠も片勾配だし。

506 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 17:21:50 ID:qMS/KATo0

僕ね、窓峠（まどのとう）、大好き、な、ん、だ、よね。

507 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 17:43:39 ID:XgkPETau0

>505
なるほど、パワーウェイトレシオ的には十分でも、駆動軸を坂下に持ってくるという粘着増の手が使えないわけですね。

508 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 18:49:25 ID:yiRHSmqQ0

>>502
>予土線の1往復に入ったら
週末減車対象なのであり得ない。
925D→852D
811D
626D

これだけで3編成要るw

509 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 19:56:58 ID:SBJlEBwT0

ＪＲ車掌　公然わいせつで逮捕
http://www.nhk.or.jp/takamatsu/lnews/8033183511.html

これは恥ずかしい・・・

510 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 21:00:39 ID:xhWTModS0

>>509
こいつが車掌やってた時の列車たまに乗ってたけど・・・

511 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 22:20:50 ID:/9P7s/ZN0

俺も男だけど
他人にチンコ出して何が楽しいんだ？

512 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/08/05(木) 22:23:41 ID:xd4OrfCr0

♀にチンコ出したって楽しくないよなあ。

513 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 23:12:44 ID:sj80KQ+T0

犯罪者やここを荒らす糞コテの気持ちなんてわからなくて当然

514 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 23:50:11 ID:GyfPrJvW0

♂に出したら楽しいのかそうかそうか

515 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 00:44:30 ID:UyVrUsUn0

質問なんだけど１２００と１５００が併結したときのことなのですが、
それぞれの加速時の変速段の設定が違うと思うのですが、どのようなプログラムになっているのでしょうか？

あと１２００と１５００は今はまだ共通運用にはなっていないのですか？

516 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 07:18:12 ID:tXTB9ljh0

>>509
これ栗林の義兄じゃねｗ

517 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 09:14:59 ID:k5sQVc7G0

【香川】旅行中の女子大生にバスターミナルで下半身露出　ＪＲ四国の車掌（４８）逮捕
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1280992593/

518 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 09:31:00 ID:ZF5m+TQ90

高松始発の「いしづち」「しまんと」がすべて、宇多津止まりに？

519 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 10:11:42 ID:m9c6Z2Rg0

４日夜、ＪＲ四国の４８歳の車掌が、ＪＲ高松駅前にいた女性に対し下半身を露出したとして公然わいせつの疑いで
警察に逮捕されました。
逮捕されたのは、ＪＲ四国高松車掌区の車掌で、坂出市八幡町の田所義久容疑者（４８歳）です。
高松北警察署によりますと、田所車掌は、４日午後１１時半すぎ、ＪＲ高松駅前の広場のベンチに座っていた旅行中
の京都市の２４歳の女性に対して下半身を露出した公然わいせつの疑いが持たれています。
女性は近くの交番に駆け込み警察官が、現場近くにいた田所車掌を見つけ、その場で逮捕しました。警察により
ますと、当時、田所車掌は私服を着ていて酒に酔っていたとみられるということですが、調べに対し、「覚えていない」
と供述しているということです。
ＪＲ四国によりますと、田所車掌は、４日は午後４時頃まで勤務していたということです。
また、これまでの勤務態度に問題はなかったとしています。
ＪＲ四国は、「勤務中でなかったとはいえ、社員がこのような行為をおかしたことは大変遺憾であり、誠に申し訳
ありません。二度と起こらないよう社員の指導の徹底を図っていきたい」と話しています。

nhkロ-カルって何時消えるか分からんので

520 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 18:08:58 ID:dcgnuhwq0

オヒサルは勿論完全スルー？？？

521 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 18:22:09 ID:3IsHDP8UQ

当然クビだろ

522 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 19:44:56 ID:ZF5m+TQ90

田所車掌さんお気の毒。

523 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 19:55:34 ID:lp6qfXZW0

元気があってよろしい。

524 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 20:15:34 ID:6BZNmbQD0

よろしくないよ

525 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 20:47:39 ID:VOBk1rI50

てかさ、JR四国のイメージとしてはマイナスだけど、実際どうしようもないよな。
性癖って社内教育でどうにかなるものなのかよｗ
ちんこを見せてはいけませんって社内で教えるの？

526 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/08/06(金) 21:28:53 ID:36TTzdKF0

むしろ医学的見地からアプローチすべきでは。
性犯罪の再犯率の高さは既知の事実だし。

527 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 23:53:20 ID:DMVn++zz0

京都からわざわざ糞田舎まで来て汚いおっさんのﾃｨﾝﾎﾟｺ見せられるとは・・・

528 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 07:13:39 ID:oHRmBGvM0

田所君自殺した様だ。

529 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 07:20:04 ID:n7/JyI9JQ

サンポート出会い系やナンパ待ち女多いんだよな！

530 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 07:43:56 ID:WUAM1rCN0

タザワアキヒロ君おる？

531 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 08:38:37 ID:zQFoIWo60

栗林

532 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 09:28:40 ID:j/jnQyl60

ＪＲ四国車掌が釈放後に自殺
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100807/dst1008070839003-n1.htm

　６日午後８時１０分ごろ、高松市浜ノ町のＪＲ四国本社ビルの６階付近から男性が飛び降りたと１１９番通報があった。
消防隊員がビル玄関前で倒れている男性を見つけ、病院に運んだが間もなく死亡した。
　高松北署によると、死亡した男性は、香川県坂出市の同社車掌（４８）。４日、ＪＲ高松駅前広場で女子大学生に向け下半身を露出したとして、
公然わいせつの疑いで現行犯逮捕され、６日午後、釈放されていた。遺書などは確認していないが、自殺とみて調べている。

【自殺大国】高松駅前で女子大学生に向け下半身を露出して逮捕されたＪＲ四国の車掌（４８）が、釈放後にJR四国本社ビルから飛び降り自殺
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1281139373/

女子大生におちんちんびろ～んをしたJR車掌、釈放後にJR四国本社ビルから飛び降り自殺
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1281134922/

533 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 09:33:38 ID:j/jnQyl60

四国新聞によると、社員が事情聴取を始めた10分後、トイレに行きたいといって抜け出し飛び降りた模様

534 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 09:53:33 ID:QY8zMENy0

栗林君の義兄って本当？？？

535 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 10:34:23 ID:TfIPqoaK0

>>532
労災出んの？

家族が気の毒だぁね。　　　マヌケな事件起こしてサッサとあの世にトンズラかましちゃって。

536 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 11:10:16 ID:465/HRTfQ

>>518
高松発着のいしづちは分離してまで必要かな。
8000のサンポートで直通を維持するか、今のまましおかぜリレーにするかで充分かと。

>>525
一般社会での案件を、学校ならまだしも会社の教育が悪いとするのも何だかな。
JR四国を擁護するかしないか以前に個人の問題だと思うが…

537 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 12:10:36 ID:Kv/HBd9G0

>>536
俺は別に会社のせいにしてないし。
JRのコメントから言ってるだけだけど

538 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 13:58:23 ID:oHRmBGvM0

会社も免職にならなくて済んだし住宅ローンもチャラ。
衝動的な行動なようで、計算しつくされた結末だな。

539 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/08/07(土) 15:47:54 ID:Bv0U65/X0

罠にハメられたにちげえねえ。

540 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 16:19:55 ID:W3zz/6Qs0

ＪＲ四国もブラック企業。

切符の販売ノルマ有り。
駅長推薦あじな散歩道。こいつもノルマ有り。
社員が行っている。

切符も社員が買い、用もないのに隣の県まで行き、とんぼ返り。

541 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 17:17:36 ID:n7/JyI9JQ

英明負けたな

542 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 17:19:54 ID:1IrX27870

社長会見とかするのかな？

543 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 17:20:25 ID:yfx3qGrg0

>>539
有馬もJR府中本町駅前で立派なﾃｨﾑﾎﾟを披露してﾀｲｰﾌｫされそうな悪寒ｗ

544 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/08/07(土) 17:23:27 ID:k/mZ1NZ60

はっはっは。ウリはユニフェチなのですよ(*´з｀)

545 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2010/08/07(土) 19:33:06 ID:ZMXOaGIB0

今日は暑かったから、素肌にワイシャツを着て、出勤したよ。
特急の車内、快適だった、よ。
往復。

546 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/08/07(土) 19:34:29 ID:k/mZ1NZ60

>>545
透け乳首をうp

547 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 19:43:26 ID:NQXLAIZ+0

>>546
有馬、お主も好きやのぅ・・・
わしはサンライズ車内の栗林氏の画像を大切に取ってある

548 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 07:31:15 ID:aoEGCs9I0

田所さんがお気の毒でならない。

549 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 09:16:42 ID:7x+YScLs0

タザワアキヒロ君おる？

550 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 10:18:41 ID:8FpzefK/i

チンポ出して飛び降り自殺じゃ人に言えないなw

551 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 12:24:11 ID:/qWSqFyh0

香川に行くとうどんか、骨付鳥か迷うよね
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1281197270/
【うどん経済】　“四国の玄関口”苦戦　高松シンボルタワーの赤字年5億円
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1281179692/

552 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 12:27:57 ID:RtqwoU960

有馬ってサンライズの車内でﾃｨﾑﾎﾟ丸出しで寝てるんだろ？

553 ：名無しの電車区：2010/08/08(日) 16:05:35 ID:1Tn5qAhX0

塩入駅の嵩上げ工事、終わってたはいいがあの嵩上げ高は笑った（マジで30cm
ぐらいあったし）
阿波大谷もあとはスロープ付近が終われば鳴門線の一連の事業は終了となる訳だが
黒川はいつになりゃ着工するんだ？

554 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 16:38:57 ID:HfU3JBy30

本日の南風9号で事件があったようなのでﾚﾎﾟします。
以下、拙文でスマソ。

①土佐岩原付近で電話のため、2号車と3号車の間のデッキにいると
3号車から女性が飛び出してきて、
「揉め事になっている。車掌さんどこか知らないか？」と質問された。

②3号車をみると、茶髪のお兄さんが激高し、おじいさんに詰め寄っている。
（自由席なので、席の取り合いが原因か？）
最後尾にいた便乗の車掌が仲裁に入るも、お兄さんは収まる気配なし。

③険悪な雰囲気だったので、2号車の自分の席に戻るついでに
運転席にいた本務車掌に事の仔細を説明→本務車掌は3号車に急行。

④その後、高知まで2号車は平和。
ただし特急券回収はおろか、車掌は一度も巡回に来なかった。

⑤高知に到着したが、ホームに警官が10名ほど待ち構えていた。
到着しても3分ほど、ドアが開かなかった。（しばらく開かない旨の放送あり）

⑥ドアが開き下車。　当事者のおじいさんはホームに残り、警官3名に状況を説明。
お兄さんの姿はなし。（南口にパトカーが3台来ていた）

とまぁ、こんな感じっす。
何があったかは正確にはわからんが、車掌が2名いてよかったと思われる。

555 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 17:37:18 ID:u4s45Tbs0

田所ってイントネーションが独特なあいつか

556 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 17:47:59 ID:mCns7aGR0

>>554
暑さで頭イカレタのが多くて困るね
そいつも逮捕・釈放後に自殺したらええんや

557 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 19:19:20 ID:aoEGCs9I0

ＪＲ新改駅、僕、大好き、なん、だ。

558 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 19:36:40 ID:aoEGCs9I0

四国新聞の訃報欄にね、田所車掌さんのね、訃報記事、出ている、よ、ね。

559 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 22:30:55 ID:hsNAIQEQ0

松山の32が11両、徳島の40も11両…
管理する側としては40系列は燃料ドカ食いで早く潰したいのは分かるが、
客としてはダイヤのベースがのろまなままなら収容力のデカい40に置き換えて欲しいところ。

560 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 22:45:06 ID:aoEGCs9I0

スハフ４３

561 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 23:04:48 ID:qfD0B0BF0

宇多津駅で阪神往復フリーきっぷを買ったんだが、駅員の態度が悪すぎる。
こっちは丁寧語で喋ってるのに、喧嘩腰のタメ口で話しかけてくる。
発券してる途中に、改札側の窓口から客にも「すみません」と声を掛けられたが
「今忙しいきん、話できんで！」とか抜かしてた。
奥にはもう1人女性駅員の姿も見えたが、休憩中だったのか？

562 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 23:39:18 ID:M0e8qjh50

>>559
徳島に1500がもっと増えて40の単行運用がなくなったら
国鉄型は朝夕1往復になってるだろうし、
運用上40と47の区別がなくなれば松山にも回ってくるかもよ
32は代わりに朝夕の増結用に回して延命を図るとか。

563 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 23:57:37 ID:M0e8qjh50

1000を玉突きして4348Dと4311Dの減車ができると1両浮くな。
365Dに必要な車両は4305Dから始まって326Dで終わる1運用で賄える。
4311Dだってどうせ混むのは徳島寄りだけだし、積み残したら315Dに振ればいい。
通学がメインなので徳島から先に行くような客は少ないからさして問題はなかろう。
万一問題が出たならスジを振り替えてもいい。板野乗り換えは辛いけどw

564 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 07:23:58 ID:Hac8qEmoQ

>>559
八幡浜以南の勾配に問題があって、40系列が外されている点があるんだよな。
32も相当苦しいが、40よりは幾分マシといったところだし。
八幡浜で分断して、以南と予土線を54・185-3100限定にしない限り、トレードはかなり厳しいかと。

予土線を廃止するなら話は変わってくるけどね。

565 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 07:59:36 ID:hbj5Zhw8O

キハ32なんかとっとと引退させて、古い駅舎の代わりにしたらいいんだよ。

廃車解体なんか廃棄物出すだけで無駄な経費に。

566 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 09:22:04 ID:UU7xwrK50

32つぶして40にエンジン載せ換えしたらいいのにと思ったが、
パワーほとんどからわんかったよな…
40系列はボディが頑丈だからまだまだ走ると思うけど。
1000のエンジンに換装したらあと15年はいけるでしょ。
日高線なんて40が復活してるし

567 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 10:31:27 ID:0kOCtEBg0

>>561
四国では日常ちゃめしごと

568 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 12:07:11 ID:AqgTbzj30

クハ113-1の座席の故障って前からだっけ？

569 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 13:08:14 ID:Jkz+Uvzs0

>566
1軸駆動だからエンジンをどれだけパワーアップしても仕方ないかと。
ボディもドア故障起こすほど腐食が進んでるようだし。

570 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 19:01:42 ID:Doc/v+oe0

>>538
×免職
○解雇

571 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 19:08:46 ID:Yh0tmR6B0

糞林2000

572 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 19:35:45 ID:Tx+37/zH0

高松駅の２番線のホーム、少し高さが低くない？

573 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 19:41:35 ID:fqxqxOc0O

今日栗林駅の近くで変な人見た

574 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 20:08:52 ID:Hac8qEmoQ

>>566
多度津は検査と特急形の改造で精一杯かと…
しかも他に工場がないし。

575 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 20:22:53 ID:jtKyktnT0

苗穂みたいな技術もないしね

576 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 20:49:45 ID:9NqZ6y9Q0

>廃車解体なんか廃棄物出すだけで無駄な経費に。

鉄くずとして売れる　備品はヲタ向けオークに
ステンよりは絶好の鴨だろう
３２と４０　さっさと逝かせてやれよ
もう十分働いただろう　事故を起こしてからでは遅い

577 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 21:00:39 ID:yyDAKAKd0

旭発車後→高知到着案内の自動放送間隔異様に短いな。
遅延しているときなんか15秒くらいしかない。

578 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 21:21:52 ID:fqxqxOc0O

知らんわ

579 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 21:25:11 ID:S247RRIK0

>>576
JR四国の本音も、キハ32のような使えない車輛を早く潰したいのだろう。
しかし、松山の発展途上ぶりをみると到底期待できない。

580 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 21:27:09 ID:pBqGOH2f0

やはり経営難が社員の志気低下に繋がっているのでしょうかね。

581 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 22:05:57 ID:9NqZ6y9Q0

末期だな
次は何を遣らかすのやら

582 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 22:13:19 ID:L3xuJ0WO0

きょう高松駅で眉毛細く剃り落としたチンピラみたいな車掌見た。
JRにもあんなの居るのか。

583 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 22:19:36 ID:TXs1/KhaQ

茶髪、髭、パンチおるで

584 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 22:44:26 ID:Tx+37/zH0

ＪＲ四国って、男性、女性社員のね、茶髪って、禁止していないの、かな？
僕、見たこと無いのだけれども。

585 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 00:41:36 ID:NGa+Xvu8O

　甘とろ豚など県のブランド産品をＰＲするラッピング列車「愛トレイン」の運行がＪＲ四国で始まっています。
　ラッピング列車「愛トレイン」はＪＲ四国が今月１日から運行していて、９日はＪＲ松山駅で加戸知事らが出席して記念の出発式が行われました。
　愛トレインは愛媛県が開発した甘とろ豚や紅まどんななど愛媛が誇るブランド産品をＰＲしようとＪＲ四国の協力を得て始めました。ラッピングは今月１日から松山、宇和島間を運行している「特急・宇和海」の車両の側面や座席のテーブルにされています。
　また、来月１日からは松山、高松間を運行する「特急・いしづち」にもラッピングされます。９日は記念式典に合わせて甘とろ豚を使った駅弁の試食も行われました。
　愛トレインは再来年の３月末まで運行予定で、県では「今後は四国全域にも拡大して愛媛のブランド産品の認知度を高めたい」としています。

南海放送

586 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 00:52:41 ID:ctIccExp0

栗林

587 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/08/10(火) 00:58:00 ID:6zg37Wmm0

愛トレインなのにあいテレビじゃないのはこれいかに

588 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 05:36:27 ID:v2u8FDfbO

東京都民は首突っ込んでくんな糞有馬が。さっさとﾀｲﾎされろ

589 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 06:08:04 ID:oAIkGSYhO

愛トレインのラッピングはＴＳＥの三両。

590 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 06:16:29 ID:eOrmmy0j0

>>564
八幡浜の1番線に下り列車が入れて
2・3番線に誘導信号機があれば可能かもね。

32のうち予土線の4運用を除いた分を40にして
あとは47の代わりに朝夕に回すのがまだ現実的か

591 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 09:11:47 ID:eOrmmy0j0

キハ32が使えないと言うけど、少なくとも185-3100よりは使える。
朝ラッシュにアレが来るくらいなら、キハ32の単行のほうがまだマシ････ってレベルだぞw
収容力だけなら54の単行には完敗してるのに。

592 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 09:31:28 ID:cqcQ+2910

今朝、特急うずしお1号の2号車の７Ａに、素肌にﾜｲｼｬﾂ、ﾈｸﾀｲ、
ｲｹﾒﾝの男性がいた。

593 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 09:46:16 ID:evhUZIB30

有馬ﾀｲｰﾌｫｗ

594 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 09:59:31 ID:AKRmTYAA0

有馬寒いな

595 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 10:40:00 ID:u52kBmCy0

>>589
2201は貼ってないよ。先頭車のみだよ。

596 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 11:35:21 ID:ctIccExp0

栗林大阪出張中！

597 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 12:16:31 ID:7pQCi9Y+O

栗林君に忘年会の画像で見た可愛いナースウーメン達を是非紹介して戴きたいな

598 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 12:36:23 ID:jQtzMi0PO

某駅に降りたら精算所に茶髪ロングでパーマの女性駅員がいたのには驚いたなぁ

599 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 12:49:13 ID:TgRVRgj70

>>598
まじでか
鉄道業界って普通そういうところには厳しいもんじゃないのか

600 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 13:21:20 ID:cqcQ+2910

Ｎ２０００系、速いね。

601 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 14:02:21 ID:evhUZIB30

>>599
四国では日常ちゃめしごと

602 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 14:06:25 ID:ctIccExp0

>>601
そんな日本語ありません

603 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 14:28:11 ID:mFOgaKZTO

>>598

世の中、広いからねえ。
ってか、世間を知らなさすぎW

604 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 14:41:39 ID:AKRmTYAA0

>>603
皮肉やん。

605 ：九州博多鉄道：2010/08/10(火) 14:42:49 ID:Sv9ZjYbK0

なんか、高知のところが特急を除くとパッとしませんな。電化されてないし。
かといって徳島も、１５００形や特急を除くとパッとしません。
それに、キハ４０初の廃車も四国ですし。
四国はキハ４０伝説の名折れですな。
でも、JR初期がホント酷かった。
ほとんどがボロの亡者達。
でも、そんなイメージを変えたのが特急形ですからね。
特急形は、JR初期の象徴ですわ。

606 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 16:16:04 ID:Ld/gf5TY0

さくぶんは、なつやすみがおわってから、せんせいにていしゅつしようね！

607 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 17:43:51 ID:cqcQ+2910

どっきん四国。
冨田靖子（４１）。
昭和６３年。

国鉄からＪＲ四国へ。
加納みゆき（５０）。
昭和６２年。

608 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 18:12:47 ID:mXajQsya0

栗林大阪出張中

609 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 18:23:44 ID:v2u8FDfbO

栗林白鳥出張中

610 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 18:35:05 ID:cqcQ+2910

ピンクレディーがね、新居浜にね、コンサートにね、来たときにはね、
僕はね、急行いよ３号でね、国鉄高松駅からね、国鉄新居浜駅までね、
乗車、した、ん、だ、よ、ね。
もう、今からね、３２年前、なん、だ、よ、ね。

611 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 18:48:56 ID:cqcQ+2910

初めての街で～

612 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 19:02:09 ID:IfDL8Dei0

「宇和海」の10号は一般車，その折り返しのはずの9号は2日連続でTSEなので、減車前後で運用が変わっている模様

613 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 19:06:15 ID:h0zqRJ2j0

多分栗林てｲｹﾒｿだと想うん、だ。

614 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 19:43:51 ID:cqcQ+2910

初めての街で～

615 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 19:45:15 ID:cqcQ+2910

国鉄北伊予駅。
好きだった、な。

616 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 20:11:38 ID:cqcQ+2910

初めての街で～

617 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 20:23:18 ID:oAIkGSYhO

ID:cqcQ+2910(笑)

618 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 21:11:53 ID:wdB2Jws30

電化でナンボのJR
宇和海の２両化⇒１両化片運転台追加の日も近いな　廃線第３セクが早いか見物です

619 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 21:14:00 ID:YMABzMLw0

糞林

620 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 21:39:15 ID:udlH8dA80

>>618
それなら八幡浜で切断して、２・３番線で同島乗換させて、宇和島発着普通と松山発着特急のどちら共に乗換客用の優先座席を設ける。
当然八幡浜－宇和島間の車両もいいやつ使わなければならないが、キハ１８５は全てトイレなしの3100番台。まさか九州みたいにキハ47を魔改造して当てるとか？
キハ54にトイレがつけられたら言うことないのだけど。

621 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 21:40:56 ID:meFi1H6pO

ニートはなるのは嫌だけど、栗林君みたいになるのはもっと嫌。

622 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 22:12:48 ID:v2u8FDfbO

糞林はハマコーと共にﾀｲｰﾌｫされました

623 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 22:22:16 ID:cqcQ+2910

初めての街で～

624 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 22:29:39 ID:cqcQ+2910

初
め
て
の
街
で
～

625 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 22:32:50 ID:MEWuQ6/w0

マリンライナーの5100形のドアの開閉って電気式か空気式かどっちなんだろ。

626 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 23:40:11 ID:eOrmmy0j0

>>620
47を魔改造する頭があったら500番台を潰すはずがないw

あと同島乗換やると特急同士の交換はできんぞ。
待避や分割併合で占有時間はそれなり要るから>>590くらいの工事は必要。

627 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 23:56:43 ID:udlH8dA80

>>626
　最後の文が抜けていた。あなたの言うとおり。

628 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 00:11:21 ID:9an59Yew0

＞八幡浜の1番線に下り列車が入れて
＞2・3番線に誘導信号機があれば可能かもね。
＞待避や分割併合で占有時間はそれなり要るから>>590くらいの工事は必要。

それだったら大洲も
伊予長浜と中山を別線に　途中分岐は双方に影響でる　

629 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 07:00:59 ID:ucg3qXjh0

栗林君長野出張中

630 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 07:42:08 ID:/hgzBkRG0

栗林～

631 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 08:08:05 ID:IayFM6YS0

キクハやトロッコ色の185を国鉄型併結対応に何故しないのか理解に苦しむ

185-3020、3026マダー

欲を言えばアイランドも

632 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 08:17:07 ID:Hnchiw0Q0

>>631
某団体が65+キクハ+185の貸切してたり、
6558の伴車に47を徳島から持ってくる際47+185の回送があったり
もともと、つながるような気がしてならない。

633 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 08:22:17 ID:M7Cky+/+0

>>631
併結可
ttp://www.hi-ho.ne.jp/yosansen/jpg/DCT32-190D-20050515.jpg

634 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 09:23:44 ID:IayFM6YS0

乙ありです。
ジャンパの都合で併結できないと思ってた･････

635 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 10:38:56 ID:GacR+4wbO

栗林駅廃止ｷﾀｗ

636 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 10:40:04 ID:Dx2TPR7h0

琴電も関係するけど、栗林公園絡みの駅名は旅行者にとってわかりにくすぎる。
栗林公園北口駅を栗林公園駅にはできないにしても、
栗林公園前駅とか、栗林公園北口門前とかにできないものか。

栗林公園行くなら高松駅前のホテルより瓦町近くのホテルとか、
栗林公園近くの東横インの方がいいのかな。

それにしてもＪＲ四国って経営危機の割には社員の給料いいんだね、
新卒の基本給だけみればＪＲ東よりもいいじゃん。

国交省の要望書は平たく謂えば「金くれよ」ってこと？

637 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 11:22:22 ID:GacR+4wbO

栗林君自宅前駅でいいじゃん

638 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 12:53:01 ID:1+hdoZoH0

>634
まさにオバケジャンパ1本容易するだけで繋がるって事でしょ。

639 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 19:40:31 ID:KCunbBbUP

>>636
何言ってるかいまいちわからんけど、都市手当も全て抜かした、基本給は東のはるか格下なんだが

640 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 20:23:41 ID:E/cLj7SI0

昭和５１年１０月３１日。
国鉄栗林駅、地上時代の最後の日。
翌日、昭和５１年１１月１日。
国鉄栗林駅、高架化完成。
しかし、急行阿波、急行むろとは、なぜか停車せず。
あのときから、１２年間は本当に悔しかったよ。
まるで、新幹線の駅みたいな、国鉄栗林駅に、急行が１本も停車しなかったんだから。
それから、数年経過した。
下り、１３時台、１４時台、１５時台、１６時台の３本の急行阿波、１本の急行むろと、
上り、１２時台、１本の急行阿波が停車。

641 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 21:29:58 ID:N+gh/FFz0

>>633
でもこれムドだよな。

642 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 22:13:11 ID:/NBYi9nL0

>>639
ああごめん、四国の総合職と、東の現業を比較してたわｗ
http://www.jr-shikoku.co.jp/04_company/recruit/jr-shikoku/taigu/index.html

643 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 22:14:13 ID:/NBYi9nL0

>>636
ついでに訂正

国交省の要望書×
国交省へJR四国が提出した要望者○

644 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 04:03:22 ID:v8DkSMeWO

>>643
要望者×
要望書○

645 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 19:21:33 ID:T3sZgmrC0

明日、僕とね、妻とね、長男の、３人でね、ＪＲ栗林駅にね、行ってね、
入場券をね、購入してね、ＪＲ栗林駅のね、１番線、からね、
高松まつり、のね、花火大会をね、観る、ん、だ、よ、ね、

646 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 19:38:16 ID:v8DkSMeWO

栗林君の自宅に入れてもらえばいいじゃん

647 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/08/12(木) 19:41:32 ID:+hmCf4zJ0

栗林君の自宅で入れてもらえばいいじゃん

648 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2010/08/12(木) 20:01:00 ID:T3sZgmrC0

ああ、明日の今頃、楽しみ、だ、な。
僕はね、昭和６０年からね、毎年ね、国鉄（ＪＲ）栗林駅のね、ホームでね、
どんどん高松花火大会、観て、いる、ん、だ、よ、ね。
２６回、観る事に、なる、ん、だ、よ、ね。

649 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2010/08/12(木) 20:02:44 ID:T3sZgmrC0

２５回、だった、な。
平成６年、１９９４年、大渇水のね、年だった、からね、
高松まつり、中止にね、なった、んだ、よ、ね。

650 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 20:44:18 ID:MMOBAIly0

栗林君と有馬君に吉報！
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/10-08-12/01.htm

651 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2010/08/12(木) 21:02:08 ID:T3sZgmrC0

さてと、僕、お風呂に、入って、来ましょっと。

652 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 22:28:12 ID:4kPXiVBs0

ニコニコでも栗林君は大人気
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm10136648

653 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 10:37:05 ID:koSwYbVf0

高速無料化の影響
宇和海
平日5%減
休日3%減

654 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 10:39:56 ID:PVCibGkU0

何気に糞林復活ｗｗ

655 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 12:27:44 ID:2iD4SxZLO

あの動画ってほんまもんの栗林？
あのおっさんがこんなレスしてんのか(∩∇｀)

某同性愛板にいるのも栗林？

656 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 17:18:11 ID:I6325mpvQ

>>653
渋滞酷いよｗ
特急バスで20分遅れ発生してるぐらい

657 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 17:39:46 ID:oxc0kIZY0

あじ子・ニャーのファンなんだが・・・

658 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 19:12:51 ID:sQqd8qMv0

予讃線で遅れ２時間。

659 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 20:20:51 ID:FXTbxudjO

>>404
2008年3月だったな｡
>>491
残った32を,土佐山田～須崎に限定することはできないだろうか?

660 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 20:21:19 ID:VdXBf8UhO

二年前までは４連ばかりだった
宇和海がこの夏休みでも三連のまま。
不況と高速道路無料解放で
終わったな

661 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 20:29:27 ID:VdXBf8UhO

さらに
南風の増結４連の
増結に中村側の貫通先頭車が使われていた

あんまり増便がないから
既存の定期便の増結でまにあうのかな。

昔は中間に先頭車無しの
五連とか、その五連に増結した六連とか
南風では当たり前だったのに
三連＋高知で増結三連、モノクロス六連みたいな
寂しい編成はかり

662 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 20:57:01 ID:u6vBoOr90

三連満席宇和海見たのは間違えじゃなかったんだ
最終的には消えるな　宇和海
来年は通常２両　お盆も２両　（閑散ダイヤだな）宇和島バスウマー

663 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 20:58:58 ID:H3wgDtGyO

もうJR四国終わり

664 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 21:05:19 ID:n4dU2qXK0

終わりの始まり

665 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/08/13(金) 21:09:59 ID:KRH++IZ30

旅の終わりは旅の始まり

666 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 21:12:30 ID:sQqd8qMv0

卯之町駅の駅員さんって結構人柄がいい。

667 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 21:31:29 ID:u6vBoOr90

そして　宇和島も終わり

668 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 21:31:39 ID:fFdat8oe0

今季の特急あしずり、ロザ付いてないみたい

669 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 21:33:28 ID:vQlTKnd20

また今夜ものこのこと出てきやがったなぁ＠有馬

670 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 22:06:19 ID:BA+gZ3Ju0

>>668
あしずり自体Iruca？

671 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 22:08:01 ID:jsKLjdf8O

四国の場合、
いざというときはJR西日本様に泣きつけば良い
四国より規模の大きい東北エリアでさえ、
「JR東北」ではなくJR東日本の1地域に過ぎないのだから。

672 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 22:21:29 ID:mbAw7UeX0

西に泣きついたらもっとひどいことになりそうな気がするがなぁ

673 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 22:28:06 ID:WGMQabch0

あん時、四国みたいなお荷物を背負うのが嫌で奴らは俺達を捨てたんだろ？
その点、JR東日本は心優しいな

674 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 22:35:47 ID:B1berrbl0

吸収なんてされたら、末期色よろしく白色(しのいろ)に塗られた列車ができそうだ。

675 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 22:44:35 ID:9ff1OOLg0

もうこいつら企業努力なんかしないで数字（売上）が悪い理由を、
高速1000円とか、高速無料とか、気象条件がどうのこうのとかと、
責任転嫁ばかり考えて、万が一もうどうしようもならなかったら、
国に泣き付く準備万端なんだから無理もないんちゃう？？？

676 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 22:49:06 ID:jsKLjdf8O

JR四国は努力してるよ

677 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 22:49:28 ID:u6vBoOr90

西が面倒を見てくれるのは良くて電化区間　悪くて複線＋α
国の補助（路線強化＋）設備で後押しする条件で西になら　今のまま上下分離より
良いかもしれないけど（今のまま上下分離してもJR香川のまま）

678 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 22:53:19 ID:zB+d49Yl0

そうだよな。
高松～多度津～観音寺
高松～多度津～琴平
だよな・・・

679 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 23:00:25 ID:jsKLjdf8O

「北海道、東日本、東海、西日本、四国、九州、貨物」という分け方に無理があったのは間違いない
個人的な見解だが、
NTT同様に、基本的には「JR東日本、JR西日本、（＋JR貨物）」だけで良かったと思ってる

680 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 23:00:31 ID:p0lQbNas0

徳島周辺で高速バスのが便利だったらそっち使え！
高徳沿線でどっちかと言うと高松行ったほうが近いかな？と思ってるヤシは普通で高松まで這うて来い！
阿波池田周辺のヤシは琴平まで、伊予西条周辺のヤシは観音寺までそれぞれ来い！
話は、それからだ、ろ！
とでも言いそうで怖い＠JR四国さん

681 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 23:03:46 ID:mbAw7UeX0

>>674
ステンレス車が多い四国では塗られる対象車はそこまで多くないだろうけどなｗ
対象車は113、キハ32、キハ40・47くらいか？

>>675
675が考える企業努力とは？
前にこのスレで出た「全社員の給料を年収300万級以下まで下げる」とか以外で

682 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 23:05:05 ID:A4ve0p/Z0

>>679
ＪＲの反省から、ＮＴＴは区切りを大きくした。因果関係が逆なのね。
ＪＲの場合、国はなるべく小さく分けて、労働組合を闇に葬り去りたかった。
というよりスト権ストの意趣返しの意味合いも大きかったのでしょうね。
政治に盾ついた報いは大きいぞって。

683 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 23:46:36 ID:j0MSD02/0

労働組合だが、千葉を考えたらそりゃ最悪だわ。

684 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 00:03:14 ID:3V/ZPmIe0

JRの分割をやり直すとしたら高速道路会社の分け方が良いと思う
東日本・中日本・西日本　+瀬戸大橋線
の4分割だな

685 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 00:13:49 ID:vqvYArTS0

ところでＪＲ四国のチケットケース、裏に岡山駅の構内図が載っているんだが。
なんでＪＲ四国がＪＲ西日本の図を入れるんだ？
ＪＲ四国のホームページ見ると山陽新幹線の宣伝まであるし。

686 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/08/14(土) 00:15:17 ID:eNYaur4f0

>>673
正解じゃない(茸風味)

東京に本社を置く企業を最大規模にしたかっただけ。

687 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 01:30:23 ID:r81GJybR0

>>685
乗り換えのためだろ

688 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 01:44:52 ID:+w0cqhC6O

阿波踊り期間中のうずしお32号は車内が混雑してるから、ゆうゆうアンパンマンカーの指定席に座ってる人がいるな。
それと酔っ払いが子供が遊ぶスペースで横になって寝てる奴もいるけどさ。

689 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 01:58:32 ID:E1+Cj0SrO

そういえば、
昨日の18時前の下りｻﾝﾎﾟｰﾄ(1271M?)
走行中にもかかわらず、前後ライトが点灯していなかった
(香西駅周辺で目撃。)
あれってイイの？

690 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 02:21:20 ID:+w0cqhC6O

高車の車掌が公然ワイセツ事件で逮捕されたけど、所属、氏名、年齢、住所といった個人情報をマスコミに発表したのは、警察？それともJRどっちなの？
もしJR側なら仕事中ではないんだから、そこまで晒さなくてもいいのでは？と思ったけどさ。
外から見てると分からないがJR四国でも不祥事や運転事故があると、日勤教育を今でもやっているの？

691 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 07:51:11 ID:X4sO1CQv0

国鉄香西駅。
列車１両分時代のね、国鉄香西駅にね、
僕はね、昭和５５年にね、初めて、行った、ん、だ、よ、ね。

692 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 09:13:33 ID:o8bifyaXO

>>688
さすが…
低民度の東四国(笑)

693 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 09:16:34 ID:FWUL4EX/O

>>692
愛媛県民乙ｗ

694 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 12:40:03 ID:X4sO1CQv0

国鉄高瀬大坊駅。
昭和５５年１２月だったかな？
行った記憶がちゃんとあります。

695 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 12:43:16 ID:X4sO1CQv0

国鉄箸蔵駅。
昭和５７年６月。
訪問しました。

696 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 13:24:46 ID:X4sO1CQv0

国鉄坪尻駅。
昭和５６年１０月。
初めて訪問したよ。

697 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 13:30:05 ID:7s23cilvO

12:51頃香西でいしづち15号がバイクと接触事故起こしたらしいんですが、こういう場合どれくらいで復旧するもんなのでしょうか？

また新幹線の指定席取ってるんですけどもし乗れなかったりしたら………

698 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 13:31:53 ID:r81GJybR0

ID:X4sO1CQv0
いい加減やめーや。

699 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 13:41:50 ID:7s23cilvO

追記

岡山までお急ぎの方は宇多津から南風って言ってるけどこういう場合特急券もいるんですかねー

めんどくせー

700 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 14:44:03 ID:SmtGOKKj0

車掌に聞けよ。

701 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 17:39:02 ID:X4sO1CQv0

昭和５４年７月２８日。
国鉄高松駅前の、花時計。
ああ、懐かしい、な。

702 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 20:21:53 ID:HzSwtOYQO

阿波踊り開催中の土曜日でも、うずしおたったの３両かよ。
賄えると思ってんのかよ、もう潰れろ。

703 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 20:27:49 ID:FWUL4EX/O

>>702
は？増結やってるけど？

704 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 20:45:22 ID:HzSwtOYQO

20:32発の高松行、3両で激込みだボケ。
この時間のやつで3両は舐め過ぎだろ、糞が。

705 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 21:03:56 ID:NjnjnAwB0

くそなんだから仕方ない。

706 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 21:11:29 ID:FWUL4EX/O

>>304
お前氏ね

707 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 21:12:43 ID:hL3pPMnXQ

香川県民阿波踊り好きやなあ(笑)

708 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 21:17:56 ID:HzSwtOYQO

阿波踊りの第一部が終わって、帰るやつが出だすのは、30号からだろ。
しかも今日は土曜日だぜ？
週末用の往復切符持ってる奴も多いし、
それでなくとも阿波踊りがある土曜日は激しく込むのは目に見えてるだろ。
それを3両って、こんなに空気の読めない糞鉄道会社知らんわ。
子供抱いて立ってる人もかわいそうやけん。

709 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 21:26:34 ID:FWUL4EX/O

>>708
お前さっきから必死だなｗ

710 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 22:12:29 ID:N+5sB8570

徳島の鉄道も和歌山電鉄にやらせるべきだな。

711 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 23:05:31 ID:mMi4U2/x0

徳島県としては、市内で１泊してほしいから、ＪＲに頼み込んで極力増車を控えてもらっているとか聞いたことがある。
また、N2000系は車両自体少ないから対応不可かも。

できるとしたら、代走いしづち26号で使ったキハ185系２両を、
併結可能な379D（徳島2149着）の後ろに付けて回送し、うずしお32号（徳島2159発）を最長５両にするか？
阿波踊りの時にゆうゆうアンパンマンはいらないし、あまり乗らない代走いしづちにそれを連結がよいと思うけど。
これにより、
・代走いしづち29号は6000系を使用し、同区間分の特急料金を半額処置にする。
・ゆうゆうアンパンマンは阿波踊り期間中、代走いしづち３両編成に充当。
・うずしお５号は阿波踊り期間中、普通車１両増結。

http://www.jr-eki.com/2010_timetable/pdf/hensei_0601.pdf
うずしお30号（徳島2032発）　所定N2000系３両。
うずしお32号（徳島2159発）　所定キハ185系３両（うち１両はゆうゆうアンパンマン）

712 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 23:14:41 ID:HzSwtOYQO

泊まりたくても泊まれねぇんだよ。
元々徳島市内はホテルが少ないし、阿波踊り期間はどこも満室。
それならば高松まで戻らざるを得ない。
ホームが人、人で溢れてるのに
うずしお30号が3両で入線したときは目を疑ったわ。

713 ：p1048-ipbfp302matuyama.ehime.ocn.ne.jp：2010/08/15(日) 00:00:02 ID:bU2U4Nx80

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714 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 00:09:31 ID:nImK2sPJ0

日本３大がっかり祭り

１位　高松まつり
２位　千葉まつり
３位　宮崎音頭

どれも知名度ゼロに近い。

715 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 01:03:50 ID:1aYDKfVt0

>>712
だよね。朝とか５両つなぎもあるわけだから出来るはず。
要はやる気の問題だろ。

716 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 01:56:54 ID:GxOxR65WO

>>715
自演乙

717 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 02:08:23 ID:b9A5UEp50

ＪＲ四国もアホばっかりや。
実際に乗って通勤してる奴がおらんからや。
自動車通勤からやめさせろ。

718 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 04:47:11 ID:09f7oyzw0

女性が列車にはねられ大けがttp://www.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033356601.html
１４日午後、高松市内のＪＲ予讃線の踏切で、ミニバイクに乗っていた女性が特急列車にはねられ、足の骨を折る
大けがをしました。この事故のため、１４本の列車が運休するなどして約１４００人に影響が出ました。
１４日午後１時前、高松市香西東町のＪＲ予讃線の踏切で、ミニバイクに乗っていた近くに住む６２歳の女性が、
宇多津駅発、高松駅行きの上りの特急列車「いしづち１４号」にはねられ、足の骨を折る大けがをしました。特急列車
の乗客と乗員合わせて３２人にけがはありませんでした。
ＪＲ四国によりますと、この事故のため、予讃線は、高松駅と坂出駅の区間で約５０分にわたり運転を見合わせ、列車
１４本が運休したほか、列車１０本が１０分から１時間１０分遅れ、合わせて約１４００人に影響が出たということです。
現場の踏切には警報機と遮断機があります。警察によりますと、女性は、「バイクに乗って踏切に入ったところ、
転んでしまった」と話しているということで、警察で事故の詳しい状況を調べています。

そもそもこういう場合に備えて四国には踏切カメラさえ無いのか？
教習所の踏切って線路はおろか、蒲鉾の山さえ再現されてなくて、平坦に白線で誤魔化してる場合が多いんだよなあ
警報機も鳴るトコは稀で、看板に絵を描いただけでは---　

719 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 08:13:04 ID:Gh6PpTUPO

徳島サポーターがいた

720 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 08:19:31 ID:nImK2sPJ0

国鉄高松駅。
昭和５４年７月２８日。
改札口が１箇所、出口が１箇所。
離れて、いた、よ、ね。
懐かしい、な。

721 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 08:39:31 ID:c/S9E1SWO

>>714
松山まつりの知名度の無さは異常(笑)

722 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 08:56:26 ID:BJ2U4y7X0

「阿波の狸まつり」ぐらいの祭りだと思ってた……ぜんぜん違うな

723 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 09:05:39 ID:niL7qmI8O

>>721
愛媛のまつりの代表格は西条や新居浜だとおもうぞ。
松山は地方祭と椿さん

724 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 09:57:39 ID:ubg0JtZe0

>>715
年３回ある超繁忙期だから困難。
スジ立てもＮ2000用なら、１両増結で万々歳。

空いているのは、
キハ185系でも、アイランドの両端２両と19時以後ならトロッコの１両程度。アイランドのキロは土足できないから投入できない。
DE10＋14系４両の臨時急行は、人手が足りないときにマニア対策が必要な列車になるから無理。

うずしお32号増結以外では
キハ４０系５両による臨時快速が関の山だな。行き先は、高松・阿波池田経由琴平？

725 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/08/15(日) 10:11:26 ID:1ydSKkp5O

阿波踊りに勝る祭はなかろう。
徳島で開催された電気学会に参加したときは、阿波踊り直前だったにも関わらず十分熱気が伝わってきた。

726 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 10:26:50 ID:M5lgJRuIO

つヨサコイ祭り

727 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 10:29:21 ID:v3Rqm0VVO

高知県民には悪いが、よさこいは阿波踊りの前座だよ。
日程的に見てもねｗ

728 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2010/08/15(日) 10:43:20 ID:nImK2sPJ0

松本ぼんぼん。
お盆前の土曜日にね、開催されるね、祭り、だ、よ。
東京方面からね、たくさんのね、人がね、集まる、ん、だ、よ。

729 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2010/08/15(日) 10:44:39 ID:nImK2sPJ0

>>721
何？それ。
僕、聞いたこと、無い、ね。

730 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 11:16:31 ID:Gh6PpTUPO

やっぱり糞林もタカマタョンだな。松山嫌いがとまらないｗ

まぁ確かに徳島人の俺もそんな祭り聞いたことないがｗ

731 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 11:33:05 ID:ntTvtIQnO

栗林君は山陽線の八本松周辺の勾配を体感しに行かないの？

732 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 11:49:34 ID:PVZ9SBJLO

しおかぜ2000系と宇和海は14・15日TSE運用と25号以外1両増結？

733 ：名無しの気動車区：2010/08/15(日) 11:50:01 ID:zpzsxI270

四国島が日本国から廃止されるの近そうだから
早く引っ越したほうがいいと思うよ。
新幹線は来ないわ。ＪＲでもＩＣ乗車券の導入はないわ、
１００万都市も、地下鉄もないわで、はっきり行ってもう終わってるだろｗｗｗｗｗ

734 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 11:55:46 ID:1OIKT0TW0

>>727
前座というか、阿波踊りをみた高知の商工会議所の人がよさこいを作ったんですけど(；・∀・)
ゆとりかぁ

735 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2010/08/15(日) 12:13:31 ID:nImK2sPJ0

八本松ー瀬野なんて、２２‰、だ、も、ん、ね。
３０‰以上、な、い、と、僕、だめ、なん、だ、よ、ね。

736 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 12:29:12 ID:GLqBA4ct0

なんつったって栗林の自宅は欠陥住宅で30‰傾いてるからな

737 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2010/08/15(日) 12:40:39 ID:nImK2sPJ0

ＪＲ高徳線、早く、電化、し、ない、か、な？

738 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 13:48:57 ID:GYtx8aJl0

電化したとこで121が来るぐらいなら現状維持のほうが数千倍マシwwwwww

739 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2010/08/15(日) 13:51:19 ID:nImK2sPJ0

ＪＲ高徳線に、３８３系特急うずしお、誕生。

740 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 13:54:43 ID:GLqBA4ct0

なぜ383なのかがわからんｗ

741 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 13:57:22 ID:xLKJ1MCPO

1500型で徳島線の下り列車に乗ってた時、石井駅の入駅直前にある左カーブは線路にカントが付いてるの？
窓枠に置いてた350mlコーラが流れ落ち、ズボンが濡れてしまった。
こんな事なら左側に座るかペットボトルにすれば良かった。
ひじ掛けにもなる窓枠の部分はツルツル素材だが物を置けば、カーブのカントで動くとは…。

742 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 14:19:57 ID:Gh6PpTUPO

>>741
そんなことは自分のブログにでも書いとけアホ

743 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2010/08/15(日) 14:40:25 ID:nImK2sPJ0

国鉄佃駅。

島式ホームにクロスポイント。
おまけに、連絡駅。
いい、よ、ね。

744 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 15:12:54 ID:vrE738zj0

予讃線の「伊予上灘（かみなだ）駅」「伊予出石（いずし）駅」「伊予大洲（おおず）駅」
は伊予をとっても駅名が他の線の駅と重複しないのに、伊予が付いてるのはなぜ？

745 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 15:16:01 ID:xLKJ1MCPO

青春18を使って旅行したけど、無人駅での乗り換え駅で運転士や車掌に乗り換えます。と言えば切符を持ってなくても、そのままホームに降りれるんだな。
乗って来た列車が駅を出発すると、そのまま駅の外に出る不正客を池谷、佃、北宇和島で見かけた。
土佐くろは後免駅での乗り換えでは自社路線分はきっちり運賃を取ってたぞ。
乗り換えします。と言えば切符を持ってなくても、今まで乗車した区間の運賃を運転士、車掌から請求されないのはおかしいよな。

746 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 15:40:41 ID:ntTvtIQnO

こんなに飛ばしてる栗林君久しぶり

747 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 15:43:20 ID:1OIKT0TW0

そういうのはＪＲに直接言ってください　以上

748 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 15:44:18 ID:9ETwGnVOQ

青春18キッパー特急ただ乗り目立つけどな

749 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2010/08/15(日) 15:57:05 ID:nImK2sPJ0

僕ね、ＪＲ土讃線のね、ＪＲ繁藤駅にね、この前にね、下車したときにね、
何かね、国鉄土讃本線のね、歌、プレートにね、書いてね、あった、よ。

750 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 16:11:24 ID:Gh6PpTUPO

栗林かなり機嫌いいなｗ何かあったのか？ｗｗ

751 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 16:23:30 ID:UNiHj/n5Q

>>750
栗林君もここまで来ると名物だよな。

752 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 16:57:33 ID:Gh6PpTUPO

糞林

753 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 17:08:13 ID:Fzi1YCAcO

どうしようもない糞スレ

754 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2010/08/15(日) 17:21:01 ID:nImK2sPJ0

国鉄角茂谷駅。

この駅にもね、土讃本線のね、歌がね、貼ってあったと、
僕は、そう、想うんだ。

755 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 17:42:00 ID:YSIRj0Pb0

>>754
久し振りに出た！
「僕は、そう、想うんだ。」発言ｗｗｗ

756 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 18:51:43 ID:Gh6PpTUPO

ようつべのコメントにも書いてるぞ

757 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 18:56:09 ID:m7EO/nTk0

・

758 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 18:58:22 ID:m7EO/nTk0

>>717
あなた、JR四国乗ったことありますか？
どうせ自分だって車ばかり使っているのでは？
通勤・通学でJR利用する人はそこそこおりますよ。
都会に比べりゃ...少ないと思います。

759 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 19:13:20 ID:Gh6PpTUPO

今日もうずしお3両で>>717がブチギレますよっと

760 ：NL梅田の誰かさん：2010/08/15(日) 19:42:52 ID:GlDVyBf30

観音寺まで複線化してほしい。
あんなに特急退避や列車交換あるのに何でしないの？
そこが不思議。金がないとか言う前にもう少し努力したら？

761 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 19:48:32 ID:Zm94uAZc0

>>760
そうやって客をイライラさせて特急に乗せようとする古典的な方法を今でも使ってるｗ
あと、ライバルがいないのも理由の一つ

762 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 19:53:58 ID:ubg0JtZe0

まったく金がない。
むしろ普通電車が毎時２本走っているだけでも幸運と思ったほうがいい。

金が入りやすいところで何もせず、金を捨てるしかないところでは洪水のごとく捨てるのが四国だから。

763 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 20:04:34 ID:c/S9E1SWO

予讃線や土讃線は放置し、阿南より南の客少ないとこばっかに金つぎ込ぬだけじゃ、ＪＲ匹は衰退するだけ。

その証拠に、汚物キハ３２をいまだに使い回しとるし(怒)

764 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 20:45:35 ID:HAYWm3460

>>762
そうだよな。
毎時2本は有難いと思わないかんな。
観音寺以東と観音寺以西では天国と地獄みたいな扱いだからな。

765 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 20:58:39 ID:GxOxR65WO

>>763
＞予讃線や土讃線は放置し、阿南より南の客少ないとこばっかに金つぎ込ぬだけじゃ、ＪＲ匹は衰退するだけ。

あれは自治体の補助金ジャブジャブだろ。自己資金なんてほとんど入ってないんじゃねーの？
基金の運用益すらあてにならない現状じゃ自前の大規模投資なんてできるか。

766 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 21:16:02 ID:6MYh8htd0

大王製紙は多度津から伊予三島を複線化する義務がある。
こんだけ渋滞させて皆に迷惑かけてんにゃから。

767 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 21:20:32 ID:c/S9E1SWO

>>765
なるほど…
自治体が資金提供しとるんやね。

愛媛県は環境汚染のおくるま至上主義だから期待薄だな(-"-;)

768 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 21:40:46 ID:VKbhlN8n0

あ～あ、栗林またやっちゃった
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100815-00000468-yom-soci

769 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 22:20:24 ID:Gh6PpTUPO

栗林ﾀｲｰﾌｫｗ

770 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 22:33:19 ID:HSm6x7FX0

>>768
＞建設業アルバイトの男（３３）
どうせ墨入れて○○してナニとかしてる奴だろｗｗｗ

しかも水上バイク乗ってる時はニッカポッカはいてたんだろｗ

771 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 22:37:02 ID:m7EO/nTk0

「ドアにご注意ください。」というドアステッカーですが、
片扉の場合は違和感ないのですが、両開きの扉だと、片方しかステッカーが貼られていないので、何か貧祖な感じして違和感あります。

772 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 04:38:49 ID:Ax4yyB4oO

>>768
33歳建設業アルバイトｗ
事件よりこっちが問題ｗ

773 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 11:53:58 ID:pJnJ1ols0

>>771
少し話が変わるが、47の手動ドア、片方が開いても片方が開かないって時があるから開ける時ちょっとドキドキするｗ

774 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 11:58:13 ID:Hwg7LAQZ0

栗林、今日も逮捕！
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1281888211/l50
もうねぇ・・・

775 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 14:03:21 ID:r9x5OyBlO

栗林逮捕されすぎｗ

776 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 17:14:17 ID:701884iV0

>>758

乗ってますよ～
ＪＲ四国の社員・役員が
車で来てるのが腹が立つ

777 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 18:03:30 ID:hutK6+80Q

777

778 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 19:03:15 ID:r9x5OyBlO

>>776
お前、ことでんスレで高松市役所に文句ばっかり言ってたアホだな。「うずしお」乗らないとか言って逃げてるけどIDでバレバレなんだよｗｗｗｗ

779 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 19:03:39 ID:lxAceG3q0

このお盆期間中、ＪＲ四国乗降客、微増だったそうですね。
よかった。

780 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 19:04:43 ID:lxAceG3q0

ＪＲ十川駅に行こうよ。
みんな。

781 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 19:08:59 ID:jsIaAznU0

ＪＲ窪川駅の、唐揚弁当、戴きたい、な。

782 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 20:31:34 ID:lxAceG3q0

ＪＲ十川駅でね、２０００年１０月６日にね、キハ３２単行がね、２時間以上、
停車した、ん、だ、よね。
鳥取県西部地震、の、せい、で、ね。
あの時、ワンマンの運転士さんにね、缶コーヒー、戴いた、ん、だ、よ、ね。
あれから、もう、１０年、か。

783 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 20:37:26 ID:FEGVMCkR0

>>782
それ100回位聞いた

784 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 21:14:52 ID:lxAceG3q0

四国フリーきっぷ。

どうして「きっぷ」ってひらがな、なんだろうか？

四国フリー切符、あるいは、四国Ｆｒｅｅ切符でも、いいじゃ、ない、か。

785 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 21:41:28 ID:M4Olpt2L0

栗林の口調って「どっかで聞いた事あるなぁ・・・」
って前から想ってたんだが・・・、
今日、謎が解けた！

お前の口調、マイケル・ジャクソンとついじゃい！

786 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 21:42:37 ID:NplPenyI0

ここで言わずに
本社に直接言いに行けば？

>>782
＞それ100回位聞いた

エンドレス乙

787 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 21:46:30 ID:lxAceG3q0

さてと僕、もう、寝ましょっと。

788 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 22:03:28 ID:v+kADGCEO

小学生ならともかく
ハゲ散らかしたおっさんに缶コーヒーおごってくれたのかよw
宇和島運転区の運転士さんは優しいなぁ。

789 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 22:11:06 ID:lxAceG3q0

>>788
ダミーとは、知らないんだ、ね。

790 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 22:52:58 ID:Ax4yyB4oO

>>281
ワロタｗ糞林ｗ

791 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 23:27:05 ID:aq5XPr6v0

JR四国は、便所なしの空転東横バブル仕様のキハ32を使っても、運転士は優しいんだな。
缶コーヒーをお客様にあげるとは。

792 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 00:19:31 ID:CaYIIgo40

ＪＲ窪川駅の唐揚弁当。

793 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 01:09:48 ID:V4m0DgLa0

栗林君はゲイやもんね

794 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 01:16:14 ID:dhjJwnIPO

>>766
新居浜または伊予西条までだwww

795 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 11:00:42 ID:CaYIIgo40

窪川駅にから揚げ弁当売ってるか？駅弁自体なかった気がするけど。

796 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 11:14:41 ID:8PS/0xMa0

>>795
駅弁というより、惣菜屋弁当のような位置付け

797 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 12:15:09 ID:R5Fw/LERO

大王と伊予銀と住友は多度津から伊予西条までを複線化すべき！

798 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 12:52:01 ID:yKtt3ITW0

>>354
まじかｗ
宇和海てもう存在意義ないの？

799 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 13:09:22 ID:J/wfujfuO

栗林駅廃止ﾏﾀﾞｰ？

800 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 13:13:03 ID:y1SwqZTA0

鳴門線嵩上げしても新車は来春かよ。
ボロキハは早く消えてくれよ

801 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 13:14:24 ID:J/wfujfuO

お前が消えろドアホ

802 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 13:25:55 ID:i6FLFKbs0

>>800
暫定的には秋からでもいけるんじゃない？ただ、本格的になるのは来春から、
てなだけとか。
それより、いつになったら3000系？特急型気動車開発に着手すんのか気になる。

803 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 14:15:58 ID:O8P7Rul30

>>802
だったら今秋からって言ってるだろうよｗｗｗ

804 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 15:25:40 ID:y1SwqZTA0

今秋から可能なのに来春とか抜かすから余計ストレスが溜まる

805 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 16:17:41 ID:O8P7Rul30

>>804
日常的に鳴門線乗ってるの？通勤とか通学で

806 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 17:23:00 ID:hGg48DK00

くだらない質問なんだが、
首都圏から高知まで帰省のため往復の切符をJR束の最寄り駅で一括購入した。
こういう香具師って結構いると思うし、四国にとっても貴重な収入源になるはずだが
この場合、利益は全部JR東日本のもので、四国（や東海や西日本）には1円も入らないの？

だとしたらあまりにも四国が不憫な気がするが。
四国までの往復を首都圏で購入組は多くても、逆（首都圏までの往復を四国で購入）は
少ないだろうし。

807 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 18:19:26 ID:J/wfujfuO

JR四国の路線に乗るんだからJR四国にも金入るんじゃないの？

808 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 19:14:01 ID:Lkbd4GkxO

東京→児島までの乗車券と岡山→児島の乗り継ぎ特急券を買っておいて児島駅を出発後、四国の車掌から高知までの乗り越し精算すれば？
その場合、乗車券はどれぐらい高くなるのかは分からないが…。

809 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 19:19:32 ID:0r/qWIHxO

ＪＲ匹は蚊帳の外(笑)

【経済】セブン－イレブンが来春めどにスイカなど交通系電子マネー導入[08/17]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282038325/l50

810 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 19:51:04 ID:1QYm3ZGT0

セブンイレブンは人種差別

811 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 19:51:17 ID:VZw2jR6y0

>>806
飛行機使えよｗ
東京から高知は遠いわｗ

812 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 20:18:14 ID:Frffb6T8O

>>806
乗車券特急券とも、5%が販売したＪＲ会社の収入です。95%がＪＲ四国の収入。
逆に、ＪＲ四国で買ったオレンジカードを東京や大阪で使うと、きっぷ購入額の5%がＪＲ四国の収入です。購入から半年寝かせると、その時点でオレンジカード額面全てがＪＲ四国の収入となり、東京や大阪で使用しても全額がＪＲ四国の収入です。

813 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 20:27:25 ID:6ka2UGI+0

琴電でICカードやってるのに
琴電より遥かに会社規模の大きいJR四国で
ICカードやらないとはこれいかに。

814 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 20:29:13 ID:6ka2UGI+0

>>812
そうなの？
俺の研修テキスト（JR東）には
「びゅう商品券、オレンジカードやスイカは、購入時やチャージ時は収入にならない。
使用時に使用された箇所の収入になる」
ってあるけど。

収入が５％っていうのはその通りで載ってるけど。

815 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 21:44:35 ID:IoD29SEY0

>>812
そんな都合のいい話はない。
他社で使われたら、会社間の精算時にＪＲ四国から支払うことになる。

816 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 21:48:19 ID:6FGtIf1R0

>セブンイレブンは人種差別

セブンイレブン自体貧乏なんだろう
老化セブンイレブンもローソン潰せないようでは２流企業大した事ないな　

817 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 21:56:30 ID:YnkOp5pPO

セブンイレブンは、四国にないはず。
まぁ、四国はICOCAを導入すればいい。
独自開発は難しいと思うし…まぁその前に自動改札だね。

818 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 22:22:37 ID:Frffb6T8O

>>815
20年も30年も未使用のカードの流れ追ってられないだろ？
半年ってのは会計のルールに基づいてる。購入日から半年経過したオレンジカードの残額は購入ＪＲ会社で使用したことになる。
相殺だから制度が普通に運用されれば不都合はない。
俺のように、帰省の度に買い込んで半年寝かせて他社ＪＲで使うやつがいると狂ってくるけどね

819 ：名無しの気動車区：2010/08/17(火) 22:58:38 ID:pD4zLDe10

四国ってセブンイレブンないんですか？ｗｗｗｗ
日本ですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

820 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 23:11:52 ID:+XVWGpcj0

>>819
そうなんですよ。ないんですよ。
それでも一応日本ですよ。
（セブンアンドアイという括りならば、徳島そごうがあるけどね）

821 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 23:14:40 ID:V/7RwVYY0

セブンイレブンのない県は
青森県秋田県鳥取県徳島県香川県愛媛県高知県鹿児島県沖縄県
の9県のみ
これらの地域ではJR系ICカード乗車券定期券も使えない

822 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 23:21:12 ID:6FGtIf1R0

セブンイレブンもないし、イトーヨーカドもない
AMPMも出店することなく終わった地域

供給過多ホームセンター部門にコメリがあるのが不思議なんですが

823 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 23:38:45 ID:2czNHwZOQ

四国コンビニ客居ない潰れまくりや(笑)

824 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 23:50:38 ID:mjqYKB830

セブンイラね

825 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 23:52:38 ID:us/U9j1C0

セブンイレブンこそ無いが、高知駅には自動改札があるぜよ。

826 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 00:23:55 ID:VG52Pgwr0

>>811
飛行機で直接行くと高くつく。
東京から高知なら、羽田－神戸－三宮－高知がやすくてそれなりに速い。
バスは３列シートだし。

827 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 00:49:36 ID:0PaAoqIJO

セコ杉
時間かかり杉

828 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 00:50:06 ID:8sFcoFHL0

自動改札があるって、わざわざ言うようなことなのか

829 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 01:01:35 ID:6LPTg3rn0

神戸空港の9000から10000円台で乗れる飛行機は徳島人には気に入られているみたいだな。
ポートライナーや駐車場に敗れて、三宮止めになるバスが多い中、徳島からのバスは
空港まで行ってるし。

830 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 01:49:58 ID:KTh4e88aO

>>819
もともとセブンイレブンは海外の会社だよ。
もっと頭の良い煽り方しようよ。

831 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 01:59:23 ID:vvwKacAo0

>>818
カード自身にどこの会社の発行だか、ちゃんとエンコードされているんだから無問題。
それから、未使用カードの売り上げ繰り入れは、半年なんかじゃない。数年は掛かる。

そもそも、カードには発売日なんかエンコードされていないんだから、半年後に急に
他社精算出来なくする方が無理。半年経っているかどうかなんてどうやって判断するの？
カード１枚１枚、窓口で発売した日を登録して、それを全国の券売機に流すのかい？
全く現実的でないよ。

832 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 03:13:37 ID:hSKmjHOm0

>>827
時間見て来た。
下りは羽田を朝7:20に乗れば、高知駅には13：30に着くから所要時間は6時間10分。
運賃は通常飛行機9800～11800円+ポートライナー320円＋高速バス5500円で15620～17620円。
新幹線＋特急南風が所要時間6時間ほどで自由席で18290円。
航空券をバーゲンとかで如何に安く買うかがミソだな。

833 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 03:28:51 ID:6gru+hWa0

>>832
お前鉄道嫌いだろ？

834 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 03:41:18 ID:hSKmjHOm0

>>833
気動車は好きだよ。
気動車＞バス＞航空機＞電車の順かな。

835 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 05:34:56 ID:fFyY6Y7sO

>>830
いちフランチャイジーだったのがいつしか海外の本家買収して
名実ともに････という流れ

836 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 07:10:53 ID:d8UazyeqO

あのね、

837 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 08:04:24 ID:KTh4e88aO

>>835
知ってるよ。なんで俺に説明？

838 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 10:37:33 ID:g+xnbBpL0

夏ですね

839 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 12:05:09 ID:MInbBMAR0

徳島・高松フリーきっぷでね、特急うずしお号をね、何度も往復したい、
のだ、けれどもね、暑いからね、やめた。

840 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 13:54:10 ID:kA6EV6CH0

ID:KTh4e88aO
↑コイツ最高にアホ

841 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 15:08:40 ID:rCbKYfVX0

夏ですね

842 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 16:32:07 ID:2PDVaGzA0

スレ全部基地外

843 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 16:36:29 ID:gvhwWrrBO

もう秋だねえ

844 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 19:00:52 ID:RVVFdPO70

全国ニュースみてたらまた栗林が多度津で事件起こしてるなｗ

845 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 19:29:47 ID:5S5gno8CO

>>825
ことでん瓦町駅や伊予鉄の市駅には、ずっと前から自動改札ありますが(笑)

846 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 21:30:02 ID:5S5gno8CO

ことでんや伊予鉄、土電のＩＣをSuicaやICOCAと相互利用できるようにしたら、ＪＲ四国は終わり(笑)

847 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 22:57:28 ID:S61mqmxNO

>>846
どのような点が「終わり(笑)」なのかを「終わり(笑)」に至る過程を論理的に示した上で300字程度で記述せよ。

848 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 23:11:21 ID:sxGTLcyVO

四国会社で自動改札なんか入れたらキセルし放題だよ
時間当たり1000円キセルされたら人件費のが安い

849 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 00:34:04 ID:OY4IecpI0

丸亀駅はなぜ、２番線しかないのか？

850 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 00:39:56 ID:lqAUB99O0

１番線もあるぞ

851 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 00:45:40 ID:58Puzu9y0

>>848
こういう算出に使う単価は、時給○○円とかかかれるのよりだいぶ高い
いろんな管理費とか福利厚生の費用とかも入るしな
ウチの会社だと7000円/時くらいだ

852 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 08:01:46 ID:bGhLd5EMO

ｗ豚ニートオサーンスレｗ

853 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 08:05:18 ID:b/iktnqA0

>>848
何を根拠にそんなこと言っているのか？

854 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 08:46:07 ID:YaKKErVQ0

携帯は規制解除されるべきじゃないな

855 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 09:10:45 ID:OY4IecpI0

ＪＲ十川駅に行きたいな。

856 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 09:56:15 ID:ApTjeNJQO

さっき特急が変な場所で停車した

857 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 10:01:21 ID:babUHDAbO

>>856
列車番号と区間は？

858 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 10:34:46 ID:d+IOobGZO

>>857
輸送指令の人かよ

859 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 11:45:37 ID:N51ZQgrJ0

>>856
第一閉塞注意、場内停止で止まったんじゃないの？

860 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 12:34:32 ID:jdbWXJLQO

△伊予市駅
×市駅
○松山市駅
▼ぬるぽ市駅

861 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 12:35:54 ID:jdbWXJLQO

△河原町駅
○瓦町駅
▼ぬるぽ町駅

862 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 13:05:24 ID:9g84l9IF0

ID:jdbWXJLQO
↑池沼認定

863 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 13:49:53 ID:MtxLpFC70

週１前後のペースで黒川駅の工事進捗状況の確認行ってるけど、全く着工する
気配がないんだが、もしかして廃駅の前兆？（高校生は讃岐財田を、年寄りや
その他の客は巡回バスかタクシー使えってか？）

864 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 14:19:40 ID:DxbJyBKGO

ＪＲ黒川駅廃止？

865 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 15:01:54 ID:b/iktnqA0

もし7000系に次ぐ新型車両が導入されるとしたら...（夢のまた夢の話ですが）

・1500型気動車ベースの2両編成（ステンレス車両）
・高松方の車両が電動車／VVVFインバーター制御（IGBT素子）を採用
・シングルアームパンタ（予讃線観音寺以西の入線にも対応したタイプ）を採用
・最高速度130km/h運転に対応
・6000系／7000系との併結運転にも対応
・3ドア車（両開きドアだが乗務員室に隣接しているドアは片開きドア＝6000系と同じ配置／半自動対応／ドアチャイム付き）
・窓ガラスは紫外線を吸収する着色タイプのガラスを採用
・冷房装置は1500型気動車で採用されているのと同じタイプの集中型冷房装置1基（／1両）を屋根上に設置
・前面／側面方向幕はLEDを採用（フルカラーLEDを採用する可能性も…？）
・車両と車両との間に転落防止用の外幌を設置
・ヘッドライトはHIDを採用
・運転台には液晶画面を使用したモニタ装置も設置
・セミクロスシート／内装は1500型気動車をベース／蛍光灯はグローブ無しの直接照明
・車椅子スペース／大型洋式便所設置などバリアフリー設備も充実
・客室内に案内表示装置を設置（液晶画面を使った案内表示装置を採用する可能性も…？）
・自動放送も採用

866 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 16:08:31 ID:QWeHwz0V0

>>865
西の125か225ベースのワンマン短編成仕様になるかと。
113もそんなに長くもたないだろうから、そろそろ検討する必要があるとは思うが。

867 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 16:27:35 ID:bGhLd5EMO

＞豚ニートオサーンスレ＜

868 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 17:51:45 ID:FOB/wZNoO

栗林が山梨で捕まったそうだ

869 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 18:30:43 ID:YaKKErVQ0

　　ヽ　　　ｉ
　　ヽ　マジデ～?
＼　ヽ　ウッソ～
　　　　∧ ∧
　Λ＿Λ*'∀') Λ
（＾∀＾）　)(^ﾜ
（.　　　)|　| ∩
￣￣￣￣￣＼￣￣
＼＿＿＿＿＿＼＿
＼||＿＿＿＿_|||_
　||.　　　　|||

>>867
:::::::: : : ::
::::::::: : :
:: ::: : : :
ショボーン
:: :.∧＿∧
: .(´･ω･｀)
　＿l⌒i⌒⊂)）＿_
　／ ⌒'⌒　　　／
´＿＿＿＿＿＿／||
＿＿＿＿＿＿||＿||
　　しし .||　||

870 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 18:35:43 ID:XlycjMCs0

>>853
四国の特急では、一部を除いて車内改札をろくにやっていないから
特急券の取りこぼしが心配、と言っているんじゃね？
（たいていの駅では、乗車券だけで通行可）

もっとも釧路駅みたいに、特急列車到着時は
特急券も投入しないと通行できないようにしているところはあるけどね。

>>863
牟岐線の531D・538Dが、阿波橘のホーム嵩上げが終了するまで通過していたように
最悪の場合、1000系列は全列車通過とかになるかもしれんな。

そんなことしたら利用者がいなくなるに決まってるけど。

871 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 18:56:59 ID:sDcBCvriO

>>865-866
まずは1500型を増備して、キハ40等(出来れば32･54も)を全て置き換えてからになるかもな。
でもその頃には2000系がいよいよヤバくなるはずだから、両数の少ない
電車はまたJR他社からの譲渡でごまかす可能性も。

872 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 19:01:24 ID:WpiChAPp0

栗林、今度は東京で悪さしてﾀｲｰﾌｫの悪寒ｗ（動画ニュース有）
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20100819/20100819-00000049-jnn-soci.html

873 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 19:05:00 ID:WpiChAPp0

逃走シーンの動画ｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20100819/20100819-00000882-fnn-soci.html

874 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 19:28:40 ID:FOB/wZNoO

栗林スレにも貼ってやれ

875 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 19:30:05 ID:+AWW1gln0

>>874
お前が貼ってくれ

876 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 19:35:41 ID:FOB/wZNoO

>>875
お前が貼らなきゃ誰が貼る

877 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 19:41:52 ID:+AWW1gln0

>>876
わしは今貼れえん状態じゃ！頼む

878 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 19:49:20 ID:ulmEVf+J0

ＪＲ窪川駅、唐揚弁当、懐かしい、な。

879 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 19:52:36 ID:zrHh1xqkO

>>851
それは社員だろ？
改札のおばちゃんはそんな高賃金ではないはず。
>>870
過去スレで寝た子を起こすなって言われたから教えませんが
高松⇔高知の往復は1000円かからないという

880 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 20:13:51 ID:QWeHwz0V0

>>871
すでにあるという点では223系か。
221系はさすがに入れないだろうし。
今すぐだったら117系が余ってるけどな。
束の車両は・・・E231とか四国に来るころはベコベコだろうしなｗ

881 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 20:20:03 ID:qXt22XSe0

デジタルATCを導入すれば、行き違い・特急通過の待ち時間がものすごく減りそうだ。

882 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 20:53:32 ID:b/iktnqA0

ホームページに、夏のご利用状況が出ていますが、なぜ予讃線は「多度津～伊予三島」間しか調べてないんでしょうか？
ふつう松山くらいまでは調べるものだと思うんですが・・・。

883 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 20:54:33 ID:xIf8auSvO

ﾜﾛｽ…

　　　　　　冷やし中華はじめました　　　　　　
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1282218708/l50

884 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 21:01:38 ID:FOB/wZNoO

栗林ﾀｲｰﾌｫｗ

885 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 21:09:52 ID:9KcbICpL0

フジテレビのイベントで盗撮していたとして指名手配されていた29歳巡査部長栗林栄樹が出頭、逮捕

フジテレビのイベント「お台場合衆国」の会場で、女性のスカートの中を盗撮したとして指名手配されていた
山梨県警南アルプス署の栗林栄樹(ひでき)巡査部長(29)が、19日夕方、山梨県警富士吉田警察署に出頭し、逮捕された。
栗林巡査部長は、東京・台場のイベント会場で17日、複数の女性のスカートの中を盗撮したうえ、警備員の制止を振り切って逃走した。

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00182884.html

886 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 21:18:02 ID:UMA+a8xy0

栗林警視総監

887 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 21:23:54 ID:WRF714Eo0

栗林はホンマに週3で逮捕されとるやい！
なにをしよん曽根ｗ

888 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 21:30:06 ID:bGhLd5EMO

踊る大捜査線ザ栗林ムービーが展開されたわけです青島刑事

889 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 21:42:28 ID:iq9mK4k00

りっちゃんまたやっちゃったのｗ

890 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 22:06:51 ID:K/kgPxrpQ

また敬老の日記念グリーンきっぷ発売かｗ
鉄道の日記念特急乗り放題きっぷ出るわけないか…

891 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 22:22:01 ID:5Azl3NEt0

>>865
他社ならともかく、２両ワンマンをしない（できない）四国の場合それを開発しても、
121系や113系（や6000系）の置き換えになるくらいな気がするな
いや121は置きかえれるもんなら置き換えてほしいけど

>>870
四国の特急は正直、車内改札をしなさすぎだよな。停車駅間が短くて難しいのは分かるが。
意図的に払わなかったとか、そうでなくとも時間が無くて車内で特急券を買おうとしたが
車掌が回ってすらこなかった、って例は多くあるんじゃなかろうか

>>879
参考までに？西（岡山支社）の契約社員だと
時給1005円＋交通費・精勤手当＋社会保険＋制服貸与、って感じらしい

>>880
現状最短5両らしいE231とか入れたらホーム有効長を超える駅がでそうだが…

892 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 23:08:06 ID:TDlUmXh30

マリンライナー以外の普通列車を、オカから借りているようだが。

893 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 23:32:06 ID:XlycjMCs0

>>892
全部じゃないけどな。
岡山直通普通列車のうち、観音寺発着の3往復は四国担当。
01年までは6000系が担当してた。

894 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 09:25:34 ID:pNomcIX5O

栗林逮捕ｸｿﾜﾛﾀｗ

895 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 10:39:40 ID:IOaRo6/zO

そのうち他社から車両の長期リースなんて事になりそうだな。
前例が無い訳じゃないし。

896 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 11:15:36 ID:6LDzDna00

１２１系、２３年目。
長持ち。

897 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 12:02:33 ID:L97NbmTfO

年数を数えられない馬鹿

898 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 12:15:46 ID:8y/+39mAO

栗林まじ逮捕！ﾃﾗﾜﾛｽ

899 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 12:31:23 ID:ESxXftqBO

速報お台場痴漢警官栗林くん逮捕
http://c.2ch.net/test/-/news/1282207092/i

900 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 14:53:27 ID:JEemr5n30

>>891
高知から阿波池田まで特急に乗ったら車内改札1回も来なかった。
つーか、特急券を買おうと車内を歩いてた車掌を呼び止めたんだけど
今忙しいとか言ってどこかに行ってしまった。
1150円儲かったｗ

901 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 18:17:27 ID:HOXq+SvR0

うちの会社は、絶対こういうのありえないだろうな・・・
http://www.youtube.com/watch?v=UmCNX55dI5U

902 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 18:49:35 ID:gN3Te/tGO

ＪＲ四国は人の血肉を喰らう。撮影を依頼してくるなら、撮影料を払え！

903 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 19:38:09 ID:fAyb+qup0

Rit's栗林君

904 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 21:12:55 ID:bUoTTKKyO

>>900
あるあるｗ
車掌って1名乗務なの？

905 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 01:27:40 ID:ALa4UoIJ0

タイーフォ栗林

906 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 06:03:43 ID:rus040DIO

栗林ﾀｲｰﾌｫｗ

907 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 07:20:06 ID:bNDR12bW0

ＪＲ高松駅の自動改札。

908 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 08:01:36 ID:brVFBeaQO

8月末、9月末で無人駅になる駅の中で、手書きの乗車券もしくは指定席特急券を発券してくれる駅はどこですか？

909 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 09:32:35 ID:Atng6Q7N0

>>908
間違ってたらスマソが、
鴨川・伊予長浜・讃岐白鳥・阿波山川・土佐久礼はPOS発券機あり。
江川崎駅は車内補充券発行機で対応。
上記以外は原則手書き発券。
（漏れは大歩危で、手書き指定席特急券を買ったことがある。）

言うまでもないが、指定席は取次扱いになるので
発車20分前には窓口に注文しろよ。（発車直前じゃまず無理）

910 ：sage：2010/08/21(土) 09:41:12 ID:AmlckMCtO

>>909
posは讃岐白鳥じゃなく讃岐津田かと思う

高松駅20人ほど

911 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 09:54:09 ID:CLqnsdLZ0

高松駅の即売会、明日でも販売商品の在庫あるだろうか

912 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 10:32:39 ID:AmlckMCtO

>>911
急遽仕入れるとか言ってたよ店の人は
今日だけで17／20枚はんばいしたらしいし（二週は俺含めて三人ほど）

913 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 10:47:14 ID:CLqnsdLZ0

>>912
なるほど・・・明日早めに行った方が良いな。

914 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 10:59:27 ID:tzfJZbMb0

ふと思ったけど、121＆魔改造113の合計50両を新型車両で置き換える場合って、
40両余りじゃ足りんかな？（30両を両運転台の電動車、10両少しを片運転台の
付随車にして、ラッシュ時はフル出場[予備は7000系で確保]、昼間は電動車の
大半で運用回せばいいかと思ったけど、朝のラッシュは今の車両数でもギリギリ
やからなぁ、10両弱も削ったら支障出るかな？）

915 ：912：2010/08/21(土) 11:57:08 ID:AmlckMCtO

あわてて書いたけど、仕入れる言ってたのはサボのことっす

さっきみたらラスト１枚だったからこのままだと明日のがないとあわてておりました。

今日の販売物（部品スレにも書いたけど）
サボ高徳線両面緑２枚
サボ土讃線片面赤６枚程
共に４０００円
サボその他両面白１０枚程
３０００円
号車札プラ５００円２枚
号車札金属１０００円１枚
車内部品など全て一点
銘柄板富士、平成五年
銘柄板協三、昭和４１年
銘柄板長野、昭和３３年？
合図灯４０００円
懐中時計１００００円６つほど旧犬釘５００円７つほど

他、便所灯・冷房装置のスイッチやら次から次から下からでてきた

916 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 12:43:05 ID:TeewQ8xi0

>>900
それって、キセルだよ。
払わなければならないことを知っていたのだから、降りる際に駅で払うか、或いは
普通列車に乗り換えていたとしても、ワンマンの運賃箱に投入する必要がある。

車掌が「要らない」と言っていない以上、支払いの義務を免れる訳ではない。

917 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 13:50:42 ID:rus040DIO

>>900
お前犯罪人だな。早く出頭しろよ

918 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 13:53:48 ID:IRaRNDqcP

>>900
俺なんか正直に乗り換えた普通の車掌から特急券買ったのに。

919 ：909：2010/08/21(土) 14:29:17 ID:Atng6Q7N0

>>910
おっしゃる通り、讃岐白鳥ではなく讃岐津田の間違いでした。
ご指摘サンクス。

それにしても、鴨川や伊予長浜名などのPOS端末はどうするんかね…
池谷みたいな、比較的利用者の多い簡易委託駅に転用してくれたらうれしいけど。

920 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 17:31:19 ID:1k1JiZep0

坂出駅のふれあいボックスから

毎日、JR四国を利用させていただいているものです。
高速が1000円になって非常に厳しいものだとご察しいたします。
ここで提案です。徳島にある、むぎ線を「けいおん」のむぎちゃん列車と
か、つくってみてはどうですか？
最近、そのようなものが、過そ化した村の復興に一役買っていると聞きま
す。さらに、徳島は、けいおんの唯ちゃんの声優の出身地でもあります。
これはなにかの縁なのではないでしょうか。
ぜひ、けんとう、してみてください。

（JRよりのお答え）
ご意見ありがとうございます。
弊社といたしましては、「むぎちゃん列車」など「けいおん！」とのタイアップ
は計画しておりませんが、お客様のご意見は今後の参考とさせていただ
きます。
引き続き、ご愛顧よろしくお願いいたします。

投書したのは>>108？

>>442,889
栗林を「りっちゃん」と呼ぶなよ・・・

921 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 17:51:37 ID:De01trdZ0

>>920
ついでに小麦(こ「むぎ」)ちゃんも追加すれば、ダブルで人気でそう。

922 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 18:37:14 ID:xUqcgNuV0

愛媛県内で予讃線を利用している者ですが、
JR四国の運転士と車掌って、言葉遣い悪いですね～～
お客さんに対して「タメ口」が当たり前の世界なんですね。
しゃべり方だけでなく、態度や顔つきも悪いですね。
っていうか、しっかりした方もいるんですが、差がありますよね。
まだ私鉄の方がマシですよ...。
潰れたらいいのにww

すみません、ちょっとイライラしたもので。

923 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 18:44:14 ID:TD/mXgxoO

乗ったこともないのにエラソーにヌカすな(笑)

924 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 18:45:21 ID:5Lw5uK6zO

>>891
爆速のE130でも導入してしまえ。
運用編成が減って案外元とれるかもよ。現機動車の鈍速ぶりを考えると。

925 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 18:47:51 ID:rus040DIO

もうJR四国終わり。>>900みたいな犯罪人もいるし

926 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 18:58:00 ID:JdHqBKxq0

>>920
りっちゃんだろ
何を今更

927 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 19:12:16 ID:THhkRQ3c0

>>900
アウトー

928 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 19:20:16 ID:0EllUgJG0

>>922
四国の方言って砕けてるっていうかタメ口が標準でしょ。
四国人の採用止めたら言葉遣いなんてすぐよくなるよ。

929 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 19:25:43 ID:bNDR12bW0

ＪＲ栗林駅のホームって、何両編成まで停車できるの？

930 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 19:52:44 ID:rus040DIO

>>929
15両

931 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 20:35:42 ID:k2C6na/w0

嘘言うなｗ

932 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 20:40:47 ID:tkeQsI/GO

りっちゃんとかむぎちゃんとか…。

けいおん厨は死ねばいいのに。

933 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 20:53:51 ID:DXV4TQ1F0

>>932
お前もなｗ

934 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 20:56:43 ID:rus040DIO

>>933
けいおん厨乙ｗ死ねよ

935 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 20:59:45 ID:yO1SY0t20

>>934
おまえが死ね
伊予電

936 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 21:01:57 ID:xUqcgNuV0

>>923
毎日電車通勤している者ですが何か？

937 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 21:03:04 ID:xUqcgNuV0

>>935
「ことてつ」「いよでん」そんなに面白い・・・？

938 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 21:04:17 ID:yO1SY0t20

>>937
おまえが死ね

939 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 21:22:05 ID:xUqcgNuV0

>>938
いや、私は別に死ねとは...

940 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 22:00:09 ID:rus040DIO

>>938
ダメだこいつｗ日本語理解してねぇｗｗｗｗ
なんでいきなり伊予鉄ネタが出てくるんだよｗｗｗ
アホは死ねば楽になるぞ？ｗｗｗｗｗｗ

941 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 22:41:06 ID:IcvGUzSnO

>>928
そうだけどさ、四国出身者を採用しないＪＲ四国なんて赤字になっても税金投入してもらえないよ

942 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 23:10:09 ID:PuAdvfvw0

お盆にアンパンマントロッコってのを見かけたんだが、あれって雨の日は傘さして乗るのか？

943 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 23:18:01 ID:FFpOpG9zO

ここで暴れてるやつっていつも同じやつ？

944 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 00:11:50 ID:cRALNixpP

特急に乗って寝過ごし、下車駅を過ぎてしまったとき、慌てて車掌に
申し出たら、「次の駅で普通列車と行き違い１分だが走るかい？」といわれ、
乗り越した分の運賃・料金とその戻りの運賃が請求されなかった。

945 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 00:43:02 ID:VsGedtA80

>>944
聞いた話なんだけど、故意でない乗り過ごしは、普通列車に限り飛び出し区間は
運賃を徴収しないんじゃなかったっけ？
（特急で戻る場合は、特急券のみ自腹をきらなきゃいけないらしい）

ただし、乗務員に事情を説明するのは必須であることに加え、
その列車（寝過した列車）に乗車していた事を証明するために、
切符に乗務員のハンコor署名を追加されるけど。

946 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 01:09:10 ID:5MsbzoYB0

俺がガキの頃佐古から吉成方面に行きたかったのに、
間違えて蔵本に行ってしまって売店のおばちゃんに言ったら。
ええけんもどれと言われて普通に佐古に戻って高徳に乗り換えた。

これもおｋ？

947 ：944：2010/08/22(日) 01:18:33 ID:cRALNixpP

>>945
その時は快て～き利用で寝過ごしてしまった…
慌てて行き違いの普通列車に跨線橋を渡って行っている間に、
普通列車の車掌に連絡してくれたのか、何も聞かれなかった。

948 ：945：2010/08/22(日) 01:35:17 ID:VsGedtA80

>>947
島式ホームで、こちらの車掌が対向の車掌に「乗り過ごし1名、○○駅までです」
ってな感じで引き継いでたのを見たことがあるよ。（＠土佐北川）
終電が発車済みで戻れない、とかじゃなくてホンマによかったね。

>>946
特急停車駅の勘違いや分岐駅での誤乗は、すぐに申告すれば（1駅だけなら）
おおめに見てくれるんじゃなかったっけ？

板野に行くのに、上り殿様うずしおに乗ってしまった人がいたけど、
車掌は、三本松の駅員に申告の上、下り列車で戻って下さい、って指示してたな。

949 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 07:15:30 ID:6+tYD03j0

>>926
＞>>920
＞りっちゃんだろ
＞何を今更

りっちゃん＝田井中律

950 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 07:39:10 ID:y/0tmdY30

週末フリーきっぷ。
今ね、僕ね、

951 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 07:52:01 ID:SI+WqMmBO

栗林君と某板の酉が同じ。
ね、栗林妙子さん

952 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 08:24:12 ID:yhAKqLu10

>>949
漢字で見ると、明治や大正に出てきそうな名前だな。
たい・ちゅうりつ

953 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 08:55:58 ID:XEIIKc3T0

クリリン取り調べ中

954 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 09:27:25 ID:6MF5qJVhO

おととしのリバイバル急行が走った日、高知から阿波池田まで「南風」に乗ったけど、大杉から乗ってきた人が高知に行くのに間違えて乗ったようだった。車掌は「阿波池田で逆方向の列車に乗れ」と言ってしっかり重複分の運賃と料金徴収してたぞ。

955 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 09:51:13 ID:wwyJnWtEO

車掌の対応は至極真っ当だが何か？
そもそも行き先間違える方が悪い

956 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 10:12:35 ID:5dbfHGnmO

高松二日目
土讃線両面赤サボ4000円10枚
予讃線両面白サボ3000円10枚

須崎行４枚、中村行１枚あとは琴平
予讃線は新居浜行１枚

鋏２つ4000円
鋏Ｍ 3500円
号車差し５つ400円
古い号車差し１つ500円
北越９号車案内板3500円
懐中時計他

昼から追加らしい

957 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 11:00:34 ID:DkNHS76c0

次スレ

◇◇◇◇JR四国ｽﾚｯﾄﾞPart75◇◇◇◇
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1282430557/

958 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2010/08/22(日) 13:11:51 ID:31jR4jZqO

ＪＲ関川駅、僕、大好き、なん、だ。

959 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 13:46:13 ID:6MF5qJVhO

>>900
出頭はしたんか？

960 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 17:35:05 ID:eNP/moOc0

四国は、大集客イベントの時に臨時列車の運転・増結をせず、高速バスなどに客をとられることを平気でする。

代表格は、阿波踊り。
予讃線の高松口客と阿波踊り客、どちらが多い？

繁忙期の夜行も、ピークの日だけネットダフが手を出せない「全席自由席急行」で岡山～高知／松山間を運転すればよい。
途中営業停車駅なんて、今治、土佐山田、後免　程度。

キハ185系の一部に拠点P装置を取り付けて、団臨や臨時などで京阪神地区発着の利用を増やせばよいと思うが。

961 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 18:07:56 ID:bLcIPJ080

>>960
＞繁忙期の夜行
数年前ならなぁ…

18きっぱーとネットダフの餌食にしかならない全指定夜行快速よりそのどちらの
餌食にもならない全自由夜行急行のほうが、というのはまあ納得できる面があるし、
それに客レより気動車の方がJR的にも都合はいいだろうけど、
今となってはもうその繁忙期夜行自体がなぁ…

962 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 18:45:54 ID:UA0P6W6R0

阿波踊り号の運転や、うずしお17号の3両増結など、
一応はやってるだろうが。

963 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 19:17:28 ID:y/0tmdY30

ＪＲ松山駅、早く、高架駅になって欲しい。

964 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 19:31:10 ID:PPwtt7KI0

>>960
対京阪神では、ルートが大回りになるのがネックだな。
ちょうどさざなみとアクアラインハイウェイバスの関係。

965 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 19:41:46 ID:cd6wiJHt0

>>960
松山～市坪の野球臨・コンサート臨は運転してる

966 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 20:21:37 ID:y/0tmdY30

の・ぼーる

967 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 21:13:16 ID:ClITy0tT0

第６款誤乗及び誤購入
（誤乗区間の無賃送還）
第291条旅客（定期乗車券又は普通回数乗車券を使用する旅客を除く。）が、乗車券面に表示
された区間外に誤つて乗車した場合において、係員がその事実を認定したときは、その乗車
券の有効期間内であるときに限つて、最近の列車（急行列車を除く。）によつて、その誤乗
区間について、無賃送還の取扱いをする。
２前項の取扱いをする場合の誤乗区間については、別に旅客運賃・料金を収受しない。
（誤乗区間無賃送還の取扱方）
第292条前条の規定による無賃送還の取扱いは、次の各号に定めるところによる。
(1) 無賃送還は、特別車両以外の車両によつて取り扱う。ただし、旅客が特別車両券を所持
している場合は、特別車両によつて取り扱うことがある。
(2) 無賃送還中は、途中下車の取扱いをしない。
２旅客が無賃送還中途中駅に下車したときは、誤つて乗車した区間及び既に送還した区間に
対して、それぞれ普通旅客運賃・料金を収受する。
http://www.jr-odekake.net/guide/stipulation/pdf2010/covenant2-07.pdf

968 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 21:17:15 ID:6+tYD03j0

>>960
>繁忙期の夜行（中略）ネットダフが手を出せない「全席自由席急行」で・・・
確かに自由席にすればネットダフ屋対策にはなる。
しかし、一般人が座席の確保が保証されない夜行列車を利用するとは思えないのだが
結局、“鉄オタ御用達列車”になりそうな・・・
発想自体は悪くないと思うけど

969 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 21:21:19 ID:y/0tmdY30

宇和島ー東京　特急「四国」

970 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 21:23:17 ID:RSmiE6GJ0

>>969
それだったらサンライズ松山でよくね？

971 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 21:46:23 ID:4bMCyLkq0

>>724
その関の山が必要だったんじゃない？

972 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 01:27:17 ID:KtE+WEgZ0

すまん、グリーン席を忘れていた。「ただし、グリーン席は当日車内で販売」
送込等で、2000系使用、各方４両ずつ。高知側は2000が１両入る。
しまんと３・８号は高松～宇多津間運休。6000系くらいで代走させる。

＞しかし、一般人が座席の確保が保証されない夜行列車を利用するとは思えないのだが
特急ならば問題になるので、急行に落としてある。
0時越えでも乗継割引可能の特例付。

帰省・その復路ラッシュは違う日なので、比較的多い松山側をDE10と14系＋12系７両計８両で運転してもよい。
ただし、間違いなく、"鉄オタ御用達列車"になる。

973 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 07:19:38 ID:+GZH/wsGQ

また規制か。
>>914
岡山からの普通を児島で打ち切りで、113が１本不要で4両減。
いしづちは多度津分割で8000をサンポート化、高松滞泊の5連も朝晩の普通に間合い使用する事で4両減。
これでようやく8両減らせるかな。
面子を捨てれば香川はまだリストラできるんだがね…

974 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 10:18:44 ID:9enKBs730

>>960
新快速の邪魔になるのでお断りします。

975 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 10:29:49 ID:1swcRzlD0

冷房温度上げすぎ？
気のせい？

976 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 10:39:10 ID:JoFP7gsu0

直射日光が当たると暑くて、日が暮れると寒い。

977 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 10:41:54 ID:LqeM3TIfQ

ガラガラ特急いしづち車内寒くてかなわん

978 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 10:45:32 ID:pRDfR0gw0

>>974
かつてのML松山・高知ぐらいの時間帯ならそこまで邪魔にはならないんじゃない？
貨物は知らんが

979 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 11:45:20 ID:IYlcpYCM0

>>945
前に下りで伊予大洲で降りるつもりが寝過ごして八幡浜まで行ってしまった。
レチに事情を話したら戻りの特急券払えばおｋだった。
（一番早いのが特急だったので戻るのが普通列車なら無料かもしれん）

あと、新幹線で乗り過ごした客を見たが、その時は折り返し列車は自由席へとのの案内だけで特急料金も請求してなかった。

980 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 11:49:48 ID:LqeM3TIfQ

宇和島まで寝過したら列車ないしシャレならんけどな…

981 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 11:52:45 ID:1swcRzlD0

宇和島駅と言えばｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

982 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 12:04:38 ID:IYlcpYCM0

呼ぶなよ

983 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 12:17:09 ID:Kd8Kb0u90

>>956
予讃線両面白サボより、土讃線両面赤サボの方が高いのは何故なの？

984 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 14:11:48 ID:uPddkwdt0

そろそろ秋の臨時列車のプレスリリース出てもいい頃なんやけどなぁ…

985 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 18:06:18 ID:1swcRzlD0

特急いしづち９１号、９２号。

高松ー宇和島。

986 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 18:27:35 ID:Y8Pl6FfG0

>>957
乙！

987 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 20:17:14 ID:1swcRzlD0

宇和島駅。
甲浦駅。
宿毛駅。
鳴門駅。
高松駅。

988 ：ｗ：2010/08/23(月) 21:17:41 ID:0fv0nkuZ0

ｗ

989 ：園崎詩音：2010/08/23(月) 21:27:09 ID:WyVmGX8w0

キハ32解体祈願梅

990 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 22:12:58 ID:vTZw95Lo0

>>987
奈半利駅　が抜けてね？

新改と坪尻も入るか？

991 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 22:13:54 ID:1swcRzlD0

おいこら！
キハ３２は、北宇和島ー務田の３０‰の急勾配を毎日走っているんだぞ！
おいこら！

992 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 22:15:09 ID:1swcRzlD0

>>990
抜けてたよ。
阿佐海岸鉄道。
乗ったこと、無いのだけれどもね。

993 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 22:20:22 ID:1swcRzlD0

昭和６０年４月１日で廃止になった、国鉄小松島線の終点、小松島港駅って、
跡地はどうなっているんだろうか？

994 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 01:16:36 ID:+hrOOED20

アイランド+トロッコ走るぞ！
ttp://kokunai.tour.ne.jp/toku/search/tour/dtlist.php?grp=5660&cat=32975

995 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 01:57:07 ID:MRF5d2wZ0

>>993
駅廃止後は、ホームが多少手を加えられる形でバス乗り場になっていたが、
その後フェリーのりばが新築された事にともない移転し、現存しない。また、
当駅にて接続していた南海フェリーも1999年に小松島港から徳島港に発着港が変更したからなあ
ttp://gossan.cocolog-nifty.com/blog/2009/04/post-be74.html
↓
ttp://tetsuru.fc2web.com/t03-3.html
ttp://kakasi-well.blogzine.jp/satekara/2008/06/post_be05.html
小松島市営/JR高速バス小松島港って新築した旧フェリーのりばだな
ttp://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/08-06-27/01/awa_ura.htm

996 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 07:19:29 ID:pCSibJrM0

>>995
駅名の改称には数億円かかると言われているが、
南小松島駅を「小松島駅」にすればどうだろう？

997 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 09:04:57 ID:t2DLx0vy0

埋めていこうか

998 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 11:10:02 ID:LG9QGahW0

とっとと121＆32あぼーん希望。

999 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 11:10:04 ID:WQTWm/wS0

998

1000 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 11:11:01 ID:WQTWm/wS0

◇◇◇◇JR四国ｽﾚｯﾄﾞPart75◇◇◇◇
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1282430557/

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