東急電鉄車両総合スレッド43

1 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 21:56:07 ID:JjGNUXjW0

2010年の東急電車について語ろう
[お約束 ]
特に、2000系の東武直通ネタは、ほどほどにしましょう

試運転報告・長津田検車区＆長津田工場報告大歓迎。

[近況]
・5121が8Rに東横線貸し出し？
・６月末甲種輸送されるのは5050？６扉？
・9004F大井町グラデ化
・TOQ-BOXラッピング終了
・最近5119が営業についていない

東急電鉄車両総合スレッド42
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/127

2 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 21:59:09 ID:TtR086QJ0

>>1
乙

3 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 22:14:17 ID:149NYFwkO

>>1
スレ立て乙です。

このスレでは、酷い妄想カキコと、8500系叩きは禁止します。

NGワード:横東、8500地獄

4 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 07:36:38 ID:ke4OxdC20

>>1
スレ立て乙です～。
TOQ-BOX、残念でなりません。撮る意欲が失せました。でもある意味貴重かも。

5121は東横行き確定でしょうね。
5119も怪しい。

そういえば8642入場してますよね。復帰？

5 ：横東優遇：2010/06/28(月) 09:21:11 ID:mPF1OUmi0

>>3
ワ口タ
昨日の田都、昼以降酷い８５００地獄でした。

6 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 06:41:15 ID:+iVPn5gCO

前スレより、

988:名無し野電車区 :2010/06/28(月) 18:19:24 ID:nX1CuewmO
明日輸送される5050系1両とやら、5000系6ドアであることを確認＠東急車輌

車番は見えなかったが、4号車のステッカーは見えた

今日甲種輸送される、5000系6ドア車の車番は？
7106Fに置き換えられるのは、7915F？

7 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 07:02:03 ID:0QxKYXMpO

神武寺 5404を確認

8 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 08:50:37 ID:+iVPn5gCO

>>7
5171F＆5172Fは、結局5104Fのボロサハを流用かorz
5175F以降は、完全新製となるのだろうか？

来年度は、

・5175F～5179F（9010F～9013F及び5118F,5119F,5121F,5122Fのどれかを置き換え）
・5118F,5119F,5121F,5122Fのどれかの、サハ＆デハ各1両（来年度に全検を迎える8628Fを置き換え）
・7107F,7108F（来年度に全検を迎える7912F＆7913Fを置き換え）

ってとこかな？

9 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 08:58:20 ID:SUmY28zOO

しかし、発煙した51054Fってまだ鷺沼にいたんだ。乗り心地は悪いし趣味的に見てもデザイン良くないし、30000系に戻して欲しいくらいだ。

とはいえ、田園都市線ユーザーとしてラッシュ時の中間運転台が困ることは理解するので、せめて日中だけでも良いけど…って無理か。

8500系は、せめて更新して欲しいなぁ。冷房更新、座席のバケット化 or 7人席の4+3化（民度の低い連中が足開いて座れなくするため）、車内LED or 液晶案内取付け、化粧板張替え、行先白色LED化、くらいは何とか…

どれもムリポ… orz

10 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 09:20:17 ID:eK08hF3N0

みんな新5000の編成替えの変遷って、頭に入ってるの？
現車の側面をみればうっすら旧番号は残っているが、もう判らん。
ここまで編成換えするなら、編成末尾揃えなくとも、
8000系のように出来た順で適当にナンバリングしておいたほうが、
車両屋さんは楽なような気がする。
編成単位で管理する運転屋さんは、今のが良いのだろうかな？

11 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 10:25:53 ID:lu7pUIYe0

前スレ
東急電鉄車両総合スレッド42
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274275676/

URL間違ってるよ

12 ：横東優遇：2010/06/29(火) 11:42:34 ID:la0iV8uA0

>>7
オワタ。横東大優遇。

13 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 12:06:33 ID:0rH/U6UaO

9006Fの画像みっけ

http://09.xmbs.jp/pb.php?ID=touyokoexp&c_num=14183&page=d2&serial=281727&d=&pg=&guid=on

9013Fは今朝33ゥだったらしいけど、シャボン玉剥がされちゃうかな？

14 ：横東優遇：2010/06/29(火) 14:33:03 ID:la0iV8uA0

横東大優遇もほどほどにせい
まあ暑い電車で田都民との調和を保っているのかもしれないが・・
田都８５００と横東５０５０では暑さ変わらず。

15 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 14:45:45 ID:bzjPJm84I

今だに5000と言えば、オレの中ではアオガエル。

この前、定期券売り場で初老の駅員にアオガエルの目覚まし時計ください！って言ったら、
嬉しそうな顔していた。

16 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 15:55:29 ID:hBGhZoLg0

俺が小さかったころ、東横線でTOQ-BOXの電車を見ると、ラッキー！って思ってたなｗ
もちろんシャボン玉もそうだけど、やっぱりあの音符マークが好きだった。
そんなTOQ-BOXももう見れないのか…なんか悲しいな。

17 ：横東優遇：2010/06/29(火) 16:00:32 ID:la0iV8uA0

株主総会で横東優遇、田都冷遇について述べた人いるのかな？

>>15
未だに３０代以上では5000=青ガエル、という人多いですね。

18 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 16:25:03 ID:IpI0XcW90

伊豆のなつ、そろそろ5000でやって欲しい。

19 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 17:38:21 ID:6ydLMTM/O

5404+7106F 八王子到着

20 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 20:38:25 ID:PfFCbCvv0

7106Fが来たな
ついに7600系が終焉を迎える

21 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 21:26:25 ID:dAilVriw0

何だか最近の東急の考え方がまったく分からない、何年か前の新車増備は、
田園都市線が今頃か来年にほぼ５０００系になるはずでは？今は減る一方
だね

22 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 21:29:16 ID:PfFCbCvv0

東急「田園都市なんて8500に詰め込んどけばいい、インドネシアに負けないように」

23 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 21:29:32 ID:UxuKA8zk0

7600系・・・結局撮れなかったなぁ～。

でも、7715Fも危ないですよ。検査もそろそろ切れる頃だし。

24 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 21:35:59 ID:UxuKA8zk0

っていうか、甲種の牽引、1066って。消えゆく3色、貴重なシーンですね。

25 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 22:21:54 ID:GNvnOHNk0

ところどころレス消えてるけど・・・？
まあいいや

７７００完全引退の前にせめて赤帯、歌舞伎を取り払って
旧７０００系のようにリバイバルで走ってくれたら...いいなぁ

静鉄もやっているみたいだし・・・

26 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 22:39:07 ID:DXGECEZz0

27 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 08:43:43 ID:7UVFKzuKO

次の7600離脱はまだ先だろ？

7601Fが08.8、7602Fが09.2と一番最近検査してからそんなに経ってない

7106Fによる置き換えは検査的に7915Fでしょ？

28 ：横東優遇：2010/06/30(水) 09:43:08 ID:mEvJpPos0

横東優遇横東優遇横東優遇横東優遇横東優遇

29 ：横東優遇：2010/06/30(水) 10:40:07 ID:mEvJpPos0

>>22
そう考えてそうで・・・、横東優遇だもの。
でなければ１年で５１０４Ｆの再編成とか考えられない。

益々横東優遇。

30 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 11:40:38 ID:b4a8fsgd0

東急バカすぎる

はっきり言って5000系改造するよりは5050系をそのまま製造する方がコストは少ないのでは・・・？
こんな5000系を東横線仕様にするのはいくらなんでも金がかかるのでは？
これで改造してる人の人件費をボランティアにして安く済ましてるなら東急は鬼畜

31 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 12:22:27 ID:Q+ktph/X0

5104F6扉化で出たサハと5921を
5171Fと5172Fにつないで今年度終わりだそうだ。

これって5900は元の編成に入れとけばよかったんじゃないのか？？？

32 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 13:08:42 ID:6pBmA+SSO

>>31
5921は、5121Fを5M5T→4M4Tにするために外れた。
5118F,5119F,5122Fについても同様。
田都に転属する際には、2両分を作り直すんだろうな。

33 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 13:18:06 ID:fC/AsCsLO

5918､19､22の時は処遇が決まって無かったからかも知れないが、5921は無駄に組み換えてるようにしか思えない。

SIVとかCPの都合かな

34 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 16:15:02 ID:16LFLeN20

>>17
未だに今のは「新」をつけて読んでしまうし、
6000形というと、貫通路付きの電車が浮かぶ。
アオガエル、湯たんぽ、急行の赤看板、
後付けの「大きく」「小さく」と手巻きハンドルに説明書が
付いていた運行番号表示器・・・・懐かしいねぇ。

新5000/5050のたらい回しも凄いけど、
昔の5200に5000のMを挟んだのから比べれば、全然スマートだよな。

35 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 19:28:07 ID:1sKSNsbJO

7106Fと引き換えにどの編成が離脱するのかな？
もし1000系だったらこのスレの住人は怒り狂うのかな？

36 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 19:29:45 ID:XnmgIHs2O

>>34
スマートとか､そんな話しはしていないと思うが…

37 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 23:22:29 ID:t0YQamxl0

無題名前：名無しさん [2010-06-19 20:36:50] (p57cb98.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.883127
横東優遇、ここまでやるとは酷すぎ。

もし東武乗り入れの８５００に不具合（例：今年冬の８６３５Ｆ事故破損）
があったら予備なしでどうする気なのか？

横東線優遇もほどほどにしてもらいたい。
田都民は暑い、非冷房の８５００につまられて、時代と逆行されて、
なめられている、ふざけるな。

38 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 05:20:52 ID:NqnnH0NnO

『横東』様。
そろそろ気付いてください。貴方の素性を知っている人間として、とても恥ずかしいです。

39 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 08:49:30 ID:eqhwS9vSO

>>35
もし1000系だったら、1013Fあたりが一番怪しいかな？

40 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 10:20:37 ID:w9gcA76v0

退役させた1000は、どこに譲渡するの？

41 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 11:26:19 ID:RRKTsAiRQ

池上は7912～7914と1012・1013・1017のどっちかが残るかの二択かな？

>>27
単年度43両ペースだと毎年1本ずつ雪が谷に投入できるはずなので、
7602の検査切れを延長したとしても、2013春で7600はおしまいになるかと。

42 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 11:46:23 ID:q6kKt5ND0

>>38
だから、縁切って晒せば?

43 ：横東優遇：2010/07/01(木) 12:29:12 ID:VCHUg1pN0

横東優遇。
ではなく、猛暑電車８５００優遇というべきか。

本家横東出てこないのは
so-net(nt東京)が規制のせいか
携帯もauでこちらもずっと規制中。

44 ：横東優遇：2010/07/01(木) 12:31:07 ID:VCHUg1pN0

>>37
ワ口タ。且同意。

本当にどうするのかね？

45 ：横東優遇：2010/07/01(木) 12:45:06 ID:VCHUg1pN0

猛暑電車８５００優遇の証拠
・いつまでも５０００をＴＯＱＢＯＸにしない、伊豆夏春電車然り。
・平日のＡ運用ばかり使用する
・休日も最近でこそ増えてきたが、日旺中心に運用減少、日旺の２２時台
以降はほとんど８５００地獄

横東線が９０００優遇、池多摩線が７６００（７７００）優遇になっているか？

昔の目蒲線、７２００と７７００混在の時代に７７００優遇という
ものがあったが、それは運転台の問題であった。

46 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 13:15:46 ID:eqhwS9vSO

5170Fは、元住吉に回送されたかな？
そういえば、5174Fって、まだ営業運転開始してないの？

47 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 18:12:48 ID:J63B1va2O

>>46
昨日は長津田にいた模様。

48 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 18:53:33 ID:cwHACKj30

>>35
今年度投入の7000系による1000系伊賀押し出しはないみたいな話があったが。

49 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 19:17:29 ID:BEwZRNUV0

1006Fが準備状態だけど他の工事優先で後回しになってるだろうが。

50 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 20:36:16 ID:BdOGAp1VO

5000系6ドァが来やがった。リアル田都ユーザーの俺からすれば、朝の最混雑時以外の6ドァは迷惑千万。

8500系を目の叩きにするリアル阿呆な厨房が住み着いているが、冷房の効き具合以外、何も不満はない。

座り心地が悪いベンチの付いた車両や、故障して発煙する車両の方が遥かに迷惑。

5000系なんて、全車両東横へ転属してＯＫ。束式50000も来るな。

51 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 22:12:47 ID:2hvYnNZQ0

>>50
大丈夫。
大抵の奴は一般人を含めてそう思ってるから。
横なんとかと愉快なDQNたちが騒いでるだけ。

52 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 22:22:30 ID:eqhwS9vSO

今日、5119FがA27ｩで走っていたらしいね。
久々の営業運転再開か？
真ん中のボロサハ2両の全検で、間もなく恩田に回送されるだろうが。

53 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 23:02:55 ID:Tl4K93g40

>>50
平日夜間の下り急行や、休日の夕刻下り急行では、
役立っているよ。特に休日の下りはね。

54 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 00:46:07 ID:fx4Lj8iL0

>>53
休日は座れなくてがっかりしてる人が多いぞ。
何せ、電車で立つことに慣れてない人が多いからな。

55 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 11:39:11 ID:qb5Gsrz+0

ttp://railf.jp/news/2010/07/02/092600.html
5370・5470じゃなくて5470・5570じゃね

56 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 12:11:23 ID:X+C2UoLS0

（６月２９日　異動）
取締役技師長（代表取締役副社長技師長執行役員鉄道事業本部長）　八方隆邦

57 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 13:29:43 ID:pPdAKmTmO

デヤサンドで1000が長津田へ向かってたけど、これって
出場？廃回？

58 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 13:34:11 ID:2s0ExMP90

出場試運転だと思われます。

59 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 13:46:55 ID:C1cW7fPQ0

>>52
10日の空調清掃で恩田に行くよ

60 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 14:17:26 ID:4GwNvT+20

>>55
いちいち「、」を「，」、「。」を「．」に変換してる暇があったらそういうところチェックしろよなｗｗｗ

ていうか鉄道雑誌はいつまでこの時代遅れな表記なんだろう。

61 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 14:43:11 ID:iGSIM7nKO

>>57
>デヤサンドで1000が長津田へ向かってた

恩田から？
それとも、雪が谷から？
>>59
全検は無し？

62 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 15:18:13 ID:pPdAKmTmO

＞恩田から？
＞それとも、雪が谷から？

雪が谷からだった。

63 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 18:02:31 ID:iGSIM7nKO

>>62
ということは、1022Fの重検入場だな。
1017Fが、入れ替わりに出場かな？

>>55
5170Fも、元住吉へ回送されたんだね。
9006Fも、来週あたりで東横線では見納めか？

64 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 21:31:38 ID:fx4Lj8iL0

>>62
嘘書くなよ。
今日は恩田から雪が谷への出場回送だぞ。

65 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 22:11:01 ID:8GHvOqM30

池上・多摩川線沿線の知り合いから、7915Fが離脱したとの情報が。

66 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 22:24:38 ID:iGSIM7nKO

>>65
7603Fが最後に幽閉されたという、雪が谷の“あの”場所に閉じ込められたか!?

67 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 22:44:54 ID:Ck75ctQyO

週明けにも7915Fを連れて長津田に向かうかもね。

68 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 23:20:27 ID:ffYZ82el0

>>50
5000系で早く田都線統一汁!
あと8500は二度と来るな

69 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 23:30:00 ID:+9s9SsgF0

♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん

70 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 03:14:42 ID:Dr7uJ2S+0

>>66

65を書いた者です。地元民じゃないんでよく分かりませんが、送られてきた
写メには、百葉箱とヤクル○の自販機が写ってましたよ。

71 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 03:45:14 ID:Gt3tcC3d0

休車車両置き場の定番。

72 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 06:49:05 ID:4vsdlEu80

9006FってTOQーBOX塗装なくなったから、今年中には大井町行きかね？

73 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 07:35:37 ID:YNql5t/lO

>>72
前スレに9003、9004、9006が大井町行きって書いてあったじゃん

74 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 09:44:58 ID:ZEHLGK23O

>>73
これらに、9005＆9008が追加の可能性も。

75 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 09:55:28 ID:fVsSnzRZ0

副都心線直通前日まで9000系が2編成くらい残って
地上渋谷駅からの最終電車に入ったら感動的なんだが

76 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 10:24:01 ID:/giqM7Ci0

>>75　9001で

77 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 10:34:00 ID:ZEHLGK23O

>>75
あるとしたら、9014＆9015かな？
9010～9013は、来年度にいなくなりそうだし、
9001も、副都心線直通前日までというのは、厳しそうだし。

78 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 11:03:54 ID:fVsSnzRZ0

>>76
そういや桜木町行き最終が9001Fだったっけ

79 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 11:04:54 ID:NmcaTQ7zQ

次の検査切れが東横は9006、大井町は8087だから、
"元TOQBOXが元TOQBOXを追い出す"ことになるのかw

>>77
9001は検査順が9010と9011の間だったかと。

80 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 12:03:16 ID:ZEHLGK23O

>>79
来年度は、9014＆9015を除く9000が、5175～5179で置き換えられそうだね。
9014＆9015と5118～5122（5120以外）の置き換え分は、どうなるのやら･･･。

81 ：名無しの電車区：2010/07/03(土) 12:09:54 ID:oN6d01HX0

5104Fって、編成組換えもうやってる？

82 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 12:20:27 ID:BthSspQM0

>>75
おっとそこに現れたのは、「8 CARS」と書かれた丸い目をした電車。

83 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 12:55:36 ID:NmcaTQ7zQ

>>81
昨日の22Kが5104のまま出てきたので、
サハ総とっかえは今週もやらないはず。

8979にポール設置らしい＠♪

84 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 13:18:33 ID:oN6repnm0

>>83
大井町フラグ（？）方向幕(LED)の変化に注目といったところ？

85 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 13:46:38 ID:ZEHLGK23O

>>83
ポールは、廃車となった中間車からの流用だろうな。
普通に〇Kとして出場するのか、大井町転属となるのか？
いずれにせよ、他の8500にも設置するのかが楽しみだ。

でも、全ての8500に設置となると、廃車からの部品流用だけで賄えるのだろうか？

86 ：名無しの電車区：2010/07/03(土) 14:55:37 ID:oN6d01HX0

>>84
0718・0818＆0710・8642は工場の中にいるの？
ちなみに8974は？

87 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 17:56:35 ID:HJpUUx+7O

9014F、9015F、5118F～5122F（5120F除く）の6本は5141F～とかじゃないか？？
田都の5000だって5139Fよりは多くならないだろうし40番台使えるでしょ。
実際5050系でも40番台使って大丈夫なんでしょ？？

現時点で5050が副都心改造されてる中、数本の為に新形式はさすがに無いだろうし。

88 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 18:09:36 ID:ZEHLGK23O

>>87
Y517F～Y519Fとかは、もう流石に造らないだろうな･･･。

89 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 18:29:35 ID:p5Evge/00

東横線10両編成も、6000系にすれば良いんじゃね？
「6000系は長編成。優等専用車両」って点で、他編成との差別化になる。

90 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 18:38:13 ID:gWeiHomjO

>>89
そんな体力が東急にあったら、とっくに田園都市線は5000系で統一されてるさ…

91 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 20:32:08 ID:hIjdOAp70

>>65
7915は改造して投入直後から故障しまくりだったから。
まともに動いていたら東洋電機のバリューもあがったが・・・。
インバーター制御車で完全にミソが付いた。

92 ：名無しの電車区：2010/07/03(土) 20:55:48 ID:oN6d01HX0

9004Fって、もう出場したの？未だ工場の中？

93 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 20:57:55 ID:gFhuQ/aNO

副直対応しないなら5000じゃなく2000と8642Fを東横転属させればよかったのに…

94 ： ◆eaVX9LpyXI ：2010/07/03(土) 21:29:09 ID:DFeInHUT0

今月の恩田入出場書いても良いかな？

95 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 22:07:27 ID:7yuaPJB10

>>78
桜木町行の最終が9001F、桜木町発の営業列車の最終が9013Fだったね

96 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 22:07:55 ID:i1bd6yRtO

http://orz.2ch.io/p/-/anchorage.2ch.net/rail/1277548643/

根岸旭台鉄道研究会の話題満載。

97 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 22:10:32 ID:ZEHLGK23O

>>94
全て信じはしないが、書きたきゃどうぞ。

98 ：名無しの電車区：2010/07/03(土) 22:29:39 ID:oN6d01HX0

14日～16日に逆甲種される車両って、もしかして5121Fだったりして。
出場後は、5141Fへ改番。

99 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 22:35:31 ID:Gt3tcC3d0

だから逆甲種なんて単語はないとあれほど。

100 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 22:58:28 ID:ryzExHtjP

5050系10R化用の中間車が投入されるのは来年以降かな。

101 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 23:07:23 ID:Jy/MXFlR0

この前からムキになって逆甲種を叩いてる人がいるけど
別にいいだろ言いたいことは解るし
些細なことなんだから同じ趣味人としてそれくらい受け入れる度量を持とうじゃないか

102 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 23:08:52 ID:gFhuQ/aNO

>>91
だから京王や東武も制御装置発注メーカーから外してしまったわけか。

103 ：100：2010/07/03(土) 23:11:23 ID:gFhuQ/aNO

京王1000系は東洋IGBT車も出たが四本で中断してしまい、
後の1020系は全部日立になってしまった。

104 ： ◆eaVX9LpyXI ：2010/07/03(土) 23:18:50 ID:DFeInHUT0

6日　9004F出場、8640F入場
7日　5183F入場
8日5157F長津田回送
9日1003F元住吉回送、03ｰ119F試運転
10日　5119F空調回送、03ｰ119F出場
11日　5164F空調回送
12日　7106F雪が谷回送
16日　8642F出場、5103F入場
23日　5121F元住吉回送、8640F出場
26日　デヤ雪が谷回送
27日　1022F入場、03ｰ120F試運転
29日　03ｰ120F出場
30日　5183F出場
スジは知らんから各自でググって

105 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 00:00:03 ID:cZY4QqCz0

>>104
ありがたや・・・

106 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 00:09:57 ID:mqFVUk/J0

>>101
全然よくないだろ。

逆甲種
逆配給
甲種回送
乙種輸送
配給輸送
配給回送

単語の意味もわからず使ってる奴が多すぎるんだよ。
逆甲種なんて使ってるのは大抵ガキかBT。

>>103
5本ね＞東洋IGBTの京王1000系

107 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 00:12:51 ID:W2Z3Ku030

>>106
「ぼくこんなにむずかしいことばしってるんだぞ！」

まで読んだ

108 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 00:43:15 ID:/utxSCzz0

「逆甲種」ってのは誰が言い出したの？

少なくとも俺は東急系の痛いブログでしか見ないんだけど。

109 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 00:46:04 ID:/utxSCzz0

そもそも甲種（JR貨物の委託輸送列車）の「逆」ってどういうこと？

とりあえず>>101は逆甲種の意味がわかってるようなので説明してほしい。

110 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 00:53:43 ID:Gf2JNSdM0

♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん

111 ： ◆eaVX9LpyXI ：2010/07/04(日) 01:14:22 ID:KC8AU+9q0

104だが、東急に関しては全くの無知だから、スジをお教えてもらえると有り難いんだが・・・。
ググっても解らないし・・・。

112 ： ◆eaVX9LpyXI ：2010/07/04(日) 01:15:36 ID:KC8AU+9q0

スジを教えてもらえると・・・。
だったスマソ

113 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 01:32:36 ID:+zfMwyN+O

>>104
・5155Fの東急車輌への甲種輸送が、何故後回し？
・8642Fが、どんな姿で出場？
・今月中の9006Fの離脱は無し？

114 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 01:34:34 ID:+zfMwyN+O

追加。

・7915Fの離脱は？

115 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 03:29:12 ID:PIY1ugO1O

>>104
スジなんか教えるわけないだろ、馬鹿野郎。
関係者じゃないから公開していいと思ってたら大間違いだぞ。情報規制されたらお前自身が困ることになるのもわからないのか？

116 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 03:47:15 ID:HR0avxE70

>>111
自分で確かめに行けばいいじゃん
試運転が行われる時間なんて限られてるんだからさ。

117 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 03:47:55 ID:HR0avxE70

訂正：試運転が行われる時間→試運転が行われる時間帯

118 ：101：2010/07/04(日) 08:42:42 ID:WECkkrJC0

>>109
意味というか先に書いてあるとおり言いたいことは解る
東急車輌から甲種輸送で来るとは逆にこちらから東急車輌に向かうんだから
逆甲種か、なるほどねって具合、ここのスレに来るような人なら
一目見ただけで言葉の意味を俺みたいに認識したと思ってたんだが
まぁそれを大目にみるかみないかは別として

119 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 10:08:55 ID:ATzu5qnr0

>>118
じゃあ名鉄から会津鉄道に向かった甲種は何と呼ぶ？

120 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 10:36:32 ID:C8vP4jmk0

単なる甲種だろ

121 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 10:43:25 ID:5zLfBRww0

俺は愛称程度に見てるが＞逆甲種

122 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 11:17:51 ID:OTTLY93A0

　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　＞　　　　　わりとどうでもいい　　　　　＜
　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣

　　　　　　　　　　　　　　　ヘ(^o^)ヘ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |∧　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　/

123 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 11:29:26 ID:oBsecKb10

ってか♪の写真見たら8979はフルカラー+白色LED化されてるじゃん

124 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 11:53:40 ID:OiQ9yiqfO

甲種
メーカー→鉄道会社へ

逆甲種
鉄道会社→メーカーへ

受け渡し方向が逆になるから言ってるだけだろ？小田急のATS改造のための日車送りも多分、逆甲種と呼びたいんだろ。まぁ理解出来なくないが、フツーにここは甲種でよくないか

125 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 11:59:45 ID:+zfMwyN+O

>>123
8642FのLEDって、そんなに調子悪かったっけ？

126 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 12:40:40 ID:H3lx2EaGQ

>>125
押上が押⊥になってた例があったかと。

127 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 13:07:52 ID:+zfMwyN+O

>>126
東武線内では、8500系のLEDなんて、それよりも酷いもんばかりだからね･･･。
とある2編成の「側面」を除けばwww

128 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 14:24:32 ID:E7gw/8VwO

逆甲種論争って、シングルアームパンタをシンパと呼ぶな、って言ったのと似ているネ。
まあ、どっちもどうでもよい事だよな。

129 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 14:55:39 ID:/utxSCzz0

工場への甲種輸送がなんで「逆」になるのかって話だろ？

上り列車に対して、下り列車を
「逆上り列車が来ました」
とか書いてるようなものだぞ。

理解のなさを露呈してるブログは恥ずかしくないんだろうか。

130 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 14:59:39 ID:9rdxyrBNO

>>123

あれは、俺がアップしたんだけど、皆に言われるまで気がつかなかったよ。

131 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 15:07:23 ID:8uJsF7bI0

>>129
どちらかというと，車庫から始発駅へ据え付ける列車を「逆回送列車」と呼ぶ
という喩えの方があっているような気が

132 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 15:16:55 ID:FLeAN2NJO

なんだろうと良いじゃん・・・

いわゆる甲種輸送と区別するために愛称として呼んでるだけだろ？

んな細かいことにいちいち口出しするから「これだからヲタは・・・」って言われるんじゃん

133 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 15:56:43 ID:7HWaHk+x0

自分勝手な言葉で愛称付けたって、意味が通じないのにあほか

134 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 16:44:55 ID:IO1HkfziO

8606FがLED化ってマジネタ？

135 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 16:59:10 ID:5zLfBRww0

>>134
ガセ
今日検車区で幕のまま動いてるの見てきた

136 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 17:44:04 ID:+zfMwyN+O

>>134
8642Fが、フルカラーLED化されて、そのまま田都走ることになったら、
8606Fも、今年末～来年初めの重検で、フルカラーLED化されたりして。

137 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 18:41:02 ID:vEEDjvHs0

8642Fが大井町線転属前提でのフルカラーLEDなのか、それともそのまま田都で走るのか、サハ8979だとわからないな
デハ0718-0818あたりの社紋がはがされてるような状態であれば大井町線確定だろうが

138 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 18:56:35 ID:l6PVM3+M0

>>111
無知なやつが東急撮りに来るなよ。

つかバカが晒すからまたネタ厨が沸くわ。。。

139 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 20:09:03 ID:0rClvSEq0

ただ単に劣化が激しい・3色表示の（運番以外）交換用新品をもう納入できないとかで、
フルカラー＋白単入れてるだけとか。で用がすんだら他車に流用という流れが想像できそうだが。

140 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 22:36:37 ID:xZiBdU44O

8500系はほとんどの編成がLED劣化してる。
8642Fなんてまだよかった方だと思うんだが。

141 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 22:37:23 ID:a46I6Ye50

雪が谷見てきたけど7915に休車の札かかってるね
7106Fが入ってきたら廃回されるのかな？

142 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 22:46:04 ID:+zfMwyN+O

>>139
LEDについては、後々に他編成に流用ってことも考えられるな。
ただ、スタンションポールについてはどうだろう？
仮に、10両全てに設置されて出場したら、9004Fにも付いている可能性があり？
座席は、どうせそのままだろうけど･･･。

143 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 23:08:20 ID:Gf2JNSdM0

♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん

144 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 23:33:40 ID:1zITKQ9KO

>>115
不定期スジなんて運用掲示板に過去の目撃時刻が載ってるから、調べればすぐ分かる。
運転日さえ分かればこっちのもの。

145 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 01:01:20 ID:MuI9LZPj0

>>141
わざわざ休車にしてるってことは、7915Fよりも前に検査入場があるってことだな。
その期間だけ予備車として残り、出場次第廃車と。

146 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 01:32:50 ID:QBAdJ+ouO

>>145
それが、>>104にあった、1022Fの重検だと思われ。

147 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 03:34:36 ID:i6NHxDeVO

>>134
東急って鉄道ファン想いのところがあって、東横線の8021Fなんかは最期まで幕式のままだったよね。
8606Fも引退までは変わらないと思う。

148 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 03:43:54 ID:YX2+0Wfn0

やっぱり狙ってるのかな？
9004Fも更新してないし

149 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 03:52:06 ID:i6NHxDeVO

9000系は正直わからん。ただ意図的に更新していないという可能性も否定できないよね。

150 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 07:52:44 ID:o85QiMzB0

>>109
東急がJR貨物に頼まれて甲種輸送をする

151 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 09:46:59 ID:Wi9ZsXgH0

LED劣化→交換のときのことを考えると、
しばらく幕のままにして時期をずらし、
劣化や用途変更時に一斉交換にならないようにするのが狙いなのかね

大井町線Ｇ各停はRGBフル発光で白表示を一面にするから、
これらの車輌のLED劣化が速く進行していきそうだな。
逆に田園都市線は（東武線内含む）準急のG・急行のRだけであとは無表示だから長く持ちそう。

152 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 13:05:01 ID:lpFKCttw0

LEDといえば、3000の劣化が酷いね。
急行の「急」の字の左上1/4消灯とか、1ブロック丸ごと欠けちゃってるのが結構ある。
そのうちメトロみたいな惨状になっちゃうのかね…

153 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 13:55:31 ID:cbYERMD9Q

東横27(1):5170か。

154 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 14:07:55 ID:QBAdJ+ouO

>>153
5174Fより先に、5170Fが営業運転開始か。
それにしても、5174Fはどうしたんだ？

155 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 14:43:13 ID:PpukA4M10

LEDは目黒線系統での他社がひどい

156 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 14:45:39 ID:rNTPTmsA0

>>150
クソワロタｗ

じゃあ逆甲種ってのは、デヤが貨物を牽引するってことで。

157 ：横東優遇：2010/07/05(月) 14:48:28 ID:ELd2s6TB0

>>155
8500の方が話しにならない劣化

158 ：横東優遇：2010/07/05(月) 15:00:16 ID:ELd2s6TB0

九品仏見た。
ギャー！！！
過度な横東優遇、5021→5821とか、5404とか。
また5104Fが６ドア３両化されるとか。

過度な横東優遇もいい加減に汁！

159 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 16:31:05 ID:QBAdJ+ouO

>>158
58**(**=18,19,21,22)って、本当にまた50**(**=18,19,21,22)に戻るのかな？
田都に転属させる予定なら、50**のままでいいような希ガス。

160 ：横東優遇：2010/07/05(月) 16:39:23 ID:ELd2s6TB0

5121Fは東武ATSを除去されたから横東固定の気がする。
他は分からん。

更に5120Fも横東行きの噂が・・（8642F東武乗り入れ）

161 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 16:57:02 ID:fF+MLD830

昔、撮影した写真を見てて思い出したのだが、東横で目黒線の車両の試運転ってなにが目的なのかな？
日吉1530頃94Kって列番で通過したのだが・・・

162 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 17:00:13 ID:3Et0tjg+O

>>159
誰へのレス？

163 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 19:58:04 ID:tKkmsB1D0

>>159
糞コテにレスすんなよ

164 ：名無しの電車区：2010/07/05(月) 20:06:45 ID:kRjpXPp10

サハ８９７９は長工のどこら辺にいたの？他の９両は工場の中それとも長期留置線？

165 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 20:07:18 ID:QBAdJ+ouO

>>160
5118F,5119F,5122Fは、まだ東武ATSが付いたまま？

166 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 21:51:58 ID:IatGMsm50

>>160
これ以上田園都市線から代替なしの転属は無理だろ
5120Fまで東横転属なら5050系の増備なんてしない

167 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 21:57:12 ID:wZl3zYV/Q

>>165
確かまだついてる

168 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 22:11:43 ID:SzLbXZqM0

>>161
習熟とか様々
日吉15時30分頃の上りならなら菊名で折り返してくるやつだな
デヤ検もそれぐらいだったはず

JRでいうとこの予定臨

169 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 22:33:24 ID:DNt1ylv7O

8642Fは全て屋内に入った。

170 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 23:21:37 ID:FjB3TrDg0

5021Fが東横行きだってよ
また5000が東横にいくのか・・・
F直開始までの一時的な措置といいたいんだろうな東急は。

171 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 23:28:50 ID:kIvaww7Z0

最近の東急の車両事情には疎いのだが、これ以上5000系を東横転用して車両不足しないの？

172 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 23:36:12 ID:rNTPTmsA0

http://www.geocities.jp/number_of_formation/position.html

173 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 23:41:44 ID:rNTPTmsA0

九品仏貼ろうとしたら使い物にならなくなってた・・・

174 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 23:41:59 ID:MuI9LZPj0

>>170
ムショ帰り乙

175 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 00:34:15 ID:g6Var9A0O

>>170
8642Fを東横転属すればいいのに…

と思うのは私だけ?

176 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 00:37:47 ID:PStreGH20

>>166
5120今夜東横渋谷１番線に停泊したいた気が・・・
酔っ払っていたから見間違えかも知れんが

177 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 02:07:04 ID:BibLbhqf0

5121Fが緑帯のまま東横に行きそうな気がしてきたのは俺だけ・・だな

178 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 07:26:18 ID:AGmilblVO

>>175
お前だけ。
何で8000系列を追い出した路線に再び8000系列を入れなきゃいけないんだ
しかも特異編成だし。

179 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 08:29:24 ID:Jv9Yqx6sO

>>175
お前だけ。ていうか、田都ユーザーのオアシス、
唯一の楽しみ8642Fを東横なんかにくれてやるか。
8642Fはずっと田都で、ＯＫ。

それはさておき今入場中の8642F、フルカラーLEDと
スタンションポールのみならず、側ドア灯もLED化
されてたら興味深い。池多摩の車両も、廃車予定の
編成は電球のままだった。8642F延命フラグか？

180 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 09:39:58 ID:upgvLyzsO

そろそろ。
8642は３色ＬＥＤのまま。
♪の写真は影。
5118.19.22の東武車上子のみ撤去。本体は残ってる。

181 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 10:17:01 ID:LH+ajeUX0

副都心線へ直通するんだから、東武ATSそのままでいいのに。

182 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 10:19:56 ID:3177f3LA0

>>181
直通する頃の東上線はATC化されてるんじゃないの？

183 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 10:40:35 ID:AGmilblVO

>>180
3色LED＝フルカラーLEDな件。

2色LEDなら種別と行先のLEDの色が違うわけないんだがな

184 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 10:53:19 ID:upgvLyzsO

>>183
♪の写真しっかり見てみ。

色の違い？影だよ。
色の違いの部分の種別の幅が身近いべ。

185 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 10:53:33 ID:JYxFdTysO

>>183
コイツ馬鹿か？

186 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 11:01:42 ID:rRqaQ76ZO

>>180
何で5121Fは、本体も撤去したんだろ？
正式に東横転属なのだろうか？

8642Fの件だが、LEDの件はともかく、スタンションポールが付いたということは、
今後8500系が検査入場する際に随時設置していくんじゃ？

187 ：横東優遇：2010/07/06(火) 11:20:17 ID:btSzpi5s0

5121→8642Fに設置案が有力

188 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 12:11:47 ID:lPy9RJRt0

>>181-182
そもそも東武に入るのか微妙
東武の車両には機器は積んであるが、東武車は有楽町線運用に押し込んで
副都心･東横の運用には入らないという説もある
今度の直通運転は8両･10両混在でかなり複雑なものになるから
運用が乱れたときなど、副都心方向からは小竹向原ですぐ両方向に振り分けられるように
西武線に唯一入れない東武車を運用から外し
東武東上～元町･中華街という運用は全部メトロ車両が担当して
和光市～元町･中華街/西武線～元町･中華街を東急車と西武車で賄うという

189 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 12:49:14 ID:0LZer30dQ

そうなる場合、日中は副都心線からの東上線直通をしないほうがよさそう。

190 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 12:54:40 ID:d3wkxVuGO

9004 出場したよ。◎長津田12:51→鷺沼方面へ。

191 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 12:58:23 ID:upgvLyzsO

>>186
5121も本体は載ってるよ。車上子だけ撤去。あと誘導無線だけ。

192 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 13:00:40 ID:0LZer30dQ

>>191
"よこひがし優遇"の思い込みか。
8640は110(1)で長津田に行った。

193 ：横東優遇：2010/07/06(火) 13:19:24 ID:btSzpi5s0

>>191
そうだったか、失礼しました。

194 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 13:33:55 ID:d3wkxVuGO

8640F 入場。長津田13:28

195 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 13:58:29 ID:rRqaQ76ZO

>>191
じゃあ、5121Fも、5118F,5119F,5122F同様に、いずれは田都に転属かなあ？

>>194
8640Fにも、スタンションポールが付くかが楽しみ。

196 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 15:40:22 ID:3VOI7UW80

>>183
シャープのＣＭを見てみろよ。

３色じゃ｢フル｣では無いんだぜ

197 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 15:49:32 ID:ZO2CDrDvP

池上線が7000系に、多摩川線が1000系に統一したらオタ的には荒れる？
短い路線だけど何が来るのか分からない現状が一番賑やかで楽しいのかもね。

198 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 16:00:41 ID:KWy/rPHG0

荒れるわけないだろ
池多摩なんて元々旧車ばかりの支線だし
このスレもみてもわかるけど暴れてるのはたった一人だけ

199 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 16:05:39 ID:AGmilblVO

>>196
赤、緑、青の3色を使って各色を表示できるもののことをフルカラーLEDって読んでるんだぞ。

お前の言い分では、鉄道の使っているLEDもフルカラーLEDじゃないってことになるぞw

200 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 17:36:26 ID:xAizZ92e0

>>196
釣りだとは思うが……
お前、それを本気で言っているとしたら、本当のバカだぞ。

201 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 17:43:59 ID:rRqaQ76ZO

>>190
車内は、特に変化なし？

202 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 18:26:43 ID:P657dY2B0

>>201
9004Fは幕車だし9003Fと同様にドアチャイムも鳴らないんじゃないか？

203 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 19:33:17 ID:5raBBIYz0

>>196とか>>199とか

http://geocities.yahoo.co.jp/gl/number_of_formation/

絶対ここの受け売りだと思うがよく読み返せｗ
鉄道の3色LEDは7色表示LED（1677万色じゃない）と書いてあるぞ。

204 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 19:49:33 ID:rRqaQ76ZO

>>202
2トレで見たけど、パンタが<になってたね。
8083Fと8085Fから流用かな？
9007Fにスカート付けたような感じ。

205 ：423：2010/07/06(火) 19:59:38 ID:jLFcFYJW0

>>188
正解！

206 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 20:48:33 ID:T2dElnHO0

>>182
というか東上線のATCは東急・メトロ型ATC(-P)とは違う仕様になるみたいだが。

207 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 20:50:24 ID:lPy9RJRt0

>>205
本当だったの？

208 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 22:24:15 ID:OIoxNFhO0

>>203
難しくてよくわからんが、鉄道にはフルカラーLEDと呼べるものはないということはわかった。

209 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 22:54:52 ID:DoE34rHg0

>>188
東武東上～東京１３号（副都心線）と、西武池袋～東京８号（有楽町線）が最初の計画だが、
東武東上から永田町・有楽町への直通希望が強いから、いまのような
スクランブル方式になっている。東武9000のワインレッド帯が１３号ラインカラー
を多少意識したもので、また営団7000は西武に併せて黄色い帯を当時はFRPで
装着した。ラインカラーは正式には金色。

東武は伝統のオレンジ色を、西武はレオブルー色にしてしまい、東京メトロは
黄色＋茶色、東急は赤帯＋ピンクはちまき帯、横浜高速はブルー・・・
入り乱れること請け合いだし、ダイヤ遅延による運用乱れで横浜高速車で
和光市→新木場なんて運用ありそう。

210 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 23:13:16 ID:VbgPit1I0

>>196
糞ワロタｗ
釣りじゃないとすればシャープの洗脳能力はすごいなｗ

211 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 23:35:20 ID:OIoxNFhO0

上にLED部分は影だと主張する奴が約1名いるが

ttp://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201007030156352ec06.jpg

こんなにきれいに影が出るわけないだろw
しかもこの天気だし。

212 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 23:40:57 ID:T2dElnHO0

LED部分をもっと拡大した画像がないとわからんな。

213 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 00:33:32 ID:/41dpgCa0

まぁ出てくればわかるさ。デントには残るわけだし。

214 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 01:00:04 ID:/NUkOFja0

側面がフルカラー（白色？）になったとして、前面はどうなるだろう？
サイズ的に合わなさそうだからかわらないかな

215 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 07:19:03 ID:wHt2D27W0

>>214
大井町の8500ですでに搭載例があるわけだから何の問題もない

216 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 07:21:15 ID:llXpCeEtO

>>215
っ種別・運番表示

217 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 07:57:25 ID:qkN7H2khO

117ウに9004F。

218 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 08:51:30 ID:Js1AzQoWO

>>216
新規購入

219 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 09:06:54 ID:llXpCeEtO

>>218
今の東急がそんなことするわけないじゃん。
一度LEDをフルカラーに交換した車両から掻っ払っていくような会社だぜ

220 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 09:44:15 ID:Js1AzQoWO

>>219
なら8642は三色のまま。だね

221 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 09:49:40 ID:llXpCeEtO

>>220
側面くらいは使ってもおかしくないぞ。
廃棄するわけないし、今更幕を新調した9003Fや9004Fに使うわけないし

222 ：179：2010/07/07(水) 10:12:17 ID:7l0eDnd4O

しかし、なんとも虚しくなる会話だな…東急貧乏すぐる。
まあその貧乏のお陰で、これからもまだまだ8642Fには乗れそうだが。
特殊ゆえ、真っ先に改造or大井町逝きになると危惧していたからな。

223 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 11:30:47 ID:g5RDl5re0

8626Fの1号車～4号車にかけて側面LEDが丸ごと消えてたんだけどたまたま？
5号車は表示されてた。

224 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 12:19:16 ID:T2WOpbYtQ

7106試運転中。

225 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 12:52:48 ID:peoHj6Cv0

大井町のホーム延伸工事着工

226 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 14:03:37 ID:5TVkFAZbO

>>223
6～10号車も消えてた

227 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 15:02:38 ID:mhhhyf6i0

>>220
わざと書いてるとしか思えないｗｗｗ

228 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 18:54:23 ID:npsLwVXe0

>>223
自分も見た！
東横線に以前8500系が走っていた時代を思い出した。
8500系各停では8642F以外は黒幕だったよね。

229 ：横東優遇：2010/07/08(木) 11:40:39 ID:TDiK2uSl0

横東線優遇。

230 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 15:31:43 ID:6R7AiWW1O

横浜線車内から確認
今度の甲種は5157Fのよう。
5121Fはまだ緑帯。

231 ：横東優遇：2010/07/08(木) 16:29:49 ID:TDiK2uSl0

5104Fの６ドア再化は秋の全検に合わせてか
というかそうして欲しい

232 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 17:13:51 ID:8wYIcQCPO

>>231
まさかとは思うが、昨年の5501(Ⅱ)＆5801(Ⅱ)の如く改番して、5119Fに組み込みとかw
真ん中のサハ2両は、当然5050系へ。

233 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 19:39:27 ID:grC9Ybbu0

逆甲種♪　逆甲種♪

234 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 20:58:43 ID:qtEGw7YtQ

田都幕車に排障器をつけるという怪情報＠♪。

235 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 22:12:14 ID:o5UNQISi0

>>234
ここに何か書いてあるかと思ったが♪で先に出てきた情報なのね

236 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 22:13:46 ID:so3oy0a30

今年の新車、インバータ音が微妙に違う気がするけど何か変わったんですかね？

237 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 23:30:22 ID:0Uz2QHMb0

>>236
毎回恒例の話。
他の編成が劣化して音が変わってるだけ。

238 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 07:56:16 ID:PjKwwti70

車番は不明ですけど。メトロ03系って走行中側面LED消えましたっけ？

239 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 07:58:15 ID:OP+OrVRwO

消えています。08系でも確認しました。

240 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 08:15:55 ID:S0G+CeCG0

http://2nd-train.net/topic/201007/684.html
メトロの車両の一部でLED切ってるらしい。
特に03系は全車っぽい。

241 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 09:23:39 ID:7BY3bGQiQ

>>240
概ね、91年度～98年度に新製またはLED化された編成が対象のようだ。
(これらの編成は輝度が低く、赤緑同時発光すると金色に近いオレンジが出てたはず)

もしかすると、輝度が高いものに交換するために、先に側面LEDデータを抜き取ってしまったのかも。
(新品に装着しておけば、交換時に1編成16個か20個の側面LEDデータを移し替える手間がなくなる)

242 ：横東優遇：2010/07/09(金) 10:30:58 ID:3lyDJjRZ0

♪のid=888882記事で
横東優遇大議論中

243 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 12:01:59 ID:HwE6rtaL0

メトロだけではなく我らが7700系にも切ってるのがいるとか？

244 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 12:23:03 ID:I7JsuWTa0

>>241
東急の3色（表示）LEDだと赤緑のうち赤を強めに発光することで、
赤に近いオレンジ色になっているが、それによる劣化で赤が発光しない現象が続出
LED内の基板によっては全滅なんてことも。LED基板継ぎ接ぎしてる編成もいることだし

245 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 14:06:40 ID:7BY3bGQiQ

とりあえずメトロ側は発煙が原因とわかった。
東急側は>>244氏推測の、赤色の使いすぎが原因かと。

246 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 16:22:43 ID:UYVcrp7WO

1003F帰区＠九品仏

247 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 18:17:45 ID:K+qDv2vhO

>>243
7600は２編成とも切ってるね！

248 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 22:17:08 ID:3fDyLo/ZO

>>245
東急のLED停止の車両は7600系や7700系だから使いすぎは関係ないはず。
サイズからしてメトロ車と同一部品な可能性が高いんじゃないか？

249 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 22:31:59 ID:7BY3bGQiQ

>>248
7600は8500相当のサイズじゃなかったっけ

250 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 23:28:55 ID:JQtHuycr0

>>249
7600と8500は128x32、メトロ車は03含めて殆どが112x32だね

251 ：名無し野電車区：2010/07/10(土) 00:28:45 ID:yCUxbu6c0

某東急系サイトのツイッターパーツに書かれていたのですが、
9004Fが110運用にて運用を開始した模様。車内は未更新のままだそうです。
なお、午後に確認されたものが書かれていたので、午前中に関しては不明。

取り急ぎ、ご報告まで。

252 ：名無し野電車区：2010/07/10(土) 00:31:24 ID:yCUxbu6c0

某東急系サイトのツイッターパーツに書かれていたのですが、
9004Fが110運用で運用を開始した模様。車内は未更新のままだそうです。
なお、午後に確認されたものが書かれていたので、午前中は不明。

253 ：名無し野電車区：2010/07/10(土) 00:33:00 ID:yCUxbu6c0

>>251&252について
重複してしまいました。すみません。

254 ：名無し野電車区：2010/07/10(土) 02:44:14 ID:KWqm4T7s0

今更あの7700に手を加えるのもねえ…

255 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 08:01:04 ID:x3DeayyW0

>>252
午前中どころか、7日の朝ラッシュから運用開始してたがな。

256 ：名無し野電車区：2010/07/10(土) 13:05:31 ID:yCUxbu6c0

>>255
フォロー、ありがとうございます。
ですが、そういう言い方されても、自分が確認したわけではないですので・・・。

257 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 13:19:26 ID:HmfCowL20

>>250
東急車は縦28ドットだぞ

258 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 13:57:02 ID:NMBaFtV00

縦28というか32ドットのうち上下2粒づつ、表示枠の大きさ（天地方向）の関係で非表示にしてるだけでしょ。
京王8000系とか小田急1700形の交換後も同じようなことしてる。

259 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 14:57:13 ID:HmfCowL20

>>258
え？そうなの？
すまんかった

260 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 21:44:00 ID:g+YNB57s0

03系出場は予定通り試行されたね

261 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 23:19:46 ID:x3DeayyW0

>>256
>そういう言い方されても
って…
過去レス読んでないアンタにも問題があるな。
っ>>217

262 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:00:55 ID:6wf7oNAU0

東急ファンなら民主党へ！

263 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:03:58 ID:jdBKWteV0

何故

264 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 09:47:10 ID:o0U+ZbbX0

民主も自民も駄目づら

265 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 08:59:26 ID:rvnNW0/fQ

東横27(1):5174。
一週間遅れか。

266 ：横東優遇：2010/07/12(月) 09:54:51 ID:FddH8xlD0

自宅・携帯が規制のため、事後報告失礼致します。

この土日、また田都は８５００地獄だったみたいですね。
特に土曜、ここまで酷いのは6/6以来。夕方出庫の３本も全て８５００
で、車庫に残ったのは34F35Fの２本だけ・・・

本当に抗議しないと駄目みたいだね・・。
横東線は今日5174F初稼動するなど、優遇化が着々と進んでいる。
来週の３連休もこんな調子だったら電鉄に文章を郵便で送りつけるや。
長検にも。

267 ：横東優遇：2010/07/12(月) 09:57:58 ID:FddH8xlD0

最近は平日の夕方（２４～３３Ｋ）も２４Ｋ以外金曜除きほとんど８５００
だったからな

問題はこの土日、オール４ドア車も２、３本休んでいたこと。
とにかく酷いです。
もし今月後半、５１０３が全検で５１０４が組み換え工事になったら・・・
本当に氏のう・・。

268 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 11:56:07 ID:74Ke5mh80

5157Fが東急車輌行くからやっと運用入りか

269 ：横東優遇：2010/07/12(月) 13:59:28 ID:FddH8xlD0

九品仏：9006F回送・・
>>104に書いて無いけど。

>>267自己レス
さすがに5000の4ドア同時２編成離脱はなさそうか。
とりあえず5404は当分放置プレイでＯＫ。

270 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 14:06:58 ID:IBXAx3MU0

9006Fが運用離脱しましたね
9005Fが先だと思ったのに・・・・

271 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 14:23:07 ID:rvnNW0/fQ

>>270
検査期限切れが9006→9005だった。

※田都線が派手に乱れたので遅スジ入場のようだ。

272 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 22:29:48 ID:oXG4TvZO0

理由は知らないけど、やたら転用を急いでる感じがするねぇ＞9006F離脱
転属と同時に検査する関係なのかな。

営業入り…5169F、5173F、5170F、5174F
離脱…9003F、9004F、9006F＋5154F、5156F、5157F

東横、現在予備1本じゃん。

273 ：横東優遇：2010/07/13(火) 10:35:08 ID:nAQ5p97p0

田都も予備やばいです
特に東武乗り入れ車がかなりの危機

274 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 11:10:47 ID:zGHgkY3oQ

112(1)で8087が下ったけど、恩田の入場順が8642→8640だから落ちなさそう。

275 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 18:29:10 ID:RFggqhxY0

5151Fの数両に発泡スチロールがついていた
車両限界確認かな、いまさらな気がするけど

276 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 21:22:30 ID:yFKe49Jd0

次期導入車の寸法を決めるための一環。
前回より左右に５㎜ずつはみ出ている。

277 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 23:06:33 ID:XIlGMqc50

つーか、ちょくちょくやってるよね、発泡スチロール。
俺が見ただけでも昨年、一昨年と一回ずつはやってるし。

278 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 23:14:52 ID:PHCLFBtL0

ホーム延伸やってるからだろ・・・

279 ：横東優遇：2010/07/14(水) 10:23:38 ID:bigdNqvj0

横東優遇

280 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 20:38:23 ID:e0KkCTnxQ

どうやら、69～74Fは編成全体で2010年度製造扱いにされているようだ。
＠東横線

281 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 07:17:59 ID:5rp4KqT20

>>277
発泡スチロールって安いから、しょっちゅう使うんじゃないの？

282 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 09:29:20 ID:UMj45XFL0

>>281
安い、車体から剥がれても安全、施工簡単、試験車準備不要。
車両限界のみならず車体動揺を含めたチェックしているんだね、毎年。

283 ：横東優遇：2010/07/15(木) 11:46:09 ID:UvBsHBGj0

>>280
横東優遇

284 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 20:29:57 ID:1vSAeo0GP

当初の計画通りならばこの夏あたりに8500系の葬式が沸いて、それが叩かれるはずだったんだよな。
この動きは2chの餌としては美味しいが、撮り鉄的に追いつかんｗ

285 ：名無しの電車区：2010/07/15(木) 20:55:01 ID:jhmuzEUl0

8642の出場は？未だ恩田

286 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 21:18:10 ID:G30c2Bw40

>>284
当初の予定でも8500系の全廃はまだまだ先だったろ。
8630Fまでがいなくなるだけだった。

最後の2編成とかになるまで葬式厨は動き出さないよ。

287 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 21:27:40 ID:c6jVCwN/0

>>286
最近のアホ撮鉄は、さよなら運転が告知されるまで動かなかったりする。
253系はなにもイベントがなかったので荒れなかった。

288 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 22:12:41 ID:1vSAeo0GP

>>286-287
そんなに酷いのか。最近の9000系の動きを見るとちょっと不安。
来るもの拒まず、去るもの追わず…がポリシーの編成厨にはちょっと分からん。
人様からみたらどっちもどっちかｗ

289 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 00:35:14 ID:3fDu7lcr0

>>277
前に用賀と梶が谷でホーム接触やってるからなあ。
前者はメトロ車の側に原因があったけど。

290 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 03:00:57 ID:wSJjMAJnO

>>287
さよなら運転「にしか」興味ないんだろ
2年半前何もなかった大井町線民が言ってみる

291 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 06:35:30 ID:+y7mn3gD0

>>287
その253系も明日はさよなら運転…
営業最終日はホント過疎ってたけど、どうなることか…

292 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 09:41:07 ID:pEKP8hqx0

それが不況到来で、新たに「横東」という東横を皮肉った言葉が発見された。

293 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 13:10:40 ID:pEKP8hqx0

横東優遇だし、過疎っているし終わったな

>>104だと今日は横東優遇猛加速の日（5103入場）なのだが

294 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 14:26:27 ID:UOCeOPS9Q

8642は出てきた。
LEDは更新されなかった。
(田園都市線の使用方法だと更新する理由がない。)

295 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 19:47:21 ID:8RHv288MP

>>291
スカイアクセスの開業日と被るからある程度ばらけるかもね。
どうせ荒れるだけなんだから引退記念運転なんかやらなくても良い。

大穴：2000系のインドネシア譲渡
東横線10R化用の中間車も来るだろうから、相当先の妄想だけどな。

296 ：名無しの電車区：2010/07/16(金) 20:14:08 ID:L0mceUe00

今日8606F運用に就いていなかったみたいだけど。長検の何番線に留置されていた？

297 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 20:48:25 ID:X2I6cEEp0

今はサークルK運用に二本東武直通車が入れば確実に非直通車一本が長検予備になるからな。
よくあることでしょ。
今日はA35とA41が直通車で8642Fが検査中だったからね。

298 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 23:55:21 ID:+y7mn3gD0

>>294
LEDの劣化は更新理由として十分だよ。
8642Fはあまり劣化してなかったから更新する必要はないが。

8090系の余りLEDで8500系の劣化したLEDを交換してもらいたいものだ。

299 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 01:11:08 ID:/wRTenE80

というか、はずしたLEDどこいったんだよ？

300 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 02:01:08 ID:kHF6fxfw0

>>288
来るものは拒まず、去るものは追わず、それは俺もそう思う。愛着があると名残惜しくなるけどね。

音鉄だが俺はピンピンしてる時代の音が好きかな。だから今のうちに特急とかは押さえておきた
い。たぶん編成が減ったら8000系よろしくラッシュ時のみの運用な気がするがそれじゃあ全盛期の
感触は味わいづらいしな。何よりかつての8000系と同様、「これぞ東横線」って感じがする形式だか
ら東横線を走る姿を記録したいところだね。

それに、ぶっちゃけ末期って限られた編成の限られた区間、運用をみんな色々な形で記録するか
らむしろそこまで貴重じゃない気がするしｗ

301 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 03:42:35 ID:aKNUmIaa0

とりあえず8634/37に関しては前面のも返してもらわないと。

302 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 08:09:20 ID:uwEsuIaVP

>>297
当店の雰囲気に合った服装というのは勿論ですが、
何よりもその服装がお客様ご自身に合っているかどうか、
という点を最も重視してチェックさせて頂いております。
特別に決まりや基準があるわけではなくファッションの基本と同じですので、
難しくお考えにならずにご来店頂ければと思います。

303 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 11:59:02 ID:dRC1aMeF0

8642F
今朝34Kに入ってた

304 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 16:03:25 ID:Cj7HeGoF0

96　回送で5159が日吉に来た
今綱島方面に行った

305 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 20:58:07 ID:0Rt4zn3H0

>>301
8637はフルカラー&白色にしたことなかったはず

確か8616・8634・8635・8636が経験あり

306 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 21:05:28 ID:0Rt4zn3H0

>>301
8637はフルカラー&白色にしたことなかったはず

確か8616・8634・8635・8636が経験あり

307 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 01:50:37 ID:AUlJkaty0

>>305
ありゃ勘違いでしたね。スイマセン。
ともあれ8090離脱編成が増えれば、どれかの編成に使いまわしされるんだろうな。
次の大井町9000系も幕なのかな

308 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 07:49:15 ID:gryqrMBI0

保守

309 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 07:55:23 ID:Y9wJTC6fO

2:鮫故ヒ素◆same.K110. :2010/07/18(日) 04:34:02.15 ID:yMHWmOCn0
あーなーたがーおーさがーしのーファイルはー　みーつーかりーまーせんでーした

310 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 19:16:03 ID:fy8X3voM0

5121Fがピンク帯になった。九品仏に写真が上がってる。
夕方の時点でK4線？に移動していた。

311 ：名無しの電車区：2010/07/18(日) 20:27:13 ID:X4PdUD2Z0

８６０６F長検の何処にいた？

312 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 22:31:56 ID:fy8X3voM0

特に気にしなかったけど構内試運転してるようだった。＞8606F

313 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 22:37:12 ID:QfrjFspc0

今日5159Fの試運転目撃したけど5859側の前面にへこみがあった
人身にでも遭ったのかな

314 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 23:11:45 ID:MmayRTRL0

tp://blogs.yahoo.co.jp/malaysian_bagus/41850563.html
＞8506編成と8590系は次の入場でスカートが取り付けられるようなので
ホント金？

315 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 23:15:09 ID:+k39CWQW0

また50050がダァー胡椒か。いい加減にしろ日立。

316 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 23:51:54 ID:wWLECyBS0

>>314
おんぷがソースだろw
8506編成とか言ってる奴がそんな情報を持ってるわけがない。

ネタ持ってる俺のところにそんな予定は入ってきてません。

317 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 01:45:42 ID:CyF8RiJ00

8506編成ってなぁに？

318 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 03:06:41 ID:vHM21YtO0

とうぶだよー

319 ：314：2010/07/19(月) 20:40:59 ID:bdD7FRSd0

>>316
そうだよね
８５９０なら兎も角として
後先短い筈？の８６０６Fまでって・・・
しかもコメントしている連中も真に受けてるからなぁ
知っているようで何も知らない、或いは間違った情報を
そのまま信じ込んで流しているって感じ

320 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 20:49:03 ID:orgUK9xq0

今日5121F試運転してたね。

321 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 21:20:14 ID:Isn+H0nO0

8606Fは今年度末あたりにちょうど重検がある。
副直関連で東横9000追い出しにはまだまだ東横用車両が足りないから、田都はしばらく後回しだろう。
ということで8606Fは重検受けてあと4年は生き延びられるから、その時にスカートくらい付けてもおかしくはない。

まあ無いだろうけどw

322 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 21:20:52 ID:po+hQ8GL0

>>319
いやあ、8001Fを末期まで使ってた会社だぜ？
東急って初期の面影残してる車両をわざと残してるような気がするし（9004Fとか）
8606Fも残すんじゃないかな

323 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 22:24:55 ID:wWgf9QN30

>>321
東武に行かない時点でスカートを付ける必要性なんてないんだがな。

324 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 23:04:20 ID:7lCsMsoz0

>>322
東武非対応な厄介者だしそんなに長くは生き残らないだろう。

元7001Fの7910Fは最後の方まで残りそうだが、
雪が谷で休車中の7915Fは廃車なのか？

325 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 23:12:48 ID:ZoTFFfDc0

>>324
車齢は新しいけどそれ以上の厄介者であろう8642Fが検査通ったから8606Fは検査出てくる
ような気がする。

…、最終的にさよなら運転まで担当しかねない予感さえするんだがｗ　あくまでやるなら、だけ
どね？

326 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 23:16:28 ID:RiNdo8xA0

>>324
7106に置き換えられるんじゃね…

327 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 23:21:14 ID:7lCsMsoz0

>>325
でも次の全検は通さず離脱じゃね？

8642Fは純正な界磁チョッパ編成に改造して東武対応にしちゃえば良かったのに、
どうせ8000系列の中間車解体で部品余ってるだろうし。

328 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 23:37:01 ID:7lCsMsoz0

>>310
このまま東急車輛に送って5171Fに改造？

という可能性はないのかな？
欠番編成があるからそんな気がしてさ。

329 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 00:04:44 ID:giiXoYwn0

>>323
というかメトロ車は更新してもスカートなしなんですが

330 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 00:24:04 ID:2IABD9tc0

>>328
http://geocities.yahoo.co.jp/gl/number_of_formation/

【メモ】
5404の出場により、残りは5171F/5172F(いずれも新造6R)でほぼ確定。
来年度も、8R*5+3R*1で“43”となるような……。

331 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 00:57:23 ID:olBBbu+R0

>>323
まあ昔非直通8609・8612Fなんかも付けてたからさ。

332 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 11:38:01 ID:rM9VVG210

>>310 >>330など
典型的な「横東優遇」を示すシーン。

333 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 01:36:28 ID:2JSEd1E/0

5050系=22編成 5000系=4編成 9000系=10編成 Y500=6編成

うち、通常予備が3編成、副都心線直通の改修が常時3編成とした場合、
2012年度の車両配置は以下のようになるものと考えられます。

5050系=29編成 5000系=4編成 9000系=3編成 Y500=6編成

ここから、副都心線に直通する5050系の改修が完了すれば、
9000系を全編成離脱させることができます。

8090系は全部秩父行きか

334 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 07:01:19 ID:oFxztCWD0

5121Fがデビューした際予備ができるので、長津田で副都心工事が始まります。
おそらく。。。

335 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 08:29:28 ID:OcUfEV4G0

>5050系=22編成 5000系=4編成 9000系=10編成 Y500=6編成

こんな状況にも関わらず、運が良いんだか悪いんだか
ここ二週間ほど9000しか当たらない俺・・・
9000が減っていくのは悲しいんだけど、朝ばっかりは5000系列の方がいいな。
9000は暑くてたまらん。

336 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 10:55:53 ID:AEinkVL70

横東優遇の〆は5120Fの横東線移籍。
代わりに9000系10連のサークルＫ田都行き。

5118～5122までを横東に集結させるため。
かつレンタルではなく、副都心機器も積まれ永久横東です。

337 ：横東優遇：2010/07/21(水) 14:07:49 ID:/0G1jfcS0

9000系10連のサークルＫ導入とともに、8606Fが束式直通仕様に変更ですね。

338 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 20:12:20 ID:7vJdb4C/0

5118F→Y507F
5119F→Y508F
5121F→5171F
5122F→5172F
このように改番しちゃえばいいんじゃね？
今更みなとみらい線カラーができるかどうかわからんが…

339 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 20:24:45 ID:MHf8d24L0

横浜高速は東急の子会社じゃないんだが

340 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 20:53:35 ID:7vJdb4C/0

>>339
ごめん、
京成と北総のような関係と勘違いしてた…

341 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 21:23:25 ID:nKjcuZel0

みなとみらい線車は１０両化に備え車番を振っているけど、東急車はそうしなかったのはなんでだろう。

342 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 21:34:21 ID:LTBKfcMy0

東急が異常なだけ。普通は対応するか、組み替えても関係ないように番号振るだろう

343 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 22:40:21 ID:pBwIJUVu0

８６１４Ｆ（伊豆の夏）を１７１４Ｋで見た。東武線内だけど。

344 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 23:59:42 ID:+f4LlM+x0

Y500の付番は、ベースである田都5000の車種構成に対応したためで10R化とは無関係

345 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 11:08:13 ID:0D3vN+5+0

その5000もカオス状態だけどなw

346 ：名無しの電車区：2010/07/22(木) 19:29:10 ID:Rs2J59Cq0

とれいん今月号に東急甲種の事載っていた？

347 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 19:34:29 ID:KySvzh3sO

>>346
自分で確認してこいや

348 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 15:23:58 ID:LCpNLj7j0

5月下旬に東急車輌に行った5154Fまだ帰ってこないんだね

349 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 16:20:18 ID:dmA67tCv0

age

350 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 17:53:15 ID:q7kHYN5T0

既出だったらすまん

5170Fのサハってブレーキ交換（もしくは何かしらの改造）された？
緩解音が他の5050系と同じになってたような気がしたんだけど

351 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 20:24:52 ID:0fLK2rRL0

1000の処遇はどうするつもりなんだろうか
本当に日比直をなくすつもりなら、こいつらも置き換えなきゃいけないわけで
かといって東急に副直開始後も日比直を存続する気があるとも思えない

いくら運用減っていっても8連x8本をそのまま置き換えずに無くすのはないよね
となると、5050をさらに余計に作らなきゃならないのか
9000の置き換えだけでも来年とその次で最低8本必要なんだがなぁ

>>350
昨日5170F乗ったけど乗ったの5770だったからわかんなかったわ

352 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 20:50:07 ID:dvnNGxd80

日比直無くなれば菊名止まりが元町中華街まで行ってくれるのでちょっとうれしいな

353 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 20:53:41 ID:4WUvv/CpP

目黒線を何本か中華街に

354 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 21:06:18 ID:l4DmOv/k0

>>351
とりあえずは9000系の淘汰が先だろうよ。
副都心線直通開始後に一段落してから決めるんじゃないか。
日比直の是非はともかく、1000系は車両保守の観点からはまだ継続使用可能だろうし、
9000系の転配が終われば今度こそ8000系列と7700系の淘汰をしたいだろうし。

>>352
日比直分の2本/hはそのまま廃止で緩急8本ずつの無難なダイヤになるんじゃないかと。

355 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 21:06:59 ID:T8lgts3JO

別に1時間に2本程度
小田急と同じく止めるわけない。

356 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 21:14:29 ID:IQ1dTybtQ

>>350
5000系とそれ以外では応荷重関係が違ってるはずだが、
そのあたりの理由かな？

357 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 21:49:08 ID:195Rp7WF0

7915Fがちょっと前に離脱したけど、7106Fって運用入りしてるの？

358 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 22:55:19 ID:X4PBTbfQ0

>>355
東急日比直と小田急千代直じゃ比べようが無い。

1000系は日比直協定違反のワンハンドル車で日比谷線所属の運転手から嫌われてるらしいぜ、
昔営団が反対したのにも関わらず無理矢理説得して乗り入れさせたみたいだし。
これじゃあ日比直廃止が妥当だろう。

359 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 22:58:11 ID:0fLK2rRL0

>>354
その線が濃厚だとは思うんだ
ただ、渋谷を地下に切り替えると、輸送障害時に18m車の渋谷入線が不可能になるんじゃないかと
ホームドア＋TASCになるだろうからね

そうすると、ダイヤが乱れたときに日比直車をどこに逃がすかという問題になるんだよな
渋谷に近かろうが折り返して元住吉に入庫させる以外の選択肢がなくなっちまうからね

360 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 22:59:59 ID:T8lgts3JO

>>359
旅客扱いしなければ何の問題もない

361 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 23:08:40 ID:X4PBTbfQ0

>>352
菊名折返しはそのままでしょ、
相鉄乗り入れが始まったらそちらに振り替えできるし。

362 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 23:39:14 ID:0fLK2rRL0

副直関連でもう一つ気になるのは10連化だな
5169F、7173F、5174Fに繋がってる1M車は10連化の時にパンタつけてそのままの編成で走るのか
それとも1M2Tを新製して田都用に捻出するのか
わざわざサハにCP2つ載せて新造したところを見ると後者の可能性が高そうだけど。

>>360
ちょっと調べてみたけど一応入れることは入れるのか

363 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 00:47:22 ID:Or2oMf+g0

>>358
ワンハンドルが嫌われてるから日比直廃止、って本気でそう思ってるのか？

364 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 01:01:21 ID:skLYo6kIO

その話は昔から同じ一人が言い続けてる

365 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 05:58:24 ID:ckcbjMlw0

というか東急側も03系だけデスク型2ハンと異なってしまうが。
今さら過ぎるが1000系（ついでに雪が谷所属車）はデスク型2ハンのほうが都合よかった気もする。
東急は生みの親だからってT字ワンハン（グリップ非可動タイプ）にこだわりすぎ。

366 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 06:12:04 ID:0mWxLOTfO

5102Fの車内広告が、中吊りからテレビまで新NEX一色なんだが、
これじゃ敵に塩送ってないか？ｗ

367 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 06:46:24 ID:r+p7i1oy0

空港輸送だしあんまり影響ないと考えてるんじゃない？
まあ広告費もらえりゃいいよという考えかもしらんが

368 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 08:48:18 ID:XLKcIU1L0

スカイアクセスのおかげで、リムジン、ＪＲ東、京成から
有料広告をもらえて良かったね。

369 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 12:18:16 ID:uwP+zi8m0

>>368
ガムのCMで東横線をかなり押したのも始まるようだし
きっと5000系列の液晶で流すだろう。

370 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 16:14:44 ID:4LMLE7qN0

>>366
むしろ空港アクセスのために渋谷か溝の口(→武蔵小杉)まで東急の電車に乗ってもらえれば
おｋ，という考え方なのでは。

371 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 17:30:22 ID:6qca1EjQ0

>>366
東横ユーザーだから5169Fしか知らなかったが、田園都市線でもNEXジャックやってるのか

372 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 19:58:30 ID:2Jy5T6u40

ライバルのＪＲの味方してどうするのかね？
スカイアクセス開業の時は、駅構内に宣伝広告いっぱい張ってあったくせに

373 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 20:26:59 ID:QU81zj/b0

18m車の新渋谷入線か
いまJRがつけてるみたいに非常時にホームドアの戸袋部分も開ける構造にしたらダメなのかな？
ほとんどのドアから降りられると思うけど。

374 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 20:32:33 ID:zako80Z40

東急vsJRは東横間の話であって、空港輸送で競争してるわけじゃ…

と思ったけど東急バスが成田空港輸送やってたっけ？

375 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 20:49:47 ID:skLYo6kIO

>>373
だから旅客扱いしなければ何の問題もないんだって

376 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 21:07:52 ID:ZfVxEpVw0

>>375
内側二線はホームドア設置を省略してもいいんじゃね？

377 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 21:14:01 ID:skLYo6kIO

そうすると副都心線の出発に問題が残る
非常停止出来ないし。
多摩川線のようなセンサーもなかなか難しい

378 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 22:15:20 ID:WHv9jTac0

>>374
つたまプラーザ

379 ：名無しの電車区：2010/07/24(土) 22:53:46 ID:BaJoai520

九品仏サイトで８６１９の運転台工事中って、まさか東武直通機器撤去してたりして。

380 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 10:27:07 ID:VL641pSm0

RFの民鉄車両ファイルに、東急の大多数の編成に対して防護無線給電関係の改造工事をやった記録が付いてるね。
案外外から見てても分からないような細かい工事をやってたりもするんだな。

381 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 11:07:02 ID:VZJpP7wFQ

>>379
防護無線の改修かと思われる。

382 ：名無しの電車区：2010/07/25(日) 14:12:25 ID:FCPEzGDb0

>>381
防護無線って何？

383 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 19:46:39 ID:DVkM4CTI0

>>382
簡単に言うと周囲の列車に危険を知らせる無線。
受信した列車は安全確認取れるまで原則停車。

新幹線事故で話題がそっちに行ってしまったが、先週JR西日本での
車掌逮捕で一般人にも有名になったような。

384 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 20:02:58 ID:ozmjnehzO

久々に7000乗ったけどえげつない座席配置だなw
立ち客を詰め込むにはこういう配置がいいのかもしれないけど。

385 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 21:57:05 ID:X23tcN1p0

>>375
朝ラッシュは無理。無理矢理中目黒でおろしたら溢れて発車できなくなる。

個人的には上記の問題が起きる朝ラッシュだけ廃止すればいいように思える。
その他の時間は中目黒でおろして回送にでも。

386 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 23:09:40 ID:PL64ORapO

田園都市線でよく8500系地獄だとか言ってるが
一昔前は東急的にも地下鉄的にも8000系無双だったんだぞ

387 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 23:21:48 ID:FkfiQiV70

最終的には日比直廃止で、東横ホームドア

388 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 23:59:14 ID:JbpEtWVRO

8500は冷房が効かないことを除けば決して悪い車両ではない。また爆音とか言うが、南海ラピートの高速時のほうがよっぽど爆音。あれは8500以上に煩い。

389 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 00:05:15 ID:/xEHPr400

>>382
三河島事故のような事態が発生した場合に，付近を走る列車をすべて止めるために使う。

390 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 00:14:38 ID:kAAAzrceO

>>388
8500ってそんなに冷房効かないか？クーラー＋扇風機で他の新型電車よりも涼しくて気持ちいいが

391 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 10:17:02 ID:wqU2bl200

今日のデヤ回送って何時台のスジ？見れたら見に行こうと思うんだが。。
東急のってググっても古いのしか出ないorz

392 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 12:57:30 ID:wfAm7lAU0

横東優遇たけなわで御座います

393 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 18:55:06 ID:hYir+rez0

神奈川竜巻注意報でたｗｗｗｗｗ

394 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 07:13:41 ID:c4qSqk460

>>393
ここは天気予報のスレじゃないよ

395 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 09:52:35 ID:ISGVw7Fj0

横東優遇の象徴、5121Fのピンク帯は元住吉に行ったのか？

396 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 16:25:40 ID:ISGVw7Fj0

横東優遇に白けきっている大過疎化

397 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 16:34:20 ID:GCPXWJ6S0

14時頃デヤサンドされた1000系らしきが下るのを江田駅で目撃

398 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 16:52:53 ID:RdXp5kYP0

>>397
1022Fの恩田入場

399 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 22:26:39 ID:77vFVnM20

この際田都から5000を全部東横に持ってきて欲しい。
田都にはゴミ9000をあげるよ。

400 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 22:45:45 ID:RdXp5kYP0

>>395
今日、東横で試運転やってたらしい。
なので、元住吉には回送済みと思われ。

401 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 01:42:22 ID:Tllx2SMT0

>>400
先週末時点で長津田から去っていた模様

>>399
9000・・・聞き鉄の俺としては歓迎だぞ・・・！

402 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 02:45:18 ID:KU3EUBA30

ゴミ9000の田都爆走見たいなあ残存は全部クレ。

403 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 07:09:04 ID:GLMgJPxK0

>>402
もう9000はゴミ扱いになってしまったのか？
ゴミなら、メトロの8000とか他にもあると思うが

404 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 11:05:22 ID:lnWdWVHlQ

30:5121か。

405 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 11:07:52 ID:tQUVe8V30

他ならぬ東急自身が、抜き出した中間車を文字通りゴミ扱いｗ

406 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 11:18:43 ID:mrd3/dam0

田園都市なんか8500がお似合いだ

407 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 12:02:28 ID:8a3NdDHK0

>>357
今日はしているらしい

>>406
横東優遇の象徴。

408 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 19:44:52 ID:DCHNzmO60

新車のインバータ音微妙に違いませんかね？
キーンという音が高くなったような？

409 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 20:11:04 ID:R9xvv9EF0

>>408

>>236
>>237

410 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 20:51:08 ID:ZAT5AP3R0

7106Fは既に営業入り、5121Fも今日から営業入り、か。

5121Fから抜かれた6扉サハに動きはないし、5171F・5172Fの甲種もしばらく予定無し。
7915Fも、1022Fが出場してくるまで廃回は無さそう。

しばらくは、このスレも静かそうな予感。

411 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 21:39:36 ID:D07vb7tIP

新車はまた来年の4-5月か・・・

412 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 22:57:44 ID:jL9L7eEU0

7106Fは初日から終日運用？？

413 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 00:45:16 ID:7e8Fx47s0

>>411
9000系転用改造や東急車輛送りにする5050系とのペースも考えて、今後は少しずつ投入していくんじゃないかな。

414 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 12:36:59 ID:Ud1YrSdd0

今秋予定の5104Fの全検時に組み換えが行われるだろう。

5103(現在)、5105、5104で全検も一段落。
8500も8606程度で東武乗り入れは来年の8628Fまでなし。

415 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 19:55:28 ID:PhXyUNP20

8628Fは、来年全検の予定だよな。
となると、置き換えられてもいいような…。

416 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 20:21:00 ID:niO2s+f90

会社の役員クラスが
「東横線投資で精一杯だから、田園都市線はとりあえず
　全般検査通して、３年くらい新車投資我慢してよ。」
なんて言っているかもしれないね。

417 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 20:41:30 ID:PhXyUNP20

>>416
8628Fの次に全検が行われるとしたら、8635F→8636F→8637F→8614F→8615F→…の順。
8635F～8637Fは、全検通すだろうし、8614F＆8615Fは、重検がいずれも昨年だったから、
副都心線直通以後に全検の予定。
よって、8630Fまでの8500系で、副都心線直通以前に全検の可能性があるのは、8628Fのみ。
来年、どう出るか？

418 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 21:46:42 ID:niO2s+f90

某九品仏会館で5000のお余り中間車が、
VVVF撤去、ジャンパ交換、CPが納品(されただけで取り付けは未だ)とある。
また5000の6ドア組み込み編成1本を東横線に転用するためかな。
どう思う？

419 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 22:42:16 ID:EFWILnjz0

>>418
5172Fの中間に組み込むためだろ？　CPないと最近はダメらしいから

420 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 00:05:36 ID:P13HlWD+0

なるほど。
でも、ケチな会社が廃車発生品から転用しないということは、
9000系と今の電車の部品は互換性全く無しかぁ。

それを考えると歌舞伎8000系更新は、実は相当無駄な改造費をかけていたのか？

421 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 00:10:22 ID:P13HlWD+0

>>408
田園都市線は新車に恵まれないし、そもそもラッシュ時は２ノッチまでしか
入れないから加速音か進段停止モードか定速モードか判らん。

422 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 12:26:32 ID:7Bfn3iF10

http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/100801syaryouondo.html

何だよ、横東優遇のおつりとしてだったのに
これは酷い！！！
氏ね、馬鹿

423 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 13:27:34 ID:ujWv2xFs0

暑がりは東武車を狙って乗れと言うことですねわかります

424 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 13:49:30 ID:2nT1yrjCQ

東武車もこっそり27℃(だっけ？)にされてる可能性が高いかと。

425 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 14:10:53 ID:g3iosR8WP

確かに50050が一番涼しい

426 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 06:24:41 ID:reLpV6890

50050は高気密だから停電や事故のとき人が死ぬ。
それでも涼しいのがいい人はどうぞ。

427 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 10:49:31 ID:Ccry41ZjQ

>>426
大げさすぎ。

428 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 11:47:46 ID:Z8ulr8Ab0

非常時は窓ぐらい割ればいい

429 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 12:07:14 ID:tlsDX4bj0

>>428
そう簡単に割れる代物じゃないと思うが・・・。

430 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 14:06:08 ID:q4FQ5mkJ0

前期編成は車端しかあかないのか

431 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 15:01:48 ID:eucZ3o+eO

>>428
どこの西欧だよｗ

まあ割って逃げろって場合はハンマーぐらい備え付けてあるが

432 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 21:50:25 ID:qXk4h+ge0

>>426
そのうち51075Fみたく改造されるんだろうか。

433 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 22:12:26 ID:6LzCl0170

今日12時過ぎくらい長津田で、8590が5000の中間車両(両方とも車番は分からず)をプッシュプル？して洗車機に押し込んでるという貴重なシーンに出くわした。

434 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 12:18:02 ID:5xmbPZUx0

>>433
８５９０のサンドイッチですか？

435 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 13:31:40 ID:WtcvkmKy0

50050って、なんだか匂うんだよな。冷房装置からのツンとした臭い。

436 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 18:09:31 ID:aCtHWPdr0

>>435
多分カビの臭い。

437 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 19:07:46 ID:F0EVchNi0

鮫ブログで、9006Fの前面の種別幕・行先幕・運番幕が全て取り外されていたのを見たけど、
9009F以来のLED化か!?

5154Fの改造って、結構時間かかっているみたいだね。
室内とかも改造してんのかな？

438 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 20:58:15 ID:q+pjgluuP

ドアランプは付くっぽい？

439 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 01:55:02 ID:HCuSXlHN0

>>437
製造が多数ある中に割り込ませてるから、作業期間が限られてる。
だから、結構時間がかかってるってだけで、保安装置以外は何も弄られない。

440 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 01:56:18 ID:2WXb1QfEP

西武の改造と同じ感じか

441 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 13:13:49 ID:dGoF3k0G0

ロッチのＣＭ
横東線優遇をＰＲ

442 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 20:52:14 ID:CvagVWyd0

>>439
でもなんで編成全体持っていったのかな。

なんとなく保安装置だけだったら、両先頭車だけ持っていくとか
あるいは元住なり恩田なりに東急車輛から人と物だけ持ってきて
こっちで作業する方が安上がりだったりしないかな、なんて。
保安装置だけでもあっちゃこっちゃ弄るんかね。

443 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 21:29:15 ID:r/2YXlyP0

>>442
先頭車だけ持ってって、中間車の配線はどうするんだよ。

少し考えればわかるだろ。

444 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 22:37:17 ID:MJ1qBEsO0

結局9006Fも幕のままか。

445 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 00:14:10 ID:UO+gyjb90

厨房のメール見たまま

『緊急情報！』
夏休みで201系を追いかけたい所ですが、5日は５だけに東横線9005系の廃車回送がやるみたいです。
小杉より内側目黒線で大岡山で折り返し、大井町線と田都経由で恩田までの運転となるようです。
東横9000もかなり減ってきているので、最後の回送は激パになる前に、撮るのが無難ですかもしれません。
ちなみに時間は、小杉1030頃で２子１１時、確か江田で急行退避だったはずですから
うまくまわれば３回、４回は撮れると思いますので気合入れていきたいですね。
ちなみに9005の8号車の前面凹みは、人身事故の時のヤツで、顔の形に凹んでるのが怖いですねｗ
この情報は急行北越谷さんからなので、信頼できます。

446 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 00:26:03 ID:c9QpE9300

>>445
どっからつっこんだらいいんだこれ

447 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 00:34:07 ID:8k7VuTkD0

>>444
九品仏で確認。
気になるのは、前面も側面も、黒地に赤字だったこと。
大井町線は、白地に赤字だったのに、方針変更？
8083F＆8085Fから取り外されたLEDの再利用は、今年は見送りか!?

5104Fって、いつの間に6ドア車組み込みやってたんだ？
最近、規制中だったから、カキコしたくても出来なかったんだろうが…。
それにしても、またボロサハ流用とはorz

>>445
5日に合わせて、9005Fの廃回とはw
9008Fの廃回も、…月8日にする気か？
しかし、東急車輛では、ﾏﾄ2編成がようやく落成したばかりだそうで、
5171F新製どころか、5154Fもいつ帰ってくるのやら？
9008Fの検査期限は、9005Fの1カ月先だぞ。
まさか、5104Fから外したサハ2両を5120Fに組み込んで、東横転属とか無いだろうな？

448 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 01:31:41 ID:3XqaJvii0

>>447
5104Fは日曜日に見たらすでに組み込み終わってた。

ここに書こうと思ったのだけど、URL変更に気づいたのがついさっきｗ

449 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 07:59:08 ID:h8ei7ERg0

8093は今日何運行？

347ら

450 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 09:11:34 ID:KoT1wZwP0

>>447 >>448
7/31土旺に組み替え作業やっておりました。

451 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 17:13:31 ID:KoT1wZwP0

過疎が酷くはんちょくスレも落ちてしまった

横東優遇で白けているのも無関係ではなかろう。

452 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 18:42:37 ID:jXYM1sVKO

9000って大井町以外にも飛ぶ？
田都とか

453 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 19:11:32 ID:iai4urzRQ

最終運用は7/30の～C1101K→F1003K～かと。

>>447
可能性としては、
1 白地が指定ミスだったので黒地に直した。
2 黒地が指定ミスだったがそのまま装着した。
3 東横線の幕から頭の非営業表示だけ切り継いできた。
これ以外の可能性もあるか。

454 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 00:42:22 ID:REqpCqYs0

>>453
「～が指定ミスだった」はあり得ないな。

455 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 01:38:34 ID:JElLlHId0

>>454
でも京葉線の201系みたいな例もあるわけで・・・。

456 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 15:09:31 ID:NvcFd0HF0

>>449
8093Fは、2007年10月に全検を受けている。
8087Fが、2006年8月に重検を受けており、次に離脱するのはこの編成が濃厚だな。

>>445は、やはりガセ？

457 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 16:18:36 ID:UfAiQ5180

>>456
どうやら本当らしい
田都運用掲示板によれば9005F回送の目撃談あり

458 ：横東優遇：2010/08/05(木) 16:22:19 ID:vpYkx2650

>>457
九品仏にも記述あり

どうも5120Fも横東に行きそうだ。
代替は8642Fの東武乗り入れまたは8606Fの全検後東武乗り入れ

8500優遇の田都だから8500を使うに決まってる

459 ：横東優遇：2010/08/05(木) 16:23:21 ID:vpYkx2650

>>441
私も見た、ロッチの横東線ＣＭ

460 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 16:35:18 ID:Jo8Xj3dP0

>>441
他に40分で走破する列車ってあるか？

阪急京都線特急
阪神電車　特急

461 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 17:29:19 ID:MEFglvJ+Q

予備がなくなるからしばらく東横転出はないかと。

462 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 17:36:26 ID:NvcFd0HF0

>>458
8606Fは、全検でなくて、重検予定。

5120Fが東横転属するとしたら、5103Fが6ドア車3両化か。
元5104Fのサハ2両とともに出場次第、組み換えか？
最近の京王7000系じゃないけど、いっそのこと5050系に改番して、
副都心線直通対応工事も行っちゃえばいいのに。

463 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 17:41:07 ID:L03x3i1H0

5102F～5106Fあたりを東横に持ってきて、
役目が終ったときに5050系に組込んだT車を戻せば
導入時の組成に簡単に戻せたと思うのだが。

初期型って東横で走れないのかな。

464 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 20:24:39 ID:NvcFd0HF0

>>463
東横に5000を持っていくことになったのと、5102F～5106Fの検査時期が重なったからなのでは？
後者が早ければ、そうなっていたかもね。

5050系に組み込まれた5000系の中間車って、副都心線へは行かないのかどうか？

465 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 22:24:07 ID:9qli8dQ4P

>>464
パンタ降ろしたりVVVF降ろしたり、果てはCP積んだりしてるのに他はそっくりそのままなんだよね
少なくとも再びデハに戻る可能性はかなり濃厚だと思う

あと、今年度製造の5050が幅も内装も従来通りってのも気になるね
10連化の際に3両or4両製造して編成内の5000を捻出するとかはやりそうだな

電気系統は詳しくないんだが、ATO対応って中間車も改造が必要だったりする？
もしそうなら副直開始前に組み換えor10連化の線が強いことになるな

466 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 22:57:12 ID:Hxmd6u9y0

>>465
ブレーキを指令段数を5080系並みにするなら中間車もいじりそう

467 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 23:00:23 ID:L03x3i1H0

>>464
結局5118F?とかは中間車の検査のためだけに恩田行ったけどなぁ。

>>465
俺も詳しくないけどトランスポンダの配線引きとおさないといけないんじゃないのかな。

468 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 23:10:22 ID:9qli8dQ4P

>>466-467
thx
てことは、やっぱりそのままF線に入るとは考えにくいね

俺としては、最近の動きはなんだか長津田に余裕を持たせようとしているように見える
9000の中間車を早々に搬出、予備車きつくしてまで5000を東横転属、放置されてる5000の中間車を5050に組み込みとか

10連化用の5050中間車を副直開始までまとめて長津田に留置でもするつもりなのかねぇ

469 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 23:13:35 ID:fEVEA1lh0

5120Fまで東横に来るの？どうせ東横線優遇を理由に本社を叩きたい奴がでっち上げてるんだと思ってるんだが。

なんにせよ、5000系の青い内装はあまり好きじゃないからこれ以上来てほしくないんだけどな。

470 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 23:45:54 ID:NvcFd0HF0

5171F＆5172Fが甲種輸送されることになれば、5120Fを東横に転属させる必要もないと思うんだがね。
まだ製造すらしていないのかな？
いずれにせよ、来月には9008Fの離脱が控えていると思われるので、
何とかしなきゃいかんのだが…。

471 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 23:48:32 ID:REqpCqYs0

>>469
既に現時点で限界まで予備車を減らしたから、これ以上田都から出ていくことはない。

472 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 00:01:33 ID:RT0i7+66P

副都心までに9000を全部なくす＋すべての5000？を改造するで田園都市に戻るのかな？
のちに新車5000を入れるようなきがする

473 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 01:13:26 ID:LS1gf1xX0

>>471
ttp://geocities.yahoo.co.jp/gl/number_of_formation/view/20100622/1277173763

474 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 01:30:02 ID:sWB9xoFd0

>>468
長期休車にしないようにしている（？

475 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 01:40:03 ID:YBLsaLCg0

>>473
何が言いたいのかさっぱりわからん。

476 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 01:52:46 ID:4j5SKnJa0

もし、田都に5000を転属 or 復帰させるんだったら、まず来年に全検を迎えそうな8628Fを置き換えて欲しい。
8635Fと8636Fも、来年に全検予定のようだが、どうせこちらはずっと長く生き残りそうだし。
例えば、5122Fで置き換えるとしたら、ｻﾊ5474(Ⅱ)とｻﾊ5*22を新製して、現ｻﾊ5474(Ⅰ)をﾃﾞﾊ5*22に戻し、
10両化するって感じで。

477 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 12:08:48 ID:YBLsaLCg0

>>476
戻すにしても、来年戻すことは不可能だから、8628Fは検査通すしかなかろう。
2012年に検切れする車両から置き換えだろ。

478 ：横東優遇：2010/08/06(金) 12:45:00 ID:WZjW/AuS0

横東優遇はまだまだ続きます。

5121Fの横東線移籍
ロッチＣＭに登場

次の横東優遇サプライズは何だ？

479 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 15:21:25 ID:WDNHgIHc0

5154Fの黄金塗装化ｗ

480 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 18:47:47 ID:ILpqgv/oO

9000のは結局大井町行かない分は全廃？

481 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 21:51:23 ID:kiaxzjjl0

5120も持って行って9000をどんどん排除してほしい。
通過駅で9000が高速通過するとモータ音がすげーうるさい。
昔南海沿線に住んでたが、ラピ―トと同じくらいうるさい。
まだ8500のほうがマシ。
爆音レベルは
東急9000＝南海ラピ―ト＞東急8500＞東急5000　だな。

482 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 21:54:52 ID:90iU3psW0

東急9000は早急に赤帯に全車治すべき。
オレンジ帯とかおかしい。

483 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 02:08:32 ID:sDXveSt70

>>477
2012年というか、早くても副都心線に直通した後だろうな。
まあ、どちらにしても、その時に全検を迎えるものから取り換えだろう。
伊豆夏が、昨年に重検受けているから、5000系による置き換え再開により、
真っ先に離脱と予想。

>>480
9000系で、8090系と8590系は置き換えるでしょ？
8590系は、自動放送付いているけど、特に中間車が8500系より古いだけに、
仕方ないと言ったところか。

484 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 02:30:57 ID:hPyCMHLb0

ﾃﾞﾊ3499の気になる動きが載っていました。
復活を期待したいところです。
ttp://9028.teacup.com/mc14039/bbs

485 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 14:38:08 ID:7EkxX8vp0

部品取り目的ならデヤ3001みたいに現地で解体してから
パーツだけ大胡へ持っていけばいいはず。
わざわざ丸ごと輸送したということは…これは期待してもいいのか？

486 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 21:29:00 ID:OHOZcvcF0

>>485

地元民なら分かるけど、上毛電鉄のデハ104に使うかもしれない。
というのも、上毛電鉄のデハ104は、14日の公開に向けて、リニューアル工事
の真っ最中。「もしかしたら」、走れるようにするかも知れない。
あくまでも「もしかしたら」だけど。

487 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 21:32:52 ID:OHOZcvcF0

ゴメン。よくリンク先を読んでなかった。
｢上毛が復活させるかもしれない｣。に訂正(笑)

ただ、仮に足回りだけだったら、486の通りになる可能性はある。

488 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 22:53:36 ID:jJxsVL/l0

>>487
お前には3枚目の写真が見えないのか？

489 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 23:16:17 ID:OHOZcvcF0

>>488

だからホントにゴメンって。ちゃんと見たから。
見た上で訂正してるから。

改めて、ホントすみません。

490 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 02:28:32 ID:VPg/jKdb0

部品取りなら態態車体まで持っていかないだろ
動くようにレストアしてくれるといいな

491 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 09:36:34 ID:4+2Xu+z30

3499は個人で保存の模様。
ttp://rakuda-na-hibi.blog.ocn.ne.jp/blog/

上毛が動態保存してくれるのでは…
という淡い期待をしてしまった。

492 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 13:35:35 ID:cfZ5G32D0

動態でなければ朽ちていく汚感

493 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 14:07:14 ID:HK2IOAnWQ

もしかすると、あした廃回が2本？

494 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 19:13:29 ID:hpH/Drl30

貴重な神車両9000系がどんどん失われてゆく・・・

495 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 19:24:12 ID:sSdSyzks0

>>493
7915Fとあとなにさ。

496 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 19:25:05 ID:sSdSyzks0

そういや九品仏7715Fって書いてるな。
どんだけ適当なオッサンなんだろう。

497 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 20:00:12 ID:FWBz+6Q80

>>494
あんな爆音電車どんどん排除してくれ。
ラピート（南海50000）と同じくらいうるさいし。
まだ8500のほうがマシなくらいだ。

498 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 20:09:42 ID:sSdSyzks0

388 名前：名無し野電車区投稿日： 2010/07/25(日) 23:59:14 ID:JbpEtWVRO
8500は冷房が効かないことを除けば決して悪い車両ではない。また爆音とか言うが、南海ラピートの高速時のほうがよっぽど爆音。あれは8500以上に煩い。
481 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2010/08/06(金) 21:51:23 ID:kiaxzjjl0
5120も持って行って9000をどんどん排除してほしい。
通過駅で9000が高速通過するとモータ音がすげーうるさい。
昔南海沿線に住んでたが、ラピ―トと同じくらいうるさい。
まだ8500のほうがマシ。
爆音レベルは
東急9000＝南海ラピ―ト＞東急8500＞東急5000　だな。
新着レス 2010/08/08(日) 20:08
497 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2010/08/08(日) 20:00:12 ID:FWBz+6Q80
>>494
あんな爆音電車どんどん排除してくれ。
ラピート（南海50000）と同じくらいうるさいし。
まだ8500のほうがマシなくらいだ。

499 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 20:10:23 ID:30AisAeD0

>>497
爆音の何が悪いんだよ
9000最高だろ

500 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 20:10:38 ID:sSdSyzks0

561 名前：名無し野電車区投稿日： 2010/07/25(日) 00:34:51 ID:JbpEtWVRO
>>542
8634以降なら残してほしい。スレ違いで済まないが南海50000のラピートは高速の走行音がかなりやかましいね。8500といい勝負だ。

501 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 20:33:04 ID:jx6m/hr20

同じ爆音なら西武にもいるんだけどあっちは騒がれないよな。

502 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 20:50:04 ID:+0VXhd3L0

9000のモーター音をみなとみらいのクイーンズスクエアの吹き抜けで聞くと反響が最高。

9000の音がききたくて待ち合わせは、いつもクイーンズの吹き抜けです。

503 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 21:44:45 ID:Yk1xGRM50

>>495
8087F

504 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 22:37:27 ID:fOhXhLiL0

入場直前の5000も駆動装置が酷く唸ってるよね。
先月あたり5103Fが実際凄まじい状態になってた

505 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 01:13:26 ID:HgLCOpew0

葬式鉄は、田玉線の8500より先に東横の9000を先に撮影した方がいいかもな。
数年前は8500は今頃無くなっていた計画だったのに。

それに比べ、数年前まで桜木町まで8000系が元気に走っている中、
9000系を新車だと沿線住民は言っていたのに、まさか9000がこんなに減るとは、、、

506 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 02:19:42 ID:/mVSgzR30

田園都市線沿線住民はうるさがたが多そうだけど、
走行音がうるさいとか、冷房が効かないとか、（未更新車の）内装が汚いといったクレーム入らないの？

507 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 04:04:57 ID:bukobiJjO

最終的には5000は全部東横から出ていくんでしょ？
5050とY500で統一

508 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 05:01:10 ID:wYE7HGNb0

>>506
クレームがあったところで、
車両が古いからといって利用者が減るわけではないからスルー。

不況になってまっさきに減らされるのが車両への投資。

509 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 07:47:41 ID:RripDe3SO

そんなに田園都市線で8500系乗りたくないなら、東武車を狙えばいいのに･･･
と思ったけど、東急厨って東武嫌い多いんだよね･･･

510 ：横東優遇：2010/08/09(月) 09:50:04 ID:Vyp/8g1l0

横東優遇で全てが片付いてしまう。
ロッチのＣＭといい・・。

遅延とか人身事故多発でいつも運番変更起きているのは横東線ではないだろっと。
田都民の怒りは頂点に達している。

511 ：横東優遇：2010/08/09(月) 09:53:00 ID:Vyp/8g1l0

土旺に東武車乗ったらクーラー最適だった。
5000クールビズ車も、土旺日中だったがそんなに暑く感じなかったな。

512 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 10:40:38 ID:q0L2E4BF0

>>507
5050に組み込まれた、5000の中間車も含めて？

513 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 11:54:21 ID:dQ0wb36A0

さよなら７９１５？

514 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 12:30:58 ID:QkiiTxn90

7915Fはそろそろ廃回されてもおかしくない
昨日雪が谷大塚に行って見てきたが、デヤに挟まれて小屋に留置されていた

515 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 12:55:13 ID:wYE7HGNb0

>>514
廃回されたよ

516 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 13:30:04 ID:q0L2E4BF0

8087Fは、まだ長検にいる？

517 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 14:31:06 ID:EAZS1jalP

でも副都心改造は今東横にいる5000も改造しないといけないし　どうするんだ？

518 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 17:51:48 ID:qrLODnkX0

９０００の停止直前の衝撃は末期的だな。

519 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 20:24:05 ID:mwedTxtw0

まさかの5000が全東横化＆5050が全田都化に1000ペリカ。

520 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 21:04:17 ID:q0L2E4BF0

結局、8087Fの廃回は、今日は無かったみたいだね。
そう言えば、8087Fより検査期限が1カ月位早い8641Fって、まだ入場していなかったっけ？
テクノの元8083F＆8085Fの改造工事もまだまだだから、8087Fの離脱は秋以降かな？

ところで、先日出場した8642Fだけど、ｻﾊ8979にスタンションポールが付いていた画像を見たけど、
それ以外何か変更点あるの？

521 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 01:21:00 ID:dC++1ohs0

>>520

1000系の先頭車化改造(?)してるからまだじゃないの？譲渡か何か知らないけど。

522 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 06:05:18 ID:LqwiWC1zO

しかし、関東大手私鉄が軒並みそうなんだが、東急も例外じゃなく、ＪＲ東と
同じように延命するよりも安価な共通企画の新型車両を投入する考えになって久しいが、１０００系や９０００系まで簡単に廃車に
するのはどうかと思うわ。

523 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 06:10:45 ID:sdDcSbOfQ

といっても、9003が運用に入ってすぐに8085が恩田に送られた例があるが・・・・・。

524 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 10:25:13 ID:nhkS4L4bO

今Y500乗ってるけど、暑すぎ

525 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 13:50:06 ID:YUQ/Dg8c0

クールービズトレインって暑い。結局、東急が金がないから電力代けちっているだけでしょ？

526 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 15:29:32 ID:k3jIZSSu0

7915F、さっそく機器の取り外しが進んでるね。
その脇で9006の改造やってた。

527 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 16:04:27 ID:/ZCDQTZh0

>>525
エコって大義名分があればいくらでもコスト削減できるからな
騙されるのはスイーツや情弱だけ

528 ：ミニモニとバカ殿様：2010/08/10(火) 19:57:15 ID:d8KzTha70

>>526
９００５F　グラデ帯になってた？

529 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 21:13:12 ID:reMyQR3CO

8642Fだけど、ポールついていないみたいだよ。

530 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 22:38:27 ID:VM3oaeZF0

最近乗っているけど、ポールは付いていないみたいだな

531 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 07:51:19 ID:U5wyOdbmO

本当にケチな会社だよ。くそ暑い。しかもクーラーくさいし

532 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 08:48:23 ID:SBrD/Knl0

>>529-530
じゃあ、バリアフリーとかは一切なされていなくて、入場前と同じだったというわけね？

533 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 10:25:20 ID:U5wyOdbmO

エコという看板を立てて
堂々と、電気代けちる東急やってる事は子供以下

534 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 11:48:10 ID:cfHpWtl1O

>>533
平たく言えば
エコ＝ケチるなんですが…

535 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 12:34:55 ID:0cSSohr60

堂々とやってるからむしろ清々しい

536 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 13:49:53 ID:fnplxrAfP

私鉄でも大きいところがケチるとか・・・

537 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 14:11:36 ID:y6LHERLp0

乗車時間短いんだから我慢汁。

設定温度28度が詐欺も良い所なのは同意する。

538 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 15:41:43 ID:2jTJJDMUQ

5103が出た＠鮫氏。

539 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 15:49:15 ID:U5wyOdbmO

設定温度28度はやばいよねおじーちゃん死ぬよ

540 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 16:08:19 ID:U5wyOdbmO

地球温暖化防止って山潰して宅地開発バンバンしてる東急って？そんなこと言えますか？

541 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 16:10:51 ID:RglocS5WO

>>538
ということは、間もなく5104Fが入場か？

542 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 16:25:23 ID:LbujKn/B0

そろそろ溜まってきた高校野球のチアリーダーの画像を貼っていこうか
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1281509856/

14 鮫故ヒ素 ◆same.K110. 2010/08/11(水) 16:09:34.16 ID:WcPs7p/80
コラはもえない

543 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 23:28:02 ID:OZbUsGRc0

♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん

544 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 00:25:39 ID:VFsomTv2O

64の名作を羅列するスレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1281539816/10

10:鮫故ヒ素◆same.K110. :2010/08/12(木) 00:19:50.05 ID:cZAhzXF20
大乱交スマッシュブラザーズ

面白いとでも思ってんのか＾＾;

545 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 00:34:18 ID:KWPCC+WiP

vipperだからたまに見かけるくらいだろ
おれは1回しか見たことないが

546 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 01:46:09 ID:PzoaN5Sh0

VIPでやれ

547 ：横東優遇：2010/08/12(木) 10:05:10 ID:SnYXL5+m0

>>541
5105の方が先だと思ったけど走行距離の面で微妙か
(東急各編成定期検査の記録)

548 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 13:11:06 ID:if6ix54j0

>>541 >>547
それなら先に組み替えなんぞしないだろうに・・・

549 ：東横優遇大歓迎：2010/08/12(木) 16:13:52 ID:5OCk1VOoO

９月に5050形甲種。

550 ：横東優遇：2010/08/12(木) 16:39:20 ID:SnYXL5+m0

>>549
5171Fか5172Fか

551 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 17:41:27 ID:Uelmszj5O

5104Fに組み込まれていたサハ2両が入場したから、
組み換えが済んだ5104Fも、間もなく入場ジャマイカ？

重検は、元5121Fの6ドア車に合わすとして。

それにしても、先日出場した5103Fの屋根が、綺麗に塗られていたな。
何で、5170Fに組み込まれたボロサハ2両は、全検時に屋根塗らなかったんだろw

552 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 00:04:50 ID:cq0Jalm90

新車を入れる金は無いけど、屋根を塗装する金はあるのかｗ

553 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 08:52:04 ID:9UBf0ig2O

>>549
5154Fの復帰は、まだ先かな？
この調子で、ホントに副都心線直通までに、改造間に合うのかいな？

554 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 20:05:10 ID:bSjGl2MhO

104 8087
13 9001
44 8622

555 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 00:54:40 ID:wIrQlDXIO

もうすぐ西埼玉のが来るが
東武9000は50000基調の塗装に
西武6000はバカ殿戻して欲しい
各停がボロメトロ7000ばっかも辞めてくれ

556 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 01:22:30 ID:ime3HYGYO

東急って高運転台採用しない理由あるの？

557 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 01:29:16 ID:g3sBvf6iP

特に関係ないんじゃない？

558 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 01:34:48 ID:afKBYflDO

>>556
何言ってんだ？おまえは

8500が高運転台だろうが

559 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 01:45:49 ID:qAaJ9icb0

>>556 高運転台でも高速運転してれば、ダメージ損害は変わらないのでは・・・
東急は踏切削減が急ピッチだし・・・・
３０００以降のお面は、ＦＲＰだから衝撃吸収も考慮してるのでは？

560 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 07:23:33 ID:kip2OVfjO

>>549-550
9月に、入れ代わりで9008Fが離脱か。
今年度は、あと5172F導入→9010F大井町転属、という流れか。

561 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 16:35:07 ID:VGPY4etuP

>>560
副都心対応改造の予備を３編成確保しなきゃいけないから、
今年度、これ以上の9000系離脱は無いよ。

5154Fが出場してくれば、次の5050系が東急に入場する。

投入…5169F～5174F＋5121F＝7編成
離脱…9003F～9006F＋副直改造の離脱が常時３本＝7編成

562 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 17:34:36 ID:kip2OVfjO

>>561
9005Fと9006Fがまだ東横だったら、予備3つなのに、何で離脱しちゃったんだろうね？
8090系の検査期限の都合？

また、9008Fは、確か前回検査が9005Fの翌月だったような･･･。
それに、現在予備1だけど、遅くとも5172Fが来たら、
9008Fの離脱はあり得るでしょ？

563 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 21:40:09 ID:ime3HYGYO

>>559
ただ京急とか小田急、相鉄とかが採用しているのに…
JRも山手線とかも客席1席削ってまでして広くしてるが、あれは乗務員室の快適性向上の為？

564 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 22:07:08 ID:afKBYflDO

>>563

いい質問ですね～っ！

565 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 22:10:03 ID:L8vq5u1eO

【エコ】「地球環境を考えて」東急電鉄が全車両のクーラーを撤去へ

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bread/1277724585/

566 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 23:58:41 ID:jUQYAtBT0

大井町線に行った９０００ってLED使っている？
今日乗った車両は消灯していた

567 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 23:59:58 ID:ime3HYGYO

車内の？それなら既出

568 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 02:01:01 ID:hQB1w/zj0

♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん

569 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 08:14:22 ID:dG0LEe210

「吸の東急」を異名に持ち、吸引力を誇るバキュームカーの東急が、「吸」の技術を限りなく追求。耐久性に優れた高性能真空ポンプの採用で作業効率が抜群です。
ttp://www.tokyu-car.co.jp/spv/products/img/p06_01.jpg

570 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 11:10:47 ID:jBft6nMx0

大井町線9000系の車内LEDは確かに使ってないなあ
使わないなら撤去しろよと思う

571 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 11:50:02 ID:tOfELC5D0

そのうち全路線でLED、LCD消灯したりしてな

572 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 11:51:09 ID:t2ENMtieO

LED外すと、ドアチャイムが鳴らなくなってしまう。

573 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 14:23:39 ID:fSr3rdJI0

565は↓のスレで釣って来い。

　　　　　普通列車は非冷房化せよ　　　　　
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279892431/

574 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 15:05:31 ID:3tBPCtOpO

敢えて使ってないんだろうか?
それとも大井町線では使えないんだろうか?

まぁどっちにしても消えたまんまの車内LEDって何か寂しいな

575 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 15:24:21 ID:EEyxR9/PO

汚物7600系・7700系の引退貴盆濡

576 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 16:03:26 ID:gLmMWogiO

9002Fと9009FはLEDもドアチャイムも使ってるけどな

577 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 16:25:51 ID:+kaW+fczO

東横では英語放送を使わない
大井町では案内装置を使わない

せっかく車両に搭載されてる機能を殺してるケースが多いね東急って

578 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 16:31:44 ID:guUblGwWO

何年か前に相鉄乗ったら節電だといって横浜～二俣川間車内の電気消してたけど冷房の温度上げるのとどっちが効果あるんだろ。

579 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 17:05:58 ID:RAheYPofO

>>576
去年転属してきた車両は、使っているのか。
今年転属した（予定）の9000系も、いずれ使用するんじゃないの？

580 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 17:06:59 ID:IgTcrFHDO

俺がガキの頃の大井町線は9007Fしか9000系がいなくて、唯一の自動放送車だったから、何か好きだったな。
今は9000も増えたし、8590も居るから、肉声放送の方が少なそうだけど。
でもやっぱり東横線の急行や特急で爆走する9000の方がいいな。
特に武蔵小杉～日吉間の110㎞の爆走はたまらんｗ

581 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 17:18:29 ID:t2ENMtieO

学芸大学-自由が丘、日吉-綱島もそうだね。
前者は私鉄らしい爆走、後者は駅間の長さや線形からJRっぽい感じ。

582 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 07:48:20 ID:+GQHI0X2O

東白楽～横浜もかなり飛ばすようになったね。高架時代はかなり減速してたけど。

綱島～日吉は駅間距離が東急の中で最長なんだっけな。

583 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 12:17:00 ID:98Ak5MYrO

5050だと直ぐに110キロになる。120キロ運転は無理なのか?

584 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 12:55:11 ID:KAEaGMFXO

ＡＴＣ

585 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 13:34:20 ID:1aXfhou2O

今、1022Fをお迎えにデヤが恩田に到着。

586 ：九州博多鉄道：2010/08/16(月) 13:39:19 ID:Bw4eosTR0

東急ってさ、昔大東急って呼ばれてたけど解体されてから面影は
東急車輌だけ？
それにしても、昔の大見栄張る時代は、今じゃ「んなもんどこあ
んの」？って感じだよね。

587 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 14:36:20 ID:W/THnY6l0

>>577
車椅子スペースも2000系の時代から付けているのに
実際に車椅子が乗っているのは車掌の目の前とか違う場所

東急に限った問題じゃないけど「なんちゃって機能」が多いな

588 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 14:42:38 ID:KDX/2CRv0

9005は東横線へ戻りますね、
8両入場の様です。

589 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 14:54:27 ID:2NqGHBONO

東横線に戻るのか。

590 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 15:39:11 ID:utkdw2+YO

また9000系を廃車にして7700系や8500系は残すのか。意味不明だな。

591 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 15:43:30 ID:U0U/VZFQO

>>590
副都心線直通が迫る東横線が最優先だから。
これのどこが分からないの？

592 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 15:45:45 ID:Dk0T1bem0

JRにたとえると
東横線・・・山手線・京浜東北線
田園都市線・・・埼京線

593 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 17:38:21 ID:e1lrmHe7O DISP_IP=[]

車両故障はまた9000か？

また車軸メタルの焼き付きかな。

594 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 18:29:05 ID:WaUOndr0O

午後出庫のやつがクーラー故障池上12ｳ

595 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 18:38:33 ID:hOEeH3DAO

>>588-589
8090を全て淘汰しても、9000は3つ残るけど、8590も置き換えるのかな？
その場合、8590の行き場所が気になるが。

596 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 21:38:43 ID:kexcGVE0O

>>595
8590なら、8500と同じ編成で長電に譲渡して、
どっかから転換クロスを調達してきて各停・Ｂ特急兼用車。
前面窓も大きくイメージアップと機器共通化も図れる。
…なんて妄想してたら253系が内定しちゃったしね。残念。

秩父1000系の置き換え、8090系が全部譲渡されれば完了しちゃうもんねぇ…

597 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 21:59:38 ID:TFgBFAI/O

田都に9000を・・・

東横線からいなくなるなら、せめて田都で赤帯だけでも拝めるようにしてほしいな・・・

598 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 23:17:16 ID:T9rwKv360

>>593
メトロ車みたいよ

599 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 23:41:32 ID:gwJjrYKc0

>>595
8590系をサンコイチして10両化して田都に転属とか・・・ありませんように
あっても面白そうだけど

600 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 23:56:18 ID:GHxIDUHUP

外見が同じな2000で我慢と・・　それはないか
8590は中間が使えるなら田園都市いって総数5本とか

601 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 00:03:12 ID:6rd4pcP2P

>>600
2000も車内を更新して、あの硬い椅子をそろそろ変えていただきたいけど、サークルK車にそんなことしないよな…
こいつは将来的にどうするつもりなんだろう。他のサークルK廃車した時、2000の3編成だけサークルKで残すのも変だよね

京王8000の日立GTOが一番好きなんで、VVVF音は好きなんだけどねぇ。

602 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 02:47:33 ID:kGGUsgZz0

>>601
走行区間や走行時間が限られているのに、フルカラーLEDというのも珍しいね。
他には、JRに乗り入れていない、メトロ15000系くらいしか思い付かないよ。

603 ：横東優遇：2010/08/17(火) 11:22:14 ID:eDp1Zug00

横東優遇。

604 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 12:23:44 ID:IRWyJD5GO

>>601
あれ、2000系（特に2001・2002）の座席ってダントツにフカフカしてて座りやすかった記憶があるんだが変わったのか。

最近乗ってないからな…

605 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 12:45:42 ID:+iqY4bvgO

>>601 >>604
2001・2は3年くらい前に椅子変えて固くなった

606 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 12:46:43 ID:OBo+NGr40

>>604
今でもふかふかだったと思うよ。特に8500とか東武50000の初期車と比べると段違いに。

しかし中途半端な形式になっちゃったよなぁ…。10本くらいあれば扱いも変わってたのかな？

607 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 15:23:18 ID:nDbGnEsNO

1022F出場しました。

608 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 16:35:56 ID:2hP6N3V50

2000系は、もともとチェック柄か花柄の椅子が交換されたときに硬くなっているはず

609 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 18:43:00 ID:kmNn/M9v0

>>578
電気関係品ってあまり付けたり消したりってしちゃいけないんだぜ
消してる時間が短いと逆にずっと付けっぱより電気代食うし寿命も縮めることになるからな（起動時に電力を食うため）
ついでに電力会社や電気メーカーが節電推奨してるのは売上げ伸ばすためｗ

610 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 20:46:32 ID:kGGUsgZz0

>>607
2トレでは、「全般検査を終えて」とあるが、

ttp://homepage3.nifty.com/Tc181-63/overhaul.html

によれば、「重要部検査を終えて」だな。

9005Fは、やはり重要部検査入場のようだね。
9008Fや9010Fも、最低どちらかは重検入場だろう。
となると、東横線で「さよなら運転」をやるとしたら、9008F or 9010Fになりそうだな。

611 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 21:01:44 ID:yOmgvzO90

車外ＬＥＤ消しなら、日比谷線に山ほどいるぞ。

612 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 22:46:07 ID:w1eDIyYM0

東急も昔は昼間の車内灯消灯とかって普通にやってたね。
面倒くさがりなウテシは短いトンネル区間とかはそのまま走ったりするから、たまに真っ暗になったりしたけど、いつの間にか終日点灯になったね。

613 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 23:09:23 ID:GeKGno9AO

多分阪急の真似したんだろうな。阪急は2年前の時点でまだやっていたが。
目蒲線の頃だな、懐かしい。

614 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 23:27:57 ID:0BcFa/pt0

♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん

615 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 00:26:08 ID:JAwGD9ShO

↑これ何？有馬？

616 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 00:44:27 ID:4FtUTeQg0

そうそう、学芸大学～都立大学の目黒通りの下で一瞬真っ暗になってたな。
東横沿線の私は、昼間は室内灯をつけないのがデフォだと思っていた。
ただ、阪急電車は鎧戸で東急はロールカーテンだから東急の方が明るかったが。

それから、冷房は今より設定温度が涼しかったが、真夏しかつけなかったし。

五島昇時代はケチだったなw

617 ：ちんかす：2010/08/18(水) 00:45:33 ID:1MLQt0Gv0

先日の車両故障は03系、最近頻発しているチョッパー車の温度上昇によるもの。
今日はメトロの検車が添乗していたよ。

618 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 01:48:36 ID:em2QEVW+0

阪神電車は今でも消灯してたと思うが

619 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 01:53:15 ID:mj/HVua/O

阪急も未だに消灯してるよ。

620 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 03:03:28 ID:rSmwIc8NO

はんちょくスレが落ちてるorz

毎日田園都市線を使うんだが運用書き込みするような掲示板ある？

621 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 07:51:09 ID:/FT/2bn2O

A110 8087F

ちなみに8085FもA110が最後だったような･･･？

622 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 08:47:24 ID:HyRAj+1f0

>>620
その質問のキーワードをGoogle先生に入れて検索すると一番上に出てくる

623 ：横東優遇：2010/08/18(水) 11:44:20 ID:eTxCfbem0

横東優遇

624 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 12:53:40 ID:4KhjAzuR0

>>621
離脱した or 予定の8090系のLEDは、来年以降の9000系に流用かな？

625 ：横東優遇：2010/08/18(水) 16:44:43 ID:eTxCfbem0

横東優遇はいつまで続くのですか？

626 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 16:48:25 ID:sknW4l0QO

8087再出庫

P112:8087

627 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 17:20:25 ID:EBVpio3zP

>>621
テクノがいっぱいいっぱいだし、
8083Ｆ・8085Ｆの工事が終わるまでは8090の離脱は無いっしょ。

628 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 17:43:34 ID:XTY0CbTLO

>>625
少なくとも、後2年位。

629 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 18:57:44 ID:A4Ev1c8V0

東横線優遇って具体的にどんなとこが？

630 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 19:59:30 ID:JAwGD9ShO

荒らしに構ったらアウト

631 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 20:35:00 ID:sAdTf7wz0

九品仏会館見てきたが9006Fは運番だけLEDになったんだな

632 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 00:39:16 ID:H9fIJNF2O

>>631
九品仏会館見てきた？
世田谷区の公共施設に東急電鉄の広報スペースがあるのですか？

世田谷区民として税金の無駄だと思いますが。
違います？

633 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 01:50:48 ID:jOsgWEgrO

8500系の置き換えと9000系の置き換えを同時平行で貴盆濡

634 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 02:53:33 ID:bXd7gji80

>>632が高橋恒太っぽくてワロタｗｗｗｗｗｗｗ

とりあえず東急九品仏会館でググることをオススメしておく(#｀ω´)

635 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 09:30:49 ID:WC6V5jCI0

>>631
秩父譲渡の8090系の中間車が、フルカラーLED付きのままだったな。
まさか、そのまま譲渡とは思えんがw

636 ：横東優遇：2010/08/19(木) 09:56:11 ID:q1B1sYy80

横東優遇

637 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 22:52:25 ID:Ul4LbngpP

夕方の恩田。

9006Fが出場棟。
5184F入場。３＋３にバラされてた。
あと、サハ5504＋5804がデヤサンドされてた。明日未明には線路閉鎖の上で出場と思われ。

九品仏・弐自宅にある通り、7915Fが奥の方に移動してるので、
5184Fを入場させた後に、サハ9806と7915Fが工場入り→搬出、って流れな気がする。

638 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 23:16:51 ID:QVu28YGtO

質問ですが、サハ２両の回送はどうして深夜なのでしょうか？

639 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 00:18:31 ID:J+ZWXyw6O

>638
デヤサンドでやるけど、デヤは3000以降の車両にはブレーキ方式が対応してないから、対象車両は死重状態になる
そのため、低速で運転せざるを得ないから、日中に列車が行き来してるときは不可能
つまり、深夜にやるわけ

640 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 00:35:38 ID:7Ev1pw+d0

新デヤを用意するか現在のデヤをどうにかした方がいい気がするな。

641 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 00:37:30 ID:aSQ2f2S1P

こどもの国線の車両をひけるようにすればいい

642 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 01:00:21 ID:M9+KiHhG0

今日東横のったら9008Fで横高では9001Fに乗れた
帰りも行と同じ9008Fにのれた。菊名で同じ9000見たら
ずっと続行になるのか(ちなみに25運用と01運用)

643 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 16:50:29 ID:YU3EHqYyO

http://www.railfan.ne.jp/denshaichiba/tkk8500.html
東急から鉄道コレクション8500系3連セット発売キター！

644 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 18:19:25 ID:TtTGJfdkO

>>639
解説どうも。

645 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 21:18:34 ID:vauDP4dDO

東武車、エアコン効き過ぎだろ。さむすぐる。弱冷房なのに頭痛がしてきた。
余りに寒いので、下車駅でもないのに青葉台で降りた。今、8627Fに乗換えてホッとしたよ。
そんな8627Fの急行が爆音で爆走中。カコイイ！！

646 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 04:45:09 ID:z00uWs1eO

メトロ8118FにLCDついたらしいぞ。
田都での残念な子の地位は、しばらく安泰かな。

647 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 05:26:59 ID:KxZKfk9g0

液晶ってまじかよ
5000系みたいになるのか？

648 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 07:36:01 ID:BMDfP2/aO

8118の写真は２トレにでてる。
しかも１７インチ。

649 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 08:07:33 ID:9eZxeW3/O

渋谷から東横に乗った。
5号車が雌箱との案内があったんで、6号車の車端狙いで並んだら。。。
三人座席が片方にしか設置されてない！！！
間に種別幕の車を挟んだ5050系だったけど、
東横線を走る6号車の車は全てこんな座席配置なの？
（9000系はボックスなんで、全く同じわけではないけど）

車椅子スペース設けるなら、優先席側にすれば良いのに。

650 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 08:51:10 ID:BMDfP2/aO

5118か5119だね。

フリースペース。デントの5000は全車両あり。

651 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 09:19:45 ID:tofs/uEuO

>>649
それ田園都市の車両

652 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 16:51:45 ID:l5P0e06MO

今日は、多摩川花火大会で臨時ダイヤになるけど、
サークルKは使用されるのかな？

653 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 17:11:54 ID:px0icgJnO

>>652
多客対応なんだから6ドアだろ。

654 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 01:49:51 ID:lMm94WsxP

サハ5504・5804、20日未明か21日未明かは分からないけど、どにかく出場してるね
＠九品仏より

そう言えば、5104Fは組み替えから約3週間経過。
お盆を挟んでるからこれまでよりは時間がかかるだろうけど、今週中には復帰かな？

655 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 06:22:10 ID:10fEVAbLO

>>654
サハ5504・5804が全検を行ったということは、5572（元ｻﾊ5404）や5104F（6ドア車以外）も、
近い内に全検入場するんじゃないかな？

それにしても、5170Fのｻﾊ2両といい、サハ5504・5804も屋根塗りしなかったのはナゼ？

656 ：649：2010/08/22(日) 09:40:21 ID:SIeGXHbQO

>>650-651
情報サンクス。
田園都市線の車両だったんですね。
しかし、あの座席配置は無いよなあ。
車端全部優先席の、京王やりんかいの車両並みに酷い。

657 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 12:39:51 ID:FoggE8reP

京王3000とか座席の半分近くが優先席だったような

658 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 13:15:14 ID:WohPiQV90

東横線は田園都市線に5000系を変換すべきだ！　なぜ田園都市線から奪うのか！　ゆるされないわけだ！？

659 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 15:00:35 ID:oAu34RFPO

東横線を走る5000系は、田園都市線に名を変えれば良いのか。

660 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 15:29:17 ID:LRMyL+okO

そうだ変換だ！
変換しろ！

661 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 15:46:28 ID:oAu34RFPO

田園都市線01 田園都市線02 ...

662 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 16:32:46 ID:zwZpXxcE0

5000系は田園都市線のものだったはずなのにどうして東横が奪うのか？おかしいのではないか、とゆう意味です。

663 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 20:30:03 ID:AN3I6ELx0

>>662
さあ、エア車掌の仕事に戻るんだ

664 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 09:03:58 ID:TmRoJKtV0

いずれもどってくるから安心しろ。

665 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 14:07:06 ID:HpAO0V+B0

大体、東横線にいた8500系、
田園都市線にいた8000系
全部もともとの投入予定の路線に戻ってるだろ
新5000だけ騒ぐのはアフォのやること。

666 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 15:11:11 ID:JDVMUZHtP

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1107270.jpg
人身事故で9006の試運転が足止めされてたかも

667 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 18:31:00 ID:V465SgwV0

人身とかまじふざけんなよ

668 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 19:03:18 ID:bc+yJb2YP

お、9006F出場か。

669 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 19:49:41 ID:TmRoJKtV0

>>666の写真、本当の主役は右側だろｗ

670 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 22:26:05 ID:s5BD8FxA0

9006Fは東横線に戻るんだ。大井町線は本当に9000系増えたなぁ。

671 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 23:31:25 ID:7MVD7ekL0

９００６は大井町仕様で出場したよ
東横に戻るのは９００５

672 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 08:31:06 ID:ubTGGO3A0

いずれ大井町に“戻り”そうだな＞9005

673 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 01:41:51 ID:/RWwdCukP

5104F、昨日（24日）試運転やってたみたいだね。
そろそろ復帰かな。

サハの検査期限が近いから、復帰してすぐに入場かもしれないけど。

674 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 02:45:48 ID:Frbbht/TP

9006F、25日の111運行で復帰済み

ま、8083Fと8085Fの改造が終わるまでは、離脱とかは出なさそうだけど。

675 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 16:20:35 ID:gniSG7PeQ

>>673
サハじゃなくて本体(クハとデハ)じゃないかと。

5105が恩田入り。
(本体の検査切れかと)

676 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 20:48:22 ID:kfK/nEJ20

1006Fの中間車先頭化改造どうなった

677 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 20:56:19 ID:SN+hEXhFP

顔の形が分かったくらいじゃない？

678 ：673：2010/08/27(金) 01:13:27 ID:j0Gtqn67P

>>675
指摘ありがと。
サハと本体を完全に取り違えてたわ。

その5104F、26日のA25運行で営業入りしたみたい。
新サハ5404が初運用。

679 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 02:28:02 ID:j0Gtqn67P

連投スマソ

5105Fは25日に恩田入場した（らしい）。
サハ5572も、26日未明にデヤサンドで恩田入場。

サハがたった1両（もちろんデヤに挟まれて3両だけど）で留置されてるのって、結構新鮮。

680 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 08:23:55 ID:u3M/pbFXQ

>>679
火曜に5105を恩田→水曜は1本4ドアを紛れ込ませる
→木曜から5104を動かすという流れだったのかもしれん。
(火曜37Kのあと運用に入った記録がない)

長津田入庫予定運用に8087と8641か。

681 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 23:40:04 ID:bocJtDLN0

♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん

682 ：名無し野電車区：2010/08/28(土) 22:07:34 ID:g74a5oxfP

>>679-680
5105Fだけど、25日朝には恩田にいた。
24日入場っぽいね。

683 ：名無し野電車区：2010/08/29(日) 22:32:51 ID:wlP/E+5K0

。

684 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 15:31:16 ID:IjQ0HHB4P

9005F出場

685 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 15:16:59 ID:IlLCAx+10

過疎ってんな

686 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 16:31:08 ID:Aq1X0kBoO

>>685
つ規制中

687 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 22:22:11 ID:axqbWzEm0

大井町線から8090系の追放and秩父鉄道へのペースを挙げろ

688 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 00:49:28 ID:MvNsJHM80

恩田は今日もまったり中間車の改造してたよ

689 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 06:43:01 ID:UD2NRriz0

一人当たりのスピードをあげるべき

690 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 22:30:50 ID:dxBxt8Jb0

>>684
８両だ
感動した！
東横線から撲滅されないんだ！
よかった！
本当によかった！

691 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 09:37:35 ID:9jGE4sGhO

8614Fの側面ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞと正面HMが昨日時点でまだついてた｡8/31までじゃなかったんだね

692 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 13:22:19 ID:vmuJG7CLO

8641F入場

693 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 14:12:59 ID:S1spzZcOQ

5184が出場したはず。

694 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 16:01:42 ID:Gz2y+D0D0

>>691
次は伊豆の晩秋とかじゃね？

695 ：693：2010/09/06(月) 16:17:57 ID:S1spzZcOQ

>>693は大間違い。
日比谷線の03系だったようだ。

696 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 19:07:17 ID:dZMtMQdNO

>>692
8641Fが出場したら、入れ代わりで8087Fが離脱しそうだな。
その頃には、8083Fか8085Fのどちらかが改造終わってるかも試練し。
9008Fも、そろそろ入場かな？

697 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 21:40:30 ID:G3N1vBQvO

>>696
秩父はスカイブルーを検査入場させてるから、8083も8087も出場はまだ先だね。

698 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 01:14:26 ID:oSEyS4dg0

東横線に9000系はいらない

699 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 02:40:57 ID:fjWRv4FX0

東横線に最後まで残る9000系は、果たしてどれに？

700 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 04:14:38 ID:OxOQ3i7rO

東横線に9000系は必要。

701 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 05:21:22 ID:gKI1FFBC0

横東優遇の代償、9000系横東引退

702 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 09:45:58 ID:lrbvElnq0

そして東急の9000が大井町（とか田都？）に行って、来るのは東武の9000…

703 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 10:30:31 ID:T5bv9o79O

それだけは勘弁

704 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 12:04:07 ID:Vf1K+GTI0

ﾌﾟｷﾞｬ

705 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 12:48:58 ID:H1WDGw2PO

あ

706 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 12:50:01 ID:H1WDGw2PO

普通に考えて9005じゃね？

707 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 13:42:59 ID:4JfpR8gaO

まさかの9001とか

708 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 18:34:29 ID:LZBbgXU00

鉄道戦国絵巻　古今亭駒次
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm12028140

709 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 19:28:45 ID:y9KLn58bO

今日の甲種は5175F？

710 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 19:41:27 ID:euTQfceP0

>>702
東急の自業自得だよ。
当初は50070系増備で9000系は地下鉄乗り入れから撤退させるつもりだったのに、
東急30000系を半直から追い出せなんて文句を言ったせいで50050系増備を優先した結果、
50070系増備には金と時間が足りなくなってしまい、
9000系を改造する破目になってしまった。

711 ：710訂正：2010/09/07(火) 19:45:53 ID:euTQfceP0

×東急30000系を半直から追い出せなんて文句を言ったせいで50050系増備を優先した結果、
○東急が30000系を半直から追い出せなんて文句を言ったせいで50050系増備を優先した結果、

712 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 20:39:34 ID:T5bv9o79O

ニヤニヤ(σ・∀・)σ

713 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 21:15:57 ID:jgVVnFTC0

東横線に5000系はいらない

714 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 21:24:56 ID:fjWRv4FX0

>>709
5171F。
つ2トレ。
5175F以降は、オール新製で来年度以降に登場。

715 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 22:28:37 ID:AtlrGD4c0

>>714
2トレは間違いも結構ある
九品仏では5172Fに組み込む中間車のほうが改造が進んでいるらしい

716 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 22:52:14 ID:5HT5CtmdP

>>715
今回はそれであってたよ＞5171F

717 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 20:33:00 ID:JZZ8FFNN0

9005Fって、先日重検終えて出場したけど、2年後には、
生き残る車両と搬出される車両とに分かれるのかな？

718 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 12:53:04 ID:3vlTWzSMO

5184F出場

719 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 13:47:39 ID:9DncIQspO

A115 8640 いよいよ？

720 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 16:01:34 ID:YY5EEeD9O

>>719
何がいよいよ？

721 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 16:05:30 ID:91+cykuWQ

派手車が5572を迎えにいった。

722 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 18:29:10 ID:ETSEE/h50

最近一部の8090がフルカラーLEDになってるけど、
交換した理由は何だろうね。

723 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 18:36:47 ID:5G6Q18pUO

>>722
最近？

724 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 19:29:37 ID:DiG+TaCGP

新5471・5571って、もう5171Fに組み込まれたの？

九品仏だと、4日の時点でも改造の真っ最中って感じだったけど。

725 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 21:05:17 ID:y29aRREjO

>>710
妄想だろ

東武が、そんな事をする訳がない。
８両編成に対応した改造をしないという事は、副直において東急乗り入れについては、一切考えていない。
50070は、あくまでも副直に対する乗り入れ編成の不足分の増備に過ぎず、9000置き換えなどあり得ない事。
東急では無いので sage

726 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 22:31:20 ID:0xWUmIk50

東武車とか西武車を優等にしか入れないって選択肢はないのか？

727 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 22:35:25 ID:LUEYgA8Y0

★電車は全席女性優先！健康な男は立ってろ
1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/05(木) 15:40:56
電車は全席女性優先！健康な男は立ってろ
「私、すごくいいこと思いついちゃったんですけど、
電車は全席、女性と病人と老人を優先にしたらどうでしょう。
健康な男は立ってろよ。。。みたいな事明言して。
座ってれば痴漢にあう確率も低いし、その位ハッキリ決めないと、どうせ譲り合い出来ないんだから！
女性専用車両よりもこの方がよくない？？？」
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/cafe40/1175755256/l50
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/okiraku/1145161843/l50
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1235690648/l50
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1151823779/l50
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/otaku/1189938786/l50
元スレ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1128188473/
ガイドライン
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1128190699/l50

728 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 22:49:42 ID:tMwU7jhj0

>>725
どうせ東上線から8000系追い出す必要あるんだし、
50070系増備→9000系地上専用化はありえなくも無かった気がするが…
東急9000系の大井町線転属と違い一両も余剰出ないし、何がおかしいんだ？

729 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 23:34:55 ID:y29aRREjO

>>728
東急スレなんだが

東武は、50070で増備せず、何故に50000で増備されているか？
という原点から見直してくれ
言いたい事はそれだけだ

730 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 23:40:13 ID:tMwU7jhj0

>>729
スレチな話題引っ張ってすまないが一応乗り入れ先なので。
今50070はなく50000が増備されてるのは、
>>710で9000を改造させられちゃったからでしょ。
仮にそれをやらなけらば50070系はもっと増備されたんじゃないかと。

731 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 23:47:16 ID:qvYHn3320

>>721
新5471・5571もそうだけど、どうせ新5572も屋根は汚いままだろうなw
新5470・5570といい、何で5050に組み込む5000中間車に限って、屋根塗らねえんだ？
田都に戻って、3～4年後に検査に入るまで、屋根はあのままかよw
話それるけど、長野で武蔵野線用に改造された209-500は、ちゃんと屋根塗られてたぞ（側面は汚いままだったが…）。

732 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 00:01:15 ID:EGRZIE/3O

汚れが目立ってや～ね～

733 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 09:10:25 ID:iMqBgSmO0

東横以外にいる8000の姉妹系列はいつになったら全滅するやら。

734 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 09:11:14 ID:w6FHSICUO

9000とか7700ってことか？

735 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 10:16:42 ID:WVOzRbIe0

>>732
審議拒否

　　　　　　　　　＜⌒／ヽ-、_＿_
　　　　　　　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
　　　　　　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
　　　　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
　　　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
／＜_/＿＿＿＿／

736 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 18:24:48 ID:SYIdyjObO

>>734
8500 8090 8590
伊8000 長8500
乳7000 乳7500

737 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 22:26:33 ID:ekZ7xGcUO

>>727

立つことなら任せとけ。

俺のチンコならギンギンだぜ！

738 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 23:30:24 ID:iMqBgSmO0

8500とか8090とか8590は9000で全部代替できるのか？

739 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 23:34:18 ID:aUIw+oYT0

>>738
8090と8590だけなら、9000で全て置き換えられる（1本お釣りが来る）。
8500代替まで目指すなら、田都から2000が来るか、各停の本数を3本減らすかしないと。

740 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 06:31:02 ID:SF7glXHZ0

>>730
当初の予定では9000系は、50070系で置き換えることになってたけど、本線に50050系入れたのが関係で遅れて9000系改造に至ったと聞いたけど…

741 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 10:38:52 ID:UlTmfRy2O

そりゃワンマン改造費用は前代未聞のメトロ持ちだったからな

742 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 11:51:54 ID:2de2lgx/O

>>740
だから

どっからガセを持ってきて信望してるんだよ？
9000と30000では事情が違うんだよ

743 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 12:18:43 ID:7cWI/VDHO

テスト

744 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 12:23:36 ID:7cWI/VDHO

話をぶったぎるが、最新5000系列って、
いつから、全体が幕板仕上がりのつるつる形状
になったんだあ？

優しい方教えて。

745 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 13:54:05 ID:7uogNGFzO

>>742
ガセだと思うんならそう思っとけw

746 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 14:51:57 ID:IX056kkC0

>>745
50070で9000系列を全て置き換える計画（あくまでも計画な）があったことまでは正解。
ただし、50070の増備分が50050に食われて
9000系列に対応改造を施工せざるを得なくなったというネタは完全なガセ。

747 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 16:55:36 ID:teOcgKZPi

東武100系修繕計画と同じはなしだな

748 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 18:17:16 ID:7cnh6WCvO

>>744
5122F～
5169F～
5188F～
7105F～
6000系全て

まぁ、5000と5050については製造時の番号での話だけど

749 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 18:24:38 ID:Fc6B9hAi0

今田都って予備がカツカツなんだっけ？
5171F、5172Fで大井町線の8590系（5両×2）を捻出、10両半固定化して田都に転属って
やらないのかな？
それとも秩鉄譲渡優先？

750 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 18:32:32 ID:+ECUwpvf0

>>749
8590系（5両×2）を捻出する位だったら、8500系（5両×2）を捻出してると思う。

751 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 19:43:48 ID:rBnXq1XQO

>>746
50050に食われたのは地上型50000で50070は関係無し。
でも東上線にとってはイス改良型が大量に入ったから最終的には報われた気がするが

752 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 21:30:00 ID:mePm2hpDO

いつまでｽﾚﾁな話題を引っ張るのですか？

753 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 21:50:32 ID:m80IKFFWO

>>749
予備３本(うち１本現在入場中)

754 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 22:17:18 ID:Qs/MIAJE0

>>752
まあ9000とか50070は渋谷以南に来ないとは限らないからな。

755 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 22:49:34 ID:Fc6B9hAi0

>>750
そういや元・共通予備の編成もあったな。

>>753
３本か
メトロがやらかさなきゃ大丈夫か。

>>752
一瞬東武スレかと思ったわ
専用スレかVIPにでも行け、とｗｗ

756 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 01:00:46 ID:+rfkdJrz0

>>752 >>755
それだけ、東急は話題性が乏しいということでそw
ところで、5171Fは単なる増備分？
それとも、9000系置き換え分？

757 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 10:22:37 ID:KqKfpgD20

>>756
そんなの一切関係ないから
話題がないなら黙ってればいい
東武のこと話したかったら該当スレに行け、そっちに行けば仲間がいっぱいいて話もはずむだろ
それとも仲間に入れてもらえなくて仕方なくこっちに逃げてきたのかな？

758 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 10:50:31 ID:w2Et3loxO

電車に乗ってるときイラッとすること
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1284251685/11

11:鮫故ヒ素◆same.K110. :2010/09/12(日) 09:37:22.92 ID:lg2JjKZr0
女子高生が座ってる席の前をキープしてるおっさんを見たとき

759 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 18:38:55 ID:UphnKOGn0

5154Fまだー？

760 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 18:48:18 ID:DP88RuvX0

>>758
そんなバカコテは恩田駅で狙ってパンチラ見て喜んでると・・

761 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 22:50:12 ID:YB3yA3zz0

>>756
副直東武車は日々直と同じで東急には乗入れない。まだ最終決定ではないが。
東武が３直やったら運用が混乱するだけ、だと。８両が無いからか？

また、田都渋谷が拡張され、押上と業平橋がくっつけば、半直も縁切りされる。
東急は東武がよほどイヤになったんだろう。
東武の車両管理にしろ、日立の50000シリーズにしろ、あまりにお粗末だからか。
8500の運転台に×を刻んだ東武のヴァカも居たしな。

762 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 23:09:11 ID:bZVSd4wiO

>>761
＞ 8500の運転台に×を刻んだ東武のヴァカも居たしな。

KWSK

763 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 23:10:01 ID:5GbMrexn0

正直東急線内でのAトレ故障率はちょっとマズイ。
これは車両自体がダメなのか会社の整備が悪いのかわからんが。

でもホント田都で故障起きると大抵メトロか東武なのは何故だろう・・・

764 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 00:47:30 ID:QcW4z5I9O

>>763
30000もよくぶっ壊れるから、問題なのは東武だな

765 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 00:56:33 ID:g7DZozRY0

というか、西武も横浜来ないのか？

766 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 01:10:01 ID:eqsSKR1IO

来るだろ。来る気満々。

767 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 01:26:00 ID:g7DZozRY0

つまり、西武は来るけど東武は来ないってこと？

逆はどうなんだろう？

768 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 01:26:53 ID:8oD/4d6OO

話題がないと言うが、1993年から1999年まで、6年間新造車両がなかった時代に比べれば。。

769 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 01:37:53 ID:DuFDK6YoO

>>765
何故か横浜×西武の日本シリーズを思い出したよ。

770 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 02:09:40 ID:0l0WAUg80

2年後を千代田線（現在）に例えると、東急＝メトロ、東武＝小田急 or ＪＲ
のようになるのか？
問題は、西武＝メトロ or 西武＝小田急 or ＪＲということで。

771 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 05:57:33 ID:jgPl56Qe0

西武→副都心、有楽町相互乗り入れ継続、東急相互乗り入れ
東武→有楽町相互乗り入れ、副都心乗り入れ廃止、東急乗り入れなし
東急→有楽町乗り入れなし、副都心相互乗り入れ、東武乗り入れなし、西武相互乗り入れ

こうか？

772 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 10:15:00 ID:KCnd5B8Z0

>>771
西武は8両編成が多いけど東武は一旦廃止したからなぁ
それで丁度いいと思う

773 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 15:36:39 ID:wjx71sdF0

8両編成は全部渋谷で折り返せよ
邪魔なだけ

774 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 18:23:09 ID:X2x9YYfHO

みんな相鉄に行ってもらうとかどうよ

775 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 18:26:51 ID:DVUsTB/tO

現状の副都心急行のダイヤが東横特急になるだろうから普通に東武もくるだろ
また荒れるNOVA兎残党が現れたか

776 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 19:01:44 ID:vwOSXP2tO

川越に東急、横浜に東武西武。感慨深いものだ･･･。

777 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 20:13:54 ID:dAbd6S4L0

てす

778 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 20:55:58 ID:fayzMWZK0

>>772
東武に関しては、8000系の8両編成を乗り入れ改造する説もあったけど…

779 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 21:00:11 ID:eqsSKR1IO

………

780 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 21:15:40 ID:8oD/4d6OO

東急5050 ◎
横高Y500 ◎
メトロ10000 〇
メトロ7000 ×
西武6000 〇
東武50070 △
東武9000 ×
東武9050 △

781 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 21:19:14 ID:TWyHyobYO

5000のLCDは古臭い

782 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 21:21:04 ID:8oD/4d6OO

千鳥配置のLEDより？

783 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 21:26:31 ID:lr/K5jjJ0

>>778
幾ら何でも，それをガセと見抜けないようじゃあ鉄ヲタ失格だと思う。

784 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 22:33:23 ID:MgGkHEk+O

西武は来るのに東武は来ない？？？

変なやり方だ。

785 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 22:39:51 ID:C1mazTRh0

じゃあ東武は何のためにイベントで元町中華街の表示出したんだ？

786 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 22:54:27 ID:8oD/4d6OO

だーかーらー
東武も西武も乗り入れてくるのは確定事項。
メトロの運用乱れで東急車が戻ってこれないことも想定し、5050副都心線対応車には新木場の行き先表示も準備されてる。
有楽町線、副都心線、東武、西武が入り組んだ複雑なダイヤで、どうすれば有楽町線―東武、副都心線―西武のようなダイヤが組めるのかと。

787 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 23:50:14 ID:w11a8q4aO

>>786
んでゆくゆくは、相模鉄道も乗り入れてカオスと化するワケだ
海老名行きと湘南台行き
どちらを軸にするんだろうかね？
相模鉄道は、副都心乗り入れに対応するのだろうか？
JR乗り入れで新宿、品川目指すとか言っていたような気ガス。
ライバル同士に自社車両乗り入れさせてどうしようと言うのだろうか？

788 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 00:00:04 ID:jgPl56Qe0

>>786
東武－副都心－東横３社スルーはメトロ車のみじゃないの？

＞有楽町線―東武、副都心線―西武
こんなこと言ってる奴はいないが・・・

789 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 00:02:26 ID:NZlhAk7JO

>>787
相鉄は目黒線のみと予想。
優等でないと相鉄方面からの乗り入れは無意味。東横線と副都心線の優等は10両。
新横浜が10両対応なら望みはあるが。。

790 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 00:08:17 ID:NZlhAk7JO

>>788
んじゃ東急車・東武車・西武車は全て渋谷で折り返しなのか？

791 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 00:43:41 ID:40Fx853w0

仮にS車しか3直しないならK車の直通北限は和光市だろう。
まあ全部3直しないとおかしいと思うが。

792 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 02:00:34 ID:wSxsUmu60

>>790
東急車は和光市、東武車は渋谷だろうと思う。
西武車は運用によっては和光市までは来る。
西武車は東急には一部入るが基本的に西武－副都心－東急もメトロ車主体かも。
非常時の東武車の渋谷入線はありそう。

ただ、未だにどうなるかの明確なソースがない。
噂が飛び交ってる段階では、推測するしかないからなぁ。

793 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 02:07:52 ID:/QR+0I2QO

そんな面倒なことするわけないだろ。

794 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 02:22:25 ID:Mxo0QuJcO

東武車に中華街表示がある時点でないのはおかしい

795 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 04:22:13 ID:wSxsUmu60

>>794
東葉車も「三鷹」表示があるし、使いもしない行き先表示を入れておくのはよくあること。
東武と東急の両者は、乗り入れの複雑化で精算がめんどくさくなるのを嫌がってる節があるし

796 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 07:59:11 ID:rKjsyEUr0

2年先のことに随分熱心な皆様だこと
余程自分の現在に価値がないんだろうな

797 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 09:31:11 ID:JIh2b37W0

>>796
自己紹介乙w

798 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 09:47:42 ID:X703gsxwO

>>795
＞節がある

お前の脳内のでは、だろ。

799 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 10:02:22 ID:AF1jX7GV0

>>788
正解！！

>>792
若干違うところもあるが、ほぼ正解！

>>795
正解！

800 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 10:29:43 ID:rKjsyEUr0

>>797
なんのひねりもないレスする価値すらない返答ありがとう
これからも頑張って東急電鉄車両スレで他社の話題を盛り上げてくれ

801 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 10:38:36 ID:LWo4uJfEO

>>799
東急ATCを搭載する東武車
東急ATCを搭載する西武車

何が正解だよw

802 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 11:45:48 ID:Fcfil7H70

>>801
正解！

803 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 12:16:21 ID:7xgQs5jeO

>>800
おまいなんか、生きてる価値すらないだろがwww
それより、何しにこのスレに来たんだよ？

804 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 12:18:03 ID:c8zjaUw40

>>792
具体的にどういう運用組めばそれが実現出来るのか教えてくれ。
現時点での事実や状況証拠と一致しない以前に、
そんな運用どう考えても無理だろ。

805 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 12:31:46 ID:J3+pu38PO

一人の厨が主張しているだけだろ。
メトロ10両.西武.東武車は優等として元町中華街まで
東横車は優等が西武飯能.東武川越市までだろ
８連の北端は清瀬&志木

806 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 13:53:23 ID:cRJm8dEY0

もうさ、東武と西武とメトロと東急と相鉄と都営の車両を
別会社立ち上げて買い上げて管理すればいいと思う。
そうすれば、保安装置全搭載で運用が乱れたときにも
気にせず対応できるだろ。

20年後には全車種統一されて面白みがなくなるけど。

807 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 14:54:31 ID:oBo/E04dO

7915、9806今夜搬出

808 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 15:01:27 ID:3q03bvmW0

5154Fが入場してまもなく4ヶ月
その他2編成も含め帰ってこないな

809 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 15:01:56 ID:JIh2b37W0

>>807
恩田も、大分すっきりするね。
今年は、あと8499-8288（いずれも8087F）が搬出されるかどうかかな？

810 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 16:52:59 ID:ZJLtLqe90

渋谷は渡り線は有るが引き上げ線が無いので折り返しは不可能だろ。

811 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 17:57:48 ID:ZfgL6ar00

新宿三丁目で折り返すという話を開業時に聞いたが…
記憶違いかな？

812 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 18:18:32 ID:/8Sqrj0Z0

>>811
新宿三丁目の池袋方にも引き上げ線はあるから半分は渋谷、半分は新宿三丁目とかじゃない？

813 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 19:30:20 ID:oBo/E04dO

>809
7715と7815が残ってるぉ

814 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 20:00:19 ID:UKshvaQp0

>>811
多分ラッシュ時限定でしょ。

815 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 20:38:08 ID:AF1jX7GV0

東武車は東急に入れる装備はしているものの、使う予定がなくなってしまったとかなんとか。

816 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 20:57:53 ID:LWo4uJfEO

>>815
はいはいわかったわかった。

817 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 23:22:47 ID:NZlhAk7JO

T車とM車が東急に乗り入れないって言ってる奴って何なの？

818 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 23:28:23 ID:QpkdsryW0

♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん

819 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 23:50:24 ID:lUasb2Nt0

乗り入れ対応の5050に東武ATSスイッチと東武行路表ライトのスイッチついてんだから行くんだろ。
むしろ西武にいくのか？

820 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 00:12:29 ID:ZXlTh2PyO

1000･7700の車両が246走ってる。
ありゃあどこ行くんだ？

821 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 00:18:01 ID:Nyz/idgeO

あちらの拠点の川越&所沢には行くとしてメトロ車少数運用の西武球場&森林公園行きの東急車運用できるのか気になる

822 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 00:42:04 ID:MstqoE5FO

>>820

7715のクハと9006の中間車では？

先週末に工場にいたよ。
by下請け情報屋

823 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 00:57:00 ID:wCazhdcf0

>>820 >>822
>>807。

ところで搬出車両って、どのルートで246に出るの？
青葉台からでも246に出られるんじゃないかといつも思ってるんだけど・・

824 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 02:50:05 ID:nzuf5xBw0

東武、西武、メトロ、東急、MMの10連は、完全共通運用
（ただし、東武・西武相互はない）

８連は東急、メトロの共通運用

825 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 04:05:40 ID:ZXlTh2PyO

>>822
1000じゃなく9000だったのかぁ
どうやら見間違えたみたいです。
>>823
246の横浜線ガード付近から見かけたげどね。
仕事先に向かってたから市ヶ尾付近までは一緒だった

826 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2010/09/15(水) 07:00:10 ID:H5aeKCaD0

横東優遇。

827 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 08:13:43 ID:+H+PLKhMO

>>824
ねーよ
東急が一括管理してる東横とMMとはわけが違う。

828 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 09:02:04 ID:6s7/bDTn0

>>823
ttp://maps.google.co.jp/maps?f=d&source=s_d&saddr=
%E7%9C%8C%E9%81%93140%E5%8F%B7%E7%B7%9A&daddr=%E6%
8C%87%E5%AE%9A%E3%81%AE%E5%9C%B0%E7%82%B9+to:%E7%9
C%8C%E9%81%9318%E5%8F%B7%E7%B7%9A+to:%E6%8C%87%E5%
AE%9A%E3%81%AE%E5%9C%B0%E7%82%B9+to:%E7%92%B0%E5%8
5%AB%E9%80%9A%E3%82%8A%2F%E9%83%BD%E9%81%93311%E5%
8F%B7%E7%B7%9A&geocode=FddUHgIdaIVQCA%3BFYFwHgIdW9
hQCA%3BFZTsHQIdjJhQCA%3BFbobHgIddpBQCA%3BFQSKHwIdm
JlSCA&hl=ja&mra=ls&dirflg=dht&sll=35.61907,139.625
416&sspn=0.032584,0.058365&brcurrent=3,0x6018f9dac
cfe5f05:0x3fd0dab89d9c0564,1&ie=UTF8&ll=35.535579,
139.514866&spn=0.043583,0.09141&z=14

こんなかんじ。

悪いが、つなげてみたらわかる。
直接は246には乗らないから

829 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 10:18:37 ID:8ZUn2BaNO

昨晩、追ってみたら工場の前の道を直進して、途中右折して青葉台駅通って、東急バス青葉台営業所を十日市場方面へ進んでった←その後見失った

友人が西横浜らへんで見かけたことがあるらしいけど、一体どんなルートを辿ってるやら・・・

830 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 12:21:12 ID:emy2cgl50

>>829
そのまま環4を南下して保土ヶ谷BPに乗る
そして狩場で降りてR1で横浜方面に向かう

831 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 14:11:00 ID:FYEt/3kWO

デヤ検やってた。

832 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 16:42:59 ID:qWRKl0HEO

デヤ
16:40下り尾山台

833 ：823：2010/09/15(水) 16:54:54 ID:IfXkIWnP0

>>828
おお、ありがとうございます

青葉台住の俺は2度も見るチャンスがあるのか・・。

834 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 19:30:06 ID:lAamxhfi0

>>829
西横浜は相鉄の搬出では？
近頃はトレーラーではなく輪切りにして普通のトラックで運ぶようですが>相鉄

835 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 21:04:53 ID:6s7/bDTn0

ｻﾊ5572出場したのね。

ｻﾊ(ﾃﾞﾊ?)5472　床下機器追加したみたいですね。なんだろう。

それぞれ＠クホンブツ

836 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 22:04:34 ID:DewNW919O

梶が谷でも保線車両がトレーラーに載せられ搬出。どこに行くのだろうか？

837 ：爆音皇帝 ◆nQtslDbqra2u ：2010/09/15(水) 22:10:11 ID:MstqoE5FO

先頭車改造の1000だが、顔面に雨樋を残す所がテクノｸｦﾘﾃｨ。

838 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 22:45:50 ID:w5tFJ6KLO

10/5～ 5050 8両甲種＠ダイヤ情報
やっと戻っくるようだ。

839 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 23:12:21 ID:hdtlRAc80

ここ最近
浜ナンバーの
ファンカーゴが
路上駐車してんけど
ダレんだ？

840 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 00:25:07 ID:8cT0tOXQ0

やっと戻ってくるのか・・・！

841 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 00:51:00 ID:mn/wL9n00

東急の車両ってどこで解体してるの？千葉県？

842 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 00:58:56 ID:vYVYfZil0

>>829
西横浜戸通るのはインドネシア譲渡の乙種経路(川崎市営埠頭行き)だよ。
解体の場合はもう少し内陸を進んでく。

843 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 01:19:30 ID:mwUGac230

ネシア＝車両を買いたい
キタニ＝車両を解体

844 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 01:25:46 ID:C6mdpsp+0

>>835
相鉄は、以前は輪切りだったのが、平成20年度末から
そのままトレーラーに載せて搬出するようになっている

845 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 01:27:04 ID:C6mdpsp+0

>>835ではなく>>834

相鉄の搬出のときは西横浜を通るらしい

846 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 01:53:46 ID:VX+rjSOc0

なんか平然と使われ続けてるが「ネシア」って略はおかしいだろう。

諸島、島国って意味だぞ？

ちゃんとインドネシアって書けよ。

まだ「ジャボタ」のほうがマシだよ。

847 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 02:05:16 ID:BtdUE1sXO

>>846
四角い頭のオマエにも、『ネシア＝インドネシア』ってのが、話の流れで通じてるんだから問題ないだろ。
そんなんじゃ社会に出られないぞ

848 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 02:12:33 ID:HgyzaJg9O

ネシアだけだとミクロネシアもあるので紛らわしい

よって確かに海外旅行板じゃＮＧワードだよ

でもこのスレに限っては良いんじゃかるた

849 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 02:15:57 ID:BtdUE1sXO

そうそう。使い分ければいいだけ。
変化に対応できない奴は、取り残されるだけだよ。

850 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 06:16:52 ID:VX+rjSOc0

アフガニスタンのこと「スタン」とか言ってるのと同じわけだが。

まあ、イタいと思わないならいいや。

851 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 08:23:12 ID:4zoWA0iiO

いいなら黙ってろ神経質。

852 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 08:42:35 ID:dCdrzCDp0

わりとどうでもいい
これ以上続けるならただの荒らしな

853 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 09:35:25 ID:+JGJC7fQO

>834
>842
829です

8019Fが搬出された頃に赤帯が入った8000系が通ったって言ってたので・・・

もう何年も経ってるから経路も変わってるのかも

854 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 14:22:03 ID:9qshgXRC0

>>847
マニアが玄人ぶって痛い略語を使いたがるんだな
オマエみたいに

855 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 14:40:46 ID:XzxEtyzF0

インドネシアは昔から日本に馴染みがある国だし
インドと区別するためにネシアと言ってるんだろ
別に玄人だとか鉄オタじゃなくても言う人いるよ
インドネシアに進出してる会社の人とかこの前うちの会社に来た銀行員もネシアとか言ってた

856 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 15:20:18 ID:K1OUZBOK0

特殊な事例持ち出して正当化しようとしても痛いだけだよ
愚か者

857 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 15:33:10 ID:xgO7Vill0

痛い略造語を使ってみてボクチャン物知りだろすごいだろって威張りたいのかな
そういうのって中学生で終わりにするよね普通

858 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 16:00:46 ID:6D/Eke7k0

そろそろ>>843の解体、買いたいにつっこんでやれよ
俺的にはネシアよりもキタニの方が分からなかった

859 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 16:07:10 ID:XzxEtyzF0

この前の逆甲種だっけの時もそうだが
なんでそんなに過剰反応するんだかわからん
ネット掲示板でのことだしある程度内輪的なことがあっても良いんじゃないかと思うが
そういうことを異常に気にする方が大人のたまの言い間違いを鬼の首を取ったように指摘する小学生みたい

860 ：￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2010/09/16(木) 16:22:30 ID:wDWdq9RS0

　　　　　ゞ　ｿヽﾍゝゞヾ､ゞ　　　　　　／￣　　￣＼
　　　　 / 　ｲ ::iiii◎ー◎ii; 　　　　　　 /、　　　　　　　　ヽ　だからキモいんだよクズ
　　　　 |{⌒ﾘ　u.⌒,;( o o）ﾞ）　　　　 |・ |―-、　　　　　　 |　
　　　　　ヾ_`　　　　　　３）　　　　ｑ -´　二ヽ　　　　　 |
　　　　ﾘﾝヾ　 u. 　 ,,,,〃／　　　　　　　ノ＿　ー　 |　　　　　|
　　'／⌒＼＼丶ー‐ ィ´_　　　　　　　　　＼.￣｀　 |　　　　/
　 /　　　　ヽﾞヽー─‐＼＼　　　　　　　 O＝＝＝＝＝ |
　/　　ヾ　/⌒￣)　　　('二ヾ　　　　　　　/　　　　　　　　 |

861 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 16:27:52 ID:XzxEtyzF0

なんだやっぱりただの荒らしか
そんなAAがすぐ出てくるところからして
普段どんな書き込みをしてるかとてもわかりやすい

862 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 16:42:58 ID:KRePeDaZ0

10月上旬に5154Fの戻りの甲種輸送があるらしいよ

863 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 17:17:04 ID:rs5Ier99O

憂「休も」
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1284553487/3

3:鮫故ヒ素◆same.K110. :2010/09/15(水) 21:25:46.64 ID:AW3eRxOB0
http://img.2ch.net/ico/2nida.gif
オナラする描写も欲しい

864 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 17:19:42 ID:tW8Olstp0

>>861
そういうガキみたいな下らない書き込みを漫然と続けるのが悪いと思いませんか？
子供だから分からないのかな？

865 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 18:07:20 ID:/z5ckeVB0

なんかこの2，3時間、言い回しや内容的に同じ人物が書いてるようにしかみえない
不自然な単発書き込みがいくつもあるのが笑える
規制解除されてこのスレ変な奴が居着くようにでもなったのか

866 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 19:52:41 ID:YizcLRPi0

メトロ7000や東武9000が東横線に乗り入れそうなので、
東急は9000を全廃し、5050を揃えメトロ等に誠意を見せ、
「旧型は東横線に来るな」と圧力をかけよう。

867 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 19:55:19 ID:3N3jT29MO

8500撤退させてからいえ

868 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 21:07:57 ID:z38K12SQ0

>>865
自己紹介乙

869 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2010/09/16(木) 22:25:24 ID:e1QO40z60

横東

870 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 22:30:37 ID:XwEfMuWg0

さよなら7715

871 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 22:44:58 ID:3k9HsJ+G0

一時期5000系列の側面がかなり汚かったけど
最近どの編成も綺麗になった
洗浄方法が変わったのかな

872 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 07:18:48 ID:uoPXLoFqO

>>866
9005F|дﾟ)ジーッ

873 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 07:47:23 ID:zB6yNZqd0

1000の先頭車改造の奴はほんとに伊賀向けなのだろうか
どうせ塗ったくるのに偽貫通付けてるのが気になるのだが

874 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 08:02:28 ID:11ldBUyY0

今度の週末、19日の深夜(日付で言うと20日)に池上線、
石川台駅横のガード掛け替え工事(下り線)が行われます。
(希望ヶ丘商店街)

すでにYouTubeにはアップされているようですが、
前回、 7月25日の上り線の工事では、架け替え中のガードが
落下するという大変な事故が発生しました。

今回の架け替えでも何か起こるかもしれませんので
ぜひ皆さんも見学にいらしてはいかがですか。

工事の準備は22時位から始まり、実際の作業は終電後と
なります。前回の工事では50人位の作業員のもと、
線路を外す作業から、大型クレーンで架け替えを
行い、作業完了は始発ギリギリでした。

YouTubeのアドレスは下記です。
http://www.youtube.com/watch?v=iQXk09zHkpA

875 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 08:59:17 ID:c4iZKdUc0

疲れた一日の終わりに8500系の固い椅子が来ると負けたって気分になる

876 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 09:13:07 ID:3s8wcjMl0

>>874
それ大きな報道になってないよね。東急webのニュースリリースにも載ってないようだし。

さすが東急。

877 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 09:16:27 ID:QRBmLusS0

>>873
次の編成からはラッピングなしらしい。
ただそれ以前にあそこは長大橋梁の関係で
貫通路必須と聞いたけど…
片方の先頭車に設置されてたらOKなのかな？

878 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 09:51:27 ID:bJczy9st0

>>876
怪我人がいなかったとかごく軽傷ならわざわざ発表しないだろ
動画見る限り１ｍにも満たない人の股下の高さからの落下で怪我した人はいないようだし
あの後すぐ作業再開してたら現場の人間も気にしないだろう

879 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 12:44:29 ID:KIzQLuyFO

>>874

880 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 12:49:29 ID:KIzQLuyFO

>>874

そんな風にして、周りが人だらけになると
安全に作業が進めにくくなるだろうね

こないだTVでやってたスカイライナー陸送待ち伏せの
ｦﾀなんかを見てると思うわ

881 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 13:12:13 ID:6jelQ/210

昨日武蔵小杉の目黒線ホームに5166Fがいたけど、何の回送だったの？

882 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 13:18:51 ID:IlS53NUh0

現在予備が2本あるし
次の東急車輌入場対象車かな

883 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 13:51:13 ID:uwilexvi0

2007/6入線(代替で8039がジャカルタに飛ばされた)だから、
検査で恩田に行ったかと。

884 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 15:02:07 ID:HQF2e1VAO

>882
重要部検査で入場

885 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 20:05:29 ID:djybSumc0

5166F出場後に、9008Fが重要部検査入場か？
それとも、5171Fと入れ替わりで離脱か？
10月上旬に戻ってくる5154Fだけど、どんな変化があるかな？

886 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 20:20:13 ID:CA83s9uM0

デヤ７２００系　走らないかな～

887 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 20:57:13 ID:BBKqUzQm0

>>885
5171Fが入るから離脱かと

5154Fはスカート交換とか、ドアへの黄色テープ貼り付けとかはやってるかもね

888 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 23:02:22 ID:JMIlWCUQ0

ドア上にランプをつけて点灯させる
などなど今導入しているやつに合わせてくるかもな

889 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 11:00:19 ID:aokLnR4vO

>888
5102Fが6ドア組み込むときに付けたからやるかもね

890 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 11:54:42 ID:Yxqx9h160

>>889
でも金が無くなって以来やってないから多分やらない。
今では貫通扉の仕様すら統一しないんだし。

891 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 14:44:53 ID:fHbUXLxw0

2012年のいつになるか知らないが副都心線直通開始の日はおそらく土曜だと思うが
平日である前日の金曜まで35、6編成の8両編成車両が必要だよね
そうなると朝運用に出した車両を入庫してから次々と長津田に送って2両組み込み田都で試運転というような
突貫工事的余裕のないことはできないだろうから
前日まで9000系がある程度の数残るんじゃないかな

892 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 18:56:19 ID:hJ53SHleO

土曜日の可能性は否定しないが、盆などの時期を忘れてはならぬ

893 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 19:22:35 ID:ERHc1D6s0

目黒線方式で一気に置き換えてみるとしよう

894 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 19:38:48 ID:VjRBbJKtO

田園都市の入れ替えは盆休みだったな。

一回暫定改正で、渋谷2線折り返し＆運用分離何て事やれば、1週間あれば編成替えられるんじゃない？
春ならGW、夏なら盆休み、秋なら今頃、後は正月か…

895 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 20:06:48 ID:fHbUXLxw0

大井町線の置換えを急ぐことはないんだし現行のまま9000系9編成をあと2年残留させておけば
事前に少なくとも9編成分の10両編成車を用意できる
開業前に試運転や他社留置分としていくつか直通先の会社に送り込むことも可能になるし

896 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 20:32:34 ID:eg9Iw5zt0

>>891、>>894、>>895
前にメトロの10000系、7000系の8連と東急の10連を事前に段階的に差し替えて対応するなんて話がこのスレで出てたな
妙に納得というか…それが一番うまいと思った
その他にも、西武、東部とも乗り入れてくる車両だけ相互に貸し出してのハンドル訓練運用などもあるだけに、
その分だけは田園都市線用車両を前倒しで製造して他社に貸し出したりするのかもな

897 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 21:11:04 ID:TM34xaczO

普通に直通開始から数日は8連のまま走らせればいい話。
そして徐々に10連に組み替えるだけだろ。

898 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 21:15:23 ID:w9AmaWIfO

そして乗り入れ先に8連で迷惑をかけまくると…

899 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 21:30:21 ID:hJ53SHleO

>>897
それしかないな。
現渋谷駅が10両化できない以上、車両の貸し出しもメトロの8両編成しかできない。
目黒線のように繋がりました、ハイ直通（予行ダイヤはあったものの）という訳にはいかない。
新渋谷駅になったとしても、しばらくは暫定ダイヤだろう。

900 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 21:50:36 ID:9n2diR3n0

東横の優等でも８両のままというのも若干残る。
>>897　のようになる見込み

901 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 22:14:26 ID:TynTyvLYO

何が
「のようになる見込み」
だよ。

902 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 22:20:55 ID:f8Zyn+UI0

東急の車両特に５０００系シリーズはよく揺れるな。
台車に問題あるのか軌道に問題があるのか

903 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 22:27:16 ID:oYP6xFwv0

今日って、5171Fへのサハの組み込みってあった？

904 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 22:35:28 ID:hJ53SHleO

>>902
オマエガ揺れてるんだろ

905 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 22:41:57 ID:cBRs8dvVP

現在の編成数は
9000 9編成
Y500 6編成
5000 4編成
5050 24編成（5171F,5172Fを入れて）
で計43編成か

10連化する編成数にもよるけど、来年度と再来年度で9000置き換え用の5050が9編成入ればメトロとやりくりしなくてもどうにかなりそう
運用的には15本くらい10連化しそうかな

>>465-468を考えると、5169F以降が10連化の対象とか？

906 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 00:03:05 ID:Np2esQFtI

目蒲線末期には、3両編成に既になったものがラッシュに走って大混雑したよな。

907 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 02:47:14 ID:PzB6b0gE0

正直早急に9000系を東横線から撤退させて欲しい

908 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 09:59:01 ID:3Wn2a4Fk0

10両編成の試運転をどうやるかの話題が出てるが、
かつて田園都市線の10両化の試運転は元住吉でやっていた。
東横線のホームは8両分だが、渋谷1番や自由が丘は10両が停まれた筈。

順次10両で試運転後8両に戻して営業、を繰り返し、
金曜日の朝ラッシュ後に入庫次第、組み換えを始めれば、
月曜の朝には余裕で所定の本数が揃えられると思う。

909 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 10:21:29 ID:Re5uMVD70

予定では>>896の
> 前にメトロの10000系、7000系の8連と東急の10連を事前に段階的に差し替えて対応する
らしいよ。
段階的10両化は運用計画を別に作らなくてはならなくて、複雑化するとのことで。

910 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 10:27:11 ID:e3RfTn/WO

現東横線渋谷駅にメトロ7000や10000が来ることになるのか
それはそれで楽しみだ

911 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 10:53:56 ID:kTNHRMg80

日立の工作員がまた出てきたな。

912 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 12:37:56 ID:RlWmtjTaO

そういやあっちは首都圏日立連合なんだな。

913 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 13:11:48 ID:oyraAF4xO

>>909
何が
「らしいよ」
だか。

914 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 13:26:36 ID:yBLw4/JE0

明確に否定できる材料を持ち合わせてないオマエも同類だけどな

915 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 13:36:29 ID:i5o5Sqem0

>>914
オマエも同類らしいよ

916 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 15:50:31 ID:LNHx2px40

早く大井町線から汚物8090系を全て9000系で置き換えて
秩父鉄道に放出キボンヌ

917 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 20:33:34 ID:3HFuPN3u0

>>905
>5169F以降が10連化の対象とか？

となると、再来年は、中間車を中心に大量生産ってとこか？
元5000の中間車は、5118F・5119F・5121F・5122Fに組み込んで、田都に送り返し？
その場合、サハが1両余るけど、5123F用だろうな。

918 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 21:57:45 ID:evSbw0qT0

でも訓練を兼ねてメトロとかと貸し借りしそうな気もするけどな。

919 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 23:03:34 ID:lH4kQ4a5O

たのむからメトロ7000と東武車は乗り入れないでくれ

920 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 23:09:18 ID:VzbuXh7VO

5000のLCDに古さを感じる

921 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 23:15:37 ID:lH4kQ4a5O

千鳥配置のLEDには怒りが湧く

922 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 23:48:33 ID:g3VprYJPO

>921みたいなのが存在することに怒りが湧く

923 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 00:19:52 ID:y4lfESZz0

けど、実際問題、千鳥配置のLEDって見にくいよな。

19日の長津田スネーク。
予想通りだけど、サハ２両の5171Fへの組み込みは終わってた
鳥小屋にも新5472・5572しかいないから、かなりすっきりした感じ。

924 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 00:24:29 ID:nkoXBXTrO

昨日副都心線に乗ったが、上下とも7000ばかり連続でガッカリだった。
車内も手入れが悪く汚いし。しかも地下鉄のくせに、待ち時間長すぎ。新宿なのに。

925 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 01:03:16 ID:0lgpkTka0

メトロとか東武の車両にケチをつけるなら
8500を何とかしてくれから言ってくれ。

926 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 01:32:35 ID:aetlzmfZ0

>>924
各停はほぼ全車7000ですから。
個人的な経験だと副都心優等は西武＆東武車中心
メトロ10000は有楽町線のほうに大目に使われている。（全車10連だし当然ちゃ当然だが）

927 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 05:25:24 ID:mMqnv4V4O

嫌なら乗るなよ。

928 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 05:41:01 ID:X6FGSOF+O

まあ今年製造の5050が今までと内装が一緒なのを考えると高確率で5050の中間に組み込んでる5000は10連化の組み換え時に田都に戻すつもりだろうな。

5000も追い出してとりあえず東横は5050とY500で統一する感じかな。

仮に10連化は5050(5169F～)をするとして残り9編成導入となると車番が明らかに足りなくなるな。
5179Fの次は5141F～とかかな？

929 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 07:36:18 ID:FxZG/qWC0

現在の同線区車両配置は以下の通りです。

非メトロ直通運用：現行36運用
配置：42編成
5050系=22編成 5000系=4編成 9000系=10編成 Y500=6編成

うち、通常予備が3編成、副都心線直通の改修が常時3編成とした場合、
2012年度の車両配置は以下のようになるものと考えられます。

5050系=29編成 5000系=4編成 9000系=3編成 Y500=6編成

ここから、副都心線に直通する5050系の改修が完了すれば、
9000系を全編成離脱させることができます。

また、5050系の一部10R化によって運用が調整され、
5000系を田園都市線に転属、復帰させることができるのではないかと見られます。

これにより、副都心線直通時の陣容は以下のようになります。

5050系=29編成 Y500=6編成（半数程度が10R化の見込み）

このところ縮小傾向にある日比谷線直通運用など懸案事項もありますが、
5050系が“5151F～5179Fまでしか配置できない”という前提で見積ると、
上記のような動きが想定されます。

930 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2010/09/20(月) 09:14:14 ID:UjN2WhzU0

横　東　優　遇　
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284890487/

931 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2010/09/20(月) 09:16:21 ID:UjN2WhzU0

>>元5000の中間車は、5118F・5119F・5121F・5122Fに組み込んで、田都に送り返し？

ないです。
5121を横東に持って行った時点で永久横東。

932 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2010/09/20(月) 09:21:04 ID:UjN2WhzU0

田都、相変わらず８５００大量運用が続いている件

933 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 09:33:20 ID:aLGnCA8M0

5050Fは配置できそうだと思いますが・・・
京王9030Fのように

934 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 12:12:46 ID:Ob5Hd0Yn0

まあ、一般の利用者にとっては8500のほうが好きなのかもしれないしな・・・
（6ドアがないから）

935 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 15:45:21 ID:Oa39leDR0

>>929
>5050系が“5151F～5179Fまでしか配置できない”という前提で見積ると、
40番台なら使えるんじゃない？
8090でもたしか99F越えたら80番台にしたよね？

936 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 15:53:39 ID:K/s1Bngg0

田園都市線宮前平駅で人身事故発生！
上り線ホーム

937 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2010/09/20(月) 16:15:29 ID:UjN2WhzU0

呪いの田都　２日連続
休日て２連続、致命的。

そういう点からも明らかな横東優遇。
横東殆ど無いだろ

938 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 16:24:11 ID:Ob5Hd0Yn0

予想では
5151F～5179Fまで増備したら
次は5140F～5150Fじゃね？
（5180Fなら設定できるかもしれんな　確率は低いが）

939 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 16:32:04 ID:WrQyKlqyO

でたあ！
事情を理解しない、目先だけしか考えないオコチャマだ！久しぶり！

東横はこれからも増備し続け、9000は撤退、田都は8500地獄継続だよ。
鬱にならない事を願ってるよ。横東君よ。

940 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 18:47:13 ID:Q5lpKrrJ0

東急の歴史を振り返れば、5050系5040Fは登場してもいい

ってかなんで今日は平日ダイヤだったんだｗ

941 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 20:31:27 ID:nkoXBXTrO

え？

942 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 21:01:29 ID:mMqnv4V4O

>>936
当該は？

943 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 21:09:16 ID:+s8XHolQ0

東横の１０連、開業まではなにやらすごい運用方法も考えているらしいが・・・

944 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 21:10:43 ID:MuFseK+t0

>>931
5118F・5119F・5121F・5122Fも、東急車輛へ甲種輸送!?

945 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 21:13:40 ID:vrqiJSPz0

>>943
急行特急専用運用とか？

946 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 21:22:35 ID:nkoXBXTrO

釣られるな

947 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 22:15:54 ID:m/nFVg0g0

>>942
51059F。鷺沼から押上行き復活1本目に乗ったら梶が谷に退避しているのが見えた。
フロントガラスが逝ってたわ・・。ｳﾃｼさん怖かったろうなぁ。
あと、さっき帰る途中に見たらいなくなってた。

948 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 22:27:48 ID:nkoXBXTrO

東急も高運転台を採用すべきだと思う。
あんな高速運転しているのに。

949 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 22:50:05 ID:eoqxHUTm0

>>947
51059Fは梶ヶ谷に退避後長津田に入庫した模様

950 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 23:20:04 ID:WYqBVAj0O

>>943
上りは中目黒止まりとか

951 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 23:21:36 ID:D38t7XvdO

人身事故スレに当該がうpされてた

952 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 00:42:19 ID:IKXkyF100

>>945
どうせメトロとか東武とか西武から借りるんだろう。

953 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 01:16:01 ID:sEa9Y7X20

直通直後は8両のみにして、10両はメトロから
借りるんじゃね？
メトロは反対に副都心直通に合わせて7000廃止、
全車10000の10両化・・・ってないか

954 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 01:25:52 ID:evobgMS0O

ないかな…

955 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2010/09/21(火) 06:12:31 ID:elJR6uxl0

>>944
その東リ

956 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 09:35:41 ID:+iNdv6rwO

5050系なのに5141F～って少し違和感。
まあ田都も当初の予定だと5135Fまでのつもりだったし40番台余裕で使えるしね。
その予定が狂いまくって5050がどんどん増え続けてる訳だけど

957 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 09:50:41 ID:VH7DbL0NO

>>956
そして田都は 5139 5100 0511 0512 ・・・とｗ

0511-0521-0531-0541-0551-0561-0571-0581-0591-0501
（従来の千位と百位が一桁ずつ下がり十位が消滅。よって5050･5080には出来ない付番）

958 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 10:25:31 ID:kiVE6MN50

5000と5050の区別が(一時的か恒久的かはさておき)5118F等々の東横転属で崩れている今、
5141Fを東横線カラーで作ろうと5142Fを田都カラーで作ろうとわりとどうでもいい気がした。

959 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 12:37:30 ID:XNrVt/gJ0

>>943 >>945
渋谷に入れないなら別のとこ行きゃいいじゃん、という

960 ：爆音皇帝 ◆nQtslDbqra2u ：2010/09/21(火) 13:02:19 ID:sEmuLxpEO

>>945

それは最初からの話。

961 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 13:35:11 ID:FXyYZVKnO

>>948

ばか？

962 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 17:01:29 ID:Cz8rArDpO

7715と7815の搬出マダァ？

963 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 17:49:20 ID:RCN12MXl0

>>962
既に工場に取り込まれてるから、恐らく今週中

964 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 19:29:50 ID:evobgMS0O

>>961
お前ほどではなかろう。

965 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 19:55:23 ID:ull3uML20

５０５０系増えすぎ
東横線乗っても５０５０系ばかりって知っているのに悲しくなる

966 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 20:37:21 ID:f+ZHXs97O

>>962
今夜、間もなくとのこと。

967 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 22:08:55 ID:Glz9Q4gz0

ここで話題になってなかったけど
5172Ｆ6両の甲種、今日だったんだな

968 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 22:43:20 ID:RCN12MXl0

編成番号も組み込むサハもだいぶ前から明らかになってたしね。

明日、サハ2両が組み込まれれば、
相当久しぶりに、長津田にバラで留置されてるサハが０になる。

969 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 00:09:24 ID:viEQdE8O0

これで9008Fの東横離脱は確定されたな

970 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 00:59:11 ID:O37U74630

♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん

971 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 02:25:08 ID:MBFmJUBO0

9010Fは、来年初めに検査受けるとして、来年は9001F＆9011F～9013Fが離脱かな？
5175F～5179Fまで導入するなら、もう1つ位離脱しても良さそうだが…。

972 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 06:24:50 ID:02Gva+GDO

5050は来年、再来年と増備がほぼ決定的で5175F～5179F、空き番使って5141F～と言われてるけど田都の5000は本当めっきりだな…

でも東横が5050とY500に統一される中、田都はバラエティーに飛んだ色々な車種が味わえる訳だ。
直通始まれば東横もだけど。

973 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 06:48:33 ID:tr2Kp6wy0

>>972
昔の東横と昔の田都が入れ替わったような状態だな…

974 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 11:56:56 ID:xtdjGiMc0

>>784
全然変じゃない、むしろ合理的
機器や行き先表示が入っているから乗り入れ可能にはなってるが、実際の運用は別
副都心線は小竹向原で2方向に分かれるが、小竹向原から練馬方面はそこからもう西武の路線に入るため
全車種のうち、東武車だけは唯一西武方向には乗り入れることができない
ダイヤが乱れてる時に今でも小竹で行き先が変更になったりするのに、ここに東急区間が加わり
8連･10連が混在して、車両運用も複雑になり、リスクが増えるのに、これでは東武車の存在がネックになるため
東武車は10連のみの有楽町線の方の運用に集中的に入れるのが得策

一方西武車は、和光市までメトロ区間で、和光市でいくらでも運用を切ることができ、西武方面だけでなく和光市止まりに入ることができる
しかも現在は西武方面の折り返し機能が弱いため、その分和光市に詰め込んでて和光市はパンク状態だけど
西武線の石神井公園･保谷の工事と、メトロの千川付近の立体交差の連絡線が完成すれば
西武方面の列車が増えるから、なおさら東武車を東急～副都心の運用に入れるとリスクが高まる

従って
東武～副都心～東急の運用は全部メトロ車
西武/和光市～副都心～東急の運用は西武･東急･メトロ車
東武～有楽町の運用は東武･メトロ車
西武/和光市～有楽町の運用は東武･西武･メトロ車

975 ：974：2010/09/22(水) 12:19:11 ID:o4IsOAva0

ごめん、一部訂正

従って
東武～副都心～東急の運用は全部メトロ車
西武/和光市～副都心～東急の運用は西武･東急･メトロ車
東武～有楽町の運用は東武･メトロ車
西武～有楽町の運用は西武･メトロ車
和光市～有楽町の運用は西武･東武･メトロ車
が中心になる

976 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 13:10:16 ID:+HcjVzvtO

ボクは障害者
まで読んだ

977 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 14:23:39 ID:hVrnrNCp0

僕は友達がいない
まで読んだ

978 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 14:24:42 ID:9CN2llUXO

>>974
小竹向原の2、3番線練馬寄りから和光市方面に行けるって知ってる？

979 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 16:59:28 ID:i2Xf01zzO

西武車だけ乗り入れとか正気か？
加減速が悪く、東横線の筋には乗らないから、東武と共に有楽町線の運用だけつくのでは？

980 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 17:22:16 ID:k/X5geqB0

>>979
西武車は地下鉄入ると加速度変わるの知らないの?
地下鉄線内は加速度3.3km/hだよ。
だから乗り入れできます。

981 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 17:30:07 ID:viEQdE8O0

いまさら気づいたが、9005Fは、東横の9000系唯一の2次車になってたんだな・・・。

982 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 17:35:39 ID:i2Xf01zzO

>>980
それは起動時の加速度で、高速域の伸びが弱いらしい…。
あと、ブレーキは、副都心線とかでよくホームドアが開かないらしい…

983 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 17:59:26 ID:rAFwjQhG0

ブレーキに関しては手動運転なら何とかなるだろうけど
西武6000系の高速域の伸びはマジで悪いらしい
東急9000系以下だそうで

984 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 18:41:44 ID:+oG5FObq0

なに、8000でも走れてたんだから気にすんな

985 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 18:49:59 ID:rAFwjQhG0

8000系末期は朝の専用スジにのっただけだしどうかと
ダイヤ乱れで日中に走ることもあったけど

986 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 20:25:27 ID:+oVfqycS0

>>982
そうなのか。音は最高なのになあ。

987 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 20:41:03 ID:NvuyiwYj0

まあ東横の副直が始まる時にはランカーブがまた緩くなるんだろう。

988 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 20:47:41 ID:5FrfetNJ0

西武6000系 155kw 6M4T 6.31
東急2000系 170kw 6M4T 7.07
東急9000系 170kw 4M4T 6.07

989 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 21:01:08 ID:HtYAW+9j0

東急の計画もかなり狂ったんだが。

今じゃあ

8500系の譲渡関係　→　秩父は8090系に変更、長電はメトロ05系に変更？

990 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 21:06:31 ID:v8oW1CB70

>>989
秩父は20mオールステンレス界磁チョッパ車なら何でもいいんだろ？
長電は8500だと抑速ブレーキを搭載できないのでもう用済みだろう。

次の8500譲渡は富士急・弘南なんてどうだ？

991 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 22:09:29 ID:1o5ucPuFI

東横線って最近洗車の回数減った？

JRや東武みたいに電車が汚いぞ。

992 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 22:18:25 ID:HtYAW+9j0

>>991
東武アンチうざいよ

993 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 22:30:09 ID:nelJMELC0

そんなことはないだろう、最近撮った写真を見たら
2，3年前撮った写真よりも全般的に車体が綺麗だったぞ
特に汚れが目立ってた5000系列のボディーが綺麗になってる

994 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 22:56:12 ID:6LgzolbV0

>>992
本当の事を言っただけなのにアンチ認定とは・・・素晴らしい脳ミソをお持ちのようで。
現実を見ようよ現実を。

995 ：横東 ◆aA0PtZr5KU ：2010/09/22(水) 22:56:31 ID:XG5H1RiP0

かなりの横東優遇っぷり。

996 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 23:36:05 ID:osP3M25OO

>>983
高速運転するほど駅間も直線区間もそれほど長くないじゃん。

997 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 23:41:15 ID:Drz04PS9I

ダルフィニッシュ仕上げを新5000や新7000でやめたのは、
洗車回数減らすため？

998 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 23:47:36 ID:C2yP8OF30

次は
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1280978453/l50
でよいの？

999 ：爆音皇帝 ◆nQtslDbqra2u ：2010/09/22(水) 23:54:23 ID:gZouHN5hO

999だったら有馬即死

1000 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 23:55:42 ID:JsugmI8ZO

10000

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