みちのくの韋駄天！701系・719系・E721系 Ver.5

1 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 15:45:21 ID:noKK54o20

JR東日本の在来線を走り、東北地方を代表する電車の701系、719系およびE721系について語るスレです。
◆尚、ローカルスレにつきage進行で。次スレ立ては>>980を目処に。
◆重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。
◆荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
◆アンチの方の書き込みはお断りです。（←葬式も含め、別スレでお願いします）

◆前スレ
みちのくの韋駄天！701系・719系・E721系 Ver.4　http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258662697/

◆過去スレ
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%82%DD%82%BF%82%CC%82%AD%82%CC%E8%E8%91%CA%93V%81I701%8Cn&andor=AND&sf=2&H=&shw=&D=rail

●関連スレまとめ

◇東北地方の鉄道関連 http://ur1.jp/13597/
◇ＪＲの車両スレッド http://ur1.jp/13679/

2 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 17:08:55 ID:uDhX0Ll3O

>>1乙！

3 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 17:48:47 ID:NTSo06hI0

ありがたい

4 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 01:49:08 ID:ayz44k41O

間もなく…>>1乙、>>1乙です。

5 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 01:15:41 ID:B6AHE71QP

東北本線盛岡口・IGR・青い森鉄道・八戸線・大湊線
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277138225/

6 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 01:24:02 ID:XFFHLRdE0

普通列車に韋駄天て

7 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 19:23:44 ID:XQ0fVIp50

だって701系が130km/hしたんだよ？回復運転だが

8 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 19:41:05 ID:H11vWQ7L0

保守

9 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 10:21:13 ID:ULTycX/2O

701はともかくE721は韋駄天だと思ふ

10 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 18:50:54 ID:g/yr3Pul0

保守

11 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 18:54:21 ID:jdxDQMT80

>>7
雨で若干滑走して車輪回転数が上がっただけかもしれん

12 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 22:41:23 ID:JrLV+Z8N0

なんで仙台支社の７０１系は３両編成がないの？

13 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 23:27:00 ID:JIYoVczjO

変わりに４固定がいますよ

14 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 10:33:15 ID:trCj2/On0

青い森鉄道デザイン一新
（側面に「モーリー」をあしらった車両デザイン）

第三セクター・青い森鉄道（本社・八戸市、関格社長）は12月の青森延伸に向け、7月以降、
同社の社員の制服と車両デザインを一新する。
25日、同市のユートリーで開いた定時株主総会で公表した。
新デザインの車両は、運行中の目時－八戸間で9月にもお目見え。
12月には八戸－青森間を走行する見込み。

http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2010/20100625181949.asp

15 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 11:35:16 ID:bz6uKMo20

外出

16 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 20:47:02 ID:27SM/F0s0

721は中身はそこそこいいが、容姿が好きになれん。
しばらくすれば慣れると思ったが、慣れない。

17 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 00:47:02 ID:km8p+/FHO

そんなこと言ってると
225系ヲタに馬鹿にされるぞ

しかし似てるよな
E721と225って

18 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 01:23:01 ID:pJ6DJPGm0

でも中身は雲泥の差だよね
やっぱ225系は高級車
E721は廃棄物運搬車に見える

19 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 01:37:31 ID:km8p+/FHO

>>18
氏ね西厨

20 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 13:27:54 ID:4wfO3Rng0

２２５ってそんなにかっこ悪いかあ？そうは思わないけど。

見た目の悪さで最強は257房総バージョンだと思う。その次は７２１かな。

21 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 16:29:13 ID:PIR8R9xU0

不細工さで言えば西鉄5000が最強だと思うw

22 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 02:56:43 ID:8aoMJ6i+0

E721系って500番台が先に登場したけど、これって稀有な例じゃない？
しかも、500番台が落成した後に0番台を増備する旨が発表されたような。

23 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 19:22:25 ID:bWaqI45m0

E721って前面が東武30000と似ている感じがする。

24 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 19:53:22 ID:PhABwEod0

保守あげ

25 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 20:36:47 ID:H5sLqUjR0

719系車内黄ばみすぎ

26 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 01:16:15 ID:x46n/ZsN0

>>25
それは701でも思うわ
あっちはもともとFRPがそういう色なんだろうけど
どうもヤニとかで黄ばんだようにしか見えない

27 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 01:32:03 ID:+13WUiH40

719系を早く置き換えてくれ
ボロすぎる
台車が再利用だからガタが来てるんだろう

28 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 07:25:34 ID:pnpKStKzO

>>22
仙空アクセス仕様車が先行したからじゃないか？

29 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 18:48:07 ID:x46n/ZsN0

>>28
そしたら空港用を0番台にしてただろうな
でも500番台として出してきたから「あぁ、0番台も出るんだな」って予想が出来た

30 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 21:44:30 ID:yK9Zn8h80

もともとE721系って、空港アクセス用として発表されていなかったっけ？

31 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 07:27:25 ID:wOV+o3f4O

>>27
そんな贅沢言うなよ。
個人的には乗り心地もいいと思うし､あのシート配置が好きだな。
だから719が来るとラッキーに思う自分w

32 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 09:48:02 ID:XcPmUr7b0

>>29
先に出た変態仕様の番号が飛んで
後から出た普通のが若い番号になるのはよくあること。

33 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 23:24:58 ID:Bi/h0sRMO

701系仙台車の更新車の動画が上がってるね
ttp://www.youtube.com/watch?v=CGmdHF4brro&sns=em

おまけ
ttp://www.youtube.com/watch?v=vW193BdTSx8&sns=em

34 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 23:28:48 ID:6uxSszrh0

今更かよ

35 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 02:27:18 ID:w4LtoT7cO

前スレに貼られてたっけ？
なかったと思ったから貼ったんだけど

36 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 03:23:01 ID:VIbrVDGU0

719系はボロすぎなので機器更新しないで廃車してほしい

37 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 08:56:10 ID:P1qUpuHdO

もし更新するならシートの中身も交換してやってくれ。
ヘタりまくっていて可哀想だ。

38 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 09:43:23 ID:w4LtoT7cO

更新したらＪＲ東の標準タイプのシートに交換されそう
Ｅ７２１みたいな
下に暖房入るから多少違いはあれど

39 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/07/03(土) 19:33:18 ID:fxn/bpA6P

例えば秋田から宮城に引っ越したとかだと701系の様子を両方知ってるかもしんないよね。

40 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 20:24:08 ID:NtK3Tv/G0

>>36
719系はメンテナンスの掛かる直流電動機を使っているから、E721系に置き換えられると思う。
台車も廃車発生品だしね。

41 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 20:35:20 ID:tCiSaolDO

>>36
でも置き換えるのは少なくともあと5年ぐらい先になりそう。
そのときはE721で置き換えるのか新形式がでるのかはわからんが…

42 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 09:45:19 ID:uhuad1gZ0

5年ってことは、完全置き換えはもっと先だな

43 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 22:14:56 ID:Zyq6oW8c0

719系のトイレの裏でバチって音がするんですがあれは何でしょうか

44 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 23:02:11 ID:PH3C+ftDO

719が消えたら磐西に701が来てしまうのだろうか…

45 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 17:26:11 ID:tUnTHaDN0

冷房効果を高めるためいったん真ん中の扉以外を閉め切らせていただきます
ってやらないな

46 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 18:45:10 ID:OwqDRXRV0

>>44
E751系か485系3000番台で、あいづライナーを増発してくれれば別にかまわんでしょ？
観光客はあいづライナーに誘導すればよい。

47 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 19:05:00 ID:tUnTHaDN0

山形線の701系とかにSAT721の車載メロディいや、放送があってもいいと思わない？
ドアが閉まりますってやつ
ワンマン運転に最適な気がする

48 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 19:08:12 ID:tUnTHaDN0

車外スピーカーって言うのが正しいのかな

49 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 20:49:29 ID:ltwu12kC0

「1両目の、後ろのドアボタンを押してお乗りになり、整理券をお取りくださぁい。○○行き、ワンマンカーです。」

50 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 22:25:57 ID:zAgio9lgO

｢お近くのドアボタンを押してお乗り下さい。〇〇行き、ワンマンカーです。｣

51 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 00:11:20 ID:BEzbSfMXO

この電車は、普通　山形行き　ワンマンカーです
次は、置賜、置賜です。お出口は、右側です

1両目運転席後ろのドアからお降りください

この電車は、普通　山形行き　ワンマンカーです
1両目後ろのドアからご乗車ください
～♪　ドアが閉まります　ご注意ください

52 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 00:27:23 ID:BEzbSfMXO

This is the Ohu line train bounds for Yamagata.
The next station is Oitama.
The right side and front door will open.
When if you get off this train, please pay your fare or tickets in side of driver's seat.

53 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 08:01:09 ID:FCCD5MpH0

Ouuだろ

54 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 21:22:04 ID:xrGcXLisQ

21:13一ノ関発の701系が冷房故障だそうだ

やっぱガタがきてんのかな

55 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 00:57:05 ID:WRwNCBhD0

そう思うオマエの頭にガタが来てると思う

56 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 03:27:04 ID:ZwDKHJDAO

お前常磐線スレにもいただろ

57 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 18:48:47 ID:ycS6kGOG0

>>46
確かにばんさいにE751か485-3000が入ってきてもおかしくないな・・・
でも来るとしたら485あかべぇの置き換えが目的だろうけど

58 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 21:20:38 ID:Js1wILLXO

ここのスレは719系アンチが多数派なのかな？漏れは719が好きだからできたら更新してでも残ってほしいな。それにあのシート配列も好きだしシート自体も硬くて小さいE721と比べたらマシだと思う。

でも、仮に更新されるとしたら211みたく硬い詰め物でE721と同じモケットになるんだべな。

59 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/07/07(水) 21:24:35 ID:cS5cn9Z9P

俺も719を愛してるぞー
つかいっちゃん世話なった希ガス

60 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 21:32:17 ID:ZwDKHJDAO

仙台の車輌はみんな好きさ
ただ残念なのは
常磐線ユーザーで719を使う機会がないのと
俺が年頃になるあたりには455の全廃が決まってしまったこと

61 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 22:27:40 ID:cfkw7vBj0

常磐に719が入らなかった理由がいまだに分からん
何で？

62 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 23:10:33 ID:Js1wILLXO

>>61

水戸支社が嫌がったとか?!なんてな。
なんか、もう年内中に719系の引退が決まっているような雰囲気になっているが…更新されて？な姿になっても運用が縮小されてもいいからもっと活躍してほしい！

63 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 23:13:17 ID:fdngBIpA0

昔は常磐線にも入ってなかったっけ？山下行きって表示を見た記憶があるけど

64 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 23:18:29 ID:ZwDKHJDAO

一応行き先は山下、原ノ町は用意されているみたいだけど

常磐線入線した時あるのかな？

65 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 23:22:02 ID:obVMj+pD0

ヒント：合わないから

66 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 07:09:50 ID:Lk/fJq3IO

>>64
原ノ町どころか、水戸まであるぞ！
一度でいいから水戸までのロングラン運転をして欲しいw

67 ：名無し野電車区：2010/07/10(土) 01:17:54 ID:DbkHCmHs0

つうか末次駅とか無人駅らしいな、だから719系じゃ駄目なんじゃね？

68 ：名無し野電車区：2010/07/10(土) 01:20:15 ID:CctzpEUN0

常磐線は結構無人駅あるからな
入ってすぐの逢隈からして無人だし

69 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 17:56:58 ID:33m1MHzE0

韋駄天

70 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 10:04:10 ID:atewIlYs0

伊達政宗のように疾走する

71 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 21:04:19 ID:9AaB49k80

>>67-68
原ノ町以北にワンマンの運用なんてあったっけ？

72 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 21:09:21 ID:fLwfym9e0

ないよ

73 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 21:15:21 ID:9AaB49k80

だよなぁ

74 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 08:25:30 ID:yP2rZS/l0

保守

75 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 11:30:33 ID:/qikr0MI0

保守

76 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 19:46:59 ID:KJobCw7H0

俺思うんだけどE721のいいところって、ドアだと思うんだけど。
他みたいに走行中もガタガタしないし。高速走行してないだけか？

77 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 19:48:57 ID:wfM+1eic0

そりゃ新車ですもの

78 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 22:19:08 ID:O7U22wV+0

205とか外れそうな気がするくらいガタガタうっさいからな

79 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 20:32:56 ID:qhrS82x50

保守

80 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 23:04:02 ID:UKTDVA0x0

E721系って地味に良い車両。

81 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 23:07:47 ID:JW0Ae49m0

窓のＵＶカット加工がウザい。
景色が青みがかって見えるから嫌だ・・・。

82 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 23:26:24 ID:UKTDVA0x0

UVカットのガラスって自動車でも普通に使われているんだけど・・・。
ていうか、最近の鉄道車両のUVカットなガラスは自動車用を転用したもの。

83 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 11:41:33 ID:t+U9CXsE0

それにUVカットされてることと着色されてることは無関係だしな。
単にUVカットだけなら透明だよ。
あの車両が着色されてんのはカーテンの省略とIRカットで冷房の効率をあげるのが目的。

84 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 22:37:21 ID:G1Tl8/Vb0

701系もE721系もドアチャイムに品格がない。
なんつーか、田舎臭い。
209系みたいな上品な音に出来なかったのか？

85 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 22:42:07 ID:dyS5YM4K0

>>84
E721なんかドア上部を209系そっくりにしておきながらあれだもんな・・・ひどいもんだよ

86 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 23:57:55 ID:TbeM9pDb0

209が上品(笑)
なんでも東京と同じじゃ嫌だって思想が田舎じみてるねぇ

87 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 00:40:41 ID:F52ygxME0

せめて電車だけでも東京と一緒にしてほしいよ

88 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 02:06:39 ID:7UM7DDHx0

なんつうか、停車→発車の作業に切れがないんだよな　千台死者

89 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 07:50:36 ID:sVejnkaT0

>>87
おまいは交流＆電車/客車兼用ホームの東北に何を言ってるんだ？

90 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 09:48:06 ID:s6bHqZzVO

>>87
仙石線へどうぞ

91 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 10:51:42 ID:1Pfk9XeI0

保守

92 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 17:30:04 ID:U08m/d+QO

増備車はいつ来るんだ？

93 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 20:15:57 ID:lGt50Ig20

E721系ってどっかからNゲージ出てないの？

94 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 20:56:34 ID:eFvuJcgh0

>>93
赤いd(r

95 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 21:51:53 ID:Ervb7hRg0

E721はスーパーあずさだと思って乗ればなんてことない

96 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 21:58:40 ID:aKaWsnOb0

44 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/07/21(水) 11:49:24 ID:G36rkA6Z0
スーパーあずさ２代目の新車なんて製造しないのかな

95 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/07/24(土) 21:51:53 ID:Ervb7hRg0
E721はスーパーあずさだと思って乗ればなんてことない

97 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 02:40:43 ID:809KZTZL0

韋駄天

98 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 10:33:19 ID:HCghD4TL0

>>67
意味わかんなくね？
東北線や仙山線、磐越西線も無人駅あるじゃん。

99 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 11:15:31 ID:XI4UoIYY0

719系のCPの音、最高！！

100 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 22:19:46 ID:IMyG92OR0

廃車になった455系更新車からスクリュー式コンプレッサ移設すれば良かったのに

101 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 22:28:35 ID:bkZDDejk0

>>100
費用対効果って言葉知ってる？

102 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 23:01:55 ID:dDpZP0lw0

>>101
無理して覚えたての言葉を使わなくても良いよ

103 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 11:21:05 ID:ZZUD71wN0

今にして思えば455はもうちょい使うつもりだったのか？
あのLED化とか無駄になった改造が案外多い。

104 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2010/07/26(月) 15:44:30 ID:DxTnVkrkP

>>103
アスベスト問題が寿命縮めたんじゃないか？

105 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 21:20:25 ID:1N0UnUDV0

>>103
常磐線の103系も置き換え間近に前面の列車番号を表示する部分がLED化されたっけ・・・。

106 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 23:38:41 ID:pQdJccb40

>>89
電力会社では現在、直流高圧送電の研究しているから
こいつが実用化されれば黒磯以北も直流になるのでは？
家庭用としてもノートＰＣ等でＡＣアダプターが不要となるなどメリットは
大きいらしいが・・・

107 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 08:49:29 ID:NydzAdmW0

常磐線の例の地磁気研究所の件も、いちおうは直流でも影響がでない方法があるらしいね。

108 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 10:22:21 ID:xzZ4IYJI0

>>107
確か変電所の間隔を狭くするんだっけ・・・
でも予算的に出来なかったから交流になったんだよね

109 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 10:33:44 ID:TbPMyPac0

>>106
>こいつが実用化されれば黒磯以北も直流になるのでは？
それは無い。
今まで交流用に使ってた設備を丸ごと変えてまでする必要性は思いつかん

110 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 11:06:35 ID:Qy6b/ehP0

>>108
それは柿岡レベルの高精度施設向けには使えないけどね

111 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 11:34:21 ID:GvK9kHTT0

黒磯以北にどんだけ電車が走って「ない」か分からんのか。

112 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 12:25:41 ID:ikvClomC0

地磁気研究所も仕分けら・・・

113 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 15:17:14 ID:smajIZr00

Ｅ７２１の増備車ってのは今のと全く同じ仕様なのか？
ロングシートなＥ７２１って事はない？

114 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 15:23:37 ID:inDi8on00

>>112
国際施設なのでそうかんたんに仕分けできませんよ

115 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 20:38:39 ID:xzZ4IYJI0

>>113
恐らくそのままかと
変えるとしたらフルカラーLEDとか
まあないと思うが・・・

116 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 21:10:54 ID:kk11pZFq0

せめてシートがE233と同じになれば・・・＞増備車

117 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 21:26:24 ID:VEOtYRut0

別にならなくていいよ

118 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 18:02:49 ID:WkCtTaKX0

E721系、KATOからNゲージ化ｷﾎﾞﾝﾇ

119 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 23:33:30 ID:PdLZU7PU0

701系の屋根上から抵抗器が撤去されて寂しくなった。

あれがカッコ良かったのに・・・。

120 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 01:28:27 ID:NVSJadKI0

>>119
お陰で1500番台初期車と区別付かなくなったな
今んとこ仙台車はF2-23しか更新受けてないからまだいいけど、
最近床下も汚くなってきたからますます見分けがつきにくい

121 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 00:02:15 ID:8FUEuG0M0

719系のVVVF化はないのかな

122 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 00:07:57 ID:8poLbPde0

しないよ
台車がボロすぎるから
車体もガタが来てるし

123 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 11:24:19 ID:ikWNtoOL0

標準軌仕様のもこのままなのかな？

124 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 11:28:39 ID:2HghZGw70

E721の優先席の床ってなんで色が違うの？
E231もそうなってたっけ

125 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 11:33:37 ID:2HghZGw70

つうかE721の4両固定って無理じゃね？ドアとドアの間隔から見て

126 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 03:34:32 ID:5jV5Zhv00

>>124
E231はわからんけどE233は同じ仕様だった

127 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 21:26:00 ID:bWGjPXQQ0

自動放送の相馬の発音アクセントが微妙だな

128 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 21:58:55 ID:bhe5PFbR0

>>121
それをやるなら首都圏でとっくの昔に211系をVVVF化してるだろ？

129 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 23:10:34 ID:iHoo9OqW0

>>124
E231系は色分けされていないよ。優先席付近の床の色分けはE233系から。

130 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 16:05:46 ID:QvvTu5/w0

２１１系の７１９系化
・・・って首都圏でいらなくなったサハ２１１を７１９系の間に挟んだら有効利用できなくね？

131 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 17:41:17 ID:0CqYVlsj0

仙台圏は基本的に2輌単位での運用がベストなのでビミョ～かも

132 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 00:27:43 ID:m/a5WsPc0

マジレスするのも嫌になるぐらいの妄想だな

133 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 00:30:27 ID:qQNBVjF40

勾配区間でのPAWARが足りなくなるからサハ挿入はあり得ない
常磐線専用にするのなら有りだけど

134 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 18:09:07 ID:G9U8aaff0

E721のトイレの便器が新幹線と同じなのはいかがなものか

135 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 02:04:50 ID:b0L8ow6D0

4コテ同士の8連の運用あるのか？＠701仙セン

136 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 21:36:34 ID:qMcLpBNC0

確か701系の8両編成は、2連+4連+2連だったかと。
4連＋4連はなかったよね？

137 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 08:51:59 ID:jcab34Wo0

たしかそのパターンはなかったかと記憶している。
そもそも４編成しかないからね。

138 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 21:40:46 ID:I9gg8jQs0

仙台支社としては701系の4連は使いにくいんだろうね。。。

139 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 20:17:57 ID:52uLMPhV0

セミクロ化して仙山線で使えばいいじゃん701系の４連固定

140 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 20:34:57 ID:zAcQSf3/0

E721系は車高が低い分、裾絞りがキツいよね

141 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 21:53:34 ID:4/wctO3H0

なぜE721の解緩音はN(ニュートラル)にしたときにしか響かないのか

142 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 22:02:44 ID:Dc7cmjf+0

701系の4連は、小牛田以南で重宝されているようにも見受けられるけど。

143 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 22:21:19 ID:gU9f9aAQ0

ラッシュ時はかなり重宝している

144 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 21:56:20 ID:vZh9RUL00

あげ

145 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 00:08:10 ID:yHGiUQs90

E721系は719系と併結出来るらしいが、見てみたいな～
せめてNゲージでも！！
KATOさん、E721系を模型化してください。。。

146 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 02:11:55 ID:b8OxT9KV0

>>145
>E721系は719系と併結出来るらしいが
これが夏休みか…

147 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 02:13:13 ID:b8OxT9KV0

ま、強ち間違っちゃないけどね

148 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 08:01:40 ID:XM6gYx0MO

>>145

救援が可能なだけじゃなかったかな？
それと、このスレはアンチ719系と模型の話題にアレルギーがある人が多いから719系を肯定する話と模型化に関する話は避けた方がいいよ！
719系が大好きでKATOからの模型化を望む漏れは残念な限りだが…

あと、皆さんちょっと間違った話をしたくらいで馬鹿にしなさんなよ…皆さんみたいに博識な人ばかりじゃないんだからさ。

149 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 08:10:13 ID:OJPCPMIiO

719アンチなんていたっけ？
つか719スレなのに肯定も否定も関係ないだろ

150 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 08:48:14 ID:XdAqpAmb0

>>149
たぶんアンチ701と勘違いしてるんじゃないかと。
701系はアンチスレが２つも立ってるしな。

151 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 12:52:02 ID:b8OxT9KV0

夏だしキチガイが多いのはしょうがない

152 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 13:54:46 ID:XM6gYx0MO

719を誉めたりもっと長く使ってほしいような書き込みがあるとだいたい「早く潰せ」とか「ボロすぎてイヤ」みたいな反応がついているみたいだから719アンチが多いのかと思った。
701にはそんな反応は少ないからこのスレは701マンセーでアンチ719なのが多いのかと思ったら違うのかな？
ちなみな漏れは719好きだけど701はどっちでもない。

153 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 01:06:12 ID:d4T5dmm80

木を見て森を見ずとはよく言ったものだ

154 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 01:52:52 ID:yUBLrJc20

普通　一ノ関 age

155 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 11:39:13 ID:K7Q/vBjyO

>>150
あそこは長文乞食隔離スレ。あのまま放っておけばいい。
奴がここで暴れられても迷惑だしな。

156 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 21:27:34 ID:JlT8m4hk0

何でマイクロエースは空気遮断器が無いタイプの719系を模型化したんだろう？
殆ど見かけないのに。。。

157 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 00:03:54 ID:84YrX7R8O

DJにE721の輸送行程が載ってた

158 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 03:17:11 ID:COjziwty0

58 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 22:35:50 ID:TIekUygKP
元気ですかぁーッ！？元気があれば雪の中で爆走も出来る！
アンチは帰れ！バカヤローッ！！
ダァ閉まりまーす！行くぞーッ！！

７・０・１　ダァーッ！！

159 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 03:19:12 ID:COjziwty0

>>157
詳細キボーン

160 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 05:57:23 ID:fRsccIM60

E721系は混んでるとき乗りづらい

161 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 06:57:27 ID:jbCVOjLlO

>>156
端折っただけだったり…

162 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 18:50:17 ID:Yv/ZNDpyO

増備されるE721系の西線入線ｷﾎﾞﾝ

163 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 22:24:44 ID:o0u1NGP0O

E721のﾜｿﾏｿ運転ｷﾎﾞﾝ
ついでに一ノ関乗り入れ増加もw

164 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 23:09:56 ID:uSmqW4gWO

空港線でワンマン運転中ってのは冗談として
あの運転台から運賃収受できるのかな？

165 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 23:33:06 ID:Nr984PcL0

一ノ関にE721系と719系が乗り入れてくることって殆どないんだっけ？

166 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 01:16:26 ID:RxVZR90V0

>>165
一往復だけ

167 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 10:16:15 ID:bnsAvGCF0

早くE721系のワンワン仕様作って、トウホグから701系を追放せよ！！

168 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 10:18:04 ID:/kWs/IjWO

>>164

169 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 10:39:09 ID:BjE/mKpj0

>>164
西の521とかキハE130みたいな感じで出来るんじゃないかな・・・？
もしかしたら運転台の後ろのスペースに運賃箱を収納できる構造だったりして

170 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 11:21:41 ID:/kWs/IjWO

E721の運転台って客室より一段高いからやりずらそうな気が
まぁ勝手に入れといてくださいみたいな感じならいけるだろけど。

171 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 15:07:28 ID:Hg0/i6vo0

乗務員扉を緑に塗れ

172 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 15:53:48 ID:Hg0/i6vo0

test

173 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 16:55:47 ID:nGwm+L++0

>>170
E721系戸袋部の板で塞いであるところ、図面を見るとワンマン化の際の表示器
取り付け場所となってるから、車体自体はワンマン化考慮した構造になってる

174 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 17:48:18 ID:GVw+FZWzO

今乗っているF2-105のドアチャイムが、
ドアごとに全部、音が違うのだが…

175 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 19:45:17 ID:eto5fDIX0

貫通扉を黒に塗れ

176 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 20:40:51 ID:zBbu7cPM0

今回のE721系増備は増発、増結用？それとも719系の廃車が始まるの？

177 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 21:18:33 ID:GHPVPSBi0

701系の青い森鉄道売却分って話じゃないの？

178 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 22:20:30 ID:zBbu7cPM0

>>177
青い森＋JRの車両の総数は変わらないのになんで増備する必要あるの？
質問厨ですまない。

179 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 22:25:13 ID:PCYdaCkg0

721のﾜﾝﾏﾝやるのに運転台がどうとか言ってるが・・・

つ[小牛田のｷﾊ40・48]

180 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 22:46:40 ID:RxVZR90V0

701-100を秋田に返却する分と予想

181 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 23:06:27 ID:2AJ1JVxa0

701系とE721系の営業での併結運転は、行なわれることあるのかな。
運用に柔軟性をもたせられるので、実施しても良いと思うのだけど。

182 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 02:45:45 ID:GnJasIqS0

157 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 00:03:54 ID:84YrX7R8O
DJにE721の輸送行程が載ってた

9/8発 9/9 夜仙台着　2両×5本 10両　

ソース　鉄道DJ

183 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 10:11:44 ID:OWrs9bBN0

♪に青森用だの秋田用だの香ばしい妄想誰流してる奴大杉ﾜﾛﾀ

184 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 20:22:42 ID:A9Scu1bw0

>>181
どうやら仙台支社は将来的には共通運用にしたいらしい・・・
いずれにせよ719の将来は明るくないけど・・・

185 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 21:32:17 ID:5wse4pW00

719系は大切に使え！！
701系は早く捨てれ！！

186 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 22:17:48 ID:N8CgFhvmO

>>182
輸送時に10連のE721が見れるのか・・・

>>185
701はいい子
原ノ町で水戸まで415乗ってくださいと言われたらそりゃあがっかりするぞｗ

719は首都圏の211と同期だからあっち動かない限りはなんとも

187 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 22:25:54 ID:OWrs9bBN0

>>186
台車とかCPとか一部同期じゃないのがあるから同列には語れない

188 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 22:31:02 ID:f/aGH+l3O

>>185系こそ早く捨てろよ、高崎線と東海道線の邪魔物は…ｗ
>>186
211系3000番台も千葉が209系で統一されたらサハを2両廃車して中央本線に転属するとか、
東北縦貫線開業で東海道･高崎･宇都宮各線での運用はE233-3000に置き換えられ、その後の動向は不明とか良く言われるけど。
415-1500の方が719系より早く無くなってほしいし無くなるべき。回生が利かないんじゃどうしようもない…
701系ならちょっと改造すれば回生掛けられるけど。

189 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

190 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 23:24:28 ID:m6SPsvzQ0

>>186
415系1500番台の窓割は、セミクロスシート車を想定したものだから、車窓がいまひとつなんだよね。
701系は窓の面積が多くて、パノラマで景色が眺められる。

東北本線などでは、奥羽山脈の峰々をパノラマで見られて結構たのしい。
もっとも目の前に立ち客がいるような状態だと、景色を眺めるのは諦めてモーター音に心ときめかせる
くらいしかなくなるけど。

191 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 23:49:12 ID:ypJcIe+V0

>>176
今回の増備分で701系を捻出、盛岡支社へ転属って話もある。
盛岡はラッシュ時対策で車両をＩＧＲと青い森から借りてきているけど新青森延伸後は
青い森から借りれなくなるからその為の701系増備らしい。

192 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 09:13:38 ID:fq4s5XuI0

>>191
そんな話有りませんけど
IGRから乗り入れてるのはJR時代からの名残
借りてるのはアオ車機器更新の予備を1本アオに貸してる分の不足分

193 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 09:25:23 ID:gnI6Rr9dO

>>192
盛岡も借りてたはずだよ。
今は知らんけど、4月頃まではIGR車が、一ノ関行に入ってるの見たよ。

194 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 11:46:58 ID:6YkwR33E0

盛岡へ転属というのは誰かが適当に言ってるだけ
東北線1524M～1529Mに三セク車がくっついているのは青森に1編成貸出しているためと思われる
現在も継続して行われている

青い森・IGR～JR直通は三セク移管前からそういう列車があってその名残
青い森延伸後は三セク内での車両のやりくりも変わってくるから、現状を維持することは困難

聞くところによると盛岡地区も12月改正では車両の運用やダイヤに若干の変化があるとのこと

195 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 12:05:09 ID:ct4DEnFv0

弘前⇔青森　シャトルだろ

196 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 14:13:33 ID:4JgPZKd80

701系は増備されないのか　もう製造してないだろうなあ

197 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 20:09:30 ID:Z/1KFgPwO

今年で登場17年目だしね

198 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 02:30:33 ID:GS9gVnkQO

そういえばどこぞのブログに
７０１は鬱だがＥ７２１はシートも柔らかくて快適だ！
とか書いてあったけど

この人どんな尻してるんだろう
快適は快適だが柔らかくはないだろうに

199 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 11:17:24 ID:ND+ffS8lO

鉄ヲタももう少し椅子の勉強をするべきだよなあとは思う。
車ヲタみたいに椅子にこだわり過ぎなのもどうかとは思うが。

200 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 19:16:21 ID:zCVyd/BJO

E721…シートに限定すれば硬いし小さいしダメダメだろ。あれで岩沼→一関と乗ると腰が痛くなる。

201 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 19:23:56 ID:HW47czsu0

お前の座り方が浅いか姿勢が悪いだけ

202 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 21:57:53 ID:UsKXmO3N0

岩沼→一関ってのもなあ

203 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 22:19:27 ID:GS9gVnkQO

E721のシートはカチカチだが科学的意匠によってデザインされているはず

ちゃんと座れば疲れにくいが
眠くなって姿勢が崩れるとちと辛いかも

204 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 22:44:18 ID:Z/77VNdk0

>>203
時々思いっきり浅く座って、踏ん反り返って足投げ出してるおっさんがいるけど、
E721系なんかの座席でやってると疲れるだろうなと
周りから見れば邪魔な上に短足が強調されてみっともないだけだけどｗ

205 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 08:28:43 ID:nkIOaRMsO

>>204

眠たくて姿勢が崩れてくると腰が痛むんよ。あのシートは深く姿勢を正して座らんとキツい。サイズも小さくなったし…
なぜここまでE721のシートが大絶賛されているのかがさっぱりわからん。シートの座り心地だけなら719や701のがいいべ。

206 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 09:17:29 ID:EuS2wfWOO

701も悪くはないな。
つかそれ以前が昭和設計のシートばかりだから比べちゃダメだ。
ただ719なあ、あれはアンコの材質が悪かった。
もうすっかり潰れてシートとしては死んでるもの。
クロス部のシートはなかなか贅沢な背部のつくりしてるのに残念だ。

205とか見ると、座り心地はともかく、国鉄車両のシートって頑丈なんだなと思う。

207 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 15:23:24 ID:wJlGEmlr0

ニューヨークの地下鉄よりはまし

208 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 17:31:45 ID:g98Kg6LWO

205のシートはバネでバインバインだからな

あれはひどい

209 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 00:15:25 ID:VWs9tJiZ0

田沢湖線（701系）の営業運転速度って何km/ｈ？

210 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 11:57:48 ID:PnqjpAsCO

もし、719のシートが更新されるとしたら…やっぱりE721タイプになるんだべな。

211 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 13:01:08 ID:3F4+I9GoO

あれにするにはフレームごと全交換しなくちゃならん。
車両寿命から考えて表皮交換もされるかどうか。
標準軌のは手入れしてもらえるやもしれんが。

212 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 12:51:33 ID:ngwymrj8O

KATOのE127は出来がいいね
この調子で701やE721をモデル化してくれんものか

KATOの最近の戦略である
短編成＋初心者セット
にぴったりだと思うんだがね

213 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 23:07:42 ID:ToSAvIjg0

来年春までの新製品には載せられなかったから当分期待できないものと。
全てはＥ１２７系の売れ行きだろうね。
かといって、思い入れが全くない車両だけに買うのも憚られる。

214 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 08:23:52 ID:YkBkqDQg0

初心者が701系あたりを好きになるとは思えないけど・・・。
701系は玄人好みだろう。

215 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 18:31:53 ID:M1ibX7dz0

雲行きが怪しいからって最近急に100番台仙台車を押す奴が増え出してるよね。
今まで散々小馬鹿にしてたくせに頭にくるよ。

216 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 20:03:14 ID:2BNQbYKB0

>>215
無くなるっていうと、それまでの発言覆すのがいるからね

217 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 21:25:05 ID:Gef1GA6G0

あの忌み嫌ってた209系ですら京浜東北線去るときはあんなだったしな

218 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 21:37:03 ID:44ktQaQ90

ああいうの、みっともないよな。恥ずかしいと思わないのかね

219 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 22:48:05 ID:NGAjscx90

>>218
恥ずかしい、というか無定見だという意識は連中自身には微塵も無いよ。
所詮、他人からバカにされてもそれを恥とも思わない連中だからなｗ

220 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 22:23:23 ID:yQmBgEZA0

好きでもない209系だったから、ああいう無礼な行動を取ったのかも知れないな。

とりあえず、撮り鉄はクズということだ。

221 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 23:00:12 ID:lgkra8Aw0

>>220
最終列車で馬鹿騒ぎした乗り鉄共もクズだがな

222 ：名無し野電車区：2010/08/28(土) 15:28:36 ID:i2ZfnLo+0

701系815系、211系6000番台、313系2000番台、731系、キハ201系…

223 ：名無し野電車区：2010/08/28(土) 23:16:34 ID:dOdgkGbl0

無骨な雰囲気が701系の魅力。
なんか厳ついよね。

でも、幹線を2両でトコトコ走る。
ちょっと可愛い。

224 ：名無し野電車区：2010/08/29(日) 20:43:19 ID:hliFLuKQ0

>>223
盛岡車は2両でトコトコってレベルじゃねぇけどなｗ

225 ：名無し野電車区：2010/08/29(日) 21:08:52 ID:XVyc6A400

チョロQみたいだなぁ

226 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 02:42:19 ID:j25pbN1L0

>>223
58 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 22:35:50 ID:TIekUygKP

元気ですかぁーッ！？元気があれば雪道で爆走も出来る！
アンチは帰れ！バカヤローッ！！
ダァ閉まりまーす！行くぞーッ！！

７・０・１　ダァーッ！！

227 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 03:27:18 ID:j25pbN1L0

>>223
E127系モナー

228 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 18:20:24 ID:6ydhYf9y0

盛岡車は２両で爆走だもんなｗｗｗ

229 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 18:24:51 ID:Sa20P4Z50

夜は8両で爆走してるらしい。

230 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 21:44:21 ID:OD93rZWa0

仙台地区は最高速度100km/hなのが残念。

231 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 08:06:10 ID:4+GySD6I0

日常的に盛岡の701系に乗ってると、他支社線区では非常に物足りなくなる。

232 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 11:46:51 ID:NmTDEwgW0

ぶっちゃけ、首都圏の列車より速い＞盛岡の701系

233 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 17:40:59 ID:6RWlP2jk0

>>232
そりゃな、最高110km/h運転だし。

234 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 22:36:04 ID:CyXo4eR80

>>232
あれなら湘南新宿ラインに対抗できる

235 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 00:28:02 ID:qcAXc70l0

>>234
湘南新宿ラインは一瞬だけ120km/h出して、その他は流してるからなぁ。

盛岡の701系は110km/h到達してから、105～110km/hをキープしてる。

236 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 18:14:05 ID:l+7z+icb0

最近、701系の魅力が分かってきたんだけど、最近の電車は何から追求していけば良いんだ？

237 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 20:58:39 ID:FtGJ294q0

>>236
まずブレーキ抵抗器について調べると最近の更新事情が分かるかと。
目隠しした状態で加速音だけ聞いて1500番台の加速音を当てられたら貴方も立派な701教信者です

238 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 21:43:14 ID:hllQDJcw0

発電ブレーキ用の抵抗器が屋根から消えて、ちょっと寂しくなった。

239 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 02:06:00 ID:+6lUYdu40

一ノ関～黒磯間の701系719系E721系の帯の色っていまいちじゃね？

240 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/09/02(木) 02:10:48 ID:AkZ/7Iiu0

ちょっちゅ色多すぎかもね。

241 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 06:53:42 ID:GA2jy1sL0

緑一色がいいんだけど一色はダメなんだっけか

242 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/09/02(木) 07:16:39 ID:AkZ/7Iiu0

赤ラインを緑にして、緑帯に白ラインが入った形にすればいいと思うなり。

243 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 15:01:48 ID:uuYJtPKn0

E501系転属フラグか

244 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 15:08:53 ID:fh+WLZFP0

思ったんだけど、盛岡支社で、１３０キロ運転してもいいんじゃね？

245 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 17:56:03 ID:GA2jy1sL0

130km/h出せる車両あるのか？

246 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 18:28:52 ID:D7CZxKSl0

盛岡と山形は130キロ対応の新型車を新造すべき

247 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 21:01:20 ID:JD3QGHAm0

701系の6連が来たとき100番台＋1000番台＋1500番台だと当たりｗ

248 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 22:34:31 ID:uuYJtPKn0

>>247
さらにその1000番台が機器更新車なら大当たり

249 ：名無し野電車区：2010/09/03(金) 21:42:25 ID:y2CABMSu0

>>245
E531系を常磐線から直通・・・って需要ねぇｗｗｗ
701系は設計最高速度が125kmだったはずだから、ちょこっと改造すればいけそうな気がする。

250 ：名無し野電車区：2010/09/03(金) 23:24:51 ID:dogsNjPZ0

>>249
中国じゃ無いんだからｗ

251 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 22:38:09 ID:Zwd1vO5M0

ED75+50系客車の時代から、一ノ関～盛岡は飛ばしていた記憶が。

スレチだけど、ED75が牽引していた時代の普通列車の乗り心地は怖ろしく豪快だった。
前後の挙動が半端ない。

252 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 21:06:06 ID:Su7OaknK0

E721よりE531の座席のほうがいいような気がする

253 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 21:10:20 ID:giMVtO3J0

あんな棺桶が130㌔出すなんて恐ろしい。。。

254 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 06:33:50 ID:bueNn4RgO

>>253

そのままホントに棺桶になったりしてw

255 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 18:45:54 ID:0OSgG+ZE0

福島、山形、盛岡駅に来る車両つまらなすぎだ。全てJR型しか来ない、それぞれ30分で飽きた。やはり国鉄型一番いい。

256 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 18:50:15 ID:D5DxgoKpO

いや別スレ行けよ

ここはステンレスボディの輝きと先進的な車両を楽しむ人間がほとんどだから

257 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 19:52:56 ID:REpiZkB+0

>>255
そんなあなたに
つ広島駅

258 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 21:52:36 ID:CioBHydC0

早く東北本線福島～仙台間もE721系で統一されないかな？
（一部701系の常磐線仙台口みたく）
列車によってサービスに差がありすぎるんだよな。
まあ、お世話になった719系とさよならするのも寂しいけど・・・。

259 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 22:02:35 ID:DAPETtTtO

増結用のｻﾊE721の新造ｷﾎﾞﾝ。できればロングシートで。
3両1編成にすれば455系の時と同じ両数の運用ができるし
楽天の試合があったときの
鬼畜じみた混雑もなくなる。（休みの日ぐらい空いた電車に乗せろ）
あと、ﾜﾝﾏﾝ運転ができるように2両のも何編成か残しておいてね。

>>255
こんな東北の地方都市より
首都圏（113系、185系、201系、189系とか）の方が国鉄型が残っているなんて
おかしな話だよな。

260 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 22:21:31 ID:cwqGrJQOO

>>251
客車ゆうづる並？

261 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 22:31:16 ID:e7ucXkMCO

>>255
福島駅には200系が

小牛田は神w

262 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 23:00:11 ID:0OSgG+ZE0

>>259
国鉄型の良さがわからない人はかわいそうだな。大体新型の701や721のどこが
いいんだ？全面デザイン格好悪いし第一455系を追い出した悪魔だ。まあ俺は
115や169、189系みたいな昭和の温もりたっぷりの車両に恵まれてるからね・・
そんな事いうなら169系撮りにくるなよ、あーあー東北もつまんないな。

263 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 23:16:13 ID:e7ucXkMCO

>>262
じゃあてめぇもED75とかキハ40とか583とか485とかこがねとかKenjiとかEF81とか24系とか撮りに来んなよ

264 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 23:18:02 ID:MiB/nkcBO

>>263
>>262は、絶対に撮りに来てないからああいった事が言えるのですｗｗｗ

265 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2010/09/06(月) 23:21:50 ID:F2xch+AW0

>>259
25･33‰当たり前の仙台地区じゃ使い辛いぞw＞1M2T

266 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 23:44:35 ID:DAPETtTtO

>>265
701系に比べてだいぶ性能が良くなっているはずだから
大丈夫かなと思ったんだけど＞仙山線の勾配

それと交流電車８両のくせにﾊﾟﾝﾀ４基も上げている姿を見ると
首都圏の電車と比べて何かとても無駄な気がすると思ってね

267 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 23:48:41 ID:0OSgG+ZE0

>>263
ほんとに撮り鉄ねちねちとうるさいね。どうせ俺の住んでいる環境が羨ましい
んでしょ。あーあー撮り鉄は恐いねーまぁ455系が消えた時点で東北には用は
ないけどな。　169系国鉄色楽しみだー　東北線の何が面白いんだか？
>>264　国鉄型散々撮ったから勘違いするな。

268 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 23:54:26 ID:MiB/nkcBO

>>267
で？

269 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 23:56:10 ID:MiB/nkcBO

[267]名無し野電車区 [] 2010/09/06(月) 23:48:41 ID:0OSgG+ZE0
AAS
>>263
>ほんとに撮り鉄ねちねちとうるさいね。
>>>264　国鉄型散々撮ったから勘違いするな。

テメーも撮り鉄じゃねーかｗｗ

270 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 00:04:11 ID:0OSgG+ZE0

>>268
俺に対するいじめひどいなぁー新型嫌いでただ国鉄型好きなだけなのに・・・
もしかしてJR化後に生まれた人間か？平成生まれはろくな奴がいないね。
最近の撮り鉄はよくわからないね。

271 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/09/07(火) 00:08:09 ID:MRV/nfbs0

主要都市から80km圏なんてのは、千円高速バスに719系８両編成が敗北する程度のものでしかないんだよな。

272 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 00:12:04 ID:SQ+PZfd0O

スレチだけど
宮城県民と長〇県民って相性悪いらしいね。

どっかのサイトに書いてあった。

273 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 00:15:44 ID:hKiJls5v0

>>270
どっちもどっちだろ

274 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 00:21:09 ID:U2gfiBv+0

>>272
よく長野県民ってわかったね。・・宮城県に対してイメージ悪くなったわw

275 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 00:21:56 ID:Xdbm8DUIO

みちのくのゲタ天、いやゲタ電！

276 ：A417：2010/09/07(火) 00:46:21 ID:B/GGQK+JO

>>255
呼んだ？

277 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 01:26:20 ID:5E7bgZf50

E721も4両固定編成作ればいいのに
運転台ばっかりでコスト高い気がするが

278 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 01:41:23 ID:D/WzjxVy0

E721って本社の連中どうおもってんだろ？

トーホグのくせに生意気だぞ　ゴルァ…とか苦々しく思ってるのかな？やっぱ

あの床材とか、化粧板とか、東クオリティを逸脱した存在だからな…

279 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 02:12:01 ID:SQ+PZfd0O

>>278
社長が仙台出身だから何とも思ってないだろ

280 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 02:50:07 ID:HAUg+n6m0

仙台支社には国鉄型は2扉のしか走ってなかったからある意味仕方がないのでは？

281 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 02:51:15 ID:HAUg+n6m0

でもやっぱり国鉄型ってぬくもりがあるよね

282 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 02:52:25 ID:HAUg+n6m0

そんなことより郡山まで仙台suicaエリアなのはおかしい

283 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 08:11:31 ID:0Px7GxapO

>>274
バイバイ

もう来ないでね

284 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 12:34:08 ID:U2gfiBv+0

>>283
鉄道マニアうざいうざい・・・その代わり長野にくるな。よっぽどきもい顔
してるんだろうね。女子にも相手にされてなさそうだな。701系と結婚すれば・・
あーあー鉄オタきもい、もう見たくないね、バイバイ

285 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 12:49:39 ID:JUabeF1DO

>>284
人格攻撃して、、、どう見てもお前の負けだが。。。
長野だっていつかは115全廃の時もくるだろうが、全て拒絶か?
今のうちから擬似701の大糸E127に慣れておきな。

286 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 13:25:42 ID:87HiwtQ30

７０１系秋田車の更新車ですが、Ｎ２３編成以外に幕がＬＥＤになっている車両を見つけました。
Ｎ２４編成です。羽越線５４０Ｍで確認。

287 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 15:19:21 ID:BqVmdQL90

やっぱり701系は秋田のピンク帯がいちばん可愛い。

288 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 16:36:56 ID:IAZ9eO0z0

>>266
無知無能の蛆虫はすっこんでろよガキ

289 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 17:11:06 ID:SQ+PZfd0O

>>288
私は>>266ですが
あなたのおっしゃる通り、そんなに電車の構造には詳しくなく
その書き込みはすべて憶測です。
なので間違っている所があればどこがどうおかしいのか
指摘してくれればいいなと思って書き込んだのだけれど。

290 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 22:53:05 ID:CC/bn9l/0

>>266からそんな謙虚な姿勢は微塵も感じられない件

291 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 00:04:01 ID:DSwoCay5O

>>290
謙虚かどうかの問題じゃないだろ

292 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 02:53:07 ID:0D6hnupu0

嫌なら撮らなきゃいいのに
嫌なら乗らなきゃいいのに

あ、でも今度のE721甲種はキッチリ撮るんですね(笑)

293 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 07:20:54 ID:92Q+BEGUO

アンチと荒らしは来るな

ここは719系､701系､E721系が好きな人が集まるスレじゃないのか？

294 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 08:17:25 ID:96n9yDztO

甲種も台風で遅延に巻き込まれるのかね

295 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 18:58:02 ID:re7859BbQ

719の加速感はすごく好きだな。かなり速い感じがする。

実際の加速度は701、E721にも負けるんだろうけど。

296 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 20:09:05 ID:CkBgZdVr0

719系は205系の音に似ている様な感じがするが気のせいか？

297 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 20:24:46 ID:0D6hnupu0

似てるも何もモーター同じだし…

298 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 21:14:01 ID:Ud8u8IlN0

つうか東北本線って単調でつまらなすぎる

299 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 21:35:57 ID:CkBgZdVr0

車両の事か？それとも風景か？　車両の事だったら突っ込まない方がいいぞ。
暴言はかれるから。ここのスレはプレハブ好き人間がくるとこみたいだから・・・

300 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 21:48:36 ID:5uRgFzm+0

青春18きっぷは、701系に乗りに行く為に買う。

701系かわいいよ701系

301 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 22:54:07 ID:ONdN3D8E0

>>299
アンチスレに帰れ馬鹿野郎

302 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 23:48:02 ID:V1Y8OAtmO

どっちもどっちでしょｗ
701系ファンも、アンチスレに乗り込んで暴れているんだから。

303 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 23:53:46 ID:96n9yDztO

まあそのへんは反省しないとな
両翼とも初めからわかり合う気ないでしょ

304 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 00:20:18 ID:0HJ9NMpXO

プレハブだって良いじゃない。走るんだから

305 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 00:39:46 ID:O/IL8yrtO

仙台の100番台ってもしかしてそろそろ見納め？

306 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 13:43:24 ID:IWd6XEUS0

>>301
プレハブ電車より国鉄103系や475系の方がはるかに好きだぜ。国鉄型が走る
JR西日本が羨ましいんでしょw

307 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 13:53:26 ID:kuPOtpZ20

７０１系、実にすばらしい
http://www.youtube.com/watch?v=kmf1Ubl4AB4&feature=related

『機械工学、空気力学、安全工学、材料科学、すべてのバランスの中で進化してきたんだ
７０１系・・・美しいと思わないか？　完璧だよ、完璧な造形美だよ！』

「興味ありません」

（´・ω・`）

308 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 13:56:30 ID:IWd6XEUS0

>>307
こんな時間に書き込みを入れるなんてお前ニートか？

309 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 14:04:47 ID:kuPOtpZ20

恐怖!!　701系の逆襲!!
http://www.youtube.com/watch?v=koKhb5SRZZI&feature=related

７０１系PV
http://www.youtube.com/watch?v=WvTWR0tNDfA&feature=fvsr

東北地域アンインストール
http://www.youtube.com/watch?v=j1PIjmm_TT0&feature=related

奥羽本線 701系吹雪で立往生 2005.01.01
http://www.youtube.com/watch?v=lQaBRU0RP4s&feature=related

310 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 14:08:07 ID:gy455fvEi

ようつべウザい

311 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 16:03:04 ID:HdcDXuCqO

>>306
お前は常磐線乗り通したことないのか？

原ノ町―いわき―高萩の４１５―１５００乗ったら
７０１より国鉄型のほうがいいなんて言えないと思うよ

312 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 16:27:38 ID:aqI4d9Xq0

でも415-1500の椅子をセミクロにすれば逆転するだろうね

313 ：Ａ417系：2010/09/09(木) 18:12:03 ID:0HJ9NMpXO

呼ばれた気がするんだけどなぁ。
>>312
半自動扉の存在は大きいでしょ？普通の人は。

314 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 18:16:03 ID:IWd6XEUS0

>>311
常磐線は455系が現役だった頃乗ったぞ。俺は701に限らずJR型にほとんど興味がなく
素人並みだ。番台も701系3000番台とか1000番台とか言われてもさっぱりわからん
たぶん俺は国鉄マニアだと思う。485とか115はわかるんだけどね。平成よりも昭和の
方が好きだしな。

315 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 20:51:11 ID:ThwVQZP80

E721系追加５編成来たね！

316 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 22:14:01 ID:/+RVkq+q0

http://chemtravel.mydisk.jp/roomled/train/e721_500_sat721.php

317 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 22:47:48 ID:ThwVQZP80

>>311
701系に3000番台なんてねーよ、馬鹿w

318 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 23:41:08 ID:wbAbb0Ec0

>>317
国鉄原理主義者は馬鹿しかいないから仕方がない

319 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 00:06:08 ID:dH+1/r/NO

もしかして100番台と一緒に1023も仙台出てく感じ？

320 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 04:06:56 ID:EmJ+4+ZL0

>>315
http://2nd-train.net/a-topic/201009/54.html

321 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 08:21:04 ID:ECos1bY20

>>318
プレハブしか走っていない地区に住んでる奴は可哀想だな、あんなつまらない
車両だらけになって鉄オタ辞めようとか思わないのか？鉄道より別の趣味を
見つけた方が人生楽しそうだけどな。

322 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 11:10:13 ID:Zvywy8fH0

>>319
それはない。1023は仙台に残る。
それにもし1023も100番台と一緒に来ても転属先が秋田なら乗務員訓練必須。

323 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 12:46:41 ID:02xgshbmO

>>321
古い電車を観光と一緒にしてませんか？
そういう電車に毎日乗っている人が大勢いることを忘れてませんか？
電車をたまにしか乗らない人ですか？
毎日模型や雑誌とにらめっこですか？

まあそういうオタ人生もありだよね(・∀・)ガンバッテ！

324 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 15:23:27 ID:v2IxFQSsP

全国どこでも同じ様な車両ばっか走ってたのはむしろ国鉄時代の方がひどいけどな

325 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 16:17:13 ID:OhAQcBPA0

>>324
そういうこと。国鉄厨はそこの所が分かっていない

326 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 17:29:42 ID:rX2tqccTO

>>321
新車が入らない地区だから僻んでるのか？
それはともかく阿武急と仙石線がてめーを呼んでるぞ。

327 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 17:41:47 ID:ECos1bY20

>>326
仙石線かー、そういえば205系が頑張ってるんだっけな。悪い、少し仙台地区
を批判しすぎたね。JR型に関してもう少し考え方変えてみるわ、でも阿武急
に国鉄型はいたっけ？もともと415系、455系、417、717がいたが転属したっけ
？阿武急は訳のわからない形式がいた様な気がするが？

328 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 17:56:59 ID:rX2tqccTO

417系がいる。これ以上はぐぐるなり当該スレで聞いてくれ

329 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 20:39:37 ID:02xgshbmO

阿武隈急行８１００は国鉄厨さんのストライクゾーンに入るのか？

330 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 21:10:54 ID:sU6dib0u0

そういえば素人質問なんだけど
仙石線って直流なの？

だとしたら何で仙石線だけ
あの地区で直流なの？

331 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 21:25:54 ID:YN82N5Kt0

地磁気観測所がないから

332 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 21:29:40 ID:z+3gebc5O

>>330
既に直流電化した私鉄から買収した路線だから。

333 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 21:34:27 ID:IMPF/NaW0

>330
昔は仙山線、仙石線、奥羽本線の福島～米沢が直流電化だった。
で、東北本線を交流電化するときにそれらも交流化した。
しかし仙石線は松島湾特産のカキが２００００ボルトの電磁波によって
影響を受けるという風評で反対運動が起き、直流のまま残った。

だったっけ。

334 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 21:36:58 ID:HpR/YQh10

仙台空港線の赤字、何とかならんのかね…。

335 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 21:45:52 ID:02xgshbmO

>>333
牡蠣が駄目で人間は大丈夫なのか

なんだか原発付近を走る常磐線を連想した

336 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 23:32:01 ID:14gE4cQv0

IGR7000系のことも、たまには思い出してやってください。

337 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 00:04:35 ID:cPygN9C9O

>>333
まあ牡蠣の件は完全なる後世のデマだとは思うが、そういう妙な伝説はいろいろあるよね。

峠越えの為に機関車だけ付け替えてた他所と完全電化の仙石線では事情も違ったらしく。

338 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 13:34:14 ID:PiZtEM5Q0

東北の3形式についてのスレなのに仙石ネタとかw

339 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 21:31:46 ID:py7BC3P10

しかもこんな常識レベルの知識ですら知らないとか…

340 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 21:59:05 ID:06lhN5W+0

小牛田駅で701系の編成が切り離されて、片方が仙台行き、片方が一ノ関行きとなるのは、
なんだかカオスな気がして今でも慣れない・・・。

341 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 22:09:17 ID:G75jK1Tm0

しかし、仙台の701系の運用範囲広いな、南は栃木県の黒磯から北は岩手県の
一ノ関まであるしね。東北線の矢吹駅から乗客の方言の訛り強くなるんだね。
VVVFの音を聞きながら方言も混ざる、全国から方言が消えてく中701系は、ある
意味では異国の電車だな。

342 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 22:29:28 ID:06lhN5W+0

仙台地区は701系よりE721系の運用範囲が広いような気も。仙山線で山形まで赴き、719系と異なり常磐線運用にも携わる。
ただ、常磐線内での運用は701系の方が広いから、どっこいかな。

343 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2010/09/11(土) 23:12:22 ID:SasCg81W0

高卒求人・専学・大学の広告媒体としては理想的だよなあといつも思うw

344 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 23:16:37 ID:NyTVyjxy0

>>340
仙台でもありますが何か？
到着した編成を分割して片方が岩沼行き、もう片方が一ノ関行きとか
以前は719でもあったなぁ

345 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 23:27:23 ID:n0nPIeFXO

>>343
あと新興宗教系の雑誌の広告も多いような気が

346 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 23:47:20 ID:apLJDnzgO

創〇〇会インターナショナルとか
阿〇宗とかですね

347 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 00:54:36 ID:Vt6TbUr50

E721系のワンマン用設備はやっぱ一体的にデザインされてんだな
701系とまではいかなくてももっと取って付けたような感じになるかと思ってた

348 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 01:14:24 ID:GSPVidUP0

>>347
そのための準備工事ですから

349 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 07:58:46 ID:7Im83oH9O

ところでE721のワンマン放送の声って誰になるんだ？
701と同じか、水郡みたいに三浦七緒子氏がやるのか？

350 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 14:09:49 ID:JuRWl0csO

E721の自動放送がすでに三浦さんなんだから
変える意味ないじゃん

仙台から乗って小牛田から急に声変わったらびっくりするなｗ

351 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 14:27:50 ID:2jFJcli80

>>350
でもワンマン時とツーマン時じゃ内容変わるから録り直しになるんじゃないの？

352 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 20:05:12 ID:GSPVidUP0

>>351
もうすでに録音済みなんじゃないの？
ワンマンの部分だけでも

353 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 04:57:17 ID:+ueXM7q10

自動放送ってＯＦＦにできないの？

354 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 19:21:34 ID:EW1maBa/O

今度来たE721系はワンマン装置設置済みなんだとか。そうなると…

355 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 20:26:12 ID:Ug8h/S2YO

>>354
一ノ関かいわきに行く運用が増えるってことできっぱー大歓喜だな。

テスト期間にE721が来たら701より悲惨になること間違いなし

356 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 20:41:27 ID:HgdVqOhG0

>>353
できるし、自動放送がオンでも流れるポイントで車掌がマイク使って喋ればカットされる

>>355
今度は「座席が硬い」「転換クロスシートにしろ」と文句を付けそう

357 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 21:04:07 ID:XA8lJJG90

701系の赤ベコ編成の登場に期待。
その前に磐越西線での運用に就くのが先決だけど。

358 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 23:05:37 ID:Ug8h/S2YO

>>357
西線の場合、若松までをぶっ通しで乗る客が常にいるから
それはきついだろう

あいづライナーを1時間毎に走らせるのなら話は別だけど

359 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 00:27:03 ID:CklYLpTLO

>>356

＞今度は「座席が硬い」「転換クロスシートにしろ」と文句を付けそう

奴らなら間違いなく言う。現に701クロスシート車両に文句つけてたもんｗ
「足を伸ばせない」だとさｗ

360 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 00:31:10 ID:ctIiCjAC0

>>359
彼らの大嫌いなロングシートなら思う存分足を延ばせるという彼らには抱えるのが大きすぎる矛盾がｗ

361 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 00:55:00 ID:dcdV1vbhO

E721増備が来て運用はどう変わるのだろう？

362 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 00:57:53 ID:CklYLpTLO

>>360
いやいやｗ彼らは、足を伸ばした上にシート全部に荷物を置いたりしたいのよｗ
ロングシートじゃそれが出来ないからね。
そこが彼らにしたら１番問題な訳だよｗ

363 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 01:11:11 ID:KQ3pBguCP

座席の上に荷物置くなんてロングクロス関係なく迷惑なだけな気もするけどな

364 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 01:21:07 ID:CklYLpTLO

>>363
まあね～。でもさ、一部の人だとは思うけどそうやってボックス占領してる彼らいるよね。
てか、なんで彼等は荷物棚に荷物置かないのかが不思議。
ロングシートでもしてる人いるけどさｗ

365 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 05:07:35 ID:bUSHesDR0

鉄道ファンの表紙を719系が飾ったことがあったみたいだな

366 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 08:19:42 ID:4pkQWWDKO

鉄道ジャーナルにＳＡＴというのはあったけどな

367 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 12:07:10 ID:xgmRu7p90

もうね、諸悪の根源でもある18切符は廃止でいよ

368 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 12:26:07 ID:Bm6UJJZF0

青春18きっぷ、今年の冬は発売未定。

369 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 12:28:30 ID:xgmRu7p90

乞食やDQNの発生源は徹底的に絶つべきだ

370 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 15:31:16 ID:7his7xx+O

今夏も18クズどもは臭かったなあw
郡山～福島で乗り合わせちゃった時は思わず車両移動したわ
汚物はちゃんと消毒しとけよなw

371 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 15:47:59 ID:CklYLpTLO

>>370
オレもやられた。墓参り行くのに列車使ったら先頭車両に４人程の18切符使用ヲタが張り付き、かぶりつきでウテシみてたよｗｗｗ
そいつらの臭いことｗそれにシャツの襟首が黒くなってるのが見えたのよ。
ありゃあ参ったね。せめて着替え位したらどうなんだろうねｗしかも、奴らは座れるのに約２時間かぶりつき。なら、ロングシートでも十分じゃないかと思ったよ。

372 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 17:04:31 ID:nM9kq4jDO

むしろ俺が18乞食の頃はかぶりつきやすいから好きだったな701系
ちょうど電車でGoが出た頃だったかららｗ

373 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 18:13:27 ID:xgmRu7p90

>>370 >>371
奴らの存在は、もはや公害レベル。
この問題を解決するには、18切符や北海道東日本パスといった「コジ切符」の撲滅しかない。
廃止にしたところで困るのは乞食だけ。
鉄道会社的にも面倒な「走るスラム街」こと「ムーンライト○○」を走らせなくて済む。
大幅な経費節減にもなる。

374 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 18:33:12 ID:nM9kq4jDO

>>355
いわきって全ホーム電車用の高いホームだから721は入らんのでは？

375 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 20:41:01 ID:Y/UXtTaS0

キッパー叩きは他所でやれよ・・・。

376 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 20:49:33 ID:t6A+xFo+0

719系ってブラインドを半分の位置などで止められないから、日が差し込むとブラインドを下まで
降ろされて景色を楽しめなくなるのが難点だったよね。

ぶっちゃけ、ロングシートといってもブラインドレスの701系の方が車窓が楽しめるんじゃないかと
思っているのだけど。まぁ目の前に立ち客が居なければの話だけど。

377 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 21:28:22 ID:pYhGK5ED0

>>374
いわきはホーム低いよ
E501とかだと段差がすごい

378 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2010/09/14(火) 21:50:58 ID:z8WZ35eC0

>>377
んでも汽車ホーム用に作られた455系のステップ踏み段と大差ない段差のはずw

379 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 00:25:47 ID:lEeybGztO

>>376
東の車両はなぜか途中でブラインドを止められないのが多かったからね。
701はちと眩しい時もあるが、連続窓からの眺めはなかなかのものだよな。
かぶりつきも見晴らしよいし、景色眺めるのには意外とよい車両。

380 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 10:49:43 ID:u5LyNeRu0

ロングシートでも車窓は眺められるしな

381 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 12:27:42 ID:mmexAyvXO

その701系で羽越線秋田～羽後本荘間を夕方乗ってみ。

素晴らしい風景が楽しめる。
ロングシートで窓が大きいからいい眺めだよ～。

382 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 13:38:25 ID:nxPoslih0

>>373
ばかだな～　ムーンライトながら走らすことによっていくら入るか
510*600=30万6000円　（満席程度）
これにより売れる18切符が450枚と考えると約10パーセントが東海に入る
1150*450＝50万

ん？たいしたことないなｗｗ

383 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 13:45:55 ID:Hi3yF9Aa0

E721も窓は大きめなんだが、隣の窓との柱が結構ゴツイんだよな。
あとドア脇に座ると眺望は絶望的ｗ

384 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 17:26:15 ID:aAuwsxvH0

火災帝国は「需要」...ではなく「金」だけで存続か廃止が決まってしまうのです。

385 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 17:28:20 ID:lEeybGztO

誤爆か？

386 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 19:15:42 ID:EVlO1Y3sO

だろうね。
ところでE721って中間車の車掌台に入れたっけ？

387 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 19:44:45 ID:Cw6Fwa+R0

入れたはずだよ

388 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 19:50:01 ID:EVlO1Y3sO

>>387
THX
そろそろ701との併結もみられるかな?東の電車じゃ異形式の併結って初だよね?

389 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 21:00:06 ID:lEeybGztO

あれ？異形式併結って国鉄型だけ？

390 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 21:19:42 ID:c3wdYIxk0

E2+E3

391 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 21:23:18 ID:EVlO1Y3sO

しまった、新幹線があったかorz

392 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 22:11:44 ID:Cw6Fwa+R0

E4+E3
遡ればE4+400　200+400orE3ってのもあったな

393 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 05:37:14 ID:LFno2gAR0

E5とE6ってのも今後出てくるが
あれは異形式というより異塗装の併結だなｗ

394 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 06:48:42 ID:LFno2gAR0

40分前に起きた人身だが、当該はどうやら701のF4編成のようだ
もしも、こいつが故障したんだとしたら車両不足起こすよな
F4編成だとF2編成2つ消費するし

395 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 08:12:08 ID:RloL3+gTO

>>394

飛び込みなら仙台で車輪を削って終了なんじゃない？対車なら修理だろうし複雑な事故なら検証とかでしばらく動かせんだろうが…

F4乗りたくなくなる…

396 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 11:46:43 ID:SdxNZnqK0

>>395
余り生々しい話は避けたいが、車庫では肉片の除去などで結構細かいとこまで点検するはずだよ。
状況によっては車輪削るだけじゃ済まないと思う。

397 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 12:14:12 ID:2bmGFOnPO

>>394
F4はF4で予備車があるから大丈夫じゃないの？

398 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 13:40:28 ID:LFno2gAR0

>>395-397
詳しい説明ありがと
今回は問題なさそうだし、心配することなさそうだな

399 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 13:46:43 ID:RloL3+gTO

719＆701でマグロを食べてない編成はあるのだろうか…E721ならあるだろうが。

400 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 15:47:29 ID:8+1Cxcp90

マグロを食ったら運転席脇に食った数だけ☆マークでも付けて欲しいわ

401 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 16:07:04 ID:LFno2gAR0

>>400
今度リスト作ってみようぜ

402 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 16:16:29 ID:m5ab9+fkO

F4って701系というより花より団子の方を思い出すな…

403 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 20:01:46 ID:WPCrKTWcO

RF11月号掲載の青い森鉄道701系情報
・青森車両センター所属の701系14両(2両×7編成)を譲渡。なお、譲渡編成のカラーリング変更は来春以降。
・一部編成は座席をセミクロスシートへ改造予定。

404 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 20:45:41 ID:G50j8dz1P

それだけ長い距離を座らせるんだろうからな。
青森発目時行きとかになるの?

405 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 20:48:41 ID:Se/q3vzsO

目時で折り返せるか?多分三戸止まりだろ

406 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 21:20:49 ID:aaAUA5Ir0

IGRいわて銀河鉄道と青い森鉄道は目時駅が境だけど、列車は八戸で分断されるようになるんじゃないかな。

407 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 22:11:37 ID:WPCrKTWcO

>>404-405
三戸～青森の直通列車を設定する予定があるとの事。

>>406
基本的に八戸で運用を分けるみたい。

408 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 22:13:49 ID:WPCrKTWcO

あと、八戸～青森間で通勤快速に相当する列車を朝夕の時間帯に設定する予定がある模様。

409 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 22:34:11 ID:1s1JtTEoO

会津に走ルンですは不要

410 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 23:03:26 ID:aaAUA5Ir0

八戸～青森は130km/h対応区間だけど、青い森鉄道に移管した後は110km/h運転とかしてくれるかな。

411 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 00:44:21 ID:m10PDyGMO

>>400

201系なんか☆が一列できたりして…

412 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 00:57:18 ID:6wXea2gt0

>>408
アテルイの青森版ってとこか？

413 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 08:49:38 ID:pLl4TiDE0

719系もE721系で置き換えることが予定されているんだっけ？

414 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 08:53:11 ID:m10PDyGMO

>>413

あるかもしれんが数年後だべ。

415 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 11:37:23 ID:IZN78p+n0

2012年とか2013年とかじゃなかった？＞719系置き換え

416 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 16:49:20 ID:iDK3lsrO0

>>413
計画はされてたけどまだ準備段階
置き換えるというより磐西とかに送り出すのが目的らしいが

417 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 17:59:43 ID:OE0Jo8GVO

硬券

418 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 18:01:48 ID:OE0Jo8GVO

間違えたorz
>>416
磐西に719送り出すって、増結用にってこと?

419 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 19:10:14 ID:iDK3lsrO0

>>418
磐西の車両不足を解消させるためらしい

磐西の車両は別運用で組まされてて、
車両が足りないときに仙台に居るH-16～H-18を磐西で走らせてる

だからH-16～H-18だけに磐西対応工事がされてるらしい

420 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 20:02:12 ID:LbQkK6N00

阿武隈急行に701系ベースの新型車両を投入すればよかったのに
阿武隈急行やIGRいわて銀河鉄道、青い森鉄道にもE721系ベースの新型車両を投入したらいいのに

421 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 20:05:11 ID:GZeJ/ksU0

阿武隈急行車両は状態がいいからVVVF化すればまだまだ使えるだろう

422 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 22:20:00 ID:OU16Sjy0O

>>308
自爆レス乙

423 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 23:01:04 ID:6wXea2gt0

>>420
そんな金が地方三セクのどこにあると思ってんだ？

424 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 23:04:26 ID:d9xASxbC0

>>420
701ベース要らない。
阿武隈川の景色が悪く見える。

425 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 23:14:09 ID:IeAe42AXO

あんなでかい窓なのに

首を横に向ければいいと思うよ

426 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 23:16:15 ID:5uB+Cw/O0

701系の窓は奥羽山脈を眺めるのに便利。

427 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 23:21:50 ID:kQb9LerQ0

417を買うくらいだ、今の車両をあと20年は使うだろう

428 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 23:25:55 ID:V45rKUWgO

701系は、他の車両と違って生態系も見れるんだぞ。

青森や特に秋田では、秋になると先頭車両の幌にトンボが沢山貯まる。
それを、カラスが食べに来るんだからｗ
お子様の教育にも役に立つ車両は、そうそうないぞｗ

429 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 06:05:11 ID:PYsoAkwDO

何言ってんだか分からないんですけど

430 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 07:38:24 ID:vrmmABqY0

>>428
701系への考え間違いすぎだぞ
トンボが来るなんてどの車両も同じだろ、というか青森と秋田は701しかねぇだろ

431 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 12:26:54 ID:gi/NH1JOO

アホだな。

432 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 12:43:55 ID:tSJb1wN+O

そうだよアホだよ

433 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 13:08:54 ID:PYsoAkwDO

それがどうした?アホだよ

434 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 13:24:03 ID:hyp4KpmE0

懐かしいなｗ

435 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 15:28:31 ID:BgSVcMcRO

チゲ＆カルビ

436 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 22:05:39 ID:Ezoh5etM0

701系に乗ると、東北に来たという実感が湧いてきて本当に好きだ。
719系やE721系なども東北でしか見られない形式なのだけど、701系ほどの感慨は受けないんだよね。
前者は211系、後者はE531系に近い内装だからなのかな。

437 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 01:12:12 ID:gfNHsc2O0

age

438 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 08:45:14 ID:h93NGft1O

>>436
仙台車は確かに独特の雰囲気だけど、盛岡車って普通の電車
って気がするけど

439 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 09:11:43 ID:oCvzvwX4O

７０１もぶっ飛ばすとＥ５０１のように感じなくもない

440 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 11:38:22 ID:CAEIiljU0

>>439
確かに思う

441 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 13:55:41 ID:tUvBoQB60

>>438
仙台車(秋田からの転入を除く)は、
妻面(貫通の壁面)が、
関西私鉄のような木目調だからだろ。

442 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 16:34:53 ID:e0zABMhW0

個人的にはあの木目調ってあんまり好きじゃないんだよなぁ。
701ってシンプルさが身上だと思うんだよ。

/ﾁﾗ裏

443 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 20:31:33 ID:MDMF5+Bl0

>>441
安いセダンの座席だけ革張りにしてみました、みたいな？
仙台車の内装って暖色系だってのは分かるけど見方によっちゃ黄ばんで見えるからなぁ…
実際黄ばんでるわけではないんだろうけど

444 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 22:03:47 ID:vNcyXOgA0

>>420
実際、IGR（の役員だったかな？）は719系が欲しかったんだそうだ。
ところが老朽化ってことと、盛岡地域のJR線と運行車両を極力揃えるようにっていう（保守面での）要望があったらしく、仕方なく701系を新造したそうだ。
JRからの譲渡車は盛アオの701系で既に決まった後の話だったみたいだしね。

開業前には721系（JR北海道）を入れろだとか455系にしろだとか、とんでもない沿線住民の声が結構あった。

445 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 22:17:08 ID:aKzhAAL00

某サイトによると、今回の７２１は梁川も表示できるみたいだけど、
従来の７２１も出せるのかな？

446 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 22:23:13 ID:CAEIiljU0

>>445
701とE721なら全て入ってたはず、719だけ梁川表示がないとか言ってた

447 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 22:27:27 ID:u3JgVYtK0

個人的に仙台車のウッド調のパネル、好きだけどなぁ。

448 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 23:39:35 ID:KFAO8te30

>>444
結果として車種統一したのが救われたような
現状は頻繁にJRに貸出してJR車と併結されて使われてるし
（IGR→JRへの乗り入れ列車ではなく、完全にJR線内のみの運用）
車両使用料もそれなりに入るだろうし

449 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 23:46:47 ID:oCvzvwX4O

東は共通化が好きなのに
701に209のような固いシートが導入されなかったのは

東北の人は通勤電車に慣れてないと思われたからだろうか
閑散時間が多いからというのもありそうだが

450 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 00:01:49 ID:nn8WEaeR0

701系のシートは寝台も兼ねてるからでしょ

451 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/09/20(月) 00:09:39 ID:O5vaH3qh0

寝やすいけど兼ねてねーよw
18切符で終列車乗ってるときは１人１両とかの世界だからよく寝転がるけど。

452 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 01:22:05 ID:aetlzmfZ0

719系は一部を除きVVVF更新するらしい。
ただ東北線からは撤退。磐西と仙山
の無意味快速を増発するらしい

453 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 01:32:45 ID:ohD6trOQ0

>>452
ソースどこ？

454 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 01:36:36 ID:eFBRU2Sx0

VVVF更新しなくていいから台車を更新すべき
制御器は九州の713系みたいに新品交換するだけでいいだろ

455 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 01:44:50 ID:AXZAyH/gO

>>452
まずはソースを出せ
仙山と西線だけだったら42編成もいらないだろ

456 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 09:54:09 ID:TXgTB7viO

>>452は希望的妄想なんじゃないかな!?719は中途半端に発生品を使っているからリニューアルするにはそこそこの予算が必要になるから微妙な存在かと…だが、その妄想が実現してくれたら719が大好きな漏れは嬉しい！

457 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 11:12:38 ID:SS8EwjBA0

っていうかさ、今の仙山線に増発の余地なんてあるか？

458 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 11:46:59 ID:9tbIw9MM0

>>444
あったなぁ。IGRだかどこだか忘れたけど質疑応答内容が書いてあった。

459 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 11:56:56 ID:SS8EwjBA0

それって、701系以外あり得ないって趣旨じゃなかったか？

460 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 12:02:13 ID:AXZAyH/gO

というか、車種が701系で統一されているから
今の110km/h運転ができるんだよね

461 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 18:51:15 ID:Ks7G9rnn0

俺が７０１に乗るときはいつも混んでる。
座れても両隣に人がいないためしがない。

462 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 18:57:53 ID:GToe8Zf60

>>461
午前10～12時頃の仙台発松島行きに乗ればいい

463 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 21:25:42 ID:wsWixTQoO

>>460
719系も一応110km/h出せる筈だが。

464 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/09/20(月) 21:30:06 ID:D6M7zi6uP

グリーンライナー時代から飛ばす人は飛ばしてた。
中間の運転台で105km/h表示とかよくあったよ。

465 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 02:23:58 ID:IYjhCrxM0

何で山形線の719系は110キロ出すのに東北線は
いつまでたっても100キロ・・・

466 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 07:05:27 ID:P4/tEO2G0

そりゃあ、新幹線車輌も走れる路盤にしてあるからだろ。

467 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 08:41:28 ID:lEL/led/O

宮城県内って線形悪いよね？良いのはせいぜい名取～岩沼くらいか｡

468 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 09:16:22 ID:O21YCdKs0

宮城ってか郡山以北な。
はつかりが本線を走っていた頃から、こっちは速度も制約が多かった。

469 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/09/21(火) 09:32:27 ID:Ua2xQ2WFP

仙台以北について言えば、岩切の北側～品井沼が悪い。
鹿島台の北３kmほど、梅ヶ沢前後４km、有壁の西北、新幹線の高架をくぐるあたりかな。
あとはけっこう飛ばせると思うけど・・・

470 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 14:12:14 ID:pqh9unq/0

>>468
金谷川の北側なんて貨物ですら低速だもんな
上下線別々に襷掛け増線しなきゃならないほど勾配も厳しいし、盛岡エリアとはワケが違う

471 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 15:55:46 ID:fzhovhVeO

盛岡エリアは一ノ関から基本平野だからなぁ

472 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 16:03:16 ID:lEL/led/O

もしE721が盛岡支社に配置されたら120km/h運転するだろうな。
線路が対応してるか知らないけど。

473 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 16:37:31 ID:CKdDYi3YO

>>472
快速列車が120km/h運転している区間の共通点を考えてみよう

474 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 16:52:01 ID:lEL/led/O

120km/h運転なら総武快速線から長崎本線までピンキリじゃね？

475 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 18:21:47 ID:O21YCdKs0

>>469
品井沼のあたりって線路つけかえてもあの線形なんだよね。

ところで俺は利府街道沿いの旧線跡を巡ったことがあるが、パッと見にはそんなに線形悪くは見えなかったんだよな。

476 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 18:49:41 ID:CKdDYi3YO

>>475
鉄道だとあっという間に通り過ぎてしまう直線でも
車だと結構長く感じてしまうもんだよ。

477 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 22:14:11 ID:Wb6hrfk90

KC57 ◆KC57/nPS5E
がウソばっかりついてんのがバレて
【東京～札幌】北海道新幹線133【4時間以内】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284217722/

↑ここでフルボッコになってます

478 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 22:50:36 ID:XTLC/cbB0

>>472
E721増備車のLED行先表示には盛岡や北上が入っているらしい。
実際に使われる可能性はわからんが。

479 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 22:52:13 ID:nvpYs0xN0

>>478
そしたら既存のE721や701とくっつけたときにへんなことになるような気がするんだが…

480 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 22:56:59 ID:jvghslJK0

>>479
おそらく運用開始の段階で701のLED表示の内容もE721に合わせるんじゃないの？

481 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 09:15:55 ID:OecL5F6jO

E721増備車にワンマン設備付いてるけど、どこで運用させる気なんだろ？

482 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 10:18:39 ID:/kgNJGUS0

701系を廃車して置き換えるんじゃない？

483 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 11:46:33 ID:lRuAwyYwO

701の前に置き換えるべき車両があるだろうに

484 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 12:06:44 ID:ZHHvS9qPP

10月7日本社を青森へ/青い森鉄道

第三セクターの青い森鉄道（本社・八戸市）は21日、八戸市のユートリーで取締役会を開き、
12月の青森延伸に向け、10月7日に本社を青森市篠田1丁目へ移転することを決めた。
また、車両7セット14両を、12月にJR東日本から6億1431万5785円で購入する議案を承認した。

http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2010/20100921212705.asp

減価償却費の計算上の電車の耐用年数は13年。JRは減価償却費を終えた701系を
これほどまでの高価格で売りつけるのはいかがなものかと思う。

485 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/09/22(水) 12:31:49 ID:vSLHiL5mP

車番分かるの？

486 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 12:50:18 ID:lRuAwyYwO

一両5000万なら安い方じゃね?新造すると一億以上はするだろうし

487 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 13:44:46 ID:1zk7kcMMO

>>444
>>458
IGRはハナから701系譲渡で動いていて719系購入なんて話は全くなかったはず

それを719だの455だのを購入しろと騒いでいたのは、なんの権限もないマニア利用者会議の連中だけ

この連中、何を血迷ったのかIGRに719や455のクロスシート車を入れたら新幹線から客を奪えるのに何故やらないんだと、岩手県に
公開質問状を送ったが、県から現実見ろやｺﾞﾙｱ！と一蹴されて終了

その質問状だが、通勤通学に便利なダイヤの設定とか、利用しやすい駅設備の整備、利用しやすい運賃制度の拡充
などの要望なんてものは全く記述になく、それどころか直前にあったウィークエンドフリーきっぷの廃止について
岩手県の見解を求める記述まであって、地元利用者の視点とはあまりにもかけ離れた感覚が失笑を買っていた

488 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 14:43:34 ID:lRuAwyYwO

>>487
ばか「新幹線にどう対抗するのか」
県「しねーし。」
このやりとりがすべてを物語ってる気がする。
んで青い森鉄道譲渡車に機器更新車はあるのかな？

489 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/09/22(水) 14:53:35 ID:vSLHiL5mP

>>487
まさか別件で701系をセミクロスに改造しろって要求とか出してたりしないよね・・・

490 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/09/22(水) 14:59:50 ID:vSLHiL5mP

てかこれかw

http://red.zero.jp/simi/riyosha/tohoku/iwatezairaisen.html
「質問」
　⑦　田沢湖線に運行される７０１系５０００番代は背もたれが低く窓枠に椅子の位置があっていません。
　新車の３ユニットの川崎重工への発注へはこの点をどうするのですか。また耐久性を増すために台車を
　７１９系やJR北海道７３１系のようにする、また車体の裾絞りを行うなどオプション部分を添加した設計変更
　を考える余地はありませんか。

　⑧　「ウィークエンドフリー切符」(土日なら１６，０００円でJR東日本線載り放題切符）の廃止がありました。
　県民の利用は相当にあったものと思われます。この切符の廃止を県はどのように考えますか。
　また東京からは１４，５００円で往復できる早割り切符が設定されています。同じ距離を移動するのに料金設定
　の不均衡が生じていることを県はどのように考えますか。また、岩手県側からの早割り切符の設定を求める
　ことはできませんか
「回答」
（４）新幹線との競争をどのように考えるのか。
　盛岡・八戸間は鉄路との一体性を確保するため運行するものです。第３セクターの輸送目的は地域内の近距離
　輸送であり、長距離輸送を目的とした新幹線との競争は考えていません。新幹線アクセスとしての利用促進は
　考えて行きます。

(８)ウィークエンドフリー切符の廃止をどのように考えるのか。
JR東日本の経営・商品戦略の問題であり、県としてコメントする筋合いものではありません。

491 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 15:55:03 ID:6OfRngRo0

>>488
譲渡を前提とした機器更新なんですが

492 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 16:32:18 ID:lRuAwyYwO

そうなの?JRでもまだまだ使う気だと思ってた

493 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/09/22(水) 16:34:34 ID:W5DgZLn00

青森～八戸切り離しで所要量数が減るからでしょ。

494 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 16:40:34 ID:9D+t3ftk0

>>470

蒸気機関車時代は東北本線は勾配がきついから、優等列車の多くが常磐線回りに設定されていたんだよな。

495 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 20:23:56 ID:mWd7H5Vw0

>>481
100番台を秋田に回すからその穴埋め

496 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 22:20:16 ID:Oao1ejDm0

>>491
機器更新して9000万円／ユニットならまあ妥協点かな

ワンマン設備もつい最近つけたようだし

497 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 22:43:12 ID:hmLHiaMF0

青い森鉄道のマスコットキャラ・・・701系に似合ってるね。

ただ、現行のカラーの方が好きだけど・・・。

498 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 23:09:26 ID:Q3B5RRL60

常磐線に719系がいないのはワンマン対応してないからじゃね？

499 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 23:18:11 ID:0lCqaP800

どうせ100km/hでしか走らないのだから、気動車のｷﾊE120を東北本線に投入したら良いんじゃネ？
非電化区間も走れて便利では。

500 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 23:27:35 ID:mWd7H5Vw0

>>499
馬鹿じゃねぇの？混雑を考えろ

501 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 23:29:44 ID:0lCqaP800

3ドアのｷﾊE130ならOKというわけだね。失礼。

502 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 01:33:16 ID:Q2vizjEA0

>>498
E721ｪ…

503 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 03:51:51 ID:wR0cC3AZO

E721増備は仙台地区用に使ってほしかったわ
ダイヤ改善しろよ

504 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 05:14:09 ID:UwLpG/6y0

>>500-501
混雑というより経費がかかる

505 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 10:15:39 ID:emneTTkA0

>>503
え？どこに行くの？

506 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 12:23:26 ID:UwLpG/6y0

>>505
確か、営業開始から3月までは常磐固定運用とか聞いたが・・・

507 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 12:59:14 ID:jssCKEkI0

>>501
座席数が減るから勘弁してけろ。

508 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 14:36:44 ID:IRzOwc7y0

>>506
100番台なら常磐線に限らず運用されてるから別に常磐線固定って訳じゃないんじゃないの？

509 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 15:07:00 ID:UwLpG/6y0

>>508
運用開始ダイヤ（たぶん12月）で、
701とE721(増備)を別運用にして変更するなら辻褄は合うが・・・

510 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 17:21:35 ID:TQkSdYpR0

増備分E721は701と共通運用じゃないのか？

511 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 18:22:08 ID:UwLpG/6y0

>>510
共通運用だったら701と連結する必要が出るし

512 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 19:25:41 ID:IRzOwc7y0

>>511
701と連結出来ますが

513 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 20:10:59 ID:UwLpG/6y0

>>512
連結はできるのは知ってる
だが行き先表示の配列が違うからそこでひっかかるはず

514 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 20:52:36 ID:IRzOwc7y0

>>513
そんなもんROMいじればいいだろ。そのためにLEDに変えたんだろ
ageは本当に馬鹿な書き込みしかしないな

515 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 21:02:49 ID:loddLktR0

お前もバカレベルは同等かそれ以上だがなｗ

516 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 21:43:28 ID:rWA3SFxgO

701系更新車のモーター音はE233系と同じなんですかね？

517 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 21:54:10 ID:qvqTIvzeO

モーターは更新しねーだろ
これだから厨房は(ry

518 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 22:29:16 ID:Kyu8qy910

701系って可愛い。

519 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 22:33:32 ID:6b7sQuc5O

>>518
701系に乗っているJKの方が可愛い

520 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 22:43:13 ID:fc1EtWmLO

701系に乗っているDKもかわいいbyHG

521 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 22:46:33 ID:UwLpG/6y0

>>516
E721と同じ（中速域からは変わってない）

522 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 22:48:46 ID:UwLpG/6y0

わり、釣られた
見間違え（´・ω・｀）

VFがE721と同じようなもんだな

523 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 23:08:35 ID:8mgLQ9isO

>>484
１両当たり4400万円弱だから、大雑把に言えば新車購入時の３分の１強かと。
詐欺的な高価とも言えない罠。

>>485
RFに書いてあるのは青森の1001～1007だとか。

524 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 20:17:19 ID:AJuY+WvJ0

あれ、青森の701って更新工事はいってるのいなかったっけ？

525 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 20:39:44 ID:Q4o275aH0

>>524
更新してから譲渡、のはず。

526 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 22:02:55 ID:IAzEpmryO

VVVF交換編成、なかなか乗り心地いいよ。発車時のあの衝撃が少なくなった。

てか、今まで先頭車両の列車種別出てたところあるじゃん（普通とか快速とかさ）。
あそこ、行き先表示に変わったんだなｗ
今日、仕事帰りに何気に見たら「新庄」とか表示されててビックラこいたｗ

527 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 22:11:20 ID:BG/DXweo0

今、新造しているE721系は青い森譲渡による埋め合わせ分ってことになるの？

528 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 22:29:11 ID:AJuY+WvJ0

>>526
きっと秋田以外の701の前面表示見たら失神するなｗｗｗ

529 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 22:39:09 ID:Wf7bI7Qw0

機器更新車の一部でワンマン装置も更新されたって聞くけど、あの放送の内容も変わったんだろうか。

530 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 22:54:16 ID:UFpSI25I0

モーリー　かわいいよ　モーリー

531 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 23:29:20 ID:IAzEpmryO

>>528
大丈夫。見ないからｗｗｗｗ

532 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 23:30:44 ID:IAzEpmryO

>>529
オレが乗ったのには車掌乗ってたから、そこは不明。

533 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 00:30:41 ID:6E+nQ6Bw0

青森車ってワンマン機器取り付けたんじゃなくてカバー被せて使用停止にしてただけじゃなかった？
機器更新と同時にワンマン機器も更新されたならその費用も売却費用に乗っかってんのかね。

534 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 01:35:33 ID:VN1Yq1kY0

>>530

>>497

535 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 01:48:22 ID:q4ewoCbi0

>>527
今回のE721は701系100番代の転属に伴うもの

536 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 02:23:11 ID:RYo3kRA0O

朝に限っては701だったのがE721になるのは勘弁だなあ。
どういう運用になるんだろう？

537 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 12:34:50 ID:mvsQN6VOO

701系6両→E721系8両なら許す

538 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 12:39:08 ID:mvsQN6VOO

>>526
そう？
1000番台更新車に岩沼から白石まで乗ったけど
帰りの福島から白石で乗った100番台のほうが乗り心地よかった気がする

ていうかうるさかった

539 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 14:51:11 ID:IDI8O1aZ0

455はなんで北東北に持っていかなかったの？

540 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 17:19:18 ID:PWHkuEEq0

>>536
単純に今回の７２１はどちらかといえば、
ワンマン中心になるような気もするな。

541 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 17:28:09 ID:7iGx5+FDO

>>540
一ノ関、いわき、福島、利府
…一体どこの運用になるのか気になる
どれになるにせよきっぱー歓喜になること間違いなし
そういえば最近ジェットの719系をよく見掛けるな

542 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 18:31:47 ID:Ah3R/NPI0

昨日P41編成を山形の電留線で見かけた。
サボ表示が「ワンマン黒磯」
サービスなのか設定ミスか．．．

543 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 18:47:13 ID:0zbyao7BO

>>538
1000番台は２回しか乗ってないから何とも…
仙台行っても県庁とか市役所辺りにしか行かないもんで。
てか701系はどれもうるさいと思うよ（笑）
クモハは主にモーター音が、クハ、サハは風切音が…
でも慣れたら気にならんよ（笑）

544 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 21:59:34 ID:OKWScTIC0

青春18きっぷの廃止で、701系に乗りに行く機会も大きく減ってしまいそうだ。

545 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 23:48:01 ID:RYo3kRA0O

まだ北東パスがあるじゃないかw

546 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 02:12:14 ID:FMNeOJSz0

>>542
サボ表示のテストじゃね？

今日郡山に増備車１編成止まってたよ。
P40～44のどれかは確認できなかったけど。

547 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 02:17:38 ID:FMNeOJSz0

>>541
個人的にはいわきまで来て欲しいけど行先表示のデータいわきって入ってたっけ？

今回の増備車は比較的距離の長いワンマン運用に入れるんじゃないかな。

548 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 02:26:33 ID:GS5sMuNj0

>>547
入ってないが対照表にはそれらしき空白がある

549 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 07:42:28 ID:2xpc5ok30

>>539
古いからでしょ。

550 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 22:27:37 ID:RaRiQMrE0

701系って改めて考えてみると、50系客車より既に長い期間に渡って走り続けているんだよな。

551 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 00:08:12 ID:CowaHj7V0

>>550
0番台は今年で17年か。
機器更新して更に5～6年使うと考えると20年ちょっとは行きそうだな。
下手な国鉄型より長生きしそうな予感さえする。

552 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 12:08:51 ID:K0zH7nL80

走るんですのトイレ(E231やE721のタイプ)にマットがほしいところだな

553 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 12:52:59 ID:1OCGFh+RO

205やE721の便所は設計ミス。あれじゃあ手洗いが小便塗れ。

554 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 20:09:55 ID:R6WSRkP60

>>550
ところが恐るべきことに鉄ヲタは50系客車が走っていたころをあるべき姿だと思っている。

555 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 20:30:52 ID:QGgeuEeF0

50系客車は何両編成で走ってたんだっけ？
4両と記憶してるんだが。。。

556 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 20:52:55 ID:7jz+UGAVO

盛岡地区では７両とかあったな。

557 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 20:57:00 ID:KaMlYAl2O

701が秋田に５本転属なら、うち１本は鼠ヶ関～酒田の電車化に回すだろうかな。
ダイヤを組み直せば１運用分に集約できそうだし。

558 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 21:03:45 ID:KaMlYAl2O

あ、701-103～106の４本かも試練。

559 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 21:32:32 ID:ZVTT32c70

>>558
102はだいぶ前に転属してるから仙台から転出するのは5本で間違ってない

560 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 21:35:08 ID:cUdNJcCI0

>>555
一ノ関～盛岡は基本3両だったよ。ED75が力を持て余していた。

561 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 21:42:41 ID:9V1b1DiA0

>>554
50系のほうが遙かに旅情はあるよ

562 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 21:47:23 ID:K0zH7nL80

E721って警笛強く踏んでもホイッスルしか鳴らないの？

563 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 21:48:57 ID:cUdNJcCI0

>>561
でも、50系客車は駅弁を食べながら車窓を楽しむというような雰囲気ではなかったよ。
一ノ関～盛岡は意外と混んでいることも多く、クロスシートで知らない人に囲まれていると、
駅弁を楽しめるような感じではなかったよ。テーブルもなかったしね。

ただ、ED75がグイグイ力任せに引っ張っていく感覚はすごく楽しかった。

564 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 22:30:41 ID:XL5qlRx8P

>>555
導入時は弘前近辺は基本編成が5両だったから、5両か10両。
ED75重連のおまけ付きも走ってたし。

565 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 22:36:33 ID:c/PhAZjt0

とかく評判の悪い701系だけど、
もし、E501系のような4ドアロング車だったらどうなっていただろう？

566 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 22:44:14 ID:ZVTT32c70

旅情（笑）

地元の利用者馬鹿にしてるだろ

567 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 23:34:22 ID:eSPv73zRO

2011年度から13年度にかけてE723系を2両編成49本作ります。
車体は基本的にE721系の設計を流用しており車内は扉間転換クロスシート、車端部ロングシートの予定です。

568 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 23:43:11 ID:5kGrNQpcO

地元民は、50系の頃は平気で弁当やら蕎麦食ってました。
当時は、車内に蕎麦持ち込み可能だったからよく食べた。向かいに座った知らないおばさんに冷凍みかん貰ったり、お菓子や漬物貰ったりおにぎり貰ったりしたもんだ…。

秋田始発の奥羽上り一部普通列車は、推進運転でホームに入って来てたしな。

今の20代にはわからん話だろ。30代前半でないとわからん話。

569 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 00:18:19 ID:WM/T4iIE0

>>567
妄想はお前んちのプラレールだけにしような

570 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 01:52:05 ID:0kAXCLhc0

すばらしい名車　701系・E721系　

307 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 13:53:26 ID:kuPOtpZ20
７０１系、実にすばらしい
ttp://www.youtube.com/watch?v=kmf1Ubl4AB4&feature=related

『機械工学、空気力学、安全工学、材料科学、すべてのバランスの中で進化してきたんだ
７０１系・・・美しいと思わないか？　完璧だよ、完璧な造形美だよ！』

571 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 12:38:17 ID:tYJCs1kn0

>>568
20代でもわかるけど、455の話なら。50系と違って便所知らせ灯に気を
つけなくてもいいのが良かった

572 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 13:31:30 ID:N9iQcODO0

便所の中が見えるのか？

573 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 17:10:39 ID:pYbvD3roO

>>571
誰が455の話など？50系の話だったんだが…。
50系だって鍵かかるんだから、別に知らせ灯なくてもあっても何ら支障はなかったけどね。
行ったらわかるし。

574 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 17:24:38 ID:wHznhyg9O

いや50系って垂れ流しだから窓開けると入ってくるって話なんだけど。

575 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 19:38:10 ID:yQN4tZGu0

ホイッスルで思い出したけど、秋田の701系は機関車のような甲高いﾋﾟｨｰｯという音だけど、
仙台車はﾌｨｷﾞｰｯという、ちょっと変わった音がするよね。

盛岡車はどうだっけ？

576 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 20:01:40 ID:pYbvD3roO

>>574
有り得な～いｗｗｗ

577 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 20:32:55 ID:u6gxa/rPO

>>572
ワロタ！特に便所でオナヌーしてる18キッパーは困るな(*´д｀*)あ！あれはムーンライトだけか。

578 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 23:37:21 ID:pOOO8K2j0

701系が最近「バゴン！」って言わないのが悲しい。

579 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 23:54:58 ID:2jiExdvJ0

>>575
そうか？
磐西仕様になった719系のホイッスルが701系っぽい警笛になったのは分かるが

580 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 00:32:35 ID:EvsISO7G0

昔、八甲田で便所のドアを開けたら、若い女がケツを突き出してて驚いた。
直ぐに閉めようと思ったが、列車が揺れて閉め損ねた。ドアは全開。
数秒後に閉めたが、その時は怒られると思って慌てた。

今思えば、もっとじっくり見ておくべきだったが、その当時はガキだったから、大人の女のケツを見ても萌えなかった。

581 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 07:17:16 ID:vhWRR9p5P

>>575
ﾋﾟｨｰｯというのはED75っぽいんじゃね?
ﾌｨｷﾞｰｯってのはEF65みたいな直流機に多いやつかな?

582 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 21:08:27 ID:rO6wYAks0

E721と701混結するのか・・・

20日から運転して混結もするらしい、ソース丸コピすると

>どうやら701+E721の混結は来月20日からだそうです。
>放送の扱いは、車掌が701側に乗務する場合は自動放送の使用が禁止されるとのこと。
>ちなみに、E721増備車に関しての乗務員向けマニュアルはまだ完成していないそうです。
>何かこいつらが運用に入った途端に混乱が起きそうな予感・・・

583 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 21:18:51 ID:seFGmWyO0

どこからコピペしたのかしらんが、701の場合は自動放送使用禁止いうか
使う手段がないような。

584 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 22:49:59 ID:rO6wYAks0

>>583
++RAILからコピペした

585 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 22:51:25 ID:NIyROkMo0

E721に車掌が乗務する場合は701にも自動放送が流れるとのこと。
←E721＋701　になった場合には中間運転台で設定すればよさそうなもんなんだけど、だめなんかね。

586 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 23:27:02 ID:qwInSUm9P

>>582
確実にそれは中の人の書き込みだな。
>>585
すべての列車に福島総合運輸区の車掌が乗務するんじゃないんだからさｗ

587 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 23:38:48 ID:seFGmWyO0

←E721＋701になった場合は車内LEDはつくんだろうか
東海の211+313みたいな適当な扱いになりそうな気が

>>584
把握

588 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 14:01:59 ID:wyeVCWRP0

東北線（黒磯～宇都宮）も半自動扱いだがthe doors on the left or right side will openって言うよなw

589 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 14:12:02 ID:wyeVCWRP0

つうかやっぱり東北には自動放送がついてる721より455や417系や719系が似合う

590 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 15:43:22 ID:0nKG6rwJ0

トレインビジョン付きのE723系を導入してほしい

591 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 15:44:38 ID:sLsIMkDlO

おばかさんめ

592 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 16:43:22 ID:ZCXSwCax0

>>590
何十年後かの仙石線にご期待下さい

593 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 16:56:44 ID:+8eryLio0

>>588
>the doors on the left or right side will open
どっちだよｗ
水郡は出口の案内あるんだよな。
なんでE721系にだけ無いのか不思議でならない。

594 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 21:05:19 ID:VLLjcM4/0

>>582
マニュアルがあるってことは今までの７２１とは
ちょっと違うのか・・・。

595 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 21:32:45 ID:2vUNq2570

>>593
同じ仙台地区でも701系のワンマン放送には出口案内あるのにな・・・

596 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 23:03:18 ID:ZCXSwCax0

>>595
ワンマン列車はドアの開く方向は一緒だけど他はそうでもないでしょ

597 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 23:08:46 ID:gyeaA56D0

>>596
お前は何を言ってるんだ？

598 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 00:18:33 ID:GYF4Vsqv0

>>595
そうそう、おまけに運賃表も液晶だし（一部未更新だけど）701のワンマン機器って意外と充実してる
北上線なんて乗換え案内まで言うから驚きだよ。
あっちは本数少ないからこそできる芸当なんだろうけどｗ

599 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 04:35:08 ID:zbi0W9Rc0

混結開始ってことはいよいよ混用開始か？

600 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 07:55:16 ID:gfaBhe8D0

混結はしても混用はないんじゃないか？
・・・なんとなくだけど。

601 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 18:10:30 ID:ndaa6GXq0

701と共通運用するのはワンマン対応の5編成だけっぽい

602 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 18:58:03 ID:ySqmPcfJO

増備編成は車番ステッカーが701と同じだからすぐわかるな

603 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 22:57:24 ID:tAOtDNg60

ついに701系とE721系の併結運転が行われるのか。楽しみだな。

604 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 00:34:06 ID:G/kpFCn50

701系3両編成は仙台で使った方がいいんじゃないか？

605 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 00:38:32 ID:Cn/sNzw80

今更要らないよ

606 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 18:38:38 ID:CKfGwQYi0

701もこういう椅子だったら何の文句もございません(*´з｀)
http://yamagata-np.jp/monte/genre_12/kj_2010092300035.php

607 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 19:09:34 ID:lS1rpBPUO

>>606
何故かﾜﾛﾀ

608 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 22:18:07 ID:Gf44X1o70

>>606
なんつうか・・・座席が邪魔して景色が見づらくなりそうｗ

609 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 23:13:03 ID:CKfGwQYi0

おげいはん8000改造車で実際にこういうロングがあるんですよ。
ttp://skt-lab.com/railway/uploads/CIMG6750.JPG

610 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2010/10/03(日) 01:00:38 ID:9K8JP+340

>>604
最急勾配20‰前提の編成なんて仙台じゃ使い辛くてかなわんぞw

611 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 10:17:56 ID:OatoJ/yF0

>>606
有馬をここで見るとは思わなかった

612 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 11:16:10 ID:yPMFpK+y0

>>604
2M1Tにでもしない限り仙山線の33‰を越える事が出来ない

613 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 11:29:03 ID:eRTeur/rO

>>604
んなもん、秋田で使える。八郎潟～秋田の限定運行でｗ

614 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 13:22:38 ID:36i1vKJV0

>>609
東北だと205系の２weyシート車が近いかな。
結果的にはロング編成よりも着座定員が減ったあげくに立ち客面積も減ったという残念なオチだったけどな。
難しいもんだ。

615 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 15:07:59 ID:KOxVF1E50

>>606
スレチだけど、何となくTJライナーの椅子に近いな。

616 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 20:47:41 ID:R+yBubTHO

>>611
大船渡線スレでも一回みたぞw

617 ：名無し野電車区：2010/10/05(火) 21:10:58 ID:G72tyTjD0

在来線にもﾎﾟｹﾓﾝ列車とかあれば子供が喜ぶのでは？

618 ：名無し野電車区：2010/10/05(火) 21:44:00 ID:XAWXskKF0

>>617
山手

619 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 00:01:58 ID:CfrkVyzRO

205系でよろしければマンガッタンが仙石線に

620 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 01:14:40 ID:e1ZCVY3M0

アレはアラフォー向けだろ
最近のガキが見ても「あれナニ？」って感じじゃないか

621 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 02:33:34 ID:SqFk11bh0

あれは地域振興の一環みたいなものだしな。
若干企画倒れ気味な運用している印象だけど、まぁアリなんじゃね？

ああいうのでもなければ、AEONラッピングとかコマーシャルばっかりだしな。

622 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 03:10:19 ID:ntiEKxFAO

そういえば仙台でラッピング広告の電車あまり見ないな

岩手の電車だとしょっちゅうやってるのに

623 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 06:52:31 ID:f8hM4FVhO

>>622
仙台空港アクセス線は…

624 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 06:59:24 ID:9wz3sTpKP

>>622
っ屋外広告物条例

625 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 07:56:28 ID:n8Osjnf6O

>>622
仙石線で一時期だけあったよ。Suicaと他には…スマン！忘れた！あとは719にキャッツの広告くらいかな。

626 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 11:16:57 ID:unx1edH40

後、地下鉄が○ィズ二ーラッピングやったよ。

627 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 20:54:16 ID:KwGti8Wk0

磐越西線編成は？
あれ自体が会津のラッピング広告のようなものでは。

628 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 22:05:30 ID:NjkDUtAy0

>>620
石巻に行くと幼稚園の送迎バスにサイボーグ009のラッピングしてあったり...

629 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 17:32:04 ID:fsB/t5XF0

南東北地方の太平洋側でマシなのは、国鉄415系が走るいわき～原ノ町と
205系が走る仙石線と石巻線だけだ。他のJR線、特に東北線は国鉄車
が走ってなく全て味気のない糞プレハブしかこない・・・、もし許されるなら
B29で上空を飛び仙台電車区の糞プレハブに爆弾攻撃かミサイルを撃ち全滅
させたい。糞仙台支社も少しは、国鉄型を大事にしているJR西日本を見習え。

630 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 18:32:31 ID:J+20+JcuO

>>629
金がなくてどーしょーもない化石コレクターを支持する化石頭ｗ

631 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 18:46:36 ID:YqaoHxTt0

>>629
じゃあ西日本行けよ

632 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 19:37:20 ID:ZnFQyPcIO

釣りにしてもあんまりだ

633 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 19:48:54 ID:c2HJAzMBO

ちょっと酷すぎるな…

634 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 20:12:59 ID:fsB/t5XF0

映画の東京大空襲じゃ鉄道省に向かってミサイル撃ちまくりだったな。
当然SLや旧客だったがあれは許せないが糞プレハブは破壊するべし。

635 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 20:33:08 ID:vAkksuI+O

>>629
その酉も例の事故で監視の目が厳しいせいか、完全に新車投入に舵を切っているんだな。
最近国鉄車は大切にするどころか、ガムテ修理や鋼製車だと一色塗りでコスト削減をしている始末だ。

仙台のほうが車両は格段に良いと思うが。

636 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 20:48:58 ID:ZpyvuCnaO

西のぼろは単にいい加減寿命が来たんだと思うが。
にしても東北の風雪に20年近く耐えるとは随分と頑丈なプレハブだよなｗ

637 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 21:15:23 ID:7QKra++GO

７０１系は、乗客の評判悪いと聞いたけど、運転士や整備士の現場の人の評判はどうなんでしょうか？

638 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 21:23:12 ID:UVLI8ii4O

>>634
お前のそのイカれた頭にミサイルを打ち込んで粉々に破壊してやりたいわ

639 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 21:52:35 ID:shwjh6u80

ミサイルってすごく高価な兵器なので>>634を抹殺するにはコストが高すぎます。

640 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 22:58:21 ID:YqaoHxTt0

>>634はミサイルと焼夷弾の区別もついてないただのガキか

641 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 23:10:14 ID:fsB/t5XF0

いやーー殺人予告だー恐い恐い、普段訛りの東北弁を話している癖にこういう
所では標準語を使いやがってww　お前らの大好きな701系に時限爆弾を付けてやる。
そうして強制的に乗せる。勿論無人運転さ。貴様らが乗った701系は25分後に
大爆発をする。ちょうど岩沼を出た所でなｗｗ、　岩沼駅を過ぎた所でスピーカー
から「この列車は10秒後に爆発します。お祈りをして下さい。１０、９，８・・・
３、２，１・・ドッカーンww、701系と死ねるんだからお前らも幸せだろう。きゃっはははーww

642 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 23:50:37 ID:J+20+JcuO

ごめんねー我々大人は忙しくてねーもう君の相手はしてられないんだー。
みんなに遊んでもらってよかったねーｗｗ
そうそう、電車の下はあぶないから入っちゃいけないよー。

643 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 01:43:41 ID:wssSNhc80

なんか色々とひどいよねｗ
ここしばらく平和だったのになぁ

644 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 13:02:38 ID:bHosvRVOO

国鉄原理主義のテロだ(笑)最近の日本は圧力に弱いからいっそED71と木造旧客を大量に新造して仙台支社管内のステン車を全て置き換えるか。

645 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 15:34:51 ID:wTr17z1qO

なんか

646 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 15:59:31 ID:wTr17z1qO

キチガイ沸いてるなｗ

647 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 17:31:58 ID:OHiC8NZy0

>>644
やっと俺の気持ちがわかったか？だったら来年3月に引退する九州の485系
を仙台に転属して、あの糞プレハブを北朝鮮へ譲渡だな！うんそれがいい。
たぶんそれだけじゃ足りないから西日本で引退する419系も東北線で運用が望ましいな。
後はEF81と50系をまた作れば南東北も国鉄王国になるぞ。プレハブは北朝鮮で戦闘機の
ミサイルの攻撃の練習用だな。グシャグシャになっちゃえ。きゃっははーWW

648 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 17:57:43 ID:wTr17z1qO

自作自演かよｗ

649 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 18:10:54 ID:bHosvRVOO

北朝鮮で戦闘機の演習をやる余裕があるかな…ステン車への憂さ晴らしはNゲージに爆竹でも仕掛けて家でやってくれ。
来年あたりに過渡から701が出たらあちこちの中古屋で有塚ができるからさ。でも、火遊びしたらﾏﾏﾝに怒られるかな(笑)!?

650 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 18:22:00 ID:wTr17z1qO

>>647←こういう奴を一般に「狂ってる」と言います。

651 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 18:34:16 ID:wTr17z1qO

つか３両編成のクハは静かでいいな。
サハはクモハの機器音が聞こえるからちょっと…

静か過ぎて寝ちゃって乗り過ごしたわｗ

652 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 19:04:52 ID:bHosvRVOO

最後尾のクハに乗って仙台駅あたりのポイントが多い場所を通過する時にグイっと揺れる気がするが…気のせいだべな…

653 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 20:09:01 ID:wTr17z1qO

>>652
気のせいじゃないと思う。後ろの車両ほどぐいっと曲がる感覚はある。

654 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 20:39:08 ID:febBtnL50

やっぱり国鉄原理主義者は馬鹿なガキしかいないな

655 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 20:43:57 ID:IfgWfSER0

通報しました

656 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 20:58:25 ID:tEz1XGFl0

>>653
中間車は前後の車両に引っ張られてるので横揺れが少なくなりますが
最後尾車はそれがないので揺れが大きく感じるのでしょう

657 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 21:05:30 ID:wTr17z1qO

>>654
国鉄原理主義厨と改造転用厨には、経済概念と時代に適応する能力がないから仕方ない。

ま、簡単に言えばバカなんよｗ

658 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 21:07:09 ID:wTr17z1qO

>>656
あ、なるほどね。詳しい説明Thanks。

659 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 22:59:11 ID:+2Pm73bV0

701系に乗るのにＴ車に乗るなんてありえない。あの豪快なモーター音を聞かずに何とする？

660 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 23:09:42 ID:vy/3/iJt0

>>634　>>635
板ズレだが、B29はミサイル積んでません。
この当時の爆弾はごく一部の例外を除いて、誘導装置などついていません。

661 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 23:54:14 ID:UngWDGTcO

７０１アンチスレもまともに機能してねえな

奴らもうやることなくなったか

662 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 23:56:28 ID:3E6KQP9x0

同じ3ドアロングシート車なのに、
211系や私鉄車（京成など）と比べて、701系のロングシートがスーパーロングに見えるのはなぜだろう？

663 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 00:14:39 ID:K9SRYLnaO

な！だから追い詰められるとテロに走るんだって。漏れは準国鉄型、過渡期のステン、プレハブとも好きだからできたら共存してほしいんだがな。

664 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 00:29:52 ID:9bZPrRbU0

>>662

ドアの位置、車体の長さ

・・・・・って、マジレスしちゃって良かったのかな？

665 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 00:58:46 ID:UDBIx1000

>>662
スーパーロングってキハ40-500とかのアレのことかと

666 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 01:29:59 ID:K9SRYLnaO

>>665

あれこそ増結以外で使われたらかなり評判が悪そうな…

667 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 06:13:20 ID:wmHaLKhP0

ムーンライトから乗り換えたとき何度か目が点になったな

668 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 06:24:36 ID:Bl1oHvs2O

>>659
毎日乗ってたらウザく

669 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 06:26:59 ID:Bl1oHvs2O

途中でレスってしまったわｗ
毎日乗ってたらクモハはウザく感じるね。
仕事終わって疲れてるのに、あの音は勘弁。

670 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 07:00:31 ID:u3v7S13+0

>>669
だったら国鉄車の方がいいだろ。特に103系が素晴らしい。低音のモーター音
を聞いていると心が落ち着く。それに比べ、プレハブ代表の糞701は何なんだ？
VVVF聞いてると耳が痛くなってくるんだよ。あと停車中の閉開ボタンのいちいち
うざいんだよ。あの音はいらない。プレハブ3系統は、ウルトラセブンの
戦闘機、ウルトラホーク2号のミサイル攻撃でぶっ壊すべき。アンヌ「あのプレハブ
はいらないわ、ダン！もう容赦なく撃って壊してもいいわ」きゃっはははーww

671 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 07:02:14 ID:Bl1oHvs2O

>>670←何こいつ。池沼アピール度満開なんだけど。

672 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 07:23:38 ID:9bZPrRbU0

>>666
只見線なんか、クロスの車輌から客が埋まっていくからな。
最初からごろ寝目的でスーパーロング狙うヤツもいるけど。

673 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 08:10:32 ID:K9SRYLnaO

ゴロネ581

674 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 08:21:53 ID:Bl1oHvs2O

過去にスゲーヲタ見たけどな。ムーンライトえちごから接続する村上行きに、ムーンライトからダッシュで乗って来てロングシートにごろ寝。
ちゃんと大きいバスタオルかけて寝てたからなｗｗｗ
車掌もビックリしてたわｗ

675 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 10:06:57 ID:ueoM0Mol0

>>671
701系なんて糞電車乗ってれば精神もおかしくなるよ。。。ｗ

676 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 10:15:07 ID:Bl1oHvs2O

>>675←お前に糞電車と決める権利も義務もないな。
嫌なら、つかわなきゃいい話。どうしても使わなきゃいけないなら、我慢しろ。

677 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 10:34:09 ID:K9SRYLnaO

スゲーヲタと言えばどこのだかわからんが制服を着て出没するヤシがいた。ニコニコしながら「よく本職と勘違いされるんで困るよ(^_^)」だってさ…

678 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 11:21:59 ID:Bl1oHvs2O

>>677
そういう奴、軍事ヲタにもいるぞｗ札幌駅によく出没する。
ドイツの特殊部隊の制服着て、サングラスしてるわｗ

今年の正月には、本物の自衛官に声かけられててワロタｗ

679 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 11:32:38 ID:ahnvSA6a0

ID:fsB/t5XF0
ttp://hissi.org/read.php/rail/20101007/ZnNCL3Q1WEYw.html

【撮り鉄】北斗星・カシオペア・はまなす【専用】13
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285259391/564,590

564 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/10/07(木) 04:25:59 ID:fsB/t5XF0
>>557
510が引く北斗星やカシオペアを一度も見ていない俺は撮りたくて
仕方ないが遠征する金がない。

590 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/10/07(木) 21:46:49 ID:fsB/t5XF0
>>588
ほんとは違ういい場所で撮りたいんだろうけど心の中では、横を過ぎてゆく
通行人に対して、「どうだ、俺の一眼デジすげーだろ。貴様らの様な糞携帯
カメラやコンデジとは訳が違うんだよ。とか脚立に乗ってる俺を見てかっこいい
と思ってるんだろww」・・・と一般人を見下しているのさ。

【花火臨】両毛線スレッドpart18【ラッピング車】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1278344546/626

626 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/10/07(木) 20:23:38 ID:fsB/t5XF0
じゃー無理やり前に突き進めばよい、どうせ今の馬鹿高校生に生きる価値は
ない。尼崎の脱線事故で未来ある人が亡くなるくらいなら、代わりに今の
馬鹿高校生が死ねばよかったのにｗｗ、

680 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 11:39:34 ID:NVHYYxkM0

仙台にも制服ひっかけて駅前うろついてるアホがいたなぁ。
アーケード版の電GOにもよくいたっけ。

681 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 11:53:13 ID:scAMwCvtO

だいたい、ステンがレスでステンレスなんだけどステン電車って
国鉄型のボロのことか？

682 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 11:53:52 ID:Bl1oHvs2O

>>680
今は、鉄道博物館だったっけ？大宮にあんの？

あそこのＳＬシュミレーターやるやつらは、やたらと当時の制服着てる奴が多いらしいよな。
貸し出しでもしてんのけ？

683 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 12:11:20 ID:BE3bkWK/O

>>680
俺、よく制服で駅前の喫煙ブースとか立ち食い蕎麦屋に行ってたよ。
バスプールにバス止めた時の折り返し待ちでの出来事。

684 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 12:24:55 ID:K9SRYLnaO

何かしらの制服もどきを着ているヤシはひょっとしたら本職と間違われるのを楽しんでいるのかもしれんが…実際の本職はちょっと買い物に出るだけでも厳しいのな。
漏れは制服の仕事をしているがコンビニへ行くだけでも上に何か羽織るし。夏はつらい…JRはかなり緩いらしくふついに制服姿で駅前をうろついているが…

685 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 14:06:01 ID:ahnvSA6a0

629 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/10/09(土) 13:44:38 ID:u3v7S13+0
>>626
いやーーこれは俺に対するいじめと挑戦状だなー？きゃっはははー　国鉄103系
の良さが分からないなんて可哀想ｗｗ大体首都圏から103系が消えたのは、
貴様ら鉄オタがプレハブの新車好きだから103系消えちゃったんだな。国鉄を大事に
すれば糞231が出る事もないし、今頃103系沢山走ってたのにwwこうなったら
三脚軍団の糞撮り鉄に向かって、ウルトラホーク1号でミサイル撃ち込むしかないな。
アンヌ「ダン！あのきもい鉄オタに向かってミサイル撃ちなさい。
もうあの連中は迷惑なだけよ。」バーンババーン、ドーン・・・鉄オタ死亡
きゃっははー、

686 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 14:45:54 ID:snZqTeZZO

制服きてうろつくだけなら、まあファッションなのだろうと理解できなくもないけどさ、
セルフ車掌までいくともう人としてヤバい領域。
車掌スペースと仕切りらしい仕切りもない701系の車端でやってるの目撃したが、
まわりドン引きだったぞ。
つか本物の車掌も苦笑いしてないでなんとかしろと。

687 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/10/09(土) 14:50:06 ID:W5m7x/zC0

むかし165系の下り大垣臨が静岡で信号故障の抑止食らって長時間停車したとき、黒Tシャツに
薄汚れたチノパン、薄汚れた白いベルクロシューズの小太りな天パ小僧が汚い白手袋して、笛吹いて
車内案内し始めたから、笛にビビッて旅客は走るし、乗務員・駅員は慌てるしで。

殴っても許されるんじゃないかとイライラしてた。

688 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 15:08:14 ID:8GCxmyql0

そこまでくると立派な業務妨害だな
ということでスレチネタは終わりにしないか

689 ：あう使い：2010/10/09(土) 17:11:30 ID:khftAXkzO

仙センのサハはなんで701じゃなくて700なの？

690 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 17:24:15 ID:vSazpIhn0

>>689
クモハ701 - クハ700
クモハ701 - サハ700 - モハ701 - クハ700

で何か気づかんか?

691 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 18:24:15 ID:Bl1oHvs2O

701系にほぼ毎日乗ってるが、モハがあるのかいな？
オレが、いつも乗るのはクハｰクモハかクハｰサハｰクモハだはんで。

勉強になるわぁ。

692 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 18:32:35 ID:KWfPms3O0

>>691
仙台には4両編成の車両がある

693 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 18:36:15 ID:Ki56uGI/O

>>691
青森の人か
なるほど

694 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 18:41:03 ID:z0Le4AjVO

いわて銀河鉄道の元ＪＲの701に乗ってるけど、VVVF音と振動がひどいのだが、こんなにひどかったっけ？

695 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 18:48:01 ID:ILkPci360

>>689
サハ700はバッテリー付き

696 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 19:59:02 ID:ueoM0Mol0

クハｰサハｰクモハってパワー不足にならない？

697 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 20:58:02 ID:qIioXzo90

>>696
確かにMT比が1:2だから加速とかは劣るかもしれないな・・・
ただほとんど平坦線区で使うから問題ないんじゃね？

698 ：あう使い：2010/10/09(土) 21:01:04 ID:khftAXkzO

>>690 >>695
そういうことだったのか、、、ありがとう

699 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 21:04:26 ID:ncm6wWNa0

>>696-697
25‰までの区間なら問題ない
仙台に1M2Tの編成がいないのは仙山線の33‰勾配を考慮したもの

700 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 22:13:57 ID:SmlvJX2f0

701系の一番のロングラン運用って、なんだろ？

701 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 22:23:27 ID:dhgRMqZ+O

701ゲット
>>700
それはもちろん黒磯発一ノ関行だろう
途中に仙台シティラビット1号挟むやつ

702 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 22:34:12 ID:TN8kH58rO

>>699
とは言っても現時点では愛子から先まで行く運用ないでしょ？ましてや今仙山に701運用あった？

703 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 22:45:52 ID:LrizkfNqO

>>701
もっと長いのがあったはず。探してみよう。

704 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 23:11:03 ID:Bl1oHvs2O

>>693
ぷっｗ

705 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 23:12:17 ID:Bl1oHvs2O

>>692
調べたら、仙台にあったよ。
ま～ったく知らんかった。

706 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 23:14:51 ID:Bl1oHvs2O

>>697
701出たての頃の売り文句だと、1M1Tでも1M2Tでも性能は変わらないそうな。

記憶が確かならねｗ

707 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 23:17:25 ID:Bl1oHvs2O

>>700
八郎潟～酒田だか東能代～酒田ってなかったかいの？
んだども、秋田～青森には負けるか…

708 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 23:36:49 ID:ktCh2VaJP

秋田-青森で切れてるけどそのまま蟹田まで行くのはない?

709 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 23:38:42 ID:Gbn/eUzzP

>>707
その昔は青森発酒田行なんてあったな。青森を夕方くらいに出てた。

710 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 11:46:54 ID:GU8yGDIsO

>>704
～はんで
は津軽弁じゃねーんかい

711 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 12:58:47 ID:VxWNvUBiO

>>710
ぷっｗ

712 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 14:53:47 ID:YWCMNqq50

ねはんで待つ

713 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 14:59:28 ID:VxWNvUBiO

涅槃？

つかさぁ、「だはんで」使うなんて津軽だけじゃないよなｗ
秋田県北部、大館市北部とか、駅名で言うとあきた白神辺りとかなｗ

714 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 16:20:26 ID:DY3HimoD0

>>702
ラッシュに愛子往復2本あったはず、前後に回送が走る

あとたまに代走で作並まで行く
その場合は2M2Tで走る

715 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 19:19:22 ID:p0zuxRo8O

仙山線対応の割には何故か砂箱ついてないんだよね。

716 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 20:02:18 ID:/4coQeUTO

くそっ、もたもたしている間に俺の好きな>>701系とられた。
やっぱり701系はピンクの更新車に限るな。

717 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 21:03:06 ID:l1HOWCNG0

それではここでおごそかに、そろそろ懐かしくなりつつある717系ゲット。

718 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 22:32:15 ID:MouTjrde0

>>716
701系、個人的には登場当初の秋田車が好きだったな。

719 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 23:14:41 ID:UerHRWdK0

719get

720 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 00:39:13 ID:5mdnuCJEO

じゃ俺も

721 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 00:41:01 ID:5mdnuCJEO

E721系

722 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 00:54:59 ID:KH4pqE6hO

昔懐かし>>715系

作並より先に入らんなら砂箱はいらんのかもよ。

クソー大好きな719取られた(+_+)

723 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 00:55:07 ID:fglpmHOCO

>>718
それも懐かしくていいけどやっぱり秋田の更新車が一番

それを撮るために福島県から遠征を計画しています

724 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 01:12:58 ID:79/5jTsUO

701系のｾﾐｸﾛｽ改造もっとやって欲しいな･･･
性能は良いのにｱｺﾓが･･･

50系客車をｸﾊｻﾊの増結車に改造して残しとけば良かったかも･･･

725 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 01:19:33 ID:f7ypOqVb0

いずれ出現するであろうE723系はどんな車両になるんだろう？

726 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 01:25:58 ID:Xp3bRVgrO

>>725
3ドア転換クロス、ワンマン対応車

727 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 01:40:32 ID:h92kT6KZO

>>726
んなわけないだろｗｗｗ

728 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 02:05:59 ID:zFnKiS5h0

けど西の521系、羨ましいよな…
北陸方面大増殖中だから、西と接する新潟の人　カワイソス…

729 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 03:56:38 ID:39DNOO7B0

でも扉間が3列くらいの転換クロス＋ロングとかついつい妄想してしまう。
まあ719系配置でもいいんだけどさ。

730 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 04:19:09 ID:Nuc2TU4C0

>>728
【福井新聞】ＪＲ北陸線、平日朝“すし詰め”　新型投入も３両から２両編成に（2010年5月23日午前7時15分）
http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news0/index.php?page=article&storyid=21576&storytopic=22

731 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 04:27:23 ID:Nuc2TU4C0

E721系＝定員270人、座席数106
521系＝定員252人、座席数108（うち補助席20、ラッシュ時使用不可）

732 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 08:04:04 ID:njLunJHM0

常磐線は717系6両がE721系2両になって大騒ぎになったっけなぁ……

733 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 09:23:33 ID:phKnp7yy0

山形の朝の6両も当時はすし詰めだったけど、その時は話題にはならなかったのだろうか

734 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 09:36:42 ID:7m09WysN0

E721系はやっぱり糞車両だな。2両運行という事は、仙台は田舎認定だな。
721系に投石して窓割りたいな。

735 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 09:49:30 ID:YRVCbvoS0

>>724
そういうことはおまえんちのＮゲージで好きなだけやってろ

736 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 10:01:19 ID:5mdnuCJEO

>>734
これ犯行予告だよな

737 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 10:07:36 ID:5HKZUQC00

>>734
じゃあ、俺は701系に置き石して脱線させたいな。

738 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 10:18:42 ID:YRVCbvoS0

483 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/10/10(日) 11:46:03 ID:UoFyq0NW0
すっかりタンツボスレになっちまったなｗ
じゃあ、

カーッペ

484 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/10/10(日) 19:17:50 ID:p0zuxRo8O
↑面白いと思ってんのかね

485 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/10/11(月) 10:11:54 ID:5HKZUQC00
↑面白いよ。

739 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 11:19:50 ID:h92kT6KZO

>>737
何処の路線に何時頃やるの？

740 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 11:36:34 ID:vUk+VyaHP

置き石で脱線するんだw

741 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 12:25:15 ID:/HQwu5beO

お前を轢殺したくらいじゃ脱線しないよ

742 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 13:47:57 ID:22IzhGeZ0

>>730
交直両用車や交流車は新造コストが高くつくのがネック。
だから地方線区だと置き換え時に多客時等を考慮に入れず２両ユニットの組み合わせで済ませてしまうんだよな。
もっとも首都圏で主流な直流圏であれば通勤電車の改造・転用ができるのだが…
仮に東北本線が黒磯以北も直流だったら今頃は201・205・209といった首都圏の通勤電車が改造の上走っているんだろうな。

743 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 15:27:58 ID:r0uzo7dfO

719置き換え編成は座席配列も719と同じようにならないかな

ボックスで他人と向き合い続けるのも気が休まらない

744 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 16:21:48 ID:XX2TUGus0

じゃあボックス乗らなきゃええやん

745 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 17:13:57 ID:h92kT6KZO

クロスシートで他人と向き合うのが苦痛とか…

考えられんな。

今までの旅行の中で、特急やら急行、普通列車散々乗ったが１番思い出があるのがクロスシートだがなぁ…。

746 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 17:15:16 ID:h92kT6KZO

あ、ボックスシートかｗま、似たようなもんか。

747 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 17:41:51 ID:7m09WysN0

やはりあの糞プレハブしか走らない路線の近くに住んでる鉄オタは神経が
おかしいんだなぁｗｗ、プレハブ好きのオタのせいで、俺が１８きっぷ使った
時なんか、東京から青森まで、糞プレハブのオールロングシートで15時間
かけて乗ったわ。プレハブの何がいいんだか・・糞馬鹿東北線も西日本を
見習ってほしいね。

748 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 17:46:42 ID:FtjN9KGt0

７１９の座席配置はなかなか良いと思うが、７２１に継承されなかったのが残念。

749 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 17:55:54 ID:h92kT6KZO

>>747
キチガイ榲

750 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 18:07:19 ID:h92kT6KZO

しかし、とんだキチガイもいるもんだなぁ…。青森～東京普通列車でなんて…。いや、好きならいいんだわ。好きなら。
でもさ、青森～東京間は普通列車のクロスシート車は少ないのをわかってて（青森～黒磯間とかね）乗った挙げ句に文句言うんだから、キチガイ以外の何物でもないよな。
そんなにロングシートが嫌なら乗らなきゃいいじゃん。所詮18切符で散々乗り回って元なんて取れてるんだから、途中で新幹線乗るなり特急乗るなり、クロスシート車走ってる路線に乗るなりすりゃあいいのに…。

751 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 18:19:05 ID:/HQwu5beO

つーかさ、元急行型や特急型のクロスが快適なの当たり前じゃん。
113系やオハ61の狭いボックスなんて窮屈だったけどな

752 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 18:19:49 ID:wavE1IC8O

>>748
721系はオール転換クロスと言ってみる。

753 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 19:10:58 ID:9bfRam+g0

>>750
恐ろしく同感。

754 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 19:32:46 ID:f7ypOqVb0

E723系は、きっと基本設計はE233系ベースになるんだろうな

755 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 19:55:06 ID:/HQwu5beO

E233ベースじゃ低床構造はどうすんの？

756 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 20:34:59 ID:5mdnuCJEO

窓が角形とか

そんなんじゃね

757 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 20:46:13 ID:XX2TUGus0

・グラスコックピット
・行き先表示にフルカラーLED
・TIMS搭載（E721はMON）

これくらいか？

758 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 20:51:58 ID:+h1jxiGu0

今日N31.編成に乗ったのだが、運賃表が液晶式になっていた。
車掌乗務だったから稼働しているのは見られなかったけど…

他の更新車にも取り付けられてるのかな？

759 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 21:07:29 ID:h92kT6KZO

>>751
オハ63は狭かったｗ本当に狭かった。701系のボックスシートなんて天国だよｗ
50系もそこそこ狭かったけどね（笑）

760 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 21:19:50 ID:h92kT6KZO

>>753
当たり前の事でないかな。わかっていながら、乗って文句言う。キチガイ以外何だ？って話だよねｗ
まして、18切符とか北&東パスとかなんて、例えば東京～秋田の片道（約1万）で元取れるじゃん。
で、ロングシート嫌ならクロスシート車多いところまで特急なり新幹線使えばいい。それだって片道だもん。普通に往復切符買ったって考えたらいいだけ。一例挙げたら、秋田～新潟で片道乗車券特急券込みで、１万もかかんない。足しても２万みとけばお釣りが来る。

これだって、散々あちこち乗った後で尚且つ黒磯や新潟等からは、また金払わなくてもいいんだから、かなり安いと思うよ。

761 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 22:14:39 ID:/HQwu5beO

>>747
701系ってプレハブに見えるのか？どう見ても普通の電車なんだが。
変な長文馬鹿が来るけどアンチすれ有るからそっち行こうな

762 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 22:16:57 ID:h92kT6KZO

で、ちょいと調べてみた。条件は上野発青森行き。経由は新潟、米沢、新庄、小牛田。
結果、普通片道\13990。

帰りは青森発仙台、いわき、水戸経由上野行き。
結果普通片道\12520

ちなみに、秋田～新潟間特急使用運賃特急券込み\6300。ただし、酒田乗り換えの運賃だから（ＪＲナビ使ったが、何故か酒田乗り換え料金しか出ない）秋田～酒田の自由席特急券分を「概略」1000円として足したとしても（実際は秋田～新潟で買えばもっと安いはず）7300円。

特急使わずに書いた通りのルートで往復すると26510円。
北&東パスだと1万円。秋田～新潟間特急使用しても17300円。

つまり、特急使用しても9210円も得な訳だ。

それプラス、やれ五能線だ花輪線だ山田線だと乗りまくる訳だから、途中特急使用しても正規よか2万とかは確実に安く乗ってると思う。
それなのに、よくロングシートが嫌だとか701系廃車とか言えるよな。
実に不思議と言うか、キチガイかがわかるよ。

運賃は概略なんでツッコミいらね。

763 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 22:32:23 ID:h92kT6KZO

表現と計算間違えたｗ

特急使わずに書いた通りのルートで往復すると26510円。←×
特急使わずに行きのルート往復すると27980円←○

北&東パスだと1万円。秋田～新潟間片道特急使用しても17300円。

10600円もお得な訳だな。

764 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 22:33:18 ID:JYOIY/rW0

クハ700-36～38のボックス席シートピッチの広さは異常ｗ

765 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 22:37:48 ID:M1ViM4UWO

東京青森片道4500円でクロスシートに乗れるのに。

バスだけど

766 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 22:39:59 ID:v808v6qNO

やはり格安フリー切符さえ消滅すれば、
「あそこの会社の路線は転クロなのに、東日本の糞っぷりときたら（ry」
などとほざくゴミは消えるだろう。

諸悪の根源は18をはじめとする格安フリー切符にあり。

767 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 22:55:15 ID:h92kT6KZO

>>766
いやいや、普通に文句も言わずに使ってる人達もいるんだよ。ファンやヲタのなかでも。そういう人達ばかりでなく観光や登山とかに利用してる人も沢山いるのよ。それとか、アルバイトで貯めたお金で少しでも安く地元に里帰りしたい大学生とかさ。
だから、廃止はちょいとな…。

まぁ、一部クソヲタ達が格安フリー切符使って文句言うって事は「自分勝手」「我が儘」「駄々っ子なガキ」ですってアピールしてるにしか過ぎない訳さ。
逆に言ったら、どんどん文句言えばいい。
けど、言えば言うほど文句言う奴が馬鹿だとアピールしてる事になるんだからｗ

768 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 23:00:57 ID:/HQwu5beO

>>764
ドア間の寸法で割り切れるのがあのピッチなんだろうな
もともとセミクロ前提じゃないだろうし

769 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 23:03:25 ID:v808v6qNO

>>767
だが、その18も廃止フラグが立っているじゃない。今後の発売は未定だとか。
国鉄時代の発売当時と現在とでは、取り巻く環境が大きく違ってきている。近年はDQN乞食の発生源にもなっている。

まぁ格安移動を好む学生さん方は、高速バスをご利用下さいって事でｗ

770 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 23:09:32 ID:h92kT6KZO

今度の日曜日、秋田総合車両センターの一般公開に行って来る予定だから、一部701系のボックスシートピッチの件聞いてみるわ。

771 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 23:34:41 ID:h92kT6KZO

>>769
そうらしいなぁ。18切符は。
けどさ、格安フリー切符で北見から金沢に帰省するって大学生と会った経験のあるオレからすると（この場合北&東パスと普通往復切符な）、一概に無くすべきとは言えないな。

文句言ってるのはあくまでもバカヲタ達だから。

772 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 23:44:13 ID:/HQwu5beO

>>770
できれば東武鉄道流の折りたたみテーブルも聞いてきてくれ。
あのタイプのテーブルJRじゃ他にないよな？

773 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 00:14:29 ID:+fWqlBARO

>>772
了解～。確かに、他じゃ見ないな…。そこいらも聞いてみるわ。
ちょうどいいことに製造元だしなｗ

774 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 00:20:52 ID:E2FPsykz0

>>770
あれ?
土曜日じゃなかったっけ?
http://rail.hobidas.com/news/info/article/122883.html

775 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 00:27:10 ID:+fWqlBARO

>>774
あ、本当だ…。てっきり日曜日だとばっかり思ってた。
土曜日は、夜勤明け…眠いまま出動&１０時過ぎでないと行けない…
ま、いいか。
毎年たいして代わり映えしないしなｗ

情報サンキューです(^O^)

776 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 00:30:18 ID:E2FPsykz0

>>775
俺も行く予定
その日午前4時に仕事終えて8時発の快速電車で行きます
てっきり前日休みだと思っていたら出勤だった　orz

777 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 00:46:31 ID:+fWqlBARO

>>776
お！仲間発見ｗ

778 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 00:48:28 ID:zojUu4T30

このスレは東の工作員の書き込みだらけだな。

18切符廃止に向けて、批判回避のための下地つくりか？

779 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 01:31:10 ID:DDRln64C0

アンチスレから出てくるなクズ野郎

780 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 06:06:40 ID:hlE6FksjO

仙台にオールロングの新車欲しい。2両でもドア付近の混雑が少しでも解消される。

781 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 06:23:59 ID:WNMJpDMhO

>>779
アンチスレに乗り込んで来る奴もいるからお互い様だわな。

782 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 07:05:04 ID:zojUu4T30

>>779
＞クズ野郎

そんな言葉を使ってる時点で、自分が語彙力や文章力のない恥ずかしい人間であることを披瀝したようなもの。ｗ

それに、何でもかんでもアンチに結びつけるというのもどうかねぇ。

783 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 08:20:30 ID:uFU+ZFW1O

工作員とか頭大丈夫かなぁ
今年暑かったから

784 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 08:24:47 ID:OK3N+uqUO

>>780
たしかに701の後継でE721ベースのロングシート車とか出ないのかな。
幅広車だし何よりステップがなくなるとありがたいな。

785 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 09:07:03 ID:hlE6FksjO

>>784

ステップがなくなると乗りやすくなるだけでなく、定員増にもならないかな？
精神的には広くなるような気がする。

786 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 09:09:20 ID:+fWqlBARO

工作員とかワロタｗｗｗ
ここで妄想語られてもなぁｗ

787 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 09:22:09 ID:WmFU5p6s0

ステップの分広くなるだろうけど1名分のスペースになるかどうか。

788 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 18:03:48 ID:hGcp5aiw0

東北線黒磯～青森はJR車両しか走ってないからつまらなすぎだ。
挙句にロングだらけ・・ほぼ拷問だな。第一、一編成2両単位って何？どんだけ
仙台は田舎なんだ。指定政令都市じゃないの？同じ新潟じゃ国鉄115系３～4両で
組んでるぜ、来る車両も糞仙台より楽しいし、115系、485系、キハ40系、SLが
いるし、まさに国鉄王国だな！それに比べ仙台はJR車のプレハブしかこないからつまらないね。
国鉄車の来ない仙台は日本の恥だな。

789 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 18:11:17 ID:6JT9Wehb0

>>788
おまい、このスレでそんなこと書いたら、
E127系を絶賛するレスで埋まることくらい想像つかんか？

790 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 18:24:49 ID:JMt4fxWl0

701系に乗ると、なんだかホッとする。
癒し系だね。

791 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 18:34:56 ID:evSltmW+O

>>788
指定政令市

日本語正しく使えクズヲタ

792 ：F4＆仙ミヤ一同：2010/10/12(火) 18:55:22 ID:uFU+ZFW1O

>>788
四両編成ですけど何か？

793 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 19:25:39 ID:zfYr0KZs0

>>788
一応仙台には国鉄車も居るし全てが１編成２両単位ではない
スレチだが最大１６両来るし
新潟はただ新車を入れると滑りやすいから入れられないだけ

あと、プレハブの意味を理解してから書くようにしろ

794 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 19:28:52 ID:uFU+ZFW1O

701系…美しいと思わないか？

795 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 19:31:18 ID:zfYr0KZs0

>>794
あれが美しくなかったら他になにが美しいんだってぐらい美しい

796 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 19:40:58 ID:hGcp5aiw0

>>794　>>795
701系が美しい・・・・ぶひゃひゃひゃ・・きゃっはははーwww
もう頭の脳みそイカレてんな。お前鉄道少年団って知ってる？
お前みたいなきもくて頭がおかしい連中の集まりだぜ。仙台や福島にもあるから
入団すればー。もしかして団員だったりしてwww
美しいというのは、スザンヌみたいな女だろ。電車が美しいだなんてお前ら病院へ行けwww

797 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 19:53:17 ID:zfYr0KZs0

>>796
スザンヌとかどこが美しいのかわからん
鉄道車両のほうがマシだと思うのだが

鉄道少年団＝ゴミ拾いやらの手伝いをする集団
ということは聞いてるけどな

とりあえずアンチ厨房は黙ってろ

798 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 19:58:04 ID:uFU+ZFW1O

早くE721＋701の編成をみたいものだ。
ところで鉄道少年団って東北にもあったっけ？

799 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 20:01:11 ID:zfYr0KZs0

>>798
俺の友達が入ってたはず・・・
もちろん仙台

800 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 20:04:37 ID:+fWqlBARO

「美しい」という表現を女に使うもんだと豪語してる時点で、>>796の知能の低さが分かるなｗ

801 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 20:20:13 ID:uFU+ZFW1O

確か石巻は旅客列車は国鉄型しかこないような。
まぁ701系には719やE721には無い雰囲気があるよな。
当たり前っていやあたりまえだけど。

802 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 20:21:11 ID:zfYr0KZs0

>>801
っ仙石205

803 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 20:23:17 ID:hGcp5aiw0

鉄オタってほんと女知らなすぎだよな。俺も鉄道少年団入ってたけど、あの連中
四六時中鉄道の事しか話さねぇーよ。一年一度全国の少年団が集まるキャンプ
大会あったけど、マジでキモイ連中の集まりだわww○○線の103系やら701系○○番台
とか、女団員に避けられてたし、電車の音の真似までやるから呆れるわ。
詳しくはブログを見な。女を美しいと思うのは正常だよ。むしろ興味ない奴がおかしいぜ。

804 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 20:39:14 ID:zfYr0KZs0

>>803
鉄道少年団＝鉄道好きの集まりを多く含む団体　　この法則は分かるよな
誰も女に興味がないとは言ってない
ただ鉄道のほうがいいと思ってるから鉄道と答えたんだ

何もかもおかしいで済ませるお前の方がおかしい

805 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 20:45:29 ID:DDRln64C0

国鉄原理主義者は本当にキチガイしかいないんだな

806 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 21:16:35 ID:+fWqlBARO

>>803
お前も十分鉄ヲタ。お前の場合「バカ」がつくしｗｗｗ

807 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 21:36:02 ID:OK3N+uqUO

>きゃっはははー

↑
これで奴の正体が分かった。
他のスレも荒らしてる奴だわ。
なんでこんなローカルなスレにまで湧くかなぁ。

808 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 22:32:04 ID:zTH8vCNt0

>>788
＞挙句にロングだらけ・・ほぼ拷問だな。
東北本線の719系とE721系の運用数考えたことあるのかよｗ
使ってる車両の8割くらいが701系、とかだったら「ロングだらけ」って言葉は理解できるけどさｗ

＞一編成2両単位って何？どんだけ仙台は田舎なんだ～（中略）～同じ新潟じゃ国鉄115系３～4両で
組んでるぜ

つ　全体の運行便数。
そもそも東北本線で2両編成の列車ってかなり少ない件。

＞仙台はJR車のプレハブしかこないからつまらないね。
＞国鉄車の来ない仙台は日本の恥だな。

つまり大半がJR世代のプレハブ工法の車両（223系・321系など）に置き換わった近畿圏アーバンネットワークは日本の恥ってことですね。

809 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 23:32:39 ID:moGjk8OZ0

変なのに釣られるのとすぐキッパー叩きになるのがこのスレの悪い癖だ。

男は黙って5500番台。

810 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 01:05:23 ID:ZLqlgtvxO

あのスノウプラウは確かに漢を感じるw

811 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 11:42:48 ID:zxQgbJ03O

そうそう！スノープラウで思い出したが、秋田の701はスカート変更してるよね。あれ、本当に雪に対して効果あるとおもう？
オレ的には、あるような気もすんだけど車両自体軽いから、湿った重い雪だと効果ないような気がすんだよね～。

812 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 11:46:45 ID:zvsW2jTPO

>>802
205系の製造初年知らないのか？

813 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 12:43:14 ID:tYO/IzNyO

>>812
発足以降に新製された数が圧倒的に多いし、JR型だと思っている奴はいそうだな。

814 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 13:03:44 ID:zxQgbJ03O

205系って国鉄最後に開発された車両じゃなかったっけ？

違ったかな？とりあえずググるカスｗｗｗｗ

815 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 13:11:30 ID:EVD+PaAD0

過渡期に作られた車両
205系
100系

816 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 14:15:45 ID:zvsW2jTPO

211系も追加

817 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 15:55:25 ID:qF9v73K50

>>812
確かに国鉄車も来るけど、全部が全部国鉄車ってわけではないべ
一部は発足後の奴を改造した奴もあるし

818 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 19:27:51 ID:GNfl20gl0

>>817
山手線のは国鉄時代
埼京線から来たのはJR以降の車両

じゃなかった？

819 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 20:08:21 ID:qF9v73K50

>>818
山手埼京とあと１路線あった気がする

820 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 20:16:01 ID:6xCJ2rRm0

南武線ではないのか？

821 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 20:51:01 ID:IK982HpM0

>>819
西の阪和線でなくて？

822 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 21:46:44 ID:cVZUkWLR0

とりあえず ID:6xCJ2rRm0は通報しておいたので安心してね～ｗ
あ、俺●あるから例え同じプロバイダーでも問題ないんでｗ

823 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 21:53:12 ID:KbbxmIuh0

18きっぷ期間にしょっちゅう乗っていたら
701ロングが案外好きになってしまった。
窓が大きいせいか、開放感があっていい。

824 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 21:59:57 ID:/6ONf1V6O

>>823
かわいい子も沢山乗ってるしね

825 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 22:10:58 ID:6xCJ2rRm0

>>822
鉄オタ　死ね死ね消えろきもい人間辞めろ

826 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 22:11:41 ID:Re3s7IOL0

701系もかわいいよ。2両でトコトコ走る姿は本当に愛らしい。

827 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 22:17:07 ID:GNfl20gl0

どうしたのだ？さっきまでの勢いは…笑えよ

828 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 22:20:30 ID:Re3s7IOL0

笑うなよ・・・部下が見ている

701系というと、機器更新はどの程度進んだの？まだ秋田車だけ？

829 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 22:54:22 ID:GNfl20gl0

>>828
仙台で1編成だけ更新してそれっきり
青森のはちょくちょく更新されてる・・・らしい

830 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 23:17:32 ID:zxQgbJ03O

>>829
機器更新は０番台、１００番台からと聞いた。
あ、今週の土曜日秋田総合車両センター行くから聞いてみるわ。

831 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 00:33:54 ID:Xg0hzL6e0

>>828
ガ○マだと分かった者は何人いただろう・・・・・・・

832 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 00:56:57 ID:YL3MdVc+0

>>767
ここにはそんなクズが履いて捨てるほどいるぞw

■JR東日本のフリーきっぷを語るスレ 5枚目■
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1286544417/

833 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 01:00:46 ID:YL3MdVc+0

>>803
＞俺も鉄道少年団入ってたけど、あの連中四六時中鉄道の事しか話さねぇーよ。

↓なんかまさにその典型だよねw

788 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/10/12(火) 18:03:48 ID:hGcp5aiw0
東北線黒磯～青森はJR車両しか走ってないからつまらなすぎだ。
挙句にロングだらけ・・ほぼ拷問だな。第一、一編成2両単位って何？どんだけ
仙台は田舎なんだ。指定政令都市じゃないの？同じ新潟じゃ国鉄115系３～4両で
組んでるぜ、来る車両も糞仙台より楽しいし、115系、485系、キハ40系、SLが
いるし、まさに国鉄王国だな！それに比べ仙台はJR車のプレハブしかこないからつまらないね。
国鉄車の来ない仙台は日本の恥だな。

834 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 01:41:56 ID:sMKRnVWB0

>>788＝>>803

＞鉄道少年団って知ってる？
＞お前みたいなきもくて頭がおかしい連中の集まり

＞俺も鉄道少年団入ってたけど

ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗ

835 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 06:48:45 ID:p6pM4i1Y0

>>826
いや..かつての快速いわきを知る者にとっては可愛いという表現は当てはまらない。奴は鬼神だ。

836 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 09:24:39 ID:7IOy29K70

>>815
415-1500も追加。

837 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 13:16:58 ID:+JmhfUCN0

>>820
南武のは1編成だけだろ？しかも改造後の転属車だし

838 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 18:34:49 ID:OFP9hNQ5O

>>835
あれだって95km/hしか出さないだろ。
あれよりもっと凄い奴がいるよ。

青森～野辺地の回送列車が最強

839 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 19:03:05 ID:QdnLc7pjO

>>838
いいや、四ツ小屋～秋田間の田沢湖線回送が速い。120は出してる。四ツ小屋出た普通列車が100キロ出して走ってる横を平気で追い越して行くからｗ

840 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 19:26:40 ID:L+opipFj0

快速いわきは、95km/hとはいえ、「雪の中を」「乗客を乗せて」ぶっとばすところが真骨頂だったと思う。

ところで、いま東北本線（黒磯－盛岡）の地上設備って、120km/h出せなくなってるのかな？
かつては485系や583系が全速力でぶっとばしてたが、路盤や信号は当時と同じではないのかな。

休日の、福島－白石間無停車のシティラビットにE721系が入って
120km/hで突っ走ったらと思うと、想像するだけでご飯3膳はいけそうなのだが。

841 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/10/15(金) 19:44:16 ID:GXWne6ov0

今は秋田～和田あたりが701系の最速なんじゃないかな。暫く前に乗ったとき、110km/h出してた。

842 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 20:03:30 ID:Uf8igfrI0

浅虫～野内～矢田前も110km/h出した気がする。

843 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 20:22:07 ID:OFP9hNQ5O

山ノ目～平泉でも110km/h出す列車があります

844 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 20:44:08 ID:kkbXQHdIO

それに比べて走りがヌルい仙台車…

845 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 20:59:36 ID:QdnLc7pjO

>>841
面白味で言ったら、その区間だな。こまちと追いかけっこしたり１００キロ出しても田沢湖線回送に抜かれたりで（笑）

846 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/10/15(金) 22:01:08 ID:Hv+cTtsa0

仙台は食パンが生きてたころに455系とかが東北本線の北のほうで110km/hとか出してたんだよ。
ワンマンになってぐったり。

847 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 21:00:29 ID:YrcWxSoWO

岩沼-名取は特急が120km/Hくらい出してない？

848 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 07:19:55 ID:YivwiDqtO

その区間はもともと120以下だった気がするんだけど…
仙台以南で120の区間てあったっけ？

849 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 13:28:55 ID:n3O6cuXiO

>田沢湖線回送
701に120㎞/h出せるやつねぇわボケ

850 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 13:32:43 ID:QDIRvvFyO

>>849
ほう。で、誰が120と限定しましたかな？

851 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 15:21:48 ID:ib4mEShX0

>>847
仙台支社内で120出す区間は全くないはず
というか、貨物含んでもあそこは105が限度のはず

852 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 17:44:29 ID:QDIRvvFyO

秋田の一部701系の方向幕には、普通列車用の行き先の他に、普通列車と同じ行き先で快速も用意されてるよなｗ

快速羽後境にはワロタｗ

853 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 18:18:56 ID:Ia2Fga47O

村崎野-花巻間で701系が115km/h出してたきガス。

854 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 18:32:22 ID:N9G8McH80

>>850
＞四ツ小屋～秋田間の田沢湖線回送が速い。120は出してる。
＞四ツ小屋～秋田間の田沢湖線回送が速い。120は出してる。
＞四ツ小屋～秋田間の田沢湖線回送が速い。120は出してる。
＞四ツ小屋～秋田間の田沢湖線回送が速い。120は出してる。

839 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/10/15(金) 19:03:05 ID:QdnLc7pjO
>>838
いいや、四ツ小屋～秋田間の田沢湖線回送が速い。120は出してる。四ツ小屋出た普通列車が100キロ出して走ってる横を平気で追い越して行くからｗ

855 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 18:36:53 ID:QDIRvvFyO

>>854
日本語理解出来ない方のようで。
（-人-）(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ　Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ　

856 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 18:47:25 ID:QDIRvvFyO

そもそも、

>四ツ小屋～秋田間の田沢湖線回送が速い。120は出してる。

こう書いたって、文句つけてるキチガイ含むここのスレの住人誰一人として（オレ込み）で田沢湖線回送列車の運転席近辺に乗ってスピードメーター見た事がないのだから、追い越された際の推定で書いてる事位、常識ある人なら理解出来るわな。

噛み付く事事態、人間的に低レベルだと言ってるようなもんだ。

857 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 18:52:50 ID:QDIRvvFyO

ちなみに701系は120キロ出せますよ～ｗ

858 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 18:55:17 ID:QDIRvvFyO

[849]名無し野電車区 [sage] 2010/10/17(日) 13:28:55 ID:n3O6cuXiO
AAS
>田沢湖線回送
701に120㎞/h出せるやつねぇわボケ
>田沢湖線回送
701に120㎞/h出せるやつねぇわボケ
>田沢湖線回送
701に120㎞/h出せるやつねぇわボケ

設計最高速度 120km/h

859 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 19:03:48 ID:QsCDSCgXO

出せます

860 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 19:09:17 ID:QDIRvvFyO

ま、所詮アンチのするこったｗやみくもに噛み付く事しか知らんのよｗ

861 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 19:43:10 ID:G/Q95/+5O

ムキなって連投するほうも正直どうかと思うぞw

まぁ、あらゆる条件を完全に無視して、単純に「走るだけ」の状態ならば、120km/h出る車両のほうが多いだろうな。

862 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 19:50:04 ID:N9G8McH80

>>861
そりゃ本人だから必死だわなw

出せるのと出してもいいとは全く別の話なんだがなw

863 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 21:00:41 ID:QDIRvvFyO

>>861
ま、たしかになｗちょいと大人気ない事をしたと反省してるよ（笑）

864 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 21:01:40 ID:QDIRvvFyO

>>862
で？どした？何が言いたいのかな？皆が納得出来るように具体的かつ理論的に宜しく。

865 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 22:07:11 ID:xAIgje4g0

Ｅ７２1系ワンマン車は、固定運用になるのですか？

866 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 03:47:01 ID:J73TF7Aq0

>>864
知ったかクン、実に無様w　（-人-）(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ　Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ　

867 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 07:33:42 ID:Th60RW1IO

おまえらいつまでやってんだよ…

868 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 12:00:50 ID:hBwsAGTtO

100㎞/h以上出せるならダイヤについてこれるべから何だっていいわ。つか、仙台都市圏内ならそれほど爆走する必要もないし。

869 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 12:15:15 ID:GYeEzQIUO

仙台地区は線形が以外に悪いんだよね

870 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 15:28:19 ID:RAPBzW47O

>>869
確かに
ストレートが続くのは鹿島台～花泉、須賀川～白河ぐらいで
あとは微妙…って感じだな＞仙台車

871 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 20:22:04 ID:CNFHRIQ30

>>848
仙台以南は線形が悪くて、交直流型の振り子車両の開発も検討されたんじゃなかったっけ？
東北新幹線の建設が決まったので、開発されなかったけど。

872 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 22:47:49 ID:xkQMLKOi0

車体傾斜車両を入れて130キロ運転すべき

873 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 23:07:44 ID:xVulTK4+0

すべき（笑）

874 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 00:03:03 ID:O6tHPm8wO

すべ菌(笑)

875 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 00:56:15 ID:dJuaBT+/O

ていうか本当に明日からやるのかよ＞701系＋E721系

仙台出身の者としては、とても信じられないんだけど

876 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 11:03:54 ID:rjr/LbMpO

>>864
・規程に定められた701系の形式別最高許容運転速度は110km/h
・規程に定められた大曲～秋田間(標準軌)での701系5000番台の最高運転速度は110km/h
・大曲～秋田間(標準軌)の保安装置は車種毎に最高速度の超過制御機能を持つATS-P

これでも何を言われてるかが分からなければ、鉄道の安全確保の仕組みすら根本的に知らない、知ったかの痛い鉄ヲタで確定な

877 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 12:29:11 ID:rjr/LbMpO

701系の線区別最高運転速度の一覧(km/h)

東北本線・IGRいわて銀河鉄道線・青い森鉄道線
　黒磯～一ノ関　100
　一ノ関～盛岡　110
　盛岡～八戸　100
　八戸～青森　110
　岩切～利府　95

奥羽本線
　福島～新庄(標準軌)　110
　山形～羽前千歳　95
　新庄～大曲　95
　大曲～秋田(標準軌)　110
　大曲～秋田　110
　秋田～青森　95

羽越本線
　鶴岡～酒田　100
　酒田～秋田　95

常磐線
　いわき～岩沼　100

仙山線
　仙台～羽前千歳　95

田沢湖線
　盛岡～大曲　110

津軽線
　青森～蟹田　100

878 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 12:33:07 ID:4s/SMfG10

青森～八戸は130km/h対応区間なだけあって、701系の走りも半端ない。
青い森鉄道になった後でも110km/h運転を続けてほしいね。

しなの鉄道は保守費軽減の為に最高速度を落としちゃったけど。

879 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 12:45:43 ID:dJuaBT+/O

>>877
もうそれ次回からのテンプレにしてしまえ

880 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 12:47:13 ID:xT1i6BsVO

う～ん…

オレはロングシート派なんだが、床にビール置いてペットボトルに詰め替えようとするジジイを見たら、ちょっと考えてしまった…。

けど、黒磯行ったらロングシートでも一升瓶とコップで酒盛りしてたジジイ軍団見たから、問題ないのかもね。

881 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 13:53:06 ID:0/QGh04AO

そういうオッサンは例え６扉椅子無し車になっても同じ事やってると思うw

882 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 14:06:19 ID:xT1i6BsVO

>>881
まあなｗ

883 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 16:27:22 ID:YjTMn/yB0

>>875
確かに。
しかもここ1～2週間E721増備車になんの動きもないからな。

884 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 18:54:37 ID:2iK/Fr2d0

701系および719系は廃車するか更新するかしてほしい。

885 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 18:58:22 ID:eE9R3RD40

>>871
振り子形試作車の591形は特急ひばりに振り子形の投入を考えてたからに
他ならないし、それもあって当初仙台地区で試験してた

886 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 18:58:31 ID:0/QGh04AO

701は機器更新してるじゃないの

887 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 19:08:10 ID:xT1i6BsVO

>>886
してるよ～。機器更新車両はなかなか乗り心地がいい。

888 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 19:59:44 ID:xT1i6BsVO

888。

889 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 21:52:05 ID:MZoakLPW0

701系1000番台の「1000番台」って、もしかして715系1000番台と同様に「仙台」をもじったものだったり？

890 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 21:54:41 ID:olweZwYD0

>>889
1000番台が最初に入ったのは盛岡なわけだが・・・

891 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 22:50:44 ID:dJuaBT+/O

>>889
それは地下鉄の方だろ

892 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 23:06:45 ID:khr2khdi0

勘違いヲタってやみくもに噛み付く事しか知らんからなあｗ

893 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 16:11:06 ID:MehdrnDP0

今日から701＋E721の混用が開始だが。

894 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 17:12:16 ID:GYOz+0TN0

混用開始したっぽいな・・・

白石運用してる画像あったし・・・

895 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 17:33:54 ID:iLGaNRZeO

混用？
じゃあ、Ｅ２３３系＋Ｅ２３１系は可能だよ・・・ね？
Ｅ５０１系＋４１５系１５００番台も有り得るのだろうな。

896 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 17:35:40 ID:GYOz+0TN0

>>895
馬鹿か？E501+415-1500でやるにもVFと抵抗制御でやる気か？
そんなことやるのは京急ぐらいだろ

E233+E231はできなくもないが配置線区が違うからやらん

897 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 18:13:33 ID:iLGaNRZeO

>>896
そうです、ご覧の通りに、馬下－鹿瀬の定期券に憧れる馬鹿です。
小田急の５０００形＋３０００形モナー。
昔に、２１１系と１１３系の連結試験がありますたかな。

898 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 21:50:35 ID:d5DLaD/S0

改めて思ったけどやっぱり７２１って車高低いんだな。７０１と繋がると
妙に違和感を覚える。

899 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 21:59:11 ID:xVXcsR7e0

>>896
横ｺﾂのE233系3000番台はE231系の近郊型仕様と併結運転を行えるらしいよ。

900 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 22:02:10 ID:xVXcsR7e0

意外と違和感ないね。

http://www.jakurei.com/news/10-10-20-3.htm
http://www.jakurei.com/

901 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 23:26:05 ID:JqQlamlgO

７２１と７０１って相性いいんかな？
ほら、磐越西線のE120と110の編成みたいにやたらショックあったりとか…。

902 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 23:29:24 ID:23NXcY2JP

>>901
乗ってきたが、若干停車の時にブレーキタイミングがズレる関係でショックがあるな。
混結時の自動放送は先頭721・後701の場合はなし。前701・最後尾721の時はあり。
ただし最後尾721の場合でも設定ミスで、LEDは作動しているのに放送が作動しないことも。
実際に15時の小牛田行ではちゃんと作動してたものの、白石からの仙台行は駄目だった。

903 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 23:29:53 ID:ZCFKjnG7O

>>901
磐越西線の沿線に住んでるけどそれは初耳

904 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 23:36:57 ID:b28WwF590

>>896
VVVFと抵抗制御（に近い界磁添加励磁制御）なら211+313や221+223、811+813などいくらでも例はある。
併結して営業運転できないのは、ブレーキ方式が違う時。

905 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 23:48:00 ID:JqQlamlgO

>>902
やっぱり、多少はあるんだね。情報あんがと。

906 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 23:49:41 ID:g6c7fMxU0

>>904
ＪＲ東日本だと過去の事例になってしまうけど、200系とE3系、E4系と400系の組み合わせがあったね。

907 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 23:54:10 ID:JqQlamlgO

>>903
そう？今年の1月に会津若松発新津行き最終列車乗ったんだけど、オレはE120側に乗ったんだよね。
したらさ、発車直後の加速時にやたらショックがあるんだよね。
で、秋田総合車両センター一般開放の時にエンジン整備の職員に聞いたら、変速機の直結段数の差で起きるって言ってた。
エンジン整備の職員曰く、あんまりやって欲しくない併結を新潟支社はやるみたいｗ

908 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 06:32:48 ID:v30EQnv/0

ショックだのあるかないとかいい年してプレハブ車の混結みて興奮してんかよ。
そんな事いってたら485系はどうなるんだ？お前らが乗ったら泡吹きそうだね。
あーここは、糞プレハブマニアの集まりか。あんなの屑車両の何が面白いんだか・・・
笑っちゃうね。きゃっはははーｗｗ

909 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 07:45:31 ID:SuurdqIdP

>>896
京王は6000+9000を平気でやってたが。

910 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 07:46:09 ID:gfytWQ/KO

腐ーん

911 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 11:26:56 ID:Tto7aD520

>>899
マジかよ

912 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 11:52:47 ID:Qbbs+FVoO

小田急は、ネ申であることがわかった。

913 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 14:08:21 ID:VauhYvhOO

小田急とか京王とかどーでもいいわ

914 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 14:20:32 ID:p+c7PwLtO

ODQNとKO

915 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 17:14:10 ID:0A4jKIXTO

>>908←あぁ。いつもの歩くと頭からカラカラ音がする人ね。

916 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 19:30:00 ID:Wl8gFt3t0

>>915
違うよ、思いっきり叩くとポーンと音がする人だよｗ

917 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 19:44:53 ID:v30EQnv/0

きゃっははー、こうなったら、天空の城ラピュタのムスカの巨大戦闘機で
東北の屑、701、719、721に向けミサイル攻撃だ。ムスカ「発射しろ。」
ドーンドーンドドドーン、バーンバーンバババーンドーンドーンドドドドーン
ドッカーン、ムスカ「見ろ！プレハブの701、721、719がゴミのようだ。
最高のショーだと思わんかね？」がっはははーwwうーん素晴らしいww

918 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 19:49:38 ID:3hJJUo/yO

>>896
>VFと抵抗制御
江ノ電でもやってますが

919 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 20:28:51 ID:3b6EJmLJ0

>>896
迷鉄には１編成内に抵抗制御とVVVFが混在してるやつが走ってるぞ

920 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 20:33:02 ID:nVXgI6uiO

>>896
京急2400＋600

896の人気に叱咤

921 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 21:10:33 ID:Tto7aD520

>>917
無駄乙

922 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 21:49:43 ID:lQ7VnKleO

触らないほうがいいと思うんだけどさ。

923 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 22:38:20 ID:VauhYvhOO

だから私鉄がどーとかスレ違い
スレタイ読めないのか？

924 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 22:41:55 ID:vIq2e6900

701系仙台車の車端に施されている木目調パネルが好き。

925 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/10/21(木) 23:02:05 ID:+in33WsU0

あのパネルのせいで一ノ関を境目に別世界に入った気になる。

926 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 00:26:20 ID:I6x0+u/M0

木目調といえばE721系の壁の一部もグレーの木目模様だな。
JR東の一般車両の壁は模様なしのものが多いから
701系とかE721系に乗ると新鮮な感じがする。

927 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 12:25:08 ID:4y2pofCaO

なんで仙台車だけは木目仕様なんかな？しかもE721では微妙に目立たない表現へと変化したし…トヨタ車みたい(笑)

928 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 16:57:25 ID:iMxKXPgE0

新潟の115系は車内が理科室みたいできもちがわるい
しかも乗り心地も悪い

929 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 17:28:53 ID:kMa4rubFO

仙台車が木目調なのはきっと伊達と酔狂によるものかと。

930 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 17:53:12 ID:A3DDEVo3O

>>929
伊達藩だけにか？

931 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 18:14:58 ID:UitGQK8L0

>>928
おいてめぇ国鉄型の代表115系の悪口言うんじゃねーよ。東北の糞プレハブと
貴様がよっぽどきもいわ。一回、マシンガンでお前の脳みそ撃ち抜いてやろうか？
乗り心地も悪い・・・ねちねちした事言ってるから彼女の一人も出来ねーんだよ。屑はだまってろ。
全く国鉄車の魅力がわからない奴は可哀想だな。プレハブ好きの精神障害者は
プレハブしか来ないつまらない福島駅で撮ってろやｗｗ

932 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 18:17:57 ID:kMa4rubFO

スレチだけど(北)福島駅にも国鉄車は乗り入れるよ

933 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 18:59:06 ID:iMxKXPgE0

国鉄懐古厨の方がねちねちしてると思うんだが・・

934 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 19:06:54 ID:iMxKXPgE0

アスベスト大丈夫なのか？115系

935 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/10/22(金) 19:07:43 ID:l6qbg+Xy0

懐古厨って脱束みたいなもんだからな。

936 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 19:19:45 ID:iMxKXPgE0

空気ばねないとほんとがくがく来るぞ平成の車両とは思えない

937 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 19:22:08 ID:anIu8Xwx0

>>935
脱束もキチガイだしな。キチガイ同士お似合いだ

938 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 19:46:31 ID:UitGQK8L0

きゃっははーwwみんなで俺の悪口を言いやがって、まぁー俺様が住んでる甲信越は、
国鉄車が第一線で頑張ってるからな。お前らの地元は東北の糞プレハブか？
あーあー可哀想、可哀想、プレハブしか撮るのないもんなー。糞東北線はー
東北なんか住んでなくて良かったー、ホントは、国鉄型車両が沢山ある甲信越が
羨ましいんでしょww、お前らも沿線で701がきたら「またあのプレハブかよ」って悪口言ってんだろ？

939 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 20:08:25 ID:A3DDEVo3O

>>934
>>931が自分で吸い取って処置してくれるってさｗ

940 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 20:10:32 ID:A3DDEVo3O

115系って、コンプレッサ作動する度に車体が揺れるやつだろ？両毛線乗ってビビったわｗｗｗ

941 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 20:13:58 ID:A3DDEVo3O

てか、

942 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/10/22(金) 21:40:05 ID:l6qbg+Xy0

>>939
そこまでして115系に対する愛を表現するんだったらモハや何も言うまい。

943 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 21:55:32 ID:Czk3Lsbo0

盛岡地区の701系は目にも鮮やかなバイオレットブルーが魅力。
秋田地区の701系と比べて印象はだいぶ変わったよね。

944 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/10/22(金) 22:01:19 ID:HM0RhLlUP

>>943
冬に見ると、見た目から寒くて適わん。

それにくらべ先台車の暖かそうなことといったら。

945 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 22:01:22 ID:i8GtnU4ZO

本物の701系ｦﾀなら同じ1000番台でも
盛岡車と仙台車で走行音が微妙に違うことを知っている

946 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 22:14:46 ID:sGPSgWLw0

>>945

ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!

947 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 22:27:04 ID:i8GtnU4ZO

>>946
低音が響くのが仙台車だよ

948 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 22:49:12 ID:anIu8Xwx0

仙台の701しか乗ったことないからわかんね・・・

949 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 00:52:42 ID:ZnPWDNr5O

>>942
彼の頭は石綿仕様だから。

950 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 00:54:21 ID:ZnPWDNr5O

機器更新０番台と未更新ならわかるが…

951 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 01:02:19 ID:qbnK44uA0

祝　E721系増備車が、営業運転を開始しました。
P-40とP-44編成が運用開始された模様。
また、701系との併結運転も開始。

http://www.jakurei.com/news/10-10-20-3.htm

952 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 01:35:47 ID:8b+pfN+bO

>>938
古ければ古い方がいいなら松山町で人車押せ。

953 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 10:08:13 ID:XZch66we0

>>938
お前な、仙台が全部プレハブとか言ってんじゃねーよ
719やら205-3100はプレハブじゃないし、北斗星やらカシオペアも来てる
そんでもって651だってプレハブでもない

ちゃんと調べてから文句言えよな
ってかプレハブの意味知らないだろお前

954 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 13:05:03 ID:crsUGzLlO

1000番台と1500番台の加速音も違うよな。
僅かだけど。

955 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 13:18:33 ID:8M/QIaJ0O

701と新Ｅ721の運用分けてくれ（笑）

956 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 17:57:20 ID:roLuHiKrO

もしそうなったら低床車で運転とか時刻表にかかれたりして

957 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 18:38:09 ID:XZch66we0

>>956
それどこの路面電車だよｗ

958 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 19:22:57 ID:1YrI3ItD0

>>955
ワンマン機器あるのに分ける意味がないだろ

959 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 20:38:53 ID:cyTaGzR7O

東日本以外では常識となっている転換クロスシートを導入するべきである

960 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 20:51:37 ID:roLuHiKrO

っ仙石線

961 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 20:57:43 ID:3auzTQKSO

>>959
転クロの鉄道車両なら東北でも走っているんだけどな

962 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 22:44:23 ID:gGSevaER0

JR東日本だけが詰め込み仕様から離れられないのである

・・・って昔の川島本の719系の解説に書いてあったなぁ。
701系の解説はお決まりの「転換クロスシートにすべきである」
同じロングの815系は華麗にスルーしていたのがまた彼らしかった。

963 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 01:39:30 ID:ZDBLIAiZ0

701系、719系およびE721系について語るスレです。

　　　　　　これ重要　　　　　　↓↓

◆アンチの方の書き込みは禁止です。（←葬式も含め、別スレで）

964 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 01:50:09 ID:ZDBLIAiZ0

>>963
そのとおり。

国鉄厨ウゼーし、さっさと死ねば良いのに。

965 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 02:26:59 ID:Qd0pYSyb0

酷い自演を見た

966 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 05:49:08 ID:wjNVD8PL0

きゃっははーww、JR車しかこない郡山駅と国鉄型がたくさん来る広島や新潟駅
どちらが楽しいですか？って鉄っちゃんに聞けばほとんどの人が広島や新潟が
面白いと言うと思うよ。まぁお前みたいな屑は甲信越に撮りにくんなよ。山スカ115系、
新潟、長野の115系、169系、妙高、485系、183系などこんなに国鉄型は、いるのに
東北はプレハブだらけ、あーつまんね、つまんねー、地元で撮ってた方がマシだ。
俺の悪口を言ったお前も今月の鉄道ファン買ったんだろ？他の地域が羨ましいんでしょww
悔しながら読む貴様の顔を想像すると楽しいww、どうせ眼鏡のキモ面だろ。お前が死ね、きゃっははははーーww

967 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 08:16:11 ID:OT8XshCIO

100番台仙台車全部落ちたな。転属するのは全部じゃないけど。

968 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 09:45:21 ID:4aQ0mzJF0

しかしながら西の準プレハブ207系はカーテンがあるからいいなあ　カーテンでかすぎるけど

969 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 09:50:50 ID:4aQ0mzJF0

>>966ベトナムで走ってるような車両ばっかりじゃねーかw

970 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 10:09:48 ID:9OKpZiYA0

>>966
はいはい国鉄厨乙

JR車しか来ない郡山のほうがよっぽどマシですが何か
郡山に来るのもJR車だけじゃないしな
そんぐらい考えてみろ

971 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 12:32:24 ID:egM89xw10

あんまりキチに構うな
スルーしろ

972 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 14:35:47 ID:wjNVD8PL0

おい誰じゃー西日本のスレに貼り付けた野郎は、殺すぞーww、
こうなったらスザンヌを巨大化してプレハブを踏みつければいい
巨大スザンヌ登場！まずは仙台電車区破壊。きゃっははー、グシャグシャバキバキグシャゴキ
グシャドキャングシャグシャドッカーン　プレハブはスザンヌの体重でグシャグシャ
あー面白い面白い。

973 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 14:46:59 ID:03qhJY0dO

>>972
悪い事は言わん。黙って病院に行け。マジで。

974 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 16:05:31 ID:DU58LJmK0

なんでアンチスレに来ないでこっちに来るんだろう
訳が分からん

975 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 16:50:10 ID:8R4oOlmXO

ネタだとしても普通は恥ずかしくて書ける内容じゃないよなぁ。
あんなカキコミしてるのを親や彼女に見られたら、普通は自殺ものだよ。

976 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 16:50:26 ID:wjNVD8PL0

701系が好きになれないから。電車というよりもただの交通手段だから、
701系スレは難しい話になってて訳がわからないからこっちにお邪魔しましたww

977 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 17:46:00 ID:TnDQx7Lq0

いいからイエロー救急車に乗れよ。

978 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 18:32:59 ID:03qhJY0dO

>>976
自ら構ってちゃんです発言か…。イタいな。

979 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 19:43:00 ID:L/b0DG1UO

いいからスルーしろよ

980 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 20:01:57 ID:DU58LJmK0

NG放り込んでおけ。後は知らん

981 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 20:51:18 ID:wjNVD8PL0

きゃっははーwwそんなに君たちが701系が好きなら、この俺様が701系からお前ら
撮り鉄に向けて連続300連発のマシンガンで射撃してやる。岩沼の田んぼの辺りで
三脚立てて待機してろ。俺と彼女で走行中の701系から迷惑撮り鉄を処刑してやる。
ガタンガタンガタガタン・・「ムムッ撮り鉄発見撃てー」バババーンバババババーン
ドドーンドーン　全員死亡ww　いい年して電車なんか撮って面白いか？ただの移動手段だよ。
全部同じ形でしょ。小学生で卒業しなくちゃ笑われちゃうよ。きゃっはははははーーーwwww

982 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/10/24(日) 20:52:17 ID:nzIFiYjyP

と、小学四年生男児が言っております。

983 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 20:52:52 ID:AZHMTSQn0

3セクの701系が液晶運賃表示モニタになった

984 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 20:58:20 ID:uUoJGBL00

結局E721+701は運用決まってるんだな。
狙った時間に行けば乗れる

985 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 21:18:37 ID:TKRUf7SU0

梅屋敷

986 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 21:19:42 ID:TKRUf7SU0

梅津車庫

987 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 21:19:47 ID:MzSak0pAO

木毎土平馬尺

988 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 21:21:00 ID:MzSak0pAO

梅干

989 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 21:21:02 ID:TKRUf7SU0

梅林公園

990 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 21:21:45 ID:uUoJGBL00

埋める前に次スレは？

991 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 21:22:43 ID:TKRUf7SU0

梅坪

992 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 21:23:14 ID:MzSak0pAO

梅小路SL館

993 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 21:23:45 ID:TKRUf7SU0

梅戸井

994 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 21:24:07 ID:MzSak0pAO

梅の館

995 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 21:25:08 ID:MzSak0pAO

梅屋敷

996 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 21:25:48 ID:TKRUf7SU0

梅　郷

997 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 21:26:52 ID:TKRUf7SU0

梅田

998 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 21:28:01 ID:MzSak0pAO

梅小路

999 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 21:28:52 ID:TKRUf7SU0

ウメッシュ

1000 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 21:29:01 ID:9K/7JFWo0

1000でE721系大幅増車

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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