東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 66
妄想無用。東海道線の東京口および伊東線、伊豆急行について語るスレです。
次スレは>>970を目処に。重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してから立ててください。
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
関連スレなどのテンプレは>>2以降参照。
前スレ
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 65
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1271680200/
規制時の避難場所
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1264268930/
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東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 65
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3 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 23:26:37 ID:ga3UQXQi0
4 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 08:03:37 ID:e8p/KlPsO
只今横浜７時５４分発の東京行に乗車中
目の前ボックス席にメガネかけたデブが座っているのだが、
デブって健康のために立った通勤する事考えないのかね。
ボックス席ならまだしもロングシートだと一人で二人分占領して座るから社会の迷惑。
目の前ボックス席にメガネかけたデブが座っているのだが、
デブって健康のために立った通勤する事考えないのかね。
ボックス席ならまだしもロングシートだと一人で二人分占領して座るから社会の迷惑。
6 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 18:56:32 ID:kVrrLezjO
立たれるとむさ苦しい面積が増大するから、座ってもらってたほうがよいと思った。
7 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 22:21:29 ID:2VBl5aOR0
今日みたいな豪雨だと、伊豆急お手上げですね・・・。
過去には台風で大変な災害をうけたり、復旧資金も馬鹿にならないでしょうね。
そろそろ伊豆急も軌道・信号・駅構造物は第三セクターか県に譲渡し、
３種事業者として営業し、２種事業者として「小田急」と「ＪＲ東日本」
が旅客営業をするのはどうですかね。
そんでもって伊豆急行株式会社は不動産業に集中。
過去には台風で大変な災害をうけたり、復旧資金も馬鹿にならないでしょうね。
そろそろ伊豆急も軌道・信号・駅構造物は第三セクターか県に譲渡し、
３種事業者として営業し、２種事業者として「小田急」と「ＪＲ東日本」
が旅客営業をするのはどうですかね。
そんでもって伊豆急行株式会社は不動産業に集中。
>>7
そのための割高運賃です
そのための割高運賃です
いやー8000系が熱海3番線入線とは
非常に面白いものを見せてもらった
非常に面白いものを見せてもらった
トンネル改修や老朽設備更新と災害対策のための第3セクター会社がすでにあり
施工中ですので>>7のおっしゃることは不可能でしょう。
施工中ですので>>7のおっしゃることは不可能でしょう。
混雑した電車の中ではリュックは背負わず、棚の上か床においてください
>>4
そういうのを差別って言うんだよ厨房君
そういうのを差別って言うんだよ厨房君
13 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 19:38:30 ID:CbFXPlEqO
差別は心のなかで思うもの、ってか。
14 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 19:55:41 ID:iq4pBRIFO
川崎19:42発熱海行、鶴見川を渡るところで、ドカチン風の赤T君、通路で突然ウンコ座り
217だったら、狭いから注意してた
217だったら、狭いから注意してた
15 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 19:56:36 ID:Hm7MZdSuO
疎開留置のE217がさも雨で動けないかのようなニュース画像であったな。
夏っすなぁ
>>12もデブなのか？
デブは本当に迷惑
デブは本当に迷惑
大きなデブより小さなチビのほうが日本では受けがいいのさ
20 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 22:58:10 ID:CbFXPlEqO
さりげなくデブは迷惑なのす。
21 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 00:01:04 ID:+/F7StQsO
デブは臭いから公害だよ
東海道線に女性専用車？
俺は毎日ライナー通勤だから関係ねーやｗｗｗ
俺は毎日ライナー通勤だから関係ねーやｗｗｗ
>16
問題は彼がそのほとんどに該当するかどうかがわからないことだな。
睡眠時無呼吸症も肥満を招く原因になるらしい。
問題は彼がそのほとんどに該当するかどうかがわからないことだな。
睡眠時無呼吸症も肥満を招く原因になるらしい。
>>23
逆じゃねーの？
逆じゃねーの？
>>16
DEBUは遺伝的な要素も多分にあるからな。
間違えた知識で人を区別するのも、はっきりとした差別だと思うぞ。
そんなことよりも、努力の結果である課税収入で人を区別して欲しいな。
お前ら、貧乏人がグリーンにまで入ってきて臭い。
DEBUは遺伝的な要素も多分にあるからな。
間違えた知識で人を区別するのも、はっきりとした差別だと思うぞ。
そんなことよりも、努力の結果である課税収入で人を区別して欲しいな。
お前ら、貧乏人がグリーンにまで入ってきて臭い。
相変わらず熱海車掌区は頭が悪いな
進化のない奴ら
進化のない奴ら
最近自動放送のトラブルが多いな
昨日は上りで小田原発車時に「次は早川です」だったし
今日は上りで東京到着時に「この電車は東海道線普通電車国府津行きです 次は新橋です」だった
ちゃんとメンテナンスしろ
昨日は上りで小田原発車時に「次は早川です」だったし
今日は上りで東京到着時に「この電車は東海道線普通電車国府津行きです 次は新橋です」だった
ちゃんとメンテナンスしろ
>>27
今日なんて、「急停車します」というアナウンス流れて何もなしなんてあった。
今日なんて、「急停車します」というアナウンス流れて何もなしなんてあった。
29 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 23:20:33 ID:+/F7StQsO
>24
逆「も」ある。
顎が小さかったり太っていると睡眠時無呼吸症になりやすい
睡眠時無呼吸症になるとホルモンバランスが原因で肥満になりやすい
逆「も」ある。
顎が小さかったり太っていると睡眠時無呼吸症になりやすい
睡眠時無呼吸症になるとホルモンバランスが原因で肥満になりやすい
32 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 09:49:01 ID:bUan5ZSjO
根岸線の横浜線直通っていつから、車掌が駅放送する様になったんだ？
駆け込みするなと、各駅で乗降を煽りまくってた。
横浜到着前
「忘れ物ない様お願いします。永らくのご利用ありがとうございました」
駆け込みするなと、各駅で乗降を煽りまくってた。
横浜到着前
「忘れ物ない様お願いします。永らくのご利用ありがとうございました」
>>31
おまえ何様のつもりで電車乗ってんの？
おまえ何様のつもりで電車乗ってんの？
>>32
相当前からできる放送仕様になってるような＞横浜
相当前からできる放送仕様になってるような＞横浜
>>34
そうなんだ。構内放送しまくりだったから、ビックリだったんだよ。
そうなんだ。構内放送しまくりだったから、ビックリだったんだよ。
>>31
盗んだバイクで走り出せよ、ガキw
盗んだバイクで走り出せよ、ガキw
接客態度とか年いってるクソジジイは高確率で最悪だからな
若い社員を見習えゴミ屑
若い社員を見習えゴミ屑
>>33
よう老害
よう老害
39 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 22:54:50 ID:pXCibF2W0
なんで湘南新宿ライン（湘新とかSSって略するの？）は小田原駅からは高崎線方面のみしか出てないの？
宇都宮線方面が無いの？
なんで湘南新宿ラインは全便が特別快速じゃないの？ 快速とかあるし。ってか、「普通」がないから、「快速」が「普通」の意味か。
ただでさえ長距離走行なんだから、東海道・横須賀線内は特別快速、
高崎・東北線内も快速扱いにしてくれよ。
停車駅を多くする意味がわからん。高崎・宇都宮線内で停車駅多すぎ。
沼津直通だってアクティーとかにしろよ。
沼津直通は東日本と東海のどちらの意思でやってるの？
宇都宮線方面が無いの？
なんで湘南新宿ラインは全便が特別快速じゃないの？ 快速とかあるし。ってか、「普通」がないから、「快速」が「普通」の意味か。
ただでさえ長距離走行なんだから、東海道・横須賀線内は特別快速、
高崎・東北線内も快速扱いにしてくれよ。
停車駅を多くする意味がわからん。高崎・宇都宮線内で停車駅多すぎ。
沼津直通だってアクティーとかにしろよ。
沼津直通は東日本と東海のどちらの意思でやってるの？
40 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 05:45:08 ID:8pyK7qLt0
スルー検定？
結局束厨ってのは
後輩を叩く能しか無い東日本の中年社員なのかね？
後輩を叩く能しか無い東日本の中年社員なのかね？
前スレ終盤の車内でのケータイ通話ネタの頃に似てきたな
44 ：じょ ◆yMlsrr/w72 ：2010/06/28(月) 17:53:51 ID:EWLBqQghO
45 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 18:32:38 ID:hxvan9ODO
品川駅の改良工事が本格化するみたい
深夜数本、早朝2本の東京からの下りの発着番線が12番線になる水曜日夜から
深夜数本、早朝2本の東京からの下りの発着番線が12番線になる水曜日夜から
品川10番線は欠番になるんですか？
47 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 22:51:41 ID:dORFjZ7G0
20時前に品川からスカ線乗ったけど新川崎で席に座っていた前の客が降りて座席ゲット。
戸塚で反対側の東海道線を見たらかなりの混雑で空いている座席は全くなかった。
自分の乗っていたスカ線は空いている座席がチラホラあった。
品川→横浜・戸塚・大船の乗車なら時間も数分しか違わないし無理して混雑している東海道線使う必要もないような気がする。
戸塚で反対側の東海道線を見たらかなりの混雑で空いている座席は全くなかった。
自分の乗っていたスカ線は空いている座席がチラホラあった。
品川→横浜・戸塚・大船の乗車なら時間も数分しか違わないし無理して混雑している東海道線使う必要もないような気がする。
通勤快速は大船通過しろ
>>46
品川7〜10番線って将来的に廃止になるんじゃないの？
品川7〜10番線って将来的に廃止になるんじゃないの？
>>48
意味無いだろ
意味無いだろ
51 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 02:12:20 ID:MoEHic8d0
通勤快速を増便しろ
52 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 07:13:23 ID:41oEYsVZO
代わりに普通が減ります。
というか、17時台に8本とかいらんから19〜20時台に回してくれ。
というか、17時台に8本とかいらんから19〜20時台に回してくれ。
東海道線終日15両編成にしてくれ！(もちろん373系等は除く)
平塚、茅ヶ崎辺りからまったく座ることが出来ない状態なんて幾らなんでも酷すぎるわorz
平塚、茅ヶ崎辺りからまったく座ることが出来ない状態なんて幾らなんでも酷すぎるわorz
54 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 10:11:19 ID:+joak7Gd0
55 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 10:23:20 ID:Twx5HozyO
横浜駅も喫煙ルームを設けないのだろうか？
東京駅や新宿駅に喫煙ルームがある。
東京駅や新宿駅に喫煙ルームがある。
56 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 12:30:38 ID:plrOjyJhO
>>55
東京駅は新幹線乗り場だけじゃないの？
東京駅は新幹線乗り場だけじゃないの？
そんなことより東北縦貫線がいらね・・・
湘南新宿ラインじゃダメかよ
湘南新宿ラインじゃダメかよ
59 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 21:55:24 ID:0oxbXgGA0
熱海で、JR東日本の東海道線←→JR東海の東海道線に乗り換える時は
いつもホームが変わってしまいますが、
同じホームで乗り換え出来る場合もあるのですか？
ってか、同一方向への乗継なんだし、乗り換えのホームは向かいにしてほしい。
なお沼津直通、静岡直通は除くとして。
いつもホームが変わってしまいますが、
同じホームで乗り換え出来る場合もあるのですか？
ってか、同一方向への乗継なんだし、乗り換えのホームは向かいにしてほしい。
なお沼津直通、静岡直通は除くとして。
>>53
束「10両に詰め込まれて窮屈な思いをしている乗客を見ているのが楽しいんでこのままにしておきますw 座りたけりゃグリーン車乗れ」
束「10両に詰め込まれて窮屈な思いをしている乗客を見ているのが楽しいんでこのままにしておきますw 座りたけりゃグリーン車乗れ」
>>59
一部の列車は４番線発着もあるので、いつも階段乗り換えになる上り方向も
ちゃんと対面乗り換え出来るときがある。
まぁ、静岡側から折り返す場合は３番４番で直接折り返すのでなければ、
湯河原方の本線上に引き上げるしかないな。ただ、貨物列車とかいろいろ
走っている中では日中にそれだけ折り返すのは難しいのでは？
確かに、熱海で増解結する時は本線上に引き上げているけど。
４番線も実はなるべく空けときたい線路ではあるので３番での直接折返し
になるのでしょう。（伊東→東海道は４番線を使うしかない）
一部の列車は４番線発着もあるので、いつも階段乗り換えになる上り方向も
ちゃんと対面乗り換え出来るときがある。
まぁ、静岡側から折り返す場合は３番４番で直接折り返すのでなければ、
湯河原方の本線上に引き上げるしかないな。ただ、貨物列車とかいろいろ
走っている中では日中にそれだけ折り返すのは難しいのでは？
確かに、熱海で増解結する時は本線上に引き上げているけど。
４番線も実はなるべく空けときたい線路ではあるので３番での直接折返し
になるのでしょう。（伊東→東海道は４番線を使うしかない）
熱海駅改築ってどうなってるんだ？
ラスカ（駅ビル）は閉店したみたいけど、計画って表に出てないよね。
今みたいに分断ダイヤのままなら、
乗換用跨線橋の1つくらい増設してもらいたいもんだが。
国府津でさえ、跨線橋と地下通路それぞれあるんだから。
>>57
時間帯によっては藤沢方面から鎌倉、根岸線方面への乗換が、
バカにならない規模でいるんだが。。。
ラスカ（駅ビル）は閉店したみたいけど、計画って表に出てないよね。
今みたいに分断ダイヤのままなら、
乗換用跨線橋の1つくらい増設してもらいたいもんだが。
国府津でさえ、跨線橋と地下通路それぞれあるんだから。
>>57
時間帯によっては藤沢方面から鎌倉、根岸線方面への乗換が、
バカにならない規模でいるんだが。。。
泉岳寺駅(仮称)の話しはどうなったの？
京浜東北は北行がクロスしているから無理だと思うが、山手線と東海道と縦貫は停まるでしょ
>>55
新宿も特急ホームのみ
>>49
折返しもあるから最低6線ないと無理
京浜東北は北行がクロスしているから無理だと思うが、山手線と東海道と縦貫は停まるでしょ
>>55
新宿も特急ホームのみ
>>49
折返しもあるから最低6線ないと無理
>>62
来月から10月までに解体工事に入る予定。
その後、秋頃にJR東日本から新しい駅舎についての提案が熱海市に示され、
それから協議にはいるようです。
例のＪＲ東日本のプレスにあった次世代の駅のことか？
熱海市側では駅前を大規模に改築して今ある足湯を2倍に拡張し
バスターミナルのエリアは2層式に改築して上はバスターミナル、下はタクシーターミナルになる。
また伊東線ホームの南側に市道が新設され駅前の軽便のある位置からＮｅｗｄａｙs横までの市道は遮断される。
工事は2011年度から開始予定。
来月から10月までに解体工事に入る予定。
その後、秋頃にJR東日本から新しい駅舎についての提案が熱海市に示され、
それから協議にはいるようです。
例のＪＲ東日本のプレスにあった次世代の駅のことか？
熱海市側では駅前を大規模に改築して今ある足湯を2倍に拡張し
バスターミナルのエリアは2層式に改築して上はバスターミナル、下はタクシーターミナルになる。
また伊東線ホームの南側に市道が新設され駅前の軽便のある位置からＮｅｗｄａｙs横までの市道は遮断される。
工事は2011年度から開始予定。
次世代駅とかどうでもいいから
新幹線専用の改札を作ってくれ
新幹線専用の改札を作ってくれ
>>64
> 泉岳寺駅(仮称)の話しはどうなったの？
> 京浜東北は北行がクロスしているから無理だと思うが、山手線と東海道と縦貫は停まるでしょ
>
お前さんも情報弱者だな。
JR東の計画知らないのか？
東海道は新駅に止まる計画なんてないよ。
> 泉岳寺駅(仮称)の話しはどうなったの？
> 京浜東北は北行がクロスしているから無理だと思うが、山手線と東海道と縦貫は停まるでしょ
>
お前さんも情報弱者だな。
JR東の計画知らないのか？
東海道は新駅に止まる計画なんてないよ。
70 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 12:09:31 ID:ZlW9v6cpO
東京行き、横浜７：１５くらいまで１０両なのは勘弁して欲しい。
普通車８両と１３両の違いは大きいぞ。
普通車８両と１３両の違いは大きいぞ。
泉岳寺は山手線のみの計画だったが、
地元企業などの要請で京浜東北線も停車させる。
東海道下りが上りと並行させるかは未決定。
地元企業などの要請で京浜東北線も停車させる。
東海道下りが上りと並行させるかは未決定。
73 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 21:09:11 ID:0sVMT6T5O
ガセネタ流すなよ
74 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 21:26:07 ID:ZlW9v6cpO
横浜支社のＨＰの復活の可能性はある？
閉鎖された時は、何故じゃーーと疑問的にオモタ。
閉鎖された時は、何故じゃーーと疑問的にオモタ。
>>62
静岡新聞にはいでゆ荘と一緒に立て替えて、駅の上はビジネスホテル（温泉なのかな？）にするとかなんとか出てた。
静岡新聞にはいでゆ荘と一緒に立て替えて、駅の上はビジネスホテル（温泉なのかな？）にするとかなんとか出てた。
「ホテルメッツ熱海」だったりして。
>>75
毎日新聞静岡版、WEBに出てるね。
ttp://mainichi.jp/area/shizuoka/news/20100630ddlk22010146000c.html
しかし、2ch野ネタとかぶるとはなぁw
毎日新聞静岡版、WEBに出てるね。
ttp://mainichi.jp/area/shizuoka/news/20100630ddlk22010146000c.html
しかし、2ch野ネタとかぶるとはなぁw
78 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 03:21:07 ID:FZLRFkqi0
なんでみんな、都内に引っ越さないの？
実家？まだ、親元？
実家？まだ、親元？
80 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 11:11:31 ID:fxK8iuO9O
>>79
年収１０００万のくせに都内に住ますに神奈川県から通勤してる人がいそうだな。
でわ、大森・蒲田付近を六本木ヒルズや東京ミッドタウンみたいに再開発→でっか〜い超高層マンションを新宿副都心みたいに林立させて神奈川県から東京で勤務する人を引き寄せるしかないな。
大手町へ１つの電車で行ける高島平や葛西も。
年収１０００万のくせに都内に住ますに神奈川県から通勤してる人がいそうだな。
でわ、大森・蒲田付近を六本木ヒルズや東京ミッドタウンみたいに再開発→でっか〜い超高層マンションを新宿副都心みたいに林立させて神奈川県から東京で勤務する人を引き寄せるしかないな。
大手町へ１つの電車で行ける高島平や葛西も。
81 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 14:56:50 ID:z0aXlF+p0
12月のダイ改ってスジ引きなおすん？
>>79-80
どこに住もうと自由だろ。
どこに住もうと自由だろ。
12月変わるの？
青森関係だけだろ？
青森関係だけだろ？
85 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 17:47:16 ID:p4KkLGLc0
だね、
あえて付け加えるなら鎌倉。
昔からの住民は半端無くセレブ。
（馬鹿芸能人なんかセレブでも何でもない）
あえて付け加えるなら鎌倉。
昔からの住民は半端無くセレブ。
（馬鹿芸能人なんかセレブでも何でもない）
>>79
実家だと食費もいらないし家賃もいらないし都内に住んで一人暮らしするよりかなり金が余る
実家だと食費もいらないし家賃もいらないし都内に住んで一人暮らしするよりかなり金が余る
>>82
質問しただけで怒られちった☆
質問しただけで怒られちった☆
89 ：じょ ◆yMlsrr/w72 ：2010/07/01(木) 23:39:25 ID:wQXRN9C4O
品川2240発の湘南ライナー車内で乗務員に対する暴力のため、
未だに横浜駅抑止中。警察へ引き渡ししているとか。
6番線に停まっているライナーを颯爽と5番線から停車・発車していく211かっこよす。
http://imepita.jp/20100701/846410
未だに横浜駅抑止中。警察へ引き渡ししているとか。
6番線に停まっているライナーを颯爽と5番線から停車・発車していく211かっこよす。
http://imepita.jp/20100701/846410
90 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 00:54:54 ID:pyPVwNV7O
迷惑極まりない野郎だな
豚箱逝きでも足りないな
豚箱逝きでも足りないな
横浜駅には県警鉄道警察本部が有るし。
逮捕され東日本に補償もしないといけないし。
逮捕され東日本に補償もしないといけないし。
92 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 07:01:32 ID:Mi0cSu5N0
93 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 07:15:54 ID:M9bCS8CiO
>>81
特に何も変わらないよ。
特に何も変わらないよ。
態度悪い乗務員用
ざまああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
態度良い乗務員用
犯人死ね
ざまああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
態度良い乗務員用
犯人死ね
どうせ強行厨の仕業だろ
96 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 14:19:10 ID:XVdzoC8RO
>>95
ライナーに強行乗車出来るのか？品川で摘まみ出されそうだが。
ライナーに強行乗車出来るのか？品川で摘まみ出されそうだが。
97 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 15:21:55 ID:Uvr3PFXoO
G車から抜けられないの？
99 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 17:42:12 ID:XVdzoC8RO
>>98
東京、品川共にグリーンも、乗車前検札してる。
東京、品川共にグリーンも、乗車前検札してる。
100 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 19:22:57 ID:sgEti7xaO
E231 E233
座席が少なくなったから座れないと不評だぞ！
座席が少なくなったから座れないと不評だぞ！
185の普通運用はまだありますか？
>>101
残念ながら、有りますん。
残念ながら、有りますん。
103 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 01:13:05 ID:h9OdCR4c0
>>55
西口と相鉄口にあるぢゃないか
西口と相鉄口にあるぢゃないか
106 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 09:46:19 ID:NJnqA3fQ0
>>104
日曜は10連だけだよ
日曜は10連だけだよ
倒壊の３７３系運用はある？
辻堂の工事を思い出せばわかるはずだが。
>>106
なんで日曜は付属編成を送り込まないんだろう
なんで日曜は付属編成を送り込まないんだろう
>>109-110
土日で修善寺まで出稼ぎに行くから
土日で修善寺まで出稼ぎに行くから
平塚七夕祭で今週中は東海道線も相模線もバカに磨きをかけたサルだらけだったな。
むしろ今日がピーク
平塚七夕祭で踊り子とか臨時停車しないのか・・・
>>107
Gなしを探せ。
Gなしを探せ。
七夕で特急止めても現場が混乱するだけ。
やらないほうがマシ
やらないほうがマシ
七夕の時期になると
普段は見ない雰囲気の高校生等が乗ってくるね
どこから来るのかな・・・
普段は見ない雰囲気の高校生等が乗ってくるね
どこから来るのかな・・・
120 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 00:09:29 ID:h+NGanMQO
七夕で調子に乗ったのか、酔っぱらったガキが、怖そうなスーツ着た人に
喧嘩売ったのか知らんが、フルボッコにされてて愉快な光景だったわ。
スイマセン、スイマセン繰り返してたよ。
喧嘩売ったのか知らんが、フルボッコにされてて愉快な光景だったわ。
スイマセン、スイマセン繰り返してたよ。
>>116
あんなつまらないものに乗ったんだｗ
あんなつまらないものに乗ったんだｗ
123 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 10:34:41 ID:ki+ITenyO
>>114
東海停まってた頃が酷かったからやる必要なし
東海停まってた頃が酷かったからやる必要なし
競合路線がないからダイヤ改悪天国
偉そうな放送しか出来ない車掌
そのくせちょっと殴られたぐらいで大騒ぎする車掌
まさにヤクザ企業
偉そうな放送しか出来ない車掌
そのくせちょっと殴られたぐらいで大騒ぎする車掌
まさにヤクザ企業
去年の七夕の日に平塚の臨時切符売り場で藤沢までの切符を買ったら伊東駅発行のMV券をくれた。
下地が黄色がかってたんだがなんでだ？
下地が黄色がかってたんだがなんでだ？
126 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 15:06:05 ID:kU8u+AVn0
発砲事件やタクシー強盗など
治安が悪いから近付かない
治安が悪いから近付かない
129 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 22:29:25 ID:3gZCRS7SO
>>128
東海４号は時間的にちょうどよかったかもね
東海４号は時間的にちょうどよかったかもね
月末にSV踊り子乗ります。
平塚と藤沢は稲○会系の組事務所が駅前にあるしな。
海老名・茅ヶ崎は山○組系だから、去年も七夕で対抗勢力同士の暴力事あったべ。
海老名・茅ヶ崎は山○組系だから、去年も七夕で対抗勢力同士の暴力事あったべ。
今年も線路にチャリ投げ込まれるかな^^
ライナーのグリーン車に乗るには乗車券とグリーン券でＯＫですよね？185系やオール2階建て車両のグリーン車もスイカ（パスモ）対応してるんですか？
ライナーのグリーン車はほかと一緒の扱いなのでグリーン券だけでそのまま乗車出来る。
ライナーのグリーン車は車内タッチが出来ないので忘れると損するよ。
座れない時も文句は言えない。
ライナーのグリーン車は車内タッチが出来ないので忘れると損するよ。
座れない時も文句は言えない。
リーダーで確認すると車内扱いにならなかった？
自分は券売機で買ってるけど。
自分は券売機で買ってるけど。
139 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 05:41:26 ID:3duP2a7iO
レスくれた方サンクスです。
141 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 11:02:53 ID:XW52ZXLjO
東京駅19時30分発の湘南ライナーって15両だっけ？
142 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 12:20:07 ID:58CndnKbO
ＹＥＳ
143 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 12:43:54 ID:7rXJ4HBlO
>>132
そうかぁ？ 茅ケ崎は荒れてるだろ 特に夜中
駅前の道路に暴走族溜まってんじゃん まだ藤沢駅前の方がマシ
>>143
>逗子を湘南と言ってる時点でどうかと。
その話題荒れるからやめとけ
逗子は湘南だとか言うのはTVとかネットしか見てない東京都民か埼玉県民だから
湘南の区域は地元の神奈川県民にしか分からん 神奈川県のHPにあるのも「逗子は湘南です」って言ってイメージアップ図って家買わせるための嘘だから
湘南について詳しく知りたいんだったら図書館行って古い書籍を読んでください
ちなみに湘南発祥の地は大磯である
TVは嘘 >>143の言うとおり逗子や葉山は湘南に入らない（藤沢市との間に鎌倉市があるから 鎌倉は「鎌倉」であって湘南ではない←これは市長が言ってた）
逗子や葉山が湘南に入るって言う奴はちゃんと湘南について図書館で湘南の歴史に関する本探して見てみろ
そうかぁ？ 茅ケ崎は荒れてるだろ 特に夜中
駅前の道路に暴走族溜まってんじゃん まだ藤沢駅前の方がマシ
>>143
>逗子を湘南と言ってる時点でどうかと。
その話題荒れるからやめとけ
逗子は湘南だとか言うのはTVとかネットしか見てない東京都民か埼玉県民だから
湘南の区域は地元の神奈川県民にしか分からん 神奈川県のHPにあるのも「逗子は湘南です」って言ってイメージアップ図って家買わせるための嘘だから
湘南について詳しく知りたいんだったら図書館行って古い書籍を読んでください
ちなみに湘南発祥の地は大磯である
TVは嘘 >>143の言うとおり逗子や葉山は湘南に入らない（藤沢市との間に鎌倉市があるから 鎌倉は「鎌倉」であって湘南ではない←これは市長が言ってた）
逗子や葉山が湘南に入るって言う奴はちゃんと湘南について図書館で湘南の歴史に関する本探して見てみろ
スレ違いだろ。
まーた、罵倒大会かよ。
まーた、罵倒大会かよ。
夜のラッシュ時にライナー以外の電車が通勤快速あわせて7本/ｈしかないのはひどい。
149 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 18:45:02 ID:XW52ZXLjO
>>142
トウカイテイオー
トウカイテイオー
>>144
やめとけといいながら、お前が一番長々と語ってるじゃねーかｗ
やめとけといいながら、お前が一番長々と語ってるじゃねーかｗ
>>147で思い出したけど､茅ヶ崎駅の辻堂寄り南側のマンションの看板があるが､
恥かし気もなくデカデカと｢ザ･アイランズ｣と掲げているのがﾜﾛﾀ
某テレビ局のCSﾁｬﾝﾈﾙのCMで｢ザ･FAカップ｣と言うのと匹敵するくらいだわｗ
>>122 >>143
通はやっぱり沼津や適度に観やすい清水だね
恥かし気もなくデカデカと｢ザ･アイランズ｣と掲げているのがﾜﾛﾀ
某テレビ局のCSﾁｬﾝﾈﾙのCMで｢ザ･FAカップ｣と言うのと匹敵するくらいだわｗ
>>122 >>143
通はやっぱり沼津や適度に観やすい清水だね
152 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 15:09:34 ID:mj916qnK0
東海道貨物線は今日、リフレッシュ工事でもやってるんですか？
旅客線を貨物が通過していって、東海道線普通列車の一部にも遅れが
出ているので・・・・
旅客線を貨物が通過していって、東海道線普通列車の一部にも遅れが
出ているので・・・・
今日E233系E01が10両で走ってたけど
E01だけで運用するのって初？
E01だけで運用するのって初？
154 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 19:05:05 ID:mtcwFy8qO
155 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 19:06:20 ID:mtcwFy8qO
156 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 21:12:57 ID:k5yW3M+S0
159 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 00:54:28 ID:pnTW6xAb0
貨物列車の旅客線通過は毎月一回以上実施されるよ。
特に深夜は多い。
作業員が見当たらなくてもホームの電気が点いてたり変化あ有る。
特に深夜は多い。
作業員が見当たらなくてもホームの電気が点いてたり変化あ有る。
161 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 01:09:14 ID:6weAX3Wp0
東の東海道線は3ドア編成とE231とE233が混在してるが、車両充当は固定されてるのか？
231も東京運用とライン運用と別れてるよ。
>>163
211とE231も分れてるよ
211とE231も分れてるよ
>>165
そう書いてあるだろ、日本語読めないんですか？
そう書いてあるだろ、日本語読めないんですか？
今日は747Mの運用に入って夕方に国府津で車交だったみたいだな
170 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 23:14:13 ID:V5bhLCBO0
>>167
なら、頭下げろよ馬鹿ゆとり。
なら、頭下げろよ馬鹿ゆとり。
紛らわしい書き方して悪かったな。
このご時世箇条書きにしないと理解できない
人がいることまで考えてなかった。
>>164
2〜14までが湘新運用だけど、
基本的に14運用の翌日は15運用に
入るんじゃないのか？
このご時世箇条書きにしないと理解できない
人がいることまで考えてなかった。
>>164
2〜14までが湘新運用だけど、
基本的に14運用の翌日は15運用に
入るんじゃないのか？
172 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 00:44:09 ID:20+EA54FO
ああ、すんませんなぁ。
さてアラシは老いといて。
２１１はもう少しクーラー効かせておくれ。
さてアラシは老いといて。
２１１はもう少しクーラー効かせておくれ。
トラブルのまま走らせるよりマシだろ。
175 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 05:11:26 ID:8bP0a+1T0
このご時世そのまま走らせたら大問題になる恐れがあると理解できない
人がいることまで考えておかないと。
人がいることまで考えておかないと。
176 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 06:19:53 ID:YJAbJiG7O
>>169の車交はトラブルでも何でもないわけだが？
177 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 07:12:00 ID:olWem7pBO
いちいち突っ掛かる奴が多いな。頭沸いてるんじゃねぇか？
オレ、今、賢者タイムだから。
>>173
国府津での車交はいつも3番線から2番線に乗り換えだぞ
国府津での車交はいつも3番線から2番線に乗り換えだぞ
３番て御殿場線車両で使ってたらどうするの？
182 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 23:36:02 ID:GZomphpnO
>>181
そのときは御殿場線が４に入るんじゃない？
そのときは御殿場線が４に入るんじゃない？
御殿場線の発着時間に影響無ければ二宮側中線に引き上げて頂くとか？
どうせ汚物タンクたまったとか下らない理由だろ
>>168
残念だけど、あのときはE02編成
朝からE52編成を国府津に置き去りに東京〜小田原・熱海を行ったり来たり
E01E51編成は、夜に熱海まで行って、折返し国府津行に変身し入庫
七夕の日にE51編成が大井工場に入場したんだね
小山から1編成プラス付属を借りなくやっていけるの？
残念だけど、あのときはE02編成
朝からE52編成を国府津に置き去りに東京〜小田原・熱海を行ったり来たり
E01E51編成は、夜に熱海まで行って、折返し国府津行に変身し入庫
七夕の日にE51編成が大井工場に入場したんだね
小山から1編成プラス付属を借りなくやっていけるの？
186 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:11:21 ID:YOh1Pf300
朝の上りライナーって「小田原を発車したら、渋谷、終点品川で、途中下車はできません」みたいに言ってるけど、「途中乗車不可」ならまだしも、「途中下車不可」って？
ライナー券前途無効を覚悟の上で途中停車駅でドアから降りたら、立ち番とかに押し戻されるの？
中央快速線の朝の上りライナーも途中駅は乗車のみだっけ？
ライナー券前途無効を覚悟の上で途中停車駅でドアから降りたら、立ち番とかに押し戻されるの？
中央快速線の朝の上りライナーも途中駅は乗車のみだっけ？
187 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:50:30 ID:EeG8OD0RO
>>186
専用ホームを使う列車以外は、指定の車両のドアが開きません。ですので降りるのは物理的に不可能。
開く場合も係員がドアの前で待ち構えているので、心理的に不可能。
やったらやったでやる人間はまずいないのでマークされることは間違いない。
専用ホームを使う列車以外は、指定の車両のドアが開きません。ですので降りるのは物理的に不可能。
開く場合も係員がドアの前で待ち構えているので、心理的に不可能。
やったらやったでやる人間はまずいないのでマークされることは間違いない。
188 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:52:33 ID:o8FVdVtn0
G車なら降りられるみたいだけどね
189 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 20:55:14 ID:c9ooZ4tP0
>>186
以前、下りで似たようなことがあった。
松本方面に向かう客が間違ってライナーに乗ってしまったのと、
中央線で上京した客がりんかい方面に向かうのに誤乗したこと
どちらもすぐに車掌に言ったので車掌さんは次の渋谷停車のとき、手でドアを開けて降ろしていたよ。
ベテランの車掌は機転が利くね。
以前、下りで似たようなことがあった。
松本方面に向かう客が間違ってライナーに乗ってしまったのと、
中央線で上京した客がりんかい方面に向かうのに誤乗したこと
どちらもすぐに車掌に言ったので車掌さんは次の渋谷停車のとき、手でドアを開けて降ろしていたよ。
ベテランの車掌は機転が利くね。
190 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 21:50:45 ID:ISB1Th5j0
191 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 22:29:15 ID:ZhBBpk9v0
ヒント：不正乗車
ライナー券持ってれば途中下車可能だよ。
193 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 09:20:11 ID:O9MkaHbLP
194 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 13:50:15 ID:8aFFQevW0
195 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 14:03:50 ID:Fj5pyTQE0
>>132
大和よりまし
大和よりまし
196 ：名無しさん＠そうだ線路にいこう：2010/07/11(日) 17:31:03 ID:b7cPdlEi0
祝251系20周年
197 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 19:27:04 ID:k27pn80X0
なのに車両更新しないんだね！不思議！
車両更新って載せ換えか？
その次の253系(N'EX)が代替わりしたからじゃね？
1990年4月28日のＳＶＯ運行開始日に新宿8:30からＳＶＯ51号（1-1-C）に乗った者ですが、
当時は鉄道ブームは今ほど激しくなく、グリーン車最前列展望席を10時打ちじゃなくても
買えたもんですよ
当時は車内改札方式だった
当時は鉄道ブームは今ほど激しくなく、グリーン車最前列展望席を10時打ちじゃなくても
買えたもんですよ
当時は車内改札方式だった
203 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 23:29:32 ID:q/L3Pm9+O
>>201
バブル期の真っ最中やゴールデンウィークと重なって満席になったと思った。
バブル期の真っ最中やゴールデンウィークと重なって満席になったと思った。
>>196
215系のことも思い出してやってください
215系のことも思い出してやってください
踊り子は185系と183系1000番台と14系座席車
80系客車のお座敷踊り子
14系700番台サロンエクスプレス踊り子
成田発着で幕張183系0番台ウイング踊り子
前橋発着で新前橋185系200番台モントレー踊り子
客車は東京機関区EF58またはEF65の1000番台で
お召機61号機も牽引した。
80系客車のお座敷踊り子
14系700番台サロンエクスプレス踊り子
成田発着で幕張183系0番台ウイング踊り子
前橋発着で新前橋185系200番台モントレー踊り子
客車は東京機関区EF58またはEF65の1000番台で
お召機61号機も牽引した。
206 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 04:43:30 ID:gny7l12BO
２１５系は、登場当時から変わってない気がする。（方向幕を除く）
２１５系にとっての華は、１９９９・２０００年で、快速アクティーや湘南ライナーや湘南新宿ライナーだったのか。
２１５系にとっての華は、１９９９・２０００年で、快速アクティーや湘南ライナーや湘南新宿ライナーだったのか。
207 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 07:54:02 ID:rdIYZoFE0
>>202
デジカメ・携帯の普及も関係があるのかなぁ〜
デジカメ・携帯の普及も関係があるのかなぁ〜
>>205
スロ81系を80系客車とは言わないだろ
スロ81系を80系客車とは言わないだろ
209 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 14:12:33 ID:2GEsPMbD0
60系？
>>209
まあ強いて言うならそうだろうね
まあ強いて言うならそうだろうね
熱海駅の解体作業が7月20日よりスタートします。
とりあえず、アーケードと内装を取り外し、9月上旬より建物本体の
解体が始まり、10月頃、終了する予定です。
ソースは伊豆新聞より
とりあえず、アーケードと内装を取り外し、9月上旬より建物本体の
解体が始まり、10月頃、終了する予定です。
ソースは伊豆新聞より
213 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 21:07:15 ID:XUJ1JWr20
なんでSSは小田原駅からは宇都宮線ではなく高崎線方面しか出てないの？
なんで逗子駅からは高崎線ではなく宇都宮線(ry
国府津と小山の車両配置の問題でしょ。
東海道・高崎線は国府津で、
横須賀・東北線は小山だから。
鎌倉と高崎は車両数の関係で231を配置出来ないし、
ただ東海道・東北・高崎線の211置き換えが延期されてるのは残念。
東海道・高崎線は国府津で、
横須賀・東北線は小山だから。
鎌倉と高崎は車両数の関係で231を配置出来ないし、
ただ東海道・東北・高崎線の211置き換えが延期されてるのは残念。
モハ210-2004(付属12号車)の優先席、座面にベージュの
布みたいなのが掛けられている。
汚れたか壊れたかなんだと思うけど、回りの目が気になるので
めくってみたりするのは自粛ｗ
車交の機会をスルーしているのでたいしたことないのかもしれないが。
只今839Mで絶賛運行中。まもなく、横浜。。
布みたいなのが掛けられている。
汚れたか壊れたかなんだと思うけど、回りの目が気になるので
めくってみたりするのは自粛ｗ
車交の機会をスルーしているのでたいしたことないのかもしれないが。
只今839Mで絶賛運行中。まもなく、横浜。。
217 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 19:00:07 ID:d+jkXdyu0
age
風刺じゃねーの？
>>219
アスペ乙
アスペ乙
何でもアスペルガーにすんなよ
ライナーとかグリーン車とか儲かるのかな？
>>223
東は東海道線全部ライナーにしたいくらいだろうよ。
東は東海道線全部ライナーにしたいくらいだろうよ。
225 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 11:22:18 ID:gumWObNB0
新橋の発車メロディーがｗｗｗ
226 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 18:17:11 ID:RjSUu8j80
1989年‥ｷﾊ85系ひだ、651系Sひたち、2000系南風
1990年‥251系SVO、785系SWA
1991年‥371系あさぎり、253系NEX
なんだかまだまだいけそうな希ガス
1990年‥251系SVO、785系SWA
1991年‥371系あさぎり、253系NEX
なんだかまだまだいけそうな希ガス
>>225
あれはなんて曲？
あれはなんて曲？
新橋・・。
どうしてこうなったｗｗ
1番線と3番線しか聞いとらんがどっちも同じだったな。
もしかして偶数番線も同曲音色違いとかなのか。
しかし恵比寿的センスの駅がこんな所に湧くとはなぁ。
>>227
つhttp://www.suntory.co.jp/enjoy/cm/log/wh49.html
どうしてこうなったｗｗ
1番線と3番線しか聞いとらんがどっちも同じだったな。
もしかして偶数番線も同曲音色違いとかなのか。
しかし恵比寿的センスの駅がこんな所に湧くとはなぁ。
>>227
つhttp://www.suntory.co.jp/enjoy/cm/log/wh49.html
藤沢以西は全部ライナーでいいんじゃないかな
230 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 12:42:06 ID:jgZ4VZEK0
要望
･全体的に普通列車を増やせ 10分に1本は少ない 6分に1本は欲しい
･朝ラッシュ時の10両編成はやめろ ギュウギュウ詰めじゃん
･朝の下り列車増やせ 高校生ばっかで五月蝿い
･大船･戸塚民は横須賀線への分散乗車を どっち乗ったって東京行くんだから
･平日日中の踊り子廃止 空気輸送で迷惑
･無駄な待避の廃止 時間もったいねぇ
･夕方夜間の下り列車を増やせ 6分に1本は欲しい
･踊り子のボロ車両を置き換えろ いつまでボロを使う気だ
･成田エクスプレスの小田原延長
･快速アクティーの辻堂停車 もしくは快速アクティー自体廃止
･国府津での御殿場線接続改善
･熱海での伊東線伊豆急行の接続改善
･人身事故だからといって車内に缶詰にするな 駅まで動け
･スーパービュー踊り子廃止 ダイヤの邪魔
･ライナーの時刻繰上げ
･長区間の回送は営業運転しろ 例 国府津〜品川など
･全体的に普通列車を増やせ 10分に1本は少ない 6分に1本は欲しい
･朝ラッシュ時の10両編成はやめろ ギュウギュウ詰めじゃん
･朝の下り列車増やせ 高校生ばっかで五月蝿い
･大船･戸塚民は横須賀線への分散乗車を どっち乗ったって東京行くんだから
･平日日中の踊り子廃止 空気輸送で迷惑
･無駄な待避の廃止 時間もったいねぇ
･夕方夜間の下り列車を増やせ 6分に1本は欲しい
･踊り子のボロ車両を置き換えろ いつまでボロを使う気だ
･成田エクスプレスの小田原延長
･快速アクティーの辻堂停車 もしくは快速アクティー自体廃止
･国府津での御殿場線接続改善
･熱海での伊東線伊豆急行の接続改善
･人身事故だからといって車内に缶詰にするな 駅まで動け
･スーパービュー踊り子廃止 ダイヤの邪魔
･ライナーの時刻繰上げ
･長区間の回送は営業運転しろ 例 国府津〜品川など
>>230
ライナー廃止で全列車普通で日中も3分間隔が一番。
ライナー廃止で全列車普通で日中も3分間隔が一番。
新橋駅のメロディー、1，2番線はそのままにしてほしかった…
どっちも好きな曲だったし。
まさか新しいメロが期間限定なんてことはないよなあ。。。
どっちも好きな曲だったし。
まさか新しいメロが期間限定なんてことはないよなあ。。。
>>231
戸塚貧民は死んでいいぞ
戸塚貧民は死んでいいぞ
>>230
まず君がＪＲ東に入社するところから始めよう！
まず君がＪＲ東に入社するところから始めよう！
235 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 06:06:51 ID:jjVN5Lwt0
>>230
は時々涌く田舎者
は時々涌く田舎者
236 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 09:35:25 ID:sxGeCSH30
なんで湘南新宿ラインは熱海まで行かないの？
夏休み期間中、一部の日だけ熱海まで行くけど、なら毎日行けよ。
夏休み期間中、一部の日だけ熱海まで行くけど、なら毎日行けよ。
小田急に勝ちたいだけで
競合相手も居ない早川以西は割とどうでもいいんだろ
金にしか目がないペンギンだからな
競合相手も居ない早川以西は割とどうでもいいんだろ
金にしか目がないペンギンだからな
>>229
それじゃ横浜に行けない
それじゃ横浜に行けない
新橋駅のクソメロ最悪だわ
早く元に戻せ
早く元に戻せ
目糞鼻糞。
そもそも、東海道線なんて田舎者しか乗らないのに、
その中にカーストを作るのか？
気持ち悪いやつらだな。
そもそも、東海道線なんて田舎者しか乗らないのに、
その中にカーストを作るのか？
気持ち悪いやつらだな。
小田原からの下り方面
もう少し運転間隔をそろえられないのかな。昼間でも20分以上空いた後が、3分後なんてのもあるし！
今の時間なんて28分も電車こない。
もう少し運転間隔をそろえられないのかな。昼間でも20分以上空いた後が、3分後なんてのもあるし！
今の時間なんて28分も電車こない。
>>242
横浜20:40発の上りにタッチの差で間に合わなかったので
1分後に出る横須賀線に乗ったんだが、
先週までただのベルだった新橋地下ホームまであの曲に変わってんのな。
なんかもう、本気出しすぎてて糞ワロタｗ
しかし田舎の駅じゃねえんだから全部同じ曲にすんなと小一時間・・
横浜20:40発の上りにタッチの差で間に合わなかったので
1分後に出る横須賀線に乗ったんだが、
先週までただのベルだった新橋地下ホームまであの曲に変わってんのな。
なんかもう、本気出しすぎてて糞ワロタｗ
しかし田舎の駅じゃねえんだから全部同じ曲にすんなと小一時間・・
金が貰えるとなるとすぐ本気になるからな
どうせ今度はサッポロを脅すつもりだろ
どうせ今度はサッポロを脅すつもりだろ
恒久化はないと思うけどな
今日新橋行ってみるわ。
山手線もその曲になってるの？
山手線もその曲になってるの？
251 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 12:23:08 ID:uubHYh3C0
コンプレックスｗ
都心のマンションに住みたいが、カネが無いんだよ。
田舎者で結構。
藤沢にだってデパートは在るんだ！
田舎者で結構。
藤沢にだってデパートは在るんだ！
254 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 17:28:23 ID:XMfpcvSa0
都会であろーと田舎であろーと、自分にとって住みやすい街だったらそれでえーじゃないか。
厚木が都会だと・・・
256 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 18:47:31 ID:+WmxpxNS0
ヲタ急に乗るとわかるぞ
大都会町田を過ぎてのどかになっていくと思ったら、
川向こうに異様なまでの建物の密集地が確認できる
それが俗に言う本厚木
大都会町田を過ぎてのどかになっていくと思ったら、
川向こうに異様なまでの建物の密集地が確認できる
それが俗に言う本厚木
厚木アクストから見おろした感想
｢hahaha! みろ、人がゴミのようだ!!!｣
｢hahaha! みろ、人がゴミのようだ!!!｣
市街地や産業の集積なら間違いなく
厚木＞藤沢
人口と駅の数なら
厚木＜藤沢
厚木＞藤沢
人口と駅の数なら
厚木＜藤沢
259 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 23:11:06 ID:ptCcSP/K0
http://www.izukyu.co.jp/kanko/densya2010/index.html
今年もでんしゃまつり開催だよ！
今年もでんしゃまつり開催だよ！
車視点なら厚木＞＞＞＞藤沢
鉄道視点なら藤沢＞＞＞＞＞＞厚木かな。
駅の数だけ見れば秦野にも負けてるしｗ
鉄道視点なら藤沢＞＞＞＞＞＞厚木かな。
駅の数だけ見れば秦野にも負けてるしｗ
7/23(金)に東京から東海道線最終小田原行(23:54発)に乗ろうとしたら、宇都宮線が遅れてるからその連絡待ちとかで、0:10発になった(一本前の国府津行が23:54発になり、最終乗継連絡はこの電車となった)。
小田原まで行きたかったので、0:10発に乗ったのだが、東京を出ると車内放送で「この電車は降車専用です」とのアナウンス。途中駅の行先表示や構内放送では、回送電車の扱い。
JR的にはどういう列車になるの？
小田原まで行きたかったので、0:10発に乗ったのだが、東京を出ると車内放送で「この電車は降車専用です」とのアナウンス。途中駅の行先表示や構内放送では、回送電車の扱い。
JR的にはどういう列車になるの？
263 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 21:34:25 ID:HSO+a1JH0
264 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 00:36:55 ID:MrFB1UOX0
藤沢かあ‥
東京新橋に通勤するとして、
朝の立ちっぱなしは疲れるけどG車はためらう距離だな
新宿なら小田急で着席乗換なしでいいかも試練が
東京新橋に通勤するとして、
朝の立ちっぱなしは疲れるけどG車はためらう距離だな
新宿なら小田急で着席乗換なしでいいかも試練が
小田急だと遠回りだからライナーでしょ。
本厚木と平塚って似てるな。どちらも途中駅だが始発が多く、バスの拠点。
愛甲石田が伊勢原市境にあることを除けば実質市内１駅。
愛甲石田が伊勢原市境にあることを除けば実質市内１駅。
藤沢は駅北側のB的雰囲気がね〜。
小田急では行きにくい東京駅方面だったら朝確実に
着席できる平塚が（遠いけど）いいんじゃね。
小田急では行きにくい東京駅方面だったら朝確実に
着席できる平塚が（遠いけど）いいんじゃね。
平塚はイメージこそ悪いが、
実際は住みやすそうだよね。
朝座れるし道路事情も良さそう。
日常の買い物できるところが多い気がする。
実際は住みやすそうだよね。
朝座れるし道路事情も良さそう。
日常の買い物できるところが多い気がする。
平塚は東海道線が止まるとどうしようもなくなるんだよね〜
そのために新幹線の･････おや？誰か来たようだ。
場所によっては伊勢原、本厚木などに逃げれるからいいお。
交通費実費になるがな。
交通費実費になるがな。
>>267
部落差別がどうしたの？
部落差別がどうしたの？
273 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 14:56:21 ID:2WWAIBeUO
>>263
厚木基地は厚木じゃねーぞ
厚木基地は厚木じゃねーぞ
川崎〜品川間が空いていていいですね最近。
前はクソコミだったのに
４月くらいからだと思うんですがなんでですか
前はクソコミだったのに
４月くらいからだと思うんですがなんでですか
ムサコ開業位しか思いつかないな。
8月1日の「宇佐美海上灯籠流し」に伊東線を利用して行こうと思いますが、
何か注意点はありますか？
何か注意点はありますか？
>>274
逆に朝の横浜までの区間は利用者が増えたな。
主に横浜駅東口の空き地(MM21地区等)開発に伴うものだが、
移転してくる企業のほぼ全てが元々都内にオフィスを構えていた
という事情によるところが大きい。
つい2年くらい前は7〜8時台でも空席があったが、今は
東京発車時点で立ち客がいる。
そしてこの需要は今後も数万規模で増えていく(予定)。
東北縦貫もあるし、どうなんのかね。
逆に朝の横浜までの区間は利用者が増えたな。
主に横浜駅東口の空き地(MM21地区等)開発に伴うものだが、
移転してくる企業のほぼ全てが元々都内にオフィスを構えていた
という事情によるところが大きい。
つい2年くらい前は7〜8時台でも空席があったが、今は
東京発車時点で立ち客がいる。
そしてこの需要は今後も数万規模で増えていく(予定)。
東北縦貫もあるし、どうなんのかね。
すまぬ、朝の「下り」が抜けた。
>>277
東海道直通最終と東京行最終こだまに接続できるのが、宇佐美21:47発
熱海で品川行最終に接続は宇佐美22:10発
>>274
185の伊東行利用者？
反対から見ると少し空いているようにも見える
東海道直通最終と東京行最終こだまに接続できるのが、宇佐美21:47発
熱海で品川行最終に接続は宇佐美22:10発
>>274
185の伊東行利用者？
反対から見ると少し空いているようにも見える
281 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 21:09:10 ID:8WXhyjyP0
>>273
着陸のために高度下げてるからでしょ 五月蝿いの
着陸のために高度下げてるからでしょ 五月蝿いの
282 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 22:52:38 ID:8WXhyjyP0
>>267
Bってビックカメラ？
Bってビックカメラ？
>>277
伊東線に乗るときは靴を脱ぐんだぞ
伊東線に乗るときは靴を脱ぐんだぞ
東京の場合下りは大船で、上りは新橋で降りる。
286 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 18:28:08 ID:Q+jLX8tq0
湘新は針シート事件で騒いでいるけど東海道線は大丈夫だろうか？
>>282
違うよ。
267は、部落があるから近寄りたくないって言っているんだよ。
でも、そんな事を書き込んでも良いの？
脈略も無く、部落差別目的で書き込むなんて、酷いよね。
あんまりだ。
もう、逃げられないよね。
違うよ。
267は、部落があるから近寄りたくないって言っているんだよ。
でも、そんな事を書き込んでも良いの？
脈略も無く、部落差別目的で書き込むなんて、酷いよね。
あんまりだ。
もう、逃げられないよね。
288 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 18:43:30 ID:uzGiz3+v0
伊豆急のネタが無いね。
電車まつりはこの週末だったっけ。
電車まつりはこの週末だったっけ。
289 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 21:37:46 ID:2E26N/zi0
>>288
昨日。
関係者の話によれば親子連れより鉄オタが多かったらしくパンタグラフを上げると拍手喝采や車掌体験でモノマネ披露などオタの集いだった模様。
あと去年の運行ダイヤ即売で運用番号９００１が入ったダイヤが人気あった。（関係者によればお召し番号らしい）
昨日。
関係者の話によれば親子連れより鉄オタが多かったらしくパンタグラフを上げると拍手喝采や車掌体験でモノマネ披露などオタの集いだった模様。
あと去年の運行ダイヤ即売で運用番号９００１が入ったダイヤが人気あった。（関係者によればお召し番号らしい）
今朝、３７３静岡行き直前に団体専用列車（国鉄色）が到着して「ご乗車ありがとうございました」って案内してたけど
なんかの臨時でしょうか？
なんかの臨時でしょうか？
>>291
柏崎花火のツアーじゃね？
柏崎花火のツアーじゃね？
スレ防衛
【スクープ】
今日、小田原で東海道線の下りを待っていて
今日、小田原で東海道線の下りを待っていて
ｽﾏﾝ
【スクープ】
今日、小田原で東海道線の下りを待っていてやってきたのは211系のＮ4セミクロス編成だったが
6号車が本来はサハ211-8のはずが、なんとサハ211-2009のロングだった。
あとで編成全体を確認したら6号車だけがロングだった。
そうなると編成から抜けたサハ211-8はどうしたのだろうか？
【スクープ】
今日、小田原で東海道線の下りを待っていてやってきたのは211系のＮ4セミクロス編成だったが
6号車が本来はサハ211-8のはずが、なんとサハ211-2009のロングだった。
あとで編成全体を確認したら6号車だけがロングだった。
そうなると編成から抜けたサハ211-8はどうしたのだろうか？
296 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 14:14:08 ID:BCvGkAfg0
>>265
俺の隣で眠ってるよ
俺の隣で眠ってるよ
平塚なう
299 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 14:26:57 ID:6RCuKgHD0
トンネルの多い伊東線で、宇佐美〜伊東間にトンネルが一つも無いのは、
どういう理由からなのでしょうか？
どういう理由からなのでしょうか？
一昨日、215が5両ずつに分けられて大宮に停められていたけど、ライナーの運用は大丈夫なんか？
301 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 17:58:18 ID:4w2D2L8s0
215系なんかだだ余りだから大丈夫
302 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 20:28:24 ID:ZNSfcG6S0
そういえば２１５系の後継って出るのかな？
２１５系引退したら２１５系相当の定員数の車両当てない限り積み残し続出でクレーム殺到だぞきっと。
特に朝の湘南ライナー６号８号あたり。
２１５系引退したら２１５系相当の定員数の車両当てない限り積み残し続出でクレーム殺到だぞきっと。
特に朝の湘南ライナー６号８号あたり。
>>299
トンネル掘らなくても線路をひけたからじゃないの。
トンネル掘らなくても線路をひけたからじゃないの。
>>295
さっき偶然サハ211-2009を見つけたが、本来の居場所(N57)に戻ってるな。
しかも連結相手がN4だｗ
今537Mで西進中。
N57は平塚で落ちてN4だけが伊東まで行ってしまうので
明日にはもう違う相手になってんのかもしれんけど。
さっき偶然サハ211-2009を見つけたが、本来の居場所(N57)に戻ってるな。
しかも連結相手がN4だｗ
今537Mで西進中。
N57は平塚で落ちてN4だけが伊東まで行ってしまうので
明日にはもう違う相手になってんのかもしれんけど。
冷房故障かなんかで一時的に組み替えたんじゃね？
むしろなぜ｢トンネルを掘らなきゃいけない｣と思ってたのか知りたいｗ
その日は丹沢湖の花火大会も有るから、小田原からどれくらい乗るかな。
丹沢湖は自動車で行くところ
311 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 16:28:05 ID:Ha3p9vhJ0
途中下車の旅で平塚スルーされたorz 湘南5駅で唯一････
312 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 18:06:42 ID:g3vjprEd0
313 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 18:24:45 ID:2W0mk4Mx0
土日の東京19時代発車の普通列車の乗車率はどのくらいですか？
>>313
横浜駅基準だとがらがら
横浜駅基準だとがらがら
>>311
鶴見はスルーされなかったのに
鶴見はスルーされなかったのに
316 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 02:18:50 ID:oLkCOGvR0
>>314
ガラガラですか。
今度S岡住みですが、今度東京へ行くのですが、ガラガラならマッタリ普通で帰ろうと思っていたので安心しました。
オバQみたいに新宿から当分詰め込み状態が続くなら新幹線にしようと思ってました。
ガラガラですか。
今度S岡住みですが、今度東京へ行くのですが、ガラガラならマッタリ普通で帰ろうと思っていたので安心しました。
オバQみたいに新宿から当分詰め込み状態が続くなら新幹線にしようと思ってました。
2行目の最初の今度はスルーしてくださいorz...
318 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 13:05:57 ID:PevHcqfb0
319 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 23:18:42 ID:MQWHplFlO
静岡に313が登場する前は東海の211は東日本より発車時のガックンが酷かったが今じゃ東日本の211が発車時のガックンが酷い今じゃ東海の奴はほとんどガックンしないし
次の電車が211と分かったときはかなりガックンくるし
321 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 23:43:57 ID:aPjdPDoE0
322 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 01:18:42 ID:RjMBTJ1R0
女子高生と足を絡められるんですね、わかります。
>323
足だけじゃないんだぜ
足だけじゃないんだぜ
さっきまで乗ってた954M、車両の表示が4954Mになっていた。
ふーん、そんなこともあるんだー、と思ってググったら
何もヒットしなかったｗ
単に設定ミスっただけか。
ふーん、そんなこともあるんだー、と思ってググったら
何もヒットしなかったｗ
単に設定ミスっただけか。
谷川連邦にタコｗ＠車内広告
327 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 12:53:40 ID:4wyTlAHQO
18期間中の東海道
321M(以下数字のみ)→自分調べてないからシラネ
323→川崎と横浜から大量の18きっぱーが乗車(酷い時は品川から大量乗車)
325→シラネ(多分323と同じ)
327→まだまだ日暮れ前なので18きっぱーは比較的多い
329→この辺りから通勤客が増え始める
331→通勤客が大半を占める
333→ほとんどが通勤客ばかり
335→同上
337→同上
339→深夜の時間帯だが通勤客は比較的多い
321M(以下数字のみ)→自分調べてないからシラネ
323→川崎と横浜から大量の18きっぱーが乗車(酷い時は品川から大量乗車)
325→シラネ(多分323と同じ)
327→まだまだ日暮れ前なので18きっぱーは比較的多い
329→この辺りから通勤客が増え始める
331→通勤客が大半を占める
333→ほとんどが通勤客ばかり
335→同上
337→同上
339→深夜の時間帯だが通勤客は比較的多い
>>325
4954Mは来宮の留置線から熱海駅まで回送する間の列番
4954Mは来宮の留置線から熱海駅まで回送する間の列番
沿線民で18ならやっぱ始発だろ
その日のうちに岡山あたりまで行けるんじゃないか？
その日のうちに岡山あたりまで行けるんじゃないか？
330 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 15:18:58 ID:VtHcgm5gO
>329
岡山どころか、四国まで余裕で行ける
岡山どころか、四国まで余裕で行ける
325Mは小田原あたりまで通勤客でかなり混雑。
特に大船以西はラッシュど真ん中。
朝の下りとは言え、前後で10分開いているのと10両なので乗車率は150%くらいになることがある。
特に大船以西はラッシュど真ん中。
朝の下りとは言え、前後で10分開いているのと10両なので乗車率は150%くらいになることがある。
332 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 19:36:07 ID:05x6ecYpO
昼間の静岡県西部の大雨で三島〜熱海間の本数が少ない模様。
なのでこれから>>327の方や沼津以西へ行く方は沼津行をどうぞ…
なのでこれから>>327の方や沼津以西へ行く方は沼津行をどうぞ…
333 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 19:47:04 ID:6Vy0ixlb0
黒船電車のヘッドマークどう思う？
335 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 00:13:33 ID:AcV2MZzC0
HL小田原25号のG車って意外に乗らないんだな。
251系だから混雑すると思っていたが、先頭車貸切状態。
SVOで新宿〜小田原をG車利用だと乗車券+2660円だが、ライナーだと乗車券+950円で乗れてお得なのに。
特に小田原以西まで利用するなら下車駅までG車に乗れるというおまけまでつくのだが・・・。
251系だから混雑すると思っていたが、先頭車貸切状態。
SVOで新宿〜小田原をG車利用だと乗車券+2660円だが、ライナーだと乗車券+950円で乗れてお得なのに。
特に小田原以西まで利用するなら下車駅までG車に乗れるというおまけまでつくのだが・・・。
世間はお盆休みだからねぇ
駅の時刻表に3ドアか4ドアの表記をしてほしい。
横浜駅の階段下の表示機も、何故かドア数表示を止めてしまったし。
ホームの表示機だと、次発はスクロールで見えない時間があるから、
どっちに並べば良いかが解らない時がある。
ホーム上の並びでトラブルにならない為にも、きちんとしてほしい。
正しいとこに並んだのに、間違って並んでた人に割込扱いされたり。
横浜駅の階段下の表示機も、何故かドア数表示を止めてしまったし。
ホームの表示機だと、次発はスクロールで見えない時間があるから、
どっちに並べば良いかが解らない時がある。
ホーム上の並びでトラブルにならない為にも、きちんとしてほしい。
正しいとこに並んだのに、間違って並んでた人に割込扱いされたり。
339 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 08:55:43 ID:y02Fa2sL0
211引退しろよ
横浜駅で4ドアの沼津行きに乗るために3ドアの別の列車を一つ見送る時、
3ドアの列にたくさん人が並んでいる中で人が並んでいない4ドアの列の先頭に並んだ時の、周囲の人の視線がとても痛く感じる。
3ドアの列にたくさん人が並んでいる中で人が並んでいない4ドアの列の先頭に並んだ時の、周囲の人の視線がとても痛く感じる。
341 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 10:40:40 ID:E6TyHVl+O
今、アクティのグリーン車に乗ってるが
グリーンアテンダントのお姉ちゃんが可愛いよ。
グリーンアテンダントのお姉ちゃんが可愛いよ。
342 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2010/08/14(土) 11:35:40 ID:B7xFDdFcP
オール空けたまに使う373系普通のドア位置が
今だに把握できないw
さすがに一日一往復のために表示は付けないのかな。
横浜からだと、微妙に座れない時あるんだよねー。
今だに把握できないw
さすがに一日一往復のために表示は付けないのかな。
横浜からだと、微妙に座れない時あるんだよねー。
343 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 11:47:40 ID:VTeQOoqgO
373・185の普通は1人2席がデフォルトだからE231の普通より座席数が少ない
2554M 国府津4番
345 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 15:19:42 ID:85RiBUk9O
>>335
運転士に発車時にミュージックホーン鳴らしてくれと、頼んでる変な奴が居たな。
運転士に発車時にミュージックホーン鳴らしてくれと、頼んでる変な奴が居たな。
録音したいんだろ。
347 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 15:58:15 ID:85RiBUk9O
348 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 17:37:37 ID:iKioO7IN0
349 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 18:16:53 ID:AbFNApag0
付属編成を増やしてほしい
朝、湘南新宿の一番電車から４本連続１０両編成は混雑が醜い
せめて２３３や２１７を使う７２６Ｍだけでも１５両にしてほしい
あと６号と８号の間にライナー増発
あと減らされた新宿ライナーを復活すべき
５２１Ｍの踊り子への格上げも
朝、湘南新宿の一番電車から４本連続１０両編成は混雑が醜い
せめて２３３や２１７を使う７２６Ｍだけでも１５両にしてほしい
あと６号と８号の間にライナー増発
あと減らされた新宿ライナーを復活すべき
５２１Ｍの踊り子への格上げも
350 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 18:26:27 ID:AcV2MZzC0
>>335
8/13のHL小田原25号のグリーン車乗ってた本人だが、運転士には何も頼んでないぞ。
カメラは撮影用で、マイクやレコーダーは発車メロディの録音用だ。
機材出してたのは、録った発車メロディを聞くためだ。
8/13のHL小田原25号のグリーン車乗ってた本人だが、運転士には何も頼んでないぞ。
カメラは撮影用で、マイクやレコーダーは発車メロディの録音用だ。
機材出してたのは、録った発車メロディを聞くためだ。
351 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 18:57:39 ID:+vYGuh/HO
352 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 20:14:48 ID:85RiBUk9O
>>342
ホームに白数字書いてない？駅によるか。で、◇9の位置から逆算して並ぶ。
（以前はオール2階建て乗車口のステッカーがあったから参考になった）
>>335-336
逆に言うと今こそ通勤ライナーを乗り鉄できる。
>>337
普通の駅は両数とドア数が交互表示だから出るまで待つのが鬱陶しい。
2段表示では次発が下段に表示されるけど、先発湘新・次発東京行で、東京行に乗りたい時、
下段は停車駅とか遅延情報とかがずっと流れて、次発東京行の両数ドア数がなかなか出ない。
ホームに白数字書いてない？駅によるか。で、◇9の位置から逆算して並ぶ。
（以前はオール2階建て乗車口のステッカーがあったから参考になった）
>>335-336
逆に言うと今こそ通勤ライナーを乗り鉄できる。
>>337
普通の駅は両数とドア数が交互表示だから出るまで待つのが鬱陶しい。
2段表示では次発が下段に表示されるけど、先発湘新・次発東京行で、東京行に乗りたい時、
下段は停車駅とか遅延情報とかがずっと流れて、次発東京行の両数ドア数がなかなか出ない。
足元の乗車位置表示って、駅によって統一されてないのかな。
2ドア車は赤い数字なイメージがある。
横浜なら踊り子（185系）の乗車位置を参考にするのは無理だろうか？
2ドア車は赤い数字なイメージがある。
横浜なら踊り子（185系）の乗車位置を参考にするのは無理だろうか？
>352
似たことって…乱暴だなぁ
似たことって…乱暴だなぁ
373系のドア位置って、185系他用の
2ドアとずれてるよな？
少なくとも横浜駅には乗車目標ないな。
2ドアとずれてるよな？
少なくとも横浜駅には乗車目標ないな。
３７３系は他の車両より１メートルずつ長いから
>>357
知らなかった……。
武蔵小杉での足元表示放送ってどうだったっけ。
「足元の赤い数字○番から○番です」って言った途端に鉄オタが大移動したから、そういう放送があったのは覚えているのだが……。
見た人もいるかもだけど、373は普通の停車目標ではなく、係員がライトを振っていた位置に停車していた。
知らなかった……。
武蔵小杉での足元表示放送ってどうだったっけ。
「足元の赤い数字○番から○番です」って言った途端に鉄オタが大移動したから、そういう放送があったのは覚えているのだが……。
見た人もいるかもだけど、373は普通の停車目標ではなく、係員がライトを振っていた位置に停車していた。
明日はライナー運休かな？
528M K-01
昨日、藤沢15時31分発の熱海行、案内表示にドア数の表示がなかったよ。
自動放送も「15両です」しか案内してなかったけど、たまにあるの？
後で調べたら、運用通りの211系だったのだが…
自動放送も「15両です」しか案内してなかったけど、たまにあるの？
後で調べたら、運用通りの211系だったのだが…
>>363
ドア数表示無しは、稀にあるみたいですね。
今は定期に昇格した金曜臨時列車（23時台・下り）が、ドア数表示無しのケースが多かった。@品川
ドア数表示無しの場合は、3・4ドアが重なる乗車目標を選んで並んでたな。
ドア数表示無しは、稀にあるみたいですね。
今は定期に昇格した金曜臨時列車（23時台・下り）が、ドア数表示無しのケースが多かった。@品川
ドア数表示無しの場合は、3・4ドアが重なる乗車目標を選んで並んでたな。
365 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 03:11:32 ID:3WeljeO90
伊東線、伊豆急線の話がないですね・・・(最寄りの駅＝伊東)
366 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 06:17:55 ID:k6NyORpzO
辻堂がスリムな駅名板・行先案内板に変わっているね。
最新式案内板を取り入れているのは辻堂の他にある？
最新式案内板を取り入れているのは辻堂の他にある？
368 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 07:37:44 ID:86qkv3lXO
ＪＲ東日本の計画だと東海道線の駅で辻堂の次に茅ヶ崎駅をリニューアルする予定みたいだけど、どう変わるんだろ？朝夜乗り換え客と市の人口増加によって激狭ホームの混雑を改善してほしいけどホーム広げる土地ないし駅舎を綺麗にするだけかな？
http://www.sej.co.jp/dbps_data/_material_/localhost/pdf/2010/20100817.pdf
来春からセブンイレブンでも交通系ICが利用できますね。
来春からセブンイレブンでも交通系ICが利用できますね。
>>369
なぜ、おけいきゅう？
なぜ、おけいきゅう？
371 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 17:17:44 ID:k6NyORpzO
只今、東京駅7･8番線ATOS接近案内放送絶賛故障中。
>>371
絶賛って、日本語が不自由なのか？
絶賛って、日本語が不自由なのか？
373 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 20:07:02 ID:X7cXEirK0
>>370
http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/_tmp_mk_auto/20090930.shtml
京急とセブン-イレブンは別に業務提携をしているので、京急沿線地域では
JRではなく京急と提携して交通系電子マネーを導入するってことじゃないかと。
そもそも東海道線スレの話題ではない気もするが。
>>372
皮肉も分からないって、日本語が不自由なのか？
http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/_tmp_mk_auto/20090930.shtml
京急とセブン-イレブンは別に業務提携をしているので、京急沿線地域では
JRではなく京急と提携して交通系電子マネーを導入するってことじゃないかと。
そもそも東海道線スレの話題ではない気もするが。
>>372
皮肉も分からないって、日本語が不自由なのか？
新宿１９時半のホームライナー小田原(２１５系)ガラガラ過ぎてワロタｗ
１ＢＯＸ貸切で快適だったわｗｗｗ
いつもこんな感じなの？
１ＢＯＸ貸切で快適だったわｗｗｗ
いつもこんな感じなの？
376 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 10:32:25 ID:eoV6hD24O
伊豆高原の温泉付き別荘に住んで東京に通う人ってたくさんいる？
377 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 11:25:34 ID:9ltULZYDO
>>375
４、５号車に乗ったんじゃないの？
４、５号車に乗ったんじゃないの？
378 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 11:40:01 ID:BUqF1eN80
379 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 12:10:29 ID:q825XELXO
HL小田原21号は通常期でも10号車なら1BOX貸し切り出来るぞ
380 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 12:32:59 ID:oCONGjKSO
湘南ライナー3号と7号
東京駅発売分、いつもガラガラ
同僚同士の語り飲むや一人でボックス占領は当たり前
10号車は、平均7人ぐらしか乗ってない
悪茶のころは、2階建が珍しく遅れることが当たり前だったが、湘新ラインに回ってから人気がなくなったね215系
東京駅発売分、いつもガラガラ
同僚同士の語り飲むや一人でボックス占領は当たり前
10号車は、平均7人ぐらしか乗ってない
悪茶のころは、2階建が珍しく遅れることが当たり前だったが、湘新ラインに回ってから人気がなくなったね215系
381 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 12:38:04 ID:2Ssiyx48O
>>372
昨日居たけど音声が途切れ状態。今日行ったら正常に戻った。
昨日居たけど音声が途切れ状態。今日行ったら正常に戻った。
382 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 19:36:24 ID:oCONGjKSO
51運用に231が入ること増えたね
週に2回ぐらいは233が入るが
上り横浜8時すぎに通る運用に217と233を取られた？
週に2回ぐらいは233が入るが
上り横浜8時すぎに通る運用に217と233を取られた？
383 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 20:05:20 ID:rFeTzCwFO
E217は横須賀線に返して暴走直通を強化、211は新潟や松本にサヨナラ
E233を増便汁
E233を増便汁
384 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 22:05:16 ID:/TCxzL3O0
一見するとTAかTBかの違いしかなさそうな伊豆急の8000系も詳細に見ると結構バリエーションがあるんだな。
>>373
皮肉だよ、バーカw
皮肉だよ、バーカw
386 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 22:29:25 ID:pc5rIXyn0
餓鬼の喧嘩じゃあるまいし…ｗ
所定ﾁﾀ車の運用がｺﾂ車に変更になってる
731MがE231系15両だ
731MがE231系15両だ
突発的な変更じゃなくて？
最近桃の行商？みたいな兄ちゃん見ることがある。
でかい荷物を車内において迷惑だし、ホームで商売しようとしているし。
でかい荷物を車内において迷惑だし、ホームで商売しようとしているし。
>>389
行商というよりか主にジジババ相手に押売り紛いな商売している集団らしい
味見をさせてから、強引に箱ごと売り付けるのが、手口みたい
一回、地元紙の記事になったが、何か圧力がかかったのか？
以前は日ノ出町駅から、乗ってきたが、記事になってから、売り方とアジトを変えたみたい
行商というよりか主にジジババ相手に押売り紛いな商売している集団らしい
味見をさせてから、強引に箱ごと売り付けるのが、手口みたい
一回、地元紙の記事になったが、何か圧力がかかったのか？
以前は日ノ出町駅から、乗ってきたが、記事になってから、売り方とアジトを変えたみたい
明日辺り見に行くから詳しくお願い。
前は辻堂の北口で果物売ってたなあ
買ったことなかったけど､旨そうだった…
買ったことなかったけど､旨そうだった…
１２月ダイヤ改正で湘南ライナー減便らしい
395 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 10:49:02 ID:by3PLxZkO
ライナーの減便くらいかな
湘南ライナー7号と16号が対象
湘南ライナー7号と16号が対象
396 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 11:44:39 ID:2h0EIU3VO
俺がいつも乗ってたライナー削減か
>>394
悪茶って何？
悪茶って何？
398 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 15:05:33 ID:wX4agv5hO
ホームの自動販売機で売ってるおいしくないお茶。
399 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 15:21:13 ID:lhPsFtwEO
あくてぃー
朝のライナーは全便茅ヶ崎や藤沢でライナーホームに入るのかな
401 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 20:06:30 ID:thk9lP7E0
アクティーの名前の由来を教えてくれ
>>
投稿ミスすまぬ
>>401
アクティーの英語表記はActy
これから察するに、Activity（活動）からきていると思われる
ちなみに、アーバンはUrbanと表記
Urban＝都市
ラビットはRabbit＝兎
>>401
アクティーの英語表記はActy
これから察するに、Activity（活動）からきていると思われる
ちなみに、アーバンはUrbanと表記
Urban＝都市
ラビットはRabbit＝兎
新しく出る女性向け缶コーヒーってどんなの？
新橋1番線(下り)の乗車位置表示がついに新しくなった。
2番線(上り)は相変わらず完全省略なのが新橋クォリティーｗ
さすがに縦貫線化すれば付くんだろうけど。
2番線(上り)は相変わらず完全省略なのが新橋クォリティーｗ
さすがに縦貫線化すれば付くんだろうけど。
直通しても新橋上りは関係無いし。
昨日確認
編成番号失念したが、11〜13号車にN6編成の1〜3号車が入っていた。
画像↓
http://uproda.2ch-library.com/lib284356.jpg.shtml
DLキーは1
編成番号失念したが、11〜13号車にN6編成の1〜3号車が入っていた。
画像↓
http://uproda.2ch-library.com/lib284356.jpg.shtml
DLキーは1
>>408
自分も昨日見た。ぶち抜かれる京浜東北の車内から見たから
幻かと思って折り返し電車を待ち構えてしまったよw
編成番号N52：東京方からT-2002、M-12、Tc210-6の車番は押さえられた。
Mの台車が点検明けなのかきれいなのが印象的だった。（Tc210-6の台車は未確認）
自分も昨日見た。ぶち抜かれる京浜東北の車内から見たから
幻かと思って折り返し電車を待ち構えてしまったよw
編成番号N52：東京方からT-2002、M-12、Tc210-6の車番は押さえられた。
Mの台車が点検明けなのかきれいなのが印象的だった。（Tc210-6の台車は未確認）
夜下りで大船とか藤沢から下りに乗る人で明らかに湘南ライナー狙いで
普通列車見送ってる人たくさんいるよね
普通列車見送ってる人たくさんいるよね
言葉足らずだったので補足
×昨日18:29平塚行きで
○昨日品川18:29発平塚行きで
×昨日18:29平塚行きで
○昨日品川18:29発平塚行きで
下り湘南ライナーって、大船以西はただの快速扱いじゃないの？
そうだが時刻表や放送などライナーで統一されてる。
だから地元以外など知らない人は乗らない。
グリーン車だってライナー券が必要だと思ってる人も多い。
だから地元以外など知らない人は乗らない。
グリーン車だってライナー券が必要だと思ってる人も多い。
小田原だったらホームウェイの方が安いしね。
２５１のライナー乗ったけど車体大分傷んでるんだね
大丈夫か？
大丈夫か？
418 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 14:18:14 ID:KuAX381b0
いい加減快速アクティーは辻堂に停めるか廃止しろ
辻堂に対する嫌がらせか
大磯とか二宮は平塚で普通に接続するからいけるのに（下り）
辻堂は大船や横浜での接続もねぇじゃねぇか
辻堂に対する嫌がらせか
大磯とか二宮は平塚で普通に接続するからいけるのに（下り）
辻堂は大船や横浜での接続もねぇじゃねぇか
戸塚みたいに地元の要請が有れば停車するのでは？
開発が進めば停車するかも？
開発が進めば停車するかも？
なんかさっき、根岸線？の電車っぽいのが電機に引かれて下っていった。
421 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 20:48:31 ID:nnm8XV4V0
>>418
むしろアクティーは以前の停車駅（根府川・早川・鴨宮・二宮・大磯・辻堂・戸塚通過）
に戻すべき。
データイムの横浜基準下りダイヤ{()内時刻は東京発の時刻}
00 湘新快速 平塚行き
10(43) 普通 熱海行き（平塚で特急、小田原で特快接続待ち合わせ）
20(53) 普通 小田原行き（大船で特急、平塚で特快の待ち合わせ）
24(00) 特急
28 湘新特快 小田原行き
30(03) 普通 熱海行き（根府川で特急待ち合わせ）
40(13) 普通 熱海行き（平塚で特急、小田原でアクティー待ち合わせ）
52(30) 特急
54(23) 普通 小田原行き（大船でアクティー待ち合わせ）
58(33) 快速アクティー 熱海行き
これなら通過駅でも、快速や特快からの接続があるから便利かも。
むしろアクティーは以前の停車駅（根府川・早川・鴨宮・二宮・大磯・辻堂・戸塚通過）
に戻すべき。
データイムの横浜基準下りダイヤ{()内時刻は東京発の時刻}
00 湘新快速 平塚行き
10(43) 普通 熱海行き（平塚で特急、小田原で特快接続待ち合わせ）
20(53) 普通 小田原行き（大船で特急、平塚で特快の待ち合わせ）
24(00) 特急
28 湘新特快 小田原行き
30(03) 普通 熱海行き（根府川で特急待ち合わせ）
40(13) 普通 熱海行き（平塚で特急、小田原でアクティー待ち合わせ）
52(30) 特急
54(23) 普通 小田原行き（大船でアクティー待ち合わせ）
58(33) 快速アクティー 熱海行き
これなら通過駅でも、快速や特快からの接続があるから便利かも。
>>421
サンクス！青帯だから根岸線みたいに見えたのか。
サンクス！青帯だから根岸線みたいに見えたのか。
普通6本アクティー1本だったが、
ライン運行時に本数過剰になるから普通5本アクティー1本になった。
ライン運行時に本数過剰になるから普通5本アクティー1本になった。
426 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2010/08/27(金) 10:21:07 ID:3YYq4xBKP
それで昨日の夜、沼津に4000形がいたのか。
偶然見てちょっと嬉しかった。
偶然見てちょっと嬉しかった。
私の祖父（79歳）が、この夏に伊豆半島縦走を行なった。
しかし宇佐美越えは大変との事で、網代〜宇佐美だけ伊東線を利用した。
それを知った私の父が「情けない」と祖父に吐き捨てるように言った。
祖父はしょげていた。
しかし宇佐美越えは大変との事で、網代〜宇佐美だけ伊東線を利用した。
それを知った私の父が「情けない」と祖父に吐き捨てるように言った。
祖父はしょげていた。
428 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 11:21:16 ID:NzR7dPp+0
>>427
80近くのおじいさんに宇佐美越えは厳しいぞ
80近くのおじいさんに宇佐美越えは厳しいぞ
辻堂停車、茅ヶ崎通過でいんじゃね?
今日は散々だな、朝の線路点検、夕方の線路点検、さっきの車両点検。
呪われているよ。
呪われているよ。
432 ：名無し野電車区：2010/08/28(土) 00:17:23 ID:CF7oAMGo0
２９日の日曜は朝の沼津行き＆踊り子号で三島に来てね！
www.mishima-cci.or.jp/uploads/homepage.pdf
www.mishima-cci.or.jp/uploads/homepage.pdf
保線
434 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 10:58:08 ID:5ApqGjbEP
昨日の国府津
795M国府津で車両交換
東京→国府津3番線13時20分着、2番線13時25分発国府津→熱海
御殿場線
2559M山北行2番線から発車（13時30分頃入線）
2563G沼津行4番線で折り返し。
795M国府津で車両交換
東京→国府津3番線13時20分着、2番線13時25分発国府津→熱海
御殿場線
2559M山北行2番線から発車（13時30分頃入線）
2563G沼津行4番線で折り返し。
435 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 11:13:38 ID:ue+5J77h0
なぜ東急傘下の伊豆急がパスモじゃなくてスイカに参加なの？
夏休みの自由研究のテーマにしてみたらどうかな
スルー推奨ID:ue+5J77h0
結局はアクティー廃止で普通だけにすれば
良いんじゃね？
良いんじゃね？
>>435
パスモも使えるよ。
パスモも使えるよ。
440 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 16:04:46 ID:ue+5J77h0
>>439
いやそりゃそうだけどさ。でも伊豆急行が導入したのはあくまでパスモじゃなくてスイカじゃん。
いやそりゃそうだけどさ。でも伊豆急行が導入したのはあくまでパスモじゃなくてスイカじゃん。
全国のJRカードを使えるからだって。
>>434
コツ4番から御殿場線発車って珍しくないか？
コツ4番から御殿場線発車って珍しくないか？
12月改正で廃止される湘南ライナーって何号？
12月のダイヤ改正は新幹線青森延長の関係だけらしい。
残りは3月でしょ。
残りは3月でしょ。
話を聞く限り、215系のライナー以外全廃って聞いたんだけど・・・・・・・
447 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 11:03:28 ID:w7xszyQx0
つうかライナー料金300円に戻してほしい。
448 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 11:09:37 ID:WUKE8EVIQ
下りライナーは廃止でもいいけど、
ちゃんと代替の普通列車走らせろよ…
ちゃんと代替の普通列車走らせろよ…
それは無いだろ。
通勤快速なら残るかも？
通勤快速なら残るかも？
ライナー廃止になったら、茅ヶ崎でグリーン満席だろうな…
ライナー廃止すると茅ヶ崎と藤沢のライナーホームが廃墟と化すのだがｗ
まさか、ライナーの代わりにオールグリーン車を設定なんて無いよな。
ライナーは茅ヶ崎市と藤沢市が税金注ぎ込んでるからねぇ
無くなったり極端に減ることは無いよ
実際ＪＲとしても、このご時世に定期客からの貴重な収入源を自ら減らしたりはしないだろ
まぁダイヤ改正がある度に廃止厨が出てくるのはお約束だろうけどね
無くなったり極端に減ることは無いよ
実際ＪＲとしても、このご時世に定期客からの貴重な収入源を自ら減らしたりはしないだろ
まぁダイヤ改正がある度に廃止厨が出てくるのはお約束だろうけどね
454 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 23:15:55 ID:CkhG46w00
というかドル箱のライナーを減らすわけないだろ
ドルの価値が下がっちゃったし、とか。
ライナー券てドルで買えるのか？
グリーン車は2両、一人950円として定員は何人？
ライナーの場合、一人500円で185系10両だと定員は何人？215系だと定員は何人？
それぞれ満員になったとして、それぞれいくらの売り上げになるの？
あとライナーにもグリーン車は付いてるから、それも加算。
少し考えればどっちがどれだけ利益率が良いか、すぐにわかるでしょ。
まぁ普段ライナーに乗れない区間のガキが未練がましくタラタラ言ってるんだろうけどｗ
ライナーの場合、一人500円で185系10両だと定員は何人？215系だと定員は何人？
それぞれ満員になったとして、それぞれいくらの売り上げになるの？
あとライナーにもグリーン車は付いてるから、それも加算。
少し考えればどっちがどれだけ利益率が良いか、すぐにわかるでしょ。
まぁ普段ライナーに乗れない区間のガキが未練がましくタラタラ言ってるんだろうけどｗ
まさか
普通列車を増やす→利用者増加→売り上げうｐ
とか思ってないよな？一応確認だけど。
普通列車を増やす→利用者増加→売り上げうｐ
とか思ってないよな？一応確認だけど。
>>普通列車を増やす→利用者増加→売り上げうｐ
どっかの新幹線は、単一で運用効率が上がった事例があったりするよ
どっかの新幹線は、単一で運用効率が上がった事例があったりするよ
そもそも運用効率を考えるなら、普通列車のグリーン車を増やすのはそれこそ非効率だろ。
東海道線内だけで運用が完結してればいいけどさ。
だったら特急車両が寝ている時間にライナーとして走らせたほうが、よっぽど全体の運用効率も利率も良いことになるでしょ。
215系については、車両の寿命が来たときに何らかの変化はあるかもしれないけど。
それとも単にライナーの代わりに普通列車を増やせっていう話しなら、それは違うぞと。
東海道線内だけで運用が完結してればいいけどさ。
だったら特急車両が寝ている時間にライナーとして走らせたほうが、よっぽど全体の運用効率も利率も良いことになるでしょ。
215系については、車両の寿命が来たときに何らかの変化はあるかもしれないけど。
それとも単にライナーの代わりに普通列車を増やせっていう話しなら、それは違うぞと。
2008年度のデータだが
乗車人員と取り扱い収入の順位
ttp://www.jreast.co.jp/youran/pdf/jre_youran_shogen_p87_88.pdf
東京 5 1
新橋 7 10
品川 6 9
川崎 12 12
横浜 4 5
戸塚 30 22
大船 41 27
藤沢 35 24
辻堂 95 --
茅ヶ崎 81 31
平塚 69 35
特急とライナーが止まる駅は強いみたいね。
乗車人員と取り扱い収入の順位
ttp://www.jreast.co.jp/youran/pdf/jre_youran_shogen_p87_88.pdf
東京 5 1
新橋 7 10
品川 6 9
川崎 12 12
横浜 4 5
戸塚 30 22
大船 41 27
藤沢 35 24
辻堂 95 --
茅ヶ崎 81 31
平塚 69 35
特急とライナーが止まる駅は強いみたいね。
464 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 23:50:35 ID:UzHKey9p0
元々ライナーは回送だったのを帰宅客用にちょっと金とって乗せはじめたのが始まり
グリーン車より安いし確実に座れるというのが大きいんじゃない？
グリーン車より安いし確実に座れるというのが大きいんじゃない？
その通り。
でも湘南ライナーは回送スジではなく話題になった。
でも湘南ライナーは回送スジではなく話題になった。
人件費削減で車掌を乗せたくないから回送扱いにしたいってのが本音だろうな
>>466
最新のE231やE233とは違って古い特急型はバックアップ設備がないから、回送でも車掌が乗務しないといけないからあまり変わらなかったりする。
最新のE231やE233とは違って古い特急型はバックアップ設備がないから、回送でも車掌が乗務しないといけないからあまり変わらなかったりする。
>>463を見ても結局ライナーはドル箱なんだろうな
中央線スレではライナーは定員数少ないから儲けにならないって言ってるが
ここではライナーは儲かるってことになってるんだな
ここではライナーは儲かるってことになってるんだな
根拠のない議論はいらないなぁ（´・ω・`）
2chでなに言ってんのこの人
ライナー1編成分の売り上げを稼ぐためにはグリーン車2両*4編成必要なわけで、空気輸送でない限りはライナーを走らせたくないってことにはなかなかならないと思うよ。
476 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 14:20:28 ID:3owUmeGL0
なぜ、湘南新宿は全てを特別快速にしないのか。
なぜ特定季節以外は熱海に行かないのか？
特別快速じゃなくても自足１２０ｋｍ出すの？
小田急の対抗だから小田原までしか行かないのかもしれないけど、
東海道新幹線対抗の意味では熱海まで行くべきだし、
むしろ並走私鉄のない大宮以北まで走るのはなぜ？
なぜ特定季節以外は熱海に行かないのか？
特別快速じゃなくても自足１２０ｋｍ出すの？
小田急の対抗だから小田原までしか行かないのかもしれないけど、
東海道新幹線対抗の意味では熱海まで行くべきだし、
むしろ並走私鉄のない大宮以北まで走るのはなぜ？
むしろ並走私鉄のない大宮以北まで走るのはなぜ？
大宮で宇・高に分岐してしまい、以南区間の半数に本数が減るからその補完の意味。
熱海まで走らせると乗務員のやりくりが面倒なのでは。
前に一度小田原まで特快で行ったけど、結局平塚で接続した熱海行きを
待たされた気がする。熱海まで行ってくれたら、東海道線内だけの利用者も
うれしいでしょうけどね。
大宮で宇・高に分岐してしまい、以南区間の半数に本数が減るからその補完の意味。
熱海まで走らせると乗務員のやりくりが面倒なのでは。
前に一度小田原まで特快で行ったけど、結局平塚で接続した熱海行きを
待たされた気がする。熱海まで行ってくれたら、東海道線内だけの利用者も
うれしいでしょうけどね。
踊り子の利用者が減るからじゃない？
479 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 17:40:40 ID:j+19eKn20
>>476
＞なぜ、湘南新宿は全てを特別快速にしないのか。
恵比寿駅や日比谷線沿線からも速くて快適な湘南新宿ラインのグリーン車をご利用ください。
＞なぜ特定季節以外は熱海に行かないのか？
便利で快適なスーパービュー踊り子号をご利用ください。
＞小田急の対抗だから小田原までしか行かないのかもしれないけど、
速くて快適な湘南新宿ライン特別快速のグリーン車をご利用ください。
＞東海道新幹線対抗の意味では熱海まで行くべきだし
便利で快適なスーパービュー踊り子号をご利用ください。
＞むしろ並走私鉄のない大宮以北まで走るのはなぜ？
上野や東京駅へは速くて快適な新幹線をご利用ください。
池袋や新宿、渋谷、そして横浜、湘南方面へは便利で快適な湘南新宿ラインのグリーン車をご利用ください。
＞なぜ、湘南新宿は全てを特別快速にしないのか。
恵比寿駅や日比谷線沿線からも速くて快適な湘南新宿ラインのグリーン車をご利用ください。
＞なぜ特定季節以外は熱海に行かないのか？
便利で快適なスーパービュー踊り子号をご利用ください。
＞小田急の対抗だから小田原までしか行かないのかもしれないけど、
速くて快適な湘南新宿ライン特別快速のグリーン車をご利用ください。
＞東海道新幹線対抗の意味では熱海まで行くべきだし
便利で快適なスーパービュー踊り子号をご利用ください。
＞むしろ並走私鉄のない大宮以北まで走るのはなぜ？
上野や東京駅へは速くて快適な新幹線をご利用ください。
池袋や新宿、渋谷、そして横浜、湘南方面へは便利で快適な湘南新宿ラインのグリーン車をご利用ください。
>>473
空気輸送といえば…
この前新宿から8時半のホームライナー小田原に乗ったんだけど
かなり利用率が悪かったように感じた。２席とも空席の箇所も多々あったし
おそらくライナー券も相当売れ残ったのでは？
同じ東京8時半の湘南ライナーは満席になることも多々あるというのに…
空気輸送といえば…
この前新宿から8時半のホームライナー小田原に乗ったんだけど
かなり利用率が悪かったように感じた。２席とも空席の箇所も多々あったし
おそらくライナー券も相当売れ残ったのでは？
同じ東京8時半の湘南ライナーは満席になることも多々あるというのに…
朝のラッシュ時以外の湘南新宿ラインは東海道線と比べるとかなりスジが立っているかと。
小田急・東急とライバル関係にあるから、どうしても到達時分を短くする必要がある。
東京口は一応、品川⇔横浜が京急とライバル関係にあるけど線形がいい分、現行ダイヤで充分に勝負になる。
無理をしてスジを立てる必要はないって状況かな？
営業最高速度110kmの211系と185系の置き換えが完了すればダイヤの全面改正も可能かと。
小田急・東急とライバル関係にあるから、どうしても到達時分を短くする必要がある。
東京口は一応、品川⇔横浜が京急とライバル関係にあるけど線形がいい分、現行ダイヤで充分に勝負になる。
無理をしてスジを立てる必要はないって状況かな？
営業最高速度110kmの211系と185系の置き換えが完了すればダイヤの全面改正も可能かと。
>>480
停車駅が湘南ライナーより少ないからもともと利用客が少ないというのもありますね。
あと、平日夜の湘南新宿ライン南行きは戸塚で立ち客がまばらになる程度なので
東海道の利用客とはニーズが違うのでしょうね。
停車駅が湘南ライナーより少ないからもともと利用客が少ないというのもありますね。
あと、平日夜の湘南新宿ライン南行きは戸塚で立ち客がまばらになる程度なので
東海道の利用客とはニーズが違うのでしょうね。
483 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 23:57:39 ID:FJwfh/zB0
熱川温泉に行くんですけど
駅周辺って、まともな商業施設あります？
地図や電話帳見ても、コンビニすら１店しか無さそうで、、、
駅周辺って、まともな商業施設あります？
地図や電話帳見ても、コンビニすら１店しか無さそうで、、、
484 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 10:19:49 ID:hVrEKh5eO
テスト
485 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 10:35:10 ID:hVrEKh5eO
最近はマンションとか出来たが元々家が無い地域だから。
食事、土産購入ともに旅館･ホテルの中でできるからなぁ
熱川だけでなくて他の場所にも寄るならそっちで買い物できるけど
熱川だけでなくて他の場所にも寄るならそっちで買い物できるけど
今新幹線に乗ってるんだが、品川に寝ている215は落書きされてる？
489 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 11:21:41 ID:a4FxwnSI0
８時50分頃小田原に着く下り東海道本線って
伊東＆熱海ゆきだけど踊り子号の車両使ってるけど
あれって普通列車なに？
伊東＆熱海ゆきだけど踊り子号の車両使ってるけど
あれって普通列車なに？
490 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 11:50:22 ID:pJOl6QXZ0
491 ：４８３：2010/09/06(月) 12:21:04 ID:pnn8ThYg0
やっぱり何も無いのか、、、
海岸以外で時間潰せる、自然スポットとか無いかなぁ？
海岸以外で時間潰せる、自然スポットとか無いかなぁ？
バナナワニ園でいいじゃん
493 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 18:52:31 ID:f/QHpwzCO
横クラの一番東海道寄りの留置線が、藤沢方に延長されてるね。
拡張でE217の伊東、平塚疎開がなくなるのかな？
拡張でE217の伊東、平塚疎開がなくなるのかな？
494 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 19:47:06 ID:Kszv32EIO
湘南ライナー5号なう
品川発売分満席になったよ！
品川発売分満席になったよ！
495 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 21:55:34 ID:0KaNjMVf0
496 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 22:10:52 ID:cwqGrJQOO
>>493
そういえば、旧大船工場の跡地はどうなった？
そういえば、旧大船工場の跡地はどうなった？
497 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 22:53:13 ID:lKDF63uvO
>>491
次の伊豆北川には海一望の有名な露天風呂があるけど…
次の伊豆北川には海一望の有名な露天風呂があるけど…
498 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 23:25:17 ID:f/QHpwzCO
>>493
ｸﾗ留置線軍──────［
────↓新築の小屋
＿＿＿┌─┐＿＿、 ↓設置中の線路
└─┘ 丶───────［
─────────────────東海道下り→藤沢
見たいな感じで「新築の小屋（＝車輪転削設備？）」とセットで作ってるから
単純な留置線ではないと思われ。（車輪転削の引き上げ線？）
>>496
土壌汚染が酷くて、JRが用地を売却できない状態らしい。
ｸﾗ留置線軍──────［
────↓新築の小屋
＿＿＿┌─┐＿＿、 ↓設置中の線路
└─┘ 丶───────［
─────────────────東海道下り→藤沢
見たいな感じで「新築の小屋（＝車輪転削設備？）」とセットで作ってるから
単純な留置線ではないと思われ。（車輪転削の引き上げ線？）
>>496
土壌汚染が酷くて、JRが用地を売却できない状態らしい。
501 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 17:16:59 ID:bzda2leXO
村岡新駅からはちょっと遠すぎない？
>>494
いつもことだよ
湘南ライナー3と7号、ホームライナー逗子が満席なったら、報告よろしく
東京駅発売分は1号と9号、ラスト以外は、片側座りかボックス占領だからね
9号は211の発車多発帯だから、混雑を嫌う人が乗るのか？
いつもことだよ
湘南ライナー3と7号、ホームライナー逗子が満席なったら、報告よろしく
東京駅発売分は1号と9号、ラスト以外は、片側座りかボックス占領だからね
9号は211の発車多発帯だから、混雑を嫌う人が乗るのか？
504 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 21:40:22 ID:J2FTzdpxO
505 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 22:06:17 ID:1lxcNUYfO
駅員？
506 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 23:23:32 ID:ASeYxzCFO
507 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 07:48:19 ID:OLhMwd3hO
東京駅→最終ライナー→大船から根岸線→本郷台からタクシーは神
東京駅から自宅まで50分切る
東京駅から自宅まで50分切る
508 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 09:01:08 ID:HLsXeFL4O
タクシー待ちないの？
これから東海道線止まるか？
>>509
小田原以西は止まるだろうね
小田原以西は止まるだろうね
運転見合わせになりましたな。
東海道線は、大雨の影響で、上下線で運転を見合わせています。
国府津で折り返し運転
酒匂川で引っかかるのは何年ぶりなんだろう
515 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 16:43:53 ID:xdGAgITxO
国府津までは結構運転間隔も開いてないみたいだよ、いまのところは
現在熱海
アクティーと踊り子が立ち往生
雨はさっきよりマシになったが雷は相変わらず鳴り続く
アクティーと踊り子が立ち往生
雨はさっきよりマシになったが雷は相変わらず鳴り続く
517 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 16:56:10 ID:xdGAgITxO
>>515
開きはじめたｗ
開きはじめたｗ
518 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 17:07:09 ID:Amh3o51zO
こちら辻堂。
先行詰まりで抑止orz。
先行詰まりで抑止orz。
湘南ライナー1〜13号ウヤ
熱海は雨も雷も止まって静かになった。
ただし、川の増水が進んでいるため出発はできず。
ただし、川の増水が進んでいるため出発はできず。
521 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 17:58:51 ID:Tj81FP30O
>>519
グリーンで帰るか…orz
グリーンで帰るか…orz
523 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 18:05:33 ID:xdGAgITxO
酒勾川大変みたいね
524 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 18:07:51 ID:HyQezxM9O
30分間隔で運転
ホームが危険
ホームが危険
>>519
新宿発のホームライナーは？
新宿発のホームライナーは？
527 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 18:48:35 ID:UtLM30iP0
酒匂川氾濫による不通に備えて、鴨宮駅東京寄りに上下線の渡り線を設置しろ！
地球温暖化による気候変動の影響で多発する異常気象に対して強い公共交通を整備しろ！
by 鴨宮駅ユーザー
地球温暖化による気候変動の影響で多発する異常気象に対して強い公共交通を整備しろ！
by 鴨宮駅ユーザー
いま西から18きっぷで東京へ向かっているんだが、
このままだと熱海で足止めになっちゃう？
新幹線使うか…。
このままだと熱海で足止めになっちゃう？
新幹線使うか…。
529 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 18:54:35 ID:ODSYn6a4O
御殿場線は一部区間止まってるからダメポ
御殿場線は運休中なのです…。
乗ってる電車は吉原の手前で信号停止中…。
乗ってる電車は吉原の手前で信号停止中…。
532 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 19:15:51 ID:xdGAgITxO
新幹線もとまってない？
新幹線はダイヤ乱れで運転は再開している
御殿場線は御殿場松田で終日見合わせが決定済み。
東海道線の再開を待つか、新幹線かな。
東海道線の再開を待つか、新幹線かな。
東海道線上り運転再開
536 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 19:38:46 ID:27B8QvCUO
1ﾚ はｳﾔか？
537 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 19:41:07 ID:n48sIlBpO
伊豆急線も運転再開。
国府津〜熱海間 相変わらず運転見合わせ
国府津駅で何が起こってるんだよｗ
二宮で止まってもう30分越えるんだが
二宮で止まってもう30分越えるんだが
540 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 19:57:37 ID:n48sIlBpO
東京からは30分に1本程度の運転
>>536
毎日ウヤです
毎日ウヤです
543 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 20:30:55 ID:27B8QvCUO
101ﾚ もｳﾔ。
544 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 20:33:08 ID:AakfgPl6O
サンライズは運転中止？
545 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 20:39:38 ID:0i1jutLUO
しかし、意地でも熱海〜小田原間は新幹線振替しないのな・・ふざけんな、東海！
>>539
酒匂川でしょ
酒匂川でしょ
東日本も東海に金を払いたくないしお互い面倒くさいから。
国府津〜熱海20時40分運転再開@NHK
549 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 20:56:09 ID:27B8QvCUO
ｵﾀ上り再開
熱海は上り動きません
横浜19:30〜20:00ごろ。5番線で251の回送がｳﾃｼとともに放置プレイ中。
大船20:40ごろ
スカ線でやってきた乗客で超満員のホーム。次の列車は10両編成。
その次は>>829の回送。下手すれば暴動が起こるぞ。
大船20:40ごろ
スカ線でやってきた乗客で超満員のホーム。次の列車は10両編成。
その次は>>829の回送。下手すれば暴動が起こるぞ。
ｳﾝｺ板のﾚｽ見てて間違えたorz
>>551はこれね
829 名前：名無しさん＠平常通り 投稿日：2010/09/08(水) 20:14:48 ID:ozQOpO33O
蒲田、185が回送で下って行った。
>>551はこれね
829 名前：名無しさん＠平常通り 投稿日：2010/09/08(水) 20:14:48 ID:ozQOpO33O
蒲田、185が回送で下って行った。
553 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 21:15:38 ID:CkBgZdVr0
>>551
国鉄高崎線上尾事件みたいになったら面白そうだな。
国鉄高崎線上尾事件みたいになったら面白そうだな。
まだまだか。
555 ：じょ ◆yMlsrr/w72 ：2010/09/08(水) 22:03:57 ID:JJddYtpMO
21:12にSVOの8号が品川に着いていた。4時間32分遅れ。
よくｳﾔにしなかったな。
よくｳﾔにしなかったな。
556 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 22:13:21 ID:xdGAgITxO
338Mはどうなった？
557 ：夕方ラッシュ時：2010/09/08(水) 22:20:16 ID:sAHMFnPp0
東海道伊東、熱海逝きなどは
国府津ー小田原抑止を受け夕方から
平塚、国府津折り返しに行き先変更となりました
国府津ー小田原抑止を受け夕方から
平塚、国府津折り返しに行き先変更となりました
グリーン車内も立ち客で牛牛詰めでワロタ
559 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 23:17:12 ID:HLsXeFL4O
料金はもちろんとられるの？
あたりめーだろ
まぁ混みすぎててアテンダントが一歩も出れなかったみたいだけど
まぁ混みすぎててアテンダントが一歩も出れなかったみたいだけど
561 ：夕方ラッシュ時：2010/09/08(水) 23:38:33 ID:sAHMFnPp0
>>559
飛び乗りは＋２５０円
飛び乗りは＋２５０円
562 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 23:40:05 ID:HLsXeFL4O
ごめん。
とられたのかって事実を書きたかった。
とられるのは承知。
とられたのかって事実を書きたかった。
とられるのは承知。
しかし、国府津-熱海がNGなだけで、
どうすればこんな間引きダイヤになるのかが不思議だ。
指令に「逝っとけ」の概念がないから
国府津、平塚行きを交互に東京基準で
10分毎に出発、折り返しは逝っとけなんてできないのはわかってるけどさw
乗務員のやりくりがつかないとか言われるけど、
この運行本数からすると、乗務員は区とかでウジャウジャ集まって待機してるのかねぇ。
どうすればこんな間引きダイヤになるのかが不思議だ。
指令に「逝っとけ」の概念がないから
国府津、平塚行きを交互に東京基準で
10分毎に出発、折り返しは逝っとけなんてできないのはわかってるけどさw
乗務員のやりくりがつかないとか言われるけど、
この運行本数からすると、乗務員は区とかでウジャウジャ集まって待機してるのかねぇ。
下りのラッシュに備えて田町電車区に車両集めちゃってるから
国府津から上り列車逝っとけしたくても車両が無かったんじゃね？
国府津から上り列車逝っとけしたくても車両が無かったんじゃね？
565 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 23:54:42 ID:UtLM30iP0
俺たち乗務員は機械じゃない！ 超過勤務は嫌です〜。
自然災害で発生したダイヤの混乱による超過勤務に対しては、
ちゃんと手当を出してね♪
by JR東日本の労働組合
自然災害で発生したダイヤの混乱による超過勤務に対しては、
ちゃんと手当を出してね♪
by JR東日本の労働組合
まあ客の命を預かる職業だから、拘束時間厳守はあるだろうな。
乗務員の行路がどうなっているか知らんが、熱海運輸区が身動き取れなくなったのは間違いない。
乗務員の行路がどうなっているか知らんが、熱海運輸区が身動き取れなくなったのは間違いない。
567 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 00:00:36 ID:lp3mbXbVO
東日本はまず乗務員の事を考えてからスジを引くからな。
本当は熱海行だけど乗務員が残業するとか休憩だから国府津行にするし。
本当は熱海行だけど乗務員が残業するとか休憩だから国府津行にするし。
569 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 00:37:20 ID:lp3mbXbVO
やっと訪れた秋の夜長に響くMT54の爆音@大船
こんな時間にも回送(185系?)走らせてるっぽいな。。。
こんな時間にも回送(185系?)走らせてるっぽいな。。。
572 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 08:21:39 ID:QBLv6KrJ0
573 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 10:59:56 ID:uKGMefFOO
なるほど、巡回できないほどたくさん乗っちゃえば
Ｇ料金払わされることもなくなるんだｗ
Ｇ料金払わされることもなくなるんだｗ
>>528
東海「（・∀・）ニヤニヤ」
東海「（・∀・）ニヤニヤ」
575 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 17:59:05 ID:z0cjiaxdO
みんなでグリーン乗りまくればいいのか。あるいは乗務員室前大混雑で出られないとか
576 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 19:22:02 ID:xVciZVg5O
東海道って、一度止まると回復が遅い
熱海運輸区もネックだけど、新宿運輸区もネック
全乗務員が東京・新宿〜伊東までの免許取らしてから、運転席座らせないと
熱海運輸区もネックだけど、新宿運輸区もネック
全乗務員が東京・新宿〜伊東までの免許取らしてから、運転席座らせないと
JRの運転士は、区間ごとに運転の可否を判断されているのですか？
どの区間が一番難しいのだろう。やっぱり小田原以遠の山間部？
どの区間が一番難しいのだろう。やっぱり小田原以遠の山間部？
アテンダントの問題も有るしね。
579 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 21:01:45 ID:lp3mbXbVO
>>577
運転出来るのは所属区によるでしょ。
運転出来るのは所属区によるでしょ。
昨日は小田原熱海間新幹線振替してなかったの？
581 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 21:45:36 ID:lp3mbXbVO
53運用代走の通勤快速E231の便所が、1号車、11号車しか使えません。
ウンコ詰まってるんだな。
ウンコ詰まってるんだな。
582 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 22:24:29 ID:LBUDa8Gi0
昨夜１７時３２分発で東京出て２３時ごろにようやく沼津到着、結局静岡のネットカフェに泊まって２ｃｈみてたorz
もともと九州出身なんだが先月の帰省中に台風４号が直撃、暴風域下の雨嵐のなか列車が１５分遅れくらいで到着、単線区間なのに約１時間半後の終着駅ではほぼ正常運転に回復してたw
昨日まではＪＲ九州くらいの回復力が普通だとなんとなく思ってたよ。
もともと九州出身なんだが先月の帰省中に台風４号が直撃、暴風域下の雨嵐のなか列車が１５分遅れくらいで到着、単線区間なのに約１時間半後の終着駅ではほぼ正常運転に回復してたw
昨日まではＪＲ九州くらいの回復力が普通だとなんとなく思ってたよ。
昨日みたいな非常時に快速アクティーの運転はやめろ
昨日辻堂が大混雑で電車がしばらく発車できなかったぞ
あと朝ラッシュ時の10両も
昨日辻堂が大混雑で電車がしばらく発車できなかったぞ
あと朝ラッシュ時の10両も
584 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 22:50:22 ID:aU+Pap2n0
辻堂！辻堂！
585 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 23:46:41 ID:3UC6NNfB0
９．９ 国府津ー小田原バス振替実施
路線バス、観光タイプバスまで動員された：
国道の渋滞、道路一部冠水もあったとの報告
がありました
小田原駅周辺道路、ガード下は冠水していたよし
路線バス、観光タイプバスまで動員された：
国道の渋滞、道路一部冠水もあったとの報告
がありました
小田原駅周辺道路、ガード下は冠水していたよし
586 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 23:53:23 ID:lp3mbXbVO
>>582
この路線の会社は客よりも、乗務員最優先なので、他社と一緒にしないで下さい。
この路線の会社は客よりも、乗務員最優先なので、他社と一緒にしないで下さい。
587 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 23:59:45 ID:21FfpRLs0
>>586
スジに余裕を持っていること乗務員最優先であることは論理的にまるで繋がっていませんよ？
スジに余裕を持っていること乗務員最優先であることは論理的にまるで繋がっていませんよ？
省力化で人減らしを進めています。
乗務員も減らしています。
乗務員も減らしています。
589 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 01:01:52 ID:b9kIDFxz0
環境にやさしく、社員の労働時間にも気を使う
J R 東 日 本
J R 東 日 本
591 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 01:15:55 ID:3nIc6kWpO
客は二の次！乗せてやってんだから文句言うな！
台風で30分に一本しか来ない？従業員の労働時間最優先！！
台風で30分に一本しか来ない？従業員の労働時間最優先！！
592 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 01:20:53 ID:3nIc6kWpO
>>590
そんな時間に回送するなら、早い時間に2ドアで運転すりゃ良かったのに。
すし詰め必至だが、どうせ間隔空いてるんだから、遅れても関係ないでしょ。
しかし、真夜中にどっから運転士持ってきたんだ？当直か？
そんな時間に回送するなら、早い時間に2ドアで運転すりゃ良かったのに。
すし詰め必至だが、どうせ間隔空いてるんだから、遅れても関係ないでしょ。
しかし、真夜中にどっから運転士持ってきたんだ？当直か？
ライナーの185系かな？
運転士も帰れなかった人？
運転士も帰れなかった人？
594 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 01:40:43 ID:3nIc6kWpO
>>593
恐らく翌朝のライナー送り込みで、小田原、来宮、国府津辺りまで運転だろ。
恐らく翌朝のライナー送り込みで、小田原、来宮、国府津辺りまで運転だろ。
595 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 04:45:19 ID:v5M9Y/Hv0
マジレスすると
組合が一番の癌
組合が一番の癌
596 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 20:23:26 ID:ROD/bAGaO
明日、湘南ライナー12号か14号に藤沢から乗ろうと思うんだけどどちらも当日ライナー券購入は危険？
グリーンも混んでる？
グリーンも混んでる？
訂正
明日じゃなかった。来週月曜日です。
月曜日だとやっぱ尚更混むかな…
明日じゃなかった。来週月曜日です。
月曜日だとやっぱ尚更混むかな…
598 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 20:54:23 ID:tjpqHf3mO
急なんだけど
品川7番8番にベンチなかったっけ？
品川7番8番にベンチなかったっけ？
東京〜品川〜国府津
時間関係なく、移動乗務がたくさんあるんだ
これじゃ、抑止後や区間運休中に、乗務員現れずがあるはずだ
60分以上座っていられるが、誰もいない乗務員室にメールや携帯ゲームだめ、居眠りもだめ、拷問に近い
時間関係なく、移動乗務がたくさんあるんだ
これじゃ、抑止後や区間運休中に、乗務員現れずがあるはずだ
60分以上座っていられるが、誰もいない乗務員室にメールや携帯ゲームだめ、居眠りもだめ、拷問に近い
601 ：中の：2010/09/10(金) 21:58:44 ID:Nh+RQZ4FO
>>595
一番の癌は指令だろ
一番の癌は指令だろ
相変わらずの糞運用
酷い終電だな
酷い終電だな
604 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 01:10:58 ID:/KeWpxabO
>>603
回送扱いだったってマジ？
回送扱いだったってマジ？
605 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 01:23:38 ID:gxpYv58h0
間違いなければだが、やがて海の３扉型式がＥ対応取り付けて温泉地帯を越えてテストランするのか。やはり折り返し２扉は不評か？
607 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 02:08:11 ID:/KeWpxabO
>>606
なんだそれ。ホント馬鹿なんだな。何を考えてんだか。。
なんだそれ。ホント馬鹿なんだな。何を考えてんだか。。
今日は試運転
>>606
何があってそんなことになったの？
何があってそんなことになったの？
中央線の影響とか言ってた気がしたけど
どう関係してんだ？
どう関係してんだ？
613 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 20:48:54 ID:Q794gw+iO
中央線の乗客を東京で受けるためでは？
>>609
オレも見たｗｗ
オレも見たｗｗ
616 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 20:23:08 ID:bFVsY/WrO
たまに来るE233に乗ると酔うのは俺だけ？
ヨー（酔う）ダンパ付いてるからね
618 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 20:37:10 ID:5amE6hkZO
>>616
新車臭？
新車臭？
619 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 20:48:11 ID:dk34jxNsO
万が一海の3扉が東に乗り入れるなら12両はほしいな。
621 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 22:40:43 ID:eE3Eep7E0
漏れは383系でもダメでした
ブランコにがて(>_<)
電車は大丈夫なのに何でバスや車はダメなんだろ・・・orz
身近な所で湘南モノレールが有るよ。
626 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 19:29:46 ID:btmXT0K+O
>>623
最新のE02、E52でも新車臭消えてない？夏の始めは匂ってたけどさ。
最新のE02、E52でも新車臭消えてない？夏の始めは匂ってたけどさ。
俺は電車でも車でも新車のにおいが大好きなんだ
>>626
お盆明け辺りで結構しんどいです
お盆明け辺りで結構しんどいです
久しぶりに215系ライナーに乗ったら
車内LEDから運行情報流れるようになったんだね。
車内LEDから運行情報流れるようになったんだね。
631 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 07:05:07 ID:ktR1HxzpO
今朝373系に落書きが見つかったらしい。
その為車両をE231系に交換し沼津行に変更。
その為車両をE231系に交換し沼津行に変更。
>>631
どうせなら静岡まで走ればいいのに
どうせなら静岡まで走ればいいのに
634 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 09:25:11 ID:Oe5/QJ6/0
10月1日でSM分離から30年。
635 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 11:12:15 ID:WYgbiSDh0
636 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 12:18:56 ID:BAaQIQse0
>>631 >>635
だから朝9時の田町区に373系がいたんだな。
昔の遺構（高架橋）の横のところ。
あと、同時刻にモハ211・210−2017（だと思う）が海側に落書きされてるように見えた。
E231の5連を海側に横付けして隠してた。
クモヤ143も居たから、大宮辺りまで回送するんじゃない？
だから朝9時の田町区に373系がいたんだな。
昔の遺構（高架橋）の横のところ。
あと、同時刻にモハ211・210−2017（だと思う）が海側に落書きされてるように見えた。
E231の5連を海側に横付けして隠してた。
クモヤ143も居たから、大宮辺りまで回送するんじゃない？
637 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 12:25:27 ID:+/tmuNLuO
快速アクティ 平 塚
６３８に書いてあったorz
落書き消した３７３は回送いつするのか？
それとも明日の３２１Mに充当？
落書き消した３７３は回送いつするのか？
それとも明日の３２１Mに充当？
373はすでに静岡に回送されたらしい。
夕方静岡県内で目撃されてる。
夕方静岡県内で目撃されてる。
小田原から321Mで新幹線に乗り換える予定の人は涙目だったんだろうね。
落書きで運休はしかたないけど、それにしても朝の下り、本数少な過ぎだよね。
落書きで運休はしかたないけど、それにしても朝の下り、本数少な過ぎだよね。
643 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 20:42:56 ID:RwCF5Kyt0
しなの鉄道から湘南色169系借りてきて
急行東海を復活させてほしい。
それなりに人集まるんじゃない？
急行東海を復活させてほしい。
それなりに人集まるんじゃない？
>>643
急行東海は微妙な存在だったなぁ。急行料金と同程度の料金を払えば快速のグリーン車に乗れるわけで、
あまり利用しなかった記憶がある。
また冬場は隙間風など113系は吹き込んでこないのに、165系はビュウビュウ吹き込んできて辛かった。
急行東海は微妙な存在だったなぁ。急行料金と同程度の料金を払えば快速のグリーン車に乗れるわけで、
あまり利用しなかった記憶がある。
また冬場は隙間風など113系は吹き込んでこないのに、165系はビュウビュウ吹き込んできて辛かった。
日本平15時→平塚19時のハシゴ観戦によく使ったっけ…
650 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 23:01:15 ID:ktR1HxzpO
651 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 23:02:54 ID:ktR1HxzpO
共通運用も無く何故373系が残ってるのか不思議だ。
653 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 23:32:19 ID:TABxvoev0
もうそろそろ海の３１３系の東京乗り入れを願うのだが・・・やはり無理か？中の人は割と好意的だけど
無駄な事を考えないで早く寝なさい。
656 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 03:38:07 ID:zE4Bvb+60
>>655
言いたいことが分かりづらい？？？
言いたいことが分かりづらい？？？
657 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 04:19:15 ID:eJF3AMcs0
そう遠くない将来に
東京発着の東海道線普通列車は全てグリーン車を連結します（臨時列車を除く）
を発表するんだろうね。
でもって、その次は「全列車で西瓜システムに対応」になる。
東京発着の東海道線普通列車は全てグリーン車を連結します（臨時列車を除く）
を発表するんだろうね。
でもって、その次は「全列車で西瓜システムに対応」になる。
659 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 10:11:51 ID:zE4Bvb+60
それより浜松以東はＪＲ東日本に移管しておくれ！
静岡県のほとんどは名古屋圏ではないのだから・・・
静岡県のほとんどは名古屋圏ではないのだから・・・
かと言って、東京圏ってワケでもありませんけど
661 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 10:28:24 ID:zE4Bvb+60
日本の鉄道は横浜と品川から始まった、今この2駅はJR東日本と京急
つまり日本の鉄道は全てJR東日本か京急
つまり日本の鉄道は全てJR東日本か京急
初代横浜駅は桜(ry
横浜は相鉄の駅だろｊｋ
665 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 12:24:09 ID:ifBj9MCBO
766:名無しでGO! :2010/09/16(木) 00:53:31 ID:K2nVT6aN0
>>743
東海道線東京口
快速アクティーの日中運転取りやめ（普通列車化）とか
平塚〜国府津〜小田原〜熱海の減便とか
373系使用の東京〜静岡の普通列車も
国府津、小田原、熱海あたりで分断される可能性もある 12月ダイヤ改正の話だがホント？
>>743
東海道線東京口
快速アクティーの日中運転取りやめ（普通列車化）とか
平塚〜国府津〜小田原〜熱海の減便とか
373系使用の東京〜静岡の普通列車も
国府津、小田原、熱海あたりで分断される可能性もある 12月ダイヤ改正の話だがホント？
定期的に373乗り入れ廃止の話が出てくるけど、
乗り入れ相殺とかの問題が解決されない限り、信憑性が出てこないな
乗り入れ相殺とかの問題が解決されない限り、信憑性が出てこないな
東と海の乗り入れだったら熱海･国府津の他に
塩尻や辰野もあるしな。
塩尻や辰野もあるしな。
長野総合スレでは12月ダイヤ改正に篠ノ井線減便が予定されているみたいだね。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1276245318/450
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1276245318/450
スーパービュー踊り子の品川川崎小田原通過するやつあるけどあれ誰得なの
670 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 21:54:11 ID:Fo12ETUaO
俺得
671 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 22:06:12 ID:B3ioNuxa0
>>666
成り切り経営者乙
成り切り経営者乙
672 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 22:12:51 ID:BtdUE1sXO
東海道線（小田原〜東京）の真横に土地を買い、東海道線より早く走ったら、JR東も本気を出すかな？
674 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 22:18:22 ID:aaAUA5Ir0
以前に比べて、踊り子の利用客がだいぶ減っているように見受けられるのは気のせいかな。
675 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 23:05:30 ID:B3ioNuxa0
企業の出張や研修会とかが減っているのかも。
676 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 23:05:54 ID:ifBj9MCBO
http://mb-backyard.cocolog-nifty.com/backyardlog/2010/09/no393-7352.html
http://2nd-train.net/2-topic/201009/16.jpg
http://2nd-train.net/2-topic/201009/16.jpg
373系、どうしても東日本に乗り入れなきゃならないなら東京ではなく伊東線ローカルなんかで使えないの？
観光路線だし伊豆急対抗でも向いているのでは。
観光路線だし伊豆急対抗でも向いているのでは。
682 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 07:04:46 ID:pn5Ge16SO
683 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 11:37:58 ID:HcabeXycO
>>681
伊豆急まで入れると精算が面倒。
伊豆急まで入れると精算が面倒。
685 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 18:30:24 ID:LsFrR/cPO
157系っぽくした方がまだよかったのにな。
2トレなんだから、リアルじゃね？
大宮で撮影された本物。
http://jres.jp/jres/travel/101003_kusatsu51/
http://jres.jp/jres/travel/101003_kusatsu51/
>>685
草津号の前身が80系電車で運転開始して何周年って企画だから
草津号の前身が80系電車で運転開始して何周年って企画だから
頭おかしいんじゃねえのか・・・
>>690
ライナー商売に必死なJRに踊り子にかまってあげる余裕はないだろ。
ライナー商売に必死なJRに踊り子にかまってあげる余裕はないだろ。
対抗路線も無いから
少なくともあと5年は変わらない気がする
少なくともあと5年は変わらない気がする
>>692
そのライナーだって12月で減便だよ
そのライナーだって12月で減便だよ
>>694
通勤快速とライナー増便じゃなかった？
通勤快速とライナー増便じゃなかった？
５年後も今と変わりなければ
それはそれで良い方なのかも
それはそれで良い方なのかも
697 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 23:20:24 ID:bM76PANiO
ソースは？
・。・
・。・
>>695
一昨年ライナー減便したのに？
一昨年ライナー減便したのに？
699 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 23:25:18 ID:UlJVP9KPO
湘南ライナー15号が廃止
マジレスすると12月に減便は無い
ソースは出せないが湘南ライナーは下りが2本増便、夕方は通勤快速を一時間に3本運転して、普通は一時間に4本に減便らしい。
湘南地区からの要望で「横浜川崎なんて行かないから品川からノンストップの痛快を増やせ」ってのがあったらしい。
湘南地区からの要望で「横浜川崎なんて行かないから品川からノンストップの痛快を増やせ」ってのがあったらしい。
／＼ ／＼
／ ＼ ／ ＼
／ ＼ ／ ＼
＼ かやく ＼ ／ ソース ／
＼ ／ ＼ ／
＼＿＿／ ＼＿＿／
*∴:･ ///
：※・* ////
∵*÷ /////
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| ペヤング ソースやきそば |
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＼ かやく ＼ ／ ソース ／
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| ペヤング ソースやきそば |
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そんなんしたら辻堂がさらに不便になる・・・
せっかくホーム広げたのになぁ・・・
せっかくホーム広げたのになぁ・・・
辻堂民もそろそろブチ切れるぞ
705 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 03:47:54 ID:9I9A+JeZ0
>>702
一緒に入れたらダメ。
一緒に入れたらダメ。
707 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 12:40:23 ID:1not8cDX0
嘘っぽいっていうか確実に鉄ヲタの妄想だろ
708 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 13:19:38 ID:9I9A+JeZ0
>横浜川崎なんて行かないから
なんて書くのはヲタだろ
なんて書くのはヲタだろ
709 ：ムーンライト亀にゃん：2010/09/18(土) 13:26:12 ID:Xrl8tDiq0
はあ？実際ヨコハメや川崎なんて行かねーだろ。
神奈川人としてのプライドが許さないのかもしれないが、犯罪者がゴロつくスラム街なんて誰が行くんだ。
夜中なんて不良外国人が闊歩してヤクの売人がうじゃうじゃする癖に。
神奈川人としてのプライドが許さないのかもしれないが、犯罪者がゴロつくスラム街なんて誰が行くんだ。
夜中なんて不良外国人が闊歩してヤクの売人がうじゃうじゃする癖に。
710 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 13:29:01 ID:kbtHNHv8O
湘南ライナーに乗る金も無い貧乏人なんか束としてはどうでもいいしな。
踊り子の空退避スジなくすだけでも十分効果が発揮できるのに
712 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 14:24:11 ID:Y4aJBDfsO
こりゃ痛快ダ
713 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 14:28:51 ID:rM+n4LGnO
んじゃ、踊り子廃止すればいいんじゃね？
集金マシーンを潰すわけがないじゃんｗ
716 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 15:11:45 ID:7+k0GqXx0
717 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 15:19:47 ID:7+k0GqXx0
718 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 16:04:01 ID:msxDoxrc0
719 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 17:11:54 ID:TRAIGJcvO
>>716
４ドアだろうと列車は列車
４ドアだろうと列車は列車
721 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 19:10:04 ID:akoyzq7h0
>>716
たしかに民鉄に比べるとキビキビと走らない印象はある。
たしかに民鉄に比べるとキビキビと走らない印象はある。
東海静岡エリアは110キロなのに東区間より速く感じる・・・加速もいいし
723 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 19:38:31 ID:VRyQwMkV0
普通列車グリーン料金が休日の方が安い理由はQ＆Aに載っていたからいいとして、
車内料金の方が高い理由は何なの？
通勤ラッシュ時は通り抜けできないから間違って入ってしまったら強制的にグリーン料金。。。
ってかなんで通対時は通り抜けできないようにしてるの？
車内料金の方が高い理由は何なの？
通勤ラッシュ時は通り抜けできないから間違って入ってしまったら強制的にグリーン料金。。。
ってかなんで通対時は通り抜けできないようにしてるの？
東京近郊区間というと、等間隔で電車が来るイメージがあるが、
結構穴があるな。特に快速非停車駅。例を出せば辻堂。
どういう組み方をすりゃああなるるんだ？
結構穴があるな。特に快速非停車駅。例を出せば辻堂。
どういう組み方をすりゃああなるるんだ？
725 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 19:51:26 ID:rM+n4LGnO
>>716
平日でも臨時特急が走ったり、休日でも時期によって走る列車が違うからねぇ…
｢本日は 平日Cダイヤ｣｢本日は 休日Bダイヤ｣
｢本日に限り国府津で特別快速と待ち合わせ｣
とかかえって面倒臭そう。
平日でも臨時特急が走ったり、休日でも時期によって走る列車が違うからねぇ…
｢本日は 平日Cダイヤ｣｢本日は 休日Bダイヤ｣
｢本日に限り国府津で特別快速と待ち合わせ｣
とかかえって面倒臭そう。
726 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 19:52:17 ID:rM+n4LGnO
>>723
間違って乗った客はラッシュ時でも追い出してるよ。
間違って乗った客はラッシュ時でも追い出してるよ。
728 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 20:57:53 ID:Y4aJBDfsO
ラッシュ時にグリーンから追い出されると、普通車側で扉ソバにいる人からすると、えらい迷惑ではないかい？
この電車は東海道線特快アクティー熱海行きです。
停車駅は品川 横浜 大船 藤沢 茅ヶ崎 平塚 国府津 小田原 湯河原
熱海です。
次は品川です。
停車駅は品川 横浜 大船 藤沢 茅ヶ崎 平塚 国府津 小田原 湯河原
熱海です。
次は品川です。
730 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 21:14:51 ID:rM+n4LGnO
>>729
新橋始発ですか？
新橋始発ですか？
732 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 21:30:39 ID:TRAIGJcvO
>>720
東海道線がE電とでも思ってる馬鹿か？
東海道線がE電とでも思ってる馬鹿か？
小田急ロマも特急券買わずに乗った人は車内料金になるね。
>>732
E電になって欲しいよ、切実に
E電になって欲しいよ、切実に
735 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 21:59:24 ID:nJgNhutFO
また保土ヶ谷駅の西側で置き石あったね
今回もコツ車みたい
今回もコツ車みたい
コツンと弾けないもんなんかね（´・ω・`）ｺﾞﾒﾝ
737 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 22:14:14 ID:TRAIGJcvO
>>734
それは同意
それは同意
>>736
弾いたとしても、確認のため停まるよ。
弾いたとしても、確認のため停まるよ。
JRになって平日ダイヤと土曜休日ダイヤが設定されたが中止した。
740 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 22:59:16 ID:VRyQwMkV0
グリーン車乗ってこい 話はそれからだ
マヂレスされてしまった(汗
743 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 23:40:30 ID:Y4aJBDfsO
コツがつかめてないのかもねぇ
>>743
今夜がヤマだな
今夜がヤマだな
また、グリーン料金踏み倒し野郎か
752 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 08:34:13 ID:Jagq4eevO
トウにわかってくれていると思ったんだが、反応あってよかった。
それよか、置き石はひどいよなぁ。しまいには自転車投げ込みとかまでありそう。
それよか、置き石はひどいよなぁ。しまいには自転車投げ込みとかまでありそう。
ほぼ同じ時間､同じ場所､しかも夜間
そろそろ事件性ありで警察動かんものかね､これで何件目だ?
そろそろ事件性ありで警察動かんものかね､これで何件目だ?
>>753
確か4件目
1回だけ夕方
笠間のときと違いカラスではないと思う
ちょうど大きくカーブしているところだから、脱線することもあるか？
生麦のときより大きな事故や後続電車も巻き込まれる可能性も高い
確か4件目
1回だけ夕方
笠間のときと違いカラスではないと思う
ちょうど大きくカーブしているところだから、脱線することもあるか？
生麦のときより大きな事故や後続電車も巻き込まれる可能性も高い
756 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 22:54:34 ID:g77FgrluO
今日は、Ｅ２３１系のひまわり号が浜松まで行ったようだが、スルーか？
757 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 23:06:09 ID:DT6xFdDV0
>>750
国府津に限らず改札内で他線に乗り換えできる駅にはホーム上にＧ券売機があるので乗り換え
の際にホームの券売機で買えば良い。
ちなみに根府川も券売機があるので原則事前に券売機でＧ券を買わなくてはならない。
業務連絡書(乗車駅証明書ではない)が有効なのは券売機が故障または休止中、あるいは
高額紙幣利用時で高額紙幣が使えなかった時だけ。
国府津に限らず改札内で他線に乗り換えできる駅にはホーム上にＧ券売機があるので乗り換え
の際にホームの券売機で買えば良い。
ちなみに根府川も券売機があるので原則事前に券売機でＧ券を買わなくてはならない。
業務連絡書(乗車駅証明書ではない)が有効なのは券売機が故障または休止中、あるいは
高額紙幣利用時で高額紙幣が使えなかった時だけ。
758 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 00:00:21 ID:9eIrN0HTO
まあ結論は｢Suicaで乗れ｣ってことか
そういえば､保土ヶ谷手前の踏切と言えば数年前に花がいっぱいあったな､あそこ事故でもあったのかな…
そういえば､保土ヶ谷手前の踏切と言えば数年前に花がいっぱいあったな､あそこ事故でもあったのかな…
761 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 09:37:11 ID:EGdhKr1L0
またバカか。
あれJR東日本って三連休あるの？ｗ
763 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 10:44:29 ID:N6XYMz/L0
熱海ゆきE231系の電車って側面のLED行先表示に
単に「熱海」って書いてある場合と
「各駅停車熱海」って書いてある場合があるけど何が違うの？
時刻表で確かめるとどれも各駅停車なのだけれど。
単に「熱海」って書いてある場合と
「各駅停車熱海」って書いてある場合があるけど何が違うの？
時刻表で確かめるとどれも各駅停車なのだけれど。
>>763
各駅停車熱海の表示はないはず
233の緑文字の普通熱海の見間違えじゃない
211は幕
217は切り替え表示なし
231は東海道線と行先を交互に表示
233は左から普通 東海道線と普通 行先を交互に表示
各駅停車熱海の表示はないはず
233の緑文字の普通熱海の見間違えじゃない
211は幕
217は切り替え表示なし
231は東海道線と行先を交互に表示
233は左から普通 東海道線と普通 行先を交互に表示
766 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 20:44:18 ID:9dm17mfb0
東海道本線普通列車グリーン車、
熱海〜沼津はアテンダントが来ないから
グリーン車にグリーん券無しで乗ってもバレないけど
熱海〜伊東はどうなんですか？
熱海〜沼津はアテンダントが来ないから
グリーン車にグリーん券無しで乗ってもバレないけど
熱海〜伊東はどうなんですか？
767 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 20:48:20 ID:9dm17mfb0
品川ゆき電車ってなんなの？ 東京まで行けよ。
768 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 20:50:21 ID:osGAy87OO
>>766
熱海−伊東は、アテンダントが乗務しているはずですか・・・。
熱海−伊東は、アテンダントが乗務しているはずですか・・・。
770 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 09:28:11 ID:CDrocTU6O
今新子安付近を189系の国鉄色が、試運転表示で人いっぱい乗せて上って行ったけどなんだろ
772 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 11:17:53 ID:3cjFTsFF0
>>770
たぶん修学旅行臨で幕がトラブってるだけ
たぶん修学旅行臨で幕がトラブってるだけ
774 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 13:10:28 ID:aTmFwBX60
>>772
ちゃんとグリーン券買って乗れよ
ちゃんとグリーン券買って乗れよ
2chといえども嘘は書くな
それ以前にキセル厨は死ね
それ以前にキセル厨は死ね
776 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 20:16:52 ID:ItOpna8vO
品川駅下りの表示機に変化、大宮支社でよく見る、ただいま○○駅を発車しましたのスクロールを採用
但し、新橋発車のみ
その代わり、関係のない路線の抑止情報は流れていない
上りホームと横須賀線は未確認
但し、新橋発車のみ
その代わり、関係のない路線の抑止情報は流れていない
上りホームと横須賀線は未確認
上りホームにその表示機を付けると「川崎駅を発車しました」が10分近く流れることになるよね
っていうか、ラッシュ時は3本分が流れっぱなしになっちゃうよなｗ
っていうか、ラッシュ時は3本分が流れっぱなしになっちゃうよなｗ
779 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 22:31:40 ID:nQByLRpE0
780 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 22:35:01 ID:nQByLRpE0
伊豆急行はスイカ導入路線ってことは
私鉄のくせにＪＲの機器である窓口精算機があるの？
私鉄のくせにＪＲの機器である窓口精算機があるの？
>>779
椅子のやわらかーいやつが233。
椅子のやわらかーいやつが233。
782 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 22:39:32 ID:WMo3/1Ny0
NGID:nQByLRpE0
今日のＴＢＳテレビ「ひるおび」でワケあり物件を紹介していたのだが、
戸塚区の物件で価格が安い理由が、戸塚駅から徒歩３０分であることと、
あともう１つが、「電車の騒音」で、家の近くに東海道線が走っており、
その騒音で住み難いそうだ。
ベランダから電車が見えるのだが、俺たちからすれば、「ワケあり物件」ではなく、
「ワザあり物件」だよ。 ベランダから電車が見えるなんて最高じゃん
窓から東京タワーwスカイツリーw
やっぱり電車だよ電車！
戸塚区の物件で価格が安い理由が、戸塚駅から徒歩３０分であることと、
あともう１つが、「電車の騒音」で、家の近くに東海道線が走っており、
その騒音で住み難いそうだ。
ベランダから電車が見えるのだが、俺たちからすれば、「ワケあり物件」ではなく、
「ワザあり物件」だよ。 ベランダから電車が見えるなんて最高じゃん
窓から東京タワーwスカイツリーw
やっぱり電車だよ電車！
785 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 15:09:35 ID:iI32XmRn0
鉄ヲタでも毎日電車みたら嫌になるだろ
東海道線なんてもうすぐE233とE231がひたすら往復するだけの趣味的に何も面白くない路線になるけどそれでもいいのか？
戸塚なら横須賀線も貨物線も走っているじゃん
鉄ヲタでも騒音で寝にくいとかならまた別だろ
313でも来たらおもしろいのにな
グリーンの行き先変更は、当初の金額と変更後の金額の差額を請求とのことですが、
アテンダントが見回りにこないうちに、当初の区間を過ぎたらどうしたらいいのでしょうか。（頭上の表示が赤に変化後。）
特に、下りでスイカで熱海まで購入しておいて沼津までに変更したい時とか。
沼津までスイカで購入出来れば問題ないんですが……。
アテンダントが見回りにこないうちに、当初の区間を過ぎたらどうしたらいいのでしょうか。（頭上の表示が赤に変化後。）
特に、下りでスイカで熱海まで購入しておいて沼津までに変更したい時とか。
沼津までスイカで購入出来れば問題ないんですが……。
791 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 19:24:21 ID:nByMNaXfO
東京〜熱海と東京〜沼津のグリーン料金は同じ。JR東海のエリアに入ると、最後尾に車掌一人乗務なので、車内改札にグリーン車まで来られない。下りの場合東の区間でアテンドに沼津に変更を申し出ると、\0の区間変更の切符を出してくれるよ。
792 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 19:37:06 ID:lhbuPLmg0
戸塚で電車の騒音があるのに徒歩30分ってどんな場所だよ。普通にバス圏だと思うが。
戸塚から大船も東戸塚も歩いて1時間かからないだろ
794 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 20:18:12 ID:lhbuPLmg0
>>793
東戸塚までは営業キロで4.2km、実際に歩くとでちょうど1時間くらい。
大船までは営業キロで5.6km、実際に歩くと1時間30分くらい。
確かに線路沿いで徒歩30分になる場所は存在する。
でも、中間地の柏尾町なら毎時15本前後、秋葉町なら毎時6〜8本、
戸塚町南部・金井町なら毎時3〜4本、下倉田町南部・長沼町・飯島町なら毎時4〜15本（場所による）のバスがあって、
それぞれ駅から10〜15分で到達できるのに、「徒歩30分」というのは異常な言い方。
これらの地域で駅と自宅の間を「徒歩で」日常的に移動している住民はかなり少ないと思う。
東戸塚までは営業キロで4.2km、実際に歩くとでちょうど1時間くらい。
大船までは営業キロで5.6km、実際に歩くと1時間30分くらい。
確かに線路沿いで徒歩30分になる場所は存在する。
でも、中間地の柏尾町なら毎時15本前後、秋葉町なら毎時6〜8本、
戸塚町南部・金井町なら毎時3〜4本、下倉田町南部・長沼町・飯島町なら毎時4〜15本（場所による）のバスがあって、
それぞれ駅から10〜15分で到達できるのに、「徒歩30分」というのは異常な言い方。
これらの地域で駅と自宅の間を「徒歩で」日常的に移動している住民はかなり少ないと思う。
貨物線の近くだと
下りは1時過ぎまで運転してるし
上りも3時半頃からジャンジャン来るから
いくら鉄オタでも勇気がいるぞ！
下りは1時過ぎまで運転してるし
上りも3時半頃からジャンジャン来るから
いくら鉄オタでも勇気がいるぞ！
貨物と保守工事でなかなかうるさいって言ってたな
線路沿いに住みたいなんて子供は思ったけど現実は…
線路沿いに住みたいなんて子供は思ったけど現実は…
東海道沿線はきついよ
揺れになれると地震きても起きないぜw
揺れになれると地震きても起きないぜw
798 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 15:18:55 ID:+zCBvGMp0
ならない。
８７８M@211系
サボが小田原行のままという情報を平塚ではその旨駅で放送、レチも車内放送繰り返す
茅ヶ崎でドア締め後ウテシの車内点検で３分停車、辻堂駅、藤沢駅では
方向幕故障の放送なし、藤沢駅員は反対側の特別快速小田原行の停車駅をひたすら駅で案内
迷っている人が多数。駅員しっかりしてよ、平塚では上り下りホーム別だからいいけど、茅ヶ崎から藤沢までは
違うんだから。
サボが小田原行のままという情報を平塚ではその旨駅で放送、レチも車内放送繰り返す
茅ヶ崎でドア締め後ウテシの車内点検で３分停車、辻堂駅、藤沢駅では
方向幕故障の放送なし、藤沢駅員は反対側の特別快速小田原行の停車駅をひたすら駅で案内
迷っている人が多数。駅員しっかりしてよ、平塚では上り下りホーム別だからいいけど、茅ヶ崎から藤沢までは
違うんだから。
801 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 19:16:52 ID:mS6pJ8TrO
小田原〜熱海が不通になるのって累積何mmからとかあるんですかね？
あるに決まってるだろバカか
803 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 19:20:20 ID:eMHLK+jF0
故障なら表示を出すな。
幕が動かなくなったんだろ。
横浜・戸塚間10kmはすごいよね。どこかに東海道線の駅を造る話は無いのかな。
幕の故障はまあ仕方ないにしても､駅員は確かに私鉄に比べると少ないよな
毎日使ってると番線で判断して乗れるけど祝日みたいに慣れない人が増える日にこれはちょっと
>>806
横須賀線と住み分けできてるし余計な駅イラネ…
毎日使ってると番線で判断して乗れるけど祝日みたいに慣れない人が増える日にこれはちょっと
>>806
横須賀線と住み分けできてるし余計な駅イラネ…
809 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 20:36:57 ID:mS6pJ8TrO
小田原〜熱海が不通になるのって累積何mmかわかりませんかね？
JRに問い合わせてね。
>809
わかりません
わかりません
人身事故のような一大事でもまともなアナウンスが出来ないんだから、
幕の故障くらいで案内を手配するわけがない。JR東日本なんかに期待するだけ無駄。
>>808
横須賀線に南戸塚駅を作ってください。まあ無理だが。
幕の故障くらいで案内を手配するわけがない。JR東日本なんかに期待するだけ無駄。
>>808
横須賀線に南戸塚駅を作ってください。まあ無理だが。
横浜から小田原の区間にも競合する私鉄があったら東海道線ももっと本数が多かっただろうな。
814 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 07:41:29 ID:1IeSlNNRO
相鉄が平塚まで予定通り延びてたら少しは変わってたかもね！
運転見合わせした時の平塚、茅ヶ崎のためにも！
あと相模線香川も辻堂並の街になっていたかも！
運転見合わせした時の平塚、茅ヶ崎のためにも！
あと相模線香川も辻堂並の街になっていたかも！
相鉄の路線見てみろ。くねくねし過ぎ
乗りたくない
乗りたくない
ttp://www.jreast.co.jp/press/2010/20100916.pdf
ご利用の減少に伴い、首都圏一部列車の運転を見直します。
高崎・上越線 「あかぎ」→ 土休日のみ一部廃止
東海道線 「踊り子」→ 一部廃止
高崎・上越線 「水上」→ 廃止（臨時化）
宇都宮線 「おはようとちぎ」「ホームタウンとちぎ」→ 廃止
ご利用の減少に伴い、首都圏一部列車の運転を見直します。
高崎・上越線 「あかぎ」→ 土休日のみ一部廃止
東海道線 「踊り子」→ 一部廃止
高崎・上越線 「水上」→ 廃止（臨時化）
宇都宮線 「おはようとちぎ」「ホームタウンとちぎ」→ 廃止
スレ違いだが、南武線の快速という文字を見て盛大に吹いたw
踊り子減便か
一部廃止というのが平日の廃止だけならいいが土休日もだと先行きが不安だな
一部廃止というのが平日の廃止だけならいいが土休日もだと先行きが不安だな
185系伊東行も最後かな？
820 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 15:25:31 ID:il3gR5O5O
いよいよ始まったか…近郊特急リストラ。
閑散期の踊り子は空気輸送が目立つ。このままだと繁忙期運転か伊東止になりそう。
閑散期の踊り子は空気輸送が目立つ。このままだと繁忙期運転か伊東止になりそう。
ライナー減便はなかったな。
やはり東はライナーでぼったくりたいのだろうな。
やはり東はライナーでぼったくりたいのだろうな。
>>820
今日乗った踊り子116号は自由席がほぼ満席だったｗ
今日乗った踊り子116号は自由席がほぼ満席だったｗ
>>821
ぼったくりの意味を分かってて使ってるんだろうか・・・
ぼったくりの意味を分かってて使ってるんだろうか・・・
>>825
普通列車あんまりはしらせないでライナー誘導してあんな高額なライナー料金を取るのはぼった栗だろ。
普通列車あんまりはしらせないでライナー誘導してあんな高額なライナー料金を取るのはぼった栗だろ。
215系使用のライナーがぼったくりと感じる点には同意
828 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 21:56:36 ID:Hp5bnyK/0
宇都宮線は湘新の延長があるみたいだね
東海道線も湘新の延長運転して欲しいな
東海道線も湘新の延長運転して欲しいな
830 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 22:49:19 ID:K+9z1WXD0
831 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 23:05:42 ID:JBGLCyEb0
>>826
比較対象によると思う。
個人的にはライナーと比するのは普通列車のグリーンなので、
その点ではライナーは全くぼったくりとは思っていない(夜の215は除く)。
一応速達性もあるし。
確かに普通車との比較になる観点も斟酌できるのだが…。
そこまで期待できないというか、東の戦略に自分がまんまと乗ってしまっているというか。
というわけで、今般の車両変更は毛頭感心しない。
今更215系のプレゼンス高めてくれるなと。11号の185系7両には苦笑した。
比較対象によると思う。
個人的にはライナーと比するのは普通列車のグリーンなので、
その点ではライナーは全くぼったくりとは思っていない(夜の215は除く)。
一応速達性もあるし。
確かに普通車との比較になる観点も斟酌できるのだが…。
そこまで期待できないというか、東の戦略に自分がまんまと乗ってしまっているというか。
というわけで、今般の車両変更は毛頭感心しない。
今更215系のプレゼンス高めてくれるなと。11号の185系7両には苦笑した。
ライナーを短くして減らさないのはなぜだ？
長さを維持して減便した方が（JRとしては）いい気がするが。
長さを維持して減便した方が（JRとしては）いい気がするが。
834 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 23:08:57 ID:1IeSlNNRO
東海道線普通はなにもなしか‥茅ヶ崎〜藤沢利用の自分はアクティーが亡くならなくてよかった！
横浜始発が出来ればいいんだが‥
横浜始発が出来ればいいんだが‥
>>828
102号が伊東発になるから、別の列車が185系になるだけな気がする
102号が伊東発になるから、別の列車が185系になるだけな気がする
837 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 23:25:23 ID:pbRXYgNoO
>>836
上り横浜行きが懐かしいね。横浜始発ラストが113の8連だったな。
上り横浜行きが懐かしいね。横浜始発ラストが113の8連だったな。
838 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 23:36:47 ID:eFsmNiIc0
>>838
転載は不味いので復旧を待って欲しい
転載は不味いので復旧を待って欲しい
841 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 23:51:15 ID:1IeSlNNRO
842 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 23:51:44 ID:pbRXYgNoO
改悪だ…orz
>>838
今、見れたが…
今、見れたが…
連カキスマン。
185の5連の活躍の場が減るが、新車投入に向けての布石か？
185の5連の活躍の場が減るが、新車投入に向けての布石か？
しかし今回の変更で185系の運用が減ったりするのかね。
ずいぶん遊びができそうな感じだけど。
ずいぶん遊びができそうな感じだけど。
848 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 00:07:38 ID:INDOlYsn0
838だが今アクセスできたわ；
ライナー9号が215系化は正当だな。
ライナー9号が215系化は正当だな。
849 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 00:07:52 ID:wRJILk5MO
851 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 00:17:33 ID:fxF/cpEnO
高島貨物線の旅客線化はまだだろうね。
ライナー11号が7連に減便されてるけどそんなに利用者少ないの？
自分はライナー使うとしたら13号だけだから
（使いやすい時間帯にして15連、後ろは空いててマッタリ出来る、今回減車されなくてよかった）
15号の時間帯になってくると10連くらいでも大丈夫そうだけど
17号が15連のまま残ったとは、意外と混むのかなこの列車は
自分はライナー使うとしたら13号だけだから
（使いやすい時間帯にして15連、後ろは空いててマッタリ出来る、今回減車されなくてよかった）
15号の時間帯になってくると10連くらいでも大丈夫そうだけど
17号が15連のまま残ったとは、意外と混むのかなこの列車は
853 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 00:33:30 ID:joIPSaS3O
17号は５号の編成が小田原からの回送で運用に入るから17号を減らそうとすると５号も減るからかと
>>850
グリーンが無いからダメ。
グリーンが無いからダメ。
辻堂民だけど、日中に２０分近く開くのをそろそろなんとかしてほしい。
ラインが運休になるとかなり痛い。
ラインが運休になるとかなり痛い。
856 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 01:24:51 ID:wRJILk5MO
>>845
波動用183系189系の置き換えかも？
波動用183系189系の置き換えかも？
858 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 09:09:01 ID:uzXIWy9y0
夜行の宗教臨はどうなった？
辻堂はアクティー廃止で救済じゃないかな？
アクティーを平塚行き普通に置き換えれば、
通過している駅は辻堂だけだもんね。
アクティーを平塚行き普通に置き換えれば、
通過している駅は辻堂だけだもんね。
860 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 14:23:23 ID:uzXIWy9y0
しかしどこもライナー減少だな、何このライナー冬の時代・・・。
京急や東上線（平日のみ）はいつも満員御礼なのにw
京急や東上線（平日のみ）はいつも満員御礼なのにw
利用が振るわないから減車減便。これで満員御礼になるのなら良いかと。
値段下げればいいのに。300円に。
どうせ償却終わってるんだから、どうにでもなるだろうよ。
どうせ償却終わってるんだから、どうにでもなるだろうよ。
>>861
> しかしどこもライナー減少だな、何このライナー冬の時代・・・。
> 京急や東上線（平日のみ）はいつも満員御礼なのにw
別に冬の時代じゃない。
首都圏で唯一朝のライナーを運用している東海道横須賀筋は
今までどおりの盛況で推移している。
9:00前に都内のターミナルに何本も入れる列車はここだけだからな。
> しかしどこもライナー減少だな、何このライナー冬の時代・・・。
> 京急や東上線（平日のみ）はいつも満員御礼なのにw
別に冬の時代じゃない。
首都圏で唯一朝のライナーを運用している東海道横須賀筋は
今までどおりの盛況で推移している。
9:00前に都内のターミナルに何本も入れる列車はここだけだからな。
>>864
だったら他所で減らした分を東海道線にまわせばいいのにね、ライナー。そんなに客が多いのならば。
だったら他所で減らした分を東海道線にまわせばいいのにね、ライナー。そんなに客が多いのならば。
866 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 18:49:59 ID:9sAcjXohO
ライナー、15両で相席なしで座らせてくれよ．．．○|￣｜＿
>>866
普通グリーンでも使ってろグズ
普通グリーンでも使ってろグズ
ダイヤ改悪だな…
>>866
相席無しだと売上少なくて、ご利用の少ない列車として取り止めだよ？
相席無しだと売上少なくて、ご利用の少ない列車として取り止めだよ？
>>856
曜日によってライナーの混雑も変わってくるかな？
自分の場合、週の前半しか乗れるチャンスが無いんだけど
13号の13〜14号車あたりだと、相席どころか二席空いたまま出発なんてのも普通にあります
週の後半になるにつれてライナー使う傾向になるのかも？
曜日によってライナーの混雑も変わってくるかな？
自分の場合、週の前半しか乗れるチャンスが無いんだけど
13号の13〜14号車あたりだと、相席どころか二席空いたまま出発なんてのも普通にあります
週の後半になるにつれてライナー使う傾向になるのかも？
2号とか朝早いライナーは月曜のライナー券確保が難しいけどな
下りは金曜が盛況だけど上りはどうなんだろ
下りは金曜が盛況だけど上りはどうなんだろ
今の束は普通グリーン営業区の路線はとにかくグリーン車誘導してるから
東海道線のライナーもそろそろ終止符を打つ頃が近づいてるんじゃないか？
減車→減便って感じでどんどん消えていくと思う
東海道線のライナーもそろそろ終止符を打つ頃が近づいてるんじゃないか？
減車→減便って感じでどんどん消えていくと思う
湘南地区にはプロ市民が多いからライナーがなくなることはありえない。
プロ市民は自分がライナーで楽して通勤できれば、普通列車に乗っている奴等なんてどうでもいいと思ってるからな。
プロ市民は自分がライナーで楽して通勤できれば、普通列車に乗っている奴等なんてどうでもいいと思ってるからな。
874 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 22:24:24 ID:LCtVnRezO
>>873
藤沢、茅ヶ崎、平塚は自己中が多い!
藤沢、茅ヶ崎、平塚は自己中が多い!
875 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 22:38:54 ID:wRJILk5MO
876 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 23:10:52 ID:N7M7I1aPO
はた目には、ライナーはもう少し詰め込んでもよいやね。着席保証なんだから、一人２席は虫よすぎ。そんなに独占したいなら、２枚買って、座席に券置いとけば？
521Mは改正後は10分程度で折り返しか。なかなかハードだな
>>876
ライナー券だけじゃなく定期券も2枚だなw
ライナー券だけじゃなく定期券も2枚だなw
ローカルは発表してないが521Mは変更されるのでは？
それなら102号をわざわざ12両にする必要ないべ。
時間的に521Mは185で間違いないかと。
時間的に521Mは185で間違いないかと。
しねよ
スルー検定
ライナー利用者になりすまして貶めようとするゴミ
885 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 01:53:48 ID:ON5JAJQqO
10両になると、大船からの客が。。
品川から乗った方が平和に過ごせるな。
品川から乗った方が平和に過ごせるな。
そりゃ、相席無しで独りずつ座れるのが一番だわな。
夜、下りのライナー見てると正直羨ましい。
こっちは、グリーンでも隣に人が来ない日が殆ど無いから辛い。
しかも、最近はゲームやPC持ち込んで不要な騒音を出す輩も多い。
夜、下りのライナー見てると正直羨ましい。
こっちは、グリーンでも隣に人が来ない日が殆ど無いから辛い。
しかも、最近はゲームやPC持ち込んで不要な騒音を出す輩も多い。
混雑し始めたときのG車で自分の隣が空いてると｢此処良いですか｣って
聞いてくる奴うざいwそんなときは｢空いてないのがみえねーのかバカ｣
って返してる、隣には自分のカバン置いてるだけだけどねwww
カバンどけてくれっつっても嫌だってそれきり無視w
しぶちんな顔したバカの姿は実に楽しいよ、あははは！
聞いてくる奴うざいwそんなときは｢空いてないのがみえねーのかバカ｣
って返してる、隣には自分のカバン置いてるだけだけどねwww
カバンどけてくれっつっても嫌だってそれきり無視w
しぶちんな顔したバカの姿は実に楽しいよ、あははは！
>>875
貨物線経由のライナーは維持しても、本線のライナーは減便するかもしれない
貨物線経由のライナーは維持しても、本線のライナーは減便するかもしれない
889 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 03:40:16 ID:vBQ1rcpS0
あげ
890 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 03:48:07 ID:HK30WBP7O
20年ぐらい前の話だけど、鶴見で京浜東北線を待っていたら、なんと東海道線の線路の真ん中にサッカーボールが！
そこに185系が減速せずに突っ込み、サッカーボールは通過するまで床下機器と枕木の間で激しくバウンド。
そんな記憶があるのだが、俺の記憶違いかな？それとも当時はスカートなしだったのかな？
そこに185系が減速せずに突っ込み、サッカーボールは通過するまで床下機器と枕木の間で激しくバウンド。
そんな記憶があるのだが、俺の記憶違いかな？それとも当時はスカートなしだったのかな？
891 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 03:48:53 ID:l6OpiLMV0
>>887
カバンをゴミとして蹴飛ばしてしまえばいいだけだな！
カバンをゴミとして蹴飛ばしてしまえばいいだけだな！
892 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 04:19:44 ID:wUy5GhRtO
いや、ゴミはかばんの隣のいすの上にあるものだろｗ
ID:64ANa/+H0
辻堂にライナーホームできるの？スペースありそうだけど
つーかライナーは邪魔だから維持してほしかったら大船から東京まで完全別線を藤沢茅ヶ崎平塚小田原の金で引けよ。
ライナー嫌ってるのって大船民と戸塚民だろｗｗｗｗ
停まらないからって藤沢とか平塚に八つ当たりすんなｗｗ
停まらないからって藤沢とか平塚に八つ当たりすんなｗｗ
>>894
辻堂はホームを拡幅したので貨物線にホームを新設する余裕は有りません。
辻堂はホームを拡幅したので貨物線にホームを新設する余裕は有りません。
以前も同じような流れがあったけど、この話題でいつもスレを荒らすのって結局横浜戸塚の人なんだよね〜
いつも最終的な結論は「通勤快速を横浜に停めろ」か「ライナーを廃止して普通列車を増発しろ」なんだもん
ID:64ANa/+H0みたいなのもお家芸ｗ
もともとライナーはグリーン車が定期券で利用できるようになった頃からの救済措置の面もあるからねぇ。
そういう土地柄だったんだよ。藤沢始発も伝統的なものだし。
あと湘南地区にプロ市民は少ないだろ。自民の牙城だったんだから。
いつも最終的な結論は「通勤快速を横浜に停めろ」か「ライナーを廃止して普通列車を増発しろ」なんだもん
ID:64ANa/+H0みたいなのもお家芸ｗ
もともとライナーはグリーン車が定期券で利用できるようになった頃からの救済措置の面もあるからねぇ。
そういう土地柄だったんだよ。藤沢始発も伝統的なものだし。
あと湘南地区にプロ市民は少ないだろ。自民の牙城だったんだから。
茅ヶ崎をプロ市民から外せるわけがないだろ。
あれだけ都市計画に無頓着な街は神奈川県でも珍しいぞ
あれだけ都市計画に無頓着な街は神奈川県でも珍しいぞ
904 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 14:13:20 ID:44/BeoV10
＞グリーン車が定期券で利用できるようになった頃からの救済措置
？？？？？
？？？？？
＞大船から東京まで完全別線を
つ京浜東北･根岸線＆横須賀線
つ京浜東北･根岸線＆横須賀線
>>905
それ以外にライナーと通勤快速用の別線を引けって言う意味。
それ以外にライナーと通勤快速用の別線を引けって言う意味。
907 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 15:39:07 ID:BpRCIGNnO
>>903
最近茅ヶ崎に越して来たけど街がぐちゃぐちゃだよね。
駅ビルとTSUTAYAビル山鉄ビルぐらいしか立派じゃない。
浜銀、みずほ、東京三菱のビル古そうだから立て替えろ！
ヨーカ堂、ヤマダ電器も古臭い。
南口パチンコ後楽園周辺のごちゃごちゃ駐車場‥東急ﾀﾜﾏﾝ3棟の下の変な空きぐらい‥
とりあえず駅ビル駅舎から立てなおせ。
最近茅ヶ崎に越して来たけど街がぐちゃぐちゃだよね。
駅ビルとTSUTAYAビル山鉄ビルぐらいしか立派じゃない。
浜銀、みずほ、東京三菱のビル古そうだから立て替えろ！
ヨーカ堂、ヤマダ電器も古臭い。
南口パチンコ後楽園周辺のごちゃごちゃ駐車場‥東急ﾀﾜﾏﾝ3棟の下の変な空きぐらい‥
とりあえず駅ビル駅舎から立てなおせ。
908 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 15:54:00 ID:64ANa/+H0
909 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 16:58:01 ID:URdB0J6MO
911 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 17:42:09 ID:TjP7Suu90
定期券＋料金券でグリーン車が利用できるようになったから
無理にライナーを走らせる必要性が無いって判断だろ。
無理にライナーを走らせる必要性が無いって判断だろ。
横浜環状南線と横浜湘南道路と新湘南バイパスが全線開通して、
東海道線の定期外需要が根こそぎ減れば僕はそれで満足です。
東海道線の定期外需要が根こそぎ減れば僕はそれで満足です。
913 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 20:28:51 ID:uzY8Y/jOO
>>907
ヨーカドーは別に古臭くはない。
ヨーカドーは別に古臭くはない。
>>898
横浜〜戸塚利用の田舎泉区民だけどスカ線あるからどうでもいい
横浜〜戸塚利用の田舎泉区民だけどスカ線あるからどうでもいい
初めて平塚から朝ラッシュの上りに乗ったら
余裕で座れてワロタ。茅ヶ崎でも前列に並んでた人は座れてた。
ちなみに平塚7時20分頃発の9号車付近だった。
これなら平塚でマンション購入も悪くないかな。
横浜通勤なんで帰りは座れないだろうけど。
余裕で座れてワロタ。茅ヶ崎でも前列に並んでた人は座れてた。
ちなみに平塚7時20分頃発の9号車付近だった。
これなら平塚でマンション購入も悪くないかな。
横浜通勤なんで帰りは座れないだろうけど。
916 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 23:57:36 ID:BRucs4qZ0
>>915
これから東海沖大地震が来るから、その時は電車は藤沢あたりで力尽きるよ。
そっからは相模川も含めて歩きでがんばれ。
それに引き換え、さいたまはいいぞぉ〜
地震はないし地価は安い。
東武伊勢崎沿いなんか穴場だと思うが。
住んだことないけど。
これから東海沖大地震が来るから、その時は電車は藤沢あたりで力尽きるよ。
そっからは相模川も含めて歩きでがんばれ。
それに引き換え、さいたまはいいぞぉ〜
地震はないし地価は安い。
東武伊勢崎沿いなんか穴場だと思うが。
住んだことないけど。
横浜から下りは座れないから、横浜に行くことがないな。
919 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 00:00:23 ID:Kc1paV6m0
ああ、横浜通勤か・・・しつれい。
それなら相鉄線でいいじゃん。
ゆめが丘なんか着席競争皆無だよｗ
帰りもらくらく着席帰宅が可能。
ただ深夜急行バスは無いから、その時は家族の方に迎えに来てもらってね。
それなら相鉄線でいいじゃん。
ゆめが丘なんか着席競争皆無だよｗ
帰りもらくらく着席帰宅が可能。
ただ深夜急行バスは無いから、その時は家族の方に迎えに来てもらってね。
横浜通勤なら鎌倉に住まない理由はない。
湘南より民度が高いからな。
湘南より民度が高いからな。
921 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 00:50:50 ID:jJjxjiqRO
さいたまとか田舎くさいし貧乏くさい（笑
平塚はなぁ道路広くていいけど大型店舗がないんだよなぁ。
茅ヶ崎は駅前に大型店役所公園郵便局なんでも揃って便利だけど道路がごちゃごちゃ‥チャリ多いし北京だよ。
個人的には大船がいいかな！商店街賑わってるし振り替えの時困らない、休日はモノレールで江の島。
平塚はなぁ道路広くていいけど大型店舗がないんだよなぁ。
茅ヶ崎は駅前に大型店役所公園郵便局なんでも揃って便利だけど道路がごちゃごちゃ‥チャリ多いし北京だよ。
個人的には大船がいいかな！商店街賑わってるし振り替えの時困らない、休日はモノレールで江の島。
>>921
現実的には藤沢、辻堂、茅ヶ崎も東海道線の線路より北側は住む価値ないというか埼玉と一緒のレベル。平塚は群馬と一緒のレベル。
現実的には藤沢、辻堂、茅ヶ崎も東海道線の線路より北側は住む価値ないというか埼玉と一緒のレベル。平塚は群馬と一緒のレベル。
923 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 07:20:39 ID:jJjxjiqRO
924 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 07:56:46 ID:YDdjheY4O
埼玉って言っても大宮以南と以北じゃ全然違うぞ
>>924
浦和はいいけど大宮はDQNばっかだからな。
浦和はいいけど大宮はDQNばっかだからな。
926 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 15:06:42 ID:R79s1SikO
大漁だなw
東海道線沿線に住むなら藤沢か辻堂だな
藤沢と辻堂の間にでっかいショッピングモールあるし
辻堂駅前にもショッピングモールが出来るみたいだし
東京へも1時間以内で行ける
ライナーもあるし他に比べて家賃安いし
藤沢と辻堂の間にでっかいショッピングモールあるし
辻堂駅前にもショッピングモールが出来るみたいだし
東京へも1時間以内で行ける
ライナーもあるし他に比べて家賃安いし
>>928
藤沢は安くないよ。
藤沢は安くないよ。
藤沢駅徒歩圏の賃貸物件からライナー通勤で東京通うなら、
横浜周辺の方がずっと良い。
横浜周辺の方がずっと良い。
平塚はいいよ。平というくらいでがけ崩れとか心配しないでいいしいざとなりゃ歩けるし道は広いから渋滞少ないし
地震は来るだろうけど、きたらきたでしょうがないし。
家壊れても土地安いし、田舎暮らしできるし、東京方面小田原方面余裕で着席できるし。
地震は来るだろうけど、きたらきたでしょうがないし。
家壊れても土地安いし、田舎暮らしできるし、東京方面小田原方面余裕で着席できるし。
>>931
平塚民として言わせてもらうが住んでる場所によってかなり変わる 正直言って始発だけが取り柄
平塚民として言わせてもらうが住んでる場所によってかなり変わる 正直言って始発だけが取り柄
ただ単に始発狙いなら蒲田とか南浦和の方がいい。
湘南で始発狙いなら平塚と藤沢（小田急）しかない。
湘南で始発狙いなら平塚と藤沢（小田急）しかない。
935 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 21:08:58 ID:hIkwLBUGO
>933-934
始発狙いなら、津田沼という手もある
始発狙いなら、津田沼という手もある
平塚で土地が安いところなんて、家を建てられるところは
片岡のあたりとか金目の奥のほうとか土屋の山の中とか大神の奥地ぐらいしか残ってない。
そんな所だともはや平塚駅利用圏外
片岡のあたりとか金目の奥のほうとか土屋の山の中とか大神の奥地ぐらいしか残ってない。
そんな所だともはや平塚駅利用圏外
>>920
鎌倉なんて道は狭くて街並みも汚いくせに地価は無駄に高くて意味が分からない。
鎌倉なんて道は狭くて街並みも汚いくせに地価は無駄に高くて意味が分からない。
938 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 22:07:17 ID:IVk5oSLDO
恒例、悪口大会の始まりでっか〜
939 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 22:15:08 ID:jJjxjiqRO
始発駅なら大船、藤沢、平塚、二宮、逗子勢揃い｡茅ヶ崎も相模線始発駅w
この辺は自然災害に強いと思う｡
この辺は自然災害に強いと思う｡
茅ヶ崎より西だと相模川が。
津波とかで運転中止になるよ。
津波とかで運転中止になるよ。
941 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 23:23:37 ID:qjg2saw70
942 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 23:54:51 ID:497QA/A40
１８５系温泉特急：
大阪人は新快速以下の最低アコモ１１７系相当で
特急券が必要なことに怒っていた。
確かに初期テンクロは１１７系と大差なかったからな
大阪人は新快速以下の最低アコモ１１７系相当で
特急券が必要なことに怒っていた。
確かに初期テンクロは１１７系と大差なかったからな
大船住むぐらいなら磯子のほうがいい
朝は始発が大船より多いしね
朝は始発が大船より多いしね
磯子だと東京方面に時間が掛かり過ぎだろ。
>>934
その金目川側沿いの住まいのものだけど、最寄のスーパー、コンビニ、クリーニング屋
その他もろもろに行くのに車が必要だったり、駅までの所要時間の比較で
二輪＜＜自転車＜自動車＜＜＜＜＜＜＜路線バス
なんていうケースがあるのでJRに乗って横浜以北へ通勤するには向いてない場所。
朝の田園地帯の真っ只中に信号渋滞1キロなんていうシュールな光景も拝めます。
その金目川側沿いの住まいのものだけど、最寄のスーパー、コンビニ、クリーニング屋
その他もろもろに行くのに車が必要だったり、駅までの所要時間の比較で
二輪＜＜自転車＜自動車＜＜＜＜＜＜＜路線バス
なんていうケースがあるのでJRに乗って横浜以北へ通勤するには向いてない場所。
朝の田園地帯の真っ只中に信号渋滞1キロなんていうシュールな光景も拝めます。
高尾駅は駅の反対側に行くために改札を通らないと相当な遠回りになると聞いたことがある
951 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 12:12:02 ID:vjxq31oK0
小田原駅もそうだったねぇ。
お城横の青橋か職安通り側のガードまで行かなきゃならなかった。
小田急の入場券が安いけど東口へ通り抜けはできなかった。
お城横の青橋か職安通り側のガードまで行かなきゃならなかった。
小田急の入場券が安いけど東口へ通り抜けはできなかった。
俺がこの前東京で遭遇したのは>>887みたいな奴だったのか。
俺は割と身軽な格好で東京でセミクロスのロング部分に乗って、新橋でサラリーマンが隣に乗ってきて、
そのサラリーマンが品川到着直前にバッグをシートに置いてトイレに立った。
そして品川から乗ってきたオヤジが、俺を見て顎で「それどけろ」的な動きをしてきた。
自分のじゃないから無視してたら、いきなり胸ぐら捕まれて怒鳴られてびびったが、
ちょうどサラリーマンが出てきて荷物の説明したら、オヤジは顔真っ赤にして別の車両に移っていった。
こんな奴滅多にいないだろうなと思ってたら、そういう人間がスレに沸いていて思い出してしまったよ。
俺は割と身軽な格好で東京でセミクロスのロング部分に乗って、新橋でサラリーマンが隣に乗ってきて、
そのサラリーマンが品川到着直前にバッグをシートに置いてトイレに立った。
そして品川から乗ってきたオヤジが、俺を見て顎で「それどけろ」的な動きをしてきた。
自分のじゃないから無視してたら、いきなり胸ぐら捕まれて怒鳴られてびびったが、
ちょうどサラリーマンが出てきて荷物の説明したら、オヤジは顔真っ赤にして別の車両に移っていった。
こんな奴滅多にいないだろうなと思ってたら、そういう人間がスレに沸いていて思い出してしまったよ。
乗車マナーっていい年いったおっさんが一番最悪だよな
なんでだろう
なんでだろう
マナーっていうか、50代くらいのおっさんはケンカ腰が基本なのが多いと思う
>>954の件にしても、普通に「ここ空いてます？」って聞けばいい話だし
>>954の件にしても、普通に「ここ空いてます？」って聞けばいい話だし
957 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 22:08:49 ID:hcuOWsgK0
無視しないで荷物の持ち主がトイレに言ってる事を教えてあげればいいだろ
おっさんの気持ちも分かるな。たぶん仕事大変な中間管理職だ。
無視はあかんぜ無視は。「他の人の荷物ですよ」で済むじゃん。
『俺は関係ないんだから関わらないでくれ』オーラを出せば済む。
今は平社員で現場の責任者の身分だけど、漏れも将来こういうおっさんに
なって、ちょっとしたことでムカッときてむなぐらつかむようになるのかな。
首にならなければの話だが。
無視はあかんぜ無視は。「他の人の荷物ですよ」で済むじゃん。
『俺は関係ないんだから関わらないでくれ』オーラを出せば済む。
今は平社員で現場の責任者の身分だけど、漏れも将来こういうおっさんに
なって、ちょっとしたことでムカッときてむなぐらつかむようになるのかな。
首にならなければの話だが。
959 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 23:19:26 ID:Jk0rkb8eO
辻堂駅随分出世したなぁ。
あれだけの乗降客がいれば平塚南駅ビルみたいな小規模な駅ビルがあってもよさそうなのに。
藤沢駅ルミネ反対のベッカーズが入ってるプチ駅ビルみたいなのはJRの？
去年桜木町、茅ヶ崎駅をリニューアルするって出てたけど計画まだかな？
鶴見、東神奈川、辻堂終わったけど。
あきらかに茅ヶ崎はキャパ越してる。
あれだけの乗降客がいれば平塚南駅ビルみたいな小規模な駅ビルがあってもよさそうなのに。
藤沢駅ルミネ反対のベッカーズが入ってるプチ駅ビルみたいなのはJRの？
去年桜木町、茅ヶ崎駅をリニューアルするって出てたけど計画まだかな？
鶴見、東神奈川、辻堂終わったけど。
あきらかに茅ヶ崎はキャパ越してる。
辻堂はやっと最近になってA-1街区のデカいショッピングモール予定地が工事を始め
北口バスターミナルの前のビルは11月にはオープン予定だったはず
北口バスターミナルの前のビルは11月にはオープン予定だったはず
>>954でリーマンがなかなか戻って来なかったらどうなってただろうね。
962 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 01:19:18 ID:dPZe6a+pO
まぁ12月はこんな感じか
【特急関係】
・廃止
踊り子104号(伊東始発)・臨時列車化
ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰ踊り子6号
ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰ踊り子11号
・定期列車化
踊り子110号
【ライナー】
・廃止
ﾎｰﾑﾗｲﾅｰ小田原23号
【普通列車】
・特に変更なし
23号なんて、ただの本社御用達列車だからなぁ
これであとＧ車に乗るあのキモいのに会わなくて済むからヨカタ
【特急関係】
・廃止
踊り子104号(伊東始発)・臨時列車化
ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰ踊り子6号
ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰ踊り子11号
・定期列車化
踊り子110号
【ライナー】
・廃止
ﾎｰﾑﾗｲﾅｰ小田原23号
【普通列車】
・特に変更なし
23号なんて、ただの本社御用達列車だからなぁ
これであとＧ車に乗るあのキモいのに会わなくて済むからヨカタ
訂正が必要
【特急関係】
・廃止
踊り子104号(伊東始発)
･変更 ←ここを追加
踊り子102号(伊豆急下田発→伊東発)
・臨時列車化
ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰ踊り子6号
ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰ踊り子11号
・定期列車化
踊り子110号
【特急関係】
・廃止
踊り子104号(伊東始発)
･変更 ←ここを追加
踊り子102号(伊豆急下田発→伊東発)
・臨時列車化
ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰ踊り子6号
ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰ踊り子11号
・定期列車化
踊り子110号
965 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 06:11:26 ID:6ULOj5c5O
>>964
となると伊豆急下田帯泊がなくなるの？
となると伊豆急下田帯泊がなくなるの？
521Mって伊東10時前に着くよね？
12連に変更って書いてあったから521Mの返しが踊り子なのかね
12連に変更って書いてあったから521Mの返しが踊り子なのかね
少々早いかも知れぬが次スレを建ててくる。
戸塚貧民の車内での態度悪さはナニ?
戸塚人民共和国の国民性?
戸塚人民共和国の国民性?
やべ､SCだったorz
>>958
いや、顎を動かしたぐらいでなんで他人の荷物のことまで説明する必要あんの？
初歩的なコミュニケーションもできない奴なんて、相手する方が時間の無駄なケースがほとんどだろ。
954じゃないけど、俺なら相手しない。
この路線の沿線民は治安悪い癖にプライドだけは高いんだよな。
いや、顎を動かしたぐらいでなんで他人の荷物のことまで説明する必要あんの？
初歩的なコミュニケーションもできない奴なんて、相手する方が時間の無駄なケースがほとんどだろ。
954じゃないけど、俺なら相手しない。
この路線の沿線民は治安悪い癖にプライドだけは高いんだよな。
974 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 19:16:02 ID:3M2C2n/NO
国府津発忘れないでね。
975 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 19:23:03 ID:pFEo5dZxO
>>973
毎度毎度適当な事書くなって。
毎度毎度適当な事書くなって。
戸塚貧民必死すなぁ
978 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 20:14:56 ID:lSLazZGH0
>>970
＞建物完成してもテナント工事の様子がないしなあ
思いっきりタイムリーです本当にありがとうございました。
「湘南辻堂プロジェクト」 本日着工 ２０１１年１１月開業予定
〜「サミット（食品スーパー）」、「１０９シネマズ（シネマコンプレックス）」の出店が決定〜
http://www.sumitomocorp.co.jp/news/2010/20100929_093040.html
住友商事株式会社（取締役社長：加藤 進、本社：東京都中央区、以下住友商事）と
住商アーバン開発株式会社（取締役社長：小久保 正明、本社：東京都中央区、以下住商アーバン開発）は、
神奈川県藤沢市、ＪＲ辻堂駅北口周辺地区都市再生事業である湘南Ｃ-Ｘ（シークロス）の複合都市機能ゾーン（Ａ-１街区）において、
GICリアルエステート（シンガポール政府不動産投資公社；社長：シーク・ニー・ホアット、本社：シンガポール）
と共同で開発推進中の「湘南辻堂プロジェクト」が、本日9月29日（水）に着工いたしましたのでお知らせいたします。
参考資料/湘南辻堂プロジェクト概要(581KB/PDF)
http://www.sumitomocorp.co.jp/news/attachment100929.pdf
湘南辻堂プロジェクト テナント募集説明会を開催
http://www.sumitomocorp.co.jp/topics/2010/20100716_131100.html
＞建物完成してもテナント工事の様子がないしなあ
思いっきりタイムリーです本当にありがとうございました。
「湘南辻堂プロジェクト」 本日着工 ２０１１年１１月開業予定
〜「サミット（食品スーパー）」、「１０９シネマズ（シネマコンプレックス）」の出店が決定〜
http://www.sumitomocorp.co.jp/news/2010/20100929_093040.html
住友商事株式会社（取締役社長：加藤 進、本社：東京都中央区、以下住友商事）と
住商アーバン開発株式会社（取締役社長：小久保 正明、本社：東京都中央区、以下住商アーバン開発）は、
神奈川県藤沢市、ＪＲ辻堂駅北口周辺地区都市再生事業である湘南Ｃ-Ｘ（シークロス）の複合都市機能ゾーン（Ａ-１街区）において、
GICリアルエステート（シンガポール政府不動産投資公社；社長：シーク・ニー・ホアット、本社：シンガポール）
と共同で開発推進中の「湘南辻堂プロジェクト」が、本日9月29日（水）に着工いたしましたのでお知らせいたします。
参考資料/湘南辻堂プロジェクト概要(581KB/PDF)
http://www.sumitomocorp.co.jp/news/attachment100929.pdf
湘南辻堂プロジェクト テナント募集説明会を開催
http://www.sumitomocorp.co.jp/topics/2010/20100716_131100.html
979 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 20:19:56 ID:lSLazZGH0
個人的には109シネマズの出店がびびった。
住友商事だからユナイテッドシネマが来るとばかり思ってたのに…
湘南エリアにおける新規シネマコンプレックス出店について
http://www.tokyu-rec.co.jp/company/news/2010/news_shonan2010_9_29.pdf
株式会社東急レクリエーション（本社：東京都渋谷区、社長：佐藤仁）では、2011 年11 月に18 サイト
目となるシネマコンプレックス「109（イチマルキュウ）シネマズ湘南」を開業する運びとなりました。
「109 シネマズ湘南」につきましては、神奈川県藤沢市、ＪＲ東海道線・辻堂駅前における再開発エリアで
ある湘南Ｃ-Ｘ（シークロス）において、住友商事株式会社により開発が行われます大型商業施設「湘南辻
堂プロジェクト」の4 階部分に、10 スクリーン、約1,800 席での出店となります。
住友商事だからユナイテッドシネマが来るとばかり思ってたのに…
湘南エリアにおける新規シネマコンプレックス出店について
http://www.tokyu-rec.co.jp/company/news/2010/news_shonan2010_9_29.pdf
株式会社東急レクリエーション（本社：東京都渋谷区、社長：佐藤仁）では、2011 年11 月に18 サイト
目となるシネマコンプレックス「109（イチマルキュウ）シネマズ湘南」を開業する運びとなりました。
「109 シネマズ湘南」につきましては、神奈川県藤沢市、ＪＲ東海道線・辻堂駅前における再開発エリアで
ある湘南Ｃ-Ｘ（シークロス）において、住友商事株式会社により開発が行われます大型商業施設「湘南辻
堂プロジェクト」の4 階部分に、10 スクリーン、約1,800 席での出店となります。
>>978
住商がやってるA-1街区の方じゃなくて、丸紅系がやってるらしいバスターミナル前の方は
建物はとっくに完成してLuz湘南辻堂になるっていうけど、オープン予定やテナントの情報がまだ入ってこない
住商がやってるA-1街区の方じゃなくて、丸紅系がやってるらしいバスターミナル前の方は
建物はとっくに完成してLuz湘南辻堂になるっていうけど、オープン予定やテナントの情報がまだ入ってこない
981 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 20:26:10 ID:lSLazZGH0
>>975
＞藤沢はフィル前の松下跡地がなにになるか気になる｡
そちらはこれをどうぞ。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/6501/1271306159/179
http://www.nhk.or.jp/lnews/osaka/2004282601.html
国内最大スマート・タウン構想
太陽電池や燃料電池など最新の省エネ設備を備える住宅を集めた次世代の省エネ都市、
「スマート・タウン」を大手電機メーカーのパナソニックと神奈川県藤沢市などが協力して
国内最大の規模で建設する構想を進めていることが明らかになりました。
「スマート・タウン」は太陽電池や燃料電池など最新の省エネ設備を備える住宅を集めて、街ぐるみで発電量などを
制御してエネルギー効率を高め、二酸化炭素の排出量を大幅に削減する、次世代の省エネ都市です。
政府は今年度、横浜市など４つの地域で実証実験を行うことにしています。
パナソニックと神奈川県藤沢市などでは、藤沢市にある約１９ヘクタールのパナソニックの工場跡地を活用して
スマート・タウンを建設する構想を進めており、実現すれば国内で最大規模のスマート・タウンになります。
パナソニックと藤沢市などでは構想に参加する住宅メーカーなどの企業を募り、具体化を急ぐことにしています。
05月07日 12時22分
藤沢市議会だより 一般質問
http://www.city.fujisawa.kanagawa.jp/gikai/news/ippan1.html
旧松下電器産業関連工場跡地 日本初の環境創造まちづくり拠点を目指す 都市における低炭素化を推進
パナソニックグループ 新中期計画 （P.29）
http://panasonic.co.jp/ir/vision/pdf/20100507_vision_data.pdf
「街まるごと」へのアプローチ 「藤沢」で新事業モデルを構築し、世界へ展開
＞藤沢はフィル前の松下跡地がなにになるか気になる｡
そちらはこれをどうぞ。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/6501/1271306159/179
http://www.nhk.or.jp/lnews/osaka/2004282601.html
国内最大スマート・タウン構想
太陽電池や燃料電池など最新の省エネ設備を備える住宅を集めた次世代の省エネ都市、
「スマート・タウン」を大手電機メーカーのパナソニックと神奈川県藤沢市などが協力して
国内最大の規模で建設する構想を進めていることが明らかになりました。
「スマート・タウン」は太陽電池や燃料電池など最新の省エネ設備を備える住宅を集めて、街ぐるみで発電量などを
制御してエネルギー効率を高め、二酸化炭素の排出量を大幅に削減する、次世代の省エネ都市です。
政府は今年度、横浜市など４つの地域で実証実験を行うことにしています。
パナソニックと神奈川県藤沢市などでは、藤沢市にある約１９ヘクタールのパナソニックの工場跡地を活用して
スマート・タウンを建設する構想を進めており、実現すれば国内で最大規模のスマート・タウンになります。
パナソニックと藤沢市などでは構想に参加する住宅メーカーなどの企業を募り、具体化を急ぐことにしています。
05月07日 12時22分
藤沢市議会だより 一般質問
http://www.city.fujisawa.kanagawa.jp/gikai/news/ippan1.html
旧松下電器産業関連工場跡地 日本初の環境創造まちづくり拠点を目指す 都市における低炭素化を推進
パナソニックグループ 新中期計画 （P.29）
http://panasonic.co.jp/ir/vision/pdf/20100507_vision_data.pdf
「街まるごと」へのアプローチ 「藤沢」で新事業モデルを構築し、世界へ展開
>>980
A-3街区は2010年11月完成予定だってさ。
http://www.city.fujisawa.kanagawa.jp/content/000343204.pdf
住商のSCと完全に競合するのに、どうするんだか。
商業施設「Ｌｕｚ（ラズ）」駅前に
http://www.townnews.co.jp/0601/2009/11/13/19896.html
A-3街区は2010年11月完成予定だってさ。
http://www.city.fujisawa.kanagawa.jp/content/000343204.pdf
住商のSCと完全に競合するのに、どうするんだか。
商業施設「Ｌｕｚ（ラズ）」駅前に
http://www.townnews.co.jp/0601/2009/11/13/19896.html
>>965>>966へ
ホビダスから一部転載
○変更列車
〈踊り子110号〉
伊豆急下田13:05→横浜15:27着→東京15:50 ※毎日運転 107号で到着後10分で折り返し。 下田滞泊廃止
〈スーパービュー踊り子11号〉
東京15:30→横浜15:51発→伊豆急下田17:59 ※臨時化 平日は見た目は空気輸送
〈スーパービュー踊り子6号〉
伊豆急下田12:28→横浜14:49着→東京15:10 ※臨時化
〈踊り子104号〉
伊東11:25→横浜12:50着→東京13:16 ※取り止め
〈踊り子107号〉
東京10:00→横浜10:24発→伊豆急下田12:49 ※185系15輌→185系10輌に編成変更 折り返し110号になる。
〈踊り子102号〉
伊東10:06→横浜11:27着→東京11:49 ※185系15輌→185系12輌に編成変更
>>966へ→ ※〈踊り子102号〉は伊豆急下田発を伊東発に変更と伊東―熱海間7輌で運転
当然、102号の折り返し前の運用は521Ｍしかない。
ホビダスから一部転載
○変更列車
〈踊り子110号〉
伊豆急下田13:05→横浜15:27着→東京15:50 ※毎日運転 107号で到着後10分で折り返し。 下田滞泊廃止
〈スーパービュー踊り子11号〉
東京15:30→横浜15:51発→伊豆急下田17:59 ※臨時化 平日は見た目は空気輸送
〈スーパービュー踊り子6号〉
伊豆急下田12:28→横浜14:49着→東京15:10 ※臨時化
〈踊り子104号〉
伊東11:25→横浜12:50着→東京13:16 ※取り止め
〈踊り子107号〉
東京10:00→横浜10:24発→伊豆急下田12:49 ※185系15輌→185系10輌に編成変更 折り返し110号になる。
〈踊り子102号〉
伊東10:06→横浜11:27着→東京11:49 ※185系15輌→185系12輌に編成変更
>>966へ→ ※〈踊り子102号〉は伊豆急下田発を伊東発に変更と伊東―熱海間7輌で運転
当然、102号の折り返し前の運用は521Ｍしかない。
984 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 23:03:10 ID:pFEo5dZxO
辻堂は東戸塚並発展くるか？
985 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 02:25:34 ID:uf5VaMWCO
今日は、サンライズが遅れてて
いつもの小田原臨停&品川行になってたけど
小田原駅ホームの案内板にちゃんと
「サンライズ出雲、瀬戸」
交互に表示されるんだね。
自動放送も対応してたけど
ご丁寧に「只今約45分遅れ〜」とか流れてたよ。
いつもの小田原臨停&品川行になってたけど
小田原駅ホームの案内板にちゃんと
「サンライズ出雲、瀬戸」
交互に表示されるんだね。
自動放送も対応してたけど
ご丁寧に「只今約45分遅れ〜」とか流れてたよ。
987 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 12:17:51 ID:Y8z4I4VqO
藤沢駅周辺のいわゆる「百貨店」はもはや風前の灯。
テナントで辛うじて集客している状態。
辻堂C-クロスの駅前型ショッピングモールが出来れば
鉄道利用の藤沢駅の客をかなり奪うはず。
敷地があるので、郊外型のクルマ利用客も湘南モール辺りから流れてくるしね。
テナントで辛うじて集客している状態。
辻堂C-クロスの駅前型ショッピングモールが出来れば
鉄道利用の藤沢駅の客をかなり奪うはず。
敷地があるので、郊外型のクルマ利用客も湘南モール辺りから流れてくるしね。
>>989
藤沢は江ノ電や小田急の乗り換え客も多いしまだマシな方で、もっと深刻なのは茅ヶ崎や平塚の駅前
しかし辻堂のホームが広くなったせいもあって、茅ヶ崎の5・6番線の狭さが目立つようにも思うけど
あれって何とかならないもんかね
藤沢は江ノ電や小田急の乗り換え客も多いしまだマシな方で、もっと深刻なのは茅ヶ崎や平塚の駅前
しかし辻堂のホームが広くなったせいもあって、茅ヶ崎の5・6番線の狭さが目立つようにも思うけど
あれって何とかならないもんかね
平塚は川向こうだから辻堂の発展とは無関係かな？
茅ヶ崎は駅前の狭さとバスの不便さでそのうち辻堂に乗降客数抜かれてもおかしくないな。
ホームを広くするのはできないことはないだろうけど、それよりライナー寝かせている側線や茅ヶ崎機関区のあと有効利用して
始発列車を出せるようにすれば平塚以上の着席確保駅になる気がするけど、無理か。
茅ヶ崎は駅前の狭さとバスの不便さでそのうち辻堂に乗降客数抜かれてもおかしくないな。
ホームを広くするのはできないことはないだろうけど、それよりライナー寝かせている側線や茅ヶ崎機関区のあと有効利用して
始発列車を出せるようにすれば平塚以上の着席確保駅になる気がするけど、無理か。
993 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 16:45:24 ID:LQstEufz0
>>968
乙です
乙です
994 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 17:35:51 ID:Y8z4I4VqO
茅ヶ崎はこの辺で人口が１番増えてる市だし巨大マンションが続々出来ているから大丈夫じゃない？
東海道ホームはなんとかしないとヤバイよ｡平塚側階段はグリーン車2両ピッタリくるから6号室に客集中するし、真ん中はエスカレーターのみだし下りてすぐ目の前にエレベーターと乗り換え階段あるから人が溜まっていつも混雑してる｡乗り換え階段は相模線からの客でカオスだし‥
ホームが広かったらJRもﾆｭｰﾃﾞｲｽﾞ作っただろうに｡
平塚は商店街が壊滅｡
東海道ホームはなんとかしないとヤバイよ｡平塚側階段はグリーン車2両ピッタリくるから6号室に客集中するし、真ん中はエスカレーターのみだし下りてすぐ目の前にエレベーターと乗り換え階段あるから人が溜まっていつも混雑してる｡乗り換え階段は相模線からの客でカオスだし‥
ホームが広かったらJRもﾆｭｰﾃﾞｲｽﾞ作っただろうに｡
平塚は商店街が壊滅｡
995 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 17:47:57 ID:AoG93IcaO
アクティー・昇進特快の辻堂停車も近いと岩猿を得ない。
むしろアクティーは廃止した方がいい。鴨宮で普通追い抜きとか意味ないし。
湘新特快の辻堂停車は仕方ないでしょう。東海道線そのものが駅間が長く
快速線みたいなものなのだから、快速なんて要らないよ。
快速は止めて、その分平塚折り返しの電車を多くすれば釣り合うと思う。
湘新特快の辻堂停車は仕方ないでしょう。東海道線そのものが駅間が長く
快速線みたいなものなのだから、快速なんて要らないよ。
快速は止めて、その分平塚折り返しの電車を多くすれば釣り合うと思う。
>>996
もっとシンプルに、辻堂だけ便利にしろ！って書けばいいじゃないか。
もっとシンプルに、辻堂だけ便利にしろ！って書けばいいじゃないか。
998 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 20:58:52 ID:Y8z4I4VqO
乗り換え路線がない辻堂に快速止める必要なし。人が昼間いなさすぎ。
まずは茅ヶ崎、藤沢、平塚の昼間人口越えてから物言うんだな。
まずは茅ヶ崎、藤沢、平塚の昼間人口越えてから物言うんだな。
快速アクティーを現状より便利にするには、上下全列車を平塚で普通に接続させるしかない。
1000なら束が11年の改正で>>999実行
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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