【μ】名古屋鉄道168号車【名鉄】

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【μ】名古屋鉄道167号車【名鉄】
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《決まりごと　１》
　********************************
　　 事故まとめテンプレ貼り厳禁
　********************************

スレタイは『【μ】名古屋鉄道***号車【名鉄】』のみ有効です。
それ以外のスレタイは本スレとして認めませんのでご注意ください。

次スレは>>950を踏んだ人が宣言して立てること、早漏禁止！無理なら>>970を踏んだ人が宣言して立てて下さい。
いずれの場合でも立てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。

スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行はテンプレを除いて、
現行スレが終了するまでお待ち下さい。

お約束に反して立てられるスレッドは、仮に>>950または>>970が立てたものであっても、無視・放置してください。


《決まりごと　２》
※クロス・ロングシート論争、新車・旧型車両論議、優先席論議、ミュージックホーン論議は、このスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※ＪＲ常滑線とその信者・黒子・犬山人・ヤキミ、三河・広見線嫌悪厨などは荒れる原因になるので絶対に立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ
※もちろん、大量コピペは禁止!!
※解禁も禁止！！

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＿ 人. ＿　　!　　| :.rﾐんz＝ﾐ　　　　ヽr＝ミ　}ん:　l:　′
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どこのたくあんだよ

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>>5-6>>8
やめろキモイ。これだから鉄ヲタは。

【お約束】
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※JR常滑線と黒子、及びその信者、解禁厨、犬山人、ヤキミ、三河・広見線嫌悪厨などは荒れる原因になるので絶対に立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ
※JR常滑と黒子、及びその信者を相手にしない!!←荒れる原因その2
※名鉄金山駅ずんぐりむっくり駅員態度悪厨も出入り禁止!!
※もちろん、大量コピペは禁止!!

解禁でーーーーーーす！！！！

>>10
>※解禁も禁止！！

この行のコピペ忘れているではないか

>>9
新参乙

>>8
　　　　　　　　　 　／￣￣￣＼
　（● ）ｏ　　　　/_ノ　　ヽ ヽノ￣￣｀ヽ、―ニ 　
　　　　　　ﾟ　　 _）_）　（◎） /　´｀ヽ _　 三,:三ー三,:
　　　　　　　　 |　（_人/⌒ } ノヽ--/￣ ,　　　 ｀ 　　｀￣￣￣
　　　　　。　　ｏ 。/ （　　　}、ー‐し'ゝL _ 　
　　　　　　　　　|　（__ン　　　jｒ--‐‐'´}　　　 ;ーー------
　　　　　　　　　＼　　　　　　ヾ---‐'ーｒ‐'"＝＝　
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　　　　　　　: : : : : : ｀ヽ 　V 　 　 j _ノ ,スヘ_ノ7--‐ｲ∧〈
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　　　　　　{_Ｙ＾lヽ､,ど ,　, 　〈__j,ﾊ､)　､_ｲソ´｀ヽﾍ､ﾉ､lフ
　　　　　　ヽ＞ゝﾊ 〈ﾉ{ ｌ! ﾊ_j人lJ　　/ソ: : : . ﾉﾌく_.ｲ
　　　　　　　〉　〈､ｿ´　UU　　　　 ､ノ入 : :__rクｰ＜__〉
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(ﾟДﾟ；∬ｱﾜﾜ･･･1600系の資料(概要)が出てきた！！！

知立を高架で　本線が2面4線になると、
ダイヤどうなるのかな？
便利になるだろうね。

>>15
緩急接続できるようになるからねぇ。
下手したら白紙改正もありうる。

とりあえず、豊明退避の稲荷急行が知立退避になりそうだね。
それ以外となると>>16の言うとおりかも。

次スレテンプレ希望
・知立駅高架話は、三河・豊田線スレで

中部空港JALが2009年度25億の赤字を公表に続き、
ANAはそれ以上だったことを告白した。何のための空港線輸送なの、って
オトナの世界は分からん

東岡崎のバリアフリー化工事が一向に進んでない

>>17
稲荷急行は鳴海待避だろ

>>6
ムギちゃん乙！

稲荷急行も気になるが、
名古屋−豊田市・碧南の特急が増発されるか気になる。

992 ：名無し野電車区 ：2010/06/11(金) 17:43:35 ID:5a7tKDzXO
＞逆に汚物じゃない車両ってなにがあるんだよ
3150系2次車以降と5000系を除いた車両。それ以前は汚物ではない。

＞そしてなにを希望するんだよ。コンセント付車両 か？
＞事故多いのに展望車希望するか
展望車なんて必要なし。コンセントも要らない。
3300系のようなクロス/ロングほぼ半分の割合の車両だ。
(3300系)/3150系1次車は俺的にはよく考えられた車両なのに設計変更とは。

3150系2次車以降は、良く無いが、悪くもない。

知立のＬＥＤ案内が稼働開始と聞きましたが
空リーはもう動いていないのかな･･･

>>23
豊田市・碧南方面に特急は走らないだろ。
だいたい直通といっても、知立から普通に変わる種別

前に三河線山線で５０００系が走っていたときがあったから
おそらく、５０００系が三河線の直通電車になると思う。
乗務員は知立乗務の人だろう
それか、猿投・碧南までツーマン運転をすると思う。

まだ仮線でさえ出来ていないから、２０１４年か２０１５年に出来ると思う。
高架にするなら三河知立・重原は廃止になるだろ。
そうでもしないと高架が作れない。

>>14
みせて

《決まりごと　２》
※クロス・ロングシート論争、新車・旧型車両論議、優先席論議、ミュージックホーン論議は、このスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※ＪＲ常滑線とその信者・黒子・犬山人・ヤキミ、三河・広見線嫌悪厨などは荒れる原因になるので絶対に立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ
※もちろん、大量コピペは禁止!!
※解禁も絶対に禁止！！

>>26
今日の帰りに6番線の｢名古屋方｣ソラリーが工事中と貼ってあって停止してた。
｢豊橋方｣の液晶モニターに近い方は動いてた。
まだ液晶モニターは全て工事中扱いなのでソラリーはバリバリ動いてる。
撮るなら今週末だよ！

>>27
>>豊田市・碧南方面に特急は走らないだろ。
碧南は無いだろうね。無駄だと発覚したので。
しかし豊田市はそうでもない。今後の状況にもよるだろうけど、少しだけあるかもね。
>>前に三河線山線で５０００系が走っていたときがあったから
あれは定期運用投入前でとりあえず置いておく場所がないので留置線にも余裕がある猿投に疎開。
廃車の疎開ではなく新車の疎開なので時折動かすために1週間に1往復だけ運用に入れた。
別に訓練とかそういうのではない。

>>26
LEDは片面なので反対側からは見れない
ソラリーも動いてるよ

>>27
重原は関係ないだろ
高架区間は新幹線の手前まで

名鉄にこそL/Cカーのようなものがあっていると思う

俺の禁止は禁止です

>>1乙

>>姫
こんばんわ
お元気？
俺は元気だよ

>>33
これだって車体の幅が関係するんじゃないの?
それに車体も短い。

>>36
2-1で2側のみ転換か、1側は固定ロングなら可能範囲では？
車長は近鉄だって4ドアでやっているんだから名鉄の3ドアと同程度

>>37
それ実際に行ったら嬉しいのですが
未だこんな時代でゴミ同然の流用車を造る位だから
残念ながら期待は出来ないでしょう。

いい加減に日車依存脱却の兆しぐらい示して欲しいところだが…
もう投入どころじゃない時代に入ってしまったんだな

産業廃棄物と貨物車ばかりにしてから車両置き換えできないとか馬鹿じゃないのかと

あ、馬鹿だからこうなったのか。

名鉄銀電と地下鉄N1000・6050の座席って同じだっけ？

>>37
どんだけ座席数減らす気だよ
車端5人ロング、ドア間2+1で3列転換だと1両で38席
3500系1次車(補助席なし)より少なくなる

300系を金山で見た
パノラマカー追っかけてたとき以来だわ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org957486.jpg

あんまりうまくないの

遊園の旧レス名が取り壊されてるけど今年からバザーはどこでやるんだ？
それとももう売る部品もなくなったのか？
去年のバザーは2000万円を超える売り上げで財務部も営業部もホクホクだったのにな。
まあＰ関係のパーツも殆ど底をついたみたいだから今年からはバザーの開催はなくなるかもな。

>>44
巣で意味分からん
なんかのネタ？

>>46
豊明あたりなんかキャパあっていいんじゃないの
利用者少ないわりにやたら広い自由通路なんか

>>47
けいおん
田井中 律

>>48
遊園まで乗ってもらう魂胆が豊明では平均的に近くなりすぎでは？
内海とか、もしくはビーチランド内とかｗ

>>37
L/Cカーって使っているうちに固定が甘くなってきて
わずかな振動でカタカタ動くからまだ集団離反の方がいいよ。
しかも回転方向の揺れだから余計気持ち悪いし。

>>47
どうやらキモイアニメネタらしい。
ま、現実で恋愛できないキモヲタにはお似合いでちょうどいいんじゃないの。

↑亀？

亀だな
スルー推奨

在日ＴＢＳに金をむさぼり取られるゆとりキモアニメ厨必死のようです。
現実で女に相手にされず、周りからキモイキモイと言われてキモアニメで現実逃避のようです。

ド田舎三河のゆとり厨房は亀という煽り文句しかないようです。ド田舎っぷりがよく出ていますね。
亀みたいにのろまでダサい生き物というあだ名をつけてやれば、こいつはきっと傷つくに違いない。
やーい、亀ー！亀ー！


むっきー！！！おこったぞう！！！（ぷんすこ
こんなこと言われたら発狂して病気になっちゃうぞー！！！





















って言って欲しいのかしら。

けいおんがTBSってよく知ってるね
亀さんすごいや

おっと男に相手にされないブサイク女が
男と同じ趣味を持つことでチヤホヤされると勘違いしていらっしゃるようだ

小田急電鉄を語ろう！ Part58
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1272130421/778

こんなｳﾃｼもいるらしいからいいんじゃないの？田井中

TBS自体番組見ていない。不祥事の多い局。
というよりTVなんて殆ど見ない。アニメなんてなぁサザエさんで充分だろ。

亀さん
あずにゃんかわいいよね

>>58
だな。
なんかアニヲタはアニメを叩く奴はなぜそんなこと知っている、
さては俺たちと一緒の仲間なんだなと勘違いしているから困る。
あんなのそこら中で悪評聞くくらい酷いのにな。

特に東海叩きで有名な某迷鉄汚物のＨＰ月光般若（仮称）なんて
ネタがないとキモアニメの話題だからなぁｗ
キモアニメヲタが精神障害のアスペキチガイなのが良く分かるわ。

>>59
荒らしに加担したいのか？
もしそうじゃないなら、さっきも言ったがスルーしろ

>>46
あくまでも予想だが、セントレアかな。
舞木でやるとか（駅から距離があって大変だけど）

あｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗずｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗゃｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

うわっ・・・・きもっ・・・・・・・・・・・・・鳥肌立つわ・・・・・・・・・・・・・・・・・あず「にゃん」とか・・・・
あんな作画崩壊してるアニメ何がいいんだか。
センス古すぎだしな。

アニヲタはああいうの４０過ぎの中年が作ってるってのを知らないもんなぁ。
まんま８０年代邦楽ではやったのの焼き直しだろ？

まぁ独身生き遅れキモヲタが作ったキモイ作品を有難がってゆとりキモヲタが群がると。
まるでゴキブリの糞に群がるゴキブリみたいだ。

つか、あの程度の絵で満足できるってすごい脳みそだな。あんなの誰でも描けるだろ。

>>61
＞亀だな
＞スルー推奨（ｷﾘｯ

きもいアニヲタが仲間になってくれたようだよ？ｗｗｗ
自分から煽っておいて今更自分だけまともな面するとかｗｗｗ

ねえ、ゴキブリ君。

そーいや、東海ｳﾃｼのあの人もアニヲタだったな。

>>41
瀬戸線と同じﾀｲﾌﾟ。

ちなみにアニヲタは多分気づいていないと思うけど、萌えアニメにでてくる女の子が可愛いと思う理由は

実際の女の子のかわいい仕草にかわいいと思うんじゃなくて、
キモイ中年男が考えた「女の子像」がかわいいと共感できるだけだからね♪（腐アニメの男キャラはその逆）


つまり、中年男性のキモイ妄想でオナニーしてるってことですｗｗｗ


つか、今の女子高生見てたらあんなアニメみたいなキャラの女がいないことくらい分かるだろ。
車内で会話聞いてても、誰とヤッたかとか基本彼氏の自慢話とかだしなぁ。
まあ童貞には彼氏なんてできない百合話じゃないと負い目を感じて発狂しちゃうからなぁ。

ああ、でもある意味同人誌の方が円光話とかリアルな分マシなのかもしれないな。
同級生の女子はさっさとオヤジのブツ加えて金もらってズコバコやってるというのに（苦笑）

ID:d2wEKeMJ0は何でこんなに必死なの

>>68
そりゃ無気力なお前と違って活発だからだろ。
これだから最近のゆとりは。

>>46
マジで!!
壊してるんだ。
ただ、名鉄部品は名鉄西部がやっているやつだから、
セントレアや内海はないよ。

参考までに
市ノ坪
犬山遊園
モンキーパーク
小牧
明智
中小田井
これらは近年部品販売をしたところだが、すべて名鉄西部の管轄だということがわかる。

なお、去年セントレアでも部品販売があったが、
あれは、名鉄中部主催。だから、知多路線の部品ばかりだった。
値段設定も違う。

さぁ

>>35
元気だよ

《決まりごと　２》
※クロス・ロングシート論争、新車・旧型車両論議、優先席論議、ミュージックホーン論議は、このスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※ＪＲ常滑線とその信者・黒子・犬山人・ヤキミ、三河・広見線嫌悪厨などは荒れる原因になるので絶対に立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ
※もちろん、大量コピペは禁止!!
※解禁も絶対に禁止！！

総長にある豊橋→空港の特急は昔のようにB2が良かったな。
設備上の問題はあるが、展望席に座ると金山で椅子の方向を変えなくて良いのが個人的に良かった。

>>70
碧南でもやったよな。
ずっと鳴り続けていたクラクションは忘れない。

ＪＲって2時間以上も　止まってるの？

>>76　先日の西尾線の人身事故でも２時間かかってましたけど。
なお東海道線は、運転を再開しました。

>>76
名鉄は最近はまた早く開通する事が多いけど、2時間以上のこともままある。
JRは人身自体の回数が名鉄より少ないが、大体似たような時間で開通する。

そして遅れを取り戻すのにJRだと朝人身だとして定時に戻るのは午後3時ぐらい。
名鉄だと2時間後ぐらい。

>490 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 10:36:12 ID:S4dE5qnV0
>鶴舞線直通のダイヤを、現行の新可児発着の準急スジで犬山まで走らせるのが良いと思う。

おまえらの仲間が名市交スレで自論をぶちまけて困る
早く引き取って行ってくれや！

>>78
ＪＲは車庫が大垣にあるせいなの？

長距離貨物いるし無理せずダイヤ戻してるんじゃない？
名鉄はダイヤは戻っても車両運用はグチャグチャのままだったりするし(一部指定が全車一般になったり、え？２両？だったり)

知立駅高架が完成すれば、ダイヤが戻るのも早くなるだろうな。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266945651/142
名鉄の情報はないのかな？

これ見てよ↓
http://livedoor.2.blogimg.jp/netamichelin/imgs/c/0/c02bfd6b.jpg
ばらまこうぜ！

>>74
それを言ったら2200系一般席のロング部分も。

でもパノラマカーの展望席は転換できたのに、なぜスーパーやDXは転換できないようにしたんだろう。

後ろ向きだと酔う人もいるだろうし。

>>85
人生を振り返るためさ

今日の朝日新聞の四コマの右側にある記事に名鉄名古屋本線が一宮までしかかかれてないぜ
つか右から読むなバカ　いや・・・　カバ・・・

>>85
階段状になってるから　危ないからだろ。

>>81
JRは車両運用を考えてダイヤを戻してると思う。利用者からすればいつまでも遅延した状態。
名鉄は車両運用はさておきダイヤを早急に戻す(4両→6両とか気にせず)。現場は悲惨だが利用者はダイヤが戻っていつもと変わらない。

金山折り返しの空港行
って特別車の方って
席まで変えるのが
マナーなの？
面倒いからそのままで
いいと思うが

次回ダイヤ改正で特急が毎時6本！

豊橋
02　快特　鵜沼
15　一特　岐阜　（鳴海停車）
23　一特　佐屋　（伊奈・前後・須ヶ口停車・伊奈で32分発岐阜行きに連絡）

東岡崎
06　一特　岐阜　（鳴海停車）
08　普通　岩倉　新安城で特急退避
15　特急　佐屋　（前後・須ヶ口停車）
20　準急　岐阜　矢作橋で快特退避・知立から急行
22　快特　鵜沼
26　普通　犬山　新安城で特急退避
知立
01　快特　鵜沼
03　急行　岐阜
06　普通　岩倉　前後退避
12　急行　一宮　豊明停車・堀田退避（吉良吉田発）
17　特急　岐阜　（鳴海停車）
19　普通　犬山　前後退避
25　特急　佐屋　（前後・須ヶ口停車）

新安城駅ってバリアフリー工事に伴って
駅前整地してるけど何かできるものは決まってるの？
駅舎だけ？

>>23
>>30
今の名鉄だと豊田市直通特急、急行を走らそうと思ったら
ほかの直通列車を減らさなきゃいけないわけだが何減らすんだよ
稲荷特急みたいにあんまり使いようが無い時間に1日上下1本ずつとかしか無理じゃない？
稲荷急行を減らしてっていうのはあるかもしれないが。
(豊川線は特急接続の普通を増発か知立発の急行or準急を新設)

>>85
>それを言ったら2200系一般席のロング部分も。
これから飛行機乗って旅に行くのに、あんな安物一般車両のしかもロング部分なんて眼中になかったわｗ

>>91
毎時6本 の為の車両が無い。

<<92
豊明行き準急をなくして豊田市(三河線)行き準急にするのでは？
特急は正直難しいと思うけど
どうしても走らせるなら
金山⇔豊田 の急行(準急)と名古屋(佐屋)⇔豊田の特急かな

2200もオールクロスでよかったんじゃね？
そんなに1200だと辛かったっけ？

２２００は、１＋2列と2+2列のオールクロスでよかった。
優先席部分のみ１＋2列が良かったのにな。

>>94
そこで5700系の出番ですよ
4両編成のを必要分すべてパーテーションつけてかつ座席をゴージャスにして
5000系に組み込んで佐屋特急を捻出するそうだ

しなやかな風は新録版なら簡単に手に入るのか

名古屋の歌だがね-名古屋開府400年記念CD

5700が特急とか冗談もいいとこだろ　

>>91 >>94
豊橋発着オール特急化は賛成だが、前後通過は大反対。もう特急の意味が無くなる。
それに佐屋行きにしても、名古屋以西は特別車の乗客は皆無だろ。名古屋止まりで良いだろう。
それから>>94の言うとおり車両数はどうするの？ 河和特急を廃止するのか？
俺の考えとしては、神宮前以東に快急を復活させて、停車駅を再編するのが良いだろう。

快特 岐阜-一宮-国宮-名駅-金山-神宮-知立-岡崎-豊橋
特急 岐阜-笠松-木曽-一宮-国宮-名駅-金山-神宮-知立-安城-岡崎-豊橋
快急 岐阜-笠松-木曽-一宮-国宮-清洲-須口-名駅-金山-神宮-鳴海-知立-安城-岡崎-国府-伊奈-豊橋
で良いだろう。

あと数年で特別車以外は完全ロングシートですよ　

糞狭い名鉄はむしろロングの方が良い

>>91のって何？もちろん妄想だよね？

もちろん妄想。
本気なら、公式発表がある。

冗談も何も
5700系4連×4を5000系×8に組込、不足の1両分はトイレ付で新造するそうだ。
そいつらは2代目7000系としてニューパノラマカーとして大々的に宣伝するそうだｗ
5000系先頭部分が8両分あまるのはすべて増結用の2両編成化する。
混雑の原因である2扉車を大量リサイクルできるから名鉄もご満悦だそうだ

やっぱ>>91はネタだったか。
5000系を2両化とかｗｗｗｗ もうちょっと勉強したらｗ？
まだまだ完全なる名鉄ファンへの道のりは遠いな。

ID:S9plFJNxP　って、何もしらないべぇ。

公式発表も何も
まだ構想中の段階たから
名鉄内にいるリサイクル信者さんはそういってるだけ。
5300系・5700系は現にもったいない使い方してるしな。
過去の実績からして5000系2両化に何も障害ないと思うが（笑）

過去の実績って？

もし一特化を実現するんだったら、B4を潰す時点でそうすべきだったな。
今じゃもう手遅れ・・・

>>28

見せてあげたいけど残念な事に、ウチにはアップする術を知らないんですわ<(_ _)>

・・・どうしましょう？

ID:S9plFJNxPに
まぁこんな大バカな奴に相手する価値も無いが
5000･5700系何れもTc-M-M-Tcという組成位覚えとけ。先頭車2両化は不可能だと。

>>43
そのまま急行等で活用して欲しい 小牧線なんぞに使われてももったいない

>>44
下手すぎ とっとと逝ってよし

なぜＪＲと競合している本線系の急行にＳＲ車を集中投入しないのか。

諦め？

>>116
遅延しまくりになるけどいいのか？
せっかく前よりよくなったのに

>>114
パノラマカーは両頭出来たのか？何でイベントしなかったんだろ…

>>114
それには100系インバータ中間車の機器を魔改造で移植して(ry

>>119
構造上可能。
何年か前に皇后両陛下（？）お召車両運行として
パノラマカーの先頭展望車だけの2両で行った過去あり。
>>120
それはサ150とモ160だけを集約して廃車となるモ110及びモ140の運転台を
くっ付けるんじゃないのか?5600系みたいに。あくまで予想だけど。

>>91
知立は2008年末以前のダイヤを弄った形の
01　快特
03　普通
08　急行(犬山線直通、待避無し)
16　特急
18　普通
23　急行(西尾線から)
これがベストかな。乗車チャンスが急行と特急で8回になるしね。

>>92
別に減らさなくても延ばせば良い。
一番わかりやすい例だと豊明準急。こいつを急行にして、鳴海で普通と緩急接続、豊明停車。
それで知立から猿投へ。わかりやすいだろ。以前の三河線直通と似たような形だ。

名古屋
01　普通　岩倉
04　普通　佐屋
07　μ特　鵜沼
10　一特　岐阜
12　準急　可児
14　急行　一宮
16　普通　犬山
19　特急　佐屋　（旧ダイヤでは知立53発→19着（所要26分）だったのが55→18着（23分）に短縮！）
22　快特　鵜沼　○
24　一特　岐阜　○
26　急行　鵜沼　○
28　急行　岐阜　○

特急　佐屋については、旧ダイヤの佐屋行きでは知立53発→19着（所要26分）だったのが55→18着（23分）に短縮！
豊橋から急行岐阜（53発→56着　63分）から53発→49着で56分と7分の短縮を実現！
ニューパノラマカーすげぇや！

名古屋止まりの降車無視か

普通電車が少なすぎ

>>124
車両側面が上にオープンして、床が滑り台のようになるんだろｗ
ゴミも一緒に流されて車内清掃する手間も省ける
降車は開閉時間合わせて15秒で済む

つまらんぞ

>>126
ホキかよ

>>121
パノラマカーはお召し列車したことないはず
2両で走ったのは米国の大使かなんかを乗せたときだったと思う

>>129
徳田本に出てたよ。

無知でスマン

そういえば、天皇皇后両陛下が15日に中部国際空港〜羽田というふうに移動されるそうですが、車かな？

天皇陛下は半田にある新美南吉記念館を視察される予定だぉ 月曜日な

まさかの半田口？

>>92
自己レス
新安城駅は駅舎だけみたい
ホーム拡幅って言うのがうらやましい
ttp://www.katch.ne.jp/~masahiro_k/2010vol.14.pdf

>>132
>中部国際空港〜羽田というふうに移動されるそうですが、車かな？
さすがに飛行機だろｊｋ

空港まで名鉄使われるのかなってことに決まってるじょ

半田→空港はどう考えても車でしょ。わざわざ名鉄で太田川まわりとかｗ
知多バスかどうかは知らん。

陛下は、パノラマ席の展望席がご所望じゃ！
展望席が取れなかったら、名鉄営業局長のクビが飛びまつ。

特急ひだでお召し列車したとき、なぜか4列グリーンの車だったからそんなことはない

名鉄営業局長が展望席が取れな言ってことは無いだろｗとらないと思うけど。

行啓のときは防弾ガラスにするとか聞いたけど、名鉄にできるん？

先頭車の最前列なんてセキュリティからしてダメじゃん。オタが線路内立ち入ってるところなんて恥ずかしくてお見せできません。

お前ら本当にキモオタだのオタだの好きだなｗ

>>144
俺はオタが嫌いだ

「陛下を中部空港でお見送りしよう」と宣伝して、皇族オタを釣ればいいのに・・・

こんなこともあろうかと
すでにミュースカイの一部を防弾仕様にしてある

知立駅の豊橋方面豊橋側のソラリーが消えてた。

>>148
マジ！？
今日、記録してこようと思ってたのに・・

南山大学合格者数2010【尾張地区】

西春168
五条139
一宮128
江南94
高蔵寺8?
津島85
春日井76
一宮西74
小牧南70
一宮興道50
新川39
一宮南29
津島東24
丹羽13

>>135
西尾線ホームは既に拡幅されてる。仮設状態だが。
６番線を外側へ張り出す用地もあるが、問題は３・４番線だな

>>148
残念
詳しい報告は
ttp://toruota.cocolog-nifty.com/blog/2010/06/6612-7f03.html

ミューを防弾仕様にするよりも
センチュリーロイヤルを東京から運んでくればすむ話
トヨタ関係者も納得するｗ

ミュースカイって2重窓なの？

「各務原　かかみがはら」が言えない係員が居るのねｗ

「めいでんかがみはら〜」ってさ。

>>135
地下道はそのままなのか・・・

国府宮の地下駅はどうなるの？

>>4　次スレテンプレで差し替え
【東海地区】列車運行障害情報★22
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1276393367/

大府の老化系研究所視察→知多半島道路→セントレア窮状視察、でしょ
いましがたのミュースカイ、名古屋行き約10割、空港行き約５割、ともに４両、珍しい
Affordable! Reservation Ticket only \350!!　とアメリカコミック風に宣伝しんかな

>>155
地元の人でもかがみはらっている人いるしな、いろんな読み方があるな

かかみはら、かがみはら、かかみがはら、かがみがはら

カミーラ

庄内川手前で、車掌がこの先の揺れに注意するよう放送してたけど、いつもやってないよね？

この間も枇杷島分岐付近以外のどこかで聞いたけど、車掌が自主的にしゃべってただけなのかな。

庄内川前後での揺れって、減ったよな。

ttp://up.2chan.net/r/src/1276379130703.jpg
違和感の無さに吹いた。

庄内川手前の揺れ注意報は、満員電車ならわかるけど、１車両に１０人位しかいないのに放送してた・・・
馬鹿なの？アホなの？死ぬの？

>>164
ロングレールになったからじゃね？

>>166
客が少ないほど横揺れが大きくないか？

全員座ってるのに、多少の揺れなんて言わなくていいじゃん。
馬鹿なの？アホなの？死ぬの？

まるでべぇ軍団だな

ID:jgL+9D2R0

ID:bGj+ALNs0

コピペ厨につきＮＧ推奨

>>150
南山大学がどうかしたの？

年に１度、中央線快速や山手線の車内広告が、１編成丸ごと南山大学になるよな…「名古屋で学ぶ４年間」みたいな

わざわざ関東から名古屋の大学に進学する理由が無いだろう

１４日４:５５〜 メ〜テレ
パノラマカー最後の勇姿

↑　ゴメン 雄姿だった

５／30早朝の秀作の再放送だった。

>>173
そーゆー時は

「南山大学がなんざんす？」

って言うんだよ。

おもしろくない。ばか

夕べ、岐阜逝きに乗ってたら、細畑で降りたデブブスな雌の基地害がベンチの上に
きったねー口つけた空缶とかゴミを置いてった。

ゴミ箱まで持ってかないんだったら電車の中に放置しとけばいいのに、何故ワザワザ
持って降りて人間様が腰掛ける所に置いてく？




基地害だからか･･･人畜有害な基地害は公共の場所をうろつくな

名鉄駅高架コンクリ片落下、通行人に当たる
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100614/crm1006141318013-n1.htm

>>181
東枇杷島のホームって、もっと古かったような気がする。
駅舎の方なら４５年ぐらい経っているはずだが、、、

>>180
＞ ゴミ箱まで持ってかないんだったら電車の中に放置しとけばいいのに、

は？なにこの基地害

また東枇杷島か。

車内にゴミ放置禁止

《決まりごと　２》
※クロス・ロングシート論争、新車・旧型車両論議、優先席論議、ミュージックホーン論議は、このスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※ＪＲ常滑線とその信者・黒子・犬山人・ヤキミ、三河・広見線嫌悪厨などは荒れる原因になるので絶対に立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ
※もちろん、大量コピペは禁止!!
※解禁も絶対に禁止！！

自治厨も禁止！！

>名鉄駅高架コンクリ片落下、て普通は鳥小屋くらいの安全網を下にかけてないのか

守山苦民と勝川中年も禁止

まぁ名鉄最古の高架区間だから仕方がない

>>180
お前のほうがキチガイではないか？
＞ ゴミ箱まで持ってかないんだったら電車の中に放置しとけばいいのに、
↑のような言葉でよくキチガイなんて言えるなぁ・・・
お前も車内に放置していることが文章でわかるから、お前もキチガイで決まりだな。

普通にこのスレ初めて来たのですが、何だか一部に必死な方々がおられるようですねｗｗｗ
余程漏れや勝川中年様に恨みがあるのか存じませんが、勝川中年様との自演疑惑も不可能な事が立証されましたし
こんな無関係のスレッドで、あまりむやみやたらに名前を出していただきたくはありませんね。

おい中年とか言うなwあんたよりは若いがwww

ま、キモヲタは現実で居場所がないからネットで安住できる場所がないと困るんだろうね。
けいおんなんて見てるクズだし。

たまたま誰も怪我しなかったからよかったものの、
突然コンクリ片が落ちてくるなんて恐ろしすぎるな・・・。

>>192
初めて来たにしては反応早すぎwww
同じ区民として恥ずかしいわ

>>195
スルーしろよ

銀河のハゲ頭の上に落ちればよかったのに。
多少頭がよくなったかもしれん。

銀河って誰?
新しい人だな。

>>195
＞初めて来たにしては反応早すぎwww

守山区スレにタレコミがあったから来てみただけ。
＞同じ区民として恥ずかしいわ

それはこっちのセリフですｗ

守山区を名古屋市から追放して
北名古屋市を新守山区として名古屋市に合併した方がいいや

名古屋市の守山区への交通政策冷遇について　part3
~~~~~~~~~~~~~~~

守山区スレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>198
ヲイヲイ、銀ちゃんを知らんのか。世も末だな。
まぁあの人は過去の人になったんだしどーでもいいよ。

銀ちゃんは、べぇよりはるかに立派だ。
銀ちゃんは友の会に入ってるのかな？

>>200
なんか北名古屋の馬鹿が必死に喚いているなｗ
名古屋市民になりたくて仕方ないんですねｗｗｗ

5000系って豊橋、豊川稲荷発着の急行運用はもう無くなったの？

ないな。
なぜかすぐに消えた。
次の改正には出てきそうだけどね。

あんなもの豊橋に送り込んだら客が逃げることが分かったからじゃない？

豊川稲荷には再び乗り入れる可能性かあるけど、豊橋にはもう乗り入れないんじゃないかな。

5000系は新しいのか古いのか分からないけど、豊橋は3500系みたいに新しい電車ばかり乗り入れてるし。

P6の置き換えで岐阜−豊橋運用はしばらくの間あったが、改正後に消滅したな。
てっきり残るものだと思っていたが。
昼間帯なら増結いらないし、5000系で十分なはずだけどね。
それとも本線急行は3Rと6Rで統一したかったとか？

単に6両を増やしたかっただけじゃない？
名鉄も学習したな。5000は120キロ出せるし、入れても良いと思うが。
>>207
つ2200

朝の犬山はいすとりゲームだな
座席確保しようと必死すぎ！ま、八割方バ可児からの客なんだけどね

>>211
景品はモンパの割引券かな

日中なら5000系でも問題ない。
ていうか豊川系統は5000系と3000系列にしてほしい。

>>211
各務原線は岐阜で乗り換えて名古屋へ。
小牧線は平安通と久屋大通で乗り換えて名古屋へ。

しかし広見線は名古屋への逃げ道がない。
だから気持ちが分からないこともないな。

私には名鉄を立て直す腹案がある

名鉄社長

えーでは名鉄事業仕分けを始めたいと思います。

鉄道業は廃止もしくは縮減の方向で

黒字路線のみ残し、再建を図っていきたい所存です

>>215-218
何?自演?

>>218
黒字路線は何路線で赤字路線は何路線ですか？
役員報酬は他社に比べてどうですか？

名鉄
黒字 名古屋本線・瀬戸線・犬山線・常滑線・空港線
赤字 西尾線・蒲郡線・小牧線・広見線・竹鼻線・豊田線・羽島線・築港線・各務原線・尾西線・豊川線・三河線・河和線・知多新線

黒字路線率 26%


JR海
黒字 中央本線(東海地区)・東海道新幹線
赤字 東海道本線(東海地区)・ 飯田線・武豊線・太多線・関西本線(東海地区)・高山本線

黒字路線率 25%


名鉄の経営は優秀ですからね（笑）

>>221
津島線は黒字ですか？赤字ですか？
ハッキリしてくださいよ！

>>221
名鉄
黒字 名古屋本線・瀬戸線・犬山線・常滑線・空港線・豊田線・津島線
赤字 西尾線・蒲郡線・小牧線・広見線・竹鼻線・羽島線・築港線・各務原線・尾西線・豊川線・三河線・河和線・知多新線

JR海
黒字 東海道本線(東海地区)・中央本線(東海地区)・東海道新幹線
赤字 飯田線・武豊線・太多線・関西本線(東海地区)・高山本線


豊田線・津島線は黒字だった
あと東海道本線も貨物の使用料入れたらぎりぎり黒字だった

>>223
黒字は７路線だけなんですね。支線のほとんどが赤字ですが改善策はあるのですか？
なにやら腹案があるとの話もありますが。

>>223
あれ？三河線がねぇーぞ

>>225
すまん
あったわｗ

おやおやｗ
もう終わりですか?ｗｗｗ三河の派遣工さんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

知立駅高架事業予算を現在の１５％に縮減する方向でお願いします

>>223
ソースはどこ？

>>229
オリエンタル

6月25日の株主総会で何か新発表でもあればお知らせください

減車・減便だと乗客に迷惑が掛かるから、東山線の地上区間みたいに車内灯＆ライトOFFなど、
乗客に迷惑が掛らない方法でコスト削減を。

と、俺は思うんだが・・・。

どうせ6000をあと50年使う(更新一切なし)とかそんなことくらいだろ

>>232
その東山線も最近はやっていないというｗｗｗ

>>231
1000系の置き換えでニューパノラマカー7000系
中古車買って6000系を淘汰

三河線はぼったくり運賃のおかげで山線は黒字のはずだが

>>223
空港線も線路使用料を支払ってるので赤字らしい。

>>237
結局、空港線のお陰で　常滑線・本線・犬山線の黒字が増えてる。
トータルでは　お得だ。

>>234
曇天雨天は車内灯ON、晴天OFFじゃね？
OFFのままトンネル突入する事もあるしwww

>>232
名鉄に橋上駅がほとんどなかった頃、昼間は室内灯消灯が基本だった。
新名古屋のトンネルのほかには、金山橋付近の沢上の跨線橋で、一旦室内灯をつけていた。

>>206-210
トン楠！
やっぱり無くなってたんだ・・・・
確かに昼間時間帯ならば4両でも足りるよね
現に豊橋発着は4両単独で走ってるダイヤがあるし

>>210
もし復活したとしても増結相手は1800系列なんだろうなぁ

>>２２３　三河を忘れないでくれ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
三河はローカルで一番儲かってるんだぞ！！！

>>241
５０００系の連結相手は決まってるしな。
ＳＲ・１３８０・１８００系ぐらいだな。
もう少しパノラマカーが生き残っていれば連結相手に出来たのに・・・

自分的には１８００系と５０００系の連結は、各務ヶ原の航空祭で増結されていた時に写真に収めたから
出来れば、１３８０と１８００系の連結かＳＲ２両と１３８０か５０００系の増結。
ラッシュ時にそんな編成で本線を走ってくれないかな・・・
一応１３８０系も１２０キロ対応に戻っているし・・・

甚目寺軍を解体する会
http://www.youtube.com/group/zimogunhakiero

説明:
ＪＲ東日本関東管内に迷惑行為、罵声をする大宮と岩倉の馬鹿。あすか目当てで撮影中、
ＪＲ西日本関西線で列車を止めたアホ。そのほかの馬鹿者。平和な東海鉄道ファン。そんなわけではありませんでした。
turikawakun（私）に甚目寺軍が「さそうな」　と言っていました。それを聞いてマジでひどいと思いました。
んで甚目が消えることと、名鉄名古屋本線神宮前駅（お立ち台から）去るように、
運転士や周りの乗客に迷惑を掛けている罰としてこんな殺す会を作りました。
死んでしまえ甚目軍、きもくて、だせぇんだよ。海に落ちろ馬鹿野郎。撮影仲間としては最低な出来事です。
グループ集めの外人は入会厳禁です。ご了承ください。　　　　　

入会条件　　　　　以下の事をみなさんで守ってやりましょう

1　　入会は本アカウントじゃなくサブアカウントで入会してください
2　　甚目軍がここに来たらみんなでたたきまくりましょう
3 　　非鉄道・偽鉄道ファン入会はお断り　　　　　
4　　turikawakunと撮影会に参加した人のみ


なんだ殺人予告か・・・　えっ！

甚目に撮影を出来なくしてやる会
http://www.youtube.com/group/zimobarasi

説明:
甚目寺の坊や達に二度と撮影を出来なくしてやる会です

>>242
犬山人死ね

新安城ホーム屋根下、派手に雨漏り。

>>245

村手を名鉄から駆除する会はないのか？

荒れてるなぁ

姫も居ないし

つまんないから寝る

>>姫
おやすみ

>>229
オタフクだろ

榮生から枇杷島のあたりで、この先揺れます、のアナウンスあったけど、
始まったの最近だよな。なぜ？コンクリート落下とは無関係だろう。

このごろ流行り

>>246
犬山人懐かしいなぁｗ

俺も枇杷島分岐直前で聞いたな。
どうせ糞クレーマーからごちゃごちゃ言われたんだろｗ

6828Fにワンマン機器設置
ttp://setoden.com/bbs/imgboard.cgi

須ヶ口駅直前で、この先ＤＱＮが乗ってきますとアナウンスしてほしい。
乗り換えるから。

>>256
編成の１両をDQN専用車にすればいいんじゃ？

須ヶ口駅で、この電車はＤＱＮが乗っていますとアナウンスしてほしい。
乗らないから。

池沼もな

>>251
東京の真似だろ

向こうのアナウンスは丁寧すぎる

数年後には、大きな駅の前になると、
「次の駅ではたくさんのお客様がご乗車されますので、
○○駅〜△△駅の間をご利用のお客様、ドア付近から離れないようお願いいたします。」
みたいなのもあるかも　と最近思った

>>255
どこの路線へ入れるのか気になるな
二両足らない三河線なのかはたまた玉ノ井〜津島間限定の尾西線なのか・・・・
羽島線や各務原線は急行走ってるだろうからワンマン化は未定だろうね

２両足りない三河線なら6019を改造するような気がするなぁ

株主総会に出る人に聞いてもらえるとありがたいですな

>>261
空港着の電車が

「これから飛行機をご利用のお客様は快適な空の旅を〜」

と、アナウンスするんだから、空港発の電車は

「ご出張、ご旅行、お疲れ様でした。この電車はミュースカイ岐阜行きです」

と、アナウンスしてほしいな。
アナウンス１つだけで乗客からの印象は大きく変わるわけだし。

言わされてる感出まくりでウザイからイラネ

>>262
尾西線(一宮〜津島間・一宮〜玉ノ井間)、豊川線普通列車がワンマン化される事が決まっている。
ワンマン対象車両は、6000系と6800系なので、6828F、6829Fは尾西線、豊川線ワンマン対応になったと思われる。
6000系と6800系がワンマン対応工事を舞木検車場でするので、
今後、舞木検車場に入場してきた6000系、6800系はワンマン改造をすると言ってもいいだろう。
ちなみに尾西線、豊川線のワンマンは、今年の秋の予定となっている。

空の旅おつかれさまでした。
これからは名鉄電車の旅をお楽しみください。
ささやかではありますが運転士からミュージックホーンのプレゼントを！つぎはわたくし車掌がしなやかな風を歌いたいと思います。

>>267
もってキリのいいところでワンマン改造すればいいのになｗ
あと普通はワンマン改造したら改番とかするよなぁ

>>269
ワンマンだから
１００００系
　ﾜﾝ　万　　　なんちってｗ

山田く〜ん>>270の座布団全部持ってって〜

6月16日 4時54分頃
愛知県地方における大雨による雨量規制のため、
豊田線 梅坪駅〜赤池駅間の上下線において運転を見合わせております。

現在、土木係員による点検をおこなっています。

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします。

>>268
不覚にもﾜﾗﾀ

FM愛知では「豊田新線運休」と放送。

でも俺の通勤経路なんだよな・・・。
何時に復旧するか分からないし、今日は早めに家を出て知立経由で会社に行くか。

ttp://www.data.jma.go.jp/obd/stats/data/mdrr/pre_rct/alltable/preall00.html#a51

>>268
何故歌うんだｗｗ

しわしなな風

今日は早発。早発っていいの？

>>278
こまきゃーことはいいんだよ!!　　AA(ry

知立駅6番線に棒の林が出現

2010年6月14日・国際人材調査機構発表‐｢生活費の高い都市｣ランキング

アジアトップ１０・()は世界ランク
１ 東京(１)
２ 名古屋(４)
３ 横浜(５)
４ 神戸(７)
５ ソウル(２０)
６ 香港(３４)
７ 上海(４６)
８ 北京(５５)
９ シンガポール(６７)
１０ 釜山(７５)

梅雨入りか・・。
それにしても傘を腕にひっかける人が多すぎ。
そのために傘が斜めになったりゆれたりして
先が体に当たるんだ。すごく汚い。
以前座っていると、前に立っていた人の傘の先が顔に当たりそうになって怒鳴ってやった。

>>251
揺れて無い区間がほとんどなのになぜここだけ

>>267
＞豊川線のワンマン
っと言うことはつまり豊川稲荷発着の特急、急行は全て国府止まりに短縮されるってこと？

>>251
カーブが多いからでしょ？ま、名鉄の場合カーブで横揺れというより、急減速や急加速で前後方向へ揺れるんだけどね

なぜ6800系からワンマン改造したのかな？
6019Fと6045F〜6052Fを先に改造しなかったのかな？

線内ローカルのみワンマンだろ。

>>284
それはない
豊橋に入れない優等を捨てるために存在してるような路線だからｗ

あの環境でもし豊橋に行けない列車を捨てるという意味がない路線だったら、玉ノ井線並の扱いでもおかしくない

中央ドアは未使用の後ろ乗り前降りかな？

>>284
車掌が国府で下車だろｊｋ

>>286　6019Fが舞木に向かったらしい(運研より)

知立 17：02発の碧南ゆき、刈谷市〜小垣江間で緊急停車

原因は急病人で今は小垣江駅に停車中

292だけど、現在救急隊が到着。駅員と救急隊が４号車に走って行ったが、それに紛れてTシャツ着たオッサンも走ってた

>>293
Tシャツ着たオッサンに興味津々

>>290
>>287氏の言う通り、線内機織の普通列車だけワンマン運転し、
優等列車は今までどおりツーマンでは?
そうでなければワンマン対応車の数がものすごいことになる。

尾西線萩原-二子間で踏切事故。

6828F、6829Fは新川で改造されたらしいな。
6000系は舞木で改造するのか？？
ひょっとしたら6000系の行く末がもう決まったんだったりして・・・

6月16日 17時45分頃
尾西線 萩原駅〜二子駅間において踏切事故(乗用車が列車の側面に衝突)が発生しました｡
尾西線 森上駅〜名鉄一宮駅間の上下線において運転を見合わせております｡
現在､車両の点検および警察による実況見分を行なっております｡

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております｡

>>297
廃車だったら大歓迎

萩原-二子間の踏切事故現場だ。
当該は3152F、床下機器や台車が破損し自走不能と見られる。
仕事帰りだが、こりゃしばらく動けないな…

>>297
6019Fは検切れだろ時期的に

まもなく運転再開の見込み＠一宮駅１番線ホームアナウンス

当該に乗り込んだ。
自走は可能だが、慎重に一宮に向かってる。
自動車の運転手には命に別状がない様に見えたのが幸いだ…

3152F・・・昔犬山橋でレガシィを大破させたやつかｗ

よりによって貴重な転換クロスの3152Fかよ。
バカか事故を起こした奴。

>>305
でも流し台の転クロはイラン
よっぽど空いてる時間ならいいけど

馬鹿に車を与えるな

　

枇杷島分岐経由大回り乗車ってどこまでいいの？

名鉄岐阜〜新那加 290円区間をトランパスで入って、
新那加〜新鵜沼・犬山・分岐・名鉄名古屋経由〜本線特急で
本線岐阜とかも大丈夫なん？

本線岐阜に向かうときには、
須ヶ口から更に津島線・尾西線経由〜名鉄一宮〜名鉄岐阜でも、
いいんだろうけど流石に時間食い過ぎるしなぁ〜。

・・・これはテロなのか？
無いけど

またかよ！人身連続よりたちが悪い

今日は多いな…

大回り適用区間は枇杷島分岐点〜新鵜沼〜名鉄岐阜〜名鉄一宮〜津島〜須ヶ口〜枇杷島分岐点
車内改札あったらちゃんと説明してね

地下鉄線内を使ったらダメっすよ。この前も改札で一人引っかかってた。まぁ豊田線の車内改札は昼間のみだけど。

また踏切事故か・・・
1日に2回も踏切事故は珍しいな。

もう一回

三度目の正直
二度あることは三度ある

七転び八起き
七転八倒


日本語って素晴らしいｗ

何を不吉なことを

でも2度あることは３えｄｒｔｙふじこｌｐ；＠：

三度一致

もうだめぽ

こりゃ今日中の復旧は無理かな

そんなに大事故なのかな？

２３０列車　鳴海にて抑止

>>316
それはやめて

にしても人身以外で1日に2回も起きるのは珍しい？

同じパターン（乗用車が列車の側面に衝突）で1日に2度は珍しい

>>313
豊田線って検札あるの？ 今は巡回だけじゃない？

該当は何？
３１５１Ｆだったら、大変なことだ。

１回目は中間車、２回目は最後尾車に乗っている時だったので、
“二度あることは三度ある”と“三度目の正直”が重なったら
先頭車に乗っている時だな。
乗っている列車が人身事故を起こすの。

現在、車両の点検を実施

２３０列車　前後にて再抑止。
２２２４列車に乗り換え、先発。

>>325

あるよ。最近、いろいろなところでやってるよ。
瀬戸線でもやっていたな。

村手君のおかげだな。

名鉄と琴光喜は廃業しろｗ

レッカー車で乗用車の除去作業を行ってる

２２２４列車　東岡崎にて打ちきり。

営業日ではまだ15日・・・

死んだ祖父母が高山にいくとき、なぜかいっつも北アルプスにのってたんだけど、あれなんでだったんだろう・・・

電車に傷付けたうえにこんだけ迷惑かけたバカドライバーから賠償請求しろ

星取表プリーズ

１６（水）●大雨・踏切障害・踏切障害

東岡崎�C番線停車中の車両（ＳＲ４＋４）を待合室として解放。

こまめに星取表をつけましょう。
2010年6月（水無月） ○12/●04/残14　　※16日は「豊雨＆尾踏＆本踏」

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一

○○○○○○○○●●○○●○○●
……………………犬西……本……※
……………………線人……責……※

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一

●○●○●●○○○○○○●●○○○○●○●○○○○○○○○●○…1月(○22/●09)
○●●○○○○○○○●○○○○○○○○○○○○○○○○●…………2月(○24/●04)
○○○○○○○○○○○○○○●○●○○●○○○○○○○○○●○…3月(○27/●04)
○●●●○●○○○○●●○●○○○○○○○○○○○○○○○●……4月(○22/●08)
○●○●○○●○○○●○●○●○○○○○○○●○●○●○●○○…5月(○21/●10)

名電赤坂〜御油の踏切事故は16日（水）遅めの時間帯に発生してるんで、
17日（木）午前中あたりまで、
車両運用都合とかで乱れが残るとかはないよね。

35 名前：名無しさん＠平常通り[] 投稿日：2010年06月17日(木) 00:54:34 ID:JEo8cCbKO (携帯)
パトカーから逃走中？

運転再開が24：51ってｗ

いま東海テレビのニュースで見たけど、パトカーから逃走して
踏切に突入したらしいぞ
盗難車で容疑者は意識不明の重体

やっと帰れた・・・。
まさか夜の１時に列車無線の時報を車内で聴くことになるとは。

確か深夜２時まで流れるよね

ようやく臨時列車通過。でも誰も乗ってない…。

>>344
もしかして
数日前、一宮駅付近で起きた女子校生通り魔事件の容疑者？？？？

損害賠償とれるのかな？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8417952

朝６時台で満員電車とか馬鹿じゃねーの

知立を7：49発の準急弥富ゆき1号車にスズメが乗車中ｗｗ
写メ撮ってる人がいる

そのスズメ帰れなくなる？

>>352
帰れないだろうな

人間でも予備知識なしで連れて行かれたらしばらく帰れないと思う

スズメかわいそう。

永遠に家族と会えない・・・悲しい。

>>309
おｋ。
東枇杷島→犬山→岐阜→一宮→津島→須ヶ口→西枇杷島は合法

>>344
今朝の中日新聞では軽傷になってた。

こんなDQN、どうせ損害賠償請求したって払わないだろうし、死ねばよかったのにな。
両腕両足轢断状態で二時間くらい苦しんでさ。

豊田市→八事→平安通→犬山→新鵜沼→岐阜→一宮→須ヶ口→東枇杷島→上小田井→地下鉄線内各駅

なんて無茶ルートでもトランパスなら豊田市から地下鉄線内各駅までの料金で乗れるよね
それが合法かどうか知らんがｗ

豊川市の鉄道障害の鬼門、JR西小坂井、名鉄御油

岩倉916発の東岡崎行き普通が2207Fで走ってた。
昨日のDQN車の影響かな？

>>357
釣りだろうが、一応…

違法な。

今日も、枇杷島分岐手前で揺れ注意の放送。(名古屋方面特急)

この間は岐阜方面の庄内川手前だったし、揺れの放送をするよう上から通達があったのかな？

苦情があっただけだろ。

昔は放送していたからな

本社の人間がここ見ててキモヲタからかうためにやってんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>364
草の生えっぷりに泣いた(つД｀)

客から苦情とか本社のお偉いさんからの通達で、分岐で揺れの放送はやったり止めたり。
東京とかでも言うのかね。

>>366
東京はカーブがキツかったり加速が半端ないからな
自動放送に組み込まれているくらい

最近市営地下鉄がやり始めたんで、多分感化され始めたのかと

>>367
名前戻すの忘れた・・・

昨日の御油の方のニュース
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100617-00000043-mai-soci

>>366　東京メトロの、女の子のアナウンスかわいい！
最初は肉声かと思ったくらい。

>>369
たか〜い金を請求されるだろうな・・・
自業自得。

何回か揺れますと言ってるだろう放送聞いたけど、一度もちゃんと聞き取れてない。滑舌悪すぎ

今日犬山から乗った豊橋特急は分岐手前でこの先カーブが続きます電車の揺れにご注意ください。
って放送あったけど、名古屋から乗った岐阜行き特急は揺れの放送なかった。

車掌の気まぐれ？ 客からの苦情で本社の偉いさんからの通達ならちゃんと全列車やれ。

>>369
>>371
こんなＤＱＮが金払えるわけない。
スリランカ事故まではいかないまでも

>>373
お前の書き込みも本社の笑いの種ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あんなカーブでアナウンスいるんだったら、竹鼻線はどうなるんだ。

知立駅に停車中の５６０１Ｆです。
いままで何度か見ましたが撮影できたのは初めてです。

乗ろうと思い食指が動きましたが、乗ってしまうと彼女とのデートの待ち合わせに大幅な遅刻になってしまうので…今回は見送りました。

婚活中の私にとっては苦渋の選択でした(涙)

反対方向のホーム(豊橋方面)で中学生風の男の子が、「５６０１Ｆが来る」という情報を得て撮影しました。

>>377
もう許してやれよｗ

ところで現行ダイヤで尾西線（津島−玉ノ井）と豊川線普通は合計で8運用だよね？
6800系の4次車が6824F〜6831Fの8編成らしいんだが何か関係があるのか

津島5+玉ノ井1+豊川2か

じゃあ予備を入れたら足りないじゃないか…
6000系鉄仮面優先で改造して、不足分は6800系鉄仮面から追加でも良かった希ガス。

予備は6019Fじゃないの？

>>369
docomoのichに動画付でそのﾆｭｰｽがあった。

知立駅の仮線工事での最大の問題点があるらしい。
名古屋方にある線路-道路-マンション(藤和シティーコープ)の付近だけ仮線を引くのが難しいそうな。
マンションを立ち退いてもらうのが一番早いけど無理だしなぁ。どうやって解決するんだろう。

東西分断

瀬戸線の電車の塗装ってこの先大丈夫なのか？
今年4000系1編成しか入らないしいずれはハリボテ車大量発生か

>>369
おれもそうしてほしいと思った1人

>>370
メトロの放送？
あんな素人っぽい声のどこがいいんだ？

>>388
あれ、実際素人が読んでるんだよな。民営化直前の急ごしらえ。東京ならJRの三浦七緒子でガチ。

>>384
近鉄八田の高架方式じゃね？

>>391
片側を先に高架化する方式だなぁ。

当時小学生だったから記憶が曖昧だけど、本宿も同じ方式だったような覚えが・・・。

今朝の8時台の河和特急でも枇杷島分岐手前で揺れ云々をしゃべったから、やっぱり苦情があったんだな。

>>384
ワープ
若しくは地下

>>384
マンションの上を通す

どうせ停車駅前だし、制限15kmくらいの急カーブでなんとかなるだろ

吐き気が凄い

おまえらの責任だ

>>397
つわりか
誰の子だ？

下小田井通過時にもこの先揺れるからちゃんと掴まってろよーって言ってた

>>397
ごめんなさい

うちの姉ちゃんの近所で通勤途中に歩道橋から電車を見ようと待ってた鉄ヲタが
登校中の児童狙いの変態と間違えられて警察に連れていかれて事情聴取されたらしい
保護者の中で神経質な人がいて通報したんだって。
すげー気の毒。会社に遅刻しなかったかな。
一部の保護者は気の毒がってるから気をおとさずに頑張ってね。

>>401
頑張って

>>399
（この先揺れるからちゃんと掴まってろよーって言ってた）
車掌が「捕まってろよー」なんてアナウンスするわけないだろ！

>>399適当に書くなよｗｗｗ

>>403
もちろん釣りだよな？

名古屋ってJRより私鉄の方が人身多いんだな
不思議やね

>>404
釣りって何だ？魚を釣る方のことか？

ドアから手を離してお待ちください
ドアを閉めます、ご注意ください
この先、列車が左右に揺れますのでご注意ください

これらすべてクレーム対策（免責対策）
少し前まではアナウンス必須じゃなかった
車掌も仕事増えて大変だと思う

>>403
昔は分岐や東枇杷島駅前後のカーブを通過するときは揺れが大きかったので
「この先、しばらく揺れます。お立ちの方はつり革などに捕まり、手元足元には十分ご注意下さい。」
って放送してた。

分岐のポイント改良と急カーブのPC枕木化であまり揺れなくなり、
90年代後半にはほとんど聞かなくなった。

揺れます放送といえば、中央特快が武蔵小金井通過中に
「この先、大きく揺れます。お立ちの方ご注意下さい。」
武蔵小金井電車区(旧称)への分岐器が多数があるんで揺れるんよ。
って流してたっけ。今でもやってるのか知らんけど。

名鉄とか揺れます放送しだしたらキリ無いだろ。カーブ多すぎだわ
だから駅出発時につり革手すりにつかまれって放送する方がマシな気がする。

>>410
バスみたい。なんか世知辛い世の中だね。

>>410
起動衝動のクセがある車両は無い(211系は転倒してもおかしくないレベル)
起動加速度は緩め（上海の地下鉄は怒涛の5.5km/h/s）
停止時も束みたいな2段入ったままで停止なんてないし

名鉄はなくてもいいんじゃないの

総武快速線市川駅到着時
ttp://musashinoroom.web.fc2.com/lines/soburapid/melody/soon_ichikawa_d.mp3

大阪市営地下鉄御堂筋線
発車→ttp://subway-osaka.sakura.ne.jp/mido/yodoyabashi01-1.mp3
駅間→ttp://subway-osaka.sakura.ne.jp/mido/yodoyabashi02-1.mp3

ＪＲ北海道
ttp://www47.tok2.com/home/cs381/oto/hokkaido/hoso/2007-10-7/superkamui15go-sapporo.mp3

メトロ
旧ttp://w10.oroti.net/~railway/Stereo/Housou/TMKiba/39.mp3
新ttp://w10.oroti.net/~railway/Stereo/Housou/SEKiba/39.mp3

そういえば、次回のダイヤ改正いつ？

新千歳の空港快速乗った時は、自動放送で揺れます放送言いまくりだった。
駅の分岐器手前とかも。自動放送を導入したから、使いまくってしまえという考えか。

キンスマに590写ったね
そういえば高知へ行ったんだっけか

もう名鉄主催のイベント列車は走らないのかな
パノラマカーが引退してから人気が減ったし
もう7700系も無い
もう一回だけ大人の舞木イベントをやって欲しい
2000系ミュースカイの三河線イベントもやって欲しいけど
もうやってくれないのかな

>>408
へぇ　枕木の材質で揺れが変わるんだね
知らなんだ

>>414
次の改正からは準急新可児行きを「岩倉から普通」にしてほしいわ。
石仏・木津用水・犬山口に止めて「犬山から普通」とか、わけ分からん。

>>417
パノラマスーパーではダメなのかなぁ。
パノラマカーに継ぐ名鉄の顔なのに。

>>419
名鉄の顔はミュースカイになってしまった。
パノラマスーパーでもいいと思うけどね。

特急しなのはアナウンスだらけになるな

傾斜装置ついているからよ

>>421姫
こんばんわ

姫と信濃路旅行もいいなぁ

こんばんわ。

あと俺は姫と呼ばれるほど無垢でない

汚れているよ

姫の人柄はネット通じてよく分かってるつもり

大丈夫

俺もオッサンだよ

禿げてはいないよ

ソープやヘルスの女の子も「姫」だからな。

訂正

俺もオッサンだよ・・・誤
俺はオッサンだよ・・・正

そして酒好きだわ喫煙者（マルボロ愛煙）だわで最低のオッサンだよ

>>426
最低かどうかわからん。
私も喫煙者だ。

ID:IG9qOx1R0
いらんスレかチラシの裏にでも書いてろ負け犬

>>427姫
シガーバーとか行ったことあります？

それともし良かったら姫が愛用してる煙草の銘柄教えて

明日買ってきて吸ってみるから

>>429
シガーバーないよ。

マイルドセブン6だよ

無理に吸う必要ないと思う

>>430姫
マイルドセブン6ですか
俺、JTの煙草あんまり吸ったこと無いから興味あるよ
買ってきてみる

でも俺の吸ってる赤マルボロもJT時代からPMになったら若干不味くなったんですけどねｗ

シガーバーで姫と大人なデートしたいよぅ
大須にある水煙草の店とかも行きたいよ

>>428
もうすぐ春の嵐が訪れます。
些細な事など気にならなくなりますよ。

人目が気になるからせめて可愛い柄のタバコにしようと思っているけどね。

喫煙女は嫌だろ？
無理することはない

可愛い柄の低タール低ニコチンのメンソール系煙草にチェンジはダメだよ

>喫煙女は嫌だろ？
>無理することはない

俺自身が喫煙男だから喫煙女と一緒に
食後の一服とか一仕事終えた後の一服の和む時間を
共有できたらいいかなと思うぞ

シートを切り刻む悪質な妨害行為がｒｙ
の放送は最近聞かないな。

あとね
喫煙者同士の連帯感
JRで通勤してる俺

たとえば満員電車で目の前にいる禿げオヤジから煙草の匂いがしたら許すが
煙草臭無しで育毛剤っぽい匂いしたら嫌だ
ミニスカ女子高生から煙草の匂いがしたら嫌だ

だけど普通のお姉さんが煙草の匂いしてたら好きだよ

>>434
優しいね。
彼氏の前で気にせず吸える。
それだけでも幸せなイメージがわいてくる。

>>437姫
>優しいね。
よく言われます
優しいだけの男としか思われていないのですかね？
でも、姫に幸せなイメージがわいてくる。と言われた
それは初めて言われた言葉だよ
嬉しいよ

>>418
以前某３セク鉄道に乗って前を見てたらＰＣ枕木から木製枕木の区間に入って明らかに揺れが変わった。

スティッチが好きとカミングアウト

おやすみ

寝るね

おやすみ。風邪ひくなよ

なんだよ、この流れｗ

どこぞのヘルスのイメージプレイの実況なんだろｗ

汚物５０００系

>>442-443　>>422-441までの流れは、道徳上よろしくないので削除依頼を出しておきました。

>>445
ご苦労様です
荒らしは本当に早く消え失せてほしい

名鉄ヤバクナイ
大丈夫
客減少
公的支援お断り
ＪＡＬとチャウ

この先、会社の経営も揺れます。ご注意ください。

>>369
たぶんその踏み切り16日昼頃、作業員が修理してたぞ

>>449
事故った前の日に修理して
事故のせいでまたまた修理
ご苦労様でつ。

レス数が多く、何か事故でも発生したのかと思ったら。
…か。>>445乙。

>>435
ＪＲは１８キップ時期になるとアナウンスはじめる
多分、警告の意味もあると思う

>>452
何年か前にJRは窓を傷つけられる事件があったみたいで「犯罪行為を見かけられた方は係員に通報をお願いします」みたいな放送やってた。DQNが多いんだねぇ。

>>453
「御社の社員さんが不正乗車してるっぽいですけど〜」
っていったらどうなるかな？

>>453
「御社の社員さんが不正乗車してるっぽいですけど〜」
っていったらどうなるかな？

どこで見ましたか？　何をもってそう判断したんですか？　

って警察のように聞かれるでしょう　

>>454-455
念押しされるということは証拠を握っているのですね！
さぁ！晒しましょう!!

なんかこのスレには、ヒロイン気どりのお方が居られるようだけど。
ＤＱＮヒロインだよな、アイツ。

名鉄の無人駅って、券売機で切符を複数枚まとめて買うことはできますか？

>>459
ttp://www.meitetsu.co.jp/setubi/kenbaiki/index.html
可能だよ。　券売機の機種によっては　操作が違うけど。

>>457
はい
ttp://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2010061002000046.html

>>416
今は、桟橋線専用。稀にごめん線 最近591が窓下広告になった。

http://www.youtube.com/watch?v=OJXCvWAXqPE

ようつべに待望のインストがアップされたから、誰かカラオケ風味のプロモ、作ってくれないかな…。
俺には技術がないｗ
JR九の「浪漫鉄道」みたいの、きぼーんｗ

歌詞は→　http://www.youtube.com/watch?v=13oTOXJY8EU

>>463
やっと出たか・・・

ヤフオクで80万も出さずに済んだぜ

>>463
待ってました！！ＧＪ！！
ってか、このデモ版の出所が気になる・・・

ＣＤ版のインストバージョンとは曲調が全然違うし。

谷汲線か、なにもかも懐かしい

住宅地　土地・販売価格
渋谷区松濤
１４４坪　６億９,８００万円　渋谷区松濤１丁目
６５坪**　２億９,８００万円　渋谷区松濤１丁目
１８坪**　７,８００万円　　　渋谷区松濤２丁目

港区南麻布
１５０坪　５億２,６３０万円　港区南麻布２丁目
５５坪**　２億４,８００万円　港区南麻布１丁目
３２坪**　１億３,０７０万円　港区南麻布４丁目
２４坪**　１億２,１１０万円　港区南麻布４丁目

目黒区八雲・柿の木
８３坪　２億２,０００万円　目黒区八雲
５０坪　１億２,５００万円　目黒区柿の木

世田谷区成城＆深沢・桜新町
１０３坪　２億８,０００万円　世田谷区成城６丁目　
７１坪**　１億９,８００万円　世田谷区成城２丁目
５８坪**　１億６,５００万円　世田谷区成城２丁目
４０坪**　１億３,５００万円　世田谷区成城６丁目
７９坪　２億１,３００万円　世田谷区深沢６丁目
６０坪　２億１,０００万円　世田谷区深沢８丁目
４１坪　１億２,０００万円　世田谷区桜新町１丁目
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　　　　　　/つ_∧
　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ)　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/

今日はレス少ないな。どうしたんだろう？

給料日前の日曜で雨降ってるようじゃ皆家にこもってるのでしょ

常滑信者と亀親父が暴れるよりいい

>>471
そうだな。
あれは勘弁だ。

>>471
しかし、DQNスレは昨夜から大荒れだぜ。
でも、誰も相手にしないから空回りwww

>>244
警告
あなたは、何を書いているか分かってますか？
甚目寺軍団が直接あなたに何かしましたか？
ウザいとかきもいとか殺したいと思うのは勝手ですが
明らかに人を傷つけることを書くのは
書かれた本人、またそれを見た人は
明らかに不愉快になると思います。
個人の勝手な考えでこのようなことを
書くのは一切止めていただきたい！！
この後、このような書き込みが続くようなら
警察への通報なども考えます。

甚目寺軍団　サブリーダー

>>473
いわれて見てきたけど、華麗なスルーっぷりに感動した。
亀親父は最近在来線車両スレで、喧嘩販売してるな。

名鉄の社長って、岐阜から電車通勤してるんだよね。もちろん、一般車で立って通勤。

そういう話いいな　桑名から近鉄で通勤してるとかじゃなくてよかった

>>477
自社の路線なら他社線でキセルする心配もないしな。

すぐそういう話に持って行きたがるクセを治した方が良いぞ

従業員に対する見せしめ

>>476
昔、当時の社長が犬山駅近くに住んでいた時は出勤列車が岩倉通過の全車指定２９６レだった。
時間帯からして、他の企業の重役も乗車していたわけで、
乗務員も駅係員も緊張してるようだった。
その列車は、ある意味「名鉄の看板列車」だった訳だが、今は・・・

あ、ありますね、ミャースカ(ry

今は知らないけど阪急の社長は運転台に乗り込んで出社する事があったらしい。

>>475
乞食ながらラピット(笑)乙。
X2みたいな安物使って偉そうなことよく言えるよなw迷鉄や貨物みたいな糞つまらんもん撮って何が楽しいんだかw
しかも構図はバカの一つ覚えで同じような絵ばかり。ファン(笑)にチヤホヤされてプロのカメラマン気取りですかな？w
お前みたいなクズは東海に来んな。自分からケンカ売ってる癖によく言えるわ。

それともまるはちバスroomのｼｬﾄﾙ7君かな？学生とかマジガキwwwそりゃ親父とか言うわなぁ。10代とかw
ブログは相変わらずのカオスっぷり。ブレ写真でもお構い無し。もちろん美少女萌えアニメ(笑)も大好き！
どうしてｷﾓｦﾀってこの組合せなんだろうな(笑)多趣味だから偉いとか思ってるんだろうか。単に節操なくて痛いだけなのにねえ。
まあ、周りにそういう趣味の人間しか友達がいないんだろうね。

他でやれよ

>>483
ラピット氏は叩かれるような人じゃねぇよ

>>486
ハハハハハwwwwww本人乙w
さっそく蛆虫が沸いてきたぜ！おんぷで｢東海はプレスで在来線について何もない。在来線なんてどうでもいいと思っているのか？｣とスレを立てて炎上させて管理人に削除された癖によ。
ちょっといい写真が撮れるからって勘違いしていい気になってんじゃねえよカスが！
余所者で大して利用しない癖に文句たらたら垂れやがって。誰のお陰で自分の趣味が成り立っているか考えろ！
これだから撮り鉄はキモいんだよなぁ。自分が写真撮って盛り上げてやってるから感謝しろみたいな態度だからなぁ。

>>487
お前さんも一般的に見ると気持ち悪い分類に入るぞ
俺もだけど

マイルドセブン6買うついでにコンビニのレジ前に並んでた
フィリップモリススーパーライト買って吸ってみて二日経過
赤マル吸ってた時に気になった自分自身の煙草臭が無くなった
右手の人差し指と中指の煙草臭も消えた

正直、マイルドセブン6は買っただけで開封していない

ポケモン電車飽きてきたからスティッチラッピング電車やってほしい＞名鉄

>>488
そだよ。キモいと思うよ？普通の人ならこんな奴無視して関わりたくないだろうしね。
ま、本当に出来た人間ならこの前は勘違いで軽率なことを書いてすみませんの一言くらい書けるよなぁ。
ところが相変わらず小馬鹿にしたような憎まれ口叩いてばかり。どんだけ性格悪いんだろうね。
つか、嫌ならわざわざ擦り寄ってくんなって話。こういうのがヲタの評判下げてるのが分からんかねぇ。
ま、ネット上でお友達探さないといけないくらいの人間に何言ってもムダか。

>>490
学校か会社でなんかあったのか？ こいつはｗｗｗｗｗ
俺はラピット氏ではない。さて誰だ。

>>489
ディズニーから版権くるぞｗ
よくポケモンラッピング以外で
○○ラッピングをして欲しいという書き込みを見かけるが
スティッチラッピングして欲しいという人は初めてだ。

ttp://www.geocities.jp/yoshida_seinikuten1975/all-tomica/set/03_sa-so/stitch_wrapping-set/stitch_wrapping-set.htm

>>492
MADE IN JAPANのディズニー作品
子供達には絶大な支持を受けている
ネズミーランドでもスティッチの練り歩きの時は
ヤングなママさんが発狂状態でビデオ撮ってるよ

変な鉄ヲタポケモンラッピング撮らせるよりも
スティッチラッピングで全国からディズニーファンを呼び寄せた方が良くないかい？
ネズミーはポケモンの版権×100ぐらいのレートだろうけど元取れると思うよ

>>494
個人的にはスティッチは悪くないけどな。確かにポケモンは飽きてきた感さえするので。
それよりももう一度3100系にパト電を行ってくれないかな。
仮に行なったとしたら2000/1700系の増結や
3R2+2+2の3100+3150+3100パト電　等と言った面白い編成が見られる。

名鉄ってブツ８って今有るの？

今までにディズニー関連のラッピング電車が走った鉄道ってあったっけ？

>>491
何かあったとか、よくそんな無神経なこと書けるな。まあ、ながらのサイト見て著しく気分を害したと言っておこうか。
つか、｢敬語でないコメントは消す｣とか、よく言えるわwww自分が出来た人間とでも思ってるのかコイツ。
散々鉄道会社を馬鹿にする発言しておいて、自分のサイトは鉄壁ガードだと。
ま、お前みたいな無名のカスなんざ知らんが、小心者のキモヲタがグループになった途端にデカイ態度で幅を利かせてるのはよく分かった。
じっくり交友関係観察させてもらうわ。

>>496
平日の鳴海〜金山で回送がある。
3R2+2+2+2

この後、金山でキ方-2となり
普通|知多半田で3R2+2+2となる。

>>497
JR東日本の新幹線で実績あり。
しかも著作権料は取らなかったと新聞記事には書いてあった。。

俺もスティッチは好きだぞ

>>501
俺もお前が好きだぞ

明日は7:00にJR新幹線名古屋駅に集合して出張だから
姫が来てくれたのに眠らないといけない・・・悲しい
1700系にスティッチラッピングしてくれたら最高だね

姫と姫の子供とネズミーランド旅行行きたい

寝る
おやすみ

そして銀河は名鉄のｺﾝｸﾘ事件や東海のイベントを一切スルーして自分の携帯自慢(笑)
家来の厨房ﾀﾞｲとの馴れ合いオナニーブログとなっております。

明日も仕事か？おやすみな

ポケモンラッピングって、名鉄が版権を払って貼らしてもらってるの？
以前、パトカー仕様のは、県が金払ってたから、てっきりポケモンから
宣伝費もらってると思ってた。
だったら、名古屋の宣伝のために鳥山明の漫画をラッピングしろよ！
愛知県は、鳥山明の原稿を速く送るために鳥山ロードを建設したというのに・・・

名鉄は劣りｗ

むかしは、鳥山明のために小牧・羽田便があったというが・・・

次回策に期待！

>>498
あいかわらず見えない敵と戦ってるんですねｗ

懐かしいなぁこの音
ttp://www.youtube.com/watch?v=CWpjCOFbaZk

だから須ヶ口あたりにに鳥山明美術館作ればいいのに　最悪犬山

犬山７：０２発一特
江南で停止位置間違えて再加速。と、いっても５０センチほどだけどね。
ちょっと笑った

市電って停電するのね…
走行中に停電とか初めてだわ

合計140店舗へパワーアップオープンする｢土岐プレミアム・アウトレット｣へ、
名鉄バスセンターから｢名古屋・土岐線（名称 土岐プレミアム・アウトレット号）｣が、
プレオープン日の平成22年7月13日より運行を開始いたします。

名古屋から楽々お出かけいただける｢土岐プレミアム・アウトレット号｣でぜひお出かけください。


運行日 土岐プレミアム・アウトレットのセールス・バーゲン実施日
7月13日〜25日 8月20日〜29日
※9月以降もバーゲン・キャンペーン開催時には運行いたします。
確定次第、当ホームページにてお知らせいたします。

7月13日(火)〜25日(日)のパワーアップオープンセール期間中は
特別運賃ご乗車いただけます。大人500円(片道)、小人250円(片道)

>>514
市電じゃなくても停電するぞ。
津島線で走行中に落雷で停電したことある。

>>511
7000って加速するとこれのテンポというか音程下がるよね？

>>517
電圧降下してＣＰの回転力が落ちるからな。

>>517

>>518さんが書かれたように音程は下がりますよ。
この動画はたまたま見つけたのだが、CP好きの俺は
7000系列が消滅する前にデジカメでも撮影すればよかったと後悔。
名鉄でD-3-FR型CPは消滅。

>>516
何年か前にも犬山駅近くへの落雷で、犬山駅を中心に停電したことがあったな。

>>519
HDD漁ったら7013FのCP音が残ってた
7000系列の消滅と共にD-3-FRも消滅しちゃったんだよな
晩年のイベントラッシュの時CPに近い席を指名して名鉄の人に苦笑いされたのもいい思い出だわ
DH-25も残り2編成で消滅の危機だっけか

>>521系
なんてリクエストしたの？

>>522
いちょう号の時だけど
（座席表を見て）どちらが須ヶ口方？→（中間者の座席番号を指名）→（名鉄スタッフ）なんでわざわざこの席なの？
CPの真上だから。→（笑）
1、4号車は既に埋まってて、後は皆適当に選んでるところでこのマニアックな指名だからそりゃ浮きますわね

>>523
と好みがあうのか?
俺は蒲郡入線の時に>>523と同じ理由で
3号車のCPの上海側席を選んだ。

＞DH-25も残り2編成で消滅の危機だっけか
名鉄としては5301Fと5302Fのみ。　
5307Fにも搭載されていたが5312F･5313Fの廃車により
C-1000に変更された。

一瞬、上海側席って何だ…と考えてしまった
上り海側の席って意味か…びっくりした

>>523
なるほど。
営業部がCPの位置を把握しているかと思った。

>>525
「CPの上、海側席」でしょ

出張からただいま帰還

新幹線って怖いな
時速200�qオーバー当たり前だもん

>>506姫
明日も明後日も明明後日も仕事です
おひとりさまを謳歌している俺だけど
最近弱気になってきて家族が欲しくなってきたよ

>>528
新幹線は200kmオーバーするための乗り物なんだからw

500系やN700系なんて300kmじゃん。

名鉄の駅で名古屋でのCOP10開催に併せて、
WWFのゴリラさんを守る基金に送られるゴリラ型のボトルキャップ募金箱に
家庭から大量に、ボトルキャップを持ち込んでもいいのかな？

地域の老人会とかのボトルキャップ募金箱より
よっぽど有益やと個人的には思うし。

スレチだが、全日空のパイロットが新幹線が事故を起こした場合相当恐ろしい事態になるといっていたな
飛行機と違って、角ばった箇所が非常に多いのがやばいんだとか

>>524
5302FのDH-25も、もう終了だな。
最後の最後まで聞けるのは5301Fか…

>>531
新潟の地震で脱線したけど誰か死んだっけ？

高速バス利用が増えると
たまに乗る新幹線で座席シートベルトが無いのが
なんか不安になったりもするｗ
トイレとかから戻ってきて座ると無意識にベルトをさがしてしまう・・

>>533
もしあの時、対向列車がいたら・・・・・　というのはあるだろう。

>>531
飛行機だって、案だけ広くて、上下左右に自由に行けるのに
「ニアミス」があるなんて信じられんわほ

>>537
航路が決まってる以上しかたない

日本は特に、まだ米軍に握られてるエリアが大きいから

急行一宮行きが堀田で特急待避後すぐに発車しないのはなぜ？

すぐに発車すれば神宮前で準急新可児行きに乗り換えできるのに。

その特急が神宮前に止まっているからだ

>>534
あるある

自分の場合は
普段、ドライブが好きでシートベルトしているだけあって、
Ｂ２の展望最前列に乗ると「シートベルト・・・」となってしまう。
実際には探しませんが、やはり不安がありますね。
特に、車に乗るようになってからは。

>>539
知立の高架化が完了し、本線優等の待避駅の整理が行われるまでの辛抱だ。

まあそもそも準急の登場で、豊川急行の名古屋先着が無くなったことに始まるが。

>>532
終了って舞木に入場した為?
定期検査で変更されるのだろうか?
多分そのままでしょう。

>>543
5307は前回検査で取り替えられた

もう種がないのでは？

直流駆動のC-1000か。
1380系改造時の様に、豊鉄の7300系廃車時に剥いて来たのは残ってなかったっけか？

>>544
まぁ確かに取替えられましたが
>>524の通り5307Fの検査と5312F･5313Fの廃車で
C-1000ACを再び使いまわしたというもの。5312Fと5313FはC-1000ACだったから。
>>546
豊鉄譲渡時に廃車中間車7401-7451の
7451に搭載していたCP･C-1000DCを使いまわしたと名鉄の関係者から聞いた。
本来は予備品としていたが例の事故で使ったと言う事。

C-1000ACなら6750系の廃車時に外されていたような…。

>>543
>>545の言うとおりで、もう種車がない。

CP交換と同時に(台車未更新のままで)EB装置と白箱もつけられる。

常滑ちゃんと一日でいいからデートしたいよ

タバコ吸う女性凄く色っぽくてかわいいよ

吐く息が臭い♀はイヤだねぇ〜♪

本日、車内にて痴漢行為が発生しました。
乗客の皆様は、十分ご注意下さい。

常滑姫の吐く息は俺の物

そしてフィリップモリススーパーライト吸い始めたら
職場の女の人から
「○○○さん禁煙してます？」と言われた
「煙草の匂い全然しなくなりましたよ」だって
悪臭ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝの赤マルからPMに替えたとたんにこれだ・・・

>>552
痴漢は絶対やったらダメな行為だ
痴漢行為を行った物は虚勢すべし
それと、冤罪で不当な扱い受けてる人へ救済措置を・・・

堀田待避の話で思い出したけど、

名古屋方面は30分おきに待避してるのに、鳴海方面は1日数回なんだなぁ。

急行豊橋行き（快特豊橋行き）の待避駅を鳴海から堀田に変更。
普通東岡崎行きは本笠寺で快特豊橋行きを待避し、鳴海で急行豊橋行きを待避。

そうすれば呼続・桜・本笠寺・本星崎から知立方面への時間が短くなるのに、
やらない理由でもあるんだろうか・・・。

常滑ちゃんのタバコ吸う姿見たいよ
きっと色っぽいんだろうなあ

僕は女性の喫煙なら好きだよ
僕の前では気にしなくて吸っていいよ

見てみたいよ

何を今更、的な質問になるが、
「2DAYフリー」も「まるのり1DAY」と一緒で1箇月前から事前購入できたよね？
2DAY使ったこと無いから分からない。
教えて欲しい。

今日、18時08分頃名古屋駅の特別車専用ホームで駅員が
2人組の若い男性を囲んでいたが何かあったのかな？

>>553
きめぇんだよクズ

うっすらルージュが付いてる吸い殻って萌え要素だよな

>>548瀬戸線6750があったか!
>>549の可能性があるな…。

>>554
もし仮に堀田で急行豊橋が退避すると
　　　　　　　　堀田駅
急行豊橋　22分発→26〜27分発
急行吉良　30分発

後続と8分→3〜4分しか差がなくなる
つまり鳴海へ行くのにわざわざ堀田で退避するゆれが少な目のVVVFマンセーでしかも６両が基本の豊橋行きではなく
４両固定で汚物6000系をはじめ1990年代以前のボロ電車ばかりの西尾行きに
鳴海利用客が集中してお客はますますストレスマッハになる。
それに嫌気をさしてＪＲにお客が流れるのは確定的に明らか。

>>558
ヤキモチかい？
大人の女に惚れちゃった？

でも姫は俺の物
俺は姫の物
俺は姫の娘の物

だよ
（＞姫・・・本心だよ）

ごめん
言い過ぎた

姫は名鉄スレに集う住民皆のアイドルです

1000系が一特化されたときに取り外されたC-1000ってどうなったんだっけ？

>>564
そこのところは分からないけど
予測だけど末期の6800系や6500系に使われているかもしれない。
台車も1000系から流用したから。

数がピッタリ合うんだよな
◇1011F〜1016F（4両固定時代×6編成=24両）
◇6523F･6524F（4両×2編成=8両）
◇6832F〜6839F（2両×8編成=16両）　8+16=24　

>>565
台車は流用してないだろ
仮に、6500や6800に流用していたとしても、1000は何の台車を履いてるんだ？

>>566
最高速度を110km/hから120km/hに引き上げたとき、台車をそれ用の新造品に取り替えて
古い台車のほうを6500/6800系に流用したということじゃないか?

>>567
当時1200が新造されたばかりの頃、1200は真新しいグレーの床下、1000の床下は汚れたままで、とても台車を取り替えたとは思えなかったが…。
ちなみに1000は製造当初から120キロ運転を予定していたから、登場して僅か一年程度で台車を取り替えるような事はしないと思う。

>>567が補足してくださり助かります。台車交換と書けばよかったね。

1011F〜1016Fに関して
T台車　FS039→FS048
M台車　FS539→FS548

このFS039及びFS539台車をロングの6500系･6800系に。

>>568
>ちなみに1000は製造当初から120キロ運転を予定していたから、登場して僅か一年程度で台車を取り替えるような事はしないと思う。
あなたがどう思おうが勝手だけど、残念ながら>>567さんの書き込みどうり、台車交換したのは事実だよ。

>>568
でも台車交換があったのは事実なんだ
調べたらすぐに出てくるんだから、とりあえず涙拭けよ

>>569
詳しい説明ありがとうございました。
思い込みで判断しては駄目ですね。失礼しました。
ということは6500及び6800の後期車の台車は、1001F〜1010Fと同一だったということになるんですね。

>>565
てっきり一特化で取り外されたC-1000で7300系を更新したのかと思っていたが
よく考えたら時期が違ったな。
じゃあ7300系のC-1000は新品だったのか

一宮の尾西線の電光掲示板の左端って岐阜・津島だったけど岐阜・玉ノ井になってるね

1200って少し前にも、台車交換してなかったか？

竹鼻線人身事故

レスキュー隊による救出活動中

実況見分中らしい

犬山07:32発快速急行に乗っているが、真ん中の連結面になってる乗務員室と客室の間の扉が開けっ放しだぞ…車両は3522号車

と思ったら、扶桑から乗ってきたおばはんが閉めた

>>580
女性車掌かとオモタ

本笠寺って昭和４９年のダイヤでは、一時間当たり６本の電車が停車していたんだよね。
普通４本で準急２本だ。
市電が廃止され、名鉄利用者が増え、乗降客数も一日１２０００人ほどいた。
今は、桜通線に客が移り、ユニーもなくなったため、当時の３分の１にまで激減。+

【完済へ】金貸します【第一歩】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/debt/1276664532/

>>582
市電廃止で利用者増えたん？

なんで名鉄ヲタってこんなネガティブなんだ？
他地域との比較の次は、過去との比較で絶望感に浸りたいのか…

>>585
閉店した黒豚スレから移ってきた池沼が、誰にも相手にされず、DQNスレで一人芝居をしている。
まさにネガティブヲタの典型だよねw
これだから名鉄ヲタは…

>>519
デキのCPってD-3-FR型じゃなかったっけ？金山で聞いた時それっぽい音がしてたけど・・・。

>>585
汚物と貨物車ばかりでさらにはゴミ箱すら消えていく名鉄に何を期待しろと？

>>588
一般人にわかる言葉で書いてくれないか？

>>589
ヲタでもわからんわ

まだ東海道線のスレのほうが名鉄に好意的な印象

本スレがアンチスレになることはよくあるしな

>>592
アンチの書き込みをするときは名前欄を
JR常滑線#1700
にして書き込むようにすれば良いんじゃね？

ID:u1SD0ZMW0
出てきて説明してくれよ
お前の言う汚物とは何だ？
貨物車とは何だ？
鉄道事業者に何を期待しているんだ？

名鉄は劣りｗ
全車汚物ｗｗ

>>595
てｓ

名鉄ファンです。
路線がいっぱいあって、Ｙｏｕｔｕｂｅには、展望映像が
多くて、楽しんでます。

http://amandas.web.fc2.com/

名鉄1200系の探訪映像は、最高

展望が探訪になってました。

>>561　これ、運用逆にして吉良先発で堀田退避にしればストレス掛からないよね

>>585　まともに15分毎で確実に電車が来ないのに、パターンを変えないのが一番悪い。
30分パターンとか思うと、それも違う。
20分か30分パターン固定か、いっそのこと全くパターンが無くて時間需要にあわせたほうがいいよ

ID:/EKZiN7c0
6000中期ということぐらいわかれ
あの揺れの多さとかやかましさとか気にならないのか？
んでもって貨物は流し台シリーズ

期待しているのは値段なりの移動手段だ
それと物聞くときは喧嘩腰に書くな

6000中期は確かに酷い
銀電でも3300は許す

お姉様はそっけないし、亀にゃんはトンとご無沙汰。
暇つぶしに絡んでみたら、脊椎君だったとは…
黒子は欲求不満です。

>>599
豊橋行きは東海との兼ね合いでなかなかダイヤ弄れないんだよな。

>>599
運用を逆にしただけの場合、
笠松・木曽川・一宮・国府宮において
急行の間隔が15分おきでなくなり7分・23分おきになってバランスがとれなくなる。

急行豊橋を佐屋発、急行吉良吉田を岐阜発にすれば解決はするが
豊橋⇔佐屋・吉良吉田⇔岐阜という運用はどうなんだろうな。

>>586
ＤＱＮスレから誘導レスしていたんで、黒豚スレが消滅したら
そこから遡上してきたみたいだなｗ

>>603
豊橋近くの名鉄側の橋ってもうボロボロだよな
あれの建て替えもＪＲがやるんだろうか

一宮発各方面普通（岐阜行、玉ノ井行、津島方面、須ヶ口方面）

ＪＲ下り快速の一宮着からスムーズに乗り継げるような（５分位）
発車時刻にすると利便性上がって客増えるかもｗ

んなもんで客増えたら苦労しねえよ

東海道緩行線に改名汁

地震だ。　　名鉄大丈夫か？

>>607
尾西線が2分早着すれば名古屋方面急行にすぐに乗れるのに、とは思うが。
特急への乗り換え時間の10分は、世間一般には案外長く感じるのでは？
最寄り駅へ乗り換えなしで行こうと思うと急行しかなく、15分待たされるのは不便だ。

20代後半の鉄子です、よろしくお願いします。

名鉄は、展望ファン？には、うれしいですな。
ＹｏｕＴｕｂｅで展望映像を楽しんでますが

「名鉄 1200系 前面展望」は、最高ですね。

自分のＨＰにリンクして、楽しんでます。

http://amandas.web.fc2.com/

>>610
地震だったよね

姫と姫の娘が怖がって無いことを祈る

震源は常滑付近でなく、犬山口付近のようだ。

金曜日の株主総会行く人、スレ住人でどれくらいいる？

ﾉｼ

株主総会で日産自動車のカルロス・ゴーン社長は約８億９千万円の報酬なんだけど
名鉄の社長は、３億くらい貰ってるのかな？

わけないだろ。
１億もないんじゃないの？株主総会でわかるけど。

それじゃ、今年度は９千万くらいかも知れないけれど、来年度はワンマン運転
する路線も増えるからリストラ成功で３億ですかね？
ちなみに潰れる寸前のＪＡＬの社長は850万だったけど・・・

トップハントした社長と生え抜きサラリーマンとではわけが違う。
新生銀行だって生え抜き社長は８５０万円で、部下の外資系外国人役員は
１億円超ばっかり。あんなに経営に失敗した企業でもね。

名鉄の社長なんて、河村たかしでいいだろ。
名古屋の市長が兼任すれば、地下鉄・市バス・名鉄電車・名鉄バスが総合的に合理的に運営できると思うのだが。

>>621
総合的に合理的運営ってなにやるんだ
manacaの相互利用かＪＲ大曽根駅の改良くらいしかやることないだろ
名駅改造のためにＪＲから構内譲ってもらうとかだったら大賛成だろうが

河村たかし様、今回の市会議員の報酬半減の住民投票を廃案にされたら市長辞めて
名鉄の地方駅長になっててちょ。
そんで、1日中面白いこと演説して客寄せパンダになってくれればいいがね！

>>621-622
瀬戸線栄町から、金山まで直接乗り入れできるようにするとかも実現するかもね。

あとは市バスと名鉄バスの重複ルートの改善とかか

>>622
例えば知立〜豊田〜鶴舞線を一体経営にすれば料金の不公平感が改善できると思うし、
瀬戸線と桜通線とを合流させる工事をして、瀬戸線沿線から名駅に行く流動を生み出すとか、
鶴舞線の電車は各務原線直通の急行にして、犬山線利用者を鶴舞線に今以上に流して、
名鉄名古屋駅より数倍過酷な、東山線名古屋駅の地獄の混雑を緩和できるようにするとか
地下鉄と名鉄の垣根を無くせばできそうなことは有ると思えるよ。

さっきからレール削正車の音がうるせー。

>>591
そりゃ東海道スレは名鉄大好き東海アンチな残党が居座ってるんだもの。快速増発とか書くとよく釣れるしなw

つか、名鉄は特別車を２両独立させてラッシュはロング、昼間はクロスと併結すればいいんじゃ？
でも消費税大増税で財布が更に厳しくなるからなぁ。東海はHL削減傾向、CLはいつでも廃止できる構えだからね。
まあ、身の程わきまえてつつましく静岡鉄道みたいなロングのみの地域輸送に徹してくれたまへ。

>>627
そろそろラッシュ時クロスはきつくなってきたけどな












まぁいつでも10両にできるけど

>>617
バカかお前､一千万も貰ってないから!!

現場の助役で時間外とか付いてる人間のがよっぽど貰ってる

>>629
名古屋鉄道(株)からの役員報酬は少なめじゃないかな。
社長に限らず、関連会社の役員を兼ねている人が殆どだろうから。

名鉄は平成7年以降、運賃値上げをしていない(消費税分転嫁を除く)
昨年度は平成7年度以降で、鉄軌道事業の利益が最低に落ち込んだ。
名鉄は大手民鉄ではコスト削減の実績が一番進んでいることは、国土交通省の認めるところであり、
適正な原価に適正な利潤を加えたものを受益者である客に負担してもらうという観点からも、そろそろ運賃値上げが必要だ。

>>631
赤字路線のリストラが先。
まずは最大の赤字額と推測される本線名駅以西(特に国府宮以北)の連結両数削減と種別整理から。
簡単に言うと、一宮と岐阜での集客はあきらめるべき。

ttp://www.dm-c.co.jp/kotsu/index2.html
定期利用率高いよなぁ

参院選2010
東京選挙区(定数５) 立候補者２４人

小川敏夫(民主)、蓮舫(民主)、中川雅治(自民)、東海由紀子(自民)、竹谷とし子(公明)、小池晃(共産)
江木佐織(国民新党)、海治広太郎(新党改革)、森原秀樹(社民党)、小倉麻子(たちあがれ)、松田公太(みんな)

諸派
又吉イエス、佐野秀光、阪彰敏、矢内筆勝、山田宏、和合秀典

無所属
石原結実、小川昇志、沢田哲夫、田中博子、松本実

>>632
ﾌﾟ

主要駅での客の差は駅数でカバーか。
まぁ路線全体で言えば、まだまだ利用客は上だからな。
ただし、JRもこれから新駅増やして行くみたいだし、なにか有効な対策案が欲しいところだな

◇東京初の女性ＪＲ駅長デビュー　四ツ谷駅と目白駅

東京都内では国鉄・ＪＲを通じて初となる女性駅長２人が２３日、
着任した。中央線四ツ谷駅（新宿区）の白山弘子さん（３９）と
山手線目白駅（豊島区）の清水佳代子（３７）さん。女性駅長は、
１７０５駅あるＪＲ東日本全体でも３年ぶりだ。

新四ツ谷駅長の白山さんは、同社の基幹事業の一つになった
ＩＣカード「Ｓｕｉｃａ」を活用した販売企画部門などで活躍してきた。
この日は朝から改札機前で乗客にあいさつし、「安全最優先で
頑張りたい」と抱負を語った。

ＪＲ東によると、国鉄時代は女性の採用自体が少なく、
これまで駅長を務めたのは民営化後に
数人いただけだったという。同社は「今後は適性に応じて
積極的に登用したい」としている。 （一部省略）

ソース（朝日新聞）http://www.asahi.com/national/update/0623/TKY201006230230.html

▽ホームに立って列車に異常がないか確認する白山駅長
http://www.asahicom.jp/national/update/0623/images/TKY201006230231.jpg

ＪＲ東海では、昨年の尾張一宮駅長が初。
駅長はもちろん総合職採用

一方四国は駅員を（ｒｙ

今日、09:22金山発　急行岐阜に乗車したら珍事があった。

運用は　3R4+2→岐で3515F+3160F　*銀電連結
ドアが開き乗車した時から車内表示がスピードメーターの『39k』で止まっていた。
（レールは動いている）
でそのままか?と思いずっと見ていたら名古屋のトンネル入る手前で
何故か3kUPの『42k』に。また止まった。
名古屋に着き、『急行 岐阜』と表示。固定モードだったのかと気が付く。
で、気になるのでまだ見ていたら出発しても『急行 岐阜』と変わらず。
出発して30秒後に漸く『1k･2k･3k…』と勢い良く動き出した。しかし
今度は『45k』で止まった。これ以上動かずそのままの状態で栄生に到着。
ドアが開いても『45k』。ここで降りたのだが、窓越しで見ても『45k』だった。
固定モードでここまで目立ったエラーは始めて見たぞ。

正常なスピードメーター→ttp://www.youtube.com/watch?v=Lqe-7KtE2Fk
固定モードならこうならなければいけない。

よくある事

>>639
銀電と赤電が連結すると、そのような事がよく起こるらしいよ。

>>631各線のワンマン化はどうよ、知多新線の日中とかも閑散だし
知多半島の東西交通のトンネルぶちぬきは街道では皆無なんだけどなあ

須ケ口以西も普通はワンマンでいいよね。
急行や特急からの接続で短距離移動の客がほとんどやし。

>>631
あれだけ廃線にして利益が増えないってのも不思議な話だ

>>644
コスト削減しても収入が伸びないんじゃねぇ…

ともかく車だしなぁ〜。
電車で駅→歩きや連絡バスでイオンのショッピングセンターすぐとかでも、
車でいって入庫待ちの渋滞とかやし。

まぁ電車やと大量買いとか出来んくて不便とかはあるけど。

今関西に住んでいるんだけど
まとめ買いっていうのがそもそも田舎臭いんだよ
俺もこっちくるまで分からなかったけどさ・・・

その利益はＳＦカード対応に使われてる。
ここ近年の投資がこの先の収益につながる。

その利益を無駄にするキモヲタイベントは撤廃すべき。

他は、現状通りでいい。　景気がよくなれば好循環になる。

いやキモヲタで儲けないとだめだろ
けいおんや東方でラッピングすれば間違いなくキモヲタで儲かるわ
孫にも衣装だ。たとえそれが汚物6000系だろうが流し台だろうが

地方鉄道の経営は難易度が高すぎる。経営陣責めるのは少し可哀相

首都圏なら広告費だけでも、相当な収入になる。ラッピング車を走らせるメリットも大きい。

直通運転が激減した各務原線や日中に特急が入らなくなった知多新線はワンマン化への布石とも思えるが…
本線西部や広見線共々、日中くらいは合理化でワンマン化しても良いんじゃね？
各務原線・広見線は300系の有効活用で。

喫煙の姿なぞ色っぽくないし

>>603　弄りにくいんだけど頑張って交渉してほしいよね
せめて国府まで20分パターン（快特・特・急・普で各1など。間隔は詰まっててもいいから）維持とか

>>604名鉄の苦悩ですよね。15分毎を維持するのも他との釣り合いが悪いままだし。
逆にして間隔が取れるなら、さっさと差し替えればいいのに

>>611対面は4〜5分みたいだね。移動がつらい人には10分あったほうが安心だけど。
名古屋方面は特急5分・急行10分か、急行4分・特急10分の接続になるといいね。

遠鉄の12分パターンや相鉄の21分パターンのように、運用の都合にあわせてちゃうほうが
利益も接続の利便性も増えないかな

>>652
うｐ

>>651
な・・・俺と同じこと考えてるじゃん。

各務原線をワンマンにするなら平安通〜(各)岐阜の通し運行が効率的だな。
でも300系8本・7000系2本をフル活用しても車両が足らないわなぁ。

さすがに実現は難しいと思うけど、(各)岐阜からは
平安通行きと赤池(豊田市)行きを毎時2本ずつ運行。

「昼間の各務原線はすべて地下鉄直通」
岐阜県南部の住民にはイメージアップになると思うが・・・。

見たいの？

>>655
細畑で20m車は無理でしょ
行けても三柿野までだね
三柿野以西は岐阜周りの方が早いと思うけど

彼氏からDVを受けています。
どうしたらいいんでしょうか？

避妊もちっともしてくれないし、このままじゃ、あの婆さんみたいにヤリ逃げされて
捨てられてしまうのでしょうか？

>>657
航空祭のとき各岐までB4が回送されてなかったっけ？
あーでも中間は19メートルだったか

>>659
団臨で1600系が入れたんだから行けるんじゃね？
と思ったが、車体幅が問題か。
名古屋の通過に問題があった位だし…

>>656
見たいです

むしろ各務原線は広見線と一体にした方がいい気がする。
毎時２本を新可児発岐阜行きに。
残る２本は犬山行きに（あ、犬山線の準急との接続がややこしくなるから無理か…）。

>>662　準急の直通でいいじゃない

>>662
岐阜県を出発し、愛知県に入り、またすぐ岐阜県に戻る。
なんか面白いなw

名鉄を出て、地下鉄に入り、また名鉄に戻る（犬山線〜鶴舞線〜豊田線）

これって名鉄以外にもあるのかなぁ。

東京だと中央線〜メトロ東西線〜総武線があるな。

名鉄車両はいいけど、地下鉄車両って岐阜県入れたっけ。
臨時を含んで運用入りしたことはないかと。

１０００系って　岐阜駅（各）に入線してるのでは？

>>666
地下鉄車が毎日発着していた新鵜沼は岐阜県じゃないのかｗ

回送運用はある

新岐阜⇔上飯田があったんだから、岐阜⇔（急行）⇔平安通がいいな。

>>657
地下鉄乗り入れ前の２００系が４両の頃に各岐も新可児も入線済み。
ただし、当時の４両ホームでは後ろ１両締切扱い。

他にもいたら晒す。

前に撮ったのだが

>>668,671
地下鉄車ってのは名市交車という意味なんだけど。
100系や200系は名鉄車だろ？

>>672
お願いします

姫様
うｐはまだですか？

ちょっとまて

http://cos-memo.net/cos-contents/uploader2/src/up11857.jpg

>>677
ん！？どこのラブホ？

うわ！！！！！！！
常滑ちゃん凄くかわいい！！！！！

本当に会いたいよ

三河線山線　最終電車
10分以上過ぎても来ず

消す

妊婦さんw

>>673
ダメなはずだよ

ただ､基本的に昼間は地下鉄7000形の2編成とも犬山で昼寝しているから､これを活用して小牧線へ入れて､空いた300系を広見線か各務原線へ入れればいいと思う｡

常滑ちゃんと付き合えるなら付き合いたいよ

子供いてもいい
必ず幸せにするよ
捨てたりしないよ。約束するよ

もう30分以上経ちましたが、三河線山線の最終電車が来ません。

>>685
知立駅か豊田市駅に問い合わせた？

>>686　ずっと鳴りっぱなし＠上挙母

>>686　やっと来ました。
警官が乗ってました。

>>673
名市交の車両は犬山から先(新可児、新鵜沼)へは行ってないと思う。
100系や200系、300系は犬山橋を渡ったりしてるけど。

>>689
犬山遊園までは元日の終夜運転で実績があったはず。
折り返しは市交側が犬山橋を嫌って、犬山寄りのポイントを使ったと記憶している。

でも、地下鉄が岐阜県に行かない理由は何だろう。

7000系の方向幕が回るところを見ていたら「新鵜沼」が出てきたんだけど。
ひょっとしたら「犬経岐阜」「新可児」「御嵩」もあるか！？

ちなみに3000・3050系に岐阜県の幕があるかどうかは不明。

こんな番組やってたんだ
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/632385.jpg

キモいよ

>>690
あれ？
岐阜県が市交車の乗り入れを嫌って犬山遊園で跳ね返したと思っていたんだが、俺の思い違いだったのか…

>>680
終電で踏切事故あったみたいだね
公式にお詫び出てる

>>694
あってるじゃん

ワンマン化しても配置転換するだけだし

金山駅員ずんぐりむっくり

>>688
最終でおつかれした。

>>691

7000形の方向幕。調査困難なので中の人情報だと思うが。
http://www.maruhachi-kotsu.com/subcar/hokomaku.html

岐阜や新可児は入っていないが急行が入っている模様。

そういえば､今日株主総会だよね｡

ワンマン運転の区間と時期の正式発表あるかな？

>>657
犬山で祭りがあったとき普通にB4が各岐まで営業運転してたから物理的に20ｍ車はおｋ。
キハ8500系は入るかどうか知らん

>>701
総会ではそんな枝線のことは発表しないだろ？
ミュースカイの一部特別快特化とかするつもりなら、総会で発表するかも知れない。

>>700
3000系や3050系にも急行幕があるし、名鉄と直通する以上はいつでも優等運行ができる体勢が必要かな。

>>702
ハッキリ覚えてないけど、(各)岐阜→新可児で走ったような覚えが。

>>703
ミュースカイの一特は無茶でしょ。
やるなら特別車4両＋一般席2両の「一部一般席」だな。

立ち席前提だと車体傾斜やるの難しいんじゃないかな
まぁミュースカイでも立ち乗りたまにあるけどな。

特急しなのは傾斜角度もっとあるが自由席あるからね


それにしてもお腹痛い

傾斜装置はしなののせいで遅延の主原因という印象しかない
しなののせいで名駅発車できない普通列車とか乗客かわいそうだ
10分くらい遅延出るなら新守山まで先に行かせればいいのに

>>707
名古屋行きしなのが遅れて快速のうしろについたから　という理由で快速が新守山で退避したことがあった
新守山で止まるけどドアは開けないｗ

どーせ暇なんだし開けてやれよと思った

そういえば枇杷島分岐で到着車両の順番が入れ換わるってのが無くなったな

>>700
小牧線が全線複線になった時用に備えてあるみたいだな。
この先、使用される事はないかもしれないが…

>>704
それって、100・200系の事じゃない？
名市交の車両は遊園で折り返した事になってるし。

この前のイベント列車の乗車記念カードが今日届いた。
内海での発車式と知多新線での走行シーンの２枚あった。

総会ネタあれば聞きたい、コンサートと違って一般人の質問や突っ込みは
「異議なし」でかき消されるイメージだけど

昔名鉄の総会行ったときは、丁寧に質問に答えてくれたけどな。
まぁ想定内のテンプレ返答やったけどね。

今年もやります『ポケモンビンゴスタンプラリー』
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2010/1202540_1138.html

>>714
今年もやりますって…
ネタがそれ位しかないじゃないか。
そろそろ飽きられるぞ。

>>712-713
総会行ったけどそんなに面白い話題はなかったよ

manacaのH24年度のTOICAとSuicaとの相互利用が決定した、ってくらいか（検討ではなく決定）

簡潔に、って言ってるのに質問するほうもgdgdなら答える方も話がそれていったりして
1時間半も質疑応答があった、まだ質問者いたけど打ち切り

>>716
検討から決定って大きな進歩じゃね？

>>716
どんな質問でて返答だったの？

>>716
いつも総会行く人？

>>718
関西から来たという株主が「PiTaPaは後払いで便利！最高！manacaを延期してPiTaPaを導入してはどうか」
という質問に対しての回答の中で出た
PiTaPaに限らず他のカードとの相互利用については費用対効果を考えて検討するとのこと

>>677姫

見れませんでした・・・

今いるならまた晒すが

後払いとか怖くてできねえよ。
最近はクレジット使うとポイント付くから使うだけだし…。

>>719
いや、今回初めて

>>720
質問のレベル低いな

>>722姫
居ます

>>710
全線複線化か…できたらいいけど名鉄はあんまりやる気無さそうだよな
確保してる用地に電気機器いれた小屋立ててあるし…
羽黒駅とかは用地あまりなさそうだし

寝ます

全線複線化して客が増えるなら、やるかもしえないが。
効果が薄いので　やらないだろうな。

>>727
始発の犬山もあれじゃ、無理があるもんな。

株主総会出た方へ
役員の報酬は
一億円以上公表
教えて

>>731
マルチすんな

中部地方を代表する企業の報酬が一億円以上じゃなくてどうする！
役員の報酬の高さは、その企業のステイタスになる！
一億以上どころか、２億、３億払うのが当たり前だ(`･ω･´)

>>733
そんなにもらってどうする、、、と庶民の俺はおもうのだが、、、
・慈善事業に大半を寄付する。
・株主代表訴訟に備えて貯金する。
・役員クビになったあと事業を始める。

>>731
役員報酬は取締役24名で358百万円
個別開示はなし

>>735
民鉄ではほぼ最下位やな・・・

名鉄はＩＣカード導入でマイレージポイントを導入するようだが、1箇月で1万円未満の利用はポイント無しにすべきだ。
更に減収要因となっているプレミアムが付きすぎたトランパスの速やかな廃止が求められる。

何言ってんだこいつ

>>737
じゃあ未就学児無料・子供半額も廃止だなｗ

スーツ姿の男は二倍の運賃でいいんじゃね？

女は半額で。

淫乱露出狂女は倍額

それじゃ、２０過ぎても皮を被ってる恥かしがり屋の漏れは半額でいいのか？
確認は、女性駅員さんにお願いしまつ。

となると社長が２５００万円で、平の役員が１５００万円程度か？


それ、社員出世、目指さなくなるわ。

>>743
役員になれるのなんてほんの一握りじゃん
出世より日々の生活にすこしゆとりがでる給料でいいよ

１５００万円っていうが、名古屋タイムズに昔、載ってたが、
名古屋市交通局のバスの運転手の８割が年収１０００万円超だったらしい。
赤字になろうが、給与の保証が最優先されるからね。公務員は。
まあ、今は市長が年収８００万円になっちゃったんで、削減されてるみたいだけど。

名鉄が役員に薄くて、社員に厚い給料を払う会社とは思えないが、役員給与が
公務員の現業レベルっていのはイタイ。

>>742
火星は半額、新星は無料。
方形は障害者認定すべき。

>>745
今の交通局と比べないといけないんじゃないか？

>>740
だ ま れ

>>745
昔市バスで万札しかないって言ったらただで乗れた。
それだけ給料もらってれば揉め事起こす気持ちにならないってことだな。

会長などの創業者は配当所得が多いから、役員報酬自体は少ないことが多い。

２００９年の配当所得額
２０４億円 任天堂･山内相談役
５９億円 ＳＡＮＫＹＯ名誉会長
４３億円 ファーストリテイリング会長
３８億円 大東建託会長
１９億円 コナミ会長
１７億円 セガサミー会長
１６億円 ＡＢＣマート創業者
１４億円 ベネッセ会長
１４億円 松井証券社長
１２億円 伊藤園会長
１１億円 豊田章一郎トヨタ自動車名誉会長
１１億円 セブン＆アイ名誉会長
１０億円 日本電産社長
１０億円 ビックカメラ相談役

>>749
今はしっかり「チッ」って言いそうな雰囲気たっぷりで両替してもらえるよ。

まぁバスに乗るのに小銭用意しないDQNが多いんだろうけどね。

万札の客にはユリカ5600を2枚買わせておけばいいのに
1枚あたり200円で払い戻しできるし。

欧米は株主代表訴訟のリスクもあるので、成果を出せば報酬も高いと聞いた。
とはいえ、日本ってあの西や東でも役員に対する訴訟っていうのはないよね・・・

>>691
岐阜県（各務原市）議会と名古屋市議会の議決が必要（地方自治法244の2）。
議決を得るほどの手間をかけてまで乗り入れするメリットあるか、というのも要因のひとつかも。

株主代表訴訟なんて、株主側にメリットがほとんど無いから誰も起こさないだろ。役員が会社に賠償するだけなんだし。。

日本で株主代表訴訟なんて見たこと無い。ライブドアのは株主代表訴訟じゃないからね。勘違いしてる人多いけど…

>>754
名鉄車に限るけど
岐阜発犬山行き（幕も犬山）→犬山で運転打ち切り、そのまま10分くらい放置→犬山発上飯田行き（上飯田幕）で再出発という
インチキはできないのかね？
運転上は別の列車だけど事実上の直通運転ｗ

>>756
各務原線と広見線は似たようなことやってるな
直通して乗っている客は多くはないみたいだけど・・・

>>757
東岡崎を始発・終着とする列車にそのまま直通が何本か。

じゃあ大阪,京都,福岡市も、通る市町村県議会の議決を得た上で県またいでるのかな
大阪なんか臨時で数回県またいだだけだと思うがそれでも必要なのかな

>>756

日本ラインの花火大会の日、上飯田線でそんなことしていなかったっけ？

平安通からは「犬山」幕で、犬山で「新鵜沼」幕に変更して
事実上の平安通発新鵜沼行き。
(運用は、犬山止まりの車両をつかっての、犬山発新鵜沼行き？）

名市交車だけが駄目なんでしょ？なら300系なら岐阜県に乗り入れても問題ないんでしょ？

>>761
そのとおり。
市営交通のみ地方自治法の適用を受けるから、
同法に基づく公の施設の区域外設置の議決が必要。
ちなみに犬山線＆豊田線沿線自治体は議決とっているから市交車の乗り入れが可能。

たしか１３８０系の平日ループで（各）岐阜発犬山行き１８：２８分発が
犬山で１９：０３分で到着して犬山を１９：０６分発の新可児行きになる種別があるが各務ヶ原線から広見線の直通運転があるが・・・
他にも同じように別の車両で直通運転があるが・・・

>>761
緊急でもないのに300が乗り入れる必要がない気がする。
>>762
だから遊園で市交車が折り返したって訳か。

>>763
だから地下鉄車のことだって言ってるだろ
アホかｗ

>>762
んじゃあ、市交7000形の舞木回送の際は通過する犬山線・名古屋本線沿線の関連各市町村議会の議決が必要なのかな？

客載せ運用だけ必要

>>766
市交７０００形は市交の車両だから舞木回送はないと思うが・・・

>>762
>>766
7000系が舞木に行ったときの経路は知らないけど、犬山→枇杷島分岐→舞木でＯＫ？
俺は犬山→上小田井→赤池→知立→舞木かと思っていたが。。。

東山線の車庫は長久手町だけど、車両が名古屋市外に出るわけだから、これも議決が必要か！？

なんか色々考えると夜も眠れなくなるなぁ。

>>768
市交7000形はすべてを名鉄に放り投げられた哀れな車両です。

>>769
知立→舞木はさすがにないと思うが・・・
一度ホームから本線に出して本線の線路上で折り返し運転しないと無理だし・・・

知立→豊明→舞木

>>769
客扱いしてない場合は大丈夫。
地方自治法244の2の行政実例で「住民との使用関係を生じない場合は同条の議決を要しない」というのがある。

>>773
車両を車両扱いしなかったべえ軍団を乗せる時は自治体許可は必要なし。
展望席にビール空缶を並べたべえ自身は、ゴミそのものだ。

>>769
ラスト1行で不覚にもワロタｗ

姫と子供の事考えると夜も眠れなくなる
子供が中学になったら公的補助激減らしい
そうなる前に俺と結婚して幸せで子供が鉄ヲタにならないような家庭を造ろう

>>776
気持ち悪い
キモイじゃなく気持ち悪い

>>771
100系や200系。
あいつらは知立経由で舞木に来てるよ。
豊明まで行って折り返す。

河和線で信号不具合

6月27日 7時16分頃
河和線 河和駅〜河和口駅間において信号不具合(信号が変わらない)が発生しました｡
河和線 河和駅〜富貴駅間の上下線において運転を見合わせております｡
7時50分頃から運転を見合わせております｡

河和線の一部列車に運休･遅延が発生しております｡

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします｡

名鉄病院、済生会へ譲渡へ
高齢者医療納付金で財政難
中日新聞朝刊１面より

ttp://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2010062702000027.html

約１００億円使って建て替えるなら、２面４線化＋名古屋方に留置線増設してくれ。

富貴〜河和間再度運転見合せ

再度って？

今日２回目？　　３回目？

>>782
そんなもん100億円程度で出来るわけがない

もしかして栄生は普通停車駅に降格の可能性あるかな？

>>786
却下。

>>784
河和口駅構内にて信号不具合＠公式
再発？

河和口でヨカタよー。
犬山口だったら…、(((；゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾙﾌﾙﾊﾗﾊﾗ

明治村口

>>790
改称されたのいつだっけ？
懐かしいな

ttp://meijinikki.blog101.fc2.com/

弥富口

西尾口

稲荷口

須ヶ口

半田口

御嵩口

なにこの流れ

北方東口

弥富口

笠松口

西ノ口

小牧口

なにこの流れ

弘法口駅

塩釜口

森林公園口

白川口

名鉄じゃない駅もちらほらと

改札口

改札口ってw

>>802
どさくさに紛れるなw

小折口

岐阜南口

>>815
ス・ケ・ベ

なにこの流れ

>>816
スケベぇ爺
ttp://nonbee.at.webry.info/200612/article_8.html

さっき名駅行ったら発車案内に特急富貴行きがあった。
まだダイヤ乱れているのか。

改札口吹いたｗ

在日朝鮮企業名鉄

なに？この人
ID:VjaI39jQI

この人こそ何様？
ID:jeRaB9Ra0

>>823
どこの軍団に所属してますか？

30レス以上も無駄なレス進行になっているので、これにて終了。

糸冬 了

ダイヤの乱れは　まだまだ終了しないみたい

今乗っている稲荷急行の車掌の態度が凄く悪いんだけど、苦情はどこに言ったら良いのかな？

物凄い勢いで乗務員室の扉閉めやがったｗ

発車してからも車掌室でブツブツ言ってたしｗ

社員教育大丈夫ですか？名鉄幹部さん。

>>828は車掌と揉め事があったのか？

>>828
ストレスくらい誰だってある

態度もよろしく綺麗な女性車掌の増えたＪＲ東海、それに比べてむさ苦しい体育会系かメタボで態度最悪な車掌の多い名鉄。

そら倒壊に流れるわ ｗ

>>831
おまえ何かやらかしただろ？正直に白状しとけよ

>>829
別に何もないよｗ

誰にキレているのか知らんが、さっきからずっとこんな調子だ。

ＪＲ東海の女性車掌って、なぜみんな態度もよく綺麗なのかな？

>>833
そうか。でも君が最後尾で車掌を観察していることはわかった。

ひょっとしたら君の存在が車掌を…

いや、考えすぎだな。変な想像をしてすまなかった。

>>831
そうか？女性車掌は知らんが東海の駅員や車掌は公務員のような態度で嫌いだ。
近鉄が親切でいいね。

須ヶ口

雨の日はみんなイライラするんだよ。
気持ちくらい察してやれ>>833

ttp://www.jma.go.jp/jp/radnowc/index.html?areaCode=211
弥富口は大雨か？

>>834
就職偏差値SSSランクの企業とCランクの企業の差
いまや名鉄グループに入る優秀な人材は居ない

早稲田の政経とかいたけど、やめたもんな。

名鉄は、上層部に早稲田・慶応出身の人が多くて早慶の社員は厚遇されてるんだけど
辞めたという事は、よっぽど我慢できない事があったんだな。

旅客偏差値Ｃランクの名鉄
いまや名鉄電車の旅客に優良な旅客はいない

>>828 お客様センターでいいやろ。　俺は一度担当乗務区(神宮前)まで行ったことがある。二度も同じ車掌にカチンきてな。

>>844
どんな理由でカチンときたの？

岡崎出身の琴光喜が相撲クビになりそうだから名鉄で雇ったらどうだろうか？
バリアフリーの整備されていない駅の力仕事担当で・・・
賭博で作った借金は、もち名鉄で肩代わりして・・・

名鉄病院、要は法律規定の耐震化期日までの建替えが厳しいってことで・・
地下鉄堀田駅前のブラザー病院は建替えし、定期健診を強化。

>>846
イメージダウンになるだろ。
ヲタを構うよりはマシかも知れんが

毎日毎日、キモイ鉄ヲタや池沼の相手ばかりしてりゃ
車掌もイライラしてくる

名鉄は採用の時点でグダグダだもん
会社説明会に出ないと選考に進めないってのはまぁ分かるとして、
すぐ満員になっても説明会増やさないってどうかしてるよ

>>844
業務妨害じゃね？
法律に触れてなくても会社内では間違いなく特定旅客と同じ扱いだろうな

栄生駅も準急停車駅に格下げだ。よかった。

準急特別停車駅に格下げかも？

名鉄病院が愛知県済生会病院と統合か。
8800系パノラマDXのイラストのある診察券もおさらばか。

>>854
譲渡では？
ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2010062790094719.html

>>854
イラストって発行時期によって異なるのかな？
俺はパノラマDX、母親（再発行）がパノラマsuperだったが。
現行だとミュースカイだったりするのかな？

>>855
Ｕｐよろ。

婆のコスプレよりよっぽど価値がある。

>>851 怒鳴り込んだわけじゃないぞ。こういう車掌が居たけどどうなんだと。　ちゃんと向き合って話した。　これでも業務妨害か？

車掌に何を求めてるんだ
ホテルじゃねーんだぞ

雨の日に気分が優れないのは分かる。
だが、東海に女性車掌が増えるとＮＯＴＯの奴が興奮して写真をを撮りまくるぞ！

>>855
わりい、AGUIそのままの情報を書いてしまった。
>>857
UPする場所が分からない…。

>>861
なら　そこでいいぞ。

これでいいのかな…?
ttp://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up46481.jpg.html

>>856と同じなんですね。

>>859 接客態度見てましたが何か？

>>858
＞一度担当乗務区(神宮前)まで行ったことがある
お前のその書き方じゃわざわざ乗務区の中まで入っていって怒鳴った風にしか判断できない。
だいたい乗務区に行くって乗務区のどこに行ったの？

再開
犬山ロ

御嵩口

膣口

バ口

415 名無し野電車区 [] 2010/06/27(日) 21:40:16 ID:9weWND00O Be:
丸一日経過age

おまいら…

名鉄300系は大丈夫？
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100627/dst1006272016003-n1.htm

>>865
普通はそうは思わないよね

普通ってなんだ

各駅停車

ダラ

弥富口

>>846
会社のイメージダウンになるからダメ。
どうせプロレスか何かするんじゃないか？

河和口

子宮口

西尾口

犬山口

　　　 __＿_＿_,._＿_, |;:;:.... |
　ﾟ　　 　 ｡　 : 　 　 ..:| |ｌ￣| 　このスレは迷鉄営業部に監視されています
:　　 　 　 　 。　 　 ..:| |ｌ迷|
　　　　゜　　　　　:　..:| |ｌ鉄|
　　:　　　　　　 ﾟ 　 ..:| |ｌ＿|
　　　　ﾟ　　　: 　 　 ..:|;:;:.... |⌒Ｍ
　　　　　　゜　　:　　..:|;:;:.... | ﾟдﾟ)
　 。 　 　 　 　 　 ﾟ ..:|;:;:.... |　　 |
　　　:　　　　　:　　 ..:|;:;:.... |　　.|
　ﾟ　　｡　　:　　　:　 ..:|;:;:.... |　　j
　　:　　　　　　:　　 ..:|;:;:.... |_,,ノ
　　　　　 ,,.,､-‐''"´~ `ｰ-‐'

河和口の信号を監視シテクレー

>>878
名鉄のイメージキャラクターは何かと名古屋に関係のある坂東英二を。

海側岐阜方ドア1番目（左）に坂東さんの法律事務所の広告が。
ttp://livedoor.blogimg.jp/zarutoro/imgs/e/d/ed13becf.jpg
嘗てのマジカル頭脳パワー!!の司会者の顔は何処に…。

！

×…坂東
○…板東

>>883
679 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/06/07(月) 10:15:28 ID:h+4itUa70
名鉄病院譲渡先
愛知県済生会病院を第一候補

済生会に譲渡って本当だったんだな。中の人がリークしてたのか。
済生会で再生かい。

常滑姫
好きだ
結婚してくれ

画像は見てない

>>865
乗務区など組織をよく知っている＝マニア、オタ、クレーマーの確率が高い
だいたい車掌にクレームとかって本人がなんかアホなことしてて注意されたことに逆ギレとかじゃないの

>>886

げ!ずーっと『板東』さんのことを『坂東』と打ち込んでいたorz
本人の思い込み アウト!

オバンドー

ID:1S3XgbwMOからキチガイクレーマーのにおい

こまめに星取表をつけましょう。 

2010年6月（水無月） ○19/●08/残03　※16日は「豊雨＆尾踏＆本踏」 

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾 

○○○○○○○○●●○○●○○●○○○●○○●○●○●
……………………犬西……本……※………竹……竹…三…河
……………………線人……責……※………踏……人…踏…信


〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三 
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一 

●○●○●●○○○○○○●●○○○○●○●○○○○○○○○●○…1月(○22/●09) 
○●●○○○○○○○●○○○○○○○○○○○○○○○○●…………2月(○24/●04) 
○○○○○○○○○○○○○○●○●○○●○○○○○○○○○●○…3月(○27/●04) 
○●●●○●○○○○●●○●○○○○○○○○○○○○○○○●……4月(○22/●08) 
○●○●○○●○○○●○●○●○○○○○○○●○●○●○●○○…5月(○21/●10)

まぁこういうのはお客様センターとかそれ用に用意されたとこに言うのが
ふつうのやり方だな

現場に直接いわれても迷惑だし扱いに困るだろう

東海高校で名鉄のスジヤが講演やってたみたいだね

おいおい、迷鉄汚物が在来線スレ荒らしてんぞ！お前らちゃんとゆとりの糞ガキの面倒見ろよ。
この責任どうしてくれんだ。

>>719
いつも総会に行く人は俺に目をつけられたので2ｃｈには書き込めないご様子。

>>895
須田さんも来ていたようだね。
スガキヤでラーメンと甘いの一緒に食べるいつも総会に行く人のところに書いてあったね。

>>878
>どうせプロレスか何かするんじゃないか？
北尾（双羽黒）ｗ

まあしかし、なんつーか相変わらずキモイ文章だなこいつ。
さすが専門上がりの高卒ＤＱＮヲタってことだな。まるで成長していない。これで20代ねぇ・・・
こんなんでも社会人としてやっていけるんだから驚きだ。まあ、底辺の受け皿くらいはあるか。
キモヲタに媚びまくっていればそりゃ２００万ヒットもしますでしょう、さすが人気者ですね。
現実で満たされない想いをネットで補完できてそれはそれは楽しくて仕方ないでしょうね。


で、そのヒット数のうち一体どれだけの人間が好意を抱いているんでしょうね。
典型的な思い上がりタイプのヲタって感じですね。
目先の数の成果に溺れて、自分に酔いしれてしまっているようだ。
ボクはみんなの人気者！もっとボクを見て！ほらほら、今日はこんなに楽しいことをしてきたんだよ！ってね。
現実世界で同じように話を聞いてくれる人がいればいいのにね。

さて、愚痴はこの辺にしてゆかりんの動画でも見たら寝ましょうかね。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm11135256




つかよくこんなんで満足できるよなぁ。キモヲタの美的感覚は分かりませんね[;´Д`]

あ、間に他の人が入っちゃいましたが>>898はタダの独り言です。>>897さんとは一切関係ありません。


スガキヤってラーメンと甘いもの別々にレジに頼みに行けばいいじゃん馬鹿じゃね？って思ったけど
特定のサイトや個人に対する感想とは特に関係ありませんのでご了承下さい。

>>898
（ム）ゆかりんって叩かれてるけど、何かやらかしたの？

アフィ程度なら許してやれよと…　思うが。

今週、東岡崎サービスセンターが28日に閉店。
さらに、マクドナルド東岡崎駅南口店が30日に閉店。
東岡崎が寂しくなるな・・・

マクドナルド東岡崎駅南口店って、スポーツクラブの横か？
まったく、太りたいのか痩せたいのか分からないビルだったな。

>>898
＞まあしかし、なんつーか相変わらずキモイ文章だなこいつ。

亀にゃんの文章も相当きもいよぉ

昭和の香り満点の岡ビル百貨店を味わえるのは、あとわずかしかないのか！

>>888
断る。氏ね

知立駅6番線、屋根が無くなりました。やーねー

山田くん。木久翁さんの一枚もってって。

ミュースカイは減税、補助金も！

>>906
結構前から既出。

>>908
どんだけ自分がかわいいんだか

>>906
お前、西尾線スレにも似たような事を書いただろ。

この間、車掌に対する態度が悪い客がいたもんだから、注意してやったよ。
鉄道事業者と客は対等な関係であるから、
客のほうも乗せてもらってありがとうございますというのが当然だからな。

>>911
スマン、それ書いたのは俺だｗ

名鉄はＪＲ、他の私鉄には無い、よどんだ暗ーい空気があるんじゃね？
他の鉄道会社であんな死にヅラしてる職員なんていないもんな
ドキュン客が多いってなら何で同じ土地の倒壊や愛環社員は爽やか？
キモオタが多いってならどうして束や酉の社員の顔は暗くない？
小田急社員なんてどの駅行っても親切だしな。

名鉄の異常な空気は長年培った会社の体質なんだろうな。
そして異常な奴をたくさん採用する。今までも、これからも。

お前の妄想はもういいから

金山駅3・4番線の発車案内LED。

「本日午後6:30頃、名古屋市中区にてひったくりがありました。お帰りの際はご注意ください」

ほかの駅でも流れてるか？？

>>916
名古屋市交通局がやったら結構効果があった　ってあれか

拡大したのか・・・

3番線発車しばらくおまちください

>>917
警察からの要請じゃないのかな？

なんか警察の無力感を感じるんだけどね

常滑とうちの職場の同僚のシングルマザーが被って見える

生活苦しくなったら素直に言えよな
俺が面倒見てやる

>>914
若いやつはヤル気あるのが多いと思う
ただ問題はおっさんだ。
名鉄に限らず、倒壊にもまだ国鉄体質の抜けきらないおっさんがたくさんいるぞ
だからどっちも似たり寄ったりだ

>>920
単発名無し等信用できん

>>901
神宮前駅のサービスセンターも今月一杯で閉店
名鉄はどうする気なんだ？

>>922
お前、俺と姫とのやりとりを見てなかったのか？
過去スレに同じような事書いたぞ

たぶん

>>姫
今日も言わせてね
「好き」

そもそも、サービスセンターの存在理由は？


ヲタ相手に商売する所くらいしか、思い浮かばない。
あとは、名鉄観光と間違えて入る人しか見たことがない。

>>923
経費削減

>>920
身近な人を幸せにしてやりなよ

>>924
グダグダ言ってる暇あったらコテとトリ付けてやりとりしな。
名無しの書き込みなんぞおぼえてられるか。

やきもちやきさんが一名

姫を幸せにしたい俺

>>901
マジかよ？
6/26昼に買いに来たが、閉店の貼り紙何ぞ見かけなかったからロッテリアの方では？
>>906
立呑屋に続いて、コンビニも閉店してしまいましたね

>>920
いい加減にしろボケ

豊橋って自動精算機設置してある？それとも3番線ホームにあるミューチケット売り場の窓口で精算してもらうの？

>>932
あるよ。

エスカレーター下(キヨスクの横)とエスカレーター上がった所に。

>>900
過去ログ見るといいと思うよ。

>>903の正体

http://s02.megalodon.jp/2009-0517-1317-29/rail.uploader.dyndns.org/index.php?startno=10&id=759715

[改造可] ４コママンガ 名前：名無しさん [2009-05-16 15:49:46](pa21a8a.tkyoea17.ap.so-net.ne.jp)No.759715返信
謎のポスター。駅務員が書いたのか？

自分が書いたほうがまだ上手く描ける。
…だから入社させて，東海さん。

らき☆す○，け○おん！を見習ったほうがいいですぞｗ

>>921
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/34/1186557465/l50

210 ：就職活動＠名無しさん：2009/09/14(月) 11:32:29 ID:3QA16FNY
>>209
今まじそう思ってる。この際正体言うわ。俺は新卒で名鉄の鉄道運輸職に入社して、はや4年過ぎ。
車掌やっとるわ。今年2月に助役補佐試験（弊社では、担当職試験と言います。)に合格し、
運転士の試験も受けれますが、日勤教育のひどさや行路の最低さ、
何よりも運転士の気遣いが毎日疲れる。名鉄電車が好きで何より接客が好きで念願叶って入社したのに、
私は今や運転士が働き易いように働いているようなもの。
時間が押していれば、自分が犠牲になっても(例えばお客様がドアに挟まれても)運転時分を定時に戻す事のみ考えて仕事してる。
だから最近始めたCS向上の他、定時運転も何とかしようと、幹部が考えたのが、
名鉄名車と言われる愛称『パノラマカー』や2扉転換クロスシート車をどんどん廃車して、
名古屋圏で電車通勤してるお客様ならご存知だと思うが、
減車してもシートの固いオールロングシート車を導入して、挙げ句の果てにお客様離れ。
高速道路1000円名鉄ならあまり影響ないとお考えの方も居るかも知れないが、名古屋高速までも土休日ETC半額になったり、
新型インフルエンザで中部国際空港の鉄道利用客大幅減で大打撃！
もうこの会社でやってられない。
頼みますJR東海の人事の方が見ていらっしゃったら、何とか中途採用をして頂けないでしょうか。今のJR東海はすごく同感する事業内容等展開されてます。お願いします。

230 ：就職活動＠名無しさん：2009/11/18(水) 20:00:11 ID:CGfKJ53w
何度もすみませんマジふざけとるわ！名鉄！！JR東海様もうちょっとでいいんで、頑張って会社潰して下さい！

231 ：就職活動＠名無しさん：2009/11/22(日) 02:01:30 ID:0VTEH/qM
倒壊スレなのに、いつの間にか名鉄の愚痴スレになっている件w

したらばより。
名鉄本スレが監視されているからこういうのが書き難いのだろうが、他所ではこういう書き込みもあるね。
もはや若手には士気なんて無いに等しい。このまま行けば間違いなく足元からガラガラと崩れ去るだろうね。

亀にゃんは愉快だなぁ

>>935
>日勤教育のひどさや

JR西日本の私鉄版が名鉄ｗ

>>936
なんでキモヲタってすぐに鉄道とアニメと趣味を掛け持ちしたがるんだろうね。
しかも１つ１つを深く掘り下げるんじゃなくて、全部上っ面をつまみ食いしただけの低レベルだし。
なんかみんながやってるから自分もとりあえず同じことやってみたいってだけの、浅はかさ。
周りに流されてばかりで自分を見失ってて、なにが個性なんだろうなあ。実に可哀相だ。

レスも１行でしょうもない煽りしかできないし、しかもこうやってわざとレスしてあげると
自分の煽りでムキになってると思い込んでくれてるんだからねえ。
自分の中ではすでに2ｃｈを知り尽くした常連とでも思っているんだろうね。

まあ、こんなやつに擦り寄られる名鉄はそりゃもう嬉しくてたまらないだろうなぁｗｗｗ

>>937
この際だから名鉄からどんどん若手を引き抜いて骨抜きにしてもいいと思うが、
そもそも10代で名鉄のヤバさが理解できない時点で鉄道を理解してないと思う。
そんなのは東海に入っても周りが優秀すぎてついていけないだろうな。

アニヲタ７○４１Ｆのことか＞

>>934
先週東京モノレール乗ったけど、「モノコ」なかった。あれ廃止しちゃった？

今知立で三河線の6000から本線の3500系に乗り換えたんだけど、車内が暑い。。
乗った瞬間モワ〜っとした空気を感じた。

>>924
氏ね

>>942

＞ >>924
＞ 氏ね

子持ちがそんなこと言っとったらダメでしょ

>>943
氏ね氏ね

東海も大量不正乗車問題が明らかになって、従業員の質の悪さが問題になった。
何か会社に日本相撲協会と似た体質があるんじゃないか。
国土交通省も監督官庁として厳しい措置をする必要があるな。

名鉄は、展望映像の投稿が多くてうれしいですね。

http://amandas.web.fc2.com/train.html

鉄道業界なんて総合職以外なら幾らでも求人あるじゃん

2chを知り尽くした亀にゃんにはかなわないなぁ

日本人男性の年収分布(国税庁民間給与実態統計調査)

年収５００万円未満：１５９６万人
年収５００万円以上：１１８４万人

年収１０００万円以上：２０６万人(男性の７.４％)
年収２０００万円以上：２１万人

年収１０００万円以上の女性：１８万人

マクドナルドは最近
高級路線への転換をすすめているので
一時的に閉店してるだけって店舗も少なくない
名駅地下店は閉店じゃなくて改装休業中
全店舗をいわゆる黒マック店舗にしていく計画

渋谷駅そばの一等地で売り上げ絶好調の某店舗も
リニューアル規準が達成できないので少し前に撤退（閉店）した
厨房スペースが足らなかったのが理由
なので小規模店舗は改装じゃなくて撤退かも・・

鶴舞線直通車両の急行運用なんていつのまに出来てたんだ
ついに 急|犬山 が見られるのか
100系よかったのう

>>951
名市交車じゃなくて？

前からあったのかよｗｗｗｗ
騙されたｗｗｗ

ＪＲ東海社員の魅力は、全線乗車運賃無料（新幹線含む）＆特急料金半額なところか。

名古屋→東京は２０００円で行ける。

>>950
閉店する(した)店舗の大きさである程度分かる。
テルミナの場合は超優良立地なので閉店はさすがに考えにくい。おまけにリニューアルオープンと書いてあるし。
改装して新しいマックになる場合は大きく閉店の告知はしない。
すなわち、閉店の告知だけしてる店は十中八九撤退。

>>953
誰も騙してないと思うんだけども。

さっさと加速が悪い車を潰すべき 今頃2.0はないだろ

岐阜発犬山線経由鶴舞線直通豊橋行き特急

平安通発犬山折り返し鶴舞線直通知立経由金山折り返し中部国際空港行き普通

>>956
東日本に喧嘩売ってるのか

誰か、次スレ立ててくれ。

>>956
docomo2.0とか今更過ぎたよな

私でもいい？

２０１系とかでも2.4km/hだもんな。起動加速

>>960
いや､もうイラネ
早くこのスレ閉鎖しろ！！！

関連スレ(その２)
【3301F】名鉄の注目編成を追えPart45【3702F】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1275220063/
【♪】名鉄ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ情報局13吹奏目【特殊運転士】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1267928484/
【東海地区】列車運行障害情報★22
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1276393367/
名鉄の事故・運行情報
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1223305093/
こんな名鉄は嫌だ3
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261271067/
【7700】名古屋鉄道車両総合スレッド 2号車【6750】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258641350/l30
なつかしの名鉄スレパ−ト16
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1239422201/
旧名鉄600V線を語ろう part20
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ　14両目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1272463153/

生め

>>851
こんな屑企業とはいえ、東証一部（笑）だぜ
そんなことで個人マークするわけねぇだろ
お前みたいなニートにはそんなことも分かるわけないか（笑）

>>889
>>915
おやおや、また降臨されたか。
迷鉄の接客叩きするとすぐあらわれますね、迷鉄職員さん
悔しいのは分かるけど、毎回ワンパターンでウザいだけだよ
そんな暇あったらサービス勉強したらどう？
君みたいな底辺じゃ勉強なんて無縁だろうけどさ（笑）

>>958
車両の向き変わっちまうなｗ

岐阜発（各）岐阜行き

次スレご案内

【μ】名古屋鉄道169号車【名鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277815997/

>>948
平日のお昼３時から２ｃｈでちゅか？ボクはお友達はいないのでちゅか？
そんな歳から２ｃｈやっていたら大人になったら困ると思うんだ。

ところで亀にゃんって何？もしかして堅物キャラに「にゃん」なんて可愛らしいあだ名をつけたら
とってもシュールで笑いものにできてレッテルを貼れるってことかな？
いくら君がキモヲタでいつも周りから疎まれてるからって、必死に他人を見下そうとしても無理があると思うよ。
それに君みたいな顔のキモイ生き物がそんな可愛らしい言葉を発したらとてもキモイと思うんだ。
周りの人の気分が悪くなって迷惑だから、そういうのはやめようね。

まあ、アニヲタは友達いないからこういう風に性格が歪んでキモくなるってのがよくわかるね。

>>959
糞束信者乙

>>962
ほくろ氏ね。

>>958
これ300系（20�b4両）で運転するの？

岐阜発６：００発豊田市・鶴舞線直通（各）岐阜折り返し平安通行き準急

停車駅・笠松・新木曽川・一宮・国府宮・大里・新清洲・須ヶ口・栄生・名古屋・金山・神宮前・堀田・鳴海・前後・豊明・知立
知立〜上小田井間普通
上小田井から急行
上小田井・西春・岩倉・布袋・江南・柏森・扶桑・犬山・犬山遊園・新鵜沼・名電各務原・三柿野・六軒・各務原市役所前・新那加・切通・（各）岐阜
（各）岐阜〜犬山間特急
（各）岐阜・新那加・三柿野・新鵜沼・犬山遊園・犬山
犬山〜平安通間普通
臨時停車・加納・東枇杷島・犬山口・田神

>>972
2000系ですｗ

姫
好
き
で
す
結
婚
前
提
で
彼
女
に
な
っ
て

あ、やべえｗｗ亀にゃんってNGにつっこんだら自分の書き込みまで消えたｗｗｗｗｗ

↑こいつ馬鹿じゃね？

↑こいつキモくね？

クールでキレるキャラを演じるほくろ君。
自分の中では美少女キャラになりきってるんだろうなぁ。顔キモイのに無理しやがって・・・

>>977
臭い

金山→岩倉→(枇杷島分岐直進)→一宮→津島→須ケ口→金山

これなら車両の向きも元通り。
でも俺には貸し切り運行をする大金がないorz


知立→碧南→吉良吉田→西尾→新安城→知立。

これは廃止前に１度だけでもやってほしかったな。

>>977
臭い

今日限りで一宮駅サービスセンターが閉鎖
7/6から駅東側にあった名鉄観光一宮支店が移転オープン

なんだ。埋まってないじゃん。

>>984
なんだ。キモイじゃん。

>>985
つまんなくて泣いた

駅構内で飲食できる場所が減って、とても悲しいですぅ〜〜

名古屋駅ってさ、犬山方面だけすごい込むよねー

>>988
そりゃそうだろ　独占だもん

>>967
ってお前は所詮ネットで叩く事しか出来ない低脳さん☆


リアだったらびびって何も出来ないでしょうねｗ

>>989
あれなんとかならないの？

>>991
っ犬山線廃止

箕浦宗吉

谷口清太郎

酒井英二何時まで金山に居る
早く太田川へ行け

　,.――――-､
　ヽ /￣￣￣｀ヽ、
　　| |　 （・）｡（･）|　　
　　| |＠＿,.--､_,> 　
　　ヽヽ＿＿＿ノ　　人事異動でカワイイ女子社員が来ると思ったら、オッサンがきたでござる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の巻

>>991
急行系統の鶴舞線直通
特急停車駅に上小田井と西春追加
名古屋経由は特急と普通のみにする

フルネームで書くな
これだから名鉄社員はダメな・・・・・

梅坪

フルネームで書くな
これだから名鉄社員はダメな・・・・・
実在してる関係ないぞ

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。