1 :
名無し野電車区 :
2010/06/06(日) 11:54:08 ID:CX5iurc00
2 :
名無し野電車区 :2010/06/06(日) 11:55:36 ID:CX5iurc00
3 :
名無し野電車区 :2010/06/06(日) 11:59:22 ID:uPyd+1I20
4 :
名無し野電車区 :2010/06/06(日) 12:02:01 ID:CX5iurc00
5 :
名無し野電車区 :2010/06/06(日) 12:16:44 ID:xKaFT2SDO
6 :
名無し野電車区 :2010/06/06(日) 13:12:34 ID:ez4FFGSgO
>>1 乙
間違いは誰にでもあるさ
気にせずマターリ行きましょ
7 :
名無し野電車区 :2010/06/06(日) 18:54:16 ID:r+duiEkN0
<鉄道唱歌 京葉線> 1 果てなく遠きコンコース 辿りて乗るは京葉線 始発電車の朝まだき 見えぬ地上は明けたるや 2 時代劇にぞ名を得たる 八丁堀を過ぎぬれば 越中島も地下ホーム 海洋大学ここにあり 3 地上に出れば夜は明けて 運河を辿る小舟あり 潮見の先は海の上 見よ広大なる夢の島 4 新木場駅での乗り換えは 有楽町線 りんかい線 ビッグサイトもお台場も 乗れば居眠る暇もなく 5 朝日に輝く海原を 見下ろす葛西の観覧車 いつか臨海公園の 水族館を見に行かん 6 ここぞ江戸川いにしへは 利根川廻りの航路なり 渡れば今や夢の国 いざ降り行かん舞浜を 7 太空山に巨雷山 次は未来かジャングルか 並ぶ時間(とき)さへ愉快にて 日はたちまちに傾きぬ
8 :
名無し野電車区 :2010/06/06(日) 18:56:26 ID:r+duiEkN0
8 五色に煌めくパレードの 歩みは星の降るごとく 夜会の城に織り成せる 花火は胡蝶の舞ふごとく 9 一夜の明けて舞浜を 再び電車で旅立たむ 進路は西と定めたり 夢の記憶を道連れに 10 倉庫に森に夢の国 変わる景色も面白し 新浦安に着きたれば 天下に聞こへし大団地 11 市川塩浜近づけば 東宮殿下がお妃に 想ひを伝へし鴨場あり いつかは我もあやからむ 12 右の奥には三番瀬 豊かな海辺は戻りつつ 二俣新町過ぎぬれば 南船橋ほど近し 13 湾岸スキーで賑はひし 時代は泡と消へぬれど レースに一喜一憂の 泡追ふ熱気なほ冷めず 14 新習志野の駅前で およそ揃はぬ物ぞなき さらには国際水泳場 千葉工大の威容あり
9 :
名無し野電車区 :2010/06/06(日) 18:59:21 ID:r+duiEkN0
15 いよいよ入れり千葉市内 三州一の都にて 海浜幕張新都心 世界の眼差し集めをり 16 見よ湾岸のスタジアム ここぞマリーンズのホームなり 日本一に輝きし 2005年は忘られず 17 二年に一度咲き競ふ 未来の車を夢と見て 幕張メッセのその後は アウトレットを華と見ぬ 18 車窓の右にも左にも 集合住宅打ち続き 検見川浜の駅の名ぞ 浜の名残りを伝へたる 19 稲毛海岸干潟には 空への夢の歴史あり 今は北へのジャンボ機が 街の真上を飛び去りぬ 20 名前も楽し千葉みなと ポートタワーに昇りなば 広き港もただ一目 遥かに光る海ほたる 21 鉄の歴史と歩み来し 蘇我にて旅は一休み 明日は内房外房の いづれの道にか旅立たむ 17番の改定案求む!
10 :
名無し野電車区 :2010/06/06(日) 21:22:21 ID:7+olHlj10
改訂しなくてもいいのでは? 完成してから第三の手が加わるのって良い気はしないし、 そういう時代だったってことでそのままの形で残しておきたい。
11 :
名無し野電車区 :2010/06/06(日) 21:58:01 ID:GWNECxYGO
朝に八丁堀で9時38分ころE233見たよ。蘇我方面行でケヨ502。あとはE331は今日も稼動中
12 :
名無し野電車区 :2010/06/06(日) 22:59:03 ID:cuQo6LPjO
先ほど西船橋のホームで、いい歳のおっさんとデブをはじめ3人組が禁煙なのに、ホームでタバコを吸ってる。 この人達は日本語が読めない可哀相な人達ですね。 この人達は、快速東京逝きにのりましたとさ。
13 :
名無し野電車区 :2010/06/06(日) 23:10:40 ID:pyg9J4u70
ここに書き込む前に駅員や警備員に言えって
14 :
名無し野電車区 :2010/06/06(日) 23:13:46 ID:wDD4p6Rj0
写真とって晒せばよかったのに。
15 :
名無し野電車区 :2010/06/06(日) 23:27:41 ID:ezpAKpdK0
>>12 2カ月ぐらい前に西船橋のホームでタバコ吸ってて止めないのを
駅員が注意してるのを見たことある
言えば注意してもらえると思うよ
16 :
名無し野電車区 :2010/06/07(月) 08:44:01 ID:AhqCggkF0
武蔵野線は日本有数のドキュンラインだからしょうがない。
17 :
名無し野電車区 :2010/06/07(月) 11:39:44 ID:+cMK+O+HO
京葉線各駅でホームでタバコ吸っていると思うが 蘇我駅で前に見たぞ 全面禁煙しても無駄らしいな。
18 :
名無し野電車区 :2010/06/07(月) 12:04:12 ID:v5nuFcVKO
東京の雑誌集め乞食も何とかして欲しいわ。 言い掛かりをつけたり、置引したりやりたい放題。置引は現行犯じゃないと逮捕しにくいから辛い。 前はベンチに隠していたがここの住人の通報があったためか隠し場所変えて地下3階に隠しているのを見つけたw。
19 :
名無し野電車区 :2010/06/07(月) 12:18:57 ID:mPVH579s0
>>13 同意。車内での喫煙に対して「吸ってる奴が居た。」とか書き込み見るけど、
そんな事書いてる余裕があるなら早く駅員や乗務員に通報しろよと。
20 :
名無し野電車区 :2010/06/07(月) 12:31:55 ID:MnS6XeqDP
>>19 おまえらみたいに普段引きこもってて時間に余裕がある人間ばかりじゃないの。
21 :
名無し野電車区 :2010/06/07(月) 13:27:37 ID:JlvU+msaO
22 :
名無し野電車区 :2010/06/07(月) 13:31:59 ID:Pwwx1YMA0
>>20 駅員捕まえるたかだか1〜2分も惜しいと思うくらい時間的余裕が無く忙しいのなら
優雅に2chに書き込む余裕なんて当然ないはずだよなw
23 :
名無し野電車区 :2010/06/07(月) 13:40:26 ID:v5nuFcVKO
いま東京だけど雑誌集め乞食、今日も凄い速さで1号車から10号車まで歩き回っていますたw 傍から見たら不審者wなぜ警察は職質しないんかね。
24 :
京阪 :2010/06/07(月) 13:44:41 ID:T/8zOyco0
201系疎開しました。 K1
25 :
名無し野電車区 :2010/06/07(月) 18:48:47 ID:MnS6XeqDP
>>22 いやいや。時間あるときは俺だって言ってるよ。
別に俺は
>>12 みたいな書き込みはしてないし。
ただ、いつでもいつでも余裕があって一々駅員に言えるほど暇じゃない人間もいるってことよ。
26 :
名無し野電車区 :2010/06/07(月) 18:51:11 ID:wBlejrAOO
>>23 まぁ雑誌集め自体は民法上の無主物先占に該当してしまい、違法行為じゃない(置き引きは不法行為で犯罪)から対処が難しいのも事実。
以前、読みたかった雑誌が網棚に放置してあったのを手に取ったら、乞食に言い掛かり付けられ、頭に来たから「どうせ1冊100円で売るんだろ?200円やるから銭湯代の足しにでもしろや!」と200円手渡したら黙って去って行った。
27 :
名無し野電車区 :2010/06/07(月) 19:17:22 ID:Izwo3YUR0
器の小さい奴が多いな
28 :
名無し野電車区 :2010/06/07(月) 20:21:14 ID:8m91ism5O
マターリ行きまっしょい!
29 :
名無し野電車区 :2010/06/07(月) 20:36:24 ID:6rDjFzAw0
電子書籍雑誌が普及すると乞食が困るわけか。 まあ、電子書籍はパラパラめくれないから、 紙媒体は残るだろうね。
30 :
名無し野電車区 :2010/06/07(月) 21:40:26 ID:DJHf+bPC0
ひとつききたいんだが、K1・51ってまだ習志野か? 津田沼の友人が見にいったらいなかったと言い張るんだが・・・。
31 :
名無し野電車区 :2010/06/07(月) 23:17:21 ID:Izwo3YUR0
>>30 上の方でならしのにある書いたのは俺だが
あの日以来見に行ってないので不明
オレも家が遠いのだよ
32 :
名無し野電車区 :2010/06/07(月) 23:20:06 ID:RP0XUmqk0
33 :
名無し野電車区 :2010/06/07(月) 23:21:59 ID:DJHf+bPC0
>>31 >>32 dクス。 友達が落ちた落ちた騒いでたんで、さすがにそれはないなと思ってたんだが、
やっぱりそれはなかったな。
34 :
名無し野電車区 :2010/06/07(月) 23:28:35 ID:Izwo3YUR0
>>33 地元民しか行けない様なマンションの前の公道からしか見えないと思う
明日晴れたら見てくるかも
35 :
名無し野電車区 :2010/06/08(火) 00:24:11 ID:MfiPA3M50
見れることには見れるが、駅から以外に歩くし、 網&草があって思うように撮れない
36 :
名無し野電車区 :2010/06/08(火) 00:26:13 ID:DIJnvfR90
あの辺は写真撮る以外にもラーメン屋が沢山あるからそれを目当てに行く程度でいいじゃまいか。
37 :
名無し野電車区 :2010/06/08(火) 01:52:46 ID:Pei8K+MO0
38 :
名無し野電車区 :2010/06/08(火) 11:49:00 ID:thFeRfty0
>>26 犯罪者に金渡すなよ。黙って110だろ。
変な奴に言いがかりつけられたと。
サミットや重要な会議の時は、警察が増員されるけど、その時はいないんだぜ。
あいつ。
>>37 今日はケヨ503が試運転中
東京11:17頃見たよ。
39 :
名無し野電車区 :2010/06/08(火) 12:34:01 ID:ZYoE+trc0
「雑誌を捨てる時は表紙を破いて」キャンペーンするとか
40 :
名無し野電車区 :2010/06/08(火) 13:51:55 ID:DIJnvfR90
>>26 ,38
「どうせ1冊100円で売るんだろ?200円だ。このくらいの端金くれてやるからその汚い体でも洗いな!」
これを他の人に聞こえるように言ってやると十分に自尊心を踏みにじれる。
41 :
名無し野電車区 :2010/06/08(火) 14:59:08 ID:q3kwdUYC0
チェックすべきは雑誌拾いの行為よりもそれをやっているヤツがきちんと切符を買っているかどうかだろう 大多数はインチキしているんじゃないかな
42 :
名無し野電車区 :2010/06/08(火) 15:30:29 ID:thFeRfty0
>>41 東京駅にいるちび乞食、改札口を
突破してたなww
43 :
名無し野電車区 :2010/06/08(火) 18:24:29 ID:MfiPA3M50
44 :
名無し野電車区 :2010/06/08(火) 18:51:46 ID:Li4xs3b6P
あの建物って倉庫?のことか 必要だろうから建てたのにクレームとか訳分からん
45 :
名無し野電車区 :2010/06/08(火) 18:56:07 ID:vtdmumXZO
クレーマー乙
46 :
名無し野電車区 :2010/06/08(火) 18:59:43 ID:ehGwi21aO
読み終わった雑誌が手元にある。京葉線車内に放置して雑誌集め乞食に何らかのダメージを与えたいがいい方法あるかな? 過去に墨汁を皿に入れた奴いたらしいがそれはキツいかな。
47 :
名無し野電車区 :2010/06/08(火) 20:04:01 ID:wUrwGZw1O
古事記に迷惑かけても一般人に迷惑かけんなや
48 :
名無し野電車区 :2010/06/08(火) 22:49:44 ID:0/3XSi8z0
>>43-44 あれは便所だよ。
駅構内のトイレ下水の関連で、東京寄りに立てたんだろうけど。
撮り鉄達には、わざとだと思われても仕方ないが…
49 :
名無し野電車区 :2010/06/08(火) 23:07:09 ID:4/QWf3jN0
50 :
名無し野電車区 :2010/06/09(水) 00:26:19 ID:YuzAOORq0
もう6編成も来てるんだから出走させれば良いのに。 6編成が同時に試走していなのだからもったいないと思うんだけど。
51 :
名無し野電車区 :2010/06/09(水) 00:44:59 ID:v0PuM+UO0
>>48 あれって便所なんだ
つか、なんで知ってるの?
52 :
名無し野電車区 :2010/06/09(水) 03:14:30 ID:q0o5GORw0
>>48 そうなの?舞浜のトイレのリニューアルとは随分ずれて設置された感じがするけど
53 :
名無し野電車区 :2010/06/09(水) 04:18:02 ID:bwaquBql0
331もそのうちWiMAX対応にするのかな それとも画面サイズが違うから仲間ハズレ?
54 :
名無し野電車区 :2010/06/09(水) 07:32:28 ID:f3g8t5V+0
>>51 財産標?ってのが付いてて便所って書いてあったよ
ダミーか?と思って高架下からも確認したら配管もちゃんと繋がってたし
あと蘇我側だと下水管とかホテルの関係もあるし
都合よかったのが東京側なのだろうよ
55 :
名無し野電車区 :2010/06/09(水) 07:54:17 ID:kDjXVJeS0
>>54 乗務員の緊急事態用なのかな?それとも職員用?
京葉線は出口が真ん中あたりばっかりだし、
あのへんにひとつあればダイヤにそれほど影響しなくても住む罠。
上のほうで客相にクレームとかバカいってる奴がいるが
目的地まで移動するお客様のダイヤ維持が第一だから
本来の利用客ではない撮り鉄の利便なんて考えるわけがない罠w
なんで鉄道会社がお立ち台整備しなきゃならんのよw 撮影料でも取るならまだしも。
56 :
名無し野電車区 :2010/06/09(水) 09:41:44 ID:OIjBdfOTO
>>48 限られた条件でいかに良い写真を安全に撮影するかを考えたらと。
てか、車内に雑誌集め乞食しねとか悪口書いた雑誌置いた奴誰だ?明日網だなにある雑誌読んでてびびったぞ。
意思をついで網だなに戻しといたが、GJとしか言い様がないわ
>>46 墨汁はやめような
まあ表紙ひっちゃぶろう。
57 :
名無し野電車区 :2010/06/09(水) 09:42:53 ID:OIjBdfOTO
×明日 ◎今日 スマソ
58 :
名無し野電車区 :2010/06/09(水) 11:55:41 ID:+5+c3uqfO
E233系 試運転を実施中 9791M 503 1151新習志野到着後に入線 9792Mは午後から
59 :
名無し野電車区 :2010/06/09(水) 15:58:57 ID:q1LmljZh0
>>55 総武線でも整備してる駅があるし、女性乗務員に対応するのが目的かね
60 :
66613F :2010/06/09(水) 18:46:53 ID:9X7oe3z30
61 :
名無し野電車区 :2010/06/09(水) 23:25:22 ID:YuzAOORq0
海浜幕張駅の奥の臨時(?)改札口はどんな時に使用されるの? 最近は、実際に使われていますか?
62 :
名無し野電車区 :2010/06/09(水) 23:47:48 ID:k/BwnaUM0
63 :
名無し野電車区 :2010/06/10(木) 00:00:36 ID:YuzAOORq0
>>62 早速ありがとうございました。
詳しく、判りましたが・・・
もったいない施設ですね。
有効に使えば良いものを。
東京モーターショウがビックサイトに移ったら二度と使用される事は無さそうですね。
64 :
名無し野電車区 :2010/06/10(木) 00:12:54 ID:nmZuItX3Q
そのうち、エキナカに改造されるかな? 今でも、何か売ってるし。
65 :
名無し野電車区 :2010/06/10(木) 07:25:08 ID:SWKq1pT+O
モーターショーあると海浜幕張は大渋滞で、大して金も落としていかないから迷惑千万。とっとと車ヲタは海浜幕張から出ていけ。
66 :
名無し野電車区 :2010/06/10(木) 08:01:12 ID:WWnVrORa0
>>65 なけりゃないで、メッセ本体の危機につながるおそれもあるんだよなあ・・・
67 :
名無し野電車区 :2010/06/10(木) 10:19:57 ID:X3pL6tS0O
素人目には凋落して久しい自動車の祭なんかよりAKBやコミケ、よさこいソーランなんかを 呼んだ方が儲かりそうな気がするけどな。 全自連の売れ行きランキングを見ると酷いもんだぞ。
68 :
名無し野電車区 :2010/06/10(木) 11:34:10 ID:HA1FgZJH0
AKB(笑) よさこい(笑) 秋元康の金儲けの道具にパクリイベント頼みとは…
69 :
名無し野電車区 :2010/06/10(木) 11:52:48 ID:OWiIs0cl0
対抗して鉄道ショーをやったら人気出そう
70 :
名無し野電車区 :2010/06/10(木) 12:21:42 ID:nV+inqlD0
だれかWikipediaに20周年記念のヘッドマークつけた画像うpしてくれないか?
71 :
名無し野電車区 :2010/06/10(木) 12:58:47 ID:F6a0mUJ/0
写真UPするのは良いけど、本文に関連事項を書かないと「不要な画像」として消されかねない。 20周年記念イベントって、どんなのがあったか分かる? その記事を合わせて載せるのなら「意義有り」として桶になるとは思う。 写真はあるけど、イベントの詳細は知らないので、ヨロ。
72 :
71 :2010/06/10(木) 13:06:45 ID:F6a0mUJ/0
千葉支社のサイトにPDFファイルがあったから、それを参考して何か書いて載せるわ。暫し日数を。
73 :
名無し野電車区 :2010/06/10(木) 18:38:04 ID:pr7aS+UKO
東京駅ホームで一旦ドア締め対象外の電車も肉声放送と折り返し乗車している奴がいないかチェックしてる。やる気出せばやれるじゃん。
74 :
名無し野電車区 :2010/06/10(木) 19:26:41 ID:gedVAovM0
くそぉ・・・折り返しくらい合法だろjk・・・
75 :
名無し野電車区 :2010/06/10(木) 20:09:57 ID:MdyGxGFn0
蘇我駅でもやってほしいな。折り返し乗車
76 :
名無し野電車区 :2010/06/10(木) 20:19:49 ID:MdyGxGFn0
966 :名無しでGO!:2010/06/10(木) 17:53:19 ID:jBq4ys8g0
>>965 のスジがまた違うね
まあ参考に、興味ない人は関係ないと思うが
午前編
9790M 新習志野→東京
9791M 東京→新習志野1151
午後編
9792M 新習志野→東京
9793M 東京→新習志野
9794M 新習志野→東京
9795M 東京→新習志野
京葉線E233系5000番台 試運転スジ
77 :
名無し野電車区 :2010/06/10(木) 20:59:58 ID:tijW2M7d0
11時くらいに東京行けばいそうかね
78 :
名無し野電車区 :2010/06/10(木) 21:33:00 ID:nmZuItX3Q
79 :
名無し野電車区 :2010/06/10(木) 21:35:55 ID:1WPsqRfA0
よく考えろ・・・ 中央線、京浜東北線の233が珍しいか? その内全部233になるんだから、大人しく踊り子でも撮ってろ。
80 :
名無し野電車区 :2010/06/10(木) 22:02:43 ID:PWigW5pMO
南船橋駅が臭い件 トイレの臭い
81 :
名無し野電車区 :2010/06/10(木) 22:17:52 ID:5qphQnOE0
201と205と209と331を1日で全部乗るためにはどうすればいいのだろうか
82 :
名無し野電車区 :2010/06/10(木) 22:22:54 ID:ULc8ixxr0
>>81 土休日に東京⇔八丁堀往復してれば出来るだろ
83 :
名無し野電車区 :2010/06/10(木) 22:24:28 ID:dAuPJto00
土曜日にホリパス握りしめて一日中京葉線内にいれば乗れるんじゃね?
84 :
名無し野電車区 :2010/06/10(木) 22:26:29 ID:11gY8eMj0
>>81 土日にどっかの駅に入れば大丈夫じゃない?
おにぎりとお茶でも持ってのんびりしてればいいと思うけどな。ま、天気次第かもだけど。
85 :
名無し野電車区 :2010/06/10(木) 22:55:30 ID:5qphQnOE0
ありがとう 週末に実行しよう
86 :
名無し野電車区 :2010/06/10(木) 23:04:18 ID:ZMDnSo0m0
今、千葉マリンで行われているロッテ×広島の中継を見ているんだけど、 その試合が長引いているので、京葉線の臨時便が1本出るみたいだね。 ロッテの臨時便って前にあった?
87 :
名無し野電車区 :2010/06/10(木) 23:09:57 ID:MdyGxGFn0
昨日と今日も延長戦だね ないと思うがわからんが
88 :
名無し野電車区 :2010/06/10(木) 23:13:11 ID:cye5+mGt0
>>86 2005年の日本シリーズの時にあった。
何本出したのかは不明。
海浜幕張始発で行き先が東京だったと思う(自信はない)
89 :
名無し野電車区 :2010/06/10(木) 23:16:36 ID:ZMDnSo0m0
>>87 海浜幕張駅の時刻表を見たら、京葉線は十分本数があるが、武蔵野線が無い・・・。
南船橋23:50発があるが、それも逃す場合は武蔵野線の臨時便が出る、ってことかな?
・・・でも、新浦安での乗り換えでも十分あるな・・・。→でも、東京発東所沢行23:52が最終w後は、総武線しか無い・・・。
でも、大量の野球を観戦した人達の為に臨時便を出すのかな?
90 :
名無し野電車区 :2010/06/10(木) 23:16:42 ID:m9eXethn0
>>55 それは駅社員も使用できるが主に乗務員用。
どうやら乗務員の労働環境改善が目的の模様。
乗務員の要望で設置してるらしい。
92 :
名無し野電車区 :2010/06/10(木) 23:27:14 ID:MdyGxGFn0
ロッテファン帰っているらしいな ロッテ負けたね
93 :
名無し野電車区 :2010/06/10(木) 23:36:46 ID:ZMDnSo0m0
>>92 今オワタ。ロッテ7-12広島の勝ち越し負け。。。
12回表に一気に5点取られたね・・・。
もう、12回表終了時で負けたと確信したから、帰ったんじゃね?
でも、今の時間なら武蔵野線方面にとりあえず帰れるな。。
てか、段々スレチになってきたのでsage。。
94 :
名無し野電車区 :2010/06/10(木) 23:58:07 ID:k9+Dm+G70
しかし、広島は本当にgdgdな試合を作るのが好きだよな。 毎日毎日遅くまで延ばして、エコに反してるよ。 束の中の人も大変だ。
95 :
名無し野電車区 :2010/06/11(金) 00:21:01 ID:8r6eRCuJ0
おお野球スレになっとる
96 :
名無し野電車区 :2010/06/11(金) 00:49:32 ID:UWlyVGl2O
>>94 束もだけど、スタジアムの中の人(選手は泊まれるけど)も大変だわ
海浜幕張は蘇我滞泊運用のお陰で下りは相当遅い時間まであるけど、上りは武蔵野と共に早い。当たり前か
でも蘇我民は海幕に1時でもまだ帰れるんだからすごいよな
97 :
名無し野電車区 :2010/06/11(金) 01:04:19 ID:r9VTf2E/0
野球の試合が長引いたぐらいで、いきなり臨時って出るの? もともと予定されてた臨時なら分かるが。 臨時を出すのは車両と乗務員のやりくりが大変だから、 自社の輸送混乱以外ではそう簡単に突発的な臨時ってないと思ってた。 もし本当に臨時が走ったら、乗務員と車両はどうすんだ? 乗務員も車両も翌日の仕事があるはずだから、回送で戻って来るのかな?
98 :
名無し野電車区 :2010/06/11(金) 01:07:06 ID:r9VTf2E/0
だいたい、野球の人にそこまでサービスする必要はないと思うけど。 試合が延長して終電がなくなったら、自己責任で帰るか、球団に責任取らせればいんじゃね?
99 :
名無し野電車区 :2010/06/11(金) 01:24:28 ID:9PjO66hW0
たとえそうであっても苦情が殺到するんだろ? 今までの経験則から苦情防止のためとか
>南船橋駅が臭い件 競馬場の馬糞
昨日はケヨ503だったけど、今日もどれか走るかな
いま蘇我で整列乗車中に割り込んだ馬鹿がいたぞ ドア閉め後に先頭へ…もう怒り通り越して呆れたわ。 整列乗車も出来ないバカはラッシュに電車乗るなよ 持ち物から見て習志野のFラン工大の学生のようだった
103 :
名無し野電車区 :2010/06/11(金) 10:37:08 ID:G5A0RLqE0
>>101 今、試運転やっているのでは
ケヨ504
野球の話題になるが明日は阪神戦と
野球関連で京葉線が臨時走らせるなんて初めて知ったよ。 去年西武ドームで12時近くまで試合やって終電後に臨時出したって話題になったな。
105 :
名無し野電車区 :2010/06/11(金) 12:55:39 ID:G5A0RLqE0
最新情報 201系51+K1編成が京葉車両センターに戻っているとの情報 209系500番台34編成がTK入場
106 :
名無し野電車区 :2010/06/11(金) 13:09:36 ID:o4vClLeHO
いよいよ 武蔵野線への改造が開始になるか?
107 :
名無し野電車区 :2010/06/11(金) 15:47:29 ID:5OlWtA+Q0
いや、ケヨ34は総武に戻る その代わり総武のE231がサハ2両抜いて武蔵野に行く
>>107 やはり、武蔵野線へのE231系転属が正しいのか・・・?
209系500番台説とE231系説があるから、どっちが本当か分からないな(´・ω・`)
231は総武に纏めといた方が良いんじゃないの? 既に散らばってる209-500と違ってさ。
110 :
名無し野電車区 :2010/06/11(金) 16:51:14 ID:r9VTf2E/0
武蔵は総武から231を貰って来て、全部231へ。 総武は新車導入。 んな事ぁ無いか…。
総武は山手線の車両が来るんでしたっけ?
209と入れ替わるように201が戻ったのか
幕は修理したのかな
114 :
名無し野電車区 :2010/06/11(金) 18:23:37 ID:G5A0RLqE0
幕は修理していないな 全て撮影している人はいるのかね 今日撮影行った人お疲れだね
115 :
名無し野電車区 :2010/06/11(金) 18:28:24 ID:o4vClLeHO
うれしい事・悲しい事201系の復活 209系のTK入場
総武は6ドアが減るのか?
117 :
名無し野電車区 :2010/06/11(金) 18:38:57 ID:G5A0RLqE0
209系500番台(ケヨ34)は運用は外れたのか。水曜日が最後だったかも? 次は205系(ケヨ??)も予定
>>112 12時半頃稲毛でほぼ同時にケヨ34とK1が駆け抜けていくというちょっとレアな光景に出くわしたw
119 :
名無し野電車区 :2010/06/11(金) 20:52:30 ID:5OlWtA+Q0
120 :
名無し野電車区 :2010/06/11(金) 20:53:45 ID:5OlWtA+Q0
>>120 書き込み間違えたレス、削除依頼出した方がいいんじゃない?
122 :
名無し野電車区 :2010/06/11(金) 21:15:13 ID:sT8nvs9ZO
>>106-107 単なる検査入場で1週間後くらいに案外ひょっこり戻ってきたりするんじゃね?
>>90 そのトイレ設置、鉄オタ嫌いで有名な某運転士が執拗に要望してたりしたw
動●千葉はホントに(ry
トイレが出来てからは行ってないから分かんないけど、結局舞浜は全く撮れなくなったの?
>>109 京葉線209系500番台のすべてが総武線へ行くのなら
209系500番台は10年ぶりに総武線へ集結することになるんだっけ
127 :
名無し野電車区 :2010/06/11(金) 22:56:30 ID:5OlWtA+Q0
舞浜のトイレ、設置するのはいいが、柵イラネ
128 :
名無し野電車区 :2010/06/11(金) 23:32:40 ID:sT8nvs9ZO
209系を総武に集結させる理由が分からん。E231-500が転属してきて再度散らばるのに……
129 :
名無し野電車区 :2010/06/11(金) 23:46:03 ID:9GwHaes30
E231を武蔵野に転属させて余ったサハを山手6扉置きかえ用にすりゃいいんじゃね?
>>125 ありがとうございます。
逆サイドを塞いだんですか。完全に故意犯ですね。
>123が事実なら人として最低ですね。
>>130 > >123が事実なら人として最低ですね。
これは言い過ぎ。
>>131 俺は言い過ぎだとは思わんな。
「乗務を楽にするためにトイレを付けてほしい」とか
「撮り鉄があの場所で運行の邪魔をしたから障害物を置いてお引き取り願おう」
という善意に基づいた理由ならまだしも、もし仮に
「鉄オタが調子乗ってていけすかねーからデカブツ置いて嫌がらせしようぜ」
なんて悪意に満ちた理由で本来いらないはずのものをわざわざ作ったんなら、
法的にどうだろうと人道に反してる。
乗務員のトイレより、まずは舞浜のホーム幅、特に中央部を広げてほしい 話はそれからだって感じ
>>132 >
>>131 > 俺は言い過ぎだとは思わんな。
>
> 「乗務を楽にするためにトイレを付けてほしい」とか
> 「撮り鉄があの場所で運行の邪魔をしたから障害物を置いてお引き取り願おう」
>
> という善意に基づいた理由ならまだしも、もし仮に
>
そういう理由があるかもしれないから言い過ぎだと言ったまでで・・・。
>>132 それが事実だとして、その人をそこまで駆り立てる行為をしたマナーの悪い鉄ヲタが一番悪いよなw
まあ舞浜の東京寄りホーム先端は京葉線内で12を争う有名撮影地だけあって
変な輩や厨房も多かったからな。無論わきまえてる人のほうがはるかに多いわけだが
バカや池沼のほうが目立つわけで。
しかしいまさら舞浜にこだわる方もこだわる方だと思うけどな。
他にも好アングルで狙える場所は結構あ(ry
被害妄想ひどすぎじゃね?
タツヤメロン
138 :
名無し野電車区 :2010/06/12(土) 01:01:56 ID:ZAelnSDL0
だいたい、あそこのトイレを使ってる人いんのか? 舞浜って、そんなに停車時間ないよな。 もったいないから鉄ヲタに使ってもらえば。 そうすれば苦情も減るだろう。
139 :
名無し野電車区 :2010/06/12(土) 01:09:08 ID:tn+cjE0ZO
>>129 何故に今、E231を撒き散らす必要があるんだ?
武蔵野線に回すのに209系じゃダメな理由が見つからない。
数の少ない209系の配置を1箇所にまとめれば、車両のメンテナンスとかそういった面で効率が良いからじゃない?
>>120 これは、潮見〜新木場の海上区間で撮っておいた方が良いな。
今も下半分は写らないからあまり良くないけど、今後は確実に撮れなくなるし。
143 :
名無し野電車区 :2010/06/12(土) 02:17:09 ID:aRrmjX9r0
総武線に2091系は集結しないと思う。 なぜ今更、開発時期が古い(若番)が、優等線に行く意味が判らん。 逆流じゃないの。
撮り鉄排除GJ!
145 :
名無し野電車区 :2010/06/12(土) 06:59:46 ID:p9M/m1AM0
昨日新宿駅の中央線のホームに209の34がとまってた。 東京方面に走ってったけど。13時半ぐらい。
新習志野で試運転表示確認 先週と同じスジで今日もE233の試運転あるみたい ケヨ51はパンageしてたけど、今日はもう出庫ないよね? 331は今日も元気に走っている模様
>>140 だったら最初から
京浜東北→京葉じゃなくて京浜東北→中央・総武緩行
にしてE231-0を京葉に捻出してたと思うけどw
>>145 機器更新すんのかね?
148 :
名無し野電車区 :2010/06/12(土) 10:58:03 ID:ailCUHSn0
鉄ヲタなんか社会の害悪なんだから退治されて当然
149 :
名無し野電車区 :2010/06/12(土) 12:10:59 ID:tn+cjE0ZO
>>147 新製→指定保全(重要部検査)→装置保全(1回目の全般検査)→指定保全→車体保全・機器更新の順番。
Y34の前回検査がいつ頃か分かれば入場目的は予想がつくよ。
今日は珍ヲタも来てカオスだな。 土日ともデーゲームだし、日帰りも十分可能だし。
武蔵野線用に回る209-500はケヨ31,33。 ケヨ32,34は、当分京葉線用のまま。 7月での離脱編成は 205(110km/h車)2〜3本、205(100km/h車)2〜3本、 上記209-5002本を予定。 201はH22.12までは4本残存するが、 定期的に運用休止(疎開留置)し、検査期限を調整する。
152 :
名無し野電車区 :2010/06/12(土) 13:06:59 ID:w6RQHYXUO
>>149 なるほど。thanks 勉強になりますた
>>151 つまり205(100km/h車)2〜3本残るのか、最初に置き換えてほしかったが。。
154 :
名無し野電車区 :2010/06/12(土) 13:39:29 ID:QV5JeDex0
検査終わったら戻って来たら 戻って来た51+K1編成は旧習志野電車区へ疎開になるかもね
201と205と209-500とE233とE331が一堂に会するのか
156 :
名無し野電車区 :2010/06/12(土) 16:14:24 ID:tn+cjE0ZO
武蔵野線転用のY31とY33はヘッドマーク付きだから、離脱は年度末頃だね。
>155 蘇我に行ったらそれに加えて113と209-0と211も見られる。 ちなみに205もメルヘンと田窓と標準的205の三通りあるから実におもしろいね。
209のHMはもうすぐ取り外される予定。E233に取り付けるよ。
159 :
名無し野電車区 :2010/06/12(土) 18:28:40 ID:U5BpsDMeO
今、君津行に乗ってるが京葉車セに233を6本も寝かせてるのが見えた。 何だかもったいないよな。 早くデビューさせてよ。
同感。 7月1日からなのかな。
>>159 そうだよな。
メトロ15000はデビューしてるのにね。
>>159 逆に考えるんだ、営業運転始まれば最初からやってくる確率が高いと
1000番台は最初全然乗れなかったぜw
163 :
名無し野電車区 :2010/06/12(土) 20:30:06 ID:ZAelnSDL0
前に誰か書いてたけど、233は7月3日からだってさ
233の試運転スジって平日用と休日用があるみたいだね 今日午前の部を撮ったけど全体的に30分〜50分平日より早くなってた
今日も504?
167 :
名無し野電車区 :2010/06/12(土) 22:59:04 ID:aRrmjX9r0
>163 海浜幕張駅に「ご案内」と掲示してありましたよ。 最新型通勤車233は7月1日から運用されます。と・・・
168 :
名無し野電車区 :2010/06/12(土) 23:04:39 ID:QV5JeDex0
>>76 平日スジですね。
>>165 休日のスジは一部変更あるよ
>>166 氏今日も504編成でした明日も504編成
月曜日から505編成予定
170 :
名無し野電車区 :2010/06/12(土) 23:15:30 ID:QV5JeDex0
15日のダイヤ情報販売に配給出ているかな?
>>169 こちらこそ
>>167 E233が7月1日から運用されます。と・・・
>多分、朝運用と思うがどうなるのかは当日のお楽しみにと
173 :
名無し野電車区 :2010/06/13(日) 11:33:13 ID:ZHvskeX+0
英語放送もあるのかな。 あったら京葉線初だね。
車両の出来ばえでいえば、 東京メトロ10000系>>>>>>E233系だけどね・・・。
京急600型みたいな走行音するのかな。
もしかして京浜東北線と同じとか・・・。
千葉特定市内制度[千]導入されないかな
>>174 後から蛍光灯のアタッチメントを交換したり座席を改善したり扉んとこの手すりを
変更したりした欠陥車が何ですか?wwww
ワイド、ミニ周遊券で千葉市内発あったな
184 :
名無し野電車区 :2010/06/13(日) 13:13:19 ID:0LG3NJUs0
201だけしぶとく居座るなんておかしいな とっとと廃回逝け
>>180 得する人もいるけど損する人もいるから難しい。
そもそも、特定都区市内制度は常備券とか補充券が主流だった頃、出札業務を
簡素化するために設定された制度だからマルス/POS端末の普及で任意の駅
までの乗車券がすぐ発行できるようになったから新たに設定する必要性も無い。
仙台市内→千葉市内 397.6km 6,300円
仙台市内→幕張本郷 378.0km 6,090円
仙台市内→ 土気 405.7km 6,620円
メトロや私鉄とJRではセンスが全然違うよ。 6000系や7000系がいまだ斬新で 01系が古さを感じさせないことが物語っている。 JRだとそのレベルにあるのは唯一211系くらいか。 走るんです時代になって JRと地下鉄との格差はいよいよ顕著に。 233系も総武線や東海道線の231系に比べれば随分マシになったけどねw
つうかメトロや東武や京急は内装センス良すぎ。
>>187 6000も7000も01も211同様に過去の産物だよ。233やメトロ15000と比べれば一目瞭然。
あとメトロ10000はコンセプトカーみたいなもんだからその辺の電車と比べるのが間違ってる。
>>189 意味が全然わかってないね。
同じ年代の車種同士だと
地下鉄や私鉄の方が
設計がずっと新しいってこと。
ただしJRでも211系は例外。
51+K1編成、運用に入ってたね
6000系や01系を試作した頃の営団は、冒険して豪勢な車両を造ろうという贅沢が許されてた その頃の国鉄→JRはどうだったかというと…
>>190 お前のレスが曖昧で全く要領を得ないから分からなかったよ。
一段下降窓の採用も 私鉄は73年頃からやってるのに JR(国鉄)は85年でも ”田”型窓の新車作ってたし、 ワンハンドルマスコンの採用も かなり後になってから
5分程前に蘇我からE233系が内房線方面に下っていったぞ
>>196 お前の頭が足りないくせに理解されないとアスペ呼ばわりかよw
スペック厨のガキは出てくんなよw
199 :
名無し野電車区 :2010/06/14(月) 11:37:04 ID:QZrAEcI10
運用書くぞ 59運用 K1+51編成 今日から運用再開されたな。運用に付かないので
200 :
名無し野電車区 :2010/06/14(月) 11:37:15 ID:y2hyHoTJO
アスペ診断は精神科の医者でも難しいのにな。 まあここでセルフ車掌‐ならぬセルフ精神科医やっているなら医学部目指して頑張る方が世のためだぞ。 ところで雑誌集め乞食対策やっているかな? 雑誌が網だなにあったら、破いて駅のゴミ箱に捨ててるよ(笑)w
今日の9792Mは501だね
順番に入るかと思ったけど、
>>197 に行ったのが505?
203 :
名無し野電車区 :2010/06/14(月) 16:36:12 ID:5Wl8qV6/0
昨日久しぶりに 京葉線アタックをした さすがに山手内からケヨまで3分はギリギリだった。
204 :
名無し野電車区 :2010/06/14(月) 18:10:48 ID:0por4tT70
40中盤のオサーンだが 漏れの記録は中央線ホームから4分だなw
205 :
名無し野電車区 :2010/06/14(月) 18:14:46 ID:QZrAEcI10
再び
>>202 今日は試運転は505編成。
503編成・506編成が乗務員訓練中らしい(新習志野で)
206 :
名無し野電車区 :2010/06/14(月) 19:06:25 ID:BPcIZ6ZZO
明日は千葉県民の日で休みらしい 舞浜は混雑だなぁ。
昨年は懸念したほど混まなかったように思うけどな<県民の日 明日雨降りで残念でした。
208 :
名無し野電車区 :2010/06/14(月) 21:02:57 ID:/7sRZ16Y0
都内通勤の漏れ涙目
JR東日本千葉支社は11日、京葉線の強風対策として、潮見(東京都江東区)―葛西臨海公園
(同江戸川区)と、二俣新町(千葉県市川市)―南船橋(船橋市)間の2区間計約12キロについて、
横風を防ぐ柵を設置すると発表した。
同支社は、2012年の完成後、強風による運行中止が半減すると見込んでいる。
同支社によると、沿岸部を走り、高架線路となっている京葉線は強風の影響を受けやすく、
昨年度は、運行中止の基準となる秒速25メートル以上の強風が約70回観測され、運行中止は
10回、延べ約40時間に上った。遅延などを含めれば延べ約42万人に影響が及んでおり、
強風対策が急務となっていた。
これまで秒速25メートル以上の風が特に多く観測されている橋6か所に防風柵を設けていたが、
新たに2区間に設置する。観測データに基づき、潮見―葛西臨海公園間には山側と海側の両方、
二俣新町―南船橋間では海側に、高さ約2メートルの柵を設ける。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100612-OYT1T00327.htm 既出?
新木場のホームに立っていると、風でヅラが飛ばされそうになる
211 :
名無し野電車区 :2010/06/14(月) 23:44:07 ID:GWat4ees0
潮見の撮影地とか終了だな。 葛西臨海公園も汚くなるか。 ついでに舞浜にも付けてくれれば京葉線から鉄オタを駆逐できるな。
>>205 昨日の東京-新習志野は501じゃなかった?
内房線行ったのは505だけど
>>206-207 昨日までの雨や曇り予報に反して、現時点では晴れてるなw
213 :
名無し野電車区 :2010/06/15(火) 07:44:07 ID:FupO4ttp0
昨日の試運転は東京-新習志野は501だったよ
今日もケヨ505が蘇我を8:38に内房線方面へ下っていったぞ。(蘇我到着は8:37:30) 明日も同時刻にある模様。尚、LEDは昨日と同じで「回送」だった。
215 :
名無し野電車区 :2010/06/15(火) 08:57:49 ID:4FyQU5sDO
201系運用 一部運用変更 95 K1+51が運用が変更に 51 K1+51 95 26 81 K2+52 以上
216 :
名無し野電車区 :2010/06/15(火) 09:40:07 ID:uJIRaFkaO
>>214 09:20頃木更津到着して多分留置線に入っていくと思う。
木更津でも乗務員訓練するのか?
217 :
名無し野電車区 :2010/06/15(火) 10:39:25 ID:4FyQU5sDO
>>216 多分そうだね
昨日海浜幕張で回送の文字があった
218 :
名無し野電車区 :2010/06/15(火) 11:53:38 ID:4FyQU5sDO
今日もケヨ501が京葉線内で試運転あり 1150に新習志野到着後に入線 試運転は午後からの予定
>>209 意外と規制されやすい海浜幕張=新習志野間とかもやってほしい
2012年完成って・・・ あと2年先かよwwwwwwww
222 :
名無し野電車区 :2010/06/16(水) 11:52:26 ID:o0CdMR7kO
今日はケヨ505が京葉線内で試運転あり 1150に新習志野到着後に入線 試運転は13時からの予定
223 :
名無し野電車区 :2010/06/16(水) 18:38:38 ID:MeJf9jBw0
今日 運用07 209系500番台ケヨ33(HM) 1917通勤快速君津行きに付くよう
>>221 わかっているんだけど、
最近は暴風柵の区間よりその他の区間で止まりやすいなと感じたもので・・・
防風柵が効いてるからなんじゃね?
>>224 羽越線の事故があってから風速計を増設した事や規制の基準を高めた関係で、今まで風規制がかからなかった所で風が吹くと規制がかかってしまうらしす。
233試運転2往復目はいつ頃新習志野に戻ってくるんだ?
228 :
名無し野電車区 :2010/06/17(木) 12:20:56 ID:BRxpZvLP0
>>227 午後とか聞きたいのか?
平日編
午前編
9790M 新習志野→東京
9791M 東京→新習志野1151
午後編
9792M 新習志野13→東京
9793M 東京→新習志野
9794M 新習志野1607→東京
9795M 東京→新習志野172?
京葉線E233系5000番台 試運転スジ
後は自分で調べて。スジは書くのはもう書きませんので
229 :
名無し野電車区 :2010/06/17(木) 12:31:13 ID:9KHmbOp5O
230 :
名無し野電車区 :2010/06/17(木) 12:49:59 ID:BRxpZvLP0
今日 201系 55運用:K1編成+51編成
231 :
名無し野電車区 :2010/06/17(木) 14:43:52 ID:hRqLk/WzO
232 :
名無し野電車区 :2010/06/17(木) 16:10:07 ID:9KHmbOp5O
やっと京葉線にもマトモな車両(E233系)が投入されるなぁ。7月1日が待ち遠しい。
ケヨ1,11,12は、最初に離脱するので撮影・乗車はお早めに。 また、6/18はケヨ34出場、それに合わせ201系(K1/51又はK4/54)疎開回送。
236 :
名無し野電車区 :2010/06/17(木) 21:37:43 ID:hRqLk/WzO
Y 1→16-11OM(19-11OM) Y 2→20-6OM Y 3→18-2OM(21-2OM) Y 4→18-5TK(21-6OM) Y 5→18-6TK(21-7OM) Y 6→18-6OM(21-8OM) Y 7→18-8TK(22-1OM) Y 8→18-11TK(22-1OM) Y 9→18-12TK(22-2OM) Y10→19-5OM(22-4OM) Y11→19-8OM Y12→19-9OM Y22→19-12OM Y24→18-10TK(21-12OM) Y25→18-9TK(21-11OM) Y26→19-1TK(22-3OM) Y27→18-12TK(22-3OM) ()内は重要部検査施工年月。
237 :
名無し野電車区 :2010/06/17(木) 21:41:55 ID:hRqLk/WzO
検査期限からして離脱するのはY1・11・12・22と武蔵野線転用のY31・33の6本で確定っぽいね。
238 :
名無し野電車区 :2010/06/17(木) 21:48:31 ID:hRqLk/WzO
>>235 Y54+K4は83運用で走ってるから疎開はY51+K1だね。
ちなみに
>>230 はガセ。
51はまだ字幕直しておらず、分割運用には入れられないだろうからね。 ただ、トタのH4が20日で離脱するから、そこから部品を移設とかがあるか?
前から思ってたことを言う。 ケヨ所属の編成番号をY**とか言ってる人がいるけど、Yって必要なの?
>>238 月曜59、火曜95で昨日51に戻って今日53だと思うんだが。
>>240 俺もいらないと思う。
ただ、上みたいに運用を書くと混同しちゃうから親切で書いてくれてると思いたい
242 :
名無し野電車区 :2010/06/17(木) 23:29:53 ID:BRxpZvLP0
>>242 日本語でおk
ちゃんと日本語使えないなら帰れ
244 :
名無し野電車区 :2010/06/17(木) 23:57:44 ID:hRqLk/WzO
>>240 電車編成表や編成札を鵜呑みにして省略してる人多いけど、武蔵野線と区別する必要から正式にはY**と書く。
乗務員室内の備品なんかはちゃんとY**と書いてある。
245 :
名無し野電車区 :2010/06/18(金) 00:07:18 ID:tgmwgO7J0
331マダー?
331が233に勝利する将来を夢見ていた
>>246 実際は、E331はE233を超えられる器じゃなかったけどな。
248 :
名無し野電車区 :2010/06/18(金) 11:26:56 ID:2YHB8DRl0
1122頃(千葉みなと)201系が蘇我方面へ行ったぞ
250 :
名無し野電車区 :2010/06/18(金) 13:03:01 ID:2YHB8DRl0
>>235 氏は凄いです。あとはケヨ34TK出場中←目撃情報あり。
>>249 旧習志野電車区へ疎開回送
251 :
名無し野電車区 :2010/06/18(金) 15:56:30 ID:X4s5TEyeO
209系500番台ケヨ34は今、千葉みなとに停車中スジは 回8398M 蘇我15:31→千葉みなと15:35-16:06→新習志野16:19
252 :
名無し野電車区 :2010/06/18(金) 16:46:59 ID:uvu2Qo7k0
17:05前後に新習志野2番線にE233到着予定
RFの早売り見たけど、E233が京葉線初のLCD搭載車とか書いてあるぞw E331が初だろうに。本当にこの雑誌は誤植が多いな。
E331「チイッ。眼中に無いっかよ、俺はああああ!」
>>253 初の自動放送搭載車とか書いてる奴もここにいたしな
なんだかんだでE331は京葉電車区の「お初」を持ってるのに影が薄い…
LCD、グラスコクピット、ワンハンドル、VVVF、3ダァ、連接、自放……
駅の案内で、331が来ると新型車輌 14両編成 と出てくる場合があるけど、233が入ったら 旧型とでもするのだろうか。
258 :
名無し野電車区 :2010/06/18(金) 20:47:32 ID:X4s5TEyeO
出ないと思うぞ
E331系を「変型車両」にすれば良いんだよww
束:なに!?海浜幕張で大量のお客様だと! 束:よし、あいつを出すしかない。 束:E331、発進! 連接変形!ダイレクトドライバー!!!!!! 52枚のドアで素早い乗降! 可変座席でみんなが笑顔! 輝け!HID! 「変形車両」E331系。95運用で只今参上!
12時5分に本千葉を千葉方面に201が走っていったんだけど・・・これが疎開?
明日は朝から強風で乱れる可能性あり。(京葉・内房・外房) 各々注意方願います。
K1+51、もう置き換えて331を平日にも駆り出せばいいのに もちろん分割のない81運行限定で
264 :
名無し野電車区 :2010/06/18(金) 23:54:00 ID:3w6yNn/JO
>>260 束:なに!?新習志野でE331が立ち往生だと!
束:よし、あいつを出すしかない。
束:クモハ12、発進!
連接変形!ダイレクトドライバー!!!!!!
目指せ時速270キロ
>>264 つまらん
お前、以前EF65スレに戦隊モノのネタ書いただろ
266 :
名無し野電車区 :2010/06/19(土) 05:21:52 ID:ml1ir2Mr0
始発から死亡
今日はダメかな
268 :
名無し野電車区 :2010/06/19(土) 05:36:24 ID:kNLR4tRW0
駄目だろうな 俺総武か京成で行くわ
まだ動かないね
京葉線動かないからマリ区のクモヤ143-1で通勤するわ
271 :
名無し野電車区 :2010/06/19(土) 06:31:02 ID:P9/sf6dW0
まもなく運転再開らしいが
272 :
名無し野電車区 :2010/06/19(土) 06:33:33 ID:P5GCnd+JO
運転再開した模様
現在下り始発便が新木場を出た模様。 1時間20分以上遅れ。 武蔵野線へは直通してないが南船橋〜西船橋は運転開始。 上り東京方面は海浜幕張で発車準備中。 以上南船橋より。
274 :
名無し野電車区 :2010/06/19(土) 06:46:08 ID:HFGV2nab0
始発からストップしていたから、電車のほとんどは車庫か、始終発駅にしかいない。 よって、運転再開したとはいえ、自分の利用駅に電車がやってくるのは、まだ時間がかかる。 急ぎの人は振り替え輸送で!
今蘇我発車した あと表示されてたのは 7:29 7:52 8:14
276 :
新習志野 :2010/06/19(土) 07:40:24 ID:uE0oBeoV0
3番線に『試運転』表示 新習志野7:45発上りほぼ定刻通り来そうな感じ
277 :
名無し野電車区 :2010/06/19(土) 14:24:11 ID:hr3c78Wz0
まだ一部遅れてる。 ってか今乗ってきたY22編成、発車ショックが凄い。 国鉄末期から20年以上走ってきてるからガタきてるね。 個人的には好きな車両だけど、 さすがにもう引退させてやれよって感じた。
278 :
名無し野電車区 :2010/06/19(土) 16:19:48 ID:KKwiogAmO
83運用のY8と21運用のY53+K3がどこかで入れ替わりそうだね。
Y**って池沼?
お昼前に蘇我から乗った上り快速が新習志野に停車したんだけど これも遅延の影響? それともイベントかなにかあった?
281 :
名無し野電車区 :2010/06/19(土) 18:03:36 ID:l8sPcoQT0
強風の遅れで。快速は臨時電車
282 :
名無し野電車区 :2010/06/19(土) 18:08:35 ID:MdGqmiUkO
283 :
名無し野電車区 :2010/06/19(土) 19:32:41 ID:YcifExo5O
今久しぶりに331乗ってるお(^ω^)
284 :
名無し野電車区 :2010/06/19(土) 21:58:54 ID:DWAl2bUl0
K1+51今度は千ラシに疎開か...
幕故障直して房総運用復活して欲しいね。
>>235 今日乗ったのはY10(MM'317[外扇モーターに差し替えられてた])とY22とY9(MM'314)。
この前乗ったY5のMM'302は外扇モーターから内扇モーターに変わっててびっくり。
>>284 外扇か…。俺が知る限りケヨ1編成のMM'291、ケヨ3編成のMM'295、ケヨ4編成モハユニット全部、
あとはMM'311とMM'315だった気がしたが、他にもあったのか。外扇の通快乗りたくてケヨ4編成を
血眼になって追っかけてたのにw まあ記録は201系と209系含めて済ませたから後は廃車まで
ゆっくり見送るだけだけど。
ちなみにケヨ5編成は入場したときに全部外扇→全部内扇になっちゃった外扇好き涙目な編成です。
Yとか編成札のどこにも書いてなくね? 裏側もケヨ○○とかだし。
287 :
名無し野電車区 :2010/06/19(土) 23:34:02 ID:l8sPcoQT0
普通は 例:ケヨ32編成と書くので Yはいらないと思う
たしかにケヨでいいね。Yだと鎌倉E217とダブる。
289 :
名無し野電車区 :2010/06/19(土) 23:48:30 ID:KKwiogAmO
>>286-287 乗務員室備品に貼られたテプラシール見てみな。
わかりやすいのはM36編成の裏側で「旧千ケヨY21」と書かれてる。
290 :
名無し野電車区 :2010/06/19(土) 23:58:37 ID:/pGRkNYEO
鉄道ファンのE233系試運転写真に東京名物のセルフ車掌が写っているぞwww 東京でE331系の試運転を撮影した動画で、こいつがブーンとモーター音まねて発狂しているのがあった。 今は消されているのか知らないがな。 今度ネタがあれば雑誌集め乞食を車両とうまく絡めて撮影してやろかねw
何か急にY厨が湧いてきた
292 :
名無し野電車区 :2010/06/20(日) 08:16:42 ID:A9y0NdndO
>>291 Y厨以前にそれが正確な呼称なんだから仕方ない。
総武も正しくはE231はB**、209はC***だし。
293 :
名無し野電車区 :2010/06/20(日) 09:04:51 ID:B4KWZA240
総武線沿線住民の俺は、YっつうとE217が真っ先に浮かんでくるね。 まぁ各停の列番は○○YだからYでも問題ないけどさ。 快速は○○Aだけど。
294 :
名無し野電車区 :2010/06/20(日) 09:13:27 ID:B4KWZA240
>>285 >>284 だけど、自分は内扇モーターの高速域の唸りが大好きで
外扇モーターはあんまり好きじゃない。
京葉乗ると、内扇車に当たる確立高いからいいね。
スレ違いだけど、埼京線の205や211に乗ると外扇モーターばっかでがっかりするんだよね。
写真は全部は取れないけど、201とかそこそこ撮れたからもういいかなぁって思ってる。
後は京浜東北209の時の鉄オタ専用車両で〜す!!とかいう池沼どもが沸いてこなきゃいいと思ってる。
俺の好きな京葉線を荒らさないで欲しいぜ!!
京葉線E233系デビューまで ∧∧ ミ ┌┐ ( ,,)┌─┴┴─┐ / つ, あと11日 │ .. ○〜′ /´ └─┬┬─┘ ∪ ∪ ..││ _ε3 ドスッ ゛゛'゛'
スカイアクセススレに帰れ
>>292 総武の231がB**なのは、同じ所属区に同じ系列の編成があるから。(E231ー800 K**)
209がCってのは習志野所属の名残と聞いたが。
205系高速バージョンってもう内外房線に乗り入れしていないの? それとも209系との共通運用?
>>298 共通
初めて自放車掌高橋氏に当たって吹いたまま(笑
>>299 サンクスです。
233系置き換え前に撮影してきます。
絶賛乗り入れ中ですが。
302 :
名無し野電車区 :2010/06/20(日) 21:26:04 ID:QzxzKH0z0
E233系営業運転1発目はどこの運用に入るんだろうか
E233系が運用開始になっても最初は京葉線内限定で、 通勤快速とか内房,外房直通はある程度たってからだろうなぁ。
>>303 今回は最初に205系110km/h車も置き換えられるんだから、それはないんじゃないか?
最初から直通運用にも入るだろ。
305 :
名無し野電車区 :2010/06/20(日) 23:28:35 ID:F2Go3nwN0
運用開始初日はやっぱり1編成だけかな? 中央や京浜東北の時はどうだったか知ってますか?
>>305 京浜の初日は1編成、1日ごとに出場済みのを追加してった
営業運転開始後に来た編成はは到着して1週間から10日ぐらいで営業開始
>>307 木更津区での訓練、土日もやってるんだ・・・
310 :
名無し野電車区 :2010/06/21(月) 08:18:48 ID:vUR5SNSu0
今日も木更津区での訓練あり
>>305 中央は初日はH43を投入したが途中で不具合を起こしてT2と車交していた
済み厨&、厨か。
313 :
名無し野電車区 :2010/06/21(月) 09:12:20 ID:UD+GucqmO
ケヨ34編成は07運用で運転中
314 :
名無し野電車区 :2010/06/21(月) 10:56:24 ID:UD+GucqmO
京葉線内で試運転はない。午前中 多分、午後?
315 :
名無し野電車区 :2010/06/21(月) 15:31:40 ID:5A2sI/zvO
316 :
名無し野電車区 :2010/06/21(月) 16:32:35 ID:5mhP8CI5O
317 :
名無し野電車区 :2010/06/21(月) 19:32:03 ID:vUR5SNSu0
318 :
名無し野電車区 :2010/06/21(月) 19:40:47 ID:vUR5SNSu0
>>290 鉄道ファンp40にセルフ車掌
セルフ車掌は蘇我駅・東京駅・検見川浜駅で見た。以前に
鉄道ファンは京葉線特集あり。撮影者が多くなる
319 :
名無し野電車区 :2010/06/21(月) 20:17:08 ID:UD+GucqmO
>>314 書いた。
京葉線内で試運転はなかったようで。
試運転は終了したのかな?
>>318 あのセルフ車掌、新浦安の駅周辺とか浦安市内でも見たことあるよ
前も京葉線沿線にそういう施設が多いから
セルフ車掌の出現が多いって事で話題になったよな
321 :
名無し野電車区 :2010/06/21(月) 23:43:12 ID:lhGrcC5B0
セルフ車掌って 手叩いて喜んでいる人かな? 鉄道ファン誰かうpしてくれよ
>>257 >>258 東京は単に14両編成だったが、舞浜はまだ新型車両 14両編成 って案内してた(数日前)
葛西臨海公園8:50発の東京行き、新浦安〜舞浜間でセクション内停車。総武線からの危険信号を受信したからだって。
325 :
名無し野電車区 :2010/06/22(火) 10:50:35 ID:NHJi4YbG0
E233、京葉車両センターで6編成確認
326 :
名無し野電車区 :2010/06/22(火) 11:28:26 ID:zznk41bSO
290:06/19(土) 23:58 /pGRkNYEO 鉄道ファンのE233系試運転写真に東京名物のセルフ車掌が写っているぞwww 東京でE331系の試運転を撮影した動画で、こいつがブーンとモーター音まねて発狂しているのがあった。 今は消されているのか知らないがな。 今度ネタがあれば雑誌集め乞食を車両とうまく絡めて撮影してやろかねw ―だそうな
327 :
名無し野電車区 :2010/06/22(火) 11:30:56 ID:zznk41bSO
すまん、途中で送ってしまった。 E331系のセルフ発狂動画気になるんだが、見つからないw誰か知っている奴いたらアップして
>>327 去年12月の東京駅E331系試運転動画@YouTube
携帯からにつきURLは貼れないスマソ
330 :
名無し野電車区 :2010/06/22(火) 20:24:38 ID:NzdpaKMT0
>>323 こいつ新浦安で見たことある。
電車も好きらしいが、救急車も好きなんだよな、こいつw
駅近くの病院の救急救命入口で救急車入ってくるの張ってたぞw
332 :
名無し野電車区 :2010/06/22(火) 23:09:13 ID:RVUWLzkM0
かわいそうな人です。温かい目で見てあげましょう。 ってか、日中からそんなに徘徊してて、親は心配しないのかな?
333 :
名無し野電車区 :2010/06/23(水) 00:26:35 ID:G5vAiMkkO
いつも東京地下で雑誌を集ている眼鏡かけた丸刈りのチビ親父がお父さんらしいよwwww 親子そろってバカとしかw
334 :
名無し野電車区 :2010/06/23(水) 00:34:03 ID:4HYXGf+w0
>>330 よくご存じで
俺はその病院に勤務してるが
確かに救急入口で救急車来るの待ってるな
来れば手を叩いて喜んでるのを何度か見たことある
そいつは稲毛海岸で降りたので
家は稲毛海岸にあるのかも
>>330 舞浜駅のバス乗り場にもいる事あり。
バス来ると手を叩いて喜ぶんだなw
○天堂病院前のバス停でも見たから
救急車も好きなのかもね。
336 :
名無し野電車区 :2010/06/23(水) 01:17:27 ID:4HYXGf+w0
しかし鉄道ファンに載っちゃうとは・・・・ もう京葉線ヲタのヒーローだなwwwwwwwww
337 :
名無し野電車区 :2010/06/23(水) 01:24:51 ID:ZwpZoYlOO
>>334 いつもお世話になってます
自分は隣駅舞浜勤務
338 :
名無し野電車区 :2010/06/23(水) 02:49:15 ID:arh9qcql0
>>334 彼は毎日21:00前後に稲毛海岸北口前のデイリーヤマザキに出没するよ。
その後、北口からすぐ近くにあるURの団地に消えていく。
339 :
名無し野電車区 :2010/06/23(水) 07:51:36 ID:G5vAiMkkO
モーターの音を真似するのが得意なんだなw 今度は雑誌集め乞食が載らないかねw
340 :
名無し野電車区 :2010/06/23(水) 09:25:00 ID:+hsgNP7CO
鉄ヲタの代表だなw
京葉線ユーザーとしては当然だとは思うが 毎日、前日〜当日の天気予報の特に風については複数見て注意している 今日の予報は風に関しては、どこも予報していないし 現在も予報は修正されていない なのに何故か風が強い、そして京葉線は遅れている・・・・
鉄道ファンを立ち読みしたけど、 京葉線の平成7年から平成18年までの 1日あたりの利用者の推移を見て驚いた。 利用者数が平成7年の1.5倍近く、 定期券利用者も、1.3倍から1.4倍くらいになっていたんだな。 その後の3年間でどれだけ増減したかわからないけど、 今や首都圏のJRでもワーストクラスの混雑率というのは納得出来た。 やっぱりラッシュ時の運転本数を、 もう少し増やせるようにすべきだな。
343 :
名無し野電車区 :2010/06/23(水) 13:49:16 ID:NZ7ZoSx6O
E233系初営業列車は新習志野15:27蘇我行き臨時各停。
>>342 ワーストクラスの混雑率
だと混んでないという意味になるのだが・・・
345 :
名無し野電車区 :2010/06/23(水) 14:51:12 ID:q4xqpsdZ0
346 :
名無し野電車区 :2010/06/23(水) 16:42:17 ID:8mkfbLt6O
着々と新車が増大されてますね
347 :
名無し野電車区 :2010/06/23(水) 17:38:03 ID:NZ7ZoSx6O
初電は
>>343 で確定だけど、その運用だといつ外房内房に入線するんだ??
349 :
名無し野電車区 :2010/06/23(水) 19:37:56 ID:NZ7ZoSx6O
>>348 7/1は新習志野→蘇我→東京→新習志野と走っておしまいなパターンじゃね?
本格的な稼動は7/2からと予想。
350 :
名無し野電車区 :2010/06/23(水) 19:44:41 ID:9lLCG9N0O
営業開始は6本同時と書いている 出発式があるかも
>>350 初日から6本出てくるかは微妙だなー
車庫にいても営業開始は開始だし。
352 :
名無し野電車区 :2010/06/23(水) 20:16:53 ID:NZ7ZoSx6O
6本同時とは運用開始が6本同時という意味ではないと思われ。 6本同時に入るには15時半以降に新習志野で車両交換が必要。
わざわざ臨時かよw
旅れっしゃ京葉号の時刻で運転しないかな〜
E233系の導入は、中央快速線、京浜東北線(1000番代)、東海道線(3000番代)、常磐緩行線(2000番代)に次いで5線区目。 WiMAXを活用した情報案内装置は、同系では初めて。 人にやさしい車両として、床面高さを205系より50ミリ下げて1130ミリとし、ホームとの段差を縮小したほか、優先席の荷棚とつり手の高さも、それぞれ105ミリ、50ミリ下げている。 座席幅は460ミリで、205系より24ミリ広げた。最高時速120キロ。 モニター装置の伝送・演算部やブレーキ制御装置(先頭車)、戸閉め制御装置、電動空気圧縮機、補助電源装置、パンタグラフなどの主要機器を2重系化して、車両故障に起因する輸送障害を低減する。 車内の各ドア上には、液晶画面の情報案内装置を設置し、運行情報やWiMAXによるニュースなどを配信。 空気清浄機や抗菌つり手も導入し、車外にはフルカラー行き先表示器を付ける。 京葉線には、10両固定編成21本、4両プラス6両編成4本の合計250両を投入する計画。 運用区間は、京葉線東京〜蘇我間、外房線千葉〜勝浦間、内房線蘇我〜上総湊間、東金線大網〜成東間。 今年3月に最初の編成を京葉車両センターに配置し、各種性能確認試験を実施してきた。 7月1日からは10両固定編成6本で営業運転を開始する。 運用区間は、京葉線全線と、同線と直通する外房線蘇我〜上総一ノ宮間、内房線蘇我〜上総湊間。 初列車は、新習志野15時27分発の下り蘇我行き臨時列車となる予定。
車両そのものを、横風の影響を軽減できる空力設計とかに出来ないのかな?
359 :
名無し野電車区 :2010/06/23(水) 22:01:55 ID:0SKwfNoQ0
>>355 スレチだけど、一時期ダメダメだった新浦安のワイマックスやっと復活したね〜。
新浦までの駅だと、東京、八丁堀、越中島、新木場はオッケー。潮見と葛西臨海公園はダメだねw
E233系の運用予想だけど 朝ラッシュを避ける、6本全て運用開始とすると、大体この辺りではないかな? 回4707E、1908Y、1812Y、回1623Y、1626Y、1756Y、1585Y まあ85運用まで車交するとは思えないが・・・
361 :
名無し野電車区 :2010/06/23(水) 23:50:02 ID:4HYXGf+w0
鉄ヲタしか乗らない臨時列車は正直嫌だな
鉄ヲタ専用車両で〜す
初日にトラブルが同時に起きると面倒だから、7月1日は他線区と同じように
1本だけでスタートな気がするけどねぇ
>>355 の文章だと7月1日に6本全部動くと確定してるとは読めない気もするし
365 :
名無し野電車区 :2010/06/24(木) 05:22:23 ID:cBaHqBgCO
とうとう京葉の5000番台も営業開始か。 3000番台や2000番台の後に出てきたのにあっという間に本数越してるしな。 今年は何編成くらいまで製造予定なの? それとも私鉄とかと違って今年に何編成とかそういうのは無くて月に1〜2本製造されて出てくる感じなの?
>>365 今年度は190両で来年度は60両だったような。
次の507は来月の9日に出場予定。
367 :
名無し野電車区 :2010/06/24(木) 07:24:32 ID:6eKKSXNs0
>>355 6+4結局作るのか。
217が肩代わりするような話も聞くのだが。
5000番台発表当時の資料引用してるだけかもしれないけど。
>>367 東金線の為にわざわざ作る事無いのにね。
通快(快速)は普通の増発で対応した方が良い気がする。
まあ、貫通編成6,7号車がサハ-サハの時点で分割編成作る事は決まってるだろうね
>>368 そこがサハサハになってるのは分割編成以外の理由がある気がするが。
首都圏近郊のE系通勤車で10連以上の貫通編成を組むのは、メトロ乗り入れ車を除いて
どれも真ん中で分割できるようになってる。
>>369 ウィキペディアを見る限りでは、
京浜東北線用はサハ-サハではないんだよね。
>>369 >分割編成以外の理由がある気がするが。
kwsk
でも編成見ると、E233-5000の場合は貫通・分割編成関係なく1号車運転台側と6号車−7号車の間、それから10号車運転台側の連結器だけ密連形で、
あとは半永久にしてある事から、必ずしも真ん中で分割可能な構造ではないかと。
>>348 新習志野〜蘇我1往復の臨時運転の後、
当日はそのまま27運用に充当。
新習志野15時半の27運用って回送で下る列車かな? よく205白顔が充てられてるのを見るな
>>370 京浜東北線のE233-1000は5+5で分割できるようになっているよ。
サハ−サハじゃないのは、209系と8号車のパンタ位置を合わせたためかと。
各駅の乗車人員
2008 2009
東京 394,135 384024 -10111
八丁堀 29251 28842 -409
越中島 3930 3874 -56
潮見 10108 10234 +126
新木場 65432 65813 +381
葛西臨海公園 12124 11988 -136
舞浜 68768 66502 -2266
新浦安 55087 54724 -363
市川塩浜 5493 5694 +201
二俣新町 5250 5136 -114
南船橋 19088 18978 -110
新習志野 12684 12791 +107
海浜幕張 52795 53022 +227
検見川浜 16183 15805 -378
稲毛海岸 22831 21918 -913
千葉みなと 15134 14934 -200
蘇我 31038 30945 -93
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html
乙 舞浜の減り具合パネェな
舞浜は何があった。少子化で客が減っているのか?
>>366 190両も作るのか…。やっぱりあまり時間はなさそうだな。記録する人頑張ってね。
>>378 イベント効果すげぇなw 流石ディズニーランド。
こうしてどんどん日本の人口が減っていくんだね・・・
2009年度の乗車客数を順位にしてみるとこうなる 1 東京 2 西船橋 3 舞浜 4 新木場 5 新浦安 6 海浜幕張 7 蘇我 8 八丁堀 9 稲毛海岸 10 南船橋 11 検見川浜 12 千葉みなと 13 新習志野 14 葛西臨海公園 15 潮見 16 市川塩浜 17 二俣新町 18 越中島
検見川浜と稲毛海岸はどんどん減少しそうだな
>>372 となると、こんな感じか。
[臨27Y]新習1527→蘇我1543
[1626Y]蘇我1549→東京1640
┗葛西で70Mわかしお20号待避
[1627A]東京1645→蘇我1728
[1726A]蘇我1740→東京1827
[1827A]東京1837→蘇我1922
[4827A]蘇我1923→-ノ宮1958
┗直通で外房線上総一ノ宮へ
[5026Y]-ノ宮2010→蘇我2050
[2026Y]蘇我2052→東京2145
┗葛西で80Mわかしお30号待避
[2127A]東京2155→蘇我2241
┗新浦安で79Mわかしお29号待避
[2226Y]蘇我2252→東京2342
[2427Y]東京2405→蘇我2453
┗蘇我到着後、新習志野へ回送
>>381 13位から最下位が快速通過駅なのはワロタ
快速が事実上、各駅停車化しているとも言う
386 :
名無し野電車区 :2010/06/25(金) 01:45:54 ID:+IdLYhub0
ほんと 快速の停車駅 どーにかならないのかね。。。。 東京-八丁堀-新木場-舞浜-新浦安-海浜幕張-蘇我 でいいのに。
27運用なら帰りに乗れるな、途中で車交にならないことを願うのみ… そもそも初日から蘇我以遠に入るかねぇ
>>387 205系110km/h車置き換えなら直通運用にも入るだろ
1日は祭りだなw
結局201はまだ無くならないの?
7月1日は鉄キチ晒しでもすっかな
千葉の快速は各停化するのがオチ。
快速は舞浜以外全駅停車すれば良いと思う
土日は離脱編成目当ての撮り鉄が多そうで嫌だなぁ
既に土日は「珍車&旧車」の集う京葉線にヲタが多数出没してるよ。 毎週E331系使ってるけど必ず3人は怪しい奴を見かけるぞ
ここ最近、平日の日没間際に撮り鉄が出没中。 舞浜の東京寄りとか結構な人出。201系の下り通快狙い?
それに明日は鼠園臨があるから混むかもね
401 :
名無し野電車区 :2010/06/25(金) 20:31:50 ID:GG1Vr49q0
今月後半になって205撮影してる奴多くなってる
201はまだ残る 12月改正で4本一気に置き換え
そういえばたまに車内の広告のところに紙切れにメンヘラみたいな事書いてあるやつ挟まってないか?
>>403 武蔵野線だけじゃなく京葉線にもエートス紙片が?
>>404 武蔵野線から京葉線に直通した列車のみじゃないか?
407 :
名無し野電車区 :2010/06/26(土) 06:06:09 ID:7k53IPguO
E331も3度目の正直でどうやら初夏は乗り切れたようだ。 次は怒涛の鼠客が控える夏休みシーズンか。
でも今シーズンも相変わらず ドア閉まらず立ち往生が何度かあったらしい
>>404 >>406 昨日蘇我行きに乗ったら挟まってたぞ
琴光喜を始めとしてみんな詐欺師、糞糞糞糞、とか書いてあった
ちなみに2325Y、たしか209-500
>>409 みたいな紙書いて挟む奴を見た人はここにはいないのか?
>>409 以前は野球関係(マリーンズ)じゃなかったか?
撮影してる人がいれば参考に 54+K4:85 31(HM):07 25:55 26:59 27:53
413 :
名無し野電車区 :2010/06/26(土) 13:16:31 ID:ip3SN6Cu0
訳の分からん詩みたいのが書かれてるのもあるぞ
414 :
名無し野電車区 :2010/06/26(土) 17:40:40 ID:BE8E0LGRO
ぱん
ケヨ10のドアの一部が、片方だけきれいで片方だけ汚い これ、既出?
>>415 4月あたりに大宮で検査受けた時、片方だけ交換したんじゃね?
埼京線の205系の一部にもあるし、目立たないけど211系にもあるよ、
片方だけドア交換した所。内側の窓枠が片方がステンレスで片方がアルミとか。
サハ205-199、室内にあるプレートが盗られてる…。
418 :
名無し野電車区 :2010/06/26(土) 19:23:39 ID:kcoBcGQyO
今後は撮影者が多くなる予想 201系 なるかつ 205系・209系500番台
201成勝は撮れても新浦安までだな。蘇我まで来る頃には日が落ちすぎてる。
>>417 最近撮り鉄も増えたが、盗り鉄も増えたな。
プレートのない車両多すぎでしょ
421 :
名無し野電車区 :2010/06/27(日) 00:29:05 ID:w1qmnVy60
部品取ったら直ちに検知してVXガスを適量噴霧するよう改修しろ
422 :
名無し野電車区 :2010/06/27(日) 00:57:56 ID:pv75qXa5O
>>421 セルフ車掌行為、罵声、駅での遠吠え、雑誌集め乞食も一緒に退治できるような機能をだな‥
424 :
名無し野電車区 :2010/06/27(日) 06:29:24 ID:V2fSUQ3M0
>>423 いま新聞読んでここにきた。
支社HPにも出てないけど、交通新聞には試乗会出てたの?
いかれた方レポおねがいします。
特に記念品関係を。
425 :
名無し野電車区 :2010/06/27(日) 07:01:34 ID:20AKEEt3O
今乗ってる上りの熟女風アナウンスの奴、 野郎のくせにわざと調子に乗って声に色気きかせるのやめろ、氏ね。 吐き気がする。
>>425 ところがどっこい車掌の中には声の低い女の人も居るんだな
427 :
名無し野電車区 :2010/06/27(日) 07:45:21 ID:ijhfrHp7O
アルトの女は女性扱いされてなかったものだ。
428 :
名無し野電車区 :2010/06/27(日) 09:25:02 ID:D3oOVTPuO
429 :
名無し野電車区 :2010/06/27(日) 09:47:30 ID:sbtMdqyV0
>>427 ソプラノっていうだけで威張ってたな。まさに女王。
性格ブスは圧倒的にソプラノばかり。
430 :
名無し野電車区 :2010/06/27(日) 10:30:33 ID:GkCk+DNa0
今日のケヨ24の運用あげてください
431 :
名無し野電車区 :2010/06/27(日) 11:00:02 ID:Ma5O0CHw0
車庫にて就寝中
盗り鉄がつかまらないというのが不思議なんだが 公共のところで堂々と窃盗やってるわけだし・・・
昔々、当時京大生だった人がサボの窃盗の常習者で、 ついに犯行最中に連行されたが、知人を利用して揉み消しに成功。 そいつはその後毎日新聞記者になった後、脱サラしてフリーライターになったらしい。 後日談としてそのときの顛末を堂々と雑誌に記事を掲載するほどの厚顔ぶり。 こんなのがあっちゃ盗り鉄がまかり通るのも仕方ないかもねえ。
連投スマン 1095A(E331)にたぶん自動放送みたいな車掌が乗ってた 東京発車後に自動放送の後、新浦安で各駅停車に連絡〜と放送してた
>>424 試乗会のほうは全然分からん
ただ交通新聞以外で7月1日新習志野15:27発臨時から営業開始の情報は今まで無かったと思った
あと出発式の情報も初かと
>>438 /' ! ━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ>ヽ、 ┃ ━━━━━━━━
ァ /,,ィ=-;;,,, , ,,_ ト-、 ) ┃ ┃┃┃
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ゝ. {、 - ,. ヾ "^ } } ゚ 。
) ,. ‘-,,' ≦ 三
ゞ, ∧ヾ ゝ'゚ ≦ 三 ゚。 ゚
'=-/ ヽ゚ 。≧ 三 ==-
/ |ヽ \-ァ, ≧=- 。
! \ イレ,、 >三 。゚ ・ ゚
| >≦`Vヾ ヾ ≧
〉 ,く 。゚ /。・イハ 、、 `ミ 。 ゚ 。 ・
>>437 千葉みなと行なんてレアだな
しっかり自動放送も「千葉みなと行きです」になってる
>>438 後期車の顔好きなんだけど、転属なしで廃車だもんな。
442 :
名無し野電車区 :2010/06/27(日) 21:34:57 ID:OVlPk/6S0
>>425 >>435 全車E233になってしまったら、○橋さんは運転士へ転向するんだろうか。
さびしいかぎりだな。
443 :
名無し野電車区 :2010/06/27(日) 22:33:51 ID:WZbZ+cGP0
>>442 山手線でも京浜東北線でも遅延・事故あると生声アナあるから大丈夫だよ。
ただでさえ風にもろいんだからさ…w
444 :
名無し野電車区 :2010/06/27(日) 22:37:40 ID:VyOygn0D0
高○さんならE233系になっても きっと生声アナしてくれる筈だ 自動放送はOFFにしてwww
445 :
名無し野電車区 :2010/06/28(月) 01:57:40 ID:vt6Se43FO
運用だが‥ 所定38分着の電車が55分で折り返すのを、新習志野からの臨時E233が45分頃着いて55分発で折り返す形になるかね。 運用は59で京葉線内完結。 どうだろか?
446 :
名無し野電車区 :2010/06/28(月) 02:27:06 ID:3zNVGURn0
>>445 あくまで個人的な予想ですが、新習志野を15:27に発車すると蘇我に15:43
頃に着きそうだから、折り返しも引き続き臨時列車(蘇我15:48頃発)だとすると、
ちょうど新習志野に着くのが16:03くらいになる。そうすると、新習志野16:05発の
新習志野始発の東京行(1626Y)があるから、新習志野からは1626Yとして定期列車で
運転すると思う。つまり、この日だけ1626Yは新習志野始発ではなくて臨時列車から
の折り返しの蘇我始発になるんじゃないかな?
いい加減「E233」「E233」と煩いから初日からE331並に不具合が発生しますように。
本千葉駅の15両対応工事が 今年12月の完了を目指して行われているけど、 完了後のダイヤ改正で、動きがあるかもしれないな。
そこで209系6連+6連=12連運行という斜め上の発想ですよ 内房・外房線のラッシュ時なら需要あるはず
それは困る。煩いならオマイがJR使わなければ良い話だろ
>>438 大宮は検査をやってもステンレス車の側面は汚れたまま放置なんだよね。
だから、あんな感じになる。幕張の211系も同じような感じ。
ところが、なぜか妻面だけはピカピカにするから、これまた不思議。
側面は所属の車両センターで保守しろってことなのかな。
>>450 すまん
>>449 での「動き」は京葉線のことね
本千葉駅に快速停車へ 東京直通増発に備え 12月めどホーム延伸
ttp://www.chibanippo.co.jp/cn/train/jr/3761 内房・外房から日中に京葉線方面の直通運転を検討
&京葉車両センターの編成の増加計画はなさそう
↓
内房・外房の車両(多分4ドア車)が京葉線に乗り入れ
↓
車両不足
↓
内・外房各停の減便
↓
本千葉の便数確保要
↓
総武快速の本千葉停車
快速が物井に停車する際も、日中の各停を1本/h減便したっけ。
まだ検討の段階のようだから、なんとも言えないけど、
ついでに通快も便所付き車両が乗り入れるのかな?
と勝手に想像してみたりしてる。
わざわざ臨時列車を走らせるのはヲタ隔離のため?
>>453 総武各停が半数でも蘇我まで行ってくれればいいのにね
千葉→蘇我の本数も確保できるし
E233を外房に走らす必要はない 209で十分
>>455 どうやって蘇我で折り返すんだよ…。
それやるなら誉田折り返しになるぞ。
>>455 すでに内房外房が来てて他の区間より2番の本数があるんだからいいだろ
>>458 209が京葉に入るなら233が直通で外内に入ればいいでしょ
京葉のホームが空くからそこで折り返し
配線変更などの費用を考えたらただの妄想だけどねw
461 :
名無し野電車区 :2010/06/28(月) 22:20:34 ID:3zNVGURn0
>>447 書いてあったのを知らずに書いてしまった…。申し訳ない。
E233営業開始まで後2日だが、やけに葬式が少ないな。。 今日201の成勝や205の房総運用を撮りに行ったが、他に2人位しかいなかった。。。 253も少ないみたいだし・・・。 まあ、209京浜やマト71が凄過ぎただけかも知れんが(汗
463 :
名無し野電車区 :2010/06/28(月) 23:22:32 ID:TcGyL17e0
成勝は12月のダイヤ改正まで走るんだろ
>>462 今日は京急1000形の引退日。そっちに流れたんじゃないか?それにまだ廃車は「0」だ。まあ
205がラスト5本くらいになったとか、ダイ改ギリとか、そうなったら押し寄せるんじゃない?あな
たみたいに今のうちが楽な上に貴重と分かってる人はそうはいないものですよ。
>>462 俺も土曜に撮りに行ったけど、誰もいなくて拍子抜けしたわ
俺はもう京葉線の通勤電車はE233含めてコンプリート済み
468 :
462 :2010/06/29(火) 00:42:18 ID:xn/FAGW10
>>467 多分漏れも・・・。
でも、撮り貯めておかないとなw
E233は録れてないなぁ…。音鉄やってるから乗れないと始まらんのよ。他は通勤快速にこだ わって集めてあるけど。あとE331だな。これは録る録らないの前に1回普通に乗りたいw
ついに明後日クル━━━━(゚∀゚)━━━━!!!
>>465 大々的にダイヤ改正とは発表してないからね
473 :
名無し野電車区 :2010/06/29(火) 09:27:23 ID:0o+FdwUAO
試運転のみ多かった さようなら運転時に多くなるでは?
474 :
名無し野電車区 :2010/06/29(火) 11:02:40 ID:piOwpFJ3O
>>438 >>452 さすが手抜きの大宮だな。
鎌倉廃止で手間の掛かる車両ばかり大量に抱え込むから回転悪いんだよね。入場してもしばらく放置プレイだったり出場した矢先に故障したり……
東京も受け持ち車両多いけど大半は手間の掛からない新系列車ばかりだから、機器更新を伴わない通常の検査なら1週間で終わって出場するから構内はいつもガランとしてる。
明日は離脱した205系の一部編成が幕張疎開されるとのこと。
明日疎開しちゃったら、1日の朝は予備車が無くなるが… まあ、営業前のE233系が予備車ってことなのかな。
グモ第1号はどれかになるか今からワクワク
478 :
462 :2010/06/29(火) 22:32:31 ID:xn/FAGW10
ついに明日クル━━━━(゚∀゚)━━━━!!! 臨時の後に何かしら運用入りますように
>>479 臨時の後は、通常のスジに乗る予定。
あと、やっぱり初日から5本一気に投入っぽい。
481 :
名無し野電車区 :2010/06/30(水) 09:27:07 ID:/0c3ryu5O
丸の内レチの○石さん可愛い(*^ω^*)
>>480 この5本か?
[1626Y]1605東京行
┗※臨時蘇我始発
[1756Y]1751東京行
[1812Y]1801東京行
[1806Y]1834東京行
[1908Y]1905東京行
時刻は始発駅(新習志野)基準
総武線のレチの方がぽっちゃりさんが多くて好き
1812Yに入ると、そのまま上総一ノ宮に行って 翌朝は通快に入るな・・・・。
明日は祭り?
486 :
名無し野電車区 :2010/06/30(水) 20:27:48 ID:EualIccIO
明日の午後から祭だなぁ。 行けないよ。落ち着いたら行く
>>484 一ノ宮から各停で帰る運用ならよかったのになぁ
489 :
名無し野電車区 :2010/06/30(水) 20:40:38 ID:BS3TxnJy0
東京電車区って、なんで車庫が無いのに電車区なの?
491 :
名無し野電車区 :2010/06/30(水) 21:21:28 ID:nyrhgiEl0
今日と明日のケヨ24ヘセの運用ウプキボン 205のトップは撮りたい
27・13・09ってもし入るなら初日から外房直通三本かよ うち一ノ宮で二本お泊まりか
IDがJR記念カキコ
今209についてるHMを233につけるらしいけど、本当なのかね
>>496 そのくらいぐぐれw
しかし、いきなり外房3・内房1・線内1だもんな...
京葉線233系登場記念で何か発売されるのであろうか?
前夜祭ムードかよ といっても午後からなんだよな どうしようかな
500 :
名無し野電車区 :2010/06/30(水) 22:55:08 ID:cyKQg3uk0
501 :
名無し野電車区 :2010/06/30(水) 23:06:49 ID:PnvHUW8UO
どのみち祭りは夕方からだね。 午前中は通常通り205だな。
>>500 俺は
07
09
13
23
27
って聞いてる
5本走れば狙わなくても乗ったり撮ったりできるだろw
ググると出てくるねww
505 :
名無し野電車区 :2010/06/30(水) 23:42:58 ID:cyKQg3uk0
ぐぐったけど 古くね?
そう??
余剰になる205系の一部は私鉄に売却でしょ?
508 :
名無し野電車区 :2010/06/30(水) 23:56:17 ID:cyKQg3uk0
メルヘンなら房総にくれw 10両固定のままで
┏━━━━━┳┳━━ ┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"┐. ♪We love love love love マリーンズ /"二二二二二二二二二二二二"ヽ ♪We love love love love マリーンズ | |" ロ 快速 大 網 ロ "|. | ♪王者はおごらず 勝ち進む | |. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.|. | |海|♪千葉ロッテマリーンズ | .| | | |浜| | | ___________ |. | ヽ=@=/ .|幕| 1番線ドアが閉まります。 | .|.___________.|. | ( ・∀・). |張| ご注意ください。 | | JR | | ( つ日|ガッ . |. | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|. | . | | | ┃┃ .. ├┴──────────┴┤ (__)_).┃┃ . |_=========───=========_| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ || ‖H |×l]| H ‖ ロ ||. | | ̄ ̄\」l=========lL/ ̄ ̄| | . \ \~~~~~|~~~~/ / | .  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ポ〜ニョポ〜ニョポニョ魚の子〜
>>507 帯をスカイブルーに変え、何食わぬ顔して阪和線で走ってても、誰も気づかないだろうな。
>>500 午後から5本出るって言うから、新習志野出庫を探したら丁度5本あった。
だから書き連ねただけ。ソースなし
新習志野を回送で下る出庫運用もあったし、そっち(これが23運用?)に入るかもね。
07ってことは西船にも行っちゃう?
07って…、早速通快やるのかw 110出すE233系通勤型仕様は試運転とか抜きにしたらたぶん 初めてだね。ぜひ乗ってみるとよいでしょう。ただし内房線内で、出さないこともよくある話だが。 外房線に入る快速もたぶん出すんじゃないか? まあ205系がほぼ一掃されるまでE233は録りに行かんけど。夏だから空調入るし、その内100% の確率で233に乗れるから気長に構えてもさして問題はない。
森さんは来るかな?
516 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 00:36:39 ID:JR2FIhUZ0
追い出される順は 205移籍車→209-500(武蔵野改造)→201(6+4連待ち)→205メルヘン でいいのかな
ところで、30日に習志野?へ疎開した編成ってあったの?
とりあえず雑誌の記事の為に明日明後日くらいは撮りに行くけどあとはしばらく撮らなそうだな。
519 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 01:13:49 ID:lYWDmGLKO
>>516 最初に落ちるのは検査期限が近付いてる1・11・12・22と武蔵野線に回す31・33の6本。
520 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 01:24:57 ID:fWNYG3HH0
雑誌の記事の為って 自分で撮った写真を雑誌会社に売ってるのか
>>520 読者投稿欄があるだろw
それはそうとケヨ11・ケヨ22・ケヨ31は今日も走ってた。これで最期か、はたまた…
ついに今日クル━━━━(゚∀゚)━━━━!!! 天気は持ちそうだから、いきなりダイヤ乱れて変な運用とかは無さそう
523 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 02:41:41 ID:j3U+EVU50
Y1・11・12・22も見納めか 元山手車の22の離脱後の動向が気になるな
京葉地下八重洲口周囲の工事、作業員の出入りで搬入口が開いてたけど 飲食店舗でも入りそうなガラス張りが見えた
京浜東北や常磐E233系は、運用初日に出発式なんてやった?
526 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 06:23:05 ID:DCgY0wBx0
しにがみたんきわざわざ
>>519 ケヨ31,33は転用時に機器更新でおk?
528 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 07:26:22 ID:w5u72YQmO
おそらくそうじゃない
出発式 準備 @新習志野
>>519 と
>>502 、
>>482 をまとめる。
01〜29から離脱がケヨ1・11・12・31・33
51〜59から離脱がケヨ22
で、これらをE233で置換とすると…。
>>482 +23運用でいずれか1つがハズレってことになるな。
22が充てられてた運用が気になるところ。
531 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 07:51:39 ID:lYWDmGLKO
>>527-528 前回検査が装置保全(全般検査)だから次の検査は2回目の指定保全(重要部検査)、したがって機器更新はまだやらないかと。
533 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 08:37:36 ID:lYWDmGLKO
本日205系10Bが幕張疎開予定
535 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 09:27:26 ID:7eIgjMv2O
ケヨ5本パン上げ待機中
536 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 11:06:26 ID:lYWDmGLKO
ということは疎開は5か?
537 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 12:45:29 ID:7eIgjMv2O
さて迷惑な鉄ヲタ、キチを撮影しに新習志野行く準備始めっかな
とか言いながら233系見てハアハアするんですか?wwwww
540 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 13:06:50 ID:wJAuy9Si0
233系は5両+5両の分割? 分割通勤快速も全部E233系になる?
542 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 13:11:42 ID:zs64VfWeO
祭まであと2時間15分
ケヨ 1:59 ケヨ31:17 絶賛運用中なんだが?
最初の廃回まであと一週間…
545 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 14:19:13 ID:gdu+Wyx2O
最高110km/h(特急120km/h)に向上すべき
しかしついに晴れたな>営業初日
今松戸雨降ってるからそっちも降りそうだぞ 撮る人は気を付けて
やべえ、無意識のうちに南船橋に来てしまった。
いきたいが間に合わないorz
祭りだ!
蘇我入線は3番 発車案内LEDは臨時233デビューの表示
┏━━━━━┳┳━━ ┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"┐. ♪We love love love love マリーンズ /"二二二二二二二二二二二二"ヽ ♪We love love love love マリーンズ | |" ロ 快速 安房鴨川 ロ "|. | ♪王者はおごらず 勝ち進む | |. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.|. | |海|♪千葉ロッテマリーンズ | .| | | |浜| | | ___________ |. | ヽ=@=/ .|幕| 1番線ドアが閉まります。 | .|.___________.|. | ( ・∀・). |張| ご注意ください。 | | JR | | ( つ日|ガッ . |. | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|. | . | | | ┃┃ .. ├┴──────────┴┤ (__)_).┃┃ . |_=========───=========_| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ || ‖H |×l]| H ‖ ロ ||. | | ̄ ̄\」l=========lL/ ̄ ̄| | . \ \~~~~~|~~~~/ / |
デビュー列車、いま千葉みなとを出て行くところを職場から見送った。 思ったより空いてたね。
蘇我被られた
556 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 15:53:53 ID:P791j4GE0
蘇我からの返しも臨時筋なの?1549頃出ていった
千葉みなとで無事にキャッチした。ご一緒させて頂いた方、ありがとうございました。 今日は被りが嫌なら此処か南船橋、新木場だと思う。
559 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 16:00:08 ID:HqJs49GlO
海浜幕張に赤帯233デビュー列車キター
そして降り出したスコール・・・
>>556 蘇我15:48で臨9526Y
新習志野から所定1626Y
562 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 16:12:14 ID:lYWDmGLKO
1626Yただいま二俣新町。
E233系マンセー
2010/07/01 中古車センター卒業
565 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 16:37:29 ID:hmbF97CI0
舞浜の混雑はどう?
どーせ1ヶ月もすれば日常の光景。
いま、千葉みなとをメルヘン顔の205が回送で下っていった。 編成番号は読み取れず。早速疎開か?
570 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 17:14:49 ID:HqJs49GlO
蘇我の貨物とかの路線に205が回送がきた
舞浜はカオスだった… 1627A後走りの1659Y(ケヨ1)の前面幕が「京葉線」表示。
572 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 17:15:13 ID:lYWDmGLKO
1622Y→Y502編成。
573 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 17:16:37 ID:h3TjxLKC0
新浦1709東京逝きも233北ー
展望動画マダー?
575 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 18:04:02 ID:lYWDmGLKO
Y503編成が1806Y表示で出庫待機中の模様。
俺も祭り行きてぇよぉ……(泣 27 501? 23 502 07 503 13 ? 09 さて残りはどうなるかな
帰りは1822Yに乗ろうかな‥と。
ドアエンジンはリニア式か
新習志野18時01分発ケヨ504 京浜東北沿線民だけど乗りにきた。やっぱ新車のニオイイイネ 京浜東北と違ってスピード出すからモーター音がイイ唸りしてるわ 一般客の反応はウラ車の時と同じ感じ。みんなフルカラーLEDを指差して見てる。あと新車臭に反応。 233から湾岸線見る日が来るとは・・・てことで地元233に乗って帰る
27 501? 23 502 07 503 13 504 09 なんか09は505のような気がするw
581 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 18:38:17 ID:HqJs49GlO
誉田快速233あげ
E331のLCDも同じ内容になるのか?
>>580 ケヨ501は27運用で合ってるよ
9526Y乗車してたから
電車から見たが市川塩浜は煙草吸ってた馬鹿なヲタいたな。 同業者注意しろよ
>>585 ごめん9626〜1626Yだったマジスマン
587 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 19:42:16 ID:aGivEYVf0
五時過ぎだったかな、たまたま東京駅から乗り込んだ電車が誉田行きの新しい電車だった。 なんてか、新車の匂いがしたよ〜
588 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 19:51:07 ID:Pz3z0XKiO
ただいま東京3〜4番でケヨ502と505?が並び中。
新車新車って言っているけれど どの編成が運用から外れた方が気になるのですが。
591 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 20:06:17 ID:Pz3z0XKiO
来週ケヨ区からドナドナされるのは何編成になるんだろうか
592 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 20:13:33 ID:fzFHgrbf0
>>588 そのケヨ505に今乗ってる。
今市川塩浜通過した。
ケヨ505快速に乗車中。 E233の車内から京葉線の駅放送を聞くのはなんか不思議な感じw
205は先頭車初歯医者だからなぁ
ケヨ504 新浦安きた 一宮行き
597 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 21:19:59 ID:lYWDmGLKO
598 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 21:23:49 ID:lYWDmGLKO
運用開始初っ端から誉田、上総一ノ宮、君津、西船橋とネタ祭りとは……
外房直通を蘇我で待ってたらケヨ6だった(蘇我20:20頃の) 残念
>>598 さすが京葉線E233系
最高だぜ。蘇我出て鎌取に向かってます
ケヨ504
通快君津乗った 停車駅案内の自動放送はなかった。また蘇我到着時は肉声で自動放送なかった。 他路線運行情報は流してなかった。(常磐各停が遅れていたけど) あと、セイン・カミュ久々に見たw
明日通快に確実に入るね
仕事終わった!海浜幕張から祭りに参加! って………4分前にニアミスして、それ以降上下でも後3本以上233当たらずとか… すれ違いすら無いというね。 はいはい、今日は205で帰りますよ
>>603 むしろ今のうちに205乗っておいたほうがいい気がするのは俺だけか?
そのうち嫌でも乗れるようになるんだから
605 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 22:06:39 ID:EQ9ejGL/0
日勤のときは通勤快速 君津行きで帰るようにしてる内房住民なのですが、 本日E233 が来た時には驚いた。どこの駅間を走行しているか判る表示になってた。 昨日は209だし。今月で退職して京葉線とはさよならするのでいい思い出になりました。
606 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 22:12:07 ID:CYCWnF4hO
E233きたー これから君津まで乗っていきます 本当は通快で帰るつもりだったけど仕事が…
E233の座席は209-500に比べてかなり柔らかい?
>>604 初日くらいは乗っときたい
てか
>>603 はチラ裏に書くべきだな。スマヌ
では明日の運用予報をば
29 501
25 502
09 503
15 504
11 505
06のケヨ10、前面幕故障?所定東京行きを南船橋とレアな表記
なんかケヨ1も幕に不具合らしいし、なんか急にガタが来たな
611 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 22:43:21 ID:aqLEdHqYO
2223Y 502よ。 初期トラブルはないね。 快適☆快適♪
結局5本一緒に営業開始か
613 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 22:51:48 ID:fWNYG3HH0
中央快速線のE233系と ドアの閉まり方が違うようなぁ 随分五月蠅いよなぁ・・・ ワイド液晶モニターはいいねぇ 京葉線専用の天気予報は最高だ 座席の座り心地は209-500や205より明らかにいい 柔らかいし この辺は0番台と同じだな あと同じ時刻のと比べて混雑度が205や209より多少改善されてる気がする
614 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 23:10:43 ID:bxhspvcr0
>>601 下り快速の停車駅案内は、
東京〜舞浜出発時のみ
あと直通快速の案内は、
「外房線直通上総一ノ宮行きです」
と京葉線の名前を言わない
遠方からきた鼠客とか少し戸惑うかも
615 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 23:18:20 ID:aGivEYVf0
>>605 いい思い出になりましたかね。お疲れ様でした!
616 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 23:22:16 ID:gN7BDWOw0
どなたか、西船橋行きはどうでしたか?
>>614 さんの報告から考えるに「武蔵野線直通、各駅停車、西船橋行きです」なのかな?
>>614 常磐緩行線E233系の「この電車は、地下鉄千代田線直通(ry」と同じか
あっちは同一路線化しているからいいとして
京葉線は分かりづらいだろ…
618 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 23:27:57 ID:P260hWIT0
>>613 リニア駆動式のドアもE231の頃に比べれば結構静かになったと思うよ。
619 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 23:31:16 ID:lYWDmGLKO
中央線だって「この電車は八高線直通箱根ヶ崎行きと五日市線直通武蔵五日市行き」だから問題ないんじゃない?
>>613 西武30000系のような爆弾ドアに近い感じ?
621 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 23:36:33 ID:fWNYG3HH0
>>620 湘南新宿ラインのE231系程じゃないけど
それに似たような感じ
E233系は中央快速線しか今まで乗った事ないけど
0番台より明らかに五月蠅いわ
房総の209系より五月蠅い
西武30000系は乗ったこと無いです
>>616 その報告からなぜ武蔵野線直通が出てくるのかわからんが、
とりあえずお望みのものはつべに上がってる。
普通 西船橋 固定表示ね
624 :
名無し野電車区 :2010/07/01(木) 23:40:06 ID:3qqBnkV80
横須賀線も総武線快速も直通先の路線名を案内する
湘南新宿みたいな自動放送にして英語も最後に
via the ○○lineとすればいいのに
>>620 音が高い。
電車特定区間内完結列車で"普通"表示っていいのか
>>625 電車特定区間は関係ないだろう
横須賀線も普通なんだし
ただ、通勤路線では変だな
>>621 E231近郊型のような感じですか。成程。
>>623 新習志野や南船橋ー西船橋間だと1〜2駅しかないから普通表示とか?
京葉線という表示だと誤乗があるからじゃないか? 各駅停車だと京葉線が出るんだろ? 書類上は京葉線だが、一般人は武蔵野線だと思ってるからな>西船橋行き
>>628 各駅停車 西船橋の固定表示データを用意すればよかったのでは?ってこと
ケヨ5編成が疎開したのね
しかし来年あたりになると99%がE233になるのか・・・
じゃ205系をまったりと撮影するよい機会か
これから毎日、各撮影地はヲタで溢れかえるだろうな。 まったり撮れる機会なんてとっくの昔に過ぎたよ。
メルヘン顔もったいないなぁ。 武蔵野線のVVVF車の先頭とかと交換できないんだろうか。
E233の英語自動アナウンス 新習志野が「シンナラシ〜ノ」で笑った
27運用で501乗れた 千葉県の天気いいね
>>634 確かに。。。
これが国鉄時代で、今回みたいに新車一括投入とかあったら、
捻出の後期車を、ばらしてから横浜線あたりの前期車に玉突き→捻出分をさらに山陽方面へ
なんて展開になるのだろうが…今回は北長野直行だっけか?
メルヘン顔も全部廃車? まだ20年ぐらいしか経って無いのに
一部は日光線107系淘汰に回るんじゃなかったっけ
一部は私鉄に売却でしょ。
先程625Yに入っているのを確認>E233 編成不明。
Y504は外房からの蘇我0643発上り
ケヨ31、内房線からの通勤快速に入ってるな。
645 :
名無し野電車区 :2010/07/02(金) 07:15:16 ID:C3zAMpmhO
>609氏 運用予報間違えあり 29運用はないので 01 501
>>642 それ505じゃね?
俺が乗ってる外房からの通快が504だな
647 :
名無し野電車区 :2010/07/02(金) 07:21:40 ID:T61wciweO
ケヨ506 新習志野にて 6時54分発車 目撃 運用確認して
にしても新車臭やべぇ
649 :
名無し野電車区 :2010/07/02(金) 07:25:58 ID:C3zAMpmhO
07運用
650 :
名無し野電車区 :2010/07/02(金) 07:29:09 ID:T61wciweO
蘇我803の誉田始発快速に501 確か23だよな 23 501 25 502 09 503 15 504 11 505 07 506 そのほか 59 26 85 K4+54 05 3
652 :
名無し野電車区 :2010/07/02(金) 08:48:06 ID:ibjcPg/xO
506も営業入りしたか。 今日は6本全て稼働か、京葉は本数さほど多くないし当たる確率高いな。 もうすぐで507も来るし。
653 :
名無し野電車区 :2010/07/02(金) 09:06:53 ID:5SZWI9JuO
6本全部稼働したけど、半分は日中一旦入庫の運用だね。
654 :
名無し野電車区 :2010/07/02(金) 09:52:26 ID:Czarm/GU0
>>630 201系がまだ残ってるのに、205系メルヘンが先に廃車になるのか?
>>654 あの〜分割編成入って無いの分かってます?w
>>654 ヒント:検査期限
てか分割まだ落成してないしw
657 :
名無し野電車区 :2010/07/02(金) 10:09:20 ID:5SZWI9JuO
>>654 201系は12月改正頃まで残る。
散々外出だからスレを最初から読むべし。
>>623 これっていつもの4706Eかw
昨日の1759は新習志野で233が並んだんだな。
でもなんで8706Eなんだろう
660 :
名無し野電車区 :2010/07/02(金) 13:04:23 ID:F6+fNtb/O
今日の夜の内房行運用はわかりますか?
自分の足で調べナヨ
>>645 「間違え」じゃなくて「間違い」だと思うんだが
今の国語の教科書はどうなってるんだ?
日中209ー500一本も動いてない 今日は209が233に変わった感じ
665 :
名無し野電車区 :2010/07/02(金) 16:04:53 ID:/xB39LYh0
>>635 英語の駅名自動放送は最近更新された山手線の和読みではなく、チアリ独特の英語読みなのかな?
俺も気になる。 個人的には和読みで正しい発音で外国の人に知ってもらうべきな気がするけど
英語のアナウンス変わったの? 知らなかった
今233乗ってるが 次市川塩浜なのに トレインビジョン?が 千葉みなとって表示してるwwww それに加え自動放送もwwww
669 :
名無し野電車区 :2010/07/02(金) 17:37:05 ID:NXMXi5os0
>>657 233狙っても201ばっかに当たる俺は負け組
>>635 やっぱ最強なのは、
ほーどーがーやー@スカ線
明日の運用を教えろクズ共 素人なのでわかりやすくお願いします
いやです。
お断りします ハハ (゚ω゚) / \ ((⊂ ) ノ\つ)) (_⌒ヽ 丶 ヘ | εニ三 ノノ J
お断りします ハハ (゚ω゚) / \ ((⊂ ) ノ\つ)) (_⌒ヽ 丶 ヘ | εニ三 ノノ J
チッ、使えねえキモヲタどもだな。 普段から役立たずなんだからせめて自分の趣味でくらい人の助けになれや。 ○○駅○時発○○行きとかでお願いします
676 :
名無し野電車区 :2010/07/02(金) 18:02:47 ID:ea8VmFxU0
お断りします!
お断りします ハハ (゚ω゚) / \ ((⊂ ) ノ\つ)) (_⌒ヽ 丶 ヘ | εニ三 ノノ J
>>669 多分201が君に引き取ってほしいと言ってるんだよ
679 :
名無し野電車区 :2010/07/02(金) 18:20:56 ID:giG5f+2mO
今、E233系の快速君津行きに乗車中。ドアはリニアモーター式でした。
>>679 今多分それ見た。
蘇我を新系列車が並走しながら出ていくのを見て、一つの時代が終わるなあとつくづく感じた。
メルヘンが廃車になるけど俺より若いんだよな。
681 :
名無し野電車区 :2010/07/02(金) 19:15:20 ID:RddjFYDU0
チアリ、実はフランス人だから英語はネイティブじゃないからヘンな発音になるね。
E233系を見送って帰宅した武蔵野沿線民が通りますよ。新車いいなあ。 お宅の209系はいつこちらに来るのかな
7月前半までに205系110km/h車2本が長野へ。 配給の前日にはEF64-1031が新習志野に回送される。
>>683 廃車、もったいないような気がするなあ。
インドネシア辺りに需要はないのかな?
と思ってしまう。
103系が現役の某JRに
686 :
名無し野電車区 :2010/07/02(金) 21:00:21 ID:F6+fNtb/O
505 2111A もしかして千葉入線運用? 209-500の千葉入線も今までありましたよね?
そうだよ?
また233系キタ 今日は外房直通じゃなくて内房直通快速だけど233系 もはや内外房直線快速は全然233系かい?
流石にそれはねぇべ 205は10本以上あるんだし
>>688 内房外房ばっか行くのはたまたまだね。
25 501
27 502
11 503
17 504
13 505
09 506
順当に流れて…だけど。今日だって01と思われた501が23入ったし。
明日はE233とE331の初共演が見られるか?
>>684-685 738 名無し野電車区 sage 2010/07/02(金) 19:50:34 ID:U2PmSdotO
國鐵廣嶋が物欲しそうに幕張車両センターの方角を見つめています
692 :
名無し野電車区 :2010/07/02(金) 22:34:35 ID:F6+fNtb/O
505 千葉行きLED表示
ついに千葉に入線か 幕あげてほしい
各駅停車 千葉 このLEDをうpってくれ
順当に行けばケヨ503も千葉行が見れるのか
千葉行きに西船橋行き・・・。総武線かよwww 数年後は確実に乗れるんだよね。今は確実性ないけど・・・。
千葉支社本拠地にE233現る!
699 :
名無し野電車区 :2010/07/03(土) 01:10:17 ID:zFhKE5qX0
E233系5000番台の自動放送の"The next station is " の発音の仕方が今までと違うねw
701 :
名無し野電車区 :2010/07/03(土) 04:05:02 ID:aIK7wAd3O
>>700 接続先のサーバーは現在ご利用出来ません。
702 :
名無し野電車区 :2010/07/03(土) 06:53:15 ID:f4ELRcItO
またキモ不快な熟女モドキアナウンス野郎に当たった。 さっさとこいつを233にぶち込んでだまらせろ。
703 :
名無し野電車区 :2010/07/03(土) 07:51:31 ID:PF3mq9tpO
今蘇我駅3、4番線に233と201停車中。時代の流れ感じるわ。
704 :
名無し野電車区 :2010/07/03(土) 07:58:36 ID:MgK05I+DO
こんな日も331は所定運用中
705 :
名無し野電車区 :2010/07/03(土) 08:21:25 ID:aIK7wAd3O
今日の運用は・・・ 501→25 502→27 503→11 504→17 505→13 506→09 これで合ってる?
706 :
名無し野電車区 :2010/07/03(土) 08:51:05 ID:xgXP6lnnO
331と233が並びそうだな 9時代
>>702 E331に乗っても喋るから問題なし「途中の新浦安でry」
そして京葉線利用者なのに233も331すらも乗ったこと無い俺…
708 :
名無し野電車区 :2010/07/03(土) 08:56:43 ID:xgXP6lnnO
710 :
名無し野電車区 :2010/07/03(土) 09:02:57 ID:xgXP6lnnO
>>706 追加
331と233が何度も並びそうだ
あとは時刻表調べて
今日はまだE233見てないぜwww 本当に当たらねー 15 9 07 2 55 22 205ばっかり集めました撮る方は参考までに
E331のLCDどうなってる?
713 :
名無し野電車区 :2010/07/03(土) 09:56:37 ID:8gtZ1OSuO
いま市川塩浜〜新浦安でフレッシュひたちのE653とE233がすれ違った。 線路近くの某会社より確認。
714 :
713 :2010/07/03(土) 10:08:14 ID:8gtZ1OSuO
続いてE331とE233が同じポイントですれ違った。
で?
でっていう
717 :
名無し野電車区 :2010/07/03(土) 10:29:05 ID:5KnzsdF70
昨日は行きも帰りも233がきたので激しく萎えた 今朝は週末恒例の331で出勤 帰りは233が来ませんように
209のカン付まだ走ってる? 一年中走ってるもんだと思ってたらE233ばかりになってるじゃん・・・
>>717 うらやまけしからん
常磐線なんてまったく新車こねーんだぞ
720 :
名無し野電車区 :2010/07/03(土) 10:56:01 ID:2EkCWHzTO
>>719 E531・E233・E231・E721は新しいほうじゃないの?
>>720 そりゃそうだけど
E231・E531は新しいの中の古い方だしなぁ
>>720 マト2の事を言っているのだよ
新車一気に6本とか羨ましすぎるだろ
こちとら1本/年単位だぞwww
常磐線は国鉄の鬼門だからしょうがない
これから常磐緩行の車両総取っ替えじゃん
だね E259投入も終わったしこれから203系と総取り替えだね 早く203系を駆遂して欲しい
726 :
名無し野電車区 :2010/07/03(土) 13:04:51 ID:Qh6jP4K10
常磐基地害警報!
727 :
名無し野電車区 :2010/07/03(土) 13:26:02 ID:iTVDxOczO
内房・外房・常磐・青梅・五日市・八高・富士急と 武蔵野線よりも田舎のほうが綺麗な車両が走っているのは羨ましい 209系が武蔵野線に入っても京葉線の車両であることには変わらないのだから武蔵野線の改善をなんとか頼む束
>>727 でもその武蔵野の車両の方が高性能ですよ。
マト2出荷は10月末
今日の503は千葉入線だな 試しに乗ってこようかな
今331乗車ちう 快速蘇我ゆき
732 :
名無し野電車区 :2010/07/03(土) 16:24:39 ID:HN0p1cVnO
中央の奴の方が若干高性能な気が 加速度3km/h/s 減速度5km/h/s(常用最大)
ケヨ505 の15運用の行路を教えてください。
ググれカス
またスマソ。
>>711 さんは15運用がケヨ9っていってるんだね。
また勘違いしてしまたorz
739 :
名無し野電車区 :2010/07/03(土) 18:09:06 ID:B1bsdSRp0
一昨年乗ったけど、残りの乗ってない編成乗ってくるかな。
740 :
名無し野電車区 :2010/07/03(土) 18:18:54 ID:f4ELRcItO
233君津行に乗車中。 233の新車臭かいでるとエスティマのような車に乗ってると勘違いしそうだ。 顔の輪郭もワゴン車っぽいし。
>>727 武蔵野ごとぎに新車不要
松戸越谷朝霞ど田舎なんだからぽポンコツがお似合いだろwwww
車両運用は大型時刻表をしらみつぶしに見れば桶。 そのくらいの地道な作業しないとなw
>>733 E233-0 起動加速度3.0km/h/s 減速度(常用最大)5.0km/h/s
E233-5000 起動加速度2.5km/h/s 減速度(常用最大)4.2km/h/s
209-2000(2100) 起動加速度2.0km/h/s
E217 起動加速度2.0km/h/s
205-5000 起動加速度3.2km/h/s
加速度だけで言うと武蔵野が凄いが、これって勾配の為でしょ?新型に統一される時が来たら、2.5km/hにされる気がする。
>743 それは何たって「武蔵野農業鉄道」なんだから、荷物乗せるため起動加速度がないとツライ。
745 :
名無し野電車区 :2010/07/03(土) 19:14:54 ID:ZjXmT/WHO
746 :
名無し野電車区 :2010/07/03(土) 19:39:07 ID:HnD4pXnTO
各駅 蘇 我 行 停車 次は新浦安
>>741 じゃぁお前のところはもっと田舎なんだなww
>ググっても、出ないのですが、何か?
何かじゃねえよボケが
どんだけクレクレ君なんだよ
にわかが来るんじゃねえよ
>>742 が言っているようにここで聞く以前に
自分で調べられるんだよ
二度と来るなカスが
749 :
名無し野電車区 :2010/07/03(土) 20:34:58 ID:5a8+Gne50
ID:0sSA2KhC0 カス乙!
ID:5a8+Gne50 カス乙!
あげ足取られるのって楽しいか? 分かったんなら201系に飛び込んで氏ね
752 :
名無し野電車区 :2010/07/03(土) 21:34:28 ID:aIK7wAd3O
22編成55運用で走ってたな。 6日にホントに廃回するのかね?
753 :
名無し野電車区 :2010/07/03(土) 22:48:26 ID:B1bsdSRp0
今日の千葉行きはY503編成だよ。by巌根発車
やっぱそうだったでしょ
>>743 単なるカタログスペックでない、雨天時の乗り心地でも205-5000の方が優れている。
>>752 京葉の103系にも当日の朝まで運用に出て廃回されてったのあった。
IDがJR戦争京葉の漏れがE233系通勤快速で葛西臨海公園をリズムを刻みながら通過します
すまん、誤爆った。スルーしてくれ。
7/1 出勤時 205 (233運用開始) 帰宅時 233 7/2 出勤時 209-500 帰宅時 233 内房<->東京勤務としては 当り、はずれ?
座席で言ったらはずれだけど 車内の明るさと言えばアタリでは?
762 :
名無し野電車区 :2010/07/04(日) 09:56:08 ID:fZFM68AMO
今日の運用は昨日から順当に流れてるのかな? 今のところ確認出来たのは27のみ
763 :
名無し野電車区 :2010/07/04(日) 10:11:25 ID:enm5ngLI0
今日は幕張 9:30〜31ころに来る 蘇我ゆき? にE233確認。
764 :
名無し野電車区 :2010/07/04(日) 10:15:36 ID:enm5ngLI0
またE233確認。
926A列車。
>>762 さんと、同じように27運用です。
765 :
名無し野電車区 :2010/07/04(日) 10:26:21 ID:enm5ngLI0
10:25分頃 E233確認。(海浜幕張)
766 :
名無し野電車区 :2010/07/04(日) 10:27:33 ID:enm5ngLI0
おそらく東京方面。 17運用と思われる(えきからからのソース)
767 :
名無し野電車区 :2010/07/04(日) 10:29:57 ID:enm5ngLI0
スマソ。 訂正。 おそらく蘇我方面です 15運用と思われる・・・ でもまだ普通はこないし。 でもこの駅の始発蘇我ゆきはないから・・・
768 :
名無し野電車区 :2010/07/04(日) 10:41:22 ID:y0U20LM40
順当だと 11 13 15 19 27 1...orz
769 :
名無し野電車区 :2010/07/04(日) 10:51:20 ID:enm5ngLI0
10:31 快速蘇我にE233確認。 10:31 東京にE233確認。 ※海浜幕張です※
770 :
名無し野電車区 :2010/07/04(日) 10:58:31 ID:A/7/uHkiO
771 :
名無し野電車区 :2010/07/04(日) 11:05:55 ID:enm5ngLI0
>>770 実況やめます。
それでいいんですね。 はい、わかりました。
772 :
名無し野電車区 :2010/07/04(日) 11:16:03 ID:TKo/bWQMO
E331系・E233系 今日も並びそうだな
773 :
名無し野電車区 :2010/07/04(日) 11:25:11 ID:y0U20LM40
774 :
名無し野電車区 :2010/07/04(日) 11:33:23 ID:idx/CQht0
∩___∩ | ノ ヽ / ● ● | | ( _●_) ミ 彡、 |∪| 、`\ _/((┃))_ヽノ __| | キュッキュッ .. / /ヽ,,⌒)  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(,,ノ \ / /_________ヽ.. \ . ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∩___∩ | ノ ヽ / ● ● | | ( _●_) ミ 彡、 |∪| 、`\ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | トン _(,,) E233-5000 (,,)_ / | はじめました | \ / |_________| \ . ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
775 :
名無し野電車区 :2010/07/04(日) 11:33:59 ID:TKo/bWQMO
776 :
名無し野電車区 :2010/07/04(日) 11:36:27 ID:tK4JCAD+0
205のケヨ1は走ってる?
778 :
名無し野電車区 :2010/07/04(日) 12:08:53 ID:NtZi/2yFO
1は昨日、95表示で奥側の留置線(海浜幕張側の方)の本線寄りに留置されてた。 11と12も動いてないみたいだから3本ともこのまま廃車か?
779 :
名無し野電車区 :2010/07/04(日) 12:20:47 ID:A/7/uHkiO
来年には当たり前に走っている車両だろ? そんな事より平日18・19時の下りいびつダイヤ改善してくれた方が 新車よりよっぽどいい
今日、1を見た気がするが
781 :
名無し野電車区 :2010/07/04(日) 12:26:38 ID:tK4JCAD+0
>>778 ありがとう。
埼京や南武にボロがたくさんあるのに、
メルヘン顔が無くなるのはなんか納得いかない・・・。
>>743 ちなみに209-500の武蔵野転用車(31,33編成)は、
8連化時に起動加速度3.2km/h/sに設定するそうだ。
8連化によるサハの連結位置変更及び連結器変更の他、
デッドウェイト搭載等で当初の予定より改造期間が延びるとのこと。
なお、改造工事が終わって長野から戻ってきたら今度は指定保全で入場。
その後はハンドル訓練かな。
ミネル。
785 :
名無し野電車区 :2010/07/04(日) 15:11:03 ID:LSzpXIj3O
ケヨ1は110キロ非対応の運用で走っていました。
ちぇっ!京葉線は高架区間ばかりだからヲタの来ない駅間撮りが出来なくて不便だぜ。
ここで言ってどうすると
ケヨ1は53運用で走ってます。 順当に行けば下りソカ終、明日は55運用に充当されるはず。
789 :
名無し野電車区 :2010/07/04(日) 17:19:11 ID:NtZi/2yFO
>>786 ポートタワー展望台か潮見〜新木場で撮ればええやん!
790 :
名無し野電車区 :2010/07/04(日) 17:27:23 ID:wslcP88tO
検見川浜ってやっぱ駅名ダサい
>>786 撮ろうと思えば撮れるよ
10年ぐらい前に荒川橋梁の横の湾岸道路から撮影してる人が居た
撮影しようとする気持ちさえ有ればなんとかなるよ
>>786 撮影地知らないだけだろ。
永遠に駅撮りしてください。
今朝の内房直通は233系が2本、205系が1本だった。
この勢いだと、205系の直通快速はあっという間に無くなりそうだ。
E233系が高速運転を行う路線は 東海道線を除くと京葉線が初か? 京浜東北線や中央線は低速が目立ってたから高速運転こそE233系の持ち味だと感じ、高速運転の心地よさも実感できた。
794 :
名無し野電車区 :2010/07/04(日) 20:37:48 ID:NtZi/2yFO
>>782 長野で改造するのは廃車のサハを抜き取るついでか?
どうせ配給するなら東京で指定保全と同時にやれば良さそうなもんだけど。
795 :
名無し野電車区 :2010/07/04(日) 20:57:32 ID:w4MXVFRVO
>>793 高速運転?京葉線って高架の構造上、
大したスピード出せないんじゃなかったっけ?!
>>782 ソースは?
>>793 京葉線の線区最高速度は100km/hだから、特急列車も含め100km/hを越える速度での運転は不可能。今現在、E233-5000で100km/h越えて運転出来るのは外房線と内房線の一部区間のみ。
797 :
名無し野電車区 :2010/07/04(日) 21:14:58 ID:EezQs5Uy0
>>781 南武線はともかく、
埼京線のボロ(元山手車)なんて4本ぐらいだろ??
埼京生え抜き車は、ケヨ1〜12より新しいやつも結構多いし
埼京線ってE233系導入するんじゃねーの
はい。
京葉線はどうして100km/hの制限なんでしょうね? 誰も正確な理由を説明できないようです。
カーブが多いからです
E233は低速域での加速はMT比高いのにE231ー500に若干劣るもんな。
803 :
名無し野電車区 :2010/07/04(日) 21:49:58 ID:NtZi/2yFO
>>800-801 国電各線の運転上の最高速度の上限が国鉄時代から100km/hと定められてたから。
804 :
名無し野電車区 :2010/07/04(日) 21:52:01 ID:fpazEjui0
京葉線が開通したのって国鉄解体後じゃ。。。違うか
>>805 元々の路盤は国鉄解体のずいぶん前からあった物だから
807 :
名無し野電車区 :2010/07/04(日) 22:37:19 ID:LSzpXIj3O
友達から6日にケヨ12の廃車回送があるって聞いたんですが、知り合いの乗務員に聞いたら設定なしっていっていました。どちらがガセかわからない。
京葉車両センター出入庫線から見張ればおk 新習志野駅から徒歩で歩けない距離ではないからガンガレ
新幹線ホームを在来線に転用したのって埼京線大宮と京葉線東京だけ?
京葉線はあってるよwまぁ809の後者は途中だが
>>811 京葉線も違うだろ。
建設場所を転用したのは事実だが。
>>798 元々はそのつもりだったけど、東の財政的に無理かもという噂もちらほら…
京葉線の置き換えは滑り込みセーフだったかもしれないね
え?埼京線って違うの? あそこから上野まで地下の計画だったのに地盤の関係で掘れなかったから地上高架に変更になって新幹線の上野開業が遅れたんじゃないの?
6日の廃回って新習志野の何時ですか?
819 :
名無し野電車区 :2010/07/05(月) 07:00:26 ID:qNSwNgBaO
外房内房直通は233か209ー500、蘇我始発はいまだ201か205が多いような気がするが。 始発座ろうと並んでいて、201入線してくると萎えるわorz
820 :
名無し野電車区 :2010/07/05(月) 07:38:29 ID:ELW1g4/KO
>>817 それと埼京線とがどういう関係なんだ?
埼京線はそもそも東北・上越新幹線建設の見返りに建設された東北・高崎線のバイパスだよ。
821 :
名無し野電車区 :2010/07/05(月) 07:41:24 ID:ELW1g4/KO
上越新幹線延伸用地は埼京線の横に延々と広がる緩衝緑地のはず。
test
824 :
名無し野電車区 :2010/07/05(月) 08:37:55 ID:zlmL32lfO
廃車回送は8日の設定で、編成はEF64+ケヨ12で12時42分に新習志野発らしい。
ケヨ507は16日から運用開始予定
>>802 それってどの番台のE233との比較?
ちなみにE233-1000は起動加速度2.5km/h/sだから、起動加速度3.0km/h/sのE231-500と比較しても意味がないぞ
連投スマソorz
827 :
名無し野電車区 :2010/07/05(月) 10:05:04 ID:+8z8ZeoJO
>>825 ケヨ507は配給は9日予定で
16日から運用開始予定は早いですね
多分、試運転ある
828 :
名無し野電車区 :2010/07/05(月) 12:08:41 ID:hh8lTSvL0
>>819 大丈夫、そのうち飽きるほどになるから。
と、いっても新鮮なうちに乗っておきたいから、201とかが邪魔に思えてくるw
209-500の房総直通がレア度高いよ
830 :
名無し野電車区 :2010/07/05(月) 12:46:48 ID:lH31/ePy0
昨日の深夜 総武の方の幕張電車区に205メルヘン確認 歯医者の為の疎開?
今日のE233運用は 01・15・21・17・13?
・233系 01 501 03 502 13 505 15 503 17 505 21 504 ・その他 07 31→順当に行けば西船と通快。 27 34 55 1
833 :
名無し野電車区 :2010/07/05(月) 13:25:45 ID:ELW1g4/KO
>>830 留置スペース確保のための疎開、12が長野へ向けて旅立ったら戻ってくるよ。
メルヘンが廃車になってメルヘンが戻ってくるのか・・・ やっぱメルヘン全廃は決定なんだろうか。 武蔵野線のVVVF1本だけ残りそうだけど。
>>835 いやE233に次ぐ新型電車が登場したらの話だよ
838 :
名無し野電車区 :2010/07/05(月) 18:16:42 ID:ELW1g4/KO
EF64-1031が単機で新習志野に向かってるぞ。 ケヨ12明日の廃車回送決定だね。
>>838 1031なんか居たか?いま通ったけど、ちょっとよくわからなかったな
まぁ、今朝から12とおぼしき205系メルヘンが研修庫奥の架線のない線に押し込まれてるけども
840 :
名無し野電車区 :2010/07/05(月) 18:50:09 ID:ELW1g4/KO
>>839 ケヨ12はパンタグラフ撤去完了、方向幕も抜き取らてる。
黄緑に情報上がってる。
205の方向幕TKで出るかなー
クレクレで申し訳ないが、明日の朝の上総一ノ宮からの直通に209は入るかな? E233は609発の快速に入るっぽいが・・・ あとケヨ3の運用が分かれば教えて欲しい・・・
自分で調べろ
27:ケヨ34
ケヨ区始まって以来の新車導入を機に平日日中の蘇我行4-26分間隔をやめてくれんかね…26分待ちなんて外房線大網以遠レベルじゃん。 武蔵野快速と京葉各停が新浦安で接続してくれれば12-18分間隔くらいになるんだけどなぁ。日中なら8両でもそんなに混まんし。
>>845 そんなに困るのなら千葉支社に投書したら?
53:ケヨ32 07:ケヨ31
848 :
名無し野電車区 :2010/07/05(月) 19:52:15 ID:ELW1g4/KO
>>845 日中の武蔵野快速は新浦安で各停に接続して市川塩浜を通過にしても良さそうだな。
投書してみなよ。お客様センターだとスルーされるから総務部あたりに直接やった方がいいぞ。
>>848 二俣新町方面から西船橋方面、またはその逆に向かう利用者のために停車してんだろ。
851 :
名無し野電車区 :2010/07/05(月) 20:43:03 ID:CUb0VKXqO
ケヨ12長野送りかよ… メトロ05といい、地元の慣れ親しんだ電車がこんなに早く廃車になるとは、ショッキング過ぎる!
205系初の編成単位の廃車になるか? Mユニットも噂にあった転用もないのか? 205系では比較的新しいグループなのに・・
そりゃ塩害でボロボロだから E233もED75-700みたいな塩害対策なされてなければ短命だろうね
出た出た塩害w
>>845 ケヨ区始まって以来の新車導入は205系だったんですが、何か?
331が新車投入されたのが忘れ去られている件
広島さんあたりにくれてやればいいのに>ケヨ12 塩害?あっちも環境同じでしょ、宮島あたり相当だと思うし
>>856 え?そんなのあっったけ?
正直、E233の完成度を目の当たりにすると、E331って一体なんだったんだろうな?と疑問がわく。
所詮はただの実験台に過ぎなかったんだろうなあ。
もう233、233うるさいからE331に不具合起きればいいのに
ケヨ12 車号番もパンタも外さなくていいのに・・・ 方向幕も無いのか
まさか転属の205や201よりも京葉線生え抜き編成が先に離脱するとは・・・信じられん
>>850 違うだろw 市川塩浜発着の西船橋以遠利用者のため。
通過したら綾瀬〜北千住のような重複乗車特例つくらなあかん。
それに武蔵野線方面から来て市川塩浜で降りる人は意外に多いし
千葉支社の本音は武蔵野線直通は各停にしたいらしいから@過去スレ
>>862 201はダイヤの関係上仕方ないけど
確かに転属の田窓の205よりメルヘンが離脱するとは意外だな
866 :
名無し野電車区 :2010/07/05(月) 23:33:44 ID:mB8+NxsH0
またもや331廃車厨出没だなw
E331の新しい勤務地 塩尻〜辰野 愛称「DDMエコー」
868 :
名無し野電車区 :2010/07/06(火) 00:09:16 ID:Lv6Truh2O
>>862 >>865 田窓4本は滑り込みセーフで2009年度末までに検査入場済みだったから、次に検査期限を迎える12が廃車になった。
869 :
名無し野電車区 :2010/07/06(火) 01:43:42 ID:IhbyWGhEO
廃回は7日でオケ?
870 :
名無し野電車区 :2010/07/06(火) 01:44:40 ID:AUl49DCM0
E233系が走り出してから余計に感じるが、 209系のドアチャイムのなんと音痴なことよ・・・
871 :
名無し野電車区 :2010/07/06(火) 06:20:23 ID:wnOUtX0Y0
メルヘン顔をなんとか最後まで残せないかね 田の字窓編成や201は邪魔
南武線に送って6連化とか、武蔵野線の初期先頭車取替とかは出来そうだけど、やらなそうね。 (改造なら幕は抜かないだろうし) 20年弱の活躍だから、(209は例外として)短いほうかな。
今日の運用は?
>>872 20年前後で廃車なんて、かつての京浜東北、総武・中央緩行の
103系一部新製配置車みたいで萌えた
京葉線も立派になったなぁ〜
東武野田線なんか45年前後の車両がいまだに走ってるもんな。
E233こねー
877 :
名無し野電車区 :2010/07/06(火) 08:20:46 ID:g+bbUCNfO
舞浜で非常停止ボタン
久しぶりに朝遅れてるなあ
879 :
名無し野電車区 :2010/07/06(火) 08:38:06 ID:QgJuA6OMO
通勤快速で救護人も追加で。 だから新木場まで耐えられないなら乗るなと
880 :
名無し野電車区 :2010/07/06(火) 09:10:46 ID:ADQuS346O
運用は昨日から順当に流れてる 現在、ケヨ12連結作業中 とうとう来る時が来た
882 :
名無し野電車区 :2010/07/06(火) 11:38:12 ID:Lv6Truh2O
廃車回送中止ってマジ?
牽引機故障で単回中 いつ再設定かな
田窓は最後鉄博行かな?
おいおい牽引機故障って…。配給用EF64-1000とEF81もEF210とEF510にした方がいいんじゃないのか?
886 :
名無し野電車区 :2010/07/06(火) 12:01:19 ID:IefOR3HJ0
連結器の問題だろ 束の機関車で電車牽引できるの64が2両、81が1両だっけ?
887 :
名無し野電車区 :2010/07/06(火) 12:03:04 ID:IefOR3HJ0
81は4両か 134 140 141 151
888 :
きり番ゲッター :2010/07/06(火) 12:20:35 ID:2/pFyg47O
888ゲット!
64は1030、1031、1032の3両な
祟りじゃ!祟りの仕業じゃ! 廃車を撤回するんじゃ
891 :
名無し野電車区 :2010/07/06(火) 12:48:00 ID:Lv6Truh2O
罐牽引やめてシングルアームパンタで自走に変更したほうがいいね。
205が自走で長野に来るのってw
いきなりE233乗れてしまった。
>>887 そのうちの1両が当日のうちに北陸牽引機になったそうな
3/10のE233配給の事ね
>>848 市川塩浜なんて工場や倉庫ばっかりだから武蔵野快速は日曜祝日は通過していい希ガス
葛西臨海公園も土休日9時〜18時までの停車でいいと思う。
さらに新浦で緩急接続できるようにすれば尚おk
>>889 そういえばさっき西船橋でEF64 1031単機で走ってたな。
>>896 休日で2つの運行方式実施するとは思えん
900
901 :
名無し野電車区 :2010/07/06(火) 14:46:17 ID:Lv6Truh2O
>>899 20年前の休日ダイヤでは9〜18時台の快速はマリンドリーム、むさしのドリームとして葛西臨海公園に停車していた。
902 :
名無し野電車区 :2010/07/06(火) 14:53:46 ID:88KvNav90
205,207,253と連結できるのは今のところ1031だけだよ
土休ダイヤのマリンドリーム、むさしのドリームかぁ… 八丁堀に停まらず葛西公園に止まったりしたのが懐かしいよ。 葛西公園止まるやつを、特別快速なんて言ってたよな。。
>>903 初期は新木場も通過だった。
東京を出ると次は葛西臨海公園。
905 :
名無し野電車区 :2010/07/06(火) 17:17:58 ID:XW52ZXLjO
メルヘン205は甲州・信州ローカルにでも転属させればいいのに 115置き換え用に
メルヘンは高速仕様だから阪和線にも(ry 同じ高速仕様の車両が居るから。
908 :
名無し野電車区 :2010/07/06(火) 19:43:36 ID:wnOUtX0Y0
>>903 その名残として葛西公園の手前の信号に「特快停車」なんてプレートがあるよ
そういえば廃回は延期になったの?
既出なら悪いんだが二俣新町〜市川塩浜間乗ってる時必ず甘い香りが車内に漂ってくるんだが。 気づいてるヤシいる?
>>893 よかったね
自慢じゃないけどこの間潮見行ったとき、行きも帰りもE233だったぞw
>>909 市川塩浜にフジパンの工場があるから多分その匂いでは
せっかくE233系で統一するんだから、種別を増やして欲しい。例えば, 房総を一周して再び東京に戻って来る 通勤快速ぐるりん号とか、 安房鴨川まで行くスーパー通勤快速、蘇我を通過するウルトラ通勤快速、 深夜の高速バスに対向してサシE233とサロネE233を連結した寝台通勤快速(キング通勤快速)、 東京ー安房鴨川ノンストップのプラチナ通勤快速とかあったら面白いかも?
誰が乗るんだよ。
初期の209廃回みたくクモヤ挟めば良いのにね
今乗ってる武蔵野の元ヤテ車より新しいのに廃車とか勿体無いな<<<ケヨ12 束とか高速千円で痛い思いしてしまえばいいのになww
昨日の915Yには503が運用されていたのだが、車掌は○橋さんだった。 さすがに自動放送を切ることはなく 「新習志野で特急わかしお号の通過待ち合わせのため、4分ほど停車いたします。以下略」 の案内しか喋らなかった。 「扉が閉まります、ご注意下さい」を各駅で連打してはいたが。
917 :
名無し野電車区 :2010/07/06(火) 21:51:14 ID:w8OcP+OH0
それにしても、京葉線の塩害ってすごいんだね この調子じゃ、案外255系なんかも〜
>>912 サシE233ウケたw
立ち飲みできるんかいな
意外と需要があるのか??
919 :
名無し野電車区 :2010/07/06(火) 22:04:31 ID:XNg7oOBV0
>>915 高速1,000円で痛い思いをするのは四・九・北の三島会社だ。
特に四国。
920 :
名無し野電車区 :2010/07/06(火) 22:10:14 ID:U5pTjz/eO
今、233を京葉線で初体験中。中央線からの乗り換えだが、シートの背もたれ盛り上がりすぎて座りづらい。なんか腰痛くなりそう。
新しいヤツがホームにいるだけで、ホームに新車臭が漂うね!
>>906 これ以上ハニワクオリティを誘発するような真似はやめてくれー
>>920 腰痛持ちの俺に言わせれば、あのラインが腰にぴったりと当たって
かえって腰に気持ちいいぞw
防護無線発報・受信 「急停車しますご注意ください」 自動放送(英語付き)と,LCD画面に表示 さすが233 しかし急停車時にLCD見てるやつがいるかどうかわからないが...
>>923 いいじゃんか。
同じスペックを持つ車両だしwww
1000番台よりも2年新車だぞww
929 :
名無し野電車区 :2010/07/07(水) 05:24:19 ID:Udl+bSKd0
蘇我駅〜東京へ向けて5:21分はっしゃー
930 :
名無し野電車区 :2010/07/07(水) 07:13:36 ID:2HBqwAeFO
>>915 製造年月日云々関係なく、ノーマルよりV改されてる205の方がよっぽど良い
田窓から駆逐されないのは相当不満だが、乗り心地に勝る201・209から転属廃車されて205が(割合的に)増えるよりはマシ
これが京葉線に毎日乗ってる人の意見です
>>931 田窓って先行量産車だよね。
もしかして205のトップナンバーもあったっけ?
905A:501
>>934 メディアリテラシーのないヤツは放っておけ。
>>931 昔の103系主流の時代からみると贅沢ではあるがな。
937 :
名無し野電車区 :2010/07/07(水) 13:11:06 ID:w9YcRQ4a0
通勤時の特急と通勤快速はやはり海浜幕張に止めるべきだと思う。ここでパティオス民乙といわれるのは無理ないが。てか事実パティオス民だがw とりあえず特急と通勤快速を止めてくれれば俺達は進んで利用する。俺達のためだけではなく房総地域から幕張新都心まで通勤してくる人達にも良いだろう。いちいち蘇我で乗り換える手間が省ける。 さらに欲をいえば全車両自由席の特急にも指定席を連結してくれるとありがたい。
通勤時の特急と通勤快速は海浜幕張思いっきり通過します。 by動労千葉
940 :
名無し野電車区 :2010/07/07(水) 15:14:31 ID:+7+6jvnmO
>>938 海浜幕張民が使って混むから、遠近分離するために通過させてんじゃないの?
941 :
名無し野電車区 :2010/07/07(水) 15:15:53 ID:SAwm9Mm/0
朝は全列車各駅停車にして本数を増やすべき そうすりゃ具合い悪いヤシも非常停車しなくても自ら降りられる確率が上がる
>>940 その発想はおかしい。
だったら総武線の通勤快速はどうなんだ?あれが船橋に止まるのだって北総地域から船橋まで通うのが多いからだろ?
かつて存在した常磐線の通勤快速だって柏や松戸にも止めていた。
なのに通勤快速が海浜幕張通過はおかしい。
>>942 路線によって痛快は設定目的が異なるでしょ。
京葉線はどっちかといえば東海道線の痛快に近い考え方じゃないの。
必至だね(苦笑 いくらここで熱弁振っても束の考え方が変わらない限りムリポwww 諦めなさいm9m9m9m9
945 :
名無し野電車区 :2010/07/07(水) 17:32:25 ID:6Gy7WeHv0
>>940 遠近分離という理由が正解だろうね
東海道線の通勤快速が横浜通過するのと同じ考え方
E233って船みたいにプカプカ揺れて酔うんだけど
948 :
名無し野電車区 :2010/07/07(水) 18:27:09 ID:w9YcRQ4a0
新浦安民だが特急の通過待ちウゼエ 6時41分のに乗ってるんだが葛西で通過待ち、次の49分のは武蔵快で乗れないわ 51分はまたしても特急の通過待ちだわ それと葛西民は東西線を利用すべき 部外者である都民はメトロでも乗ってろ
949 :
名無し野電車区 :2010/07/07(水) 18:28:29 ID:w9YcRQ4a0
950 :
名無し野電車区 :2010/07/07(水) 18:29:24 ID:sydmq50TO
通勤快速にE233が使われても何のメリットもない
952 :
名無し野電車区 :2010/07/07(水) 19:21:18 ID:hfFkG6X70
953 :
名無し野電車区 :2010/07/07(水) 20:15:46 ID:nsBTgLve0
954 :
名無し野電車区 :2010/07/07(水) 20:42:13 ID:9EcqR1S2O
955 :
名無し野電車区 :2010/07/07(水) 20:48:30 ID:6OVlhhrLO
今蘇我出た糞京葉のレチ煩っせえよバカ 3番「プシュー」線ドアが閉まります アナウンス始まったばかりなのに閉めるの早いんだよ
夏だなぁ
957 :
名無し野電車区 :2010/07/07(水) 21:01:08 ID:hfFkG6X70
>>955 京葉線の車掌はそういうの多いよ
激しく同意する
>>955 トジメ放送が長すぎるのが原因でね?
233運用の場合、メロ終了後に即「扉が閉まります、ご注意下さい」を流して閉める車掌が多いのも同じ理由かと。
959 :
名無し野電車区 :2010/07/07(水) 22:38:46 ID:s2OC42yZ0
960 :
名無し野電車区 :2010/07/07(水) 22:53:16 ID:SXewsGih0
>>948 漏れも新浦民だが、東京方面の各駅乗ろうが快速乗ろうが5分も違わないだろ?
そんなにイラつくんなら始発にでも乗ったらどうだ??? 前日の最終に乗って
ホテルで前泊ってのもありだろ。
朝夕の通快の停車駅はそのままでいい 朝は快速廃止して 特急・通快・各停 だけでいいと思う
>>950 最高速度100km/hの201系通快を
最高速度120km/hのE233で置き換えたら
房総線内の所要時間短縮出来る
一宮のバカ停があるから無意味
>>963 バカ停あっても、チミ-ソカで時間短縮出来れば
蘇我での接続時間を10秒でも20秒でも増やせるじゃん
>>964 千葉支社がそんなことするとでも思ったか?
>>965 201系の置き換えが完了したら、次の改正で100km/hのスジを110km/hで走らせると思うけど。
967 :
名無し野電車区 :2010/07/08(木) 10:14:51 ID:WWdcg+cSO
>>964 蘇我の交差支障は無視ですか、そうですか
雨風で止まりやすい路線だから、加速や最高速度が上がった分は回復運転にしか当てないと思われ
おい新習志野で赤い服着てホーム端で撮ってる奴やめろ。 赤い服はよせ。
通過してたら見えたんだもんw
972 :
名無し野電車区 :2010/07/08(木) 16:16:27 ID:n14S3TYq0
969 4番線にいたガキだなお前は
ねぇ、なんで赤い服は駄目なの? 予め断っておくが新習志野の人じゃないよ 赤い服なんて趣味悪いし
「赤は止まれ」って言えば分るよな?
>>969 が言いたいのは、運転士の判断で緊急停止する可能性があるってことだろう
まぁ、そんなこと滅多にないと思うけど
>>974 =969
そんなアホな運転士はいないだろ。
赤い服は、電車にのるときには、着れないことになりますね。
977 :
名無し野電車区 :2010/07/08(木) 20:03:31 ID:5dHGTrG8O
>>968 じゃあ201系分割併合のスジは、E233系になっても
房総線内最高速度100km/hのままか?
てか、だったら205系も110km/h車だけを
乗り入れさせる必要があるのか疑問
979 :
名無し野電車区 :2010/07/08(木) 20:45:43 ID:Pd9Z60BK0
誰か次スレ立てよろしく。 E233初乗車記念カキコ。 夕方、乗ったのに舞浜で撮り鉄が異様に多い件について。
建てられたよ テンプレはまだ
981 :
名無し野電車区 :2010/07/08(木) 20:49:55 ID:FpuS71QiO
舞浜はなるかつだろうな
984 :
名無し野電車区 :2010/07/08(木) 21:21:18 ID:rux/S9+u0
>>978 つか205系自体本当に110キロ出してるかどうか疑問
>>985 外房の下り線で誉田や本納進入前の所に
制限100(205系 E217系)標識がある事から
最高速度110kmの205系110km/h対応車・209-500系、
最高速度120km/hのE217系・E233-5000系は
一部の制限の無い区間では100km/h以上の走行はしているかと。
結局、余剰の205が譲渡されるのはどこよ?
結局もなにも譲渡先なんかねーだろ。
990 :
名無し野電車区 :2010/07/09(金) 01:37:39 ID:jY0+EXxY0
>>988 酉に連絡すれば喜んでもらいそうだがww
>>985-986 サン
内房外房から京葉直通の列車の中には110Km/h対応でないと間に合わないダイヤもある。
ちなみに217系の千葉以東・以南線区での最高速度は110Km/hです。
>>991 なるほど。
じゃあ201系分割併合のスジもE233系で完全置き換え後は
最高速度110km/hに対応したスジに変更になる可能性も
あるって事でおk?
やらないでしょ 尼崎以降、在来線の速度引き上げは困難になった 例えあれがなくても可能性はそもそも皆無だけど
995 :
985 :2010/07/09(金) 08:13:14 ID:FCchpebwO
>>986 ,991
d。じゃあ成勝通快のダイヤは置き換え後に他の直通と同じ110キロに引き上げられる
可能性が十分ありうるわけか。
>>996 房総209系は知らないけど、特急を含め
既に205系・京葉209系・E217系・E233系の各形式の車両が
110km/h運転してるんだから100km/h→110km/hくらいやるでしょ
回復運転用のマージンにするだけ
埋め
1000ならE233-5000は全て貫通編成で成・勝運用解消
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