TX東京駅延伸に関するスレ

つくばエクスプレス（TX）の東京駅延伸について語るスレです。

関連スレ
【鉄道】つくばエクスプレス（TX）1日平均27万人突破、東京駅延伸に期待 [10/05/25]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1274795021/l50

不要、終了。

東京駅設置予定地に、浅草新線も乗り入れる構想があるから、
浅草新線との兼ね合い次第だろうね。
どちらかが深い場所に駅を造るとなると不便になる
だろうし、解決しなくてはならない課題は多い。

駅構内は狭軌（ＴＸ）と標準軌（浅草）の３〜４線軌っていう手も。

不要スレ。鉄道TXスレか、交通政策のTX延伸スレへどうぞ。

東京駅延伸とか言うけど、浅草みたいに
既存の東京駅とは別の駅としてTXの東京駅を新設し、
そこへ路線を延伸するってことなんだよな？

>>6
TX東京はどっちかというとメトロ大手町だから
東武浅草とTX浅草ほど離れてないんじゃないか？

>>6
扱いがどうなるかは知らんが、仲通なら実質別駅だな。

秋葉原ワシントンホテルの改築は下を通すための予備工事はしてるだろう？

不要スレ。鉄道TXスレか、交通政策のTX延伸スレへどうぞ。

今から造るとなると、深くならざるを得ないから、ＪＲ東京駅から少々離れたところに造ってはどうだろう？

>>11
東京駅に中途半端に近いよりは、
日本橋あたりにしっかり接続してた方が便利だからな。

つくばに出かけるときくらいは秋葉原に出るから、わざわざ工事費かけて東京まで延伸してくれる必要は無い
そんな金あるなら、少しは運賃を値下げしてはどうだろうか？

東京延伸の利点・不利点を定量的にまとめた資料をもとに、
みんなで揉まないと

>みんなで揉まないと

つまり、計画の揉み消しですね？

東京につながると　ＴＸは儲けすぎだよ。

そうねえ、日比谷線からも大分流れるだろうね。

６両編成じゃぱんくするよう。＞＜

東京よりは大手町につなげた方がいい。狭軌だったら大手町で都営三田線・東急目黒線と相互乗り入れできたが。都営と東急は日吉‐守谷、ＴＸは日吉‐守谷と大手町‐つくばに分かれる。

大手町なら北千住から千代田線で行けるからね

>>20
>大手町なら北千住から千代田線で行けるからね

あの満員電車が・・・田舎住まいには耐えられません。

つまりＴＸはまだ混雑が足りないとでも？

■疑惑も｢世襲｣　自民党の小泉進次郎衆議院議員に事務所費｢三重計上｣疑惑発覚
(前略)自民党は、思い上がらない方がいい。
今や党内きっての“人気者”小泉進次郎が親父から事務所費疑惑まで「継承」していたのを知っているのか。
横須賀市中心部にあるテナントビルの一室。表札には「自民党神奈川県第11選挙区支部」の名はあるが、
「あるべきはずの政治団体」の名はない。
支部にいた女性スタッフは「分かる人が出払っていて何も答えられない」と繰り返すのみ。
事務所内はとても、２つの政治団体が同居しているようには見えなかった。
あまり知られていないが、国会で事務所費疑惑を追及された政治家の元祖は、進次郎の父・小泉元首相だ。…
「総理の自宅の敷地内で、なぜ家賃が発生するのか」 疑惑の舞台は、横須賀の小泉の実家にあるプレハブ小屋。
実弟が代表の政治団体「小泉純一郎同志会」が、プレハブに「主たる事務所」を置きながら、家賃などの「事務所費」
を計上していた。… 小泉は詳細な説明を拒んだまま、政界を離れてしまった。

“疑惑の三重計上”である。日刊ゲンダイ本紙は進次郎の事務所に文書で質問したが、10日までに回答はなかった。
自民党が菅政権を攻撃するなら、小泉親子の事務所費疑惑を解明してから出直した方がいい。
http://gendai.net/articles/view/syakai/124500
テレビは、小泉進次郎議員のドス黒い疑惑を報道せよ！

東京延伸なんて費用かかりすぎ。
それよか、アキバの地下に日比谷線への乗り換え通路作ってくれ。
あと地上への出入り口も増やしてくれ。

sage

日比谷線なら北千住で乗り換えた方が始発駅なので着席できそうだね

保守

税金使わないならどっちでもいい
使うなら土浦方面

いや　使うなら東京駅方面だ

保守

age

保守

東京延伸に時間が掛かるなら!?
ＴＸ秋葉原から岩本町まで地下連絡通路出来ないかなぁ？

出来れば!?
都営線も利用増えるしいいと思うんだが…

神田川をくぐる難工事になるけど

東京延伸よりも茨城空港まで頼む

スカイマークも撤退する糞空港に繋げる意味なんかありませんwwwwwwwww

age

>>35
タケダ、萬有、ＴＩの研究所が撤退したつくばに言われる筋合いはない

北東京国際空港＝茨城空港(もうすぐ国際線のみだから)

秋葉原⇔茨城空港・イバラキエクスプレス(ＩＥＸ)

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age

保守あげ

大江戸線とかもそうだけど新しい地下鉄は深すぎて死ねる
高速エレベーターを大量導入して欲しいね

いっそのことエレベータのカゴを山手線の6扉車にしようぜ

保守