【札幌凍結】北海道新幹線128【鉄バカ涙目ｗｗ】

■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　　　　　
■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念
■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念
■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念
■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念

　　　　　　　　　　↓　ほんのささやかなお祝いです　ご査収ください

　　　　　　　　　　　　人
　　　　　　　　　　　（;.__.;）
　　　　　　　　　　（;;:::.:.__.;）
　　　　　　　　　（;;:_:.___:_:_ :）
　　　　　　　　（;;;::_.:_. .:; _:_ :.）
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　l三三三三三三三三三三三三三三三三三|

　　　　　　　　　　　　　クソスレの鉄ボウヤへ（屁）

祝【鳩山内閣発足記念】

鳩山首相　　　　　　　　推進の振りだけ（新幹線って夢の中だけの話ですよねw)
管国家戦略局担当大臣 　 反対 （反対とか賛成とか以前のハナシだ。クダラン！
藤井財務大臣　　　　 反対 （あー　真っ先に没ですな・・ｺﾞﾎﾝ（咳
前原国土交通大臣　　 反対 （今そういうことを語る時代ではないです

上田市長　　　　　　 推進（隠れ反対）（隠れ左翼とも言われてます
高橋知事　　　　　　 推進（無力野党）・・わたしどうすりゃいいの？？
横路元道知事　　　　　反対・元推進ｗ（あの頃とは国情が変わってきている。もっと国民に密接な事を優先すべき
逢坂　　　　　　　　　　推進（実は興味無し）横路さんと意見は一緒です。
鉢呂　　　　　　　　　　推進（実は興味無し）↑　同上
道内民主党議員　　　　　反対 　　　　　　　↑同上
宗男　　　　　　　　　　反対（道東に高速道をw) 　十勝以外のハナシは聞きたくない（ﾑｯ !
道民　　　　　　　　　　興味なし。仕事をくれ！
青森県民　　　　　　　　東京と通じてうれしい。札幌なんかどうでもいい。（札幌依存は過去の話、仙台、東京に行けばすべて済む）
仙台市民　　　　　　　　どうでもいい。なんで下り路線の心配しなきゃいけないの？
東京都民　　　　　　　　関心無し。
チンカス鉄バカ　　　　　「ボク、しんかんしぇんひいてくれなきゃ、ヤダヤダヤダ!!!」
　
　　　　　※　いまの鉄バカのご気分は？　正直に一言でお願いします。

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　涙目　北の鉄バカ　
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼

　　　　へ　　　　　ﾍ
　　　　/ハ ＼＿／ 八　　CO2に有利なんだぞぉー ！
　　　/＿＿＿＿＿＿_}　　ﾎｯｶｲﾄﾞｰの景気底上げだぁー！　　 　
　　 ｛＿＿＿鉄バカ　|　　あきらめないぞーー！　
　　　|ミ/　ー―＠-＠-）　　 次の政権交代で自民だぁー　！
　 　（６　＃　　　(_　_)　〉　　
　　ﾉ/| ヽ∴　ノ　　３　ﾉ　＿＿＿＿＿　　　 　　　　
　 //　＼＿＿＿＿_ノ　 |　　|￣￣＼　＼ 　　
＿＿_／　 　＼　 |　　|　　　　|￣￣|　　　　　　　
|:::::::/　　＼＿＿＿　| ＼|　　|　　　　|＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕



　　　　　　　　民主に投票したバカ 出て来いや〜！

http://members.at.infoseek.co.jp/vzg/181.jpg
http://members.at.infoseek.co.jp/vzg/121.jpg

残念でしたな。
世界初の赤字新幹線が見れたのに。

勘違いしているたわけがいるようだが
鉄道ヲタクはむしろ北海道新幹線延伸反対派だ。
なにせ、ダイナミックな振り子車両であるスーパー北斗が見られなくなるわけですから。

第二青函

どのみち乗降客数が少ない新幹線駅TOP3を独占


・・・噴火湾も掘って室蘭千歳経由のリニアで決まりだな

>>7
勘違いしているたわけはオマエだが、
北海道新幹線に賛成派も反対派もない。
既に凍結・中止で片のついたハナシ。
北の童貞鉄バカどもが、【札幌〜東京4時間】などとオナニーしてるだけの事。

蝦夷地に生まれたことを恨むんだな,北の鉄バカども！
新幹線？　１００年早いだよ！蝦夷地土人！
まずは単線非電化をどうにかすることが先だべ？（核爆笑！！！！！！！！！！！！！



　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　ボクちゃん、蝦夷地にしんかんしぇんひいてくれなきゃ
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼ 　　　　ﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ･･･････（涙目



・・・・と、オナニーしながら泣いているのでございますｗ

>>7
勘違いしたタワケがいることには大いに同意するが、スーパー北斗がなくなっても
スーパーおおぞらがあるからダイナミックな振り子車両の特急がなくなるわけでは
ない。スーパーおおぞらの方が今のところ振り子角が大きいぞ。

http://www.hakodate-e-news.co.jp/
＜＜＜視点・論点＞＞＞
■道新幹線不要論にまでも発展か！現函館駅〜新函館駅の経営分離問題ＪＲ北海道方針
●西尾市長、報道陣退席後の菅野取締役新幹線計画室長との会談で言い放つ。
「経営分離は信義違反」「ＪＲ北海道がこの区間（現函館〜新函館間）を運営するという
前提でなければ、新幹線はいらない。地域が衰退する新幹線ならいらない」「青森までで
いい。函館までもいらない」と発言し、「函館は譲歩する条件はない。
ＪＲ北海道が経営分離せず責任を持って運行することにならなければ、経営分離の同意の
判を押すことは絶対ない」とも（要請ではなく、申し入れだとして）言明。

爆笑！！！！蝦夷地新幹線　内部崩壊！　ザマーーーーーー！！！！！！
蝦夷非民　死亡ｗｗｗｗ

北海道遅ん幹線　北海道痴ん幹線　北海道痴漢線　北海道チンカス線　道民低民度対策警備員常時配置

新幹線駅を開業させたら、在来線のアクセスを赤字だからと切られる。

それが北海道新幹線の悲哀ｗｗ

客を野っ原のド田舎に降ろしておいて「駅を降りたら、バスなりタクシーで勝手に移動しろや！」

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・これがJR北海道クオリティーｗ

前原国交相、来年度は新規公共事業も
http://www.mbs.jp/news/jnn_4440265_zen.shtml

　前原国土交通大臣は、今年度、凍結していた新規の公共事業について、
来年度はこれ以上、公共事業費を削減せず、
必要な公共事業は行っていく方針を示しました。

　「平成２２年度においては、すべての新規事業を例外なく凍結するということだったが、
平成２３年度からは必要な事業については着手するということで、
４年で減らすもの（公共事業費）を１年で減らしたので、
もうこれからさらに我々は（概算）要求段階で減らすこともないし、
しっかりと予算を求めていきたい」（前原誠司国交相）

　前原国土交通大臣は、今年度の予算を編成する過程で公共事業予算を１８％、
およそ１兆３０００億円カットしていますが、
「今年度予算で４年間の削減目標分の公共事業費を削減したので、
来年度からは必要な新規事業についてはやっていきたい」と述べ、
これ以上、予算は削減せず、現在凍結されている新規事業についても、
来年度は必要に応じ実施していく方針を示しました。

　その上で新規事業に着手する条件として、「透明な基準を設けて進めていく」と述べ、
費用対効果などを客観的に評価し、優先順位の高いものから夏の概算要求に
反映する考えを示しました。（30日16:55）

気にするなｗ所詮いわゆる発寒新幹線だからww

前原大臣も辞職だな

覚せい剤やめますかそれとも人間やめますか

心配するな 所詮函館ではなく七飯新幹線だからｗ
函館人は新幹線でも飛行機でも乗り換えかわいそうです

青森も不便になりそうだな慣れるしかなんだろうね

１はシャブのやりすぎで頭がいかれている。

函館かすめたあげく札幌小樽しか止まらないで　北　海　道　　新幹線とはｗいや恐れ入りましたｗ

>>22
奈良線に謝れ！

>>22
奈良線に謝る以前に言ってる意味がわからん

クレクレ乞食の北海道民も、札幌延伸が中止になっても全く不満の声が上がらないという。

一部の土建屋、地元銀行、鉄バカだけが騒いでいるだけだろう？

ま、とりあえず中止決定おめでとう！

25も大至急尿検査を！

ＡＱテストだろ>>25に必要なのは　あ、必要ないか。文章だけでも分かるから

20年ほど前、旧大蔵省の主計官が「整備新幹線なんかに予算を付けたら、昭和の三大バカ査定になる」と発言し、物議をかもした。

「整備新幹線」とは北海道、東北、北陸、九州の新幹線ルートのこと。70年代前半、開業していた東海道と山陽、建設方針が決定ずみの
上越と東北（盛岡まで）に加え、さらに北へ南へと延伸すべきだという声が地方から高まり、計画が決まった。だが、当初から採算性には
大きな疑問符が付いていた。
財政が悪化している今の日本には、「バカ査定」発言当時よりさらに整備新幹線の建設負担は重い。
政府・与党は昨年末、北海道、北陸、九州長崎ルートの一部を09年度に着工することで合意したが、必要な1兆円以上の財源のめどは立っていない。

札幌のなんちゃって東京ぶりは異常

ここで中止云々書いてる奴と横浜線スレの廃止厨は共通する何かを感じる。

中止とか凍結とか先送りとか言葉遊び抜きにして、
札幌は無理だよ。
少なくても我々が生きてるうちには。

そりゃ少なくともお前が生きてる間は無いだろうね
お前が明日○ねばな

新幹線駅を開業させたら、在来線のアクセスを赤字だからと切られる。

それが北海道新幹線の悲哀ｗｗ

客を渡島大野の野っ原に降ろしておいて「駅を降りたら、バスなりタクシーで勝手に移動しろや！」

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・これがJR北海道クオリティーｗ

整備新幹線計画なるものは、日本が高度成長期に作られた夢プラン。
田中角栄時代に、「東海道にあって便利なものは、オラの県にあっても便利だよな」
でニョキニョキ予定線が延びて縮んで今の形となった。
しかし経済の長期低落、ダウンサイジング、少子化、地方の過疎、借金のしまくりにより、将来の夢どころか
首も回らない世の中になってしまった。

こういう大昔に策定された「夢プラン」を残しておくから、毎年毎年、これを頼りに
泣きつく地方自治体のクレクレ陳情が止まない。
今年の８月には、造る路線と中止抹消路線をはっきり色分けして、未練がましい乞食陳情は
スパっと止むことになるであろう。
>>621が中央の政治マターなどと言っているが、中央にとっては取るに足らないクダラン問題。
中止になったら大スクープ？　
さすが当て字のおじさんｗ　事を大げさに書くことに於いてはピカイチだな。

札幌の地方銀行と建設業が期待してるだけで、ほとんどの道民の関心事から大きく外れている。
ましてや中央の？　中央の誰が蝦夷地新幹線に熱心だって言うんだい？

●　8月に登録抹消される札幌新幹線を取り巻く今現在の環境


管首相 　 反対というか消滅させる （財政健全化を進める上で逆行してる。クダラン！
野田財務相　　　　即刻中止　（８月査定でリストからも外す予定です。）　　　　
前原国土交通大臣　　 反対 （単線非電化に新幹線？　キハ４０がお似合いです。８月にはきれいサッパリ消滅させます。

上田札幌市長　　　　　　 推進のポーズ（本心は諦めてます）（隠れ左翼とも言われてます
高橋北海道知事　　　　　　 推進のポーズ（無力野党）・・わたしどうすりゃいいの？？　でも地元土建屋と北洋銀行がうるさくて・・
横路元道知事　　　　　反対・元推進ｗ（あの頃とは国情が変わってきている。もっと国民に密接な事を優先すべき
逢坂　　　　　　　　　　推進（実は興味無し）横路さんと意見は一緒です。
鉢呂　　　　　　　　　　推進（実は興味無し）↑　同上
道内民主党議員　　　　　反対 　　　　　　　↑同上
宗男　　　　　　　　　　反対（道東に高速道をw) 　十勝以外のハナシは聞きたくない（ﾑｯ !
道民　　　　　　　　　　興味なし。仕事をくれ！
函館市長　　　　　　　　地元を疲弊させる在来線廃止なら新幹線要らない。
青森県民　　　　　　　　東京と通じてうれしい。札幌なんかどうでもいい。（札幌依存は過去の話、仙台、東京に行けばすべて済む）
仙台市民　　　　　　　　どうでもいい。なんで下り路線の蝦夷地の心配しなきゃいけないの？
東京都民　　　　　　　　関心無し。飛行機で充分。だって外国だろ？
蝦夷地のチンカス鉄バカ　　　　　「ボク、しんかんしぇんひいてくれなきゃ、ヤダヤダヤダ!!!」


↑　　↑　　↑　　↑


でも今日も北の童貞鉄バカは、未練がましく札幌延伸を夢見て妄想オナニーの日々ｗ

エキノコックス対策すすんでますか

→管首相 　 反対というか消滅させる （財政健全化を進める上で逆行してる。クダラン！

吸入器具の管になってるぞ！！！

やりすぎで区別がつかなくなったのかあ？？？

>>35
北洋銀行は別に新幹線延伸に関心なんか持ってないよ。
今の時期は北洋大通センターへの本社機能移転で忙しいんだよ。

そろそろ「北海道新幹線スレのザマーを生温かく見守るスレ」が総合板に出来そうだな

その必要はないでしょみんな忙しいから

北海道新幹線クレクレ族が、だんだん惨めになってくるな。

蝦夷地だのエタ非民だの生活保護だの貧困島だの・・・・・

道民叩きスレと化してる。

そんな言葉出して叩いてるバカはお前だけ

いきなりウンコがお出向かいのスレｗ
札幌に新幹線を伸ばすことはウンコ並みにくだらない（下る？）こと？

自分でやっておいて自分の行為に対して疑問を投げかけるとか気でも狂ってるのかこのバカは

まぁなんだかんだ言っても千歳苫小牧室蘭の人間が一番損をするコースが倶知安コース
これらの人口より札幌の人口を選択するわけだから北海道は札幌以外衰退
それとも倶知安を都市化する計画でもあるのかね

東北新幹線全線開業まで半年余り　新青森駅で2階建て新幹線「MAX」の試験運転
6月8日13時12分配信 フジテレビ

東北新幹線全線開業まで半年余りとなった8日、新青森駅で2階建て新幹線「MAX」の試験運転が行われた。
走行試験中の新幹線E4系「MAX」は、午前10時すぎ、新青森駅のホームに初めて入った。

今回の試験は、ホームの構造に問題がないかなどを確認するもので、6月17日には、国内最速の320km/hで走行する新型車両
「はやぶさ」の試験を行うという。

　2010年12月4日の開業後は、東京 - 新青森間は3時間20分、「はやぶさ」が導入されると、さらに短縮され、3時間5分で結ばれる。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20100608/20100608-00000715-fnn-soci.html

http://itunes.apple.com/jp/app/bb2c/id298820042?mt=8&ign-mpt=uo%3D2

ieかiphoneのbb2cで見ると札幌君の書き込んだAAがきれいに見える
safariだとずれるな

>>44
　痴呆が進行して、自分がやったことも忘れてるんだろ？ｗ

いや、覚えていても性格悪い奴は自演に躊躇が無いのさ。

鉄馬鹿が何を言おうが札幌新幹線は収益の見込み全くなしの糞事業。

１．利用客が居るとすれば札幌-東京の航空利用客を盗み取れた場合のみ。
　　3兆円の税金を使って新幹線を建設してJRだけが丸儲け。
　　結局国民がその3兆円かそれ以上の金額をJRと土建屋の儲けの為だけに
　　負担することになる。

２．新幹線にそこそこの利用があるとすれば札幌-東京4時間実現した場合のみ。
　　これは技術的にもコスト的にも不可能なことが分かっている。
　　実際は青函トンネル問題もあって５時間は切れない。３６０キロ運転もたぶん無理。
　　３兆円を掛けた壮大な空気輸送列車が誕生することは必至。
　　本当に誰も使わない。

札幌駅前のビルに札幌延伸実現「決めてください札幌まで」っていう大きな幕が掲げられてて
笑えたけどそれを言うなら「止めてください札幌まで」だ罠ｗ

夢視報知がいちばん

オリジナル？発見
ttp://www.unkar.org/read/money6.2ch.net/slotk/1196460362

在来線がなくなるなら、新幹線はいらない！　


高橋はるみはバカだよね。　

頑なに新幹線！新幹線！って　

それとＪＲ北海道の社長はギネス級のバカだよな？　
在来線なくしたら、ＪＲ貨物は運用できなくなるだろ？

長万部〜函館間の在来線なくなったら、北海道からＪＲ貨物撤退だろうな？　　

釣れた

>>53
こいつ、無知すぎるw

自民党も民主党もマスコミも無知すぎる

そーだー！
札幌延伸を叩く奴はみんな無知だー！
北の鉄バカをいじめる奴は糞だー！


みんな死ねーーーーーー！！！！　　　（涙目

北の鉄バカこそが、知識人と呼ぶにふさわしい存在だぁー！

みんな俺らをコケにしやがってー！！！


全員死ねーーーー！！！！！！

（涙目

札幌凍結なの？　（涙目

明日お仕事ある人おやすみなさい
暇な人は深夜も頑張れ

何この素晴らしき自演スレ

あげ

単に作る予算がついてないからいつ完成するか不明ってだけなんだがなぁ・・・
どこを勘違いしたのやら

>>53
新幹線に貨物列車を走らせるトレインオブトレイン試作中ですがなにか

列車の中の列車･･･翻訳するとあながち間違いでもないのか･･･

トットちゃん

大宮あたりから新函館あたりまで走れる高速コンテナ新幹線を開発したほうがいい

sage

まずM250系電車の新幹線版を開発すべきだ

70

保守

age

ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/498/34/N000/000/002/123165617630716419449__MG_3804.JPG

ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/0e/760e9fd74f514b19690956add729ee19.jpg

age

age

age

IDが良いので

北海道新幹線ができれば飛行機からお客さんをとれる
東京−博多と違って千歳は遠いからね。
羽田も混んでるから新幹線作れば中小型機路線を増やせていい。
鉄道はエコだし、ちょっとくらい赤字だって作ればいい。
大宮北貨物駅でも作って、札幌行きの貨物輸送をやればいいし。

線路ながすぎ。保守管理」
維持費がかかりすぎすぎる〜りゅうよお

とりあえず日本語で話せ

age

・鉄バカの最後のあがき

１　消費税アップ分を札幌新幹線建設に回す。
２　新千歳空港駅を廃止させて航空客の利便性を削ぐ。

>>83

ﾜﾗﾀ

羽田−千歳の３割もとれれば、あとは貨物を関東−北海道でやるだけで
じゅうぶんお釣りが来るよ

車載貨物車とホームとのスライド式ローダーの開発は楽勝だし、
大宮北、北上付近、青森北、函館付近、札幌付近の４駅もあれば十分。
当初は、大宮北、札幌付近の２駅だけでもいいだろうね。
８両編成に１６台積んで６時−１８時に１時間に１本、１日１０本くらい、
環境対策補助金を積んであげれば企業も一気になびくよ。
郵政とクロネコ、佐川をがっちり押さえてあとは製造業の部品輸送をチョロチョロ。

>>34
IQが低い人って、この人ことなんだよなぁ。
一所懸命で頭回して反論してるけど、足りないモノはどうしても隠せない。
理解力がたりない頭を持つって、人生としてみじめだなぁ。マジに。

北海道新幹線＝北を走る+鉄道好きが欲しがる＝北の鉄バカの要望になる？
東海道新幹線は関西の鉄バカが要望して作ったんだね。
バカで生きてて恥ずかしくないの？

>中央の政治マターなどと言っているが、
>中央にとっては取るに足らないクダラン問題。

中央って聞いて、東京の人だと考えるのが足りない証拠。
北海道新幹線は、君の脳内の畑に生がってる妖精＝北の鉄バカが欲しいのじゃなく、
中央＝霞が関と永田町が推進して決めるんだけど。
特に国交省の三日月国土交通大臣政務官らの調整会議が決める。
三日月国土交通大臣政務官はJRW出身のバリバリの推進派。
前原大臣は今のところ会議を静観していて、答申を受けるだけ。
ちなみに普通この手の会議は月１か２月に３回が常識。
週１で必ず開かれる調整会議は、国交省ではかなり取るに足る重要な案件で、
地方知事を呼びつけるなど三日月国土交通大臣政務官らの力の入れようがわかる。
中止するモノで、わざわざ知事を呼びつけない。

>>34

>中止になったら大スクープ？　

バカｗ
中止じゃなく、政府方針が確定できればスクープなんだよ。
すぐ中止＝スクープって受け取って理解するのが、足りない恥ずかしさ。
記者にとっては、中止だろうが着工だろうがどっちでもいいんだよ。
ただ、この時期に中止決定と一面に打てる大スクープネタを持っていたら、
ナベツネ並に将来、主筆になれるということ。

実際、そんな記者はいない。
前原の頭の中も固まっていない。
中止と決めてるのは、君の脳内の妖精君の声だから。
大丈夫、恥ずかしいことじゃないから、早くセイシン科病院に行こうねｗ

>>87
前原の頭の中が固まって無いって断言できるソース持ってるキミこそ主筆にふさわしい。

ttp://www.city.hakodate.hokkaido.jp/kikaku/shinkansen/action/future_34.html

>>89
イメージ図が阪神電車に見えるんだがw

あの馬鹿あれ以降全く姿見せなくなったなｗ

保守

ttp://ss.chbox.jp/thread.php?server=anchorage&bbs=rail

今夏着工決定でしょうね

【札幌凍結】北海道新幹線128【鉄バカ涙目ｗｗ】スレに来て
「今夏着工決定でしょうね 」と語る>>94のご気分は？

着工決定で、このスレ自体が凍結じゃ！　ボケナス。

>>96
あー　蝦夷地の生活保護の人ねｗ　今日はパチンコなまら勝ったかい？　
なまらおいしいサッポロソフト飲んで汚いふとんでお眠り？　

あと数ヶ月で札幌新幹線中止のニュースが出るから、
涙を拭く準備しといたほうがいいよ。

保守

>>97
>>あと数ヶ月で札幌新幹線中止のニュースが出るから、
>>涙を拭く準備しといたほうがいいよ。

>ID: jpuk3TjO0
自分の主義主張に、政府が追随すると勝手に思い込んでしまう重度な
アスペルガー症候群。
世の中の論理に基づく公共性やデータによる複雑なケーススタディが理解できない
ため、強度な拒絶反応を繰り返し、落ち着くまで意味不明な連投を繰り返してしまう。
治療が必要。

整備新幹線：未着工３区間、暗礁に　建設費メド立たず
ttp://mainichi.jp/select/biz/news/20100722k0000m020138000c.html