E5系「はやぶさ」愛称に反対する人のスレ
1 ：名無し野電車区：
九州行きブルートレインのイメージが強い「はやぶさ」という
愛称は受け入れがたいと思う鉄道ファンは多いはず。
つか、厨臭い理由で愛称決定、しかも7位という低ランクの名称を採用とかアホすぎる。
一位の「はつかり」でいいだろ、その方が万人も納得する。
特に沿線住民はこの「はやぶさ」という愛称を受け入れるだろうか？
九州で走ってた寝台特急の愛称をそのまま使う。
これは耐え難い屈辱ではないだろうか？
それは九州の人たちに対する侮辱でもある。
いまここに「はやぶさ」の愛称の採用を反対するスレを立てる。
反対派、擁護派共に忌憚のない意見を出して欲しい。
http://www.jreast.co.jp/press/2010/20100504.pdf
愛称は受け入れがたいと思う鉄道ファンは多いはず。
つか、厨臭い理由で愛称決定、しかも7位という低ランクの名称を採用とかアホすぎる。
一位の「はつかり」でいいだろ、その方が万人も納得する。
特に沿線住民はこの「はやぶさ」という愛称を受け入れるだろうか？
九州で走ってた寝台特急の愛称をそのまま使う。
これは耐え難い屈辱ではないだろうか？
それは九州の人たちに対する侮辱でもある。
いまここに「はやぶさ」の愛称の採用を反対するスレを立てる。
反対派、擁護派共に忌憚のない意見を出して欲しい。
http://www.jreast.co.jp/press/2010/20100504.pdf
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2 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 22:02:13 ID:eXBaCJKx0
3 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 22:02:17 ID:jnG3vljT0
１．Ｅ５系で最高速度３００km/h 運転を行う列車の愛称名の決定について
（１）愛称名
「はやぶさ」 応募数 3,129 件 第7 位
＜参考＞ 第1 位 はつかり 第2 位 はつね 第3 位 みちのく
（２）選考理由
スピード感があり親しみやすい愛称であるため。
（３）応募概要
①応募総数
１５０，３７２件
②応募種類
４，３９６種類
※同音（ひらがな・カタカナ・漢字）及び愛称を構成する主要語句に冠詞がついたものは、同一の愛称として集計
③当選者の発表
当選者の発表は、賞品の発送をもって代えさせていただきます（６月下旬を予定）。
（１）愛称名
「はやぶさ」 応募数 3,129 件 第7 位
＜参考＞ 第1 位 はつかり 第2 位 はつね 第3 位 みちのく
（２）選考理由
スピード感があり親しみやすい愛称であるため。
（３）応募概要
①応募総数
１５０，３７２件
②応募種類
４，３９６種類
※同音（ひらがな・カタカナ・漢字）及び愛称を構成する主要語句に冠詞がついたものは、同一の愛称として集計
③当選者の発表
当選者の発表は、賞品の発送をもって代えさせていただきます（６月下旬を予定）。
どうせ函館まで延伸したら、また募集するんだろう
東京発着列車に「はやぶさ」の名前がつくのはいいじゃないか。
九州で使ってもよかったんだろうが、長崎ルート山陽乗り入れへの思惑がらみで
「さくら」を先手打って使うことにしたんだろうからまぁしょうがねえだろう。
九州で使ってもよかったんだろうが、長崎ルート山陽乗り入れへの思惑がらみで
「さくら」を先手打って使うことにしたんだろうからまぁしょうがねえだろう。
7 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 22:11:29 ID:XGZYvnpU0
そもそも、はやぶさ、って夜行列車には似合わない！
本来の高速昼行列車に採用されて良かった。
本来の高速昼行列車に採用されて良かった。
8 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 22:12:42 ID:jnG3vljT0
はやて → 速さのイメージ
はつかり → 往年の特急列車のイメージ
はやぶさ → 最高速度95km/hのトロい客車のイメージ
はつかり → 往年の特急列車のイメージ
はやぶさ → 最高速度95km/hのトロい客車のイメージ
考えてみたら、さくらも鹿児島のイメージは薄いだろ。
一応桜島があるからなんとかいいんじゃねーのか。
去年、みんなで多摩川で見送った最後の富士ぶさ・・・
東北にはやぶさなんて許せない。
東北にはやぶさなんて許せない。
北海道延伸まで愛称必要ないだろ。
13 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 22:23:22 ID:jnG3vljT0
こだま → 音速
ひかり → 光速
のぞみ → なんとなくいい
やまびこ → 音速
あおば → 青葉城
とき → 新潟の鳥
あさひ → なにそれ
あさま → 浅間山
たにがわ → 谷川山系
なすの → 那須野
はやて → 疾風
こまち → 秋田小町
つばめ → 九州特急
さくら → 桜島
はやぶさ → ブルートレイン
新幹線のイメージや、地域性を感じない。
ひかり → 光速
のぞみ → なんとなくいい
やまびこ → 音速
あおば → 青葉城
とき → 新潟の鳥
あさひ → なにそれ
あさま → 浅間山
たにがわ → 谷川山系
なすの → 那須野
はやて → 疾風
こまち → 秋田小町
つばめ → 九州特急
さくら → 桜島
はやぶさ → ブルートレイン
新幹線のイメージや、地域性を感じない。
14 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 22:28:56 ID:FXmg3YLM0
愛称２位の「はつね」ってどういう意味？
はつねって・・・
はつねって・・・
16 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 22:34:22 ID:ZjbUrsKJ0
予想どおりのスレだな
違和感感じるのは一部の鉄ヲタぐらいだろ
違和感感じるのは一部の鉄ヲタぐらいだろ
>>16
マジキチなミク厨もな
マジキチなミク厨もな
18 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 22:39:36 ID:oBoI7HHl0
在京九州人なので、昨年まで30年ほど「寝台特急はやぶさ」号を利用してたけど、
東北新幹線の愛称になると発表があって、非常に残念でならん･･･。
打診等の手続きは踏んでるのは理解できるが、愛称と地域性というのを掲げて、
JR東とJR九にそれぞれの立場を見て意見した。
公式発表されたので今さら覆ることはないだろうが。
東北新幹線の愛称になると発表があって、非常に残念でならん･･･。
打診等の手続きは踏んでるのは理解できるが、愛称と地域性というのを掲げて、
JR東とJR九にそれぞれの立場を見て意見した。
公式発表されたので今さら覆ることはないだろうが。
19 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 22:40:32 ID:nG3aiwljP
まだ「はつね」の方がマシな気がするｗ
初めての音って結構いいイメージだけどな
はやてだってそんなキャラがも居るし
初めての音って結構いいイメージだけどな
はやてだってそんなキャラがも居るし
21 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 22:44:44 ID:MQxiqhH70
中島陸軍戦闘機コンビの誕生だな。寝台特急はやぶさがなくなっていたので
なんとなく予想できた。
なんとなく予想できた。
22 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 22:44:49 ID:jnG3vljT0
はつかりが良かった
はつかり事故ばっかり
24 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 22:48:05 ID:jnG3vljT0
かといって「みちのく」も嫌だ。
583系のイメージが強すぎる。
583系のイメージが強すぎる。
北陸新幹線は「はくたか」できまりだな
さくらとはやぶさは逆の方がいい
>>19
いや、特急の愛称決めるのにそれは珍しいことではない。ひかりとこだまも1位と10位だったし。
いや、特急の愛称決めるのにそれは珍しいことではない。ひかりとこだまも1位と10位だったし。
28 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 22:51:26 ID:A+FVAW1CP
公募一位の愛称が選ばれないなら公募した今なんてないじゃないか
最初から決めてましたって事だろ
あほらし
最初から決めてましたって事だろ
あほらし
既に西行きブルトレのイメージができあがってる愛称を、
あえて採用した束は正気とは思えない。
屈折したイメージ戦略だよ。
あえて採用した束は正気とは思えない。
屈折したイメージ戦略だよ。
31 ：|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6 ：2010/05/11(火) 22:56:29 ID:wWZVY+oC0
ファーストクラスが「グランパス」なら列車名も「みずほ」が良かったのに。
カマトトは日本の伝統文化なり
>>29
最初から1位を選ぶとは限りませんと公言されてましたが？
最初から1位を選ぶとは限りませんと公言されてましたが？
34 ：|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6 ：2010/05/11(火) 22:57:15 ID:wWZVY+oC0
>>28
あのこけしの列車は電動だったんだぜ…
あのこけしの列車は電動だったんだぜ…
35 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 22:57:25 ID:QkJxs+Id0
電車の名前なんてなんでもいいじゃん。
運賃と所要時間と設備、そういうのにこだわらないのかねぇ。
運賃と所要時間と設備、そういうのにこだわらないのかねぇ。
>>31
名古屋グランパス・・・。
名古屋グランパス・・・。
そういえばブルトレの方のはやぶさって｢薩摩隼人｣(鹿児島の男性)と言う言葉も命名の理由の一つだっけ
きっと青森にも津軽隼人がいるのだろうｗ
きっと青森にも津軽隼人がいるのだろうｗ
>>35
愛称の設定をことごとく回避する航空自衛隊みたいですね。
愛称の設定をことごとく回避する航空自衛隊みたいですね。
39 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 22:59:37 ID:2FNQvSdI0
40 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 23:01:38 ID:GaY25R3Q0
抗議文ＪＲに出すか？
41 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 23:01:40 ID:jnG3vljT0
>>37
知覧の隼だったりして。。。
知覧の隼だったりして。。。
「おおとり」だって東海道線から網走特急に転進したんだ。
それに比べりゃまだマシ。
それに比べりゃまだマシ。
ここはやはり「へいわ」の復活ですよ
ＪＲ九州は「つばめ」の名前使うときに
ＪＲ各社に了解取ったんだぜ？
ＪＲ各社に了解取ったんだぜ？
伊蘇国物語弐に隼の彫像って出てくるけど、ホーミング機能が追加されるだけで、速くはならない。
47 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 23:06:24 ID:2EcZC5ZAQ
どうせなんだかんだ言ったって、一番列車の切符取って乗車して、廃止の日にはありがとうーって叫ぶんだろお前らｗ
鳥に拘る理由もないだろうに・・
NHK7時のニュースの武田真一アナも、
このニュースに関しては神妙な表情だった。
しかも機関車にヘッドマーク取り付ける映像＆ブルトレ走行シーンを流して、
NHK的には「おかしいんじゃないの？」って感じだった。
このニュースに関しては神妙な表情だった。
しかも機関車にヘッドマーク取り付ける映像＆ブルトレ走行シーンを流して、
NHK的には「おかしいんじゃないの？」って感じだった。
あの車両ならカタカナの愛称のほうが合う
51 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 23:10:04 ID:D5k9vHX70
【交通/鉄道】東北新幹線の新車両「E5系」による最速列車の愛称が「はやぶさ」に決まる[10/05/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1273586252/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1273586252/
52 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 23:10:21 ID:XZfzy60U0
53 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 23:11:27 ID:MG7CPiu30
ってゆーか、はやてはなくなっちゃうの？まぎらわしいし。
あさひもあさまができてから消滅したし。
あさひもあさまができてから消滅したし。
【選定理由】
不景気だから、ペンキ代節約。「て」の字を「ぶさ」に直すだけ。
不景気だから、ペンキ代節約。「て」の字を「ぶさ」に直すだけ。
56 ：blkj：2010/05/11(火) 23:19:17 ID:odrbuHwZ0
はやてのままでよかったんじゃないか？
「はやて」でよかったのに…
「はやて・こまち」の語呂もよかたのになああああ
「はやて・こまち」の語呂もよかたのになああああ
58 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 23:19:44 ID:OZI+8v5H0
>>54
本当にその理由だったら、むしろ東を好きになるわｗ
本当にその理由だったら、むしろ東を好きになるわｗ
まあ、別にはやぶさアンチでもミク厨でもないけど
いくら廃止になった名前だからといって南北正反対のところでその名前を使うのはどうかと思う。
いくら廃止になった名前だからといって南北正反対のところでその名前を使うのはどうかと思う。
【はやこま】は、変えんでいいしな。
Qの考えている寝台特急復活構想を阻止する意味では、至極真っ当な選択だ。
あとは、倒壊が「ふじかわ」を「富士」に改称すれば完璧だな。
・・・と言ってみる。
あとは、倒壊が「ふじかわ」を「富士」に改称すれば完璧だな。
・・・と言ってみる。
62 ：blkj：2010/05/11(火) 23:22:20 ID:odrbuHwZ0
思ったんだけど、Ｅ２が残っている間は「はやて」の愛称も残るって事は、
「はやて」と「はやぶさ」で混同するんじゃない？
「はやて」と「はやぶさ」で混同するんじゃない？
>>61
富士は中央リニアという噂を聞いたことがあるｗ
富士は中央リニアという噂を聞いたことがあるｗ
64 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 23:23:42 ID:jnG3vljT0
>>62
その理由で「あさま」登場後に「あさひ」が消えたしな。
その理由で「あさま」登場後に「あさひ」が消えたしな。
はやてもE2がいる限り残すって事は（行き先や停車駅に関係なく）E2ならはやてのままで
E5ははやぶさってこと？
今ならまだ遅くない
九州新幹線さくらとトレードしてくれ
E5ははやぶさってこと？
今ならまだ遅くない
九州新幹線さくらとトレードしてくれ
66 ：blkj：2010/05/11(火) 23:27:05 ID:odrbuHwZ0
「さくら」にしろ、「はやぶさ」にしろ、寝台特急のイメージが上書きされるのは寂しいね
わざとやってるのかもしれんが
わざとやってるのかもしれんが
>>68
「さくら」はまだ納得できるが、「はやぶさ」はメチャクチャ違和感がある。
「さくら」はまだ納得できるが、「はやぶさ」はメチャクチャ違和感がある。
72 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 23:29:46 ID:iT70iJrm0
今使われてない愛称だからって何でもありかよ
ほんと東日本はクソだな
ほんと東日本はクソだな
73 ：blkj：2010/05/11(火) 23:29:50 ID:odrbuHwZ0
でもＥ５のシンボルマークはかっこいいよな。
中央リニアはセントラル・ライナーにすべき
九州にも承諾を得たのかね？
>>73
なんか3DCG初心者が作ったようなデザインに見えるんだけど。
なんか3DCG初心者が作ったようなデザインに見えるんだけど。
リニアは「はと」に決まりですね
>>74
銭盗られるライナーのイメージがｗ
銭盗られるライナーのイメージがｗ
80 ：名無しの電車区：2010/05/11(火) 23:34:15 ID:odrbuHwZ0
まぁ、「はつね」とかになるよりは「はやぶさ」の方がましだけどな。
いいじゃないか、
ある鉄道会社は公募した事実すらなくして堂々と列車を動かしてるんだぞ。
ある列車の愛称公募で上位に上がった列車のうち「きぼう」と仮定した
選定理由は往年の修学旅行用の団臨の愛称「きぼう」からとったとされる。
しかし、選定委員の一人が「その列車はいままで大和言葉が使われてきた。
それなのに、いきなり『きぼう』はおかしい。だからアレンジする」
といって、「大和言葉」に直した列車。
それが「のぞみ」
「のぞみ」は一応公募したが、一通も応募が無かった列車名。
それゆえ「公募は無かった」事になってしまった。
後づけ設定で「人ののぞみはひかりより早い」という理由をつけたらしいが・・・。
しかし、「はやて」な。あれ確か公募で13位だったはずだろ？
「はやぶさ」より完全に出来レースじゃないか？
ある鉄道会社は公募した事実すらなくして堂々と列車を動かしてるんだぞ。
ある列車の愛称公募で上位に上がった列車のうち「きぼう」と仮定した
選定理由は往年の修学旅行用の団臨の愛称「きぼう」からとったとされる。
しかし、選定委員の一人が「その列車はいままで大和言葉が使われてきた。
それなのに、いきなり『きぼう』はおかしい。だからアレンジする」
といって、「大和言葉」に直した列車。
それが「のぞみ」
「のぞみ」は一応公募したが、一通も応募が無かった列車名。
それゆえ「公募は無かった」事になってしまった。
後づけ設定で「人ののぞみはひかりより早い」という理由をつけたらしいが・・・。
しかし、「はやて」な。あれ確か公募で13位だったはずだろ？
「はやぶさ」より完全に出来レースじゃないか？
そんなに「はつかり」がお嫌か？
84 ：名無しの電車区：2010/05/11(火) 23:40:21 ID:odrbuHwZ0
待てよ、JR九州がNG出したら「はやて」存続の「のぞみ」が見えてきたぞ
じゃ、九州新幹線長崎ルートの愛称は「ゆうづる」で。
なんなら、「北陸」でもいいよwww
なんなら、「北陸」でもいいよwww
87 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 23:43:04 ID:jnG3vljT0
>>86
オランダ村特急でいいじゃん。
オランダ村特急でいいじゃん。
88 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 23:43:25 ID:WJvm0U3y0
ボカロ厨ははやぶさに轢かれて死ね
89 ：名無しの電車区：2010/05/11(火) 23:43:50 ID:odrbuHwZ0
でも変えるって言っちゃったから決定したのを変えるのは難しいんじゃないかな？
ボカロ厨と東方厨は死滅すればいいのに
91 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 23:45:12 ID:jnG3vljT0
>>88
俺はゆっくりが好きだな。
俺はゆっくりが好きだな。
>>81
某雑誌で、ついにアレンジした張本人が堂々と書いちゃったね。
ま、かつて列車名に用いられた事の無い名だったし、ひかり・こだま
に比べて字数も音も違和感が無かったし、もう一般人まで馴染んじゃったし、
結果オーライでいいんじゃね？
もし「きぼう」だったら『修学旅行か！』ってツッコミがあったかも。
某雑誌で、ついにアレンジした張本人が堂々と書いちゃったね。
ま、かつて列車名に用いられた事の無い名だったし、ひかり・こだま
に比べて字数も音も違和感が無かったし、もう一般人まで馴染んじゃったし、
結果オーライでいいんじゃね？
もし「きぼう」だったら『修学旅行か！』ってツッコミがあったかも。
94 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 23:47:53 ID:nfA2D+yt0
長崎を通らない九州新幹線に「さくら」をつけた前例があったからなあｗ
もっとも「桜島」はあるがｗ
もっとも「桜島」はあるがｗ
95 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 23:49:48 ID:0yXSJzCB0
>>80
俺九州人だけど、長年使ってたはやぶさの名前がどこだかわからん青森に使われて、
こっちで使えなくなるくらいなら、はつねでも何でも別の名前のほうがよかった。
っていうか投票１位がはつかりならはつかりでいいだろ。
俺九州人だけど、長年使ってたはやぶさの名前がどこだかわからん青森に使われて、
こっちで使えなくなるくらいなら、はつねでも何でも別の名前のほうがよかった。
っていうか投票１位がはつかりならはつかりでいいだろ。
96 ：名無しの電車区：2010/05/11(火) 23:49:55 ID:odrbuHwZ0
あえて新型のＥ２で３２０ｋｍでもよかったんじゃないか？
97 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 23:50:58 ID:eXBaCJKx0
ってか
はつね「初音」って意味的にはやまびこ、こだまの派生なんだろ？3文字で語呂も良いし
気持ち悪いアニメオタクネタさえなかったら素直に受け入れてくれたのでは？
アニメは百害あって一利無しだな全く
はつね「初音」って意味的にはやまびこ、こだまの派生なんだろ？3文字で語呂も良いし
気持ち悪いアニメオタクネタさえなかったら素直に受け入れてくれたのでは？
アニメは百害あって一利無しだな全く
98 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 23:50:58 ID:LZjit/1g0
四式戦闘機はやてを廃止して
一式戦闘機はやぶさを設定か
性能ダウンしてるんじゃね？
ただし整備性は向上してるとか
一式戦闘機はやぶさを設定か
性能ダウンしてるんじゃね？
ただし整備性は向上してるとか
はつねミクがはやぶさミクに改名すれば大勝利じゃん
100 ：名無しの電車区：2010/05/11(火) 23:52:14 ID:odrbuHwZ0
>>90
私は関東人なのですが、私的には「はやて」のほうがなじみがあったので「はやて」が消えてしまうのはざんねんですね。
私は関東人なのですが、私的には「はやて」のほうがなじみがあったので「はやて」が消えてしまうのはざんねんですね。
101 ：名無しの電車区：2010/05/11(火) 23:53:20 ID:odrbuHwZ0
はやても始めは散々叩かれていたのに今となっては・・・
はやぶさも同じじゃねえの？
はやぶさも同じじゃねえの？
「はつかり」にならないんだったら、「はやて」のままでよかった件。
「はやて」に続いて出来レースだった、無意味な公募。
公募したという既成実績を残すためにやっただけ。
「はやて」に続いて出来レースだった、無意味な公募。
公募したという既成実績を残すためにやっただけ。
「白鳥」と「リレー白鳥」の方がマシだった・・・
はやては、はやってなかったのか？
106 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 23:55:29 ID:LZjit/1g0
>>104
白鳥って裏日本のイメージが強いから。
白鳥って裏日本のイメージが強いから。
>>95
九州の人でなくても、
東海道線東京口沿線民の俺も違和感覚えるところ。
ブルトレ「はやぶさ」が出入りしていた東京駅10番線の隣、
新幹線ホームから「はやぶさ」が連呼されるなんて信じられないわ。
九州の人でなくても、
東海道線東京口沿線民の俺も違和感覚えるところ。
ブルトレ「はやぶさ」が出入りしていた東京駅10番線の隣、
新幹線ホームから「はやぶさ」が連呼されるなんて信じられないわ。
スレのまとめ
さくら ＝山陽・九州新幹線
はやぶさ＝東北新幹線・新青森
富士 ＝身延線「ふじかわ」改称
あさかぜ＝中央リニア
みずほ ＝秋田新幹線（E6系）
北陸 ＝九州新幹線・長崎ルート
ゆうづる＝北陸新幹線
出雲 ＝北海道新幹線
あかつき＝山形新幹線（E6系）
もう、別にこれでいいよ。
さくら ＝山陽・九州新幹線
はやぶさ＝東北新幹線・新青森
富士 ＝身延線「ふじかわ」改称
あさかぜ＝中央リニア
みずほ ＝秋田新幹線（E6系）
北陸 ＝九州新幹線・長崎ルート
ゆうづる＝北陸新幹線
出雲 ＝北海道新幹線
あかつき＝山形新幹線（E6系）
もう、別にこれでいいよ。
それにしても、東北上越新幹線系統は、
・東北線盛岡：やまびこ
・東北線那須塩原：なすの
・奥羽線 ：つばさ
・上越線新潟：とき
・上越線越後湯沢：たにがわ
・信越線長野：あさま
と、馴染みある在来線特急急行の名前を踏襲してきたし
それ以外でも沿線に何かしら縁のある名前を使ってきたのに
（「あさひ」は新潟・山形県境の朝日連峰からの命名）
どうして・東北線青森が「はやぶさ」になるんかねぇ。
「はつかり」でしょやっぱり。「はくつる」「ゆうづる」でも、、いや何でもない。
・東北線盛岡：やまびこ
・東北線那須塩原：なすの
・奥羽線 ：つばさ
・上越線新潟：とき
・上越線越後湯沢：たにがわ
・信越線長野：あさま
と、馴染みある在来線特急急行の名前を踏襲してきたし
それ以外でも沿線に何かしら縁のある名前を使ってきたのに
（「あさひ」は新潟・山形県境の朝日連峰からの命名）
どうして・東北線青森が「はやぶさ」になるんかねぇ。
「はつかり」でしょやっぱり。「はくつる」「ゆうづる」でも、、いや何でもない。
>>109
吹いたｗ
吹いたｗ
113 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 23:57:57 ID:XrJVbT/G0
九州の「つばめ」だって元々東京⇔大阪の客車列車だったんだから別にいいじゃねーか。
で、「いかさし」はどうなった？
で、「いかさし」はどうなった？
オレが思う新幹線にふさわしい名前（現行）
「のぞみ」「ひかり」「こだま」
「はやて」「こまち」「つばさ」
…抽象的なやつがやっぱいいでしょ～
鳥はない！国鉄じゃん！
「のぞみ」「ひかり」「こだま」
「はやて」「こまち」「つばさ」
…抽象的なやつがやっぱいいでしょ～
鳥はない！国鉄じゃん！
115 ：名無しの電車区：2010/05/11(火) 23:58:19 ID:odrbuHwZ0
>>109
いや、山形新幹線はＥ６ではなくて「Ｎ４００系」ってのはどうですか？
いや、山形新幹線はＥ６ではなくて「Ｎ４００系」ってのはどうですか？
>>113
いかさしは新函館開業時に・・・。
いかさしは新函館開業時に・・・。
118 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 00:01:48 ID:Q04sKqyB0
つばめマークの国鉄バス
>>116
E5系を前から見た形は「えだまめ」だけどね（ｗ
E5系を前から見た形は「えだまめ」だけどね（ｗ
>>119
E5も500系に続き、カワセミからデザインされたものだから「かわせみ」とかどう？
E5も500系に続き、カワセミからデザインされたものだから「かわせみ」とかどう？
121 ：名無しの電車区：2010/05/12(水) 00:06:16 ID:odrbuHwZ0
でもＥ５はＥ２の鼻を無理やりのばしたようにも見えるぞ。
122 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 00:06:39 ID:cmbj6ZS50
>>120
ワニかペリカンでいいよ
ワニかペリカンでいいよ
Fastech360Sのアローラインは、ヤッターワンに似てたな・・・。
E5の先頭はその流れをくんで「ヤッターワン」でいいか？
E5の先頭はその流れをくんで「ヤッターワン」でいいか？
ここまで、「あけぼの」昇格説が出てない件
負けぼの
北陸新幹線金沢延伸の時にどうだ＠あけぼの
でもあれは酉に決定権があるのかな？
でもあれは酉に決定権があるのかな？
もし今後、東京ー鹿児島中央で走る列車が出たら、何て愛称をつけるんだろう？
129 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 00:14:17 ID:eYOhlb930
>>13
つばさは？
つばさは？
130 ：|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6 ：2010/05/12(水) 00:14:23 ID:zifz4//t0
なは
131 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 00:14:31 ID:TpdcFFz40
>>108
同意。
一番カネを落としてくれるだろう
ジパングや大人の休日倶楽部組に
取っちゃ余計な混乱を招くだけだと思うんだけどなぁ。
東京駅や旅行会社の現場がどれだけ悲鳴を上げようとも
本社連中は文字通り新宿から高見の見物(笑)なんだろうねぇｗ
デスティネーションもやるんだろうけど、
地方に帰らなくなった青森民を呼び込むだけでも
はつかりの宣伝効果はあると思うけどねぇ。いまさら覆らないことだけど。
グランクラスもグランスタとセットで売り込みたいんだろうけど
グリーンのGと被るし。
さくらとつばめの選び方やDXグリーン車とか
こういう所のさじ加減は九州の方が上手いよなぁ。
東京発鹿児島中央行きの設定が出来なくなったところを
見越してこれだろ？
東海道・山陽筋に対する当てつけにしか見えないよ。
こういう所の調整が下手クソなのが今のJR6社だから
オールジャパンで新幹線海外売込みなんて絶対ダメだわ。
同意。
一番カネを落としてくれるだろう
ジパングや大人の休日倶楽部組に
取っちゃ余計な混乱を招くだけだと思うんだけどなぁ。
東京駅や旅行会社の現場がどれだけ悲鳴を上げようとも
本社連中は文字通り新宿から高見の見物(笑)なんだろうねぇｗ
デスティネーションもやるんだろうけど、
地方に帰らなくなった青森民を呼び込むだけでも
はつかりの宣伝効果はあると思うけどねぇ。いまさら覆らないことだけど。
グランクラスもグランスタとセットで売り込みたいんだろうけど
グリーンのGと被るし。
さくらとつばめの選び方やDXグリーン車とか
こういう所のさじ加減は九州の方が上手いよなぁ。
東京発鹿児島中央行きの設定が出来なくなったところを
見越してこれだろ？
東海道・山陽筋に対する当てつけにしか見えないよ。
こういう所の調整が下手クソなのが今のJR6社だから
オールジャパンで新幹線海外売込みなんて絶対ダメだわ。
132 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 00:16:17 ID:5UIaKZvS0
>>121
俺は初めＥ４を上から押しつぶした形に見えた
俺は初めＥ４を上から押しつぶした形に見えた
今後、JR東日本で新幹線に名称を付ける時は公募をやめてしまえばいい。
どうせ意見が反映されないのなら、無駄な経費を投じる名ばかり公募はやめてしまえ。
どうせ意見が反映されないのなら、無駄な経費を投じる名ばかり公募はやめてしまえ。
はやぶさの前に加藤を付ければ許す
136 ：|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6 ：2010/05/12(水) 00:19:47 ID:zifz4//t0
選考理由の親しみやすい愛称であるためって、最近まで走ってたからでしょ？
138 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 00:22:21 ID:CWISVqKy0
はつねが良かった
怒るのを通り越して、呆れてしまう
>>131
束の上は、バブル期に流行った"グラン"って言葉が好きなのかもね。
「グランシャリオ」「グランスタ」「グランデュオ」「グラントウキョウノース・サウスタワー」etc
・・・で、「グランクラス」。ワイングラスみたいな名前だｗ
束の上は、バブル期に流行った"グラン"って言葉が好きなのかもね。
「グランシャリオ」「グランスタ」「グランデュオ」「グラントウキョウノース・サウスタワー」etc
・・・で、「グランクラス」。ワイングラスみたいな名前だｗ
>>139
ま、いよいよ鉄道を見限る時期かとは思う話だ
ま、いよいよ鉄道を見限る時期かとは思う話だ
誰得なんだ？はやぶさの名称つけるとか。
在来はつかりは愛着あったけど、別に新幹線ではなくてもいい
ただ、はやぶさはない、これはガチ
ただ、はやぶさはない、これはガチ
>>140
俺は一瞬サザンテラス口を思いだしたorz
俺は一瞬サザンテラス口を思いだしたorz
>>133
えーっと、組織票で決まってしまうと言うのは
何としても避けてしまいたい状況であるわけでゲホンゲホン
そんな中でなぜ「初音」なんだというところで
地縁のない初鳴きだのこじつけの理由も出ましたが組織票の話は
気になるわけでしてゲホンゲホン
なのではつかり好きの皆様はアニヲタにもうえっぷ
アニヲタと言えば先週のNHKFMの特番の際にも実況行為で鯖をゲホンゲホン
まあ、葬式鉄も似たようなモノなんですが
今あの会社はヲタを排除したいというのが外から見ても分かりますし
だから中途採用でもゲホンゲホン
えーっと、組織票で決まってしまうと言うのは
何としても避けてしまいたい状況であるわけでゲホンゲホン
そんな中でなぜ「初音」なんだというところで
地縁のない初鳴きだのこじつけの理由も出ましたが組織票の話は
気になるわけでしてゲホンゲホン
なのではつかり好きの皆様はアニヲタにもうえっぷ
アニヲタと言えば先週のNHKFMの特番の際にも実況行為で鯖をゲホンゲホン
まあ、葬式鉄も似たようなモノなんですが
今あの会社はヲタを排除したいというのが外から見ても分かりますし
だから中途採用でもゲホンゲホン
148 ：|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6 ：2010/05/12(水) 00:36:11 ID:zifz4//t0
>>138
初音町最寄の黄金町はヱ急通過なんや…
初音町最寄の黄金町はヱ急通過なんや…
149 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 00:36:45 ID:P7cIEp0S0
来年の三沢基地祭では
E5系｢はやぶさ｣乗ってF-16ファイティング･ファルコン(ﾊﾔﾌﾞｻ)
を見に行こうツアー実施だな
鉄オタ的には確かに違和感有るが軍オタ的に見ればまあ悪くないな｡
E5系｢はやぶさ｣乗ってF-16ファイティング･ファルコン(ﾊﾔﾌﾞｻ)
を見に行こうツアー実施だな
鉄オタ的には確かに違和感有るが軍オタ的に見ればまあ悪くないな｡
151 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 00:37:32 ID:efxMD8300
152 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 00:38:33 ID:Y3E7ZeC70
あくまでも俺のイメージだが・・・
・はやぶさ 東京～九州の夜行寝台特急
・さくら 上に同じ
・つばめ 戦前からある東京～大阪間の特別急行列車
・はつかり 初めて東海道線（当時のこだま）並に内装をほどこした東北線用の気動車特急
・はやぶさ 東京～九州の夜行寝台特急
・さくら 上に同じ
・つばめ 戦前からある東京～大阪間の特別急行列車
・はつかり 初めて東海道線（当時のこだま）並に内装をほどこした東北線用の気動車特急
>>151
> お前今のアニメ市場知らないだろ？
> 鉄道とアニメがくっ付くと、どれだけの膨大な金が動くか判らんだろうなｗ
ファミリー層と独身男性層で亀裂が入るので
都合の良いところだけファミリー層を味方に付けることはしないように
> お前今のアニメ市場知らないだろ？
> 鉄道とアニメがくっ付くと、どれだけの膨大な金が動くか判らんだろうなｗ
ファミリー層と独身男性層で亀裂が入るので
都合の良いところだけファミリー層を味方に付けることはしないように
そういえばＣＣさくら板に、「寝台特急「さくら」をさくらちゃん列車にしよう」というスレがあったな
「はやぶさ」が廃止される頃はまだあったと思うが、流石にもう落ちたか・・・
「はやぶさ」が廃止される頃はまだあったと思うが、流石にもう落ちたか・・・
>>153
大事なことは二回書かせて下さい
そんな中でなぜ「初音」なんだというところで
地縁のない初鳴きだのこじつけの理由も出ましたが組織票の話は
気になるわけでしてゲホンゲホン
ついでに言えば子会社の代理店が首を縦に振るわけ無いじゃないですか
東日本企画のポケモンと電通のさかざきペンギンとどう辻褄あわせるんですか
今回はアニヲタが鉄ヲタと30年近く待った地元民を落胆させる口実をゲホンゲホン
でももう一回は書けないです
大事なことは二回書かせて下さい
そんな中でなぜ「初音」なんだというところで
地縁のない初鳴きだのこじつけの理由も出ましたが組織票の話は
気になるわけでしてゲホンゲホン
ついでに言えば子会社の代理店が首を縦に振るわけ無いじゃないですか
東日本企画のポケモンと電通のさかざきペンギンとどう辻褄あわせるんですか
今回はアニヲタが鉄ヲタと30年近く待った地元民を落胆させる口実をゲホンゲホン
でももう一回は書けないです
>>155
さくらライナーでやってくれ。
さくらライナーでやってくれ。
今回の束の選考にはがっかりしたけどまぁこれはこれで仕方ない
しかし東北新幹線は今後はやぶさ、はやて、やまびこ、なすの、こまち（秋田）、つばさ（山形）の6種類になるのか・・・・
ただこの「はやて」が今後どういう使い道になるのかが疑問だ
もう八戸止まりは無くなるだろうし従来どおりE2系による東京～盛岡間の速達型としてしばらく使うだろうか？
それともはやてを新たに自由席を設けるとか？
しかし東北新幹線は今後はやぶさ、はやて、やまびこ、なすの、こまち（秋田）、つばさ（山形）の6種類になるのか・・・・
ただこの「はやて」が今後どういう使い道になるのかが疑問だ
もう八戸止まりは無くなるだろうし従来どおりE2系による東京～盛岡間の速達型としてしばらく使うだろうか？
それともはやてを新たに自由席を設けるとか？
>>151
そういう訳で私よりもアニメ業界の事情にお詳しいようなので
せめてガジェット通信くらいには載せられそうな辻褄のあう
東日本企画のポケモンと電通のさかざきペンギンとの権利調整の
方法を考えつくようなレスやブログやつぶやきを貼ってもらいたいものです
そういう訳で私よりもアニメ業界の事情にお詳しいようなので
せめてガジェット通信くらいには載せられそうな辻褄のあう
東日本企画のポケモンと電通のさかざきペンギンとの権利調整の
方法を考えつくようなレスやブログやつぶやきを貼ってもらいたいものです
>>155
5年（くらい）ぶりにCCさくら板行って確認したら、昨年8月1日に
1000に達してた。スレ立ってから8年弱も持ってたのか（ｗ。
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/sakura/1009460605/
しかもこのスレの１の名前が萎える（ｗ
5年（くらい）ぶりにCCさくら板行って確認したら、昨年8月1日に
1000に達してた。スレ立ってから8年弱も持ってたのか（ｗ。
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/sakura/1009460605/
しかもこのスレの１の名前が萎える（ｗ
161 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 00:55:29 ID:lJJ5ZDjb0
163 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 01:05:42 ID:lJJ5ZDjb0
>>158
まあ今回は
「国道４号バイパスが全線完成しましたので愛称を募集します」（東北道も貫通してるが）
「新４号バイパスでいいんじゃね？」
↓
↓
「バイパス３号にしてみました」
みたいなもんか？
まあ今回は
「国道４号バイパスが全線完成しましたので愛称を募集します」（東北道も貫通してるが）
「新４号バイパスでいいんじゃね？」
↓
↓
「バイパス３号にしてみました」
みたいなもんか？
はやぶさならはやぶさでいいけど、公募一位のはつかりではいけない理由を聞いてみたい
>>117
114だけど「つばめ」嫌いなんですけど
114だけど「つばめ」嫌いなんですけど
>>165
お前の好き嫌いなんか知るかよバーカw
お前の好き嫌いなんか知るかよバーカw
はやぶさよりも、はやさ、のほうが良かったんじゃね？
新幹線の愛称は３文字の方が良い
新幹線の愛称は３文字の方が良い
170 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 03:03:41 ID:RHbDAabI0
>>119
それなら「ずんだ」だろう。東北新幹線「ずんだ」
それなら「ずんだ」だろう。東北新幹線「ずんだ」
171 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 03:12:32 ID:UWqCZT0C0
JRは愛称を公募しても、上位の物を採用しない傾向が強いですね。
昔決めたE電なんてのも、順位は7位とかでしたよ。
結局、自分たちで勝手に決めたという批判を避けるために、公募の形を取っているだけの気がします。
出てきた案の中から選んでやるという、お上意識そのもの。
『はくつる』がよかったな。個人的には。はやぶさなんて、東北地方にいるのかな？
昔決めたE電なんてのも、順位は7位とかでしたよ。
結局、自分たちで勝手に決めたという批判を避けるために、公募の形を取っているだけの気がします。
出てきた案の中から選んでやるという、お上意識そのもの。
『はくつる』がよかったな。個人的には。はやぶさなんて、東北地方にいるのかな？
172 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 04:02:21 ID:RhaCR9ag0
すぐに馴染むってばさ
おはようとちぎ より全然マシだろ
おはようとちぎ より全然マシだろ
はやぶさはスピード感があっていいと思う
過去の歴史なんかどうでもいいだろ
過去の歴史なんかどうでもいいだろ
174 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 06:34:34 ID:yqmgEMLZQ
はつねが良かった
JRはみっくみっくにしてあげる
運行開始したらネギ持って乗ってやるwwwwww
JRはみっくみっくにしてあげる
運行開始したらネギ持って乗ってやるwwwwww
ｺﾋもスーパーカムイに統一したから、スパーホワイトアローが使えるじゃん。
矢のような先鋭性を感じさせる愛称だと思う。
「はやぶさ」はブルトレのイメージが強すぎて駄目だ。
矢のような先鋭性を感じさせる愛称だと思う。
「はやぶさ」はブルトレのイメージが強すぎて駄目だ。
北陸新幹線は雷鳥か？
177 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 07:30:41 ID:6hTYYN8vP
折衷案として英語のファルコンはどうだ？
ファルコン1号発車！とかｶｺｲｲ！！
ファルコン1号発車！とかｶｺｲｲ！！
>>79
みずほが使われないのは、社民のあいつのイメージのせいか？ｗ
みずほが使われないのは、社民のあいつのイメージのせいか？ｗ
ふるさと
181 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 07:50:54 ID:ZRIlAFJn0
東京から見て
逆方向の列車に同じ名称というのは
問題がありそうだが・・・
逆方向の列車に同じ名称というのは
問題がありそうだが・・・
182 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 07:52:04 ID:X8BhWEeD0
183 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 08:12:57 ID:5t+PP48Y0
もしかしてはやて・こまちとはやぶさ・こまちって混在する？
愛称は［りんご］のほうが地域感があって良かったと思う
帝国陸軍の一式戦闘機「隼（はやぶさ）」
ttp://www.preservedaxisaircraft.com/Japan/Nakajima/images/Ki-43%20Hayabusa%20Tillamook.jpg
http://deaimail.from.tv/up/src/up2374.jpg
ttp://3rd.geocities.jp/japchin2007/type1fighter3.jpg
帝国陸軍の四式戦闘機「疾風（はやて）」
ttp://www.ne.jp/asahi/airplane/museum/cl-pln/images2/hayate9.jpg
http://deaimail.from.tv/up/src/up2375.jpg
ttp://www.success1.co.jp/ModeClub/clip/4siki03.jpg
ttp://www.preservedaxisaircraft.com/Japan/Nakajima/images/Ki-43%20Hayabusa%20Tillamook.jpg
http://deaimail.from.tv/up/src/up2374.jpg
ttp://3rd.geocities.jp/japchin2007/type1fighter3.jpg
帝国陸軍の四式戦闘機「疾風（はやて）」
ttp://www.ne.jp/asahi/airplane/museum/cl-pln/images2/hayate9.jpg
http://deaimail.from.tv/up/src/up2375.jpg
ttp://www.success1.co.jp/ModeClub/clip/4siki03.jpg
まあ、東北地方に縁がある人名を付けるっていうのもありジャマイカ？
ってなわけで「かっぺい」でいいだろw
ってなわけで「かっぺい」でいいだろw
みちのくといえば、サスケは？
九州のいさぶろう・しんぺい・シーボルト・かいおうは置いといて・・・
個人的にはあのマークは
①ガッチャマンのゴッドフェニックス火の鳥をアレンジ？
②サンダーバードやオーシャンアローのあれの派生っぽい。
③編成数と運用の都合で一部？撤去された885系の立体的なあれと比較する
以前。
余談
道内開業時・札幌方面から発着する新幹線が「北斗」・「白鳥」・「おおとり」のいずれかで東京駅に乗り入れすれば、いずれも首都圏では名実ともに
久しぶりになるかも。
個人的にはあのマークは
①ガッチャマンのゴッドフェニックス火の鳥をアレンジ？
②サンダーバードやオーシャンアローのあれの派生っぽい。
③編成数と運用の都合で一部？撤去された885系の立体的なあれと比較する
以前。
余談
道内開業時・札幌方面から発着する新幹線が「北斗」・「白鳥」・「おおとり」のいずれかで東京駅に乗り入れすれば、いずれも首都圏では名実ともに
久しぶりになるかも。
チラシの裏で側線待避
スピリチュアル関連のアプリををいじっていたら・・・強引（こじつけ）ですが
マヤ歴
銀河の音→音１（≒初めての音？）
キーワード：意志決定・決断・平等・受容
特徴 ：人を惹きつける能力～「引き寄せの法則」に共鳴。
柔軟性と協調性
スピリチュアル関連のアプリををいじっていたら・・・強引（こじつけ）ですが
マヤ歴
銀河の音→音１（≒初めての音？）
キーワード：意志決定・決断・平等・受容
特徴 ：人を惹きつける能力～「引き寄せの法則」に共鳴。
柔軟性と協調性
「みどり」あげるから「はやぶさ」返してｗ
まだこのネタが張られてなかったな↓
621 ：名無しさん＠十周年：2010/05/11(火) 20:42:45 ID:bp18dUol0
寝台車「はやぶさ」に思い出があるから
とうほぐ新幹線「偽はやぶさ」と言わせてもらう。
625 ：名無しさん＠十周年：2010/05/11(火) 20:43:50 ID:/9k5JZ2+0
>>621
略して「にせぶさ」だなｗ
621 ：名無しさん＠十周年：2010/05/11(火) 20:42:45 ID:bp18dUol0
寝台車「はやぶさ」に思い出があるから
とうほぐ新幹線「偽はやぶさ」と言わせてもらう。
625 ：名無しさん＠十周年：2010/05/11(火) 20:43:50 ID:/9k5JZ2+0
>>621
略して「にせぶさ」だなｗ
193 ：名無しの電車区：2010/05/12(水) 09:37:18 ID:3eI0nzQi0
「はやて」と「はやぶさ」両方「新青森行き」・・・苦情くるだろうな。
「はやて」はなくなるんじゃね？
だって、「あさひ」と「あさま」が紛らわしいってんで、「あさひ」を消した東だぞ？
だって、「あさひ」と「あさま」が紛らわしいってんで、「あさひ」を消した東だぞ？
195 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2010/05/12(水) 10:11:57 ID:KlHFYtnN0
おかげさんで、昨日からブルトレはやぶさ信者の、
ダチの機嫌が悪いこと悪いこと…。
もしかしてこのスレに出入りしてないよな？
ダチの機嫌が悪いこと悪いこと…。
もしかしてこのスレに出入りしてないよな？
196 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 10:56:40 ID:cmMHjz7R0
愛称は「にせぶさ」に決定
「ふさふさ」でおｋ
198 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 11:10:27 ID:jjoXSDnP0
はつねは鉄オタに不評だったので
キモイ鉄オタが乗らなくなるから、はつねにすればよかったのにな
キモイ鉄オタが乗らなくなるから、はつねにすればよかったのにな
大方の予想でしか無いのだが
「はつかり」は気動車時代にエンジンから火を噴いてウヤ
3～4駅停車毎に、エンジン保守点検と称して長時間停車
結果、大幅な遅延が毎日起こっていた。
電車時代には、青函トンネル貫通も視野に入れていたが列車の不具合で断念
結局白鳥に喰われて廃止
JRとしても、これはイメージダウンと判断したのだろう。
しかし、はやぶさは無いな
一般人（特に青森の人）は歓迎してるからなきっと「はやて」みたく数年後
新幹線の代名詞は「西ゆきののぞみと東ゆきのはやぶさ」って事に
余談だが、JR海の某駅にて、サンライズ出雲のシンデラ取ったときに
「はやぶさ」「富士」「銀河」「なは」「あかつき」の列車名が残っていた
事を考えると、マスルそのものの内部情報を「寝台特急」から「新幹線」に
書き換えるだけで済む。新設よりも「流用」の法がJRシステムに払う金が
少なくて済む。って理由も選定された事に関連するのか？
「はつかり」は気動車時代にエンジンから火を噴いてウヤ
3～4駅停車毎に、エンジン保守点検と称して長時間停車
結果、大幅な遅延が毎日起こっていた。
電車時代には、青函トンネル貫通も視野に入れていたが列車の不具合で断念
結局白鳥に喰われて廃止
JRとしても、これはイメージダウンと判断したのだろう。
しかし、はやぶさは無いな
一般人（特に青森の人）は歓迎してるからなきっと「はやて」みたく数年後
新幹線の代名詞は「西ゆきののぞみと東ゆきのはやぶさ」って事に
余談だが、JR海の某駅にて、サンライズ出雲のシンデラ取ったときに
「はやぶさ」「富士」「銀河」「なは」「あかつき」の列車名が残っていた
事を考えると、マスルそのものの内部情報を「寝台特急」から「新幹線」に
書き換えるだけで済む。新設よりも「流用」の法がJRシステムに払う金が
少なくて済む。って理由も選定された事に関連するのか？
>>196
「にせぶさ」もいいが「どろぼう」こそふさわしいかもな
「にせぶさ」もいいが「どろぼう」こそふさわしいかもな
>>171
E電は20位。
E電は20位。
なんじゃこのスレは・・・
ゴキちゃん、本気で○んどけよ・・・
新型車両「Ｅ５系」の愛称決定にPSPﾐｸｦﾀ本気で火病
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1273566216/
ゴキちゃん、本気で○んどけよ・・・
新型車両「Ｅ５系」の愛称決定にPSPﾐｸｦﾀ本気で火病
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1273566216/
「はつね」に決定しなくて当然
新幹線の愛称がアニヲタに決められるのは納得いかん
新幹線の愛称がアニヲタに決められるのは納得いかん
はつねって、松嶋初音ぐらいしか思い浮かばん
206 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 13:52:27 ID:jMsEvoPS0
「はつかり」に汁！！！
207 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 14:15:32 ID:52MMUn5X0
>>205
柏木初音も忘れないで
柏木初音も忘れないで
208 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 16:19:35 ID:J4N2ncLVP
はつかりは語呂が悪い。
以上
以上
211 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 16:44:19 ID:g6+MpOxfi
商品検索に手間掛けさすとは許せんな。
212 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 16:52:28 ID:WLf+rZcj0
スピード感と言うのなら、せめて片仮名表示で「ハヤブサ」にしてくれ。
213 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 16:53:32 ID:g6+MpOxfi
スピード馬鹿な青森県知事にはムカついたね。
214 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 17:12:49 ID:OcCh3i74P
68 名前： ちくわ(千葉県)[] 投稿日：2010/03/21(日) 14:56:07.31 ID:ZXYO3MRd
ただでさえ天使のミクがレールと言う翼を得て俺の心に超特急
ファンは男女比率５：５で、その健全的なイメージを買われ、政府が公認して使っているからな
そもそもミクはジャンル的にオタクじゃなくて一般人が楽しんでいるもの
はつね 【初音】
鳥の、その季節に初めて鳴く声。特に、鶯(うぐいす)についていう。［季］春。《この里の通りすがりの?かな/山口青邨》
ミクさんの胸熱で東北の冬を溶かし、春の知らせを告げる
そんな新幹線「はつね」
ミクを嫌っている人は、一般人が楽しんでいるから嫌いって人が多そう
新名称は「タシロ」で組織票をと思ったのだが・・・・
ニューズウィークの表紙を飾れるくらいだったのに・・・・
ニューズウィークの表紙を飾れるくらいだったのに・・・・
>>214
ここまでくれば反吐が出るな…
ここまでくれば反吐が出るな…
地域分断と伝統の破壊に事実上の剽窃か
うん、今の救いようのない日本の現状をまた体現しただけだｗ
うん、今の救いようのない日本の現状をまた体現しただけだｗ
「にせぶさ」の誕生である
>>215
絶対に１位を採用します、だったら組織票でとんでもないことになってたと思う
はつかりは東京～青森を結ぶ列車名としては申し分ないけど
速度感がないのと、また壊れて「がっかり再び」と思われるのも嫌だったのかと
九州ブルトレの名が東北新幹線に行くのは違和感あるけど、そのうち慣れるよ
さんりくしおさいってどうよ？といつも思う＠千葉県民
絶対に１位を採用します、だったら組織票でとんでもないことになってたと思う
はつかりは東京～青森を結ぶ列車名としては申し分ないけど
速度感がないのと、また壊れて「がっかり再び」と思われるのも嫌だったのかと
九州ブルトレの名が東北新幹線に行くのは違和感あるけど、そのうち慣れるよ
さんりくしおさいってどうよ？といつも思う＠千葉県民
慣れないしおかしい。
東京駅で昔寝台特急はやぶさが発着したホームと同じ位置に新幹線はやぶさが
発着することになるのか
まあ、はやても当初は伝染病だと悪いイメージとか散々叩かれていたが蓋を開ければ
八戸行きどころか盛岡、さらには仙台行きまで出るようになったくらいだから
発着することになるのか
まあ、はやても当初は伝染病だと悪いイメージとか散々叩かれていたが蓋を開ければ
八戸行きどころか盛岡、さらには仙台行きまで出るようになったくらいだから
222 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 19:28:44 ID:VhFkYoZ/0
あさま、こまち、とき、のぞみ、さくら、たにがわ、なすのに速度感はあるのか？
九州は人名が好きなようなだから、
「さくら」じゃなくて、「さいごう」とか「みちざね」にすべきだった
東日本はそれに対抗して、
新青森行きは「たむらまろ」とか「まさむね」で
「さくら」じゃなくて、「さいごう」とか「みちざね」にすべきだった
東日本はそれに対抗して、
新青森行きは「たむらまろ」とか「まさむね」で
224 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 19:43:20 ID:3YI/n+b90
「はやて」、「はやぶさ」で最速列車のイメージを統一しているんだろ。
ちなみに、新函館まで開通すると、「はやたま」になるらしい。
ちなみに、新函館まで開通すると、「はやたま」になるらしい。
北海道まで逝ったら
「むねお」と「ちはる」でいいだろwww
「むねお」と「ちはる」でいいだろwww
226 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 20:02:54 ID:OcCh3i74P
296 名前： アカシタビラメ(catv?)[sage] 投稿日：2010/05/11(火) 16:53:42.91 ID:DR4yhh1o ?BRZ(10000)
http://img.2ch.net/ico/maimai.gif
北海道は雪ミクのホームだろ
ミクはネギの生産量日本一の千葉出身
千葉に新幹線できたら、はつねにする
http://img.2ch.net/ico/maimai.gif
北海道は雪ミクのホームだろ
ミクはネギの生産量日本一の千葉出身
千葉に新幹線できたら、はつねにする
ネギと言ったらMeだな。
228 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 20:25:12 ID:j6IEy2CQ0
北海道開業ではやぶさが廃止になり
いつの日か九州の地に帰ってくることを祈る。
いつの日か九州の地に帰ってくることを祈る。
北海道までとおったら「タンチョウ」
230 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 20:53:14 ID:WSuCO/aW0
＜Ｅ５系愛称の公募結果＞
名称 件数
（１）はつかり ８，９４８
（２）はつね ７，１８４
（３）みちのく ５，９０４
（４）つがる ４，８８８
（５）はやて ４，２００
（６）みらい ４，１３０
（７）はやぶさ ３，１２９
（８）かわせみ ２，９５７
（９）ねぶた ２，２７２
（１０）とわだ １，９８４
名称 件数
（１）はつかり ８，９４８
（２）はつね ７，１８４
（３）みちのく ５，９０４
（４）つがる ４，８８８
（５）はやて ４，２００
（６）みらい ４，１３０
（７）はやぶさ ３，１２９
（８）かわせみ ２，９５７
（９）ねぶた ２，２７２
（１０）とわだ １，９８４
231 ：東京機関区 特急組：2010/05/12(水) 20:57:41 ID:j6IEy2CQ0
ひそかに夜行新幹線(東京‐鹿児島中央)を期待していたのだが・・・
理想は
はやぶさ・・・東京-鹿児島夜行寝台
さ く ら・・・東京-長崎夜行寝台
な は ・・・新大阪-博多昼行(現さくらのポジション)
あかつき・・・新大阪-長崎昼行
理想は
はやぶさ・・・東京-鹿児島夜行寝台
さ く ら・・・東京-長崎夜行寝台
な は ・・・新大阪-博多昼行(現さくらのポジション)
あかつき・・・新大阪-長崎昼行
九州にも承諾を得たみたいだね。
どうせ束のジャイアニズムだろ
しょうき
ひえん
らいでん
しでん
しでんかい
れっぷう
しんでん
せんでん
きっか
しゅうすい
ひえん
らいでん
しでん
しでんかい
れっぷう
しんでん
せんでん
きっか
しゅうすい
235 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 22:35:25 ID:ppUC+Lz00
「はつかり」…東京～東北線～青森のイメージ、公募1位、車両の呪い、不採用
「はやぶさ」…東京～東海道線～九州のイメージ、公募7位、採用(ＪＲ九州から了承有り）
「はつね」…ミク車体、公募2位、不採用
「はやて」…現名
こんな感じかな？
もし不満爆発で再投票なら
「はつかり」、「はつね」、「みちのく」、「はやて」、「スーパーはやて」、「はやぶさ」
で1人1件1票制にて決選投票を求む。
あと「さくら」希望者もいるが、
東北新幹線沿線上に駅はないけど栃木県さくら市があるからＮＧ。
(栃木県で停車駅抗争になってしまうので）
「はやぶさ」…東京～東海道線～九州のイメージ、公募7位、採用(ＪＲ九州から了承有り）
「はつね」…ミク車体、公募2位、不採用
「はやて」…現名
こんな感じかな？
もし不満爆発で再投票なら
「はつかり」、「はつね」、「みちのく」、「はやて」、「スーパーはやて」、「はやぶさ」
で1人1件1票制にて決選投票を求む。
あと「さくら」希望者もいるが、
東北新幹線沿線上に駅はないけど栃木県さくら市があるからＮＧ。
(栃木県で停車駅抗争になってしまうので）
2980×1.05＝3129。
まあどうでもいいけど。
まあどうでもいいけど。
秋田行きは、
鷹
鷹
なんで束はこんな議論を招きそうな愛称にしたんだろ。
地上最速の鳥
「だちょう」
「だちょう」
>>238
ヲタの意見は、意見扱いじゃないから。
ヲタの意見は、意見扱いじゃないから。
241 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 23:15:00 ID:3eI0nzQi0
「はやて」が５位で「はやぶさ」が７位だったんならはやてを残してほしかったよな。
「はやて」のほうが愛着あってかっこいい愛称なのにな。
「はやて」のほうが愛着あってかっこいい愛称なのにな。
243 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 23:34:09 ID:rLqCvGUH0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100511-00000564-san-bus_all
＞「はやぶさ」は昨年３月に廃止になった東京と九州を結ぶ寝台特急に使用されていた愛称。
＞鉄道ファンからは「九州の印象が強すぎる」と反対の声が上がる一方、
＞Ｅ５系が昭和３０年代以来の３等級制復活となる「スーパーグリーン車」を連結する
＞予定であることから「伝統の名前にふさわしい」との意見も出ている。
はやぶさが3等級性だったことってあったっけ？
＞「はやぶさ」は昨年３月に廃止になった東京と九州を結ぶ寝台特急に使用されていた愛称。
＞鉄道ファンからは「九州の印象が強すぎる」と反対の声が上がる一方、
＞Ｅ５系が昭和３０年代以来の３等級制復活となる「スーパーグリーン車」を連結する
＞予定であることから「伝統の名前にふさわしい」との意見も出ている。
はやぶさが3等級性だったことってあったっけ？
「ほかの列車と一目で区別でき、『快適に、速く』とイメージできる愛称がないか」
「ほかの列車と一目で区別でき、『快適に、速く』とイメージできる愛称がないか」
「ほかの列車と一目で区別でき、『快適に、速く』とイメージできる愛称がないか」
137 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/03/02(火) 20:54:21 ID:+Uw912+i0
東北新幹線のＥ５系、新愛称募集 １１年春デビューで
ttp://www.47news.jp/CN/201003/CN2010030201000841.html
「Ｅ５系」＝０９年１２月、ＪＲ東京駅
ttp://img.47news.jp/PN/201003/PN2010030201000971.-.-.CI0003.jpg
ＪＲ東日本は２日、東北新幹線の東京～新青森間に２０１１年春に新型車両「Ｅ５系」を投入し、１３年春からは国内
最高速となる時速３２０キロでの営業運転を予定している新しい列車の愛称募集を始めた。ＪＲ東社内での選考を経
て、今年５月以降に発表する予定。
東北新幹線は今年１２月に八戸～新青森間が開業するが、製造が遅れているＥ５系のデビューは１１年春になる予
定。新愛称はＥ５系投入と同時に使用する。現在の主力車両「Ｅ２系」は、すべてＥ５系に置き換わるまで現行の「はや
て」の愛称で運行する。
「はやて」は地元で人気があるが、清野智社長は２日の定例会見で「ほかの列車と一目で区別でき、『快適に、速く』
とイメージできる愛称がないかと思っている」と話した。
応募期間は２日から３１日まで。パソコンや携帯電話のサイトや、はがきで応募できる。
「ほかの列車と一目で区別でき、『快適に、速く』とイメージできる愛称がないか」
「ほかの列車と一目で区別でき、『快適に、速く』とイメージできる愛称がないか」
137 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/03/02(火) 20:54:21 ID:+Uw912+i0
東北新幹線のＥ５系、新愛称募集 １１年春デビューで
ttp://www.47news.jp/CN/201003/CN2010030201000841.html
「Ｅ５系」＝０９年１２月、ＪＲ東京駅
ttp://img.47news.jp/PN/201003/PN2010030201000971.-.-.CI0003.jpg
ＪＲ東日本は２日、東北新幹線の東京～新青森間に２０１１年春に新型車両「Ｅ５系」を投入し、１３年春からは国内
最高速となる時速３２０キロでの営業運転を予定している新しい列車の愛称募集を始めた。ＪＲ東社内での選考を経
て、今年５月以降に発表する予定。
東北新幹線は今年１２月に八戸～新青森間が開業するが、製造が遅れているＥ５系のデビューは１１年春になる予
定。新愛称はＥ５系投入と同時に使用する。現在の主力車両「Ｅ２系」は、すべてＥ５系に置き換わるまで現行の「はや
て」の愛称で運行する。
「はやて」は地元で人気があるが、清野智社長は２日の定例会見で「ほかの列車と一目で区別でき、『快適に、速く』
とイメージできる愛称がないかと思っている」と話した。
応募期間は２日から３１日まで。パソコンや携帯電話のサイトや、はがきで応募できる。
246 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 23:39:54 ID:rLqCvGUH0
>>244
「快適で速く」というよりは「夜行でのんびり」ってイメージだ罠。
「快適で速く」というよりは「夜行でのんびり」ってイメージだ罠。
>>245
キセル推奨かｗ
キセル推奨かｗ
>>246
鉄ヲタの固定概念から離れろ
鉄ヲタの固定概念から離れろ
ならば特急「オノヨーコ」で
やっぱり、行き先的に「はつかり」だよなぁ・・・。
176 名前： アカシタビラメ(catv?)[sage] 投稿日：2010/05/11(火) 15:35:19.66 ID:DR4yhh1o
この新幹線は絶対使わないと決めたわ
死ねよ、ミクを使った売名だったなんて
デザインまでパクったくせに
ミクを使った売名をしミクを見捨てた奴はみんな不幸になるからな
覚えておけよ
197 名前： アカシタビラメ(catv?)[sage] 投稿日：2010/05/11(火) 15:42:03.48 ID:8MUj4If2
はあ？頭おかしいんか？
どう考えてもあの色はミクの色だろが
こんだけ盛り上げといてはつねじゃないとかばかじゃね
この新幹線は絶対使わないと決めたわ
死ねよ、ミクを使った売名だったなんて
デザインまでパクったくせに
ミクを使った売名をしミクを見捨てた奴はみんな不幸になるからな
覚えておけよ
197 名前： アカシタビラメ(catv?)[sage] 投稿日：2010/05/11(火) 15:42:03.48 ID:8MUj4If2
はあ？頭おかしいんか？
どう考えてもあの色はミクの色だろが
こんだけ盛り上げといてはつねじゃないとかばかじゃね
はやぶさという名称自体は悪くはないのだが、どうしても九州のイメージが強すぎる。
まあ、札幌まで開通したらどうせ死ぬだろうな、短命のはやぶさ。
東京から札幌まで開通したら最速達は「らいでん」にして欲しい。異論は認める。
まあ、札幌まで開通したらどうせ死ぬだろうな、短命のはやぶさ。
東京から札幌まで開通したら最速達は「らいでん」にして欲しい。異論は認める。
スイートやロイヤルは区分上はA寝台になってるけど、
実際は他のA寝台より格上の3等級制みたいなもんだよな。
あれだけの設備なんだから、車体番号に「イ」を付けてやってもいいと思う。
実際は他のA寝台より格上の3等級制みたいなもんだよな。
あれだけの設備なんだから、車体番号に「イ」を付けてやってもいいと思う。
78：アカシタビラメ(dion軍) [sage]：2010/05/11(火) 15:09:46.63ID:q7XmB0hQ
ひでぇ
こっちがどんだけ応援したと思ってんだ
空気よめや死ね、ネットユーザー的に回すんかい
実際はつねにしたら売り上げ250%くらいなっただろ
もうね、馬鹿かと
85：ウグイ(大阪府) []：2010/05/11(火) 15:10:28.97 ID:Mx5jL4mY
失望した
お前らもう東北新幹線利用しないようにしようぜ
96：アカシタビラメ(dion軍) [sage]：2010/05/11(火) 15:12:02.45ID:q7XmB0hQ
今時アニメにのっかればどれだけ売り上げ上がるか知らないの？
けいおんの事例見ろっつーの
あぁイライラしすぎてもはや呆れるわｗ
145：トランスルーセントグラスキャットフィッシュ(アラバマ州) []：2010/05/11(火) 15:26:09.46ID:5nb+o2O0
JRミックミクにしてやるよ・・・
68 名前： ちくわ(千葉県)[] 投稿日：2010/03/21(日)14:56:07.31 ID:ZXYO3MRd
ただでさえ天使のミクがレールと言う翼を得て俺の心に超特急
ファンは男女比率５：５で、その健全的なイメージを買われ、政府が公認して使っているからな
そもそもミクはジャンル的にオタクじゃなくて一般人が楽しんでいるもの
はつね 【初音】
鳥の、その季節に初めて鳴く声。特に、鶯(うぐいす)についていう。［季］春。《この里の通りすがりの?かな/山口青邨》
ミクさんの胸熱で東北の冬を溶かし、春の知らせを告げる
そんな新幹線「はつね」
ミクを嫌っている人は、一般人が楽しんでいるから嫌いって人が多そう
ひでぇ
こっちがどんだけ応援したと思ってんだ
空気よめや死ね、ネットユーザー的に回すんかい
実際はつねにしたら売り上げ250%くらいなっただろ
もうね、馬鹿かと
85：ウグイ(大阪府) []：2010/05/11(火) 15:10:28.97 ID:Mx5jL4mY
失望した
お前らもう東北新幹線利用しないようにしようぜ
96：アカシタビラメ(dion軍) [sage]：2010/05/11(火) 15:12:02.45ID:q7XmB0hQ
今時アニメにのっかればどれだけ売り上げ上がるか知らないの？
けいおんの事例見ろっつーの
あぁイライラしすぎてもはや呆れるわｗ
145：トランスルーセントグラスキャットフィッシュ(アラバマ州) []：2010/05/11(火) 15:26:09.46ID:5nb+o2O0
JRミックミクにしてやるよ・・・
68 名前： ちくわ(千葉県)[] 投稿日：2010/03/21(日)14:56:07.31 ID:ZXYO3MRd
ただでさえ天使のミクがレールと言う翼を得て俺の心に超特急
ファンは男女比率５：５で、その健全的なイメージを買われ、政府が公認して使っているからな
そもそもミクはジャンル的にオタクじゃなくて一般人が楽しんでいるもの
はつね 【初音】
鳥の、その季節に初めて鳴く声。特に、鶯(うぐいす)についていう。［季］春。《この里の通りすがりの?かな/山口青邨》
ミクさんの胸熱で東北の冬を溶かし、春の知らせを告げる
そんな新幹線「はつね」
ミクを嫌っている人は、一般人が楽しんでいるから嫌いって人が多そう
257 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 01:08:40 ID:8rahxuE30
はつかりに直せよ！！！
258 ：|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6 ：2010/05/13(木) 01:19:11 ID:7kVmrw+70
>>255
形式ってのは業務上の都合で付けてるだけなんだから…
今まで英数字だけで管理していたのに突然カナ混じりの形式を設定したら余計なコストがかかるじゃないか。
とはいえ、初めて「E」が付いた車両が入った時もいろいろあったんだろうな。
形式ってのは業務上の都合で付けてるだけなんだから…
今まで英数字だけで管理していたのに突然カナ混じりの形式を設定したら余計なコストがかかるじゃないか。
とはいえ、初めて「E」が付いた車両が入った時もいろいろあったんだろうな。
コンパートメントは１等だな
260 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 01:31:49 ID:/r+rcVpA0
はつかりとか一般人は知らないし、イメージしづらい。鉄オタしか喜ばないよｗ
はつねも論外だし、TOP１０位内で見てみると、はやて以外ははやぶさしか新幹線に合うと思われると適当な名前はないな。
何も出来レースではなく、至極真っ当な判断だったと思う。
はつねも論外だし、TOP１０位内で見てみると、はやて以外ははやぶさしか新幹線に合うと思われると適当な名前はないな。
何も出来レースではなく、至極真っ当な判断だったと思う。
どうしてもあの事故を思い出してしまう。
悲しくて涙が止まらなかったあの事故を・・・
http://www.youtube.com/watch?v=OWF1it7Ydfw&feature=related
悲しくて涙が止まらなかったあの事故を・・・
http://www.youtube.com/watch?v=OWF1it7Ydfw&feature=related
263 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 02:26:33 ID:LqzLR44K0
>>260
>北陸新幹線金沢開業になると、新愛称は「はくたか」となりそう。
もしかしてJR東は鳥の名前が好きなのかも。
北陸だったら『白山』希望だけど、無理かな？
『はやぶさ』はJR九州が商標登録していて使えませんとかあったらおもしろいですね。
>北陸新幹線金沢開業になると、新愛称は「はくたか」となりそう。
もしかしてJR東は鳥の名前が好きなのかも。
北陸だったら『白山』希望だけど、無理かな？
『はやぶさ』はJR九州が商標登録していて使えませんとかあったらおもしろいですね。
264 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 02:31:30 ID:u0WyEQ98P
そんな心配はもういりません
>「東京と九州を結ぶ伝統列車として親しまれてきた愛称を採用するということで、
>JR九州をはじめとする関係各所には事前に使用確認、商標上のチェックなどを経て今回の発表となった」（同社）
http://response.jp/article/2010/05/11/140233.html
>「東京と九州を結ぶ伝統列車として親しまれてきた愛称を採用するということで、
>JR九州をはじめとする関係各所には事前に使用確認、商標上のチェックなどを経て今回の発表となった」（同社）
http://response.jp/article/2010/05/11/140233.html
>>255
等級制だと運賃も変わるから正確には違うけどね
等級制だと運賃も変わるから正確には違うけどね
はやぶさとか………
マジ糞東クオリティｗｗｗｗｗｗ
マジ糞東クオリティｗｗｗｗｗｗ
>>260
今度は「つるぎ」強奪だな
今度は「つるぎ」強奪だな
268 ：名無しの電車区：2010/05/13(木) 04:42:22 ID:kfj8xZX10
北陸新幹線につるぎは面白い。参考にする。
269 ：名無しの電車区：2010/05/13(木) 05:13:57 ID:kfj8xZX10
あの若桜鉄道の隼駅の住民は今回の決定を何と思うだろう。
270 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 05:25:42 ID:tC+Uk81z0
>>261
>はつかりとか一般人は知らないし、イメージしづらい。鉄オタしか喜ばないよｗ
いいや、はつかりの場合は鉄オタ＋ガチの一般の沿線実利用者では？
昔、上京する時に「はつかり」にお世話になった関係で頭から離れられないとか。
>はつかりとか一般人は知らないし、イメージしづらい。鉄オタしか喜ばないよｗ
いいや、はつかりの場合は鉄オタ＋ガチの一般の沿線実利用者では？
昔、上京する時に「はつかり」にお世話になった関係で頭から離れられないとか。
271 ：名無しの電車区：2010/05/13(木) 05:52:30 ID:kfj8xZX10
今回のベストテンを見るとまさにそれですね。
はつかりをはじめつがるとかみちのくとか十和田とかあります。
しかし今までの東北の列車名と300キロのスピードのイメージかかけ離れている。
それに合うのはつばさしかない。つばさは山形で使われている。
300キロを示す象徴は何かが今回の命題だった。
はつかりをはじめつがるとかみちのくとか十和田とかあります。
しかし今までの東北の列車名と300キロのスピードのイメージかかけ離れている。
それに合うのはつばさしかない。つばさは山形で使われている。
300キロを示す象徴は何かが今回の命題だった。
272 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 06:35:25 ID:pPsE0tw+0
「ひえん」はまだですか？
「つばめ」があるから、ダメ？
「つばめ」があるから、ダメ？
東北新幹線「ちえん」
東北新幹線「グモ」
東北新幹線「まぐろ」
東北新幹線「まぐろ」
275 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 07:13:29 ID:0XEfz4zNP
ひばりは復活させないの？
＞はやぶさなんて、東北地方にいるのかな？
昔、ＮＨＫが「都市のハヤブサ」として、仙台市街地に住むハヤブサを特集していたな。
個人的には、猛禽類は「北の鳥」のイメージが強いが…。
昔、ＮＨＫが「都市のハヤブサ」として、仙台市街地に住むハヤブサを特集していたな。
個人的には、猛禽類は「北の鳥」のイメージが強いが…。
277 ：名無しの電車区：2010/05/13(木) 07:29:10 ID:wV4/7PEv0
鳥の方のハヤブサって、近年ビルとかに営巣してる映像が度々流れるから、
都市型の鳥のイメージがある
都市型の鳥のイメージがある
>>277などを見ると、Ｅ５系の塗装を、「濃灰と白の塗りわけ、黄色のライン」にしてほしくなるな。
現行の濃緑＋白＋ピンクに「はやぶさ」の愛称は、どう考えてもミスマッチだろ。
そういや、２０系時代の「はやぶさ」の愛称表示板のバック地は黄色じゃなかったっけ？
現行の濃緑＋白＋ピンクに「はやぶさ」の愛称は、どう考えてもミスマッチだろ。
そういや、２０系時代の「はやぶさ」の愛称表示板のバック地は黄色じゃなかったっけ？
280 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 07:45:40 ID:avttBS/c0
ハヤブサは北方系の鳥だから別に違和感はないな
281 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 08:03:27 ID:u0WyEQ98P
新青森開業のタイミングで愛称を｢はやぶさ｣にしてほしくなかったな
どうせ新函館開業時にはまた変えるだろうし
5年で潰すには勿体ないよ
どうせ新函館開業時にはまた変えるだろうし
5年で潰すには勿体ないよ
282 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 08:52:17 ID:Lu+BzykF0
ん？「はつね」って何でしょう？東北や青森に何の縁もゆかりもなく，
速度感に無関係の言葉が何故2位になったかと思って色々調べてみましたが…
…実に下らないですね。列車の名称を何だと思っているのでしょうか。
票を投じたのは，そんな重みなど感じていない輩ばかりに決まっています(嘲)。
仮に選定した所で今度は投票した連中が「ホームや車内放送の自動音声も名称に
因んだものを採用せよ」という要望をJR東日本に出すのは目に見えています。
そんな列車が新幹線として走るなんて…想像しただけでも気味が悪いですね。
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1485664907&owner_id=10105819
速度感に無関係の言葉が何故2位になったかと思って色々調べてみましたが…
…実に下らないですね。列車の名称を何だと思っているのでしょうか。
票を投じたのは，そんな重みなど感じていない輩ばかりに決まっています(嘲)。
仮に選定した所で今度は投票した連中が「ホームや車内放送の自動音声も名称に
因んだものを採用せよ」という要望をJR東日本に出すのは目に見えています。
そんな列車が新幹線として走るなんて…想像しただけでも気味が悪いですね。
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1485664907&owner_id=10105819
284 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 09:45:21 ID:wfpuBQhe0
もうはやぶさでいいから塗装を青くしろよ
東北行くのに鉄道使わんのがせいぜいできる抗議の手段か…
東北そのものに行かないというのも手だがなｗ
東北そのものに行かないというのも手だがなｗ
東北新幹線「マグロ」って結構良くないか？
青森大間に縁があるし、スピード感もある。
青森大間に縁があるし、スピード感もある。
クロマグロ
本マグロ
インドマグロ
グモマグロ
シリーズ化もできる。
本マグロ
インドマグロ
グモマグロ
シリーズ化もできる。
>>288
一番下はｗｗｗ
一番下はｗｗｗ
＞ひばりは復活させないの？
隣の「ひかり」と紛らわしいじゃん。
隣の「ひかり」と紛らわしいじゃん。
「ちょいブサ」でいいよもう・・・・
>>286
無理無理、これからＥ６も出てくるっていうのに。
無理無理、これからＥ６も出てくるっていうのに。
>>290
ひかり・ひばり やっぱ紛らわしいかな
ひかり・ひばり やっぱ紛らわしいかな
俺は新青森行きに「ゆきひかり」という愛称を期待していたが…。
mixiみてたら新幹線の名前をはつねにしよう運動してたミク厨が
名前がはやぶさになったからって新型新幹線を借り切って
1日だけはつねって名前で運行しよう運動を始めてるわ
名前がはやぶさになったからって新型新幹線を借り切って
1日だけはつねって名前で運行しよう運動を始めてるわ
296 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 12:46:11 ID:JNq8vtsB0
もう「ぶさいく」でいいじゃん
297 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 12:47:06 ID:TyKypSjF0
もう「やまと」でいいや
299 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 13:48:06 ID:YZ3lHWOi0
初日発売日に東京駅の東日本の窓口で
「はやぶさA寝台西鹿児島までください」
って、100人列をなしたら笑えるな。
「はやぶさA寝台西鹿児島までください」
って、100人列をなしたら笑えるな。
初音ミク崇拝してる奴ってただのキモオタじゃん。
鉄道車両の愛称に「はつね」とか馬鹿じゃないの？
発狂してるキモオタは消滅すればいいのに。
キモオタ＝環境汚染と同じレベル。
鉄道車両の愛称に「はつね」とか馬鹿じゃないの？
発狂してるキモオタは消滅すればいいのに。
キモオタ＝環境汚染と同じレベル。
「はやぶさ」という単語自体に郷土色は薄い（そう思うのは歴史のせいか隼人とかのこじつけ）
から、「さくら」もあわせて別にいい気かするが。
むしろ長距離列車＝ブルトレ→新幹線という時代の流れを象徴してないか。
由緒ある長距離列車の名前を引き継ぐのは、末端のアクセス特急なんぞより
新幹線こそふさわしい…と敢えて擁護してみる。
から、「さくら」もあわせて別にいい気かするが。
むしろ長距離列車＝ブルトレ→新幹線という時代の流れを象徴してないか。
由緒ある長距離列車の名前を引き継ぐのは、末端のアクセス特急なんぞより
新幹線こそふさわしい…と敢えて擁護してみる。
極東有数のF-16基地である三沢を抱えてる青森県には
ハヤブサ（ファルコン）相応しい名前だと思うぞ。
三沢に配備されてる空自のF-2だってベースはF-16だしな
ハヤブサ（ファルコン）相応しい名前だと思うぞ。
三沢に配備されてる空自のF-2だってベースはF-16だしな
>>301
西鹿児島行きの寝台特急に「はやぶさ」と名付けたのは薩摩隼人等と無縁では無い
とは思う
とは言え、昔から特急の愛称名を募集する際に「はやぶさ」の名前が上がるのは、
それとは無関係に鳥の「はやぶさ」のイメージからであって、今回はその鳥のイメー
ジから名付けたのは間違いない
外国でも「はやぶさ(Falcon)」と言えばスピーディなイメージが通用する訳だから、
国内では先日まで寝台特急の愛称名として使用してて、そのイメージが強い点を差し
置いても起用したのは、元々の鳥のイメージと外国にも判りやすいという点で、10位
以内に入った名称の中では最も適切だったからでは無かろうかと
いずれにせよ初音ミク厨は馬鹿だと思うけどなｗ
西鹿児島行きの寝台特急に「はやぶさ」と名付けたのは薩摩隼人等と無縁では無い
とは思う
とは言え、昔から特急の愛称名を募集する際に「はやぶさ」の名前が上がるのは、
それとは無関係に鳥の「はやぶさ」のイメージからであって、今回はその鳥のイメー
ジから名付けたのは間違いない
外国でも「はやぶさ(Falcon)」と言えばスピーディなイメージが通用する訳だから、
国内では先日まで寝台特急の愛称名として使用してて、そのイメージが強い点を差し
置いても起用したのは、元々の鳥のイメージと外国にも判りやすいという点で、10位
以内に入った名称の中では最も適切だったからでは無かろうかと
いずれにせよ初音ミク厨は馬鹿だと思うけどなｗ
304 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 20:10:39 ID:zPdhe15+0
はやぶさと聞いて以下の2つを思い浮かべる人は果たして何人いる事やら
http://www.classickidstv.co.uk/wiki/images/c/c1/Kestral.jpg
http://www7b.biglobe.ne.jp/~ookamigumi/patken.HTML/patken01.html
http://www.classickidstv.co.uk/wiki/images/c/c1/Kestral.jpg
http://www7b.biglobe.ne.jp/~ookamigumi/patken.HTML/patken01.html
305 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 21:04:10 ID:vEHKV/Bm0
大半の一般人は
はやぶさが九州行きブルトレだったことなど知らない。
鉄ヲタが騒いでいるだけ。
はやぶさが九州行きブルトレだったことなど知らない。
鉄ヲタが騒いでいるだけ。
はやぶさと聞くと、鳥のヘッドマークを付けたブルトレをイメージしてしまう
307 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 22:04:32 ID:LqzLR44K0
初音ミクって、版権とか無いのかな？もし採用してたら、使用料がかかるとか。
組織票の問題が起こるから、今後は東京メトロのように社員だけで愛称を決めたらいいと思います。
メトロ（旧営団）は路線名を一般公募から社員提案に切り替えました。
公募で『有楽町線』を決めた時、1位が麹町線で当用漢字外で却下。
ヒマな人がいて、有袋線が上位に入ってこれもダメ。結局2位（だったと思う）の有楽町線に決まったような・・・。
組織票の問題が起こるから、今後は東京メトロのように社員だけで愛称を決めたらいいと思います。
メトロ（旧営団）は路線名を一般公募から社員提案に切り替えました。
公募で『有楽町線』を決めた時、1位が麹町線で当用漢字外で却下。
ヒマな人がいて、有袋線が上位に入ってこれもダメ。結局2位（だったと思う）の有楽町線に決まったような・・・。
東京発仙台行きもはやぶさなの？
そのほかにも間合いで那須塩原行きも出来そうだけどそれもはやぶさ？？
そのほかにも間合いで那須塩原行きも出来そうだけどそれもはやぶさ？？
309 ：名無しの電車区：2010/05/13(木) 22:30:37 ID:xcR64YBK0
なすので開放車輛限定。グランクラス閉鎖で運行か。
新青森―仙台なら「はやぶさ」は有りかも知れないが、東京―仙台は「やまびこ」だな。
311 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 22:35:08 ID:TGeT5cQA0
「はやいけど、ちょっとぶさいく」
2011.12 はやぶさ、翔ぶ。
きゃっちコピーはこれで。
2011.12 はやぶさ、翔ぶ。
きゃっちコピーはこれで。
ＪＲ東のネコミミ新幹線ということで
あずにゃん と投票したけど採用されなかった
はやぶさ よりかはマシだと思うんだけど・・・
あずにゃん と投票したけど採用されなかった
はやぶさ よりかはマシだと思うんだけど・・・
313 ：名無しの電車区：2010/05/13(木) 22:54:35 ID:xcR64YBK0
東京～仙台のはやてありますが。
e5は東京～仙台でもはやぶさで運行するとリリースしています。
e5は東京～仙台でもはやぶさで運行するとリリースしています。
E2がはやて形車両ならE5ははやぶさ形車両ということになるわけか
だけど、将来的には東北新幹線のフル規格はE5に統一させるわけでしょ？
なすのようにグランクラス無しの編成でも用意するんだろうか？
だけど、将来的には東北新幹線のフル規格はE5に統一させるわけでしょ？
なすのようにグランクラス無しの編成でも用意するんだろうか？
316 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 00:13:15 ID:bPrG1EO30
出来ることなら
Ｅ５新函館・新青森…はつかり(復活)orはつねorスーパーはやてorスーパーはつかりorスーパーはつね
Ｅ２新函館・新青森…はやて
秋田…こまち
盛岡・仙台速達…やまびこ
仙台各停…あおば(復活）
新庄・山形…つばさ
郡山各停・那須塩原各停…なすの
がいいな。
>>305
非鉄オタでも利用者で思い入れのある人は多いと思うが。
今回は非鉄オタで東北・九州鉄道利用経験者の思いを踏み潰す結果となってしまったが。
Ｅ５新函館・新青森…はつかり(復活)orはつねorスーパーはやてorスーパーはつかりorスーパーはつね
Ｅ２新函館・新青森…はやて
秋田…こまち
盛岡・仙台速達…やまびこ
仙台各停…あおば(復活）
新庄・山形…つばさ
郡山各停・那須塩原各停…なすの
がいいな。
>>305
非鉄オタでも利用者で思い入れのある人は多いと思うが。
今回は非鉄オタで東北・九州鉄道利用経験者の思いを踏み潰す結果となってしまったが。
317 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 00:18:51 ID:pCPNjcYi0
はやぶさに反対なので、青森行くときは今後、青森空港か三沢空港便を利用します。
>>315
E5が増えてきたら、新たに別の基準で名称を区別するんだよ
E5が増えてきたら、新たに別の基準で名称を区別するんだよ
はやいのは認めるけど、ぶさいく
E5系は真ん中のパッキンピンクはそのままで
上部の緑と下部の白を逆転させればよかったのに…
E5系は真ん中のパッキンピンクはそのままで
上部の緑と下部の白を逆転させればよかったのに…
新聞にJR他社も認めた、って書いてあったな。快諾だってさ。
321 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 01:00:17 ID:6ye+q5J20
E6系のデザイン（色合い）があまりに洗練されてるので
E5系とE6系で連結運転するようになったらあまりに落差が際立つだろう
もっともE6系の実車をみてないから何とも言えないけど
E5系とE6系で連結運転するようになったらあまりに落差が際立つだろう
もっともE6系の実車をみてないから何とも言えないけど
322 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 01:20:03 ID:LnAgfGe10
そのE6系についてだが、もう名称についての論議が行なわれているそうな
その中に、雛菊という名前が候補に挙がっているとか・・・
その中に、雛菊という名前が候補に挙がっているとか・・・
>>320
そりゃ、業界のしきたりとして、東が
「日本一速い新幹線に付けたいから」と
言い出せば、反対しづらいだろ。
もし反対したら
「じゃあ、おたくは「はやぶさ」の名を使って何か列車を走らせる予定なの？」
「もちろん、それは日本一速い新幹線よりふさわしいと言えるのだろうね？ｗ」
と切り替えされたら、グーの音もでない。
そりゃ、業界のしきたりとして、東が
「日本一速い新幹線に付けたいから」と
言い出せば、反対しづらいだろ。
もし反対したら
「じゃあ、おたくは「はやぶさ」の名を使って何か列車を走らせる予定なの？」
「もちろん、それは日本一速い新幹線よりふさわしいと言えるのだろうね？ｗ」
と切り替えされたら、グーの音もでない。
325 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 07:04:18 ID:BYJw8i1D0
だって、JR東日本は世界一の鉄道企業だしぃ
ならパワハラだな
昨日、一昨日と真昼間に上ってくS11を観たが
あの色合いは他と違う感はあるし、屋根上までキレイだが、
( 勤め先から見えるのだが、場所が新幹線の高架よりやや高い位置 )
あれだけキレイだと、使い込んでいくと『 どう汚れる 』のか心配ではある。
あの塗装なら、屋根上も磨く新兵器を同時開発する位の覚悟が欲しかったが
実は本当の( "先行"ではない )量産車の屋根上はS11とは違う…なんて事もあるのだろうか?
あの色合いは他と違う感はあるし、屋根上までキレイだが、
( 勤め先から見えるのだが、場所が新幹線の高架よりやや高い位置 )
あれだけキレイだと、使い込んでいくと『 どう汚れる 』のか心配ではある。
あの塗装なら、屋根上も磨く新兵器を同時開発する位の覚悟が欲しかったが
実は本当の( "先行"ではない )量産車の屋根上はS11とは違う…なんて事もあるのだろうか?
328 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 10:32:23 ID:ehdox08D0
>>307
有楽線と有楽町線を合わせた数が麺町線より多かったらしい。
有楽線と有楽町線を合わせた数が麺町線より多かったらしい。
有袋線 なんか豪州ぽい感じだな
麺町って何だよw
334 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 11:47:49 ID:pZX30lsK0
「はやて」→「はやぶさ」が通用するなら
北陸新幹線開業時には
「あさま」→「あさかぜ」となるのか？
北陸新幹線開業時には
「あさま」→「あさかぜ」となるのか？
もう少し早く｢はやぶさ｣が廃止になっていたら、
九州新幹線が｢はやぶさ｣になってたかもなぁ
九州新幹線が｢はやぶさ｣になってたかもなぁ
ダウト！
山陽内では、あくまで（たとえ僅差でも）「のぞみ」が一番手。
「さくら」はＲＳの置き換えに宛がわれるんだから、「はやぶさ」になっても
そうなっていた筈。どうせ西も東海の顔色上、「のぞみ」より上位の種別は
出せないんだし。
「はやぶさ」は２番手に甘んじていいんですね？ ＞九州はやぶさ論者
名称だけ残って、帰ってくりゃ御の字っていう発想は止めなよ。
線内はおろか日本でもトップランクの列車に付けられたことを喜ぶべし。
しかも新函館開業から札幌開業までの相当長い期間に渡って「はやぶさ」は
使われそうな公算だし。
山陽内では、あくまで（たとえ僅差でも）「のぞみ」が一番手。
「さくら」はＲＳの置き換えに宛がわれるんだから、「はやぶさ」になっても
そうなっていた筈。どうせ西も東海の顔色上、「のぞみ」より上位の種別は
出せないんだし。
「はやぶさ」は２番手に甘んじていいんですね？ ＞九州はやぶさ論者
名称だけ残って、帰ってくりゃ御の字っていう発想は止めなよ。
線内はおろか日本でもトップランクの列車に付けられたことを喜ぶべし。
しかも新函館開業から札幌開業までの相当長い期間に渡って「はやぶさ」は
使われそうな公算だし。
>今回は非鉄オタで東北・九州鉄道利用経験者の思いを踏み潰す結果となってしまったが。
当時産まれてもいねーくせに、何知ったようなこと言ってんだよ。
しょんべん垂れレベルのコセガレが、オールド世代の代弁者気取りかよ。
当時産まれてもいねーくせに、何知ったようなこと言ってんだよ。
しょんべん垂れレベルのコセガレが、オールド世代の代弁者気取りかよ。
>>316
秋田県民は本当はつばさに戻ってきてほしかった
秋田県民は本当はつばさに戻ってきてほしかった
>>336
リニアはのぞみじゃねえだろうけどなwww
リニアはのぞみじゃねえだろうけどなwww
はやぶさって名称自体には何の価値もないから一々反対する必要ないよね。
>>336
トップクラスだから名称を強奪されても唯々諾々と従い、しかもそれを喜べと？
その論法でいうなら、将来中央リニアが開通する際には、東は『はやぶさ』の名を東海に献上する訳か？
だいたい少々の路線延伸で、わざわざ愛称変更や追加をする必然性って何だ？ 出来レースまで仕組んで。
東も随分と傲慢だよな。いくら首都圏を抱えてるとはいえ、営業エリアの殆どは国内でも有数の未開の蛮地の癖にw
トップクラスだから名称を強奪されても唯々諾々と従い、しかもそれを喜べと？
その論法でいうなら、将来中央リニアが開通する際には、東は『はやぶさ』の名を東海に献上する訳か？
だいたい少々の路線延伸で、わざわざ愛称変更や追加をする必然性って何だ？ 出来レースまで仕組んで。
東も随分と傲慢だよな。いくら首都圏を抱えてるとはいえ、営業エリアの殆どは国内でも有数の未開の蛮地の癖にw
343 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 15:51:17 ID:iPQIGWeo0
「はやぶさ」が九州のイメージ？
「つばめ」も九州のイメージじゃないからまず其処から突っ込め
「つばめ」も九州のイメージじゃないからまず其処から突っ込め
せめて「つばめ」を新大阪⇔鹿児島の新幹線の名前に使っておけばな
九州ローカルは「有明」でよかった
最近の新幹線の命名は変だ
九州ローカルは「有明」でよかった
最近の新幹線の命名は変だ
なんだかんだいいつつ
｢はやぶさ2号 東京｣とか表示あったらﾜｸﾃｶしながら写真撮るんだろww
｢はやぶさ2号 東京｣とか表示あったらﾜｸﾃｶしながら写真撮るんだろww
剽窃、簒奪と呼ぶにふさわしい行動に正当性を主張しようと必死じゃのう…
「こだま」にあわせて、九州のどっかを走ってたローカル急行から引っ張ってきて
「ひかり」を全く別の場所の東海道新幹線の名前にしたように、
「はやて」にあわせて、九州のどっかへ向った寝台特急から引っ張ってきた
「はやぶさ」を全く別の場所の東北新幹線の名前にした・・・と思う事にした。
「白鳥」や「つばめ」のように末端列車に付けられるよりずっといいと思うが。
「ひかり」を全く別の場所の東海道新幹線の名前にしたように、
「はやて」にあわせて、九州のどっかへ向った寝台特急から引っ張ってきた
「はやぶさ」を全く別の場所の東北新幹線の名前にした・・・と思う事にした。
「白鳥」や「つばめ」のように末端列車に付けられるよりずっといいと思うが。
>>346
そんな名称ごときで大げさだな鉄オタはｗ
そんな名称ごときで大げさだな鉄オタはｗ
349 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 17:39:13 ID:+iQD3a1B0
はやぶさはどちらかと言えば九州というより、西行きブルートレインのイメージ。
350 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 18:05:03 ID:+iQD3a1B0
今度できた新しい新幹線はやぶさで青森行くと言ったら、
スイーツ脳の女子社員に鹿児島の間違いでしょって言われた。
スイーツ脳の女子でさえブルトレだと認識している。
束の糞っぷりを改めて感じる。
スイーツ脳の女子社員に鹿児島の間違いでしょって言われた。
スイーツ脳の女子でさえブルトレだと認識している。
束の糞っぷりを改めて感じる。
351 ：|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6 ：2010/05/14(金) 18:09:37 ID:7DLfZhwU0
その社員は隠れ鉄子や・・・
いやだからそんなイメージ持ってるのは、>>352みたいな鉄ヲタだけだよｗ
355 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 19:03:27 ID:0G6+lZcs0
http://www.youtube.com/watch?v=BybV259E4gQ&feature=related
これを見てもわかるように、この発表に反論を持つ人はきっと
鉄ヲタばかりではない。むしろ、乗車経験もないくせに
こういう流れに乗っているだけの一部の糞ヲタより、大切な思い出を
持った人のほうが、よほどつらいであろう。
こじ付けに聞こえるかもしれないし、
オールド世代の代弁者気取りに聞こえるかもしれないが、
この気持ちは乗った人にしか分からない。
これを見てもわかるように、この発表に反論を持つ人はきっと
鉄ヲタばかりではない。むしろ、乗車経験もないくせに
こういう流れに乗っているだけの一部の糞ヲタより、大切な思い出を
持った人のほうが、よほどつらいであろう。
こじ付けに聞こえるかもしれないし、
オールド世代の代弁者気取りに聞こえるかもしれないが、
この気持ちは乗った人にしか分からない。
まあ、思い出が上書きされるのは悲しいね
とてもじゃないが、新幹線の「さくら」や「はやぶさ」には乗る気せんわ
とてもじゃないが、新幹線の「さくら」や「はやぶさ」には乗る気せんわ
１８切符ヲタの言い訳っぽいな。
ようはカネのかかる高速列車には乗れないと。な。
ようはカネのかかる高速列車には乗れないと。な。
ただ鉄道は利用しないのみ
まあ、数年度には「はやぶさ＝東北」というイメージが定着するから問題なし。
そう、「つばめ」が九州に定着したように。
尤も、E5系の後継車登場時に「はやぶさ」の名称も使い捨てにされるんだろうけど。
そう、「つばめ」が九州に定着したように。
尤も、E5系の後継車登場時に「はやぶさ」の名称も使い捨てにされるんだろうけど。
361 ：名無しの電車区：2010/05/14(金) 20:58:59 ID:MoLA0IZW0
所詮。鉄ヲタはイメージにのみ凝り固まっている見識の狭い哀れな連中の事である事は分かった。
JR東日本は狭いどころか見識自体持ち合わせていないという事も良く分かった。
「ひかり」が新幹線とかいう（当時の否定的な意味での）夢の超特急なんて得体の知れないものに
持ってかれた当時の九州の人達の気持ちはどんなだったのかね。
今じゃ完全に「ひかり」＝新幹線なわけで、上書きされた事が全て悪い訳でもない。
時間が解決してくれることもあるさ。
持ってかれた当時の九州の人達の気持ちはどんなだったのかね。
今じゃ完全に「ひかり」＝新幹線なわけで、上書きされた事が全て悪い訳でもない。
時間が解決してくれることもあるさ。
364 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 21:59:59 ID:QGv5wXBN0
時間が解決云々を唱えるなら今回の件では｢はやぶさ｣に変えるべきでなかったな
たった8年では時間が解決するには短過ぎるしこのまま消えたら悪い思い出しか残らなくなるよ
たった8年では時間が解決するには短過ぎるしこのまま消えたら悪い思い出しか残らなくなるよ
そもそも何で「はつかり」を頑なに嫌がるんかね
「あさま」、「とき」、「やまびこ」あたりはあっさり引き継がれたのに
以前、青森駅で写真撮ってた小学生に
おばちゃん達が「昔ははつかりっていうのが走ってたんだよ」とか言ってて、
「今でも愛されてるんだなー」と思ったものだが
「あさま」、「とき」、「やまびこ」あたりはあっさり引き継がれたのに
以前、青森駅で写真撮ってた小学生に
おばちゃん達が「昔ははつかりっていうのが走ってたんだよ」とか言ってて、
「今でも愛されてるんだなー」と思ったものだが
366 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 22:21:56 ID:9fwERU2r0
>316
非鉄でも思い入れのあるひとがたくさんいてちゃんと乗っていれば、寝台の「はやぶさ」はまだあっただろうに。
思い入れだけで偉そうに語るやつは、実際は飛行機を使い、なんら鉄道会社の収益にはつながらないんだよ。
そんな奴らや、金を落とさず下手すりゃ線路内に立ち入って運行妨害をする鉄ヲタの思い入れなぞ大事にする必要は全くない。
かつて日本一の最長距離列車だった「はやぶさ」の名称が、日本一速い列車として返り咲く栄誉をなぜ素直に喜べない。
ほんと、なんら経済効果の全くない鉄ヲタの凝り固まった先入観にはただただあきれるわ。
非鉄でも思い入れのあるひとがたくさんいてちゃんと乗っていれば、寝台の「はやぶさ」はまだあっただろうに。
思い入れだけで偉そうに語るやつは、実際は飛行機を使い、なんら鉄道会社の収益にはつながらないんだよ。
そんな奴らや、金を落とさず下手すりゃ線路内に立ち入って運行妨害をする鉄ヲタの思い入れなぞ大事にする必要は全くない。
かつて日本一の最長距離列車だった「はやぶさ」の名称が、日本一速い列車として返り咲く栄誉をなぜ素直に喜べない。
ほんと、なんら経済効果の全くない鉄ヲタの凝り固まった先入観にはただただあきれるわ。
367 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 22:26:01 ID:XGoRl2230
おそらく愛称に反発して誰も乗らないと思う。
根拠はこの人の意見
「はやぶさ」の名称が取られたテーマ：ブログ・日記
今年開業する新青森へ行く新幹線Ｅ５系の名称が
「はやぶさ」
えっ、はやぶさって九州の列車の名称だろ
東北なら「はつかり」とかじゃないの？
名称公募したのに全く意味なしですね。
さすが東日本のやる汚い所！
こんなん乗る気しない
「はやぶさ」の名称を九州に返せ
http://ameblo.jp/sl-hitoyoshi415/entry-10532040586.html
根拠はこの人の意見
「はやぶさ」の名称が取られたテーマ：ブログ・日記
今年開業する新青森へ行く新幹線Ｅ５系の名称が
「はやぶさ」
えっ、はやぶさって九州の列車の名称だろ
東北なら「はつかり」とかじゃないの？
名称公募したのに全く意味なしですね。
さすが東日本のやる汚い所！
こんなん乗る気しない
「はやぶさ」の名称を九州に返せ
http://ameblo.jp/sl-hitoyoshi415/entry-10532040586.html
368 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 22:33:42 ID:NRWALrxQ0
>>367
自演乙
自演乙
370 ：18：2010/05/14(金) 22:45:34 ID:I+crjVUw0
>>18だが東から回答きた↓
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。
「はやぶさ」という列車愛称につきましては、ご応募いただいた愛称を
参考に、列車の特性等を総合的に判断したうえで、社内選考にて決定
させていただきました。
今回の「はやぶさ」という愛称の列車は、２００９年３月まで
九州寝台特急として運転されておりましたが、一方で鳥類の「ハヤブサ」は
北海道から九州まで広く分布し、急降下速度が現生鳥類最速とされており、
２０１２年度末に３２０キロ運転を予定しているＥ５系の特徴を的確に伝える
ことができる名称であると考えております。
また、２０１１年３月の九州新幹線全線開業により、青森県から鹿児島県まで
新幹線ネットワークがつながることを機に、九州寝台特急として活躍して長く
愛されてきた由緒ある愛称が、東京～新青森間を走る新幹線として復活する
ことは、多くのお客さまにインパクトをもって受け止めていただけると考えて
命名させて頂きました。
何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。
このたびは、貴重なご意見ありがとうございました。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。
「はやぶさ」という列車愛称につきましては、ご応募いただいた愛称を
参考に、列車の特性等を総合的に判断したうえで、社内選考にて決定
させていただきました。
今回の「はやぶさ」という愛称の列車は、２００９年３月まで
九州寝台特急として運転されておりましたが、一方で鳥類の「ハヤブサ」は
北海道から九州まで広く分布し、急降下速度が現生鳥類最速とされており、
２０１２年度末に３２０キロ運転を予定しているＥ５系の特徴を的確に伝える
ことができる名称であると考えております。
また、２０１１年３月の九州新幹線全線開業により、青森県から鹿児島県まで
新幹線ネットワークがつながることを機に、九州寝台特急として活躍して長く
愛されてきた由緒ある愛称が、東京～新青森間を走る新幹線として復活する
ことは、多くのお客さまにインパクトをもって受け止めていただけると考えて
命名させて頂きました。
何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。
このたびは、貴重なご意見ありがとうございました。
>>370
なんだこの意味不明な回答は………
公募が絶対的なものではない、ってのは鉄ヲタやってるから理解してるけど、
「やっぱり」はつかりが一位だったんだよね
べつに投票者全員が懐古厨ってわけでもないのに。
で、何故はつかりを選ばなかったんだっていう…
なんだこの意味不明な回答は………
公募が絶対的なものではない、ってのは鉄ヲタやってるから理解してるけど、
「やっぱり」はつかりが一位だったんだよね
べつに投票者全員が懐古厨ってわけでもないのに。
で、何故はつかりを選ばなかったんだっていう…
372 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 23:27:17 ID:jJKkg8k70
「はつかり」だと懐かしいとは思ってもインパクトがないからね。
「はやぶさ」はインパクトがあったから、こんなスレも立った。
ＪＲ東日本の意図は的中したと考えていいんじゃなかろうか。
「はやぶさ」はインパクトがあったから、こんなスレも立った。
ＪＲ東日本の意図は的中したと考えていいんじゃなかろうか。
>>372
ついでにヲタ叩きと反国鉄運動も兼ねて一石二鳥、と
ついでにヲタ叩きと反国鉄運動も兼ねて一石二鳥、と
375 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 23:32:06 ID:jJKkg8k70
「はやぶさ」の愛称そのものは奇をてらわない正統派だけどね。
376 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 23:35:54 ID:LnAgfGe10
はやぶさに自由席が無いのが痛い
はやて・こまちの自由席復活を望む声は多いと言うのに
はやて・こまちの自由席復活を望む声は多いと言うのに
>>375
｢愛称そのものは｣、な。
｢愛称そのものは｣、な。
378 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 23:38:15 ID:jJKkg8k70
でも、はやて以前の速達型やまびこの自由席は酷い混雑だったからなぁ・・・。
当時のE2系が8両編成ということもあったけど。
当時のE2系が8両編成ということもあったけど。
>>375
それ自体は普通なものでも使い方次第で危なくなるという見本
>>376
やまびこは勿論なすのすら自由席減らすような神経の会社に言うだけ無駄…
しかも企画券はもとより新幹線回数券まで廃止が進行中という
かの東海よりボッタクリ強化路線な状況があるからな
それ自体は普通なものでも使い方次第で危なくなるという見本
>>376
やまびこは勿論なすのすら自由席減らすような神経の会社に言うだけ無駄…
しかも企画券はもとより新幹線回数券まで廃止が進行中という
かの東海よりボッタクリ強化路線な状況があるからな
根本的に問題なのは公募で明らかに順位の低かった名称を
社内選考で勝手に選んだってことでしょ
はつかりよりもはやぶさの相応しいとかそんなことは二の次だろうが
社内選考で勝手に選んだってことでしょ
はつかりよりもはやぶさの相応しいとかそんなことは二の次だろうが
381 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 23:44:54 ID:jJKkg8k70
>>380
いままで新幹線の愛称で、公募で上位だった愛称が選ばれたことなんてなかったと思うけど？
いままで新幹線の愛称で、公募で上位だった愛称が選ばれたことなんてなかったと思うけど？
＜Ｅ５系愛称の公募結果＞
名称 件数
（１）はつかり ８，９４８
（２）はつね ７，１８４
（３）みちのく ５，９０４
（４）つがる ４，８８８
（５）はやて ４，２００
（６）みらい ４，１３０
（７）はやぶさ ３，１２９
（８）かわせみ ２，９５７
（９）ねぶた ２，２７２
（１０）とわだ １，９８４
のランキングと、
ハヤブサ の説明
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%83%A4%E3%83%96%E3%82%B5
＞日本では、北海道から九州にかけて少数が繁殖している。また、冬季に冬鳥として渡来する個体もいる。
＞非常に飛翔速度が速く、降下時の最高速度は時速200km、時には時速300kmに達することもある。
＞急降下速度は現生鳥類最速とされ、そのスピードを生かした狩りをする。
＞しかし翼の形状から、頻繁な旋回・方向転換などは不得意であり、
＞夫婦の絆が強く、パートナーの一方が死なない限り、毎シーズン同じつがいで繁殖する。
みたら正直これっきゃないと思うよ。
公募で３０００票以上も入ってるんならなおさら。
名称 件数
（１）はつかり ８，９４８
（２）はつね ７，１８４
（３）みちのく ５，９０４
（４）つがる ４，８８８
（５）はやて ４，２００
（６）みらい ４，１３０
（７）はやぶさ ３，１２９
（８）かわせみ ２，９５７
（９）ねぶた ２，２７２
（１０）とわだ １，９８４
のランキングと、
ハヤブサ の説明
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%83%A4%E3%83%96%E3%82%B5
＞日本では、北海道から九州にかけて少数が繁殖している。また、冬季に冬鳥として渡来する個体もいる。
＞非常に飛翔速度が速く、降下時の最高速度は時速200km、時には時速300kmに達することもある。
＞急降下速度は現生鳥類最速とされ、そのスピードを生かした狩りをする。
＞しかし翼の形状から、頻繁な旋回・方向転換などは不得意であり、
＞夫婦の絆が強く、パートナーの一方が死なない限り、毎シーズン同じつがいで繁殖する。
みたら正直これっきゃないと思うよ。
公募で３０００票以上も入ってるんならなおさら。
384 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 23:51:48 ID:+iQD3a1B0
車体につけられるはやぶさのマークのデザインひとつとっても、
この公募は出来レース臭いんだよね。
応募終了
↓
選考
↓
愛称決定
↓
マークのデザイン発注
↓
デザイン案の検討
↓
正式デザインの最終決定
↓
愛称、デザインを元に版下作成
↓
広報用の資料作成
↓
プレスリリース
これだけのｌことを1ヶ月チョイでやらないよ。
特にこれだけ大きいプロジェクトだから
もっと時間をかけてデザイン検討するけどね。
この公募は出来レース臭いんだよね。
応募終了
↓
選考
↓
愛称決定
↓
マークのデザイン発注
↓
デザイン案の検討
↓
正式デザインの最終決定
↓
愛称、デザインを元に版下作成
↓
広報用の資料作成
↓
プレスリリース
これだけのｌことを1ヶ月チョイでやらないよ。
特にこれだけ大きいプロジェクトだから
もっと時間をかけてデザイン検討するけどね。
385 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 23:54:24 ID:jJKkg8k70
公募というより「愛称当て」と思えばいいだけの話じゃないかな。
プレゼントだって用意されたんだし、黙々と決められるより楽しいと思うけど。
プレゼントだって用意されたんだし、黙々と決められるより楽しいと思うけど。
むしろ「さくら」が例外だもんな。
「さくら」にしたって、懐古厨は「何故、はやぶさにしなかった？」って
騒いだくらいだし。
>>380
だから何度も言われているだろう。
公募１位が絶対的ではないって。
まあ、東に対しては「古臭さを嫌う会社」とでも理解していればいいだろ。
「さくら」にしたって、懐古厨は「何故、はやぶさにしなかった？」って
騒いだくらいだし。
>>380
だから何度も言われているだろう。
公募１位が絶対的ではないって。
まあ、東に対しては「古臭さを嫌う会社」とでも理解していればいいだろ。
>>386
古臭さを嫌う会社ならなおさら「はやぶさ」を採用しないと思うんだが。
古臭さを嫌う会社ならなおさら「はやぶさ」を採用しないと思うんだが。
結局国鉄の看板（だったもの）に泥塗って喜んでるだけにしか見えん
同感
>>388
束による愛称レイプだな。
束による愛称レイプだな。
>>388-390
だな。ひどすぎ
だな。ひどすぎ
393 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 00:06:37 ID:jJKkg8k70
じゃあ「はつね」だったら嬉々として受け入れたの？
>>393
論外だろ。
論外だろ。
395 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 00:08:59 ID:R9JV2bkt0
>>393
イミフ。
イミフ。
>>393
たとえネタだろうがなんだろうが「はつね」なら
それはそれで新しい時代なんだと辛うじて割り切れただろう。
だが「はつかり」も「はやぶさ」も最初から最後までその路線の
看板背負って走り続けた末にこのような扱われ方では
まるでその墓を暴くような目に遭わされたようなものだ
たとえネタだろうがなんだろうが「はつね」なら
それはそれで新しい時代なんだと辛うじて割り切れただろう。
だが「はつかり」も「はやぶさ」も最初から最後までその路線の
看板背負って走り続けた末にこのような扱われ方では
まるでその墓を暴くような目に遭わされたようなものだ
399 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 00:15:02 ID:ihi7YtDK0
「はつね」だったら応募者による集団レイプだな。
どっかのローカル列車名につけられたんならレイプかもしれんが
日本一の新幹線車両だぜ
むしろ寝台特急の方が居座ってきたとも言える
日本一の新幹線車両だぜ
むしろ寝台特急の方が居座ってきたとも言える
401 ：|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6 ：2010/05/15(土) 00:21:05 ID:TiCnzCy00
>>386
いいじゃん桜島のさくらなんだから。
いいじゃん桜島のさくらなんだから。
なんだこの粗悪燃料は。
関係ない話だけど、大型連休の前日とかに
東京駅で臨時切符売場出してる意味あるの？
自由席券しか売ってないから、はやて・こまちは乗れないんだろ。
はやぶさ（笑）は、自由席設けないのか？
東京駅で臨時切符売場出してる意味あるの？
自由席券しか売ってないから、はやて・こまちは乗れないんだろ。
はやぶさ（笑）は、自由席設けないのか？
>>404
立席特急券という名の自由席券じゃなくて？
立席特急券という名の自由席券じゃなくて？
>>403
デザイン元は500系と同じ「かわせみ」なんだよな。
デザイン元は500系と同じ「かわせみ」なんだよな。
408 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 00:39:49 ID:R9JV2bkt0
>>304
下はともかく上を知ってる奴は殆どいないだろ
下はともかく上を知ってる奴は殆どいないだろ
>>407
ハード(線路&周波数)もソフト(16両定員制約)も壁だらけだからな
ハード(線路&周波数)もソフト(16両定員制約)も壁だらけだからな
何の歴史もないぶん「はつね」の方がまだマシだったよ
「かいおう」とかよりは列車の名前らしいし
「かいおう」とかよりは列車の名前らしいし
いや意味不明。
１位２位ともにキモオタが喜びそうな名前だから採用されなくて当然だな。
はつかりでも知ってる人はいいけど、大半の知らない人にとっては意味不明な名前だぜ？ｗ
１位２位ともにキモオタが喜びそうな名前だから採用されなくて当然だな。
はつかりでも知ってる人はいいけど、大半の知らない人にとっては意味不明な名前だぜ？ｗ
412 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/05/15(土) 01:24:27 ID:0TK+Yp/7P
国語の教科書に俳句か短歌の季語、または古文で季節モノとして出てこないか？
>>411
じゃ、｢はつかり｣が一位にランクインした事をどう説明なさるおつもりですか？ｗ
じゃ、｢はつかり｣が一位にランクインした事をどう説明なさるおつもりですか？ｗ
>>342
野蛮人おおいに吠えるw
野蛮人おおいに吠えるw
417 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/05/15(土) 01:46:45 ID:0TK+Yp/7P
>>416
「はつかり」がオタク票っていう根拠はどこにあんの？
「はつかり」がオタク票っていう根拠はどこにあんの？
何故JRは延伸するたびに名称を変えるの？
420 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/05/15(土) 01:49:24 ID:0TK+Yp/7P
結局九州新幹線にはやぶさを使わなかったのが全てだな。
>>418
普通に考えりゃ青森票だよな
普通に考えりゃ青森票だよな
はつかりがヲタク票なら、はやぶさも十分ヲタク票なんだが。
東北出身の同僚に聞いたら“はやて”のままで良いのでは？と言ってたが。
東北出身の同僚に聞いたら“はやて”のままで良いのでは？と言ってたが。
純粋に鉄道好きなら｢新型だ｣という事で、その知識で既に使われた愛称は避けるんじゃあないかな？
よって｢はつかり｣の愛称で応募した人が、｢＝オタクだ｣と言うその考え方が解らない。
よって｢はつかり｣の愛称で応募した人が、｢＝オタクだ｣と言うその考え方が解らない。
426 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/05/15(土) 03:15:15 ID:0TK+Yp/7P
本物のオタってのは、リニア中央新幹線の愛称募集んときに「ウルトラひかり」で応募する子。
のぞみ→さくら→はつね
このアキバ系なネーミングの流れを断ち切りたかったんだろうね、ＪＲさんは。
このアキバ系なネーミングの流れを断ち切りたかったんだろうね、ＪＲさんは。
428 ：名無しの電車区：2010/05/15(土) 06:33:45 ID:7clI471Q0
はつねの意味って何だ。
430 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 06:56:25 ID:WdngwI7P0
次に出てくる早いは「97式」、その次は「95式」
自分にとってのはやぶさは小惑星探査機「はやぶさ」なんだよね
ニュースでこの愛称を聞いたとき、はやぶさファンとしてはなんだか複雑な気分になった。
列車と小惑星探査機は別物だろって思うかもしれないけど、
はやぶさは６月に帰ってきて終りじゃない。はやぶさ2もあるんだ。
寝台特急はやぶさがあったから、言っていることが変なのは分かっている。
HAYABUSA -BACK TO THE EARTH- 【Trailer】
http://www.youtube.com/watch?v=6tr2__Tv2I4
ちなみに父親は昔蒸気機関車のウテシやってました。
ニュースでこの愛称を聞いたとき、はやぶさファンとしてはなんだか複雑な気分になった。
列車と小惑星探査機は別物だろって思うかもしれないけど、
はやぶさは６月に帰ってきて終りじゃない。はやぶさ2もあるんだ。
寝台特急はやぶさがあったから、言っていることが変なのは分かっている。
HAYABUSA -BACK TO THE EARTH- 【Trailer】
http://www.youtube.com/watch?v=6tr2__Tv2I4
ちなみに父親は昔蒸気機関車のウテシやってました。
432 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 08:10:50 ID:AWHBRkKd0
「いちろう」
433 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 08:18:00 ID:WcGTW55LI
たぶん、公募は表向きで、関連会社の広告代理店JR東日本企画のコピーライターが考えたんだよ。
434 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 08:38:05 ID:wOFg7xNa0
「はやぶさ」に決まってしまった以上、諦めるしかないだろ。
まぁ個人的には「はつかり」の復活を望んでいたけど。
まぁ個人的には「はつかり」の復活を望んでいたけど。
435 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 08:47:02 ID:F7x1fsk50
まぁ、Ｅ５に置き換えられるといっても、Ｅ２の０番台から順に上越・長野にまわされるとおもうので、
しばらくはＥ２の１０００番台は東北に残ると思うから、１０００番台さえ残ってくれればそれでいいんだけど。
しばらくはＥ２の１０００番台は東北に残ると思うから、１０００番台さえ残ってくれればそれでいいんだけど。
436 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 08:50:56 ID:F7x1fsk50
437 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 09:16:11 ID:ihi7YtDK0
ボカロは「ゆっくり」が好き。
新幹線の愛称に「ゆっくり」は無理だよね。
ニコ動とかで「ゆっくり」に音階つけてるのがあるけど、どうやってるんだろ。
ゆっくり
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9119924
初音ミク
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1175168
ちなみに「はやぶさ」
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8542502
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10301677
新幹線の愛称に「ゆっくり」は無理だよね。
ニコ動とかで「ゆっくり」に音階つけてるのがあるけど、どうやってるんだろ。
ゆっくり
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9119924
初音ミク
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1175168
ちなみに「はやぶさ」
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8542502
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10301677
結局代々木の連中をホルホルさせただけか
439 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 09:33:03 ID:7kLlKzLt0
>>429・>>436
はつね票が増えたのはE5のカラーリングがミクだったことが全ての原因。
おそらくE5の車体通称もミクだろうけど。
結局元々青森・函館方面の特急で走っていた「はつかり」のイメージが強すぎて、
1位はつかり、2位はつねになったけど。
はつね票が増えたのはE5のカラーリングがミクだったことが全ての原因。
おそらくE5の車体通称もミクだろうけど。
結局元々青森・函館方面の特急で走っていた「はつかり」のイメージが強すぎて、
1位はつかり、2位はつねになったけど。
440 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 09:35:26 ID:XNnkm3QD0
思ったほどスレのびていないね。
所詮騒いでいるのは、過去にしがみついている一部のヲタぐらいなんだな。
所詮騒いでいるのは、過去にしがみついている一部のヲタぐらいなんだな。
このスレにもどれだけ愛社無罪がいるのやら（呆
WIN350のカラーだったら、「めぐね」が上位に上がるのかwww
カササギ・グリーンなんだから、かささぎ が良かったんに。
>>440
ボクのはやぶさをかえせー！！！！って感じなんじゃね？ｗ
ボクのはやぶさをかえせー！！！！って感じなんじゃね？ｗ
この短絡ぶりに厭きる
>>425
＞純粋に鉄道好きなら｢新型だ｣という事で、その知識で既に使われた愛称は避けるんじゃあないかな？
それは「はやぶさで投票しない理由」のことだよね。
東京－青森間の新幹線列車なんて東北新幹線暫定開業前の特急はつかり号の復活以外の
何者でもないわけだからヲタ･非ヲタを問わずはつかりを希望する人は多いだろうし、
それがこの公募の結果だと思うよ。
…ミクはちょっとアレだがｗ
＞純粋に鉄道好きなら｢新型だ｣という事で、その知識で既に使われた愛称は避けるんじゃあないかな？
それは「はやぶさで投票しない理由」のことだよね。
東京－青森間の新幹線列車なんて東北新幹線暫定開業前の特急はつかり号の復活以外の
何者でもないわけだからヲタ･非ヲタを問わずはつかりを希望する人は多いだろうし、
それがこの公募の結果だと思うよ。
…ミクはちょっとアレだがｗ
「はつね」も「はこね」みたいでいいんじゃないの
愛称自体はそう悪いものじゃない
ただこれに決まるとボカロヲタが大挙してきそうなのと
「カラーリングがミクに似てる」という理由での組織票が嫌われる理由かと
ただこれに決まるとボカロヲタが大挙してきそうなのと
「カラーリングがミクに似てる」という理由での組織票が嫌われる理由かと
E電って名前はどうなったんだ？
>>447
ｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗ
Ｅ電（笑）も黒歴史として闇に葬られたかと思いきや、都内の某ターミナル駅に数年前まで
その表示がひっそりと残っていたらしいよ。
ちなみに亀戸駅の広告看板には、『国電』と表記されたやつが数年前まであった。
その表示がひっそりと残っていたらしいよ。
ちなみに亀戸駅の広告看板には、『国電』と表記されたやつが数年前まであった。
452 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 14:22:18 ID:9u/veq940
Ｅ５系とかＥ２０９系とか
ＥがつくからＥ電てか。
センスなさすぎだろ。
ＥがつくからＥ電てか。
センスなさすぎだろ。
453 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 14:30:10 ID:x8ZOMhJZ0
なんで陸軍機の愛称ばかりなんだ？
次は紫電改とか雷電とか、海軍機の名前も使ってほしい。
次は紫電改とか雷電とか、海軍機の名前も使ってほしい。
454 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 14:45:28 ID:R9JV2bkt0
455 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 16:12:23 ID:8mo1dYfr0
過去の愛称あるいは他社の愛称を採用なら、一般募集必要がないのでは、と同時
に審査基準がわからない。他人事からこういうところで書き込みしているわけ。
に審査基準がわからない。他人事からこういうところで書き込みしているわけ。
457 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 16:53:52 ID:ThiL5smU0
だいたい東北方面ではやぶさって全く縁がないだろうに
ゆうづるにしとけよｗ
ゆうづるにしとけよｗ
海軍には栄光の零式(系）があったではないか。
はつかりは、函館用にとっておいたんだと。
いかさしになったら困るからだって。
なかなか資思慮深いな。清ちゃん
いかさしになったら困るからだって。
なかなか資思慮深いな。清ちゃん
翔鶴・瑞鶴 ・蒼龍・飛龍
飛鷹 ・ 隼鷹 ・大鷹・ 雲鷹 ・冲鷹 ・海鷹
連合艦隊、航空母艦ネーミングシリーズでよろ。
雷鳥、白鳥のように漢字表記で。
飛鷹 ・ 隼鷹 ・大鷹・ 雲鷹 ・冲鷹 ・海鷹
連合艦隊、航空母艦ネーミングシリーズでよろ。
雷鳥、白鳥のように漢字表記で。
らいてふ、はくてふ
ひらがなでよろ。
ひらがなでよろ。
>>459
函館用は「せいかん」だろ。
函館用は「せいかん」だろ。
>>446
＞それは「はやぶさで投票しない理由」のことだよね。
話が前後してしまって申し訳ない･･･コメントした者ですが、その通りです･･･それぞれの列車には長年に亘り刻まれた
ユーザー各々の関わり＝歴史があると思うので、純粋な鉄ファンならその領域には踏み込まないと考えるからです。よ
ってこの度の｢青森行き新型列車の愛称募集｣では、素直に新たな愛称を考えるのでは？と私的に思えるし、｢はつかり｣
で応募した人の大勢は所縁のある地元の方々では？とも思える。
私的にその｢関わり｣に関して言えば、私の親二人は東北出身なのだが、家族で帰省する時には昔はＬ特急のつばさを
必ずと言えるほど利用してた。今では父親がかなりボケてしまっているのだが、Ｌ特急から新幹線に変わってもその
｢つばさ｣の愛称だけは不思議と忘れない。それだけ、時間の経過と共に認知された｢地に根ざした愛称｣なんだと改めて
感じた。まあ･･･ただが列車名・されど列車名だが、そういった体験からも感じた事もあって、この度の愛称のちぐ
はぐな使用は疑問に思っている。
＞それは「はやぶさで投票しない理由」のことだよね。
話が前後してしまって申し訳ない･･･コメントした者ですが、その通りです･･･それぞれの列車には長年に亘り刻まれた
ユーザー各々の関わり＝歴史があると思うので、純粋な鉄ファンならその領域には踏み込まないと考えるからです。よ
ってこの度の｢青森行き新型列車の愛称募集｣では、素直に新たな愛称を考えるのでは？と私的に思えるし、｢はつかり｣
で応募した人の大勢は所縁のある地元の方々では？とも思える。
私的にその｢関わり｣に関して言えば、私の親二人は東北出身なのだが、家族で帰省する時には昔はＬ特急のつばさを
必ずと言えるほど利用してた。今では父親がかなりボケてしまっているのだが、Ｌ特急から新幹線に変わってもその
｢つばさ｣の愛称だけは不思議と忘れない。それだけ、時間の経過と共に認知された｢地に根ざした愛称｣なんだと改めて
感じた。まあ･･･ただが列車名・されど列車名だが、そういった体験からも感じた事もあって、この度の愛称のちぐ
はぐな使用は疑問に思っている。
九州福岡県中部以北の者ですが、正直地域も走っていた寝台特急はやぶさ号が
廃止になって1年ちょっとで別の列車に走った事の無い地域の列車愛称転用に
成ったと言う事には、正直多少違和感は感じました。ミクとかそう言う事は
関係ありませんが。
ただ、基本的に新しく東北新幹線に名称が使われるはやぶさは同じ名前では
ありますが,別のものだと捉えるつもりです。列車も在来線で無い新幹線だし
寝台も無い。別物ですね
はやぶさが新しく東北新幹線の花形車両Ｅ5系として活躍する事もそれは
素晴らしい事でしょう。ただ,最長時東京ー鹿児島間の長距離優等列車
寝台特急として長年活躍した「はやぶさ」の栄功の歴史や沿線住民の方の
利用やそれぞれの思いなどは永遠だと思うんですね。調度私などが直接乗った
事はないものの、満州鉄道あじあ号のあの優雅さ、素晴らしさを資料や
映像で体験出きるように。利用した人はより鮮やかに。
ですので、今後栄光の寝台特急列車「はやぶさ」の歴史や記憶を継承し暖めて
行くと同時に、新しい新幹線はやぶさの旅立ちと名称などの推移も見続けて
行こう、と言う風に思いました。栄光ある寝台特急列車「はやぶさ」の歴史
と記憶は利用者や鉄動ファンの胸の内に永遠であります。そしてこれから新たな
はやぶさの歴史の流れも始まるのだと思います。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AF%E3%82%84%E3%81%B6%E3%81%95_(%E5%88%97%E8%BB%8A)
http://www.google.com/images?hl=ja&source=imghp&q=%E5%AF%9D%E5%8F%B0%E7%89%B9%E6%80%A5%E3%81%AF%E3%82%84%E3%81%B6%E3%81%95&btnG=%E7%94%BB%E5%83%8F%E6%A4%9C%E7%B4%A2&gbv=1
廃止になって1年ちょっとで別の列車に走った事の無い地域の列車愛称転用に
成ったと言う事には、正直多少違和感は感じました。ミクとかそう言う事は
関係ありませんが。
ただ、基本的に新しく東北新幹線に名称が使われるはやぶさは同じ名前では
ありますが,別のものだと捉えるつもりです。列車も在来線で無い新幹線だし
寝台も無い。別物ですね
はやぶさが新しく東北新幹線の花形車両Ｅ5系として活躍する事もそれは
素晴らしい事でしょう。ただ,最長時東京ー鹿児島間の長距離優等列車
寝台特急として長年活躍した「はやぶさ」の栄功の歴史や沿線住民の方の
利用やそれぞれの思いなどは永遠だと思うんですね。調度私などが直接乗った
事はないものの、満州鉄道あじあ号のあの優雅さ、素晴らしさを資料や
映像で体験出きるように。利用した人はより鮮やかに。
ですので、今後栄光の寝台特急列車「はやぶさ」の歴史や記憶を継承し暖めて
行くと同時に、新しい新幹線はやぶさの旅立ちと名称などの推移も見続けて
行こう、と言う風に思いました。栄光ある寝台特急列車「はやぶさ」の歴史
と記憶は利用者や鉄動ファンの胸の内に永遠であります。そしてこれから新たな
はやぶさの歴史の流れも始まるのだと思います。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AF%E3%82%84%E3%81%B6%E3%81%95_(%E5%88%97%E8%BB%8A)
http://www.google.com/images?hl=ja&source=imghp&q=%E5%AF%9D%E5%8F%B0%E7%89%B9%E6%80%A5%E3%81%AF%E3%82%84%E3%81%B6%E3%81%95&btnG=%E7%94%BB%E5%83%8F%E6%A4%9C%E7%B4%A2&gbv=1
465 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 02:07:20 ID:aajTrX8MP
元々はその土地と縁もゆかりも無かった“よそ者”なのに、いつの間にか
その土地の象徴となってしまったものが世の中にはいくつもあるんだね。
例えば、イタリア料理に欠かせないトマト。
コロンブスらが新大陸到達する１５世紀以前には、イタリアにトマトなど存在しなかった。
イタリア人が新大陸原産のこのトマトに出会ってまだ５００年ほどで、
紀元前ローマ帝国からの長い歴史を誇るイタリアにとっては完全に“よそ者”食材なのである。
例えば、イギリスと言えば紅茶。
しかし当然、イギリス人が紅茶を飲むようになってまだ２００年ほど。
大英帝国のアジア進出以降、中国産の茶を植民地インド、セイロンに植え栽培し本国に輸入
してからで、それ以前の千年以上も英国人と紅茶は縁もゆかりも無かったのである。
例えば、沖縄の食生活に欠かせない昆布。
だが沖縄で昆布は採れない。江戸時代以降、琉球王朝が交易の結果、沖縄から遥か遠い、
縁もゆかりも無い蝦夷地北海道の昆布を輸入して沖縄の各家庭の食卓に根付いたのである。
いくら海人とは言え、大昔から沖縄の人たちが食べていた海の食材ではないのである。
その土地の象徴となってしまったものが世の中にはいくつもあるんだね。
例えば、イタリア料理に欠かせないトマト。
コロンブスらが新大陸到達する１５世紀以前には、イタリアにトマトなど存在しなかった。
イタリア人が新大陸原産のこのトマトに出会ってまだ５００年ほどで、
紀元前ローマ帝国からの長い歴史を誇るイタリアにとっては完全に“よそ者”食材なのである。
例えば、イギリスと言えば紅茶。
しかし当然、イギリス人が紅茶を飲むようになってまだ２００年ほど。
大英帝国のアジア進出以降、中国産の茶を植民地インド、セイロンに植え栽培し本国に輸入
してからで、それ以前の千年以上も英国人と紅茶は縁もゆかりも無かったのである。
例えば、沖縄の食生活に欠かせない昆布。
だが沖縄で昆布は採れない。江戸時代以降、琉球王朝が交易の結果、沖縄から遥か遠い、
縁もゆかりも無い蝦夷地北海道の昆布を輸入して沖縄の各家庭の食卓に根付いたのである。
いくら海人とは言え、大昔から沖縄の人たちが食べていた海の食材ではないのである。
466 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 02:08:57 ID:aajTrX8MP
結局歴史はよそからモノが入ってきて築かれていくっちゅうこっちゃ。
今では日本食とされる天ぷら、すき焼き、カレー、何一つ日本に元々無かった“よそ者”たちじゃ。
何でもそうなんだがね。米だって漢字だって元々“よそ者”じゃ。
米以前、日本人の主食は何千年もの間、木の実であった事が解明されてる。一体今、
伝統的日本食として木の実の料理がどこに残っているというのか？
縁もゆかりもないよそ者文化が入ってこなきゃ日本は存在していけない。
こう歴史を振り返ると、はやぶさが東北地方や青森にゆかりが無いからといって、抵抗するのは
２００年以上鎖国してきたから攘夷を守れ、と言ってるのと同じで、歴史前進の為に龍馬が必要。
この度は東北にはやぶさをもたらしたＪＲ東日本が龍馬役をかってでた形となった。
ゆうたって実は東北は、意外にもよそ者を定着させるのが極めて得意な土地じゃ。
仙台牛タン、盛岡冷麺、喜多方ラーメン、遠野ジンギスカン…
これら東北名物は高々戦後に定着したものばかりで、その土地発祥のものなど一つも無いんじゃ。
今では日本食とされる天ぷら、すき焼き、カレー、何一つ日本に元々無かった“よそ者”たちじゃ。
何でもそうなんだがね。米だって漢字だって元々“よそ者”じゃ。
米以前、日本人の主食は何千年もの間、木の実であった事が解明されてる。一体今、
伝統的日本食として木の実の料理がどこに残っているというのか？
縁もゆかりもないよそ者文化が入ってこなきゃ日本は存在していけない。
こう歴史を振り返ると、はやぶさが東北地方や青森にゆかりが無いからといって、抵抗するのは
２００年以上鎖国してきたから攘夷を守れ、と言ってるのと同じで、歴史前進の為に龍馬が必要。
この度は東北にはやぶさをもたらしたＪＲ東日本が龍馬役をかってでた形となった。
ゆうたって実は東北は、意外にもよそ者を定着させるのが極めて得意な土地じゃ。
仙台牛タン、盛岡冷麺、喜多方ラーメン、遠野ジンギスカン…
これら東北名物は高々戦後に定着したものばかりで、その土地発祥のものなど一つも無いんじゃ。
歴史前進w
てめぇら
はやて決定時にはクソミソに文句垂れてたくせによｗｗｗ
はやて決定時にはクソミソに文句垂れてたくせによｗｗｗ
469 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 10:26:08 ID:CCUWqizt0
北海道新幹線の名称は
からまつ
で決定してます
からまつ
で決定してます
無理に鳥の名前をつけるより
今の時代は英語の方がいい。
今の時代は英語の方がいい。
http://www.seikan-ferry.co.jp/ships.html
いちおう「はやぶさ」は青森とぜんぜん関係ないわけではない
いちおう「はやぶさ」は青森とぜんぜん関係ないわけではない
472 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 12:48:56 ID:52dXnGb80
スーパーカントリーエキスプレス ルーラル
青森県の三沢基地には
はやぶさ（ファルコン）が沢山配備されてるじゃんか
青森には相応しい名前だ
はやぶさ（ファルコン）が沢山配備されてるじゃんか
青森には相応しい名前だ
474 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 13:50:03 ID:jMKqY4iP0
ブルーフォレストアップル号が良かった。
>>474
高速バスっぽいな、それ
高速バスっぽいな、それ
>>465-466
すき焼き
牛鍋（ぎゅうなべ）
寛永20年（1643年）刊行の料理書『料理物語』に「杉やき」が登場しており、
これは鯛などの魚介類と野菜を杉材の箱に入れて味噌煮にする料理である。
さらに享和元年（1801年）の料理書『料理早指南』では、「鋤やき」は
「鋤のうへに右の鳥類をやく也、いろかはるほどにてしょくしてよし」
と記述されている。また、文化元年（1804年）の『料理談合集』や文政12年
（1829年）の『鯨肉調味方』にも具体的な記述が見られる。
てんぷら
てんふら」という名称で文献上に初めて登場するのは1669年（寛文9年）の
『食道記』であるが、「油で揚げる」という手法を用いた料理法は既に
精進料理や卓袱料理などによって日本で確立されていたため
そうした料理の技法も天ぷらの起源に関わっている。
天ぷら」とは当初、海外から九州・沖縄方面に入ってきた油料理の総称で
あったとされ、後には薩摩揚げ等の、以前より日本にあった油料理も
含めた名称となった。しかし江戸時代に入ると、江戸では魚介類を原材料
としたもののみを「天ぷら」と呼ぶようになり、野菜類を揚げたものを
精進揚げ（しょうじんあげ、しょうじあげ）として区別するようになる。
また、衣に卵黄を多く使ったものを金ぷら、卵白を使ったものを銀ぷらと
呼び分けられていた。
すき焼き
牛鍋（ぎゅうなべ）
寛永20年（1643年）刊行の料理書『料理物語』に「杉やき」が登場しており、
これは鯛などの魚介類と野菜を杉材の箱に入れて味噌煮にする料理である。
さらに享和元年（1801年）の料理書『料理早指南』では、「鋤やき」は
「鋤のうへに右の鳥類をやく也、いろかはるほどにてしょくしてよし」
と記述されている。また、文化元年（1804年）の『料理談合集』や文政12年
（1829年）の『鯨肉調味方』にも具体的な記述が見られる。
てんぷら
てんふら」という名称で文献上に初めて登場するのは1669年（寛文9年）の
『食道記』であるが、「油で揚げる」という手法を用いた料理法は既に
精進料理や卓袱料理などによって日本で確立されていたため
そうした料理の技法も天ぷらの起源に関わっている。
天ぷら」とは当初、海外から九州・沖縄方面に入ってきた油料理の総称で
あったとされ、後には薩摩揚げ等の、以前より日本にあった油料理も
含めた名称となった。しかし江戸時代に入ると、江戸では魚介類を原材料
としたもののみを「天ぷら」と呼ぶようになり、野菜類を揚げたものを
精進揚げ（しょうじんあげ、しょうじあげ）として区別するようになる。
また、衣に卵黄を多く使ったものを金ぷら、卵白を使ったものを銀ぷらと
呼び分けられていた。
>>465-466
主食・米
弥生時代は、水稲耕作による稲作の技術をもつ集団が列島外から北部九州に
移住することによって始まった（ただ水稲である温帯ジャポニカについても
縄文晩期には導入されていたともいわれ、現在では弥生時代のはじまりと
定義される稲作開始時期自体が確定できない状態である）。
日本は伝統的に、多くの家庭で炊きあげた白米だけの炊飯が主食と
なっている。パンや麺を米と併用して主食とすることもよくある。
米は基本的にジャポニカ米の白米であって、現在では玄米の状態や
雑穀類のみの炊飯、雑穀類や芋類、豆類、根菜等の入った米飯
（炊き込みご飯）を日常的に食べる人は比較的少ない。
ただ、給食や病院食などではビタミンBを補う栄養学的な見地から麦飯（麦入り炊き込み
御飯）で出される場合がある。粥も現在は主食として食されることが
少なくなり、病人食としてや粥専門店などで食される位である。芋類に
ついては現代では通常主食にはなっていない（北海道では新じゃがの
収穫時期にこれを主食とし、バターやいかの塩辛、めふんなどのおかず
とともに食べることがある）。一般的に日本食には主食が付くが、
近年ダイエットなどを理由に主食のないおかずのみの
食事をとる人もいる。雑穀は種類もあるが麦やヒエ、粟を食していた模様。
*東北地方蝦夷地でどんぐりを好んで食す習慣があったと言うのは知ってます。
現在も農村部に受け継がれている。10年位前にＮＨＫで全国に放送
主食・米
弥生時代は、水稲耕作による稲作の技術をもつ集団が列島外から北部九州に
移住することによって始まった（ただ水稲である温帯ジャポニカについても
縄文晩期には導入されていたともいわれ、現在では弥生時代のはじまりと
定義される稲作開始時期自体が確定できない状態である）。
日本は伝統的に、多くの家庭で炊きあげた白米だけの炊飯が主食と
なっている。パンや麺を米と併用して主食とすることもよくある。
米は基本的にジャポニカ米の白米であって、現在では玄米の状態や
雑穀類のみの炊飯、雑穀類や芋類、豆類、根菜等の入った米飯
（炊き込みご飯）を日常的に食べる人は比較的少ない。
ただ、給食や病院食などではビタミンBを補う栄養学的な見地から麦飯（麦入り炊き込み
御飯）で出される場合がある。粥も現在は主食として食されることが
少なくなり、病人食としてや粥専門店などで食される位である。芋類に
ついては現代では通常主食にはなっていない（北海道では新じゃがの
収穫時期にこれを主食とし、バターやいかの塩辛、めふんなどのおかず
とともに食べることがある）。一般的に日本食には主食が付くが、
近年ダイエットなどを理由に主食のないおかずのみの
食事をとる人もいる。雑穀は種類もあるが麦やヒエ、粟を食していた模様。
*東北地方蝦夷地でどんぐりを好んで食す習慣があったと言うのは知ってます。
現在も農村部に受け継がれている。10年位前にＮＨＫで全国に放送
>>465-466
文字も漢字は中国渡来だが、日本は漢字をそのまま輸入するのではなく
ひらがなと組み合わせ工夫し、地域にあった文法読み書き話し言葉としている。
漢字字体は中国大陸で漢民族が生み出した文字だが、大陸では西域の
大国契丹などが支配した時期は契丹文字が存在し、元が支配した時期は
支配総主体にアルタイ諸言語である、モンゴル語が使用された。
末端被支配行政では層では漢語（文）が用いられる。現在の中国首都北京
（大都）はモンゴルが築いた都市。
朝鮮半島においては長らく中国の支配属国の歴史があったが、近世に
国家が経済文化など破綻し、北方のロシアなどに占領支配されかけた
時に、当時の日本に保護を求めて併合となった歴史があるが
その統治政策はそれまでの大陸国家支配とは異なり各種インフラ整備
教育文化など良好な内容だった。共通文化圏として改名や公用語として
日本語が使用された。
問題皆無と言う訳ではないが、元々朝鮮南部
百済任那など日本勢力であった地域の歴史もあり、統治時代に数千年
続く日本文化や明治以来のアジア的に咀嚼された日本型の先進西洋文化も
朝鮮半島で花開き、今日の文化下地となっている。
中国大陸は清朝がエゲレスのあへん政策や列強の侵食で崩壊後
日本との開戦で満州国に続き広大な主要地域が日本の支配下になり
太平洋戦線終戦まで挽回出来なかった。
大陸進出計画の全段階であった豊臣秀吉の朝鮮進出とは異なる良好な平和
統治後、朝鮮は大陸中国同様内乱によりその歴史に自ら終止符を撃ち、
大陸と半島でそれぞれ新たな国を成立させたが、その歴史はそれぞれ現在60年
少しの若き国である。半島北朝鮮では毎年飢餓が続き、多くの民が21世紀の
今日食べるものに事欠いている現状もありますね。
文字も漢字は中国渡来だが、日本は漢字をそのまま輸入するのではなく
ひらがなと組み合わせ工夫し、地域にあった文法読み書き話し言葉としている。
漢字字体は中国大陸で漢民族が生み出した文字だが、大陸では西域の
大国契丹などが支配した時期は契丹文字が存在し、元が支配した時期は
支配総主体にアルタイ諸言語である、モンゴル語が使用された。
末端被支配行政では層では漢語（文）が用いられる。現在の中国首都北京
（大都）はモンゴルが築いた都市。
朝鮮半島においては長らく中国の支配属国の歴史があったが、近世に
国家が経済文化など破綻し、北方のロシアなどに占領支配されかけた
時に、当時の日本に保護を求めて併合となった歴史があるが
その統治政策はそれまでの大陸国家支配とは異なり各種インフラ整備
教育文化など良好な内容だった。共通文化圏として改名や公用語として
日本語が使用された。
問題皆無と言う訳ではないが、元々朝鮮南部
百済任那など日本勢力であった地域の歴史もあり、統治時代に数千年
続く日本文化や明治以来のアジア的に咀嚼された日本型の先進西洋文化も
朝鮮半島で花開き、今日の文化下地となっている。
中国大陸は清朝がエゲレスのあへん政策や列強の侵食で崩壊後
日本との開戦で満州国に続き広大な主要地域が日本の支配下になり
太平洋戦線終戦まで挽回出来なかった。
大陸進出計画の全段階であった豊臣秀吉の朝鮮進出とは異なる良好な平和
統治後、朝鮮は大陸中国同様内乱によりその歴史に自ら終止符を撃ち、
大陸と半島でそれぞれ新たな国を成立させたが、その歴史はそれぞれ現在60年
少しの若き国である。半島北朝鮮では毎年飢餓が続き、多くの民が21世紀の
今日食べるものに事欠いている現状もありますね。
479 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 14:56:00 ID:opTZpOUJ0
>>469
それを知ってる人ほとんど居らんだろうw
それを知ってる人ほとんど居らんだろうw
>>465-466
まあ列車名称変更は単純に言ってＪＲ東日本がＪＲ九州や
西日本、東海などに挨拶まわりをし使用する運びとなりました。
そう言う腰の低い根回しもあってこそ公募順位やアニメお宅など
の意見と関係無い名称決定も成っでしょうが、幕末維新の志士；
坂本竜馬に例えるのはいささかどうかと言う気がしないでもありません。
彼なども外国勢力の援助を受けて動いたと言う話もありますが、ＪＲ東が
報酬を元にＪＲ東海などが反対した日本の新幹線技術を、中国に安く
売り渡したと言う事実は歴史に残りましたね
取り敢えず東北新幹線花形車両Ｅ5系はやぶさの誕生、おめでとうございます。
過去に九州だけで無く山陽東海など沿線寝台特急「はやぶさ」を利用した
観光客や鉄道ファンも、過去の栄光の歴史経緯に加え新たな鉄道歴史の支流の
流れを暖かく見守って行く事でしょう。
まあ列車名称変更は単純に言ってＪＲ東日本がＪＲ九州や
西日本、東海などに挨拶まわりをし使用する運びとなりました。
そう言う腰の低い根回しもあってこそ公募順位やアニメお宅など
の意見と関係無い名称決定も成っでしょうが、幕末維新の志士；
坂本竜馬に例えるのはいささかどうかと言う気がしないでもありません。
彼なども外国勢力の援助を受けて動いたと言う話もありますが、ＪＲ東が
報酬を元にＪＲ東海などが反対した日本の新幹線技術を、中国に安く
売り渡したと言う事実は歴史に残りましたね
取り敢えず東北新幹線花形車両Ｅ5系はやぶさの誕生、おめでとうございます。
過去に九州だけで無く山陽東海など沿線寝台特急「はやぶさ」を利用した
観光客や鉄道ファンも、過去の栄光の歴史経緯に加え新たな鉄道歴史の支流の
流れを暖かく見守って行く事でしょう。
まるで起源を主張する何処ぞの国だ
ああ、案外似非右翼が工作してるのかね？
ああ、案外似非右翼が工作してるのかね？
482 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 15:08:23 ID:dlzvC9A20
①きゅうしゅうのイメージ
②「はやて」と「はやぶさ」
名前がにすぎて、
間違う。
②「はやて」と「はやぶさ」
名前がにすぎて、
間違う。
483 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 18:31:16 ID:CCUWqizt0
>>479
Ｂ寝台つけます
Ｂ寝台つけます
485 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 20:23:46 ID:i6Wbdbpo0
はやぶさ、すげぇ！
たとえば「地球を1円玉の大きさとすると．．．」といったたとえ話を出すことです。
「みなさんは、「はやぶさ」が地球からどれくらい離れたところまで行ったかを思いめぐらせたことがあるでしょうか。
プロである私たちですら数値ではわかっていても案外実際に感覚をつかんではいません。「はやぶさ」は最遠方で
地球から光の速さでざっと15分かかるところまで飛んだのですが、さきほどのたとえでいうと400m以上の遠方にまで
飛んだことになります。こんなに遠方にある1ミクロンにもみたない天体に着陸して地球に戻ってくるのです。」
というと聴衆はへ～という顔をします。
「ちなみにこれまで、人類が他の天体に着陸してもどってきたのは月だけです。その月はさきほどの1円玉のたとえで
いうとたった60cmていどのところにあるのです。」というと、さらにへ～という顔をして「はやぶさ」がいかに遠方まで
飛んだかに気づきます。
さらに、「実は日本はサンプルリターンはおろか惑星探査すら数えるほどしかやったことがないのです。」
というとあらためてへ～という顔をされます。「はやぶさ」はこれほど無謀ともいえる大探検をやってきたわけですね。
http://hayabusa.jaxa.jp/message/message_006.html
たとえば「地球を1円玉の大きさとすると．．．」といったたとえ話を出すことです。
「みなさんは、「はやぶさ」が地球からどれくらい離れたところまで行ったかを思いめぐらせたことがあるでしょうか。
プロである私たちですら数値ではわかっていても案外実際に感覚をつかんではいません。「はやぶさ」は最遠方で
地球から光の速さでざっと15分かかるところまで飛んだのですが、さきほどのたとえでいうと400m以上の遠方にまで
飛んだことになります。こんなに遠方にある1ミクロンにもみたない天体に着陸して地球に戻ってくるのです。」
というと聴衆はへ～という顔をします。
「ちなみにこれまで、人類が他の天体に着陸してもどってきたのは月だけです。その月はさきほどの1円玉のたとえで
いうとたった60cmていどのところにあるのです。」というと、さらにへ～という顔をして「はやぶさ」がいかに遠方まで
飛んだかに気づきます。
さらに、「実は日本はサンプルリターンはおろか惑星探査すら数えるほどしかやったことがないのです。」
というとあらためてへ～という顔をされます。「はやぶさ」はこれほど無謀ともいえる大探検をやってきたわけですね。
http://hayabusa.jaxa.jp/message/message_006.html
486 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 20:26:13 ID:m6oZAsYR0
487 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 20:36:04 ID:djlIRuEX0
ふつう、乗り間違える？
人間だからな。間違いのひとつやふたつはありますよ。
「つばめ」や「さくら」が東京駅に発着しないのが残念です。
まあさ、移行期間は３年くらいだろ？ そのうち慣れるわ。
時代遅れな感じはするね。
493 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 23:26:24 ID:AA4XQSG50
>>469,479,483
釧路まで行かないなら却下します。
釧路まで行かないなら却下します。
494 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 00:27:41 ID:znD6X5t90
>>487
「あさま」「あさひ」のように飛び乗る自由席があるわけでなく、
多分「はやぶさ」「はやて」は今後も全車指定席だろうから、
「はやぶさ」は１番台、「はやて」は10～20番台に号数を分けるなどすれば問題なかろう。
「あさま」「あさひ」のように飛び乗る自由席があるわけでなく、
多分「はやぶさ」「はやて」は今後も全車指定席だろうから、
「はやぶさ」は１番台、「はやて」は10～20番台に号数を分けるなどすれば問題なかろう。
臨時のぞみのスジ使ってさくらを東京駅まで持ってきてはやぶさと隣り合うところを
見てみたいよな
一応回送では東海道区間も走るはずだし大丈夫じゃないか？
見てみたいよな
一応回送では東海道区間も走るはずだし大丈夫じゃないか？
496 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 11:21:31 ID:floWUFOv0
列車の名前の格としては
つばめ＞富士＞はやぶさ、さくら
でしょ？
つばめ＞富士＞はやぶさ、さくら
でしょ？
>>496
「はと」はどこに入りますか？
「はと」はどこに入りますか？
>>496のような根拠もない偏見は不要。正しくはこうなる。
富士(昭和4年日本初の特急・全車一等・二等車の上流階級御用)＞
つばめ(昭和5年登場・超特急)＞さくら(昭和4年・日本初)＞はやぶさ(昭和33年のブルトレ)
富士(昭和4年日本初の特急・全車一等・二等車の上流階級御用)＞
つばめ(昭和5年登場・超特急)＞さくら(昭和4年・日本初)＞はやぶさ(昭和33年のブルトレ)
>>495
いらん
いらん
500 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 16:29:25 ID:XJcvS/3l0
つまらんスレw
502 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 20:48:05 ID:uPWBdMCw0
どげんかせんといかん！
>>1
「はつね」って何？
「はつね」って何？
>>501
さくらが最初に出発するからだろ
さくらが最初に出発するからだろ
ねおんとかけたダ洒落だろ。
507 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 12:02:33 ID:C+EJpPZ0i
正直はつね以外ならなんでもいいよ
はつかりはないって分かってた、はやぶさは妥当かな、新幹線だし早さをイメージしたらこれしかない
はつかりはないって分かってた、はやぶさは妥当かな、新幹線だし早さをイメージしたらこれしかない
508 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 15:52:40 ID:QlGB8Mz+0
お疲れ様でしたﾉｼ
509 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 17:08:46 ID:XHmjP5Hr0
510 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 18:43:10 ID:NR2jGMAVQ
そもそもなんで
はやて
のままじゃダメなんだ？
新函館まで開通したらまた名称公募するのか？
はやて
のままじゃダメなんだ？
新函館まで開通したらまた名称公募するのか？
>>510
グランクラス設定列車を判りやすくするためもあるんじゃない?
グランクラス設定列車を判りやすくするためもあるんじゃない?
「疾風」っていうのが、どうもマズイらしい。
では「はつかり」がマズい理由はなんだ？
514 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 19:44:58 ID:KXO52Pif0
『はやて』は疫病が広まる様を称して使う言葉でもあるようです。
『はつかり』・・・？
ここで『はやぶさ』を押さえておいて、JR東日本に独占使用権のある『はつかり』は、
いつでも使えるので温存したのかも知れません。
例えば夏の臨時列車につけるとか・・・。
『はつかり』・・・？
ここで『はやぶさ』を押さえておいて、JR東日本に独占使用権のある『はつかり』は、
いつでも使えるので温存したのかも知れません。
例えば夏の臨時列車につけるとか・・・。
グランクラスってのダサい。
「はやて」にいいイメージがあるのは、月光仮面のおかげ？
517 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 20:57:48 ID:nMIvp/Pn0
ハヤテのごとくのおかげだな
518 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 21:06:06 ID:/EpRhYBb0
いや八神はやてだろ
はつねよりはマシだけど、はやぶさにするとはな…
別に「はつかり」や「みちのく」に問題がある訳じゃない。
カッコ良さそうな「はやぶさ」という列車名を使いたかっただけだろw
カッコ良さそうな「はやぶさ」という列車名を使いたかっただけだろw
521 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 22:05:36 ID:06hfF/UG0
>>520
軽薄な選考委員だなｗ
軽薄な選考委員だなｗ
やっぱりはやて、はやってなかったんだ。
525 ：名無し野電車区：2010/05/19(水) 02:43:19 ID:gULSRs250
じゃあ、飛行機の羽田～三沢に「はやて」、羽田～青森に「はつかり」の愛称をつけよう
526 ：名無し野電車区：2010/05/19(水) 02:50:23 ID:DRB0g/II0
527 ：名無しの電車区：2010/05/19(水) 06:17:51 ID:V0Ri4Td10
マシンハヤブサ
528 ：名無し野電車区：2010/05/19(水) 10:48:11 ID:km7q2asa0
>>527
おっさん、おつ！
おっさん、おつ！
>>525
あ、それいいね。昔の「よど」みたいに飛行機にも愛称付け。
これで「はつかり」ヲタもギャフンと言って黙るだろうし。
「鉄ぶっていても、はつかり名の付いた、ほとんど無割引の
飛行機乗るのか？ ウリウリ。」って感じで。
「列車にはつかり名じゃなきゃヤダ～～」なんていう、ガキ発想
なんか、格好の突っ込みどころ、晒し上げ対象だしな。
まあ、羽田に近けりゃ飛行機でも乗ってくれってことで・・・。
あ、それいいね。昔の「よど」みたいに飛行機にも愛称付け。
これで「はつかり」ヲタもギャフンと言って黙るだろうし。
「鉄ぶっていても、はつかり名の付いた、ほとんど無割引の
飛行機乗るのか？ ウリウリ。」って感じで。
「列車にはつかり名じゃなきゃヤダ～～」なんていう、ガキ発想
なんか、格好の突っ込みどころ、晒し上げ対象だしな。
まあ、羽田に近けりゃ飛行機でも乗ってくれってことで・・・。
530 ：名無し野電車区：2010/05/19(水) 16:16:52 ID:xK6iOSoF0
新幹線の愛称はひらがな3文字で統一するべきだ
やまびこがｲｲ
元はと言えばＪＲ東日本および選考委員の
「Ｅ５系の名称は『はやぶさ』じゃなきゃヤダ～～」
なんていうガキ発想が事の始まりなのだが
「Ｅ５系の名称は『はやぶさ』じゃなきゃヤダ～～」
なんていうガキ発想が事の始まりなのだが
>>530
で、何かいいことあるの?
で、何かいいことあるの?
要はもう寝台特急さくら・はやぶさはリバイバルしないってことでしょ
次はみずほの番かな
次はみずほの番かな
やっと沈静化か・・・。
大和朝廷、坂上田村麻呂から続く東北平定が
「はやぶさ」新青森到達により完結した、と後世の歴史家は評価するだろう
「はやぶさ」新青森到達により完結した、と後世の歴史家は評価するだろう
538 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 12:31:27 ID:ac5WjKYA0
下記に新聞の投書を勝手に転載するします。
ソースは、該当の新聞を購読している方はそのまま紙面を、
購読していない方は図書館ででも読んでくください。
朝日新聞 ２０１０年５月２１日 金曜日 朝刊 「声」欄より
やっぱり「はつかり」がよかった
会社員 ○○ ○○（氏名は伏せますが女性の方です。）
（神奈川県藤沢市 50）
来春から東北新幹線の東京－新青森間を走る最速列車の名称が「はやぶさ」に決まりました。しかし、一般
公募した愛称の１位は「はつかり」だったそうです。この結果には私も深くうなずけるものがあります。
東北線を代表する特急として長く上野と青森を結び、夜行列車で出稼ぎや集団就職に出た人々を、ご褒美
のように帰りの列車に乗せて走ったこともあったのではと、その雄姿を思い起こします。「はつかり」に、
我が人生を重ねる人がどれだけいることでしょう。私も20代前半、大好きな北海道へ行くときには、青森ま
で列車に乗り、青函連絡船で渡ったものです。
ＪＲはスピード感を重視して「はやぶさ」に決定したとありますが、「雁（かり）」には空を渡る力強さと忍耐力が
あります。それはもう時代遅れの価値観なのでしょうか。
幼いころ、４年ほど仙台で過ごしましたが、東北人はとても情が深かったと、今でも母から聞かされます。
そうした東北の風土や文化、人々の気質を「はつかり」はとてもよく表していると思います。なんとか復活
してもらえないかなあ、と思うのは、感傷的に過ぎるのでしょうか。
ソースは、該当の新聞を購読している方はそのまま紙面を、
購読していない方は図書館ででも読んでくください。
朝日新聞 ２０１０年５月２１日 金曜日 朝刊 「声」欄より
やっぱり「はつかり」がよかった
会社員 ○○ ○○（氏名は伏せますが女性の方です。）
（神奈川県藤沢市 50）
来春から東北新幹線の東京－新青森間を走る最速列車の名称が「はやぶさ」に決まりました。しかし、一般
公募した愛称の１位は「はつかり」だったそうです。この結果には私も深くうなずけるものがあります。
東北線を代表する特急として長く上野と青森を結び、夜行列車で出稼ぎや集団就職に出た人々を、ご褒美
のように帰りの列車に乗せて走ったこともあったのではと、その雄姿を思い起こします。「はつかり」に、
我が人生を重ねる人がどれだけいることでしょう。私も20代前半、大好きな北海道へ行くときには、青森ま
で列車に乗り、青函連絡船で渡ったものです。
ＪＲはスピード感を重視して「はやぶさ」に決定したとありますが、「雁（かり）」には空を渡る力強さと忍耐力が
あります。それはもう時代遅れの価値観なのでしょうか。
幼いころ、４年ほど仙台で過ごしましたが、東北人はとても情が深かったと、今でも母から聞かされます。
そうした東北の風土や文化、人々の気質を「はつかり」はとてもよく表していると思います。なんとか復活
してもらえないかなあ、と思うのは、感傷的に過ぎるのでしょうか。
「はつかり」支持者の意見は全て感傷的・情緒的で好きになれん。
そもそもはやぶさは戦闘機の名前だったんだよ、ガキ
541 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/05/21(金) 13:41:13 ID:GGzSJED00
そもそも鳥の名前だろう。
じゃあ「カラス」とかでもいいじゃん
「ハゲワシ」とかでもいいんじゃね？
「ハゲワシ」とかでもいいんじゃね？
543 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/05/21(金) 16:44:54 ID:GGzSJED00
イメージ的にアウト
「はやつばさ」がつまって「はやぶさ」らしいよ
つばさの王国という、鳥とは関係の無い機内雑誌があってだな。
547 ：岩手県民：2010/05/21(金) 21:13:31 ID:2X63I5390
はやぶさは違和感ありすぎはつかりじゃないとだめ
規制解除記念にひとこと
何故はつかりじゃねんだ
何故はつかりじゃねんだ
ここまでの、スレ立ち上がり後の書込み数をカウントしてみた。
5月11日 115
5月12日 136
5月13日 64
5月14日 75
5月15日 74
5月16日 29
5月17日 13
5月18日 17
5月19日 9
5月20日 5
5月21日 11
・・・まあ、規制があったようだが、それを差し引いても3日目には一気に書込み減少。
皆だんだん冷静になってきて「はやぶさ」でイイんじゃないのってみんなが思いだしたという事で。
以上。
5月11日 115
5月12日 136
5月13日 64
5月14日 75
5月15日 74
5月16日 29
5月17日 13
5月18日 17
5月19日 9
5月20日 5
5月21日 11
・・・まあ、規制があったようだが、それを差し引いても3日目には一気に書込み減少。
皆だんだん冷静になってきて「はやぶさ」でイイんじゃないのってみんなが思いだしたという事で。
以上。
まー、ここで反対したところで、決定が覆るわけじゃないからなぁ。
コンドル号
混んどるなんて、アウトだろｗ
国鉄座ろうズにしたくらいだぜ。
金田の勝利数４００のうち、半分は救援勝ちのインチキ数字。
２戦級投手がもう少しで勝ちになる時に、「ワシが投げる」とシャシャり出てきて
勝ち星をかっさらっていった。
２戦級投手がもう少しで勝ちになる時に、「ワシが投げる」とシャシャり出てきて
勝ち星をかっさらっていった。
556 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 00:50:22 ID:vrzQr4HG0
はつかりにするための募集だったはずでは？
南海にも似たようなネタがあったな
>>556
「はつかり」にしないための募集だったということだ。
まあ、E5系置き換え時に、また新車両の名称を募集するだろうから、それまでの辛抱だ。
・・・尤も、そこで付いた名称が「あさかぜ」だったりするオチが待ってるんだろうけど。
「さわやかな名称を選んだ」とか理由をつけてw
「はつかり」にしないための募集だったということだ。
まあ、E5系置き換え時に、また新車両の名称を募集するだろうから、それまでの辛抱だ。
・・・尤も、そこで付いた名称が「あさかぜ」だったりするオチが待ってるんだろうけど。
「さわやかな名称を選んだ」とか理由をつけてw
震撼鮮「おざわ」
561 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 21:31:48 ID:DRdNlGAOQ
>>537
一理ある見方だな。
新青森駅がある場所は三内丸山、すなわち古代東北文明の中心。
そこに九州の象徴はやぶさを乗り入れさせる…
日本を支配してきたのは大昔から現在に至るまで、
薩長であり、あるいは天孫降臨・高千穂宮崎であり、九州勢。
ちなみに七戸十和田のあたりも「壺のいしぶみ(日本中央の碑)」が発見された歴史の古い場所で
いずれにせよ古代東北史での重要ポイントをはやぶさは踏破する事となる。
まさに大和勢力“東北掌握にぬかりなし”といったところ。
いわば東北新幹線の高架は、現代に蘇った“柵”だ。
一理ある見方だな。
新青森駅がある場所は三内丸山、すなわち古代東北文明の中心。
そこに九州の象徴はやぶさを乗り入れさせる…
日本を支配してきたのは大昔から現在に至るまで、
薩長であり、あるいは天孫降臨・高千穂宮崎であり、九州勢。
ちなみに七戸十和田のあたりも「壺のいしぶみ(日本中央の碑)」が発見された歴史の古い場所で
いずれにせよ古代東北史での重要ポイントをはやぶさは踏破する事となる。
まさに大和勢力“東北掌握にぬかりなし”といったところ。
いわば東北新幹線の高架は、現代に蘇った“柵”だ。
まるで何処ぞの国の理屈だｗ
563 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 21:42:48 ID:+BWg9tkVP
そもそも大和朝廷、坂上田村麻呂から続く東北平定が「はやぶさ」新青森到達により完結したと言ってる時点で(ｒｙ
ついに5月23日書込みゼロかw
565 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 20:25:34 ID:RlCTQS0T0
北たから号みたいに「北ひかり」や「北のぞみ」ではダメだったのか？
かつての急行「いわき」ではダメだったのか？
それは常磐新幹線のために取ってあるのか？
・・・・注：常磐新幹線とは・・・仙台⇔日暮里を４時間で結ぶ、実はミニ新幹線。
東京からMAXやまびこに併ケツされ、仙台で切り離されたあと標準軌に改軌された常磐線を走る。
途中、取手－藤代間に肛直切り替えセクションがあり、初の交直流新幹線車両が走る。
これは651系を標準軌に改軌し、275km/h運転を可能とした651系5000番台が充てられる。
なお、東京－日暮里間を利用した場合、料金は特例で150円
かつての急行「いわき」ではダメだったのか？
それは常磐新幹線のために取ってあるのか？
・・・・注：常磐新幹線とは・・・仙台⇔日暮里を４時間で結ぶ、実はミニ新幹線。
東京からMAXやまびこに併ケツされ、仙台で切り離されたあと標準軌に改軌された常磐線を走る。
途中、取手－藤代間に肛直切り替えセクションがあり、初の交直流新幹線車両が走る。
これは651系を標準軌に改軌し、275km/h運転を可能とした651系5000番台が充てられる。
なお、東京－日暮里間を利用した場合、料金は特例で150円
>>565
漢字が入っているので却下ｗ
漢字が入っているので却下ｗ
札幌開業時にはJR北海道はカタカナ愛称を投入しそうだな
ホワイトアローとかライラックとかエアポートとか、北海道は昔からカタカナの列車名がデフォだし
ぶっちゃけ札幌開業時の愛称はニセコで内定してるとは思うが
ホワイトアローとかライラックとかエアポートとか、北海道は昔からカタカナの列車名がデフォだし
ぶっちゃけ札幌開業時の愛称はニセコで内定してるとは思うが
568 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 21:43:56 ID:Hp4sMB0g0
何よりも開業の度に愛称を変えられるのが一番困るんだが
北海道まで開業したときにはつかりを使うんじゃね？
雁は渡り鳥だし、海峡を渡る列車になるから、可能性なしとは言えない、かな。
とりわけ「初雁」は、真っ先に渡ってきた雁のことだからね。
しかし各所を見ていて思うのは、「初雁」そのものを知らない人の多いこと。
平安の昔から歌枕に使われてきたほどの言葉だし、
それゆえにこそ東北初の特急に採用されたんだけどな。
とりわけ「初雁」は、真っ先に渡ってきた雁のことだからね。
しかし各所を見ていて思うのは、「初雁」そのものを知らない人の多いこと。
平安の昔から歌枕に使われてきたほどの言葉だし、
それゆえにこそ東北初の特急に採用されたんだけどな。
571 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 06:15:19 ID:4EoWeh+t0
>>569
札幌延伸後だと「ほくと」の可能性が…。（室蘭経由特急潰して）
札幌延伸後だと「ほくと」の可能性が…。（室蘭経由特急潰して）
沿線の中途半端な位置に北斗市がある以上、北斗の線はほぼ消えたと考えていい。
新青森行き最速→はやぶさ
新青森行き→はやて
仙台・盛岡まで→やまびこ
北海道直通→はつかり
北海道内完結→ほくと
こんな感じと妄想
はやぶさを使ったのは聞いた感じの疾走感を大事にしたんだろう
新青森行き→はやて
仙台・盛岡まで→やまびこ
北海道直通→はつかり
北海道内完結→ほくと
こんな感じと妄想
はやぶさを使ったのは聞いた感じの疾走感を大事にしたんだろう
つか、かつて道新幹線スレで、札幌行きを「ポーラスター」とする奴がいてだな・・・。
「はつかり」に決まっていたら、やはり故障続発してマスゴミに新幹線「がっかり号」って叩かれるんだろうなｗ
鉄道にはジンクスが多い。
鉄道にはジンクスが多い。
「はやぶさ」だと故障しなくて
「はつかり」だと故障するっていう話？w
「はつかり」だと故障するっていう話？w
これで東は列車名をパクるというお約束が出来上がるんだろうなｗ
まあ、はやぶさも一応は東の区間を走っていたからな。
全く正反対の方向だけどね。
いいじゃないか。
鳥なんだから西ばっかじゃなくてたまには北へも行ってみたいだろ
鳥なんだから西ばっかじゃなくてたまには北へも行ってみたいだろ
富士も津軽富士とか蝦夷富士とか、北に行きたいです
583 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 23:42:33 ID:HQLCSSdtP
>>576-577
気動車時代だけだったらまだ良かったんだがE751系でも思いっきりやらかしてくれたからな
気動車時代だけだったらまだ良かったんだがE751系でも思いっきりやらかしてくれたからな
585 ：市橋達也被告（30歳）。：2010/05/26(水) 09:14:46 ID:fK/OqxNm0
西日本・九州の「さくら」と列車の愛称を交換するべき
>>585
とりあえず、懲役２０年喰らってから発言してくれ。
とりあえず、懲役２０年喰らってから発言してくれ。
587 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 22:16:53 ID:IVKD1sE90
>>585
「栃木県さくら市」を通るため、後々問題になりそうだからNG。
「栃木県さくら市」を通るため、後々問題になりそうだからNG。
588 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 22:43:18 ID:gDZG7xhM0
>>587
何そのバカ地名？
何そのバカ地名？
589 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 23:06:28 ID:Kpji9zfh0
千葉県佐倉市もあるもんね
591 ：名無し野電車区：2010/05/27(木) 16:22:17 ID:qstOdcdD0
592 ：名無し野電車区：2010/05/27(木) 23:25:23 ID:TqjABm+i0
新青森開業前にさっさと「はやぶさ」から「はつかり」に変更してほしい
断る
どう考えても、札幌まで開業した時点ではやぶさは廃止だよ
最速達を
東京～新青森までのはやぶさと
東京～札幌（新函館）までの○○とかに
分けて運用する訳がない
わざわざそんな複雑化してあげるほど青森はデカい都市じゃない
東京～新大阪と東京～博多でも、会社が異なるにもかかわらずのぞみで通してるんだから
だから多分10年くらい、はやぶさで我慢していい
最速達を
東京～新青森までのはやぶさと
東京～札幌（新函館）までの○○とかに
分けて運用する訳がない
わざわざそんな複雑化してあげるほど青森はデカい都市じゃない
東京～新大阪と東京～博多でも、会社が異なるにもかかわらずのぞみで通してるんだから
だから多分10年くらい、はやぶさで我慢していい
>>583
スーパーはつかりで初期故障多発したの？
スーパーはつかりで初期故障多発したの？
596 ：名無し野電車区：2010/05/28(金) 16:31:58 ID:EzLNK5g8P
>>595
E751系は暖地用のE653系がベースだったせいかよく雪が原因で故障したらしい
E751系は暖地用のE653系がベースだったせいかよく雪が原因で故障したらしい
>>595
・寒さで機器故障多発
・排障器で全然雪が飛ばせず立ち往生(これはスカート形状変更で対応)
・地方線でホームが低いのに、ノンステップ扉のため段差が激しく、冬に滑って転倒客続出
正直、寒さのこと何も考えずに入れてみました、やっぱり失敗しちゃいましたかぁの例。
・寒さで機器故障多発
・排障器で全然雪が飛ばせず立ち往生(これはスカート形状変更で対応)
・地方線でホームが低いのに、ノンステップ扉のため段差が激しく、冬に滑って転倒客続出
正直、寒さのこと何も考えずに入れてみました、やっぱり失敗しちゃいましたかぁの例。
598 ：名無し野電車区：2010/05/28(金) 17:10:56 ID:2mDHytf90
E751系はつかりも新幹線はつかりも反対。無論はやぶさにも反対
はつかりは81型ディーゼル特急が一番
サロンも食堂車もショップストアもない「はつかり」など考えられん
はやぶさはブルートレインであってこそ「はやぶさ」
はつかりは81型ディーゼル特急が一番
サロンも食堂車もショップストアもない「はつかり」など考えられん
はやぶさはブルートレインであってこそ「はやぶさ」
>>596-597
E653の耐寒耐雪は新潟・北陸地区を想定したものだったからな…
（北東北の低温や粉雪に対しては能力不足）
>>598
583系や485系の長大編成は勿論、C62特急すら否定するのかｗ
E653の耐寒耐雪は新潟・北陸地区を想定したものだったからな…
（北東北の低温や粉雪に対しては能力不足）
>>598
583系や485系の長大編成は勿論、C62特急すら否定するのかｗ
600 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/05/28(金) 18:05:14 ID:J/g6vjF00
>>599
能力不足というか雪質の違いと言ったほうがいいかも・・・
北東北住まいで雪と低温と強風は思い知ってるけど、北陸・新潟はあれはあれで大変だと思うなり。
>>598
"はつかり"って「元祖お下がり特急」なんだけど･･･
能力不足というか雪質の違いと言ったほうがいいかも・・・
北東北住まいで雪と低温と強風は思い知ってるけど、北陸・新潟はあれはあれで大変だと思うなり。
>>598
"はつかり"って「元祖お下がり特急」なんだけど･･･
603 ：名無し野電車区：2010/05/28(金) 22:31:02 ID:LYhygivI0
青森新幹線はやぶさの頭に
島秀雄NASDA初代理事長に捧ぐ をつけると
なんとなく納得出来そうな件
島秀雄NASDA初代理事長に捧ぐ をつけると
なんとなく納得出来そうな件
605 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 22:49:42 ID:T5rP5vkx0
>>588
俺の地元なんでそんな事言わないでほしんだけど・・・。
俺の地元なんでそんな事言わないでほしんだけど・・・。
606 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 22:50:20 ID:yPsf8vMA0
>>605
俺は旧町名で呼ぶから安心汁
俺は旧町名で呼ぶから安心汁
607 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 22:53:22 ID:T5rP5vkx0
>>606
まあ、さくら市の中にも氏家って地区が残ってますしね。
まあ、さくら市の中にも氏家って地区が残ってますしね。
608 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 01:43:19 ID:hQYPs7Jk0
別に『はやて』で十分だと思う。
時刻表に『Ｅ５系はやぶさ』って表示すればそれだけでわかりやすい。
かつての東海道・山陽新幹線の時刻表には『５００系のぞみ』とか『７００系のぞみ』と書かれてあり、わかりやすかった。
ただし、『５００系のぞみ』は今年の２月末日で終了した。
Ｎ７００登場後は単に『５００系』とか『７００系』とか『Ｎ７００』と表示されてる。
話は変わるが、『はやぶさ』は東京～仙台の運用にも使われるらしい。
もはや東北新幹線は行き先による列車愛称区別は止めるべきだろう。
終点まで各駅停車の『やまびこ』もあるので。
各停タイプ（つまり、こだまタイプ）は全て『あおば』、郡山発着も仙台発着も全て。仙台発着は全て白石蔵王に停車。
準速達タイプ（つまり、ひかりタイプ）は『やまびこ』
>>594
東海道新幹線と山陽新幹線はつながっているのだから。
来年から山陽新幹線と九州新幹線はつながるのだが、新大阪～鹿児島中央の運用の列車名は『さくら』になった。
時刻表に『Ｅ５系はやぶさ』って表示すればそれだけでわかりやすい。
かつての東海道・山陽新幹線の時刻表には『５００系のぞみ』とか『７００系のぞみ』と書かれてあり、わかりやすかった。
ただし、『５００系のぞみ』は今年の２月末日で終了した。
Ｎ７００登場後は単に『５００系』とか『７００系』とか『Ｎ７００』と表示されてる。
話は変わるが、『はやぶさ』は東京～仙台の運用にも使われるらしい。
もはや東北新幹線は行き先による列車愛称区別は止めるべきだろう。
終点まで各駅停車の『やまびこ』もあるので。
各停タイプ（つまり、こだまタイプ）は全て『あおば』、郡山発着も仙台発着も全て。仙台発着は全て白石蔵王に停車。
準速達タイプ（つまり、ひかりタイプ）は『やまびこ』
>>594
東海道新幹線と山陽新幹線はつながっているのだから。
来年から山陽新幹線と九州新幹線はつながるのだが、新大阪～鹿児島中央の運用の列車名は『さくら』になった。
610 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 08:44:19 ID:wlE3VsLI0
>>608
「Sはつかり」…新青森行き速達(東京・仙台・盛岡・新青森のみ停車、朝夜の2往復4本／日）
「はつかり」…新青森行き
「臨時はつね」…新青森行き(現はやて70～90番台）
「Sこまち」…秋田行き速達(東京・仙台・盛岡・大曲・秋田のみ停車、朝夜の2往復4本／日、Sはつかりに併結）
「こまち」…秋田行き（はつかり・臨時はつねに併結）
「やまびこ」…仙台速達・盛岡行き
「あおば」…仙台各停
「つばさ」…新庄・山形行き（やまびこに併結）
「なすの」…郡山・那須塩原行き各停
がよかったけどな。
で那須塩原行きの「なすの」も「あおば」に？
>>609
公募1～2位は何だったの？
「氏家市」がよかったとか？
「Sはつかり」…新青森行き速達(東京・仙台・盛岡・新青森のみ停車、朝夜の2往復4本／日）
「はつかり」…新青森行き
「臨時はつね」…新青森行き(現はやて70～90番台）
「Sこまち」…秋田行き速達(東京・仙台・盛岡・大曲・秋田のみ停車、朝夜の2往復4本／日、Sはつかりに併結）
「こまち」…秋田行き（はつかり・臨時はつねに併結）
「やまびこ」…仙台速達・盛岡行き
「あおば」…仙台各停
「つばさ」…新庄・山形行き（やまびこに併結）
「なすの」…郡山・那須塩原行き各停
がよかったけどな。
で那須塩原行きの「なすの」も「あおば」に？
>>609
公募1～2位は何だったの？
「氏家市」がよかったとか？
>>610
実のところ那須塩原発着のなすの自体朝夕しかなくなったからな…
実のところ那須塩原発着のなすの自体朝夕しかなくなったからな…
613 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 14:33:05 ID:jF2ORFvg0
昔みたいに（各駅）あおば・（速達）あさひ・（最速）やまびこでおｋ。
倒壊新幹線（各駅）こだま・（速達）ひかり・（最速）のぞみみたいに
倒壊新幹線（各駅）こだま・（速達）ひかり・（最速）のぞみみたいに
614 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 16:15:45 ID:9u1cmEnm0
>>613
間違ってるｗ
間違ってるｗ
あさひ？
616 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 00:45:33 ID:Xs2rT98b0
こんなんだったらいっそのこと「はやて」のままでよかったのにな。
時刻表でも「Ｅ２系」「Ｅ５系」で表示すれば混乱しないと思うし。
そものもなんで新形式の新幹線車両が出たからっていちいち愛称を変える必要があるんだ？
新青森まで延びるっていっても同じ青森県内だし、２つしか駅が増えないってのに。
Ｅ２とＥ５で「はやて」じゃだめなんかねぇ？
時刻表でも「Ｅ２系」「Ｅ５系」で表示すれば混乱しないと思うし。
そものもなんで新形式の新幹線車両が出たからっていちいち愛称を変える必要があるんだ？
新青森まで延びるっていっても同じ青森県内だし、２つしか駅が増えないってのに。
Ｅ２とＥ５で「はやて」じゃだめなんかねぇ？
はかぶさのけん
>>616
だめに決まってるだろ。
マーケティングって知ってる？
広告代理店って何であるのかわかる？
電通とか博報堂とか。
はやてのままじゃ、何の話題にも宣伝にもならない。
名前を公募して、新名称マスコミに披露して、新列車の初日を告知して、マスコミに取材させて･･･
話題づくり・名称浸透にからめて、すべてが新青森開業を宣伝する為じゃん。
世の中のしくみや、モノ知らないゆとりって大変だなｗ
だめに決まってるだろ。
マーケティングって知ってる？
広告代理店って何であるのかわかる？
電通とか博報堂とか。
はやてのままじゃ、何の話題にも宣伝にもならない。
名前を公募して、新名称マスコミに披露して、新列車の初日を告知して、マスコミに取材させて･･･
話題づくり・名称浸透にからめて、すべてが新青森開業を宣伝する為じゃん。
世の中のしくみや、モノ知らないゆとりって大変だなｗ
>>618
「はつかり」を避けて「はやぶさ」を採る理由にはならんな
「はつかり」を避けて「はやぶさ」を採る理由にはならんな
東北新幹線、念願の全線開業だから。
結局は新たな国鉄叩きとヲタ叩き
E5系の色は常磐新幹線への布石ですね
スーパー日立に乗って下さい
なんで日本語名つけるの？
じゃあ何語がいいの？
札幌まで通ったら、やっぱ愛称はアイヌ語かな？
628 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 08:53:18 ID:AG2qJHUx0
>>618
じゃあなんでＥ６は「こまち」のままなんだよ？
じゃあなんでＥ６は「こまち」のままなんだよ？
>>628
ちゃんと618に書いてあるだろ。
新型車＝即新列車名じゃなくて、
新たに新青森開業＞PR必要＞キャンペーン＞その一つに新列車名発表をやる。
裏に広告代理店の存在かｗ
E6（新型車）の走る部分は新規開業でないから、とりあえずキャンペーンは必要なしと判断されたんだろ。
ちゃんと618に書いてあるだろ。
新型車＝即新列車名じゃなくて、
新たに新青森開業＞PR必要＞キャンペーン＞その一つに新列車名発表をやる。
裏に広告代理店の存在かｗ
E6（新型車）の走る部分は新規開業でないから、とりあえずキャンペーンは必要なしと判断されたんだろ。
ＪＲ北海道は東日本の軍門下だから、新函館という暫定開業では列車新愛称を言い出せないだろうな。
一応は北海道に新幹線初上陸というイベント的な開業なんだけど・・・。
個人的には、はやぶさのままでいいと思うけどね。
デカ面して「新愛称つけろ！」を言い出せるのは、やっぱりいつになるか分からない札幌開業の時だろうな。
一応は北海道に新幹線初上陸というイベント的な開業なんだけど・・・。
個人的には、はやぶさのままでいいと思うけどね。
デカ面して「新愛称つけろ！」を言い出せるのは、やっぱりいつになるか分からない札幌開業の時だろうな。
新函館開業の時は新線で新鮮で「しんせん（新撰）」なんてどうよｗ
鳶が油揚げをかっさらうかのごとく
ＪＲ東日本が「はさぶさ」の名称をかっさらったとしか思えない
ＪＲ東日本が「はさぶさ」の名称をかっさらったとしか思えない
633 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 23:20:28 ID:AG2qJHUx0
>>629
まぁ、誤解をまねかないうちに言っておきますね。
Ｅ５系が「はやぶさ」になるのは別にいいんです。
自分としては「はやて」の愛称がなくなってしまうのが気に入らないんです。
Ｅ２系が残っている間は「はやて」運用も残すとは言っているようですが、
あと４～５年で東北新幹線が新在直通用を除いて全てＥ５系になり「はやぶさ」に吸収されるかたちで消滅してしまうんですよね。
それだけが残念なところです。
まぁ、誤解をまねかないうちに言っておきますね。
Ｅ５系が「はやぶさ」になるのは別にいいんです。
自分としては「はやて」の愛称がなくなってしまうのが気に入らないんです。
Ｅ２系が残っている間は「はやて」運用も残すとは言っているようですが、
あと４～５年で東北新幹線が新在直通用を除いて全てＥ５系になり「はやぶさ」に吸収されるかたちで消滅してしまうんですよね。
それだけが残念なところです。
>>633
正直お前が気に入るかどうかなんてどうでもいい
正直お前が気に入るかどうかなんてどうでもいい
635 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 16:49:09 ID:kl/lvv500
いっその事愛称は廃止にして号数のみで呼ぶべき
636 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 22:03:39 ID:yT4iMR5p0
近鉄風で良い
超特急 新青森・秋田 6：56
特急 盛岡 7：04
急行 仙台 7：40
超特急 新青森・秋田 6：56
特急 盛岡 7：04
急行 仙台 7：40
飛行機は数字の便名だけでなんの不自由もく文句も来ない不思議
そりゃ途中駅がないから
自分の行き先=飛行機そのものの行き先だからわかりやすい
自分の行き先=飛行機そのものの行き先だからわかりやすい
昭和５７年東北新幹線開業時には「みちのく」が公募で決まりかけてたけども、時期尚早と言うことで将来の青森開業時
に付ける約束してなかったっけ？
に付ける約束してなかったっけ？
>>639
それは誰が誰に約束したのかね？
それは誰が誰に約束したのかね？
国鉄が選考委員会にだと思う。
642 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 23:44:36 ID:smUNcVyY0
>>616
東海道・山陽新幹線ではかつては（ひかり優先ダイヤのころは）５００系だと『５００系のぞみ』、７００系だと『７００系のぞみ』という呼び方をしてた。
その後、７００系が『ひかり』にも投入。そして、のぞみ優先ダイヤへ移行され、Ｎ７００が登場、単にＮ７００と表示されるようになった。
今は単に『５００系』とか『７００系』と表示されるようになった。
別に新しい愛称つけんと単に『Ｅ５系はやて』と時刻表に掲示してもいいんじゃないか。
『やまびこ』や『なすの』では『Ｅ５系』と表示してもいいと思う。（東海道・山陽新幹線の時刻表を参考）
東海道・山陽新幹線ではかつては（ひかり優先ダイヤのころは）５００系だと『５００系のぞみ』、７００系だと『７００系のぞみ』という呼び方をしてた。
その後、７００系が『ひかり』にも投入。そして、のぞみ優先ダイヤへ移行され、Ｎ７００が登場、単にＮ７００と表示されるようになった。
今は単に『５００系』とか『７００系』と表示されるようになった。
別に新しい愛称つけんと単に『Ｅ５系はやて』と時刻表に掲示してもいいんじゃないか。
『やまびこ』や『なすの』では『Ｅ５系』と表示してもいいと思う。（東海道・山陽新幹線の時刻表を参考）
台湾もＴＧＶもＩＣＥも列車番号だが？
ひょっとして日本国民全員が愛称ヲタ？（ｗｗ
ひょっとして日本国民全員が愛称ヲタ？（ｗｗ
>>641
そんなものに何の意味があるのかね？
そんなものに何の意味があるのかね？
>>635
特急に愛称がないと、博多南線になっちまう。
特急に愛称がないと、博多南線になっちまう。
646 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 22:15:15 ID:Q86i0UXJ0
ぶっちゃけていい？
はやぶさ より やまびこ の愛称を変えて欲しい。
はやぶさ より やまびこ の愛称を変えて欲しい。
647 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 22:18:39 ID:BfzsFSXz0
ぶっちゃけありえな～い
やまびこをひばりに変えてくれませんか？o(^-^)o
650 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 19:42:53 ID:eqBNSuFH0
東北に『はやぶさ』は違和感がある。
これまでどおり『はやて』のままにするか、『はつかり』あるいは『みちのく』にすべきだった。
あと、Ｅ５登場後、Ｅ２（１０両編成）は順次上越に移っていくのだが、上越にりんごロゴは似合わない。
これまでどおり『はやて』のままにするか、『はつかり』あるいは『みちのく』にすべきだった。
あと、Ｅ５登場後、Ｅ２（１０両編成）は順次上越に移っていくのだが、上越にりんごロゴは似合わない。
あんなもん、塗り替えちまうだろ。普通に考えて。
652 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 20:45:37 ID:5s20dstv0
全部末期色に塗り替えれば無問題
653 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 22:34:45 ID:KRddTL6/0
654 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 23:05:26 ID:pHS03ypG0
>>648-649
そういや昔美空ひばりの偽者に美空ひかり(他多数のバリエーション有)があったそうな
そういや昔美空ひばりの偽者に美空ひかり(他多数のバリエーション有)があったそうな
655 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 02:53:18 ID:HVrY1vs60
Ｅ５は通勤輸送と上越には不向きだろう。
グランクラスは新幹線初の最上級クラスなので通勤・通学利用には不向きな号車であることと、ＦＲＥＸは自由席しか使えないことだ。
上越区間は東京～新潟は２時間ちょっとで着くが、上越区間の高速化は行われないだろう。
『とき』は最速達タイプが少ないし、『たにがわ』は各駅停車（俗に言う『こだまタイプ』）だし。
東北区間にＥ５が登場しても通勤輸送時間帯のみＭａｘが残るかも。
グランクラスは新幹線初の最上級クラスなので通勤・通学利用には不向きな号車であることと、ＦＲＥＸは自由席しか使えないことだ。
上越区間は東京～新潟は２時間ちょっとで着くが、上越区間の高速化は行われないだろう。
『とき』は最速達タイプが少ないし、『たにがわ』は各駅停車（俗に言う『こだまタイプ』）だし。
東北区間にＥ５が登場しても通勤輸送時間帯のみＭａｘが残るかも。
657 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 03:39:51 ID:4pVrIpOhI
JR東日本グループの子会社に
ジェイアール東日本企画という会社がある。
すべてはここの社員の仕業。
ジェイアール東日本企画という会社がある。
すべてはここの社員の仕業。
658 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 14:53:42 ID:WWceryRNO
お前らが反対したところでなにも変わらねぇよ
もう決まったことなんだから
もう決まったことなんだから
659 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 15:10:17 ID:N/Cb2ovOO
はやぶさにするくらいなら「はつね」の方がいくらかマシだった、てのは冗談だとして、
はやてを無くす必要がどこにあるのか未だに分からない。
現状でも東北・上越・長野新幹線は東海道と違ってどの列車がどこに停まるのか分からんのに。
はやてを無くす必要がどこにあるのか未だに分からない。
現状でも東北・上越・長野新幹線は東海道と違ってどの列車がどこに停まるのか分からんのに。
こんな良スレが。
俺の「はやて」を返せよ。糞東氏ね
俺の「はやて」を返せよ。糞東氏ね
JR東はネーミングを大事にしない社風だからな・・・ ＞あさひ・あおば・他L特急群
はやぶさも何かの転機にアッサリ捨てそ。
はやぶさも何かの転機にアッサリ捨てそ。
662 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 21:32:24 ID:MFOeY8Xv0
そのくせ快速「リアス」「あがの」とか、中途半端に歴史のある愛称が残ってるからな
>>661-662
重い名前ばかり傷つけてるんでしょｗ
重い名前ばかり傷つけてるんでしょｗ
E5系＝「はやぶさ」なんだったら
数年後には速達も各停も全部「はやぶさ」じゃんｗ
数年後には速達も各停も全部「はやぶさ」じゃんｗ
>>659
東海道だって名前だけじゃ停車駅はわからんだろが
東海道だって名前だけじゃ停車駅はわからんだろが
４年後くらいには、Ｅ５系のやまびこも出てくるから安心しろ。
はやぶさ君 人気加速 １３日に地球帰還
6月5日12時27分配信 毎日新聞
小惑星の岩石採取に挑戦し、７年余の旅を続けた宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）の探査機「はやぶさ」が１３日、地球へ帰ってくる。インターネットの動画サイトには、
はやぶさを取り上げた動画が多数投稿され、ＪＡＸＡの「はやぶさツイッター」（簡易ブログ）のフォロワー（閲覧者）は２万３０００を超えた。愛を込めて「はやぶさ君」と呼ばれる、
異例の人気の秘密は－－。【西川拓、永山悦子】
◇数々の危機克服に共感
はやぶさは、０３年５月に鹿児島県から打ち上げられ、地球と火星の間にある小惑星イトカワを目指した。新型の電気推進エンジンや小惑星での岩石採取、試料の回収など多くの新技術に挑戦した。
重要機器の故障や通信途絶、エンジン停止などのトラブルに何度も見舞われたが、そのたびに危機を乗り越え、関係者からは「不死鳥」にも例えられる。そんなはやぶさの姿に、熱い思いを重ねる
ファンは多い。
6月5日12時27分配信 毎日新聞
小惑星の岩石採取に挑戦し、７年余の旅を続けた宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）の探査機「はやぶさ」が１３日、地球へ帰ってくる。インターネットの動画サイトには、
はやぶさを取り上げた動画が多数投稿され、ＪＡＸＡの「はやぶさツイッター」（簡易ブログ）のフォロワー（閲覧者）は２万３０００を超えた。愛を込めて「はやぶさ君」と呼ばれる、
異例の人気の秘密は－－。【西川拓、永山悦子】
◇数々の危機克服に共感
はやぶさは、０３年５月に鹿児島県から打ち上げられ、地球と火星の間にある小惑星イトカワを目指した。新型の電気推進エンジンや小惑星での岩石採取、試料の回収など多くの新技術に挑戦した。
重要機器の故障や通信途絶、エンジン停止などのトラブルに何度も見舞われたが、そのたびに危機を乗り越え、関係者からは「不死鳥」にも例えられる。そんなはやぶさの姿に、熱い思いを重ねる
ファンは多い。
◇実物大模型、ジャズも
はやぶさへの愛を実物大（最大幅５．７メートル）の模型に込めたのは、愛知県岡崎市で自動車修理工場を営む肌附（はだつき）裕矢さん（３０）。はやぶさが小惑星イトカワに到着した０５年ごろから
情報を集め始め、昨年１１月、エンジン故障のピンチから立ち直ったとのニュースに「はやぶさの頑張りを多くの人に知ってほしい」と模型制作を思い立った。
仕事柄、旋盤の扱いや溶接、塗装はお手のもの。「インパクトが重要」と実物大にこだわった。エンジンの噴射口はステーキ皿に穴を開けるなど、１５０点以上の部品を手作り。本体はアルミホイルで
覆って金色に塗った。同１２月からは休日返上で取り組み、約５万円かけた力作は先月完成。制作過程を「ニコニコ動画」（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｎｉｃｏｖｉｄｅｏ．ｊｐ／ｗａｔｃｈ／ｓｍ１０７５７１７５）に投稿したところ、
約１万７０００回の視聴があり、「すごすぎる」「涙出てきた」など称賛のコメントが寄せられた。
このほか、動画サイトには、はやぶさをアニメにした作品などが多数投稿されている。はやぶさの旅をイメージしたジャズの組曲も作曲され、ＣＤの販売までされている。
◇キャラでファン拡大
人気に火を付けたのはＪＡＸＡ未踏技術研究センターで研究する小野瀬直美さん（３８）。小野瀬さんは打ち上げ前の０１年、はやぶさを多くの人に知ってもらおうと、研究仲間の奥平恭子さん（３７、
現・会津大准教授）とキャラクターを描き、手作りの小冊子「はやぶさ君の冒険日誌」を作った。
それが０８年、ＪＡＸＡのホームページで近況を知らせる「今週のはやぶさ君」に採用され、数々のトラブルを乗り越えたけなげなキャラクターがファン層を広げた。
はやぶさへの愛を実物大（最大幅５．７メートル）の模型に込めたのは、愛知県岡崎市で自動車修理工場を営む肌附（はだつき）裕矢さん（３０）。はやぶさが小惑星イトカワに到着した０５年ごろから
情報を集め始め、昨年１１月、エンジン故障のピンチから立ち直ったとのニュースに「はやぶさの頑張りを多くの人に知ってほしい」と模型制作を思い立った。
仕事柄、旋盤の扱いや溶接、塗装はお手のもの。「インパクトが重要」と実物大にこだわった。エンジンの噴射口はステーキ皿に穴を開けるなど、１５０点以上の部品を手作り。本体はアルミホイルで
覆って金色に塗った。同１２月からは休日返上で取り組み、約５万円かけた力作は先月完成。制作過程を「ニコニコ動画」（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｎｉｃｏｖｉｄｅｏ．ｊｐ／ｗａｔｃｈ／ｓｍ１０７５７１７５）に投稿したところ、
約１万７０００回の視聴があり、「すごすぎる」「涙出てきた」など称賛のコメントが寄せられた。
このほか、動画サイトには、はやぶさをアニメにした作品などが多数投稿されている。はやぶさの旅をイメージしたジャズの組曲も作曲され、ＣＤの販売までされている。
◇キャラでファン拡大
人気に火を付けたのはＪＡＸＡ未踏技術研究センターで研究する小野瀬直美さん（３８）。小野瀬さんは打ち上げ前の０１年、はやぶさを多くの人に知ってもらおうと、研究仲間の奥平恭子さん（３７、
現・会津大准教授）とキャラクターを描き、手作りの小冊子「はやぶさ君の冒険日誌」を作った。
それが０８年、ＪＡＸＡのホームページで近況を知らせる「今週のはやぶさ君」に採用され、数々のトラブルを乗り越えたけなげなキャラクターがファン層を広げた。
669 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 23:52:50 ID:cxwf2fe50
仕事先の仲のいい（？）女の子も、「７位のを使うなんて変」「九州にゆかりのある名前を取った」
と、芳しくない評判だったな。
と、芳しくない評判だったな。
順位を言い出したら
10位以下のはやて
18位のあさひ
新幹線じゃないけど108位の北斗星の立場がないっす
10位以下のはやて
18位のあさひ
新幹線じゃないけど108位の北斗星の立場がないっす
>>669
お前に中のいい女の子がいるのかどうかも怪しいので、ネタ決定。（ｗｗ
お前に中のいい女の子がいるのかどうかも怪しいので、ネタ決定。（ｗｗ
672 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 03:04:44 ID:3aISTpV00
>>665
東海道では『のぞみ』だと停車駅がすぐわかるだろ。
東海道のぞみの停車駅は東京・品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪。
東海道のぞみの停車パターンは統一されているが、山陽のぞみの停車パターンは多様化しつつある。
来春には山陽と九州（鹿児島ルート）にて『さくら』が登場。『さくら』の停車駅は恐らくひかりレールスターと同じ停車駅になると思われる。
ひかりレールスターも来春以降はさくら型に置き換えられ、停車パターンは統一される見込み。
あと、『こだま』は東海道も山陽も各駅停車。
東海道では『のぞみ』だと停車駅がすぐわかるだろ。
東海道のぞみの停車駅は東京・品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪。
東海道のぞみの停車パターンは統一されているが、山陽のぞみの停車パターンは多様化しつつある。
来春には山陽と九州（鹿児島ルート）にて『さくら』が登場。『さくら』の停車駅は恐らくひかりレールスターと同じ停車駅になると思われる。
ひかりレールスターも来春以降はさくら型に置き換えられ、停車パターンは統一される見込み。
あと、『こだま』は東海道も山陽も各駅停車。
673 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 12:38:39 ID:kNtRQ/MJ0
>>669
「はやぶさ＝九州」がわかってる時点でその子は鉄ヲタだな
「はやぶさ＝九州」がわかってる時点でその子は鉄ヲタだな
寝台列車の名前をパクっていいのなら、
次は北陸新幹線の金沢開業時に｢北陸｣｢能登｣を持ってきそうだ。
次は北陸新幹線の金沢開業時に｢北陸｣｢能登｣を持ってきそうだ。
675 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 12:43:40 ID:GyEzqGCI0
北陸は西も関わるから別にそれで悪いという事は無いけどな
676 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 13:47:27 ID:3aISTpV00
>>674
『能登』は臨時のみ残ってるので、北陸新幹線だったら『はくたか』が起用されそうな予感。
『能登』は臨時のみ残ってるので、北陸新幹線だったら『はくたか』が起用されそうな予感。
はくたか以外ないっしょ。次点ではくさん。
ネタ的には、あさまが残るかどうか。
ネタ的には、あさまが残るかどうか。
>>676
臨時能登は新幹線の金沢開業まで持たんと思うよ、いっつもガラガラだし。
>>676-677
元々長野経由でないはくたかは採用されない気がする。
白山はあるかもだけど、何だか東日本がへそ曲げてるし、
サプライズ的なトンデモ名称の可能性もありそう。
まぁ自分から振っといて何だけど、スレ違いなのでこの辺で…
臨時能登は新幹線の金沢開業まで持たんと思うよ、いっつもガラガラだし。
>>676-677
元々長野経由でないはくたかは採用されない気がする。
白山はあるかもだけど、何だか東日本がへそ曲げてるし、
サプライズ的なトンデモ名称の可能性もありそう。
まぁ自分から振っといて何だけど、スレ違いなのでこの辺で…
ホントみんな過去にあって列車名好きだね
サプライズもいいけど、
「カタチは変えても名前は伝承していく」
いい言葉だと思わない？
「カタチは変えても名前は伝承していく」
いい言葉だと思わない？
681 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 20:21:58 ID:smzvyXFh0
つーか、金沢は金箔の産地なんだから、車体も金色にして
ゴールデン・はくたか、略して「ＧＫ様」で、良いだろ！
ゴールデン・はくたか、略して「ＧＫ様」で、良いだろ！
684 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 21:21:25 ID:9XZghhjSO
鹿児島県発着の特急列車にはやぶさが使われた理由の一つに
薩摩隼人に通じるというのがあったらしい
山陽～九州新幹線こそはやぶさを使えば良かったのにな
で
東北地方には弘前を筆頭に
角館、三春、船岡、北上、盛岡など意外にも桜の名所が多い
さくらとはやぶさが逆だよな
薩摩隼人に通じるというのがあったらしい
山陽～九州新幹線こそはやぶさを使えば良かったのにな
で
東北地方には弘前を筆頭に
角館、三春、船岡、北上、盛岡など意外にも桜の名所が多い
さくらとはやぶさが逆だよな
685 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 21:26:28 ID:RtEY07mb0
>>684
「さくら」にすると沿線の「栃木県さくら市」と誤解して停車駅問題になるからやめて。
「さくら」にすると沿線の「栃木県さくら市」と誤解して停車駅問題になるからやめて。
はやぶさ
早漏でブサメンな男。
まるで束の上層部みたいｗ
早漏でブサメンな男。
まるで束の上層部みたいｗ
なんだこのスレ
コマンドースレ並にまぎらわしいぞ！ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ＃
という事で俺も反対
コマンドースレ並にまぎらわしいぞ！ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ＃
という事で俺も反対
689 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 23:07:10 ID:fRS5iFib0
>>685
そんな誤解する奴は全国で5人ぐらいやろwww
そんな誤解する奴は全国で5人ぐらいやろwww
>>688
新聞読んでないのか？ もう統一間近だぞ。
新聞読んでないのか？ もう統一間近だぞ。
691 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 02:04:14 ID:lbDjiI5j0
>>682
｢彗星｣は｢コメット｣だけどね
｢彗星｣は｢コメット｣だけどね
692 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 02:19:10 ID:RP0XUmqk0
あさぎり…モーニングフォグ
きりしま…フォグアイランド
おおぞら…ビッグスカイ
白鳥…ホワイトバード
水上…ウォータートップ
きりしま…フォグアイランド
おおぞら…ビッグスカイ
白鳥…ホワイトバード
水上…ウォータートップ
693 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 02:23:57 ID:4hpLOW0xO
>>688
つしらさぎ はくたか 北越
つしらさぎ はくたか 北越
列車名は、ＧＫでイイじゃないか。
695 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 14:27:18 ID:qlnn51OG0
ハヤブサはいいが車両のデザインとは合わんな
N700系くらい男性的なデザインならハヤブサの愛称も似合うが
N700系くらい男性的なデザインならハヤブサの愛称も似合うが
雰囲気は「はやぶさ」っぽいね。＞５００系
>>696
「はつね」より「みく」の方が良かったな。
「みちのく」の省略系にも通じるし。
「はつね」を主張して煽り始めたのが
TPO客車隊だったのが、何よりも気に入らないｗ
N700-7000「さくら」もヤツラの仕業でしょ。
もうN700-7000は、ピンク色に塗ってしまえ！
「はつね」より「みく」の方が良かったな。
「みちのく」の省略系にも通じるし。
「はつね」を主張して煽り始めたのが
TPO客車隊だったのが、何よりも気に入らないｗ
N700-7000「さくら」もヤツラの仕業でしょ。
もうN700-7000は、ピンク色に塗ってしまえ！
699 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 00:39:55 ID:CT/Q4Ehe0
>>696-697
実はJR西日本は500系デビューに合わせて専用の愛称を考えていたところを、JR東海から「『のぞみ』で統一するように」といわれ、結局『500系のぞみ』という愛称になった。
２年後に700系が登場、愛称は『700系のぞみ』となる。
E5による列車名は『はやぶさ』になったが将来、上越まで『はやぶさ』に統一しないよな？
実はJR西日本は500系デビューに合わせて専用の愛称を考えていたところを、JR東海から「『のぞみ』で統一するように」といわれ、結局『500系のぞみ』という愛称になった。
２年後に700系が登場、愛称は『700系のぞみ』となる。
E5による列車名は『はやぶさ』になったが将来、上越まで『はやぶさ』に統一しないよな？
利用者にとって東方式と東海方式どっちがいいんだろうか。
東しか使わないから分からん
東しか使わないから分からん
701 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 17:57:48 ID:CT/Q4Ehe0
>>700
東海方式が使いやすいのだろうな。
パターンが統一されているので。
『のぞみ』は最速達（途中待避なし）、『ひかり』は準速達タイプ、『こだま』は各駅停車タイプ。
東海道の『のぞみ』は2008年春で停車パターンが統一された。
来年からは山陽・九州で『さくら』が登場するがたいていは『ひかりレールスター』と同じパターンになるだろう。
あと、東だと路線・区間ごとに愛称が違う点も。
東海方式が使いやすいのだろうな。
パターンが統一されているので。
『のぞみ』は最速達（途中待避なし）、『ひかり』は準速達タイプ、『こだま』は各駅停車タイプ。
東海道の『のぞみ』は2008年春で停車パターンが統一された。
来年からは山陽・九州で『さくら』が登場するがたいていは『ひかりレールスター』と同じパターンになるだろう。
あと、東だと路線・区間ごとに愛称が違う点も。
つ大戦
>>703
…確か『もし関東大震災のドサクサに紛れて当時の鉄道院がゲージ改軌を実行したら』ってストーリーだよなソレ？
…確か『もし関東大震災のドサクサに紛れて当時の鉄道院がゲージ改軌を実行したら』ってストーリーだよなソレ？
706 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 23:02:14 ID:3uaRYIBr0
707 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 23:03:48 ID:3uaRYIBr0
708 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 23:13:51 ID:hjzIIBqG0
>>692
おまえに英語力が無いのはよく分かったから・・・
おまえに英語力が無いのはよく分かったから・・・
710 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 08:49:30 ID:JyfHYU/X0
>>709
その通り
その通り
新幹線の愛称は意外と山絡みのものが多かったけど、最近になって鳥に関する愛称が増えてきたね。
「つばめ」に続く大名跡の「はと」が未使用なんだけど
どっかで使わないかなあ
どっかで使わないかなあ
713 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 15:44:35 ID:dNvtjiwp0
今の時期｢はと｣を使うと反ってイメージダウンにしかならないから暫くの間は無理でしょ
「○○はと」ならあり得るだろうが
単純に「はと」は今ひとつ
単純に「はと」は今ひとつ
715 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 15:53:19 ID:5HbpKS730
とうはと
奥羽本線を全線標準軌にして、山形止まりを「つばさ」、
新青森行きを「やまばと」。
「こまち」は「たざわ」にして大曲止まりに。
新青森行きを「やまばと」。
「こまち」は「たざわ」にして大曲止まりに。
盛岡行き特急「おざわ」
718 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 12:05:18 ID:+02O8BvS0
奇跡生んだ粘りと技術…「はやぶさ」帰還
満身創痍になりながらも、三つの危機を乗り越え、地球に帰還した小惑星探査機「はやぶさ」。
月より遠い天体に着陸して戻るという快挙を可能にしたのは、一人旅を続ける「同志」を励まし続けた研究者の
粘りと日本の技術だった。
「地上から指令した以上の働きをしてくれた」。はやぶさは川口教授らにとって、もはや探査機以上の存在になっていた。
（中略）
イオンエンジンは過去にも探査機に使われたことがあるが、トラブル続きで、はやぶさには日本の独自技術が
採用された。キセノンに電気を帯びさせる際、電子レンジでおなじみのマイクロ波を使う。耐久性がぐんと向上し、７
年間でのべ４万時間稼働した。
ＮＥＣは、世界初の事業化に向けて米企業と提携し、来年度から３年間で２０億円の受注を見込む。
イオンエンジンは小型衛星の長期運用に使う「電気推進エンジン」市場で新顔となるが、「はやぶさで圧倒的な実績を
示せたことで、世界最大の米国市場で占有率６割以上を狙える」と、ＮＥＣ宇宙事業開発戦略室の堀内康男さん（４５）。
同社は今後、はやぶさに搭載したものより推進力を２０％増すなど、品質をさらに高める方針だ。
（科学部 本間雅江、江村泰山）
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20100614-OYT1T00190.htm?from=top
満身創痍になりながらも、三つの危機を乗り越え、地球に帰還した小惑星探査機「はやぶさ」。
月より遠い天体に着陸して戻るという快挙を可能にしたのは、一人旅を続ける「同志」を励まし続けた研究者の
粘りと日本の技術だった。
「地上から指令した以上の働きをしてくれた」。はやぶさは川口教授らにとって、もはや探査機以上の存在になっていた。
（中略）
イオンエンジンは過去にも探査機に使われたことがあるが、トラブル続きで、はやぶさには日本の独自技術が
採用された。キセノンに電気を帯びさせる際、電子レンジでおなじみのマイクロ波を使う。耐久性がぐんと向上し、７
年間でのべ４万時間稼働した。
ＮＥＣは、世界初の事業化に向けて米企業と提携し、来年度から３年間で２０億円の受注を見込む。
イオンエンジンは小型衛星の長期運用に使う「電気推進エンジン」市場で新顔となるが、「はやぶさで圧倒的な実績を
示せたことで、世界最大の米国市場で占有率６割以上を狙える」と、ＮＥＣ宇宙事業開発戦略室の堀内康男さん（４５）。
同社は今後、はやぶさに搭載したものより推進力を２０％増すなど、品質をさらに高める方針だ。
（科学部 本間雅江、江村泰山）
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20100614-OYT1T00190.htm?from=top
719 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 12:06:44 ID:b7dvnjfY0
はやぶさ：大気圏突入、本体燃え尽きる…カプセル分離成功
2010年6月13日 23時2分 更新：6月13日 23時11分
【グレンダンボ近郊（オーストラリア南部）永山悦子】小惑星イトカワの岩石採取に挑んだ探査機「はやぶさ」は１３日深夜、地球に帰還した。
月より遠い天体に着陸し、地球に戻ってくるのは史上初。宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）によると、はやぶさは午後１０時５０分ごろ（日本時間）、
大気圏に突入、カプセルが加熱されて輝く「火球」がウーメラ砂漠で観測された。
はやぶさ本体は大気圏で燃え尽きた。
カプセルが無事着地し、中にイトカワの砂などが入っていれば、世界で初めて小惑星で直接採取した物質となる。
０３年５月の打ち上げから７年。予定より３年長引いた旅の総距離は、月への往復約８０００回に相当する約６０億キロに達した。
▽ ソース 毎日jp
http://mainichi.jp/select/today/news/20100614k0000m040109000c.html
▽ 画像
http://mainichi.jp/select/today/news/images/20100614k0000m040110000p_size5.jpg
2010年6月13日 23時2分 更新：6月13日 23時11分
【グレンダンボ近郊（オーストラリア南部）永山悦子】小惑星イトカワの岩石採取に挑んだ探査機「はやぶさ」は１３日深夜、地球に帰還した。
月より遠い天体に着陸し、地球に戻ってくるのは史上初。宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）によると、はやぶさは午後１０時５０分ごろ（日本時間）、
大気圏に突入、カプセルが加熱されて輝く「火球」がウーメラ砂漠で観測された。
はやぶさ本体は大気圏で燃え尽きた。
カプセルが無事着地し、中にイトカワの砂などが入っていれば、世界で初めて小惑星で直接採取した物質となる。
０３年５月の打ち上げから７年。予定より３年長引いた旅の総距離は、月への往復約８０００回に相当する約６０億キロに達した。
▽ ソース 毎日jp
http://mainichi.jp/select/today/news/20100614k0000m040109000c.html
▽ 画像
http://mainichi.jp/select/today/news/images/20100614k0000m040110000p_size5.jpg
720 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 12:08:13 ID:xYWZ7/U50
新聞各社の写真と寸評
産経：ttp://sankei.jp.msn.com/photos/science/science/100614/scn1006140017001-p8.jpg
美しいはずのものを最も不細工に撮った
ある意味で産経らしい 定評通りとも言える
毎日：ttp://mainichi.jp/select/wadai/graph/2010hyabusa/34.jpg
そもそも被写体全体を捉えていない
何を言いたいのかわからない毎日らしい これも定評通りとも言える
読売：ttp://www.yomiuri.co.jp/photo/20100613-787567-1-L.jpg
ありのままに捉えた
一見簡単そうであるが美しい構図で見事
天体（ではないが）写真の基本を押さえている
朝日：ttp://www.asahi.com/photonews/images/TKY201006130302.jpg
構図は読売同様美しいが何らかの補正を加えていることが明らかで展覧会向けになってしまった
報道写真ではない その意味では朝日らしいとも言える
壁紙や待ち受けにはお勧め
産経：ttp://sankei.jp.msn.com/photos/science/science/100614/scn1006140017001-p8.jpg
美しいはずのものを最も不細工に撮った
ある意味で産経らしい 定評通りとも言える
毎日：ttp://mainichi.jp/select/wadai/graph/2010hyabusa/34.jpg
そもそも被写体全体を捉えていない
何を言いたいのかわからない毎日らしい これも定評通りとも言える
読売：ttp://www.yomiuri.co.jp/photo/20100613-787567-1-L.jpg
ありのままに捉えた
一見簡単そうであるが美しい構図で見事
天体（ではないが）写真の基本を押さえている
朝日：ttp://www.asahi.com/photonews/images/TKY201006130302.jpg
構図は読売同様美しいが何らかの補正を加えていることが明らかで展覧会向けになってしまった
報道写真ではない その意味では朝日らしいとも言える
壁紙や待ち受けにはお勧め
721 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 12:10:23 ID:qsZPoAqC0
はやぶさ・・・・(泣)
http://www.youtube.com/watch?v=1Uu5ZA6e7GE
はやぶさの再突入の動画を観た。
カプセルと共に星空に長い尾を引く「はやぶさ」。
複数の輝きはバラバラになった破片なのだろうが
それはまるで
今まで「はやぶさ」に寄り添っていた幾つもの魂が
その最期を見届けてゆっくりと離れていくように見えた。
それはかつて同じ名で呼ばれていた戦闘機のパイロット達のものだったのか
日本の宇宙開発に携わった今は亡き科学者や技術者のものだったのか…
『肉体は滅んだが、魂は日本に還ってきた』
「はやぶさ」は宇宙でも孤独じゃなかったんだろうなと思った。
http://www.youtube.com/watch?v=1Uu5ZA6e7GE
はやぶさの再突入の動画を観た。
カプセルと共に星空に長い尾を引く「はやぶさ」。
複数の輝きはバラバラになった破片なのだろうが
それはまるで
今まで「はやぶさ」に寄り添っていた幾つもの魂が
その最期を見届けてゆっくりと離れていくように見えた。
それはかつて同じ名で呼ばれていた戦闘機のパイロット達のものだったのか
日本の宇宙開発に携わった今は亡き科学者や技術者のものだったのか…
『肉体は滅んだが、魂は日本に還ってきた』
「はやぶさ」は宇宙でも孤独じゃなかったんだろうなと思った。
722 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 12:12:52 ID:HvUJYOzC0
「はやぶさ」(MUSES-C)は2003年5月9日M-Vロケット5号機で打ち上げられた日本の工学実験探査機です。
「はやぶさ」はイオンエンジンを用いて飛行し2005年9月に小惑星イトカワに到着。
2007年04月に地球帰還を開始し、2010年6月9日にイオンエンジンによる最後の軌道修正を終了。地球への帰還がほぼ確実になりました。
6月13日にカプセルを地上に投下したのち、はやぶさは大気圏で消滅するとみられています。
この探査機は世界初の小惑星サンプルリターン、イオンエンジン、小惑星への軟着陸、~ 地表の撮影等、野心的な試みに満ちています。
詳細はテンプレ>>2-10などや公式サイトを参照してください。
はやぶさは消えてしまいますが、「はやぶさ」をここまで運用してきたノウハウは、今後の理学探査機に生かされることでしょう。
では、世界に誇る小惑星探査機はやぶさを大いに語ろうではないか。
公式サイト
http://hayabusa.jaxa.jp/ (PC版)
http://mobile.jaxa.jp/ (携帯版)
・過去ｽﾚ・関連ｽﾚ等
はやぶさまとめwiki - 2ch関連スレ
http://hayabusamatome.xrea.jp/wiki/index.php?2ch%20%B4%D8%CF%A2%A5%B9%A5%EC
【前スレ】
【イトカワ】小惑星探査機はやぶさPart60【ISAS】
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/sky/1276444986/
「はやぶさ」はイオンエンジンを用いて飛行し2005年9月に小惑星イトカワに到着。
2007年04月に地球帰還を開始し、2010年6月9日にイオンエンジンによる最後の軌道修正を終了。地球への帰還がほぼ確実になりました。
6月13日にカプセルを地上に投下したのち、はやぶさは大気圏で消滅するとみられています。
この探査機は世界初の小惑星サンプルリターン、イオンエンジン、小惑星への軟着陸、~ 地表の撮影等、野心的な試みに満ちています。
詳細はテンプレ>>2-10などや公式サイトを参照してください。
はやぶさは消えてしまいますが、「はやぶさ」をここまで運用してきたノウハウは、今後の理学探査機に生かされることでしょう。
では、世界に誇る小惑星探査機はやぶさを大いに語ろうではないか。
公式サイト
http://hayabusa.jaxa.jp/ (PC版)
http://mobile.jaxa.jp/ (携帯版)
・過去ｽﾚ・関連ｽﾚ等
はやぶさまとめwiki - 2ch関連スレ
http://hayabusamatome.xrea.jp/wiki/index.php?2ch%20%B4%D8%CF%A2%A5%B9%A5%EC
【前スレ】
【イトカワ】小惑星探査機はやぶさPart60【ISAS】
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/sky/1276444986/
>>718-722
まあ感動は分かるがすれ違いだボケェー！！
まあ感動は分かるがすれ違いだボケェー！！
日本の技術の粋を集めて作られたというのは、MUSES-CもE5系も同じだね。
年末に清水寺で書く今年の漢字は「隼」だな。
727 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 20:20:54 ID:sYRfQxYN0
そこまで、はつかり消して、国鉄色薄めて、速さがほしいなら
まんま「FASTECH 300Ｚ 新青森行き」
でよかったのに
まんま「FASTECH 300Ｚ 新青森行き」
でよかったのに
728 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 20:22:07 ID:sYRfQxYN0
間違った・・・Ｚは新在直通だった Ｓだわ スマソ
729 ：|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6 ：2010/06/14(月) 20:54:07 ID:pjwn/GLE0
730 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 22:13:47 ID:bNhGoEl00
は や て が 良 か っ た が き ん た ま よ り マ シ だ と 思 っ て 諦 め た
731 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 09:02:37 ID:P8NKFOf10
皆さん、E5系のことをハミングバードと呼びましょう。
すかいらーく ぴーこっく でも可。
>>730
は げ し く ど う い
は げ し く ど う い
ハミングバード？
つかハミガキ粉だろw
こんなカラーリングの、なんか、あっただろ
つかハミガキ粉だろw
こんなカラーリングの、なんか、あっただろ
つがる→新青森止まり
ほくと→新函館・札幌行き
でいいじゃん
ほくと→新函館・札幌行き
でいいじゃん
736 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 23:41:57 ID:hYp0daNYP
737 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 07:58:39 ID:fV720B+tP
age
>>735
札幌行きが途中通過市のほくとでいいわけなだろ。
札幌行きが途中通過市のほくとでいいわけなだろ。
ほたて
ほたて
ほたて
740 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 22:42:05 ID:fsQzAUAI0
はやぶさ
はやぶさ と さくら を交換しましょう
742 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 22:47:12 ID:/wthpwpb0
はやぶさ → はつかり に変更するだけで十分
>>717
水沢行きな。
水沢行きな。
744 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 20:38:30 ID:66QHDxQk0
はやぶさ と さくら を交換。。。
今でもはやぶさに違和感を感じる俺だが、営業運転開始したら始発から終点までノンストップになるのかな？
>>745
誤乗したらエライことになるから、せめて大宮には止めてくれ。
誤乗したらエライことになるから、せめて大宮には止めてくれ。
747 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 22:31:54 ID:sZi2terp0
あげ
748 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 23:09:28 ID:yhX3MoeZ0
あらためてＥ５系のスタイリングを見るとどうしても「はやぶさ」ではなく「○ち○つ」に見えて仕方ない
749 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 23:38:26 ID:+yVQqIjpP
｢はちみつ｣？
はやいけどブサイクだからはやぶさなんだよ
751 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 12:16:34 ID:xRutAuHQ0
時速３００超えだからでは？
752 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 00:25:40 ID:igcBIay+0
保守
でっていう
754 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 23:28:02 ID:RTpMzx8j0
age
755 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 09:19:58 ID:Vu0NZVGX0
保守
756 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 21:57:54 ID:u0oLQNem0
一説にJR九州が「つばめ」に続き「さくら」という国鉄の名門特急の愛称を取ったから、
売り言葉に買い言葉でJR東日本が九州ブルトレの「はやぶさ」を取ったとも言われる。
新幹線の愛称はあまり「ご当地色」の強くない名前が理想的なのだが、
JR東日本の新幹線で「ご当地色」がないのは「やまびこ」だけだな。
売り言葉に買い言葉でJR東日本が九州ブルトレの「はやぶさ」を取ったとも言われる。
新幹線の愛称はあまり「ご当地色」の強くない名前が理想的なのだが、
JR東日本の新幹線で「ご当地色」がないのは「やまびこ」だけだな。
757 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 22:00:20 ID:Bvj/VBOKP
>>756
たまには｢はやて｣のことも思い出してあげてください
たまには｢はやて｣のことも思い出してあげてください
758 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 22:06:34 ID:u4Z75km60
ときの学名知ってるか？
ニッポニア・ニッポンだぜ
ニッポニア・ニッポンだぜ
759 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 23:04:25 ID:8DKMvOZ90
今更、こんなこと言っても仕方がないのは分かっているけど、
『はやぶさ』ってのは南に飛んでいくイメージの強い鳥なんだぜ？
『はつかり』が高速列車の愛称として適切かと問われると微妙だけど、
少なくとも北に向かうというイメージではあるんだよな
『はやぶさ』ってのは南に飛んでいくイメージの強い鳥なんだぜ？
『はつかり』が高速列車の愛称として適切かと問われると微妙だけど、
少なくとも北に向かうというイメージではあるんだよな
760 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 23:51:10 ID:X7hGamNm0
はやぶさは東北地方に多い鳥なんだが・・・
761 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 23:51:28 ID:6wf7oNAU0
762 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 01:06:42 ID:n86DCz2Q0
東海道・山陽も運転区間の長短で、名前を変えるべき。
763 ：火災ジョンイル：2010/07/11(日) 05:54:38 ID:0BimskBv0
>>762 イヤです。
764 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 06:29:43 ID:yp1suYEe0
はやぶさ にしても はつかり にしても嫌だわ
なんかオッサン臭い
なんかオッサン臭い
765 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 09:24:10 ID:XR1IMnto0
トレインレンジャー
はつかり…男（父が電車・祖父が気動車の一家という設定）
はつね…女でミクがトレインレンジャーに変身する。
こんな設定になっていたのかな？
はつかり…男（父が電車・祖父が気動車の一家という設定）
はつね…女でミクがトレインレンジャーに変身する。
こんな設定になっていたのかな？
766 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:11:10 ID:8UBvbBxB0
767 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 13:34:17 ID:0BimskBv0
>>757 はやて、すなわち疾風は東北地区で農作物に病害を及ぼす風ですな。
768 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 15:19:52 ID:mVuJuK2w0
>>761
仙台～上野の特急では駄目だろ。
仙台～上野の特急では駄目だろ。
なんでみんな
この区間を走る列車は○○しかないだろ
的な感じなわけ？
頭固すぎじゃないw
どーせ「はやぶさ」が気に入らない連中は、
あのブルートレインのイメージが強くて嫌なんでしょ？
ウチも「はやぶさ」嫌だけど、
そーゆー理由じゃない
鳥とかじゃなくて、のぞみ･ひかり･こだま･はやて的な
３文字で抽象的なやつがよかった
この区間を走る列車は○○しかないだろ
的な感じなわけ？
頭固すぎじゃないw
どーせ「はやぶさ」が気に入らない連中は、
あのブルートレインのイメージが強くて嫌なんでしょ？
ウチも「はやぶさ」嫌だけど、
そーゆー理由じゃない
鳥とかじゃなくて、のぞみ･ひかり･こだま･はやて的な
３文字で抽象的なやつがよかった
ご当地に全く関係ない名前付けるのはありだと思うぜ、
戦艦や空母なら昔から行われている。
戦艦「大和」は鹿児島から沖縄へ向かったし
補給艦「とわだ」はカンボジアへ派遣されたし
イージス艦「きりしま」はインド洋行ってる。
だから、東北新幹線を
「さつま」や「なは」、「はくさん」が走ったっていい。
いや、そのほうが面白い。
逆に九州新幹線で「ねぶた」が走ったら面白いだろう。
戦艦や空母なら昔から行われている。
戦艦「大和」は鹿児島から沖縄へ向かったし
補給艦「とわだ」はカンボジアへ派遣されたし
イージス艦「きりしま」はインド洋行ってる。
だから、東北新幹線を
「さつま」や「なは」、「はくさん」が走ったっていい。
いや、そのほうが面白い。
逆に九州新幹線で「ねぶた」が走ったら面白いだろう。
772 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 20:23:25 ID:kElSE8Jz0
意外に「ぎんが」あたりが残っていたりする。
とりあえずJR東日本管内を走っていた列車の愛称だから、使えそうだな。
とりあえずJR東日本管内を走っていた列車の愛称だから、使えそうだな。
>>770
帝国海軍時代なら所属する鎮守府や建造地と艦名は決して無関係じゃなかったけどな
帝国海軍時代なら所属する鎮守府や建造地と艦名は決して無関係じゃなかったけどな
775 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 22:39:56 ID:971CvlfH0
銀河って、急行（東海道線）と快速（ちほく高原鉄道）の両方ともなくなったんだな。
777 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 06:49:02 ID:tOMbCVPVO
ぎんがw
778 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 07:32:39 ID:LRhnd+0wP
779 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 07:33:43 ID:Q/qqslMc0
>>774 実際、気の利いた愛称はこれまでに使われてしまった。
なまじ新しい愛称となると、どうしても新奇にとらわれてしまう。
なまじ新しい愛称となると、どうしても新奇にとらわれてしまう。
780 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 14:04:09 ID:okFhLwg/0
はやぶさタン
のぞみ に対抗して、
かなえ でどうよ？
かなえ でどうよ？
>>781
激遅の飯田線に鼎駅があるから却下
激遅の飯田線に鼎駅があるから却下
783 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 11:30:54 ID:OEc6gR5W0
>>781 やめたまえ！
784 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 22:47:36 ID:Sn7Uoczi0
>>777
かっこわりい
かっこわりい
のぞみ
かなえ
たまえ
筋肉少女帯？
かなえ
たまえ
筋肉少女帯？
ニャンニャン隊
787 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 00:34:53 ID:8KJvIetH0
そもそも特急は動物・植物の名前、自然現象、天体など、地域性の希薄な愛称が選ばれていた。
その基準で考えると、やはり気の利いた名前は既に使われている。
現在使われていなさそうな愛称には「いぬわし」とか「すばる」ぐらいのものか。
その基準で考えると、やはり気の利いた名前は既に使われている。
現在使われていなさそうな愛称には「いぬわし」とか「すばる」ぐらいのものか。
童謡とか色の名前にはまだ余裕がある
あと動物・魚の名前や植物の名前も殆ど使われていない
あと動物・魚の名前や植物の名前も殆ど使われていない
789 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 01:32:11 ID:oQNXteeT0
すばる・みやび・かえで・みずほ
とか…
なんかみんな女子の名前みたいだけど
とか…
なんかみんな女子の名前みたいだけど
別に意味のない平仮名の組み合わせでもよくない？
792 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 17:45:34 ID:WHsHdXUI0
全然よくない
どうしても「はや」と付けたいなら、「はやちね」でいいだろ
794 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 00:46:34 ID:5jeIinHZ0
札幌開通したら「ポラリス」はどうだろう？
北斗星、カシオペアよりも、なんか格上の感じがするのって北極星くらいしかないだろうし
北斗星、カシオペアよりも、なんか格上の感じがするのって北極星くらいしかないだろうし
795 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 00:49:09 ID:E+OiwaE/0
北海道新幹線は「なまら」だろ
ちったぁ西に倣えよ
レールスターとかサンダーバードとかオーシャンアローとか
もうワケワカンネェ
レールスターとかサンダーバードとかオーシャンアローとか
もうワケワカンネェ
親しみやすい、｢なっちゃん｣でどうよ？
液を都バスから、
男らしく｢はやお｣とか、
液を都バスから、
男らしく｢はやお｣とか、
798 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 13:27:08 ID:zwkiXjRa0
｢はやお｣は宮崎県を走る特急列車で使うべきだろ
799 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 13:35:55 ID:MnkFyrP50
もう、新幹線は全部「のぞみ」「ひかり」「こだま」でいい。
もしくは
愛称なしで「特急」「急行」「普通」でよし。
もしくは
愛称なしで「特急」「急行」「普通」でよし。
800 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 02:56:19 ID:A2fWoZyy0
天体から愛称を取ると、どうしても夜行列車っぽくなるのが悩みどころだな。
「カシオペア」があるなら、「オリオン」なんてのもいいかも（沖縄のビールかw）。
「ぎんが」がダメなら、「ギャラクシー」ではふざけすぎか？
「カシオペア」があるなら、「オリオン」なんてのもいいかも（沖縄のビールかw）。
「ぎんが」がダメなら、「ギャラクシー」ではふざけすぎか？
801 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 04:58:07 ID:aqEtJvfxP
｢ぎんが｣と｢オリオン｣は奥羽地方を走る列車に使うのが相応しい
アテルイ1号、新函館ゆきの停車駅は、大宮、仙台、盛岡、八戸、新青森、新函館です。
803 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 15:53:51 ID:ZjmO8Fee0
「タイガー」でええやん
804 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 23:26:56 ID:NjY5rGXQ0
第三セクターの車輌愛称に使われているが、「ポールスター」ってどうよ。
>804
スラングでチンコの意味を含有。 はじゅいからやめとけ。
スラングでチンコの意味を含有。 はじゅいからやめとけ。
806 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 11:25:47 ID:UYs4cr4m0
だったら「なみかぜ」か「しらかみ」とかは？ しらかみは白神山地の白神だけど
807 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 11:51:21 ID:ms3VyGZM0
>>806
真面目過ぎwww
真面目過ぎwww
808 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 14:52:13 ID:UYs4cr4m0
>>806 じゃあいっそのこと「めたぼ」にしよう
809 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 16:55:10 ID:X8cm+ei/0
>>801
その元ネタ知ってる奴がこの板にどれだけいるか
その元ネタ知ってる奴がこの板にどれだけいるか
>>809
“オリオン”は小倉～直方～飯塚間の通勤特急に使うべきだろｗ
“オリオン”は小倉～直方～飯塚間の通勤特急に使うべきだろｗ
811 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 20:20:53 ID:Rkp0r97N0
>>1
賛成
賛成
812 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 22:44:54 ID:mPDGRnPe0
さざえ
かつお
わかめ
かつお
わかめ
8823 で。
0930、1107でも可。
0930、1107でも可。
814 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 12:51:07 ID:uOSZ9g5W0
「はやぶさ」命名にどれだけの人間が納得しているのだろうか
「はつかり」がダメなら、過去存在した愛称と全く関係ない名前が良かった
>>800
「カシオペア」がらみなら、「ケフェウス」か、「アンドロメダ」で
「はつかり」がダメなら、過去存在した愛称と全く関係ない名前が良かった
>>800
「カシオペア」がらみなら、「ケフェウス」か、「アンドロメダ」で
815 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 00:02:04 ID:aSQaPeTW0
「ひばり」
どうせ、もってあと３～４年だからいいだろ
新函館開業時には消える
新函館行きと新青森行きの愛称を分ける訳ないんだから
新函館開業時には消える
新函館行きと新青森行きの愛称を分ける訳ないんだから
新函館開業時に愛称を変えなければならない、という理由もないのだけど。
新函館行きは営業的に北海道を印象付けるネーミングにしないといかんだろ。
>819
「かいきょう」
「つがる」・・・津軽海峡
「しらかみ」・・・岬
「まつまえ」
「えさし」
「いかさし」
「えさん」・・・恵山
あたりか？
「かいきょう」
「つがる」・・・津軽海峡
「しらかみ」・・・岬
「まつまえ」
「えさし」
「いかさし」
「えさん」・・・恵山
あたりか？
えみし 蝦夷
えぞじ 蝦夷路
きたぐに
とうや 洞爺
ほくと
えぞじ 蝦夷路
きたぐに
とうや 洞爺
ほくと
「ほくと」、あるいは海峡を結ぶ特急が昇格して「白鳥」になる可能性アリ。「白鳥」はないかもしれんが・・・。
白鳥みたいに汎用性のある名称は今後も重宝されるだろうね。
俺は札幌まで新幹線が開業する時に使われる予感がする。
俺は札幌まで新幹線が開業する時に使われる予感がする。
825 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 23:15:20 ID:2AJ1JVxa0
そういえば、新幹線の愛称に漢字を使っているのってないね。
そろそろ、漢字を用いた愛称を使ってもいいと思うのだけど。
板違いながら、護衛艦なども。
そろそろ、漢字を用いた愛称を使ってもいいと思うのだけど。
板違いながら、護衛艦なども。
826 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 23:48:38 ID:Qbwt8qUEO
みんなで鹿児島に行くつもりではやぶさに誤乗しようぜ
827 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 23:53:25 ID:PVVxxo0y0
E2系「やまびこ」に乗っていて、「のぞみ」は速いなぁ・・・と呟いていた人がいた。（実話）
どこへ行くつもりだったんだ、その人・・・。
どこへ行くつもりだったんだ、その人・・・。
テスト
天文板からコピペ
[347]名無しＳＵＮ[] 2010/08/14(土) 10:29:29 ID:NWclsq5e
AAS
東京駅丸の内北口にはやぶさポスター設置完了
ＪＲの誇る来年デビューの｢東北新幹線はやぶさ｣を筆頭に歴代はやぶさの勇姿が３枚！！
そしておまけの我らが｢はやぶさ｣のカプセル展示案内
ＪＲさん、こういうやり方でいいの？？
[347]名無しＳＵＮ[] 2010/08/14(土) 10:29:29 ID:NWclsq5e
AAS
東京駅丸の内北口にはやぶさポスター設置完了
ＪＲの誇る来年デビューの｢東北新幹線はやぶさ｣を筆頭に歴代はやぶさの勇姿が３枚！！
そしておまけの我らが｢はやぶさ｣のカプセル展示案内
ＪＲさん、こういうやり方でいいの？？
830 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 10:41:26 ID:gDUbGRDQ0
「りんご」でいいのに。
831 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 12:17:07 ID:1xmGk8950
はやてと「はや」がかぶってのは問題にならないの？
「て」を「ぶさ」に変えるだけだから変更に伴うコスト削減
834 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 15:19:40 ID:opo2BvQJ0
「はやて」がなくなって「はやぶさ」に変わるのか。
「はやて」のほうがカッコいい。
「はやて」のほうがカッコいい。
835 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 17:26:13 ID:dMgnoZLA0
疾風も隼も、大東亜戦争に参加した戦闘機の愛称なのが面白い。
じゃあ次は飛燕か。
837 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 21:39:34 ID:mMi4XEfI0
飛燕、ひらがなにすると迫力がないのが残念。
鍾馗なんかも良い名前なんだけどね。
鍾馗なんかも良い名前なんだけどね。
838 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 22:14:29 ID:M1e5Lf/k0
山陽・九州新幹線速達型の名称が「みずほ」に決まったが、
この列車こそ「さくら」の上位で「はやぶさ」を名乗らせたかったんジャマイカ？
束よ、今からでも遅くはない。「はやぶさ」の名を九州新幹線に返上せよ！
この列車こそ「さくら」の上位で「はやぶさ」を名乗らせたかったんジャマイカ？
束よ、今からでも遅くはない。「はやぶさ」の名を九州新幹線に返上せよ！
839 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 23:57:47 ID:F/VxfMkT0
320km/hで走る東北新幹線にこそ「はやぶさ」の名は相応しいとも思えるけど。
ま、「みずほ」でもいいけどね。こっちは日本の美名だから、それはそれでE5系に相応しい。
ま、「みずほ」でもいいけどね。こっちは日本の美名だから、それはそれでE5系に相応しい。
みずほ 福島行
841 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 22:18:07 ID:hY8Adwfx0
東京－新青森 はつかり
東京－盛岡 やまびこ
東京－仙台 ひばり
東京－那須塩原 なすの
これでいいじゃん。
東京－盛岡 やまびこ
東京－仙台 ひばり
東京－那須塩原 なすの
これでいいじゃん。
842 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 22:30:51 ID:stS+WkFn0
今度こそ「はつかり」だと思って楽しみにしていたのに・・・。
843 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 00:52:38 ID:Nr9Un4pW0
がつかり
こういうのはどう？
ＪＲ東は『はやぶさ』の名称をＪＲ九州に売却する。または名称使用権を販売する。
そのうえで八戸延伸新幹線は、名称を『はつかり』にする。ＪＲ東は一商売出来ると言う話。
そういうのも面白いかも。世はビジネスだからね、何事も。
ＪＲ東は『はやぶさ』の名称をＪＲ九州に売却する。または名称使用権を販売する。
そのうえで八戸延伸新幹線は、名称を『はつかり』にする。ＪＲ東は一商売出来ると言う話。
そういうのも面白いかも。世はビジネスだからね、何事も。
845 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 02:28:14 ID:/PpgGVD/0
日本の偉人、「いちろう」でいいやん。
846 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 04:41:19 ID:nNMYO2rQO
>>1
愛称名｢候補｣の公募であって、束には集まった全ての候補の中から選ぶ権利がある。
だから選定側のイメージに合ったものならたった一通の候補でもよい仕組み。
最多得票候補を選ぶなら先に束の指定した候補が出てるはず。
立候補者がいないと選挙にならないのと同じ。
社長の公募とかも募集してから選考がある。
愛称名｢候補｣の公募であって、束には集まった全ての候補の中から選ぶ権利がある。
だから選定側のイメージに合ったものならたった一通の候補でもよい仕組み。
最多得票候補を選ぶなら先に束の指定した候補が出てるはず。
立候補者がいないと選挙にならないのと同じ。
社長の公募とかも募集してから選考がある。
1000まで逝ったら、このスレもういらんだろ。
848 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 16:24:45 ID:T4zW0sfSP
>>847
次は｢みずほ｣愛称に反対する人のスレが立ちそうだなｗ
次は｢みずほ｣愛称に反対する人のスレが立ちそうだなｗ
849 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 20:35:38 ID:+tRY8KCH0
>>846
「はつかり」のどこがイメージに合わないのか全く分からん
「はつかり」のどこがイメージに合わないのか全く分からん
青森のイメージはあるけど、新幹線のイメージではないってことだろ。＞はつかり
851 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 23:21:50 ID:Zwd1vO5M0
はつかり、は仙台以北の人たちにとっては「特急」のイメージそのものだよ。
それにしても、「やまびこ」が採用されて「はつかり」の名が採用されないのは悔しい。
「はやぶさ」の愛称が悪いというわけでは決して無いのだけど。
どうせかつての東北特急の名を払拭したいなら、「やまびこ」の名前も変えろと言いたい。
それにしても、「やまびこ」が採用されて「はつかり」の名が採用されないのは悔しい。
「はやぶさ」の愛称が悪いというわけでは決して無いのだけど。
どうせかつての東北特急の名を払拭したいなら、「やまびこ」の名前も変えろと言いたい。
852 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 23:27:44 ID:PtTT1CTU0
「特急」のイメージであって「新幹線」のイメージはないからね。
はつかりは在来線をノロノロ走る列車にふさわしい。
はつかりは在来線をノロノロ走る列車にふさわしい。
853 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 23:30:30 ID:Zwd1vO5M0
はつかりは表定速度が84km/hくらいあって、当時は在来線で一、二を争う俊足特急だったんだぞ。
854 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 23:51:13 ID:PtTT1CTU0
新快速並みか。
オンボロ特急の割りに健闘してるな。
オンボロ特急の割りに健闘してるな。
855 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 23:54:22 ID:Zwd1vO5M0
当時はオンボロじゃないぞ。
ちなみに最速は485系で、583系は若干抑えられて表定速度が82km/h程度だった。
ちなみに最速は485系で、583系は若干抑えられて表定速度が82km/h程度だった。
856 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 23:57:24 ID:PtTT1CTU0
新快速は無料。
857 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 23:59:55 ID:Zwd1vO5M0
だが車内販売はない。
858 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 00:02:00 ID:PtTT1CTU0
上野ー青森に新快速「はつかり」を走らせたら鉄ヲタが狂喜乱舞しそう。
北東パスが使用可能。
北東パスが使用可能。
でも上野～青森を８時間台じゃ、今の世、超特急である新幹線の名にはふさわしくない。
860 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 21:33:35 ID:95bOUFdd0
はつかりは53.10改正前は在来線最速特急だったのですけどね。
だから東京と青森を320km/hで結ぶE5系の愛称には「はつかり」こそ最もふさわしいしいと思いますが。
>>859
では全くあさっての方向に20時間以上もかかっていた列車の名はよりふさわしくないですね。
だから東京と青森を320km/hで結ぶE5系の愛称には「はつかり」こそ最もふさわしいしいと思いますが。
>>859
では全くあさっての方向に20時間以上もかかっていた列車の名はよりふさわしくないですね。
861 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 23:05:00 ID:+DxP1p3W0
新快速並。
862 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 23:05:52 ID:+DxP1p3W0
>>859
はつかりは時代遅れ。
はつかりは時代遅れ。
863 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 23:07:10 ID:+DxP1p3W0
>>860
ＪＲにメールでも出したら？
ＪＲにメールでも出したら？
てか、JAXAのはやぶさカプセル開封も11月ごろだろ？
これで中身が地球の砂だったら「はやぶさ」のイメージ最悪じゃん
これで中身が地球の砂だったら「はやぶさ」のイメージ最悪じゃん
865 ：とりあえず湖西線経由：2010/09/06(月) 11:43:56 ID:A4Lc7qjG0
「はやぶさ」がダメならこんなのはどうだ
「なぎ」（決して「はやて」つながりじゃ無いんだからね）
「ひなぎく」（けっして「はやて」ｒｙ）
「なのはな」（けっして「はやｒｙ）
「ゆき」（雪では無く「その先に有る希望」から転じて有希）
「未来」（まぁ、読み方は「みらい」でも「みく」でもお好きにどうぞ）
「たきおん」（事実上「ひかり」より速い物体より）
「きぼう」（新幹線特有の大和言葉になおして「のぞみ」でも可）
「なぎ」（決して「はやて」つながりじゃ無いんだからね）
「ひなぎく」（けっして「はやて」ｒｙ）
「なのはな」（けっして「はやｒｙ）
「ゆき」（雪では無く「その先に有る希望」から転じて有希）
「未来」（まぁ、読み方は「みらい」でも「みく」でもお好きにどうぞ）
「たきおん」（事実上「ひかり」より速い物体より）
「きぼう」（新幹線特有の大和言葉になおして「のぞみ」でも可）
866 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 20:32:49 ID:sLUqDOZy0
結構「はつね」も人気ありましたね。
まさか初音ミクのことだとは知りませんでしたがｗ
まさか初音ミクのことだとは知りませんでしたがｗ
特急「かがやき」（ひかり号に対抗）
>>866
「はつね」と言ったら、痕に登場するアホ毛の女の子だよな。
「はつね」と言ったら、痕に登場するアホ毛の女の子だよな。
869 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 23:22:14 ID:9YuGn1stP
>>867
「きらめき」も復活で。
「きらめき」も復活で。
>>869
勝手に消すなよｗ
勝手に消すなよｗ
なんだ輝きって実在したのか
872 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 22:56:18 ID:5IhloIyX0
ONE ～輝く季節へ～
あの凛々しさの欠片もない面構えで「はやぶさ」はないだろ
カマイルカとか、もっと外見似たのにしろよ
カマイルカとか、もっと外見似たのにしろよ
874 ：名無し募集中。。。：2010/09/09(木) 12:44:14 ID:dXY1Th5X0
はやぶさ
合わないね
合わないね
そのうち喜んで「３２０km/hだぁ～」と乗るようになる。
876 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 18:07:42 ID:j1mam3nF0
「はつかり」なら最初から喜んで「３２０km/hだぁ～」と乗るのだが
877 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 22:51:22 ID:06lhN5W+0
でも、「はつかり」って名前は縁起が悪いのかも知れない。
ｷﾊ80系の時はトラブル続きで、がっかり号と言われたし、
続く583系でも、元々西日本用に作られていた車両だけに雪で頓挫。
更にスーパーはつかり用のE751系も故障が頻発・・・。
その歴史を鑑みるに、ＪＲ東日本が避けたのも道理なのかも知れない。
個人的には凄く好きだけどね、はつかりの愛称。
ｷﾊ80系の時はトラブル続きで、がっかり号と言われたし、
続く583系でも、元々西日本用に作られていた車両だけに雪で頓挫。
更にスーパーはつかり用のE751系も故障が頻発・・・。
その歴史を鑑みるに、ＪＲ東日本が避けたのも道理なのかも知れない。
個人的には凄く好きだけどね、はつかりの愛称。
名前が悪いんじゃなく車両が悪いだけなのにね
はつかりに罪は無い
これがたら東のカッペは困る
はつかりに罪は無い
これがたら東のカッペは困る
879 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 23:08:07 ID:uHBbrpkc0
都合の悪い事はみんな人のせいかよ
880 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/09/11(土) 23:21:14 ID:WjQxGWUe0
583系が雪で頓挫？？？？
みずほとはやぶさ交換でいいじゃん
九州ブルトレと米所、両方ともぴったりだ
九州ブルトレと米所、両方ともぴったりだ
降雪(積雪)の激しい時期の181系(電車)とか、北海道で活躍していた頃の485系1500番台の苦闘まで思い出した。
九州新幹線乗った
見た目も内装も、落ち着きがあるのに洒落っ気があって良いな
それに比べて・・・N700もそうだが、もう少し外見なんとかならないのか？
「コレに乗るんだ。嬉しいなぁ」というのがちっともないゲテモノ顔
見た目も内装も、落ち着きがあるのに洒落っ気があって良いな
それに比べて・・・N700もそうだが、もう少し外見なんとかならないのか？
「コレに乗るんだ。嬉しいなぁ」というのがちっともないゲテモノ顔
つ 鏡
つかなんで延長の度に新しい名前なんだ？
やまびこでいいじゃん
やまびこでいいじゃん
886 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 18:30:52 ID:R0yNqGn10
あ
ミスカキコスマソｗ
しかし
あさひ
あさま
の時みたいに
はやて
はやぶさ
で誤乗が増えそうだな
進路が一緒なのが救いだが
しかし
あさひ
あさま
の時みたいに
はやて
はやぶさ
で誤乗が増えそうだな
進路が一緒なのが救いだが
１０月に５８３使ったリバイバル「はつかり」だってよ～ ＞上野～青森
東北新幹線スレでは、こういうのを定期的にやるから新幹線を「はつかり」にしたくなかったとの説。
臨時スジだから所要１１時間だってさ。急行八甲田かよ！
抽選で２５０名余らしいから、「はつかり」に拘る懐古厨は急いだら？
東北新幹線スレでは、こういうのを定期的にやるから新幹線を「はつかり」にしたくなかったとの説。
臨時スジだから所要１１時間だってさ。急行八甲田かよ！
抽選で２５０名余らしいから、「はつかり」に拘る懐古厨は急いだら？
891 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 14:24:32 ID:GdENe+xo0
893 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 14:34:32 ID:GdENe+xo0
はやては廃止でしょ?
>>890
とりあえず「はつかり」を腐らせれば良いんだろ、束にとっては
路線は分断、編成は半分以下、速度は気動車時代にも劣るって
実質食らいつく奴を馬鹿にして楽しんでるようなものだ
>>892
そういや「ひゅうが」で戦後初めて旧国名が付いたんだな
とりあえず「はつかり」を腐らせれば良いんだろ、束にとっては
路線は分断、編成は半分以下、速度は気動車時代にも劣るって
実質食らいつく奴を馬鹿にして楽しんでるようなものだ
>>892
そういや「ひゅうが」で戦後初めて旧国名が付いたんだな
>>885
同感
同感
896 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 21:56:33 ID:aaAUA5Ir0
むしろ、やまびこの名前を変えてほしい気も。
「はやぶさ」が新青森までの列車名なら、やまびこの代わりに「はやて」を盛岡までの列車名に使ってもいいのでは。
「はやぶさ」が新青森までの列車名なら、やまびこの代わりに「はやて」を盛岡までの列車名に使ってもいいのでは。
897 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 02:53:00 ID:3gCi+zKx0
898 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 07:43:32 ID:f0D7Kq8G0
>>897
機器の二重化が採用されたのはE233系からではない。
機器の二重化が採用されたのはE233系からではない。
899 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/09/17(金) 07:53:32 ID:2NMqUmb90
二重化それ自体には特別な技術が必要ってもんでもないし・・・
JR東の新幹線だったら・・・
東北・北海道新幹線
北海道 ：むねお（宗男） ちはる・ソーラン
青森県内止まり：ひがし（東） しゃちょう（社長）・りんご
岩手県内止まり：おざわ（小沢） ぎんが
宮城県内止まり：ぎゅうたん（牛タン） こけし
他東北各地域 ：とうほぐ（東北） あいづ
那須より手前 ：うさぎ（ラビット）
上越新幹線 ：こしひかり へぎそば
秋田新幹線 ；こまち（あきたこまち） よねざわ
長野新幹線 ：のざわな（野沢菜） リニア
北陸新幹線 ：ふよう（不要） おまつ
他高崎線内 ：ながねぎ（長葱） SLリレー号（熊谷・高崎停車）
東北・北海道新幹線
北海道 ：むねお（宗男） ちはる・ソーラン
青森県内止まり：ひがし（東） しゃちょう（社長）・りんご
岩手県内止まり：おざわ（小沢） ぎんが
宮城県内止まり：ぎゅうたん（牛タン） こけし
他東北各地域 ：とうほぐ（東北） あいづ
那須より手前 ：うさぎ（ラビット）
上越新幹線 ：こしひかり へぎそば
秋田新幹線 ；こまち（あきたこまち） よねざわ
長野新幹線 ：のざわな（野沢菜） リニア
北陸新幹線 ：ふよう（不要） おまつ
他高崎線内 ：ながねぎ（長葱） SLリレー号（熊谷・高崎停車）
901 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 11:53:45 ID:IZN78p+n0
どうすれば、ここまでツマラナイことを書けるのか不思議でならない。
902 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 15:24:21 ID:fPWj0sLJ0
「はやぶさ」東北に盗られたから、吸収は大阪直通の最速タイプに
「みずほ」の命名をやめて「はつかり」にすると言って束を脅迫しろ！
束が文句言ったら、「はやぶさ」と交換させて大阪直通の最速タイプに
「はやぶさ」と命名してくれ。
「みずほ」の命名をやめて「はつかり」にすると言って束を脅迫しろ！
束が文句言ったら、「はやぶさ」と交換させて大阪直通の最速タイプに
「はやぶさ」と命名してくれ。
あと９７レスの我慢か・・・ このつまんねースレ。
904 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 21:08:02 ID:fPWj0sLJ0
つまらなきゃ、わざわざ見るな。ハゲ！
あ
東海道山陽で言う
はやぶさ→のぞみ
はやて →ひかり
やまびこ→こだま
的なキャラの運用になるんだろうか
はやぶさ→のぞみ
はやて →ひかり
やまびこ→こだま
的なキャラの運用になるんだろうか
907 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 02:21:12 ID:OAJorqdq0
908 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 22:39:44 ID:5z+lJoHR0
新函館開業時は「ほくと」だな。
今の北斗・スーパー北斗は「ほくとリレー号」に
今の北斗・スーパー北斗は「ほくとリレー号」に
>>908
盛岡まで一緒のE6は「けんすけ」でお願いします。
盛岡まで一緒のE6は「けんすけ」でお願いします。
910 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 13:57:51 ID:qUi31dhqO
あのＪＲ売国ちんこ新幹線は「労働」でいい。
911 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 03:46:35 ID:u5s21zqv0
つスーパーはやて
912 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 08:22:35 ID:nO0nCOhoO
つか「はやて」を変える必要ないじゃん
大江戸線開業時は変な名前と思ったが
今は全然違和感なし
はやぶさもそうだろう
今は全然違和感なし
はやぶさもそうだろう
915 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 00:28:37 ID:9QMb8cvY0
>>914
＞全線が都心を走っているわけでもないのに都心を前面に出した六本木線とか
全線が都心を走っているわけでもないのに都心の地名を冠する路線は他にもたくさんあるのだが。
六本木だと都心を「前面に出し」てることになるわけ？
＞全線が都心を走っているわけでもないのに都心を前面に出した六本木線とか
全線が都心を走っているわけでもないのに都心の地名を冠する路線は他にもたくさんあるのだが。
六本木だと都心を「前面に出し」てることになるわけ？
旧江戸市中を離れ似非東京も走っているにもかかわらず大江戸を名乗る事に違和感はないのか？
千葉県にあるのに東京ディズニーランド、みたいなものだろ。
918 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 07:57:52 ID:3WV+dSUm0
>>916
そんな事言い出したら殆どの地下鉄が路線名となった地名以外の所も走ってるが
そんな事言い出したら殆どの地下鉄が路線名となった地名以外の所も走ってるが
919 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 08:13:38 ID:Dj2D7uyp0
>>918
>>916の言いたいことは、
「「大江戸線」と「六本木線」は、「路線名となった地名以外の所も走ってる」ことに関しては同じじゃないか。
なのに六本木線だけに違和感があり、大江戸線には疑問を持たないのか」
ってことだと思うが……
>>916の言いたいことは、
「「大江戸線」と「六本木線」は、「路線名となった地名以外の所も走ってる」ことに関しては同じじゃないか。
なのに六本木線だけに違和感があり、大江戸線には疑問を持たないのか」
ってことだと思うが……
もう有吉にいいあだ名つけてもらおうぜw
921 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 00:22:13 ID:ZbbFu1330
>>914
鹿児島中央（西鹿児島）行きではない「はやぶさ」なんて違和感だらけだろ
鹿児島中央（西鹿児島）行きではない「はやぶさ」なんて違和感だらけだろ
それは今だけ
923 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 22:10:12 ID:Symcova50
はやてはどうするつもりだ？
924 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 23:12:53 ID:rLp0guqTO
もういっそのこと｢六本木｣でいいよ
>>924
四谷のほうがいいな
四谷のほうがいいな
926 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 23:21:08 ID:Symcova50
12号線のままの方が何となくカッコよかったと思うが
927 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 09:09:52 ID:pSxLkm7OO
>>926
韓国じゃないんだからｗ
韓国じゃないんだからｗ
929 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 14:34:22 ID:p9IVqNsN0
>>927
欧米にも数字のところなかったっけ？
欧米にも数字のところなかったっけ？
930 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 14:45:19 ID:9VdSAw3lO
はつかりは伝統的かもしれんが一般人にとっとはインパクトが低い。
かといってはやぶさはパクリなので納得行かない。だからはやてのままでいいと思う。
あと、はやぶさとはやての共存はジジババの誤発券、誤乗を招く気がするよ
かといってはやぶさはパクリなので納得行かない。だからはやてのままでいいと思う。
あと、はやぶさとはやての共存はジジババの誤発券、誤乗を招く気がするよ
だから数年後に「はやて」の方が落ちて行くんだろ？
932 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 15:32:24 ID:p4mibNfWO
はやぶさ、九州がつかいたかったんだろうな。
>932
Ye。 ちゃんとプロテクトしときゃ猛禽類シリーズで車名揃えられたってのに。
Ye。 ちゃんとプロテクトしときゃ猛禽類シリーズで車名揃えられたってのに。
速達は「えみし」、鈍行は「えびす」これでいいんじゃね？
935 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 22:56:27 ID:WNMUVrVMI
はやぶさ 九州新幹線速達
さくら 山陽九州新幹線直通
みちのくor津軽 東北新幹線速達
で良くないか？
さくら 山陽九州新幹線直通
みちのくor津軽 東北新幹線速達
で良くないか？
みちのく はなんでダメなんでしょうか(´･ω･｀)
北海道に延伸するから？
だって北海道新幹線はＪＲ北海道の持ち物でしょ。
北海道に延伸するから？
だって北海道新幹線はＪＲ北海道の持ち物でしょ。
そもそも列車の愛称にこだわっているのは日本くらいだろう。
インドネシアなど、海外でも愛称で呼ばれることはあるが、外国人である俺にはピンとこない。
列車番号、発車時刻、乗車区間、席の種別、枚数さえ分かれば買えるという
中国的発想、あるいは列車番号さえも必要ない近鉄的発想でもいいと思うが。
まあ、俺が新幹線よりも中国の列車や近鉄特急に乗る頻度のほうが多いという事情もあるが。
愛称の件は、九州の話だけど、昨日の毎日の夕刊に1面トップで載ってた。よほどニュースがなかったのだろう。
インドネシアなど、海外でも愛称で呼ばれることはあるが、外国人である俺にはピンとこない。
列車番号、発車時刻、乗車区間、席の種別、枚数さえ分かれば買えるという
中国的発想、あるいは列車番号さえも必要ない近鉄的発想でもいいと思うが。
まあ、俺が新幹線よりも中国の列車や近鉄特急に乗る頻度のほうが多いという事情もあるが。
愛称の件は、九州の話だけど、昨日の毎日の夕刊に1面トップで載ってた。よほどニュースがなかったのだろう。
939 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/10/17(日) 09:38:57 ID:74REzCjzP
イギリス
LNER：コロネーション、フライング・スコッツマン、シルバー・ジュビリー、ウエスト・ライディング・リミテッド、
ウェスト・ライディング・プル万、エリザベサン、タリスマン、
LMS：ロイヤルスコット、コロネーション・スコット、カレドニアン、
GWR：チェルトナム・フライヤー、ブリストリアン、G.W.スペシャル、コーニッシュ・リヴィエラ、
SR：ナイト・フェリー、ゴールデン・アロー
LMS：ミッドデイ・スコット、
米国
NYC：20thExp
PYC：ブロードウェイ・リミテッド
ミルウォーキー：ハイアワッサ
BN：なんちゃらゼファー
GN：エンパイアビルダー
UP：COLA、COSFなど
SF：エル・カピタン、スーパーチーフ
フライング・スコッツマンとか機関車名でもあるしイギリス鉄道界の誇りだべ。
LNER：コロネーション、フライング・スコッツマン、シルバー・ジュビリー、ウエスト・ライディング・リミテッド、
ウェスト・ライディング・プル万、エリザベサン、タリスマン、
LMS：ロイヤルスコット、コロネーション・スコット、カレドニアン、
GWR：チェルトナム・フライヤー、ブリストリアン、G.W.スペシャル、コーニッシュ・リヴィエラ、
SR：ナイト・フェリー、ゴールデン・アロー
LMS：ミッドデイ・スコット、
米国
NYC：20thExp
PYC：ブロードウェイ・リミテッド
ミルウォーキー：ハイアワッサ
BN：なんちゃらゼファー
GN：エンパイアビルダー
UP：COLA、COSFなど
SF：エル・カピタン、スーパーチーフ
フライング・スコッツマンとか機関車名でもあるしイギリス鉄道界の誇りだべ。
>>928
冷蔵庫がまともに見える。
冷蔵庫がまともに見える。
941 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 12:38:57 ID:2HJNdlRS0
>>939
フライング・スコッツマンとかは多くの日本人が知ってる伝統と格式ある愛称。
日本で言えば「つばめ」といったところか？
でも、日本の「つばめ」は、もはや首都から遠く離れたところで使われているローカルな特急に落ちぶれた。
フライング・スコッツマンは今でもロンドンとエジンバラという区間が変わることはない。
しかもロンドン発午前10時という伝統すらも守り続けている。
「はやぶさ」だってこの前まで九州行きだと思ったら、今度は東北行きに使われる状況で、
一般人だと日本人ですら分け分からないのに、外国人は鉄ヲタでも分け分からないだろう。
川島令三氏は、愛称は格式が大事だと言っている。今のJRに格式は感じられないと思う。
フライング・スコッツマンとかは多くの日本人が知ってる伝統と格式ある愛称。
日本で言えば「つばめ」といったところか？
でも、日本の「つばめ」は、もはや首都から遠く離れたところで使われているローカルな特急に落ちぶれた。
フライング・スコッツマンは今でもロンドンとエジンバラという区間が変わることはない。
しかもロンドン発午前10時という伝統すらも守り続けている。
「はやぶさ」だってこの前まで九州行きだと思ったら、今度は東北行きに使われる状況で、
一般人だと日本人ですら分け分からないのに、外国人は鉄ヲタでも分け分からないだろう。
川島令三氏は、愛称は格式が大事だと言っている。今のJRに格式は感じられないと思う。
外国人からしたら、はやぶさはイトカワ行きのほうが知られてるかもな。
イギリス人は伝統を維持することが、
階級社会存続のために必要だと思ってるからなぁ
階級社会存続のために必要だと思ってるからなぁ
944 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/10/18(月) 22:27:29 ID:hMId4t+B0
フライングスコッツマンはフライングダッチマンがネタ元だったりとかあるし。
鹿児島行きの特急ってのもUPみたくシティ・オブ・カゴシマだったり、BNみたく
カゴシマゼファーかサクラジマゼファーだったら他に取られることもなかったろ。
いっそサツマイモゼファーとか。
鹿児島行きの特急ってのもUPみたくシティ・オブ・カゴシマだったり、BNみたく
カゴシマゼファーかサクラジマゼファーだったら他に取られることもなかったろ。
いっそサツマイモゼファーとか。
直接関係ないですが・・・
九州の観光列車の名称が変更される予定となりました
（西日本新聞？と南日本新聞から）
なのはなDX→「指宿の玉手箱」：箱開けた際の煙の演出？
あそ１９６２→「あそぼーい！」：名誉駅長犬の設定？！
九州の観光列車の名称が変更される予定となりました
（西日本新聞？と南日本新聞から）
なのはなDX→「指宿の玉手箱」：箱開けた際の煙の演出？
あそ１９６２→「あそぼーい！」：名誉駅長犬の設定？！
追補
情報元の南日本新聞にはひらがな混じりで、”たまて箱”の表記でした。
情報元の南日本新聞にはひらがな混じりで、”たまて箱”の表記でした。
名前は「はやぶさ」納得するから、新青森～鹿児島間で寝台新幹線作ってくれ(笑)
海外にはあるんだろう？寝台新幹線
海外にはあるんだろう？寝台新幹線
よりによって中国にな。さあ、どうする？
中国は寝台バスもある国だからなw
投票数=列車名でないうえに名称を募集しといて決定した名称にこちらからの拒否権もない
とんだ茶番よ
とんだ茶番よ
なんで鉄ヲタが上で、運行会社が下なんだよ。
952 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/10/21(木) 12:50:39 ID:+in33WsU0
鉄オタ独特の感覚だよな、そのへん。
まあ、若いジャリ年代ほど、新幹線愛称の公募を単なるセレモニーと思わないで、
「もしかしたら俺の案が・・・」とか入れ込みが過ぎちゃうんだろうな。
東海道の「ひかり」決定以外、公募の後の愛称決定でドンピシャ１位が選ばれたこと
ないのに。
新規新幹線開業を何度か経験してくると、結果にも「ま、こんなもん」と思えるようになる。
「もしかしたら俺の案が・・・」とか入れ込みが過ぎちゃうんだろうな。
東海道の「ひかり」決定以外、公募の後の愛称決定でドンピシャ１位が選ばれたこと
ないのに。
新規新幹線開業を何度か経験してくると、結果にも「ま、こんなもん」と思えるようになる。
954 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 20:57:02 ID:ii3jFmTHO
はつかりって名前も微妙だな
古臭いし速さを感じられない
古臭いし速さを感じられない
まーたはじまった
>>953
とき
とき
らおう
かいおう
>>11
一生過去にしがみついてろ ばーか。
一生過去にしがみついてろ ばーか。
960 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 15:13:25 ID:lQAbbeTv0
頭文字を「は」にすることで東北本線以来の伝統を辛うじて守っているという感じ
961 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 16:11:46 ID:tum+TttX0
特別急行八甲田
まあ、あと３０レス余だから、楽しく遊ぼうぜ！ 次スレは無いん出汁。
964 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 17:20:24 ID:RraAScEQ0
はりま
特急 はちまんたい
長いか・・・
長いか・・・
以前はつかり？に充当された特急型気動車の誕生に関わっていた人物がJR九州の初代社長だと知ったとき、水戸岡氏のデザイン展開もあって初めは信じられなかった。東北と九州は意外なところでつながりがあるものだ。
はやぶさって投票したのも鉄ヲタなんだよな
疑問はなかったんだろうか
疑問はなかったんだろうか
「はつね」に投票した奴は、鉄ヲタではないな。
>>967
つーか、ほぼ100%鉄ヲタと見ていいんじゃないのか。
しかも、奇をてらうことばかり考えてる、ねじくれたタイプの。
どう考えても沿線票とは考察しづらい。
特に、年配者がその発想にたどり着くとは思えない。
ブルトレブームや推理小説（ドラマ）ブームの頃は、
東京発ブルトレの名前はマニアでなくても知ってる人が多かったくらいだからな。
行き先は知らなくても、九州方面の列車の名前だっていう認識持ってる人は少なくないと思うよ。
つーか、ほぼ100%鉄ヲタと見ていいんじゃないのか。
しかも、奇をてらうことばかり考えてる、ねじくれたタイプの。
どう考えても沿線票とは考察しづらい。
特に、年配者がその発想にたどり着くとは思えない。
ブルトレブームや推理小説（ドラマ）ブームの頃は、
東京発ブルトレの名前はマニアでなくても知ってる人が多かったくらいだからな。
行き先は知らなくても、九州方面の列車の名前だっていう認識持ってる人は少なくないと思うよ。
はやぶさが引退して名前が空いてるからはやぶさにしようって、ちょっと短絡的な考えだよな
971 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 15:30:30 ID:8ZaOd1SA0
次スレいらねぇ
972 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 16:58:55 ID:0kPcqdD00
東北にだって はやぶさはいるだろ
あまり地域と関係ない名前
昔は東海道新幹線の出来る前の名称なんか、全然関係なかったとこで使われたぞ。
「おおとり」なんか 北海道にまで飛ばされてたぞ
あまり地域と関係ない名前
昔は東海道新幹線の出来る前の名称なんか、全然関係なかったとこで使われたぞ。
「おおとり」なんか 北海道にまで飛ばされてたぞ
50年近く経っても学習しないってことだ
974 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 00:29:26 ID:GId00Bo80
975 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 00:33:24 ID:GId00Bo80
はやて・こまちが併結してる時の
「はやこま」って呼び方は変わらんのだろ？
ってゆうかこまちも変わるの？
「はやこま」って呼び方は変わらんのだろ？
ってゆうかこまちも変わるの？
977 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/10/30(土) 00:37:18 ID:GJVPkt4S0
「ぶさこま」とか「ぶすこま」とか呼ばれるんだろう。
978 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 00:38:19 ID:WSnM+2pg0
北を疾風が駆けるのならば、
南は加藤隼戦闘隊
この際、桜も桜花に改名せねば・・・
南は加藤隼戦闘隊
この際、桜も桜花に改名せねば・・・
次スレなんて作ることないのに。
980 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 07:17:31 ID:/Qt4wgcp0
このスレの結論は>>388ということでよろしいですね？
981 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 20:35:33 ID:nnX/KCSy0
>>975
作るんじゃねえよバカ
作るんじゃねえよバカ
982 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 22:42:16 ID:Q3mKGGp60
ｇ
「さくら」と「みずほ」
まるで銀行だな。
まるで銀行だな。
「のぞみ」「ひかり」「こだま」「みずほ」「さくら」
みんな女性名だな。
みんな女性名だな。
985 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 14:07:01 ID:1KAJkPki0
げっ！
ひかり、みずほって男はいるけどね。こだまもいるかも。
ひかり、みずほ、こだま、さくらって駅もあるな。
RFに小玉 光って人がよく登場してたよな。
989 ：名無し野電車区：2010/11/02(火) 18:28:21 ID:4N/TlVYZ0
>>975
なんて事を！
なんて事を！
>>990
内容的には国鉄内部の人間っぽい記事だったよな。
内容的には国鉄内部の人間っぽい記事だったよな。
結局のところ、「はやて」で何も問題なかったのに、無駄金使って愛称を募集したりするからおかしくなった。
993 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 15:08:42 ID:IieXBcC60
>>975
なんて奴だ！
なんて奴だ！
995 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 19:07:29 ID:E9cIP71E0
995
996 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 19:09:28 ID:E9cIP71E0
996
997 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 19:10:21 ID:LtuYlglzO
猿
998 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 19:11:11 ID:LtuYlglzO
サル
999 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 19:12:03 ID:LtuYlglzO
さる
1000 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 19:12:06 ID:E9cIP71E0
1000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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