【スーパー】常磐線特急ひたち10号【フレッシュ】

1 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 03:33:34 ID:g+rfE20oP

過去スレ

【スーパー】常磐特急スレ【フレッシュ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158552613/
【スーパー】常磐特急スレ2【フレッシュ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171285899/
【スーパー】常磐特急スレ3【フレッシュ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182156944/
【スーパー】常磐特急スレ4【フレッシュ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195696273/
【スーパー】常磐特急スレ5【フレッシュ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207445460/
【スーパー】常磐特急スレ6【フレッシュ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218376314/
【スーパー】常磐線特急ひたち7号【フレッシュ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231474265/
【スーパー】常磐線特急ひたち8号【フレッシュ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241343941/
【スーパー】常磐線特急ひたち9号【フレッシュ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252684513/

2 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 04:12:26 ID:esx/qX1s0

E657系の落成マダー？

3 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 07:16:30 ID:r/t7iDUI0

水戸すぎたらいきなりやる気の無い走りになるのヤメレ

4 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 21:21:56 ID:59S7zZTH0

>>3
そうですね、水戸過ぎたら上野までノンストップで
やる気を見せて欲しいですね

5 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 22:14:23 ID:fTPp+xfi0

いちおう日立までは130km/h対応なんだよね？

6 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 22:33:59 ID:2fM7HOmI0

うんにゃ、水戸まで

7 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 23:52:57 ID:UdUYefL50

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC651%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

＞130km/h運転区間は上野 - 日立間である。

しかし今日の定例でも常磐線関連の発表は何も無かったのであった

8 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 09:43:29 ID:tSgYjmSd0

俺のスーパーひたちの愉しみ方

早めに行って、自由席の海側座席確保
水戸までは、１３０㌔運転を堪能
水戸～いわきは、駅弁食べながらまたーりと
いわき～仙台は、おやつとコーヒーでまたーりと

9 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 23:54:18 ID:rnfhBQSl0

特改プロジェクトXが乗ってるが彼らはどこの所属？

10 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 08:41:16 ID:axnDj1aA0

>9
ナンスカそれ？

11 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 12:26:37 ID:e49+uzGz0

いわきまではそこそこちゃんと走ってる。
そこから先はgdgdの極みだがｗ

12 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 23:24:35 ID:1qcfOwou0

>>10
つ検札

13 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 16:58:49 ID:f2y33tPq0

>>9
所属は東京支社。
上野車掌区が乗務する列車で見掛ける。

14 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 10:46:30 ID:sJeDyB6n0

>>13
さんくす。確かに上野持ち（←上野車掌区OBの親父がよく言ってた業界用語）のフレッシュだった。
それにしても、特改の動きはスナイパーのようだ。

15 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 16:53:58 ID:YDobDywq0

「特改」というのは、普通の検札とどのように違うのですか？

16 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 20:34:35 ID:UCD8GfGMO

上野駅でフレッシュ61号待ちしてたら、塾帰りみたいな小学生が並んでてビックリしたわ
鞄に学業の御守りをたくさんつけてるし、大変だな…

17 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 23:19:40 ID:CcUFBYUT0

>>15
特改の動きはスナイパー。停車駅で乗りこむ客の特徴を記憶し、PDAを駆使して５分くらいで、もれなく捕獲。
言葉も必要最低限。あれでは、１駅のただ乗りはできないと思うよ。おれの回数券に、特改のスタンプ押されて嬉しかった。
ところで、なんとか運輸区と車掌区の違いがわからない。個人的に上野車掌区の都会的なおっさんと土浦運輸区に多い女レチが好き。

18 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 09:14:57 ID:+4RVu7AN0

>>17
車掌区と運輸区の違いは、運転士もいるかどうかの差じゃない。

19 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 20:20:51 ID:/EpRhYBb0

常磐線の特急って検札がやたら厳しい列車とそうでない列車の差が激しいよね

深夜帯や早朝のフレッシュなんて終点まで検札来ないことよくあるし

20 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 22:49:03 ID:QhDQ7eyB0

>>18
サンクス。車掌が運転士になったりするわけですね。
おれの親戚も最初車掌から始まって運転士になった。
フレッシュは遅れを取り戻すのが大変なタイトなダイヤみたいなことを言ってた。
今じゃ小2の息子が運転士になりたいと言ってる。毎週のように真岡鉄道のSL見に行かされてきついが、JRに入ってくれればうれしいなと、プライスレス（死語）の心境。

21 ：18：2010/05/19(水) 21:43:36 ID:bYu3vy4W0

>>17 >>20
いやいや、車掌と運転士両方の仕事を兼ねる事はないでしょう。それぞれ専門の筈です。
息子さんもJRか、スレチだけどつくばとかで運転士として働ければいいですね。

22 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 22:19:52 ID:kBkuyj6w0

特別急行、フレッシュひたち○○号、勝田行が‥
柔剛兼ね備えた言い方がｵﾓﾛｰ

23 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 22:41:56 ID:J+NpIbSN0

ハートキャッチひたち号ならばなお良し

24 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 02:37:22 ID:YI1RoWey0

スーパービューひたち
リゾートひたち
ひたちエクスプレス(HEX)
ワイドビューひたち
ソニックひたち
ひたちの風
MAXひたち
ムーンライトひたち

25 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 19:50:15 ID:3cfkYsHJ0

ハードキャンディひたち最強！

26 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 20:44:47 ID:ym8BZrYkQ

アル中ひたち

27 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 22:22:18 ID:Gx6M9Vfh0

きらきらひたち・・・いや、なんでもない。

28 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 05:58:32 ID:5bLXqB/B0

ホームライナーひたち
ホームウェイひたち
モーニングライナーひたち
おはようフレッシュひたち
イブニングライナーひたち
気ままにお散歩フレッシュひたち
コミューターひたち
ショートライナーフレッシュひたち

29 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 00:19:23 ID:vFH6gz23O

ムーンライトひたち

30 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 01:14:24 ID:krf3GS8K0

ガンダムひたちが最強やろ

31 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 01:55:30 ID:zE0eUm2V0

みのりんひたち
ななひたち
あーやひたち
ゆかりんひたち
ほっちゃんひたち

32 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 07:23:22 ID:1KGAEF6d0

みんなのひたち
エリートひたち
抜け駆けひたち

33 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 17:08:58 ID:2fA/dhoW0

今月のJトレインで651系の小特集がされてるが
これは置き換えフラグなんだろうか･･･？

34 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 22:32:36 ID:aPMNZRVp0

リストラひたち

35 ：名無し野電車区：2010/05/27(木) 07:19:35 ID:UPHnTIwT0

冤罪ひたち

36 ：名無し野電車区：2010/05/27(木) 11:49:05 ID:V4Rgua3J0

ルーピーひたち

37 ：名無し野電車区：2010/05/28(金) 07:23:57 ID:sFVFLTxg0

さらばひたち

38 ：名無し野電車区：2010/05/28(金) 21:15:17 ID:+z8P5RzI0

旅立つ船は宇宙戦艦ひたち

39 ：名無し野電車区：2010/05/28(金) 21:50:49 ID:Sb6aaJoX0

他社製ひたち

40 ：名無し野電車区：2010/05/28(金) 22:49:03 ID:pc+ZvAjj0

どんだけネタないんだよひたち

41 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 12:20:44 ID:bGJO2L7r0

ジリ貧ひたち？

42 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 17:56:45 ID:yPsf8vMA0

ネタがないときは不規則な停車駅議論をすれば100は稼げるぜ

43 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 18:44:39 ID:HakvFY7E0

651系の後継、緩行線の16000系に触発されて永久磁石モーター採用とかしてくれないかな。
どうせ速度向上は無理そうだし。

44 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 21:48:23 ID:Azxotl/O0

究極完全態グレートひたち

45 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 22:46:09 ID:qQLTAddb0

ここは寝台特急ゆうづる復活でお願いしま

46 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 22:50:20 ID:t7fvKmf10

勝田飛ばしですねわかります

47 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 17:59:47 ID:T1kDHzq70

連続停車が多いひたち

水戸勝田然り
常陸多賀日立然り
泉湯本然り

48 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 21:33:57 ID:dpaQ+5ZZ0

甘すぎる

内房線君津以南
中央東線茅野―岡谷
伊東線湯河原―伊東

49 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 22:00:54 ID:CpJJEhMv0

>>47
佐貫牛久ひたち野うしく荒川沖土浦神立然り

50 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 22:06:20 ID:oYhLHQnF0

>>48
伊豆多賀って特急止まらなかった気がする・・・

51 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 22:48:26 ID:hGl9ZymP0

近鉄吉野線特急最強伝説

52 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 02:17:30 ID:VkV7CQm50

サンライズひたち
ふるさとひたち
ハイパーひたち
ひたちDX
リレーひたち

53 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 06:24:03 ID:hPZ1cl3O0

サンセットひたち
おのぼりさんひたち
レトロひたち
ひたちエコノミー
寸止めひたち

54 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 16:31:26 ID:z0EU5dbUO

まだやってるのかｗ

フレッシュ75号をホームライナーひたちにして藤代にも停車してくれないかね・・・

55 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 20:28:57 ID:FvpUUUuF0

今晩の上野19時15分のフレッシュ５５号
Ｅ６５３系で代走

多分７１号も代走かと

56 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 20:43:20 ID:DOBu7uqn0

だっぺひたち

57 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 08:09:21 ID:8M9ypvn7O

>>55
55号はずっとE653でいいよｗ
グリーン車誰も乗ってないし、全車自由席にしてさ。

58 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 00:03:12 ID:2Rcd6Gjz0

土浦行は実質ホームライナーだからなあ
着席できればいいのだからG車は不要。

59 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 02:59:28 ID:2Rcd6Gjz0

アントニオひたち

60 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 11:04:32 ID:ijb5d9F00

日立／日立木はもっと注目していいと思うんだよな

61 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 15:43:36 ID:5j7xbcOA0

>>40
E657系の正式発表が出れば
一気に盛り上がるんですけどね

62 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 21:06:08 ID:0Ms0wNlLO

グリーン車は4列配置になるのはほぼ確定的だよね・・・
最悪の場合、半室になるだろう

63 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 21:09:45 ID:UCmX+k4u0

いたちひたち

64 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 22:09:41 ID:f8mc6081P

グリーン半室はまぁいいとして4列配置はやめてほしいね。
グリーンの価値ないだろ('A`)

65 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 00:55:30 ID:hAvsuQw/0

教育実習で受け持ったクラスに「ひたち」君という男子がいたな。
ひらがな表記で、果たせるかな親が茨城出身だったｗ

66 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 01:23:13 ID:rzgPuH0x0

産後のひたち

67 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 03:19:28 ID:Uqleq4F40

技術のひたち

68 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 09:04:18 ID:U3VDbn8q0

パワハラひたち

69 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 15:01:00 ID:Uqleq4F40

風土記のひたち

70 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 17:15:01 ID:ecRKMNQ+0

オナニーひたち

71 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 20:39:26 ID:YZtorA/m0

>>54
同意
ライナにはしなくていいから藤代停車で

2071Mも通過なので、利用できず1469Mに乗るも取手で1073Mに追いつかれるし、
同じく1073Mも利用できず、2471Mに乗るも藤代到着後すぐに2075Mが通過し、佐貫で接続
おまけに2075Mは取手土浦間藤代以外すべて停車
イジメ過ぎる

綺麗なおねえさんが車内改札にくる特急を停車きぼんぬ

72 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 12:57:41 ID:d0f+6/120

まあ新幹線のE3系2000番台、E6系ですら4列だからなあ・・・。＞緑車
スーパー用とフレッシュ用はやはり共通化されるんだろうか。

73 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 13:08:09 ID:ikLCj3En0

共通化されて全列車に連結となれば、やはり緑車は4列半室化だろうな

74 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 21:02:38 ID:XOtRLFFLO

半室にされると困る…
水戸迄乗車組で満席になりやすいので当日、日立まで乗ろうとするおいらにはきつい話だ

75 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 21:14:10 ID:Lo0vx4ag0

緑車が２両も連結されている中電。
一方で緑車0が多いフレッシュひたち。
この現状に他の沿線住民は驚愕するだろう。

だけど常磐線＠沿線住民（特に県北）の所得水準はダメダメ。
オイラの給料も安いけどｗｗｗ
こんな現状じゃ上野方に半室緑車を設置するのが妥当。

76 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 22:07:14 ID:ZYNCJwrT0

基本7連、付属4連というのは変わらないのかな。あと、先頭車貫通路無しも。

77 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 00:36:16 ID:LxeCx3hN0

先頭車は貫通路ありになるっしょ。
E259系交直版の悪寒。

78 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 06:17:43 ID:kKkSoadM0

フレッシュひたちにＧ車を連結するなら、中電Ｇ車の利用者が多い県南各駅への停車回数を増やす必要がある

79 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 21:26:26 ID:V8o5SmWA0

>>78
・・・ん？どーゆー理屈？

80 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 21:33:47 ID:6vCchJOJ0

JR東日本はG車を４列にするのが基本なんだなあ・・・
金沢駅で681・683系を見るとG車は全て３列なのに
JR東持ちの北越（４８５系３０００・１０００番台）は
全部半室で４列だもんねえ・・・

81 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 21:37:09 ID:V8o5SmWA0

>>80
つか、今のところ束と倒壊のしなの・ひだの一部ぐらいのもん＞4列

82 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 03:56:01 ID:NHGp+V4f0

さて今日は定例会見の日だ・・・

83 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 07:36:45 ID:WNsuKLda0

>>78
>利用者が多い県南各駅への停車回数を増やす必要

同意

84 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 11:23:41 ID:XJzYiy5C0

取手駅を改造して取手始発の下りを作れるようにした方がいい。
緩行線ホームをもっと有効活用すヴぇき

85 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 12:53:11 ID:yRrTvGujO

>>84
今の取手に金をかける価値はないよｗ

86 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 21:52:18 ID:WNsuKLda0

>>84
>取手始発の下りを

それは既にある
水海道行、下妻行、下館行

87 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 23:55:15 ID:u0P42n9a0

個人的にだが、土浦行きと土浦始発だけ全車自由席にしてくれないかな？

まあ乞食乙で誰にも相手にしてくれなさそうだがｗ指定席の利用者が微妙だったから
思った。

88 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 06:03:58 ID:Fsf4wOcU0

検札の手間がかかるからやらないんじゃね？

89 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 07:22:22 ID:UQAuzplN0

検札の楽しみが増えるからやりたいな

90 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 08:33:29 ID:0B2W0KaUO

>>87
朝の2号の指定席無くしたら佐貫・藤代民からクレーム殺到じゃない？

91 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 12:30:23 ID:MPcvVeHF0

ミスった、朝は俺もたまに使うから指定あってもいいけど、夕方のは無くてもいい気がする

92 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 14:09:29 ID:P70QEVad0

ひたち
ときわ
ホームライナーいばらき

この三系統に別けるのが先決
話はそれからだ

93 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 15:00:07 ID:ZxmAYsDY0

噂の新車は651の置き換え？
それともスーパーとフレッシュを統合する形でE653もまとめて置き換え？
E653がいなほ・北越に転用されそうな新潟人としてはその辺が
非常に気になりますなぁ・・・
一挙置き換えとなると、485のリニュ以外は今年度限りでさようならに
なってしまいそうだし。

94 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 20:56:21 ID:GhUsJ8ER0

>>93
不思議と新潟地区の在来線特急に新車が投入されないね。
改造車が投入されたみたいだけど。

寒冷地仕様になっていない（と思う）E653が新潟地区へ
転用は難しいんじゃね？

95 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 21:38:38 ID:dCKBnIRC0

E653って耐冷耐雪なんじゃなかったっけ？

96 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 21:57:28 ID:vnQpqCEsO

っーか茨城･福島ご当地カラーの電車なんぞ秋田･新潟方面で貰ったって嬉しかなかろうに…塩屋崎･偕楽園･海浜公園･霞ヶ浦･袋田の絵をぶらさげて日本海沿岸を走ったらかなり笑える…

97 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 22:49:27 ID:hdCd8uRX0

651系はJR東日本の車両の中で一番酷使されてるだろうな。
130キロ運転する上に上野～仙台間というロングラン運用をこなしているが。

98 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 22:56:24 ID:hpUaCTuJ0

ならE2系の方が

99 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 23:14:08 ID:RKMAdEEV0

>>93
E653系は耐寒耐雪構造で設計されてるよ
新潟に転出する場合はＥ７５１系の様に
半室グリーンに改造するだろうから
その時にカラーリングも変更するでしょう

100 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 23:37:52 ID:MPcvVeHF0

E653のイバラギカラーリング秀逸だから、次の新型でも継承してほしい。

101 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 12:34:37 ID:XP6E2Z2e0

>>99
やっぱり上沼垂色になるのかな？
嫌いではないけど。

あ、スレチか。

102 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 20:56:05 ID:V1WcW05b0

>>100
あの色彩を俺も気に入っているよ。
EH500牽引の貨物とすれ違うスジが立ったら撮影してみたい。
現状は深夜運行だから無理だけど。

103 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 21:11:54 ID:kH/1W4luO

>>101
>上沼垂色
つフレッシュひたちのエメラルドグリーン

104 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 23:51:20 ID:M81M/4ER0

667 名前：名無し野電車区投稿日：2010/06/06(日) 14:15:04 ID:+dYW/Dxj0
特急の置換え計画だが、
ひたち新形式以外のあずさ新形式、踊り子新形式は見送りとなった。
このためE257-0の転配による185-0/200置換えも見送り。

これは通勤・近郊型を含めた新車投入ペースダウン（おおむね４年ペースダウン）もあるが
収支の悪い短距離特急や各方面通勤ライナーを見直すのも一因。

H22.12では、すでに上がっている内房の他、
東海道・東北・高崎・外房の短距離特急・ホームライナーが削減される方向。

一方、東北縦貫線E233投入後の高崎の211は一部が残存する以外は長野に回るようだが、
田町の211は廃車案の他、今までは考えられていない転用案が出ているとか。

105 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 00:50:40 ID:2mEpEkpZ0

交直流化して415系1500番台を置き換えればいい

106 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 01:07:50 ID:9LvkxCIt0

E653系を使って急行十和田を運転すればいいのに

107 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 05:59:43 ID:4k75q30+0

昔俺が妄想した特急ドリームひたち（仮）のことかー！
上野23:59
水戸1:30
いわき2:30着・4：00発
仙台6:00着

108 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 06:39:20 ID:R4TsHuls0

常磐線の「いわき」～岩沼は単線区間が多い。
よって同区間のスジを寝かせてマターリ走行。
俺の考えた妄想急行ドリームひたち

上野23:59
水戸1:30
いわき2:30着・:3:00発←マターリ
仙台6:00着

109 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 07:43:23 ID:0g4u7KuXO

多客期とか期間限定でいいから、スーパーひたち34号に全区間通しでグリーン車付かないかなぁ…

全区間乗るには普通車だとちょっと疲れるぜ

110 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 08:07:21 ID:69ROyP8R0

全車禁煙にしてほしいな

111 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 08:36:13 ID:ZXVHj0xV0

>>110
？
東は寝台列車を除いて、新幹線、在来線特急とも全面禁煙だが。

112 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 19:11:33 ID:69ROyP8R0

そうか、まさか、常磐線では禁煙でもタバコを吸って構わないのか？

113 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 19:17:26 ID:v9zlsYEl0

>>109スーパーひたちって全部の列車の中間あたりにグリーン車ついてるじゃまいか

114 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 21:21:10 ID:wFVnNnGx0

>>113
仙台－いわき間は付属編成だけで運行だから、グリーン車無いんだね。

115 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 21:27:30 ID:lMA6UicN0

4両編成で走るのか＞仙台－いわき間
特急なのに寂しい。
同じ区間を走る普通は2両編成らしいが。

116 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 21:41:41 ID:0g4u7KuXO

>>113-115
そう。いわきまでは付属編成だから全区間グリーン車付きにはならない。
まぁ送り込みでもある1号の需要との絡みもあるんでしょうが…。でも34号はいい時間の列車なので是非とも仙台から利用してみたい。

新型車両のグリーン車は是非とも海側を一列席にして下さい。＞JR様

つっても多分2＆2なんだろうなぁ

117 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 22:25:44 ID:MGLwN4up0

暴論を吐かせてもらえばひたちは全便いわき止まりでも
構わないような。
せいぜい出張客用に朝夕の原ノ町発着があればいいんでないの？

118 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 22:50:19 ID:v9zlsYEl0

>>117水戸～仙台間の利用があるから無理

119 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 23:12:59 ID:4k75q30+0

>>117
暴言とも言い切れん
いわき～仙台でブツ切りにして
2～4両で特急を7往復ぐらい走らせるという案を
妄想したことがあるお

120 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 23:42:51 ID:v9zlsYEl0

>>119その2両特急をいわきか水戸でフレッシュとかスーパーに連結して上野まで
行くのを何本か作れば完璧

121 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 23:47:18 ID:4eqUN5if0

いわき～仙台の特急は4両のままでいいからもっと増発してほしい
特に上りで日中5時間空くのはどうにかならんのか

122 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 00:13:27 ID:T2Oui6710

日立以北も130キロ運転出来るようにするべき

123 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 00:16:27 ID:9qOV8Yas0

振り子がないと無理

124 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 01:15:38 ID:HUJ+HSYx0

一方、常磐道が相馬まで延伸するのをチャンスにして
いわき～仙台に高速バスを1日7便設定しようとする
ハス会社。

125 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 11:36:28 ID:RXMe32orO

E655もE259もE531のVVVF音と同じだったし、E657も同じ音になるのかな・・・？

126 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 18:35:08 ID:UwCvSOTs0

Ｅ２５９ベースになる可能性が高いね。(高運転台＋貫通扉)
それにヘッドマークが付くくらいか？スーパーひたちかフレッシュひたちか
表示するために

127 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 23:03:15 ID:vjC5SVGQ0

無難にE751みたいな感じだったりしてｗ

128 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 21:29:47 ID:DuvhzV7qO

仙台からスーパーひたちに乗る時、たまに車掌が『この列車は、常磐線回りの特急列車です。新幹線ではございません！！』と連呼するが勘違いする椰子いるのかな？

129 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 21:38:54 ID:K36JZZHu0

>>128
同じホームから福島方面とか発着してた。
自分も乗ろうとしてたとき、入線するまでいろんな電車きたので、
少し不安になった。

130 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 21:45:54 ID:CH4i1D3r0

>>128

新幹線と間違えるのかよｗｗｗｗ
ホーム全然違うし天然杉だろ

まだ懐古オヤジが雲雀や初雁と思って誤乗車するなら分かる。

>>109-120
繁忙期に仙台から11両のS常陸にのったことあるぞ。

131 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 22:34:59 ID:peEr9lWR0

>>126
あとは、グリーン車をどうするかだね。
スーパーとフレッシュを同一車両で運用するとしても、グリーン車の有無の違いは出るかも知れない。

132 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 23:01:31 ID:LqAxcHonO

なぜフレッシュひたち8号と12号は荒川沖に停車しないの？

133 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 23:43:15 ID:qb4Ba8+U0

>>132
1012Mはともかく2008Mは朝上りの中で最混雑列車と言っても過言ではない。
今の停車駅でも自由席はおろか指定席も満席になるんだから荒川沖なんか
停めてられないよ

134 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 19:41:30 ID:gECbX9swO

フレッシュ57号乗車中

デッキにいたら検札にきた車掌が
「５号車は柏で６人降りる人がいますよ、だから通路にいるといいですよ」ってデッキにいる人に教えてくれた
こんなこと言う車掌初めてだｗ

135 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 21:56:29 ID:K2zSX4n3O

>>134
女のレチ？

136 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 22:05:37 ID:0iW3ztWn0

なぜフレッシュひたち8号と12号はひたち野うしくに停車しないの？

137 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 00:03:52 ID:/7uVYBIF0

たまにいい車掌さん居るよね、なんか嬉しくなる

138 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 05:38:46 ID:c17/7Q+R0

乗客の特急料金から給料もらっているからね

139 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 10:52:00 ID:xGv36BRV0

>>138
理由はどうであれ、そうやって親切にしてくれれば、利用者としてはうれしいよ。

140 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 11:06:21 ID:r5AelcS+0

国鉄時代は態度の悪い乗務員が多かったけどな

141 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 11:32:29 ID:c/TqGK+/O

>>129-130
仙台駅は陸前原ノ町に行こうとして常磐線に誤乗する客が多いくらいだから
新幹線と間違えてスーパーひたちに乗る奴がいてもおかしくないね。

142 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 12:01:28 ID:r5AelcS+0

>>141
雄琴温泉のソープランド行った時に
女の子が湖西線走ってるサンダーバードも
新幹線だと思いこんでたからな
充分有り得そうですな。

143 ：134：2010/06/16(水) 16:40:14 ID:4zyfrJ8WO

>>135
オッサンだったよｗ

144 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 21:23:20 ID:1oRd2JWl0

>>142
京都観光のオプションとして雄琴温泉に逝ったのかな。

踏切が一つも無い在来線だから間違えたんじゃねｗ＞湖西線
ついでに全線が複線だからミニ新幹線より『ある意味』豪華。

145 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 22:10:04 ID:u0Ay+NSN0

>>134
全米が感動したw
>>140
親方日の丸

146 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 06:10:24 ID:99xkcxmX0

親方株主

147 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 12:28:48 ID:DqhB8yVpO

早く新車入れてよ…

148 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 16:50:07 ID:Gr8+RlltP

651って結構うるさいよね？

149 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 22:56:53 ID:YLr4EnoKO

>>148
電気が消えるからうるさくてもいいのだｗｗｗ

150 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 19:07:33 ID:aFwRlN56O

>>148
T車に乗りゃいいじゃん別にM車も気になるほどうるさくないし

151 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 00:37:30 ID:hgBHU5Ya0

>>150
T車って緑車だけじゃん。
いわきから上りに乗ってきたけど、上野に近づくほど揺れが少なくなるね。
特にいわき市内（福島県内）はガタガタ。いわき市が金出さないと改良は無理なのか？

152 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 10:00:39 ID:m6hZgaR+0

俺は651はクハ、E653はモハに乗車する事が多い

153 ：151：2010/06/21(月) 20:19:43 ID:hgBHU5Ya0

スマソ
基本編成は4M3T、付属編成は2M2Tだった。
クハでもモーター音がするのはMGの音だったのかな？

154 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 09:07:54 ID:IqHMfwRBO

age

155 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 21:01:18 ID:c91HnpGIP

上野ー土浦ー水戸ー常陸多賀ー日立ー泉ー湯本ー平

156 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 21:07:21 ID:I/kHJVAc0

上野ー水戸ー平

157 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 01:33:17 ID:MWP+9WBT0

上野－水戸－仙台

158 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 12:04:50 ID:CxTMU8RyO

E653の客室にある案内LEDって英語表示はしないんだね

159 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 15:41:13 ID:HQcI12VgP

E653って交直流な事を除くとあんまり高級感無いな

160 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 22:30:57 ID:LFmEMVAZ0

>>159
デッキの木目調の壁は？w

161 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 22:51:55 ID:SUGBhpgg0

>>159客室内も高級感あるだろ、黄色いカバーもいい
デッキあたりなんかすげえ綺麗に見える

あと外装だとあのイバラギカラーとか

162 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 23:33:56 ID:nXk7Jp560

黄色なんてみっともないじゃん
目がチカチカする

163 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 23:34:50 ID:nXk7Jp560

>>160
木目調（笑）
今時はやんないよ

164 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 23:42:40 ID:SDGtBd2Y0

>>159
・・・は？
ﾖ653は機能と定員重視の代表格だろが

165 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 23:46:33 ID:f3mYVqB7O

>>162
広島を敵に回すとはｗ

166 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 23:54:30 ID:nXk7Jp560

車体の色が問題じゃないんだよ
室内の特定の場所に黄色く塗ること自体がダサイし目に良くない
Ｅ531なんかもドアの部分に目障りな黄色いテープが貼ってあるが
あれを剥がそうとしてみてもなかなか剥がれないんだよな

167 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 23:57:46 ID:f3mYVqB7O

ドアの黄色テープがなんの為に貼ってあるからわからない情弱かｗ

168 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 00:36:51 ID:UCCvqDeNO

>>166
あれ剥がしてる犯人お前だったのか

169 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 00:47:02 ID:91HGo6sy0

いいからスーパーひたち仙台行を取手に止めてくれ･･･
水戸も上野も土浦も微妙に距離があって面倒なんだよ･･･

170 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 01:19:54 ID:nSMNwchU0

>>167
人口比から見れば圧倒的少数の目くらのためって言うなら
大多数の健常者の人権が蔑ろにされてるってことになる

171 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 08:31:15 ID:sDaBvW29O

>>169
おとなしく上野に出て新幹線使えw

172 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 09:47:02 ID:48zzDLB40

>>169お前一人のために何で止めなきゃならないんだよｗ

173 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 13:34:56 ID:PveI/5QQ0

>>169
だが断る

174 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 15:12:39 ID:BSfH3YKL0

>>169
柏だからまあ気持ちはわかるｗ
せめて七夕祭り号が上野発着になればなあ。。。

175 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 20:15:58 ID:Gn3IumoZ0

>>174
そうだね。

176 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 20:53:31 ID:8l2I711k0

来月にはE657系のプレスリリースでないかな?

177 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 11:21:28 ID:ZPZln9z70

支社長「縦貫線開業まで651系で頑張るお(＾ω＾)」

178 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 11:31:30 ID:a5AD/vY90

>>169
松戸から7号じゃだめか？ｗ

179 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 12:14:32 ID:SrBqfwzV0

普通電車でさけ130キロ運転してるんだから特急はもっとスピードアップしないとダメだな
高い特急料金取ってるんだから
ＶＶＶfinverterで性能上がったんだから150キロ運転とかすべき

180 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 19:12:31 ID:FzA1JBiIO

フレッシュ55号
E653で代走

181 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 00:05:02 ID:OtBO+xwyO

人身事故で９０分遅れ中

182 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 00:20:12 ID:blPpERJiO

>>174
馬追い号もそうだが、未だに佐貫という中途半端な発着だし
納豆支社のやることはよくわからないねぇ

183 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 00:41:13 ID:xp7ye3iZO

人身事故の影響で75号は運休だったのか…

184 ：名無しの電車区：2010/06/29(火) 09:52:20 ID:iOQXSmod0

>150キロ運転とかすべき

取手以北の踏切全廃しないと危険。

185 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 15:39:02 ID:wHKSQ2gg0

渦電流ブレーキやレールブレーキなど新機軸を搭載すれば可能なはず

186 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 22:59:27 ID:6uB/9Cbu0

揺れる揺れる651
上下左右にガタガタゴトゴト
まるでコイルばねを履いているようだw

と言いつつシートはE653より好きだ

187 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 09:43:22 ID:mtPpGHcGO

uge

188 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 12:30:10 ID:IxYVSXsG0

>>182
水戸支社管内で折り返しが出来る配線の南限

189 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 15:11:49 ID:QQ+gIxVzO

E657系はいつになったら発表すんだい

190 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 22:05:11 ID:l1OmG07l0

新幹線が青函トンネルに突入した後かもｗ

191 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 10:39:15 ID:oG6B4QMT0

>>189　自壊するまで

192 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 19:42:08 ID:TPnbC8N40

来月辺りにプレスが出たものの緩行線のE233系みたいに遅れに遅れて結局651系で縦貫線開業を迎えることになる悪寒。

193 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 19:48:46 ID:wslcP88tO

鉄ヲタに汚される651

194 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 04:03:33 ID:30r0Yr04O

E657系は最大何両で運転できるようにすんのかね

個人的にはグリーン車半室はマジやめて欲しい
4列なのは構わないが、半室だと席が取りづらい
「あずさ」は普通の平日でもグリーンが△のときが結構あるし

195 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 07:58:44 ID:fDNoq8/bP

俺は月1～2回水戸～上野をグリーン使ってるが4列グリーンだと使おうとは思わないな。
今のグリーンも改悪されたのに(´･ω･`)

196 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 00:12:53 ID:XW52ZXLjO

今じゃ3列グリーンも651と251だけか…

197 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 14:12:29 ID:b6A+sbSaO

>>189
657、659飛ばして、E661系とかいって登場する可能性ってないのかね？

503～529が欠番だったみたいに。

198 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 14:41:36 ID:DdIvEpTn0

飛ばす必要性がわからない

199 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 00:28:21 ID:vR93Ae8U0

501の次が531だったのは、直流車が209から231になったのに合わせた（？）からで、意味もなく飛ばしたわけではない。
特急用は直流の最新も259だから、飛ばさないだろうね。
E259系の直流版以上の何かになるわけでは無さそうだし。

200 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 00:46:24 ID:/X329mj7O

E653の便所臭すぎワロタ

201 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 00:54:36 ID:WRwNCBhD0

それオマエのチンカスが臭ってるだけじゃね

202 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 08:29:58 ID:LXvFGGarO

E657系・・・・E259系の交直両用版みたいな感じになりそう

203 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 10:23:08 ID:JbvFO//n0

>>195　グリーン料金が普通列車と同じなら俺は使うけどなｗ
特急料金+750円ならまだ分からんでもない

204 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 11:35:13 ID:GZmBsJu/P

>>203
あぁそれなら俺も使うと思う。けど他の特急との整合性もあるだろうしそれはないだろうね。

205 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 20:25:41 ID:9FxZmill0

常磐線は全国有数の特急過密地帯？

206 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 20:37:27 ID:/X329mj7O

フレッシュひたち61号なう！
14両なのに自由席満席！

207 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 20:43:54 ID:JbvFO//n0

ﾌﾚｯｼｭひたちなんていつでも満席だろ、朝なんかデッキまで人が溢れかえる

208 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 21:00:18 ID:WyflRalbO

朝下り立ち客いっぱいですよ！

209 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 23:22:22 ID:GP9JcQMz0

>>200
それわかるw
男専用の所でしょ？

210 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 23:47:11 ID:vLWpl9nt0

土曜の午後に水戸→上野で特急乗りたいんだけど、駅近くの金券ショップでフレッシュひたちの料金回数券って売ってたりする？
あと自由席座れそうか知りたいんだけど、もし知ってる人いたら教えてください。

211 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 23:54:30 ID:GZmBsJu/P

>>210
売ってたり売ってなかったり。
電話で問い合わせるのが一番手っ取り早い。
水戸駅北口にある金券ショップだとたいてい置いてあったと思う。
普通にかうより若干高いけど（900円くらい？）
自由席は並べば座れる。

212 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 23:56:12 ID:LwI0JpE50

>>210
水戸は知らんけど、金券ショップがあるんなら売ってるんじゃない？
あと、乗る列車が決まってるなら、えきねっとトクだ値のほうが安いよ。
ttp://jreast.eki-net.com/tokudane/
土日は2,800円で乗れる。

213 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 00:27:21 ID:p1FKFbYB0

>>211 >>212
ありがとう。行きはトクだ値で指定取ったけど、帰りは時間が決まらないから断念。
乗車券分割+料金回数券自由席が最安だから買いたいんだけど、大手町の金券屋には置いてなかったorz

214 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 07:15:54 ID:YVcxX2DL0

スーパーひたちの収容人数が１３２３席になってくれたらいいなぁ。

215 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 07:28:28 ID:AZW6V82c0

>行きはトクだ値で

帰りは損だ値

216 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 22:15:38 ID:NwUTNM7y0

今日、原さんが乗ってたのか・・・

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100708-00000030-dal-base

217 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 22:17:53 ID:SSio4tSp0

>>216
それよりも驚きは山手線と京浜東北線に、G戦士が乗ったこと。
何時くらいだろう？

218 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 00:12:50 ID:FGdHq6ND0

スーパーひたちの車両で来るフレッシュひたちのグリーン車を利用しようと思ってるんだが
特急グリーン料金って、指定席特急料金+グリーン料金を払うって事か？

219 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 00:16:10 ID:PI8uNHkO0

フレッシュひたち料金回数券＋スイカグリーン券

220 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 00:16:13 ID:1bpyJlQv0

>>218
自由席特急料金＋グリーン料金ですよ～

221 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 11:39:06 ID:P8Du0ndG0

今月のプレスリリースでE657に関する情報でないかな？

222 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 16:29:04 ID:cP9ci5itO

E653とE751は兄弟車なんだろうが、今つがる28号に乗ってるが…フレッシュのへなちょこさがよくわかる気がする

223 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 19:12:30 ID:ZY3Sif4tP

E653をベースに作ったのがE751だろ

224 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 20:47:09 ID:FGdHq6ND0

>>220　ありがとう、フレッシュひたちのグリーン車で快適にたぬきまで帰れた。
　651は車体は古いし今日なんかドアから雨漏りしてたが、椅子は完璧すぎるぐらいいいな。

225 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 10:29:34 ID:AVOd0ngB0

651系のフレッシュひたちは「ひたち」でいい。
どこがフレッシュなのかよく分からない。

226 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 21:03:13 ID:d75RjDK60

新型車両導入後の特急名称

スーパーひたち=ひたちAdvanced
フレッシュひたち=ひたちNext

ってのはどうだ？

227 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 21:20:56 ID:uOex8pB80

御用組合に促されて売国ミンスに投票しちゃう束社員
が増えまくるかも。
そして常磐特急はシナ人に占領される。

明日に投票するなら保守系の政党へ。

228 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 21:59:15 ID:v9S7pGap0

http://www.youtube.com/watch?v=eEemiZgWtbI&feature=related

229 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 06:34:54 ID:yp1suYEe0

E657で統一されたら
フレッシュとスーパーとかもういいから
「ときわ」か「ひたち」にでも統一してほしい

230 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 09:42:21 ID:vsgHCoWz0

>>229ふるくさいからやだ、それに沿線住民にはスーパーとフレッシュで
馴染んでるんだからいまさら変える必要ねえよ

231 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:45:18 ID:+fzXDWj2O

スーパーとかフレッシュのほうが古臭いと思うが…

でも車両統一されたらどんすんだろうね？
停車別か行先別で愛称分けるのか
愛称も統一するのか

232 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:07:11 ID:SJcDUvIt0

Ｇ車の需要や自由席の割合がスーパーとフレッシュで異なるし
Ｆひたち限定の割引きっぷの兼ね合いもあるので
車種が統一されても編成は分けるのでは。

233 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:00:43 ID:he39jAFe0

今日のフレッシュひたち57号(運用からして52号も)が651系11両に変更になってた。
もともと4号車の指定を持っていた人はグリーン車に乗れたのか？
自由席利用だったので、確認はできなかったが・・・
こういう事例ってときどきあること？

234 ：名無し野電車区：2010/07/11(日) 23:48:23 ID:vsgHCoWz0

>>233　昨日もスーパーひたちの車両だったぞ

235 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 03:06:08 ID:N+aZcg/y0

フレッシュひたちって、トイレがあるのは何号車？

236 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 06:16:58 ID:vklq8Cgv0

中央線には、「あずさ」、「スーパーあずさ」の他に「かいじ」というのもある。
常磐特急も種類を増やしてはどうだろうか。

237 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 07:38:21 ID:yfoc3h150

>>236
わざわざそんなめんどっちーことしなくてよろしい

238 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 12:10:32 ID:QGk2JFB/0

>>235
忘れたが２両に一カ所ある

239 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 15:40:19 ID:WF30+KYH0

今月も651系の引退フラグは立たなかったな。

240 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 21:28:58 ID:AG1RqnzS0

あと１０年は使うんじゃねｗ＞651系
高速走行中は揺れマクリでスリリングだけど。

241 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 21:45:40 ID:vklq8Cgv0

>>236
ウィングひたち、はまひたち、が必要ですね。

242 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 22:51:54 ID:LcSb5DtX0

>>239-240
個人的に651にもE653にも引退しないでほしい。
もう馴染んだしどっちも結構気に入ってるし

243 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 22:58:49 ID:dUm1TvT/0

>>242走行中に自壊するまで使い倒しそうな気がするんだがｗ

244 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 05:47:05 ID:ES8J081v0

>>241
ウィングひたち：
　勝田－水戸－友部－石岡－土浦－荒川沖－ひたち野うしく－佐貫－我孫子－成田－空港第２ビル－成田空港
はまひたち
　土浦－荒川沖－ひたち野うしく－佐貫－柏－上野－東京－品川－横浜

245 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 09:35:15 ID:ug0lW1qC0

成田空港行きはいいから羽田空港行きを作れよな

246 ：名無しの電車区：2010/07/14(水) 10:48:01 ID:dcSAvTBK0

>>244
茨城から成田空港へは電車よりも
クルマで行くのが圧倒的に多い実情を知りながらの、
妄想ですか？

247 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 21:18:40 ID:tOMbCVPVO

みんなただ「ウイングひたち」って言いたいだけ

248 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 21:25:22 ID:ug0lW1qC0

ウィングイバラギ
勝田－水戸－友部－石岡－土浦－荒川沖－ひたち野うしく－牛久－佐貫－柏－上野－東京－羽田空港

249 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 23:41:08 ID:YQwWzr7z0

651「もう汚物ボロとでも何とでも言いやがれｗ(投げやり)」

250 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 21:07:48 ID:9oeLltBv0

白系ボディだからクタビレが目立つ。
黒系ボディに塗り替えればイメチェンｗ

251 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 21:23:33 ID:ClC0tRMS0

>>248
>ウィングイバラギ

それだったら、上野－柏－佐貫－牛久－ひたち野うしく－荒川沖－土浦－石岡－茨城空港

252 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 23:25:50 ID:UVnhOE+00

>ウィングイバラギ

それだったら羽田空港ー東京－石岡ー茨城空港

253 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 00:41:01 ID:ogzkMRkoO

>>233
超亀レスだが、たまにある事
４号車の指定持ってた人はもちろんグリーン車には座れず、他の指定席に強制移動のご案内。

254 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 08:44:19 ID:L4n+no5w0

Sあずさ(自由4、指定7、グリーン1両)があずさ車両(自由2、指定6.5、グリーン0.5両)に変更になったときは混乱続きだったわ。
自由はなぜか2両(普段は3両)になっててパンパン、指定もあぶれてはいなかったが、座席単位で変更になってた。
乗ってからも席が変ってないことを知らずに俺の席に来たり、周りでも席の間違いが続いてた。
あずさは振り子がないのでSあずさのダイヤに乗れるわけがなく遅れも拡大。

255 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 20:18:50 ID:gvJ+4sEg0

>>252

イバラギ羽田エクスプレス
水戸－友部－石岡（茨城空港）－土浦－荒川沖－ひたち野うしく－牛久－佐貫－柏－
上野－東京－国際線ターミナル－羽田空港

成田空港のアクセスを捨てて、貨物線を延伸して羽田空港行きを作ったほうがいいかもなｗ

256 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 21:23:07 ID:L537wfu20

茨城空港を忘れないでくれよ。

数年後に自衛隊＆米軍の専用飛行場になっていると思うけど。

257 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 21:41:01 ID:gvJ+4sEg0

>>256　空港駅作る程の需要無いだろあそこ

258 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 17:40:22 ID:NI9WhGzv0

石岡駅とﾁﾊﾞﾗｷ空港のアクセス手段はワンボックスで十分かもｗ

259 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 07:10:29 ID:AEfoUPKS0

かしてつの復活ですか？

260 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 22:07:42 ID:q+rCdfrp0

需要は航空貨物輸送列車などの需要を開拓していけばよい。
ワムを改造した｢フレートエクスプレスイバラキ」など
個性的な列車を開発して旅客も確保。

261 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 10:25:37 ID:jfz33o0Z0

ﾁﾊﾞﾗｷ空港はマスコミ業界の雇用確保に役立つと言う事でｗ
「閑古鳥が鳴くターミナルビル」みたいなワイドショーが
これから定期的に放送されるだろう。

昨日は23：00発のフレッシュに乗車。
酔っ払って寝ていたから651の振動運転が分からなかったｗ
自分が降りる勝田駅までグーグーしまくり。

262 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 11:20:47 ID:OOHszMwo0

閑古鳥のバードウォッチングに最適？

263 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 20:19:19 ID:4a0D81Vu0

んなもん造るならTXの延伸でも考えた方よっぽどマシだ罠

264 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 21:16:47 ID:zgwAECET0

だからウィングイバラギ羽田空港行きを・・・

265 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 21:43:54 ID:LW/70FmC0

茨城＠しＲ駅を出発してＫ級＠羽田駅（正確な名前を忘れたｗ）
に到着する特急が１時間に１本設定されたら便利だね。
真夏の風物詩と言われてもカキコじゃｗ

266 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 21:58:49 ID:zgwAECET0

>>265　京急じゃなくて貨物線経由で新しくJRの駅を作ってほしいってのが本音、
まあ妄想に過ぎないけどね・・・。
だけどなんで成田みたいな田舎空港ばっか優遇されてんのか分からん。

267 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 21:30:27 ID:4oLYipm70

地元有力者の力関係とかが存在するんじゃね？
成田空港の建設に有力政治家が存在したのは事実だが。

268 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 22:08:36 ID:VDC/T+kq0

ウィングひたちは仙台空港行だろ？

269 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 04:58:32 ID:yHU8Owmo0

ウィングチバラギ：
　勝田－水戸－赤塚－友部－石岡－土浦－荒川沖－ひたち野うしく－牛久－佐貫－藤代－取手－
　我孫子－成田－空港第２ビル－成田空港－空港第２ビル－成田－佐倉－千葉

270 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 08:08:48 ID:SscYWHMi0

羽田イバラギエクスプレス：
　勝田－水戸－友部－石岡－土浦－荒川沖－ひたち野うしく－牛久－佐貫－柏－上野－東京－JR羽田空港

271 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 20:28:28 ID:HErNcIYg0

>>269
>　我孫子－成田－空港第２ビル

の区間を、我孫子－成田湯川－空港第２ビル、にすると速達性が向上するだろ？

272 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 03:01:37 ID:MrFB1UOX0

茨城県民とかいそっちしか出てこない

273 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 23:10:22 ID:ZWFzes7Z0

こんだけ酷いことになってるのに
誰もこのことに言及しないとは

274 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 21:42:28 ID:pfl2lkxF0

いそっちとかみみっちしか出てこない

275 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 22:22:13 ID:3sWu/5KA0

昨日は各駅停車スーパーひたちが運転したね

276 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 22:56:10 ID:nKp3Yi260

緊急浮遊

277 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 00:53:43 ID:jm5pnK400

>>270
> 羽田イバラギエクスプレス：
> 　勝田－水戸－友部－石岡－土浦－荒川沖－ひたち野うしく－牛久－佐貫－柏－上野－東京－JR羽田空港
>

この停車駅はいらないと思う。いわば不要。

牛久、柏

278 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 09:46:33 ID:lmlImt650

羽田イバラギエクスプレスはいらない。

279 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 13:43:22 ID:GKavjfdB0

昨日、16:46上野発に乗ったけど、かなり込んでて牛久でどっと降りて行ったよ・・・

やはり、茨城の通勤通学客を分離するためにホームライナー茨城（上野－北千住－取手－牛久－土浦から各駅）が必要だね

280 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 14:15:57 ID:lmlImt650

16:46上野発にのる通勤客はどんな仕事をしているの？

281 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 21:57:17 ID:jnZVpmUb0

土浦に夜の勤務に出かける人とか？

282 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 22:24:57 ID:yENErky+O

>>279
便利で快適なフレッシュひたちをご利用下さい。

283 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 22:47:07 ID:/kNoy5920

>>279
カラフルな塗装の「フレひた」に乗車すれば
日頃のモヤモヤから開放されますよ。

284 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 00:02:32 ID:jbXPO30k0

>>279　常磐線初利用者ですか？むちゃくちゃ快適で便利で早いフレッシュひたちが
ございます。

285 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 05:13:57 ID:H7s3XWgj0

ボッタクリひたちだろｗ

286 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 09:27:08 ID:jbXPO30k0

どこが？あんなぎゅうぎゅうの満員電車を500円で避けられるなら安いと思うが
ボッタクリって18乞食とかがよく言う台詞だよなｗ

287 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 09:28:18 ID:abyMHVEg0

特急料金も払えない貧民なんだろう　放っておいてあげないさい

288 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 20:52:55 ID:mi+uKKxQ0

老人しか乗らないんだから廃止で結構

289 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 21:16:47 ID:HIsJPfkz0

来年度E657導入決定
ソースはいわき運輸区乗務員氏

290 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 22:05:29 ID:KHfbB/sDP

常磐高速バスが増発してるからな
新車でテコ入れもアリだろ

291 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 00:04:46 ID:HqhqfXnu0

>>289
新車より値下げを…
新車を入れるなら、651を東海道にください

ひたちが上野と水戸をノンストップで走っていた時代を知らないんでしょうね
水戸を出ると日立と泉に停まって平だった。
急行ときわは下りの場合、検札が70％の可能性であった。
しかし、上りときわは上野－水戸間で検札がないときがほとんどだった。
急行十和田が食堂車を連結して走っていた。
上野-水戸間で友部に停まると時刻表で知ったときは誤植かと思った。

292 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 00:27:42 ID:q3/TXYO00

おぢさん乙

293 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 01:34:24 ID:HqhqfXnu0

>>292
男じゃないよ

294 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 12:52:14 ID:iczBo6Gj0

>ひたちが上野と水戸をノンストップで走っていた時代を知らないんでしょうね
>水戸を出ると日立と泉に停まって平だった。

キハ８１のはつかり型の特急ひたちですね、わかります。

295 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 20:35:15 ID:O6Jg6muH0

そういえば何気に東京駅から佐貫駅って営業キロ５０キロ超えちゃうんだね

フレッシュが東京延伸したら夕方以降下りは上野駅から自由席なんてとてもじゃないけど
座れないだろうし佐貫民にとってはちょっと改悪になるかもね。
普通グリーン車についても同じ事がいえる。(普通グリーンだったら上野からでもまだ座れるか？

296 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 17:11:28 ID:a8KJt74u0

8月12日のフレッシュ5号使いたいんだけど自由席座れるかな？？
上野から1名柏から1名乗るんだけども(´･ω･`)

>>295
東京は中間改札作らないよね？
そしたら上野からの特急券でキセルする人が増えそう。

297 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 12:52:39 ID:rckzfnoRO

E653系の付属編成は将来的にかもしか転属になる予定か

298 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 15:03:01 ID:NlsMDb3U0

>>297
かもしかはE751で間に合ってるだろ。

299 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 23:30:57 ID:rckzfnoRO

>>298
かもしかにE751はオーバースペックだと思うが

300 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 14:49:29 ID:b/OH+sqO0

>>299
気にするな。んな事言ったら現行の485系ですらオーバースペックだぞ。(最高95km/hだっけ？)
それ以前に新潟の485系すら全部置き換えられないのに青森まで面倒見切れん(E653系72両、485系T・R編成だけで90両)

301 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 11:07:11 ID:lHXQKg9HO

>>249
西に行けばN40改造してもらえるかもしれない。

保守age

302 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 23:19:43 ID:9ogmSamXO

E657はいつ発表されて実車はいつ頃出てくるのでしょうか？

303 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 12:59:34 ID:5eAZ4NbIO

実車は来年秋とかの噂を聞いた

304 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 15:47:02 ID:R1jDJBqEO

今日の上りひたちほぼ全便満席…
14両の48号まで満席とかパネェ…

305 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 22:30:04 ID:RP9kpWL90

あげ

306 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 14:52:49 ID:N5jgsVgSP

上野→仙台で乗ったけど意外と快適だった
新幹線との運賃差がもっとあれば乗りまくるのに

307 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 19:41:45 ID:zzZjJJ/40

E657系の概要

形式：E657系
編成：7両(3M4T)、5両(2M3T)
車体：アルミニウム合金製車体
最高速度：130km/h
制御方式：VVVFインバーター制御方式

特徴
①輸送力増強のため、付属編成を4両→5両化
②最終的には常磐線特急を全てE657系化
③グリーン車は5両編成の8号車の上野側の一部に設定(半室グリーン)3列か4列かは未定
④普通車のシートピッチをE653系の910mmから980mmに拡大
⑤Sひたちは上野→いわき間で全て12両編成で運転。いわき以北は繁忙期を除いて5両編成で運転
⑥Fひたちは一部E657系グリーン車連結の12両編成。日中はE653系7両編成で運転(順次E657系に置き換え)

今わかってるのはこれくらい
近日中にプレスリリース出るから詳しくはそちらを参照されたし
ちなみに「フレッシュ」の名称は廃止される方向

308 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 20:01:29 ID:TYdCSd+AO

14両で運転してる1012Mや1051Mはどうするの？

309 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 20:03:29 ID:6ciyn/Y40

>>307
>ちなみに「フレッシュ」の名称は廃止される方向

ようやく「いばらきライナー」になって、乗車整理券300円で乗れるようになるわけですね！

310 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 20:20:00 ID:KQ1alD81O

普通に考えて「ひたち」に統一だろ

311 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 20:37:24 ID:2uG+FE3OO

今の束が3M4T編成なんて作るとは思えないが。

312 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 22:29:34 ID:z9KAPG4v0

531が１０両なの考えると、７両って中途半端じゃね？
７＋７を考えてあえてなのか？

313 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 23:35:07 ID:oWiCV+lAO

嘘だよ１０両だし

314 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 01:24:08 ID:5WCQB70X0

なんだかんだで現状の7両と4両ってのが組み合わせ的に最善な気がする
10両固定じゃ北に行くほど過剰すぎるし

個人的に一番気になるのが最高速度
去年のJR総研か何かの記事であった、140km/h運転対応のブレーキが採用されるか？

315 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 02:41:31 ID:aj1CC3G5O

8＋3＋3なら・・・いや何でもない。

316 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 13:19:54 ID:d3LwjxVVO

京成でも160㎞ポンコツ台車なら不要

317 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 14:08:45 ID:t6mzGXL/O

総武線回り・尾久回りどちらでも良いので
ひたち、貨物線を使って新宿まで伸ばして欲しい。

318 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 14:36:07 ID:+PxwcR850

657系のＳひたちは勝田での分割・併合はなくなるのか？

319 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 16:46:24 ID:QSbTe9QSO

E653はしばらく残るのか？

320 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 17:25:29 ID:d3LwjxVVO

いずれにせよ急に増えないよそんな。

321 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 17:44:13 ID:69AHqS+QO

>>313
土浦以北のホームって15両に対応してたっけ？

322 ：307：2010/08/20(金) 17:59:51 ID:+vWfxtvT0

Sひたちは全時間帯でそれなりの乗車率だが、Fひたちは通勤時間帯の回数券利用者以外の利用が少ないから日中の14両編成での運転は無くなる
14両編成の運転はE657系運用開始から18ヶ月以内に全ての651･E653系を置き換える予定なのでそれまでは存続される見込み。
E657系による7+7の14両編成は経過を見ながら検討するとは思う。
基本編成10両固定の案は、Sひたち運用時は最適なのだが、日中のFひたち運用時7両で乗車率が平均50％以下なので却下された
付属編成が5両化されるのはシートピッチとサニタリーコーナーの拡大に伴う座席数減少への対応の意味もある
140km/h運転については議題には上がらなかったし、130km/h運転と明記されてたから準備工事はともかくとして当面は最高130km/hのままだろう

323 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 19:21:07 ID:T459M59i0

グリーン車半室とかマジありえねー

「あずさ」なんて大体△で、直前だと窓側とれないときも結構あるのにさ

324 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 19:46:55 ID:Xd2hEt7BO

窓側なんて席立ちにくくてしんどい

325 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 20:08:47 ID:UjSJ+Rfk0

>>323
最近の束の特急車のトレンドは、「グリーン車、もといグリーン席なんて付いてりゃいいんだろ」ですｗ

326 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 20:11:42 ID:aj1CC3G5O

グリーン車などというデッドスペースは必要ない。
そんなもの設けるなら自由席を増やせ。

327 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 20:12:49 ID:UjSJ+Rfk0

>>326
実際、中央線用E257を皮切りに「グリーン席なんて付いてりゃいいんだろ」化が進みつつあるのだが。

328 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 20:14:47 ID:+c23iqoKP

>>326
こういう意見の人って常磐特急に限らずせいぜい３０～１ｈ未満しか乗らない人だよね。
常磐だと日立以北だとグリーン使いたい。
水戸には3ヶ月に一回は行くけど一人のときはほぼグリーンで往復だな。

329 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 20:28:04 ID:aj1CC3G5O

>>328
何言ってるんだ？
土浦市民だけど月に一度は原ノ町の駅そばを食いに行ったり、四ツ倉の親戚の家に行ったりするんだが？

330 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 21:07:15 ID:+PxwcR850

>>329
別におまえのために特急を走らせているわけじゃない。
原ノ町1700人、四ツ倉800人。
こんな乗員客でわざわざ特急を走らせてる束も大バカ。
いわき以北で相馬1500人、それ以外は1000人以下。
こんな利用状況で仙台～いわきの快速を増発しろとか、おまえら狂ってるだろ。
特急オール通過の小木津でも2000人以上の利用客がいるんだよ。
小木津＝泉＝湯本

331 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 22:07:32 ID:aGkb7GHk0

フレッシュひたちの愛称が廃止なら
フレッシュひたち料金回数券もひたち料金回数券または常磐線特急料金回数券に
振り替え？そうならばスーパーひたちにも回数券で乗れるようになるのでラッキー

332 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 22:21:43 ID:4OLYlU3/0

>>326
通勤で平日のF8号やF55号に結構な頻度で乗るが、その点は切に感じる。
平日のF8号は土浦から立席が出るケースが確率的には5割くらい。休翌日はほぼ確実に発生する。
F55号なんて平日は牛久まで立客がゴロゴロいるのが当たり前だし。

02年12月改正で651を定期のフレッシュに入れた際に指定／自由の両数を揃えるために653の4号車を繁忙期のみ指定から通年指定に変えた前例があるし、グリーン車は百害あって一利なしなのが現状。

毎日コンスタントにグリーン車が埋まるのはS14号とS53号くらい。あとは曜日による波動が激しい。
フレッシュに至っては悲惨なくらい乗っていないし。

収益の大半が勝田以南の茨城都民層な現状から勘案すると、シートピッチは653ベース、グリーン車は半室で編成端に設定の方が理に叶っている。

通勤でほぼ毎日行き帰り乗っている人間の視点から言えば、座席がリクライニングさえしてくれればあとは詰め込みでも構わないというのが実際のところだな。

333 ：307：2010/08/20(金) 23:45:58 ID:+vWfxtvT0

色々と意見があるようだけど、最終的に全てE657系に統一することから融通の利く運用が求められる
実際のところ現在の特急グリーン車(新幹線･普通列車以外)は収益はほとんど見込めなくて、フルムーンパス利用者のためのものと言ってもいいかもしれない
料金回数券の廃止は無いだろう。Sひたちばかり混雑が集中することになってしまうし、月間料金券との兼ね合いもあるので。
それ以上に問題なのは車両を統一することで誤乗が増えることが予想されることかな
シートピッチだけどE653系ベースというと910mmだけど、651が970mmという現状を考えるとSひたち用の編成でシートピッチ縮小は色々と無理があるし、
車両を統一する以上、格差をつけて座席数を変えたりするのはナンセンス。付属編成にグリーンを設定する以上、基本編成は統一するのが自然だと思う

外観についてまだ資料出てないけどE655系ベースでタキシードボディに前面フルカラー液晶装備と考えるのが自然かな。E653系置き換え用には帯入れたりしそうだけど

334 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 00:47:15 ID:C0ILVgx50

>>331
そこで新愛称「ときわ」が登場し、ときわ料金回数券に名称変更。
Sひたち→ひたち
Fひたち→ときわ

335 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 05:30:38 ID:74fznzKgO

統一しないほうがわかりやすい。グリーンは平日でも混んでるから半室でなく３列がよい

336 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 09:48:57 ID:wKtKWLwr0

>>335
半室だろうが全室だろうが4列になるのは確実だろ。最近の新車の傾向や収益面から考えれば3列は非効率すぎて有り得ない。

337 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 11:06:39 ID:BF3QBFF20

全部E657になったら愛称は「ときわ」で統一してほしい

どっちにしろ、スーパーとかフレッシュとかは付かなくなるだろうし
それだったらイメージを一新させる意味で「ひたち」やめちゃおうぜ

338 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 12:34:32 ID:jksVCL30O

４列だと狭いなんて言われてるが
３列になったらなったで座席少なくて切符とれないだの何だの言われるんだろう

339 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 12:56:13 ID:UB+rwlqWO

全室は3列、半室は4列で統一すれば全て解決

340 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 12:59:03 ID:ZJPX49co0

しない

341 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 13:24:14 ID:O3VqmQ1B0

特急［霞ヶ浦］の方がよくない？

342 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 13:26:19 ID:PrTEkKZl0

だったら「かすみ」で
霞んじゃいそうな名前だけどｗｗｗ

343 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 13:48:53 ID:ZJPX49co0

フレッシュ系は、「こうもんエクスプレス」とか

344 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 14:00:16 ID:w4vgMmqL0

344 名前：名無し野電車区投稿日： 2010/08/21(土) 03:44:00 ID:h7sJsbUpO
ネタ投下

E657
・基本11B(6M5T)+付属3B(2M1T・1M2Tのどちらか)
・基本にTs(30席)
・50Hz/60Hz対応
・性能はE655ベース
・先頭形状はE259を基本に非貫通構造

おまけ
253-1000(東武相直用)続報
・貫通路・自動幌廃止非貫通化、新規窓・愛称表示器設置
・前頭部進行右側前方視界改善
・Tsc車普通車化、個室は多目的室として整備
・各車荷物置き場撤去・客室延長
・VVVF化(東洋電機製)
・東急分2010/12、大総分2011/04落成予定

以上MTGより

JR東日本車両更新予想スレより転載

345 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 17:49:03 ID:IKBCqqc9O

>>332
8号・55号は新車導入時に編成両数増強してほしい
あんな一番混雑する時間に限って座席数少ない651使ってるし
欲をいえば41号・57号と土休日の16号も。

346 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 18:28:01 ID:yiWhNbws0

>>344
貫通じゃねぇのかよ・・・ﾂｶｴﾈｰorz

347 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 18:36:30 ID:Hw9i6zuE0

庶民ひたち（旧フレッシュ）
グリーンひたち（旧スーパー）

348 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 23:22:38 ID:3VD+oPf+0

＞＞グリーンひたち
オール緑の編成かよｗ

349 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 22:24:43 ID:qELe/SFd0

>>345
41号はそんなに混むイメージはないが･･･。
そもそも12号の編成を割って37号とシェアしているから、いくら新車の投入数が現状以上になっても前運用を変えない限り柔軟な対応は無理。
最繁忙期に37号を14両のまま返すときに限って勝田から編成を持ってきているけど、あれは年に何度もないイレギュラー対応だし。

まぁ「16時台は中電快速の本数が少ないので41号を佐貫と牛久に停車させます」とかになればそれなりの対応を考えるんだろうけど。

350 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 02:19:27 ID:deivAKjI0

来年あたり、佐貫の方が乗客多くなったら牛久にしか停車しないやつは
見直しするのかな。

351 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 21:25:21 ID:HClJkmDK0

>>349
土休日は結構混む。
柏でたち客かなり出るよ

352 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 23:24:32 ID:OjUj+4Li0

>>350
無理。あれはあくまでも農林団地界隈の筑波研究学園都市の中でも牛久寄りの研究機関に出張するビジネスマンの囲い込みで停車しているから。

その辺の明確な理由が成り立たない佐貫への停車とか有り得ないだろ。

353 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 20:56:47 ID:GIBYTNNZ0

佐貫へ行くには中電のＧ車でマタ～リだよ。
車両の揺れが少なくて極楽。

354 ：名無し野電車区：2010/08/28(土) 00:44:19 ID:l5AAbh5m0

>>350
>来年あたり、佐貫の方が乗客多くなったら

佐貫までの特急料金を、牛久と同額の９００円（自由席）に値上げして稼ぎまくるぞ！

355 ：名無し野電車区：2010/08/28(土) 02:18:12 ID:W8EmChn70

　２７日午後３時半ごろ、茨城県取手市宮和田のＪＲ藤代駅で、同県土浦市立中学３年の
男子生徒（１４）が電車に飛び込み、即死した。県警取手署によると、遺書などは見つかって
いないが、目撃者の証言などから自殺とみて調べている。
　同署によると、男子生徒は同駅ホームに入ってきた常磐線上野駅行きの各駅停車に飛び
込んだという。男子生徒は夏休み中で私服姿だった。（2010/08/27-23:59）
tp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010082701055

356 ：名無し野電車区：2010/08/28(土) 06:14:25 ID:buT/pawQ0

あの、

スーパーひたち車両が

フレッシュひたちとして運行する事もあるの？

357 ：名無し野電車区：2010/08/28(土) 10:02:42 ID:lSfbYinO0

>>356
あるよ。
見分け方はグリーン車が連結されているかどうか。
651系（スーパーひたち）にはグリーン車があるが、E653系（フレッシュひたち）にはグリーン車がない。

358 ：名無し野電車区：2010/08/28(土) 12:35:42 ID:neRUpGd40

なかなかプレスリリース出ないね

359 ：名無し野電車区：2010/08/28(土) 21:58:00 ID:qeXcr+Jc0

>>358
東北新幹線の新青（ｒｙ。
ある意味、ヨン・サン・トウの再来かも。

360 ：名無し野電車区：2010/08/28(土) 23:05:44 ID:OHg9t+lCQ

>>332
>通勤でほぼ毎日行き帰り乗っている人間の視点から言えば、座席がリクライニングさえしてくれればあとは詰め込みでも構わないというのが実際のところだな。

座れりゃ満足だよな実際。
コカ・コーラのベンチでもいいと思うよな。

361 ：名無し野電車区：2010/08/28(土) 23:21:31 ID:ecAblkm00

653で不満ないから653の増備でもいいんだがな

362 ：名無し野電車区：2010/08/29(日) 12:20:14 ID:rrs+9wgi0

それって鴨の常套手段だよｗ
増備する度に少しずつバージョンアップしているらしいけど。

363 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 20:09:00 ID:0Yyfx5e30

新車1年延期キター

364 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 16:58:49 ID:R2Jvgmeu0

●Ｅ２３５系

　山手線に計画されているＥ２３５系投入は、２０１４年度にまず１本が投入される模様。ただし、以前の計画ではそのまま続けて投入される予定が、収支状況の変化で、２本目以降は２０１７年度の投入となる様である。

　これにより、２３１－５００の総武緩行線への転用、玉突きで２３１－０の南武・相模線などへの転用も延期となる模様。

　ちなみに、収支変化による影響は、常磐線新特急車投入の１年延期、中央線・東海道線新特急車投入の計画見直しなどにも現れている。

http://www5.airnet.ne.jp/kokuden/soukensp2010.html

365 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 09:07:18 ID:lowJ75Mc0

土曜の午前中に上野駅から水戸まで乗るんだけど、
自由席で余裕に座れる？

366 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 09:34:07 ID:lowJ75Mc0

↑
さっき書き込んだものです。
過去の皆さんの書き込みを読んだら指定を取った方が無難そうですね。
大変失礼しました。

367 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 11:54:33 ID:JUdcfyDhQ

今週いわき平でオールスター競輪開催してるのでスーパーひたち混むだろな

368 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 21:28:01 ID:EYu2S3Iy0

そして大勝すればＧ車＠スーパーひたちに乗車して豪華なお祝い。

369 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 00:39:21 ID:3KhZMrKu0

>>365
指定券が売れ残っている列車は、自由席は余裕で座れる
自由席が満席の列車は、指定券が売り切れている

370 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 10:59:07 ID:QaEuLxSz0

日曜の午前中に勝田駅から上野まで乗るんだけど、
自由席で余裕に座れる。フレッシュの場合。

（おまけ）
水戸駅で自由席をゲットするのは意外と難しいよ。

371 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 11:41:20 ID:5aKx5y990

スーパーでも勝田増結車をねらえば坐れる。

372 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 11:56:07 ID:QaEuLxSz0

一般人は長い編成に注目するからね。
増結車両は水戸駅の改札口から離れた場所に到着するのも
関係しているかもしれんが。

373 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 13:34:07 ID:10Ot3rbW0

>日曜の午前中に勝田駅から上野まで乗るんだけど

お疲れさま

374 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 14:31:23 ID:r6/W/Nt00

温かい言葉をありがとう。ｔｈｋ。
日曜日なのに朝早く起きるのはメンドクサイ。

375 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 16:53:12 ID:7bH6tdh+O

次期車両E657は国電総研によると、1年延期で2011年度から2012年度に登場するのでしょうか?

376 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 18:52:59 ID:tWogQRFq0

常磐線も大事だけど、羽越線も忘れないでね。
しＲ発足後、羽越線に束の新型車両が投入された記憶が無い。
鴨ですら羽越線に新型車両を投入しているのにｗ

377 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 19:11:42 ID:12jyQgfX0

>>376
いやいや、キハ110に701、E127、キハE120が入ってるじゃん。

378 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 22:40:10 ID:tWogQRFq0

>>377
通勤の足を忘れていた。訂正をｔｈｘ。
あの区間は幹線輸送より地域の足を大事にしているんだね。

379 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 02:58:37 ID:LHABq97s0

http://www.nikkan.co.jp/news/photograph/images/nkx20100624.jpg
なにこれクリックしたくなるような形だな。いまいち新鮮味に欠ける。

380 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 15:02:05 ID:0EehlJ0GO

今回もお預けでした

381 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 21:00:23 ID:wqiU1gldO

E657の発表ないじゃん

結局ガセだったのか

382 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 23:16:01 ID:9YuGn1stP

>>381
壮健に一年延期って書いてあるから、おあずけっぽいな。

383 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 16:05:16 ID:Tj81FP30O

むしろよかったよ
651系とE653系はデザイン的にも結構好きだし

ってことは東北縦貫線開業時も両車両は活躍するってことか。

384 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 18:54:25 ID:aFRtoJjn0

>>383　競合が無いからもっと遅れる可能性もあるかもな

385 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 21:06:20 ID:rIom/YhK0

てか何気に座席定員数って
E653系14両＞185系15両(田町車)　なんだな。

僅かだがE653系14両の方が座席定員数上回ってた。

386 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 22:00:04 ID:bsip29me0

E653はシートピッチが狭すぎる

387 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 22:16:52 ID:aFRtoJjn0

常磐線みたいに大量に特急の利用がある路線は、グリーン車とか付けたりするより、
シートピッチ詰めて一度に大量の乗客載せたほうが儲かるからな

まあ座面も動くし、不自由なほど狭くもないから小田急の変な特急よりずっといい

388 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 20:29:45 ID:IDwqcgUv0

ロマンスカー始発駅を取手にしようぜ

389 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 21:23:52 ID:e3mqtwgaO

アーバンライナー始発駅を尼崎にしようぜ

390 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 21:25:40 ID:M+BIxd+50

常磐新幹線を建設しようぜ

391 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 23:46:50 ID:1syJQywx0

イバラギ新幹線MAXひたち　土浦行き

392 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 10:01:22 ID:CgfUlE8H0

そういや、茨城って新幹線構想ないよね。
東北新幹線のバイパス路線とか言っても、需要も人口も減ってる地域に向けてバイパス路線作る必要もなさそうだし。
それよかTXの延長（東京駅とつくば以北）のほうが金かからないか。。。

393 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 10:10:44 ID:pKZwQ3wpO

>>388
取手～綾瀬間の指定席特急料金が1010円か…。

東京メトロと小田急の特急料金合わせたら、2000円超えるじゃねーかｗ

394 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 12:19:31 ID:yFaHjBIX0

オール二階建てにして、料金は東武特急並みに安くしてよ。

395 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 15:28:19 ID:KWlYgVDe0

>>394 Maxひたちですねｗ

396 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 21:18:31 ID:pKZwQ3wpO

>>394
束だから、２階席の自由席は５列シートでリクライニング機能無し。
１階席の自由席は４列シートで転換クロス。
２階席の指定席は５列シートで簡リク並みのシート。
１階席の指定席は４列シートで、簡リク並みのシート。
グリーン席は４列シートでリクライニングシート。

最高運転速度は130km/h。

イメージ的には215系が近い。

397 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 00:41:40 ID:KqrhQBtv0

そうですねー
ときどきそんな車両がホームに入ってきたら、
ワクワクしますね。
あー、これから乗るこの路線は大動脈で
いろんな人が一緒に乗るなんだなーってｗ

398 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 09:03:53 ID:to6PKG+E0

北斗星はたまには常磐線経由で運転して欲しいよ

399 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 16:29:04 ID:MAVch5v4O

郡山あたりで輸送障害起こればありうる

400 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 22:00:33 ID:l1xhWqqBO

昔「寝台急行とわだ」っていうブルトレが走っておってな…。

401 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 23:01:58 ID:MsHMuxBZ0

>>400常磐線は今もブルトレだらけじゃねえか、二階建てグリーン車付けた青い
ラインの列車がな

402 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 00:37:37 ID:2dgTSzR00

>>399
仙台で打ち切りだろうな

403 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 03:50:32 ID:v9figbs40

取手以南の複々線の使い方が糞過ぎるのが原因

404 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 08:10:56 ID:re4r9Ql50

我孫子～取手に至っては使ってすらいないからな・・・。

405 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 17:25:10 ID:Xd98Dzwx0

スーパーひたちに乗るなんてどんだけセレブだよ

406 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 19:30:32 ID:oChTYTAMO

水戸から浜松町まで毎日スーパーひたちクンで通勤している某氏は大富豪だなw

407 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 21:09:46 ID:j1uhB/Jz0

通勤なら大体は会社支給だからその人の所得は関係ないだろ

408 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 21:17:47 ID:6SHc4sql0

本当のセレブはタクシーとか専属の奴に車運転させるだろ

てかスーパーひたちで水戸から上野まで行ったとしても片道2000円ぐらいだし
それをセレブとか>>405は普段どんな底辺生活してるのか気になるｗ

409 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 21:30:57 ID:8Jyc0OXY0

18キップ愛用者に言われたくねーな。

410 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 21:50:11 ID:6SHc4sql0

　　　　　　／￣￣￣￣＼～
　　　　　（　　人＿＿＿＿）～　＜18キップ愛用者に言われたくねーな。
　　　　　|ミ/＃　ー◎-◎-）～ﾌﾟｰﾝ
　　　　　（６　　　　　(_　_)　）～
　　　　　|/　∴　ノ　　３　ﾉ～
　　　　　　＼＿＿＿＿_ノ,,　　　∩_～
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ～ﾌﾟｰﾝ
　　　 / ヽ| | 　乞　 | '、／＼ /　/ ～
　　　/ `./| | 　食　 |　 |＼　　　/ ～
　　　＼ヽ| lゝ　　|　 | 　＼__/ ～ﾌﾟｩｰﾝ
　　　　　＼ | ￣￣￣　 | ～
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__| ～ﾌﾟｰﾝ
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |～
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 | ～

411 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 22:09:06 ID:0dpSP2sS0

そんなAA貼ってよろこんでるお前大丈夫か？
ちゃんと仕事なり学業なり出来るの？
かなり心配だｗ

412 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 03:33:42 ID:Ujp+PNnH0

ガキかよお前らｗ

413 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 11:57:18 ID:V8pNasv5O

>ガキかよお前らｗ

今さら何を・・・(-_-;)

414 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 23:39:31 ID:uaCfEpX40

＞＞スーパーひたちで水戸から上野まで行ったとしても
＞＞片道2000円ぐらいだし

こんなに安い値段で都内へ行けるのかよ。しかも特急利用ｗ
しＲのネット予約を調べてみるべ。

「情弱乙」と言われそうｗ

415 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 09:24:19 ID:DoR23Hsv0

草野ひたち

416 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 11:29:29 ID:ALJ2N8Bq0

完全複線化希望

417 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 12:53:42 ID:scIKHYGqO

なんでフレッシュひたちで通勤してる女って性格悪そうな奴が多いの？

418 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 13:04:27 ID:mpY6vD0UO

利用者のハートをキャッチするのはなかなか難しい事なのです。

419 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 13:46:05 ID:k8k2R+XMi

>>417
田舎者だから

420 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 16:26:12 ID:+bZ6Oie70

常磐線沿線は田舎者とｶｯﾍﾟDQNばかりｗ

421 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 19:22:53 ID:DVPBNIAo0

>>417
特急で通勤してるだけで自分は金持ちだとでも思ってんだろ

422 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 22:13:26 ID:aCclPmrl0

回数券700円で金持ち気分か。経済的やのう
月間料金券でスーパー乗ってる貧乏人の俺が通りますよっと

423 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 23:40:51 ID:+bZ6Oie70

じゃあ俺は上野からタヌキまでの特急定期券で金持ちだと思い込むとするかｗ

424 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 12:48:37 ID:r6Iwwq3k0

仙台帰りに水戸/勝田特例
わざわざ後続のフレッシュで帰ってきた俺は貧乏症？

425 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 12:51:46 ID:PweCkRO3O

それはさすがに貧乏だと思われるわw

426 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 13:07:22 ID:+CjKN6doP

すみません、質問です。
土曜日の夕方（４時台か５時台）の水戸発上りのフレッシュひたちに乗ろうと思うのですが
自由券で座れそうですか？
指定席買った方がいいでしょうか？

427 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 13:28:05 ID:URyt0mhjO

フレッシュはスーパーより自由席の割合が多い
勝田or高萩始発がほとんどなので
水戸までに乗っている客は相対的に少ない

よって自由席で十分
静粛性を求めるならば階段から遠い号車に並ぶべし
特に上野で出口から遠くなる後方の編成

俺は地元民ではないので誰か補足よろ。

428 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 15:39:47 ID:cWF92JD30

>>426
水戸からフレッシュなら余裕だろうな
心配なら勝田まで一駅逆戻りして勝田始発のヤツに乗れば？

429 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 16:46:13 ID:PweCkRO3O

>>426
水戸16:52の1048Mは後ろ7両は勝田増結なのでそちらが空いてる
17:52の1052Mは全車両が勝田始発なのでこれも水戸からなら余裕。

430 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 17:17:35 ID:OJcForB60

>>426
乗る列車が決まっているなら、トクだ値を使って指定席を買えば3割引き

431 ：426：2010/09/15(水) 19:55:49 ID:+CjKN6doP

皆様、ご親切なレスありがとうございました(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
自由席で大丈夫なのですね！安心しました。
かつ後ろの車両を狙ってみます！
トクだ値、このスレを見て初めて知りました。
早速登録してみました。
回数券とどっちにするか、検討中です
アドバイスありがとうございました！

432 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 20:42:44 ID:PiZBIT1HO

フレッシュ61号乗車中

隣のオッサン鞄の中からスリッパ取り出して靴から履き替えたｗ
こういう人はぢめて見たぞ

433 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 22:11:50 ID:4H0yg99V0

>>431
土日の48号･52号は友部からゴルフ客がわんさか乗ってくることがあるので注意。
>>432
列車の中ではスリッパじゃないといけないとでも思ってるんじゃね？ｗ

434 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 22:37:59 ID:nEwUuHjE0

>>432
気持ちは分かる
車内でくつろぐときに靴はいたままだと蒸れるからな

435 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 00:00:19 ID:JUEhRqbt0

フレッシュひたちは車両はかっこいいけど
乗客は絶対「フレッシュ」じゃない奴ばっか

436 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 00:29:02 ID:wGVwRaSO0

おまえみたいな臭くてキモいやつばっかだよね

437 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 07:12:47 ID:T14Ift4f0

え、私みたいなフレッシュな男の娘もいますよ！
時々セーラー服でフレッシュひたちに乗っているので、見かけたらよろしく

438 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 09:54:55 ID:ILY7f529O

>>437
たまにフレッシュひたち4号で見かけるセーラー服はお前だったのかw

439 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 12:24:21 ID:WT+KPqQAO

>>437
４月４日に土浦13時発の特別快速の９号車に乗った、女装４人組のうちの一人か!?

440 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 12:31:32 ID:KWxG5nOWO

どうせならキュアピーチか車両と同じ色の5gogoのコスして乗れやw

ただ俺嫁パインたんだけはやめてね。

441 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 07:59:09 ID:Moo63zpS0

>>440
俺嫁のベリーはスルーか、おいｗ

442 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 20:22:20 ID:mjjt/cmO0

駅を通過してるときは「ただいま○○駅を通過」って出ればいいのにね
新幹線では出るのにさ

443 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 00:02:07 ID:zRT87dnd0

「ただいま茨城を通過中」　

444 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 01:19:12 ID:f4NIUrgI0

緩行線と並走区間走行中は駅名表示流れっぱなしだなｗ

445 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 02:06:40 ID:Q656h8iK0

～北千住：ただいま山谷を通過中　
～取手：ただいまウサギ小屋を通過中
取手以北～：ただいま田舎を通過中

446 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 02:07:28 ID:ow3JBYJz0

○○○ひたちなのに茨城通過はひどい；；

447 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 02:39:25 ID:m0pgGYK/0

上野を出ますと大都会水戸まで停まりません

448 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 07:58:59 ID:QbNuHjdEQ

石岡住んでるけど水戸行く用事ほとんどないわあ(笑)

449 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 08:52:12 ID:3uIVIxyr0

本日はJR東日本をご利用くださいましてありがとうございます
この列車は特急ウルトラひたち128号稚内行きです

途中、日暮里、盛岡、札幌に停まります

450 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 09:31:52 ID:T0ZyTIJDO

小沢がかわいそうだから水沢に停めてやれよwww

451 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 10:11:28 ID:zRT87dnd0

「ただいま汚沢を通過中」

452 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 10:15:57 ID:+hiqpTzC0

「なつかしのはと号」

使用車両キハ１８１系

室蘭-（五稜郭-EL牽引青函トンネル通過-青森）-水沢

453 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 10:27:39 ID:PvNbRS6p0

行き先が常に変わります　経路がコロコロ変わったりします
最後は180°方向転換して元の出発地点に戻ります
また、途中でアルカイダ所属の友達の友達が乗ってきます

454 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 15:01:19 ID:n3fNsDJE0

ただいま柏を通過中

455 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 20:43:10 ID:cyaFjMfb0

そして日立市内の主要駅に到着するダイヤ。
ﾛｰｸﾐ議員が主要ポストをゲットした理由が何となく分かったよｗ

456 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 21:33:03 ID:fJ9zz4RC0

日立市内は民主党のポスターだらけだからな

457 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 21:43:56 ID:M0D1KRfF0

651系やE653系で急行十和田を運転きぼんぬ
かつてE653系が「青森ねぶた号」で青森まで入線したことがあるが。

458 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 22:24:42 ID:CZd1P0nW0

上野駅の特急改札の駅員って無愛想なジジイしかいないけど、何かあるの？
一応特急なんだから若いおにゃのこ駅員を配置してほしいんだけど…

459 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 22:28:44 ID:n3fNsDJE0

東京縦貫線に特急乗り入れまでの辛抱だろ？

460 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 00:10:52 ID:+reaLLJb0

>>458
俺が上野駅の特急改札を利用する時は「それなり」の対応を
する駅員が仕事をしているよ。

常磐特急から１分でも早く山手線に乗り換えようとしていたり
京浜東北線から１分でも早く常磐特急に乗り換えようと急ぐ日々。
だから駅員の態度を観察している暇が無い。よって駅員の態度
を観察している暇が無いのも影響しているかもしれんがね。

461 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 00:55:39 ID:7nA3rbNL0

>>458
大連絡橋からの改札が愛想悪いみたいね。
地平側の改札の方はそれほどではないと思うけど。

462 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 01:03:34 ID:mz2Fdtyd0

地平は仮にも表玄関だからそれなりにやるんだろう
連絡橋の方はいかにも飛ばされてきました的な
わかりにくい場所にあるから人通りが少ないし、どこか古臭い雰囲気だよね

463 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 07:44:30 ID:KRgTAnmE0

ダメ改札員は自動改札に置き換えをキボンヌ

464 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 10:45:06 ID:C7Kp9pfb0

歴史的背景があるにせよ、茨城県内の水戸から土浦までのルートがもっと直線的なら
時間短縮になっていいと思うがな。

465 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 14:20:05 ID:VuE6t1W9O

無駄に石岡とか友部とかあるけど、水戸鉄道の発祥を考えたら仕方ないか

466 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 16:08:29 ID:4iWUj29Q0

石岡駅周辺は寂しいからね。
昔は繁栄していたけど今は・・・な建物が多いよ。

467 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 18:54:13 ID:XpIVfPC10

>>466
土浦と石岡って似てるよね

468 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 20:42:08 ID:4iWUj29Q0

土浦駅周辺も何だかなあ・・感じがするね。
２０年前は賑やかだった思い出がある。
フレッシュ停車が救いかなあ。

469 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 00:30:29 ID:qGEttWTE0

>>468
つくば、守谷などのTX沿線に都市機能レベルで喰われているからな。
単に人口が流出したとかの生やさしい話ではなく、求心力だの都市機能だのというような根本的なレベルで。

そのうち、
・土浦市→つくば市に吸収合併
・取手・龍ヶ崎市→守谷市に吸収合併
とかになりそうな気がする。

470 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 04:50:55 ID:YdXWQN0B0

>>442
通過駅が多いんだからそんなことするかよw

>>457
車両が少ないんだからそんな余裕はないよ。
第一651系は耐雪構造じゃないし。

471 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 07:04:11 ID:rHen99kk0

大連絡橋改札には、目が開いてるんだか閉じてるんだかわからない、
体の大きなカワイイオジサンいるね。

472 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 14:00:03 ID:+BA7Dh8H0

お前ら、よく駅員を観察してるね。

だけど俺も一度は見てみたい＞カワイイオジサン

473 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 16:18:01 ID:3oibCazTO

奴らは、ありがとうございますの一言も言わずに、機械的に特急券だけをむしり取る。

474 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 17:03:17 ID:bt/nTXMZ0

下の改札って、あれは自動改札にできないのかな？
入るとき見たり見なかったり、年寄りがそこから出てきたり、
なんで昭和的なんだろ。
「あかぎ」の関係でだめなのかな。

475 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 21:50:40 ID:Cc4sAhds0

試しに自動改札を２台置いて、隅に駅員を配置するのがいいかもね。
今のコンピューターは進歩しているから色んな種類の切符を識別できるし。

「あかぎ」車両は昭和時代のまんまだね。
「まだまだ使える車両は大事に使おう」なのかもしれんが。

476 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 22:09:35 ID:Qvg5FVnS0

>>475
特急定期利用者はどうすんの？

477 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 23:13:23 ID:Cc4sAhds0

>>476
そういうニーズにも対応するシステムを導入すると思う。（多分）

478 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 15:23:10 ID:TElt0YVD0

こないだ常陸多賀から朝一のフレッシュに乗ったんだけど、すげー遅かった。
並行ダイヤなんだろうけど、あれ何とかならないの？

479 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 15:54:13 ID:f7+e17OD0

>>478
束「お客様の方から便利で快適な新幹線を何時でも使える安中榛名に引越してきて来れば済む問題だと思われます」

480 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 16:45:07 ID:3R7wn3M60

そこは本庄早稲田あたりで勘弁してほしい

481 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 21:01:15 ID:HLSNH+RA0

上野からの所要時間で比べれば安中榛名は土浦と同程度

482 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 11:38:58 ID:OvDTAw+N0

急行　ピンポイントひたち
停車駅天王台藤代神立高浜偕楽園勝田
使用車両 485系(K40)

483 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 11:44:12 ID:fhkEFXRGO

速報
1049と1065は土休日運休。

484 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 12:01:58 ID:CaShwyuz0

>>483　ソースは？

485 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 13:51:29 ID:tZruLkKjO

>>482
三河島と我孫子に停めてやれよwww

486 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 20:09:17 ID:1DsAjWxG0

>>482
何で水戸駅に停まらないんだよｗｗｗ

487 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 20:50:35 ID:d0BEZWQZ0

>>486
電車が混むからｗ

488 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 21:50:02 ID:kTNhwMVFO

今さっき取手で久しぶりにミュージックホーン聞いた

489 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 21:56:10 ID:dZdYXeRP0

極稀に使うんだよな

490 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 21:56:21 ID:SB7BJspYO

>>488
水戸支社のｳﾃﾞｼ、あまり警笛鳴らさないよな。

491 ：名無しでGO! ：2010/09/23(木) 00:33:01 ID:ZMJ/pJmF0

朝の上り10号ってやっぱり上野口ではほとんどスピード出せないのかな？
土浦～上野が1時間以上かかってるみたいだし。

492 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 02:34:29 ID:LfUGMk380

>>491
快速の本数が多いからね。複々線にでもしないと時間短縮できないよ。

493 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 04:05:23 ID:Vn48o2DA0

おまいら歴代の変態ひたち教えれ
上野水戸間だったら、我孫子だけとか取手だけ停車のひたちがあったの覚えてる
あとゆうづるだけど土浦停車のが臨時で一回だけあった
水戸通過のゆうづるもあった

494 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 07:18:48 ID:PAQ9KfKC0

>>493
＞おまいら歴代の変態ひたち教えれ

変態なんているのか？さすがは常磐線

495 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 07:28:14 ID:enrOoL0Q0

>>493
未だに停車パターンが決まってない時点で変態進行中じゃね？

496 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 10:36:05 ID:1/MGPnqW0

>>491>朝の上り10号ってやっぱり上野口ではほとんどスピード出せないのかな？

この時間帯は、通勤列車を３分間隔で運行しなければならないから不可能。

497 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 10:42:34 ID:rWW8EaM5Q

昔ひたち土浦通過多かったな…

498 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 14:06:35 ID:Q9RGU4beO

>>496
でも、日曜や祝祭日に取手～上野間の徐行運転やられるとむかつく。

499 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 16:32:54 ID:KwByiiUy0

>>498
それは言える。
「取手～上野間の特急料金を払う必要があるか？」と考えてしまう。

500 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 16:59:58 ID:MRInUBVt0

>>493
こんな物を発見！

http://w01.tp1.jp/~a073009361/JIKOKU/limexp89/hitachi.htm

501 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 17:06:56 ID:F2zHFPd5O

あずさやかいじよりはマシだぜ

502 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 17:24:47 ID:mGOCDFTI0

今晩北斗星来るぞー

503 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 17:33:29 ID:KwByiiUy0

>>502
貴重な情報ｔｈｘ。
常磐線の沿線撮鉄は撮影の準備だ。

俺は腰が痛くて行けないけどｗ

504 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 17:38:13 ID:kGj3Th1M0

you tube でアップしてね。

505 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 17:46:32 ID:KwByiiUy0

>>502
鴨の公式ＨＰを見て気が付いた事。
・２３日発の3057ﾚは運休
・２４日発の3050ﾚは運休

本日の北斗星は運休の気がしてきたよ。

506 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 19:01:49 ID:/UZNME7f0

上野　19：04
佐貫　19：49-55
羽鳥　20：28-31
水戸　20：54-55

507 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 19:03:08 ID:0hIf62mJ0

>>505
　今日の北斗星は上下ともに運休です。

508 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 19:06:26 ID:/UZNME7f0

＞＞507

上野行きだけです

509 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 19:51:23 ID:xbR/bz310

みんないろんなの待ってるんだね。

510 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 21:19:40 ID:/RJhsMLL0

>>493
95年頃だったか水戸～上野間の停車駅が荒川沖と我孫子だけだったひたちが上りに1本あったな(今のS18号のスジ)。
もちろん翌年に荒川沖から土浦に停車駅がコンバートされたが。

あれは何だったんだろうな。当時に今のフレッシュ回数券みたいなのがあれば事情は変わっていたかもしれんが。

511 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 22:36:41 ID:7bddUHKk0

>>510
つくば学園都市から都内へ向かう客・・荒川駅停車
茨城から成田空港へ向かう客・・・・・我孫子駅停車
を目的にしていたかも。

512 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 22:42:00 ID:/7oMAscUi

>>510
txができるまでは荒川沖は乗降客が多かったんだよ
土浦よりも

513 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 23:21:17 ID:MRInUBVt0

>>510-512
http://w01.tp1.jp/~a073009361/JIKOKU/limexp89/hitachi.htm

514 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 23:26:57 ID:7bddUHKk0

>>513
リンクｔｈｘ。
我孫子駅に停車する特急が意外と多かったんだね。

515 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 23:40:17 ID:MRInUBVt0

我孫子はかつて急行と一部特急停車駅だったけど今は・・・・

516 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 23:40:45 ID:HpdzzTRj0

>>512今では土浦駅から佐貫駅までの利用客が大差無くなったよな

517 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 00:12:56 ID:FXxW/uIc0

土浦 17,053
荒川沖 9,016
ひたち野うしく 5,797
牛久 15,333
佐貫 15,017
藤代 7,620
取手 30,662

518 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 00:27:04 ID:wOHc8mf60

>>517
ひたち野うしく駅の利用客が少ない。
逆に見れば、「ひたち野うしく駅」の利用客を増やすチャンスが
沢山あると見る事もできるね。

519 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 06:05:52 ID:2Mv25Fkp0

>「ひたち野うしく駅」の利用客を増やすチャンス

という思惑で大規模開発してみたのにor2

520 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 17:51:47 ID:FXxW/uIc0

今度のダイヤ改正、常磐線はなんかあるの？

千葉支社はずいぶんと改善に努めているけど。

521 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 19:43:36 ID:Hhw2T2EE0

>>519
TX開業前はつくば方面からひたち野うしく駅までの路線バスを使って通勤する人が多かったけどね。
あと駅周辺も住宅が思ったほど少ない。

>>520
E657系導入までは動きは無いと思うけどね。

522 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 22:14:01 ID:yEZb/Vaw0

ひたち野うしくは駅周辺の300円駐車場が魅力だね？

523 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 22:41:29 ID:HXjoiG6v0

車が必需品の茨城住民にとって魅力的な話だね＞300円駐車場

524 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 04:05:23 ID:z34T5fcJ0

そこでカートレインひたちの登場ですよ

525 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 09:47:22 ID:grnvqTDi0

>>521
URは新規に茨城都民になる世帯の移住を期待していたが、実際には土浦や学園都市にマイカーで通勤している世帯が多く流入してきて思ったほど効果がなかった(もちろんNTの人口そのものは増えたが)。

一時期停車していたF16号やF67号が簡単に召し上げられたことを考えると、JRサイドもひたち野うしくにはある程度見切りをつけたんじゃないか。

526 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 10:49:31 ID:nw/ZKr6/O

>>512
この、ちくらっぽ～！←茨城弁で嘘つきの意味。

荒川沖が土浦より利用客数が多かった年なんて過去一度もない。

527 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 10:51:19 ID:u/wxt4Pi0

>>526
> この、ちくらっぽ～！←茨城弁で嘘つきの意味。
県民なのに、こうやって"通訳"してくれないと意味分からねえ・・・orz

528 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 11:12:22 ID:LkZPwC4s0

いばらぎは都会だっぺよ

529 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 13:25:00 ID:xx6XPgQR0

人口３００万人でも都会かよｗ
ついでに土浦以北を走る電車の本数（ｒｙ。

530 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 00:45:22 ID:FMNeOJSz0

>>525
駅前に移住してマイカー通勤するのか・・

Fひたちが停車しなくなったのもマイカーで東京へ行く人が多いためなのかな。

531 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 07:39:45 ID:LYT9CP+60

まぁ、マイカーの方がフレッシュひたちより早いからね
フレッシュひたちじゃ上野まで40分もかかるし

532 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 09:35:41 ID:Cjlbu/nG0

そういう話じゃないだろ

533 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 12:07:03 ID:IktrnHIo0

都内なら電車・バス+折りたたみ自転車が一番最強だ

534 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 12:19:59 ID:TVJkWFR50

荒川沖は電車から見えるところに２００円の駐車場がある

535 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 13:00:53 ID:g5dvtsy7O

>>531
三郷JCTから都心まで一時間以上かかるのに何を言っているんだ？

536 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 15:53:45 ID:1Yn/knSa0

>>535
渋滞した場合と付け加えないのはおかしいぞ。

さすがに、牛久から東京まで車で行くのは少数派だよ。

537 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 16:18:11 ID:er6IvATM0

県南から都内へ車で移動の発想が俺に思い浮かばなかった。
物凄い貴重品を持ち抱えているなら車で移動もアリなんだろうけどね。

538 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 20:05:06 ID:dH8BmlCnO

>>536
それ以前に牛久から都内行く人の方が少数派

539 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 20:32:10 ID:FMNeOJSz0

牛久民は買い物なんかは市内か土浦へ行く人の方が多いのか？

540 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 21:08:21 ID:xbacOIfd0

土浦よりはつくばですね？

541 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 01:41:57 ID:XdUlz81PO

牛久から都内に通勤する人なんてそうそういないよ
実際平日朝の牛久駅上りはガラガラだし。
下りのが人多いよ

542 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 07:40:22 ID:gKxqFvQ40

牛久駅、夜もほとんど人が降りないもんね
牛久に停まる朝夕の特急は、誰も乗り降りしないばかりかそもそもガラガラで空気輸送状態だし・・・

543 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 08:45:02 ID:Cln0P/tE0

牛久は都心ではなく土浦・つくばのベッドタウンってことなのか？

544 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 09:09:44 ID:wq7Ax2Y40

>>543
牛久の特急停車も見直しですね。

545 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 10:41:42 ID:bwLt2ccK0

>>543
再び書く事になるけど、割とマジでそのうち土浦や牛久はつくばに吸収合併されてしまいそうな気がするのだが。

546 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 10:56:38 ID:wq7Ax2Y40

>>545
乗り降りしない駅なら、通過させたダイヤの見直しができそう。
おまけに途中止めるコストが減るし。
さらに、始発駅の時間が繰り下げができそう。ま、1分、2分ところだが。

547 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 11:33:10 ID:wq7Ax2Y40

今度のダイヤ改正

Sひたちに乗って仙台で東北新幹線のはやてに乗り継ぎした場合、
余裕で乗り継ぎできるのかなとSひたちのダイヤとはやてのダイヤを調べてみた。

Sひたち1号　仙台着 09:34着 -> はやて15号新青森仙台発 9:59
※いわき始発
Sひたち7号　仙台着 12:23着 -> はやて23号新青森仙台発 12:38
Sひたち27号　仙台着 17:13着 -> はやて33号新青森仙台発 17:38
Sひたち39号仙台着 20:12着 -> はやて39号新青森仙台発 20:38

下りはよさそうだが、上りは仙台か盛岡始発のやまびこをのってねと感じか？

その逆のはやてが上りの場合、新青森からの乗り継ぎは午前は悪いが午後は良い。

548 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 19:53:41 ID:F+DL3o3A0

>>542　一方でタヌキは特急が大盛況なのであった。

549 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 21:20:21 ID:fcKcgUdkO

>>548
やっぱり料金の違いなのかな

550 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 21:35:24 ID:H5v6Szpn0

>>547
　はやて34号仙台着18:03 → Sひたち66号仙台発18:16 が妙に良くて、牛タン食べてる暇がないです(笑)
他は
はやて102号仙台着 7:12 → Sひたち22号仙台発 7:14(乗継不可能!)
はやて16号仙台着 9:25 → Sひたち34号仙台発10:21
はやて26号仙台着14:25 → Sひたち54号仙台発15:15
と、最悪なのに…。

551 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 21:37:22 ID:MNWQi9Kl0

>>549
いわき市民は北東北より都内へ行く頻度が多いからかも。

552 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 21:40:18 ID:cNbEBcowO

仙台からＳひたちに乗り換えて、どこに行きたいの？

553 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 23:16:50 ID:Cln0P/tE0

>>551
ただしいわき民は東京行くのに電車じゃなく高速バスを使うけどね。

554 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 23:21:29 ID:ZiCYlxmm0

先生、主語の大きな>>553がいます！

555 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 23:25:08 ID:wq7Ax2Y40

>>552

湯本温泉、スパ・リゾートハワイアンズ　しかないだろう。
水戸？なんかある？

青森からなら、仙台か東京にいっちゃうだろう。

556 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 23:41:18 ID:fVXANG1M0

>>552
日立の「かみね公園」だよ。

557 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 00:10:22 ID:lPvQdXeP0

>>555-556
どれも鉄道を使ってまで行きたいと思うような所じゃないよ。駅から遠いし。

558 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 00:16:36 ID:2+Fze95V0

てか土浦行きの特急はグリーン車以外、全車自由席にした方がいいｗ

自由席が立ち客で満員になり、指定席が空気輸送とか見るに耐えないんだがｗ

559 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 00:32:45 ID:lPvQdXeP0

っていうか土浦行きの特急を廃止した方がいいのでは？

560 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 00:54:58 ID:Jg9+bJCf0

>>556
　ひたち海浜公園
　遠いか？

561 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 01:08:46 ID:Jg9+bJCf0

>>558
>>559

上野15分発の特急はやっぱいらない。柏以降、指定席はほぼ空気輸送。(柏のみなさん、指定席もつかってね。)
フレッシュ30分に14両化にしゆったりとした方がまだマシであって、23：30のフレッシュの増発した方がなおさらよくないか？
お仕事お疲れ様という感じで。
また、夕ラッシュの毎時15分発を特別快速化（行先：勝田あたり）にした方が運用によいと思うが。
茨城の速達列車として役立てれば。

将来の東北縦貫線のことを考えてくれれば。

562 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 01:10:38 ID:lPvQdXeP0

>>560
それこそ鉄道利用して行こうなんて思わない。

563 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 01:24:29 ID:Jg9+bJCf0

>>562
　そうかも。あの場所なら車だな。
　あとねーじゃん。意味ねー

564 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 06:48:15 ID:TbwzoEXh0

>>563
年１回のロックコンサートなら
都内の駅～（電車）～勝田駅～（路線バス）～公園を利用するよ。
この日だけは18代後半から20代前半の若者がワンサカ押し寄せる。
茨城に来たついでに水戸デリを利用する若者もいるよｗ

565 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 07:05:14 ID:CFk+Uzky0 BE:3604541287-2BP(0)

縦貫線開業したら仙台まで乗るので当日になったらヨロシク

566 ：タルト：2010/09/28(火) 09:33:33 ID:lN9FwOrRO

パッションはんがE653に仲間入りしてくれたらなぁ

567 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 19:01:05 ID:u2zol7OB0

佐貫通過キター

568 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 19:19:20 ID:2+Fze95V0

>>567通過駅は牛久でございますｗ　

569 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 21:00:57 ID:39KmUm7O0

ダイヤ改正のプレスが来た。
http://www.jrmito.com/press/100928/2020_1204_kaisei.pdf

570 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 21:21:54 ID:ek5j3UlVO

いつになったらフレッシュ77号が出来るんだ!?

571 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 21:34:35 ID:tLZAYIH40

>>569
＞＞水戸駅上り普通列車の発車時刻のパターン化を拡大します。
今回のダイヤ改正で最大の目玉かも。
特急が３０分おきに走る中でよくやった。

572 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 22:07:29 ID:0dTE2NiB0

枚方か高槻ぐら

573 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 22:09:30 ID:0dTE2NiB0

>>571
一本だけ、一分繰下げただけだけど、いろいろ調整とか理由付けが大変なんだろうね。

上り夕方の牛久は、フレヒタの客けっこういるけどな

574 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 20:31:30 ID:EcqLqEtf0

関係あるかわからないが、常磐線の土浦電留線において動きがありそうっぽい。
http://jglobal.jst.go.jp/public/20090422/200902002325716945

575 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 20:47:00 ID:dayE+eoH0

>561

混んでる自由席避けて、なんで指定席に乗らないんだ？

576 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 21:27:34 ID:pJione9A0

>>574
> 整理番号：84A0466235
> 和文標題：土浦電留基地新設に伴う地盤改良について
> 著者名：船塚実 (国鉄東京第一工事局)
> 資料名：東工 JST資料番号：S0432A ISSN：0289-1786
> 巻号ページ(発行年月日):Vol.34, No.2, Page31-37 (1984.03.31) 写図表参：写図12, 表2, 参4
> 資料種別：逐次刊行物(A) 記事区分：解説(b2)
> 発行国：日本(JPN) 言語：日本語(JA)
> 抄録：常盤線土浦駅付近に電留基地を新設したときの地盤改良についての工事報告で,地盤状況,改良厚さ,
> 地盤改良工法及び処理材の選定,添加量,配合設計,マッドスタビー工法による施工,地盤改良後の強度の確認を
> 平板載荷試験,CBR試験,一軸圧縮試験で,処理深さについてはサウンディング試験により確認した
> 分類コード：RC07040M (656.211/.214)

ずいぶん古い資料持ち出して何が言いたいのかね

577 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 22:50:20 ID:EcqLqEtf0

>>576
　なんだ～古いのか。追加新設かと思ったよ。

578 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 23:10:17 ID:Qx3Y4omkO

フレッシュ75号乗車中

上野駅の下の改札口から自由席まで歩いてて、これもグリーン車のみ指定席でいいんじゃないかと思った
そしてどうせグリーン車誰も乗ってねーよとか思ってたら３人いらしたｗｽﾏｿ

579 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 23:33:10 ID:gVmh7fGo0

>>578　俺もたまにタヌキまで乗るぞｗグリーン車乗車口に居たら自由席の客から睨まれた挙句に、
車掌に「あの～自由席の方ですか？」とか言われる始末だったがｗ

まあちゃんとグリーン券も買ってたから堂々と「グリーン車に乗ります」と言ってやったぜｗ

580 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 00:23:28 ID:7fZCFHg20

スイカグリーン券では無理だろ？

581 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 00:56:15 ID:ZMyD9eBN0

はあ？

582 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 09:03:24 ID:pYy7lWoz0

>580
ﾑﾘﾎﾟ

583 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 12:57:41 ID:bAWS4lugO

>>580は負け組人生一直線の貧乏人だから特急のグリーン券の存在しらないんだろw
>>580にとってのグリーン券＝Suicaグリーン券

584 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 16:43:57 ID:k26vIhwA0

>>583バカかお前ｗ特急グリーン券を買った上で言ってるんだが、どこにもsuica
グリーン券なんて書いてないぞ

585 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 19:51:07 ID:Gtk7IkXe0

>>579
自由席客に聞こえるように「貧乏席なんて乗らねーよ」って言ってやれ。

586 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 22:13:43 ID:7fZCFHg20

そんなに常磐線沿線住民による目糞鼻糞の言い争いに過ぎないだろ？

587 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 08:30:17 ID:h7aQM68u0

38年前の昭和47年10月2日。
485系Ｌ特急ひたち5往復がスタート。
常磐特急の繁栄が始まった日です。

588 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 08:51:27 ID:eY4UfIt5O

この時、沿線民は往来する特急車両を羨望の眼差しで見つめ、歓喜の声をあげていた。
やがて訪れる露骨な特急誘導や車内宴会の恐怖など知る由もなく･･

589 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 09:25:47 ID:psw5JksM0

特急誘導って・・・ｗ客がたくさん乗るんだから増発しただけだろ？

実際夕方の特急なんて佐貫とか牛久までの客が大半だし

590 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 09:58:55 ID:PBMob4QX0

佐貫以北各駅に停車、土浦止りが正解？

591 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 10:58:26 ID:rEYgR8I50

いや、通勤快速（上野－日暮里－松戸－柏－取手－牛久－土浦）復活が正解

592 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 11:19:31 ID:psw5JksM0

>>591　乞食はうせろ

593 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 11:57:38 ID:kKCwfiOh0

＞＞車内宴会の恐怖
幸いにして特急で体験していない。
だけど中電で車内宴会の跡を見た経験のある俺。
酒やツマミの臭いがプンプン。

594 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 19:08:43 ID:IVL7CaibO

10月2日は

ひたち記念日

595 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 19:22:39 ID:lVdIpjFwP

ひたちじゃないけど、新幹線の中で「牛乳に相談だ」のおそろいTシャツ集団の
車内宴会に遭遇したことがある。人数にして30～40人がグデングデン。

596 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 21:33:33 ID:kKCwfiOh0

所属団体が分かっちゃう服装を着て車内宴会をするなよｗ
新幹線の車内はデカくて開放感があるから実行すると思うが。

597 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 22:09:33 ID:PBMob4QX0

常磐線グリーン車内で宴会なら、1階と2階のどちらが良い？

598 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 22:35:31 ID:psw5JksM0

>>597　1階の平屋の個室みたいになってる部分が良いんじゃね？ｗ
　　　もちろん俺は宴会などやったことは無いが

599 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 23:57:44 ID:YGWY7mc30

グループには8人部屋がおススメ
むしろあそこに1人でいると広さが中途半端すぎて落ちつかない

600 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 01:52:27 ID:2WD2XP4B0

>>599
社員旅行の熱海がそれだった。

601 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 03:39:35 ID:GJ/tjoqX0

個室と1階は平和を求めて料金を払っている常連の場でもあるから、
連休中や夏休みのような阿鼻叫喚となる時期は2階にてやってくれると助かる。
同じことを考えるジジババとか子ども連れが集結して心おきなく盛り上がれると思われ。

602 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 13:21:45 ID:qo7EyEUK0

別料金を払ってＧ車に乗車してワーワー騒ぎは困る。
コッチはマタ～リしたいのに。
付属編成のBOX席でワーワーやってくれい。

603 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 17:12:08 ID:H2EDkwtG0

スーパーひたちも、そろそろ新型車両の季節ですね。

604 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 19:07:34 ID:IJPaZH2f0

アテンダントの部屋に入ってみたい、俺は狭いとこだと落ち着く

605 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 20:50:22 ID:qo7EyEUK0

>>604
誤解を招くカキコｗ
だけど俺は好きだ。

606 ：名無し野電車区：2010/10/04(月) 06:33:02 ID:iWXOtnS80

事情があって一度だけ入れてもらったことがある。
子供が車酔いしちゃったので。

607 ：名無し野電車区：2010/10/04(月) 21:35:37 ID:7tmyUciH0

狭い部屋を簡易救護室に使う手があるのか。
お子さんが早く電車の揺れに慣れるといいね。

608 ：名無し野電車区：2010/10/04(月) 21:52:58 ID:lxF6qT+g0

>>607　グリーン車二階の独特の変な揺れはなかなか慣れないぞｗ

609 ：名無し野電車区：2010/10/04(月) 22:44:12 ID:jkms2dy70

>>604
俺も事情があって入れられたことがあるけど、もう狭い所は懲り懲りだよ・・・
アテンダントの部屋の後、5年くらいずっと狭いところに入ってたしね

610 ：名無し野電車区：2010/10/04(月) 22:48:56 ID:4cOXfvpg0

>>606
２階席だと酔いやすいかも・・・

611 ：名無し野電車区：2010/10/05(火) 11:42:40 ID:lG+mMyuM0

>>609
なにをした？

612 ：名無し野電車区：2010/10/05(火) 19:14:31 ID:tqD3pJmDO

朝晩のフレッシュって佐貫と牛久どっちが乗降多いの？

613 ：名無し野電車区：2010/10/05(火) 21:55:03 ID:u8WM9CJq0

>>612
圧倒的に牛久。8～9割が回数券や月間料金券でのリピーター。正規の特急料金を払う人間はほとんどいない。
実質片道\550なので週○回だけとか片道だけという人間も多い。

平日の夕方に牛久の改札の前にいると、フレッシュが着いたときに相当な人波が改札いっぱいに切れ間なく溢れる光景が展開される。

614 ：名無し野電車区：2010/10/05(火) 21:56:36 ID:kpebNvC30

悲しいとき～～～
今日、東京から湯沢の実家に帰るとき急いで乗った列車がとき313号だったとき～～～

615 ：名無し野電車区：2010/10/05(火) 22:15:32 ID:ak84dBW10

>>613
まぁここだけの話、実質500円でも乗れるしね・・・

616 ：名無し野電車区：2010/10/05(火) 22:37:12 ID:HJ+crjBK0

改札出るのが厳しくなったんじゃない？

617 ：名無し野電車区：2010/10/05(火) 22:38:31 ID:HJ+crjBK0

佐貫からだと席が埋まってしまうからあきらめムードでしょう。

下りは柏が多くない？

618 ：名無し野電車区：2010/10/05(火) 23:01:51 ID:ioehGzh30

>>612　上りは座れなくても特急が良いとタヌキから乗る客も結構居るぞ、
下りの特急は、タヌキで普通列車並みの客が大挙して下車して行くのを毎日見てる。
特に15分発の土浦行きが多い。

まあ佐貫と牛久で客が居なくなって殆ど空気輸送になる特急をたまに見るがｗ

619 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 08:45:31 ID:lEbflwra0

>>618
特急券５００円一枚で２０分短縮なら利用するだろ。

620 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 09:16:02 ID:FWufSFfmO

平日のフレッシュ16号は県南停車駅で大学生・専学生を多く拾うね

621 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 09:20:35 ID:kWtb2T2SO

朝夕のフレッシュは湘南ライナーみたいに佐貫以北は乗車券だけで乗れるようにしてほしい

622 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 10:02:52 ID:pekfvgx4O

牛久と佐貫の特急ユーザーの割合は3対2くらいか？もっと差あるかな？

623 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 10:17:53 ID:vmyzGqQQ0

>>621　「特急」であってホームライナーじゃねえし、だいたい乞食とか学生が大量に乗り込んでくるだろバカ
それに上野から特急券払ってるほかの客に無茶苦茶失礼だ、いわき行きフレッシュとかで無料になったらどうなると思ってんだ？

近鉄だったか忘れたけど、普通と全く同じ停車駅の特急があるけど料金必要になるのもあるぞ
　

624 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 10:42:38 ID:K2zUX2yX0

　　　特　　　　急
　ﾌﾚｯｼｭひたち　土浦行
（取手～土浦各駅停車）←普通乗車券のみでご利用できます

625 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 11:17:24 ID:vmyzGqQQ0

妄想はここじゃなくて別にスレがあるだろうが、乞食は見苦しいから失せろ

626 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 11:18:17 ID:2n48JoVN0

なにその房総特急www

627 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 11:45:24 ID:xWQ/iXpj0

各駅停車の特急に対して「鈍行と変わりないじゃねーか（怒）」と文句を言わない特急の乗客も乗客。

628 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 11:53:31 ID:vmyzGqQQ0

>>627　勝田行きの特急が普通になるならまだしもｗ佐貫から土浦行きの特急に乗った客が、
「鈍行と変わりないじゃねーか（怒）」ってどんな迷惑クレーマーですか？ｗ

629 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 19:57:43 ID:cVrSDk4wO

フレッシュ57号乗車中

検札にきた車掌さん(♂)、小指の爪だけのばしてるのはなんか気持ち悪いからやめてくれorz

630 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 20:57:10 ID:T5kipsKd0

>>617-618
曜日にもよるけど2,4,6,12号なら佐貫からでも自由席は座れる。
平日の16号や土日の2,4号は確実に着席可能。

631 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 21:43:24 ID:7rUzr+uu0

>>624
もはや土浦ライナー

632 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 21:57:26 ID:kUHA5a8O0

>>630

　だいぶ減ってきたかな？

>>631

　ホームライナーっていくらだっけ？

　特急券より、ホームライナーのほうが、
　採算がとれそう。空気輸送よりはまともでしょ。

633 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 22:10:02 ID:vmyzGqQQ0

>>632　ホームライナーも佐貫までなら料金変わらん、牛久も回数券つかったら安くなる
てか昔はライナーだったんだけど、特急にした方が定期券利用とか出きるし、
途中駅からも料金取れるからって理由で特急に格上げされた。

634 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 22:56:47 ID:CCfl7Yf00

おはようひたち（乗車整理券300円）
土浦－牛久－取手－柏－松戸ー日暮里－上野

635 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 23:08:50 ID:9lpzXuZUO

そんな論外な妄想ダイヤは専用スレがあるからそこでやれや、串ダンゴ厨

636 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 23:20:55 ID:xC1MjXFQ0

>>624
　　　特　　　　急
　ﾌﾚｯｼｭひたち　土浦行
（取手～土浦各駅停車）←全車指定席

なら考えます。

by納豆氏者

637 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 23:58:29 ID:vmyzGqQQ0

乗車整理券だの乗車券だけで乗れるようにしろだの、絶対に沿線民じゃないだろ？

沿線民だとしたら相当民度の低い貧乏人だなｗ　500円程度の出費すら出来ないなら
無理して特急なんて乗らなくていいよｗ

638 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 08:47:12 ID:gXNWtdVU0

>>637
不動産屋の「最寄り駅まで徒歩○分、都心まで最速○○分（但し特急利用の場合）、これでウン千万円！これは安い！」に騙されて、特急が無ければまともに通勤も出来ない土地に家を建ててしまった方も悪い。
特急を使わなければ通勤が出来ないような地域に住んでしまった奴も悪い。

あと、「特急停車駅＝一等地」という発想は最早、田舎者の発想。

639 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 19:12:54 ID:F5IYAVVH0

特急が全く停車しない駅は、土浦以南の快速停車駅の中では、天王台、我孫子、北千住、南千住、三河島の5駅しかないのだからね？

640 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 21:49:03 ID:8ib300hi0

田舎に住んでいる俺としては特急が停車するかどうかは重要だよ。
23：00に出発する特急が自分の利用する駅に停車しないと不便だｗ
その後に出発する中電に乗車したら自分の利用する駅に到着する時間は
草木も眠る丑三つ時。

641 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 21:50:07 ID:XYQY2rmQ0

何度も言うが、特急は別料金を支払って快適な空間と速達性を求めるものだ。
近距離利用者の宴会場ではない。
それがわからない土浦以南土民による阿鼻叫喚の大騒ぎは、まとめてポアしたくなる。
酒を飲み、クサイつまみを食い、大声で騒ぎ、タンを吐き、タバコまで吸う奴も。
降りた後はゴミだらけ。
宴会中にサリン捲かれても、文句を言う権利はないぞ。

642 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 22:31:08 ID:XmKET+bt0

>>641
スーパーひたちにでも乗れば？土浦以北民の田舎者さんｗ

宴会するのは大半が普通列車だし、牛久とか、佐貫あたりから乗ってくる近距離客はそんなバカ
な事しない、むしろ朝から酒と臭いツマミってどんな奴らだ？

確かに特急でも宴会するバカは居るが、俺の記憶では土浦に着く前からそんな奴らが居たぞ
お前が言ってるのは普通列車の話だろ？ｗ

正直に言えよ、「特急なんて乗ったことありません」ってな

643 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 22:45:43 ID:8ib300hi0

もし新しい特急車両が常磐線に配備されて全部の特急が
現行フレッシュと同じ途中停車パターンになったら

後ろ７両：土浦以南で降車する乗客を推奨・・・・・県南対応
前７両　：土浦以北に向かう乗客を推奨・・・・・・県北対応

すれば南北対立が解消するかも。

　

644 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 22:53:59 ID:SaJqJxWl0

土浦エリアにおける平日朝夕夜間のフレッシュの利用実態を知っている人間ならライナーなんてまず有り得ない事は分かるはず。
なんか時刻表でしか列車を判断できないようなエリア外の人間がライナーにしろだのわめいているな。

土浦エリアにおけるフレッシュは「通勤電車」。ライナーにして乗車できる人間を減らしてしまうと、今度は弾かれた人間が移ってきて中電快速が悲惨なことになる。

>>630
例外的に休翌日の6号は無理。だいたい牛久か酷いときは荒川沖や土浦からデッキに立ちんぼになっている。

645 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 23:04:47 ID:x0dfVSN80

>>644
14両でもそんなに乗ってるんだ…一本前の4号は牛久から座れる？

646 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 23:07:16 ID:JCXPdJoYO

タヌキとウシは通過でいいんだよ！

647 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 23:12:11 ID:XmKET+bt0

>>646うるせえよ非沿線民もしくは糞乞食

648 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 23:47:53 ID:XYQY2rmQ0

もともと急行も準急も停まらなかった駅に、数本の軟弱特急が停まるとすぐに思いあがる糞バカ住民ｗ

649 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 23:51:18 ID:IaLVyLZe0

>>641
宴会が嫌なら八重洲から高速バス使えよ

650 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 23:53:03 ID:XmKET+bt0

>>648　携帯からご苦労様ですｗ

651 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 23:53:20 ID:TYCP8FNyO

>>648
糞馬鹿は喪前だ｡死ね

652 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 23:56:22 ID:7syfupBz0

土浦以南は元々通勤快速の守備範囲｡特急格上は露骨な増収策｡

653 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 23:57:54 ID:YEYWDkJhO

酷い荒らしが沸いてるなｗ

妄想ダイヤとか列車専用のスレがあるのになんでこっちでやるんだ？

実際の利用客数とか無視して、ダイヤ見ながらニヤニヤしてる妄想ダイヤヲタは目障りだから失せろよ本当に

654 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 00:13:04 ID:XZM8trz/0

>>652　通勤快速とかいつの時代の話だ？おまけにあれは沿線民からの苦情で廃止されたんだよ

てか増収とか利用客にとってはどうでもいいしｗあんな満員電車より特急の方が便利だしな。
第一朝とか県南で満員になるのが全てを表してる。

ダイヤってのは利用客とかそういうのをきちんと計算して考えられてるんだよ、
最近粘着し始めた奴等みたいな妄想ヤローが簡単に決めてるんじゃない。

いい加減テメーみたいな何かに託けてＪＲ東を批判するアンチがウザいんだよ。

655 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 00:21:04 ID:LebxcWyG0

茨城県民って金持ちなんだな。
関西では大阪－京都（43ｋｍ）は誰も特急には乗らずに新快速に乗るよ。
50ｋｍ未満で特急に乗るなんて常識外れもいいとこ。
常磐線にも快速あるんだろ？
わざわざ特急に乗って何が得たいのか理解できない。

656 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 00:22:18 ID:6PX9ruaSO

束の快速は名ばかりだから…

657 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 00:29:36 ID:quHxCkzF0

>>655
県民が言うのも何だが、それだけ茨城が田舎ってことなんじゃないかなorz
最早、本州の大都市圏では都心（東京・横浜・京阪神・名古屋）まで新快速かグリーン車付き15連の特別快速で出られないところは論外というのが実態だと思われ。
ましてや特急・新幹線利用前提なら未開地域レベルかと。

658 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 00:31:44 ID:ZHxDXXZ00

バ関西と東京を一緒にすんなよｗ
混み具合も列車事情も全然違うだろ

659 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 00:37:23 ID:quHxCkzF0

ちなみに、
・高崎・前橋→アーバンか湘新特快一本
・宇都宮→ラビットか湘新特快一本
・小田原→アクティーで一発
・千葉・成田→エアポート快速

・土浦・水戸→快適な特急列車を（ｒｙ

大月すら中央特快一本で新宿や東京に出られるってのに、何だこの路線。

660 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 00:45:59 ID:LebxcWyG0

関西だって新快速はギューギュー満員だよ。
わずかの時間でも立って通勤できない茨城県民は、ひ弱な動物なんだね。

661 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 00:49:42 ID:Viv05b6h0

>>659
土浦なら日中は特別快速があるし、
中央特快なんかは常磐線の普通列車よりとろいよね。

>>660
回数券を使うと特急料金が550円だから。

662 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 01:00:55 ID:YhFESxPf0

土浦以南なら快速Ｇ車で充分。少なくともＦひたちよりは座れる。

663 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 01:20:04 ID:ik6kcCBu0

>>660

　貧弱ではない。
　あまり茨城をなめてると痛い目にあうかもしれないよ。
　気をつけな。

　関西の新快速は短い編成でしょ？
　長い編成はまさに快適な時もあるよ。

664 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 02:31:20 ID:t6OXCTKI0

>>649
野暮用で乗った江戸崎行き高速バスでも宴会していたでござる。
旅行で乗った商船三井フェリーの大洗～苫小牧航路深夜便のラウンジでも宴会していたでござる。
別の旅行で乗った22時15分発のフレッシュひたちでも宴会していたでござる。
友人とドライブに行ったら後部座席で宴会を始めやがったでござる。
茨城県民には宴会から逃れる手段など無いのだよ。

665 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 04:30:33 ID:+QkHIaJy0

>>660
関西と関東を行き来してるけど、
最混雑時間帯で比較して、高槻→大阪の混雑と、
藤代→取手の混雑が同じくらい。
柏以南のような混雑は、新快速では普通ない。
関西って関東レベルのぎゅうぎゅうになる路線あるか？
環状線乗っても御堂筋線乗っても、
かなり余裕があるように感じる。

666 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 04:39:52 ID:xqU3jsqd0

>>662
＞土浦以南なら快速Ｇ車で充分。少なくともＦひたちよりは座れる。

特別快速の方がベターだよね？

667 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 05:51:31 ID:pCXSP9xF0

朝夕のフレッシュひたちを廃止して輸送量の遥かに大きな通勤快速を復活させれば、混雑緩和にはなるだろうね

668 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 07:07:20 ID:KuoR/BwBO

このスレ煽り耐性無さすぎｗｗ

なんで>>667みたいな荒らしに一々反応するんだよｗ

669 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 07:27:23 ID:xqU3jsqd0

朝夕の特別快速は既に廃止済ですがなにか？

670 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 12:29:34 ID:HR7onvR2O

>>664
運がなかったとしか・・・

671 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 13:07:25 ID:6PX9ruaSO

ところで12月のダイヤ改悪でE653の付属4両に余剰が出るが、イルカ485のどちらかを置き換えて臨時急行や団臨や修学旅行臨もE653付属4両になったりするのかな
だとしたら久々に4両単独運用がでるな

672 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 13:20:43 ID:Iw33A+EAO

E657系のデビューはまだ？

673 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 13:39:22 ID:p79UvTmu0

>>659
常磐線はそこを「特急ひたち」でカバーさせたかったみたいだよ。
JR水戸支社の施策でしょうね。
他にも各駅停車は東京メトロ千代田線と接続させたりと、他主要路線とは色が違いますね。
相鉄もJR乗り入れする時代になったし、ロマンスカーを常磐線まで乗り入れるようにして欲しいな。

674 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 14:02:05 ID:KuoR/BwBO

>>673 あの地下鉄に入る青いロマンスカー乗ってみ、椅子の硬さが半端ではない

おまけにデザインを最優先したせいかテーブルが無茶苦茶小さい

乗り入れすればいいってもんじゃないｗ

675 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 19:44:50 ID:6hqdXUN4O

あれ？フレッシュ55号今日はE653の運用だｗ
北小金ｸﾞﾓのおかげで珍しいものを見たなぁ

676 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 21:23:46 ID:nbICULQn0

>>675
もしや651が当該になってる？
命も電車も大事にして欲しい。

677 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 22:13:21 ID:mdtOo+jj0

真の出身地はともかく、特急車内で宴会するヤツは
茨城県民（しかも県央以北）でしょ。

678 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 23:30:53 ID:wdAcl3whO

>>677
まーた適当な事書きやがって、お前の勝手なイメージだろw
県央以北ならどうみても水戸や日製や原子力関係の出張で来てる東京のリーマンだろドアホ

1800以降の下りフレッシュで県南で降りる連中なら、お前の言い分もわかるけど
お前が実際に取材してるとは思えないしwイメージで書くならもう少し洞察力を磨けよ

679 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 00:32:23 ID:BV+hO50F0

まーた始まった

680 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 06:44:15 ID:X3SgBeqG0

常磐線の世界で茨城県民は多数派民族，馬鹿にすれば恐ろしい反撃に合うかもしれないね？

681 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 07:22:33 ID:Opbu7xEh0

たとえばスーパーひたちで東京(台東区)に向かって上野駅を中心とした核攻撃とか？

682 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 09:41:10 ID:BV+hO50F0

ひどいクソスレｗ

683 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 10:16:34 ID:z0Le4AjVO

いわき10時14分発のスーパーひたち26号が、E653系で代走してたけど、651がぶっ壊れたの？

684 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 20:37:49 ID:qgjYQMGv0

>>683
上野13時発のスーパーひたち27号は勝田までE653系で代走、勝田で651系へ車両交換となりました。

685 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 21:43:34 ID:uF2BCmJx0

もう駄目か？651系？交換してほしいな。

加速悪い、座席は悪い。
雨天時の走行中、クハのドア付近にて水が入ってきてる。
防水処置はしないのか？

686 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 22:24:39 ID:uNoQ9872O

651がなくなったらデッドセクションで電気が消えなくなるじゃないか！

687 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 22:33:35 ID:6LWQG2y40

>>686
デッドセクション対策がされてないのかよｗ

688 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 23:03:53 ID:ETP1HUhCO

>>685
だから、
>>684
で、交換したと言ってるじゃないかと。
交換しないで終点まで行くと、何か問題があるのだろう。
LEDの行先は勝田だったなのか、
関鉄の水海道乗換下館みたいな、乗換も含めた行先なのかわからないが。

689 ：684：2010/10/09(土) 23:20:10 ID:qgjYQMGv0

>>688
交換の意味は違うと思うけど・・・
LDEの行先はいわき（付属編成は仙台か？）、車内の案内は仙台行だったよ。
自動放送は使ってなかった。
勝田で車両交換は運用の都合だと思う。スーパーにE653系を使い続けると都合が悪いし。
乗り心地はシートが硬いけど、E653系のほうがいいね。東の新幹線（E2系とか）っぽい乗り心地で。

690 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 01:35:40 ID:EtRll7nZ0

>>686

　なんか悪いことしているのか？

>>688

　俺の言ってる交換は引退しろのこと。

691 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 08:04:14 ID:0bthMwdn0

そして普通列車の仕様に改造されて、水戸～いわき間で運用する
第二の人生を歩むｗ

692 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 08:07:28 ID:wD0kK4qd0

マジレスすると団体用列車に改造。

693 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 08:31:59 ID:0bthMwdn0

485系を改造した団体用車両は車齢が高くなってきているから
651系を団体用車両に改造して団体用運用に投入するのはイイ案だね。
特急運用に比べてマターリした走行で済むし。

694 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 11:41:50 ID:Ma0DIRK3O

どうせ特急で稼ぐなら、上野2330発土浦行きフレッシュひたちが欲しいな。
停車駅は2300と同じで

695 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 12:55:30 ID:0bthMwdn0

>>694
＞＞上野2330発土浦行きフレッシュひたち
都内の店舗で飲酒やカラオケをしまくる金曜日に
試験的に導入してみてイイかも。
好調なら運行する曜日を少しずつ増やしていく。

696 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 15:15:37 ID:HCYXh3ifO

>>694
俺もそれ欲しい
停車駅は藤代から土浦までの各駅で

697 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 16:04:54 ID:EtRll7nZ0

>>695

　同意見。水戸支社に提出しよう。
　こういう意見は試験的にやってみてはどうですか？と
　問い合わせしてみるのもよい。

　たしか、1065Mは土浦止まりなので、もう一往復
　回送で上野へ行き、23：30上野発でもOKよ。
　翌日は1002Mで使用するから時間的に余力はある。

698 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 18:23:03 ID:WluL28el0

上野23：30発「おつかれ宴会土浦ライナー」でつ。
３号車と５号車はカラオケ車両になってまつ。
思う存分お楽しみくだしゃい。

699 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 18:43:46 ID:WG3T5DqeO

上野0:00発、スーパーひたち81号、勝田行です。
上野を出ますと水戸まで停まりません、ご注意下さい。
水戸には1:05、終点の勝田には1:10に到着致します。

700 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 19:41:49 ID:0bthMwdn0

>>699
水戸駅を利用する乗客にとって便利な列車。
実現したら喜ぶ利用者が意外と多い。

寝過ごして水戸駅で降りずに勝田電車区へ
入場する乗客が続出しそうだけどｗ

701 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 20:46:56 ID:Ap9t4Itn0

>>699
それはドリームひたち仙台行に汁
あと、上野発23時59分な

702 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 22:48:51 ID:7i/dxNBz0

この列車は上野23:30発、急行十和田､函館行きです｡この列車は１１両編成ですが
青森寄り前４両は途中勝田止まりです｡勝田より先へお越しのお客様は後ろ７両をご利用ください｡
上野寄り１号車･２号車は指定席となっております｡ご利用には座席指定急行券が必要となりますのでご注意下さい｡
間もなくの発車で御座います｡お見送りのお客様はホームからのお見送りをお願いします｡

703 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 00:41:30 ID:LDvhMomT0

0:30発ムーンライトひたち号原ノ町行きです
停車駅は土浦・水戸・勝田・常陸多賀・日立・高萩・泉・湯本・いわき・富岡・浪江・原ノ町です。

ぜひ運転して欲しい。

704 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 01:37:49 ID:w5nRg5wf0

上野20:30発MAXひたち61号いわき行き
この電車は全車二階建て14両編成です。自由席は1号車から14号車の一階です。
座席は一階二階共に2+3座席で座席は倒れませんが、シートピッチは790mmとグンとワイドになっており、
着席定員は在来線最高の1600人を実現しました。
この列車はMAXひたち料金回数券(自由席一区間300円指定席一区間500)でご利用頂けます。

705 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 10:02:15 ID:acX1R/dN0

>>704
＞シートピッチは790mmとグンとワイドになっており、

どこの飛行機のエコノミークラスだ？

706 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 12:36:29 ID:lZYC4ed80

円高で海外へ行け行けムードが高まっていて
羽田の再国際化も近づいている。
よって>>704は思わず浮かれてしまってカキコ
したと思うよ。

707 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 16:46:54 ID:084wuurAO

いわきか日立まで常磐新幹線ほしい。

停車駅は土浦・水戸・日立でいい。
他は在来線利用で。

708 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 17:10:31 ID:s6VZlbbG0

川島冷蔵庫みたいな発言を敢えてしてみる。

振り子+レールブレーキで最高速度160kmくらいで走ることは可能？
水戸まで50分台、いわきまで100分台とか。

709 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 17:38:20 ID:PNU4OW2B0

>>697>上野2330発土浦行きフレッシュひたち

付属編成での定員２６８席です。３０人程度の利用では？？

710 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 18:32:48 ID:65ap21z/0

大繁盛の高速バスを見習って上野23:30発盛岡5:30着のナイトメアひたち（上野－土浦－水戸－仙台－北上－盛岡）とかやれば、大人気に・・・

711 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 18:35:21 ID:LDvhMomT0

>>707
何でもかんでも新幹線作れいうのは素人の考えたねw
必要ないよ。

712 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 18:36:42 ID:vW5kTaX70

>>710
そして道中乗客は悪夢にうなされて車中で寝れないんですね、わかります

713 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 18:55:24 ID:lZYC4ed80

>>712
急行十和田＠旧型客車の再来ですね。わかります。
うなされながら寝る乗客もいる一方で酒盛りをする乗客もいる。

714 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 19:08:20 ID:ydyp1osQO

>>709
そしたら最終の土浦行きを10連にして、2330に誘導したりして

納豆だとやりかねん

715 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 21:34:53 ID:lZYC4ed80

>>714
貴方は顧客ニーズと収益の両方を考案される素晴らしい方です。
私どもが提案させて頂いている中途採用に応募されてみてはいかがですか。

納豆使者

文系は法務だけだったような気がするが、細かいツッコミは勘弁をｗ

716 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 03:51:05 ID:S2QjIr3s0

＞いわきか日立まで常磐新幹線ほしい。

長距離利用客を高速バスにとられている常磐線には必要ないと思う。
特に若い人は鉄道なんか使わないからね。

717 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 05:57:34 ID:JG+W2oOT0

縦貫線が出来たら帰宅用Fひたちは品川始発となって１４両若しくは１５両いるようになるかも

718 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 09:16:33 ID:QDgJTEGx0

>>707
つくばエクスプレスの路線の大元がいったい何なのかに関してぐぐってみれば、少し幸せになれるかもしれない。

719 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 19:34:58 ID:+fnax9ELO

>>709
土浦行き終電乗ったことないだろ

720 ：ちんげ：2010/10/12(火) 21:23:26 ID:xIu/BUyiO

今日何気に水戸ー日立をＧ車で移動してみた。とにかく1日イライラ(-_-#)してたがＧ車はそれを落ち着かせる不思議な空間だな…
ガキの乗るところではない

721 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 21:31:45 ID:riM5MEzq0

651のグリーンは2002年あたりから座席がおかしくなった
アームレストの革張りを何故かカットして左右に両腕を載せた時のあの不快感は･･･

722 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 00:50:19 ID:5gXkNBP80

ひたちの車内で白石美帆見た

723 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 05:23:39 ID:gDv45V0/0

かなり前なんだけど、速達型スーパーひたちが１本だけ東海に停まった日があった。
これって皇族とか？
ちなみに防弾ガラス仕様ってあるの？

724 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 06:40:51 ID:Is38hyrL0

Ｓひたち全便柏にも停めろや

725 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 07:16:04 ID:rgx9MhNZ0

ついでに佐貫、牛久も頼むよ

726 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 08:56:47 ID:n0SPyDDjO

>>724-725
寝言は寝て言えバ～カ♪

727 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 09:39:26 ID:zrRitG9a0

スーパーなんか全部フレッシュに置き換えちまえよ

728 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 10:03:45 ID:Sb5EfS6KO

651系の記録はお早めに…

３列グリーン車の乗車もお早めに。

729 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 10:32:36 ID:4A9q0J6z0

常磐線特急の概念が崩れているような気がする。

東京から30km圏内のところに停車する必要性ってあるのか？

730 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 10:37:27 ID:sUghq8400

近郊住民のわがままと聞き流すこと
基本は、上野－水戸ノンストップ

731 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 11:43:20 ID:rQk9BsHR0

また荒らしかよ、>>729と>>730を相手にしてたら前みたいに荒れるんで徹底
スルーでお願いします。

732 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 12:11:37 ID:sFd0j+lcO

荒らしでも何でもないでしょ。
自分の反対意見は全て荒らしとか？
いろんな意見や欲望を自由に言える日本ですよ。
あなたは何人ですか？

733 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 13:49:04 ID:HtvlCiMJ0

新幹線だって大宮とかに停車してんのに何言ってんだよ
土浦通過なんて県南をバカにしてんのか？

734 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 14:03:04 ID:rQk9BsHR0

>>732　そもそも常磐線には新幹線が無いから特急が発達してるんだよ
それを否定してノンストップだのって、ダイヤしか見ずに妄想してるバカとしか思えん。
たとえるなら予算とか効果も考えずに何でも配備したがる軍事ヲタと同じだな。

ここはそんな奴らの妄想ダイヤを披露するスレじゃないんだよ。

意見を言うのは自由だが、ここで言うな、妄想ダイヤスレみたいのがあるから、
そこでやれって言ってんだよ、お前こそ何人だ

735 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 17:59:14 ID:jja+77bbO

今のご時世は乗降機会の多さが重視されるからね
ノンストップで特急の格(笑)なんかいらないよ

736 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 19:37:38 ID:sOGU9ULzO

土浦が全停になったらスーパーはますます混むようになり
フレッシュはますます空気輸送になる

静岡にのぞみが停まらないのと同じ
需要はあるが立地がそれを許さない

737 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 19:53:21 ID:rQk9BsHR0

>>736フレッシュがますます空気輸送って、お前乗ったことあるのか？
　確かに夕方のフレッシュは佐貫、牛久、土浦と停まったら殆ど空気輸送だがな

738 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 20:47:03 ID:sOGU9ULzO

>>737
全然余裕あるだろ

逆に貴方はスーパーに乗ったことがあるの？

739 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 21:19:27 ID:sUghq8400

>>738
737 はスーパーに乗れないから、佐貫や牛久に停めろってごねてんだろ。

740 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 22:04:58 ID:nyNl27FO0

>>740取ったらゆうづる復活ね

741 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 22:52:21 ID:cpKBRGCH0

特急ひたちと急行ときわに戻せばいいんだよ。
あと鈍行も三河島～北千住､柏、天王台は通過｡

742 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 23:03:52 ID:Re3s7IOL0

>>740
ゆうづる復活おめ

EF80牽引の客車も良かったけど、やっぱり583系の電車寝台がいちばん。

743 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 12:03:11 ID:RzA288qh0

>>742
　あの3段寝台が良いなんて信じられん。
　「ゆうづる」と言ったらＣ６２牽引以外はもうどうでも良いよ。

744 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 18:11:14 ID:1aX+W3TXO

佐貫たぬき
牛久うし
ひたちの牛久いたち

荒川沖、土浦に相応しい動物名はないかな？

745 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 19:49:33 ID:z/NNWjzT0

>土浦が全停になったらスーパーはますます混むようになり
>フレッシュはますます空気輸送になる

>静岡にのぞみが停まらないのと同じ
>需要はあるが立地がそれを許さない

その考えでいくと、スーパー柏全停車だな

746 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 19:54:06 ID:icvgmu/U0

>>745
上野発　柏行　３両編成で十分でしょ。

747 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 21:51:08 ID:C7R94ZaC0

ここはＴＸ＝守谷潰しのために全列車取手停車が賢明だな

748 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 22:28:27 ID:Qv/5oDTL0

特急の待ち合わせ、通過待ち合わせなんだけど

駅ごとによって時間が異なっている。
通過待ちを統一できないか？

待ち合わせ
平均5分～6分

通過待ち
我孫子以南は平均3分、
取手以北は平均4～5分

特にスーパーの待ち合わせが遅い。
やっぱ加速が悪い651系はもう時代が遅れてる。

待避線進入ポイントの制限が35kmの設備が多い。
45kmにアップし、揺れが少ないように線路ポイントを改善してほしい。

749 ：柏市民：2010/10/14(木) 22:29:00 ID:H5ZGT8QH0

改善なら

快速全て松戸通過

だろ

750 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 22:43:41 ID:/WNXlQop0

僕は「チョン」、「チャンコロ」と言って喜んでいる奴をウヨブタと呼んでいます。
もっともらしい理由を元に差別がしたくて仕方ない奴と高い志をベースに国を憂いる人物は線を引かれるべきだと思っていますよ。

10:21 PM Sep 14th webから

sharinyamano
山野車輪

http://twitter.com/sharinyamano/status/24544104568

かつての教祖、小林よしのりに捨てられるネトウヨ
http://livedoor.2.blogimg.jp/googleyoutube/imgs/b/a/ba08c3b4.jpg

次の教祖、山野車輪にも捨てられるネトウヨ
> http://twitter.com/sharinyamano/status/24544104568
＞僕は「チョン」、「チャンコロ」と言って喜んでいる奴をウヨブタと呼んでいます。
＞もっともらしい理由を元に差別がしたくて仕方ない奴と高い志をベースに国を憂いる人物は線を引かれるべきだと思っていますよ。

751 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 00:02:52 ID:99YNWJjk0

スーパーも柏に停車させてＴＸとスカイアクセスに挑戦状を叩きつけろ

752 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 00:07:34 ID:FaSoscNV0

スカイアクセスに挑戦状を叩き付けようにも成田線が協力してくれませんｗ

753 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 10:48:08 ID:kjV7KColO

柏までなら鈍行で逝けｗ

754 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 23:12:33 ID:gGG7bqCZ0

柏まで行くのなら中電のＧ車は快適だよ。オヌヌメ。

755 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 23:59:48 ID:/FryUrSF0

>>748
線引いて考えられないか？

756 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 10:27:30 ID:90y7k68AO

1800の仙台発スーパーひたち乗る事になったんだけど自由席の埋まり具合はどうでしょう？

757 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 12:50:32 ID:pcuApzMP0

>>756　始発から乗るなら早めに行って待ってればいいんじゃないか？
　　水戸とかから乗るならフレッシュにでも乗ればいいし

758 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 13:55:38 ID:lLMF0NrxO

>>754
上野から松戸までE531のＧ車使う人って、すげー金持ちだと思うんだが。

>>756
乗る駅による。仙台～いわき間は４両編成だから、自由席は混む場合がある。

759 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 16:27:21 ID:bAktn/kz0

>>756
なんでもない普通の平日に乗ったことあるけど、
弁当でも買って早めに行ってれば、大丈夫だよ。
そんなに早くは入線しないので、いろんな電車が
見れる。

760 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 16:28:51 ID:bAktn/kz0

>>759
ごめん自己レス　仙台駅の話ね。

761 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 16:44:28 ID:90y7k68AO

レスどうもです
実は来月の祭日最終日なんですよ
みのり着からすぐ並べば大丈夫かな？
ただそうなると唐揚げそばが食えなくなるけど我慢します

762 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 19:21:10 ID:lLMF0NrxO

>>761
510円余計に払って、指定席を取れば、まったりと唐揚げそばが食べられる。

もしくは、車掌に510円支払って、指定席に座らせてもらう。

763 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 20:28:51 ID:90y7k68AO

WEなんで指定は無理なんだ

764 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 20:38:02 ID:90y7k68AO

あ、乗れるかすまん

765 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 23:04:04 ID:DmYqAeF40

話は変わるがまじでWEクソだな
土日と差別化して売れよ糞犬

766 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 06:51:29 ID:mLWG5zv90

スーパーひたち
柏停車まで

ガンバロー！　
ガンバロー！
ガンバロー！

767 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 06:57:12 ID:cZbf0HCm0

>>766
昨日の線路内立ち入りの目的はスーパーひたちの柏強硬停車でしたか？

768 ：柏市民：2010/10/17(日) 10:52:50 ID:rfI+AQFW0

>>758
常磐線のグリーン車、松戸市民だけは料金倍増にしてほしい

松戸市民にグリーン車、馬鹿言ってんじゃねぇえよ
立場わきまえろよｗ

769 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 10:57:31 ID:iXsJ5M/10

>>767
新型車両が常磐線に投入されたら、常磐特急の停車駅パターンが
フレッシュと同じになり、全列車が柏駅に停車するかも。

>>766の文体はミンス組合みたいだｗ

770 ：柏市民：2010/10/17(日) 12:23:30 ID:rfI+AQFW0

全列車柏停車、結構な事じゃないか

771 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 21:25:31 ID:iXsJ5M/10

柏停車か我孫子停車かでスレが盛り上がっているけど
新型車両を常磐線に投入する情報を入手したら
この木何の木会社は契約をゲットするように。

ホワイトいたちの２の舞を演じるなよｗ
日頃からの情報収集と顧客ニーズを掴んでおく
事は大事だよ。

772 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 23:06:25 ID:MO0yGays0

そろそろエアポートひたち登場のヨカン

773 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 23:25:20 ID:QfsJWFxV0

>>772　成田なんてそのうち廃港だろ、羽田空港行きなら欲しいが

774 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 00:12:15 ID:hUjKQxpQ0

>>771
既にE657系は近車主幹事ながら、後は東急と日立の3社体制が決まっている。
電機品は日立水戸が供給する。

775 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 01:27:05 ID:tl/wkhyL0

>>773
今の羽田に成田の国際線までまかなう程のキャパシティは無いよ。

そうか、そのための茨城空港か。

776 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 03:18:10 ID:7+rHooW9O

もう、特急納豆と特急放射能でいいよ

777 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 03:29:41 ID:kV5c4hXDO

ﾂﾏﾝﾈ

778 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 08:56:20 ID:Kr5zN2I/O

スーパーひたち11号上野～勝田
K354+K308で代走

E653のスーパーひたち表示初めて見た

779 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 09:43:41 ID:40i06EGX0

へぇ～

651系故障か？

780 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 18:29:48 ID:oaijC1LkO

ということは2008Mも代走だったんか？

781 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 19:34:32 ID:XPLHmgcb0

>>774
お漏らししちゃった三菱は・・・

782 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 19:44:50 ID:63noGO6v0

>>778
そういうときってグリーン車の客はどうなんの？

783 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 21:01:31 ID:3/LqZ8J/0

不謹慎だが651系が運用入れない状態がしばらく続けばE653系@仙台もありうるかな？

784 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 22:16:44 ID:Sm2Hpdqc0

2008Mは通常通り651
っていうか651はいつでも運用に余裕あるしな

785 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 22:50:15 ID:xkQMLKOi0

>>781
漏らしたから発注停止

786 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 18:08:01 ID:LVYObUx40

>>783
653の仙台行きは結構見たことあるよ
実際には勝田あたりで車両交換するみたいだけど

787 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 21:57:13 ID:olweZwYD0

>>785
VVVFまわりはそうかもしれないけど、
それ以外のどこかには三菱製あるんじゃないの？

788 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 06:11:17 ID:6ZZe3UBW0

運転士って普通と特急でチームは別なのだろうか。
さらに言えば６５１と６５３両方運転できる訓練受けてるのかな。

789 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 10:22:13 ID:lrMLx/xz0

>>788　JRはたしか普通列車で訓練積んだ後に特急に乗るんじゃなかったか？
　　てか運転できる列車の種類はたぶん関係無いんじゃね？飛行機じゃないんだし

790 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 10:42:34 ID:pVi+qK5L0

>>789
　免許は一緒でも社内的には車種ごとの縛りがあるよ。
　Ｅ２３１には乗務できるけどＥ５３１はダメって人もいる。
　６５１と６５３は多分両方訓練されてると思うけど中の事情は分からん。

791 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 11:09:07 ID:BGVsXYAb0

>>789
所属運転区で乗務車両・区間が定められているのではないかと思われ

792 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 21:55:28 ID:f3CuaXFH0

昔は特急はベテランしか乗務できない限定運用だったけどね。
今は列車本数の割に運転士が少ないだろうから、
効率的に人を回せるよう新人でなければ普通も特急も乗務するんじゃないかな。

そういえば、かなり前だけど新入社員にハンドル握らせて社会問題化したなｗ
今は新幹線に乗務してる知り合いが651で140出しちゃったって言ってたな。
ATS-Pが運用開始される前の話。

793 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 23:22:46 ID:BLyUQ++TO

フレッシュひたち55号乗ってみたけど18時40分くらいの時点でもう自由席に並んでる奴いるんだなｗ
発車間際には噂どおり満席になってデッキや通路に人多杉になった
隣に止まってた後続の勝田行きフレッシュ57もかなり行列できてたね

794 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 00:16:00 ID:G0z/UQcA0

18:40なんて土浦でも中電で先に着く時間じゃないの?

795 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 22:14:30 ID:3Ox0P/Kg0

>>794　座れるからだろ、それにあんな糞満員電車より絶対快適だし
　　あと定期券組とかも居るだろうし

796 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 05:56:52 ID:DC/HBdbm0

>>795
特急回数券はグリーン券より安いのか？
佐貫までは特急券500円。

797 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 08:03:07 ID:WoFLWcLqO

>>796 牛久なら回数券利用だと佐貫までの料金と大差ないはず

798 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 08:35:29 ID:DUi8RzQS0

スーパーいらね、前便フレッシュでＯＫ

799 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 20:38:20 ID:dHwzieGgO

>>795
あの混雑でも、4扉のE531に置き換わったからかなり楽になったんだぞ。乗降性だけじゃなく速いし乗り心地良いし吊り革多いし。

800 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 20:54:06 ID:pyD6T9NPO

E531になるとボックスシートが激減するんじゃないかと冷や冷やしてたが思ったよりボックスシートの設定が多くて安心した
寧ろ415は編成とかによってロングだったりボックスだったりかなり不規則だったから大助かり。

801 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 21:00:16 ID:m1DraIl30

長距離なら415は座れたらフカフカモケットで快適だが、立ち客には極悪だわな･･･

802 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 23:37:48 ID:WoFLWcLqO

>>799 確かにグリーン車も付いたしな

てか何故いままで常磐線にグリーン車付けて無かったんだ？

高崎線とかにはついてたんだから付けても良さそうなんだが

803 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 23:43:34 ID:8PDCvWHd0

415だったからじゃないか？

804 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 23:44:48 ID:8PDCvWHd0

415だったし、両数もバラバラだったからじゃないか？

805 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 23:45:39 ID:8PDCvWHd0

連スレしてしまった。
中止が間に合わなかったみたいだ・・・

806 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 00:46:43 ID:7sQqE6K10

415の二階建てを量産してG車にすればよかったんじゃね

807 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 00:53:26 ID:VlCefjtz0

宇都宮、高崎系統も115系が主力だった頃はグリーン車はついてなかったわけで

808 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 15:29:12 ID:cyuum5D20

縦貫線に乗り入れる為なのだよ。常磐中電大勝利！

809 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 09:29:09 ID:XAyTVaJp0

常磐線はポイントや線路の基盤の改良などで、さらに時間を短縮することをしないのか？
九州は頑張っているよ。水戸支社もよく考えろよ。

リレーつばめの車両、日豊線に投入へ　新幹線開通後に2010年10月21日

　ＪＲ九州は２０日、主に鹿児島線博多―新八代の「特急リレーつばめ」や小倉・博多―熊本・肥後大津の「有明」の車両（７８７系）を、
　来年３月の九州新幹線・鹿児島ルート全面開通後、日豊線に投入する方針を明らかにした。
　ＪＲは新幹線全通に合わせ、鹿児島ルートと並行する鹿児島線の特急は原則廃止する方針。あまった車両を主に日豊線宮崎―
　鹿児島中央の「きりしま」や別府―宮崎空港などの「にちりん」を走っている旧型車両の代替にする。
　７８７系は、１９９２年に登場。最高時速１３０キロの高性能と、グレーを基調とした落ち着いた車体デザインや内装が特徴だ。
　旧型より最高時速は１０キロ速くなるが、ＪＲの唐池恒二社長は
　「日豊線はカーブが多いので、宮崎―鹿児島中央などの短縮は数分に限られる」という。ポイントや線路の基盤の改良などで、
　さらに時間を短縮する計画だ。
.

810 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 10:22:25 ID:pLcD78Yj0

>>809　充分速いだろ、あれより速いとかお前は新幹線にでもしろと言いたいのか？
日豊線は元々線形が微妙だから改良する余地はあるが、130km/h運転してる特急もあるのに、
どこを改良すりゃいいんだ？ｗ

811 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 10:27:06 ID:Teq4yHe40

>>809
リレーつばめをフレッシュひたち、日豊線を羽越線に置き換えて記事が書けるようになるのかな？
「フレッシュひたちの車両、羽越線に投入へ常磐線新型特急投入後に」とか

812 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 10:49:10 ID:gmsbit9H0

>>810
>どこを改良すりゃいいんだ？ｗ

北千住から上野へまっすぐ直結させる（途中駅は各駅停車として分離）とか・・・

813 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 11:09:07 ID:x3pOOUrf0

赤い古い釜（元はピンク釜）を新しい青釜（ブルトレ釜）に
置き換えるペースを速める。
鴨の茶貨車や茶コキを青コキに置き換えるペースを速めさせる。
ついでに常磐貨物の表定速度を88ｷﾛに大幅アップ。
貨物が110ｷﾛ走行しても大丈夫なように路盤強化。

こんだけやれば常磐特急の改善が進むかも。
手間暇かけた割に見合う投資効果が出るか疑問だけどｗ

814 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 13:09:57 ID:pLcD78Yj0

正直常磐線ってこれ以上の速達性求められてないし、
仮に金があっても無駄な投資で終わりそうだな、そんなどうでもいい事に金を
つぎ込むんなら、651を置き換えるための新型特急の開発に金を回したほうがマシ

815 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 13:43:06 ID:XAyTVaJp0

>>810

できると思うだけどな。
上野から北千住までは変わらないが、北千住以北なら短縮することができそうだけどな。
松戸、柏なら1分短縮、我孫子～天王台なら2分短縮。取手～土浦、5分短縮。
取手以北、ポイントの進入速度が35kmなので、これらをスムーズに入れるように考慮する。
待避の時間を短縮化にしてほしいのこと。
現在、Sひたちは上野から水戸まで所要時間が平均にして70分掛かる。これらを60分で
いけるようにしないと、需要が伸びないし活性化することができない。
それにTXは将来160kmで運転する方向であることから、
常磐線はこれらを改善しないとTXには対抗できないと思う。

地域ごとではなく、路線全体で考えましょう。

816 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 14:05:54 ID:vfW7d0Up0

飛ばすから荷物棚から荷物が落ちないように気をつけてくれ
なんてアナウンスが入るのは常磐特急くらいだよなｗ

817 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 15:31:11 ID:XAyTVaJp0

>>816

次期車両に棚を広くしないといけないね。要望しなさい。

818 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 16:17:41 ID:gpvV9xv70

すべてのカーブの半径を1000メートル以上にすれば上野～水戸間60分を切れる！
振り子でも115km前後しか出せない北柏のR600とか新松戸のR800とかの
急カーブをなんとかしる!
北千住～綾瀬間のR500とか取手～藤代間のR400などは問題外

819 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 19:05:06 ID:pLcD78Yj0

>>815　TXに対抗する気があるならとっくにやってる、もう巻き返し出来ないから
特急とか増発したりグリーン車を付けたり、TXの影響が無い土浦以南あたりの客を使って
増収してるんだよ、それに土浦より北では普通に勝ってるし。

それにポイントの侵入速度って、普通列車の話じゃないのか？
特急がカーブしてる佐貫駅に到着する時だって相当なスピードで入線してるぞ

まあ特急も普通も相当飛ばしてるのに、お前の文章からして一度も常磐線を
利用したことなさそうな感じだがな

820 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 19:44:34 ID:XAyTVaJp0

>>819

　地元の人間だけど。

821 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 20:36:17 ID:NYi10V1+O

路盤改良なんかより、まずは下り高浜と上り土浦のバカ停をだな・・・

822 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 20:49:43 ID:x3pOOUrf0

>>821
少しでも収入が欲しいから停車しちゃうんだよ。

823 ：常下本出：2010/10/24(日) 21:32:57 ID:9+kn79YAI

常磐線は、やたら通過列車が多いですね…
※貨物列車もメチャ多い

824 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 22:03:03 ID:x3pOOUrf0

昼間でも意外と貨物は多いですな＞常磐線
短い編成なのが寂しい。Ｎゲージで再現するのに最適ですけど。

825 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 22:52:47 ID:Zuv/MvjH0

そんなに言うほど貨物あるか?
下りは91レ、93レ、95レ、安中返しは夜中だし
人目に付くのは昼間に下っていく1657レ、2097レ、夕方の97レくらいだろ
上りは安中が昼間に走るけど90レが早朝で2094レ、92レも夜中
日が長ければ2092レは撮れるけど1656レは日が長い時期でも
取手以北じゃないと厳しいって感覚だが

826 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 22:55:29 ID:Zuv/MvjH0

おっと隅田川・鹿島～越谷タのが結構あるな
最近81追っかけてばかりで失念してた
でもそいつらも全部で10往復あるかないかくらいでしょ

827 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 23:21:58 ID:JX2aSsdY0

電車、高速で走行いたしますので網棚･･･のくだりは在来線時代のあさまで何度か聞いたことある
今は常磐線以外じゃ一回も聞いたことないけどな

828 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 23:22:03 ID:XAyTVaJp0

>>821

　バカ停があった。

　クレームにしたほうが。

829 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 00:16:03 ID:z4dabokh0

頭悪そうな書き込みばっかりですね

830 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 07:12:31 ID:puiXVg7I0

ID:XAyTVaJp0みたいな馬鹿な妄想出来なくなった俺は歳食ったのかな・・・

831 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 09:41:08 ID:kwZAe7w4O

>>829 何を今さらｗ

832 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 19:06:25 ID:heLpmOsN0

常磐線沿線で一番頭いいのはたぶん俺かなって思う

833 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 19:33:51 ID:kIP1F8lX0

>>832　奇遇だな、俺もだ

834 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 22:10:38 ID:O4s5BjHl0

ここって頭悪い人でないと書き込めないスレなんだけど・・・

835 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 22:11:53 ID:4uM1/6Il0

県庁所在地の駅なのに何で赤塚駅に停車する特急が少ないんだｗ
必要最低限しか停車しない政策を感じる。
赤塚駅に近い踏切は頻繁に遮断機を下しているのに。。。

836 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 22:14:05 ID:cwqk3M0h0

浦和駅よりはいいじゃん

837 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 22:44:56 ID:4uM1/6Il0

時刻表を見ると大宮駅に新幹線がジャンジャン停車しまくるのに
浦和駅に新幹線が全く停車しないのが分かった。ｔｈｘ。

赤塚駅は駅前の総合病院の為に立地しているのかも。

838 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 00:06:43 ID:XNUImYR20

頭大丈夫？

839 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 00:23:02 ID:8aJbwqfp0

つまり県庁所在地市内は各駅停車じゃないと納得できないとな？
仙山線に特急が走ったりしたら各駅停車になるわけか。胸熱

840 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 00:32:39 ID:51k999je0

>>835

　知名度
　
　赤塚　＜　水戸

841 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 01:42:18 ID:vkBRh3pd0

内原も一応水戸市内だよな

日立市内ではほぼ各駅停車化する特急列車であった

842 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 20:14:57 ID:kJ56rmmF0

だけど内原を通過しまくる常磐特急。
隣の友部駅に停車しまくるのは公然の秘密ｗ

843 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 21:40:46 ID:9+ATOX1xO

>>842
水戸線の利用者を拾うために止まってるからな。

茨城県が水戸支社に圧力をかけて、石岡に全ての列車止まらせたら、茨城空港が役に立ちそうな気がする。
その代わりに、土浦か柏のどちらかを全て通過させれば、ダイヤ的には変わらないかも。

844 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 21:45:58 ID:kJ56rmmF0

>>843
そんな事情があったのか。ｔｈｘ。

上野駅からフレッシュに乗車して１時間くらいで到着する石岡駅は便利だね。
加速も減速も優れた性能を発揮する新型車両が投入されれば土浦停車も
柏停車も大丈夫な気がするよ。
札幌～旭川みたいな感じで。

845 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 22:05:33 ID:MKANPS+DO

>>843
茨城空港を離発着する旅客便の本数をご存知で？
知ったかぶりの妄想は程々になｗ

846 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 22:17:42 ID:kJ56rmmF0

>>843のカキコに隠された意図：

防衛省が水戸支社に圧力をかけて、石岡に全ての列車止まらせたら、
百里基地が便利になりそうな気がする。

首都圏の航空自衛隊マニアをフレッシュに誘導して収入ＵＰを狙うｗ

847 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 22:39:35 ID:QNjO+eSlO

スーパーひたちを名乗る以上は上野水戸間ノンストップでお願いします。

848 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 22:52:56 ID:2SM+uRDU0

ストッパーひたちにすればいい

849 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 23:05:22 ID:vkBRh3pd0

ハイパーひたち
ソニックひたちにすればよい

850 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 00:44:05 ID:OWFy9N6m0

マジレスするとそのうちスーパーだのフレッシュだの、英米人が失笑するような取ってつけた横文字がカッコ悪い風潮になると思われる。なって欲しい。

スーパーひたち→ひたち
フレッシュひたち→ときわ

でいいんじゃないかと。

851 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 00:49:34 ID:r260OH3D0

>>850 さらに渋く

特急常陸平行
特急常磐勝田行

こんな感じ

常陸と常磐(常盤？)が漢字だと見分け付きにくいな

852 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 01:00:23 ID:skTHl8Gc0

常磐甲特急
常磐乙特急

853 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 01:58:24 ID:lWNVL3AJO

「スーパー〇〇」って名前は、なんかバブル臭がする。

854 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 02:05:51 ID:Fx4GE5hl0

653の男子用トイレの臭さは異常だと思う
清掃してるんだろうけど匂いが染みついてるのはどうにもならないものか…

855 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 11:25:16 ID:T+t4WSUU0

651なんか隣の車両の乗降デッキまで臭ってくるぞ

856 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 14:42:23 ID:lJnReDdB0

次の新車の名称を考えた方がいいよ。"スーパー"はもう古いだろう。

シンプルでかっこよく。

857 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 14:53:16 ID:iYdS8mTP0

コンビニひたちですね、わかります。

858 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 15:04:23 ID:T+t4WSUU0

車体にでかでかとSHXのロゴで公式にはこちらの略称しか使わない
読み方もエスエイチエックス、ロゴの下に小さくSuperHitachiExpress

ちなみにHitachiExpress表記は
フレッシュひたちの前面で既に実績がある

859 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 15:10:56 ID:31CY8B0S0

「ときわ」で統一

860 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 15:14:48 ID:15+Kr2sC0

スーパーひたち→　ひたちアドヴァンスド
フレッシュひたち→ひたちネクスト

861 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 15:24:37 ID:faxN+WbBO

>>
「アドヴァンスト」な、「スド」にはならない。

862 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 17:12:12 ID:pIMdc2vG0

この際だから、
スーパーひたち→SuperH
フレッシュひたち→H8

でいいかと。

863 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 17:46:21 ID:T+t4WSUU0

>>862
スーパーひたちにその名前はリスクがあるな

864 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 21:58:25 ID:bMSXzFbA0

スーパーひたち　→いわき
フレッシュひたち→かつた
に名称変更。

865 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 22:09:31 ID:15+Kr2sC0

ださい名前ばっかだな、特に国鉄みたいな名前が一番オタク臭くてダサい

866 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 22:15:42 ID:znp6Dfuy0

>>865

で>>860か
子供に暴走族みたいな名前つけんなよｶｽ

867 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 22:36:37 ID:YAxFYeip0

>>865
説得力ないなぁｗ

868 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 23:18:17 ID:31CY8B0S0

名前自体の良し悪し別として、
平仮名にしてアリなやつとナシのやつがあると思うんだ…

869 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 00:29:15 ID:h+2JR0HA0

>>865
スーパーカムイって名前の列車についてどう思う？

870 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 00:43:19 ID:uzIcZACR0

>>850
かつての急行ときわ、特急ひたちを知る我々のイメージだとそうなるが、
名前の由来から考えたら、スーパー⇒ときわ、フレッシュ⇒ひたち　だろうね～。

871 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 08:24:58 ID:U+urB19UO

てか妄想する分には楽しいが、実際にやったら客が混乱するから意味も無く名前なんて変える必要無いけどな

恐らくこれからもずっとスーパーとフレッシュだろうし、客も馴染んでるから良いと思う

872 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 20:24:12 ID:i30Yw8AA0

中央線のあずさ・かいじのように名前を分けておけば、面倒なこともなかったんだろうけど。

873 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 20:52:00 ID:4ogtb1V00

中央線特急は停車パターンだけでなく行き先で別れていたけど
常磐特急はフレッシュで高萩だのいわきだのに行く奴があるから
分けられないんだろうね

874 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 21:23:04 ID:U+urB19UO

>>873
フレッシュでいわきに行くやつもあるしな

常磐線ってＪＲ東の路線の中で一番異質だと思うんだが

875 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 02:08:00 ID:tBd5om480

藤代とか佐貫とか牛久とかひたちのとか荒川沖とか神立とかどう考えても特急が停まる駅じゃない。需要はわかるけど。

876 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 02:09:05 ID:tBd5om480

スーパーひたち７号の柏臨時停車は同号の将来的松戸通過の伏線だと思うんだけど、どうよ？

877 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 05:46:45 ID:VpLEO78p0

>>875
藤代・佐貫・牛久・ひたちのうしく・荒川沖・神立に特急が停まるのは、
特定の時間・特定の列車に限る通勤特急なのだ。
利用者の要望に応え増収になることはよいことだ。

878 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 06:48:29 ID:7hDYVh3t0

別に需要があるんじゃないよｗ
特急を使うしかない状態に追い込んでいるんだよ

他の路線では、50km以上の利用客に向けて通勤快速とか出しているのにね・・・
常磐線では、逆に通勤通学時間帯には特別快速も走らせない

879 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 09:11:57 ID:LhnWgHm70

フレッシュに奥久慈号と阿字ヶ浦号併結キボン

880 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 10:15:00 ID:INp/SYbb0

どうせ常磐民はカッペとか底辺だと思われてコケにされてんだろ

881 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 12:24:02 ID:k+4bStln0

>>878　
特急を使うような状態に追い込んでる？利用者が居るから走らせてるだけだろ、
ぎゅうぎゅう詰めになる快速なんかより、仮に座れなくても速くて快適な特急が良いに決まってるし

882 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 15:17:52 ID:G1LUTvDz0

逆に考えろ
他線は特急料金も払えない貧乏人が多くて
常磐線は通勤時間にお金を使って快適さを追求できる余裕があると考えるんだ

883 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 15:33:57 ID:INp/SYbb0

スーパーは県南をただ風のように通過するだけさ

884 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 15:55:35 ID:WH+1teF/O

水戸まで行くのになぜか10両の青電
スーパーひたちは上野→水戸？
悪質すぎる

乗客が少ないのに昼の10両成田線を見ると取手以北はなめられすぎ

885 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 16:51:54 ID:58TjPtEa0

>>878 >>880
上野駅じゃ20:30の後が41分になる事を除けば17:30～21:30は
スーパー、フレッシュのだいたい数分後に中電が出てるわけで

886 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 18:30:33 ID:hy7sMWByO

上野～水戸や勝田で特急じゃなくて普通列車で通勤してる人っているん？あ、普通ってのはグリーン車じゃなくて普通車で！

887 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 19:18:22 ID:G1LUTvDz0

>>884
つーか成田線って10両もいるとは思えないんだが
付属の5両で十分じゃね？

888 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 19:22:28 ID:ciW4tHa60

>>877
　それは朝夕のラッシュを知らないからいえるんだよ。
　我孫子付近での混雑はそれなりだよ。
　
　常磐線で冷遇されすぎなのは土浦神立間とか、水戸日立間じゃないかと思うが…

889 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 19:54:07 ID:gE9nfo8QO

たしかに水戸～日立は車両・本数ともに不足している。

890 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 20:10:47 ID:k+4bStln0

そして乗客も不足している

891 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 20:29:11 ID:ciW4tHa60

>>890
　それも朝夕に乗ってから言ってくれよ。

892 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 22:37:10 ID:o45sq5PF0

>>891
平日朝夕の日立駅～水戸駅・・リーマンと学生が沢山乗車
週末終日の日立駅～水戸駅・・未成年者ばかりが目立つ←>>890が指摘したかったトコ

893 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 01:08:34 ID:K57IO0fE0

>>886
少ながらずいるんじゃない？フレッシュひたち料金回数券使ってる人とかなんかは
毎日乗ってるわけでもないだろうし

894 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 01:10:45 ID:3WUKujDs0

E651もそろそろリフレッシュひたち

895 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 01:14:32 ID:Uv0fCZ7F0

>>894　競合がないから20年以上は使いそうなんだが

896 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 03:03:17 ID:zGN01wt90

>>895
バスと競合しまくりだけど。
かなりバスに取られてるし。
特に東京～いわきのバスが充実して来てて、
取られまくり。
これ以上の高速化は望めないだろうから、
快適性で勝負して欲しいとこだね。

897 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 03:24:53 ID:P7u9YhRYO

JR「勝算がないので通勤輸送に特化します。異論は認めない」

898 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 03:25:18 ID:jG37wyzZ0

>>887
だから昼間の成田線は5両で十分座れるのに10両もあって、夜の常磐線は15両でも座れないのに10両のしかも水戸行きが走ってることを問題にしてるわけだが

899 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 03:29:25 ID:Y5SVIo8A0

140km/h＋空気バネ使用簡易振り子でどこまで時間短縮できるかね？

900 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 06:40:53 ID:WQFH1ZYo0

>>898
　それはもう柿岡方面を呪うしかないでしょ。

901 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 10:02:01 ID:Fpu4n29d0

>>899>どこまで時間短縮できるかね？

時間短縮しても、収入が増える見込みないからできないｗｗ

902 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 12:34:03 ID:zzEcMGke0

コスト削減をする為に「いわき駅」～高萩駅に
1両編成の特急を投入ｗ
これで「いわき駅」～上野駅の特急は１時間３本。

903 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 12:43:01 ID:Fpu4n29d0

>>902
特急の乗務員が５割も増えては費用削減にならないｗｗ

904 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 13:01:12 ID:SlTgU8Dk0

ワンマンで十分でしょ

905 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 13:03:31 ID:zzEcMGke0

>>904
束のコスト削減は凄いですなあｗｗ

906 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 13:12:36 ID:8co4PkUfO

>>902
束がいわき～東京間にツアーバスを設定して参戦、代わりに高萩～仙台間の特急廃止。

そうすれば、かなり削減出来るぞｗ

907 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 14:14:23 ID:5ft4N91T0

ワンマン特急とかどこの九州横断だよｗ

908 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 16:32:58 ID:Pt34irDz0

そういや、常磐にはツアーバスが参入してこないね。
既存の路線高速バスが強すぎるからなんだろうけど。

909 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 16:55:29 ID:5ft4N91T0

高速バスってそんなにいいか?
試しに勝田で計算してみたら
勝田営業所-東京間で料金、所要時間ともに普通列車とそんなに変わらない気がするんだが…
それとも高速バスは時刻表の時間を余分に見積もりすぎてるの?

910 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 18:33:12 ID:/PkoUgwM0

>>876
確かにスーひた7号の柏臨時停車は同号の松戸通過の伏線だな

911 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 20:33:36 ID:Ln4S/BhMO

石黒って販売員目つき悪すぎ

912 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 20:40:54 ID:oYmlcAvZ0

>>902
勝田駅でクハを突放

913 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 20:42:34 ID:zzEcMGke0

>>909
駅から離れた場所に住む人なら便利かも。

914 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 22:10:14 ID:8co4PkUfO

>>908
強いというより、一般路線バス並みの本数とダイヤを組まれたら、旅行会社主催のツアーバスの付け入る隙はない。

>>909
いわき～東京間なら、普通列車より高速バスのほうが速いし安い。
しかも、本数も多いから、スーパーひたちで帰るより高速バスいわき号を使ったほうが便利だ。

915 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 22:43:58 ID:zzEcMGke0

>>914
＞＞いわき～東京間
鹿嶋～東京間と似た状態だね。
ピーク時だと１時間５本を高速バスにやられる。
これじゃ特急電車は対抗できない罠。

916 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 22:54:38 ID:K3XqgYz50

地元じゃないからよく分からんが、実際ひたちの客は減ってるんか？

917 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 23:01:25 ID:eChsBgDu0

夜の下りフレッシュなんかだと上野駅ホームに長蛇の列ができているくらいに客は多いよね？

918 ：特急ゆうづる583系：2010/10/30(土) 23:36:08 ID:QfKqpR9o0

貨物列車がたった１両っていうのもダイヤを持て余してるきが･･･

919 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 23:47:59 ID:Uv0fCZ7F0

>>916通勤客は増えてるだろうけど、長距離の移動客は減ってるのかもしれんな

920 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 23:56:55 ID:zzEcMGke0

>>919
上野駅～土浦駅を走るフレッシュが常磐線のドル箱なんだね。
となると近い将来、土浦駅で特急の増結作業をするようになるかも。

921 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 00:37:57 ID:ZM7ODNgX0

そんな面倒くさいことせずに土浦どまりの特急を夕方出してるやん

922 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 01:09:37 ID:poJ3qTy90

勝田以北いわき方面特急はJRバス関東に全面移管で、特急は通勤時間帯の土浦・勝田発着だけでいい。

923 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 01:16:08 ID:93L4420v0

>>922　近鉄特急みたいだなｗ

924 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 01:26:58 ID:xxFy1dLb0

宮城～茨城の輸送はマイナーかもしれないが
なくなると非常に困る。高速バスも存在しない。

925 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 02:13:19 ID:iwSQLCyK0

あと数年すると常磐道が仙台まで開通する予定だから
上野駅～いわき駅・・電車特急
いわき駅～仙台駅・・高速バス
で運用するのが手かも。

926 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 08:47:53 ID:gz4qS/Ok0

>>920
土浦折り返しの特急を増発すれば良のでは？

927 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 09:03:10 ID:4yAfBZrU0

土浦折り返しの特別快速を増発すれば良いのでは？

928 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 10:37:57 ID:93L4420v0

>>926　土浦折り返しの特急は夕方だけでいいだろ、日中はスーパーとかフレッシュとか
　　テキトーに停めておけばいい

929 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 12:17:24 ID:iwSQLCyK0

こうして上野～土浦の特急が１時間３本になり
県南の活性化に拍車がかかる。

930 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 12:36:48 ID:ksiQhOr40

土浦折り返し特急なんて実質ホームライナーじゃねーかｗｗ

931 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 12:42:47 ID:4yAfBZrU0

料金3倍（900円）のぼったくりホームライナーだね・・・

932 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 14:32:45 ID:iwSQLCyK0

稼げるトコで稼ぎマクリが束クオリティー。
土浦～東京に高速バスを設定するのが難しいのを
見事に突いているｗ

933 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 17:34:10 ID:93L4420v0

>>930 >>931　
回数券を使えば確か500円ぐらいになった筈、だから牛久以遠の客は回数券、
佐貫の客は定期特急券利用、みたいに、完全にリピーターを狙ってる

ホームライナーにしたら気まぐれで乗る客しか居ないし、料金も均一になるから儲からない

934 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 11:47:01 ID:VQJnbNdq0

スーパーひたち10号に乗ればおまいらに会えるんだよね
フレッシュひたち10号に乗ればおまいらに会えるんだよね

935 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 13:12:17 ID:x3KPXzVrO

このスレ守りたい

936 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 19:36:30 ID:yLninyQc0

>>934
この人になら会えるよ
http://www10.ocn.ne.jp/~mitoppo/mitoppo.index.html

937 ：名無し野電車区：2010/11/02(火) 22:12:30 ID:3j0h6sXV0

>>936
常磐特急を詳しく解説しているＨＰだね。

938 ：名無し野電車区：2010/11/02(火) 23:30:38 ID:iBIAwrCaO

水戸っぽのサイトktkr
水戸っぽとか久しぶりに聞いたはw

この人元気かな

939 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 01:26:29 ID:rFYxWwKp0

>>924
仙台行はいわきを過ぎても席がよく埋まってるね。

940 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 02:56:06 ID:pH9WqnX80

そろそろ11号建てる？

941 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 03:11:03 ID:gY71zPtj0

まだ早くね？
9日の定例でE657の言及があれば伸びるだろうけど

942 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 03:23:45 ID:j6rxICMg0

>>941

ある○○○の情報だけど、651は3年後に引退がするかもしれない。
本人も変えてほしいと言っていた。

943 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 13:26:53 ID:jV1Eo5GP0

>>942
あと３年すれば製造してから２５年を経過する651も出現し始める。
景気が回復して増収を見込めるならアリかも。

944 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 14:45:01 ID:VVP0RI6W0

増収以前にもう経年劣化が限界に達し始めるレベルだわな。
つか、寒地で使えない651系は485系より先に全廃の悪寒・・・。

945 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 15:09:20 ID:gY71zPtj0

651は耐寒だぞ、耐雪ではないが
交流機器撤去、V化、耐雪工事して各地の183/189置き換え…あったらネタ的に面白いんだけどなぁ

946 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 16:01:57 ID:jV1Eo5GP0

宇都宮線や高崎線の新特急用として651を利用もアリ。
コレなら最低限の改造で済みそうだ。

947 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 17:36:37 ID:cDoxGL7HO

確かに同じ7両だしグリーンもあるしな

948 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 18:57:44 ID:pH9WqnX80

「スーパーひたち殺人事件」と「フレッシュひたち殺人事件」どっちがいいと思う？
いま推理小説書いてんだ。あとひたち使ったトリックとかあったら教えて！印税分けてあげるから

949 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 19:05:10 ID:ZQfq4zuN0

一部のフレッシュは651系

950 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 19:24:51 ID:bPRpH6fa0

>>948
佐和で殺して勝田まで走る。

951 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 19:32:45 ID:jV1Eo5GP0

>>950
特急が停車しない駅で事件発生かよｗ

952 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 20:09:33 ID:U3kHOeFD0

水戸～仙台の所要時間は直通のスーパーひたちでも、
上野経由のスーパーひたち＋はやてでも大差無い

953 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 20:11:16 ID:JCdH//Ud0

>>946
あーそれありうるね！

ホームタウンとちぎ、あかぎ、は今度のダイ改で廃止になるけど、
東北縦貫線できたあとには
新しいなんらかの特急は必要だろうし。

宇都宮ー横浜（品川）、前橋ー（横浜）品川とかか？
651なら恥ずかしくなかろう。

954 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 20:21:27 ID:XOZlf08+0

185系200番台と651系は車齢大して変わらんでしょ

955 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 20:38:14 ID:s7CbRF8g0

でも風格が違うよね

956 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 21:07:06 ID:bPRpH6fa0

>>951
そこがミステリーなんですよ。

957 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 21:56:50 ID:249tOL9I0

>>948　犯人が特急券持たずにフレッシュひたちに乗り込んで事件発生ってのは？
停車駅と本数の多いフレッシュを次々に乗り換えて巧みに捜査班を翻弄するって話ｗ

958 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 22:10:19 ID:jV1Eo5GP0

>>956
本小説をキッカケに「佐和駅」が全国に知れ渡り、佐和駅に
停車する特急が設定されるかもしれませんね。

東京駅で「佐和駅をご存知ですか」と１０００人に聞いても
「知ってます」と答える人は３人ぐらいかもｗ

959 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 04:50:45 ID:dtTub75W0

K40,60の置き換えで基本、付属各1本ぐらいは残るだろ・・・。(あれ常磐線沿線&鼠&仙台地区ぐらいしか行かないよな？)

960 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 12:09:06 ID:mJmTSgBSO

>>948
佐貫で事件あって、その容疑者が佐貫町にいた。
佐貫と佐貫町を結ぶのは一枚の乗車券だった。

961 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 18:27:05 ID:jlwvL/eq0

龍ヶ崎市・・・

962 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 20:02:13 ID:yjgq4QmU0

>>948
フレッシュひたち殺人事件はもうあるぞ、火サスでやってた

963 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 20:35:29 ID:Ij3eNIU40

>>961
上野駅からの直通列車が欲しいね。中電でいいから。
「乗り換えるのが面倒だ！」と心の中で叫ぶリーマン
は多いだろうね。

964 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 23:41:37 ID:9SJCIhoO0

[常磐竜ヶ崎線]　[　竜　ヶ　崎　]

965 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 06:29:18 ID:R6UwGBVM0

この電車は竜ヶ崎線直通竜ヶ崎行です。2両編成で到着しますのでホーム中央付近でお待ちください。後続の土浦行は15両編成です。

966 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 06:55:00 ID:/QJv126VO

>>939
大野までは原発客がいるからね。大野すぎるとガラガラだよ。

967 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 08:55:29 ID:RoHb+8je0

大野・・・？原発・・・？

968 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 14:25:55 ID:2vIwf5LgO

うん１５Ｍで上野からのビジネスマンがみんな大野で降りる

969 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 14:40:21 ID:YqKLiZnnO

半分以上折りんのげ？

970 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 14:55:55 ID:3YZXWkZ8O

4両だから人が密集して見える罠
無くなったら非常に困るけど

971 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 15:07:04 ID:2zB3Iz4r0

デッドセクションで殺人

972 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 22:19:07 ID:oNyjPF7A0

>>970
原ノ町行きや仙台行きのスーパーには原子力産業の需要があったのか。
あまり目立たないけど重要な任務があるんだね。

973 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 22:23:59 ID:t7KfKJMQ0

東海に特急が止まるのも原研のおかげだよな

974 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 22:55:14 ID:Sy5ID4iw0

水戸に特急が停まるのも黄門ちゃまのおかげだよな

975 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 23:17:54 ID:HMwHJI0A0

佐和に止まらないのは何もないからだな。

976 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 23:31:47 ID:oNyjPF7A0

勝田に止まるのは電車区のおかげだよな。

977 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 23:43:58 ID:KNTelSR+0

>>975
だよなぁ。
駅前にはコンビニすらないもんな。
でも最近エレベーター付いた。

978 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 23:52:07 ID:t7KfKJMQ0

>>976
勝田の工場に出張とかで利用者もいるんじゃね
大甕、多賀もそうだろ

979 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 00:09:39 ID:cKAapHas0

>>978
そうかんがえると、水戸・勝田・東海・大甕・日立はそれなりに意味のある土地・駅なんだよな。佐和って•••。

980 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 05:28:36 ID:SSdmSEFQO

ちなみに水戸より北の茨城県内乗客数トップ５は勝田・日立・大甕・常陸多賀・東海だから特急の連続停車も多少やむを得ない(とはいえ現状で充分、これ以上はいらん)

佐和はどう頑張っても無理だね

981 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 07:39:39 ID:H8i1iNZq0

内原みたいな発展を遂げるかも…ないな
駅前はきれいになったけど工場も遠いし高校も遠い
特急に乗ろうという人は車で勝田まで来るだろうしいいんじゃないかな

982 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 09:21:49 ID:xpwtPq8W0

昔は勝田通過の特急あったけど今は全部止まるよね。
水戸～勝田は普通の本数多いし、電車区のおかげで勝田は優遇されてる

983 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 09:58:55 ID:Oznr+O7P0

てか特急の大半が勝田行きだからな

984 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 11:27:28 ID:Bizlk0Ki0

実際には土浦止まりで十分な特急も多いけどね

985 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 12:00:15 ID:n4OxBYnk0

>>982
水戸で普通列車に乗車して勝田駅で降りる乗客は多い。
１０万都市なのに何で沢山降りるのだろう状態。
勝田電車区に感謝。

986 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 13:42:21 ID:L3Ej7Ej50

あのでっかい公園のおかげかもな

987 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 15:05:18 ID:tEwwyr7W0

佐和なんて駅自体がいらないだろ

988 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 15:59:53 ID:n4OxBYnk0

>>986
真夏になると大規模な音楽祭りが開催される公園だね。
祭りの開催期間中になると勝田駅に若者が溢れかえる。
中学生ぐらいから大学生ぐらいまで、若者が来るは来るは・・・

989 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 23:55:40 ID:l6+fUFOa0

たまには高萩のことも思い出してあげてください

990 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:31:58 ID:lEno9g370

安心汁。
高萩行のフレッシュが１日数本運転されていますよ。

991 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 01:01:20 ID:2/Hd3oKi0

高萩の場合は勝田と比べてあんまり始発駅の恩恵とかなさそう

つーか日立が地味に不遇な気がしてならない

992 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 13:33:56 ID:lEno9g370

日立駅のホーム数が3つなのが残念。
せめて4つは欲しい。上り2つ、下り2つとして使用。
普通列車の退避用として便利だよ。

993 ：!omikuji!dama：2010/11/07(日) 14:44:03 ID:nT/z98k30

ume

994 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 14:46:44 ID:NZDmpUOs0

現状、上りは常陸多賀で、下りは日立で退避させているので心配無用ｗｗ

995 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 15:53:51 ID:l7RdgmSG0

常陸　
日立多賀

の方がかっこよくね？

996 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 15:58:23 ID:GGk/FI69O

常陸じゃ常陸のどごだが分がんめよｗ

997 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 16:08:31 ID:j7jW+mh+0

常磐線とは、常陸と磐城を結ぶ路線のことである。

998 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 16:53:58 ID:lEno9g370

茨城と福島を結ぶのが常磐線本来の役割なのか。
その役割を忠実に果たしているのが水戸駅～いわき駅を
直通する普通列車かもね。

999 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 17:17:05 ID:5KKkTr2r0

【スーパー】常磐線特急ひたち11号【フレッシュ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1289117744/

>>998
たしか最初はそっちのほうから開業したんじゃなかったっけな。

1000 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 17:22:11 ID:sHjWii1L0

1002

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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