【←北天下茶屋】南海電気鉄道スレN188【⇒天神ノ森】
日本最古の純民間資本私鉄、南海電気鉄道について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁!
聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても(・∀・)ニヤニヤ笑いながら無視しましょう。どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。
ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
ネタの使いすぎ・スレの消費しすぎには注意しようね。おかしな人は(・∀・)ニヤニヤ笑いながら無視しましょう。
次スレ立てる時は
>>950が、絶対に相談してから、宣言して立ててね。連投荒らしが
>>950を取った場合は議論によっては無効で。
次スレのスレタイ→【←聖天坂】南海電気鉄道スレッドNa189【⇒東玉出】
※次スレの文字数がオーバーした時は「a」「ッド」を抜いてみよう。ルール違反スレはキチっと再利用されまつ。
主なガイドライン(お約束)・各種リンク、過去ログ、既出質問やくだらないネタは「まとめサイト」に掲載しています。
前スレ
【←松田町】南海電気鉄道スレッドNa187【⇒聖天坂】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1271348481/
2 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 02:26:32 ID:o4KwFCMs0
全車両入場!
後輩殺しは生きていた!! 更なる錆を積み凶器車両が甦った!!! 破壊神!! 7000系だァ――――!!!
通勤車両はすでに我々が完成している!! 共通豪華通勤車両1000系だァ――――!!!
組み付きしだい遅れまくってやる!! 高野線の負の歴史代表 2200系だァッ!!!
空気バネなら我々の歴史がものを言う!! 高性能路面電車 やんちゃな子猫 501型!!!
真のLEDを知らしめたい!! 阪堺電軌 701型だァ!!!
生産時期は3年程度だが中身の良さなら全年度オレが一番だ!! 本線の良車 9000系だ!!!
衝撃対策は完璧だ!! パイオニア台車 6100系!!!!
全車両のベスト・中途半端ポジションは私の中にある!! 影の薄い神様が来たッ 8200系!!!
小回りなら絶対に敗けん!! 支線車の実力見せたる 地味車両 2230系だ!!!
バーリ・トゥード(なんでもあり)ならこいつが怖い!! 高野山のケーブルカー コ11・21だ!!!
山の上から炎の虎が下山だ!! ビジネス観光特急 31000系!!!
意味の無い車体になりたいからセミステンレス(スキンステンレス)になったのだ!!
プロの役立たずを見せてやる!!泉北3000系!!!
3 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 02:27:03 ID:o4KwFCMs0
めい土の土産にLRTとはよく言ったもの!!
達人の奥義が今 営業でバクハツする!! 阪堺電気軌道 161型先生だ―――!!!
ローレル賞こそが通勤特急の代名詞だ!! まさかこの車両がきてくれるとはッッ 10000系!!!
まだ走りたいからここまできたッ キャリア一切不明!!!! 和歌山電鐵の600Vトレイン 2270系だ!!!
オレたちは通勤車最多ではない 南海で最多なのだ!! 御存知本線最主力 7100系!!!
車両の本場は今や山岳区間にある!! オレを驚かせる奴はいないのか!! 2300系だ!!!
ナガァァァァァいッ説明不要!! 8両固定!!! 164m!!! 泉北5000系だ!!!
車両は実戦で使えてナンボのモン!!! 超無難車両!! 本家東急車輛から6300系の登場だ!!!
線路はオレのもの 邪魔するやつは思いきり轢き思いきりグモるだけ!! 紀勢線直通用 キハ5501形
自分を試しに南海へきたッ!! 安物全ステンレスチャンプ 6200系!!!
制御機器に更なる劣化をへて ”元チョッパ”旧8000系が帰ってきたァ!!!
今の自分に個性はないッッ!! 新型一般車8000系!!
SUS四十年の車体が今ベールを脱ぐ!! 高野線から 6000系だ!!!
4 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 02:27:57 ID:o4KwFCMs0
魔窟の中でならオレはいつでも全盛期だ!!
光るシールドビーム 1521系 角板で登場だ!!!
支線の仕事はどーしたッ 本線走行の炎 未だ消えずッ!!
ドアチャイム鳴らすも思いのまま!! 7100系ワンマン仕様だ!!!
特に理由はないッ 特急が良いのは当たりまえ!! 塗装変更はないしょだ!!!
ビジネス特急! 11000系がきてくれた―――!!!
山岳区間で磨いた実戦車両!! 高野線のデンジャラス・ライオン 2000系だ!!!
快適性だったらこの車を外せない!! 超A級通勤車両 泉北7000系だ!!!
超一流車両の超一流の走りだ!! 生で拝んでオドロキやがれッ 高野山の鋼鉄人!! 30000系!!!
液晶画面はこの車両が完成させた!! 大阪府の切り札!! 泉北7020系だ!!!
若き皇帝が帰ってきたッ どこへ行っていたンだッ ラピートッッ
俺達は君を待っていたッッッ50000系の登場だ――――――――ッ
以上に32形式によって南海王者決定戦を行いますッ
加えて故障車発生に備え超豪華なリザーバーを4名御用意致しました!
中古車 21000系!!
伝統派超地味電車 モ351!!
東洋のメドゥーサ!熊本電鉄200系!
……ッッ どーやらもう一両は到着が遅れている様ですが、更新次第ッ皆様にご紹介致しますッッ
5 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 02:28:51 ID:o4KwFCMs0
,___
,, ´ :::.:.,
. ´ ::.、
, '´ `:..,
,.' ,. - 、 ,. - 、:.:', いやぁ・・・
,' l:::::::::::} {::::::::::::}:.; 小さい宿坊って不便だよね
; 廴:::ノ , 廴:::ノ:.:;
.; ゝ___ハ、___ノ . ::.:::;
', : :.:::::;;'
゙ 、 . : ::.::; ''
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| 最近体のついた偽者が出回ってますが、ボクとは関係ありませんモ。
,. '' '' 、 ノ'────────────────────────────
,.' '.,
; ● ● ;
',. 'ー'^'ー' ,'
丶、, , , , , ,,.
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| // |
|// 終|
6 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 02:29:44 ID:INUyS3hGP
7 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 02:30:15 ID:o4KwFCMs0
こんな夜更けに、闇と風の中に自転車を走らせるのは誰だろう。
それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。
父 「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子 「お父さんには7000系が見えないの。ボロボロのクーラーキセをかぶって、テープ補修をしている・・・」
父 「あれは廃屋だ・・・」
7000 「かわいい坊や、一緒においで。面白い遊びをしよう。海辺にはきれいな潮風が吹いているし、ナトリウムイオンをそこらの海がたくさん用意して待っているよ。」
子 「お父さん、お父さん!きこえないの。7000系がぼくになにかいうよ。」
父 「落ち着きなさい、ホームの誘導鈴がざわめいているだけだよ。」
7000 「いい子だ、私と一緒に行こう。私の座席たちがもてなすよ。お前を不快にゆすぶり、唸り、空転するのだ。」
子 「お父さん、お父さん!見えないの、あの暗いところに7000系のライトが!」
父 「見えるよ。だが、あれは家の光だよ。」
7000「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく!」
子 「おとうさん、おとうさん!7000系がぼくを乗せる!7000系がぼくをひどい目にあわせる!」
父親はぎょっとして、自転車を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで駅に着いた・・・
腕に抱えられた子はすでに死んでいた。
8 :
>>1乙:2010/05/03(月) 02:30:34 ID:INUyS3hGP
そんな事より
>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、南海電車乗ったんです。南海電車。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか看板立ってて、阪和線運休につき振替輸送中、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、振替輸送で普段乗ってない南海電車に乗ってんじゃねーよ、ボケが。
振替輸送だよ、振替輸送。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で南海電車か。おめでてーな。
よーしパパ1000系のボックスシート取っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、振替乗車票やるからその席空けろと。
南海電車ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
難波駅ホームの向かいに到着した7000系にいつ憎悪が沸いてもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、阪和クオリティ発動ktkr、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、また阪和クオリティなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、また阪和クオリティ、だ。
お前は本当に阪和クオリティに巻き込まれたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、また阪和線か!って言いたいだけちゃうんかと。
南海電車通の俺から言わせてもらえば今、南海電車通の間での最新流行はやっぱり、
ラピート、これだね。
ラピート5号車スーパーシート。これが通の頼み方。
スーパーシートの5号車ってのは座席が快適でM車。そん代わり客が少なめ。これ。
で、それに向かい椅子足置き代わり。これ最強。
しかしこれを頼むと次から車掌に注意されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、
>>1は、8200系でも乗ってなさいってこった。
9 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 02:30:46 ID:o4KwFCMs0
ヤバイ。モ161ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
モ161ヤバイ。
まず古い。もう古いなんてもんじゃない。超古い。
古いとかっても
「7000系のちょっと上くらい?」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ80歳。スゲェ!なんか田中車両とかで作ってんの。東急とか日車とかを超越してる。80で超年寄り。
しかもまだ現役で運行してるらしい。ヤバイよ、現役だよ。
だって普通はどう頑張っても50年とか経ったら引退じゃん。だって沿線の車両が年取ったら困るじゃん。周りが全て101系とか困るっしょ。
新車だと思っていたのが、一回更新したのに、また更新してしぶとく現役続行とか泣くっしょ。
だから7000系とか再更新しない。話のわかるヤツだ。
けどモ161はヤバイ。そんなの気にしない。運行しまくり。自分の後輩が何両廃車したか分からないくらい現役。ヤバすぎ。
現役っていたけど、もしかしたら動態保存かもしんない。でも動態保存って事にすると
「じゃあ、何で営業運転に毎日ついてんのよ?」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超名車。当時最先端の技術。今で言うとVVVF制御。ヤバイ。神すぎ。エバーグリーン賞与えるまでもなく神。凄い。
それに冷房無し。夏は営業休止。それに超のんびり。所要時間30分とか平気で出てくる。30分て。徐行でもかからねぇよ、最近。
なんつってもモ161は車体の大きさが凄い。大阪市交サイズとか平気だし。
そこらの車両なんて80年とか半分の年数も経たずに老朽化して更新したり、車体置き換えてみたり、車籍残して丸換え使ったりするのに、
モ161は全然平気。80年間今の設備のまま生きてる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、モ161のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ161を使ってる阪堺とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。
10 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 02:31:30 ID:o4KwFCMs0
・特急サザンなら大丈夫だろうと思っていたら7000系がくっついていた
・住ノ江駅から徒歩1分の高架上で7100系が車止めから頭を出して止まっていた
・足元から変な衝撃がしたので音を聞いたら空転していた
・車体が塩害で錆だらけに、というか錆びても補修をせずそのまま色を塗る。
・沿線が大雨に襲撃され、7000系も「7100系も」全車空転した
・停止位置目標から出発信号機までの50mの間に空転に襲われた。
・10000系の全編成がレイプ経験者。しかも指自混結がSIVを治すという都市伝説から「サザンほど危ない」
・「そんな危険なわけがない」といって出て行った旅行者が5分後空転に遭っていた
・「晴れならば空転するわけがない」と4連単独で出庫させた運転士が制御機故障で戻ってきた
・始発駅から200mは空転にあう確率が150%。一度空転してまた空転する確率が50%の意味
・南海7000系における空転による被害者は1日平均120人、うち約20人が外国人旅行者。
11 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 02:34:18 ID:o4KwFCMs0
12 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 02:36:33 ID:/DDTZdnpO
13 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 02:39:30 ID:INUyS3hGP
14 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 02:41:04 ID:vE+nu8IBP
15 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 04:12:03 ID:eRkXBSdf0
____
.|__ /
//
//
( ( ,-、 ∧
ヽ二|ニ二ノ
| |
,. '' '' 、 こ、これは
>>1乙じゃなくて
,.' '., フックに引っ掛けてあるんだから
; ● ● ; 変な勘違いしないでよね!
',. 'ー'^'ー' ,'
丶、, , , , , ,,.
16 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 04:32:15 ID:dCZ/5UrE0
守口のキチガイ南海ヲタ
HOST:ntt*-ppp***.osaka.sannet.ne.jp
17 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 05:36:47 ID:OLJOPBNE0
◇◆◇◆◇ 南海電鉄が申告漏れ 3年間で3億5000万円(共同通信) ◇◆◇◆◇
南海電気鉄道(大阪市中央区)が大阪国税局の税務調査を受け、2001年3月期までの3年間で約3億5000万円の
申告漏れを指摘されていたことが21日、分かった。
同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約1000万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約1億1000万円を追徴課税(更正処分)した。
関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約1000万円を計上。
しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。
また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。
ttp://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02122/1.html
18 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 09:14:24 ID:RIpBb0WO0
>1-11
乙
19 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 13:43:41 ID:lqk6Lcip0
この夏ごろサザンに新しい車両が導入されると車掌が言ってたけど… どうなの?
20 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 14:32:18 ID:HaVxieQoP
21 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 15:54:09 ID:iJzW2ZelO
23 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 16:54:06 ID:dQXEfNa/0
>>21 まあ、”社長”じゃなくて”車掌”の発言らしいからなw
24 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 17:04:59 ID:Fukgz1q80
25 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 17:59:30 ID:32xsPJho0
>>19 まぁ、公式発表か甲種の情報が出るのを待とう。
26 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 19:48:39 ID:4XtwfntR0
>>22 昭和30年代初旬?
このタイプのビューゲル(?)っていつまであったんだろう
27 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 20:20:26 ID:On7xUnUr0
埋まったか
近所のお年寄りに聞いた話では昭和20年代
詳細不明
29 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 21:41:21 ID:INUyS3hGP
まだ戦後すぐくらいか
30 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 21:47:29 ID:4XtwfntR0
戦災の傷跡が残ってる感じだわな
31 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 23:20:02 ID:/DDTZdnpO
焼け跡を走る路面電車…みたいな
32 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 23:36:23 ID:HIfvo+yi0
>>21 >>25 いや、実際に聞いたのは俺じゃなくて、
今日電車の写真を撮りに行くと言って出かけた消防の息子なんだけどね。
息子が云うにはホームで電車を撮っていたら停車中の車両の車掌が話しかけてきて、
いろいろと話をしている内に話の中で「夏頃には今のサザンの車両がなくなって新しい車両になるんだよ」
と車掌が言っていたらしいんですよ。
もしかして消防だからと云ってガせ吹き込まれたのかな?w
33 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 23:39:51 ID:tGY+nVWRP
嘘だよ
34 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 23:45:10 ID:klBUsYRT0
いやいやさすがに夏はないだろ。来年の夏ってならまだ有り得るけど。
35 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 23:45:51 ID:INUyS3hGP
36 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 23:54:31 ID:vE+nu8IBP
天空1号車は予約したほうが良さげ
37 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 23:59:59 ID:RIpBb0WO0
おりゃ
38 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 00:00:02 ID:/DDTZdnpO
39 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 00:00:19 ID:/DDTZdnpO
あー、間に合わなかった
40 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 00:03:15 ID:7VWlBeIeP
おめでとう
41 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 00:04:03 ID:uM9J4zvgP
42 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 00:05:49 ID:dHoCPebzO
綱渡り続くな
43 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 00:08:37 ID:hxll2bASP
うむ
44 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 00:11:38 ID:CAxnxZxdP
45 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 00:14:06 ID:dHoCPebzO
46 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 00:16:30 ID:hxll2bASP
もう古臭さが出てたがな
47 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 00:18:09 ID:dHoCPebzO
でもキハ58より好きだよ
48 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 00:20:02 ID:CAxnxZxdP
きのくに号をフェリーに乗せて駒辻間に乗り
49 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 00:22:12 ID:CAxnxZxdP
きのくに号をフェリーに乗せて小松島に乗り入れ…
させれば良かったな。
50 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 00:24:38 ID:hxll2bASP
ねーよ
51 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 00:26:52 ID:dHoCPebzO
52 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 00:29:08 ID:hxll2bASP
53 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 00:32:52 ID:vrj8Miis0 BE:267202477-DIA(102184)
おっと
54 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 00:34:15 ID:UEiHK4gg0
またか・・・ちくしょう
55 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 00:35:48 ID:UEiHK4gg0
56 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 00:37:54 ID:hxll2bASP
これぁいい佐野急
57 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 00:39:24 ID:dHoCPebzO
前パンや
58 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 00:42:41 ID:UEiHK4gg0
59 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 00:45:49 ID:dHoCPebzO
60 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 00:51:35 ID:CAxnxZxdP
61 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 00:54:49 ID:UEiHK4gg0
62 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 01:00:22 ID:hxll2bASP
まあ、な・・・。
ちょっと違ったような気がしないでも無いけど。
63 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 01:06:02 ID:hxll2bASP
64 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 01:10:03 ID:dHoCPebzO
(´・ω・`)
65 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 01:16:21 ID:CAxnxZxdP
66 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 01:16:40 ID:lNEVAtg30
少なくともキハ5501のほうが熱い走りはしたぞ。
冷房がないから。
実際エンジンを一個下ろして冷房電源を確保するのはダイヤ維持(もっとも南海線内
は表定60km/h代)上、不可能だったようだ。
67 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 01:19:09 ID:3QeeuA5c0
>>19 >>32 やっぱりな。もう前々から辻説法師氏やみさき公園氏がその話しをしていたがその通りのようだな。
8000系スレでは散々否定されてたが、俺はずっと前から信じていたぜ。
68 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 01:20:16 ID:UEiHK4gg0
69 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 01:26:22 ID:hxll2bASP
これが噂のシングルアームパンタグラフ?
70 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 01:29:00 ID:dHoCPebzO
71 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 01:31:02 ID:vIJMf3zJ0
>>55 この「急」の幕に横筋入ってるのって何か意味あるんだっけ?
72 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 01:34:22 ID:CAxnxZxdP
春木に止まるか否か
73 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 05:10:37 ID:zBDeQUpf0
74 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 05:37:12 ID:SReEAJdm0
聖天坂といえば昨日置き石あったらしい
75 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 08:26:57 ID:vIJMf3zJ0
>>72 おぉ、そういうことか
長年の疑問が解決
ありがとう@高野線住民
76 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 14:30:09 ID:czZGGxijP
白線急行とか呼ばれてたな
77 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 15:04:01 ID:dHoCPebzO
78 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 15:59:50 ID:ylUFwq2f0
79 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 17:36:32 ID:6QHLj11i0
和歌山の魅力
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1272960451/ 和歌山県の先月1日現在の人口100万1515人、減少傾向続く。
和歌山県の先月4月1日現在の人口は100万1515人で、14年連続で減少し、
このままの状況で推移しますと来年には100万人を割る通しであることが県の推計
人口調査で分かりました。県が先月1日現在の推計人口を調査したところ分かった
もので、前の年より6200人余り減って人口がかろうじて100万人台を維持しました。
減少別の内訳は去年4月から今年3月末までの1年間の死者数から生まれた子供
の数7508人を引いた自然減が4288人減少し、転入から転出を引いた社会増減
数も1994人減っています。
県内30市町村で人口が増加したのは岩出市だけで人口の減少率が最も高いのは、
由良町で前の年の同じ時期より2・82%減ったほか紀美野町でも2・63%減ってい
ます。また一世帯あたりの人口は減っていますが、世帯数は39万6千世帯余りと前
の年の同じ時期より2400世帯あまり増加しています。
県の推計人口は減少幅が前の年より小さくなったものの14年連続で減少し、このまま
推移しますと来年の調査では県の人口は100万人を割ることが予想されます。
http://www.wbs.co.jp/news.html?p=13035
80 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 17:54:17 ID:cwe/k+E90
6300系だけど、乗降扉の客室側の化粧板に、
滑車?のレールがある車両もあるんだね。
他は化粧板だけで銀色のレールは無かったけど。
ちなみに6331−6731の車両です。
81 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 19:43:21 ID:UEiHK4gg0
6200だけじゃないんだな。
あれは更新車以外全部ついてるけど。
82 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 21:40:51 ID:Yb6HthAdP
ドアレールついてると古臭さが
83 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 23:01:51 ID:oCrL6z0H0
6000系が先頭車同士で併結したときにできる助士側のスペースなかなかいいな。
初めて座ったけど、客ドアの開閉音しないし静か。
車内放送が聞こえないけど毎日乗ってるから別に聞かなくてもいいし荷物も置けるし
84 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 23:16:07 ID:a7XANgL9Q
窓開けて、車掌ごっこする奴がたまにいる。
到着の時、2人顔出してるなと思ったら、片方一般人だった・・・
85 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 23:23:21 ID:4odQ6cYH0
>>83 >>84 そのスペース、ノートパソコンとか置けるからいいんだけど
DQNホイホイっぽいんだよな
この前も就活中の女子に囲まれたわw
あの窓って勝手に開けてもいいの?
86 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 23:23:51 ID:oCrL6z0H0
車掌ごっこはいけないね
つか窓も開くのかあれ
87 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 23:35:12 ID:a7XANgL9Q
乗務員室立ち入り禁止だから、入る事事態がダメなのかも?
88 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 23:39:31 ID:01muD5yA0
窓の下の金具を手前に引くとスコーンと下降して一気に開くよ。
子供の頃は走向中に窓から顔出してたなぁ。
89 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 23:47:15 ID:hxll2bASP
7100じゃ入れないんだったか
90 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 23:54:52 ID:CAxnxZxdP
運転席は立ち入り禁止
車掌室は車両による
91 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 23:59:59 ID:UEiHK4gg0
あ
92 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 23:59:59 ID:HYgELC4h0
てす
93 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 23:59:59 ID:dHoCPebzO
94 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 00:00:17 ID:dHoCPebzO
よしきた
95 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 00:00:19 ID:gAw0ES1zP
忘れてた!
96 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 00:00:42 ID:ylUFwq2f0
3連
97 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 00:02:40 ID:uM9J4zvgP
98 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 00:04:19 ID:dHoCPebzO
ようやく綱渡り脱出だな。
99 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 00:06:51 ID:ezgNJzm2P
ふむ
さてと、そろそろ1000取り合戦だな。
101 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 00:10:04 ID:Y58uKwnQ0
102 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 00:12:25 ID:ia3R7azmP
ワロタw
ものすごい重いな
104 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 00:15:03 ID:Y58uKwnQ0
105 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 00:16:19 ID:+qKUkUzIO
これはよい5000
トップナンバーじゃん。
107 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 00:19:49 ID:+qKUkUzIO
大して他と変わらんけどな
108 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 00:21:49 ID:Y58uKwnQ0
>>85 悪いわけではないはず
乗り出しちゃいけないのは車内の他の窓だって一緒だし
109 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 00:24:34 ID:ia3R7azmP
全てクマーが悪い
111 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 00:27:05 ID:+qKUkUzIO
クマーは最近元気なんかな
113 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 00:33:31 ID:Y58uKwnQ0
うん。
114 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 00:37:57 ID:ia3R7azmP
>>108 ただし、扉のロックが外れていたからって開けたら、
最悪の場合、死にます。
115 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 00:41:00 ID:Y58uKwnQ0
サザン新車に置き換えるなら2両固定に戻して欲しい
>>104 中百舌鳥手前の地下から上がってきた所っぽい
118 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 00:50:16 ID:+qKUkUzIO
119 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 00:54:57 ID:ia3R7azmP
120 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 01:01:06 ID:Y58uKwnQ0
クマの・・・
122 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 01:10:38 ID:+qKUkUzIO
めっ
123 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 01:17:01 ID:ia3R7azmP
乗務員が落ちた奴?
124 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 01:21:10 ID:Y58uKwnQ0
( ゚∀゚)o彡゜液晶!液晶!
126 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 01:30:18 ID:+qKUkUzIO
液晶…あ、見つけたわ。
127 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 01:35:01 ID:ia3R7azmP
うん
美加の台駅って工事進んでるの?
130 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 11:40:00 ID:uhCdmttR0
131 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 14:52:05 ID:8ThfLZSpP
132 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 15:42:32 ID:+qKUkUzIO
そういや今週は天空解禁か?
?
134 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 18:23:42 ID:tOKwwFa/O
難波18:03発の各停
先発の急行発車遅れを受けて定刻からおよそ2分弱遅れての発車。
にもかかわらず住吉東には定刻で到着し、追い抜く泉北準急も定刻で通過。
さすがベテラン車掌だと思った
>>134 運転士「俺のブレーキテクニック・・・」
136 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 21:05:26 ID:+qKUkUzIO
なんで車掌wwwww
137 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 21:06:32 ID:+qKUkUzIO
無駄のない扉の開閉…って事だろうな〜w
むしろ開けないw
140 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 21:29:43 ID:hMMzi42O0
完全に停止する前にドアをあける
昔はよくあったw
バスだと日常だよな
142 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 22:28:33 ID:Fior2WZiP
・開けない
・閉じない
・通過する
貴方の選択は?
143 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 22:32:08 ID:dOJUNOFH0
→諦める
144 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 22:46:08 ID:ei7/UJyH0
なんで急行発車遅れたの?
145 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 23:01:10 ID:jJqkCEWd0
>>131 バリアフリー工事するっていう話あったような
146 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 23:13:40 ID:+qKUkUzIO
まだ予定段階だな
橋本…
148 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 23:45:04 ID:dOJUNOFH0
149 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 23:57:25 ID:ia3R7azmP
重過ぎる
150 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 23:59:30 ID:dOJUNOFH0
てす
151 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 23:59:58 ID:+qKUkUzIO
今日はだめかな
152 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 23:59:59 ID:dOJUNOFH0
153 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 00:00:06 ID:dOJUNOFH0
おし、いけた!
154 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 00:00:24 ID:+qKUkUzIO
むしろ早かったwww
155 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 00:03:18 ID:8oI7PBFrP
おめ
おも
156 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 00:04:32 ID:Nvnwave+O
157 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 00:05:45 ID:D2nMesRH0
重いのか、そうでもないのか
微妙
159 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 00:11:08 ID:Qln+2nljP
鬱陶しいくらい重たい
やっと開いたw
161 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 00:13:56 ID:D2nMesRH0
162 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 00:14:08 ID:D2nMesRH0
163 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 00:15:46 ID:Nvnwave+O
大事(ry
164 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 00:17:28 ID:D2nMesRH0
あうあう・・・
166 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 00:21:07 ID:Nvnwave+O
度数に直すとたいしたこと無いんだけどな
167 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 00:24:30 ID:Qln+2nljP
169 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 00:27:52 ID:D2nMesRH0
100‰で4.5度
170 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 00:29:36 ID:Nvnwave+O
目の錯覚怖い
そんな低いのか?
172 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 00:37:13 ID:Qln+2nljP
そういや、ここと高野線の準山岳区間、
勾配キツいのどっちだろ
173 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 00:38:36 ID:D2nMesRH0
これぁいい皇帝
175 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 00:45:58 ID:Nvnwave+O
流石
176 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 00:50:59 ID:Qln+2nljP
皇帝は綺麗だな。
流石はフラッグシップトレインと言うべきなのか。
177 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 00:54:50 ID:D2nMesRH0
>>172 確か前者が35で後者が33だった気がする
もっとも後者は連続するのがキツイんだが
179 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 01:05:50 ID:Nvnwave+O
ケーブルの568‰も30度くらいなんだよなあ
180 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 01:11:00 ID:Qln+2nljP
181 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 01:15:24 ID:D2nMesRH0
これぁいい8連
183 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 01:26:27 ID:Nvnwave+O
184 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 01:30:26 ID:Qln+2nljP
また組んだのか。
今日も暑いね
188 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 14:09:31 ID:sU8EsvREP
あつはなつい
・・・・・・・・・・・。
さてっと、ビニールプールに空気を入れるか。
おっと、アヒルさんはどこ仕舞ったかな?
191 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 15:21:32 ID:Nvnwave+O
でけえよw
この子今元気かなあ
水都大阪のときのやつだっけ?
チン都堺
(チンチン電車の都、堺)
195 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 20:09:29 ID:Nvnwave+O
中之島辺りに浮かんでたな
196 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 21:22:43 ID:2El0nod00
南海はホンマに堺筋線が天下茶屋まで延伸してきたら、効果があると思ってたんやろか?
真正のあほとちゃうか?
泉北高速があびこ〜和泉中央を第三軌条で作って、
御堂筋線と直通してたらどうなってただろう。
御堂筋線
江坂〜あびこ
泉北高速線
あびこ〜和泉中央
あの直線を65km/hで走られるのはたまらんが・・・
車に(ry
無理
>>198 パンタ併設+標準軌で160km/hで爆走してたかもよ。
ただ、パンタ折り畳んでも地下鉄車両のクーラーより高さをとりそうだから、
パンタ搭載車両の車内高は今の車端部より低いぞ。
こども専用車の誕生かw
って、何つまらんことを書き込んどるんやろ、自分(凹
201 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 23:13:07 ID:7aPxwLc50
そんな馬鹿高いシステムにしてたら採算性が・・・
202 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 23:38:11 ID:qTyK+xhR0
巨大なミナモを大阪湾に浮かべたい
204 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 23:55:20 ID:7aPxwLc50
毬藻だぜ
205 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 23:55:38 ID:Qln+2nljP
また重たくなってきた
>>200 まさにそういう使い方を想定してコマルのトンネルは大きめに掘ってある。
その構想はボツになったけど、あとで冷房化するときに役立った。
ミナモ大繁殖でミナ潮発生
そのせいで酸欠のためミナモが腐り奴が・・・
208 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 23:59:59 ID:7aPxwLc50
209 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 00:00:25 ID:Nvnwave+O
210 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 00:00:54 ID:Nvnwave+O
ギリギリだな
おめでとうござい
212 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 00:04:33 ID:Nvnwave+O
214 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 00:08:48 ID:sbz8+QSo0
>>207 (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
215 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 00:12:02 ID:lye7O+yXP
券売機は変わってるんだぜ
217 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 00:15:54 ID:s00LZRDfO
218 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 00:18:23 ID:sbz8+QSo0
219 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 00:19:43 ID:s00LZRDfO
天空がブルーリボン賞のノミネート対象にw
221 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 00:24:17 ID:lye7O+yXP
>>216 でも雰囲気が変わってない
なんつうか上の広告も似たような感じ
222 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 00:25:26 ID:s00LZRDfO
中古車でもいけるのかw
224 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 00:28:10 ID:lye7O+yXP
難しいな
225 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 00:31:23 ID:sbz8+QSo0
>>222 微妙なところだよなあ。
まあ奇抜さとかはそれなりなんだろうけど。
227 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 00:38:11 ID:s00LZRDfO
改造ジョイフルトレインで一両だけブルーリボン取ったのがいた
228 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 00:41:31 ID:sbz8+QSo0
フラノエクスプレス?
まああれバブルのだし
230 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 00:50:08 ID:s00LZRDfO
一両→一形式
だ
調べたら他にサロンエクスプレス東京も取ったのか。
231 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 00:54:39 ID:lye7O+yXP
ブルーリボンは無理だw
232 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 01:00:15 ID:sbz8+QSo0
まあ流石に・・・ねえ
今年はブルーリボンなしかも
234 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 01:10:51 ID:s00LZRDfO
ローレル賞取れても高野線初
235 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 01:15:30 ID:lye7O+yXP
2代目こうやに何かあげたかった
236 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 01:19:28 ID:sbz8+QSo0
確かに
237 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 01:20:36 ID:sbz8+QSo0
これぁいい皇帝
239 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 01:30:20 ID:lye7O+yXP
画質粗め
地味で日本一存在感の薄い和歌山県しか走らない天空では無理だ。
241 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 01:34:04 ID:s00LZRDfO
そういや8000系ってどうなったんだっけ
>>242 会社ごと和歌電へ譲渡
守口の基地外涙目www
244 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 14:27:36 ID:6001IwUd0
>>242 確か初代も2代も賞は取れてなかったはず。
245 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 14:51:29 ID:ZLrLn0d5P
2代こうやは堂々お召し列車に使われたんだから、
それでいいんだと思う。
246 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 16:27:26 ID:s00LZRDfO
そういや同じ年何が生産されたんだっけ
2010年
8010系を導入について
昨年逃したブルーリボン賞受賞を狙い8000系を
マイナーチェンジした8010系を導入します。
2011年
8020系を導入について
昨年逃したブルーリボン賞受賞を狙い8010系を
マイナーチェンジした8020系を導入します。
2012年
8030系を導入について
昨年逃したブルーリボン賞受賞を狙い8020系を
マイナーチェンジした8030系を導入します。
そんなにブルーリボン賞がほしいのかw ならいっそのこと新車作れw
ブルーリボン賞など下らんものどうでもいい。
あんなもので喜ぶのは一部のヲタクだけだし、コスト(削減)と安全性の追求の方がよっぽど大事だ。
利用者や電鉄にとっては価値は8000系>>>>>>ブルーリボン賞だ。
251 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 19:36:43 ID:s00LZRDfO
50000系はヤバかったな。
3年連続でブルーリボン賞を取れそうな勢いだった。
色々良かった
eo光解除されたぞー
RMMスタッフ徒然ブログ: 忘れられたターミナル 汐見橋駅
京急は空港アクセス強化するのに、和歌山も関空も沈下している南海はもうだめぽ
257 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 23:40:21 ID:NEgdbAbK0
258 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 23:46:03 ID:twH8VgnE0
259 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 23:55:09 ID:lye7O+yXP
万系はローレルだったか
260 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 23:59:59 ID:s00LZRDfO
どうだ
261 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 00:00:38 ID:Un0wHZj/0
糞パソめまた挙動不審か
262 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 00:01:36 ID:bGkhw9qfO
よしきた
264 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 00:04:32 ID:Un0wHZj/0
266 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 00:09:34 ID:Un0wHZj/0
267 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 00:12:06 ID:7dmHcebKP
>>264 2000系もりんくうタウン駅に居ると映えるな
かっこいいわ
270 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 00:16:26 ID:bGkhw9qfO
だがやっぱり山が一番似合う。
271 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 00:19:37 ID:Un0wHZj/0
>>266間違い
確かパノラマカーが同期だわ。そりゃ確かに勝てない・・。
272 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 00:22:11 ID:bGkhw9qfO
ありがとう
そりゃ相手が悪すぎたw
3代目の相手はサロンエクスプレス東京か
274 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 00:26:05 ID:7dmHcebKP
4代目は
275 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 00:28:08 ID:bGkhw9qfO
うぇ
276 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 00:29:10 ID:Un0wHZj/0
>>267 りんくうの駅にこいつが止まってるのを見るとびっくりする
が、連絡橋を爆走する姿は未だに見た覚えが無い・・・。
278 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 00:35:29 ID:bGkhw9qfO
ver3.1
連絡橋を爆音爆走する2000系に乗ってみたい。
280 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 00:41:04 ID:7dmHcebKP
281 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 00:46:10 ID:Un0wHZj/0
ちなみに31000と同い年はカシオペアE26
283 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 00:54:44 ID:bGkhw9qfO
やはり強敵
284 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 01:00:59 ID:7dmHcebKP
285 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 01:06:12 ID:Un0wHZj/0
2000系は超激戦年の1991年ノミネートだった
ズームカーたちは大変だな
287 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 01:15:49 ID:bGkhw9qfO
…
288 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 01:21:11 ID:7dmHcebKP
初代は…賞自体無かったか
289 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 01:25:56 ID:Un0wHZj/0
( ゚∀゚)o彡゜シンパン!シンパン!
291 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 01:37:05 ID:7dmHcebKP
その言い方はw
294 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 01:45:42 ID:bGkhw9qfO
何かが変だ
>>289 撮影場所から言って、
( ゚∀゚)o彡゜シンパン!シンパン!
でもある。
南海は既存車をシングルアームにせんのかいな
テスト
300 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 14:58:24 ID:/6E415sbP
300
301 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 17:23:50 ID:bGkhw9qfO
6511ではやんなかったからなあ
303 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 19:29:00 ID:j4E34clb0
必要ないこと、無駄なことにお金をかけない、ちきゅうにやさしいエコな会社
304 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 19:33:23 ID:hZRmUUie0
>>297 ズームカーとか、離線対策にやったほうがよさげ
305 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 20:31:11 ID:NVRlq+le0
保守コストダウンや、安全性向上にもシングルアームは有用。
高速化も可能だしな。
天空って故障したらどうすんだろ
空の上の天国へ旅立ちます
308 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 21:16:34 ID:j4E34clb0
高野山上にお墓建てるのか
2202Fがピンチヒッターとしてやっつけ天空となって就任と
310 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 22:42:59 ID:bGkhw9qfO
塗装だけ天空にするのか
詐欺じゃ
312 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 23:45:22 ID:hZRmUUie0
山の上のバスはそんな感じなんですけどね
313 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 23:54:16 ID:7dmHcebKP
いっそこうや号を天空カラーに
314 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 23:59:59 ID:hZRmUUie0
315 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 00:00:07 ID:bGkhw9qfO
くそ
316 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 00:00:24 ID:QXZ46wyCO
ミスった
317 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 00:00:48 ID:hZRmUUie0
よしきた
319 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 00:04:00 ID:QXZ46wyCO
もうずっと綱渡り
323 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 00:08:49 ID:Q9tvZEu10
>>314 これは良い魔王。
やっぱり片開きでこんな窓の形だったらどうしても古くさく見えるわな。
大手私鉄の本線格の路線の一般車で片開きが走ってるのは南海と京急位か?
名鉄はどうなんだろう。おけいはんにも走ってたっけ?
所で南海2000系って、希少な17メートル車なんだから、うまく地方私鉄に売り込めば、結構捌けるんじゃないか?
なんで伊賀鉄に売らなかったか不思議でならない
324 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 00:08:51 ID:3N4soyIF0
>>306 ぶっちゃけた話、故障→運休とかなったら、2300系で代走とかするんだろうかw
>>323 お京阪は特急車が片開き。
1900系も一部片開きだった。
326 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 00:11:58 ID:XsH3C7G6P
あるな
>>323 まだ他社に出すには若すぎるんじゃない?
328 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 00:13:20 ID:QXZ46wyCO
>>323 っ2200系
コイツが残っているのにわざわざよそにやる理由があるだろうか
単に魔王潰したいから本線に回しただけでは
330 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 00:15:51 ID:QXZ46wyCO
331 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 00:17:52 ID:3N4soyIF0
「中間車だけならやるよ。改造はそっちでやれ。」
332 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 00:19:11 ID:QXZ46wyCO
>>323 7300系だったか。名鉄にもまだ残っていたような気がする。
逆に指定席特急にも両開きがいるな。
334 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 00:24:34 ID:XsH3C7G6P
335 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 00:26:00 ID:QXZ46wyCO
6200自由席特急みたいに料金要らずだろ
336 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 00:27:16 ID:3N4soyIF0
>>313 子供「こうや号が病気になっちゃったよー?」
あるあるw
338 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 00:32:24 ID:QXZ46wyCO
名鉄7300系は吊り掛け駆動車で10年以上前に全廃、最近まで残っていたのは7700系。
340 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 00:37:02 ID:XsH3C7G6P
341 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 00:40:14 ID:3N4soyIF0
そういやぁ、もう夏の臨時特急はやらんのかな
6200だったら抵抗制御でサザンと併結可能なわけかぁ・・・ふむふむ
344 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 00:50:04 ID:QXZ46wyCO
>>342 でも高野線のS車は現状予備車がまったくないから捻出するのは無理なんだよなあ・・・。
346 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 00:54:58 ID:XsH3C7G6P
なんの話
347 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 01:01:06 ID:3N4soyIF0
>>320 子供「お母さ〜ん、天空が漂白されたー。」
あるあ(ry
349 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 01:10:00 ID:QXZ46wyCO
>>341 特急はそのまんまで臨時が無くなるのでは
350 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 01:15:15 ID:XsH3C7G6P
2300系の特急は見れないんだろか
351 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 01:21:23 ID:3N4soyIF0
これぁいい神
353 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 01:30:30 ID:QXZ46wyCO
これはよい阿倍野
354 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 01:34:50 ID:XsH3C7G6P
>>342 ・6200系は密連と電連、10000系は自連とジャンパ線
・6200系と10000系で限流値とステップ進段が異なる
・10000系は間もなく置き換え開始
ところで次期サザンが今夏にも搬入されるという情報の真偽はどうなったんだ?
運輸局に告発したらどうなるんだろうな。
クビ?
まぁクビはないだろうな
コネや組合があるからね
360 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 11:06:19 ID:Qnm1JKYU0
今週10000系が千代田回送されるの見たけど、廃車回送とも思えん。
とすると全検か重検なので、あと3,4年は使うはず(少なくともこの編成は)
サザンビーチでのTUBEの野外ライブで臨時って出るんかな
なんでサザンオールスターズ呼ばなかったんだろうな
363 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 15:00:17 ID:MmAnkL1AP
休業中じゃん
ピチピチビーチでピチピチのAKB48のコンサ(sy
さっさと7000系を駆逐しろよ
インドネシア辺りの発展途上国に譲渡さればよし
>>328 2000系が転属したのは、保安機器設置のための予備者確保のため。
>>366訂正
○ 保安機器設置の予備車確保のため
× 保安機器設置のための予備者確保のため
その2000系もそろそろVVVFがやばい。
高野線に帰って来ても運用がない、
さて明日はどっちだ。
1次車は、転属時に制御機の延命対策済み。
370 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 17:51:59 ID:QXZ46wyCO
こっから先8200、9000の大規模更新やら、
1000、2000、50000のVVVFやら
6000、6300の室内更新やら、
更新工事必要な車が山積みだが大丈夫か千代田工場。
何とかなるさ
6000、6300の室内更新なんてないぞ
廃車までそのまま使い倒す
個人的には、1000系の内装更新が改悪にならないかが心配。
ドアチャイム付いたり、ドアや床に黄色テープ貼るくらいじゃない?
新しいから、丸っきり8000系と同じになったりはしないだろう。
でも、クッションどうなるんだろう?
2000系1次車はバケットじゃなくなったが・・・
>>374 何がどう改悪になるのかが理解できない。
>>376 具体的には書かないけども、今のいいところが失われないかっていう話。
379 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 20:28:26 ID:K02h18S+O
カーネーション
30%OFFとな。
>>378 車端クロスの廃止?
それ位しか思い浮かばんが
>>380 それもそうだし、蛍光灯カバーがなくなったり……とか
>>380-381 和歌山から通勤してるが車端部クロスは廃止してくれても別に構わない。
足元狭すぎるしロングの方が座り心地がいい。
蛍光灯カバーも無いより暗いし、残っても無くなっても別に構わない。
そんなだいぶ先の話しである1000系・8200系・9000系の更新よりもサザンの新型や8000系の動向の方がよっぽど気になる。
>>373 一応バリアフリー化改修やらセラジェット取付はやるみたい。
置き換え順位が、
7000>10000≧7100>2200・2230>6000>6300
の順で、鋼製車両をほぼ淘汰しつくしたあとだから、
あと15年近く下手したらそれ以上使われると思われる。
387 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 23:19:08 ID:lAv6ZuQr0
赤いシートが好きだった
388 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 23:32:15 ID:vXaTgxVO0
クロスシートのロングシート化って、
下機器の問題から相当改造が難しいと思うんだが。
389 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 23:38:23 ID:Qnm1JKYU0
11000とか21000とかたくさん実績あり
11001も?
391 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 23:54:43 ID:XsH3C7G6P
今日も糞重い
392 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 23:59:59 ID:lAv6ZuQr0
393 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 23:59:58 ID:QXZ46wyCO
てす
394 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 00:00:15 ID:zVNx0BP60
よしよし・・・
395 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 00:00:37 ID:guINyMyEO
二週間ぶりくらいに時空が歪んだな
397 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 00:04:49 ID:QXZ46wyCO
また時空の歪みか
世界の崩壊も近いな。
399 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 00:09:29 ID:jGFcXLBE0
五月病?
400 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 00:12:27 ID:evbs7vm6P
むしろ中二病
402 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 00:15:47 ID:guINyMyEO
w
404 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 00:17:53 ID:jGFcXLBE0
>>400 いやあ、もう生きるのが嫌になったとかじゃないのかなと思って
405 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 00:20:31 ID:guINyMyEO
103系や魔王がレトロと言われるのは何十年後だろう
神が引退してから
407 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 00:24:37 ID:evbs7vm6P
無理だろ。
あいつらにはボロというイメージしか(ry
408 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 00:26:23 ID:guINyMyEO
409 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 00:28:54 ID:jGFcXLBE0
>>404 いやそんな心配してもらうようなもんじゃねえw
411 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 00:35:35 ID:guINyMyEO
なぜ恵美須町の自動放送変わったんだ…
みなさん〜が良いのに。
413 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 00:38:31 ID:evbs7vm6P
魔王→10年後はまずいない
6000→10年後もいないとは限らない
161→100歳を迎える姿が容易に見える
414 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 00:41:22 ID:jGFcXLBE0
>>412 直通先が天王寺に変わる(というかそのずっと前)からしばらく行ってないが変わったんだ
416 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 00:50:28 ID:guINyMyEO
417 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 00:54:47 ID:jGFcXLBE0
418 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 01:00:49 ID:evbs7vm6P
まだいたんだ
これぁいい加太線
421 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 01:10:19 ID:guINyMyEO
加太線はなんかちょうど良い感じでいいなあ
422 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 01:15:40 ID:jGFcXLBE0
加太線と和歌山港線の直通は実現しないままだったな。
423 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 01:20:13 ID:evbs7vm6P
そもそも計画あったの?
424 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 01:25:05 ID:jGFcXLBE0
加太線・紀勢線(和市-紀和-和歌)・貴志川線で直通運転やるって話どうなったっけ?
427 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 01:34:43 ID:evbs7vm6P
428 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 01:40:55 ID:guINyMyEO
このラッピングも続くなあ
430 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 14:02:45 ID:pOUo24NbP
また雨か
431 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 15:13:54 ID:guINyMyEO
予報じゃ晴れ時々曇りだったんだがなあ。
/
そろそろ、俺の季節か・・・
ミナモに寄生してやる・・・
\
433 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 17:14:09 ID:22gA5RYC0
逃げてー
,___
,, ´ :::.:.,
. ´ ::.、
, '´ `:..,
,.' ,. - 、 ,. - 、:.:', ・・・モ?
,' l:::::::::::} {::::::::::::}:.; カビ嫌いだモ。。。
; 廴:::ノ , 廴:::ノ:.:;
.; ゝ___ハ、___ノ . ::.:::;
', : :.:::::;;'
゙ 、 . : ::.::; ''
` ー - - - - - - ― '"
436 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 17:35:14 ID:3EGHWdR50
437 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 17:55:19 ID:22gA5RYC0
439 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 19:38:52 ID:guINyMyEO
うぇぇ
440 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 20:21:11 ID:676JQYLi0
そういえば、1010Fは元気かな
1010Fも8連組んでくれへんかのう
ちょっと聞きたいんだけど、
難波から羽衣まで行くときってどのホームで乗ればいいの?
難波駅の構内図見たけどちっちゃくてわからなかった
誰か教えてください
3,4番〜
445 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 22:56:52 ID:SAM30RLM0
5,6番のりば<急行・区間急行・空港急行>で羽衣停車
446 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 23:07:53 ID:/9eXL6P00
448 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 23:30:03 ID:guINyMyEO
5〜8のどれか
普通の羽衣先着は滅多に無いぞ
450 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 23:54:28 ID:evbs7vm6P
重い
451 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 00:00:00 ID:GPDapIxK0
あかんなー、今日重過ぎるわ
452 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 23:59:59 ID:guINyMyEO
453 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 00:00:13 ID:5jaZHc0/0
だめかやっぱ
454 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 00:00:57 ID:dE+xs52VO
そしてまた時空が歪む
そしてまた綱渡り
455 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 00:02:00 ID:GPDapIxK0
金返せ
457 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 00:05:48 ID:dE+xs52VO
459 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 00:12:09 ID:gnxdaOIbP
461 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 00:15:57 ID:dE+xs52VO
462 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 00:18:36 ID:5jaZHc0/0
>>435 シューベルト先生お疲れ様です!6月もよろしくお願いします。
463 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 00:19:25 ID:dE+xs52VO
梅雨か…
465 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 00:24:05 ID:gnxdaOIbP
モ501の50周年ときに買ったかなーその模型
何かが違う感じでw
466 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 00:25:59 ID:dE+xs52VO
故・案山子が「これじゃ乗車出来ない」と苦言を呈していた。
467 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 00:26:44 ID:KWFbBA/G0
468 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 00:28:50 ID:5jaZHc0/0
469 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 00:30:20 ID:dE+xs52VO
470 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 00:31:10 ID:KWFbBA/G0
471 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 00:35:11 ID:gnxdaOIbP
>>465 扉が・・・
てかまあ、モ701っつうより富山地鉄に似てる気がする
473 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 00:45:42 ID:dE+xs52VO
実車が欲しい
474 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 00:50:47 ID:gnxdaOIbP
実現出来ないからいいんじゃないの
475 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 00:58:58 ID:5jaZHc0/0
近っ
477 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 01:05:35 ID:dE+xs52VO
これはよいりんかん
478 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 01:10:32 ID:gnxdaOIbP
やっぱり、11000系はかっこいいな。
増えて欲しかった、
479 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 01:14:44 ID:dE+xs52VO
480 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 01:20:34 ID:gnxdaOIbP
コラで我慢しませう
481 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 01:25:02 ID:5jaZHc0/0
これぁいい後期車4連トップナンバー
483 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 01:34:37 ID:gnxdaOIbP
複雑だなw
484 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 01:42:09 ID:dE+xs52VO
>>478 31000系を11000系の増備車と勘違いしたのもいい思い出。
11000系登場で高野線にサザンがキターと思っていた子供時代・・・
487 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 14:26:29 ID:2kjfP2bP0
逆に10000系の連続窓車見て「本線にりんかんが(ry」
488 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 15:21:29 ID:+JKdbyp50
>>485 そういえば、あの塗装変更には目玉ひんむいたw
489 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 15:54:56 ID:dE+xs52VO
考えてみりゃ先祖帰りなんだよな
490 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 17:10:46 ID:BN8XzCW1P
ラピートでプラグドアとか広いデッキとか色々改善したと思うんだが、
31000系じゃなんであそこまで保守的な仕様になったんだろ。
491 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 17:54:11 ID:YWAtiaIB0
31000系は車両番号の振り方も11000と違って旧方式だし。
意図は分からないけど。
自販機の位置とかは50000系のようだしよく分からん。
492 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 19:17:03 ID:w7PMpEjw0
わかりやすく言えば、ラピートは遊園地、テーマパークの乗り物と同じ。
JRと比べアクセスで不利が予想されたので、車両そのものを売りにする必要があった。
それにバブルの遺産ぽい匂いもする。
次に置き換えられるときは、サザンとも共用できる普通のになるでしょうな。
493 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 19:49:14 ID:dE+xs52VO
31000は更新時の車両不足の埋め合わせだからな
機器は一部中古だし
494 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 20:44:55 ID:dAFVvnk50
6501F最近乗った?
な●とがでた
496 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 22:12:18 ID:/ffbL3ZV0
今夜、ガリゲルをお見逃しなく!
案山子って死んだん??
>>496 d
てっきり滝谷で終わってしもうたと思ってた
500 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 23:24:29 ID:50P7wXvV0
>>493 結局あれって一編成以外作る気なかったんかねぇ。
501 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 23:32:41 ID:vXldPH1g0
モーターは通勤車標準、制御装置はズームカー用(1500V昇圧時に新製)の再利用だから、
増備はできそうなもんやけどね。
少々かっこ悪いが、サザンと共通で全部17m車だったらよかったのかも。ちょっといじ
るだけで本線・高野線どっちも走れる。
502 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 23:48:41 ID:abCvry7VQ
実際、両方走ったのは30000系・・・
定期で走って乗り通す強者はいるかな?
徳島から高野山へ
特急こうやα 極楽橋
停車駅 和歌山市・泉佐野・堺・なんば・
新今宮・天下茶屋・堺東・河内長野・橋本
高野線の特急車はみんな特別な虎の子感がしてええですわ
504 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 23:55:12 ID:gnxdaOIbP
30000系だけ二編成
505 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 23:59:59 ID:50P7wXvV0
506 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 00:00:16 ID:dE+xs52VO
細かいことは(ry
507 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 00:00:28 ID:dE+xs52VO
なんか出来んかった
508 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 00:01:16 ID:50P7wXvV0
よしよし・・・
510 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 00:04:54 ID:2xxMi5BRO
512 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 00:09:07 ID:bY7ljbw70
513 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 00:12:34 ID:nW0S/bczP
紀淡海峡大橋?
515 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 00:15:08 ID:2xxMi5BRO
Oh...
516 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 00:18:20 ID:bY7ljbw70
高野線特急はダイヤがパターン化してないから特急らしくていいとか誰か書いてたな
517 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 00:19:29 ID:2xxMi5BRO
微妙だなw
>>516 確かにまあ、ダイヤ体系に媚びてない感じはかっこいい。
519 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 00:25:33 ID:nW0S/bczP
>>505 こんなのやってたのか。
デマンドバスに続いて逃すとは…。
520 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 00:28:43 ID:2xxMi5BRO
どんまい
521 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 00:29:19 ID:5PJOL/ei0
南海おちんちん電車
522 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 00:31:06 ID:bY7ljbw70
>>501 在来車をV化するくらいだし積極的に増やす気もないんじゃね
予備車が足りないので増やしてくださいな。
524 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 00:35:41 ID:2xxMi5BRO
空いてる時はそれこそサザンにでも(ry
525 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 00:37:53 ID:nW0S/bczP
526 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 00:39:03 ID:bY7ljbw70
まくってるってほどでもないさ
528 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 00:45:56 ID:2xxMi5BRO
気にしない
529 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 00:52:30 ID:nW0S/bczP
>>491 自販機はサービスコーナー的なものを考えなかったからか
530 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 00:55:21 ID:bY7ljbw70
まあ、31000系はやっぱり3.1代目だなーと思う。
30000系と同じ時期に引退するのかもう少し頑張るのかは知らないが。
532 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 01:06:19 ID:2xxMi5BRO
足回りを改造して(ry
533 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 01:10:02 ID:nW0S/bczP
>>531 第3世代全盛期の第2世代新製車的存在か。
534 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 01:15:34 ID:bY7ljbw70
的というか正にそのものなんでは
535 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 01:20:04 ID:bY7ljbw70
これぁいい古代種
537 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 01:30:19 ID:2xxMi5BRO
これはよい 神
538 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 01:31:52 ID:nW0S/bczP
539 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 01:34:05 ID:nW0S/bczP
大事なことなので禁止
542 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 14:08:43 ID:xfbTUSe7P
>>492 それは固定編成とかの全く別の問題じゃね?
近鉄のACEは汎用特急だがプラグドア、アーバンライナーはほぼ固定編成だが折り戸だろ。
543 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 15:38:02 ID:2xxMi5BRO
まあ、要するに未だに南海の汎用特急車なるものはデビューしていない。
特別な存在だった20001系と、京阪間的なスター列車の発展型である四国号〜サザン然り。
544 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 16:32:00 ID:JdkG6jui0
31000系は増備の予定
546 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 18:30:00 ID:VLfQhfv30
それ落語家や
>>545 だって「大切な事」については禁止されてなかったんだもん。
…なんて屁理屈でも垂れときますわ。
548 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 20:20:40 ID:VLfQhfv30
午後7時頃に浜寺公園付近の踏切で、和歌山市行き急行の1000系で8両編成というのを
見た。最近本線でも1000系の8両編成ってよく走るの?
679 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/05/12(水) 08:56:05 ID:9XZUL/620
1007F+2連 羽衣 8:20発 空港急行関西空港行きで確認。
忠岡 8:02発の2000系普通は本日7000系2連×2(7019F+7043F)でした。
これのことだろうな
最近はしょっちゅう走ってる
2000系イラネ。
554 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 22:36:49 ID:5PJOL/ei0
南海の今の塗装って、旧塗装と比べて下品だよな
>>554 そんなことない。今ので垢抜けた感がする
556 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 23:55:52 ID:nW0S/bczP
重い
藻
558 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 23:59:59 ID:2xxMi5BRO
1000系の8連は春からまた復活したようだな
3月にもいたが
559 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 00:00:08 ID:VLfQhfv30
6Zs
書き込み失敗?
561 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 00:00:43 ID:2xxMi5BRO
よし。
とれましたぁ〜
わ〜い\(^o^)/
2連おめ
564 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 00:02:02 ID:kLL9Isnv0
565 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 00:04:25 ID:2xxMi5BRO
これは…なんだ
一週間ぶりに綱渡り脱出か。
567 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 00:09:32 ID:kLL9Isnv0
ちょっとミス書き込みがあったな・・・。
568 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 00:12:47 ID:+eGtVkPEP
570 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 00:15:45 ID:EKEFOjD6O
ああ、そこか
571 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 00:18:22 ID:kLL9Isnv0
572 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 00:19:39 ID:EKEFOjD6O
8連は見たい、が8連にしたらあのステッカーが・・・
574 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 00:24:41 ID:+eGtVkPEP
ピンクの?
576 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 00:26:18 ID:EKEFOjD6O
ああ雌ステ
577 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 00:28:03 ID:kLL9Isnv0
579 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 00:34:46 ID:EKEFOjD6O
580 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 00:37:51 ID:+eGtVkPEP
針が振り切れるまでなら大丈夫。
もしそれが魔王ならマジで分解しそう。
581 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 00:41:20 ID:kLL9Isnv0
>>580 いっぺん空港連絡橋辺りで走行実験やって欲しいw
583 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 00:50:29 ID:EKEFOjD6O
後始末が大変だ
584 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 00:54:49 ID:+eGtVkPEP
w
585 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 01:02:38 ID:kLL9Isnv0
懐かしい
関空開港した頃は、魔王も連絡橋を116km/hで、元気に爆走していたんだけどな〜。
588 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 01:10:55 ID:EKEFOjD6O
もうそんな元気が(ry
589 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 01:14:32 ID:+eGtVkPEP
590 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 01:21:03 ID:kLL9Isnv0
デビュー当時か
592 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 01:37:02 ID:+eGtVkPEP
奥の車両がシュール
593 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 01:44:05 ID:EKEFOjD6O
595 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 14:14:02 ID:TRs3nkTLP
>>582 関係あるようで全く関係ない話なんだが、
関空への貨物便の話ってどうなったんだろうな。
596 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 15:08:56 ID:TRs3nkTLP
597 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 16:37:37 ID:L4M6cgm1O
千代田で人身だそうな…
高野線グモキタ━(゚∀゚)━!
599 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 17:34:59 ID:EKEFOjD6O
あらまぁ
跳ねられたの女子高生だって
向こう側のホームに渡ろうとしたって・・・アフォかよ
高野線は普通に直後から動いてたがどうなってたの?
アホだな。同情しない。
朝の上りホームくらい人で一杯の下りホームを
回送が通過したときは駅務室に押し掛けよとしたぜよ。
しかし、混乱してたのは上りホーム。
「電車が通過します」の自動放送で来たのがが各停。
「電車が到着します」で回送が通過。
ワロスワロスの17時40分ごろの河内長野ですた。
あ、それと千工・・・
いままでMM'ユニットが確認できなかった6507Fだけど
先日4両に組成されてました、もう試運転やってますか?
千代田って上下線で改札分かれてるのか?
こ線橋がある
北野田で1時間程抑止させられたよ。
夕方ラッシュ前の事故なのにダイヤは終電まで回復せずになるのか
女子高生の相方は一生トラウマになるだろうな。
頼むから、数日後に同じ電車にひかれたりするなよ!
千代田を利用する生徒の一部は最近、列車に対しても危険行為を繰り返していた様です。
千代田、ってことは・・・
ああ、仕方ないか。
612 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 21:04:24 ID:QLpQTwJk0
南海難波駅で、事故でダイヤが乱れて泉北準急の運転は取りやめてて
地下鉄御堂筋線での振り替え輸送をしてるうんぬん…
という自動放送が用意されてるのには驚いた。
613 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 21:30:19 ID:UWKRdOx+0
大阪市内15分ヘッドは、ずっと続くんでしょうかね?
614 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 21:41:05 ID:f0eGC/yU0
企業ひ(ry
千代田の高校ってマナー悪いよな
ホームに座り込んでタバコすってるし
過去に生徒らが線路に下りたり、物を投げたりするなどのいたずらが相次いだため、
数年前から同校の教諭が毎日、駅に見回りに行っていた。この日は、教諭が駅に到着したら事故が起きていたという。
ヤフーのTOPニュースにでてるし
ひどいDQN高校だな…
視認できないほどの速さで通過してたのか?
快速急行ぱねぇw
>>620 1100km/hくらいかな?
しかしゴミだなw
622 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 22:20:37 ID:99gIPAT00
623 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 22:22:34 ID:99gIPAT00
>>619 それでも某大手パチンコ産業婦人の卒業校なんだぜ
ズームカー4連の各停三日市町行が走ってる…。
626 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 22:27:28 ID:f8jPxina0
南海は全車両に電磁吸着レールブレーキを装備汁!
河内長野市にある高校ってどうよ?
精教以外DQNばっかだろwww
駅に近い千代田中学は府下最悪の中学だと友人から聞いたが・・・。
<南海高野線>快速急行にはねられ高1女生徒が死亡…大阪 5月13日21時40分配信 毎日新聞
13日午後3時55分ごろ、大阪府河内長野市木戸1の南海高野線千代田駅で、下りホームから線路内に
下りて上りホームへ渡ろうとした女性2人のうち、1人が極楽橋発難波行きの快速急行(6両)にはねられ
死亡した。1人がホームに上がり、もう1人がホームに手をかけたところだった。運転士は非常ブレーキを
かけたが間に合わなかったという。府警河内長野署は、線路に下りて渡ろうとした理由など当時の状況を
調べている。
同署などによると、死亡したのは大阪府和泉市に住む高校1年、宮本愛美(まなみ)さん(15)。
2人は駅近くの高校に通っていた。
この駅は急行の通過駅で、東西2カ所に入り口があり、線路をまたぐ陸橋上に改札がある。高校などに
よると、2人は午後3時すぎ、同級生数人と下校。改札を通過し、いったん上りホームに行き、下りホーム
で友人らを見送るために線路内を渡った。友人らが乗車した後、上りホームに戻るため再び線路内を
渡ろうとしたらしい。
過去に生徒らが線路に下りたり、物を投げたりするなどのいたずらが相次いだため、数年前から同校の
教諭が毎日、駅に見回りに行っていた。この日は、教諭が駅に到着したら事故が起きていたという。
南海によると、午後8時現在で上下線53本が運休、87本が最大56分遅れ、約8万8000人に
影響した。【林田七恵、牧野宏美】
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100513-00000096-mai-soci
御見送り…
わざわざホームを移動しなくてもよかろうにw
たまに地元がニュースになると思ったらこれだよ・・・
631 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 23:01:59 ID:anlxxpGo0
こういう私立高校ってよく潰れないな
>>620 運転士の話では、ちょうど反対側に停まってた各停の陰から女子高生が現れたらしいよ。
634 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 23:10:35 ID:f8jPxina0
高野線まだ遅れてるのか
意外と時間がかかるな
636 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 23:15:18 ID:f0eGC/yU0
車両スレによると夕ラッシュ時に4連各停走らせて積み残し出たらしいな。
非常事態とは言え、ダイヤ乱れてイライラしてる乗客の気持ち逆撫でするような
運用はどうにかならんのか。
637 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 23:16:36 ID:f8jPxina0
南海は全車両のブレーキを強化したほうがいい。
こうすれば人身事故を減らせる。
638 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 23:18:30 ID:f8jPxina0
ホームドアがあればこんな事故にはならなかったのに
と言いたいが高野線のホームドア取り付けは20m車と17m車が混在しているため不可能。
橋本以南の車両限界を拡張するか17m車に統一するかしないといけないな。
639 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 23:23:33 ID:f0eGC/yU0
それ関係者が言いそうだけど、柵あっても乗り越えるやつはおる。
だから今回のようなケースには無駄。
>>638 ちゅーかS車でも、
6000は2D3D3D3D2
6300、6200、8200は1D2D2D2D2
1000は1D2D2D2D1
と窓割りも扉位置も全部バラバラ。
641 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 23:30:45 ID:dPFFmziP0
ま た 高 野 線 か ! !
しかし大迷惑だわ。2000系は加速すれば結構行くから現場はやばかったんだろな・・・
どういう状況か知らんけど時間的に見てしまった同級生や他校の生徒も多かったんだろ。
時刻表見たら電車が少ない時間でも無いし。10分ちょっとも待てないのかよ。
C高校は沿線屈指のDQN学校だし、ここの奴らの悪行は電車でもよく見る。
何年か前に男子生徒が女子生徒のスカートに首突っ込んだりしてたな。
近くにある某公立高校と並んでモラルのなさは大阪一。
>>625 ズーム6連の各停も絶賛運行中
S車4連の各停も大絶賛運行中
詳しくは高野線スレへ。
各停の車掌は線路に降りたことに気付かなかったんだろうか?
南海によると、午後10時現在で上下82本が運休、126本が最大56分遅れ、約12万人に影響した
644 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 23:37:35 ID:ZSLOVAap0
東海道・山陽新幹線の熱海駅や新神戸駅のようにホームの端から少し離してホームドアを取り付ければ何とかなりそうだな。
離した分だけホームが狭くなるのでラッシュ時に不便になるという欠点はあるが。
>>642 出発監視は進行方向の反対は見ないからなあ・・・。
ホームすぎた後に後方指差確認するけどそのときにはもう手遅れ。
まさに自業自得な人身とはこのこと。
動きだしててどうしようもなかったんじゃないのか?<下り各停車掌
もし非常発砲できても対向が快急では間に合う可能性なんてゼロだしな。
これでこいつの親がアホなこと言い出さなければいいけどな。
生き残った方も、精神的に無理だろ。
648 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 23:46:01 ID:aQkKjYK40
649 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 23:48:43 ID:dPFFmziP0
>>642 気付いたとしてもすでに遅い
下手したら車掌まで巻き込まれる
>>648 > 京都地下鉄みたいな奴でいいじゃん
でも、アレは「車両規格がほぼ統一されている」ってのが大前提だからねえ
ドア位置の1m程度のずれならともかく…
DQN高校のある駅にはしばらく駅員増員でホーム監視、しかないんじゃない?
後は、ちゃんと「損害賠償」請求すること、かな。
651 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 23:51:39 ID:dPFFmziP0
ここの学校に学生定期売らんでいいよ
毎日切符買えばいいw
下り各停の陰から、直前に跳びだしてきたのなら、上り快急から、事前に発見するのは困難。
快急は時速100`で通過する駅なので、300b手前で発見しても停まれない。
653 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 23:55:00 ID:+eGtVkPEP
へえ
悲鳴ってどっちのだろう・・・
ぞっとする・・・
藻
656 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 23:59:59 ID:dPFFmziP0
明日は何もないことを祈ってテスト
657 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 00:00:09 ID:EKEFOjD6O
おも
658 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 00:00:21 ID:anlxxpGo0
659 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 00:00:37 ID:f0eGC/yU0
だから柵つけたってバカは乗り越えたがるんだから無駄無駄
orz
661 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 00:01:06 ID:YOl/9AFz0
糞PCの挙動が不審すぎる
662 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 00:01:50 ID:ICA8vIEAO
くそ…
663 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 00:02:19 ID:A9LqIvGp0
入り口出口田口です
確かに、学割指定取り消しとかが出来るならそれはありだと思う。
記事を見る限りは、ほかの連中もやってたようだし、一回前例作っておけば後でやりやすくなるし。
でも、出来るもんなんかね?<学割取り消し
ギリギリおめ
666 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 00:04:37 ID:ICA8vIEAO
666
>>659 ホーム上まで覆ってるものをどうやって飛び越えるんだと
668 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 00:09:17 ID:FCqO74DS0
>>664 キセルとかの不正使用多発だと指定取り消しはあるような
今回のようなケースはわからん
669 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 00:09:56 ID:YOl/9AFz0
670 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 00:12:36 ID:GQUbddn0P
671 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 00:14:22 ID:TklG+SGu0
でも少なくとも監視カメラの設置は必須だよなぁ
672 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 00:14:31 ID:FCqO74DS0
>>670 ラピートの乗車位置表示あるから違うんじゃね
え・・・?
674 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 00:15:46 ID:ICA8vIEAO
675 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 00:16:07 ID:FCqO74DS0
>>671 現実的な対策はそれぐらいだろうな、それであとは駅員と学校の先生が
見張りするんだろうな。
幼稚園並みだなw
ホームにも踏切と同じセンサー付けたらいいのに・・・
接近時のみ作動
677 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 00:18:15 ID:YOl/9AFz0
678 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 00:19:49 ID:FCqO74DS0
しょっちゅう非常ブレーキかかりそうだな
679 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 00:20:15 ID:ICA8vIEAO
大変すなぁ
μ鉄三河山線みたいに、ホームにセンサー付けたらどうよ。
一定のライン以上にはみ出したら大音量でブザーが鳴って電車が停まるようにして。
それを列車非在線時以外は常にオンにしておく。
それと監視カメラの併用で、鳴らした回数が一定以上になったら学割取り消し。
ちょっとしたことで音がしょっちゅう鳴って誰も駅に寄り付かなくなりそう
683 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 00:25:38 ID:A9LqIvGp0
>>664>>668 学割定期を使わせていただいてる大学生の身分だからあまり偉そうなことは
いえないけど、やっぱりなんらかのお仕置き的なものは必要だと思う。
だって動機が動機だからなぁ・・・。
西の線路立ち入りじゃないけど正直立件されても不思議はないレベル。
目撃者も多数、行為は列車往来危険に相当するし。
ところで寝過ごしはキセルになるのか?よく近鉄で難波超えて桜川まで行って
しまうんだが・・・
684 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 00:25:44 ID:GQUbddn0P
>>658 よく見たらどう考えても天下茶屋
反省はしていない
685 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 00:28:00 ID:ICA8vIEAO
警察も、それぐらいはしたほうがいいんじゃね?<被疑者死亡で送検
南海の場合、過去にやってしまったことがあるんだが、正直に駅員に申告したら、「ああ、いいですよ」と言ってくれたことはあった。正直に言ってしまえば杓子定規な対応はされないと思うが…<寝過ごし
687 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 00:30:02 ID:YOl/9AFz0
凸電の出番ですね
689 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 00:34:53 ID:FCqO74DS0
>>683 厳密に言えば乗り越し清算だろうけど、それぐらいだったら大抵駅員も大目に見てくれるだろ
でもしょっちゅうやって目つけられたら、わざとじゃないのかと疑われるかもな
要するに程度問題だろうね
690 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 00:35:05 ID:ICA8vIEAO
7000系SRC
691 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 00:38:35 ID:GQUbddn0P
692 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 00:40:26 ID:A9LqIvGp0
一番は寝過ごさないことだが、もしやってしまったら正直に言うわ。
仮に精算したとしても、定期券だからの元は十分取ってるね。
これからは自分に素直に生きていきます。
693 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 00:43:52 ID:YOl/9AFz0
こらこらw
SRCといえば、佐川急便のCMに大井川鉄道?に逝った21000系の車内が、映ってますね。
で、事故車は今どうなってるの?
697 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 00:50:05 ID:ICA8vIEAO
>>691 正にそういう話が出ていた
まあ国鉄の規約での話だが
698 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 00:54:42 ID:GQUbddn0P
なるほど
699 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 01:00:53 ID:YOl/9AFz0
700
701 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 01:10:52 ID:ICA8vIEAO
大井川乗りに行きたいが金谷が遠すぎる
702 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 01:14:54 ID:GQUbddn0P
せめて浜松ならなあ
703 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 01:20:01 ID:YOl/9AFz0
>>689 幾度となくやってるけど、運賃を取られたことはないわ。
無賃送還とはっきり言われたこともあるから、JRと同じような扱いなんやろな。
貫通じゃないのか
706 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 01:30:19 ID:GQUbddn0P
これはよい8連
707 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 01:35:20 ID:ICA8vIEAO
>>616 > 宮本さんは友人と2人で、下りホームから上りホームに渡ろうとして線路に降り横切っていたということで、
> ホームに手をかけてよじ上ろうとしているところで、電車にはねられたということです。
> 友人は先にホームに上がり、けがはありませんでした
これはもう…
>>708 こういうのって、あまり名前公表されなさそうなのにな…
>>708 こういうのって、あまり名前公表されなさそうなのにな…
前に中百舌鳥で、線路への落とし物を拾いに下りたところに電車が来た
という時のは名前は公表されてなかったし
今回の人身、同情の余地はないし、はっきりいって迷惑この上ないよな。
電鉄側も防ぎようもない。
T代田高校はどんな対応するんだろ。
会見とかするんかな。
こんな事故のために金をかけて柵なんか作らんでよろし。
防止策はこれっきゃない・・・
千代田に全列車停止を、IYH!
715 :
15でグモ:2010/05/14(金) 10:49:43 ID:JqOdIQxQ0
>C高校は沿線屈指のDQN学校だし、ここの奴らの悪行は電車でもよく見る。
何年か前に男子生徒が女子生徒のスカートに首突っ込んだりしてたな。
近くにある某公立高校と並んでモラルのなさは大阪一。
この学校なら
スカートのままホームに
よじ登るのだろうか?
17時以降はこれで・・・
17時以降は千代田駅閉鎖
河内長野発
快速区急 なんば
滝谷から北野田までの各駅・堺東・天下茶屋・新今宮
快速準急 なんば
滝谷から堺東までの各駅・天下茶屋・新今宮
隔停 なんば
滝谷以遠各駅
>>716 桜散る。
残念ながら入試不合格の通知をさせていたきます。
貴殿の鉄道学勉学に対し、更なる精進を期待します。
南海千代田でんしゃゴッコ専門学校付属幼稚園 知的障害者部
719 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 16:55:50 ID:piQ5eByH0
確かにキモい鉄ヲタの中でも特にキモい南海ヲタに弄られる少女がかわいそう
720 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 17:11:35 ID:3+q8GOoY0
でも、15でグモになり、告別式で遺体の顔すら親戚にも見せれない状態で死ぬのはいやだな。
721 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 17:13:50 ID:Q79A9uzcP
>>713 まあ事故関係なしに急行は止めていいんじゃね?
美加の台に快急止めるくらいなら(ry
722 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 17:33:11 ID:rPTBQgRD0
その高校って乗車マナーも悪いよ。
15〜16時台の上り各停に乗れば直ぐ分かる。
まったく破廉恥な奴ばかり。
あり得ない行為を何事もないように連発。
親が見たら泣くようなことばかり。
元女子校だったのか女子がほとんどだけど。
去年、石川の河川敷で決闘して殺めたのもその学校の生徒だったよね?
やはり学力と素行は連動するってことだね。
それより、昨日夜のBSの番組で大井川鉄道のを放送していたけど、
元南海の21000系って旧南海色塗装以外に独自色の車両もあるんだね。
お世辞にも似合っているとは言えないけど。
ローカル私鉄なのに色んな車種を集めていて整備とかどうか気になるけど。
>>722 正解。元女子校。
てか、電車通学してるガキなんて、どこもかしこもクズばっかだよ。
上に出てた清教だって、車内マナーは千代田学園より若干マシって程度。
7時半過ぎくらいに河内長野を出る下り急行では、初芝橋本の生徒がバカ騒ぎ。
勉強はできるんだろうけど、人間としてはカスそのもの。
本線も学生が多い時間帯に乗るとうざいけどな
725 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 18:29:47 ID:D2vk17CdQ
今はなき朝の区急 林間田園都市行きは
学生だらけだったなぁ。
2000系で扉付近に固まられて混雑してた。
726 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 19:14:13 ID:rAkwThoo0
>>722 あれは広告塗装みたいなもんだと思うんだが。
もしかしてまた別の塗装が採用された?
727 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 20:13:39 ID:GCL9y6d+0
22000系もどっか元の塗装にして欲しいんだが
>>727 西の空に向かって手をあわせて願ってみたら?
ひょっとしたら青が緑に。。。
勘弁してください
あれじゃ別物にしかw
731 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 21:58:04 ID:FCqO74DS0
>>722 大井川は一見動態保存っぽいけど、実は単なる中古車乗り潰しがいままでの実態だからな
21000も同じ運命をたどるんだろうな・・・
732 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 22:46:10 ID:W+H+kSpz0
ホーム間の線路を横断するところが、さすが南海クオリティ(藁
南海沿線では日本の常識が通用しないんだな。
733 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 23:10:19 ID:ICA8vIEAO
734 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 23:45:22 ID:dmj+RLAz0
735 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 23:54:47 ID:GQUbddn0P
そうなん
736 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 23:59:59 ID:dmj+RLAz0
737 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 23:59:59 ID:ICA8vIEAO
そい
738 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 00:00:09 ID:dmj+RLAz0
よしきた
739 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 00:01:40 ID:ICA8vIEAO
きたか
741 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 00:04:10 ID:ICA8vIEAO
743 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 00:09:55 ID:4VOr8NpX0
744 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 00:11:59 ID:wuF0fm6bP
746 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 00:15:41 ID:iyzlFdrDO
流石に無いわー
747 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 00:17:22 ID:4VOr8NpX0
748 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 00:19:14 ID:iyzlFdrDO
なんかいいな
京阪じゃねーかw
750 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 00:24:43 ID:iyzlFdrDO
細かいことは(ry
751 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 00:26:01 ID:wuF0fm6bP
そういえばPiTaPaってキャラクターが別々なんだな
>>749 可愛いから許してやれw
>>751 ICOCAのカモノハシに襲撃されても軍隊で反撃できるようにしてるんじゃねーの?
753 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 00:28:38 ID:4VOr8NpX0
>>721 あれは準山岳三駅を通過するためだしなあ
>>752 クマもいるからペンギンが援軍に来ようが迎撃出来るな。
我が軍は・・・ははっ、ただの藻のようだ。
755 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 00:33:08 ID:iyzlFdrDO
集団での飛び付き行為で迎撃や
>>754 ,___
,, ´ :::.:.,
. ´ ::.、
, '´ `:..,
,.' ,. - 、 ,. - 、:.:', 藻も使い道に寄ったら最強だモ!
,' l:::::::::::} {::::::::::::}:.; こっちにはカビもいるモ!
; 廴:::ノ , 廴:::ノ:.:;
.; ゝ___ハ、___ノ . ::.:::;
', : :.:::::;;'
゙ 、 . : ::.::; ''
` ー - - - - - - ― '"
757 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 00:40:09 ID:wuF0fm6bP
あれは公式マスコットではありません
武器にはなりそうだがな
758 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 00:45:11 ID:4VOr8NpX0
大砲かよw
そういえば、阪堺が都電とコラボするとか
760 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 00:54:27 ID:iyzlFdrDO
どうせなら京福−江ノ電とも
761 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 01:00:34 ID:wuF0fm6bP
ミナモは数も武器だよな
762 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 01:06:30 ID:4VOr8NpX0
763 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 01:10:12 ID:wuF0fm6bP
これはよい難波
764 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 01:12:52 ID:fumF8FR60
天下茶屋駅の構造もうちょっとどうにかならなかったのかな。乗り換えの客の間を通り抜けるのが大変。
南海と地下鉄の入り口をもっと端っこ同士にして、間にショップ南海通すようにすればよかったと思う
あと泉大津みたいにデイリーカナートまで高架橋にしたらもっと便利なのに
ホームの有効長に問題があるんじゃねーの
地下鉄は出発するとすぐにカーブだし。
767 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 01:20:14 ID:iyzlFdrDO
768 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 01:23:34 ID:fumF8FR60
そうか。まぁ改札が駅の端っこだと電車乗るとき不便だしな。
ただショップ南海を通らないと乗り換えできない設計にできてれば
もう少し繁栄してたと思う。マクドや本屋は十分だと思うけど。空いてるテナントもあるし。
関空のエアロプラザと同じ感じがするんだよなぁ。利用客の動線に関係ないところが
769 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 01:25:29 ID:wuF0fm6bP
>>768 まあ、通路が混雑するとそれはそれで客商売が困難になる場合もあるから難しいところ。
関西の私鉄大手4社の平成22年3月期連結決算が14日、出そろった。
景気低迷と新型インフルエンザの影響で、各社とも旅客収入が大幅に減少。
南海電気鉄道を除く3社が減収減益となった。
南海電鉄は、関西国際空港の利用者減で空港線が7.6%減収となるなど鉄道事業が振るわなかったが、
徳島バスの子会社化や高島屋大阪店の設備工事完成などで最終利益は前期比34.5%増となった。
近畿日本鉄道は子会社の近鉄百貨店で希望退職者を募集するなど退職金関連での特別損失がふくらみ、
最終利益が前期比76.0%減。鉄道事業では特急の収入が8.5%減となり、旅客数も過去最大の落ち込みとなった。
阪急阪神ホールディングスは、宝塚歌劇などエンタテインメント関連を除き、鉄道やホテル、流通など全部門で減収減益。
昨年3月に開業した阪神なんば線は定期外利用が多く当初予想より14%増収の34億円となり、
リニューアルした阪神甲子園球場も好調だった。
京阪電気鉄道は、中之島線の収入が8億円と予想を下回るなど運輸業を中心に業績が落ち込み、
22年をめどとしていた純粋持ち株会社化を見送った。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100514/biz1005142312031-n1.htm
773 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 01:45:00 ID:fumF8FR60
774 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 07:32:32 ID:wAexJ3Gt0
JKの霊が憑いたままの快速走行
3時間で58レス、
まさに謎のスレだ
776 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 07:36:09 ID:kzTHXq0E0
というより糞ダイヤの南海ヲタ南海ファン南海マニアが多いのが謎だww
777
>>773 天下茶屋の開発が進まないのは、工場跡地なので土壌汚染があるからと聞いた。
土壌を入れ替える費用を出せるほど儲かりそうな物件が来ないから放置とかなんとか。
ホンマかどうかは知らんけどね。
779 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 12:40:34 ID:JVPCI+nk0
”西成”ブランドがそうはさせないのでしょう。
>>773のように他所から越してきた奴とかは別だが
780 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 12:53:32 ID:fumF8FR60
>>779 過去に一人暮らしで天下茶屋に住んでたという人は結構俺の周りにいるよ。安くて便利だからな。
そういう人は西成だけどあそこは良いって言うしな。
不動産屋の人曰く、昔は西成ってだけで安かったらしいが、最近は利便性の面で見直されてきて住吉区とかよりも上がってきてるって言う。
数十メートルで西成区なのに、阿倍野区ってだけで住友不動産のゴージャスなマンションがあるんだよ、悲しいもんだ
781 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 12:59:44 ID:JVPCI+nk0
確かに一人暮らしだと便利かもな。
まあ大阪っていうか関西も人が入れ替わって地方出身者とその子孫が増えてきたから
ブランドイメージ変えるチャンスではある。
ブランドイメージなんて所詮は作り上げるものだからな。
782 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 13:13:08 ID:o94IbVLC0
>>781 阪急のブランドイメージは一向に下がらず、南海のブランドイメージは一向に上がらないのが大阪人の常識なんだけどな。。
784 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 14:58:24 ID:p4b3yATVP
ねみ
785 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 16:20:00 ID:m1nP2YVL0
>>726 そういえば広告っぽい塗装だったけどよく分からない。
撮影は2003年なので今は違うかも知れない。
>>731 そうかも知れない。
小田急の特急車なんて少し走っただけだし。
SLの復元とかそれなりに技術力はあるかも知れんけど。
多少の部品なら自作しそうだし。
ただ、いずれは中小には整備が難しいインバーター車とかは
大手私鉄から地方鉄道への売却は困難かな?
南海も2000系は先代と違って売却がないかも。
786 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 17:01:14 ID:nuUVCfYu0
2000系は神戸電鉄なら買うかも
787 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 17:01:29 ID:iyzlFdrDO
多分広告車であってると思う
788 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 17:49:37 ID:dMmkHc0N0
南海人は犯罪人(笑)
789 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 17:50:51 ID:dMmkHc0N0
14日の女子高生轢き殺し運転士
女子高生盗撮車掌
南海人はロリコン女子高生マニアの犯罪人(笑)
790 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 17:51:44 ID:dMmkHc0N0
南海人は犯罪人(笑)
南海人は犯罪人(笑)
南海人は犯罪人(笑)
南海人は犯罪人(笑)
南海人は犯罪人(笑)
南海人は犯罪人(笑)
南海人は犯罪人(笑)
南海人は犯罪人(笑)
南海人は犯罪人(笑)
南海人は犯罪人(笑)
南海人は犯罪人(笑)
南海人は犯罪人(笑)
南海人は犯罪人(笑)
南海人は犯罪人(笑)
南海人は犯罪人(笑)
南海人は犯罪人(笑)
南海人は犯罪人(笑)
南海人は犯罪人(笑)
南海人は犯罪人(笑)
791 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 17:53:47 ID:dMmkHc0N0
只今から犯罪人五則を朗唱いたします!!!
犯罪人五則イチーッ!
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
792 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 17:55:06 ID:dMmkHc0N0
南海人五則は犯罪人五則(大爆笑)
793 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 18:41:39 ID:i+NS7b970
>>785 まあ、まずは2200系の置き換えからだな。
和歌山電鐵には売却の可能性はあるが・・・LRT化の話もあるし改造しにくいからなあ。
794 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 19:17:10 ID:GHKWKD4r0
そして二代目天空へ
795 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 19:32:03 ID:4gcAHeHH0
三代目は2300(ry
>>785 中小私鉄へのインバータ車譲渡は上田電鉄と伊賀鉄道へ東急1000系の譲渡があるね。
上田の場合、回生ブレーキは使わずに空気ブレーキだけなんだとか。
インバータの整備は大手にだってできないんじゃなかったっけ?
業者呼んで故障部分の全取替えじゃなかった?
それだったら会社の規模は関係ないと思うけど。
変電所の問題もあるんじゃね
南海人ってのは、四国人を指すんだがなw
ゆとりはこれだから(大爆笑)
800
801 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 22:47:44 ID:W/XUQpPe0
801
802 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 22:56:22 ID:Wz4SKDcp0
2300系なんか作らずに2000系2連のインバータ装置を交換するべきだったかと。
1C8Mなので故障すると自走不能になってしまうが1C2Mに改造すれば冗長性が確保される。
803 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 23:12:09 ID:iyzlFdrDO
新造のが有利って判断だったんだろ
2000系はもともと支線に飛ばすつもりやったしね。
805 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 23:46:22 ID:Vcp0XtmH0
2000系はこの先生きのこれるか
806 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 23:54:55 ID:wuF0fm6bP
きのこる先生久々
807 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 23:59:59 ID:Vcp0XtmH0
808 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 23:59:59 ID:JVPCI+nk0
ほい
809 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 00:00:01 ID:iyzlFdrDO
それ
810 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 00:00:20 ID:Vcp0XtmH0
よし、今日も順調だ。
811 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 00:00:55 ID:iyzlFdrDO
少し重かったか
812 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 00:01:33 ID:JVPCI+nk0
814 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 00:04:12 ID:9E5tvLWMO
816 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 00:09:19 ID:uJ5fL+cR0
817 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 00:12:09 ID:E6sfJUXNP
雨樋が見分けるポイントだなw
武蔵野線?
9000系と205系は前面だけはなんとなーく似てる。
側面全然違うけど。
819 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 00:15:06 ID:E2RnCzme0
方向幕の位置とか換気口?でわかる
820 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 00:17:12 ID:9E5tvLWMO
>>818 0番台は大して似てねーわ。
'1000は阪和専用だし9000系モロに意識してる感じw
821 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 00:19:53 ID:uJ5fL+cR0
駅に南海風味がない
824 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 00:24:57 ID:9E5tvLWMO
825 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 00:27:04 ID:E6sfJUXNP
オレンジ帯のせいで、
「もし阪神が昔からステンレスだったら」に(ry
826 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 00:28:43 ID:uJ5fL+cR0
みさき公園号だな
828 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 00:35:22 ID:9E5tvLWMO
これはよい仮線区間
829 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 00:38:23 ID:E6sfJUXNP
830 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 00:40:58 ID:uJ5fL+cR0
>>829 そろそろ契約期間満了なんじゃね
グループ企業だからそんなもんあるのか知らんけど
>>829 終わらないうちに1006F辺りが島屋ラッピングに身を包みそう
832 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 00:50:30 ID:9E5tvLWMO
敢えて南海バス
1001の新作ラッピングに期待
834 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 00:54:53 ID:E6sfJUXNP
ABCで神が映っておられたな
835 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 01:00:46 ID:uJ5fL+cR0
837 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 01:10:35 ID:9E5tvLWMO
838 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 01:15:57 ID:uJ5fL+cR0
>>837 やるんじゃねえの、なんとなく。
1002Fだってラッピング無しの期間そんな長くなかったし。
839 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 01:20:28 ID:uJ5fL+cR0
クーラーキセが汚い
841 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 01:30:12 ID:E6sfJUXNP
これはよい汐見橋線
842 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 01:34:55 ID:9E5tvLWMO
汐見橋線って、いつも同じおじいさんが運転してる気がするんだが
844 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 02:24:24 ID:+Imj5rh5O
846 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 16:36:19 ID:U5nQnDf2P
カメレスだが…
>>805が2000系はこの 先生 きのこれるか
に見えたorz
848 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 17:28:44 ID:9E5tvLWMO
何を今更…
>>840 かつての7005Fのようだ死相が見える
850 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 18:52:01 ID:9E5tvLWMO
851 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 19:11:06 ID:E2RnCzme0
>>843 まああそこはコミュニティバスかスクールバスと実質おなじだからな
だからそれでいいんだよw
852 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 20:26:39 ID:1F8IuFYB0
>>851 何で実質同じなの?
いまだに人権団体とかが暗躍してるの?
853 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 20:47:04 ID:E2RnCzme0
ネトウヨには教えませんw
どうでもいい煽りはすんな
855 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 20:57:24 ID:E2RnCzme0
すまん脊髄反射した
でも反省はしていない
スーパーシートってこうや号に付けると受けそうな気がするんだけど
857 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 23:06:45 ID:DRXsDAIq0
そうでもない
858 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 23:47:39 ID:ymPV3Bhr0
ラピのSSはなんで2両もあるんだ
一般車4両に対して過剰だろ
真似の対象だった近鉄ULも、DX車は1両になったのにな。
近鉄名阪特急よりも圧倒的に短距離だし、
そもそもレギュラー車4両も空いていることが多いから、
今すぐSSを減らす(=レギュラーを増やす)ことは
考えていないと思われ。
860 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 23:56:03 ID:E6sfJUXNP
ラピートが登場した当初はまだ2両
861 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 23:59:59 ID:9E5tvLWMO
りゃ
862 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 23:59:59 ID:DRXsDAIq0
863 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 00:00:19 ID:HgTftsiG0
ふぅ・・・間に合った
864 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 00:00:54 ID:9E5tvLWMO
久々に出来た
866 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 00:05:01 ID:IvCBEGFJO
し
868 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 00:09:44 ID:HgTftsiG0
869 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 00:12:03 ID:mvRv3eo3P
今日もなんか重たいな・・・
871 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 00:18:26 ID:IvCBEGFJO
872 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 00:20:30 ID:HgTftsiG0
青雲にしねーのかな>351型
873 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 00:22:35 ID:IvCBEGFJO
天王寺駅前にオムロンの改札を入れたら…
875 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 00:26:40 ID:mvRv3eo3P
876 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 00:28:46 ID:IvCBEGFJO
877 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 00:32:08 ID:HgTftsiG0
どうなるかなあ
879 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 00:37:39 ID:mvRv3eo3P
天空カラーの採用は(ry
880 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 00:40:14 ID:HgTftsiG0
ねーよw
南海の旧塗装は出来たから分からんぞ
882 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 00:44:20 ID:IvCBEGFJO
ラピート色とかどうよ
883 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 00:45:56 ID:mvRv3eo3P
京福かよ
884 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 00:48:38 ID:HgTftsiG0
>>881 ああ、鉄道喫茶の奴なw
確かにそんな気がしてきた・・・
885 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 00:49:25 ID:hh8WO2Fr0
天空の敵ラピート
え?
887 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 00:55:01 ID:IvCBEGFJO
城だろ
888 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 01:00:59 ID:mvRv3eo3P
888
889 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 01:05:09 ID:HgTftsiG0
なん
891 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 01:14:59 ID:IvCBEGFJO
892 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 01:21:02 ID:mvRv3eo3P
893 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 01:25:07 ID:HgTftsiG0
そして何れはホークスを超える人気球団に
894 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 01:34:34 ID:IvCBEGFJO
あぶさんの次の活躍場所ですね
【南海】 女子高生死亡の南海電鉄、他の4駅(みさき公園・淡輪・樽井・春木)でも高校生が線路立ち入り
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1274011546/ 女子高生死亡の南海電鉄、他の4駅でも線路立ち入り
大阪府河内長野市の南海電鉄高野線千代田駅で、反対側のホームに行くため
線路に下りた高校1年の女子生徒が電車にはねられて死亡した事故で、
南海本線の4駅で高校生らがホームから線路内に立ち入っていたことがわかった。
いずれもけがなどはなかったが、今回の事故を受け、南海電鉄は14日、「危険な行為はやめてほしい」と沿線の学校に注意を促した。
南海によると、いずれも大阪府内にある南海本線のみさき公園(岬町)、淡輪(同)、樽井(泉南市)、春木(岸和田市)の4駅。
春木駅以外の3駅は、いずれも高校生の悪ふざけとみられるが、駅員の記憶があいまいで時期は不明。
樽井駅では今年2回あった。春木駅では夜間、降車駅を乗り過ごした乗客が線路を横断して反対側のホームに渡っていたという。
JR西日本や他の関西私鉄各社によると、類似事案は把握していない。
亡くなった女子生徒が通っていた河内長野市の私立千代田高校では14日、全校集会があった。
黙とうして冥福を祈り、北村健一郎校長が線路に立ち入らないよう注意を呼びかけた。
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100515-OYO1T00392.htm?from=main2
896 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 07:49:38 ID:NxMylJK3O
今度は住吉東で人身かよ…
泉北の直通カットで、中百舌鳥の上りホームがカオス
いいことだ
活気があって
>>897 全然よくねぇwww
堺東からの上りが絶賛gdgd運転てう…orz
泉北線
線内折り返し運転中だが、難波行きを間引いて約10分間隔で運転
さすがに大混雑
900 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 08:24:09 ID:NxMylJK3O
@中百舌鳥
「次の難波方面各停は、ただいま河内長野を出発いたしました」のアナウンス
…???
間引きすぎだろ
901 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 08:26:37 ID:NxMylJK3O
次の泉北線中百舌鳥止まりが到着
ホームは人いっぱい
下りは1001Fの北野田行き到着、これも大混雑
902 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 08:34:29 ID:NxMylJK3O
下り河内長野行き区急通過
これは空いている。
またまた泉北中百舌鳥止まり到着
続々とホームに人を溜めているが、調整した方が良いのではないのかなと。
次の各停は金剛とのアナウンス
それまで上りは1本も列車なしなのか
河内長野から客を拾ってるんなら中百舌鳥では乗れなさそうだが
903 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 08:36:46 ID:NxMylJK3O
上り2034F他の急行が通過
今回は臨停は行なわないのかな。
どのみちZ車だと大混雑だろうけども。
次の各停は狭山とのアナウンス。
904 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 08:40:11 ID:NxMylJK3O
クマ電の中百舌鳥止まり到着。最徐行で入線。
下り6301Fの各停到着
混んでいたが、乗ってた人はほとんど泉北線乗り換えだったようで下りホームが一杯に
905 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 08:50:36 ID:NxMylJK3O
またまた泉北線中百舌鳥止め到着
6001Fほか南海車8連
下り各停が百舌鳥八幡到着したあたりで、先ほどのクマ電泉北線下り光明池行きとして発車。
少し待っても良さそうだが…
今到着した6302Fの河内長野行きは接続なし。
906 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 08:52:58 ID:NxMylJK3O
約30分ぶりに上り到着。かなりカオスな予想。
間にもう1本くらい区急か急行が入るのかと思いきや、それも無かったので相当乱れてる模様。
907 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 08:56:48 ID:NxMylJK3O
上り各停到着6515F
地下鉄への振り替え奨励。大勢降りてくるが
当然、全員乗り込めず
次の各停が初芝との放送
908 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 09:02:52 ID:NxMylJK3O
続いて上り急行通過。
6517Fと6017Fの8連。
先行の各停まだ百舌鳥八幡。
もう1本上り電車通過
完全に前が詰まってるが…6519Fの6連。
この後は続々と電車が来る模様。
909 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 09:04:19 ID:NxMylJK3O
上り、北野田で折り返したと見られる1001F到着
数珠繋ぎになっているが
因みにこれの後の各停は初芝との事
910 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 09:16:15 ID:NxMylJK3O
仙一各停、堺東4番線に入るものの待避せず発車。
住吉東待避とのアナウンス。
後続の各停が堺東1号踏切あたりで停止中
911 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 09:22:29 ID:NxMylJK3O
あれだけ上りの間隔空いたのに、下りは一定の間隔でやって来る
相当、難波手前で閉塞してたんだな
連投実況は交通情報板で
いつから高野線ってこんな事故の多い路線になっちまったんだ
ひょっとしたら最近は本線より多い?
南海高野線踏切で女性と準急が接触 9万人に影響 住吉
ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK201005170032.html 17日午前6時25分ごろ、大阪市住吉区上住吉2丁目の南海高野線の踏切内
(遮断機、警報機付き)で、和泉中央発難波行きの準急電車(8両編成)と女性が接触した。
大阪市消防局によると、女性は意識不明の重体。この事故で上下線とも約30分間にわたり
運転を見合わせ、午前9時現在で計97本の運行が乱れ、約9万1千人に影響した。
住吉署や南海電鉄によると、運転士が遮断機が下りている踏切内に女性が
入ってきたのに気づいて急ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。
同署は、近くに住む50代後半の女性とみて身元の確認を急いでいる。
917 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 14:22:19 ID:pSwOfxRMP
(ryみたいな屋根溶接ってクシャクシャに潰れそう
で、このあと50〜70くらいレスがついて
スレ立て君が950を取ってスレを立てる
そして毎晩50〜70レス近くつく
お決まりのパターン
8000系よりかは遥かにいいよ
辻説法師氏という南海の関係者らしき人がそういう周囲の迷惑な雑音に振り回されないのが
電鉄の構えとして肝要で、首脳陣の発言が慎重なことにも現れていますと
おっしゃってたよ。
支那ニュースの言うことなど信憑性があるのか?
925 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 18:28:02 ID:vkAhm5EN0
926 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 21:28:18 ID:IvCBEGFJO
928 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 22:45:28 ID:FPDIitSY0
>>915 大阪市内でまだ地上区間がこれだけ残っているのは
高野線ぐらいか?
(厳密に言えば、JR阪和線もまだ杉本町駅の前後には踏切が残っている。
確か去年だったか、駅の北側の踏切でグモが起きたが)
状況からすると、自殺か、長時間待たされて辛抱できず
進入したのか判らないが、ともかくこんな頻発区間で
まだ立体化されていないことも問題でなのは?
930 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 23:02:24 ID:hEfyKrYk0
>>929 杉本町北一でも台風の日の朝ラッシュであったし、杉本町北二でも準終の区快がやらかしたことが…
確かにさっさと高架に…とは思うが、金と土地がないとかでやらないんぢゃね?
>>932 おんぷちゃんねるで内部情報書きまくりのeonet(通称eo田)と同一人物なのか?
おんぷのeo田はカタカナが全部半角になるのに、辻は全角カナだから別人だと思ってたんだが。
934 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 23:28:59 ID:1+DixT6+0
>>915 あえて言いたい!
師にたいなら勝手に師ね!関係ない人間を巻き込むな!
仕事に遅れたやんけ 渋滞?早いとこ行ってくれ
このくそババア!
935 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 23:31:00 ID:wK2Pc6k50
>>931 (阪急淡路の高架化が終わったら)もう大口の工事先があそこしかないとも言われるけどな。
なにわ筋線があるYO
937 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 23:47:55 ID:FPDIitSY0
938 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 23:55:07 ID:mvRv3eo3P
>>934 まあここで言わなくても別に…
まあいいか
予行演習
さあいくぞ
941 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 23:59:59 ID:azqjUy3g0
ほい
942 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 23:59:59 ID:IvCBEGFJO
943 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 00:00:03 ID:FPDIitSY0
944 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 00:01:02 ID:FPDIitSY0
945 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 00:01:02 ID:IvCBEGFJO
よし
よし
947 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 00:02:42 ID:azqjUy3g0
よし
3連おめ
950 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 00:04:50 ID:IvCBEGFJO
>>937 大事(ry
外環状っつうかおおさか東線北区間って、淡路より先に出来上がるんじゃね?
952 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 00:08:05 ID:RH/WNleC0
953 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 00:11:51 ID:w9Dzgbz/P
浜寺公園の高架化ってどうなったんだろうな。
東線全通→2018年
淡→2020年
>>954 まぁ東線もまだまだ遅れそうだからどうなるかわからないが…
>>944 これ道路と直前繋がってんの?
改札とかどうすんだ。
957 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 00:17:16 ID:TAlOQK4jO
959 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 00:19:57 ID:RH/WNleC0
そろそろ駅※
路面電車にゃあ改札はいらんわねw
961 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 00:24:56 ID:TAlOQK4jO
962 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 00:28:04 ID:w9Dzgbz/P
963 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 00:31:33 ID:+0fsJ+jV0
965 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 00:36:07 ID:TAlOQK4jO
966 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 00:37:38 ID:w9Dzgbz/P
967 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 00:39:36 ID:RH/WNleC0
969 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 00:45:48 ID:TAlOQK4jO
おな
970 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 00:47:31 ID:TAlOQK4jO
972 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 00:54:01 ID:TAlOQK4jO
うぃー
テンプレお願いな
973 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 00:55:41 ID:w9Dzgbz/P
974 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 01:01:31 ID:TAlOQK4jO
乙
976 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 01:07:05 ID:w9Dzgbz/P
たったか
977 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 01:10:23 ID:RH/WNleC0
ホンマかいな
979 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 01:21:22 ID:TAlOQK4jO
阪堺はどうするんだろう
980 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 01:26:07 ID:w9Dzgbz/P
存亡の危機なり
981 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 01:30:01 ID:RH/WNleC0
これぁいいなんば
983 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 01:35:04 ID:w9Dzgbz/P
何とか生き延びて
984 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 01:40:24 ID:TAlOQK4jO
985 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 01:49:37 ID:HNdwqgJt0
>>981 俺このコルゲートステンレスの車体って関西の私鉄の中で一番かっこいいと思うんだよな
かっこいいかどうかはともかく一番男らしい感じはする
987 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 14:31:34 ID:MjXdulzg0
うむ
988 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 15:52:55 ID:+0fsJ+jV0
光速観覧車
989 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 15:57:22 ID:QlGB8Mz+0
今日は平和だな
991 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 18:43:26 ID:QlGB8Mz+0
スク水で乗車
泉北光速線
今年のプールランドRioは、電車内でも水着でOK!
994 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 19:45:28 ID:TAlOQK4jO
え
995 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 20:53:30 ID:LNsRHD990
>>993 年齢、体重制限あり
10〜29歳まで
15〜80`まで
女性に限る
これらの条件を超える場合は追加料金を徴収いたします。
997なら高野線に1003と1033が転属。本線にはE231-800が…
998 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 22:22:54 ID:UpEnTOg90
998なら997は無効
80キロまで許すんだ・・
魔王は永遠に不滅です!
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。