JR山手線 22周目

1 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 20:08:17 ID:tYC/UKXN0

前スレ：JR山手線 21周目
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1263724845/

【お約束】
･荒らし及び山手線に関係ないと思われる書き込みは完全無視
･車体広告や車内貸切広告の情報提供、または山手線沿線や各駅に関する情報もOK。
･dat落ち阻止のため、原則｢age｣進行。
･次スレの目安 >>980前後

2 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 20:08:42 ID:tYC/UKXN0

【山手線で放映されている番組一覧】
TRAIN CHANNEL NEWS、スポーツニュース、天気予報
※デイトレイン星占い（10月より全星座ランキング形式に）、
※午後2～3時以降は「ナイトレイン星占い」になり内容は恋愛運中心のものになる
ナビタイムの法則2（月曜更新）、繁盛店の逸品（サッポロビール提供。月のみ更新）
大人の60秒講座（任天堂提供。月曜のみ更新）

★2009年10月開始の新番組について　週の前後半でグループ毎に放映内容が違う。
　いずれもノンスポンサー。
◆週前半（月～水）
（前半Aパターン）
　ブクブクあたま体操（前に放映されていたクイズワンと同様なクイズ）、
　じゃぱリーマンズ（サラリーマンのミニドラマ）、
（前半Bパターン）
　哀愁の鳥獣戯画（動物の実写映像に呟きのようなコメントを合わせた謎番組）、
　ケーザイ刑事（経済用語解説ミニドラマ）

3 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 20:09:09 ID:tYC/UKXN0

◆週後半（木～日）
（後半Aパターン）
　　　1min脳科学（脳科学クイズ）、
　　　60秒のトランヴェール（JRの発行する旅行冊子のPR小番組）
（後半Bパターン）
　　セイン・カミュの車内英語塾（英会話クイズ）、
　　Xゲームズビックインパクト
（エクストリーム系スポーツのエキサイトシーンを集めた小番組）

※週の前、後半で放映内容が違う番組の放映パターンの法則
　上記2つのグループを放送路線（山手線、京浜東北・中央線の基本放映2グループ）
を「週交互に入れ替えて放映」している様子。
（例）10/11週　山手（前半B、後半B）、京・中（前半A、後半A）
　　　10/18週　山手（前半A、後半B）、京・中（前半B、後半A）

4 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 22:07:56 ID:24tT4sj+0

>>1
乙…だけど、今月からトレインチャンネル更新してるぞよw

【山手線で放映されている番組一覧】
TRAIN CHANNEL NEWS、スポーツニュース、天気予報
ナビタイムの法則2（月曜更新）、繁盛店の逸品（サッポロビール提供。月のみ更新）
大人の60秒講座（任天堂提供。月曜のみ更新）、Panasonic ビューティーVOCE

★2010年4月開始の新番組について　週の前後半でグループ毎に放映内容が違う。

◆週前半（月～水）

（前半Aパターン）
　・ブクブクあたま体操　（前に放映されていたクイズワンと同様なクイズ）
　・Jブンガク　（文学に関する豆知識）

（前半Bパターン）
　・おもしろ業界用語講座　（業界用語に関する豆知識。）
　・セイン・カミュの車内英語塾　（英会話クイズ）

5 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 22:09:54 ID:24tT4sj+0

◆週後半（木～日）

（後半Aパターン）
　・60秒のトランヴェール　（JRの発行する旅行冊子のPR小番組）
　・がーまるちょばサイレントコメディーシアター　
　　（新番組。パントマイムコンビによるパントマイム劇。）

（後半Bパターン）
　・地球が見える　（宇宙から見た世界各地の映像。JAXA協力）
　・磯山さやかのカラダシラベルトラベル　（体の不思議に関する豆知識。）

※週の前、後半で放映内容が違う番組の放映パターンの法則
　上記2つのグループを放送路線（山手線、京浜東北・中央線の基本放映2グループ）を「週交互に入れ替えて放映」している様子。
（例）4/5週　山手（前半B、後半B）、京・中（前半A、後半A）
　　　4/19週　山手（前半A、後半B）、京・中（前半B、後半A）

6 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 20:32:46 ID:KDqWzhLzO

最近では全車両４ドア車に遭遇する機会が増えています

7 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 00:40:32 ID:z9aFt3880

７げと

8 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 11:05:15 ID:xdbO3gMHO

土曜日ＯＫ！

9 ：TBSラジオ Dig：2010/04/22(木) 18:05:08 ID:xdbO3gMHO

前スレは埋まりました
ご利用ありがとうございました

10 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 20:45:12 ID:4dGcl84P0

今日の昼間に新宿～日暮里で乗ったけど、広告貸切電車ってドア左側のモニター広告もそれっきりなんだな。
エールフランスとかの鬱陶しいやつだったんだが、誰も見てなくて笑った。いつもは誰か必ず見てるのに

11 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 21:05:51 ID:oo2eKffA0

>>8
ああた、山手線と全く関係ない意味不明でどうでもいいようなことを書き続けるなら
話の邪魔なのでとっとと出て行ってな。
前のスレでもさんざん関係ないことか書きちらしていたやろ。
自分のブログにでも書いてろっての。

12 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 09:49:44 ID:0qdyCPXfO

首都圏ボロボロ

13 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 10:08:07 ID:3c6w6fWw0

秋葉原で車内トラブルって一体何があったんだ……
長時間停めたのか、運転間隔調整しまくりだった

14 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 10:51:50 ID:nfNG6yAm0

なんかAV撮影で駅員とトラブルと聞いたが
どうなんだろね

15 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 12:24:34 ID:cmI1rT6+0

まもなく発射します。ご利用のお客様は車内でお待ちください。

16 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 18:54:03 ID:9RpRQxi00

>>14
マジですかぁ？

17 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 20:09:44 ID:jMu3X76lP

池袋で外回りがグモったよ

18 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 04:20:32 ID:6svT+2MV0

>>14
AV撮影ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

19 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 12:23:00 ID:jKlbThs00

>>13
同じころに新宿で車内に異臭がするって騒ぎがあって抑止したぞ
公式での理由は秋葉原だけだが、新宿での抑止も原因だと思う

20 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 12:26:19 ID:jKlbThs00

>>17
線路に人転落だろ
それのおかげで出勤も退勤もgdgdで混みこみだった

21 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 12:58:22 ID:tkG+BM3x0

「撮り鉄が邪魔だ」って喚いてたけど
一般人の方がよほど迷惑を掛けてるよなｗ

22 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 13:18:00 ID:727zr0DB0

>>10
ニュースと天気予報くらいは流すべきで、
完全統一広告は逆効果だってことに、未だ気付かないのかねぇ。
(調べたら、とっくの昔に指摘してる人がいた...まぁ、当然か)
歯磨き粉かなんかの統一広告もやってるけど、商品名覚えてないし、
覚えたとしても、多分、絶対、それだけは買わない。

23 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 14:07:37 ID:HchVdZyxO

田端で人身
内、外見合わせ

24 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 14:10:48 ID:HchVdZyxO

京浜東北、御徒町臨時停車

25 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 14:13:56 ID:GqXaW3e8O

あれ今はAD車でもニュース､天気､占い､東日本のインチキ広告も交互に流していると思ったが
いつのまに田端で人身事故

26 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 14:14:01 ID:nyzQo3S+O

女の子駅員が鉄道無線言ってる山手線人身事故か

27 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 14:14:09 ID:jKlbThs00

>>22
大阪環状線にも1社独占の車両あったけど
車内広告を統一されるとインパクトはでかいが見る気がしない
むしろうざい

28 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 21:25:02 ID:JJEIRKITP

山手線のE231って運行開始してから何回ドアを開閉したんだろう

29 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 22:03:26 ID:Kvk006oX0

>>22
>>27
ニュースや天気位は流して欲しい。
それすらないから、最初のうちは不思議がって見てる人も直ぐに飽きてしまう。
しかもさ、フランス行のツアーの宣伝なんだけど約30万もするものだったせいで「こんなひどい宣伝ばっか流すなよ」とかって声もチラホラ…

30 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 22:08:35 ID:G+ivi36h0

>>29
たまに広告貸切編成に当たると、損した気分になった。

31 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 22:40:58 ID:GqXaW3e8O

思い出したが消防で205系が走っていたとき
AD TRAINのヘッドマーク､かけこみ乗車のステッカーが貼っていなかったのが印象的で面白かった｡
あと銀座線のＵ-ＬＩＮＥＲも面白かった｡

32 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 22:59:34 ID:0pi+3WVD0

全４ドア車の　10号車だけは、E233系　

http://www.02.246.ne.jp/~sugi2002/yate231-4600.html

33 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 23:19:01 ID:WOid+VEc0

痴漢に間違われて大学生から暴行を受け、取り調べ後自殺した息子の情報を求めています
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1272089489/

34 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 23:30:25 ID:Sa/luu9O0

546に｢サハE231-4646｣と｢サハE231-646｣が組まれていたのは既出？
帰り際、内回りに入ってた

35 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 02:04:15 ID:UrBUGR950

たぶん初出だけど、いちいちそんなもんを書かんでもいい、と思ってるから誰も書いてないんだと思うよ。

36 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 02:51:30 ID:OKeuMmRg0

とりあえず車番はどうでもいいけど、４ドア組み込み編成は５編成でおｋ？

37 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 04:34:24 ID:1fgF/We00

>>36
52,51,50,49,48,47,46だから、７本かな。
４６も２０日に乗ったときはまだ６ドアだった。

38 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 11:21:15 ID:zBoYyKwa0

絶対ありえない事だが山手線に快速が走ったら停車してほしい駅は？

39 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 11:40:58 ID:OKeuMmRg0

ホームドアだけどもっと早く普及してほしいな。
メトロ丸の内線も毎日乗ってるが確実に人身や転落が減ったし。

京浜東北はE233に統一されたからホームドアは可能。
中央線や東海道とかは特急用車両をどうするかが問題。

でも高くて設置に時間がかかるホームドアよりも転落防止柵だけでもある程度効果はありそうなんだがなぁ。
１回どこかの混雑する駅で転落防止柵に「柵の外は絶対に歩かないでください！」って書いてあったのを見たけど。

40 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 11:43:07 ID:OKeuMmRg0

>>38
もう埼京線と京浜東北線という快速が走ってるだろ
個人的には埼京線がりんかい線ではなく、品川行き（りんかい線へは大崎で対面乗り換え）
だったらめちゃくちゃ便利なんだけどな

41 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 12:06:22 ID:5azY0hxI0

>>39
＞京浜東北はE233に統一されたからホームドアは可能。
横浜から先がまだ無理でしょ。横浜線があるんだし。

＞中央線や東海道とかは特急用車両をどうするかが問題。
東海道は3ドアが混在してるからなぁ…。
中央は貫通編成か6+4編成もあるし。まぁこれは山手と同じサハ差し替えでどうとでもなるか。

後は費用だね。停止位置とかITVの位置修正もあるし。
…山手も京浜併走線区はこれ必要なんだよな…。

42 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 02:55:33 ID:A4TD6mlQ0

>>39
ホームドア故障によるダイヤ乱れは確実に増えたぞ。

43 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 10:16:00 ID:NmKYQl0q0

30代の男ルンペンが車内に座っていた。
空気が生臭くて気持ち悪く、他の乗客が避けていた…

これが今の政権の結果かなw

44 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 10:25:41 ID:kDRtxuQg0

京浜東北線ホームドア導入の障害になるため、横浜線は全列車東神奈川止まりとなります

JR束

45 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 10:40:56 ID:++FllpvoO

オール4ドアも最初の頃こそめったに見なかったが、最近は見かける頻度もあがったな
ただ、それでも遭遇したときはうれしいし、4600に乗ってると他の乗客も珍しがっている。

46 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 10:46:01 ID:++FllpvoO

大東文化大学トウ501。未出？

47 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 10:48:25 ID:++FllpvoO

ついでに
516 ウイダーinゼリー

48 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 11:00:48 ID:TTaLDeKx0

今朝、恵比須で停止位置直すのに時間かかってたらパニック障害っぽい人が発作
起こしそうになって怖かった。

たいしてずれてる感じでもなかったんだけど(車掌は5cmと放送してた)、
どこぞのワンマン運用みたく、停止位置ずれてるとホームドア連動で開扉できない
仕組みになってるのかな？

49 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 11:22:47 ID:QdHs4WMb0

広告報告
501　大東文化大学
533　ノ・ミカタ

50 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 11:51:30 ID:++FllpvoO

ノ・ミカタは二編成あったな。どちらもすれ違いだから編成番号を確認できなかったが。

51 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 12:29:38 ID:UdcGvDPp0

>>41
ドア位置だけの話だったら、横浜線の車両は京浜東北の２～９号車の位置に合わせて止まればいいだけ。

52 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 12:52:03 ID:osZQAidT0

>>48
なってる。しかも結構シビア。
定位置センサーが1号車（渋谷方）しかないのが問題みたいだが…。

>>51
横浜線には6扉があることを忘れずに。
仮にE233を横浜に入れたとしても10連化しない限り京浜のサハ位置変更と差し替えは必須になるが。

53 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 14:36:05 ID:EWCttBsmO

>>52
ホームドアなんて入れないから安心しろ。
京浜東北線に付けても誰得？って話になるだけさ

54 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 14:37:36 ID:rFLdk4fc0

>>53
実は駅撮りがラクになるｗ

55 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 14:57:25 ID:UdcGvDPp0

>>52
仮にホームドアを入れるとしても、その頃には横浜線から205系は撤退してるだろ。

56 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 15:09:07 ID:osZQAidT0

>>53
束自身が得なんでしょ…多分。

>>55
撤退したとしても2～9号車の位置に合わせて止まっても意味がないからな。
ドア位置ずれてるし。
>>52で書いたとおり10連化しない限り京浜のサハ位置変更と差し替えは必須。

57 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 17:09:16 ID:TTaLDeKx0

>>52
どうもです。やっぱり連動になってるのかあ。
なんとなく、車掌の放送が「これしかずれてないのに。ホームドア氏ね。」って
言いたそうな感じだったので……

58 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 17:15:39 ID:osZQAidT0

>>57
確か車掌側には定位置であることを示すものがないと聞いたが…。
（今は付けられたのかもしれないけど）
実際範囲が3～40cm程度しかないし。

ちなみにその感じは正解だw
車掌以下運転士乗客含む全員だと思うぞw

59 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 21:48:36 ID:PGRTKLtQ0

>>57
恵比寿ではいままで4,5回停止位置調整にあってるな。
雨の日が多くて、混雑しているときにも多いように思う。
鉄オタでない一般人からしたら、停止位置を調整しますって放送があって
30cmも動いてないのにそれでドアが開いたら「これだけ？」って思うだろうな。

60 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 00:59:05 ID:COxcfWk8O

>>59
昔、川島令三の本でホームドアは±80cmの余裕があると読んだ記憶があるんだがＪＲの基準は違うのか？

61 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 10:51:31 ID:ZkPn61JfO

545はまだ組み換え作業中？

62 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 12:46:23 ID:mDC5RUkdO

山手すごい！
上野駅で
12:35 環状
12:37 快速蒲田行

神田で快速に抜かされたと思いきや山手がすかさず追い付き追い越し東京駅では山手が先にドアが開きました｡
東側は山手､西側は埼京･湘新が良いと思った｡

63 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 13:15:57 ID:Yh4pi7li0

昨晩の田町駅での金づちを使った強盗事件には驚いたw

64 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 14:15:31 ID:8zZatHL00

４ドアサハの647、ディスプレイが砂嵐状態だった。
初期不良？

65 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 16:24:24 ID:mDC5RUkdO

>>64殿
経年劣化

66 ：64：2010/04/27(火) 16:34:17 ID:8zZatHL00

なるほど、廃車再利用品か。

67 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 16:49:47 ID:ZkPn61JfO

故障品を使いまわすなやｗ

68 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 23:44:29 ID:LXvs6weu0

>>61
545は月曜にまだ６ドア入った状態で走ってた気がする。

69 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 00:01:06 ID:Fvj8yjemP

>>58
今は乗務員室の扉に青いテープが貼ってあるよ

70 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 00:13:54 ID:D7ZrTm0+0

>>66
でも１日中LCDつけてたら５年も持たないよね
バックライト切れたらバックライトだけ交換するのかも知れないけど今後どうするんだろう。
E233-0も同じモニターだろうけど、あの１２インチ？のモニターってもう製造していないって聞いたけど。

71 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 02:42:18 ID:3Sc+BT2+0

トレインチャンネルで放送してる業界用語口座って酷くね？

百貨店業界で使われてる業界用語として
【いくらちゃん】「これいくら？」って店員に聞くばっかりで買い物しない奴
【うろこちゃん】店内をうろつくだけで買い物しない奴
なんてのを紹介してた。

これ【きんもーっ☆】と同レベルだろ。

72 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 02:45:12 ID:wgAyNI0M0

きちんと買う人を「お客様」とするするならば
見てるだけの人は、嫌われても仕方ないわな

73 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 09:14:26 ID:JMoI4DGV0

朝の混雑時にオーバーランするのは止めて欲すい

74 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 11:08:18 ID:aNZpFZ9OO

品川方面行原宿発車
オーラ２のADトレインでした｡ニュース､占いは流れていません！ひどい

75 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 11:14:30 ID:aNZpFZ9OO

ちなみに50Gでした

76 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 15:37:15 ID:pwBecVwo0

>>71
俺もちょっと不快感を覚えたな。
業界用語を紹介するにしても
休憩に行く時は○○、食事に行くときは○○と言うとか、
そういう当たり障りのない用語でいいのにな。

ここ最近、変態に当たらなくなった。
まだそんなに多くないのか？

77 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 15:42:23 ID:Czx2KKQhO

漏れは逆に、オール4ドア運用開始日に運用情報調べて552に意図的に遭遇したきり一度も見なかったのだが、この前から毎日のように遭遇し乗ってる。

78 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 21:59:37 ID:aNZpFZ9OO

大崎１号

79 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 14:36:41 ID:WLKBEDmVO

Ne-07･09編成
YOKOSO JAPAN!のステッカーありませんでした

80 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 17:11:23 ID:xWaqXiYj0

明日、上京するのでおたずねしたいのですが、jr渋谷駅構内
には小さめのスーツケースが入るぐらいのコインロッカーって
ありますか？標準サイズのロッカーより少し大きめぐらいでいいんですが。

81 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 20:23:15 ID:nQqXH2s7P

渋谷は改札内にはないかも
改札外にならあっちゃこっちゃにある
普通のやつの2倍ぐらいの縦長のもいくつかあったはず

82 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 09:12:03 ID:WnHn4dSm0

JRさん、香ばしい強烈な体臭を放つ古事記を山手線に乗せないでおくれよ～。　

83 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 09:15:28 ID:A459BXTnO

単に臭いだけならまだいい
問題はウンコ臭かったり生ごみ臭かったり車内が吐き気を催すほど臭くなることだ

84 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 11:24:47 ID:xBdprrSc0

>>82
立派な迷惑行為。
駅員に言って、引きずり降ろせ。

85 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 11:59:05 ID:lUxgVJit0

ヤツら130円の切符で何周もしながら雑誌やらを集めてるんだよね。
立派なキセルだな。

86 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 16:42:28 ID:06TEz1LDQ

下手したら60円の可能性もあるぞ

87 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 20:48:03 ID:rySnnhVoO

今日のニュース探究ラジオDigのテーマは鉄道！です｡南田さんと向谷も出演！

88 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 13:15:35 ID:uRx6RjTG0

昨日545編成4ドア組み込み確認　

89 ：浦和特注：2010/05/01(土) 17:13:18 ID:FmIg+yAWO

原宿＜ラシ＞は徐行？

90 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 20:21:38 ID:/Gn7jBWt0

電車でGO!特別編復活！昭和の山手線
ttp://www.square-enix.co.jp/densya/
とっくに既出だったかもだが、こんなのが出るんですねぇ。
７２系で走るモードとか楽しそうだ♪

91 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 21:27:54 ID:DiXrnwnM0

>>90
電車でGO!はタイトーじゃないのか？と思ったら
スクエニに買収されてたのか。
昭和の風景ということは、
恵比須のビール工場や渋谷の貨物駅も登場するんだろうか。

92 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 22:28:44 ID:eI50CY9d0

>>88

>>32

93 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 23:00:43 ID:GBYVP+ID0

既出だと思うけど・・・教えてください
なぜ新大久保だけ未だに発車チャイムではなく、ベルのままなのですか？
朝とか少しいらつきます

94 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 23:14:03 ID:rtmuKW1R0

>>91
今回タイトーは開発だけで買収はされてない
発売元がスクウェア･エニックスになった

95 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 23:30:19 ID:hCzMQPsH0

>>93
文句があるなら近くの病院に言ってくれ。

「新大久保発車ベル」でググりゃすぐ出る。

96 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 23:57:21 ID:n2n4fSmH0

記念ぱぴこ

97 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 01:00:19 ID:U5EyxvpZ0

>>95
ありがとうございます
病院なんですねｗ
ベルのほうが神経いらだつと思うんだけどｗ
そこの病院の患者さんにアンケートでも取りましょうか
１～２分おきにベルが鳴りどきどきとするのと、小鳥のようなチャイムが
鳴るのでは、入院に患者さんに対してもいい環境になると思うんですが
一人の人のエゴを、丸く収めて納得させるのもプロの仕事ですよＪＲさん
多くの人があのベルで迷惑してます

98 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 01:49:12 ID:wmO89SE/O

チョン隔離エリアなんぞ通過するだけだしどうでもいいわ

99 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 01:51:20 ID:CkXA0IqZ0

自分が迷惑しているのを、勝手に多くの人が、に摩り替えたらいかんよ
俺はどうでもいいし、実際その病院の患者がどう思っているかなんて知らん

100 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 09:06:09 ID:Scfd0HDc0

>>97
＞一人の人のエゴを、丸く収めて納得させるのもプロの仕事ですよＪＲさん
アンタに言われたくないと思うがね。

そもそもベルで迷惑ってなら上野駅はどうなのかね？

101 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 13:10:51 ID:XxQU8fwgO

確かにベルより簡素なメロディーのがいい気がする。

102 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 15:38:12 ID:5ALGZ1YFP

>>97
こいつなにさまだよｗｗ

103 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 19:16:00 ID:X/5bZMWmO

ボウリングでガターのときにＧと表示されるが山手線の列番だ！と喜ぶやつはオタ

104 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 12:17:56 ID:uMTpx+gXO

ただいま自宅です｡
Now stopping at Kita-Ageo

105 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 15:06:05 ID:bKvTWL39Q

GWの影響か、田舎者が多いな

106 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 15:34:56 ID:UZ5f8QyLO

>>100
上野は地方からきた人が聞き慣れないメロディで混乱しない為にベルのままにしてるんだってよ。

107 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 16:43:02 ID:Lju3anpyP

さすがに全駅は嫌だけど、ベルはベルでいいと思うけどな
ブザーもね

108 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 22:15:24 ID:6OYM38XF0

なるほど、上野駅は田舎者対策なのか。
単にホームが多く面倒くさいのでベルのままなのかと思ったｗ

109 ：100：2010/05/05(水) 14:29:19 ID:f/4yqTNP0

>>106
知ってるよ。
>>97が「多くの人があのベルで迷惑してます」と言ったから上野はどうなんだと聞いたまで。

110 ：名無し野電車区：2010/05/05(水) 15:18:47 ID:GctebYAjP

別にそこで意地張らなくても・・・

111 ：名無し野電車区：2010/05/05(水) 19:14:01 ID:5jAQRuQu0

>>109
火病？

112 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 16:28:42 ID:+1DKm25MQ

一部列車に遅延が出てるけど、なんで？

1530が上野16時22分20秒発車だった

113 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 12:21:39 ID:Hn0EIfIH0

線路内人立入で抑止→何事もなく運転再開と思ったら人死んでたのか
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100507/dst1005071126002-n1.htm

114 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 18:49:19 ID:aqJPTHjL0

変態サハーズも随分増えてきたなｗ

115 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 22:49:58 ID:tjRRY3/30

天気予報のねーちゃんがジオンって奴に変わったんだがなんなんだコイツは？
ザビ家の回し者か？

116 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 16:16:18 ID:yweNFzznO

4645めっけた

117 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 18:29:43 ID:4YwgMyXT0

>>116
オメ

118 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 18:45:32 ID:x8by52wB0

プロ野球セ・パ交流戦車体広告車:503 514 537

昨日目撃です。

119 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 20:11:59 ID:EKNHGRO40

>>117
そして今日も配給輸送ﾊｹｰﾝ
644･4644と643･4643が中間に挟まれていた

120 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 20:32:58 ID:yweNFzznO

引用元：: TKM より 2010/04/11 00:56
構内にはサハE231-645・4645・646・4646が組成された状態（部品流用のない完全新製車両）で、サハE231-4644・4643とサハE231-4642・4641がそれぞれペアで留置されています。
これまで、下3桁が「645」までは600番代・4600番代ともにペアで製造されていましたが、下3桁「644」から4600番代のみが単独で製造されている模様です。

464から部品流用が始まるのかな

121 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 20:33:42 ID:yweNFzznO

×464
○644

122 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 21:50:37 ID:Jg//uNgbQ

2本連続で日本生命の車体広告か

2本目に乗車中後続はわからん

123 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 09:38:41 ID:++5Puu7L0

>>120
それにしても、なぜ552編成から昇順で差し替えるんだろう？
普通は、経年数から考えてトップナンバーから替えるんだろうけど。

124 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 10:10:56 ID:MtrzQv6T0

>>123
使い回しする部品があるから
新しいモノから順番に私用するため

125 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 19:03:30 ID:08ksZ9jW0

今では6扉車が来るとラッキーとさえ思う

126 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 22:20:21 ID:I3qRx8g/0

525も何かの広告（日経？）

127 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 16:24:43 ID:QvlJPHjDQ

上野駅で叫ぶキチガイに殴られたｗｗｗ

128 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 16:42:34 ID:11ZYnsLr0

えっ！

129 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 14:26:57 ID:MG9/i05b0

新車体広告
トウ522：日清製粉百周年（前面側面装飾）

130 ：配達便：2010/05/16(日) 14:39:23 ID:FE3bB6TU0

つ ttp://www.nisshin.com/company/release/details/100513_422342.html

131 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 10:50:49 ID:0eB673RF0

507が日本生命のセ・パ両リーグ交流戦の車体広告。
野球に興味がないからじっくり見なかったけど。

132 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 15:29:26 ID:W6kebG/TO

504もセパ交流戦

133 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 18:09:53 ID:XJcvS/3l0

今朝、池袋でチマチョゴリ着た朝鮮学校生を見た。
制服が復活したんやろか？

134 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 22:04:00 ID:48woEqk/0

後から貼り直された6ﾀﾞｧ車乗車位置目標だけ、やたらと汚れて目立たなくなってる

135 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 09:56:08 ID:MwI1VkEG0

>>131
514もセパ交流戦。もう１本あるな。

136 ：亀：2010/05/18(火) 11:29:02 ID:ZvUVUV2Y0

06GはLookJTB

137 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 14:27:35 ID:QlGB8Mz+0

よく客同士のトラブルが山手線で起きるが、
あれは片方が車内から降りる時に、
乗っている人を相撲の張り手をするようにガンガン押しのけて
いくのが原因だなw

138 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 15:15:53 ID:LqjNEk+3O

>>137
地方から来た奴だなｗ

139 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 15:40:30 ID:Ni5D1vllQ

28はエスエス製薬か

初見だな

140 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 16:22:08 ID:9aVma1Ku0

>>137-138
後ろから慌てた声で「すいません！降ります！降ります！」
黙っててもみんな降りるっつーのｗ
仮に降りなくても慌てることはないのに…

141 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 22:29:51 ID:TCnnk1pV0

山手線のオーバランはよくある事？

行き過ぎで戻ってました。

戻る時も運転士側が操作を⁈

142 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 22:58:37 ID:sgsW/Kxn0

>>141
今の時期は見習いいるし恵比寿ならTASCがアレだから。

＞戻る時も運転士側が操作を
…戻る時に誰が操作すると思ってるんだ？

143 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 23:22:13 ID:y2aGm7CI0

>>141
電車もちゃんとバックできるからｗ

144 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 23:40:55 ID:VyYJk3Lx0

戻すときは車掌が運転します

145 ：名無し野電車区：2010/05/19(水) 01:03:41 ID:pWpmWVtF0

新車体広告

高血圧が云々と書かれた広告を側面に貼った編成を確認、夜だったので詳しいことは不明。

146 ：名無し野電車区：2010/05/19(水) 03:10:12 ID:BF7h0EhD0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org895935.jpg
http://freshgreen777455.blog35.fc2.com/

147 ：名無し野電車区：2010/05/19(水) 13:07:54 ID:km7q2asa0

>>146
つまんねえ

148 ：名無し野電車区：2010/05/19(水) 16:39:34 ID:qR7xpsrTQ

1666G 514日本生命

149 ：名無し野電車区：2010/05/19(水) 20:05:19 ID:x1tsIjmmQ

>>144
駅員がみんなで電車押して戻すんじゃないのか？

150 ：名無し野電車区：2010/05/19(水) 20:58:30 ID:aoMF3bd30

>>136 529
>>145 527
野球 503 504 507 514 537
日経美術　513 525
>>129 日清製粉 519 522

151 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 02:27:02 ID:mz8ExaS30

今秋葉原と御徒町の間を変な電車が走ってるんだが
火花出てるし

152 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 08:43:58 ID:riNj6RcsO

夜中だから保線車両だろｗ

153 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 13:19:48 ID:EoD4nU130

>>135
530も野球

154 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 22:53:05 ID:RW1CsPE+0

目白 age

155 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 23:07:49 ID:riNj6RcsO

目黒 sage

156 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 23:49:09 ID:NmvOoRCA0

冷房いれろよ。

157 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 00:51:37 ID:4pI+UPfq0

高血圧エクスプレス
http://railf.jp/news/2010/05/18/181700.html

何じゃこれw
しかも臨時列車で走っていたんかww

158 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 00:59:16 ID:HVLpQiziO

ワロタ

159 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 00:59:45 ID:gUUnewLW0

ここ数年の山手線、運転の荒さがすごく不快だ。なんでいつも急ブレーキかけるの？

160 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 02:42:17 ID:EFY3v1DW0

>>159
スリや痴漢などの犯罪防止のためです
皆様のご理解とご協力を強制いたします

161 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 04:11:21 ID:MyWkj5nI0

>>159
それ205→E231に置き換わったからじゃない？
加速・減速とも性能変わったからねぇ。
車両置き換えプラスD-ATCの導入もあって増発が行われてるはずだよ。

162 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 09:25:46 ID:HVLpQiziO

恵比寿～大崎間で異常な音を感知。内外運転見合せ。

163 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 09:30:54 ID:HVLpQiziO

埼京線上り・湘南新宿ライン上下線も運転見合せ。
現在、安全確認中。

164 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 09:33:38 ID:HVLpQiziO

埼京線下りも運転見合せ。振替え輸送開始。

165 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 09:35:35 ID:HVLpQiziO

山手線運転再開。

166 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 09:43:32 ID:HVLpQiziO

埼京線も9:34頃運転再開。今回は埼京線内での車両点検。

167 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 09:54:02 ID:5ouCPKT/0

車掌が最初に「線路内に人が立ち入ったため」って言ってて、後で駅の放送で
「異常な音を感知したため」って言ってたからグモ昇格かと思ってしまった。

168 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 09:57:30 ID:eh9Pq3Gr0

山手線、池沼女性車掌大過ぎ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1273401431/

馬鹿車掌を何とかして欲しいわ

169 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 12:01:09 ID:pj3+wevm0

>>152
今朝(２時くらい)もいたぜー

170 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 01:11:24 ID:a06CLIpG0

>>161
そうかも。山手線は仕事の関係上毎日利用してるんだけど、
時間に余裕がある時は、わざわざ途中で乗り換えてでも湘南新宿ラインを
使う。

乗ったら乗ったで、電車でGO!あたりで遊んでる素人が運転してる
んじゃないのっていうくらいへたくそな運転。特にブレーキ。
混雑してる時なんて捕まる場所もないからよろけてる人を見るなんて毎日だし、
自分も、つま先に力を入れてないととても乗ってられない。
それに、ホームに全速力で入ってくるから正直怖い。

回転を上げて利便の改善でもしたつもりかもしれないけど、
これでも、統計的には、朝晩のラッシュも混雑も緩和されたかな。
とはいえ、そんなもん体感できてないけどね。

171 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 09:57:58 ID:OsXeNZgb0

>>159
山手線は加減速が激しいからバスに乗っているような感じだわ。座っていても立っていても乗り心地はひどい。
可能な限り並行して走っている京浜東北線などを利用してる。
朝ラッシュ時なんか体がぶつかっただけで、ケンカになったり痴漢と間違われる危険性が高いから山手線みたいな駅間の短い
路線での無理なスピードアップはマイナス
要素の方が多いんじゃないかな。

172 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 10:35:08 ID:Z4qFJ/FK0

>>171
近いうちに京浜もそうなるかもな。
加速のいいE233に置き換え完了したし。

173 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 10:41:43 ID:a06CLIpG0

>>171
この運転の荒さには、お客様センターだった？あそこに文句を言っている人は多いと思うよ。
私は、メールで苦情を送るくらいなら、今度仕事帰りに立ち寄ってこようかと考えているよ。
お里を疑われるような真似はしないけど。

174 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 02:25:58 ID:/Z4y0WsN0

揺れが激しいって人はとりあえず１、10、11号車は避けたらましになるよ。
山手線にかかわらず両端の付随車だと電動車に比べ衝動が一気に来るから揺れが大きくなる。

確かにつり革埋まってるとどうしよってぐらい加減速激しいが、これが無理って言うなら地下鉄全部乗れないんじゃない？
山手は起動加速度3.0km/h/sだけど地下鉄、東急、京成、京急は起動加速度3.3km/h/sだよ。

でも確かにホームに高速で入ってこられると怖いな。ついでに警笛にびっくりする。
山手線は揺れるからつり革掴まず立ってる奴につり革掴めって言いたくなる。
大阪環状線みたいな低加減速(横須賀線並みの低加速)もあれだが混雑してるときはもうちょい低加減速がいいな。

175 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 14:39:43 ID:HLIIINyV0

目黒の内回りにもホームドアついたな

176 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 16:15:09 ID:PekQn1NrP

正直山手線なんてそんなに長時間乗る路線じゃないし、乗れればどうでもいい

177 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 11:39:26 ID:aU5VslGV0

>>171
何でも慣れでしょ。
地方から上京してきた連中じゃあるまいし。

178 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 12:24:23 ID:C042SGCQ0

運転士、駅の停車位置に電車止めるのが下手過ぎwwww
今朝も目黒駅で停車位置なおして遅延させてるし…

179 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 12:33:47 ID:zWg7X/nT0

>>178
目黒は運転士でなくてTASCだし。

いやTASCが下手すぎなのは認めるw

180 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 13:51:17 ID:+A93Vhye0

TASCを日勤教育しろ！

181 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 14:32:26 ID:cc38ThbO0

副都心線開業の時も、運転士下手すぎとか騒いでるヤツいたな…
まぁ、メトロはその後停止位置修正するたびに「副都心線はコンピュータ制御による自動運転で…」と言うようになったがｗ

182 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 14:39:06 ID:aU5VslGV0

>>178
ＴＡＳＣが原因じゃなくて、雨による空転でしょ。
地下鉄ならともかく、地上を走る路線では無理。

183 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 15:32:31 ID:D+P/ETU20

>>174
加速よりも、下手糞な急ブレーキが問題だと思う

184 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 21:19:05 ID:ORfgaszh0

乗り心地が悪くなる原因は、急加速してある速度以上になると減速しその後再加速してギリギリまでスピードアップさせて一気に急ブレーキかけてホームに滑り込む。この連続だからだと思う。

185 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 23:42:45 ID:0HMtqaUt0

目黒駅ホームは勾配の途中にあるよな。
調整には結構時間かかるんじゃないだろうか。
これから梅雨時だし、空転頻発かな。

186 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 00:10:08 ID:PrntUFoP0

>>184
＞ある速度以上になると減速しその後再加速
これの理由はこう。

運転士がノッチオフしても実際に加速をやめるのは若干タイムラグがあり、このタイムラグ時間は車両によって個体差がある。
たとえばATCが制限90で、運転士は90手前でノッチオフするが91キロ以上まで加速してしまって、ATCの制限に引っかかりブレーキがかかってしまう。
山手線はD-ATCなので常用最大がかかることはないが、ブレーキが抜ける時間もあわせたら85キロぐらいまで減速してしまう。
その後ノッチを緩めに入れて再加速して90に近づける。これが原因。
運転士がその編成の特性をよく理解していたらノッチオフのタイミングも読めるんだけど・・・・。

この流れが加速→急に減速→また加速になり、乗り心地が悪くなる。
ATCを導入している、東急田園都市、東横、大井町線や、メトロとかこのパターンが多い。

埼京線にいたっては旧式のATCだから、制限にかかった瞬間常用最大ブレーキがかかり、その後一気にブレーキ０になるので
加速→急ブレーキ→急にブレーキ０→加速で乗り心地最悪。

メトロは勾配が多いけど、上り坂でなぜかノッチ３ぐらいで維持するのではなく、フルノッチ⇔ノッチオフを繰り返すことが多く乗り心地が悪い。
上り坂で加速してたら制限にあたっていきなり減速とかラッシュだと将棋倒しになる。

187 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 16:41:17 ID:7nfiitRvQ

今山手線乗ってるけど、車内にあった忘れ物らしきポーチを開け出したおばさんがいた。

爆発物だったらどうすんだよ…

しかも自分の鞄に入れたw

横領だよなこれ

188 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 16:56:58 ID:9D8e3fl7Q

一昨日だったか池袋のホームで女の子がおっさんに腕捕まれて犯罪者だって叫んでたんだけどなんだったんだあれ。
泣きそうだったな

189 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 17:06:19 ID:zr1R09tQO

>>187
犯罪者

190 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 18:56:48 ID:yJkXJPCp0

止まる時に起きるのは空転ではなく滑走なんだがな…。

>>186
それもあるんだが誤差が激しい。
信号90としてスピードメーターが88超えたときにATC動作する場合もあるぐらい酷い。
逆に90超えても動作しない場合もある。

ちなみにちょっとした検査でこの特性がガラリと変わる場合もあるので理解する暇もない。
52編成の内乗らないヤツには数カ月乗らないし…。

191 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 21:46:33 ID:LwV1+pHL0

ゲーセンの使い古した電GO!でも、そういうメーターのズレがあり、
余計な減点食らってむかついたこともあったけど、実物でもあるのね…

192 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 03:20:37 ID:tKvGWTG80

他線には運転士が交代した後、わざとATCに引っ掛かるまで加速し、
その後はATCに引っ掛かる直前でノッチオフする運転士が実在する。
定速機能の無い車種で88km/hキープに感動。
先行列車に近づいた時の制限速度は当然覚えててギリギリでクリアしていく様は神業だ。

加速しながら制限速度に引っ掛かるのがショック大きいんだよね。
前方予告が出るタイプのATCでも結局次は何km/hに落ちるか出てない訳で。
(まぁ、そこで次は55の筈とか全部予想してその通りな前述の運転士が凄い)
本来はATC指示-5kmくらいで強制定速運転するようにすりゃいいと思うんだが。

193 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 13:56:39 ID:SUMokUiW0

>>192
何km/hに落ちるかわかっている必要はないよ
指摘の通り、加速しながらATCブレーキ作動がショック大なわけで、
前方予告が出たら、次の信号機標識の少し手前で軽くブレーキ入れておけば、ショックが小さくなる。
その速度まで減速していなければいけないというわけではないのだから。

194 ：名無し野電車区：2010/05/27(木) 12:44:36 ID:uwg9v6V00

どうせなら加速度も4.0km/h/sにしちゃえよｗ

195 ：名無し野電車区：2010/05/27(木) 17:31:55 ID:ZFddywS2O

543のオール4ドア化を確認。544も恐らくオール4ドア化済み。

196 ：名無し野電車区：2010/05/27(木) 19:52:47 ID:0lMzJug30

英語のアクセント変わったね
なんか気持ち悪いというか違和感。

197 ：名無し野電車区：2010/05/27(木) 19:58:22 ID:yC7IL/ToP

それ結構前からじゃね？

198 ：名無し野電車区：2010/05/27(木) 20:44:35 ID:vYKT0+Lh0

>>197
地名を日本語読みするようになったのって前からだっけ？

199 ：名無し野電車区：2010/05/27(木) 20:52:23 ID:yC7IL/ToP

日本語読みは今でもしてない
イントネーションが変わっただけだよ

シン↑ジュク↓　から　シン↓ジュ↑ク↓
になったり、
イ→ケ↑ブ↑クロ↓　から　イ→ケ→ブ↑ク↑ロ↓
になったりしてる

200 ：名無し野電車区：2010/05/27(木) 20:58:48 ID:rHaMBKrV0

>>190
運転台に特性でも書いておけばいいのにね
国鉄時代は「トマラン！キケン！」とかカッターで彫ってあったらしい

201 ：名無し野電車区：2010/05/27(木) 21:03:02 ID:rHaMBKrV0

>>192
＞次は55の筈とか全部予想してその通りな前述の運転士が凄い
それってカーブの制限とかじゃね？それにATCの制限が切り替わるのは同じ箇所だろうから大体想像はつく罠

東急大井町線でノッチ入れた後実際に加速しだすまでのロスタイムを計算に入れてノッチ入れてるｳﾃｼがいた。
制限55で55で走行しているのに急にフルノッチ入れたので？ってなったら
加速しだした瞬間に制限75になったり。

202 ：名無し野電車区：2010/05/27(木) 21:22:40 ID:vYKT0+Lh0

>>199
まんま日本語読みになった気がするんだがな。The doors on the xx side will open.とかsubwayとかそのへんが。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org918520.ogg.html
pass:yamanote

203 ：名無し野電車区：2010/05/27(木) 21:37:17 ID:KQ52x0IJ0

>>197
いや、更に変わってる
英語の発音のイントネーションが前と比べると日本語っぽくなってるし、駅名はほぼ日本語読みになってる

全編成ではないみたいだから、これから増えていくとおもうよ

204 ：名無し野電車区：2010/05/27(木) 21:40:05 ID:vYKT0+Lh0

>>203
ああ・・・一斉に切り替えじゃなくて順になのか。
そうだよなー朝乗ってた時は普通だったし。

205 ：名無し野電車区：2010/05/27(木) 21:48:26 ID:vYKT0+Lh0

というかできれば元の放送に戻してほしいなあ。順じゃなくて試験だったらいいな
すごい英語の放送が耳につく。慣れかもしれんが。

206 ：名無し野電車区：2010/05/27(木) 22:32:01 ID:ZFddywS2O

自動放送変更マジかー前回はいち早く気づいたのに今回は気づかんかった
明日ゆっくり調べてみよう

ちなみに、駅名の日本語読みは私鉄によくあるぜ。西武とか西武とか西武とか。
西武や西武あたりも日本語だし、確か西武も日本語だったはず。

207 ：名無し野電車区：2010/05/27(木) 22:52:31 ID:vYKT0+Lh0

>>206
私鉄は多いね。
個人的には英語放送で駅名日本発音じゃあまり意味がないと思うんだけどなあ。よくわからない圧力のせいかねｗ

208 ：名無し野電車区：2010/05/27(木) 23:07:28 ID:rHaMBKrV0

>>206
小田急もそうだな。
あれは激しく違和感あるな。

関東以外の鉄道だと自動放送自体が稀だから英語放送自体がないけど

209 ：名無し野電車区：2010/05/27(木) 23:10:37 ID:KQ52x0IJ0

っていうかJR以外ほぼ日本語読みな気がする…
メトロも東急も小田急も西武も東武も

210 ：名無し野電車区：2010/05/27(木) 23:18:20 ID:rHaMBKrV0

そういや、JR北海道の自動放送の英語はモソモソしててなに言ってるのか良くわからないな。
日本語の声は落ち着いてて大好きなのに。

ちなみに関空快速は英語のみ自動放送だけど、あれも同じ人だったはず。

ｽﾚﾁｽﾏｿ

211 ：名無し野電車区：2010/05/28(金) 09:46:25 ID:RVK3njVFO

522 日清製粉グループ百十周年

212 ：名無し野電車区：2010/05/28(金) 10:56:00 ID:1GP0oTNt0

地名は日本語読み、というか現地の人が発音しているまま読み上げるのが一般的、と各私鉄スレでは言われてるね。
しかし、見事なまでにチアリ姐さんの独壇場になってるね。

213 ：名無し野電車区：2010/05/28(金) 11:32:27 ID:q1+XuSAaP

前回変わったのって副都心線が渋谷に来た頃だったよね
約2年前かな？

214 ：名無し野電車区：2010/05/28(金) 15:52:03 ID:ngrOvxJQP

というか英語読みしてるのってJRだけでしょ？

215 ：名無し野電車区：2010/05/28(金) 15:53:00 ID:64ia1jL60

>>200
山手じゃないが今でもそういうのあるぞ。
ブレーキの効きに関して「甘い」「激甘」とか。

書いたことだけど、案外検査で変わったりするから。
メーターも調節されたりね。

216 ：名無し野電車区：2010/05/28(金) 20:59:07 ID:qP8zrBUz0

>>214
最近乗ってないから知らんがTXは英語だった気がする。

今日も乗ったけどやっぱり英語発音だった。
鴬谷の発音は正直日本語っぽい方が良いとおもうが、それ以外はうーむ。

217 ：名無し野電車区：2010/05/28(金) 23:23:13 ID:1GP0oTNt0

都交も英語読みだったような。
目黒線乗ってると目黒から突然ドスの聞いたおばちゃん声に変わるね。
西高島平の発音が怖い。

218 ：名無し野電車区：2010/05/28(金) 23:55:17 ID:RVK3njVFO

大江戸線が英語読みなので都営は英語読みなんだろう

219 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 22:00:41 ID:wwyFLrsP0

514 ラップ解除
クーラは全車726AG3/G4

220 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 23:13:22 ID:EpbPnHRu0

>>210
ｺﾋの英語放送は束の新幹線の人と同じだけど、新幹線ではそんなにモソモソと感じなかった。
まぁその辺の感覚は人によりけりだし、スピーカーの問題かもしれない。

山手線の英語放送は副都心線開業前のソフトな感じのが良かったな。

221 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 23:19:05 ID:51MCde2C0

山手線には英語放送いらないから関西弁放送をつけてほしい。

222 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 00:09:55 ID:DU+/ZxrP0

>>221
混雑緩和にはもってこいの案だわなｗｗ

223 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 12:43:16 ID:F5p8naif0

最近山手線には乗っていないから変わったのかどうか知らないのだけど、
駅名の英語アナウンスの中で特に「コォ～マァ～ゴォ～メェ」は酷かった。
あんな発音じゃ通じないよ。日本語読みで「コマゴメ」と言う方がわかりやすいよ。

224 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 10:25:47 ID:Kk8B9RTj0

24時頃にイケから乗ってくる中国人は
ガチ怪しい気炎がプンプン

225 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 10:54:55 ID:IduLd7AD0

>>209
スペーシアはゆっくりすぎて日本人からみてもおかしいｗ

226 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 10:55:36 ID:UWAQ17OR0

英語案内の駅名日本語読み確認。
駅名を言う時の声の調子が微妙に明るくなってるｗ
そんなに次の駅が新宿でうれしいのかと。

227 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 10:57:47 ID:z3CG2x1EO

漏れまだ確認してない
まだかなり限定的なのかな？

228 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 11:28:56 ID:z3CG2x1EO

漸く確認
キモい

229 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 11:34:35 ID:z3CG2x1EO

日本語の部分だけ差し替えているっぽいね
ただでさえ日本語読みはキモいのに、普通に英語でしゃべっていたのが、いきなりゆっくりになってキモさ倍増
発狂しそう

230 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 11:41:59 ID:z3CG2x1EO

The doors on your～の下りが特にキモい

231 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 17:23:18 ID:z3CG2x1EO

うわー帰りにも遭遇しちまったよ
本当にキモいから勘弁してくれ

232 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 17:27:51 ID:oR4ho1r50

音声聞けるところないかな？

233 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 18:08:22 ID:BJWR3Jv/P

毎日乗ってるけどいまだ遭遇できない

234 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 18:24:23 ID:z3CG2x1EO

507と533だった気が

235 ： ◆.wzmG9.2/E ：2010/05/31(月) 18:30:33 ID:VtDROS500

今日乗ったのは1024Gだったかな・・・

違和感あるけど、駒込はマシになった気がする

236 ： ◆.wzmG9.2/E ：2010/05/31(月) 18:34:01 ID:VtDROS500

>>232
http://www.youtube.com/watch?v=QjcUaZmvulY

237 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 18:39:56 ID:BJWR3Jv/P

>>236
これは一つ前と二つ前のじゃん

238 ： ◆.wzmG9.2/E ：2010/05/31(月) 18:48:41 ID:VtDROS500

>>237
こんな感じ・・・ってことで持ってきたんだけど
一つ目とほぼ同じだったよ

239 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 19:31:08 ID:BJWR3Jv/P

>>238
そういうことか
でも俺は初期の結構いいと思ったけどなあ

240 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 19:41:32 ID:z3CG2x1EO

こんなじゃないだろ
メトロみたいな感じ。ゆっくりはっきりな日本語読みで気持ち悪い

241 ： ◆.wzmG9.2/E ：2010/05/31(月) 19:58:40 ID:OiYShMLs0

違ってたらすまん

一回しか聞いてないけど、かなり似てるような気がしたから・・・
気持ち悪くはないけど、不自然な感じ

242 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 20:58:23 ID:IZfARK5I0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org928356.ogg.html
p:yamanote
この前のだけどごめん

今日も遭遇したよ。気のせいか内回りでしか聞いたこと無い。

243 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 21:09:54 ID:UWAQ17OR0

なんでゆっくりはっきりな日本語だと気持ち悪く思うのか、そっちの感覚の方がわからない

244 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 21:36:22 ID:IZfARK5I0

>>243
今までとの放送の差に違和感があるだけかと。

245 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 21:36:40 ID:z3CG2x1EO

>>243
逆に日本語放送で駅名だけ英語なの考えてみろよ
日本語で話していたのがいきなり英語発音になるんだぜ？気持ち悪くないか？

246 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 21:37:59 ID:z3CG2x1EO

>>244
違和感なら毎日西武鉄道さんが味わせてくれる

247 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 21:40:34 ID:IZfARK5I0

>>246
東武ユーザーだけど、まあ違和感がないわけではないけどそれほどじゃない。
この新しい放送の日本語の部分チアリさんじゃなくね？それもあるんじゃないかと。

248 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 21:50:31 ID:z3CG2x1EO

>>247
いやいや大ありですよ。特に外国人がわかりやすいかというのが問題
中国語に置き換えればよくわかる。成都を"せいと"と日本語でいえばわかるけど、チョンドゥとか言われてもわからんだろ
次は、Chéngdū、Chéngdūです。
なんて言われるんだぜ

249 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 21:54:59 ID:UWAQ17OR0

むしろ外国人に変な発音で日本語地名言われても、どこのことなのかさっぱりわからないことがよくあるから、
そういうどちらも得をしない被害を増やさないためにも正しい発音を示してあげた方がずっといい

250 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 22:09:56 ID:IZfARK5I0

>>248
いや、俺も英語の方が良いとは思うよ。U!GU!I!SU!DA!NI!はもう少しどうにかならなかったのかって思うけどｗ
接客英語でやるときに日本語発音じゃ相手が聞き取れないときあるしな。

251 ：250：2010/05/31(月) 22:16:38 ID:IZfARK5I0

あ、日本語発音って地名を日本語で発音するとってことね。

252 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 00:29:13 ID:5ZC2+Jid0

>>250
＞U!GU!I!SU!DA!NI!はもう少しどうにかならなかったのかって思うけどｗ
なんか「伯方の塩」のノリで脳内再生された。

253 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 07:50:01 ID:sfeuEXphO

アッサクッサバシ

254 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 11:05:16 ID:gqMOb3WTP

その浅草橋は相変わらず
「あ～さく～さば～し」なんだよなｗ

255 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 14:19:27 ID:N+AUA6Fb0

夜遅い時間に乗ってくるアジア人は
どうみても不法滞在のようなのが多くて気味悪い

256 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 16:17:25 ID:AFSIScTx0

517で英語放送更新確認した

257 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 16:53:05 ID:sfeuEXphO

>>256
日本語読みが507であった気がしたが多分その517の間違いだな
533は知らん

258 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 17:10:53 ID:5MA/2D6XP

今日初めて聞いたけど、気持ち悪い気持ち悪い言われる理由が分かった
私鉄で使われてる日本語読みでは何も感じないのになんでだろう

あとゆっくりになったドアの英語放送は必要なのか疑問

259 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 18:00:46 ID:sfeuEXphO

550で日本語読み確認

260 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 20:10:34 ID:fzYBaEUs0

変わったのは、
The next station is **. The doors on the right/left side will open.
のところだな。
マナー放送は同じだった。

>>242
逆に俺は昨日・今日と外回りだけで遭遇したわ

261 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 20:20:19 ID:jfNfdVm/0

今後　他路線に波及・・・・・・するのかなコレ

262 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 20:23:16 ID:QB4kaQ390

今日たまたま乗ったら気持ち悪い放送になってたから来てみたけどやっぱり話題になってたか
独特で軽快なあの英語放送が好きだっただけにショックでかいわ…

263 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 22:53:42 ID:2RPkjvqK0

日本語式発音に変えるのは良いと思うし、今までのエセ英語っぽい発音は気持ち悪かったと思うけど、
なんか切って貼ったような違和感が残っちゃってるんだよな

264 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 23:13:42 ID:LZzq4g5d0

いや、良くないから

265 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 00:03:09 ID:L7v+pvNj0

ｻﾞﾄﾞｧｰｽﾞｵﾝｻﾞﾚﾌｻｧｰ↑ｲ　がもう聞けなくなるのか

今の発音聞くと小田急とか西武思い出すわ

266 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 00:22:45 ID:HY1Zye3o0

>>264
東海道のHodogayaの発音とかもはや地域を侮辱してるレベルだろ
ﾌﾃﾞｭｶﾞﾔｧって何だよってお話

外国人だったり、海外で実績を積んでたりする教授とかが、
日本語で講演しているときに間に外来語挟むことあるだろ
その外来語の発音が、たとえば元が英語なら英語式だったとして、誰が文句を言うのか
駅名のローマ字も一緒だろ、日本語式発音で何が悪い

267 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 01:13:55 ID:4+DcRcW00

>>266
英語に日本語が混ざっているのが気持ち悪い。これに尽きる
逆も同じ

268 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 01:56:03 ID:L7v+pvNj0

>>261
せめて山手線だけにしてくれこんなふざけた放送
E231系近郊とかE233はマジ勘弁

269 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 02:22:10 ID:4w+GVa9T0

自分は都内の大学に通ってる大学生ですが、
昨日乗ったら往復共に駅名日本語読みの車両でした。
やっぱり、違和感ありまくりで気持ち悪いですね

270 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 02:52:03 ID:eryagn8M0

メトロの日本語読みは慣れちゃったけど、山手線で日本語読みはちょっとね

271 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 09:55:15 ID:3cVWTp/b0

英語で放送してるんだから、日本語地名も英語式じゃないとダメってのは
英語しったかぶりとしか言いようがない。

272 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 10:08:10 ID:7GVXQbcOO

>>271
じゃあ、お前は外国の地名は現地語の発音で言ってねｗｗｗ

273 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 10:17:03 ID:3cVWTp/b0

そういう問題じゃない。
日本国内の英語放送だから、そうあるべきだと言っている。

274 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 10:21:23 ID:3cVWTp/b0

例えば、アメリカに行って日本語読みで現地の地名を発音したら、現地の人に理解してもらえるだろうか？
そういう立場を置き換えた考え方ができないのは、やはり英語コンプレックスがあるからだろう。

275 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 11:13:15 ID:11a+kU4k0

鉄ヲタが独自の美意識を侵害されたことにピキってるだけなので
正論を言っても無意味だと思う

276 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 12:03:34 ID:7GVXQbcOO

>>274
>>248

277 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 12:10:13 ID:3cVWTp/b0

とうとう日本語を使うことまであきらめたか。

278 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 12:47:45 ID:kqJqiBAm0

敗北宣言だな

279 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 12:48:32 ID:kqJqiBAm0

>>277のことね

280 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 13:38:48 ID:PGdU0rGh0

先日はじめて東京に行きました。
通勤時間外でも人が多かったのと
各駅の入線発車メロディのテンポが早かったのが印象的でした。

電車内にテレビ画面があってニュースを流していたのには驚きました。

281 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 14:33:23 ID:vyHcoPQb0

>>280
名物の人身事故も間近でみてってください。

282 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 14:47:55 ID:cnURwSov0

>>280
古事記にも車内で遭遇出来ます

283 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 15:03:55 ID:ZLEBFfvg0

>>248
日中での固有名詞の読み方は、自国言語に置き換えるが、それ以外は別だから。

284 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 15:41:15 ID:tpWPqp1w0

新幹線で
新大阪から品川まで行った後、有楽町まで行きたいんですが
緑の窓口で
新大阪ー品川　の特急券
新大阪ー有楽町　の切符
みたいな買い方はできますか？

285 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 18:02:44 ID:X7lWSUTX0

英語放送を聞く外国人がちゃんと聞き取れればそれで済む話。
聞き取れない人もたくさんいるからああなってるんじゃないの。そうじゃないと意味がない。欧米系の人は割と聞き取れてるきがするが。
ただ山手線の駅名のイントネーションはやり過ぎだと思う。

>>284
スレ違い。
普通に買った場合乗車券は"大阪市内→東京都区内"で出るとおもうから、その切符で有楽町までいける。まあ買う時に確認してみ。
ただし品川で途中下車（駅の外に出る）はできない。山手線に乗り換えるのは大丈夫だけど。
品川駅の外に出る場合は、品川-有楽町間の切符が別途必要。窓口で買えます。

286 ：鳩山辞任：2010/06/02(水) 20:04:40 ID:s1yQ36QfO

【書き込み再開】

287 ： ◆.wzmG9.2/E ：2010/06/02(水) 21:21:36 ID:hDqWPUnw0

もう全部切り替わったのかどうか知らないけど、今日は行きも帰りも（3本)切り替わってた

71Gと07G

288 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 08:19:53 ID:Ug7rhIgYO

>>285
外人何人かに聞いたら全員LCD/LED見るって言ってたｗ

289 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 15:52:58 ID:Ug7rhIgYO

今はもうホームドア連動してるんだっけ？

290 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 16:43:46 ID:RKCEJwaOP

501も放送更新確認

291 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 17:07:21 ID:GIaTBK6EO

もう全編成更新されたと考えていいんじゃないかな
もう気持ち悪い放送しか聞かなくなった

292 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 17:12:03 ID:FAiYctSz0

http://www.youtube.com/watch?v=T0bJq4xs7Qw
これおかしいだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

293 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 17:14:38 ID:Bc1yqyuY0

サハE231-519が含まれる編成はまだ放送未更新だった

294 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 19:31:23 ID:S1T9Jw1+0

放送の日本語読みが当然と擁護している人は
路線名は何故変えないのかという部分に触れないのね。
「外国人に理解される事を考えて」の擁護にも関わらず何故？

で、駅名を英語の発音で言っても理解されないのなら
当然路線名もこれは日本語であり、「ﾁｭｵﾗｰｲﾝ」なんて日本で言うか？
んなわけない。「チューオーセン」だ。その他の路線にしても然り。

その辺りの突っ込みなしに「理解される為には当然～」なんて主張がおかしく
単にJRの行った事を擁護したいだけに見られるよ。

個人的に放送に限った事でもなく、今始まった事でもないが
本当に外国人の為にやっているという感じがしないんだよな。
どうも仕方なくやっている感があり、だからこそ中途半端にどれもこれもなっている。

295 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 19:53:32 ID:KEMPjKf20

日本語発音じゃ聞き取れない外国人がいるから英語発音をやってたんじゃないの。

296 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 20:15:20 ID:7lhq9Dul0

>>291
543はまだ更新してなかった
一昨日乗車

297 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 21:29:29 ID:sG/6VSUHO

>>296
5/30に乗って以来、旧放送に巡り合えないが…
羨ましい

取り敢えず、分かりやすいかは別として、不自然極まりないのは確かだろ

Please change here for～とかThe doors on the ～ side will open.って、あの遅さは何だよ。
よっぽどpardon?されない限りナチュラルスピードじゃないのか？

あと、外国人は日本語らしい発音ができないって言われてるから、スピーキングと関連したリスニングも日本語の発音じゃできないかも。

298 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 21:33:01 ID:UEWPOixD0

日本人だって他の国行ったら聞き取れないだろ。それと同じ。

299 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 22:23:16 ID:16VMwAgJ0

駅名日本語読みはまだ分かるがThe doorsのくだりは遅すぎる
中学生に英語教えてるんじゃねーんだぞ

300 ： ◆.wzmG9.2/E ：2010/06/04(金) 00:05:25 ID:PiTkC9Jj0

今日乗った5本のうち4本は切り替わってた

俺は、主要駅（新宿、池袋・・・）出た時の案内に違和感覚えたな・・・
Bound for～and～の部分

301 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 00:11:56 ID:vIb4e4Zc0

外国人は動放送して欲しいと思うんだろう？
それとも英語放送なんか別に要らないとかｗ

302 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 00:42:58 ID:dhrrTZcw0

>>294
何でJRの体裁、それもこんなへんぴな掲示板での評判のために
わざわざ日本語発音を持ち上げなきゃいけないの?

駅名を日本語読みに変えたのは当然、この調子で路線名も変えろ
こういう風に考えてるに決まってんじゃん馬鹿か

303 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 07:08:01 ID:a1lqlyyFP

この程度でいちいち「擁護」とか言ってるとすごい頭悪そう

304 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 09:22:37 ID:UsFmuCJSO

504はまだ旧放送だった

なんか久々に乗った気がするわ

305 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 12:36:34 ID:iHJXnWghO

ブスがたくさん乗ってきた

306 ： ◆.wzmG9.2/E ：2010/06/04(金) 16:45:22 ID:2Nsk9cUqO

東海道線とか湘南新宿ラインの英語放送はいいよなぁ

適度な早さで聞き取りやすいし、控えめな声がいい

307 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 20:12:08 ID:1jDdvcAd0

>>302
物凄い後付の言い訳にしか聞こえないな
だったら最初に言わなかった理由の説明が付かない
そう考えてたんでしょ？おかしいよね？

308 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 20:23:40 ID:0E8Sh2JH0

>>306
分かってるなぁ
池袋とか新宿の英語放送最高

309 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 20:35:52 ID:a1lqlyyFP

>>308
“イケブク↑ロ”　と　“シン↑ジュク↓”　か
いいよね

俺は山手線の初期のも好きだった　

310 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 21:24:40 ID:q9BapaPa0

他人に突っ込み入れられた後に「最初からそう思ってた」とか恥の上塗りも良いところだろｗ
ネタや釣りに対し知らずにマジレスしたら突っ込まれて「知っててわざと釣られた」というのと同じレベルだわ。
要は証明出来る術の無い事を主張してそれまでの流れを覆そうとするのは滑稽よ。

311 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 01:37:15 ID:HHjUZBj50

この女性車掌声かわいいな～
と思ったら顔も可愛かった
癒されます女性車掌さん頑張ってください

312 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 03:19:34 ID:LEeD9Um40

>>307
お前は誰と戦っているんだ

313 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 15:28:34 ID:okvvD8DwO

Twitterでのつぶやきは
文章の最後に半角スペースを空け #jreast #yamanote #e231などを付け加えてください

314 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 15:57:10 ID:WTErpdgzP

>>311
今日どこかの子どもが女性運転士さんに手を振ってて、それを笑顔で振り返してるのを見た

俺が癒された

315 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 17:45:41 ID:w/nhbOk30

>>183
そう、ブレーキ。
なんで急ブレーキかけないといけないんだよ、と。
湘南新宿ラインも山手区間で利用するけど、あれは急ブレーキかけることなんかあまりないのに。
スムーズに減速して、足を踏ん張るまでもないやさしいブレーキでちゃんと止まるよ。
止まる瞬間のガクッっていうのも殆ど経験したこと無い。
山手にはわざとヘタッピばかり使ってるのかね。

316 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 18:04:36 ID:A6PwUZ/e0

今日車内で他の乗客を威圧したり、ドアを殴ったり暴れている基地外サラリーマンがいたから
新宿駅の駅員に見知らぬ男性乗客とともに通報したのに、駅員はその基地外に口頭で注意して去りやがった。

役に立たないのな、駅員って。

あいつ絶対車内で引き続き暴力行為働いてるぞ

317 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 18:33:20 ID:EdI18w6f0

駅員じゃなくて警察に通報しなくちゃ

318 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 18:38:25 ID:HHjUZBj50

俺が駅員だったらなるべくそういうのとは関わりたくないね
けど明らかに乗客に危害が及ぶ人物であれば注意＋通報しないとダメだよね

319 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 14:13:49 ID:AvSHi+7c0

通勤時間の８時ごろ高田馬場から内回りで座れますか？
新宿では大量に降りる人いるから座ると思うのですが。。。

320 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 14:34:07 ID:Lawwo2ASO

馬場も西武と営団と接続してるから...

321 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 14:35:05 ID:hI3d0ntA0

>>319
座れなくても新宿で降りるから座れると思われ

322 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 14:52:40 ID:Q2MttvZG0

百歩譲って日本語読みはいいとしてせめて音声全部変えればいいのにｗ
駅名部分だけ声質が若干違うのが気持ち悪いと感じる要因だと思う

323 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 18:08:49 ID:nqlmqO/YO

これで山手線は何回目の放送更新だ？チアリも同じこと何度も言わされて良い迷惑だろうな。

324 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 20:31:51 ID:xwvwA1qVP

というか今回はなんで更新したんだ？
前回の更新は副都心線と日暮里舎人ライナーの追加だったと思うが

325 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 21:01:37 ID:UtwJp+CM0

ここにもいる日本語発音にこだわる奴らからの圧力

326 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 22:13:23 ID:XBRAP+oX0

>>319
運が良ければ。
でも、たいていは席が空けば既に乗ってる人が座ってしまうな。降りる人が多いので、乗り込むまでに時間がかかってしまうから。

327 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 22:53:19 ID:XBRAP+oX0

８時台の内回り。
乗る車両や、前の電車との詰まり具合などで変わりますが、概ねこんな感じかと。
渋谷までしか乗らないので、それ以南はわからんです。

田端
　↓ 他人に触れるか触れないか程度の混み具合
池袋
　↓ ドア付近は混雑する。
高田馬場
　↓　さらに込む
新宿
　↓　床が見える程度に緩和される
渋谷
　↓　ギュウギュウ詰め

西側は無理な乗車をあんまりせず、諦めよく次を待つ人が多いです（渋谷は駆け込み多い）。

328 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 00:23:29 ID:rDeQG9UF0

東京・上野方面の品川発6時17分。
田町駅との間で必ず止まるのはなんで？

329 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 07:39:55 ID:xhBmcATE0

毎日乗車してるが放送違和感ありすぎ。

330 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 08:23:20 ID:rVZ541yP0

>>328
回送が挟まってる、からかな？

331 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 10:24:12 ID:Zqt1O792O

やっぱ自動放送違和感あるな
私鉄みたい。

332 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 10:29:55 ID:Vrsa9NyL0

>>328
前方に田町始発がいるから。

333 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 18:34:02 ID:dr8yDJnuO

1850Gの見習いメスウシ最悪。
ブレーキ抜ける前にフルノッチぶっ込んで衝動ドッカーン。混雑時間帯なんだから少しは考えろ。
ヘタクソ。

334 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 19:06:11 ID:hQbpDkeT0

＞ブレーキ抜ける前にフルノッチ
昇進だとデフォ

335 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 19:35:54 ID:4sOZf3/UO

恵比寿目黒のホームドアだけど、あの位置調整はいつになったらなくなるの？
今日なんか調整で動きすぎて、逆方向に戻してたぞ
これで新宿渋谷あたりに導入したらどうなるんだ…

336 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 19:37:27 ID:rVZ541yP0

＞ブレーキ抜ける前にフルノッチ
発車時ならことさらデフォ、てゆーか1ノッチ当ては見習いはやらん。

337 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 19:39:18 ID:rVZ541yP0

>>335
当分の間なくならないと思います…。
新宿渋谷導入の頃になくなるかもしれないし、なくならないかもしれない。

338 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 21:44:09 ID:dr8yDJnuO

>>334
どの区間か知らんが東海道の231や京浜東北の233は常用最大からフルノッチまで入れてもガッコーンて殆どならんよね。

>>336
なるほど。
じゃマニュアルも変えりゃいいのに。
たまにブレーキ3位まで緩めて抜け良くして発車してくれる人いるよね。
大抵おっさんなんだが滑らかな発車は立ってる人にはありがたい。

一度だけ女だった時はビックリしたが…こういうのがメスウシじゃなく正真正銘の女性運転士なんだと思った。

339 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 22:02:42 ID:hQbpDkeT0

山手線は発車時いつも結構ガツンとくるから「ダイヤ厳しいし仕方ないのかなー」くらいに思ってたけどなぁ

340 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 22:06:39 ID:rVZ541yP0

>>338
＞じゃマニュアルも変えりゃいいのに。
無理無理。そもそも試験でアウトだし。
どーも、試験で禁止されてるんだかはたまたそうすることで流転防止（流転はアウト）だか。
まぁともかく「試験の都合」ということで一つ。

試験終了後ならお師匠さん次第でやるようになったりするが…。
期待はせん方がいいな。
それで流転して報告されたら処罰ものだし。

341 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 22:24:19 ID:ygPwGkvx0

今日の19時20分ごろ、恵比寿駅で外回りオーバーラン。
急ブレーキで止まったから一瞬人身事故かと。
その後、位置直しに手間どり、2回も後退。
おかげで5分以上足止め。
さらに渋谷駅でも急ブレーキ停車。周りのお客さん相当怒ってたよ。
自分もいつもの井の頭急行に乗りそびれいい迷惑。
ひょっとして>>333の列車かも？

342 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 22:43:02 ID:rVZ541yP0

>>341
>>333のは「50G」、内回りだよ。

343 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 23:02:11 ID:hQbpDkeT0

ホームドアそんなに厳しいのかよｗ
死活問題じゃないのか

344 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 23:34:09 ID:3M7XhaAQ0

ホームドアさっさとつけろつけろってうるさいから無理してるんじゃないかね。

345 ：【カエ窓口　スルーしますた】：2010/06/07(月) 23:41:02 ID:bCkAIfFZO

山手の自動放送更新車電車でGO！のインチキ自動放送に似ていた

346 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 23:49:04 ID:hQbpDkeT0

>>345
そういえば夏に出るDS電GOの自動放送もアレな感じなのかなｗ

347 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 00:40:07 ID:ic/O6h+Q0

>>335
あまりニュースとかにはなってないけど、
東急目黒線やメトロ丸の内線でも停止位置調整はちょくちょくあるからずっとこのまんまな希ガス。
副都心線なんかは最初多かったけど、ソフト改良と地下鉄だから天候の影響がないからか最近は比較的安定してるけど。
ただ山手もドア位置ずれたときの直す時間は駅員や乗務員が慣れてきたら今よりは早くなると思う。

つまりこれからはホームドア設置→ダイヤ乱れ多発→ダイヤ乱れ少なくなる
→（ラッシュ時などでどうしてもダイヤが乱れる場合）ゆとりダイヤ化→減便→混雑増かと

348 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 01:07:24 ID:6EfctCDe0

山手線の池袋付近のルートが今の形になった経緯が載ってるサイト教えてください><
うろ覚えだけど、刑務所絡み？で今の荒川線のルートを通らなくなって云々ってサイト。

349 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 01:07:28 ID:86Bu+EuNO

>>340
乗り心地と安全性の研究とかしないのかね。
常に混み合って手摺りさえＧｅｔ出来ないときが多々あるのに。
古い体質のままなのかね～。

運転技術には詳しくないが、流転は勿論アウトだがどの位緩めると動くのかね。勾配０として。

明日は雨混じり…延発祭りにならんことを願う。

350 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 01:11:54 ID:OtUwGge40

>>348
鉄道の謎とか雑学とかいった本に必ず載ってるネタ。
適当に買うがよろし。

351 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 01:58:50 ID:EnObmPIH0

E231系は0番台・500番台は起動加速時の前後方向の動揺が激しいよね。
800番台・近郊タイプは結構スムーズに加速するのに、その差は何なんだろう？
いろんな鉄道車両に乗ったけど、最近の電車であんなに動揺するのは珍しい。

352 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 02:05:06 ID:ic/O6h+Q0

>>351
同じE231でも起動加速度が違うけど
800番台は地下鉄仕様なのにショック少ないのか。

確かに103や201って加速緩いのに起動時のショックは大きいな。
なんか衝撃がドカンって来る

353 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 08:58:18 ID:jO7Xrn150

>>349
＞運転技術には詳しくないが、流転は勿論アウトだがどの位緩めると動くのかね。勾配０として。
勾配0なら動かないと思うが…。
まぁ「どんな場所で止まった場合でも流転しないように」というのを身に覚えさせるためだとは思う。

それと。
＞乗り心地と安全性の研究とかしないのかね。
そりゃ免許取った後の話。
運転士試験は再試験含めて2回だけ。落ちたらサヨウナラ。
なら「試験を絶対に合格させる」のが最重要条件でそっちは後回しさ。

354 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 13:53:09 ID:qtL5BOzM0

今度東京に観光しに行きます。
愚問かもしれませんが都会のことよく知らないのでおしえてください
JRで一番混雑がすごいのは山手線でしょうか？

355 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 16:54:32 ID:g4vhhk2RP

数値的には山手線だけど体感的には埼京線じゃない？

356 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 16:59:11 ID:7/eh+PeKO

山手線は区間で混雑がガラリと変わるから単純に混雑が凄いとはいえない
埼京線、中央線あたりだろ凄いのは。

357 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 17:35:03 ID:k6IrvKrEO

>>354
昔から外回りの上野→御徒町が混雑率最大と言われてる。

今は知らんが。

358 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 19:29:26 ID:MEqXB/KT0

データ上は山手線でも短時間で混んだり空いたりするから
体感的には郊外から都心に向かう路線、特に埼京線と中央線だろうな。

359 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 19:51:08 ID:7/eh+PeKO

漏れと同じこと言うなよ

360 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 19:55:28 ID:Y038/Yff0

東京じゃなくて横浜だけど、夕方の根岸線直通の横浜線八王子行きは関内から横浜まで異常に混む。

361 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 22:08:46 ID:WfdeErzf0

朝ラッシュ時の常磐線、高崎線、宇都宮線あたりもかな？＜混む

362 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 22:19:56 ID:H3gF4NUD0

>>354
一番込んでる電車に乗って何やりたいかわからんが８時代の埼京線上りかねぇ

ＪＲじゃなければ田園都市線あたりもオススメよ

363 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 22:25:19 ID:7/eh+PeKO

西武池袋線を忘れちゃいけねえ

364 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 22:30:31 ID:2DvCZV5W0

京王井の頭線はどうよ？

365 ： ◆.wzmG9.2/E ：2010/06/08(火) 22:57:31 ID:cuGgppaiO

>>354
平均的に客が多いのは山手線
朝はどこも激混みですね

朝、夜に新宿駅行ってみるといいですよ
中央線と埼京線はやばいです

366 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 00:33:54 ID:BaL2Opfd0

>>348
目白で赤羽線と接続させるつもりが、反対にあって池袋に変更になったからではなくて？

367 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 02:35:52 ID:Q/NGipzy0

>>362
特に赤羽～新宿あたりだな
都内の電車に慣れてない人なんかが乗ったマジで吐くくらいの混雑率

368 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 10:11:13 ID:geYGQD1l0

朝のラッシュ時、オール4扉車は間違えなく遅延の原因を作っている

369 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 15:25:37 ID:IOKkHXEoO

内回り、外回りって書けばいいのに

370 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 17:51:01 ID:6+vGNB5c0

>>368
それにTASCが追い打ちをかけているわけで。

371 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 21:24:05 ID:3ows83th0

ホームドア付けろ付けろうるさいからこうなったんだじゃ？
本数が少なくなったらこんどは増やせって喚くんだろ。

372 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 23:43:52 ID:Q/NGipzy0

そもそもホームドアなんかつけて意味あるんかね？
飛び込むホームなんていくらでもあるのに
鉄道自殺って衝動的なものなのか？

373 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 23:49:12 ID:hdz0pczw0

>>372
乗り越えて自殺するやつはいないね、普通。

とかいいつつも、何年か前に都営三田線でグモがあったけど。

374 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 09:26:49 ID:3si6Riu80

>>372
自殺防止じゃなくて転落防止。
転落による人身事故が年々増加してるらしい。

ちなみにメトロ丸の内線でもやった。

375 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 09:32:12 ID:RAJqPsPsO

山手線ホームゲートの話って清野の寝言から始まったんでしょ？

定例記者会見の2～3日前に西日本でホームから突き落としによる事故があって

それに目を付けたマスコミが質問して、清野は雰囲気的に言ってしまった。

376 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 09:50:51 ID:An2XjUgk0

今朝の京浜東北線の人身事故の影響で山手線gdgd

377 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 10:21:45 ID:+s+SBMUcO

>>374
丸の内線は第三軌条だしやらなきゃダメだろ
第三軌条に触れてみろ、感電して即死だ

378 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 10:40:27 ID:3si6Riu80

>>377
じゃあ第三軌条でホームドアのない銀座線はどうなのかと。

やったってのは人身だよ。
ホームドア付いた後の丸ノ内線中野坂上…ちょうど去年か。

379 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 15:25:32 ID:t2//SzmT0

転落防止とか言いながら人件費削減したいだけなんじゃないのか？第三軌条だからというのは関係ないと思う

380 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 21:08:03 ID:OpZL4blZ0

丸の内はしらないけど、山手の場合は南北線みたいな全面ホームドアみたいにしないと、人件費は逆に増えそうじゃね？

381 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 21:42:45 ID:vsq9xAMS0

本当に死ぬ気の人間は乗り越えるだろうしな

382 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 21:46:32 ID:S7W06iMwO

今日の帰り乗った1852G～1952Gも見習いメスウシだった。
…が、今日のはなかなか上手かったぞ。ブレーキ緩解1ﾉｯﾁ起動転がりだしてフルノッチ。
ドッカーンも無く人波も起こらなかった。

雨の中、品川の飛び込みもブレーキ二度込めせず滑らかに止まったし。

指導担当がいいのかセンスがいいのか…。
ヤテは首都の顔なんだから運転もプロフェッショナルでお願いしたいね。

383 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 23:08:13 ID:f71g4hgoO

オール四扉だと朝のラッシュ遅延が生じやすい。よく苦情無いよね

384 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 23:56:17 ID:dF85anGp0

515まで入場済
515の6ドア車のクーラキセはAU726A（FRP）とAU726B（トランスポーテック）

385 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 01:15:39 ID:8K3Gmv8h0

本心では全路線で六扉やめたいんでしょ
京浜東北はやめたし中央にも京葉にも置き換え時に導入してない
ホームドアも山手で六扉やめる良いきっかけだったんじゃない?

386 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 01:16:13 ID:Rgft1VHVO

ホームドアって山手線だけしか付けないのかね？
例えば、恵比寿は近日ホームドア稼動するけど、隣の埼京線で人身事故や人の落下があれば結局の所山手線も止まるよね。

387 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 01:31:31 ID:31AZnZKf0

>>386
マスコミ受けの対する実績のようなものだろ。

388 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 07:13:39 ID:RrZh+Pxu0

そんなこといったら隣接する路線全部につけないと。
すぐにできるわけないだろ。

389 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 16:25:21 ID:h0tvwLGQ0

兎に角ラッシュアワー時のオール四ドアー車は激混み

390 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 16:33:39 ID:2isib7glO

>>386
遅延防止は主目的ではないからね。
旅客転落が減ってもむしろ旅客挟まりや荷挟まりは増えるだろうし

391 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 20:17:22 ID:q/d8zdzXP

>>373
三田線の人身はトンネル入り口の上から飛び降りたからで、転落ではないよ

さすがに自殺願望者でもホームドア乗り超えてる間にハッとするんじゃないかな

392 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 20:44:20 ID:UgBGZG+B0

副都心線はホームドア導入直後は酷いもんだったが、最近は停止位置の修正がえらく早くなった。
当初は数分かかることもザラだったのが、最近は10～15秒程度でサッと直してる。
まぁ、2ｍくらいをフルノッチ→常用最大で直すから、衝撃は凄いけど、客も慣れてて、
ドアが開かないとすぐつり革につかまるようになった。

393 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 20:50:12 ID:ZMQ98YRO0

>>391
いやー、丸ノ内のは乗り越えて自殺したらしいからなぁ。
死にたい奴は壁があっても乗り越えていくという言い事例さね。

ほれ、橋の上からでもフェンス乗り越え飛び降りるんだし。

394 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 20:52:06 ID:q/d8zdzXP

>>393
そう言われてみればそうだな・・・

395 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 21:01:40 ID:FUjXZUAm0

スレチだけど、昨日の京浜東北線浦和～南浦和駅間の件もそうだったっけ？

396 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 21:10:41 ID:ZMQ98YRO0

>>395
警察の見解だとフェンスをよじ登った後線路側に転落した、とのことらしい。
志願者かも知れんがただの事故かも知れん。

これソースね。
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100610/dst1006101210004-n1.htm

397 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 22:38:35 ID:rJ4os0nRO

ようつべで kaera03t で検索→おすすめです｡

398 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 22:44:08 ID:GSNsjYHF0

今日、山手線に乗ったんだけど、
車内に入った途端、「あれE233！？」とか思ってしまったw
単に6扉車が4扉車になっただけなのにｗ

399 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 23:30:15 ID:xSvPo/Xs0

昔南北線市谷で飛び込んだってなかったか？

400 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 23:42:53 ID:RrZh+Pxu0

まじか。どうやったら飛び込めるんだｗ

401 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 23:51:09 ID:qBuR/i8y0

南北線だって上開いてるからな。わずか数十センチだけど。
ほくほく線のホームで飛び込みやるよりは楽だろう。

402 ： ◆.wzmG9.2/E ：2010/06/12(土) 00:11:10 ID:pDB6i8whO

>>398
内装は233でしょ

403 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 00:17:48 ID:aGlRE6uBO

ところがどっこい、完全にE233仕様ではないっていう

404 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 09:26:39 ID:zuwhm42C0

>>401
美佐島駅最強説

405 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 10:58:57 ID:2CVcDkQr0

541編成に4ドア組み込み確認

406 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 11:18:00 ID:ENbKLs9oO

先日、540はまだ4ドア組み込まれていなかったとこを見ると、
現在は541～552までかな。

407 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 13:01:19 ID:aGlRE6uBO

なんだかんだいって漸く10編成超えたのか

408 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 13:16:42 ID:QKtVLFVh0

新4ドア車、542編成から台車が中古になってる。

409 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 14:07:46 ID:d2LN4eSp0

車両が変わるのって2012年くらいですか？
もっと先？

410 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 17:08:27 ID:L00ZC4GUO

すでに連結している

411 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 01:22:48 ID:3kbz+wXMO

>>406
540も組み込み確認済み。539はしらんが。

412 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 10:56:11 ID:wqsNX2hy0

>>411
540はまだ。今日は58G

413 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 11:54:35 ID:9gC8JilXO

車内英語アナウンスっていつ変わったの？

414 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 14:50:09 ID:I0DzOv/PO

541 15G

415 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 17:49:01 ID:6W/9Veq00

>>413
先月末
このスレの初出は>>196

416 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 19:07:04 ID:YatZWFtJO

駒込で線路に人が立ち入ったとかでかれこれ15分外内両方止まってる

つか線路に入んなよなー

417 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 19:31:22 ID:6l10VKpvO

第二中里踏切か

418 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 20:01:16 ID:ogo5JoMJ0

あそこの踏切が廃止になると不便なので勘弁して欲しい

419 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 22:55:29 ID:gn/Yr75r0

山手線の英語放送って
登場時→副都心線開業時→今回　と3度目の変更？
日暮里舎人ライナー開業時は追加部分の修正のみかね？
日本語は変わったのかね？

420 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 23:09:18 ID:8efWWENk0

>>419
今回も駅名しか変わってないぞ
乗り換えの社局とかの部分は全く変わってないし。

421 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 23:15:13 ID:6l10VKpvO

何言ってやがる。乗換案内部分も一部差し替えられている

422 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 23:17:27 ID:8efWWENk0

>>421
そういうなら具体例を

423 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 23:33:39 ID:PQMbo+dzP

山手線で試験導入して他路線に本格導入するのかな

424 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 23:56:47 ID:UbKXExM10

今回のはスカイアクセスを見込んでの変更？

425 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 00:12:54 ID:aTSI9VSV0

その可能性は考えられる

426 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 00:36:15 ID:/V+WTgjT0

>>419-422
あと、2004年10月に
「宇都宮線・高崎線直通列車」から「湘南新宿ライン」に変更された時の
"Shonan-Shinjuku Line"があるはずだ。その部分はそれ以前
"Utsunomiya Line, Takasaki Line"と放送されていた

427 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 00:55:52 ID:s9HFzr+v0

そういえば昔チアリ嬢が、山手線のアナウンスは風邪気味だったときに収録したので、
他の路線よりテンション低かったみたいなことを言っていたな。

428 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 14:19:39 ID:/4MP4JcI0

>>416
日本人じゃないと思われ

429 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 18:56:44 ID:Hi6/XS9bO

さっき内回りが御徒町で急停車。運転士は疲れた顔のブサ女。
やっぱ乗り物の運転はメスにはムリなんじゃねーの？

430 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 19:18:31 ID:gzMOfEnU0

停目直前でB5とかマジ勘弁

431 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 21:04:44 ID:moS69CLCO

チャンスだ振りぬけかっとばせ

432 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 21:22:33 ID:WlOd4mS4O

>>429
確かに。車もそうだし。
複数教習の時、女と一緒が多かったが上手いの一人くらい。
こんな奴に免許出したらダメだろっての居すぎ。

自分は慣れた感じがあったらしく逆に教官から、○○さん前に何度も運転したことあるでしょと言われ、それはそれで切なかった…。

433 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 23:53:57 ID:V+304omHO

ＴＡＳＣの恵比寿でやたらオーバーランが多い理由って、運転士が余計な手を加えてるからじゃね？

434 ：ブラゼル：2010/06/15(火) 01:28:12 ID:gFeYUYFmO

日本勝利土曜日の山手注意！

435 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 01:55:40 ID:ufVfkfNy0

23時頃はガラガラだったな。

436 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 09:46:11 ID:ME0kfnKd0

今朝の内回り、列車遅延でgdgd

437 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 20:07:50 ID:gFeYUYFmO

金本ギネス認定
下柳入籍
佐伯登録！
26日神宮行きたい！！

438 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 21:04:21 ID:Gevnl5GI0

>>422
池袋到着前の・・・and the Fukutoshin subway line. ってのは変わったと思う。

439 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 22:04:19 ID:Z0Ojotgj0

広告全滅ならず
日清製粉消滅したが、508 ４回目の富山県登場

440 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 23:48:07 ID:0AyH9RRM0

日清製粉ぬこ、好きだったのに

441 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 00:31:27 ID:U/ff3o/V0

連続させるとアニメーションになるという芸の細かさだったな。ああいうの好き。

442 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 10:39:42 ID:kZHqFE+/O

今の英語放送は3代目か

個人的にはテンション低い初代が好きだが
2代目は駅名がひどい。特に「ウグゥ・イスゥ・ダニィ」は「アッサクッサバシィ」と双璧

クリステル・チアリって発音が日本語臭いし、JRの放送は気取ってる日本人っぽくて嫌だ

443 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 15:20:35 ID:DfW6habq0

俺は二代目が一番好きだ
合掌

444 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 15:35:13 ID:2E0PDJjrO

>>442
センダガーヤは？

445 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 18:26:39 ID:SY+xO0Mt0

チアリさんもそうだけど、JRの首都圏の自動放送は聞き取りやすいよな。周りがうるさくても。
231-500がﾃﾞﾋﾞｭｰした時は、このテンションの低さはなんだろうって思ったけどね。

446 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 20:41:07 ID:kZHqFE+/O

チアリの声だと、メトロの放送の発音のが向いてる気がする

英語風に発音させるなら、都営三田線の人みたいな方が向いてると思う

そもそも、同じ文章でも録音時期によってアクセントの置き方が違うってどうなんだろ

447 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 00:19:14 ID:mEFZ+r9b0

1代目のテンションは確か成田線でまだ聞けるはず

448 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 12:06:57 ID:UXb6hxzi0

成田線と車両を共用している常磐快速線はどうなんだ？

449 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 19:36:08 ID:roTdHBHL0

総武快速線ぐらいがちょうどいい

450 ：木曜どうでしょう：2010/06/17(木) 22:26:01 ID:Rul8RU6DO

湘新の保土ケ谷の放送は異常
恵比寿駅目黒駅での停車時注意！がんばれウテシ！！

451 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 23:10:03 ID:TFZTtCrF0

adidas 502

452 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 01:08:52 ID:TPr6lrbj0

三田線の英語放送のオバサンは、えらいドスがきいてるよなｗ

453 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 01:40:20 ID:aHRY6aKMO

ジ～ンボ～チョウ＞三田線

454 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 01:54:51 ID:2uKqRv0cO

東急や京王みたいに思いっきり日本語読みだと逆にいい感じ

455 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 17:04:10 ID:K6LpzzbdP

>>453
ヒ↓ビ↓ヤ↓・・・ﾎﾞｿｯ

456 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 19:22:30 ID:y9gUT4tIO

クリステルチアリの英語放送で、イントネーションが日本語読みなのは首都圏以外だと、名古屋臨海高速鉄道(あおなみ線)

２００４年開業時から日本語読みで放送

457 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 11:38:19 ID:v9rglYXO0

来週は身近で楽しむ山手線の旅！
夏の洋食！？駒込の新名物・しるばーぐ！　　　　　　　　←駒込駅
路上は面白の宝庫！下町根岸でお散歩指南！　　　　　←日暮里駅か鶯谷駅
醤油を燻製に！？燻製調味料で味わう銀座ランチ　　　 ←有楽町駅
さらに銀座発！激安アウトレット○○○！？　　　　　　　 ←有楽町駅
目白で蝶マニアに遭遇！１匹２００万円の蝶とは！？　　←目白駅
他にも穴場満載！山手線の旅をお楽しみに！

458 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 16:14:34 ID:A2QJwjJP0

目黒駅外回りのホーム柵設置って今夜だっけ？
で、来週土曜日が恵比寿駅の使用開始日。
さて、どうなることやら。

何のトラブルも無かったりして。
「意外に」と言ったら中の人が気を悪くしそうだが。

459 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 14:18:11 ID:NRgMjhzFP

いよいよ今週か
ホームドア自体のトラブルは考えづらいけど、TASCが今のままじゃ遅延は繰り返されるんじゃない？

副都心線みたいに時間がたってスムースに止まれるようになればいいけど・・・

460 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 23:48:19 ID:AxONOdRkO

今もE231-500はCPは2台？

461 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 00:12:11 ID:O6SehY8h0

>>459
副都心線は全駅地下だけど山手線は天候の影響があるからなぁ
東急目黒線や、山手線以上の過密ダイヤな丸の内線はどうなんだろう。

462 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 02:57:04 ID:wJ+sRlUD0

>>458
土曜の終電直前に作業員が多数集結してていよいよかと思ったけど、
今日見たらまだ6～9号車の間が付いてなかった。

ホームドアの搬入って貨車かなんかに乗せて線路使って運んでくるんだな。
この前、大井町の東トウにホームドアをトラックで搬入してるのを京浜東北線から見た。

463 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 04:04:46 ID:O6SehY8h0

>>462
ホームドアは普通の営業用の電車の中に載せて持ってくる
駅でホームに持っていくと手間取るからね

あと二日に分けて半分ずつ付ける

464 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 07:32:44 ID:YppiSDSAO

>>462
7号車と10号車の部分は当面設置されないよ
まだ6ドア車が健在だからね

465 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 09:31:43 ID:RFu+n+kx0

今朝8:11頃に品川駅山手線ホーム上で殴り合いの喧嘩が発生。
駅員が必死に止めていた

466 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 10:26:37 ID:FC6yyQgo0

>>465
うわっ、ちょうどその時間、品川駅ホームの北端にいたけど気付かなかったな。

どうせちょっとぶつかった程度が原因だろうな。

467 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 10:44:00 ID:RFu+n+kx0

ちなみに6号車付近ですた。

468 ：KC58 ◇KC58/nPS5E ：2010/06/21(月) 11:18:45 ID:8XytZwd50

山手線の新英語放送、誰かアップして頂きたい。

469 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 18:21:38 ID:6Tp5c458O

>>464
６ドア車の所にホームドアがまだ付かないとなると、１～５号車・７～９号車・１１号車と３箇所に付くってことだよね？そうすると、いろんな意味で事故が起きそう・・

470 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 20:54:06 ID:OD/lO3ovP

>>469
切り欠け部分への巻き込みとかありそうで心配だよね
ちゃんと係員配備しないと・・・

471 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 21:22:33 ID:HyzCuI7o0

メトロだと設置当初の未稼働時（常時全開）は監視員？のオッサンを配置していたし、
そこら辺は考えてるんじゃないの

472 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 22:17:59 ID:ifYNLrG50

新車体広告

編成不明（オール４ドア）：東北PRラッピング・前面側面装飾

473 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 22:45:24 ID:6Tp5c458O

>>471
ちなみに、今の恵比寿駅はどんな感じですかね？
ホームドア未稼動だけど係員配置しているのか。今は電車のすぐ脇にホームドアが並んでる見通しの効かない状態で、車掌がドア閉めてる訳でしょ。荷物とか挟まってそう。

474 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 22:58:22 ID:fHrbtr8q0

>>469
６ドア車は７号車と10号車だよ

475 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 23:24:30 ID:AS0TgCxP0

>>472
http://www.tohokukanko.jp/ttpo/topics/detail.php?topics_id=450

476 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 23:45:55 ID:fSX89Syo0

>>473
ホームドア未稼働で、警備員がわんさか居る。

この土日でホームドアが設置された目黒2番なんて、
1両ごとに警備員が立ってるんじゃないか？ってくらい多い。
そのうち、乗客側が慣れだしたら削減されるんだろうけど。

477 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 23:47:47 ID:0laFT63tO

ホームダァ未設置は６ダァ車健在の証である。

478 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 09:22:04 ID:Xl4DuXqIO

今週末、ホームドア稼動始めたら恵比寿のドア閉めは運転士が行うの？

479 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 09:43:12 ID:Qs6fKib0O

>>472
本当にオール4ドアなの？
それならば、オール4ドア初のAD車ではないか？

480 ：KC58 ◇KC58/nPS5E ：2010/06/22(火) 11:51:13 ID:v9Oq+eNc0

まもなく琴似琴似緒出口は右側です。
ザネクストステーションイズコトニドアオンザライトサイドドアオープン

481 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 12:18:54 ID:hIex1+Vn0

>>479
546で使ってる。今日は07Gで見た。

482 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 20:40:37 ID:GjeH6VgZ0

>>478
なぜそう思うのかが理解できないんだが
もしかしてホームドアついている＝運転士がドアを開け閉めって思ってないか？

483 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 20:45:20 ID:GKKJv5mHO

恵比寿、目黒ってTASCみたいなシステムって稼働してるの？
この前B7→B1で停車してたんだけど、明らかにB1とは思えない減速だったもんで…

ちなみに目黒で、内回り電車が2度停止位置修正してましたｗ

484 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 20:47:32 ID:nYF/zjtL0

>>483
とっくにTASCが稼働しとる。

…ただTASCとは思えないほどの急ブレーキなのは認める。

485 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 20:58:05 ID:Xl4DuXqIO

>>482
じゃあ、ホームドア付いててツーマンで車掌がドアの開け閉めしてる路線てある（新幹線除く）？
さすがに全部の駅にホームドア付くまではツーマンで運転するのは分かるけど、ホームドア稼動始めた駅は運転士が始めるのかと思ってた。すまない。

486 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 20:59:11 ID:raWBA0lTP

そういえば山手線に積んだTASCって超多段階のやつ？

487 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 21:22:28 ID:0Q5trh6X0

山手でワンマンは難しそう
ATOつけたとしても、緊急時の旅客対応がめちゃくちゃになりそう。

488 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 22:11:09 ID:cHPudEnu0

というか、JR東は、何年か前の新聞報道で
「山手線で仮にホームドアを導入しても、車掌はなくさない」って答えてる。

車掌には車掌の仕事があって、運転士に統合するのは難しいから、だってさ。

489 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 23:34:42 ID:GjeH6VgZ0

運転がATOになるのならともかく、現状だとワンマン運転は難しいと思う。
特に緊急時に駅間で停止したときとか。

むしろ副都心線がワンマン運転なのがすごい。ATOだから安全確認に集中できるけど。
あまり乗らないけど、あの路線は空いてるのか？積み残し発生するほどの混雑とかは起こらないのか？

490 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 00:01:48 ID:pIGqc84W0

>>489
地下鉄だから駅間に人が侵入するケースはまずないし。
隣のホームから人が降りるっつーケースもないからな。

491 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 00:31:49 ID:xUkwTujv0

南北線みたくスクリーンドアならともかく、ホームドア乗り越えて飛び込む奴もいるけどな。

492 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 00:49:43 ID:uh6FeLKw0

10連以上でワンマンだとさすがに不安だわｗ
頻繁にイベントがおきまくる山手線で運転士1人ではハードすぎるだろ。
てか、JRの場合は基本的に人件費抑制目的ではないんだろうね。
ターミナル駅は人海戦術でラッシュモード使わなきゃ捌けない時間も多いだろうし。

493 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 07:52:53 ID:2HmNtlbdP

急病人のせいで電車止まったせいで満員
満員のせいで急病人がまた発生
体調悪い人は早めにおりてほしいわ

494 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 09:28:59 ID:m5ip47L40

お陰で通常の所要時間の2割増

495 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 17:53:10 ID:HOwom0ZSP

hage

496 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 19:23:20 ID:yp9OIqxSO

>>487
今その問題を解消するために｢駅間停車時の旅客誘導要員の呼び出し｣っていう新施策を会社が実施して問題になってる

>>492
人件費削減こそホームドアの主目的なのになー。
このスレで言うと叩かれるけど…ｗ

497 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 20:09:32 ID:dlLLHhJiP

山手線の場合は違うだろうけどね

でも丸ノ内線とかの車掌はワンマン化されてからどこで何してるんだろう？

498 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 22:36:51 ID:yp9OIqxSO

>>497
団塊世代の退職の補充で他線区に転属じゃね？

499 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 22:58:24 ID:F42FZECq0

ホームドア付けたら、ラッシュ時のホーム監視要員とかが減らせるように思うが、どうだろ。
まあ、乗客が慣れるまでは警備員入れたりして、かえって人件費かかりそうだがｗｗ

500 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 23:00:12 ID:40bvmQF40

>>485
福岡市営地下鉄に乗り入れる103系
車掌が車両側のドアスイッチをいじる傍ら
ホームドア裏にある開閉ボタンを押して操作してる

つーか新幹線のホームドアは車掌じゃなくて駅員が
操作してるんじゃないのか？新横浜とか見てたらさ

501 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 00:56:38 ID:KFZ9nDW30

>>499
駆け込み乗車の客も容赦なく挟み込む男らしさがあれば、きっと人件費も削減できるでしょう。
無職が増えるわけだが…。

502 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 08:01:57 ID:py+f77VbO

>>500
品川とか、全然ホームドアの意味がないｗｗｗ
つか新幹線は全駅にホームドアつけろよな…

503 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 14:41:41 ID:jpak3GA1O

>>499
学生バイトや最低賃金クラスの警備員と年収600万+社会保険の正社員の駅輸送職だからな…。
それに通対のホーム警備員は数少ないエルダー出向の行き先だからあまり人件費の負担とはならないし。

504 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 15:30:50 ID:CmXamC9r0

http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html

2009乗車人員

505 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 18:42:58 ID:fZaFi5R2O

山手の冷房が隣の京浜より効きが悪く感じる
環境はほぼ同じでも山手の車内が暑い

506 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 19:38:04 ID:jKuij+BhO

もうすぐホームドア稼動

507 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 19:43:05 ID:BeM/M8Wg0

先週、車内に忘れ物しちゃった・・・
今だに届いてないみたいだし、これはもう諦めた方がいいのかね。

508 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 21:30:02 ID:cBzoylux0

先週じゃ厳しいかもね。

509 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 21:36:58 ID:6nye/fph0

いやすぐ取りに行けよｗ

510 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 22:13:39 ID:0OHt4PK10

乗った電車と位置がわかればすぐに回収されるんじゃね？

511 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 23:11:39 ID:b9cGLde5O

明日が恵比寿のホームドア無しの最後の日か。見納めに行くかな。

512 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 00:10:35 ID:D3RZxQlU0

>>507
すぐ連絡して遺失物捜索してもらえばよかったね。
でも、山手線なら見つかればすぐ取りにいけるからいいよな。
俺はこの間副都心線でケータイ落として、埼玉の山奥まで取りに行ったよ。

513 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 00:16:51 ID:08lyGbctO

飯能は山奥でないだろ

514 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 06:34:59 ID:4Faq+G57O

飯能じゃなくて、森林公園だろ

515 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 14:23:27 ID:A4IYPQLtO

飯能なんて新潟みたいなもんだろ

516 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 14:30:59 ID:A4IYPQLtO

都営三田線、満員電車でホームドアに挟まりかける
http://www.nicovideo.jp/sm8998247

こういう怖い

517 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 14:53:42 ID:sxmueQaa0

レンホウの顔写真ウチワ持ったまま山手線に乗ってくるヤツ、
気持ち悪い

518 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 14:59:29 ID:oz1+AjZ20

大崎の成長止まったな…

519 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 18:30:36 ID:FMGKe/pKO

いよいよ恵比寿ホームドア稼動。普通のホームさらば！

520 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 18:45:03 ID:Q3nRF7J5P

いよいよ明日か
帰りに見に行こう

521 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 23:17:35 ID:FMGKe/pKO

恵比寿（山手線）のホームドアって、車両のスイッチを扱うとホームドアも連動して閉まるタイプ？それとも車両のドア・ホームドア別扱いになるの？

522 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 23:23:16 ID:FSXwwu9f0

>>521
基本前者。
後者にすることも可。

523 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 01:20:02 ID:O7YEkklj0

>>517
想像してﾜﾛﾀｗ

524 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 07:14:21 ID:9CIZwwMlP

>>517
kwsk

525 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 11:35:20 ID:VTFXcseCO

恵比寿駅に本社のお偉いさん集結中

526 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 12:13:46 ID:0gnhqJGn0

ホームドア付けたらポケモンとかのラッピング見れなんじゃない？

527 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 12:37:44 ID:dkw7hv4s0

丸ノ内線はそれで車体広告掲出がなくなったんだよな
副都心線では西武車で車体広告掲出やってる

528 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 13:10:57 ID:O7YEkklj0

>>526
ホームドアにつければいいんじゃね？

529 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 13:40:10 ID:0gnhqJGn0

>>528
その発想はなかったわ。J駅やりそう

530 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 14:37:52 ID:bNPhYFrpP

恵比寿は馬鹿みたいに警備厳しいな
まともに見れやしない。
まぁ事故起こされたら警備の責任にされるのだから仕方ないか

531 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 14:46:30 ID:YTpudsm4P

恵比寿警戒厳しすぎてまともに見て回れないｗｗ

てかなにこの気持ち悪いホームドア開閉音

532 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 14:46:55 ID:+sOP4b+W0

安全や周知徹底とかを考えると、客からみて過剰なくらいじゃないと意味がないんだろうね。

533 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 15:00:07 ID:8lpX7ldVO

>>505
女性車掌が「(乗務員室の)冷房が効きすぎて寒いから設定変えろ」と要求して、E231系以降設定温度が上がったらしい。客室と乗務員室の空調は分離してないからな。信じるか信じないかは自由。

534 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 15:04:18 ID:PNegxVUc0

「山手線はエコロジーのため全車弱冷房車です」とでも言い訳しろw

535 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 15:09:56 ID:0gnhqJGn0

女性車掌は年中冬服着とけ

536 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 15:48:56 ID:+sOP4b+W0

満員ならちがうだろうが、山手は丁度いいよ。男だけど。
東武東上とか寒い。

537 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 16:30:15 ID:hL7rFL5k0

>>533
乗務員室には空調の吹きだしの開閉の蓋？があるから
寒かったら閉めたらあまり入ってこなくなるよ。
車掌見てたら時々天井に手を伸ばしてパタン！ってやってるのを見る。

てかたしか209より前の国鉄型車両は乗務員室は扇風機しかないのに贅沢言うなって話だな
勘違いかもしれんが少なくとも113や115にはクーラーの空調吹きだしはなかったはず。

538 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 17:16:26 ID:sulqlvJD0

>>533
もともと「冷房が効きすぎて寒いから設定変えろ」と言いだしたのは客。
数年前に調査の後2度ほどあげたような。
まぁ最初の3本だけクーラーの能力低いんだけどね…。

539 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 17:40:47 ID:wsK0nldB0

ホームゲート　無駄に沈黙が多いな。
停車時間変わらずドアの開いてる時間が短くなった感じ？

540 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 17:59:11 ID:1FI59xA20

丸ノ内線や副都心線のクソドアと比べてどう？

541 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 18:02:33 ID:bvRiMlTb0

なれてないせいもあるけど、停車時間がえらいかかるな。

停止から起動まで４０秒以上かかる。
恵比寿あたりの停車時分は２５秒ぐらいだから、＋１５秒。
月曜日が楽しみだｗ

で、タイムロスを１周に換算すると、＋７分３０秒。

どうするんだろう。

542 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 18:15:47 ID:sulqlvJD0

>>541
以前のダイ改の時にすでにその分はプラスされてる。

しかし40秒なら問題はないんだがそれを超すとキツイな…。

543 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 18:27:04 ID:Oq025whz0

540編成4ドア組み込み確認

544 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 18:43:47 ID:YTpudsm4P

>>540
もっとクソ

車両側とホーム側の開閉のタイミングが明らかにあってない
閉まる時は車両側が閉まってからホーム側が閉まり始めるってくらい遅い

545 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 18:44:41 ID:1FI59xA20

ドアを開ける場合は列車のドアと連動させるよりも、
列車が先頭についた瞬間に開けるように出来ればロスをなくせるのにな。

546 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 19:03:22 ID:sulqlvJD0

>>544
合ってない、のではなくて合わせてないらしい。
車両とドアの間の取り残しを防ぐためとかなんとか。
まぁ駆け込みで荷物挟むとかそういうのも多いしね。

仕様がクソなのは事実なのだが。

547 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 19:04:15 ID:YTpudsm4P

>>546
なるほど
三田線くらい同時に閉めて、きびきび動かしてほしいね

548 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 20:41:39 ID:q6XLLncN0

2009年度 2008年度増減
順位駅名 1日平均前年順位駅名 1日平均
1 新宿 748,522 1 新宿 766,020 -17,498
2 池袋 548,249 2 池袋 563,412 -15,163
3 渋谷 412,241 3 渋谷 426,317 -14,076
4 横浜 399,633 4 横浜 402,193 -2,560
5 東京 384,024 5 東京 394,135 -10,111
6 品川 321,739 6 品川 328,439 -6,700
7 新橋 248,048 7 新橋 251,021 -2,973
8 大宮 236,424 8 大宮 239,720 -3,296
9 秋葉原 224,608 9 秋葉原 224,084 524
10 高田馬場 204,527 10 高田馬場 206,890 -2,363
11 北千住 193,976 11 北千住 194,724 -748
12 川崎 187,147 12 川崎 186,485 662
13 上野 178,413 13 上野 181,244 -2,831
14 有楽町 166,252 14 有楽町 169,361 -3,109
15 立川 158,068 16 立川 158,123 -55
16 浜松町 155,145 15 浜松町 158,700 -3,555
17 田町 153,982 17 田町 154,124 -142
18 吉祥寺 141,314 18 吉祥寺 143,178 -1,864
19 船橋 135,560 19 船橋 136,365 -805
20 蒲田 133,758 20 蒲田 135,701 -1,943
21 恵比寿 132,968 21 恵比寿 134,616 -1,648
22 五反田 132,176 22 五反田 134,512 -2,336
23 西船橋 125,114 23 西船橋 125,785 -671
24 大崎 124,577 26 大崎 123,918 659
25 中野 124,494 24 中野 124,645 -151

549 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 20:43:41 ID:q6XLLncN0

2009年度 2008年度増減
順位駅名 1日平均前年順位駅名 1日平均
26 柏 121,803 25 柏 124,311 -2,508
27 町田 107,799 27 町田 108,214 -415
28 千葉 106,434 29 千葉 107,122 -688
29 国分寺 106,315 28 国分寺 107,847 -1,532
30 戸塚 105,491 30 戸塚 106,301 -810
31 目黒 104,923 31 目黒 106,132 -1,209
32 神田 103,605 32 神田 105,753 -2,148
33 御茶ノ水 103,011 33 御茶ノ水 104,632 -1,621
34 藤沢 102,240 35 藤沢 102,629 -389
35 津田沼 101,870 34 津田沼 103,453 -1,583
36 松戸 100,591 36 松戸 102,062 -1,471
37 錦糸町 98,986 37 錦糸町 99,890 -904
38 日暮里 94,429 43 日暮里 90,637 3,792
39 大井町 94,209 39 大井町 93,664 545
40 西日暮里 93,939 38 西日暮里 94,227 -288
41 大船 93,343 41 大船 92,839 504
42 大森 92,427 40 大森 93,057 -630
43 四ツ谷 90,956 42 四ツ谷 92,034 -1,078
44 飯田橋 90,153 44 飯田橋 90,405 -252
45 三鷹 89,671 45 三鷹 90,335 -664
46 赤羽 88,085 46 赤羽 88,351 -266
47 水道橋 87,458 47 水道橋 88,258 -800
48 荻窪 85,323 48 荻窪 86,838 -1,515
49 八王子 80,273 49 八王子 82,395 -2,122
50 川口 79,457 50 川口 80,152 -695

550 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 21:20:08 ID:YTpudsm4P

ANN NEWSきてた
http://www.youtube.com/watch?v=M0uNqxTT93M

551 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 21:33:41 ID:JnjF2h2L0

丸ノ内線の荻窪駅みたいなチャイムが鳴るんだな
http://www.youtube.com/watch?v=2AnmQxYBtm0
あと一部のドアが透明じゃないのは何で

552 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 21:38:48 ID:VvmjvfaaO

事故を起こさないってのが第一だから、遅くても構わないんでしょ。逆に早くする必要がない。

553 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 21:46:22 ID:PNegxVUc0

>>550
開くところだけで閉じるところがないのが残念。
転落防止には役立つだろうが、駆け込み乗車はどうなるのかな。

あと6扉車の場所は未設置なのな。

554 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 21:50:54 ID:evGqu0VL0

>>537
東海道・総武/横須賀の113にはあった。
中央の115は知らんけど、同じ冷改車の内房/外房113には付いてなかったからないかも。

555 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 22:14:53 ID:0gnhqJGn0

１
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100626/k10015373261000.html
　
４
http://www.news24.jp/asx/100626034_300k.asx
　
５
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/200626021.html
　
６
http://news.tbs.co.jp/asx/news4462553_12.asx
　
７
http://www.tv-tokyo.co.jp/biz/txn/post_102.html
　
８　
http://www.fnn-news.com/news/video/wmv/sp2010062617_hd_300.asx

556 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 22:16:34 ID:6SRheJRKO

動画を見るかぎり本当に車両側の開扉は遅いな

557 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 22:25:49 ID:0gnhqJGn0

>>553
4ダァに置き換えてから設置でしょ。

558 ：539：2010/06/26(土) 22:37:57 ID:wsK0nldB0

>>551
強度確保とかそんな理由、または多分。既製品利用

どうやら有楽町線もガラス張りになるみたいだから
明るさと見やすさを強調とするとかでJRがガラスを導入すると
言っていたが、今後はガラスが標準になるのかもしれないね。

559 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 23:53:43 ID:+Pu15SVQ0

http://www.youtube.com/watch?v=kDx_5BTcgfA

560 ：【大塚さん結婚】：2010/06/27(日) 00:00:45 ID:PmDIUr/zO

碑文谷は､ひもんやと読みます｡

561 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 00:05:00 ID:PmDIUr/zO

>>517
>>528

562 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 00:16:52 ID:Nv4fW6jTP

http://www.youtube.com/watch?v=kDx_5BTcgfA

ホームドアついたのね

563 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 01:04:39 ID:mwgj9fK80

碑文谷三度笠

564 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 02:00:42 ID:PmDIUr/zO

【成田エクスプレスお知らせ】７月１日より成田エクスプレス全列車が新型車両E259系に！えきねっとで座席が選べるようになります｡

565 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 13:15:14 ID:+AgEt34A0

今日走る臨時って何？

566 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 14:09:37 ID:5hfwznPv0

>>540
>>541

昨日乗った。感想、結論

●使えない、ニブイ、ウザイ、トロイ。即撤去しろ！●

駅に入ってから止めるまでの時間が明らかに延びた。27秒
停車してからドアが開くまで４秒。これでは副都心線レベル。

こんな、障害物首都圏に入れたら大変なことになる。
毎朝まともに動かないで大遅延するだけ。はっきり断言するが

●毎日が人身事故のように遅延する●

即刻撤去して元に戻せ。
山手線は必ず使えない、死亡路線になるぞ。

567 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 14:15:49 ID:5hfwznPv0

>>541
１駅15秒で29駅なら345秒で約6分遅延する。
昼間なら１周65分程度。しかしこれでも致命的な遅延や。

今まで乗換えがセーフだった列車がアウトになり、所要時間が大幅に伸びるケースが
多発するわけ。結果行動範囲が制約されてしまう。
数分間の所要時間の伸びが乗換えなどの接続に大きく影響するんだよ。

特に終電付近では品川－池袋や、東京－渋谷等で３分遅くなったらどうなるのかな？
山手だけなら５分でも、乗り換え先の列車や乗り換え前の列車は１５分おき等たくさんあるはず。

タイミングセーフの場合は問題ないが、３分の遅延のおかげで終電が15分、20分早まったら
どうなるのかな？

568 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 14:16:55 ID:a+k6lNpt0

>>566
まだホームドア稼働後乗ってないんだが、少しだけ反論。

＞駅に入ってから止めるまでの時間が明らかに延びた。27秒
＞停車してからドアが開くまで４秒。これでは副都心線レベル。
これドア付く前からだぞ。
元々駅入ってから止めるまではTASC稼働時から延びてるし。
停車後ドアが開く時間も柵ができて以降遅くなってる。

＞毎日が人身事故のように遅延する
コレ既にそうなってるから遅い気がする…。

まぁとりあえず明日だな、明日。

569 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 14:18:08 ID:cEXVgoz6O

>>566
まずはお前のその稚拙な文章と下品な強調、視野の狭い頭の悪い極論を何とかしろ
そんな低レベルな感想は求めてないからブログにでも書いてろ

570 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 14:24:24 ID:5hfwznPv0

>>541
追加
朝の場合はもっと致命的だ。
運転間隔が一杯なのに、15秒遅延は列車本数を減らせということ。
２分間隔の山手線が2分15秒になったらどうなるのかな？

少なくなった列車に皆乗り込むので、さらに乗降時間がかかるようになり
余計間隔が開く。つまり

●遅延が遅延を呼ぶ●

ということだ。遅延モデルは以下のとおり

１）ホームドア設置で列車間隔をあける必要が出る。
２）少なくなった列車に客が集中する
３）乗降に時間がかかり、更に遅延する
４）結果運転時間が大幅に延びてしまう

５）更に、ホームに人が溢れるのを防ぐために改札規制を行い
列車に乗れるまで何分も待たされる

簡単にシミュレーションできないが、朝の通勤ラッシュでは１周９０～120分というデータもある。

つまりホームドア導入で皆が予期しないくらい大幅に遅延するわけだよ。

丸ノ内線も同じようになったが、あの時は中央線、有楽町線、山手線、副都心線開業
でそちらに逃げたから、おさえられているだけ。

逃げ場が無い路線でホームドア入れたら、遅延は５分１0分では済まされない！！！

571 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 14:39:51 ID:5hfwznPv0

>>569
氏ね。
ホームドアの弊害をもっと知れよ。
今のは混雑路線では使えない仕様だろ。

無理矢理入れたら東京は大混乱さ。
経済活動まで低下してＧＤＰまで大幅に低下するよ。

572 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 14:42:46 ID:9coEoXHPP

ID:5hfwznPv0
↑システムを採用してもらえなかったメーカーの工作員

573 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 14:43:31 ID:quCVbEhc0

うわぁ…

574 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 14:51:53 ID:A+nkPBmr0

昨晩(日付は今日になってから)早速、発車直後の急停車を経験させていただきました。
原因は荷物挟まり。撤去に5分近く掛かったかな。

まぁ朝ラッシュは慣らされてる通勤客が多いから、俺が迷惑だから駆け込み乗車は止めろ
俺もやらないから守りやがれって連帯感が出てくるけど、問題は昼間とか深夜とか休日。
あと毎年恒例の4月の遅延だね。上京前に「ドア閉まり始めたら諦めろ次がすぐ来るから」
って学校で教えるとかして欲しいね。既に都会暮らし始めた人は帰省時に得意げに
「東京の電車は、なぁ...」って一席ぶって先輩風吹かしてやてくだせぇ。

因みに山手線が120秒間隔だと思ってる馬鹿は時刻表見て出直してきてください。

575 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 15:04:43 ID:a+k6lNpt0

そもそも目黒恵比寿のは検証を兼ねた先行導入なんだしなぁ。
今のラッシュ状況が7年後も続く、とは束も見てないんだし。

576 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 15:05:43 ID:9coEoXHPP

山手線とかすぐ来すぎてもはや駆け込む価値もないなｗｗ

577 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 15:58:34 ID:ei/1tSGW0

というか遅延出るって最初から言われてたろ。
ホームドアつけろつけろの圧力がすごかったんだろ。

578 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 17:56:43 ID:9coEoXHPP

そんなことよりあの残念な開閉音はどうにかならないの

579 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 18:25:08 ID:xRkf2kZkO

放送変更後初めて山手線に乗りにきた。個人的には前のほうが良かったとは思うがここで書かれてる程気持ち悪いとか変だとかはないな。東急みたいで俺はなんとなく嫌だけど。
恵比寿行ってきます

580 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 18:44:57 ID:xRkf2kZkO

今恵比寿。｢なぜ先頭と後部は稼動部がガラスじゃないんだ？｣と思った俺は渋谷方に居た新宿技セの社員に尋ねてみた。(警備会社の現責者と雑談してたからね)
｢(ものすごく不愉快そうに)車両が変わるかもしれないからです｣
俺:｢車両が変わったらガラス製にするんですか？｣
社員｢(さらに不愉快そうに)違います。車両が変わってもいいようにガラスを使わなかったんです｣
俺｢？？？。ありがとうございました｣

誰かこの社員さんの情報をわかりやすく解説して。
あと一回チラ裏レポ書きにきます

581 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 18:48:43 ID:plntwdSI0

>>580
先頭と後部は
車両の変更のたびにドアの位置が変更になる可能性が高いからでは

582 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 19:10:55 ID:xRkf2kZkO

チラ裏レポ。
恵比寿到着場面のTASCブレーキがいきなり常用最大。俺の前のイケメン兄ちゃんがよろけて転びかけた。
下車後先頭へ行くと腕章だけした私服警備員が2名。
発車メロディスイッチはホームドアの線路側車掌ドア付近、動作確認用の表示盤横に移設済み。
古いのには黄色いビニールテープが。車掌はホームドアの中には入らない。
ホームドア設置のとは別に天井からぶら下がる表示機が車掌位置と駅員立番位置に有り。開扉時に赤、閉扉時に滅のランプと｢連動｣と点灯の文字。
ホーム上の人員は内外回りそれぞれに警備員6名駅員1名、渋谷方に技セの社員と警備会社の現責者、目黒方に私服警備員2名、駅員立番位置に技セ責任者1、支社1、ホームドア関連の業者が2。
恵比寿駅は常にガヤガヤ騒がしいからホームドア動作の警報音は意識しないと聞こえないかと思う。
内外回りとも客終合図をもって閉扉していた。
立番駅員が40代に見えたんだが平の駅員、営業係でびっくり。しかも支社の社員にタメ口。
ホームドアの乗務員用の扉はホーム側から開けるにはラッチキーが必要だが、線路側から開けるにはラッチキー不要なようだ。自殺の抜け穴発見。

チラ裏と連投すまそ。
誰かの役に立つといいな。

583 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 19:30:46 ID:9coEoXHPP

>>582
そんなとこから降りるくらい自殺したい人は乗り越えていくでしょ

584 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 20:59:25 ID:mwgj9fK80

>>576
それでも駆け込む馬鹿が多いんだよ

585 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 21:27:39 ID:ycMtlDuW0

ＥＸＩＬＥ、山手線で観光スポットをＰＲ　2010.6.27 17:15
ttp://www.sanspo.com/geino/news/100627/gnj1006271724022-n1.htm

586 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 23:16:44 ID:ycMtlDuW0

http://2nd-train.net/topic/201006/650.html

587 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 02:10:57 ID:/nGW2znQ0

>>559
連携・ラッシュ・分離のモードがあるようだけど
ラッシュってモードはもっとテキパキ動くんだろうか

588 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 06:41:57 ID:Tb3cH6aPO

>>582見たいな情報流して実際に死ぬ人でたら>>582は訴えられるんだろうな。ご愁傷様

589 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 07:42:03 ID:nEhIQ2Ns0

山手線、池沼女性車掌大過ぎ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1273401431/l50

590 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 08:57:32 ID:uatLVZKrO

>>587
ラッシュモードは尻押しが出来るよう車両とホームドアの連携をやめて、ホームドア閉を駅扱いにするだけ。動きの速さが変わる訳ではない。

591 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 09:16:08 ID:jwgsMyKz0

ヲタは中の人に詰め寄るなよ･･･
580死ね

592 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 09:29:21 ID:XJPJl03IO

俺はホームドア歓迎派。
遅延はダイヤ寝かせてどうにかすればいい。
混雑は東北縦貫線で緩和するだろう。

だが、あな開閉速度だけは無いわ。
今はテスト期間だから仕方ないけど、
正式運用までは三田線並の爆速開閉にしてくれ。

593 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 10:07:11 ID:3nSjEzDPO

>>590
それは「分離」とは違うの？

中間車の開閉時間は改善の余地があるにしても、まあホームドアとしてはこんなもんだとは思う。
でも一番の問題は両端の大型扉じゃないかな。
こいつ開閉に2倍近く時間かかるぞ。
開口部が2倍近くあるなら、せめて開閉も1.5倍速くらいにしてくれないと・・・

594 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 13:14:22 ID:uatLVZKrO

>>593
分離はパイロットランプの点灯条件からホームドア条件を除いてしまうのが最大の違い。

ラッシュモードはパイロットランプ点灯条件にホームドア条件が含まれるほか、開操作は車掌スイッチ連動。

595 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 16:46:34 ID:WxbxPz+AO

>>580みたいなキチガイは死ね

596 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 19:29:41 ID:A3JjJg2Q0

三田線仕様にすればよかったのにね。
あの唸るホームドアは、多少なりとも駆け込み防止に貢献してる。

597 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 20:32:37 ID:9fe0dRwGP

>>580
こいつは社員に尋ねた時点で学生クズ鉄と同類

>>596
あれはベルトの音だけで怖くて駆け込めなくなるよなｗ

598 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 20:51:33 ID:tnrYwkd10

>>593
>でも一番の問題は両端の大型扉じゃないかな。

何れ、山手線にも「Ｅ２３３系」を導入する予定なので、
現行の車両の先頭車両のドアの位置が少し違うので、
この部分だけ長いホームドアになってしまったのです。

599 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 20:59:26 ID:9fe0dRwGP

>>598
長いのは仕方ないけど、閉まる速度は遅すぎる気がする
副都心線のデカいやつはほかのドアと同時に閉まるのに、山手線はだいぶ遅れて閉まる気がする
こいつを早く動かせば1、2秒は短縮できるんじゃないかな

山手線
http://www.youtube.com/watch?v=kDx_5BTcgfA
副都心線
http://www.youtube.com/watch?v=1Cr-6EGk-bY

600 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 21:39:43 ID:1V/7cuvlO

>>597
当たり!
学生ですよｗｗ

601 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 22:31:10 ID:GeTI2ehYO

別に、１・２秒程度縮めても意味ないっしょ。

602 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 23:25:50 ID:uatLVZKrO

1、2秒って1周1分変わるんだから大きな違い。

603 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 23:37:40 ID:3nSjEzDPO

しかも途中には戸挟みとか再開閉とかあるしね

604 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 23:52:19 ID:A3JjJg2Q0

まぁ、山手線は所要時間が延びたところで大した問題はないでしょ。
短距離利用がメインの高頻度運転路線だから設置しやすいってのもあると思うし。

605 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 00:03:29 ID:/jZaiehs0

新宿や澁谷のホームドアは夜間にちまちま工事するのかな。

606 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 00:07:07 ID:1WSSNjRw0

ドア開閉で時間が延びる分、駅間で飛ばして荒い運転しまくるんじゃないの？

607 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 01:51:33 ID:vKek0IuNO

若干の所要時間延びるだけでガタガタ言うけど、ホームドア付いて人身事故とか無くなればそっちの方が良いじゃん！
今までより１本早い電車に乗れば良いだけだし。

608 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 02:11:50 ID:mchSYHaF0

>>607
ヴァカ。氏ね。

こんなホームドア入れたら、朝なんか毎日人身事故のように遅延するぞ。
しかも日によって遅延時間がことなりいつつくか全く読めなくなる。

大体から人身事故に巻き込まれることなんか１００回に１度も無い話。
もし巻き込まれたら潔く諦めてその日は半休等にすればいい。

もし巻き込まれても大抵処理後の遅れているで済むので、かなりの確率で救われる。
こんなホームドア設置したら
●100％の確率で毎日１０～３０分の遅延に巻き込まれる●

人身事故の影響は後の遅延含めて数％で、まして巻き込まれて嵌る事など数年に１度のレベルだよ。
しかしホームドアの遅延は毎日１００％の可能性で巻き込まれるわけだから。

遅延する理由は沢山あり、
・単に混雑によって遅れる場合
・ホームに人が溢れて改札規制が敷かれ、乗るまでに待たされて結果所要時間が増える

等複合的な要素がある。

609 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 02:22:59 ID:mchSYHaF0

>>607
にもう一言。

>今までより１本早い電車に乗れば良いだけだし。

こういうヴァカが余りに多いのはあきれる話だ。
いいかい、１本早くが致命的になるケースが多く出てくるんだよ。

山手の場合は他の路線から乗り換えて、他の路線に乗り換える。
郊外の路線は優等列車は１０～２０分に１回が普通。
Ａ路線（優等列車）→（乗換時間３分）山手線で２０分→（乗換時間３分）Ｂ路線（優等列車）なんていう感じだな。

もしＡ路線Ｂ路線ともに優等列車は15分に１回でそれに乗れないと次に待たされる。
もし山手ホームドアで２０分が２３分になったらどうなる？

今まで乗換えがセーフだった列車がアウトになり、所要時間が大幅に伸びる。
結果、この人はたった３分が増幅されて今より１５分も行動時間が制約されるわけになる。

この人はどうするか？
●１：我慢して早く出る
●２：時間が余りにかかり面倒だから、このようなことを止めてしまう。

●２の選択をして外出を控える人が少なからず出てくるわけだよ。
１5分のために他の行動まで制約されるのは嫌だ！と思われればそれまでだよ。

遅い鉄道は、このようにして乗客をなくしていくわけだよ。
特に時間に厳しい行動力の高い、若い人やリーマンの列車使用が控えられる。

610 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 02:31:15 ID:mchSYHaF0

もう一つ付け加える。

終電付近では品川－池袋や、東京－渋谷等で３～４分遅くなったらどうなるのかな？
山手だけなら３～４分でも、乗り換え先の列車や乗り換え前の列車なんか夜間はもっと間隔が開く。
特に夜間の上り列車なんか優等が２０～３０分に１回なんてざらだよ。

こういう場合にもし３～４分の遅延のおかげで終電が２０分とか３２分早まったらどうなるのかな？
結果、更に行動が制約されるわけだよ。もう少し飲みたい、もう少し何かしたいがどんどん制約される。

結果、経済活動がどんどん縮小していくわけだよ。それでも安易な遅延に賛成するのかな？
俺はどう考えても賛同できないが。

先ほどの例をもう一度いうと
Ａ路線（優等列車１５分）→（乗換時間３分）山手線で２０分→（乗換時間３分）Ｂ路線（優等列車１８分）
としたら、今までは５９分で目的地についたのがホームドア遅延により

Ａ路線（優等列車１５分）→（乗換時間３分）山手線で２３分→（乗換待ち時間１５分）Ｂ路線（優等列車１８分）
で７４分になる。５９分なら頑張って行っても７４分かかるなら面倒だから諦める人は結構いると思うよ。

611 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 02:36:34 ID:mchSYHaF0

>>606
山手線はATC管理だから、飛ばすことなど出来ない。
まあ多少は余裕あるが、１駅わずかな時間だけだよ。
ホームドアで１駅１５秒遅延したら到底取り返せない。

※ホームドアの１５秒遅延は現実的な数値
・TASC制御で３秒遅延
・ホームドア開で４秒遅延
・乗降時間で１～２秒遅延
・ドア閉めから発車まで４～５秒遅延
・再開閉リスクで２～３秒遅延

等で１駅１５秒も遅延する。東急の東横線と目黒線を比べてごらん。
１駅１５秒の数値は非常にリアルだよ。

612 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 02:58:13 ID:1AOXkeVR0

またかよ。休業補償もないのに
「もし巻き込まれたら潔く諦めてその日は半休等にすればいい」
とかないわ。他人の経済活動を軽く見積もっておいて、後半では
「経済活動がどんどん縮小していくわけだよ」とか支離滅裂だな

613 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 03:21:38 ID:KljLHdASP

3分遅れただけで乗り遅れるような接続狙ってるほうが問題あると思うけど。
それのがよっぽどバカだね。
あと最終は京浜東北と山手の接続待ちしてるから最悪遅れても最終には乗れる。

一駅15秒伸びても、山手線は1週しても5分も遅くならない。
因みにホームドアによって遅くなることは遅延とは言わない。
それ見越してダイヤ寝かせる訳だからね。

あと人身事故起こったら半休とかどこのゆとりだよ。
人身事故起きた時に電車に乗ってたら駅間で止められて動けない混雑の中トイレも行けず30分～1時間とか閉じ込められるんだぞ。
んでそれに耐えられなくて非常コックで外出て被害広げる馬鹿もいるし。
それで半休取った所で結局自分は疲れて休めてないし。
ホームドアでダイヤ寝かせる方がよっぽどマシだっての。
それに人身事故は起きたら完全に止まる。
ホームドアで遅延発生しても動いてるんだから人身事故みたいにはならないっての。
ホントバカだな。
人身事故は処理後に運用変更するから回復が早いように見えるだけ。
特に山手線なんて環状運転だから運用変更で見かけ上の遅延即刻消されるからな。

人身事故だって1ヶ月に10件以上起きる様な路線もあるけど？
100回に1回の統計はどっから出したんだよ？
山手線の隣は準王者だよ？

更にお前が出した例だけど、山手線は本数が多いからどの路線も山手線との丁度いい接続なんて考慮してない。
だからその例えは無意味。
ただ純粋にホームドアによる停車時間増だけがマイナスになる。

614 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 04:36:02 ID:PqftWUu00

朝のラッシュで到着が遅れると怖いな。入場規制が頻発しそうだ。

615 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 07:46:57 ID:mzck+2c40

ID:mchSYHaF0 の知ったかにはうんざりだ

616 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 08:11:45 ID:8aBAz0sFO

また●で強調する気持ち悪い奴か

617 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 09:25:08 ID:O4ap8buPO

ホームドアで遅延！

とかいうおバカを抑制するために、
次の改正であらかじめ1駅15秒スジ寝かしといててほしい。

618 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 09:43:59 ID:vKek0IuNO

ホームドア入ると毎日遅延が発生するのは認める。仮に１駅１０秒延びれば一周プラス５分。
ただ、山手線の場合長く乗っても３０分（半周）だから、実質の延びる所要時間は２～３分。それで全駅ホームドア完成して長時間の停車が減れば良いでしょ。山手線は止まらずにグルグル回ってくれてれば良い。

619 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 14:06:15 ID:QgKQA1WqO

>>617
目黒、恵比寿は15秒3月のダイ改で足されているよ。

620 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 15:02:42 ID:OU3YsywA0

今朝も山手は微妙に遅延気味w

621 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 15:59:04 ID:QgKQA1WqO

>>620
いつものこと。

まぁ今朝は東西線の客が流れて高田馬場で徐行があったぐらいだし。
ホームドアが原因で遅れが戻らないというより指令の匙加減がよろしくない。

622 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 16:13:51 ID:8aBAz0sFO

ホームドア点検の影響で遅延・延発整理中

623 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 16:19:10 ID:IpI0XcW90

てか、山手線の発車時刻なんて調べて乗ってるヤツなんかいるの？
別に等間隔で運転されてれば、所要時間が少し延びたところで何の問題もないじゃん。
山手線や銀座線は来たのに乗ればいいだけ。
文句言うヤツはどんだけ余裕のない生活してんだよ。

624 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 19:17:06 ID:HCdkPw1c0

午前５時台に乗って、浜松町でのモノレール接続のは調べてる。

625 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 19:23:04 ID:OU3YsywA0

今日深夜の山手線は青シャツ着たサポーター軍団で、激混みする希ガス

626 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 20:10:40 ID:A5e17KvR0

>>623
本数が少ない時間帯は調べて乗ってる。
２３時４８分の品川行き逃すと次に品川まで行くのは５８分だな
とか

627 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 21:27:56 ID:yA2ppi+SO

運転時分が延びると運転間隔が延びる、運転間隔をそのままにするなら編成数が足りない、編成数を増やすと置き場がない、乗務員が足りない、電気が足りない、運転本数をそのままにするなら運転間隔が延び、混雑悪化

628 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 21:41:48 ID:jJAZdmiG0

>>627
電気は足りるだろ。
205の方が電気食いでなおかつ編成数多かったんだから。

ちなみに。
3月ダイ改で運転本数は減ってはいる。

全駅ホームドアが設置される7年後の乗降人数はどうなるんだか…。

629 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 00:58:48 ID:O3hV1y6AO

アンディスさん東京支社で働くことになりました

630 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 09:24:05 ID:IvaGs98X0

昨晩12時頃のヤテ、ガラガラだった

631 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 10:11:01 ID:EdJ6Q9y50

ホームドアは、営団8000系のドアを見習うべき

632 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 10:40:05 ID:vZDhfCdMP

>>631
どかん！っと開いて、ばたん！っと閉まるんですねｗ

633 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 10:44:43 ID:oy9l4bAw0

やはりモーターなんか使わずやはり空気圧式でないと

634 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 11:25:52 ID:mdGsWooSO

なんで三田線並の爆速ドアにしないの？馬鹿なの？

と思ったら、ホーム端の大型ドアが原因か。
他のドアの2倍はおそいな。
なんとかならないものか。

635 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 12:44:34 ID:OhK2aYO0O

ドアの閉まる速度が遅いっていうけど、山手線は乗客の多い路線だし、早くすると危険だろうから今の早さでちょうど良いよ。

636 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 16:53:12 ID:Csihzfq0O

もっと危険なくらいが駆け込みするバカを駆除するにはいいと思うw

｢駆け込みのサラリーマン、ドアに切断され右腕もげる!!｣とかニュースになったら確実にDQNだって駆け込み控えるだろ

電車も止まって他の客からの白い目でみられるわ、自分は片腕もげるわで流石に次回からは駆け込み防止するだろう
他の駆け込み客に対する抑止にもなるからな

637 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 18:20:17 ID:jpRanYnnP

http://www.youtube.com/watch?v=U63KH5vx5cI&feature=related
何度見ても三田線は速ええｗｗ

動画によってはホームドアの方が先に閉まりきってる

638 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 21:40:27 ID:Jt0G0KUTO

まあ、空いてる路線は速くできるんだろんな。空いてれば余裕で乗り込み終わってから閉まるし。ベビーカーなんて大抵他の人降りるの譲って最後に降りるだろ？そこであのスピードで閉めて赤ん坊吹き飛ばされてみ

639 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 22:01:55 ID:H+jyeFQ50

>>636
駆け込みのDQN親が、閉まるドアにベビーカーを挟ませて賠償金を取りましたぜ

640 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 15:13:54 ID:NUi0OhLn0

今日は神田（南行）での人身事故で、山手線と京浜東北線が線路共用してたみたいだな。
京浜東北線の列車が来てホームドアが開いたら、11号車部分も誤って開くような
オチはないよな？

641 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 16:32:46 ID:H1sKXO13O

今遅延があるのか？

いつもの時間だけど列車番号が違う

でも遅延表示がでてない

642 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 18:39:43 ID:Z/uYv4feO

>>641
その時間に新宿にいたけど、学生が駆け込み乗車して鞄が挟まれて発車した。
それで近くにいた駅員が列停を操作してコックでドアを開けて除去したんだけど、なんだかんだで5分くらいは遅れた気がする。

643 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 21:01:51 ID:FYfleFzn0

新幹線に駆け込み乗車しようとして引きずられて死んだバカガキがいたな

644 ：641：2010/07/01(木) 22:41:13 ID:H1sKXO13O

>>642
京浜東北線で人身事故があったって放送してたから、たぶんそれが原因

645 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 22:59:50 ID:bH6IPKfKO

>>642
なんだかんだの内容

列停押下!
立番はテレスピで駅信号担当へまず支障線区、次に理由を報告
*現場にて事象の対応*
列停の復位→テレスピで駅信号へ復位と時刻の連絡(時刻の復唱)→駅信号が指令へ復位の連絡(時刻と所属氏名の報告と復唱)
→指令から当該乗務員に復位の連絡、運転再開指示

646 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 17:09:44 ID:XtQelxBa0

恵比寿駅の発車メロディーはどうやって鳴らしているの？
ホームドアにスイッチでもあるのかな？

647 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 18:53:59 ID:TE+sqdXzO

>>646
ホームドアの線路側についてる
そのおかげで鳴りはじめるのが異常に早いｗ

648 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 15:26:29 ID:RNhLK0LF0

>>647
そりゃそうだろ。遅延させないためにも。
それより、ちゃんと列車動いているのかな？

運用開始前は大体定刻だったが、運用開始後は遅れるようになった
噂をよく聞くが果たして。

649 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 19:48:36 ID:Wj6BTviT0

恵比寿や目黒でTASCブレーキ点灯中も運転士が普通にブレーキ操作
してるように見えるけどTASCはどう介入してるの？
線路上に障害物！とかで意図的に手前で止められる？

650 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 20:30:43 ID:bP3C/c3SO

>>648
一応まともには動いてる。
朝とかグダグダなのはホームドア稼働以前からだし。

>>649
基本手動ブレーキが優先で適当に介入してる。
ちなみに緩めが遅いせいで手前に止まって修正、というパターンらしい。

機械上位だと何かあった時、それこそ乗り越えダイブされたら止まらないと問題でしょー。

651 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 21:02:30 ID:EZX+nfN5O

>>650

非常>TASC>常用
の線区もあるでしょ

652 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 21:50:01 ID:Wj6BTviT0

ブレーキ不足したら強めるけど、ハンドル指示よりは弱めない制御ですか？

653 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 22:04:19 ID:bP3C/c3SO

>>651
フルTASCだな。

ま、実際の所条件下でTASCが上位になるんだが。

>>652
ぶっちゃけその辺よく分からん。

実際それが正しいのかも。

654 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 12:58:25 ID:YBF4n1H0O

やっぱりTASCだけってのも考え物だな
ATOと併用しないと・・・

655 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 17:37:22 ID:qquPJHKl0

>>654

そのうちに改良されると思うが今のままなら全駅導入は絶対に無理。
混雑時なんか毎駅１分遅延していく感じ。

終日混む山手線にはやりくりできなくなり結局ご破算かもよ。
現状、恵比寿１駅だけで２０～30秒は遅くなっている感じだから。

導入後乗客から．．．
「あああ、なんでこんなに遅いんだよ。毎日が人身事故のように遅延だ」
「毎日３分の遅延じゃなくて30分の遅延だな」
「朝の時間が前に増して読めなくなった。１時間早く出ないと遅刻する」
「俺たちの時間がこんなもののために奪い取られていく」
「もう一杯が出来なくなった」
「終電が間に合わなくなったよ」
「日本の鉄道も堕落した。こんなトロクサイものは使わない。これからは自動車か近場だな」
「何で乗るために15分も改札規制されるんだよ」

656 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 18:10:20 ID:063NY0DxP

>>655
基地外妄想乙。
すでにホームドアの時間増でダイヤは15秒遅くしてあるんだから20秒遅れって結局5秒遅れじゃんw
そんなんホームドア関係なくどこでもあるわな。
あることないこと書いてそんなにホームドア嫌いなのか。
ここはお前の文句のはけ口じゃないからJRに直接言えよ。

657 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 20:42:19 ID:eYL31vf2O

>>656
丸の内線に乗れば、全部分かる。
5分遅れたら一緒じゃないんだよ…。
列車間隔乱れて、列車によって混雑度に差が出るし、それによって再開閉の回数増加→それ以上遅れるんだよ

自宅警備員乙

658 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 21:02:40 ID:r8LHyf/I0

そら5分遅れたら一緒じゃないわなｗ

659 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 21:41:10 ID:21li8ibNO

>>655
あのね、束も1周1時間越えるってのは考えた上での決断なの。
で、目黒恵比寿で遅延とかを検証するの。
まだ1ヶ月も立ってないのに先の状況が旅客流動含めて全部分かるってか、お前は。

>>656
とは言え目黒も稼働すると厳しいかもしれん。
まぁ試行錯誤なのは事実だし、旅客側も乗務員もまだ慣れてない面もあるだろうし。

660 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 21:55:16 ID:3RA1MwY20

>>655
遅れたら大崎で列車番号の調整を行えばいいじゃん。

661 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 22:27:34 ID:21li8ibNO

>>660
いや、それ乗務員に負担が来るんだわ。
さらにATOS入力もあるし。
運休整理って簡単じゃないのよ…。

まぁそれを見込んでダイヤは作るから、それでも遅れるなら問題だな。

662 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 23:03:54 ID:TS+NEafJ0

一駅で1分遅れは妄想としか。車掌いなければ別だが。

663 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 23:24:18 ID:Z90viWzo0

ホームドア導入後は大崎、恵比寿、新宿、池袋到着時に
埼京線、湘南新宿ラインの発車時刻を案内してほしい

664 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 00:15:27 ID:U2Nh/ekG0

>>659
今は試行時期だからそれは分かる。
問題はこの仕様のまま全駅に設置すること。

１周59分が延びるのは分かるが、程度が問題。
山手開業から１周約１時間は昔から変わっていない。
１周61分程度で目立たないならギリギリ許されるが、70分まで延びたら大きな問題。
せっかく車両技術や信号機改良で乗客の増加でも所要時間変えていないのに
こんなもののために10分遅延するようなら本末転倒だろ。

665 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 00:30:06 ID:U2Nh/ekG0

>>662
混雑時１駅１分は決して妄想ではない。というか平均的な期待値と思うよ。
自動車の渋滞で少し容量が越えただけで所要時間が２倍３倍にかかること知っているだろ。

列車の遅延もモデルは少し違うが考え方は一緒。
駅の滞留時間が延びたら列車間隔が増えてそれで乗降時間がさらに延びる。
ラッシュモードみたいな非連動にして列車ドア閉めて、後でホームドア閉めたら更に遅延。
更に再開閉等のトラブルが出たらもっと遅延する。
山手線の場合は環状だからどこかの駅でトラブルがあれば全体が時間調整されるわけだ。

つまり遅延が遅延を呼ぶという形で結果として１駅１分遅延する。
このままなら毎駅停止信号で駅前で待たされる、駅のホーム入場制限が行われる。

今の通勤時１周６５分位が、ホームドアのためにダイヤ上７５分に延ばされる。
それだけで忙しいサラリーマンには十二分迷惑だ。さらに小さいトラブルで遅延が遅延を呼ぶ形でもっと遅れる。
結果早い日なら８０分、普通で９０分、トラブル頻発したら１２０分となる。平均して２５～３０分遅れる。

666 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 02:56:36 ID:8cNpmUEO0

>>664
昔はもっと遅かったんだが。
E231統一＆D-ATC化で、やっと59分になった。
ホームドア導入で所要時間が昔に戻るだけ。

667 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 08:52:11 ID:bbXApx5oO

平均何駅くらい乗ってるのかにもよるけどさ
確実に一周する奴は居ないんだから一周で考えるのは変じゃない？

半周近くするなら場所によっては中央線、金はかかるが地下鉄でショートカットする方が早い事もあるけど

668 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 12:57:50 ID:lpFKCttw0

並行する急行路線や地下鉄があるんだから、近くのターミナル駅間の移動か、ターミナル駅から中間駅までの利用者がメインだろう。
平均乗車時間は12分で、トレインチャンネルもそれに合わせて作ってるってどこかで見た気がするけど。

669 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 13:09:25 ID:lpFKCttw0

一応12分のソース的なもの。
中央線は18分らしい。
ttp://business.nifty.com/articles/project/091104/

670 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 14:45:31 ID:WpkSwI3rO

>>667-669
今現在の状況なら最大半周30分が普通だな。

>>665
入場制限って毎回言ってるけどさ。
全駅ホームドア稼働時点の、つまり7年後の旅客状況を考えてもそうなると思うわけ？

俺にゃ7年後はそこまでラッシュが酷いとは思えんがなぁ。
それこそ地方から人が大量に来ました、ぐらいなことない限り。

第一東北縦貫で減る所はあるし。
副都心・東横線の乗り入れで客も流れるだろうし。

それにだ。
3月ダイ改後1本減ってるんだがな。

671 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 14:59:09 ID:TBCO+eka0

ﾜﾛﾀﾖｗｗｗ

672 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 18:35:24 ID:ZxjJkVCJP

>>668
平均12分て事は1周の大体1/5だから1週10分伸びても2分伸びて14分か。
2分も許容できないとか問題だろ。
最高でも半周って考えると伸びて5分か。
一駅15秒伸びて15駅で3分45秒だから、半周で5分てのは妥当なところか？

1週で10分位所用時間が伸びるのはありえるだろうけど、いくらラッシュ時でも30分も伸びたりしない。
一駅で30秒遅れても1周15分なのにその2倍？

というか、ホームドアで困難というか問題なのは混雑よりも停車時の位置合わせだと思うけど。
駅進入速度が下がったり、停車に時間がかかっても、ホームドアの開閉でそこまで時間かかることないと思うんだよね。
電車のドアの開閉速度は変わらないし。

673 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 19:40:11 ID:WpkSwI3rO

>>672
いや、意外と開閉にじかんがかかってる。
開扉に2～3秒、閉扉に5秒ぐらい。
乗降も考えて15秒が延ばせるギリギリのラインだな。

674 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 19:41:35 ID:hr4twVsNO

現状の恵比寿のホームドアって、ホームドアに荷物が挟まってホームドアが開くと車両のドアも開く仕組みなの？

675 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 21:52:02 ID:fs0J/1cwO

荷棚低すぎ

頭ぶつけるじゃん

バカじゃないの？

676 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 21:53:41 ID:lpFKCttw0

原宿はホームドア入れたら大変そうだな。
休日はターミナル駅より混んでるから、一日中入場規制されそうな予感…
最終的には臨時ホームを改造して対応しないと捌ききれないような。

677 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 21:54:50 ID:sanueE960

原宿は臨時ホームを常時使用しないと難しいだろうな。
今でも休日はメチャクチャ混むのに。

678 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 22:03:39 ID:biu1zDjv0

ホームドアは定位置の３メートル手前とかの条件で停止直前に
先に開けちゃうとかどう？

679 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 22:13:49 ID:8cNpmUEO0

>>667
車両運用を考えるには1周の所要時間という視点も必要。

例えば1周59分、終着・始発駅の停車時間を含めて60分とすると4分ヘッドで
最低でも15本の車両と30人の乗務員が必要になる。
これが1分遅くなるだけで、車両運用数と要員が増える。

JRは織り込み済みだと思うけど、東北縦貫線などによる混雑緩和を口実に
山手線の本数が減らされないか心配。

680 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 22:14:15 ID:WSvrBik70

ホームドアを導入すると混雑するの？
ホームドアいれるとホームの有効面積が増えるんだけど

681 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 00:17:24 ID:uooWdI620

>>680
何をどうしたら増えるんだよｗ

682 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 00:25:14 ID:rvV6oA6JO

>>675
バリアフリー

683 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 09:02:55 ID:gFhCFmBXO

>>679
心配する必要は無いんじゃないかな？
あくまで平均12分の利用者の1人でしょ？

一応鉄道板だから書くが

ゲートの構造から新型車両を入れるのは可能性として高い訳だ。
所定本数についてはこれで解決かな？

もしもなケースとしてワンマン化すれば、その要員を運転士などにまわせる。

ただ山手線を見る限り、仮泊設備等が女性対応になってる様だから
昔の話だとか差別発言と言われそうだが、結構他に比べたら流動的で入れ替わりが多い気がする。

俺らにできる事は7年後、毎朝のラッシュが緩和する事を祈ることだけ
その前にラッシュに乗れない人にならない様に努力する事も大切だけどな

684 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 09:37:27 ID:Q3hvFKqcO

新広告車支援

519（車番失念ながら他2編成確認済み）東京国際大学

685 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 11:58:10 ID:btSzpi5s0

>>684
大量発見、１０編成以上あるかも
505 518 519 523 533 534 536 550

686 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 12:09:53 ID:Nq+eVfsK0

昨日、524と526と528の偶数編成が朝の運用に入ってなかった

687 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 12:48:01 ID:yfUgx6FP0

>>681
実質ホームドアの部分まで常時通行できるようになるから、今のように入線時に危険なゾーンがなくなって、狭い部分での滞留ががおきにくくなるってこと。

688 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 14:05:15 ID:lWkFtfLw0

>>685
551も。

689 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 11:39:44 ID:BUTqStKJO

539、4ドア組み込み確認済み。

690 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 18:12:57 ID:SEsqN5fc0

東京国際大学のラッピング何編成あるんだｗｗｗｗ
1日に何度も見てるｗｗしかも3日連続

691 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 12:05:07 ID:Ejf7ymoh0

高田馬場にホームドアも恐ろしいな。
ＪＲ東の乗車人員ＴＯＰ１０の駅でホーム１本なのは高田馬場だけだし。

692 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 12:48:37 ID:z44ETFWW0

>>681
安心有効面積は増えるわなｗ

693 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 12:57:02 ID:XnJR2GtvO

よく考えたら、1秒単位でやりくりしないといけない過密ダイヤと、6つも扉がないと捌けない利用者数が異常なのかもしれない。
言ったって仕方ないが。

694 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 17:36:01 ID:SSio4tSp0

ttp://www.giants.jp/G/today-g/

巨人の選手達が白昼の山手線に乗車。
巨人に限らず、スポーツ選手と遭遇した事のある人はいますか？

695 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 19:08:56 ID:3vvET88v0

京浜東北線じゃないかw

696 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 19:29:44 ID:SSio4tSp0

>>695
そうだね。車内がE233だしｗ

にも関わらず、新聞でも「山手線」と書かれる現実。京浜東北カワイソス。
ttp://hochi.yomiuri.co.jp/giants/news/20100708-OHT1T00207.htm

697 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 21:09:49 ID:oPmDJnlu0

今日、恵比寿のホームドア見て来たけど、思ったより扉の開閉時間が短いね。
少なくとも南北線よりはマシ。

あれなら三田線と同じ要領で、今後E231-500を置き換える時に
京急並みの高加減速車を導入すれば、所要時間増をカバーできるレベルだね。

698 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 22:45:55 ID:Q9kZ+guO0

>>696 京浜東北線と山手線に分乗したんだって

699 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 23:07:33 ID:ybpZL8qa0

>>694
十数年前、ロッテの助っ人外人×2人（名前は失念した）が
東京から京葉線に乗ってた。
ロッテファンが気づいて、サイン貰ってたな。

700 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 23:27:48 ID:oIFq5NlCO

【野球】巨人の選手達が山手線で移動　高橋由「プロ入り後は乗った記憶がないなあ」（画像あり）
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1278585330/

701 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 09:04:50 ID:2zys4/C5O

今朝も絶賛延発祭り↓↓
やっぱホームドアの影響か!?

幹東京みたいな柵だけじゃダメなのかね。
転落事故防止ならあれでも充分だと思うんだが。

702 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 10:32:00 ID:qPmaZFje0

>>694
こっちじゃないと更新されたら変わってしまうな
http://www.giants.jp/G/today-g/page41741.html

しかしこんだけガタイのいいスーツの集団が入ってきたらビビるだろうな
松本だけは普通のサラリーマンに見えるがw

703 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 19:30:49 ID:BqhQayRLO

何でたかだか山手線に乗ったぐらいでニュースになるんだ？

704 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 19:38:41 ID:BqhQayRLO

「たかだか」っていうのは移動に対してね。決して山手線を侮辱したわけではないのでご心配なく。

705 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 23:39:06 ID:r83/1tyT0

>>703
むしろ乗りなれていないということの方に驚いたよ。

706 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 23:49:49 ID:JAx7xAJm0

野球選手は航空機・バスを使用するのが多いからねぇ
鉄道で行ける距離ならそれを利用すると思うけど

707 ：ななし野うしく：2010/07/10(土) 00:10:58 ID:7tsJbhGbO

Ｇアンツワロタ
内回りで４本目撃１本はオール４ドア＞東京国際大

708 ：名無し野電車区：2010/07/10(土) 00:22:15 ID:nj6kGRYQ0

6扉廃止ならクロスシート導入希望

709 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 13:37:10 ID:mkeJaOnHO

今日EXILEラッピング走ってますか？

710 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 17:08:37 ID:3z5W3QFd0

>>697

TASCは南北線よりましでも、ドアが開閉するまでの時間は４秒だから変わらない
なんという鈍い代物だ。

E235に置き換えても１駅15秒のロスは絶対に戻せない。
地下鉄車両の３．３で頑張って５秒だよ。

ホームドア撤去することも視野に入れないと。

711 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 17:15:19 ID:3z5W3QFd0

>>701

たった一駅でこれだけ影響が出る。
目黒駅が稼動開始になればさらに影響が大きくなる。

2017には乗客が減るという人がいるが東京都内は減ることはありません。
人口が減少しても東京だけは一極集中します。2040年まで増加するというのが常識。
治安のいい都市は海外からは人気が高い。規制が緩めば一気に流入する。

確かに、縦貫線ができたら、東京方面は多少は緩和されるでしょう。

渋谷の副都心線接続はあまり期待できません。
メトロは定期代が高すぎて殆どの企業はＪＲ山手線経由を強制します。
定期代が２倍になるのを今の企業が許すわけありません。
つまり渋谷駅で強制的に乗り換えさせられるのです。

だからさほど期待は出来ないのです。
まして内回りの新宿駅は何ら変わりが無いでしょう。

712 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 17:20:18 ID:3z5W3QFd0

それより、１人平均１２分は分かるが、安易に２分延びる事が問題なんだよ。たかが２分されど２分。

今のままで導入したら、経済的な損失がいくらか分かるのかな？
山手線利用者が１日３３５万人や。１人２分のタイムロスで６７０万分。
１日あたり１０万時間や。１年では３７００万時間。
東京はビジネスマンが多いから、１時間数千円の経済的損失を考えないといけない。
（一流ビジネスマンなら１時間数万円にもなるが平均とする）

3000円/hとして1100億円、5000円/hなら2000億円近い数字になる。
この数字は必ず何かにしわ寄せが来る。特定の人に来るか、全員が少しずつというようにだよ。

1000億円から2000億円の遅延による経済損失があれば必ずだれかが雇用の影響を受けるんだよ。
見えない数字だが本当に必ずだよ。

713 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 17:24:26 ID:3z5W3QFd0

例として前にも言ったが、今まで接続していた列車が接続しなくなるケースが多々ある。

山手の場合は他の路線から乗り換えて、他の路線に乗り換える。
郊外の路線は優等列車は１０～２０分に１回が普通。
Ａ路線（優等列車）→（乗換時間５分）山手線で２０分→（乗換時間５分）Ｂ路線（優等列車）なんていう感じだな。

もしＡ路線Ｂ路線ともに優等列車は15分に１回でそれに乗れないと次に待たされる。
もし山手ホームドアで２０分が２３分になったらどうなる？

今まで乗換えが５分が２分になりセーフだった列車がアウトになり、所要時間が大幅に伸びる。
結果、この人はたった３分が増幅されて今より１５分も行動時間が制約されるわけになる。

終電付近ではもっと間隔が延びて３０分になる可能性もある。
結果、もう一杯がなくなったり、外出が控えられたりするんだよ。
人は僅かな違いを敏感に感じるから。

714 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 17:26:20 ID:5vRnd0CS0

くだらない。
少し遅れても、人身事故を防いでくれた方が、より鉄道への信頼性が高まる。

ただでさえ、JRは人身事故の影響範囲が広くなるんだから、私鉄に負けるぞ

715 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 17:30:14 ID:5vRnd0CS0

ホームドア設置で防げたであろう人身事故で、何時間も列車の中に閉じ込められた客が増えれば増えるほど、JRへの信用が失われる。

多少の遅れは、関係ない

716 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 17:38:34 ID:5vRnd0CS0

てか、ホームドアの開閉時間は改善すれば短縮できる。

しかし、人身事故や接触事故による影響は改善することはできない。もしも突き落とし事故の場合は、一時間は捜査のために止めるだろう。

また、止まったか
また、止まったか
が繰り返されるうちに、

東京近辺に住宅を構えて、
鉄道を利用しなくなっていくだろうね。

717 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 18:45:00 ID:PmuAke/M0

基地外きちゃった？

718 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 20:08:13 ID:lF5hH09p0

駆け込み乗車馬鹿がいる限り、ドア開閉時間は延びるんだよJK

719 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 20:12:46 ID:xXObZfNP0

ドアをギロチンみたいにして挟んだものは有無を言わせず切断でいいじゃん

720 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 13:41:16 ID:Bs+BbwDf0

なんか凄い計算ができるのに他の部署、できれば経理や総務と
仲良くできなくて、定期代が増額できないとか騒いでる方が居ますね。

721 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 16:09:06 ID:GUGgZGI50

>>717
別に基地外ではない。正しいことを言っているだけさ。
こんなもの設置されたら列車がまともに動かなくなるだろ。

そんな簡単なこと分からない奴が基地外だよ。
というかホームドア設置推進派が基地外だろ。
本来ならものすごく遅延するからやめろで大騒ぎになるはずだよ。

東急東横と目黒線を比べろよ。同じ普通列車でも東横はキビキビ走るが目黒線はゆっくり。
同時発車しても併走する区間で５駅で１分、下手したら２分近く遅延する。
閑散時は数十秒だが、ちょっと混雑すると話しにならないな。

722 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 16:16:51 ID:GUGgZGI50

>>714

ヴァカ。
●ホームドアで毟り取られる時間＞＞＞＞＞稀にある人身事故での遅延損失●
だよ。計算では２０～１００倍位、設置後は損する計算。

・人身事故の発生する確率（山手線ではどの程度の頻度で発生するか）
・ホームドアで毎日遅延で、毟り取られる時間。

計算してどちらが損得になるか示してみたらどう？
絶対に設置前のほうが損失は少ないよ。

723 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 16:23:43 ID:GUGgZGI50

>>715
ホームドアが壊れる、ホームドアそのもので容量パンクになる毎日大きく遅延したら
そちらのほうが遥かに鉄道としての信用を無くすだろｗｗｗ

ホームドア全駅設置後は、乗客容量パンク、ホームドア運用ミス、ホームドア故障で

●毎●日●が●人●身●事●故●

のように遅延だよ。推進派もそういうリスクを考えたら？
朝は平均１駅１分遅延します。嘘言いませんから。
もちろん平均で雨が降れば１駅２分の日もあるよ。
雪が降れば１駅３分の超お祭り騒ぎだよ。

>>716
改善されているなら、こんなに遅延しないぜ。俺は文句なんか言わないよ。
だが実際、恵比寿なんか全然に使い物にならない未完成欠陥商品を設置することから問題なわけだ。

瑕疵のある商品を売り込むメーカもわるいが、
もっと悪いのは、瑕疵商品を黙認した創価学会、マスゴミが問題。
マスゴミの洗脳が一番悪だろう。

724 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 19:54:11 ID:3gudWyNqO

立ち上がれ日本

725 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 19:57:10 ID:icwzdqCm0

ホームドアでぐっと悪くなる山手線

726 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:58:41 ID:DSzmLjKf0

なるほど、基地外って自覚があるんだ

727 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 11:00:45 ID:Z/bINzjd0

遅延遅延騒いでるヤツって、どんだけ余裕ないんだよｗ
普段から数分遅れたくらいで遅延証明もらいに行ってるんだろうな。
そんな奴らは別にいなくても経済損失なんて関係ないよ。
むしろ使わなくなってくれた方が他の人が助かる。

728 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 11:15:43 ID:RUqh87020

連日遅刻しまくりだけど「遅延証明をもらうのがめんどくさい」という理由で
部下に出勤簿を改ざんさせてたどっかの偉い人が懲戒処分を受けたと
ニュースで言ってた

729 ：アンディスさんすまない：2010/07/13(火) 23:44:49 ID:9FuofVrNO

また東京国際大の車が来た

730 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 23:48:46 ID:q/L3Pm9+O

山手線に新車が投入された年は、必ず阪神タイガースが優勝するというシンクスがあるな。

731 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 00:03:28 ID:yz7SK/Cy0

>>790
どんだけインターバルがあるんだよ（笑）

732 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 00:08:05 ID:yz7SK/Cy0

おおう、とんでもないところに安価を

733 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 00:13:17 ID:aHu8YajG0

>>730
今日の試合を見る限り、優勝は無理だな、と思った。
大一番で弱すぎる。

734 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 01:51:32 ID:Ju15z/If0

>>720
まだそんな古臭い、考えが通用すると思う奴がいるのかな！？
笑うね。

今の世知辛い時代に、総務と仲良くして水増しするｗｗｗｗｗｗ
●そんなことしたら背任で即懲戒解雇だよ●

うちは以下の理由で最安経路のみ渡さない。理由は他の経路を認めたら収拾がつかなくなる。
時間が短くなるというのは根拠の無い理由に過ぎない。時間帯によって変わるからさ。
まあ今は経路探索ツールが強力になり絶対に最安経路しか渡さないようになっている。

要は例外を認めると、他の人に不公平だからだ。（必ず不平言う奴がでるから）
だからルールとして最安経路になるわけ。もちろん自腹で経路変更はＯＫだけど。

それから総務や経理などの部門は今海外に移管している会社、組織なんかいっぱいあるよ。
外人なんかはもっとシビアだよ。彼らは誰もが納得する公平な「ルール」に非常に厳格だから。
変なこと言ってごまかして請求したら、大問題にされるよ。

だから開通後も殆どの客は渋谷で山手線に乗り換えるパターン。
ごく一部の企業か自腹客が副都心線を利用する。まあせいぜい２～３割程度では。

735 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 02:02:07 ID:Ju15z/If0

>>728
当然だろ。完全な背任行為だからさ。
まあ列車遅延の遅刻は不可抗力部分があるが、それをごまかしたのが問題。
ただし、金銭とは直接関係ないから、即解雇ではないだろう。

一方通勤経路のごまかしは重罪。善意（知らずに）なら返金と厳重注意程度だが
720のように総務や経理と仲良くして等の行為がばれれば、横領と背任が問われて即懲戒解雇。

736 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 09:51:49 ID:dccTQlX60

今朝の内回りに古事記が乗車なされてた。　車内に香ばしい空気が充満w

737 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 10:15:45 ID:apYMhQhYO

古事記？
奈良時代か大和時代のコスプレを着た人がそろって乗車してるかと思った。

738 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 13:08:45 ID:uuQqMhj/0

古事記の乗車を迷惑行為として禁止できないのかね？

739 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 16:59:45 ID:GPi2GvlE0

御徒町人身事故の為、運転見合わせ。

740 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 17:26:30 ID:RD7BAs5kO

自殺によるものはともかく。
ホームドアなら一応転落による人身事故は防げるよな。

…さて、全線止まる人身事故と遅れてでも動いてる状態のホームドア。
どちらが遥かにマシなんだろうねぇ？

741 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 17:32:35 ID:apUN/hpN0

やっと運転再開した。

742 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 17:46:32 ID:5cMiaXeP0

御徒町はエスカレーター工事でホームが狭い
それで転落したのか？

743 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 18:13:37 ID:a1poDk0T0

ホームドア、目黒の次は御徒町か？無いか。

744 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 18:17:54 ID:YG92AbSQ0

列車が続けて来ないな。恵比寿で詰まっているのか？

745 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 07:35:03 ID:WbZ5IsnSO

東京国際大学のラッピング多すぎだろ
東京～浜松町間で３本、しかも連続できたぞ

746 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 11:17:09 ID:yOjpO4ir0

今月は通学生が急に減って朝の通勤がとても快適w

747 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 13:45:41 ID:PuGO7VDj0

5編成位見たし、相当金かかっていそうだ。

＞東京国際大学のラッピング編成が多い件

748 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 15:09:35 ID:Xv1yx7dtO

しかし何故川越の東京国際大学が山手線に大量広告なんだろう？埼京線ならまだしも。
あとEXILE、モニターも広告も全部かよw

749 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 23:43:43 ID:1fx75Wm90

>>747
http://www.jeki.co.jp/transit/document/pdf/train-media/Syaryou-26p.pdf

750 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 23:57:38 ID:ZvdZ/o8gO

>>747
10編成だと。

751 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 12:45:55 ID:RtSF26Gy0

まもなく日暮里、日暮里
常磐線、京成線、日暮里舎人ライナーと成田スカイアクセスはお乗換えです。

752 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 10:14:28 ID:G525ujw80

しかしホームドアを入れると、ブレーキ時、停車時の回復させる箇所を全て殺してしまう。
その結果、ちょっとした遅れさえ回復できなくなる。

そうなると、ちょっとした再開閉程度のトラブルが、大きな遅延になっていく。
全駅設置されたら今までのような比では済まなくなるよ。

ホームドアに適する閑散路線なら、朝多少遅延しても客が減れば自然に解消するが
山手線はなかなか客が減らない。だから小さな遅延の度に運転調整だよ。
それも導入前とは比較にならないくらい多くなるから。

推進派はどうにもならないくらい遅延する事実がまだ見えないのかな？

753 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 10:15:24 ID:G525ujw80

>>748
中堅以下の私立大学はこれから大変なんだよ。
少子化＋所得低下で大学にいける人が激減する時代が来ているよ。

もうしばらくしたら格差社会の更なる進行で非正規労働者で埋め尽くされ、
子供に大学にいくためには、親が潤沢な資金を持っていないとダメな時代になる。

だから私学は今のうちに少しでも確保しようと躍起になっているんだよ。
まあ頑張っても世界の流れには逆らえず、超格差社会になる。
高収入の公務員、大企業に入れる人もぐっと絞られる。
入れても競争激化で殆どの人は若くして解雇されて派遣等の非正規に転落する。

結果私学の需要など激減して大半は淘汰されるとおもうが。

まああと数年したら、山手線は中国、韓国、インド系のラッピング企業広告で埋め尽くされるのでは。

754 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 18:28:18 ID:qQmoGTZB0

ホームドア運用開始初日の様子

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11350125

755 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 19:38:40 ID:TMQnyr010

明日で学生が夏休み、電車空いてくるぞwwww

756 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 21:37:08 ID:zaQRVYni0

ポケモンスタンプラリーのガキが代わりに乗ってきて困る。

757 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 07:27:48 ID:tYyyf8lJO

発車メロディが変なのになってた@新橋
ウイスキーがお好きでしょー♪

758 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 08:16:17 ID:g1tOjaCnO

>>757
そういや昨日気が付いたわｗ

759 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 09:00:44 ID:JfhEV3Yz0

新橋、変だw

760 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 09:28:51 ID:3Ia6Wehq0

新橋のは昨日から。
とりあえずしばらく試行するらしい。

761 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 11:08:53 ID:lyg6sJGc0

まもなく日暮里、日暮里
常磐線、京成線、日暮里舎人ライナーと成田スカイアクセスはお乗換えです。

762 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 14:44:52 ID:7WlRP/QL0

>>757
４番線・５番線が変わってたな。

763 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 17:58:24 ID:i9mo0qFO0

>>719
俺も思ったｗ
まぁそんなことしたら
信頼とかいろいろ失うけどなｗ

764 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 00:03:38 ID:E6EPlg1L0

20日21時22分上野発の京浜東北は、発車直後に急停車。
1分差の山手が普通に発車して行った後、
しばらくたってからドアが開き、その後再発車したけど品川まで先発には
追いつけず。
多分、駆け込んだアフォが荷物はさんだかなんかしたんだろうけど、
そういうやつほどホームドアで成敗してほしいなｗ

765 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 09:09:30 ID:gROCxaIb0

最近、デブ女が増えたような気がする

766 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 20:17:02 ID:f6+EvNVJO

アンデさんいなかった

767 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 13:13:33 ID:on2xA7NV0

Ｃ国人団体御一行様が山手線にご乗車の際は日本人は遠慮しましょ

768 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 13:34:21 ID:j6A5R6UL0

最近の山手線はレールの磨耗の音？がうるさくて、
E231系本来のモーター音が楽しめないな

769 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 19:40:22 ID:47/3SuHEO

新橋のメロ個人的には嫌い。

前ののが長いけど終わりがはっきりしていた。

前のを短く編集して使えばいいのに!

770 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 22:18:36 ID:4fLR3Pfm0

>>767
通勤ラッシュ体験ツアーってのがあるらしい。
死ねばいいのに。

771 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 07:27:21 ID:eMEo5BprO

>>768
マモー♪ミモー♪
なんちって(;^^)

772 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 09:40:09 ID:O4u6D5a+0

>>769
確かに、メロディがいつ終わるのかわからないと、
単に駆け込み乗車を促進してしまう逆効果になりかねない。

773 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 13:17:56 ID:cEc00eYq0

昨日の朝、ディズニー映画のアリス･イン･ワールドDVD販売告知目的でラッピングされた520編成を見つけた
ひょっとしたら、ディズニーランドを通る京葉線にもあるのかねぇ？

774 ：ななし野うしく今日は浜離宮：2010/07/23(金) 13:49:35 ID:Qny0SlzTO

ななしゲット

775 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 13:49:43 ID:cEc00eYq0

JR山手線に「ポケモントレイン」が登場！
ttp://www.jeki.co.jp/news/2010/100722_595.html
ttp://www.jeki.co.jp/news/100722%E5%B1%B1%E6%89%8B%E7%B7%9A%EF%BE%8E%EF%BE%9F%EF%BD%B9%EF%BE%93%EF%BE%9D%EF%BE%84%EF%BE%9A%EF%BD%B2%EF%BE%9D%EF%BE%98%EF%BE%98%EF%BD%B0%EF%BD%BDHP%E7%94%A8.pdf

776 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 15:18:58 ID:U6crrZ7G0

>>770
それらしい外国人がラッシュ時に乗ってきたら
一丁もんでやりましょう

777 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 21:22:02 ID:TTJnKnmuO

ホームに駅員が居る駅と居ない駅の差ってなに？

778 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 21:22:57 ID:onl6MqCE0

トウ538がオール四ドアになっていたのは既出？

779 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 23:17:19 ID:cEc00eYq0

>>778
537も全車4ドアになった
538と共に昨日の朝目撃した

780 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 02:56:44 ID:ehn6pTUD0

>>776
わざと押しまくってくれw

781 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 22:33:21 ID:u4hW4aU30

新広告車支援
・ガリガリ君（赤城乳業）

しかし車番失念・・・。

782 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 10:57:41 ID:egwoPdyd0

新橋駅の発車ベル聞いてると、
新橋の店でウィスキー水割りを飲みたくなる。

ウィスキーメーカーの戦略か？

783 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 18:45:24 ID:1fbg1cOm0

>>782
どうもそうらしい。

新橋で「ウイスキーがお好きでしょ」＝発車メロディー、広告に－ＪＲ東
ttp://www.jiji.com/jc/zc?k=201007/2010072100045

784 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 23:49:16 ID:GcPk09FZ0

でも何で新橋でウイスキーがお好きでしょ、なんだろう。
銀座が近いからか？

785 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 00:33:36 ID:i4o6Wgoi0

関西の方にある山崎だっけか？
そこもまたサントリーのウイスキーCMソングの発車メロディが流れるらしいぞ

786 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 10:30:14 ID:VwE4+YiI0

発車チャイムにも広告？収入がＪＲにあったりして

787 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 15:16:11 ID:6YSldDMt0

>>784
新橋→烏森口→立ち飲み＝オッサンの街
だからじゃね？イメージ的に

>>786
そりゃロハで広告はしないでしょ…

788 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 19:29:16 ID:SN49cui80

あれウイスキーの曲だったのか。この前の新橋で下車した時
よくわかんない曲が流れてすぐ切られて？となったがようやく理解した

789 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 09:39:52 ID:4GjrH+s40

新橋、朝からウィスキーは変だぞw

午前中だけは元に戻しておくれwww

790 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 14:53:54 ID:BW3ZVMbO0

>>789
二日酔いには迎え酒！

791 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 22:38:01 ID:N5GWQILF0

大学の留学生と渋谷駅の品川・東京方面のホームでたまたま出くわしたんだけど、
"コノデンシャワーハラジュクーイキマスカー？"と言われたので、
嘘ついちゃいけないと思って、親切に英語で、
"Yes. Of course. This train will go to Harajuku!!"て答えたら、
次の日学食で殴られた。
外国人にはこういう時はジョークを言わなきゃいけないのか、と勉強になった。
でも、こういう場面でジョークって難しいよね。
"Please get the Toyoko Line!!"とかじゃつまらな過ぎるしな。

792 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 22:54:16 ID:w9XGmKHx0

渋谷から原宿は副都心線が常識。
JRだと50分近くかかるところを5分足らずでいける。

793 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 01:38:36 ID:8agggM4P0

>>789
でも、恵比寿も朝から「第三の男」だよ。

794 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 01:57:41 ID:/8P8RA310

駒込なんか１年中「さくらさくら」だぜ。

795 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 13:48:53 ID:PaEkmJeW0

１年中夕焼け小焼けな八王子。年中斜陽だね。

796 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 17:00:17 ID:kJlfy5Mw0

>>792
50分？

797 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 05:09:51 ID:bngRsiAJ0

渋谷→ビール→目黒→五反田→大崎→品川→田町→浜松町→ウヰスキー→有楽町→東京→神田→秋葉原→御徒町→うへの→さくら→日暮里→西日暮里→田端→駒込→巣鴨→大塚→池袋→目白→アトム→ベル→新宿→代々木→'Harajuku'

798 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 05:43:40 ID:bngRsiAJ0

>>796
こっちか

渋谷→ビール→目黒→五反田→大崎→品川→田町→浜松町→ウヰスキー→有楽町→東京→神田→博士→水道橋→飯田橋→市ヶ谷→怪談→会員制→千駄ヶ谷→代々木→'Harajuku'

799 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 20:02:53 ID:fLPJQpPc0

乗換用(号車案内)の携帯サイト作りました。
是非、活用してください。
http://k1.fc2.com/cgi-bin/hp.cgi/denshanorikae/

800 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 12:15:37 ID:vDKMNzDC0

>>792
渋谷から内回りかよ

801 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 21:34:06 ID:xLJtrfO20

コンコースから山手線ホームに向かう階段の
一番人通りの多い導線上に中国人親子数名がたむろしている。
邪魔くさいったらありゃしない。

まったく自分の事しか考えられないクソ人民め

802 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 06:07:35 ID:x4AXRlqa0

そう考えると最近は日本人の中国人化が激しいよな

803 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 07:49:09 ID:gpEz9mfy0

ポケモン704G

804 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 08:21:17 ID:6FGk2NM90

>>801
んなもん、支那人に限ったことではない。

805 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 21:07:16 ID:3vE0DA9x0

>>804
しかし、支那人はなんだか目立つわ

806 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 22:09:34 ID:fMLrCEX00

今ってラッピングはエグザイル、ガリガリくん、富山県でおｋ？
正直東京国際大学はうざかった。

807 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 22:14:07 ID:LEOSQbnC0

>>806
この間富山のラッピングは終わった

808 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 22:24:15 ID:J1BSjZ/N0

ガリガリくんといえば、NEWDAYSで買うと６３円なんだな
ローソンで買うと６２円なのに

809 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 08:00:03 ID:m0wO5bjz0

>>808
こまけえ事はいいんだよ

810 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 01:20:10 ID:GjKDGxXo0

NEWDAYSでも６２円だけ払い、「１円足りません」と言われたら
「こまけえ事はいいんだよ」と言い返せば良いのですね、なるほど。

811 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 01:32:48 ID:0f3wxfai0

言い返すだけなら自由だ

812 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 09:32:41 ID:r5XgRLcP0

たしかにw

813 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 09:40:27 ID:kHWsR/Uq0

いいよなぁ、いつも山手線乗ってる人って。
発車メロディー聞けたりＳｕｉｃａ使えたりして。こちらは最寄路線が函館本線・・・・・

814 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 10:53:06 ID:xKXLUD7b0

函館本線でもsuica使える部分もあるじゃん

815 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 13:40:55 ID:74SE08ym0

【政治】日本の国会議員ら、「朝鮮学校無償化、戦って勝ち取ろう！」…日教組やＪＲ総連も頑張って５０万人署名達成
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1280805362/

816 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 23:41:49 ID:OCfaF08k0

昔巣鴨の南口のロータリーに屋台のおでん屋が出てたけど、あの屋台はあのへんに組事務所がある
暴力団と関係のある屋台だった。すぐ近くの公衆便所の水道で屋台で使う水を汲んでいた。

817 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 09:09:57 ID:Ioy7otJz0

ポケモンスタンプラリーが開催中、　車内におこちゃまが多いよ

818 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 01:36:37 ID:WQIp0H160

もう終わるよ。

819 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 09:30:21 ID:lzGw/Rv/0

朝のラッシュ時間帯、さすがに空いてきたなw

820 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 16:41:25 ID:Ha3p9vhJ0

536編成4ドア組み込み確認

821 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 07:18:45 ID:CiMPbNuK0

山手線、人身事故で一時運転見合わせ

　８日午前０時３７分頃、ＪＲ山手線西日暮里駅で人身事故が発生した。

　この影響で、同線は内回り、外回り線で運転を見合わせたが、午前１時４８分に運転再開した。

（2010年8月8日02時01分読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100808-OYT1T00103.htm

822 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 19:00:33 ID:khYGiuxs0

久しぶりに山手線乗ったけど年々アナウンスが劣化してるね。最初に乗った頃の放送がまた聞きたいな。

823 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 23:20:31 ID:3W+V3excO

>>822
今は自動放送だから、車掌が放送することなんて滅多にないよ。しかも今は車掌は女ばっかり（怒）

824 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 11:53:57 ID:hwYUIEbPO

さて、ポケモンラッピングでも撮影行くかな……

走ってることを願って……

825 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 12:07:29 ID:MdXdaLIR0

ガリガリ君のラッピング電車見て店へ行っても、
現物は生産が間に合わず、買えないんだよなぁ

826 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 13:13:47 ID:jBT0tGryO

>>824
ポケモンは60G→47G
したがって今は昼寝中

827 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 13:15:21 ID:jBT0tGryO

>>826のソースは渋谷のスタンプ台の案内板

828 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 13:34:14 ID:2VbBZD0O0

昔１０３系で一両ごと黄緑・オレンジ・青のカラフル列車あったよね。１０３系ならではの企画だったね。

829 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 14:04:57 ID:FPlmzzd20

モーモーモー！彩冷える（アヤビエ）

ほぉ･･･

830 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 17:58:53 ID:I7ZcHOfP0

山手線ってホームの下が空洞になってるところ少ないよね、　だからホームに落ちたら
一巻のおしまいだわな

831 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 17:59:36 ID:auaQmSkUO

恵比寿ホームドア稼動して一ヶ月経ったけど、大きなトラブルはないの？何もカキコ無いから、ラッシュ時間帯も遅れる事なく動いてるのかね。

832 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 13:18:37 ID:T79LT6p+O

今日はポケモン動いてるかな……

>>828
1988年4/5･6に運転した「おもしろ電車」だね。

山手、浦和、松戸、豊田、中原の車両を2両ずつ組み合わせてオールスター編成に仕立てたもの。

スカイブルー代表のクハ103-321(ナハ29)とかカナリア代表のモハ103-142ユニット(ラシC336)なんかは最近まで生きてたね。

833 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 13:20:26 ID:T79LT6p+O

1988年→1987年の間違い。
スマソ！

834 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 13:42:58 ID:KBKlwTQT0

ポケモンラッピング撮影に行くか。
今日の運用分からんが…

835 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 13:56:00 ID:gscP6BQkO

12:25頃、品川の八ツ山橋で見たよ。
大崎の方から来たから内回りかな？

836 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 14:30:37 ID:TPB73uqbO

今日のポケモンラッピングは内回り

837 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 15:25:42 ID:Zl2ZU0N2P

内回り26G（終日運用）＝ポケモン

838 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 18:57:12 ID:G8uEbP1E0

>>832
今の車両でやっても味気ないね。

839 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 10:03:55 ID:rNf6pVwsP

201,203,205,209,211,215,231,233くらいの混結やってもらわないとな。

840 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 10:24:51 ID:ArxpdLYwO

ポケモンは今日も終日運用？

841 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 11:45:57 ID:SKwULv1HO

ポケモン今日も内回りだった。

842 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 13:00:18 ID:p1FbZ/TpP

ポケモンは50Gで終日運用。

843 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 14:09:58 ID:ArxpdLYwO

ということは、大崎を毎時19分前後、東京を毎時33分前後だね。

844 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 17:57:58 ID:8bR3UZSUO

>>831
ホームドア使用前は、オーバーランのカキコが多数あったのに、使用後は全く無いから順調に行ってるみたいね。
恵比寿・目黒の次は12年に五反田・原宿・新大久保～目白・駒込が工事開始みたいだけど、肝心の東側（京浜東北線との併用区間）はどうすんだろ。

845 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 18:40:35 ID:Wf6N5Afm0

>>844
でもない。
手前停車とかは今でもあるよ。

カキコがないのは携帯規制もあるからじゃないかな…？

順調に行ってるのは夏休みに入って若干人が少なくなったからと邪推。
でも全駅稼働の時にこれぐらいの人と仮定するなら（停車時分が伸びた分を除けば）遅れることもないかもね。

846 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 19:09:37 ID:ArxpdLYwO

明日こそポケモン外回りで走ってくれ～！

内回りだと田町～田端ぐらいしか撮れる駅を思い付かない。

休みならノンビリ沿線で撮影するんだけど、時間が無くてそうもいかず……

847 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 23:54:54 ID:arr6ZW8T0

TASC使ってるところでの停止位置のずれは、たしかにだいぶ減った気がする。

848 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 06:21:42 ID:mpTHbfRCO

>>846
外回り 71G

849 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 14:34:18 ID:QLmwKEW9O

>>848
ありが㌧！

今から撮影行ってくる。

850 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 15:38:18 ID:R5HEt4JOO

ガリガリ君は17G

851 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 11:53:18 ID:jhfOHcSuO

今日は、ポケモンどっちかな？

852 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 12:09:22 ID:JtQay4v20

今日がラストだね、ポケモン。

853 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 12:28:30 ID:5NyNacPlO

運用は？

854 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 12:36:19 ID:jhfOHcSuO

12:30過ぎに新橋内回りを

外回りで待ってたのに･･･

855 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 13:59:56 ID:AI8oWSjFO

確か18G

856 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 15:16:56 ID:jhfOHcSuO

ポケモン 18G
ガリガリ 72G
アリス 10G
内回りだった。

857 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 13:50:21 ID:Ag+tXoR0O

ポケモン 11G
ガリガリ君 02G

858 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 16:42:42 ID:CDNatIDTO

ガリガリ23G

859 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 17:13:02 ID:CDNatIDTO

連投ゴメン
ガリガリ君 09Gも走ってた。

860 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 15:00:52 ID:zc0bBPRh0

今朝はまだ通勤時間帯は空いていたw

861 ：横山果樹園の秋梨：2010/08/16(月) 21:36:15 ID:R/QE96etO

全車4ドア車でGAP目撃

862 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 23:14:39 ID:RAh/c+2NO

>>861
確かﾄｳ540編成

863 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 17:03:15 ID:92xFz00MO

>>862様
了解しました
-4600配給目撃まもなくTK到着

864 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 20:28:02 ID:lCMSUC6j0

>>863
次は533・534だっけか。

865 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 23:50:20 ID:ib5h4oSg0

山手線って外国人が結構利用するから駅の放送で英語バージョンもあってもいいと思う。（全駅）
あと車内放送で主要駅のみ中国語・韓国語放送があってもいい。

866 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 00:06:03 ID:c2tjl3J50

>>865
その二つだけはご勘弁

867 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 06:55:43 ID:iw/1tgwG0

同感です。

868 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 08:04:39 ID:HJcMmaV00

いらないです

869 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 09:10:17 ID:bSk73OJL0

「国に帰れ」と案内放送して欲すいw

870 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 10:10:26 ID:OMXiwNuFO

>>862
529もGAP確認。

871 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 15:45:09 ID:bSk73OJL0

恵比寿のホームドアー開閉時間が少し短くなった気がするよ

872 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 17:16:35 ID:72qFBAkyP

ﾔﾃ

873 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 20:19:02 ID:4zLmrrdG0

>>865
新大久保は韓国語放送必要。

874 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 20:53:51 ID:1ocVPkPb0

昔乗ったスイスの特急
ジュネーブ発車時は仏語地区なので仏語のみ、独語地区に入ると独語のみに変わった

875 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 21:03:11 ID:72qFBAkyP

国境を越えるところで乗員が入れ替わるから当然

876 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 21:04:15 ID:iw/1tgwG0

>>873
新大久保が不要です。

877 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 10:38:55 ID:B8q1si8t0

>>876
同意

878 ：チャーシュー　（＠ロシア含めた西洋派）：2010/08/20(金) 10:58:22 ID:kZPR8Hr7O

>>65辺りの
＞あと車内放送で主要駅のみ中国語・韓国語放送があってもいい。

山手線とはいえ、水面下で日本を　【　ハイジャック　】　しようとする国の放送をしろだなんて冗談でしょ？！

コリア語で放送するくらいなら、ロシア語、フランス語、スペイン語のほうがよっぽどマシだよ

まがりなりにも国連６大言語に含まれるチャイナ語はまだしも（※）、ヘブライ語（イスラエル語）やゲール語（アイルランド語）みたいに使用している国の範囲が狭すぎなコリア語を山手線で放送だなんて見識を疑（ry
前向きなベトナムと違い、未だに根に持っているチャンチョン故に尚更だし。（国家対国家という意味での話な）

※　本当はイヤ

879 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 18:34:00 ID:eE8qsk+zO

新橋発車メロディ 2010/08/21～
1番:ジュピターB
2番:噛み合わない歯車
3番:ムーンストーン
4番:still luv
5番:爽やか夏風
6番:モーニングコーヒー
地下1番:水と太陽
地下2番:蝶々のように

880 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 19:51:47 ID:vSc9bM310

ま・・・・まさか？

881 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 21:05:05 ID:eDy69npOO

新橋もとに戻せ
または静岡地区同様笛にしる

882 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 22:38:10 ID:GjFwXTxZ0

>>881
「ピッ、ピッ、ピーーーーーッ！！」

883 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 22:51:05 ID:giM5TgnpO

新橋は一滴の風(短縮バージョン）にしてくれ…

884 ：巨人･阪神漁夫の利で味噌：2010/08/21(土) 00:07:39 ID:MYDr9LorO

新宿→品川だと原宿･渋谷で降りる人がいて少し楽になれるが､品川→新宿は萎える

885 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 04:58:05 ID:NJcVCpvaO

0448渋谷
人身事故

886 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 05:20:19 ID:OOdGyoJYP

負傷した方の救出で運転見合わせだとさ。

死体処理じゃないよな。

887 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 05:24:45 ID:xlSERblSO

ミンチか？

888 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 05:34:47 ID:fTZBytdqO

21時間勤務が終わってやっと帰れると思ったらこれかorz

889 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 05:57:36 ID:Qx73yMiTO

当該350G

890 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 09:46:58 ID:5wVXqvdLO

新橋の発車ベルが、元に戻ってた…

891 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 18:04:10 ID:MYDr9LorO

巨人２連勝
阪神先発秋山カワイソス

892 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 11:52:24 ID:67JT0SrNO

連結部の渡り板に乗るの楽しいよな

幌に寄りかかってるとカーブしたときに幅が狭くなって冷や汗だけど

893 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 13:29:16 ID:QRkduFTM0

>>892

※貫通路には立ち止まらないで下さい

894 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 17:36:23 ID:qVVPmp3L0

JR東日本では、時々連結器が外れるトラブルがあるから、立ち止まるのは危険だな。

895 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 18:20:04 ID:TohPPxKt0

>>891
野球の話は板違いです。

896 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 00:26:22 ID:J3GhqLL80

なんかこのスレ嫌韓厨多いな

897 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 01:12:53 ID:pUcpXznI0

スレタイ嫁カスども

898 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 11:52:01 ID:Y8Pl6FfG0

今日、山手線の車内で足踏まれた

899 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 21:24:39 ID:0giDJMcF0

何で山手のトレインチャンネルには現在時刻が出ないの？

900 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 23:12:48 ID:mRg0RSm50

古いLCDだからじゃないの

901 ：名無し野電車区：2010/08/28(土) 03:30:02 ID:7e7UQftn0

新番台にはついてたっけ？

902 ：名無し野電車区：2010/08/28(土) 10:00:06 ID:hHPoq9rB0

山手線の全駅に
日本語、英語放送のほか、スペイン語、フランス語、ドイツ語、イタリア語
韓国語、中国語、フィリピン語、タイ語、アラビア語も入れたほうが、乗り換え案内、駅案内も
わかりやすくなると思いので、導入したほうがいいと思う。

903 ：名無し野電車区：2010/08/28(土) 11:47:49 ID:2Ljk0Ra1P

>>902
いらん
放送してる間に乗り換え電車発車してるわ

904 ：名無し野電車区：2010/08/28(土) 11:59:13 ID:UHmIyKId0

外人も駅名ぐらい日本語で覚えろよｗｗ

905 ：名無し野電車区：2010/08/28(土) 14:47:25 ID:jsSWxQbs0

>>902
気がついたら終電出た後になってるw

906 ：名無し野電車区：2010/08/28(土) 21:30:58 ID:RDYHInGM0

目黒のホームドア異常は無いらしいな。
次に設置するのは目白か駒込辺りか？
新宿や池袋は後回しだろうな。

907 ：名無し野電車区：2010/08/29(日) 12:12:07 ID:kDkIVlT/0

>>906
次に導入されそうなのはリフレッシュ工事などの際に行われる線路共用時での稼動状況を
調べるため京浜東北線と並走している駅になるんじゃないか？
個人的には乗降客数の少ない鶯谷辺りが候補になりそうな気がするが。

908 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 15:36:53 ID:WdXlQZi10

馬鹿でかい乳母車を折りたたまず車内に持ち込んだ中国人親子、
完全に通路をブロックして乗っていたよ　邪魔くさいったらありゃしないw

909 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 15:54:26 ID:Tlh4sWgZP

羽田から浜松町で山手線に乗り換えた。
最初は割と空いていたが、恵比寿辺りからいきなり混んだ。
キャリーバッグはマジで邪魔になるね。網棚に置けても新宿で降りる時に苦労した。

荷物がある時は高速バスが一番かも。

910 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 11:27:32 ID:EgvnCOh/0

連日の暑さでエアコンの効きが落ちているかも…

911 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 13:12:22 ID:pIAZVztC0

>>907
ホーム下が空いてない部分なるからなぁ。
まぁそういう工事含めて様子見るのはちょうどいいのだろうけど。

でも最大の難点は要員がいないことなのだがw

912 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 14:54:59 ID:2SNBws/C0

534、新規4ドア確認。

新広告車支援

編成失念　小枝（森永製菓）

913 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 15:34:49 ID:dmfV/16Z0

　電車間隔換算表

本/時　Ｘ分間隔
────────────
　 1 　　　 60 分
　 2 　　　 30 分
　 3 　　　 20 分
　 4 　　　 15 分
　 5 　　　 12 分
　 6 　　　 10 分
　 7 　　　 8.6 分
　 8 　　　 7.5 分
　 9 　　　 6.7 分
. 10 　　　 6.0 分
. 11 　　　 5.5 分
. 12 　　　 5.0 分
. 13 　　　 4.6 分
. 14 　　　 4.3 分
. 15 　　　 4.0 分
. 16 　　　 3.8 分
. 17 　　　 3.5 分
. 18 　　　 3.3 分
. 19 　　　 3.2 分
. 20 　　　 3.0 分
. 21 　　　 2.9 分
. 22 　　　 2.7 分
. 23 　　　 2.6 分
. 24 　　　 2.5 分
. 25 　　　 2.4 分
. 26 　　　 2.3 分
. 30 　　　 2.0 分

914 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 01:13:36 ID:LexL9kcB0

>>907
鶯谷はホームが狭い場所無かった？西日暮里なんかが無難だと思うが。
あるいは撮り鉄対策で鶯谷の京浜東北線側にも付けるとかｗｗ

915 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 09:06:19 ID:STK8U2WV0

目黒もホームドアーが始まったんだ…

916 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 20:25:09 ID:87i8pojs0

>>914
外回りの11号車付近と、内回りの1号車辺りかな。
西日暮里はホーム下が一部を除いて空いてるから付けられそうだけど。

ただ京浜東北のE233にもTASC工事しないとね…。
山手側に当分入らない、というのならいらないんだけどさ。

917 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 17:13:26 ID:J6Nf0NBb0

品川～新宿～駒込を優先に設置するのかな。
田町や田端は京浜東北線と混合出来無い配線だったか。

918 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 22:04:22 ID:zVSG2ScW0

今日の夕方乗った内回りの運転士
恵比寿と目黒である程度(30km/hぐらいかな？)まで速度落としたのち、
マスコンのブレーキ位置を0or1に戻して、後はTASCに任せてたけど、
いいのかなぁ。機械が止めてくれてるとは言え、ブレーキを緩める動作を
するのは違和感があるな。

919 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 22:20:04 ID:NxEenlpH0

>>918
手前で止まるのは緩めないことが問題だそうな。
TASCに任せっきりで問題ない。

920 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 02:22:31 ID:WEhD2G5t0

オール4ドア車情報

No.341 - トウ533編成組み替え確認
2010/09/02 16:31

本日（9月2日）山手線外回り・品川1628発列車において、
トウ533編成への4扉車組み込みを確認しました。
とり急ぎご報告まで。

ソース　4号車の5号車から

921 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 09:34:01 ID:uvDZHLzJP

そろそろ6ドア車の方が少なくなってきたかな

922 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 09:40:06 ID:AuO7ckCB0

>>921
52編成の内4ドアは20本。
まだまだ6ドア車が多い。

923 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 09:48:04 ID:uvDZHLzJP

まだ40%くらいか

924 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 11:04:29 ID:F7vB42I2O

昨日乗ったら、誰にしゃべってるんだか分からん意味不明なオッサンがいたんだけど、知ってるひといますか？

925 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 18:19:27 ID:7VJR1TTbO

公共の場なんだから、キチガイなんていくらでもいるわ

926 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 18:42:09 ID:mRwNV0Fy0

>>924
山手線は特に多いね。男女関係無いよ。

927 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 18:45:33 ID:UevsB/S20

【話題】準特急、快速急行、準急、通勤快速…いったい、どれが速いのよ [10/07/24]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1279976207/l50
■交通編

乗り慣れない路線だと迷うこともしばしば。
早速、東京近郊を走る鉄道会社に尋ねてみたら、
「『特急』『準特急』『急行』『通勤快速』『快速』の順」との明確な回答が返ってきたのは京王電鉄のみ。
あとは
「『快速急行』『急行』『準急』『区間準急』です。『多摩急行』というのもありますが、
　別の路線に乗り入れていて始発駅が違うので比較は難しい」（小田急電鉄）、
「『快速特急』『特急』『通勤特急』『快速』の順。『急行』もありますが近くダイヤ改正でなくなります。
　また、『アクセス特急』が加わるけど、本線とは違うルートなので順番はつけられません」（京成電鉄）。

928 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 21:13:48 ID:/UXzx6E+O

>>918
>>919
恵比寿・目黒での手前停車やオーバーランって、運転士が不要なブレーキ操作をするからでしょ。TASCに任せっぱなしにすればいいのに。

929 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 21:44:43 ID:j39R8hI3O

>>928
山手線のTASCは完全自動の、所謂フルTASCじゃないんだ。
ブレーキかけてある程度速度落とさないとオーバーする。
要するに「最後の調整はTASCに任せましょ」、ということ。

なんでフルじゃないのかは…まぁアレだ。
イロイロあるんですw

930 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 23:53:37 ID:/UXzx6E+O

>>929
嘘はやめてください

931 ：埼京乗り心地改善を：2010/09/07(火) 00:21:58 ID:VpqCEo5mO

助くてもらいましょう

932 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 09:20:23 ID:Sob5VA03O

>>930
どこが嘘なのかkwsk

933 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 12:45:09 ID:g2f59Fj/0

山手線のTASCって池上線タイプの簡易仕様なの？
簡易タイプはオーバーラン対策用だから、山手線のは目黒線タイプの完全お任せ仕様だと思うけど…
目黒線タイプのは手動ブレーキと併用すると微調整が難しいから、基本的に駅停車操作はTASC任せだね。

934 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 17:30:18 ID:xr8Np2Ng0

>>933
youtubeで見た限りだが池上線仕様の方な気がするんだがなぁ。

935 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 15:39:26 ID:W/lEB+cCO

東京駅雨漏りヤバい

936 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 16:06:46 ID:kXr+P48m0

池上線はホーム柵だけだから、そんなにシビアに停止位置合わせる必要が無いからいいけど、ホームドアあるんじゃ手動ブレーキメインだと運転士への負担が大きいんじゃないか？

937 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 18:34:29 ID:K4gNVYB90

>>924
思い出したけどまさか白髪のじいさんでドア付近で立ちながらブツブツ文句たらしてる人かな。

938 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 18:58:07 ID:M+iBIj3ZO

目黒と恵比寿のドアの開け閉めって、今も車掌がやってるのね。この感じだと、全駅にホームドア設置するまでは車掌がやるんだね。

939 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 22:42:04 ID:XPHbwTPHO

>>937
じいさんでしたが、ﾌﾞﾂﾌﾞﾂではなく思いっきし大声でした
氷結を飲んでました

940 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 13:07:03 ID:cOENBPw4P

山手は車掌いなくならないと思うけど。
ホームに駅員常駐してる駅ばかりなのに車掌が先にいなくなるわけない。

941 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 00:51:16 ID:KHpzDU4i0

>>936
＞そんなにシビアに停止位置合わせる必要が無い

そんなことはない。
山手も池上線も停止位置前後30cmしか余裕ない。

942 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 16:07:35 ID:aY1fivX30

>>941
目黒線→多摩川線って乗ると、目黒線のホームドアに比べて多摩川線のホーム柵の開口部は随分幅が広いけど…

943 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 18:28:49 ID:ERMRb0uhO

>>940
ホームドア設置には莫大な費用がかかる。その分、駅員・車掌とも廃止しないと採算が合わないっしょ。
問題は京浜東北線との併用部分。山手線も京浜東北線の線路を走る事があるから、こちらにもホームドア付かないと車掌は廃止にできない。

944 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 19:14:05 ID:qziM+ykfP

>>943
JR東は「車掌は廃止しない」って新聞インタビューに答えてるんだが

山手みたいな所で車掌廃止したら運転手の負担が大きすぎだろ。

945 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 01:41:06 ID:KVh10EyS0

>>942
そうなんだが、運転台にある確認用モニターが前後30cm程度しか画面が表示されない

946 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 10:45:50 ID:hlSUkcY80

山手線の場合、ホームドア取り付けはお役所がそうしろと言うからで、
別に人件費削減のためじゃないですよ

947 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 11:25:22 ID:tCxhW2q9P

人身事故防止のため

948 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 15:05:44 ID:Jufaz0DRP

人身事故が減れば他社に支払う振替輸送費が削減されたりするのかな

949 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 16:55:38 ID:MnFy05dXO

田舎ものにとっては山手線に乗ること自体がイベント

950 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 17:07:29 ID:7xukwneA0

初めて東京に来た時は130円の切符で3周したよ

951 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 17:25:57 ID:jlwwAQ6LO

>>946
ワンマン進めて人件費削ってるメトロが高収益上げてるから、ＪＲも人件費落としたいでしょ。
車掌や駅員無くして、その代わり運賃半額とかにならねーかな！

952 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 20:50:35 ID:jf5Q66fy0

それならD-ATOに換装して運転士も削減

953 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 21:13:54 ID:raDVhV8h0

>>948
積み残し多発で別の振替輸送費が増加したりします

954 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 17:50:57 ID:vNKIETGD0

休日の原宿は、多客で最徐行して入線するための遅れは無くなるけど、ホームドア閉まらなくてなかなか発車できなくなりそう。

955 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 20:05:19 ID:aUwTdhR/0

臨時ホーム常用化

956 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 15:20:51 ID:M7eZIlvhO

ガラスをパワーウィンドウにしてくれ

957 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 08:38:11 ID:Ys5FGC69O

新車体広告
ﾄｳ534:suumo(前面・側面装飾)

958 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 11:44:46 ID:M/+l30QWO

>>957
ﾄｳ517 526 543 551も同様の広告車だった

959 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 12:28:28 ID:/klkdWth0

こないだ新宿～池袋埼京線乗ってたら
すれ違った2本と追いぬいた1本がみんな全4ドア編成だった
6ドア減ってるな

960 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 17:40:42 ID:ujxzhQuJ0

山手線愛好家の特徴

１、原宿駅のホームは狭すぎると思う
２、大崎～池袋間で埼京線に横を抜かれるのは悔しい
３、車内で６０秒雑学クイズをよく見る
４、渋谷の近くでは東急東横線にすぐ目が行く
５、今の会社の業績は安定している
６、好きなアイドルは長沢まさみ
７、毎週欠かさず観るドラマがある
８、誕生日が１ヶ月以内に来る
９、女子高校生とエッチしたい
１０、ゲーセンでは格闘ゲームに夢中になる

全部当てはまるだろ？

961 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 18:54:37 ID:BRsLSsWFO

>>960
9しか当てはまりません。

962 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 19:00:50 ID:a+MBwat80

>>960

2、4、9

963 ：名無しでＧＯ！：2010/09/14(火) 19:23:27 ID:UjVIvQ2+0

山手線Ｅ231系も2018年ごろにＥ235系に置き換わり、
Ｅ231系は総武線に転属するそうです。

964 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 19:57:13 ID:UhU0q+gd0

首都圏では黒字路線の南武線にも新型を入れてくれよ。

965 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 19:58:00 ID:twAw/MDa0

だいたいあってる？
http://www5.airnet.ne.jp/kokuden/soukensp2008.html

966 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 22:14:38 ID:LaFktaHni

９は誰でも当てはまっちゃうと思うの。

967 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 22:21:24 ID:kjNGygLZ0

>>960
> ９、女子高校生とエッチしたい

１～８全て該当。
９は「したい」というより「経験済み」。高３の時だけどね。
挿入・ピストン運動後すぐの３０秒程で逝ってしまい、ちょっと呆れられた。

968 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 23:06:34 ID:NjKQCWlX0

>>956
そんなことしなくていいけど、カーテンつけてくれ。
というか東京民がなんでカーテンなしで文句言わないのか不思議でならん。
相手主導の決められたルールに従うことに慣れてるのかな。

ついでに言うと暑い＆まぶしい状態の２０５や２１１でカーテン閉めない奴が多いことも不思議。
しかも本とか新聞読んでるのに。あれはなに？
カーテン閉めるのがめんどくさいの？
いろんな人が乗ってる中でカーテンを閉める＝目立つ行動をするのが嫌なの？
それともカーテンなし車両ばかり乗ってるから、カーテンがあることを知らずに黙って我慢しているの？

969 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 23:10:05 ID:kjNGygLZ0

E231はカーテンなくても暑くもまぶしくもならねーし
UV熱線カットも知らない田舎者乙

970 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 23:21:48 ID:NjKQCWlX0

>>969
熱線吸収ガラスを採用していることも
だから窓が暗い緑色っぽくなってるのもぐらいとっくに知ってる。
そんなことは前提で話している。

＞E231はカーテンなくても暑くもまぶしくもならねーし
本当にそうか？
朝日や夕日が思いっきり当たっている時の、あれのどこが暑くもまぶしくもないんだよ。
時間によっては対向側に座ってる客の顔に日光直撃だぞ。
お前の感覚狂ってるんじゃないのか？

971 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 23:40:35 ID:twAw/MDa0

>>969
いや、けっこうまぶしいぞ。
山手線に乗ったことがない田舎者乙

972 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 01:13:16 ID:NWJAE8Po0

夏場に陽が当たってる方の座席に客が少ないのを見れば一目瞭然だわな。
昔はカーテン探す客も多かったけど、最近はすぐ日陰の席に移動してるな。

973 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 02:44:21 ID:U2KE38utO

ベイが虎に勝った！

974 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 03:27:25 ID:Jg//uNgbO

カーテン持参すれば良いんじゃね？

975 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 06:37:31 ID:8JRM06yl0

頭いいなあんた

976 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 11:48:21 ID:QGlC+ypK0

カーテンとか貧乏くさ

977 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 14:44:36 ID:Jg//uNgbO

ブラインドか？

978 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 15:31:50 ID:4YwgMyXT0

窓を緑のペンキで塗って緑化運動じゃ　by 支那人

979 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 20:56:17 ID:8JRM06yl0

窓いらねえだろ空調あるんだし

980 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 21:29:34 ID:Jg//uNgbO

昼間の停電時に全く光が入ってこないが

補助照明なんてちっこいもんじゃ役にたたん

981 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 00:26:52 ID:QaZNJGa60

>>980
あれはそもそも夜間かトンネル内で真っ暗にならない様だろ。
もっとも山手線にトンネルはないが。

982 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 08:29:12 ID:lErgSiiSO

そろそろ次スレ…

983 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 08:58:40 ID:qm9+CkbWO

朝ちゃんと時間通りに走行しろよ
到着時間消してせこいんだよ

984 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 10:18:28 ID:MXsfNqk80

次スレでござんす

JR山手線 23周目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284599645/

985 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 10:28:03 ID:GNQ8MIGs0

>>984乙
おもしろ業界用語講座は一体どこがおもしろいと言うのか

986 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 10:42:29 ID:8+1Cxcp90

>>984
乙でやんす