びゅんびゅん京成＠2ch[第119部]

1 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 22:12:16 ID:ujPWilh40

京成電鉄の総合スレッドです。
荒らしは徹底放置か削除依頼でお願いします。
次スレは>>980くらいで立ててください。

前スレ
びゅんびゅん京成＠2ch[第118部]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268069388/

関連スレ等は>>2以降

2 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 22:14:09 ID:ujPWilh40

関連スレ一覧

京成グループ車両総合スレ 11
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266455247/
【京成系列】 FNKTH運用報告スレ5【京急・都営】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258791161/
京成グループを模型で楽しもう Part4
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1251387541/
懐かしの京成電車&新京成・北総
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1227831235/
成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 22
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268528693/

直通先スレッド

≡≡≡ 新京成スレッド 26 ≡≡≡
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264749073/
☆ 北総線スレッド ☆ Part32
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1260937844/
都営地下鉄浅草線スレッド A-13
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256648393/
/// 京急スレッド217 ///
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1270994495/

3 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 22:20:51 ID:99IrFJc20

http://www.47news.jp/movie/general/post_4793/
かなり見ていてワクワクしてきたｗ

4 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 22:27:30 ID:MuqjEBSh0

>>1
乙

5 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 23:23:40 ID:SHfQz1fR0

>>4
乙

6 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 23:30:29 ID:znutA2XP0

>>4
NHKは空撮までしちゃって気合い入ってるぞ
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20100414/k10013828781000.html

7 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 23:33:48 ID:znutA2XP0

まちがえた>>3だ
ってなんで>>5は>>4て書いたんだｗ

8 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 23:39:21 ID:AnXzb1L50

>>1
乙

Ｎ８００のタイフォンて
３０００とは音が違う、なんか聞いたことない音

9 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 23:40:05 ID:znutA2XP0

連投失礼
こっちの関東ローカルのほうが詳しかった
ttp://www.nhk.or.jp/chiba-news/20100414172429_01.html

10 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 23:45:55 ID:uAA4tnjn0

ニュースちば８４５

11 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 23:49:31 ID:QoL6u/N/P

山手線西側の人にとっては
やはり山手線で日暮里まで行くのが一苦労なんだろうね。
このハードルを越える方法はないものか

12 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 23:54:46 ID:b+lgho1Y0

しんずく～日暮里間を地下延伸で！

13 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 23:56:42 ID:SHfQz1fR0

だから新宿線が・・・

14 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:06:01 ID:UKN0T4XS0

とりあえず東京駅乗り入れだな。
上野駅起点でいろいろやっても、マスコミは
何でも東京駅基準でネガティブに語るから。
実際には北関東からのアクセスには
上野乗換の方が便利なのにね。

15 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:16:44 ID:ida/4S/10

東京駅から電車に乗って空港に行く人なんてごくごくわずかなのにね。

16 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:29:18 ID:gOVUuutz0

むしろ京成上野⇔JR線・銀座線・日比谷線・大江戸線への地下通路に
動く歩道を設置してみるだけで随分違うんじゃないか？

17 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:45:15 ID:IwrIPUfr0

>>8
N800の電笛は8900と合わせたはず

18 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 01:15:13 ID:AboekO4t0

>>17

8です。レスありがとでした m(_^_)m

19 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 06:18:47 ID:6so0rnah0

成田問題も偏向報道のきらいがあるよね。
検察の問題でこのことに気づいたが、どう見ても成田もそうだ。

20 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 09:23:06 ID:pILWvR6G0

4月だからかも知れんが、上り列車が最近やけに混んでると思う
船橋のホームから見てると、各駅も船橋発車時に座席が埋まってることもよくあるし
快特・通特も船橋からでも混むようになってしまった

21 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 09:58:23 ID:7SPN29At0

>>8 >>17
8900とかN8の電笛は5300と同じ音な気がする。

22 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 12:06:42 ID:vroPVevUO

前スレの975さん

>ボンネットの先端がよく見えない車を幅寄せさせる方法と同じことすればいいだけ。
>慣れればなんてことはない

スレチだけど車だとどういう方法ですか？
自分幅寄せ苦手なもんで。

23 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 12:34:35 ID:AboekO4t0

>>21
５３００とは違うような希ガス

24 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 18:08:26 ID:ITnVweKJO

ダイヤ発表ﾏﾀﾞｰ？？

25 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 18:24:05 ID:fxWAxCyW0

まちくたびれたー

26 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 18:27:14 ID:XewcdJMN0

この時間でまだなら発表は明日かな？

27 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 18:35:39 ID:fxWAxCyW0

まじかよ楽しみにしてたのに

28 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 19:00:05 ID:Q7AhvtHpO

残念でした

29 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 19:57:28 ID:jJBsX60lO

京急上り高架化の発表は20時前後だった気がするが…
今日はだめか？

30 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 20:00:38 ID:fxWAxCyW0

いま20時だよ

31 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/15(木) 20:03:21 ID:GhCl7bBJ0

ここでは見当たらんのう
http://release.nikkei.co.jp/index.cfm

32 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 20:55:28 ID:Z/+sYUAU0

>>20
混んでるね・・・
津田沼0650の快速特急がすし詰めになってる
これ以上混むのやめてくれorz

33 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 21:09:16 ID:8raFWexJ0

全体的に乗客が増えてるのかな
以前は楽に座れた列車でも座れなくなってしまった

34 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/15(木) 21:10:06 ID:Jj+IIM110

4月だからじゃない…？

35 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 21:12:18 ID:LZTz0AOgO

船橋くらいだと優等と各停の混雑差が激しいからな…

36 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 21:24:46 ID:QylXKQIDP

基本的に4月は混んでるよね。
で、新社会人が5月病でﾋｷｺﾓﾘになってくるといつもの京成に戻るｗ

37 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 21:31:18 ID:o1WU6Mvv0

3月まで京成利用で4月から総武線利用になったんだけど、体感的混雑は、津田沼～船橋の
京成優等の方が断然混んでるね。
特に津田沼7時45分発の快特なんかかなりキツかったなぁ～

38 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 21:55:18 ID:8raFWexJ0

>>37
61Kか～
今日も61K乗ったけど、押上までキツかったよ

39 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 22:07:10 ID:azvfmxj50

>>33
日暮里駅の構造改悪のおかげで
並んで『待つ』ことをしないと『座れない』
平凡な路線になっちゃた･･･

40 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 22:08:50 ID:ida/4S/10

>>39
速くて快適なスカイライナーをご利用ください

京成電鉄株式会社

41 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 01:37:57 ID:0IQ3+hxS0

>>39
ゆとりある京成上野駅をご利用ください。

京成電鉄株式会社

42 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 10:14:11 ID:FZE35mrqO

5/16のライナーの時刻見ると上りの時刻がだいぶ動いてるな。

43 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 13:36:16 ID:a6/tE8S90

>>42
日中の上りで9分、下りで5分早くなってるね。

44 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 14:26:50 ID:kkHMGYghP

5/15（土）と5/16（日）でだいぶ差があるってことは、5/16改正かね。
それにしてもかなり変わるみたいだね。

45 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 15:08:28 ID:itD5LgXYO

高砂３ＴのC-ATS区間の進入方が良くわからない。どなたか、教えて下さい。

46 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 15:17:21 ID:Tj/T+vdS0

営業無料車なら45進入の絶対停止パターンじゃなかったっけ

47 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 15:25:31 ID:ZMhTCxpuO

>>44
前スレからも改正だよって言われてたんだが…

48 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 15:26:19 ID:nODBiois0

ダイヤﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

49 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 15:54:37 ID:eAO5T2F40

>>45
切換点でATSオレンジ45からC-ATS緑45へ
B点でオレンジ45、のちP接近点滅。停止寸前で緑7.5表示。
パターンに引っかかると非常動作で赤45だったと思う。

50 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 15:55:45 ID:H7TkOMZxO

>>43
それって、日中のﾊﾟﾀ-ﾝﾀﾞｲﾔ中の事でしょうか？
だとしたら、津田沼駅構内での上下すれ違いが、
船競―大神宮下辺りに変わりそうだね。

51 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 16:24:40 ID:itD5LgXYO

>>49 たまにパターンにひっかかります。理想的な制動方を教えて下さい。

52 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 16:34:38 ID:Tj/T+vdS0

>>51
チンチンなったらB3

53 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 16:37:39 ID:wWn6/ROrO

チンチンたったら3P

54 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/16(金) 16:39:08 ID:khCMcScoO

ホモスレ発見。

55 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 16:52:35 ID:itD5LgXYO

>>52 3T進入時は何ｷﾛがベスト？あの35ｷﾛの制限標がくせ者なんだよね。

56 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 17:11:56 ID:Tj/T+vdS0

>>55
32～33くらい
30だと遅すぎ、35だと最後尾が下り坂なので結果的に速度超過

あくまで素人判断

57 ：有馬 ◆SHIne...8. ：2010/04/16(金) 17:34:36 ID:2cAvtgPmP

>>54
ホモ発見

58 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 18:00:02 ID:N+hVhKL00

昼間の上野発ﾗｲﾅｰは、下り15→55→35。
空港発の上りは10→50→30。

ﾊﾟﾀｰﾝが変わりますなぁ。

59 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 18:02:45 ID:itD5LgXYO

>>56 ありがとうございます。チンチンと鳴ったらB3で、その後の目安は蕎麦屋の辺りで何ｷﾛがベスト？

60 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 18:07:42 ID:Tj/T+vdS0

蕎麦屋ってどこだっけ？
さすがにそこらへんの記憶は曖昧なので実車のほうがいいかもしれない

61 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 18:08:46 ID:itD5LgXYO

↑小岩方階段下にあるよ。

62 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 18:11:09 ID:eAO5T2F40

YY進入が無くなったから、初期よりは楽。

63 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 18:13:02 ID:Tj/T+vdS0

>>59,61
17H代走のときに採取した情報によると15Km/hくらいみたい(前後でチンチンなっている)

64 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 18:20:23 ID:itD5LgXYO

↑B3で勝負して蕎麦屋付近で15ｷﾛ→後は停止目標まではB1？自信無くて・・・。

65 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 18:25:09 ID:Tj/T+vdS0

車種にもよるだろうけど、素人の助言よりはベテランを真似たほうがいいと思う

2月中旬の新鮮代走(1065編成)では蕎麦屋の手前15mを20Km/hで走行中にチンチン、そこでB2
滑走しながら蕎麦屋手前で15Km/hに落ちてチンチンなってそのまま(記憶曖昧)で7.5になってB1で停止

600形や1500形(GTO VVVF)なら電制切ると良い (理由：電制ONだとブレーキが効くのに1秒かかる)

66 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 18:29:48 ID:nODBiois0

ええーっと、まだダイヤ発表ｺﾈ━━━━━('A`)━━━━━？

67 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 19:01:31 ID:itD5LgXYO

>>65 どうもありがとう。 H台とT台は大丈夫なんだかK車が悩みの種で・・・。

68 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 19:05:32 ID:FZE35mrqO

ダイヤ改正の発表がのび太理由は穴向こうの事情っぽい。

69 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 19:09:12 ID:Tj/T+vdS0

>>67
3400形だけは空制が甘いのでB3くらいが良いかも
3600形は電制飛ばせばちゃんと止まってくれるかも
3700形は電制の立ち上がりは遅いけど空制がすぐに立ち上がるので安心してもいいのかな
3000形の純電機ブレーキ車はB1でも停止するときにガクッとくるが気にしない
ってところだろうね(注：素人判断)

ところでT車の高加速スイッチって原則使用禁止なのかな
以前は頻繁に使われていたのだが

70 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 19:22:34 ID:itD5LgXYO

↑なるほどねぇ。N台についても7300、最近は7801を持つと、甘く感じるんだ。

71 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 19:46:20 ID:uPcpgbFY0

>>69
横から申し訳ないんですが
効果即スイッチってなんですか?

72 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 19:51:22 ID:Tj/T+vdS0

>>71
運転台の後ろ(の蓋の中)に高加速と低加速のスイッチがある
5301～5326では普段は0.4kA程度だが高加速ONにすることで0.55kA程度まで上昇する(=加速度も上がる)
5327に限っては40Km/h付近から0.75kAまで上昇してメトロ新05系クラスになり新鮮を超えた加速も
5300形には定速走行機能(P3,P4→P2)もあるんだっけ

ただ、加速が良くなったからって危ない運転は避けてほしい

73 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 20:03:28 ID:/7lNsjX/0

>>70
降りたばかりなのかわからんが、んなこと師匠に聞けよｗ

74 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 21:47:24 ID:fL3mUoG40

>>72
まあそのうち危なくなればATSが動作するようになるから多分大丈夫。

75 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 22:32:54 ID:v9t9HohI0

今日も混雑で朝から５分遅れてたぞ
いつからこんな人気路線になったよおいorz

76 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 22:39:37 ID:085JtmJtO

今年は、４月ユーザーと寒さのセットだから、普段の年より混雑するのは仕方ない。
コートとか防寒着は意外と場所取るんだぜ。
もし、京成の利用客が増えたとしたら、羽越線事故の影響で、風が吹くとすぐに止まるJRから移転した客がいるかも。

77 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 22:40:51 ID:Fhj/ob1W0

5月16日に最終的なダイヤへの下地を作って、
新高速開業、金町線高架化、羽田国際線ターミナル開業の3回で微調整？

78 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 22:42:13 ID:N+hVhKL00

>>75
確かに俺がいつも乗ってる各駅停車でさえ
4月から結構乗客が増えてる気がする。

天候に左右されやすいJRの客が経路を切り替えたとか？
んなわけないか

79 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 23:01:12 ID:U3Obp9pR0

>>78
大手私鉄の中で京成だけが利用者数増えてるらしい。

80 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 23:10:26 ID:fQ/H7DE90

マジで？

81 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 00:34:08 ID:ZAhspeVt0

でも関東大手私鉄じゃこんな短編成で運転してるのって京成だけだよね・・・
地下鉄や東武の亀戸線みたいなローカル線は別として

82 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 00:43:42 ID:YLZ7oGrY0

京成より新しい4連が穴の向こうにはあるけど

83 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 01:24:06 ID:70JkXSsDO

こんな堂々とスレ使って情報交換してる馬鹿がいるのも京成だけだろ
ちょっと前に幕のこととかも得意げに書いていたけど

84 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 01:27:18 ID:PcPhGqgY0

スカイアクセスでの試運転って毎日やってるの？
土日予定あいたら行ってみようかな・・・

85 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 05:51:35 ID:qsdFxFotO

>>81

金町逝きに8連は必要ねーべ？工事して対応化したとしても。

86 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 07:11:03 ID:OHMrt3WBO

三が日だけでじゅーぶん( ^^)Y☆Y(^^ )

87 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 07:39:21 ID:LuaOyq0TO

金町行きは仕方ないとしても本線各停の4連は厳しいな。

88 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 07:39:59 ID:IMKxAK1N0

>>68
ダイヤに重大な欠陥があったとか？

89 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 07:41:57 ID:HchbceijO

押上線からの青砥、高砂止が金町まで入れたら、運用上も楽だったろうに。

90 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 08:51:59 ID:jvxBb8Z7O

>>84
やってるけど、今週雨ばっかりだからかなり汚れてると思われます。

91 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 10:08:49 ID:PcPhGqgY0

>>90
どうもです
とりま明日あたり並走区間で張ってみる

92 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 13:05:42 ID:Mb9BE5GBO

マダムミユキ(笑)

93 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 13:24:54 ID:1xmdAom90

>>82
その例を出すのはおかしい。

94 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 14:46:01 ID:djGFMoKb0

>>88
なんかマジっぽいなぁ…

95 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 14:50:32 ID:koCqe/tE0

ダイヤの作成は大変だろうな
乗務員の運用　直通他社との調整…

96 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 14:55:20 ID:Qn/efVCHO

>>85
金町は東武でいう亀戸線や大師線みたいな存在だから4両のままでいいんでは。
本線に8両が停まれない駅があるのはダメだろう。穴向こうもそうだけど

あと京成の8両は他社だと7両相当だからねえ。穴向こうはまだ12両走らせたりしてるが…

まああれだ、ラッシュに本線に平気で4両普通を突っ込むのはいい加減にしてくれ

97 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:20:33 ID:b1EUo2of0

>>88
穴向こうの蒲田要塞上り線高架化と
空港線一部片単線化により
この近辺区間の調整が難しいらしいからね

作成したダイヤに欠陥を見つけても何ら不思議ではない

複雑すぎるもの

98 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:03:20 ID:x9czZ7kT0

その穴向こうで沿線火災による信号ｹｰﾌﾞﾙ断線とかで
運転見合わせ中らしい。

押上線に影響出るかも。

99 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:20:06 ID:OdlEkyHTO

京急線沿線の火災の影響で、押上線の普通三崎口行きは当分の間運休

青砥16:16発の快速羽田空港行きは普通羽田空港行きとして運転

100 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:46:11 ID:VckRAzQz0

>>97
なんでも、正面衝突するスジを引いてたとか引いてないとか・・・・・・・・

101 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:26:45 ID:yy7T1pZF0

　ﾏ　／　＞、
ｹﾞｼﾞ厶／ｗｗゝ
ｿﾃﾞ　　|!| ﾟ<>ﾟﾘ
!?　　 .川ﾟO Oﾟ Σ

　　　　 r―-- ､_
人人＿,､Λ　 x-‐‐-､
.　マ　〈,　Ⅹ.ＡA AAヽ
ゲジ　　X(9c(0　 0)!l 　　.iｰτ
ソで　　））ヽ　<>ノ､ヽ　　|　（_
!? 　　　 //r‐､) ）{-r ､) ）　/＿（

　 ,　　´￣￣￣￣￣｀丶､　
　　 !　　　　　　　　　　　　丶
　 _ノ＼＿∠_,.　　 -──―一ミ:､
　　　　　　 (.: : : : : : : : : : : : : : : : ＼
　　　マ　　r::: : : : : : : : : : : : : : : : : : ＼
　　　ジ .　/ : /＼: : : : : :/＼: :: : : : : : :ヽ
　　　で　 {: :7｀＼ヽ: : : /／､＼: :/＼: : :.丶
　　　　　　〉, ‐-‐､　＼/ 　 _, __∨: :|　ー-
　　　ゲ　／ r:oヽ`　　　 /.:oヽヽ!: :|
　　　ソ　.{　{o:::::::}　　　 {:::::0　}|: :.|!
　　　ッ　|　ヾ:::ソ　　　　ヾ:::ｿ /|: :||
　　！？ヽ:::ー-..　／ヽ　..ー-::: ヽ:|　r--ッ
　 -tヽ／|｀ ::::::::::;／　　 `､ ::::::::::: /.:|　}　＞
　 : : |: : :.|J. 　　＼　　／　　／: : | /＿ゝ
　 : : |: : :.|.｀ - ,, ___ ｀-´_,, -: .!: : | : : ヽ
　 :.:ﾉ!.: : :|＼　　　￣/ /|: : |: : :!ヽ: : : ＼

102 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 20:00:42 ID:KqraD+oG0

>>97
片単線化じゃなくて双単線化ね。
京急蒲田から大鳥居が。

103 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 20:48:55 ID:DsRF3POBO

>>100
(´･ω･｀)京急蒲田～糀谷間の双単線が
ダイヤ作成上のネックだからね

しかも上り線高架化も同時だし

苦肉の策は

横浜方面からの羽田空港行
羽田空港からの横浜方面行

を取り止めれば
正面衝突は避けられるけど
今更止めるわけにも・・・・・・

104 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 21:54:31 ID:KqraD+oG0

ちなみに現行の日中ダイヤは上り高架化しても
正面衝突しないようにそれを絶妙にかわしてるよｗ

105 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 22:46:09 ID:LD5jn/R/O

高砂3T進入方聞いてたのって今見習いの期か、なんで師匠に聞かんの

106 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 09:43:52 ID:r4nx3RxfO

春の BMK 来ましたよ。

107 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 10:01:24 ID:SUlN4c/IP

こないだからやってるじゃん。
改札でペコペコやってるヒマあったら設備充実させろよ

108 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 14:18:21 ID:n/G7o2JVO

ペコペコやるのが、ベストマナー工場なのか？

109 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 16:04:21 ID:S16i3kCqO

>>108
それがBMKの本質w

110 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 16:07:49 ID:z58OBuCN0

普段ペコペコしてないのにいきなりペコペコされても非常に目障りなんだがｗ

111 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 19:00:57 ID:VY+cyIcu0

毎度思うんだけど、ベストマナー向上って何が何に対してそれを
行なうのか、客から見てわからないよね。
やっている内容から、客にマナー向上を求めてるとは思えないし、
従業員のマナー向上だとすればお前らは普段キャンペーンを
張らなければならないほどマナーがひどいのかと思えてくる。
それに、本来キャンペーンを張って行なうような事柄でもないし・・・

やっぱり、バカ丸出し京成が相応しい。

112 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 19:17:45 ID:65iTilXA0

>>111
何度も語られているだろ、キチガイ。
労務管理の一環だよ。

113 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 19:39:54 ID:bJ6ibzbb0

車掌がやる発車ブザーって｢ぶっぶっ｣じゃなくて他民鉄みたいに｢ぶー｣に変わったの？

114 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 20:15:51 ID:8zjWY19o0

本来は2回だけど、横着がって押すから
1回にしか聞こえない車掌はたまにいるね

115 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 20:34:41 ID:4d+iRdQkO

設備投資が出来ないから
接遇で誤魔化してるだけで他の私鉄から見ると１０年は遅れてるよ京成わ！
我々利用者からみると接遇云々設備を良くしてくれれば気持ち良いんだけどね！朝から改札口で挨拶されてもウザイだけ。可愛い女の子に挨拶れば別だけど

116 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 20:43:40 ID:S16i3kCqO

所詮経営者や職制のオナニーだからねw

だから駅の情報機器だってBMK運動実施中の文字は流れても遅延や他社線の運転情報なんかは流れないし、日暮里や青砥の新型発車案内は表示すべき内容をきちんと表示できてない。
あるのわかっている中山競馬開催日の特急臨停に関する案内が流れずに「ただいま京成グループではBMK運動を…」はしっかり流すというw

117 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 20:47:06 ID:S16i3kCqO

>>113-114
ジジイ車掌だと側灯が消灯する前にブザー1打なんてこともよくある。
あとH車は発信側のブザーが鳴らないから、車掌が2打押したつもりでも運転士側には1打しか鳴ってない場合もある。

118 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 22:12:49 ID:dYaqfFKo0

昨日成田空港駅を利用したときに看板が見えたけど、成田空港駅の
新しいホーム（新しい１番線）って、スカイアクセスの一般車両専用になるみたいだね。
ということは、２，３番線（現行ホーム）でスカイライナーと本線経由の一般車両を運用するのか？

119 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 22:54:35 ID:WkCPrFl50

>>118
ホームを真ん中で分断して、車止め側がスカイアクセスのスカイライナー、
上野側が在来線経由で運用するようだ。
既にホームも壁で分離されてて、上野側の半分だけで運用してる。
使ってない車止め側は、４、５番線スカイライナーって看板も設置されてる。

120 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 23:05:11 ID:wcBA6dymO

昨日79H乗ったんだけど、予報装置使ってなかった・・・よくあることなの？

121 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 00:02:58 ID:Qmv3l0020

車種による

122 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 00:09:44 ID:NlpZsRYjO

>>121
600だった

123 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 00:31:05 ID:u95lqgil0

>118
レストン。本線経由の有料特急も４，５番線発着なのかな。

あと、中間改札って設けられるの？
成田空港駅は１番線に向かう通路部分に改札機を設ければ良いけど、
二ビルに設置するのは構造上、難しそうな気がする。

124 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 00:42:50 ID:3ViyINRUO

3576編成がリバイバルオレンジ帯になるらしい。3592編成がリバイバルオレンジと青帯になるらしい。中の人の話だと

125 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 00:46:38 ID:EqEJehBrO

よし、この調子でAE100を旧AE色にしてしまえ

126 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 00:58:01 ID:vDhCVlmd0

AE100を1600開運色に！

127 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 07:54:42 ID:H77s9k4FO

上り快特は何でこんなに混んでるんだよ
前はもっとすいてたじゃないか！

128 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 07:55:24 ID:uYJ0N1sx0

3512運番｢AKB｣
やってくれるなぁ

129 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 07:58:37 ID:MNV/5vMqO

>>127

成田場面で？

130 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 08:10:22 ID:H77s9k4FO

>>129
いや、船橋だけど、以前に比べたら混み具合が全然違う

131 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 08:15:32 ID:MNV/5vMqO

新年度が始まったばっかだし、津田沼からたった一駅の為だけに快特乗るお馬鹿さんが多いからね。

132 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 08:20:42 ID:H77s9k4FO

>>131
なるほど、困ったもんだ
明日から早めに出て各駅でゆっくり行くか・・・・

133 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 09:53:04 ID:SFGpPDScO

>>124は懐かしの童貞便所虫知恵遅れ大平かw

134 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 09:53:44 ID:CWIHERW00

船橋でＪＲに乗り換えて東西線直通に乗るんだけど
実籾から船橋までは毎朝各駅停車で競馬場で快特通過待ちしてる
たまに早く出かけるときに乗り換え案内で時刻を調べると
津田沼で快特に乗り換えになってしまって参考にならない

135 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 10:00:04 ID:SFGpPDScO

>>124
今は車種を問わず金町線と千葉･千原線以外はMC間の次駅停車確認ブザーをやることになっているので、誤通過防止機能の有無はあまり関係ないし、誤通過防止機能のある600形も車内表示器がついてから設定方法が変わったので設定をめんどくさがって使わない人もいる。

136 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 11:11:00 ID:IoaclGq50

>>135
車内表示器付きは誤通過防止機能を使う側の｢前｣位置では設定できなくて、｢後｣位置での
設定になるから車掌にお願いしなければ使えないとかじゃなかったっけ？

137 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 13:48:02 ID:H1YeAuut0

ダイヤ改正ｷﾀ━━━━━━━━m9( ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!

http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/22-004.pdf

138 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 14:18:30 ID:9qOOEZQt0

えらい地味な修正ですなあ。。。これなんのために必要なの？

139 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 14:19:27 ID:yKAxRh7AO

肩透かしやね

140 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 14:23:17 ID:t2TWWhL+0

旅客案内レベルではたいして変わってなくても、
運用とかは大幅にいじってあるとか。

141 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/19(月) 14:39:49 ID:Hs3M8qR9O

京急が大幅に弄るからって感じの書きっぷりですな

142 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 14:44:19 ID:J7GcHwphO

>>140
京王が、そうでしたね。

143 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 14:49:27 ID:ncijPSpU0

いつも思うんだが、京成はダイヤ改正当日にならないとHPに時刻表を載せない。（しかも時々間違っている）
ダイヤ改正当日に用がある時、前もって調べられないから困る。

144 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 14:51:46 ID:pR2OLfLU0

んなこたーない

145 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 16:02:59 ID:SFGpPDScO

>>138
上りはライナーの前後を中心に待避パターンが変わっているよ。あとは遅延の元になりやすい部分の変更とか…

146 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 18:14:54 ID:WB40OwNT0

ダイヤ改正
しなきゃ文句、したら文句・・・。

どうすりゃいいのよ、君たちは・・・。

147 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 20:10:01 ID:7VlQrBmn0

ボクちゃんの考えたダイヤ通りにならなくちゃヤダヤダ
なんて言うお子様ばかりなんだから気にするな

148 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 20:14:37 ID:ve8oCvs80

>>138
試運転を考慮したダイヤにしたとか？

149 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 20:54:47 ID:/QJ21+vg0

ダイヤ改正ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
と思ったらこの脱力感は何なのｗ
新線ダイヤ発表はいつだよ

150 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 22:20:00 ID:mYgBe8II0

>>137
>押上線下り最終列車(普通高砂行)押上～高砂間の発着時刻を一部繰下げ
平日に関しては、八広と立石発が1分ずつ遅くなっただけじゃないか。
この分だと、日中は多少変わるにしても、朝夕のラッシュ時についてはほとんど
変化なしと見るのが正解だろうね。
とは言っても、日中はスカイライナーの時刻が変わるんだから、冊子の時刻表は発売
されるんだろうな。
あと、金町線の高架化工事の関係で、高砂－柴又間単線化のため、金町線ダイヤ
の変更があるのでは、との見方があったが、何も書いていないところを見ると、高架化工事
は延期、スカイアクセス開業時に単線化で工事に着手、高架化ホーム切替は10月の
ダイヤ改正で、ということかね？

151 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 23:44:45 ID:cmPrwJ0s0

高砂～柴又単線化に対応したダイヤになったとしてもならなかったとしても
そんな内部事情はわざわざプレスリリースに書くようなことじゃないでしょ

152 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 23:47:20 ID:vDhCVlmd0

>>149
今回の発表が実施約1ヶ月前だったから、6月中旬ジャマイカ。

153 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 23:50:05 ID:RCxeROlA0

ちょっとお尋ねしたいんですが。
東中山駅はあれこれ調べると昭和28年の開業になってるでしょ？
それまでは中山競馬場前駅とかいう臨時駅だったとか。
ところがその臨時駅がいつ開業したのか（もしくは臨時停車をはじめたのか）については
ウェブ上ではまったく情報がないんです。
どなたかご存じありませんか？

154 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 00:51:06 ID:JSnW5RKI0

>>153
WEB上にはありませんでしたか。じゃ、自分の足使って調べればいいんじゃねーの?
甘えんなゴミクズ。

155 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 01:38:56 ID:Z9Jv/L6b0

>>154
新学期まだですか

156 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 01:46:38 ID:EZkjf/oC0

>>153
　京成電軌中山競馬場前駅　でググると、
１９３５年５／１、新八幡駅が開業。８／３、中山鬼越駅が開業。１０／４、中山競馬場駅（臨）が開業。だそうだ。
「京成電気軌道時代・昭和5年頃の京成電車鳥瞰図」には無く、
「昭和11年・自社パンフレット「京成電車沿線案内」」にはあるので、あながち間違いではないかも。

>>155
スルー。スルー。

157 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 05:20:34 ID:FJNKCubX0

京成は北総や新京成の生き血を吸って利益をあげているのですか？

158 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 05:40:46 ID:YjXQGrdN0

北総に吸えるほど血があるのか？

159 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 06:05:12 ID:5qg4pg/t0

線路使用料がらみの議論を見ると吸い上げている印象はあるね。

160 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 07:00:28 ID:zh3+2GFi0

>>156
ありがとうございます。結構歴史のある駅なんですね。
その割に駅前にいまだに畑が残ってるとは・・・

161 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 08:47:23 ID:Yxm9cjeg0

>>151
今の設備のまま単線化対応ダイヤなんてラッシュ時に無理があるでしょ
やるとしたら一気に単線化だからプレスリリースにでるよ

162 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 13:33:17 ID:bxp1si2D0

新京成線で事故。新京成車も津田沼折り返しで運転。

163 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 14:53:21 ID:6/seXDVv0

高砂高架ができたら、柴又では上下とも１番で着発してほしいな。

164 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 18:25:19 ID:Ec89PbXM0

>>163
日中は2編成運用･柴又で必ず上下交換になるからそれは無理。

>>150
金町線切替えは5月あるいは7月ダイヤ改正とは違うタイミングで実施して、切替えから
7月改正まで何週間かは臨時ダイヤになるらしい。

165 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 19:27:13 ID:6/seXDVv0

増発されるんだね。

166 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 21:42:05 ID:X8PtwYO+0

先ほど東中山駅で、新型AEがゆっくりと上野方面に向かい通過していった。
初めて見たがかっこいいな。

167 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 21:50:13 ID:I5RcYTzT0

>>135
千葉・千原・金町線でもするのいた気がするけど、それは問題ない？

>>157-159
まあ吸えるだけ吸ってるだろ。
あと子会社のバス会社で逝きがいいところからも。

168 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 22:38:59 ID:6/seXDVv0

(((((（*￣３￣）ちゅっちゅるちゅ～

169 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 22:51:11 ID:69zx0RRR0

>>168
そのIDだとエロさ増幅（

170 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 22:54:43 ID:6/seXDVv0

いえいえそちらこそＩＤがシ（ry

171 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/20(火) 22:56:09 ID:/jdi5iiG0

(((((（*￣３´ε｀*)

172 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 07:33:00 ID:LSg8/vqv0

昨夕も京急の影響で遅れ発生　北総快特に八広で抜かれる
ＳＡ線開通後こんな事が続いたらＳＬが定時で走れないかも
いっそ北総はラッシュ時は全て西馬込着発とし石原線内は京急
より北総優先で運転してほしいが

173 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 08:19:46 ID:sVlWuPFy0

そう思う。定時性確保のために京急乗り入れの中止が望ましい。どうせ向こうまで乗り続ける人の数などたかが知れているし。

174 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 08:55:58 ID:E6pW9ZfG0

>>172
石原線？↓
ttp://blogs.yahoo.co.jp/glacier_express_1999/40009693.html

175 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 09:01:07 ID:RLH4VF4U0

金町の車止め直前にC-ATSのA点標識らしき物が設置されて
黒ビニールをかぶっている。B点もあるのだろうが、踏切の向こう
らしく夜なのでわからなかった。どうでも事いいけど。

176 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 11:45:13 ID:c2oPL0OoO

>>175
近いうちに全線C-ATS化するんだろうか

177 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 11:50:37 ID:RLH4VF4U0

>>176
過走余裕が皆無の行止り駅（しかも直近に自前の保育所まで作っちゃった）
だから保安上の優先度が高い箇所としての設置では？　連動駅でもまだ工事
されていない所も多い様子。「拠点C」の準備さえ整っていない段階のように見える。

178 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 11:58:07 ID:+aemsAWYQ

最近ヨーロッパ便来れてないせいで、京成とかの売り上げも減ってるな…

179 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 13:52:48 ID:uN4pj7NK0

>>178
交通情報板によると、今日は繁盛してるみたいだよ。

838 ：名無しさん＠平常通り：2010/04/21(水) 13:19:43 ID:hSE8bdsb0
京成下り空港行き特急繁盛＆外国人多し
欧州航路再開の影響か？
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1269116449/838

180 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 15:04:16 ID:djCe94yE0

>>171 死ね

181 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 22:50:38 ID:TrENe73n0

俺の部屋に泊まりにくればよかったのに

182 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 23:14:28 ID:xG0P77hj0

掃除してなさそう不潔

183 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 23:25:22 ID:45y0JEtE0

さすがいけめん

184 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 23:47:18 ID:C9733FfA0

池（沼）面ですねわか（ｒｙ

185 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/21(水) 23:52:59 ID:XtUTHsjg0

>>180
(*´з｀)

186 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 04:47:16 ID:pdGbVbcH0

夕方の快特成田行き津田沼で先行の普通抜かせばいいのに。

187 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 08:44:01 ID:BGvNpM5p0

夕方は千葉線の折り返しが3番線塞いでる事が多いから
津田沼で緩急接続したくないんだろ

188 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 10:04:23 ID:hDzwqtK+0

それと、津田沼で接続しちゃうと
八千代台ユーザーの多くが快特に乗り換えちゃうから
分散させる意味でも接続しないんだってね

自分は大久保ユーザーだから接続してくれるとありがたいんだけど

189 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 12:24:43 ID:Vf0h5FZJ0

416:|∀ﾟ)◆NSTiYTv7k6 :2010/04/22(木) 11:32:27 ID:D1F4iaZsO [|∀ﾟ)]
京急ダイヤ大改正喜多━━⊂⌒~⊃。Д。)⊃━━！！！
http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/press_files/100422.shtml

190 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 16:02:33 ID:+br1wwBJ0

>>189
もう消えてるぞ。
京急スレに魚拓あった。
http://megalodon.jp/2010-0422-1105-15/www.keikyu.co.jp/corporate/press/press_files/100422.shtml

北総普通が向こうで急行なんだっけ？
士急幕なんかなかった気がしたが…運行系統かなりイジるのかね。

191 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 16:46:54 ID:FuxlMXui0

なんで消したの？

192 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 16:57:32 ID:+br1wwBJ0

>>191
誰かが掘ってみつけてきたみたいね。
公式発表前だからじゃないの？

193 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 17:38:41 ID:4EX1CYpVP

そういえば朝～昼頃の下り69Kが5分遅れていたけど何かあったのかな

194 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 17:47:25 ID:D76+78FAO

さっき上野方面に向けてAEが走ってった＠勝田台

195 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 18:14:34 ID:IHDmdm700

今度の京急のダイヤ改正を見ると、京成のスジ屋よりも
京急のスジ屋の方が乗客目線で、ダイヤ作っているのが
良く感じ取れる。

196 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 18:24:28 ID:/NmxMVtm0

そう？
京急スレ見てきたけど、今までがひどすぎとか、今回でも不満たらたらみたいよ？
どっちかというと京成はニーズがバラバラ過ぎるんだと思ってるが。枝分かれ多いし。

197 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 18:39:39 ID:D/NMEQRI0

早く本線の4両無くせよ
しばらく間隔が開いてから4両でトコトコ
やってきて中ギッシリってメチャ凹むんだけど

198 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 18:44:13 ID:PuTRRNzA0

>>195
それが京成クオリティーｗ
糞ダイヤのBMK

199 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 18:45:22 ID:jTGGW3EL0

3022の成田寄り先頭車、いつからツリカケモーターに変わったんだ？

200 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 18:46:13 ID:jTGGW3EL0

連投スマン。
特に連結面寄りのモーター。

201 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 20:22:49 ID:cG+PgRyS0

>>190見たらエア快が20分間隔ってなってるんだけど
ウチからの快速が全部エア快になるのかな？

202 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 20:46:37 ID:IP9XOeD00

203 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 20:47:18 ID:Rv6WL9p40

>>190
飛行機無しの「急行」は無いわけだから、今の幕でかまわないのでは？

204 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 22:34:38 ID:1I627QTv0

京急線内の快特を快速幕で済ましたのに比べればマシか

205 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 22:35:50 ID:r8YXuCswO

こうなったら、京成急に電鉄だ

206 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 22:40:28 ID:96Uxjowo0

>>199
これと同じ音？
http://www.youtube.com/watch?v=wUgoVCEJ3Yw

207 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 23:00:24 ID:+LzuI7YV0

西船の駅名票が張り替えられてた

208 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 23:08:53 ID:GpxAYaTN0

>>207
また駅名標デザイン変えるのか?
1991年に変えたばかりだぞ。

209 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 23:14:00 ID:Yv0UtTId0

駅名変更フラグ

210 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 23:23:21 ID:ud1ct9h20

画像うｐ！

211 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 00:11:03 ID:mcuSvq/f0

葛飾が消えるとか？
ところで4両編成の新車はいつ入れるんだろう
全部3500更新車にしてとりあえず済ますのか？

212 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 00:13:11 ID:BM9hYdxr0

>>206　それフツーの三菱ＧＴＯじゃん

213 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 00:17:54 ID:BM9hYdxr0

>>211 最近のは、もとより葛飾の表示はなかったようだ

ttp://m352.web.fc2.com/img/snb/keisei/main-line_keiseinishifuna2.jpg

214 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 00:31:43 ID:OWGLhVh60

葛飾表示があるのは、ホームに立ってる白い看板だったような…

215 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 01:02:46 ID:5rBTlUVY0

ホームに立ってる看板が>>213になったのか？

216 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 01:18:39 ID:OWGLhVh60

ちなみにコレ。
ttp://image02.wiki.livedoor.jp/e/i/ekiwiki/61fa0a3e2d753879.jpg

昔は大久保のコレの「mimomi」の頭に「mo」が落書きされてたｗ

217 ：207：2010/04/23(金) 01:28:04 ID:IZKsZgz10

変わってたのは白い看板のほうです。
快特の車内から見かけたので詳細は不明ですが、字が細くなってました。

218 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 02:41:45 ID:uLqz/mjV0

ちょっと前まで旧葛飾があったのに先日見たら無かったから全て確認しに行ってしまったわ

219 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 04:18:03 ID:wnGPyX1y0

>>207
年度末あたりから船橋競馬場とかで更新されていたよ。
新デザインは日本語が丸ゴシックで英文が大文字小文字に変更されていて、グループマークが
最初から印刷済み。
あと、従来からの鳥居形は看板職人による手書きだったけど新デザインはプリンタ出力？で、
従来品の上から貼りつけてあるので、ひかり加減で従来仕様の文字が薄っすらと確認できる。

220 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 04:21:07 ID:wnGPyX1y0

>>195
営業の普通車を回送車が抜いたり、品川先発の快特が京急久里浜で品川後発の特急を
待つようなダイヤが乗客目線か？

221 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 06:03:16 ID:YSuiPYzF0

キチガイは盲目だからねw

222 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 06:42:43 ID:57MTBK4I0

鬼越や中山も変わってるね。

223 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 07:36:22 ID:u3YvvhWl0

>>203
7月改正で幕を交換するんじゃないか?
今回は暫定に急行表示だろ。

224 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 07:37:56 ID:y5spXdziO

>>216
昔、船橋のそれの KAIJIN から K が消されてあったのは見たことあるよｗ

225 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 07:44:10 ID:y5spXdziO

おっと、今船橋で59Kの3号車の扉が閉まらないとかで2～3分停まってた
とりあえず走りだして、車掌から何の説明もないけど大丈夫かいな

226 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 08:38:23 ID:2Gco61q+0

>>190
亀ですまんが、京急ではダイ「ヤ」グラムを略してダイ「ア」
と言うのか？　ページそのものがフェイクじゃあるまいな。

227 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 08:57:33 ID:uZ3Rbpsg0

>>220
京急信者にはそう見えるんだよ。

>>226
本文も読め。混在してるから。

228 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 10:00:21 ID:wbncqeR00

>>220
なら、逆に京成が乗客目線なのかと問いたい

229 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 10:03:23 ID:zoQefKkjO

>>228
とりあえずどっちも同じくらいお客様のことを考えていないクソダイヤだろ

230 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 11:00:56 ID:L2PCP9hT0

>>228
京成が糞ダイヤなのはいつものこと。
成田スカイアクセスも糞ダイヤになって
利用者ニーズを裏切るものとなるんだろう。

231 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 11:35:08 ID:Taj61s8o0

>220
>営業の普通車を回送車が抜いたり、
六郷土手まで品川から各駅で行く途中に遭遇した。
正直、ありえんと思った。３連続通過追い抜きとか平気でするし。

232 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 12:18:33 ID:moxJck100

京成も上野～青砥急行復活させろよ
停車駅は町屋と関屋でいい

233 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 12:25:20 ID:2Gco61q+0

>>232
通過駅からその2駅(＋日暮里）へ用がある人が圧倒的に多いんだろ。
新京成や東武野田線の優等設定が難しいのと似ている。

234 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 13:08:06 ID:BM9hYdxr0

圧倒的？ｗ

235 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 13:09:50 ID:uVJ+9aFC0

あっちのスレやコケスレに書くべき話だろうけど
スカイアクセス経由の運賃が５００円も高いなんてお話にならないよなぁ
滅多に京成乗らない人や外人がわかるとは思えない
本線料金で北総経由乗ってあと５００円ですっていわれて素直に払ってもらえる金額とも思えないし

236 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 13:12:37 ID:yBMwviKH0

http://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1271945534691.jpg

237 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 14:41:19 ID:99pEYSxT0

>>235
でもどうやって本線と新線経由を見分けるの？
スカイライナーはともかく、特急は自動改札だから分かんないと思うけど？

238 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 14:51:35 ID:XRjBbZak0

>>237
2ﾋﾞﾙと空港は2ﾗｯﾁ化って散々既出なんだがな

239 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 17:25:09 ID:XPSEq85X0

今さっき、八幡でグモだってさ。情報きぼんぬ?

240 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 17:26:39 ID:620seyiO0

↓16:43頃、京成八幡駅で発生した人身事故の影響で一部列車が云々

241 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 17:41:22 ID:J0zYQK1m0

八幡横丁が工事中なんでホーム脇を通ったんだけど。グモって消防車が出動するんだ。知らんかった。

242 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 17:48:17 ID:oZQSdQw+O

青砥の駅員、張り切ってたよ！
人身事故、人身事故って(笑)

243 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 18:16:22 ID:OWGLhVh60

京成絡みのapも全部ファミマへ切り替えみたいだな。
ttp://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/22-004c.pdf

244 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 18:22:57 ID:tiSQ9M+tO

なんの電車でるかわからない状態@上野

245 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 18:25:14 ID:j2LztBwD0

>>244　もしもし、そちらは人混んでますか？

246 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 18:41:23 ID:Dz9Zm4N10

>>243
京成金町ってすぐ隣にファミマあるのにな・・・

247 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 18:43:22 ID:j2LztBwD0

金町が便利になることは良いことだ。

248 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 18:48:26 ID:zoQefKkjO

Edyプラスマイル対象店舗だから使ってたようなものなのに…＞ampm

249 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 18:53:14 ID:tiSQ9M+tO

>>245
大して混んでないよ。
案内があると人が大移動する。

250 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 19:04:20 ID:y13vj72d0

京成パンダ様が来るぞ！

http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/22-004d.pdf

251 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 19:07:04 ID:TrtH9AJ90

八幡で人身事故
押上から印西行き電車に乗ったら超満員

252 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 19:09:22 ID:y5spXdziO

・浅草線から普通青砥行きに乗る
・押上で八広で後続の快特に抜かれると案内。釣られて降りた人多数
・予定通り八広３Ｔで待つが結局抜かれずに発車
・青砥では快特が続いて到着する案内があるが対面にいた高砂行きに乗る
・高砂で乗ってた列車は入庫したが、しばらくして当初の予想通り８連快速が始発で出庫してきた
・その快速は菅野、西船、谷津に臨時停車

253 ：こあら：2010/04/23(金) 19:13:17 ID:2SMB+6iVP

日暮里時点で40分遅れ…('A`)

254 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 19:15:19 ID:TesMK98fO

いてまえダイヤで遅れが増大するパターンだな

255 ：こあら：2010/04/23(金) 19:17:47 ID:2SMB+6iVP

千住で先行の金町行きと大和田行きが並んだ
超満員の金町行きが先に発車

256 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 19:34:24 ID:CM2ExncE0

>>251
まだ青砥にもつかない
走ったり止まったりを繰り返し
踏み切り通過する度に警笛鳴らしまくり
何やってるんだ？

257 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 19:36:10 ID:tiSQ9M+tO

>>255
上野から普通金町乗って、千住で後続の快速芝山抜かれなかった。
その後、青砥で降りて普通臼井がきた。

この臼井行きはどこでうまれたの?

258 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 19:40:20 ID:9yWSnPG3O

ライナー30走って止まっての繰り返し
現在、真間～国府台停車中…orz

259 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 19:43:15 ID:VD39ti3Y0

>>256
列車間隔が詰まっているので徐行
そうすると踏み切りをくぐろうとする人が出るので汽笛を鳴らす。

260 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 19:46:54 ID:9tVNr2A0O

成田行き乗車中
ただいま津田沼で信号待ち
積み残しありのカオス状態
さて家まで何分かかるかな？

261 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 19:52:27 ID:TesMK98fO

ふう。蔵前から1時間かかってやっと高砂着いた
高砂人少ないなぁ
優等出たばかりか…
なかなか優等来ないからって車庫から出して折り返させるから
余計に電車来れなくて遅れるんだよ
３番線KQ606ドア故障
４番線金町行き乗せたり下ろしたりで客発狂ｗ
もうぐだぐだｗ

262 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 20:08:03 ID:niXMxdiWi

蔵前から歩いて浅草橋まで行って、そこからJRに乗って船橋まで振替した俺は勝ち組。

263 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 20:13:38 ID:57MTBK4I0

ああ、疲れた。
相変わらず京成の指令は糞だな。

264 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 20:14:41 ID:z0xr/ZmV0

船橋駅で入場制限くろた。

265 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 20:17:53 ID:TesMK98fO

>>262
間違いない
高砂出てからも止まってる時間の方が長いw
20分前に高砂出てやっと真間通過

266 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 20:19:10 ID:OWGLhVh60

普段は日中に本線でグモってもさっさと片付けて混乱なく再開するのに、
なんで今日は八幡のグモ程度でこんなに混乱するんだろ？

267 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 20:19:41 ID:opqS22TC0

やっと浅草橋だ。
運転間隔の調整だってさ

268 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 20:25:56 ID:TesMK98fO

>>267
早く逃げた方が良いぞw
蔵前から大江戸線という手もある

269 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 20:26:42 ID:opqS22TC0

浅草到着。
今度は前がつかえているそうだ

270 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 20:29:36 ID:opqS22TC0

本所吾妻橋到着。
今度は運転間隔の調整だって

逃げたくても逃げられないのが北総住民の悲しいところ

271 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 20:29:45 ID:57MTBK4I0

ちなみに俺は50分遅れで東中山に着いたよ。
「快速特急の通過待ちをしまーす・・・来ないので先に発車しまーす」みたいな。

272 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 20:34:14 ID:VWQ18XaW0

平日の京成船橋
1810 17A11
1812 1711
1821 1601T
1823 1741
通過 17AE03
1833 1705T
1836 1745
1843 1763KB
1846 1701

今日の京成船橋
1820～1837まで電車来ない
1837 17A11
1841 1601T
続行 1711
不明 1741
不明 17AE03

ちなみに17A11が1601Tと接続したのは所定の佐倉ではなく京成津田沼。
そのせいで八千代台発車時点37分遅れ。1701(八千代台1902/1903)かよ。

273 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 20:34:44 ID:opqS22TC0

意外に早く、押上出発

274 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 20:39:23 ID:BM9hYdxr0

京成の指令ってバカいやその能力がないね
青砥で金町行きを２０分も留めて３番線を優先運用　駅員は快特の連続をみて金町の発車かと
後のＥＬの為の放送に終始　その時駅員が金町行きの発車を問う為に指令に連絡すも取れず　
やっと連絡できたら何と指令は頭が真っ白だって連絡放送で聞こえた
長い区間を見ているためかそれとも人員が不足しているのか分からないが情けにないね
漏れの感じるところでは指令としての能力がない御仁が担当している様に感じる
上りを見ると閉塞毎に青砥～高砂間で６本と高砂ホームに２本止まっていた
こんな指令担当ではＳＡ開通後はめちゃくちゃになるだけだぞ

275 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 20:44:12 ID:opqS22TC0

押上線内はガンガン飛ばしてるぞ。
もうすぐ青砥。

と思ったら止まった。

276 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 20:46:01 ID:TesMK98fO

高砂で
4番線で金町線の折り返し
3番線で車庫から出した列車の折り返し
この合間に4番線で上野からの各駅と
3番線で押上線からの北総線と高砂止まりの回送と本線快特
ってどう考えても容量足りないだろ
そりゃ高砂で待ってて空いた始発来れば嬉しいけど
押上線からの列車流す方が先だろと
やっと津田沼

277 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 20:46:28 ID:j2LztBwD0

押上かわいいよ押上
おしage

278 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 20:51:30 ID:TesMK98fO

>>274
指令がパニクってどうして良いかわからないのかｗ
金町線分離でマシになるのかねぇ

津田沼出てやっとびゅんびゅん

279 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 20:55:55 ID:opqS22TC0

高砂で北総待ち合わせを期待したのに成田行きの特急かよ。

成田行きの特急乗りたくては青砥で降りた人悲惨

280 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 21:00:30 ID:NGpfKYVGO

今、押上に止まってる快特京成の乗務員来てないとかで、
５分止まった。アホすぎる

281 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 21:13:34 ID:cUm9iwqEQ

夕方の事故なのに、さっき京成上野に着いたらまだ乱れてるもんな～

今日の八幡のはそんなヤバかったのかね？

それにしても下りの快速なのに日暮里の客少なかった…

282 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 21:15:25 ID:57MTBK4I0

快速に乗るような長距離利用者はｻｯｻと見切りつけて総武線に振り替えてるだろうね。

283 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 21:23:10 ID:OWGLhVh60

普段日暮里経由で通ってるけど、こういう時はさっさと券もらって総武線→東葉高速だな。
京成が混乱するときだけは東葉高速も混雑するらしいｗ

284 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 21:26:30 ID:FwuG+xtHO

流石にこんなにダイヤ崩壊してるのにＥＬ優先にしてる司令の糞さに切れそうになったわ。
何がＢＭＫ運動だよ
青砥から千葉まで１時間半かかったわ

285 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 21:34:58 ID:v0cRZ/1R0

都営浅草線の振替先が、京成線全線、北総線全線、ＴＸ全線とあって、
東葉高速がないのはどう見ても馬鹿すぎる。

とはいえ漏れは当然勝田台まで都営の振替票で行ったが。

286 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 21:46:53 ID:3wUB4bVp0

>>284
金出したもん勝ち
JRでも普通車グダグダだったのにEF55の横川行5分遅れで走ったしｗ

287 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 21:54:10 ID:vOYaSx/d0

快特1857Kは大門発車時には定刻の18:31だったが、
押上には19:29着（39分延)、青砥は19:59着（61分延）。
てか、押上－青砥で30分はあり得ないだろ…

こっちが指令の不手際でダイヤｇｄｇｄなら、
トンネルの向こうは未だにダイヤ改正の発表すらまともにできず、
この路線ははたして大丈夫なんかね？

288 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 21:54:57 ID:NGpfKYVGO

品川からもう1時間４０分のってるのにまだ津田沼。。。

289 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 21:57:23 ID:7j+ySVz40

>>288
早い方だろｗ
蔵前から大和田まで結局2時間半かかったｗ

290 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 22:21:30 ID:dppaZaf40

>>288
総武線快速電車なら40分ぐらいやな
殆ど市川で特急に抜かされるが

291 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 22:25:33 ID:57MTBK4I0

思い切って間引きすればいいのにね。
それほど客であふれかえってる路線じゃないんだから。

292 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 22:35:31 ID:HFuMhnu10

人身事故と聞いて新宿からさっさとNEXで帰った俺が勝ち組
そこそこ痛い出費になったがな・・・

293 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 22:42:53 ID:OWGLhVh60

>>284
EL乗ってる客にしてみれば、追加料金払ってるのに一般車を優先するな、ということだ。
要は>>286の言うとおり、金出した者勝ち。

294 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 22:44:56 ID:iktV0aKQ0

>>288
俺は品川から勝田台まで３時間かかった
京急改札前で人身遅延がわかってたらJR乗ったのに・・・

青砥から快特が普通のケツを突きながら走るので疲れた
これなら快特やめて全車各停にすればいいんだよ！

295 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 22:58:32 ID:r6D5IS+h0

>>294
6両限定ホームがあるんだよ

296 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 23:02:42 ID:Jx02Td+G0

俺はいつも普通と快速だけで運行してあとはどっか適当に臨時停車すれば
いいのにって思ってる。

297 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 23:07:34 ID:iYG1DFii0

品川から3時間ってのぞみなら岡山までいっちゃうぞｗｗｗ

298 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 23:08:16 ID:BM9hYdxr0

しかし意味のない（分からない）青砥・高砂での長時間停車って変わりの
ウテシがいないのか
列車無線で聞こえる漏れる会話は余りにも素人過ぎて聞いてて情けないよ
アーＸＸ列車　指令です　今何処　青砥でＸＸ列車と連絡　先発させるよ
えー車掌さんへ　北総はいま曳舟　八広で快特を先行させる　青砥で大和田と
連絡させる予定　金町は青砥で快特と連絡させるよ　なんて聞こえてきた
因みに金町行きの一番後ろの車内から

299 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 23:09:22 ID:tCPaNywK0

>>298
なんだこの指令
いつもの人じゃないな。

300 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 23:14:33 ID:1eB9pPKQ0

>>293
言葉足らずだったので誤解させてしまったが
ELを走らすその神経が理解できないという意味でしたスマソ
ヲタQとかロマンスカー速攻で運転打ち切るのに・・・

301 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 23:18:34 ID:tCPaNywK0

>>300
小田急なんかと比較するな
客のレベルが違いすぎる。

EL客>>>>>>>>>>>>>>小田急ロマ客>>小田急普通客>>>>>>>>>京成普通客

302 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 23:22:19 ID:J0zYQK1m0

241（八幡民）だけんど、
>240によれば16：43頃グモ発生。
　おいらが通りかかった17：20頃には駅で開通アナウンス（快速高砂行きが東中山出ました）してたんだけどね。40分足らずの支障で21時過ぎて61分延（>287）かよ。
　もちっと京成、手際がいいと思ったけどね。
　皆さんご苦労さんでした。
　で、グモで消防車が出動する理由を、誰か教えてくれ。肉片を洗い流すとか？

303 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 23:24:17 ID:RpRNuy2p0

>>302
車がないと消防車で病人を搬送することあるよ。

304 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 23:32:48 ID:1eB9pPKQ0

>>301
どんだけｗｗｗｗｗｗｗｗ

305 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 23:35:02 ID:VHuBkvGm0

京成の指令が頭悪いという書き込みが多いが
実は都営の乗務員のせいなんだ
押上にいたからわかるが、都営の乗務員が来た電車に乗らず所定の列車じゃないから乗らないとダダこねる
当然後続は曳舟で待つことになるから押上に辿りつけない
押上上りさえ空けばすぐに折り返せるのに折り返せないから都営乗務員も押上に辿りつけない
たしかに乗務ダイヤはあるだろうが、こんな時は目の前にいる列車に乗ってすぐに押上を空けてけれればいいのにな
ちなみにこんなグダグダした日が乙番か甲番どっちが多いかでなんとなくわかると思う

って以前にも誰か書いてた気が

306 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 23:37:28 ID:3T27w9YD0

>>305
押上つくまでに所定の列車に仕立て上げれば解決。

結論　京成の指令は馬鹿。

307 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 23:42:38 ID:b24wMn7M0

>>305
高砂に列車が入れず数駅に渡る大渋滞を起こすのはどう説明してくれるんだ？

308 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 23:46:58 ID:uLqz/mjV0

高砂に列車を入れなければ

309 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 23:47:30 ID:v+hqMmmVO

>>306
こっちでも逝っとけしろと？

310 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 23:53:16 ID:izXhttzE0

>>309
悪いけど、お宅らは蒲田の件で毎日のように迷惑掛けてるんだから贅沢言わないでくれる？

311 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 23:53:26 ID:KboCgx6j0

>>307
大多数を占める押上方面が混んでるからだと思うんだ

逝っとけで都営車も京急車も上野に流しちゃえばいいんだよな
どうせ上りなんて朝以外乗っていないんだし

312 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 23:59:03 ID:eRquUPmsO

良かったな
サクサクで佐倉の歌作ってもらってな
京成車両も出てたぞ

313 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 00:04:44 ID:q3Ot1yHB0

>>312
空気読めカス野郎

314 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 00:06:46 ID:wnGPyX1y0

>>305
それは京成も同じ。
基本的に京成の乗務員も行路表に指定されていない列車以外は乗務しない
(仮に指定されていない列車に乗務すれば、以後所定の担当列車に戻ることが
難しくなる場合がある)。
こういう時の繋ぎはダイヤ合わせ要員を時間外でかき集めるわけだけど、
普段乗務員にうるさいことばっか言っている人気のない助役の番だと中々集まらない。
あとは指令とMC区の情報が混乱していたり運行替が絡んだりしていきなり入庫を指示されたり
入庫のはずが運行替で違う列車に充当させられたりで現場の乗務員や駅員も混乱しているのが現状。

都の場合は押上での所定の乗り継ぎ時間が短いとか吾妻橋と西馬込の乗務員がいて双方の
やりくりなんかもあって来た列車にとりあえず乗せるという訳にも行かない。

そういえば八幡の逆1号より菅野方の上り線に猫ぐらいの大きさの何かが放置されていたような気がするのだけど…
ちゃんと片付けておかないとカラスの餌になっちゃうぞｗ

315 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 00:10:57 ID:1K84054W0

>>314
目の良い乗務員さんですねｗ

316 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 00:13:41 ID:JOHt7Loz0

うちの奥様がそのときに現場にいたそうだが
・スカイライナーがとまったまんま
・踏み切り（JR駅前の）もスカイライナーがふさいでいて20分近くはしまったまんま

どうもかなり面倒な形でスカイライナーが引いたんだろうな。
で、市川市内の渋滞もひどい状態になり。。。救急車がその影響を受けたのかは知らんが

317 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 00:22:44 ID:w0LvPGVI0

くれぐれも、京成で飛び込むなら千原線か金町線か東成田線で頼む。

318 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 00:45:53 ID:8aozEEvWQ

４月２３日は記録的な気温の低さだったけど、京成関連のダイヤ乱れのヒドさは記憶に残ったな…

319 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 00:52:43 ID:55WMZbGmO

>>313
おまえ
典型的な京成民だなｗ

320 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 01:04:38 ID:UgtWZEni0

そんな時でも車掌は頑張るね。
後ろから閉まらないドアを走って、閉めに来て、また走って戻って、
はぁはぁ次は～って、アナウンスしてた。

０時を回った頃の動かない京成での出来事。

321 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 01:38:58 ID:Z+Bc1Z4b0

・高砂の寒いホームで金町行き最終を延々と待つ
・定時から１０分ほど遅れて到着
・すぐ出ない→本線の何かの接続を受けるのか？
・５分ほどしてからほとんど空車の各停が３番に到着→すぐ出発
・金町行きは出ない→もう１本連絡するのか？
・『信号変わり次第発車します』と車内放送、ホームでも発車合図音
・待てどもドア閉まらず→矢張りもう１本受けるのか？
・ドアが閉まらない
・ドアが閉まらない
・ドアが閉まらない
・突然ドアが閉まって発車→結局接続は受けず無意味の遅延
・高５(金)踏切辺りで突然停まる
・『停止信号です』と車内放送
・『なんで？先に電車いるわけないのに』と素人のおねえさん達の会話
・５分ほどして動き出す→無意味の停止
・柴又到着
・これ又なかなかドア閉まらない
・構内踏切閉まったまま
・５分ほどして動き出す

高砂のホームにいた赤線帽のちびっこいおやじは、
客に質問されても何も答えられなくて
ホームにいる意味なし。
指令もｃｉｎｅや。

322 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 03:15:09 ID:tISOs7rE0

>>316
床下機器のカバーの裏にもぐりこんだとかか？

323 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 06:53:22 ID:WmRMcQng0

>>302
グモで消防車といえば、レスキューだろ。

324 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 08:44:59 ID:Z+Bc1Z4b0

皆さん昨夜はお疲れ様でした
それにしても京成は何で事故等で大幅遅れになるとホームの係員が
居なくなるの
押上然り青砥や高砂もみーんな隠れちゃう

325 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 09:38:19 ID:bICNKK7X0

>>324
電話だか無線機だかにかじりついて放送するためじゃないか？
手ぶらでホームにいて乗客に質問されても答えられないだろう。

326 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 15:41:05 ID:DJsAVkTWO

先程上野方面へAEが走ってった＠大佐倉

327 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 16:16:14 ID:UWX+sbfv0

>>281
元から上野線の乗客は短距離中心。
普段でも、快速の利用客は少ない。
そして、普通の利用客は、前方はお花茶屋で、後方は堀切菖蒲園で下車する。

快速をこの二駅に止めれば、快速がガラガラという事態は防げるが、
速達イメージが失われるので、できないだろうな。
また、この二駅に止めるとなんで乗り換えのある関屋や町屋に止めないんだという話になり、
結局、追加で四駅に止めたら、とんでもない鈍足電車になるし、
逆に、普通が新三河島と千住大橋のためだけの電車になるから、
相当ガラガラになってしまう。

328 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 16:17:50 ID:Z+Bc1Z4b0

日暮里⇔青砥ノンストップでおけ

329 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 16:26:43 ID:JmUwcfqc0

そもそも上野線に快速なんて中途半端な種別が走ってるのが間違い
おとなしく普通か快特にすりゃいいものを

330 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 16:55:07 ID:8Jpztsw50

>>321
エース級の指令さんじゃなくても、異常時に巧みに捌けるＩＴの支援はないのだろうか。

331 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 18:56:06 ID:3bASOVi7O

この時、本社で会議していた、現業長は何してたんだろ？

まさか、飲み会か？

332 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 20:36:19 ID:MS7ff6B1i

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY-oB1DA.jpg

333 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 20:39:09 ID:um3X0XN70

四ツ木～立石でやった時もこんな感じでgdgdになったよな。
横浜に深夜特急が1時間近く遅れてきた。
事故が起きたのは14時過ぎだった気がするんだが…

もう京成で人身が起きた時は乗り入れ会社は全社ローカル運転にしてくれ…

334 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 20:47:14 ID:+S0vdm3O0

>>333
東武は何かあるとすぐ北千住と押上の間の運転やめちゃうけど、
あれってダイヤの修復に効果あるの？

効果あるなら京成も真似して
1西馬込・京急方面は全て押上折り返し
2押上線は押上←→印旛二本医大と押上←→佐倉で運転
3高砂での折り返しは金町線以外行わない

335 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 21:28:02 ID:Z+Bc1Z4b0

東西線⇔ＪＲ
日比谷線⇔東横　

何かあった時、すぐ直通列車が打ち切りやウヤになる。

336 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 21:33:30 ID:ofxHIFwS0

>>332
日暮里もフルカラーLEDと、LCDが無表示だった。
日暮里と青砥に取り付けた新型はシステムが根本的に違うのか??

高砂とかにある従来型のLED表示機は点いてたな。

337 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 21:43:49 ID:JF1BXahe0

>>335
中野や西船橋では乗り換えられるけど
東武と半蔵門線なんて断絶して迂回するしか無くなるからな

京成はあんな状態でも直通だもんな
よくやるわｗ

338 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 23:01:44 ID:psz5/R550

>>327
ラッシュ時の快速高砂行をお花茶屋に止めるべき…
違うか…

339 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 23:41:14 ID:3ophBLd70

ものいい

340 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 00:11:34 ID:nKhvjNu50

最近は『は～あ』って言ってるｗ

341 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 01:09:00 ID:Ao9S9LOv0

NHKでさだまさし実籾駅北

342 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 01:18:07 ID:nKhvjNu50

ＮＨＫさだまさし、実籾ktkr

343 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 01:21:57 ID:Ao9S9LOv0

momimomi連呼しすぎｗ

344 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 01:30:44 ID:nKhvjNu50

千葉局のアナウンサーは、噛んで『もみもみ』と言っちゃってたなｗ

345 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 01:36:48 ID:AI7gIOcO0

>>330
そんな時のためにAIモードという指令いらずのすばらしい機能があって、
その機能を使えば勝手にTTCで運転整理をやってくれるのだけど、指令助役の
把握しきれない範囲で勝手に待避場所や運転順序の変更をやってくれるから、
予告無しの待避やら信号現示が多発する。

>>334
乗務員の運用の都合。
引継ぎ相手の乗務員が前担当列車や便乗で押上に到着していないと、担当者不在の
列車がいつまでもホームを占拠することになってしまい、後続列車が進入できなくなり、
たちまち団子になってしまう。そんな訳で社局間の乗務員交代をなくすために直通中止して
折返し運転に切替えるという運転整理もあるのだけど、メトロ/東武の押上の場合、東武側が
押上での折返しができないから押上に列車を送り込むのを止めてしまう。

346 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 02:09:40 ID:3z7sodhI0

>>334
できればやってもらいたい妙案だと思うけど
押上って階段が狭いから出来ないんだろうな

347 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 06:57:49 ID:RLqrJ1c10

>>334
押上分離は過去に数回やってたけど、見てて然程効果はなかったね。

348 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 08:26:34 ID:nKhvjNu50

今日の朝刊に各社の新ＡＴＳ・ＡＴＣの敷設（設置）状況が載っているが
京成は１００％と発表されている
では全線通しての使用は何がネックでスタート出来ないんだろう

349 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 10:17:29 ID:Qb4n2z2v0

５月ダイヤで三崎口行きが１本出来るんだと。
なんなんすか？

350 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 10:56:47 ID:m2KwFWrhO

AEが成田方面へ走ってった＠大和田

最近やたら見かけるが今頃になって本線で試運転する意図は？

351 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 11:37:20 ID:Lx1RClT20

>>349
高砂以東の本線からの直通？

って言っても、元々快速が高砂で久里浜行とかに化けるのが何本もあるから
実質そのうちの１本が快速のまま四つ木・八広通過になるだけようなものか…？

352 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 13:08:26 ID:nKhvjNu50

>>348
東京新聞の記事では、京成を含む大手８社については
ただ「設置義務のある急カーブでの設置率」が１００％とあって、
新設備が１００％とは書いていない。

南海でのカーブ敷設率だけが８％で
「『安全性は問題ないが、より安全度を高める』として新たな装置を開発中」
とのこと。

全体的に文脈が滅裂で、カーブでの敷設なのか新装置のことなのか
がわかりづらい書き方で、あれでは読み手が混同する。

353 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 14:25:32 ID:Or+9qgVj0

建設中にもかかわらず、大勢の見物人が訪れる東京スカイツリー（東京都墨田区）
早くも観光名所となった想定外の事態に、周辺にトイレが少ないことが課題になっている。

墨田区は大型連休を前に、トイレマップを張り出すなど対応に追われている。

週末になると、ツリー周辺は家族連れを中心に、数千人の見物人でにぎわう。
近くの観光案内所「おしなりくんの家」では、４月に入り、１日で約３０００人が訪れたこともあったという。

このため、見物人が地元の商店に「トイレの場所を教えてほしい」「トイレを貸してほしい」などと
駆け込むケースが増えており、付近で立ち小便や座りうんこをする人もいるという。

354 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 14:30:31 ID:i6lnEDvYO

ありえないほど、ど～しようもない奴らだな。

わざわざ見に行くその気が知れない。よっぽど暇なんだろうな。そんな奴らほどマナーやエチケットが良くない。

355 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 14:46:34 ID:r9+AY7PH0

悪かったな
俺もわざわざ見に行ったよ、昨日

栃木に

356 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 14:55:41 ID:CQdFgVNw0

>>349
京成車　ついに三浦半島乗り入れ復帰か！？

（´・ω・｀）もう交通局の白い悪魔の低性能は嫌だお

357 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 16:22:07 ID:JCgKzsbn0

5300は赤電が消えても最後まで残るからね。

358 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 17:20:48 ID:03EMX5eW0

>>356
走行距離の調整があるから、
都営車での運行だと思う…

359 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 17:49:53 ID:CQdFgVNw0

（´・ω・｀）京成車が
京急線川崎以南で爆走する姿を一度見てみたいものだ

360 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 18:47:01 ID:i+gVgAbd0

そこでひのふきんですよ

361 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 19:46:00 ID:AyzMYabb0

京成車は京急で120キロ運転しないの？

362 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 20:06:16 ID:nKhvjNu50

３７００は高速でノッチ切ると、
５３００ほどでないにしても結構ビビリが出る。

363 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 20:25:52 ID:dfb5W4CH0

京成車の本気を早く見たいぜよ

364 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 20:48:48 ID:Lss4cP8S0

京成車の快特三崎口行だといいね

365 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 21:38:38 ID:VyaPGkZl0

京成車の本気は京成で見ろよｗ

366 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 21:46:24 ID:8b45DeGO0

>>363
成田スカイアクセスで僕と握手

367 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 21:48:10 ID:6l85YeuK0

>>362
大平ではないみたいだし大丈夫か
3700形でもWNとTDで佐賀あってTDはノッチ入れてても80Km/h以上でゴォンゴォンという音がする
WNはノッチ切るとゴゴゴゴゴと
5300形は100Km/hでさえ恐ろしいWNバイブ音が

368 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 22:44:24 ID:l62G+d/n0

>>364
残念ながらH台みたいだ。

369 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 22:50:51 ID:0eNVTYJx0

K台はあっても7月からだろ。
3050運用しない限り8連足りないし。

370 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 00:36:53 ID:vr7EEU4F0

金町線の高架は
金町線だからと気楽に考えていたけど
あそこまで出来てみると
思ってたのよりも立派なものだなｗ

371 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 02:23:12 ID:70KNiTU+0

穴向こうでは、エア快の蒲田通過が
地元でかなり大きな波紋を呼んでるようだ。

372 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 12:49:23 ID:67jMUF1SO

３０５１試運転
高砂を上ってった

373 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 14:16:20 ID:SsMyzVxW0

AE試運転、勝田台を13:07ぐらいに上ってった

374 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 18:19:01 ID:hv0x3Bns0

17：45ごろ上野方面にAE走ってった＠勝田台

最近このダイヤでしょっちゅう試運転してるみたいね

375 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 19:18:34 ID:vFxDy8dG0

AE試運転、15：57くらいに新根古屋信号所を上っていった

ってさっき携帯から書こうとしたら規制されててへこんだ

376 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 20:13:52 ID:6KTY2MN80

新AE試運転
10：40頃上り八千代台4号踏切通過(続行1050K)
10：45頃八千代台1T停車中(1050Kと鉢合わせ)
17：45頃また八千代台1T(先行1633)
17：55頃下り八千代台4号踏切通過(1633回送～1695K到着の間)

377 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 22:13:25 ID:70KNiTU+0

総武快速って130km/h出すことあるかなぁ。
今日乗ったのが、ジョイント音が120km/hのそれよりも速い感じに聞こえたんだ。

スレチですまんが、わかる人誰か教えてくだされ。

378 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 22:17:07 ID:36ssm9tP0

公式では出してないはず
遅れてるときにこっそり出すんじゃない？京成もたまにオーバーしてるし

379 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 22:25:54 ID:pGi2PGOA0

130は回復運転でも出さないと思うが
自分も西船橋（上り）通過時は車体が上下左右揺れてかなり速く感じる

（それに比べて京成だと同じ付近を仕方ないとはいえ、のろのろ走るよなあ）

380 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 22:30:39 ID:70KNiTU+0

そうだよな。あくまでも制限は120…。
たまたま今日はその『こっそり』に当たったんだなｗ

大昔、儂がまだ洟垂れの頃
京急1000の『特急成田山』が印旛の畔を120km/hでブッ飛ばしたのを思い出した。

70KNiTU+0　ありがとね。

381 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 22:32:55 ID:70KNiTU+0

>>379

丁度その辺で儂もおもたｗ
あと本郷の辺りとかすごいよね。

pGi2PGOA0 もありがとな。

382 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 00:15:58 ID:o5hXfk410

>>380
自分を褒めて伸ばすのですね

383 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 00:29:53 ID:KB6MQYiA0

あえ？ちがうｗ

36ssm9tP0だったす

384 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 01:56:50 ID:cZmAnxlG0

ATS-Pは線区最高速度で速度照査がかかってなかった？
これの設定が全車種で130km/hなのかな？　総武線は。
以前の武蔵野線なんか205系に限っては110km/hくらいの
暴走は珍しくなかったけどPになった直後は強制ノッチオフ→
常用ブレーキ→児童緩解というのが頻発していたよ。
京成の場合、全線でC-ATSを使用開始したら、線区毎あるいは
駅間毎の最高速で照査するんだろうね。

385 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 07:49:26 ID:Y7toEekv0

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241252753/747
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241252753/748
こんなのみつけた

386 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 09:40:59 ID:HS4qvNsC0

NEXが東京から10分で本八幡近辺なのに対し
スカイライナーは日暮里から10分でまだ青砥過ぎたとこ。
やっぱり上野線がなあ…

387 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 09:43:45 ID:fhnaIF9T0

>>373-374
本線運転士のハンドル訓練(八千代台～宗吾参道)。

388 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 09:46:53 ID:5vEPuNTB0

>>386
新AEが２ビルを出発して約24分後に高砂付近なのに
N'EXはまだ千葉にも達してないと考えればどうだ

389 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 11:09:45 ID:KB6MQYiA0

>>385　こんなのもあった

ttp://www.geocities.jp/minekatetsu/keiso/index.html

390 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 14:13:43 ID:gYiYKlbf0

今日、京急の羽田空港駅から乗車中に気付いたのだが、
今度開業予定の羽田空港国際線ターミナル駅って、ホームドアが付くの？
それらしきものが見えたのだが。
既出ならスマン。

391 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 19:19:28 ID:KB6MQYiA0

京急に聞いてみな

392 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 19:55:50 ID:iC5hwO0+0

３３００の全面の種別幕が黒地に白抜き文字になっていた。

393 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/27(火) 20:08:54 ID:7sF8GCMk0

>>390
カート逸走防止用のドアが少し奥まったところに付く。
セントレアを想像してくだちい。
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/6/6c/中部国際空港駅ホーム.JPG

394 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/27(火) 20:09:45 ID:7sF8GCMk0

アドレスが変だな。
こっちのほうがいいかな。
ttp://img.pics.livedoor.com/004/9/f/9ff67c38f8031ff64783-LL.JPG

395 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 20:11:17 ID:ujxsWShA0

なんかきた

396 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 21:09:05 ID:DAwJK9+F0

>>391
そんなこと言うから京急は京急でも
Mr.京急ｽﾚがきちゃった

397 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 21:10:33 ID:GFrSI64L0

>>371
批判多数ｗｗｗ

398 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 21:56:08 ID:KW2Chr210

>>392
mjdk

399 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/27(火) 22:30:53 ID:7sF8GCMk0

>>397
幸福実現党シンパの区議が吠えてるだけじゃん…

400 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 22:44:37 ID:ZlDX97PZ0

穴向こうでは
区議がｴｱ快蒲田通過で騒いでるようですな。
http://blog.goo.ne.jp/inuhide/e/2e3f54c5d756ac94a59bab3d63fe867f
http://www.noro-keiko.jp/?p=134

中々穴向こうのﾀﾞｲ改のﾘﾘｰｽ出ないわけだ。

401 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 23:04:16 ID:KaeVSkr80

しかし、金町線利用の葛飾区民から見ると、大田区民が少し羨ましくもあるな。

今度の金町線分断で金町線利用者は、蒲田駅利用者に勝るとも劣らぬ不便を
強いられる訳だが、そのことで葛飾区議や区選出の都議が京成にねじ込んだ、
という話は寡聞にして全く聞いた事がない。

まぁ、金町線高架化は京急蒲田駅付近の高架化と違って、京成が自前の費用で
やっている事業だから、口を挟みにくい、ということはあるだろうが。

402 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 23:08:36 ID:Uh10p5m/0

揉めるのは立石の方だな。

403 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 23:09:57 ID:SVGvopj00

>>392
確認した
側面にはとくに変更はなかったようだ

404 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 23:28:42 ID:+/Stjqoj0

>>400
京成の急行→快速みたいに種別変えちゃえばよかったのにｗ

双単線化で横浜からの直通も本数増えるんだろ
そっちは折り返しあるしどうせ止まるんだろうし
ガタガタ言うほどのことじゃないと思うがｗ

405 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 23:46:37 ID:vpyJrF4Q0

>>403
今更どうして･･･
何の伏線だろう？

406 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 00:05:43 ID:0BZnNxro0

>>401
逆にそっちがうらやましい

企業が考えた利便性よりも
ありもしない空港客から地域へのカネの流れと
作ったんだからそれ位しろと見栄を押しつける役所政治家

京急空港線こそ封じ込めのローカル運転を望む

407 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/28(水) 00:09:20 ID:qbBgy40e0

>>401
当たり前だろ。
区がなかなか全面立体化にGOサインを出さないから
金町線分離に踏み切らざるを得ないところまで追い込まれたんだ。

蒲田は補助金が絡んでいるのでちと面倒だが、
金町線単独立体化はたしか自腹だったはず。
蒲田以上に、ダイヤに口を出す権利なんて無いよ。

通常なら都市側の金で施工できる立体化に自腹切っちゃったんだから、
京成の中の人も臍を噛む思いだろうに…

408 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 00:18:34 ID:hOFfo/s80

柴又や金町の利用者には悪いと思うが、
うちら高砂地元民としては、踏み切り閉鎖時間が短くなるので、歓迎。
（実際にはＳＡ関連で相殺されるだけだと思うがｗ）
喜ぶ葛飾区民もそれなりにいる以上、区としても全面反対しづらい。

409 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 00:28:51 ID:98wOJwe00

儂、柴又ユーザだけんど、
乗り換えが不便になるのは困るが、増便されるなら少し許せる。

でも朝夜は本線直通を残して欲しいのし。

410 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/28(水) 00:40:49 ID:qbBgy40e0

確かに増便はしてほしいね。
臨港線でも無いのに都区内で日中20分間隔ってのはちょっと…

411 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 01:15:10 ID:fwfGqyc50

それ思うと越生線が15分間隔ってすごいんだな。

412 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 01:23:03 ID:4PNuMyoj0

スカイアクセス開業したら、京成成田は駅名が新勝寺(口)とかにならないのかな。
今のままでは、非鉄の人には紛らわしくない⁇
ルートが二つあるということを認知してもらうのが先か。

413 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 01:27:56 ID:+F7dodVe0

句読点使う割には意味が通らないというのは

414 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 06:43:31 ID:Rq378+oh0

4T折り返しだと金町→青砥方面は階段上がって降りてだからなあ
それが階段降りるだけになるから悪くない気がします。
ワンマンで10分運転とかにならないかな

415 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 07:16:08 ID:JeqO2FC80

　ワンマン化は無理かな、柴又と金町で対応工事してると聞かないし
　増便は、ここで噂になっていたけど、常磐線各駅に合わせ、時間５本（日中）
とか、（あくまで噂です信じないで下さい）

416 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 07:19:52 ID:1yONqcYYO

柴又でタブレット交換すればいいじゃん

417 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 08:23:41 ID:pOU/3kRr0

>>392
>>403
（飛）急行対応とか?
それとも7月改正対応とか?
現在の所3304編成しかないみたい。

418 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 09:03:23 ID:YWIlH6ZS0

まあ柴又民はいざとなれば小岩までバス乗ればいい
京成押上（本線）線よりも総武緩行のほうが総じて便利だし

419 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 09:10:25 ID:iV8KjKd40

>>418
つうか、朝の小岩行バスは金町－帝釈天(柴又)間ですでに満員だし。
京成小岩あたりでは団子運転のバスがいずれも超満員。ひと昔前の
大規模団地最寄り駅みたいな光景が普通の路線バスで展開されている。
総武線が便利だと思う人は既にバス利用だよ。

420 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 09:10:43 ID:wEiLl2DC0

らくらくとマリンスタジアムに到着～！

421 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 10:17:56 ID:sIQhQsg60

いくら京成とか常磐線・千代田線のルートが不便でも、
金町、柴又あたりからバスで小岩駅に出る時間で都心方向に相当移動できる気がするんだけど・・？

イメージって大事だね…

422 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 11:12:07 ID:98wOJwe00

>>418　
柴又の儂やけど、
夜、どっか寄って帰ってくるときは
小岩や金町からバスに乗る事もある。

でも特に朝なんか面倒でそんなことしないよ。

金町へはすぐに出られるけど、
小岩へ出ようとしたら朝は20分以上(京成小岩の踏切がネック)。
昼や夜でも15分はかかる。

423 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 23:47:30 ID:wo67YndF0

日野付近サイトで３３０４の幕が変わった写真があるが、あいかわらずダサー
http://hinofukin.net/KDK-now/index.html

424 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/28(水) 23:54:31 ID:ViXmYUUF0

>>414
「一旦改札を出て又入る」を追加

425 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/28(水) 23:56:03 ID:ViXmYUUF0

書いてるうちに気づいた。
高砂に専用改札が出来たら柴又駅は改札要らないな。

426 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 00:13:28 ID:3jn0C5iJ0

ふなばし　ふなばし　JR線はお乗換えです

427 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 00:31:35 ID:NmsyueZf0

>>425
柴又も必要
ないと三崎口から金町に来た人も柴又から乗ったことにできちゃう

428 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 00:43:57 ID:PZKvRd4n0

>>427
金町線が完全分離なら、高砂で必ず改札を２回通る。

429 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 00:49:42 ID:ypYE2OiY0

>>427
現行の高砂駅改札出場時、三崎口からの運賃を払っているか。
新改札入場時、柴又金町までの運賃であるか、二重のチェックが
入り、柴又から乗った事には出来ないと思うのだが。

430 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 00:50:10 ID:hFNbcIkp0

まぁ構造上地平ホーム発も残るんだろうがな

431 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 01:25:26 ID:ew+WutnY0

>>430
残す方が混乱の元だからあり得ない。
回送すればいいだけの話だ。

432 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 07:56:06 ID:oDmVyafB0

3500原型の一色塗装復活って本当？

433 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 09:24:23 ID:1grZYXh00

都内京成20分毎、千葉野田線単線10分毎・・
なんか間違ってるな。

434 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 10:21:02 ID:HgTTeVTo0

>>412
「国鉄成田駅前」でいい

435 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 10:21:47 ID:Z1P8amTK0

常磐線各駅、時間５本なんだが

436 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 11:45:51 ID:qbJEP9n+0

京成のアイスクリーム車内販売

ttp://mu3rail.blog.so-net.ne.jp/2008-09-20

437 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 15:54:53 ID:KV5zofRQO

>>412
「成田花咲町」で

438 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 17:12:07 ID:m8w7sR2/0

>>423
相変わらず糞布巾は写真がヘタだなｗ

439 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 19:34:08 ID:UofkVSWw0

大型連休に対応　簡易トイレ設置　東京スカイツリー
　墨田区は、２９日から始まる大型連休に合わせて、東京スカイツリーの建設現場周辺の２か所に
計４基の簡易トイレを設置した。

　建設現場周辺には公衆トイレが少なく、見物人がトイレを借りようと近くの商店に駆け込んで
営業の支障になったり、立ち小便や座りうんこをするなどの問題が起きており、区は３月末
隣接する北十間川沿いに、周辺の公衆トイレ６か所を記載したマップを張り出した。
しかし、連休中は見物人の急増が見込まれるうえ、近隣住民から「トイレを置いてほしい」
という要望が寄せられていることから、区は同川沿いの２か所に簡易トイレを用意した。
トイレットペーパーの補充などは、連休中のトラブル警戒で現場周辺に派遣される区職員が行う。
（2010年4月29日読売新聞）

440 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 23:15:55 ID:/czMflbx0

しっかし穴向こうの蒲田通過が相当ﾋｰﾄｱｯﾌﾟしてるようだな。

5月16日の京成と都営の改正に
影響与える様な事はやめてくれよ。

441 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/29(木) 23:33:42 ID:HR9+WEc60

>>439
本当に座りうんこって新聞に書いてあるの？

442 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 07:14:52 ID:Uqfhrzti0

京急はいつになったらダイヤ改正のページを復活させるんだろ
この先7月のｽｶｲｱｸｾｽ開通、10月の京急新駅開業…今年は大変だな

5/16のダイヤ改正で土休日の京急車による高砂以東乗入れ運用が
2本に増えるのは既出？たぶん600形限定運用になるんだろうけど

443 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 07:36:26 ID:D8B87DNkO

>>440
>>442
本当だよなあ、あと２週間ちょっとしかないのに大丈夫なのか？
こっちはもう新しいダイヤでライナーの予約を受付たりしてるんだから、無事に改正させてほしい

444 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 09:49:13 ID:rx0YXE5E0

3050形wikipediaのノートがベテランWikipedianの自己記事保身で痛いなｗ
もう一度3000形（7次車）の記事を読み直したほうが良いぞ。目蒲の人。

445 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 09:51:43 ID:rx0YXE5E0

>>439
座りうんこって・・・野糞って単語あるのに何その新語ｗ
読売新聞も日本語が不自由になってきたなぁｗ

446 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 10:11:30 ID:0nkBCzvI0

2010年の日本航空の成田撤退・減便路線
成田＝ニューヨーク＝サンパウロ　週間2便 ⇒ 運休　2010年 9月30日～　サンパウロ地点撤退
成田＝アムステルダム　週間7便 ⇒ 運休　2010年 9月30日～　アムステルダム地点撤退
成田＝ミラノ　週間4便 ⇒ 運休　2010年 9月30日～　ミラノ地点撤退
成田＝ローマ　週間3便 ⇒ 運休　2010年10月 1日～　ローマ地点撤退
成田＝ブリスベン　週間7便 ⇒ 運休　成田発2010年9月30日～　ﾌﾞﾘｽﾍﾞﾝ発10月1日～　ブリスベン地点撤退
成田＝デンパサール（バリ島）　週間7便 ⇒ 運休　2010年10月 1日～　デンパサール地点撤退
成田－コナ（ハワイ島）－ホノルル－成田　週間7便 ⇒ 運休　2010年10月30日～　コナ地点撤退
成田＝仁川（ソウル）　週間21便⇒週間14便　2010年10月1日～　JL955/956便を運休
成田＝グアム　週間14便⇒週間 7便　成田発2010年10月1日～ｸﾞｱﾑ発10月2日～　JO949/940便を運休
成田＝サンフランシスコ　週間 7便⇒ 運休　2010年10月31日～
成田＝北京　週間14便⇒週間 7便　2010年10月 1日～　JL863/864便を運休
成田＝香港　週間14便⇒週間 7便　2010年10月31日～　JL731/732便を運休
成田＝台北　週間21便⇒週間14便　2010年10月31日～　JL801/806便を運休

サンフランシスコ線や香港線などは羽田から就航する代わりに
成田を減便・運休するとのことです。
新規就航もそれなりにあるのですが（ＡＮＡの成田・ミュンヘン線など）、
これだけ大量減便されると、スカイアクセスの収入にも悪影響を及ぼしそうです。

これに加えて、ＡＮＡも羽田就航の代わりに成田路線を大量減便する可能性があります・・・

447 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 12:54:20 ID:Sw6IrJhi0

>>440
>>442
大田区議会に聞いてくれ。
ただ個人的には5月改正（と7月改正）では通過として10月改正に改めて決めたらいいと思うが。

448 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 20:57:54 ID:jtKBVQH90

国交省が円満解決求める「空港速達の意義理解して」と指摘しつつも京急の説明不足を懸念
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1272627672/

京浜急行電鉄が羽田空港に向かう快特をダイヤ改正で
京急蒲田駅を通過させることに対し、大田区側が反対していた件について
国交省・関東運輸局は30日、京急電鉄と大田区の関係者を呼び、
事態の円満解決を求めた。

関東運輸局は京急のダイヤ改正案を認める方向で、国交省は大田区に対し
「今後は浅草線短絡新線で都心部との直結も予定している。
空港アクセス速達列車の意義をよく理解してもらいたい。」と方針転換を促した。
一方で関東運輸局は「京急側から地元に対する説明が不足していたのではないか」
と京急側の落ち度についても指摘した。

この件に関して森田健作千葉県知事もコメントし
「金を出させてるのだからきちんと地元と約束してから工事を始めてもらいたい。」
と京急側の姿勢を批判した。

穴向こうの蒲田の件について国交省が動き出した模様。
京急側の主張で折り合い付けるつもりらすい。

449 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 21:15:32 ID:JU4Ka90m0

前代未聞だよなあ。

450 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 21:30:39 ID:9BPA1GHb0

有料特急で解決か

451 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 21:33:07 ID:9prquygo0

スカイアクセスの試運転にタモリ倶楽部を招待したらＰＲになって良いと思う

452 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 22:05:09 ID:+Xa8qNPf0

小岩で副本線だけにAE用停車目標が立ってるな、と思ったら
試運転で使用していたんだな。

605 名前：東京都名無区 [sage] 投稿日： 2010/04/30(金) 15:32:21

昨日昼ごろ京成小岩駅に新型スカイライナーが止まっていた。

453 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 23:13:38 ID:5VDIi2xG0

>>452
小岩に限らずほとんどの待避駅副本線には回送時の待避用に｢AEＳ｣が設置されている。

454 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 00:01:19 ID:lTbPVM4Hi

>>448
国交省が短絡線について「予定している」なんて言うと、
建設の決定が間近なのかとwktkしちゃうなあ

455 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 00:11:13 ID:oZkYCxCA0

>>454
それガセだよ
ソースないし
本文？で検索してもヒットしないし

456 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 03:09:33 ID:U9CFi9y50

蒲田というか大田区は全通過で良いんじゃないのｗ

羽田から国際線を追い出したのは、大田区の住人なんだし。
それを今更やっぱり返してとか言うから、おかしくなる。

国際線枠が増えても横風の１本運用が２本運用になるだけだし
成田も羽田も混む時間と空いている時間は同じなのだがｗ
JALとANAは国内線を削った枠に、入れるのは仕方がない。

>>446
嬉しそうだねｗ　よかったねｗ

457 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 03:40:54 ID:U9CFi9y50

京成にファイアオレンジが走っている間は、本当に碌なことが無いな。
3312Fの廃車か色変えﾏﾀﾞｰ？

5月5日はAE-29の33回忌。5月19日は列車妨害の特異日。
3月23日は何とか過ぎたが。

458 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 05:56:03 ID:+RhKNw4v0

ID:U9CFi9y50ってかの有名な童貞便所無と知恵遅れ大平かい？

459 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 08:27:42 ID:GpEc9X69O

>>356
京急で5300たまに乗るが
女性の運ちゃんだったが
アホみたいに飛ばしてたなぁ～
(´･ω･｀)

460 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 08:31:03 ID:xtJNM/FX0

女って何かと戦う時があるからな・・・

461 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 09:06:55 ID:E0YhiaVO0

3304の前面見た。
側面幕と字体や色は一緒で、拡大しただけっていう感じ。

462 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 09:06:58 ID:p/+1fhrW0

>>457
復刻塗装の中で一番遅く全検明けしたから廃車はまだ先でしょ
そんなに廃車させたいんだったら>>457が飛び込めばいいだけの話

463 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 14:41:48 ID:EtDfGOmZ0

亀ですまんけど、高砂以東本線に三崎口行きができるというのは、
青高～三崎口の1本が延長されるのか本線発羽田空港行きが
三崎口行きになるのか、それとも新設になるのかどれなんだろう？

464 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 16:14:46 ID:4h7kb4VD0

>>463
ライナーの時刻を見ればわかる。
今とは昼間のパターンダイヤ時間帯の時刻が約5分ずれる。
ところが朝夕ラッシュ時間帯の時刻はそのまま。

つまり、昼間と朝夕のつなぎ目で調整を入れざるを得なくなり、
以前の成田発快速三崎口行きのような列車がツギハギによって1本だけできるってこと。

いわゆる延長とか新設の類ではなく、ただ単に前後の都合でそうなっただけ。

465 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 21:02:13 ID:4+bZGbQU0

このスレたまに亀が来るよね

466 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 21:33:22 ID:+RhKNw4v0

>>463-464
快速三崎口行きは平日1本あるねぇ。あとは快速高砂行きから三崎口行きになる仕立替も
平日･土休日とも1本ずつあるるね。

あとは平日午前中にK車の印西牧の原行きが1本(印旛入庫で午後出庫)あるほか、やはり
午前中に印旛日本医大まで1往復ある。

467 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 23:00:02 ID:rpXwJtk/0

上野～青砥にも急行復活を！

468 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 23:15:51 ID:By2LRsEA0

ターボ君の前面種別幕の普通も黒地になってたね。
LEDと合わせるつもりかな？

469 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 23:57:40 ID:4h7kb4VD0

>>466
で？

470 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 01:12:19 ID:iIQku8uLO

>>468
それしかないな

7300もいずれ幕じゃなくなるんだろうな

471 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 01:13:51 ID:iIQku8uLO

そういえば、7808はLEDはフルカラーになるんだろうか

472 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 03:11:15 ID:tzcPJkyq0

JALとANAの成田撤退、羽田回帰は、とても良い話。
そのまま、成田空港も潰れてしまえばいいのにね。

邪魔なトランクを持ち込む連中が居なくって
京成も本来の通勤輸送に回帰。
特に問題ないな。

473 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 03:15:54 ID:ezN949DkO

スカイライナーの羽田乗り入れで解決するしな。

474 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 05:15:46 ID:tzcPJkyq0

余計な待避が増えるから羽田にも来なくて良い。

そもそもスカイライナーが、必要ない。
優等待避とか何様だよ。

京成は、通勤輸送だけしていれば良い。

475 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 05:53:10 ID:aiBL1MbSP

>>474
お前、絶対関東地方に住んでない小学生だろ？

476 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 06:16:02 ID:tzcPJkyq0

邪魔なトランクを持ち込む海外渡航の連中が居なくなれば良い
スカイライナーを始めとした優等列車もいらないってのは
京成沿線通勤利用者の総意ですので、悪しからずｗ

それで、成田も廃港になれば、良い事だらけ。誰も困らない。
海外渡航する連中も、羽田から一度仁川へ寄ってから海外へ行きたい。
成田から直接海外へ行くよりも、仁川へ出た方が気分的に良いんだよｗ

477 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 06:21:44 ID:aiBL1MbSP

お～い、age在日がいるぞ～

478 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 06:26:19 ID:JHLxN4tr0

ここで「僕の主張を見て！」をするより会社に送るといいよ

479 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 07:37:31 ID:VWVCzsxD0

こんなの主張でもなく呟き

480 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 07:41:28 ID:hKBIVr/d0

しかしホントに16日にダイヤ改正するんだろうか？

仲木戸や杉田のホーム延伸工事が間に合いそうにないとか
言われてるけど、ダイヤ改正が延ばされたらどうするんだ

>>476
これだからモニやイブの乗車率の高さも知らない在日は…＾＾
そう思ってるのは>>476だけ。てか仁川廃港こそ良い事だらけｗ

481 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 07:46:27 ID:VWVCzsxD0

最終モニの1本前にもモニ欲しいな
八千代台8:20の普通からの券売機へのダッシュ見てると面白い

482 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 07:56:37 ID:Tnx7Apgy0

屋根付ければそこそこ快適だな

483 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 08:51:58 ID:tzcPJkyq0

>>480
イブニングライナーとモーニングライナーは
正規のスカイライナー料金を払えない貧民用に
登場した列車ですが何か？

それでも空気輸送。空気の乗車率は確かに良いな。
京成沿線の人口規模だと、快特で十分。

484 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 09:12:43 ID:aiBL1MbSP

以下、sageない馬鹿はスルー

485 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 09:19:20 ID:CaGeWbLV0

ストだらけの京成を知っている身としては、
空港客のおかげで持ち直したと思っているから、
うざいとは思っても、いなくなれとは思えないよ。

486 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 09:25:28 ID:0Y7kAYj50

>>472と>>474は馬鹿？

487 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 09:30:13 ID:HEcoODpD0

モニモニ言うから貨車かと思った

488 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 09:30:56 ID:kwy0zybQ0

GWだし。

489 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 09:31:41 ID:gk443n3F0

>>480
あの会社は2両ドア締め切りなんて平気でやるから。

490 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 09:37:28 ID:aiBL1MbSP

5/5まではスルーするしかない

491 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 09:51:16 ID:JHLxN4tr0

呟き(笑)

492 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 09:54:50 ID:8BVOm093O

ID:tzcPJkyq0
またお前かよ
そんなに成田と京成が嫌いなら来るなよ
最近は来てないからせいせいしてたのに

493 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 09:58:07 ID:azci8C+i0

穴の向こうも心配だが、金町線の付け替えはいつやるんだろう。
工事現場の予定表にはGW中「場内整理」としか書いてないから
動きはなさそうだし。平日に突然、現下り線使用停止→単線化
なんて暴挙に出そうで怖い。ダイヤ上は、上り列車が高砂駅場内
信号機で待たされているのを柴又駅出発信号機で待つように
するだけで捌けることになっているんだろうけど。

494 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 10:08:17 ID:tzcPJkyq0

>>492
くやちーのー　くやちーのーｗ

495 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 10:10:25 ID:tzcPJkyq0

京成は千葉の鉄道会社らしくストだけしていれば良い。

うざい空港客はいなくなった方が良い。

それでしか喰えない京成なら、潰れてしまえば良い。

496 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 10:15:15 ID:I2+kCbnf0

アナウンスがないみたいだけど、時刻表、この改正で発売する？
それともスカイアクセス改正が近いから、今回はスキップ？

497 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 10:17:32 ID:aiBL1MbSP

>>496
トンネルの向こうで大規模な改正（予定）があるので、たぶん発売されるはず

498 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 10:29:29 ID:J9bj4v6q0

>>tzcPJkyq0

京成沿線に住むような弱者じゃネットで吠えるのがやっとw

499 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 10:35:49 ID:CaGeWbLV0

きっと成田から乗り換えの単線の沿線住民で、京成沿線が羨ましいんだろう
なんで千葉の田舎者は、コンプレックスの塊が多いんだ？

500 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 11:46:29 ID:7qcZGNEH0

お前らいい加減レスしてる時点で負けだと気付け

501 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 12:48:58 ID:03p7DpgA0

>>493
高砂の3番線に出発反応標識が増設されてるよ（いちばん山側なんで多分金町線用）
考えてみりゃ現上り線を単線使用するんだったら3番線からでも出られるんだね

502 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 13:26:22 ID:iIQku8uLO

ごく一部は残るってことか

503 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 13:31:59 ID:r9gtiL4OP

普段は使わないでしょ。
混乱の元だし。
あくまで緊急時だと思う

504 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 14:08:32 ID:4BazQ6S30

>>473
優等車両の貸し出しに専念するんですね

505 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 14:34:02 ID:vUDtJT910

今日天気いいから車内で車掌の真似してたらよー皆まるで俺がいけぬまを見るような目で見てきたんだよ( ´,_ゝ｀)

506 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 14:37:06 ID:54C8DTho0

>>496
日中ｽｶｲﾗｲﾅｰの時間が大幅に変わって、他社の車両の高砂以東
乗入れ運用の列番もかなり変わる。販売されないわけがないｗ

507 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 15:33:35 ID:TRU/jyTM0

疑問があるんだけど。

７月のダイヤ改正で金町線は全列車高砂折り返しになるけれども
６本/ｈのすし詰めの列車の乗客があの狭い高砂のホームに流れ込んできて
安全性の確保はどうなっているんだろう？あのホームに入りきるのだろうか？

京成のことだからそこまで考えていなさそう。

508 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 15:47:44 ID:RZCDlByC0

>>507
高砂始発か北総からの上野行きと一部の青砥始発三崎口行きを高砂か北総始発にして人の流れを促すんじゃないか？

509 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 15:54:45 ID:YbOBE9jX0

>>508
京成がそんな大盤振る舞いをするかよ。

どうせ、狭いホームに押し込められて
電車が来るたびに怖い思いでカオスに
なるんだろう。最悪、落下事故でも起きて
グモ。JR西と同じ運命を歩むんだろうよ。

510 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 16:44:52 ID:oLKkMtbe0

なんだ自作自演かよ。

511 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 17:00:55 ID:7sqC/wrZ0

>>507
上野方面の列車を増便するかもしれない。

512 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 18:11:37 ID:lStSgwux0

>>507
少なくとも、金町～上野の補填はするだろうから心配無用かと思う。

513 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 18:35:12 ID:7J9luYSq0

金町本直の補填は4両×6本＝24両を8両×3本＝24両で終わりそうだけどな。それが京成クオリティ。

514 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 18:59:23 ID:LHhtUjVY0

そもそも本数だの以前に京成のホーム自体が全体的に狭い。

515 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 20:13:14 ID:tzcPJkyq0

>>509
だからこそ、成田空港輸送の根源である、成田空港は無くした方が良い。
京成は成田空港輸送から、撤退して通勤輸送に徹するべき。

>>514
京成は、元々路面電車だったろ。その前は人力軌道ｗ
所詮、電鉄会社の京成は、その程度だ。
少しは、浅草線と京急様を見習えｗ

516 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 20:30:36 ID:7jXf/Q9L0

この10時間なにやってたの？

517 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 20:40:11 ID:9FVEKxu00

>>515
人力軌道区間は柴又～金町間だけだろが。
他はみんな電化開業しとるわ。

京急に様つけるとかお前は真理教徒かよw

518 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 20:57:08 ID:9kN3LozP0

>>506
№154ダイヤの時刻表は発売しないよ。
もっとも京成で発売しなくても東京時刻表を買えば事足りるだろうし…

>>507
裏を返せば高砂の乗換えで歩かせることで旅客の集中を緩和させるとかダンパの
役割を持たせるという考え方もあるわけで…
金町直通がなくなった補填として高砂返しの上野線普通を設定する予定。

>>515
＞京成は、元々路面電車だったろ。その前は人力軌道ｗ

京成は軌道法からスタートしているけど、実際に道路の上を走っていたのは荒川放水路ができる前の四ツ木界隈だけ。
人車軌道は帝釈人車軌道を買収した金町線の柴又～金町間だけの話で、京成電鉄の前身は
あくまで京成電気軌道という社名の現在の京成電鉄。一時的に帝釈人車軌道を買収した区間を京成電気軌道で
営業していたことはあるけど、それが京成電鉄の前身というのはちょっと違う。
ちなみに京急だって前身は大師電気軌道という軌道法に基づく会社だし、
1950年代まで北品川界隈(八ツ山～北品川駅付近)は併用軌道そのものだったし、
その名残か1980年代前半まで八ツ山の踏切は遮断機すらなかったぞｗ
もっとも京急は大東急合併時に前身の京浜電気軌道が消滅していて、現在の京浜急行電鉄は
大東急解体に伴って設立された会社だから、会社としては京成なんかよりずっと
新しい戦後生まれの会社なんだけどねｗ

519 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 21:29:10 ID:+w2qQ57n0

>>515
京急も元々は…

520 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 21:31:32 ID:Q+g3j/o/0

無知なる者がブッ叩かれるのを見るのは気持ちがいいなｗ

521 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 22:27:13 ID:k1yZgMDP0

また中の人か。社内でいろいろまずくないのかね？

522 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 22:41:19 ID:iD8TEw+z0

>>518
ちょっと待て
高砂返しの普通を設定したら、何のための高架化なのか

小岩方か北総方面から8連が3本来るのが濃厚だろう
種別はわからんが

523 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 23:06:35 ID:ekTPf2VT0

そういや本線ライナーの名称っていつ発表されるの？

524 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 23:15:23 ID:WFQ8T75V0

>>523
商標でそれらしいものが引っかかるね。
それで決定っぽい。

発表は開業一ヶ月前ぐらいかな？

525 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 23:20:33 ID:+kyUcYLA0

シティライナー……

526 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 23:28:48 ID:ekTPf2VT0

シティライナーorz
http://www.youtube.com/watch?v=6kg3ks3ozlk

527 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 23:35:11 ID:9kN3LozP0

>>522
＞高砂返しの普通を設定したら、何のための高架化なのか

まぁそう言っちゃ元も子もないのだけど、折返しが20分ごとでスカイアクセス系統が
同程度の運転本数なら踏切閉鎖時間はあまり変わらないはずかと。
それに下りの駅→AB線は配線の都合上本線･北総とも同時発車はできないけど、
上りAB線→駅は本線･北総上りと同時入線が可能だから、入信現示タイミング次第で
閉鎖時間を増加させることなく設定が可能。

>>521
核心に触れるようなことは書いてないしｗ
停車駅とか営業に関することはまずいけどね。

528 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 00:52:42 ID:7AZPI+vn0

こんなバトルも日常になるのだろうかｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10582491

529 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 01:12:16 ID:OmaY/WW10

3500改って２連と６連に組み替えられるのかな？
２連が２本できれば、日中金町線の10分間隔とか可能にならないかな

530 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 01:15:36 ID:ITocHcM70

>>529
ワンマン化もセットじゃないとな

531 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 01:22:49 ID:8e/WOSWe0

そんな面倒な事しなくても高架完成の暁には終日10分間隔で運転だよ。

532 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 01:59:12 ID:0wSht4MjO

ワンマン化はペア乗務の廃止を意味する気がするが現場が飲むとは思えないな

533 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 02:08:32 ID:A0MlqW+U0

>>529
先頭車は主制御器やパンタを持たないM2しかないから2連は組めない。
ってか現在の京成車で機器構成上(1組成2ユニット以上の不文律を無視しての話)組めるのは
3668編成を3668-3661で組む形しかしかない。

3150形以前の赤電なら、偶数車=M1、奇数車=M2という組成だったから4連の両端を
組み合わせて3154-3151みたいな組成も可能だったけど、3200形～3500形では先頭車
(更新で中間車になった車両も含む)=M2、中間車(更新で先頭車から改造された車両を除く)=M1
になったから2連は組めなくなった。京急1000形は逆に4連の組成が3200形と同タイプだったのに、
6連出現に合わせて組成に柔軟性を持たせるために3150形と同タイプへ変更した。

534 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 02:14:07 ID:A0MlqW+U0

>>532
京成同様MCペアの京王では、ワンマン運転は動免所持者の再雇用や区内の乗務主任が
やっているはず。つまりMCペアの一般の乗務員はワンマン仕業をやっていない。
MCペアを今後も維持し続けるとしてワンマン導入となれば、電車区助役の勤務とするか
再雇用者の仕業や時間外対応仕業で導入だろうね。

535 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 02:52:55 ID:OmaY/WW10

>>533
㌧、3500は背中合わせ構成になってるのか。じゃあ無理だな

536 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 03:40:21 ID:+zatfiTW0

ペア乗務の廃止ということは国鉄/JRみたいに運転士と車掌が別々に乗務するってことか?

537 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 08:21:33 ID:DR+1bC9U0

sageているので違うと思うが、>>533の文体が大平に似ている。

538 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/05/03(月) 09:40:39 ID:F8k4e6x60

>>524
主に船橋市民御用達になるだろうから
ヘルスライナーなんかいいと思うんだけどなあ…

539 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 10:45:18 ID:/2g2nbIs0

いい加減種別整理して欲しい

京成・北総
　普通
　急行
　快速
　エアポート快速
　通勤特急
　特急
　快特
　アクセス特急（仮）
　モーニング/イブニングライナー
　シティライナー（仮）
　スカイライナー

＋京急
　エアポート急行
　エアポート快特
　wing号

多すぎる。京成快特、エア快速、北総下り急行辺りなんてSA後は存在意義自体が怪しい代物だし

540 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 11:07:28 ID:0wSht4MjO

>>535
今の京成も基本は背中合わせだな
3700も3連ユニット部分（編成両端3両）は背中合わせだし

>>534
ペア制自体の評判はどうなんだろう？

>>536
そういうことだね
京成系は確か最低でも新京成と北総はペアと聞いたことがある

541 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 14:09:12 ID:7mhvFr160

>>540
ワンマン率が低い大手私鉄はMCペアのところが多いんでは？
福知山線暴走事故の時にはウテシとレチが面識無かったという事を
「何で？」と素人マスゴミがずいぶん問題にしてたけどね。

542 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 17:39:42 ID:7WhyANsT0

7月の改正が気になるな

543 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 20:34:57 ID:/x6egxpK0

>>539
京成にエアポート快速なんかないのだがな。

>>537
全然似ていないだろ。

>>541
関西大手私鉄は5社全部MCペア制。

544 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 21:10:12 ID:aG0VazZUO

上りだけならあるだろ
エアポート快速。
停車駅全く同じで地下鉄線内通過するしか違いがないがな。

545 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 21:12:29 ID:8f8lXYIC0

>>419
輸送量だけなら、連接バスにしてもいい区間だな。

546 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 21:21:46 ID:/x6egxpK0

>>544
正式には「快速」なのだがなｗｗ＜京成線内は。
だからないと言うこと。
何だったら賭けるか?

547 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/05/03(月) 21:27:33 ID:F8k4e6x60

>>543
ワンマン列車以外ってことで桶？

548 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 21:47:57 ID:iJzW2ZelO

>>546
何を賭けるかによるかと

549 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 21:54:21 ID:tbTLzQIn0

駄々捏ねている時点で

550 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 22:04:08 ID:btNfuvGz0

路線図ではエアポート快速だけど時刻表は快速だから
あると言えばあるしないと言えばない

ハッキリと言えるのは鉄ヲタの正式云々に拘る所が異常ってことだな

551 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 22:15:45 ID:ZHnTesM6i

>>549ｰ550
連休中だから、休み明けまでスルーしよう

552 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 22:58:26 ID:x7jw6Nqq0

>>550
飛行機マークの付いた緑色の快速なら列車運行図表上も含めて存在するが、
「エアポート」とカタカナ書きした快速はどこにも存在しないよ。

列車種別名としてエアポートを付した快速はどこにも存在せず、
快速エアポートという列車名があるだけだな。

553 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 23:06:06 ID:0wSht4MjO

妥協案：（飛）快速

554 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 00:10:32 ID:kdneCeKd0

　エアポート成田　でおｋ

555 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 00:58:18 ID:w3a/1a6jO

スカイアクセス一般特急の英字表記を「NaritaExpress」にしてやれ

556 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 08:37:14 ID:bqg+3Zu3O

>>550がFAだな。
呼び方なんてどっちでもいいよな。何そんな必死になってんだか。

557 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 11:03:43 ID:4gI4J4lf0

>>540
＞ペア制自体の評判はどうなんだろう？

いい意味での相互協力やフォローがしやすいと言う意味で有利(悪く言えばお互いの
ミス隠しや甘えの元にはなるれど…)。そういう意味でだいたい新人は経験の長い
相方と組ませることが多い。
あとは同一行路とすることで欠乗防止になると言われている。

＞京成系は確か最低でも新京成と北総はペアと聞いたことがある

北総は交番一回りすると相方が変わると聞いたことがある。
京成の場合はどちらかが他職種へ転換したり退職するとか、特に問題がなければ5～10年
は同じ相方(もちろんどちらかが休暇とか研修で勤務を外れたり、勤務交換や時間外で違う
相方と組むことはある)。
ただ、それでもしょっちゅう相方が変わる人もいればなかなか変わらない組み合わせもある。

>>543
＞関西大手私鉄は5社全部MCペア制。

今はどこの会社でも支線や末端区間のワンマンが入っているし、近鉄の名阪特急みたいに
MM乗務(中川以東では大阪線高列M、中川以西では名古屋線富列MがC業務)もあるから
全部が全部MCペアとは言い切れない気がする。

558 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 14:10:43 ID:MMAJ0Qw10

>>538
有馬がhageた！

559 ：有馬 ◆SHIne...8. ：2010/05/04(火) 19:49:59 ID:uZuJKFXBP

何で地下鉄はあるのに地上鉄はないの？3
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1270370863/

なんで京成に「うすい」があるのに「こい」はないの？

560 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 19:52:00 ID:FD4/qs1c0

なんで有馬はあるのに無馬はないの？ねえなんで？なんで？

561 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 21:44:28 ID:oq6ym30O0

>>559
濃いわ

562 ：名無し野電車区：2010/05/05(水) 00:05:50 ID:ORfoUmKfO

終電後の上りホームで駅員と客がなんかやってるっぽい＠お花茶屋

563 ：名無し野電車区：2010/05/05(水) 18:12:05 ID:8G0LrlF1O

今度のダイヤ改正の時刻表には京成津田沼の千葉方面の発着番線を載せてほしい。

564 ：名無し野電車区：2010/05/05(水) 18:42:07 ID:X8HXRgj20

>>563
新京成のHPに載ってるよ

565 ：名無し野電車区：2010/05/05(水) 20:18:46 ID:8G0LrlF1O

>>564
新京成のHPは気付かなかった。
できれば時刻表の方にも載せてほしい。
あと、できればJR千葉支社版くらいの大きさ、サイズにできないもんかね？

566 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 01:45:44 ID:jpo1/Wtx0

ttp://www.tetsudo.com/news/539/
あてつけか

567 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 02:05:12 ID:3sLCNopF0

>>566
東武もなかったのでは?

568 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 07:46:26 ID:CSnlbOyG0

東武は普通にあるじゃん

569 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 20:05:16 ID:Gba+IYMU0

やっとアク禁とけた

570 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 22:33:30 ID:1Pu//siD0

http://skytree.reporting.jp/article/36116173.html
ここの写真見ると、もはや押上駅の改良はやる気もないし、不可能って感じ

571 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 22:36:33 ID:d0hRgXkz0

開業時は東洋一の地下駅なんて言われたが、今じゃ狭いだけだな
それにしても京成のホームってなんで狭い駅多いんだか

572 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 22:59:31 ID:P2OUhLwb0

京成幕張のホームを初めて見たときは仰天したな。
子会社の北総や新京成の方がまともだぞ。

573 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 23:11:29 ID:5OMFlBCs0

穴無効では5.16ﾀﾞｲﾔ改正のﾌﾟﾚﾘﾘｰｽがまだだが、、、
一旦お流れなのか

574 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 23:37:34 ID:1djlNUIA0

他はイジっちゃったし無理だろ。
1週間前には出るはず。

575 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 23:46:18 ID:E4/EF5VA0

>>573
既に北総で新しい時刻表貼ってる時点で変更効かないだろ。

576 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 23:50:09 ID:c4Gc9DZp0

大田区のゴミ議員なんて無視して強行改正すればいいのにな。
京急はビビリすぎだろ。

577 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 03:46:46 ID:NcWBvSzO0

>>571
東洋一の地下駅とは言ってたけど、阪神梅田なんかも戦前から現在とほぼ同規模の地下駅じゃなかったか？
あちらも当初より4線だったし、しかも各線降車ホームを設けた5面ホームだったし…
ただ、長さ方向はやっとこさ6両が収まる程度(押上は当初より8両対応)というオチがあるけどｗ
あとは地下鉄の大国町なんかも戦前より3号線(四つ橋線)花園町への分岐があったから
2面4線、しかも1号線(御堂筋線)側は10両対応…

東洋一なんて言ってたけど、それこそ東京周辺=東洋なんて意識なんじゃなかったかって思えてならないｗ

578 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 07:33:02 ID:j8oPfVyJ0

>>576
高砂駅を全面高架にして快特特急高砂通過にして
葛飾区議会が騒いでも京成の場合はそんなの無視して
強行改正しそうだけどな。

579 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 07:47:05 ID:HI35SEqt0

その高砂駅金町線の高架工事が間もなく完成するが昨夜車で駅前通りを通ったら
何と全面高架化の促進との看板と街路灯には旗が付いていた
今更騒がれてもと思うが　京成との話し合いは行なわなかったのだろうか
もっとも少し前までは町が二分されると反対の意見が多かったからなぁ

580 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 08:34:25 ID:tx6b5FoA0

新幕の通勤特急の色が青っぽくなってたよ。

581 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 10:47:36 ID:381IWY1b0

8連車にも種別幕交換車出たのか

582 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 11:01:43 ID:HI35SEqt0

オレンジじゃないんだ？

583 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 12:10:30 ID:IBn+Ud6R0

特急は赤幕だったよ？

584 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 12:16:04 ID:HI35SEqt0

青っぽい…。
急行がなくなる伏線なのか。

585 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 12:49:57 ID:UH+wjBWLO

快速が（名前だけ）急行に回帰する説があるが、それもからんでるんだろうか？

586 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 13:25:40 ID:NcWBvSzO0

>>580 >>582 >>584
スカイアクセスの一般特急にオレンジを譲るってことかも？

スカイアクセスのスレによると、成田空港駅のスカイアクセスホームの駅名板が
オレンジという情報もあるし…

587 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 13:29:08 ID:Ig9yptIf0

>>585
谷津涙目…

588 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 16:59:53 ID:ZFAWNSZC0

石原のサイトで改正後のダイヤ出てるな
【平日】
・日中の八広退避なくなる
・日中の急行は８本に（全て青砥行き）
※夕方の快速成田行き６両２本はそのまま

【土休日】
・朝の快特成田空港行き→快速佐倉行きに
・最初の急行青砥行き８両→急行高砂行き６両に
・宗吾参道行きが消滅(＝京急線内の快特宗吾参道行きも消滅）

589 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 17:32:43 ID:ZFAWNSZC0

追記
高砂から急行に化ける印旛日本医大行きは
化けずにそのまま普通で運転らしい（北総線内急行６本→５本）

590 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 17:45:15 ID:FYcP4wXq0

>>586
それなら成田空港駅の駅名票やら案内やらが
オレンジなのも説明できるな

となると通勤特急は、何色になるんだろう・・・

591 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 17:47:37 ID:ZFAWNSZC0

さらに追記ですまん
【平日・土休日ともに】
日中の急行青砥行き・高砂行きは全て西馬込始発

592 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 17:50:15 ID:HI35SEqt0

>>590
だから、青だってばｗ

>>580読めや

593 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 18:14:06 ID:ZFAWNSZC0

昔の通勤特急の幕はｶｯｺﾖｽ

↓こんなやつ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3162445

594 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 18:24:29 ID:7kme7TzB0

>>591
三崎口～京成の直通は廃止or半減？

595 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 18:29:19 ID:X30TCMBd0

>>591
京急車の急行がかなり減るのか

596 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 18:30:20 ID:UseIZo/X0

遂に1601Tや717Hも無くなっちゃうか

597 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 18:39:47 ID:ZFAWNSZC0

>>594
本数は変わらず

>>595
レアになるかもね
もしかしたら消滅か？

>>596
なくならないんじゃない？たぶん。

598 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 18:59:52 ID:THn5v21u0

赤字電と赤電の区別も出来ない奴が偉そうに撮影してて馬鹿だな
形成ヲタって

599 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 19:04:16 ID:70dJpA0u0

６００

600 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 19:24:30 ID:HI35SEqt0

今朝４時ジャストに柴又３号踏切が突然鳴り出したのにはびっくりした。

しばらくして止まったけど、なんだったんだ？

601 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 19:51:49 ID:UseIZo/X0

それまで電源落としてたんじゃない？

602 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 20:53:42 ID:UseIZo/X0

>>597
近い時間に同じ行き先のがあるみたいだから大丈夫っぽいかな

603 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 20:53:57 ID:zKncvIvjQ

>>588
あぁ快特宗吾参道行きが… 宗吾ユーザーの俺得電車だったのに…ｗ

そしたら京急の品川駅にあるLEDの路線図式停車駅案内の宗吾参道の存在って一体ｗｗｗ

604 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 21:15:32 ID:gVuTvdPI0

>>591に追加。

西馬込～高砂は日中現行は30分ヘッドなのを
40分ヘッド高砂行き、40分ヘッド青砥行きに変更。
つまり高砂行きは半分。

605 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 21:17:05 ID:UseIZo/X0

>>604
SHが青砥から高砂に伸びてるから実質増えたってことかな >高砂行き

606 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 21:26:56 ID:KxnCCYmZ0

>>605
いや、実質、現状の高砂行きの何割かは青砥行きに変更だから大減便＜高砂行き

607 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 21:46:19 ID:o3Kkgocr0

>>603
品川から宗吾までですか…
毎日乙です

608 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 21:52:52 ID:1ISzLvg40

ようやくトンネル向こうのゴタゴタが決着したようです

735 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 17:12:22 ID:Z9SCDNAz0
プレスリリース

【４／２２　リリース予定だった魚拓】
http://megalodon.jp/2010-0422-1105-15/www.keikyu.co.jp/corporate/press/press_files/100422.shtml

【５／７　リリースの魚拓】
http://megalodon.jp/2010-0507-1709-35/www.keikyu.co.jp/corporate/press/press_files/100507.shtml

609 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 21:56:33 ID:X+h+2GNB0

>>608
面白いな

610 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 22:04:22 ID:Wyptvr4m0

>>600
線路切換前の踏切の鳴動試験だと思われる。
踏切だけはトラブったらまずいからね…

611 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 22:16:18 ID:IvsCyziI0

>>579
それは酷い話じゃない？
20年ほど前に商店街の人間に聞いた事があるんだけど、昔高砂高架化の話が
あったときに皆大反対したって話だよ？
それが今になって・・・
北総乗り入れとかで踏み切り遮断時間が長くなったからなんだろうけど
今更高架化しても商店街には客は戻らないと言いたいね

612 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 22:35:11 ID:TMgweu7h0

3600の種別幕が緑地に白文字で快速特急って書いてあった。
京急に乗り入れないから快特じゃなくていいんだねw

613 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 22:36:43 ID:TDbFU9I50

>>611
当時の反対派のうち、何人が生きてるか分からんからな。

614 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 22:47:40 ID:I4dFaUuz0

>>612
その幕で3500形が京急に乗り入れる。

615 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 22:56:19 ID:2PhfLZoO0

トンネルの向こうのスレにうｐされた画像では、
オレンジ＝通勤快速になってる件

616 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 23:00:27 ID:Xg9RYv8G0

「快特」より「快速特急」の方が良いと思うんだがなぁ。
快速がある路線で「かいとく」では誤乗発生だし、
単語としても「快特」だけ見ても初見では意味がわかりにくい。後者の方が上位種別であることが分かりやすい

617 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 23:08:47 ID:HI35SEqt0

>>615
画像見たけど、通勤快速とはなんぞや？

618 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 23:11:55 ID:J3VWcLcy0

>>613
今すぐ事業認可降りたとしても、完成は２０年後か？

619 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 23:12:36 ID:Xg9RYv8G0

通特の幕はパッと見が色褪せた特急幕に見えて印象が悪い

620 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 23:58:02 ID:1eKdmX9I0

趣味的には6両急行が興味深い
4年ぶりくらいに復活かな

621 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 00:41:46 ID:jCtRobVc0

今となっては赤電が入ることもないしなぁ・・・

622 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 01:07:57 ID:s9HQ7uLc0

夕方の高砂始発下り急行よく乗ったなぁ…。
始発じゃなくて化けだけどさ。

623 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 01:07:59 ID:PL1Tb0l90

>>615,617
ttp://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/keisei_jp/html/ot_city_day.html
一番下の種別が「通＝通勤快速」となっているのは、何らかの意思の表れか？

624 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 01:25:25 ID:GK4XrLUc0

京成初の通快登場？

625 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 02:01:27 ID:ngiJ+1na0

3600はいつ置き換えるんだ？
新高速用の3050の次あたりに置き換えようが出るか？

626 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 02:11:10 ID:s9HQ7uLc0

3500未更新→3300→3600→3400の順ではないかと。
まあそれもずいぶん先の話なんだろうけど…

627 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 04:12:20 ID:rCrkTvh80

３６００は一生なくならないし

628 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 05:57:05 ID:fbwuxEns0

>>598
京急ヲタ乙
オウムは巣に帰れや

629 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 06:48:10 ID:3D+3pQ6+0

新京成信号トラブルで千葉直中止
千葉線20分に1本になる悪寒

630 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 08:05:49 ID:gKEtu/i60

>>611
今更全面高架化って金町線の高架ができるなか何をとぼけた事を云ってるんだ
地元に有力者が居ないとこんな勝手な事が起きるよ

631 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 08:44:48 ID:XndC3vzh0

>>608
＞＞京急蒲田駅通過反対区民協議会

何と言うか・・・・　大変ですなあ

632 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 08:46:42 ID:GIrIDnKU0

今朝、小岩の電光板でJR荻窪の人身事故の情報が流れていた。
大地震の前兆か？

633 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 09:01:58 ID:6YXVib3u0

どうして大地震の前兆なの？

634 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 09:24:23 ID:SrCAaocS0

>>616
関西私鉄ではあるが、阪急も臨時快速特急と快速があるんだよねぇ

635 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/05/08(土) 09:28:12 ID:fxC0D0k20

>>630
京成が自腹で金町線高架に手を染めるまで息を潜めていたんじゃないかな。
一気に連立事業で高架にするより都市側の持ち出しが少なくて済むでしょ。

汚ねえな…

636 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 10:25:24 ID:cLqVyEsD0

>>623
ただの誤植だろ？

>>627
あんたの脳内では一生なくならないかもしけないけどなｗ

>>630
件の看板に京成電鉄も名を連ねている件ｗ

637 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 10:31:14 ID:AEVBXumW0

テレビに出るだけで立体化一つ出来ない平沢w

638 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 11:12:58 ID:GIrIDnKU0

>>633
台風や地震であちこちの路線で電車が止まっていても、
のどかに「京成電鉄では～」とかBMKの事を流し続ける
のが京成クォリティだったから。

639 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 11:23:50 ID:nG7vd7WW0

もしもし

640 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 11:45:59 ID:ZjXgg5xE0

>>636
いや、案外ホントになくならないかもよ
ほら、一旦廃番になってから新車が・・・というw

641 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 11:50:56 ID:sj5GD0Oi0

>>623
インターネットアーカイブで調べたら
No.152-2（H17.10）以来通勤快速だぞそこ
No.152では通勤特急になってるのにどこで間違えたのか
というか今まで誰も気づかなかったのか…

642 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 13:22:18 ID:3lX5Ii5X0

運用報告スレに
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258791161/541
こんな情報があったけど、…まさか？

方向幕に「松戸」とか無いんでしょ？

643 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 13:26:22 ID:gR11l0lK0

>>642
昔はあったんだけどねえ・・・

644 ：有馬 ◆SHIne...8. ：2010/05/08(土) 14:05:54 ID:LPgFA97OP

ある日の飲み会の帰り、『今から帰ります』と母に連絡をしようと携帯を開いたら大量のメールが
酔って出会い系にでも登録してしまったのかな、と思いつつ見てみると、なんと全て妹からだった
内容は
『ごめんお兄ちゃんのドラクエのセーブデータ間違えて上書きしちゃった＞＜本当にごめんなさい』＠１６時
『本当に悪気はなかったんです』＠１７時
『ごめんね本当にごめんね許してください』＠１９時
『また元のとこまで進めときますから許して』＠２１時
『ごめんなさいごめんなさいごめんなさい』＠２３時
とこんな感じ。
俺としては昔やってたやつだからわりとどうでも良かったんで『別にいいよ』と返信した。その時が夜１時くらい
あーもっと早く携帯みとけばなーと後悔しつつ帰宅すると、珍しくダイニングで妹が机に突っ伏して眠っていた
そばにいた母に事情を聞くと
『お兄ちゃんのセーブ消しちゃったずっと謝ってるけどお兄ちゃんから返信こないきっと怒ってるから返信こないんだうわあああん』
とずっと泣いており、泣きつかれて眠ってしまったそうだ
俺は妹の耳元で『大丈夫だよお兄ちゃん怒ってないよ』と優しく囁いてから・・・

（省略されました続きはhttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1265073709/　）

645 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 16:20:32 ID:9Xj3Zekk0

朝の京急久里浜方面→佐倉、
夕方の京急久里浜方面→成田はそのまま残るね

↓ソース
330 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 15:43:06 ID:eEaXhwVj0
ttp://nagamochi.info/src/up11225.jpg

646 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 16:25:22 ID:Be+SfPFa0

>>645
これ見ると青砥行きは高砂へ延伸されるのかな？

それとも
三崎口～青砥→三崎口～高砂
西馬込～高砂→西馬込～青砥
に、シャッフルされるだけ？

647 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 16:40:30 ID:9Xj3Zekk0

>>646
そのとおり
西馬込始発(急行)が青砥行きになるので
青砥～高砂の本数は変わらず
もちろん日中に限った話ね

648 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 16:43:25 ID:Jvrvw4Lt0

日中の三崎口行きｷﾀｰ＠高砂住民

西馬込行きなんかｲﾗﾈ
三崎口行きが高砂始発になれば横浜まで乗り換えなしだ！

649 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 18:28:50 ID:5XmDepjR0

今の三崎青砥運用って全車京急車だけど今度の三崎高砂運用には京成車は入らないのかな？

650 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 18:55:18 ID:YAaXrnjd0

三崎口系統の高砂乗り入れは嬉しいな。
高砂界隈で色んな種類の車両が見れる。

651 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 19:50:52 ID:9Xj3Zekk0

>>649
残念ながら入りません

408 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 19:11:25 ID:YIo4RwWt0
井土ヶ谷駅

ダイヤ改正告知 ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org870157.jpg.html

平日 ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org870148.jpg.html

土休日 ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org870154.jpg.html

652 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 20:26:49 ID:2HNfX4gI0

そういえば全車種が見れる場所って無いな
もっとも多く見れるのは品川～川崎か・・・

653 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 20:41:03 ID:cLqVyEsD0

>>642
それは上り津田沼行きに行先変更を伴う運用変更だから、F台運行でも津田沼行きで
走っていたよ。

654 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 20:54:15 ID:xzZ9P5hlP

>>638
今年に入ってから指令で表示メッセージ変えられるように改造したらしいからな

655 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 04:36:59 ID:KS5L4y1GP

高砂以遠にくる京急車
平日　23H　31H
土休　51H　53H

656 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 06:07:02 ID:M8z6OXsj0

そのうち3500が北総にリースされるのかな？

657 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 09:34:34 ID:VtkrWu0I0

>>656
今さら時代おくれの抵抗制御車なんていらんw
せめて3808にしてくれよ

658 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 12:39:43 ID:/9FOFYMv0

今日乗った京急の運転士、
乗務鞄のポケットに京成の時刻表(vol.24-3)が入ってた。

659 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 12:45:07 ID:/9FOFYMv0

ニホンゴが変だな。

えと『俺が乗った列車を運転していた運転士』って言いたかった。
どうでもいいね…。すまそm(_^_)m

660 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 12:50:01 ID:idtDR5x20

またKQ房か

661 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 13:08:20 ID:d7lhkoMD0

>>657
ばかまるだし
3808＝7808 既にリースされてる

3818と言いたかったんか？

662 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 13:37:40 ID:qKWi/YAF0

>>648
わずか2ヶ月間だけのなｗ
新高速が開通する7月の改正で日中の高砂行きは全て青砥行きに変更になる。

663 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 13:50:48 ID:ThOYjKxZ0

実籾～大久保で人身事故運転見合わせ

664 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 14:36:57 ID:I/6mS5sX0

>>662
押上線、青砥で接続するとは言え一時間に6本も青砥行きはきついな。

665 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 16:05:50 ID:8jSNhGk30

3600の新しい幕は見間違えでなければ、
幕が回転しているときに「士急行」もあった気がする。

まだ見たことない人用に写真撮ったので、見てください。

http://imepita.jp/20100509/546170
http://imepita.jp/20100509/559320

666 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 16:11:20 ID:h2pzCfT/0

>>658
京成の車掌とかでも京急の時刻表を携帯している人はいるよ。

667 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 16:16:41 ID:h2pzCfT/0

>>665
新種別幕には車種を問わず全て「士急行」が入っているよ。
ちなみに前面種別の確認文字のシールなんかなんか｢士特急｣の飛行機の後の｢特急｣の部分を
｢急行｣シール上貼りで｢士急行｣にしただけｗ

668 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 18:58:29 ID:YN8oGAJ50

>>665
3671が「快速特急」幕になっているが、
まさか「快特」幕がKQ用とKS用で分けられるのか？

669 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 19:14:05 ID:/9FOFYMv0

幕は『快特』のままでも問題なかっただろうに。無駄遣い…。

670 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 19:18:02 ID:2JYONMuE0

>>664
印佐青青印佐青青印佐青青

こうなるのか？

これっていくらなんでも乗客いじめじゃね？

671 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 19:22:45 ID:qtmpqqK20

特急も快特も「limited Express」なのどうにかならんのかね。
無理矢理でもいいから呼称変えとけよ。

672 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 19:24:02 ID:+sU1KlYE0

>>670
7月の改正で押上線の普通の8割近くが青砥行きになってしまうけれども、青砥で接続があるから問題ない。

673 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 19:40:54 ID:N/ZjW/jL0

マジで押上線の普通は青砥行きだらけになるの？

だったら、高砂駅利用者に対する冒涜だな。
さらには金町線を高砂折り返しにしておいて
2度も乗り換え強いるなんて。

674 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 20:03:41 ID:VIiRBikU0

金町線利用者は青砥止まりに乗らなければいいのに。馬鹿？

675 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 20:05:19 ID:0fz3aQ230

スカイアクセスによって高砂1号2号踏切の遮断時間が
増えないようにするためには高砂の出入庫を減らすしか
無かろう。踏切と無関係に折り返せるなら別だが。

676 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 20:17:41 ID:N/ZjW/jL0

>>674
青砥行きばかりで高砂行きの列車が少なければ
乗らざるを得ないだろう？おまえ馬鹿だなｗ

677 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 20:24:59 ID:rL7KfOTv0

>>674
高砂まで行く列車の本数が少ないって話だろ。バカ？

678 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 20:32:22 ID:t2lxhEZ30

>>677
急行は青砥止まり、快速は押上～青砥ノンストップだから曳舟～立石間から金町線を利用する場合は
20分ヘッドの北総線待つか青砥行きに乗って青砥で乗り換えるしかない。

679 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 20:33:55 ID:yLRPS+bk0

つーかマジで押上線の8割が青砥行きになるわけ？

680 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 20:55:56 ID:VIiRBikU0

乗り換える必要があるとわかって乗るんでしょ？やっぱり馬鹿じゃんｗｗｗｗｗｗｗ

681 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 20:57:54 ID:r36OKucm0

いい加減に高砂厨は聞き分けろ！
次、青砥行きの延伸だの削減だの話題出したらぶち殺すからな！

682 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 20:59:52 ID:17Pui1510

ID:VIiRBikU0
↑
こいつ、1人で吠えてやんのｗ
恥ずかしい野郎だなｗ

683 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 21:02:19 ID:BlixnFe+0

また発作起こしてるのか
わかりやすい自作自演だこと。

684 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 21:03:09 ID:JzuyyZvC0

青砥行きの話題が出ると本当に荒れるなｗ

685 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 21:16:04 ID:Kfd+w4vd0

>>683

東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 86
971 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 01:49:32 ID:BlixnFe+0
東武最長片道切符でも1500円か・・・

835 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 01:05:13 ID:BlixnFe+0
>>834
てめえはいつまでもしもしでネットやるんだ？
PC買えない貧乏人死ね

貧乏人以前に貴様が死ね

686 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 21:21:29 ID:/xVJ0e9b0

>>685
ID追っかけまでして顔真っ赤だぜｗ

687 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 21:24:03 ID:K02h18S+O

そういえば昔
高砂止めが青砥に短縮になるという話題で妙に荒れたことがあったが
やはり本当の話だったんだな。

688 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 21:33:51 ID:4xj1NxJa0

でも、その時に、日中は青砥で一時間に6本もさばけないし、
ラッシュ時間も6本が限度だって話がでたけどな。

689 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 21:48:24 ID:/9FOFYMv0

>>685　お前がｃｉ（ry

690 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 21:49:07 ID:qA7zR7SI0

>>688
ラッシュ時に6本できて、日中はできないって、どんなバカ？

691 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 21:51:21 ID:qA7zR7SI0

>>668
コマ数の問題から両方入れるのは無理。

692 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 22:51:36 ID:C8Q4mZlB0

四つ木に住んでるけど
金町まで
青砥　乗り換え　高砂　乗り換え　金町
って、そんなに苦じゃないよ。

693 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 23:35:12 ID:5fZcfT5C0

京急でKの快特運用が無いから、快速特急幕になったらしい。

694 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 00:30:37 ID:4bqQd5gI0

>>693
京急の発表内容によると、現行のピンク快速も京急線内はエアポート快特らしいからね
(蒲田通過のエアポート快特を20分間隔としているので)

695 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 01:57:27 ID:/UJ4vF/+0

日中の上り特急のライナー待避って、どこでやるんだろ？

696 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 02:11:03 ID:1wPz1NOb0

BMKアンケート
褒めてやりたい会社がない件について

697 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 02:16:25 ID:VeBo7MtR0

ベストマナー向上（）失笑

B（バカ）M（丸出し）K（京成）

だれ考えたの

698 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 02:23:22 ID:6ntNVNRM0

>>695
時刻表を見る限りでは、成田か宗吾参道だな。

699 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 06:48:41 ID:ApHlqKiA0

>>690
過去スレに詳しい解説が書いてあるよ＜日中6本捌けない理由
そんな、過去スレも見ないなんてどんなにカスなの？

700 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 07:38:43 ID:ZTRdkeaFO

>>699
それは最終的には否定されていたかと。

701 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 07:46:48 ID:FIf2ynY/0

押上線の列車の大部分が青砥行きになるというソースが無い。

702 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 07:58:18 ID:mgQ7fSoH0

>>697
お前も十分に馬鹿丸出しだよｗ

703 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 09:29:43 ID:y+dNVXR10

新しい種別幕に何が入っているか運転室を覗いたけど、
「通勤快速」は入っていなかった（ように思う）。
本当に新設されるの？＞通勤快速

704 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 09:34:22 ID:PkVWE/gS0

どう考えても両方通特なわけないだろ

705 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 09:35:38 ID:5+U532lk0

>>697
マナーが悪いDQNがﾅﾆを言ってるのか。自覚がないならご愁傷様

706 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 11:14:17 ID:osSlRuaB0

>>705　中の人間？

ご愁傷様ｗｗｗ

707 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 11:22:41 ID:4bqQd5gI0

>>703
｢通勤快速｣なんて種別はできないよ。
今回の新種別幕は前面が色地白文字になったことと｢急行｣｢通勤特急｣の色が変更された
事を別とすれば、｢(飛)特急｣を削除して｢(飛)急行｣を入れただけ。順番も変わっていない。

>>697
言出しっぺは社員ｗ
それほどまでにBMK運動は京成本体のみならずグループ各社の現業社員から目の敵になっている。

だから｢BMK｣を口にして現業社員に苦情を言おうものならクレーマーやキチガイ認定確実だよｗ

708 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 14:14:01 ID:RoG73+J00

金町線民は健康のために青砥まで自転車で移動しましょうｗ

709 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 14:50:28 ID:HX26GDSG0

ダイヤ改正がHPでまもなく発表される模様。

710 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 19:10:37 ID:kc8f7F6N0

>>701
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/timetable/index.html
改正時刻表あるよ。昼間は20分に1本だけ。

711 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 19:36:25 ID:+cMHMv/pO

>>708
まあ高砂とか金町線沿線民の利便性が劣悪なのは自業自得だな

712 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 20:03:23 ID:Bo6aDciZ0

蒲田通過のエアポート快特一番列車って何時発かわかる？

713 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 20:44:40 ID:5vpf3gM/0

>>665
緑地の「快速特急」はダサイな。
快特でよかったのに。

714 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 20:56:48 ID:WIkBfDGq0

日暮里駅の0番線上りのリニューアル終わったって聞いたけど本当？
検索してるけど現状が分かる写真にヒットしない・・・

715 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 21:25:49 ID:3rIUvVNb0

日暮里のライナー改札横に新時刻表貼ってあったよ
平日
http://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps21322.jpg
土休日
http://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps21323.jpg

>>714
「これで完成です」と言われれば納得せざるを得ない程度には
階段・ES・EVとあとは詰所ぐらいしかなくてガラーンとしてるけど
きれいにはなってるよ

716 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 22:22:12 ID:nTVRDygz0

>>715
乙
土日17時台後半～18時台前半の普通の運転間隔酷い

17時台　04ち12芝24ち34臼40ち52芝
18時台　06成12金17佐（略

717 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 23:03:28 ID:PoDovQsM0

丁寧に運用の記号・番号まで書いてあるのか

718 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 23:05:38 ID:dGRLlkDF0

駅員が案内に使うための時刻表が客の目に見える場所にあるってだけだと思われ。

719 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 23:28:05 ID:CFGzS9pU0

>>715
平日17時以降の冷遇っぷりは相変わらずですか('A`)

720 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 23:35:21 ID:Y/MUZjS20

土日の19A12が6両に見えるのだが･･･。
6連特急の復活か!？

721 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 23:39:52 ID:dGRLlkDF0

他の時刻のA12は８連だから、印刷ミスか圧縮で画像の形が乱れて６に見えるかのどちらかだろう。

722 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 23:56:16 ID:5vpf3gM/0

どう見ても8にしか見えないけど。

723 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 00:35:06 ID:+y6u43KR0

北総の公式から新時刻表が見れるけど、平日の北総～羽田系統のK運用増えてる

724 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 01:14:39 ID:RSfv+STKO

>>723
それのスジを新高速に延伸はありえる？

725 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 01:59:37 ID:mJU7YHWF0

>>721
返しの20A13は8連

726 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 01:59:49 ID:mJU7YHWF0

アンカ先間違えた

>>720
>>725

727 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 07:06:40 ID:lcFYsvsK0

７月ダイヤ改正はいつ発表？

728 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 08:51:18 ID:USiHYGX80

>>708
高架化やホーム延長に反対する地元商店街の人は
普段電車に乗らないという基本的な事を知らない方？

729 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 10:22:51 ID:tvcd3pQb0

>>724
それは関係ない。
スカイアクセスと北総普通はあくまで別物。
ちなみに今回の改正で京成車の日中印旛入庫があるよ。

730 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 11:15:53 ID:RSfv+STKO

>>729
日中京成車が北総の車庫に入庫するのは過去にはあった？

731 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 15:26:09 ID:Ox2VGlPP0

京成勝田台駅で運賃誤表示ttp://www.nhk.or.jp/lnews/chiba/1006413312.html
八千代市にある京成電鉄・勝田台駅で、運賃表に表示されたＪＲの一部の駅への運賃が、新しい駅の開業にとも
なって下がったにもかかわらず元のままになっていたことがわかり、京成電鉄は誤って多く受け取った分を返金
することにしています。
京成電鉄によりますと、今月６日、勝田台駅の利用客から東京の日暮里駅でＪＲに乗り換える際の運賃表の表示
が間違っていると指摘を受けました。
調べたところ、ことし３月、ＪＲ横須賀線に新しく「武蔵小杉駅」が開業したのにともない、日暮里駅で乗り換えて
ＪＲ南武線にある１１の駅を利用する際の運賃が下がったにもかかわらず、表示を変えていなかったことが明ら
かになりました。
誤った表示による差額は、最も高い区間で大人１７０円、子ども９０円で、誤った運賃で販売された切符は最大で
５０人分、５３４０円に上るということです。
一方、切符を買わずに電子マネーの「ＰＡＳＭＯ」や「Ｓｕｉｃａ」などで自動改札機を通っていた人は、システムが
切り替わっていたため正しい運賃を支払っていました。
他の駅の表示には誤りはなかったということで、京成電鉄は受け取り過ぎた運賃を返金することにしています。
▼問い合わせ・旅客サービス課　そ-す先参照（平日９：３０～１７：３０）

732 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 16:54:29 ID:f0qkLxNT0

高砂～日医大間を乗るときに
普通と特急で乗車券を買い分けないといけないとか
京成はそういうことをやらかしそう

733 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 17:57:58 ID:wF8omQHM0

新青森行きの新幹線の列車名が「はやぶさ」に決定。「はつかり」の方がよかった。

734 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 19:21:44 ID:uiAtA1A90

新幹線はスレチだろ。馬鹿。

735 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 19:26:47 ID:zX+h+rSs0

いま公式サイトを見たら、時刻表検索のところに5/16以降の時刻表PDF版（京成時刻表そのもの！）がアップされていたけど、みなさまご存知？？

736 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 19:31:54 ID:4OXx4yrCP

いまさら

737 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 19:48:42 ID:rLerYVNd0

日中上りのダイヤパターンが変更されるのか。
特急が宗吾参道でライナー通過待ち、士快速が小岩でライナー通過待ち、
そして快速は高砂行きで高砂から三崎口行きになるのか。

738 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 20:02:30 ID:m4hg1rqx0

あと、上野で特急が２本並ぶことは基本的になくなるな。
となると、やっぱりスカイアクセス経由の特急も上野発着になるんだろうか？

739 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 20:35:26 ID:mJU7YHWF0

高砂以遠で三崎口行きが見られるようになるのか

740 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 20:58:55 ID:xxSEGouL0

１５３０Ｈか

741 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 21:00:48 ID:mJU7YHWF0

土休日には51Hと53Hが成田に来るね

742 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 21:01:18 ID:mJU7YHWF0

それと1601Tは1631Tとなお変えて健在

743 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 21:08:08 ID:xxSEGouL0

７２３Ｈの三崎口発快速佐倉行きも新設か？

744 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 21:13:28 ID:mJU7YHWF0

今の717Hが時間ズレた感じの奴かな >723H

745 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 21:34:23 ID:qoiI+pue0

9時台の青砥始発の上野行はだいぶ時刻がずれてるな。

746 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 21:41:21 ID:q8C+8nWP0

朝の津田沼の3/4番線ホームの7時半ごろの混雑どうにかならんのか

747 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 21:42:56 ID:e/uITxl80

6両急行西馬込も復活か

748 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 21:52:38 ID:2cgLih7C0

>>730
営業車では2002年に北総に期間限定リースされた3408だけじゃない？
2000年7月～2006年12月までK車の北総乗り入れ自体なかったし。

749 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 21:56:41 ID:TiYF1J6b0

>>741
さらに６３Ｈが佐倉に来るよ！

750 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 22:35:13 ID:pgeqDi1E0

土休1753Hが快特成田行なんだね
京急車の京成線内快特は初？

751 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 22:43:03 ID:aIX9PyLB0

士快速が遅くなって、快速が追い抜かれがなくなって速くなり
なんだかどちらも所要時間がほとんど差がなくなってる。

また、上り特急は、高砂で押上線の始発の急行か各停に接続していたのが
青砥接続となって、始発の急行の代わりに北総発の各停と接続？！
高砂より広い青砥のホームをスーツケース持って
突進する客の姿が目に浮かぶのだが。

それでいいのか？

752 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 23:02:35 ID:rLerYVNd0

いい意味でも悪い意味でも新高速開業までのやっつけダイヤだよな

753 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 23:19:00 ID:3yoDDyd80

>>731
なんとまあ京成らしい・・・
しかし気付いたやつはよく気付いたもんだ

他の会社や駅でもやらかしてそう

754 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 23:36:43 ID:I9DKtZXC0

>>731
>>753
勝田台から南武線に行った人が50人いるってことだな。

755 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 23:39:13 ID:b5DLii9v0

しかも日暮里経由…

756 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 23:53:33 ID:qw2/bXdC0

HPにアップされてる京成時刻表PDF、京急エア快は
蒲田は通過じゃなくて、経由しないことになってるな。

757 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 01:00:00 ID:Jg4WbZk80

経由しないのならば止まらないのも仕方ないですな。

758 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 01:01:34 ID:vjjRS8z/0

蒲田の目の前で分岐して空港線とすればそうなるか
柵必須で

759 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 04:53:10 ID:TY3fiAwC0

>>756-758
どこの西宮北口だよｗ

760 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 08:07:12 ID:SAaGlj1x0

三崎口行きって青砥の専売特許だったのが、
朝晩の一部列車が高砂始発になり、それに
北総始発が加わり今回の改正で、一部が
佐倉始発になって。

たぶん京成史上初めて高砂以東の三崎口行きだろうね。

761 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 08:33:42 ID:nf3fWZwJ0

平日昼の快速成田行き(969K→949T)
佐倉で特急成田空港行きの
意味不明な接続しなくなるんだな

>>760
本線急行があった時代に
土休日に都営車で1本あったはず
成田発急行三崎口行き(押上から快特か特急だったか)

762 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 08:50:58 ID:1ANDDHCX0

>>760
ガキの頃にちびっこ天国の帰りに宗吾参道を通過するボロ１０００特急三崎口行きを見た記憶がある。

763 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 08:57:32 ID:0KU/lCV00

ドア上の案内図も変更されるんでしょ
でも2ヶ月限定だったら、KQのところにシールを貼って誤魔化すとか

764 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 09:40:47 ID:HYkD/8Kl0

>>760
2007年まであったよ

765 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 11:15:52 ID:Kz8WrBcf0

>>760
高砂以東なら小岩始発の三崎口行きがあった。

766 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 11:21:10 ID:xGeA/0550

>>763

押上駅の路線図はすでに新しいのになっていて、シールをはがせば・・という
状態だった。京成は変わりなし。
ということで、もう一度作りなおすんじゃないだろうか。

767 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 11:34:05 ID:2ZbVJXiU0

今度の改正で土休日の押上23時台の2307Tの青砥行きが2379Kとして高砂まで延びている。
この時間は高砂直通が少ないからこの延伸は嬉しい。これって、そのまま入庫でしょ？

768 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 15:01:28 ID:8iyQEy6j0

>>767
↑
2307T延伸と引き換えに20時～22時台の高砂行きと北総直通が青砥行きに変更になっていることを知らない高砂厨でしたｗ

769 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 16:01:16 ID:kJfTrb+hQ

新ダイヤ以外に、駅別乗降人員も更新されてるみたい

770 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 16:10:12 ID:7miVKSA+0

２時前に新AEが日暮里付近下ったが、最近上野付近でも試運転やってるんか？

771 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 16:38:30 ID:Mfdaax3YO

＞成田発急行三崎口行き

乗り入れ列車として（運転時間だったか？）一番長いってことで有名だったような。

772 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 17:16:23 ID:ifP4zUHC0

>>770
高砂に入庫したよ。

773 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 17:22:01 ID:0KU/lCV00

最近の書き込みを見て思い出したけど、
この2期か3期くらい前のダイヤに三崎口→成田空港の1647Tって列車があったよね

774 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 17:57:42 ID:Y0wHIfBh0

>>773
あったね。そう言えば。

775 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 18:14:37 ID:vFIwMvBw0

JRで成田空港～久里浜はロザ含めて何回か乗っているけれども
京成京急北総で千葉県内～京急は通しで乗ったことが無いな。

三崎口も浦賀も新逗子も何度も行っているけれど青砥か高砂乗り換えだな。

776 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 18:28:53 ID:HMn9iX7x0

>>760
これだからゆとりは・・・

777 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 18:30:38 ID:Mfdaax3YO

今の1601Tは三崎口始発快速特急成田行きかな。
新京成千葉直通以前のダイヤには三崎口→成田空港(特急)なんてのもあった。

778 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 19:11:51 ID:Emx/qtGC0

そもそもなんで三崎口～佐倉（過去は成田空港）とかって設定したのかね？
こんな長距離乗ると思ったのかな？それとも車両運用？

779 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 19:14:43 ID:mIhb8OL80

車両運用だろ常識的に考えて

780 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 20:41:45 ID:HGQAL3Qq0

教えてください。

朝の上り6連普通で、日暮里で階段かエスカレータの近くになる号車と扉はどれになりますでしょうか？

781 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 20:58:51 ID:V9EBQoRj0

京急600の車内路線図が既に二重になってたな。
京成車はよく見てなかったのでわからん

782 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 21:26:41 ID:qrmpNYuH0

>>771
運転距離は現行1601T(新ダイヤ1631T)の逆ルートだから運転時間だね。

>>773
1647T→現行1601T→新1631Tですな。

そういえば現行休日1878H～1978H(宗吾参道出庫->KQ久里浜)は
新ダイヤだと休日1952H～2152H（宗吾参道出庫->三崎口)と伸びてる。

783 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 21:49:11 ID:lJKQEz1w0

ちょうど今、BMK優秀社員の表彰式をチバテレのニュースでやってた

784 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 22:57:58 ID:AEypDN6A0

>>750
京成の快特は昔の特急だから
実質的には復活、程度の感覚

785 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 23:23:30 ID:Ogzd0L5f0

新AEはいろいろ新しい車両だからともかく、
3050は早く造りすぎたんじゃないか？
放置期間長すぎるだろ

786 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 23:31:40 ID:CwU1PT3B0

用途外でも、本線で暫定運用すればいいのにな。
東急３０００の時のように。

787 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/05/12(水) 23:42:10 ID:M6qThsVY0

京成百貨店に行ったら定休日だったでござる＿|￣|○
http://ameblo.jp/tokky0514/entry-10533179587.html

788 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 23:55:40 ID:TY3fiAwC0

>>786
車内LCD表示や自動放送のソフトがまだできてないとか、設定器のソフトが既に
7月改正対応になっているとかじゃないのか？
あとLCD設置にともなって車内に既成の停車駅案内を掲出できないとか…

789 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 00:05:57 ID:VIpNsLFB0

たしかに早すぎだわ
まだほとんど何にもしてないのに完成して数ヶ月たったよな

790 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 01:28:44 ID:JVSFQhGn0

3050は習熟運転で絶賛活躍中だろ。

791 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 07:42:45 ID:xdmniSHX0

確か３０５３編成まではＳＡ線での習熟運転に供していたが以降の編成は
天日干しの状態だ
各機器の動作確認・動く宣伝車も兼ねて来るべき日まで本線での営業使用
をして欲しいと思うが

792 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 08:10:23 ID:fP/LB8xh0

>>791
営業運転させる前に、都営や京急への貸出しが先でしょ
羽田空港～SA経由～成田空港みたいな列車もできるんだし

793 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 08:21:45 ID:xdmniSHX0

６次車までと大差なし
必要なら短期１編成貸し出しで充分

794 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 11:44:08 ID:nfzX54KE0

初代AEの放置に比べたら…

795 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 11:55:49 ID:0XEfz4zNP

焼き討ちにあったしな

796 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 14:18:44 ID:rDnFUF1B0

>>761下段
あったが本線急行があった頃の三崎口行きは存在していなかった。
設定されたのは急行の快速化と同時の2002年。

797 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 14:55:01 ID:+ktsjO800

>>791
現時点でまだ公式試運転をやっていない編成はメーカーの所有で京成側に引き渡しされていない。
7月改正から運用する車両を早期に入籍させてしまうと入籍の時点で課税対象になるから、習熟運転
で用いる編成を除いてメーカーからの預かりと言う形で留置しているのが現状。

798 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 15:26:31 ID:xOzbFzhS0

そういや3055Fと3056Fが宗吾検車区に送られてないのもそれが理由だろうか

799 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 16:09:12 ID:JLc6f+E4P

800 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 16:25:11 ID:xdmniSHX0

京成では言わんのだよね

801 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 17:42:00 ID:Dfmi8DWl0

今日、京急に乗ってきたけど
京急って京成以上に本線に
4両とかバンバン走らせてるのなｗ

802 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 17:51:53 ID:4mp3Qun/0

そりゃ、品川から横浜までほぼ一時間かかる列車に乗る奴なんて物好きしかおらんわ。
平均速度25km/hにも達しないんだから、すげえぞ。
京成の普通だって上野→津田沼で一応30km/hには届くんだから。

803 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 19:32:40 ID:CjVhAlIn0

3728編成がフルカラーになったぞ

804 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 20:22:31 ID:WYMlyKiN0

>>803
しかしまぁ、3色LEDもえらく短命だったわな
今日89Kでこの子見たけどすごい違和感を覚えたｗ

805 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 20:27:11 ID:NRrrRwEj0

N800・7500とか7300・7800はフルカラーになるんだろうか？
部品共通化で。

806 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 20:49:02 ID:+ktsjO800

>>801-802
ワンハンドル車の4連は快特12連の増結車を兼ねていたりする(品川1往復の後の上り
が金沢文庫から快特8連の後にくっつくとか…)

>>803-804
所詮失敗作だから＞3色LED

>>805
7500形とか7300形はフルカラーLEDになる可能性高い(7808が宗吾のテント付近でなんかやっている)。
N800形については新京成線内での種別無表示をどのように表示するか気になるところ。
3000形などのフルカラーLEDは種別部分のみがフルカラーで行先部分が白色なので、
現状の種別無表示と同様の表示とするとフルカラー部分と白色部分にまたがった表示に
なるか(｢京成｜津田沼｣みたいな表示)、フルカラー部分を無表示で白色部分のみ使った表示
(｢　　　　｜京成津田沼｣みたいな表示)になるか…
前者のような表示は他者でも例がないからおそらく後者の形になるだろうけど…

807 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 21:52:18 ID:YR4dlv3x0

>>806
お隣の新車15000系が、
｢回｜送｣とフルカラー部分と白色部分に跨いで使用しておりました。
営業時の各停は種別部無表示のようですが。

808 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 21:54:36 ID:JVSFQhGn0

>>806
ついでに新京成に急行誕生ですね、わかります。

809 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 22:06:19 ID:kiQ6HU6CO

急行でも快速でもいいが、普段から「普通　京成津田沼」とか表示してればカッコイイ気がする

810 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 22:10:22 ID:OLRaPiRS0

>>807
側面表示器は各停でもフルカラー、白色を跨いで表示してなかった？

811 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 22:12:07 ID:kiQ6HU6CO

あっちで跨いでないのは前面のだよ

812 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 22:34:34 ID:Mwi3Jtor0

>>807
京成のフルカラーは行先部分だけに「　　｜回　送」という表示だな。

813 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 23:03:59 ID:JVSFQhGn0

15000 LED
ttp://trainpc.blog115.fc2.com/blog-entry-325.html

814 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 23:15:12 ID:xdmniSHX0

またがると、白色ＬＥＤ部分の白とフルカラーでの白と色味が違うから、
なんか好きじゃない。

815 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 01:54:57 ID:mNi5Pabg0

白色LEDと言っても青色ダイオードに黄色の蛍光塗料が塗られた感じのものか
全域フルカラーじゃ駄目なのかな

816 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 02:23:27 ID:pmzJ0L3D0

>>815
＞全域フルカラーじゃ駄目なのかな

おそらく価格面の問題が…
そういや京王9000系の9031～9035Ｆの側面表示は種別のみフルカラーのタイプなんだけど、
アレで｢北野から[各停]高尾山口ゆき｣とか表示する場合は全部白文字になるんだよな…
全面フルカラーだと化けた先の行先の部分が黄色字になるんだけど。

817 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 05:17:28 ID:eCXYhFMV0

回送や試運転の頭文字を赤く表示してくれると格好いいと思うんだけどな。
昼だとLEDの光ってない部分の蛍光体の色が浮かんでるんだよね。

818 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 08:42:07 ID:mJuFDAKM0

休日に佐倉始発三崎口行き誕生&快特成田行きH台ktkrwww

819 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 08:54:02 ID:O8woauEB0

3000のドア上にある、路線図やLED案内表示機があるところって
3050のようなLCDに置き換えられる予定ってあるの？

820 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 09:18:17 ID:N0QizdYXO

>>819
多分なくはないんじゃないか？
外したのは流用されそうだが

821 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 09:23:17 ID:nRVJZWFb0

>>818
何をいまさらｗ
馬鹿じゃねーの

822 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 09:33:08 ID:O8woauEB0

>>820
ぜひともLCD化してほしいよね

823 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 11:09:59 ID:y3WEEoTl0

高砂で化ける快速（下り普通）も「快速（普通）高砂l普通（快速）高砂から○○行き」とか表示されればいいのに。

824 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 12:43:39 ID:pmzJ0L3D0

>>819
今のところない

825 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 14:52:14 ID:MC51Ur1y0

>>823
そんなの不要

826 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 16:13:52 ID:nIktJBun0

佐倉始発三崎口行って平日だけじゃね？

827 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 16:33:41 ID:nb0liLIq0

>>826
平日だけ

828 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 17:44:12 ID:ypad5HiG0

今回の改正で高砂行きは増えているんだね。
良かったね。高砂厨さんｗ

829 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 18:26:55 ID:KgGtPtFD0

京急がまた羽田空港の駅名変更するが
方向幕は変えないでくれよな。

ttp://www.keikyu.co.jp/corporate/press/press_files/100514.shtml

830 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 18:38:53 ID:nIktJBun0

羽田は京急もモノレールも駅名が長ったらしくてセンスがないね。
その点成田空港2駅はスッキリしている。

831 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 19:19:58 ID:+Cq5jf280

今後の高砂駅の位置づけとして本線かＳＡ線経由かどう案内するのか
勿論ダイヤに沿った案内がメインだが本当にそれで済むのかが問題だ
特に押上線利用者との問題として

832 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 20:25:19 ID:QMSo4dCa0

3500の快速特急幕って既出？
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org884302.jpg

833 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 20:32:03 ID:+Cq5jf280

成空から東京まで久々にＮＥＸ乗ったんだが、Ｅ２５９は床下が糞だな。
台車はずっとガラガラ響いていたし、インバータは非同期が終わるときに大きく当たる音がして
安物っぽい。

江戸川渡った辺りから急に台車が静かになったんだけど、都内側と千葉県内とで
路盤の状態が全然違うようだ。
しかし、アンチローリングも車体間ダンパも付いているのにすごく揺れる。

車両だけを比較したら、ＡＥの勝ちだな。

834 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 20:53:13 ID:nIktJBun0

>>832
3600は既出だけど3500は初出だと思う。

835 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 21:23:03 ID:/UHj2S0a0

平日昼間の上野～津田沼がほとんど6両になってる
ますます赤電来なくなるな

836 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 22:42:55 ID:h7GGeqUP0

京急スレより

42 は ◆UQYKeFInIJKA 2010/05/14(金) 21:56:49 ID:B5mc5wWr0 BE:?-2BP(1004)
とりあえず♪から転載
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100514203945990c0.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201005142037162ad41.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201005142037529133f.jpg
正直京成上野線は以前の色丸式でいいから停車駅を表現出来なかったのかと問いたい

上野-青砥の路線図が寂しい。

837 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 22:59:01 ID:ExCloi4q0

wingが羽田に行くのか？

838 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 23:28:47 ID:x9+duKm60

まるで上野線区間が金町線張りのローカル線に見えるorz

839 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/05/14(金) 23:37:40 ID:uzzgQceb0

>>837
節子それエア快や

840 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 23:41:02 ID:vsna5R6b0

中々良い路線図だな。怪しげな○方式より美しい
しかし、上野も西馬込もどう見ても5本線引くスペースあるだろこれ。
ところでエア快の浅草線内通過は廃止？

841 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 23:44:18 ID:LX8aybyk0

やっぱ京成の路線図のほうが見やすいな

842 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 23:58:08 ID:nIktJBun0

Wingと快特が一括表記になってるから面倒だな。
Wingが羽田方面に行くように見えるし。
なんでWingを独立して入れなかったんだろ。
スペース的には余裕があるのに。
やっぱ路線図は京成のがわかりやすい。

843 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 00:19:01 ID:9vlMVUEl0

JR湘南新宿ライン関連路線の路線図を真似してみました、って感じかなぁ。

844 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 00:29:57 ID:r1mgWY090

見難いな
なんで普通　急行　特急　快特になってんだｗ
普通逆だろ。一瞬違和感感じた。駅名から線を引く方式の方が見やすいのにな

845 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 00:53:56 ID:PrsuqmKV0

駅名が上だからそれで合ってるだろ。上大岡や横浜も川崎みたいに塗った方が良いとは思うが
駅名から線を引く方式は、弱小駅でも一々自己主張が激しくて邪魔なのが欠点。高砂付近は京成の方がカオス。

846 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 05:53:52 ID:EmhuOT/J0

津田沼以外京成ってつけないんだね

847 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 07:34:36 ID:kyk8f6RO0

今日で京成車の上り線蒲田踏切通過が最後だから、
京急蒲田での撮り鉄が多そうだな。

848 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 08:55:58 ID:ibqWDIfd0

>>836 >>838
千原線に至っては...(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

849 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 09:54:24 ID:95Zah+e/0

トンネル向こうもエア快を蒲田通過にするよりも
品川～蒲田間の鈍足を何とかしろって感じだよな。

850 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 10:09:58 ID:oRPsJGV+i

大久保の上り自動改札の真上に、1行表示のLEDが設置されてた

851 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 10:16:47 ID:2jjF5+UU0

ださい京成車の乗り入れってまだあるの？

いい加減やめてもらいたい
イメージが悪くなる

852 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 10:20:23 ID:plln1vK70

>>851
京成スレで京成車の乗り入れを拒否するのか？

853 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 10:21:02 ID:Sf3vrzRO0

>>851は北総住人

854 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 11:54:18 ID:3d3bgwHC0

>>848
つ新京成

>>851
あんたの顔よりはマシ。

855 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 11:57:37 ID:MinzBh9v0

そういえば、京成車の三崎口乗り入れって平成7年以降ないよね？

856 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 12:00:20 ID:ijbqhWwx0

>>851
京成スレで何を云っているのか意味分からん

857 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 12:24:39 ID:aK8dvKq90

京成関連の荒らしスレがなかなか消えない理由が良くわかるわ

>>855
何年か前に犬轢いて3700が特急三崎口で行った

858 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 12:32:31 ID:Sf3vrzRO0

犬のマグロで三崎口か…

859 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 13:01:43 ID:tEXQWgdC0

ねずっちです

860 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 13:37:30 ID:+AYXGaPN0

5/17　ＳＬの時刻発表

861 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 14:46:51 ID:rxurwfqj0

ホームページによると昨日株主優待の発想をしたらしいが、
今日届いたしといるかい？
新線で使えるかどうかわかったかい？

862 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 17:22:53 ID:/S1Lk3vN0

今日で土日の快速宗吾参道行きが無くなるのか

863 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 17:53:56 ID:2UJn50EV0

>>860
ガセ乙

864 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 18:06:30 ID:7/6AAIyE0

大手私鉄各社の決算が発表されたが、関東だと京成だけが増収増益だったようだ
ソースは今日の読売朝刊

865 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 18:16:38 ID:VsmYiZim0

何カ月か前に見たぞそれ

866 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 18:17:04 ID:/tCUrjRN0

平日上りに21A24→2212Tという運用があるんだが
都営車がA25をふるのか？
胸が熱くなるな

867 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 18:29:24 ID:VsmYiZim0

1689K→18A24→20A25→21A24→（ｒｙ　か、・・・え？

ライナーが片方ホーム塞いでいるしあり得るとしたらこれしかない
ちなみに1988Kは存在する

868 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 18:29:36 ID:7/6AAIyE0

>>865
失礼した

869 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 18:37:29 ID:VsmYiZim0

1689Kじゃなくて1415TからA24に入るみたいだ

870 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 18:38:47 ID:VsmYiZim0

失礼 1714Tがあったのでこれは無いな

871 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 18:45:19 ID:/tCUrjRN0

2013Ｔｂ高砂21:35の返しだろうか
矢印つける意味なくね？

872 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 18:47:57 ID:VsmYiZim0

矢印を信用してはならないパターンだったのか

873 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 20:31:53 ID:Cp9zSCyS0

スカイアクセス開業時の京成時刻表（冊子）のレイアウトはどうなるのかなー。

西白井をはずして、代わりに湯川を入れるだけで済ますかな？

874 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 20:44:45 ID:LO5MpH1A0

>>873
時刻表も気になるし、ダイヤグラムの体裁がどう変わるかも気になる。

875 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 22:26:24 ID:cTPkieuD0

ついでに言うとドア上の路線図のレイアウトも・・・

876 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 23:48:32 ID:XElxpOjw0

>>874
ダイヤの書き方は上から
上野～高砂
高砂～金町
品川～泉岳寺
西馬込～空港第2ビル(本線)
成田～芝山千代田
新京成の京成津田沼発着
津田沼～ちはら台
高砂～成田空港(北総･スカイアクセス)
だったような気がする。

>>866-867
21A24は高砂入庫で仕立替なし。2212Tは純粋な高砂出庫で、両列車は接続関係にはあるけど
同一運用ではない。
ライナー通過は2212Tが発車した後だから、21A24がホームにいても問題ない。
>>871
おそらく同一運用だけど、2013Tbはあくまで入庫であって2212Tは出庫だから折返しとは違う
(折返しは乗務員が入換運転を担当するけど入庫･出庫は検車の限免が担当)。
折返し扱いとすると2013Tb高砂到着から2212T高砂発車まで1時間10分も乗務員が側線車内で
待機することになるから乗務員運用効率が悪くなる
。)

877 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 23:55:22 ID:VsmYiZim0

>>876
872でわかってるさ
しかし矢印つけるべきところが付いてなくていらない所で付いていて・・・京成らしいというのか

878 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 01:44:05 ID:+xxNkONpP

そろそろ公式HPがリニューアルされるのかな？

879 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 07:38:54 ID:GJRNFdLO0

>>876
ダイヤ、これまでのより高さ方向が伸びるの？

880 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 09:36:37 ID:elyWy6fh0

>>876
本線は西馬込～成田空港(本線)じゃないかい？
2ビルまでじゃいくらなんでも見づら過ぎる

881 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 10:28:24 ID:cIRQVXPZ0

京成の新路線図は公式にはまだないみたい。

>>878
SA開業まで待ちそうだけど。

882 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 10:48:39 ID:VqkbN1f/0

>>861
送付のご案内には新線うんぬんとは何も書いてない。
優待券を入れている袋に簡単すぎる路線図が書いてあるが、
そこも従来どおりで新線の事は何も書かれてないし。

883 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 11:21:39 ID:NFybgYQHP

津田沼3,4Tで三脚立ててるハゲ
そこは邪魔だし危険だからやめろ

884 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 11:45:11 ID:8kResjVd0

hage

885 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 12:13:08 ID:tOnNPd3/0

Pきたこれ

886 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 13:59:57 ID:LMRU8Shv0

>>883
いたねぇ。何狙ってるんだかわからんけど確かに
あそこは邪魔だよな。というか駅で三脚使うか？

京急ばかり騒がれてるけど、京成も相当変わったよね

887 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 14:26:14 ID:sDaWsF0K0

京急とか京成とか以前に最近の撮り鉄のマナーの悪化と増えた事が原因じゃないのか？
マナーの悪さは20年前でも結構なものがあったけど、最近は人が増えた事で
幅を利かせ自制がきかなくなってきてると思うんだけどな

888 ：京急ユーザー：2010/05/16(日) 15:49:30 ID:Mh8jJSoQ0

おたくの3400形、ちゃんと洗車しる！汚杉！！

889 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 16:03:06 ID:NEMfm3Db0

あさ、いつも乗っているのが3分遅くなって乗り継ぎが
間に合わない。その前に乗るには5分早く出ないと駄目。
畜生！

890 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 16:24:04 ID:W5i2hxZW0

ウンコ我慢すれば間に合うだろ

891 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 21:05:43 ID:NuFx9f3S0

№154ダイヤ4連運用出入庫一覧
～平日午前出庫～
【85/53】…高○0501～宗△0928
【B51】……津○0510～津△2134
【73/51】…高○0525～津△1136
【B53】……津○0531～津△0957
【77】……･高○0546～高△0936
【75】……･高○0558～高△2110
【57/87】…津○0605～高△0952
【71】……･高○0612～高△1057
【B55】……津○0616～津△0948
【59/83】…津○0619～高△0914
【B5967】…津○0625～高△1037
【79】……･高○0648～高△0923
【55】……･高○0659～宗△0859
【81】……･高○0738～高△0905
【61】……･宗○0834～津△1117
【63】……･宗○0839～高△1118

～平日午後出庫～
【72】……･高○1644～高△2018
【51/71】…津○1651～高△2424
【77/B55】･高○1659～津△2301
【79】……･高○1709～高△2124
【B57】……津○1723～津△2120
【B53】……津○1732～津△2428
【81】……･高○1749～高△2412
【B59】……津○1752～津△2158
【83】……･高○1810～高△1936

892 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 21:06:34 ID:NuFx9f3S0

№154ダイヤ4連運用出入庫一覧
～土休日午前出庫～
【77/B57】･高○0501～津△2428
【79】……･高○0525～高△0854
【B63/73】･津○0531～高△0825
【81/57】…高○0548～津△0940
【54/85】…津○0550～高△0935
【75/B55】･高○0616～津△2153
【51/71】…津○0617～津△0920
【B53/83】･津○0617～高△2411
【B61】……津○0642～津△0735
【83】……･高○0650～高△0802
【53】……･高○0717～宗△0828
【71】……･高○0906～高△1905

～土休日午後出庫～
【75/B63】･高○1711～高△2208
【57/81】…津○1742～高△2000
【73】……･高○1758～高△1922
【B61】……津○1810～津△2238
【B65】……津○1932～津△2340
【B59】……津○1943～津△2300
【53】……･宗○2145～津△2417

リバイバルカラーのストーキングにどうぞｗ

893 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 22:04:49 ID:WSDufdVy0

>>891,>>892
GJ！しかし日中運用激減だな・・

894 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 22:25:41 ID:HyCkflR90

逆に4連の運用が増えても嬉しくないだろｗ

895 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 22:54:26 ID:5brkBZURP

>>882
まだ不明なのか。使えなければ値段が下がるからそれでいいし、
使えれば早く着くからそれもまたよし、か。

896 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 23:06:42 ID:Z9TczYWBO

>>891,>>892
現行のも貼ってくれるとうれしいんだが。

897 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 00:15:58 ID:atNGpgDh0

23時22分頃、ユーカリ１番線に回送が到着。
そのままパンタグラフ畳んで運転手・車掌が引き上げてってた。
車庫容量の関係の駅留置かな。

898 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 00:39:14 ID:3Aa6jp8G0

>>897
宗吾で使わず寝てる車両がどくまでの暫定的措置らしい
ってか回送なんだから車掌はおろせばいいのに・・・

899 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 00:44:06 ID:HqXXyNTPO

>>898
ベア乗務だから仕方ない

900 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 02:08:50 ID:ZEe9xi8o0

【京成線】八千代台駅【ライナー】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274026616/

【京成】ユアエルム【専用】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/shop/1274025760/

901 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 02:30:39 ID:S2UtOmDe0

どれが蒲田通過なのかよくわからん

902 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 06:18:13 ID:ZXwdXU+50

まさか、7/17にリニューアルするから、5/16～7/16までの公式HPの時刻表を
PDFだけで済ますつもりじゃないでしょうね？

903 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 07:58:37 ID:an+m/wVT0

>>902
今回のダイヤ改正では京成時刻表を販売しないと
何度言えば…ちなみに京急も販売しないらしいね

904 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 07:58:37 ID:KMypqgZ30

>>896
>>891-892は昨日からの新ダイヤ版なのだが。
ちなみに本線日中の4連が平日もなくなったのは上野での折返しパターンが変わり、
うすい系統と津田沼系統がミックスされたからで、平日日中の4連運用は午前中の
入庫運用を除けば金町線の【75】と千葉線の【B51】、土休日の日中4連運用は金町線の
【71】と千葉線の【B53】【B55】【B57】のみになっている。

>>898
京成では規程上、｢列車｣のワンマン運転(車掌省略)はできない(運転士は車掌からの
出発合図がないと運転開始できない)。
ちなみに車庫～駅の運転は｢列車｣ではなく｢車両｣という扱いなので車掌省略も可能。

905 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 09:08:02 ID:0hcj/Gpz0

>>903
そうじゃなくて、京成ホームページの時刻表が新ダイヤのはPDFになってるけど
7/16までそのままPDFの時刻表でお茶を濁すっていう意味じゃね？

906 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 10:10:33 ID:6h+bQOcmO

>>904
乙です。
平日4連は日中、失業車w増えましたね

907 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 11:34:44 ID:SkateVzw0

>>899
京成は車両側のワンマン対応もしてないだろう。

908 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 13:18:21 ID:HqXXyNTPO

路線図変えるつもりはないみたいだね

909 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 15:23:53 ID:XBYShEf70

路線図、やる気なさ過ぎてワラタ。
７月に新線開業控えているから仕方ないけどね。

京急の車両の路線図はさらに酷く、
旧版の路線図に「更新中」とシールが貼ってあるだけだった。

910 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 16:27:17 ID:c4/X51yx0

>>909
新バージョン飾ってる車両あるよ。
エア快が蒲田が通らないことになってるバージョン。

911 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 17:50:22 ID:FxBMD6SIP

俺がいつも使ってた電車が無くなってるじゃないかよ
ふざけんな京成

912 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 18:52:20 ID:GUmIXWFg0

東京時刻表も更新されなかったりして

913 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 19:01:25 ID:l+euZm8s0

今回のダイヤ改正ですが、細々と色々いじってあるにもかかわらず
ポスターなどによる宣伝がほとんど無く、いつもの時間に電車が来ない
、行き先が違うなど、戸惑っている人が非常に多いと思います。今朝も車掌に
詰め寄ってる男性を見かけましたし。「黙って勝手に変えてんじゃないよ」
とかなんとかw

914 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 19:31:08 ID:ZRHVzVqn0

７月のダイヤ改正がどれ程大きいのか不明だが今回のは京急のお付き合い
だからか駅頭で配布の時刻表も置いてない
駅員に言ってみたら机の引き出しから出してくれた
ＳＡ線開業のときは派手にやつてよなぁー

915 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 19:39:57 ID:ZRHVzVqn0

連投すまん
いつも通りにダイヤ改正後の車両運用に変更が有ったな
ＴからＫやＨに　その反対もある
乗り入れ走行距離調整のためだが漏れの利用車はＴからＫとなり楽しみが
増えた

916 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 19:40:09 ID:SpwZYNnH0

いきなりダイヤ改正とか酷すぎる、さすがBMKクオリティ

917 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 19:49:05 ID:0ey7QR2M0

そもそもスカイアクセス開業と
京急の上り高架化が同日だったらこんなことには…

まあ、今さらあーだこーだ言っても仕方ないから
この2ヶ月は我慢しようぜ

7月のダイヤ改正が糞だったら話は別だが

918 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 20:01:11 ID:tFx1GyD00

車内広告でも散々お知らせしてたんだがなぁ
放送でも明言してたのに、ひどいとはこれいかに…

しかし日中のｴｱ快が小岩でｽｶｲﾗｲﾅｰの退避をするように
なったのは驚いたなｗ改めてダイヤが変わったなと実感した

919 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 20:03:08 ID:/EtMBMj30

俺が朝の通勤時に使う時間は行先も時間も変更なかった

920 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 20:09:00 ID:qAoOGVcg0

>>917
高架化切換とSA開業の改正を同日にするのは、事業者としてはリスクが大きすぎる。

切換工事は、例えば終電間際に人身事故があってダイヤが大きく乱れれば
工事間合いを確保できなくなって施工を断念することもあり得る。

そのような場合に備えて、鉄道会社は「仮に切換が果たせなかった場合」に
備えたリスクダイヤを用意しておくのだが、そのリスクダイヤがSA開業を
前提としたものだとすれば…現場の混乱は筆舌に尽くしがたいものになるだろう。

二ヶ月間、暫定ダイヤ状態になってもダイヤ混乱のリスクを回避することの方が重要さ。
少なくとも、今の３者の経営陣はそう判断したってことだ。

921 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 20:52:21 ID:l+euZm8s0

>>918
そうでしたか･･･
しかし掲示物に関しては7/16に係わる広告やポスターは目立ちますが、
今回のダイ改関連の物は全く記憶に残ってなく(;･_･)
これに限らず京成って宣伝・案内がイマイチな気が･･･(･ω･`)

922 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 21:08:58 ID:SpwZYNnH0

７月の宣伝ばかりだから、今回の改正はいきなりに感じている人は多い
んで肝心の空港利用者の７月にアクセス線が開業する認知度が異常に低い罠

これぞＢＭＫクオリティ

923 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 21:31:27 ID:HqXXyNTPO

今回の改定は8割以上京急の都合だしな
京急車以外では（飛）急行の普及もままならない状態

924 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 21:32:50 ID:+p+5qaHN0

お前BMK言いたいだけだろ。

京急と北総は車内や駅の目につくところで案内していたが、
京成は確かにそれらしき物が少なかったな。全体的に駅舎狭いから場所が無いのか

925 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 21:35:34 ID:/9dnKzQO0

今回のは京急高架化に影響するのがメインで
京成側には大した目玉がないからじゃね

修正と謳っておきながら実際は改正と言っていいぐらいダイヤ構造が変わってる時間帯もあって、
発表も数日前・ここのPDFみたいなのを出したのは「修正」1ヶ月後とかふざけたことしてる京王よりかはマシ

926 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 21:49:18 ID:dfBXjrUC0

やっぱ今回のは7月が控えてるから、相対的に霞むのはある程度は仕方ない。

>>913
毎日通勤で利用してる人って、基本「見てない、聞いてない」だから・・・
俺が他社で駅員のバイトしてた時、お盆期間中休日ダイヤで動く平日が何日か
あったんだけど、車内吊りや駅のポスター、車内放送で告知を繰り返していても、
当日の朝になると電車が来ないんだけど？　って何度も聞かれたよ。
聞いてくるのは、例外なくスーツ姿のサラリーマンだったね。
かくいう俺も、通勤で電車乗るときに告知を見て聞いてるかと問われると、自信が持てない。

>>920
外野の立場で単純に考えて、使えるようになった高架線を2ヶ月も
寝かせておくなんて、あり得ないでしょう。

>>891-892
ありがとう。

927 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/05/17(月) 21:54:32 ID:gDTdY8M00

何年も寝かせると城北線のように支払利息が累積して大変な事になる。
出来上がったものはすぐ使うのが基本。

928 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 21:55:17 ID:jCFR2pi50

金町の切換は改正前日と中の人から聞いた

929 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 22:23:53 ID:YS5HWXx60

>>928
ほぼ出来ているにはいるけど、今から間に合うのか？
先日見に行った時は接続部のあたりは全然出来ていなかったんだが

930 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 22:24:49 ID:/EtMBMj30

京急「羽田行き快特」　蒲田駅「素通り」始まる
ttp://news.tv-asahi.co.jp/news/web/html/200517034.html

通過してるエア快全て京成車

931 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 22:28:38 ID:6h+bQOcmO

>>891
平日は津田沼に翌朝のための送り込み回送があるの？

932 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 22:31:30 ID:qAoOGVcg0

>>929
あの接続部は、当日一気に切り換えるところまで施工できているよ。
架線だってすでに張ってあっただろ？

933 ：891：2010/05/17(月) 23:28:28 ID:KMypqgZ30

>>931
すまん、
【B61】……高○1622～津△2228
が抜けてたｗ

934 ：891：2010/05/17(月) 23:29:41 ID:KMypqgZ30

>>931
すまん、
【B61】……高○1622～津△2228
が抜けてたｗ

935 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 23:45:43 ID:6h+bQOcmO

>>933
おkです。

936 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 23:47:33 ID:GUmIXWFg0

>>930
これで行き先が成田空港だったら蒲田通過の説得力もあったのに

937 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 00:16:12 ID:pZgBjPvD0

>>932
もう通電してる？

938 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 00:37:43 ID:SiwsoDHV0

>>932
結構段差無かったか？
今からでも確認にはいけるけど、やっぱり写真撮ってくれば良かったorz

939 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 05:47:37 ID:3MmlJUYL0

3400と3600は新高速対応改造しないのかな？

940 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 06:46:23 ID:ZfIwGOs90

>>939
しないし必要ない。

941 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 07:26:17 ID:aBlA/DXqP

いつもｽｶｽｶの中山からｱﾎみたいに乗ってきたｗｗｗ
総武線逝ってる？

942 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 07:38:44 ID:hNxinZ1Oi

>>941
水道橋でグモ
指令からも「総武線逝ってるから多客云々」って一斉があった

うはw
今中山着いたけどすげぇw

943 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 09:02:58 ID:2NURHI4C0

>>938
あるよ。高架にレールが敷けるだけの幅があるのは、丁度
車両の高さくらいの所まで。そこから下は山側の壁しかない。
その壁に架線柱だけ建っている。接続するには旧下り線を
潰して旧上り線との間に壁を作って盛り土をする必要がある。
これが一晩で出来るとはとても思えないぞ。

944 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 10:10:19 ID:FJ30Bi4z0

>>930
黙々とスピード出して通過するならともかく、
徐行どころか運転停車するくらいなら通過しなくてもいいじゃんて思った。

945 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 10:40:48 ID:jG12WR7s0

>>943
つい先日トンネルの向こうでやったのを真似れば

946 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 10:41:08 ID:J0jOiLDcP

スカイライナーが突然船橋停車するようになったのはなぜ？

947 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 11:20:22 ID:SiwsoDHV0

>>946
潜在需要がある事が分かったからか、成田空港線開業後を見据えて
旅客需要の開拓をするためか、中の人に聞かないとわからんよ
あの辺りから成田方面に出るのは京成以外では地味に大変だから
ＪＲと東武も来てる事だし結構いい判断だったのかもね

948 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 12:06:42 ID:jG12WR7s0

>>946
JR東・東武野田線からの客を得られるため & 高架化により駅舎に余裕ができて装置も新設できたから　かな

949 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 12:31:13 ID:Sn4PX4ea0

>>916
京成スレ居るのに改正を知らないなんて…

950 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 12:42:57 ID:TtROpOep0

>>946
推測だが、もともと立体交差完成後には止める予定だったと思う。
工事がかなり遅れて変なタイミングになってしまったのかなと。

951 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 14:17:15 ID:WhlsBSkR0

>947
本線経由の有料特急がどうなるか分からないけど、
朝の船橋駅で成田空港行スカイライナーに乗りこむ旅客の多さを見ると、
新線開業で廃止になるのは勿体ないな。

952 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 14:22:24 ID:DJe5OjNX0

そういえば今朝津田沼のコンースに種別書いたクリップ（？）が落ちてたな。

953 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 14:26:51 ID:jG12WR7s0

そうか、もちろん届けたよな

954 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 14:37:40 ID:DJe5OjNX0

>>953
混み過ぎていて拾えなかった・・・

そのあとどうなったかは知らないな。

955 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 14:43:57 ID:j05F7KwOO

>>944
上りは蒲田悠々と通過してたよ。

956 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 16:21:51 ID:fuwhGd9V0

青い通勤特急幕

http://twitpic.com/1nqai1

957 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 16:24:02 ID:yVI/yac20

>>914
京成のことだから、ずれた感じで派手にやると思われ

958 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 16:26:33 ID:yVI/yac20

フルカラーのLED車で幕の色変わった奴いる？

959 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 16:37:49 ID:SiwsoDHV0

>>951
すぐには廃止されないんじゃなかったか？
まだ運用がどうなるか分からないからどうなるかは分からんけど
しかし、朝は結構乗る人いるのか・・・
そのうち暇になったら見学にでも行くかなw

960 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 16:38:55 ID:fuwhGd9V0

>>958
まだいないんじゃない？
いるとすれば最近フルカラーになった3728とかか

961 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 17:08:03 ID:NhuYmr+Q0

3808フルカラーLED化

962 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 17:22:37 ID:Eik8pmOP0

フルカラーは特急の赤の発色が悪すぎる
文字部分は3色より読みやすいが、日照下だと赤が殆ど死んでる

963 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 17:32:52 ID:yVI/yac20

>>949
このスレへの出入り禁止だな

964 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 17:33:34 ID:yVI/yac20

>>946
高架になったから

965 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 17:38:05 ID:yVI/yac20

>>962
急行も快特も見づらいぞー

966 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 17:49:51 ID:lLYd+NLC0

快特グリーンはまだ許せるレベル。
一番ダメなのは快速ピンク。
視野角狭すぎで正面で近づかないとピンクだとわからないｗ

967 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 18:16:58 ID:yVI/yac20

>>904
規則だからできない、規則だからダメ。
って言うけどさ、規則変えればいいじゃん。

968 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 18:21:04 ID:yVI/yac20

>>966
玉が劣化して白色出せなくなったら大変だな。

LEDの寿命ってどれくらいだろ

969 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 18:34:00 ID:4JVlYAqaP

一度にレスしない奴とsageない奴は大抵ゆとり

970 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 18:37:53 ID:yXWT7vT70

>>951
もしかしたら朝だけ1～2本くらいAE100で船橋始発のライナーができるかもね。
折り返しはモーニングライナーにすればおｋ。車両は高砂出庫で回送が一番楽かな？
船橋だけじゃ客拾えないってのなら青砥始発で。この場合八広あたりまで持ってかないと折り返せないか・・・

971 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 18:43:24 ID:yVI/yac20

>>970
船橋始発とはぶっ飛んだ発想だな

972 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 18:44:13 ID:QlGB8Mz+0

次スレそろそろよろりん

973 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 18:48:29 ID:yVI/yac20

>>970
八広ってAE折り返せるだけの長さあったっけ？

974 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 18:57:58 ID:OqiZbBoQ0

>>968
昔は京三製作所のHPにフルカラーLEDの寿命が載っていたんだがなぁ…。
たしか連続で13万時間程度は光るらしかったが。間違っていたらスマン。

975 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 19:05:57 ID:yVI/yac20

>>974
単純計算で14年程度かあ
点灯消灯繰り返すので、寿命もこれの2/3くらいに縮まるかな。

976 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 19:17:56 ID:yVI/yac20

>>932
それは無理

977 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 19:21:41 ID:BeLJKu3O0

EPS　FCBを使えばいけるだろ

978 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 19:30:25 ID:Z2Su6h2s0

>>968
どうせなら従来の幕同様、前面種別は色文字にして並みの発色したほうがよさげ
ちなみにフルカラーの白はRGBで構成されてるからどれかが死ぬと…

979 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 19:31:53 ID:yVI/yac20

>>978
何も出なくなるのかな

980 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 19:49:32 ID:pZgBjPvD0

>>972
了解。

>>978
色文字にする必要は感じないが3700は普通に正面も方向幕側に統合した方がよかった

981 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 19:52:14 ID:yVI/yac20

>>980
幅が足りないよ

通勤特急印旛日本医大なんて設定した日にゃｗ

982 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 19:54:44 ID:yVI/yac20

アクセス特急　（東成田）芝山

が最長か？

983 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 19:56:25 ID:Eik8pmOP0

「士快速特急　羽田空港国際線ターミナル」だけは勘弁して欲しい

984 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 19:57:23 ID:4JVlYAqaP

>>982
悪徳は芝山にはこないぞ
あとメール欄にsageを入れろ

985 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 19:58:01 ID:yVI/yac20

>>983
会津高原尾瀬
口

みたいな表示になったりしてｗ

986 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 20:05:04 ID:jzqrQaWZ0

下げろよ

987 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 20:06:05 ID:pZgBjPvD0

次…びゅんびゅん京成＠2ch　[第120部]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274180512/

988 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 20:27:50 ID:NRYPc8OB0

　上　　野
　　ueno

989 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 20:29:15 ID:NRYPc8OB0

　博　物　館　動　物　園
　hakubutukandoubutuen

990 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 20:30:20 ID:QlGB8Mz+0

>>987
おつ

991 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 20:31:07 ID:jG12WR7s0

謎の半角スペース

992 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 20:32:03 ID:NRYPc8OB0

　日暮里
　nippori

993 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 20:34:35 ID:NRYPc8OB0

　新　　三　　河　　島
　shin-mikawashima

994 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 20:35:14 ID:+ksdJhNq0

道灌山通

995 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 20:44:54 ID:weWfgu5P0

京　成　稲　毛
keisei-inage

996 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 20:47:21 ID:bf4JugFv0

快特　大佐倉

997 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 20:55:41 ID:pZgBjPvD0

普通　松　戸

998 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 20:58:34 ID:78Qpqf8k0

スクロール表示で

999 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 21:05:21 ID:6v4I+YMN0

特急　検見川

1000 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 21:05:41 ID:6Zh6vHAz0

(飛)快特　大森台

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。