/// 京急スレッド217 ///

1 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 23:01:35 ID:AvDInqDe0

前スレ
/// 京急スレッド216 ///
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1269722096/

次スレは>>970を目安に、一度宣言してから立ててください
スレタイは『/// 京急スレッド*** ///』(***にスレ番半角スペース必須か)でお願いします
・テンプレは>>2-3くらいまで
・／|＼谷テンプレはいかなる場合においても無効
以下厳守事項
・荒らし（粘着チキンクレーマーなど）は完全スルー必須　相手する方も荒らし（粘着）です
・スルーするには2ちゃんねる専用ブラウザを使用しましょう　レスを（見かけ上は）丸ごと消去できます

2 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 23:02:24 ID:AvDInqDe0

【大本営】
トップ　　　ttp://www.keikyu.co.jp/index.shtml
路線図　　ttp://www.keikyu.co.jp/train/rosenzu.shtml
電車情報 ttp://www.keikyu.co.jp/train/index.shtml
時刻検索 ttp://norikae.keikyu.co.jp/transit/apps/N1?AN=0

【乗り入れ先URL】
都営地下鉄　ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/index.html
京成電鉄　　 ttp://www.keisei.co.jp/
北総鉄道　　 ttp://www.hokuso-railway.co.jp/
芝山鉄道　　 ttp://www.sibatetu.co.jp/

【平均乗降人員・通過人員 -関東交通広告協議会】
ttp://www.train-media.net/report/0910/keikyu.pdf

【高架化大御所サイト】
ttp://umichan.chat-jp.com/kamata/

3 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 23:03:12 ID:AvDInqDe0

【関連スレ】
///京急車輌総合ｽﾚ 3号車 ///
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268001603/
京急旧１０００形を見送るスレ 15H
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259822997/
【京成系列】 FNKTH運用報告スレ5【京急・都営】
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258791161/
おけいきゅうの駅
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1250306535/
こんな京急グループはいやだ！１４
ttp://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1244030846/
///　京急真理教　4駅目　///
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/psy/1214568716/
【赤　い】京　急　川　柳【稲　妻】
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/tanka/1145888712/
京浜急行バスグループ総合スレッド１０
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1258959005/

【乗り入れ先とその関連スレ】
都営地下鉄浅草線スレッド A-13
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256648393/
びゅんびゅん京成＠2ch[第118部]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268069388/
☆ 北総線スレッド ☆ Part32
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1260937844/
≡≡≡ 新京成スレッド 26 ≡≡≡
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264749073/
成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 22
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268528693/

4 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/11(日) 23:20:05 ID:bjFJcURi0

市野瀬大津(*´з｀)

5 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 23:59:28 ID:O9ccI+Hr0

／|＼谷体制の黒遺産テンプレ
・小島新田駅構内での車止め接触事故を車両点検と隠ぺい
・85億5000万円の申告漏れ
・分社化契約社員化を推進
・横浜駅下りホームは設計ミス。遅延増大。横浜市に責任転嫁
・新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず
・羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
・本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫
・600形のロングシート化でシート張替が無駄に
・1600番台8両を更新後にVVVF化。二度手間になる
・国産のほうが有利だったSIEMENS
・ラクープを設置してもわたり板を使用
・クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置を交換
・上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入
・手数料徴収化で利用者減のステーションバンクを撤去。横浜銀行ATM設置
・苦情でパスネットに慌てて対応
・環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
・羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義。
・見通しの甘さ無能。無責任体質。馬鹿の一つ覚え。
・嘘　隠ぺい体質
・他者原因の遅れを頻繁に放送し自社原因の遅れはしない。混雑や他者原因にすりかえる
・上場廃止目前の西武鉄道株を騙されて取得、来期の上場目標を餌に更に買い増し
・ブーム去り海洋深層水事業から撤退
・列車間隔を詰められない欠陥設定のC-ATS導入で遅延慢性化
・保守の外注化で信号機・ポイント故障続発
・誤通過を安全確認と乗客に説明責任回

6 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:00:56 ID:O9ccI+Hr0

追浜駅での過走 (2010/04/04)
立会川駅での列車の誤通過 (2010/03/28)
建設中の新駅での火災発生 (2010/03/27)
立会川駅での停止位置修正 (2010/03/12)
安針塚駅での運転取り扱いミス (2010/02/10)
京急久里浜駅における列車ドアの誤扱い (2009/12/09)
金沢文庫駅における列車ドアの誤開扉 (2009/11/04)
京急蒲田駅における列車ドアの誤開扉 (2009/09/24)
停電に伴う列車の運休 (2009/04/14)
品川駅構内におけるポイント故障について (2009/04/08)
北品川駅における列車ドアの誤開扉 (2009/04/01）

金検で4V同士で追突 (2009/02)
小島新田で車止め接触 (2009/03)

7 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:03:24 ID:/HpUVwzuO

テンプレ化すべきかどうかは分からないけど、一応挙げておく。
必要に応じて使ったら良いと思う。

京急蒲田高架完成後のダイヤ予想スレ
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1257725243/

8 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:53:35 ID:m4uY19hiO

通勤で子安→大森海岸利用です。特急ない時間は今でも時間かかりすぎなのに、急行できたらさらに遅くなるのか…。子安には急行停まらないかな？

9 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/12(月) 00:57:10 ID:UpWWEFNx0

>>8
そういうニッチな需要の救済こそ急行復活論者の大義名分だったハズだが…

10 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 02:07:21 ID:xuxgVECO0

思ったんだが。
>>8　←こういう人のために、
「直近の優等停車駅までＵターンOK」な運賃を設けたらどうかと。
例えば>>8の人の場合、そのキップを買えば横浜や新町まで戻っていいよ、と。
そうすっと、ちっとは早くなんない？
勿論そのキップを買うかどうかは客の良心に頼ることにはなる。
でも、それは今も同じ。
だったら制度として設けて、決まりを守った人にはＵターンを認めたらどうかと。

実務的には運賃というか、企画キップになると思う。
そしてＵターン駅では一度改札を出てもらい、すぐ入りなおしてもらう。
または場所に余裕があれば「出られない改札」を設けるとか。
とにかくそこでフェアライドのチェックインをする。
Ｕターンする駅は２面ホームの駅だろうから、どうせホームを替わることになる。
だとすれば、改札を通るのもそんなに苦じゃないだろうと。
またはパスモの簡易機みたいな物を階下のラッチ内において、そこでフェアチェックさせるとか。

11 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 02:31:21 ID:TpfVzGJGP

>>10
そんなややこしい事せずに
最速となる場合に限り複乗部分の運賃は不要、で十分では？

12 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 02:41:16 ID:jCr+Kj0eO

おいら乗り鉄にとって、300円位で改札出たらだめよ京急線内乗り放題きっぷを発売してほしい…
(;_;)

13 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 03:11:54 ID:xuxgVECO0

>>11
一応チェックの段は設けた方が良いかなと思ったもんで。

14 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 03:48:19 ID:awS3uawX0

タダ単に折り返し乗車を認めればいい話
極端な差があるんだから考えてくれよ・・・

15 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 04:00:41 ID:jCr+Kj0eO

折り返しの件は黙認してくれてるんじゃないのかなぁ…
2100で三崎口着く時、車掌さんが「車内整理のため引き続き乗る事は出来ません、車内整理が終わり次第お乗り下さい」と言ってるくらいだから…
(;_;)

16 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 05:52:26 ID:xuxgVECO0

>>15
ああ、それは何であっても言わないと。

17 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 06:12:06 ID:7WVbklzj0

>>15
それ謎だよな
終点なんだから全員降りるのに、引き続きご乗車の際は車内整理が終わり次第・・・とか言ってたりするよ
休日とかだと、その通りに引き続き（折り返し）乗車してる親子連れをよく見る
浦賀とかだとロングシートでお昼寝してるおじさんがいたりするし（そのまま折り返し）、
気付いても何も言わない車掌さんも多い

中央線の折り返し族には本当にイライラしてるが、
俺の場合、京急は休日に友人の家に行くぐらいしか利用しないので、ラッシュの状況とかは分からないけど・・・

18 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 06:16:04 ID:ba92oxvj0

きのう「ダーリンは外国人」という映画見てきたんだけど、京急には女性の車掌いるの？
次は京急蒲田～なんて流れてた

19 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 06:33:11 ID:QhAjGEVKO

阪急は基本的に折り返し乗車は認めてないんだよな

20 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 07:10:32 ID:Eabepqmm0

認めてる鉄道会社なんてあるの？

21 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 07:50:58 ID:E/hJrM260

>>18
これから京急が愛すべきは外国人ってことか

22 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 08:14:45 ID:1xiXun+g0

>>15
2100の場合シートを自動転換するから、その時に客が座っていたら
大怪我しかねない。だから、どんなことがあっても一旦降ろさなきゃならない。
折り返し乗車を認める認めないは関係ないと思われ。

23 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 08:26:01 ID:RlHBarolO

特急京急川崎表示の2400が銀と併結して子安を下り通過

直し忘れ？

24 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 08:39:47 ID:T5NWxE1xO

折り返し乗車など基本的に駄目ですよ。京急長沢にも注意書きの掲示があります。
京急大津・馬堀海岸とか津久井浜、三浦海岸、北久里浜など片側ホームなので、
朝方は下りホームで改札すればいいんだよ。
年間にしたらその増収（逸失）分はバカにならないと思うし。
通勤者なら定期代を会社から出して貰うわけだから、どうしても座りたければ、
多少の差額くらい負担したらどうだ？
通学客は既に大幅に割引してあるのだから、別に用意すればいいんだよ。
そうすれば堂々と折り返し乗車ができるんだし。

25 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 08:56:29 ID:mI2T2rNoO

その定期代すら、負担しない（できない）会社が増えているからなぁ…

26 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 09:53:31 ID:8Iqp6N/J0

>>23
いや、新町まで川崎表示のままだよ

27 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 09:54:09 ID:La3RYn8o0

>>18
俺も一昨日観に行って来たんだが、まさか京急が出るとは思わなかったぜ
しかも2000形or2400形だったからマジ吹いたわ。

28 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 10:02:22 ID:HSzmy0SG0

>>24
同意、というか、既にそうしてるｗ

29 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 10:46:07 ID:SzhGP2aU0

なんで遅れてるの？

30 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 10:54:34 ID:+UrFGHgm0

>>20
グモ時は小田急は複々線区間で正式に往復乗車を認めている。
（列車がすべて急行線運転、通過線運転だから、先まで行って
折り返すように言っている）　

31 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 11:23:56 ID:iYXxwquEO

折り返し乗車や不正乗車防止するのなら車内検札を復活させればいい。自動改札導入前は快特の車内でしょっちゅうやっていた。車掌と警備員がペアになってやればいい。警備員は車内巡回を兼ねて車掌に文句を言う奴の仲裁役だ。

32 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 11:30:51 ID:0c2IEg+QO

>>29
八景で非常停止ボタンいたずらと雨かな

33 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/12(月) 11:39:48 ID:B6ee/ipeO

>>31
懐かしいね。
快特が蒲田に停まるようになってやりにくくなったかな？

34 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 12:22:22 ID:QA9JhxHR0

>>32
子安のポイント故障じゃね？

35 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 12:22:36 ID:jCr+Kj0eO

>>27おいっ！オマイなんで笑うんだよっ！
俺の中では2000形は永遠のアイドルなんだぞ！少なくとも20年位前までは羨望の眼差しで見られてたんだぞぃ…(;_;)
>>31
検礼は2100登場時の蒲田通過だった時にやってたね。
小学生の時2000を乗り鉄してた頃は、検礼よりも酔っぱらいによく絡まれてたなぁ…
(;_;)

36 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 12:27:47 ID:A85aFBMMO

検札だろｗ

37 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 12:48:22 ID:sRpZLK79O

まともに検札したらみなとみらい線の運賃はもっと下げられそうだけど、あの貧弱な折り返し設備では…

38 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 13:00:55 ID:jCr+Kj0eO

>>36
ああぁぁぁ
間違えた…
気晴らしに快特乗ってくる…
(;_;)

39 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 13:09:56 ID:50pyRVVa0

国際線新駅の正式名称はもう決まった？
「国際線ターミナル」キボン。
モノレールみたいな、なんとかビル、っていうのは勘弁。

40 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 13:17:20 ID:jCr+Kj0eO

そういえばモノレールはモーノレルのか?
まさか本当にこの洒落が実用的に使われるとは…
(;_;)

41 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 13:20:08 ID:iYXxwquEO

最近はほとんどSuicaやPASMOで乗る客が多いから検札やるにしてもいちいちどこから乗車したかを機械でチェックしてたら昔より数倍時間がかかるから車内検札よりは警備員の車内巡回だけでも不正乗車や車内犯罪の抑止になる。

42 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 13:42:07 ID:Rb528sXrO

信号トラブルで停まってる…＠野比
餓鬼ども五月蝿い

43 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 13:57:06 ID:fzCH129r0

>>41
ウィング号の車内を巡回している警備員なんか、ロクに仕事してない。
ＤＱＮな奴を注意して逆に凄まれたら、腰が引けて逃げてやがるし・・・。

44 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 14:14:34 ID:Ef9Z0Vta0

今回の新スカイライナーじゃダメだけど、
SLのピークは朝の下りだから、朝は向こうで動かし、夕方に回送でこっちへ持ってきてウイングに使うってダメかな?
新車を作るって仮定で

45 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 14:46:38 ID:5RV5eb0d0

>>44
それが成立すれば、京急は自前でクロス車を持たなくていいわけだ。
それはいい案だ。

46 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 15:12:25 ID:p2daQoNwO

新しいトンネルが出来てから語れ

47 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 15:23:40 ID:zjmn4rpaO

今、京急川崎で併合した下り快特、一旦停止しないで勢い良く連結した。今、京急川崎で併合した下り快特、一旦停止しないで勢い良く連結した。

あの衝撃は連結というより、衝突だった。

前8両は2100のブルスカ。

48 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 15:32:18 ID:pH/7sjiq0

>>47
で？

衝突してから書け。

49 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2010/04/12(月) 16:29:39 ID:8FZaEO8EP

最近も文庫でダイレクトで連結(一時停止したフリして無停止で連結)見るようになった
ATS切ってるのだろうか

50 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 16:34:06 ID:RpMso1WS0

>>48
もみ消し乙

それ、車両を壊さずに済んだだけの衝突だな

51 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 16:42:38 ID:jCr+Kj0eO

職人泣かせの運転士であった…
(;_;)

52 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 16:42:53 ID:8EG0YVQT0

老婆心ながら。

事故はハインリッヒの法則に支配される。
小事故が起きて、原因を究明されず、対策もされない場合は、
必ず３００件に一回の割合で、チェルノブイリ・ポパールのような
スーパーアクシデントが発生することになっている。
交通事故や日常事故も含めて、すべての事故に共通する法則であって、
大事故というものは偶然起きるものでは絶対にない。
必ず、小さな事故を予兆として、
管理体制の不備を突いて事故が頻発するうちに
巨大事故が起きるのである。

53 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 16:42:58 ID:nBRo3+Q1O

>>47
その列車が走っているところを遠くから見た。

54 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 16:55:20 ID:oDJsJkcLO

確実な接続には、ソフトな連結は駄目で、ガチンとやらないとね

55 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 17:11:26 ID:RpMso1WS0

>>54
では一旦停止のうえ静かに連結する
普段の京急は大変危険なわけだな

56 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 17:24:25 ID:kBa5DKli0

高校時代、通学定期区間外の反対方向を旧600形のクロスシートに揺られてたら検札に捕まった。
幸い正規の運賃だけで許してくれたが、まさか本当に来るとは思わなかったww

57 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 17:35:50 ID:jCr+Kj0eO

>>56
昔から検札があったんだね。
今も昔もクロス車が来るとついつい乗り続けたくなるんだよなぁ…
(;_;)

58 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 17:47:28 ID:iYXxwquEO

不正な折り返し乗車は金沢文庫⇔横須賀中央でよく見かける。金沢八景⇔横須賀中央の定期しか持ってない高校生がよくやっている。新年度から１・２ヵ月くらいは車掌が車内改札をやって高校生などに正常な乗車を呼び掛ければいい。

59 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 18:01:17 ID:VI+f4uKD0

不正乗車なら高校生以外にも通学者がよくやってる。
普通車で近くの快特停車駅に行って折り返して快特に乗るとかそういうパターン。

60 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 18:29:32 ID:oDJsJkcLO

自動改札になる前は,品川横浜はJRの定期で乗るのが多かったからか、車内改札はよくみたよね

61 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 18:29:48 ID:t4ZSMM2fO

また遅れてんのかカス

62 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 19:33:21 ID:LJrBE1Ln0

>>49
これのことか

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6610081
2:40ぐらい～

63 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 19:43:54 ID:5yzqeGBM0

>>22
あれに跳ね飛ばされたら、むちうちに加えて鼻が陥没しそう

64 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/12(月) 19:48:47 ID:SmOdiEsb0

>>56
性器とうんちで許してくれたのか。裏山(*´з｀)

65 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 20:33:41 ID:awS3uawX0

>>58
まあ普通にやろうだろうな。
一般人には折り返し乗車がダメなんてルールがあるとは普通は考えられないし
そういう正常な呼びかけがあればいい。

普通の人は、切符＝その区間だけで有効ってだけで改札出なければどこまでも乗れるって考えるし

>>59
そういうダイヤだから仕方がない。
折り返ししないと早く着けないなんてしておいて、一方的に折り返しするなって・・・・
しかも認めてる会社が1個もないなんて、やっぱりこの業界は金の亡者だな

どうどうとルールを公開すればいい話なのに、それを隠して後からダメだっていうパターン
携帯電話の頭金0円商法と同じだな

66 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 20:49:59 ID:PSqvJs0u0

>>65
おいおい、いくら何でもそんな風には考えないぞ。
お前おかしいぞ？

67 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 20:54:16 ID:K9ilJjik0

折り返し乗車不可は普通に駅にポスターが貼ってあるけど。

68 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 20:57:24 ID:sRpZLK79O

>>65みたいのは
キセル＝いけないこと＝だからやらない　ではなく
キセル＝それが出来る仕組みになってる会社が悪い＝だからやる　と考えるタイプだな。

69 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 20:59:27 ID:vgLU90r00

ちゃんと運賃を払っての折返し乗車なら
京橋から七条まで止まらなかった頃の京阪特急は申告によりおkじゃなかったけ。

70 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/12(月) 21:00:49 ID:SmOdiEsb0

>>69
うん。
券売機にもその旨表示があった。

71 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 21:05:52 ID:vgLU90r00

>>58
本線と逗子線の乗り換えも文庫までいって乗り換えているよね。
能見台民の増結車利用も。
いけないのわかってないのだろうが。

72 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/12(月) 21:06:35 ID:SmOdiEsb0

>>71
それを解消するための快特八景停車があるとしたら

73 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 21:14:04 ID:awS3uawX0

>>66
周りの人に聞いてみれば？
そうすればそういう考えしてる人が多いことは分かるはずだが

>>68
じゃあ電車内でアナウンスすりゃいいじゃん
出来る仕組みになっててルールが大公開されてなければ、普通はやるだろ。
元からやっちゃいけないことだって分かってれば普通はやらない。

そりゃ俺らみたいなネットでこういうスレみてる奴ならともかく、見てない人なら知らないしやっちまうと思うがな。
自動改札すり抜けとかはキセルだと誰だって分かるから普通の人はやらないべ

普通に生活してれば、何が犯罪で何が普通なのかは分かってくるが、こういう会社独自のルールなんて知る機会すくないだろ。

74 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/12(月) 21:33:14 ID:SmOdiEsb0

BSフジで羽田アクセスの話題
http://imepita.jp/20100412/770940

この人は都筑郡青葉台在住の元国鉄マン
大師線を「たいしせん」とか言ってるしｗ
http://imepita.jp/20100412/770160
採算が絶望的な川崎縦貫線（市営地下鉄）の経路に点線引いちゃったりして我田引鉄丸出しｗｗｗ

75 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 21:34:23 ID:UsaGX0/H0

>>47-54　いちいちうるせーよ！　一旦停止ぐらい省略して何がわりーんだよ。

jcomで京急やってたね。おもろい

76 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 21:39:59 ID:7g6iWexx0

>>74
人の事馬鹿にする前にまず画像を90°反時計回りさせる作業をしようか、
ミスターサカパンちゃん。

77 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/12(月) 21:41:42 ID:SmOdiEsb0

>>76
寝ながら見ましょうよ。
膝枕なら貸すわよ(*´з｀)

それにしても東大出て国鉄で飯食って田都沿線に引き篭るって
いちばん世間が見えにくくなるパターンだよね。

78 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 21:46:21 ID:j2KUq7Fs0

>>73
とりあえずお前さんが社会人じゃなくてお子様だってことは分かった

79 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 21:50:17 ID:UsaGX0/H0

>>78　あなたは社会人だとしてもたとえば、鉄道会社で働いてる人間
だったりするのかな。

折り返し乗車禁止なんて普通、誰も知らないよ。
下車前途無効って何？　折り返し乗車って何？　有人改札って何？

が大部分の乗客だよ。こんなスレ見てるくらいの電車好きしか知らない事だよ・・・

80 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 21:55:59 ID:TpfVzGJGP

>>73
少なくとも建前上は、その点も同意して乗ってることになっているんだが

81 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 22:01:25 ID:2/YyT8100

>>79
それはない。
アンタに常識が欠けているだけ。
折り返しって事は、何駅分か往復乗車するんだぞ？
言葉は知らなくたって、それがおかしいということは最早普通の感覚。

ましてや定期券ホルダーなら券面に区間がガッチリ記入されているから
区間外乗車になる訳で、これはもうおかしいと思わないヤツこそおかしい。

82 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 22:03:47 ID:j2KUq7Fs0

>>79
いいや、建設会社勤務だけど

>>73が言ってることは子供の言い訳で会社（社会）じゃ通用しないって
意味でお子様って言っただけ

83 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/12(月) 22:04:45 ID:SmOdiEsb0

釣りに全力で食いつくあたり本スレっぽくなってきたな…

84 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 22:05:49 ID:4JVmvIWo0

>>73
お前のその感覚には正直驚きだよ。
知らない→仕方ないって、どこのガキだよ。

85 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 22:06:11 ID:J0jnOV4t0

CATVのYOUTVにて京急の特集番組が放送されてる
海岸電気軌道の話もあるし吉村さんも出てる

86 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 22:06:39 ID:tKMG/HCt0

言いたかないが、理系にありがちな発想ではある。

87 ：電気工学科首席卒業 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/12(月) 22:07:34 ID:SmOdiEsb0

文系（笑）

88 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 22:08:34 ID:58RHrpSL0

>>79

知ってるよ普通。
復乗区間含めて定期を買ってる人多いよ。

89 ：電気工学科首席卒業 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/12(月) 22:09:55 ID:SmOdiEsb0

でも復乗分は自腹だよね。
余裕あるな。
ライナーの整理券料金みたいなものか。

90 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 22:11:54 ID:UsaGX0/H0

どっちが。だいたい定期券区間内の折り返し乗車なら認められているだろ。　
私は普通乗車券か否かすら書いてもいないのに勝手に貴方はそうと決めつけ、
もはや普通の感覚と言い切ってしまう。これこそどうかしてる。

それに他社の事情は知らんが>>30　氏が言及するように小田急ならおｋなんだろ？
会社による違いを自分で習得しておけと？　ずいぶん厳しい”常識”だこと笑

91 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 22:14:01 ID:UsaGX0/H0

あ”グモ時は”か。

92 ：電気工学科首席卒業 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/12(月) 22:16:14 ID:SmOdiEsb0

その厳しい常識が世界標準なんだよね。
海外じゃ乗り越し精算なんて概念が存在しないから一発で不正乗車扱い。

まあ文句があるなら田舎に引きこもってりゃいい。
ただでさえ首都圏は人大杉なんだし。文句がある奴・不適格者は排除するくらいで丁度いいだろ。
そんな連中を高いコストで抱えて首都圏が肥大化したっていいことなんか一つも無い。

その点江戸時代の人は賢かったね。「十里四方所払い」なんて刑罰があったくらいだし。

93 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 22:17:09 ID:awS3uawX0

>>84
すげーな
君は天才だな

君はすべての世の中のルールを理解してるんだな。
知らない事なんてない君はすごいよ

94 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 22:22:03 ID:UsaGX0/H0

私の文句は折り返し乗車が認められない点について、ではなくて、
折り返し乗車を知らない人を馬鹿にする誰かに対するものですよ。

爺さんバアさんや団塊さんにとって、鉄道に乗る行為ってのは
意外とハードル高いの。さもそれを当然と思って馬鹿にする態度に
腹が立った。
制度を知らない人は大勢いる。これは、声高に言いたいんです。

>>92　現在だって三浦の山奥からこの狭苦しい電車に
揺られて通勤してる。同じことですよ。

95 ：電気工学科首席卒業 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/12(月) 22:22:59 ID:SmOdiEsb0

団塊は少し痛い目にあった方がいいだろ…

96 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 22:23:59 ID:cXcCDCr7O

文庫と久里浜は、ラッシュ時だけ、上り下りを行き来できないように改札から階段をロープで２つに区切ればいいだろ
と言いたいがトイレ問題があるんだよな。

97 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 22:24:22 ID:UsaGX0/H0

まあ・・・ねｗ
私は絶対ジジババに席を譲りません。
杖ついた人なら別だけど。

98 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 22:25:41 ID:UsaGX0/H0

久里浜は兎も角、文庫なら構造上可能だな。
まあそこまでしても・・・費用対効果は無いかと

99 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 22:25:52 ID:uCe/Czzl0

>>93
>>84のどこをどう読んだら「すべての世の中のルールを理解してる」になるんだよ

100 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 22:29:46 ID:UsaGX0/H0

単発IDが・・・　　そう取られても仕方ないでしょうに。

とげを丸めて生きてゆこうよ。それが鉄道利用者の
あるべき姿だよ。

101 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 22:31:50 ID:awS3uawX0

一般人に統計やらアンケートしてみてから反論してよ。

第一、毎日電車乗ってないし興味も無い奴がその会社の一部規約を知ってると思ってるのか？
常識だとかはあるかもしれないが、一部人やのオタしか知らないようなこと言われてもねｗ

そりゃ年配の人は分かるかも知れないが。ただの交通手段としてたまに使ってる若者が殆ど知ってることか？
気になるならアンケートでもとってみれば？知らない人が20％以下なら、素直に負けを認めようか？
まあ認めるわけないけどなー、別にキセル容認してるわけじゃないし。

ここで当然のように知ってるって人はどこでどのように知ったか教えて欲しいもんだ
他人に聞いたとかはだめだよ？

>>94
そのとーり

知らない人をバカにするなってことだよね。
そんな制度をどこでどんな人に教えてるのか、知ってると他人を馬鹿にする奴に答えてもらいたいもんだ

102 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 22:36:23 ID:sRpZLK79O

八景から文庫に往復乗車するのが「あり」なら、品川から北品川に行くのに三崎口まで往復しても
「あり」ということだろ？
拡大解釈したら常識的に「ありえない」ことも「あり」になることはやはり「ありえない」んだよ。

103 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 22:38:41 ID:N9KmwR5P0

久里浜の場合は、折り返し乗車がしにくいように
ダイヤを調整するのもいいかも。

104 ：電気工学科首席卒業 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/12(月) 22:39:15 ID:SmOdiEsb0

ギスギスした奴が増えたなあ。
そのうち日本でも家の中で裸になっている男性を外から覗いて司法に訴える女性が出現したりするのかな。

105 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 22:42:17 ID:fLA5oUQ20

106 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 22:44:37 ID:sRpZLK79O

>>104
覗きたいくせにｗ

107 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/12(月) 22:45:41 ID:SmOdiEsb0

>>106
裸を見たところで…

108 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 22:49:22 ID:awS3uawX0

>>104
世の中、女性の言う事は絶対ですので、逆らえませんこれが日本のルールです。
日本のルールですから、痴漢冤罪で逮捕されたとしても、家の中で全裸になって覗いた女性に訴えられても仕方のないことです。

知らなかったではすまされないのです。それがルールなのですから

109 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 22:49:27 ID:SzhGP2aU0

>>79
知らないとしたって、頭がまともなら普通はわかるだろ

110 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/12(月) 22:49:55 ID:SmOdiEsb0

うわっ！ゲキョゲキョくせえっ！('A`)

111 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 22:55:49 ID:BBpopLn+0

↑変態死ね！

112 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/12(月) 22:56:03 ID:SmOdiEsb0

(*´з｀)

113 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 22:57:51 ID:ypKTkwKj0

>>101
規約云々なんか俺も知らねえよ。
しかし買った切符で一旦逆方向に行き、戻って順方向へ乗るのは不正だろうという見当は付く。
さっき誰か書いていたが、戻ることで1往復してしまう区間があり
しかもその分の切符は買ってないとなれば、おかしいと思う罠。

114 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 22:59:27 ID:sRpZLK79O

>>101
>一般人に統計やらアンケートしてみてから反論してよ。

ならば一般人がどれだけ折り返し乗車が「やってはいけないことではない」という認識を持っているのか、
貴殿がアンケートでも取って結果を明示してくれないかい？
話はそれからだろ。

115 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 23:02:45 ID:UbrixEuO0

南太田の8両停止目標って前からあった？

あと、八ツ山橋にもUST用の停止目標があるんだな！
道理であんなにピッタリ止まれるわけだ

116 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 23:09:28 ID:UsaGX0/H0

>>68　後者は別に正しくないか？笑　まあ私は当然、正当乗車ですけれども。

>>109　あんまり言いたくない事だが、まともじゃない奴も最近多いよ！おおいよ！！

>>114　もう止めて、久里浜始発を並ぶ列に戻るんだ・・・

>>115　あれって２５ｋｍ/hだかの速度制限解除標識じゃねーの？？
　白地に赤なら停車位置目標かな？

さいきん俺の２１００がションベン臭いぞ～

117 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 23:12:29 ID:OP+xmriDO

>>115

＞南太田の8両停止目標って前からあった？
ウイングの送り込み回送が退避するから
昔からあったよ

118 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 23:18:26 ID:c9nX3BOR0

なんかゆとり連中が増えたねwww

折り返し乗車を徹底的に取り締まるかどうかは鉄道会社の裁量だろ？
朝の文庫を見てる限り、「当面取り締まらない」という意思表示だ。

119 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 23:19:51 ID:UbrixEuO0

>>117
やはりウィング用でしたか、急行関係かと思いました。
ありがとうございます。

>>116
八ツ山橋のは、菱形白地に黒字の例の形でした。

120 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 23:24:12 ID:oDJsJkcLO

阪急かなんかの時刻表に、きっぶを買って乗車することは、鉄道会社とお客様との運送の契約である

契約の詳細を定めたのが、鉄道営業法を基にした旅客営業規則であり、ここに定めたことは、お客様が同意したとみなして、ご利用いただいている

本来は一人一人のお客様に契約内容を説明し、同意いただいたお客様のみに乗車券を発売し、乗車券に記載された駅までお客様をお運びするが
公共交通機関の性格から、それはできないので、乗車券購入イコール同意とさせていただいている

よってお客様は、旅客営業規則に記載されている項目は全てお守りいただく

てなことが書いてあったがあまりにねちっこいからか、1～2回掲載で止めてしまったようだ

121 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 23:34:04 ID:sRpZLK79O

>>120
89年だかの阪急電車時刻表だね。
あの文面は秀逸だと思う。

122 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 23:34:49 ID:uzwgIdyG0

>>114
まあ、いずれやってみたいアンケートだな

>>120
なんじゃそりゃｗ

123 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/12(月) 23:38:24 ID:F3GMncLg0

今ZEROでやってたアンケート、鞠サポに聞くのは反則だと思う。
岡ちゃんは逗子だっけ。

124 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 23:38:47 ID:zNIKVpxrP

折り返し乗車した方が早い区間が多い私鉄路線って京急くらいじゃね？

単線の路線ならよくある話だけど、バリバリの本線で一日中そういう状況になるってのはあんまり見ない

125 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/12(月) 23:39:47 ID:F3GMncLg0

近鉄ってどうなんだろ。
大阪線・奈良線の急行は結構遠くまで停らないイメージが。

126 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 23:42:54 ID:Iofbu7Gb0

>>93
知らない=しかたない

…じゃあ常識っていうのは一体どういう意味なんだい？
ではこちらが譲歩して、確かにそういう考えする人もいるだろう、否定はしないしわからないこともない

でも知らないことを知ったとき
“あぁそうだったのね、次からそうしましょ”
って考えにはならないのかな?って

“仕方ない”ってのはいまやっていた行動を正当化する言葉であり
これからどうするか（謝る､直す､続けるetc）ってことを表してないんだ

…要はこちらとしては“受け入れて欲しい”んだよ
それがそういう決まりなんだからその通りにする

ひとをころしちまった、仕方ない
ではないでしょ？ってことをわかってもらえれば

落ち着いてちょっとしばらく考えてみては？

127 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 23:49:30 ID:GNUmoaXy0

ID:awS3uawX0
もう一度幼稚園、いや精子からやり直して来い。

128 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 23:49:43 ID:jCr+Kj0eO

吉野家…牛丼約100年
京急…鉄道約110年
京急凄いんだぞ!
こんな小さな事で京急はクヨクヨしないんやぞぉ
(@_@)

129 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 23:51:48 ID:uzwgIdyG0

>>126
別に正当化したくて仕方ないって言ったわけじゃないんだが
戻った方が早くなる欠陥ダイヤだから、そういう人が現れるのが仕方ないってことだ。

130 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 23:53:47 ID:UsaGX0/H0

>>126-127
もういいだろクドいな・・・それより明日着席できるか考えようぜぃ・・・
折り返し乗車したってあなた方に損害出るわけ？

>>128　そーだそーだ！！　テッキトーに、が京急座右の銘だお

131 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 23:53:56 ID:uzwgIdyG0

>>127
反論できないからってそういうことしか言えないのかｗ

132 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 23:54:32 ID:sRpZLK79O

>>125
南海のなんば→堺→七道、なんば→和歌山市→紀ノ川とかも候補といえばそうか？
　もちろん上下のダイヤの接続考慮なんてされてないだろうから、一種の賭けみたいなところはあるわな。
ちなみに泉北高速は「折り返し乗車」ではなく「迂回乗車」と呼んでる。
用もないのに意図的に「迂回」するんだからね。

133 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 23:55:19 ID:UsaGX0/H0

すわりてー眠りテー落ち着いて通勤してー

折り返し乗車に目くじら立てるのってやはり、関係者だとしか思えない
それもごく一部の層のね

134 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 23:55:44 ID:mI2T2rNoO

「欠陥ダイヤ」
という表現を使ってる時点で、それを主張したいのが丸分かりなわけで。

意思表示ありきの、掲示板への投稿は見苦しいよ、と

135 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/12(月) 23:57:40 ID:F3GMncLg0

>>128
吉野家は迷走してるという評が専らのようだが…
長周期でダイヤが迷走しているといえば仙石線かな。
快速の停車駅を統一したりノンストップ便を作ったりの繰り返し。

136 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 23:58:51 ID:UsaGX0/H0

欠陥どころか完成されたダイヤだろ・・・
堀の内以南にカイトク止めた当時のスジ屋に最敬礼！！！

だいたい急行新設により運転主任の人件費減らすとか言ってっけど、
あの分割併合を好き好んでやってる主任は大勢いる！と思うぞ推測だが
楽しい仕事は出来ないということか。

137 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 23:58:55 ID:uzwgIdyG0

>>134
まあ、俺よりももっと見苦しい関係者がいるからどうでもいい。

138 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 23:59:47 ID:uzwgIdyG0

>>136
12両運転は残して欲しいと思う

139 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:00:19 ID:yh8jFWDz0

>>120
お金払ったらその分のサービスを受けられるのか
そのサービスをお金を払って受けるのか…

要はここなんだよね

公共のサービスの場合は直接は自身の利益にはならないが
こっちの方が便利だからつかう。いやなら使わない。これが後者の払うサービスの使い方

前者は直接自身の利益になるものに使われる考え方。
食べる等のいろいろな“欲”に当てはまる

この違いがわからないなら仕方ない、我々は定期ぞんざい君同様荒らしと判断せざるえない

もしくは法律家に聞いてみるといい。法律も似たようなもんだから

140 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:01:23 ID:qb6LzEZu0

まあきっぷを購入する時点で、運送の契約に同意した事になるよね。
裁判沙汰になったとしたら（そこまで発展するとは思わないが）
痛めを見るのは、区間外の無賃乗車した本人だから。

141 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:02:58 ID:jCr+Kj0eO

>>135
でも吉野家の牛丼
は、味が落ちたとか言われてるが今日いや、もう昨日か、久しぶりに食べたらやはり吉野家味だったんで少し安針塚、あっ間違えた安心した。
並盛270円今日の15痔までだってさ
(;_;)

142 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:04:21 ID:XGMUxW1s0

至極どっちでもいーよ～
サービスの対価として金銭を払っているに過ぎないよー・・・

定期券ぞんざいはもっと発言を引き出して、何が彼の琴線に触れたのか
知りたいわね。

まあ京急って本当、面白い会社だよねえ

143 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:05:43 ID:yh8jFWDz0

今度のコラボは吉野家とで
けい牛丼　を発売！

ってな

144 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/13(火) 00:07:41 ID:F3GMncLg0

琴電との触れ合いを体験しているスレ住人は多いはず…

145 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:09:01 ID:jCr+Kj0eO

いやぁ
夜がふけてもまだスレが野比てるなぁ
(;_;)

146 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/13(火) 00:09:30 ID:agiOJs430

4/11 日曜深夜
*6.3% 23:55-24:30 EX__ やべっちFC・日本サッカー応援宣言!
*4.5% 24:10-24:40 CX* すぽると!
*3.8% 23:45-24:59 TBS S・1
*3.2% 24:25-25:20 NTV Going!Sports＆News　＜亀梨＞

147 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:09:46 ID:Bs7FHhc30

鉄路板でキセル、折り返し乗車は有りかどうかを議論することが間違い

148 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/13(火) 00:10:31 ID:agiOJs430

誤爆ｽﾏｿ('A`)

149 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:17:00 ID:cKrz6hsX0

文庫八景の“金沢”って神奈川のいいまつがえ？

150 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/13(火) 00:19:15 ID:agiOJs430

となりのテレ金ちゃん

151 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:23:04 ID:LBGqmyFv0

>>149
あなた莫迦ですか？

152 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:26:55 ID:r4ynMLqj0

>>115
停車目標は、白の菱形に黒字で、線路脇や線路内に設置されています。
緩急接続が出来るような駅では、逆から入線した場合用の停車目標があります。

>>116白地に赤なら停車位置目標かな？
C-ATS用の速度制限標識です。

153 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:33:36 ID:MbaZ8z2fP

>>62
遅レスだが2:40の連結すげえｗｗｗ
清々しいわｗｗｗ

154 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:44:46 ID:Hpxt6kVp0

快特の停まらない汐入の利用者の中には文庫から中央まで行って折り返す人多そう。
一部時間帯だけでもいいので停めてやればいいのに。。。

155 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:52:23 ID:engrnJobP

>>20
単純な複乗じゃないけど、お隣に大々的に認めてる例がある
ttp://www.jreast.co.jp/kippu/1105.html#10
ttp://www.jreast.co.jp/kippu/1106.html#12

156 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:54:13 ID:tOW8fa6GO

金沢文庫行きの電車が
「普通　文　　庫」
になってると、ちょっとうれしい

157 ：釜利谷町４４４：2010/04/13(火) 01:06:52 ID:xV4+4aSPO

文庫
八景
逗子
久里浜
新町

京浜急行はこれでなくちゃね。

なんでフル駅名にしたかね。例の笑顔なんちゃら機とか騙されて導入したあほ経営陣の誰かなのか、
沿線のなんちゃってプロ市民(ゆとりクレーマーとも言う)のせいなのか。

158 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 01:10:29 ID:WLCLS6BiO

>>154
知ってるか？
中央から上り普通に逆乗りするよりも、文庫からの普通に乗った方が汐入に早く着くって。

んまぁ日中で快特がダイヤ通りに走っていればの話だがｗ

159 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 01:10:38 ID:Hpxt6kVp0

省略表示あっての京急なのに。。。
なんで「快速特急」は「快特」になったの？

160 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 01:38:43 ID:ww57m0X00

>>157
ってか、フル表記は実際見にくいわ。
特にLED表示のやつ。
俺は視力は良い方だが、それでも字がゴチャゴチャッとしてて読み取りづらい。

略記は外来者に優しくないとも言えるが、仮にその意見を汲んだとしても
「京急」は略しても問題ないと思う。

>>159
末期は、肉声放送ですら「快特」と言ってたしな・・・
まして客レベルだと「快速特急」なんて言ったり書いたりしてた人なんていなかったんじゃ？
なので、もう快特でいいや、みたいな？

161 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 01:40:59 ID:uVon/IWJ0

>>159
しかもトンネルの向こうでは快速との聞き間違いを避けるため
わざわざ「快速特急」と回りくどい言い方をするという
まぁ、普段JRユーザーで用がある時だけ京急を使う人間としては
旅客案内での変なこだわりは捨ててもらいたい
要は「普通車」のことだが

162 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 01:42:26 ID:XGMUxW1s0

いやあ快速特急ってフツーに言ってたぞ。
99年ダイヤ改正直後にメスガキが携帯電話で得意気に
”カイトク”って話してたのを鮮明に覚えてる。

当時の有人と笑ったっけ。　各駅停車と快速特急
これだね。　やっぱ２ｃｈは外の世界とズレてるな。

163 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 01:49:39 ID:QduGGQ5w0

>>161
お互い様だべ。
「普通」と「各駅停車」何がどう違うんだよ？と思ってしまうよ。

164 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 02:00:24 ID:o0PoOWqyO

色弱の人にはあまりにも不親切な大井町線の「各停」に較べれば…

165 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 02:12:58 ID:uVon/IWJ0

>>164
これこそ「各停」と「普通」に分ければよかったのにね
（青と緑よりは遥かにマシだろう）

166 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 02:34:37 ID:P2IhTwJl0

つーかあの区間、何で停めないの？
おかしくね？

167 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 04:38:09 ID:wmaVNVwX0

>>68
そして、>>65見たいな奴のせいで、
　違反できない仕組みや運用、接客マニュアルがつくられ、万が一の過失に対しても融通を利かせてくれなくなり、
　仕組みを作るためのコストを善良な利用者が負担させられるということ。

168 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 05:09:14 ID:SSDV1TWd0

>>136
＞あの分割併合を好き好んでやってる主任は大勢いる！
んなわけねーだろ、毎日が同じ作業なのになぜ好き好んでやるんじゃボケ。
お前は頭おかしいわ。

今のダイヤはID:awS3uawX0やID:UsaGX0/H0のような折り返し乗車したって
いいだろといちゃもんつけてくる輩がいっぱい沸いてくるのと、
運転主任を酷使しているということで、全然秀逸じゃありませんから！
せめて平日の昼間は増結をなくして、少しでも運転主任を休ませるべきだ！

169 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 06:05:21 ID:7h4ehr3v0

>>168
ダンナ、そもそも>>136がID:UsaGX0/H0ですぜｗ

170 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 07:40:50 ID:SSDV1TWd0

>>169
言っていることが余りにも斜め上過ぎたので気づかなかったわｗ

171 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 08:28:13 ID:ZVyannP20

全部各駅停車にすれば全て解決w

172 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 09:29:25 ID:liagatDW0

>>168
酷使しているという点では同意しておくが、
本線運転士よりも構内運転士のほうが位が上な会社は他にあるのだろうか。
日中の分割併合が無くなっても車両振替が増えたりしてねw

173 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/13(火) 09:49:48 ID:sa8a1pFpO

>>166
あの区間は通過が定位。
停めるのはあくまで地元の要望に基づく例外措置。
だから意図的に分かりづらくしていると見るのが妥当。

174 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 11:42:54 ID:yB8Q6ayD0

>>157　川崎モナー

>>160　おばちゃんたちは『カイソク』と、その頃も今でも言ってる

>>173 大井町線列車は全部通過でおけ

175 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/13(火) 12:24:55 ID:sa8a1pFpO

切替が予定の時間に終わらなかったことに一言も触れてねえｗ
さすが大本営発表ｗ
http://imepita.jp/20100413/445260

176 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 12:50:24 ID:UtgHmcWL0

>>166
それが東急の姑息さとケチさだよ。
あれを「複々線化」としたら如何にも中途半端だろ？
殊に隣の小田急が複々線化をテコに輸送力増強や改善を精力的にやっていて
暫定開通の今時点で結構な結果を出してるから、それに比べるとあまりにショボい。
そこであれを田園都市線の複々線化ではなく、大井町線の延伸であるとすれば
仮に結果が大したことなくても言い訳が立ち、
「こっちは大井町線である」という屁理屈で電車を停めなくて済むから
ダイヤを大きく弄らなくて済む。
そして渋谷寄りのインフラを弄らなくて済むので安く上がる。

東横も同じやり方しただろ？
それが東急のやり方。あそこは鉄道会社じゃないから。

177 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/13(火) 12:58:01 ID:sa8a1pFpO

たまプラーザは既に２面４線化対応になってるように見えたけど単なる待避線増設で終わらせるつもりかな。
隣の鷺沼が２面４線だからあまり意味が無いような気が。

178 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 14:10:54 ID:DErtGnScO

>>171
品川から久里浜まで全てのホームを繋げたり？
もちろん歩くのも可

179 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 14:58:07 ID:gnJ1dxyw0

>>178
線路を高速で流れる動く歩道にするんだよ。
品川で飛び乗って横浜で飛び降りるような感じで。

180 ：釜利谷町４４４：2010/04/13(火) 15:34:18 ID:xV4+4aSPO

>>179

インダストリアの三角塔を思い出した儂はｵｻｰﾝ。

省略幕とか、快速呼ばわりとか、京浜急行の沿線文化は受け継がれてほすい。(とおもふのは儂だけ？)

181 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 16:06:40 ID:EJhQvQ+dO

ＹＲＰ野比駅構内で信号トラブル、９００人に影響/京急線

　12日午後１時半ごろ、横須賀市野比の京急線ＹＲＰ野比駅構内で、信号トラブルが起き、
京急久里浜駅―三崎口駅間の上下線で一時運転を見合わせた。

　京急電鉄によると、点検作業を実施し約１時間10分後に運転を再開。
上下線計10本が運休し、約９００人に影響した。
同社が原因を調べている。

http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1004120005/

182 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 16:11:38 ID:IFFIfsN+0

>>181
前半を音読するといやに息苦しくなる件。

183 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 16:45:40 ID:xhfHHCyu0

>>181
末端部分だからってのもあるんだろうが、
見合わせ区間が久里浜～三崎口で済む辺り、
JRユーザーから見ると羨ましい。

184 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 17:56:34 ID:yB8Q6ayD0

コナン？

185 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 18:02:47 ID:rq8Hswuk0

昨日、東急が遅れたせいで京急の終電に乗れなかった。

186 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 18:36:40 ID:cLvhFbomO

花月園前廃止まだぁ？

187 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 19:47:00 ID:uWkAfQfS0

1405編成がフルカラーLED化したような気がするのだが気のせい？

188 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 21:03:08 ID:qb6LzEZu0

>>186
オマエの妄想鉄道で廃止してろ！

189 ：花月園廃止：2010/04/13(火) 22:07:52 ID:s17xRFwgO

県内に３つも４つも競輪場はいらない。花月園競輪の近くには川崎競輪があるからどっちかが廃止になっても困らない。

190 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/13(火) 22:13:13 ID:sa8a1pFpO

レーパン密度が低くなったらいやだヽ(`Д´)ﾉ

ああ同点('A`)

191 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 22:14:58 ID:yB8Q6ayD0

あれ？競輪は３月で終わったんでないの？

192 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 22:18:28 ID:gvrddaw9O

でも有馬さんね
競輪場最寄り駅から、レーパンのお兄さんが電車に乗るところは一度も見たこと無いけど

193 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/13(火) 22:33:36 ID:n0GLxcbQ0

レーパンのお兄さんに乗られたい…

194 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 22:37:31 ID:o0PoOWqyO

ダ・カーポの♪よこはまかげつ～えん～　も過去帳入りか。
資料を見たら、花月園で一番客が入ったのは73年12月30日の66315人だって。
京急もさぞやすごかったんだろうね。

195 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 22:39:35 ID:49G5UygP0

>>193
おいおい、どこに出張してたんだ？
鳥は合ってるけどコテハンが違ってるぜ。

196 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 22:55:21 ID:B2FIvugt0

>>154
中央へ行って上り線を待ってると、
反対ホームに下り普通が到着するよ。
各駅に止まるから時間がかかるように感じるけど、
結局、普通に乗った方が早い。

197 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 23:08:32 ID:HXmrwP3q0

>>24
大昔、と言っても馬堀の駅にまだ構内踏切やﾎﾞｯﾄｿ便所があった頃だが
馬堀の駅では浦賀方面の階段の所で朝、折り返し防止策として
定期券拝見チェックをしていたな。

198 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 23:14:28 ID:HXmrwP3q0

>>163
常磐線では「普通」と「各駅停車」ば別物だべ。

199 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/13(火) 23:15:07 ID:xSiYyA1c0

>>198
このたびめでたく一緒になりました。

200 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 23:19:47 ID:M6djMv2i0

京急がなぜか注目される理由
・電車が赤い→情熱の赤？
・速度変化がわかりやすい
・JRとかと競争している
こんな感じ？

201 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 23:19:54 ID:yB8Q6ayD0

>>198
でも上野～取手は『普通』の種別がなくなったよ。
中距離も『快速』って呼んでるみたいだ。

取手から先は逆に『各駅停車』ってないし。

202 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 23:21:24 ID:O0xWJMMr0

ﾚ-ﾊﾟｿﾌｪﾁの変態有馬は死ね

203 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/13(火) 23:22:19 ID:xSiYyA1c0

>>202
(*´з｀)
http://uproda11.2ch-library.com/236683Jv1/11236683.jpg

204 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 23:29:08 ID:yB8Q6ayD0

仙石みたいのが好きなのか？

うーん、わからん

205 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/13(火) 23:30:42 ID:f3ueUe4W0

>>204
去年のユニですん(´・ω・｀)
てかスレ住人から一発で仙石の名前が出て来るなんてｗ

206 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 23:51:57 ID:5wvK6r9g0

>>198
だから「どう違うんだ？」じゃないの？

207 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 23:55:11 ID:z5I5XIrh0

こっちのJRの複々線は緩急がまるで別物みたいに機能してるからな。
だから種別名でもそういった無理や違和感が出て来るんだよ。

何であんなやり方したんだろ？
緩急乗り換えにホームを替わらないといけないとか信じられん。

208 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 00:43:50 ID:OkxbMsXY0

J－COMでKQやってた

209 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 01:02:06 ID:NJulny3A0

>>207
ラッシュ時のホームの混雑を分散するためとか聞いた覚えが
どこまで本当かは不明

210 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/14(水) 01:25:59 ID:FHx0g03z0

ホームの混雑の分散と快速への乗客集中緩和と工期とのせめぎあいだったかな。
条件は他の大手私鉄も変わらないはずなのに…

211 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 01:45:07 ID:BrM+2icO0

そりゃタテマエだべ。
実のところ、単に運行サイド本位ということだろう。

212 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 01:49:25 ID:fo/eTCX7O

>>75 >>208
ワタシも前レスから言ってるが、三浦を通ってるだけにマグロ状態ですな
(;_;)

213 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 09:01:23 ID:kI3+mp6k0

ジョルダンライブで上り停止中という書き込みあるんだが止まっているのかい

214 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 11:30:55 ID:LGJZ94wc0

おおまかなダイヤ発表はまだかな？？
改正まで１ヶ月近いが・・・

215 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/14(水) 12:07:05 ID:0EBD4WSxO

穴兄弟も変わるとすればスカイライナーの時刻が一ヶ月前に出るからそれで類推できるんだよね…

216 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 12:21:21 ID:ELw+WOXZ0

国鉄時代の複々線（関東の場合）は遠近分離が当初の目的だったと思う。
東海道普通の川崎通過、東北高崎の浦和通過、常磐普通の北千住通過など。
さすがに実情に合わなくなりＪＲ化前には改善されたけど。

確かに関西方式は便利だけど関東ではキャパオーバーで無理だわな。

217 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 12:23:04 ID:PLoBGbTk0

>>213
あそこと首都圏ウンコスレはガセが多い。
ジョルダンはだんだん2ちゃんみたいになってきてて、日に日に使いづらい物になってきてる。

218 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/14(水) 12:33:06 ID:0EBD4WSxO

Jordanだけに冗談で梅つくされているわけだな。

219 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 12:37:40 ID:gK9Ar59i0

>>218

( ´д)ヒソヒソ(´д｀)ヒソヒソ(д｀ )

220 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 14:49:26 ID:bKZVutCl0

>>218
俺はおまいが嫌いじゃないからヒッソリ教えておくが

jorudan
　↑
このへん注目

なんだ・・・。

221 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 14:56:46 ID:6bCwmFJj0

>>217
お前さんまだあんなスレ見てんのかよｗ
あそこはもうダメだよ。
いい加減神奈川県スレに切り替えとけ。

222 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/14(水) 19:22:29 ID:sHzvAYdg0

ホモあげ

223 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 20:06:13 ID:vJJcREJTO

蒲田付近の切り替え来月１５日明日で残り１ヶ月早ければ明日発表かな、新ダイヤ

224 ：巨人まさかの連敗！：2010/04/14(水) 21:06:38 ID:apix/IISO

今週末にはダイヤ改正のプレスリリースがありそう。

225 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/14(水) 21:08:52 ID:NL8LLp3z0

>>224
IDが磯(´・ω・｀)

226 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 21:35:39 ID:Nm9WW1tr0

そういえば京急蒲田見学会に当たった奴いる？

227 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/14(水) 22:00:32 ID:0EBD4WSxO

穴兄弟は明日発表とか。

995:04/14(水) 21:49 6ay5gt3m0
>>987
明日夕方WEB公開、車内と駅貼り告知は16日始発から。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268069388/995

228 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 22:03:47 ID:ELw+WOXZ0

ＮＨＫでスカイアクセス関連のニュース見たが、成田湯川はまさに新幹線の風だな。
京急車は待避線側に入るんだな。まあそれはそれで早く見たいもんだ。

229 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 22:55:01 ID:pDzsVT+yO

ここの関係者によれば、5月から急行なんだよね。
仲木戸と杉田はどうなの？間に合うってこと？

230 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 23:03:40 ID:k6jHLdRF0

>>229
ﾊｱ？

231 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 23:06:55 ID:n9NwiwYx0

http://haneda.keizai.biz/column/14/

空港駅の予想CG出来てたのか。
新駅の構造より、CGに書いてあるサインシステムが気になるおれは負け組。

232 ：sage：2010/04/14(水) 23:21:53 ID:gUXmCXxF0

>>229
どっちも間に合うように進んでる。仮設でも営業するのがKQクオリティ。

233 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/14(水) 23:25:21 ID:0fnUCYsw0

京急は「出来たものをすかさず有効活用する」イメージが強い。
すべての施設が揃うまで死蔵しておくことをしない。

鮫洲待避線が出来たとき、有効活用の名目で空港線直通普通が出来た。
浅草線乗り入れ開始と同時に消滅。僅かな命だった。

234 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:46:46 ID:Ks36l6BF0

穴兄弟のスカトロパス終了してたのか
ttp://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/21-124b.pdf

235 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 10:03:38 ID:ITnVweKJO

今日の夕方以降が楽しみだな

236 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 15:44:54 ID:1yGutx3N0

さすが束、撲滅する側がやってどうするｗ

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100415-00000030-mai-soci

237 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 16:32:14 ID:CS7tbJe10

>>229
仲木戸はまだ土台作っているところだよ。
明日にでも写真撮ってきても良いけど。

238 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 16:36:08 ID:PxpUhwFB0

とりあえず士急行は4連か6連なのか？

239 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/15(木) 16:41:42 ID:XX2vdSs+O

5月改正に間に合わせるのはどだい無理な話だったか…

240 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 16:45:28 ID:1yGutx3N0

241 ：赤い棺桶：2010/04/15(木) 16:52:48 ID:42phlw9JO

鉄道会社の社員がまた盗撮ですか…レレレのレ

242 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 17:04:33 ID:pA7GJAZo0

>>237
柱立てて板敷いてアスファルト流すくらいの工事ならそれほど時間かからないだろうから
土台が出来た後は意外と速いと思う

243 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 17:11:54 ID:PxpUhwFB0

>>233
うろ覚えなんだけど・・・
文庫と上大岡で優等の交互発着が始まる直前だったっけな、
南太田と京急富岡の待避設備の使用開始（完成）時期って同じじゃなかった記憶もあるんだけど、どうだっけ？
当時、双方の待避設備が整って効果を発揮すると聞いていたけど、

244 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 18:03:44 ID:ScKl9n4H0

>>233
でも、しばらく経つと遊休資産状態になってる気が
旧急行停車駅の8両ホームとか

245 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 19:56:07 ID:bp+mM4d/0

新宿線の10-300の2両が逗子に甲種で荷受主が京急になってるけど
京急を通して運ぶの？

若干長い気がするけど・・・

246 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 20:00:19 ID:NYzI69al0

東急の誤植じゃない？

247 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 21:27:54 ID:G01kQ5kA0

その東急車両に銀１０００が仕上げピットにいたな

248 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 22:12:14 ID:FM4838qf0

>>244
横須賀中央とか京急久里浜とか三浦海岸とか…

249 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 22:32:37 ID:bp+mM4d/0

>>229
杉田の下りホームは骨組みまで出来てる。

あと井土ヶ谷もほとんど出来たな。

エレベーターも使ってるみたいだし。

250 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:01:21 ID:E9ckQ43sO

>>236
♀にしてみれば、ただの布に過ぎない下着を見たいと必死になってる事ほど
馬鹿らしく感じる事はないみたいだけど

それでも♂はパンツを見たがるという…

251 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:05:51 ID:L7wtp7FV0

>>250
ゴメン、俺下着を見たいと思わない。
特に下は。
上はちっと好きだが、それでも見たいとは・・・

252 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/15(木) 23:07:59 ID:DsMnzUZc0

多田野布＝スラパン

253 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:21:58 ID:7S+f896F0

下着売り場に行けば見れるのに、わざわざ捕まる覚悟を決めて盗撮とか・・・・・

254 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:24:39 ID:X3RQV6nu0

>>251
あ、オレもそうだな。パンチらには欲情しない。
むしろ着衣のままの膨らみ見てる方が楽しめるクチ。
せいぜい見えてる谷間とかだな。
だから逆さ撮りとかして捕まるヤツには心底バカジャネーノ？と思う。

255 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/15(木) 23:25:17 ID:DsMnzUZc0

54 名前：ドレミファ名無シド投稿日： 2009/10/12(月) 01:58:31 ID:Bfai0dGr
先日実家に帰った時にうちの親父から聞いた話なんだが、
親父が「ブッ、ブッ、ブッ…」と等間隔で屁を連発してたら、
お袋が着信と勘違いして携帯を探し始めたらしい

256 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:29:09 ID:iNZejzM2O

このスレに♀の方はいらっしゃいませんかー？

257 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:35:37 ID:D4Chx1EE0

>>256
ニューハーフですが何か

258 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/15(木) 23:45:17 ID:DsMnzUZc0

ニューハーフタイムショーはチアボーイのダンスです！

259 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:54:11 ID:QFuTn4HxO

>>238
おそらく4+4

260 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:57:14 ID:hd9YANAfO

蒲田見学会のハガキは未だに来ず。
13日発送のはずだから外れたか。

261 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/16(金) 00:18:01 ID:XYaak9Wm0

>>259
百鬼夜行になりそうだな。
お銀＋2000とか(*´д`)

262 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:19:37 ID:QGRucOqf0

>>249
井土ヶ谷利用者だけど、ホームの復旧ペースが早いね
昨日骨組みだったところに、今日は屋根が付いてるし
エレベーターも稼働中

263 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:25:27 ID:WoQ5EJYEO

>>254
まあ、下着なんぞに欲情しない方が幸せな人生はおくれるだろうな

264 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/16(金) 00:30:43 ID:XYaak9Wm0

そうでもない。

265 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:40:28 ID:TMVQ04OAO

ダイヤ改正のプレスリリース、まだ？

266 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:45:05 ID:ijRtZSdE0

>>260
13日頃を予定だから発送済みなら1人位当選通知来てる奴居そうだけどねぇ。

267 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/16(金) 00:45:51 ID:XYaak9Wm0

発送は発表をもってかえさせていただきます

268 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 01:40:19 ID:5CeUON3S0

ソースは２ちゃん　ってこういうことか。
ｗｋｔｋして1日中あちこちに張り付いてたんだろうな。

>>227

269 ：ミッドナイト有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/16(金) 02:26:20 ID:khCMcScoO

それが股楽しいんじゃないですか(*´з｀)
コツは外れてもがっかりしないこと。

今からしこります

270 ：釜利谷町４４４：2010/04/16(金) 02:29:58 ID:MrSQoXjnO

>>261

百鬼夜行は京浜急行の急行の伝統芸。

271 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 07:26:06 ID:Q+db21K9O

ここで良いのか分からんが今日オープンだよね。映画館などのやつ
＠上大岡

272 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 08:09:44 ID:47w4NQ8nO

今朝も元気ハツラツ！京急川崎の絶叫駅員。今朝はマイクまで持って絶叫していた。
「ダ・ア・が・閉まりま～す」で一段とボルテージが上がるんだな。
昨日は夕方も下りホームで絶叫していた。
でも、ほんと、うるさいし却ってイライラする。

273 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 08:22:32 ID:vnTGJofAO

>>267
はっ、そうかい

>>271
ミオーカだっけ
今日からだよ

274 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 08:39:28 ID:FZE35mrqO

京急EXイン浅草橋OPEN記念キャンペーンの車内中吊り広告でシングルルーム(2人利用1泊)とあるのだがシングルを2人で利用って？？？

275 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 08:42:10 ID:L7ooG3if0

>>273
トーホーシネマズじゃないかな

276 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 08:45:28 ID:mnZ8Kpmx0

>>272
あの駅員を見ると元気出るからいなくなると困る

277 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/16(金) 08:48:21 ID:khCMcScoO

>>274
補助ベッドでも入れるのかいな

278 ：じょ ◆yMlsrr/w72 ：2010/04/16(金) 10:05:54 ID:4smTe/9NO

>>274
セミダブルサイズのベッドを二人で利用ってことでは？
ダブルルームみたいな感じでラブラブに。

オリジナルノベルティがオリジナルペナルティーに見えた

279 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 10:11:45 ID:cRxML8zd0

５月１６日の蒲田切替えで、新しくできる通過線は使用開始するのか？
それとも、通過線だけはまだ線路を敷いてなかったりして？

280 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 10:17:16 ID:irIRUlwp0

え？通過線できるの？　普通車待避ホームの外側のことかい？

281 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 10:40:00 ID:0QtzNr6W0

>>279 ？??　
今、注目優先順位が高いのは、５／１７の段階で上り普通車待避ホームを使用するか否かじゃないの？
通過線を使わないで快特が普通車待避ホームを素通りしてポイント通って停車ホームに入らざる得ない理由って、
３Ｆ工事の関連で通過線スペースを使わなきゃいけない場合くらいしか思い当たらないけど。。。そういう情報を元に言ってる？

282 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 10:54:40 ID:0QtzNr6W0

あああ、それか、上り本線ホーム、普通車待避ホームともに今回は使わないケースもあるね。
空港からの上り、本線の上りを同じ線同じホームで停車させることもありうる。現状のダイヤを当てはめて、破綻検証はしてないが。
けど、そうする理由はなんだろうか？ネットにＵＰされてる画像を見た感じ蒲田前後はレールと架線は引けそうだけど（もお引いてある？）
それとも通過線、普通待避線は引く気配がまったくないとか？現地行ってみてないからなんとも言えないが。。。。

283 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 11:12:08 ID:V3FytAjq0

京成線の情報で悪いけど、

スカイライナーの座席予約するページで、5/16より、上野発のスカイライナーが５分早くなっている。

284 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 11:16:02 ID:V3FytAjq0

あと、京急線の車内広告でダイヤ情報出ている？

285 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 12:24:37 ID:Q+db21K9O

中吊りで探すより駅の改札近くに張り出される、やつの方が早くないかな？探すのは・・・

286 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 13:47:32 ID:NUNwpM7f0

金検に停まってる2400と新鮮が、仲良く[士急行][羽田空港]表示だしててﾜﾛﾀ

結局空港急行幕入れてないのは800(と1000)だけか・・・

287 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 13:55:37 ID:1xLsR7ng0

昔、4連のD急行が平日下りに1本存在していたが・・・

もしかしてホーム完成まで暫定で再来なのか？

288 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 14:01:19 ID:BSORDhzB0

お銀4連＋2400だったら2400無動力のが速そうだな

289 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 14:43:53 ID:JaJ1DUdo0

ttp://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/20100416b.shtml

来たね

290 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 14:46:22 ID:IJFCEc8y0

今日の仲木戸！
雨の中、作業お疲れさまです。

http://uproda.2ch-library.com/lib236110.jpg.shtml
http://uproda.2ch-library.com/lib236111.jpg.shtml
http://uproda.2ch-library.com/lib236112.jpg.shtml

291 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 15:01:10 ID:ZXz5FfM80

>>289
ダイヤ改正wktk

292 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 15:06:03 ID:V3FytAjq0

>>289
『「京急ファミリー鉄道フェスタ2010」を開催！』の記事だよ。

293 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 15:21:46 ID:JaJ1DUdo0

>>292
そのつもりで書いたが何か問題でも？

294 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 15:27:54 ID:/WdEotnh0

>>290
看板のガムテープが無くなってるな

295 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 15:28:38 ID:Q+db21K9O

まあ仕方ないかもみんな気になっているのはダイヤ改正のやつだから、まあ中にはファミリーフェスタの方を気にしてる人もいるかも知れんが

296 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/16(金) 15:31:59 ID:khCMcScoO

>>289
柏の試合と被ってしまう…
しかもウリ大津マフラーの発売日だから外せない(*´Д｀)

前日は水戸のホームゲイムだし…

297 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 15:32:40 ID:V3FytAjq0

ttp://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/20100416b.shtml
ttp://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/20100416c.shtml

ともに、『「京急ファミリー鉄道フェスタ2010」を開催！』の記事なのはなぜ？

298 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 15:34:34 ID:/WdEotnh0

>>297
＞詳細は下記をご覧ください。
＞詳細は別紙をご覧ください。

299 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/16(金) 15:35:16 ID:khCMcScoO

>>297
(*´з｀)人(´ε｀*)ﾅｶｰﾏ
考えることは一緒だなｗ

300 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 15:39:48 ID:FLNAtO7GO

もう4月も中旬を過ぎたというのに未だに2009年度の報道発表資料とか、この会社大丈夫か？

301 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 15:44:49 ID:DxtBl5//0

今回のフェスタはまもなく引退する1000形のイベントが有ると。
近年は行ってなかったけど今回は行こうかな

302 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 16:00:06 ID:NqTbEGoSO

>>301
俺も俺も!!!
((@･З･@))ノ

303 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 16:15:53 ID:sXnZaCIaO

>>301
1000形の解体ショーとかあるのかな。

304 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/16(金) 16:16:07 ID:khCMcScoO

>>302
IDが…
http://uproda11.2ch-library.com/236935w73/11236935.jpg

305 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 16:22:17 ID:NqTbEGoSO

>>304
(ﾟｰﾟ)
ｼﾞｰｯ

306 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/16(金) 17:22:34 ID:khCMcScoO

どう見ても2100の窓割りの流用です。本当に(ry
http://imepita.jp/20100416/624720

307 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 17:27:19 ID:iuqHyx4oO

>>306
これはひどい

308 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 18:26:00 ID:0J+bUDt60

>>289
今年こそは雨が降らないで欲しい・・

309 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 19:04:11 ID:vTgYVy+JO

今度は猛暑かもよ

310 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 19:31:46 ID:PlOotmb40

>309
どこぞの年2回あるイベントだよｗｗ

311 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 19:42:53 ID:1xLsR7ng0

結局今日は空振りかな・・・

312 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 19:45:20 ID:kBmtjAQZ0

近所のコンビニとか店舗の駐車場に停めたとか客だから停めさせろの話題も風物詩

313 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/16(金) 20:04:59 ID:ECSfbjYb0

スクープでも何でもなく鉄道誌ではとっくにはせぽだよな(´・ω・｀)

週刊誌【AERA】4月26日号(来週号)
⇒発覚大スクープ：「新東京駅」が丸の内に出来る?!
▼内部資料を極秘入手
▼成田まで37分、羽田まで22分
▼ブランド街の真下が予定地
▼京成、京急、国、都が検討中
http://publications.asahi.com/aera/nakazuri/image/20100426.jpg

314 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 21:30:02 ID:6fGh3npaO

上り若干遅れてますね。上大岡にて約5分延

315 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 21:40:04 ID:8m3UcTcjO

たいしたことない。

316 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 22:14:37 ID:TMVQ04OAO

>>301
>>302
俺も今年は行こうかな？
(一昨年は行ったけど、去年は行かなかった…)
今年はいっその事、展示車両は全部1000型でもいいよ!!

317 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 22:25:30 ID:NqTbEGoSO

みんな行ってこい行ってこい!!!
((@･З･@))ノ

318 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 22:31:21 ID:jc5nKA7c0

実際、泉岳寺からの回数券だと(以下自粛)

車掌２年半キセル乗車…磁気定期券不正に操作
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100416-OYT1T00106.htm

319 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 22:33:35 ID:fUVvjlJY0

　去年は歴ギャラ使った安全教室に親子で参加したが
今年は息子が小学生になったので洗車体験に応募しようかな。
　旧1000最後の年だから例年より混みそうな気がする。

320 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 23:15:31 ID:jJnHfu770

京急は京急沿線の人が多く働いているからな。

321 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 23:25:53 ID:z4lG6oCJP

今年は、去年８００がいた公式写真の場所は1000形で確定だな。
去年の始まる前の強い雨はバスコレ目当ての人に対する試練？

322 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 23:43:01 ID:jXuxpNIRO

アルミ車体、東洋GTOのN1000が良いのです。

323 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 23:49:07 ID:aUC1Zair0

>>306
　　　＿＿＿　　　ｺﾞｷｯ
　　/　||￣￣||　＜⌒ヽ ))
　　| 　||＿＿||　＜　丿
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

324 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 00:14:02 ID:6Ly9lvp40

>>279
1月の段階では上り待避線は線路は敷かれていたけど、架線はまだなかったよ
24日の見学会の報告がＵＰされればその辺は判るんじゃないの

325 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 00:18:49 ID:22BP2K7R0

１月なんて昔すぎてアテにならない…

326 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/17(土) 00:51:41 ID:N7TcDXr00

そう？寒さは大して変わってないように思えるけど…

327 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 00:51:49 ID:4/GVO1or0

京急文庫常務区車掌
女子高生ばかり手を出してすぐ捨てる犯罪ヤリチン野郎
マジで氏んで欲しい。
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=19744022
この前汐入駅通過したヤツもこいつ

328 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/17(土) 00:52:47 ID:N7TcDXr00

何で車掌が駅を通過するの？

329 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 01:01:25 ID:cCZ2fYK/0

ブザー押さなきゃ駄目だろ

>>327
へえうらやましい。あやかりたいあやかりたい。
女子高生との本番は野郎の夢

330 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 01:10:34 ID:kZXYBSEMO

>>327
去年年末の汐入特急通過事件か。
下りでバックして15分くらい遅れた様だ。当時の交通板に書き込みがある。

331 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 02:09:29 ID:1xmdAom9O

品川駅西口の再開発の動きについて
「オフィシャルな形ではないが、東京都や港区などと勉強会程度のことは進めている。
わたしたちの用地も土地もあることから、実現すれば密接にかかわることになる」と説明。
合わせて、具体化は「ＪＲ車両基地の開発と時期が一致してくるのではないか」との見方を示した。

さらに「（高架構造による延伸が考えられている）環状４号線は京急の引き上げ線にぶつかる。
道路の形態を変えるのか、鉄道の方を細工するのか。大きな課題だ」と述べた。

332 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/17(土) 02:11:03 ID:N7TcDXr00

うまくやれば都市側財源で品川の抜本改良が出来そう…

333 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 02:11:50 ID:1xmdAom9O

成田～羽田間の鉄道アクセス改善については
「都営浅草線の追い越し設備の設置や、品川～押上間を別線で結ぶといった話が国土交通省から出ている」とした上で
「お客様が便利になる形が一番望ましい。費用を含め難しい問題があるだろうが、積極的にかかわっていきたい」と意欲を見せた。

334 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 02:14:13 ID:1xmdAom9O

蒲蒲線については「大田区長も熱心。実現の暁には
わたしたち（京急）に（鉄道を）運行させてほしいと申し入れている」ことを明らかにした。
事業主体は決まっていないものの「上下分離方式という話もあるため、（京急は）運行主体という形が考えられる」と話した。

335 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/17(土) 02:14:19 ID:N7TcDXr00

ところでおソースは何です？(*´з｀)

336 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 02:19:05 ID:1xmdAom9O

報道関係者向けの事業説明会より

337 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 02:20:24 ID:YLZ7oGrY0

東急にとっては先頭Mとボルスタ付きとか起動加速度とか無理なことばっかり

338 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 02:27:47 ID:1xmdAom9O

そこで池多摩線を買収ですよ

339 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 02:31:45 ID:g4t004m60

それはないｗ

340 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 02:52:39 ID:Dl+ph0LQ0

有馬死ね

341 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/17(土) 02:55:05 ID:N7TcDXr00

(*´з｀)

342 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 02:56:34 ID:aYJJzHJc0

>>333
それなんだが。
国がハコを作って企業にやらせるという発想は、何故この国では出てこないんだろう？
いわゆる上下分離だが、下はタダ同然というのが先進諸国的には主流なんだが。
まあ眠酒が政権持ってるうちは期待するだけ無駄ってものだが。

343 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 02:58:38 ID:iM/EAeSb0

>>331
これを見ると、京急品川駅の第一京浜地下への移設は、どうも規定路線っぽいな。
あとは時期だけの問題のような気がする。

344 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/17(土) 03:05:44 ID:N7TcDXr00

>>342
地方ローカル線救済に上下分離方式が増えてるよ。

345 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 03:20:37 ID:SRRIIW+yO

>>338
京急池上線にして、池上教習所経由羽田空港行きなんか通して、どうにか教習所に面目を保って欲しいなと、今は無き池上英語学院出身の私が言ってみた…(;_;)

346 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 03:22:05 ID:nfWVWcc00

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
┃　○ンチタイム
┃
┃　左から読むと○には「ラ」か「ウ」を挿れますが
┃　　　　　　　　　　人
┃　ｩ,､　　　　　　　<｡ >
┃ ｩ,､　(⌒─⌒)　/Vﾐ　ﾊﾞｼ!!
┗━━ ((´^ω^)) / ミ　＜右から読むと、違う文字を入れたくなるのです！
　　　　　/)　中 )つ
　|~￣]￣￣

347 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 03:45:11 ID:I46LlftX0

蒲蒲関連のソースの所在確認する理由がわかんね。
かかる費用と想定効果の話なんて、しつくされた果ての現状なんだから、
誰が何をいおうと、外野が計画着手施工運用まで口を出せることなんて１ｍｍもないだろ。

まあそれを踏まえた上で外野の妄想に付き合うんだったら、勝手にやればいいんぢゃね？

348 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 05:39:16 ID:742XcQOC0

狭軌と繋げるのを考えるくらいなら、まだ作り始めてない川崎縦断地下鉄と大師線からつなげた方が楽なような・・・

349 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 07:02:35 ID:SRRIIW+yO

ヒント:都営浅草線直通京急池上線
(;_;)

350 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 08:57:32 ID:iZJUDQW0O

今日のアド街、京急立会川
一応、念のため

351 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 09:40:32 ID:Fnpc42FUP

アド天立会川か　どうせ龍馬メインだべさ

352 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 10:30:57 ID:R1BVXbwb0

>>289
今年は5月30日か。23日あたりかと予想して30日に予定入れちまってたorz

353 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/17(土) 10:50:36 ID:CenxBa2FO

23日は蒲田切り替え予備日の翌日だから入れにくかったのかな？

354 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 11:45:04 ID:f10Lymfd0

平成16年も30日開催だった。
23日以前に開催された事は無い。

355 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 11:45:12 ID:/ADc2Abh0

蒲蒲線を作るなら多摩川線は買収だよなぁ
JR蒲田までとかすげー非効率的
それか西馬込まで延長して浅草線本線経由の羽田空港行きを作っても悪くないのか

356 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 12:01:46 ID:DubRtudVO

多摩川線は買収して、多摩川からさらに環八地下をずーと走り、西新井大師、西新井、金町京成と繋げる
西馬込から蒲蒲につなげ、大環状運転、羽田から6の字運転

357 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 12:29:25 ID:y2gvwy6s0

都営浅草線の別線を作って、
泉岳寺あたりから、品川経由で、
品川と羽田を直結するとかね。
160キロ運転でなら10分ぐらいでいけるだろ？
東京駅の丸の内に新駅も作るんだろ？

358 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 12:36:54 ID:KqraD+oG0

東急を買収買収って利用民からすると東急側が延伸で蒲田と京急蒲田が繋がればおｋなんだけどｗ

359 ：は ◆UQYKeFInIJKA ：2010/04/17(土) 12:58:04 ID:pPqY/MzC0 BE:75654735-2BP(1004)

東急が京急蒲田駅なんて作ったら国鉄千葉駅前駅並のショックだな

360 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 13:18:26 ID:w22alOPt0

蒲蒲？
地下道造ってムービングウォーク備えりゃ充分だろ、実際。
大田区も莫迦だな。
なんでも蒲田駅側が中心だと思ってるからこんなムダが起こる。
転換して京急蒲田側を中心にすりゃいいだけ。
何でもかんでも無条件に国鉄駅前を中心にしてきた愚策の代償だよ。

361 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 13:21:20 ID:UNsQPnsx0

さっきメレンゲの通りの達人で
京急梅屋敷やってたゎ
内容的にはアド街とダブってた

362 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/17(土) 13:22:02 ID:CenxBa2FO

蒲多摩ーレ線にしよう。
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1269587281/71

363 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 14:27:56 ID:KqraD+oG0

>>360
大田区役所があるところが東急・JR蒲田だからなぁ。

364 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:07:52 ID:9ABwsr2KO

信号停電の為全線で運転見合せ

365 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:10:20 ID:cCZ2fYK/0

うそつけ！

366 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:11:15 ID:SzDbcxCiO

京急川崎～神奈川新町間。停電により運転見合わせ。

367 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:13:19 ID:22BP2K7R0

花月園前～子安で信号停電、京急川崎～横浜で見合わせ。

>>365
ひきこもり乙。

368 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:15:39 ID:cCZ2fYK/0

>>364
ごめんなさい。
私が悪いんです！社員は悪くございません！！

369 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:15:48 ID:lOk6SRzh0

メール来たから何かと思った

370 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:18:01 ID:p+eiaX//0

【運行情報】１４時５６分頃、花月園前～子安駅間で信号線の停電が発生しました。
現在、京急川崎駅～横浜駅間の上下線で運転を見合わせています。ＪＲ各線・他の鉄道線にて振替輸送を行っています。

http://www.keikyu.co.jp/train/unkou.shtml

371 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:19:05 ID:eaDiqxiVO

車内案内で状況報告くらいしろ！
京急！

372 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:23:10 ID:bydXJeHwO

後ろの車両から人がわらわらと前方へ。

歩いて駅までか…

373 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:24:35 ID:b1EUo2of0

（´・ω・｀）どうしちまったんだ京急　最近おかしいぞ
停電・信号トラブル・大幅なオーバーラン等

心配だ

374 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:25:03 ID:SU+b+vxF0

低級電鉄

375 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:25:37 ID:bydXJeHwO

生麦付近の信号火災で、煙が酷くて電車動かず。

by車内放送

生麦の地理には疎いのだが、ＪＲにはどう行けば良いんだ？

376 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:25:49 ID:8EjAYeQYO

上りは上大岡行きにて運転中。
丁度浦賀に入ってきた旧1000の（1345）上大岡幕が新鮮だ！この幕を見るのは最後かもね。
ちなみに、浦賀1432発の43ですよ。

377 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:25:56 ID:p+eiaX//0

電気代踏み倒して電気止められたんじゃないかと思ったわ

378 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:28:04 ID:HVT72VRB0

花月園前と生麦の丁度中間あたりに住んでいる者だが
なんか外がサイレンとかで急に賑やかになってきた。
>>375の言ってる事はマジっぽいな

379 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:28:07 ID:SU+b+vxF0

１４時５３分頃　鶴見区生麦３丁目付近で発生した火災に、消防隊等が出場しています。

380 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:28:57 ID:8EjAYeQYO

ごめん、浦賀1532発でした。堀ノ内で接続の快特は金沢文庫行きです。

381 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:33:31 ID:p+eiaX//0

810 名前：名無しさん＠平常通り投稿日：2010/04/17(土) 15:27:53 ID:+NrdhsUGO
京急川崎の京急社員の雑談によれば当分無理っぽい
信号機トラブルの原因は沿線火災でケーブルが切れたとか

382 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:33:41 ID:cCZ2fYK/0

>>375　ちんこやすとツルみの真ん中だから、線路沿いを歩け。

383 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:36:07 ID:SzDbcxCiO

京急川崎で折り返し始発の2100快特に乗りました。。ほぼ、貸し切り状態で発車。

384 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:36:08 ID:b1EUo2of0

沿線火災だったのか・・・・・

385 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:36:11 ID:8EjAYeQYO

堀ノ内で下り快特が来ない！文庫止まりの折り返しかな？だとすると、暫く来なさそう…。
駅の案内も今のところなし。

386 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:36:45 ID:bydXJeHwO

>>382
ありがたい。

ちょっとスタンドバイミーしてきます。

387 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:44:24 ID:+qsfvk4NO

祝！京急運休

388 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:53:03 ID:22BP2K7R0

[特急][羽田空港－京急蒲田]　絶賛走行中。。。

389 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:54:14 ID:+OWtMcDJO

まもなく再開らしいぞ

390 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:55:08 ID:8EjAYeQYO

堀ノ内では今のところ、上りは定時で運転中。
ただし快特は金沢文庫行き、普通は上大岡行き。
下りは普通の浦賀行きはほぼ定時ですが、久里浜方面快特は到着未定。
金沢文庫突発で対処するんだろうけど、まだ来る気配なし。もう２本飛ばされた。
発車案内も消えている。
今案内あり。次の上り快特が出た後、久里浜区から回送が来て、それが２番線に転線して始発快特で運転とか。
堀ノ内のホームに普通３本分の乗客が溜まっていっばいになった。
今、特発回送の1701が引き上げて間もなく入線。疲れた…。

391 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:56:20 ID:TcNd4HngP

火災が起きても全線運休にはならないのか

392 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:56:55 ID:XoyD8oMf0

ケーブルぶっちぎれてこれなら早い
し尺なら５時間運休レベル

393 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:58:04 ID:Fnpc42FUP

ケーブル切断といえば、中核派の有馬容疑者

394 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:58:34 ID:p+eiaX//0

817 名前：名無しさん＠平常通り投稿日：2010/04/17(土) 15:57:34 ID:32dGmh1TO
いま鶴見近くの快特だけど、これから線路歩くらしい

395 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:01:54 ID:TcNd4HngP

JRより対応が早い。もっとも平日でなくてよヵった

396 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:09:51 ID:x9czZ7kT0

当分動きそうに無いな。

397 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:13:02 ID:50v5sjpyO

金沢文庫行き普通、横浜発車
快特は金沢文庫←→三崎口で運転中とのこと

398 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:14:16 ID:8EjAYeQYO

久里浜線は現在全て堀ノ内で快特の折り返し運転。
堀ノ内から先は浦賀発上大岡行き普通のみの運転。
横浜まで行けるはずなのに、上大岡から先はどうなっているんだろう？

399 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:17:21 ID:kZXYBSEMO

>>376
葬式厨

400 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:19:24 ID:50v5sjpyO

どこが起点か分からないけど、
横浜行き普通とすれ違った。＠日ノ出町

401 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:20:06 ID:w6mmO2JYO

車掌は停電のため信号トラブルを繰り返すだけ。２ちゃんのほうが詳しいじゃねーか。無能っぷりをさらけだしてるよ

402 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:20:17 ID:cCZ2fYK/0

横浜～上大岡は市営地下鉄で振り替えできるだろ。
動かさなくても大丈夫なんだよ

403 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:22:16 ID:cCZ2fYK/0

弘明寺＝弘明寺
井土ヶ谷＝保土ヶ谷？
南太田＝シラネ
こがね町＝日の出町
日の出町＝桜木町
飛べ　＝横浜

>>401　車掌でなく指令だろ？

404 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:22:27 ID:50v5sjpyO

横浜までは普通が動いてる
種別幕が白の1000形が横浜に向かってる

405 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:23:16 ID:x9czZ7kT0

公式によると、
現在は京急川崎～横浜間で運転見合わせとの事。

406 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:26:02 ID:p+eiaX//0

>>403
井土ヶ谷はバスで通町1丁目
南太田は蒔田or吉野町
黄金町は阪東橋
日ノ出町は伊勢佐木長者町
戸部は高島町

407 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:26:14 ID:sg1kMknW0

市営地下鉄振り替えのため絶賛遅延中…混雑ひどすぎる

408 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:27:13 ID:cjiSptEE0

>>405
不通時間、不通区間を最小限にとどめる所は
流石京急だと思う。

409 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:30:29 ID:uB38EhUs0

泊まりの仕事開けの帰宅途中に、大変な混雑に巻き込まれヘトヘトだ。

410 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:31:32 ID:UYIeyEOvO

さすがでなくてそうしないと潰れるんだよ。

411 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:31:58 ID:ax/EW9b9O

横浜の渡り線で保線係員準備万端
けど、どのくらいの本数を確保できるか？
品川～川崎は死亡同然だろ

412 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:36:20 ID:VLUU4WdW0

新町まで動かせれば、だいぶ違うんだろうけど

413 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:38:04 ID:50n2L+1C0

横浜でSSTやると12連の場合神奈川駅にかかるのかな？

まあ今日は12連はあり得ないけど。

414 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:39:13 ID:54BciqR+O

川崎以北は本数居れば何とかするかも
その分川崎～横浜駄目だろけど・・・

415 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:40:48 ID:HlUGbSOz0

ところで。Suicaで横浜に入ったら振替乗車やってて振替乗車表もらって帰宅できたんだが、
Suicaって出場記録作んないとまずいよな。どうすりゃいいんだ?

416 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:40:51 ID:YMGLQgqZ0

新大津から川崎に向かいますがどれが一番良いですか？
快特は運休でしょうか？
そうすると堀ノ内発普通が横浜まで行くのであれば、京急を使いますが。
久里浜or横須賀から横須賀線がいいかな？

417 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:43:29 ID:cCZ2fYK/0

久里浜周りがベター

新大津の駅員に振り替え票もらえ
ちゃんと切符は京急横浜乗換え新川崎まで買うんだぞ

418 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:44:44 ID:cCZ2fYK/0

>>415　自宅最寄の駅で申告

>>412
特急だけ動かせば尚良いがな。
まあ動いてるだけおｋとしとくべ

419 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:44:56 ID:B7ygBgbW0

>>415
今度乗るとき改札で引っかかったら駅員に事情話せばおｋ

420 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:45:09 ID:HlUGbSOz0

>>418 どうも有難うございます(m_ _m)

421 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:45:32 ID:54BciqR+O

416
グダグダに巻き込まれたく無かったら素直に久里浜から横須賀線の方が良いかと

422 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:45:33 ID:cCZ2fYK/0

こういうときの為の仲木戸延伸かもな

423 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:46:26 ID:QM6CPTHzO

>>415
次回乗車時に駅員に申告すれば処理してもらえます。

424 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:47:00 ID:HchbceijO

品川口は特急、快特が無いわりに平和だったりする。
みんなJRに逃げたようで。

425 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:48:31 ID:8Z+8ciAe0

>>417
振り替え乗車のルールってあまりよく知らないが、京急川崎までの切符じゃ駄目なのか？

426 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:49:20 ID:ITxSxRJcO

上大岡
３番に回送止まってる状態で
４番に普通が入る様

運転士も指令に信号指示通りでいいのか聞いてたが
楽しいなｗｗ

427 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:49:46 ID:cCZ2fYK/0

すまん間違えた。
京急川崎までのでおｋ

なして新川崎・・・

428 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:50:17 ID:nwK97P5I0

>>422
いや今日は京急から出て行く方だからいいんだ
問題は逆で、京急が受ける側に立った時にあの駅はたちどころにパンクする

429 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:50:31 ID:VLUU4WdW0

>>425
おk

>>417
新川崎なんてどこに書いてあるんだよw

430 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:50:52 ID:YMGLQgqZ0

>>417
東京駅までの定期がありますが、
新大津-久里浜って振り替え扱いで無料になるんですかね？
横須賀に行けって言われるかな？

431 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:51:06 ID:p+eiaX//0

>>415
降車駅で申告すればOK

432 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:52:57 ID:cCZ2fYK/0

定期を見せて振り替え票をもらう。
その後の乗車は実質自由。

本当はそう、逸見辺りから省線に乗り換えなきゃいけないけど
致し方ないからな。　京急久里浜の降車、省線久里浜の乗車では
定期を見せずに振り替え票だけ提示すればいい。

433 ：崇秀- Takayoshi- ◆UWPnBlJ0ME ：2010/04/17(土) 16:54:17 ID:rIKtIGq6O

現在、金沢文庫～横浜間は普通のみ運転。だったが、文庫から回送上されてきた2100のトップ編成と1445編成の12両が快特横浜行きで発車した。

特発かもしれないが、快特が横浜まで運転再開するかも。

434 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:56:09 ID:c/AX4bmr0

>>428
そりゃ京急なんて所詮ジェットコースター気分を味わいたい奴が乗る遊戯施設。
普通に移動したい真っ当な奴はJRに乗る。

435 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:56:10 ID:YMGLQgqZ0

>>432
なるほど！ありがとうございます。

公式の遅延証明見たら16時以降はまだ出ておらず、～16時はたった5分延だった・・・
運休って反映されないのかよ・・・
駅でもらっても同じかな。まいったな

436 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:57:22 ID:ITxSxRJcO

上大岡で回送幕だして止まってた12両が
南太田で快特横浜表示出して
抜いていったｗｗｗ

437 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:57:45 ID:tHXMUw9IO

お銀快特横浜行 @久里浜

438 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:58:39 ID:50v5sjpyO

快特横浜行き出た金沢文庫

439 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:59:28 ID:cCZ2fYK/0

>>434
よっぽどこの会社が嫌いなんだなｗｗｗ　まあ、おもちゃみたいな鉄道だよね。

>>435
降車駅の京急窓口で申告汁。
ただあくまで遅延は、到着駅にて何分の遅延か、が原則。
応対良い駅員なら事後報告で切ってくれることもある。

440 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:01:57 ID:o6ojuzIo0

横浜から12分文庫行き普通が出発するのと同時に横浜行き普通が出発するの見たぜw

441 ：新大津の人＠携帯：2010/04/17(土) 17:02:17 ID:71SYT+EjO

遅延証明は設定区間間違えたかな？ｗ
まもなく乗車します

442 ：崇秀 -Takayoshi- ◆UWPnBlJ0ME ：2010/04/17(土) 17:18:07 ID:rIKtIGq6O

上大岡下りホームの文庫寄りにいるやつ、出発信号の種別表示器隠れてるからどけ。お前らみたいにマナーが無い奴等のせいで他の人間が迷惑を被るんだよ。

上りは順次快特が運転され始めたね。
下りもそろそろ折り返して下り始めるかな？
ただ、12連だから新町まで回送しなきゃいけないから折り返しに時間がかかるな。

443 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:23:57 ID:Jh7BHGVR0

[16時ごろの様子＠文庫以南]

快特→堀ノ内折返し
普通→上大岡折返し

堀ノ内以北は普通車のみで、上大岡より先に行く場合は振替で横浜市営地下鉄を使えというアナウンス。

堀ノ内止まりの快特は2000形も稼動、普通車が4連ばっかりなので横須賀中央や追浜で積み残し多数ｗ

444 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:27:46 ID:Jh7BHGVR0

今日は酷いなｗ

445 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:28:19 ID:pkrBs92iP

kwsk絶賛ust中

446 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:30:53 ID:lOk6SRzh0

>>434
自宅周りに京急しかありません。
まっとうな移動をするために栗木駅作ってください。お願いしますJR様(笑)

447 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:31:32 ID:sDOLNvpn0

日テレでニュースきた！

しかし4両ばっかりとは、平日だったら学生でホームあふれて事故起きたかもな

448 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:32:02 ID:p+eiaX//0

自社の変電施設での火災とのこと＠NTV

449 ：崇秀 -Takayoshi- ◆UWPnBlJ0ME ：2010/04/17(土) 17:32:49 ID:rIKtIGq6O

さっき上大岡を特発で出た快特横浜行きのやつが今文庫に下ってきた。
前4両は文庫で切り離して、後ろ8両が三崎口行きになってる。
しかし2100だから混雑が酷い。
てか乗れてない………。

さっきも2100が上り快特で上っていったよ。

450 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:33:42 ID:pZEE955N0

生麦事件ｋｔｋｒ

451 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:33:47 ID:sDOLNvpn0

しかしまたトラブルかｗ
運休にまでなったとは史上最大の恥だな

流石にもう擁護できないよｗ

452 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:33:54 ID:Jh7BHGVR0

こういうときは2100は車庫入れろよｗ

453 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:35:18 ID:4oJu1EIWO

品川17:35発車で浦賀行きが出るみたい。

454 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:36:21 ID:m1AlI2G20

横浜折り返しをしていたのですか？

455 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:38:04 ID:SSle4z110

最近たるんでいるよね
おかしいよ

456 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:40:55 ID:c/AX4bmr0

遊戯施設感覚で鉄道を運営してるからだろ。
トラブルで運休になっても、ゴメンですむと思ってる。

457 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:42:12 ID:p+eiaX//0

5日前にYRP野比でポイント故障やらかしたばかりなのにまたやらかしたからな
立会川と追浜の誤通過お詫びをこっそり消してるのは許せん
http://www.keikyu.co.jp/kouhou/index.shtml

458 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:42:46 ID:sDOLNvpn0

>>456
だな、最近は遊びで電車動かしてる・・・
不謹慎だけど、1回大事故でも起きないと反省しないと思うよ今の経営陣は

459 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:46:06 ID:UYIeyEOvO

駅員はキモ風のマニアアルバイトばかり。
駅も施設も子会社。
やっと乗務員になっても昔と違い低賃金正社員。

小さい頃憧れた京急とはもう違うんだね。

460 ：崇秀 -Takayoshi- ◆UWPnBlJ0ME ：2010/04/17(土) 17:46:48 ID:rIKtIGq6O

沿線火災は鉄道会社に過失ないだろ。

いま文庫にいるが上りはまだ横浜止まりだね。
しかし上りのパタパタに時刻表示が出た。

461 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:47:44 ID:p+eiaX//0

>>460
>>448
京急の変電所での火災だから全部京急が悪い

462 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:48:01 ID:UNsQPnsx0

現場の不満が爆発してるんだよ

463 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:50:03 ID:sDOLNvpn0

というか、遊園地でさえ厳重な安全点検やってるのに、それよりトラブルが多いって・・・・
観覧車が止まったとか、ゴンドラから火災が起きたとか滅多に聞かないってのに

この会社は安全第一じゃないのな。
マスコミに報道してもらった方が事実公開できていいね。
報道がなかったら、自社以外の火災の原因かと思われても不思議ではないし

464 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:50:28 ID:b1EUo2of0

>>458
大事故がいつ起きてもおかしくないね

心配だ

465 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:50:44 ID:sL5R2kFm0

遅延証明書が反映されていない件について

466 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:51:03 ID:p+eiaX//0

京急川崎―横浜間、トランス火災で運転見合わせ
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100417-OYT1T00555.htm?from=main7

467 ：sage：2010/04/17(土) 17:51:23 ID:jJrTbPBT0

週明け、関東運輸局から警告文書もらうだろうな。

468 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:51:56 ID:cCZ2fYK/0

俺いっぱい金貯めていつか京急を会社ごと買う。
そして古きよき時代の赤い電車に戻す

469 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:52:39 ID:lOk6SRzh0

FNNktkr

470 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:56:23 ID:+qsfvk4NO

京急川崎駅、ろくな案内していないから下り線ホームで横浜行き待つ客がわんさか

改札口もろくに案内してない。さすが逝っとけ会社

471 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:56:32 ID:UNsQPnsx0

安全のコストカットが原因か？

472 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:57:27 ID:8Xgf25aFO

そろそろ動くらしいよ＠生麦

473 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:59:36 ID:22BP2K7R0

試験走行開始。25km/h以下で各駅停車(非営業運転)。
踏切作動確認中。

474 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:59:49 ID:8EjAYeQYO

遊園地の遊具と同列に語る考えの人もな～。
とりあえず動かしているだけマシ。ＪＲなら全線止めて復旧まで他社任せだよ。

475 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:01:56 ID:rC4XbTA60

再会北

476 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:02:08 ID:sDOLNvpn0

>>474
とりあえず動かしてるのって、意地でも儲けは減らしたくないからだと思うようになった
まあ動いてる止まってる関係無しに、そういうトラブルが続くのが変な話なんだが

477 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:04:09 ID:E0e8eW/N0

>>474
＞とりあえず動かしているだけマシ。ＪＲなら全線止めて復旧まで他社任せ

その辺も警告書が出るかどうかの分かれ目になるだろうな。
通勤に使っているJRは、障害とは無関係な路線まで止めてしまうことが多くて困る。

478 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:04:17 ID:p+eiaX//0

886 名前：名無しさん＠平常通り投稿日：2010/04/17(土) 18:02:59 ID:aKzAg4AIO
京急横浜、快特青砥行きが発車した。
暫くは25km以下で運行。

887 名前：名無しさん＠平常通り投稿日：2010/04/17(土) 18:03:07 ID:+NrdhsUGO
線路沿いみたら京急運転再開したみたいだ

888 名前：名無しさん＠平常通り投稿日：2010/04/17(土) 18:03:47 ID:wDHrnEj4P
17:55から川崎横浜間も運転再開ってアナウンス＠平和島駅

神奈川交通情報スレより

479 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:05:02 ID:quNpJcMJO

817編成が、普通回送で鶴見市場発車

480 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:05:47 ID:HchbceijO

全線で運転再開してからの方が運転整理大変そう。

481 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:05:52 ID:8EjAYeQYO

京急久里浜の行先表示が平常通りのダイヤで復活！
運転再開したようです。

482 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:06:39 ID:XH7PJCIWO

横浜の折り返しってどうやってたの？

483 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:07:10 ID:+qsfvk4NO

京急川崎止まりで降ろしておいて全員降りたあと浦賀ゆきに変更

いい加減にしろ

484 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:07:19 ID:SYzzHqbFO

２０分以上、一本も電車こない＠横浜下り

485 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:07:32 ID:quNpJcMJO

追加

鶴見市場駅は、いつもの、土曜日夕方の賑わい（？）とは対象的に、ゴーストステーションに。

いま、1619編成が鶴見市場ついた。
普通金沢文庫行

486 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:08:16 ID:p+eiaX//0

>>482
神奈川との間に渡り線がある

487 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:08:53 ID:h+sGc7drO

もうみんなの大好きだった『京浜急行電鉄』は遠いところに行ってしまったんだよ…

488 ：崇秀 -Takayoshi- ◆UWPnBlJ0ME ：2010/04/17(土) 18:09:31 ID:rIKtIGq6O

いま文庫だが、上り快特が品川行きになった。
下りも複本線が使用開始された為、新逗子行きも八景折り返し解消する可能性あり。

489 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:10:41 ID:xQTB2/yX0

>>476
会社が儲かる儲からないに関係なく、乗客にとっていいことなのか悪いことなのかで判断

490 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:10:44 ID:quNpJcMJO

今、鶴見市場から京急鶴見で乗ったけど、通常通りの速度だった。

491 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:13:38 ID:ch+VSkD/O

羽田空港行きが来ない………＠京急蒲田

492 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:13:56 ID:8zxJJVdNO

下りの止まりが普通浦賀行で運転再開＠京急川崎

493 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:19:58 ID:9Ibe9s+SO

横浜駅は改札規制してる。切符売場まで埋まりそうだ…

494 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:24:31 ID:22BP2K7R0

JR難民殺到で規制することはよくあるけど、
自社のトラブルで改札規制なんて珍しいな。

495 ：崇秀 -Takayoshi- ◆UWPnBlJ0ME ：2010/04/17(土) 18:26:14 ID:rIKtIGq6O

2000の文庫特発快特三崎口行きがガラガラで発車。
同時発車ではないが、1番線発車の浦賀行きは複本線を使ってる。

上りは文庫発車の時点でスジ通りに走らせてるが、文庫～川崎間の普通はウヤってる。

496 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:26:46 ID:lOk6SRzh0

>>456
栗木駅ﾏﾀﾞｰ？

497 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:28:11 ID:SYzzHqbFO

>>493
１５分ころに来た快特三崎にのったが、正解だったな
回送がきたから、一人ものってなくて余裕で座れたし、いま上大岡をでて文庫に、いつもの速度、、、、より速い気がするが気のせいか？

498 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:33:39 ID:oMPxr7bgO

こんな日に｢アド街｣は"京急立会川"

499 ：崇秀 -Takayoshi- ◆UWPnBlJ0ME ：2010/04/17(土) 18:35:18 ID:rIKtIGq6O

>>497
乗ってるの2117編成かな？いま文庫を発車していった、後ろ4両はお銀の文庫止まりだったやつ？

500 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:40:09 ID:SYzzHqbFO

>>499
それ
今、中央についた
絶対いつもより速いだろｗ

501 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:55:27 ID:cjiSptEE0

>>498
放送開始後、テレビの数台が壊れてそう

502 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:59:08 ID:tMLafqpd0

最近弛みすぎだろ赤貧急行

>>500
横浜以南って余裕あるっぽいね。どこに余裕があるかまでは知らないけど
二週間くらい前の風の強い日、横浜を三分遅れで発車した快特が文庫で定時発車だった

503 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 19:00:26 ID:LaOy/3y+O

>>489
動いてるか動いてないかだけの違いだろ
乗客が迷惑被るのは同じ

504 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 19:02:30 ID:P6Tc0eid0

帰り、約10分毎しかこない普通が650のｸﾛｽ車だった、しかも横浜→文庫先着。
マジ死ぬかと思った。

18:30頃、快特(青砥行き)が八景に臨時停車。
新逗子⇔八景折り返しの普通車と接続してた。
「普通電車が遅れている為、快特が臨時停車致しま～す。どうぞご利用下さい」だと

505 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 19:06:26 ID:XWfLy//dO

となりの～山田さんもおけいきゅう娘～
あいつの彼女もおけいきゅう娘～
あ～あ～なんて素晴らしいんだ～利用するなら京急よ～

506 ：崇秀 -Takayoshi- ◆UWPnBlJ0ME ：2010/04/17(土) 19:31:35 ID:rIKtIGq6O

上りはほぼダイヤ通りだが、
下りはgdgdだな。普通の文庫止まりが三本続いたりした。
今もそ快特が上大岡で抜かした普通と接続する為に待ちぼうけしてる。

507 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 19:53:10 ID:/ADc2Abh0

20分ぐらい前に穴守で銀4編成の特急京急川崎行きとすれ違った

508 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 20:14:26 ID:p+eiaX//0

停電に伴う列車の運休について（2010/4/17）
http://www.keikyu.co.jp/news_kouhou/20100417a.shtml

509 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 20:24:51 ID:UNsQPnsx0

ある意味、今日は京急祭りだなー

510 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 20:25:48 ID:TtH4YBQdO

最近京急って何かにつけて遅延してるよな。
今の沿線火災だって京急が火つけたんだろ。
遅れをごまかすために。

511 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 20:29:31 ID:7RZCeRndO

>>510
そんなことするわけねーだろカス
自然に起きた遅延ならまだしも故障等の遅延の方が腹立つわ

512 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 20:31:25 ID:z9FuPgS30

20:25:48頃気違いが登場しますた

513 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 20:35:32 ID:ldPXxedJ0

平日でなくて良かったなぁ
今日の火事は分からないけど、最近人的ミスのトラブル大杉
その背景は、無理がある現行ダイヤじゃないかと気になる
噂されてる５月改正まで、大きな事故が起きないで欲しい

514 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 20:42:30 ID:H/Xc6S/rO

ハインリッヒの法則にならないといいが…

515 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 20:42:32 ID:xWcf//Nv0

改正後の方がもっと無理のあるダイヤだろ
ここで言われている通りなら

516 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 20:44:19 ID:SLxr+DDY0

最近たるんでるよね。

517 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 20:53:22 ID:UNsQPnsx0

さて、アド街でも見るか

518 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 20:53:47 ID:Km5on8MnO

>>5のテンプレ見てふと思ったが、現体制も酷いもんだよな
収益を得ようとする意思がまったく感じられん

519 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/17(土) 20:54:57 ID:Ssq+Ze+N0

ああ、アド街にすべきか肩さんにすべきか…('A`)

520 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 20:55:14 ID:pOHT1/Dn0

後の生麦事件である

521 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 20:56:05 ID:l6WvmC9/0

>>518
快特減らしてぼったくりウィング号でぼろもうけ。

522 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 20:56:44 ID:22BP2K7R0

公式はずっと「停電」で通したね。
マスコミが既に「火災」と報じてるのに気付いてないのかな。

523 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 20:58:40 ID:UNsQPnsx0

>>522
あくまでも火災による停電って事なんだろう

524 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 21:06:32 ID:E0e8eW/N0

>>518
最近に限らず、昔から迷走気味なところはあるね。

525 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/17(土) 21:08:39 ID:Ssq+Ze+N0

気味尚宮ママニムの監視が必要だな。

526 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 21:10:09 ID:gTcObLi80

生麦事件でダイヤグダグダか

527 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 21:10:55 ID:p+eiaX//0

民家が燃えたんじゃなくて自社の変電所がショートか何かで火災起こしてケーブル焼いたんだから自業自得だろ

528 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/17(土) 21:19:42 ID:Ssq+Ze+N0

変電所火災といえば中央線で派手にやったよね。
焼損部位によっては長期にわたってラッシュダイヤに影響を与えるから
地味だけど大切なところ。

529 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 21:23:11 ID:XH7PJCIWO

>>502
横浜以南は最高110km/hでスジできてるから120km/hで走ればおk

530 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 21:41:22 ID:1cvtc0oP0

>>496
栗木には小田急が大昔に駅作っただろ

531 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 21:45:03 ID:aQnkYzjOO

京葉線越中島変電所の火災思い出した

532 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/17(土) 21:45:13 ID:Ssq+Ze+N0

奇遇だな。明日栗木に行くぞ。
小田急の。

533 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 21:47:05 ID:+KkZ8FkC0

停電に伴う列車の運休（2010/4/17）
追浜駅での過走 (2010/04/04)
立会川駅での列車の誤通過 (2010/03/28)
建設中の新駅での火災発生 (2010/03/27)
立会川駅での停止位置修正 (2010/03/12)
安針塚駅での運転取り扱いミス (2010/02/10)
京急久里浜駅における列車ドアの誤扱い (2009/12/09)
金沢文庫駅における列車ドアの誤開扉 (2009/11/04)
京急蒲田駅における列車ドアの誤開扉 (2009/09/24)
停電に伴う列車の運休 (2009/04/14)
品川駅構内におけるポイント故障 (2009/04/08)
北品川駅における列車ドアの誤開扉 (2009/04/01）

金検で4V同士で追突 (2009/02)
小島新田で車止め接触 (2009/03)

534 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 21:47:51 ID:quNpJcMJO

京急は、鉄道会社の中で、一番信頼していた会社だったけど、ここ最近の動向を見ていると、信頼できなくなってきた。

もうちょっと、頑張ってほしい。

535 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 21:50:01 ID:oMPxr7bgO

>>502 >>529 今から25年位前なんか、
先代600型の快特に乗った時は文庫を1分30秒延発して､
杉田への下り坂をフルノッチ､
杉田駅を121キロ出して通過
(当時は最高速度は105キロ)
上大岡駅を定着してたな、

536 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 21:58:22 ID:hVEAvcg60

>>533
誤開扉がいちばん怖いな。
ラッシュ時なら転落して死人出る。

JRのように操作したのと反対側が
勝手に開いたのに比べたらマシだけど…

537 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 22:00:14 ID:eCzCIV7P0

>>533
追加
YRP野比駅でのポイント故障（2010/04/12）

538 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 22:03:32 ID:sDOLNvpn0

しかし口だけだなぁ
指導を徹底すると毎回言ってるのに同じこと繰り返してるし

上層部は何を考えてるんだろう。こんだけ問題起きてるのに何もしてなんだろうね。何かしてたらこんなに続かないし

539 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 22:08:25 ID:Yij32gQq0

>>531
京葉線では鍛冶屋橋変電所でも火災がおきてるんだよね…

540 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/17(土) 22:11:52 ID:Ssq+Ze+N0

これがホントの火事屋橋

541 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 22:15:36 ID:o0PGV5aJO

対策
→喚呼をふやす、看板ふやす

機械的なバックアップをする案は一切無し

542 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 22:30:25 ID:KsfAc4X50

>>536
文庫の事例が正にそうじゃん

543 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 22:41:25 ID:MQgIAItS0

>>534
そうか？
あんな状況でも動かせるところは動かし
結局3時間で全通させたクォリティはやっぱ京急だなと思うけどな。
他所なら半日マヒだぞ？
田園都市線みたいに2週間くらい間引きしたところもあるしな。

544 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 22:45:02 ID:eCzCIV7P0

安針塚での車掌置き去りは知らせ灯発車のJR東なら有得るけど
ブザー発車で置き去りってとても考えられないミスだろ

545 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 22:45:18 ID:UNsQPnsx0

でもなんかやっつけ作業的な感じがして不安だな

546 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/17(土) 22:51:30 ID:Ssq+Ze+N0

611 U-名無しさん＠実況はサッカーch New! 2010/04/17(土) 22:43:22 ID:hGVtxxitO
赤×水色
赤の勝ち！
縁起がいいお(＾ω＾)

547 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 22:51:42 ID:22BP2K7R0

報道によれば、今回の事故は変電所の火災じゃなくて、
信号電源用のトランス(縦30cm、横50cm)の焼損。

他社の変電所火災と比較しても意味がないと思うよ。

548 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 22:54:00 ID:kZXYBSEMO

>>533
汐入駅特急通過、バックして客扱いが無い。

549 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/17(土) 22:59:32 ID:Ssq+Ze+N0

>>547
なんでえ電気系統的には末端もいいところじゃねえか。
と書くと弱電さんから石を投げられそうで怖いお(´；ω；｀)

550 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 23:01:21 ID:YLZ7oGrY0

信号の電源って交流なのか

551 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 23:05:57 ID:pOHT1/Dn0

AC17V

552 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 23:24:32 ID:BuwFyTWZ0

>>547
つーか、そうするとミスでも何でもなくね？

553 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 23:25:29 ID:gEIaBgPo0

今日駅員の説明がへたくそすぎてキレたおっちゃんがいた

554 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 23:30:24 ID:E0e8eW/N0

≡● ∑＞＜） <<549

現場の状況を確認しないで遠隔操作で過電流を流してトランスを焼いた、
田園都市線のケースは論外だが、容量が小さくても電力用のトランスと
コンデンサは壊れやすい部品の筆頭だからな。

メーカー頼りにしないで、社内でライフサイクルの管理をしっかりやらないといかんね。

555 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 23:53:41 ID:y2gvwy6s0

>>451
JRあたりだと、変電所火災があったら、
だいたい6時間から8時間はとまってた。
電車の中にも3時間ぐらい缶詰になってたよね？
京急は1時間も缶詰になってなかったような書き込みが？

556 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 23:59:07 ID:sDOLNvpn0

そんなにトラブルを無かった事に？

557 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 00:03:24 ID:Ur/VJgE80

JRと比べれば格段にマシだけど、
そもそもJRが悪すぎるからそれと比較するのは・・・
缶詰になった人にとっては、１時間でも長く感じると思う

558 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 00:05:06 ID:31dND+YQ0

確かにJRと比較するのはよくないか。
もっと対応が早ければ10分～20分ぐらいで、
線路を歩かせることも可能だな。

559 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 00:10:18 ID:52N7uQEHO

会社、路線にかかわらず、5分以上缶詰めされたら
積極的にドアコックを使い脱出しましょう。
客が反乱起こさない限り改善なんてされないんだから。

560 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 00:16:13 ID:31dND+YQ0

>>559
三河島事故というのがあったんだけど。

561 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 00:21:47 ID:9IHm98WlO

C-ATSになってから信号トラブルやらポイント故障が目立つ。
相当な負荷がかかっていたんじゃない？

562 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 00:28:31 ID:31dND+YQ0

ラッシュですぐ遅れるよね。

563 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 00:30:04 ID:uxUNsvUk0

毎日がダイヤ乱れって異常だぞ

564 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 00:39:08 ID:2xDXH0CvO

有馬さん、自己紹介してください

565 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 00:54:20 ID:Wx/0t6wd0

>>559
絶対轢かれてミンチに居なるやつが居るからやめとけ

566 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 01:12:17 ID:Pc1z8Wkb0

>>559
あっそう。
じゃあ君はいつも普通車利用かい？
間違っても快特には乗ってないよな？
つーか乗るなよな。快特は殆どの駅間で5分以上缶詰めになるからな。

567 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 01:26:02 ID:jQ87WPQpO

>>559
係員の指示なく線路に下りたら轢かれて死ぬか警察に捕まるか。
それでも良ければご自由に、って感じ。

>>560
三河島は車掌が停止手配もとらずにドアを開けて客を駅に誘導したのが原因の殆どだから少し違う気も……
まあ、係員の指示もなく線路にホイホイ降りたら即席人肉ミンチの簡易製造工場になりかねないのは変わらないが。

568 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 05:53:51 ID:YrMOYfVNO

最近のトラブルは、関係者がCATSを廃止させるようあえて発生させてんのかと深読みしてみた

569 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 06:01:46 ID:GOaIo64x0

いっつんだマジ持ってこい！！！！！

570 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 07:28:48 ID:QS2JsT6eO

今の会社の取り組みを見ているとそのうちJR以下になると思う。

動かすのは客のためでなく金のためだし。

571 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 07:38:07 ID:A3kKm/SoP

まえばる君からお小言が

572 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 07:54:50 ID:eCotn+Jd0

やっぱしきたのか

573 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 08:05:14 ID:KH6Ld54l0

ドア誤開扉だけはやめてくれ
一度遭遇したけど、ありゃ心臓止まる、体が弱い人は失神して・・

574 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 09:31:26 ID:wgdbh7rY0

>>559
脱出するのはどうかと思うけど、
窓が開かない車両に閉じ込められたら、空気入れ替えるのに
ちょっと開けるぐらいはありかも

575 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 09:54:26 ID:7FFH2LS9O

空港線が第一京浜を越えたあたりで高架と地上に分岐
羽田地上線は今まで通り各駅停車で羽田高架線は快特専用に
高架は天空橋を過ぎたあたりまで別ルートでそこから複々線

で工事中に滑走路が陥没する夢を見た

576 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 10:24:27 ID:9B+hPPWe0

京急は複々線にしたくても土地の買収とか大変なんだよね。

577 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 10:42:17 ID:4DP43Qo70

路線違うけどいつかの東海道線グモで缶詰になった人が
ドアコック使って脱出したやついたよ。
たしか車掌さんに連れ戻されてたｗ
その後はしらんｗ

578 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 11:55:46 ID:l7MxwDpWO

勝手にドアコック使ってドア開けて線路に降りるのは・・・厳密に言えば罪になるのでは・・・？

579 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 12:39:25 ID:tn39UxUvO

ふと思った。
もしロト６でキャリーオーバーして最高額の４億円当たり、
この金で京急の運行を少しでも円滑にしてくれと頼んだら、
どこをどういう風にしてくれるんだろう…。
例えば、新町－小安、文庫－八景のような一部複々線化による輸送効率アップとか、
新町の下りホーム12連化なんかできるのかな？

580 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 12:42:23 ID:VZTCfjdWO

頭大丈夫か？

581 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 12:56:59 ID:dmCUA8g90

>>579
・4億もあれば、どこかのリゾート値に家建ててクルマ乗りまわしても
一生遊べる。京急とは無縁の生活が送れまっせ。

・4億じゃ4両編成すら一つも作れません（ﾌﾟ
近頃の餓鬼は何を考えているのやら(ﾜﾗ

お好きなほうをどうぞ

582 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 13:07:36 ID:2PjE0Y7sP

４億でこれだけ想像が膨らませられる幸せ者なんだからほっといてやれよ

583 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 13:15:08 ID:YXDmYPja0

4億全てで京急の株買っても、発行済み株式の1％か。
経営への文句言える額でも無いなぁ。

584 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 13:22:45 ID:KH6Ld54l0

4億じゃ複々線数メートル作れるかどうか・・

585 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 13:25:04 ID:2xDXH0CvO

普通車、相変わらず京急蒲田手前で停止

586 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 13:35:27 ID:dmCUA8g90

>>583
一応、1%超えれば株主総会へ議案提案ができるそうだ。
ま、個人じゃ無縁の話ですが。

てゆうか、仮にそんだけの金持ちになってもまだ京急に執着するか？
という話になるのだが。

587 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 13:37:46 ID:4DP43Qo70

>>585
相変わらずって、平面交差で止まるのが当たり前のダイヤじゃん。

588 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 13:47:57 ID:9B+hPPWe0

>>578
車掌の指示に従わないとね。
当該車両の事故の場合は、
脱出できるんだろうけど。

589 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 13:49:39 ID:9B+hPPWe0

>>581
4億あれば、1億円で家を買って、
5000万円の車を乗り回しても、
1億円ぐらいおつりが来る。

590 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 15:13:27 ID:XY0LsL3z0

京急って行き当りばったりの設備投資が多いからなあ。
品川～金沢文庫の複々線化と普通車8連化をやってれば12連運転だの分割併合だのも必要なかったんだろうに。
それにいつになったら全駅バリアフリーが完了するんだよ。それから京急って電光式発車案内がない駅も多いような。

591 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 15:18:12 ID:mUpWm/gv0

普通駅には接近案内以外にいらないだろ

592 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 15:26:48 ID:A4vtcsd90

特急駅には設置した方が・・・

593 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 15:28:55 ID:SYRT7NVr0

杉田駅のありすぎる位のベンチが非常に良い。各駅ももっとベンチを設置
してくれるといいな。

594 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 15:42:23 ID:UuHjw9EF0

>>593
俺も前から不思議だった
あれなんなんだｗ

595 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 15:52:20 ID:LhBhUJYhO

待合室を作ろうよ

596 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 15:53:42 ID:TjNF5Hwo0

イラネ

597 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 15:53:44 ID:FU5wKzLfO

>>579
ならtotoBigの方がよくね
最大何億だっけ

598 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 15:59:29 ID:A3kKm/SoP

>>595
ブルーカラーのおっちゃん達が酒盛りしそうじゃわ

599 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 16:12:20 ID:rlXuseI3O

600ｹﾞｯﾄ
万が一外したら有馬死亡

600 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 16:12:56 ID:SIRF4Yog0

>>595
5分10分我慢しろよ

601 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 16:17:23 ID:KrxjjY/vO

>>593
追浜も多いよね。

杉田といえば架線がs(ry

そういえば、田浦・安針塚はなんでホーム上屋がまた木造なの？

602 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 16:50:41 ID:X8fXtPhk0

品川駅０番線（８両分の切り欠きホーム）
御殿山改札設置（北品川廃止）
山手線ホーム大崎側に連絡口
３番線改良
を３年位でやってほしい

603 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 16:51:29 ID:pM9bEhxWO

待合室は特に冬欲しい

604 ：崇秀 -Takayoshi- ◆UWPnBlJ0ME ：2010/04/18(日) 16:54:17 ID:gH5tiGplO

>>601
たぶん今の上屋と雰囲気合わせるためじゃない？

605 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 17:08:49 ID:XM36xx9j0

>>590
複々線は土地の面で難しいかもしれないが、
普通車は8両編成にしてもよかったな。
品川まで8両編成で運転できれば、
特急にかたよることもなくなる。

606 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 17:43:15 ID:SIRF4Yog0

>>603
5分10分我慢しろよ

607 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 17:46:12 ID:Q7El1u570

>>594
元々半分くらいは今エレベーターがある方に置いてあったんだけど
エレベーターが出来て置く場所がなくなったから集中しておいてある
まあ設置数としては確かに多いと思うけど
ね

608 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 18:01:25 ID:YrMOYfVNO

今放送大学でシーメンスやってた

609 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 18:06:19 ID:n+JUM4bzO

横浜駅の重機動駅員さんは中の人がいて操縦していた。
後ろに立つとモーター音がする。
赤の他人だが彼の体が心配だ。

610 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 18:07:01 ID:VPJj9qxV0

>>601
鉄骨造より数倍マシじゃね？

611 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 18:30:22 ID:fY+B1PDpO

有馬死ね

612 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 18:40:27 ID:XCHagANW0

すぬぬんぱんお！！！！
てぬぱぱぱぱお～～～ん！ばっぷんお！！！！！

613 ：2100快特ｳﾃｼ：2010/04/18(日) 18:43:17 ID:YrMOYfVNO

鶴見線に負けたのは末代までの恥でつ

614 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 19:55:49 ID:KrxjjY/vO

>>610
今時珍しいと思ってさ。

615 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 19:56:38 ID:XY0LsL3z0

>>605
6両毎時12本を8両毎時9本にできればラッシュ時なんて多少は列車密度が下がりそうなんだけどな。
或いは普通９－特急９－快特９ダイヤにする事もできるだろうし
蒲田以北は普通９－急行９－特急９－快特９　…複々線にでもしない限り毎時36本は無謀か

616 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/18(日) 20:43:05 ID:NSC+8q21O

(*´з｀)
掘～れ掘～れ鉄骨飲料～♪

617 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 20:52:00 ID:Uk050x760

京急蒲田駅の公開っていつだっけ？

618 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 20:56:44 ID:hbxM9i19P

公開()

619 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 20:59:49 ID:nAhf4Id20

>>615
6分40秒サイクルか。京成も6分40秒サイクルだよね。

620 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 21:00:58 ID:JJG8uurI0

>>615
複々線にすれば、
普通を追い抜くのも高速線で可能だからね。
小田急あたりがいずれ代々木上原と登戸の間で、
やろうとしているのかもね。

621 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 21:03:39 ID:hQ8eJjopO

先日島谷ひとみさん Keep up spiritsでくるり赤い電車が流れていました

622 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 21:55:56 ID:25Y0DMy60

THIS IS A KEIKYU LINE LTD.EXP FOR MISAKIGUCHI.
THE NEXT STATION IS KEIKYU-KAMATA.
PLEASE CHANGE HERE FOR THE KEIKYU-KUKO LINE.
STOP AFTER KEIKYU-KAMATA WE'LL BE KEIKYU-KAWASAKI.

623 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 22:02:06 ID:AAP05tUD0

>>616
喪前の場合はｶﾏ掘れだろ
変態有馬ﾀｿ

624 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 22:14:23 ID:25Y0DMy60

>>617
確か4/24

625 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 22:38:13 ID:edXds2Cy0

>>622
どうでもいいけど、そこはWe'll beじゃなくてWill beな。

626 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 22:49:39 ID:CoYV/A7g0

>>624
ハガキこねーぞ！！

627 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 22:57:16 ID:PSnVNgeY0

>>625
We Will be を略したのが We'll be じゃないのか?

628 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 23:07:46 ID:GtZ5VJYXO

ブリーフ派としては新幹線の「brief stop」が気になって仕方ないな。

629 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 23:15:12 ID:FU5wKzLfO

>>623
ありま†堀っく

630 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 23:16:25 ID:zEGSLjbNO

あーゆーあんだすたん？

631 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 23:17:16 ID:ewEMtPTN0

We Will be Keikyu-Kawasaki.
私達は京急川崎になります

?????

632 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 23:25:44 ID:PpEbbSs9O

We will be make brief stop at [駅名]
こんな感じだっけか？
これで〇〇に到着って意味だよ

633 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 23:29:35 ID:nAhf4Id20

The stop after KEIKYU-KAMATA will be KEIKYU-KAWASAKI.

634 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 23:29:53 ID:V9yJ16qs0

>>632
ンな感じ。
まもなく××に停まります、だな。

635 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 23:32:31 ID:Ur/VJgE80

>>601
通過するときに車内から見て気になってた。
疑木かなーと思ってたんだけど、本当に木造なのか・・・

636 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 23:33:27 ID:bxAfWUwO0

>>627
釣り？

新幹線とかは、
We will soon make a brief stop at ○○
ニュアンスから考えて、快特とかの長距離列車に向いてる表現かと思われ。

以上、何か出しゃばって失礼。

637 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 23:33:58 ID:Pwh/anYnO

駅名部分だけ口調が変わる
東急の英語アナウンスは個人的にツボ

638 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 23:39:24 ID:bxAfWUwO0

駅名部分だけ日本語口調になるアレか。小田急とかもそうだよな。

外国の列車の日本語放送で、駅名だけ現地の口調で流れたら…
「まもなく、Grand Centralです。」
個人的には違和感を感じる。

話は変わるが、鈴木町の駅はいつの間にあんな綺麗になったんだ？
京急も駅に金をかけるようになったのかと感心した。

639 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/19(月) 00:10:42 ID:t7pkrjoq0

>>623
おかげさまできょうは堀之内がゴールを決めましたよ(*´з｀)

640 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 00:24:13 ID:yKAxRh7AO

実は有馬さんﾘｱﾙｲｹﾒﾝ

641 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 00:26:11 ID:GQEZEDDM0

クリステルチアリがやってるところが多いよね>自動放送

駅名は日本語読みのところのほうが多いということはそのほうが分かりやすいのか？
英語読みのほうがかっこいいというか、日本語読みはなんか醒める。

642 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 00:26:21 ID:rQ+QlbL6O

田浦、安針塚の木造上屋は味があっていいと思うよ

643 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 00:28:43 ID:0si1dJ0jP

京急の複々線化は上大岡－横浜が市営地下鉄が別線線増の役割もあるし
横浜以北はJRが３複線も持っているから補助金とか得られないでしょう。

今後、羽田空港の需要が大幅に増えて初めて品川駅の改良と蒲田－品川
の複々線化が検討というくらいじゃないかな？

644 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 00:34:53 ID:mHnjnEgeO

>>643
横浜～上大岡の増強の役割だったのは京急12両化で中止になった横浜市営地下鉄2号線であって1号線3号線は関係ない

645 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 00:40:09 ID:mq1FPNilO

We'll arrive at 〇〇station.

だったような・・・。

wellの後に、beは入れちゃいかんね。
京急さんは、brief stop atは、使ってなかった気がするのだが・・・。
明日、朝確認してみる。

646 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 01:19:04 ID:SbkrYnkG0

ってか、別にどうでもよくね？

647 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 03:09:07 ID:/L2TSNgDO

>>645
We will soon arrive at ○○.
だが。

648 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 03:32:58 ID:nP0JnfSP0

>>642
蛍光灯(？)で台無しになってると思う。快特の車窓からでしか見てないけど

649 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 05:06:26 ID:d1RrTBxH0

>>641
でも英語読みもなあ…
こんな感じになるぞ

「次は、京急新子安です。Next Station Is けいきゅう～ちぃんｋ(ry」

650 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 06:38:28 ID:0IKzxxinO

What's Daashimemasu?

651 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 06:50:56 ID:rQ+QlbL6O

>>648
レトロな電灯にしないとね

652 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 07:34:16 ID:GnGixVKlO

>>648
蛍光灯が青色になったら・・・電球色にして欲しいな。

653 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 07:39:18 ID:vmIBc7mfO

浦賀駅の階段（パス発着場のある方）を降りた左隣に立ち食いそば屋ができるようだ。
昨年まで長いこと始発から終電近くまで営業していたそば屋が閉店して空き家になっていた場所に、
改めて立ち食いそば屋ができるとは。
まだ内装工事中だが、ドアにはそば屋のメニューらしきものがちらりとのぞいていた。
浦賀は昨年から駅前や周辺に中華料理屋が開店したり、少しずつ食べ物屋が増えている。

654 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 07:45:08 ID:B9vHux1GO

×クリステルチアリの英語
○クリステルチアリの得意気な英語

　　　

655 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 08:02:34 ID:mq1FPNilO

>>647
そうだった。
soonを忘れてた。

普通の駅だと、

Next 〇〇.

656 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 09:40:35 ID:hdzA9KVx0

ダイヤ発表まだかね

657 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 09:59:24 ID:pfRXmQV20

英語スレッドになったと聞いて飛んできました。

658 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 11:56:44 ID:wFfvBMJ+O

京急だかＪＲだか忘れたが、英語アナウンスの時アクエリアスって聞こえるところがなんか嫌だ

659 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 12:06:23 ID:Y0WOQhf9O

>>658
それ、携帯マナー啓発の「other areas」？

660 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 12:14:23 ID:wJ3wG6ef0

ハガキ来た

661 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 12:39:36 ID:AWD4ocrdP

昨晩から今朝にかけてファインテックの物販につり革しかない恐ろしい夢を見た

662 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/19(月) 13:39:28 ID:Hs3M8qR9O

>>660
おめ(*´з｀)

663 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 13:42:57 ID:wFfvBMJ+O

>>659
あっ、それかも！
携帯について言ってたのね
もやもやが取れたような感じです、ありがとう

664 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 14:15:03 ID:+HOBc3jY0

穴向こう改正発表ｋｔｋｒ

向こうは改正というか修正に近いな

665 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 14:21:49 ID:hFEpj4Ps0

微修正ってとこか・・・

666 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 14:37:07 ID:ihuC8XchO

穴は(*´з｀)の好物じゃなかったっけ？

667 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/19(月) 14:37:27 ID:Hs3M8qR9O

「相互直通列車の発着時刻変更に伴い」
改正の手淫は京急側にあることを匂わせてるな。

668 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 15:04:38 ID:0eGqDjO00

ぬぱおんさぱおんむっぱっぽぬお！！！！！
てまさばひぷりんなお！！！！

669 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 15:38:36 ID:mq1FPNilO

>>665
とある修正テープの、ブランド名を思い出した。

670 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 15:56:44 ID:wFfvBMJ+O

今、昼寝してたら京急蒲田周辺の夢が出てきた。西口はロータリーが出来て、大型集合店舗ビルがあり、環八の方まで色んな店が並び栄えてた。第一京浜は環八の下に潜り、アプリコ?の一階は千金ショップになってたような…もしかして何十年後の未来かもw…

671 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 16:31:41 ID:TOgA4kdS0

>>670
せいぜい鶴見にあるような京急ストアが入る程度。
あとは、上大岡にあるような保育園とかじゃないか？

672 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 16:56:43 ID:TOgA4kdS0

>>667
これだけ見てると、１号線直通関係は今回改正ではほとんど影響なしか。
ttp://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/22-004.pdf

５月改正で京急に新急行が登場するとウワサされてるけど、
仮に入れば空港線を中心に大幅な改正になるはずだから、
京成も微修正では済まないはず。

延伸したホームも７月改正から供用開始か。

673 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 18:26:18 ID:dRbdjemC0

いつまで焦らすつもりなんだ
ttp://www.keikyu.co.jp/corporate/press/press_files/100419.shtml

674 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 18:34:12 ID:AdzeYhII0

>>673
油壺に人いるのか？

675 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/19(月) 18:47:41 ID:qoQrhvtW0

>>672
えっ？なんで？
京成曰く「うちは」変わりませんなんだから
逆に都営京急は変わると考えるのが普通では。
さりげなく京急側の変化を匂わせてくれた京成GJ。

京急の発表の遅さは、報道で半ば公然となってる移籍話を
公式でなかなか明かさない赤い人気チームに似ている。

676 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 18:48:48 ID:AdzeYhII0

>>672
士急行は地下鉄に直通しないんだから、関係無いと思

677 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 19:08:08 ID:aicUVWlN0

>>676
てか士急行は本当に蒲田から南なのか？
本当だったら種別名を上手く調整しないと空港客が大混乱すると思う

678 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 19:14:40 ID:AdzeYhII0

>>677
南だろ、そもそも幾つかの駅で6両→8両に延伸してるし
「横浜方面」を強調したほうがいいかも

679 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 19:21:02 ID:06E1tsGB0

勝手にヲタが妄想してるだけで
５月改正なんて誰が言い出したんだか

680 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/19(月) 19:23:39 ID:9Hc/bZLK0

>>679
もはやコピペ乙と返す他はないｗ

681 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 20:15:59 ID:nXX99tPK0

>>673
＞１．実施日時
＞2010年４月22日（火）
火曜なのか22日なのか…

682 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 20:42:08 ID:nItMxiVC0

チョン殺怪鳥をいつまで万歳する気?
万歳し続けた結果がこれ。
京急厨
束は叩いても自分のところで同じような事故が起きても擁護。
万歳馬鹿
泉岳寺がお膝元だから馬鹿に忠誠はデフォなのだろうがw
浅野内匠頭なんてチョンみたいにすぐに切れるDQNだろ。
吉良上野介は目付の取り調べに赤穂藩がお取り潰しにならないように
気を遣って乱心と答えたいい人。
短慮な馬鹿とは違う。

683 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/19(月) 20:47:08 ID:cjyBmMp20

>>682
お気をお鎮めくださいチェ尚宮ﾏﾏﾆﾑ！

684 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 20:57:04 ID:/Dg8OY8V0

>>679
今週お前は驚くことになるだろう。

685 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 21:15:04 ID:7mSBo3Cf0

朝起きてトイレでびっくりだよ

686 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 21:19:25 ID:CcqNMvMHO

菅が詰まって糞尿だらけ

687 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/19(月) 21:21:42 ID:cjyBmMp20

白いうんちにびっくりだよ。

688 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/19(月) 21:24:01 ID:cjyBmMp20

これもびっくりだよ。
ステンレスに方向転換したかと思った会社が有塗装に回帰。
http://www.hobidas.com/news/article/115662.html

689 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 21:26:39 ID:7mSBo3Cf0

ついに川崎地下鉄か

690 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 21:33:02 ID:3QZ/x3j50

政令指定都市には地下鉄が必要なんだったっけ？

691 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/19(月) 21:35:59 ID:cjyBmMp20

>>689
海豚のシール貼っちゃおうかしら(*´з｀)
http://uproda11.2ch-library.com/237560ay9/11237560.jpg

>>690
色の話ですよ…
市バスも似たような色だし（つーかこっちが元祖）

692 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 21:47:39 ID:bvaBAp1h0

>>687 ﾊﾞﾘｳﾑでも飲んだか？

693 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/19(月) 21:48:42 ID:cjyBmMp20

>>692
性怪！(*´з｀)

体重が3kgも増えてた…(´；ω；｀)

694 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 21:50:45 ID:kisCjhvq0

まだHPの報道発表資料は2009年度のままかよｗ

どんだけたるんでるんだよ

695 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 22:01:15 ID:uJMNkjnv0

5/16エアポート急行運航記念きっぷ発売
まもなくダイヤ改正と同時に告知します。

696 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 22:05:05 ID:fDJZ648m0

ここてほんと乗客のこと何も考えてないよな
特に乗り継ぎとかほんと最悪、時間になったら乗り換える客が居ても定時で発車するし、
時間気にしてんのかと思えば、平気で遅れるし、快速ばかり走らせて、各駅進まないし
まさに俺が朝使ってる京急蒲田から空港線の混線してるダイヤをなんとかしろよまじで

697 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 22:07:02 ID:LJlQcof10

>>694
有馬のパンツのゴム紐と同じ位

698 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/19(月) 22:07:45 ID:cjyBmMp20

>>697
ムエタイトランクスはウエスト細めですよ(*´з｀)

699 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 22:08:23 ID:KNIKSi9JP

空港線は俺も使ってるが5/16から大幅にかわるだろ
てか最終じゃない限り電車の遅れでの接続なんてしなくてもいいんじゃね

700 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/19(月) 22:09:14 ID:cjyBmMp20

要は京急が金鳥サッサと発表すれば済むことなんや…

また遠征中の発表で祭りに乗り遅れるのかしら(´・ω・｀)

701 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 22:12:17 ID:j4v83sP/0

>>694
有馬の肛門括約筋と同じ位

702 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/19(月) 22:15:06 ID:cjyBmMp20

出番だ。

703 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 22:18:36 ID:HhHtLs1T0

ぬぱぱぱおん♪つぱんぽおっぽ♪
るんぴしゃしゃらろん、ぴぽらっつ♪
うだんが！！！きめいがさめきの！！！！！

704 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 22:26:46 ID:nItMxiVC0

>>457のようにこっそり消されてしまうので記録のためにテンプレは必要である。

停電に伴う列車の運休（2010/4/17）
YRP野比駅でのポイント故障（2010/04/12）
追浜駅での過走 (2010/04/04)
立会川駅での列車の誤通過 (2010/03/28)
建設中の新駅での火災発生 (2010/03/27)
立会川駅での停止位置修正 (2010/03/12)
安針塚駅での運転取り扱いミス (2010/02/10)
京急久里浜駅における列車ドアの誤扱い (2009/12/09)
金沢文庫駅における列車ドアの誤開扉 (2009/11/04)
京急蒲田駅における列車ドアの誤開扉 (2009/09/24)
停電に伴う列車の運休 (2009/04/14)
品川駅構内におけるポイント故障 (2009/04/08)
北品川駅における列車ドアの誤開扉 (2009/04/01）

金検で4V同士で追突 (2009/02)
小島新田で車止め接触 (2009/03)

705 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 22:34:30 ID:iTdbAGVm0

>>704
日付は不明だが>>548が抜けてる

706 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 22:34:31 ID:yZEDdC7i0

汐入誤通過はいつごろの話だっただろうか

707 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 23:17:15 ID:hFEpj4Ps0

>>704

もうそのネタ飽きたよ。

708 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 23:27:52 ID:nItMxiVC0

飽きたで事故を起こされるのはたまったもんじゃない。
ことの重大性が分かってないのではないか。
だから真理教といわれるんだよ。

709 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 23:30:07 ID:WLCs51Io0

>>707　何度でも出していいし、出すべきだ>>704は。

710 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 23:58:40 ID:/0/uN0kP0

>>679
さすがにヲタの妄想じゃないだろｗ
春に急行ってのを「確定」だの「決まったこと」だの言ったる奴がわんさかいたぞ。
あれだけ断言できるのは当人が関係者か、よほど信頼できる関係者筋のソースがあるからだろ。
いくら２ちゃんとはいえ、この手の嘘がまずいことぐらい馬鹿なヲタでも分かるだろ。
まあ内部情報ならそれはそれで問題だけど、
それは社内で情報を漏らした人を処分すればいい話で。

711 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 00:01:46 ID:bdU/yArm0

>>708
ご苦労さん、おばかちゃん

712 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 00:13:06 ID:upCtsaOj0

>>708
便所の落書きで何言ってるの？
自宅警備ばかりしていないで社会に出なさい

入れたければ次スレ自分で立てて勝手に入れれば？

713 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2010/04/20(火) 00:18:11 ID:L4f9WRxe0

エアポート急行幕が入ってるのを考えるとその種別が増える関係でダイヤ改正があるのは確かだろうが、時期や新種別がどう走るかはプレスがあるまでヲタの妄想な訳で。
5月に京成側で改正があるからこっちで新種別投入を伴なう改正があるかといわれれば首を傾げるしか無い。

>>708
300：29：1の300だから忘れろとは言わないが、その300で再教育をされると気を揉んで1を起こしたりしたら本末転倒だろ。
300に気を揉み過ぎたばかりに1を引き起こした最悪のパターンが福知山。

714 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 00:47:12 ID:bdU/yArm0

>>708はどうでもいいんだが、
今日、川崎上りのパタパタ案内板に青地の白文字で(飛行機)急行が追加されてた。

715 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/20(火) 00:51:50 ID:pyhv5RpC0

>>713
5月16日の改正は直通列車の時刻変更によるものと京成が明言。
都営だけ変わって京急が変わらない確率が果たしていかほどか。
そこを考えれば、自ずと答えは出てきそうなものだが…

716 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 01:09:39 ID:WsEXsLcH0

なんで改正の発表しないんだろうね・・。
もしかして、定期券の買い替えが終わる時期まで発表は控えたいとか・・。
急行通過駅から人が流れるのを防ぐために。

717 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 01:09:41 ID:m39J8+WWP

>>714
これで確定か
今週中に発表かねぇ

718 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/20(火) 01:13:25 ID:eXgpqp/z0

>>714
クイズ100人に聞きました。
京急線内の士急行の停車駅は？答えは○○つ！
ﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬ～～ﾝ

うむ、パタパタに[×]印が出る所を想像してしまってな…

719 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 01:34:40 ID:t08VfGh40

>>708
専門板は基地外の巣窟なんだから
持論を振りかざしても無駄だよん

720 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/20(火) 01:39:37 ID:fnzmyc380

せっせと無効電力を供給しているようなものだよな。
力率ゼロ。

721 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 01:45:05 ID:14DZo6j00

さっき1500だか
が生麦付近を上がってったが何だありゃ？

722 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 02:08:01 ID:wXnEMq4g0

>>713
「エアポート急行幕が入ったから急行復活か？」と社員ぶって「次の改正で急行決定」では全然違うわな。
鉄ヲタに基地外が多いのはそういう境目が見えなくなるからなんだろうね。
散々決定、確実とか言ってきて今更「京成が発表したから」とかね。
「予想の範疇だったのに、社員面してました」って言ってるようなもんだし。
予想なら>>714みたいな表現で止めとけっていう。

723 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/20(火) 02:16:55 ID:fnzmyc380

見えない敵と戦っている基地害もいるしね。

724 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 03:06:19 ID:lhuEndxg0

>>719
専門板もそうだが、
2chにはニュース速報＋痛、もとい板ってのがあってだな、
その板の住人の一部はずっと見えない敵と戦っている

725 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 03:26:23 ID:bdU/yArm0

>>718
有馬さんは、お若くない？

文庫下りにはまだ追加されてなかったけど、夜間の作業で追加してるのなら
明日あたり会社帰りに横浜と文庫も見てみようかな。

飛行機入り種別は全部、反転文字なのねー

726 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 05:03:29 ID:vCDnIs/P0

>>725
所詮､ﾊﾞﾘｳﾑを飲んでる四十過ぎの変態爺だろ､有馬は

727 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 07:26:24 ID:MhhNzWt50

やっぱり、太田川≒金沢文庫か～

234 +1：名無し野電車区：：2010/04/19(月) 23:58:41 ID: suQStU6n0 (1)
太田川への折り返し乗車がよくあるよな。
改札の前で空港方面から名古屋方面に向かう客は明らかにキセルなのに
駅員は何も思わないのかね？それとも暗黙の了解？

236：名無し野電車区：：2010/04/20(火) 00:10:49 ID: +cOrKU/g0 (3)
>>234
絶対にキセルと決まっているわけではない。
太田川までの定期券があればいい。
まあ実際問題、ただの寝過ごした客もいるだろうし、
なかなか声かけづらいのが現状じゃないかね。

728 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 08:54:02 ID:st7kH39T0

>>233 >>243
調べてみた。
富岡 1987(昭和62)年4月10日
文庫での交互発着開始
南太田　1987(昭和62)年12月14日
上大岡での交互発着開始

729 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 09:20:15 ID:EISLUZR10

もう5月16日の改正もしくは修正はほぼ間違いなくありそうということで
良いみたいだけど、今年は羽田の新駅もあるし、またその時期に開業に
併せたダイヤの修正でもするんだろうか？

730 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 09:34:59 ID:wthMkYcS0

京急蒲田・糀谷間の単線並列による修正は確実として、
杉田、仲木戸のホーム延伸が竣工する前に、半ば暫定的に新種別を登場させるかどうかだな。

ところで士急行幕は800には搭載されていないのかな？
もし仮に士急行が今回の改正で登場すると6連（または4連？）が予想されるけど、
800を充当しない運用は制約があって厳しいよな・・・
だとすると7月までお預けか？

731 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 09:43:43 ID:4GnjdnloO

先程、834浦賀行き普通に乗つたのだが、京急蒲田から雑色までの走り方は気の抜けたサイダーのやうだつた…

732 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 09:54:53 ID:wthMkYcS0

>>728
>>243です。調査どうもです。

もう20年以上経つんですね。
これらが完成して余裕が発生し、C特（7C・11C・15C）が増発され、
富岡では普通車がC・B・Hと3本に抜かれTH（D）と接続したり、
上大岡では4番線にHが入線する光景が見られたね。

733 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/20(火) 10:21:51 ID:0dH53sR5O

>>728
㌧
当時は井土ヶ谷ユーザーだったんだけど、南太田待避前は普通と急行に乗客が適度に分散していた（横浜で同じ通快・特急に乗り継ぎ出来た）のが、
南太田待避開始後は急行への集中が酷くなったのを覚えてる。

734 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 12:44:10 ID:6MAukcgY0

>>714
パタパタは汎用性を持たせてるから、エアポート急行が来ないにしても追加しておくだろ。
横浜のパタパタに小岩、京成八幡、上野が入っているのと同じ理論。

でも、「エアポート急行」は都営線直通列車にしないのかね？

エアポート快特・・・都営線方面
エアポート急行・・・横浜方面
快特・特急・・・横浜方面
急行・・・・・都営線方面

というのは分かりにくい。（特に、中間駅利用者には）

735 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/20(火) 12:49:12 ID:0dH53sR5O

確かに。
今は品川・日本橋方面の表示をしてるけど、横浜方面の列車にも横浜方面と表示するようにしてほしい…

736 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 13:19:08 ID:375F4GiT0

高架化が5/16だからどうなんだろう…

737 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 14:51:55 ID:6/seXDVv0

パタパタに[八幡]があるんだ？

折返しできない駅なのにｗ

738 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 15:01:12 ID:cnr6uLls0

別に折り返さなくてもいいと思うが。

739 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/20(火) 16:14:33 ID:0dH53sR5O

>>737
IDがSEX(*´з｀)

740 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 16:43:25 ID:qPIhFlVb0

seXDVっていいな
ｾｸﾛｽしまくるぞーみたいな

741 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 16:46:21 ID:t6GmXTak0

>>739
くだらない事を指摘するから池沼が湧いてくるじゃないか。

742 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 16:46:49 ID:6/seXDVv0

わ、今知った。ほんとだｗ

>>738
つか、Ｋには臨時や緊急の場合にしても
八幡行きという設定自体が存在しないから、なんのために？と思って・・・。

743 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/20(火) 16:54:42 ID:0dH53sR5O

本社が移転した暁には…

744 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 18:01:26 ID:6/seXDVv0

(*´з｀) 組合員、乙です。

745 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 19:22:16 ID:mekIVW19O

1810くらいに文庫～逗子乗ったとき
「とりあえず金沢文庫まで運転してください」
みたいな無線がガンガン入ってたけど何かあった？

746 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 19:22:46 ID:AcDrm4Us0

18時10分ごろ屏風浦駅下りにて急病人を救護した関係で、電車に遅れが生じております。
さっき1792Aに乗ってたが15分遅れだった。

写真は堀ノ内で浦賀行き接続が無く、行き場をなくした難民の様子。
軽く300人入るのだろうかｗ

http://iup.2ch-library.com/i/i0080491-1271758720.jpg

747 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 19:36:23 ID:EIJ6gSXE0

さっき電車が徐行してる音が聞こえたから何かあったなと思ったら急病人か
急病人発生しただけで電車止めるとは・・・・

748 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 19:40:21 ID:EIJ6gSXE0

あ、非常ボタン押す人がいるからか。
なんかあったら駅員に言って急病人下ろす→救急車でいいのに

749 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 19:42:52 ID:zHELnToL0

>>746
1時間ほど前に横浜から特急三崎口行きに乗ったが
車掌は遅延理由を「押上駅での安全確認のため」って放送してた
横浜駅の運行情報には屏風浦での体調の優れない人を救護って表示してたのに全然統一性が無いんだな

750 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 19:54:41 ID:4GnjdnloO

>>741
IDがタコ

751 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 20:00:29 ID:pREv+/wXO

>>750
一応ツッコンでおくけど
O（オー）じゃなくて0（ゼロ）なんだけど

752 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 20:14:37 ID:4GnjdnloO

>>751
IDがPRなだけに…
わざわざすいません
(;_;)

753 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 20:15:33 ID:B30MSQNN0

>>744　のIDもすごいな。SEXにDVだし。

754 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 20:19:22 ID:vCDnIs/P0

>>753
>>737と>>744は同じ香具師なんだけど…

P.S 有馬死ね

755 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/20(火) 20:29:28 ID:/jdi5iiG0

(*´з｀)

756 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 20:32:50 ID:bMtJ2TTNP

なんで、sageないの？
有馬は基地外なの？

757 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 20:34:33 ID:EoaiNOF50

黙ってあぼーんしろよ

758 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 20:37:29 ID:h02KjUdm0

エア快蒲田通過とかエアポート急行は横浜方面からとかになったら笑えるｗｗ

759 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 20:41:10 ID:4GnjdnloO

蒲田民族の俺としてわ笑えない!!!!
(｀_´)

760 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 20:42:22 ID:4GnjdnloO

わ→は

761 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 20:58:44 ID:HAk0d9i+0

>>759　同志よ

762 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 20:59:10 ID:jbEKvSIO0

士快特・快特が京急蒲田通過の噂も聞かれるけど、
だとすると当該列車は純粋な空港輸送のみになるんだな・・・。

本線快特が京急蒲田通過としないのは、
空港利用客が誤乗車して京急川崎まで運ばれないようにする、空港利用客厚遇の現れだと思うが。

763 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 21:04:43 ID:OGvTeSBC0

>>749
俺が乗った列車のﾚﾁは押上の件と屏風が浦の件と両方アナウンスしてた。

764 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 21:12:45 ID:qUz1pr/E0

なんと、屏風ヶ浦に12両を無理やり止めたらしいからなｗ

765 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 21:14:41 ID:TrOqLhN4O

ttp://imepita.jp/kp_img/trial/20100420/763210.jpg?Mode=WP&FFunc=IConf&FFres=centercrop&FFenl=on&FFcom=%22off%22

766 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 21:24:52 ID:TrOqLhN4O

http://mup.2ch-library.com/d/1271766243-20090414153906.jpg

767 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/20(火) 21:25:54 ID:/jdi5iiG0

横浜？

768 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 21:26:52 ID:TrOqLhN4O

>>767
ええ。そうです。

769 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 21:29:06 ID:lpyiQ/q20

それくらい読める

770 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 21:33:23 ID:upCtsaOj0

>>762
噂？
一部のヲタがここで騒いでるだけだが

771 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/20(火) 21:34:03 ID:/jdi5iiG0

早く本スレが1000行くまでに発表してくれ…
チンポをうｐせにゃならなくなる('A`)

772 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 21:37:42 ID:m39J8+WWP

今さら蒲田通過とかないし
京急としてもメリットないでしょ

773 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 21:38:42 ID:EoaiNOF50

「普通電車の旅」三崎口編・・・三崎口には普通車はいかない件

774 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 21:40:44 ID:XgrDN7DE0

>>718
「京急鶴見、臨時停車扱いで」

775 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 21:41:10 ID:2qf0pkTyO

そいえば一時期、普通三崎口行きあったよね

776 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 21:42:34 ID:4+s0xEqj0

京急からしたら快特・特急・Wは久里浜線内は普通車なんだろう

777 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 21:44:04 ID:hWeZspRJ0

>>773
新ダイヤで行くようになるんじゃないか？w

>>769
何か勘違いしてる

778 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 21:44:45 ID:OGvTeSBC0

新大津や北クリには20分に一本しか電車が来なかったことを知らない世代。

779 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 21:44:57 ID:tYC/UKXN0

>>773
トンネルのこっち側なら普通三崎口行はあるにはある

780 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 21:51:10 ID:4+s0xEqj0

北総も5/16のダイヤ改正について発表してるな

781 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 21:54:30 ID:hWeZspRJ0

ふと気になって前面展望を見てみたら4両・6両の停目が残ってるんだな

782 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 22:14:34 ID:LbJdnS7H0

>>773
昔はあったけどね
てかその理論だとYRP野比～三浦海岸も同じだ

783 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 22:24:25 ID:zu3wAqm00

覚えにくいなぁ
新逗子・神武寺・六浦・八景・文庫・能見台・杉田・上大岡・弘明寺・井土ヶ谷・日ノ出町・横浜・仲木戸・新町・鶴見・川崎・蒲田・糀谷・大鳥居・穴守稲荷・天空橋・羽田空港
これは覚えやすいや
泉岳寺・品川・羽田空港

784 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 22:46:31 ID:4GnjdnloO

>>761
IDが箱
わーい
箱が同士だ…
(;_;)

785 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 22:49:09 ID:lE/EEYwb0

>>783
富岡・黄金町・生麦あたりは、結構乗降客ありそう…でも通過か
子安…遙か昔は特急停車駅だったのに

786 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/20(火) 22:50:37 ID:/jdi5iiG0

黄金町はそうでもないんじゃ…

787 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 00:10:25 ID:twikhbPF0

仮に蒲田以南の急行を復活するとしても、「エアポート」をつける意味って何？
士マークって都営線内通過運転って意味じゃなかった？

788 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 01:19:49 ID:HZl+akTq0

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1271774635/

＞０５年から朝だけ実施する京浜急行電鉄のある駅長は
＞「男性客から『痴漢と間違われるから男性専用車もつくれ』という注文もあるが、無理」と苦笑する。

無理というのはともかく、なぜ苦笑するのだ？
つーか、どこの駅長だ？

789 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 01:36:23 ID:ky4WwGhL0

>>730
そんな矛盾はみんなとっくの昔に分かりきってたことだよ。
5月に蒲田、7月にスカイアクセスってことも。
それでも急行ができるっていうんだから、その人たちには確実なソースがあるんでしょ。
まあソースがない素人の自分としては、いつかは種別改定があるとしても
この時期と断定なんてとてもできない状況だわｗ
だってホームの工事はよほどの突貫工事でもなきゃ、終わるのはスカイアクセスと同時期でしょ？
２カ月だけ工事中の駅を通過か短編成で運転することになるよね。
そこまでして２カ月急ぐことに何の意味があるんだかが分からない。
空港線の単線並列関連なら、川崎で時間調整すればいいだけのことだし。

790 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/21(水) 02:28:38 ID:FsEPCcVBO

>>789
それで羽田空港の折り返し時間は確保できるのかな。
逆に余裕を持たせる方向に変われば有り難いけど…

791 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 02:51:17 ID:ca6i9wlP0

それでも京成の発表のおかげでだいぶ見えてきたじゃん

5月の改正は上り高架化による修正
7月にスカイアクセス及びエアポート急行関連の改正
11月に国際ターミナル完成による修正

792 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 04:24:41 ID:x2Z34F56P

有馬
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org827475.jpg

793 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 04:26:04 ID:5SuDHzoT0

>>789
俺は急行設定自体に全く意味が見出せない。
唯一確実そうなのは、
おそらく普通車しか停まらない駅は停車本数が半減し
おそらく種別が増えたことで乗車列車の選択に失敗する客が急増し
おそらく無理なダイヤが組まれて遅延が恒常化し
おそらくそのせいで全体の速度がダウンし
それらの原因はおそらくそのエアポート急行とやらの存在そのものなのであろうということだ。

794 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 05:15:56 ID:LyDkVTrJ0

>>792
開いてるスレ間違えたかと思ったじゃないか

795 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 05:28:48 ID:VHkQ6hpGP

>>792
ttp://sukima.vip2ch.com/up/sukima023495.jpg

796 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 07:16:58 ID:Z4XVEl590

>>789
川崎で時間調整しても、空港線内ローカルが
他を支障する問題は解決できない。

797 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 07:18:22 ID:mdT6iv0a0

>>789
上から目線・・・

典型的嫌われ者。
ネットでしか主張できない哀れな奴。

798 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 07:35:16 ID:h7c/+/4O0

>>797
たとえそうだとしても口に出しちゃう尾前もどうかと

799 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 07:52:12 ID:UccGBzxr0

789のどこが上から目線なの？

800 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 08:06:43 ID:rkJJIy4RO

小声でブツブツ何事か呟き、時折舌打ちしたりしてたオッサン・・・
キモかった｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
新町で降りていったからよかったよ。

801 ：渡邉魔恥垢 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/21(水) 09:06:47 ID:FsEPCcVBO

お～そ～ら～く～～～～
ﾄﾞｶｼﾞｬーーﾝ!!!
おそらくおそらくおそ～らく～～～～♪
一つ曲がり角一つ間違えて
迷い道鵠鵠～♪

802 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 09:36:42 ID:UqWZ8nzG0

http://spa-tokyo.net/

803 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 10:30:15 ID:Ke5k8/RuP

>>801
今日のコテは誰ですか？

804 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/21(水) 10:41:38 ID:FsEPCcVBO

若い人は渡邉真知子とか知らんのね(´･ω･`)

805 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 13:48:08 ID:FdrY0hTK0

迷い未知くねくね。

806 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 13:54:24 ID:txlYA02d0

>>801
二曲がミックスされていると思うのは俺だけか？

807 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/21(水) 13:55:03 ID:FsEPCcVBO

カモメが氏んだ日

中村毒茸

808 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 13:57:07 ID:uN4pj7NK0

有馬のチ○ポくねくね

809 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 14:30:24 ID:djCe94yE0

早くﾁﾝﾎﾟうpしろよ､糞有馬

>>795 GJ！！

810 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 14:37:07 ID:hmOiwjFJ0

北久里浜で人身事故

811 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 15:32:03 ID:y+8GmE8m0

当該は何だべ？

812 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 15:33:53 ID:N11VluOr0

事故にあった人を心配しないで、そっちが先かよ

813 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 15:37:28 ID:y+8GmE8m0

もし自殺なら迷惑を被るのは乗客だろ

814 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/21(水) 15:45:57 ID:FsEPCcVBO

羽田ダイヤ改正喜多━━⊂⌒~⊃。Д。)⊃━━！！！
http://www.google.co.jp/gwt/x?source=m&u=http%3A%2F%2Frelease.nikkei.co.jp/detail.cfm%3FrelID%3D249658%26lindID%3D5&wsi=5f3b13ae67df58a1&ei=tZ7OS_r9CZjKugP0o8yqCQ&wsc=ti

815 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 15:46:00 ID:tagniaGT0

>>804
現在・過去・未来が出たての頃に
京急の車内で見かけたことがあるよ
俺の中では京急に所縁のある女性ランキング第2位だ

816 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 15:52:48 ID:LSg8/vqv0

１位を是非教えてほすぃい

817 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 15:53:02 ID:mc/l86o60

ああ、俺がいつも上沼と間違えるババアか

818 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 15:54:29 ID:LSg8/vqv0

>>814　FLETSでブロックされちまう（泣

819 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 16:07:58 ID:pHnRCFZf0

北久里浜上りホーム上にブルーシートあり
ナム～

820 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 16:12:13 ID:gKF45xNQ0

トンネル内のダイヤ改正発表ktkr
なんか京成と同じような感じだな・・・

821 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 17:23:32 ID:mdT6iv0a0

>２．平日ダイヤ・土休日ダイヤ共通
>（１）運転時分の見直し、時刻・種別・行き先が変更となります。

これが気になる・・・

822 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 17:36:06 ID:Ke5k8/RuP

>>814
氏ね

823 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 17:44:29 ID:N11VluOr0

>>821
それって微修正ってことではないかい？

824 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 19:21:33 ID:tTi69OjfO

ガキを川崎から平和島まで
通学させてる親って
バカなんだろーな

825 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 19:47:54 ID:saPRdpwN0

>>824
どーして？

826 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/21(水) 19:49:55 ID:+foCU1Ys0

高速無料化を切望する人たち。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org828455.jpg
http://30.media.tumblr.com/tumblr_kx423xg6LD1qz9itto1_500.png

827 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 19:52:59 ID:saPRdpwN0

>>826
高速道路の維持費はどこから出すの？
全額税金から出すったって、政府にそんだけの財源なんて無いだろ。
借金返せなくて国債発行してそれで借金返してる自転車操業だってのに。

828 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 20:01:12 ID:Fk7/44St0

>>827
しーっ！相手にしちゃいけません！

829 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2010/04/21(水) 20:10:15 ID:6b8BfSyx0

>>792,795
やってて思ったけど貼っちゃダメw

>>811
人身事故スレによると2165編成

830 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/21(水) 20:15:06 ID:+foCU1Ys0

>>827
奴らの高速道路政策はもう支離滅裂。
無料化賛成派からも反対派からも睨まれるようじゃ終だね。
あ、ウリは反対派ね。

831 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 20:30:08 ID:saPRdpwN0

>>830
どうせなら物流業界に限って無料化して欲しいよ。
昨日一昨日辺りからガソリン（レギュラー）が１３７円/㍑になりやがった。
軽油なんて１２０円/㍑だよ。
政府は物流業界皆殺しにするつもりか？
そんな事したら経済活動も全て止まるぞ。
経済と物流は一蓮托生、物が動いて金が動く、その逆も然り、金が動いて物が動く。

あ、一般ドライバーでガソリン高くて堪らんと言う奴はクルマ捨てて電車に乗ってくれ。
車が減ればその分渋滞も起こりにくくなるし、トラッカーとしても時間通りに物運べて助かる。

832 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 20:33:23 ID:VwWfJRrd0

杉田と仲木戸の工事はどんな具合だろう？
5/16改正は確定だし、いざとなったら仮設ホームで８連対応か
井土ヶ谷のホーム復旧は結構進んでるみたい
使える状態にするだけなら、改正に間に合う…か

833 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/21(水) 20:36:25 ID:+foCU1Ys0

5/16改正は確定だがそこで士急行が登場するかは流動的だな。
ていうか早く発表しないと本スレが1000いっちゃうよ…('A`)

834 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 20:41:49 ID:saPRdpwN0

>>832
ＩＤが……ＪＲ……

835 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 20:58:10 ID:VwWfJRrd0

他者は発表済だし、遅くても今週中には…と期待
ここまで気になる改正は久しぶりかも

>>834
ホントだｗ　普段ほとんど乗らないのに

836 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 21:13:07 ID:AH7PsOgU0

>>835
普段はフォルクスワーゲンかな？

837 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 21:16:43 ID:saPRdpwN0

>>836
そういうお前さんこそ７Ｐだなんて……
ハーレムでも作る気かよｗ

838 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/21(水) 21:35:02 ID:XsLGSRzQ0

どきっ！男だらけのハーレム

839 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 21:43:23 ID:ULem9+eLO

>>831
日本は産油国じゃないわけだし、この際ガソリン軽油はリッタープラス50円から100円にして、その分は公共交通機関の整備に当てる
生活物資輸送や公共交通機関の使用分は還付する。

高速道路利用料金は建設費や維持費が捻出できる料金にしたうえで著しく高額になる区間は、都市圏の収益を回して、現実的な料金にする。

これで京急の復々線化も可能

840 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 21:43:46 ID:8xwQ4OH80

以前話題になってたけど、
「荒天のため順延」した場合ってダイヤ改正どうするんだろう？

841 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 21:45:18 ID:S84kIYFz0

普通に「順延後」になるだけじゃね？

842 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 21:48:42 ID:ysBsQgCG0

高速道路は無料化の議論がでるのは良いことだよで
新幹線の特急料金とか高すぎるし、高速道路の無料化議論がでないとJRの殿様商売へのけん制になるから歓迎

843 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/21(水) 21:52:25 ID:07vIHhRs0

>>840
現ダイヤは新配線だと成り立たないけど、
新ダイヤは現配線でも成り立つように引いてあるのでは。

844 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 22:02:19 ID:fGB0JHbQ0

で？
殿様商売ってｗ
嫌なら飛行機でも高速バスでも乗ればいいじゃん

845 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 22:05:15 ID:z4bg7QHf0

>>843
つまりダイヤ改正は確実、切り替えは荒天で順延か
まあ、台風でも来ない限り決行するものだが

846 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 22:06:21 ID:F2ZhAznj0

京急は殿様商売はしてないだろ。
JRと違って区間運転もできるんだから。
JRは20メートル車両が10両とか15両で、
駅に最低5万人は乗り降りするらしいから、
全線運転見合わせしないとだめらしい。

847 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 22:07:14 ID:cR0M3CKC0

>>845
ただしそのラグ期間中はだいぶ混乱しそうだけどな。

848 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 22:12:48 ID:BGjV4rc50

京急は高い横横のおかげでかなり助かってます。

849 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/21(水) 22:13:37 ID:07vIHhRs0

出来たときは日本一高い高速道路って言われてたよね

850 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/21(水) 22:14:32 ID:07vIHhRs0

×高速道路
○有料道路

何しろ先行開業したのが昔の実家の目の前だったからな…

851 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 22:20:06 ID:mTsLFDoWO

>>829
2165編成は、やはり(ry

852 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 22:49:11 ID:ysBsQgCG0

>>844
新幹線の高さを比べてみなよ。
異常なほど高いから

853 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 22:52:41 ID:fGB0JHbQ0

だから嫌なら飛行機でも高速バスでも自転車でもバイクでも徒歩でも好きなので移動したら？
>>852が乗らなくてもJR各社困らないしｗ
それに空港線沿線住人だけど新幹線走ってるところは新幹線使ってます＾＾ｖ

854 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 23:00:23 ID:C3rsjB+A0

会話になってねえ・・・

855 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 23:04:45 ID:aS7V6ryC0

今朝文庫から659Hの後ろ4両の後ろから2両目に乗ったら
途中横浜からルンペン乗ってきて、超ｸｻだった。

856 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 23:05:20 ID:Z9Bhkgpp0

一昨日はじめて銀1000に乗ったよ。
走るんですドアで幅広じゃないタイプがやけに新鮮だった。
今後はE233みたいな角ばったドアになるのかな。

857 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 23:05:53 ID:fGB0JHbQ0

>>854
そもそも京急スレだしさ・・・
高いとか言うなら乗らなきゃいいだけだしね。いやマジでｗ

858 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 23:08:51 ID:YwXW7dVj0

>>850
一回や二回で終わるわけないだろ
どれだけおまえに惚れてると思ってるんだ
思い知れ
俺の愛を

859 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 23:10:56 ID:oG+F9qGv0

>>832
杉田は延伸部分のホーム土台はできてるから、
５月１６日には間に合いそうな感じ。

860 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 23:12:31 ID:oG+F9qGv0

>>855
そういうのって、駅員に通報して迷惑行為として対応できないか？
昔、隣の京浜東北で出没したときは、列停を押して降ろさせたことあるけど。

861 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 23:14:26 ID:LyDkVTrJ0

そのボタンってそれくらいのレベルで使っていいものなのかな

862 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 23:17:07 ID:iCqHknsb0

臭いだけで「迷惑行為」にするのは難しいだろう。

863 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/21(水) 23:22:32 ID:XtUTHsjg0

>>859
何となく某赤いチームの監督を思い出した。

864 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 23:26:16 ID:zvFw0DBO0

>>832
仲木戸、下りホームは床面だけ作ればいいくらいまで進んでる。
上りも五月十六日には間に合いそう。それと屋根増やしてくれw

推測するに、五月仮完成→七月本完成？(普通車も停止位置変更とか)

歩くより遅い速度で通過するラッシュ時の優等も解消されると良いな…

865 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 23:48:47 ID:ysBsQgCG0

>>853
自己アピール乙です！！ｗ

866 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/21(水) 23:50:24 ID:XtUTHsjg0

ID:ysBsQgCG0
そういう話がしたかったら静岡スレでも行けや。お仲間がぎょうさんおるで。
壺サポといいどうも肌に合わん。

867 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 23:51:35 ID:ysBsQgCG0

別にそんな話を続けようなんて思っちゃいねえぜ

868 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 23:57:27 ID:LSg8/vqv0

うざ

869 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 00:18:43 ID:mxMWJsSJ0

>>860 >>864
情報ありがと。杉田も仲木戸も結構進んでるんだー
そうなると、5/16改正で８連の新種別登場って可能性もありか…？
4+4とか他者車とかが見られるかなぁ、などと妙な期待感が

870 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 00:22:08 ID:mxMWJsSJ0

>>869
アンカミスった。スマソ
×>>860　○>>859

871 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 01:39:03 ID:sh5DX1u60

過去スレで既出かもしれないけど、
羽田空港方面には、4+4のような非貫通編成は入れない、でOK？

872 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 01:54:34 ID:KzqB+cUb0

>>871
なんで入れないの？

873 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 02:09:17 ID:sh5DX1u60

>>872
空港線にトンネルがあるから。

874 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 02:21:08 ID:prZfdVQh0

なんでD特に2000形が入っているのか

875 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 02:24:56 ID:sh5DX1u60

>>874
あ、忘れてた。
2000形は先頭車の正面に非常口はないよね。
ということは、8両以内ならOKということか。
スレ汚し失礼。

876 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 02:40:17 ID:+LAbsZcj0

>>869
杉田は10月、仲木戸は7月完成予定だから
5月、7月改正では無いんじゃないか

877 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 02:59:20 ID:x1Q1dxxb0

>>875
空港線のトンネルに2000が入れるのは、トンネルの幅が広いからじゃなかったか？

878 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 03:21:41 ID:KzqB+cUb0

>>875
別にホームが伸びれば入れる

つうか、貫通扉が無いと入れないのは、地下鉄規格という狭いトンネル
空港線のトンネルは全部横のドアから降りられる広さがあるから、どの車両も入れる

879 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 04:18:34 ID:i3R3vReK0

>>840
順延の場合、ダイヤに支障が出る電車は川崎発着に
振り替えるのでは。駅伝の時みたいに。

880 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 05:30:48 ID:GntqMxLq0

今回の改正は、上り高架のせいよりも、空港線のダブルクロスに対応する為だろうから、改正と同時に高架にしなくても問題ないダイヤにすると思う

881 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 05:57:28 ID:1Zi+fakZO

ほんで、そのダブルクロスが新たな名所になるのれす!
(･､･)/

882 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 07:43:55 ID:WNHzEYmL0

>>875
22時頃に蒲田発普通空港→空港発快特久里浜があって
それにはよく8MTがあたってた

最近はステンレス車だったりするけど…

883 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 07:46:12 ID:WNHzEYmL0

>>879
駅伝なら2日間のうちの数時間だけで済むが…

884 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 08:30:28 ID:ozdx+c970

１号線は地下鉄
空港線は長～いトンネル
じかし、ダイ改京急いつまで沈黙なのかしら

885 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/22(木) 09:02:04 ID:x4cor4e3O

おかげでティムポをうｐするはめに…(*ﾉﾉ)

886 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 09:30:38 ID:4ZuH8eLX0

>>876
どっかのブログに杉田駅ホーム延伸工事の日程表がうｐされてたけど、5月12日で一通り完成という感じに見えたんだが。
見間違いだったらすまん。

887 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 10:45:49 ID:rBka1hCh0

http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/press_files/100422.shtml

・エアポート快特は蒲田通過
・エアポート急行新設(新逗子～蒲田～羽田空港)
　日中20分間隔8連で運行
　停車駅:新逗子～能見台各駅、杉田、上大岡、弘明寺、井土ヶ谷、日ノ出町、横浜、
　　仲木戸、神奈川新町、京急鶴見、京急川崎、京急蒲田～羽田空港各駅
・快特(含むウィング)の金沢八景停車

888 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 10:52:31 ID:BNzBoLqh0

ダイア改正ワロタ

889 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 10:53:38 ID:WXXPcteA0

ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ━━━ !!!

890 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 11:01:49 ID:UzuP49cb0

おおっキタか

891 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 11:01:57 ID:Xw0LQhEf0

なるほど。急行はすべてエアポート急行と名乗るわけね。
川崎以南の普通列車の頻度については何も言及がないな。

892 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 11:07:22 ID:WXXPcteA0

エアポート快特は蒲田通過だね

急行がないのにエアポート急行があるというのは、
空港行きということをはっきりさせたいのと、
旧急行との混同を避ける意味もあるのかな。

893 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 11:09:30 ID:vnA1uFanP

空港利用客はあまり利用しなさそうなエア急

894 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 11:10:57 ID:aBAlz0/60

ポイント
：エアポート快特の蒲田通過
：急行全廃、エアポート急行化（全車８連）
：Wing・快特の八景停車
：川崎・文庫での併結作業を基本的に中止

こんなとこかな。

都心側からのエアポート快特やエアポート急行の停車駅がどうなるのか不明だが現行通りかな。　
蒲田以南のホーム延長間に合うんだ、さすが京急だ。

895 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 11:13:03 ID:5Sdveunh0

今どんな気持ちのAA貼りたいぐらいだ。

896 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 11:14:46 ID:aBAlz0/60

12連快特がどーなるか、普通列車の運転頻度がどーなるか不明のままだね

897 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 11:15:59 ID:Xw0LQhEf0

>>893
どうして？
横浜方からの空港利用客は使うでしょうよ。
だって、蒲田で乗り換え無しでいけるのは日中はエア急しかないんでしょ？
それに蒲田で乗り換えようと思っても、エア快は蒲田通過するんだし。

898 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 11:18:06 ID:K37HyiGP0

蒲田利用者は、品川乗車時に士快に誤って乗らないように注意。
羽田まで持ってかれるｗ

899 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 11:18:53 ID:MXJoSZtv0

上大岡⇔文庫のエ急停車駅に注目

900 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 11:20:34 ID:5Sdveunh0

>>897
ダイヤ次第でしょ。
快特よりも先に横浜に着かなければ意味がない。
平日はいいとして土・休日の快特増結もやめるとしたら羽田空港優先としか言いようがない。

901 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 11:24:41 ID:K37HyiGP0

しかし追浜以南にはほとんどメリットが無い改正だな・・・

八景で逗子線に乗り換えるのが多少便利になるくらいか。

902 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 11:28:36 ID:MXJoSZtv0

大きな荷物もって空港へ行く人は、横浜まで快特より先に着くかどうかなんて関係なくて、
乗ったまま空港へ連れて行ってくれる事のほうが重要。

快特が犠牲にならないようなダイヤだといいんだけどねー。

903 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 11:30:05 ID:Xw0LQhEf0

>>900
ダイヤ次第というけど、
蒲田で乗り換えてでも空港から横浜に先に着きたいという人は少数だと
思うよ。次の直通なら座って横浜まで行けるのに、蒲田で乗り換えた上に
乗り換えた先は座れる保障はないのだし。

904 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 11:30:59 ID:Xw0LQhEf0

蒲田通過はエア快じゃなくて、本線快特こそやってもらいたかったのに……

905 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 11:37:15 ID:x4sgjxNk0

>>904
禿げ同!! エア急・エア快の利用状況をみてそのうち本快は蒲田通過に
してほしい
そしたら八景停車はOK

906 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 11:37:50 ID:5Sdveunh0

>>893は空港利用者以外と書いてあるだろうが。
空港利用者はエアポート急行でいいけどそれ以外の人は
>>900快特が横浜まで先に着くのならそっちを使うだろうと。
現状の南太田退避の普通車の乗車率をみればわかること。

907 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 11:39:31 ID:CvOK+ZuE0

>>906

は？

>>893をよくお読みになることをお勧めします。
空港利用者以外は利用しないというのは、そりゃあたりまえです。

908 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 11:39:54 ID:p0A+jmpUO

>>904
本線でそれやったら1時間3本しか使えないも同然だろwww
つーか、空港線はエアポート急行（つまり各駅停車）できれいに10分間隔になるのだろうか・・・。今の間隔は酷すぎだからな、
つまり
エアポート急行品川方面、エアポート急行横浜方面、エアポート快特品川方面の繰り返しで。

909 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 11:43:21 ID:1I627QTv0

まぁ普段乗らない不案内な羽田客に対して、品川で乗り間違えたとしても
「何に乗ってもとりあえず蒲田で修正は利く」っていう所は守った感じか？

910 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 11:44:46 ID:QQO32nqh0

エアポート急行は昼寝してる２０００形が来るのかね？

911 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 11:45:06 ID:5Sdveunh0

>>907
了解した。謝罪。
(夜勤明けで寝ぼけていたのかもしれない)

912 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 11:46:00 ID:aBAlz0/60

>>908
そこはあまり変わらないと予想。1Fと2Fを行き来しないといけないのが加わる。

913 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 11:48:21 ID:1I627QTv0

あと、横浜方面からの利用を考えれば、当然存置だな＞快特蒲田停車

914 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 11:52:53 ID:4vhtLdfAO

あまりこういう書き方はしたくないが
今まで急行否定に回ってた人（あと何でもいいから兎に角批判したい人もだけどそれは論外として）は
批判に回るだろうけど、そうでなければ、まあ妥当な線なのかなぁという感じかと。

915 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 11:53:36 ID:CvOK+ZuE0

>>913
いや、横浜方から蒲田での乗り換えは原則あまり考えていないのでは？
20分ヘッドで８両のエアポート急行がくればキャパシティとしては十分
だし、頻度としてもまずまず。横須賀方面からの空港利用者は蒲田ではなく
川崎までのどこかで乗り換えればよいし。

916 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 12:03:08 ID:vnA1uFanP

文庫以南快特各停化の第一歩

917 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 12:03:37 ID:1I627QTv0

>>915
まぁ、かといって敢えて通過に戻す程の動機も無いって事でしょ。
羽田客は今や重要なお客さんだしな。増解結無くなるだけでも十分スピードアップになる。

918 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 12:09:38 ID:vnA1uFanP

増解結要員はリストラかいや

919 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 12:10:02 ID:p0A+jmpUO

さて、京急蒲田通過のエアポート快特はいつまで続くのだろうか？
苦情殺到してあっという間に京急蒲田停車に戻ったりしてw
有楽町線の準急と同じ。
副都心線の急行に注目の裏で有楽町線に準急、千川と要町は悲惨な状態になった。
副都心線の急行→エアポート急行
有楽町線の準急で千川・要町通過→エアポート快特の京急蒲田通過
そっくりwww

920 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/22(木) 12:11:16 ID:x4cor4e3O

重大なことに気付いた。

「ダイア」改正なんだな…

921 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 12:14:23 ID:x4sgjxNk0

本文中では「ダイヤ」だた

922 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 12:14:24 ID:6CP/Z6E+0

>>919
蒲田の完全完成時に蒲田と快特の関係がどうなるかが注目だな
今回改正のままになるとはとても思えない

923 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 12:15:26 ID:4vhtLdfAO

>>919
苦情なんか殺到せんだろ。

せいぜい、品川から川崎・横浜方面へ行こうとして乗り間違えたボンクラがたまに文句言う程度で。
実際、エア快の蒲田停車なんて殆ど意義ないわけで。

924 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 12:17:53 ID:4Xng91zYP

まだトップには載ってないんだな

925 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/22(木) 12:22:40 ID:x4cor4e3O

京急の斜め上の改正内容にライバルも恐れを成してしまったようだ。
http://imepita.jp/20100422/444590

926 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 12:27:24 ID:CWCYfCvnP

消えたぞｗ
中の人ここ見てるなｗ

927 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 12:28:42 ID:CWCYfCvnP

戻った
消したり戻したりしてる？

928 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/22(木) 12:29:39 ID:x4cor4e3O

>>919
エア快の蒲田通過は、羽田への速達性アピールはもちろん、単線並列になる蒲田～糀谷の容量緩和の狙いがあるような気がするんだがどうだろう。
だから下りも高架になった時点で蒲田停車に戻される可能性も否定できない。

929 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/22(木) 12:33:47 ID:x4cor4e3O

エア快蒲田通過で気になるのが第一京浜踏切の遮断時間。
通過列車対応で鳴動時間が延び、せっかく本数が半減したのに遮断時間はそれほど変わらないなんてことは…

駅伝のときは全列車蒲田で一時停止にせざるをえないだろうな。

930 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 12:35:36 ID:51UD6cEW0

特急は残るんだよね？

931 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 12:36:13 ID:1I627QTv0

＞品川←→羽田、ノンストップ。
案外このキャッチコピーを使いたかっただけとか…

932 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/22(木) 12:42:05 ID:x4cor4e3O

消されてる(´･ω･`)

933 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/22(木) 12:47:42 ID:x4cor4e3O

＞（３）ラッシュ時の混雑緩和・遅延防止を図ります
平日の品川～京急川崎駅間において、朝ラッシュ上り・夕ラッシュ下りの「普通」電車の運転パターンを変更し、混雑緩和、遅延防止に努めます。

弄らないと思っていたラッシュ時にもメスを入れてきたか。
朝はさっそく蒲田待避かと想像がつくけど夕方は…
まさかの蒲田１番線待避？

934 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 12:48:35 ID:CvOK+ZuE0

つながりませんね。
もともと>>887の時点で、京急のページのトップその他からのリンクは一切
なしだったからねえ。
正式な報道発表時刻まで伏せておくんでしょう。

935 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 12:58:27 ID:s8W197hl0

>>887
ＧＪでした
こういうフライングがみれるのが、２ｃｈの醍醐味だよな
中の人はあわてたみたいで、お気の毒だけど

936 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 13:07:13 ID:4Xng91zYP

類推といえるかどうかも微妙な場所に無防備に置いておくとは

937 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 13:14:07 ID:BGvNpM5p0

今北
>>887見れないんだけど
ガセネタで盛り上がってたの？
本当に発表あったの？

938 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 13:23:21 ID:vUO9LFzz0

さて、上の方でも話題になっていた日中時間帯の12連快特だけど、
今後は新逗子→文庫増結と浦賀→文庫増結を交互に繰り返すことになるのでしょうか。
まさか12連取りやめ～なんてことには・・・。

939 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/22(木) 13:24:01 ID:x4cor4e3O

数分だけ公開してすぐに消すなんて…まるで昨日ナニをうｐした誰かさんみたい(*´з｀)

940 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/22(木) 13:28:35 ID:x4cor4e3O

>>938
ヱ急行が出来る逗子方面はともかく、田浦方面は分割併合が無くなると不便になっちゃうね。
公式だと空港線に関係ない系統の分割併合には具体的に触れてないから生き残りを期待したいけど…

941 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 13:28:37 ID:MXJoSZtv0

有馬のあれ見たいお

942 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 13:31:28 ID:aBAlz0/60

>>938
少なくても平日日中の上りA特への増結はなくなるよね。

943 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 13:32:17 ID:ERI4X/eZ0

浅草線内での種別変更はどうなるんだろ？

944 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 13:34:03 ID:vUO9LFzz0

>>940
生き残ってほしいですよね。
逗子線と本線（文庫以南）の普通車ダイヤを考えると、
「逗子線→AirportExpressと文庫増結要員で6本／時」
「本線→品～浦直通車と文庫増結要員で6本／時」になるから
希望は捨てずにおきたいなと。

945 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 13:38:37 ID:NcYwKdaI0

>>942
ケチな京急のことだから、休日もＡとＳＨへの増結をやめるでしょ。
余った４連×２で急行に回す感じ。

日中の増結廃止になれば、横浜あたりまで移動は自家用車に切り替えるしかないな。

946 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 13:42:31 ID:NcYwKdaI0

>>887
街頭ページが見れないぞ。
ガセじゃないのか？

947 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 13:42:57 ID:aBAlz0/60

>>945
12連はラッシュ時のみか…

948 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 13:48:00 ID:4Xng91zYP

さすがに品川行きまで無くすということはないんじゃないか？
空港行きを品川に振り向けてまで残すというのは期待薄だが

949 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 14:04:37 ID:zAJE/gPj0

黄金町利用者だけど、普通車の本数減ったら市営地下鉄に変えるぞ。

950 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 14:11:20 ID:rBka1hCh0

そのうち復活すると思うけど、うｐしておく。
http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/105657&key=keikyu
解パスもkeikyu

復活したら消します。

951 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 14:13:10 ID:BNzBoLqh0

ttp://megalodon.jp/2010-0422-1105-15/www.keikyu.co.jp/corporate/press/press_files/100422.shtml
魚拓置いとく

952 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 14:19:10 ID:/Z/RNKun0

>>950-951
GJ過ぎて、抱いてくれ。

953 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 14:23:25 ID:BGvNpM5p0

マジでエアポート会得＜「会得（えとく）」の誤読＞
蒲田通過するのかよ

954 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 14:24:50 ID:MXJoSZtv0

いま『ア』を『ヤ』に直してるんじゃ？

955 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/22(木) 14:27:48 ID:x4cor4e3O

これがホントの言葉のアヤ

956 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 14:37:56 ID:UzuP49cb0

>>949
自分も黄金町利用だけど予想通りすぎて無念だ。

957 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/22(木) 14:40:40 ID:x4cor4e3O

>>950-951に肉布団５枚
つ(*´з｀)(*´з｀)(*´з｀)(*´з｀)(*´з｀)

958 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 14:53:40 ID:xAf0+tHHP

>>939
誰？

959 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 15:21:23 ID:mOPvf7fj0

>>950
GJ過ぎて吹いた

960 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 15:22:13 ID:4vhtLdfAO

>>958
チンポと言えば

961 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 15:31:46 ID:5Sdveunh0

以下の点がどうなるかですね。
土・休日快特の増解結
いい加減休日朝の増結もしろと。
5分間隔の普通車
土・休日含めてエアポート急行は日中と出ていたので朝・夕は変わらないだろうけど。

962 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 15:32:55 ID:xAf0+tHHP

もう一回うpして。

963 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 15:55:44 ID:lJNvQw4P0

普通車の詳細待ち。

964 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 16:04:28 ID:GnnGDrO50

我が鶴見市場は停車駅から外れたか・・orz

965 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 16:04:30 ID:NcYwKdaI0

「エアポート急行が８連で運転」とあるから、
800形・1000形による羽田乗り入れはダイヤ改正で消滅か。

快特が八景停車になると、文庫１番線での普通車の縦列停車も消滅だよな。

966 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 16:12:14 ID:+1DXiDVs0

快特遅くなるのは断固として拒否

967 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 16:15:19 ID:GnnGDrO50

ダイヤが少し寝る可能性はあるが
解結がなくなるから、所要時間は伸びないだろうな。

968 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 16:17:51 ID:bzUujDY60

士急行の意味が分からんかったが
ポスターみて納得　飛行機マークだ。　　

969 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 16:20:41 ID:bYoAW/pf0

>>964
おぉ、同士よ

所詮臨時停車までだな

970 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 16:23:28 ID:flo2aizz0

流れが速いので、ボチボチ次スレよろ！

971 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 16:24:46 ID:NcYwKdaI0

新停車駅案内を見ると、エアポート快特ができる割には、なぜか従来の快特もそのまま残ってるな。
これって、夜に残る快特増結（４本）だけかな？

972 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 16:26:17 ID:MXJoSZtv0

>>965　普通が何本かあるんでない？　早朝深夜とかに

973 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 16:29:01 ID:s8W197hl0

>>965
平日
（ハ）夕方ラッシュ、横浜方面～羽田空港駅間の直通電車を増発（５本→９本）し、約20分間隔で運転します。
なんかこれ川崎止め普通の羽田延長ぽいから、800形1000形は逆に増えるかもよ
ついでに昼間の2000形急行もありそうだし、旧車ファンにはうれしい話かも

974 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 16:29:10 ID:nI44qxTu0

>>971
401Aとかもじゃないかな？

975 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 16:48:04 ID:NcYwKdaI0

>>973
ダイヤ改正日あたりで旧1000形って本線から撤退じゃなかったっけ？

>>974
401Aは2100形で残るかどうか、気になるな。

976 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 16:48:49 ID:5Sdveunh0

ダイア改正に一致する日本語のページ約 1,390,000 件中 1 - 10 件目 (0.08 秒)

ttp://dia.seesaa.net/

977 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 16:49:15 ID:oCKr/9o8O

絶対新しい時刻表発売されるよな？？なんかそれまで少し様子見だな

嫌な予感はしたが、現実になるとは･･･

急行の富岡通過･･･

978 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 16:52:09 ID:cB95FxFU0

2000形始まったな

979 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 17:01:34 ID:bzFWYQQEP

今横浜で待っていたら、東海道をEasti-Eが上っていった
初めて見た･･･

980 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 17:02:10 ID:97Lhl9Kk0

てか社内の人間or関係者、このスレでサービスしすぎだろｗ
今日の発表、驚くどころか「あーやっと来たか」レベルになってるぞ
随分前から情報漏れてたし、その情報を元に活発な議論が行われていた
人身とかの実況でも毎回思うが、凄く役に立つよな、このスレ

981 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 17:54:22 ID:/Wh8CiVIO

羽田～新逗子急行が設定される分快特の川崎分割なくなるの?

でも夕方は蒲田でスイッチバックしにくいよな?

982 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 18:00:42 ID:ztUZi+RB0

2000形最後の正念場

983 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 18:01:15 ID:xVHOQK4P0

蒲田通過で16分て今よりノロノロになるんじゃないか

984 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 18:04:10 ID:QVcICXAA0

改正ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

985 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 18:05:53 ID:ahdoGLS20

現時点で品川→羽田空港はエアポート快特で15分。
改正後は蒲田通過してるのに16分。
なんなら蒲田止めろよ。

986 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 18:08:34 ID:doJlA2370

エアポート快特できたときは「品川～羽田空港間14分」って謳ってたのにな。
あと生麦が急行通過駅とかふざけんなよ。

987 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 18:08:45 ID:KfmNXTbN0

国際線ターミナル駅の停車時間も今のうちからダイヤに含めているんじゃない？

988 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 18:10:59 ID:emrfUJfo0

>>839
そうだなぁ～、この際ガソリン税軽油税とは別枠の新税導入で上乗せして、それを高速道路の維持整備財源にすればいいかもな。
だったら高速道路無料化も妥協出来る。
高速道路を通行するのはクルマだけだし、クルマも燃料が無ければ走る事も出来ない。
だったらクルマ乗る人から取り立てるのは当然の話だ罠。
そんなの許せるかっ！！って怒る人はもうクルマ乗らなくて良し。
車の代わりに電車バス使って移動してくれ。
そうすれば京急だって利用者増でありがたいだろう。

989 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 18:12:53 ID:ahdoGLS20

変化は1分程度だろ。なんなら蒲田止めてくれたっていいのに。

990 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 18:14:13 ID:QVcICXAA0

次スレ立ててくる

991 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 18:17:20 ID:yjtqd4Nv0

>>988
物流がわかってない奴はノーテンキでいいなあ。
お前、車どころか免許すら持ってないだろう。

992 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/22(木) 18:21:27 ID:x4cor4e3O

ウリも最愛の元Ｊリーガーも免許持ってませんが何か(*´з｀)

993 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 18:22:56 ID:QVcICXAA0

/// 京急スレッド218 ///
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1271927893/

関連スレを修正しますた

994 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 18:25:45 ID:SgwVY6gj0

>>993
乙です。

995 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 18:26:11 ID:flo2aizz0

>>993
乙！

996 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 18:31:11 ID:emrfUJfo0

>>991
俺はクルマ乗る立場として利用者負担は妥当だと思ったまでだが。
必要な財源確保の為に何らかの増税や値上げをする分の負担は極端な高額でない限り妥協して賛成だ。

しかし今週の極端なガソリン値上げは正直きついな……
ドバイ指数がどうなってるのかも判らんし。

997 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 18:36:33 ID:SkwxBANw0

結局今日は正式発表は幻に終わったか……

998 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 18:42:15 ID:XSZr3Xhd0

　＊　　　　+　　　　巛ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　　　　。
　　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　　　　+　　 /　/　　　+　　　　。　　快特の八景停車イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　 ./ 》〉　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ　　　　|　| ∧＿∧
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　　ヽヽ ´∀｀）_　　　　。　　　　　。
　　　　　〈＿｝）　　　|　　　　　ヽ　　　　_ヽ　　　　　　　　　〉
　　　　　　　 /　　　　! +　　　。　.|　　（｛__〉　+　　　　　 ○ﾉ
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |　　　　　　　|　　　|　　　　　　　　　<ヽ |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | ||| 　　　||| .|　,ﾍ　＼ || |||ｶﾞﾀﾝ　i!i/, |i!ii　ｶﾞﾀﾝ
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999 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 18:47:19 ID:yjtqd4Nv0

>>車乗ってるといっぱい税金払ってるでしょ。重量税だとか。
重量税で道路作るんじゃなかったか、もともと。
原油価格は日経の一面見ればWTI価格がが毎日載ってる。

1000 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 18:49:09 ID:PKK6Ib9U0

1000get

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。