現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第29回戦
★ルール★
1：一つのIDにつき一票であること。 同一IDでの投票は、本人から何らかの
意思表示が無い限り、一番最初の投票のみ有効とする
2：既に全廃したものや、まだ営業運転を開始していないものは集計対象外。
3：コメントは必須とする。
4：投票は、980レス目にて締切。但し締切寸前に確信犯的な無効票が投じられた場合、
終了レス番を以降繰り下げ。なお990レス目を越した場合、以降の繰り下げは無し
5：人物投票禁止。「この人物が～だから」と言う要綱が入っていれば集計対象からはずす。
ただし、鉄道会社経営者など、公人への揶揄皮肉は常識の範囲内なら有効
6：所属・形式名があまりに意味不明なもの、全く元の所属会社や形式を想定出来ないもの、単独レスでの明らかな複数形式投票は禁止
7：近似した形式を、だいたいそれだと分かるあだ名で投票するのは有効（例：京阪の便所虫軍団）
8：投票していないIDでの、投票者に対する同意コメントがあった場合、該当車両に対する投票数を減算
9：投票していないIDでの、投票者に対する反論コメントがあった場合、該当車両に対する投票数を加算
10：9のルールのうち大型AAやＩＤ，ＩＰ晒し、勝手な無効認定といった悪質なケースはIDに関わらずレス数分だけ５票加算、その他の一般的な反論は1票加算
11：公式に皆が殿堂入りと認めた車両（JR東日本203系・南海7000系・東武8000系・京成赤電）については、投票は可能ですが集計の対象外です
12：100票以上で圧倒的な票数を誇り、優勝履歴のある車両について、殿堂入りの発案をすることが可能です。一人で勝手に殿堂入り車種を決めないでください
13：あまり荒らしに構ったり、脊髄反射で煽り合いのような投票をしないでください。
前スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258040908/
★テンプレート★
【所属】
【形式】
【ｺﾒﾝﾄ】
例（これも一票扱いに）
【所属】名鉄
【形式】2200
【ｺﾒﾝﾄ】内装は特別車、一般車とも最悪で岩石座席の上一般車はカーテンも無い
貧相な足回りで空中分解の危険も、これで空港特急とは笑わせる。
1：一つのIDにつき一票であること。 同一IDでの投票は、本人から何らかの
意思表示が無い限り、一番最初の投票のみ有効とする
2：既に全廃したものや、まだ営業運転を開始していないものは集計対象外。
3：コメントは必須とする。
4：投票は、980レス目にて締切。但し締切寸前に確信犯的な無効票が投じられた場合、
終了レス番を以降繰り下げ。なお990レス目を越した場合、以降の繰り下げは無し
5：人物投票禁止。「この人物が～だから」と言う要綱が入っていれば集計対象からはずす。
ただし、鉄道会社経営者など、公人への揶揄皮肉は常識の範囲内なら有効
6：所属・形式名があまりに意味不明なもの、全く元の所属会社や形式を想定出来ないもの、単独レスでの明らかな複数形式投票は禁止
7：近似した形式を、だいたいそれだと分かるあだ名で投票するのは有効（例：京阪の便所虫軍団）
8：投票していないIDでの、投票者に対する同意コメントがあった場合、該当車両に対する投票数を減算
9：投票していないIDでの、投票者に対する反論コメントがあった場合、該当車両に対する投票数を加算
10：9のルールのうち大型AAやＩＤ，ＩＰ晒し、勝手な無効認定といった悪質なケースはIDに関わらずレス数分だけ５票加算、その他の一般的な反論は1票加算
11：公式に皆が殿堂入りと認めた車両（JR東日本203系・南海7000系・東武8000系・京成赤電）については、投票は可能ですが集計の対象外です
12：100票以上で圧倒的な票数を誇り、優勝履歴のある車両について、殿堂入りの発案をすることが可能です。一人で勝手に殿堂入り車種を決めないでください
13：あまり荒らしに構ったり、脊髄反射で煽り合いのような投票をしないでください。
前スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258040908/
★テンプレート★
【所属】
【形式】
【ｺﾒﾝﾄ】
例（これも一票扱いに）
【所属】名鉄
【形式】2200
【ｺﾒﾝﾄ】内装は特別車、一般車とも最悪で岩石座席の上一般車はカーテンも無い
貧相な足回りで空中分解の危険も、これで空港特急とは笑わせる。
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kusosuretaterunavoge
3 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 01:54:33 ID:BCtgqTd1P
玉越池？
【所属】京阪
【形式】アンエレガントサルーンこと8000系リニューアル車
【ｺﾒﾝﾄ】連結部ロング化で混雑緩和を図る・・・そこまでは良いがその段階で余計な事をやらかしてしまった。
そう、スタンションポールの取り付け方法に関東式(ＪＲ209系など)を採用してしまったのだ。せっかくのハイバックロングが台無しだ。
京急新1000みたいに阪急9000や神鉄6000の肘掛状の仕切り板を座席間に挟んでそこに取り付ければまだよかったのにな。
京阪における正真正銘の初の汚物車両がまさか8000だとは悪夢が現実になったとしか言いようが無い。
もし鉄道車両版クソ車両オブザイヤーがあったなら2010年版にノミネートされかねない
2200&2600&1000が逝き遅れ?阪神1000がアンコンフォートサルーン？
何を言うのかね？あれでもまだまだ良質だぞ
【形式】アンエレガントサルーンこと8000系リニューアル車
【ｺﾒﾝﾄ】連結部ロング化で混雑緩和を図る・・・そこまでは良いがその段階で余計な事をやらかしてしまった。
そう、スタンションポールの取り付け方法に関東式(ＪＲ209系など)を採用してしまったのだ。せっかくのハイバックロングが台無しだ。
京急新1000みたいに阪急9000や神鉄6000の肘掛状の仕切り板を座席間に挟んでそこに取り付ければまだよかったのにな。
京阪における正真正銘の初の汚物車両がまさか8000だとは悪夢が現実になったとしか言いようが無い。
もし鉄道車両版クソ車両オブザイヤーがあったなら2010年版にノミネートされかねない
2200&2600&1000が逝き遅れ?阪神1000がアンコンフォートサルーン？
何を言うのかね？あれでもまだまだ良質だぞ
6 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 22:03:37 ID:UnlGf7XF0
【所属】東武
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】西武20000系とTX2000系と東葉2000系のパクリミックス化したアルミ汚物。
いい加減ケチってないで早よ車内にLCD入れろやｺﾞﾙｧ!
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】西武20000系とTX2000系と東葉2000系のパクリミックス化したアルミ汚物。
いい加減ケチってないで早よ車内にLCD入れろやｺﾞﾙｧ!
【所属】西武
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】使い勝手が悪い車両をなんでさっさと廃車にしなかったのかがわからない。
チョッパだからという理由があるんだろうが、利用者にとって遅延引きを越されるのは、
迷惑なんだよね。昼間だけど練馬高野台までは定刻通りに発車するんだけど、
たまに富士見台から到着が遅れることがあり、そこから先も遅れっぱなしということがあるから困る。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】使い勝手が悪い車両をなんでさっさと廃車にしなかったのかがわからない。
チョッパだからという理由があるんだろうが、利用者にとって遅延引きを越されるのは、
迷惑なんだよね。昼間だけど練馬高野台までは定刻通りに発車するんだけど、
たまに富士見台から到着が遅れることがあり、そこから先も遅れっぱなしということがあるから困る。
【所属】名鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】現在の名鉄の迷走ぶりの象徴
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】現在の名鉄の迷走ぶりの象徴
9 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 17:15:49 ID:y2U436M00
【所属】 阪急
【形式】 9300系（アルミ汚物）
【ｺﾒﾝﾄ】 先代特急車6300系に比べ安っぽい内装が特徴の汚物車両。
阪急の座席はアンゴラ山の羊に決まってるんやで。
【形式】 9300系（アルミ汚物）
【ｺﾒﾝﾄ】 先代特急車6300系に比べ安っぽい内装が特徴の汚物車両。
阪急の座席はアンゴラ山の羊に決まってるんやで。
【所属】東武
【形式】200系（再利用汚物特急）
【コメント】これは半世紀前の1720系から流れ着いた
ヘボい台車と抵抗制御だけじゃないからな。
座席も一部は転用で、シートピッチとが幅が狭くて
特急料金はしっかりぼったくりまつｗ
【形式】200系（再利用汚物特急）
【コメント】これは半世紀前の1720系から流れ着いた
ヘボい台車と抵抗制御だけじゃないからな。
座席も一部は転用で、シートピッチとが幅が狭くて
特急料金はしっかりぼったくりまつｗ
【所属】save（セーブ）
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】車両が古臭いだけならまだいいけど、
遅延を引きを越すのはほんと勘弁してほしい
池袋線ダイヤ改正しても、遅延魔王の運用が減ってないから、
各停の遅延は防げない、一般客で遅延引き起こされて困ってる人もいるだろうな･･･
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】車両が古臭いだけならまだいいけど、
遅延を引きを越すのはほんと勘弁してほしい
池袋線ダイヤ改正しても、遅延魔王の運用が減ってないから、
各停の遅延は防げない、一般客で遅延引き起こされて困ってる人もいるだろうな･･･
12 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 22:51:37 ID:OYmQUNFT0
【所属】JR東日本
【形式】185系（117系1850番台）
【コメント】>>10
> ヘボい台車と抵抗制御だけじゃないからな。
こいつは完全新製のくせに抵抗制御です。おまけに台車と動力系は近郊型の117系と同じモノですｗ
回生ブレーキ？LED表示？んなハイテクなモンなんてありませんよ('A`)
> 座席も一部は転用で、シートピッチとが幅が狭くて
985mmもあればJR東日本では割と余裕でグリーン料金をふんだくれます。
何しろ新幹線にまで「910mmピッチ」だの「6列固定クロス」だの、空港特急に「4人ボックス」を使っちゃう素晴らしい会社ですから。
そう言えばどこぞのリゾート特急は、更新前の普通車は800mm台・リクライニング無しという狂気の沙汰だったっけ・・・ｗ
あと当初から椅子が倒れるだけ有難く思いやがって下さい。
> 特急料金はしっかりぼったくりまつｗ
JRでは指定席は「オプション」扱い、つまり別料金です。座席指定したかったらさらに510円追加になります。
いやー東武さんは1000円とは言っても指定席料金込みだから、実質490円とはお買い得ですな～。
【形式】185系（117系1850番台）
【コメント】>>10
> ヘボい台車と抵抗制御だけじゃないからな。
こいつは完全新製のくせに抵抗制御です。おまけに台車と動力系は近郊型の117系と同じモノですｗ
回生ブレーキ？LED表示？んなハイテクなモンなんてありませんよ('A`)
> 座席も一部は転用で、シートピッチとが幅が狭くて
985mmもあればJR東日本では割と余裕でグリーン料金をふんだくれます。
何しろ新幹線にまで「910mmピッチ」だの「6列固定クロス」だの、空港特急に「4人ボックス」を使っちゃう素晴らしい会社ですから。
そう言えばどこぞのリゾート特急は、更新前の普通車は800mm台・リクライニング無しという狂気の沙汰だったっけ・・・ｗ
あと当初から椅子が倒れるだけ有難く思いやがって下さい。
> 特急料金はしっかりぼったくりまつｗ
JRでは指定席は「オプション」扱い、つまり別料金です。座席指定したかったらさらに510円追加になります。
いやー東武さんは1000円とは言っても指定席料金込みだから、実質490円とはお買い得ですな～。
【所属】小田急
【形式】60000形（マジでショボい（自称）特急）
【ｺﾒﾝﾄ】シートピッチはRSE、EXEよりも狭い983mm。
それを狭く見せないために座席の厚さを薄くした。
そしてあの特急とは思えない硬く座り心地の悪い椅子が誕生した。
こんなので特急料金を取るなんて正にボッタクリ。
【形式】60000形（マジでショボい（自称）特急）
【ｺﾒﾝﾄ】シートピッチはRSE、EXEよりも狭い983mm。
それを狭く見せないために座席の厚さを薄くした。
そしてあの特急とは思えない硬く座り心地の悪い椅子が誕生した。
こんなので特急料金を取るなんて正にボッタクリ。
【所属】京阪
【形式】１０００
【ｺﾒﾝﾄ】現在の京阪の迷走ぶりの象徴
【形式】１０００
【ｺﾒﾝﾄ】現在の京阪の迷走ぶりの象徴
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】遅延もそうだけど、椅子が経たり過ぎてて座り心地が悪い。
廃車が発生してる101・301でも経たってないのに。
だったらコイツ先に置き換えてくれ。使い道もないことだし。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】遅延もそうだけど、椅子が経たり過ぎてて座り心地が悪い。
廃車が発生してる101・301でも経たってないのに。
だったらコイツ先に置き換えてくれ。使い道もないことだし。
【所属】韓國鐵道公社(ハングクチョルトゴンサ)(コレイル)
【形式】KTX(キムチトレインペケ[笑])
【コメント】國の看板特急がトラブル続発、故障続出、
更に共食い整備で早くも劣化しつつある、ブランド丸潰れ
さすが汚物韓國國鐵だな……orz金返せ！詐欺師！
【形式】KTX(キムチトレインペケ[笑])
【コメント】國の看板特急がトラブル続発、故障続出、
更に共食い整備で早くも劣化しつつある、ブランド丸潰れ
さすが汚物韓國國鐵だな……orz金返せ！詐欺師！
【所属】阪神
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】まず、>>4は前スレ955の丸々コピペだから無効。
そして、このコメントが突っ込みどころ満載なのでレスを兼ねて投稿。
ポールの取り付けが関東式だからといって、ハイバックロングおよび京阪8000系の
輝きが失われるわけないだろｗ それなら京阪8000に劣るほとんどの関東の車両はどうなる？
そもそも
>阪神1000がアンコンフォートサルーン？ 何を言うのかね？あれでもまだまだ良質だぞ
とか書いてるが、良質だかなんだか知らんが京阪8000系のハイバックロングと
阪神1000系のカチンコチンシートどちらかを選べと言われたら100人中98人くらいは前者を選ぶだろｗ
それに京阪2200系を良質だとか感性を疑う。
おそらく前スレ955は京阪沿線民を装った関東蔑視厨だろうな。
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】まず、>>4は前スレ955の丸々コピペだから無効。
そして、このコメントが突っ込みどころ満載なのでレスを兼ねて投稿。
ポールの取り付けが関東式だからといって、ハイバックロングおよび京阪8000系の
輝きが失われるわけないだろｗ それなら京阪8000に劣るほとんどの関東の車両はどうなる？
そもそも
>阪神1000がアンコンフォートサルーン？ 何を言うのかね？あれでもまだまだ良質だぞ
とか書いてるが、良質だかなんだか知らんが京阪8000系のハイバックロングと
阪神1000系のカチンコチンシートどちらかを選べと言われたら100人中98人くらいは前者を選ぶだろｗ
それに京阪2200系を良質だとか感性を疑う。
おそらく前スレ955は京阪沿線民を装った関東蔑視厨だろうな。
19 ：水五郎 ◆.794VOZoyw ：2010/04/10(土) 01:38:28 ID:4k355LWp0
>>18
うるせー黙れ関東厨の駿府人 貴様2200に乗った事ないだろ
関東のポールが付いてる時点でハイバックロングの輝きは失われる
そのせいで痴漢でっちあげを阻止すべく隣の空席に荷物を置いて
女性が隣に座るのを妨害せざるを得ない有り様だ
よって>>18の票は駿府塵の票なので無効
うるせー黙れ関東厨の駿府人 貴様2200に乗った事ないだろ
関東のポールが付いてる時点でハイバックロングの輝きは失われる
そのせいで痴漢でっちあげを阻止すべく隣の空席に荷物を置いて
女性が隣に座るのを妨害せざるを得ない有り様だ
よって>>18の票は駿府塵の票なので無効
【所属】南海(ナング・ハイ)
【形式】7000、7100塩害汚物
【コメント】大阪湾や和歌山の潮風浴びて塩害劣化したこいつら、
最近では末期症状になっているんだけど。
【形式】7000、7100塩害汚物
【コメント】大阪湾や和歌山の潮風浴びて塩害劣化したこいつら、
最近では末期症状になっているんだけど。
22 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 10:24:37 ID:+EVHhURE0
おや、何だか喚いている香具師らがいるが放っておこう。
>>20
【所属】京成グループ
【車両】ハイテク垢電一味（3000・北総7500・新京成N800）
【コメント】名鉄のアレとか小田急のナニみたいに同様に日車製の
最近の電車にロクなものが無いと言う典型例。3700みたいな名車
作った輝きはどこへ逝ったorz
>>20
【所属】京成グループ
【車両】ハイテク垢電一味（3000・北総7500・新京成N800）
【コメント】名鉄のアレとか小田急のナニみたいに同様に日車製の
最近の電車にロクなものが無いと言う典型例。3700みたいな名車
作った輝きはどこへ逝ったorz
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】池袋線じゃ使えない遅延の汚物
池袋線内で遅延を引きを越せば直通してる副都心線なんかにも影響が出て、
他社線に迷惑かかる可能性があるからさっさと撤退してほすぃ
それと各停運用で発車が遅れても修正できないならその運用に入れないでくれ
後続の優等列車の所要時間が延びるだけだからさ
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】池袋線じゃ使えない遅延の汚物
池袋線内で遅延を引きを越せば直通してる副都心線なんかにも影響が出て、
他社線に迷惑かかる可能性があるからさっさと撤退してほすぃ
それと各停運用で発車が遅れても修正できないならその運用に入れないでくれ
後続の優等列車の所要時間が延びるだけだからさ
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】もはや新宿線でも使えなくて救いようのない遅延汚物。
高田馬場は5番ホームからしか客の乗降が出来なくて遅延引きを越して、
後続電車にも影響が出て大迷惑だからさっさと新宿線から撤退して
池袋線に追いやってほすぃ。
それと各停だろうが優等運用で発車が遅れても修正できないし運用に
入らないでくれ。これは元々池袋線で使う為に所工と汚物工場から
送り出された車両だからな。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】もはや新宿線でも使えなくて救いようのない遅延汚物。
高田馬場は5番ホームからしか客の乗降が出来なくて遅延引きを越して、
後続電車にも影響が出て大迷惑だからさっさと新宿線から撤退して
池袋線に追いやってほすぃ。
それと各停だろうが優等運用で発車が遅れても修正できないし運用に
入らないでくれ。これは元々池袋線で使う為に所工と汚物工場から
送り出された車両だからな。
25 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 23:06:47 ID:kbWA6pdK0
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>23 こいつは遅延なんて生易しい話ではなく、「車両故障」で路線そのものを運転見合わせにしていますｗ
さらにあの繁殖力は東武8000系に匹敵する。
部品は最先端のくせに設計が保守的な点までその東武8000系を思わせるのだが。
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>23 こいつは遅延なんて生易しい話ではなく、「車両故障」で路線そのものを運転見合わせにしていますｗ
さらにあの繁殖力は東武8000系に匹敵する。
部品は最先端のくせに設計が保守的な点までその東武8000系を思わせるのだが。
【所属】ＪＲ西
【形式】最悪最低鋼製汚物105系(4ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】私鉄の全ての最悪車両のクソさを併せ持った汚物が今ここに！
気持ち悪い外観にやたらと五月蝿い器機、隙間風びゅうびゅうのやっつけ内装、そして100ｷﾛも出せない低性能に乗り心地最悪のコイルバネ。
おまけに三十分座らないうちに尻が痛くなるボロロングに、更には異臭が漏れ出る後付けトイレ！
こいつの前では流石の駿府人すら擁護しようがないという。
【形式】最悪最低鋼製汚物105系(4ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】私鉄の全ての最悪車両のクソさを併せ持った汚物が今ここに！
気持ち悪い外観にやたらと五月蝿い器機、隙間風びゅうびゅうのやっつけ内装、そして100ｷﾛも出せない低性能に乗り心地最悪のコイルバネ。
おまけに三十分座らないうちに尻が痛くなるボロロングに、更には異臭が漏れ出る後付けトイレ！
こいつの前では流石の駿府人すら擁護しようがないという。
【所属】し尺匹國
【形式】キハ32系
【ｺﾒﾝﾄ】国鉄からの置き土産・・・と称して、121系、キハ54系0番台、キハ32系といったゴミを散らかしていきやがった。
中でもキハ32系の酷さはハンパねぇｗ
理由？挙げればキリがないし長くなるからやめとこ。
【形式】キハ32系
【ｺﾒﾝﾄ】国鉄からの置き土産・・・と称して、121系、キハ54系0番台、キハ32系といったゴミを散らかしていきやがった。
中でもキハ32系の酷さはハンパねぇｗ
理由？挙げればキリがないし長くなるからやめとこ。
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】車内の臭さにはたまげたなぁ。
新型車両の冷房トイレ臭とは比べ物にならない。
このカビのような臭いとそれ相応（笑）の内装で1時間は絶対無理だわ。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】車内の臭さにはたまげたなぁ。
新型車両の冷房トイレ臭とは比べ物にならない。
このカビのような臭いとそれ相応（笑）の内装で1時間は絶対無理だわ。
29 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 13:33:30 ID:QR3ZZbUHO
>>28
【所属】京成（ｷﾞｮﾝｿﾝ）
【形式】CG便所虫3600
【ｺﾒﾝﾄ】＞ このカビのような臭いとそれ相応（笑）の内装で1時間は絶対無理だわ。
じゃあ、西船か勝田台でコイツの垢電内装を見てくれ。
コイツは、見ただけで臭ってきそうな糞内装で、
京成と都営の利用者の不評を7250共々いただきまゆゆしやがった。
さっさと潰して、3400のスペアパーツにでも汁！
【所属】京成（ｷﾞｮﾝｿﾝ）
【形式】CG便所虫3600
【ｺﾒﾝﾄ】＞ このカビのような臭いとそれ相応（笑）の内装で1時間は絶対無理だわ。
じゃあ、西船か勝田台でコイツの垢電内装を見てくれ。
コイツは、見ただけで臭ってきそうな糞内装で、
京成と都営の利用者の不評を7250共々いただきまゆゆしやがった。
さっさと潰して、3400のスペアパーツにでも汁！
>>26
車両自体は100km/h出るみたいだけど和歌山・桜井線でそんなスピード出してよかったか？
90km/hも出しちゃいけなかったと思うが？
だが105系が叩かれようがそんなことはどうでもいい！
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】コイツに乗ってなくても、運用で迷惑かけられるのはどうかと思う。
なんでそうならないといけないんだ？計画変更して、至急廃車にしてくれても良いから。
池袋線なんか地下鉄直通の本数が多いから、遅延なんか発生したら、他社線にも迷惑かかるからさっさと撤退してくれ。
車両自体は100km/h出るみたいだけど和歌山・桜井線でそんなスピード出してよかったか？
90km/hも出しちゃいけなかったと思うが？
だが105系が叩かれようがそんなことはどうでもいい！
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】コイツに乗ってなくても、運用で迷惑かけられるのはどうかと思う。
なんでそうならないといけないんだ？計画変更して、至急廃車にしてくれても良いから。
池袋線なんか地下鉄直通の本数が多いから、遅延なんか発生したら、他社線にも迷惑かかるからさっさと撤退してくれ。
31 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 21:43:49 ID:QzKzVcloO
【所属】頭朽生け霊
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】気にくわねえんだよ。いまさら思い出したかのように5050など作りやがって。
そんなもん作ってる余裕あるならわけのわからん朽ちた鉄屑を先に片付けろや。
ここの中の野郎どもは本当にどこまでも「頭が朽ちた」ふざけた連中だな。
よく平然とこんなもの放置してられるもんだ。
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】気にくわねえんだよ。いまさら思い出したかのように5050など作りやがって。
そんなもん作ってる余裕あるならわけのわからん朽ちた鉄屑を先に片付けろや。
ここの中の野郎どもは本当にどこまでも「頭が朽ちた」ふざけた連中だな。
よく平然とこんなもの放置してられるもんだ。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】この鉄屑どもは支線どころか本線で未だ大暴れしまくる
と来た。中之島線作る金あるんだったらこいつら始末して欲しかった
ぜよ。
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】この鉄屑どもは支線どころか本線で未だ大暴れしまくる
と来た。中之島線作る金あるんだったらこいつら始末して欲しかった
ぜよ。
>>31
しょうがないよ、その「思い出した様に作った」5050も便所虫なんだし、
リーマソショックと日航株紙屑化で更に参った頭朽に、7700を置き換える体力なんてない。
まぁ、五反田で地下に潜れば、7700がマトモに見える車両に会えるからな。
しょうがないよ、その「思い出した様に作った」5050も便所虫なんだし、
リーマソショックと日航株紙屑化で更に参った頭朽に、7700を置き換える体力なんてない。
まぁ、五反田で地下に潜れば、7700がマトモに見える車両に会えるからな。
34 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 23:17:50 ID:mVI5RVuu0
【所属】石原
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】>>33 それは白い悪魔とか言われているこいつのことかな？
地上では>>31 の奴が死霊の呻き声を、地下に入ればこいつが悪魔の呻き声を発しているという。
五反田地上に現れる鉄のゾンビがまともに見える、とは言わないが
こいつは各乗り入れ先でも糞やかましいGTOを発して迷惑をかけている。
東京の地下鉄で今どきIGBT車一両も無しなんて言うのはメトロ全線を含めてもこいつだけです。
何なら車体だけでも生け霊に持って行って使うか？見た目がマシになれば良いんだろ？
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】>>33 それは白い悪魔とか言われているこいつのことかな？
地上では>>31 の奴が死霊の呻き声を、地下に入ればこいつが悪魔の呻き声を発しているという。
五反田地上に現れる鉄のゾンビがまともに見える、とは言わないが
こいつは各乗り入れ先でも糞やかましいGTOを発して迷惑をかけている。
東京の地下鉄で今どきIGBT車一両も無しなんて言うのはメトロ全線を含めてもこいつだけです。
何なら車体だけでも生け霊に持って行って使うか？見た目がマシになれば良いんだろ？
【所属】オバＱ
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】Majide Syoboi Expressで「MSE」。
腰クラッシャーとも言える凶悪な岩座席に、使えないテーブル、
キモいデザイン、ヨーダンパ省略に伴う激震台車、低騒音化を目指したはずなのに爆音を撒き散らすモーター。
こんな中央西線の313系銭取り以下の車両で、特急料金を徴収しようとは笑わせる。
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】Majide Syoboi Expressで「MSE」。
腰クラッシャーとも言える凶悪な岩座席に、使えないテーブル、
キモいデザイン、ヨーダンパ省略に伴う激震台車、低騒音化を目指したはずなのに爆音を撒き散らすモーター。
こんな中央西線の313系銭取り以下の車両で、特急料金を徴収しようとは笑わせる。
36 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 21:58:47 ID:rt1Eo7bi0
【所属】トレニタリア
【形式】ESC(エクストラ詐欺シティ)
【ｺﾒﾝﾄ】いやいや乗務員専用車が平成生まれの綺麗な車両でそれに対し一般客向けは40年来のボロ客車にあてがるといった究極のお笑い軍団に比べると
【形式】ESC(エクストラ詐欺シティ)
【ｺﾒﾝﾄ】いやいや乗務員専用車が平成生まれの綺麗な車両でそれに対し一般客向けは40年来のボロ客車にあてがるといった究極のお笑い軍団に比べると
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】ただでさえ京阪きっての汚物なのに優先座席のキモい配色止めれ。
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】ただでさえ京阪きっての汚物なのに優先座席のキモい配色止めれ。
38 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 22:56:03 ID:zn9X2JqrO
>>34
【所属】京成（ｷﾞｮﾝｿﾝ）
【形式】CG便所虫3600
【ｺﾒﾝﾄ】＞ それは白い悪魔とか言われているこいつのことかな？
5300は、平成生まれで「それ相応」な内装だろ？
＞ 何なら車体だけでも生け霊に持って行って使うか？見た目がマシになれば良いんだろ？
それこそ、コイツを生け霊向けにくれてやる。
まだ出来てから30年にも満たない、東急1000には負けるが若い車だぜ！
足回りは、潰した8000系列の台車があればおk！
だが、その「CGじゃないか」と言われてもおかしくない、
見るからに臭ってきそうな腐った色使いの内装が現実のものだと分かったところで、
返品には応じられませんので、悪しからず。
【所属】京成（ｷﾞｮﾝｿﾝ）
【形式】CG便所虫3600
【ｺﾒﾝﾄ】＞ それは白い悪魔とか言われているこいつのことかな？
5300は、平成生まれで「それ相応」な内装だろ？
＞ 何なら車体だけでも生け霊に持って行って使うか？見た目がマシになれば良いんだろ？
それこそ、コイツを生け霊向けにくれてやる。
まだ出来てから30年にも満たない、東急1000には負けるが若い車だぜ！
足回りは、潰した8000系列の台車があればおk！
だが、その「CGじゃないか」と言われてもおかしくない、
見るからに臭ってきそうな腐った色使いの内装が現実のものだと分かったところで、
返品には応じられませんので、悪しからず。
【所属】西武
【形式】最悪鋼製迷惑便所虫汚物電車遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】朝、保谷でトラブルがあってダイヤが乱れてたけどなんでそんな時にこいつを運用に入れるんだ？
普段から遅延引きを越してるのに、そんなことされたらさらに遅延が悪化するだけじゃんｗ
今日の一件でさっさと池袋線から撤退、廃車してほしいと思った。
【形式】最悪鋼製迷惑便所虫汚物電車遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】朝、保谷でトラブルがあってダイヤが乱れてたけどなんでそんな時にこいつを運用に入れるんだ？
普段から遅延引きを越してるのに、そんなことされたらさらに遅延が悪化するだけじゃんｗ
今日の一件でさっさと池袋線から撤退、廃車してほしいと思った。
40 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 01:20:00 ID:+uYjozd2O
【所属】東武
【形式】50000系
【コメント】自社線以外の直通路線で
頻繁に故障する迷惑汚物。
【形式】50000系
【コメント】自社線以外の直通路線で
頻繁に故障する迷惑汚物。
【所属】小田急
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】海老名市民が海老名にロマンスカーを止めようと頑張っている。
だったら是非ともこいつが止まってあげればいいじゃないか。仮にもロマンスカーを名乗っているのだから。
そして停車駅を増やしまくって、いつの間にか快速急行に格下げされればいいｗ
>>35の言うとおり、とても特急料金なんて取れる車両ではないのだからｗ
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】海老名市民が海老名にロマンスカーを止めようと頑張っている。
だったら是非ともこいつが止まってあげればいいじゃないか。仮にもロマンスカーを名乗っているのだから。
そして停車駅を増やしまくって、いつの間にか快速急行に格下げされればいいｗ
>>35の言うとおり、とても特急料金なんて取れる車両ではないのだからｗ
43 ：６５８６３：2010/04/13(火) 20:23:32 ID:dQjXcIs40
【所属】東京メトロ
【形式】05系 8～13次車
【ｺﾒﾝﾄ】昨日はこいつが行き先問わずに6連続できやがった。最悪。
車内はプレハブ社宅のようなセンスのない汚い車内。
これは東葉2000系やＪＲ231－800も該当する。東西線の車両で
まともなのは、05系24Ｆまでと07系ぐらいだ。
【形式】05系 8～13次車
【ｺﾒﾝﾄ】昨日はこいつが行き先問わずに6連続できやがった。最悪。
車内はプレハブ社宅のようなセンスのない汚い車内。
これは東葉2000系やＪＲ231－800も該当する。東西線の車両で
まともなのは、05系24Ｆまでと07系ぐらいだ。
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】あげようと思ったら丁度現れたな。
こいつはプレハブ社宅どころか、そんなこと言ったらプレハブ社宅に対して失礼なほど酷い内装である。
あの床の配色や化粧板の黄ばみようは一体何だ？
そしてあの座席は何だ？神車07系を一気にみすぼらしくするほどの能力。
不評で07系1次車はモケット転換を行わなかった。ならこいつもモケット変えろ、内装改造はまだか。
いつ走行分解してもおかしくないチョッパ車の脅威に、客は怯えながらほぼ毎日こいつに乗らされている。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】あげようと思ったら丁度現れたな。
こいつはプレハブ社宅どころか、そんなこと言ったらプレハブ社宅に対して失礼なほど酷い内装である。
あの床の配色や化粧板の黄ばみようは一体何だ？
そしてあの座席は何だ？神車07系を一気にみすぼらしくするほどの能力。
不評で07系1次車はモケット転換を行わなかった。ならこいつもモケット変えろ、内装改造はまだか。
いつ走行分解してもおかしくないチョッパ車の脅威に、客は怯えながらほぼ毎日こいつに乗らされている。
45 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 21:13:46 ID:a1stQ2bM0
【所属】頭狂メトロ盗財戦
【形式】ミレニアム便所虫05系
【ｺﾒﾝﾄ】至高の屑車
戦後のバラック列車と呼ぶべきか 黄ばんだ便器と呼ぶべきか
早急にスクラップにして新車を新造すべき
【形式】ミレニアム便所虫05系
【ｺﾒﾝﾄ】至高の屑車
戦後のバラック列車と呼ぶべきか 黄ばんだ便器と呼ぶべきか
早急にスクラップにして新車を新造すべき
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【コメント】こんなやっつけ更新ポンコツ汚物なんて、関東に
持ち込んだ日にゃ連日トラブル続きだろうな。
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【コメント】こんなやっつけ更新ポンコツ汚物なんて、関東に
持ち込んだ日にゃ連日トラブル続きだろうな。
47 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 19:21:21 ID:aTEz+qPX0
【所属】難解
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】あきれるぜ。7000系の代替とか偉そうなことほざいといて、椅子は硬い、蛍光灯カバーは無い、カーテンは薄い、貫通扉は最初っからベコボコ、袖仕切りも巨大化して手が置けない。
内貼りも単色、和歌山県内のカーブの連続では吐き気をもよおす気分の悪さ。
TIMS？LCD？なにそれおいしいの？
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】あきれるぜ。7000系の代替とか偉そうなことほざいといて、椅子は硬い、蛍光灯カバーは無い、カーテンは薄い、貫通扉は最初っからベコボコ、袖仕切りも巨大化して手が置けない。
内貼りも単色、和歌山県内のカーブの連続では吐き気をもよおす気分の悪さ。
TIMS？LCD？なにそれおいしいの？
【所属】東武
【形式】200系
【コメント】北千住～館林で（浅草からだと羽生から）特急料金千円ってオイｗｗｗ
フラットとブレーキ音は強烈に煩いし、ジョイントではやたら揺れて、狭い上に
一部は骨董品クラスのヘボい椅子だもんね。
あと、コイツと張り合える最低有料特急を挙げるなら私鉄だけにしてね。
JRとは同じ土俵とは思えないのでお断り。
JRはJR同士で勝手にやってて下さいｗ
【形式】200系
【コメント】北千住～館林で（浅草からだと羽生から）特急料金千円ってオイｗｗｗ
フラットとブレーキ音は強烈に煩いし、ジョイントではやたら揺れて、狭い上に
一部は骨董品クラスのヘボい椅子だもんね。
あと、コイツと張り合える最低有料特急を挙げるなら私鉄だけにしてね。
JRとは同じ土俵とは思えないのでお断り。
JRはJR同士で勝手にやってて下さいｗ
>>48関西の此奴か！
【所属】近鐵南大阪線
【形式】16000、16010系ぼったくり便所虫特急
【コメント】本線1435mm軌の劣化版の上更新でリクライニングでも
簡易式しかも本線特急のお下りまで、更に特急なのにデッキが無い奴まで
いるし車齢30年超え40年の奴までいる始末、更に近鉄特急料金もかなりぼったくり
、こんな走る廃車体なんか、大井川、富山、長野、なりに特急電車として払い下げの刑だ。
【所属】近鐵南大阪線
【形式】16000、16010系ぼったくり便所虫特急
【コメント】本線1435mm軌の劣化版の上更新でリクライニングでも
簡易式しかも本線特急のお下りまで、更に特急なのにデッキが無い奴まで
いるし車齢30年超え40年の奴までいる始末、更に近鉄特急料金もかなりぼったくり
、こんな走る廃車体なんか、大井川、富山、長野、なりに特急電車として払い下げの刑だ。
50 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 22:00:41 ID:t8IKbN8u0
【所属】JR東日本
【形式】117系1850番台
【コメント】>>48 嫌だね。それ程こいつ（に限らずJR東日本の8割方の特急車）の惨状は目にあまるものがあるから。
そもそもこの会社にまともな特急形など651・255・E351系の三種くらいしか無いからな。
985mmのシートピッチで「ボッタクリ」？贅沢過ぎるんじゃ、ワレ。そんだけあればJR東では余裕でグリーン料金取れるわ。
【形式】117系1850番台
【コメント】>>48 嫌だね。それ程こいつ（に限らずJR東日本の8割方の特急車）の惨状は目にあまるものがあるから。
そもそもこの会社にまともな特急形など651・255・E351系の三種くらいしか無いからな。
985mmのシートピッチで「ボッタクリ」？贅沢過ぎるんじゃ、ワレ。そんだけあればJR東では余裕でグリーン料金取れるわ。
51 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 22:50:52 ID:a8AToNav0
【所属】JR東日本
【形式】Ｅ２０９、Ｅ２１７、Ｅ２３１、Ｅ２３３
【ｺﾒﾝﾄ】安普請 バラック電車 平成の６３系
車内はバラックのようなセンスのない汚い車内、
カーテンなし、貫通路扉大幅省略、強度不足
姉歯設計軽量化、銀紙の厚み、床は苦情が多く幾分改善される
不治フイルムの写るんですのコンセプト導入、コスト改善を図る。
車種統一による標準化には寄与、故障時対応データベースは、
活用されているとは言い難い。私鉄平成の６３系にも寄与。
【形式】Ｅ２０９、Ｅ２１７、Ｅ２３１、Ｅ２３３
【ｺﾒﾝﾄ】安普請 バラック電車 平成の６３系
車内はバラックのようなセンスのない汚い車内、
カーテンなし、貫通路扉大幅省略、強度不足
姉歯設計軽量化、銀紙の厚み、床は苦情が多く幾分改善される
不治フイルムの写るんですのコンセプト導入、コスト改善を図る。
車種統一による標準化には寄与、故障時対応データベースは、
活用されているとは言い難い。私鉄平成の６３系にも寄与。
52 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 23:30:53 ID:87iRkQ0X0
【所属】名古屋市交通局
【形式】N1000
【ｺﾒﾝﾄ】ちょっと拝借。
あきれるぜ。5000の代替とか偉そうなことほざいといて、椅子は硬い、振動は起こす、空調の利きも悪い、カーテンは無い。
しかも変な臭いがするしデザインも下品。姉歯設計の名古屋版プレハブ汚物の一種。
ましな車両作れんのだったらその金でダイヤ改善しろ。
【形式】N1000
【ｺﾒﾝﾄ】ちょっと拝借。
あきれるぜ。5000の代替とか偉そうなことほざいといて、椅子は硬い、振動は起こす、空調の利きも悪い、カーテンは無い。
しかも変な臭いがするしデザインも下品。姉歯設計の名古屋版プレハブ汚物の一種。
ましな車両作れんのだったらその金でダイヤ改善しろ。
>>49
南大阪線は特急料金500円均一で870円区間はありませんが何か？
南大阪線は特急料金500円均一で870円区間はありませんが何か？
【所属】JR東海・西日本
【形式】N700系グリーン車
【コメント】あんなカチンコチン座席でグリーン料金取るとはいい度胸だな。
【形式】N700系グリーン車
【コメント】あんなカチンコチン座席でグリーン料金取るとはいい度胸だな。
【所属】酉弐(シングウー)
【形式】パチモノボッタクリ特急10000系NRA(笑)
【コメント】足回りが5000、500Ⅱ、101の再用品抵抗制御
しかも通勤電車と同じ足回りだから高速出ないし、秩父線に
電力回生吸収装置付けて最新のVVVF車や界磁半チョッパー2000系、3000系
が秩父線に入線可能なら、足回りのMMと台車を新型ボルスタレスに更新して
回生ブレーキ使える省エネに高速性能上げろ。
速度が低い上に爆音MM、怪音波MG、CPで料金高く
ボッタクリ特急だし。
【形式】パチモノボッタクリ特急10000系NRA(笑)
【コメント】足回りが5000、500Ⅱ、101の再用品抵抗制御
しかも通勤電車と同じ足回りだから高速出ないし、秩父線に
電力回生吸収装置付けて最新のVVVF車や界磁半チョッパー2000系、3000系
が秩父線に入線可能なら、足回りのMMと台車を新型ボルスタレスに更新して
回生ブレーキ使える省エネに高速性能上げろ。
速度が低い上に爆音MM、怪音波MG、CPで料金高く
ボッタクリ特急だし。
【所属】JR東日本（ﾄﾝｲﾙﾎﾞﾝ）
【形式】117系1850番台
【コメント】>>55 ならこいつと交換しようじゃないか。
いやー、西武レッドアローはシートピッチ1000mm台でゆったりですなー。CPも低騒音型ですし。
JR東日本だったらシートピッチだけで余裕で全車グリーン指定席に出来ますよｗ
【形式】117系1850番台
【コメント】>>55 ならこいつと交換しようじゃないか。
いやー、西武レッドアローはシートピッチ1000mm台でゆったりですなー。CPも低騒音型ですし。
JR東日本だったらシートピッチだけで余裕で全車グリーン指定席に出来ますよｗ
【所属】小田急
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】確かに新型車で内外装ともにピカピカだし、シートピッチだけはそれなりに広い。
しかし！
椅子は凶悪までの固さを誇り、乗客のケツを次々と破壊する。テーブルもデザイン優先で使い道に困る有様ｗ
台車もヨーダンパ省略でケチったせいで、特急車にも関わらず変な揺れを感じる事も多々ある。
低騒音化を目指したはずなのに、不快な甲高いモーター音が響きまくるってどうよ？
さらに恐ろしい事に、神ロマンスカー7000形、10000形、20000形のバルサンという暴挙のフラグが立ちつつある・・・。
勘弁してくれorz
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】確かに新型車で内外装ともにピカピカだし、シートピッチだけはそれなりに広い。
しかし！
椅子は凶悪までの固さを誇り、乗客のケツを次々と破壊する。テーブルもデザイン優先で使い道に困る有様ｗ
台車もヨーダンパ省略でケチったせいで、特急車にも関わらず変な揺れを感じる事も多々ある。
低騒音化を目指したはずなのに、不快な甲高いモーター音が響きまくるってどうよ？
さらに恐ろしい事に、神ロマンスカー7000形、10000形、20000形のバルサンという暴挙のフラグが立ちつつある・・・。
勘弁してくれorz
58 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 22:27:58 ID:vx34ngT9O
【所属】東武
【形式】200系
【コメント】下半身はボロボロな1720系。座席は半世紀前の幅の狭い1720系から転用。
シートピッチも1m満たないショボさ。
関東平野しか走らないくせに速度が大変遅くて、爆音フラット、横揺れジョイント地獄。
乗車距離たった60km台で1000円という、西武はおろか、小田急もビックリのボッタクリ料金。
【形式】200系
【コメント】下半身はボロボロな1720系。座席は半世紀前の幅の狭い1720系から転用。
シートピッチも1m満たないショボさ。
関東平野しか走らないくせに速度が大変遅くて、爆音フラット、横揺れジョイント地獄。
乗車距離たった60km台で1000円という、西武はおろか、小田急もビックリのボッタクリ料金。
59 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:04:59 ID:7jsqo1U0O
>>57
そんな・・・RSEまで置き換える気か…orz
関西人だが、凄く共感できる。。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鐵の骸骨尾灯便所虫軍団(今回は2200抵抗制御車のみ)
【ｺﾒﾝﾄ】撤収ﾏﾀﾞｰ?
は？蛍光灯カバーがあるからまし？完全新造だから神？
何言ってるんだ、ここまで陰気臭い内装だともはや蛍光灯カバーなんか気休めにすらならんぞ。それに完全新造って言っても旧2000の性能劣化仕様だし…そういや広電のゴキブリ900形ともどこか似てるかも…
そんな・・・RSEまで置き換える気か…orz
関西人だが、凄く共感できる。。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鐵の骸骨尾灯便所虫軍団(今回は2200抵抗制御車のみ)
【ｺﾒﾝﾄ】撤収ﾏﾀﾞｰ?
は？蛍光灯カバーがあるからまし？完全新造だから神？
何言ってるんだ、ここまで陰気臭い内装だともはや蛍光灯カバーなんか気休めにすらならんぞ。それに完全新造って言っても旧2000の性能劣化仕様だし…そういや広電のゴキブリ900形ともどこか似てるかも…
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鐵の便所虫軍団(2200＆2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】同じ化石でも今は亡き1900系は愛すべきボロだったのに、
こいつらは単なるポンコツ。いい加減置き換え車造らないと
2400とか1000とか安心して引退も出来ない･･･。
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鐵の便所虫軍団(2200＆2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】同じ化石でも今は亡き1900系は愛すべきボロだったのに、
こいつらは単なるポンコツ。いい加減置き換え車造らないと
2400とか1000とか安心して引退も出来ない･･･。
>>59-60ガムテ補修の酷さ知らないようだな。
【所属】JR酉日本(シーリーペン)
【形式】103系初期未更新車
【コメント】阪和線に今だクハ103-1、103-2健在って一体、後期車は一応見た目だけは更新で
化粧直ししているが、足回りと騒音と乗りこごちでボロが出るし。
初期車には更新がやっつけで色あせた内装に汚い外装、更にガムテ補修まである
始末、仲間の105系4ドアといい、韓国ソウルのボロ1000とタメ張る汚物だな、あ
大阪関西民国だから大韓民国並か(笑)
【所属】JR酉日本(シーリーペン)
【形式】103系初期未更新車
【コメント】阪和線に今だクハ103-1、103-2健在って一体、後期車は一応見た目だけは更新で
化粧直ししているが、足回りと騒音と乗りこごちでボロが出るし。
初期車には更新がやっつけで色あせた内装に汚い外装、更にガムテ補修まである
始末、仲間の105系4ドアといい、韓国ソウルのボロ1000とタメ張る汚物だな、あ
大阪関西民国だから大韓民国並か(笑)
【所属】JR東日本
【形式】209系
【コメント】
>>61
そんならこの103系よりボロい平成の安物汚物でも使うか?
ハナからメンテしないで使い倒す設計だから、走行中にバラバラになっても知らないけどwww
【形式】209系
【コメント】
>>61
そんならこの103系よりボロい平成の安物汚物でも使うか?
ハナからメンテしないで使い倒す設計だから、走行中にバラバラになっても知らないけどwww
>>47
蛍光灯カバーなんて極めて文化水準の高い関西を除いた、文化水準の低いその他の地域の鉄道じゃ当たり前だがな。
まあ、自称関西で中身は東夷と変わらん水準の和歌山ごときには8000系程度の車両で十分だよ。
紀州東照宮とかいう東しか照らさん何のありがたみもない邪神を西日本に祀ってるぐらいだからなw
そんな地域に1000系なんてあまりにも贅沢すぎるだろ。明らかに分不相応。
和歌山線、武蔵野線など殺風景でしょぼくて個性や魅力や文化の欠片も無い沿線風景には笑わせてもらったよ。
プレハブと工場と荒れた田圃と住宅地と郊外型量販店が延々と続いていて醜悪なこと甚だしい。
横浜線にしても酷いな。必死にならないと乗れないほどの、高度成長期のような超混雑。
別に朝のラッシュ時でもないのに、異常である。つくづく、関東は人間の住める環境ではないなぁ。マゾしかいないだろw
来るたびにいつも、ごみごみしていてどこにもかしこにも人が氾濫していて、東南亜細亜のスラムを連想させられる。
東急の田園都市線にしても阪急のパクリだしなww
東夷を初めとした糞田舎どもって、自分でアイデア出せない貧しい人種なんだね。
まさにどちらも東急のプレハブ汚物がお似合いな土地柄だなw
いかにも地域の文化水準の低さを象徴した車両だぜ。
閑静な住宅地に古い洋館や蔵つきの邸宅も多く、旧武庫郡大庄村役場として1937年に建てられた、モダニズム建築の傑作。
村役場ですらこんなモダンな、かつ豪華な鉄筋のビルヂングがある文化レベルが異常なほど高い阪神間とは正反対である。
はははwww
本題。
【所属】阪急
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】沿線の車両、風景、車窓、文化、歴史、風土、全てに置いて高いからこういった。
これと張り合えるのは海外だけだろ。
関西除いた低レベルな日本の他地域では無理。
蛍光灯カバーなんて極めて文化水準の高い関西を除いた、文化水準の低いその他の地域の鉄道じゃ当たり前だがな。
まあ、自称関西で中身は東夷と変わらん水準の和歌山ごときには8000系程度の車両で十分だよ。
紀州東照宮とかいう東しか照らさん何のありがたみもない邪神を西日本に祀ってるぐらいだからなw
そんな地域に1000系なんてあまりにも贅沢すぎるだろ。明らかに分不相応。
和歌山線、武蔵野線など殺風景でしょぼくて個性や魅力や文化の欠片も無い沿線風景には笑わせてもらったよ。
プレハブと工場と荒れた田圃と住宅地と郊外型量販店が延々と続いていて醜悪なこと甚だしい。
横浜線にしても酷いな。必死にならないと乗れないほどの、高度成長期のような超混雑。
別に朝のラッシュ時でもないのに、異常である。つくづく、関東は人間の住める環境ではないなぁ。マゾしかいないだろw
来るたびにいつも、ごみごみしていてどこにもかしこにも人が氾濫していて、東南亜細亜のスラムを連想させられる。
東急の田園都市線にしても阪急のパクリだしなww
東夷を初めとした糞田舎どもって、自分でアイデア出せない貧しい人種なんだね。
まさにどちらも東急のプレハブ汚物がお似合いな土地柄だなw
いかにも地域の文化水準の低さを象徴した車両だぜ。
閑静な住宅地に古い洋館や蔵つきの邸宅も多く、旧武庫郡大庄村役場として1937年に建てられた、モダニズム建築の傑作。
村役場ですらこんなモダンな、かつ豪華な鉄筋のビルヂングがある文化レベルが異常なほど高い阪神間とは正反対である。
はははwww
本題。
【所属】阪急
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】沿線の車両、風景、車窓、文化、歴史、風土、全てに置いて高いからこういった。
これと張り合えるのは海外だけだろ。
関西除いた低レベルな日本の他地域では無理。
64 ：47：2010/04/17(土) 07:42:40 ID:X84d8DNgO
>>63
ここは最悪スレだってば。。阪急8000みたいな神車両に投票してどうするんだ？
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期更新&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】>>60支援(但しちょっとピンポイントになるかも)。
特に2200なんか元から性能劣化汚物だから…ま、2600-0も必殺正面二段窓とか持ってるのがいるけどね。
つか何でこいつらの抵抗制御の編成ばっかり美味しいとこ持ってくんだ？8連化第一号(確か2222Fのやうな…)といい新塗装第3号(秘密最終兵器2225F)、中之島線開業時の一般車唯一のヘッドマーク(よりによって2225F、これこそ7201Fとか1000系等にさせるべきだったのに…)とか。
挙句愛すべきボロ1900系はおろか、添加励磁組まで潰しだした。これで他を全て潰して最後まで残ったら本当に絵に描いたような便所虫になってしまう…
ここは最悪スレだってば。。阪急8000みたいな神車両に投票してどうするんだ？
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期更新&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】>>60支援(但しちょっとピンポイントになるかも)。
特に2200なんか元から性能劣化汚物だから…ま、2600-0も必殺正面二段窓とか持ってるのがいるけどね。
つか何でこいつらの抵抗制御の編成ばっかり美味しいとこ持ってくんだ？8連化第一号(確か2222Fのやうな…)といい新塗装第3号(秘密最終兵器2225F)、中之島線開業時の一般車唯一のヘッドマーク(よりによって2225F、これこそ7201Fとか1000系等にさせるべきだったのに…)とか。
挙句愛すべきボロ1900系はおろか、添加励磁組まで潰しだした。これで他を全て潰して最後まで残ったら本当に絵に描いたような便所虫になってしまう…
【所属】東武
【形式】200系
【コメント】爆音フラット・ブレーキ特急にようこそ。
体験料（特急料金）は乗車距離により変動しますｗ
浅草・北千住～館林は1000円。高杉ですｗ
座席は現代の人が相席になるととてもキツキツで、ピザが1人でもいたら涙目なほど狭い。
【形式】200系
【コメント】爆音フラット・ブレーキ特急にようこそ。
体験料（特急料金）は乗車距離により変動しますｗ
浅草・北千住～館林は1000円。高杉ですｗ
座席は現代の人が相席になるととてもキツキツで、ピザが1人でもいたら涙目なほど狭い。
>>65
> 浅草・北千住～館林は1000円。高杉ですｗ
※但し座席指定料込みの価格です
いや～東武さんはこの点だけは腐っても私鉄ですな。
JRだと最初の50kmからいきなり500円（しかも自由席で。指定席？ああ、510円さらに追加ね）なんて取りますのでｗ
> 浅草・北千住～館林は1000円。高杉ですｗ
※但し座席指定料込みの価格です
いや～東武さんはこの点だけは腐っても私鉄ですな。
JRだと最初の50kmからいきなり500円（しかも自由席で。指定席？ああ、510円さらに追加ね）なんて取りますのでｗ
>>63
悪いな。関東じゃあ
・常磐線に651系
・東武に30000系・スペーシア
・京成に（新）AE形
・京急に2100形
というように、柄の悪さは下から数えた方が早いようなところに限ってハイエンド車両がゴロゴロしていてｗ
【所属】メトロ
【形式】8000系
【コメント】で、その一方で天下の東急では何でこんな危険物が跋扈しているんだ？
東横線では03系なんてのも暴れているし。
悪いな。関東じゃあ
・常磐線に651系
・東武に30000系・スペーシア
・京成に（新）AE形
・京急に2100形
というように、柄の悪さは下から数えた方が早いようなところに限ってハイエンド車両がゴロゴロしていてｗ
【所属】メトロ
【形式】8000系
【コメント】で、その一方で天下の東急では何でこんな危険物が跋扈しているんだ？
東横線では03系なんてのも暴れているし。
68 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 13:19:21 ID:ykmB9EUH0
【所属】西武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】あのさー、ガラス張りでまっ黒けの正面を見ると吐き気がするんだよ。
それでいて椅子は硬いし、日立製のＶＶＶＦインバータにしては気が狂いたくなるような怪音だから最悪。
それに秩父まで行った時にこいつを利用したのだけど、頭と腰が痛くなった。
マジで勘弁してほしい。
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】あのさー、ガラス張りでまっ黒けの正面を見ると吐き気がするんだよ。
それでいて椅子は硬いし、日立製のＶＶＶＦインバータにしては気が狂いたくなるような怪音だから最悪。
それに秩父まで行った時にこいつを利用したのだけど、頭と腰が痛くなった。
マジで勘弁してほしい。
>>62、國鐵廣嶋が羨ましく覗いてます。
【所属】JR酉日本(シー・リーペン)
【形式】105系4ドア(元103系)
【コメント】でバス用クーラーの効き悪く、更にやっつけ
更新すらロクに行われず、トイレ設置が簡易式で車内に臭い漂い。
車体、足回り正に末期症状のこのボロどうするのかね、お宅の107系より
酷いゴミ屑だぞ。
【所属】JR酉日本(シー・リーペン)
【形式】105系4ドア(元103系)
【コメント】でバス用クーラーの効き悪く、更にやっつけ
更新すらロクに行われず、トイレ設置が簡易式で車内に臭い漂い。
車体、足回り正に末期症状のこのボロどうするのかね、お宅の107系より
酷いゴミ屑だぞ。
70 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:01:21 ID:kcOjAr5KO
72 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 19:11:29 ID:AK1UN00a0
【所属】遊園地
【形式】フリーフォール
【ｺﾒﾝﾄ】硬い座席･圧迫感･最悪の乗り心地
【形式】フリーフォール
【ｺﾒﾝﾄ】硬い座席･圧迫感･最悪の乗り心地
何故かさぁ、東武の200系や300系を叩くと、もの凄い必死になって反論しまくる奴が現れるよなぁ。料金制度云々って話を持ち出してねｗ
さて、本題
【所属】名鉄
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】神車両パノラマスーパーを、こんなにしやがって！
さて、本題
【所属】名鉄
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】神車両パノラマスーパーを、こんなにしやがって！
>>74
実際、今のJR東日本には「まともな」特急形がほんの一部しか見当たらないから仕方がないｗ
実際、今のJR東日本には「まともな」特急形がほんの一部しか見当たらないから仕方がないｗ
>>74
ダブルデッカーにするのは構わないけど、自由席2階を3-3配列にするのはどうかと。
（ひどい時はそこが指定席になる事すらあるし）
ふと思ったけど、E6を2階建てにするのはどうかな?
TGV-DUPLEXと同じ様な大きさなら最終的に360㌔も可能だろうし。
で、本題
【所属】束
【形式】E257系
【ｺﾒﾝﾄ】醜い
それと、あずさ用はE351系と同じダイヤで走れるんだから、そうしろ。
もっと言うなら、車体傾斜装置付き台車に変えて更に高速化を。
ダブルデッカーにするのは構わないけど、自由席2階を3-3配列にするのはどうかと。
（ひどい時はそこが指定席になる事すらあるし）
ふと思ったけど、E6を2階建てにするのはどうかな?
TGV-DUPLEXと同じ様な大きさなら最終的に360㌔も可能だろうし。
で、本題
【所属】束
【形式】E257系
【ｺﾒﾝﾄ】醜い
それと、あずさ用はE351系と同じダイヤで走れるんだから、そうしろ。
もっと言うなら、車体傾斜装置付き台車に変えて更に高速化を。
>>76
あの断面でチルト機構積んで走って、中央線名物激狭トンネルでガリガリですね。
よく分かります。
本題
【所属】西日本鉄道
【形式】300系
【コメント】
こんなボロ、いつまで使うつもりなんだ。
西日本旅客鉄道300系の方がまだマシだ。
あの断面でチルト機構積んで走って、中央線名物激狭トンネルでガリガリですね。
よく分かります。
本題
【所属】西日本鉄道
【形式】300系
【コメント】
こんなボロ、いつまで使うつもりなんだ。
西日本旅客鉄道300系の方がまだマシだ。
78 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 02:28:01 ID:Rdrn1iJkO
【所属】東武
【形式】早くもアルミ汚物と化した50000系列
【ｺﾒﾝﾄ】早くもまっ黒けっけのアルミ車体。これも東武クオリティｗ
それで椅子は超硬いし、初期の奴はすぐギブアップだろうｗ
日立製のVVVFインバータで30000系より怪音出まくりだから最悪。
ドア横の手摺りがよくわわらない。
LCD入れないならせめて全扉の客室ドア上にLEDつけろ。
こんなヘボいアルミ汚物が東急線内で走るのはマジ勘弁してほすい。
【形式】早くもアルミ汚物と化した50000系列
【ｺﾒﾝﾄ】早くもまっ黒けっけのアルミ車体。これも東武クオリティｗ
それで椅子は超硬いし、初期の奴はすぐギブアップだろうｗ
日立製のVVVFインバータで30000系より怪音出まくりだから最悪。
ドア横の手摺りがよくわわらない。
LCD入れないならせめて全扉の客室ドア上にLEDつけろ。
こんなヘボいアルミ汚物が東急線内で走るのはマジ勘弁してほすい。
79 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 13:06:46 ID:ODPYWoPiO
【所属】倒朽生け霊
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】その東急線もとい倒朽もこんなボロカスを放置している限り、乗り入れ車の文句を言える資格など全くなし。
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】その東急線もとい倒朽もこんなボロカスを放置している限り、乗り入れ車の文句を言える資格など全くなし。
【所属】けいはん！
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】厚顔、厚化粧、厚かましい
早くびわこ号に下回りを提供して引退しろ
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】厚顔、厚化粧、厚かましい
早くびわこ号に下回りを提供して引退しろ
81 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 14:25:26 ID:zmuAd6x1O
【所属】ケチ王
【形式】9000
【コメント】大手私鉄一番の安物。運転士からも退化したと言われる始末。
どこが5000に似てるんだ?
車内ＬＣＤにハングルとか乗せて恥ずかしい。
挙げ句の果てには雨の日はマンケー300最強、何であれにしなかったんだと言われる始末。
【形式】9000
【コメント】大手私鉄一番の安物。運転士からも退化したと言われる始末。
どこが5000に似てるんだ?
車内ＬＣＤにハングルとか乗せて恥ずかしい。
挙げ句の果てには雨の日はマンケー300最強、何であれにしなかったんだと言われる始末。
82 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 16:01:30 ID:qaayR/FjO
>>79
【所属】京成（ｷﾞｮﾝｿﾝ）
【形式】まゆゆも驚くCG便所虫3600
【ｺﾒﾝﾄ】じゃ、生け霊にコイツやるよ。
足回りはそっちのジャンクから適当に。
落成から30年未満だったら、生け霊では新車だろ？
まるでCGじゃないかと言われる程に、製造初年からは想像出来ない糞な内装が現実のものだと判っても、
クレームの類は一切無しの方向でお願いしますwww
なんで殿堂入りしないんだコイツは。
【所属】京成（ｷﾞｮﾝｿﾝ）
【形式】まゆゆも驚くCG便所虫3600
【ｺﾒﾝﾄ】じゃ、生け霊にコイツやるよ。
足回りはそっちのジャンクから適当に。
落成から30年未満だったら、生け霊では新車だろ？
まるでCGじゃないかと言われる程に、製造初年からは想像出来ない糞な内装が現実のものだと判っても、
クレームの類は一切無しの方向でお願いしますwww
なんで殿堂入りしないんだコイツは。
83 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 16:22:57 ID:97Jgc6lHO
食パン
84 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 19:27:29 ID:0JjvKpjuO
あえて安価はつけないが何かさっきからびわこ号びわこ号と喚いてる輩がいるようだなｗｗｗ
そもそも発注予定すら無いし、仮に今更製造しても大津線には直通できんし…何がしたいんだ、こいつ？
はさておき
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期更新&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】どうやったらこいつら(特に2200系!!)が1000系より優れてるという結論になるのかご説明して頂きたいものだ。
>>79
そのボロカスと同世代の 鋼 鉄 車 が本線をうろついてる件。
しかも準急でも走ってたりするからタチが悪い。
VVVF?HS-20?HRDA-1?SIV?支線閉じ込め?何それおいしいの？
そもそも発注予定すら無いし、仮に今更製造しても大津線には直通できんし…何がしたいんだ、こいつ？
はさておき
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期更新&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】どうやったらこいつら(特に2200系!!)が1000系より優れてるという結論になるのかご説明して頂きたいものだ。
>>79
そのボロカスと同世代の 鋼 鉄 車 が本線をうろついてる件。
しかも準急でも走ってたりするからタチが悪い。
VVVF?HS-20?HRDA-1?SIV?支線閉じ込め?何それおいしいの？
85 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 20:14:14 ID:bLL/9Veu0
86 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 20:15:57 ID:bLL/9Veu0
訂正
>>84
>>84
>>81
嘘言うなよ。
大手私鉄で一番の安物は相鉄10000系だろ。
京王9000系はそこそこ金がかかってるよ。
【所属】東武
【形式】50000系列
【ｺﾒﾝﾄ】田都で50050系が来るとマジ萎える。
つか、常に何か匂ってるんだけど、ちゃんと清掃してるのか？
あ、東武は車体は雨で清掃、車内は放置でしたねw
嘘言うなよ。
大手私鉄で一番の安物は相鉄10000系だろ。
京王9000系はそこそこ金がかかってるよ。
【所属】東武
【形式】50000系列
【ｺﾒﾝﾄ】田都で50050系が来るとマジ萎える。
つか、常に何か匂ってるんだけど、ちゃんと清掃してるのか？
あ、東武は車体は雨で清掃、車内は放置でしたねw
88 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 01:03:11 ID:BRLrPbV2O
【所属】倒朽生け霊
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】>>82 京成3600は18m版8500って感じがして好きだけどな。
界磁チョッパのままで全然構わんから喜んで貰ってやるぞ。
台車だけ8000系列の廃車で余ったやつに付け替えれば良い。え？間違ってもこんなボロゴミのやつなんか使いませんよ。
このゴミどもはネジ一つ残さず完全抹消してやらなきゃ気が済まねえからな。
>>84 VVVFだかSIVだかしらんが馬鹿みたく狂ったような奇声を出す糞動力なのには違いない。
え？支線？何を言いますか。連中に取っちゃただの便利なゴミ箱です。
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】>>82 京成3600は18m版8500って感じがして好きだけどな。
界磁チョッパのままで全然構わんから喜んで貰ってやるぞ。
台車だけ8000系列の廃車で余ったやつに付け替えれば良い。え？間違ってもこんなボロゴミのやつなんか使いませんよ。
このゴミどもはネジ一つ残さず完全抹消してやらなきゃ気が済まねえからな。
>>84 VVVFだかSIVだかしらんが馬鹿みたく狂ったような奇声を出す糞動力なのには違いない。
え？支線？何を言いますか。連中に取っちゃただの便利なゴミ箱です。
【所属】阪神
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>68
西武20000系は本川越～西武新宿と乗ったことがあるが、シートにもインバータ音にも
全く不快感は感じなかったな。むしろ快適な車両だと思った。
Aトレにしちゃよくやったもんじゃないか？
まあ、阪急9000系には劣るが。
そんなに嫌ならこいつとシート交換すっか？
こいつも奈良～三宮と相当な距離を岩座席で結ぶぜ。
あ、前よりシート酷くなったぞｺﾞﾙｧとかのクレームは受け付けないからね。
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>68
西武20000系は本川越～西武新宿と乗ったことがあるが、シートにもインバータ音にも
全く不快感は感じなかったな。むしろ快適な車両だと思った。
Aトレにしちゃよくやったもんじゃないか？
まあ、阪急9000系には劣るが。
そんなに嫌ならこいつとシート交換すっか？
こいつも奈良～三宮と相当な距離を岩座席で結ぶぜ。
あ、前よりシート酷くなったぞｺﾞﾙｧとかのクレームは受け付けないからね。
90 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 13:13:10 ID:3ViyINRUO
【所属】京成 北総
【形式】3700系 7300一族
【ｺﾒﾝﾄ】これの方が酷い。時代遅れのLED、悪趣味な内装、悪趣味な吐き気する外観や、気持ち悪い音。
都営5300と取り替えて。
それか東急神の7700・7600買い取ります。こいつらを早くバルサンせよ
【形式】3700系 7300一族
【ｺﾒﾝﾄ】これの方が酷い。時代遅れのLED、悪趣味な内装、悪趣味な吐き気する外観や、気持ち悪い音。
都営5300と取り替えて。
それか東急神の7700・7600買い取ります。こいつらを早くバルサンせよ
91 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 14:12:37 ID:XtKTISv1O
>>90
汚物の巣窟たる京成において、数少ないネ申車両になんという事を、、、。
【所属】京成（ｷﾞｮﾝｿﾝ）
【形式】CG便所虫3600
【ｺﾒﾝﾄ】＞悪趣味な内装
まさに、コイツの車内そのものですが何か？
町屋の地下を走る同い年の方が、よっぽどマトモな内装だ。
その垢電より伝わりし腐った色使いの内装は、まゆゆやらぶたんが驚きのあまりに、
馬喰横山への渡り廊下を猛ダッシュしてもおかしくない程の酷さ。
コイツと未更新3500を潰すのが先決。
汚物の巣窟たる京成において、数少ないネ申車両になんという事を、、、。
【所属】京成（ｷﾞｮﾝｿﾝ）
【形式】CG便所虫3600
【ｺﾒﾝﾄ】＞悪趣味な内装
まさに、コイツの車内そのものですが何か？
町屋の地下を走る同い年の方が、よっぽどマトモな内装だ。
その垢電より伝わりし腐った色使いの内装は、まゆゆやらぶたんが驚きのあまりに、
馬喰横山への渡り廊下を猛ダッシュしてもおかしくない程の酷さ。
コイツと未更新3500を潰すのが先決。
>>91
>90は恐らく毎度お馴染みｸｿ車両大好きの大平だと思われ。
一般人＆そこいらのヲタに取ってゴミで有るほど、奴に取っては神車両ｗ
【所属】JR東日本
【形式】107系
【ｺﾒﾝﾄ】そういうわけで大平君に北関東から愛を込めてこのポンコツをプレゼント致しますｗ
顔つきも大好きな京成赤電に似ているし、文句無いよねｗｗｗ
>90は恐らく毎度お馴染みｸｿ車両大好きの大平だと思われ。
一般人＆そこいらのヲタに取ってゴミで有るほど、奴に取っては神車両ｗ
【所属】JR東日本
【形式】107系
【ｺﾒﾝﾄ】そういうわけで大平君に北関東から愛を込めてこのポンコツをプレゼント致しますｗ
顔つきも大好きな京成赤電に似ているし、文句無いよねｗｗｗ
93 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 15:11:38 ID:tSoIXJzr0
【所属】東武
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】北館林送りマダ～(ry
「1mもないシートピッチでスペーシアより雀の泪程度の特急料金値引きしてます。」って、
まだ十分ボッタクリの領域なんですけどｗｗｗ
東武動物公園より先が「有料準急A」かと思う程ちょくちょく停車するよね。
関東平野しか走らないくせに、ただでさえ遅い！
なにせ東武苦緒里茶ですから、車両そのもののメンテがなっていなので、
清掃が雑だから車内はゴミが残り、特急だろうが雨の日に天然シャワーで車体洗浄ｗ
台車からは爆音でフラットとキーキーがなり立てるブレーキ音がこだましますｗ
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】北館林送りマダ～(ry
「1mもないシートピッチでスペーシアより雀の泪程度の特急料金値引きしてます。」って、
まだ十分ボッタクリの領域なんですけどｗｗｗ
東武動物公園より先が「有料準急A」かと思う程ちょくちょく停車するよね。
関東平野しか走らないくせに、ただでさえ遅い！
なにせ東武苦緒里茶ですから、車両そのもののメンテがなっていなので、
清掃が雑だから車内はゴミが残り、特急だろうが雨の日に天然シャワーで車体洗浄ｗ
台車からは爆音でフラットとキーキーがなり立てるブレーキ音がこだましますｗ
>>93
怒りに満ちたコメントワロタwww
【所属】JR東海
【形式】373系
【コメント】
じゃあこのデラックス近郊型車両(大爆笑)をプレゼントしよう。
近郊型としてならむしろ神だが、生憎このオレンジ汚物は 特 急 車 なんだよねw
どんな体格の人にも合わない拷問リクライニングシートに、特急車としてあるまじきオープンデッキ構造だけど、
本気さえ出せば神更新出来る東武さんなら、こんなゴミでも神車両に出来るでしょう? www
怒りに満ちたコメントワロタwww
【所属】JR東海
【形式】373系
【コメント】
じゃあこのデラックス近郊型車両(大爆笑)をプレゼントしよう。
近郊型としてならむしろ神だが、生憎このオレンジ汚物は 特 急 車 なんだよねw
どんな体格の人にも合わない拷問リクライニングシートに、特急車としてあるまじきオープンデッキ構造だけど、
本気さえ出せば神更新出来る東武さんなら、こんなゴミでも神車両に出来るでしょう? www
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】悪足掻きはやめろ。
時間的な都合でどうしても乗らざるを得ない時はいつもこいつが来るというのはどういうことだ。
朝鮮人と同等の手口しか出来ないのか、民度の非常に低い車両であるものだ。
性格だけでなく外装から中身、性能まで狂ってやがる。
LEDもまともに制御できないなら最初から装備するな。
あんな聞き苦しい自動放送は二度と流すな。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】悪足掻きはやめろ。
時間的な都合でどうしても乗らざるを得ない時はいつもこいつが来るというのはどういうことだ。
朝鮮人と同等の手口しか出来ないのか、民度の非常に低い車両であるものだ。
性格だけでなく外装から中身、性能まで狂ってやがる。
LEDもまともに制御できないなら最初から装備するな。
あんな聞き苦しい自動放送は二度と流すな。
まあ動けない此奴は。
【所属】JR束日本(トング・リーペン)
【形式】故障ばかりマトモに動けんE331系ニート汚物
【コメント】此奴みたいに故障ばかりマトモに動けずメーカー送り返し、
連接式で編成替え不可能ドア位置ズレてる、今日も電車区で動けずニート化した
この不良資産、E233系が京葉線に来るならまず此奴から廃車処分汁！
【所属】JR束日本(トング・リーペン)
【形式】故障ばかりマトモに動けんE331系ニート汚物
【コメント】此奴みたいに故障ばかりマトモに動けずメーカー送り返し、
連接式で編成替え不可能ドア位置ズレてる、今日も電車区で動けずニート化した
この不良資産、E233系が京葉線に来るならまず此奴から廃車処分汁！
97 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 13:15:44 ID:4HBiZGVL0
ub
98 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 17:49:50 ID:6SA+mNl/0
>>87
今のところ田園都市線だけだが、2012年からは東横線からも来ますよ。
副都心線直通でね。
あと、東武200系を叩いている人がいるが、そんなに要らないなら、
東上線にくれよ。で
【所属】束弐鉄道
【形式】8000系（更新顔）
【コメント】天井に錆が浮いていて、汚いだけでなく危ない。
なぜか、未更新の方が綺麗な時もある。山手線接続の路線
でここまで古い電車が走っているのはおそらくここだけ。
あっ直通先の7000系がいたか。
今のところ田園都市線だけだが、2012年からは東横線からも来ますよ。
副都心線直通でね。
あと、東武200系を叩いている人がいるが、そんなに要らないなら、
東上線にくれよ。で
【所属】束弐鉄道
【形式】8000系（更新顔）
【コメント】天井に錆が浮いていて、汚いだけでなく危ない。
なぜか、未更新の方が綺麗な時もある。山手線接続の路線
でここまで古い電車が走っているのはおそらくここだけ。
あっ直通先の7000系がいたか。
99 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 18:33:30 ID:zjrWzqGk0
相変わらず器がちっちゃい奴らばっかだな
100 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 18:34:02 ID:4HBiZGVL0
【所属】ＪＲ西
【形式】105系(4ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】キングオブ糞車両が今ここに！
乗り心地、外見、内装、性能、どれを取っても良い所無し！
こんな奴らを何時までも走らさせてるＪＲ西の神経を疑う。
【形式】105系(4ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】キングオブ糞車両が今ここに！
乗り心地、外見、内装、性能、どれを取っても良い所無し！
こんな奴らを何時までも走らさせてるＪＲ西の神経を疑う。
>>101
酉「自治体がお布施くれれば新車入れてやるが何か？」
んで本題
やっと酷鉄車を置き換えか！と思えば入ったのはこいつだった…
【所属】束
【形式】209系
【ｺﾒﾝﾄ】要らん！！
大体、10年しかもたない車両を20年使った挙句、そんな汚物を機器更新で酷鉄車を置き換えだと？
さすがは束クオリティ。
酉「自治体がお布施くれれば新車入れてやるが何か？」
んで本題
やっと酷鉄車を置き換えか！と思えば入ったのはこいつだった…
【所属】束
【形式】209系
【ｺﾒﾝﾄ】要らん！！
大体、10年しかもたない車両を20年使った挙句、そんな汚物を機器更新で酷鉄車を置き換えだと？
さすがは束クオリティ。
103 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 23:04:03 ID:XOnh8CNX0
【所属】JR束
【形式】JR版東武8000系ことE233系
【コメント】>>100 序にこの「束式8000の生まれ変わり」も大繁殖しているよ！＞山手線周辺
♀車だけ専用設計とか男舐めてんのか？アァ？
故障しまくり、半蔵門線のアレや東武のナニですか。
あの変な感触の座席、どこの近鉄尻痛or京成ハイテク赤電ですか？
【形式】JR版東武8000系ことE233系
【コメント】>>100 序にこの「束式8000の生まれ変わり」も大繁殖しているよ！＞山手線周辺
♀車だけ専用設計とか男舐めてんのか？アァ？
故障しまくり、半蔵門線のアレや東武のナニですか。
あの変な感触の座席、どこの近鉄尻痛or京成ハイテク赤電ですか？
104 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 01:59:43 ID:9FkFtXpe0
105 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 10:22:43 ID:w98TE8wx0
【所属】JR束日本(トング・リーペン)
【形式】束式8000の生まれ変わりことE233系
【コメント】>>96
> この不良資産、E233系が京葉線に来るなら
> E233系が京葉線に来るなら
> E233系が京葉線に来るなら
・・・つまりこの次世代東武8000系が京葉線でも故障テロを起こす準備をしている、ということですね？
OLCさん、そろそろ何かしらの対策を検討した方がいいですぜｗ
ディズニー帰りにコヤツに缶詰にされた日には、あらゆる意味で笑い話では済まされない自体になることは確実・・・
って振替先候補の東西線にはあの05系初期モデル（と東葉2000）がウロ付いているかorz
その上、酉223や壊313に負けず劣らず、>104のような頭の沸いた儲が張り付いているし。
E331系？車庫でおとなしくしているだけまだマシ。こいつは本線上で故障テロを繰り返していますｗ
【形式】束式8000の生まれ変わりことE233系
【コメント】>>96
> この不良資産、E233系が京葉線に来るなら
> E233系が京葉線に来るなら
> E233系が京葉線に来るなら
・・・つまりこの次世代東武8000系が京葉線でも故障テロを起こす準備をしている、ということですね？
OLCさん、そろそろ何かしらの対策を検討した方がいいですぜｗ
ディズニー帰りにコヤツに缶詰にされた日には、あらゆる意味で笑い話では済まされない自体になることは確実・・・
って振替先候補の東西線にはあの05系初期モデル（と東葉2000）がウロ付いているかorz
その上、酉223や壊313に負けず劣らず、>104のような頭の沸いた儲が張り付いているし。
E331系？車庫でおとなしくしているだけまだマシ。こいつは本線上で故障テロを繰り返していますｗ
106 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 12:38:23 ID:9ChD9X1U0
>>105
束式8000ってボロの割には単純だから故障は少ない方
なまじハイテクボロにするから壊れるｗ
【所属】JR束
【形式】第２世代エンコマンことﾖ231
【コメント】やっと第１世代エンコマン209が左遷されたがそろそろコイツも左遷先を探すべき
まだ217という第１世代が暴れてるし第３世代の233も早速オ㍗るが・・・orz
束式8000ってボロの割には単純だから故障は少ない方
なまじハイテクボロにするから壊れるｗ
【所属】JR束
【形式】第２世代エンコマンことﾖ231
【コメント】やっと第１世代エンコマン209が左遷されたがそろそろコイツも左遷先を探すべき
まだ217という第１世代が暴れてるし第３世代の233も早速オ㍗るが・・・orz
107 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 03:06:00 ID:tQr8lESO0
【所属】JR束日本
【形式】Ｅ９２６ イースト・ikareponchi
【コメント】新青森辺りで故障放置プレイ
こいつ本庄早稲田辺りでも故障して大迷惑
Ｅａｓｔ－ｉを検査するＥａｓｔ－ｉでも作れやｳﾞｫｹ
でコイツもどうせ故障するからそれを検査するＥａｓｔ－ｉ・・・・キリがねぇ
【形式】Ｅ９２６ イースト・ikareponchi
【コメント】新青森辺りで故障放置プレイ
こいつ本庄早稲田辺りでも故障して大迷惑
Ｅａｓｔ－ｉを検査するＥａｓｔ－ｉでも作れやｳﾞｫｹ
でコイツもどうせ故障するからそれを検査するＥａｓｔ－ｉ・・・・キリがねぇ
108 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 16:40:28 ID:Ctnc7xk50
【所属】JR束日本
【形式】185系
【コメント】・足回りは旧式の抵抗制御+直巻MM
・低性能なくせに爆音だけは一人前
・補機類も爆音仕様
・他車（社）と比べて明らかに見劣りする内装（特に・・・更新前はよりにもよって転換クロス）
・無駄に車体の耐久力と生命力だけは強い（未だに廃車0・後継車の話も「出ている」程度でしかない）
どう見ても阪急のチャバネゴキブリこと3300系の有料特急版です本当にありがとうございました。
【形式】185系
【コメント】・足回りは旧式の抵抗制御+直巻MM
・低性能なくせに爆音だけは一人前
・補機類も爆音仕様
・他車（社）と比べて明らかに見劣りする内装（特に・・・更新前はよりにもよって転換クロス）
・無駄に車体の耐久力と生命力だけは強い（未だに廃車0・後継車の話も「出ている」程度でしかない）
どう見ても阪急のチャバネゴキブリこと3300系の有料特急版です本当にありがとうございました。
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】西武版キングオブ糞車両が今ここに！
乗り心地、外見（時代遅れの3ドア＋痛電もありｗ）、内装（冷暖房ともに効かない家畜運搬車）、
性能（低加速）、どれを取っても良い所なし！
こんな末期色の屑鉄をいつまでも走らせているDQN西武の神経を疑う。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】西武版キングオブ糞車両が今ここに！
乗り心地、外見（時代遅れの3ドア＋痛電もありｗ）、内装（冷暖房ともに効かない家畜運搬車）、
性能（低加速）、どれを取っても良い所なし！
こんな末期色の屑鉄をいつまでも走らせているDQN西武の神経を疑う。
>>109
人のを勝手にコピペするな駿府人。
お前は転クロの車両だから最低にしてるんだろ。
しかも人のコピペしておいてコメントが支離滅裂になってるし、
こんなバカにコピペされて本気で腹立つ
バカの相手はここまでにして本題
【所属】ＪＲ西
【形式】105系(4ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】>>102新車なんて贅沢は言いません。この際、使い古しの113系でも良いんです。
もう、常にトイレから異臭漂う隙間風びゅうびゅうのクソ電車は乗りたくないんです。
だから早く所属しているこいつら一族郎党全てを吹田送りにしてください。お願いします。
人のを勝手にコピペするな駿府人。
お前は転クロの車両だから最低にしてるんだろ。
しかも人のコピペしておいてコメントが支離滅裂になってるし、
こんなバカにコピペされて本気で腹立つ
バカの相手はここまでにして本題
【所属】ＪＲ西
【形式】105系(4ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】>>102新車なんて贅沢は言いません。この際、使い古しの113系でも良いんです。
もう、常にトイレから異臭漂う隙間風びゅうびゅうのクソ電車は乗りたくないんです。
だから早く所属しているこいつら一族郎党全てを吹田送りにしてください。お願いします。
【所属】▽odakyu
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】一度でいいからやってみてもらいたい。
VSE以外のロマンスカーに乗ってからこいつに乗ってもらいたい。
（特にRSE,EXE,倒壊371系ならいいかも。）
こいつに乗った瞬間、思わず「これで金取るとかないわｗｗ」って言葉が出るからｗ
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】一度でいいからやってみてもらいたい。
VSE以外のロマンスカーに乗ってからこいつに乗ってもらいたい。
（特にRSE,EXE,倒壊371系ならいいかも。）
こいつに乗った瞬間、思わず「これで金取るとかないわｗｗ」って言葉が出るからｗ
>>111 支援しまつ
【所属】オバＱ
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】明日、野暮用で本厚木まで逝く予定なんだが、コイツにだけは絶対に乗らん。
これでRSEや371系と同一料金とかマジ有り得ねぇわw
【所属】オバＱ
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】明日、野暮用で本厚木まで逝く予定なんだが、コイツにだけは絶対に乗らん。
これでRSEや371系と同一料金とかマジ有り得ねぇわw
113 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 20:41:13 ID:grbKufq40
【所属】石原
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】いまさら何を思い出したかのように10-300なんて作ってるんですか？
そんなもん作ってる暇があるならさっさとコイツを始末しろ。
こんな低性能超爆音ボロなど置換えて少しは成田スカイアクセスに貢献しろ。
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】いまさら何を思い出したかのように10-300なんて作ってるんですか？
そんなもん作ってる暇があるならさっさとコイツを始末しろ。
こんな低性能超爆音ボロなど置換えて少しは成田スカイアクセスに貢献しろ。
114 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 22:30:31 ID:t0cG56D9O
【所属】京成（ｷﾞｮﾝｿﾝ）
【形式】まゆゆも驚くCG便所虫3600
【ｺﾒﾝﾄ】この世のものとは思えないような汚い色使いの内装で、都営線に乗り入れないでくだしあ。
つか、203を殿堂から降ろして、コイツを殿堂入りさせて垢電と並べるべき。
【形式】まゆゆも驚くCG便所虫3600
【ｺﾒﾝﾄ】この世のものとは思えないような汚い色使いの内装で、都営線に乗り入れないでくだしあ。
つか、203を殿堂から降ろして、コイツを殿堂入りさせて垢電と並べるべき。
>>112 60000型ってＭＳＥか？
【所属】オバQ
【形式】MSE
【ｺﾒﾝﾄ】 椅子硬すぎｗＪＲ東日本のボックス席並かそれ以下な気がする、
車体は綺麗なんだからEXEの椅子にしときゃいいのに、地下鉄規格で規制があったとしても
あの椅子はねーわｗ
【所属】オバQ
【形式】MSE
【ｺﾒﾝﾄ】 椅子硬すぎｗＪＲ東日本のボックス席並かそれ以下な気がする、
車体は綺麗なんだからEXEの椅子にしときゃいいのに、地下鉄規格で規制があったとしても
あの椅子はねーわｗ
【所属】ＪＲ西
【形式】105系(4ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】殿堂入りした203系以下の汚物がこいつ。
つか、そもそも203系に置き換えられた地下鉄用103系を無理やりリサイクルしたなれの果てがこいつなんだよね。
糞になる素養は生い立ちから充分あった訳だ。とっとと廃車に(ｒｙ
【形式】105系(4ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】殿堂入りした203系以下の汚物がこいつ。
つか、そもそも203系に置き換えられた地下鉄用103系を無理やりリサイクルしたなれの果てがこいつなんだよね。
糞になる素養は生い立ちから充分あった訳だ。とっとと廃車に(ｒｙ
117 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 07:04:20 ID:wB/P1GKTO
【所属】頭朽（ﾄﾝｸﾞｰ）
【形式】元祖新世紀便所虫5000
【ｺﾒﾝﾄ】京成3600にウンザリして、押上で乗り換えると、
呼びもしないのにやって来る「電動貨車」。
家畜車が最多で3両、肉便器置き場の表示が付いた先頭車、、、
何より、プレハブ便所を思わせる内装！
この頭朽一の駄作が、ワールド便所虫クラシックの日本代表になるのも、時間の問題。
【形式】元祖新世紀便所虫5000
【ｺﾒﾝﾄ】京成3600にウンザリして、押上で乗り換えると、
呼びもしないのにやって来る「電動貨車」。
家畜車が最多で3両、肉便器置き場の表示が付いた先頭車、、、
何より、プレハブ便所を思わせる内装！
この頭朽一の駄作が、ワールド便所虫クラシックの日本代表になるのも、時間の問題。
>>116
＞ つか、そもそも203系に置き換えられた地下鉄用103系を無理やりリサイクルしたなれの果てがこいつなんだよね。
当時の営団から、コイツが修造すぐるってクレームがあったから、203を作る事になった訳で、
203も新製当初はネ申車両だったんだなと、21世紀に入ってもコイツらがまだ走っていた東西線を思い出してみるテスト。
でも、模型やってると、そんな修造電車をつい作りたくなるw
＞ つか、そもそも203系に置き換えられた地下鉄用103系を無理やりリサイクルしたなれの果てがこいつなんだよね。
当時の営団から、コイツが修造すぐるってクレームがあったから、203を作る事になった訳で、
203も新製当初はネ申車両だったんだなと、21世紀に入ってもコイツらがまだ走っていた東西線を思い出してみるテスト。
でも、模型やってると、そんな修造電車をつい作りたくなるw
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】何を考えて作られたのかがわからない車両。
そんなに各停で走らせたいなら、京急800を見習え。
ドアが少なく、加速が遅い電車はその運用じゃ使いものにならない。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】何を考えて作られたのかがわからない車両。
そんなに各停で走らせたいなら、京急800を見習え。
ドアが少なく、加速が遅い電車はその運用じゃ使いものにならない。
120 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 19:33:50 ID:MlpRKYLn0
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>119
> 何を考えて作られたのかがわからない車両。
なあに、こいつに比べりゃまだまだだｗ
「故障に強い車両」と言っておきながら実際は下手なポンコツ車以上に故障を連発。
「人にやさしい」「ゆとり」と言っておきながら6ドア廃止や露骨な性差別車両。
部品そのものは最先端なれど設計はかなり保守的な面や、E231系にも負けず劣らずの繁殖力は近鉄シリーズ21や、果てはあの東武8000系すら思わせる。
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>119
> 何を考えて作られたのかがわからない車両。
なあに、こいつに比べりゃまだまだだｗ
「故障に強い車両」と言っておきながら実際は下手なポンコツ車以上に故障を連発。
「人にやさしい」「ゆとり」と言っておきながら6ドア廃止や露骨な性差別車両。
部品そのものは最先端なれど設計はかなり保守的な面や、E231系にも負けず劣らずの繁殖力は近鉄シリーズ21や、果てはあの東武8000系すら思わせる。
>>119
> 何を考えて作られたのかがわからない車両。
そもそも急行用として作られた車両で、各停運用に使う電車じゃない罠。
文句を言うなら訳ワカメな運用に付かせるダイヤに文句を言え。
つか、転換クロスだから文句言ってんだろ？ 駿府塵よ。
それより本題
【所属】山陽
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】直通運用で入って来る阪神、阪急の車両と見比べると激しく見劣りする件に付いて。
中にはリニューアルしているのもいるようだけど、塩害激しい場所じゃ焼け石に水。
おまけに置き換え計画が全くないというのが何とも……。
> 何を考えて作られたのかがわからない車両。
そもそも急行用として作られた車両で、各停運用に使う電車じゃない罠。
文句を言うなら訳ワカメな運用に付かせるダイヤに文句を言え。
つか、転換クロスだから文句言ってんだろ？ 駿府塵よ。
それより本題
【所属】山陽
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】直通運用で入って来る阪神、阪急の車両と見比べると激しく見劣りする件に付いて。
中にはリニューアルしているのもいるようだけど、塩害激しい場所じゃ焼け石に水。
おまけに置き換え計画が全くないというのが何とも……。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ元祖鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】帰省する度にこいつらに遭遇するとゲンナリする。いつに
なったら本格置き換え計画始まるのか？と叫びたいくらい。
【形式】黄泉に逝き遅れ元祖鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】帰省する度にこいつらに遭遇するとゲンナリする。いつに
なったら本格置き換え計画始まるのか？と叫びたいくらい。
【所属】し尺酉
【形式】207系
【ｺﾒﾝﾄ】鉄道界のテポドン
【形式】207系
【ｺﾒﾝﾄ】鉄道界のテポドン
【所属】東武
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】大量発注で1両あたり1億まで値切れたのはいいが、ケチった装備が仇となる。
客室内ドア上のLCDは何時になったら入るんですか？いま入れていないのは東武だけですよｗ
TJﾗｲﾅｰも含めてベンチ同然の椅子はいつリニューアルするんですか？
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】大量発注で1両あたり1億まで値切れたのはいいが、ケチった装備が仇となる。
客室内ドア上のLCDは何時になったら入るんですか？いま入れていないのは東武だけですよｗ
TJﾗｲﾅｰも含めてベンチ同然の椅子はいつリニューアルするんですか？
126 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 16:52:12 ID:BjWGaNaZ0
>>125
一生しないと思うよ。
特急車以外は安物で充分だと思っているのだから東武は。
本題
【所属】相鉄
【形式】10000/11000
【ｺﾒﾝﾄ】ただ走るんですをパクってるだけじゃん。
費用を浮かせるためと言っているけど、これをやっている時点で
ＪＲ東日本の完全子会社になること必至だな。
一生しないと思うよ。
特急車以外は安物で充分だと思っているのだから東武は。
本題
【所属】相鉄
【形式】10000/11000
【ｺﾒﾝﾄ】ただ走るんですをパクってるだけじゃん。
費用を浮かせるためと言っているけど、これをやっている時点で
ＪＲ東日本の完全子会社になること必至だな。
>>110=>>121
それは4000系
3000系は3ドアオールロング8両固定なのに、他形式と併結不可(一応2000とは併結出来るんだっけ？)で10両編成に出来ない西武の癌
という訳で>>119、支援する
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】池袋線全駅を10両編成対応とするホーム延伸工事をやってる(もう完了した？)が、
こいつがいる限り各停10両化が達成出来ず、輸送力増強が不可能なのは確定的に明らか
何故こんな中途半端な車両を造ったのか理解に苦しむ
それは4000系
3000系は3ドアオールロング8両固定なのに、他形式と併結不可(一応2000とは併結出来るんだっけ？)で10両編成に出来ない西武の癌
という訳で>>119、支援する
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】池袋線全駅を10両編成対応とするホーム延伸工事をやってる(もう完了した？)が、
こいつがいる限り各停10両化が達成出来ず、輸送力増強が不可能なのは確定的に明らか
何故こんな中途半端な車両を造ったのか理解に苦しむ
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】コイツがいつ転換クロスになったんだ？そんなこと言ってるのが結構いるが、
勘違いしないでくれ。まぁそんなことはどうでもいいとして、使い勝手が悪いだけではなく、
運用に入れれば遅延まで引き起こすからさっさと廃車にしてほしい。
それと魔王が廃車にならないから池袋線１０両運用が減った。
なぜ魔王を101系より先に廃車にしなかった。そうしてたら減車まではなかったはずなのに。
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】コイツがいつ転換クロスになったんだ？そんなこと言ってるのが結構いるが、
勘違いしないでくれ。まぁそんなことはどうでもいいとして、使い勝手が悪いだけではなく、
運用に入れれば遅延まで引き起こすからさっさと廃車にしてほしい。
それと魔王が廃車にならないから池袋線１０両運用が減った。
なぜ魔王を101系より先に廃車にしなかった。そうしてたら減車まではなかったはずなのに。
>>121
【所属】近鉄
【形式】9820系
【ｺﾒﾝﾄ】新型なのにその3社の車両と見比べると激しく見劣りする件について。
阪神1000だけは似たようなものだがあれは阪神版シリーズ21だしな。
ただ椅子の差で阪神1000の方がまだマシだけど。
阪神車に乗る度に近鉄の車両のレベルの低さをひしひしと感じる。
他社向けの車両も問題しか聞かないし徳庵駅近くの車両工場って存在価値あるのｗ
【所属】近鉄
【形式】9820系
【ｺﾒﾝﾄ】新型なのにその3社の車両と見比べると激しく見劣りする件について。
阪神1000だけは似たようなものだがあれは阪神版シリーズ21だしな。
ただ椅子の差で阪神1000の方がまだマシだけど。
阪神車に乗る度に近鉄の車両のレベルの低さをひしひしと感じる。
他社向けの車両も問題しか聞かないし徳庵駅近くの車両工場って存在価値あるのｗ
130 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 00:48:53 ID:RtnR5+QEO
>>129
＞他社向けの車両も問題しか聞かないし徳庵駅近くの車両工場って存在価値あるのｗ
例えば、近鉄車だけでも例に挙げてみると、
つ[21000系UL]
つ[23000系ISL]
つ[21020系ULnext]
つ[5200系]
このように、徳庵付近の工場だって救いが全くない訳ではないと思うが…
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】>>121&>>129
なぁに、下には下がいるよ…
こいつらのことだよ！！
夕方、不運にも枚方市で最終兵器2225Fに遭遇してしまった…orz
何であんなのが未だに本線上を走ってるんだ？本来ならば車庫の片隅にさえいてはならないのに。
これで2400系とか1000系まで潰したら許さんからな！
＞他社向けの車両も問題しか聞かないし徳庵駅近くの車両工場って存在価値あるのｗ
例えば、近鉄車だけでも例に挙げてみると、
つ[21000系UL]
つ[23000系ISL]
つ[21020系ULnext]
つ[5200系]
このように、徳庵付近の工場だって救いが全くない訳ではないと思うが…
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】>>121&>>129
なぁに、下には下がいるよ…
こいつらのことだよ！！
夕方、不運にも枚方市で最終兵器2225Fに遭遇してしまった…orz
何であんなのが未だに本線上を走ってるんだ？本来ならば車庫の片隅にさえいてはならないのに。
これで2400系とか1000系まで潰したら許さんからな！
【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】生け霊の朽ちた7000？曲がりなりにも置き換え計画は
あるだけ有難く思え。VVVF?何それおいしいの？
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】生け霊の朽ちた7000？曲がりなりにも置き換え計画は
あるだけ有難く思え。VVVF?何それおいしいの？
132 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 21:50:04 ID:JnwH6G4k0
【所属】JR東海・西日本
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】
こんな夜更けに、闇と風の中に馬を走らせるのは誰だろう。
それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。
父 「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子 「お父さんには300系が見えないの？茶ばんだ塗装を纏い、乗り心地改善もしていない・・・」
父 「あれはただの廃屋だ・・・」
魔王 「かわいい坊や、一緒においで。東京～博多を臨時のぞみで爆走しよう。
東海道はカーブが多いし、エチケット袋をたくさん用意して待っているよ。」
子 「お父さん、お父さん！きこえないの。300系がぼくになにかいうよ。」
父 「落ち着きなさい、枯葉が風にざわめいているだけだよ。」
魔王 「いい子だ、私と一緒に行こう。私の座席がもてなすよ。お前を前後上下左右にゆすぶり、
インバータが唸り、空転するのだ。」
子 「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに300系が！」
父 「見えるよ。だが、あれはさっきの廃屋だよ。」
魔王「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく！」
子 「おとうさん、おとうさん！300系がぼくを車内に入れる！300系がぼくをひどい目にあわせる！」
父親はぎょっとして、馬を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで館に着いた・・・
腕に抱えられた子はすでに死んでいた。
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】
こんな夜更けに、闇と風の中に馬を走らせるのは誰だろう。
それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。
父 「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子 「お父さんには300系が見えないの？茶ばんだ塗装を纏い、乗り心地改善もしていない・・・」
父 「あれはただの廃屋だ・・・」
魔王 「かわいい坊や、一緒においで。東京～博多を臨時のぞみで爆走しよう。
東海道はカーブが多いし、エチケット袋をたくさん用意して待っているよ。」
子 「お父さん、お父さん！きこえないの。300系がぼくになにかいうよ。」
父 「落ち着きなさい、枯葉が風にざわめいているだけだよ。」
魔王 「いい子だ、私と一緒に行こう。私の座席がもてなすよ。お前を前後上下左右にゆすぶり、
インバータが唸り、空転するのだ。」
子 「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに300系が！」
父 「見えるよ。だが、あれはさっきの廃屋だよ。」
魔王「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく！」
子 「おとうさん、おとうさん！300系がぼくを車内に入れる！300系がぼくをひどい目にあわせる！」
父親はぎょっとして、馬を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで館に着いた・・・
腕に抱えられた子はすでに死んでいた。
133 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 22:13:41 ID:vlKwtWil0
>>132
魔王かいｗｗｗ
うまいなｗｗｗ
で、本題
【所属】束
【形式】E653系
【ｺﾒﾝﾄ】何、この安物爆揺れ特急
横揺れだけならまだしも、加えて激しい縦揺れ、コーヒーこぼれそうになるわ、シートピッチ狭いわ…
さらにハズレ席を引くと、経年からはとても考えられないアンコ抜きでもしたのかと思わせるペシャンコシート
クッション(無いに等しい)下のバネと樹脂が足にモロ当たってマジ気持ち悪い！
シートはただリクライニングするってだけで、座面に限ればハッキリ言って走るんですや253系以下
ただコスト削ればいいってもんじゃねぇ！これで特急料金取るとかふざけんじゃねえよ！！
魔王かいｗｗｗ
うまいなｗｗｗ
で、本題
【所属】束
【形式】E653系
【ｺﾒﾝﾄ】何、この安物爆揺れ特急
横揺れだけならまだしも、加えて激しい縦揺れ、コーヒーこぼれそうになるわ、シートピッチ狭いわ…
さらにハズレ席を引くと、経年からはとても考えられないアンコ抜きでもしたのかと思わせるペシャンコシート
クッション(無いに等しい)下のバネと樹脂が足にモロ当たってマジ気持ち悪い！
シートはただリクライニングするってだけで、座面に限ればハッキリ言って走るんですや253系以下
ただコスト削ればいいってもんじゃねぇ！これで特急料金取るとかふざけんじゃねえよ！！
134 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 23:19:59 ID:Uyew+IDE0
【所属】束
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】>>133
馬鹿いってんじゃないよ、VVVF・高加速性能・130km/h対応なだけマシだと思えよ。
あ、こいつ？「JRの電車特急」のくせに110km/h（←通勤電車のE231系より遅い）しか出せないし、
床下は爆音機器のオンパレード。
しかも更新前は転換クロスという始末orz まあ、更新後でも毒ガス攻撃とかが待っていますがｗ
安物特急どころか「実質近郊型電車」ですぜｗ
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】>>133
馬鹿いってんじゃないよ、VVVF・高加速性能・130km/h対応なだけマシだと思えよ。
あ、こいつ？「JRの電車特急」のくせに110km/h（←通勤電車のE231系より遅い）しか出せないし、
床下は爆音機器のオンパレード。
しかも更新前は転換クロスという始末orz まあ、更新後でも毒ガス攻撃とかが待っていますがｗ
安物特急どころか「実質近郊型電車」ですぜｗ
【所属】近鉄
【形式】16000系
【ｺﾒﾝﾄ】135
まだまだ甘い、185系は各停運用で走ってくれるだけまだマシじゃないか、座席も更新されてる訳だし
こいつなんかオンボロのクセして特急オンリーなんだぞ、しかも座席もへニャへニャ。
それに最高速度も110km/hで「実質近郊型電車」185系とタメを張れる低性能と来た。
おまけにこいつ、かつては特急車であるにも関わらずデッキなしだったと言う始末……
たった500円の特急料金だけど、こいつが来た時は本気で特急料金返せと叫びたくなる。
お願いだから早くこの近郊型にも劣るボロを狭軌版新型Aceに置き換えてくれ……
【形式】16000系
【ｺﾒﾝﾄ】135
まだまだ甘い、185系は各停運用で走ってくれるだけまだマシじゃないか、座席も更新されてる訳だし
こいつなんかオンボロのクセして特急オンリーなんだぞ、しかも座席もへニャへニャ。
それに最高速度も110km/hで「実質近郊型電車」185系とタメを張れる低性能と来た。
おまけにこいつ、かつては特急車であるにも関わらずデッキなしだったと言う始末……
たった500円の特急料金だけど、こいつが来た時は本気で特急料金返せと叫びたくなる。
お願いだから早くこの近郊型にも劣るボロを狭軌版新型Aceに置き換えてくれ……
135は>>134な アンカが抜けてた上に間違ってるorz
137 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 01:22:12 ID:i4rACnTF0
>>134
１１７系１８５０番台と思えばいいんでないかい？
特急料金ぼったくるのはいただけないが
本題
【所属】束
【形式】１０７系
【ｺﾒﾝﾄ】で１１７系１８５０番台と高崎で顔を合わせるこいつ
JRになってからの國鐵型ですか、おまけに１“０”７系、近郊型じゃなくて通勤型ですか？
コンセプトワケワカメですね。
１１７系１８５０番台と思えばいいんでないかい？
特急料金ぼったくるのはいただけないが
本題
【所属】束
【形式】１０７系
【ｺﾒﾝﾄ】で１１７系１８５０番台と高崎で顔を合わせるこいつ
JRになってからの國鐵型ですか、おまけに１“０”７系、近郊型じゃなくて通勤型ですか？
コンセプトワケワカメですね。
>>135
【所属】近鉄
【形式】26000
【ｺﾒﾝﾄ】こんなやつで良ければいくらでも南大阪線に持って行ってくださいｗ
高い特急料金払ってこの椅子はまじでないわ。腰のあたりの違和感が半端ない。
近鉄の車両は昔からひどいのばっかりだけど21世紀入ってからの車両は特にひどい。
【所属】近鉄
【形式】26000
【ｺﾒﾝﾄ】こんなやつで良ければいくらでも南大阪線に持って行ってくださいｗ
高い特急料金払ってこの椅子はまじでないわ。腰のあたりの違和感が半端ない。
近鉄の車両は昔からひどいのばっかりだけど21世紀入ってからの車両は特にひどい。
訂正
×26000
○22600
×26000
○22600
141 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 11:18:15 ID:ri+Bw8XE0
【所属】JIR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>140 で、その「新世紀の東武8000系」ことE233系も大概な件。
「故障に強い車両」→実際は東武のアレやメトロのナニに匹敵するエンコマンなんですがｗ
「人に優しい車両・ゆとりの空間」→6ドア廃止でラッシュ時には「通勤客に優しくない」し、ゆとりの空間どころか特別設計の♀車とか・・・
部品は最先端でも設計が保守的な面なんぞ、まさしく東武8000系なのだが。
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>140 で、その「新世紀の東武8000系」ことE233系も大概な件。
「故障に強い車両」→実際は東武のアレやメトロのナニに匹敵するエンコマンなんですがｗ
「人に優しい車両・ゆとりの空間」→6ドア廃止でラッシュ時には「通勤客に優しくない」し、ゆとりの空間どころか特別設計の♀車とか・・・
部品は最先端でも設計が保守的な面なんぞ、まさしく東武8000系なのだが。
JR185系、373系、485系かもしか編成、
東武300系列、小田急60000形、近鉄16000系あたりは特急の中でも間違いなく最底辺クラスだな。
コイツらには特急料金は絶対に払いたくない。
本題
【所属】匹國
【形式】キハ32系
【ｺﾒﾝﾄ】で、普通列車の最底辺クラスの車両も色々とあるけど、今回はコイツに投票させてもらう。
旧型車の使い回しで、もはや限界を超えているボロスタレタ台車、
すぐに混雑を招く短い車体、
バス用部品（笑）の流用、
オールロング＆便所無しの劣悪な環境にも関わらず長距離運用に優先投入。
この会社の危機的な財政状況を考えると、置き換えどころか、主力車種としてあと20年は生き残りそうな悪寒orz
東武300系列、小田急60000形、近鉄16000系あたりは特急の中でも間違いなく最底辺クラスだな。
コイツらには特急料金は絶対に払いたくない。
本題
【所属】匹國
【形式】キハ32系
【ｺﾒﾝﾄ】で、普通列車の最底辺クラスの車両も色々とあるけど、今回はコイツに投票させてもらう。
旧型車の使い回しで、もはや限界を超えているボロスタレタ台車、
すぐに混雑を招く短い車体、
バス用部品（笑）の流用、
オールロング＆便所無しの劣悪な環境にも関わらず長距離運用に優先投入。
この会社の危機的な財政状況を考えると、置き換えどころか、主力車種としてあと20年は生き残りそうな悪寒orz
143 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 17:50:05 ID:KsIVVDkg0
>>140
Ｅ２３３では車体強度が従来の電車より上がったからな！
Ｅ２３３では車体強度が従来の電車より上がったからな！
145 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 19:31:29 ID:kv7IwszD0
【所属】東武鉄道
【形式】6050系
【ｺﾒﾝﾄ】2扉車は首都圏の路線では邪魔物以外の何物でもありません
【形式】6050系
【ｺﾒﾝﾄ】2扉車は首都圏の路線では邪魔物以外の何物でもありません
【所属】ODQN
【形式】60000MajideShoboiExpress
【ｺﾒﾝﾄ】数年後の小田急
・RSEに替わり「あさぎり」運用を担当（倒壊ATSを搭載しているらしいから）
硬い椅子で「こんなのに二時間も乗ってられるか！」と苦情→乗車率減少に拍車を掛ける→あさぎり廃止
・LSE、HiSEを置き換える
LSE454席、HiSE432席から352席に定員が減少→休日は今でさえほぼ満席なのに、定員減ですぐ満席に
→「気軽に乗れねえじゃねえか！」苦情殺到
<結論>
こいつが増えると誰も幸せにならない。
これは勝手な予想なので本気にしないでください。
ただ、こんなことも現実に起こり得るかもしれないとのことで。
【形式】60000MajideShoboiExpress
【ｺﾒﾝﾄ】数年後の小田急
・RSEに替わり「あさぎり」運用を担当（倒壊ATSを搭載しているらしいから）
硬い椅子で「こんなのに二時間も乗ってられるか！」と苦情→乗車率減少に拍車を掛ける→あさぎり廃止
・LSE、HiSEを置き換える
LSE454席、HiSE432席から352席に定員が減少→休日は今でさえほぼ満席なのに、定員減ですぐ満席に
→「気軽に乗れねえじゃねえか！」苦情殺到
<結論>
こいつが増えると誰も幸せにならない。
これは勝手な予想なので本気にしないでください。
ただ、こんなことも現実に起こり得るかもしれないとのことで。
【所属】東武
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】何、このボッタクリ特急？
レール交互敷設による東武名物ジョイント地獄の横揺れだけならまだしも、加えてめっぽう五月蝿い
フラットとブレーキ音。 シートピッチも狭い、椅子も日光・鬼怒川特急で使っていたDRCのお古を
流用かつ幅が狭い。 さらに通路側にはテーブルたるものがないｗ
シートはただリクライニングするだけで、これで「スペーシアよりちょっと特急料金下げました」って
ざけんなｺﾞﾙｧ!!
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】何、このボッタクリ特急？
レール交互敷設による東武名物ジョイント地獄の横揺れだけならまだしも、加えてめっぽう五月蝿い
フラットとブレーキ音。 シートピッチも狭い、椅子も日光・鬼怒川特急で使っていたDRCのお古を
流用かつ幅が狭い。 さらに通路側にはテーブルたるものがないｗ
シートはただリクライニングするだけで、これで「スペーシアよりちょっと特急料金下げました」って
ざけんなｺﾞﾙｧ!!
148 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 23:56:07 ID:/5U6fG/fO
【所属】東武
【形式】スペーシア
【ｺﾒﾝﾄ】じゃあこいつをりょうもうに格下げさせるか。で、こっちは新型導入する。
もうかれこれ20年使い込んだし、看板特急としてはいい加減ボロだろう。そろそろ世代交代しろ。
【形式】スペーシア
【ｺﾒﾝﾄ】じゃあこいつをりょうもうに格下げさせるか。で、こっちは新型導入する。
もうかれこれ20年使い込んだし、看板特急としてはいい加減ボロだろう。そろそろ世代交代しろ。
149 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 02:31:32 ID:eY+IG7AjO
【所属】JR東
【形式】201系殺人電車
【ｺﾒﾝﾄ】下から2番目の写真は、明らかに運用ルールに違反している。
特快・通快系統(中央特快・青梅特快・通勤特快・通勤快速)に運用するのは余りにも危険です。
http://2nd-train.net/a-topic/201004/37.html
【形式】201系殺人電車
【ｺﾒﾝﾄ】下から2番目の写真は、明らかに運用ルールに違反している。
特快・通快系統(中央特快・青梅特快・通勤特快・通勤快速)に運用するのは余りにも危険です。
http://2nd-train.net/a-topic/201004/37.html
150 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 07:52:21 ID:GPTEEjfG0
>>145
栗橋塵乙。
栗橋塵乙。
>>120
支援。
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】特別設計の♀車とか、誰得要素てんこ盛りなのは
ｷｼｭﾂとしても、「故障に強い車両」と言っておきながら
故障を連発、振替輸送ばかりやっているのはいただけない。
京葉線への投入で、メトロ東西線が戦々恐々としているよ。
殿堂入りしている各形式を京葉線に回したほうがまだマシと言えるレベル。
塩害魔王こと南海7000でさえこいつよりかはるかにマシ。
支援。
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】特別設計の♀車とか、誰得要素てんこ盛りなのは
ｷｼｭﾂとしても、「故障に強い車両」と言っておきながら
故障を連発、振替輸送ばかりやっているのはいただけない。
京葉線への投入で、メトロ東西線が戦々恐々としているよ。
殿堂入りしている各形式を京葉線に回したほうがまだマシと言えるレベル。
塩害魔王こと南海7000でさえこいつよりかはるかにマシ。
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】登場当初「だけ」はやたら持ち上げられてたな･･･たかがドアに化粧版がついたくらいで。
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】登場当初「だけ」はやたら持ち上げられてたな･･･たかがドアに化粧版がついたくらいで。
154 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 11:24:52 ID:f39y+1Pv0
155 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 13:39:08 ID:sPR1dZSd0
【所属】火災帝国
【形式】313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】313にとらわれず静岡オールロング軍団乙 嫌がらせとしか思えない糞車
トイレぐらいつけろよ火災野郎!!! 座席は鋼のように硬いし エコノミー症になるぞ
【形式】313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】313にとらわれず静岡オールロング軍団乙 嫌がらせとしか思えない糞車
トイレぐらいつけろよ火災野郎!!! 座席は鋼のように硬いし エコノミー症になるぞ
156 ：６５８６３：2010/05/03(月) 19:12:50 ID:L1g507k30
【所属】KECHIO
【形式】by 9030
【コメント】京王の最新車9030系は今すぐ特急・準特急専用にせよ！！！
こんなポンコツを各停・快速・急行に使うのはこの俺は絶対に許さん！
今すぐダイヤ改正して新宿線直通をすべて特急・準特急に変えてやる！
もしくは9030系を乗り入れから追い出して8000系を乗り入れ向けにしてやる！
そうなれば、特急・準特急で京王9030系が120キロ近く出して気持ちよく
暴走している姿を見れて上等に気持ちいいのだ！ 即座にダイヤ改正して、
今すぐ、直座に、即、1日でも早く、強制的に特急・準特急専用にせよ！
もしこいつが特急・準特急で来たらラッキーと言って喜んで乗ってやるよ。
【形式】by 9030
【コメント】京王の最新車9030系は今すぐ特急・準特急専用にせよ！！！
こんなポンコツを各停・快速・急行に使うのはこの俺は絶対に許さん！
今すぐダイヤ改正して新宿線直通をすべて特急・準特急に変えてやる！
もしくは9030系を乗り入れから追い出して8000系を乗り入れ向けにしてやる！
そうなれば、特急・準特急で京王9030系が120キロ近く出して気持ちよく
暴走している姿を見れて上等に気持ちいいのだ！ 即座にダイヤ改正して、
今すぐ、直座に、即、1日でも早く、強制的に特急・準特急専用にせよ！
もしこいつが特急・準特急で来たらラッキーと言って喜んで乗ってやるよ。
157 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 19:20:22 ID:L1g507k30
【所属】KECHIO
【形式】by 9030
【コメント】京王の最新車9030系は今すぐ特急・準特急専用にせよ！！！
こんなポンコツを各停・快速・急行に使うのはこの俺は絶対に許さん！
今すぐダイヤ改正して新宿線直通をすべて特急・準特急に変えてやる！
もしくは9030系を乗り入れから追い出して8000系を乗り入れ向けにしてやる！
そうなれば、特急・準特急で京王9030系が120キロ近く出して気持ちよく
暴走している姿を見れて上等に気持ちいいのだ！ 即座にダイヤ改正して、
今すぐ、直座に、即、1日でも早く、強制的に特急・準特急専用にせよ！
もしこいつが特急・準特急で来たらラッキーと言って喜んで乗ってやるよ。
【所属】Tokyo Metro Tozai Line
【形式】by 05 8～13 Stile
【コメント】東京メトロナンバーワン迷惑大王。
明日から各駅停車専用だ。こいつの快速は騒音と激震のオンパレードで
乗客にクレームの嵐が巻き出ているほどの大迷惑列車だ。
座席の硬さも全く、木製ベンチと同じだ。こんなのに乗ると、
座っても立っても悪夢を見ているかのよう。
【形式】by 9030
【コメント】京王の最新車9030系は今すぐ特急・準特急専用にせよ！！！
こんなポンコツを各停・快速・急行に使うのはこの俺は絶対に許さん！
今すぐダイヤ改正して新宿線直通をすべて特急・準特急に変えてやる！
もしくは9030系を乗り入れから追い出して8000系を乗り入れ向けにしてやる！
そうなれば、特急・準特急で京王9030系が120キロ近く出して気持ちよく
暴走している姿を見れて上等に気持ちいいのだ！ 即座にダイヤ改正して、
今すぐ、直座に、即、1日でも早く、強制的に特急・準特急専用にせよ！
もしこいつが特急・準特急で来たらラッキーと言って喜んで乗ってやるよ。
【所属】Tokyo Metro Tozai Line
【形式】by 05 8～13 Stile
【コメント】東京メトロナンバーワン迷惑大王。
明日から各駅停車専用だ。こいつの快速は騒音と激震のオンパレードで
乗客にクレームの嵐が巻き出ているほどの大迷惑列車だ。
座席の硬さも全く、木製ベンチと同じだ。こんなのに乗ると、
座っても立っても悪夢を見ているかのよう。
158 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 19:23:19 ID:7srfHnWmO
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】脊椎反射厨共々くたばれこのゴミクズが！！
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】脊椎反射厨共々くたばれこのゴミクズが！！
159 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 19:24:45 ID:L1g507k30
>>157の日本語振り替えバージョン
【所属】京王電鉄
【形式】9030系
【ひとこと】京王の最新車9030系は今すぐ特急・準特急専用にせよ！！！
こんなポンコツを各停・快速・急行に使うのはこの俺は絶対に許さん！
今すぐダイヤ改正して新宿線直通をすべて特急・準特急に変えてやる！
もしくは9030系を乗り入れから追い出して8000系を乗り入れ向けにしてやる！
そうなれば、特急・準特急で京王9030系が120キロ近く出して気持ちよく
暴走している姿を見れて上等に気持ちいいのだ！ 即座にダイヤ改正して、
今すぐ、直座に、即、1日でも早く、強制的に特急・準特急専用にせよ！
もしこいつが特急・準特急で来たらラッキーと言って喜んで乗ってやるよ。
【所属】東京地下鉄東西線
【形式】05系8～13次車
【コメント】東京メトロの中ではトップレベルの迷惑大王。
明日から各駅停車専用だ。こいつの快速は騒音と激震の組み合わせで
乗客にクレームの嵐が巻き出ているほどの大迷惑列車だ。
座席の硬さも全く、木製ベンチと同じだ。こんなのに乗ると、
座っても立っても悪夢を見ているかのよう。
【所属】京王電鉄
【形式】9030系
【ひとこと】京王の最新車9030系は今すぐ特急・準特急専用にせよ！！！
こんなポンコツを各停・快速・急行に使うのはこの俺は絶対に許さん！
今すぐダイヤ改正して新宿線直通をすべて特急・準特急に変えてやる！
もしくは9030系を乗り入れから追い出して8000系を乗り入れ向けにしてやる！
そうなれば、特急・準特急で京王9030系が120キロ近く出して気持ちよく
暴走している姿を見れて上等に気持ちいいのだ！ 即座にダイヤ改正して、
今すぐ、直座に、即、1日でも早く、強制的に特急・準特急専用にせよ！
もしこいつが特急・準特急で来たらラッキーと言って喜んで乗ってやるよ。
【所属】東京地下鉄東西線
【形式】05系8～13次車
【コメント】東京メトロの中ではトップレベルの迷惑大王。
明日から各駅停車専用だ。こいつの快速は騒音と激震の組み合わせで
乗客にクレームの嵐が巻き出ているほどの大迷惑列車だ。
座席の硬さも全く、木製ベンチと同じだ。こんなのに乗ると、
座っても立っても悪夢を見ているかのよう。
160 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 22:08:41 ID:sPR1dZSd0
無性に157の真似をしたくなったので再度投稿
【Verbindung】JRTokai Zentrieren Sie Japanisch kasai Reich
【 Form 】Folge313-2600langes Laken
【Anmerkung 】Schmutz Zug Es ist äußerst abgenutzt.
Ein harter Sitz!!!!
【Verbindung】JRTokai Zentrieren Sie Japanisch kasai Reich
【 Form 】Folge313-2600langes Laken
【Anmerkung 】Schmutz Zug Es ist äußerst abgenutzt.
Ein harter Sitz!!!!
161 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 23:07:37 ID:K73PCVdL0
【所属】名古屋市交通局
【形式】N1000
【ｺﾒﾝﾄ】カーテン無し、シート堅過ぎ、空調利かない、デザインは下品、激しい振動･･･
これで5000を置き換えるんか？ダイヤの改善に使った方がええやんけ。
ちなみにここはレスに反射して投票する連中によって成り立ってる。
脊椎反射を認めないならこのスレは成り立ってゆけへん。
【形式】N1000
【ｺﾒﾝﾄ】カーテン無し、シート堅過ぎ、空調利かない、デザインは下品、激しい振動･･･
これで5000を置き換えるんか？ダイヤの改善に使った方がええやんけ。
ちなみにここはレスに反射して投票する連中によって成り立ってる。
脊椎反射を認めないならこのスレは成り立ってゆけへん。
>>132をお借りします。
【所属】ＪＲ西日本
【形式】105系(４ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】
こんな夜更けに、闇と風の中に馬を走らせるのは誰だろう。
それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。
父 「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子 「お父さんには105系が見えないの？ 薄汚れた塗装をまとい、ろくに更新すらされていない……」
父 「あれはただの廃屋だ・・・」
魔王 「かわいい坊や、一緒においで。和歌山-奈良間を桜井線経由でぶっ通してみよう。
和歌山線は線路が整備されていないから、エチケット袋をたくさん用意して待っているよ」
子 「お父さん、お父さん！きこえないの。105系がぼくになにかいうよ」
父 「落ち着きなさい、枯葉が風にざわめいているだけだよ」
魔王 「いい子だ、私と一緒に行こう。私の異臭漂う車内のヨレヨレの座席がもてなすよ。
コイルバネでお前を前後上下左右にゆすぶり、ＣＰとモーターが唸り、空転するのだ」
子 「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに105系が！」
父 「見えるよ。だが、あれはさっきの廃屋だよ。」
魔王 「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく！」
子 「おとうさん、おとうさん！105系がぼくを車内に入れる！105系がぼくをひどい目にあわせる！」
父親はぎょっとして、馬を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで館に着いた・・・
腕に抱えられた子はすでに死んでいた。
【所属】ＪＲ西日本
【形式】105系(４ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】
こんな夜更けに、闇と風の中に馬を走らせるのは誰だろう。
それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。
父 「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子 「お父さんには105系が見えないの？ 薄汚れた塗装をまとい、ろくに更新すらされていない……」
父 「あれはただの廃屋だ・・・」
魔王 「かわいい坊や、一緒においで。和歌山-奈良間を桜井線経由でぶっ通してみよう。
和歌山線は線路が整備されていないから、エチケット袋をたくさん用意して待っているよ」
子 「お父さん、お父さん！きこえないの。105系がぼくになにかいうよ」
父 「落ち着きなさい、枯葉が風にざわめいているだけだよ」
魔王 「いい子だ、私と一緒に行こう。私の異臭漂う車内のヨレヨレの座席がもてなすよ。
コイルバネでお前を前後上下左右にゆすぶり、ＣＰとモーターが唸り、空転するのだ」
子 「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに105系が！」
父 「見えるよ。だが、あれはさっきの廃屋だよ。」
魔王 「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく！」
子 「おとうさん、おとうさん！105系がぼくを車内に入れる！105系がぼくをひどい目にあわせる！」
父親はぎょっとして、馬を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで館に着いた・・・
腕に抱えられた子はすでに死んでいた。
【所属】小湊鉄道
【形式】キハ200
【コメント】千葉県の恥、こんな旧式DMH17C縦型機関の
キハ20の劣化番車内はロングシートの走る廃車体はいい加減にしろ！
客はバスやマイカーに逃げているし。
【形式】キハ200
【コメント】千葉県の恥、こんな旧式DMH17C縦型機関の
キハ20の劣化番車内はロングシートの走る廃車体はいい加減にしろ！
客はバスやマイカーに逃げているし。
164 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 19:50:02 ID:3YaFLnfA0
【所属】ｳﾘﾅﾗ名鉄ﾆﾀﾞ
【形式】7300系ﾆﾀﾞ
【ｺﾒﾝﾄ】ウリの列車はパノラマ無いﾆﾀﾞ 偽パノラマカーキムチ列車ﾆﾀﾞ
初代パノラマカーのパクリﾆﾀﾞ ﾁｮｯﾊﾟﾘの技術を真似たﾆﾀﾞ なぜか加速力糞ﾆﾀﾞ
ウリの技術の結晶（偽パノラマ）を豊鉄に売ったﾆﾀﾞ ウリナラマンセー！ｷﾑｼﾞｮﾝｲﾙﾄﾝｼﾞｹﾄﾞ マンセー
ところが豊鉄はウリの列車を４日でスクラップにしたﾆﾀﾞ 酷い品とクレームが来たﾆﾀﾞ
豊鉄はウリの車両を全て捨て、東急から車両を買ったﾆﾀﾞ くやしーﾆﾀﾞ アイゴーーーッ!!!（大爆笑）
【形式】7300系ﾆﾀﾞ
【ｺﾒﾝﾄ】ウリの列車はパノラマ無いﾆﾀﾞ 偽パノラマカーキムチ列車ﾆﾀﾞ
初代パノラマカーのパクリﾆﾀﾞ ﾁｮｯﾊﾟﾘの技術を真似たﾆﾀﾞ なぜか加速力糞ﾆﾀﾞ
ウリの技術の結晶（偽パノラマ）を豊鉄に売ったﾆﾀﾞ ウリナラマンセー！ｷﾑｼﾞｮﾝｲﾙﾄﾝｼﾞｹﾄﾞ マンセー
ところが豊鉄はウリの列車を４日でスクラップにしたﾆﾀﾞ 酷い品とクレームが来たﾆﾀﾞ
豊鉄はウリの車両を全て捨て、東急から車両を買ったﾆﾀﾞ くやしーﾆﾀﾞ アイゴーーーッ!!!（大爆笑）
165 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 19:55:04 ID:VuIm1Eav0
【所属】小田急電鉄
【形式】近々置き換え予定のLSE、HiSE、RSE
【ｺﾒﾝﾄ】この旧型ロマンスカー3車種はどれをとってもいいとこなし。
展望席は邪魔だわ、70キロ時点で大地震と同レベルの横揺れだわ、
車内は汚いわ、騒音が激しく眠れないわ、座席はリクライニングしないわ。
頼むから1日でも早くこの3車種をフカフカリクライニングシート搭載で、
騒音が少なく揺れも少なく快適な青いボディに赤いラインの入った展望席の無い
60000形MSE（Manzoku Saikou Exsprssの略）に取り替えてくれ頼むよ！
【形式】近々置き換え予定のLSE、HiSE、RSE
【ｺﾒﾝﾄ】この旧型ロマンスカー3車種はどれをとってもいいとこなし。
展望席は邪魔だわ、70キロ時点で大地震と同レベルの横揺れだわ、
車内は汚いわ、騒音が激しく眠れないわ、座席はリクライニングしないわ。
頼むから1日でも早くこの3車種をフカフカリクライニングシート搭載で、
騒音が少なく揺れも少なく快適な青いボディに赤いラインの入った展望席の無い
60000形MSE（Manzoku Saikou Exsprssの略）に取り替えてくれ頼むよ！
166 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 20:15:29 ID:3YaFLnfA0
164の翻訳版（笑） 標準語バージョン
【所属】迷鉄
【形式】7300系 偽パノラマ
【ｺﾒﾝﾄ】むかしむかし愛知県は名古屋と言うところに迷鉄と言う
鉄道会社がありました。そこには通勤型電車、近郊型電車、観光型特急電車が
走っていました。ある日のこと、一人の池沼がこう言いました。
「観光型特急と通勤型電車をミックスして両方で運用できるようにしよう」
そして7300系という前代未聞の列車が出来ました。ところが、この列車、加速力が
殆どなく速度もあまり出ないため定時運行が出来ませんでした。おまけに２ドア
コレでは通勤客をさばききれません。 延発、延着、遅延が後を絶ちませんでした。
迷鉄は困ってしまいました。廃棄するにも製造費と採算が合わなくなってしまいます。
そこで豊鉄に法外な価格で売りつけました。購入した豊鉄はダイヤの乱れに悩まされました
そこでまだ3年しか経っていない迷鉄車両を全て廃棄して、安くて壊れにくく良心的な車両を
東急から買うことにしたとさ。それ以来ダイヤが乱れることも車両故障もなくなった
欠陥品を売りつけた迷鉄はどの鉄道会社からも相手にされなくなくなったとさ めでたしめでたし
【所属】迷鉄
【形式】7300系 偽パノラマ
【ｺﾒﾝﾄ】むかしむかし愛知県は名古屋と言うところに迷鉄と言う
鉄道会社がありました。そこには通勤型電車、近郊型電車、観光型特急電車が
走っていました。ある日のこと、一人の池沼がこう言いました。
「観光型特急と通勤型電車をミックスして両方で運用できるようにしよう」
そして7300系という前代未聞の列車が出来ました。ところが、この列車、加速力が
殆どなく速度もあまり出ないため定時運行が出来ませんでした。おまけに２ドア
コレでは通勤客をさばききれません。 延発、延着、遅延が後を絶ちませんでした。
迷鉄は困ってしまいました。廃棄するにも製造費と採算が合わなくなってしまいます。
そこで豊鉄に法外な価格で売りつけました。購入した豊鉄はダイヤの乱れに悩まされました
そこでまだ3年しか経っていない迷鉄車両を全て廃棄して、安くて壊れにくく良心的な車両を
東急から買うことにしたとさ。それ以来ダイヤが乱れることも車両故障もなくなった
欠陥品を売りつけた迷鉄はどの鉄道会社からも相手にされなくなくなったとさ めでたしめでたし
【所属】ドイツ鉄道(DB)
【形式】ICE-TD
【コメント】自称世界一の技術を誇るドイツが開発した
200km/hの振り子式超特急ディーゼル車でありながら。
運用に入ったら故障の連発でダイヤ乱すわ、快速や急行並みの
停車駅のぼったくり特急だわ、故障続出で車庫やメーカーに送り返しされるは。
でそんな爆弾をデンマークとの直通特急って客を舐めとるのか！
世界に冠たるドイツの鉄道技術で、こんなゴミが出来るなんて。
ヘタリアのフィアットの振り子式はちゃんと動くのにさ。
ア、ア、ア、アイゴー！(笑)
【形式】ICE-TD
【コメント】自称世界一の技術を誇るドイツが開発した
200km/hの振り子式超特急ディーゼル車でありながら。
運用に入ったら故障の連発でダイヤ乱すわ、快速や急行並みの
停車駅のぼったくり特急だわ、故障続出で車庫やメーカーに送り返しされるは。
でそんな爆弾をデンマークとの直通特急って客を舐めとるのか！
世界に冠たるドイツの鉄道技術で、こんなゴミが出来るなんて。
ヘタリアのフィアットの振り子式はちゃんと動くのにさ。
ア、ア、ア、アイゴー！(笑)
168 ：名無し野電車区：2010/05/05(水) 23:11:34 ID:7eC5TO4I0
【所属】東京急行
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】田園都市線の渋谷～二子玉川で漫画読みながら乗ったけど電車に乗ってるというよりトイレで本読みながらウンコしている気分に陥ったぞ！
どうしてくれるんだ。
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】田園都市線の渋谷～二子玉川で漫画読みながら乗ったけど電車に乗ってるというよりトイレで本読みながらウンコしている気分に陥ったぞ！
どうしてくれるんだ。
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】また3連続で来やがった。
こいつを人間に例えれば、デブで汗かきで体臭・口臭が酷く、
オナラや咳・くしゃみの音が無駄にでかく、見るからに不健康そうで、
しょっちゅう感冒をこじらせ、皆から避けられる不逞な輩だ。
その通り、黄ばんだ車内に設備も台車もボロボロ、冷房は臭く加減速も大きな揺れを伴う。
快速運用で走行分解する前に、荒川・中川鉄橋から落ちて砕け散ってしまえ。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】また3連続で来やがった。
こいつを人間に例えれば、デブで汗かきで体臭・口臭が酷く、
オナラや咳・くしゃみの音が無駄にでかく、見るからに不健康そうで、
しょっちゅう感冒をこじらせ、皆から避けられる不逞な輩だ。
その通り、黄ばんだ車内に設備も台車もボロボロ、冷房は臭く加減速も大きな揺れを伴う。
快速運用で走行分解する前に、荒川・中川鉄橋から落ちて砕け散ってしまえ。
170 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 19:48:54 ID:toobsrY60
【所属】東京メトロ
【形式】05系8～13次車
【ｺﾒﾝﾄ】昨日は非常にひどい目にあい、2時間以上待たされた。
東葉高速に乗りにいったのだが、来る電車はこいつか、
東葉2000系のどちらか。ちなみに最初に来たのは05-136F。
前期車や07系は1本も来ないまま2時間待って先程の、
05-136F（2巡目）が到着。これ以上待っても仕方ないので
仕方なく乗ったが、学校の教室のいすや公園のベンチ
のほうがまだマシといってもいいほどの硬い座席と、
人出の少ない場所にある古びた公衆トイレのような悪臭に
耐えながら緑ヶ丘から西船橋まで息を止めながらいやみを
言いたい気持ちで20分我慢した。西船橋でもちろん乗り換え。
各駅停車に乗り換えるも、そこでも131F、126F、134Fと
8次車以降が3連発。4本目でやっと5次車115Fがきたので
それで目的地に行った。何分待たされたと思うか？
安物同然・ベンチ以下座席搭載・トイレ以上の悪臭漂う、
8～13次車すべてが15000系に置き換えられて、1日でも早く
千代田線か半蔵門線に転用させてくれ！もし不可能なら、
重機にスクラップにしてもらうかインドネシアに渡るか、
山奥や田園地など田舎で暮らすか（田舎では間違いなく
最新車に見られる）、選択肢はこのうちのどれかだけだ！
東西線残留は1編成でも1両でもこの俺は許さないのだ！！！
【形式】05系8～13次車
【ｺﾒﾝﾄ】昨日は非常にひどい目にあい、2時間以上待たされた。
東葉高速に乗りにいったのだが、来る電車はこいつか、
東葉2000系のどちらか。ちなみに最初に来たのは05-136F。
前期車や07系は1本も来ないまま2時間待って先程の、
05-136F（2巡目）が到着。これ以上待っても仕方ないので
仕方なく乗ったが、学校の教室のいすや公園のベンチ
のほうがまだマシといってもいいほどの硬い座席と、
人出の少ない場所にある古びた公衆トイレのような悪臭に
耐えながら緑ヶ丘から西船橋まで息を止めながらいやみを
言いたい気持ちで20分我慢した。西船橋でもちろん乗り換え。
各駅停車に乗り換えるも、そこでも131F、126F、134Fと
8次車以降が3連発。4本目でやっと5次車115Fがきたので
それで目的地に行った。何分待たされたと思うか？
安物同然・ベンチ以下座席搭載・トイレ以上の悪臭漂う、
8～13次車すべてが15000系に置き換えられて、1日でも早く
千代田線か半蔵門線に転用させてくれ！もし不可能なら、
重機にスクラップにしてもらうかインドネシアに渡るか、
山奥や田園地など田舎で暮らすか（田舎では間違いなく
最新車に見られる）、選択肢はこのうちのどれかだけだ！
東西線残留は1編成でも1両でもこの俺は許さないのだ！！！
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】遂に最終兵器第2弾2604Fが出て来やがったorz
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】遂に最終兵器第2弾2604Fが出て来やがったorz
172 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 20:01:27 ID:toobsrY60
【所属】odakyu
【形式】7000形（Low Spec Express）
【ｺﾒﾝﾄ】邪魔な展望席。リクライニングしないうえにペチャンコのシート。
分割運転ができない、千代田線には入れない、特急形最古参、
車体の塗装のしょぼさ。走行中の縦・横両方の激しい揺れ。
こんなボッタクリ快速急行は今すぐ60000形に置き換えるべし。
【形式】7000形（Low Spec Express）
【ｺﾒﾝﾄ】邪魔な展望席。リクライニングしないうえにペチャンコのシート。
分割運転ができない、千代田線には入れない、特急形最古参、
車体の塗装のしょぼさ。走行中の縦・横両方の激しい揺れ。
こんなボッタクリ快速急行は今すぐ60000形に置き換えるべし。
173 ：最高車両スレにも同内容の記事があります：2010/05/06(木) 20:30:43 ID:toobsrY60
【所属】odakyu
【形式】60000形 MSE=Manzoku Saikou Express
【ｺﾒﾝﾄ】
まさに未来系のイメージの宝石以上のデザインのスーパーロマンスカー。
座席も新幹線500系普通車とほぼ同レベルの座り心地を誇り、さらには
深いリクライニング機能搭載の気持ちいいフカフカシート。詰め物も
しっかり入り、ペチャンコシートのLSE、HiSE、RSE、EXEなどとは、
えらい違いだ。車内も高級ホテルのような落ち着きのある静かな車内。
揺れも少なく快適でLSEのような激しい縦揺れはMSEでは発生しない。
こんな快適・豪華両方の長所を持つ上分割可能・千代田線対応の、
マルチ運用可能なMSEはまさに神。今からでもいいからさらに増備して、
従来型（LSE、HiSE、RSE、特にLSE）をすべて置き換えてほしい。
【形式】60000形 MSE=Manzoku Saikou Express
【ｺﾒﾝﾄ】
まさに未来系のイメージの宝石以上のデザインのスーパーロマンスカー。
座席も新幹線500系普通車とほぼ同レベルの座り心地を誇り、さらには
深いリクライニング機能搭載の気持ちいいフカフカシート。詰め物も
しっかり入り、ペチャンコシートのLSE、HiSE、RSE、EXEなどとは、
えらい違いだ。車内も高級ホテルのような落ち着きのある静かな車内。
揺れも少なく快適でLSEのような激しい縦揺れはMSEでは発生しない。
こんな快適・豪華両方の長所を持つ上分割可能・千代田線対応の、
マルチ運用可能なMSEはまさに神。今からでもいいからさらに増備して、
従来型（LSE、HiSE、RSE、特にLSE）をすべて置き換えてほしい。
【所属】SEIBU
【形式】いらない子SERIES 3000
【ｺﾒﾝﾄ】本来の用途である池袋線では遅延魔王。
4ﾀﾞｧ投入が先だった新宿線でも、高田馬場ではラッシュ時に片側しか客を捌けないくて、
これまた遅延魔王扱い。
土日ダイヤの秩父遠征でも、停車駅でﾀﾞｧ全開のまんまで夏と冬の車内は劣悪な環境で、
3月の改正で定期運用からつまみ出される始末。
今からでもいいから0(ｾﾞﾛ)が1桁多い30000系さらに増備して、これもを72両全て置き換えてほすい。
【形式】いらない子SERIES 3000
【ｺﾒﾝﾄ】本来の用途である池袋線では遅延魔王。
4ﾀﾞｧ投入が先だった新宿線でも、高田馬場ではラッシュ時に片側しか客を捌けないくて、
これまた遅延魔王扱い。
土日ダイヤの秩父遠征でも、停車駅でﾀﾞｧ全開のまんまで夏と冬の車内は劣悪な環境で、
3月の改正で定期運用からつまみ出される始末。
今からでもいいから0(ｾﾞﾛ)が1桁多い30000系さらに増備して、これもを72両全て置き換えてほすい。
175 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 20:58:58 ID:toobsrY60
【所属】odakyu
【形式】7000形 LSE Low Spec Express
【ｺﾒﾝﾄ】
7000形LSEと60000形MSEの比較（左が7000形、右が60000形）
（上から順に、デザイン、車内評価、座席評価、乗り心地、走行音）
7000形 Low Spec Express
田舎の古びた廃墟のようなしょぼいデザイン
中古賃貸アパートのような薄暗い汚い下品な車内
リクライニングしないペチャンコシート
速度関係なく走り出したら縦揺れ+横揺れの激揺れ地獄
JR201系以上にひどい爆音ジェット
60000形 Manzoku Saikou Express
都会の最新鋭のビルや最新自動車のようなかっこいい斬新なデザイン
高級ホテルのスイートルームのような落ち着いた上品な車内
深いリクライニングの今は関東に無き500系のようなフカフカシート
どんなに高速でも軽い横揺れ程度で縦揺れはほぼ全く起きない
M車に当たってもモーター音がほとんど聞こえないほど静かで快適な空間
【形式】7000形 LSE Low Spec Express
【ｺﾒﾝﾄ】
7000形LSEと60000形MSEの比較（左が7000形、右が60000形）
（上から順に、デザイン、車内評価、座席評価、乗り心地、走行音）
7000形 Low Spec Express
田舎の古びた廃墟のようなしょぼいデザイン
中古賃貸アパートのような薄暗い汚い下品な車内
リクライニングしないペチャンコシート
速度関係なく走り出したら縦揺れ+横揺れの激揺れ地獄
JR201系以上にひどい爆音ジェット
60000形 Manzoku Saikou Express
都会の最新鋭のビルや最新自動車のようなかっこいい斬新なデザイン
高級ホテルのスイートルームのような落ち着いた上品な車内
深いリクライニングの今は関東に無き500系のようなフカフカシート
どんなに高速でも軽い横揺れ程度で縦揺れはほぼ全く起きない
M車に当たってもモーター音がほとんど聞こえないほど静かで快適な空間
176 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 23:11:35 ID:764eLFdQ0
【所属】冥鉄
【形式】2000系・2200系
【ｺﾒﾝﾄ】デザインは時代遅れNEXパクリ
座席は通勤車以下の岩座席。
そして、車内に響き渡るうるさい走行音。
350円返せw
【形式】2000系・2200系
【ｺﾒﾝﾄ】デザインは時代遅れNEXパクリ
座席は通勤車以下の岩座席。
そして、車内に響き渡るうるさい走行音。
350円返せw
【所属】小田急
【形式】60000形MajideShoboiExpress
【ｺﾒﾝﾄ】
薄っぺらくまるで木に直接座ってるかのような硬い椅子。
小さくて使い物にならないテーブル。
少し速度を出すだけで直線でもひどい横揺れ。
モーター車に乗ったときには低く不気味なモーター音が車内に響き渡る。
こんな欠点だらけ車両が特急料金を盗るんですよ？
まさしくボッタクリ快速急行ｗ
【形式】60000形MajideShoboiExpress
【ｺﾒﾝﾄ】
薄っぺらくまるで木に直接座ってるかのような硬い椅子。
小さくて使い物にならないテーブル。
少し速度を出すだけで直線でもひどい横揺れ。
モーター車に乗ったときには低く不気味なモーター音が車内に響き渡る。
こんな欠点だらけ車両が特急料金を盗るんですよ？
まさしくボッタクリ快速急行ｗ
【所属】小田急
【形式】50000形並びに60000形の日車製台車採用特急
【ｺﾒﾝﾄ】
積層ゴムブッシュ片側支持式ボルスタレス台車を採用している両車、なぜか共通して高速運転時の硬い振動（ビビり振動）と軋み音という悪癖を抱えている。
特に軋み音はモーター音が殆ど車内に響かない分よく聞こえるだけに余計たちが悪く、正直不快に感じるレベル。
正直言って通勤型の方が軋み音がしない分乗ってて安心できるし乗り心地も堅い揺れが無いため上である。
同じ軸箱支持方式の近畿車両製台車を使っている近鉄では振動や音の問題は殆ど感じないのになんで小田急では発生するのやら……
【形式】50000形並びに60000形の日車製台車採用特急
【ｺﾒﾝﾄ】
積層ゴムブッシュ片側支持式ボルスタレス台車を採用している両車、なぜか共通して高速運転時の硬い振動（ビビり振動）と軋み音という悪癖を抱えている。
特に軋み音はモーター音が殆ど車内に響かない分よく聞こえるだけに余計たちが悪く、正直不快に感じるレベル。
正直言って通勤型の方が軋み音がしない分乗ってて安心できるし乗り心地も堅い揺れが無いため上である。
同じ軸箱支持方式の近畿車両製台車を使っている近鉄では振動や音の問題は殆ど感じないのになんで小田急では発生するのやら……
179 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 22:22:32 ID:ziGCdMpd0
【所属】小田急
【形式】50000形並びに60000形の日車製台車採用特急
【ｺﾒﾝﾄ】
仕事帰りに利用してみたけど、座席は硬いわ、やたらと暗く感じるのはなぜ？
>>177氏の言う通りにモータ音が不気味だから目を瞑れない。
設計と企画した香具師はID:toobsrY60と同様に最凶のＤＱＮとしか言いようがない。
【形式】50000形並びに60000形の日車製台車採用特急
【ｺﾒﾝﾄ】
仕事帰りに利用してみたけど、座席は硬いわ、やたらと暗く感じるのはなぜ？
>>177氏の言う通りにモータ音が不気味だから目を瞑れない。
設計と企画した香具師はID:toobsrY60と同様に最凶のＤＱＮとしか言いようがない。
【所属】▽odakyu
【形式】50000形
【ｺﾒﾝﾄ】金かかっている割には、ムダなスペース多すぎ。天窓やら、
パンフレットコーナーやら、ゆったりトイレやら。
そのくせ帽子かけや中間アームレストなどがなく、故障も多い。
【形式】50000形
【ｺﾒﾝﾄ】金かかっている割には、ムダなスペース多すぎ。天窓やら、
パンフレットコーナーやら、ゆったりトイレやら。
そのくせ帽子かけや中間アームレストなどがなく、故障も多い。
【所属】JR朽襲
【形式】485系
【コメント】末期症状、音五月蝿い、停車駅もあれだし、金返せ、
ぼったくり特急！
【形式】485系
【コメント】末期症状、音五月蝿い、停車駅もあれだし、金返せ、
ぼったくり特急！
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】今年はこの遅延魔王を廃車にしてほしい。
コイツを残しておいても、遅延は減らないし、減車は進んだ。
良いことなしだな。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】今年はこの遅延魔王を廃車にしてほしい。
コイツを残しておいても、遅延は減らないし、減車は進んだ。
良いことなしだな。
183 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 22:30:43 ID:yiQak3Zj0
【所属】JR倒壊静岡機関区
【形式】静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】静岡ではロングが不評 JRの独裁者、火災閣下がロングを強引に推進中
怒った県民によるクーデターが起こるのも時間の問題。
【形式】静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】静岡ではロングが不評 JRの独裁者、火災閣下がロングを強引に推進中
怒った県民によるクーデターが起こるのも時間の問題。
184 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 15:16:32 ID:l70y1OOz0
【所属】JR東海・西日本
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】ようやく余命を告知されたか。100系が消えてからはや7年近く、
長かった…長かったぞおおぉぉぉぉぉーーー！！！！
イィィヤッッッッホオォォォー
＊ + 巛 ヽ
〒 ! +
+ 。 | |
＊ + / / +
∧＿∧ / /
（´∀｀ / / +
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊
〈＿｝ ） |
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./ ,ﾍ |
ｶﾞﾀﾝ ||| j / | | |||
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【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】ようやく余命を告知されたか。100系が消えてからはや7年近く、
長かった…長かったぞおおぉぉぉぉぉーーー！！！！
イィィヤッッッッホオォォォー
＊ + 巛 ヽ
〒 ! +
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185 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 17:13:10 ID:VQF7jsSF0
【所属】超ドケチ王
【形式】9030系(ハイテク垢電9030番台)
【ｺﾒﾝﾄ】
イスは硬くて腰を痛くするし、色が濃過ぎる窓に真っ白けな化粧板、そして眩しすぎる蛍光灯で何度も気持ち悪くなった。
それのみならず、ステンレス剥き出しでゴム着の単層ガラスをつけただけの安物ドア。
こんな状態なのにフルカラーＬＥＤの種別・行先表示とＬＣＤの案内表示を搭載すれば、人にやさしいと勘違いしている。
相模原線を全面運休してもいいから今すぐこいつを全廃しろ！
【形式】9030系(ハイテク垢電9030番台)
【ｺﾒﾝﾄ】
イスは硬くて腰を痛くするし、色が濃過ぎる窓に真っ白けな化粧板、そして眩しすぎる蛍光灯で何度も気持ち悪くなった。
それのみならず、ステンレス剥き出しでゴム着の単層ガラスをつけただけの安物ドア。
こんな状態なのにフルカラーＬＥＤの種別・行先表示とＬＣＤの案内表示を搭載すれば、人にやさしいと勘違いしている。
相模原線を全面運休してもいいから今すぐこいつを全廃しろ！
186 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 18:25:19 ID:Fa98nd0S0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】池袋線また減車が進んだし…
飯能6:19発の準急池袋行きが今まで10両だったのが5月になってから8両に減車されてたよ(今日もそうだった)
こいつを廃車にしないからそうなったんだ
それにこの遅延しか引き起こさない汚物いつになったら処分してくれるんだ？
計画変更して大至急カオナシに置き換えてほしいくらいだ
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】池袋線また減車が進んだし…
飯能6:19発の準急池袋行きが今まで10両だったのが5月になってから8両に減車されてたよ(今日もそうだった)
こいつを廃車にしないからそうなったんだ
それにこの遅延しか引き起こさない汚物いつになったら処分してくれるんだ？
計画変更して大至急カオナシに置き換えてほしいくらいだ
187 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 23:29:51 ID:YZ1nSY9B0
【所属】名古屋市交通局
【形式】N1000
【ｺﾒﾝﾄ】 イスは硬くて腰を痛くするし、真っ白けな化粧板、そして眩しすぎる蛍光灯･･･
コイツにも当てはまっとる。前面は気持ち悪いデザインやし、空調利かんし、
何せ凶悪な振動も発生させる。これで人にやさしいと勘違いしている。
人にやさしくするんやったら車両よりダイヤの改善や！
【形式】N1000
【ｺﾒﾝﾄ】 イスは硬くて腰を痛くするし、真っ白けな化粧板、そして眩しすぎる蛍光灯･･･
コイツにも当てはまっとる。前面は気持ち悪いデザインやし、空調利かんし、
何せ凶悪な振動も発生させる。これで人にやさしいと勘違いしている。
人にやさしくするんやったら車両よりダイヤの改善や！
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】存在してるだけで利用客に迷惑がかかる車両だな。
なぜカオナシさん万の導入でコイツを先に置き換えなかったのかがわからない。
ていうかコイツ存在してて意味があった車両なのか？
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】存在してるだけで利用客に迷惑がかかる車両だな。
なぜカオナシさん万の導入でコイツを先に置き換えなかったのかがわからない。
ていうかコイツ存在してて意味があった車両なのか？
189 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 19:31:08 ID:YFptVIMG0
【所属】JR東海静岡支社
【形式】静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】静岡ではロングが不評
【形式】静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】静岡ではロングが不評
190 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 20:20:26 ID:OClp2S6z0
>>189
駿府人「静岡人はマゾの変態だから長距離でもロングシートを選ぶんですぅ～＞＜」
ゆういち「特急もまともに走らない弱小過疎地域の人間はロングシートでスパルタ教育すべきだぁ～(^q^)」
本題
【所属】JR東日本
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】どうでもいいけど「通勤電車のE231/233系（120km/h）より最高速度が遅い特急」って何かの冗談ですか？
ボッタ価格の自販機？そんなのがちゃんと「稼働」している時点で有難く思ってボッタくられやがってください、こいつはそもそも自販機自体が「営業休止」ですからｗ
廃品流用？CPと補助電源は（それも低騒音型に）新調しているから文句は言わないでくださいよ。特に西武さんは山登るからデフォで発電ブレーキを使える抵抗制御の方が好都合のはずですよね。
4列グリーン車だ？シートピッチ910mmだ？そもそも新車が入るだけ 有 難 く 思 え 。
近鉄の373系16000番台？870円で指定席までも取れるだけお得だと思いますよ、ええ。
駿府人「静岡人はマゾの変態だから長距離でもロングシートを選ぶんですぅ～＞＜」
ゆういち「特急もまともに走らない弱小過疎地域の人間はロングシートでスパルタ教育すべきだぁ～(^q^)」
本題
【所属】JR東日本
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】どうでもいいけど「通勤電車のE231/233系（120km/h）より最高速度が遅い特急」って何かの冗談ですか？
ボッタ価格の自販機？そんなのがちゃんと「稼働」している時点で有難く思ってボッタくられやがってください、こいつはそもそも自販機自体が「営業休止」ですからｗ
廃品流用？CPと補助電源は（それも低騒音型に）新調しているから文句は言わないでくださいよ。特に西武さんは山登るからデフォで発電ブレーキを使える抵抗制御の方が好都合のはずですよね。
4列グリーン車だ？シートピッチ910mmだ？そもそも新車が入るだけ 有 難 く 思 え 。
近鉄の373系16000番台？870円で指定席までも取れるだけお得だと思いますよ、ええ。
191 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 20:32:03 ID:j3A83tG80
【所属】近鉄
【形式】７０００系７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】見た目ダサい、警笛は安物の車以下の音しか出ない、バケットシート最悪
【形式】７０００系７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】見た目ダサい、警笛は安物の車以下の音しか出ない、バケットシート最悪
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】これ以上「最 終 兵 器」増やすなヴォケ！
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】これ以上「最 終 兵 器」増やすなヴォケ！
【所属】東京急行
【形式】5050系
【ｺﾒﾝﾄ】また東横線に5169Fが来て汚物が増えた。便所未満内装の
5050系はイラネ。乗り入れしてくるメトロ03の方がマシだよ。
【形式】5050系
【ｺﾒﾝﾄ】また東横線に5169Fが来て汚物が増えた。便所未満内装の
5050系はイラネ。乗り入れしてくるメトロ03の方がマシだよ。
194 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 08:55:53 ID:6x3cCFni0
【所属】ダセーブ
【形式】30000
【ｺﾒﾝﾄ】3000ばかり取り上げられているが（むしろ西武の3ドア車は結構好きだけど。特に新101系とか）
こいつのほうがよっぽど嫌いなんだけど。開閉時にうるさいドア、
キモい前面デザイン、故障が多い、
おまけに置き換えるのは俺の大好きな新101系。
3ドアだからって冷遇するのはやめてください。
それより2年古く登場した旧2000系は4ドア車だから
優遇されてる（でも旧2000はアルミでもステンレスでもない4ドア。
地方鉄道にはほとんど譲渡されないだろう）。
3000系よりこいつを先に置き換えてよ（まあ無理だが）
もうこの車両(30000）は増備止めてください･････。
【形式】30000
【ｺﾒﾝﾄ】3000ばかり取り上げられているが（むしろ西武の3ドア車は結構好きだけど。特に新101系とか）
こいつのほうがよっぽど嫌いなんだけど。開閉時にうるさいドア、
キモい前面デザイン、故障が多い、
おまけに置き換えるのは俺の大好きな新101系。
3ドアだからって冷遇するのはやめてください。
それより2年古く登場した旧2000系は4ドア車だから
優遇されてる（でも旧2000はアルミでもステンレスでもない4ドア。
地方鉄道にはほとんど譲渡されないだろう）。
3000系よりこいつを先に置き換えてよ（まあ無理だが）
もうこの車両(30000）は増備止めてください･････。
195 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 09:17:32 ID:GrD6yMeY0
大手JRなのに内装のボロ酷さトップ３は２０３（殿堂入り）、１０３改１０５、キハ３２だな、こいつらバラックかゴミ屋敷並だな
束朽５０００？トイレ内装？新車だけ有りがたく思え
束式５００５０？臭い？１０５はマジトイレ臭いんですが何か
束２２３？♀車？大してかわらんじゃん
と思ったらこいつがいた
【所属】酉
【形式】103系未更新＆簡易更新
【ｺﾒﾝﾄ】’６０年代テイストが薫る國鐵痛菌車
１０５は１０３－１０００が種車だが１０３－１０００末期時代より酷いのがウロウロとハニワ線を闊歩してる
さっさと３２１でも東海道線中古の２０７でもいいので追い出してください
束朽５０００？トイレ内装？新車だけ有りがたく思え
束式５００５０？臭い？１０５はマジトイレ臭いんですが何か
束２２３？♀車？大してかわらんじゃん
と思ったらこいつがいた
【所属】酉
【形式】103系未更新＆簡易更新
【ｺﾒﾝﾄ】’６０年代テイストが薫る國鐵痛菌車
１０５は１０３－１０００が種車だが１０３－１０００末期時代より酷いのがウロウロとハニワ線を闊歩してる
さっさと３２１でも東海道線中古の２０７でもいいので追い出してください
【所属】西武
【形式】30000
【ｺﾒﾝﾄ】もう西武にはVVVFもチョッパもいらない。全車吊り掛け401で十分。
企業トップから下っ端、さらに沿線住民まで全て犯罪者の西武には平成の63系なんて生ぬるい。リアル63系がお似合い。
【形式】30000
【ｺﾒﾝﾄ】もう西武にはVVVFもチョッパもいらない。全車吊り掛け401で十分。
企業トップから下っ端、さらに沿線住民まで全て犯罪者の西武には平成の63系なんて生ぬるい。リアル63系がお似合い。
【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】もう勘弁してくれ、こんな塩害でボロボロのポンコツどもは。
置き換え計画まるで無しorzってもはや南海の塩害魔王に匹敵して
ないか？
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】もう勘弁してくれ、こんな塩害でボロボロのポンコツどもは。
置き換え計画まるで無しorzってもはや南海の塩害魔王に匹敵して
ないか？
【所属】JR東日本京葉線
【形式】E233系
【コメント】
待望の新車投入で大喜びしていたら、
このエンコマンが来やがった件。
まぁ、ぶっちゃけ、束の時点で期待していなかったのですが。
しょっちゅうトラブル起こすE331系の方が糞?
テストカーと量産車を同しサシでくらべたらあかんで
【形式】E233系
【コメント】
待望の新車投入で大喜びしていたら、
このエンコマンが来やがった件。
まぁ、ぶっちゃけ、束の時点で期待していなかったのですが。
しょっちゅうトラブル起こすE331系の方が糞?
テストカーと量産車を同しサシでくらべたらあかんで
199 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 00:28:14 ID:r8cXR5pV0
1日1回投票ヨロシク
岩手を追い抜け追い越せ！
有効にクリック！
東北地方・お気に入りの県は?＆旅行をしてみたい県(東北編)
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1273912895/
青森、山形、秋田、宮城、福島が好きな皆様は1日1票投票して小沢岩手をギャフンと言わせてやれ！
岩手を追い抜け追い越せ！
有効にクリック！
東北地方・お気に入りの県は?＆旅行をしてみたい県(東北編)
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青森、山形、秋田、宮城、福島が好きな皆様は1日1票投票して小沢岩手をギャフンと言わせてやれ！
200 ：KUSO：2010/05/17(月) 09:59:14 ID:LA4sk9Xb0
＿＿＿
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| ・ ・ | ＜ 200get! 死ねよおめーら
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＼ ー ノ
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202 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 16:59:08 ID:rFT4gPOd0
>>196
「資本関係がある」だけのTXは除外だよな？そうだｙ・・・こっちはｳﾃｼもとい乗務員が居眠りをしていたか。
【所属】北総
【形式】7250形
【ｺﾒﾝﾄ】まさかこの汚物最終兵器め、成田スカイアクセスでも暴れるつもりじゃなかろうな？
印西牧の原や成田湯川でこいつがAEの通過待ちをしていたら苦笑モノにもならんぞ。
南海最終兵器や束式の700両軍団とか言ってる場合やないで！（リセットさん調で）
「資本関係がある」だけのTXは除外だよな？そうだｙ・・・こっちはｳﾃｼもとい乗務員が居眠りをしていたか。
【所属】北総
【形式】7250形
【ｺﾒﾝﾄ】まさかこの汚物最終兵器め、成田スカイアクセスでも暴れるつもりじゃなかろうな？
印西牧の原や成田湯川でこいつがAEの通過待ちをしていたら苦笑モノにもならんぞ。
南海最終兵器や束式の700両軍団とか言ってる場合やないで！（リセットさん調で）
【所属】JR東日本
【形式】E231系
【コメント】
死ね、氏ねじゃなくて死ね
【形式】E231系
【コメント】
死ね、氏ねじゃなくて死ね
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】身売りの噂絶えない赤字ローカル線の車両よりも
貧相な本線用車両って何？存在価値あるの？
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】身売りの噂絶えない赤字ローカル線の車両よりも
貧相な本線用車両って何？存在価値あるの？
205 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 19:57:32 ID:ngeakvoN0
小田急ロマンスカーを比較。
【所属】Odakyu
【形式】SERIES 60000 Multi Super Express
【コメント】メタリックブルーベースの都会感あふれる未来的なデザインに、
座席はグリーン車並にフカフカ。そして、揺れや騒音も非常に少なく、
どんなに高速でもそれが気にならないほどの超快適で静かな空間。そして、
地下鉄直通から休日の箱根行き、さらには御殿場線直通のあさぎりまで、
ロマンスカー運用すべてに充当できる使い勝手がいい万能神ロマンスカー。
に対し、
【所属】Odakyu
【形式】SERIES 10000 Hinpanni Superu Express
【コメント】いまどき時代遅れの折りたたみテーブル。今となっては、
インアーム式か座席背面式が標準だろ。座席背面式は一応付いてるが、
あまりに小さくて弁当などが置けない。そして、座席はペチャンコで、
かつ汚れていてリクライニングもしないカチカチシート。LSEみたいに
座席改良工事を行えや。そうすれば少しはマシになるだろう。
そんな時代遅れ設備特急が快適・豪華が売りの最新設備特急MSEと同じ
特急料金をかっぱらうのは、いわゆる「詐欺特急」ってことや。
【所属】Odakyu
【形式】SERIES 60000 Multi Super Express
【コメント】メタリックブルーベースの都会感あふれる未来的なデザインに、
座席はグリーン車並にフカフカ。そして、揺れや騒音も非常に少なく、
どんなに高速でもそれが気にならないほどの超快適で静かな空間。そして、
地下鉄直通から休日の箱根行き、さらには御殿場線直通のあさぎりまで、
ロマンスカー運用すべてに充当できる使い勝手がいい万能神ロマンスカー。
に対し、
【所属】Odakyu
【形式】SERIES 10000 Hinpanni Superu Express
【コメント】いまどき時代遅れの折りたたみテーブル。今となっては、
インアーム式か座席背面式が標準だろ。座席背面式は一応付いてるが、
あまりに小さくて弁当などが置けない。そして、座席はペチャンコで、
かつ汚れていてリクライニングもしないカチカチシート。LSEみたいに
座席改良工事を行えや。そうすれば少しはマシになるだろう。
そんな時代遅れ設備特急が快適・豪華が売りの最新設備特急MSEと同じ
特急料金をかっぱらうのは、いわゆる「詐欺特急」ってことや。
206 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 20:11:08 ID:ngeakvoN0
乗り心地の件を忘れたので追加やで。
【所属】Odakyu
【形式】SERIES 10000 Hinpanni Superu Express
【コメント】いまどき時代遅れの折りたたみテーブル。今となっては、
インアーム式か座席背面式が標準だろ。座席背面式は一応付いてるが、
あまりに小さくて弁当などが置けない。そして、座席はペチャンコで、
かつ汚れていてリクライニングもしないカチカチシート。LSEみたいに
座席改良工事を行えや。そうすれば少しはマシになるだろう。
そしてこの時代遅れロマンスカーの最終兵器は、「乗り心地」。
走り出した直後から激揺れ地獄。しかもこいつはハイデッカーのため、
余計に恐怖感を覚えて最終的には気持ち悪くなって吐きそうになる程だ。
そこのみんな、1度でもいいから揺れがほとんど無い快適天国MSEと、
走行中いつでも激震地獄のHiSE（LSEもそうだが）を乗り比べてみよ。
そんな時代遅れ設備特急が快適・豪華が売りの最新設備特急MSEと同じ
特急料金をかっぱらうのは、いわゆる「詐欺特急」ってことや。
【所属】北総鉄道
【形式】7300形7318編成
【コメント】この編成は電車の格好をした故障魔王なので要注意。
7308編成はほとんど故障しないのに、7318編成は毎回毎回連続故障。
これ以上故障したくないのなら1日でも早く機器更新せいや。
さもなくばE233系北総バージョンに置き換えてあぼーんされちまえ。
E233系は機器類が2重だから故障は少なく抑えられるだろう。
【所属】Odakyu
【形式】SERIES 10000 Hinpanni Superu Express
【コメント】いまどき時代遅れの折りたたみテーブル。今となっては、
インアーム式か座席背面式が標準だろ。座席背面式は一応付いてるが、
あまりに小さくて弁当などが置けない。そして、座席はペチャンコで、
かつ汚れていてリクライニングもしないカチカチシート。LSEみたいに
座席改良工事を行えや。そうすれば少しはマシになるだろう。
そしてこの時代遅れロマンスカーの最終兵器は、「乗り心地」。
走り出した直後から激揺れ地獄。しかもこいつはハイデッカーのため、
余計に恐怖感を覚えて最終的には気持ち悪くなって吐きそうになる程だ。
そこのみんな、1度でもいいから揺れがほとんど無い快適天国MSEと、
走行中いつでも激震地獄のHiSE（LSEもそうだが）を乗り比べてみよ。
そんな時代遅れ設備特急が快適・豪華が売りの最新設備特急MSEと同じ
特急料金をかっぱらうのは、いわゆる「詐欺特急」ってことや。
【所属】北総鉄道
【形式】7300形7318編成
【コメント】この編成は電車の格好をした故障魔王なので要注意。
7308編成はほとんど故障しないのに、7318編成は毎回毎回連続故障。
これ以上故障したくないのなら1日でも早く機器更新せいや。
さもなくばE233系北総バージョンに置き換えてあぼーんされちまえ。
E233系は機器類が2重だから故障は少なく抑えられるだろう。
207 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 20:23:26 ID:MRCjNJ7k0
あれ？あれれ？>>205-206が見えｎ（ｒｙ
うーん、でも頑張って読んで見るか、何々・・・
「E233系・・・置き換え・・・2重系・・・故障は少なく・・・？」
な、何を言っているんだこいつは（AA略
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【コメント】本物の「故障魔王」はこっちだ、アホが。
東武8000や南海最終兵器の方がよっぽど信頼性が高そうな件。いや、下手したら伊賀鉄の忍者汚物の方が「信頼性」だけならマシかもな。
うーん、でも頑張って読んで見るか、何々・・・
「E233系・・・置き換え・・・2重系・・・故障は少なく・・・？」
な、何を言っているんだこいつは（AA略
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【コメント】本物の「故障魔王」はこっちだ、アホが。
東武8000や南海最終兵器の方がよっぽど信頼性が高そうな件。いや、下手したら伊賀鉄の忍者汚物の方が「信頼性」だけならマシかもな。
208 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 20:55:43 ID:WiYsd/Bp0
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】昨日の石神井公園18:00発の各停がコイツだったし…。
いつもは4ドア車なのになぜコイツを代走させた？遅延が発生するだけじゃないかよ。
石神井公園は定刻通りに発車しても大泉学園の到着、発車は遅れ、保谷の到着まで遅れやがった。
それだけではない。コイツが遅れたことによって、後続の清瀬行きと、快速電車にまで迷惑がかかった。
故障はしないのに何でそんなに遅れるのだ…。
【形式】3000系
【コメント】昨日の石神井公園18:00発の各停がコイツだったし…。
いつもは4ドア車なのになぜコイツを代走させた？遅延が発生するだけじゃないかよ。
石神井公園は定刻通りに発車しても大泉学園の到着、発車は遅れ、保谷の到着まで遅れやがった。
それだけではない。コイツが遅れたことによって、後続の清瀬行きと、快速電車にまで迷惑がかかった。
故障はしないのに何でそんなに遅れるのだ…。
209 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 21:01:08 ID:v/YrCRPd0
【所属】近畿日本鉄道
【形式】 ７０００系、７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】 １、デザイン最悪ダサすぎ
２、警笛安っぽすぎ
３、通勤車のくせにオレンジとブルーを使った塗装をしている
４、他線と同じ内装が無性に腹が立つ
５、バケットシ－トは嫌だ
６、大阪市営２０系よりもたくさん走ってるようにも見える
７、見てるだけで不愉快
【形式】 ７０００系、７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】 １、デザイン最悪ダサすぎ
２、警笛安っぽすぎ
３、通勤車のくせにオレンジとブルーを使った塗装をしている
４、他線と同じ内装が無性に腹が立つ
５、バケットシ－トは嫌だ
６、大阪市営２０系よりもたくさん走ってるようにも見える
７、見てるだけで不愉快
210 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 21:37:12 ID:LP4D4m9R0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】15000系が2編成導入されたと思ったら・・・
そいつらは朝ラッシュピーク時に毎日集中配備され、
その分ピーク前にこいつが当たる確率が余計に高くなった気がする。絶対に。
俺みたいなオフピークしている人間はなぜほぼ毎朝こいつに付き合わねばならぬのだ・・・
朝にこいつに当たるというのはどういうことか分かるか？
シートピッチの狭い座席に、カビの臭気が鼻を突く狭苦しい車内に数十分間閉じ込められるってことだ。
座席の硬さなどどうでもいい。シートピッチの狭さだけは朝ラッシュ時には耐えかねる。
↓見よ、これぞ1～7次車の象徴だ！
459 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2010/05/20(木) 12:13:01 ID:MCUjfR4D0
著者近影
http://notavailable.up.seesaa.net/image/sleepingman.jpg
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】15000系が2編成導入されたと思ったら・・・
そいつらは朝ラッシュピーク時に毎日集中配備され、
その分ピーク前にこいつが当たる確率が余計に高くなった気がする。絶対に。
俺みたいなオフピークしている人間はなぜほぼ毎朝こいつに付き合わねばならぬのだ・・・
朝にこいつに当たるというのはどういうことか分かるか？
シートピッチの狭い座席に、カビの臭気が鼻を突く狭苦しい車内に数十分間閉じ込められるってことだ。
座席の硬さなどどうでもいい。シートピッチの狭さだけは朝ラッシュ時には耐えかねる。
↓見よ、これぞ1～7次車の象徴だ！
459 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2010/05/20(木) 12:13:01 ID:MCUjfR4D0
著者近影
http://notavailable.up.seesaa.net/image/sleepingman.jpg
【所属】東武
【形式】50000系
【コメント】関東大手私鉄の新車でこの形式だけ車内のLCDが付いてませんよ。
TJライナーだろうが容赦のないベンチシートに、停車中のドアかた「ポーン ポーン」と
耳に突いて来るほど鳴る苦痛も。
そして年を追うごとに漢字1文字違いの某私鉄にいる-30000の値を引いた形式まがいの面構えｗ
【形式】50000系
【コメント】関東大手私鉄の新車でこの形式だけ車内のLCDが付いてませんよ。
TJライナーだろうが容赦のないベンチシートに、停車中のドアかた「ポーン ポーン」と
耳に突いて来るほど鳴る苦痛も。
そして年を追うごとに漢字1文字違いの某私鉄にいる-30000の値を引いた形式まがいの面構えｗ
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】低加速の20mの3ドア車は優等運用で使うのがベストだが、
コイツは8両でしか使えないから各停運用でよく使われるが、
性能がその運用に適してないから遅延を引き起こすことがある。
だから池袋線、新宿線の両線では迷惑がかかる。
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】低加速の20mの3ドア車は優等運用で使うのがベストだが、
コイツは8両でしか使えないから各停運用でよく使われるが、
性能がその運用に適してないから遅延を引き起こすことがある。
だから池袋線、新宿線の両線では迷惑がかかる。
>>146
ID:SYp8SdSz0最低やな
ID:SYp8SdSz0最低やな
>>13
無効
無効
>>35
無効
無効
217 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 18:17:57 ID:nKzjEG7V0
>>213-215
お前の存在そのものが「この世」に対する無効票。
おっと、通報するのはまだまだだよｗ
「○す」とか「○ね」とか有害な表現は一切入っていないからｗｗｗ
【所属】メトロ
【形式】6000
【コメント】キガ ツク トワ タシ ハア ルミ ノゾ ンビ トナ ツテ イタ
ソレ カラ ワタ シハ チヨ ダセ ント ジエ イア ルヲ サマ ヨイ ツヅ ケタ
イツ ノヒ カシ ンシ ヤガ イレ ラレ ルト シン ジテ
夏の夕暮れ
優しく迎えてくれるのは
爆弾ドアなのか？
メトロ6000とは、旧営団が生み出した悪夢。
終わることの無い悪夢。
メトロ6000とは・・・
（回収されたボイスレコーダーより）
お前の存在そのものが「この世」に対する無効票。
おっと、通報するのはまだまだだよｗ
「○す」とか「○ね」とか有害な表現は一切入っていないからｗｗｗ
【所属】メトロ
【形式】6000
【コメント】キガ ツク トワ タシ ハア ルミ ノゾ ンビ トナ ツテ イタ
ソレ カラ ワタ シハ チヨ ダセ ント ジエ イア ルヲ サマ ヨイ ツヅ ケタ
イツ ノヒ カシ ンシ ヤガ イレ ラレ ルト シン ジテ
夏の夕暮れ
優しく迎えてくれるのは
爆弾ドアなのか？
メトロ6000とは、旧営団が生み出した悪夢。
終わることの無い悪夢。
メトロ6000とは・・・
（回収されたボイスレコーダーより）
219 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 19:54:54 ID:W9qTGLaQ0
【迷鉄物語Ⅱ】至高の汚物
【所属】迷鉄
【形式】7300系２ドア 偽パノラマカー
【ｺﾒﾝﾄ】むかしむかし愛知県は名古屋と言うところに迷鉄と言う
卑怯な鉄道会社がありました。そこには通勤型電車、近郊型電車、観光型特急電車が
走っていました。ある日のこと、一人の池沼がこう言いました。
「観光型特急と通勤型電車をミックスして両方で運用できるようにしよう」
そして7300系という前代未聞の列車が出来ました。この列車、パノラマカーなのに展望車がありません
「嘘つきだが性能がよければそれで良しと。」人々は言いました ところが、この列車、加速力が
殆どなく速度もあまり出ないため定時運行が出来ませんでした。おまけに２ドア
コレでは通勤客をさばききれません。 延発、延着、遅延が後を絶ちませんでした。
【実はこの列車（パノラマカー）には稼動に必要なマスコンが2つあるのですよ】操作がめんどくさい
0－40km/hまでのマスコンと40－110までのマスコンの２つが。（設計者が池沼だから仕方ない）
迷鉄は困ってしまいました。廃棄するにも製造費と採算が合わなくなってしまいます。
そこで豊鉄に法外な価格で売りつけました。購入した豊鉄はダイヤの乱れに悩まされました
そこでまだ3年しか経っていない迷鉄車両を全て廃棄して、安くて壊れにくく良心的な車両を
東急から買うことにしたとさ。それ以来ダイヤが乱れることも車両故障もなくなったとさ
めでたしめでたし
【所属】迷鉄
【形式】7300系２ドア 偽パノラマカー
【ｺﾒﾝﾄ】むかしむかし愛知県は名古屋と言うところに迷鉄と言う
卑怯な鉄道会社がありました。そこには通勤型電車、近郊型電車、観光型特急電車が
走っていました。ある日のこと、一人の池沼がこう言いました。
「観光型特急と通勤型電車をミックスして両方で運用できるようにしよう」
そして7300系という前代未聞の列車が出来ました。この列車、パノラマカーなのに展望車がありません
「嘘つきだが性能がよければそれで良しと。」人々は言いました ところが、この列車、加速力が
殆どなく速度もあまり出ないため定時運行が出来ませんでした。おまけに２ドア
コレでは通勤客をさばききれません。 延発、延着、遅延が後を絶ちませんでした。
【実はこの列車（パノラマカー）には稼動に必要なマスコンが2つあるのですよ】操作がめんどくさい
0－40km/hまでのマスコンと40－110までのマスコンの２つが。（設計者が池沼だから仕方ない）
迷鉄は困ってしまいました。廃棄するにも製造費と採算が合わなくなってしまいます。
そこで豊鉄に法外な価格で売りつけました。購入した豊鉄はダイヤの乱れに悩まされました
そこでまだ3年しか経っていない迷鉄車両を全て廃棄して、安くて壊れにくく良心的な車両を
東急から買うことにしたとさ。それ以来ダイヤが乱れることも車両故障もなくなったとさ
めでたしめでたし
>>214-216で小田急60000に15票追加ーっとｗ
くだらんルールだなｗ
くだらんルールだなｗ
221 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 20:27:35 ID:fEnPsB4+0
【所属】近畿日本鉄道
【形式】 ７０００系、７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】 安物の警笛が聞こえたときは次の２０系２４系がくるまで何ぼでも待つ。奈良線大阪線で走ってるやつの第三軌条版作って即座に置き換えろ！！
【形式】 ７０００系、７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】 安物の警笛が聞こえたときは次の２０系２４系がくるまで何ぼでも待つ。奈良線大阪線で走ってるやつの第三軌条版作って即座に置き換えろ！！
MSE厨は嘘を書き連ねる次は他人の投票を無効扱いかｗ
>>205の「頻繁にスペル」って何ですかｗ？
【所属】小田急
【形式】60000形Majide Shoboi Express
【ｺﾒﾝﾄ】乗り心地、座り心地、テーブル、これら三つにおいては
HiSEの方が断然マシですから。
>>205、>>1のルール1で一番最初の車両に一票だからな。
>>205の「頻繁にスペル」って何ですかｗ？
【所属】小田急
【形式】60000形Majide Shoboi Express
【ｺﾒﾝﾄ】乗り心地、座り心地、テーブル、これら三つにおいては
HiSEの方が断然マシですから。
>>205、>>1のルール1で一番最初の車両に一票だからな。
【所属】JR九州
【形式】103系1500番台
【コメント】当時帝都東京では、電気子チョッパーの203系、営団6000、7000、8000兄弟、
、などが走り、福岡市地下鉄でもワンマン運転可能な電気子チョッパー1000系だったのに。
空気読めない当時の国鉄は何が哀しくて抵抗制御、爆音MMのMT55系、コイルバネ台車、
地下鉄内で熱を撒き散らすわ、ワンマン運転不可能だは、加速は悪いわの103系の仲間なんだよ。
見事な地方差別だぞ、しかも博多湾の潮風浴びて塩害で老朽化が早まっているのに。
未だに福岡市地下鉄に迷惑かけて、まあ末期状態の西鉄貝塚線は更に悲惨だがな。
【形式】103系1500番台
【コメント】当時帝都東京では、電気子チョッパーの203系、営団6000、7000、8000兄弟、
、などが走り、福岡市地下鉄でもワンマン運転可能な電気子チョッパー1000系だったのに。
空気読めない当時の国鉄は何が哀しくて抵抗制御、爆音MMのMT55系、コイルバネ台車、
地下鉄内で熱を撒き散らすわ、ワンマン運転不可能だは、加速は悪いわの103系の仲間なんだよ。
見事な地方差別だぞ、しかも博多湾の潮風浴びて塩害で老朽化が早まっているのに。
未だに福岡市地下鉄に迷惑かけて、まあ末期状態の西鉄貝塚線は更に悲惨だがな。
225 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 09:43:22 ID:WYlIUc930
【所属】小田急
【形式】5000形
【コメント】>>223
じゃあこれやるよｗｗｗｗｗ
最新型も食パン＆E233-4000、そして件のMajideShoboi快速急行と大概だが、最古参もこんなのですからｗｗｗ
【形式】5000形
【コメント】>>223
じゃあこれやるよｗｗｗｗｗ
最新型も食パン＆E233-4000、そして件のMajideShoboi快速急行と大概だが、最古参もこんなのですからｗｗｗ
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】今更だけど、池袋線は複々線にしてもスピードアップがあまりできなかったな。
準急だけど複線時代から石神井公園から池袋の所要時間が1分しか縮んでないじゃんｗ
でも最近コイツが各停運用に入ってどこかで遅延を引き起こして、所要時間が延びてしまうこともあるから、
複々線にしても意味がなかった。
新宿線にも言えるが、コイツの運用を改善しない限りスピードアップはできないんだよな。
て言うか、京急800みたいな性能がある車両じゃないから各停では使うなと言いたい。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】今更だけど、池袋線は複々線にしてもスピードアップがあまりできなかったな。
準急だけど複線時代から石神井公園から池袋の所要時間が1分しか縮んでないじゃんｗ
でも最近コイツが各停運用に入ってどこかで遅延を引き起こして、所要時間が延びてしまうこともあるから、
複々線にしても意味がなかった。
新宿線にも言えるが、コイツの運用を改善しない限りスピードアップはできないんだよな。
て言うか、京急800みたいな性能がある車両じゃないから各停では使うなと言いたい。
>>223
出たな久々の汚物山www
そう言えば京王6000叩き厨だった2代目はどこ逝った？www
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【コメント】おけいはんなんて6000系登場以前の通勤車は近鉄
なんぞ一撃KOレベルの酷さでしたが何か？こいつらはその残党
だが、いまだ本線をウロチョロしているとはな。
出たな久々の汚物山www
そう言えば京王6000叩き厨だった2代目はどこ逝った？www
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【コメント】おけいはんなんて6000系登場以前の通勤車は近鉄
なんぞ一撃KOレベルの酷さでしたが何か？こいつらはその残党
だが、いまだ本線をウロチョロしているとはな。
230 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 19:49:15 ID:3XPfh8muP
231 ：E231ゲット：2010/05/22(土) 20:36:40 ID:6ICUxHTF0
【所属】北総
【形式】7318編成
【コメント】北総はいつまでこの故障魔王7318Fを放置する気だ？こいつは
毎回毎回故障を起こして乗客に大迷惑をかけている。特にラッシュ時。
このまま放置してもろくに故障を連発するばかりだかから、それを解決
させるために今すぐ走行機器を更新する（IGBTVVVF化、機器2重化）か、
E233系北総バージョンに置き換えてくれ頼む。そうすれば、E233系シリーズは、
走行機器は2重のため1つが壊れてももう1つが作動。それで故障による
ストップが免れる。だがこいつの場合は走行機器が2重じゃないし
小さなアクシデントだけですぐ走行機器が故障し走行不可能になる、
NKTHナンバー1の故障魔王だ。7308Fはほとんど故障せず正常に使えてるのに、
なぜ7318Fはいつの間にか故障魔王にまで変貌を告げたのか詳しい理由を知りたい。
【形式】7318編成
【コメント】北総はいつまでこの故障魔王7318Fを放置する気だ？こいつは
毎回毎回故障を起こして乗客に大迷惑をかけている。特にラッシュ時。
このまま放置してもろくに故障を連発するばかりだかから、それを解決
させるために今すぐ走行機器を更新する（IGBTVVVF化、機器2重化）か、
E233系北総バージョンに置き換えてくれ頼む。そうすれば、E233系シリーズは、
走行機器は2重のため1つが壊れてももう1つが作動。それで故障による
ストップが免れる。だがこいつの場合は走行機器が2重じゃないし
小さなアクシデントだけですぐ走行機器が故障し走行不可能になる、
NKTHナンバー1の故障魔王だ。7308Fはほとんど故障せず正常に使えてるのに、
なぜ7318Fはいつの間にか故障魔王にまで変貌を告げたのか詳しい理由を知りたい。
232 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 20:43:43 ID:6ICUxHTF0
【所属】東武
【形式】21世紀の東武8000系こと50000系シリーズ
【コメント】今にもこの21世紀のアルミ汚物は大繁殖を続けようとしている。
最終的には野田線にも大繁殖しこいつはいつの間にかに私鉄1の両数を誇る
8000系の記録を超し、私鉄の車両で初めて保有数が1000両を超えそうな予感。
まさに今も増え続ける、アルミ車体、VVVF、オレンジ色の車体カラー、
LED表示などで新車だと人を騙す平成の東武8000系はいまも増え続けている。
【形式】21世紀の東武8000系こと50000系シリーズ
【コメント】今にもこの21世紀のアルミ汚物は大繁殖を続けようとしている。
最終的には野田線にも大繁殖しこいつはいつの間にかに私鉄1の両数を誇る
8000系の記録を超し、私鉄の車両で初めて保有数が1000両を超えそうな予感。
まさに今も増え続ける、アルミ車体、VVVF、オレンジ色の車体カラー、
LED表示などで新車だと人を騙す平成の東武8000系はいまも増え続けている。
233 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 20:56:01 ID:qD1ed6AL0
【所属】京阪
【形式】1000系
【コメント】おけいはんなんて6000系登場以前の通勤車は近鉄なんぞ一撃KOレベルの酷さでしたが何か？
こいつらはその残党 だが、いまだ本線をウロチョロしているとはな。
ちゅーのは黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0） だけでなくこれもあてはまる。
「どうしようも無かった吊り掛けパチモノ汚物をどこまで変身させられるかな？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ」
ttp://photozou.jp/photo/show/264499/27925479
→寝屋川工場の匠たちの手で･･･
→ttp://wiki.livedoor.jp/rtas2_3k/d/%B5%FE%BA%E51000%B7%CF
となりましたとさ。
･･･というのは当の昔。今や各所で老朽化が進みボロボロ。2200系初期更新組や2600系0番台と共に引退させて下さい。
【形式】1000系
【コメント】おけいはんなんて6000系登場以前の通勤車は近鉄なんぞ一撃KOレベルの酷さでしたが何か？
こいつらはその残党 だが、いまだ本線をウロチョロしているとはな。
ちゅーのは黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0） だけでなくこれもあてはまる。
「どうしようも無かった吊り掛けパチモノ汚物をどこまで変身させられるかな？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ」
ttp://photozou.jp/photo/show/264499/27925479
→寝屋川工場の匠たちの手で･･･
→ttp://wiki.livedoor.jp/rtas2_3k/d/%B5%FE%BA%E51000%B7%CF
となりましたとさ。
･･･というのは当の昔。今や各所で老朽化が進みボロボロ。2200系初期更新組や2600系0番台と共に引退させて下さい。
【所属】東武
【形式】50000系一族
【コメント】LCD未導入・穴の痛い椅子・前作より退化したVVVFで、
現在根津家で大量に増え続けている。
東急線やメトロでは凄く嫌われているこの救いようのないアルミ汚物。
【形式】50000系一族
【コメント】LCD未導入・穴の痛い椅子・前作より退化したVVVFで、
現在根津家で大量に増え続けている。
東急線やメトロでは凄く嫌われているこの救いようのないアルミ汚物。
【所属】ＪＲ西
【形式】105系(特に4ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】私鉄の車両で文句垂れてる人が一杯いるが、
こいつに乗ればその文句も言ってられなくなる罠。それだけこいつは酷い車両。
ＬＣＤ？ ＬＥＤ？ そんな大層なの有りませんよ。剥がれ掛けの広告ならありますが。
乗り心地が云々？ 空気バネなだけ有難いと思ってください。こいつはヨレヨレのコイルバネです。しかも意味もなく良く揺れます。
車内が暗い？ そうですか。こいつと比べればまだ綺麗です。少なくともガムテープ補修をされていないだけマシです。
椅子が硬い？ 柔らければ良いってものじゃありません。こいつの座席は硬くないくせに尻が痛くなります。
もうとにかくこいつは最悪。
新車導入をケチってこいつを走らせ続けて客離れを増加させるより、
とっとと潰した上で鉄屑にして売り払った方が金になるぞ
【形式】105系(特に4ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】私鉄の車両で文句垂れてる人が一杯いるが、
こいつに乗ればその文句も言ってられなくなる罠。それだけこいつは酷い車両。
ＬＣＤ？ ＬＥＤ？ そんな大層なの有りませんよ。剥がれ掛けの広告ならありますが。
乗り心地が云々？ 空気バネなだけ有難いと思ってください。こいつはヨレヨレのコイルバネです。しかも意味もなく良く揺れます。
車内が暗い？ そうですか。こいつと比べればまだ綺麗です。少なくともガムテープ補修をされていないだけマシです。
椅子が硬い？ 柔らければ良いってものじゃありません。こいつの座席は硬くないくせに尻が痛くなります。
もうとにかくこいつは最悪。
新車導入をケチってこいつを走らせ続けて客離れを増加させるより、
とっとと潰した上で鉄屑にして売り払った方が金になるぞ
238 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 23:42:51 ID:3XPfh8muP
>>42
無効
無効
239 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 23:43:38 ID:3XPfh8muP
>>57
無効
無効
241 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 00:10:12 ID:ED/T02no0
【所属】近鉄
【形式】７０００系７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】とにかくダサダサ
中古のポンコツの軽自動車でもこんな警笛鳴らさんぞアホ！
暗い市交線内の地下では２色ＬＥＤめっちゃ見にくいし・・・
特急車でもないくせに偉そうにオレンジと青の塗装使ってるし・・・
時間帯によっては長田～コスモスクエア間を走る車両の過半数がこいつだし・・・
むかつく・・・長田より西くんなアホボケカスが・・・
【形式】７０００系７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】とにかくダサダサ
中古のポンコツの軽自動車でもこんな警笛鳴らさんぞアホ！
暗い市交線内の地下では２色ＬＥＤめっちゃ見にくいし・・・
特急車でもないくせに偉そうにオレンジと青の塗装使ってるし・・・
時間帯によっては長田～コスモスクエア間を走る車両の過半数がこいつだし・・・
むかつく・・・長田より西くんなアホボケカスが・・・
>>237
ボロでも定時運転できてるだろ
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】この定時運転ができない遅延魔王をいつまで放置するつもりだ？
廃車にできないなら新宿線に持ってくか、10両化して各停から撤退しろ。
新宿線の場合は朝の高田馬場だけにしか迷惑がかかってないが、
池袋線の場合は、朝に限らず、昼も夜も各停に入れれば保谷～池袋のどこかで遅延を引き起こして、
他の運用に迷惑をかける。それと地下鉄直通の運用にまで迷惑がかかると他社線にまで迷惑かかることになるから、
池袋線からさっさと撤退させた方がいいだろ。
ボロでも定時運転できてるだろ
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】この定時運転ができない遅延魔王をいつまで放置するつもりだ？
廃車にできないなら新宿線に持ってくか、10両化して各停から撤退しろ。
新宿線の場合は朝の高田馬場だけにしか迷惑がかかってないが、
池袋線の場合は、朝に限らず、昼も夜も各停に入れれば保谷～池袋のどこかで遅延を引き起こして、
他の運用に迷惑をかける。それと地下鉄直通の運用にまで迷惑がかかると他社線にまで迷惑かかることになるから、
池袋線からさっさと撤退させた方がいいだろ。
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】なんか4年目に入る30000系の導入が遅れ気味なんだけど、そうなるとこれも騙し騙し
使うつもりかね？
それから>>242。これは本来池袋線向けに投入された車である事を忘れるな。
廃車にできないなら池袋線に持ってくか、10両化して各停から撤退しろ。
新宿線には3ﾀﾞｧ車はもう1両たりとも必要ない。てか、DQN性撫は3ﾀﾞｧ車が馬場4番ホームから客降ろせない
酷態ぶりも早く解消しろ。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】なんか4年目に入る30000系の導入が遅れ気味なんだけど、そうなるとこれも騙し騙し
使うつもりかね？
それから>>242。これは本来池袋線向けに投入された車である事を忘れるな。
廃車にできないなら池袋線に持ってくか、10両化して各停から撤退しろ。
新宿線には3ﾀﾞｧ車はもう1両たりとも必要ない。てか、DQN性撫は3ﾀﾞｧ車が馬場4番ホームから客降ろせない
酷態ぶりも早く解消しろ。
【所属】近江鉄道
【形式】220形吊掛け寄せ集めパチモノ汚物
【コメント】滋賀県の窮極兵器忘れてはこまるな。
台枠は小田急1600の1941年製、側板、ドア、窓、屋根は西武701系の廃車発生品
更に制御装置はCS5、ＭMは1920年代後半～1930年代のMT15
、ＣPはＡK3の正に戦前の化石、いくらFS40台車やHRDや顔つきでごまかそうが。
吊掛けの爆音は五月蝿くてたまらんわ、逝かれた音が聞こえるは。
正に最悪だよ、もうまともなカルダン駆動の単行電車なら何でも
いいから置き換えて欲しいわな、例え105系や115系を両運転台改造したり123系の単行でも。
此奴よりははるかにマシ
【形式】220形吊掛け寄せ集めパチモノ汚物
【コメント】滋賀県の窮極兵器忘れてはこまるな。
台枠は小田急1600の1941年製、側板、ドア、窓、屋根は西武701系の廃車発生品
更に制御装置はCS5、ＭMは1920年代後半～1930年代のMT15
、ＣPはＡK3の正に戦前の化石、いくらFS40台車やHRDや顔つきでごまかそうが。
吊掛けの爆音は五月蝿くてたまらんわ、逝かれた音が聞こえるは。
正に最悪だよ、もうまともなカルダン駆動の単行電車なら何でも
いいから置き換えて欲しいわな、例え105系や115系を両運転台改造したり123系の単行でも。
此奴よりははるかにマシ
間違えた119系の単行電車改造だった、もう220は最悪orz
247 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 12:53:23 ID:ZD7QtwJl0
【所属】倒壊
【形式】119系5000番台
【ｺﾒﾝﾄ】世紀末汚物車105系のリサイクル車であると同時に汚物105のプロトタイプでもある
0番台・飯田線内の旧国鉄の名車を追いやった糞。105系の原型機となった汚物
103系＆113系の廃車部品を採用。このリサイクル法は105にしっかり受け継がれている
5000番台・105系の廃品を利用したリサイクル車（屑鉄のリサイクルで出来た屑鉄を更にリサイクルした逸品）
【形式】119系5000番台
【ｺﾒﾝﾄ】世紀末汚物車105系のリサイクル車であると同時に汚物105のプロトタイプでもある
0番台・飯田線内の旧国鉄の名車を追いやった糞。105系の原型機となった汚物
103系＆113系の廃車部品を採用。このリサイクル法は105にしっかり受け継がれている
5000番台・105系の廃品を利用したリサイクル車（屑鉄のリサイクルで出来た屑鉄を更にリサイクルした逸品）
248 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 22:21:21 ID:csOqR1o60
【所属】JR西日本
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】500系も花形運用から撤退し、J編成も既に半数以上が姿を
消したってのにこの危険物は未だに全車現存してやがる。
しかも臨時とはいえのぞみで運用される始末。
この調子だと九州新幹線全通後もしぶとく生き残りそうな予感…
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】500系も花形運用から撤退し、J編成も既に半数以上が姿を
消したってのにこの危険物は未だに全車現存してやがる。
しかも臨時とはいえのぞみで運用される始末。
この調子だと九州新幹線全通後もしぶとく生き残りそうな予感…
249 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 23:38:56 ID:TIxh3yT+0
【所属】 JR東日本
【形式】 E721
【ｺﾒﾝﾄ】 東北ではクロスシートが不評
【形式】 E721
【ｺﾒﾝﾄ】 東北ではクロスシートが不評
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】不況の影響で30000系の増備が遅れ、コイツの廃車が先延ばしされても困る
今年は101系ではなく、この遅延の汚物を置き換えて、西武線の輸送障害を減らせ
いつまでコイツの遅延に付き合わなきゃいけないんだか…
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】不況の影響で30000系の増備が遅れ、コイツの廃車が先延ばしされても困る
今年は101系ではなく、この遅延の汚物を置き換えて、西武線の輸送障害を減らせ
いつまでコイツの遅延に付き合わなきゃいけないんだか…
>>249
支離滅裂なコメントに付き無効票です。
それより本題
【所属】ＪＲ西日本
【形式】105系(4ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】こいつは全てにおいて不評を買う存在。
コイルバネによる乗り心地の悪さ、古臭い外観、異臭漂う車内、やたらと五月蝿い器機。
221系とは言いません、使い古しの115系でも代替車にしても構いませんので、早くこいつら一族郎党を吹田＆幡生送りに！
支離滅裂なコメントに付き無効票です。
それより本題
【所属】ＪＲ西日本
【形式】105系(4ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】こいつは全てにおいて不評を買う存在。
コイルバネによる乗り心地の悪さ、古臭い外観、異臭漂う車内、やたらと五月蝿い器機。
221系とは言いません、使い古しの115系でも代替車にしても構いませんので、早くこいつら一族郎党を吹田＆幡生送りに！
>>251
で７０１系に５票追加（勝手な無効認定）
で７０１系に５票追加（勝手な無効認定）
【所属】JR東日本
【形式】E231系近郊タイプ
【コメント】
>>251さん、これって贅沢なんですかねぇ。
「新しい=良い」というのは束の新車には当てはまらない。
ご自慢の(当時)最新ハイテク設備(笑)に金を掛けすぎた分、
座席や足回りをケチってるせいで乗り心地&座り心地が犠牲になって最悪だ。
それに何だあの不細工な顔は。まるで俺らみたいじゃないか。
これが651系やE233系と同じGKデザインとは俄に信じ難い。
ん? 故障魔のE233系や静岡のオレンジ汚物の方が酷い?
このE231系と比べたら、むしろ神ですわw
金にモノ言わせてE233系に置き換えてくれないかなぁw
【形式】E231系近郊タイプ
【コメント】
>>251さん、これって贅沢なんですかねぇ。
「新しい=良い」というのは束の新車には当てはまらない。
ご自慢の(当時)最新ハイテク設備(笑)に金を掛けすぎた分、
座席や足回りをケチってるせいで乗り心地&座り心地が犠牲になって最悪だ。
それに何だあの不細工な顔は。まるで俺らみたいじゃないか。
これが651系やE233系と同じGKデザインとは俄に信じ難い。
ん? 故障魔のE233系や静岡のオレンジ汚物の方が酷い?
このE231系と比べたら、むしろ神ですわw
金にモノ言わせてE233系に置き換えてくれないかなぁw
【所属】小田急
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】>>253
こっちだって「新しい=良い」とは限らないさ。
デザイン最重視のせいで椅子も台車も手抜き。くつろげたもんじゃない。
80、90年代製のロマンスカー四車のほうが古くても上出来だわ。
あ、こいつは快速急行車だったか。特急車と比較しちゃいけないなｗ
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】>>253
こっちだって「新しい=良い」とは限らないさ。
デザイン最重視のせいで椅子も台車も手抜き。くつろげたもんじゃない。
80、90年代製のロマンスカー四車のほうが古くても上出来だわ。
あ、こいつは快速急行車だったか。特急車と比較しちゃいけないなｗ
255 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 23:32:05 ID:TlDWX+q30
【所属】近鉄
【形式】７０００系７０２０系
【コメント】警笛汚物
【形式】７０００系７０２０系
【コメント】警笛汚物
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】他の電車に乗ってても、こいつの「遅延」という技で迷惑かけられる～
もうイヤ！さっさと横瀬に逝きなさい
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】他の電車に乗ってても、こいつの「遅延」という技で迷惑かけられる～
もうイヤ！さっさと横瀬に逝きなさい
>>257
京阪1000系に5票追加
京阪1000系に5票追加
何時の間に支離滅裂の無効票設定ルールが消えたんだ？
>>258
ルール8に基づき京阪1000系（形）から一票減算、また山陽3000系に一票加算
【所属】JR
【形式】105系4扉
【ｺﾒﾝﾄ】座り心地の非常に悪い座席、効かないクーラー、文字通り取って付けたトイレに加え、
単色塗装までされて生き残ろうとするのだから始末におけない。
ルール8に基づき京阪1000系（形）から一票減算、また山陽3000系に一票加算
【所属】JR
【形式】105系4扉
【ｺﾒﾝﾄ】座り心地の非常に悪い座席、効かないクーラー、文字通り取って付けたトイレに加え、
単色塗装までされて生き残ろうとするのだから始末におけない。
261 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 19:14:33 ID:VlnjzONr0
【所属】近鉄
【形式】７０００系７０２０系
【コメント】警笛がウザいウザ、デザインがウザい、中央線内での存在がウザい
長田以西立ち入り禁止にしたい
【形式】７０００系７０２０系
【コメント】警笛がウザいウザ、デザインがウザい、中央線内での存在がウザい
長田以西立ち入り禁止にしたい
>>260で、
ルール10に基づき京阪1000系にさらに5票追加（勝手な無効認定）
ルール10に基づき京阪1000系にさらに5票追加（勝手な無効認定）
>>259
京阪厨か駿府塵の馬鹿の所為。
京阪厨か駿府塵の馬鹿の所為。
【所属】名鉄
【形式】２代目５０００系
【コメント】パノラマを潰すだけならまだしも、
カーテン省略＆関東式の座席間手摺という論外コンボを炸裂
２２００系偽ミュースカイと並んで論外の中の論外
【形式】２代目５０００系
【コメント】パノラマを潰すだけならまだしも、
カーテン省略＆関東式の座席間手摺という論外コンボを炸裂
２２００系偽ミュースカイと並んで論外の中の論外
>>262で京阪1000系から更に一票減算（無効と言ってないものを勝手に無効したと捏造）
自分の嫌いな車両を狙い撃ちにしたいんでしょ
面倒だから京阪とJR東海は問答無用で無効にしようぜw
ついでに本人の生存権も無効で。
ついでに本人の生存権も無効で。
【所属】２ちゃんねる鉄道路線・車両板
【形式】現役史上最低最悪鉄道車両決定戦
【コメント】>>268
そうなると京阪便所虫叩き厨や駿府人の思う壺。いっそのことスレごと無効にしなさい。
車両が嫌なら悪車両を避けるか、自動車やバスや自転車使えば済むというのが
ここの住人は理解できないのだろうか。ただの自己満足にしかなって無い。脊椎反射やコピペも横行してる。
スレッドの事業仕分けをするなら真っ先に不要と仕分けするべき。
【形式】現役史上最低最悪鉄道車両決定戦
【コメント】>>268
そうなると京阪便所虫叩き厨や駿府人の思う壺。いっそのことスレごと無効にしなさい。
車両が嫌なら悪車両を避けるか、自動車やバスや自転車使えば済むというのが
ここの住人は理解できないのだろうか。ただの自己満足にしかなって無い。脊椎反射やコピペも横行してる。
スレッドの事業仕分けをするなら真っ先に不要と仕分けするべき。
271 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 12:50:56 ID:5yHCP47y0
>>270のように大っぴらに博愛主義を説く奴にロクな奴は居ない。少なくとも自分自身の経験上では。
M主党、反戦平和団体、地球市民・・・
自動車？ああ、>>270の出資で都心部と全ての駅前に駐車・駐輪スペースを用意してくれるのですねｗ期待していますよ。
【所属】メトロ
【形式】6000
【コメント】で、凡人に過ぎない自分にはこのポンコツを愛することなど無理です。「凡人」に過ぎませんので。
M主党、反戦平和団体、地球市民・・・
自動車？ああ、>>270の出資で都心部と全ての駅前に駐車・駐輪スペースを用意してくれるのですねｗ期待していますよ。
【所属】メトロ
【形式】6000
【コメント】で、凡人に過ぎない自分にはこのポンコツを愛することなど無理です。「凡人」に過ぎませんので。
272 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 16:09:20 ID:aEdbLGMK0
【所属】ＪR酉日本(シー・イルボン)
【形式】103系通勤型電気動車(トングンヒョン・チョンギドンチャ)
【コメント】未だに大阪都心で暴れ回り、阪和線には未更新初期車まで
のさばる始末、更新でごまかそうが、足回りの逝かれたコイルバネ台車と
爆音でボロが出る始末、今だに抵抗制御の鋼鉄車体コイルバネの通勤型電気動車
(トングンヒョン・チョンギドンチャ)が大阪都心に健在って。
【形式】103系通勤型電気動車(トングンヒョン・チョンギドンチャ)
【コメント】未だに大阪都心で暴れ回り、阪和線には未更新初期車まで
のさばる始末、更新でごまかそうが、足回りの逝かれたコイルバネ台車と
爆音でボロが出る始末、今だに抵抗制御の鋼鉄車体コイルバネの通勤型電気動車
(トングンヒョン・チョンギドンチャ)が大阪都心に健在って。
>>271
嫌いならこっちにください。30000系での置き換え対象にはなってないので。
とは言っても実現しないだろうな･･･
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】池袋線に使い勝手が悪い低加速のドアが少なく、遅延しか引き起こさない電車は必要ありません。
そこに存在してると場合によっては他路線の有楽町線と副都心線に迷惑がかかるだけです。
>>270
他の電車に乗っててもこの車両の遅延のせいで迷惑かかることがありますし、
車に乗り換えても、池袋線には踏切があり、遅延を引き起こされたら、ダイヤが乱れ、
それによって開かずの踏切というのが発生してしまい、交通渋滞を作ることもあります。
だから車に乗り換えても済む問題ではありません。
嫌いならこっちにください。30000系での置き換え対象にはなってないので。
とは言っても実現しないだろうな･･･
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】池袋線に使い勝手が悪い低加速のドアが少なく、遅延しか引き起こさない電車は必要ありません。
そこに存在してると場合によっては他路線の有楽町線と副都心線に迷惑がかかるだけです。
>>270
他の電車に乗っててもこの車両の遅延のせいで迷惑かかることがありますし、
車に乗り換えても、池袋線には踏切があり、遅延を引き起こされたら、ダイヤが乱れ、
それによって開かずの踏切というのが発生してしまい、交通渋滞を作ることもあります。
だから車に乗り換えても済む問題ではありません。
>>270
> 車両が嫌なら悪車両を避けるか、自動車やバスや自転車使えば済むというのが
> ここの住人は理解できないのだろうか。ただの自己満足にしかなって無い。
「○○なんて一般人は気にしない！使えりゃいいやん、○○だし！」
こういう奴は実際は「そもそも関わるどころか使ったこと自体が無い」奴の場合が多数なｗ
要するに、『知らないから』（←物凄く重要です）そんなことを余裕で言えるわけで。
食い物なんて食えればいい？じゃあ、明日から残飯漁りだ。
家なんて住めればいい？よし、じゃあ明日からイナバ物置で暮らせ。
車なんて走ればいい？ああそうか、じゃあ今日から君のマイカーはトラバントだ。
家電なんて使えればいい？よし。乾電池で動く以外の電化製品の使用を禁止する。
極端に言えばこうなるわｗ
> 車両が嫌なら悪車両を避けるか、自動車やバスや自転車使えば済むというのが
> ここの住人は理解できないのだろうか。ただの自己満足にしかなって無い。
「○○なんて一般人は気にしない！使えりゃいいやん、○○だし！」
こういう奴は実際は「そもそも関わるどころか使ったこと自体が無い」奴の場合が多数なｗ
要するに、『知らないから』（←物凄く重要です）そんなことを余裕で言えるわけで。
食い物なんて食えればいい？じゃあ、明日から残飯漁りだ。
家なんて住めればいい？よし、じゃあ明日からイナバ物置で暮らせ。
車なんて走ればいい？ああそうか、じゃあ今日から君のマイカーはトラバントだ。
家電なんて使えればいい？よし。乾電池で動く以外の電化製品の使用を禁止する。
極端に言えばこうなるわｗ
【所属】メトロ
【形式】05系1-7次車
【コメント】で、このカビ臭い車両ともやっとおさらばかと思ったら、
まだ居座り続けるつもりかこいつは。
これから梅雨の季節だというのに勘弁してくれ。
【形式】05系1-7次車
【コメント】で、このカビ臭い車両ともやっとおさらばかと思ったら、
まだ居座り続けるつもりかこいつは。
これから梅雨の季節だというのに勘弁してくれ。
278 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 20:15:22 ID:aEdbLGMK0
>>275
千代田線で何回か乗ったことありますが、メトロ6000の問題は臭いだけですよね？
でもそのくらいならどうでもいいと思いますけど。
それと7000(廃車になった編成も含む)はひどい車両だとは思ってません。座り心地も良いですしね。
でも、どんなに車両の質がひどくても遅延までは引き起こしてないですよね？
運用に入れたら遅延を引き起こすなんて、電車としてオ㍗ると思うのですがね。
それに日中も遅延を引き起こして、毎日のように遅延を引き起こされるのは…結構辛い。
それと前スレで誰かが3000の遅延のせいで、
秋津で本数が少ない武蔵野線の乗り換えに間に合わなくて困ったと嘆いてる人もいましたよね？
車両のボロさは大目に見れるけど、遅延はあまり大目に見れない。遅れて困る利用客も沢山いるしね。
275のレスとは関係ないけど今と昔の池袋線と新宿線の状況は結構変わってしまったから、
池袋線に3000がいると、いろんなところで迷惑かかってるでしょうね。
千代田線で何回か乗ったことありますが、メトロ6000の問題は臭いだけですよね？
でもそのくらいならどうでもいいと思いますけど。
それと7000(廃車になった編成も含む)はひどい車両だとは思ってません。座り心地も良いですしね。
でも、どんなに車両の質がひどくても遅延までは引き起こしてないですよね？
運用に入れたら遅延を引き起こすなんて、電車としてオ㍗ると思うのですがね。
それに日中も遅延を引き起こして、毎日のように遅延を引き起こされるのは…結構辛い。
それと前スレで誰かが3000の遅延のせいで、
秋津で本数が少ない武蔵野線の乗り換えに間に合わなくて困ったと嘆いてる人もいましたよね？
車両のボロさは大目に見れるけど、遅延はあまり大目に見れない。遅れて困る利用客も沢山いるしね。
275のレスとは関係ないけど今と昔の池袋線と新宿線の状況は結構変わってしまったから、
池袋線に3000がいると、いろんなところで迷惑かかってるでしょうね。
280 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 21:20:12 ID:/uaDkMlx0
【所属】近鉄
【形式】７０００系７０２０系
【コメント】警笛はポンコツの中古車以下
デザイン悪い
通勤車のくせに塗装に青とオレンジ採用
南都銀行さんはなぜ大阪市営に頼んで２０系にラッピングを依頼しなかったのかと不思議に思う
【形式】７０００系７０２０系
【コメント】警笛はポンコツの中古車以下
デザイン悪い
通勤車のくせに塗装に青とオレンジ採用
南都銀行さんはなぜ大阪市営に頼んで２０系にラッピングを依頼しなかったのかと不思議に思う
>>275 >>277
じゃあメトロは15000系が入って05系がいらないなら譲ってくれ。
車内が臭いからやめとけだと？
西武ならわずか数日であのガス室ﾀﾞﾀNRA喫煙車を見事に脱臭させたからなｗ
では本題。
【所属】東武
【形式】200系
【コメント】あれで「有料準急A」で館林まで1000円って狂気ものでしょ。
それに車内まで響く爆音フラット＆ブレーキ音には参りますたｗ
じゃあメトロは15000系が入って05系がいらないなら譲ってくれ。
車内が臭いからやめとけだと？
西武ならわずか数日であのガス室ﾀﾞﾀNRA喫煙車を見事に脱臭させたからなｗ
では本題。
【所属】東武
【形式】200系
【コメント】あれで「有料準急A」で館林まで1000円って狂気ものでしょ。
それに車内まで響く爆音フラット＆ブレーキ音には参りますたｗ
>>194
故障魔王バラックE233みたいに頻繁に故障してないだろうがｗ
それに毎日故障してないだろ？
だがそんなことはどうでもいい
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【コメント】
この輸送障害の元凶車両はいつになったら置き換えられるのだ？
今年増備されるカオナシ8両×2で101、301系ではなく、いい加減魔王を置き換えてくれ
故障魔王バラックE233みたいに頻繁に故障してないだろうがｗ
それに毎日故障してないだろ？
だがそんなことはどうでもいい
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【コメント】
この輸送障害の元凶車両はいつになったら置き換えられるのだ？
今年増備されるカオナシ8両×2で101、301系ではなく、いい加減魔王を置き換えてくれ
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】今日も昼に東葉直通4連続でやってきたぞ。
1編成が廃車になったというのに全く懲りない奴らだ。
そしてそいつらが駅に止まるたび、ホームにあのカビ臭い空気が充満するんだが。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】今日も昼に東葉直通4連続でやってきたぞ。
1編成が廃車になったというのに全く懲りない奴らだ。
そしてそいつらが駅に止まるたび、ホームにあのカビ臭い空気が充満するんだが。
>>283
じゃあN05系とセットで千代田線に寄こせ
……と言いたいところだが、新車フラグ立ったからやっぱいやw
本題
【所属】JR西日本
【形式】103系初期型
【コメント】
さすがの旧型厨もいい加減に置き換えろと叫んでるぞ。
特に1964年製のクハ103-1ほか!
束は 2 0 0 3 年製の車両を廃車にするというのに、いつになったら棄てるんだよ。さっさと置き換えろ
じゃあN05系とセットで千代田線に寄こせ
……と言いたいところだが、新車フラグ立ったからやっぱいやw
本題
【所属】JR西日本
【形式】103系初期型
【コメント】
さすがの旧型厨もいい加減に置き換えろと叫んでるぞ。
特に1964年製のクハ103-1ほか!
束は 2 0 0 3 年製の車両を廃車にするというのに、いつになったら棄てるんだよ。さっさと置き換えろ
285 ：名無し野電車区：2010/05/27(木) 21:16:00 ID:LhtsKKsv0
>>255意味不明向日
>>284
大宮の鉄博に展示されたりして > ｸﾊ103-1
本題
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】車両故障でもないのに遅延で輸送障害とか、
何時の国鉄だよ？
はよ棄てれや、あんなポンコツ。
大宮の鉄博に展示されたりして > ｸﾊ103-1
本題
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】車両故障でもないのに遅延で輸送障害とか、
何時の国鉄だよ？
はよ棄てれや、あんなポンコツ。
>>283
廃車はもったいない。こっちにくれよ。
>>284
古いだけならまだ許せるわ。電車としてちゃんと機能してるだろ？
それでこいつは電車として機能してないことがある。
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】日中も定時運転ができないなんてことがあるから電車として終わってるだろ。
それと101系と違って使い勝手は悪いし、チョッパでM車が多いからメンテナンス大変なんだろ？
だったらこれからはこいつを置き換えてくれ！
遅延は利用客に迷惑しかかからないから。
廃車はもったいない。こっちにくれよ。
>>284
古いだけならまだ許せるわ。電車としてちゃんと機能してるだろ？
それでこいつは電車として機能してないことがある。
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】日中も定時運転ができないなんてことがあるから電車として終わってるだろ。
それと101系と違って使い勝手は悪いし、チョッパでM車が多いからメンテナンス大変なんだろ？
だったらこれからはこいつを置き換えてくれ！
遅延は利用客に迷惑しかかからないから。
>>288電車として機能してない？
此奴の事か。
【所属】JR束日本(トン・イルボン)
【形式】E331系通勤型電気動車(トングンヒョン・チョンギドンチャ)
【コメント】電車として機能してない……
故障ばかりして工場に送り返しで電車してまともに動けない此奴の事ですか。
此奴の事か。
【所属】JR束日本(トン・イルボン)
【形式】E331系通勤型電気動車(トングンヒョン・チョンギドンチャ)
【コメント】電車として機能してない……
故障ばかりして工場に送り返しで電車してまともに動けない此奴の事ですか。
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】昨日の昼は本当に酷かった。
快速各停に限らず9連続でこいつが来た。
5分間隔だから45分間もの間こいつに牛耳られていたことになる。
しかも大半はチョッパ車。本当にどうにかしてるだろこいつら。
いい加減全部除籍されろよ。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】昨日の昼は本当に酷かった。
快速各停に限らず9連続でこいつが来た。
5分間隔だから45分間もの間こいつに牛耳られていたことになる。
しかも大半はチョッパ車。本当にどうにかしてるだろこいつら。
いい加減全部除籍されろよ。
294 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 00:31:01 ID:qmDeOunS0
24日と昨日(28日)になるのか、
池袋線の7時から8時台の朝ラッシュ時の4ドアの各停運用になんでこいつが走ってるの？
2071Fが横浜で更新工事を受けてて、8両が不足したからと言って、
こいつを代走させられても困る。至急止めてほしい。
それだったら新宿線から旧2000でもいいから4ドア車をもらえよ。
そうしないから今までよりも遅れたんだけどさあ。
ラッシュ時は混雑で基本的に2，3分は遅れるけどさあ、
こいつの運用が増えただけで他の運用には迷惑がかかり、
24日は6分、昨日は7分も遅れたよ。
通勤客に迷惑かけるな。急いでる人もいるんだぞ。
24日は遅延証明書を駅員が配ってたけど、
昨日はそんなことなかったぞ？昨日の方がひどかったのにだな。
池袋線の7時から8時台の朝ラッシュ時の4ドアの各停運用になんでこいつが走ってるの？
2071Fが横浜で更新工事を受けてて、8両が不足したからと言って、
こいつを代走させられても困る。至急止めてほしい。
それだったら新宿線から旧2000でもいいから4ドア車をもらえよ。
そうしないから今までよりも遅れたんだけどさあ。
ラッシュ時は混雑で基本的に2，3分は遅れるけどさあ、
こいつの運用が増えただけで他の運用には迷惑がかかり、
24日は6分、昨日は7分も遅れたよ。
通勤客に迷惑かけるな。急いでる人もいるんだぞ。
24日は遅延証明書を駅員が配ってたけど、
昨日はそんなことなかったぞ？昨日の方がひどかったのにだな。
295 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 00:34:21 ID:qmDeOunS0
>>294は無効
形式入れ忘れてたorz
結構疲れたな。
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】
24日と昨日になるのか、
池袋線の7時から8時台の朝ラッシュ時の4ドアの各停運用になんでこいつが走ってるの？
2071Fが横浜で更新工事を受けてて、8両が不足したからと言って、
こいつを代走させられても困る。至急止めてほしい。
それだったら新宿線から旧2000でもいいから4ドア車をもらえよ。
そうしないから今までよりも遅れたんだけどさあ。
ラッシュ時は混雑で基本的に2，3分は遅れるけどさあ、
こいつの運用が増えただけで他の運用には迷惑がかかり、
24日は6分、昨日は7分も遅れたよ。
通勤客に迷惑かけるな。急いでる人もいるんだぞ。
それとこいつの遅延でその時にメトロ線にまで影響が出てなければいいのだが。
24日は遅延証明書を駅員が配ってたけど、
昨日はそんなことなかったぞ？昨日の方がひどかったのに。
形式入れ忘れてたorz
結構疲れたな。
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】
24日と昨日になるのか、
池袋線の7時から8時台の朝ラッシュ時の4ドアの各停運用になんでこいつが走ってるの？
2071Fが横浜で更新工事を受けてて、8両が不足したからと言って、
こいつを代走させられても困る。至急止めてほしい。
それだったら新宿線から旧2000でもいいから4ドア車をもらえよ。
そうしないから今までよりも遅れたんだけどさあ。
ラッシュ時は混雑で基本的に2，3分は遅れるけどさあ、
こいつの運用が増えただけで他の運用には迷惑がかかり、
24日は6分、昨日は7分も遅れたよ。
通勤客に迷惑かけるな。急いでる人もいるんだぞ。
それとこいつの遅延でその時にメトロ線にまで影響が出てなければいいのだが。
24日は遅延証明書を駅員が配ってたけど、
昨日はそんなことなかったぞ？昨日の方がひどかったのに。
296 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 00:48:42 ID:w+ExwDR00
【所属】JR東海・西
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】
∩＿∩ 人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
／ ＼ ／＼ ＜ すごい揺れを感じる。今までにない揺れを。 ＞
| （ﾟ）=（ﾟ） | ＜ ガタ・・・なんだろうきてる確実に、着実に、俺たちに。. ＞
| ●_● | ＜ 中途半端はやめよう、とにかく最後まで走ってやろうじゃん。 ＞
/ ヽ ＜ 新大阪の向こうにはわずかの仲間がいる。決して一人じゃない。 ＞
| 〃 ------ ヾ | ＜ 信じよう。そしてともに戦おう。 ＞
＼＿＿二＿＿ノ ＜ N700やN700は入るだろうけど、絶対に流されるなよ。 ＞
ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】
∩＿∩ 人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
／ ＼ ／＼ ＜ すごい揺れを感じる。今までにない揺れを。 ＞
| （ﾟ）=（ﾟ） | ＜ ガタ・・・なんだろうきてる確実に、着実に、俺たちに。. ＞
| ●_● | ＜ 中途半端はやめよう、とにかく最後まで走ってやろうじゃん。 ＞
/ ヽ ＜ 新大阪の向こうにはわずかの仲間がいる。決して一人じゃない。 ＞
| 〃 ------ ヾ | ＜ 信じよう。そしてともに戦おう。 ＞
＼＿＿二＿＿ノ ＜ N700やN700は入るだろうけど、絶対に流されるなよ。 ＞
ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ
297 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 22:31:49 ID:2RC0rYt/0
【所属】JR倒壊
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】横揺れの酷い車両。グリーン車にも爆音モーターが…
唯一の救いは
平 成 ２ ３ 年 を め ど に 廃 車 に な る 事
もうすぐ全廃。あと2年で消失する
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】横揺れの酷い車両。グリーン車にも爆音モーターが…
唯一の救いは
平 成 ２ ３ 年 を め ど に 廃 車 に な る 事
もうすぐ全廃。あと2年で消失する
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】来月30000系が何本か知らんが日立から送られてくるらしいが、
その車両全部池袋線に投入して、遅延魔王を置き換えろ！
池袋線はメトロと直通運転してるから、
遅延なんか発生したら他社線にまで迷惑かかるんだよ!
それでも遅延が少なく運用が複雑ではない新宿線に投入したり、
遅延の原因にはなってない101・301系の10両を置き換えたりするんだろ？
池袋線の遅延を今すぐ減らす気があるのかよ？
いったいいつまで遅延で迷惑かけたら気が済むのだ？いい加減にしろよな…!
俺だけじゃなくて他の利用客にも迷惑かかってるんだよ!?
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】来月30000系が何本か知らんが日立から送られてくるらしいが、
その車両全部池袋線に投入して、遅延魔王を置き換えろ！
池袋線はメトロと直通運転してるから、
遅延なんか発生したら他社線にまで迷惑かかるんだよ!
それでも遅延が少なく運用が複雑ではない新宿線に投入したり、
遅延の原因にはなってない101・301系の10両を置き換えたりするんだろ？
池袋線の遅延を今すぐ減らす気があるのかよ？
いったいいつまで遅延で迷惑かけたら気が済むのだ？いい加減にしろよな…!
俺だけじゃなくて他の利用客にも迷惑かかってるんだよ!?
>>298
支援。
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】有楽町線や副都心線が遅れがちなのは
メトロ10000系の車両故障も一部あるが、
それよりも池袋線でのこいつの遅延のほうが大きい。
今すぐ新宿線から101系301系を貰ってきて、
こいつは多摩川線送りにでもしろ。
え、多摩川線でも要らん？
支援。
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】有楽町線や副都心線が遅れがちなのは
メトロ10000系の車両故障も一部あるが、
それよりも池袋線でのこいつの遅延のほうが大きい。
今すぐ新宿線から101系301系を貰ってきて、
こいつは多摩川線送りにでもしろ。
え、多摩川線でも要らん？
>>298-299
【所属】メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】西武の遅延魔王とか叩かれている3000系でも、少なくとも
この殺人鬼よりは「安全」な車両だろう。
日比谷線で3000系を引き取って、日中や休日の早朝・深夜の自社線内
運用に入れたほうがまだいいかも試練。
【所属】メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】西武の遅延魔王とか叩かれている3000系でも、少なくとも
この殺人鬼よりは「安全」な車両だろう。
日比谷線で3000系を引き取って、日中や休日の早朝・深夜の自社線内
運用に入れたほうがまだいいかも試練。
【所属】JR四国
【形式】121系
【ｺﾒﾝﾄ】非常にやかましい。つりかけ電車以上の爆音
【形式】121系
【ｺﾒﾝﾄ】非常にやかましい。つりかけ電車以上の爆音
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】私鉄の103系ことこの車両だが未だに大量に残存
低性能ゆえに東上線、野田線ではいつものようにダイヤ乱れの元凶に
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】私鉄の103系ことこの車両だが未だに大量に残存
低性能ゆえに東上線、野田線ではいつものようにダイヤ乱れの元凶に
>>302
おらおら、そいつの生まれ変わりのお通りだ。
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】故障に強い車両？は？特に中央線では故障しない日を数えた方が早そうですが？
「人にやさしい」「ゆとりの空間」？じゃあ中央線用の1号車のあの仕様の意味を説明してくださいよ。
さらに各路線への感染力はまさに東武8000系。
いや、東武8000系に失礼か。ボロくて遅くても取り敢えず壊れることは少ないからｗ
おらおら、そいつの生まれ変わりのお通りだ。
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】故障に強い車両？は？特に中央線では故障しない日を数えた方が早そうですが？
「人にやさしい」「ゆとりの空間」？じゃあ中央線用の1号車のあの仕様の意味を説明してくださいよ。
さらに各路線への感染力はまさに東武8000系。
いや、東武8000系に失礼か。ボロくて遅くても取り敢えず壊れることは少ないからｗ
【所属】JR西
【形式】105系(4ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】やっつけ更新に隙間風吹く車内、
硬くないくせに尻が痛くなる椅子にやたらと揺れるコイルバネ台車。
おまけに器機は常にクソ喧しく、やっつけで取り付けられたトイレから異臭が漏れる。
これだけクソな要素が揃っていながら、うじゃうじゃ居る上に未だに廃車フラグ無しとは……
【形式】105系(4ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】やっつけ更新に隙間風吹く車内、
硬くないくせに尻が痛くなる椅子にやたらと揺れるコイルバネ台車。
おまけに器機は常にクソ喧しく、やっつけで取り付けられたトイレから異臭が漏れる。
これだけクソな要素が揃っていながら、うじゃうじゃ居る上に未だに廃車フラグ無しとは……
【所属】西武池袋線
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】来月何本か除籍されることを願いたい。
多摩川線の旧101系よりもコイツの横瀬送りが先だ！
ダイヤ改正してもコイツの各停運用が減ってないから、遅延は減らない…。それとメトロにも迷惑がかかる。
コイツの運用が改善できないなら、さっさと廃車にしろ！
高加速の30000でさっさと置き換えてたら遅延は減ってたかもしれんのにだな…。
遅延減らす気あるのかよ？
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】来月何本か除籍されることを願いたい。
多摩川線の旧101系よりもコイツの横瀬送りが先だ！
ダイヤ改正してもコイツの各停運用が減ってないから、遅延は減らない…。それとメトロにも迷惑がかかる。
コイツの運用が改善できないなら、さっさと廃車にしろ！
高加速の30000でさっさと置き換えてたら遅延は減ってたかもしれんのにだな…。
遅延減らす気あるのかよ？
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】101、2000系を増備していた方がマシだったな。
コイツの存在価値はない。存在してるといろんな人に迷惑かかるだけの電車だからな。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】101、2000系を増備していた方がマシだったな。
コイツの存在価値はない。存在してるといろんな人に迷惑かかるだけの電車だからな。
【所属】横浜高速鉄道
【形式】Y500系
【ｺﾒﾝﾄ】TOQ5000系が便所内装って叩かれてるけど、こいつの醜悪っぷりはTOQ5000を軽く凌駕する。
淡いパープルと言うか薄いピンクの内装・種別表示器は幕式のまま、椅子はご多分にもれず5000初期型の煎餅椅子。
特に内装は、乗ったとき思わず「全車両女性専用車!?」と疑ってしまった。
TOQ5000は着実に進化しているけど、コレは進化が止まったまま。
まあ、せめてもの救いは何本か待てばTOQ9000系（こちらは優等生）に逃げられることくらいか。
【形式】Y500系
【ｺﾒﾝﾄ】TOQ5000系が便所内装って叩かれてるけど、こいつの醜悪っぷりはTOQ5000を軽く凌駕する。
淡いパープルと言うか薄いピンクの内装・種別表示器は幕式のまま、椅子はご多分にもれず5000初期型の煎餅椅子。
特に内装は、乗ったとき思わず「全車両女性専用車!?」と疑ってしまった。
TOQ5000は着実に進化しているけど、コレは進化が止まったまま。
まあ、せめてもの救いは何本か待てばTOQ9000系（こちらは優等生）に逃げられることくらいか。
【所属】都営地下鉄
【形式】10-300形
【ｺﾒﾝﾄ】>>308 こいつの「京阪便所虫もどき内装」に勝てるかな？
ああ避ければ済む？避けても今度は便所の100W・改（京王9030）だの名古屋市3000形もどき（10-000形）だのが襲撃してきますぜｗ
【形式】10-300形
【ｺﾒﾝﾄ】>>308 こいつの「京阪便所虫もどき内装」に勝てるかな？
ああ避ければ済む？避けても今度は便所の100W・改（京王9030）だの名古屋市3000形もどき（10-000形）だのが襲撃してきますぜｗ
【所属】東武鉄道
【形式】50000系シリーズ
【ｺﾒﾝﾄ】21世紀を代表する東武の大量殺戮兵器になりつつあるアルミ汚物の「プレハズ内装」に勝てるかな？
ああ避ければ済む？避けても東武線内は便所内装汚物（東急5000）だの民鉄版103系（東武8000系）とか
ギター侍面（東武10000系）とかが襲撃してきますぜｗ
【形式】50000系シリーズ
【ｺﾒﾝﾄ】21世紀を代表する東武の大量殺戮兵器になりつつあるアルミ汚物の「プレハズ内装」に勝てるかな？
ああ避ければ済む？避けても東武線内は便所内装汚物（東急5000）だの民鉄版103系（東武8000系）とか
ギター侍面（東武10000系）とかが襲撃してきますぜｗ
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】宇治線ではこいつらの片割れにもれなく当たりますorz
避けようにも併走する奈良線は103系地獄orz
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】宇治線ではこいつらの片割れにもれなく当たりますorz
避けようにも併走する奈良線は103系地獄orz
312 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 23:57:55 ID:TVWuVKEqO
>>309-310
【所属】京成
【形式】まゆゆも驚くCG便所虫3600形
【ｺﾒﾝﾄ】馬喰横山の渡り廊下を猛ダッシュすると、コイツが来る訳だが、
「あまりの糞っぷりに、まるでCGかと思うような見た目と垢電内装のギャップ」に勝てるかな？
ああ避ければ済む？避けても今度は正真正銘の最終鬼畜便所虫7250が襲撃して来るぞ。
【所属】京成
【形式】まゆゆも驚くCG便所虫3600形
【ｺﾒﾝﾄ】馬喰横山の渡り廊下を猛ダッシュすると、コイツが来る訳だが、
「あまりの糞っぷりに、まるでCGかと思うような見た目と垢電内装のギャップ」に勝てるかな？
ああ避ければ済む？避けても今度は正真正銘の最終鬼畜便所虫7250が襲撃して来るぞ。
>>309-312
そんなに嫌ならバスか車で移動すればよろし
嫌な車両のことは忘れられるぞ
だけどコイツはそういう訳にはいかない
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】西武線には踏切があるから、
コイツの場合はラッシュ時に遅延を引き起こすことがあるから、場合によっては、
開かずの踏切を作り、交通渋滞を発生させ、車やバスにまで迷惑かけることがある
なのになぜスマイルでの置き換え対象にならなかったのか理解に苦しむ
そんなに嫌ならバスか車で移動すればよろし
嫌な車両のことは忘れられるぞ
だけどコイツはそういう訳にはいかない
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】西武線には踏切があるから、
コイツの場合はラッシュ時に遅延を引き起こすことがあるから、場合によっては、
開かずの踏切を作り、交通渋滞を発生させ、車やバスにまで迷惑かけることがある
なのになぜスマイルでの置き換え対象にならなかったのか理解に苦しむ
314 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 00:35:30 ID:PvBbvK690
【所属】名古屋市交通局
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】尻や膝の痛くなるバケットシートって･･･
おまけに雨の日は空転しまくって、風の日には激震ってどういうことですか。
挙句にゃ故障も多いですよ。これって冷遇されてるからですか？
今すぐ鶴舞線のダイヤと共にこれも改善してください。
あ、ちなみにここは脊髄反射の連中が集うスレですから。
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】尻や膝の痛くなるバケットシートって･･･
おまけに雨の日は空転しまくって、風の日には激震ってどういうことですか。
挙句にゃ故障も多いですよ。これって冷遇されてるからですか？
今すぐ鶴舞線のダイヤと共にこれも改善してください。
あ、ちなみにここは脊髄反射の連中が集うスレですから。
315 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 01:02:03 ID:9y6onjdA0
【所属】近鉄
【形式】７０００系７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】見た目うざい、警笛うざい。塗装は糞生意気！！
これと関西の某社の便所虫汚物、どっちに乗りたいと言われたら喜んで答えるよ
「関西の某社の便所虫汚物」って！！！
【形式】７０００系７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】見た目うざい、警笛うざい。塗装は糞生意気！！
これと関西の某社の便所虫汚物、どっちに乗りたいと言われたら喜んで答えるよ
「関西の某社の便所虫汚物」って！！！
>>308
外装の色に反して内装は女子便所かよw
いっそのこと外装もピンク系にして全車終日全区間♀車にすれば
まだ救いようはあるかも試練
【所属】メトロ
【形式】05系1-7次車
【ｺﾒﾝﾄ】やっと05-111Fが運用から外れたと思ったら、朝6時台に
ワイド車がまとめて来やがった。で、15000系はその中には無かった。
これからの季節、カビ臭いのは勘弁。肺の中まで侵食されそうだ。
せめて05-114F～05-124Fだけでも、各車両に消臭元を置いてくれ。
外装の色に反して内装は女子便所かよw
いっそのこと外装もピンク系にして全車終日全区間♀車にすれば
まだ救いようはあるかも試練
【所属】メトロ
【形式】05系1-7次車
【ｺﾒﾝﾄ】やっと05-111Fが運用から外れたと思ったら、朝6時台に
ワイド車がまとめて来やがった。で、15000系はその中には無かった。
これからの季節、カビ臭いのは勘弁。肺の中まで侵食されそうだ。
せめて05-114F～05-124Fだけでも、各車両に消臭元を置いてくれ。
317 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 16:02:11 ID:XsylbD7n0
318 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 18:36:57 ID:dVJoWKRsO
【所属】倒朽生け霊
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】一体いつまで生きてやがんだボロ屑は。
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】一体いつまで生きてやがんだボロ屑は。
319 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 20:41:54 ID:4vpVXQeDO
【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】いつになったら廃車出るのだ、このゾンビどもは？
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】いつになったら廃車出るのだ、このゾンビどもは？
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】>>316
言われてみれば、俺が朝6時台いつも乗っている運用、チョッパワイドドアだったな。
どうせなら修繕せずに15F～18Fもチョッパなんだから置き換えろやｗ
こいつらのLED方向幕のドット抜けはもはや日常化しているが、
糞東芝車で中でもドット抜けの域を超え、システム基盤故障っぽいものを発見。
抜けているのではなく、逆に方向幕全体が真緑に点いていて、
もはや行先と種別が読み取れない、悲惨な状況・・・
LEDだけでなく幕車も、本来光っているはずのバックライトが消えているものをよく見るようになった。
いわゆる「死んだ方向幕」ってやつかな。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】>>316
言われてみれば、俺が朝6時台いつも乗っている運用、チョッパワイドドアだったな。
どうせなら修繕せずに15F～18Fもチョッパなんだから置き換えろやｗ
こいつらのLED方向幕のドット抜けはもはや日常化しているが、
糞東芝車で中でもドット抜けの域を超え、システム基盤故障っぽいものを発見。
抜けているのではなく、逆に方向幕全体が真緑に点いていて、
もはや行先と種別が読み取れない、悲惨な状況・・・
LEDだけでなく幕車も、本来光っているはずのバックライトが消えているものをよく見るようになった。
いわゆる「死んだ方向幕」ってやつかな。
>>286
つ阪和・東海道線225系投入で捻出する221系で奈良線の103系を置き換え
つ225系で阪和の103系の一部を置き換え、
本題
【所属】ＪＲ西
【形式】105系(きのくに線の3ドア)
【ｺﾒﾝﾄ】えっ、225系大量投入により阪和快速の全てときのくに線 和歌山ー御坊の113系4連運用を223系・225系化？
113系は紀勢スイッチの関係で転属できない？
ワンマン２連以外の編成は廃車？
阪和色どころかカフェオレまで廃車にすんの？
だったら、廃車になるカフェオレの転換クロスシートをこいつに流用し設置してくれよｗ
紀伊田辺～新宮にロングはもう勘弁だ。
つ阪和・東海道線225系投入で捻出する221系で奈良線の103系を置き換え
つ225系で阪和の103系の一部を置き換え、
本題
【所属】ＪＲ西
【形式】105系(きのくに線の3ドア)
【ｺﾒﾝﾄ】えっ、225系大量投入により阪和快速の全てときのくに線 和歌山ー御坊の113系4連運用を223系・225系化？
113系は紀勢スイッチの関係で転属できない？
ワンマン２連以外の編成は廃車？
阪和色どころかカフェオレまで廃車にすんの？
だったら、廃車になるカフェオレの転換クロスシートをこいつに流用し設置してくれよｗ
紀伊田辺～新宮にロングはもう勘弁だ。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらの新塗装編成増やすな！
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらの新塗装編成増やすな！
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】ラッシュ時に4ドアの各停運用を代走するのをやめろ。
遅延がひどくなるだけだよ。今月30000系でそろそろ遅延魔王を置き換えてほしいものだ！
いつまで遅延で通勤客達を困らせれば気が済むんだ？迷惑なんだよ！
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】ラッシュ時に4ドアの各停運用を代走するのをやめろ。
遅延がひどくなるだけだよ。今月30000系でそろそろ遅延魔王を置き換えてほしいものだ！
いつまで遅延で通勤客達を困らせれば気が済むんだ？迷惑なんだよ！
【所属】東武
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】どこかの元祖通勤型A-trainの顔を拝借したアルミ汚物。
いい加減に50090番台から車内LCDぐらい入れろや。
それから椅子がベンチ同然で相変わらずだぞ。
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】どこかの元祖通勤型A-trainの顔を拝借したアルミ汚物。
いい加減に50090番台から車内LCDぐらい入れろや。
それから椅子がベンチ同然で相変わらずだぞ。
携帯規制解除記念に久しぶりにこれを一票。
【所属】名鉄
【形式】地下鉄鶴舞線の100系（特に初期車）
【ｺﾒﾝﾄ】トンネル内に公害騒音を撒き散らすな！
【所属】名鉄
【形式】地下鉄鶴舞線の100系（特に初期車）
【ｺﾒﾝﾄ】トンネル内に公害騒音を撒き散らすな！
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】池袋線では遅延でメトロ線直通運用にまで迷惑をかける
だから他社と直通していない新宿線に持ってくべきだ 遅延魔王
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】池袋線では遅延でメトロ線直通運用にまで迷惑をかける
だから他社と直通していない新宿線に持ってくべきだ 遅延魔王
【所属】東武
【形式】200系
【コメント】1㍍もない座席間隔と半世紀前の規格を継承した幅の狭い座席。
通路側にはテーブルがない差別政策も。
走行中はキーキー唸るブレーキと爆音フラットが車内まで響き、
これで60㌔㍍以上の乗車距離が、所詮私鉄の分際で特急料金千円もボッタくられまつｗ
【形式】200系
【コメント】1㍍もない座席間隔と半世紀前の規格を継承した幅の狭い座席。
通路側にはテーブルがない差別政策も。
走行中はキーキー唸るブレーキと爆音フラットが車内まで響き、
これで60㌔㍍以上の乗車距離が、所詮私鉄の分際で特急料金千円もボッタくられまつｗ
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】毎朝の遅延で新宿線の運用に大迷惑をかけている。
だから残存する24両はまず真の使用目的である池袋線へ全車持って逝くべきだ。
代わりに同数の4ドア車を池袋線から持って来るべきだ。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】毎朝の遅延で新宿線の運用に大迷惑をかけている。
だから残存する24両はまず真の使用目的である池袋線へ全車持って逝くべきだ。
代わりに同数の4ドア車を池袋線から持って来るべきだ。
>>328
【所属】近鉄
【形式】30000系
【コメント】それよりもっと酷いのがこいつなんだぜ
座席は狭いわ、あまり倒れないわでおまけにクーラーうるさいで居心地が悪すぎる
もうこんな関西のボッタクリ快速急行はリニューアルしないでこのまま廃車してくれ・・・・・
【所属】近鉄
【形式】30000系
【コメント】それよりもっと酷いのがこいつなんだぜ
座席は狭いわ、あまり倒れないわでおまけにクーラーうるさいで居心地が悪すぎる
もうこんな関西のボッタクリ快速急行はリニューアルしないでこのまま廃車してくれ・・・・・
>>329
池袋線に持っていたらメトロに迷惑が掛かる。
そんなに有楽町線や副都心線が嫌いなのかと。
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000系
【ｺﾒﾝﾄ】毎回の遅延で自社線のみならず乗り入れを
行っている各社にまで迷惑を掛けている。
早いところ秩父鉄道でもいいから、遅延を起こさない
ところに行ってくれ。
それが嫌なら横瀬だ。
池袋線に持っていたらメトロに迷惑が掛かる。
そんなに有楽町線や副都心線が嫌いなのかと。
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000系
【ｺﾒﾝﾄ】毎回の遅延で自社線のみならず乗り入れを
行っている各社にまで迷惑を掛けている。
早いところ秩父鉄道でもいいから、遅延を起こさない
ところに行ってくれ。
それが嫌なら横瀬だ。
【所属】JR東
【形式】117系1850番台
【コメント】>>330
二階建て？最高速度120km/h？防音？車内LED？ましてやLED「照明」？
自動放送？ボッタ価格の車内自動販売機？
回生ブレーキ？低騒音型CP？SIV？
何それおいしいの？
【形式】117系1850番台
【コメント】>>330
二階建て？最高速度120km/h？防音？車内LED？ましてやLED「照明」？
自動放送？ボッタ価格の車内自動販売機？
回生ブレーキ？低騒音型CP？SIV？
何それおいしいの？
【所属】近鉄
【形式】16000系
【コメント】>>328>>330>>332
有料快速急行といえば近鉄南大阪線の此奴だろ。
スピードは出ないは停車駅多いは、リクライニングは簡易式
しかも本線特急の簡易式のお下りだし、新造時点ではデッキ無しまでいた事実。
しかも車齢40年以上までいるしぼったくり料金…。
ビスタカー？羨ましいわなこのゴミと比べたら12200系スナックカーですら
まともな特急車に見えるわな。
【形式】16000系
【コメント】>>328>>330>>332
有料快速急行といえば近鉄南大阪線の此奴だろ。
スピードは出ないは停車駅多いは、リクライニングは簡易式
しかも本線特急の簡易式のお下りだし、新造時点ではデッキ無しまでいた事実。
しかも車齢40年以上までいるしぼったくり料金…。
ビスタカー？羨ましいわなこのゴミと比べたら12200系スナックカーですら
まともな特急車に見えるわな。
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】来年までに魔王は廃車にするか、新宿線に持って行ってくか、各停から撤退してくれと言いたい。
コイツは他社線に乗り入れはしないけど、自社線内でメトロ直通運用を「遅延」という技で攻撃して、他社線に迷惑かけさせる。
今はメトロだけに迷惑かかるだけで済むが、来年はそれでは済まないかも。東横線と直通運転をするからな。
来年も同じようなことがあると東急の方にまで影響が出るかもしれないから、至急池袋線から撤退させるべきだ。
それか、今月送られてくる30000系を池袋線に配置して魔王を置き換えてくれ。
魔王がいる限り、ダイヤ改正をしても池袋線の遅延は減ってないんだからな。
遅延で困ってる利用客のことも考えてくれ！101系よりも魔王の淘汰が先だ！
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】来年までに魔王は廃車にするか、新宿線に持って行ってくか、各停から撤退してくれと言いたい。
コイツは他社線に乗り入れはしないけど、自社線内でメトロ直通運用を「遅延」という技で攻撃して、他社線に迷惑かけさせる。
今はメトロだけに迷惑かかるだけで済むが、来年はそれでは済まないかも。東横線と直通運転をするからな。
来年も同じようなことがあると東急の方にまで影響が出るかもしれないから、至急池袋線から撤退させるべきだ。
それか、今月送られてくる30000系を池袋線に配置して魔王を置き換えてくれ。
魔王がいる限り、ダイヤ改正をしても池袋線の遅延は減ってないんだからな。
遅延で困ってる利用客のことも考えてくれ！101系よりも魔王の淘汰が先だ！
335 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 11:07:53 ID:wuD+0RBG0
>>334
国分寺か多摩湖、多摩川のワンマン運用転向が先だろう。
本題
【所属】京王
【形式】9030
【ｺﾒﾝﾄ】新造車って有害汚物を指すものなのか？
真っ白けな化粧板と濃度の高いＵＶカットガラスで覆われた内装、これに眩しすぎる蛍光灯が反射して何度も吐きそうになった。
併走しているJR233も汚物？
最近はエンコしたなんて聞いてないし、真っ白けな内装であってもさほど気にならないから、まだましだわ！
国分寺か多摩湖、多摩川のワンマン運用転向が先だろう。
本題
【所属】京王
【形式】9030
【ｺﾒﾝﾄ】新造車って有害汚物を指すものなのか？
真っ白けな化粧板と濃度の高いＵＶカットガラスで覆われた内装、これに眩しすぎる蛍光灯が反射して何度も吐きそうになった。
併走しているJR233も汚物？
最近はエンコしたなんて聞いてないし、真っ白けな内装であってもさほど気にならないから、まだましだわ！
336 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 12:46:53 ID:3bjsQ2S20
【所属】JR東日本
【形式】E233系（特に2000番台の増備計画を潰した5000番台）
【ｺﾒﾝﾄ】>>335
冗談言うな、雨の日のE233系ほど「怖い」車両は未だ持って経験したことがない。
あのガコガコとした走りは率直に命の危険を感じるレベル。メトロ8000未更新の急行運転ですらあそこまでは感じない。
不謹慎な話だが、何時○知山線の再現をするかと思えてくるくらい。
あと京葉線の5000番台のお陰で、常磐緩行線に入る「はずだった」2000番台の増備がまたもや先延ばしになりやがりますた。orz。
0番台の♀車が特別仕様とかそういうレベルやないで！（リセットさん風に）
【形式】E233系（特に2000番台の増備計画を潰した5000番台）
【ｺﾒﾝﾄ】>>335
冗談言うな、雨の日のE233系ほど「怖い」車両は未だ持って経験したことがない。
あのガコガコとした走りは率直に命の危険を感じるレベル。メトロ8000未更新の急行運転ですらあそこまでは感じない。
不謹慎な話だが、何時○知山線の再現をするかと思えてくるくらい。
あと京葉線の5000番台のお陰で、常磐緩行線に入る「はずだった」2000番台の増備がまたもや先延ばしになりやがりますた。orz。
0番台の♀車が特別仕様とかそういうレベルやないで！（リセットさん風に）
【所属】東武
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】いつになったら岩石級の座席を改良するんですか？
それからアルミ肌がもう汚れまくりだよ。天然シャワーでごまかすつもりかねｗ
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】いつになったら岩石級の座席を改良するんですか？
それからアルミ肌がもう汚れまくりだよ。天然シャワーでごまかすつもりかねｗ
339 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 16:50:23 ID:69K7Pi1eO
340 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 17:26:37 ID:4Z4NL8Xg0
>>339
じゃあ、嵯峨野線に西部3000欲しいな。3扉だけどロングシートだからラッシュ時には
歓迎されるはずだ。(こっちは地獄の混雑なのに、せっかく複線化してもわずかしか本数
が増えんかったし、転換クロスで詰め込みが効かんからな)
本題
【所属】JR西
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】東海の編成は来年度末で引退するのに、このボロはその後も居座りやがるだと？
東海道で運用できないだろうし、どんな用途で使うんだ？
てかとっくに寿命超えてるだろ…早く引導を渡してやれよ西よ
じゃあ、嵯峨野線に西部3000欲しいな。3扉だけどロングシートだからラッシュ時には
歓迎されるはずだ。(こっちは地獄の混雑なのに、せっかく複線化してもわずかしか本数
が増えんかったし、転換クロスで詰め込みが効かんからな)
本題
【所属】JR西
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】東海の編成は来年度末で引退するのに、このボロはその後も居座りやがるだと？
東海道で運用できないだろうし、どんな用途で使うんだ？
てかとっくに寿命超えてるだろ…早く引導を渡してやれよ西よ
>>340
酉日本(シー・リーペン)にはまだら100系の残党が残ってるしな。
【所属】JR酉日本(シー・リーペン)
【形式】100系
【コメント】0系のボロ屑はやっと全車引退したが、速度が220km/h
しか出ない100系の残党は未だに山陽新幹線に居座っていてダイヤの邪魔。
新幹線の癖に車齢20年以上って、国鉄時代でもそんな古いボロはなかったぞ。
速度が出ないこのゴミ屑300系の前に全車廃車汁！
束日本の200系もついでに。
酉日本(シー・リーペン)にはまだら100系の残党が残ってるしな。
【所属】JR酉日本(シー・リーペン)
【形式】100系
【コメント】0系のボロ屑はやっと全車引退したが、速度が220km/h
しか出ない100系の残党は未だに山陽新幹線に居座っていてダイヤの邪魔。
新幹線の癖に車齢20年以上って、国鉄時代でもそんな古いボロはなかったぞ。
速度が出ないこのゴミ屑300系の前に全車廃車汁！
束日本の200系もついでに。
343 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 16:31:20 ID:EdFRys4NO
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】今朝、東長崎で急病人発生で電車が遅れてたけど、
そんなときに何でこいつが走ってんだよ…。ダイヤの回復が遅れるだけじゃね～かよ。
もうさっさと廃車にしてくれよ。
【形式】3000系
【コメント】今朝、東長崎で急病人発生で電車が遅れてたけど、
そんなときに何でこいつが走ってんだよ…。ダイヤの回復が遅れるだけじゃね～かよ。
もうさっさと廃車にしてくれよ。
344 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 19:04:01 ID:hrr94nsL0
少なくとも快適性は100系が新幹線史上最高。とくにグランドひかり
【所属】JR酉
【形式】300系
【コメント】新幹線史上グリーン車が糞なのは300系
シート 100系だと ふかふかで柔らかい 座るとズブズブと沈み込むが座ってて疲れない
300系だと グニャグニャしていて独特な（不気味な）硬さがあり座ってて疲れる
700系だと 張りがあってそこそこ柔らかく蒸れにくい構造になっているので快適
各グリーン車の
防音性 100系＞＞700系＞＞＞＞＞＞＞＞＞300系
横揺れ 700系＞＞100系＞＞＞＞＞＞＞＞＞300系
車内装 100系＞＞700系＞＞＞＞＞＞＞＞＞300系
最高速 700系＞＞300系＞＞＞＞＞＞＞＞＞100系
俺が今まで乗ったグリーン車のなかで300系は最も糞 テーブルの上に置いた弁当がひとりでにおちるは
座席脇のコンソロールパネルやスポット照明は故障中だは騒音で耳が痛くなるは椅子は硬いは…
グリーン料金返せと車掌に文句言ったのはこの車両が始めて
【所属】JR酉
【形式】300系
【コメント】新幹線史上グリーン車が糞なのは300系
シート 100系だと ふかふかで柔らかい 座るとズブズブと沈み込むが座ってて疲れない
300系だと グニャグニャしていて独特な（不気味な）硬さがあり座ってて疲れる
700系だと 張りがあってそこそこ柔らかく蒸れにくい構造になっているので快適
各グリーン車の
防音性 100系＞＞700系＞＞＞＞＞＞＞＞＞300系
横揺れ 700系＞＞100系＞＞＞＞＞＞＞＞＞300系
車内装 100系＞＞700系＞＞＞＞＞＞＞＞＞300系
最高速 700系＞＞300系＞＞＞＞＞＞＞＞＞100系
俺が今まで乗ったグリーン車のなかで300系は最も糞 テーブルの上に置いた弁当がひとりでにおちるは
座席脇のコンソロールパネルやスポット照明は故障中だは騒音で耳が痛くなるは椅子は硬いは…
グリーン料金返せと車掌に文句言ったのはこの車両が始めて
>>340
遅延魔王がほしいだと？
やめておきな、後悔するだけだぞ。
221、223系よりも冷暖房の効きが悪く、ドアの一部締め切り機能が付いてない車両が、
山陰本線の利用客から歓迎されるだろうか？少なくとも日中は歓迎されんだろうな。
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】快適性もないし遅延も引き起こす最低最悪車両。
コイツの遅延が有楽町・副都心線にまで迷惑かかることがあるから、
1日でも早く全廃にしてほしい。
それと今月カオナシが送られてくるのだから、いい加減使い勝手が悪い遅延の元凶車両を置き換えろよな。
遅延魔王がほしいだと？
やめておきな、後悔するだけだぞ。
221、223系よりも冷暖房の効きが悪く、ドアの一部締め切り機能が付いてない車両が、
山陰本線の利用客から歓迎されるだろうか？少なくとも日中は歓迎されんだろうな。
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】快適性もないし遅延も引き起こす最低最悪車両。
コイツの遅延が有楽町・副都心線にまで迷惑かかることがあるから、
1日でも早く全廃にしてほしい。
それと今月カオナシが送られてくるのだから、いい加減使い勝手が悪い遅延の元凶車両を置き換えろよな。
346 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 21:18:07 ID:dsD/pehM0
【所属】石原
【形式】爆音GTOボロ5300
【ｺﾒﾝﾄ】ただただうるさいだけの糞車両。
スカイアクセス開業が迫ってようが全くお構いなしにIGBT化の一つもやらない。
IGBTインバータにフルカラーLED。新造や改造により乗り入れ車両はみな持ってる。
お前だけがボロ仕様のまま。
【形式】爆音GTOボロ5300
【ｺﾒﾝﾄ】ただただうるさいだけの糞車両。
スカイアクセス開業が迫ってようが全くお構いなしにIGBT化の一つもやらない。
IGBTインバータにフルカラーLED。新造や改造により乗り入れ車両はみな持ってる。
お前だけがボロ仕様のまま。
347 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 22:28:40 ID:9EEK2HW4O
ここは西武の神車両3000系をいぢめるスレですか？
【所属】小田急
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】同じ3000でも西武のはみんなが言ってる遅延を引き起こす時点で神車両な件について
3000で汚物いったらコイツだろ 小田急の新宿口各停運用には高確率で入ってくるから
もはや絶望的だ 小田急顔の2600や4000を追放した罪は大きい
【所属】小田急
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】同じ3000でも西武のはみんなが言ってる遅延を引き起こす時点で神車両な件について
3000で汚物いったらコイツだろ 小田急の新宿口各停運用には高確率で入ってくるから
もはや絶望的だ 小田急顔の2600や4000を追放した罪は大きい
348 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 22:32:43 ID:Q4823eFa0
【所属】小田急
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】ああそうですか、ではこちらの「遅延魔王」も序に心ゆくまで崇めやがってくださいｗ
ええ、9000形を全滅させたとか、優等ジャックしまくるとか、そんな南海最終兵器並の存在ですが。
何よりあの汚物山が全力でスルーを続けているという時点で（ｒｙ
加速度？ああ、西武3000より遅い（2.4）けど気にするな。
空調？ああ、ちょっとカビ臭いけど気にするな。
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】ああそうですか、ではこちらの「遅延魔王」も序に心ゆくまで崇めやがってくださいｗ
ええ、9000形を全滅させたとか、優等ジャックしまくるとか、そんな南海最終兵器並の存在ですが。
何よりあの汚物山が全力でスルーを続けているという時点で（ｒｙ
加速度？ああ、西武3000より遅い（2.4）けど気にするな。
空調？ああ、ちょっとカビ臭いけど気にするな。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】遅延魔といえばやはりこいつ
ドア上のつり革がない上に、ドア開閉時の臭さといったら・・・
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】遅延魔といえばやはりこいつ
ドア上のつり革がない上に、ドア開閉時の臭さといったら・・・
350 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 01:20:32 ID:o/cAjz400
>>321>>346
【所属】石原
【形式】大江戸の恥さらし＝12-000系
【ｺﾒﾝﾄ】ハイブリッド？リニアを採用しているのに
今や、爆音フラット出まくりで、
ﾄﾄﾛ千代田線に乗り入れる某殿堂入り汚物と同じく、
ただただうるさいだけの糞車両。
（見た目も、アルミ車体なのにボロボロの鋼製塗装車に匹敵する汚さ）
内装も含め、早急に更新修繕すべき。
【所属】石原
【形式】大江戸の恥さらし＝12-000系
【ｺﾒﾝﾄ】ハイブリッド？リニアを採用しているのに
今や、爆音フラット出まくりで、
ﾄﾄﾛ千代田線に乗り入れる某殿堂入り汚物と同じく、
ただただうるさいだけの糞車両。
（見た目も、アルミ車体なのにボロボロの鋼製塗装車に匹敵する汚さ）
内装も含め、早急に更新修繕すべき。
351 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 01:22:56 ID:7+wcvbbX0
【所属】近鉄
【形式】 ７０００系７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】警笛ダサい、デザイン最悪、
とそうは通勤車のくせに一部に特急カラー（橙＋青）採用して糞生意気
中央線車両よりも遭遇率高い、フルカラーＬＥＤじゃないからみにくい
ドアチャイムは大交と一緒、お情けかけて長田より西に来るな
南都銀行のパステル号は絶対２０系にやったほうが似合ってる
皮肉にもまだまだきれいだから第三軌条車両が欲しい会社さんどうぞあげますよ（ただし関西圏除く）
本音としてはとっととつぶしたいですが
【形式】 ７０００系７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】警笛ダサい、デザイン最悪、
とそうは通勤車のくせに一部に特急カラー（橙＋青）採用して糞生意気
中央線車両よりも遭遇率高い、フルカラーＬＥＤじゃないからみにくい
ドアチャイムは大交と一緒、お情けかけて長田より西に来るな
南都銀行のパステル号は絶対２０系にやったほうが似合ってる
皮肉にもまだまだきれいだから第三軌条車両が欲しい会社さんどうぞあげますよ（ただし関西圏除く）
本音としてはとっととつぶしたいですが
【所属】ＪＲ西
【形式】105系(3ﾄﾞｱ、4ﾄﾞｱ含め)
【ｺﾒﾝﾄ】奈良、和歌山、広島圏内の客離れを促進する害悪とも言うべき車両。
やっつけ更新な上に整備も最悪とあって、車内は隙間風吹きまくりにトイレから漏れる異臭！
そしてクッション性最悪の座席にやたらと揺れるコイルバネ、そして器機もやたらと喧しい！
おまけに、こんなクソな車両にも関わらず未だに廃車フラグゼロとは如何言うことだ！？
【形式】105系(3ﾄﾞｱ、4ﾄﾞｱ含め)
【ｺﾒﾝﾄ】奈良、和歌山、広島圏内の客離れを促進する害悪とも言うべき車両。
やっつけ更新な上に整備も最悪とあって、車内は隙間風吹きまくりにトイレから漏れる異臭！
そしてクッション性最悪の座席にやたらと揺れるコイルバネ、そして器機もやたらと喧しい！
おまけに、こんなクソな車両にも関わらず未だに廃車フラグゼロとは如何言うことだ！？
>>347>>348
小田急の3000が各停に良く入ってるのは、8両固定が多いのと、
VVVFでエネルギー効率がよく、他の車両よりも加速が速いからだと思う。
5000が優等で使われるのが多いのは抵抗制御と加速が遅いからだと思う。
そうすることで電気代の節約にもなるだろうし、輸送効率も良くなるから、
小田急の車両の運用の入れ方はいいと思う。
西武3000が良く叩かれるのは使い勝手の悪さと、20m車なのにドアが少なく、
他の車両よりも加速が遅いのに、各停の運用に入れて、それで遅延を発生させてるからだと思う。
そういう車両は10両化して優等専用にすれば遅延は減るだろうし、
そうすればそこまで叩かれることはないとは思うけどな。
小田急の3000が各停に良く入ってるのは、8両固定が多いのと、
VVVFでエネルギー効率がよく、他の車両よりも加速が速いからだと思う。
5000が優等で使われるのが多いのは抵抗制御と加速が遅いからだと思う。
そうすることで電気代の節約にもなるだろうし、輸送効率も良くなるから、
小田急の車両の運用の入れ方はいいと思う。
西武3000が良く叩かれるのは使い勝手の悪さと、20m車なのにドアが少なく、
他の車両よりも加速が遅いのに、各停の運用に入れて、それで遅延を発生させてるからだと思う。
そういう車両は10両化して優等専用にすれば遅延は減るだろうし、
そうすればそこまで叩かれることはないとは思うけどな。
355 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 17:26:09 ID:o9n6n82K0
【所属】都営三田線
【形式】6300形2次車
【ｺﾒﾝﾄ】都営三田線の車両で唯一センスが無いのがこいつ。
1次車は、当時は斬新だったFRP製の座席仕切りでドアは化粧板付き、
さらには優先席がボックスシートの豪華贅沢の車両なのに対し、
2次車では、例の例の走るんですドア、仕切りはいたってシンプルなもの、
座席はもちろんオールロングで座り心地も劣化のケチケチ仕様。
そしてVVVFもIGBTとは思えない爆音で1次車よりもひどくうるさい。
他には直通先の走るんですシリーズなのか叩かれている東急5080系がある。
座席はオールロングシートだが最初の2本を除いてドアに化粧板が付き、
車内にはLCDモニターを完備。そして都会的なセンスのあるピンク系の
カジュアルでおしゃれな内装で、走行音も6300とは比べ物にならないほど静か。
6300形1次車では斬新で豪華贅沢なホテル・マンション風の内装、
東急車ではおしゃれでカジュアルな女性向け雑貨店風の内装に対し、
6300形2次車ではその2つの条件を満たしていないチープなアパート風の内装。
6300形2次車が来たら見送る。6300形1次車か東急車が来るまで待つ。
【形式】6300形2次車
【ｺﾒﾝﾄ】都営三田線の車両で唯一センスが無いのがこいつ。
1次車は、当時は斬新だったFRP製の座席仕切りでドアは化粧板付き、
さらには優先席がボックスシートの豪華贅沢の車両なのに対し、
2次車では、例の例の走るんですドア、仕切りはいたってシンプルなもの、
座席はもちろんオールロングで座り心地も劣化のケチケチ仕様。
そしてVVVFもIGBTとは思えない爆音で1次車よりもひどくうるさい。
他には直通先の走るんですシリーズなのか叩かれている東急5080系がある。
座席はオールロングシートだが最初の2本を除いてドアに化粧板が付き、
車内にはLCDモニターを完備。そして都会的なセンスのあるピンク系の
カジュアルでおしゃれな内装で、走行音も6300とは比べ物にならないほど静か。
6300形1次車では斬新で豪華贅沢なホテル・マンション風の内装、
東急車ではおしゃれでカジュアルな女性向け雑貨店風の内装に対し、
6300形2次車ではその2つの条件を満たしていないチープなアパート風の内装。
6300形2次車が来たら見送る。6300形1次車か東急車が来るまで待つ。
>>354
それはそれでシュールな光景だな。
5000が遅延すると、あちこちに乱れが波及するからな。
本題
【所属】石原交通局
【形式】12-000系
【ｺﾒﾝﾄ】一言、
洗 え ！ ！
あの汚れはみっともない。
それはそれでシュールな光景だな。
5000が遅延すると、あちこちに乱れが波及するからな。
本題
【所属】石原交通局
【形式】12-000系
【ｺﾒﾝﾄ】一言、
洗 え ！ ！
あの汚れはみっともない。
>>356
シュールな光景だと？
ttp://oshiete1.nifty.com/qa2014253.html
同じようなこと考えてる人いっぱいいるだろ？
それと筑肥線でも以前同じようなことをやっていたな。
あと、阪神、京急なんかは加速が速い車両は各停に、
加速が遅いのは優等に入れてるだろ？
それとアルミの汚れが洗ったでけで簡単に落ちると思ってるのか？
シュールな光景だと？
ttp://oshiete1.nifty.com/qa2014253.html
同じようなこと考えてる人いっぱいいるだろ？
それと筑肥線でも以前同じようなことをやっていたな。
あと、阪神、京急なんかは加速が速い車両は各停に、
加速が遅いのは優等に入れてるだろ？
それとアルミの汚れが洗ったでけで簡単に落ちると思ってるのか？
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】赤字ローカル線用車両にも劣る貧相なやっつけ更新
ポンコツどもはとっととくたばれ!!
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】赤字ローカル線用車両にも劣る貧相なやっつけ更新
ポンコツどもはとっととくたばれ!!
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】>>347遅延のどこが神なんだ？迷惑としか言いようがないだろ！
それで仕事や学校、西武から他社線への乗り換えに遅れて困る利用者の気持ちがお前には分からんのか！？
そんなに小田急3000が嫌いならこっちにくれよ！
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】>>347遅延のどこが神なんだ？迷惑としか言いようがないだろ！
それで仕事や学校、西武から他社線への乗り換えに遅れて困る利用者の気持ちがお前には分からんのか！？
そんなに小田急3000が嫌いならこっちにくれよ！
362 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 12:10:31 ID:1Mmhn7yV0
【所属】東武
【形式】6050系
【ｺﾒﾝﾄ】東武の遅延魔王。田舎の遅延を都内にまで持ち込むのはやめて下さい。
【形式】6050系
【ｺﾒﾝﾄ】東武の遅延魔王。田舎の遅延を都内にまで持ち込むのはやめて下さい。
【所属】名市交
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】中部圏の遅延魔王といったらこいつ。
過去に犬山線内で大雨の空転による車両故障を起こし多くの通勤客に大迷惑をかけた
雨によるこいつの主要機器の空転の多さは異常・・・・・
このことからもう3000形との共通運用を取りやめて、単独による鶴舞線内限定運用にすべき
名鉄線内にこいつは走らせるな！
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】中部圏の遅延魔王といったらこいつ。
過去に犬山線内で大雨の空転による車両故障を起こし多くの通勤客に大迷惑をかけた
雨によるこいつの主要機器の空転の多さは異常・・・・・
このことからもう3000形との共通運用を取りやめて、単独による鶴舞線内限定運用にすべき
名鉄線内にこいつは走らせるな！
【所属】JR東
【形式】北789系のパクリE259系
【ｺﾒﾝﾄ】あーあ、ブルーリボン賞取っちゃったよ・・・・
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100609-00000595-san-bus_all
これで名前だけ全国区で中身は大したことない車両が三年続けて受賞だよ。
つか今年は顔ぶれからして「該当車なし」だろJK。
【形式】北789系のパクリE259系
【ｺﾒﾝﾄ】あーあ、ブルーリボン賞取っちゃったよ・・・・
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100609-00000595-san-bus_all
これで名前だけ全国区で中身は大したことない車両が三年続けて受賞だよ。
つか今年は顔ぶれからして「該当車なし」だろJK。
365 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 19:33:54 ID:GGVp/0P50
【所属】東武鉄道 東上線・伊勢崎線半蔵門線直通
【形式】21世紀によみがえった2代目8000系こと50000系シリーズ
【ｺﾒﾝﾄ】ダサいデザイン、ブサイク顔、汚れっぱなしの車体。
車内は最新編成でもドア上に液晶を付けず未だ1段LED千鳥配置の安物同然。
シートが色薄く汚れが目立っているほか板のように硬く、
そしてドア床部分のの黄色サインが色あせて汚らしい。
そして頻繁に故障して動けなくなるのだから、さっさとすべて廃車にせよ。
直通相方の5000系では美しい車両デザインでかつ車体はきれいに整備され
かつ車内は全部のドアに液晶つきで座席も50050系ほど硬くないし
色も青一色でまとめられ水族館や神秘の楽園のような綺麗で美しい車内。
相互乗り入れによる2つの直通線で日本一綺麗な最新型と日本一汚い最新型が
3線（東急・メトロ・東武）をまたいだ同じ路線を走るなんて信じられんわ。
【形式】21世紀によみがえった2代目8000系こと50000系シリーズ
【ｺﾒﾝﾄ】ダサいデザイン、ブサイク顔、汚れっぱなしの車体。
車内は最新編成でもドア上に液晶を付けず未だ1段LED千鳥配置の安物同然。
シートが色薄く汚れが目立っているほか板のように硬く、
そしてドア床部分のの黄色サインが色あせて汚らしい。
そして頻繁に故障して動けなくなるのだから、さっさとすべて廃車にせよ。
直通相方の5000系では美しい車両デザインでかつ車体はきれいに整備され
かつ車内は全部のドアに液晶つきで座席も50050系ほど硬くないし
色も青一色でまとめられ水族館や神秘の楽園のような綺麗で美しい車内。
相互乗り入れによる2つの直通線で日本一綺麗な最新型と日本一汚い最新型が
3線（東急・メトロ・東武）をまたいだ同じ路線を走るなんて信じられんわ。
366 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 19:40:53 ID:2II4anA30
【所属】JR西
【形式】500系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】時代遅れのＧＴＯサイリスタを使った車。居住性悪し。
役に立たなくなった４０両はすでに解体された。
【形式】500系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】時代遅れのＧＴＯサイリスタを使った車。居住性悪し。
役に立たなくなった４０両はすでに解体された。
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】役に立ってないし、遅延でメトロに迷惑かけることがあるのに、
なぜ1本も廃車にならないのか？
いつまでこいつの遅延攻撃にやられなければいけないのか…気が遠くなってしまう
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】役に立ってないし、遅延でメトロに迷惑かけることがあるのに、
なぜ1本も廃車にならないのか？
いつまでこいつの遅延攻撃にやられなければいけないのか…気が遠くなってしまう
368 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 22:01:16 ID:ufac3XS80
【所属】JR西
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】時代遅れのＧＴＯサイリスタを使った車。居住性悪し、揺れ過ぎ。
500系以上に役立たずなのに未だに全車現存。ふざけるな
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】時代遅れのＧＴＯサイリスタを使った車。居住性悪し、揺れ過ぎ。
500系以上に役立たずなのに未だに全車現存。ふざけるな
【所属】JR西
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】全てにおいて時代遅れ。居住性最悪、揺れ過ぎ、トイレから異臭漏れる。
103系以上に役立たずのクセして廃車フラグは未だに無し。マジふざけんな。
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】全てにおいて時代遅れ。居住性最悪、揺れ過ぎ、トイレから異臭漏れる。
103系以上に役立たずのクセして廃車フラグは未だに無し。マジふざけんな。
【所属】山陽
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】全てにおいて時代遅れ。初期車コイルバネ、途中から鋼製車体で塩害まみれ、
旧2000系の足回り使った香具師まで出るわ。
半世紀近くのポンコツのくせして廃車フラグは未だに無し。マジふざけんな。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】全てにおいて時代遅れ。初期車コイルバネ、途中から鋼製車体で塩害まみれ、
旧2000系の足回り使った香具師まで出るわ。
半世紀近くのポンコツのくせして廃車フラグは未だに無し。マジふざけんな。
【所属】東武鉄道
【形式】20世紀にまた蘇った2代目1720系こと200系
【ｺﾒﾝﾄ】ダサいデザイン、ブサイク顔、汚れっぱなしの車体。
車内は1段LEDで10文字も表示しきれない安物。
シートが色薄く汚れが目立っているほか、一部は1720系の足回り一式はおろか、
シートもごっそり転用。
もう実はボロボロなんだからさぁ、さっさとすべて廃車にしてよ。
日光・鬼怒川方面に行く100系は美しい車両デザインだが、あまり整備されていない点もｗ
でも、綺麗で美しい車内でしかるべき特急料金はまだ納得出来る。
しかしこのポンコツ特急はどうだろうか。100系を投入する
「日光・鬼怒川方面より、100円か200円程度安くしておきました」
程度でしょ。北千住～館林で特急料金1000円はないよなｗｗｗ
【形式】20世紀にまた蘇った2代目1720系こと200系
【ｺﾒﾝﾄ】ダサいデザイン、ブサイク顔、汚れっぱなしの車体。
車内は1段LEDで10文字も表示しきれない安物。
シートが色薄く汚れが目立っているほか、一部は1720系の足回り一式はおろか、
シートもごっそり転用。
もう実はボロボロなんだからさぁ、さっさとすべて廃車にしてよ。
日光・鬼怒川方面に行く100系は美しい車両デザインだが、あまり整備されていない点もｗ
でも、綺麗で美しい車内でしかるべき特急料金はまだ納得出来る。
しかしこのポンコツ特急はどうだろうか。100系を投入する
「日光・鬼怒川方面より、100円か200円程度安くしておきました」
程度でしょ。北千住～館林で特急料金1000円はないよなｗｗｗ
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】もうね、悪い意味で老骨鞭打ち杉じゃ。
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】もうね、悪い意味で老骨鞭打ち杉じゃ。
373 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 01:09:30 ID:JhPjo8qB0
【所属】近鉄
【形式】 ７０００系７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】警笛ダサすぎ、きいてられない、無駄にビビらされる
デザインダサい、中央線内中央線車両よりも多い
こいつ来たら乗客みんなため息つく
撮り鉄どもはカメラを下げる
そう古くないくせに便所虫以下
【形式】 ７０００系７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】警笛ダサすぎ、きいてられない、無駄にビビらされる
デザインダサい、中央線内中央線車両よりも多い
こいつ来たら乗客みんなため息つく
撮り鉄どもはカメラを下げる
そう古くないくせに便所虫以下
>>373
無効
>>352をよく読め
で本題だが
【所属】JR東海・酉
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】何この爆揺れ汚物新幹線
とにかく揺れる。
さらに加減速時のショックも酷いわ、シートも手抜きで長時間乗車にはとても適さない。
おまけに騒音まで酷い。
東海道・山陽新幹線史上最悪の乗り心地でマジ気分悪くなる。
これで特急料金で払えだぁ？
在来線じゃねえんだぞ、ふざけんじゃねえ！！
無効
>>352をよく読め
で本題だが
【所属】JR東海・酉
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】何この爆揺れ汚物新幹線
とにかく揺れる。
さらに加減速時のショックも酷いわ、シートも手抜きで長時間乗車にはとても適さない。
おまけに騒音まで酷い。
東海道・山陽新幹線史上最悪の乗り心地でマジ気分悪くなる。
これで特急料金で払えだぁ？
在来線じゃねえんだぞ、ふざけんじゃねえ！！
377 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 20:54:45 ID:gEwB1kGP0
【所属】JR倒壊
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】新幹線史上最悪の横揺れ騒音汚物
92年に走行分解した実績あり（ボルトが外れ大枠が傾き機関部が脱落した）
そのほかドアが開かなくなったりパンタが吹っ飛んだり風防板が外れたり
新幹線史上最も粗悪な車両となったのも事実。
車内も、テーブルの上に置いたサンドイッチが１ｍ先まで吹っ飛んだり
車内売店のコーラが振動でシェイクされ生じたガスにより吹っ飛んだり
なかなか酷い実績のある屑車。300系設計した池沼はキチガイ施設にでも収容されろ
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】新幹線史上最悪の横揺れ騒音汚物
92年に走行分解した実績あり（ボルトが外れ大枠が傾き機関部が脱落した）
そのほかドアが開かなくなったりパンタが吹っ飛んだり風防板が外れたり
新幹線史上最も粗悪な車両となったのも事実。
車内も、テーブルの上に置いたサンドイッチが１ｍ先まで吹っ飛んだり
車内売店のコーラが振動でシェイクされ生じたガスにより吹っ飛んだり
なかなか酷い実績のある屑車。300系設計した池沼はキチガイ施設にでも収容されろ
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】最近4ドア各停運用の代走してるだろ？
おかげで遅延が増えたんだけどさあ、減らす気あるのか？
こないだ、遅延魔王がその運用(池袋1657発)を代走して池袋から練馬のどこかで遅延したことによって、
後続の準急(池袋1703発)の練馬到着・発車は遅れ、練馬でその準急の後に発車するメトロからの各停の発車まで遅れることがあった！
それと、池袋1708発の急行にも被害が出て、石神井公園の到着が遅れるということがあった。今まで遅れることはなかったのにだな！
2000系が不足してるからと言って、こいつを代走させられても困る！
遅延の被害が増加するだけだよ！
もう今月いい加減30000系で置き換えて魔王を減らしてくれよ！
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】最近4ドア各停運用の代走してるだろ？
おかげで遅延が増えたんだけどさあ、減らす気あるのか？
こないだ、遅延魔王がその運用(池袋1657発)を代走して池袋から練馬のどこかで遅延したことによって、
後続の準急(池袋1703発)の練馬到着・発車は遅れ、練馬でその準急の後に発車するメトロからの各停の発車まで遅れることがあった！
それと、池袋1708発の急行にも被害が出て、石神井公園の到着が遅れるということがあった。今まで遅れることはなかったのにだな！
2000系が不足してるからと言って、こいつを代走させられても困る！
遅延の被害が増加するだけだよ！
もう今月いい加減30000系で置き換えて魔王を減らしてくれよ！
>>377
最悪なのは分かるが、いずれ消える運命だから良いじゃないか。
世の中には廃車フラグすら立ってないゴミが居るんだから、
例えばこいつ↓とか
【所属】ＪＲ西
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】頼むから運行距離30キロ以上の運用には就かないでくれ。
３０分乗るだけでも苦痛だと言うのに、これで１時間も２時間も乗るとなったら正直運賃返せといいたくなるぞ！
和田岬線とか羽衣支線、和歌山―和歌山市間の短い路線での運用なら誰も文句は言わん。
どうせ１０分も乗る必要はないからな。
最悪なのは分かるが、いずれ消える運命だから良いじゃないか。
世の中には廃車フラグすら立ってないゴミが居るんだから、
例えばこいつ↓とか
【所属】ＪＲ西
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】頼むから運行距離30キロ以上の運用には就かないでくれ。
３０分乗るだけでも苦痛だと言うのに、これで１時間も２時間も乗るとなったら正直運賃返せといいたくなるぞ！
和田岬線とか羽衣支線、和歌山―和歌山市間の短い路線での運用なら誰も文句は言わん。
どうせ１０分も乗る必要はないからな。
>>379
あとこいつもな。
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】トイレ無し、ショートボディなものだから酷い詰込み。
そんな状況で長距離運用にも就く始末、苦痛以外の何物でもない。
便所があるという一点だけでも105系がマシに思えてくる不思議。
あとこいつもな。
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】トイレ無し、ショートボディなものだから酷い詰込み。
そんな状況で長距離運用にも就く始末、苦痛以外の何物でもない。
便所があるという一点だけでも105系がマシに思えてくる不思議。
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】利用客が駆け込み乗車をしなくても、
コイツがカスだから、遅延が発生する
それとコイツの遅延がメトロにまで迷惑かかることがある
それなのに廃車フラグは未だに無し、ふざけるな！
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】利用客が駆け込み乗車をしなくても、
コイツがカスだから、遅延が発生する
それとコイツの遅延がメトロにまで迷惑かかることがある
それなのに廃車フラグは未だに無し、ふざけるな！
382 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 18:44:23 ID:Wj3V3ug80
105系を最悪だと思っている人、もっと最悪なのがありますｗ
【所属】JR倒壊
【形式】119系5000番台
【ｺﾒﾝﾄ】究極のリサイクルトレイン 0番台では103系の廃車部品を使用していたが
5000番台では105系と103系の廃品を採用しているという至高のボロ電
103系や113系の廃品をリサイクルで仕上げた105系事故車を更にリサイクルしたのが119系
乗れば解るその酷さ。大体そんな屑列車で豊橋ー下諏訪までの200km以上の長距離を
６～７時間で結ぶと言う倒壊の発想は異常。20分乗るだけでも苦痛だと言うような列車で
200km以上の長距離運輸をするな！長野始発の普通豊橋行きなんか超糞
佐久間レールパーク行ったとき119系の酷さが身にしみた
【所属】JR倒壊
【形式】119系5000番台
【ｺﾒﾝﾄ】究極のリサイクルトレイン 0番台では103系の廃車部品を使用していたが
5000番台では105系と103系の廃品を採用しているという至高のボロ電
103系や113系の廃品をリサイクルで仕上げた105系事故車を更にリサイクルしたのが119系
乗れば解るその酷さ。大体そんな屑列車で豊橋ー下諏訪までの200km以上の長距離を
６～７時間で結ぶと言う倒壊の発想は異常。20分乗るだけでも苦痛だと言うような列車で
200km以上の長距離運輸をするな！長野始発の普通豊橋行きなんか超糞
佐久間レールパーク行ったとき119系の酷さが身にしみた
383 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 20:24:27 ID:H5/WDMXa0
384 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 20:30:11 ID:kPSUF7SG0
>>334>>339>>345>>361>>367>>378ほかアンチ西武3000はもうここに来るな。
同一車両にしつこく投票しても迷惑なだけ。俺は西武で嫌いなのは30000だけどな。
西武3000系は20メートル3ドアである分都心でもローカル気分が味わえて
むしろ私の好きな車両。ラッシュ時に使わなければいいだけ。
むしろこいつよりも劣化プレハブ住宅レベルの直通車が色でごまかして
2年前開業した将来東横に乗り入れるメトロ最新路線で暴れまわっている件。
【所属】東京ダメトロ
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】35年も使っているボロ車を改造してまだ使うのか？
今時、更新されたらフルカラーLEDを使うのにこいつは更新されても3色LED。
ドア窓を大きくしても爆弾ドアはまだ健在。
副都心線を待っているとやってくるのはほとんどこいつ。
何のために10000系を製造したんだ？
一部廃車なんて言わず全部廃車にしろ。
同一車両にしつこく投票しても迷惑なだけ。俺は西武で嫌いなのは30000だけどな。
西武3000系は20メートル3ドアである分都心でもローカル気分が味わえて
むしろ私の好きな車両。ラッシュ時に使わなければいいだけ。
むしろこいつよりも劣化プレハブ住宅レベルの直通車が色でごまかして
2年前開業した将来東横に乗り入れるメトロ最新路線で暴れまわっている件。
【所属】東京ダメトロ
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】35年も使っているボロ車を改造してまだ使うのか？
今時、更新されたらフルカラーLEDを使うのにこいつは更新されても3色LED。
ドア窓を大きくしても爆弾ドアはまだ健在。
副都心線を待っているとやってくるのはほとんどこいつ。
何のために10000系を製造したんだ？
一部廃車なんて言わず全部廃車にしろ。
386 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 20:48:30 ID:kPSUF7SG0
【所属】小田急
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】LSEが一本廃車になってしまった・・・
それを受け継ぐのがこいつって何？
展望席もないし、何より乗り心地が比べ物にならないほどひどい。
座席はLSEがフカフカなのに対してこっちはガッチガチ。
LSEは連接台車で揺れが少ないのに、こいつは直線で速度を出す
だけでひどい横揺れが起きる。
こんなクズが名車を置き換えるとか許せない。
展望席があるのがLSE 展望席がないのがMSE
ハイデッカーで眺めがいいのがHiSE 普通の高さで眺めが悪いのがMSE
ダブルデッカーを連結しているのがRSE ダブルデッカーを連結してないのがMSE
座り心地がいいシートを備えているのがEXE 座り心地が悪い椅子を置いているのがMSE
白く美しいのがVSE 青ざめて気持ち悪いのがMSE
特急料金を取る特急がロマンスカー 金をボッタクる快速急行がMSE
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】LSEが一本廃車になってしまった・・・
それを受け継ぐのがこいつって何？
展望席もないし、何より乗り心地が比べ物にならないほどひどい。
座席はLSEがフカフカなのに対してこっちはガッチガチ。
LSEは連接台車で揺れが少ないのに、こいつは直線で速度を出す
だけでひどい横揺れが起きる。
こんなクズが名車を置き換えるとか許せない。
展望席があるのがLSE 展望席がないのがMSE
ハイデッカーで眺めがいいのがHiSE 普通の高さで眺めが悪いのがMSE
ダブルデッカーを連結しているのがRSE ダブルデッカーを連結してないのがMSE
座り心地がいいシートを備えているのがEXE 座り心地が悪い椅子を置いているのがMSE
白く美しいのがVSE 青ざめて気持ち悪いのがMSE
特急料金を取る特急がロマンスカー 金をボッタクる快速急行がMSE
【所属】JR匹酷
【形式】キハ32
【コメント】小型車体で軽快気動車体だから劣化老朽化早い。
足回り変速機は使い回しのコイルバネ台車。
更に内部はロングシートでトイレすら無いのに長距離ローカル運用なんてふざけるな。
なんで頑丈なキハ47が先に廃車開始されたのに、
ひ弱な軽量車体で使い回しの此奴は廃車しないんだ。
とっとと北海道のキハ130みたいにキハ40に後輩バルサンされろ。
【形式】キハ32
【コメント】小型車体で軽快気動車体だから劣化老朽化早い。
足回り変速機は使い回しのコイルバネ台車。
更に内部はロングシートでトイレすら無いのに長距離ローカル運用なんてふざけるな。
なんで頑丈なキハ47が先に廃車開始されたのに、
ひ弱な軽量車体で使い回しの此奴は廃車しないんだ。
とっとと北海道のキハ130みたいにキハ40に後輩バルサンされろ。
388 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 21:58:19 ID:oiEqrq0w0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】すでに新宿線では高田馬場4番ホームに柵が出来たので3ﾀﾞｧの乗降は出来ません。
5番ホームだけで捌かなければならないから後続に遅延与えまくり。
新宿線では3ﾀﾞｧ自体邪魔者で30000系の投入が進まないし、これも池袋線へとっとと追いやってもらいたいものだ。
それに8両固定しか使えなくて、新宿線でも救いようのない役立たず。
痛電してる金あったら30000系追加投入しろや！クソ西武が。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】すでに新宿線では高田馬場4番ホームに柵が出来たので3ﾀﾞｧの乗降は出来ません。
5番ホームだけで捌かなければならないから後続に遅延与えまくり。
新宿線では3ﾀﾞｧ自体邪魔者で30000系の投入が進まないし、これも池袋線へとっとと追いやってもらいたいものだ。
それに8両固定しか使えなくて、新宿線でも救いようのない役立たず。
痛電してる金あったら30000系追加投入しろや！クソ西武が。
>>386
MSE擁護の気なんざさらさらないが。
展望席がギシギシ音立てるのがLSE
ハイデッカーでバリアフリーにかかるのがHiSE
ダブルデッカーの揺れがひどいのがRSE
改修のたびにシートが痩せるのがEXE
水垢が目立つのがVSE
小田急の外で「銭取られる」なのが371
MSE擁護の気なんざさらさらないが。
展望席がギシギシ音立てるのがLSE
ハイデッカーでバリアフリーにかかるのがHiSE
ダブルデッカーの揺れがひどいのがRSE
改修のたびにシートが痩せるのがEXE
水垢が目立つのがVSE
小田急の外で「銭取られる」なのが371
390 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 23:24:23 ID:D7OMA6280
>>388
池袋線に来てもらっても困るのですがw
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】池袋線で遅延を出してそれが自社内線だけで済むと思うな。
乗り入れているメトロ有楽町線や副都心線にも遅延を引き起こしていることを肝に銘じておけ。
新宿線でもウザがられているようだが、池袋線ではメトロ利用者にまでウザがられているからな。
多摩湖線か、拝島線か、あるいは秩父線の日中運用で終生を過ごすのが最適だろう。
あるいは秩父鉄道へ転出。
池袋線に来てもらっても困るのですがw
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】池袋線で遅延を出してそれが自社内線だけで済むと思うな。
乗り入れているメトロ有楽町線や副都心線にも遅延を引き起こしていることを肝に銘じておけ。
新宿線でもウザがられているようだが、池袋線ではメトロ利用者にまでウザがられているからな。
多摩湖線か、拝島線か、あるいは秩父線の日中運用で終生を過ごすのが最適だろう。
あるいは秩父鉄道へ転出。
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】
メトロに入線しない車両なのに、メトロ線直通運用に遅延で迷惑かける。
だから有楽町・副都心線に影響が出る。
新宿線に持っていけばメトロには迷惑がかからなくて済むはず。
それができないならさっさと潰してくれ。
>>384
＞西武3000系は20メートル3ドアである分都心でもローカル気分が味わえて
そんなことを言うのはヲタだけだろ？
8両でしか使えないそんな車両は利用客が多い都心では役に立たないし、遅延の原因になってる。
＞ラッシュ時に使わなければいいだけ。
混雑してないデータイムでも遅延を引き起こすことがありましたが何か？
それと遅延が発生すると様々な運用に影響が出るし、
沢山の利用者にも迷惑かかるのがわからんのか？
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】
メトロに入線しない車両なのに、メトロ線直通運用に遅延で迷惑かける。
だから有楽町・副都心線に影響が出る。
新宿線に持っていけばメトロには迷惑がかからなくて済むはず。
それができないならさっさと潰してくれ。
>>384
＞西武3000系は20メートル3ドアである分都心でもローカル気分が味わえて
そんなことを言うのはヲタだけだろ？
8両でしか使えないそんな車両は利用客が多い都心では役に立たないし、遅延の原因になってる。
＞ラッシュ時に使わなければいいだけ。
混雑してないデータイムでも遅延を引き起こすことがありましたが何か？
それと遅延が発生すると様々な運用に影響が出るし、
沢山の利用者にも迷惑かかるのがわからんのか？
392 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 00:32:25 ID:D32ZvwnU0
【所属】近鉄
【形式】 ７０００系７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】警笛ダサい（これを聞けばわかる↓）
http://www.youtube.com/watch?v=V-T-v_TXGTs
２色ＬＥＤは地下で読みにくいので皆から不評
乗り心地車内環境は古い２０系のほうがマシ
大交車の代走に入るなんてありえない
私だけでなく中央線ユーザーの皆がウザがってる最悪の電車
【形式】 ７０００系７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】警笛ダサい（これを聞けばわかる↓）
http://www.youtube.com/watch?v=V-T-v_TXGTs
２色ＬＥＤは地下で読みにくいので皆から不評
乗り心地車内環境は古い２０系のほうがマシ
大交車の代走に入るなんてありえない
私だけでなく中央線ユーザーの皆がウザがってる最悪の電車
393 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 01:54:41 ID:1GusK08c0
394 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 04:19:17 ID:ToZe3r69O
>>392
ダサいと言う観点は主観的なものでしかないだろ。
「皆から不評」と書いて必死に客観性を出そうとしているのはわかるが、
それは>>393が言うように実地に聞き込み調査をしなければわからないことだろ。
君はここ数日手を変え品を変え書いているが、その文面からじゃ、
君が近鉄車両を嫌っていることしか分からないんだよ。
もっと具体的に、皆が納得するような欠点を挙げないと。
ダサいと言う観点は主観的なものでしかないだろ。
「皆から不評」と書いて必死に客観性を出そうとしているのはわかるが、
それは>>393が言うように実地に聞き込み調査をしなければわからないことだろ。
君はここ数日手を変え品を変え書いているが、その文面からじゃ、
君が近鉄車両を嫌っていることしか分からないんだよ。
もっと具体的に、皆が納得するような欠点を挙げないと。
【所属】阪堺電軌
【形式】戦前の遺物ゾンビ電車モ161
【コメント】戦後生まれでゾンビ電車とは、まだまだ甘いな。
こいつなんか戦前の昭和一桁、半鋼鉄製、屋根は抜け落ち寸前、車体はミシミシ揺れて分解寸前
、台車は逝かれた骨董品に爆音釣り掛け、もう正に分解寸前のこの死に損ない廃車フラグ？
んなのへし折ってるはこの死に損ないゾンビは。
【形式】戦前の遺物ゾンビ電車モ161
【コメント】戦後生まれでゾンビ電車とは、まだまだ甘いな。
こいつなんか戦前の昭和一桁、半鋼鉄製、屋根は抜け落ち寸前、車体はミシミシ揺れて分解寸前
、台車は逝かれた骨董品に爆音釣り掛け、もう正に分解寸前のこの死に損ない廃車フラグ？
んなのへし折ってるはこの死に損ないゾンビは。
396 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 15:41:46 ID:XKP091sq0
※警笛がダサいというコメをよく見かけるが警笛とは格好つけるものではなく
危険を知らせる為のもの。格好つけるために鳴らすのではないことを理解すべき。
（禁）鉄の7000系が糞と言うのには激しく同意だが。
【所属】近鉄
【形式】7000＆7020系
【ｺﾒﾝﾄ】岩座席、シート硬すぎ。エアコンの効きも悪い汚物車両
地下鉄区間は長時間乗車しないからいいかもしれないが近鉄区間をまともに
走るのは勘弁。乗り心地から言って某東日本の走ルんですプレハブ汚物より
安っぽい構造に感じる。 在日天国大阪のどケチ魂が丸ごと詰まった汚物
危険を知らせる為のもの。格好つけるために鳴らすのではないことを理解すべき。
（禁）鉄の7000系が糞と言うのには激しく同意だが。
【所属】近鉄
【形式】7000＆7020系
【ｺﾒﾝﾄ】岩座席、シート硬すぎ。エアコンの効きも悪い汚物車両
地下鉄区間は長時間乗車しないからいいかもしれないが近鉄区間をまともに
走るのは勘弁。乗り心地から言って某東日本の走ルんですプレハブ汚物より
安っぽい構造に感じる。 在日天国大阪のどケチ魂が丸ごと詰まった汚物
【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】モ161は骨董の価値すらあるレトロ車両である、
今回の堺市内の改良or廃止で半数以上廃車は間違いないが、少なくとも守っていかねばならない。
皆にも親しまれている。SL的な存在だ。
大してコイツは単なるボロである。レトロに非ず。
つり掛けでも無いし何の価値も無いからサッサと全て潰すべきである。
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】モ161は骨董の価値すらあるレトロ車両である、
今回の堺市内の改良or廃止で半数以上廃車は間違いないが、少なくとも守っていかねばならない。
皆にも親しまれている。SL的な存在だ。
大してコイツは単なるボロである。レトロに非ず。
つり掛けでも無いし何の価値も無いからサッサと全て潰すべきである。
398 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 19:38:43 ID:TZ7lbWvc0
【所属】東武
【形式】50050系
【コメント】
センスのあるナウい東急5000系 センスのないダサい50050系
美しい前面デザインの東急5000系 ブサイクな前面デザインの50050系
綺麗で快適なのが東急5000系 汚く不愉快なのが50050系
若者、女性が好む東急5000系 若者、女性が嫌がる50050系
編成中3両も6ドア車を連結して混雑緩和に貢献している東急5000系
トンネル内有効幅を理由に車体幅を狭めて混雑が増える原因を作る50050系
水族館や水の楽園のような、青く美しい車内デザインの東急5000系
プレハブ社宅やボロアパートのような、薄汚い車内の50050系
すべてのドアに液晶モニターを完備して乗客へのサービス向上に貢献する東急5000系
最低限サイズの1段LEDかつ千鳥配置で乗客へのサービス向上を考えない50050系
濃い青色の汚れの目立たないシートの東急5000系 薄紫の汚れの目立つシートの50050系
2004年製からフルカラーLEDの東急5000系 2005年登場なのに今更3色LEDの50050系
警笛の音が京急新1000形と同じ東急5000系 警笛の音が東急8500系と同じ50050系
主要機器が2重で故障が少ない東急5000系 主要機器が2重ではないエンコマン50050系
この特徴を見ると東武50050系はこれだけ東急5000系に劣られているということがわかる。
【形式】50050系
【コメント】
センスのあるナウい東急5000系 センスのないダサい50050系
美しい前面デザインの東急5000系 ブサイクな前面デザインの50050系
綺麗で快適なのが東急5000系 汚く不愉快なのが50050系
若者、女性が好む東急5000系 若者、女性が嫌がる50050系
編成中3両も6ドア車を連結して混雑緩和に貢献している東急5000系
トンネル内有効幅を理由に車体幅を狭めて混雑が増える原因を作る50050系
水族館や水の楽園のような、青く美しい車内デザインの東急5000系
プレハブ社宅やボロアパートのような、薄汚い車内の50050系
すべてのドアに液晶モニターを完備して乗客へのサービス向上に貢献する東急5000系
最低限サイズの1段LEDかつ千鳥配置で乗客へのサービス向上を考えない50050系
濃い青色の汚れの目立たないシートの東急5000系 薄紫の汚れの目立つシートの50050系
2004年製からフルカラーLEDの東急5000系 2005年登場なのに今更3色LEDの50050系
警笛の音が京急新1000形と同じ東急5000系 警笛の音が東急8500系と同じ50050系
主要機器が2重で故障が少ない東急5000系 主要機器が2重ではないエンコマン50050系
この特徴を見ると東武50050系はこれだけ東急5000系に劣られているということがわかる。
399 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 19:45:56 ID:TZ7lbWvc0
【所属】小田急
【形式】10000形
【コメント】こいつの兄に当たる7000形はシート改良工事を行ったのに、
こいつは製造から20年たった今も原型ペチャンコシートのまま放置。
走行中の揺れもロマンスカーの中では一番ひどいし、更新する気がないなら、
早く
60000形Multi Super Expressに置き換えろ。こいつは走行中のゆれが少なく
車内はシートが500系新幹線グリーン車並にやわらかく気持ちいいぞ。
【形式】10000形
【コメント】こいつの兄に当たる7000形はシート改良工事を行ったのに、
こいつは製造から20年たった今も原型ペチャンコシートのまま放置。
走行中の揺れもロマンスカーの中では一番ひどいし、更新する気がないなら、
早く
60000形Multi Super Expressに置き換えろ。こいつは走行中のゆれが少なく
車内はシートが500系新幹線グリーン車並にやわらかく気持ちいいぞ。
ID:kPSUF7SG0
ID:TZ7lbWvc0
テメーらの投稿は無効だよ
ID:TZ7lbWvc0
テメーらの投稿は無効だよ
>>400>>401
>>1に則るなら
ID:kPSUF7SG0→>>384：西武3000系に5票加算
ID:TZ7lbWvc0→>>398：東武50050系から1票減じた上で東急5000系に1票加算
以上で。
>>1に則るなら
ID:kPSUF7SG0→>>384：西武3000系に5票加算
ID:TZ7lbWvc0→>>398：東武50050系から1票減じた上で東急5000系に1票加算
以上で。
と思ったら、>>398のような書き込みに対する減算ルールは無くなっていたのかorz
気を取り直して本題。
【所属】石原交通局
【形式】10-300系
【ｺﾒﾝﾄ】とりあえずその陰気臭い内装だけは何とかしろ。
気を取り直して本題。
【所属】石原交通局
【形式】10-300系
【ｺﾒﾝﾄ】とりあえずその陰気臭い内装だけは何とかしろ。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】あれだけ寝屋川の職人から見放され続けて、数だけは
まだまだウジャウジャいるとはな。いい加減SUS車体で構わん
から全面駆逐汁。
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】あれだけ寝屋川の職人から見放され続けて、数だけは
まだまだウジャウジャいるとはな。いい加減SUS車体で構わん
から全面駆逐汁。
405 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 10:44:00 ID:E5t/i7xR0
>>398
東急5000の初期車が消火器取り付け位置に関して明らかな「設計ミス」を犯していたことを知らないとは言わせない。
どんなことか、だって？いや。別にそれ程大したものじゃないですけどね。
消火器のケースが車内側にはみ出していて、車端部の座席に事実上座れないような状態になっていた、まあその程度ですから。
ちなみに東武50050は座席下への設置。
【所属】JR東日本
【形式】E233-5000
【ｺﾒﾝﾄ】で、明らかに京葉線用の201系より状態が悪い203系を置き換えるための2000番台を差し置いて、
こいつが優先的に増備されるんだ？
どう考えても順番おかしいだろ！205系をV改（ｒｙ
東急5000の初期車が消火器取り付け位置に関して明らかな「設計ミス」を犯していたことを知らないとは言わせない。
どんなことか、だって？いや。別にそれ程大したものじゃないですけどね。
消火器のケースが車内側にはみ出していて、車端部の座席に事実上座れないような状態になっていた、まあその程度ですから。
ちなみに東武50050は座席下への設置。
【所属】JR東日本
【形式】E233-5000
【ｺﾒﾝﾄ】で、明らかに京葉線用の201系より状態が悪い203系を置き換えるための2000番台を差し置いて、
こいつが優先的に増備されるんだ？
どう考えても順番おかしいだろ！205系をV改（ｒｙ
406 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 18:33:23 ID:K9UPn0NV0
【所属】JR西
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】時代の流れに逆行した屑車。時代遅れのＧＴＯサイリスタを使用
東のＥシリーズと塵300系の開発メモリアル（仮）
東は乗り心地をよくするため台車を軽くして車体を重くした
塵300系は台車を重くして車体を軽くした（笑）
Ｅシリーズは高速域では横揺れの増幅が主と考えセミアクティブサスペンションを採用した
一方塵300系は高速域での揺れの原因をレールと枕バネとして無駄な空圧装置や
縦軸方向にダンパ等を採用した（大爆笑）
Ｅ１系が410ｋｗに対し塵300系は300ｋｗ。おなじＧＴＯサイリスタなのに
騒音が塵300系のが大きいｗ 240km/h走行時騒音、振動はＥ１＆２系が殆ど無いのに対し
300系はすさまじく酷い。 如何に300系の製作者が馬鹿だという事がわかる。
Ｅシリーズの設計者が東大なのに対して300系の設計が池沼Fラン大出身だから仕方ないか
誰の設計でも構わないんだけどあの屑車で特急料金はないだろ。ということで特急料金返せ。
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】時代の流れに逆行した屑車。時代遅れのＧＴＯサイリスタを使用
東のＥシリーズと塵300系の開発メモリアル（仮）
東は乗り心地をよくするため台車を軽くして車体を重くした
塵300系は台車を重くして車体を軽くした（笑）
Ｅシリーズは高速域では横揺れの増幅が主と考えセミアクティブサスペンションを採用した
一方塵300系は高速域での揺れの原因をレールと枕バネとして無駄な空圧装置や
縦軸方向にダンパ等を採用した（大爆笑）
Ｅ１系が410ｋｗに対し塵300系は300ｋｗ。おなじＧＴＯサイリスタなのに
騒音が塵300系のが大きいｗ 240km/h走行時騒音、振動はＥ１＆２系が殆ど無いのに対し
300系はすさまじく酷い。 如何に300系の製作者が馬鹿だという事がわかる。
Ｅシリーズの設計者が東大なのに対して300系の設計が池沼Fラン大出身だから仕方ないか
誰の設計でも構わないんだけどあの屑車で特急料金はないだろ。ということで特急料金返せ。
【所属】taba
【形式】209-2000、209-2100
【ｺﾒﾝﾄ】先頭車にトイレ設置しようとしたら車両が傾いたので中間車に設置せざるを得なかったと言う噂を聞いたことがあるのだがこれは本当なんですか？
【形式】209-2000、209-2100
【ｺﾒﾝﾄ】先頭車にトイレ設置しようとしたら車両が傾いたので中間車に設置せざるを得なかったと言う噂を聞いたことがあるのだがこれは本当なんですか？
【所属】京阪
【形式】1000系（再利用汚物）
【ｺﾒﾝﾄ】車体再利用で最悪なのはこいつ
側面はシルヘッダーや時代遅れの田窓まで残るやっつけ更新
その上すれ違いの時の風圧と地鳴りはただ者ではない。
普通ならともかくこいつがいまや希少となった急行で来ると殺意を覚える。
【形式】1000系（再利用汚物）
【ｺﾒﾝﾄ】車体再利用で最悪なのはこいつ
側面はシルヘッダーや時代遅れの田窓まで残るやっつけ更新
その上すれ違いの時の風圧と地鳴りはただ者ではない。
普通ならともかくこいつがいまや希少となった急行で来ると殺意を覚える。
【所属】京成
【形式】3000ほかハイテク垢電一味（グループ会社含む）
【ｺﾒﾝﾄ】3050まであの腰＆背骨クラッシャー座席かと思うと
設計した香具師の脳味噌解剖したくなるくらい殺意を覚える。
上で何か吼えてる香具師いるが、何ならウチの元祖垢電でも
くれてやろうか？w
【形式】3000ほかハイテク垢電一味（グループ会社含む）
【ｺﾒﾝﾄ】3050まであの腰＆背骨クラッシャー座席かと思うと
設計した香具師の脳味噌解剖したくなるくらい殺意を覚える。
上で何か吼えてる香具師いるが、何ならウチの元祖垢電でも
くれてやろうか？w
411 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 12:46:57 ID:bpe3w//n0
>>410
序にメトロ6000、千葉NT9000、束107もおまけしてやれ。
近鉄宛てには小田急5000もな。
で、そのついでに203系も加えてやりたいのだが、どうももう少し先になりそうな悪寒orz
何故か、だって？
【所属】JR東
【形式】E233-5000
【ｺﾒﾝﾄ】こいつの増備がいきなり入ったお陰で新津のラインが目一杯になったらしく、
203系置換え用のE233-2000の増備が先延ばしにされたからだよ！
とっととこいつの増備の方を中止して2000番台の方を増やせ！
は？V車が欲しい？205系をV改すれば解決だろ！山手上がり以外はそう状態は悪くなさそうだしな。
は？201系が耐用年数限界？んなもん、E331系を増やしていればよかっただけだろ！
序にメトロ6000、千葉NT9000、束107もおまけしてやれ。
近鉄宛てには小田急5000もな。
で、そのついでに203系も加えてやりたいのだが、どうももう少し先になりそうな悪寒orz
何故か、だって？
【所属】JR東
【形式】E233-5000
【ｺﾒﾝﾄ】こいつの増備がいきなり入ったお陰で新津のラインが目一杯になったらしく、
203系置換え用のE233-2000の増備が先延ばしにされたからだよ！
とっととこいつの増備の方を中止して2000番台の方を増やせ！
は？V車が欲しい？205系をV改すれば解決だろ！山手上がり以外はそう状態は悪くなさそうだしな。
は？201系が耐用年数限界？んなもん、E331系を増やしていればよかっただけだろ！
412 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 16:21:29 ID:zMB0tcd0O
【所要】相鉄
【形式】10000系
【ｺﾒﾝﾄ】時間が無い時を除き来ても見送る(ただいま実施中)
次の電車が新7000系の元Greenboxで良かった。
【形式】10000系
【ｺﾒﾝﾄ】時間が無い時を除き来ても見送る(ただいま実施中)
次の電車が新7000系の元Greenboxで良かった。
>>405
E217系でもそんな取り付け方している車両あるな。
本題
【所属】名鉄
【形式】3300・3150ほか生まれながらの銀蝿軍団（とその兄弟形式）
【ｺﾒﾝﾄ】史上最低の出来の転クロって辺りが日ブロらしい
客への裏切り方だ。
E217系でもそんな取り付け方している車両あるな。
本題
【所属】名鉄
【形式】3300・3150ほか生まれながらの銀蝿軍団（とその兄弟形式）
【ｺﾒﾝﾄ】史上最低の出来の転クロって辺りが日ブロらしい
客への裏切り方だ。
【所属】東京急行
【形式】5050系
【ｺﾒﾝﾄ】便所未満内装プレハブ汚物は東横線にはいりません。
8000系・9000系を返してくれ。
【形式】5050系
【ｺﾒﾝﾄ】便所未満内装プレハブ汚物は東横線にはいりません。
8000系・9000系を返してくれ。
【所属】名鉄
【形式】2200
【ｺﾒﾝﾄ】見た目はまあまあな外観だが中身は便所そのもの
あの走る便所こと東急5000系と同類に思えてくる
【形式】2200
【ｺﾒﾝﾄ】見た目はまあまあな外観だが中身は便所そのもの
あの走る便所こと東急5000系と同類に思えてくる
【所属】小田急
【形式】Very(とても) Sukuiyoumonai(救いようもない) Express(エクス
プレス) 50000形
【ｺﾒﾝﾄ】HiSEみたいに美しいわけでもなく、RSEみたいに豪華でもなく、
EXEみたいに輸送力もなく、MSEみたいにマルチで活躍すら出来ない。
さらに車内はギラギラまぶしく、シートだけでなく屋根まで薄い。
【形式】Very(とても) Sukuiyoumonai(救いようもない) Express(エクス
プレス) 50000形
【ｺﾒﾝﾄ】HiSEみたいに美しいわけでもなく、RSEみたいに豪華でもなく、
EXEみたいに輸送力もなく、MSEみたいにマルチで活躍すら出来ない。
さらに車内はギラギラまぶしく、シートだけでなく屋根まで薄い。
417 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 19:49:49 ID:g7iGcbIz0
【所属】JR East
【形式】E233
【ｺﾒﾝﾄ】一応、常磐緩行線と総武快速に導入されてる。だが結果的には試作の1編成だけ入れて
次は京葉線向けを増備して205系を置き換えだと？まだ状態がいい205系を先に廃車にして、
205系よりもボロボロな203系やE217系を放っておく気満々。今からでもいいから5000番台を
増備中止にして、常磐緩行2000番台と総武快速3000番台の増備を再開させよ！
京葉201の置き換えは、E217をサハ・サロを抜いて6+4=10両編成にすれば可能なんだし。
正しくは、車体に汚れがこびりついたアルミゾンビ203系（こいつは未だに廃車0）と
加速激遅でいっつもノロノロの快速の役割を果たさないJR版遅延魔王E217の淘汰が先だ!
【形式】E233
【ｺﾒﾝﾄ】一応、常磐緩行線と総武快速に導入されてる。だが結果的には試作の1編成だけ入れて
次は京葉線向けを増備して205系を置き換えだと？まだ状態がいい205系を先に廃車にして、
205系よりもボロボロな203系やE217系を放っておく気満々。今からでもいいから5000番台を
増備中止にして、常磐緩行2000番台と総武快速3000番台の増備を再開させよ！
京葉201の置き換えは、E217をサハ・サロを抜いて6+4=10両編成にすれば可能なんだし。
正しくは、車体に汚れがこびりついたアルミゾンビ203系（こいつは未だに廃車0）と
加速激遅でいっつもノロノロの快速の役割を果たさないJR版遅延魔王E217の淘汰が先だ!
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】4ﾀﾞｧが主流の新宿線ではすでにいらない子。
今日も高田馬場や池袋線各停で後続電車に遅延を巻き込んでます。
痛電999ラッピングに続き、今度は不人気の猫球団痛ラッピングかよ。
そんなもんに金注ぎ込む余裕あったら30000系を増備してくれ。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】4ﾀﾞｧが主流の新宿線ではすでにいらない子。
今日も高田馬場や池袋線各停で後続電車に遅延を巻き込んでます。
痛電999ラッピングに続き、今度は不人気の猫球団痛ラッピングかよ。
そんなもんに金注ぎ込む余裕あったら30000系を増備してくれ。
【所属】都営
【形式】12-000系
【ｺﾒﾝﾄ】とにかく、洗車してくれ。
路線も車両も比較的新しいのに、あの汚れ方は
はっきり言ってみっともない。
【形式】12-000系
【ｺﾒﾝﾄ】とにかく、洗車してくれ。
路線も車両も比較的新しいのに、あの汚れ方は
はっきり言ってみっともない。
420 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 20:33:21 ID:Nnb/ne5f0
>>414-415
東急5000系が走る便所だと？あれだけ美しい外観に、誰もが心を落ち着ける
神秘の水の楽園風の真っ青な内装でさらにテレビ付きの快適最高な車内なのに。
むしろ乗り入れてくる東武50000系シリーズのほうが走る便所。ろくに整備して
いない成果汚れが目立つ車体とシートに汚れが丸目立ち、それに対抗できる、
東京メトロ東西線の車両が今ここに。
【所属】東京メトロ 東西線
【形式】05系 8～13次車
【ｺﾒﾝﾄ】前面スタイルはオウム真理教が考えたに違いない、ブサイクフェイス。
車内は暑く臭い冷房に死ぬほど力を入れないと開かない重い貫通扉に床はグレー1色。
コストダウンの一環でつや消しにしたのか汚れやヒビが余計に目立つ化粧板。
座席も木に座るほうがマシと言ったほどのガッチガチでデコボコの激硬座席。
走っているとまるで大きな地震を味わっているかのような激震で気持ち悪くなる。
VVVFもオバケが今にも出現しそうな不気味な音でかつ故障を頻繁に連発。
7次車までは2色床・フカフカシートでゆれも少なく全体的に落ち着いた車内だったのが、
8次車からは激硬座席・単色床・走行中の激震でますます安物汚物に成り下がった。
これは本形式8～13次車の劣化コピー版である東葉高速鉄道2000系も同じだ。
早く8～13次車と東葉高速2000系を全廃にして、廃車にした同数の東京メトロ
5000系と東葉高速1000系を復活の呪文で1日でも早く復活させろわかったなダメトロ。
東急5000系が走る便所だと？あれだけ美しい外観に、誰もが心を落ち着ける
神秘の水の楽園風の真っ青な内装でさらにテレビ付きの快適最高な車内なのに。
むしろ乗り入れてくる東武50000系シリーズのほうが走る便所。ろくに整備して
いない成果汚れが目立つ車体とシートに汚れが丸目立ち、それに対抗できる、
東京メトロ東西線の車両が今ここに。
【所属】東京メトロ 東西線
【形式】05系 8～13次車
【ｺﾒﾝﾄ】前面スタイルはオウム真理教が考えたに違いない、ブサイクフェイス。
車内は暑く臭い冷房に死ぬほど力を入れないと開かない重い貫通扉に床はグレー1色。
コストダウンの一環でつや消しにしたのか汚れやヒビが余計に目立つ化粧板。
座席も木に座るほうがマシと言ったほどのガッチガチでデコボコの激硬座席。
走っているとまるで大きな地震を味わっているかのような激震で気持ち悪くなる。
VVVFもオバケが今にも出現しそうな不気味な音でかつ故障を頻繁に連発。
7次車までは2色床・フカフカシートでゆれも少なく全体的に落ち着いた車内だったのが、
8次車からは激硬座席・単色床・走行中の激震でますます安物汚物に成り下がった。
これは本形式8～13次車の劣化コピー版である東葉高速鉄道2000系も同じだ。
早く8～13次車と東葉高速2000系を全廃にして、廃車にした同数の東京メトロ
5000系と東葉高速1000系を復活の呪文で1日でも早く復活させろわかったなダメトロ。
421 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 20:47:41 ID:ccTU8EqS0
>>420
（明らかな人格攻撃なので）あまり言いたくないけど君は明らかに「感覚がズレている」としか思えない。
東急5000や05系初期形の内装は、自分も最初は何かの悪い冗談かと思ってしまった。
【所属】メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】で、その05系初期モデルを元に急ごしらえで作ったこいつのお陰で、
・自社車両を壊される（死人も出ている始末）
・竹ノ塚の踏切事故の原因（竹ノ塚に車庫を置いた挙句に『車庫を置いたから高架化するな』とゴネてきた）を作り出し、
泣く泣く♀車を入れるハメになった
・・・と、東武に散々迷惑が掛かっている件。
あ、車両の検査自体は鷺沼で行っているそうなので、『東急線上を走る最後の2ハン車』として東急側のｳﾃｼにも少なからず迷惑を掛けていまつｗ
（明らかな人格攻撃なので）あまり言いたくないけど君は明らかに「感覚がズレている」としか思えない。
東急5000や05系初期形の内装は、自分も最初は何かの悪い冗談かと思ってしまった。
【所属】メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】で、その05系初期モデルを元に急ごしらえで作ったこいつのお陰で、
・自社車両を壊される（死人も出ている始末）
・竹ノ塚の踏切事故の原因（竹ノ塚に車庫を置いた挙句に『車庫を置いたから高架化するな』とゴネてきた）を作り出し、
泣く泣く♀車を入れるハメになった
・・・と、東武に散々迷惑が掛かっている件。
あ、車両の検査自体は鷺沼で行っているそうなので、『東急線上を走る最後の2ハン車』として東急側のｳﾃｼにも少なからず迷惑を掛けていまつｗ
422 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 22:59:25 ID:Mpm2WA2/0
【所属】東急
【形式】5000系列
【ｺﾒﾝﾄ】不細工顔で気色悪い内装で粗悪なシート。9000系や2000系の活躍の場も狭めた。
不細工釣目激震汚物の東西線05系 8～13次車＆東葉2000系とタメ張れるで。
まだ05系１～７次車の方が奴等より快適なのに、何で置き換えようとするんかね。
>>420
０５－１１１Ｆも忘れんように。
【形式】5000系列
【ｺﾒﾝﾄ】不細工顔で気色悪い内装で粗悪なシート。9000系や2000系の活躍の場も狭めた。
不細工釣目激震汚物の東西線05系 8～13次車＆東葉2000系とタメ張れるで。
まだ05系１～７次車の方が奴等より快適なのに、何で置き換えようとするんかね。
>>420
０５－１１１Ｆも忘れんように。
423 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 23:13:33 ID:pf3TD1WX0
>>415>>412
つ[カント寺院]orカドルト
本題
【所属】JR東
【形式】E233-5000
【ｺﾒﾝﾄ】京葉線で故障を頻発させて、舞浜駅を阿鼻叫喚の地獄絵図にするつもりか。
不細工釣目激震汚物の東西線05系 8～13次車＆東葉2000系とタメ張れるで。
まだ201系の方が奴等より快適なのに、何で置き換えようとするんかね。
つ[カント寺院]orカドルト
本題
【所属】JR東
【形式】E233-5000
【ｺﾒﾝﾄ】京葉線で故障を頻発させて、舞浜駅を阿鼻叫喚の地獄絵図にするつもりか。
不細工釣目激震汚物の東西線05系 8～13次車＆東葉2000系とタメ張れるで。
まだ201系の方が奴等より快適なのに、何で置き換えようとするんかね。
アンカーミスorz
×>>415>>412
◎>>420>>422
というか、205系の方がE233-5000より快適なのに、置き換えようとか正気か。
武蔵野線に施工したのと同じようにV改してFAだろ常考。
>>420
203系で良いなら、いくらでも持っていって。
×>>415>>412
◎>>420>>422
というか、205系の方がE233-5000より快適なのに、置き換えようとか正気か。
武蔵野線に施工したのと同じようにV改してFAだろ常考。
>>420
203系で良いなら、いくらでも持っていって。
425 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 19:43:33 ID:ZQB9g8FG0
【所属】酉
【形式】ｷﾊ181系 特急はまかぜ
【ｺﾒﾝﾄ】爆音エンスト汚物
グリーン席のシートはとても柔らかく沈み込む様だがリクライニング角は非常に深く
最大までシートを倒すと低反発ベットのようで最高♪ 最近の張った安っぽい席とは
格が違う。流石伝統ある特急の特別車だぜよ！フットレストまで柔らかで快適♪
ただね… 騒音が酷すぎ。 グリーン席ぐらい付随車に出来ないんか？
エンストで1時間遅れにもなるし。 まあ181ももうすぐ見納めだからあまり文句もいえないが
【形式】ｷﾊ181系 特急はまかぜ
【ｺﾒﾝﾄ】爆音エンスト汚物
グリーン席のシートはとても柔らかく沈み込む様だがリクライニング角は非常に深く
最大までシートを倒すと低反発ベットのようで最高♪ 最近の張った安っぽい席とは
格が違う。流石伝統ある特急の特別車だぜよ！フットレストまで柔らかで快適♪
ただね… 騒音が酷すぎ。 グリーン席ぐらい付随車に出来ないんか？
エンストで1時間遅れにもなるし。 まあ181ももうすぐ見納めだからあまり文句もいえないが
426 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 20:03:15 ID:O3YSL20y0
【所属】西武
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】有楽町・副都心線を走る車両では一番うるさい爆音魔王。
副都心改造の際に全面が白く塗られてますます気持ち悪くなった。
まだ東武の9000系のほうチョッパではあるものの静かな分マシ。
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】有楽町・副都心線を走る車両では一番うるさい爆音魔王。
副都心改造の際に全面が白く塗られてますます気持ち悪くなった。
まだ東武の9000系のほうチョッパではあるものの静かな分マシ。
427 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 22:06:46 ID:c6CaLLhl0
【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】便所虫ワールドカップ2010を開催してメトロ代表にこいつを送り込んだら、
北関東の強豪東武8000、千葉のエース京成赤電、期待のスーパールーキー東急5000をそれぞれ10点差で破って優勝間違いなし！
何なら「メトロ6000 俺達は信じている」の横断幕を掲げてやってもいいぞ！
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】便所虫ワールドカップ2010を開催してメトロ代表にこいつを送り込んだら、
北関東の強豪東武8000、千葉のエース京成赤電、期待のスーパールーキー東急5000をそれぞれ10点差で破って優勝間違いなし！
何なら「メトロ6000 俺達は信じている」の横断幕を掲げてやってもいいぞ！
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】4ドアの2000系より後に出て、池袋線目線で新宿線にも
N101系列に続いて3ドアを強制。
先見の明がない西武らしさが炸裂して併結も出来ない仕様だから、
今や新宿線どころか池袋線でも使えない有様。
2000系より後に出た3ドアの方が先に駆逐されそうだから、
汎用性に優れた2000系は40年ぐらい使い倒しそうな予感ｗ
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】4ドアの2000系より後に出て、池袋線目線で新宿線にも
N101系列に続いて3ドアを強制。
先見の明がない西武らしさが炸裂して併結も出来ない仕様だから、
今や新宿線どころか池袋線でも使えない有様。
2000系より後に出た3ドアの方が先に駆逐されそうだから、
汎用性に優れた2000系は40年ぐらい使い倒しそうな予感ｗ
429 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 23:18:54 ID:AMrVvOkJO
【所属】江ノ電
【形式】305
【ｺﾒﾝﾄ】一度乗ったけど、外装は問題ないが内装は木の床が危険過ぎるイメージ。
【形式】305
【ｺﾒﾝﾄ】一度乗ったけど、外装は問題ないが内装は木の床が危険過ぎるイメージ。
430 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 21:11:23 ID:Rre3pXpk0
【所属】JR東海
【形式】119系
【ｺﾒﾝﾄ】空転魔王
飯田線40‰の勾配を上る時、空転を起こす空転汚物
勾配に差し掛かった時、ギュイイイーンとモーターの異常音が
次にｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬという異常音が。そして失速。 最後に遅延ｗｗｗ
【形式】119系
【ｺﾒﾝﾄ】空転魔王
飯田線40‰の勾配を上る時、空転を起こす空転汚物
勾配に差し掛かった時、ギュイイイーンとモーターの異常音が
次にｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬという異常音が。そして失速。 最後に遅延ｗｗｗ
431 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 16:56:55 ID:5Cptb9ka0
【所属】小田急電鉄
【形式】6000形
【コメント】この前小田急で整備士やっている知り合いと呑んだとき、「あの6000形って整備士いじめるために作ったのか!?」って愚痴ってた。
そりゃ整備士泣かせなのも納得だな。何せ、 編 成 ご と に 完 璧 に 仕 様 が 違 う 。
えっと、先ず車体だけでも日車ブロック・走ルンです・A-train・シリーズ21の4工法が存在。
儀装もクーラーだけで集中式・集約分散・分散式の三種がある。照明も40W蛍光灯・55Wツイン蛍光灯・32WHfランプ・86WHfランプの4種。
座席？3000形タイプに始まり、E233系タイプ、東武50000系タイプ、シリーズ21仕様、京成N3000仕様、西武20000系仕様がある。
電装品はさらに凶悪。VVVFの仕様そのものが2レベル・3レベル混在。メーカーも東芝・三菱・日立・東洋・富士電機・シーメンス・GEの七社がある。
主電動機。MT73互換の仕様から230kWの大出力タイプまである。駆動装置もTDとWNの二種類。ギア比も1:7.07から1:5.25まで幅広い。
ま、10連10本・4/6連各6本が全てそれぞれ違う車両みたいなもんだ。 だから併結するとショックが凄まじいのなんの。
【形式】6000形
【コメント】この前小田急で整備士やっている知り合いと呑んだとき、「あの6000形って整備士いじめるために作ったのか!?」って愚痴ってた。
そりゃ整備士泣かせなのも納得だな。何せ、 編 成 ご と に 完 璧 に 仕 様 が 違 う 。
えっと、先ず車体だけでも日車ブロック・走ルンです・A-train・シリーズ21の4工法が存在。
儀装もクーラーだけで集中式・集約分散・分散式の三種がある。照明も40W蛍光灯・55Wツイン蛍光灯・32WHfランプ・86WHfランプの4種。
座席？3000形タイプに始まり、E233系タイプ、東武50000系タイプ、シリーズ21仕様、京成N3000仕様、西武20000系仕様がある。
電装品はさらに凶悪。VVVFの仕様そのものが2レベル・3レベル混在。メーカーも東芝・三菱・日立・東洋・富士電機・シーメンス・GEの七社がある。
主電動機。MT73互換の仕様から230kWの大出力タイプまである。駆動装置もTDとWNの二種類。ギア比も1:7.07から1:5.25まで幅広い。
ま、10連10本・4/6連各6本が全てそれぞれ違う車両みたいなもんだ。 だから併結するとショックが凄まじいのなんの。
432 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 17:06:46 ID:itFpL+1K0
【所属】頭狂ダメトロ 東西線
【形式】05系 1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】冷房が効かない岩座席のプレハブ汚物。しかも電車の前面がチョン顔だし
なんでこんなボロいのに廃車フラグすら立たないんだ
【形式】05系 1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】冷房が効かない岩座席のプレハブ汚物。しかも電車の前面がチョン顔だし
なんでこんなボロいのに廃車フラグすら立たないんだ
433 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 19:25:06 ID:oI2dtXmR0
【所属】阪急
【形式】８０００系クロスシート車
【ｺﾒﾝﾄ】十分ロングシートで賄えてるゆえ何のためにあるのか全く意図が分からない。
後輩の９０００系では全く装備されてないのに・・・
それゆえ座席配置と窓割がちゃんとなってない（ロングシート仕様）から座席の横が窓の軸になっている
【形式】８０００系クロスシート車
【ｺﾒﾝﾄ】十分ロングシートで賄えてるゆえ何のためにあるのか全く意図が分からない。
後輩の９０００系では全く装備されてないのに・・・
それゆえ座席配置と窓割がちゃんとなってない（ロングシート仕様）から座席の横が窓の軸になっている
434 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 21:04:43 ID:lZAkeQu40
>>432訂正
1～7次車 → 8～13次車
【所属】東武
【形式】50050系
【コメント】半蔵門線で走る車両の中で一番嫌いなのがこいつだ。
走る天国・東急5000系は青く美しく液晶付きで冷房の効く涼しい車内なのに対し、
こいつは岩石以上に座り心地の悪い椅子に公衆便所以上に汚くくさい車内。
冷房も全然駄目で夏はまるで走るサウナのように暑く降りたら大汗。
こんな粗末なプレハブ電車が久喜・南栗橋から中央林間までの
東武～半蔵門～東急をまたぐロングラン運転するなんて信じられない。
しかも直通相方の最新車が綺麗な走る天国なのに対しこっちは汚い車内の走る地獄。
これが来たら急いでいても絶対に乗らない。他の形式まで待つ。
ボロ車でも東急8500系や東京メトロ8000系のほうがまだずーっとマシ。
1～7次車 → 8～13次車
【所属】東武
【形式】50050系
【コメント】半蔵門線で走る車両の中で一番嫌いなのがこいつだ。
走る天国・東急5000系は青く美しく液晶付きで冷房の効く涼しい車内なのに対し、
こいつは岩石以上に座り心地の悪い椅子に公衆便所以上に汚くくさい車内。
冷房も全然駄目で夏はまるで走るサウナのように暑く降りたら大汗。
こんな粗末なプレハブ電車が久喜・南栗橋から中央林間までの
東武～半蔵門～東急をまたぐロングラン運転するなんて信じられない。
しかも直通相方の最新車が綺麗な走る天国なのに対しこっちは汚い車内の走る地獄。
これが来たら急いでいても絶対に乗らない。他の形式まで待つ。
ボロ車でも東急8500系や東京メトロ8000系のほうがまだずーっとマシ。
435 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 23:23:47 ID:IpLbdZcQ0
>>434
そういう貴方には東急7700系をぜひ!!
本題
【所属】JR東
【形式】E233-5000
【ｺﾒﾝﾄ】京葉線で車両故障、舞浜駅がネズミーランド帰りの家族連れで阿鼻叫喚の
地獄絵図になること間違いなし。
ついでにメトロ東西線にまでカオスが波及しそうな悪寒
常磐線にE232-2000を投入して、203系を京葉線に押し付けたほうがまだ救いようがある。
そういう貴方には東急7700系をぜひ!!
本題
【所属】JR東
【形式】E233-5000
【ｺﾒﾝﾄ】京葉線で車両故障、舞浜駅がネズミーランド帰りの家族連れで阿鼻叫喚の
地獄絵図になること間違いなし。
ついでにメトロ東西線にまでカオスが波及しそうな悪寒
常磐線にE232-2000を投入して、203系を京葉線に押し付けたほうがまだ救いようがある。
>>431
小田急6000形とは？
小田急6000形とは？
437 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 01:14:28 ID:vW5RKSqT0
>>436
頭の弱い子が（明らかな荒らし目的で）今は亡き10年後の最悪車両スレの内容をコピペしているだけでつｗ
本題
【所属】JR東
【形式】107系
【ｺﾒﾝﾄ】で、この産廃の処分ﾏﾀﾞｰ？（AA略
頭の弱い子が（明らかな荒らし目的で）今は亡き10年後の最悪車両スレの内容をコピペしているだけでつｗ
本題
【所属】JR東
【形式】107系
【ｺﾒﾝﾄ】で、この産廃の処分ﾏﾀﾞｰ？（AA略
438 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 02:50:19 ID:OGmtG8DQ0
439 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 22:29:09 ID:ycrmpcvo0
【所属】JR東海静岡支社
【形式】静岡向け313系ワイドヴューロング
【ｺﾒﾝﾄ】静岡では立ち席サービスが最も不評 ロングシートも不評 短編成も不評
JR東海の独裁者・火災連合帝国連邦最高法議会代表理事の火災氏も不評
【形式】静岡向け313系ワイドヴューロング
【ｺﾒﾝﾄ】静岡では立ち席サービスが最も不評 ロングシートも不評 短編成も不評
JR東海の独裁者・火災連合帝国連邦最高法議会代表理事の火災氏も不評
440 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 02:41:34 ID:+Ni+vIaI0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】6連続とかで未だに大挙して押し寄せてくるのは何故？
既に11Fと02Fは運用離脱なのに・・・
しかも何故か東西線ではこの車両だけ、
「この座席は7人掛けです。ゆずり合っておかけ下さい。」というステッカーが貼られた。
ふざけるのもいい加減にしろ。お前ら職員7人座ってみろ。
窮屈で7人でなんか座っていられない。
座席の硬さなんてどうでもいい、幅をどうにかしろ幅を。
袖仕切りもないし、モケットのセンスの無さは恐らく全国一と言わんばかりだし。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】6連続とかで未だに大挙して押し寄せてくるのは何故？
既に11Fと02Fは運用離脱なのに・・・
しかも何故か東西線ではこの車両だけ、
「この座席は7人掛けです。ゆずり合っておかけ下さい。」というステッカーが貼られた。
ふざけるのもいい加減にしろ。お前ら職員7人座ってみろ。
窮屈で7人でなんか座っていられない。
座席の硬さなんてどうでもいい、幅をどうにかしろ幅を。
袖仕切りもないし、モケットのセンスの無さは恐らく全国一と言わんばかりだし。
【所属】JR東海
【形式】313系2500番代
【ｺﾒﾝﾄ】車両自体は悪くはなく、むしろ佳作の部類。
だが、その使い方の悪さで最悪の部類に入ってしまった顕著なる例。
この車両、中京の大都市圏での各駅停車などに使えば問題ないのだが、
よりによって乗客数の少なさそうな、ローカル圏での運用がメインである。
おまけに３両、或いは２両編成の短編成でラッシュを走る為、常に込み合う状況になってしまっている。
無論の事ながら、現地の人間にはこの車両は相当な不評をかっているそうな。
因みに、会社側はラッシュ時が込み合うからロングシートにしている、と言い張ってはいるが、
別に一列車辺りの両数を２両増やせば、転換クロスでも込み合う事も無い筈であるのだが……。
火災の新幹線偏重主義と意地の悪さの所為で、車両、客ともに不幸になってしまった例である。
【形式】313系2500番代
【ｺﾒﾝﾄ】車両自体は悪くはなく、むしろ佳作の部類。
だが、その使い方の悪さで最悪の部類に入ってしまった顕著なる例。
この車両、中京の大都市圏での各駅停車などに使えば問題ないのだが、
よりによって乗客数の少なさそうな、ローカル圏での運用がメインである。
おまけに３両、或いは２両編成の短編成でラッシュを走る為、常に込み合う状況になってしまっている。
無論の事ながら、現地の人間にはこの車両は相当な不評をかっているそうな。
因みに、会社側はラッシュ時が込み合うからロングシートにしている、と言い張ってはいるが、
別に一列車辺りの両数を２両増やせば、転換クロスでも込み合う事も無い筈であるのだが……。
火災の新幹線偏重主義と意地の悪さの所為で、車両、客ともに不幸になってしまった例である。
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】7月にこいつの痛車が増えるらしい(西武のサイト見ればわかる)が、
なんで廃車にしないんだ？遅延が減らないだろ。
痛車にする金があるんだったら、廃車にして30000系増備して、
遅延を減らせよな！
いつまで利用客とメトロに迷惑かけるつもりだ？いい加減にしてくれ！
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】7月にこいつの痛車が増えるらしい(西武のサイト見ればわかる)が、
なんで廃車にしないんだ？遅延が減らないだろ。
痛車にする金があるんだったら、廃車にして30000系増備して、
遅延を減らせよな！
いつまで利用客とメトロに迷惑かけるつもりだ？いい加減にしてくれ！
【所属】東武
【形式】50050系
【ｺﾒﾝﾄ】文句は一杯あるが書き連ねるのも面倒臭いので一言、【アルミ屑】
【形式】50050系
【ｺﾒﾝﾄ】文句は一杯あるが書き連ねるのも面倒臭いので一言、【アルミ屑】
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】
ttp://seibu-musashino-line.cocolog-nifty.com/repo/2008/10/post-dfe9.html
カオナシさん万導入での置き換え車両はこいつになるはずだったらしいが…、
誰だよ？魔王を置き換え対象外にして101系を廃車にした方がいいと提案した奴は？
そんなことしてたらいつまでたっても遅延は減らないし、ダイヤが改善できないだろうが！
それにしても社員からもメンテナンス大変とかでウザがられていたとは意外だな。
だったらこいつを先に置き換えたらいいじゃないか。
使い勝手が悪く、毎日の遅延で池袋線利用者とメトロにも迷惑かけてることだし。
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】
ttp://seibu-musashino-line.cocolog-nifty.com/repo/2008/10/post-dfe9.html
カオナシさん万導入での置き換え車両はこいつになるはずだったらしいが…、
誰だよ？魔王を置き換え対象外にして101系を廃車にした方がいいと提案した奴は？
そんなことしてたらいつまでたっても遅延は減らないし、ダイヤが改善できないだろうが！
それにしても社員からもメンテナンス大変とかでウザがられていたとは意外だな。
だったらこいつを先に置き換えたらいいじゃないか。
使い勝手が悪く、毎日の遅延で池袋線利用者とメトロにも迷惑かけてることだし。
コイツは
【所属】京成、北総
【形式】垢電(京成3300形、北総7260形)
【コメント】相方の京急朽1000形は引退式だが。
おまいら垢電軍団の引退式はいつなのかな。
まさか成田空港アクセス線完成したら新線をボロの爆音
土足で踏みにじり爆走して顰蹙かうのか。
【所属】京成、北総
【形式】垢電(京成3300形、北総7260形)
【コメント】相方の京急朽1000形は引退式だが。
おまいら垢電軍団の引退式はいつなのかな。
まさか成田空港アクセス線完成したら新線をボロの爆音
土足で踏みにじり爆走して顰蹙かうのか。
447 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 21:59:21 ID:yOnWKHFC0
age
貨物車だけど「鉄道車両」の括りには入っているから大丈夫なはずだ
【所属】名鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】1000系と走ルンですの悪いところだけを組み合わせたある意味究極の貨物車
その結果中は東ですら廃車の出ている209の忠実な再現、
走行機器どころかパンタや運転台、それどころか効きの悪い1000系のクーラーだってそのまま使い回し。
しかもこれのせいで古いけどこんなのよりはるかにマシだった7000系列全部と1000系のほとんどが引退に追い込む。
だがしかし本当に置き換えるべき6000系列は1両も置き換えなかったし。
部品再利用で経済的とか謳っていたけど、ここでよく名前の出る「新造車の」南海の8000と値段ほとんど変わらないぞ？
消費電力だって4両編成なのに3000系列6両分食うんだぞ？アホみたいに省エネ省エネ言って7000系列全廃したくせにどこが省エネなんかと。
貨物車面だけ見てもこれだけ酷いのに運用だってさらに酷い。
座席無いようなもんだからラッシュ時の最混雑列車に8両で投入するのが最適なのに実際に運用につくのはスッカスカの普通列車ばかり。
しかもラッシュとは逆向きの運用ばっか。おまけに4両単独。その頃本来入るべき運用にはセミクロ車を集中投入してさらに混雑悪化させるし。
ていうかこいつ営業運転で他車と連結しているの見たことないぞ。
臨時で増結している画像だって1回しか見たことないし。臨時の増結時以外で増結する列車あるのか？
他の時間帯は他の時間帯で競合路線のない区間の普通に集中投入。
こんなもん流したらあっという間に競合路線に客が流れることだけはわかっているようだ。わかるなら最初から作るなと。
ということで車両面だけでもトップクラスのゴミだというのにさらに運用面でロケットエンジン点火させているこれに対抗できるやつありますか？
【所属】名鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】1000系と走ルンですの悪いところだけを組み合わせたある意味究極の貨物車
その結果中は東ですら廃車の出ている209の忠実な再現、
走行機器どころかパンタや運転台、それどころか効きの悪い1000系のクーラーだってそのまま使い回し。
しかもこれのせいで古いけどこんなのよりはるかにマシだった7000系列全部と1000系のほとんどが引退に追い込む。
だがしかし本当に置き換えるべき6000系列は1両も置き換えなかったし。
部品再利用で経済的とか謳っていたけど、ここでよく名前の出る「新造車の」南海の8000と値段ほとんど変わらないぞ？
消費電力だって4両編成なのに3000系列6両分食うんだぞ？アホみたいに省エネ省エネ言って7000系列全廃したくせにどこが省エネなんかと。
貨物車面だけ見てもこれだけ酷いのに運用だってさらに酷い。
座席無いようなもんだからラッシュ時の最混雑列車に8両で投入するのが最適なのに実際に運用につくのはスッカスカの普通列車ばかり。
しかもラッシュとは逆向きの運用ばっか。おまけに4両単独。その頃本来入るべき運用にはセミクロ車を集中投入してさらに混雑悪化させるし。
ていうかこいつ営業運転で他車と連結しているの見たことないぞ。
臨時で増結している画像だって1回しか見たことないし。臨時の増結時以外で増結する列車あるのか？
他の時間帯は他の時間帯で競合路線のない区間の普通に集中投入。
こんなもん流したらあっという間に競合路線に客が流れることだけはわかっているようだ。わかるなら最初から作るなと。
ということで車両面だけでもトップクラスのゴミだというのにさらに運用面でロケットエンジン点火させているこれに対抗できるやつありますか？
【所属】JR東
【形式】幕張本郷のボロカス電113系
【ｺﾒﾝﾄ】この車両を「快速白い砂号」に使用するな!
外房線経由館山白い砂号(8月7日、8日を除く)は209-2100系で充分!
勝浦白い砂号(8月7日、8日運転)は京葉赤電軍団四兄弟(205系、209-500系、E233-5000系、E331系で充分!
http://www.jrchiba.jp/view/00227_0708.html
【形式】幕張本郷のボロカス電113系
【ｺﾒﾝﾄ】この車両を「快速白い砂号」に使用するな!
外房線経由館山白い砂号(8月7日、8日を除く)は209-2100系で充分!
勝浦白い砂号(8月7日、8日運転)は京葉赤電軍団四兄弟(205系、209-500系、E233-5000系、E331系で充分!
http://www.jrchiba.jp/view/00227_0708.html
さすがの鉄ヲタでも、103系や113系は「さっさと置き換えろ」と言うようになったな。
懐古厨&国鉄厨を除いて。
本題
【所属】JR東日本
【形式】209系(房総仕様)
【コメント】
だからと言って113系よりボロい安物汚物で113系を置き換えるのもどうかと。
こんなボロ入れるくらいなら、高崎の211系を全部こっちに移せ。
懐古厨&国鉄厨を除いて。
本題
【所属】JR東日本
【形式】209系(房総仕様)
【コメント】
だからと言って113系よりボロい安物汚物で113系を置き換えるのもどうかと。
こんなボロ入れるくらいなら、高崎の211系を全部こっちに移せ。
451 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 08:20:32 ID:SyAzved30
>>450
そりゃあもう、常磐緩行線で6000に続いて203系という"動く凶器"に付き合わされていれば自然と新車厨になる罠ｗ
何時まで走るんだこの電車のような物体は。
【所属】JR東日本
【形式】E233-5000
【コメント】だからこそE233-2000の導入計画を事実上潰したこいつが（ｒｙ
205系（明らかに状態が203系なんかよりも良好）のV改+E331系増備で十分じゃ。
そりゃあもう、常磐緩行線で6000に続いて203系という"動く凶器"に付き合わされていれば自然と新車厨になる罠ｗ
何時まで走るんだこの電車のような物体は。
【所属】JR東日本
【形式】E233-5000
【コメント】だからこそE233-2000の導入計画を事実上潰したこいつが（ｒｙ
205系（明らかに状態が203系なんかよりも良好）のV改+E331系増備で十分じゃ。
453 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 19:13:57 ID:2LPUkzUO0
【会社】東京急行電鉄（東⑨）
【コメント】5000系
8500系に乗るといかにも電車の中で漫画を読む・・・という感じになるけど、こいつに乗ると便所の中で漫画を読んでいるように思えてくる。
つか、あの車内の色使いなんなんだ！
宮崎台の電車とバスの博物館のイベント館の男子トイレと色使いがまるっきりクリソツじゃないか！
7000系や6000系の色使いのことを考えると、あの色使いに決めた香具師のセンスを疑いたくなるな。
【コメント】5000系
8500系に乗るといかにも電車の中で漫画を読む・・・という感じになるけど、こいつに乗ると便所の中で漫画を読んでいるように思えてくる。
つか、あの車内の色使いなんなんだ！
宮崎台の電車とバスの博物館のイベント館の男子トイレと色使いがまるっきりクリソツじゃないか！
7000系や6000系の色使いのことを考えると、あの色使いに決めた香具師のセンスを疑いたくなるな。
454 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 13:23:35 ID:Oj7wIFHTO
【所属】東武
【形式】200系
【コメント】車体とクーラー以外は徹底的にDRCから再利用。椅子もねｗ
狭い1メートルも満たないシートピッチと座席幅で、
特急料金は乗車距離60㎞以上で1000円もぼったくられます。
【形式】200系
【コメント】車体とクーラー以外は徹底的にDRCから再利用。椅子もねｗ
狭い1メートルも満たないシートピッチと座席幅で、
特急料金は乗車距離60㎞以上で1000円もぼったくられます。
【所属】オバＱ
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】Majide Syoboi Expressで「MSE」。
確かに、ピカピカの新車だし、設備も最新式だし、シートピッチ自体もそれなりに広い。
だが、アームレスト省略に加え、腰を破壊する凶悪な岩座席に、デザイン優先とも言える使い道に困る小さなテーブル。
ヨーダンパ省略の影響なのか、特急車とは思えない変な揺れの連続、騒音対策を施したはずなのに不快なモーターが響き渡る車内。
こいつにだけは特急料金を払いたくない。
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】Majide Syoboi Expressで「MSE」。
確かに、ピカピカの新車だし、設備も最新式だし、シートピッチ自体もそれなりに広い。
だが、アームレスト省略に加え、腰を破壊する凶悪な岩座席に、デザイン優先とも言える使い道に困る小さなテーブル。
ヨーダンパ省略の影響なのか、特急車とは思えない変な揺れの連続、騒音対策を施したはずなのに不快なモーターが響き渡る車内。
こいつにだけは特急料金を払いたくない。
456 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 12:54:43 ID:RYoe6pYe0
>>449
キハ20系列を使用したかつてのぼったくり急行を思い出した。
キハ20系列を使用したかつてのぼったくり急行を思い出した。
>>454-455
そろそろ185系厨が、
「ボッタクリ料金が（ry」
「私鉄特急は安いんだから我慢汁！」
と、殴り込みをかけてくる頃かなー、と予想ｗ
本題
【所属】JR四国
【形式】121系
【ｺﾒﾝﾄ】キハ32とかキハ54-0とかコイツとか、四国はゴミ箱ですか？
特にコイツの乗り心地は凶悪そのもの。しかも便所なし。
なのに快速サンポートに優先投入。マジで勘弁してくれ！
そろそろ185系厨が、
「ボッタクリ料金が（ry」
「私鉄特急は安いんだから我慢汁！」
と、殴り込みをかけてくる頃かなー、と予想ｗ
本題
【所属】JR四国
【形式】121系
【ｺﾒﾝﾄ】キハ32とかキハ54-0とかコイツとか、四国はゴミ箱ですか？
特にコイツの乗り心地は凶悪そのもの。しかも便所なし。
なのに快速サンポートに優先投入。マジで勘弁してくれ！
458 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 22:55:10 ID:2sITQdKw0
【所属】JR束
【形式】107系（105系1070番台）
【ｺﾒﾝﾄ】>>457
で、何で国鉄のキングオブパチモノ汚物の105系に、「JR東日本 大宮工場」のメーカーズプレートが張り付いているんだ？
「平成○年製」とかどんだけ質の悪い冗談ですかｗｗｗ
【形式】107系（105系1070番台）
【ｺﾒﾝﾄ】>>457
で、何で国鉄のキングオブパチモノ汚物の105系に、「JR東日本 大宮工場」のメーカーズプレートが張り付いているんだ？
「平成○年製」とかどんだけ質の悪い冗談ですかｗｗｗ
【所属】JR東日本
【形式】701系
【コメント】>>458
そしたらこの東北版安物汚物はどうなるんだwww
末期の国鉄車よりも酷い不細工顔が、ハイテクの塊である209系と同じ「平成5年」だもか、
冗談も程々にしろと言いたい。
「東京の(と同じ)電車だ!」と最初大喜びしていた東北のみなさん、ご愁傷様です。
【形式】701系
【コメント】>>458
そしたらこの東北版安物汚物はどうなるんだwww
末期の国鉄車よりも酷い不細工顔が、ハイテクの塊である209系と同じ「平成5年」だもか、
冗談も程々にしろと言いたい。
「東京の(と同じ)電車だ!」と最初大喜びしていた東北のみなさん、ご愁傷様です。
460 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 22:01:52 ID:DCvtihDm0
>>441
車両自体は良いのなら最悪な車両ではないんですよ。
313系2000番台シリーズは3ドアロングが合っている地域で運用すれば、
何の問題はなかった。
4ドアロングが合う路線に4ドアロングを運用しているのに、叩かれているこいつに比べれば。
【所属】東京メトロ
【形式】6000系前期車
【コメント】>>453
○東急5000系がうらやましいです。だって、7人掛けできるじゃないですじゃないですか！
こっちは6.5人掛けの座席です！
○>>448様。名鉄5000系がうらやましいです。だって、ドアの窓がまともな大きさじゃないですか！
こっちは意地悪窓ですよ。お宅の6000系のように。
この他に、爆弾ドア・ブレーキ臭・以上に小さい行先表示器(いわゆる方向幕)など突っ込み所はたくさんあります。
なお、後期車はきちんとした7人掛けで窓が多少大きくなったので最悪とはしない。
後期車のリニューアル車はドア窓も改善されたから、ようやく普通になったかな？
車両自体は良いのなら最悪な車両ではないんですよ。
313系2000番台シリーズは3ドアロングが合っている地域で運用すれば、
何の問題はなかった。
4ドアロングが合う路線に4ドアロングを運用しているのに、叩かれているこいつに比べれば。
【所属】東京メトロ
【形式】6000系前期車
【コメント】>>453
○東急5000系がうらやましいです。だって、7人掛けできるじゃないですじゃないですか！
こっちは6.5人掛けの座席です！
○>>448様。名鉄5000系がうらやましいです。だって、ドアの窓がまともな大きさじゃないですか！
こっちは意地悪窓ですよ。お宅の6000系のように。
この他に、爆弾ドア・ブレーキ臭・以上に小さい行先表示器(いわゆる方向幕)など突っ込み所はたくさんあります。
なお、後期車はきちんとした7人掛けで窓が多少大きくなったので最悪とはしない。
後期車のリニューアル車はドア窓も改善されたから、ようやく普通になったかな？
461 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 22:30:19 ID:R1NbLUAp0
【所属】東京ダメトロ 東西線
【形式】05系 8～13次車
【ｺﾒﾝﾄ】新造列車は前形式より改良されてるはずだがコイツは違う
見事に劣化している。列車のフロントは1～7次車が良作だったのに対し
8以降は糞韓流のチョンずら。シートも劣化。エアコンの効きも劣化
乗り心地も劣化。初期車の空気バネは大型でどっしりと空気が入っていて
安定感があるように感じたのに対し、後期量産車は安っぽい空気バネで薄っぺらく
空気が余り入ってないようで突き上げるような独特な振動が襲ってくる。横揺れは減ったが…
初期SUミンデン式ボルスタレス台車は横揺れを拾いやすいが振動が少なく意外と快適な台車だが
後期モノリンク式ボルスタレス台車は振動や衝撃を拾いやすいような気がしてならない。
【形式】05系 8～13次車
【ｺﾒﾝﾄ】新造列車は前形式より改良されてるはずだがコイツは違う
見事に劣化している。列車のフロントは1～7次車が良作だったのに対し
8以降は糞韓流のチョンずら。シートも劣化。エアコンの効きも劣化
乗り心地も劣化。初期車の空気バネは大型でどっしりと空気が入っていて
安定感があるように感じたのに対し、後期量産車は安っぽい空気バネで薄っぺらく
空気が余り入ってないようで突き上げるような独特な振動が襲ってくる。横揺れは減ったが…
初期SUミンデン式ボルスタレス台車は横揺れを拾いやすいが振動が少なく意外と快適な台車だが
後期モノリンク式ボルスタレス台車は振動や衝撃を拾いやすいような気がしてならない。
>>461
>チョンずら
静岡県民発見w
【所属】JR東海
【形式】211系
【コメント】
座席がロングシートなのは別に構わん。
文句垂れてるのは東京の鉄ヲタくらいだからな。
だが、トイレが無いのは頂けない。
そんなに長距離運用に就かせたいのなら、まずは ト イ レ を付けろ。
2編成以上繋いでるのにトイレ無しとか、嫌がらせとしか思えん。
どうしても嫌なら必ず313系を前か後ろにくっつけろ。話はそれからだ。
>チョンずら
静岡県民発見w
【所属】JR東海
【形式】211系
【コメント】
座席がロングシートなのは別に構わん。
文句垂れてるのは東京の鉄ヲタくらいだからな。
だが、トイレが無いのは頂けない。
そんなに長距離運用に就かせたいのなら、まずは ト イ レ を付けろ。
2編成以上繋いでるのにトイレ無しとか、嫌がらせとしか思えん。
どうしても嫌なら必ず313系を前か後ろにくっつけろ。話はそれからだ。
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】エアコンの効きが駄目なのはそれこそこいつだな。
カビ臭いし、それに何だ？あのガーウォーンウォーンブオォォォォーンとか唸る冷房起動音は。
あんなの他のどの車両でも聞いたことないぞ。
そして今日も不快な6.5人掛け座席。
01F～13Fについてる「この座席は7人掛けです」ってステッカー、言いかえれば
「お客様のご理解とご協力を強制します」って言ってるのと同義だよな？
ってか6.5人分のスペースしかないこと分かってるから、わざわざステッカー貼ってるわけ？
他の地下鉄車両よりも地上区間を圧倒的に多く走っているだろうに、
あんな気色悪い水色のカーテンだから、気持ち悪がって朝でも誰も閉めてないよｗ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】エアコンの効きが駄目なのはそれこそこいつだな。
カビ臭いし、それに何だ？あのガーウォーンウォーンブオォォォォーンとか唸る冷房起動音は。
あんなの他のどの車両でも聞いたことないぞ。
そして今日も不快な6.5人掛け座席。
01F～13Fについてる「この座席は7人掛けです」ってステッカー、言いかえれば
「お客様のご理解とご協力を強制します」って言ってるのと同義だよな？
ってか6.5人分のスペースしかないこと分かってるから、わざわざステッカー貼ってるわけ？
他の地下鉄車両よりも地上区間を圧倒的に多く走っているだろうに、
あんな気色悪い水色のカーテンだから、気持ち悪がって朝でも誰も閉めてないよｗ
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】近いうちに301系が1本廃車になるかもしれないという話を聞くけど、
なんで遅延の原因になってないラッシュ時も優等運用につけて10両運転ができる形式を廃車にするんだ？
そんなことをしても遅延は減らないし、
10両運用が減るだけで良いことなしじゃねぇかよ！
それだったら毎日遅延を引き起こして、メトロにも迷惑かけて、
メンテナンスが大変で、各停で走らせても20m3ドアで加速が遅く役に立たない、
この邪魔な遅延魔王をさっさと廃車にするべきではないだろうか？
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】近いうちに301系が1本廃車になるかもしれないという話を聞くけど、
なんで遅延の原因になってないラッシュ時も優等運用につけて10両運転ができる形式を廃車にするんだ？
そんなことをしても遅延は減らないし、
10両運用が減るだけで良いことなしじゃねぇかよ！
それだったら毎日遅延を引き起こして、メトロにも迷惑かけて、
メンテナンスが大変で、各停で走らせても20m3ドアで加速が遅く役に立たない、
この邪魔な遅延魔王をさっさと廃車にするべきではないだろうか？
465 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 21:26:02 ID:NnVzogSr0
>>459
701系？ああ、ステンレス車体・VVVF制御・新型台車・交流モーターCP・LEDの車内案内があるだけマシだろｗ
107系にはそんなものは一切ありませんから。
初期車の補助電源がMG（これもBLMGであるだけ107系には辛うじて勝っているが）なのは腕を組んでしまうがｗ
【所属】東武
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】おい、そこで200系「程度」でボッタクリとか抜かす奴、・・・一回でいいからこいつに乗ってみろ。
割と真面目に「200系なんて座席がリクライニングするだけマシだ」と思えるから。
701系？ああ、ステンレス車体・VVVF制御・新型台車・交流モーターCP・LEDの車内案内があるだけマシだろｗ
107系にはそんなものは一切ありませんから。
初期車の補助電源がMG（これもBLMGであるだけ107系には辛うじて勝っているが）なのは腕を組んでしまうがｗ
【所属】東武
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】おい、そこで200系「程度」でボッタクリとか抜かす奴、・・・一回でいいからこいつに乗ってみろ。
割と真面目に「200系なんて座席がリクライニングするだけマシだ」と思えるから。
466 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 22:49:54 ID:n/ODGSht0
【所属】JR東日本
【形式】E1・E4系
【ｺﾒﾝﾄ】キングオブ汚物・新幹線部門はコイツだろ！！
何この走るんです新幹線…
ただコスト削って詰め込みゃいいってもんじゃねぇんだよ。
こんな汚物に詰め込んでおいて特急料金払えだと？
何様だゴルァ(ﾟДﾟ)
【形式】E1・E4系
【ｺﾒﾝﾄ】キングオブ汚物・新幹線部門はコイツだろ！！
何この走るんです新幹線…
ただコスト削って詰め込みゃいいってもんじゃねぇんだよ。
こんな汚物に詰め込んでおいて特急料金払えだと？
何様だゴルァ(ﾟДﾟ)
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】先月甲種輸送された30000系だけど1本はなんで新宿線で運用開始してるんだ？
池袋線に投入してこいつを置き換えるのが先だろ！
何？もう池袋線の遅延はどうでもいいことになったのか？
池袋線で遅延が発生すると、
メトロ有楽町・副都心線にも遅れが波及するのに、
それでもこいつをそこから消さないのか？
メトロがどんなに遅延を防ごうと努力しても、池袋線のこいつ＝遅延が減らない限り、
防げないんだよ！
だからさっさと廃車にしろ！
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】先月甲種輸送された30000系だけど1本はなんで新宿線で運用開始してるんだ？
池袋線に投入してこいつを置き換えるのが先だろ！
何？もう池袋線の遅延はどうでもいいことになったのか？
池袋線で遅延が発生すると、
メトロ有楽町・副都心線にも遅れが波及するのに、
それでもこいつをそこから消さないのか？
メトロがどんなに遅延を防ごうと努力しても、池袋線のこいつ＝遅延が減らない限り、
防げないんだよ！
だからさっさと廃車にしろ！
【所属】JR東日本
【形式】701系
【ｺﾒﾝﾄ】安物汚物。都会の混雑を田舎にも強要した罪は重い。
【形式】701系
【ｺﾒﾝﾄ】安物汚物。都会の混雑を田舎にも強要した罪は重い。
【所属】京都市交
【形式】10系
【ｺﾒﾝﾄ】10年先輩の阪急3300系と同じような爆音
【形式】10系
【ｺﾒﾝﾄ】10年先輩の阪急3300系と同じような爆音
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】
http://www.seibulions.jp/news/detail/3140.html
ちょっとこれどういうことだよ！？
いつもこいつの各停運用が遅延していろんな運用に迷惑かけてるのに、
臨時の各停で走らせるとは、いったい何を考えてるのだ？
そんなに池袋線の遅延を増やしたいのか？ふざけるなよ！
いい加減一般客と直通運転相手のメトロのことも考えて、
痛車走らせるよりも遅延減らしてくれよな…
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】
http://www.seibulions.jp/news/detail/3140.html
ちょっとこれどういうことだよ！？
いつもこいつの各停運用が遅延していろんな運用に迷惑かけてるのに、
臨時の各停で走らせるとは、いったい何を考えてるのだ？
そんなに池袋線の遅延を増やしたいのか？ふざけるなよ！
いい加減一般客と直通運転相手のメトロのことも考えて、
痛車走らせるよりも遅延減らしてくれよな…
【所属】京都市交
【形式】10系
【ｺﾒﾝﾄ】全車IGBT化しろ、話はそれからだ
【形式】10系
【ｺﾒﾝﾄ】全車IGBT化しろ、話はそれからだ
474 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 22:41:22 ID:cNaGlkmJ0
>>455
急行使えよ。
急行使えよ。
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】今月池袋線にコイツが増えそうなんだけど、
そんなにダイヤが不便で複雑な池袋線の遅延をひどくして、
メトロ有楽町・副都心線、近いうちに直通運転する東急東横線にも迷惑かけたいのか？
それ困るんだけど…。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】今月池袋線にコイツが増えそうなんだけど、
そんなにダイヤが不便で複雑な池袋線の遅延をひどくして、
メトロ有楽町・副都心線、近いうちに直通運転する東急東横線にも迷惑かけたいのか？
それ困るんだけど…。
476 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 09:43:07 ID:mMTjddUx0
ほしゅ
477 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 16:52:59 ID:XJcCHYto0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】放置プレイここに極まれり汚物。
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】放置プレイここに極まれり汚物。
478 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 21:20:11 ID:FGD/9/WG0
【所属】京都市交
【形式】10系
【ｺﾒﾝﾄ】元祖放置汚物
【形式】10系
【ｺﾒﾝﾄ】元祖放置汚物
479 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 19:19:50 ID:tebZT6fs0
【所属】岡部人民共和国(小田急)
【形式】50000形
【ｺﾒﾝﾄ】デザイナーが作ったアルミ屑。スリッパみたいで気持ち悪い
全面デザイン。オールM車のくせに、故障も多い。
岡部はホテルニュー岡部でもデザインしてろ。
【形式】50000形
【ｺﾒﾝﾄ】デザイナーが作ったアルミ屑。スリッパみたいで気持ち悪い
全面デザイン。オールM車のくせに、故障も多い。
岡部はホテルニュー岡部でもデザインしてろ。
480 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 19:22:09 ID:Oeq6a3E80
ＶＳＥは名車
481 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 21:04:58 ID:r/D9ykrA0
【所属】火災民主主義人民共和国
【形式】211系5000番台トイレ無しオールドロング
【ｺﾒﾝﾄ】まずはトイレぐらい付けろ、話はそれからだ。
【形式】211系5000番台トイレ無しオールドロング
【ｺﾒﾝﾄ】まずはトイレぐらい付けろ、話はそれからだ。
482 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 21:37:18 ID:ssrYWm1G0
>>479
【所属】岡部人民共和国(小田急)
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】その超劣化版が存在するってどうよ？
前面、椅子、悪いところは見事に受け継ぎ、
M車ではモーター音がうるさい。テーブルも変な形で使いにくい。
もう岡部には小田急車両には関わってもらいたくない。
【所属】岡部人民共和国(小田急)
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】その超劣化版が存在するってどうよ？
前面、椅子、悪いところは見事に受け継ぎ、
M車ではモーター音がうるさい。テーブルも変な形で使いにくい。
もう岡部には小田急車両には関わってもらいたくない。
>>481
東の方に行くともっと酷いのが偉そうにふんぞりかえっている件
【所属】JR東日本
【形式】モニE231系
【コメント】
何で貨車が長い編成連ねて関東じゅう走っているんだよ!
いかにも「安く仕上げました」と言いたげな薄っぺらな内装に、ヘルニア持ちに厳しい岩座席、
下手に軽量化したせいでかえって揺れる車体にイカれた台車……。
もうね、JR貨物の貨車の方が立派に見えて仕方が無いですわ。
あ? 千葉でしぶとく生き残ってる113系の方が酷い?
あれはただの古くなっただけだろw 当時は神車両ともてはやされた名車だ。
デビュー初日から「安物汚物」と笑われたこの貨車と比べれば幾分マシだ。
東の方に行くともっと酷いのが偉そうにふんぞりかえっている件
【所属】JR東日本
【形式】モニE231系
【コメント】
何で貨車が長い編成連ねて関東じゅう走っているんだよ!
いかにも「安く仕上げました」と言いたげな薄っぺらな内装に、ヘルニア持ちに厳しい岩座席、
下手に軽量化したせいでかえって揺れる車体にイカれた台車……。
もうね、JR貨物の貨車の方が立派に見えて仕方が無いですわ。
あ? 千葉でしぶとく生き残ってる113系の方が酷い?
あれはただの古くなっただけだろw 当時は神車両ともてはやされた名車だ。
デビュー初日から「安物汚物」と笑われたこの貨車と比べれば幾分マシだ。
484 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 08:03:09 ID:DAlbw6Qp0
>>483
で、北関東に行けばﾓﾆE231はおろか701系よりも強烈なものが・・・
【所属】JR東日本
【形式】105系1070番台こと107系
【コメント】で、このスレの常連に片足突っ込んでいる国鉄の負の遺産の105・119系に何で、
「JR東日本 大宮工場製」
「平成○年製造」
のメーカーズプレートが堂々と張り付けられているんだ？
東武や小田急だってこんなことはしないぞ。
（せいぜい車体の製造年のプレートを撤去して「平成○年 更 新 by小田急車両/津覇車両」に挿げ替えるだけ）
あー701系が糞？車体が新しくてVVVFと洋式トイレが付いているだけ割とマジで有り難く思ってください。いや本当に。
快適な新幹線をご利用ください？今すぐ両毛新幹線を建設してから言って下さい。（作ったところでどうせ「高崎を出ますと宇都宮まで途中駅はありませんｗｗｗ」な仕様でしょうが）
で、北関東に行けばﾓﾆE231はおろか701系よりも強烈なものが・・・
【所属】JR東日本
【形式】105系1070番台こと107系
【コメント】で、このスレの常連に片足突っ込んでいる国鉄の負の遺産の105・119系に何で、
「JR東日本 大宮工場製」
「平成○年製造」
のメーカーズプレートが堂々と張り付けられているんだ？
東武や小田急だってこんなことはしないぞ。
（せいぜい車体の製造年のプレートを撤去して「平成○年 更 新 by小田急車両/津覇車両」に挿げ替えるだけ）
あー701系が糞？車体が新しくてVVVFと洋式トイレが付いているだけ割とマジで有り難く思ってください。いや本当に。
快適な新幹線をご利用ください？今すぐ両毛新幹線を建設してから言って下さい。（作ったところでどうせ「高崎を出ますと宇都宮まで途中駅はありませんｗｗｗ」な仕様でしょうが）
【所属】 東京急行
【形式】 5000系シリーズ
【ｺﾒﾝﾄ】 便所みたいな新車は迷惑なので5050系(5000系も)は増やさない
でくれ、By 東横ユーザー。それより池・多摩に新車入れてやれよ。向こ
うの新車の方が評判はいいんだから。
【形式】 5000系シリーズ
【ｺﾒﾝﾄ】 便所みたいな新車は迷惑なので5050系(5000系も)は増やさない
でくれ、By 東横ユーザー。それより池・多摩に新車入れてやれよ。向こ
うの新車の方が評判はいいんだから。
487 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 22:48:59 ID:mdDjZfLW0
【所属】JR倒壊
【形式】119系
【ｺﾒﾝﾄ】【 祝 ☆ 廃 車 フ ラ グ 完 全 確 立 万 歳 !!!】
やっと初期車の汚物が消える。2010年にもなって1963年設計のＭＴ55や
ウイング式半壊コイルバネDT22を平気で搭載してやがる糞がやっとスクラップに…
【形式】119系
【ｺﾒﾝﾄ】【 祝 ☆ 廃 車 フ ラ グ 完 全 確 立 万 歳 !!!】
やっと初期車の汚物が消える。2010年にもなって1963年設計のＭＴ55や
ウイング式半壊コイルバネDT22を平気で搭載してやがる糞がやっとスクラップに…
488 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 23:45:05 ID:ll9dfylp0
【所属】JR東日本
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】
地上の家並みが消えて、ふかぶかとした地下鉄の闇に心を休める時、
はるかに伸びる鉄路の上にひっきりなしに垂れ流される雄たけびと
金属音は、たゆみない床下機器の営みを告げています。
後方に流れる蛍光灯の途切れる明かりをいただく、はてしない闇の
入口の如き二段窓をゆたかに流れゆくすきま風に心を開けば、床下と
パンタグラフできらめく火花と不協和音と震動の物語も聞こえてくる、
サビまみれの車体の、なんと饒舌なことでしょうか。
光と影の事情に消えていったはるか昔の最新技術の栄光も瞼（まぶた）に
浮かんでまいります。
JR東日本があなたにお送りする騒音と金属疲労の定期便、モーターの
ジェットストリーム。皆様の地下の旅のお供を致します車両は私、203系です。
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】
地上の家並みが消えて、ふかぶかとした地下鉄の闇に心を休める時、
はるかに伸びる鉄路の上にひっきりなしに垂れ流される雄たけびと
金属音は、たゆみない床下機器の営みを告げています。
後方に流れる蛍光灯の途切れる明かりをいただく、はてしない闇の
入口の如き二段窓をゆたかに流れゆくすきま風に心を開けば、床下と
パンタグラフできらめく火花と不協和音と震動の物語も聞こえてくる、
サビまみれの車体の、なんと饒舌なことでしょうか。
光と影の事情に消えていったはるか昔の最新技術の栄光も瞼（まぶた）に
浮かんでまいります。
JR東日本があなたにお送りする騒音と金属疲労の定期便、モーターの
ジェットストリーム。皆様の地下の旅のお供を致します車両は私、203系です。
489 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 23:57:44 ID:f/OnEH7L0
【所属】 JR束
【形式】183・189系
【ｺﾒﾝﾄ】 この元特急車はあまり手入れされていないようで、
シートのバネがヘタリまくっていて座り心地最悪。
オマケに今時デッキと客室のを隔てる扉が手動というのには閉口
扉が閉まる時のガチャンという爆音は臨時の全車指定夜行快速使用時の
睡眠を妨げるというサービスの悪さ。
こんな汚物は廃車にする253と置き換えてほしい。
【形式】183・189系
【ｺﾒﾝﾄ】 この元特急車はあまり手入れされていないようで、
シートのバネがヘタリまくっていて座り心地最悪。
オマケに今時デッキと客室のを隔てる扉が手動というのには閉口
扉が閉まる時のガチャンという爆音は臨時の全車指定夜行快速使用時の
睡眠を妨げるというサービスの悪さ。
こんな汚物は廃車にする253と置き換えてほしい。
>>489
お前、レス番がレス番なんだから489系にしろよw
まぁいい、そんなに183系が嫌ならコレをやろう。
ただし返品は受け付けません。
【所属】JR東海
【形式】373系
【コメント】
ん? このデラックス近郊型電車はむしろ神だって?
それはあくまでも「近郊型電車」としてでの話だ。
こいつは曲がりなりにも 特 急 車 。
どんな体格の人でも見事にフィットしない見てくれだけのリクライニングシートに、
製造以来全く手入れをしていないガタガタテーブルには閉口した。
(キハ40ですら手入れを怠らないJR東海が見捨てているという事は………)
デッキの仕切り扉?
静岡は温暖なのでそんな無駄モノはございませんwww
代わりにドアが手動モードに切り替えられます。
お陰様で真冬に「ふじかわ」や「伊那路」に乗った静岡&愛知県民からは「もう二度と乗るか!」と有難いお言葉をいただいております(笑)
これでA特急料金をふんだくるのですから、東海様は大したものですね(笑)
こんなことやってたら、いつかそのうち訴えられますよ?
あ? そんなに嫌なら新幹線に乗れだ?
身延新幹線と飯田新幹線を作ってくれれば乗ってあげますよwww
お前、レス番がレス番なんだから489系にしろよw
まぁいい、そんなに183系が嫌ならコレをやろう。
ただし返品は受け付けません。
【所属】JR東海
【形式】373系
【コメント】
ん? このデラックス近郊型電車はむしろ神だって?
それはあくまでも「近郊型電車」としてでの話だ。
こいつは曲がりなりにも 特 急 車 。
どんな体格の人でも見事にフィットしない見てくれだけのリクライニングシートに、
製造以来全く手入れをしていないガタガタテーブルには閉口した。
(キハ40ですら手入れを怠らないJR東海が見捨てているという事は………)
デッキの仕切り扉?
静岡は温暖なのでそんな無駄モノはございませんwww
代わりにドアが手動モードに切り替えられます。
お陰様で真冬に「ふじかわ」や「伊那路」に乗った静岡&愛知県民からは「もう二度と乗るか!」と有難いお言葉をいただいております(笑)
これでA特急料金をふんだくるのですから、東海様は大したものですね(笑)
こんなことやってたら、いつかそのうち訴えられますよ?
あ? そんなに嫌なら新幹線に乗れだ?
身延新幹線と飯田新幹線を作ってくれれば乗ってあげますよwww
491 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 17:43:54 ID:7KU3+NXH0
>>490
> 身延新幹線と飯田新幹線を作ってくれれば乗ってあげますよwww
倒壊「新幹線の通っていない地域に住んでおられるお客様の方が悪い。
不便に思うならお客様の方から快適な新幹線がいつでも利用可能な地域に引っ越してくれば解決する問題だ。
勿論、わが社は一鉄道会社に過ぎないので引越し業者の手配や土地取得などの移住に関する費用は出せない、
全てお客様の側で負担していただきたい」
【所属】JR東日本
【形式】E257系
【コメント】だったら新宿から甲府、下手すりゃ松本辺りまでこの「E231系2570番台」に詰め込まれる東京人の立場は一体どうなる？
付いてりゃいいんだろと言わんばかりの半室グリーン車（しかも4列）、ヘルニア確定の座席、おまけに最近の束クオリティ丸出しで自動販売機なんて休止。
この313系3730番台にデッキの仕切りが付いただけみたいな代物で長野に行けとか悪い冗談もいいとこですわ。
> 身延新幹線と飯田新幹線を作ってくれれば乗ってあげますよwww
倒壊「新幹線の通っていない地域に住んでおられるお客様の方が悪い。
不便に思うならお客様の方から快適な新幹線がいつでも利用可能な地域に引っ越してくれば解決する問題だ。
勿論、わが社は一鉄道会社に過ぎないので引越し業者の手配や土地取得などの移住に関する費用は出せない、
全てお客様の側で負担していただきたい」
【所属】JR東日本
【形式】E257系
【コメント】だったら新宿から甲府、下手すりゃ松本辺りまでこの「E231系2570番台」に詰め込まれる東京人の立場は一体どうなる？
付いてりゃいいんだろと言わんばかりの半室グリーン車（しかも4列）、ヘルニア確定の座席、おまけに最近の束クオリティ丸出しで自動販売機なんて休止。
この313系3730番台にデッキの仕切りが付いただけみたいな代物で長野に行けとか悪い冗談もいいとこですわ。
で、今もまともに動けず迷列車で逝こうのネタのこいつは。
【所属】JR束日本(トング・リーペン)
【形式】E331系
【コメント】走るんですシリーズの中でも、デビュー当初から故障頻発で、
まともに動けずメーカーに送り返しと盛大にずっこけた
この失敗作はどうするのかね、今も殆どニートレインで
電車として機能してないし、E233系5000番台が来るなら役立たずの
こいつを置き換えて北長野の処刑場送りにしろ！
【所属】JR束日本(トング・リーペン)
【形式】E331系
【コメント】走るんですシリーズの中でも、デビュー当初から故障頻発で、
まともに動けずメーカーに送り返しと盛大にずっこけた
この失敗作はどうするのかね、今も殆どニートレインで
電車として機能してないし、E233系5000番台が来るなら役立たずの
こいつを置き換えて北長野の処刑場送りにしろ！
【所属】名鉄
【形式】2200、2300
【ｺﾒﾝﾄ】外観だけはまともなのだが、中身でもはや論外としか言いようが無い
【形式】2200、2300
【ｺﾒﾝﾄ】外観だけはまともなのだが、中身でもはや論外としか言いようが無い
494 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 22:34:06 ID:GNnJey/n0
【所属】JR東アジア平和の海 略して東海ｗ
【形式】211系オールドロング
【ｺﾒﾝﾄ】在日はなぜロングを好むのか、それは韓国鉄道公社をみればわかる
チョンはロングシートを寝台代わりに使ってるからだ。通路に新聞を敷いて
寝そべる奴もいる。クロスシートだとシートや通路で寝そべることが出来ないから
必要以上にクロスを叩く。そんなロング乞食御用達の列車が211系
【形式】211系オールドロング
【ｺﾒﾝﾄ】在日はなぜロングを好むのか、それは韓国鉄道公社をみればわかる
チョンはロングシートを寝台代わりに使ってるからだ。通路に新聞を敷いて
寝そべる奴もいる。クロスシートだとシートや通路で寝そべることが出来ないから
必要以上にクロスを叩く。そんなロング乞食御用達の列車が211系
495 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 06:15:24 ID:sgezV0DA0
【所属】名鉄
【形式】2200、2300
【ｺﾒﾝﾄ】外観、中身はともかく、特急車として論外
【形式】2200、2300
【ｺﾒﾝﾄ】外観、中身はともかく、特急車として論外
496 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 11:32:44 ID:4oYEdP/N0
みんな特急車両が最悪と吠えとるけど、特急乗らず急行使えばいいのにと思うけど。
>>487
ようやく廃車フラグが立ったか……でも、対するこいつはと言うと……
【所属】ＪＲ西
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】119系が消えると言うのに、未だにこのクソポンコツには廃車フラグが立たない件について。
しかも末期色に塗り替えている所から見て、まだまだこいつを使うつもりでいるから嫌になる。
225系なんて作ってる暇あったら、こいつらの淘汰を早く進めてください。
ようやく廃車フラグが立ったか……でも、対するこいつはと言うと……
【所属】ＪＲ西
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】119系が消えると言うのに、未だにこのクソポンコツには廃車フラグが立たない件について。
しかも末期色に塗り替えている所から見て、まだまだこいつを使うつもりでいるから嫌になる。
225系なんて作ってる暇あったら、こいつらの淘汰を早く進めてください。
【所属】２ちゃんねる鉄道路線・車両板
【形式】現役史上最低最悪鉄道車両決定戦
【ｺﾒﾝﾄ】
>>499
全部同一人物で同じ票が伸びてるんでしょ？意味無いじゃん。
特急が嫌なら急行や快速乗れよ。
嫌なら避けるか自動車とか他の交通手段使えよ。他の路線使えよ。
贅沢言うんじゃない。あと鉄道会社にも投書しろ。
西武3000が遅延起こすなら西武鉄道に言え。小田急60000が嫌なら急行乗れ。近鉄7000が嫌なら近鉄奈良線にでも乗れ。
こんな糞スレは容量無駄にするだけ。とっとと廃止しろ。
【形式】現役史上最低最悪鉄道車両決定戦
【ｺﾒﾝﾄ】
>>499
全部同一人物で同じ票が伸びてるんでしょ？意味無いじゃん。
特急が嫌なら急行や快速乗れよ。
嫌なら避けるか自動車とか他の交通手段使えよ。他の路線使えよ。
贅沢言うんじゃない。あと鉄道会社にも投書しろ。
西武3000が遅延起こすなら西武鉄道に言え。小田急60000が嫌なら急行乗れ。近鉄7000が嫌なら近鉄奈良線にでも乗れ。
こんな糞スレは容量無駄にするだけ。とっとと廃止しろ。
せやから斜めに構えているのは傍から見れば「痛くてカッコ悪い」だけだと何時になったら気づくのかと（ｒｙ
実際、自分もそういう年頃を経験したことはあったからなｗ
【所属】JR東日本
【形式】117系1850番台
【コメント】むしろこの車両を使用する特急？は今すぐ「急行」に格下げしてくださいよ、本当に。
快適な新幹線をご利用ください？上越新幹線は「快適だけど在来線以上に不便」なんですがｗｗｗ
実際、自分もそういう年頃を経験したことはあったからなｗ
【所属】JR東日本
【形式】117系1850番台
【コメント】むしろこの車両を使用する特急？は今すぐ「急行」に格下げしてくださいよ、本当に。
快適な新幹線をご利用ください？上越新幹線は「快適だけど在来線以上に不便」なんですがｗｗｗ
>>500 を修正
【所属】２ちゃんねる鉄道路線・車両板
【形式】現役史上最低最悪鉄道車両決定戦
【ｺﾒﾝﾄ】
>>499
全部同一人物で同じ票が伸びてるんでしょ？意味無いじゃん。
それに支離滅裂なルールで票を加えるのは投票に全然なってない。
何で５票追加？それは投票違反だろうが。
特急が嫌なら急行や快速乗れよ。 嫌なら避けるか自動車とか他の交通手段使えよ。他の路線使えよ。
贅沢言うんじゃない。あと鉄道会社にも投書しろ。
西武3000が遅延起こすなら西武鉄道に言え。小田急60000が嫌なら急行乗れ。近鉄7000が嫌なら近鉄奈良線にでも乗れ。
鉄道ファンならもっと鉄道ファンらしくしろ。お前ら「にわか」鉄道ファンか。
こんな糞スレは容量無駄にするだけ。とっとと廃止しろ。
【所属】２ちゃんねる鉄道路線・車両板
【形式】現役史上最低最悪鉄道車両決定戦
【ｺﾒﾝﾄ】
>>499
全部同一人物で同じ票が伸びてるんでしょ？意味無いじゃん。
それに支離滅裂なルールで票を加えるのは投票に全然なってない。
何で５票追加？それは投票違反だろうが。
特急が嫌なら急行や快速乗れよ。 嫌なら避けるか自動車とか他の交通手段使えよ。他の路線使えよ。
贅沢言うんじゃない。あと鉄道会社にも投書しろ。
西武3000が遅延起こすなら西武鉄道に言え。小田急60000が嫌なら急行乗れ。近鉄7000が嫌なら近鉄奈良線にでも乗れ。
鉄道ファンならもっと鉄道ファンらしくしろ。お前ら「にわか」鉄道ファンか。
こんな糞スレは容量無駄にするだけ。とっとと廃止しろ。
>>501
あー、俺も経験したわ。中 学 の時にwww
【所属】JR東日本
【形式】115系(特にしぶとく生きる最初期型)
【コメント】
平成生まれの209系の半数以上が解体され、
昭和末期～平成初期生まれの京葉線205系にリストラフラグが立った一方、
未だに 扇 風 機 が付いたおぞい115系が未だに新潟で暴れ回っている件。
お金持ちの東日本様(笑)なら、新潟のボロなんて半年あれば全部新車に置き換えられるはずでしょう。
だから、さっさと置き換えやがって下さいこのバカ野郎。
新潟は東京と違ってバリバリ車社会だから、いい加減置き換えないと誰も乗ってくれなくなりますよw
あー、俺も経験したわ。中 学 の時にwww
【所属】JR東日本
【形式】115系(特にしぶとく生きる最初期型)
【コメント】
平成生まれの209系の半数以上が解体され、
昭和末期～平成初期生まれの京葉線205系にリストラフラグが立った一方、
未だに 扇 風 機 が付いたおぞい115系が未だに新潟で暴れ回っている件。
お金持ちの東日本様(笑)なら、新潟のボロなんて半年あれば全部新車に置き換えられるはずでしょう。
だから、さっさと置き換えやがって下さいこのバカ野郎。
新潟は東京と違ってバリバリ車社会だから、いい加減置き換えないと誰も乗ってくれなくなりますよw
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】38109Fが営業運転開始したのに、なんでコイツの運用は減らないんだ？
遅延が減らないんだけどさあ、減らす気あるのか？
痛車増やす暇があるなら遅延減らせよな
もう西武線利用者とメトロに遅延で迷惑かけるな
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】38109Fが営業運転開始したのに、なんでコイツの運用は減らないんだ？
遅延が減らないんだけどさあ、減らす気あるのか？
痛車増やす暇があるなら遅延減らせよな
もう西武線利用者とメトロに遅延で迷惑かけるな
508 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 08:50:30 ID:YjX/OvQi0
なるほど、スレ自体を叩けば西武3000や小田急60000の票が増えるってか。
509 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 12:15:03 ID:bgedpaf+0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】東葉車運用が終わると、快速に躊躇なく乗り入れてくる。
東葉勝田台駅にて、7次車（05-024F）に乗り、
自分の座った位置にカーテンが降ろされていた。
水色は不釣り合いで気持ち悪いので、上げようとしたが
壊れていていくら引っ張っても上に上がらないのである。
ちなみにフリーストップ式だ。
忘れ物・ゴミ回収の乗務員も呆れて素通り。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】東葉車運用が終わると、快速に躊躇なく乗り入れてくる。
東葉勝田台駅にて、7次車（05-024F）に乗り、
自分の座った位置にカーテンが降ろされていた。
水色は不釣り合いで気持ち悪いので、上げようとしたが
壊れていていくら引っ張っても上に上がらないのである。
ちなみにフリーストップ式だ。
忘れ物・ゴミ回収の乗務員も呆れて素通り。
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】この遅延の鉄屑はいつ廃車にするんだ？
30000系増やしてもコイツが減らないから遅延も全く減ってないんだが。
それに101系よりもメンテナンス大変なんだよな。
だったらコイツさっさと廃車にしろよ。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】この遅延の鉄屑はいつ廃車にするんだ？
30000系増やしてもコイツが減らないから遅延も全く減ってないんだが。
それに101系よりもメンテナンス大変なんだよな。
だったらコイツさっさと廃車にしろよ。
511 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 19:25:41 ID:YAyZySRSP
512 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 23:19:03 ID:L+GRNe+C0
>>499
以外に３１３系、１０５系、メトロ０５系があがってないんだね・・・
【所属】近鉄
【形式】７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】新型のくせに２０年前と同じ車体
座席固すぎ、しんどい。クーラー利かない
おかげで帰り大阪市営車待ったが、２本飛ばしてやっと来た
以外に３１３系、１０５系、メトロ０５系があがってないんだね・・・
【所属】近鉄
【形式】７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】新型のくせに２０年前と同じ車体
座席固すぎ、しんどい。クーラー利かない
おかげで帰り大阪市営車待ったが、２本飛ばしてやっと来た
【所属】東京ダメトロ
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】いつまでボロを走り続けるつもりだ？
さっさと10000系増備して置き換えてくれ。
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】いつまでボロを走り続けるつもりだ？
さっさと10000系増備して置き換えてくれ。
>>513
そんなに嫌いならこっちにくれ。
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】いつまで定時運転ができない遅延魔王を走らせるつもりだ？
東急と直通運転開始するまでには池袋線から消えてくれ。
それと30000系で置き換えるつもりがないならメトロから7000系をもらってさっさと処分してくれ。
そんなに嫌いならこっちにくれ。
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】いつまで定時運転ができない遅延魔王を走らせるつもりだ？
東急と直通運転開始するまでには池袋線から消えてくれ。
それと30000系で置き換えるつもりがないならメトロから7000系をもらってさっさと処分してくれ。
515 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 10:26:11 ID:6KfguNS80
【所属】京王（キングワング）
【形式】9030
【ｺﾒﾝﾄ】今にも壊れそうな不安を煽るような走行音。
それに真っ白けで目を悪くさせる化粧板に、ステンレス丸出しで安物単層ガラスをつけただけのドア。
とにかく乗っているだけで気持ち悪くなる車両。
毎回仕事帰りに京王7000か8000の準特急を利用しているのだけど、必ずこいつが２連続または３連続飛ばしてやっと来る。
【形式】9030
【ｺﾒﾝﾄ】今にも壊れそうな不安を煽るような走行音。
それに真っ白けで目を悪くさせる化粧板に、ステンレス丸出しで安物単層ガラスをつけただけのドア。
とにかく乗っているだけで気持ち悪くなる車両。
毎回仕事帰りに京王7000か8000の準特急を利用しているのだけど、必ずこいつが２連続または３連続飛ばしてやっと来る。
516 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 16:11:51 ID:KmQTM8uO0
【所属】倒壊（ﾂｵﾝｸﾞｰｸｱｲ）
【形式】119系5000
【ｺﾒﾝﾄ】119系の2両編成はまだ理解できる。だが、なんだコイツは
たった1両じゃないか!!!!しかもトイレ無し。
飯田線の超貧乏くじ、天竜峡までの4時間、トイレ無しワンマンカーがでたら、あぼん
これを以前スレではやってた？ 魔王にたとえると （魔王ネタ少し拝借します）
こんな夜更けに、闇と風の中に馬を走らせるのは誰だろう。
それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。
父 「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子 「お父さんには119系が見えないの？ 薄汚れた塗装をまとい、するがシャトル後ろくに更新すらされていない……」
父 「あれはただの廃屋だ・・・」
魔王 「かわいい坊や、一緒においで。豊橋-下諏訪を7時間でぶっ通してみよう。 ワンマンカーだからトイレは無しね♪
飯田線は線路が整備されてなく曲線が最悪だから、エチケット袋をたくさん用意して待っているよ」
子 「お父さん、お父さん！きこえないの。119系がぼくになにかいうよ」
父 「落ち着きなさい、枯葉が風にざわめいているだけだよ」
魔王 「いい子だ、私と一緒に行こう。私の異臭漂う車内のヨレヨレの座席がもてなすよ。
旧式のDT22コイルバネでお前を前後上下左右にゆすぶり、ＣＰと旧式のMT55モーターが唸り、JR一の急勾配で空転するのだ」
子 「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに119系が！」
父 「見えるよ。だが、あれはさっきの廃屋だよ。」
魔王 「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく！」
子 「おとうさん、おとうさん！119系がぼくを車内に入れる！119系がぼくをひどい目にあわせる！」
父親はぎょっとして、馬を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで館に着いた・・・
【形式】119系5000
【ｺﾒﾝﾄ】119系の2両編成はまだ理解できる。だが、なんだコイツは
たった1両じゃないか!!!!しかもトイレ無し。
飯田線の超貧乏くじ、天竜峡までの4時間、トイレ無しワンマンカーがでたら、あぼん
これを以前スレではやってた？ 魔王にたとえると （魔王ネタ少し拝借します）
こんな夜更けに、闇と風の中に馬を走らせるのは誰だろう。
それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。
父 「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子 「お父さんには119系が見えないの？ 薄汚れた塗装をまとい、するがシャトル後ろくに更新すらされていない……」
父 「あれはただの廃屋だ・・・」
魔王 「かわいい坊や、一緒においで。豊橋-下諏訪を7時間でぶっ通してみよう。 ワンマンカーだからトイレは無しね♪
飯田線は線路が整備されてなく曲線が最悪だから、エチケット袋をたくさん用意して待っているよ」
子 「お父さん、お父さん！きこえないの。119系がぼくになにかいうよ」
父 「落ち着きなさい、枯葉が風にざわめいているだけだよ」
魔王 「いい子だ、私と一緒に行こう。私の異臭漂う車内のヨレヨレの座席がもてなすよ。
旧式のDT22コイルバネでお前を前後上下左右にゆすぶり、ＣＰと旧式のMT55モーターが唸り、JR一の急勾配で空転するのだ」
子 「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに119系が！」
父 「見えるよ。だが、あれはさっきの廃屋だよ。」
魔王 「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく！」
子 「おとうさん、おとうさん！119系がぼくを車内に入れる！119系がぼくをひどい目にあわせる！」
父親はぎょっとして、馬を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで館に着いた・・・
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】この電車は30000系が投入終えてもまだ活躍するらしい。
が、新宿線では高田馬場4番ホームの柵が出来てからはとっくにいらない子。
早く新宿線から消え伏せて、横瀬でガスーバーナーに処せないのなら池袋線に帰ってください。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】この電車は30000系が投入終えてもまだ活躍するらしい。
が、新宿線では高田馬場4番ホームの柵が出来てからはとっくにいらない子。
早く新宿線から消え伏せて、横瀬でガスーバーナーに処せないのなら池袋線に帰ってください。
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】10連６本と４連３本に組み替えて
４連は多摩川線に永蟄居
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】10連６本と４連３本に組み替えて
４連は多摩川線に永蟄居
519 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 00:29:04 ID:AWJft/fr0
【所属】石原
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】3050が来ることを期待してエアポート快特を待っていたのに…
よりにもよってこの爆音ボロがきやがった。ふざけんな。こんなのお呼びじゃねえんだよ。
スカイアクセスにも入れない低性能のてめえがなんでエア快特に入ってんだよ。
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】3050が来ることを期待してエアポート快特を待っていたのに…
よりにもよってこの爆音ボロがきやがった。ふざけんな。こんなのお呼びじゃねえんだよ。
スカイアクセスにも入れない低性能のてめえがなんでエア快特に入ってんだよ。
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】低加速3ドア車のコイツの各停運用は大迷惑だ。
10両化するつもりないなら廃車にしろ。
今のコイツの8両運用は役に立ってないよ。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】低加速3ドア車のコイツの各停運用は大迷惑だ。
10両化するつもりないなら廃車にしろ。
今のコイツの8両運用は役に立ってないよ。
521 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 19:52:39 ID:cJjIKYI50
【所属】東急（ﾄﾝｼﾞｰ）
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】車内の色使いが便所そのものでキモい。
どうやら東横線にもこれが配属されてるらしいけど、間違ってもATO搭載して西武線や東上線に乗り入れてくるなよ！
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】車内の色使いが便所そのものでキモい。
どうやら東横線にもこれが配属されてるらしいけど、間違ってもATO搭載して西武線や東上線に乗り入れてくるなよ！
【所属】名古屋市営
【形式】6050形
【ｺﾒﾝﾄ】以前こいつに乗ったんだが、所詮N1000形と全く変わらん
【形式】6050形
【ｺﾒﾝﾄ】以前こいつに乗ったんだが、所詮N1000形と全く変わらん
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】また4ドア各停運用の代走してただろ…
遅延がひどくなるからやめろって言ってるのにさあ。
まだ利用者とメトロを遅延で困らせたいか？
それと、今日の東京は滅茶苦茶暑かったのに、
東長崎での通過待ちのための長時間停車のとき、
ドアが全開だったから、車内に熱風が入りまくって全く涼しくなかったよ。むしろ暑かった。
こういうことがあると長時間停車をすることがある各停に、
ドア一部締め切りができない車両を入れられると困る。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】また4ドア各停運用の代走してただろ…
遅延がひどくなるからやめろって言ってるのにさあ。
まだ利用者とメトロを遅延で困らせたいか？
それと、今日の東京は滅茶苦茶暑かったのに、
東長崎での通過待ちのための長時間停車のとき、
ドアが全開だったから、車内に熱風が入りまくって全く涼しくなかったよ。むしろ暑かった。
こういうことがあると長時間停車をすることがある各停に、
ドア一部締め切りができない車両を入れられると困る。
524 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 20:52:42 ID:sBpUY+a5O
【所属】名古屋市交通局
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】まさか名古屋に南海のアレとか小田急のナニと同じモーターを積んだ電車があるとはなあ…。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】まさか名古屋に南海のアレとか小田急のナニと同じモーターを積んだ電車があるとはなあ…。
525 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 23:55:39 ID:Lw6xIqAb0
【所属】名古屋市交通局
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】脊椎反射のスレだから脊椎反射してやるわ。
>>524 名古屋に南海のアレとか小田急のナニと同じモーターを積んだ電車があるからって何だ。
加速不良で、雨の日に空転しまくって、挙句にゃ故障で名鉄のダイヤを乱すこいつの存在がおるやろうが。
名古屋版西武3000とでも言っとこうか。
バケットシートも座り心地悪いし、鶴舞線のダイヤと共に今すぐ3050も改善しろ。
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】脊椎反射のスレだから脊椎反射してやるわ。
>>524 名古屋に南海のアレとか小田急のナニと同じモーターを積んだ電車があるからって何だ。
加速不良で、雨の日に空転しまくって、挙句にゃ故障で名鉄のダイヤを乱すこいつの存在がおるやろうが。
名古屋版西武3000とでも言っとこうか。
バケットシートも座り心地悪いし、鶴舞線のダイヤと共に今すぐ3050も改善しろ。
526 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 23:59:31 ID:H9Y2sJv9O
【所属】ＪＲ東日本
【形式】E259系
【ｺﾒﾝﾄ】こんな糞車両が今年のブルーリボン賞とはもうお笑いだ もし漏れが予讃線でコイツに乗車券だけで
乗るのと四国の121系・キハ32系にA特急料金＋束の普通列車グリーン車車内料金追加どっちか選べ言われたら
喜んで121系・キハ32系を選ぶよ(比較のための架空だけどね)
【形式】E259系
【ｺﾒﾝﾄ】こんな糞車両が今年のブルーリボン賞とはもうお笑いだ もし漏れが予讃線でコイツに乗車券だけで
乗るのと四国の121系・キハ32系にA特急料金＋束の普通列車グリーン車車内料金追加どっちか選べ言われたら
喜んで121系・キハ32系を選ぶよ(比較のための架空だけどね)
>>525
ダイヤ乱すのって雨の日だけかよ？西武のよりはまだマシだよ。
それにしても空転で故障するってどんだけもろい車両なんだかｗ
まあ、そんなことはどうでもいいとして
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】コイツは雨天に限らず晴天のときでも遅延を引き起こし、
毎日のように、他の運用と、西武・メトロ利用者に迷惑をかける。
それに最近ラッシュ時に4ドア各停運用の代走することが多いから、
余計遅延がひどくなってる！！
それと社員からもメンテナンスがめんどいとかで101・301系よりもウザがられてるとか？
だったらコイツをさっさと置き換えたら良いじゃないか。遅延は減るかもしれないんだぞ。
ダイヤ乱すのって雨の日だけかよ？西武のよりはまだマシだよ。
それにしても空転で故障するってどんだけもろい車両なんだかｗ
まあ、そんなことはどうでもいいとして
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】コイツは雨天に限らず晴天のときでも遅延を引き起こし、
毎日のように、他の運用と、西武・メトロ利用者に迷惑をかける。
それに最近ラッシュ時に4ドア各停運用の代走することが多いから、
余計遅延がひどくなってる！！
それと社員からもメンテナンスがめんどいとかで101・301系よりもウザがられてるとか？
だったらコイツをさっさと置き換えたら良いじゃないか。遅延は減るかもしれないんだぞ。
>>525
名古屋市交通局3000形に1票加算
名古屋市交通局3000形に1票加算
529 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 10:48:40 ID:l5jiyN9nO
>>526
【所属】北総
【形式】最終鬼畜便所虫7250
【ｺﾒﾝﾄ】一方、隣りのスカイアクセスでは、こんな糞車両がまだ現役だという話なんだが、
京急で要らなくなった旧1000貰ってでも潰してくれ！
頼むから、もう押上より南に入らないでほしい。
【所属】北総
【形式】最終鬼畜便所虫7250
【ｺﾒﾝﾄ】一方、隣りのスカイアクセスでは、こんな糞車両がまだ現役だという話なんだが、
京急で要らなくなった旧1000貰ってでも潰してくれ！
頼むから、もう押上より南に入らないでほしい。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】中之島線でもこんな腐れポンコツが現役なんだが。
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】中之島線でもこんな腐れポンコツが現役なんだが。
531 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 21:17:22 ID:+mC2WJ3X0
【所属】名古屋市交通局
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】コイツは空転で故障したこと何回もあるぞ。 おまけに鶴舞線どころか名鉄のダイヤも大混乱させた。
雨の日の空転どころか、風の日は激しく揺れる。走りが安定している3000形とはえらい違い。
しかもコイツ、直通先の名鉄の運転士からも、空転や故障の前科から好かれてないらしい。
メトロ０５初期車が置き換えられるならこっちに欲しいわ。ついでに鶴舞線のダイヤも改善してよ。
この姿を見せられる限り、鶴舞線の新車は期待できん。そもそもダイヤの改善前に新車導入など
言語道断だ。
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】コイツは空転で故障したこと何回もあるぞ。 おまけに鶴舞線どころか名鉄のダイヤも大混乱させた。
雨の日の空転どころか、風の日は激しく揺れる。走りが安定している3000形とはえらい違い。
しかもコイツ、直通先の名鉄の運転士からも、空転や故障の前科から好かれてないらしい。
メトロ０５初期車が置き換えられるならこっちに欲しいわ。ついでに鶴舞線のダイヤも改善してよ。
この姿を見せられる限り、鶴舞線の新車は期待できん。そもそもダイヤの改善前に新車導入など
言語道断だ。
【所属】東武
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】コイツの爆音フラットは車内外ともに大迷惑。
シートピッチも座席幅どっちも狭くて、ロマンスカーや近鉄特急も
逃げ出すようなボッタクリ特急料金。
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】コイツの爆音フラットは車内外ともに大迷惑。
シートピッチも座席幅どっちも狭くて、ロマンスカーや近鉄特急も
逃げ出すようなボッタクリ特急料金。
【所属】東武
【形式】100系スペーシア（笑）
【ｺﾒﾝﾄ】つうか東武はもう特急に関しては完全にやる気ないでしょ。
一番の看板列車であるはずのきぬ・けごんでさえ未だにこんな20年物のボロ使ってんだから。
直通先のJRが485系の代替車をNEXの改造で済ませたくなる気持ちもわかるわ。
【形式】100系スペーシア（笑）
【ｺﾒﾝﾄ】つうか東武はもう特急に関しては完全にやる気ないでしょ。
一番の看板列車であるはずのきぬ・けごんでさえ未だにこんな20年物のボロ使ってんだから。
直通先のJRが485系の代替車をNEXの改造で済ませたくなる気持ちもわかるわ。
>>535
しかし今のJR東に「新造の特急電車をよこせ」と言ったら、
【所属】JR東
【形式】E231系2570番台
【ｺﾒﾝﾄ】どうせこいつが来るのがオチ。
こいつに比べりゃNEX（253系）の改造車の方が遥かにマシだろorz
何で快速用の車両で特急料金を取ってるのかと（ｒｙ
そう言えばこいつ、甲府で"近鉄16373系"とも顔を合わせるなｗ
しかし今のJR東に「新造の特急電車をよこせ」と言ったら、
【所属】JR東
【形式】E231系2570番台
【ｺﾒﾝﾄ】どうせこいつが来るのがオチ。
こいつに比べりゃNEX（253系）の改造車の方が遥かにマシだろorz
何で快速用の車両で特急料金を取ってるのかと（ｒｙ
そう言えばこいつ、甲府で"近鉄16373系"とも顔を合わせるなｗ
【所属】小田急
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】>>526
そしてこんな糞車両が去年のブルーリボン賞だからマジお笑いだよｗ
今日、さがみに乗ろうと思ったけどよく見たらこいつだったから乗るの止めた。
何で通勤車が特急料金を取ってるのかわけわからん。
関係ないけど、成田空港アクセスなら新型スカイライナーをお勧めするよ。
160キロも出すのにほとんど揺れなかった。70～80キロの直線でガタガタ揺れるコイツと違って。
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】>>526
そしてこんな糞車両が去年のブルーリボン賞だからマジお笑いだよｗ
今日、さがみに乗ろうと思ったけどよく見たらこいつだったから乗るの止めた。
何で通勤車が特急料金を取ってるのかわけわからん。
関係ないけど、成田空港アクセスなら新型スカイライナーをお勧めするよ。
160キロも出すのにほとんど揺れなかった。70～80キロの直線でガタガタ揺れるコイツと違って。
【所属】東武
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】まだスペーシア系統の方がボッタクリ特急料金でも
十分に満足できるスペックがあるからな。
それに比べショボいコイツといったら…。
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】まだスペーシア系統の方がボッタクリ特急料金でも
十分に満足できるスペックがあるからな。
それに比べショボいコイツといったら…。
>>537
私鉄もJR東日本(B特急料金区間)も特急料金安いからまだかわいいもんだろ。
こっちは更に酷いぞ。
【所属】JR東海
【形式】313系3730番台 (373系)
【コメント】
大人しくローカル運用に就いていれば良いものの、何でこんなのが特急列車として走ってるんだよw
しかも、割高な A 特 急 料金で!
こんなのに特別料金払うくらいなら、ロングシートの一般車に乗った方が遥かに良いら。
(真面目な話、313系のロングシートは
18厨が騒ぐほど悪くは無い)
私鉄もJR東日本(B特急料金区間)も特急料金安いからまだかわいいもんだろ。
こっちは更に酷いぞ。
【所属】JR東海
【形式】313系3730番台 (373系)
【コメント】
大人しくローカル運用に就いていれば良いものの、何でこんなのが特急列車として走ってるんだよw
しかも、割高な A 特 急 料金で!
こんなのに特別料金払うくらいなら、ロングシートの一般車に乗った方が遥かに良いら。
(真面目な話、313系のロングシートは
18厨が騒ぐほど悪くは無い)
こちらも酷い
【所属】JRコヒ海道(ペイ・ハイ・ダオ)
【形式】キハ183系初期車
【コメント】そういえば酷鐵時代から北海道(ペイハイダオ)
もA特急料金の正にぼったくりでしたな。
ましてやこんなボロ、特に初期車のキハ183系で
A特急料金でオホーツクやソウヤ、サロベツでぼったくら
れたら……高速バスや航空機ににげたくなるわな。
ダイヤも本数も不便だし殺意覚える。
【所属】JRコヒ海道(ペイ・ハイ・ダオ)
【形式】キハ183系初期車
【コメント】そういえば酷鐵時代から北海道(ペイハイダオ)
もA特急料金の正にぼったくりでしたな。
ましてやこんなボロ、特に初期車のキハ183系で
A特急料金でオホーツクやソウヤ、サロベツでぼったくら
れたら……高速バスや航空機ににげたくなるわな。
ダイヤも本数も不便だし殺意覚える。
>>540
つSきっぷ・Rきっぷ
つSきっぷ・Rきっぷ
>>540支援
【所属】ＪＲ北海道
【形式】キハ１８３系初期車(特にスランストノーズ)
【ｺﾒﾝﾄ】普通列車にも快適なＵシートがあるご時世に、未だに簡易リクライニングシートが残ってるってマジですか？
こんな座席に５時間も座らされるんだったら、まだバスか航空機の方がましだよ。
【所属】ＪＲ北海道
【形式】キハ１８３系初期車(特にスランストノーズ)
【ｺﾒﾝﾄ】普通列車にも快適なＵシートがあるご時世に、未だに簡易リクライニングシートが残ってるってマジですか？
こんな座席に５時間も座らされるんだったら、まだバスか航空機の方がましだよ。
543 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 09:01:46 ID:pzULVxNO0
決定戦
【所属】東日本旅客鉄道株式会社
【形式】ＪＲ２０９系・Ｅ２３１系・Ｅ２３３系
【ｺﾒﾝﾄ】まさに「インスタント使い捨て車両」。何のセンスも
感じられない車内には吐き気を催す。安っぽいデ
ザイン、故障の多さ、関東民鉄各社の金太郎飴化
を進めた罪は大きい。事故が起こると一発でつぶ
れるほどの強度しか持っていないという汚物車。残
念ながら、帝都・東京を走り回る車両として（どこで
走っても失格かもしれないが）品がなさ過ぎる。
【形式】ＪＲ２０９系・Ｅ２３１系・Ｅ２３３系
【ｺﾒﾝﾄ】まさに「インスタント使い捨て車両」。何のセンスも
感じられない車内には吐き気を催す。安っぽいデ
ザイン、故障の多さ、関東民鉄各社の金太郎飴化
を進めた罪は大きい。事故が起こると一発でつぶ
れるほどの強度しか持っていないという汚物車。残
念ながら、帝都・東京を走り回る車両として（どこで
走っても失格かもしれないが）品がなさ過ぎる。
545 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 11:08:00 ID:OBqWqtRY0
キハ183系初期車が糞なのは同意 こいつにのるなら高い金出して飛行機に乗るほうがマシ
【所属】JR北
【形式】キハ183系
【ｺﾒﾝﾄ】まだこの糞生きてたんだ。いい加減ｷﾊ283に置き換えろ
あんな鈍足で特急名乗るな。どうしてもゆっくり走りたければ名称かえろ
特別鈍行ｵｿｰﾂｸ、特鈍ノロベツ、特鈍オソイソウヤ あと間違っても特急料金
とるなよ。それと急行料金もとるなよ。
徴収していいのは座席の指定料金だけだ
【所属】JR北
【形式】キハ183系
【ｺﾒﾝﾄ】まだこの糞生きてたんだ。いい加減ｷﾊ283に置き換えろ
あんな鈍足で特急名乗るな。どうしてもゆっくり走りたければ名称かえろ
特別鈍行ｵｿｰﾂｸ、特鈍ノロベツ、特鈍オソイソウヤ あと間違っても特急料金
とるなよ。それと急行料金もとるなよ。
徴収していいのは座席の指定料金だけだ
「走ルンです」に品を求めて何になるのやら。
こいつ、中央線スレで通勤列車にクロスシートとグリーン車云々言ってる奴か？
特別料金の必要ない車両が貧粗なのは問題にならん。
【所属】小田急
【形式】60000形
「特急料金」の存在意義を利用者に考えさせてしまう車両。
利用者が最も長時間触れる物、そこの品質が全てを物語る。
近鉄とOKAMURAに座席は作らせるな。
こいつ、中央線スレで通勤列車にクロスシートとグリーン車云々言ってる奴か？
特別料金の必要ない車両が貧粗なのは問題にならん。
【所属】小田急
【形式】60000形
「特急料金」の存在意義を利用者に考えさせてしまう車両。
利用者が最も長時間触れる物、そこの品質が全てを物語る。
近鉄とOKAMURAに座席は作らせるな。
【所属】JR北海道(ペイハイダオ)
【形式】キハ183系0番台初期車
【コメント】http://kiha181.com/index.htm
このキハ181系サイトをみたが、登場当時の車内設備が
キハ181系より良いのは認める、しかし性能的にはキハ181系が
120km/hと485系特急電車並みにかっ飛ばし、加速もそれなりなのに。
この183系初期車は当時は100km/h改造して110km/hしか出ず。
加速も先輩のキハ181系に劣る始末、しかも食堂車すら無い
キサシ181すら連結出来ない低性能正に暗黒酷鐵の象徴。
しかも肝心の後期車キハ183系500番台でようやく先輩の
キハ181系とタメ張れるって……。
まあ最高速度130km/hの魔改造の後期形は認めるが。
【形式】キハ183系0番台初期車
【コメント】http://kiha181.com/index.htm
このキハ181系サイトをみたが、登場当時の車内設備が
キハ181系より良いのは認める、しかし性能的にはキハ181系が
120km/hと485系特急電車並みにかっ飛ばし、加速もそれなりなのに。
この183系初期車は当時は100km/h改造して110km/hしか出ず。
加速も先輩のキハ181系に劣る始末、しかも食堂車すら無い
キサシ181すら連結出来ない低性能正に暗黒酷鐵の象徴。
しかも肝心の後期車キハ183系500番台でようやく先輩の
キハ181系とタメ張れるって……。
まあ最高速度130km/hの魔改造の後期形は認めるが。
新型車両導入するたび値上げされるくらいなら「走ルンです」でいいとは思うがな。
ただ、束は特急もグリーンも新幹線も「走ルンです」だから叩かれてるわけだし。
ただ、束は特急もグリーンも新幹線も「走ルンです」だから叩かれてるわけだし。
新車の方が旧型よりも悪いとか、普通はあり得ないだろw > 束
本題
【所属】JR東海
【形式】211系
【コメント】
運用の都合でコイツを長距離運用に使わざるを得ない場合もあるのは仕方が無い。
だが、トイレ無しで天下の東海道をわずか3両で走らせるとか、何の嫌がらせですか?
あ? 東北の安物汚物の方がもっと酷い?
あれはトイレ標準装備だし、座席も何故か1世代前の代物だからまだ許せるわ。
新幹線をご利用下さい?
そんなに乗って欲しかったら興津・清水・草薙・東静岡・安倍川・用宗の6駅に新幹線のりばを作って「こだま」でも走らせればいいら?
俺だったら大人しく静鉄使うけどなw 既にヘビーユーザーだしwww
本題
【所属】JR東海
【形式】211系
【コメント】
運用の都合でコイツを長距離運用に使わざるを得ない場合もあるのは仕方が無い。
だが、トイレ無しで天下の東海道をわずか3両で走らせるとか、何の嫌がらせですか?
あ? 東北の安物汚物の方がもっと酷い?
あれはトイレ標準装備だし、座席も何故か1世代前の代物だからまだ許せるわ。
新幹線をご利用下さい?
そんなに乗って欲しかったら興津・清水・草薙・東静岡・安倍川・用宗の6駅に新幹線のりばを作って「こだま」でも走らせればいいら?
俺だったら大人しく静鉄使うけどなw 既にヘビーユーザーだしwww
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】遅延はウザいし、減車がまた進んだらしいんだけど…。
池袋線に痛車が増えたからといって、コイツの運用をむやみに増やされても困るんだけどさあ、
遅延で困ってる一般利用者の事はどうでもいいことになったのか？
ふざけるな！今すぐコイツの運用減らして遅延も減らせ！
遅延がメトロにまで迷惑かかってることも忘れるな！
【形式】3000系
【コメント】遅延はウザいし、減車がまた進んだらしいんだけど…。
池袋線に痛車が増えたからといって、コイツの運用をむやみに増やされても困るんだけどさあ、
遅延で困ってる一般利用者の事はどうでもいいことになったのか？
ふざけるな！今すぐコイツの運用減らして遅延も減らせ！
遅延がメトロにまで迷惑かかってることも忘れるな！
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】
走らせるなら修繕しろ。修繕しないなら走らせるな。
快速に就かせるなら台車どうにかしろ。台車どうにかしないなら快速に就かせるな。
直通させるなら案内対応しろ、案内対応しないなら直通させるな。
ラッシュでこき使うなら座席幅広げろ。座席幅広げないならラッシュでこき使うな。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】
走らせるなら修繕しろ。修繕しないなら走らせるな。
快速に就かせるなら台車どうにかしろ。台車どうにかしないなら快速に就かせるな。
直通させるなら案内対応しろ、案内対応しないなら直通させるな。
ラッシュでこき使うなら座席幅広げろ。座席幅広げないならラッシュでこき使うな。
553 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 08:48:18 ID:6k8JN5bc0
>>550
> そんなに乗って欲しかったら興津・清水・草薙・東静岡・安倍川・用宗の6駅に新幹線のりばを作って「こだま」でも走らせればいいら?
倒壊「お客様の方から熱海・三島・新富士・静岡・掛川・浜松のいずれかの駅の付近に引っ越してくれば済む問題だ。
これ以上の新幹線駅の新設は、列車の速達性の低下を招き、また短距離移動のお客様が増えるため車内環境の悪化も招く懸念があるので難しい。
新幹線の駅が近くに無い地域と、そこに住んでおられる皆様の方が悪いのだ。
もちろん当社は一鉄道会社に過ぎないので、お客様の移転に関する負担は一切出来ない」
【所属】JR東
【形式】117系1850番台
【コメント】
> 新車の方が旧型よりも悪いとか、普通はあり得ないだろw > 束
つ本形式
割とマジでE231系のG車・西武NRA・東武200系の方がマシなんですがｗｗｗ
しかも通勤電車、それもよりによって走ルンですより足の遅い「特急」ってｗｗｗｗｗ
> そんなに乗って欲しかったら興津・清水・草薙・東静岡・安倍川・用宗の6駅に新幹線のりばを作って「こだま」でも走らせればいいら?
倒壊「お客様の方から熱海・三島・新富士・静岡・掛川・浜松のいずれかの駅の付近に引っ越してくれば済む問題だ。
これ以上の新幹線駅の新設は、列車の速達性の低下を招き、また短距離移動のお客様が増えるため車内環境の悪化も招く懸念があるので難しい。
新幹線の駅が近くに無い地域と、そこに住んでおられる皆様の方が悪いのだ。
もちろん当社は一鉄道会社に過ぎないので、お客様の移転に関する負担は一切出来ない」
【所属】JR東
【形式】117系1850番台
【コメント】
> 新車の方が旧型よりも悪いとか、普通はあり得ないだろw > 束
つ本形式
割とマジでE231系のG車・西武NRA・東武200系の方がマシなんですがｗｗｗ
しかも通勤電車、それもよりによって走ルンですより足の遅い「特急」ってｗｗｗｗｗ
554 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 11:04:33 ID:QK5MddUk0
それにしても山梨ってすげえよな
E231系2570番台に313系3730番台とぼったくり特急に満足して金払うわ普通列車もポンコツ115系と313系ロングシートばかりだわ
ある意味広島や宮崎もびっくりの最悪車両密集地帯ｗ
もうじき115系が置き換わるらしいが代わりに来るのが千葉勤労によってボロボロにされた211系だぞ？どこまで冷遇だよ
まあ売国奴を当選させる土壌だしお前らは人間扱いしないんですよということかな（笑）
E231系2570番台に313系3730番台とぼったくり特急に満足して金払うわ普通列車もポンコツ115系と313系ロングシートばかりだわ
ある意味広島や宮崎もびっくりの最悪車両密集地帯ｗ
もうじき115系が置き換わるらしいが代わりに来るのが千葉勤労によってボロボロにされた211系だぞ？どこまで冷遇だよ
まあ売国奴を当選させる土壌だしお前らは人間扱いしないんですよということかな（笑）
555 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 13:44:23 ID:tdhXT/XpQ
>>553
しかし、新幹線停車駅近辺の地価が篦棒な件ｗ
【所属】JR倒壊
【形式】211系5000番台・313系2000番台
【コメント】沿線住民を本気で新幹線誘導したいなら、
熱海～豊橋間は廃止して貨物線化しる！
211-5000は用途廃車、313-2000は名古屋口に転配でよし。
え、静鉄？勝手にしろ。
しかし、新幹線停車駅近辺の地価が篦棒な件ｗ
【所属】JR倒壊
【形式】211系5000番台・313系2000番台
【コメント】沿線住民を本気で新幹線誘導したいなら、
熱海～豊橋間は廃止して貨物線化しる！
211-5000は用途廃車、313-2000は名古屋口に転配でよし。
え、静鉄？勝手にしろ。
557 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 15:57:13 ID:rPIkQaGU0
>>457
121よりもこいつが先だ。
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【コメント】これも、高速無料化を推進する菅内閣の陰謀か…
日本経済のバブル崩壊＆経済衰退＆都市一点化＆地方冷遇の象徴。
オールロング・便所なし・遅延・空転多発・塩害・老朽化・廃品流用
鉄道界のロンドンハーツ（子供・年寄りに乗せたくない車輛）
タイ・ミャンマー・フィリピンにすら売る価値もなし。
菅総理の出身地にある鉄道記念館にでも大事に保管していろ。
121よりもこいつが先だ。
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【コメント】これも、高速無料化を推進する菅内閣の陰謀か…
日本経済のバブル崩壊＆経済衰退＆都市一点化＆地方冷遇の象徴。
オールロング・便所なし・遅延・空転多発・塩害・老朽化・廃品流用
鉄道界のロンドンハーツ（子供・年寄りに乗せたくない車輛）
タイ・ミャンマー・フィリピンにすら売る価値もなし。
菅総理の出身地にある鉄道記念館にでも大事に保管していろ。
>>558、以外にフィリピンやミャンマー、ベトナム辺りではそれでも
乗りそうな。
【所属】小湊鐵道
【形式】房総半島の鋼鉄便所虫キハ200
【コメント】その国鉄キハ20をオールロングに劣化させ
更にトイレ無し、今だにエンジンは旧式のDMH17C
縦型エンジンって、爆音排ガスで環境に悪いは。
非力で勾配ではガクッとスピード落ちて自動車に負けるは
正に最悪のボロ。
乗りそうな。
【所属】小湊鐵道
【形式】房総半島の鋼鉄便所虫キハ200
【コメント】その国鉄キハ20をオールロングに劣化させ
更にトイレ無し、今だにエンジンは旧式のDMH17C
縦型エンジンって、爆音排ガスで環境に悪いは。
非力で勾配ではガクッとスピード落ちて自動車に負けるは
正に最悪のボロ。
倒壊地方は色々と大変だな・・・
【所属】小田急
【形式】ボッタクリ快速急行60000形
【ｺﾒﾝﾄ】いつかこいつが御殿場線を走る日が訪れるかも・・・
そしたらあさぎりは残念ながら廃止になるな。
【所属】小田急
【形式】ボッタクリ快速急行60000形
【ｺﾒﾝﾄ】いつかこいつが御殿場線を走る日が訪れるかも・・・
そしたらあさぎりは残念ながら廃止になるな。
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】定時運転ができなくて、運用で融通もきかなくて、メンテナンスが大変だとか言われている車両は迷惑以外の何物でもない
コイツの運用を改善する気がないなら、301系よりも先に横瀬に逝ってもらいたい
コイツが減らないと、遅延も減らないのにだな…
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】定時運転ができなくて、運用で融通もきかなくて、メンテナンスが大変だとか言われている車両は迷惑以外の何物でもない
コイツの運用を改善する気がないなら、301系よりも先に横瀬に逝ってもらいたい
コイツが減らないと、遅延も減らないのにだな…
562 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 19:05:12 ID:h/QRV7Tj0
【所属】JR東
【形式】185系
【コメント】>>554 北関東と伊豆ではこの「快速用電車」が堂々と特急料金を徴収しながら走っていまつｗ
冗談もお世辞も一切抜きでE231系のG車（G車とはいえ普通電車）や西武NRA・東武200系（足回りボロ）の方がマシなんですが。
は？快適な新幹線をご利用下さい？
ああ、では上越新幹線を東海道新幹線並の運行頻度にして、尚且つ全車両をE5系（できればグランクラス付き）に置き換えてもらおうか。
上越新幹線が「快適どころか便利ですらない」から"高崎貨物線"を仕方なく利用して帰省しているだけだからな・・・
【形式】185系
【コメント】>>554 北関東と伊豆ではこの「快速用電車」が堂々と特急料金を徴収しながら走っていまつｗ
冗談もお世辞も一切抜きでE231系のG車（G車とはいえ普通電車）や西武NRA・東武200系（足回りボロ）の方がマシなんですが。
は？快適な新幹線をご利用下さい？
ああ、では上越新幹線を東海道新幹線並の運行頻度にして、尚且つ全車両をE5系（できればグランクラス付き）に置き換えてもらおうか。
上越新幹線が「快適どころか便利ですらない」から"高崎貨物線"を仕方なく利用して帰省しているだけだからな・・・
>>560
沼津市民は存在すら忘れてるから、無くなっても気づかんずら
本題
【所属】JR東日本(長野)
【形式】115系
【コメント】
おいおい、お金持ちの東日本様なら「わずかな出費」でこんなおぜぇ物体の一掃なんて楽勝だら?
そんなにエコ活動(笑)自慢したいのなら、さっさとE233系ベースの新車に置き換えろ。
流石の国鉄信者も呆れてるぞ。
あ? 便利で快適な特急「あずさ」をご利用下さいだと?
るせぇ、あんな快速急行(笑)に金出すくらいなら、ジェイアールバス関東使うわボケwww
沼津市民は存在すら忘れてるから、無くなっても気づかんずら
本題
【所属】JR東日本(長野)
【形式】115系
【コメント】
おいおい、お金持ちの東日本様なら「わずかな出費」でこんなおぜぇ物体の一掃なんて楽勝だら?
そんなにエコ活動(笑)自慢したいのなら、さっさとE233系ベースの新車に置き換えろ。
流石の国鉄信者も呆れてるぞ。
あ? 便利で快適な特急「あずさ」をご利用下さいだと?
るせぇ、あんな快速急行(笑)に金出すくらいなら、ジェイアールバス関東使うわボケwww
【所属】JR西日本
【形式】105系(3ﾄﾞｱ4ﾄﾞｱ全て)
【ｺﾒﾝﾄ】一言で言えば、運賃すら払うのが惜しくなる汚物車両。
末期色に塗り替えている所から見て、まだ使う気満々なのが腹が立つ。
【形式】105系(3ﾄﾞｱ4ﾄﾞｱ全て)
【ｺﾒﾝﾄ】一言で言えば、運賃すら払うのが惜しくなる汚物車両。
末期色に塗り替えている所から見て、まだ使う気満々なのが腹が立つ。
【所属】四国総局
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】居住性最低・長距離運行・空転立往生・高齢者無考慮虐待車輛・地域性無視・便所無・走行路線汲取式便所。
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】居住性最低・長距離運行・空転立往生・高齢者無考慮虐待車輛・地域性無視・便所無・走行路線汲取式便所。
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】私鉄版103系とも言える車両が、未だに10連で都心にまで入って来るというのが異常
加減速度が低い為、遅延の元凶であり、異臭ブレーキ、更に爆音でもある
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】私鉄版103系とも言える車両が、未だに10連で都心にまで入って来るというのが異常
加減速度が低い為、遅延の元凶であり、異臭ブレーキ、更に爆音でもある
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】最近、側面LED方向幕のドット抜けが酷い車両は
方向幕を稼働させないのが流行なようだ。
その結果、LED方向幕を採用している編成で
1編成（10両）につき稼働しているLED方向幕は2号車・5号車・9号車の3両のみとなった。
こんなことするぐらいならさっさと置き換えろ。
チョッパはもちろん、LED方向幕の車両すなわち7次車まで全て置き換えろ。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】最近、側面LED方向幕のドット抜けが酷い車両は
方向幕を稼働させないのが流行なようだ。
その結果、LED方向幕を採用している編成で
1編成（10両）につき稼働しているLED方向幕は2号車・5号車・9号車の3両のみとなった。
こんなことするぐらいならさっさと置き換えろ。
チョッパはもちろん、LED方向幕の車両すなわち7次車まで全て置き換えろ。
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】コイツは加減速度が低いだけでなく、
ドアも少なく、ほとんど各停運用にしか入れないから、
東武8000系以上に遅延しまくって、西武線（池袋線）のダイヤを乱し、利用客に迷惑をかける。
コイツがいる限り、池袋線はダイヤ「改正」もできないからさっさと消えてもらいたいものだ！
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】コイツは加減速度が低いだけでなく、
ドアも少なく、ほとんど各停運用にしか入れないから、
東武8000系以上に遅延しまくって、西武線（池袋線）のダイヤを乱し、利用客に迷惑をかける。
コイツがいる限り、池袋線はダイヤ「改正」もできないからさっさと消えてもらいたいものだ！
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】せめて10両編成に組み直せ
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】せめて10両編成に組み直せ
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】ミュージアムトレインとかやってるヒマあったら、さっさと
こんなポンコツ置き換えやがれ。
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】ミュージアムトレインとかやってるヒマあったら、さっさと
こんなポンコツ置き換えやがれ。
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】廃品流用のゾンビの分際で後輩をバルサン。便所がなく空転多発。
何もないローカル線で立往生すれば、神戸の新快速事件の二の舞に…
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】廃品流用のゾンビの分際で後輩をバルサン。便所がなく空転多発。
何もないローカル線で立往生すれば、神戸の新快速事件の二の舞に…
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】2071Fが東急から帰ってきたんだから、
4ドア各停運用の代走はもうやめてくれ。遅延が減らないだけだからさ。
それと30000系で置き換えるつもりがないなら、
メトロから6000、05初期車でももらってさっさと置き換えてほしい。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】2071Fが東急から帰ってきたんだから、
4ドア各停運用の代走はもうやめてくれ。遅延が減らないだけだからさ。
それと30000系で置き換えるつもりがないなら、
メトロから6000、05初期車でももらってさっさと置き換えてほしい。
574 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 10:13:31 ID:je5aWTag0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】昨日も今日も東葉快速に充てられ、それに接続する各停にも充てられる。
乗り入れるな。愚か者め。
もちろん側面LED方向幕は両者とも定番の3両稼働。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】昨日も今日も東葉快速に充てられ、それに接続する各停にも充てられる。
乗り入れるな。愚か者め。
もちろん側面LED方向幕は両者とも定番の3両稼働。
【所属】四国総局
【形式】キハ32
【コメント】後輩をバルサンして、これで詰め込みは勘弁。
空転による遅延も多発。ろくに改善を行わないし、
フィリピンの車輛のように朽ちるまで使う気か？
【形式】キハ32
【コメント】後輩をバルサンして、これで詰め込みは勘弁。
空転による遅延も多発。ろくに改善を行わないし、
フィリピンの車輛のように朽ちるまで使う気か？
577 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 21:55:33 ID:PDYyuHVX0
【所属】石原
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】こいつは京急を完ぺきバカにしている。京急に「急行」なんて種別はもうありません。
京成も北総もちゃんと「エアポート急行」表示を用意してくれたのに
お前は全くお構いなしにただの急行表示でズカズカ乗り込んできやがる。
相変わらず京急内では役立たずの糞仕様な車内案内表示。
京成も北総もちゃんと次駅案内出来るものに交換したのにね。
お前もう京急に入って来なくて良いよ。はっきり言ってうざったい。
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】こいつは京急を完ぺきバカにしている。京急に「急行」なんて種別はもうありません。
京成も北総もちゃんと「エアポート急行」表示を用意してくれたのに
お前は全くお構いなしにただの急行表示でズカズカ乗り込んできやがる。
相変わらず京急内では役立たずの糞仕様な車内案内表示。
京成も北総もちゃんと次駅案内出来るものに交換したのにね。
お前もう京急に入って来なくて良いよ。はっきり言ってうざったい。
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】故障も空転もしないのに遅延を引き起こす車両は池袋線には必要ありません。
いると利用者に迷惑がかかるだけです。
今年は30000系で301系101系ではなく、運用で融通がきかなくて、
定時運転ができないコイツを置き換えてください。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】故障も空転もしないのに遅延を引き起こす車両は池袋線には必要ありません。
いると利用者に迷惑がかかるだけです。
今年は30000系で301系101系ではなく、運用で融通がきかなくて、
定時運転ができないコイツを置き換えてください。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】まさか2010年にもなって、こんな逝き遅れのポンコツが
未だ多数のさばってるとは思わなかったぜ。
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】まさか2010年にもなって、こんな逝き遅れのポンコツが
未だ多数のさばってるとは思わなかったぜ。
【所属】格付けロンハーライン四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】１位は決まったので、今回は魔王ネタ少し拝借します。
こんな夜更けに、闇と風の中に馬を走らせるのは誰だろう。
それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。
父 「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子 「お父さんにはキハ32が見えないの？ 薄汚れた車体をまとい、老朽化が酷いがろくに更新すらされていない……」
父 「あれはただの廃屋だ・・・」
杉田 「かわいい坊や、一緒においで。土惨線を7時間でぶっ通してみよう。 ワンマンカーだからトイレは無しね♪
予土線は線路が整備されてなく曲線が最悪だから、エチケット袋をたくさん用意して待っているよ」
子 「お父さん、お父さん！きこえないの。魔王杉田がぼくになにかいうよ」
父 「落ち着きなさい、枯葉が風にざわめいているだけだよ」
杉田 「いい子だ、私と一緒に行こう。私の異臭漂う車内とヨレヨレの座席がもてなすよ。
DT22G（動台車）とTR51E（付随台車）でお前を前後上下左右にゆすぶり、DMF13HS形（250PS/1900rpm）が唸り、ド田舎の急勾配で空転するのだ」
子 「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに魔王杉田が！」
父 「見えるよ。だが、あれはさっきの廃屋だよ。」
杉田 「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく！」
子 「おとうさん、おとうさん！魔王杉田ぼくを車内に入れる！魔王杉田がぼくをひどい目にあわせる！」
父親はぎょっとして、馬を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで館に着いた・・・
腕に抱えられた子はすでに死んでいた。
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】１位は決まったので、今回は魔王ネタ少し拝借します。
こんな夜更けに、闇と風の中に馬を走らせるのは誰だろう。
それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。
父 「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子 「お父さんにはキハ32が見えないの？ 薄汚れた車体をまとい、老朽化が酷いがろくに更新すらされていない……」
父 「あれはただの廃屋だ・・・」
杉田 「かわいい坊や、一緒においで。土惨線を7時間でぶっ通してみよう。 ワンマンカーだからトイレは無しね♪
予土線は線路が整備されてなく曲線が最悪だから、エチケット袋をたくさん用意して待っているよ」
子 「お父さん、お父さん！きこえないの。魔王杉田がぼくになにかいうよ」
父 「落ち着きなさい、枯葉が風にざわめいているだけだよ」
杉田 「いい子だ、私と一緒に行こう。私の異臭漂う車内とヨレヨレの座席がもてなすよ。
DT22G（動台車）とTR51E（付随台車）でお前を前後上下左右にゆすぶり、DMF13HS形（250PS/1900rpm）が唸り、ド田舎の急勾配で空転するのだ」
子 「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに魔王杉田が！」
父 「見えるよ。だが、あれはさっきの廃屋だよ。」
杉田 「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく！」
子 「おとうさん、おとうさん！魔王杉田ぼくを車内に入れる！魔王杉田がぼくをひどい目にあわせる！」
父親はぎょっとして、馬を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで館に着いた・・・
腕に抱えられた子はすでに死んでいた。
581 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 23:22:43 ID:6b25+4BV0
【所属】東急
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】男子便所そのものの内装で東上線に乗り入れるのはYA☆ME☆RO。
某同人誌つながりで東武9000系と音が似ている阪急3300系のほうがはるかにマシだ！
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】男子便所そのものの内装で東上線に乗り入れるのはYA☆ME☆RO。
某同人誌つながりで東武9000系と音が似ている阪急3300系のほうがはるかにマシだ！
584 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 07:53:44 ID:z06z2eQ20
こういうことは総合板でやるべきだろうか…
【所属】JR倒壊
【形式】火災敬介
【ｺﾒﾝﾄ】こいつのせいでトイレ無し短編成が主流に
ちなみに社歌（仮）も最悪 火災敬介総書記 将軍マンセーの歌www
１ 富士に連なる 麗しい祖国
将軍仰いで 歓呼にどよめく
太陽の偉業継ぐ 倒壊の指導者
万歳（マンセー）！万歳（マンセー）！火災将軍
２ ＣＫ一同 火災主義伝え
洗脳社員が その功歌う
脱束脱酉築く 地獄の創造者
万歳（マンセー）！万歳（マンセー）！火災将軍
３ 鉄の意志で 新幹線主義守り
我らが祖国を 世に轟かす
反束の旗かざす 正義の守護者
万歳（マンセー）！万歳（マンセー）！火災将軍
【所属】JR倒壊
【形式】火災敬介
【ｺﾒﾝﾄ】こいつのせいでトイレ無し短編成が主流に
ちなみに社歌（仮）も最悪 火災敬介総書記 将軍マンセーの歌www
１ 富士に連なる 麗しい祖国
将軍仰いで 歓呼にどよめく
太陽の偉業継ぐ 倒壊の指導者
万歳（マンセー）！万歳（マンセー）！火災将軍
２ ＣＫ一同 火災主義伝え
洗脳社員が その功歌う
脱束脱酉築く 地獄の創造者
万歳（マンセー）！万歳（マンセー）！火災将軍
３ 鉄の意志で 新幹線主義守り
我らが祖国を 世に轟かす
反束の旗かざす 正義の守護者
万歳（マンセー）！万歳（マンセー）！火災将軍
585 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 19:47:50 ID:JG/dyFHk0
【所属】JR倒壊
【形式】313系2*00番台
【ｺﾒﾝﾄ】以前乗ったがありゃもう地域性以前の問題としか思えんわｗ
最早悪いギャグとしか思えない車端部の窓（申し訳程度に上だけが開く・・・それも内折れ式）、
デカいだけで次の停車駅を表示する程度の機能しか備わっていない（しかも噂によれば211系と連結すると機能停止するらしい）車内LED、
完全に乗客をなめているとしか思えない袖板・・・
はっきりと言わせてもらう。
あれを設計した奴、全力で頭おかしいだろ。
はあ？快適な東海道新幹線をご利用下さい？
よしわかった、じゃあ>>550で挙げられている場所にも新幹線の駅を新設してもらおうか・・・
ああ、「新幹線の駅の無いところに住んでいるバカの方が悪い。文句があったら新幹線駅のあるところに引っ越せ」と言いたいのですね、わかりますｗｗｗ
【形式】313系2*00番台
【ｺﾒﾝﾄ】以前乗ったがありゃもう地域性以前の問題としか思えんわｗ
最早悪いギャグとしか思えない車端部の窓（申し訳程度に上だけが開く・・・それも内折れ式）、
デカいだけで次の停車駅を表示する程度の機能しか備わっていない（しかも噂によれば211系と連結すると機能停止するらしい）車内LED、
完全に乗客をなめているとしか思えない袖板・・・
はっきりと言わせてもらう。
あれを設計した奴、全力で頭おかしいだろ。
はあ？快適な東海道新幹線をご利用下さい？
よしわかった、じゃあ>>550で挙げられている場所にも新幹線の駅を新設してもらおうか・・・
ああ、「新幹線の駅の無いところに住んでいるバカの方が悪い。文句があったら新幹線駅のあるところに引っ越せ」と言いたいのですね、わかりますｗｗｗ
586 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 20:10:51 ID:HiVYfZK8Q
【所属】JR倒壊
【形式】313系2*00番台
【ｺﾒﾝﾄ】はっきり言おう。
座 席 な し のほうがまだマシだ。
【形式】313系2*00番台
【ｺﾒﾝﾄ】はっきり言おう。
座 席 な し のほうがまだマシだ。
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】東京に入ってくるな。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】東京に入ってくるな。
588 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 07:20:50 ID:fjjLVjZq0
>>585新設しても新幹線を安くしてくれなきゃ困る 当然特急券不要で
【所属】JR火災帝国 倒壊支社
【形式】313系2600番台
【ｺﾒﾝﾄ】211系より座席が酷くなってる件について火災に聞きたい
いちど火災の頭の中をみてみたい。絶対アイツ基地●
【所属】JR火災帝国 倒壊支社
【形式】313系2600番台
【ｺﾒﾝﾄ】211系より座席が酷くなってる件について火災に聞きたい
いちど火災の頭の中をみてみたい。絶対アイツ基地●
589 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 16:36:18 ID:ImZQWeAA0
>>585新幹線の駅周辺地域の地価がすごいので、借りることも困難ですw
【所属】JR倒壊(火災帝国)
【形式】313系2600番台
【ｺﾒﾝﾄ】こんな座席、無くしてしまえ！！
束の岩座席や尻痛21の座席が平気な俺でも、こいつはダメだ。
立っていたほうがまだマシだ。
【所属】JR倒壊(火災帝国)
【形式】313系2600番台
【ｺﾒﾝﾄ】こんな座席、無くしてしまえ！！
束の岩座席や尻痛21の座席が平気な俺でも、こいつはダメだ。
立っていたほうがまだマシだ。
590 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 23:00:35 ID:v5WFxxoX0
>>589
倒壊「新幹線駅も無い地域にしか住めない貧乏人の面倒は見ることは出来ない」
こうですね、わかりますｗ
【所属】つくばエクスプレス
【形式】TX-2000（初期車）
【ｺﾒﾝﾄ】以前「こいつをつくばまで乗り通したら岩座席で尻が痛くなった、ふざけんな！」という書き込みがあったが・・・
これ、実は酷いのは岩座席だけではないのよねｗ
特にクロスシートに内蔵されているテーブルは、工作精度を本気で疑うくらいの代物。
どこかのサイトに「向い合った座席のテーブルを両方引き出してみたら数cmの段差が出来ていた」という写真には苦笑いしか出なかったわ。
ひょっとして座席周りだけ半島製か？って疑ってしまう・・・って特亜系のメーカーに失礼だったか、向こうの製品もものによってはそう悪くはないからな。
おまけに座席で起こる静電気が尋常なレベルではない。夏のジメジメした日でもバチバチ来る。
そしてAトレに何故か多い、高速走行中の妙なヨーイングも相変わらず残っている。
倒壊「新幹線駅も無い地域にしか住めない貧乏人の面倒は見ることは出来ない」
こうですね、わかりますｗ
【所属】つくばエクスプレス
【形式】TX-2000（初期車）
【ｺﾒﾝﾄ】以前「こいつをつくばまで乗り通したら岩座席で尻が痛くなった、ふざけんな！」という書き込みがあったが・・・
これ、実は酷いのは岩座席だけではないのよねｗ
特にクロスシートに内蔵されているテーブルは、工作精度を本気で疑うくらいの代物。
どこかのサイトに「向い合った座席のテーブルを両方引き出してみたら数cmの段差が出来ていた」という写真には苦笑いしか出なかったわ。
ひょっとして座席周りだけ半島製か？って疑ってしまう・・・って特亜系のメーカーに失礼だったか、向こうの製品もものによってはそう悪くはないからな。
おまけに座席で起こる静電気が尋常なレベルではない。夏のジメジメした日でもバチバチ来る。
そしてAトレに何故か多い、高速走行中の妙なヨーイングも相変わらず残っている。
【所属】四国鉄道管理局
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】オールロング・廃品流用・後輩バルサン・便所ない・空転多発。
取柄は東横線のような都会気分が味わえるので、スイーツ（笑）には好評。
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】オールロング・廃品流用・後輩バルサン・便所ない・空転多発。
取柄は東横線のような都会気分が味わえるので、スイーツ（笑）には好評。
592 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 07:48:36 ID:ZvNxDl1w0
【所属】JR酉
【形式】キハ181 はまかぜ
【ｺﾒﾝﾄ】車内でゴキブリ大量発生中らしい…
引退前に乗ろうと思ったがやっぱやめた
【形式】キハ181 はまかぜ
【ｺﾒﾝﾄ】車内でゴキブリ大量発生中らしい…
引退前に乗ろうと思ったがやっぱやめた
【所属】匹國鉄道管理局
【形式】ｷﾊ54-0
【ｺﾒﾝﾄ】オールロング・変な固い座席・廃品流用・後輩バルサン・便所なし・車体だけはやたら頑丈。
ｷﾊ32系といい、121系といい、ゴミばかりばらまくんじゃねぇ！四国はゴミ捨て場ではない！
【形式】ｷﾊ54-0
【ｺﾒﾝﾄ】オールロング・変な固い座席・廃品流用・後輩バルサン・便所なし・車体だけはやたら頑丈。
ｷﾊ32系といい、121系といい、ゴミばかりばらまくんじゃねぇ！四国はゴミ捨て場ではない！
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】チャバネが歩いていてもおかしくないほど内装は大きく劣化している
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】チャバネが歩いていてもおかしくないほど内装は大きく劣化している
595 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 15:46:43 ID:fNxVfG8W0
【所属】JR倒壊
【形式】313系2*00番台
【ｺﾒﾝﾄ】マジレスすると、何も知らない一般人・それも明らかな「地元民」が露骨な不快感を表しているのを確認できた車両は、
TXの車両（座席硬いぞ、という点からオッサンの乗客が愚痴っていた）とこいつくらいしか経験がないのだが。
いや、洒落でも冗談でもなく以前乗ったときに、隣の席のオバハンが「編成が短くなって座れなくなったし、座席も前向きに座れなくなった」等と自分に対して言ってきたのを覚えている。
【形式】313系2*00番台
【ｺﾒﾝﾄ】マジレスすると、何も知らない一般人・それも明らかな「地元民」が露骨な不快感を表しているのを確認できた車両は、
TXの車両（座席硬いぞ、という点からオッサンの乗客が愚痴っていた）とこいつくらいしか経験がないのだが。
いや、洒落でも冗談でもなく以前乗ったときに、隣の席のオバハンが「編成が短くなって座れなくなったし、座席も前向きに座れなくなった」等と自分に対して言ってきたのを覚えている。
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつが急行で走れるということは
京阪の急行がいかに遅いかがわかる
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつが急行で走れるということは
京阪の急行がいかに遅いかがわかる
597 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 21:56:22 ID:M/myY1JS0
>>595同意
【所属】JR火災帝国 倒壊道本線
【形式】313系2*00番台 211系5000番台 狂気のオールロング軍団と仲間達
【ｺﾒﾝﾄ】糞ロングなのは許せる、短編なのもまだ良し。だがな…
快速がないってのはどういうことだ!!! これを長距離普通転用する事自体終わってる
大体こんな酷い座席10分と座ってられないんだから短距離快速に当てるべき
211なんかトイレすらついてねーぞ どうなってるんだ おいッ火災野郎!!!
【所属】JR火災帝国 倒壊道本線
【形式】313系2*00番台 211系5000番台 狂気のオールロング軍団と仲間達
【ｺﾒﾝﾄ】糞ロングなのは許せる、短編なのもまだ良し。だがな…
快速がないってのはどういうことだ!!! これを長距離普通転用する事自体終わってる
大体こんな酷い座席10分と座ってられないんだから短距離快速に当てるべき
211なんかトイレすらついてねーぞ どうなってるんだ おいッ火災野郎!!!
【所属】四國鐵道管理局
【形式】フェミナチ御用達・キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】空転多発・便所無し・廃品流用・劣化・地方冷遇・弱者虐待。
バブル時代に流行っていた東横線の真似して糞ロングに仕立てた。
フェミナチのスイーツ（笑）だけには好評。
【形式】フェミナチ御用達・キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】空転多発・便所無し・廃品流用・劣化・地方冷遇・弱者虐待。
バブル時代に流行っていた東横線の真似して糞ロングに仕立てた。
フェミナチのスイーツ（笑）だけには好評。
599 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 07:33:15 ID:w/a7yBfLQ
600 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 13:13:28 ID:Q44onime0
【所属】JR倒壊
【形式】313系2600番台
【ｺﾒﾝﾄ】コイツには絶望した。ほぼ同じ時期に製造された5000番台は
蛇行や横揺れをおさえるためにアクティブサスペンションを搭載してるが
こいつにはろくな防振装置がない。おまけに短編糞ロング
【形式】313系2600番台
【ｺﾒﾝﾄ】コイツには絶望した。ほぼ同じ時期に製造された5000番台は
蛇行や横揺れをおさえるためにアクティブサスペンションを搭載してるが
こいつにはろくな防振装置がない。おまけに短編糞ロング
【所属】東武鉄道
【形式】6050系
【ｺﾒﾝﾄ】2扉クロスは邪魔。早急に廃車にすべき。
【形式】6050系
【ｺﾒﾝﾄ】2扉クロスは邪魔。早急に廃車にすべき。
604 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 23:09:35 ID:uQYDf1D00
【所属】束
【形式】E231(東海道東北)
【ｺﾒﾝﾄ】愛知から313-5000,313-2350,211-5000,E231と乗り継いで東京に行ったが、
E231、恐怖まで感じた。平塚-戸塚間120km運転時、石原5300以上の爆音で
運転されたら命落とすわ
と言うか、313-2*00のロングは束のロングよりも快適だったぞ?
【形式】E231(東海道東北)
【ｺﾒﾝﾄ】愛知から313-5000,313-2350,211-5000,E231と乗り継いで東京に行ったが、
E231、恐怖まで感じた。平塚-戸塚間120km運転時、石原5300以上の爆音で
運転されたら命落とすわ
と言うか、313-2*00のロングは束のロングよりも快適だったぞ?
605 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 23:59:09 ID:+LMx9en00
【所属】しЯ束
【形式】E4系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】「Max」とは乗客をMaxまで詰め込むことか？ｗ
自由席は2階は最悪！3列＋3列の座席の狭いこと！
ションベンが近い俺はいちいち横のオッサンに断らないと便所も行けない。
弁当もロクに食えない。
1階は走行中壁しか見えないから酔うし。
【形式】E4系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】「Max」とは乗客をMaxまで詰め込むことか？ｗ
自由席は2階は最悪！3列＋3列の座席の狭いこと！
ションベンが近い俺はいちいち横のオッサンに断らないと便所も行けない。
弁当もロクに食えない。
1階は走行中壁しか見えないから酔うし。
>>605
E1デビュー当時、CMでやってただろ。
「Maxとは、
MultiのM、
AngryのA、
eXplosionのX。」
乗客の色々な怒りが爆発する車両、それがMaxだ。
E4の「Max」は「Mou Akirameta ×（dame）dakorya」だが。
E1デビュー当時、CMでやってただろ。
「Maxとは、
MultiのM、
AngryのA、
eXplosionのX。」
乗客の色々な怒りが爆発する車両、それがMaxだ。
E4の「Max」は「Mou Akirameta ×（dame）dakorya」だが。
607 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 10:28:34 ID:xkBsdbms0
【所属】JR束
【形式】701系
【ｺﾒﾝﾄ】雪の多い地方なのに何故デッキが無い???
ドア3つもいらないし。しかも設備が試験的でやだ（まるで乗客は実験台）
VVVFインバータ制御（パワートランジスタ素子）何コレ???
GTOでもIGBTでもない、試験的に導入した奴。しかも座席下の逝かれたヒーター
も試験的に導入したものらしい。こういうことは試験列車でやれってーの
【形式】701系
【ｺﾒﾝﾄ】雪の多い地方なのに何故デッキが無い???
ドア3つもいらないし。しかも設備が試験的でやだ（まるで乗客は実験台）
VVVFインバータ制御（パワートランジスタ素子）何コレ???
GTOでもIGBTでもない、試験的に導入した奴。しかも座席下の逝かれたヒーター
も試験的に導入したものらしい。こういうことは試験列車でやれってーの
>>607
あと、フカフカのシートが腰痛の元だよなｗ
あと、フカフカのシートが腰痛の元だよなｗ
【所属】四國鐵道管理局
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】糞ロング・空転多発・便所無し・廃品流用・後輩バルサン・スイーツ（笑）御用達
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】糞ロング・空転多発・便所無し・廃品流用・後輩バルサン・スイーツ（笑）御用達
610 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 19:00:56 ID:sEY/F3y60
>>604
マジ最低だな。同感だ。
E231自体クソなのに、中電でこれはないだろ？
まだ加速のトロいE217のがカッコいいし、ギア比の関係で
高速走行時は快適だ。
あと、G車のシートも、211、E217より座面が固めでコストダウン
がすぐ分かる。
マジ最低だな。同感だ。
E231自体クソなのに、中電でこれはないだろ？
まだ加速のトロいE217のがカッコいいし、ギア比の関係で
高速走行時は快適だ。
あと、G車のシートも、211、E217より座面が固めでコストダウン
がすぐ分かる。
【所属】し尺束
【形式】209系2170番台と209系2000、2100番台の暴走流し台軍団
【ｺﾒﾝﾄ】その名の通り房総地区で暴れまくるこいつらの公開処刑は無いのですか？
【形式】209系2170番台と209系2000、2100番台の暴走流し台軍団
【ｺﾒﾝﾄ】その名の通り房総地区で暴れまくるこいつらの公開処刑は無いのですか？
【所属】ＪＲ西
【形式】105系(4ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】和歌山、奈良地区の客離れを促進する癌細胞と言うべき車両。
色を塗り替えてる所から見て、まだ使う気でいるのだから腹が立つ。良いから塗り替えずにそのまま廃車してくれ！
【形式】105系(4ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】和歌山、奈良地区の客離れを促進する癌細胞と言うべき車両。
色を塗り替えてる所から見て、まだ使う気でいるのだから腹が立つ。良いから塗り替えずにそのまま廃車してくれ！
613 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 07:43:56 ID:VmYIrfH20
【所属】ＪＲ酉日本
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】至高のアーボンネットワークだな。
アボーンダイヤに105系が組み込まれてることが異常
アーボンダイヤ改正なんやってる暇あったらコイツの置き換えを何とかしろ
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】至高のアーボンネットワークだな。
アボーンダイヤに105系が組み込まれてることが異常
アーボンダイヤ改正なんやってる暇あったらコイツの置き換えを何とかしろ
【所属】四国鐵道管理局
【形式】キハ32とかいう空転汲取式便所誘車輛
【ｺﾒﾝﾄ】汲取式便所駅の多い路線で暴れまくるこいつの公開処刑は無いのですか？
【形式】キハ32とかいう空転汲取式便所誘車輛
【ｺﾒﾝﾄ】汲取式便所駅の多い路線で暴れまくるこいつの公開処刑は無いのですか？
【所属】JR束
【形式】117-1850番台 (185系)
【ｺﾒﾝﾄ】これからの関東の特急
E257→甲斐路(東京-竜王),草津/水上,赤城,踊り子
E351→残留
185→北長野にて重機刑
【形式】117-1850番台 (185系)
【ｺﾒﾝﾄ】これからの関東の特急
E257→甲斐路(東京-竜王),草津/水上,赤城,踊り子
E351→残留
185→北長野にて重機刑
【所属】しЯ束
【形式】211系3000番台
【ｺﾒﾝﾄ】宇都宮線から早々に立ち去れ！！
便所が狭くてかなわん！！
【形式】211系3000番台
【ｺﾒﾝﾄ】宇都宮線から早々に立ち去れ！！
便所が狭くてかなわん！！
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】今や新宿線は4ドア車の時代。
高田馬場で両側のドアから客を降ろせなく、遅延の原因になっているお前らは、
廃車出来なければ池袋線でとっとと隠居生活を送ってもらおうか？
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】今や新宿線は4ドア車の時代。
高田馬場で両側のドアから客を降ろせなく、遅延の原因になっているお前らは、
廃車出来なければ池袋線でとっとと隠居生活を送ってもらおうか？
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>617
乗り入れているメトロ有楽町線副都心線が遅延しても
構わない、とお前が言うならそれでも良かろう。
だ が 断 る。
とっとと10両化するか、さもなくば横瀬で隠居しろ。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>617
乗り入れているメトロ有楽町線副都心線が遅延しても
構わない、とお前が言うならそれでも良かろう。
だ が 断 る。
とっとと10両化するか、さもなくば横瀬で隠居しろ。
619 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 07:10:57 ID:zM8YX3PM0
【所属】南海
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】走るスーパー玉出ともいわれたすさまじい車両。今ではそれを通り越して末期状態に成り下がっている。
さっさと8000系に、いや、西武の3000系でもいいんだぞ。
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】走るスーパー玉出ともいわれたすさまじい車両。今ではそれを通り越して末期状態に成り下がっている。
さっさと8000系に、いや、西武の3000系でもいいんだぞ。
西武3000が国分寺線へ隠居決定
621 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 10:28:05 ID:G7OS84DK0
>>556
> しかし俺は都会(笑)育ちなのでクルマどころか運転免許を持ってませんw
地方民且つ免許と車を持っている自分ですら、都心と舞浜地区に車で乗り入れるなんていたずらにストレスを爆発させるだけの行為はしたくありませんから！
あの混雑の中を「自分で運転する」など、トラック屋さんやバス・タクシーの運ちゃんでも無い限り「マゾ」と形容するより他にない。
【所属】JR東
【形式】E233-5000
【ｺﾒﾝﾄ】常磐緩行線に待望の新車ｷﾀｰ！E259系の製造が終わるまでの辛抱だ！
・・・と思ったら、いきなりこいつの増備が入ったお陰でまたまたお流れになった件。
どう考えても置き換えの優先順位がおかしいだろ！
201系はともかく何で203系より遥かに状態のいい205系を先に置き換えなければならんのかと（ｒｙ
あ？快適な特急列車をご利用下さい？よし、では小田急に頼んでメトロはこねを取手まで延長運転・・・
やっぱやめたｗ地下鉄経由でロマンスカーを寄こせと言ったらあのMajiShoboEが来るのをすっかり忘れていたよ。
> しかし俺は都会(笑)育ちなのでクルマどころか運転免許を持ってませんw
地方民且つ免許と車を持っている自分ですら、都心と舞浜地区に車で乗り入れるなんていたずらにストレスを爆発させるだけの行為はしたくありませんから！
あの混雑の中を「自分で運転する」など、トラック屋さんやバス・タクシーの運ちゃんでも無い限り「マゾ」と形容するより他にない。
【所属】JR東
【形式】E233-5000
【ｺﾒﾝﾄ】常磐緩行線に待望の新車ｷﾀｰ！E259系の製造が終わるまでの辛抱だ！
・・・と思ったら、いきなりこいつの増備が入ったお陰でまたまたお流れになった件。
どう考えても置き換えの優先順位がおかしいだろ！
201系はともかく何で203系より遥かに状態のいい205系を先に置き換えなければならんのかと（ｒｙ
あ？快適な特急列車をご利用下さい？よし、では小田急に頼んでメトロはこねを取手まで延長運転・・・
やっぱやめたｗ地下鉄経由でロマンスカーを寄こせと言ったらあのMajiShoboEが来るのをすっかり忘れていたよ。
622 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 18:33:13 ID:Ez+AyHNgO
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】噂どおり6連化した編成が出やがった。
しかも国分寺線でまだ使うつもりらしい。
つーか直通する新宿線から完全4ドア化がまだまだ先になるじゃないか！
何度でも言うが、コイツは新宿線で営業運転する事自体許されない悪の枢軸。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】噂どおり6連化した編成が出やがった。
しかも国分寺線でまだ使うつもりらしい。
つーか直通する新宿線から完全4ドア化がまだまだ先になるじゃないか！
何度でも言うが、コイツは新宿線で営業運転する事自体許されない悪の枢軸。
623 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 19:07:46 ID:U8y2GFJP0
【所属】JR東日本
【形式】E721系
【ｺﾒﾝﾄ】東北ではクロスは不評
【形式】E721系
【ｺﾒﾝﾄ】東北ではクロスは不評
>>620,622,624
昼はともかくあれを朝に持って来られた日には
国分寺線遅延→拝島線遅延→新宿線遅延で無意味な件
【所属】西武
【形式】10000系
【ｺﾒﾝﾄ】特急料金が比較的安いとはいえ
再利用故の爆音と昼間の空気輸送・・・
昼はともかくあれを朝に持って来られた日には
国分寺線遅延→拝島線遅延→新宿線遅延で無意味な件
【所属】西武
【形式】10000系
【ｺﾒﾝﾄ】特急料金が比較的安いとはいえ
再利用故の爆音と昼間の空気輸送・・・
>>623
てめーは701系に轢かれて氏ね！
てめーは701系に轢かれて氏ね！
627 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 21:51:59 ID:0CHBYdf+0
>>623
名古屋市●●区在住の●石育●氏は少し黙ってね
ヴァスのようなサーヴィスが出来ないE721系と東武鉄道6050系は最悪なんですね、わかりますwww
ヴァスターミナルとKodamaがあれば快速は不要なんですか…そうですか!!!!（怒）
本題
【所属】JR倒壊
【形式】313-2*00番台
【ｺﾒﾝﾄ】静岡に短編オールロングは不要。せめて快速ぐらい設定しろよ
名古屋市●●区在住の●石育●氏は少し黙ってね
ヴァスのようなサーヴィスが出来ないE721系と東武鉄道6050系は最悪なんですね、わかりますwww
ヴァスターミナルとKodamaがあれば快速は不要なんですか…そうですか!!!!（怒）
本題
【所属】JR倒壊
【形式】313-2*00番台
【ｺﾒﾝﾄ】静岡に短編オールロングは不要。せめて快速ぐらい設定しろよ
>>627
> ヴァスターミナルとKodamaがあれば快速は不要なんですか…そうですか!!!!（怒）
沼津住民「そもそも新幹線の駅が地元に無いから新幹線利用そのものができませんｗｗｗｗｗ
乗って欲しかったら「新幹線沼津駅」を作れやｺﾞﾙｧ!」
> ヴァスターミナルとKodamaがあれば快速は不要なんですか…そうですか!!!!（怒）
沼津住民「そもそも新幹線の駅が地元に無いから新幹線利用そのものができませんｗｗｗｗｗ
乗って欲しかったら「新幹線沼津駅」を作れやｺﾞﾙｧ!」
629 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 19:20:47 ID:vAxvvs4v0
【所属】JR酉日本
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】Ｆ編成はいつスクラップになるんだゴルァ
乗り心地改善のＪ編成が全廃になってＦだけが残ったら酉は相当アホ
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】Ｆ編成はいつスクラップになるんだゴルァ
乗り心地改善のＪ編成が全廃になってＦだけが残ったら酉は相当アホ
630 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 19:51:29 ID:54W6gLOPO
313ｰ2*00はロングシートとしては秀逸な出来だと思うけどな。併結211には乗らないw。E231なんて相手にならないと思うけど。
ただ、西から乗り継いでくるとガッカリさせられるのも事実w。
ただ、西から乗り継いでくるとガッカリさせられるのも事実w。
【所属】東日本國有鐵道千葉鐵道管理局
【形式】キハ38
【ｺﾒﾝﾄ】廣嶋・和歌山も105系や123系といったボロの巣窟だが、
千葉も寿命寸前の209-2000やキハ30系列のゴミ捨て場で互角。
その代表格のこいつは、キハ32の親戚で廃品流用のボロ。
ボロを延々と使う千葉県労恐るべし…
【形式】キハ38
【ｺﾒﾝﾄ】廣嶋・和歌山も105系や123系といったボロの巣窟だが、
千葉も寿命寸前の209-2000やキハ30系列のゴミ捨て場で互角。
その代表格のこいつは、キハ32の親戚で廃品流用のボロ。
ボロを延々と使う千葉県労恐るべし…
【所属】東武
【形式】200系
【コメント】特急料金が私鉄でも高い。
徹底したキング・オブ・再利用と爆音フラットに、ショボいスペックで
今日もお客様を騙し続ける詐欺特急。
【形式】200系
【コメント】特急料金が私鉄でも高い。
徹底したキング・オブ・再利用と爆音フラットに、ショボいスペックで
今日もお客様を騙し続ける詐欺特急。
633 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 14:05:50 ID:Wgwf45nVO
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】北総垢電が消えたところで、垢電内装を放置した若き逝け霊軍団が消える訳でもない。
さっさと始末しないと、渡り廊下走り隊のメンバーがコイツに乗ったら、
内装の糞っぷりに酔って、馬喰横山への渡り廊下を猛ダッシュする事になるぞ。
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】北総垢電が消えたところで、垢電内装を放置した若き逝け霊軍団が消える訳でもない。
さっさと始末しないと、渡り廊下走り隊のメンバーがコイツに乗ったら、
内装の糞っぷりに酔って、馬喰横山への渡り廊下を猛ダッシュする事になるぞ。
634 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 18:32:26 ID:iFwsEDunO
【所属】石原
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】着実に改良を重ねる乗り入れ車両のグレードアップについて行けず、ボロ仕様のまま放置し続けて
どんどん陳腐化してってるこの爆音アルミ屑どもの処刑はまだですか？
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】着実に改良を重ねる乗り入れ車両のグレードアップについて行けず、ボロ仕様のまま放置し続けて
どんどん陳腐化してってるこの爆音アルミ屑どもの処刑はまだですか？
【所属】４國有鐵道管理局
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】四国山地にいつまでこの空転魔王を放置する気だ？
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】四国山地にいつまでこの空転魔王を放置する気だ？
>>631
いいことを教えてやろう。
キハ38は書類上は新車だが、実際はキハ35系そのものをボディだけ載せかえた「車体更新車」なんだぜ。
本題
【所属】JR四国
【形式】キハ54系0番台
【コメント】
北海道の500番台は台車換装をはじめ足回りを徹底的にチューニングしたというのに、
こっちは未だに旧型車の部品を使い続けているという御粗末仕様。
おまけにトイレも無いと来たもんだ。
(500番台は元々あり、しかも後に洋式トイレに更新)
キハ40系を置き換える前に、まずはこっちを1500形に置き換えろ。
いいことを教えてやろう。
キハ38は書類上は新車だが、実際はキハ35系そのものをボディだけ載せかえた「車体更新車」なんだぜ。
本題
【所属】JR四国
【形式】キハ54系0番台
【コメント】
北海道の500番台は台車換装をはじめ足回りを徹底的にチューニングしたというのに、
こっちは未だに旧型車の部品を使い続けているという御粗末仕様。
おまけにトイレも無いと来たもんだ。
(500番台は元々あり、しかも後に洋式トイレに更新)
キハ40系を置き換える前に、まずはこっちを1500形に置き換えろ。
637 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 01:18:28 ID:Hw/1w4waO
638 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 09:50:24 ID:f/aGH+l30
【所属】京成グループ
【形式】3000・3050・新京成N800・北総7500
【ｺﾒﾝﾄ】せめてキモい前面だけでも何とかならんのか。
おまけに性能はハイテク赤電と呼ばれるだけに、赤電と変わらんし。
それを言うなら生まれながらの「ボロ」。
【形式】3000・3050・新京成N800・北総7500
【ｺﾒﾝﾄ】せめてキモい前面だけでも何とかならんのか。
おまけに性能はハイテク赤電と呼ばれるだけに、赤電と変わらんし。
それを言うなら生まれながらの「ボロ」。
639 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 11:01:28 ID:Hw/1w4waO
640 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 12:11:30 ID:eX4Kj3sNO
【所属】石原
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】全てにおいてハイテク赤電以下のコイツは超ボロってことですね。わかります。
NKHの様に当たりハズレがあるわけでもなく、T運用は全部大ハズレのコイツだけとかもう救いようがない。
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】全てにおいてハイテク赤電以下のコイツは超ボロってことですね。わかります。
NKHの様に当たりハズレがあるわけでもなく、T運用は全部大ハズレのコイツだけとかもう救いようがない。
641 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 12:54:32 ID:o+gAMz1IO
【所属】性部
【形式】10000
【ｺﾒﾝﾄ】ﾄﾞﾌﾞﾈｽﾞﾐ色の外装はともかくとして、横揺れが激しい。特に台車直上あたりが著しい。加減速時のドン突きも酷い。に加えて電動車 はモーター音うるさい！
101系発生品を一部 使用しているが、料金特急車なのだから、せめて防震音対策はしてほしかった。
性部特急のイメージはコイツで完全DOWN
【形式】10000
【ｺﾒﾝﾄ】ﾄﾞﾌﾞﾈｽﾞﾐ色の外装はともかくとして、横揺れが激しい。特に台車直上あたりが著しい。加減速時のドン突きも酷い。に加えて電動車 はモーター音うるさい！
101系発生品を一部 使用しているが、料金特急車なのだから、せめて防震音対策はしてほしかった。
性部特急のイメージはコイツで完全DOWN
【所属】東武
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】爆音フラットに雨天時はハンパない空転カックンカックン地獄。
イカれた台車は半世紀前の1720系から流用。
座席も一部編成に転用。だから幅とピッチが激狭。
これで特急料金1000円だろ。ホント笑わせるなってｗ
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】爆音フラットに雨天時はハンパない空転カックンカックン地獄。
イカれた台車は半世紀前の1720系から流用。
座席も一部編成に転用。だから幅とピッチが激狭。
これで特急料金1000円だろ。ホント笑わせるなってｗ
【所属】四国総局・青田＆蜘蛛邪気
【形式】キハ35のゾンビことキハ32
【ｺﾒﾝﾄ】廃品流用・空転多発・便所なし・車内設備東横線もどき・スイーツ御用達
キハ38と並んで、バブルの時代にできたとは思えない糞車輛。登場時は、
ＣＣガールズのように重宝されてたらしいが、今となれば使えないから邪魔な存在。
※土讃線嵩上げ後も廃車しないで、青田地方に集約らしい。
【形式】キハ35のゾンビことキハ32
【ｺﾒﾝﾄ】廃品流用・空転多発・便所なし・車内設備東横線もどき・スイーツ御用達
キハ38と並んで、バブルの時代にできたとは思えない糞車輛。登場時は、
ＣＣガールズのように重宝されてたらしいが、今となれば使えないから邪魔な存在。
※土讃線嵩上げ後も廃車しないで、青田地方に集約らしい。
【所属】東武
【形式】200
【ｺﾒﾝﾄ】たった60㌔㍍からの乗車で、特急料金千円は客をナメてるとしか思えん。
コイツは京成スカイライナーのように速くもなく、ロマンスカーのような華やかさもあるわけではなく、
西武レッドアローみたいに座席やシートピッチが広いわけでもなく、
宇都宮線の普通グリーン車よりショボい車内だもんね。
【形式】200
【ｺﾒﾝﾄ】たった60㌔㍍からの乗車で、特急料金千円は客をナメてるとしか思えん。
コイツは京成スカイライナーのように速くもなく、ロマンスカーのような華やかさもあるわけではなく、
西武レッドアローみたいに座席やシートピッチが広いわけでもなく、
宇都宮線の普通グリーン車よりショボい車内だもんね。
６０㌔の特急料金
名鉄：350円
小田Ｑ：600円
西武：620円
南海：760円
近鉄：870円
京成：920円
JR：1130円(自由席)
東武：1200円
名鉄：350円
小田Ｑ：600円
西武：620円
南海：760円
近鉄：870円
京成：920円
JR：1130円(自由席)
東武：1200円
【所属】JR匹國
【形式】121系
【ｺﾒﾝﾄ】ｷﾊ32やｷﾊ54-0とともに四国の「ｻｲｷｮｰ汚物三兄弟」を結成。
この121系は、使い回しのボロスタレタ激震台車に爆音モーター、セミクロス仕様なのに便所なし、変な構造の窓、
そして何故か電気指令式ブレーキという実に意味不明な仕様ｗ
せめて足回りだけでも束の205系や253系の部品に交換してくれｗ
【形式】121系
【ｺﾒﾝﾄ】ｷﾊ32やｷﾊ54-0とともに四国の「ｻｲｷｮｰ汚物三兄弟」を結成。
この121系は、使い回しのボロスタレタ激震台車に爆音モーター、セミクロス仕様なのに便所なし、変な構造の窓、
そして何故か電気指令式ブレーキという実に意味不明な仕様ｗ
せめて足回りだけでも束の205系や253系の部品に交換してくれｗ
647 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 12:29:58 ID:cLyR+d080
【所属】JR束
【形式】107系（105系1070番台）
【ｺﾒﾝﾄ】>>606 >>615 >>644
高崎でMulti Angry eXplosionか117系1850番台を、
伊勢崎で東武の詐欺特急を、
宇都宮・小山でMou Akirameta ×（dame）dakoryaを降りたら、次に詰め込まれる先がこれだよ！
何で国鉄の最後っ屁のパチモノ汚物・105系に、「平成○年 JR東日本大宮工場製」のメーカーズプレートが張り付いているんだｺﾞﾙｧ!
は？701系の方がｸｿ？贅沢抜かすなﾜﾚ、ステンレス車体で新型台車でVVVF制御でBLMGでACモーター駆動CPで車内LEDとドアチャイムが付いている、こいつなんかより全然上だぞｗｗｗ
【形式】107系（105系1070番台）
【ｺﾒﾝﾄ】>>606 >>615 >>644
高崎でMulti Angry eXplosionか117系1850番台を、
伊勢崎で東武の詐欺特急を、
宇都宮・小山でMou Akirameta ×（dame）dakoryaを降りたら、次に詰め込まれる先がこれだよ！
何で国鉄の最後っ屁のパチモノ汚物・105系に、「平成○年 JR東日本大宮工場製」のメーカーズプレートが張り付いているんだｺﾞﾙｧ!
は？701系の方がｸｿ？贅沢抜かすなﾜﾚ、ステンレス車体で新型台車でVVVF制御でBLMGでACモーター駆動CPで車内LEDとドアチャイムが付いている、こいつなんかより全然上だぞｗｗｗ
【所属】京成
【形式】３４００
【ｺﾒﾝﾄ】いわずと知れた初代ＡＥだが
ついに後輩のＡＥ１００をバルサンした
【形式】３４００
【ｺﾒﾝﾄ】いわずと知れた初代ＡＥだが
ついに後輩のＡＥ１００をバルサンした
>>648
いや・・・3400よりもっと問題のある奴が京成（と北総）に居るわけだが・・・
いや・・・3400よりもっと問題のある奴が京成（と北総）に居るわけだが・・・
650 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 12:48:39 ID:HakAvVi6O
>>648
AE100に廃車が出たなんて聞いてないぞ。
シティライナーとしてこの先生きのこるとは聞いたが。
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】そんな事より、このステン屑を一刻も早く1号線から締め出して貰えませんか？
おけいきゅうに入れないからと言って、西馬込に入って来るので迷惑。
AE100に廃車が出たなんて聞いてないぞ。
シティライナーとしてこの先生きのこるとは聞いたが。
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】そんな事より、このステン屑を一刻も早く1号線から締め出して貰えませんか？
おけいきゅうに入れないからと言って、西馬込に入って来るので迷惑。
【所属】北総
【形式】7260
【ｺﾒﾝﾄ】んなことよりこの鉄屑どうするよ？
【形式】7260
【ｺﾒﾝﾄ】んなことよりこの鉄屑どうするよ？
652 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 17:31:37 ID:guyua5PSO
>>650
京急が余計なわがまま言わなければ羽田空港行にも使えるのにな。
【所属】石原
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】それよりも京急は直ちにこのアルミ屑を侵入禁止にしろ。低性能の分際ででしゃばり過ぎなんだよお前。
エアポート快特には入るわ偽の種別表示でエアポート急行には入るわ。
7260でさえちゃんとエアポート急行表示が出せるのにこいつはもはや存在しないただの急行表示で堂々と乗り込んできやがる。
さらに京成、北総車は入れてもらえない横浜方面の本線系統にも入りやがる。次駅案内も出来ないくせしやがって本線系統にまでズカズカ入って来るんじゃねえ。
お前は西馬込～押上だけに引きこもってりゃ良いんだよ。迷惑乗り入れだ。
京急が余計なわがまま言わなければ羽田空港行にも使えるのにな。
【所属】石原
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】それよりも京急は直ちにこのアルミ屑を侵入禁止にしろ。低性能の分際ででしゃばり過ぎなんだよお前。
エアポート快特には入るわ偽の種別表示でエアポート急行には入るわ。
7260でさえちゃんとエアポート急行表示が出せるのにこいつはもはや存在しないただの急行表示で堂々と乗り込んできやがる。
さらに京成、北総車は入れてもらえない横浜方面の本線系統にも入りやがる。次駅案内も出来ないくせしやがって本線系統にまでズカズカ入って来るんじゃねえ。
お前は西馬込～押上だけに引きこもってりゃ良いんだよ。迷惑乗り入れだ。
wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100815224139b6922.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100815214224db30e.jpg
3400による後輩バルサン
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100815224139b6922.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100815214224db30e.jpg
3400による後輩バルサン
>>653は画像が大きすぎたので、、
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100815224139b6922s4.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100815214224db30es4.jpg
改めて京成３４００による後輩バルサン
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100815224139b6922s4.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100815214224db30es4.jpg
改めて京成３４００による後輩バルサン
655 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 23:00:39 ID:HakAvVi6O
【所属】C.C.
【形式】キハ54-0
【ｺﾒﾝﾄ】長時間走行の予土線に、トイレなしの東横バブル仕様を導入するんじゃない。
そのくせ車輛はゴキブリのようにしぶといので、ゴーヨンジンクスは無いと思いきや、
JR四国そのものがこいつのせいで高速道路に客奪われて倒産寸前。まさにビッチ車輛。
※JR北のキハ54-520は踏切事故で大破した模様。
【形式】キハ54-0
【ｺﾒﾝﾄ】長時間走行の予土線に、トイレなしの東横バブル仕様を導入するんじゃない。
そのくせ車輛はゴキブリのようにしぶといので、ゴーヨンジンクスは無いと思いきや、
JR四国そのものがこいつのせいで高速道路に客奪われて倒産寸前。まさにビッチ車輛。
※JR北のキハ54-520は踏切事故で大破した模様。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200、2600-0)
【コメント】で、このポンコツどもは先代3000の大半を直接バルサン&地方流刑、1900を根絶やしにした訳だが。
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200、2600-0)
【コメント】で、このポンコツどもは先代3000の大半を直接バルサン&地方流刑、1900を根絶やしにした訳だが。
【所属】京成
【形式】３４００
【ｺﾒﾝﾄ】初代ＡＥ形ゾンビの分際で、ＡＥ１００をバルサン
【形式】３４００
【ｺﾒﾝﾄ】初代ＡＥ形ゾンビの分際で、ＡＥ１００をバルサン
【所属】東武
【形式】２００
【コメント】遅くてパワーが無くて、ヘボい車内と座席で
ボッタクリ級の特急料金。
【形式】２００
【コメント】遅くてパワーが無くて、ヘボい車内と座席で
ボッタクリ級の特急料金。
660 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 20:14:37 ID:2uscMEnEO
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】この垢電内装ステン屑が次回のワールド便所虫クラシックに出場したら、
203を下したところで、マウンドに京成パンダの顔が描かれた旗が立つぞ。
3400？
奴等の内装はまだマシな方だ。
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】この垢電内装ステン屑が次回のワールド便所虫クラシックに出場したら、
203を下したところで、マウンドに京成パンダの顔が描かれた旗が立つぞ。
3400？
奴等の内装はまだマシな方だ。
661 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 20:50:57 ID:lD8Q8LVAO
【所属】JR東日本
【形式】E751系
【ｺﾒﾝﾄ】普通車の狭くてイマイチな座席（自由席に至ってはシートピッチは910㍉）に、隣の会社のｕシート以下のしょぼいグリーン車。
「不安要素が多過ぎる」という情けない理由で青函トンネルにも入れず、時速120km/h以上出すと変な揺れも多くて乗り心地も最悪。しかも故障魔ときたもんだ。
こいつは特急車として失格。もう青い森鉄道の快速用車両としてプレゼントしてやれｗ
【形式】E751系
【ｺﾒﾝﾄ】普通車の狭くてイマイチな座席（自由席に至ってはシートピッチは910㍉）に、隣の会社のｕシート以下のしょぼいグリーン車。
「不安要素が多過ぎる」という情けない理由で青函トンネルにも入れず、時速120km/h以上出すと変な揺れも多くて乗り心地も最悪。しかも故障魔ときたもんだ。
こいつは特急車として失格。もう青い森鉄道の快速用車両としてプレゼントしてやれｗ
662 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 00:16:54 ID:LvXw9mYDO
スレ違いで悪いが現役最高スレが6月から停滞中
【所属】JR四国
【形式】121系
【ｺﾒﾝﾄ】
飛行機もびっくりな爆音モーター。飛行機が通過したと思ったら121系だった。
揺れの酷さ故つり革が役に立たない。地震と勘違いする程度の揺れ。
キハ32、キハ54-0とともに、四国役立たずトリオを成す。
【形式】121系
【ｺﾒﾝﾄ】
飛行機もびっくりな爆音モーター。飛行機が通過したと思ったら121系だった。
揺れの酷さ故つり革が役に立たない。地震と勘違いする程度の揺れ。
キハ32、キハ54-0とともに、四国役立たずトリオを成す。
【所属】北総（千葉）
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】なんたってあの4社で一番ヤバいのはこのステンレスの皮を被った陰気な鉄屑
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】なんたってあの4社で一番ヤバいのはこのステンレスの皮を被った陰気な鉄屑
665 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 01:46:13 ID:MAIfrB9ZO
666 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 08:26:48 ID:+/H5c1mH0
【所属】京成グループ
【形式】3000・3050・新京成N800・北総7500
【ｺﾒﾝﾄ】前面デザインは3600や赤電なみにしてくれ。あの尾灯と顔黒は気色悪いわ。
しかも京成3400・3600、都営5300より全体的に低品質だし。せめて前面だけでも更新しろ。
【形式】3000・3050・新京成N800・北総7500
【ｺﾒﾝﾄ】前面デザインは3600や赤電なみにしてくれ。あの尾灯と顔黒は気色悪いわ。
しかも京成3400・3600、都営5300より全体的に低品質だし。せめて前面だけでも更新しろ。
667 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 12:44:18 ID:MAIfrB9ZO
668 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 18:31:15 ID:hNgGXgPW0
【所属】JR東日本
【形式】701系5000番台（田沢湖線用）
【ｺﾒﾝﾄ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277039057/4
このような基地害団体の「介入」を許してしまった車両。
これは長い鉄道史における汚点といってもいい。
【形式】701系5000番台（田沢湖線用）
【ｺﾒﾝﾄ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277039057/4
このような基地害団体の「介入」を許してしまった車両。
これは長い鉄道史における汚点といってもいい。
669 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 20:38:29 ID:AdPR02S30
>>490
> まぁいい、そんなに183系が嫌ならコレをやろう。
在りし日の千葉支社183系を知っているなら絶対そんな発言は出来ないと思われ。
あれは割と真面目に、鹿島線内での「快速扱い」が相応な状態と内装だったからｗｗｗ
あれで特急料金を取ったら冗談抜きで「金返せやｺﾞﾙｧ！」となる罠。
近鉄16373系？ああ、あれは40年前の基準の「特急」でしょ？
今時デッキ仕切りも自販機も無い車両が特急運用、それも天下のJRグループで特急やっているなんて悪いギャグですよねｗｗｗ
【所属】相鉄
【形式】旧7000
【ｺﾒﾝﾄ】で、この「抵抗制御版203系」の全滅ﾏﾀﾞｰ？（AA略
あまり目立たないけど、ありゃ本気で束203系と張り合える存在だぞ。
> まぁいい、そんなに183系が嫌ならコレをやろう。
在りし日の千葉支社183系を知っているなら絶対そんな発言は出来ないと思われ。
あれは割と真面目に、鹿島線内での「快速扱い」が相応な状態と内装だったからｗｗｗ
あれで特急料金を取ったら冗談抜きで「金返せやｺﾞﾙｧ！」となる罠。
近鉄16373系？ああ、あれは40年前の基準の「特急」でしょ？
今時デッキ仕切りも自販機も無い車両が特急運用、それも天下のJRグループで特急やっているなんて悪いギャグですよねｗｗｗ
【所属】相鉄
【形式】旧7000
【ｺﾒﾝﾄ】で、この「抵抗制御版203系」の全滅ﾏﾀﾞｰ？（AA略
あまり目立たないけど、ありゃ本気で束203系と張り合える存在だぞ。
670 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 22:58:23 ID:nR1Je5260
【所属】JR倒壊
【形式】211-5000番台
【ｺﾒﾝﾄ】ロング乞食御用達の列車。膿坊主や駿府塵の好物
実際トイレ無しオールロングはかなり不評。上記の糞ゴテは頭が逝かれてるから
糞車両を必死にマンセーしてる。
【形式】211-5000番台
【ｺﾒﾝﾄ】ロング乞食御用達の列車。膿坊主や駿府塵の好物
実際トイレ無しオールロングはかなり不評。上記の糞ゴテは頭が逝かれてるから
糞車両を必死にマンセーしてる。
671 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 05:37:45 ID:vTZ9yvJ70
【所属】JR倒壊
【形式】313－３００番台
【ｺﾒﾝﾄ】詰め込み乞食御用達の列車。膿坊主や駿府塵の好物
実際２両編成はかなり不評。上記の糞ゴテは頭が逝かれてるから
糞車両を必死にマンセーしてる。
【形式】313－３００番台
【ｺﾒﾝﾄ】詰め込み乞食御用達の列車。膿坊主や駿府塵の好物
実際２両編成はかなり不評。上記の糞ゴテは頭が逝かれてるから
糞車両を必死にマンセーしてる。
672 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 05:54:18 ID:Rp6PBHDy0
【所属】京成
【形式】AE
【ｺﾒﾝﾄ】全車両普通席なのがみっともない
グリーン車を連結しているE259には敵わない
【形式】AE
【ｺﾒﾝﾄ】全車両普通席なのがみっともない
グリーン車を連結しているE259には敵わない
673 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 06:08:58 ID:Wu8/Gq/z0
【所属】京成
【形式】AE
【ｺﾒﾝﾄ】E259の方がマシ
【形式】AE
【ｺﾒﾝﾄ】E259の方がマシ
674 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 08:09:43 ID:rU2B5/rtO
【所属】名鉄
【形式】100
【ｺﾒﾝﾄ】はいはい正真正銘の「赤電」様のお通りですよ！しかも漏れなく鶴舞線での熱風攻撃もお付けしますよ！
【形式】100
【ｺﾒﾝﾄ】はいはい正真正銘の「赤電」様のお通りですよ！しかも漏れなく鶴舞線での熱風攻撃もお付けしますよ！
675 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 10:15:48 ID:epHGjZS3O
>>670-671
その究極型が211-6kですな。
その究極型が211-6kですな。
676 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 17:50:04 ID:JBFjBWrf0
>>668
田沢湖線沿線民「そんなに自分らを秋田新幹線に乗せたいならもっと停車駅を増やして、料金さえ払えば快速を使うくらいの感覚で乗れるようにしてくださいｗｗｗｗｗ」
>>672
ちょっと待て、私鉄では「有料特急はモノクラスで全席指定」はむしろ王道路線だぞ。
明らかにチート仕様の特別車両を付けているスペーシアとかラピートが例外的なだけで。
E259系ですか？グリーン車も4列座席だから、「何だこいつはモノクラスの列車か」と勘違いしちまったよｗｗｗｗｗ
【所属】JR東
【形式】117系1850番台・・・もとい185系
【ｺﾒﾝﾄ】で、首都圏の幹線クラスではこんなのが「特急」としてふんぞり返っている件。
田沢湖線沿線民「そんなに自分らを秋田新幹線に乗せたいならもっと停車駅を増やして、料金さえ払えば快速を使うくらいの感覚で乗れるようにしてくださいｗｗｗｗｗ」
>>672
ちょっと待て、私鉄では「有料特急はモノクラスで全席指定」はむしろ王道路線だぞ。
明らかにチート仕様の特別車両を付けているスペーシアとかラピートが例外的なだけで。
E259系ですか？グリーン車も4列座席だから、「何だこいつはモノクラスの列車か」と勘違いしちまったよｗｗｗｗｗ
【所属】JR東
【形式】117系1850番台・・・もとい185系
【ｺﾒﾝﾄ】で、首都圏の幹線クラスではこんなのが「特急」としてふんぞり返っている件。
677 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 21:18:24 ID:8v8fUEF6O
>>672-673
もしかして、お前は大平か？
【所属】北総
【形式】7260
【ｺﾒﾝﾄ】成田スカイアクセスはもう出来たぞ。
貴様はいつになったら重機の餌になる？
都営や京急に、汚ならしい格好で来るなよ！
しかし、コイツはガチでボロだから、ある意味諦めが付く。
以下、本題。
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】先月末、渡り廊下走り隊のイベントが時事通信ホール（最寄り駅は東銀座）でやっていたが、
そのイベントに間に合わなくて涙目だったところにコイツが西馬込行きで来たら、
このステン屑にガチでキレたかもしれない。
まぁ、早い話、このステン屑を押上に持って来るなって事！
3050さっさと増やして、コイツをあぼーんしろ！
垢電は、それなりに古いから、まだ理解出来るところがあるが、
82年生まれなのに、そんなボロ共と変わらない内装で都営線走ってんじゃない！
同い年の203を叩く前に、コイツの汚ならしい車内を思い返そうZE☆
もしかして、お前は大平か？
【所属】北総
【形式】7260
【ｺﾒﾝﾄ】成田スカイアクセスはもう出来たぞ。
貴様はいつになったら重機の餌になる？
都営や京急に、汚ならしい格好で来るなよ！
しかし、コイツはガチでボロだから、ある意味諦めが付く。
以下、本題。
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】先月末、渡り廊下走り隊のイベントが時事通信ホール（最寄り駅は東銀座）でやっていたが、
そのイベントに間に合わなくて涙目だったところにコイツが西馬込行きで来たら、
このステン屑にガチでキレたかもしれない。
まぁ、早い話、このステン屑を押上に持って来るなって事！
3050さっさと増やして、コイツをあぼーんしろ！
垢電は、それなりに古いから、まだ理解出来るところがあるが、
82年生まれなのに、そんなボロ共と変わらない内装で都営線走ってんじゃない！
同い年の203を叩く前に、コイツの汚ならしい車内を思い返そうZE☆
678 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 21:59:05 ID:PTo3XG8+0
【所属】束式鉄道
【形式】6050系
【ｺﾒﾝﾄ】え…快速乞食だって??? そんなのどうでもいい
この糞車マンセーしてる奴、本気で快適だと思ってるの???
この車両いまから20年以上前の車両だぞ。いい加減新車導入しねーかと思うぜ
快速だったら東北の急行型110系の快速を見習えってんだ。
デッキがありトイレとサニタリーがあり全席フルリクライニングの快速
こそ本気で快適だと思える。6050みたいなあんなボックスシートじゃ
エコノミー症になるぞゴルァ!!! 旧急行陸中の快速運用を見習えってんだ
6050を廃車にして特別料金不要の100系快速スペーシアを運行すべき。
【形式】6050系
【ｺﾒﾝﾄ】え…快速乞食だって??? そんなのどうでもいい
この糞車マンセーしてる奴、本気で快適だと思ってるの???
この車両いまから20年以上前の車両だぞ。いい加減新車導入しねーかと思うぜ
快速だったら東北の急行型110系の快速を見習えってんだ。
デッキがありトイレとサニタリーがあり全席フルリクライニングの快速
こそ本気で快適だと思える。6050みたいなあんなボックスシートじゃ
エコノミー症になるぞゴルァ!!! 旧急行陸中の快速運用を見習えってんだ
6050を廃車にして特別料金不要の100系快速スペーシアを運行すべき。
679 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 22:01:15 ID:e4cQmvNtO
【所属】ＪＲ東日本
【形式】E259系
【ｺﾒﾝﾄ】四国の121系やキハ32・54系何かコイツに比べりゃネ申レベル
【形式】E259系
【ｺﾒﾝﾄ】四国の121系やキハ32・54系何かコイツに比べりゃネ申レベル
680 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 22:24:56 ID:yUJJodbO0
【所属】京成グループ
【形式】3000・3050・新京成N800・北総7500
【ｺﾒﾝﾄ】ガチでキモいデザインで、沿線部を汚しまくる汚物。
京成3600や赤電より見劣りする性能とデザイン。
早い話、この鉄屑共をすぐ宗吾に送れ。
あと、今後一切このデザインで製造するな。
【形式】3000・3050・新京成N800・北総7500
【ｺﾒﾝﾄ】ガチでキモいデザインで、沿線部を汚しまくる汚物。
京成3600や赤電より見劣りする性能とデザイン。
早い話、この鉄屑共をすぐ宗吾に送れ。
あと、今後一切このデザインで製造するな。
【所属】四國有鐵道管理局
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】廃品流用・空転多発・地方冷遇・弱者虐待・便所なしのゾンビ車輛。
スイーツ（笑）に好評やけ、氷見線・城端線・東横線に捨てたらええねん。
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】廃品流用・空転多発・地方冷遇・弱者虐待・便所なしのゾンビ車輛。
スイーツ（笑）に好評やけ、氷見線・城端線・東横線に捨てたらええねん。
682 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 22:53:14 ID:8v8fUEF6O
>>680無効だな。
業務連絡
このスレでは1投票につき1系列までとさせていただいております。
さて本題。
【所属】京成電車
【形式】3600形
【コメント】
銀座線01系と同世代とは思えぬ時代遅れの内装に驚愕。
まだ使うつもりでいるなら、3500形みたいにスーパーリニューアルしやがれ。
せめて、あの情けない扇風機(笑)をラインデリアに改めろ。
このスレでは1投票につき1系列までとさせていただいております。
さて本題。
【所属】京成電車
【形式】3600形
【コメント】
銀座線01系と同世代とは思えぬ時代遅れの内装に驚愕。
まだ使うつもりでいるなら、3500形みたいにスーパーリニューアルしやがれ。
せめて、あの情けない扇風機(笑)をラインデリアに改めろ。
684 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 07:58:09 ID:I6QpQAun0
【所属】国鉄
【形式】113系
【ｺﾒﾝﾄ】
国鉄の技術力は0に等しい
【形式】113系
【ｺﾒﾝﾄ】
国鉄の技術力は0に等しい
687 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 16:46:18 ID:lGJMWqD+0
【所属】JR東日本
【形式】701系（N36～N38編成）
【ｺﾒﾝﾄ】自治体がゴネて登場した「湯沢対策車」。
表向きは特急廃止に伴う見返りという事になってるけどｗ
クハ車のみとは言え、クロスシート改造に7000万円もかかったという。
その割には変な構造で座り心地も乗り心地も最悪。
結局喜ぶのはヨソ者連中。何て意味ねぇんだｗ
【形式】701系（N36～N38編成）
【ｺﾒﾝﾄ】自治体がゴネて登場した「湯沢対策車」。
表向きは特急廃止に伴う見返りという事になってるけどｗ
クハ車のみとは言え、クロスシート改造に7000万円もかかったという。
その割には変な構造で座り心地も乗り心地も最悪。
結局喜ぶのはヨソ者連中。何て意味ねぇんだｗ
688 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 16:58:50 ID:UjSJ+Rfk0
【所属】JR東海
【形式】313系2600番台
【ｺﾒﾝﾄ】駿河武士の魂を受け継ぐ静岡県民には軟弱な転換クロスなど不要。
高速バスや新幹線のような便利な移動手段も敢えて選ばず、ひたすらロングシートの313系でストイックに精神の修行に励むのみ。
あんなものは気の短い江戸者や、ひ弱な平家の末裔の関西人だけが乗っていればいい。
そもそも転換クロス車や新幹線のような快適な車両が増えたからこそ、日本が軟弱な国になってしまったのである。
実際、ロングシートで鍛え上げられた静岡県民は心身共に鋼のように強い。
「欲しがりません勝つまでは」の精神を叩き込むためにはむしろこのような車両が全国に必要だ。
嘘だよバーカ。
>>687
一方こいつは「地元民のオバハン」にも嫌われているのを、この目でしかと見届けますたｗｗｗ
【形式】313系2600番台
【ｺﾒﾝﾄ】駿河武士の魂を受け継ぐ静岡県民には軟弱な転換クロスなど不要。
高速バスや新幹線のような便利な移動手段も敢えて選ばず、ひたすらロングシートの313系でストイックに精神の修行に励むのみ。
あんなものは気の短い江戸者や、ひ弱な平家の末裔の関西人だけが乗っていればいい。
そもそも転換クロス車や新幹線のような快適な車両が増えたからこそ、日本が軟弱な国になってしまったのである。
実際、ロングシートで鍛え上げられた静岡県民は心身共に鋼のように強い。
「欲しがりません勝つまでは」の精神を叩き込むためにはむしろこのような車両が全国に必要だ。
嘘だよバーカ。
>>687
一方こいつは「地元民のオバハン」にも嫌われているのを、この目でしかと見届けますたｗｗｗ
689 ：677：2010/08/20(金) 16:59:19 ID:fFNZMLyEO
>>683
＞ このスレでは1投票につき1系列までとさせていただいております。
>>677は、下の「本題」の方が有効のつもりで書きました。
それじゃ、>>683支援。
【所属】京成電車
【形式】3600形
【ｺﾒﾝﾄ】＞ まだ使うつもりでいるなら、3500形みたいにスーパーリニューアルしやがれ。
禿同。
さもなくば、このステン屑の押上への乗り入れを中止せよ！
垢電内装で都営線ユーザーに迷惑かけるな！
P.S.最近のN3000叩きは、大平の香りが漂うカキコも見受けられるので、要注意。
それと、京阪便所虫の無効判定した奴、1000がそんなに憎いか。
＞ このスレでは1投票につき1系列までとさせていただいております。
>>677は、下の「本題」の方が有効のつもりで書きました。
それじゃ、>>683支援。
【所属】京成電車
【形式】3600形
【ｺﾒﾝﾄ】＞ まだ使うつもりでいるなら、3500形みたいにスーパーリニューアルしやがれ。
禿同。
さもなくば、このステン屑の押上への乗り入れを中止せよ！
垢電内装で都営線ユーザーに迷惑かけるな！
P.S.最近のN3000叩きは、大平の香りが漂うカキコも見受けられるので、要注意。
それと、京阪便所虫の無効判定した奴、1000がそんなに憎いか。
690 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 01:14:10 ID:zYItxcYiO
【所属】石原地下鉄
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】まだ使うつもりでいるなら同期の京急600や京成3700みたくリニューアルしやがれ。
お前だけがどんどん落ちぶれている。さもなくばこの爆音アルミ屑の京急乗り入れを中止せよ。
低性能の分際で本線系統にまで殴り込んで来るな。なぜ120キロ出せて次駅案内も出来る京成車はダメで
120キロは出せない、次駅案内も出来ないこんなものが横浜方面への侵入を許されるのか？
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】まだ使うつもりでいるなら同期の京急600や京成3700みたくリニューアルしやがれ。
お前だけがどんどん落ちぶれている。さもなくばこの爆音アルミ屑の京急乗り入れを中止せよ。
低性能の分際で本線系統にまで殴り込んで来るな。なぜ120キロ出せて次駅案内も出来る京成車はダメで
120キロは出せない、次駅案内も出来ないこんなものが横浜方面への侵入を許されるのか？
691 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 08:44:35 ID:oF73A3LJO
【所属】根津家（東武）
【形式】キングオブ再利用200系
【コメント】短いシートピッチに幅の狭い座席と、のろまで特急料金だけは
ガッツリひっぺがされるダメダメ有料特急の象徴。
【形式】キングオブ再利用200系
【コメント】短いシートピッチに幅の狭い座席と、のろまで特急料金だけは
ガッツリひっぺがされるダメダメ有料特急の象徴。
692 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 16:45:58 ID:JoQlfZFm0
【所属】JR倒壊 火災帝国
【形式】211系5000番台
【ｺﾒﾝﾄ】きちがい考案の糞車。トイレ無しオールロングを本気で
走らせるとは正気の沙汰ではない。まさに火災クオリティー。
【形式】211系5000番台
【ｺﾒﾝﾄ】きちがい考案の糞車。トイレ無しオールロングを本気で
走らせるとは正気の沙汰ではない。まさに火災クオリティー。
693 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 18:26:56 ID:mxt0yLxy0
【所属】JR東
【形式】701系
【ｺﾒﾝﾄ】>>626 肝心の特急や新幹線が485系（笑）、E751系（笑）、E2系（笑）、E3系（笑）、Mou Akirameta ×dakoryaことE4Max（笑）とかそんなのしか無いから、
こんなのを普通電車に入れて「ああ？普通電車に比べりゃ十分快適だろｳﾞｫｹ!!」と開き直っているんですよね、わかりますｗｗｗ
さてと、乗車券+510円で快速はまゆりの指定席（元急行用とは言えリクライニングシート、しかもE751系やE3系より広い940mm）に乗らせていただくとするかｗｗｗ
【形式】701系
【ｺﾒﾝﾄ】>>626 肝心の特急や新幹線が485系（笑）、E751系（笑）、E2系（笑）、E3系（笑）、Mou Akirameta ×dakoryaことE4Max（笑）とかそんなのしか無いから、
こんなのを普通電車に入れて「ああ？普通電車に比べりゃ十分快適だろｳﾞｫｹ!!」と開き直っているんですよね、わかりますｗｗｗ
さてと、乗車券+510円で快速はまゆりの指定席（元急行用とは言えリクライニングシート、しかもE751系やE3系より広い940mm）に乗らせていただくとするかｗｗｗ
694 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 22:38:30 ID:dmeobtjdO
【所属】名鉄
【形式】100
【ｺﾒﾝﾄ】セミステ屑共々さっさとこの赤い灼熱汚物も処分しろ！
【形式】100
【ｺﾒﾝﾄ】セミステ屑共々さっさとこの赤い灼熱汚物も処分しろ！
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】視覚をこれでもか、と腐らせんばかりのポンコツどもを大至急処分汁。
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】視覚をこれでもか、と腐らせんばかりのポンコツどもを大至急処分汁。
【所属】四國鐵道管理局雛見沢支社
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】廃品流用・地方冷遇・弱者虐待・便所なし・ゾンビ車輛。
枯手梨蚊並にビッチ・崩条詐吐子並にーにーにーにーうるさい。
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】廃品流用・地方冷遇・弱者虐待・便所なし・ゾンビ車輛。
枯手梨蚊並にビッチ・崩条詐吐子並にーにーにーにーうるさい。
>>689
あ、貴方に向けて書いてはいませんよ?
最近来たっぽい人が複数形式投稿しまくっているのが気になったんです。
本題
【所属】JR東海(静岡支社)
【形式】211系
【コメント】
トイレ無しで延々とロングランとか、何の嫌がらせだよw
新幹線様(笑)のお陰で金なら山ほどあるんだから、さっさとトイレを付けろ!
嫌なら短距離運用に限定しろ!
でないと、いくら温厚な静岡県民でも流石にそろそろキレるぞ?
ロングシート?別にどうでもいい。
文句垂れてるのは普段静岡の東海道に乗らない他県ガキ共だし、
静岡駅の前後や18シーズンは極端に混むからむしろ好都合w
少なくとも首都圏で育った俺は「電車=ロングシート」だから全く気にしていない。
新幹線をご利用下さい? は?
ご利用下さってやるから、さっさとリニア作って「のぞみ」をそっちに移して「ひかり」を増発しろ。
あ、貴方に向けて書いてはいませんよ?
最近来たっぽい人が複数形式投稿しまくっているのが気になったんです。
本題
【所属】JR東海(静岡支社)
【形式】211系
【コメント】
トイレ無しで延々とロングランとか、何の嫌がらせだよw
新幹線様(笑)のお陰で金なら山ほどあるんだから、さっさとトイレを付けろ!
嫌なら短距離運用に限定しろ!
でないと、いくら温厚な静岡県民でも流石にそろそろキレるぞ?
ロングシート?別にどうでもいい。
文句垂れてるのは普段静岡の東海道に乗らない他県ガキ共だし、
静岡駅の前後や18シーズンは極端に混むからむしろ好都合w
少なくとも首都圏で育った俺は「電車=ロングシート」だから全く気にしていない。
新幹線をご利用下さい? は?
ご利用下さってやるから、さっさとリニア作って「のぞみ」をそっちに移して「ひかり」を増発しろ。
698 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 22:46:53 ID:SxLG0MEq0
【所属】名古屋市交通局
【形式】3050
【ｺﾒﾝﾄ】あん？鶴舞線に新車入れるだと？ふざけんじゃねーよ。
加速も減速も不安定で、雨の日は空転して、風の日は揺れて、座り心地も悪くて、
挙句の果てには故障して、鶴舞線どころか名鉄のダイヤまで巻き添えにして乱す
こいつの存在を知らんのか。3000もこれほど酷くねーだろうが。
鶴舞線のダイヤは早急に改善しろ。あとこやつも更新しろ。新車はそれからじゃ。
【形式】3050
【ｺﾒﾝﾄ】あん？鶴舞線に新車入れるだと？ふざけんじゃねーよ。
加速も減速も不安定で、雨の日は空転して、風の日は揺れて、座り心地も悪くて、
挙句の果てには故障して、鶴舞線どころか名鉄のダイヤまで巻き添えにして乱す
こいつの存在を知らんのか。3000もこれほど酷くねーだろうが。
鶴舞線のダイヤは早急に改善しろ。あとこやつも更新しろ。新車はそれからじゃ。
【所属】JR西
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】211系とか313系2600番台とか701系に文句垂れてる奴らが居るけど、
別料金が必要とは言え他に選べる路線があるだけまだましじゃないか……。
こいつの走ってる和歌山線は他に選ぶ路線が無いんだぞ！ もう如何しろと言うんだよ！
おまけにポンコツのクセして何時までたっても消える様子が無いし……JRの地方イジメも大概にしろ！！
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】211系とか313系2600番台とか701系に文句垂れてる奴らが居るけど、
別料金が必要とは言え他に選べる路線があるだけまだましじゃないか……。
こいつの走ってる和歌山線は他に選ぶ路線が無いんだぞ！ もう如何しろと言うんだよ！
おまけにポンコツのクセして何時までたっても消える様子が無いし……JRの地方イジメも大概にしろ！！
700 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 09:50:46 ID:WL5uB5sN0
>>699
JR西「快適なげろしお号をご利用下さい」・・・こいつもいい加減ボロだったな。
【所属】JR東
【形式】105系1070番台、もとい107系
【ｺﾒﾝﾄ】だったらこいつの場合はどうなる？
並行する新幹線はおろか「有料特急すらやってこない」日光線や両毛線までうろついているんだぞ？
ああ、そうですか。両毛線なんていう駅間距離ばかり長い場外ホームラン級の糞田舎路線の沿線に用事がある、または住んでいる奴らの方がバカですか。
文句があるのなら快適な新幹線を何時でも利用出来る安中榛名に引っ越してこい、そう言いたいのですねわかります。
JR西「快適なげろしお号をご利用下さい」・・・こいつもいい加減ボロだったな。
【所属】JR東
【形式】105系1070番台、もとい107系
【ｺﾒﾝﾄ】だったらこいつの場合はどうなる？
並行する新幹線はおろか「有料特急すらやってこない」日光線や両毛線までうろついているんだぞ？
ああ、そうですか。両毛線なんていう駅間距離ばかり長い場外ホームラン級の糞田舎路線の沿線に用事がある、または住んでいる奴らの方がバカですか。
文句があるのなら快適な新幹線を何時でも利用出来る安中榛名に引っ越してこい、そう言いたいのですねわかります。
【所属】JR東海・西日本
【形式】700系新幹線(B・C・E編成)
【ｺﾒﾝﾄ】同じ700系でありながら、B編成とC編成でなんで足回りが違うんだ。
座席は硬いし車両自体安っぽいし。まだ300系やN700系の方がマシ。
【形式】700系新幹線(B・C・E編成)
【ｺﾒﾝﾄ】同じ700系でありながら、B編成とC編成でなんで足回りが違うんだ。
座席は硬いし車両自体安っぽいし。まだ300系やN700系の方がマシ。
702 ：栗橋人：2010/08/23(月) 11:32:29 ID:dzJ1lTdK0
【所属】東武鉄道
【形式】6050系
【ｺﾒﾝﾄ】中長距離は特急を使え！
【形式】6050系
【ｺﾒﾝﾄ】中長距離は特急を使え！
703 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 11:42:21 ID:WL5uB5sN0
>>702
新栃木利用者「では新栃木にもスペーシアを停めてもらおうか」
東武宇都宮利用者「宇都宮駅にも特急をよこせ、話はそれからだ」
東洋大の学生「板倉東洋大の駅にも特急を停めてね、そしたら幾らでも乗ってやんよｗ」
新栃木利用者「では新栃木にもスペーシアを停めてもらおうか」
東武宇都宮利用者「宇都宮駅にも特急をよこせ、話はそれからだ」
東洋大の学生「板倉東洋大の駅にも特急を停めてね、そしたら幾らでも乗ってやんよｗ」
【所属】ＪＲ西
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】>>700 すみません、和歌山線にはそんな特急列車なんて大層な物走ってないんです。
朝以外は殆どこいつ専用の路線と化しているんです。こいつのパンダ顔&103モドキ顔にはうんざりです。
こいつばかりが走り続けるのなら、そろそろ和歌山線に見切り付けてしまいたいです。
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】>>700 すみません、和歌山線にはそんな特急列車なんて大層な物走ってないんです。
朝以外は殆どこいつ専用の路線と化しているんです。こいつのパンダ顔&103モドキ顔にはうんざりです。
こいつばかりが走り続けるのなら、そろそろ和歌山線に見切り付けてしまいたいです。
705 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 18:05:03 ID:HkbL3sEF0
>>697
【所属】JR東海(静岡支社)
【形式】313-2*00
【コメント】
> ロングシート?別にどうでもいい。
> 文句垂れてるのは普段静岡の東海道に乗らない他県ガキ共だし、
> 静岡駅の前後や18シーズンは極端に混むからむしろ好都合w
18期間外にこいつに乗ったら、隣に座っていた地元民のオバハンがこいつに対して文句垂れていた件ｗｗｗ
え？自分？Suicaのチャージ分という「正規料金」で乗車しましたけど何か。
・・・ああ、三島なんてこだましか停まらないような部落未満の糞田舎に用事がある方が悪いと言いたいのですね、わかります。
ましてや「定住」するような奴は論外なんですよねｗ
【所属】JR東海(静岡支社)
【形式】313-2*00
【コメント】
> ロングシート?別にどうでもいい。
> 文句垂れてるのは普段静岡の東海道に乗らない他県ガキ共だし、
> 静岡駅の前後や18シーズンは極端に混むからむしろ好都合w
18期間外にこいつに乗ったら、隣に座っていた地元民のオバハンがこいつに対して文句垂れていた件ｗｗｗ
え？自分？Suicaのチャージ分という「正規料金」で乗車しましたけど何か。
・・・ああ、三島なんてこだましか停まらないような部落未満の糞田舎に用事がある方が悪いと言いたいのですね、わかります。
ましてや「定住」するような奴は論外なんですよねｗ
【所属】JR東海静岡支社
【形式】211系
【コメント】
ひとつ問おう。
中央線に「通勤電車」を入れる時、何故205系ではなくこの中途半端なゴミを入れた?
205系だったら純然たる通勤型だから、ロングシートでトイレ無しで未だに名古屋を走っていても神として崇められていたであろうに…。
ところで ま た 313系を入れたらしいな。211系返すから313系を全部静岡に寄越せ。
【形式】211系
【コメント】
ひとつ問おう。
中央線に「通勤電車」を入れる時、何故205系ではなくこの中途半端なゴミを入れた?
205系だったら純然たる通勤型だから、ロングシートでトイレ無しで未だに名古屋を走っていても神として崇められていたであろうに…。
ところで ま た 313系を入れたらしいな。211系返すから313系を全部静岡に寄越せ。
707 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 23:17:22 ID:g3yrpySB0
そういや最終鬼畜便所虫の元ネタって・・・
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222・2223・2225F&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】よし、幻想入りして来い、そして二度とこっちの世界には戻って来るな。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222・2223・2225F&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】よし、幻想入りして来い、そして二度とこっちの世界には戻って来るな。
>>707
東方ではなく「死ぬがよい」の方だと思われ。
東方ではなく「死ぬがよい」の方だと思われ。
>>708
thx。確かにレス内容から見て鉄道版最終鬼畜兵器とも言えそうｗ＞北総7250
thx。確かにレス内容から見て鉄道版最終鬼畜兵器とも言えそうｗ＞北総7250
【所属】し尺倒壊
【形式】373系
【ｺﾒﾝﾄ】デッキ無しのヘンテコ特急。
性能も乗り心地も313系以下。
椅子？一見まともそうだけど、30分以上座ると何故かケツが痛くなる。
乗ってて心身ともに疲れたのはコイツが初めて。
【形式】373系
【ｺﾒﾝﾄ】デッキ無しのヘンテコ特急。
性能も乗り心地も313系以下。
椅子？一見まともそうだけど、30分以上座ると何故かケツが痛くなる。
乗ってて心身ともに疲れたのはコイツが初めて。
【所属】抹殺魔支社
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】空転多発・便所なし・オールロング・爆音・揺れ・廃品流用・スイーツ（笑）御用達
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】空転多発・便所なし・オールロング・爆音・揺れ・廃品流用・スイーツ（笑）御用達
712 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 23:35:52 ID:ChRqZ9/e0
【所属】京阪
【形式】2222F・2223F・2225F(骸骨尾灯便所虫の片割れ)
【ｺﾒﾝﾄ】さあ博愛主義者よ、できるもんならこやつらを愛してみやがれ！！
【形式】2222F・2223F・2225F(骸骨尾灯便所虫の片割れ)
【ｺﾒﾝﾄ】さあ博愛主義者よ、できるもんならこやつらを愛してみやがれ！！
【所属】青田
【形式】キハ54-0
【ｺﾒﾝﾄ】キハ32以上のゾンビで、会社が危ない。恐るべしゴーヨンジンクス。
北の54-500と明暗がくっきり分かれたな。
【形式】キハ54-0
【ｺﾒﾝﾄ】キハ32以上のゾンビで、会社が危ない。恐るべしゴーヨンジンクス。
北の54-500と明暗がくっきり分かれたな。
714 ：名無し野電車区：2010/08/28(土) 11:53:04 ID:oXNVYDZl0
>>714
おっと、これ以上小田急の初代ロマンスカーの悪口を言うと、↓のゴミにお前を乗せるぞ?
【所属】小田急電鉄
【形式】60000形 MSE
【コメント】
何だあの薄っぺらな板座席はw
「地下鉄仕様だからしょうがない」という言い訳が通じると思ったら大間違いだ。
即刻座席を交換するか、RSE相当の新車設計してこのゴミを置き換えろ!
あ?新車を否定する懐古厨は引っ込んでろだと?
新しかろうが古かろうが、粗悪品は粗悪品だ。
それに、俺は基本新しいもの好きだボケw
おっと、これ以上小田急の初代ロマンスカーの悪口を言うと、↓のゴミにお前を乗せるぞ?
【所属】小田急電鉄
【形式】60000形 MSE
【コメント】
何だあの薄っぺらな板座席はw
「地下鉄仕様だからしょうがない」という言い訳が通じると思ったら大間違いだ。
即刻座席を交換するか、RSE相当の新車設計してこのゴミを置き換えろ!
あ?新車を否定する懐古厨は引っ込んでろだと?
新しかろうが古かろうが、粗悪品は粗悪品だ。
それに、俺は基本新しいもの好きだボケw
【所属】４國有鐵道管理局
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】わかりきった冷遇におびえる（BREAK FREE！）
客冷えた心の壁破れずに（CRASH YOU！）
お前は求めているんだろ
設備の整った1500形
香川の優遇しすぎても お客さん集まらないぜ
自惚れた高松に見下され（BREAK FREE！）
車体を駆け巡る錆が叫ぶ（CRASH YOU！）
吐き出す排気に肺を汚す
廃品に巻かれた空転車両
乾いた松山に集めても
赤字の壁破れないぜ
キハ32 キハ32 はよ廃車せ（JUST LIKE DEATH）
キハ32 キハ32 はよ解体せ（JUST LIKE DEATH）
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】わかりきった冷遇におびえる（BREAK FREE！）
客冷えた心の壁破れずに（CRASH YOU！）
お前は求めているんだろ
設備の整った1500形
香川の優遇しすぎても お客さん集まらないぜ
自惚れた高松に見下され（BREAK FREE！）
車体を駆け巡る錆が叫ぶ（CRASH YOU！）
吐き出す排気に肺を汚す
廃品に巻かれた空転車両
乾いた松山に集めても
赤字の壁破れないぜ
キハ32 キハ32 はよ廃車せ（JUST LIKE DEATH）
キハ32 キハ32 はよ解体せ（JUST LIKE DEATH）
717 ：名無し野電車区：2010/08/29(日) 19:55:59 ID:TWEGKx080
【所属】東急電鉄（東京⑨行電鉄）
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】あのチルノのような色というか青を基調とした便所っぽい内装にしたセンスを疑いたい。
車内の色使い決めた奴はバカかと思いたくなる。
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】あのチルノのような色というか青を基調とした便所っぽい内装にしたセンスを疑いたい。
車内の色使い決めた奴はバカかと思いたくなる。
718 ：名無し野電車区：2010/08/29(日) 20:06:21 ID:VUVKt4970
【所属】つくばエクスプレス
【形式】TX-2000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>717 こっちに乗ったらその東⑨の次世代便所虫が遥かにまともな車両に見えるから安心しろ。
・東急5000の初期車をも超える岩座席
（しかも自動清掃前提の構造とは言え、その岩のような座布団が簡単に手で動かせる上に、その下のアルミ製ベンチが見えたのには爆笑した）
・工作精度を本気で疑いたくなるクロスシート内蔵のテーブル
・夏でも静電気多発の車内（静電気体質の自分に取っては特に・・・orz）
・130km/h運転前提とは言え、正真正銘の固定窓（車端部の窓に至っては嫌がらせのように金属製のバーが）
実は笑ってしまうくらいに強烈な車両だぞ。
こいつを一行で表すならば「なぜそうなったかは分かるが、それならそういう仕様にさせた理由そのものを見直すべきだ」。
東武50000系列？
工作精度を疑うようなパーツは（今の処）見つけていないし、静電気もこいつよりは酷くないからまだマシである。
【形式】TX-2000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>717 こっちに乗ったらその東⑨の次世代便所虫が遥かにまともな車両に見えるから安心しろ。
・東急5000の初期車をも超える岩座席
（しかも自動清掃前提の構造とは言え、その岩のような座布団が簡単に手で動かせる上に、その下のアルミ製ベンチが見えたのには爆笑した）
・工作精度を本気で疑いたくなるクロスシート内蔵のテーブル
・夏でも静電気多発の車内（静電気体質の自分に取っては特に・・・orz）
・130km/h運転前提とは言え、正真正銘の固定窓（車端部の窓に至っては嫌がらせのように金属製のバーが）
実は笑ってしまうくらいに強烈な車両だぞ。
こいつを一行で表すならば「なぜそうなったかは分かるが、それならそういう仕様にさせた理由そのものを見直すべきだ」。
東武50000系列？
工作精度を疑うようなパーツは（今の処）見つけていないし、静電気もこいつよりは酷くないからまだマシである。
あと、今時液晶モニタを付けていないのもどうかと思うぞ。
え？当時はそんなものを付けている方が珍しかった？
お客さん、もしかして『フルカラーLEDの行き先表示』と勘違いしていませんか？ｗｗｗ
既に山手線のE231系は全車液晶モニタ付き（しかも2画面）でしたし、「あの」東武だって10年以上前に20050系と9050系に液晶モニタを仕込んでロールアウトさせていましたぜｗｗｗ
え？当時はそんなものを付けている方が珍しかった？
お客さん、もしかして『フルカラーLEDの行き先表示』と勘違いしていませんか？ｗｗｗ
既に山手線のE231系は全車液晶モニタ付き（しかも2画面）でしたし、「あの」東武だって10年以上前に20050系と9050系に液晶モニタを仕込んでロールアウトさせていましたぜｗｗｗ
【所属】オバＱ
【形式】60000形MSE
【ｺﾒﾝﾄ】「Majide Shyoboi Express」っていうだけあって、新しいって事以外はとにかく最悪。
有料特急でありながら凶悪な岩座席。しかも座席間のアームレスト省略。
デザイン優先の使えないテーブル。
騒音対策を施した筈なのに、車内に響き渡る不快な甲高いモーター音。ヨーダンパ省略の激震台車。
さらに、7000形、10000形、20000形といった偉大なる先輩方をコイツで置き換えようという、有り得ない噂というか、フラグがたちつつあるという・・・。
もしも、そのような暴挙に出たら小田急を使うのをマジでやめますw
【形式】60000形MSE
【ｺﾒﾝﾄ】「Majide Shyoboi Express」っていうだけあって、新しいって事以外はとにかく最悪。
有料特急でありながら凶悪な岩座席。しかも座席間のアームレスト省略。
デザイン優先の使えないテーブル。
騒音対策を施した筈なのに、車内に響き渡る不快な甲高いモーター音。ヨーダンパ省略の激震台車。
さらに、7000形、10000形、20000形といった偉大なる先輩方をコイツで置き換えようという、有り得ない噂というか、フラグがたちつつあるという・・・。
もしも、そのような暴挙に出たら小田急を使うのをマジでやめますw
721 ：名無し野電車区：2010/08/29(日) 21:23:38 ID:71HzrUnL0
>>719
あの、TX-2000系は山手線のE231系よりも前に造られた車なんですが…。
本題
【所属】JR東海
【形式】313系
【コメント】
せっかく無駄に高精細なLED表示器を積んでいるのに、211系と連結した途端使い物にならなくなるとか、
駅間距離が長い区間だと消灯時間の方が長いとか、どんだけ間抜けな仕様なんですかwww
間抜けなのは顔だけにして下さいwwwww
あの、TX-2000系は山手線のE231系よりも前に造られた車なんですが…。
本題
【所属】JR東海
【形式】313系
【コメント】
せっかく無駄に高精細なLED表示器を積んでいるのに、211系と連結した途端使い物にならなくなるとか、
駅間距離が長い区間だと消灯時間の方が長いとか、どんだけ間抜けな仕様なんですかwww
間抜けなのは顔だけにして下さいwwwww
【所属】Ｃ．Ｃ．
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】ついに久留里線の國鐵車輛に死亡宣告が出たが。
http://jrrouso.com/__HPB_Recycled/jrluhp/tibajyouhou/gyoumu13.pdf
この空転ゾンビは、フィリピンの12系のようになるまで使い倒す気か？
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】ついに久留里線の國鐵車輛に死亡宣告が出たが。
http://jrrouso.com/__HPB_Recycled/jrluhp/tibajyouhou/gyoumu13.pdf
この空転ゾンビは、フィリピンの12系のようになるまで使い倒す気か？
724 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 11:23:14 ID:bxeccHI50
労組の情報なぞ信用できん
253系200番台の転用話も立ち消えになったし
253系200番台の転用話も立ち消えになったし
【所属】し尺束目木
【形式】701けー
【ｺﾒﾝﾄ】「都会の洗練された電車による新しいサービス」
その実態がこいつ。何ともセコい発想。ダサい外観といいチープな内装といい完璧な汚物。
駿府一派や馬力といった糞コテがマンセーしている時点で糞！
18乞食乙？ ならば今時簡易リク（笑）装備のオンボロ「かもしか」を何とかしろ！
新庄～大曲にも特急「こまくさ」を走らせろ！
酒田～秋田の「いなほ」の本数をもっと増やせ！
【形式】701けー
【ｺﾒﾝﾄ】「都会の洗練された電車による新しいサービス」
その実態がこいつ。何ともセコい発想。ダサい外観といいチープな内装といい完璧な汚物。
駿府一派や馬力といった糞コテがマンセーしている時点で糞！
18乞食乙？ ならば今時簡易リク（笑）装備のオンボロ「かもしか」を何とかしろ！
新庄～大曲にも特急「こまくさ」を走らせろ！
酒田～秋田の「いなほ」の本数をもっと増やせ！
【所属】JR四国
【形式】ｷﾊ32
【ｺﾒﾝﾄ】日本のローカル線の中では、間違いなく最凶レベルの車両。
【形式】ｷﾊ32
【ｺﾒﾝﾄ】日本のローカル線の中では、間違いなく最凶レベルの車両。
【所属】四國有鐵道管理局
【形式】ｷﾊ32
【ｺﾒﾝﾄ】空転だ空転だ空転だ、待ちに待たす空転だ、國が仕掛けた空転だ、皆で壊そう空転だ。
スカトロマニア集まれ、國鐵懐古の奴もこい、廃品流用で待ってます。、ストレス蓄積これ一番。
吹けばとぶよな小さな会社、かけた命を笑わば笑え、生まれて今まで全然さえず、ひるがえる株価が目にしみる。
どうせいつかは壊れてゆく、どうせ壊れるなら四國らしく、汚く咲いてはげしく散る、これぞ会社の生きる道。
悪夢で見たよなこのシ－ンが、今こそ現実化しそうだ、マイカー、飛行機乗り回し、会社へ抗議だそら進め。
1500がほしけりゃ徳島にゆこう、徳島の1500をとっつかまえて、欲求不満のはけ口にしよう。
空転だ空転だ空転だ。待ちに待たす空転だ、國が仕掛けた空転だ、皆で壊そう空転だ！！
【形式】ｷﾊ32
【ｺﾒﾝﾄ】空転だ空転だ空転だ、待ちに待たす空転だ、國が仕掛けた空転だ、皆で壊そう空転だ。
スカトロマニア集まれ、國鐵懐古の奴もこい、廃品流用で待ってます。、ストレス蓄積これ一番。
吹けばとぶよな小さな会社、かけた命を笑わば笑え、生まれて今まで全然さえず、ひるがえる株価が目にしみる。
どうせいつかは壊れてゆく、どうせ壊れるなら四國らしく、汚く咲いてはげしく散る、これぞ会社の生きる道。
悪夢で見たよなこのシ－ンが、今こそ現実化しそうだ、マイカー、飛行機乗り回し、会社へ抗議だそら進め。
1500がほしけりゃ徳島にゆこう、徳島の1500をとっつかまえて、欲求不満のはけ口にしよう。
空転だ空転だ空転だ。待ちに待たす空転だ、國が仕掛けた空転だ、皆で壊そう空転だ！！
【所属】JR束
【形式】117系1850番台
【ｺﾒﾝﾄ】何このボッタクリ快速急行は
【形式】117系1850番台
【ｺﾒﾝﾄ】何このボッタクリ快速急行は
729 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 06:11:16 ID:L1hgneEW0
【所属】京成
【形式】AE
【ｺﾒﾝﾄ】8両編成でトイレが1ヶ所しかない上にドアも1ヶ所しかない非実用的な車両
全車両普通席なのは論外
12両編成の2ドア車でトイレも6ヶ所あり、
グリーン車を2両連結しているE259とは雲泥の差
E259＞＞＞AE
なのは常識
【形式】AE
【ｺﾒﾝﾄ】8両編成でトイレが1ヶ所しかない上にドアも1ヶ所しかない非実用的な車両
全車両普通席なのは論外
12両編成の2ドア車でトイレも6ヶ所あり、
グリーン車を2両連結しているE259とは雲泥の差
E259＞＞＞AE
なのは常識
730 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 06:17:45 ID:j3s/Wew90
【所属】京成
【形式】3050
【ｺﾒﾝﾄ】長距離を走る空港アクセス用の車両なクセに
トイレなしのロングシート車なのは論外
これではグリーン車2両とセミクロスシート車を3両連結しているE217に流れるな。
【形式】3050
【ｺﾒﾝﾄ】長距離を走る空港アクセス用の車両なクセに
トイレなしのロングシート車なのは論外
これではグリーン車2両とセミクロスシート車を3両連結しているE217に流れるな。
731 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 09:36:05 ID:ZHC36g8m0
>>728
185系の特急普通車乗るぐらいならE231のグリーン車に乗った方がまだマシだからな。
185系の特急普通車乗るぐらいならE231のグリーン車に乗った方がまだマシだからな。
732 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 19:23:37 ID:BI7aX2pk0
>>725
序にE751系の普通車シートピッチ（910mm）と4列グリーン席の改善ﾓﾅｰ
【所属】北総
【形式】怪音壊滅鬼畜絶対防衛型残酷旧型車7260（別名：京成赤電メガブラックレーベル）
【ｺﾒﾝﾄ】未だにこいつが北総線をうろついていることを思うと背筋が凍る。
って・・・>>654、ま、まさかこいつ・・・VVVF車のAE100に対する後輩潰しまでやってのけた、というのか？
序にE751系の普通車シートピッチ（910mm）と4列グリーン席の改善ﾓﾅｰ
【所属】北総
【形式】怪音壊滅鬼畜絶対防衛型残酷旧型車7260（別名：京成赤電メガブラックレーベル）
【ｺﾒﾝﾄ】未だにこいつが北総線をうろついていることを思うと背筋が凍る。
って・・・>>654、ま、まさかこいつ・・・VVVF車のAE100に対する後輩潰しまでやってのけた、というのか？
733 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 21:24:03 ID:qDT7No2Z0
【所属】京成
【形式】3050
【ｺﾒﾝﾄ】これで空港アクセス用って舐めとるんか。
オールロングでトイレ無しなのはまだしも、
ただでさえ生まれながらの「ボロ」ハイテク赤電3000と変わらんやんけ。
デザインも下品なのは相変わらず。さっさと製造中止してあぼーんしろ。
【形式】3050
【ｺﾒﾝﾄ】これで空港アクセス用って舐めとるんか。
オールロングでトイレ無しなのはまだしも、
ただでさえ生まれながらの「ボロ」ハイテク赤電3000と変わらんやんけ。
デザインも下品なのは相変わらず。さっさと製造中止してあぼーんしろ。
734 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 23:26:04 ID:3JIs3D1x0
【所属】JR束
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】未だに抵抗制御で熱撒き散らす上にシートは安っぽい。
それでいて特急料金をボッたくる、特急車両の風上にも置けない存在。
15両編成の2ドア車でトイレも多数あり、グリーン車も2両連結しているから
>>729にはお似合いの車両だね、良かったねwww
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】未だに抵抗制御で熱撒き散らす上にシートは安っぽい。
それでいて特急料金をボッたくる、特急車両の風上にも置けない存在。
15両編成の2ドア車でトイレも多数あり、グリーン車も2両連結しているから
>>729にはお似合いの車両だね、良かったねwww
【所属】JR束
【形式】E751系
【ｺﾒﾝﾄ】「新しいければ良いってもんじゃない」という見本そのものがコイツ。
普通車、グリーン車ともに国鉄レベルの狭い座席。
故障も多いし、乗り心地も悪いし、青函トンネルにも入れずに運用上のネックにもなっている。
もう邪魔くさいったらありゃーしない！
【形式】E751系
【ｺﾒﾝﾄ】「新しいければ良いってもんじゃない」という見本そのものがコイツ。
普通車、グリーン車ともに国鉄レベルの狭い座席。
故障も多いし、乗り心地も悪いし、青函トンネルにも入れずに運用上のネックにもなっている。
もう邪魔くさいったらありゃーしない！
736 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 14:57:54 ID:sXUJ8ujg0
>>717
チルノが可哀想ですよ。⑨とは言え・・・
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期更新3編成&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】たぶんこいつの魔改造はにとりもきっと嫌がるだろうなｗｗｗ
もう地底にでも封印しようかｗ
チルノが可哀想ですよ。⑨とは言え・・・
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期更新3編成&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】たぶんこいつの魔改造はにとりもきっと嫌がるだろうなｗｗｗ
もう地底にでも封印しようかｗ
【所属】東武
【形式】200系
【コメント】車内リニューアルする予定あるの？
おスペより遥かに退化したスペックにもかかわらず、
私鉄のくせに60㌔㍍以上乗った距離から特急料金1000円
容赦なくひっぺがされます。
【形式】200系
【コメント】車内リニューアルする予定あるの？
おスペより遥かに退化したスペックにもかかわらず、
私鉄のくせに60㌔㍍以上乗った距離から特急料金1000円
容赦なくひっぺがされます。
738 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 20:25:41 ID:sXUJ8ujg0
>>732
そういやこれ(AE100がボロに潰された)は営団(メトロじゃないのは仕様ですｗ)6000の人も恐れてた事態やったような・・・
そういやこれ(AE100がボロに潰された)は営団(メトロじゃないのは仕様ですｗ)6000の人も恐れてた事態やったような・・・
【所属】ＪＲ酉
【形式】105系(３ドア・４ドア両方)
【ｺﾒﾝﾄ】和歌山・奈良圏内の客離れを促進する汚物といえばこいつ。
特急列車が走っている紀勢線ならともかく、特急列車はおろか平行路線すらない和歌山線ではこいつしか選ぶ物が無いのだから嫌。
無論、クソさにおいてはガムテ補修が当たり前のボロっぷりだから笑えない。
良いから塗り替えなんてせずにとっとと鉄屑にしてしまえ。その方が金になる。
【形式】105系(３ドア・４ドア両方)
【ｺﾒﾝﾄ】和歌山・奈良圏内の客離れを促進する汚物といえばこいつ。
特急列車が走っている紀勢線ならともかく、特急列車はおろか平行路線すらない和歌山線ではこいつしか選ぶ物が無いのだから嫌。
無論、クソさにおいてはガムテ補修が当たり前のボロっぷりだから笑えない。
良いから塗り替えなんてせずにとっとと鉄屑にしてしまえ。その方が金になる。
740 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 07:55:22 ID:KqjTJMLPO
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】6両に減車して、せっかく4ドアに揃いつつある国分寺線に投入して
またまた迷惑かけるのか？
だが、これは直通運転する新宿線にも遅延を引き起こして
ただ迷惑ばかりな車である。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】6両に減車して、せっかく4ドアに揃いつつある国分寺線に投入して
またまた迷惑かけるのか？
だが、これは直通運転する新宿線にも遅延を引き起こして
ただ迷惑ばかりな車である。
741 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 08:10:06 ID:k1CIbvUe0
>>739
酉「お客様自身が快適な特急列車をいつでもご利用になれる路線の近隣に越してくれば済む問題です。
特急列車の走っていない路線をご利用になっているお客様の方にも非があります。
私どもとしても決して経営状況がよいとは言えませんので、ご理解とご協力を強制致します」
こうですね、わかります。
【所属】ＪＲ束
【形式】105系1070番台こと107系
【ｺﾒﾝﾄ】んで、束は北関東でそれと似たようなことをやっている件。
最悪オールロングシート仕様のE127系、いやお下がりの209系で我慢してやるからさっさと新車に置き換えろ！
あとそんなに特急に乗せたいなら先ずは 走 ら せ ろ ！（特に両毛線）
酉「お客様自身が快適な特急列車をいつでもご利用になれる路線の近隣に越してくれば済む問題です。
特急列車の走っていない路線をご利用になっているお客様の方にも非があります。
私どもとしても決して経営状況がよいとは言えませんので、ご理解とご協力を強制致します」
こうですね、わかります。
【所属】ＪＲ束
【形式】105系1070番台こと107系
【ｺﾒﾝﾄ】んで、束は北関東でそれと似たようなことをやっている件。
最悪オールロングシート仕様のE127系、いやお下がりの209系で我慢してやるからさっさと新車に置き換えろ！
あとそんなに特急に乗せたいなら先ずは 走 ら せ ろ ！（特に両毛線）
>>740
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】国分寺線封じ込めをしたところで遅延で新宿線に迷惑がかかるし、
池袋線封じ込めはメトロ(将来、これに東急が加わる)に迷惑がかかる。
ということで、どれがいい？
多摩川線行き
秩父鉄道行き
rｧ横瀬行き
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】国分寺線封じ込めをしたところで遅延で新宿線に迷惑がかかるし、
池袋線封じ込めはメトロ(将来、これに東急が加わる)に迷惑がかかる。
ということで、どれがいい？
多摩川線行き
秩父鉄道行き
rｧ横瀬行き
【所属】しЯ束
【形式】209系2000番台
【ｺﾒﾝﾄ】国鉄のポンコツの置き換えはプレハブのポンコツですか、そうですか…。
【形式】209系2000番台
【ｺﾒﾝﾄ】国鉄のポンコツの置き換えはプレハブのポンコツですか、そうですか…。
【所属】東京ダメトロ
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】ボロにATOは付けるだけ無駄。
オーバーランばっかりするくらいなら廃車にしろ。
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】ボロにATOは付けるだけ無駄。
オーバーランばっかりするくらいなら廃車にしろ。
【所属】四國鐵道管理局
【形式】ｷﾊ32
【ｺﾒﾝﾄ】松山・予土線・大歩危の客離れを促進する汚物といえばこいつ。
赤字促進・空転多発・廃品流用・腐御用達・地方切捨・長椅子命。
どうも富山のスイーツ（笑）に好評のようだから、そこに捨ててしまえ。
【形式】ｷﾊ32
【ｺﾒﾝﾄ】松山・予土線・大歩危の客離れを促進する汚物といえばこいつ。
赤字促進・空転多発・廃品流用・腐御用達・地方切捨・長椅子命。
どうも富山のスイーツ（笑）に好評のようだから、そこに捨ててしまえ。
【所属】JR東海
【形式】313系(2010年モデル)
【コメント】
ゆとりが成人して会社で働くようになった時代だというのに、今更国鉄仕様(笑)でリリースですかw
あの西日本ですら新形式に切り替えたんだから、いい加減新形式起こせよ。
今時エア式ドアエンジン(笑)にレシプロ式CP(笑)に循環式トイレ(大爆笑)は無いわwww
【形式】313系(2010年モデル)
【コメント】
ゆとりが成人して会社で働くようになった時代だというのに、今更国鉄仕様(笑)でリリースですかw
あの西日本ですら新形式に切り替えたんだから、いい加減新形式起こせよ。
今時エア式ドアエンジン(笑)にレシプロ式CP(笑)に循環式トイレ(大爆笑)は無いわwww
747 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 10:56:38 ID:wPkdCtIv0
【所属】JR東日本
【形式】701系
【ｺﾒﾝﾄ】酉の105系や暴走の209系も糞だが東北のこいつも糞。
駿府人◆NRCreGf1I7tk一味や、KC57◆KC57/nPS5E一味が支離滅裂な理由を挙げて
ヨイショしている時点でもはやオワットル！
【形式】701系
【ｺﾒﾝﾄ】酉の105系や暴走の209系も糞だが東北のこいつも糞。
駿府人◆NRCreGf1I7tk一味や、KC57◆KC57/nPS5E一味が支離滅裂な理由を挙げて
ヨイショしている時点でもはやオワットル！
748 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 13:02:00 ID:jwkonuG60
【所属】JR火災敬介（池沼）
【形式】313系2600番台
【ｺﾒﾝﾄ】酉の105系や束ｎ701系も糞だがオールロングのこいつも糞。
駿府人◆NRCreGf1I7tk一味や、KC57◆KC57/nPS5E一味が支離滅裂な理由を挙げて
ヨイショしている時点でもはやオワットル！
【形式】313系2600番台
【ｺﾒﾝﾄ】酉の105系や束ｎ701系も糞だがオールロングのこいつも糞。
駿府人◆NRCreGf1I7tk一味や、KC57◆KC57/nPS5E一味が支離滅裂な理由を挙げて
ヨイショしている時点でもはやオワットル！
750 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 19:25:57 ID:G5ZDnHapO
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】見苦しい垢電内装のままで押上に入って来るな、このステン屑が！
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】見苦しい垢電内装のままで押上に入って来るな、このステン屑が！
751 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 22:06:44 ID:DnKn0Vb50
【所属】京成
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】見苦しいデザインで走るな、この新車もどきのボロめ！
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】見苦しいデザインで走るな、この新車もどきのボロめ！
752 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 22:13:12 ID:dm9F9tew0
【所属】小田急電鉄
【形式】60000形MajideShoboiExpress
【ｺﾒﾝﾄ】
シートピッチが狭いので座席を薄くして見た目を広くしました。
→薄くしたせいで座り心地がすごく悪いんですけど。
テーブルを出したままでも座席を回転できるようにしました。
→そのせいでテーブルが変な形になって使いにくいんですけど。
密閉型動力で外部への騒音を抑えました。
→逆に車内には深いなモーター音が響いてるんですけど。
地下鉄直通中心でほとんど低速なのでヨーダンパーは外しました。
→中～高速域ですごく揺れるんですけど。
こんな利用者に優しくない車両をいつまで走らせるつもりだ？
【形式】60000形MajideShoboiExpress
【ｺﾒﾝﾄ】
シートピッチが狭いので座席を薄くして見た目を広くしました。
→薄くしたせいで座り心地がすごく悪いんですけど。
テーブルを出したままでも座席を回転できるようにしました。
→そのせいでテーブルが変な形になって使いにくいんですけど。
密閉型動力で外部への騒音を抑えました。
→逆に車内には深いなモーター音が響いてるんですけど。
地下鉄直通中心でほとんど低速なのでヨーダンパーは外しました。
→中～高速域ですごく揺れるんですけど。
こんな利用者に優しくない車両をいつまで走らせるつもりだ？
753 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 22:16:35 ID:LoPtQrD90
MSEってそんな揺れるっけ。
個人的にはE351系のほうが酷いと思いましたよ。乗ってて気持ち悪くなった。そしてデッキ狭すぎ。
個人的にはE351系のほうが酷いと思いましたよ。乗ってて気持ち悪くなった。そしてデッキ狭すぎ。
754 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 23:30:17 ID:ucar0VEVO
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】まともに冷房も利かない分際で名古屋のど真ん中まで乗り入れて来るなこのアルミ屑め！
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】まともに冷房も利かない分際で名古屋のど真ん中まで乗り入れて来るなこのアルミ屑め！
【所属】JR死國
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】酉の105系・暴走の209系・火災の313-2X00・東北の701も糞だが死國のこいつも糞。
廃品流用・空転多発・便所なし。某北陸の腐女子やスイーツ（笑）等のバカ女共が、
弱者を執拗に中傷しながらヨイショしている時点でもはやオワットル！
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】酉の105系・暴走の209系・火災の313-2X00・東北の701も糞だが死國のこいつも糞。
廃品流用・空転多発・便所なし。某北陸の腐女子やスイーツ（笑）等のバカ女共が、
弱者を執拗に中傷しながらヨイショしている時点でもはやオワットル！
>>753
E351の振り子失敗作独特の揺れと、小田急のマジショボの揺れは、性質こそ違えど苦痛なのには変わりない。
【所属】迷鐵
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】プレハブ車体、キモいチープな内装、使い回しの走行機器。
さらに神車両パノラマスーパーを潰したという事実。まさに今の迷鐵の迷走の象徴。
E351の振り子失敗作独特の揺れと、小田急のマジショボの揺れは、性質こそ違えど苦痛なのには変わりない。
【所属】迷鐵
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】プレハブ車体、キモいチープな内装、使い回しの走行機器。
さらに神車両パノラマスーパーを潰したという事実。まさに今の迷鐵の迷走の象徴。
757 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 00:15:41 ID:NQYVrLE40
【所属】名古屋市交通局
【形式】N1000
【ｺﾒﾝﾄ】まともに冷房も利かないわ、椅子が硬いは、デザインは下品だわ、振動は起こすわ、
無駄な金使うな。こんな糞作るぐらいならダイヤ改善しろ。
【形式】N1000
【ｺﾒﾝﾄ】まともに冷房も利かないわ、椅子が硬いは、デザインは下品だわ、振動は起こすわ、
無駄な金使うな。こんな糞作るぐらいならダイヤ改善しろ。
【所属】し尺脂国
【形式】キウ32
【ｺﾒﾝﾄ】ロングと言えば、このディーゼル豚積車。
ブーブー空転がウザい。
【形式】キウ32
【ｺﾒﾝﾄ】ロングと言えば、このディーゼル豚積車。
ブーブー空転がウザい。
759 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 03:28:22 ID:B03jt2uc0
【所属】京成
【形式】AE
【ｺﾒﾝﾄ】8両編成でトイレが1ヶ所しかない上にドアも1ヶ所しかない非実用的な車両
全車両普通席なのも論外
12両編成の2ドア車でトイレも6ヶ所あり、
グリーン車を2両連結している豪華編成なE259とは雲泥の差
E259＞＞＞AE
なのは常識
【形式】AE
【ｺﾒﾝﾄ】8両編成でトイレが1ヶ所しかない上にドアも1ヶ所しかない非実用的な車両
全車両普通席なのも論外
12両編成の2ドア車でトイレも6ヶ所あり、
グリーン車を2両連結している豪華編成なE259とは雲泥の差
E259＞＞＞AE
なのは常識
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】池袋線では常に遅延、新宿線では遅延に高田馬場で降車ホームから
客降ろせないから余計遅延、国分寺線に入れようとしているが、4ドアの車種統一を
徹底的に妨げ、新宿線に直通するから遅延も起きかねない。じゃあ秩父線は？
交換待ちの駅で一部ドア閉め機能がないから、車内は夏は暑く冬はシベリア鉄道ｗ
それに案外非力で遅延を引き起こす要因に。
結局コイツはどこに回されようが運用の足かせ。
だから早く横瀬に逝け。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】池袋線では常に遅延、新宿線では遅延に高田馬場で降車ホームから
客降ろせないから余計遅延、国分寺線に入れようとしているが、4ドアの車種統一を
徹底的に妨げ、新宿線に直通するから遅延も起きかねない。じゃあ秩父線は？
交換待ちの駅で一部ドア閉め機能がないから、車内は夏は暑く冬はシベリア鉄道ｗ
それに案外非力で遅延を引き起こす要因に。
結局コイツはどこに回されようが運用の足かせ。
だから早く横瀬に逝け。
トイレとかｗ
乗車時間40分足らずのAEにはトイレなんかいらないくらいだ
乗車時間40分足らずのAEにはトイレなんかいらないくらいだ
【所属】西日本國有鐵道
【形式】123系
【ｺﾒﾝﾄ】ある意味キハ32のほうがタッチの差で優れています。
架線がないと走れませんし、末期色に塗られてまだまだ使います。
【形式】123系
【ｺﾒﾝﾄ】ある意味キハ32のほうがタッチの差で優れています。
架線がないと走れませんし、末期色に塗られてまだまだ使います。
＞8：投票していないIDでの、投票者に対する同意コメントがあった場合、該当車両に対する投票数を減算
＞9：投票していないIDでの、投票者に対する反論コメントがあった場合、該当車両に対する投票数を加算
＞10：9のルールのうち大型AAやＩＤ，ＩＰ晒し、勝手な無効認定といった悪質なケースはIDに関わらずレス数分だけ５票加算、その他の一般的な反論は1票加算
この厨房くさいルールどうにかしろ
票数増やしたい車両の投票レスにあえて「死ね」ってレス付けたら
一度に5票も投票できるじゃねえか
＞9：投票していないIDでの、投票者に対する反論コメントがあった場合、該当車両に対する投票数を加算
＞10：9のルールのうち大型AAやＩＤ，ＩＰ晒し、勝手な無効認定といった悪質なケースはIDに関わらずレス数分だけ５票加算、その他の一般的な反論は1票加算
この厨房くさいルールどうにかしろ
票数増やしたい車両の投票レスにあえて「死ね」ってレス付けたら
一度に5票も投票できるじゃねえか
>>766で
今までの投票にさらに５票ずつ追加
今までの投票にさらに５票ずつ追加
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】減車して使えそうなのは、猫屋敷が稼動しない日の狭山線くらい。
多摩湖線や西武園線は4ドアの2000系がやっぱり適格。
え、多摩川線？
白電並みに改造してくれるなら検討するけどｗ
だが、余命考えたら廃車した方が全然マシだなｗｗｗ
【形式】3000系
【コメント】減車して使えそうなのは、猫屋敷が稼動しない日の狭山線くらい。
多摩湖線や西武園線は4ドアの2000系がやっぱり適格。
え、多摩川線？
白電並みに改造してくれるなら検討するけどｗ
だが、余命考えたら廃車した方が全然マシだなｗｗｗ
769 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 19:34:29 ID:ETSEE/h50
【所属】北総鉄道（千葉ニュータウン鉄道管理）
【形式】見た目は最新でも、実は15年ものの放置魔王である9100形
【ｺﾒﾝﾄ】
3700形京成所属8連LED化完了から現在までのエピローグ。
2010年3月、3868編成がフルカラーLED化＆車内LED交換。
これにより、3700形は6連2本と北総の7318・7808を除き
行き先方向幕LED化ならびに車内表示機交換が完了。
↓
その後5月に、7808編成→7318編成の順に空調整備の際に上記の工事を施工。
これにより行き先表示が幕式＆原型車内表示は6連2本のみに。
↓
6月に入って、最後の生き残りである6連2本で3828→3838の順に
重要部検査の際に上記メニュー工事を実施した。内容は8連と同じで、
これにより原型車内LED表示機は3400形や北総車を含み完全消滅。
↓
7月17日、ダイヤ改正、そして待望の成田スカイアクセス開業。
スカイライナーで上野と成田が最速36分で結ばれる。
これと同時に、成田と羽田両空港を結ぶアクセス特急も誕生し、
北総線内、およびエア快運用で都営線内で優等運用的存在に。
同時に、京成･北総の直通車でもエアポート急行表示を開始。
フルカラーLEDはもちろん、都営や9100以外の3色LEDや方向幕車でも、
LOM交換や幕交換によりエアポート急行を表示するようになった。
↓
だが、こいつに限っては現在に至っても放置魔王のままであった。
行き先は地上ではほとんど見えないボロ3色LED。エア急未対応。
車内LEDも原型仕様のままで、3700シリーズではもうみられない、
「次は品川。JR線は乗り換え。」というお粗末案内も残ってる。
先日9108Fが出場したが、これらはすべて放置のまま。どうにかしろ。
特に9118Fはいまどき転落防止幌未設置という時代遅れ仕様。
車両デザインはいいんだから、これらのボロイ原型品をなんとかして、
黄ばんだ車内LEDを液晶LCDかなんかに交換してくれれば幸せだ。
【形式】見た目は最新でも、実は15年ものの放置魔王である9100形
【ｺﾒﾝﾄ】
3700形京成所属8連LED化完了から現在までのエピローグ。
2010年3月、3868編成がフルカラーLED化＆車内LED交換。
これにより、3700形は6連2本と北総の7318・7808を除き
行き先方向幕LED化ならびに車内表示機交換が完了。
↓
その後5月に、7808編成→7318編成の順に空調整備の際に上記の工事を施工。
これにより行き先表示が幕式＆原型車内表示は6連2本のみに。
↓
6月に入って、最後の生き残りである6連2本で3828→3838の順に
重要部検査の際に上記メニュー工事を実施した。内容は8連と同じで、
これにより原型車内LED表示機は3400形や北総車を含み完全消滅。
↓
7月17日、ダイヤ改正、そして待望の成田スカイアクセス開業。
スカイライナーで上野と成田が最速36分で結ばれる。
これと同時に、成田と羽田両空港を結ぶアクセス特急も誕生し、
北総線内、およびエア快運用で都営線内で優等運用的存在に。
同時に、京成･北総の直通車でもエアポート急行表示を開始。
フルカラーLEDはもちろん、都営や9100以外の3色LEDや方向幕車でも、
LOM交換や幕交換によりエアポート急行を表示するようになった。
↓
だが、こいつに限っては現在に至っても放置魔王のままであった。
行き先は地上ではほとんど見えないボロ3色LED。エア急未対応。
車内LEDも原型仕様のままで、3700シリーズではもうみられない、
「次は品川。JR線は乗り換え。」というお粗末案内も残ってる。
先日9108Fが出場したが、これらはすべて放置のまま。どうにかしろ。
特に9118Fはいまどき転落防止幌未設置という時代遅れ仕様。
車両デザインはいいんだから、これらのボロイ原型品をなんとかして、
黄ばんだ車内LEDを液晶LCDかなんかに交換してくれれば幸せだ。
770 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 19:38:26 ID:fVbLmAbu0
【所属】北総
【形式】怪音壊滅鬼畜絶対防衛型残酷便所虫7260（京成赤電メガデスブラックレーベル）
【ｺﾒﾝﾄ】最早、鉄道界のドゥーム様（エヴァッカニア・ドゥーム）というより他にない。
無論悪い意味での。
羽田空港から京急線をご利用のお客様に、楽死い一時をプレゼント・・・されたかねーよｗｗｗ
頼む！死んで！！（廃車的な意味で）
【形式】怪音壊滅鬼畜絶対防衛型残酷便所虫7260（京成赤電メガデスブラックレーベル）
【ｺﾒﾝﾄ】最早、鉄道界のドゥーム様（エヴァッカニア・ドゥーム）というより他にない。
無論悪い意味での。
羽田空港から京急線をご利用のお客様に、楽死い一時をプレゼント・・・されたかねーよｗｗｗ
頼む！死んで！！（廃車的な意味で）
771 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 21:51:52 ID:jToMo6xt0
【所属】南海
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】西武3000も名鉄銀殿もこの片開き塩害便所寄生虫に比べるとはるかにマシ。ぜひ南海本線の戦力に・・・
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】西武3000も名鉄銀殿もこの片開き塩害便所寄生虫に比べるとはるかにマシ。ぜひ南海本線の戦力に・・・
【所属】死國有鐵道
【形式】キワ32
【ｺﾒﾝﾄ】プレハブ車体、客室設備最悪、使い回しの部品→実質後輩のキハ47をバルサン。
こんなディーゼル貨車は、売却されることも無く死亡確定。
【形式】キワ32
【ｺﾒﾝﾄ】プレハブ車体、客室設備最悪、使い回しの部品→実質後輩のキハ47をバルサン。
こんなディーゼル貨車は、売却されることも無く死亡確定。
773 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 23:40:11 ID:k/DVeer+O
【所属】倒朽生け霊
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】いつまでウジャウジャのさばってやがんだこのボロ屑
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】いつまでウジャウジャのさばってやがんだこのボロ屑
774 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 02:20:24 ID:Yq2KULWV0
【所属】束目木
【形式】２１１系
【ｺﾒﾝﾄ】宮ﾔﾏの安物プレハブﾖ２３１もたいがいだが
こいつもたいがいな件について
をい！モハ２１０－３０１２
お前のＣＰは削岩機か？「ダダダダダダ・・・・」ってのはいくらなんでもえげつなすぎだろ
おまけに駅に着くたび「ダダダダダダ・・・・」
寝過ごし防止にはいいかもな！
【形式】２１１系
【ｺﾒﾝﾄ】宮ﾔﾏの安物プレハブﾖ２３１もたいがいだが
こいつもたいがいな件について
をい！モハ２１０－３０１２
お前のＣＰは削岩機か？「ダダダダダダ・・・・」ってのはいくらなんでもえげつなすぎだろ
おまけに駅に着くたび「ダダダダダダ・・・・」
寝過ごし防止にはいいかもな！
775 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 08:02:09 ID:llRpBQq70
【所属】京成
【形式】3400
【ｺﾒﾝﾄ】こんなのにバルサンされたAE100カワイソ杉
【形式】3400
【ｺﾒﾝﾄ】こんなのにバルサンされたAE100カワイソ杉
776 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 14:44:25 ID:k3CDMp+R0
【所属】京成
【形式】AE
【ｺﾒﾝﾄ】全車両普通席な貧乏臭い車両はｲﾗﾈ
運賃をN'EXよりも500円以上も安くしたのもマイナス点
本革シートのグリーン車を2両連結している豪華編成なE259に敵わない
E259ならAEよりも設備が充実しているから高い運賃でも満足
E259＞＞＞AEは常識
最後に
AEいらないよAE
AE100共々宗吾に逝って良し！！
【形式】AE
【ｺﾒﾝﾄ】全車両普通席な貧乏臭い車両はｲﾗﾈ
運賃をN'EXよりも500円以上も安くしたのもマイナス点
本革シートのグリーン車を2両連結している豪華編成なE259に敵わない
E259ならAEよりも設備が充実しているから高い運賃でも満足
E259＞＞＞AEは常識
最後に
AEいらないよAE
AE100共々宗吾に逝って良し！！
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】見苦しい垢電内装のままで本線特急はヤメレ！
北総7260をバルサンしてくれれば許す。
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】見苦しい垢電内装のままで本線特急はヤメレ！
北総7260をバルサンしてくれれば許す。
779 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 19:40:20 ID:wSlV87+C0
780 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 19:51:50 ID:NWQR11ox0
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】この走る廃墟は改造してまでいつまで走る続けるんだ？
この車両の運用範囲は非常に広く、地下を脱出したのち、
北は東武線久喜･南栗橋まで、南は東急線中央林間までやってくる。
昨日久々に東武線半直に乗ったが、こいつが3連続できやがった。
しかもすべて未更新。ドアが開くと車内から便所の空気が。
あまりにも臭いので停車中は息の根を止めて3本見送った。
3本見送った後来たのは内装がこいつとは正反対の東急5000だった。
こいつとは対照的で水の楽園の配色に空気の澄んだ森のような
いい匂いが漂う気持ちいい内装だった。まさに最高車両。
車内は更新車であろうが古いトイレのような匂いが漂う。
東京メトロの現役車両の中でも揺れのひどさはこいつがトップ。
そしてこいつの恐ろしいところは寿命。後に登場した05系を
後輩バルサンにまでしてこいつは全車両更新したのち、最低でも
あと20年近くは3社をさまよい続けるといわれる。恐ろしい。
こんな走る廃墟に更新は無用。人に迷惑をかけ続けるだけだ。
こんな救いようもない走る廃墟は一日でも早く更新を中止して、
18000系かなんか新車を投入して更新車を含め全車廃車にせよ。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】この走る廃墟は改造してまでいつまで走る続けるんだ？
この車両の運用範囲は非常に広く、地下を脱出したのち、
北は東武線久喜･南栗橋まで、南は東急線中央林間までやってくる。
昨日久々に東武線半直に乗ったが、こいつが3連続できやがった。
しかもすべて未更新。ドアが開くと車内から便所の空気が。
あまりにも臭いので停車中は息の根を止めて3本見送った。
3本見送った後来たのは内装がこいつとは正反対の東急5000だった。
こいつとは対照的で水の楽園の配色に空気の澄んだ森のような
いい匂いが漂う気持ちいい内装だった。まさに最高車両。
車内は更新車であろうが古いトイレのような匂いが漂う。
東京メトロの現役車両の中でも揺れのひどさはこいつがトップ。
そしてこいつの恐ろしいところは寿命。後に登場した05系を
後輩バルサンにまでしてこいつは全車両更新したのち、最低でも
あと20年近くは3社をさまよい続けるといわれる。恐ろしい。
こんな走る廃墟に更新は無用。人に迷惑をかけ続けるだけだ。
こんな救いようもない走る廃墟は一日でも早く更新を中止して、
18000系かなんか新車を投入して更新車を含め全車廃車にせよ。
781 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 20:44:38 ID:aWx0DzN70
【所属】JR東
【形式】爆音形支援残酷便所虫185系
【ｺﾒﾝﾄ】E231系はおろか、211系（アレでも設計速度は一応120km/h）よりも足の遅いこんなのが堂々と「特急」として走っているから、
JR東日本の特急が低レベルに見られるんだよ。
それも我が物顔で東京・新宿（踊り子）・上野（水上/草津）に殴りこんでくる。
ああ？快適な上越新幹線をご利用ください？
るせえ、全車E5系（出来ればグランクラス付き）に置き換えて、序に10分以下の運行間隔で走らせて、
「待たずに乗れる、しかも快適な上越新幹線」にすればいくらでも正規料金で乗ってやんよｗ
【形式】爆音形支援残酷便所虫185系
【ｺﾒﾝﾄ】E231系はおろか、211系（アレでも設計速度は一応120km/h）よりも足の遅いこんなのが堂々と「特急」として走っているから、
JR東日本の特急が低レベルに見られるんだよ。
それも我が物顔で東京・新宿（踊り子）・上野（水上/草津）に殴りこんでくる。
ああ？快適な上越新幹線をご利用ください？
るせえ、全車E5系（出来ればグランクラス付き）に置き換えて、序に10分以下の運行間隔で走らせて、
「待たずに乗れる、しかも快適な上越新幹線」にすればいくらでも正規料金で乗ってやんよｗ
782 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 21:44:33 ID:7aKOK0w7O
>>777支援
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】>>773の生け霊貰ってあげるから、このステン屑を煮るなり焼くなり好きにして呉。
しかし、このまゆゆも恐れおののくステン屑、
いつになったら、重機の餌になるのだろうか？
内装が古臭くて目障りだから、都営線に入らないで貰いたいのだが。
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】>>773の生け霊貰ってあげるから、このステン屑を煮るなり焼くなり好きにして呉。
しかし、このまゆゆも恐れおののくステン屑、
いつになったら、重機の餌になるのだろうか？
内装が古臭くて目障りだから、都営線に入らないで貰いたいのだが。
783 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 21:45:18 ID:sLnlmel9O
【所属】JR九州
【形式】大分の415系
【ｺﾒﾝﾄ】関門トンネルは対岸の釜山に倣ってさっさと完全ロング化して下さい！
【形式】大分の415系
【ｺﾒﾝﾄ】関門トンネルは対岸の釜山に倣ってさっさと完全ロング化して下さい！
784 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 22:07:04 ID:F0HjPR6FO
【所属】国鉄東日本
【形式】表参道のデストロイヤー 国鉄２０３
【ｺﾒﾝﾄ】既に殿堂入りしたとはいえ、いつまで千代田線の主力車両気取って独身女性の聖地（ｻﾝｸﾁｭｱﾘ）の表参道を破壊してんだＹＯ！
鉄ヲタどころか、沿線客にまで煙たがられているてーのに、こんなんで めざましテレビの06:55辺りでやってる「もっと、イマドキ」のコーナーで
『この２０３は、とぉーーってもラブリー（>∀<）ｶﾜｲｲ♪。 場末の酒場みたいなインテリアやエクステリア、宴会にもうってつけで便利＼(^O^)／
トラブル上等な微妙な車両状態がビミョー女心を掴んで離さない、Ｃｕｔｉｅな電車なんですよネ！！(^ε^)-☆Chu!!』
なんてことされた日にはパンチくらわすぞｺﾞﾗｱ
>>774
トイレがあるだけマシら?
こっちはもっと酷いぞ。
【所属】JR東海
【形式】211系
【コメント】
へたりまくりの情けない座席もだが、
天下の東海道をわずか3両でしかもトイレ無しでロングランとか、
モハや嫌がらせとしか言いようが無い。
おい本社、名古屋に313系入れたら神車両311系が余るら?
その311系を全部静岡に寄越せ。
211系は東日本の部品取り用にくれてやる。
あ? 新幹線に乗れだと?
東京行く時は普通に乗ってるわw
トイレがあるだけマシら?
こっちはもっと酷いぞ。
【所属】JR東海
【形式】211系
【コメント】
へたりまくりの情けない座席もだが、
天下の東海道をわずか3両でしかもトイレ無しでロングランとか、
モハや嫌がらせとしか言いようが無い。
おい本社、名古屋に313系入れたら神車両311系が余るら?
その311系を全部静岡に寄越せ。
211系は東日本の部品取り用にくれてやる。
あ? 新幹線に乗れだと?
東京行く時は普通に乗ってるわw
【所属】C.C.
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】どうも便所の無い空転廃品流用車輛は富山のスイーツ（笑）に
好評なようなので氷見線･城端線にでも捨てろ。
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】どうも便所の無い空転廃品流用車輛は富山のスイーツ（笑）に
好評なようなので氷見線･城端線にでも捨てろ。
787 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 22:52:01 ID:ZlFy+CkR0
>>782
【所属】京阪
【形式】2222・2223・2225F
【コメント】残念ながら生け霊共のVVVF装置はおけいはんが引き取らせていただきます。
寝屋川で7200or9000系に準じた車体をこしらえてVVVF以外の部品はモーターも含め全て新品を用意しますんでｗ
【所属】京阪
【形式】2222・2223・2225F
【コメント】残念ながら生け霊共のVVVF装置はおけいはんが引き取らせていただきます。
寝屋川で7200or9000系に準じた車体をこしらえてVVVF以外の部品はモーターも含め全て新品を用意しますんでｗ
788 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 23:31:04 ID:jGQsfEigO
【所属】石原地下鉄
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】今になってもこんな爆音アルミ屑「しか」持っていないなど論外。まともな更新も一切無し。
乗り入れ車の文句言う資格など全くなし。IGBT-VVVF？フルカラーLED？LCD車内案内？何それおいしいの？
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】今になってもこんな爆音アルミ屑「しか」持っていないなど論外。まともな更新も一切無し。
乗り入れ車の文句言う資格など全くなし。IGBT-VVVF？フルカラーLED？LCD車内案内？何それおいしいの？
789 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 00:58:55 ID:J5bgPoLa0
【所属】京成
【形式】3500(更新車グループ)
【ｺﾒﾝﾄ】重苦しい外観は勘弁してほしい
1972年～1974年製の初期車で足が遅いクセに
特急や快速で酷使するのはどうかと思う
都営や京急にも乗り入れないでほしい。
>>777>>782
グリーン車とトイレのない3600を京成本線の特急で使っているから恐れ入る
グリーン車とセミクロスシート車を連結しているE217の方が遥かにマシ
>>778-779
E259＞＞＞AE
253＞＞＞AE100
183＞＞＞初代AE
E217＞＞＞京成3700、京急600、都営5300
113＞＞＞京成3500
は確定
【形式】3500(更新車グループ)
【ｺﾒﾝﾄ】重苦しい外観は勘弁してほしい
1972年～1974年製の初期車で足が遅いクセに
特急や快速で酷使するのはどうかと思う
都営や京急にも乗り入れないでほしい。
>>777>>782
グリーン車とトイレのない3600を京成本線の特急で使っているから恐れ入る
グリーン車とセミクロスシート車を連結しているE217の方が遥かにマシ
>>778-779
E259＞＞＞AE
253＞＞＞AE100
183＞＞＞初代AE
E217＞＞＞京成3700、京急600、都営5300
113＞＞＞京成3500
は確定
【所属】JR東
【形式】E259系
【ｺﾒﾝﾄ】糞みたいに狭いグリーン車、つるつる滑るだけの汚らしい普通車、
どれをとってもゴミみたいな車両だというのに、これで日本最高額の膨大な特急料金をふんだくるのだから最早目も当てられない。
快適なリクライニングシートや、新幹線のグランクラス(笑)に匹敵するグリーン車を持つJREの良心、更新型251系を少しは見習ったらどうなのか。
【形式】E259系
【ｺﾒﾝﾄ】糞みたいに狭いグリーン車、つるつる滑るだけの汚らしい普通車、
どれをとってもゴミみたいな車両だというのに、これで日本最高額の膨大な特急料金をふんだくるのだから最早目も当てられない。
快適なリクライニングシートや、新幹線のグランクラス(笑)に匹敵するグリーン車を持つJREの良心、更新型251系を少しは見習ったらどうなのか。
791 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 08:14:16 ID:GqeO+zdw0
>>790
しかしその251系も更新前は普通車が800mm級のシートピッチ（おまけにリクライニングはおろか回転すらしない）というマジキチもいいところの仕様だった件。
当時消防だった自分を「何だこの窮屈さは」と思わせ、非鉄の親まで（翌日乗った）転クロ時代の185系を「こっちの方が快適」と言わせたことは、自分が墓に入るまで忘れん。
【所属】JR東海
【形式】373系（別名：近鉄16373系）
【ｺﾒﾝﾄ】あのー、近鉄16000系って40年程前の基準の、
「取り敢えず座席が回転できて背もたれ倒せるから特急料金取れる」レベルの車両ですよね？
今じゃあこのスレのシリーズでも何回も登場している、明らかな「汚物特急」扱いですよ。
・・・で、何でその近鉄16000系が車体のステンレス化とVVVF制御に変更されただけで、
世紀末にそれも天下のJRグループに「特急形」として登場した挙句、何食わぬ顔でA料金を取っているんですか？ｗｗｗ
しかしその251系も更新前は普通車が800mm級のシートピッチ（おまけにリクライニングはおろか回転すらしない）というマジキチもいいところの仕様だった件。
当時消防だった自分を「何だこの窮屈さは」と思わせ、非鉄の親まで（翌日乗った）転クロ時代の185系を「こっちの方が快適」と言わせたことは、自分が墓に入るまで忘れん。
【所属】JR東海
【形式】373系（別名：近鉄16373系）
【ｺﾒﾝﾄ】あのー、近鉄16000系って40年程前の基準の、
「取り敢えず座席が回転できて背もたれ倒せるから特急料金取れる」レベルの車両ですよね？
今じゃあこのスレのシリーズでも何回も登場している、明らかな「汚物特急」扱いですよ。
・・・で、何でその近鉄16000系が車体のステンレス化とVVVF制御に変更されただけで、
世紀末にそれも天下のJRグループに「特急形」として登場した挙句、何食わぬ顔でA料金を取っているんですか？ｗｗｗ
792 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 10:00:48 ID:OefyOze+0
確かに373系はJR化後に製造された特急車としては最低最悪だからな。
793 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 13:42:15 ID:bxTwpr4OO
>>791
373は、普通列車で使えばネ申車両なんだけどなぁ、、、。
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】誰か、この電車版「渡り廊下避けられ隊」を引き取って下さい。
都営線で無様な垢電内装を晒していて迷惑。
373は、普通列車で使えばネ申車両なんだけどなぁ、、、。
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】誰か、この電車版「渡り廊下避けられ隊」を引き取って下さい。
都営線で無様な垢電内装を晒していて迷惑。
794 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 15:34:48 ID:B4idOoc/O
【所属】石原地下鉄
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】>>793 そりゃあんた、肝心の石原さんがこんな爆音モーターのアルミ屑しか持ってませんから。
京成さんとしても全部3700形以降に統一するのもバカらしくなるでしょうよ。
適度に年代物を混ぜておかないと車両のグレードのバランスが取れなくなりますからねｗ
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】>>793 そりゃあんた、肝心の石原さんがこんな爆音モーターのアルミ屑しか持ってませんから。
京成さんとしても全部3700形以降に統一するのもバカらしくなるでしょうよ。
適度に年代物を混ぜておかないと車両のグレードのバランスが取れなくなりますからねｗ
795 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 16:19:20 ID:T42DIE7P0
なんか京成をぶっ叩きたがっているＤＱが発狂しているみたいだな。
ＡＥに客を取られてめっしゃ悔しいのだね。
哀れ哀れ！
本題
【所属】阪堺
【形式】モ351
【ｺﾒﾝﾄ】何だよ、和製PCCが来たと思ったら、吊り掛け汚物じゃんかよ。
加速力も悪いし、車内放送も聴きずらい。
冷房改良すればいいってもんじゃないのだよ。
ＡＥに客を取られてめっしゃ悔しいのだね。
哀れ哀れ！
本題
【所属】阪堺
【形式】モ351
【ｺﾒﾝﾄ】何だよ、和製PCCが来たと思ったら、吊り掛け汚物じゃんかよ。
加速力も悪いし、車内放送も聴きずらい。
冷房改良すればいいってもんじゃないのだよ。
796 ：795：2010/09/11(土) 16:56:04 ID:T9qmN+fs0
訂正しまふ
×：めっしゃ悔しいのだね。
○：めっちゃ悔しいんだな。
×：めっしゃ悔しいのだね。
○：めっちゃ悔しいんだな。
797 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 18:12:37 ID:tTXGbSdqO
【所属】束
【形式】E231系
【コメント】総武線の数の暴力かつロング汚物。
同じロングなら船橋で乗り換えられる東武8000系のほうがはるかにマシ。
【形式】E231系
【コメント】総武線の数の暴力かつロング汚物。
同じロングなら船橋で乗り換えられる東武8000系のほうがはるかにマシ。
798 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 19:31:14 ID:baB5rIu00
【所属】トエミタ
【形式】6304F・6305F
【コメント】
2・3次車の走るんですドア安物汚物タイプばっかり見落としていたら、
1次車にも凶悪な編成は存在していた。その名は6304F・6305F。
あの床の色は何だ。ほぼ真っ白じゃんか。しかもドア床付近は放置。
まさにケチ仕様。茶色く黄ばんでる部分も多く非常に汚らしく見苦しい。
この超安物のほぼ真っ白ともいえるライトグレーの床を使う時点で
都営地下鉄はコストをケチっている証拠が丸わかり。
新製時から採用した車内のイメージにピッタリマッチの2色床は
今後成りすまし更新によってどんどん安物のグレー床に変わる運命。
神秘なる2色床を変える暇があるならこの2編成の床を張り替えろ！
【形式】6304F・6305F
【コメント】
2・3次車の走るんですドア安物汚物タイプばっかり見落としていたら、
1次車にも凶悪な編成は存在していた。その名は6304F・6305F。
あの床の色は何だ。ほぼ真っ白じゃんか。しかもドア床付近は放置。
まさにケチ仕様。茶色く黄ばんでる部分も多く非常に汚らしく見苦しい。
この超安物のほぼ真っ白ともいえるライトグレーの床を使う時点で
都営地下鉄はコストをケチっている証拠が丸わかり。
新製時から採用した車内のイメージにピッタリマッチの2色床は
今後成りすまし更新によってどんどん安物のグレー床に変わる運命。
神秘なる2色床を変える暇があるならこの2編成の床を張り替えろ！
【所属】都営地下鉄
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】まずはあの爆音インバーターを更新してくれ。
次にあの薄汚い内装を何とかしてくれ。
今のままでは成田・羽田両空港に乗り入れる車両としてみっともない。
というか、京成3600や北総7260と同類視されても仕方ない。
>>789
で、どういう根拠で確定とか常識とか言えるの？
そんなに長編成・トイレ付き・グリーン車付きがいいのなら
田町の185系があるじゃん。
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】まずはあの爆音インバーターを更新してくれ。
次にあの薄汚い内装を何とかしてくれ。
今のままでは成田・羽田両空港に乗り入れる車両としてみっともない。
というか、京成3600や北総7260と同類視されても仕方ない。
>>789
で、どういう根拠で確定とか常識とか言えるの？
そんなに長編成・トイレ付き・グリーン車付きがいいのなら
田町の185系があるじゃん。
800 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 22:35:50 ID:Gy1+oGtK0
【所属】鉄板路車板
【形式】遠州人
【ｺﾒﾝﾄ】これ以上北陸スレで暴れるなキチガイ
本題
【所属】JR倒壊
【形式】211系5000番台
【ｺﾒﾝﾄ】いい加減にトイレぐらい付けろ。
【形式】遠州人
【ｺﾒﾝﾄ】これ以上北陸スレで暴れるなキチガイ
本題
【所属】JR倒壊
【形式】211系5000番台
【ｺﾒﾝﾄ】いい加減にトイレぐらい付けろ。
801 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 22:37:39 ID:FPlfGAmg0
【所属】京成
【形式】3050
【ｺﾒﾝﾄ】京成・都営・北総の中で最悪なのはコイツだ。顔の気持ち悪さはこの中でワースト。
挙句にハイテク赤電と呼ばれる、新車見掛け倒しの「ボロ」3000と大して変わらない。
京成のサービスダウンの象徴。グループの3000・N800・7500と共に今すぐ消えろ。
嫌なら3600や赤電連中と顔だけでも入れ替えろ。こいつ見るだけでリバースするわ。
【形式】3050
【ｺﾒﾝﾄ】京成・都営・北総の中で最悪なのはコイツだ。顔の気持ち悪さはこの中でワースト。
挙句にハイテク赤電と呼ばれる、新車見掛け倒しの「ボロ」3000と大して変わらない。
京成のサービスダウンの象徴。グループの3000・N800・7500と共に今すぐ消えろ。
嫌なら3600や赤電連中と顔だけでも入れ替えろ。こいつ見るだけでリバースするわ。
802 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 22:39:35 ID:3O094f+F0
【所属】JR-E
【形式】E127系
【ｺﾒﾝﾄ】209とそう変わらない構造で120km運転
三浦から成田まで幅広く動いているとか冗談じゃない
【形式】E127系
【ｺﾒﾝﾄ】209とそう変わらない構造で120km運転
三浦から成田まで幅広く動いているとか冗談じゃない
804 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 23:24:33 ID:QWgXNOBt0
【所属】漆黒
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】トイレ無し、振動酷い、こんなボロで長距離運転とか正気か？
便所に行きたいなら途中の駅で降りろって？ボットン便所しかありませんがｗ夏は最悪。
>>801
そんなに嫌なら半蔵門線や東武線使えば？
>>803
×E127系
◎E217系
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】トイレ無し、振動酷い、こんなボロで長距離運転とか正気か？
便所に行きたいなら途中の駅で降りろって？ボットン便所しかありませんがｗ夏は最悪。
>>801
そんなに嫌なら半蔵門線や東武線使えば？
>>803
×E127系
◎E217系
【所属】JR-W
【形式】クモワ105-500
【ｺﾒﾝﾄ】和歌山や中国地方にこんな痛勤形改造の4扉電動貨車を走らせるんじゃない。
【形式】クモワ105-500
【ｺﾒﾝﾄ】和歌山や中国地方にこんな痛勤形改造の4扉電動貨車を走らせるんじゃない。
【所属】迷鉄
【形式】尾張の流し台こと新5000系
【ｺﾒﾝﾄ】神車両パノラマスーパーの成れの果てがこんな安っぽいう車体に内装とは。
まさに先代の名汚し。（形式名と種車の二重の意味で）
その上3300/3150系とも組めないとか、どんだけハンパものなんだよｗ
【形式】尾張の流し台こと新5000系
【ｺﾒﾝﾄ】神車両パノラマスーパーの成れの果てがこんな安っぽいう車体に内装とは。
まさに先代の名汚し。（形式名と種車の二重の意味で）
その上3300/3150系とも組めないとか、どんだけハンパものなんだよｗ
【所属】東武
【形式】200
【コメント】バババババと爆音級のうるさいフラットをなんとかせい。
それから狭くて間隔の短い椅子が半世紀も使い倒しているからヘタってるぞｗ
あと高速バスに負けてしまった伊勢崎や佐野・葛生方面発着便なんか廃止でいいでしょ。
【形式】200
【コメント】バババババと爆音級のうるさいフラットをなんとかせい。
それから狭くて間隔の短い椅子が半世紀も使い倒しているからヘタってるぞｗ
あと高速バスに負けてしまった伊勢崎や佐野・葛生方面発着便なんか廃止でいいでしょ。
808 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 16:53:43 ID:+cDdscXz0
【所属】JRケヨ
【形式】233-5000
【ｺﾒﾝﾄ】車両自体は悪くないのだが、
自動放送が聞き苦しい。
【形式】233-5000
【ｺﾒﾝﾄ】車両自体は悪くないのだが、
自動放送が聞き苦しい。
809 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 16:54:55 ID:+cDdscXz0
【所属】京王（キングワング）
【形式】9030
【ｺﾒﾝﾄ】今にも壊れそうな不安を煽るような走行音。
それに真っ白けで目を悪くさせる化粧板に、ステンレス丸出しで安物単層ガラスをつけただけのドア。
とにかく乗っているだけで気持ち悪くなる車両。
毎回仕事帰りに京王7000か8000の準特急を利用しているのだけど、必ずこいつが２連続または３連続飛ばしてやっと来る。
【形式】9030
【ｺﾒﾝﾄ】今にも壊れそうな不安を煽るような走行音。
それに真っ白けで目を悪くさせる化粧板に、ステンレス丸出しで安物単層ガラスをつけただけのドア。
とにかく乗っているだけで気持ち悪くなる車両。
毎回仕事帰りに京王7000か8000の準特急を利用しているのだけど、必ずこいつが２連続または３連続飛ばしてやっと来る。
810 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 18:59:45 ID:+cDdscXz0
811 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 19:01:10 ID:+cDdscXz0
【所属】京王（キングワング）
【形式】9030
【ｺﾒﾝﾄ】今にも壊れそうな不安を煽るような走行音。
それに真っ白けで目を悪くさせる化粧板に、ステンレス丸出しで安物単層ガラスをつけただけのドア。
とにかく乗っているだけで気持ち悪くなる車両。
毎回仕事帰りに京王7000か8000の準特急を利用しているのだけど、必ずこいつが2連続または3連続飛ばしてやっと来る。
【形式】9030
【ｺﾒﾝﾄ】今にも壊れそうな不安を煽るような走行音。
それに真っ白けで目を悪くさせる化粧板に、ステンレス丸出しで安物単層ガラスをつけただけのドア。
とにかく乗っているだけで気持ち悪くなる車両。
毎回仕事帰りに京王7000か8000の準特急を利用しているのだけど、必ずこいつが2連続または3連続飛ばしてやっと来る。
【所属】屍國有鐵道管理局
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】便所皆無・振動過多・廃品流用・空転多発・地方冷遇・容姿醜形
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】便所皆無・振動過多・廃品流用・空転多発・地方冷遇・容姿醜形
>>812
あと騒音公害もな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F32%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A
キハ32の空転は軽量化のせいなのか。
急坂を登る前提じゃないんだろうな。
wikiで音まで聞けるが、目に浮かぶわｗ
普通に考えたらこれが最悪車両No.1
せっかくの大歩危・四万十渓流・下灘の景色が、こいつのせいで台無し。
あと騒音公害もな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F32%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A
キハ32の空転は軽量化のせいなのか。
急坂を登る前提じゃないんだろうな。
wikiで音まで聞けるが、目に浮かぶわｗ
普通に考えたらこれが最悪車両No.1
せっかくの大歩危・四万十渓流・下灘の景色が、こいつのせいで台無し。
814 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 08:10:58 ID:3cmtMU6zO
>>794
じゃ、3社局の車両集めて「渡り廊下避けられ隊」でも作りますか？
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】その「渡り廊下避けられ隊」のエースは、コイツが貰った！
7260なら、あの内装で仕方ないと諦めが付くが、
80年代モノで界磁チョッパのコイツが垢電内装とは、どういう事だ！
しかも、8ｺﾃは先頭Tcで京急に入れないという、更に糞なオマケまで付いてくる始末。
こんな役立たずなステン屑は、とっとと解体！
じゃ、3社局の車両集めて「渡り廊下避けられ隊」でも作りますか？
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】その「渡り廊下避けられ隊」のエースは、コイツが貰った！
7260なら、あの内装で仕方ないと諦めが付くが、
80年代モノで界磁チョッパのコイツが垢電内装とは、どういう事だ！
しかも、8ｺﾃは先頭Tcで京急に入れないという、更に糞なオマケまで付いてくる始末。
こんな役立たずなステン屑は、とっとと解体！
105系、107系、121系、123系、701系、キハ32、キハ54-0あたりは間違いなく最凶レベルだな。
さて本題と･･･。
【所属】迷鐵
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】21世紀版キハ32のお出ましでっせ～
神車両パノラマSuperの成れの果てがコイツ。
銀電おなじみのチープな内装はもちろん、
今時廃品流用とはいえ電磁直通ブレーキ（笑）って･･･。
そのせいで、運用の面でも制約がかかっているという現状。
これぞまさに迷鐵クヲリティ！
さて本題と･･･。
【所属】迷鐵
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】21世紀版キハ32のお出ましでっせ～
神車両パノラマSuperの成れの果てがコイツ。
銀電おなじみのチープな内装はもちろん、
今時廃品流用とはいえ電磁直通ブレーキ（笑）って･･･。
そのせいで、運用の面でも制約がかかっているという現状。
これぞまさに迷鐵クヲリティ！
816 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 12:22:29 ID:RNg40bitO
【所属】JR束 川越南古谷
【形式】ダ埼京緑色205
【ｺﾒﾝﾄ】防犯カメラ設置は歓迎だが、乗車は拒否。大崎～大宮間は新湘南電車(湘南新宿ライン)に出来るだけご乗車下さるようお願いします。
【形式】ダ埼京緑色205
【ｺﾒﾝﾄ】防犯カメラ設置は歓迎だが、乗車は拒否。大崎～大宮間は新湘南電車(湘南新宿ライン)に出来るだけご乗車下さるようお願いします。
817 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 13:53:49 ID:zy2MJlJE0
>>734
束「快適な上越新幹線をご利用ください」
・・・そう言われて新幹線の切符を買ったら、目の前に現れたのがこいつだよ！
【所属】JR束
【形式】E4系
【ｺﾒﾝﾄ】今更6列座席とかアホですか？聞いた話によれば回転しない座席もあるとか何とか。
最高速度も240km/h止まりだし。
見送ってE2系を待てばいい？
るせえ、おフランスのTGVレベルの運行密度しか無い上越新幹線で「来ても見送るｸｿ車両」なんかやらかしたら、リアルに日が暮れてしまう罠ｗ
あと、そんなに水上の温泉目当ての客を新幹線に乗せたかったら、全列車を上毛高原に停めてください。
束「快適な上越新幹線をご利用ください」
・・・そう言われて新幹線の切符を買ったら、目の前に現れたのがこいつだよ！
【所属】JR束
【形式】E4系
【ｺﾒﾝﾄ】今更6列座席とかアホですか？聞いた話によれば回転しない座席もあるとか何とか。
最高速度も240km/h止まりだし。
見送ってE2系を待てばいい？
るせえ、おフランスのTGVレベルの運行密度しか無い上越新幹線で「来ても見送るｸｿ車両」なんかやらかしたら、リアルに日が暮れてしまう罠ｗ
あと、そんなに水上の温泉目当ての客を新幹線に乗せたかったら、全列車を上毛高原に停めてください。
指定席に座れば問題無し。
819 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 19:17:27 ID:zXYD1S5n0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】チョッパが数を減らしたと思いきや、
今度はよりによって6・7次車の糞東芝車によく当たるようになったのはどういうことだ。
あの台車に内装。一部編成は内装の床が灰色に張り替えられている。
ということはメトロもあの床の配色は気に入らないということだよな？なぁ？
IGBT-VVVFなのにあのクオリティとか吐き気するんだけど。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】チョッパが数を減らしたと思いきや、
今度はよりによって6・7次車の糞東芝車によく当たるようになったのはどういうことだ。
あの台車に内装。一部編成は内装の床が灰色に張り替えられている。
ということはメトロもあの床の配色は気に入らないということだよな？なぁ？
IGBT-VVVFなのにあのクオリティとか吐き気するんだけど。
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】3005Fが池袋線から消えたのに、
遅延魔王の運用が減らないのはどういうことだ？
遅延でたくさんの利用客に迷惑かけてるのにだな。
コイツの運用がなくならないと遅延は減らないから、
さっさと消えてほしい。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】3005Fが池袋線から消えたのに、
遅延魔王の運用が減らないのはどういうことだ？
遅延でたくさんの利用客に迷惑かけてるのにだな。
コイツの運用がなくならないと遅延は減らないから、
さっさと消えてほしい。
【所属】４
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】当時、国が４の経営基盤が弱いと理由で導入させた車輛だが、
民主党による高速割引で客が奪われ経営が悪化する始末。
民主党「便所は特急退避中に駅の汲み取り式便所を使ってください。」
更に、１次車の顔がミラーマン並にキモいし。
http://poo-chan.com/archives/photo/2004_04_12_uekusa.swf
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】当時、国が４の経営基盤が弱いと理由で導入させた車輛だが、
民主党による高速割引で客が奪われ経営が悪化する始末。
民主党「便所は特急退避中に駅の汲み取り式便所を使ってください。」
更に、１次車の顔がミラーマン並にキモいし。
http://poo-chan.com/archives/photo/2004_04_12_uekusa.swf
【所属】東武
【形式】200系
【コメント】半世紀前の足回りと椅子は未だ現役。
間隔狭いから足は伸ばせないわ、高い特急料金だし、
まだ宇都宮線の普通グリーン車の方が速くて快適。
【形式】200系
【コメント】半世紀前の足回りと椅子は未だ現役。
間隔狭いから足は伸ばせないわ、高い特急料金だし、
まだ宇都宮線の普通グリーン車の方が速くて快適。
824 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 10:30:08 ID:p9XPfr8H0
【所属】京成
【形式】AE
【コメント】全車両普通席の貧乏臭い列車は論外！！
本革シートのグリーン車を2両連結したE259の方が遥かにマシ
【形式】AE
【コメント】全車両普通席の貧乏臭い列車は論外！！
本革シートのグリーン車を2両連結したE259の方が遥かにマシ
825 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 11:13:01 ID:axw0rTxn0
>>824
E259系にグリーン車なんて連結されていたっけ？
・・・まさかあのuシートを「グリーン席」だと言い張るつもりですか？
幾ら何でも振り子式車両でも無い限り、今時の在来線で4列のグリーン席なんて有り得ないだろｗｗｗ
【所属】JR東
【形式】E231系2570番台
【ｺﾒﾝﾄ】付いてりゃいいんだろと言わんばかりの半室uシート・・・もといグリーン車、
やたらと硬い座席、
ケバイ内装・・・
JR東の特急形にまともな車両がないということの典型例。
・・・こいつはそもそも特急形ですら無かったかｗ
E259系にグリーン車なんて連結されていたっけ？
・・・まさかあのuシートを「グリーン席」だと言い張るつもりですか？
幾ら何でも振り子式車両でも無い限り、今時の在来線で4列のグリーン席なんて有り得ないだろｗｗｗ
【所属】JR東
【形式】E231系2570番台
【ｺﾒﾝﾄ】付いてりゃいいんだろと言わんばかりの半室uシート・・・もといグリーン車、
やたらと硬い座席、
ケバイ内装・・・
JR東の特急形にまともな車両がないということの典型例。
・・・こいつはそもそも特急形ですら無かったかｗ
>>825
今すぐ789系に謝ってこいw
空港連絡列車の正統に対して失礼極まりない。
本題
【所属】JR東
【形式】E233系5000番台
【ｺﾒﾝﾄ】殿堂入りの203系の延命、それよりはるかに状態のいい205系をバルサン、
極めつけは故障すれば舞浜駅が阿鼻叫喚の地獄絵図と化すことも免れない。
山手線にE235が入ってから余剰となったE231を転属させるくらいで丁度いい。
今すぐ789系に謝ってこいw
空港連絡列車の正統に対して失礼極まりない。
本題
【所属】JR東
【形式】E233系5000番台
【ｺﾒﾝﾄ】殿堂入りの203系の延命、それよりはるかに状態のいい205系をバルサン、
極めつけは故障すれば舞浜駅が阿鼻叫喚の地獄絵図と化すことも免れない。
山手線にE235が入ってから余剰となったE231を転属させるくらいで丁度いい。
827 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 19:51:03 ID:PJJj8Nst0
【所属】都営地下鉄三田線（イシハラトエミタ）
【形式】6300（2･3次車）
【ｺﾒﾝﾄ】今にも壊れそうな不安を煽るような走行音。
それに車内は安物同然デザインの灰色床に、ステンレス丸出しで安物単層ガラスをつけただけのドア。
とにかく乗っているだけで気持ち悪くなる車両。
毎回仕事帰りに三田線で1次車か東急車を待っているんだけど、必ずこいつが2連続または3連続飛ばしてやっと来る。
【形式】6300（2･3次車）
【ｺﾒﾝﾄ】今にも壊れそうな不安を煽るような走行音。
それに車内は安物同然デザインの灰色床に、ステンレス丸出しで安物単層ガラスをつけただけのドア。
とにかく乗っているだけで気持ち悪くなる車両。
毎回仕事帰りに三田線で1次車か東急車を待っているんだけど、必ずこいつが2連続または3連続飛ばしてやっと来る。
828 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 20:15:38 ID:gxxP5NSfO
>>826
＞ 極めつけは故障すれば舞浜駅が阿鼻叫喚の地獄絵図と化すことも免れない。
それはそれで、いい見物ではないか。
ドブネズミに洗脳された狂信者が暴れ出す様の、何と滑稽な事か。
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】そのドブネズミの巣窟を運営する会社の株を大量に保有する会社らしい、とてつもなく不潔な内装の糞汚物。
散々叩かれている5300や束203も、コイツにかなう相手ではない。
都営線への迷惑乗り入れを直ちに中止すべし！
＞ 極めつけは故障すれば舞浜駅が阿鼻叫喚の地獄絵図と化すことも免れない。
それはそれで、いい見物ではないか。
ドブネズミに洗脳された狂信者が暴れ出す様の、何と滑稽な事か。
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】そのドブネズミの巣窟を運営する会社の株を大量に保有する会社らしい、とてつもなく不潔な内装の糞汚物。
散々叩かれている5300や束203も、コイツにかなう相手ではない。
都営線への迷惑乗り入れを直ちに中止すべし！
【所属】名古屋鉄道
【形式】2000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>824 ならば、おたくのその「ＡＥ」とやらををこの車両と交換していただけないでしょうか？
または「ＡＥ100」でもいいんですよ？
空港線に適してますからとっても快適ですよ？
そのかわりノークレームノーリターンでお願いしますよｗ
【形式】2000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>824 ならば、おたくのその「ＡＥ」とやらををこの車両と交換していただけないでしょうか？
または「ＡＥ100」でもいいんですよ？
空港線に適してますからとっても快適ですよ？
そのかわりノークレームノーリターンでお願いしますよｗ
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】新宿線からいったい何時になったら消えるんだ？
新宿線を早く遅延大魔王の3ドアを駆逐して4ドアに統一して欲しいんですけどｗｗｗ
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】新宿線からいったい何時になったら消えるんだ？
新宿線を早く遅延大魔王の3ドアを駆逐して4ドアに統一して欲しいんですけどｗｗｗ
831 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 22:44:02 ID:dgd1d2pQ0
【所属】京成
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】こいつなんか顔見るだけでリバースしそうな気持ち悪さだぞ。誰だこんな糞顔デザインした奴は。
キハ３２どころかミラーマンより上を行く顔のキモさ。
今すぐ3600や赤電と顔取り替えろ。それで3600や赤電も成仏できるだろ。
地上線専用にするなら西武3000でもエエわ。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】こいつなんか顔見るだけでリバースしそうな気持ち悪さだぞ。誰だこんな糞顔デザインした奴は。
キハ３２どころかミラーマンより上を行く顔のキモさ。
今すぐ3600や赤電と顔取り替えろ。それで3600や赤電も成仏できるだろ。
地上線専用にするなら西武3000でもエエわ。
>>826
【所属】JR東 幕張本郷
【形式】廃車進行中のカス電&遭難電車113系
【ｺﾒﾝﾄ】カス電や遭難電車より新しい京葉赤電205系や209系T車をバルサンさせたのはコイツ。特に内房線内、外房線内、東金線内。
【所属】JR東 幕張本郷
【形式】廃車進行中のカス電&遭難電車113系
【ｺﾒﾝﾄ】カス電や遭難電車より新しい京葉赤電205系や209系T車をバルサンさせたのはコイツ。特に内房線内、外房線内、東金線内。
833 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 03:54:39 ID:0XckUogM0
【所属】相鉄
【形式】旧7000系
【ｺﾒﾝﾄ】私鉄版203系はさっさとバルサンしやがれ！
【形式】旧7000系
【ｺﾒﾝﾄ】私鉄版203系はさっさとバルサンしやがれ！
834 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 05:58:34 ID:L6RnHCi90
【所属】JR北海道
【形式】789系1000番台
【ｺﾒﾝﾄ】特急車両のクセに5両編成で全車両普通席なのは論外
札幌～新千歳空港間を快速運転させるのもマイナス点
12両編成でグリーン車を2両連結したE259系を少しは見習え！！
京成のAEともどもバルサンすべし！！
E259系＞＞＞789系≠AE系
は常識
【形式】789系1000番台
【ｺﾒﾝﾄ】特急車両のクセに5両編成で全車両普通席なのは論外
札幌～新千歳空港間を快速運転させるのもマイナス点
12両編成でグリーン車を2両連結したE259系を少しは見習え！！
京成のAEともどもバルサンすべし！！
E259系＞＞＞789系≠AE系
は常識
835 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 06:52:15 ID:KzpxAM3NO
>>834
ほう、それなら何を以て常識といえるのか説明してもらおうか？
本題
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】車内が臭い・汚い・気持ち悪いの三拍子揃った
垢電内装の残党。
救いなのは京急に乗り入れられないことくらいか。
ほう、それなら何を以て常識といえるのか説明してもらおうか？
本題
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】車内が臭い・汚い・気持ち悪いの三拍子揃った
垢電内装の残党。
救いなのは京急に乗り入れられないことくらいか。
836 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 08:17:23 ID:L6RnHCi90
【所属】京成
【形式】3500系(原型車グループ)
【ｺﾒﾝﾄ】東急8500系に似ているから嫌だ。
【所属】京成
【形式】3500系(更新車グループ)
【ｺﾒﾝﾄ】重苦しい外観は勘弁してほしい。
初期車が製造されてから40年を迎えようとしているのに
4両編成を2本連結して京成線内の特急や快速で爆走させるんじゃねぇ！！
【形式】3500系(原型車グループ)
【ｺﾒﾝﾄ】東急8500系に似ているから嫌だ。
【所属】京成
【形式】3500系(更新車グループ)
【ｺﾒﾝﾄ】重苦しい外観は勘弁してほしい。
初期車が製造されてから40年を迎えようとしているのに
4両編成を2本連結して京成線内の特急や快速で爆走させるんじゃねぇ！！
837 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 13:57:15 ID:L6RnHCi90
【所属】JR北海道
【形式】789系1000番台
【ｺﾒﾝﾄ】特急車両のクセに5両編成で全車両普通席なのは論外
札幌～新千歳空港間を快速運転させるのもマイナス点
【形式】789系1000番台
【ｺﾒﾝﾄ】特急車両のクセに5両編成で全車両普通席なのは論外
札幌～新千歳空港間を快速運転させるのもマイナス点
838 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 16:28:05 ID:c3wdYIxk0
【所属】京急
【形式】1700
【ｺﾒﾝﾄ】1500形がついに8連消滅、都営直通撤退と思っていたら、
1700台に限っては今なお6本すべてが8連で都営快特で暴走中だった。
車内がスーパー更新済みだ？足回りがVVVFで600形と同じだ？
LED案内とドアチャイムをつけた？そんな言い訳は無駄。更新しても
見た目はまったく変わっていないじゃんか。いまどき真っ赤なボディに
白帯だけの時代遅れ塗装のこいつが直通運用とかまさに時代の果てを感じる。
こいつを今すぐ8連、ならびに都営線直通から全編成撤退させろ！迷惑だ！
【形式】1700
【ｺﾒﾝﾄ】1500形がついに8連消滅、都営直通撤退と思っていたら、
1700台に限っては今なお6本すべてが8連で都営快特で暴走中だった。
車内がスーパー更新済みだ？足回りがVVVFで600形と同じだ？
LED案内とドアチャイムをつけた？そんな言い訳は無駄。更新しても
見た目はまったく変わっていないじゃんか。いまどき真っ赤なボディに
白帯だけの時代遅れ塗装のこいつが直通運用とかまさに時代の果てを感じる。
こいつを今すぐ8連、ならびに都営線直通から全編成撤退させろ！迷惑だ！
839 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 18:23:59 ID:43oi/QJuO
【所属】石原浅糞線
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】>>838 ただしその代償としてこいつを京急乗り入れから撤退させるのが条件です。
下品な音の爆音モーター。車内LEDは役立たず。120出せない分際で本線系統にまで殴り込んで来る。
ふざけんなよ。ただの邪魔くさいお荷物なんだよお前は。
大体ラインカラーのピンク帯はどこ？関係ない色使ってんじゃねえよ。
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】>>838 ただしその代償としてこいつを京急乗り入れから撤退させるのが条件です。
下品な音の爆音モーター。車内LEDは役立たず。120出せない分際で本線系統にまで殴り込んで来る。
ふざけんなよ。ただの邪魔くさいお荷物なんだよお前は。
大体ラインカラーのピンク帯はどこ？関係ない色使ってんじゃねえよ。
840 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 18:44:20 ID:nGPOI5dw0
あ
841 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 18:45:15 ID:nGPOI5dw0
>>838
600と足回り一緒じゃないよ
600と足回り一緒じゃないよ
【所属】JR東日本
【形式】E259系
【ｺﾒﾝﾄ】凶悪なボッタクリグリーン車。狭すぎる。特別料金200円でも勿体無いレベル。
横須賀線を挟んで反対方向には同じ値段水準で1300mmのシートピッチにレッグレスト・二階からの景色といった、
A特急料金グリーン車に相応しい設備を持つ車両がいることを考えると、
このボッタクリ加減は正気の沙汰とは思えない。
【形式】E259系
【ｺﾒﾝﾄ】凶悪なボッタクリグリーン車。狭すぎる。特別料金200円でも勿体無いレベル。
横須賀線を挟んで反対方向には同じ値段水準で1300mmのシートピッチにレッグレスト・二階からの景色といった、
A特急料金グリーン車に相応しい設備を持つ車両がいることを考えると、
このボッタクリ加減は正気の沙汰とは思えない。
844 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 20:12:13 ID:MM4LEPsgO
>>838
京急の名脇役になんという事を、、、。
1700のアクセス特急とか禿しく期待してるのに。
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】時代遅れとは、絶賛放置チユウのコイツの垢電内装の事だろ！
1500は、車内を大胆に魔改造更新して貰ってるが、
コイツは、3500がやって貰った様な魔改造すらされていない。
もはや、ステンレスのゴミと化したコイツが、なんで西馬込に顔を出す？
京急の名脇役になんという事を、、、。
1700のアクセス特急とか禿しく期待してるのに。
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】時代遅れとは、絶賛放置チユウのコイツの垢電内装の事だろ！
1500は、車内を大胆に魔改造更新して貰ってるが、
コイツは、3500がやって貰った様な魔改造すらされていない。
もはや、ステンレスのゴミと化したコイツが、なんで西馬込に顔を出す？
845 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 21:24:36 ID:0cxVPTBs0
【所属】京成
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】今すぐ3600や赤電と顔取り替えろ。こんなキモ顔は京成の面汚しだ。
3000の気色悪い顔と共に、赤電や3600も消せば一石二鳥だろ？
まだ赤電や3600の方がましな顔なのに、何でこんな下品な顔にしたんだ。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】今すぐ3600や赤電と顔取り替えろ。こんなキモ顔は京成の面汚しだ。
3000の気色悪い顔と共に、赤電や3600も消せば一石二鳥だろ？
まだ赤電や3600の方がましな顔なのに、何でこんな下品な顔にしたんだ。
【所属】屍國鐵道管理局
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】廃品流用空転多発振動過多騒音公害便所皆無容姿醜形地方冷遇
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】廃品流用空転多発振動過多騒音公害便所皆無容姿醜形地方冷遇
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】>>831魔王がほしいだと？
そちらの3000の加速が3.5なのに対してうちの3000は2.6で、
加速が違いすぎるから京成3000の代わりが務まらないだろ。
それと運用の入れ方によってはダイヤを乱しまくるからやめておいた方が良いぞ。
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】>>831魔王がほしいだと？
そちらの3000の加速が3.5なのに対してうちの3000は2.6で、
加速が違いすぎるから京成3000の代わりが務まらないだろ。
それと運用の入れ方によってはダイヤを乱しまくるからやめておいた方が良いぞ。
【所属】JR西
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】最悪と言い張る鉄道車両もこいつの前では上等な部類に見える。
ボロさ加減は凄まじいし、乗り心地も悪いし、おまけに走る線区はローカル線なのに４扉オールロング！
しかも未だに廃車フラグはゼロと来た！ 地方冷遇も大概にしろよボケ！
東の１０７系と四国のキハ３２系共々スクラップにしてしまえ！
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】最悪と言い張る鉄道車両もこいつの前では上等な部類に見える。
ボロさ加減は凄まじいし、乗り心地も悪いし、おまけに走る線区はローカル線なのに４扉オールロング！
しかも未だに廃車フラグはゼロと来た！ 地方冷遇も大概にしろよボケ！
東の１０７系と四国のキハ３２系共々スクラップにしてしまえ！
【所属】JR西
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】最悪と言い張る鉄道車両もこいつの前では上等な部類に見える。
ボロさ加減は凄まじいし、乗り心地も悪いし、おまけに走る線区はローカル線なのに４扉オールロング！
しかも未だに廃車フラグはゼロと来た！ 地方冷遇も大概にしろよボケ！
東の１０７系と四国のキハ３２系共々スクラップにしてしまえ！
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】最悪と言い張る鉄道車両もこいつの前では上等な部類に見える。
ボロさ加減は凄まじいし、乗り心地も悪いし、おまけに走る線区はローカル線なのに４扉オールロング！
しかも未だに廃車フラグはゼロと来た！ 地方冷遇も大概にしろよボケ！
東の１０７系と四国のキハ３２系共々スクラップにしてしまえ！
大事なことなので
851 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 20:42:48 ID:3fEVINx8O
>>845は荒らしの様な希ガス。
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】3000ファミリーは、あくまでも新車じゃないか。
しかし、コイツの内装で界磁チョッパとか82年生まれとか言われても、何の説得力もない。
殿堂入りした同い年の203だって、あんなふざけた内装じゃないぞ。
203でなくコイツが先に汚物の殿堂入りをするべきだった。
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】3000ファミリーは、あくまでも新車じゃないか。
しかし、コイツの内装で界磁チョッパとか82年生まれとか言われても、何の説得力もない。
殿堂入りした同い年の203だって、あんなふざけた内装じゃないぞ。
203でなくコイツが先に汚物の殿堂入りをするべきだった。
852 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 21:54:27 ID:kb6ZE9zF0
【所属】京成
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】こんな気色悪い顔じゃ車体や性能が泣くわ。今すぐにでも整形しやがれってんだ。
京成3600や赤電の内装が嫌なら、顔だけでも交換して、車体は宗吾送りにすりゃいい。
地上線だけなら西武の問題児3000の顔とコイツの車体を引っ付けて、車体は横瀬送りにすればいいだろ。
ついでだから一族まとめて顔変えたれ。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】こんな気色悪い顔じゃ車体や性能が泣くわ。今すぐにでも整形しやがれってんだ。
京成3600や赤電の内装が嫌なら、顔だけでも交換して、車体は宗吾送りにすりゃいい。
地上線だけなら西武の問題児3000の顔とコイツの車体を引っ付けて、車体は横瀬送りにすればいいだろ。
ついでだから一族まとめて顔変えたれ。
853 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 22:21:00 ID:t71E79ys0
京成3600系ね、赤殿よりはるかに酷すぎる。
【所属】し尺匹
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】シート、汲み取り式便所誘導、廃品流用で揺れ・騒音・空転多発。
見た目は某教授並みにキモいが、顔を変える価値も無い。
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】シート、汲み取り式便所誘導、廃品流用で揺れ・騒音・空転多発。
見た目は某教授並みにキモいが、顔を変える価値も無い。
855 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 23:27:03 ID:HHBKA1+40
【所属】西武
【形式】遅延大魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】新宿線に居座ると遅延を起こして迷惑。かといって池袋線に居座ると
乗り入れ先のメトロ有楽町線・副都心線に遅延が及んでやはり迷惑。
飛び地線の多摩川線に蟄居？え、規格が合わないからダメ？
それなら横瀬に隠居ではなくてガスバーナーで切腹しかないな。
>>852
西武30000系の顔でよければ交換してもいいですが？おっと、「顔無し」だったっけｗ
【形式】遅延大魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】新宿線に居座ると遅延を起こして迷惑。かといって池袋線に居座ると
乗り入れ先のメトロ有楽町線・副都心線に遅延が及んでやはり迷惑。
飛び地線の多摩川線に蟄居？え、規格が合わないからダメ？
それなら横瀬に隠居ではなくてガスバーナーで切腹しかないな。
>>852
西武30000系の顔でよければ交換してもいいですが？おっと、「顔無し」だったっけｗ
【所属】西武
【形式】遅延大魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】6両のは国分寺線で使うという噂が流れているが、M車が抜かれたから、
加速が101系の6両編成よりも遅くなるけど、そこで役に立つのだろうか？
支線とはいっても新宿線と直通運転してるし、利用客が多いんだから、遅延がひどくなって役に立たないと思うんだが。
それに4ドア車がメインの路線にさらに加速が遅くなった3ドア車は入れないでくれ。
入れるならカオナシ6両編成にしてくれ！
【形式】遅延大魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】6両のは国分寺線で使うという噂が流れているが、M車が抜かれたから、
加速が101系の6両編成よりも遅くなるけど、そこで役に立つのだろうか？
支線とはいっても新宿線と直通運転してるし、利用客が多いんだから、遅延がひどくなって役に立たないと思うんだが。
それに4ドア車がメインの路線にさらに加速が遅くなった3ドア車は入れないでくれ。
入れるならカオナシ6両編成にしてくれ！
857 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 19:03:52 ID:fr3aRAlt0
【所属】東京メトロ
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】糞爆弾ドアがうるさくてしょうがない。
直通先の東上線では2連続で7000系が来ることが日常茶飯事。
西武池袋線でもこのようなことになってると思う。東横線に
乗り入れてくるとなると最悪だな。メトロ車10両は10000系に
統一すべきだ!!2連続7000系また2連続で東武8000系とかやめて
ほしい（涙）。東上線急行通過駅への嫌がらせか!!!!!!!
ああああああっムカツク!コイツと東武8000系は憎しみの塊だああああああ
ああああああああああああっ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2つともまとめて廃車になれええええええええええええええええええ
ええええええええ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
東武8000系には投票しない。無効になるからな。
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】糞爆弾ドアがうるさくてしょうがない。
直通先の東上線では2連続で7000系が来ることが日常茶飯事。
西武池袋線でもこのようなことになってると思う。東横線に
乗り入れてくるとなると最悪だな。メトロ車10両は10000系に
統一すべきだ!!2連続7000系また2連続で東武8000系とかやめて
ほしい（涙）。東上線急行通過駅への嫌がらせか!!!!!!!
ああああああっムカツク!コイツと東武8000系は憎しみの塊だああああああ
ああああああああああああっ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2つともまとめて廃車になれええええええええええええええええええ
ええええええええ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
東武8000系には投票しない。無効になるからな。
858 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 19:52:53 ID:nncIaKv/0
【所属】JR東
【形式】117系1850番台
【ｺﾒﾝﾄ】水上の温泉やスキー場に行こうとするとこいつにボられるか、
或いは「不快で不便過ぎる上越新幹線」を使わなければいけない件。
ああ？よそ者はわがままを言うな？
るせえ、よそ者が落とす金で成り立っているのが「観光地」ってモンだｗ
何なら一年程でいいから、「部外者」を完全排除してやっていけるか試してみろよｗｗｗ
車？おいおい、自分みたいなサンデードライバーに雪道で運転しろなんて、どんだけ罰ゲームなんですか。
【形式】117系1850番台
【ｺﾒﾝﾄ】水上の温泉やスキー場に行こうとするとこいつにボられるか、
或いは「不快で不便過ぎる上越新幹線」を使わなければいけない件。
ああ？よそ者はわがままを言うな？
るせえ、よそ者が落とす金で成り立っているのが「観光地」ってモンだｗ
何なら一年程でいいから、「部外者」を完全排除してやっていけるか試してみろよｗｗｗ
車？おいおい、自分みたいなサンデードライバーに雪道で運転しろなんて、どんだけ罰ゲームなんですか。
859 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 21:16:37 ID:5dYjHxiw0
【所属】JR東日本名古屋支社（名鉄）
【形式】2200
【ｺﾒﾝﾄ】有りのままのことを話すぜ。先月新名古屋へ逝く為に新一宮で2200系一般車に乗ったんだ。
ところがカーテンが無いせいでクーラーが無効化されただけでなく、噴出し口からは熱風が吹いていたんだ。
思わず車掌に「暖房が誤作動しているのか？」と問い詰めてしまった。
ほんでもって一番酷い状態だった5号車を確認させたところ、すぐさま強冷に切り替えてくれた。
わかるか？カーテン省略でコスト削減どころか消費電力が増大した挙句、客を不快にさせて削減させてるんだぜ。
特別車はカーテン完備なのに一般車はカーテン無し・・・ってこれじゃ束のグリーン車と普通車じゃないか
一般車の客の扱いは家畜以下なのか？
【形式】2200
【ｺﾒﾝﾄ】有りのままのことを話すぜ。先月新名古屋へ逝く為に新一宮で2200系一般車に乗ったんだ。
ところがカーテンが無いせいでクーラーが無効化されただけでなく、噴出し口からは熱風が吹いていたんだ。
思わず車掌に「暖房が誤作動しているのか？」と問い詰めてしまった。
ほんでもって一番酷い状態だった5号車を確認させたところ、すぐさま強冷に切り替えてくれた。
わかるか？カーテン省略でコスト削減どころか消費電力が増大した挙句、客を不快にさせて削減させてるんだぜ。
特別車はカーテン完備なのに一般車はカーテン無し・・・ってこれじゃ束のグリーン車と普通車じゃないか
一般車の客の扱いは家畜以下なのか？
【所属】匹國有鐵道
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】空転遅延のうえ便所なしの廃品流用のボロを公共交通機関に使うな。
見た目も安っぽく、植草○秀（ミラーマン）並に気色悪い。
富山のスイーツ（笑）はこのボロをなぜ好むか理解に苦しむ。
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】空転遅延のうえ便所なしの廃品流用のボロを公共交通機関に使うな。
見た目も安っぽく、植草○秀（ミラーマン）並に気色悪い。
富山のスイーツ（笑）はこのボロをなぜ好むか理解に苦しむ。
861 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 21:20:11 ID:5dYjHxiw0
誤：ところがカーテンが無いせいでクーラーが無効化されただけでなく、
正：ところがカーテンが無いせいで外からの熱を遮断する手段を失ってクーラーが無効化されただけでなく、
南海は走ルンです仕様の2代目8000系にすらカーテン完備させてるのに、何だこの末期状態w
正：ところがカーテンが無いせいで外からの熱を遮断する手段を失ってクーラーが無効化されただけでなく、
南海は走ルンです仕様の2代目8000系にすらカーテン完備させてるのに、何だこの末期状態w
862 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 00:48:41 ID:Nh/SXodL0
【所属】JR北海道、京成
【形式】789系1000番台、AE系
【ｺﾒﾝﾄ】特急車両のクセに全車両普通席なのは論外
789系は札幌～新千歳空港間を快速運転させるのもマイナス点
特にAE系は1ドア車なので、使い勝手がすごぶる悪い
グリーン車を2両連結している快適な豪華設備を誇るE259には敵わない
早く苗穂と宗吾に逝ってくれ
【形式】789系1000番台、AE系
【ｺﾒﾝﾄ】特急車両のクセに全車両普通席なのは論外
789系は札幌～新千歳空港間を快速運転させるのもマイナス点
特にAE系は1ドア車なので、使い勝手がすごぶる悪い
グリーン車を2両連結している快適な豪華設備を誇るE259には敵わない
早く苗穂と宗吾に逝ってくれ
863 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 00:57:06 ID:rp2FTXNN0
>>862
E259系のグリーン車？そんなのあったか？
何故かエライ高額な追加料金を取られる u シ ー ト 車 なら連結してあったと思うんだけどなあ。
【所属】JR東
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】・・・で、何で快速用の117系で特急料金を取るんだ？
E259系のグリーン車？そんなのあったか？
何故かエライ高額な追加料金を取られる u シ ー ト 車 なら連結してあったと思うんだけどなあ。
【所属】JR東
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】・・・で、何で快速用の117系で特急料金を取るんだ？
864 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 01:09:04 ID:Nh/SXodL0
>>863
E259のグリーン車は正規のグリーン車ですが何か？
似非グリーン車なuシートを連結してる789系の方がもっと酷い
N'EXは全区間特急運転なのに対し、スーパーカムイは札幌～新千歳空港間を
快速運転されているのもマイナス点だ。
E259系＞＞＞789系は常識
【所属】JR北海道
【形式】721系
【ｺﾒﾝﾄ】似非グリーン車であるuシートと連結した車両はｲﾗﾈ
721系のuシートよりもE217のグリーン車の方が快適
E259のグリーン車は正規のグリーン車ですが何か？
似非グリーン車なuシートを連結してる789系の方がもっと酷い
N'EXは全区間特急運転なのに対し、スーパーカムイは札幌～新千歳空港間を
快速運転されているのもマイナス点だ。
E259系＞＞＞789系は常識
【所属】JR北海道
【形式】721系
【ｺﾒﾝﾄ】似非グリーン車であるuシートと連結した車両はｲﾗﾈ
721系のuシートよりもE217のグリーン車の方が快適
865 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 01:34:40 ID:0G48N3lK0
>>857
こいつが10年後でも現役だと相鉄にも行くいきのか？
こいつが10年後でも現役だと相鉄にも行くいきのか？
866 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 08:06:28 ID:iOqbcDmA0
>>863
１８５０番台はま、ベース車がマジで１１７系なんだからそんなもんでしょ
特急料金ふんだくるのはいただけませんが
【所属】し尺束
【形式】ヨ２５７系
【ｺﾒﾝﾄ】これ、117-1850と違ってベースそのものも特急なんでしょ
で、ペラペラ車体に煎餅シートの半室グリーンって何かの冗談ですか
まだﾖ231のＧの方がマシじゃないですか？
１８５０番台はま、ベース車がマジで１１７系なんだからそんなもんでしょ
特急料金ふんだくるのはいただけませんが
【所属】し尺束
【形式】ヨ２５７系
【ｺﾒﾝﾄ】これ、117-1850と違ってベースそのものも特急なんでしょ
で、ペラペラ車体に煎餅シートの半室グリーンって何かの冗談ですか
まだﾖ231のＧの方がマシじゃないですか？
867 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 08:54:28 ID:0IDwxRVGQ
【所属】迷鉄
【形式】2200系
【ｺﾒﾝﾄ】神車両パノラマスーパーから主力の座を奪った挙げ句、
5000系とかいう荷物車まがいの型式に改造した張本人。
しかも車内は走ルンですそのものと言ってもいい安っぽさときた。
これで空港特急とか腹筋痛いわw
>>834=836=837>>862=864
都合の悪い質問はスルーですかw
これで常識とか言われても説得力ねーよw
どうせグリーン車も普通車として開放していなければ
使う気ないんだろwwwww
【形式】2200系
【ｺﾒﾝﾄ】神車両パノラマスーパーから主力の座を奪った挙げ句、
5000系とかいう荷物車まがいの型式に改造した張本人。
しかも車内は走ルンですそのものと言ってもいい安っぽさときた。
これで空港特急とか腹筋痛いわw
>>834=836=837>>862=864
都合の悪い質問はスルーですかw
これで常識とか言われても説得力ねーよw
どうせグリーン車も普通車として開放していなければ
使う気ないんだろwwwww
>>864
4列座席という時点でそもそも「特急列車用のグリーン車」には見えないんだがな＞ﾖ259のuシート車
4列座席という時点でそもそも「特急列車用のグリーン車」には見えないんだがな＞ﾖ259のuシート車
869 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 10:46:31 ID:7wI6gt8vO
そうそう、料金も均一だが最初から2000円はねぇ～べ。
【所属】JR東日本
【形式】E259系
【コメント】
JR東日本の特急車はデビュー当時の「スーパーひたち」を除いてどれもゴミばかりだが、
こいつに至っては特に酷い。
そうそう、最近「ブルーリボン賞」を受賞したらしいが、
あれは「デザイン盗作大賞」の間違いだろwww
しかもパクった元の789系の方がデザイン・乗り心地・スピードが共に優れてる件
あ?グリーン車が無い奴に言われたく無いだと?
空港までの距離を考えろ距離。
あの短距離でグリーン料金払うアホなんか北海道には居ないわw
それに、グリーン席というのは283系「スーパーおおぞら」に付いてる様な座席の事を言うんだよw
てか、お宅のグリーン席(笑)よりもuシートの方が良いのは気のせいですかねぇw
なに? 案内ディスプレイが今時LEDなのはおかしいだと?
あんな眩しいもん付けたら落ち着いて乗れるかってのw
流す情報を必要最低限に絞れば従来のLED式で充分間に合います。
ん? 名誉毀損だ? 賠償しろ?
見苦しいですねぇ。貴方はどこの半島国家の方ですか(笑)
じゃあこちらもデザインを盗んだとして訴えますが、それでもよろしいですか?
【形式】E259系
【コメント】
JR東日本の特急車はデビュー当時の「スーパーひたち」を除いてどれもゴミばかりだが、
こいつに至っては特に酷い。
そうそう、最近「ブルーリボン賞」を受賞したらしいが、
あれは「デザイン盗作大賞」の間違いだろwww
しかもパクった元の789系の方がデザイン・乗り心地・スピードが共に優れてる件
あ?グリーン車が無い奴に言われたく無いだと?
空港までの距離を考えろ距離。
あの短距離でグリーン料金払うアホなんか北海道には居ないわw
それに、グリーン席というのは283系「スーパーおおぞら」に付いてる様な座席の事を言うんだよw
てか、お宅のグリーン席(笑)よりもuシートの方が良いのは気のせいですかねぇw
なに? 案内ディスプレイが今時LEDなのはおかしいだと?
あんな眩しいもん付けたら落ち着いて乗れるかってのw
流す情報を必要最低限に絞れば従来のLED式で充分間に合います。
ん? 名誉毀損だ? 賠償しろ?
見苦しいですねぇ。貴方はどこの半島国家の方ですか(笑)
じゃあこちらもデザインを盗んだとして訴えますが、それでもよろしいですか?
871 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 17:53:23 ID:f4NIUrgI0
【所属】京王
【形式】9000系 （都営線対応組）
【コメント】あの超手抜きな超安物内装は何だ。
真っ白かつ強光沢で非常に眩しい化粧板に、「人に優しい電車」と
出鱈目なコンセプトをいい結果窓は真っ暗に近いUVカットガラス。
そして走るんですとまったく同じ構造のステンレス安物ドアの組み合わせ。
その結果、化粧板部分とそれ以外で明るい･暗いの差が非常に大きく、
地下やトンネルでは眩しくて目が開けられないほどの有様だ。
こんなチープな内装の車両を新宿線に入れても客に迷惑がかかるだけ。
一日でも早く8000系と7020系を地下鉄対応に改造して、こいつは、
本線系統特急・準特急限定運用で疲れ壊れるまで暴れてろ！！！
【形式】9000系 （都営線対応組）
【コメント】あの超手抜きな超安物内装は何だ。
真っ白かつ強光沢で非常に眩しい化粧板に、「人に優しい電車」と
出鱈目なコンセプトをいい結果窓は真っ暗に近いUVカットガラス。
そして走るんですとまったく同じ構造のステンレス安物ドアの組み合わせ。
その結果、化粧板部分とそれ以外で明るい･暗いの差が非常に大きく、
地下やトンネルでは眩しくて目が開けられないほどの有様だ。
こんなチープな内装の車両を新宿線に入れても客に迷惑がかかるだけ。
一日でも早く8000系と7020系を地下鉄対応に改造して、こいつは、
本線系統特急・準特急限定運用で疲れ壊れるまで暴れてろ！！！
872 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 18:18:54 ID:AMkjz1JiO
>>862はガチで無効！
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】いくら特急料金無しだからって、203がまともに見える垢電内装の糞汚物を特急に使うな。
上野から乗ったら、町屋で脱出して地下に潜りたくなるぞ！
それと、先頭Tcのステン屑の分際で、都営線に入らないで貰いたい。
コイツの行き先は、西馬込じゃなくて、宗吾参道の解体場だろ？
都営線に入ってばかりだと、京成と無関係の乗客の不評までいただきまゆゆするだけだぞ！
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】いくら特急料金無しだからって、203がまともに見える垢電内装の糞汚物を特急に使うな。
上野から乗ったら、町屋で脱出して地下に潜りたくなるぞ！
それと、先頭Tcのステン屑の分際で、都営線に入らないで貰いたい。
コイツの行き先は、西馬込じゃなくて、宗吾参道の解体場だろ？
都営線に入ってばかりだと、京成と無関係の乗客の不評までいただきまゆゆするだけだぞ！
1つのIDにつき1票なので、>>864は無効
しかし>>862も2車種投票なので無効。
このスレの掟というものを全く分かってないな。
あと次スレからは、厨臭い投票を禁止する条項を復活させておく必要がある。
何時の間に消えたんだな。
しかし>>862も2車種投票なので無効。
このスレの掟というものを全く分かってないな。
あと次スレからは、厨臭い投票を禁止する条項を復活させておく必要がある。
何時の間に消えたんだな。
「精神年齢20歳以上」って制限付ければおk
……と言いたいが、幼稚な荒らし行為してる奴って、ガキじゃなくて社会人だったりするケースが多いんだよな。
……と言いたいが、幼稚な荒らし行為してる奴って、ガキじゃなくて社会人だったりするケースが多いんだよな。
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】便所が無い・空転遅延・オールロングで長距離走行・雑音・揺れ・廃品流用
さらに、キハ32-1～11の顔が植草○秀（ミラーマン）並に気持ち悪い。
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】便所が無い・空転遅延・オールロングで長距離走行・雑音・揺れ・廃品流用
さらに、キハ32-1～11の顔が植草○秀（ミラーマン）並に気持ち悪い。
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】10両化しないなら廃車にしろ。
6両化したら使い道がなくなるだけだよ。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】10両化しないなら廃車にしろ。
6両化したら使い道がなくなるだけだよ。
877 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 23:01:12 ID:Nh/SXodL0
【所属】JR西日本
【形式】700系7000番台
【ｺﾒﾝﾄ】ひかりレーススター専用車両のクセに
8両編成でグリーン車が1両もないのは如何なものか。
西日本～九州在住の貧乏人ご用達列車
8両編成を2本連結した最大定員を誇るE4系に敵わない。
E4系は神車両！！
E4系＞＞＞700系7000番台は常識
【形式】700系7000番台
【ｺﾒﾝﾄ】ひかりレーススター専用車両のクセに
8両編成でグリーン車が1両もないのは如何なものか。
西日本～九州在住の貧乏人ご用達列車
8両編成を2本連結した最大定員を誇るE4系に敵わない。
E4系は神車両！！
E4系＞＞＞700系7000番台は常識
878 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 23:27:10 ID:fmizNnUc0
【所属】南海（ナムハイ）
【形式】万年各停用8200系
【ｺﾒﾝﾄ】いつまで高野線にいるんだよ？
てめえのせいで運用管理がやりづらくてしょうがないんだよ。
さっさと制動装置のＭＢＳ化した上で、本線に出て行け！
【形式】万年各停用8200系
【ｺﾒﾝﾄ】いつまで高野線にいるんだよ？
てめえのせいで運用管理がやりづらくてしょうがないんだよ。
さっさと制動装置のＭＢＳ化した上で、本線に出て行け！
>>857支援
【所属】ダメトロ
【形式】黄色（今は茶色）いゾンビ7000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつに乗って車内でうとうとしてる時に、ドアが開くとまじでびっくりする。
搭載しているATOもボケでオーバラン、アンダーラン連発。
10両と言わず8両も消えてもらいたい。と言うかそもそも8両って何だよ？
【所属】ダメトロ
【形式】黄色（今は茶色）いゾンビ7000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつに乗って車内でうとうとしてる時に、ドアが開くとまじでびっくりする。
搭載しているATOもボケでオーバラン、アンダーラン連発。
10両と言わず8両も消えてもらいたい。と言うかそもそも8両って何だよ？
880 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 23:53:12 ID:RfTTCv2u0
やっぱり次スレ以降は28回戦ルールを踏襲するべきだわ。これでよくわかった。
唯一変えるとしたら
3：コメント必須。また、投稿欄のほとんどがコピペである投票やコメント欄が支離滅裂な投票は無効扱いとする←これ重要
みたいに誰から見てもコメント欄が支離滅裂な投票は無効とすべきであることを強調することぐらいかなぁ・・・
それと、スレを建てた人に対する罷免制度も導入してみるのは？
あと、加算減算も今よりずっと緩和して
・投票したIDの一般的な(常識の範囲内での)反論：加算なし
・投票していないIDについては加算・減算共に28回戦ルール据え置き
・大型AAや反論のみを連投の場合は2票加算
・「○○に1票加算」などのレスを加えた場合、逆に該当車種から1票減算(但し後述の博愛主義者からの攻撃を受けた場合はこの限りではない)
・スレの進行そのものを妨害する書き込み(主に博愛主義者によるスレ叩きなどの犯行)に限り該当レスまでの“すべての有効票に”1レス当たり1・2・5票のいずれかずつ加算(5票加算が認められるのはこのうち特に酷い場合のみ)。
最後にこれも提案。
14：誰もがあまりにも支離滅裂だ＆厨臭すぎると判断するような書き込みが繰り返された車種は当該スレでは投票ブロック(次スレになれば自動解除扱い)となる扱いを導入する。
とか。
まあ、こんなもんかな・・・
何か意見あったらよろしくお願いします
唯一変えるとしたら
3：コメント必須。また、投稿欄のほとんどがコピペである投票やコメント欄が支離滅裂な投票は無効扱いとする←これ重要
みたいに誰から見てもコメント欄が支離滅裂な投票は無効とすべきであることを強調することぐらいかなぁ・・・
それと、スレを建てた人に対する罷免制度も導入してみるのは？
あと、加算減算も今よりずっと緩和して
・投票したIDの一般的な(常識の範囲内での)反論：加算なし
・投票していないIDについては加算・減算共に28回戦ルール据え置き
・大型AAや反論のみを連投の場合は2票加算
・「○○に1票加算」などのレスを加えた場合、逆に該当車種から1票減算(但し後述の博愛主義者からの攻撃を受けた場合はこの限りではない)
・スレの進行そのものを妨害する書き込み(主に博愛主義者によるスレ叩きなどの犯行)に限り該当レスまでの“すべての有効票に”1レス当たり1・2・5票のいずれかずつ加算(5票加算が認められるのはこのうち特に酷い場合のみ)。
最後にこれも提案。
14：誰もがあまりにも支離滅裂だ＆厨臭すぎると判断するような書き込みが繰り返された車種は当該スレでは投票ブロック(次スレになれば自動解除扱い)となる扱いを導入する。
とか。
まあ、こんなもんかな・・・
何か意見あったらよろしくお願いします
881 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 23:57:05 ID:EE10zm+S0
あ・・・唯一と言っときながら3～4つもありましたね・・・
失礼しました
失礼しました
883 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 00:11:15 ID:hO7fAEPa0
【所属】JR東
【形式】E4系（Mou Akirameta ×dakorya）
【ｺﾒﾝﾄ】>>877
水上の温泉に入りに行こうとしたものの、117系1850番台にボられるのが癪に障るから新幹線特急券を買ったら、
こんなのに詰め込まれる件。（そして人里離れた 上 毛 高 原 駅 に放り出されるというオチまで）
回転しない6列座席とか客をナメるにも程があるだろｊｋ・・・
いや～ひかりレールスターはお得ですな～。
指 定 席 料 金 の 追 加 だ け で 個室も使えるとは。
【形式】E4系（Mou Akirameta ×dakorya）
【ｺﾒﾝﾄ】>>877
水上の温泉に入りに行こうとしたものの、117系1850番台にボられるのが癪に障るから新幹線特急券を買ったら、
こんなのに詰め込まれる件。（そして人里離れた 上 毛 高 原 駅 に放り出されるというオチまで）
回転しない6列座席とか客をナメるにも程があるだろｊｋ・・・
いや～ひかりレールスターはお得ですな～。
指 定 席 料 金 の 追 加 だ け で 個室も使えるとは。
この手のｽﾚに思うんだが・・・おまいらって、鉄道は「趣味」なんだよなぁ？
「趣味」で、わざわざ嫌いな車輌をくさして、それって楽しいの？
まぁ、楽しいんならそれでいいけどさ。
2chでいくら汚物だなんだとくさしたところで、そのことによってその車輌を
早期に引退させようと鉄道会社が判断するなんて、万に一つも有り得ないし。
「趣味」で、わざわざ嫌いな車輌をくさして、それって楽しいの？
まぁ、楽しいんならそれでいいけどさ。
2chでいくら汚物だなんだとくさしたところで、そのことによってその車輌を
早期に引退させようと鉄道会社が判断するなんて、万に一つも有り得ないし。
Cool（笑）を気取っているつもりでも実際は単に「周りから浮いているだけ」の奴、どこにでも居ますよね。
886 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 01:14:12 ID:4q2hv3XT0
【所属】名鉄
【形式】5000系、3300系、3150系、4000系、300系
【ｺﾒﾝﾄ】シートが固く乗り心地も悪く一般客の不満も買っている。特に3300と3150の行き先表示が見えにくい、改善を求める。
【形式】5000系、3300系、3150系、4000系、300系
【ｺﾒﾝﾄ】シートが固く乗り心地も悪く一般客の不満も買っている。特に3300と3150の行き先表示が見えにくい、改善を求める。
887 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 01:25:28 ID:jLuuP0g/Q
【所属】京成
【形式】3600形
【ｺﾒﾝﾄ】垢電内装の上に足回りが203系と同等とか、どんだけなんだよ？
殿堂入り車両の要素ふんだんに盛り込んでまさに誰得。
これで本線快速・特急系統に入るとか何の冗談ですか？
あまつさえ都営浅草線にまで入ってくる始末。
本来の短編成に戻して支線系統に封じ込めておけ。
>>880
まぁ、あれでおkでしょ。
>>862>>877みたいな支離滅裂で既知外臭い書き込みは
もはや救い様がないからな。
【形式】3600形
【ｺﾒﾝﾄ】垢電内装の上に足回りが203系と同等とか、どんだけなんだよ？
殿堂入り車両の要素ふんだんに盛り込んでまさに誰得。
これで本線快速・特急系統に入るとか何の冗談ですか？
あまつさえ都営浅草線にまで入ってくる始末。
本来の短編成に戻して支線系統に封じ込めておけ。
>>880
まぁ、あれでおkでしょ。
>>862>>877みたいな支離滅裂で既知外臭い書き込みは
もはや救い様がないからな。
888 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 04:36:25 ID:KhTiXaN00
【所属】京成
【形式】AE型
【ｺﾒﾝﾄ】全席普通席な貧乏人ご用達列車は論外
グリーン車の椅子のサイズは小さくても本革張りで
高級感のあるE259には勝てない
【形式】AE型
【ｺﾒﾝﾄ】全席普通席な貧乏人ご用達列車は論外
グリーン車の椅子のサイズは小さくても本革張りで
高級感のあるE259には勝てない
(＾ω＾;;)
【所属】JR酉
【形式】105系(特に4扉)
【ｺﾒﾝﾄ】酷いボロさ加減だと思ったら、元々「鉄板焼き電車」こと103系1000番台からの
改造車もいるのかよw 元々の所属地ではすでに絶滅しているというのに此奴らと来たら…
それだけならまだしも、ガムテープ修繕ですよガムテープ！！
しかも未だに廃車フラグはゼロ。 どうやら「故障廃車」の文字も此奴らにはなさそうだ。
【所属】JR酉
【形式】105系(特に4扉)
【ｺﾒﾝﾄ】酷いボロさ加減だと思ったら、元々「鉄板焼き電車」こと103系1000番台からの
改造車もいるのかよw 元々の所属地ではすでに絶滅しているというのに此奴らと来たら…
それだけならまだしも、ガムテープ修繕ですよガムテープ！！
しかも未だに廃車フラグはゼロ。 どうやら「故障廃車」の文字も此奴らにはなさそうだ。
890 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 06:36:50 ID:l07CX0kf0
>>880
> やっぱり次スレ以降は28回戦ルールを踏襲するべきだわ。これでよくわかった。
>
> 唯一変えるとしたら
>
> 3：コメント必須。また、投稿欄のほとんどがコピペである投票やコメント欄が支離滅裂な投票は無効扱いとする←これ重要
>
> みたいに誰から見てもコメント欄が支離滅裂な投票は無効とすべきであることを強調することぐらいかなぁ・・・
>
> それと、スレを建てた人に対する罷免制度も導入してみるのは？
>
> あと、加算減算も今よりずっと緩和して
> ・投票したIDの一般的な(常識の範囲内での)反論：加算なし
> ・投票していないIDについては加算・減算共に28回戦ルール据え置き
> ・大型AAや反論のみを連投の場合は2票加算
> ・「○○に1票加算」などのレスを加えた場合、逆に該当車種から1票減算(但し後述の博愛主義者からの攻撃を受けた場合はこの限りではない)
> ・スレの進行そのものを妨害する書き込み(主に博愛主義者によるスレ叩きなどの犯行)に限り該当レスまでの“すべての有効票に”1レス当たり1・2・5票のいずれかずつ加算(5票加算が認められるのはこのうち特に酷い場合のみ)。
>
> 最後にこれも提案。
> 14：誰もがあまりにも支離滅裂だ＆厨臭すぎると判断するような書き込みが繰り返された車種は当該スレでは投票ブロック(次スレになれば自動解除扱い)となる扱いを導入する。
> とか。
>
> まあ、こんなもんかな・・・
> 何か意見あったらよろしくお願いします
今までの投票すべてに５票ずつ加算させていただきます
ありがとうございました
> やっぱり次スレ以降は28回戦ルールを踏襲するべきだわ。これでよくわかった。
>
> 唯一変えるとしたら
>
> 3：コメント必須。また、投稿欄のほとんどがコピペである投票やコメント欄が支離滅裂な投票は無効扱いとする←これ重要
>
> みたいに誰から見てもコメント欄が支離滅裂な投票は無効とすべきであることを強調することぐらいかなぁ・・・
>
> それと、スレを建てた人に対する罷免制度も導入してみるのは？
>
> あと、加算減算も今よりずっと緩和して
> ・投票したIDの一般的な(常識の範囲内での)反論：加算なし
> ・投票していないIDについては加算・減算共に28回戦ルール据え置き
> ・大型AAや反論のみを連投の場合は2票加算
> ・「○○に1票加算」などのレスを加えた場合、逆に該当車種から1票減算(但し後述の博愛主義者からの攻撃を受けた場合はこの限りではない)
> ・スレの進行そのものを妨害する書き込み(主に博愛主義者によるスレ叩きなどの犯行)に限り該当レスまでの“すべての有効票に”1レス当たり1・2・5票のいずれかずつ加算(5票加算が認められるのはこのうち特に酷い場合のみ)。
>
> 最後にこれも提案。
> 14：誰もがあまりにも支離滅裂だ＆厨臭すぎると判断するような書き込みが繰り返された車種は当該スレでは投票ブロック(次スレになれば自動解除扱い)となる扱いを導入する。
> とか。
>
> まあ、こんなもんかな・・・
> 何か意見あったらよろしくお願いします
今までの投票すべてに５票ずつ加算させていただきます
ありがとうございました
>>888
おっと、JR九州の「白いかもめ」こと885系じゃあ普通車も革張りの座席だということを知らないとは言わせないぞ？
おっと、JR九州の「白いかもめ」こと885系じゃあ普通車も革張りの座席だということを知らないとは言わせないぞ？
892 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 11:03:58 ID:8OPjB+2sO
>>887支援
【所属】京成
【形式】3600形
【ｺﾒﾝﾄ】>>足回りが203系と同等
いやいや、203は電機子チョッパなんで、このステン屑とは別物なんですが。
むしろ、初代AEの下回りを受け継いだ3400と同等なので、
3400の部品取り用として、全車解体するべき。
【所属】京成
【形式】3600形
【ｺﾒﾝﾄ】>>足回りが203系と同等
いやいや、203は電機子チョッパなんで、このステン屑とは別物なんですが。
むしろ、初代AEの下回りを受け継いだ3400と同等なので、
3400の部品取り用として、全車解体するべき。
893 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 16:25:26 ID:mO/q9STx0
【所属】トーブ
【形式】50050
【ｺﾒﾝﾄ】吐き気とめまいを伴う気持ち悪い車内と走行音
乗っているだけでうんざりする
まさに平成21世紀のアルミゾンビ おまけに超安物
まだ、昭和ゾンビのメトロ8000系・東急8500や、
東急版E231･E233のN5000系のほうがマシ
【形式】50050
【ｺﾒﾝﾄ】吐き気とめまいを伴う気持ち悪い車内と走行音
乗っているだけでうんざりする
まさに平成21世紀のアルミゾンビ おまけに超安物
まだ、昭和ゾンビのメトロ8000系・東急8500や、
東急版E231･E233のN5000系のほうがマシ
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】反吐が出る外見・揺れ・車内設備全般・部品で、長距離運用。
せっかくの四国の旅情をぶち壊すスイーツ（笑）御用達車輛。
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】反吐が出る外見・揺れ・車内設備全般・部品で、長距離運用。
せっかくの四国の旅情をぶち壊すスイーツ（笑）御用達車輛。
895 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 21:33:45 ID:QKN+sI3A0
896 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 22:32:32 ID:w93BLMaE0
>>883
E1&E4の蔑称クソワロタｗｗｗｗｗ
本題
【所属】京阪
【形式】2222F・2223F・2225F
【ｺﾒﾝﾄ】>>895 勿体ない・・・もし19m級だったら引き取ってあげれたのに・・・
その場合なら足回りは生け霊から剥いできたVVVFと新調したモーター・SIV・ブレーキ・CP(HS-20)でなんとかするからおｋ。
それとついでに車内も大規模更新しませうｗｗｗ
・・・で、こいつだが、ロクに更新されぬまま45年以上が経過してるのでタチが非常に悪い。
E1&E4の蔑称クソワロタｗｗｗｗｗ
本題
【所属】京阪
【形式】2222F・2223F・2225F
【ｺﾒﾝﾄ】>>895 勿体ない・・・もし19m級だったら引き取ってあげれたのに・・・
その場合なら足回りは生け霊から剥いできたVVVFと新調したモーター・SIV・ブレーキ・CP(HS-20)でなんとかするからおｋ。
それとついでに車内も大規模更新しませうｗｗｗ
・・・で、こいつだが、ロクに更新されぬまま45年以上が経過してるのでタチが非常に悪い。
897 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 00:50:44 ID:qGEttWTE0
【所属】JR東
【形式】E4系（Mou Akirameta ×dakorya）
【ｺﾒﾝﾄ】フレイヤ「この新幹線の指定席に回転しない6列座席はある？」
,--‐‐‐‐v‐‐-､
ﾊｯo+0*O*0+ｯﾊ,,
,､'｀冫〈 ／／ヽヽ 〉,､ヽ
./シ刕,（（／ ヽ））ﾐｰ、
i｀,､ゝ, ﾉ／__,. ､__ﾍ i/ｊ
/<o フ ﾉ(ﾋ_] ﾋ_ﾝ `,'。ﾌ ありませんよ
〈 V.ゝ!'" ,＿__, "' iﾉゝi
｀､_.淼. ヽ _ﾝ ﾉ淼ノ
.|X|＞,､_____, , ,.イ .|X|
・・・・・・・。
, ,,,,,;;;;,,,,,,,,､
： ,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;O;;;;ヽ､ ：
： ,;:`7‐ξ∀３_‐..,;ヽｸ,、：
： iく;ノ ,:;;;ｼ`'"ﾍ,;;, ヽﾘﾊ;ヽ ；
： /ノノ;ゝ、 ／`､ ,;ヽﾍヽ ；
： rノノ（○）, ､（○） )',;;ヽ;,;ﾊ ； あるじゃない！！
： (;ｿﾚi'"" ,rｪｪｪ､ ".:::ﾊﾍ, ;;ヽ ：
： y';;!;! |,r-r-| .::::ﾉノヽ;ﾊ ：
： (;;;ﾘ;;ゝ ｀ﾆﾆ´ .:: ﾊ;;vj;ﾍヽ ：
： ゝ､;）ﾊ ｀ ー---─ ´ノ;;,;v;;ﾉ,,;;;ﾚ ：
【形式】E4系（Mou Akirameta ×dakorya）
【ｺﾒﾝﾄ】フレイヤ「この新幹線の指定席に回転しない6列座席はある？」
,--‐‐‐‐v‐‐-､
ﾊｯo+0*O*0+ｯﾊ,,
,､'｀冫〈 ／／ヽヽ 〉,､ヽ
./シ刕,（（／ ヽ））ﾐｰ、
i｀,､ゝ, ﾉ／__,. ､__ﾍ i/ｊ
/<o フ ﾉ(ﾋ_] ﾋ_ﾝ `,'。ﾌ ありませんよ
〈 V.ゝ!'" ,＿__, "' iﾉゝi
｀､_.淼. ヽ _ﾝ ﾉ淼ノ
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： iく;ノ ,:;;;ｼ`'"ﾍ,;;, ヽﾘﾊ;ヽ ；
： /ノノ;ゝ、 ／`､ ,;ヽﾍヽ ；
： rノノ（○）, ､（○） )',;;ヽ;,;ﾊ ； あるじゃない！！
： (;ｿﾚi'"" ,rｪｪｪ､ ".:::ﾊﾍ, ;;ヽ ：
： y';;!;! |,r-r-| .::::ﾉノヽ;ﾊ ：
： (;;;ﾘ;;ゝ ｀ﾆﾆ´ .:: ﾊ;;vj;ﾍヽ ：
： ゝ､;）ﾊ ｀ ー---─ ´ノ;;,;v;;ﾉ,,;;;ﾚ ：
898 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 01:22:43 ID:jwMJc5O70
【所属】京成
【形式】AE形
【ｺﾒﾝﾄ】全車両普通席の1ドア車で座席のシートピッチも1050mmしかない非実用車。
N'EXよりも運賃を安くしないと乗客を集められない貧乏人ご用達列車。
本革張りグリーン席のE259の方が高級感がある。
【形式】AE形
【ｺﾒﾝﾄ】全車両普通席の1ドア車で座席のシートピッチも1050mmしかない非実用車。
N'EXよりも運賃を安くしないと乗客を集められない貧乏人ご用達列車。
本革張りグリーン席のE259の方が高級感がある。
899 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 01:24:29 ID:jwMJc5O70
E259＞＞＞AEは常識
ならば何で常識と言えるのか示せよ。
【所属】京成
【形式】3600形
【ｺﾒﾝﾄ】この前、近くの踏切を見たら4+4のこいつが特急で走っていましたw
そこまでして優等運用に就きたいのかと。
垢電内装で上野～成田間通しで乗りたくないわw
はやく短編成に戻して千葉線あたりにでも閉じ込めておけ
【所属】京成
【形式】3600形
【ｺﾒﾝﾄ】この前、近くの踏切を見たら4+4のこいつが特急で走っていましたw
そこまでして優等運用に就きたいのかと。
垢電内装で上野～成田間通しで乗りたくないわw
はやく短編成に戻して千葉線あたりにでも閉じ込めておけ
901 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 08:06:02 ID:HRddXR/U0
どこかのJR束信者風に書いてみましたwww
【所属】JR束日本
【形式】E259
【ｺﾒﾝﾄ】
AEよりも遅いのに料金は高い（Ａ特急料金ボッタクリ）
AEよりも乗り心地が悪い（揺れる）のにAEより遥に遅い
E259のボッタクリグリーン車は2+2列席で狭く掛け心地も最悪
E259の内装は某半島のKTX以下の酷い代物。在日糞ご用達の汚物E259
（産●新聞）ヨーロッパ人にAEは好評。
AE＞＞＞＞＞＞＞＞E259、は常識。
【所属】JR束日本
【形式】E259
【ｺﾒﾝﾄ】
AEよりも遅いのに料金は高い（Ａ特急料金ボッタクリ）
AEよりも乗り心地が悪い（揺れる）のにAEより遥に遅い
E259のボッタクリグリーン車は2+2列席で狭く掛け心地も最悪
E259の内装は某半島のKTX以下の酷い代物。在日糞ご用達の汚物E259
（産●新聞）ヨーロッパ人にAEは好評。
AE＞＞＞＞＞＞＞＞E259、は常識。
902 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 08:07:11 ID:qGEttWTE0
>>898
> 全車両普通席の1ドア車で座席のシートピッチも1050mmしかない非実用車。
> 座席のシートピッチも1050mmしかない
> 座席のシートピッチも1050mmしかない
何この（JR東基準での）グリーン車？
そんだけあればJR東では余裕でグリーン料金を取れますよｗ
> 全車両普通席の1ドア車で座席のシートピッチも1050mmしかない非実用車。
> 座席のシートピッチも1050mmしかない
> 座席のシートピッチも1050mmしかない
何この（JR東基準での）グリーン車？
そんだけあればJR東では余裕でグリーン料金を取れますよｗ
905 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 12:52:09 ID:2+FVesiIO
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】今日も平然と都営線に入るステン屑が廃車になるのは、いつの話になるのだろうか？
もっとN3000を増備して、宗吾参道で全車解体汁！
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】今日も平然と都営線に入るステン屑が廃車になるのは、いつの話になるのだろうか？
もっとN3000を増備して、宗吾参道で全車解体汁！
906 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 15:25:44 ID:Qz7lcE8y0
【所属】京王(キングワング)
【形式】9030系（別名ハイテク垢電9030番台）
【コメント】何が「人にやさしい電車」じゃアホ！
内装はめっちゃ最悪やんけ！
化粧板なんか真っ白けで超光沢なもんやから目を瞑ってもその反射光で瞑れんし、
窓ガラスなんか濃度の高いＵＶカットガラスで目をおかしくなりかけたし、
走行音なんか台車が壊れるんとちゃう？と思いたくなるような音で、不安感を覚えたわ！
コイツなんぞ橋本急行のみならず本線特急・準特急運用からもさっさと撤退させて、各停専用に格下げろ！
それがいやなら軌間変更して、ＪＲ広島に譲渡しろ！
【形式】9030系（別名ハイテク垢電9030番台）
【コメント】何が「人にやさしい電車」じゃアホ！
内装はめっちゃ最悪やんけ！
化粧板なんか真っ白けで超光沢なもんやから目を瞑ってもその反射光で瞑れんし、
窓ガラスなんか濃度の高いＵＶカットガラスで目をおかしくなりかけたし、
走行音なんか台車が壊れるんとちゃう？と思いたくなるような音で、不安感を覚えたわ！
コイツなんぞ橋本急行のみならず本線特急・準特急運用からもさっさと撤退させて、各停専用に格下げろ！
それがいやなら軌間変更して、ＪＲ広島に譲渡しろ！
907 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 16:27:16 ID:GToe8Zf60
【所属】Toei Asakusa Line
【形式】SERIES 5300（メトロアルミゾンビ3兄弟5300番台）
【コメント】>>906京成3600形はそれほど爆音は立てないし、
走行音・乗り心地自体もそんなに不快ではないだろ。
こいつは何だ。爆音モーターがうるさくてしょうがない。
車内LEDは直通先（特に京急）ではまったく機能せず。
そして高速域に入ると揺れは非常に激しくなり、まるで大地震。
まさにメトロのアルミゾンビ三兄弟（6000･7000･8000）と互角を争える。
立っていても座っていても落ち着けない有様だ。
まだこいつよりは、京成の赤電内装3600やハイテク赤電4兄弟、
京急の走るんですステ1000のほうがこいつよりは約9999999倍はまともだ。
いつもNKTHを利用しているんだが、こいつだけはどんな状況でも見送る。
2度と京急に入るな。入ったら入った分久里浜の重機の餌食にするぞ。
【形式】SERIES 5300（メトロアルミゾンビ3兄弟5300番台）
【コメント】>>906京成3600形はそれほど爆音は立てないし、
走行音・乗り心地自体もそんなに不快ではないだろ。
こいつは何だ。爆音モーターがうるさくてしょうがない。
車内LEDは直通先（特に京急）ではまったく機能せず。
そして高速域に入ると揺れは非常に激しくなり、まるで大地震。
まさにメトロのアルミゾンビ三兄弟（6000･7000･8000）と互角を争える。
立っていても座っていても落ち着けない有様だ。
まだこいつよりは、京成の赤電内装3600やハイテク赤電4兄弟、
京急の走るんですステ1000のほうがこいつよりは約9999999倍はまともだ。
いつもNKTHを利用しているんだが、こいつだけはどんな状況でも見送る。
2度と京急に入るな。入ったら入った分久里浜の重機の餌食にするぞ。
>>907
> まだこいつよりは、京成の赤電内装3600やハイテク赤電4兄弟、
> 京急の走るんですステ1000のほうがこいつよりは約9999999倍はまともだ。
正気か？
自分がもし赤電や3600に乗っているとしたら、もし途中駅で行先の同じ5300形が居たら全速力でダッシュして5300形に"逃げこむ"ぞ？
> まだこいつよりは、京成の赤電内装3600やハイテク赤電4兄弟、
> 京急の走るんですステ1000のほうがこいつよりは約9999999倍はまともだ。
正気か？
自分がもし赤電や3600に乗っているとしたら、もし途中駅で行先の同じ5300形が居たら全速力でダッシュして5300形に"逃げこむ"ぞ？
909 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 18:41:36 ID:BwT4x93w0
【所属】小田急
【形式】60000形(Majide Shoboi Express)
【ｺﾒﾝﾄ】シートピッチが1050mm？何をふざけたこと言ってんだ？
こっちは最新型車のはずなのに983mmだぞ。
先輩のRSE、EXE、371の1000mm、VSEの1050mm、RSEスーパーシート、371グリーン車と一階席の1100mm、
VSE展望席の1150mmよりも狭い。
スーパーシート、G車を除いて、上記のどの車両のどの席でも全部同一料金だぞｗ
それを誤魔化すために座席を薄くして、座り心地を悪くしたから余計にたちが悪い。
【形式】60000形(Majide Shoboi Express)
【ｺﾒﾝﾄ】シートピッチが1050mm？何をふざけたこと言ってんだ？
こっちは最新型車のはずなのに983mmだぞ。
先輩のRSE、EXE、371の1000mm、VSEの1050mm、RSEスーパーシート、371グリーン車と一階席の1100mm、
VSE展望席の1150mmよりも狭い。
スーパーシート、G車を除いて、上記のどの車両のどの席でも全部同一料金だぞｗ
それを誤魔化すために座席を薄くして、座り心地を悪くしたから余計にたちが悪い。
もうこれから特急料金は乗車距離関係なくシートピッチのmmで決めたらどうかな。
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】空転・遅延の常習、長距離ロング、便所なし。
こんな糞みたいな車輛はよ消せ！
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】空転・遅延の常習、長距離ロング、便所なし。
こんな糞みたいな車輛はよ消せ！
912 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 23:19:59 ID:ZzU8c8we0
【所属】京成
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】いつになったらこのキモ顔は改善できるんだよ。尾灯の気持ち悪さにあの顔黒はないだろ。
京成3600でも赤電でも西武3000でも東武8000でもＪＲ203でもキハ32でもいいから顔だけでも移植させろ。
ついでに運転台も宗吾に送って解体しろ。糞車両も消えて一石二鳥だぞ。
西武は3000が遅延常習犯みたいなので、顔だけこっちに下さい。車体は横瀬で解体してください。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】いつになったらこのキモ顔は改善できるんだよ。尾灯の気持ち悪さにあの顔黒はないだろ。
京成3600でも赤電でも西武3000でも東武8000でもＪＲ203でもキハ32でもいいから顔だけでも移植させろ。
ついでに運転台も宗吾に送って解体しろ。糞車両も消えて一石二鳥だぞ。
西武は3000が遅延常習犯みたいなので、顔だけこっちに下さい。車体は横瀬で解体してください。
【所属】泉北
【形式】3000系3050形
【ｺﾒﾝﾄ】常識的に気持ち悪い顔とはこういう超でしゃばりフェイスのことを言う
マジ黒化なりビッグバン塗装でも施して目立たせるな気持ち悪い
【形式】3000系3050形
【ｺﾒﾝﾄ】常識的に気持ち悪い顔とはこういう超でしゃばりフェイスのことを言う
マジ黒化なりビッグバン塗装でも施して目立たせるな気持ち悪い
>>898
なんならうちの12200系と交換してもらおうか？
AEじゃなくてAE100でもいいぞ。
正直、AE100がうちにほしいくらいだ。
4両～6両に減車すればまだ使い道はある。
【所属】近鉄
【形式】12200系
【ｺﾒﾝﾄ】
さすがに初期車は廃車されたが、
製造後35年以上経過している車両が2/3近く残っている上に、
近鉄特急で最長距離区間である京伊特急でも使うから恐れ入る
伊勢方面の列車は完全に23000系や22600系に任せて
12200系は最長でも京橿特急くらいまでの運用にしてほしい
なんならうちの12200系と交換してもらおうか？
AEじゃなくてAE100でもいいぞ。
正直、AE100がうちにほしいくらいだ。
4両～6両に減車すればまだ使い道はある。
【所属】近鉄
【形式】12200系
【ｺﾒﾝﾄ】
さすがに初期車は廃車されたが、
製造後35年以上経過している車両が2/3近く残っている上に、
近鉄特急で最長距離区間である京伊特急でも使うから恐れ入る
伊勢方面の列車は完全に23000系や22600系に任せて
12200系は最長でも京橿特急くらいまでの運用にしてほしい
【所属】名鉄
【形式】流し台銀電全て
【ｺﾒﾝﾄ】内装、座席はノーコメントだがこれだけは一言言っておく
カーテン付けろやゴルァ！！UVカットガラス頼りでカーテンはなしってどんだけ～！？
夏は蒸し暑い時期が続いたが全国でどれだけ熱中症で搬送された人がいることか・・・・
中にはカーテン無しのこいつらに当たって熱中症に見舞われた人もいるだろうね！！
【形式】流し台銀電全て
【ｺﾒﾝﾄ】内装、座席はノーコメントだがこれだけは一言言っておく
カーテン付けろやゴルァ！！UVカットガラス頼りでカーテンはなしってどんだけ～！？
夏は蒸し暑い時期が続いたが全国でどれだけ熱中症で搬送された人がいることか・・・・
中にはカーテン無しのこいつらに当たって熱中症に見舞われた人もいるだろうね！！
916 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 17:00:59 ID:T+2uM++i0
>>915
1レスでの複数形式指定は集計の対象外
1レスでの複数形式指定は集計の対象外
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】横長椅子・震動過多・空転遅延・便所皆無・廃品流用・地方冷遇・腐御用達
1～11の見た目そのものが、性犯罪で逮捕されても不思議でないほどキモい。
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】横長椅子・震動過多・空転遅延・便所皆無・廃品流用・地方冷遇・腐御用達
1～11の見た目そのものが、性犯罪で逮捕されても不思議でないほどキモい。
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】時代遅れの田窓3ドア車の田舎電車。
タチ悪い奴が72両全て残っていて、今日も池袋線・新宿線のダイヤを大いに乱すから恐れ入ったよ。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】時代遅れの田窓3ドア車の田舎電車。
タチ悪い奴が72両全て残っていて、今日も池袋線・新宿線のダイヤを大いに乱すから恐れ入ったよ。
919 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 23:10:28 ID:eY79ZxI50
【所属】都営
【形式】5300形
【ｺﾒﾝﾄ】203系を超える爆音VVVF、そして、メトロ7000，6000をも超える恐怖の爆弾ドア。
東武8000系や9000系試作車と同じくらいの爆弾ドアだ。
何でこいつが羽田乗り入れてくるの？羽田で遊んで帰ろうと思ったら、
「○○T 急行 印旛日本医大」となっている。
「ちょ・・・多すぎだろ」
↑この一言に尽きる。しかも、神奈川新町行きのエア急でも走ってるだと？
冗談じゃねえ！！！！！！！！！！！なんだよこれ。大阪や名古屋は汚物車がそんな
にいないのに、首都のある関東近辺は汚物車だらけじゃねえか!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ふざけんじゃねえよ!!!!!!!!!!最近京成車見ないから寂しいよ…(涙)
メトロ7000も都営5300も東武8000も大嫌いだ。203系が殿堂入りだと?可哀想だろ。
あああああああああああああああああああああっ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
モノレエエエエエエエル使って帰ってやらあああああああああああっ!!!!!!!!!!!
この糞汚物!!!!!クソ汚物!!!!!!!!!クウウウウウソオオオオオ汚おおおおおお物うううううううう!!!!!!!!
東武8000と一緒にスクラップになれえええええええええええええええええええええええええ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
【形式】5300形
【ｺﾒﾝﾄ】203系を超える爆音VVVF、そして、メトロ7000，6000をも超える恐怖の爆弾ドア。
東武8000系や9000系試作車と同じくらいの爆弾ドアだ。
何でこいつが羽田乗り入れてくるの？羽田で遊んで帰ろうと思ったら、
「○○T 急行 印旛日本医大」となっている。
「ちょ・・・多すぎだろ」
↑この一言に尽きる。しかも、神奈川新町行きのエア急でも走ってるだと？
冗談じゃねえ！！！！！！！！！！！なんだよこれ。大阪や名古屋は汚物車がそんな
にいないのに、首都のある関東近辺は汚物車だらけじゃねえか!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ふざけんじゃねえよ!!!!!!!!!!最近京成車見ないから寂しいよ…(涙)
メトロ7000も都営5300も東武8000も大嫌いだ。203系が殿堂入りだと?可哀想だろ。
あああああああああああああああああああああっ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
モノレエエエエエエエル使って帰ってやらあああああああああああっ!!!!!!!!!!!
この糞汚物!!!!!クソ汚物!!!!!!!!!クウウウウウソオオオオオ汚おおおおおお物うううううううう!!!!!!!!
東武8000と一緒にスクラップになれえええええええええええええええええええええええええ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】チョッパは息をひそめたんやないのか！？
座席の狭いチョッパが2連続で東葉に乗り入れてくるとかどういうことだよ！
どう見ても6人掛けだろ！だって見ろ、6人で座ってるやないかそこ！
これ以上入ると思うか？
何が7人掛けだ、おまいら職員7人座ってみんかい！
ただでさえ車内は臭いし、モケットは劣悪だというのに。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】チョッパは息をひそめたんやないのか！？
座席の狭いチョッパが2連続で東葉に乗り入れてくるとかどういうことだよ！
どう見ても6人掛けだろ！だって見ろ、6人で座ってるやないかそこ！
これ以上入ると思うか？
何が7人掛けだ、おまいら職員7人座ってみんかい！
ただでさえ車内は臭いし、モケットは劣悪だというのに。
【所属】東
【形式】117-1850(185)
【ｺﾒﾝﾄ】 >>909
新宿～小田原(82.5km) 小田急60000系他
運賃750円 指定席特急料金620円 シートビッチ1050mm
上野～本庄(86.0km) 117-1850
運賃1,450円 指定席特急料金1,410円 シートビッチ910mm
【形式】117-1850(185)
【ｺﾒﾝﾄ】 >>909
新宿～小田原(82.5km) 小田急60000系他
運賃750円 指定席特急料金620円 シートビッチ1050mm
上野～本庄(86.0km) 117-1850
運賃1,450円 指定席特急料金1,410円 シートビッチ910mm
>>921
それが束クオリティw
【所属】メトロ
【形式】05系初期車（特にチョッパ）
【ｺﾒﾝﾄ】15000の投入でそろそろ妙典送りかな、と思ったら
何 故 快 速 に 入 れ た し （それ以外はＴ車）
くたびれて今にも擦り切れそうなモケットといい、起動したら黴臭を
そこらじゅうに撒き散らす冷房といい、もう（引退して）いいだろ。
先に妙典の解体場の露と消えた111F（除111,511,011）がどのような
思いで現状を見ているのだろうか。
それが束クオリティw
【所属】メトロ
【形式】05系初期車（特にチョッパ）
【ｺﾒﾝﾄ】15000の投入でそろそろ妙典送りかな、と思ったら
何 故 快 速 に 入 れ た し （それ以外はＴ車）
くたびれて今にも擦り切れそうなモケットといい、起動したら黴臭を
そこらじゅうに撒き散らす冷房といい、もう（引退して）いいだろ。
先に妙典の解体場の露と消えた111F（除111,511,011）がどのような
思いで現状を見ているのだろうか。
923 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 09:16:34 ID:gHubrpvj0
【所属】京成
【形式】AE形
【ｺﾒﾝﾄ】
上野～成田空港(64.1km) AE形
運賃1,200円(成田スカイアクセス線経由) 指定席特急料金1,200円
シートピッチ1,050mm
N'EXよりも運賃と特急料金を安くしないと乗客が集まらない貧乏人ご用達列車はｲﾗﾈ
しかも空港第2ビル駅を先に出発したE217系を後から追い越すので言語道断！！
E259のグリーン車はシートピッチが1,160mmもあるから快適
【形式】AE形
【ｺﾒﾝﾄ】
上野～成田空港(64.1km) AE形
運賃1,200円(成田スカイアクセス線経由) 指定席特急料金1,200円
シートピッチ1,050mm
N'EXよりも運賃と特急料金を安くしないと乗客が集まらない貧乏人ご用達列車はｲﾗﾈ
しかも空港第2ビル駅を先に出発したE217系を後から追い越すので言語道断！！
E259のグリーン車はシートピッチが1,160mmもあるから快適
924 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 09:17:02 ID:d93X0Eo10
【所属】京成
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】都営５３００より下品顔だし、安物だし、走りも貧弱。さっさと宗吾で解体せよ。
メトロ7000でもJR203でも東武8000でも京成3600でも西武3000いいですよ。
せめてこの気色悪い顔と変えてくれ。余った車体もこっちで解体しますから。
メトロ05？後期よりは顔も座り心地もましじゃないの。VVVF化して千代田線へ回しなさいよ。
こいつは糞3000と顔の交換は勿体無い。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】都営５３００より下品顔だし、安物だし、走りも貧弱。さっさと宗吾で解体せよ。
メトロ7000でもJR203でも東武8000でも京成3600でも西武3000いいですよ。
せめてこの気色悪い顔と変えてくれ。余った車体もこっちで解体しますから。
メトロ05？後期よりは顔も座り心地もましじゃないの。VVVF化して千代田線へ回しなさいよ。
こいつは糞3000と顔の交換は勿体無い。
925 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 09:39:21 ID:7rvcunKL0
>>923
> E259のグリーン車はシートピッチが1,160mm
東武「当社で言えば普通車指定席の仕様ですねｗｗｗｗｗ
あの程度で特別席の利用料金を取るなど、とてもできませんよｗｗｗ」
京成「本来ならスーパーシートも設定したかったのですけどねｗ
そうするとJRさんが勝負になりませんから、『ハンデとして』取りやめただけですよｗｗｗ」
【所属】JR東
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】フレイヤ「JRに普通電車よりも遅い特急電車はいる？」
,--‐‐‐‐v‐‐-､
ﾊｯo+0*O*0+ｯﾊ,,
,､'｀冫〈 ／／ヽヽ 〉,､ヽ
./シ刕,（（／ ヽ））ﾐｰ、
i｀,､ゝ, ﾉ／__,. ､__ﾍ i/ｊ
/<o フ ﾉ(ﾋ_] ﾋ_ﾝ `,'。ﾌ いませんよ
〈 V.ゝ!'" ,＿__, "' iﾉゝi
｀､_.淼. ヽ _ﾝ ﾉ淼ノ
.|X|＞,､_____, , ,.イ .|X|
, ,,,,,;;;;,,,,,,,,､
： ,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;O;;;;ヽ､ ：
： ,;:`7‐ξ∀３_‐..,;ヽｸ,、：
： iく;ノ ,:;;;ｼ`'"ﾍ,;;, ヽﾘﾊ;ヽ ；
： /ノノ;ゝ、 ／`､ ,;ヽﾍヽ ；
： rノノ（○）, ､（○） )',;;ヽ;,;ﾊ ； いるじゃない！！
： (;ｿﾚi'"" ,rｪｪｪ､ ".:::ﾊﾍ, ;;ヽ ：
： y';;!;! |,r-r-| .::::ﾉノヽ;ﾊ ：
： (;;;ﾘ;;ゝ ｀ﾆﾆ´ .:: ﾊ;;vj;ﾍヽ ：
： ゝ､;）ﾊ ｀ ー---─ ´ノ;;,;v;;ﾉ,,;;;ﾚ ：
> E259のグリーン車はシートピッチが1,160mm
東武「当社で言えば普通車指定席の仕様ですねｗｗｗｗｗ
あの程度で特別席の利用料金を取るなど、とてもできませんよｗｗｗ」
京成「本来ならスーパーシートも設定したかったのですけどねｗ
そうするとJRさんが勝負になりませんから、『ハンデとして』取りやめただけですよｗｗｗ」
【所属】JR東
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】フレイヤ「JRに普通電車よりも遅い特急電車はいる？」
,--‐‐‐‐v‐‐-､
ﾊｯo+0*O*0+ｯﾊ,,
,､'｀冫〈 ／／ヽヽ 〉,､ヽ
./シ刕,（（／ ヽ））ﾐｰ、
i｀,､ゝ, ﾉ／__,. ､__ﾍ i/ｊ
/<o フ ﾉ(ﾋ_] ﾋ_ﾝ `,'。ﾌ いませんよ
〈 V.ゝ!'" ,＿__, "' iﾉゝi
｀､_.淼. ヽ _ﾝ ﾉ淼ノ
.|X|＞,､_____, , ,.イ .|X|
, ,,,,,;;;;,,,,,,,,､
： ,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;O;;;;ヽ､ ：
： ,;:`7‐ξ∀３_‐..,;ヽｸ,、：
： iく;ノ ,:;;;ｼ`'"ﾍ,;;, ヽﾘﾊ;ヽ ；
： /ノノ;ゝ、 ／`､ ,;ヽﾍヽ ；
： rノノ（○）, ､（○） )',;;ヽ;,;ﾊ ； いるじゃない！！
： (;ｿﾚi'"" ,rｪｪｪ､ ".:::ﾊﾍ, ;;ヽ ：
： y';;!;! |,r-r-| .::::ﾉノヽ;ﾊ ：
： (;;;ﾘ;;ゝ ｀ﾆﾆ´ .:: ﾊ;;vj;ﾍヽ ：
： ゝ､;）ﾊ ｀ ー---─ ´ノ;;,;v;;ﾉ,,;;;ﾚ ：
【所属】JR東
【形式】E233系2590番台
【ｺﾒﾝﾄ】JR北789系のデッドコピー
【形式】E233系2590番台
【ｺﾒﾝﾄ】JR北789系のデッドコピー
927 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 18:08:29 ID:hVhQmaow0
>>923
【所属】JR束日本
【形式】E259
【ｺﾒﾝﾄ】E259いらないよE259 欧州人にも不評だよ 在日チョンしかのらないよ
AE＞＞＞＞＞E259は世界の常識 京成神だよJR糞だよ E259ゴミだよゴミ箱に捨てよう
※どこかの馬鹿束厨対策のネタですので一般の方は気にしないで下さい。
【所属】JR束日本
【形式】E259
【ｺﾒﾝﾄ】E259いらないよE259 欧州人にも不評だよ 在日チョンしかのらないよ
AE＞＞＞＞＞E259は世界の常識 京成神だよJR糞だよ E259ゴミだよゴミ箱に捨てよう
※どこかの馬鹿束厨対策のネタですので一般の方は気にしないで下さい。
928 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 18:26:57 ID:Pp3w518l0
【所属】し尺束
【形式】117-1850(185系)
【ｺﾒﾝﾄ】今日、吾妻線中之条駅近くで草津温泉発新宿行きのバスが走っていた。
客はそこそこ乗ってる
で、コイツの運用が“ＪＲバス関東”
おや？し尺束グループですよ
あのボッタクリゴミ特急がいかにダメダメか物語ってるよな。
鈍足の癖に普通列車待避させてノタノタ走んなよ
邪魔なんだよ
【形式】117-1850(185系)
【ｺﾒﾝﾄ】今日、吾妻線中之条駅近くで草津温泉発新宿行きのバスが走っていた。
客はそこそこ乗ってる
で、コイツの運用が“ＪＲバス関東”
おや？し尺束グループですよ
あのボッタクリゴミ特急がいかにダメダメか物語ってるよな。
鈍足の癖に普通列車待避させてノタノタ走んなよ
邪魔なんだよ
【所属】JR東日本
【形式】E259系
【ｺﾒﾝﾄ】東京～成田空港間のグリーン車料金、片道4000円のボッタクリ仕様。普通席すら2430円。
これがA特急料金という高額仕様なわけだが、同じA特急でも横須賀線を挟んで伊豆側の特急として随分差があることにお気づきであろうか。
E259のグリーン→座席配列2-2・ピッチ1160mm・つるつる皮（座り心地最悪）・レッグレスト・ただのデッキ・糞狭い窓
251のグリーン→：座席配列2-1・ピッチ1300mm・通気性の良い座席・食事も頼める専用サロン・フットレスト・眺めのよい天井まである窓
元から私鉄より遥かに高額な特急料金をぼったくるJR、それもA特急ならそれに見合う相応しい内装が必要だと思うのだが、
革張りというだけで糞狭いインチキシートに喜ぶのは、成金中国人旅行客くらいではないだろうか(笑)
もう一度言うが、この車両は日本でも最高額クラスの料金をぼったくる車両である。であれば、
仕様も同じ運賃体系の251系に匹敵しなければならないのだが、現状では半額の料金である私鉄の普通車指定席と争うレベル。
もっとも、座り心地の悪さに限れば私鉄の指定席はおろかE217系のグリーン車自由席にすら劣るゴミ仕様なのだが。
【形式】E259系
【ｺﾒﾝﾄ】東京～成田空港間のグリーン車料金、片道4000円のボッタクリ仕様。普通席すら2430円。
これがA特急料金という高額仕様なわけだが、同じA特急でも横須賀線を挟んで伊豆側の特急として随分差があることにお気づきであろうか。
E259のグリーン→座席配列2-2・ピッチ1160mm・つるつる皮（座り心地最悪）・レッグレスト・ただのデッキ・糞狭い窓
251のグリーン→：座席配列2-1・ピッチ1300mm・通気性の良い座席・食事も頼める専用サロン・フットレスト・眺めのよい天井まである窓
元から私鉄より遥かに高額な特急料金をぼったくるJR、それもA特急ならそれに見合う相応しい内装が必要だと思うのだが、
革張りというだけで糞狭いインチキシートに喜ぶのは、成金中国人旅行客くらいではないだろうか(笑)
もう一度言うが、この車両は日本でも最高額クラスの料金をぼったくる車両である。であれば、
仕様も同じ運賃体系の251系に匹敵しなければならないのだが、現状では半額の料金である私鉄の普通車指定席と争うレベル。
もっとも、座り心地の悪さに限れば私鉄の指定席はおろかE217系のグリーン車自由席にすら劣るゴミ仕様なのだが。
＞これがA特急料金という高額仕様なわけだが、同じA特急でも横須賀線を挟んで伊豆側の特急として随分差があることにお気づきであろうか。
＞
＞E259のグリーン→座席配列2-2・ピッチ1160mm・つるつる皮（座り心地最悪）・レッグレスト・ただのデッキ・糞狭い窓
＞251のグリーン→：座席配列2-1・ピッチ1300mm・通気性の良い座席・食事も頼める専用サロン・フットレスト・眺めのよい天井まである窓
以下に訂正。
これがA特急料金という高額仕様なわけだが、同じA特急でも横須賀線を挟んで伊豆側の特急と比較して随分差があることにお気づきであろうか。
E259のグリーン→座席配列2-2・ピッチ1160mm・つるつる皮（座り心地最悪）・単なるフットレスト・ただのデッキ・糞狭い窓
251のグリーン→：座席配列2-1・ピッチ1300mm・通気性の良い座席・食事も頼める専用サロン・大型レッグレスト・眺めのよい天井まである窓
＞
＞E259のグリーン→座席配列2-2・ピッチ1160mm・つるつる皮（座り心地最悪）・レッグレスト・ただのデッキ・糞狭い窓
＞251のグリーン→：座席配列2-1・ピッチ1300mm・通気性の良い座席・食事も頼める専用サロン・フットレスト・眺めのよい天井まである窓
以下に訂正。
これがA特急料金という高額仕様なわけだが、同じA特急でも横須賀線を挟んで伊豆側の特急と比較して随分差があることにお気づきであろうか。
E259のグリーン→座席配列2-2・ピッチ1160mm・つるつる皮（座り心地最悪）・単なるフットレスト・ただのデッキ・糞狭い窓
251のグリーン→：座席配列2-1・ピッチ1300mm・通気性の良い座席・食事も頼める専用サロン・大型レッグレスト・眺めのよい天井まである窓
931 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 18:56:48 ID:dH/x0Bsv0
932 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 19:13:20 ID:dH/x0Bsv0
934 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 20:21:49 ID:ToXjVxRL0
【所属】東武半蔵門線
【形式】50050系
【ｺﾒﾝﾄ】なんだこの東武版平成21世紀復刻版アルミゾンビは？
前面は日本の鉄道界ではトップともいえるブサイクチープ顔。
車内はチープかつ汚れているし、座席も最悪といえる硬さと座席幅。
まだ走るんですシリーズのいすのほうがまともに座ってられる。
車内案内もLED案内を千鳥配置にしてるだけでまさに安物同然。
行き先表示LEDは2009年の増備車になっても3色のままだ。
同線用の10000系リニューアル車ではフルカラーLEDを使ってるのに、
こいつは3色のままとは何様だよ新車の癖に。まさに時代遅れ。
直通先が誇る神秘の美人東急5000系とはまさに正反対だね。
【形式】50050系
【ｺﾒﾝﾄ】なんだこの東武版平成21世紀復刻版アルミゾンビは？
前面は日本の鉄道界ではトップともいえるブサイクチープ顔。
車内はチープかつ汚れているし、座席も最悪といえる硬さと座席幅。
まだ走るんですシリーズのいすのほうがまともに座ってられる。
車内案内もLED案内を千鳥配置にしてるだけでまさに安物同然。
行き先表示LEDは2009年の増備車になっても3色のままだ。
同線用の10000系リニューアル車ではフルカラーLEDを使ってるのに、
こいつは3色のままとは何様だよ新車の癖に。まさに時代遅れ。
直通先が誇る神秘の美人東急5000系とはまさに正反対だね。
【所属】束
【形式】E233-0、2000
【ｺﾒﾝﾄ】これの1号車は女性様(笑)向けの特別仕様。これのせいで相鉄11000やTX2000増備が勘違いし始めた。
313-2ｘ00？211-5000？373？μ5000に銀電？こいつらはそんなふざけた設計ないから断然マシ
【形式】E233-0、2000
【ｺﾒﾝﾄ】これの1号車は女性様(笑)向けの特別仕様。これのせいで相鉄11000やTX2000増備が勘違いし始めた。
313-2ｘ00？211-5000？373？μ5000に銀電？こいつらはそんなふざけた設計ないから断然マシ
937 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 21:56:37 ID:d93X0Eo10
>>936
全部同一人物だろ？
全部同一人物だろ？
938 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 22:46:25 ID:9SvSrkQzO
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】いくら経営基盤が脆弱だからと言って、こんな昭和50年代の
路線バス同然の奴が未だに廃車なしというのがそもそもおかしい。
1500系を増備するのは構わないが、それならまずはこの不良債権を
何とかしろい。
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】いくら経営基盤が脆弱だからと言って、こんな昭和50年代の
路線バス同然の奴が未だに廃車なしというのがそもそもおかしい。
1500系を増備するのは構わないが、それならまずはこの不良債権を
何とかしろい。
>>936
どうなんだろうね？
でも一日で１つの形式(小田急60000にも同じことが言えるけど、特に西武3000)について、
いろんなIDから投稿されてるのがあるから、
複数の人間が投稿してる可能性もあるだろうね。携帯の規制もひどかったし。
>>939
ということは西武3000は殿堂入りか？
どうなんだろうね？
でも一日で１つの形式(小田急60000にも同じことが言えるけど、特に西武3000)について、
いろんなIDから投稿されてるのがあるから、
複数の人間が投稿してる可能性もあるだろうね。携帯の規制もひどかったし。
>>939
ということは西武3000は殿堂入りか？
941 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 05:56:50 ID:dR8iZk2j0
なんか次回から反論コメントの票追加が悪質な場合を除きなくなったようだ
942 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 09:09:51 ID:Wzpqu2SZ0
加算票やらIDやらの話はさておき、少なくとも自作自演の可能性もある加算票水増しだけで殿堂入りは反対
今までの殿堂入り車両は全て自前の票だけで堂々と殿堂入りしてるわけだしな
マジコン使う小学生じゃねえんだから、チートはダメだろ
今までの殿堂入り車両は全て自前の票だけで堂々と殿堂入りしてるわけだしな
マジコン使う小学生じゃねえんだから、チートはダメだろ
【所属】西武
【形式】3000
【コメント】使えない車だからガンガン投票される。当たり前ですよね？
8両でしか運転出来ないうえ他形式と組んで営業運転出来ない、
都心では時代遅れとなった3ドア車で電車遅延のA級戦犯、
ついでに遅延の原因の一つに低出力ﾓﾅｰ。
他にもニコ動でもうpされてるから見とけ。
【形式】3000
【コメント】使えない車だからガンガン投票される。当たり前ですよね？
8両でしか運転出来ないうえ他形式と組んで営業運転出来ない、
都心では時代遅れとなった3ドア車で電車遅延のA級戦犯、
ついでに遅延の原因の一つに低出力ﾓﾅｰ。
他にもニコ動でもうpされてるから見とけ。
945 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 10:56:48 ID:NWcyQ3maO
>>942>>943
今回に限っては、ノーコンテスト(全票ノーカン)でいいんじゃね？
規制とか色々ゴタゴタあったからな。
早いけど梅
【所属】束
【形式】185
【ｺﾒﾝﾄ】特急として使うには内装や設備がダメ。
良くても急行用だろアレは。
今回に限っては、ノーコンテスト(全票ノーカン)でいいんじゃね？
規制とか色々ゴタゴタあったからな。
早いけど梅
【所属】束
【形式】185
【ｺﾒﾝﾄ】特急として使うには内装や設備がダメ。
良くても急行用だろアレは。
946 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 11:41:49 ID:qeZkkLYDI
[所属]京成
[形式]AE
[コメント]
空港第２ビル駅を先に出発したE217を抜き去るんじゃねぇ！！
[形式]AE
[コメント]
空港第２ビル駅を先に出発したE217を抜き去るんじゃねぇ！！
【所属】ＪＲ西
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】なんで今の世の中、こんなボロが大手を振って走ってるのか不思議。
頑丈さだけが取り柄で後は全部駄目。良いからとっとと解体しろ。
無論、さよなら運転もしなくて良いから。
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】なんで今の世の中、こんなボロが大手を振って走ってるのか不思議。
頑丈さだけが取り柄で後は全部駄目。良いからとっとと解体しろ。
無論、さよなら運転もしなくて良いから。
948 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 21:05:17 ID:FESH3wFX0
【所属】JR東海
【形式】373系（別名：近鉄16373系）
【ｺﾒﾝﾄ】>>914 すみません、その網スナ未満のゴミと悪名高いデッキレス16000系が、
「VVVF制御とステンレス車体になった」ただそれだけで、身延線でA料金を徴収しやがっているんです。
頼むから引きとってください。
【形式】373系（別名：近鉄16373系）
【ｺﾒﾝﾄ】>>914 すみません、その網スナ未満のゴミと悪名高いデッキレス16000系が、
「VVVF制御とステンレス車体になった」ただそれだけで、身延線でA料金を徴収しやがっているんです。
頼むから引きとってください。
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】なんでこんな融通の効かないボロ田舎電車がのうのうと走ってるのか不思議だ。
72両全てとっとと横瀬で解体しろ。さよなら運転なんかしなくていいからさ。
【形式】3000系
【コメント】なんでこんな融通の効かないボロ田舎電車がのうのうと走ってるのか不思議だ。
72両全てとっとと横瀬で解体しろ。さよなら運転なんかしなくていいからさ。
950 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 22:01:19 ID:0NVUK7Mq0
>>948
伊那路なんかボックスシートが指定席だぞ。
俺はコイツだな
【所属】京急
【形式】新1000形（シーメンス）
【ｺﾒﾝﾄ】シーメンスのVVVFが異常なほどにうるさい。
2100形よりコイツを先に改造しろ。
北総線ー羽田空港 の区間で迷惑な乗り入れ汚物だ。
都営5300形と並ぶ迷惑な乗り入れ汚物だ!
大事なことなので2(ry)
伊那路なんかボックスシートが指定席だぞ。
俺はコイツだな
【所属】京急
【形式】新1000形（シーメンス）
【ｺﾒﾝﾄ】シーメンスのVVVFが異常なほどにうるさい。
2100形よりコイツを先に改造しろ。
北総線ー羽田空港 の区間で迷惑な乗り入れ汚物だ。
都営5300形と並ぶ迷惑な乗り入れ汚物だ!
大事なことなので2(ry)
951 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 12:02:10 ID:2L4WrA5FO
【所属】石原浅糞
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】>>950
京急「うちの1000形がうるさくて迷惑だ？改造しろ？関係ないね。
だって石原さんとこのこいつなんかそれより遥か前からずっとうるさいままですから。」
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】>>950
京急「うちの1000形がうるさくて迷惑だ？改造しろ？関係ないね。
だって石原さんとこのこいつなんかそれより遥か前からずっとうるさいままですから。」
952 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 17:24:25 ID:AJuY+WvJ0
【所属】京急
【形式】1500形
【ｺﾒﾝﾄ】京成新3000形の前面ばかり言われているけど実際は
斬新さとスピード感があってかっこいいじゃんか。
こいつの鬼顔は何だ。見るだけで本物の鬼が現れたかのように、
恐怖感を覚える。しかも1700番台は、近日6連化改造に入った
1701Fを除いた6本中5本が8連で快特や都営線直通に使用中。
塗装は今は普通列車用の時代遅れ赤一色に白帯だけなんだし。
銀1000を追加増備して、こいつらの8連を全滅させるがよい。
【形式】1500形
【ｺﾒﾝﾄ】京成新3000形の前面ばかり言われているけど実際は
斬新さとスピード感があってかっこいいじゃんか。
こいつの鬼顔は何だ。見るだけで本物の鬼が現れたかのように、
恐怖感を覚える。しかも1700番台は、近日6連化改造に入った
1701Fを除いた6本中5本が8連で快特や都営線直通に使用中。
塗装は今は普通列車用の時代遅れ赤一色に白帯だけなんだし。
銀1000を追加増備して、こいつらの8連を全滅させるがよい。
無効
【所属】イナイレ
【形式】キャプテン×冬花
【ｺﾒﾝﾄ】ポッと出の癖して目下キャプテンの嫁候補筆頭格とか何？
さんざん立てまくった夏未や秋とのフラグは何だったのだ？
聞くところによると、キャプテンの相手はどうやら冬花一択になるとか。
これまでの話は黒歴史ですかそうですかｗ
本題
【所属】都営
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】久里浜まで快特で爆音立てて来ないで下さい。
成田まで快特で(ry
快速とエアポート急行だけで充分です。
【所属】イナイレ
【形式】キャプテン×冬花
【ｺﾒﾝﾄ】ポッと出の癖して目下キャプテンの嫁候補筆頭格とか何？
さんざん立てまくった夏未や秋とのフラグは何だったのだ？
聞くところによると、キャプテンの相手はどうやら冬花一択になるとか。
これまでの話は黒歴史ですかそうですかｗ
本題
【所属】都営
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】久里浜まで快特で爆音立てて来ないで下さい。
成田まで快特で(ry
快速とエアポート急行だけで充分です。
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】國鐵が四国に押し付けた廃品流用三羽ガラス（キハ32・キハ54-0・121系）筆頭。
都会気取り（笑）のスイーツ（笑）だけには好評、ローカル観光地としての
ケジメを取れよ茶・茶、オモチャの茶・茶・茶
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】國鐵が四国に押し付けた廃品流用三羽ガラス（キハ32・キハ54-0・121系）筆頭。
都会気取り（笑）のスイーツ（笑）だけには好評、ローカル観光地としての
ケジメを取れよ茶・茶、オモチャの茶・茶・茶
955 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 21:10:57 ID:lxvRVo0E0
【所属】京成
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】前面なんか斬新さはなくスピード感なんか無い。京成グループの面汚しにしかならない。
醜くくてウンコ相当に酷いし気色悪い。しかも性能は赤電並の貧弱さ。
西武3000でいいから顔をこいつらに移植してくれ。余った車体は宗吾で解体させて頂きます。
それが無理なら即宗吾に送って解体しろ。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】前面なんか斬新さはなくスピード感なんか無い。京成グループの面汚しにしかならない。
醜くくてウンコ相当に酷いし気色悪い。しかも性能は赤電並の貧弱さ。
西武3000でいいから顔をこいつらに移植してくれ。余った車体は宗吾で解体させて頂きます。
それが無理なら即宗吾に送って解体しろ。
956 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 21:18:43 ID:d/n0AmTj0
957 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 22:51:27 ID:9hJ18/ou0
【所属】東京メトロ
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】時代遅れの爆弾ドア
今日は有楽町線ダイヤ乱れ祭りじゃー・・・（原因は西武だが）
そして被害を受けた東上線は川越駅上下線に2本の7000系が…
………………………・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ううううううううう嗚呼あああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
西武池袋線にはメトロ10000系が山ほどいて、東上線はメトロ7000系がゴミみたいにいる!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
何だこれはああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ふううううううざああああああけええええええるううううううなあああああああ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ダイヤ乱して糞車両をこっちに送り込むなあああああああああああ!!!!!!!!!!
京急新1000形GTOシーメンスと一緒に解体されて消えろおおおおおおおおおおお!!!!!!!!!!!!!!!!
糞汚物!!!!!糞汚物!!!!!!!!糞汚物!!!!!!!!!!糞汚物!!!!!!!!!!!!
京急は羽田でぼったくりしてんじゃねええええええええええええええええ!!!!!!!!!!
超糞汚物トリオ5300形、シーメンスGTO京急新1000形、メトロ7000系!!!!!!!!!!!
こいつらまとめてスクラップされちまええええええええええええええええ!!!!!!!!!!!!!!
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】時代遅れの爆弾ドア
今日は有楽町線ダイヤ乱れ祭りじゃー・・・（原因は西武だが）
そして被害を受けた東上線は川越駅上下線に2本の7000系が…
………………………・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ううううううううう嗚呼あああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
西武池袋線にはメトロ10000系が山ほどいて、東上線はメトロ7000系がゴミみたいにいる!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
何だこれはああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ふううううううざああああああけええええええるううううううなあああああああ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ダイヤ乱して糞車両をこっちに送り込むなあああああああああああ!!!!!!!!!!
京急新1000形GTOシーメンスと一緒に解体されて消えろおおおおおおおおおおお!!!!!!!!!!!!!!!!
糞汚物!!!!!糞汚物!!!!!!!!糞汚物!!!!!!!!!!糞汚物!!!!!!!!!!!!
京急は羽田でぼったくりしてんじゃねええええええええええええええええ!!!!!!!!!!
超糞汚物トリオ5300形、シーメンスGTO京急新1000形、メトロ7000系!!!!!!!!!!!
こいつらまとめてスクラップされちまええええええええええええええええ!!!!!!!!!!!!!!
958 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 22:59:12 ID:dbBYhtie0
959 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 23:18:30 ID:9hJ18/ou0
>>958
東武20000系列来るかなあと思ったら、03系でしたというあのがっかり感は何だろう。
東武20000系列来るかなあと思ったら、03系でしたというあのがっかり感は何だろう。
960 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 04:39:12 ID:yHcv+QbCI
【所属】京成
【形式】AE
【コメント】
上野～成田空港間で特急料金が1200円もするボッタクリ列車
京成は東武以上のDQNだから仕方ないか
【形式】AE
【コメント】
上野～成田空港間で特急料金が1200円もするボッタクリ列車
京成は東武以上のDQNだから仕方ないか
【所属】西武
【形式】3000
【コメント】とにかく邪魔な3ドアは百害あって一利なし。
痛電にするヒマあったらスマイルトレイン増備しろ。
【形式】3000
【コメント】とにかく邪魔な3ドアは百害あって一利なし。
痛電にするヒマあったらスマイルトレイン増備しろ。
962 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 16:34:25 ID:NBmkEjNI0
【しょぞく】けいきゅう
【けいしき】あさはちえんまおうになる かいとくよう２１００
【コメント】こいつはかいとくれっしゃようの２とびらクロスシート
だから、あさのラッシュじかんにとうにゅうするとうえの２つのてんで
こんざつやちえんがたはつするけっかになるよ だからあさはめいわく
あさのれっしゃはしん１０００けいステンレスでじゅうぶんだから、
この２とびらクロスをあさのうんようにつかうのはかんべんしてほしい
【けいしき】あさはちえんまおうになる かいとくよう２１００
【コメント】こいつはかいとくれっしゃようの２とびらクロスシート
だから、あさのラッシュじかんにとうにゅうするとうえの２つのてんで
こんざつやちえんがたはつするけっかになるよ だからあさはめいわく
あさのれっしゃはしん１０００けいステンレスでじゅうぶんだから、
この２とびらクロスをあさのうんようにつかうのはかんべんしてほしい
964 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 19:14:15 ID:S5XFcLGF0
>>964
本人おつかれーなのであります！
【所属】JR東
【形式】E721系
【ｺﾒﾝﾄ】JR北海道の神車721系の面汚し。
あんな硬いセミクロスの分際で「721」を名乗るな。
個人的に701系のオールロングの方がまだ柔らかいからマシに思えてくる。
本人おつかれーなのであります！
【所属】JR東
【形式】E721系
【ｺﾒﾝﾄ】JR北海道の神車721系の面汚し。
あんな硬いセミクロスの分際で「721」を名乗るな。
個人的に701系のオールロングの方がまだ柔らかいからマシに思えてくる。
西武3000が3ケタ票・・・だと？殿堂入り確定じゃん。さすがは問題児
８両じゃ無理なのに１０両と４両に組み直さないのがおかしすぎる。
【所属】京阪
【形式】８０００系劣化リニューアル車
【ｺﾒﾝﾄ】エレガントサルーン（笑）
走ルンです仕様の手すりを付けるなヴォケ！！！１何が最上級のロングシートだ？笑えない冗談にもほどがある。
あれのせいでギュウギュウ詰めになるから、昼間閑散時に痴漢冤罪を回避するためにロングシートで
隣に座ろうとする若い女性客を着席拒否せざるを得ない始末。あれさえなけりゃあ互いに距離を置いて座れるんだが
阪急9000や神戸電鉄6000の肘掛を採用してその肘掛に手すりを取り付ければおｋだが・・・
８両じゃ無理なのに１０両と４両に組み直さないのがおかしすぎる。
【所属】京阪
【形式】８０００系劣化リニューアル車
【ｺﾒﾝﾄ】エレガントサルーン（笑）
走ルンです仕様の手すりを付けるなヴォケ！！！１何が最上級のロングシートだ？笑えない冗談にもほどがある。
あれのせいでギュウギュウ詰めになるから、昼間閑散時に痴漢冤罪を回避するためにロングシートで
隣に座ろうとする若い女性客を着席拒否せざるを得ない始末。あれさえなけりゃあ互いに距離を置いて座れるんだが
阪急9000や神戸電鉄6000の肘掛を採用してその肘掛に手すりを取り付ければおｋだが・・・
>>966の続き
走ルンです仕様の手すりがあると、男性客が手すりのない側に座ってて、
隣の手すりがある側に女性が座ろうとしたときにその女性客が手すりのせいで
男性客側に強制スライドさせられ、男性客の肩や足の上に乗る格好となる
そのときに「この人痴漢です！」と痴漢と間違えられることがありうる
走ルンです仕様の手すりがあると、男性客が手すりのない側に座ってて、
隣の手すりがある側に女性が座ろうとしたときにその女性客が手すりのせいで
男性客側に強制スライドさせられ、男性客の肩や足の上に乗る格好となる
そのときに「この人痴漢です！」と痴漢と間違えられることがありうる
私も、西武3000を殿堂入りしてもいいかと思います。
【所属】和歌山支社
【形式】105系（4扉）
【ｺﾒﾝﾄ】103系のゾンビを、和歌山に転用して長距離運用とかどうかしている。
【所属】和歌山支社
【形式】105系（4扉）
【ｺﾒﾝﾄ】103系のゾンビを、和歌山に転用して長距離運用とかどうかしている。
基地外「京成のくせにE217系様を追い抜くんじゃねえ!」
↑のレス見て思い出した
【所属】JR東日本
【形式】117系1850番台
【コメント】
束「おいそこの赤い奴、通勤型のくせにこの185系様を追い抜くんじゃねぇ!!」
京急「そのデラックス近郊型電車(笑)で料金ぼったくってる貴方に言われる筋合いはありませんw」
↑のレス見て思い出した
【所属】JR東日本
【形式】117系1850番台
【コメント】
束「おいそこの赤い奴、通勤型のくせにこの185系様を追い抜くんじゃねぇ!!」
京急「そのデラックス近郊型電車(笑)で料金ぼったくってる貴方に言われる筋合いはありませんw」
【所属】小田急
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】今年の夏の出来事。
MSE「おい、各停のくせに先に行くんじゃねえ！」
各停「は？ボッタクリ快速急行がなに言ってるのw？」
その後、特急が各停に追い抜かれるのであった。
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】今年の夏の出来事。
MSE「おい、各停のくせに先に行くんじゃねえ！」
各停「は？ボッタクリ快速急行がなに言ってるのw？」
その後、特急が各停に追い抜かれるのであった。
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】京急や都営の車を叩く前に、このステン屑に乗ってみろ！
同い年の203や小田急8000、京急2000の車内と比較するまでもない程に酷い垢電内装の分際で、西馬込に入って来るな！
おまいら全員スクラップになってこいよ、このステン屑共が！
1号線の泉岳寺以南は、ド田舎の産廃置き場じゃないぞ！
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】京急や都営の車を叩く前に、このステン屑に乗ってみろ！
同い年の203や小田急8000、京急2000の車内と比較するまでもない程に酷い垢電内装の分際で、西馬込に入って来るな！
おまいら全員スクラップになってこいよ、このステン屑共が！
1号線の泉岳寺以南は、ド田舎の産廃置き場じゃないぞ！
972 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 22:00:01 ID:NvGy1csv0
西武3000の得票が100超えとは…「勝手な無効認定により5票追加」された票数を
差し引いてどれだけ残るのやら。
これでも100超えていれば殿堂入りは問題ないと思うが。
で、本題
【所属】束
【形式】107系
【ｺﾒﾝﾄ】酉の105系や匹のｷﾊ32もかなりの問題児だが、此奴も彼奴等に負けぬ問題児。
165系の廃品利用車なのに、銘板見たら平成製造ということになってやんの。
此奴等も185系同様、長い間使われることになるかと思うと微妙な気分。
差し引いてどれだけ残るのやら。
これでも100超えていれば殿堂入りは問題ないと思うが。
で、本題
【所属】束
【形式】107系
【ｺﾒﾝﾄ】酉の105系や匹のｷﾊ32もかなりの問題児だが、此奴も彼奴等に負けぬ問題児。
165系の廃品利用車なのに、銘板見たら平成製造ということになってやんの。
此奴等も185系同様、長い間使われることになるかと思うと微妙な気分。
974 ：名無しより愛をこめて＠自治スレで板設定変更議論中：2010/09/26(日) 00:47:09 ID:EjNF29OK0
西武3000系の次はAEかE259かな?
>>974
>>936読め
本題
【所属】名鉄
【形式】2200
【ｺﾒﾝﾄ】チープな内装もさろことながら、一般車は岩石座席の上カーテンも無い。
ど こ ぞ の 走 ル ン で す か ？
夏場は貧相な冷房と相俟って、熱中症の危険もはらんでいる。
こんな奴を空港特急とか、笑わせるんじゃねぇよ。
しかも、こいつを主力にするべく、神車両だったパノラマスーパーを
あろうことか流し台5000とかいうどうしようもない車両にしてしまったから
開いた口も塞がらない。
素直に3700あたりを入れたほうがいいぞ、マジで。
>>936読め
本題
【所属】名鉄
【形式】2200
【ｺﾒﾝﾄ】チープな内装もさろことながら、一般車は岩石座席の上カーテンも無い。
ど こ ぞ の 走 ル ン で す か ？
夏場は貧相な冷房と相俟って、熱中症の危険もはらんでいる。
こんな奴を空港特急とか、笑わせるんじゃねぇよ。
しかも、こいつを主力にするべく、神車両だったパノラマスーパーを
あろうことか流し台5000とかいうどうしようもない車両にしてしまったから
開いた口も塞がらない。
素直に3700あたりを入れたほうがいいぞ、マジで。
976 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 01:34:58 ID:EjNF29OK0
そんなこと言ったらあかんよミュースカイいいじゃん。
【所属】東武
【形式】9000系試作車
【ｺﾒﾝﾄ】汚い内装に、都営5300形メトロ7000系をも上回る空気式爆音爆弾ドア
もう許してやれよ。名鉄のこと。関東なんか汚物だらけだぞ。殿堂入りしてんのは関東の車両が多い。
こいつは日本の鉄道史上最悪のステンレス汚物。東武は日本一最悪の鉄道車両を多く持っている糞会社。
昨日はコイツを下板橋の車庫で寝かしているからいいが、今日はわからん。
コイツを先にスクラップしろ。
【所属】東武
【形式】9000系試作車
【ｺﾒﾝﾄ】汚い内装に、都営5300形メトロ7000系をも上回る空気式爆音爆弾ドア
もう許してやれよ。名鉄のこと。関東なんか汚物だらけだぞ。殿堂入りしてんのは関東の車両が多い。
こいつは日本の鉄道史上最悪のステンレス汚物。東武は日本一最悪の鉄道車両を多く持っている糞会社。
昨日はコイツを下板橋の車庫で寝かしているからいいが、今日はわからん。
コイツを先にスクラップしろ。
実票60も行ってないからダメだろ＞西武3000
それに、あの4車種って他を圧倒するバランスクラッシャー級の異常な得票率があってこそだからな
ま、今回も次も優勝は出来るかもしれないからいずれその時、再検討だ
それに、あの4車種って他を圧倒するバランスクラッシャー級の異常な得票率があってこそだからな
ま、今回も次も優勝は出来るかもしれないからいずれその時、再検討だ
【所属】西武
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】それは別として投票はさせてもらう(笑)国分寺仕様も更新されずそのうち廃車らしいから期待
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】それは別として投票はさせてもらう(笑)国分寺仕様も更新されずそのうち廃車らしいから期待
【所属】東武
【形式】9000系一次車
【ｺﾒﾝﾄ】何故こいつは(制御機器以外)更新もせず図々しく生きているのか解らない。
価格.comで云えば、エロゲ廃人のE=mc^2(敬称略)みたいな存在だな。
【形式】9000系一次車
【ｺﾒﾝﾄ】何故こいつは(制御機器以外)更新もせず図々しく生きているのか解らない。
価格.comで云えば、エロゲ廃人のE=mc^2(敬称略)みたいな存在だな。
>>977
それ以上票を稼いでるよ。
300あたりは他を圧倒するほどの異常な得票率だったからな。
ルールには従ってるし、でたらめ書いてるように見えない(証拠らしきものが書かれている)から、
殿堂入りでいいよ。
また、次ｽﾚで同じ形式の票ばかり見るのも飽きるし。
それ以上票を稼いでるよ。
300あたりは他を圧倒するほどの異常な得票率だったからな。
ルールには従ってるし、でたらめ書いてるように見えない(証拠らしきものが書かれている)から、
殿堂入りでいいよ。
また、次ｽﾚで同じ形式の票ばかり見るのも飽きるし。
とりあえずログ(～979)から西武3000のみを再集計したら91行ってた。
コメントにも支離滅裂なものは見られなかったのでおk
コメントにも支離滅裂なものは見られなかったのでおk
982 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 07:19:28 ID:Fqk4sKjNO
>>976
9000トップナンバーとか、内装が普通じゃないか。
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】＞ もう許してやれよ。名鉄のこと。関東なんか汚物だらけだぞ。殿堂入りしてんのは関東の車両が多い。
＞ こいつは日本の鉄道史上最悪のステンレス汚物。東武は日本一最悪の鉄道車両を多く持っている糞会社。
その東武より酷い垢電内装で西馬込へ行くコイツこそ、日本一最悪なステン屑。
コイツのゲロみたいな壁の色を見てから、東武に文句言えよ。
本社の所在地がお互いに近いせいか、落成当初の東武8000の内装も椅子のモケット以外はコイツと同じだったらしいが、
その未更新の8000を全車解体した東武の方が、82年生まれの垢電を走らせる京成なんかより全然マシ。
9000トップナンバーとか、内装が普通じゃないか。
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】＞ もう許してやれよ。名鉄のこと。関東なんか汚物だらけだぞ。殿堂入りしてんのは関東の車両が多い。
＞ こいつは日本の鉄道史上最悪のステンレス汚物。東武は日本一最悪の鉄道車両を多く持っている糞会社。
その東武より酷い垢電内装で西馬込へ行くコイツこそ、日本一最悪なステン屑。
コイツのゲロみたいな壁の色を見てから、東武に文句言えよ。
本社の所在地がお互いに近いせいか、落成当初の東武8000の内装も椅子のモケット以外はコイツと同じだったらしいが、
その未更新の8000を全車解体した東武の方が、82年生まれの垢電を走らせる京成なんかより全然マシ。
↑は実質票(勝手な無効認定等による追加票なし)ね。
これに、追加票による調整を加えたら100行くわな。
連投ｽﾏｿ寝る
－－－－－－－以降埋め立て－－－－－－－－
これに、追加票による調整を加えたら100行くわな。
連投ｽﾏｿ寝る
－－－－－－－以降埋め立て－－－－－－－－
【所属】JR束
【形式】E259系
【ｺﾒﾝﾄ】空港までのグリーン料金片道4000円とかしんじられん
しかも激狭4列シート、KTX以下の出来栄え
【形式】E259系
【ｺﾒﾝﾄ】空港までのグリーン料金片道4000円とかしんじられん
しかも激狭4列シート、KTX以下の出来栄え
>>966-967
ねぇねぇこんなHP公開してて恥ずかしくない？ｗｗｗ
http://secretzone.xxxxxxxx.jp/sumauraken/index.html
まずは鉄道会社はお前の都合で電車を走らせてるわけでないことを理解すべき
ってか大好き（笑）な5030のある山陽沿線に引きこもって
京阪にしゃしゃり出てこなけりゃいいじゃん
ねぇねぇこんなHP公開してて恥ずかしくない？ｗｗｗ
http://secretzone.xxxxxxxx.jp/sumauraken/index.html
まずは鉄道会社はお前の都合で電車を走らせてるわけでないことを理解すべき
ってか大好き（笑）な5030のある山陽沿線に引きこもって
京阪にしゃしゃり出てこなけりゃいいじゃん
【所属】山陽
【形式】5030系
【ｺﾒﾝﾄ】あの唯一神京阪8000系を叩くのならこいつも叩かれたっていいよな。
以下阪神現行スレより抜粋。どれも論理的欠陥のあるコメではないはず。
183 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 19:10:22 ID:+0UZhRzlO
山陽の三列シートって迷惑以外の何物でもないよな…
ラッシュ時の上り直特に集中的に運用するならまだしもそんな努力は見えないし。
単に着席定員が少ないだけの迷惑車両だよ。
東の6扉車両と、着席定員はどっちが多いんだろう。
184 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 19:20:23 ID:+QZPSWlyO
三宮駅上り直特に5030フル編成が来たときのがっかり感は異常
（座れない的な意味で）
山陽沿線には熱狂的なファンが多いが…
186 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 19:38:32 ID:+0UZhRzlO
着席サービスと混雑時対応を金をかけずに両取りしようとして見事に失敗している。
近鉄ＬＣのほうが、すくなくともラッシュ時はマシ。
（クロスにするととてつもなく不快な車両だが。）
189 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 20:09:11 ID:o9+CqmgL0
つーか引っ掻きの5004/5006って何かの罰ゲームだろ。
固定クロスと３列座席。
【形式】5030系
【ｺﾒﾝﾄ】あの唯一神京阪8000系を叩くのならこいつも叩かれたっていいよな。
以下阪神現行スレより抜粋。どれも論理的欠陥のあるコメではないはず。
183 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 19:10:22 ID:+0UZhRzlO
山陽の三列シートって迷惑以外の何物でもないよな…
ラッシュ時の上り直特に集中的に運用するならまだしもそんな努力は見えないし。
単に着席定員が少ないだけの迷惑車両だよ。
東の6扉車両と、着席定員はどっちが多いんだろう。
184 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 19:20:23 ID:+QZPSWlyO
三宮駅上り直特に5030フル編成が来たときのがっかり感は異常
（座れない的な意味で）
山陽沿線には熱狂的なファンが多いが…
186 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 19:38:32 ID:+0UZhRzlO
着席サービスと混雑時対応を金をかけずに両取りしようとして見事に失敗している。
近鉄ＬＣのほうが、すくなくともラッシュ時はマシ。
（クロスにするととてつもなく不快な車両だが。）
189 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 20:09:11 ID:o9+CqmgL0
つーか引っ掻きの5004/5006って何かの罰ゲームだろ。
固定クロスと３列座席。
987 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 15:22:42 ID:G3pm1izF0
>>965で
AEにさらに５票
AEにさらに５票
988 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 15:49:37 ID:Kf0TXT3u0
集計マダー？
そもそも西武3000って優勝してたっけ
どっちにしろルール自体が賛否両論のある加算票を加えなきゃ100票に満たないのに「圧倒的な票数」という表現が似合うのかどうか
東武8000と京成赤電の、スレッドがそれ一色に染められるくらいの投票合戦に比べると普通に埋没してたと思うが
というか、他車種を優勝させたい奴が発案してんじゃないかとね(ry
どっちにしろルール自体が賛否両論のある加算票を加えなきゃ100票に満たないのに「圧倒的な票数」という表現が似合うのかどうか
東武8000と京成赤電の、スレッドがそれ一色に染められるくらいの投票合戦に比べると普通に埋没してたと思うが
というか、他車種を優勝させたい奴が発案してんじゃないかとね(ry
991 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 19:06:54 ID:5gwngjRF0
【所属】seibu
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】爆音魔王 迷惑
遅延魔王のほうがマシ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】爆音魔王 迷惑
遅延魔王のほうがマシ
992 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 19:58:10 ID:EjNF29OK0
>>982
あの～っ。すいませ～ん。もう3600形には何回も乗ってるんですけど～。
3600形より∞倍汚い東武9000系試作車のほうがよっぽどステン屑だと思いますよ～～～～～。
内装が普通とかどういう基準で言ってるんですか～。長年東上線使ってる自分としては早く消えてほしい存在で～す。
京成に文句言うことはそんなにないけど東武に文句言いたいことはいっぱいあります。
あの～っ。すいませ～ん。もう3600形には何回も乗ってるんですけど～。
3600形より∞倍汚い東武9000系試作車のほうがよっぽどステン屑だと思いますよ～～～～～。
内装が普通とかどういう基準で言ってるんですか～。長年東上線使ってる自分としては早く消えてほしい存在で～す。
京成に文句言うことはそんなにないけど東武に文句言いたいことはいっぱいあります。
993 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 20:00:29 ID:EjNF29OK0
E993系
995 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 20:59:01 ID:EjNF29OK0
名鉄最近乗ってないなあ
>>994
別に無効になっても構わん意図で投票した。分からんかったか？
最低車両新スレで山陽5030系の擁護乙。何なら新スレの>>26の論破も頼むわ。
お前が阪神沿線民だったって嘘だろ。
アンサイクロペディアやニコニコ大百科に山陽5030系の痛い記事書いたり
昔マルチポストで山陽5030系が大吉というおみくじを阪神スレにまで貼って
顰蹙を買ったのも全部お前だろ？ 嘘だといっても分かってるぞ。
別に無効になっても構わん意図で投票した。分からんかったか？
最低車両新スレで山陽5030系の擁護乙。何なら新スレの>>26の論破も頼むわ。
お前が阪神沿線民だったって嘘だろ。
アンサイクロペディアやニコニコ大百科に山陽5030系の痛い記事書いたり
昔マルチポストで山陽5030系が大吉というおみくじを阪神スレにまで貼って
顰蹙を買ったのも全部お前だろ？ 嘘だといっても分かってるぞ。
997 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 21:45:08 ID:EjNF29OK0
山陽の電車最近乗ってないなあ。近鉄車の快速急行ばっかだよ。
998 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 21:46:39 ID:EjNF29OK0
203系空転
西武3000に殿堂なんて片腹痛い。不燃物ゴミで十分。
1000 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 21:47:46 ID:EjNF29OK0
えきねっと
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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