【武蔵小杉】横須賀線スレY-22【開業】

>>148
東横〜日比谷線霞が関〜上野のパイは確実に食っているはず。
東横〜日比谷線だと大周りになるルートが、小杉乗り換えで近道になるケースがある。

Botによる自動保守

武蔵小杉はBotん便所だったのか

スカ線の運用どっかにのってねーかな

>>164
運用も何も、基本編成だけを見れば01運用の車両は翌日は03運用になって、次の日は05運用・・・の繰り返しなので
それだけ追っかけて行けば時刻表を見ただけで今どこにいるのかがわかる。
付属編成はＨ運用もあるのでわからんが。

その運用はどうやって手に入れた？

>>164








とりあえず時刻表買って来い

晒しhage

平塚とか伊東でスカ色217を見ると、なんだか気持ち悪い・・・

武蔵小杉〜西大井で電車止まったよ
ドアが開いた？

>>170
その影響で乗ってる上総一ノ宮行きが、品川止まりになる。
どのホームに入るか気になる所だ。

>>171だが。
14番に入って、折り返し久里浜行きに。
車内点検(清掃)するから、乗るなと言うのに乗り込んでて笑った。

段落としなんてやるんだ。JR東日本のくせに殊勝だなw

>>172
その4本前の津田沼行きに乗ってたけど、戸塚で「通知」点滅してたからなんかあったのかなとは思ってた。

>>174
大船時点では駅放送は東京行きだった。案内、幕は上総一ノ宮のまま。
保土ヶ谷手前で、品川行きに変更とアナウンスがあった。
自動放送の品川行き案内は新鮮だったな。

走行中の電車から人が落ちたってアナウンスあったけどホント？

新橋駅、東京寄りの端、風がすごいなあ。
ちょうど上りがホームから消えて下りが入ってくるところ。
ありゃ、幼児だと飛ばされるんじゃない。

若いOLの乗車増えた、新日本橋〜小杉
ただ通勤で使うより、表参道、渋谷に二子玉のが、魅力あるけど
会社からの強制か？
そのおかげで、夕方以降の東海道は、戸塚まで満員御礼

戸塚駅での下り東海道線→横須賀線、上り横須賀線→東海道線という乗換がかなり増えたような気がする。
大船以南の乗客がかなり東海道線に転移しているということなのかな。

>>177
総武側だけど、新日本橋、馬喰町には注意しろと書いてある。

横浜のホーム拡張、何だか無駄に思えてきた
鎌倉は東海道に流れてるし、夜の下り弱冷房車も、そんなに乗ってこない
まさか戸塚でUターン？

あの駅のエスカレーター争奪戦は、今どうなの？

そうなると、デント民が本当に大嫌いなの？


夕方以降の東海道新橋→戸塚、小杉→とりあえず新城→溝ノ口、殺人的混雑に変貌しちゃった

>>181
日本語で宜しく

>>181
意味不明すぎてワロタ

典型的なアスパーだなｗ

翻訳に挑戦。

横浜のホーム拡張、何だか無駄に思えてきた　///無駄ではないと思うけど。
鎌倉民は戸塚乗換東海道線に流れてるし、夜の下り列車の弱冷房車（東戸塚駅のエスカレーターに近い）も、そんなに乗ってこない　///東戸塚案件ですね
まさか東戸塚民は戸塚でUターン？　///それはどうかな。

東戸塚駅のエスカレーター争奪戦は、今どうなの？　///あの駅のエスカレーターといえばここでしょう。

そうなると、東戸塚民は田園都市民が本当に大嫌いなの？　///まあニュータウン民だし同族嫌悪かもね。


夕方以降の東海道線新橋→戸塚間、南武線の小杉→新城→溝ノ口間、殺人的混雑に変貌しちゃった　///とりあえずって何だろうね。

>>185
わかりやすい翻訳と解説ありがとうございました。

武蔵小杉開業で、一番被害を受けたのは千葉県民かもな。
品川時点で殆ど席が埋まってる状態が多い。席取りダッシュは過熱してるし。

>>187
東横線、南武線から東京、神田、秋葉原、錦糸町、上野、常磐線方面へ
出やすくなったからな。
席取りの難易度も湘南新宿南行池袋並みになったかもね。
あそこも埼京線の代わりに使っている人が多い分、神奈川県民の争奪戦も半端ない。

東海道線からE217を戻して朝夕の品川折り返しを増やせば、とか
妄想してたけど、むしろ今は武蔵小杉を何とかしないとアレだな。

>>178-179
東京駅近辺から東横線沿線へは、以前はかなり不便だったから。
都営三田線から東急目黒線直通に乗ってみれば分かる。遅くて遅くて
多摩川を渡るまででウンザリする。

東海道線への転移は当然でしょう。湘南新宿増発と小杉停車でスカ線の
メリット(乗り場は遠いが空いている・そこそこ速い）が少なくなった。
今じゃ東京ー横浜なら、待ち時間や乗換移動時間を含めたら、京浜東北と
大差が無くなってしまった。

>>188
池袋よりも新宿の方が争奪戦は半端ないぞ。(南行も北行も)
車内から見ていると、入駅時の段階で整列乗車の列から空席の位置を確認する
強烈な視線を感じる。開扉と共に阿鼻叫喚・・・

>>187
そんな事で「被害」とか
うどんか？

きのう、きょうの「ＹＹのりものフェスタ（横須賀駅）」の状況を教えてください

まったり

黒船、北鎌倉通過

横須賀線東戸塚〜保土ヶ谷間で人身事故発生で運転見合わせ
東海道線も運転見合わせ

YYのりものフェスタの客は全員横須賀駅に取り残されたみたい
この後京急が大変なことになりそう

今フェスタに行く途中。
日本橋だけど京急久里浜行きに乗るか新橋か品川で考えるかどっちがいい？。

>>195
横須賀線おすすめ

>>196
>>194見たのか？

動く歩道つけてよ

>>198
何で同じ事何回も聞くの？
今工事中だと何度言えば

200

スルー力

昨日、鎌倉駅に特急と思しき列車が停車してて
沿線でカメラ構えている人が大勢いたけど、ありゃなんだ。

鎌倉への修学旅行ないし遠足列車ではないか？

大船駅8番線の方面を案内するポスター、
ｽｶ色の113系が使われてるけど、
良く見るとタイフォンの位置が通常と同じだな。
やはり、まだイメージは横須賀線＝ｽｶ色113系なのかな。

そんなもんNAVYがまだF-14使ってると思う人間が多いのと一緒だ

保守あげ

>>202
急行いわき行きでしょ

age

age

朝7時台増やして欲しいな。

南武沿線沿いの人は大船とか行く時に小杉と川崎のどっちがいいとかあるの？