【高崎】EF64-1000を語るPart15【愛知】

原則sage進行で。
見たまま歓迎です。

前スレ
【高崎】EF64-1000を語るPart14【愛知】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256110507/

避難所
【貨物】EF64について語る Ex.01【JR旅客各社】
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1267362306/

過去スレ
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=EF64-1000&andor=AND&sf=2&H=&shw=&D=rail

過去スレ
【高崎】EF64-1000を語るPart14【愛知】 (974)
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256110507/
【愛知】EF64-1000を語るPart12【転属】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243393079/
【ダイ改】EF64-1000を語るPart11【里運用増加】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237279031/
【冬本番】EF64-1000を語るPart10【上越踏破】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228532646/
【総括制御】EF64-1000を語るPart9【国境制覇】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221046716/
【山運用】EF64-1000を語る Part8【里運用】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215785467/
【山運用】EF64-1000を語る Part7【里運用】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205855087/
【上越国境】EF64-1000番台を語るPart6【重連総括】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199592461/
【関越輸送】EF64-1000番台を語るPart5【陰陽連絡】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190463963/
【北長野】EF64-1000番台を語る Part4【お連れｼﾏｽ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183727522/
【運用報告】EF64-1000番台を語る Part3【情報】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174298580/
【運用報告】EF64-1000番台を語る･2号機【情報】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165679850/
【運用報告】EF64-1000番台を語る･1号機【情報】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157420039

いちおつ

>>1乙28改制輪子

新スレ保守

ichimotu

C57の試運転やってんのね。
突然やって来てびっくりした。

スレ違い失礼。

>>7
C58な

前スレ終了…っておい！ｗ

1000 名無し野電車区 sage 2010/03/04(木) 18:57:46 ID:aRzOvbE/0
1000なら2459脱線転覆

1043稲沢到着

今日の1012、1014、1016は？

「は？」何だよ？

>>11
線路の上にいるわボケ

スルーも出来ないのか

>>10

マジか？

マジ
昨夜1095ムド

曰くつきばっか送り込むな・・・

嫌がらせとしか思えん。

>>17
前、曰く付きが話題になったとき、1043は出てなかったような。
1043って何があったの？

妊娠

>>18
隠れた人身キング。
数年前の土樽グモ、昨年？の水上トンネルグモもこいつ。
あと、10年程前にも湯沢付近でグモ。それまた全て夜間運用。

夜間グモ、それまた辺鄙な場所でグモるんで嫌われてる。

2085レ　1023＋1020
もしかして今日これが新潟タまで行って
先週新潟タまで行ったのあれが変わりに上ってくるって奴？

>>21
その通り
新潟まで通しで行ったね
2084撮るのに待ってるが寒いわ

2084 1012+1016＠越後石山
原色重連ｷﾀ―――(ﾟ∀ﾟ)―――!!!

こっちも
2084　1012+1016（原色重連）
2085　1023+1020
で確認した@亀田〜荻川

仕事で行けず残念･･･
2084の次はどの運用でしょうか？

>>25
高崎で解放

そうですか･･･
また撮れずガックリ。
夜勤に向かいます

原色重連撮りたければ愛知へ(ry

中央線の架線柱が緑になってくれたらな〜。

その愛知もまた転属始まったから原色重連危ないんでないの？

西線は軍団いるから行きたくないわ。

西線の重連は終わってなかった？

愛知→岡山
EF64 0番台 4機転属 4機廃車※すでに2機廃車回送完了

高崎→愛知
EF64 1000番台 8機転属
すでに1043号機は転属完了？
ついでに1028が転属予定に入ってるのはマジネタ　

中央東線の2458・2459ﾚはまだ重連ですか?

>>33
どのカマかわかる？？？

>>35
日頃から撮ってれば関係ない。

>>33
重連
今は1045+1004ペアと1034+1019ペアだったかな？

>>35
廃車回送されたのなら31+33

>>37

廃車になったのは31＋33で桶だね

あとは更新色釜だったけど番号忘れた

関東鉄安心しなさい、高崎→愛知の転属で原色は対象外だから

愛知に転属する釜は1025,1027,1028,1042くらいしか今の所決まってないんだとか

更新であろうが、上越線走ってこそ、千だと思ってるのは俺だけでいい。

2073レ　1010＋1033

>>38
1025は最後バリバリ上越走ったよな。
それだけ調子いいから愛知に送るんだろうが・・・

1042は調子悪いんでないの？

>>39
更新好きな輩はそれなりに多いが。
俺はもちろん原色のほうが好きだがな

さっき1006の単機が目の前走っていった＠五反田
流れぶち壊しｽﾏｿ

>>42
五反田16:30くらいにも単機のやつあったよね。あれは8088だっけ。

去年までは1080しか来なかったけど今は結構山貨にも来るね。

2084 原色重連

>>39
同意。1組の1000なぞ興味なし。
上越で撮ってこそ。

>>38
前に転属したのと番号が連番になるんだな。
検修陣からすれば同じロットのほうが良いに決まってるわな。

ﾀﾞｲ改まで１週間の割には今回は何も話が出てこないよな？
本当に更新８両転属なのかもしれんが

>>46

あくまでも予定だから変わるかもしれないよね

でも>>39を信用できるのは俺だけか？

俺も39支持。上越支持。

ついでに>>38はマジらしいね

上越線沿線育ちの俺も上越＝64　1000だし64　1000＝上越だと思ってる。

自分の掲示板と他人の掲示板の区別がつけられない残念なここの管理人ｗ
http://6827.teacup.com/ef8181/bbs
愛知ってこんな低脳がいるんだｗ

>>38
一月たってお前は愕然とするのさｗ

いいじゃない、今を精一杯記録すれば。

改正前にあれやこれや予想や情報操作しても不毛さ。

2459ﾚ、重連でした。と言う事はダイヤ改正までは重連かな？
因みに今日は武蔵野線内20分くらい遅れてました。

>>55
土休日は新秋津まで+20mできて新秋津通過。

>>56
あーそうなんだありがとう！

貨物機はぜんぶ愛知転属だろ？

＞58
正解！上越貨物からロクヨンセン完全撤退。あと1週間しかありませんので撮りたい人は急げ

>>59
くだらない奴だ。そういうのは配給スレで情弱相手にやってろ。

2093レ原色重連

>>61
てっきり昨日の2084でバラすと思ってた。
それとも別のカマがまた偶然原色重連になったのかな？

2093ﾚ:1016+1012+ｺｷ

さて、2071撮り行くか・・・

しっかり雨降ってるよ

南長岡より
3093レ64更新の模様

2071レに崩れずに
ループしてくれるとありがたいが。

>>66
となると3094で帰ってきて2084か…？

>>66
81できました(ToT)

66:名無し野電車区 :2010/03/07(日) 09:58:48 ID:DJj/lwacO
南長岡より
3093レ64更新の模様


昔そういう事もあったなｗ

そいつ64代走あったころにいたガセ野郎じゃね？
81スレにもいたやつ

連投スマンが2085こない
今日運休日じゃないよね？

>>72
2085レは全然安定しないよ。
日曜は高操まで単機でそっから先ウヤなんてのもざらにある。

こりゃ臨貨になるわけだ・・・

1012号+1016号は第2073列車に入ります

>>71
っていうか昨晩どれか代走してないと長岡か先に行けるペアはいないはず。

>>72-73
確か木曜も運休じゃなかった？

2071ﾚ 1010+更新

高崎線より見たまま。

>>73
ｻﾝｸｽ
ｲﾙｶの回送だけ撮って帰ってきた

2071レ
更新重連
高崎操にて確認
雨ですね

>>76
そうなの？

ウヤと言えば最近2071月曜ウヤだな…

どなたか今日の2071の次位のカマ番分かる方いませんか？

>>81
1033だったよ

>>82
ありがとうございます！撮った時うっかりしてて確認するの忘れた…

今日の2071レって戻りはどの列車になるの？

2073 1016+1012
荷がないなあ

>>83
どういたしまして

あるあるだよねｗ
撮った画像確認しちゃったり…

>>84
5788レ

>>86
平日はそうなんだけど、5788レって今日ウヤだからどうなんだろと思って。
2070レあたりで戻るのかなぁ

>>87
あ、そうか…

流れで行くと>>80に書いた通り最近2071月曜ウヤだから月曜の5788じゃないかな？

貨物列車時刻表が届いた！

>>89
ホントに申し訳ないが…
64の運用状況だけ教えていただけないか？

>>90
買えよｗｗｗｗ

>>91
もう書店に出てる？
なら明日買いに行くんだが…

貨物時刻表ってバカ高いよね.
送料込みで2900円て

貨物列車時刻表は12日だよ

>>89は釣りだよ

>>94
あ、マジ？

恥ずかし…


お騒がせしました。

>>94
日通で届いたんだけど…
本屋じゃないよ

>>92
書店に電話すれば分かるんじゃないかな？
>>89>>96
IDがDJ
ちなみに俺はまだ来て無い。

スレチ

>>98
IDが延命60年工事

>>96
じゃあさ、今回のダイヤ改正で変わったところを書いてご覧、チキン小僧w

配9772ﾚはEF64-1032牽引

2459レの時刻はどうなりましたか？

2459はなくなるよ

時刻が遅くなるだけなのでは？

列番が変わるはずだよ

>>96

ガセ乙

俺の身の回りは一切届いてないぞｗ

あげて言うことかね

>>102
2459〜2458→89〜88
89レ隅田発約2時間繰り下げ

高機64すべて愛知持ちに変更→東線タキ貨物一部EH→64-1000置き換え…etc

全部愛知転属や

＞高機64すべて愛知持ちに変更


？？？？

愛、運用エリア大幅に拡大

新鶴見機関区高崎派出になるんでしょ？？

>>112
それは2011年度ダイ改からの予定
2011年度は2010年度ダイ改で愛知へ転属する釜を上登る数の釜が転属する予定

高崎派出の配置はブルサン＞＞＞＞＞ロクヨンセン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞EF65-535　って感じになる

話に出てこないけど原色重連は終了？

本日2073レ-2072レに原色重連

>>115
�d。楽しみが増えた。

5760…1010+1002(ﾑﾄﾞ)

2010/03/10 11:20上越線[高崎〜水上] 運転見合わせ

2458がようやく東所沢付近通過

2071と5789はどうなるだろう？高操定時ででるかな？

岡山の６４がいなくなりますよ

っていうことは2459ﾚは今日ウヤか。

社団法人鉄道貨物協会からの出荷手続きのお知らせ
この度、ご注文いただきました下記の商品を発送いたしますので、ご連絡致します。
尚、商品の発送状況につきましては、下記ページリンクよりご確認いただけます。

社団法人鉄道貨物協会

5789レはそれほど遅れはないと思うが、
2071レはかなり遅れてる模様。
まだ水上に来てないようで。
2085レはやっと南長岡到着ですな。

5789レは定時だったな
通過直前に64−1001も上って行った

5789レ ブル2 定時
2071レ 1016+1012 40分遅延

＠中里にて
原色重連おいしく頂きました。

2071レの原色重連って明日の何のスジで帰ってくるの？

あと、>>121は嘘。

>>127
今日の5788で戻り、高崎で解放

サンキュー
5788ってことは朝早いのか…
明日も原色重連が見れたりしないですかね。

ちなみに5788レは定時

もしかすると明日早朝の2090レまで流れるかもね。

>>130さん
定時で釜は原色重連ですかね？

昔みたいに2082レで帰ってきてループしないかな…

2073レ-2072レ 1038+1044

信越本線がグモと強風でダイヤがgdgdになってる。
2090レ、到着遅れるかもねー

3/12も2071レに原色重連入るから昨日悪天候で撮影できなかった人は
頑張ってください。ちなみに昨日は新前橋付近で撮影していたけど
目の前で停止したので撮影会でした(^^)V

>>134
情報提供ありがとうございます。
明日は天気も良いので逝ってきます。

2070ﾚが今日も遅れて

2071ﾚがまた1時間遅れか…

>>134様
ありがとうございます！
明日行くことにします。

明日はダイヤ改正前日だけど、まさか改正後の運用に切り替わらないよな（汗

5760レのムドって愛知転属？

>>134
前回なんで日程変わったか少しは考えろよ・・・

2071レ、5789レは遅れたなぁ

金曜日、上越山組原色コンビは2071→5788で上越運用に幕。
カン付きだよん。

2073からEHに変更。一つの時代が終わるね。

>>142
それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ
マジなら２ちゃんねら総力を上げて潰すが

>>142
どうでもいいけど高機はかなり2ch気にしてるから馬鹿なことは書かないほうが良い

2071レと5789レって今どの辺ですか？
出来れば機関車も分かればお願いします。

>>143
必死すぎるだろお前ｗｗｗ

スルーしてた
>>139
1028なら転属

>>143
どうせ付きはしないさ

>>147

恐るべし>>38の情報力

明日は本当に原色重連なのかな〜

>>148
見事的中だねw

>>149
つーか原色だから撮りに来るとか言う厨は消えろ
撮影の邪魔だ

いつも当たり前のように見ていた６４重連カモレが見られなくなるのは、本当に寂しいなぁ

2073レ-2072レ 1016+1012

いつもは南長岡で一旦倉に戻るのに、今日は戻らずにそのまま折り返していった。

>>152
2073レが１時間ほど遅れてたからなぁ。
2072レも回復しようとすげ〜飛ばしてたし。

原色重連は高崎の車庫に入ってたよ、高崎線から見た。

もう1回言うが原色は愛知転属しないぞ

色んなのブログで「1012は転属」とか書いてる馬鹿居るから書いた

スルーすればいいだけなんだが(汗

98ﾚ ウヤ?
2459ﾚ 1045＋1004

愛知統合

2071レ〜5788レ　1016＋1012
2085レ〜2084レ更新重連
そしてEF64上越定期最終運用は
2073レ〜2072レ。

愛知に統合されるだけで実質高崎に残るから、改正後も６４代走の可能性があると見た。

噂の2071ﾚ・ＨＭ付いておらず。

2073レ　1014＋1038

ついでに1040.1041が関東に乗り入れて来ることも有り得る

高崎機関区配置数がEH23両と535の24両になるとは…想定外！

予想外デス……

首都圏里運用はどうするんだろ。

>>158
2085はブルだったよ

愛知統合は以前に聞いていたけど，
カマ自体は区別されているとすると，
岡山の1000が愛知や高崎の運用につくことはないのか･･･

まあ、数年もしたら、
また、状況も変わるんじゃネエノ？

0台のように、篠、塩、みたく消える区も出たり、
配置が復活したりとか。

検査は配置区でやるんじゃないの？

>>158
>>165
2085はまちがいなくブル
2084は先週新潟までいってたペアだな

>>167

愛知統合にしたのは無理があるね
高崎に残ってる釜は書類上愛知所属となるが実質、高崎配置のままかと
日本語が非常におかしいから読み取ってくれ

でもこれから愛知へ旅立つ釜はまだあるよ。

すまん、整理出来た

愛知機関区高崎派出という事になるね
88-89レは高崎運用になってるけど愛知運用でやりそうな希ガス

貨物時刻表見てやって来ました。
今日の東北線3055ﾚは64-1016だったのは・・・

ソ6788、ソ6789 スミ−タソ
どういうことなの？

北陸返却回送は1031牽引で通過

HMなし、テールマークは回送

さらば2459レ。89レでは撮影するには遅過ぎるorz

今日の2071カマ番分かる人お願いします　ブルだったのは確か

6788〜6789って定期ではないみたいなんだけど
改正前の5788〜5789と同じで土・休が運休なのかね？
しかも隅田から高崎まで重連総括みたいだし

>>176
18

>>178
�d

何度も申し訳ないんだけど今日って2092あったの？

運用的にこれも18だったのかな？

2092レはあったよ
里で撮ったから、ブル何号機は分からない・・・
スマン・・・

88-89レと6789-88レが重連？
関東で1040-41がまた見れるのね。

岡山の64も愛知に統合したけど元岡山機関区の64も高崎運用にはいったりするかね？

岡山の64-1000も元は高崎に居たｶﾏだし
籍は愛知でも里帰りにはなるから､それは見てみたい｡

走行距離が偏らないように、とか、
車輪が偏磨耗しないように、とやらで、
定期的にシャッフルとかしないのかね？

で８１レに1028＋1002
スジは改正とほぼ同じ。

ところで1026+1024が中央線を下ったみたいなんだが、
これからも愛知のカマが上京することってあるんか?

これがあり得るんだったら名古屋でも元高崎のカマが見れんのか…

>>187
あるでしょ

現に1004+1045の高崎運用釜が81レに入ったと聞いたが・・・

N1000君、串パン写真即sakuとか凄い向上心だね。

岡山の車両を愛知所属というのは問題だろ。
西線を64-1000に統一したいなら64-0を岡山で管理してもらった方が・・・
首都圏や東線の運用が多いのだから愛知機関区から高崎に一括管理のほうがよかったんじゃないか？

岡山の64はジャンパ線等が撤去されているから復元しない事には
他地区で走るのは難しいんじゃないかな？

昔は八王子でも「稲」の札のカマが見られた時期も。
でもせっかく愛知のカマが来ても中央東線で64-1000が撮れないな・・・
大幅遅延のときの88レに期待。

機関区前には沢山のEF64がいたのに
今では見る影もない．．．

今日の37＋1031の返却は案外人少なかったね

高機、スッカラカンだったね。

残り少なくなるEF64-0は、中央西線で1000と混在で使うよりも、
岡山に集結したほうがいいんじゃないかと思う。
４両くらいになった時点では、新鶴常駐にして
中央東線の１往復に充当するのが案外いいんじゃないか。

6789…1019+1034
ｺｷ7+ﾜﾑ20
札は高のまま

89レは月曜運休？？

>>198
89ﾚは休翌運休

直江津に1052が来ました。常駐機交代みたいです。

長岡64の貨物貸出復活ですか？

何をどうやったら貸出だとか・・・

1005が東新潟に回送だけど、
何の用件か知ってるﾔｼいる？

訓練。

6789の重連を上越線内と勘違いしてんだろ

>>201
はぁ？

>>196
愛知の64-0はATS-Pに対応してましたっけ？
岡山に集めて検査残りを使うのはありかも（余ったら休車かけて)

P積んでない
GPSも積んでない
PRANETSなんてもってのほか

伯備の64もｗ

2082レ　ブル13＋コキ18両満載

6789レが楽しみでならない。
数年前の5270レが登場した時のようだ。

愛、おぼえていますか？

そんなの20年前に溝に捨てたさ・・・

>>212
みぞ？溝の口？？

日中の高崎線で64重総が見れるのはうれしいわぁ。

>>213
＞>>212
＞みぞ？溝の口？？

ドブ

鎌総にいるらしいが・・・明日253徘徊？

上越撤退で過疎ってるなぁ〜

新鶴見機関区高崎派出所見たまま
機待線（通称北海道やら姨捨山）に（大宮方から）1014+1012+1023
恐らく保留車で0番台が落ちるまで留置か部品取りと思われ
原色と2459で立て続けの前科持ちだけに気になる

今日はブルサンとDE10が5789レで下ってるわけだが・・・
初コンビですな。

>>218
全検出たばかりだし部品取りはないんじゃないかなぁ

PFの1014+1012+1023何て全部2〜3次機だから要らないよ。
部品取ったら用済み。

勘違い野郎が複数居るな

>>221
編成から言ってPFじゃないと思うけど・・・
EF641000でしょ

毎朝高崎機関区を電車から見続けてきたけど、本当に寂しくなったよね

>>221>>223
PFのそのあたりのナンバーならとっくの昔にスクラップだよ
>>224
カマも少なくなったし64以上に数年前まであれだけいた65が全くいなくなった
PF後期型まで廃車対象だし時代は変わったねえ・・・来年の今頃には安中にも510かも

64 1000はまだ数年は安泰。

89ﾚ…1043+1040
定時で運行中

遅れじゃないのか？

>>225みたいな寝言は、束510がどれだけレール上を走ってるか知らない香具師しか言えない

そいつロット厨だから。機関車を製造年月日だけでしか語れない小学生

今日高崎線で愛の札の１０４５を見た。ショックだった。稲だったら良いのに。

できれば「稲二」でおながいします

>>231
愛の区名札ならきっ新潟から来たんだろ

愛知機関区高崎運用とか愛知機関区岡山運用とか無茶苦茶だな。

地名背負った区名の意味ないよな。もうチーム64-1000とかにすりゃいいのに

群馬と愛知だもんなぁ

確かに無茶苦茶だ

>>234
俺も全く同感ですよ。

まぁ客車なら門ﾊｲが青森まで行ってた事もあるから・・・

｢あかつき｣→｢日本海｣のコンボか｡
ありゃまた超絶的ロングラン運用だったな

2076…1036
64+ｺｷ24車に萌える

岡山の64は米子まで往復しかしとらんのに愛知機関区ってのはなんだかなぁ

運用表見てて気付いたけど岡山のEF210が高崎までロングラン運用されとるが本当に来てるんか？

確かに641000はなんだか。愛知に集中配置の件。運用は派出（？）ごとかもしれんが。

一方、EF210は「新」「吹」「岡」に分散配置かね、この違いは何？

２０９２レ・・・１０１９
３０９４レ・・・１０１１
４０７４レ・・・１０３４
改正前と顔ぶれは変わらないけど、よく見ると【愛】なんだよなぁ・・・。

>>241
岡山の桃は３０９９レ〜３０９６レの一往復だけだけど高崎まで来ているよ。
一昨日はこの運用に９０１が入ったみたい。
スレチ、スマソ。

見たまま報告
2092…1013
6789…1024+1026
8592…1034
4074…1004

高崎線の5760レって、ダイ改で65になったの？

なんでワムが64で残ったかわからんわ

高機への送り込み効率向上
高機、愛機のみでのマルソ取扱

マルソ組むのは前はシマデンも扱っていたけど業務委託解除で機関区の中でしか組めなくなった。

>>245

いやロクヨンだよ

でもロクゴでの代走がメチャ多いねｗ

>>248
嘘ついちゃダメよｗ

>>245
改正でその列車自体が無くなった
変わりに発着駅が同じ4078列車が設定され、運用はEF66
と言っても見る度にEF210だけど

さて、改正前に2459がEHになるって言ってた奴等の
公開処刑でも始めるか。

66の運用範囲は広すぎ。東海道山陽線に運用範囲を狭め、桃との共通運用を分けて欲しいな。
関東の小運用は要らん。

中央線民の俺にとって2459ﾚはEF64の最後の砦だったからな

無くならないのはいいが５時過ぎとか暗くて撮影できねえよ

だよね。
でもループが無くなったのは良いところじゃね。

確かに。
どんなのが来るか楽しみな面はある

東北線の４０９７−５５８６が桃からロクヨンに戻ったらしい。

クソコテたかやまの顔
http://cgi.2chan.net/o/src/1269672646159.jpg

>>256よ、糞レスして容量潰して楽しいのか？
楽しいなら、今日の89レに西八王子で飛び込んで死んでこい。

>>257
お願いだからEF64-1000の列車には飛び込ませないでくれ。

5788レ　ブル10＋DE10 1675
OM入場　定刻です。

>>259
もはやスレチ

工場閉鎖ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

休車の1012、1014、1023にも愛の札
何か機関区が占領されたような感じｗ・・・笑い事じゃないか
スレチだけど派出格下げでEF65-535はどうなるんだろう？

>>262
つEH200

>>262
［愛］の詰まった段ボールが稲沢から送られてきたのか？

1040を久々に高機で見たけど、懐かしかったなぁ

>>265
6789入ったの？

>>261
上越から1000が撤退したから閉鎖って、軟弱すぎね？

>>267
実際ずっと追いかけた人間にとっちゃ鉄辞めるくらいショックな出来事だよ。

俺も新前橋住まいだけど、上越から６４が撤退してから一回も撮影に行ってない・・・

子供の頃から当たり前だと思っていた風景が消えたんだからショックだよ

65PFから66と210に変わってしまった矢橋ホキだけど何も考えず撮りにいってる俺

64工場はそのうちブログとかやりそうだなｗ

それより今日の重連6789ﾚが「EF64+EF64+トラ+コキ+ワム」っていう予想外すぎる組み合わせでやってきてて吹いた
EF64の車番は確認できなかった。東北から旅行に来てこれはマジでラッキーだった
>>269
小さいころからの風景が消えるっていう悲しさはわかる。俺もED75でそれ味わってしまった

６７８９レは原色先頭で釜次位にワム1両連結だったよ

>>249
４０７８レは８７８０レの定期列車＆高速列車化した列車でしょ。
５７６０レは臨８７６０レに格下げ。

>>272
EF64 1013+EF64 1034ですよ。昨日お会いした方ですか？

1012,1015,1020,1023
さよならぁ〜

↑えっ　ホントかよ

昭和57年製造だからまだ使うだろ。

配6794で順次愛知に送られるって事だよ。

愛知かあ。まあ重連また見られるね。

89レは原色先頭らすい

>>276
2両目1014じゃね？

89レは両方牛乳パックだったぞ。これだから４月１日の２ちゃんは使えんｗ

今日の配6794で牛乳が回送されるお

こんな雨風の中行く勇気は無いな。
機材がビショビショなるぜ。

風がね・・・

牛乳パックってなに？

>>287
手塚カラー
高崎更新

どったかは通じるだろうｗ

あのガボって上に上がるデザイン、なんだよｗ

戦国みたいに警戒帯スパッと切って岡山みたいにアンダーサイドライン入れてJRFロゴだったらまだ格好良かったのによ・・・

1059の塗装の何処が？
国鉄色が一番。

>>290
戦国は獣対策の試行錯誤やったんちゃうか？
まさか桁数少ない65が残ってるうちに解体されるとは思わなんだわ

64-1000愛知に集中配置で押し出された0番台は岡山に集めるつもりかな？

>>292
1046〜1050は重連できないはず

できるよ。ジャンパ類と空気管を再整備する程度。

確か、広島担当になってから全検時の重連機能整備は除外と思ったが？

まあジャンパ切ったわけじゃないから戻すのは簡単だと思うけど岡山のカマは酷使されまくって状態悪いからな・・・

EF64-1046が愛知に来てるみたいだけど、このカマ早く西線で見てみたいぜ。

元岡山の64は首都圏に来ないの？
逆に元高崎の64は岡山に行かないの？

定期的に入れ替えてくれれば3種類の64が見れて面白いんだけどな…

岡64は転向補助継電器の電源直入れでしょ？

西線には岡64はしばらくは入らないよ。
Pも付いてないし…。

P工事完了まで入ると聞いたけど？

6789レ 200+10

高崎の64−1000は以前からたまに貸し出しあっただろ。

↑総括できんだろがや。

>>301
>>303
公害+デーテンだろ

>>304
害虫な

>>305
アイツが立川入線してくると、うるさくてこの世の終わりかと思うわ

>>304
>>305
スリッパだろｗ。
ところでDE10が無動力回送で付く事なんてあるんだね。大宮工場からの出場？

>>307
前から結構ある、あとトキも。確か現スレにも目撃たくさん書かれてる

前は3880レ、3881レに次位無動力とかでついてたのがほとんどだったけど、
当列車は3年ほど前になくなってしまったので、
それからは土日に復活運転で
大宮入出場回送をやってる。

特大もやってます

6788ﾚ 81503+ﾑﾄﾞﾄﾗ

>ﾑﾄﾞﾄﾗ
虎のはく製かい？

>>311
ﾄﾗが動力改造を終え、出場しました。














バーーーカ。

隊長！
トラ・トラ・トラであります！

次ﾑにﾄﾗが入る事もあるよ

次ムの意味わかってる？確かにトラは無動だろうけどさｗ

ニイタカヤマノボレ

>>316
次ムは次位無動力の略で動力を持った車両にだけ使うちゃうんか？

>>311=>>315
なんて痛い子ｗ

次ムは次位無動力回送の略だぞ。
だから普段は機関車にしか使えない用語なのに・・・

次ム　が本務機次位にいる何かというふうに勘違いしてるんだろな
他人が使ってる略語を意味も考えず真似するからそうなっちゃう…

>>321
まぁそうゆうことですね。

でも当該列車は重連総括だから必ずしも本務機の次位がその何かという訳じゃないですよ。

補機は前補機と後補機とありますから。

>>322
81て書いてたからそう書いただけ
本務機が必ずしも先頭じゃないのは分かってるよ
てか上越の総括の場合って前補機じゃなかったかな
今の6789-6788は知らんのでここまでで

上越は前補機で次位本務機。
赤ベコだと前本務の次位補機

どっちにしたって、被牽引車両に対して使う言葉じゃねえってことだ。

8865事務1048

伯備線貨物
3082レ　EF64-59
3084レ　EF64-1047

１００１AT入場。

>>326-327
西からの報告、乙であります。

1001って、あーなっちゃうのん。

上越に64復活中。

ホントだ
2083ﾚが更新機重連だった・・・

2082で戻ってくるんか？

>>332南長岡にいたぞ！

>>332
聞き方が生意気！
教えてやるから、以後気をつけろ！
2082で折り返す。
ｶﾏは、1043+1034。

生意気とか何言ってんの？

>>333長岡車両センターの近くを通っていたら、入れ換え作業をしていたのを目撃。まさかとは思ったけど･･･。カメラを持っていたから、バッチリ撮影できたよ。

愛の札が新潟まで…

ワロス

>>335
お主は、332の聞き方が生意気と思わんのかな？
普通『戻ってくるんか？』とは、聞く者の態度じゃないでしょ。
そう思わないあなたも変な奴かも知れないよ。

改正前ここは、そんな香具師いなかったのにがっかりだね。

この後の2071ﾚ、6789ﾚにも入ることを祈ってます。

態度っていうか聞いてるようにとらえてないだけだがね。
そんな調べればわかることを質問するような奴がいるスレだと思ってないだけ
態度がとか思うならスルーすればいい
スレチな内容はこの辺にしとく

>>338
2chだぞここは
初心者か？ｗ

おかげ様で2082レを美味しく頂いた訳だが

>>341
オメ

とうとう更新重連でも騒がれる時代になった訳か
かなしい世の中だな〜

完全に撤退した線区へ代走で入ったんだからそりゃそうじゃね？

一回でも更新の事悪く言った椰子には撮らないで貰いたい。
無理だろうが。

2085確認しに行くか…

2075だった
あぁ恥ずかしい恥ずかしい

やっぱ上越のロクヨンはいいなぁ

>>334
>>339
口語をそのまま書きこんだので言葉が良くなかったようで申し訳ない。
鴨時持ってるので運用は判るけど>>333のような反応を期待した。

もっとも他にも撮るものがあったから書き込み見る前に出撃済みだったけど。

３月改正後いままで１度も上越６４代走なかったんだっけ？

初だね

こりゃ面白くなりそうだわ

2回目だよ

そういえば昨日の2073も64だったよ

同じペアかな？

2075レはブルサン

暗かったから釜番は読めず

昨日1049が東に向かった。また愛知？

>>326
釣りだろ？もちろん…

1049新鶴見で休んでるよ

>>338
N1000とかいうガキがいただろ
このスレ初心者か？

大宮入場でPFとGPS、総括整備だとさ

当時避難所に書いたが、代走は3.30にあった。だから避難所なんか意味ないんだよ。気づいてないだけできっともっと代走してる。

新鶴に1049

運用に入るのか？

1049は無動1095レで愛知。

今日設定されてた64の大宮入場は1049じゃなかったの？

南長岡に更新重連いるけど…

37 38高崎転属

>>364
別のでしょ？
いま1095レ撮ってきたよ。

岡山から稲沢持ってくのにわざわざ新鶴経由したんですか？

3082レ 1048

先日1007が上って行ったけれど。

>>368
毎度のこと。
西からイナに入れる無動スジないから一度ツソまで来るの。
あとタミからも無動スジはないからイナ行くのもスイ行くのも一度ツソ入るよ。
ムドは指定列車以外つけらんないのよ。
ツソからイナ行くのは1095
スイ以西行くのは(1977)〜1081
各地指定列車あるはずだから覚えとくと便利。

>>371
どの列車にもつけられる訳じゃ無いんですね。
丁寧にありがとうございます。

>>371
キモいから電略だけで文章構成すんなよｗ

電報略号が半角カナだったらパーフェクトだったのに

>>373
別にお前に宛てたレスじゃないからキモいなら読まなくて結構。

電略だと読みづらいんだよカス

371 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/04/17(土) 12:13:47 ID:XsMuvTufO
>>368
毎度のこと。
西からイナに入れる無動スジないから一度ツソまで来るの。
あとタミからも無動スジはないからイナ行くのもスイ行くのも一度ツソ入るよ。
ムドは指定列車以外つけらんないのよ。
ツソからイナ行くのは1095
スイ以西行くのは(1977)〜1081
各地指定列車あるはずだから覚えとくと便利。


覚えとくと便利ｐｐｐ

貨物の運転に関係する駅なんて限定されてるのに
電略も読み解けないゆとりは鉄道趣味から足洗った方が世の為他人の為本人の為

>>375
自慢ですか？キモイです

　　　　　　 　 ＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜貨物の運転に関係する駅なんて限定されてるのに
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　電略も読み解けないゆとりは鉄道趣味から
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／ 足洗った方が世の為他人の為本人の為
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"〜〜｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　　　＜だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
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|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/ 　
ヽ　　　　/　　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　　バ　　　
　ヽ　　　 -一''''''"〜〜｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒)) バ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ン

読みづらいを脳内変換すると読み解けないになるんです

>>378
ID:XsMuvTufOさん必死ですねｗ

>>382
お前が一番必死になってると。
第三者から見てそう思った。

>>383
必死なのが２人いることだけは間違いない

>>383-384に全面的に同意

お前ら楽しそうだなｗｗ

人生楽しいぞ

ttp://hissi.org/read.php/rail/20100417/WWhpQXVDclMw.html

>>386
荒らしは引っ込んでろ
今回は隔離スレとか作らなくていいのか？ｗｗ

>>389
精神科の隔離病棟からお疲れ様です。
世間から隔離された気分はどうですか？

>>390
そんなに必死になるなよ(´･ω･｀)
煽り方が酷く幼稚ですよ。
精神科とかなんて煽り中学生しか使わないｗ

ああ、分裂症の方ですね

統合失調だなんて言い換えはしませんよ

ハイハイ書き合いはこれで終わり。

ttp://ef641015.blog85.fc2.com/

暖房が付いてない機関車がいると聞いて飛んできました。

>>394
実際付いてないからね。

>>395
いやいや、付いてるよ。
運転席の足下に。

>>394-395
電気暖房(EG)が付いていないって事なんじゃないの？
冷房は兎も角、暖房無しな訳ないでしょw

2073ﾚ､走行音から64-1000重連の模様＠越後川口〜小千谷

明日非番の俺がアップを始めました

ほす

単9480〜9760 EH200-10
8085(単機) EH200-4

都営地下鉄の甲種もEHか。
愛知転属の影響？

>>402
まあそうだろうね。
甲種だからってわざわざEF64-1000を用意する必要もないだろうし。

そういえばブルが甲種を牽くのってこれが初めてじゃないかね？
これはこれで新しい気がするんだがなぁ。

となると、スリッパにも死神仕様（双頭連結器）が出るな。

>>404
？

>>403
マルタイ

>>404
死神＝束
スリッパ＝鴨

甲種と配給の違いも理解できん？

どうせならEF63みたいにゴテゴテいっぱいくっつけてくれ

スリッパとか言う奴が馬鹿なのは確か

どこがスリッパなのか小一時間

甲種は高崎操からPFだって。
64みたいに新鶴までスルー牽引しないのな。

>403
横浜市営の甲種で何年も前に牽いてる

>>404
甲種の連結面見たことないのｗ

EF510-500みたいにEH200-500なんてあったら来るかもな。

てすと

規制でかけなかった
２０日の配６７９４レ、次位ムドで１０３５。
愛知へ旅立ち

EF510の双頭連結器は登場してもいいんじゃ？
玉突きで東のEF64-1000は中央線の工臨用にも回してEF64-36〜39が廃車できる。

>>416
妄想乙！

>>416
東の510は田端の81置き換え用だ馬鹿野郎

変なの沸いてるな

2083に64更新代走

伯備3082レ 1048

>>420
マジか?

510は東日本電化区間全線走行出来るわけじゃないからな・・・

岡山1050が梅小路にいたよ。これも愛知転属？

>>424
貨物会社の64-1000はすべて愛知の配置になった。
交検なり台検をやるんじゃないか?

>>423
そうなの？

>>426
低トンネル未対応。

>>427
なるほど

3881ﾚ 1015+1012
東三条通貨

>>429
燕三条でときに飛び込んでこい。

配給スレのこいつと同一人物だろwww

507 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2010/04/26(月) 06:28:09 ID:SogbSe7BO
81 139+E751郡山入場、越後湯沢通過

8865
1050ムド付き

1006出場したね

１００６は黒Ｈゴム、クーラー付きになったね。これで白Ｈゴム消滅かな？

1006は愛知？それとも稲沢持ち？

さっき東北線3057ﾚ牽いて北上した＜1035番

１０４０が高崎でお休み中、久々に去年までの家に帰ったんだね。
ちなみに高崎操にワムハチ+コキ放置中。

ホシュ

ポニーテールとホシュ

中央西線がまもなく1000番台で統一されますねえ。
さようなら0番台

>>439
さてはAKBオタだなw
俺もそうだが...

俺の住む地域では64は無縁だからな...消えていく前にしっかり見てみたいものだ

91 ：名無し野電車区 ：2010/05/09(日) 17:40:08 ID:uXEFPwVY0
>>90
酷使して故障頻発。平坦線直流機65-0→66-0・65PF1〜5次型→65PF6〜8次型の順に
桃で置換が順序と思うだけ。
順当に３０号機が廃車なのは良いニュースではある。
好きだから残して欲しいとか関係ない。古いものから順番で廃車で。

66は名機では有るが100番台以外はもう寿命。

2073レ 1040

66も寿命か〜サメばっかりになるんだね。

寿命といえばEF200-1ってずっとお蔵入りのままなのか？

スレタイ読まないゆとり君が増えたなｗｗｗ

ああ、「愛知機関区を語る」でしたっけ？>スレタイ

「上越線運用復活を願う」じゃね（笑

6月から西線の運用は１０００で統一って本当?

11時頃、直江津で1051+ばんえつ物語号客車を見た。
また訓練しているようですが、来週もあるのかな?
少し期待するが、来週は81だったらちょっと残念。

37って今八王子？

帰りに機関区見てみたがいなかったでござる
多分甲府帰ったっぽい

帰ったんだ。犬小屋の中とかはなかったかな？
目撃出てなかったけど。

情報サンクス。

>>451-453
今日、初狩あったよ
そのあと帰ったみたい

8865レの次ムで1046送り込み

ツソキクに広島塗装の64がいた

1000番台も30年
廃車しろ

JЯ韜晦がEH200を1両としてカウントしてくれるまで廃車できません

>>457
まあ、64−1000の置き換えは65の全て、64・66−0の置き換えが完了してからじっくり進めればいい。
まだ車齢26年だし。30年経ってません

でもさ７月になると３０年を迎えるカマも出てくるぞ。あと一番新しいカマでも
２７年は過ぎている。履歴表見て発言してくれ。たしかにＰＦより新しいが
あまり変わらず古い事には変わらない。

でも、でも、って30年が古いかどうかすら個人の主観でしかないんだから
つまらん揚げ足取りをしなさんな

たかが掲示板の落書きに一々履歴表(？)なんて見ないし
製造月を過ぎたかどうかの26年か27年かなんて大して変わらん

廃車の順序だって車齢だけで決まるわけじゃないしな

>>460
ゴタゴタ言わねぇで黙って撮ってろ

64-1000はしばらく活用しないと、66-0や65を駆逐出来ないから。後5〜10年は使わないと。

どうせ短距離なんだから美濃赤坂〜笠寺に突っ込んで欲しい

>>463
ほう、今回の改正で新鶴６５の運用が大幅に増えたけど？ｗｗｗ

遠距離ホシュター

飛べないageハチョウ

本日も新津-直江津間で1051+ばんえつ物語号客車試運転あった。

1032は入場のお迎え？

>>469
いや、今日のMueのお迎えの予定だったけど、中止になったから27日まで待機

>>469
いや、確か今日の253系の配給に

253系は自走だと。

6788里 1014+1040

この前里で原色重連を見たけど、やっぱり何か足りない・・・

山にまた来てくれないかなぁ

山線で撮れば良かったのでは？
露出無でしたけどｗ

>>474
29日の中央西線81レで運転してたよ

>>474
N1000乙

EF64-1000は国鉄最後のカマだからもう暫く頑張りそうだね。
車齢若いし。

今入場中の1001って双方連結器装備で出場するって言う話はマジネタ？

いちおう前後双方に連結器は装備されているのだが。

太田たかゆきさん、やっちまったな！
双方じゃなく双頭じゃね？
双方だったらスマン

>>481
そうそう、間違えてた。「双頭」ね。

それでは改めて質問しましょう。。

今入場中の1001って双“頭”連結器装備で出場するって言う話はマジネタ？

国鉄色には戻るけどね。
双頭にする必要あるかね？

>>483
国鉄色に戻っちゃうんだ。詰まんないね。
茶釜の牽引きする新津配給とかその他廃回系を見たかった。

今回は茶色で出場だよ、仙一。

なんだ、ウンコ色かｗｗｗｗｗ

>>484
>>茶釜の牽引きする新津配給

誰も突っ込みを入れないところに皆の優しさを感じた。

36は廃車？

さて、３７、３８が去った「あけぼの」だが、
１００１君に、定期的に入ってもらおうか。

長岡釜と一時的交換で。

>>489
かつて2回だけ1001は北陸に入ったことがあります。カン無しですけれど。

仙一は貨物所属初期型と比べると状態もよろしくないからな・・・

ｱﾑﾄﾗｯｸｶﾗｰとかにすればいいのに

>>472

今回はなぜか牽引

>>492
TGVもな

253系は3両×3編成だと牽引で6両×2編成だと自走では？

>>490
90年代はHM付きで何度も入ってるよ

38が新津工臨に入ってるな

>>495
試しに自走で廃回してみたけど、無理っぽかったから釜牽引に逆戻り

>>498
どこが無理だったの？

途中でお亡くなりになった

64原色目撃情報教えてください

>>501
原色ならこないだ線路の上にいるの見たよ！！

>>519
あけぼの1030だったよｗ

安価ミスｗ

>>519に期待

ハイブリッド甲種が長野まで1003だったというのにおまいらときたら・・・

1001、やはり茶色のまま夕方秋田出場した模様
EF81 140+EF64 1001

京葉配給は1032

>>507
EF81140は昨日だかおととい上京して、今日209の配給をして、
今日中に秋田に戻って、さらにEF641001の配給かぁ
働き者だなあ、大変だなぁ(棒読み)

AT出場は134牽引

ｽﾏｿ、某板見たら134でした

>>511
見間違いは誰にでもある
口調が悪くてｽﾏｿ、ちょっとｶﾙｼｳﾑとってくるｗ

前に話題になった双頭疑惑はどうなったげ？

＞双頭疑惑

ん？　1052をお呼びかい？？

１００１はどうなるの？

>>514
ワシが（ｒｙ

今朝の1095レで1007が稲沢入りしたよ。

>>498
253系運転できる乗務員が少なくて手配がつかなかったから釜牽引に逆戻りしたらしい。

>>512
昨夜長岡5番の脇から見たけど、双頭では無かったですよ。
隣に居た人も近くで見ていましたが、違ったと言いげんなりしていました。
俺が見た感じではカトーのTNカプラーに近いでした。

>>518
目撃情報さんくすです!!

双頭の1001も見たかったような、見たくなかったような…

とにかく、茶色で出場で良かった
高崎支社GJ!!

茶色はいいんだけどあの白帯いる？
茶色一色でもいいと思うが

一色でもおもしろいとは思うけど、茶色が原色じゃないからね〜。
くつろぎや12系との兼ね合いもあるんじゃないかな？

個人的にはあの白線の視覚的効果で、車体が長く大きく見えるから好きです。

>>520
一色だけというのはダサすぎる
酉の車両じゃないんだからさ

白帯があるからこそ引き締まって見える

まあ好き嫌いは個人個人だから自分の価値観を他人に押し付けるのは良くないけどね・・・

あら、白帯支持派が多いわね
一度でいいから銀帯も見てみたい

帯の位置が悪いよね。
ED75じゃ乳首カマとか呼ばれていたし。

>>523
今の姿を否定するわけではないが、やはり原色は良かった・・・

原型原色は随分昔の話だ・・・・

アラフォーじゃないとわからんな。だって２４年以上前だもんな。

ｺﾞﾑは白い方がよかったな

まぁ、全般検査だから塗装が気がかりだったけど
中の人がそれだけ今の姿がいいと思って茶色＋白帯を維持する形で塗り直してもらったんだろうな。
これで廃車になるまでこの塗装で走らせる意思表示があるというのだけは分かった。
原色、または茶一色も期待したのだが、まー良しとしましょうか。

双頭の茶ガマ妄想したらかっこよすぎてチンコ勃った

ジダデン

1001がこんな風に言われていた時代があったのを知っている方はいるのか？

>>531
模型で作れば良いおかずになるぞｗ

1001ってまだ秋田に入場中ですよ

>>534
（　＾ω＾）・・・・

1036号機と1037号機は、田端で寝てる。

>>534
どんだけ無知。

１００１は今年も横浜来る？

そういえば丁度去年にレトロ横濱とか走ってたな〜

1001はまだ高崎に帰って来ていませんが何か？

新潟支社が本気を出せば、双頭の茶釜と双頭の虹釜を…

雑談しすぎたな（＾ω＾；）



近いうちに1001が働きだすね!!
昨日、高崎線の車内から見たけど、ピカピカ!!
キレイなうちに撮っておきたいな〜

でも、ピカピカじゃないほうが渋くてカッコ良いかも？
と、思ったのは内緒なｗ

>>540
>>540
>>540
>>540
>>540

携帯解除された途端にくだらねぇ釣りと一々釣られるバカが増えたな

釣り針でかすぎｗ

針の先が真っ直ぐですよ

>>540
土曜に高崎で見かけた茶色に白帯のカマは何だったんだろうか?

>540が言う1001は、きっと65の1001なんだろうよ。

>>546
あんたが見たのはEF55ｗ
スレチだがEF65-1001って今何処？

>>548
大井にある貨物の研修所で研修用の教材になってると思ったけど…

>>548
酷い釣りだなww
EF55に白帯なんてねえぞwwwwwwwww

ほらよ、頭の弱い>>540向けに
http://blogs.yahoo.co.jp/kitani_sinrowotore/14836409.html

>>550
お前が釣られてるだけだろ
くだらねことであげんな

6789が原色同士ってのは実現してますか？

>>552
してない

伯備貨物を撮影しようと岡山に来たのに貨物時刻表忘れてしまったorz
どなたか西岡山駅の伯備貨物全列車の発着時刻を教えて頂けないでしょうか？

西岡山発
3083ﾚ 1723
3085ﾚ 1909

西岡山着
3082ﾚ 1021
3084ﾚ 1729

だよ。

>>555
554です。助かります、ありがとうございました！
m(__)m

>>556
いえいえ、どういたしまして

旧ソ連時代に作られたロシアの直流線区用電気機関車はほとんどが回生ブレーキ付き。
交流線区用電気機関車の何割かは回生ブレーキが付いていたんだって！

>556
今日の3084ﾚは原色1048号機のはず。ガンガレ。

>>552
さっきすごく遠目に6788見たら更新色が見えなかったんだけど、
原色重連だったんだろうか？ それとも単機だったのか？
カマの後ろが青ワムじゃなかったら判別できたんだけど…。

原色だったよ。ということは今日の…

胸が熱くなるな

1016＋1006

　　 , -.―――--.､
　　 ,ｲ,,i､ﾘ,,リ,,ﾉﾉ,,;;;;;;;;ヽ
　　.i;}'　　　　　　　"ﾐ;;;;:}
　　|} ,,..､_､　 , _,,,..､ 　|;;;:|
　　|} ,_tｭ,〈 　ﾋ''tｭ_　 i;;;;| 　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　 ｰ'　|　｀ - 　 　 ﾄ'{　　　 ／>>558､こんな所で油売ってないで
　.｢|　　 ｲ_i _ >､ 　 　 }〉} 　 ＜　さっさとシベリアの金鉱山での労働に赴くように｡
　｀{|　_.ﾉ;;/;;/,ゞ;ヽ､ 　.!-' 　　　 ＼あぁ､切符は手配して置いたよ｡貨物扱いだがね｡
　　 |　　 　＝'" 　 　 | 　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 iﾞ ､_　　ﾞ,,,　 ,,　' {
　　丿＼　￣￣　 _,,-"ヽ
''"~ヽ　　＼､_;;,..-" ＿　,i`ー-
　　 ヽ､oヽ/ ＼　 /o/　 |

>>563
そんな組み合わせなんて無いっしょ。何処に入るんだ?

まぁ夕方になりゃわかるよ

原色重連確定だね

予定通り流れて今日の89ﾚは1016号機と1006号機の原色重連でした

>>568

良し、今晩、狙うか。

原色重連が朝日の中ワム牽いてきた姿見た時は、正直カメラ持つ手がちょっと
震えた。4時に起きた甲斐があった。89レを狙ったみなさんもお疲れです。

朝方撮影お疲れさまです。
山線で狙いましたが、やっぱりロクヨン凄い釜だと思いましたよ。

あのサウンドが堪らない！

…と上越で2090すら撮ったことも無い中学生が言ってます。

…と上越でC51すら撮ったこともあるおっさんが言ってます。

2071なら…

2090は早過ぎて無理

前橋とか高崎に住んでるなら2090レぐらいはいけるんじゃない

自分は前橋だけど、よく毎朝自転車で撮りにいってたよ

>>568
6788の後は6789じゃなくて89だったのか。
(そもそも6789って土曜はウヤじゃないかと気にはなってたんだが)
じゃあ>>552が言う6789の原色重連はまだ実現してないのね。

>>575
残念川崎住まいなんだよな、自分ｗ

>>573
戦前じゃねぇかｗ

そのうち国道291号で峠を越えた奴とか出てきたりしてｗ

そのときはR291じゃねえから
つーか江戸時代生まれはもう生きてねえぞ

国道291号で峠を越えた奴
ttp://yamaiga.com/road/shimizu2/main.html

まぁ"峠部分だけ"で良ければ割合簡単に越えられるけど、
"国道で峠越え"はなかなか大変見たいやね。

おいおい、谷川登ったことあんのか？清水峠なんて気軽に越えられるヤマじゃねえぞ
毎年いっぱい死ぬんだから

夏場なら谷川岳は登山対象としてはごく一般レベルの山だよ。
死ぬのは敢えて雪山や岩場に突っ込む連中。
東京から手軽に行けて本格的な雪山、岩場を味わえるから遭難者も多い。

あれ、このスレって上越線の写真を語っていたはずなのにいつの間に清水峠に迷い込んだんだろ？

林鉄でもつながってたんじゃね

「谷川は1000日入ると向こう(=彼岸)に連れて行かれる」

80レ　1019＋1018

89レ 1040＋1021

なんか愛知に行ってから連番組む回数多くない？
気のせいかな？

上越時代はあまり連番ペアっていなかったよね。

>>588
気のせいじゃないよ。

ちなみに9日の89レも1018＋1019だった。

>>589
何か理由でもあるのかね？

一時期流行った「動輪の直径で空転する」ってやつかなｗｗ

運用リセットして釜番順に一部運用割り振ったらそうなっただけとか聞いたけど？

6789里 1006+1016
原色重連だぞ

水曜日に89レがまた…？

そういえば今朝両毛線岩舟に1001がキハ110牽引して停車してたが郡山でも行く途中？

16時過ぎには佐野を1001が通過して高崎方に行ったが。

イエス

高洲クリニック

急に過疎ったな























ぬるぽ

レス乞食氏ね

600

保守

昨日の５８７５が３４号機だったので、今日の８１を牽引すると思ったら
今日も５８７５だった。

裏高尾の踏切で89ﾚを撮ると上りに被られますか?

配9375 1030
直江津定発

>>604
荷は何？

231じゃないの？

>>605-606
仰せの通り、総武の231です。

89レ　1016＋1007　　…。

岡山のEF64-1041見かけた香具師居る？
ちょくちょく伯備線の貨物見に行ってるけど、まだ見てないし・・・

>>609
1041が動ける状態なら岡山逝かねぇよ

動かすこと出来ないんじゃ岡山に持っていった意味ないだろ。
妄想だけど1041は愛知では使えないけど岡山なら使える理由がある。例えば重連総括制御関連機器の不具合とかで…。
岡山では予備車扱いとか。

>>611
つ廃車

66-44と連結して留置との目撃があったがどうなることやら

ATSが故障したと何処かで聞きましたが…

仙一再入場age

>>614
それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ
マジなら２ちゃんねら総力を上げてつぶすが

>>614-615
それマジだよ。
来月だけど。
全検出たばかりなのに台検みたいだよ。
さて、総力上げて潰すかい？ｗ

それコピペだよ

クマギョウにフケトン

早朝フケトン…

想像したくないな( -_-)

>>611
伯備3084レに64-1041国鉄色＆青プレ初登板。
ありがとうございます。

>>610
>>612
馬〜鹿。ぷっ。

1018号機と1036号機が、
田端でお休みしてます。
EH500-33と連結されてる。
愛知の釜と仙貨の釜が繋がって見られるのも、田端ならでは…

>>618-619を脱線転覆した89レが直撃して殺しますように

89レは止めてくれｗ
2092レにはISOコンテナが付いてるから攻撃力抜群だぞｗ

あ〜原色重連ならず！！！！

今度はでの組み合わせで実現するか…。

>>620
おお、ほんまですか！情報ありがとうございます。
このまま運用通り走れば、
明日の3081レと明後日の3080レが1041ですね

>>622
フケトン乙

>>622と>>626がホーム上でけんかして2092レに接触して死ねばいいのに

触車でダイヤがたがたになるのは勘弁してもらいたいので
廃線跡で自殺の方向でお願いしたい

3080レ　1041号機

>>620
情報ありがとうございました

どこのスレでもフケトン人気者だな

老豚？

>>631
真希命

>>629
どういたしまして

伯備3083レ 1041

今日乗った高崎線（新前橋13:13発）にて倉賀野〜神保原あたりで
すれ違った列車が、原色・更新の重連だった。

ワムが付いていたから5789ﾚ？

１０４０+１０４３だろ！それは６７８９レのはず。

伯備線貨物

3080レ・・・1047

3082レ・・・1041

配9348 1053+DD16-11
関山1151通過でした。

>>620
国鉄色青プレって１０４６が居たじゃんよ・・・

吹いたｗ

7月2日の2021ﾚは、EF64-1052でした。

ttp://www.katomodels.com/product/nmi/ef64_1000.shtml

本日の多治見貨物　EF64-1008

保守あげ

仙一が配給前に上越上ってたっけど、何だったの?

>>644
昨日の新津工臨返しだお

ちゅーと今週末に返しがあるって事か・・・

>>645
樟です。

西線5885カツテンage
1019+1022♪本日は休養明けの原色1019が先頭
第2四半期からは水曜も運転再開かな？

あけぼの存続決定。

今度の京葉線配給はEF64-…

おっと誰か来たようだ

なんちゃってEF81でしたに100ジンバブエドル

ｹﾖ507 81-140

>>649
ガセ流して楽しいのか？楽しいなら、今すぐその配給に高崎線で飛び込んで死んでこい。

>>650
ｗ

前に1014って回送されたけど、今何処に居るんだろ。

1012って何で長期離脱してるん？どっか致命的な故障があるとか・・？

>>654
釜が余ってる、休車にして金浮かしてる。

>>653
篠ノ井にいるはず。
某甲種までいるという噂が…。

>>654
｢一休車｣の札が入って、稲沢で仲間と一緒に寝てると思う。少し前の目撃だけど、東海道線の車内から見える所にいたよ。その時は他に1010､1013､1015と0番台の53､68､72にも札が入っているのが見えたし。

奥の見えない位置にも、もっといるんじゃないかな？結構ｶﾏ余ってるみたいだね。

ｿｰｽもない風の噂だけど、名古屋近辺の短距離の66の運用を、近々64で置き換えるみたいな話を聞いたけども・・・。変わるのかな？

元岡山車は重連総括化改造をするまで動かないんだろうか?
多治見や春日井の貨物に入れれば良いのにと妄想してしまう。

いまEF66使ってる赤坂やら多治見やらに要らない64使うんじゃね

岡山まで走れるようにしてくれ

>>660がATS-PFを付ける金を出してくれるそうです。

>>654
>>657
一部スレチもあるけど7/11現在、愛知区一休車（見たまま）は43 51 53 60 61 68 72 74
1009 1010 1012 1013 1015 1024 1026 1028の16両と思われ。

この中では改正以来ほとんど運用に入っていない1012 1013 1015や岡山から帰ってすぐにﾐﾏ1往復きれいに掃除してからもう2･3往復していきなり一休指定を受けた43、
長期留置後に一休指定を受けた1026などタイミングはさまざま（単に一休札を入れたのがそのタイミングだけかも）で中の事情は良くわかんないなぁ。。。
ただ長期留置から運用復帰した34や1041は留置中も1回も一休札は入ってなかったし同じく岡山から帰って放置プレイ中の67にもまだ一休札は入ってないね。

>>660みたいに8866〜8864〜8865〜8866もありかも。楽しそうだけど岡山ロクゴが見れなくなるなwww

どうせ0番台のEF65はもうすぐ消えるんだから別にいいんじゃね？w

age

EF64-1002号機が、今日の多治見貨物担当

保守

明日の伯備3084レは1041かも

荷がない季節はなるべく検査期限を延ばして金を浮かそうということだね。
東海地方小運転を64に置き換えるにしても65や66が落ちる次回改正じゃないかな。
しかしもうEH200はいらないような気がするけどまだ作るのかな。

樫尾の補機付いたんかい？

>>669
ないみたいね
突発事態に加えて曲線・勾配が輻輳するシカ−カミ間は雨も霧雨も落ち葉も雪もないという判断じゃない？

そうか。雪降ってないか・・・樟。

まったく関係ないですけど、３９号機ってなんのために甲府にあるんですか。

>672
初狩工臨関係と思われる。

>672
初狩にかぎらず、八王子支社管内の工臨および臨時列車用。

>>673>>674
救援や異常気象時の単機（霜取り・除雪）も各所常駐機の大事な仕事
2年ぐらい前に1023が同じ列車で同じ場所で立て続けに空転して救援出動というのがあったな

EH故障で、茶釜がタキ牽いたこともあったな。

自走不能になったカモレを救援したら道連れに故障して
さらに救援を呼んだ事もありましたね。
よく牽引できたもんです。

明日1014甲種担当

あげ

今日の遅れて88レ？
どっちも白でした

1040+エネオスタキ
西国分寺を新座方面へ通過

1040を、高機に居た時以来久々に見た。

39がいないんだがどこいった

>>682
AT

地震やらなんやらおきたときに何事もなかったかのように走る北総は
値段高いけど、それが唯一の利点だったのにさ。本当に不便になったわ

北総沿線の人が一番不便になったじゃんw
沿線以外の東京から成田いきたい奴が便利になっただけじゃん
北総は別に便利になってないんじゃんよWWWWWWWWWWWWWWW

何言ってんだてめぇ

大文字って面白いなＷＷＷ

>>683
オートマ？

いいえ
絶対恐怖領域のことですよ

>>687
土崎だよ

今日の6789レって前は1019だったけど後ろなんだったか分かる人いる?
よく見てなかったもんで。。。

>>690
参考になるかわからんけど22日の5885ﾚで稲沢を出たときは　前ソ1003+1019次ソだった。

名古屋人からすると田端辺りの配線とかが良くわからんのだが、
カモジの機関車運用で見ると6789ﾚの前ソは1003になるはずなのが
今回のようにどう考えても前後が入れ替わっているときがあるみたい。
88ﾚ→6789ﾚの間の田端操で前後のカマっひっくり返せるの？？？
　
運用番号で言うところのＡ３＋Ａ１９がＡ４＋Ａ２０に流れずに
Ａ３＋Ａ１９→Ａ２０＋Ａ４ってなっちゃうときがあるみたいなんだが
これってなんか大きな勘違いしてるかい？
今改正の6789ﾚと6788ﾚの重連総括も高崎でしか連解できないからだって話だよね。
だったら田端で入れ替わらないと思うんだが…誰かわかる？

>>691
ナコ鉄は黙って０番撮ってろよｗ

>>692
じゃあ0番台全車廃車回送完了するまで絶対撮るなよｗｗｗｗｗ

>>693
頼まれても0番なんて撮ったこともネェよｗｗ

>>691
ありがとう。
1003みたいだね