京浜東北線　ｳﾗ31

このスレッドは京浜東北線、横浜 - 大宮間についてマターリ語るスレッドです。

◆前スレ
京浜東北線　ｳﾗ30
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264290931/

◆関連スレ
[大船]─━─━根岸線 Part.10━─━─━[横浜]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227696062/

◆規制時の避難所スレ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265525010/

http://www.cyzo.com/images/s-_MG_0742.jpg
http://www.cyzo.com/images/s-_MG_0641.jpg
http://www.cyzo.com/images/s-_MG_0645.jpg
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http://www.cyzo.com/images/_MG_0757.jpg
http://www.cyzo.com/images/_MG_0769.jpg
http://stat001.ameba.jp/user_images/3a/ac/10144597906.jpg

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何故荒らされてるんだこのスレ・・・・・

今からでも立て直した方がいい

ちょっと立て直ししてみよう

これは酷い

ルール無視等の不備以外の理由でなければ、立て直しはやめたほうがいい。

しかし初っ端の方がなぁ
あんなAAじゃ　
本スレとしてどうかと思うぞ

そんなスレはいくらでもある。
スルーして進行するのがよろし

>>10に同意。
そもそも立て直しとかやってるとさらに状況は悪くなる。

構わないのが一番ってことか

立て直しといって乱立させちゃうのも荒らしのよくある手口だし、
その前に前スレ埋めないか。

>>1
乙

直江津に209がいた

右はｳﾗ13左はｳﾗ18

深谷にもいたｗ

横浜−大森の定期を買おうと思っていたんですが、
横浜−品川と同額なのでこっちを買ったほうが得だし便利ですよね？
2駅離れていても同額の場合ってわりとあるんでしょうか。

>>18
前スレ埋めようね
定期は１�`単位で計算だから、あまりないかもね。

まちがえた、電車特定区間は3,4,5�`ずつだった。

横浜−品川は京浜急行と競合しているから、特例で安いんじゃね？
で、大森までの所定額より、品川までの特例額の方が安いので、
品川も大森も同じ（安い品川に合わせる）になっているのではないかと。

23:55頃に秋葉原駅で人身事故発生

>>19-21
ありがとうございます。
結構マレなケースなんですね、勉強になりました。
前スレすいません、気付かなかったです。

京浜東北線が事故の関係でこの時間にまだ大宮行き終電が上野周辺なら
現在の時刻では、大宮行き終電の後・赤羽行き終電を接続が売り物
赤11　赤羽駅東口（1時10分）→川口・西川口・蕨経由→南浦和駅西口は
役割が果たせないのか？

乗り鉄には呆れたｗ

記念age

快速の時間に有楽町とかで京浜東北線待ってる人はいつ気付くのかな？

>>27
いるんだｗ

81 名前：有楽町の件[] 投稿日：2010/02/17(水) 01:26:04 ID:UeNo5sCsP
山手線も運行再開

相変わらず低加速で低速運転ですね。

まさにgdgd運転

京浜東北線だもの

これから雪が降るんじゃ、明日もgdgdか、、、

今回はパンタグラフの凍結なかった？www

>>34
なかったみたいだね

あ

>>21
京急との競合では品川〜東神奈川もそうだな。
距離は20.2kmだから本来は380円だけど特例で280円。

京急を大宮まで延進して駄企業JR東日本と競合してくれよ

>>38
京急にそんな金はない

成田SA関連のダイヤ調整とか
蒲田要塞関連のダイヤ調整だけでいっぱいいっぱい

わざわざさいたまなんぞに延ばすくらいなら三浦市街に延ばしたほうがいいだろ。
何かあるとすぐ大宮というのは鉄オタの悪い癖。

大宮

>>40
僕は鉄ヲタじゃないぞ
鉄ヲタは排除して欲しいって思ってるよ

大宮までって言ったのは、京浜東北の終着が大宮だからに決まってるだろ

>>39
大昔東京大宮電気鉄道略して京宮（けいきゅう）って計画があったがあれがあれば今頃は…

皆さんも女性専用車両の問題を知って下さい

男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。

この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどん鉄道会社や国土交通省にクレームを送り付けましょう。

＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=fk3_MsOCHDI

>>41
www

「僕は鉄ヲタじゃないぞ、キリッ！」…

また自覚症状の無い患者さんがオタの巣窟に根っこ張って暴れだしたかw

E233が低加速のままなのは、ホームドアが出来る
山手線と速度を合わせるねらいがあるのか

>>47
そういうわけではなさそう

3支社にやる気がないだけ

>>48
3支社だけじゃなく、JR東日本にやる気がまったくない

>>44
訴訟起こすなら憲法違反を争点にすればいいだろう。
これで最高裁まで行ける。

男性専用車を設定する、という方向に行くのではないか。

山手が5本来る間に京浜東北が2本しか来ないってどういう事よ！？

平日21〜22時台とか、赤羽（東十条）〜鶴見は現在の倍はあってもいいと思う
特にひどいのは新橋〜川崎あたりの南行だけなんだが、そこ増発する最短区間が上記かと

「ＪＲ東日本 生きる支援の強化月間｣の実施について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2009/20100212.pdf

1編成を用いて貸切広告を走らせるようだ
102とか104とか起用しやすいけど、143とか183でも走らせて問題はないと思うけどなぁ

＞男性専用車

乗りたくね〜

ま、この路線に女性専用車はないから。

>>54
ホモが集まりそう

有馬とかは喜びそうだな

京急が仲木戸駅の再度の改良に入る見込み。目玉は逗子⇔羽田系統の急行の新設。（復活だな）
なんとこの急行が仲木戸停車の予定で同時に仲木戸と東神奈川は連絡駅になるとの説が有力。
それはそれで面白いのだが、仲木戸を京急東神奈川にしろという提案に対し賛否両論。
保守的な京急ヲタはもちろん大反対。客観的京急ファンは以前とことなリ一体感が強まったんだから同じ東神奈川でいいと。
すると今度は熱狂的京急ヲタが東神奈川をJR仲木戸にしろとか言い出す始末。
俺も東神奈川は京急とハマ線乗り継ぎのための横浜のサブステーションみたいな扱いのにしてもっと駅前ももっと発展させてほしいと思う。
京急東神奈川って響きも悪くないと思うがね。京急ヲタ衆にはもう少し大人になってもらわないと…。

>>58
神奈川区の中心駅だし、京急は西隣に神奈川があるんだからむしろ東神奈川名乗った方がいいだろうにね。
なにげに仲木戸が東神奈川より3年先に開業してるから東神奈川に改称してなかったのにはビックリだが。
新子安みたいな話じゃないし京急オタもいこじになる必要ないだろうに。

女性専用車両の問題どっちもどっち
公明党・創価学会ｖｓ極右

もう女性専用車の話題はどうでも良いよ。
京浜東北には導入されないだろ？
導入された所で別に困る事もないし。
男性専用車なんて言葉は気持ち悪いからもう持ち出さないでくれたまえ。

京浜東北線のモニターにお猿の映像が流れていた
良かった！

保守がてら話題投下

兄弟でもある根岸線スレッドより転載

813 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/02/23(火) 21:39:12 ID:oSxi79f/0
でも3月号の時刻表買ったら1分も早くなってなくて鼻糞吹いたｗ
ちなみに横浜線は余裕時間を詰めて、日中は全線で1分ほど時間短縮。
湘南新宿ラインは全体に2分増ｗ これまた鼻糞噴出ｗ


加速度は現状維持のままで確定
ランカーブの改良も無し
東北縦貫線開通まで大きな動きなし

赤羽〜田端の超ノロノロ運転は来年度も変わらずか・・

お客様を第一に考えられないJR東日本はあぼ〜んして良いよ

品川駅で人身

>>66
その余波で有楽町〜南浦和まで座って帰って来れた

そういえば今日で一ヶ月か･･･
時が経つのは早い･･･

（´・ω・｀）209系・・・・・・

>>68-69
千葉に引っ越せば良いだろ？

>>70
千葉まで行かなくても川崎でいいじゃん。

久里浜へおいで

>>68-69
北長野で209と共に逝け

りんかい線〜埼京線でも雰囲気は味わえまっせ。

えきナカ整備してる暇があるんなら、駅の整備をするべきだよな？
何やってもダメだな、JR東日本はw

>>52
その時間帯は、10年くらいにわたってじわじわと減便してきた時間帯じゃないか。
川崎は川向うだから本数さほど変わってないけどな。

目の前の
「いくよくるよ」
うるさい

>>77
何かのロケでもやってたのか？

>>78
本人らがプライベートで乗ってるんじゃね？
俺は、京浜東北線というと、

江夏豊（出所後）

が乗ってるのをみたことあるな。

わざわざ携帯から書き込むヒマがあるのなら
オマエが乗る車両を替えればすむ話ではないのか。
この手の奴は携帯を握るとドア横にくっついて動けなくなるから無理か。

動物以下だな

>>80

>>81

>>83

「京浜東北線209系の動き」を鉄道ファンで見たけれど。

なんで量産編成であるウラ37だけ(10両みんな)どこにも転用されずに、すべて廃車なんだ？

>>84
計画が途中で変更された
じゃなかったっけ？

川崎重工製…じゃなかったっけか？
川崎重工製はツーシート工法、東急･新津所は普通の車体工法

>>84
東大宮に転用されてますが…

ｳﾗ37は新津製だね。　ｳﾗ37のMM76が東大宮の訓練車になったから
その訓練車に運転台機器とかを流用するために、転用できなかったとか？

京浜東北が津波で桜木町以南死亡

津波の危険が去り次第
運転再開だと思う

>>85-88


レスありがとう。そっか訓練車か。鉄道ファンの編集者も【ミュートレイン】転用車だけは記事に出して
訓練車を記事にしないとはおかしいよなー

磯子・大船間で折り返し運転しろ

南米の地震が原因で運休とか馬鹿じゃね？

>>89
馬鹿らしい。。。
根岸線が運休になるんだったら、京急はとっくに運休になっている。
東京湾フェリーが欠航になるのは、当然だけどね。

お京急は平常通りｗｗワロスｗｗｗ

馬鹿らしくても本当の話

鶴見線とかは分かるが、なぜ京浜東北が？
水没しそうな箇所ってあったっけ？ 磯子駅近辺か？

結局、運休させちまえば、お客は困っても、束は困らない、って発想だからな。

>>97
同意。
強いて言うなら根岸と磯子付近だろうが、直接は影響受けそうだとは思わない。
西湘バイパスの下り線が海岸に近いから、通行止めなのは理解できるが。

PS:
こういうときに、海芝浦へ行く奴がいるんだろうな。
ってか、行けないか。

横浜支社がサボりたいだけだろ？
津波を利用した遵法スト。

>>99
海芝浦ｗｗｗ
しかしお京急はしっかり動いてるのはｗ

お京急wwww

お京急も横浜〜金沢文庫はとまってるみたい（普通電車のみ　ワロタｗ）

JR東日本なんて糞鉄道会社は倒産してしまえ

桜木町〜大船運休なのに磯子行き、大船行きが次々と来ている件

お前ら、1960年の三陸大津波を思い出すんだ・・・。
あれも原因はチリ地震。
特に東京湾のように浅い海だと地震波が増幅される傾向にある。

ところでお台場とかMM21地区なんかには避難指示は出ているのかな？

>>106
生まれてないから思い出せません。

>>105
でも桜木町止まり
なのだろう

南米って地球の裏側だぞ

波に戸惑う弱気なJR
通りすがる無傷の京急

根岸線なんて1964年以降に開業した区間だろ
最初から全線高架で作っとけよｗ

折り返しができるのが磯子しかない、というのも論外
大宮方が石川町か山手、大船方が新杉田で折り返しできるようにしとけばこんなアフォな騒ぎにならなかった
犠牲になるのが根岸と磯子だけで済んだんだよな

>>105
途中で蒲田、鶴見、桜木町行きに変わった

お京急信者殿、出張ご苦労様ですｗｗ

>>113

どんなバカ運行でも人が死ぬよりはマシだろうありがたく思え、という発想は
例の「人が死んでんねんで！」の裏返しじゃないのか、智

それとも、トウホグ出ゆえの三陸海岸のトラウマなのか？
そういうの、俺の埼玉県内でやるのは、カンベンしてくれ

>>91
車籍ないからじゃね

仮に強行運行して、根岸・磯子付近が冠水して運行不能になったらなったで
それでもおまいらは文句言うんだろ？

運休した結果、本当に冠水被害が出たが人的被害は無し、という場合以外は
何をしても文句出ると思う

その冠水ポイントがピンと来ないんだよな
根岸線（とか千葉のほうとか）は抜いた上で

東神奈川？

線路だけでなく駅の入り口が冠水したらダメなんでしょ

横須賀線グモの影響で南浦和0639始発の北行が3番線ではなく4番線から0637に発車した
何か意味あるのか？
単にアフォなだけ？

おまえがアフォ

いやいや俺がアフォ

いや、鉄ヲタ全員がアフォ

オレは鉄ヲタじゃないよw

＞オレは鉄ヲタじゃないよ、キリッ！

先生！また124号室の自覚症状の無い患者さんが暴れてます。

>>106
波は東から来てた
つまり外房は影響あるけど
東京湾はほとんど影響を受けない

女性専用車入るのかな？

運転台の画面見てると女性専用車って書いてあるよね？

ただでさえ混雑率酷いのに

>>127-128

kwsk!!

京浜東北は運用が馬鹿だから特に山手区間の駅間停車、駅間徐行が多すぎ。

知ってる人は知ってるみたいで田端で山手外回りにわざわざ乗り換える人は多いね。

朝の時間帯だと、どの電車も山手と田端を発車に出ても浜松町あたりでは一駅分遅れてるな。

×田端を発車に出ても
○田端を一緒に発車しても

１号車と１０号車は女性専用車仕様で作られている
荷棚とかも低いし

後はシールを貼るだけでいつでも実施可能

痴漢多いのかな･･･?

ちょっとこれを見てくれ
ttp://www.jreast-timetable.jp/1003/timetable/tt1285/1285010.html

新ダイヤだと 朝ラッシュ時に1本減ってる
主要路線は軒並み改悪だな・・・・・・

>>135
JR東日本はやる気なしだから仕方ないよ

>>127
女性専用車出来るマズいのか？
痴漢出来なくなるとか？

>>135
運用数は減ってないんだが

>>138
運用数は増減していない

でも時間帯によっては
ラッシュ時でも容赦なく1本減ってる不思議

おれが毎朝乗ってる列車が廃止サレターーーー
間引かれた…

233に統一してその分速くなるならいいけど、
所要時分変わらねーーーー

何この改悪ダイヤ
E233統一で1分でもいいから速くしないのかよ。

よくみると間引かれたわけではなかった。
間が開いただけか。
乗ってる時間にこなくなったことは違いないけど。

>>140
スピードアップもありません
どうやら東京メガループ強化の弊害が(ry

>>142
いや、車社会の宿命です。

>>137
1号車が使えなくなると朝の南浦和で走って武蔵野線から乗り換えたり武蔵野線に乗り換える男たちにとっては走る距離が長くなって乗り換えに失敗したりするかもしれんww

まあ俺はいつも改札から入ってきて眺めてる側だけど

>>140
お気の毒に･･･

川口駅 北行 人身事故らしい
南浦和行 赤羽手前で抑止中

京浜東北線 １８時４５分頃 運転再開見込 2010年03月05日
2010年3月5日18時27分 配信
京浜東北線は、川口駅での人身事故の影響で、
上下線で運転を見合わせています。
運転再開は１８時４５分頃を見込んでいます。

高崎線・宇都宮線もストップ中運転再開は同じく18時45分ごろらしい

南浦和で後続の大宮行きを20分待ち
その後は南浦和止まり3連発

その上3連発の1本目を待ってから発車

指令が無能すぎる

根岸線スレによると、夕夜間の運転間隔が改善されてるとのこと
南行
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227696062/840-842,844
北行20-21時台は気持ち悪いくらい等間隔
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227696062/843

夜も減便されているが、それ以上に蒲田止まりが減っているな。
川崎-桜木町間だけは、10分以上の間隔が減ってラッキー

蒲田止まりが随分と減った
南側にとっては改正なのかな

北側にとっては改悪だけど

北行き終電ラス４の運転間隔はなんとかならんのか？

北行も南浦和止まりが少なくなってる。
その分大宮行きが増えてるかどうか。

平日早朝は蒲田→南浦和と南浦和→蒲田の1本ずつが削減

夕方ラッシュ時の余裕時間の見直しも有るみたいだ。

定時帰りの電車が東十条発→赤羽発で30秒、
その他もろもろで、東京→南浦和で1分ぐらいどの電車も
所要時間が短くなっている。

南浦和止まりって、南浦和で必ず徐行入線するが
さっさと入れば30秒くらい縮むと思う。あとは計時点減らすのかな。
遅れやすくなるような気もするが。

脱線しろと

>>137
男はみんな犯罪者だって思い込んでる女はみんな女性専用車に乗るだろうから
痴漢にとってはありがたいだろ。

それにしても、女性専用車＝痴漢対策とか言う奴も未だにいるんだな。
電車に限らず、女性は優遇されて男性は差別されるべきだとかいう風潮が強まるとか、デメリットはたくさんあるだろうに。

だいたい、女性専用車なんかやろうと思えばすぐに出来るのを、
2年以上もかけて車両を入れ替えてから導入なんてバカすぎるから、まぁ導入は無いだろう。

>>50国交省および警視庁は雌車を強制できないことを認めています。
裁判を起こす必要はありません。
ただ、現場の馬鹿が池田先生のために強要していくるのです。
抗議乗車が有効だということが分かった現在、慌てた層化のババア
が一部の鉄道会社の社員とグルになって車内トラブルによる排除を
しようとたくらんでいます。
現にＴエッ糞とケチ王で事件が起きました。
次は虚偽親告を企んでいるかもしれません。

今朝の毎日新聞（埼玉地域）によると、金曜日の川口駅・人身事故で死亡した人は
警視庁の巡査長です。女性専用よりも可動柵を。

驚きだよな・・・・・巡査長に一体何があったというのだろう

>>157
中電を除いた主要路線で専用車ないの京浜東北だけなんだよな
俺はありえると思ってる

別に女性専用車つけたっていいじゃない。みんななんでむきになるの？

>>162
付けてもいいんだけど
そうなると自動的に山手線にも設置することになる

混乱の元

>>161
JRで付いてるのって埼京線と中央快速線以外にあったっけ？

>>164
京葉はないぞ。

>>164
常磐緩行線

総武緩行もあったハズ

女性専用車なんて在っても無くても良い
それよりも、JR東日本は早急にホームドアを設置しなさい

女性専用車のみあるってのは憲法違反だから、廃止するか、男性専用車も設けるか、のどちらかだろう。
同じく憲法違反だったナイスミディパスはさりげなく廃止されたしな。

男性専用車、ホ○の溜まり場になりそう

1号車を雌車にすると、南浦和で2号車がパンクするな。

だからといって10号車を雌車にすると、上野で9号車がパンクする。
区間によって混雑する車両が変わるのが、雌車が無い理由でもあるし、
痴漢被害が比較的少ない理由でもある。

もっとも、雌車を導入しろと言ってる女の多くは、痴漢被害よりも
単に自分たちが男より優遇されたいだけだろうけどな。

>>159
ホームドア付けたって、こういった種の人身事故は防げないんだから意味ないよ。
>>171
>>172
別に車端部に設置する必要もないだろ！中間の５号車とか弱冷房の４号車を女性専用にしたっていいだろ。

横浜支社が全力で阻止してるって聞いたけどどうなんだろう＞女性専用車

男性専用車って『男専』って呼ばれるんだろ？

最近マナーが悪いよな。
いきなり後ろからてめぇ！どけこらっ！ってなんだよ？

もう朝と夕に一本ずつ女性専用｢編成｣で桶

プリウス２０９の呪いだな

雌車導入するなら1号車か10号車各々の場合で停車位置をずらすしかないんじゃない？
1号車なら南浦和の停車位置を1両分東京寄りとし、改札からの階段のそばには2号車がくるようにする。(階段を削らなくてはいけないが)
同様に蒲田ももう半両分川崎寄りに停車位置を変え、東急からの乗換階段の下には2号車がくるように。

同様に10号車の場合は上野や浜松町、大井町、大森の停車位置をずらす

ただ、雌車導入する位ならむしろ上野以南の東北縦貫を複々線化、常磐からの乗入を高高架で建設し、横浜まで延伸、横浜から相鉄に乗入れた方が良い。
（常磐15両の付属編成は横浜で増解結）

>>179
ここに一人、妄想厨がいるんだが、誰か処理できるか？
つーか、停止位置ずらせとかマジで言ってるのか？一両分なんてずらせないだろ。

>>180
確かに、一両分ずらすスペースなんてどこにもないわなw

常磐からの乗入を高高架で建設し＞＞やってほしいけど、JR東日本がやるわけないっつかどう考えても無理

大丈夫だ女性専用車
３号車に決まっているから
何週間かすればプレスでるのでは

>>182
疑うわけじゃないけど、ソースは何？
kwsk頼む。

>>182
3号車か・・・・・
あの場所ならよくも悪くもないだろう

>>182
３号車が女専、４号車が弱冷房車
どうせなら、弱冷房車を３号車にしてくれ

弱冷房で男専で真夏だったら･･･

>>185
そうしたら俺が困るがな

３号車に女性専用車なんて持ってこられたら困るがな

とりあえず公式ソース待ちやがな（´・ω・｀）

釣りでした、っていう公式リリースは無いから困る。

雌車導入するんなら６両目に汁！！！！

>>191
それは暴動の元になる

>>186
真夏の夜の淫夢

>>192
なんで？？

>>194
ヒント　赤羽の次にある
埼玉県内1番目の駅

>>195

なーるほど

D-ATCの効果って大宮〜大船で20秒の短縮しかないんだね。

ソース：ＪＲ労組東京地本
ttp://jrrouso.com/__HPB_Recycled/jrluhp/toukyoujyouhou/toukyou77.pdf

女専は端の車両って決まってるんだよ。
何デマに釣られてるんだよｗ

>>179
常磐線沿線の人間と思うが、縦貫線は東北線（高崎線含む）と東海道線の直通が目的であって、常磐線は最初から重視されていない。
よくよく考えれば、車両、上野の配線などなど、物理的に当たり前の話なんで、そもそも無理な希望は抱かぬほうがいい。

車両で妥協するのは学会員なので要注意

こんな時期に創価に屈したのだからマスターの攻撃は避けられないだろうね。
雌車を強要したり、暴力を奮ったり、職権乱用をした雌車番は面と名前を晒します。

女性のために尽力する創価公明の輝かしい業績を見よ
片山公人　参議院議員　支援者女性にセクハラ
大島豊三郎　大阪市議　支援者女性にセクハラ
赤井良三　神戸市議　神経症の妻を餓死させる
松本芳弘　江戸川区区議　20回以上にわたり児童買春、その様子をビデオに撮影
金子喜一　浦安市議　ボランティア女性にセクハラ　メディアにばれるまで辞職せず

三宅正信　ペッパーランチ事件の犯人の一人
東北福祉園園長T　障害者女性を強姦して妊娠させる
丸山裕道　児童買春を斡旋
田島稔　創価大剣道部監督　女優Fにストーカー、恋人の通話記録を
　　　　元NTT社員で学会員の北村吉伸に盗ませる

http://www.myokan-ko.net/menu/sum/gcrime.htm

女性専用車、やはり導入される模様。

京浜東北線、４月から女性専用車両導入
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100311-OYT1T00025.htm

せめて縦貫線開業後にしてくれと

>>157
女性専用車＝痴漢対策じゃないか
2年以上もかけて車両を入れ替えてから導入なんてバカすぎるから、まぁ導入は無いだろう。＞＞バカはお前だろう。

さっさと死ね！！

>>201
前から3両目というと、3号車のモハE233-1200が当てはまるな
中間車にしたのは両先頭車だと混雑する駅が多いからか？
該当する場所だと、大宮・南浦和･赤羽･東十条･王子･上中里･田端・日暮里･上野･浜松町･品川･大井町・横浜付近

でも待てよ、根岸線東神奈川〜大船駅間は横浜線も乗入れてるけど、♀車実施時間帯にあたるのは磯子7:55発の八王子行だけだな

この電車からが対象になるのか
ttp://www.ekikara.jp/newdata/detail/1301101/45736.htm

記事によると、女性専用車両は南行きは東京駅で、北行きは品川で解除だろう。
全区間には必要ないしね。

>>205
東京・蒲田･桜木町方面の南行の場合、山手線外から折り返し可能な一番近い東十条駅を基準に考えると

621A(大宮6:39発→東十条7:09発→東京7:32発) http://www.jreast-timetable.jp/1002/train/065/068101.html から設定スタートで、
801B(大宮8:38発→東十条9:07発→東京9:30発) http://www.jreast-timetable.jp/1003/train/045/049801.html までの全列車で設定

つまり、東十条7:05発の始発までと同駅9:09発の始発からはセーフとなる。


その逆方向である東京･赤羽･大宮方面の北行なら、山手線外から一番近い折り返し可能な駅にあたる蒲田駅を基準に考えると、

736C(蒲田7:20始発→品川7:30発) http://www.jreast-timetable.jp/1003/train/045/047871.html から設定スタートで、
814A(大船8:29発→蒲田9:19発→品川9:29発) http://www.jreast-timetable.jp/1003/train/050/050491.html までの全列車で設定

つまり、蒲田7:17発までと同駅9:23発からはセーフ

ちなみに4月から設定となると、同路線はダイヤ改正していて時刻修正などが行なわれている。
上記は全てダイヤ改正以降のものを掲載しているので、是非参考にしてもらいたい。

>>207
乙

まあ1号車や10号車じゃなくて安堵

>>209
そこは評価ですかね

1号車や10号車だと暴動モノですよ

3月11日 京浜東北線・根岸線への女性専用車の導入について [PDF/25KB]
http://www.jreast.co.jp/press/2009/20100311.pdf

プレスの時刻表見づらいなｗ

今まで導入されてきた路線との違いは
区間設定があるということか

長いもんなぁ・・・・・・

ttp://livedoor.2.blogimg.jp/chihhylove/imgs/8/2/82d2a88c.jpg

この光景が京浜東北線でも日常のものとなるわけか

男性乗客は怒ってもいいと思う

僕が毎朝乗ってる南浦和始発の電車は女性専用車のギリギリ運行外
毎朝３両目に乗ってるから良かった

迷惑だ
民度の低い埼玉方面だけでやれよ

横浜人、大ダメージだな、これ
ずっと、幹線には入れないで来ただけにダメージはでかいだろう
さいたま人は完全に飼い慣らされてるけど
あの辺の人等って、中電じゃなきゃ避けられないじゃん
禁煙といい、横浜周辺は恐ろしいところになってきたな

>>174
そりゃ支社的には阻止するでしょうな
既に激混みだしメリット無いから
多分、車両が大宮なんじゃないの？

でも、スレ民が投書もしなきゃな
そもそも、覆面警官や警備員とかじゃなきゃ、もはや意味無いし
効果など無い
単なる利権者の自己満足の世界

>>214
1等車と荷物車輌？

　 　 ┌───┐
　 　 │　 京　 │
　 　 │　 浜　 │
　 　 │　 東　 │
　 　 │　 北　 │
　 　 │　 線　 │
　 　 │　 利　 │
　 　 │　 用　 │
　 　 │　 男　 │
　 　 │　 之　 │
　 　 │　 墓　 │
　 ┌┴───┴┐
　 │悔しいのうw│
┌┴─────┴┐
│　平成二十二年 │
│三月十一日永眠│
┴───────┴
寄贈：創価学会・公明党

南行きの場合、山手線がグタグタなら全区間解除か、田端で解除するか
判断が分かれるでしょうね。北行きの場合は、そもそも品川で解除する
から山手線の運行状況は関係がない。

JR東日本管内では京葉線に導入して終わりかな？

朝横浜市内で南行通勤の私は勝ち組。

やっとプレスでたか。
とりあえずおおまかにまとめ。

導入日：4月19日（月）〜
時間帯：平日の朝通勤時間帯
車両：3号車
区間：大船方面は大宮→東京まで、大宮方面は大船→品川まで


実施する電車の主要駅時刻一覧
（大船方面行）
・大宮6:39〜8:38に発車する電車
・南浦和6:52〜8:54に発車する電車
・川口7:01〜9:00に発車する電車
・赤羽7:05〜9:03に発車する電車
・東十条7:09〜9:07に発車する電車
・田端7:16〜9:14に発車する電車
・上野7:24〜9:22に発車する電車

（大宮方面行）
・大船6:31〜8:29に発車する電車
・磯子6:47〜8:45に発車する電車（横浜線直通は除く）
・横浜7:03〜9:00に発車する電車（横浜線直通は除く）
・鶴見7:14〜9:10に発車する電車
・川崎7:18〜9:14に発車する電車
・蒲田7:20〜9:19に発車する電車

3号車って俺がいつも乗ってるやつだーorz
と思ったら区間外だった

朝鮮人専用車両も作れよ

>>223
進行方向の違う武蔵野線車両が入線する駅があるのでむりぽ…

>>223
内房外房線で、京葉・総武快速・房総ローカルと行き先・両数が多種多様で混乱するから無理

束いいかげんにしろ

>>209-210
関東新規雌車名物・位置妥協厨乙

北行なんて女性専用者が必要なほど激混みじゃないよな。
埼京線や、私鉄優等のようにそれなりに長距離区間で激混みになるならわかるが、
大井町-品川だけじゃ必要性ないし。

そもそも北行に若い女などいないｗ
女性専用車作ってもオバサンが優雅に空いた車両を満喫するだけだぜ。

おい、北行きはグリーン車誘導するべきだろ

>>211

公式HPによると、
根岸線でも横浜線直通列車は設定無しか

>>193
真夏の朝の淫夢
隣の車両は冷房かんがんの快適通勤
４号車は汗くさい泥沼状態の通勤

高崎・宇都宮・湘南新宿ライン・武蔵野線にも登場するでしょう。

いっそのこと女性専用電車を運行したらと思う。
6ドアの椅子が通勤時間帯に使えないタイプ。

西川口駅の駅ナカは失敗で改装して現在のようになっているが、
とんかつの和幸などレストランを再開させる。
餃子の満州ｖｓ餃子の王将や吉野家など。
日高屋しかしない西川口。

西川口駅以外でも駅ナカ展開が失敗した駅ってあるの？
根岸線区間も含めた場合

西川口駅なんて廃止で良いよ

誰か清野を朝の蕨→浜松町に叩き込め
ついでに横浜→東京あたりまでも叩き込め
車両はどこがいいかな、１０号車か？

あえてここは6号車

結局、２，４号車が今より激混みになる訳だな。

>222
ちょっとダイヤが乱れて混雑が酷くなったら解除

って時点で不要だと考えないのかなｗｗｗ
もう馬鹿かと

警視庁他４都県警察の要請（防犯カメラや警備員）
までブッチして、敵に回すって事だよねｗ

また上尾事件的なの起こらないかな
蕨〜川口なんか起こしても良さそうなんだがｗｗ

ラッシュの日暮里とか上野とか、警備員たくさん用意しないと混乱するな

>>209
何で先頭車だとまずいのか説明してくれ。
俺は京浜東北線をラッシュ時には利用していないので、今一つわからない。

うわー、毎日3号車乗ってるのにorz

関東新規雌車名物・位置妥協厨大量発生中（笑）

>>244
ではまず1号車に設置した場合の問題
大宮・南浦和・横浜で支障をきたす
特に南浦和が武蔵野線ダッシュで乗り換えてくる客が多いので(ry
根岸線の一部駅でも階段があるのでこれまた支障をきたす

次に10号車に設置した場合の問題
王子・田端・上野・大井町・大森・川崎・横浜等で支障をきたす
特に上野が恐ろしいことになる(中距離からの大量乗り換え客

本来なら縦貫線開業まで
導入を見合わせるべきだと思うのだが
見切り発車は絶対危険

209の6ドアを女性専用にするべきだった
勿論椅子は畳んで

日本人専用車両も作ってくれ
シナ朝鮮人と同じ空気を吸いたくない

きっとJR東日本様なら作ってくれると思う

>>236
女性専用車両を導入したい場所
高崎・宇都宮・湘南新宿ライン・東海道線(211-2000、E231限定)→京浜東北と同様に3号車
武蔵野線・京葉線・横須賀線→1号車
山手線→1号車と11号車又は3号車と11号車

北行は南武民の横須賀線転移で空くからいいけどね

日暮里で常磐から乗って10号に歩いている俺はどうすればいいorz
ホームを停車中に走るか

>>251
田園都市民からの転移で混む

北行の設定いらねー糞JRめ
まさか好評だからとか言って深夜まで拡大しないよな？
混雑と弱冷房避けるためにわざわざ3号車まで移動して深夜のラッシュ耐えてるのに

絶対に
４号車が弱冷房車だから４号車に乗るとかいう雌豚が発生するから
弱冷房車３号車に変更すべきだよな

3号車非冷房にしちゃえよｗ
冬は暖房切って

関東新規雌車名物・位置妥協厨大量発生中（笑）

>>247
上野で10号車がまずいのは、まったくそのとおりだろうな。
ただ、御茶ノ水での中央総武緩行10号車の例を見てると、南浦和1号車は大丈夫のような気がする。
上野は1号車なら問題ないから、他線との統一という面でも1号車という手はあったような感じだが。

武蔵野線は6両を約15年前に全車8両にして、ホームの関係上10両にはできない。
それでもやったら神である。なんとなく京浜東北線で評判が良いので・・理由がつけられ
導入されるのでは？

莫大な建設費の負債が返済できない埼玉地下鉄（埼玉高速鉄道）・・運賃が割高。
これもイメージがどうのこうとやっているので導入されるのでは！！
相互直通東急では東横線が導入済みで実績・東京メトロ南北線＆都営地下鉄（東京都交通局）三田線でおｋがでれば。

1号車はほんとに勘弁してくれ。
相鉄＆横浜市利用者が死ぬ。
やるなら3号車がピッタリだろ。

結論
京浜東北線は1号車・10号車共に混雑する

結論
京浜東北に女性専用車を導入するのは大失敗

4/19〜とりあえず３ヶ月間
蕨7:35付近？かつ南浦和始発でない列車に
清野＆その他役職付き全部叩き込め
車両は１号車組・６号車組・10号車組の３つに分けて

区間外でも車両にあのピンクのシールが貼ってあると自然と女が集まるからなんか男は入りずらくなるよな

関東新規雌車名物・位置妥協厨大量発生中（笑）

３号車って北行の新橋駅の階段の位置かよ
６ドア廃止した上での導入って
そんなに混雑を悪化させたいのかしら

磯子の階段も近いな。

位置妥協厨は学会員なので要注意

一番の注目はマスターがいつ抗議乗車するかでしょう。
大きな駅には駅員・警備員が雁首そろえているから、マスターの大立ち回りが楽しみだね。
浦和車掌区の馬鹿が埼京線での屈辱を晴らそうと出てくるのかな？
いずれにせよ、クソ社員がマスター対策に卑劣な手段を考えてくるのは明らか。
Tエッ糞の三田地が考えたと思われる社員だか学会員の女をマスターにぶつけ
車内トラブルを起こしマスターを車外に降ろそうという手法がケチ王に伝わったよう。
もっとも、ケチ王の方の女はマスターに罵声を浴びせながら退場していったが。
これってあちらの国の火病ってやつ？

京浜東北での雌車導入を受け、漏れは他路線でも抗議乗車する際は雌車番との
会話を録音しようと思います。

馬鹿のせいで混雑度上げられた車内に
雌が乗ってこようとしたら平和的手法で
排除することにするか

入り口で邪魔になるように立って進入させないだけだが。
文句言われようが、混んでたら仕方ないしーｗｗｗｗ
手を出すわけでもないしまぁ問題ないだろｗｗ
放送でも乗れるところに行けとか行ってるんだし乗れる雌車に移動してもらうだけさ

北浦和も階段の前なんだよな。

北浦和も結構カオスになるなｗｋｔｋｗｋｔｋ
北浦和に用があるときは駆け込むことにするかｗ

４号車利用の俺としては、３号車利用者が流れてきたら
つらいな。
６扉を使用しなくて済むくらい混雑緩和してるなら、専
用車なんていらないだろう。

上中里で横に女子高生がいて
駅員2人にがっちり脇を固められてるスーツの男

南浦和でゴリラみたいな女に胸ぐらつかまれながら
改札に連れて行かれる学生風の男

とか見ちゃうと仕方ないかなとも

>>272
> ６扉を使用しなくて済むくらい混雑緩和してるなら、専
> 用車なんていらないだろう。

これは一理ある

まぁ６扉車が自社の都合ってこったな。

女性専用車なんて導入せんでいいから、法律一本改正して

痴漢など全ての性的犯罪の最高刑を死刑

とすれば、痴漢なんぞ激減するはずだぞ。
誰だって、自分の命が、と思うと手を出せないもの。

引き続き、関東新規雌車名物・位置妥協厨大量発生中（笑）

そもそもエロいかっこで電車に乗るからいかんのだ
女子高生のあの短いスカートはなんだ。生足あんな出してたらムラムラするだろ
電車乗るならズボンはけ

３号車以外に乗ってる女はOKってことだよな？

>>276
もう飽きた
>>277-278
お前らみたいな痴漢がいるから女性専用車なんて導入されるんだろ
痴漢なんて全員死刑にしろよ

朝の階段ダッシュの先が３号車って駅もあるだろうからやばいだろ。

触っちゃダメw
視姦で我慢しなさい

川崎はエスカレーターのある階段が３号車のところだ。
今後、川崎の北行は３号車だけドアオープンを３秒遅らせてくれ。
俺がエスカレーターダッシュできなくなる

エスカレーターダッシュ、乗り換えダッシュは男性でも３号車も可らしい。

根岸線内で架線に何かが付着してた影響で、ダイヤが大幅に乱れてる。
赤羽付近では、両方向とも運転本数が半分に間引かれてる。

ダイヤ改正初日だが
目立った変化がないのが京浜東北線クオリティー

（´・ω・｀）加速度だけでも上げて欲しかった

>>275
お前が死刑になるぞ

雌ブタ専用車があるのに、それに乗らないんなら
触ってもいいんだろ。(ｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

やってしまえよ（ｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんて、リアルで叫べたらどんなに気分がいいだろうか(ｗｗｗｗｗｗｗ

>>273
なんかすごく冤罪臭がする光景だね、男性専用車には断固反対する団体があるけど、
本当は男性専用3両、女性専用3両、共用4両ぐらいにして一人の人はならべく専用車に乗るとかにしたほうがお互い安心だろうに、
なぜか冤罪を含めた痴漢の根本的撲滅にフェミ団体は頑なに反対するという。

2号車か4号車乗って3号車組を気合でラッセルするしかないなｗ

>>288
叩くことに意義や自分たちの存在価値を感じているので、
叩く対象が無くなってしまうと困るんじゃね？

ポケット時刻表もらおうかと思ったけどただいま製作中でもらえなかった
通勤帰りの時刻結構変わってたんでほしかったんだが

まぁ携帯で調べればいいんだけど

痴漢冤罪が問題

そもそも、痴漢に尻を触られるのが嫌なら、痴漢の性欲を煽らない格好をしていれば良い。
こんなバカ女に男性が付きあって遠慮する義務はない。
あほくさ

普段意識してないので3号車がどの車両なのかわからんのだけど、
東京駅のどの階段が3号車のそばになるのか教えてくれ。

>>294
分かりにくいが
つ http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1039.html

>>293
痴漢はすでに女性の既得権益になってるから無理。
いろいろ困ったらとりあえず痴漢だと騒いでみる奴が大増殖中。

数ヶ月前に品川ですごい不細工な女性が若い男に「この人痴漢です！」って
騒いでいるのを目撃した。若い男は「触ってない！」って否定していたが
そのうち駅員がきて連れて行かれた

なんかすごく冤罪臭かった。とても危険を冒して痴漢する容姿ではなかったので
あれを目撃して以来朝の通勤が怖い

>>295
南側の階段が3号車あたりかな…いまいちよくわからないけど。
南側の階段って狭いから混むんだよね。

関東新規♀車名物とはいえど、位置妥協厨大量発生は情けないな

痴漢は最高刑死刑
誤って無実の人間を痴漢と騒いでも最高刑死刑

こうすれば、どちらも極小になる。０にはならんだろうが。
ようするに、やめろと言ってもやめないやつらには、

「どうぞ自己責任でご自由に。ただし捕まれば死刑」

が効く。死刑の恐怖ってのは、命をかけるほど切迫していない愉快犯・満足犯にこそ効果がある。

痴漢する気なぞ全くない(*)が、疑われたら言いたいセリフ
「テメエなんて趣味じゃねえよ」「頼まれても触らねえよ」
たとえ見かけヒットでも、こっちを疑うような自意識過剰女はお断り
痴漢にも相手を選ぶ権利はあるんじゃないかw
(*)触るだけでストレス解消になるという感覚が理解できない

>>301
「名誉棄損だ、慰謝料を（ｒｙ」

マジレスすると、痴漢容疑自体が名誉毀損。
即時控訴有効でおそらく無問題。

>>303
＞即時控訴有効

意味不明。

それでもボクはやってない

通勤を怖くする映画

女の顔面を思い切りぶん殴って逃げるしかないなw

そういえばホンマでっかTVで痴漢の冤罪をでっち上げるビジネスが儲かってる
っていう話があったなぁ

怖い世の中だ

定番の画像を
http://blog-imgs-11-origin.fc2.com/t/u/r/turenet/torain.jpg

また懐かしいものを

蕨駅ではエスカレーター設置工事で4号車付近のホームが非常に狭くなっている。
工事は8月まで続くとの掲示が出ている。
3号車雌車導入後〜8月までの間、ホームからこぼれた客が電車に轢かれたとしても
何の不思議も無い。
せめて8月まで導入を待って欲しいぜ。
4月は新社会人・新学生も多く、ただでさえ乗降に時間が掛かってダイヤが乱れるもの。
乗客と運転士と車掌がかわいそうだ。
4月導入を判断した幹部は鉄道業のセンス無いね。

　埼京線に朝に導入の時は、４月４日で年度初めを直撃だったし。

女に痴漢と言われて冤罪掛けられそうになっても
その場から逃げれば大丈夫なんだよ

>>312
逃げきれる？
人の多い中での敏捷性と駅外までの持久性を求められるなｗ

今朝いつものように蒲田発に乗ろうとしてた人達がその来ない蒲田発待って
ホームで電車見送ってた。次来るのも大船発なのにな〜ｗ

>>310
いまのうちにマスコミや共産党に情報提供しておけ
万一事故があったとき責任追及できる。

>>313
確か去年か一昨年頃に、京浜東北車内で痴漢し逃走し、
宇都宮・高崎線と湘南新宿ラインを横断しさらに埼京線線路内に侵入し逃げ切ったキチガイがいたよな

>>316
痴漢したか冤罪かなんて本人しか分からないのに何で痴漢したって分かるんだ？

>>317
痴漢乙

>>316
それ、ついこの間もあったぞ。全く同じ事案が２，３週間前に。

変なのを見つけた。
雌車反対の街宣に参加すると、このような事件に巻き込まれるぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=uJpQbIIE_gU

それにしても平日の日中から街宣するなんてヒマな連中もいるんだなｗ
こいつら、無職の自称プロ市民か？

>>320
維新政党新風・在日を許さない会などの方々で反創価学会＝公明党

>>298
結構違ってた。
中央階段の南側が4号車の3号車寄りの部分だった。
いつも乗ってる場所でした。

>>320マスターをストーカーしている学会員ｷﾀｰｷﾀｰ
つまらん書き込みばかりで飽き飽きしてたよ。
東のクソ社員どもは埼京線武蔵浦和でのリベンジを果たすべくマスターを引きずり下ろす
卑劣な作戦を練るのに忙しいから出てきていない。

4/19以降はマスターVS東でこのスレは活気づくだろうね。

>>315-321
いい加減スレ違い

>>1-1000
良い加減スレ違い

>>325
いい加減気違い。

>>326
いい湯加減

3月15日ダイヤ改正をした・国際興業バス

西川01鳩ヶ谷公団住宅〜西川口駅東口（鳩ヶ谷市役所・オートレース場経由）
（平日ダイヤのみ改正）・・特に平日の日中に増回
西川04東川口駅南口〜西川口駅東口（安行方面・鳩ヶ谷市役所・オートレース場裏経由）
西川04-2鳩ヶ谷車庫〜西川口駅東口（安行方面・鳩ヶ谷市役所・オートレース場裏経由）
時刻変更

近所にある上青木南小入口（湯の郷＆立正佼成会近く）停留所です。
日曜＆休日ダイヤ（3月14日まで）

6時12分・32分・※46分

ダイヤ改正後（3月21日からの日曜日＆休日）

6時12分・※31分・32分・・・次は7時02分

無印・・西川01鳩ヶ谷公団住宅→西川口駅東口
※・・西川04−2鳩ヶ谷車庫→西川口駅東口

30分間隔をあけてしまった国際興業である。近所のおばさんは西川口駅だと運賃が高いので
川口駅だとバス＋ＪＲ線（京浜東北線＆その他）でも安いので川口駅をオートレース場正門を利用しているが
川05蕨駅東口→川口駅東口・川05−2上青木5丁目→川口駅東口の平日（日中）を大幅に減回。国際興業は面白いバス会社ね。
京浜東北線の駅までのアクセスをやる気あるのかしら。

今って京浜東北線南浦和以南から東京駅方面に向かう場合赤羽〜上野間宇都宮
線利用する人とそのまま京浜東北線に乗っていく人どっちが多いのだろうか？

>>329
上野から地下鉄の人は赤羽で乗り換えるけど、
それ以外の人はそのまま乗っていくでしょ。
東北縦貫線が開通すれば、流れは大きく変わるはず。

>>330
なるほど

本気で雌車導入すんの？

川口駅（たまに使うので）に行ったので、3号車の停車位置を見てみたんだが、
あそこ、エスカレーター下ってすぐの所じゃねえか。

朝ラッシュ時にひたむきな顔してケータイいじってるイヌネコ以下の連中を
さらにあそこに固めるつもりなのかな
１、2号車に行きたいオッサンもいるだろうに、なんで壁を作ろうという発想になるのか

東○大出はいちいちやることが斬新すぎる。

　　　　∩＿∩　　　　　
　　 ／ ＼ ／＼　　　
　　|　 （^）=（^） |　　　　人人人人人人人人人人
　　|　　●_●　 |　　 ＜ 駆け込み乗車すんなってことだよ
　/　//　　　///ヽ　 ＜言わせんな恥ずかしい
　| 〃 ------ ヾ　|　　　ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ
　＼＿＿二＿＿ノ

>>332（は川口局の郵便番号ｗ）
川口はキオスクの横あたりが3号車。
赤羽で階段の前になるから愛用してたのだが・・・。
4号車は駆け込み乗車あり、3号車移動組もありと激混みになりそうだな。

女性専用車じゃなくて、グリーン車にすべき。有料なら誰も文句言わん。

>>332
関東新規♀車名物・位置妥協厨まだいたのか（笑）

女性専用車に乗る女性って痴漢も逃げる不細工とおばはんばっかなんだから
一番痴漢の被害の多い女子高生専用車にすればいい

>位置妥協厨
ってナニ？判るように説明してよ
できれば日本語で。ムリならいいけど

実際、京浜東北線がどうなろうが構わないです。
もう一本のバカ高い電車使ってるので。

ただ駆け込みはこっちのほうがヒドいな。
ホームドアに挟まれにくる奴が多い。頭おかしい

バカ高いっつーと、大宮から新幹線か

ついに新幹線にも駆け込みか

しまった、気づかなかった。
4月は新学生が多くて自然に電車が遅れる。

つまり、雌車導入をあえて4月とする事によって
雌車による混乱・遅延をカモフラージュしようと考えているのではあるまいか。
雌車への批判を新学生現象にすり替えて逃げようとしてるんだ。

ところで、キットカットとＪＴＢの広告貼った電車走ってるね。
あまり京浜東北線では見かけないから面白いな。

>>332なぜ、通り抜けしようという発想がないのか？
>>337学会員はつまらんカキコすんな。
>>340埼京線ではマスターのせいで遅延したとアピールしていたが。

横浜線の電車京浜東北線のダイヤに余裕のある時間帯は極力桜木町まで直通
運転してもいいのでは？
あと近い将来東北縦貫線ができて京浜東北線の混雑が大幅に緩和される反面東北縦貫線
の混雑が激しくなった場合ラッシュ時にも京浜東北線の快速が運転されるって
可能性ってあるのだろうか？

>>340
209ばっかだった頃は結構車体広告やってたよね

>>335
いつまでもgdgdウゼえよ
千葉のどこかでグモって死ね

>>344
位置の問題しか考えられないお前が死ね。

つミ 目糞鼻糞

>342
横浜線の直通は徐々に増えてるな。
京浜東北線も更に本数が減ってスカスカだしな(苦笑)

縦貫線ができれば逆に快速の必要性は減るんじゃね。
縦貫線が快速の役割なんだから。

誰か、赤羽駅の6ドア乗車位置に、×くれてください。

話題を変えますが、貼り方を知らないので貼ってください。
毎日新聞くらしナビ・住宅面に埼玉高速鉄道が運賃が高額で
鳩ヶ谷市内の女性（３６）は最寄の駅をを避けて、離れたＪＲ駅を利用する。
都心まで行くのに地下鉄を乗り継ぐと500円以上・ＪＲだと200円程度
ＪＲの何処の駅が乗車・下車の駅が記事にはなっていないので
単純に比較するのは方向的に無理があります。毎日新聞らしい不明な記事です。

川口からなら3号車に飛び乗っちゃっても平気そうだけどね
赤羽まで目を閉じてれば済むだろ

紫色のお座敷列車が磯子駅で乗客を降ろしているのを見た。
写真撮っている人が大勢いた。

>>349

転入する前に良く調べなかった点は住人のミスとも思う。
漏れ自身は川口市に転入する際プロパンガスの部屋を選んで、非常に後悔している。
そういえば蕨駅西口でプロパンのボンベ交換してるの見た事がある。
都心に近いJRの駅もガスはプロパンなのかな？
駅舎自体古いから仕方ないか、、、。

>>350赤羽は大きな駅だから雌車番ホイホイ状態だよ。
やってきた雌車番の面と名前を控えておこう。
強要行為があったら早速マスターに連絡を。

マスター抗議乗車対策検討中　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　_-=≡::　;;　　　ヾ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　 　　　　　　　 ヾ:::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. | 　　　　　　　　　　　|::::::|
　 　　　　　　　　 ∧＿∧ ﾋｿ…　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　ﾐ|-=≡、　ミ≡==- 、　|;;;;;/
　　　　　 　 　　 <丶｀∀´> ∧＿∧　ｳﾝｳﾝ、さすがは我が同胞、　　　　.　 || <・>|￣|　<・>　|── /＼
　　　　　　　　　/　＼／ ）<丶｀Д´>　言論封殺の手法だけは凄いニダ　　　　 .　 |ヽ＿/　　＼＿／　　　 >　/
　　　　　　　　/　 ＼___／/　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .　/　／( 　　 )＼　　　　　　|_/
　 ＿＿　　　.| 　　　　|　/　/＼＿ ＿ ＼ ＼＿＿＿＿＿　　　　　　　　　 　|　|　　｀ ´　 　　　　　　）　|
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　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣　　　　　　　 　　 ＼　￣￣　　　／ 　／

>>352
ホームのソバ屋だとプロパンを使っているとこがあるよ。例えば鶴見。
駅舎と違い構内にガス管を引くのは大変なんだろう。

　 　 ┌───┐
　 　 │　 京　 │
　 　 │　 浜　 │
　 　 │　 東　 │
　 　 │　 北　 │
　 　 │　 線　 │
　 　 │　 利　 │
　 　 │　 用　 │
　 　 │　 男　 │
　 　 │　 之　 │
　 　 │　 墓　 │
　 ┌┴───┴┐
　 │悔しいのうw│
┌┴─────┴┐
│　平成二十二年 │
│三月十一日永眠│
┴───────┴
寄贈：社会民主党

今朝、品川7時12分頃着の南行に乗った。
そしたら鶯谷付近であけぼのと並んだ。
東京ｰ品川ではサンライズとすれ違った。

上野到着前に缶詰を見て、浜松町でケロロ軍曹(＾ω＾)？

これ、すげえぞ

http://www.youtube.com/watch?v=mWQ1nq5dLVI

>>359
解決しているわけでもなく不快でしかないわ…

団塊世代は害でしかないね
うちの父親も気に入らないとすぐキレる

怒鳴り返してやるけど

久しぶりにスレに来たら女性専用車導入されるのかよ
しかも3号車とかふざけんなああああああああああ俺が毎日乗ってる所じゃねえか

導入後も廃止されるまで変わらず毎日乗ってやる
さすがに現在3号車利用の全男性を排除するのは許せない

暴力団とつながっている人かも・・日経新聞の読者は。

ニュー速板からきますた
>>359 のおっさんを特定できない？
毎日、利用している人の中に
心当たりがある人はいない？

雌車を強要したり、暴言吐いたり、暴力を振るったり、職権濫用をした極悪人ども
札幌　しつこく注意した助役 　
東急東横線　車掌　小野田、山野辺
　　　　　　元住吉電車区　佐藤けんじ
相鉄　瀬谷駅駅員　近藤
ケチ王　新宿駅助役　五十嵐
ＴＸ　営業運輸課長　三田地
雌車を強制されたことで議員からの電話で強制したことを知らないと誤魔化す。
マスターに社員だか信者のババアを絡ませ車内トラブルでマスターを雌車
から降ろそうとしたが失敗。
悪知恵だけは働く悪代官みたいな野郎
東武野田線　車掌　中林
埼京線　雌車に乗った障害者に暴力を振るった警備員
　　　　サツが来ると一変して土下座した卑怯な野郎
名古屋　栄駅の後藤　雌車に乗っていた交通局員を注意してその後
　　　　　　　なぜか名刺を見せて名前を晒せれたぷっな人
ＪＲ天王寺駅ではウテシ車掌駅員が雌車を強要しているところがようつべに
晒されましたね。 　
鉄系　成田　橋本

JR東日本って晒しあげにあった人いないんだね。
池袋駅で強制排除を行っていた瀧田って名前らしい奴も晒しあげられていないし。

>>362抗議乗車する時は雌車番との会話を録音するためにテープレコーダーを携帯した方がいい。
雌車番と面と名前は忘れずに控えておこう。

>>359創価ババアが雌車から障害者を突き飛ばすシーンも録画できるとおもう。
大阪や西武で報告あり。

子供や障害者も乗れるのに、何で「女性専用車」？
昔、中央線にあったのは「婦人子供専用車」だったではないか。
当時は障害者の社会進出がなかったから、含まれていなくても仕方がないが。

で、３号車が階段直下の駅はないんだろ？

川崎にあるという噂が・・・・・・

>>367
障害者や子供は全員女性という意味だと推測できる

俺は視力が悪いからメガネをかけた視力障害者。

>>368
赤羽。階段直上だけどね。

俺は恋愛障害者

6扉車やめたのに雌車導入とか馬鹿かと講義メール送っていいのかな？

>>374
送っても問題と思う

この路線の混雑集中率を知って上層部がやってるんだろうし

いい、と言うよりどんどん送るべき
俺も送った

どんなに送っても上まで届かないよ。
公明党の「先生」を選挙で下ろさないと

かつての雌車は戦争で廃止になったんだっけ？
今回廃止にできるような大義名分ないかね
サラリーマンが毎日抗議行動起こして定時運行を乱すとか
かといって「〜のため列車に遅れが出ております。申し訳ありません」
という慇懃無礼な車掌の決まり文句はもう聞きたくない

日本って、思いつきで始めたとしても、明確にやめる理由がないと
風化するまで続きやすいし、お役所は風化さえ認めないからな。
公明党の提案は... 対策が思いつかん。

強風で始発から運休相次ぐ…京浜東北線など

3月21日5時4分配信 読売新聞

　強風の影響で２１日、鉄道は始発から運休が相次ぎ、ダイヤが大幅に乱れている。

　ＪＲ京葉線は、強風のため始発から東京―蘇我駅間の全線で運転を見合わせている。

　ＪＲ京浜東北線も全線で運転を見合わせているほか、ＪＲ各線で運休が相次いでいる。

　東京メトロ東西線は、東陽町―西船橋駅間の上下線で始発から運転を見合わせ、中野―東陽町駅間で折り返し運転をしている。

最終更新:3月21日5時37分

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100320-00000791-yom-soci

>>362
位置の問題でしかない奴、まだいるんだな。

>>380
女性専用車自体に問題があるが、多分俺が普段乗ってるところを専用車にするって言われたら>>362みたいに書くと思う

土日とか東横線乗るときだいたい専用車のところ乗ってるんだが
こころもち男性少ない気がするんだよね
やっぱあのピンクのシール張ってると時間外でも乗り辛いんだろうね

女性専用車があって男性専用車がない。
明らかに憲法に違反する性別による差別。
こういう美味しいネタには、普通なら貧乏人権派便語氏が飛びつくはずなんだが、
その人権派便語氏の中に賛成派がいるから困ったもの。

「女性専用車（のみ存在）が合憲だと思うか？」

という公開質問状を便語氏団体に突きつける、というのが一番効果的なんでは？
まあ、俺はどっちでもいいんだが、あまりにも間抜けな議論してる連中が多いんで、一応書いておく。

>>381みたいに位置で妥協したり、
かと思えば>>382みたいに時間外の雌車印に目くじら立てたり・・・。

おまえら、バラバラだなｗ

>>384
俺には>>381が妥協しているようには見えないが

こんな所であーだこうだ言ってても雌車導入は避けられないと思うんだが…

東急のライバル(競合)が導入しているので、一般人は抗議活動はしていない。
公明党＝創価学会ｖｓ維新政党新風などの団体

明日の京浜東北は通常運行出来るのでしょうか？

恐らく大丈夫かと

山手線がgdgdになりそうだが

山手線ｳﾔで相当混んだろうな・・・・

オマエJR-KKK組だろ、という奴らが


まあ、さとしが責任もって払うなら、いい気分だ。

相変わらず馬鹿の一つ覚えのように駅間徐行、駅間停車繰り返してるな

まだ混雑遅延してんのかよ
大変だな

gimpo.2ch.netがダウンしてるみたいだが、実況祭りなのか？

北側はどうか知らんが、南側はいらねーだろ。
蒲田で終了でいいよ。

>>298
南側の階段は２号車の一番３号車よりのドア

昨日は品川〜田端は山手ウヤで激込み　赤羽〜大宮は埼京ウヤで激込みだったろうな

>>397
赤羽〜大宮は
赤羽にたどり着けないのでそれほどでもなかった

蕨とかの改札口は混んだらしいよ。埼京線の定期で降りる人達だと思うが。

相変わらず馬鹿の一つ覚えのように駅間徐行、駅間停車繰り返してるな

富山県のラッピング車両を確認、側面のみのラッピングで編成は121か131だった気がする。

今209−901の先頭車両長野に無いだよね？何処に行ったのか。

マスターの抗議乗車対策は層化腐人部に応援を頼むらしい。

横浜駅スレより
506 ：名無しでGO!：2010/03/25(木) 13:28:14 ID:o3Cp/AfV0
また、キチガイが現れたかw

とりあえず、雌車に乗ってる雄がいたら写メ公開でイインジャネ。



507 ：名無しでGO!：2010/03/25(木) 13:53:53 ID:uGPZxAwB0
その時間乗る事無いくせに


508 ：名無しでGO!：2010/03/26(金) 00:17:19 ID:LwbpSdBZ0
女性客に盗撮を疑われるというオチｗ

電車のドア上のテレビで天気予報やってるけれど、
ピンポイント天気が東京・横浜のみで埼玉が無いのが不満なオレ。

>>404
禿堂

大船
磯子
桜木町
鶴見
蒲田
上野
東十条
赤羽
南浦和
大宮

「○○止まり」という言い回しをする駅はどこ？

東京南部に住んでる私は蒲田止まり、鶴見止まりのふたつ。

>>406
一般的に途中駅行きなら「○○止まり」じゃないか。
まさか関西風に「○○止メ」とかｗ

>>406
東神奈川も入れといてね。
東十条と赤羽は言いますね。

女性専用車両が京浜東北線にも導入されることになってしまいました。

男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。

この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどんJR東日本にクレームを送り付けましょう。

＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0

---------------------------------
■JR東日本
　＜Webから＞
　　http://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
　＜電話＞
　　03-5334-1162

俺は「これからも3号車に乗り続ける」って感じのメールを送った

慌てて乗車しての１区間

このくらいは男でも女専に乗ってもOKだとよ

JRに問い合わせた

京浜東北線は、１６時０５分頃　与野駅での人身事故の影響で、
上下線で運転を見合わせています。

1514A

南浦和と大船で運転再開。

宇都宮線、高崎線は運転見合わせ。

ケチ王の抗議乗車でマスターの部下がヘマやらかしたので作戦を新しく追加。

車内で罵声を浴びせるしか能のない創価ババアは勝手に騒がせておき
車内で大騒ぎを起こした証拠を粛々と録画しておけばいい。
雌車狂信派の糞ウドミスターがスルーされ発言が晒されるのと同じだ。

中国に裏切られたと思った北チョンの大使が中国外務省に車で乗り付け
1時間以上に渡って罵声を浴びせたが、中国外務省は警察を呼ばなかった。
さすが、宗主国、チョンの扱いを分かっている。

味を占めた創価ババアが京浜東北でもこの作戦を行う可能性があります。
層化ババアの挑発に乗らず車内で創価ババアが騒いだという証拠を残しましょう。

駅員、警備員、創価のババアが雌車に乗ってることを咎めに来ても
決して手を出さないこと。

奴らに不適切な言動がないか録音・録画により証拠を残すことに努めよけいなことはするな！

何でお前らはそんなに必死なんだよｗｗ

今シーズン最後のこなゆきｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ﾂ!!!!

女性専用車両があるのに男性専用車両がないのはおかしいから

>>416みたいな創価ババアがいなくなれば解決。

>>419
赤羽から王子あたりまで車窓眺めてから言えよ
完全な本拠地だぞw

よっぱらいを雇って、雌車施工直前の時刻に3号車にゲロ吐かせるんだ。

>>421
それは電車を汚すことになってよくない
飲ませたホームレスを10人連れて来て
座席全部に寝かせるとかにしろよ

昨日の朝、南浦和0740頃発の南行2号車の座席に酔っ払ってか何だかしらないが寝っ転がっててたキチガイ女がいたな。
7人掛けの座席の4人分位を占拠してやがった。
ああいうバカ女は死刑にして欲しい。

>>409
憲法違反で裁判所に訴えるのが最も効果的ではある。
もっともそれでは金がかかるので、

国会に請願（と同時にネット上で文書をばらまく）

という手もあるぞ。無駄な運動はやめて、もっと効果的、効率的な手を考えろよ。
だからお前らは、一般市民からせせら笑われて無視され続けるんだ。いい加減に気がつけや。

まず>>419みたいな奴がいる地点で色々ｵﾜｯﾄﾙ

西川口駅が新しくなるようであるが、飲食店がサイゼリアのみでは・・・・・。

>>424大阪地裁で雌車は協力の上でなりたっているという判決がでているので
裁判する必要はありません。
現場から目を背けさせたい鉄道会社の工作員や協力の意味を全く理解できない朝鮮カルトの工作員
の妄言はスルーで。
>>425雌車を導入する裏で会員や党員が性犯罪を行ったり、平和や人権を唱えながら
イラク戦争に加担しチベット虐殺を容認する団体はまともな日本人には相手にされないだろう。
人権擁護法案や外国人参政権で特定の外国人の票を得るしか勢力を保つ方法はないんですね。ワロス

>>427
前から気になっていたのだけど、その判決文のソースは?

臨時快速ポートトレイン横濱号でした。今更。

7:30過ぎに鶴見から東京方面乗ってるんですけど、1号車にも影響は来ますかね？
しんどいなぁ・・

, ―――――――――――ヽ
|┏━━━━━━━━━━┓|ヽ＼. ┏━━┳┳━━
|┃|774|　[桜木町]　[京浜] ┃|＝| 　 ♪こなゆきこんこん
|┃￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣┃|||||||　 　♪おテテにこんこん
|┃.　　　　　　　　　　　　　　.┃|||||||.... 　　　♪エプロンにこんこん
|┃ 　　　　　　 |￣￣￣￣￣┃|||||||....　　　　♪こんこんこ〜ん
|┠──────────┨|||||||....　　　　 |南|　
|┠──────────┨||||| ヽ=@=/　..|浦|　１番線ドアが閉まります。
|┠──────────┨|||| （　・∀・）. |和|　　ご注意ください。
|┃|■□| 　 　 　 　 　|□■|┃|||| （　　　　つ日|ｶﾁｯ
|┗━━━━━━━━━━┛|||! ｜ ｜　|　┃┃
| ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ |/　（_＿）＿）.┃┃
‖__‖.　!二-[=.=］-二!. ‖__|┌─────.┸┸─
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,,│　
　　　 ／━━━━━━/　　. |

209系はもういないが、秋にはまた「こなゆき」が聞けるといいな。

>>431
昨日の夕方聞けたから良かった

北浦和でグモ
傷病者は420の模様

404 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/28(日) 23:40:35 ID:kI73GcJT0
京浜東北線　 運転見合わせ
２３時２４分頃　北浦和駅での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています＠公式

オマンコ専用電車

社会で働く男性より、オマンコの方が重要です。

>>426
数年前の最初のオープン時に飲食店しかなくて全滅したことを踏まえれば悪くないかと

西川口良くするんなら南浦和を良くしたのがよっぽど良いのに

>>427
その裁判は大阪市営地下鉄、すなわち「軌道」における判例なので、「鉄道」における判例ではない。
さらに言えば、「女性専用車」という看板を掲げること自体が違憲である、という争点では争われていない。
この争点なら最高裁まで争えるぞ。

また北浦和でぐもったっぽいね。

鉄道業の宿命とはいえ、北浦和の社員がかわいそう。
去年の今頃も赤羽でグモを量産してた記憶が…。

今日の北浦和はグモではない・・・模様
飛び降りてそのまま逃げたらしい

自称「女性専用車両に反対する会」という暇人の集まりが、京王線を止めたそうな。
普通の社会人にはそんな運動をしている暇はない。
>>424あたりが正論。2chで何をわめいても、砂粒一つ動かない。

毎日新聞夕刊によると北浦和駅の人身事故は線路に横たわって居るのを
鶴見発大宮行きの電車の運転士が発見をして緊急停車とあった。

>>429
気になってた
�d

今日は大丈夫だろうな…

今のところ平気だな

今のところ平気だな

今のところ平気だな

もうブタ箱ステッカー貼付けの編成があった

田町〜浜松町駅間での線路内人立入
運転再開は１６時００分頃を見込んでいます。

公式

線路に入り込んだバカタレ詩ね。
そんなことしたら大迷惑なのがわからないかな(怒)

線路内立ち入りじゃなくて、線路内へ転落した人がいるってよ

で運転再開はまだ？

抑止解除、運転再開。漏れが書き込んだ矢先にコレかよｗｗ

>>452
橋の上から飛び降りたか、作業員の転落事故とかだろうな。

>>453
上下線で運転再開

なんでこの時間の南浦和止まりが2番線に入線するんだ？
南浦和→大宮はウヤ？

沿線のビルで作業していた清掃員？が線路内に転落したらしい。救急搬送や架線に落下時にヒモが引っ掛かったとか。

いくら年度末〜年度始めだからって、グモとか人落下とか大杉だろ

明朝は風が気になる

明朝には止むよ

大船行き最終に乗り蒲田(東急寄り)で降りたら、オッサンが2･３番線の線路にｹﾞﾎﾞｹﾞﾎﾞと豪快に口からビームを出して攻撃してた。
しかもホームの真ん中にも一撃の痕跡があったよ!
(･∀･)ノ

今のところ平気だな

遅延発生してた
スマソ

本数減らして運転
果たして本数減らして運転する意味はあるのだらうか
..
^

>>464
JR東日本のやる事だから意味ナシに等しい
JR東日本がやってる事は馬鹿な事ばかり

風邪規制で再度抑止になった時に機外停車が少なくなるメリットぐらいだな

そういや昨日夜の8時前くらいに大井町で南行待ってたら
蒲田行きで、次は北浦和って表示されてた電車が入ってきたけど、
いつそんな訳の分からんルートが出来たんだ？
大井町蒲田間は大森しかないけど、あのまま南方向に行くと見せかけて、
北浦和までノンストップで行くのかな。ｗ
その後また蒲田までノンストップか。ｗ
よっぽど北浦和から圧力が掛かったんだな。ｗ

誤表示だろ…JK

行き先に変更があったんだろJK

>>449
夕方に見かけたが、朝ラッシュ時に紛らわしそうだな

俺は導入されても変わりなく乗るんで関係ないわｗｗ

..
^

>>472
おいっ
ｵﾏｲなんか言えよ
おいらが荒らしてるような感じになるじゃんかよ…
..
^`

駅間で停んなよな
何本山手に追い抜かれれば気が済むんだお前は

いつもの電車に余裕を持って駅着いたら即10分以上遅れてる
電車が到着してしまいそれに乗ったら乗り継ぎ電車までタイミングが
良過ぎて会社にもの凄く早く到着してしまってとっても困りました

>>474
京浜東北は運用が馬鹿だからしょうがない。

並走区間になったらとっとと山手に乗り換えた方がはるかに速い。

南浦和の時間調整、いい加減やめろ！

バカみたいに長時間停まってて、
発車間際に武蔵野線からの客が大量に駆け込んでさらに発車が遅れる。

ふざけるな！

接続待ちならそれでいいんじゃね？

乗り換え客が駆け込んできたらすかさずドアを閉めて乗せないのがJRなのにな
学生時代東神奈川で横浜線→京浜東北線でよくやられた

東神奈川のホームに入ったとき反対側の京浜東北は接続してくれると思いきや
横浜線のドアが開いた瞬間に扉閉めて行ってしまう。

でも今は状況が変わり、「横浜線接続しないでさっさと閉めろ！」と思ってるが

終電接続は逆に待ってくれるよ。

終電まで接続しないのは鬼畜すぎるだろｗｗ

この路線にも汚物が出来たのか
マジ死ねよクソカルト政党

接続なら田端・上野での京浜東北快速＆山手線

>>449従順な草食系を誘導する作戦かな？
雌車には法的な強制力がないし国交省の警告を無視し続けるならず者企業
には協力する気はない。

4/19以降は雌車番が強要や暴力を奮う瞬間をスクープしたいと思う。
マスターはいつ来るのか楽しみです。

>>442カルト工作員乙

法的にみると、

男性が協力するかどうかは自由なので乗車する。
↓
女がヒステリックに怒鳴り、暴言を吐き、男性を追い出そうとする。
この行為は、
第231条（侮辱罪）
事実を摘示しなくても、公然と人を侮辱した者は、拘留又は科料に処する。
第223条（強要罪）
生命、身体、自由、名誉若しくは財産に対し害を加える旨を告知して脅迫し、又は暴行を用いて、人に義務のないことを行わせ、又は権利の行使を妨害した者は、３年以下の懲役に処する。
この２つに該当する。
↓
男が女の顔を押して、一般車両のほうを向かせた
第208条（暴行罪）　暴行を加えた者が人を傷害するに至らなかったときは、２年以下の懲役若しくは30万円以下の罰金又は拘留若しくは科料に処する。
に該当する可能性がある。
しかし、
刑法第37条（緊急回避）　
自己又は他人の生命、身体、自由又は財産に対する現在の危難を避けるため、やむを得ずにした行為は、これによって生じた害が避けようとした害の程度を超えなかった場合に限り、罰しない。
ただし、その程度を超えた行為は、情状により、その刑を減軽し、又は免除することができる。
これが適用される可能性もある。

カルトババアはカメラの前で騒がせておけばいいってことか！

もうその話題いいよ
いい加減スレチ

って書くとババア乙って言われるんだろ？
キリがねぇよ…

この路線に他にめぼしい話題が無い限りしばらく粘着されるんだろうな。
がらがらの女性専用車より効果絶大が埼京線で証明された監視カメラを階段付近の車両だけでも設置すべきだと思うけど。

監視カメラ効果って実証されたんだ。
あれって上から撮るの…？

>>485
でも、それを言ってしまうと、法で禁止されているわけではなく、
鉄道会社からの｢お願い｣レベルのものは、
注意すら出来なくなってしまうんじゃない？
たとえば携帯電話の通話とか、音漏れするイヤホンとか。

後、女の行為にも、緊急回避が適用される可能性はあるんじゃない？
痴漢行為を防ぐために行なったとか言えば。
事実、なぜか痴漢行為に限っては、被害者(女)のみの証言で
冤罪の可能性が無視されるって言う現状もあって、
女有利に裁判が進められるって聞いたけど。
法律あんまり詳しくないんで、
その辺はエロい人頼む。

>>489
ほい！
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100402-OYT1T00018.htm

>>486
この路線に導入されると決まった時点で他人事ではないけどね
俺は理屈を述べるより実際に乗り続けるからどうだっていいけど

>>489
正確には斜め上。戸袋付近に二台、ドア側を向いてる
はじめは、これで冤罪が少しでも減るか！と思ったけど実際は被害者との位置関係を確認されて余計に冤罪が増えるというオチ

>>490
痴漢に関しては被害者の証言以外に決定的な証拠がないから証言と状況証拠ですべてが決められる可能性が高い
ただ、繊維鑑定で下着の繊維が検出されなくても有罪ってケースが理解できない
ようするに検察もでっち上げをしてる可能性が高い

>>492
別にお前が乗り続けようが知ったこっちゃないがいい加減ｽﾚﾁということに気づけ
ttp://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1234226792/
ttp://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1267359678/
こっちでやれ

西川口駅のビルテナント風俗でも入れたら?

>>490は何気にとんでもないことを言ってる。
雌車に反対したり雌車に抗議乗車をする奴は痴漢だといっている。
カルトの婆は追い詰められたら虚偽申告するってことだ。
マスターが痴漢目的に雌車に乗りこんだ証拠でもあんのか、創価学会員？

携帯を注意すんのと雌車に乗ったのを注意すんのじゃ明らかに駅員の態度が
違うだろ。
創価の詭弁

★「気付いたら手に財布が…」　ＪＲ東の車掌、花見客の財布盗み発見されＯＬ殴る　警視庁逮捕、一部否認

・花見客の女性会社員（３１）の財布を盗んだ上、女性を殴ったとして、警視庁上野署は
　事後強盗の疑いで、東京都板橋区氷川町、ＪＲ東日本車掌、筒井太一容疑者（２３）を
　現行犯逮捕した。同署によると、筒井容疑者は「気付いたら手に財布があった。
　殴ったことは覚えていない」と容疑を一部否認している。

　逮捕容疑は３日午後６時２０分ごろ、台東区上野公園の上野恩賜公園で、花見客の
　女性のバッグから現金３万円などが入った財布を抜き取り、女性に見つかると頭を
　殴ったとしている。

　同署の調べでは、筒井容疑者は約１時間前まで友人や同僚と花見をし、酒を飲んでいた。
　殴られた女性と一緒に花見をしていた男性（２４）が筒井容疑者を取り押さえ、駆けつけた
　同署員に引き渡した。
　ＪＲ東日本東京支社によると、筒井容疑者は平成１７年に採用。勤務態度に問題は
　なかったという。同社は「大変遺憾であり、申し訳なく思う。社内の規則に従い、厳正に
　対処する」としている。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100405-00000544-san-soci
2 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/04/05(月) 16:02:09 0
これは盗まれるほうが悪い。
そんな容易に盗めるところにサイフを置いてたから
この車掌の人生が滅茶苦茶になった。
車掌はこのバカ女を訴えるべき。

雌車に託けて暴力を奮う奴がいるんだから処分もアマアマなんだろうなあ。

そのうち創価学会員専用車両とか在日韓国人専用車両とかできるのかしら

183に雌豚マーク付いてた
マジきちがいｗ

>>497
年収200万以下専用列車、とか（´・ω・`）ｲﾔｽｷﾞﾙ

おいおい、もう３号車に雌車印貼ってあるぞ。

アタマおかしいんじゃね？

いい加減該当スレ行ってくれない？確かに
女性専用車は不快だがお前らはもっと不快

はいはいぼくちゃん偉いねえ

>>500
勘違いした女が男性障害者を追い出すとかありそうじゃね？

防犯カメラで痴漢が半減したのに効果の全くない雌車を導入って創価の圧力かね？
雌車番の強要行為や暴力行為を未然に防ぐためにも録音/録画が必要ってことか？
マスターは雌車番との会話を録音しているようだぞ。

あと、公害ポスターの近くに貼ってある女性党って怪しくない？

>>493に行け

>>504
公明党が埼玉県を最重要選挙区に指定したことが関係あるかと。
あと、女性党は公明党のダミー政党。党首が創価信者。

女性党って化粧品のアイスターのことでハンセン病差別ホテルの経営母体か！
創業者西尾栄一は元学会員って出てきた。

女性党の目的って、公明党に投票するのに抵抗がある一般女性の票集めが目的でしょ。
それで誰も当選しないという死票。
桜金造の都知事選立候補と同じ構図。
しかし、京浜東北陥落で、東京と埼玉を結ぶ路線がすべて落ちたね。

蕨駅東口・・・駅前を開発してバスが来れる様に。

1号車、10号車の低いつり革、荷物棚涙目

それにしても雌箱のステッカー貼るのフライング過ぎだろ

>>511
本数が多いからしょうがない
83本あるんだし

まだ雌印3号車乗ってないけど、始まってねーよシールとか上に貼ってあるの？
勘違いした馬鹿共がいい気にならないといいけど

>>493に行け

今朝、いつものように赤羽から3号車に乗ろうとしたら雌車ステッカーが張ってあって
びびった俺が来ましたよ。雌車導入すら今まで知らなかったわ

しかしなんでよりによって3号車なんだよ…次善の4号車も弱冷房で夏場最悪だし
マジふざけんなよ糞がっ！

>>514
粘着ずいぶん必死だな

お前が言うな

あーサッカー終わっちゃった。
車内の液晶モニターでスポーツ中継してくれると助かるのにな

ワールドカップ中継してくれないかな。家のテレビよりでかいんだ

>>517
創価創価ｗｗｗ

乗降推進、今日はじめて聞いた。

1号車と10号車は童貞専用車両です。童貞のお客様はご乗車になれます
また素人童貞の方もご乗車になれます
皆様のご理解ご協力お願いいたします

virginity　only

>>518
お手元のワンセグをご利用ください

今さっき3号車に路上生活愛好者らしき方が寝ていて
周りの人は他の車両に移動してた

19日以降も3号車をご利用してほしいなぁと思った

>>508
つ新幹線ｗ

日暮里、秋葉原、神田危険だな
これ田端で解除した方が良いだろ

>>521
virginity　only
幼女と喪女もOKあるか？

ようじょは大歓迎

>>525
今のうちに危険な駅のリスト作っておこうぜ。
転落事故が起きてからでは遅い。

>>515
お前も位置妥協か。

>>523
彼らには3号車での活躍を期待したいｗ

雌ピンクの無いモハE233-1200が大分減ってきた
綺麗なままの姿を記録するならいまのうちだな

設置後1週間で南行は田端か上野で雌車解除になるに10000ペリカ賭けておく

>>529
お前はいつも何なの？
雌車の導入は確かに許せないし何らかの抗議はすべきだけど、まず「ここに導入されてしまった」というのは現実としてとらえないと仕方ないだろ。

お前のやってることはただの現実逃避

ここの連中は都合が悪いとすぐに>>516だの>>519だの言い出すからな
あきらめろ

シールの勢いが早いね。早めに認知させて
当日はベストな状態にしたいのかな
今朝は心なしか女性専用解除したあとの総武線みたいな比率になってきた。

>>528
日暮里は常磐線からの階段を降りた狭い所に
自販機あって更に狭いから怖い。ちなみに駆け込みが多い


秋葉原は車内からしか見てないけど、総武線の階段？からの駆け込みが多い

神田は階段が目の前、降りる人が多いんだけど、
ヒールでコツコツ下りられたら更にホームに人が溜まる気がするよ。

>>533
その書き込みでいくらもらえるの？

>>535
いくらって誰がスポンサーなの？

>535
いくらもらえるかと言われれば当然0円だろ。
学会員は無給奉仕です。

学会って無給なのか
まあ宗教だしな

今日川口から赤羽間で「置換すんじゃねーよ」と大声上げてる変な女がいた

株式会社創価学会
第一生命みたく上場すればいいのに

雌車ステッカー　東横線みたくドアのところにも貼られるのかな
東横線の雌車はなんか毒毒しくて気持ち悪いが

131 ：名無しさん　〜君の性差〜：2010/04/08(木) 16:58:09 ID:7fXe4M7V
女性専用車両は男性も乗ってかまいません。
女性専用車両は女性専用ではないので法律上問題もありません。
でも男性は乗らないでください。名称も変える気はありません。
文句も中傷もしますし、乗るたびに執拗に絡みますが、これはお願いです。


ケチ王スレでカルトババアからの脅迫状キター
強要行為をしているババアをカメラに収めるチャンスだ！
埼玉で層化はぼろ負けしたから牙城会や日光警備保障投入してくるかもね。

そういえば、埼玉文化会館は浦和が最寄駅だったな。

>>523
雌車や層化が嫌いなら自分で行動しましょう。
雌車の近くにいるだけで雌車番は寄ってくるので「雌車は任意か？」と聞くだけで良い。
雌車番の会話を録音し不適切な行為があったら即本社に苦情を。(雌車番の名前と面は控えること)
筒井太一みたいなやつがいればスクープだ！

l::l::;ｲ＿_, ヽ､ﾄ､::::ヽ､＼:',ヽ〃ｌ::::::l 　　　　　　　　　　　　　_-=≡::　;;　　　ヾ＼
　　';l l::l　　　　　　｀　‐-　　 l:::::l::::::l キャー　変態よ！　／　 　　　　　　　 ヾ:::＼
　　　l::::l ＝= ､ 　 　,.ｨ=＝　l:::::ｌ:::::::l　　　　　　　　　　　　| 　>>533　　　　　　　|::::::|
　　　l:::::li　//////////// l:::::l::::::::l　　　　　　　　　　 　ﾐ|-=≡、　ミ≡==- 、　|;;;;;/
　　　l::::lヽ、　 ｒ....::´｀ヽ ／l:::;'＞::::::l　　 　　　　　　 　　　|| ●.|￣|　 ●　.|── /＼ 女性専用車をマスター
　　　l:　// ｀　r--‐ｧ'　ト´:::　::::::::::::l　　　 　 　　　　　　　|ヽ＿/　　＼＿／　　　 >　/ から守る仕事してるニダ
　　 　/ /　　/._　　 ／　　＼: . . : : l　 　　　　　　　　　 ./　／( 　　 )＼　　　　　　|_/ 　　僕と付き合わないニカ？
　　　l　|　　 |〈〉`>'´　　　　　＼. : : 丶iﾍへ..　 　　　　　|　|　　｀ ´　 　　　　　　）　|
丶／./─ ､ | ／　　 　 　 ／￣l､ : : : 〉 |ヽ!Z_　.　　　 　|　＼/ヽ／＼＿／　　/　 |　
　　l /　 _,-吉｀ヽ､　 　 ／ ／　 ﾍ: ／l ＼`ﾚ /､　,､nfjfr.＼　＼￣￣ ／ヽ　　/　/
　　　 /i l ／: :/7:｀､　｀丶/　/　 _　- Y　 丶__｀┴l´`i　Y｀　＼＿＿＿_／　　／
　 '　 ｀|: : /　!: : 〉　　　 ⊥　￣ ¨/|　　　　 ￣/.　 ﾉ`-r'´-‐‐´ 　　　　　　￣￣丶
＼__／|: ∧　l: : !　　　 ノ　〕 　 ,１　　　　　　/　　i　　.i　　　　　　　　　　　　　　
　　 　 '´　 | レ'｀ ‐‐ '　／!＼　 |　　　 　 ／　　　ヾ _ﾉ:＿λ　・　 人 　・ ノ　Ｔヽ
　　　 ,-＝7　 〇　　 　 　 　 /＼　　　 /　　　　　　　　　　/￣ 　　　￣　　 │

　　 ,-＝7　 〇　　 　 　 　 /＼　　　 /　　　　　　　　　　/￣ 　　　￣　　 │
　　 「　 ,┤ 　 人　　　　　　/＼ ｀ ‐＜ﾕ 　　　　　　　 　　/　　　　　　　　　　}
　　┴´　 |　 /　∧　　　　 /､　　＼　　 |　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　 〃
　 |　　 ／レ'　/　 ﾄ　　／､　＼　　　丶Ｌ　　　　　　　　　　|　（　　。　　）　　丿
　　!　/　　　　l　　| |／　 丶　 丶　　　 /　　　　　　　　　　ヽ　ヽ､_　_,ノ　　　}
　　 X　　　　 l　　 l 　 　 　 丶　 ヽ.　 _/　　　　　　　　　　　|　　（U）　　　 　|

日光警備保障や牙城会もネット警備始めた？

>>538×宗教
○(最も危険で最も破壊的な全体主義的拘束的反人道主義的な)カルト

外から見た感じだと4月19日からって書かれたりシールを上に貼ってないな

内から見ても貼ってないよ

しっかし、導入前から雌車印貼るなんてナメてやがるな。
告知のつもりかも知らんが、強引過ぎる。
もう東横でもいいかなｗ

4月19日以前に、勘違いした女性客が男性客を追い出してトラブルになるんじゃねーの？

とりあえず昨日一昨日と適用時間に3号車乗った限りではいつもと変わらずだった
だれが騒ぐかと期待していたが

隣の駅までの6ヶ月分の定期を買い、メス専用車両に乗って通勤モドキをしている無職の俺は勝ち組。

>>547
利用者にわからせるためだから仕方ないよ。

女性専用車と言えば京急にも朝の快特の先頭車に設定されてるけど、京急の場合はその運用が終わったらちゃんとシールはがしてるんだよね。

>>551
確かにほかの時間帯にステッカー見たことないな。
簡単に貼り直しできるような奴なのか？
結構綺麗に貼ってあるが

｢女性専用車両｣表示用のLEDを該当車両の側面につけちゃえばいいのに

>>553
既存ので表示すればいいだろｗｗ

そういえばそうだな(汗)

てなわけで、ＪＲは京急を見習うべきだな。

京急と京成は女性専用車の表示を吸盤で窓に貼り付けてるからね。
女性専用なんて掲示のある車両が成田空港や羽田空港に乗り入れたらいろいろとトラブルになるからさ。

なるほど、それは気付かなかった

まあ国鉄には学会員が相当数いるとは思うがね

国鉄は神道だろ

>>559
いいえ革命マルクス主義です。

ワンカップ酒のハゲおやじ専用車両の方が京浜東北には必要だ

その車両だけ帯色を濃くして
自然とワンカップ族が集まってくるようにしておくとか

子供や障害者も乗れるのに表示が小さすぎる

おいおい、子供や障害者じゃなくても乗れるって。
成人男性が乗れないなんてどこにも書いていないって。

池田大作専用車両

ピンク増殖中で綺麗な3号車が絶滅寸前だ…

女性「専用車」っていう表記は訴訟を起こせば勝てるもんなのかな？

ちょうど209は難を逃れたな

てｓｔ

オートレースは貴重な川口など・周辺市も含めて貴重な収益源。
当然いろいろな方に来てもらわないといけません。
そのうち女性専用バスも登場したらすごい。

京浜東北線の車掌、目の前で倒れた人を見ても無視、しばらくしてやってきた駅員が救助していた。

朝の大宮方面の下りの混雑具合を教えてください
乗車駅は上野です

ガラガラ

上りの人に申し訳ないと思うくらい

南行動いた？
ホーム上での触車なら動かせそうだが…

京浜東北御徒町でグモ？
運転見合わせらしいが。

>>576
接触だってよ
ダイヤが乱れていたらしく快速鶴見行き見たわ

>>572
東京まではそこそこ混んでるけどそこからは東京都じゃないようだ

女性専用車両ってガラガラでも通り抜けも出来ないよな。
困った

>>568
つか、209系が無くなるのを待っていた可能性がある。
209系だと、2号車と3号車の間に扉が無いので、
女性専用車のシールを貼ったドアで区切ることが出来ないから。

日暮里、カルト的にポスター貼られてるな
このスレ見てるのかな？

>>579
埼京線の205も確か扉ないよ

>>581
ありまくりだが…

雌車よりも防犯カメラの方がよっぽど効果がありそうだと思うんだけどな。

痴漢対策というより男を排除して女性が快適に電車を利用するためが本当の目的だからね

だから痴漢するどころか男性全員が逃げるような妖怪創価ババアが率先して
女性専用車に乗るわけだ

そうかそうかそういうことか

女性専用車よりもデブ専用車作ってくれ
あと今時NC機能なしのイヤホン使って音漏れさせてる馬鹿もデブと一緒に隔離してくれ

>>586
NC機能って何？ノイズキャンセリング？
だとしたら音漏れなんて関係ないよ

>>587
NC機能付きのはカナル型だから密閉度が高くて音漏れしにくい
その上NCのおかげで車両の騒音に負けじとボリューム馬鹿みたいに上げる必要もないしな
大音量で音漏れさせてる馬鹿は例外なくNCついてないの使ってるよ

じゃ、カナル式以外でいいんじゃね
音漏れさせてる奴ってipod付属のイヤホンかオンイヤータイプ(耳にのっけてる)じゃん

カナル式がアナル式に見えた…
そんな俺はカナル式を使ってる。音漏れのことをほとんど気にしなくて良いから気が楽だよな。
耳に近いから音量だって普通の奴の半分くらいで済むし。

ノイズキャンセリングなんて関係なくてカナルかどうかってだけじゃん

ノイズキャンセリングで聞いてる奴は周りの状況を理解できないから困る

>>578
本当の理由は >>584 に書いてあるとおりだけど、名目上は痴漢対策なんだから、
明らかに痴漢の可能性が無い混雑だったら通り抜けていいんじゃないの？
御堂筋線の昼間なんか普通に男性が通り抜けているらしいぞ。
そうやってどんどん形骸化してしまえばいい。
今は違うけど、昔のドリームにちりんなんか、グリーン室からトイレに行こうとすると
必ず女性専用室を通り抜けないといけなかったしな。

>>591
なんかNC目の敵にしてる感じだけど嫌な事でもあったのか？話しちまえよ

別にノイズキャンセリングなんてどうでもいいってことだろ。

ここはいつからカルト宗教団体の宗教政党ｖｓ在特会的な組織の集まりに！！
自民党の議員や自民党出身の市長・上田埼玉県知事はカルト宗教集団・その政党にお世話になっている。

岡村川口
さいたま相川前市長＆清水現市長
戸田神保
鳩ヶ谷木下

蕨だけ共産党員の市長なので対立をしている。

一斉に宣伝材料として使うのは事実であろう。そのうちエスカレーとして
高崎線＆宇都宮線や地下鉄南北線直通埼玉高速鉄道にも導入はありうる。

埼玉高速鉄道・・税金を投入しないとだめな鉄道なので一番政治的圧力を受けやすい。
税金を投入しているのでお客・利用者に目に見えるサービスをと知事・沿線市長が発言。

こういうの、触っちゃダメなんだろうけど


SRに雌車入れて8両になったらイイよな。
あと「武南市」とか抜かしてた連中はどういう手合いなんだろう、とか
そのへんも解説してほしいな。
期待してるぜ若人！

おいおい車掌さん嘘はいけないぜ

「来週19日より女性専用列車が運行されます。時間は午前〜」

最初単なる言い間違えたかと思ったが、2,3回言ってたから本気だｗ

何か、雌車の話からノイズキャンセリングの話になってるなw

雌豚どものノイズをキャンセリング!!

車両一両増やしてそれを女性専用車にするなら文句はない

初めて京浜東北線の電車乗ったけど何でイスが無いの？ちなみに朝です

日暮里。カルトポスターが自然落下しててラッシュ客に踏まれボロボロ(笑)

>600
それだ。山手線が11両なんだから京浜東北も11両でいいよな。
東側は大体山手線より京浜東北の方が混んでるし。

T車1両増結、1号車の南側に0号車を設定し女性専用に。
ホームが足りない？ベニヤ板でも南側に貼っとけ。

現在秋葉原停車中の山手線外回りで急病人。

京浜東北線南行もとばっちりで停車中。

ああ、やっと運転再開だわ…

>>588
アホ？
カナル型でもＮＣなんて付いてるのは極一部。
高級品だって付いてない。(っていうか必要ない。)

>>588
ばーか

ノイズキャンセル機能付き使ってるけど車内で聞くとその機能あるとないとじゃ天と地の差があるぞ
使った事ないから意味ないって断言してるんだろうけど試しに使ってみたら？

何でそんなにノイズキャンセリングに拘るのか分からないｗ

同じくなんでこんな流れになってるのかわからない
たぶん言い出しっぺが今時ノイズキャンセル云々って言ってるからそれに突っ掛かってるんだろうけどなんだかなあ

ノイズキャンセリング昨日はついてるけど周りの音が全然聞こえなくなるからオフにしてる
天と地の差とか言ってる奴はただのソニー信者だろ

ちなみに>>610、>>609はお前に言ってるんだと思うんだけど

>>608でレスつけただけで拘ってると言われてもなー？
てかいい加減スレちがいじゃね

>>602
8時前に通ったけどまだ落ちてなかったから
客の上に落ちた？
さっき通ったらボロボロになって新聞縛るときに使う紐(名前忘れた)でぶら下げてあった
あれじゃレベルの低い部の文化祭のときの看板以下だぞ

>>597
毎週水曜日はレディースデーのため全車両女性専用車になります。
男性の方は適当に他の路線を使ってください

>>603
0号車はドア開閉しないってことで

>>614
映画館かよw

公明党＆支持団体のカルト宗教組織団体大嫌い・・理解できます。
遅延をさせる行為は・・・・・・・・・・・・・・・・。
注意をしてください。法律の運用解釈は・・・・・・・・

このスレの皆さんのお力で、
水戸線・水郡線・磐越東線にも、女性専用車両を導入させましょう！

女性専の配置、３号車ってまずいよね。
今の時期はまだ良いけど、夏になったら隣の４号車が弱冷房車、３号車が女性専。４号車は、ただでさえ男臭くて暑苦しいのに冷房弱い。ワロス。

専用車に乗れば無問題

女性ってのは貴重な存在なんだよ
8人掛けのシートにメタボ気味のおっさん8人と女2男6とかの構成とじゃ快適度が違う！
よって自分は女性専用車反対です！
まあ、区分けしてる棒？のおかげで幾分かマシだけどさ
早くデブ専用車できないかなあ

>>618
創価婦人部必死だなwww

痴漢撲滅運動と女性専用車推進が同じに見える。

今朝大宮のイベントブースに警官とJKが大集合してたな。確か痴漢関係だった。

川口の１番線３号車付近のピンク地獄は狂ってるな。
女性駅長がいた駅だけのことはある。今もそうなのか？

赤羽の階段で３番線への乗換組が将棋倒しを起こすに100ガバス。

未だに6ドアステッカー貼ってるところあるんだね。
この間大井町で見たよ。

南浦和で車両点検あったみたいだけど迷子の子供探してた？

忘れ物じゃね？

子供を網棚に忘れたんだろう

今日、3回も急停車(ryを聞いちまった
1回目は直前横断、2･3回目はオーバーラン

あーついに来週から雌箱登場か
遅延すると嫌だから少し早めに出るかな

６ドア車が無くなったかと思ったら雌車導入とかもうね

雌豚専用車は１１号車でいいよ。屋根もエアコンもない貨物車でいい。

専用車ということは、メスどもは他の車両には乗ってこないよな。
そうでないとゆるさんぜよ。

雌車番による強要行為や暴力が行われると予想される駅

大宮：始発駅、大宮文化会館がある
南浦和：始発駅
浦和：諸悪の根源浦和電車区、埼玉文化会館がある
蕨：蕨文化会館がある
川口：川口/川口北文化会館がある
赤羽/東十条：北平和会館がある
田端：東京地域本社、北文化会館がある
大森：犬作先生の生まれた土地
蒲田：始発駅、蒲田車掌区
川崎：大きな駅
鶴見：始発駅、鶴見文会館がある
東神奈川：始発駅、神奈川文化会館がある
横浜：雌車の放送が施行前からうるさい
関内/石川町：山下文化会館がある
磯子：始発駅、磯子文化会館
大船：始発駅

STOP雌車番からの強要・暴力・職権濫用
録画/録音で雌車番を監視し被害にあった場合は東本社に苦情を言いに行こう！

★＜盗撮＞駅で女性のスカート内　ＪＲ運転士逮捕…千葉

・ＪＲの駅で女性のスカート内を盗撮したとして千葉県警千葉中央署は１５日、千葉市
　中央区浜野町、ＪＲ東日本運転士、相川伸良容疑者（２７）を県迷惑防止条例違反（盗撮）
　容疑で逮捕した。ＪＲ東日本は同日、警察庁や私鉄各社と初協力して「痴漢撲滅キャンペーン」を
　始めたばかりだった。

　逮捕容疑は、１５日午前０時ごろ、千葉市中央区村田町の浜野駅の上りエスカレーターで、
　同市のアルバイト女性（２１）のスカートの中をカメラ付き携帯電話で動画撮影したとしている。

　同署によると、携帯電話が太ももに触れたことで女性が気づき、駅員に突きだした。
　かなり酒に酔っており、容疑を否認しているという。携帯電話には撮影した動画が残っていた。

　ＪＲ東日本千葉支社によると、相川容疑者は入社１０年目。１４日は正午すぎまで乗務し、
　帰宅後に飲み会に参加していた。同支社は「社員がこのようなことをしてしまい誠に
　申し訳ありません。規定に従って厳正に処分します」とコメントしている。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100415-00000030-mai-soci

　　　　　 , -''":::::::::::::::::::::::｀` ‐ ､' :,
　　 　 　 　 　 ,:／:::::::::::::;;;;;:東♡カルト　 :;;;｀ヽ、
　　　　　　　,:'/:::::::::::::::::/u　 　 　　　　 ,　｀`-;ヽ　　　
　　　　　　,:':/:::::::::::::::::/　 '⌒`ｰ‐'| | |｀ｰ-‐､u|::| <　専用車は絶対維持する、何が何でも維持する！
　　　　　 ,:'/:::::::::::::::::/u　/⌒ヽ　　 　 /⌒ヽ　!::! ; 　
　　　　　,' l--､:::::::／ 　 l 　Ｏ |　lj　　|　Ｏ |　'､l ,: 　 　強要・暴力・職権濫用どんな違法な手段を
　　　　 /´,―､ヽ:/ 　 　 ヽ､,r‐'-､:::::::::ゝ--く　　l ;　　　
　　　.;'/ /ニ_ﾉ　|　　 ..::::::::{　 r,､ ヽ / ,r-,　ﾉ::.. '、; 　使ってもだ！創価のご婦人や男子部に応援を頼んでもだ！ 　
　　　; |　l　 '-,　 　 　 　 / ヽ　!},. ---'し'_,ﾍ 　 :..ヽ':,　　　
　 　 ':,!　 `‐' 　 u　ヽ　 ,. -'"´_,. ----,､　ヽ、u 　 l ; 　新入社員は何も分らなかったで押し通す！
　　　 ':,ヽ＿ノ　u 　 ﾉ'" ,. -''"￣￣￣　ヽ.　ヽ　 　|;　　　　
　　 　 .,: | lj　 　 　 /　 /_,. ---､,. -----、|　 |　 / ;., マスターは集団ストカーして個人情報を晒す!!
　　　　--―'ヽ　 　　 /　 '-------―――‐''"　ﾉ　/｀`ー- ､_

政治的な話は専用車スレでやってほしい。

4/1からメス専用車両が導入されてると思ってた。
来週からだったのか。どうりで女が減った感じがしなかったわけか。
あー、来週から押し付けとか厳しくなるのかな。
更なるポジション争いが予想される。鬱だ。

月曜日朝はとりあえず３号車付近にどの駅も駅員配置するよな？

>>637
3号車と4号車の間をご利用ください

定番の画像を定期的に
http://blog-imgs-11-origin.fc2.com/t/u/r/turenet/torain.jpg

月曜からは京浜東北線もお客様混雑で遅延開始になるのか・・・・・

京急止まって京浜東北大繁盛中

普段お世話になっていますから
こういう時恩返し出来るものです

今度から遅延は全部創価ババアのせいにすればいいよ。

最近は各路線とも、信号故障とかトラブル多くないか？
そうでもない？

今日の3号車は女が多かったキガス･･･

まだ始まってもないのに

屈するな!! 男どもよ!!

あのピンクのステッカー貼ってるとなんか避けちゃうのかもね
東横線も５号車は女子率高い気がする。特に土日の優等とか

>>635追加
秋葉原：Ｔエッ糞でマスターを強制排除した鉄系の成田・橋本がいるところ。　
　　　　マスターが警視庁に抗議したところ、奴らは鳴りを潜めた。
　　　　その後、マスター達がアキバで演説したときだけ妨害が入るようだ。
　　　　奴らが手下を使ってるのかは分からないが。
　　　　リベンジ狙ってるのかな？
　　　　

>>649雌車番に1回注意されたくらいで出て行くのタイプが多いってこと？
雌車に男が乗っても違法ではないが、雌車に乗ってる男を脅迫的な手法で追い出した方が
強要罪、暴行罪、警備員業法違法、職権乱用罪に問われることを覚えておこう。

>>647
JR束だけだろ。民鉄ではあまり聞かない
新人が現場配置されるには少し早いと思うが
客の側にも新米が混じってトラブル起こしやすく
なってるなんて原因もある

それにしても雌車延々と説明する駅員も車掌もウゼェ
南浦和の駅員なんて、絶対近所から迷惑がられてるぞ
町内会長から駅に申し入れとかしてくれればいいのに

>>651
違法でなくとも、女性ばかり乗ってる車両に知らん顔で乗るなんて恥ずかしくて無理。
法律云々ではなくマナーの問題じゃない？

>>653
憲法や法律に違反するマナーは無効。
したがって、雌車に男性が乗ることはマナー違反でも何でもない。

それに反論する奴は日本から出てけ！

法で規制しない部分をマナーって言うんだよバカ
おまえは鳩山か

自分はマナーを守って
明日からは３号車が空いていた場合でも
２号車か４号車にがんばって乗り込む

>>655
バカはお前だ！
中学で何勉強してきたんだバカ！

勉強して出直してこいバカ！

賛成派が勝てる要素なんかどこにもないんだよバカ！

>>656
俺もそうするわ

ゴタゴタに巻き込まれないのが一番

雌車以外が激しく混むようになるのは、鉄道営業法第26条違反だろ。

しかし、女性占領車両が空いているのに
隣の車両に乗ってくる女はマナー違反とは言わないのだろうか

なんかホーム地面に張ってある女性専用車両のピンクのヤツの英語間違ってないか？
bettweenって書いてあるだろ

急いでたから写真とれなかったけど
とりあえず川崎駅はそうなってたぞ

>>655
ネトウヨは関係ないところでもすぐ鳩山を出そうとするな

>>658
ただドアにガコガコ挟まれることになるかも

通勤時間帯に電車を使うことのない無職の男性が
働く女性を標的に嫌がらせをしてるようにしか見えない

男性専用車両も作れ

>>662
鳩山はバカの代名詞は今や世界の常識で右も左もないけどな。

>>660
連中にはマナーもモラルも無いからなしかたない。
でも、隣の車両は他より混みやすいから不快な思いをするのは自分達だろうになぜ乗るんだかな。
階段の近くとかならわかるがそうでもないのにちょっと動けば空いてる女性専用車なのに、
余計込みそうな隣の車両乗ってる女性には何かかんぐりたくもなるな。

維新政党＝在特会がオカルト宗教集団創価学会が推進をしているとの事で
必死ですが、遅延をさせてＪＲ東日本から被害届けが出て検挙。

これで振り替え輸送が出て京急・東急や埼玉高速鉄道に迂回となれば大変。

公明党に関する問題は駅の外の公道で政治活動をすれば良い。

埼玉高速鉄道はバスの代替として扱っているので運賃が高額
東川口〜後楽園〜大手町・東京・銀座は６５０円
(埼玉高速鉄道+メトロ南北＆丸の内)
東川口〜南浦和〜東京・有楽町４５０円
（武蔵野・京浜東北）
せめて地下鉄を３５０円〜４００円にして値下げをすれば京浜東北の混雑が緩和されるのでは。

片道２００円往復４００円の差は大きい。

>>659
その条項は
駅員が列車を指定して「これに乗れよ！」ってひっ掴んで押し込むのが違法。
乗り込もうとしてるのを押し込むのは乗降の手助けなので合法。
旅客には混んでるからそれには"乗らない"って選択肢もあるからね。

>>660 >>666
女性専用車内心は嫌がる女性もいるだろ
「こんなものは結局性差別に加担する」とか
「あんな雌どもと一緒にして欲しくない」とか
意図的に専用車避けてるとか
あるいはどうしても隣接車両の方が降りる時
都合が良いとか
でも男のためには専用車乗って欲しいんだが
専用車の方が込んでいることはまずないだろ

京浜東北線に限らない話題をグダグダ続けないこと

>>671
毎日同じようなレスをして楽しそうだね

ただでさえ運用が馬鹿な京浜東北。

いつも田端〜品川間で２本くらいの山手に抜かれるけど
明日は４〜５本抜かされそうｗ

>>672
ここに書いたの数週間ぶりなんだけどw

>>671
だって話題ないんだからしょうがないじゃない

じゃあ、京浜東北線にだけしか通用しない
話と言うのを、おまえが振ってみてはどうだろうか
それでそこから話広げていこうぜ。

明日から押し付け置換とかできなくなるのかな。
通勤が苦になるんだけど。
周りがオッサンだらけだったらどうしよう。
会社に遅刻するようになるかもしれない。
もう自転車通勤する事になるかもしれない。

とにかく、いよいよ明日からか･･･

まあ自分は南浦和から北行だけどね。
勘違い女と｢区間外だけど乗ってくんじゃねーよ｣オーラが出現しないことを願う。

明日からも変わらず3号車

>>661
確かにミスって上から正しいの貼ってる

ちなみに、京浜東北の朝ラッシュ時の男女比率って７：３位だよね？
そうだとしたら、３号車かスカスカになったら他の車両は混雑激しいだろうね。

明日からも変わらず４号車
女は乗るなよ！

他の車を男性専用にするとまた性差別とか言われるから
「←3号車が女性専用です」とかそこら中に掲示するのはどうだ
さらに「空気を読みましょう」とか
「痴漢はされる側にも問題があります」これはアウトか、じゃあ
「痴漢は未然に防げます
・女性専用車に乗りましょう
・時差通勤しましょう」なら良いよな

それなんてソニータイマー

毎朝遅延させて３号車廃止にしようぜ

>>682
「←3号車は女性専用です」は
４号車、２号車ドアに貼ってあっても
ありえなくはないな

待てよ、朝の大宮の3号車周辺の整列乗車集団の混雑は少しは緩くなるかな？

俺の4号車に女が乗ってきたらすかさず舌打ちしてやる。

>>687
一緒に乗ってる友人や同僚がいたら
「そういやえば隣って女性専用車になったんだよねーあの女は痴漢してほしいのかなｗｗ」

しかし日暮里のドギツイピンクのポスターは無いわ。
至る所に貼ってあるから目がチカチカするw

３号車→メスである程度いっぱい。

２号車、４号車→あえて３号車を外して乗ってくるメスは少ないと思われ。
ゆえにメスが少ないので、痴漢目的のオスも少なくなる。よって、空いている状態。

総括すると、それ以外の７両に人は集中する。
４月からただでさえ混んでるのに、明日はやばいぞ。身動き取れない状態だぞ。

http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

このHP見てみ。マジでマジですげーと思った。ケト線でも非協力乗車してほしいです。

56 ： エバポレーター(アラバマ州)：2010/04/18(日) 19:25:19.21 ID:IF/OVHg3
┌―――――――――――──┐┌―――――――――――──┐
｜　　　 　／￣￣三￣＼ 　　　　 .::｜｜　　　　　　　　　 痴漢冤罪対策. │
｜　　　 (　 　 　 三 　 　 　)　　 男 │｜利 　　　　　　 ＿　　 　 　 　 　 .::│
｜　　　 ||￣ノ￣三ヾ-￣|| 　 　 性::│｜用 　　　　　／　　＼ 　 　 　 　 .::│
｜　　　(σヾ-◎三◎ﾂ-δ）　　客::│｜者.　　　　　{@　　@ i 　 　 　 　 .::│
｜　　　（ ::::::: )(_　　_)( :::::::　) 　 は ｜｜は.　　　　　} し_　　/ 　 　 　 　 .::│
｜　 　　ゝ　 //￣￣i i 　 ノ 　 　 　:│｜｜　　　　　 >　⊃ <　　　　　　.:::::│
｜　　（　r"ヽ!ゝ二二ﾉ- ' 　　　　　.::｜｜　　　　　　/ l　　　 ヽ　　　　　 　 ｜
｜　 　(男性だけというのは）　　. ::｜｜女用だけあったでしょ今まで 　 │
｜　　　　なんとなく心強い 　 　 　 │｜男用もあったらいいなと思ってた|
└―――――――――――──┘└―――――――――――──┘
┌―――――――――――──┐┌―――――――――――──┐
｜　　　　／￣￣￣￣＼　　　　男: │｜　　　 　　_,-"　 　 　／　 　　 　　│
｜　　　（　　人＿＿＿＿）　　　性: │｜　　＠ 　/ T＼ 　 　 ＼　　 　　　:│
｜　　　 |ミ/　　ー◎-◎-)　　　専: │｜　　 　　i' ,iﾉ＿,｀＼|＼ |　 　＠　 :│
｜　　　（６　　　　　(_　_)　 )　　 用::│｜　　 　　{ i　,-､　i ,-､ |_!　　　　　 :│
｜　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　 　 車 │｜　　　　（ !!　　　_|　　ﾚ_}　　　　　.:│
｜　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ　　 　 両 │｜＠　　　ヽ!　 ､＿,　 ﾉ　　　　　　　│
｜　/　（＿＿））　　　　　））ヽ　　　..│｜　　　 　　!!＼＿_／//ｰ､　　　 　 │
｜ 　 　女性がいないと安心！ 　 .│｜　僕は特に どこでもいいです 　│
└―――――――――――──┘└―――――――――――──┘

弱冷房車を3号車に変更しろよ・・・。

途中の始発駅でも、♀は直前に並んでも余裕で座れて、
♂はこれまで以上に並ぶっていう光景になるんだろうな…

ついに気持ち悪いピンクの運用開始か
蒲田始発で品川までとかキチガイもいい所だなｗ

貫通ﾎﾛにつったってるのはOK？

今日の朝ラッシュ時の京浜東北線は「お客様混雑」で遅延祭り決定？？

３号車に乗り込む男性がいて、そっちの方で「祭り」になって欲しいなぁ‥

と思っている香具師は挙手！！

大宮なら例の軍団が暴れて祭にry

スカスカの女性専挟んで、２号車と４号車に男が殺到してドア閉められない→列車遅延を起こせば女性専無くなるんじゃね？

祭開始まで1時間ちょっとか・・・

何処までダイヤ乱れるのだろう

今日はスレ伸びるぞｗ

横須賀線に

２･４号車人多過ぎだろうな
まもなく 代々木上原

区間外の南浦和から北行は普段とかわりなし。

南行ホームは警備員配置中。頻繁に雌車呼びかけ放送あり。

区間内のみなさん頑張ってくださいです。

一般車両(特に両隣車両)に乗り込んでる雌がいたら、紳士的な態度で文句を言え。
舌打ちみたいな中途半端な事をするなよ。
あと、車掌や駅員に、女性客を専用車へ誘導するようなアナウンスを要請してみては？
男性客ばかりに｢ご理解ご協力を・・・｣というのも不公平だろ。

南行で遅延発生中。
新都心でどうのこうのって言ってる。

沿線某駅駅員だけど、出来るだけ専用車に女性を誘導するようにするよ
あと男性も乗れる旨も放送する

何日かしてJRの対応があまりにも酷いようならもうこの会社辞めるわ
働いてて恥ずかしい

>>707
GJです。

専用車の停車位置で男性を排除する業務ほど何の利益もない仕事はないと思う

北行も新子安で立ち客数人
でも以北東神奈川で積み残し多数

東海道から見てて笑いそうになった

立ち客は、まるで晒し者

ついさっきなんだけど横浜恐ろしいくらい3号車空いてたわ
階段のすぐ近くなのにもかかわらず。
一方一般車はあきらかにいつも以上の混雑

>>707殿
ＧＪ！

>>707さんＧＪです。

さっき南行で4号車で蕨〜赤羽乗ったがいつもより男の比率が高かった。とはいえ女もちらほら。
乗車率はいつもより心持ち高めくらい。
貫通扉からちらっと見た感じだと3号車も結構混んでた。

今辞めても仕事見つからんぞ
どこの鉄道だかしらんが潰れはしないだろうからいるべき
俺の勤める会社は黄色信号その先に見える赤信号

品川まで4号車に乗車後、3号車に乗り換えて田町まで乗ったけど
半分以上ババァだったな

4号車のほうが綺麗な女性が多かった

東海道線と山手線も雌車導入を検討中

ソースはFヨコ

>>713
JR東日本だよ
そのへんはこれからじっくり考える
やりたいこともあるし

雌車遅延発生中！
南行き５分程度の遅れ。

これから雌車凸してくるﾉｼ

>>718
頑張ってください！

ん、混雑のため専用車が中止されたとの情報が・・・
これは東西線と同様縮小されるかな？

今アナウンスあったな
混雑のため専用車中止とか。なら最初からやんなよ

もしも、女性専用車のせいで連日ダイヤ乱れ・・・って展開になったら、さすがに考え直すかも。

今日は武蔵野線のグモの影響もあるだろうからな。

意気込んでいたのに中止とかｗ
そのまま無くなれｗ

初日から中止吹いた

>>707
ＧＪ!!

あなたのような駅員さんが増えてくれるとうれしい。

>>715
東海道線とかの中電は、編成が統一してないとか、トイレの問題とかで導入しないという事じゃないの？
総武線の時も、｢快速線は編成が統一してないから導入は難しい｣と、千葉支社が明言してたし。
っていうか、雌車の代わりにG車入れたんだろ？

>>726
日本全国見ても中電には導入されていないよ。

あれほど積極的な西日本が新快速にないのもトイレや増解結のおかげ。

あと山手線は環状運転だから切る駅やタイミングがないから導入が難しいとどこかで話を聞いた。

俺の4号車はオサーンいっぱい

>>727
でも>>715には、導入を検討なんて書いてあるぞ。
しかも、FM横浜がソースとか。
東海道に導入したら、縦貫線のとばっちりで、東北・高崎・常磐の各線も危ないじゃないか・・・

北行は中止されてないな
ブスしか乗ってない感じだったがｗ

>>727
最悪山手は始発からって裏技があるからな
東海道線も付属東京より先頭なら問題なし

そうさせない為に京浜東北を失敗させないとね。

カルト駅
解除しておりますが、極力男性の方は2 4号車ご利用くださいって言ってるがな

逆だろ
3号車以外に乗り込んでる女を3号車に詰め込めば空く

>>731
半蔵門線みたいになるのか。それでもパニックになりそうな気がする。東海道は横浜支社の抵抗に期待するしかないさ。

しかしその放送じゃあもはや雌箱の体をなしてないな。

ジョル○ン、京浜東北の遅延隠蔽しようとしてない？

初日から祭かｗ

>>731
その放送が本当なら日本語の意味が理解出来てない駅員なんだろうな

痴漢対策って言うけど、南行の東京、北行の品川で３号車に乗り込めば、女ばかりじゃん。

しかし車内は妖怪創価ババアばかり

カラスの巣撤去で見合せだとｗｗｗ

カラスの巣の除去で運転見合わせﾜﾛﾀ

来月から京急に逃げます

一体何処に造ったんだ、カラスの巣w

>>731
極力て、混雑で解除されたのに？
苦情モノだな

カラスの巣の撤去に一苦労ですな

>>727
しかし、新快速や快速が混雑時間帯は全部12両になったら？米原から網干では可能だぞ？
3ドアとかクロスシートの女性専用車なんていたるところにある、というより阪急が(ry

>>731
＞東海道線も付属東京より先頭なら問題なし
ボックスシート車両に導入するの？（Ｅ２３１　Ｅ２１７）

>>731
山手線は始発からになりそう・・・。しかし時間で解除だろ。
つーか難しいなら山手線にはいらないな、女性専用車。名城線にもないし。

3号車付近、先週までは駅員居て男に必死に『来週から専用車になる』と言っていたのに
今日は警備員に任せて、引きこもっていたみたいでし。
ちなみに"極力〜"言ってたのは警備員


ただ山手に入れるとか凄い話だよな。まんべんなく混むのにさ

近郊の付属先頭は根拠無いけど、さすがにグリーン車からは離すだろうし、かつ分かりやすくトイレ問題を考えれば、そこくらいかな
スレチすまん

時間帯終わっても極力、とかいってるやついたの？
さすがにこれは文句言っておくわ

http://fastlast.s45.coreserver.jp/senyou-mondai/report/2010/10keio5-3.html
これ「殺すぞ」って言ったらいくらなんでも逮捕レベルだろ・・・

８時前に品川に着くやつの４号車乗ったら積み残し発生。
品川で３号車乗ったら楽勝で本読めてワロタ

雌車やめて男女共同参画(笑)予算で監視カメラ設置しろよ

雌車導入初日から混雑で中止とか、カラスの巣で電車止まるとかw
ネタが尽きないねぇ。

メス車の中止が発覚したことで、明日からは2両目と4両目に中止狙いの
痴漢魔が集中しそうだな。中止の放送とともに3両目になだれ込む。

監視カメラでいいから専用車両止めて欲しいわ〜
今まで縁のない事だと思ってたのに面倒やわ〜

雌車よりも監視カメラの方がよっぽど効果がありそうだと思う。
雌車導入で痴漢が減ったという話はあまり聞かないんだが。
結局他の車両でやられるわけだしw

>>707殿

蒲田で１本目の始発（7:20発、これは外側の４番線から）を観察したけど、
入線（発車時刻ギリギリ）と同時に３号車に乗車した男性客を駅員が
車内まで追いかけて執拗に声を掛けて「追い出して」いたし、次の始発
（7:28発、これは３番線から）は３号車のところに駅員と警備員が計
４〜５人いて男性が並ばないように「監視」していた。

当然、「任意の協力をお願いするだけで男性も乗れる」なんて言う訳が無い。
ここまで来ると「強制排除」と同じじゃないの？？

今日、東京駅のお客様相談室にねじ込んで来たが、社長の清野とか、
どうせ上層部はシカトでしょ？駅員に粗相を挑発して法的措置に出る
‥しか無いんかね？？今度、オレが「実験台」になるか。

蒲田始発だと10分間だけ女性専用になるのか・・

東京ＭＸニュースは品川で若いＯＬにインタビュー
良いことです。
東海道線＆山手線も導入を検討中

京浜東北は北は品川、南は東京だから、新橋には一切入らないけど、湘南新宿ラインだと、北は大崎、南は新宿（か池袋）かねえ？
まさか北は池袋、南は大崎だと渋谷と恵比寿が・・・。
こちらは南北どちらも新宿まででいいよ。これに伴い埼京線も新宿打ち切りで（りんかい線や相鉄から新宿まで導入になるが）。

>>707に釣られる馬鹿が多すぎて笑えるｗ

8：25頃、大宮で3号車4ドア付近をテレビが撮影してたな。
どこの局で使われたんだろ。

びっこひいて乗れば大丈夫そうだな
何か言われたら足が悪いって返せば黙るだろ

ついつい3号車に乗っちゃうこの足が悪いって意味

>>762
障害者を追い出した実績のある創価ババアがその程度で黙るはずがない
出て行くまでファビョり続ける。

雌豚は３号車以外は厳禁だからな。

３号車以外で雌をみかけたら、ニューハーフだから何してもいいよ。

D-ATC化でも根岸線内のスジ寝かしたままのおかげで、
北行は蒲田8:30ごろでもほぼ定時到着w
スカ線武蔵小杉効果もあるかな？

案の定南行は5分以上の遅延だったな。

>>756YOUTUBEとかに映像はないの？
その駅員・警備員は明日も同じことをやるだろうから面と名前を晒そう。
マスターにも連絡だ！
車掌区がある駅は怪しいと思っていたが。

雌ピンクの時間帯に蒲田始発で客に暴言、異常行動を取る駅員、警備員見かけたら
逐一抗議のメール送った方がいいかな？最近夜シフトなんであの時間帯乗る機会少ないけど

月曜の深夜が空いてくると新年度始まって大分経ったと実感
あと3週間もすれば一年で一番空いてる時期到来だなｗ

やはり、テープレコーダーやビデオを持っておいた方がいい。
蒲田駅では強要罪の証拠がとれるかもな。
>>707は>>756の件がバレるのを恐れての工作じゃねえの？
>>758クタバレ、学会員！

初心者向け抗議乗車
・終点まで1駅乗る
・終了5分前とか10分前とかにフライング乗車

声を掛けられたら反論しよう。駅員が手を出したら暴行罪に問われます。


>>767名前と面も逐一晒そう。
>>747極力とか言ってるバカ警備員も面晒せ！

こちらは廃品回収車でございます。 ネット内でご不要となりました
>>758、基地害雌車番、学会員、フェミナチなど御座いましたら、お気軽に声をおかけください。
壊れていてもかまいません。

　　　 .------------- 、('A`)
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　 /　　　 ∧// ∧ ∧|| |<-@K@>
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　￣￣`--'￣￣　`ー'￣￣`--' 　`ー'

＞※女性専用車は、小学生以下の男の子、
お身体の不自由な方とその介助者の男性にもご利用いただけます。

ガキはともかく、けが人や障害者、介助者は男として認めてないってことか。
さすがJR束ｗ

いつ第二の上尾事件が起きてもおかしくないな。

不謹慎だが次はどこだろう
実質ＪＲしか走っていない埼玉か

東海道線に導入を検討ですが、湘南新宿ラインの関係で高崎線と東海道線は直通
同じ線路に横須賀線と宇都宮線でねずみ講ですね。
京浜東北線は11両や15両にするのは莫大なお金がかかる投資を考えるとしない。
武蔵野線は8両編成が現在限界のようであるが、導入するのであろうか?

男性専用車両をお願いします。

束はいちばんやっちゃいけないことをやってしまった

横須賀線は総武快速線と直通もあるので、ねずみ講のすごいやつ。
グリーン車やトイレはどうするのであろうか?

維新政党新風の在特会＆西村真悟など極右団体ｖｓ創価学会（公明党)の対立ですが、
大田区＆品川区の松原仁(民主党)＆昔は石原宏高(自民)・石原慎太郎都知事・川口＆鳩ヶ谷市新藤義孝(自民党)・・比例で当選
彼たちは保守論調が強い方ですが、賛成では。新藤は公明党と仲が良い。

港区＆千代田区の海江田万里(民主)・与謝野馨(元自民党）・・比例で当選
台東＆中央は中山義活(民主)＆昔は深谷隆と鳩山邦夫(自民)・荒川区は不明＆昔は松島みどり(自民)・北区は青木愛(民主)・・昔は太田明宏(公明)と八代英太(自民）

京浜東北線に前例さえ作らせてしまえば
横浜支社陥落もそう遠いことではない

これで山手線・東海道線・高崎線・宇都宮線・湘南新宿ラインの女性専用車設置は
ほぼ確定してしまったようなものだ

俺達はただひたすら
酷いすし詰め我慢するしかないのだろう

>>777
俺は今日から専用車に抗議乗車で快適です

観察したけど、３号車にいるのは
お前が痴漢されるかよっていう自意識過剰女が多い。

あえて３号車以外に乗るのはその逆で普通の女が多い。

ここまで来たら京浜東北を15両化の上、グリーン車も連結してほしい。
あと、夕方以降の長距離帰宅者の為にビュフェも

>>779
東京から南行に乗ったけど、確かに平均年齢は他の車両より明らかに高かったな。
専用車導入の要望が痴漢対策目的じゃないことの何よりの証明だね。

今日もいつも通りに4号車に乗っていたが、各駅でぶちゃいくな女性たちが走って3号車へ乗り込む姿は
実に微笑ましい光景であった。

ブタ箱とはまさにこのこと。

並以上の容姿の女性は当たり前のように２号車に乗ってきてた・・・。

雌ブタピンク箱

>>778基地害雌車番をどうやって撃退しているのですか？
ぜひ、抗議乗車の実況お願いします。

警備業務実施の基本原則）第15条　警備業者及び警備員は、警備業務を行うに当たつては、この法律により特別に権限を与えられているものでないことに留意するとともに、他人の権利及び自由を侵害し、
又は個人若しくは団体の正当な活動に干渉してはならない。

雌車は法的拘束力もないし協力するかしないかは本人の判断です。
朝鮮邪教の信者は任意とか協力の意味がわからないんでしょうね。

今日の大宮の駅員、「小学生以下の〜」まで言ってたが
締めが「ご了承下さい」って・・・


蒲田中線折り返しなら降りるの任意だから抗議乗車する分にはいいんだけどなぁ

乗ってるのが女性かどうかなんてどうやって判断するの？
見た目？
それなら
性同一性障害を持ってる人は見た目男性だとだめなの？
男装してる女性は？
見た目完璧に女装してる男性は？しかも痴漢目的だったりしたら。
また、同性愛者で、女性を痴漢する女性は乗ってもいいの？
こういう判断基準のあいまいな制度を
なんで強引に持ち込もうとするの？

>>788
さすがにそこまでいくとめんどくさいｗ

>>788
そこまで考えてないんだろ
定期買うときに男性・女性の記入欄あるだろ
あれの女性名義で定期買って定期券見せて堂々と女性専用車両乗るってのはどうだ？
「佐藤太郎　35歳　女性」とか書いてある定期を見せて堂々と乗ればいいべ

>>790
一例として下の名前が「ますみ」とか「まさみ」とか「ひかる」なら何とかなるかもwww
要は男女両対応な名前。

定期の名前ってそういうのに使えたのか。
俺、六ヶ月分を「ジジイ　100歳　男」で買ってしまってる。

ブサイクちゃん　　必死に走って　　３号車

美人を触って捕まるなら納得
ブスを触って捕まるのはくやしい

ブスが隔離されるのはよいこと

↑きもい・・・女性専用車両できて良かった・・・

>>795
創価ババア死ね。
犬作のP献金がまた問題に。
http://sankei.jp.msn.com/topics/politics/12490/plt12490-t.htm

　 l::l::;ｲ＿_, ヽ､ﾄ､::::ヽ､＼:',ヽ〃ｌ::::::l 　　　　　　　　　　　　　_-=≡::　;;　　　ヾ＼
　　';l l::l　　　　　　｀　‐-　　 l:::::l::::::l キャー　変態よ！　／　 　　　　　　　 ヾ:::＼
　　　l::::l ＝= ､ 　 　,.ｨ=＝　l:::::ｌ:::::::l　　　　　　　　　　　　| 　蒲田のｸｿ駅員　　|::::::|
　　　l:::::li　//////////// l:::::l::::::::l　　　　　　　　　　 　ﾐ|-=≡、　ミ≡==- 、　|;;;;;/
　　　l::::lヽ、　 ｒ....::´｀ヽ ／l:::;'＞::::::l　　 　　　　　　 　　　|| ●.|￣|　 ●　.|── /＼ 女性専用車をマスター
　　　l:　// ｀　r--‐ｧ'　ト´:::　::::::::::::l　　　 　 　　　　　　　|ヽ＿/　　＼＿／　　　 >　/ から守る仕事してるニダ
　　 　/ /　　/._　　 ／　　＼: . . : : l　 　　　　　　　　　 ./　／( 　　 )＼　　　　　　|_/ 　　僕と付き合わないニカ？
　　　l　|　　 |〈〉`>'´　　　　　＼. : : 丶iﾍへ..　 　　　　　|　|　　｀ ´　 　　　　　　）　|
丶／./─ ､ | ／　　 　 　 ／￣l､ : : : 〉 |ヽ!Z_　.　　　 　|　＼/ヽ／＼＿／　　/　 |　
　　l /　 _,-吉｀ヽ､　 　 ／ ／　 ﾍ: ／l ＼`ﾚ /､　,､nfjfr.＼　＼￣￣ ／ヽ　　/　/
　　　 /i l ／: :/7:｀､　｀丶/　/　 _　- Y　 丶__｀┴l´`i　Y｀　＼＿＿＿_／　　／
　 '　 ｀|: : /　!: : 〉　　　 ⊥　￣ ¨/|　　　　 ￣/.　 ﾉ`-r'´-‐‐´ 　　　　　　￣￣丶
＼__／|: ∧　l: : !　　　 ノ　〕 　 ,１　　　　　　/　　i　　.i　　　　　　　　　　　　　　
　　 　 '´　 | レ'｀ ‐‐ '　／!＼　 |　　　 　 ／　　　ヾ _ﾉ:＿λ　・　 人 　・ ノ　Ｔヽ
　　　 ,-＝7　 〇　　 　 　 　 /＼　　　 /　　　　　　　　　　/￣ 　　　￣　　 │
　　 「　 ,┤ 　 人　　　　　　/＼ ｀ ‐＜ﾕ 　　　　　　　 　　/　　　　　　　　　　}
　　┴´　 |　 /　∧　　　　 /､　　＼　　 |　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　 〃
　 |　　 ／レ'　/　 ﾄ　　／､　＼　　　丶Ｌ　　　　　　　　　　|　（　　。　　）　　丿
　　!　/　　　　l　　| |／　 丶　 丶　　　 /　　　　　　　　　　ヽ　ヽ､_　_,ノ　　　}
　　 X　　　　 l　　 l 　 　 　 丶　 ヽ.　 _/　　　　　　　　　　　|　　（U）　　　 　|

小沢氏や地元の石田勝之君など公明党と友好関係議員は連立考えているのでは！！！

現在蒲田付近の踏切支障（点検）で遅延中です。

赤羽駅や川口駅

北行の遅延の理由を一切せず、南行の男性排除だけに必死になってる。

雌車なんかやって何の罪もない男性客を排除してる暇あったら、
電車くらいまともに動かせ！
遅延があったらちゃんと理由を説明して謝罪しろ！

>>790
虚偽の内容で定期買ったら定期そのものが無効にならないか？

虚偽の情報入力して定期落としたらどうすんだ…？

そんなもん、性同一性障害だと言って性別だけ変えて買えばいいのさ

朝、踏切の件で５分ぐらい遅れてたが
大井町で乗るときに
３号車付近の警備員が「３号車は女性専用車でーす　ご注意願います」
と言っていたのでこれぐらいの遅れだと中止にはなっていなかったようだな

初日に混雑で中止したのはなんだったんだ？？

武蔵野線ｸﾞﾓの影響だろ

確かに踏み切りの件で朝のラッシュ時には電車が遅れてたな。
そのおかげで普段より混んでいたので、いい思いができた。

聞け！
http://www.youtube.com/watch?v=HAZmM0IovnU
http://www.youtube.com/watch?v=jUQBRCS25oA&feature=channel

ある意味、初日の解除は計画的な気がする。
初日に反対派が出てきても、解除されていれば無駄足

かつ「専用車は解除」という事で、「いつもはある」という印象付けにもなる。
結果、次の日から男性は3号車を避ける様になり、女性は3号車を選ぶ

田端〜東京まで上野と東京以外階段のある場所の3号車を選んだのは
女性からの「階段から遠くて不便」という意見に習ったんだと思う。

京浜東北線ってなんで山手線にどんどん抜かれるんだ
ドア閉まるのも遅いし開くのも遅い、
ドア閉めてから走るまでも遅いし、減速早くて止まるのも遅い

京浜東北線の運転手って新人なのか？ベテランになると山手線担当になるとか。

ベッキーみたいな勘違い冤罪クリエーターは率先して3号車へ乗ってもらいたいものだ

そこでベッキーの名前が出てくるとは思わなかった

>>808
大宮で
４号車１扉目で待ってる馬鹿女とかたまにいるけど
排除したいなぁ男が３号車から排除されている程度に

創価学会＆公明党+自民党・民主党・共産党・社民党・無所属（保守系・革新系など全部含む）
埼玉県議会・川口市議会・鳩ヶ谷市議会・さいたま市議会
京浜東北線の混雑緩和として埼玉高速鉄道+東京地下鉄（メトロ）南北線経由の運賃を大幅値引き（割引）を。
地下鉄東川口〜後楽園〜丸の内線〜大手町・東京・銀座650円
ＪＲ東川口〜南浦和〜京浜東北線〜神田・東京・有楽町450円
地下鉄線経由を370円・380円（片道）で行ける様にする。

>>809
山手線はダイヤが立っていて、京浜東北線の方はダイヤが寝ているからな。
京浜東北線の方は横ジャマ線をなんとかしない限りどうにもならん。

昨日の朝は遅れてるだけならまだしも
横浜発北行なんて７：１０、１３、１６のはずが１３分発が桜木町折り返しが遅れた影響で間引き
それなのにスーツ着た社員や警備員は当たり前の顔して「女性専用車」を連呼。
カルト集団＝ＪＲ束なのか？と恐怖すら感じた。

女性専用車両なー。
まぁ豚女を率先して隔離してくれるからあってもいいけど
なんで三両目なんだよと。

三両目避けるために移動するしかないから邪魔で仕方ない。

>>812
馬鹿じゃね？
女は何号車に乗ってもいいんだぞ。
そもそも女専の存在自体無視してる女もいるし。

端っこの不便な場所じゃなく女性専用車って込み合う隣の車両がかえって痴漢温床になったりしないんだろうか？
中央線の場合女性専用車導入で痴漢被害微増だったはずだし。

>>813
ご存知ないと思うが
通勤してる人はだいたい会社から交通費出てるから
運賃はあまり興味ないんだよ

>814
山手線並走区間のダイヤに横浜線が関係あるのか？
信号だって山手線と同じD-ATCになってるし。

雌車抗議乗車のコツは本社か国交省に任意を確認し、実際に乗車。
執拗な声かけ、暴力行為、不適切な発言をする駅員がいたら
名前と面を晒し、逐一本社に苦情に言いに行く。
抗議乗車をする際は録音／録画をする機材を持っていくのが望ましい。
駅員や警備員が雁首そろえてたくらいで、1回声かけられたくらいでビビってはダメ。

>>811ベッキーは学会員。

抗議乗車の参考になるね。
http://urbannetwork.blog123.fc2.com/blog-entry-138.html

雌車を強要するために電車を止めたやつも晒しあげ、本社に苦情を
言いに行く対象だ。

＞私　　「僕は女性専用車両に抗議して乗車しているんです。」
＞駅員　「わかりました、しかしですね女性専用車両というのはちゃんと男性は乗ってはいけないという風になっているんですよ。」

言っちゃったよｗｗ
名前とか会社とか聞くのはさすがにまずいだろ・・・会社に苦情でも入れるつもりか？
冤罪並みに人生終了の可能性があるじゃねえか

来週から雌車付近に男性排除を目的とした駅員や警備員がいなくなる。

男性の皆さん、どんどん3号車に乗って形骸化させ、
一刻も早く雌車を廃止させましょう。

男性を排除する駅員や女がいたら、名前を記憶してそいつの写真を撮りましょう。

来週から雌車付近に男性排除を目的とした駅員や警備員がいなくなる。

男性の皆さん、どんどん3号車に乗って形骸化させ、
一刻も早く雌車を廃止させましょう。

男性を排除する駅員や女がいたら、名前を記憶してそいつの写真を撮り、国土交通省に通報しましょう。

女性専用はいらないと思うがここまで来ると病気だな。
もしやるなら通勤時間帯はやめてくれな。迷惑だから。
まあ、流石に実践はしてないとは思うがｗ

山手線は加減速が激しいから疲れる。並走する京浜東北線は快速運転で現状維持が良い。

女性専用車に執拗に抗議してる奴って何かの病気なの？
俺も迷惑だけど、こんな活動された方がもっと迷惑。

>>819　東川口〜地下鉄線（埼玉高速鉄道+東京メトロ南北線）〜後楽園〜（東京メトロ丸の内線）〜大手町・銀座
地下鉄東川口〜赤羽岩淵（420円）〜大手町・銀座（230円）＝650円
ＪＲ東川口〜武蔵野線〜南浦和〜京浜東北線〜東京・有楽町＝450円

片道200円往復400円差が出るので会社が支給する定期券の交通費がＪＲ線廻りになってしまう。
埼玉高速鉄道はせっかく京浜東北線の混雑緩和などの理由で建設されたのが無駄になっている。

川口元郷〜飯田橋・市ヶ谷方面も川口駅〜秋葉原〜飯田橋・市ヶ谷の方が
乗り換えが不要の地下鉄よりも川口駅から秋葉原経由が安いので割高な地下鉄経由の交通費認めてもらっていない人など、


公明党が京浜東北線が混雑をするので女性利用者が不快になるので無理に導入させたなら、とんでもない事です。

すぐ間引きするのは頭の悪い指令のせい。
目立たないが今週遅れまくっていただろｗ

朝突っ立って女性専用車両です言うだけの
おっさん楽そうでうらやましいな。

>>830
そのおっさんども
全員車両に放り込んで車内警備させたいなぁ
その方がまだ役に立つだろあいつら

最終の赤羽行きを南浦和行きにしてくれ 。

昨日の朝、ホームを歩いていると女性専用車に猛突進するババアにタックルされた。

>809
そりゃ山手線の方が性能が良い車両を使っているから。
山手線はE231の技術の粋を集めたE231-500、京浜東北はスーパーローコスト電車E233-1000
昔の101系オールＭと103系の関係みたいなものだよ

>>833
牡痴漢から自分を守る為に必死なのよ

>>834
加速性能の差はないな。
京浜東北は駅間徐行、駅間停止が多いだけ。

だいたい女性専用車両という名前が良くないよな
札幌みたいに「女性・子供の安心車両」「女性・子供助け合い車両」とか
ステッカーもピンクから白へ変更
これなら多少妥協できる

>>837
同意。女性優先車ならまだマシだと思う。
中野人だけど、専用でないのに専用車と放送するのは違和感がある。
そもそも男性が乗っても問題ないということを会社は周知すべき。

>>834
実は加速度上げていないだけで
性能的には殆ど変わらない

若干建造費はヤテE231が上だが

専用車→単に「福祉車」
優先席を車両に拡大したイメージ
性別で優遇せず、男・女という表現は名称からなくす

お姫様車両ってのはどうだ。

>>841
ずいぶん父親が長生きな姫ばっかりだな。

「女性専用車は男性も乗車できると国土交通省が認めています」

っていうプラカードを持って歩くのは合法？

違法ではないんじゃないの？
そんなみっともない格好で人前に出る人間がいるかどうかは別としてｗ

あぶねえよ糞女

>>843
そういう運動家だと一目見てわかるから
周囲から女ばかりでなく男も遠ざかるのが明らか
みっともないかどうかは別として
そういう侮辱に耐えられるのなら止めないが
毎日毎日やってると、ある日
警官が待ち構えてたりしても知らん

3号車に乗るより、
2号車や4号車に乗り切れないのに無理に載って
ダイヤを乱してあげたほうが効果的だと思うが。。。

>>847
乱してあげようと思わなくても
ラッシュ時の４号車への集中がひどくなっていて
３号車が乗れそうでも仕方なく４号車にがんばって乗ってるわ

>>847
階段近くだからいつも朝は４号車だけどさすがにこれからの季節蒸し暑くなって
しんどいかな・・あそこ弱冷だし

それにしても3号車に駆け込む女性がことごとく不細工なのは本当笑っちゃう
ゴキブリホイホイのようだ

弱冷は3号車に変えてほしいよな
どーせセッティングちょっといじるだけだろ
ステッカー貼るのと大して変わらんそのくらいやれ

雌ピンクどもの事だ、ピンクの時間だけ弱冷を3号車にしろとか言ってくるぜ

なんせ敏感なお姫様たちがご乗車におなりになられおわしましなさってるんだもんな。

>>851
冷暖房切ってやればいいｗ
弱冷じゃなくて無冷房車だな

ブサイクちゃんがホーム走ってたら、だいたい３号車目指してる

おまいら、
「ブサイクが　駆け込む朝の　３号車」
とか言っちゃダメだぞ
うまいこと３号車に押し込めておかないと
自意識を過剰にお持ちのかの方々が他の車輌になだれ込んでくるから

サラリーマン川柳に応募しろ

サラリーマンって死語になりつつあるんじゃないか?
ところでニートに募集資格はあるのか心配

女性専用車の名称変更は大賛成
障害者や介助者、12歳以下の児童は乗れるって小さく書いてあるだけで、名称が女性専用だから、
障害者が追い出される事態が起きてるのに、報道しないマスコミって一体？
現に、視覚障害者が鉄道利用の訓練を受け直さなくてはならなくなってるからな。

無視しちゃえ
ピンクのシール
俺知らね

２００９年末にＪＲ埼京線の一部車両に設けられた痴漢対策用の防犯カメラによって、月平均の被害件数がほぼ半減したことが警視庁の調べで分かった。

東京都内で昨年、届け出があった電車内での痴漢被害（埼京線）は全路線のなかで最多の１７３件（月平均約１４・４件）、このうち強制わいせつ事件は計３８件（同３・２件）だった。

２０１０年１、２月について調べたところ、痴漢が計１５件（月平均約７・５件）でほぼ半減。このうち強制わいせつは２件であった。。ＪＲ東日本は設置場所の拡大などを検討するという。

混雑時には犯行現場の撮影が困難であるなどとして効果を疑問視する向きもあった防犯カメラであるが、かなりの抑止効果があることが実証された。

女性専用車両が導入されても痴漢が減らない、あるいは増加した路線もあるのと好対照と言えよう。

情報元
読売オンライン 2010年4月2日（金）07:16
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100402-OYT1T00018.htm

3号車
創価の勧誘
やってます

3号車
ああ3号車
3号車

女の駆け込み乗車ってすげーな
明らかに間に合わないのに足だけ挟んで再開閉させてやがったｗ

大根が挟まって発車できませーん!!

大根足なんかチョン切っちゃえｗ

パワーウィンドウは、大根をぶった切る力があるのに……

大根パワースゲーw w w
最近の女はやるなー。

おいおい、３号車のせいで遅延が発生してるのかよ…
朝だけというのがまだ救いだな

女性専用車両に朝立っている薄緑野郎って警備員？
あいつら態度悪いんだけど。昼間はがさねーしｗ最低なＪＲ

ここでしっかり反対しとかねーと、山手に始発からぶっこまれるぞ。

上中里駅付近で道路から線路上に自転車が２台投げ込まれ、電車と接触した為
この先運転を見合わせる可能性があります
だって

なにがしたいんだ。意味わからんｗ

>>870
ブタ箱抗議かな

中国人だろ

今朝、発車間際の2号車の前をブサイクが走っていった。
どこへ行くのだろう？売店？階段？4号車？

人身事故？

品川駅で人身事故です

五月病？

平日朝から仕事もしないでこんなことやってる暇人乙。

【男性差別を許さない市民の会、公式ブログ】
京浜東北線の女性専用車に非協力乗車！！
http://blogs.yahoo.co.jp/biomass1620energy/60251114.html

お前に「通勤」という概念はないのかと

まあ、なんだ。
がんばれ。

国際興業バスニュース
平成22年5月17日(月)赤羽駅発1時10分(25時10分)発の深夜バスは途中停留所での
乗車ができなくなります。電車の遅延だそうです。

>>792

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

総持寺踏切は閉鎖（車両通行止）になったのですか？
遮断機の前に看板が立って、車が通れない状態になっていますが。

えええええ、免許取ったから総持寺踏切渡りに行こうと思ってた所なのにショック

横浜　品川間揺れすぎだろ
蒲田　都内のくせに始発待ち多過ぎ

>>882
総持寺踏切は時間規制かも。朝はカンバン立ってたけど、昼には無かった。

ＧＷ明けで車両トラブルは昨年のＧＷ明けの横須賀線トラブルをまねたのか。

今日の遅延は4号車の混雑半端なかったなぁ。サウナのようだった

15分遅れだったが、専用車は中止になったの？

>>888
ウチのツレによると北行は8:15頃に中止になったよう。(@大森)
ただ、混雑ひどく乗ってこなかったようだけど。

京浜東北線愛好家の特徴

１、独立した路線がないのは不満だ
２、西は平塚まで延長してほしい
３、東京〜品川間の移動は絶対、京浜東北線に乗る
４、プロ野球は巨人ファン
５、自宅から徒歩１０分以内の場所にコンビニがある
６、週末の帰宅時間は午前２時以降が多い
７、肉体労働は苦手だ
８、カラオケではジャニーズ系の曲をよく歌う
９、女子高校生とエッチしたい
１０、逮捕現場をリアルで見たことがある

全部当てはまるだろ？

カラーリングは中央線の勝ち。

まともに動かせないなら専用車なんてやるなよ・・・。

いま北行に乗っているけど、
荒川の鉄橋から川口駅に進入する際、オーバースピードっぽかったらしく、
えらい急なブレーキ+ノッキングみたいな振動だったわ。

まあ、それでいてホームには1mぐらいのズレで止めるから
たいしたもの。

今朝の遅延(東京駅での線路立ち入り）はＪＲ東海社員転落との報道です。

直接関係ないホームで人が転落しただけで８分間運転停止。
ここがJRの頭の悪いとこだな。

>>893
京浜に限らないけど「間に合わね〜」って非常入れる時あるよね。
突然「急停車します。御注意下さい。」と流れるから驚く。
で、何事も無かったかのように止まってドアが開き、初めて
「ああ、運転士のオーバーラン未遂だったね。」と納得ｗｗ

>>894
まあ、今の世の中、自殺者が出るのは防ぎようがないけど、
JR-C社員というのがね。前に新幹線に飛び込んだ人もいたし。

>>877民主主義を破壊する全体主義宗教の信者キター
上野駅の営業主任と輸送統括は雌車を強要するために電車を止めた極悪人だから
今度やったら面と名前を晒し本社に厳重に抗議する。

　　　　　　　　　　　　　　　　. 　 ／ヾ　　　;;　::≡=-_
　　　　　　　　　　　　　　　. 　／::ヾ　　　　　　~~~　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　. 　|::::::|　　キ ン マ ン コ　　 | 参院選が終わるまでは雌車を強要するつもりﾆﾀﾞ
　　　　　　　　　　　　　　. 　 ヽ;;;;;|　　 -==≡ミ　　≡=-| 　　多少の違法行為があっても多くは泣き寝入りするだけで
　　　　　　　　　　　　　. 　　／ヽ ──|　<・>　|￣|<・>　 |　　　マスターみたいに抗議してくる基地害は数人だからｹﾝﾁｮﾅﾖ
　　　　　　　　　　　　　. 　 ヽ　< 　　　 ＼＿／　 ヽ＿/|. 　　　京浜東北専用車導入で女性票が入って参院大勝利ﾆﾀﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　. ヽ|　　　　　　 ／( 　　 )＼ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　. 　| （　　　　　　　　｀ ´　　|　| ｳｴｰﾊﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　. 　| 　ヽ　　＼＿／＼/ヽ／　|　 ＜
　　　　　　　　　　　　　　　. 　ヽ.　ヽ　　　＼ ￣￣／　／　
　　　　　　　　　　　　　　　　. 　＼　 ＼　　　￣￣　／ 　

いつの間にかマスターのアバターがミスター氏の丸パクリとしか思えないものに変更されていますね

アバターをパクッている暇があったら反対する会は賛成する会以上に結果を出せよ

こんな奴が代表を務めているという「男性差別（爆笑）を許さない(ｷﾘｯ（プロ）市民の会（核爆）」とやらも程度が知れていますね

削除用パスワードを入力してください


2010/5/4(火) 午前 10:09 [ 涼宮ゆりっぺ ]

涼宮ゆりっぺ様

完全に同意で御座います。
ニートで失うものがないからこそ470回も犯罪行為を働けるのでしょうからね。
女性が危ないから早く検挙されて欲しいものですな。


マスターのスレに沸いた学会員晒し上げ。
こういう珍妙なハンドルってクズクズでしょ？

珍妙というかキモオタだろ

御座います（笑）女性が危ない(笑)

>>882-883 >>885
総持寺踏切は6時〜10時と16時〜21時が通行止め(4月1日から)

京浜東北＆埼京線で相次いで人身事故
関連する横須賀＆東海道＆湘南新宿ラインも影響

あえて2号車か4号車に乗ってくる女は何を考えているんだ？

子宮で考えるのでわからん。

>>901
そういえば、新子安-鶴見間って陸橋や地下道を
作る計画とか無いの？

地元民じゃないのでその辺のニュースは
チェックしてないんだけど、踏切事故のたびに
被害を受けるので……

大宮駅2番線で非常停止ボタンが押されて遅延中。
高校生の野球バッグがまるまる外に出たまま扉がしまっていた。

駅員同士で駆け込みではない、って話してたけど、そんなにぎゅうぎゅう詰めではなかったし、あの挟まり方見ると駆け込み以外考えられないんだがな…

>905
>そういえば、新子安-鶴見間って陸橋や地下道を
>作る計画とか無いの？

京浜東北線からも大規模な工事してるのがよく見えるけど、
超立派な道路作ってるよ。
首都高横浜環状北線と、市道岸谷生麦線
http://www.yokokan-kita.com/gairo/gairotop.html

大井町駅ホーム近くのと大森〜新子安の踏切は
いつになったら解消するやら

川崎駅のホームのエレベーター設置工事はいつまでなんだろう
最近階段も狭くなっちゃって困る

ほーむのそばやはどーなったん？

>>908
K-Q!!vs大田区のドタバタ劇を見てると、
大森-川崎の立体化はJR的にやりたがらない気がする。
東海道にホーム作れとか言い出しそうだしw

日暮里駅の京成の連絡改札横に広報誌が要約置かれるようになった。
これは僕にとっては嬉しい事やら。

そういえば、蒲田とか大井町にも東急の連絡改札口は今でも残っているのかな。
有るかどうか、6月になったら調べて来るので・・・。

蒲田も大井町も改札口は向き合っているが、いったん改札外に出てすぐ相手の改札を通る形
大井町は駅舎改造時に直結の連絡改札から分離された

>>911
京急の件では自治体が怒るのも無理ないだろ・・・

>>914
でも目的考えたら止める方が客に迷惑だろ。

>>915
それは客の目的にもよるんじゃないかな？
これは俺の個人的な考えだけど、京急は空港を重視し過ぎて沿線を疎かにしてる気がする
それに俺を含めた羽田利用者だって到着が1、2分変わったところで何も変わらないだろうから、蒲田に停まろうが停まらまいがどうでもいいでしょ

第一あれは踏切をなくす工事であって京急を高速化する工事じゃないから・・・

ｽﾚﾁｽﾏｿ

>>916
踏み切りの廃止と本線と空港線のスムーズな転線の目的も京急的にはある、
今まで停めてたのも京急蒲田駅に他の快特駅並みの需要があるからじゃ、
必ずしも無かったからね。
時間に関してはモノレールと1分単位で競ってる。
大田区は金出したことを住民に文句言われたくないからやってるけど、
普通の快特や特急も全て止まるのに本数の少ないエアポ1が止まらなくても不便が無いのは旅客はわかってるだろ。
JRと違って京急は品川では蒲田までなら本当にすぐ来るからな。

スレ違いだから京急の話題終了

京急はどうよ？

>>910
無くなった

>>913
何で東急は駅舎の改修工事にＪＲとの連絡改札を分離させてしまうのだろう。
乗り換えする乗客は2回も改札を通って面倒にならないだろうか。
東横線の武蔵小杉や横浜だって分離されてしまったし、全く理解できない。
後者の駅は改札フロアが違うから連絡改札の設置は物理的には不可能に近いけど。

大船から藤沢まで延伸して小田急線へ乗り入れすれば良いと思う。
そうすれば湘新ラインを浦和に停めずとも、浦和から新宿まで直結されて浦和民も満足だろう。

>>920
トラブル等で混雑した時に直結だと緩衝地帯が無くなるからじゃない？

２号車の前を毎朝ブサイクが走ってく　〜東十条

>>923
東十条だけでなく、横浜もそう。
ただ・・・毎日じゃないけどね。

地味に今週は毎朝遅れていた件

最近平日朝に３号車の警備員見ないな。

スレッドｳﾗ31が終わる前に

http://d.pic.to/19u86j

>>926
南浦和には普通にいる。
しかも、「3号車は女性専用車です」って書いたプレートまで作って持ってるぞ。
男性差別反対に反対する会ですかね。

南浦和と言えば、6時46分の始発が入線するときに
「3号車は女性専用車」って嘘案内を放送する駅員がいるのは何とかしろよ。

>>928
そうなのか。
始発待ちの列だと３号車と２，４号車で長さに差はあるの？

>>929
6時59分発だと3号車は他の車両より短い。
でも7時31分発のあたりだと、他の車両とは長さが変わらなくなってる。
1本落とすと10分は遅くなってしまうから平均化されるんだろう。

こういう男性差別制度があると、どうしても女性全てを敵対視してしまいがちだけど、
実際には本当は乗りたくないけど、遅れる訳にもいかず仕方なく
乗らざるを得ないような女性もいるんだろうね。

つまり、どちらにとってもメリットは無い、と。
痴漢対策してますよーっていう
ポーズだけなんだろうか。

>>926
川口にも居るよ

王子から南北線に乗る奴はいないのか？
空いてそうだが

埼京線のほうがまだいいなと思いますし、京浜東北線に乗車するより
りんかい線　70-000系で大宮に行ったほうがいいなと思いますし、
Ｅ233系なんか別に興味がないし座り心地も悪くて209系以下の安物車輌

酷い文章しか書けないオツムの持ち主だということはわかった

発車順が入れ替わることってあるんだな。
http://uproda.2ch-library.com/247327H53/lib247327.jpg

上の20:15は大船始発、下の20:10は桜木町始発だな

たぶん1時間くらい前に、横浜あたりで南行に遅れがあって
上の大船始発が桜木町についた時点で、先に出発しているはずの下の電車が
桜木町に到着してないか、折り返し準備ができてなかったんだろう

>>934
埼京線とかありえないだろ・・・
俺は池袋通いだが十条じゃなくて、あえて東十条にしたぞ
十条近辺に住むつもりはなかったが、京浜沿線にすみたかったからなぁ

沿線レベルとか全ての面で埼京＞＞京浜東北は確定してるだろ

>>939
いや、逆だろ・・・

日本でもっとも最初にできた駅の一つである桜木町がある地点で京浜東北の勝ち。
埼京線なんて、新幹線のおまけなうえに、大宮浦和住民のゴネ得鉄道って地点で終わってるだろ。

てか埼京線は都内有数の嫌われ路線でしょ・・・?

始まってるとか終わってるって意味も不明だけどな。

埼京線→さいたま→浦和→浦和レッズ→ガラの悪いサポーター

だからロクでもないのしか乗っていないイメージ

無駄だらけのダイヤとか埼玉方面の駅のぞんざいな扱い（川口とか顕著）とか京浜東北の負けっぷりも凄いがな
中央線沿線にやたら人集まるのも分かるわ

中央線沿線ねえ・・・・吉祥寺、中野とかあの辺りか。
買い物するには便利だが、住みたいとは全く思わないなあ。
人多くて騒がしすぎるし、中央線は人身多すぎてダイヤが全く信用ならんし。
まあ、ダイヤが信用出来ないって点ではラッシュ時の京浜東北線もいい勝負だけど。

結局、埼京線が最強線って言われるんだよ。

>>946
人身に関してはここだって変わらないじゃん。
「準王者」とか言われる始末。

>>944
浦和は民度が低いからな

>>941
桜木町は根岸線
京浜東北の東北と埼京は埼玉同士で仲良くやってろ

埼京は新しい路線だし沿線客のマナーもいい。
この辺が古い京浜東北とは違うとこだな。

なんか釣り針が見える

>>951
そんな意見は埼京線沿線民も他も
認めない
単なるDQNだよおまいは

>>950
確かに京浜東北・根岸線の城南・神奈川部分で民度が埼玉より高いのは根岸線だけだからな。
品川-横浜とか地価こそ高いが民度は日本でも有数のヤバイ地域だし。
＝京急沿線だしw
なんで東横とは天と地の差があるのか知らないが。

沿線民度の高さはデータからも埼京線が高いって証明されてるだろ

東横線と埼京線はいい勝負だな

線に限らず埼玉は総じて民度が低い

中でも浦和は最低

北区はどんな印象？
田端、上中里、王子、東十条、赤羽

>>959
北区はお世辞にも治安が良いとは言えないね。
層化のお膝元で学会員が沢山いるし、朝鮮/中国人も多いし。
まあ、そういうのに関わらなければ物価安いし家賃も安いから
住みやすいと思うよ。

民度とか下らん
まちBBSかお国自慢板でやれ

>>951
マナーが良いんじゃなくて客が居ないｗ

>>960
回答ありがとう

去年は総武線沿いの結構いいところに住んでて、今年北区に引っ越したから、周りの反応はどうなのかなぁって気になってた・・・

>>963
総武線なら同じ程度だから心配ない。

>>964
江東区と北区は全然違うだろ・・・

>>962
必死だなｗ

>>966
あなたには負けますorz

>>965
確かに江東区には赤羽、王子では勝てないな、豊島あたりまでいかないと。

北区豊島だぞ、豊島区じゃなくて。
その辺まで行くと足立区レベルだし江東区と同じくらいだね民度がw

>>969
何も知らないんだな・・・
まぁいいや・・・

民度とかどうでもいいから京浜東北線の話しろよ

結局日本人は民度が低いって事で･･･

新幹線沿線は民度高いな

>>972
非日本人乙w

>>971
なんかいいネタ無いかい？
新車の話題も一段落、雌車の話題は荒れるし…

>>971
すまん・・・

東急バス・・高級住宅地のイメージ

国際興業＆東武バス・・ダサいイメージ

また、明日から京浜東北乗るのかと思うとホームから飛び込みたくなるんだよな。

じゃ東急で飛んできなよ。
最期ぐらい憧れの東急と絡みたいだろ。

東急ってそんなにいいイメージか？
まぁ私鉄の中ではマシか・・・

東武　治安悪い
西武　うんこ
京王　当て馬
小田急　温泉
京浜　羽田以南の存在価値が分からない
東急　渋谷〜横浜

メモ
ttp://netatama.net/archives/3186268.html

次スレよろん

京浜東北線スレだけでなく珍しく1000に到達しようとしている根岸線スレもな。

立ててみた

京浜東北線　ｳﾗ32
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274685306/l50

>>984
おつ！

根岸線スレは有馬によってかなり荒らされてるけど、
京浜東北線は平和ね。

東急は埼京と並んで人気沿線だね。民度も高い。

>>984
乙！

>987
東急は暑苦しいオレみたいな駅員が朝方にいないことが素晴らしい

>>984

乙でした。

先週、出張で直江津を通ったが、209系がまだいるね。
懐かしかった。

>>984
おつです

京浜東北線　ｳﾗ32
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274685306/

乙津

こなゆきこんこん

209

次スレは平日7時30分から9時まで女性専用スレとなります
皆様のご理解ご協力お願いいたします

ご理解、出来ねぇ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。