【あずさ】中央東線総合スレ トタM26【かいじ】

トイレに隠れていたら、車掌はトイレの前で張り込みますので、いさぎよくお支払いただくことをおすすめします


松本運輸区・新宿運輸区

夜のかいじなんか、特急券買わないで乗車する人何%くらいいるのかね？

さっきから豊田区の１１５系３両の回送が八王子〜高尾で何度か走っているんですが…なにかあった？

>>953
かいじ121、123で、11号車（先頭　指定席）に乗って、立川で
降りるんがいるんだな。
新宿で乗るとき、すぐに座らず空席確認して座る。
立川まででは、車掌が回りきれないんだ。
八王子過ぎてから、回ってくることもあるし。

>>955
生活の知恵。
検札に来たら、金はきちんと払うつもりだけど、来ないから払いようがない。

要は停車駅が多いいんだよ。昔のあずさみたいに新宿ー八王子ー甲府ー茅野ー上諏訪ー松本だけでよい。
それができないならもっと車掌の数を新宿ー八王子間だけ増やすとか？

かいじとか昼間の列車で、立川とか八王子のレチが特改で乗務してるのに。

今日は、東トウE231 6ドア車徘徊があった

立川通過したら？

岡谷は人口や企業の関係で停車させる。
塩尻は東海しなのとの乗り換えで停車。
塩尻〜松本間からの乗り換え客も多い。
新宿は成田などと同じホームで中間改札を設置。

昔は新宿駅の特急ホームに中間改札あったよね。
ほとんど駅員居なくてスルー状態だったけれど。

常磐線は特急料金の取りっぱぐれなんてほとんど無い気が。

妄想でもなんでも、立川通過という発想が浮かばない
オレは想像力がないのか…

>>962
ホーム改修したときに中間改札なくなったのか
なら会社的にも只乗りして下さいなんじゃないのかと思う
いや、只乗りは犯罪だからしちゃいかんよ
でも常磐線の上野みたいにガッチリ固めてこそだと思うんよ

上野の中間改札の向こうはまさに特急ホーム
待合室から売店まで通勤ホームの小汚さが無いもの
新宿もせっかく改修したんだからそうすりゃ良かったのに改悪だね
高速バス待合室より落ち着いた居心地の良い空間にしないと
ってもはや高速バスは定時制皆無だから敵じゃないってことか

>>961
つまり塩尻発着でいいんじゃね？

>>956
何が生活の知恵だよ
特急乗るには特急券必要なことくらい分かるだろ。
特急に乗る意志があるならあらかじめ買えよ

万引きしたけど誰も追いかけてこなかったからセーフとか、そんな感覚か？

>>966
全然違う。お前はつっかかりたいだけだろ？夏休みでヒマなのか？
>>957
ＪＲは民間企業だぜ？

土曜日なのに夏休みとか言われちゃあねえ

>>967
特急券は前払いが基本だから余計に質悪いよな（笑）
て有価、某知事に一喝して貰った方が(・∀・)ｲｲ!!

土曜日なのに夏休みとか言われちゃあねえ

すわってる時点で悪いことはしていないって端からは見えるけど、
本人が「生活の知恵」って言ってるんだから、万引き犯状態だな。
ほんとうに買う暇がなくて後払いになった訳じゃないし。

本来入る収益を持ち逃げされてる方は、万引き被害の店でも、
鉄道会社でも気の毒。
　

ここまでキセル関連レスばかりのスレも珍しい
まあ特急王国だからな

はまかいじ って結構お客さんいるんだね

>>973
それは　稀な　
普段は　空いてるよ〜

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普段のはまかいじはかなり空いてるよ。空気輸送してる時もあったし。

211系まだかなぁー？

>>955
タダ乗りといえば毎朝、八王子→立川までかいじ102号に
森公美子を金髪にした感じのババァが毎朝タダ乗りしてるよ。

211系は制御方式を改造しないと来れないよ。

制御方式ｗ

>>979
211って制御方式は115と変わんなくね？
俺が間違ってるのか？

抵抗制御じゃ無いだろ。
211は205や215と一緒だよ。

そろそろ新スレを立てないと落ちるよ

>>982
あぁ界磁ナントカってやつだったなスマン

界磁添加励磁制御だったか？　
ビュー山梨の215も同じ方式だから、パンタの交換さえすれば211も直接通れるはず。

>>982
205や215も抵抗制御ですが。

ところでマジで211なのか？115置き換え用って。
房総から持ってくるってどんだけだよ。
潮風をいっぱいに浴びて塩害でやられてるんじゃないのか？

パンタではなく界磁添加励磁制御に問題が有るらしい。
215系は臨時だから影響が無いらしい。
詳しくは鉄道ファンで。

>>983
次スレ
【あずさ】中央東線総合スレ トタM27【かいじ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279026250/

>>987
昔のﾌｧｿ誌にはそう出てたな．．．
まぁ塩害いってもステンレス多用の車体に東海道のに比べれば遥かに短期間だし
まして未更新115系に比べたら．．．

>>988
今月号でいいのかな?

千葉の２１１とは限らないのでは？

それよりもインバータ化で５連のままくるとすると
１両減車
定員は広幅なので本数同じということになり、座席が減る。

>>990
今月ではないので探してみる。

動労千葉から来る211はサハ2両を減車するから、3連になるんでしょ？
あと、長ナノのＣ編成は田町の211で置き換えるみたいな感じだけど、どうなんだろ？

>>990
車体は大丈夫だろうけど
肝心の下回りは・・・
古いの置き換えたのに故障多発で運休連発で115の方が良かったなんて事に・・・

>>989
おつですw

中央の115は比較的故障が少ないような気がするけど、どうなんだろ。

>>996
115はあんま故障って聞かないね。むしろ201の方が多い希ガス

確かに115系で故障って聞かないな。

115は運用に余裕があるから、故障が発生しも目立たないだけ

1000げっと

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