【μ】名古屋鉄道159号車【名鉄】

公式
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過去スレまとめ
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前スレ
【μ】名古屋鉄道158号車【名鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1260470041/

《決まりごと　１》
　********************************
　　 事故まとめテンプレ貼り厳禁
　********************************

スレタイは『【μ】名古屋鉄道***号車【名鉄】』のみ有効です。
それ以外のスレタイは本スレとして認めませんのでご注意ください。

次スレは>>950を踏んだ人が宣言して立てること、早漏禁止！無理なら>>970を踏んだ人が宣言して立てて下さい。
いずれの場合でも立てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。

スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行はテンプレを除いて、
現行スレが終了するまでお待ち下さい。

お約束に反して立てられるスレッドは、仮に>>950または>>970が立てたものであっても、無視・放置してください。


《決まりごと　２》
※クロス・ロングシート論争、新車・旧型車両論議、優先席論議、ミュージックホーン論議は、このスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※ＪＲ常滑線・犬山人・ヤキミ、三河・広見線嫌悪厨などは絶対に立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ
※もちろん、大量コピペは禁止!!

関連スレ(その1)
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251813454/
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258839223/l30
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http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1255003240/
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http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1223305093/
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1236671637/
名鉄5000は日本鉄道史上最低最悪の汚物！！2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228038105/
【京成ＪＲ】空港有料特急に望むこと【名鉄南海】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213367343/
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258641350/l30
【名鉄】名鉄のロング・クロスを議論するスレ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1177064719/
名鉄の車窓から　３路線目
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名鉄名古屋本線のマドから見えるもの
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247476774/
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http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1239422201/
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http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ　13両目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1253014771/

テンプレ(訂正)
次回から追加
こんな名鉄は嫌だ3
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261271067/


dat落ち又は1000レスによりスレ終了
こんな名鉄は嫌だ2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1236671637/
名鉄5000は日本鉄道史上最低最悪の汚物！！2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228038105/
【京成ＪＲ】空港有料特急に望むこと【名鉄南海】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213367343/



たぶん次スレも新スレがあると思われるので注意しましょう。

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乙とだけ言っておこうか

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　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｉ　i　 / 　 |　ﾚ {ﾋ'.:::ｌヽ.　| 　!　　 {{:::刀 ヾ　 j　　 ｉ　ト,/　ｌ　 ｌ　　ｌ　　　>>1さん乙です
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　　　　　ゝ､　　丶. 　 　　{ 　 { | i|　|　 　 |　| 　 　 　 , 　　　　　　￣　 |　 / 　　.ﾄ　|　　|　 ｌ　 　ｉ
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今回もよろしくたのむ！
【お約束】
※ヤキミ、三河線兼悪厨など立ち入り禁止
解禁で〜す
ご自由にどうぞ

とりあえず>>1乙

パノ、パノ派生、展望車両、クロスシート車両、ＭＨがなくなるなどで今年が終わり、
来年度が名鉄ｦﾀにとってどのような年となりどんな行動に出るか見守ろうではないか。
パノイベント全盛期と比べるとここもＤＱＮ板も活気がなくなってしまったなｗ

前スレ埋め　完了





>>11　ただ、ムダに荒れるのは勘弁。

いちもつ

金山幹事駅は11名欠席とあるが、ＣＳ会議は６日間あるうちの１日出ればいいだけ
６日以上の旅行が11名なんて景気、良過ぎるだろ。

どうせお前らも痴漢を軽くみているんだろ


ざけんな

JR常滑線はただのかまってちゃんなので絶対に触れないように
荒らしに構うやつも荒らしです

JR常滑線はばか。

なんだかんだ言って、JR常滑線は愛されてるなww

金山から栄町まで地下新線つないで尾張瀬戸発栄町経由μスカイをつくろう！
ついでに常滑方面の急行以下もこっちに流して系統分離

>>17
わざわざ書かなくても常識だがや。

特番のお知らせ(最終)
12/22(火)　25:59〜26:54
メ〜テレ　『徹鉄　〜鉄道のたのしみかた〜』

●7000系Ｂトレインショーティー発売(今朝の中日新聞にも掲載)
http://www.meitetsu.co.jp/info/2009/1197872_1155.html

●豊川線　記念イラスト板掲示
http://www.meitetsu.co.jp/info/2009/1197868_1155.html

●第２回　まるごと中部国際空港駅たい・けん・がく！
http://www.meitetsu.co.jp/info/2009/1197869_1155.html

>>18
みんなツンデレなんだよ

あの、真剣にスルーしてください＾＾；
目ざわりなんで＾＾；

3100系の特急幕はカッコイイ

>>25
はげど

>>23
ヤンデレもいるぞｗ

「まるごと中部国際空港駅たい・けん・がく」募集人員少な
ミュースカイ１編成分くらい募って運賃増収たくらめばいいのに

土休ダイヤで知立を朝6時44分に出発する特急岐阜行きってどんくらい混んでる？
普通に座れるかな。。

>>28
そんな程度に人数の運賃なんてしれてる。
そんな貧しい奴らが、Ｐイベントを熱望して俺達が乗ってやって名鉄収入増加に寄与してるんだと、車内で演説してたんだろうな。

>>29
ガラガラだろ

>>29
名古屋までだと勿体ないけど、一宮や岐阜まで乗るならミューチケ買っておいたら?

土日祝と平日10〜16時の乗車なら250円で済むよ。
ただし2000円の時差μチケット８枚綴を買えばの話だけどね。

>>33
金券屋でバラ売り買うと270〜280円くらいか?

>>29
土曜の朝に金山からその電車に乗るけど、金山では
運が悪くて立ち客が数人居る程度。
神宮前までは空港客で混んでいる可能性はあるが、ﾐｭｰﾁｹｯﾄは
余程座りたい場合を除いて買わなくてもおｋかと。

ちなみに、特別車は殆ど名古屋までで降りるので、
名古屋から先は貸切になる可能性が大きいｗｗｗ

『徹鉄』実況は↓
東海実況part3453　トニー・ワルメイダ
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/weekly/1261498339/

名古屋や金山ってしつこいくらい放送したり案内板がいっぱいあったりするけど、そこまでするくらいなら6000系列の一部車両の側面方向幕を整備してほしい。
パッと側面見て方向幕がなくて焦ったことが何度あるやら･･･
SRもコマ数増やしてちゃんと表示してくれ!!

6000は補助的に前サボ入れると目が悪い人にも見やすいかも。
1700とCは前面に種別行き先掲出するならちゃんと見える大きさにしてほしかったｗｗｗ

>>37
まあ6000の後期型、6500/6800の前期型は側面表示が無いからね
廃車で良いんじゃないのか

7000系の映像募集してたの、もっとキワモノ企画になるかと思ったら
意外とよかったな。いろんな撮り方してるもんだ( ﾟдﾟ)

こんな朝っぱらから、神宮前のオタち台にガキいすぎだろw

神宮前のヲタ恥台に5人
何かめづらしいのが来るの？

>>41
同じ列車か？
休日は、あの程度の人数が毎日いるよ…
珍しくなる前に記録しとこうっていう心意気は評価するけど、毎回同じ構図ってのは…

漏れは特急岐阜に乗ってた

今日からほとんどの学校は冬休みだしな

>>38
6800系は全部あるぞ

>>38
側面に方向幕がないのは6018F〜6052Fと、6501F〜6513Fまでですね。
ちなみに、たしか側面に方向幕がない車両は前面種別幕に「特急」は入っていても「快特」は入っていなかった気がします。
余談ですが、旧幕でも一部の6Rには「特急」が入っていましたね。(6002Fでは確認しています)

もう全車両LEDにしろ

>>41
>>42
>>43
おれは3・4番線の北側が好きなんだけどな。

高倍率ズームのカメラでハウジングセンターあたりのカーブを写せば、結構いい写真になるんだ。

松坂屋名駅店閉店ってホントか？
いずれにしても名鉄百貨店も危ういな

>>47
名鉄の場合は幕の方が見やすい
JRはLEDの方が見やすい(というか幕の書体が微妙)

>>36
正直期待したほどでもなかったなあ･･･。パノ繋ぎ動画はそこそこ良かったが。

六角のコーナーは最初は乗り鉄やら秘境駅やらばかりで見ていても良かったけど、
後半はいい旅夢気分って番組の「○○線で行く〜の旅」みたいな感じになっちゃってた。

もうひとつの電チラとかヌかすのはかなりの上級者向けで何も面白くなかった。
いや、むしろあれは鉄ヲタでも多少ドン引きするようなコーナーだったなｗ

JR常滑線に触れないでくださいz

>>36
動画の分岐点〜東枇杷島間の鉄橋がどう見ても岡崎の鉄橋だった件

>>52
だよなｗｗｗ

あと、豊明手前のシーンも豊明の豊橋側のダウンヒルだったｗｗｗ

これって名古屋限定だよな？


前に「名古屋出身の男女が東京者のふりをして恋に落ちる」みたいなドラマ、名古屋ローカルのはずが他地域でも放送されたしｗ

>>49
今ソース見つかった。
閉店はマジ。（公式発表ではない）

松坂屋名駅店は再開発のために閉店するだけだろ。
あそこにJRが超高層ビル建てるらしいから

ターミナルビルに入ってた診療所とかも
近所のビルに移転してる

>>56
完全撤退。
新ビルにも入居しない。

昼のニュースで言っていた
新ビルに入らずに撤収

mjdk
朔日餅を買う穴場だったのに
高島屋の地下まで行ってられっか

ええええ
名駅松坂屋7階食堂街は
安くてうまい店そろってたのに(きしめんの吉田、味噌煮込みのけやき、うなぎ等)
ミッドランドやタワーズみたいな高い店行けねーよ

アグイ一行ニュースより・・・

[メ〜テレ] 徹鉄　Ｐ車の映像間違え有り


そもそもパノラマカーの映像で繋げるんだよな確か。
だったら前面展望の動画とかはでちょうど車両真ん中から
撮れてるのは通路で撮っていたって事で迷惑行為だよね？
それに座席とかが移ってないからＰから撮ったかも分からないし･･･。

新ビルになっても採算が取れそうにもないんだろうね。
名古屋駅前と言いつつ、めちゃくちゃ立地が良い訳じゃないし。
タワーズ、近鉄パッセ、名鉄百貨店と比べるとどうしても見劣りする。
これらは全て駅から行けるから閉店というのは考えにくい。

>>61
あれは松坂屋じゃなくて、テルミナの食堂街でしょう。どのみち無くなる運命だ。
テルミナはJRの子会社だから、新ビルにも当然レストラン街が入ると思うが。
（庶民派かどうかは別として）

>>63
松坂屋の代わりに高島屋が進出に意欲を示しているのを考えても、
立地じゃなくてブランドや体力の問題だな。
今時松坂屋なんてジジババくらいしか行かないし。

高島屋は確かH２Oと経営統合する話がある。
高島屋、阪急、阪神とも業績はそんなに悪くは無いみたいだし、
百貨店が時代遅れと言われる中でも、これらはまだ有望と言える。

名鉄百貨店は伊勢丹と提携してるんだったっけ、実質、伊勢丹になってる
[百貨店]って同じ品物をわざわざ都市部まで行って買う行動パターンが
なくなってきたから。昔は知多半島には半田ユニーしかなかったが
今はたくさん出来た

やはり噂通りヨドバシ入居か＞名駅松坂屋跡

公式ではないが、まあ決定したようなもんか。

松坂屋、名古屋駅店を来夏にも閉鎖へ
ttp://markets.nikkei.co.jp/kokunai/tegakari.aspx?site=MARKET&genre=c3&id=AT2F2205V%2022122009

>>66
桜通の淀VS太閤通のビックか。
いよいよエイデンが蚊帳の外だな。

>>68
山田という可能性もあるな。個人的には来てほしくないが。
高崎駅前は度肝抜かれたわ。

トヨタへの外商はマツザカヤ専属なんじゃないの？
さすがに他とも競わせるようになったのかな

特急のミューチケット買ってたけど乗り過ごしたwww
金山1920発の岐阜行きだけど、18分発の鵜沼行き見送って来ないなと思たら反対側だったw
改めて32分のミュースカイに乗車中www涙目ってレベルじゃねーぞwww

だから？

発車番線はちゃんと確認しましょう。

松坂屋、名古屋駅店を来夏にも閉鎖へ

Ｊ・フロントリテイリング傘下の松坂屋は名古屋駅店（名古屋市）を閉鎖する方向で検討に入った。
同店が入るビルは再開発で建て替えるが、販売不振から新ビル完成後に再び出店するのは困難と判断し、
2010年夏にも営業を中止する見通し。高額品が中心の百貨店は市場縮小が続きそうで店舗を閉鎖・縮小する
動きが加速している。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091223AT2F2205V22122009.html

駅の放送聞いてれば分かるのに注意力なさ過ぎじゃね？

>>74
その内、松坂屋の店舗自体が姿を消すんジャマイカYO？

金山の映像が7011廃車回送の時のだったな。

百貨店は高いで買うもんがにゃーで、１００均SHOPとマンガ喫茶とユニクロとブックオフとキンブルが
入ればいーんやて！
河村市長もそう思ってりゃーすわ。

百貨店は時代遅れ

マジで

駅前には託児所施設があればいいのにな。

>>80
同意

>>62
西枇-東枇の庄内川のサイドビューが岡崎の乙川の画像に。
後ろに岡崎公園のような風景。

適当（ベスト）な映像が無いから適当（いいかげん）に作ってもわかんないだろ　的な感じだったのかな？


あー、にほんごむずかしいね

>>82
庄内川の橋は壁があるもんな。
あんな雄大な景色じゃないしｗｗ

>>64
スレ違いだが、旅券センターはどこへ移転するの？

跡地にイオンができないかな？

>>85
ルーセントに移転。発表済み

メ〜テレのやつ誰かうｐってくれんか？

東岡崎駅、霧が出てきた。

男川〜東岡崎で濃霧の影響で下りは2分遅れ…
東岡崎にいるけど、反対のホーム端の場内信号がギリギリ見える程度…

霧でギリギリ見える…
キリギリギリ？

キリギリスー！


うちの息子が酔っ払ってワルサしたみたいでごめんやさい。

八幡駅が停電してる件

誰だブレーカーを落としたのは

盗電やらかしてブレーカ飛ばしたとか

犯罪だな

名鉄とは関係ないけど

ブレーカーを落とすというと
8時だヨ!全員集合の停電事件を思い出す。

>>96
会場に入れなかった人が中継車の電源を引っこ抜いた　


だったけ？

メリークリスマス〜！
誰か神宮前のクリスマスケーキ買って帰ってあげてよ〜！
余っちゃいそうだよ！

惜別客が多いのかもしれんが、知立庵は今夜も盛況
本当に明日で終わっちまうのが信じられん･･･

今から売上金を盗みに行こうかなw

>>99
自分も明日仕事帰りに行く
昔からよくお世話になったけど、ついに最後か…
ありがとう知立庵(´；ω；`)

碧南から知多半田まで歩いて行くのと名鉄で行くのはどっちが早い？
衣浦トンネルは歩行者無料だよね。

名古屋鉄道は、中途採用は無いのか？

名古屋鉄道はホーム監視のアルバイトは無いのか？

>>99
上りのかどやも忘れないでね。
俺は最後として山菜そばを食べたよー。

>>102
歩行者無料だが距離がある。
碧南〜知多半田なら2時間は堅い。
名鉄で行った方が早い。

>>102
距離は約7キロか
1時間20分ぐらいで電車だといけるから少し早歩きすれば間に合うかもね

>>106
1時間半ぐらいだね。
でも海底トンネルは地下11階まで降りてまた上る必要があるわけで。結構つらい。
これを考えると名鉄を使った方が無難。

行かないつもりだったけど、明日知立庵に行くかもしれない、、、、

25日はこのスレの住人で知立庵オフだな。

>>106
名鉄の沿線ハイキングで碧南→半田は今まで無かったかな

じゃあ俺は知立庵オフを撮影するオフだなｗ


知立駅の光景ももう少ししたら見れなくなるわけだし

知立庵閉店は営業上の問題ではなく高架工事の準備の影響によるものだとのこと。ソースは秘密。

>>102
参考にﾄﾞｿﾞｰ
ttp://www.chizumaru.com/route/alongroad/?routeid=cda8c4a63d144e4e96566ae5b77451a9

>>105-107,113
thx

明日の帰りは知立庵に寄るつもり。見かけたら声かけてくれ。合言葉は「動労」といったら「千葉」。

今日はかなりのMHラッシュだた。
金山だけでも数回は聞けたし!!

昼頃の鵜沼発豊橋特急…
名古屋手前トンネル内で
MHフル!!
ちなみに『安心安全デー』らしく
呼称がよく聞かれた日であったように思う。

この前に小田渕の人身、復旧が早かったから
生きてたのかなーと思ったら、亡くなってたんだね
駅舎前に花が手向けてあってびっくりした・・・

逆に中途半端に生きてた方が遅いんじゃね？

気が付いたらホーム上に立ち食いが残ってるのは名駅と金山だけか。
ホームに限定しなければ豊橋とかあるけど。

>>119
神宮庵・・と思ったけど神宮庵はいすがあるもんな。

オンボロになってきてから、閉店が丁度よかった。

知立庵って何時までやってる？

>>122
明日は平日なので21時まで。

東地区は高架化それなりに進んでて良いなぁ〜。

加納、茶所、清住町、領下辺りの踏切朝や夕方はウザイ。

知立駅って建て替えないの？
起点となる駅の割にはボロすぎる気がするんだけど

俺は「かどや」の方しか入ったことないな〜。
名残に「知立スペシャル」を食べてきた。

主要駅から売店や立ち食いがなくなって、車両と同じように
駅構内もどんどん味気なくなっていく。
それだけ昔より名鉄利用客が減ったということだな。

>>125
知立は、高架工事に取り掛かる。

>>102
http://www.ekikara.jp/cgi-bin/route.cgi?incode=23209041&intext=%95%C9%93%EC&outcode=23205071&outtext=%92m%91%BD%94%BC%93c&month=201001&day=8&hour=13&min=33&arrive=&max=5&sort=time&x=33&y=17

名鉄でも1時間20分近くかかるか。
近くて遠いね

河和線の青山でホーム増設してるのは待避線の為？

知立庵今日で閉店か…
元三河海線沿線利用者だった自分にとってありがたい場所でした、乙＆感謝！

名鉄にもＩＣ乗車券導入しろってたまにここでも聞くが
ここ最近に西尾線や知多新線、その他無人駅をSF化したばかりで
予算やSF化完了からの期間的に名鉄としてはまだ導入したくないんだろな。

とりあえず日本全国で大手私鉄や地下鉄で
ＩＣ乗車券使えないのって東海地方ぐらいじゃ…。
やっぱ名古屋って一番田舎だよな…………。

何を今更

>>129
2面4線に変更？

でも、あのホームなら新幹線三島駅みたいな配置にしたほうがよさそうな気が・・・。

新スレ
【東海地区】列車運行障害情報★21
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1261698991/

自転車を使えば、多少早く着くんじゃない？

>>129
高架工事の仮線・仮駅

　　　　　　12月14日11：00〜12：15　神宮前東口5Ｅ会議室

Ｑ
第一線ミーティングを軽く考えている係員は勤務変更してでも出席させるべきではないのか

Ａ
自駅の第一線ミーティングに参加させるようにする

ラスト知立庵を満喫中

いつもの平然とした雰囲気です

DVD出荷停止ｗ
ttp://vicom.co.jp/mt/2009/12/post-3.html

知立庵閉店時間になったら
何十人来るんだろう

>>140
地下鉄舞鶴線
地下鉄舞鶴線
地下鉄舞鶴線
地下鉄舞鶴線
地下鉄舞鶴線

クォリティ低すぎるｗｗｗ

なかなかイケる間違えだなw

販売価格が高い上にパノラマカーなどの特定の人気車両に特化したDVDではなく、
人それぞれ関心の全く無い車両まで紹介されているある意味無駄が多い内容のDVDだから
買った人はそんなに多くないだろうな

>>140
100系の相互乗り入れのやつ10回読んでようやくわかったｗｗｗｗｗ
舞鶴線ってどうやったらそんな間違いするんだよｗｗｗｗｗｗｗ

>>145
制作担当が名古屋人じゃなかった　ってことだろ

思い込みで知ってる地名を当てちゃうのはよくあること
つーか、ATOK　とうかだい　くらい覚えとけ
稲荷台　しか出ないぞ

そう言えば某道路地図で「東海大東駅」って誤植されてたこともあったなｗ

自動解決装置ｗｗ

そんなレアモノ買いましたorz
ある意味価値あり？
交換前にキャプチャしとこっと

でも間違いなく鶴舞より舞鶴の方が認知度は高い

>>146
MS-IMEでも桃花台ってでるのになｗ

151

最後の知立庵を満喫

今から知立庵行く。

名古屋駅4番線の自販機設置場所。

なぜこんな時期に送風を？
横を通っただけでも寒い・・・。

知立庵で、ポテト(\170)とカレーラーメン(\450)、ウマーｗ

>>154
自販機から出る放射熱を冷やす為じゃないか？

ポテトの袋は記念にとっておくべきだよなｗ
同じ袋はどこかの店で使ってたりする？

しまった…

どうした？

しまったしまった

立ち食いがなくなるのは当然だが、なぜ売店がなくなるんだ
サークルKとかに来てもらったり、ATM設置したりすりゃいいのに

俺はFreeSpotが無くなった事が痛かった。
なんでどんどんNTTになってくんだ…

>>160
はいはい島倉千代子島倉千代子

知立庵これから寄ります

無線が騒がしい。
何が起きたんだ？

あのサガットみたいな顔した爺め

パチパチパンチ乙

知立庵つきました。賑わってますなぁ

知立庵閉店まであと2時間だぞー。

381レが西枇杷島付近で緊急停車
車内アナウンスで非常通報が何とか言ってた
あと運転指令がかなりお怒りだったいつもの事だが

ポテトが飛ぶように売れています。

知立庵永久閉店オメー

帰りの展望車から見たが、オタよりリーマンの方が多かったな

>>173
ヲタは知立庵をデジカメで撮って、ＢＬＯＧに掲載してよく通ったのになと書くのだろうな。
Ｐガラクタ買い集めるのは必死だけど、知立庵で飲み食いなんて滅多にしないのにな。

>>174
うわぁ…　間違いなくその展開だな

>>174
通っただもんな。
飲食したこともないのに残念とか言うなって思うわ。

名鉄ナビ落ちてる？

知立庵で、わさび入りとか妙なアイスクリームを買って以来の愛用者だが何か？

>>177
名鉄ナビ、普通に見れますけど？

ＩＣカードって、とりあえず電車バスだけか？サンコス、協商パーキング、タクシーにも拡大せんか？

復活したみたい
さっきまでつながらなかった

ポテからと白いたいやき食ってきた！ありがとう、さよなら…知立庵

>>172
完全閉店だね。
高架化以外に売れ行きが悪かったのも一つの原因。
新岐阜の立ち食い屋もしかり。
新岐阜においてはﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ化工事に伴う閉店だけどね。

>>183
神宮庵と同じパターンじゃね。
ホーム上から撤退して高架化後に三河線と本線ホームの間の中2階層辺りにできそう。

知立駅の便所ひでえことになってる

家まで帰ってきた。駅から車なんで残念ながら呑めず。

>>183
高架完成後の復活は無理でしょうね。
投資も水道、下水、ガスと駅のホームには本来不要なものをわざわざ引いてこなかんし。

>>180
百貨店は･･･ないかｗｗ

>>180
協商パーキングは無理だろ
今でも経営母体違い（？）で3色あるのにｗ


・・・と思ったら赤がなくなった？

>>187
名鉄不動産の一戸建て「エクセル」。

バ可児方面は廃止にしろよ。ＪＲ使いなさい

>>186
ガスはプロパン持ってくるとして、水道下水はトイレの配管拝借できそうなもんだけどな

今日から黒田駅は、強行突破祭りかよ。
ＯＢでも雇えよ。株主からみると、大変腹立たしい。
それにしても、キリオは犯罪者が行くとこかよｗｗ

>>191
プロパンの設置箇所の確保、許可、配管、防火管理、
排水は油分を取る槽(グリーストラップ)を経由して下水に接続等
簡単にはできない

>>186
必ず復活とは言えないが、必ず復活しないなんて断言できないだろ？
あくまで予想にしか過ぎないんだし、復活するしないは完成すれば分かることだし。

>>193
市が定める営業許可証も必要だ。

>>192
明日からは黒田駅利用者の7〜8割がキセル（強行突破、柵越え）です

特に名古屋方面からの客が酷い…
岐阜方面は自動車利用が多いからそんなに目立たない


明日は家から追い出されてヒマだから、朝から昼にかけて観察しようと思う

>>140ほか
前に、日車で「知田半田」があったｗ

>>196
ようつべに動画UPよろしく！

>>197
Nゲージ名鉄7000系日車特製品ステッカーだな。
でもご丁寧に後日届けてくれた。

7000系の二次車って当初から逆富士搭載してたの?
知人が7011Fのフェニックス時代の写真を見たって言ってるんだけど、いろいろと調べてみるとどうも二次車の登場と同時に逆富士が採用されたみたいで、だったら初めから搭載されていたのかな?って。
あと、7150型の簡易運転台取付部の妻面にはテールライトとかあったの?
どんなに調べても写真が一枚も出てこないので･･･
ご存知の方、情報お願いします。

>>197
吹いたじゃねーかw

>>200
>二次車の登場と同時に逆富士が採用
確か、二次車の登場の少し後だと思う。

7150型の簡易運転台取付部の妻面にはテールライトは無かったと思う。
工場や検車場での分割入れ替え用でしょ。

６７５０形の中間車を同じと思う。　　喜多山では２両単位で入れ替え必要だった？

>>196
役立たずだけど一宮ポリ署への連絡もお忘れなくw

ところで、のんべえ臨て明日？

大阪の近鉄民だけど、名鉄の2DAYフリーきっぷを買いたいんだ。
弥富駅で売ってる？

>>204
ttp://space.geocities.jp/hiyoko222007/link1.html

>>205
売ってると思う。　券売機で買えるはず。

>>200 202
7000系二次車と登場は昭和37年5−6月で、逆富士方向板採用は昭和38年だから、
二次車にもわずかながらフェニックスエンブレム取り付け時代がだったことに
なります。
「鉄道ピクトリアル」812号に7011Fフェニックス時代の写真が掲載されていま
すよ。

>>207
×　フェニックスエンブレム取り付け時代がだったことに
○　フェニックスエンブレム取り付け時代があったことに

何やってんだ自分…

>>207
812号　って　何年何月号？

>>205
弥富はJR管理駅だから買えない

(´･ω･`)…
名古屋まで行くよ。
おいしいルートどりが出来なくなるけど…

みんなありがとう！

岐阜名古屋の学割きっぷ好評だったのかよｗ
http://www.gifu-np.co.jp/hot/20091223/200912230919_3646.shtml

「クリスマスよりパノラマ」から１年かぁ

>>192
降車客○名中×名が突破とか、隠れてカウンタで数えて総会で報告したくなるな
または列車撮影のフリして監視とか

監視するのは人件費が云々言うならキセル対策週間とでも称して集中的に車内検札しろ
それだけでもしばらくは減るだろ

>>209
2008年12月号

確か東海地方以外の旅行代理店で名鉄の2DAYフリーを買うと名鉄電車以外にグループ会社の電車やバスや船に乗れると聞いた事あるけど今でもあるのかな？

明日の団体は明治村と同じスジでしょうか？p

>>205
ピンポイントで除外ｗ

発売箇所
　名鉄出札係員配置駅（弥富駅、赤池駅を除く）および名鉄駅サービスセンター。

>>202
>>203
>>207
情報ありがとうございます。
鉄ピクの該当号も買って、YAMA模型のペーパーキットで7011Fのフェニックス時代を作ろうと思います。
ヘッドライトは･･･時代的に非点灯でいいですよねｗ
インテリア省略してでもMH搭載するのが目標･･･

『鉄研』第３回
東海実況part3456　24
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/weekly/1261676235/

ああ、もうあの夜から1年か

『鉄研』今後の予定
1/1　24:55〜(１時間SP)　　　『2010鉄道事情』
(予告では『パノラマSuper』に乗車)
　8　25:20〜
15 24:30〜
22 24:30〜
29 24:30〜(最終回)

>>220
あした電クラ買ってくるｗｗｗ

鉄研ブログによると、解体現場に行ったらしい。

今河和行き特急に乗ってるけど、

金山到着前にＭＨ鳴らしたよ。

名古屋811発の電車ね。

おいｗ

神宮前のヲタは何とかならんのか？

あと数分の我満だ

早くｂｌｏｇに載せろよ

>>200
>あと、7150型の簡易運転台取付部の妻面にはテールライトとかあったの?
>どんなに調べても写真が一枚も出てこないので･･･
7150の簡易運転台の写真は本当に皆無だね。
登場時の試乗会とか濃いマニアや富裕層のマニアが集まったと思うんだけど、
写真が高価な時代にせよ、誰も記録してないみたいで不思議です。

無線が騒がしいなぁ。
「徳重３号踏切で写真撮影をされている方がいるとの通報がありました。そのような方がいるか確認願います。」
敷地内侵入か？

５０４Ｄか？

>>230
電波法

>>232
まああと１〜２年でSFD全面移行だけどな。

>>230>>231
あの近辺だったら野呂の可能性大

>>232
乗務員室の無線が聞こえてくるのならいいのでは？

無線機を使ってる場合はＮＧだろうけど。

>>233

せん断力線図？

>>233
×　換気ダクト用防火ダンパ

また村瀬紀嗣かよ

おいおい、本名かよｗ

そういえば3Rでスピードメーターが出たのだが
69kでストップしたままだった。
これは頻繁に発生するの?

>>239
よくある。
酷いときはバーコードみたいなのが表示されてるｗｗｗ

>>239
停車寸前なのに120Kの時もあるから大丈夫

豊橋〜新岐阜前面展望を10倍速にしてみた
http://www.youtube.com/watch?v=tJyo9jfocac&fmt=18

>>240-241 レスサンクス、頻繁に発生なんだ。
レス後にYOUTUBEで名鉄車内スピードメーター関連動画を見たら
1700系で70kでストップしたものもあった。
中には真似て表現したものも。
スピードメーター見てると120キロ行くかどうかと飽きない。

また鉄建見逃した…
ホント最悪

忘れてて「怒りオヤジ」見てた（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>244
今朝録画を見た。あの素人の女なかなか強烈なキャラ。

>>242
18年ぐらい前か・・・
100系が本線運用に入ってるとかやたら7700系が本線に投入されてるとか1000/1200系がむしろレアとか時代を感じるね−。

>>242
本宿駅が上りだけ高架なのレアだね。

>>242
特急が『座席指定』の時か。

名工大の人か
あのグラフの名鉄のやつ欲しい

あの子、本当に授業の合間に来ましたって感じだったよなｗｗｗ
ローカルとはいえテレビ出演するのにどう見ても普段着ですっぴんｗｗ

まぁああいう地味なのは嫌いじゃない

誰か動画上げてくれ　頼む

　レ　ジ　ン　シ　ュ　ー　使　用　車　

>>251
インバータの制御設計してる人にとっては貴重な資料。
ところで鉄建って専用スレあるの？
ここでやってもまあそんなに迷惑じゃないだろうが

>>253
　つ裏２ちゃんねる

ん？地震か？

やっぱ地震だったよね！

今日何かイベントでもあったの？

>>259
もうすぐここにＵＰされるから待ってな。
ttp://www.tetsudo.com/blog/category/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%89%84%E9%81%93/

>>229 >>200
運転台は6680みたいで灯火類ないから気がつかないよ。

いつも思うんだけど、2000･2200系の液晶画面の文字スクロールって何であんなガクガクなの？
見にくいんだけど…

通路の上のことか？

42型のフルハイビジョンにしろよ

爺沿線で見かけたよ。

どこの爺ですか？
504?
三柿野ｽﾄﾛﾎﾞ?
あさかぜ?

もちろんむ○○さん。

むつろごうさん

誰か昨日の芸能界鉄道研究会をお願いします

>>264
ハイビジョン化より　４倍速化のほうが効果あるよ。

>>270
そいつに触れるなクズ

>>262
液晶の特性もあるけど、ぶっちゃけ、処理能力の問題な気がする・・・

JRみたいに平日と土休日ダイヤ終電時刻が一緒でないのはオカシイ。

>>272
あの程度の処理でもたつくって、俺の昔つかってた98以下の性能じゃない…!?
他社の車内液晶は、あんな事ないのに…なぜに名鉄だけ？
今どき、家電量販店に行っても、そこまで低スペックなPC売ってないだろwww

>>269
世の中便利になると、必ずお前のようなアフォが出て来るよな
著作権法くらい守れや

>>269
　つ裏２ちゃんねる

青山駅の橋上駅舎って割と新しいのにもったいないね

>>270

荒れたら責任取れよ
JR常滑線はこのスレに出入り禁止なんだから

>>270
ソニー？？？
それならシャープでしょう。

採用されるとしたら日立のプラズマテレビか？東芝のレクザか？

>>278
運用スレで問題になってる軍団に責任を取ってもらうべき。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258839223/983

新スレ
【3301F】名鉄の注目編成を追えPart43【6014F】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261874561/

これ言っていいのか
ミュースカイの液晶で使ってるOSは2000だった気が…
前に誰かがXPより2000のほうが総括制御しやすいとかなんたら言ってたんだけど
７登場で変わるのか…

>>283
どっかのサイトで「UPSが停電を検出しました。Windowsをシャットダウンします。」という写真を見た事がある。
ドクター東海の搭載機器もWin2Kだったし、うちの会社のTektronixのオシロもWin2K。

>>284
昔、名駅の指定席券売機上の空席モニタにDOS窓が表示されてたのを見たな。

>>284
関連するシステムが２０００ベースで作られてるからでは？

いずれ、７に切り替わるだろうね。

名古屋駅の発車票の停車駅の部分もカクカクしてるやんか！

タッチパネル式券売機に3.1使ってるとこある

>>285
JR名古屋の中央改札にある案内も窓2000だった希ガス。
いっぺんだけシャットダウン画面になってるのを見た。

>>289
朝の4時台から5時台ぐらいには起動画面が見れるよ

名鉄の普通しか停まらない駅に全身白で揃えて,長い鎖で財布をからげて
いかにもアレな人を頻繁に見掛けるのだが頭大丈夫なのだろうか？

何しろファッションがww

暗い路地でも車からよく見えて安全

>>283
駅にある改札機管理PCもwindows2000
精算機と券売機はwindows2000かNT4.0の筈。
JOY SOUNDのｶﾗｵｹ用機械もwindows2000又はXP使ってる。

組込み用途でWin使うと、やれウイルスバスター入れろとか秘文いれろとか会社がうるさいんで、最近は敬遠されてるらしい。

>>292
大変分かりやすかったです。
夜道で誤ってはね飛ばさないように気を付けて原付に乗ります。

そういえば以前豊鉄のほっトラムに乗った時車内のモニターが突然windowsの画面になって驚いた事があったな。

軽いから2kなんじゃないの？

2kって　もう買えないのでは？
故障した機器はどうしてるのだろうか？

買おうと思えば買える。

300

2000は正規品認証がないので、だから・・・・・NO CARRIER

>>294
XP Embeddedならそんなこといわれんじゃろ

しなやかな風のCD発売されるけど、正直欲しいのはinstバージョンなんだよね…

残念

>>303
誰が歌ってるの？

>>303
シングルCDなら3〜4曲目にカラオケが入ってたりするけど
どうなん？

Winかよ…
今どきは、ﾄﾛﾝだろ？

>>304
宮地佑紀生

>>307
ツボイノリオじゃないの

>>306
トロンとかいつの時代の話だよ

河村たかしバージョンも出せ(`･ω･´)
なーごらっちょ♪なごらっちょ♪

>>307
宮路さんだって？東海ラジオの天野良春アナに歌ってもらおう。

>>311
それだけは勘弁してｗ

そういえばかにタクのせーのーぽんっ はまだあるのかな？

古いコンデジでも対応できるような電車＋徒歩で行ける
良い撮影ポイントないかな。。。

>>312
分かる人がいてよかった。極度の音痴だからね。
>>313
最近聴いてないからわからない。

まさか発売されるとは思わなかった。歌なしのBGMだけがいいかも。

>>303
詳しく

>>309
身の回りは携帯〜券売機までトロンだらけですが？

下松健康パーク　トロン湯センター

　　　 __＿_＿_,._＿_, |;:;:.... |
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:　　 　 　 　 。　 　 ..:| |ｌ迷|
　　　　゜　　　　　:　..:| |ｌ鉄|
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>>317
トロン(笑)
券売機はしらんが携帯は今ほとんどがシンビアンな。

>>318
貴様山口県人だな！

>>316
元日に「名古屋の歌？」とかいうCDが発売される

それに収録されてる

ttp://www.hmv.co.jp/product/detail/3698809
名古屋開府400年記念CD 名古屋の歌だがね
のようだね。
欲しくなったｗ

八神純子が入ってるなら、岡田有希子も入れて欲しかったな。

>>320
MOAP linuxもあるぞ
docomo及びSoftBank向けNEC製端末
ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ製端末に搭載されてる。

>>323
後半が面白そうだな
11 名古屋はええよ!やっとかめ
12 燃えよドラゴンズ!
13 働くドアラのテーマ (ユニー株式会社 「ドラゴンズ朝市」)
14 ドアラのテーマ
15 お笑いマンガ道場 テーマ曲 (初CD化) (モノラル) (中京テレビ放送)
17 しなやかな風 (新録音)

>>304
つのだ☆ひろ&高橋奈保子

「みずいろの雨」ってボロっちいオートバックスでカーステから流れてる曲だよね。
あれって名古屋なの？？

>>327
Ｗｉｋｉみたらそうだった。
八神製作所の一族だそうだ。
私の卒業研究の相方が、八神製作所に就職して辞めたところ。

>>325
ネタだと思ったら、マジだったのか、、、、、、

しなやかな風は手に入りやすくなってもinstの方は手に入らないからなぁ。
ここまでレアなBGMも無いんじゃね。
オクでもそうそう出ないし。

なぜ瀬戸線には殆どの駅にトイレが有るのか

大名古屋音頭が入ってないな。地元の盆踊りといえばこの歌だったのに

>>330
オクでも今年の正月に出品されたのは4000円逝ったからなぁ

>>332
あとダンシングヒーローが入っていないのもなあ

>>325
というか、11〜しか知らんわ。

お笑いマンガ道場を入れるなら天才クイズの歌もほしいな。
「おひさしぶりだねナゴヤ」と「みんな名古屋で」はNHK名古屋が募集して作った歌だな。20年ぐらい前に地下鉄東山線の栄駅ホームでも流れてた。
みんな名古屋での方は歌い出しが「庄内川の赤い橋を渡れば見慣れた町♪」でテレビ映像では本線の庄内川橋梁が登場してた。

>332
「名古屋囃し」もないね。

>>336
チェリッシュだっけ？？間違ってたらスマソ

しなやかな風、歌入りを聞いたことないわ

名駅地下街サンロードのCMでお馴染みの

『こんにちわサンロード』

が入っとらんがね！

ヨシヅヤや若鯱家の曲もいれるべき

>>333
夏頃に万超えたらしい。

「名古屋の歌だがね」買いだな。

ちなみに「今池音頭」、歌はザ･ピーナッツ。
歌詞に「メトロ」が出てくるぞ。
もちろん東山線のことだがな。

1月16日　7701F＋7711Fの名鉄主催イベントが出た！

http://www.meitetsu.co.jp/info/2009/1197945_1155.html

新曲｢ピポーの赤い電車｣を入れて欲しかった。

お知らせ
『おたのしみ袋』発売
http://www.meitetsu.co.jp/info/2009/1197944_1155.html

>>246
3回目の鉄研って名鉄も出てた？
録画キーワード名鉄と名古屋鉄道しか登録してなくて見逃したorz

>>347　6750系がちょこっと出たぐらい？
(釣り掛けの音)

２５日の鉄研、誰かお願いしますorz

>>340　もぐらのチカちゃん、のほうがいいぞ。

しなやかな風だけ\200くらいでダウンロードできるといいんだけど
>[名古屋の歌だがね -名古屋開府400年記念CD-]

>>325の
お笑いマンガ道場の曲もあるのかｗ

ふたこま〜　を思い出す。

中部電力のうたがないぞ。（最近の中電の社員ですら知らないが）

名鉄も学生定期券作れ

>>354
塾、バイトに学生定期券　名古屋市が地下鉄で新設
ttp://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009122802000124.html

これか
名鉄で需要あるか？

>>149
　つ裏２ちゃんねる

ttp://www.meitetsu.co.jp/info/2009/1197944_1155.html

「お楽しみ袋」5000円相当が3000円で買えるけど、どんなのが入ってるんだろう？
限定何個とか書いてないけど売り切れとかないのかな？

不良在庫グッズの詰め合わせ

>>358
一昨日の7700団体と中身は同じかｗ

>>339>>351
しなやかな風は、やっぱり、澄み切った声量のある大橋純子さんが一番です。
原曲と駅で流れる名鉄アレンジ版とでは全く印象が異なります。
原曲での間奏の部分のアルトサックスはかなり効いています。
歌詞もよくある恋愛ネタでなく、人との繋がりや思いやる心を歌った素晴らしいものです。
名鉄が、100周年から15年経った今も各駅でこの曲を流す意味がうかがい知れる曲ですよ。

http://www.meitetsu.co.jp/ekibetsu/timetable/timetable/tt112011.html
名鉄！ダイヤ改正しろ！

>>361
15時〜21時帯も毎時２本に改正しろってか。

神宮前で、きのう撮り鉄していた時。
到着した列車を撮っていたら、
交代した乗務員、声荒げて
「おい、撮るな！」
写されたと思ったらしい。
電車を撮ってるだけで、
お前なんか撮ってませんからｗ

学生鉄だからナメられてるのかわからないけど、
名鉄の人って横柄ですね。
きっとストレス抱えてんだろうなぁ。

>>363
こんなとこでわめいてないで、お客様相談センターへ相談したら？

いつから相談センターになったんだよ

>>363
ゆとり学生乙としか言いようがないな

>>361
いつも思うけど、今の名鉄はダイヤの組み方下手すぎ。
これじゃ特別停車しても意味が無い。
ラッシュ時のみ東岡崎止めを本宿まで持ってこれば良いと思うんだ。

>>363
名鉄で乗務員やってる者だが､フラッシュとか焚いたわけじゃ無いよね？

>>363
事実なら日付と列番添えてお客様センターへ。

お客様センターに通報して特定旅客リスト入り

下手にクレーム出すと撮影禁止になりそうな気がする

特定友の会に相談したら？

乗務員の質が落ちてるのは事実。
まずお客様は「さま」なんだから言葉遣いは最低限です。
中には良い人も居るだけに残念だね。

あくまで会社の好意で撮らせてもらってるんだから
「ダメだ」っていわれたらあきらめるしかない
厳密にいえば駅は名鉄の私有地だし

本来ならヲタ（ファン）向けイベント時以外は
撮影禁止になってもいいくらい　文句は言えない

いくら運賃払ってるとしても、乗車以外の目的（撮影や見物目的）で
駅ウロウロしてるヤツは客とはいえないよ

>>363みたいな奴が問題を起こすだなぁと。
伊奈駅で撮影会出来た頃が懐かしいなぁと。
あれもどこかのバカが散々花壇を荒らすなと言われてたのに踏みにじって行ったからな。
まったく話を聞いてない。

>>363
そもそも名鉄で接客対応を期待するのが間違え。

もっとも乗務員がナーバスになってるのかもしれないですね。
P車引退で、ファンが急増したのはいいけれど、それに伴いファンの質が落ちちゃいましたからね。

>>361
だったら
http://www.meitetsu.co.jp/ekibetsu/timetable/timetable/tt113621.html
のほうが困る
7時という通勤ラッシュにもかかわらづ2本しかない

>>378
その時間帯、名古屋方面にしか需要がないから。
名古屋方面の7時台は普通2、急行1、準急1なので問題無い。

今度のイベント列車は社会人の参加が少なそうだな。
発売が９日になっているけどその日は土曜日と言っても正月休みの関係で出勤になる企業が多いはず（自分の所もそう）。
撮影で我慢するか…。

サービス業で写りたくないだの言っている奴は
トヨタ様の工場で働きゃいいのになｗ

前、空港で父親が母子をミュースカイをバックに写真撮ってた時
ウテシが声をかけて一緒に写ってあげていたのを見たよ
家族もウテシも笑顔で記念撮影に心が和んだよ
いまはこういう人自体が世の中に少ないと思う
どこ見渡してもアスペみたいな奴多いからな

>>368
運転士やってるの？

それとも車掌？

>>363
おまえ単なる厨房だろｗ
学生ちゅうのは大学生に用いるんだぞ。

お前は生徒

>>380
俺はセンター試験の監督だわ･･･
学生に代わってもらいたいｗｗ

先月だったか、中学生日記に鉄オタ厨房のこと思い出した。例の撮影場所は、聖地とか言っていたわ。阿久比駅長と親友とか言っていたが…。

ご利用ありがとうございまーす阿久比、阿久比です
到着の電車は金山逝きの普通でーす

>>363
肖像権って知ってますか？

っつうかこれコピペだろ。

>>381
大企業だとテレビの取材が入ることが時々あるさ。
トヨタは国内どころか世界でも有名な会社だし。

昔の話だけど、竹鼻線の大須が廃止になるとき、写真を写そうとしたら
運転手が帽子を脱いで、顔を覆ったことがあったな。

確かに自分の顔を写されたくない気持ちは分かるんだが・・・。

母｢お父さんが唯一写ってる写真がこれだよ。｣

本を開いてみれば、制服を着た亡き父が電車の横で顔を隠している姿が。

か〜わ〜りか〜わ〜らぬ〜　あいのま〜ち〜

　　　 __＿_＿_,._＿_, |;:;:.... |
　ﾟ　　 　 ｡　 : 　 　 ..:| |ｌ￣| 　このスレは迷鉄営業部に監視されています
:　　 　 　 　 。　 　 ..:| |ｌ迷|
　　　　゜　　　　　:　..:| |ｌ鉄|
　　:　　　　　　 ﾟ 　 ..:| |ｌ＿|
　　　　ﾟ　　　: 　 　 ..:|;:;:.... |⌒Ｍ
　　　　　　゜　　:　　..:|;:;:.... | ﾟдﾟ)
　 。 　 　 　 　 　 ﾟ ..:|;:;:.... |　　 |
　　　:　　　　　:　　 ..:|;:;:.... |　　.|
　ﾟ　　｡　　:　　　:　 ..:|;:;:.... |　　j
　　:　　　　　　:　　 ..:|;:;:.... |_,,ノ
　　　　　 ,,.,､-‐''"´~ `ｰ-‐'

12月14日11：00〜12：15　神宮前東口5Ｅ会議室
企画管理部　業務教育課　青山課長　前田主任補佐
中部支配人室　　　　　　森川支配人　小島課長　浅野課長　今枝課長　村瀬主任
　　　　　　　　　　　　CS推進担当者　北河リーダー
　　　　　　　　　　　　各幹事駅長　CS推進責任者副幹事駅長

Ｑ
11月の第一線ミーティングの欠席が名古屋幹事駅が0名大曽根幹事駅1名
太田川幹事駅が2名なのに金山幹事駅は11名もいる。
特に欠席理由が旅行というものが多い。ＣＳ第一線ミーティングを軽く
考えている係員が多いのではないか。

Ａ
旅行というものについては指導も行っている12月については欠席者3名となった。

Ｑ
第一線ミーティングを軽く考えている係員は勤務変更してでも出席させるべきではないのか

Ａ
自駅の第一線ミーティングに参加させるようにする

下請け業者に支払い金額を水増しして発注し所得を隠したとして、矢作建設工業（名古屋市東区）が
名古屋国税局の調査を受け、２００８年３月期までの６年間で約２億９０００万円の所得隠しを
指摘されていたことが分かった。同社は重加算税を含め約１億１０００万円の追徴課税を受け、
既に修正申告した。

関係者によると、同社は下請け業者に発注した工事費用について、途中で工事に変更があったなどと
虚偽の増額処理をして経費を水増し。上乗せ分をキックバックさせて交際費に使ったり、飲食代金を
下請け業者に支払わせたりしていたケースがあったという。このような水増し請求は複数の下請け業者に
対して行っていたとみられる。

同社は今春から名古屋国税局の調査を受けており、その過程で発覚した。同国税局は飲食代金などに
ついて、本来は課税対象である交際費として計上すべきなのに、架空経費で処理した点を所得隠しと
認定したもようだ。

同社は取材に対し「現場での不適切な処理があったのは確かだが、会社としては国税局の指摘を受けるまで
関知できなかった。チェック態勢を強化したい」とコメントした。
民間調査会社によると同社の０９年３月期の売上高は約７２０億円。東証一部と名証に上場。
ビルや住宅の耐震補強工法「ピタコラム」「ウッドピタ」で業績を伸ばしている。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009122990103604.html
矢作建設グループ　http://www.yahagi.co.jp/
矢作建設工業の株価　http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=1870

矢作建設工業　筆頭株主　名古屋鉄道株式会社　

いよいよ大晦日・元旦か・・・・・


そろそろ余った特急車両を使っての初詣へ向かう参拝客のための豊川方面行きの臨時特急を久しぶりに設定してほしいよね。
ただでさえ犬山線（急行と準急との中間枠）と名古屋本線（岐阜〜名古屋）の一部に空白があるんだから、そこを臨時特急で使ってほしいところだが今の状況では難しいか・・・

SRで座席指定特急やってほしい

SRがPの特急車時代のようにきれいな座席だったらいいのになぁ

http://vicom.co.jp/mt/2009/12/post.html
このDVD買った人いるか
買いたいけど7770円って高すぎだろ
買った人がいたら感想を頼む
7770円出して買う価値があるDVDなのか

欲しいけどまだ買ってないや。
正月に名駅の三省堂で買ってくる。

なぜ無視
このDVDに興味が無いのか
それとも俺の書き込みに問題があるのか

どんだけ重度の構ってちゃんだよ
何でいちいちお前の質問に答えないといけないの？
DVDに興味はなし

>>400
BDプレイヤー持ってる人はいいですね。

そりゃ7770円で買うぐらいなら近鉄で大阪行く方が良いだろ
もし7770円出して中身がつまらなかったら最悪だろ
こんな時こそ人の優しさが試されるんだよ

>>401
日本語でおｋ
誰もBD持ってるからDVD自体いらないとはいってねーよｗｗ俺も持ってないしｗｗ
ただ>>397は興味がないってことだ。わかった？＾＾

>>394
μskyの無い時間帯が1時間ずつ岐阜方面、犬山方面に空きがあるな。
直通の普通を減便する必要があるが不可能ではない。
しかし神宮前以東はまったく余裕がないので無理。
急行吉良吉田の前に無理矢理ねじ込み、快特の後追いなら不可能でなくもない。
こうすると豊橋行きが今より2分ほど遅れる事になり、豊橋での折り返し時間が短縮。
難しいね。

名鉄にとって豊川稲荷の多客はどういう存在なのか。
直通特急はない、快特は国府通過。
非常に不便。
せめて国府に臨時停車くらいしてもいいんじゃないの?

>>405
一時期はガンガン豊川へ特急を走らせてたが今は需要がないから。

豊川稲荷へ初詣する人が10年ぐらい前から減り続けているような希ガス。
昔は正月三が日といえば豊川ICから豊川稲荷までの道が終日大渋滞してたんだけど、
今は元旦の午前中にちょっと渋滞ができる程度で、2日・3日なんて渋滞すらできやしない。
名鉄電車も正月三が日の豊川線は豊川稲荷を抱えている路線とは思えないほどガラガラだよ。

なんでDVDの話題はダメなんだよ
名鉄だろ
関係ありだろ
ひつこいけど7770円は高すぎることに気づいて
ぶっちゃけこの中で買った人いるだろう
中身を教えてとは言ってない感想が聞きたいだけ
もうちょっと優しさを出せよ
http://vicom.co.jp/mt/2009/12/post.html
↑
このDVDが話題にならない理由は何
逆富士行き先を150万出して買う奴もいるのに
名鉄ファンならこのDVD買わないと損だよ
買ってないなら買ってないと言えばいいだろう
無視じゃ分からん

初詣の習慣が変わってきた事に加えて出かける選択肢も増えた、
以前は3が日休みの店が多かったけど1日から営業の所が増えてきた。残念ながら郊外型

「名鉄の名車たち」のブルーレイ版・DVD版に、ナレーション＆字幕スーパーの誤りがあるから、お気をつけ！

>>407

> 豊川稲荷へ初詣する人が10年ぐらい前から減り続けているような希ガス。

正しい。
反面、この１０年でオンボロＰやボロＳＲを追っかけるヲタが増殖した。

初詣は良質設備の車両の臨時特急でが、当たり前だったけど、
いつの間にか、ボロＳＲで走らせろ！と罵声大会となってしまっる。

予約で買っちゃったよ…
まだ封開けてないし…orz

ID:5ZAoe/UV0はもうスルーでいいよ
場の空気を読めてない

悪かったよ場の空気を読まなくて
欲しいけど高いから買うか買わないか迷って
ここで相談しようと思ったんだよ
だいち7770円のDVDって高いよ
あとなんかゴメン

7770円のDVDはいらんけど、
Ｐ行先板に比べれば、ずいぶん安い。

>>405
豊橋往復きっぷを使ってJRを利用した方が安くて便利。

>>415
要は原価とかプレミアとかそんなのはどうでもいいことで、自分の欲求に対する対価に匹敵するかどうかなんだよね。
ブランド物とかPの廃品とかみんなそう。

>>405
豊川稲荷輸送は、それほど客が多くない。
鉄道に乗って初詣、観光といった時代は終わった。

>>418
熱田にしろ豊川にしろ車で行く所じゃないだろ

舞鶴線のDVDの事かよｗｗ

>>418
名鉄にとっての豊川稲荷　＝　豊橋毎時6本制限のために豊橋に入れない列車を捨てる場所


もし豊橋に何の制限もなかったら、線内折り返しの普通がいるだけの線区になってると思う

>>421
今は完全にそうだな。

>もし豊橋に何の制限もなかったら

名鉄に対抗して、
ＪＲ東海道本線の攻勢がますます強力になる。
私鉄らしく６本枠でいいと思う。

制限なかったらもっと熱い対決になってるわな。
下手したら両線とも優等が毎時6本ずつ、普通が4本ずつとかすさまじいことになってるかも。
今が丁度良い。

名鉄が地下に駅を造っていたらどうなってた事やらｗｗ

>>424
仮にそれくらいの本数があったら…
鉄道利用者増えているような気もすんだけど。
ある程度以上の利便性があると駅周辺の開発も進んで
利用客は増えると思うよ。



収益性がどうかは知らんが

鉄建お願いします

本当のライバルは自家用車だのハズなんだけどね

名鉄が増発をやるなら、市電の方も併せるように増発してほしいな。

飯田線が国有化されてなかったら名鉄豊橋駅もあったかもしれんが、そうなると飯田線の新城から先はとっくに廃止されてただろうな。

そして、何度も何度も練習して、人に見せてもおかしくない（というか、皆にウケそうな）作品が出来たときに、初めてここに掲載されてはいかがでしょうか？
>> (new) レス感謝 名前： ミュー [2009/12/29,22:48:13] No.63547 (115.39.52.76)
皆さんありがとうございます。
大変参考になります。


全然わかってないなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>431
割込みベエに比べれば、まだマシだぜ。

でも実際豊橋まで行く必要あんのかな。
関西なんか京都と河原町と出町柳とか、大阪梅田と出町柳と難波と天王寺みたいにターミナルがわかれてるんだから、なにも豊橋に終結させる必要はないような。
岐阜だって茶所のあたりで止まっててもよかった希ガス。
そうしたらJR岐阜から南側が加納や茶所あたりまで発展していただろう。

名古屋に対する、栄、金山、大曽根ならいいけど。
岐阜や豊橋は周辺が発展していない。
岐阜は新岐阜時代は中心地だったが、ＪＲ岐阜が整備されたら、落ち目。

名鉄岐阜のあたりに、旧鉄道省岐阜駅があったから、
東海道線を南に移設→空いた敷地に各務原線が駅建設→戦後名鉄本線の駅も移転
じゃなかったっけ。

昔は国鉄（笑）だったから、私鉄側が栄えるのは四日市みたいにお約束みたいなものだったし。

まさか豊橋と岐阜という両端にネックができるとは思わなかっただろうな。
当時は全く別の会社な上、繋がってなかったわけだし。

そう考えると、将来のスピードアップを見据えて軌道法に目をつけて標準軌で敷設した阪急はすごいと思うな。
あれが京都から神戸までずっとストレートだったら新快速も苦戦していただろうに。

そういえば阪急京都線って昔名古屋まで路線を延ばす計画があったんだよな（京都線が新京阪を名乗っていた時代だから実際はお京阪の計画だけど）。
もし実現していたら名鉄を含めて名古屋の鉄道地図が大分今と違っていそう。

阪急はいつになったら、新大阪へ乗り入れるのだ？
割り込みしで１等地を確保してるだけだと、ベエと呼ばれるぞｗ

じゃあ、豊橋も地下駅にするか。
といっても簡単にはできないんですよね。

豊橋の地下は名古屋と違って空間に余裕があるはず
やろうと思えば出来ないことも…

名鉄の豊橋は名鉄の力で豊橋まで線路を延ばさないでJRの線路に頼って豊橋に行った鉄道
なんで名鉄自身で豊橋駅まで線路を延ばさなかったんだ
敵に頼って豊橋に行くなんて情けない私鉄だ
名鉄自身の力で豊橋まで線路を延ばさなかった理由は分からん
京阪なんか最後は関西の大手鉄道すべて裏切られたのに

かつて愛知県内の公共輸送を独占していた時代に、名鉄は豊橋駅独立など、
必要な投資をせず、北海道などに投資していた。
そんな会社に同情できない。
これからJRは益々力を伸ばす。
豊橋における名鉄利用者の減少は、統計値に見事にあらわれている。
利用者数が減り続けている所に本数を増やす必要はない。
一方、利用者数が増えているJR豊橋地区は、さらに増発の必要がある。
今回は据え置きだが…。

>>442
名古屋〜豊橋においては東海は新幹線の方に力を入れているよ。

>>441
豊橋まで伸ばした時の乗り入れ相手は豊川鉄道という私鉄

作った時はその相手が国に買収されるとは思ってなかったと思うよ

ＪＲが本気で名鉄を潰そうと思ったら豊橋への乗り入れ契約を破棄すればいいのに
カルテット切符で名鉄の客を奪って、ジワジワ生殺ししてるのはどうなのよ？
名鉄が降参するのまってるの？

>>445
東海道線にアホみたいな金額の特定運賃設定したら名鉄は死ぬよね。
JRは東海道線なんか片手間にやってるようなもんだから、多少赤字出たって痛くも痒くもないけど、名鉄は本線の客取られたら大ダメージｗｗｗ

というわけで、1乗車200円で豊橋〜岐阜の好きな区間を利用できるきっぷキボンヌ。

>>445
自己解決しますた。
ＪＲが事故等で不通になった時、振り替え用に生かしておくんだな。

これがホントの事故解決！

>>446
岐阜〜名古屋間の450円って消費税導入前から変わってない値段(導入前は440円)なのだが、
不当ダンピングで訴えることできないのか?
名鉄は耐えきれずに540円にしてしまったが、JRが普通に運賃設定したら570円だぜ。

一応、闇カルテルは存在しない。
と言うことだな。

>>443
新幹線により力をいれているは間違い。
そうだったら、在来線用往復切符やカルテット切符など販売しない。

>>448
競合のある所を安くすることは当然。
豊橋〜名古屋、JRは通勤定期運賃を下げるべき。

逆に西日本なんかは速いけど高いんだよな。
というか京阪や阪急が安すぎるｗｗｗ
阪急なんか金券屋で株優買えば京都から神戸まで数百円だもんなぁ。

やばいやばいやばい
会津鉄道のキハ8500がついに引退だー
来年の春の引退らしい
ttp://local.election.ne.jp/kanke/10005.html
来年は絶対に乗らないと後悔する
どうせだったら解体前に
会津若松から豊橋で名鉄線に入って名電築港まで行ってほしい

>>453
散々ガイシュツ

>>445
元々愛知電気鉄道と豊川鉄道が互いに競合しないよう、両社単線ずつで複線として乗り入れを開始したんだよ。
で、路線だけ国鉄に買収され、飯田線となり豊川鉄道自体は名鉄に吸収合併。
そして今に至る。
面白いのは愛知電気鉄道は無理があるのに豊橋まで高規格で路線を建設したんだよな。
当時としては深刻な経営難になってしまったが今となればこれは正解だよね。

しかし高速道路の値下げで民営企業が被害云々言ってるけど、国鉄民営化だってそうだよな。
国鉄だって民営化しなければこんな明らかな名鉄いぢめはしなかっただろうし。

JR東日本、JR東海の発展により国鉄民営化は大成功。

>>455
名鉄がだらしないだけ。（生え抜きの無能経営陣のせいで。）

>>456
国鉄だったらこんなことしてる余裕がないんだぜ。

>>453
どう考えても現地解体でしょ。
築港まで運んだら輸送費が半端じゃないぐらい高いわ。

走り始めて約20年。
やっぱり気動車の寿命は短いな。

東武日光/鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道 Part4

569:12/30(水) 14:27 U9aD+UbP0
やばいやばいやばい
会津鉄道のキハ8500がついに引退だー
来年の春の引退らしい
ttp://local.election.ne.jp/kanke/10005.html
来年は絶対に乗らないと後悔する
どうせだったら解体前に 省8

>>459
特急車はアコモの古さも廃車の要因

>>459
むしろ中小私鉄が維持するには厳しすぎたのかもしれない。
名鉄の中でも特別扱いなくらいだったじゃん。

8500を遺憾なく走らせられる会社があるかどうか

インドネシア

>>442
地方への投資の話を持ってきて同情できないと結論づけるのは毎回同じ人か？

それに全国の私鉄で並行してるＪＲに勝ってる路線ってあるか？
横浜とか明石みたいに並行区間を私鉄→ＪＲに乗り換えられる会社だってあるし
両端が同じ京王と中央線でも京王が劣勢だし名鉄だけが負けてるわけじゃない

26日の広見線の検札でちょっとした事件が起きたの知ってる人いる？

>>465
福岡(博多)〜大牟田とか京都〜奈良とか私鉄優勢じゃないの?
てか、京奈特急って500円もするのによくまぁあんだけ乗る人がいるなぁ。
ラッシュ時ならともかく

>>465
あぁ、すっごく身近にあるじゃないか。

つ関西線vs近鉄

でも近鉄の本当のライバルは新幹線なんだよね。
｢みえ｣も格安回数券のおかげでなかなか手強いみたいだけど。

>>467
難波〜奈良と名古屋〜鳥羽も私鉄優勢。

>>466
kwsk

近鉄は相手となるJRの路線が単線が基本な事が多いことが有利に繋がってるね。
おまけに奈良や四日市みたいにJRより近鉄駅の方が発展してるというのも大きい。

線形を見ると近鉄の方が綺麗だし、さすが有料特急優先な鉄道会社だと思うわｗ

そういえば近鉄名古屋線って昔名鉄の路線になる可能性もあったらしいな。
今朝書いた阪急京都線名古屋延長計画と合わせて実現したら東海地方の鉄道地図はどんな状況になったのだろう？

>>470
キセラーでも捕まえたのでしょうか？

ナコトヨ幹線に力を入れてるのなら、
空気の３１３×６なんて走らせない

今回の７７００のイベントだけど、同じルートで走ったパノの団臨ってあったっけ？

上小田井付近は色々と金つぎ込まれてるなあ、東海交通事業城北線なんて4階
くらい高いとこ。名古屋市交通局の地下鉄（乗客多いかは知らんが）乗り入れ。
「担ぐなら軽い神輿がいい」と言ったあの方に首相にされたＫさんが近かったせいかな

>>472
名古屋線が伊勢電気鉄道時代に参宮急行電鉄と争ったよ。結局参宮急行電鉄の勝ちで今の名古屋線になった。
もう一つは名古屋急行電鉄だね。結局未成線で終わったがこれがあったらなんば〜名古屋間の特急は無かっただろうね。
どうあがいても勝てないので。線形も洒落にならないぐらい違うｗ
東海地方としては熱田や神宮前がもう一つのターミナルとして発展してたかも。
今とは全然違う表情だろうね。

>>474
空気？？？？

>>478
乗客が少なくて「空気」を運んでいる、と言うことでは？

エコムーブに乗って初詣に行こう！

・・・と思ったけどダイヤが把握できないorz

3ヶ日のうち1日だけでも神宮前を通り抜ける運用に入ってくれぇ。

3301F
2010年まで持ち越しか。

明日は雪か。

雪が降ると思い出すなぁ。
数年前の大雪の日に犬山橋の下で撮影してたら話しかけてきた少女。
しばらく話して、そろそろ帰ろうかと歩き出したらいきなり川に落ちて、ビショビショのまま雪の中を帰って行った。
風邪引かなかったかな。

まさか本当にめんどくさくなったのかな？

5000系こそ瀬戸線に入れるべきだったのでは

>>484
元が1000だし、整備が大変なんじゃないか?
旭検は塗装設備も省略するほど合理化を進めてるから、最新機器ばかりで整備が簡単な4000に統一するんだろ。
それに5000で統一しようにも種車がたりないｗｗ

>>474
313-5000が空気ならば、名鉄も空気だと思うけど…。豊橋駅。

名鉄って車掌座っててもいいの？

元旦の犬山線は上りも下りもあほみたいに混むのかな？
成田山と熱田神宮のせいで

>>487
ダメだと言ったらどうなんだ
チクるの？

>>482
なぜそこで介抱してやれなかった？

そういえば、常滑線のＯＬを駅事務室で介抱してパンティに手を突っ込んだ事件があったな。
去年だっけ？　今年だっけ？

>>491
あいつがくるぞ

くるベエ？

>>484
1000で足りない分は、5700も潰して、５０００として瀬戸線に廻せばよかったのにな。

>>492
JR○○線がな

>>494
新幹線スレにいないので、里帰りしたんか？

>>489
チクらないよ。名鉄で座ってた人初めて見たから聞いただけ。

瀬戸線の５０００系
ttp://blogs.yahoo.co.jp/kohnan2_2daibutu/23269535.html

>>480
本日エコムーブは
ttp://expert.web.infoseek.co.jp/report/24/k/3r4_k_2_24.htm
の２０の運用に入っています

>>498
ｻﾝｸｽ。
エコムーブは、一宮で　ゆく年くる年を迎えるんですね。

雪雲がまた岐阜あたりまで進攻してきていないか、また雪かぶった電車みられるのか

今日って何時まで電車走ってるかな？

一宮あたり降ってるみたいね。
小牧は快晴です。

ずっと

雪が降って名鉄の赤に雪の白
紅白だ。めでたいな。

女性乗務員が１２００系に乗務すれば、女デ帯

オンボロ１２００系より２２００系の方がいい。

夏は空調がより涼しい２２００がいい。
冬は暖房が良く利く１２００がいい。

保温してくれるだけマシ。
前大船で京浜東北線始発に乗ったら時間ギリギリまで開けてくれない上に先に暖房を付けて車内を暖めておくこともしてくれなかった。
外はアホみたいに寒かった。

枇杷島 吹雪です。

一宮かなり吹雪いてるよ
明日の始発は前みたいになりそう…

一宮積もってますか？

>>507
1200の暖房って、異常な程効いてね？

３日間東京に出掛けていて間もなく乗ってる新幹線が名古屋に着くけどどんな天気になっているんだ？
向こうは３日間晴れていたけど。

>>513
現在、雪が降ってます

今名古屋に着いて名鉄に乗り換えたけど車内放送で「降雪区間に入ります」と言ってた。
三河安城辺りは月が出ていたのに…。

>>513
本の買い出しお疲れさまでした

紅白始まったよ。
雪と赤い電車で締めくくりだな。

1800重連 名前： 流浪人 [2009/12/31,10:30:44] No.63564 (221.132.109.232) 返信
12月29日の午後、定番ポイントの「にんじんカーブ」に行った折、同業者の
方が「1800の重連運行は珍しい」と話されていました。
私は鉄道は撮るのみで、運行などに関してはズブの素人同然・・・。
真偽の程はどうなんでしょうか??。

写真は12月26日に撮影したものです。

追記

先日、私が今回投稿したポイントから、過去撮影した写真を勝手に盗用し、
この掲示板し、さも自分で撮影したかのように投稿した輩が居ました。
当然の事ながら、即刻管理者の方に連絡し削除依頼をお願いしました。

他人の写真を盗用しこの様な事をするのは断じて許し難い行為・・・・。
この様なことは再び発生しないことを望みます。

私はその輩のＨＮは克明に記憶しています・・・。

長くなりました・・。

ＨＮって　ハンドル名をディックに変えたのはなぜ？　　
>>518とは、関係ないと思うが。

竹鼻線踏切事故。

人身じゃないから大晦日にｸﾞﾛは見なくて済んだか？

わからんぜ
元旦に人身やるかもね

羽島駅、急いでブログネタを撮りに行ってるか？

さっき雪の中6500の急行に乗った際ドアの所に立っていたけど走行中隙間風と共に何か冷たい物が顔に当たった気がした。
雪が入り込んだのかな？

6000の運転室寒すぎ･･･
5500みたいに目貼りしやがれ

ガムテープで？

某フィールダーみたいに？

>>524
なんではいってるの

6000の乗務員室は外より寒い

竹鼻線、重症みたいだぞ。
今夜は終日運休らしい。
新羽島駅の３１２１Ｆ滑走からもう７年も経つんだな。

いっそのこと名松線のようにそのままバス代行でｗ

>>527
まぁ仕事だしね･･･

ちなみに一番辛いのは夏のSR。
あんなのはもはやビニールハウス。

>>531
ＳＲはもうすぐ全廃だからいいんじゃない？

>>531
IDがSR

さっき一本だけ走ってったみたいだが
当該車両だけどかしたってことかな＞竹鼻線

道路も積雪＠名古屋駅

雪踏んだあとで電車に乗ると滑る。
お気をつけて。

3121Fの滑走から7年なのか。
ちょうどその時は3106Fパト電があったな。

寒いぞ名鉄！ヒーター入れてくれ！！

パト電はその年の４月下旬からだっけ？

>>518
どんなＨＮだったの？

名鉄と倒壊は大晦日だと言うのに深夜運転なしの通常運転なんだな。

前は「豊川稲荷行き臨時百本増便」とかはりきってたけど、最近は車両増結すらしないね。
何かあったの？

竹鼻線の電車代行バスは、珍しいけど、岐阜バス？羽島タクシー？

>>542
昔は、はりきれば、豊川稲荷詣での客が増えたけど、
今は、はりきれば、神宮前のヲタ恥台のキモヲタが増えるだけだけだからな。

大雪情報Ｌ画面きてる＠中京
明日は神宮前ヲタ恥台に集う変運用厨の動きに注意されたし

運行情報で明けオメー

おみくじあるかな？

あるみたいだね

どうだ

よいお年を

大吉なら今日は終日通常運行

名古屋の曲だがねは今日発売だ

今年の名鉄の運勢は

1850とは1850系か
omikujiに名鉄の号車が出ればOK

内定もらえますように

大雪かぁ

あけましておめでとうございます。

おめでとう2010

2010年か
何かのイベントでμスカイ2010Fが使われるな。
もう寝よう。

>>559
年賀状

今日「おたのしみ袋」発売日だよ。

>>559
年賀状に2010Fの写真を使えばよかったなぁ。
まぁ、来年は2011Fを使うか。

そう言えばセントレア開港記念の列車が2005F（2005年）だったな。

一宮積雪10cmくらいかな
尾張西部には大雪警報出てる

明日の始発は走るか？

ミスった

運休でしょ。

よお豚！

さて

事故車１８００は笠松留置線では？

どうせなら、１３８４円がいいのにな。

?

お題「今年の名鉄に期待すること」

イベントはもういいから定時運行お願い

>>519
本人ですけど、ハンドルネームの略は一般に「HN」と言いますよね。
「HNというHN」も面白いなあと思って、ネットに進出した頃に名乗ったんですけど
やっぱり「『HNというHN』というのはどうよ」と自問自答した結果
変えることにしました。

ネットにデビューした2001年ごろからずっと「HN」だったので愛着もあるんですが、
まあこれから、これで行きます。

知り合いからは、「名前と本人が一致しん！」とか「馴染めん！」とか言われて
結構前の名も親しまれてたんだなと、感謝してます。

以後もよろしくです。

デハ、名無しに戻りますｗｗ

追記：
>>518の件とは、何の関係もありませんよ。

流（ｒｙ さんも、直接には全然存じあげません。

デハ、名無しになります。

てす

>>574
しゃっくりみたいな名前だなぁ

しなやかな風　ＣＤ
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h137824426

即決価格が２５万ってｗ
正月ご祝儀相場でもありえねえｗ
売る気あるのか？

どうだ

どうだ

どうだ

車　だめ吉

どうだ

・・・どっかで聞いた名前だ・・・

岐阜から名古屋の適正運賃は？

しなやかな風の落札価格は？

今年の賃金の上げ幅は？

雪は積もってなかった
岐阜方面はすごいだろうな

公式に遅延＆運休のお知らせ出てる

銀電の落成価格は？

あけおめ
熱田神宮行こうかと思ってたが
雪がひどいんで止めorz

2010Fあけオメ

どうだ

それ

お楽しみ袋買った人中身教えて

↑御籤がｗ

そういえば撮り納めしてなかった
しまった

>>542

残念ながら需要がなくなった。
特急いなりがなくなった後でも特急（現：快特）が国府に臨時特別停車
していたものだが，それすら今はない。

今は鳴海以東の増結だけだったと思ったが。

>>591
ワロタ

>>596
新春フリー切符も今より安かったのも大きい。
１ＤＡＹ2500\じゃ、乗らないわな。

しなやかな風邪
あんまり人気なさそうだね

どんな風邪だよｗｗ

>>600
どーけーよーどーけーよーうーつーすーぞー

>>601
ﾜﾗﾀ

ＣＤ早く買いに行かねば。

犬山視界悪いぞ、大丈夫か？

したたかな風邪 〜インフルエンズゥメタルver.〜

♪君に会いに行こう〜
(お見舞的な意味で)

♪永遠の夢〜　限りない夢〜
（うつって永眠しますた的な意味で）

お楽しみ袋買おうかな

「お楽しみ袋」買った人居る？

>>542
昔ほど需要が無くなった。
元日に行くというより分散傾向にあり。
普通は優等と接続してるし、急行は直通なので前と比べると無理して増発する必要も無い。
それこそ名古屋〜豊川稲荷間の往復切符を同時に企画して出さないと意味なさそう。

2500円は高すぎだね

確か昔は特急豊橋２、高速豊橋２、急行豊橋２、急行美合２だったっけ？

新年早々、人身事故

元旦から人身とは…

人身かよ・・

1月1日 19時38分頃
名古屋本線 男川駅〜東岡崎駅間において人身事故が発生しました｡
名古屋本線 東岡崎駅〜豊橋駅間の上下線において運転を見合わせております｡

20時00分からJR東海道本線 豊橋駅〜岐阜駅間､JR飯田線 豊橋駅〜豊川駅間で振替輸送を実施します｡

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております｡

毎度おなじみの行事ですね

こんな新春から迷惑掛けるやつは死ね！

岐阜にいるけど特急じゃなしに豊川稲荷行きで名古屋に行ってくれとアナウンス…
加納の手前で2001発の折り返し空港行きとすれ違ったけど運転取りやめ？

大西の踏み切りで起きたね
ここで起きたの初めてな気がする。

>>618
豊川稲荷行きのほうが名古屋に先着するからでしょ。

だから、運転取り止めではないと思われる

>>619
大西の踏切ってどこ？

>>620
そうですね…
てゆーか豊川稲荷行きは現在東岡崎行きに化けますたw

東岡崎と男川駅間で、男川寄りの線路内で立ってたそうだ

38分ごろってことは
特急豊橋行きに轢かれたってことだね
事実豊橋方面に死体？が引きずられたようだし。

人身事故のため東岡崎ー豊橋運転見合わせ　＠倒壊テレビ


別件？遅報？

20時39分頃らしいな。

去年も新年早々、人身があった気がする

自殺かな　それか酔っ払いで

>>627
あったよ
毎年恒例のｸﾞﾓなのかね。

新年早々、火災とかが起きるくらいだからな。

自殺するなら神宮前でやればいいのに

こんなに多発すると、星取表が必要だな。

いきなり事故か…

>>632
レスの無駄遣い
星取り表などいらん

>>631
神宮前だと乗務員に見つかる場合があるんじゃね？

ヲタ恥台だったら、止めよと呼びかけても間に合わないな。

今夜の鉄研(中京;24:55〜25:55)も見逃さないように
もし見逃しても誰かがYouTubeやDailymotionやVeohに上げると思いますが････

http://tv.yahoo.co.jp/program/203803/?date=20100101&stime=2455&ch=8628&area=aichi

>>637
ＤＶＤも出るみたいだね。
ttp://www.ctv.co.jp/chushop/ntv/ntv0036.html

新年早々グモとは、運転士もたまらんな。

一応の覚悟はしてるんだろうけどな
寒波が来なければもっと人が飛んだだろう

別に新年だからとか考えないだろ
良くあること

7700系春引退？

中京テレビ

>>642
散々がいしゅつ

>>639
鉄道関係者に正月とかお盆とかありません。

JR東海博物館にパノラマカーは展示すべきだろー

>>637
見逃した・・・
　
厳密に言うと録画失敗してた・・

最悪

>>647

今回もUPさせて頂きましたのでどうぞ。

http://www.youtube.com/watch?v=C6SAuN--OFA
http://www.youtube.com/watch?v=kHCv-L3XKO0

前回、Veohにもとの要望を頂きましたが、すみませんが今回は見送らさせて頂きます。
ちなみに3回目は完全に忘れてましたorz

>>648
サンクス.貴方、3500系のスピードメーター(0k〜120k)を録画した人ですね.
ここで感想を書くが参考になりました.

>>648
ありがと〜☆
東京在住なのでとっても助かる。

なぜくるりの「赤い電車」がBGMに!? 安直すぎる

築港線ではグモらないから
それを見習って、本線も
大幅で運用本数減せば
いいんじゃないか？

今、知多新線普通金山行き乗ってるんだが無線がうるさい。
常滑線がワゴン車が…とか。グモか？

公式は何も出てないよ。

>>648
中川の喚呼が小田急式じゃんｗ

踏み切り信号を変な呼び方してたね。

>>652
電波法にご注意

電波法って　乗務員室から流れてくる放送も対象なの？

無限ループ

>>658
イベントする。
↓
キモヲタ軍団が騒ぐ。
↓
一般人が迷惑する。
↓
イベントがなくなる
↓
善良なファンがイベントを希望する
↓
対策を施して、イベントする。

　と同じか？

まるで自転しながら、太陽から遠ざかっていく迷惑星だな。

犬山線犬山ダラ乗車中、オッサンマニアがインバータ音の物まねをしててキモいｗ
しかも、息が続かないのか途切れ途切れ。

>>657
聞こえるものはしょうがないでしょ。

パンチラだって風や階段で偶然見えたのと、意図的に見ようとするのは
違うでしょ？

>>659
うーむ
>>660
快特新鵜沼のC2(2333号車)に乗った時、
ガキが音マネしててめちゃ迷惑だった。

名駅での名鉄福袋完売
したそうです。

>>661
故意だろうがなんだろうが聞くのは自由。

バラすのがダメ。

>>661
注意！！　 無線傍受の誤解を受けるかもしれない皆様へ
　消防・鉄道無線を傍受した内容の書き込みは電波法に抵触します。
　そこで、書き込む際は、電波法に抵触するという誤解を受けないようご注意ください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　^^^^
× 消防無線を傍受したところ・・・
× 鉄道無線を傍受したところ・・・
△ 消防無線によれば・・・
○ 旅客一斉放送によれば・・・
○ 近所の消防署の車庫のスピーカーから流れてきた指令によれば・・・
○ 現場で消防隊員が話していたところによれば・・・
○ 現場で消防車の車外スピーカーから聞こえてきた内容は・・・
○ 乗ってる電車の運転台のスピーカーから流れてきた内容は・・・
○ 駅員が話していた内容によれば・・・

要は、自分もしくは自分に関連のある人間が持った無線機より聞いた内容は、
掲示板に書き込んではダメということでいいのかな？

詳しくは電波法でググれ

傍受は自由、でも傍受した内容を第三者に伝えると御法度だそうな。

昔、アマチュア無線の免許取ったときに覚えたような

周波数さえ合えば聞こえちまうものだから
無線を傍受しただけでは罪にならんが
傍受した内容を他人に漏らしたら違法だよ

喋る、ブログに乗っける、ここに書き込む等全部ダメ

とりあえず、652通報しといた

ttp://sky.geocities.jp/meitetu5000kei/7700.html

愛好会などが４月下旬に７７００系のイベントを企画してるが、
７７００系って３月で廃車じゃないの？

勝手に４月下旬って言ってるだけかな？
そもそも３月廃車がデマ？

厨房どもの妄言に釣られるとは･･･

今年中に廃車だろうが白帯だけ残るんじゃね。
それに今からガンガン廃車にしたら三河ワンマンの数が足りなくなり、本線から出張する必要が出てくるよ。
運用に支障が出ない本数を維持しながら6000系と入れ替えてくような感じになるはず。

計画上３月末で全車廃車予定の筈だぞ

グリーンベルトのエコ電のように変更もあるだろ



税金対策には３月末までに潰さないとアカンけどな

ステンレスの車両は違和感があるな
名鉄は赤一色が似合っている

>>674
３月中に除籍だろ。

7700は今　全車廃車になっても、三河線運用は６Ｒで足りるんだろ。
不景気で客が減ってるから、新車無きの廃車促進だろ。

>>671　>>672
愛好会って　アンチべえ軍団だろ。

>>676
爺臭いなぁｗ

名鉄は固定観念を乗り越え、新たな世界や流れを作っていくのが似合ってるのにな。

回生ブレーキ、一般車冷房、前面展望、定速制御、ハイデッカー前面展望
客室内ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ（通勤型）ｵｰﾛﾗﾋﾞｼﾞｮﾝRによる行き先表示

思い浮かぶ限り書き出してみたけど、珍しいことにチャレンジするのが好きだったようだな

阪急はレトロにこだわっているようにも見えるが、お客様第一が感じられる

652大人気だな。まぁ大丈夫だ。名鉄もこんなこと気にせんよ。電波法とか言ってる奴いるけど「俺、電波法知ってる。カッコイイ」と思ってる中二病患者がオナニーしてるだけだから。心配するな。
名鉄はマジで客に漏れてはいけないことは無線使わない。

三河線から7700離脱したら何が代役するんだろう
今回はダイヤ改正ないみたい？

5000が入るんじゃね？

減便で済ませるんじゃね？

マジで客に漏れてはいけないこと は、ベエが漏らした運行情報。

公式で人身案内出てる。　桜駅〜呼続駅間だって。

1月3日 12時27分頃
名古屋本線 桜駅〜呼続駅間の踏切において人身事故が発生しました｡
名古屋本線 神宮前駅〜東岡崎駅間の上下線において運転を見合わせております｡

12時45分からJR東海道本線 豊橋駅〜岐阜駅間､JR飯田線 豊橋駅〜豊川駅間で振替輸送を実施します｡

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております｡

東岡崎行きの特急が豊橋に停まっている。

また人身事故でっか、最近多いな。

>>671
ねえ。
「名鉄電車『愛好会』」と『名鉄『愛好倶楽部』」って、別組織じゃないの？
こりゃ、情弱以前の話だな。

名鉄の中の人も大変だなこりゃ('A`)

名鉄は事故が多いって風潮が定説となって、客が減るのが一番痛いな。　そうあって欲しくないが。

豊橋方面の特急運転取りやめ＠一宮

>>691
こうやってJRにｼﾌﾄされて行くのが現実。

さっき鳴海で見合わせて今豊明まで各停＠急行豊橋

>>693
まぁJRのが安くて速いし。
名鉄でしか行けない場所(知立とか笠松とか)に用がなけりゃJR使うわ。

本線の神宮前以東や常滑線って事故多くないか？

一宮ですが、豊橋・豊川稲荷方面は全て取りやめです。
急行が全滅…
特急空港行きと普通須ケ口行きしか来ません。
岐阜方面は20分程何も来ていません。
尾西線の列車の運転台から無線の声が響き渡っています。

正月は良く死ぬな
まぁ、周りが幸せそうなだけに死にたくなるんだろうな

０８分から運転再開だって。

事故？

こんなご時勢だから派遣切りやリストラを苦にした自殺で間違いないと思うが
なんで名鉄に集中するんだろう？

把握した
また人身か・・・。

桜付近なら　無理な横断もありえるが。

須ケ口に臨時停車した空港行き特急、次の停車駅が笠松になってます…
名古屋のトンネル内で「まもなく 笠松」の表示…
名古屋に着いたら戻りました。
途中では変更できないのかな…？

金山から普通　内海行きに乗って神宮前で運行中止、大江回送で降ろされました。
太田川まで走ればいいのに。

>>577のしなやかな風CDのオークションが終了したね。
落札価格は20万円らしいけど落札者はイタズラ入札で削除された模様。
次点者は4万円で入札してるから4万円でオークション成立となるか？

それにしても落札価格が高いね。昨年は新品同様の物が1万5千円で、
パッケージ状態悪・CD盤面状態優の物が1順目では入札者がいなくて不落、
2順目でようやく入札者が現れて5千円で落札だったんだけど。

タイトルが「絶版！ 名鉄・名古屋鉄道イメージソング「しなやかな風」社員用」
だから、CDに社員用の歌が吹き込まれてるレアCDだと落札者は勘違いしてるんじゃ
ないかな？
このオークション品は市販のCDに社員用の歌詞が載った歌詞カードが添えられている
だけなんだけど。

新春フリーで飯田線乗車に成功。
…単なる振替だけど。

速度なら倒壊の方が速いからそっちで轢か（ｒｙ

豊橋から乗った快特が急遽国府に臨時停車して「豊川線は乗り換え」と言ってたけど豊橋発車の段階では臨時停車の案内は一切無かったから乗り換え案内はいらない気が…。

自分も680さん側です、アマチュア無線だと傍受はむしろ勧められてた
最近も山岳遭難を傍受して通報してたニュースがあったし。人命にかかわるときなど例外あるはず

火災

名鉄岐阜−名鉄一宮　運転見合わせ＠んｈｋ

1月3日 18時22分頃
名古屋本線 岐南駅〜笠松駅間において沿線火災が発生しました｡
名古屋本線 名鉄岐阜駅〜名鉄一宮駅間の上下線において運転を見合わせております｡

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします｡

1月3日 18時30分 現在

名鉄運行情報

1月3日 18時22分頃
名古屋本線 岐南駅〜笠松駅間において沿線火災が発生しました。
名古屋本線 名鉄岐阜駅〜名鉄一宮駅間の上下線において運転を見合わせております。

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします。

http://www.meitetsu.co.jp/em/ryokaku/format3.html

沿線火災発生。
名鉄岐阜−名鉄一宮間運転見合わせ

やべぇな

>>710
それは発信者側が不特定多数に向けて送った場合でしょ
ヒゼウ(w)とか

カンパニーラジオの傍受と混同するのはどうかと思うよ

再開

1月3日 18時45分 現在
ご利用上の注意
1月3日 18時16分頃
名古屋本線 岐南駅〜笠松駅間において発生した沿線火災のため､
名古屋本線 名鉄岐阜駅〜名鉄一宮駅間の上下線において運転を見合わせていましたが､18時38分に運転を再開しました｡

この影響により､名古屋本線を中心に一部列車に運休および遅延が発生しています｡

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております｡

年明けから踏んだり蹴ったりですな。
昼すぎの人身では岐阜から乗車中に遭遇したが、6号車で無線が騒がしいと思ったので
ココを見たら車内アナウンスよりも詳しくて早かった。役に立ったよ。

正月三が日で発生した障害件数４か（人身２、雪と火災１ずつ）。
他の鉄道はどうかな？

どこが萌えた？

年末年始安全総点検中なのに…。名鉄涙目ですね。。

岐南駅〜笠松駅の火災ってどのあたりなの？

>>721

12/31〜1/1 大和路線の年越しグモ
1/1　阪急箕面線　西小路第三踏切道
1/1　総武快速線　新小岩駅
1/1　釧網線　鹿グモ
1/2　高崎線　籠原〜熊谷駅間
1/2　中央線快速　新宿駅
1/2　山手線　西日暮里駅
1/2　東海道線　小田原〜早川駅間
1/2　近鉄奈良線　瓢箪山駅〜枚岡駅間
1/2　石北線　鹿グモ
1/3　横浜線　橋本〜相模原駅間
1/3　東海道線　小田原駅
1/3　宗谷線　鹿グモ

やはり首都圏は多いな。
そういえばJR東日本の電車に乗ると車内のモニターや電光掲示板に他の鉄道や地下鉄の運行情報が出るな。
ちゃんと東海道新幹線の情報も出る。
名鉄もニュース流せるからリアルタイムで運行情報流せそうだけど…。

名鉄の人身事故、今日ので５件連続して名古屋本線（東）って・・・。

昨年一年間の発生場所一覧データベースってあるかな？

そんなのあるわけねーだろ…

定期的に星取表が必要だね。

>>727
自動車産業のメッカだな
どうせならトヨタ本社前で焼身自殺すればいいのに（不謹慎）

三河線って人身少ないないか？

>>731
その通り。
3月になったらゲリラ的にグモが増えるはず。
無い内定の大学4年生が堰を切ったように自殺へと走るから。

三河線は事故少ないが
炊飯ジャー投げ入れられたことがあった。

普通電車しか走ってない線区は、自殺が少ないの解釈でいいのか？

炊飯器ｸｿﾜﾗﾀ

そういや名鉄の福袋って結局なに入ってたの？
昨日買いに行ったら売り切れだったorz

>>734炊飯器は三河線ではなく一ツ木で銀電に投げられたのでは無かったかな??

福袋は数年前に買ったけど、
パノラマカー時計や５５００の何かで２倍位の内容が入ってた。
鉄道バザーでガラクタ買うよりは、価値があると思ったけど。

>>733
それは単なるバカだろｗ

>>740
無い内定でガッコ出たら22歳にして死ぬまで時給600円の奴隷確定だぜ。
終身刑と言ってもいい。
死んだ方がマシだと思わない方がおかしい。

そんな時代だから、昨年入って来たとある奴は、
仕事やります、やれます　っていいカッコしてるだけで、邪魔な存在だ。
時給６００円地獄に陥らないことには必死だ。

なんだか、ますます困った時代になったな。　

無い内定の大学生には、倉庫の仕分けや工事現場で時給600円交通費なし食事なしという
囚人レベルの仕事しか選択肢が無い。自殺が増えるのは当然。

>>ID:oErz/jbU0
わかったから落ちつけよ苦学生

炊飯器は一ツ木だよ。
事故車は3500系だったはず。

ID:oErz/jbU0 みたいなのは、たとえ一流企業に就職できてもすぐ辞めるだろうな。
倉庫の仕分けや工事現場を囚人レベルって　ふざけすぎだ。

運送会社や建設会社に入った人はそれを本業とするのにな。
鉄道会社でもそういった職種があるしな。

まぁ、日本の大学進学率は昔は20%とか30%、今でも50%くらいなわけで、
半分以上の人間は低賃金で頑張ってるんだよ、一々自殺してたら大変
そういう仕事すらなくなったときだな、問題は

>>746
待遇の問題だよ。
同じ仕分けや土木作業やるにしても、月給25万ボーナス有社保完備で権限を与えられてやるのと、
時給600円残業手当なしで名前も呼んでもらえない状況でやるのとは意味合いが違うだろ。

>>746
時給600円ってのがポイントじゃね？
愛知の最低賃金を大幅に下回ってるよ

うわ、被った

東岡崎サービスセンター
お楽しみ福袋完売済

ID:oErz/jbU0
このスレは何のスレかスレタイみて考えようか＾＾
スレ違いですよ
しかるべきところ（労働基準監督署）にいえばいい。
こんなところで言ってる暇があるならさっさと労働基準監督署行け

最低賃金法はザル法だし、監督署なんかこの状況じゃまったく無力だ。
時給400円でも500円交通費ゼロでも本人が納得して契約したなら仕方ない。
「だったらあんたの役所で雇ったったらえーがね！」と言われたら退散するしかなす。
自分の知り合いはこの年末8時間労働で手取り2500円で倉庫でバイトした。

デジカメ販売(メーカー説明員)の派遣バイトで時給1200円もらえたのは有り難かったな。
今までやった中でも塾講師の2100円に次ぐ高給だった。

>>753
＞時給400円でも500円交通費ゼロでも本人が納得して契約したなら仕方ない。
それは通用しないわアホ
監督署の力が弱いのは分かりきってることだから、ふさわしい労組に入れよ

>>630
予言どおり…

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Mitsubishi_Minicab_005.JPG
これに乗って名鉄線を走りたい

調子に乗ったＣＫが昨日の午後５時以降一時期姿を見せなくなったのは、

新幹線で人身（転落）事故やらかしたからだな。

>>753
もうちょっと勉強してから書け。

ちなみに愛知の最賃は732円。

ＣＫってなんの略なの？

>>759
ＪＲ倒壊工作員

工作員って？　　時給732円以上ですか？

>>759
DK→男子高校生
JK→女子高校生
CK→中性高校生

名鉄金山駅態度悪い
ムカつく
ずんぐりむっくりの駅員

電車遅れ対応見たが最悪だ

金山駅　いい駅員も多いよ。

CBCで、名鉄とJR東海の社長が生出演中
あろうことが、二人が隣同士ｗ


CBCは何を企んでいるのかｗ

>>765
似た業種を並べてるだけと思うけど。

>>765
３３キロ鉄道通勤って　ＪＲも乗ってるのだろうか？

鉄仮面出た。
エコムーブの宣伝話してるね。　　３４０１Ｆだぁ。

大曽根もおたのしみ袋完売だべ

>>767
3301Fじゃね？

>>769
そうだね。

今年は、朗らかな名鉄に期待できそうだね。

>>763
地元駅は事故があってもろくに放送しないチンカス駅員がいるよ
偉そうだし
迷鉄はサービス業じゃないから仕方ないｗ

mixi見ても現役の運転士や車掌、駅員が職業「サービス業」と称してるけど、
運転士や車掌、駅員はサービス業じゃないからね。

「○○業」というのは「日本標準産業分類」で定められており、
運転士や車掌、駅員は大分類で「運送業」、中分類で「鉄道業」であり、
「サービス業」とは無関係ですから。　そこんとこ、お間違えなく。

打ち間違えた。

×　運転士や車掌、駅員は大分類で「運送業」
○　運転士や車掌、駅員は大分類で「運輸業」

>>772
あぁ、道理で客を荷物同然に扱うわけだｗ

誰もそんな細かいとこみねーよ

http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20020525000632.jpg

俗に輸送サービス業とか言うだろ
就職サイトでもサービス業を謳っているし
接客＝サービスは規則で関係なくても実際は切れないものだよ
何言っても理屈で返されそうだからここまでにしとくわ

車社会の倒壊地区は鉄道なんて育たねーな
すべてにおいて程度が低すぎ

ＪＲ発足後と前では明らかに違ったことは事実。今でも走ってる背中向合い電は典型

>>759
NHK名古屋放送局

最近の名鉄はどうかしてる。
近鉄と同じ塗装にすべし!!
赤一色の時代は終わり。

とりあえず白帯入れれば高級感が少しは…

白帯なって爺臭いな。

今なら、緑帯だぞ。　名鉄グリーンの時代だ。

湘南カラーでおｋ

車体赤に銀帯。
伊賀のように!!

伊賀みたいに忍者電車とか良くないか？
なんならミューで９９９とかな。

>>777
そうそう、不特定多数の顧客と接する奴はサービス業。今や運転士もホームに立ってるからね。

運転席の背後でブツブツ言ってるセルフ運転手もどきも　サービス業か？

輸送という無形財＝サービスを提供するという点で広義のサービス業(3次産業)だから間違いではない。

>>780-784
そういえば帯で思い出したのだが
一昔まだ7011Fが赤一色だった時
下半分、青色の帯ラッピングやってたな。何かのキャラクターで。
赤に青という色の組み合わせは悪かった。
その後7011Fは白帯を巻いたが…。そのうち他の車種でも白帯やったりして
6Rとか3Rとか。まっ無いが。

鉄仮面の前面と扉上半分を白色にするのはあるかもよ。

今は、無いが７８０形のような配色がいいけどな。

7011Fのラッピング車両あった。これだった。
ttp://www.agui.net/imglog/p/img-box/img20081115164244.jpg
他にも何かこれに近いようなものがあったような気のせいか。
6000系は白帯じゃないけど茶色帯巻いたな。ポケモンが。

>>789　上がクリーム下が赤で窓周りが緑か。懐かしいな。

次の廃車はどれになるか予想しよう

新快速 名前： ５０４Ｄ [2010/01/04,08:59:57] No.28433 (202.142.251.212) 返信
東海道線
>> (new) 何時も思うのですが 名前： ＳＳ [2010/01/04,17:05:36] No.28435 (219.48.208.20)
ここは、日本国有鉄道関連の画像掲示板ですよね？
貴方様の画像はＪＲ東海の３１３系、どこに日本国有鉄道の関連が有りますか？
この画像は、東海地区の掲示板に貼るのがスジだと思います。
毎回、関係の無い画像を貼って何が言いたいのか理解出来ません。
自己顕示をなさりたいのでしたら、その掲示板で絶賛される様な方がよろしいのでは？
貴方は、ここで失笑を買ってるだけだと思います。
>> (new) 前にもそんな事がありましたね 名前： 花山　大 [2010/01/04,21:58:12] No.28436 (116.82.4.141)
ここは日本国有鉄道の板だから、JRの画像を投稿するのはどうか、と。
そんな話は以前にもあって、
結局、JRも国鉄の後継なのだから含む、とかなんとかでJRの車両も投稿できる、という結論に達していたかと思います。

管理人さんの裁定も得ていたかは、記憶に定かではありませんが。(確か戴いていたと思いましたが、記憶違いでしたでしょうか)
そうでなくとも、ベストとは言わないまでも最低限の合意形成され、国鉄型とJR型の写真が混在してなんとかそれなりにやって来ていたのに、敢えて現状を否定しますか。

SSさん。これらの経緯や現状を無視して、まるで自らがルールを体現するかのような振る舞いは、如何なものかと。

正直、年末からの貴方の投稿や言動は、作品の発表というよりは、示威行動なのではありませんか。(少なくとも、牽制しているかのように感じられましたが)
写真自体は楽しく拝見していますが、その意図を推察すると、どうにもそのように感じられてしまいます。
もしそうであるならば、ここでのJR車両の投稿の是非以前に、過ぎればそちらの方が問題のようにも、私などには思えますが。

>> (new) それでしたら 名前： ＳＳ [2010/01/04,22:53:36] No.28437 (219.48.208.20)
国鉄ギャラリーの下の部分「日本国有鉄道関連の画像投稿掲示板です。お気軽に投稿して下さい」にＪＲを含む等の明記が必要だと思われますが？
私は新参者ですから、花山さんの言われる様な経緯は一切わかりません。
ですから、５０４Ｄさんの様な方が居れば苦言を言いたくなるのも必然だと思います。
そう言った人間に対して、偉そうだとか、何も知らないくせにとコメントするのはどうかと・・・。
確かに私は、注意事項３の投稿される方々を尊重し、投稿そのものを否定、投稿方法や画像・本文に対して注文や指示を行う事は御遠慮下さい。
を破りましたこの件についてはお詫びいたいますが、投稿に際しての詳しいルールを明記しない限り、第二第三の私が現れる事になると思います。
管理人様はこの事項に対しての留意をお願いいたします。

>> (new) 投稿範囲について 名前： あぐい（管理人） [2010/01/04,23:12:42] No.28438 (133.205.231.237)
いつもご利用ありがとうございます。

投稿範囲については、あえて縛らず曖昧にしております。
著しく異なる画像（私の個人的判断ですが）でない限り、投稿される皆様のご判断にお任せしたいと思っております。

ご理解の程宜しくお願い致します。

>>792-793
あのねぇ、個人的な恨みがあるかもしれんが
ここに貼るのは止めてくれんか?ウザイから。

>>793　の後半だけなら、価値ある書き込みだけどね。

>>779

腹抱えてワロタ！

>>794
そんな事気にしてたらタッタがワンパターンなコピペの貼り付けをしてきたらどうすんの?
もっともタッタの場合はたとえスルーしても馬鹿の一つ覚えみたいに24時間コピペばっか貼り付けてくるけど････

一言だけ。

>>758
今の時代に最賃法を厳密に適用してたら中小企業なんか総崩れだ。
愛知でも時給600円台の会社なんかざらにあるが、監督署も空気読んで目こぼししてるだけ。
その待遇で不満なら他の会社に行けばいい。

…と、最低賃金払ってない雇い主が申しております。

どうして末端は低賃金で扱き使われるか、考えろ。
一生奴隷でいたいのか。

悪霊退散・天下り撲滅。

最低賃金すら支払えないというのは経営者が無能な証拠

朝から晩まで10キロ程度の荷物を上げ下げしても日給5000円、交通費昼食代さっぴくと手取り2000円台。
真夏に炎天下で工事現場の交通整理しても日給5000円、交通費昼食代さっぴくと手取り2000円台。
真夏の工場で携帯部品の点検しても日給4000円弱、交通費昼食代さっぴくと手取り1000円台。

大学生が内定取れずに卒業するということは、一生こういう労働で生きるしかなくなるということ。
まだ景気回復を待てる高校生とは深刻さが段違い。

普通科以外の高校生も深刻だけどね
大卒の看板付かないから

最低賃金ギリギリはよくあるが最低賃金を余裕で下回るときは訴えても勝てるだろ。

>>804
訴えたら即クビというリスク背負える訳無いじゃん。
みんな最低賃金の水準ぐらい知ってるけど、それでも我慢してるんだよ。

次スレいらないな

大丈夫。民主党が政権取ったから時給1000円になる。テレビでそー言ってた（棒

> どうして末端は低賃金で扱き使われるか、考えろ。

同じことがあるヲタの会でも起きてた。
平民より会費を集め、上層部はそれでビール買い込ませ、平民よりより多く飲んでドンちゃん騒ぎ。
そして空缶を（ry

中日より 正月輸送人員前年比

名鉄 -7%
東海 -1%
近鉄 +1%

名鉄は沿線施設4施設の入場者数・豊川熱田への参拝客半減と降雪による影響で大幅下げ
東海は熱田への参拝客減少
近鉄は沿線施設利用者が増加

だってさ

お楽しみ袋、追加で入荷したらしいな

>>809
近鉄の場合阪神なんば線開通で神戸方面の利用が増えたのが大きく伊勢だけでは減っていそう。
名鉄だと雪以外に人身事故の影響で「出掛けよう→電車が止まっている→やーめた」も結構いるかも。

>>809
これ、どうやって調べてるんだろう・・・。

きっぷを売った枚数から調べても、定期券で初詣に出掛ける人も多いと思うし、
改札口を通り抜ける人を１人１人チェックするのは大変。

それとも、改札機に通過人数の記録機能があるとか！？

> 改札機に通過人数の記録機能

くらい当たり前と思う。
昔は、利用客調査を数年に一度やってたけど、今は無いからね。
客の流れを知って、増便、減便、増車、減車対応を適切に実施して欲しいね。

そろそろ汚物車両投入の影響が客足にもジワジワと現れ始めるころだな。
名鉄のイメージはパノラマカーからうすっぺらーな銀電へとかわりつつある。
安くもない運賃を払って、硬いオールロングの座席に座りたくはないだろう。

乗り鉄の人口なんぞ
通勤通学者の1パーミルにも満たないだろ

1/1000　って意味で間違ってないだろうけど、どうもまちがいに思えて仕方ないｗ

輸送人員、雪はあったけれども、どん底の愛知らしい数字だなあ

デキの砂欲しさに乗らないからな

振り替え輸送の際の輸送人員ってどうなるのだろうか？　　ＪＲにカウントされるの？

受験気にするのなら、常滑線を空港線に改名すればいいのにな。

>>814
通勤･通学に利用するものにとって座席とか車両なんて気にしない。
そこそこの値段と目的地に行ければいいだけだからな。

でも銀電や2200系列ばかりだと外部（乗り鉄や観光）からの需要が全く見込めないな。
如何に移動手段に拘らないと言っても2200や銀電ででかけたいとは思わないだろ･･･。

そのうち今中京テレビでやってる鉄研でも名鉄は取り上げなくなるんじゃない？
だって名鉄の象徴である前面展望＆スカーレット車両が減ってきている名鉄に鉄道好きが見向きする訳が(ry

なんだかキチガイの多いスレですね

今時、乗り鉄や観光なんて微々たるものだよ。

今は、健康ブームに乗っかって、ハイキングだよ。

バイキンＧＵ！

ID:Fs7+6ndj0 は、基地内ダベ

ところで、また雪降るのだろうか？
電車遅れまくりで勘弁して欲しいな。

あの阪神でさえ電車利用する甲子園の観客なんて阪神全体の乗客数から見れば微々たる数らしいからな。
数値に影響するくらい行楽客が減ったとすればそれは車両とは別の問題だと思う。

人心

1月5日 17時19分頃
犬山線 江南駅〜柏森駅間において人身事故が発生しました｡
犬山線 岩倉駅〜犬山駅間の上下線において運転を見合わせております｡

17時30分から､名古屋市交通局(地下鉄) 上小田井駅･上飯田駅〜名古屋駅･金山駅間､上小田井駅〜上飯田駅間で振替輸送を実施します｡

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております｡

おいおいいまから同窓会なのに…

柏森行きの鶴舞線から帰ってきた

上前津で行き先なしの放送だったから何かと思ったら、柏森行きが入線
車両は上小田井行きと名乗る。

伏見の直前で人身だとアナウンス
浄心発車後にもアナウンス
「犬山線ご利用の方は駅の案内にご注意ください」
なにこの他社だからシラネってのはｗ

こまめに星取表をつけましょう。サボリは厳禁。

2010年1月（睦月） ○02/●03/残26

０００００００００一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一

●○●○●
人…人…人
本…本…犬
＆　＆
雪　火
　　本

名鉄電車運行情報1月5日 17時45分 現在

名鉄運行情報



1月5日 17時19分頃
犬山線 江南駅〜柏森駅間において人身事故が発生しました。
犬山線 岩倉駅〜犬山駅間の上下線において運転を見合わせております。

１７時３０分から、名古屋市交通局（地下鉄） 上小田井駅・上飯田駅〜名古屋駅・金山駅間、上小田井駅〜上飯田駅間で振替輸送を実施しております。

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております。


ご利用上の注意


1.名鉄電車各線の遅れが、概ね30分以上発生した場合に、運行情報をお知らせします。
2.情報提供・更新には細心の注意を払っておりますが、実際の運行状況と異なる場合がございます。
あくまで目安としてご利用ください。
3.この情報に基づく判断により発生した損害に関し、当社ではいかなる債務も負うことができません。ご了承ください。
4.この情報を無断で転載・複写、または電磁媒体等に加工することを禁じます。

戻る

--------------------------------------------------------------------------------

しかし、多いよな。

>>831
線区別の一覧表もいるかな？
傾向把握と対策が必要。

>>831
星取表とるぐらいなら普通に統計すればいいだろカス

前にもここら辺で起きんかったか？

江南駅〜柏森駅って、名ギャで ピン甘御容赦爺が連投を繰り返す場所では？

>>821
そんなこともないと思うよ。通勤・通学だからこそ座席の座り心地とか車両の
乗り心地が重要
俺は高校時代からずっと通勤・通学で電車使ってるけどその辺は痛感してる

振替で小牧線乗らないほうが早く名古屋に着いたかな…

通勤・通学だからこそ立ち心地が重要。
オンボロ５３や６Ｒは早く廃車にして欲しい。
銀電、２２００、１２００、赤３Ｒがあれば十分。

先月は割と平和だったのになぁ

>>821
倒壊の糞つまらん車両よりはマシ。

仏さんの詳しいプロフィルが出ないと何とも言えないが、
まあ資金繰りに行き詰った社長さんか、内定のない大学4年生のいずれかだろう。

再開＠公式

名鉄って、ここ１０年で何キロ廃線になったの？
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20100105STXKC002705012010.html

全国レベルに占める割合は大きいよな。

事故って江南〜柏森間のどこであったん？

べえのページに載ってると思う。

犬山方面３分遅れ＠上小田井

>>846
どのページなの？

>>846
まだ粘着しとるんか？ほんと糞だな。自分でべえのページを見てこいよ。

自動車学校あたり？
教習車が

>>849
べえの写真ポジションって、粘着された駅員も多数居そうで可哀想。

>>850
そうなら、ニュースで出るだろ。

>>844
中日新聞夕刊にその記事があったけど名鉄については一言も触れてなかったな。
名鉄が中日に圧力かけて書かせなかったかな？

>>848
http://nonbee.at.webry.info/200804/article_2.html

>>852
それはない

多分空気だから忘れてただけ

逆に空港線を開業させているし、
一特の範囲も広げてる面もあるからな。

人身事故とかあった場合、当該の乗務員って手当とか特別休暇とかつくの？

>>852
マジレスすると、もともとは共同通信の記事なので、名古屋地区に特定しているわけではない。

やはり再入荷したみたいだ

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20100105214312.jpg

(new) お騒がせして申し訳ありません。 名前： ５０４Ｄ [2010/01/05,07:04:21] No.28441 (123.48.119.132)
ここは国鉄車両に限った、掲示板でなく日本国有鉄道関連というのは路線も含まれていると思います。東海道本線は日本国有鉄道関連という見解で投稿させていただいております。今後ともよろしくお願いいたします。

>>856
手当て・特別休暇は付きません。

【鉄道特集】
名鉄の輸送人数７％減　正月三が日、降雪で
2010年1月5日

　ＪＲ東海、名鉄、近鉄の３社は４日、正月三が日の輸送状況をまとめた。名鉄は降雪の
影響を強く受け、全線の輸送人数が前年比７％減の３６７万４０００人となったほか、リトル
ワールド（愛知県犬山市）など沿線４施設の入場者数が同４２％減の１万２０００人と伸び
悩んだ。
　名鉄の主要６駅の乗降人数は、犬山遊園で１万６０００人（前年比２２％減）、豊川稲荷で
２万８０００人（同１５％減）など軒並み前年を下回った。同社は「肌寒い気候や厳しい経済
情勢を反映して出控え感があった」と分析している。
　ＪＲ東海は、在来線普通列車の輸送人数が８３万人で前年比１％減。初詣でで最寄りと
なる熱田、豊川、伊勢市３駅の乗降人数は計８万１０００人で同５％減となった。沿線の天
候が比較的よかった近鉄は全線の輸送人数が２７８万３０００人で前年より１％増加した。

http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railway/list/201001/CK2010010502000212.html

5日の中日夕刊に書店別の売り上げランキングが載っていて、三省堂テルミナ店
2位：東海道ライン　第11巻（川島令三）。第3位：ＤＶＤ名鉄の名車たち（ビコム）
と濃い。月間か週間かは書いてない

>>861
あれ？近鉄全線より名鉄全線利用者のほうが多いのか？
そんなはずないだろ

>>863
記事の内容からして、近鉄の利用者数は、
愛知・三重県内路線での数字だと常識のある人なら考え付くはずだが･･･。

>>811
空港線の不振とか。

>２月に開港５周年を迎える中部国際空港の空港線利用者（１月１−３日）も５万３０００人と
前年実績の５万８０００人を下回ったという。

http://www.morningstar.co.jp/portal/RncNewsDetailAction.do?rncNo=174657

名鉄が大きくマイナスだったのは
・空港線がちょっと不振
・前年に少なかったグモが年始から連発
・年末から急激に冷え込んだ事
・もはや投げやりなフリーきっぷｗ
ぐらいじゃね。お楽しみ袋が人気で再販されたことぐらいが明るいニュースだね。
報告とか一切見ないけど誰か買ってないのかな？

もっと抜本的な改善が必要だ

500円のデラックス席とか

名鉄の再起は有るの？

>>866
近所の神社に行くのもためらわれる位寒かったからな〜

2010年1月6日

--------------------------------------------------------------------------------

日頃は名鉄鉄道グッズをお買い上げいただき誠にありがとうございます。
名鉄駅サービスセンターにて1月1日から発売いたしております「お楽しみ袋」について、大変好評につき発売開始とともに品切れとなり、多くのお客様にご迷惑をおかけいたしました。
1月6日以降各サービスセンターで「お楽しみ袋」の発売を再開しております。この機会にぜひお買い求めください。なお商品の内容につきましては、1月1日に販売したものと同じものになりますのでご了承ください。

一宮みぞれキタ

>>867
往復ミューチケット500円とかやるべきだな

※発行当日のみ有効・復路引き替えは着駅周辺駅のみ有効

>>866
お楽しみ袋が明るいニュース？

一般市民にはさほど関係ないな。ヲタどもがこぞって並んだくらいでしょ？

>リトルワールド（愛知県犬山市）など沿線４施設の入場者数が同４２％減の１万２０００人と伸び悩んだ。

空港線の落ち込みなんて、コレに比べれば誤差みたいなもんだな
酷い落ち込みよう

リトワにしろ明治村にしろ猿公園にしろ
普通だったら閉鎖されてもおかしくない状態なのに
下手に文化的価値を持ってるだけに潰せなくなってるな。

>>875
リトルワールドはいらない子だけど、モンパは研究所としての機能もあるし、明治村は重文いっぱい持ってるし・・・

いざとなったら国が出てきてくれるんじゃないか？

>>874
空港線は飛行機さえ飛べば
寒かろうが熱かろうが利用されるからなぁ

野外観光地はそうはいかんて
しかも急な雪だと「帰りにゃ電車止まらせんか？」とか心配になるし

景気良くないし近くて良い所なら客足伸びる可能性はある。
猿も以前住所登録したらイベント毎に手紙がきて割引してくれるし、明治の招待券応募したら中途半端な数の入場券
当たって行く事になってしまった。

要はお金さえ落としてくれればよいので、もっと入場機会を増やすことが大事。

よく犬山市の広報誌にモンキーパークとリトルの無料入場券付いてきたりするけど、明治村だけは割引券なんだよね。それも頻度が圧倒的に少ない。

>>876
>>いざとなったら国が出てきてくれるんじゃないか？

国に頼るなら事業仕分けにて廃止もしくは休止。
ビチーランドもそうだけど、もう少し手軽に行けるならなぁ。

リトルなんかだと寂れたランドそのものだしなぁ。

名鉄百貨店本店・一宮店

お食事・お買い物２０００円ごとに２００円分名鉄運賃サービス券
みたいなのを出してほしい

LOVERSリトルワールドに行きたいが相手がいない

>>881
確かにな。2000円以上で1時間 5000円以上で2時間駐車券もらえるから、公共交通機関の人も何らかあると
いいな。

10000円以上購入してレシートをサービスカウンターに持って行けば1000円分のトランパスでいいんじゃね。

>>884
http://www.mozo-wondercity.com/access/eco.html

運賃5000円で1000円パノカ
※1000円の購入が必要＋片道1000円までしかだめ

740 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/01/06(水) 12:50:34 ID:Glh2uQ1j0
最近出没するhinofukin厨の正体はめい(ryな件

>>864
でも近鉄の１％増加は関西方面のスレでも話題になっていたけど…。

名鉄百貨店本店・ヤング・メンズ・ホテル・本社　

席数５００くらいの劇場×２、レストラン街、屋上庭園、スーパー銭湯・サウナ、
カプセルホテル、和室中心の高級ホテル、デパート

とかがある総合レジャー？施設みたいなのに建て替えてほしい
やっぱ「いかに名駅まで名鉄電車のってもらうか」だと思う
本社機能なんて沿線のどこか賃料安い田舎街で十分ｗ　空港島でもいい

>>888
法人税は本社所在地だから、名古屋市内に置いといてやれ


そう言えば旧押切町駅の西区役所が移転するらしいが、跡地どうなるんだろ
名鉄本社そこでいいじゃんｗ

そもそも名鉄の駅沿線って寂れすぎだろ

雪の日のリトルワールドはいいよ。
雪をかぶったバリ貴族の家なんて現地じゃ絶対見られないからな

1600円はびみょー

>>888
概ね同意。ただスパ銭はいらん、ホテルはカプセルではなく普通ので。
でも本当に力を入れるべきなのは神宮前だよ。
再開発とセットでやれば名駅、栄に次ぐ第三の名古屋の街になる

雪の東武ワールドスクウェア
http://www.tochigi-tv.jp/common/sysfile/news/ID00001458_img1.jpg

またですか

スーパー銭湯というか、旅行者や周辺サラリーマンとかも気軽に入れて
ゆったり過ごせる風呂　って感じ　出来れば２４時間営業で・・
いま名駅周辺はろくな銭湯（カプセル＆サウナ）ない　どこも老朽化
都心だからスペース狭いのもわかるけど　ショボイ

ホテルは洋室はどこにでもあるから、外国人狙いもかねてあえて和室ｗ

劇場は名鉄ホールみたいに１０００席なんて、なかなかキップ売れない
中小規模の劇場でこじんまりやったほうが客も演者も喜ぶ

また神乗か＠CBC速報テロ

また人心ｗ

またグモピー来た

新安城〜宇頭っていったらトップスピード区間ぢゃないかい？

そういや昨日の犬山グモの仏さんは誰だったの？

名鉄バスセンターは微妙・・・
スペースとってるわりにはさほど発着便はない印象　効率よくなさそう

現状程度の便数ならＪＲ市バスターミナル再開発のときに統合させてもらって
移転ってことでもいいかも

特急に投身とかだったら現場が悲惨だろうなあ

1月6日 20時13分頃
名古屋本線 新安城駅〜宇頭駅間において人身事故が発生しました｡
名古屋本線 神宮前駅〜東岡崎駅間の上下線において運転を見合わせております｡

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします｡

>>903
時間的に新安城通過の快特の気が…

めいてつーｗｗ

>>902 確かそのような計画。１階にすべてをあつめるとか。

倒壊見てたらテロプが…
昨年か一昨年に三日連続で人身あったの思い出す流れだな…

1月から人身多すぎやしないか。
電車に飛び込んで自殺するのはマジ勘弁して欲しい。迷惑にも程があるわ

人身事故だが、年末年始こんな自殺者いるんか？異常だろ？松本葛西旅客鉄道は 、事故無いのに迷鉄ばかり…。

>>910
そういえば今日はJR東海でも大きな事故がありましたが…

>>911
ｋｗｓｋ

どこの踏みきりかな。

NHKで岡崎市内の踏切って言ってたから宇頭の名古屋寄りすぐの踏み切りかな

>>910
確かに名古屋は今や世界有数の大不況地帯だけど
それにしても名鉄に集中しすぎだよね。

>>914
3個目の踏切

鳴海まで運転すればいいのにといつも思う

福山通運と名鉄運輸に挟まれた踏みきりかな。宇頭のすぐそばだと、農道に
付いてる小さいのしかないし。

>>909烈しく同意。マジで勘弁して欲しい。死ぬ事で自分は楽になるかも知れんがどれだけの人に迷惑かけるのか考えないんだろうか???

>>912

乗用車と電車衝突 男性死亡

６日午前、滋賀県東近江市のＪＲ東海道線の踏切で、乗用車と電車が衝突し、車を運転していた男性が全身を強く打って死亡しました。
この事故の影響で、ＪＲ東海道線の安土駅と米原駅の間では、およそ４時間にわたって上下線ともに運転を見合わせ、１万人以上に影響があったということです。
(1月6日 15時22分)

http://k.nhk.jp/knews/t10014820781000.html

これから自殺するというやつは精神的にイッてる状態だからそんな思考は無いよ
他人のことを考えることのできるやつは自殺なぞせんわ

>>917
鳴海でなく、豊明まで運転可能なのに･･･と疑問に思う。
豊明なら、車両収容力もあるし。

>>921
確かに
「手形が落とせずに3時のリミットを過ぎてしまった中小企業の経営者」
「派遣切りを通告されて寮を追われた元従業員」
「内定なしで4月1日を迎えてしまいそうな大学4年生」ぐらい切羽詰った状況にならないと
彼らの苦悩はわからないのかもしれない。

今日のは、酷いみたい。車両が絡んでるみたい。

金が無い、職が無いなら　精神はまともでも自殺する可能性もあり。

最近の事故全てが自殺であるわけじゃないし。

偶数日の事故は、今年初めてじゃないなかな？

>>911
乗用車と電車が衝突した事故は。東近江市の能登川駅付近で、新快速が衝突しているから明らかにJR西日本エリア。

新安城−宇頭の該当車両は何ですか？

>>924
一部破損らしいね

10:35頃の8両に500人が乗ってたとはさすがＪＲ、直方体の電車で車に完全勝利だし

昨年1月と今年1月の事故比較
昨年1月
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1223305093/131-137
今年1月
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1223305093/363＋
６(水)本線　新安城〜宇頭

あと運転再開が長引くと、あっという間に>>950が来る可能性があります。速やかに次スレを立てましょう。

うちのメンヘル社員じゃないだろうな

ガラスでも割れたか

車両の破損が激しいため、運転再開のめどは立ってないって無線が言ってた
無線では知立・岡崎間見合わせ

ID:QBYgJHyKO
東近江市に東海の在来線はありませんが

ttp://niji.chekipon.jp/e227586.html

おいおい、自力じゃ動けん状態とかマジですか

>>927
知立20:08発快特豊橋行き
1131Fだそうです

凄い勢いで衝突したんか？
普通と急行なら新安城あるしそんなスピード出してないだろ？

該当は1000-1200かな。
国府宮の事故を思い出すな

1381Fになってしまうのか…

下宿先に戻れなくなって実家へ舞い戻りの学生が通りますよ

８時台に名古屋から乗った急行の車内で、無線が聞こえたんだけど、
運転指令の人が、どこかの列車の車掌に、しきりに
「バラバラですか、バラバラですか？」
と尋ねているのが聞こえた。何がバラバラになったんだろう？

>>942
車両じゃないか？
快特なら・・・(； ･`д･´)…ｺﾞｸﾘ…(`･д´･ ；)

>>942
薔薇薔薇に決まってんだろがアッー！

名鉄が宇頭近辺の工事中の高架及びアンダークロスをさっさとしないから
こういう罰があたる
自業自得である。
これに懲りたら一日でも工事中のところを完成させ、
既存の踏切は廃止及びさらならオーバーorアンダークロス化をすすめろ！
てめえらの列車のせいで国一が迷惑してるんだよ！

単なる飛び込み自殺で、自走不能になるくらい破損するものなんだろうか？
甲冑でも着て飛び込まないとそこまでならないんじゃ？

ttp://www.youtube.com/watch?v=0qKIebBUZBE

>>946
自動車では人身事故とか言わないっけ？

運行情報22時現在
http://www.meitetsu.co.jp/em/ryokaku/format3.html
>事故の影響により、車両の一部が破損したため、後続列車と連結し東岡崎駅へ収容作業を行っております。

もしかして16両編成？

修復不可能とかならないだろうな

これは影響大きそうだな。

>>949
14両

後続ってことは東岡崎普通か豊橋急行と連結したってことじゃね？
16両はないな。

つか3Rと1200系は連結できんのか

あーあ、パノスパ勿体無い・・・
一番まともな車両を壊しがやって・・・

5000と連結したのかな

>>920
あ、でも名鉄勝負区間には影響なかったのか・・
JRが名鉄に振替するような事かと思った。

こまめに星取表をつけましょう。サボリは厳禁。

2010年1月（睦月） ○02/●04/残25

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一

●○●○●●
人…人…人人
本…本…犬本
＆…＆
雪…火
……本

名鉄がんばれ！！「利用者から厄除けの盛塩をプレゼント！！」

車両の一部が破損ってやべぇじゃんｗ

後続の普通が3Rじゃなくて6Rだ
こいつとくっついたのかな？

こうも毎日事故あると乗るの恐いな

当該快速特急の後の豊橋急行に乗っていましたが、知立駅出発後牛田駅
手前で蛍光灯が数本残して消え、非常制動が掛かり停止しました。
ちょうど牛田駅で止まりましたが、ドアは閉まったまま「停電が発生した」と
アナウンスがありました。

直後対向電車が通過したので下りだけ停電？と思いましたが、指令が
「バラバラですか」とかなり大きい声で言っていたので事故だなと分かり
ました。

電車は15分遅れで新安城３番線に入り折り返し佐屋行き急行になるという
ことでした。

新安城から車で国道１号線を岡崎方面に１キロほど走りましたが、その間
名古屋方面の電車が2本あり、新安城へ入線待ちのようでした。

停電が発生するぐらい規模がでかいのかｗｗｗｗ

見間違えた
×6Ｒ　→○SR6両
6+2+4+2か

1131Fは改修せず、これ幸いと落とすのかもしれないね。

何で停電？ｗ

1131Fって昔人身事故でスカート破損したことなかったっけ？

1000系顔になったまましばらく走ってたやつ

知立
2008 豊橋快特 PS+2
2016 豊橋急行 3R4+2
2017 岡崎普通 SR4+2

救援がSRなら普通に考えて新安城で分割してるんじゃないの？
岡崎ローカルなんて2両でも4両でもいいんだし。

停電って何年か前にスリランカ人を車ごと殺した事故より酷いのかよww

スリランカは電柱が倒れ、後続車両も走れなかった。

>969

知立
２０：１１　豊橋急行
２０：１７　吉良吉田急行
２０：２１　東岡崎急行

ちなみに新安城２０：１７　東岡崎普通はＳＲ４だったような
ぱっと見だから間違っているかもしれないが。

>>950や>>970を過ぎても次スレが立てられておりません。また豊橋駅スレも990を超えておりますが、次スレが立っていません。
立てられる環境にある方、事故復旧に相当な時間が係りそうなので、至急立てて下さい。

次スレ立てる

事故車は救援列車により東岡崎駅下り1番線に無事収容しました。
警察から許可も下り運転再開です。

運転再開

1月6日 20時15分頃
名古屋本線 新安城駅〜宇頭駅間の踏切において発生した人身事故のため、
名古屋本線 神宮前駅〜東岡崎駅間の上下線において運転を見合わせていましたが、22時45分に運転を再開しました。

運転再開オメー

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【μ】名古屋鉄道160号車【名鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1262785661/

公式の名鉄運行情報より「２ちゃん」の状況説明の方が詳しいなｗ

あーあ、これでパノスパが潰れたらどうしてくれるんだよ。。
お気に入りの車両なのに・・・

>>981
イベントや廃車回送の詳細時間を駅員氏に聞くより、べえ軍団一味に聞いたほうが詳しく正確ってこと同じだなｗ

>>969
知立
2008 豊橋快特 PS+2
2016 豊橋急行 3R4+2
2017 岡崎普通 SR4+2

下２つは、新安城だろｗ

>>973
>２０：２１　東岡崎急行
これは、普通だろｗｗ

>>984
間違えた
その通りだ

中の人、もう涙目orz

>>980
乙

>>982
よりによって1030系だもんな。
モーター音もいいのに。
まさかだと思うが廃車にはならないことを祈る。

あぶねー、今日長居してなくてよかった。有松民。

公式がお詫びだらけだぜ
明日になったらまたお詫びが1件増えるのか

明日は名古屋駅で・・・・・・・

もう俺限界だから・・・・・・・・・・・・・・・・

>>990
最寄りでドキッとしたw

さすがに明日には影響は無いかな？

明日、今年初めて名鉄を通勤で使うが大丈夫か？

有松民だけど、名古屋駅で足止め、神宮前から豊明行き普通にのって、１１時ごろ家に着いた。
最悪だった。
駅員に怒ってるおっさんて酔っ払いなんかな。

>>993
さては・・・中京競馬場前利用者か？

>>917
なんで神宮前で止まってまうの、名鉄は

ぷしゅ

梅ヶ枝公園ヲタ恥台

べえグモ

1000なら、京急のお下がりを名鉄がもらう

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