1 :
名無し野電車区:
2 :
小笠原道大:2009/12/19(土) 20:22:36 ID:uaB94ao2O
二番取れました(^o^)/
3 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 14:01:20 ID:Ua+R2VYh0
三鷹!
4 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 14:36:25 ID:ysDg7q4I0
四ツ谷!
5 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 14:46:06 ID:vGXkkeON0
五目ちらし
6 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 15:37:36 ID:BjpGsieF0
六実
7 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 15:39:37 ID:BjpGsieF0
七栄
↓さあどうぞ
8 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 16:11:58 ID:ZxFRwFDY0
八宝菜
9 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 16:12:41 ID:h6zl1jbT0
九段下
10 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 16:13:32 ID:jcY8KOHu0
十条
11 :
やっちまった:2009/12/21(月) 16:14:16 ID:0axteMO0O
や、や、や………
八日市場!
12 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 16:23:48 ID:jcY8KOHu0
13 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 16:27:02 ID:rUWrJSBLO
十三
14 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 16:33:03 ID:9nv22Ird0
成田-空港間の制限により利用者はたいへん不便を強いられている。
このさい佐倉-八街間を複線化のうえ空港まで延伸。
そうすればかなり自由なダイヤが組めるようになるだろう。
国民も納得するし我々八街市民の利便性も向上する。
15 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 17:55:38 ID:RTOT6ENi0
>>14 総武本線スレに戻りなさい
ここは千葉以西の総武線利用者
および総武線と運命共同体の中央線や東西線のネタばかりなのだから
16 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 18:01:48 ID:GMUZijjA0
夕方の西船行きって需要あるのかな?
千葉行きな津田沼行きに比べあきらかに空いている
17 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 18:09:21 ID:BjpGsieF0
東西線を入れるための西船止まりだろ。アフォ。
18 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 18:43:05 ID:NedE24TI0
>>17 なるほど。
やはり総武線と東西線は蜜月の関係なんだな。
19 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 18:44:57 ID:NtHsbcAu0
このスレの場合『アフォ』という言葉さえ愛を感じるな
20 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 19:00:16 ID:2twWI1JhO
今日幕張行き出てるみたいね
21 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 20:36:48 ID:kLAsjOLv0
前スレ
>>994 新小岩機関区は「岩」じゃねったか?
22 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 21:44:57 ID:H8U48o4H0
23 :
いつもの:2009/12/21(月) 22:32:48 ID:6gDzJstH0
782 :名無し野電車区 :04/02/25 05:33 ID:qJlO/49z
>現状の新小岩・市川停車がおかしいのだけれど、通過となったら不満が出るだろう。
>不満を解消するには錦糸町を方向別にするしかない。
>しかしJRは金がかかることはやりたくない。別に儲かるわけじゃないし。
>だから現状のままで仕方がない。JRからするとこのような論理だと思う。
>というわけで緩行利用者にも、快速利用者にも不満(不便)の残る形になっている。
783 :名無し野電車区 :04/02/25 10:56 ID:Nrkr66dK
>市川、新小岩なんて東京に近いんだから通過でいいじゃん。
>ま、停まってるものを通過にするのは不可能だからこの議論自体が不毛なんだけどな
24 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 23:38:15 ID:jcY8KOHu0
どうしても市川は、通過できない。
なぜなら、N'EXの通過待ちがあるから
25 :
名無し野電車区:2009/12/22(火) 05:18:38 ID:VYF6+Xu4O
新小岩はともかく西船橋(と本八幡)に快速が停車出来ないんだから市川停車は妥当
26 :
名無し野電車区:2009/12/22(火) 06:26:50 ID:4BwOHQjD0
そゎなに焦らず緩行でのんびり行こうよ
27 :
名無し野電車区:2009/12/22(火) 07:52:44 ID:783vx7cZ0
JRのサイトにやっと中央総武線の大晦日終夜運転の時刻表が発表されたな
28 :
名無し野電車区:2009/12/22(火) 07:56:47 ID:rbu4mMs40
>>27 ポイントとなる駅しか時刻表に載っていなかった
本八幡利用者なんだが前後の西船とか市川の時間から推測しろって事かw
29 :
名無し野電車区:2009/12/22(火) 11:09:51 ID:gfgCDCMAO
JRホールディングスからのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、は、周りのお客様の病気の元になりますので、乗車前に体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車するように心がけましょう。
また、髭は、不潔感を与えるので、髭を剃りましょう。
また、風邪気味、インフルエンザの方は、周りのお客様にご迷惑をかけますので、御乗車を御遠慮下さい。
車内マナーを守り、心からお願い申し上げます。
30 :
名無し野電車区:2009/12/22(火) 16:52:37 ID:Ba76Oa7T0
今朝、めちゃ寒かったのに暖房入ってなかったよ(´・ω・`)
31 :
名無し野電車区:2009/12/22(火) 17:26:36 ID:7iH0TSpvO
突然の訪問、失礼します。
ここの住民で、総武快速が、新小岩と稲毛に停車する合理的な理由を、明確かつ論理的に説明出来る方おられますか?
おられなければ結構ですが…
32 :
名無し野電車区:2009/12/22(火) 17:41:40 ID:Ba76Oa7T0
乗降客がそれなりに多いから
33 :
名無し野電車区:2009/12/22(火) 18:11:25 ID:mJukfePU0
そんな事より亀戸線がなんで存在してるか知りたいじゃん
34 :
名無し野電車区:2009/12/22(火) 18:13:01 ID:rwKQFFP50
千葉―御茶ノ水でイルミネーションが一番綺麗なのはどこだろ
35 :
名無し野電車区:2009/12/22(火) 18:15:08 ID:gU1m20fN0
小岩南口のイルミネーションがシンプルでキレイだった
36 :
名無し野電車区:2009/12/22(火) 18:16:07 ID:3bE+/fdx0
>>34 それってホームから見えるイルミネーション限定か?
37 :
名無し野電車区:2009/12/22(火) 18:17:18 ID:KD6aqRsm0
38 :
名無し野電車区:2009/12/22(火) 18:19:20 ID:6yakb5Kp0
平井駅前もイルミネーション点灯させればいいのに
39 :
名無し野電車区:2009/12/22(火) 18:43:21 ID:Z2fLe8NkO
武蔵小杉開業でこっちのダイヤも変わってくるのかね
いい迷惑だ さっさと横須賀線と直通切ってくれ
40 :
名無し野電車区:2009/12/22(火) 20:16:13 ID:7DVulpEG0
首都高速中央環状線の延々と続くランプは綺麗
年中無休のイルミネーション
41 :
名無し野電車区:2009/12/22(火) 20:21:21 ID:Kyg8IRGl0
通勤5方面で特別快速がないのは総武本線だけ。
東京-錦糸町-船橋-津田沼-千葉-都賀-四街道-佐倉-八街-成東
の特別快速をさっさと設定して欲しい
42 :
名無し野電車区:2009/12/22(火) 20:42:11 ID:Y/l8xFRlO
うちにはエアポート成田があるじゃないか
ってか横須賀のせいで遅れてやがる
43 :
名無し野電車区:2009/12/22(火) 20:45:11 ID:1S/K405nO
幕張なら駅の中でイルミネーションが見れるw
44 :
名無し野電車区:2009/12/22(火) 20:51:49 ID:YSwU2+CSO
>>42 何故、釣られるのか?と小一時間(ry
>>43 市川の欠陥マンションのところはどうよ?
45 :
名無し野電車区:2009/12/22(火) 20:53:30 ID:AEHHeLFU0
西船も見えるぞ
46 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 01:18:49 ID:K+jhwlxCO
いゃあ、快速の千葉終に品川から乗ったら半端ない並んでて、東京からパンパンに混んでおまけに錦糸町で強制人間プレスの刑だったよ。
マルチすまんが、新日本橋と馬喰町でOVRかOCR作動で加速こけるし、降りた新小岩で北口改札出たらやっと発車したから、混みすぎで2分くらい止まってたっぽい。
トータル5分遅れだった。
E217は非力な感じだから加速こけやすいし、回復運転もやりづらいだろうなぁ..
もう乗務員の為にE233入れてやれよ。
47 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 01:33:40 ID:0gIPVgAbO
>>46 時間を稼ぐには加速力より減速力が重要な訳で。
まあ京急2100とかみたいな高速域まで加速力のある車両なら、多少は加速で時間も稼げるだろうが。
48 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 01:39:41 ID:A/Y52Xku0
E217の4両編成は何故12〜15号車じゃなくて増1〜増4号車なの?
49 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 03:01:49 ID:UucNXiWF0
>>48 東海道線とグリーン車の号車番号を合わせるため。
…かどうかは知らないが、基本編成の号車番号は東海道線と一緒なんだな。
東海道線:基本編成の上り方に付属をつないで11〜15号車(113系時代は12〜15号車)
横須賀線:基本編成の下り方に付属をつないで増1〜増4号車
MS分離まで、東京〜大船で同じ線路を走っていた名残なのかも。
50 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 12:13:44 ID:A/Y52Xku0
>>49 1号車の前に増結編成を繋げるからってことか。ありがとう。
1〜4号車 + 5〜15号車じゃ分かりづらいもんな。
51 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 12:22:41 ID:CciLbmfo0
下総中山のだって結構きれいなんだぜ(´・ω・`)
52 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 07:47:20 ID:QnZ0zA4K0
へー、下総中山もイルミネーションやってんだ
イメージと違うな
53 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 07:50:23 ID:1tycyCc60
>>44 市川は南口より北口の方が綺麗だよ
残念ながらホームからは見れないが
54 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 08:06:07 ID:gNWGpzEl0
>>52 5メートルくらいの普通の木のてっぺんからえん水状にランプを下ろしただけよ
ランプ取るとツリーになる木だとは気付かない
55 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 10:02:07 ID:DT8Yvmtm0
>>54 正月は下総中山混むんだろうな
京成もあるから参拝客は分散されるとは思うが
利用者数は通常の10倍ぐらいかな
56 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 10:07:53 ID:l2QLQPcD0
これまでほとんど話題にならなかった下総中山が
ついに表舞台に登場かwww
57 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 11:33:25 ID:+9qv2meh0
下総中山に平井が嫉妬w
58 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 12:31:38 ID:ssZzLxGg0
>>55 通常23500人/日
10倍だと23万人だぞ
中山法華経寺の3日間の人出が30万人しかないから
10倍はありえないわなw
59 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 12:38:19 ID:JDHvXPF90
へー、下総中山って幕張や東船橋より利用者数が多いんだ
60 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 13:56:47 ID:WUA3GHv6O
このペースだと数ヶ月後には新検見川にもスポットライトが当たるな…
61 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 14:34:59 ID:AjwY7gu80
下総中山「初めて注目されてドキドキが止まりません」
62 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 16:04:41 ID:XMvcxrVZ0
>>31 稲毛は住民の要望で津田沼〜千葉の複々線化と同時に快速停車するようになった。
複々線になる前は停まらなかったはず。
合理的かどうかはわからんが住民の希望に沿った措置。
63 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 16:34:22 ID:ITXsHs0bO
>>62 いらねえよな
>>31 新小岩停車は、複々線化時に、本来国鉄が停車希望をした小岩が、一部の住民の反対によって、停車する事が出来なかった事に対する代償だと聞いた事がある。もしこれが事実なら、昨今大変珍しい事柄だが、詳しい事は不明。
悪しからず。
64 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 18:02:26 ID:F1Xz8wit0
いま両国だがイルミネーション綺麗だぞ
何となく両国のイメージに合わないほど綺麗
65 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 18:03:36 ID:BibFde8U0
66 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 18:08:29 ID:YzoZ9UH10
なにげに小岩ってスゴいよな
純粋に総武線だけが停車する駅のなかでは
総武線内で一番利用者数が多いんだよな
(JR東のサイトの2008年ランキングでは総武線と総武快速は別扱い)
特に他社路線への乗換え駅でもないのに小岩すごすぎ
67 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 18:10:00 ID:1Uwb5VOe0
平井も南口の正面の木にイルミネーションすればいいのにね
68 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 18:13:47 ID:6I9RQbac0
来年の平井の逆襲に期待
69 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 18:17:28 ID:QOLezaKZ0
小岩って羽田へのリムジンも出てるよな
さすが江戸川区の中心地だな
70 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 19:01:51 ID:s98bjQ8T0
江戸川区の中心地って言うと若干語弊があるかも。
あそこらへん江戸川区の一番北側のエリアで、区境の向こうの葛飾区民の利用者も多いし。
逆に区役所に近いところなんかは最寄り駅が葛飾区の新小岩だし。
江戸川区の中心地って考えるとどこだか難しくない?
逆側の葛西なんかは沿線も商圏も生活エリアも全く別物だし
71 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 20:11:27 ID:dqLXuxbD0
本線スレはゆとりが暴れて取捨がつかなくなってる・・・・・
餓鬼を追い出すよい方法はないだろうか?
72 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 20:20:45 ID:PrTZlRhn0
>>70 確かに今は中心地という表現はあわないかも
昔からの繁栄町だしな
しかしホントに利用者が予想以上に多いよな
73 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 20:23:57 ID:vJuioIj80
本八幡なんか完全に市川に逆転されちゃってるよ
都営や京成への乗換えがあるにも関わらず
74 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 21:01:31 ID:J8zz1+9z0
JRブランドが強いんだろうな
京成も特急停車駅を八幡から市川真間に変更すべき
75 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 21:13:56 ID:4U7fHK5C0
>>74 それは違うだろう。
むしろ、JRが手を抜いてるからこそ京成にとっては八幡に付け入る余地が残ってる。
それに都営新宿線が来てるから、京成にとってはけっこう重要な駅だ。
76 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 21:43:57 ID:J8zz1+9z0
千葉 1894 中山 1895
西千 1942 本八 1935
稲毛 1899 市川 1894
新検 1951 小岩 1899
幕張 1894 新小 1928
本郷 1981 平井 1899
津田 1895 亀戸 1904
東船 1981 錦糸 1894
船橋 1894 両国 1904
西船 1958 浅草 1932
並べてみると、本八幡は線内では後発の若輩者なんだぜ。幕張の一人負け状態だが。
77 :
名無し野電車区:2009/12/25(金) 01:02:58 ID:3jbtvjbdO
八幡町は昔から発展してたのに遅いんだな
それこそ津田沼とかより栄えてたはずだ
確か開業時は市川、船橋、千葉、佐倉だっけ?
78 :
名無し野電車区:2009/12/25(金) 01:48:09 ID:W1KgCL/E0
いちばん若い1981年組の東船橋と幕張本郷は街並みが対照的だ
東船橋は高さ制限を設けたので低層中心の住宅街になった
そういうのが無い幕張本郷はマンション街になった
79 :
名無し野電車区:2009/12/25(金) 07:00:56 ID:ySIJTt/Y0
昔から栄えてた町に新たな駅を作るのは大変だよな
大がかりな再開発しないと十分な駅ビル用地の確保ができない
本八幡はその典型じゃね
80 :
名無し野電車区:2009/12/25(金) 11:24:17 ID:gnHVPaHLO
幕張本郷の街は変だ
国道14号側から車で入っていくと、至る所行き止まりで、抜けられなくなる
81 :
名無し野電車区:2009/12/25(金) 12:03:15 ID:ZdIP/HdK0
>>80 幕張本郷へ入れる道は結構少なくて、妙に行き止まりが多くて袋小路っぽい街なんだよね。
聞いた話によると、津田沼方面と接続しようとしたメインストリートのつもりで作った駅から伸びてる道が
仲があまりよろしくなかった習志野市に接続を拒否されたり、予算の関係で道が伸ばせなくなったり、
いろいろあったらしいね
でもそのおかげで交通量が抑えられて静かだろうから住人にはいいのかもね
82 :
名無し野電車区:2009/12/25(金) 12:23:17 ID:bbkBYUme0
注目をあびたのは1日だけだったと下総中山が泣いている
83 :
名無し野電車区:2009/12/25(金) 12:33:10 ID:ZdIP/HdK0
新検見川は全面改装してるけど改装後はどうなんの?
ロッテリアはなくなるの?
84 :
名無し野電車区:2009/12/25(金) 13:45:22 ID:BXgYihSe0
85 :
名無し野電車区:2009/12/25(金) 22:29:08 ID:dQ04rqEx0
>>83 ロッテリアがなくなったのはずいぶん前のこと
個人的には改札が狭くなって不便になった気が
86 :
名無し野電車区:2009/12/25(金) 22:36:29 ID:wWlEkFQ50
>>84 そのシールを引っぱがすと「サハ209-951」って出てくるんでしょ。
上下に並べてよく分かるように貼り直してやったらどう?
&
「103系に比べて約47%の電力で走ってます」ってシールも見あたらないね。
左の小さい長方形がその痕跡かな?
87 :
名無し野電車区:2009/12/25(金) 23:06:07 ID:r3HJ46RU0
もう103が消えて久しいから表記する必要もあるまい
88 :
名無し野電車区:2009/12/25(金) 23:10:57 ID:wWlEkFQ50
>>87 113がうじゃうじゃ。403、415、115、189、485、489もまだあったかな?
89 :
名無し野電車区:2009/12/25(金) 23:14:48 ID:mW0OTYafO
>>88 103系の後継車両の説明に415やら419を出す必要が?
90 :
名無し野電車区:2009/12/25(金) 23:21:05 ID:wWlEkFQ50
>>89 いわゆる「新性能国電」の一群の特徴である「抵抗制御車」。
次世代が回生制動付きの205と、201/203、
その次の世代として209
という大分類になるから403、415、489etcは抵抗制御車カテゴリーで良い
91 :
名無し野電車区:2009/12/26(土) 14:36:04 ID:cpFgXV+R0
>>90 そりゃそうだけど同じ路線にその古い車は基本的に走らないんだから
半減しますた!ステッカーは無用の長物
92 :
名無し野電車区:2009/12/26(土) 15:09:24 ID:35qHtPix0
>>84 メーカー名が隠されてるね。
どこかのサイトでサハE231-901(サハ209-951)は車両メーカー製
とあったけど、何故なんだろう。
93 :
名無し野電車区:2009/12/26(土) 16:51:56 ID:aeNN/K5tO
快速の行き先表示灯が間違ってるww
94 :
名無し野電車区:2009/12/26(土) 21:01:28 ID:Jzshb+LR0
>>83 もうロッテリアの再開はないだろう
一時期改札内にあったBECKだったかもな。
95 :
名無し野電車区:2009/12/26(土) 22:39:21 ID:eU41wYcbO
ロッテリアって津田沼の店も夏になくなったし、あまり繁盛してないのかね。
結構好きなんだがなぁ。
スレチスマソ
96 :
名無し野電車区:2009/12/27(日) 00:04:34 ID:xYw/wGfF0
>>95 津田沼のロッテリアはあるだろ。
南口出て、右の階段降りたところ
97 :
名無し野電車区:2009/12/27(日) 00:26:23 ID:2LdCnjPS0
>>96 あれなんかかわったよね
なんとかカフェじゃなかった?
98 :
名無し野電車区:2009/12/27(日) 07:46:55 ID:TPGU/8PW0
>>95-97 南口のメッツ一階なら、ちょっと前にベッカーズに変わったよ。
ついでに、2階のオリーブの木もデニーズに変わってる。
くまざわ書店はそのままだけど。
ただ、新津田沼のヨーカドーの店はまだあるよ。
99 :
名無し野電車区:2009/12/27(日) 10:55:34 ID:qknqNtU70
>>98 いまさらだけど、2Fのオリーブの木って、ドトール系列だったんだ
今ググってはじめて知ったw
ロッテリアって本家のロッテが半分手放して経営は実質別のところがやってるみたいだから
そういうのも関係あんのかもねえ
誰か総武本線スレの事も省みてくれよ。
八街厨は帰省中で居ないけど、それでもおはようございます厨とお天気厨とアン?オラァ厨が喧嘩してる・・
誰か助けてくれ
101 :
名無し野電車区:2009/12/27(日) 11:48:31 ID:xJ91a1Dy0
102 :
名無し野電車区:2009/12/27(日) 12:26:21 ID:qOug+OKd0
あの・・・お天気の話をしてもいいですか?
>>92 レスつかないな。
E231系ー900(元209系ー950)は東急車両と新津車両製造所で10両編成のうち5両ずつを製作
メーカーを半々にしたのは、恐らく試験的要素が強い車両なので、量産時を考えてこうなったんじゃなかろうかと
確か6ドアは東急製だった
ちなみに改番時にー950のステッカーは剥がされて、両端のクハだけ新津に保存されている
総武快速線って正式な路線名では無いんですか?
なら正式な路線名を教えてください!
ggrks
今日の総武線少しは空いてるかな?
明日も仕事なんだが明日は確実に空いてるだろうね
>>107 すげえ空いてるぜ
女性専用車両なんてガラガラ
総武快速線の正式な路線名を教えてください!!お願いします!!
なんで教えてくれないんだよ。教えろ!!
今日空いててびっくりした
25日が仕事納めだったとこ多かったんだな
会社の休暇は29からだけど、28はほとんどの人が有休とって先週末から休暇だな。
うちの部なんて80人中、28日の出勤は3人らしいしw
今年は仕事の関係で大晦日終夜運転に初めて乗る
2時台の総武線ってどんな感じなんだろ
八街甲 八街乙
市川付近防護受信、小岩で人身?
>>118 同じ電車かも
あ、動いた。 緩行小岩で人身
120 :
名無し野電車区:2009/12/28(月) 14:42:10 ID:De/Oec4j0
市川で快速乗ってた。放送によると25分遅れで運転再開。
あ、上りね
もう全線で運転再開してるね。遅れ発生中。
西行は初詣かな
あっ、仕事の人もいるよね
失礼した
今日の総武線はガラガラかな?
127 :
名無し野電車区:2009/12/29(火) 07:55:55 ID:gTfrCvGH0
総武線に乗るのも今年は今日が最後。
最後に振替など発生しないよぅ総武線/中央線/東西線は頑張って下さい。
今年も一年間どうもありがとう。
市川で西行乗ったら空席がある
ワロタ
八街甲 八街乙
帰りの21時台東京発の快速も座ってこれた
世間はもう休みなんだな
最後の最後に40分以上の遅延に巻き込まれたオレ涙目orz
やちぼこりって何?
中央総武緩行線の駅名ですか?
134 :
名無し野電車区:2009/12/31(木) 22:04:02 ID:RMTNefgB0
今日、今年最後の総武緩行線乗ったぞ。
みなさんあけおめ!
ことしも新小岩快速通過で!
137 :
【大吉】 【1651円】 :2010/01/01(金) 01:45:15 ID:+69RFwC7O
あけおめ〜
初日の出号撮影する椰子居るか??
風邪引くなよ
大吉なら東千葉に快速停車
139 :
名無し野電車区:2010/01/01(金) 19:16:56 ID:nzaGQnl+O
新小岩駅 人身事故
140 :
名無し野電車区:2010/01/01(金) 19:22:42 ID:c1pRa6wZ0
もう新小岩は通過しろ。
141 :
名無し野電車区:2010/01/01(金) 21:37:33 ID:L3XH7pVz0
グモは千葉方面?
緩行線の平井〜新小岩で防護無線に巻き込まれたが
うおおおおぉぉぉぉ
せっかく食べに来たのに、津田沼のSL休みだああああ
チャーシューつけこってり!
今日は人が少なすぎたね。
シャポー本八幡に丸亀製麺ができてた。
148 :
142:2010/01/07(木) 08:57:37 ID:JMUPXcHXO
>>147 マジか?
毎日利用してる駅なのに気付かなかった
150 :
名無し野電車区:2010/01/08(金) 11:06:49 ID:AHmzpEPs0
うまくなかった。
昨日アメトークで総武線映ってたね
この路線暖房が弱すぎない?
総武快速線というか、成田発の東京・逗子・横浜行きとかだから、
成田線→総武本線→総武快速線→横須賀線のやつなんだけど、
朝は四街道くらいから弱暖房(それまでは弱弱暖房)、
夜は佐倉くらいから暖房が切られる(もしくは弱弱暖房にされる)んだが…。
東京を走ってる間も足元から暖かい風が来ないし、
車両故障なのか?と思って車両変えてみたけどやっぱ寒い。
逆に夏は冷房が効きすぎて弱冷房車でも寒い…。
どうにかならんのか?
個人的な事だからクレーマーになってしまうけど電車の冷暖房って駅員に言ったり出来るの?
クレームを言う奴に合わせてる
結局夏は冷房もっとかけろという奴が多いし冬は暖房弱めにしろという奴が多い
あついといらいらするしね
なるほどね。
朝、成田駅に出発の20分前から停車してる逗子行きのに乗ってるんだけど、
停車の20分間、全車両のドア全て全開なんだよね。
京成は朝・夜の長時間の停車は暖房の為各車両の一番前と後ろだけ開けて、
その間のドアは閉めますってアナウンスしてるんだけど、JRはそう言うのやってないんだな…、
と言うかそもそも暖房掛けてないからそんなことやる必要がないって事か…。
朝6時半や夜9時で暖房無しってかなり辛いんだよな…言えたら言ってみるよ。
レスありがとう。
>>154 E217は全車3/4ドア閉できる訳でないのでやらないんでしょ。
全車対応したらやるかもね。
早朝の佐倉や成田は−5℃を下回る日もあるから
始発快速のドア全開はキツイよなあ
157 :
名無し野電車区:2010/01/09(土) 17:40:22 ID:XTvft7dg0
6扉の車両も早朝のドア全開はキツイよ
158 :
名無し野電車区:2010/01/09(土) 18:13:11 ID:to21RqoN0
いつから日本人はひ弱になったんだ
文句言ってる奴はあきらかに団塊クレーマーだろ
なんで長時間停車する時って暖房切るんだ?
毎日八街駅から快速に乗るんだが、佐倉で併合する時も暖房切ってやがる。
詳しい人教えてくれ
E217の総武快速は本当に寒い
ホッカイロで暖めてないと、朝寝ながら通勤出来ない
161 :
名無し野電車区:2010/01/09(土) 21:30:15 ID:Lh1GXVU20
半自動を束の車両で標準搭載してくれればいいのに…
中央線の233なんか全部ついてるけど、使う場所限られてるし
163 :
名無し野電車区:2010/01/09(土) 22:17:29 ID:YPrlq5hR0
確かにE217は寒いよ
ただでさえ座席の下の暖房が遠い(椅子の足部分が直角になっていない)のに暖房切ったりスゲー弱かったりする
成田なんて車両内の人がまばらだから余計寒いはず
総武快速は速くて快適だね・・・
165 :
名無し野電車区:2010/01/09(土) 22:45:52 ID:FvcUToPI0
>>159 そんなの当たり前
普通電車に乗っても
エアコンONになるのは四街道の手前からなんて事が
けっこうあるw
下りでも同様に四街道過ぎるとOFFになったりする
車掌によるけどなw
166 :
名無し野電車区:2010/01/09(土) 23:20:37 ID:YPrlq5hR0
>>165 159ではないがちなみに何で?
人が少ないからか?
でもそれだったら人がいないからこそ寒いって思うような…
満員電車の時に暖房つけて、人が少なくなったら暖房消すって変だよな
167 :
名無し野電車区:2010/01/10(日) 12:26:14 ID:rekhPu3F0
佐倉以東民が受けている差別は酷いな
みんなで抗議の声をあげよう!!!
この前所用で快速線で成田行ったけど確かに暖房切られたわ
佐倉に停車した時に暖房のヒーター音が消えた
それまでも車内はそんなに暖かくなかったが暖房がOFFになったからホント寒かった
で、暖房OFFのまま成田まで運行
それも夜10時
ありえねーと思っていたが快速線はそれが当たり前なのか…
四街道・佐倉より下りは凍え市ねとでも思われてるんじゃないか・・・?車掌に
いやマジでかわいそうだよ
169 :
168:2010/01/10(日) 15:56:38 ID:uxY75Nn20
ヒーター音じゃなくてモーター音だw
すまん
このスレはもう総武本線スレでいいな。
どうせ同じ路線なんだから文句ないだろウン千葉以西民さんよw
171 :
名無し野電車区:2010/01/11(月) 16:15:49 ID:2Nzcckm/0
本線スレと統合するのが本来の姿
172 :
名無し野電車区:2010/01/11(月) 17:38:22 ID:2Nzcckm/0
千葉以西民の本線スレへの無関心は異常。
こういう無関心が八街への差別を増長しているのだと思う。
いい加減このスレから千葉都民以外の千葉県民いなくならないかな
むしろ御茶ノ水東京〜小岩までの住民が主役。
175 :
名無し野電車区:2010/01/11(月) 21:35:32 ID:tHwX3f540
明日の夕方、両国駅の構内でバイオリンの演奏会があるらしい
発車メロディの曲も演奏するみたいだけど
誰か詳細キボン
176 :
名無し野電車区:2010/01/11(月) 22:57:40 ID:2LL2NjNm0
しおさい号の補完列車として八街特快を1日5往復ぐらい運行すべきだと思う
JRの本八街駅から都営新宿線への乗り換えは何分かかります?
178 :
名無し野電車区:2010/01/12(火) 07:17:07 ID:wGrp3hlr0
わかしおは八街経由にしたほうがよい。
179 :
名無し野電車区:2010/01/12(火) 12:18:11 ID:00LgloFI0
本八街は違和感ないな。
180 :
名無し野電車区:2010/01/12(火) 14:18:29 ID:xYrJLCYL0
総武線ホームから、新宿線ホームだと7分はかかるな。
181 :
名無し野電車区:2010/01/12(火) 18:30:08 ID:hR5fKDwT0
>>174 本八幡の俺もいるよ
カナリアカラーの電車利用者だよ
>>181 すまんかった
西船から千葉の奴らってあまりいないな
もしいたらすまん
カナリアカラーは末期色なんや・・・
184 :
名無し野電車区:2010/01/12(火) 19:40:14 ID:o1l00zS10
185 :
名無し野電車区:2010/01/12(火) 19:47:29 ID:0fhhF93v0
あの・・・お天気の話してもいいですか?
本線スレでは感謝されているのですが・・・
それは気象台が銚子にあるからだろう。
188 :
名無し野電車区:2010/01/12(火) 20:18:58 ID:0fhhF93v0
雪と雨の境目は役に立つと思うのですが・・・
ちなみに佐倉と八街と八日市場と銚子では地表温度にかなりの違いがあります・・・
地形を見れば一目瞭然なのですが・・・
一般人には理解できないのでしょうがね・・・
千葉より東側の話題はスレ違い。
>>190 朝の通勤時間に両国から乗ってくる人は少ない
貴重な両国在住者だな
JRの最寄りは本郷、京成なら大久保
だけど1番使い勝手のいいJR津田沼利用者です
総武線利用者ってJRも京成も使えるけど結局JR使ってるやつ多いよな
同じ距離だと、京成はちょっと高い場合が多い
価格改定される前は同じぐらいだったような気がするんだが
199 :
名無し野電車区:2010/01/13(水) 18:31:41 ID:I1mEkDEp0
>>196 快速への乗換え駅のが使い勝手がいいのか?
どっちかが止まってももう一方で帰れるから?
でもそれなら京成への振替でも帰れるよな
>>198 俺も通勤定期は京成で申請して実際はJRで通勤してるw
>>197 むかし京成で通勤してたがJRの方が朝のラッシュが空いてたのを知ってから
完全にJRに乗り替えました
京成八街代から京成猿橋駅で総武本線に乗り換え
本八街駅で都営御宿線に乗り換えます。
203 :
名無し野電車区:2010/01/13(水) 20:07:57 ID:2+RqErj70
本八街しつこい
下総中山利用者だけど今週になって駅の切符の券売機が山手線の駅なんかにあるやつと同じやつに変わってた。
これって順番的に沿線最後ぐらいの変更?
下総中山民だけど、つるかめはテスコにならないでほしいな
本八幡のはあまりに活気がない
>>197 総武線を使えるのにあえて京成を使う奴がいたら、
よっぽどの物好きかへそまがりだよw
今日の日中に幕張行き各駅停車をみた。
津田沼出庫を10分早くして、遅れてた津田沼止まりを幕張へ逃がしたと予想。
208 :
名無し野電車区:2010/01/13(水) 21:45:52 ID:O+cYmimlO
なんで後続の電車が遅れると、前に走っている
電車まで時間調整する必要があるんですか?
遅れたくて遅れたんじゃないのに、おいてけぼりにしたらかわいそうだろ!
210 :
名無し野電車区:2010/01/13(水) 22:55:10 ID:8xuO8Z630
中野方面行きの最混雑区間である御茶ノ水までなら
後続電車が遅れている時に、時間調整をする理由は分からないでもないけど、
御茶ノ水以西の客が降りる一方の水道橋とか市ヶ谷とかで
時間調整する理由が分からないです。
チンコ岩ってタモリ倶楽部だったかボキャブラ天国かなにかのネタであったよねw
そんなことより、新小岩の英語放送が
A「HBの鉛筆貸して」
B「どうぞ(実は2B)」
A「カキカキ・・・芯濃いわwww( ゚A゚)っ彡☆。_。)ペシッ」
のときの、シンコイワに聞こえるwww
今日なんで遅れたかわかる人いる?
217 :
名無し野電車区:2010/01/14(木) 12:09:11 ID:7pOYn8IX0
>>215 いつもの混雑遅延+秋葉原での緊急停止無線
>>201 そうそう京成よりもJRの方が空いてるんだよな
自分は酒々井最寄の快速線使いだから本数の少なさがツライ。
本数少ない上、帰りの快速線佐倉止まりはやめて欲しいw(成田線に乗換えりゃいいだけの話だが…)
てか快速線の佐倉止まりって誰得なんだ?
成田線民うざいw
酒々井は現状でも本数過剰だろ。乗車人数は八街の3分の1以下なのに
快速が毎時一本直通してくるだけありがたく思えw
迷惑不便空港が廃港し羽田空港が再国際化すれば
成田線は衰退し、再び総武本線八街方面の時代が到来するだろう。
快速電車も成田空港行きが全て成東行きなるんじゃないかな。
222 :
名無し野電車区:2010/01/14(木) 18:13:58 ID:9/fLsud30
御茶ノ水⇔秋葉原間
日立のビルが壊されて、只今ニコライ堂がくっきり見えます!
両国は駅改修の噂まったく無しかい
国技館に相応しい駅にしてほしいな
今朝は小岩から秋葉原までノロノロノロノロ
もしかして新宿あたりまでノロノロだったのか?
>>223 まずは、ホーム乗車位置番号の前に「前頭」と書くんだ
信濃町は乗車位置のところに野球とボールのイラストがあった気がするから、両国もなんかやってほしい
京成が最寄りのなんちゃって総武民より
八街駅が最寄りの八街市民のほうがこのスレに相応しいのではないか
総武快速線やら中央総武線やら言ってるが要は総武本線(東京・お茶の水-銚子)だろ
このスレなんで八街市民が沸いてるの?
八街市民以外の本線利用者は何も言わないのに何故八街市民だけが…。
231 :
名無し野電車区:2010/01/15(金) 17:35:25 ID:QdQRV7Fv0
両国
←――――→
房総
駅の番線表示を「内房 外房 北総方面」にしてほしい。
下関の「山陽 山陰 九州方面」のノリで。
何だかんだ言って千葉―三鷹を通ってるやついたよな
あいつこそMr.総武線に相応しいかもしれんな
すまん聞いていいか
三鷹でもカナリアイエローの線は総武線って呼ばれているの?
このスレは千葉からどこまでが範疇なの?
各停は御茶ノ水?三鷹?
快速は東京?
>>230 大人ならスルーという言葉を知っているよな
>>235 総武線と中央線・東西線は運命共同体
誰かが止まればみな止まるw
>>233 あの睡眠男かw
思い出したわwwwww
あいつこそミスターイエローだなwwwww
千葉から三鷹まで黄色い電車で1時間半か。
でも俺なら途中で快速に乗ってしまいそう
>>238 立川〜千葉は(各駅で乗り通すと2時間弱かかる)の奴がいたら、ボスイエローだなwww
242 :
名無し野電車区:2010/01/17(日) 16:41:29 ID:cvo9Rbl+0
アクアライン値下げの影響か?
>>241 現在、定期列車で両国(地平ホーム)に乗り入れているのは
新聞列車のみだっけ。
だとすると、さび取りはどうするんだろう。
錦糸町電留線 -> 両国 -> 錦糸町電留線
という行程の列車でもあるのだろうか?
お座敷東金号を定期化
あのホームって何両ぐらい停められるのかな、と思ってグーグルマップの航空写真で両国見たら
8両編成の113系が写ってたw
なんというタイミング
昔は急行が10両で止まってたけどな
いつから車内の電光掲示板に遅延情報出るようになったんだ?
今日、稲毛から上り快速に乗ったら成田線の遅延情報が出ていたからびびった。
遅延情報、確か去年の秋頃から表示できるようになっているよ
線名だけ英語表示出るけど、本文は日本語のみというお粗末さ
253NEXでも流れるね
252 :
名無し野電車区:2010/01/18(月) 03:46:36 ID:r/gth7fM0
>>241 以前よりも千葉勤労は静かになったな。
よっぽど、JR総連の浦和電車区のほうが厳しい組合のようだ。
他の労組と付き合っただけでとがめられるんだからね。
>>252 相当弱体化してるんだと思う
スト打っても総武線快速・緩行にはダメージなくなってるし、
新しく1人入っただけで大ニュースになるぐらいだからw
>>245 G車付きのE217が入ったことあるから、最低でも11両は停れる
完全な妄想だけど、
両国までを往復する運用が減るのなら、
東京発20:30〜21:00の時間帯に快速が少ないので、
ここに両国始発千葉行の快速(209系、G車なし)
でも設定してくれれば、
利用者としては助かるのかな、と思う。
まあ、G車を連結しないので、
専用の車内自動放送の作成や、
駅での発車および乗車案内とか
に手を入れるなどのコストがかかるかもしれないけど。
緊急無線なんたらで一時止まったが
原因は常磐線との事で運転再開
しかし緊急無線を受信している間は
通常速度で走れないからとノロノロだった
今は一応復活してるようだ
稲毛駅、快速線側で人身発生
今もドクロ快速ってあるの?
例えば成田から来る快速が千葉でNEX待避、市川でしおさい待避と2回以上特急待避する快速
便乗するけど、朝ラッシュ時に11両ってまだ残ってるの?
261 :
名無し野電車区:2010/01/21(木) 20:22:00 ID:qejaVlhn0
市川や津田沼でのダブルドクロも健在だよね?
今日緩行で乗務員訓練やってたが明日までかな?
>>261 それが
>>259の639F。
市川でNEXと新宿わかしおの2本退避で
津田沼でしおさい退避で合計3本退避。
ありがとうございます
トリプルドクロかぁ・・・
国鉄時代に幻の信号機とか変則信号機などと呼ばれて問題になっていた
船橋駅緩行線のゼロ閉は現存してますか?
位置関係は場内とゼロ閉の間が224m、ゼロ閉とホーム先端の間が15m。
従来ゼロ閉が停止信号のときは場内が注意信号で問題になっていたところ、
ゼロ閉が停止信号であって先行列車が駅に停車していれば場内も停止信号、
先行列車が発車してその最後部が出発信号機の手前115mを通過して時点で
ゼロ閉は停止信号のまま、場内を警戒信号にする…
…という変化があったところまでは分かりました。
事実上無意味になったゼロ閉はその後完全に撤去されたのでしょうか。
総武快速はスピードでは中央快速より遥かに優秀なんだが・・・
ダイヤが良ければ東海道並に最高なんだよな
>>266 中央はプロ市民どもが抗議しているからな・・・
複々線区間も同じ東京駅から計算すると三鷹まで約25kmだし。
(確か、総武快速線は約40Kmだったはず。)
268 :
名無し野電車区:2010/01/22(金) 20:04:35 ID:vb5uOYr00
錦糸町〜千葉は34.4kmですな>複々線区間
269 :
名無し野電車区:2010/01/22(金) 20:30:05 ID:03AsB11N0
総武快速線に夜行寝台が走るらしい・・・
信じるかどうかはあなた次第
八街行きですね、わかります
271 :
名無し野電車区:2010/01/22(金) 21:41:22 ID:F9r2vOcg0
千葉県人であれば八街特産の落花生焼酎を飲め
ていうかよ
八街着午前1時くらいまでは運転しろっての
まったく最低でも東京と直通運転しろっての
馬鹿!
>>266 総武快速も西船橋ー市川間の走りっぷりは大阪の新快速並みだな。
>>269 マジで?583系?
前回は京葉線経由でくやしい思いをした
>>273 千葉支社HPにソースあるよ。
区間は両国〜銚子と千葉〜秋田ね。
バカ停どこだろう
>>274 今見てきた
地元で大好きな583系が見れるのは嬉しい
ウイングはくつる以来の快挙だ
◆寝台列車で行く鉄道浪漫 銚子への旅
2/26(金)
両国23:17頃発----銚子7:03頃着
2/27(土)
銚子13:54頃発----両国17:08頃着
◆ゴロンとシートで行く日本海満喫3日間
2/27(土)
千葉22:07発----秋田9:18着
(3/1復路は盛岡から新幹線)
銚子まで約8時間ってある意味凄いなw
278 :
名無し野電車区:2010/01/23(土) 00:03:49 ID:Mh80xqFs0
一昨日、快速のトイレに高校生4人がぞろぞろ入っていったけど
タバコか?
279 :
名無し野電車区:2010/01/23(土) 00:34:44 ID:HamK45qg0
まさかの成田線経由だったりして
>>280 プレスリリース見てないだろ
>>279 夜を明かす駅だけど、千葉の可能性も
23:50頃〜5:10頃に停まってればちょうどいい感じだな
282 :
名無し野電車区:2010/01/23(土) 06:54:18 ID:Iv6vXPtX0
なぜ八街経由じゃないんだ?これはあきらかに差別だろ
283 :
名無し野電車区:2010/01/23(土) 10:19:10 ID:NxY4vVDj0
>>281 成田だと思うよ
そうでなければ、わざわざ成田線経由にする必要ないし。
284 :
名無し野電車区:2010/01/23(土) 15:03:03 ID:swaadc7C0
583の夜行ときいて来ました
八街をNGにしたら、どれだけ消えるんだか。
>>285 お前、将来絶対フィッシング詐欺に引っかかるな。
289 :
名無し野電車区:2010/01/23(土) 19:42:16 ID:g7qRNFVJO
両国までどうやって送り込むんだろう
このスレで自分の地元の地名見るとは思わんかった>秋田
291 :
名無し野電車区:2010/01/23(土) 20:44:15 ID:Iv6vXPtX0
聞いた話だと房総を1周して成田線経由で銚子に向かうらしいぞ
粋な計らいだ
どう考えても駅泊は許されないだろう
そんなことしたら我々鉄道ファンは許さない
>>291 両国 -> 千葉 -> 房総一周 -> 千葉 -> 黒砂(信) -> 千葉 -> 成田 -> 銚子
こんな感じなのかな。
逆に、房総一周するなら8時間では足りないだろ。
昼間に普通列車乗り継いだって、6時間くらいかかるぜ>錦糸町→房総一周→千葉
どう考えてもガセ
編成が逆向きになる。翌日の夜からは秋田への団臨(返却)あり
房総一周はガセだろ
>>294 日中に京葉線の西船橋で方向転換するんじゃね?
>>295 銚子 -> 成東 -> 大網 -> 千葉 でいいと思う。
>>291 それだったらプレスに書いてあるだろうに
>>291 大体そんな深夜の房総半島の車窓って…。
そんなことする意味がわからない。
>>297には同意。
話の流れを切って申し訳ないです。
空港第二ビルができた当時、
総武快速のドア(窓の上部)に航空会社と下車駅の対応表のステッカーが貼られていましたが、
あのステッカー、いつごろなくなったのかを覚えている人いますか?
113系終焉前年ごろには、既に剥がされていたような気がしますが。(自信なし)
583じゃなくて、209の夜行でいいんでね?
ロングシートにゆっくり横になってw
209ならわざわざ夜行に乗る必要はないだろ
あくまでも583系の寝台を体験するためのツアー
走る区間どうこうよりも、廃車前に3段寝台を体験しておきたい人のための列車
が、駅に泊まったままじゃアレなんで、ダイヤに余裕のある銚子が選ばれたと そーゆーワケだな
日にち的に有り得んが、こんなときに某組合のストライキ発動…
そしたら上尾事件みたいになっちゃうんだろうが…。
総武線、昼間なのになんで錦糸町〜千葉の先着が各停なんだよ!1、2本の世界ではない!
特急を使えば解決と思いきや、本当に各停が先着が多過ぎ!
しかしそのわりに総武快速に乗ると意外に高速で走るからなおさら謎・・・。
304 :
名無し野電車区:2010/01/25(月) 22:43:36 ID:ReYjYa/GP
緩行の方が日中は座れる確率高いから好きです
朝 人多すぎ
昼 本数少なすぎ
夜 通過待ち多すぎ
「足るを知る者は富む」という言葉があってだな
かつて総武線は非冷房101系各駅停車しかなかった。東西線も同様だった
今はG車快速がありホームライナーがあり、各駅停車も通過待ちはない。
いまは非常に恵まれた状態にあると思えば、ドクロ快速も心穏やかに乗れようと
いうものよ
307 :
名無し野電車区:2010/01/26(火) 00:19:07 ID:cM1nqypYP
立って乗るにも揺れの少ない緩行の方が快適
ダイヤ改正後はしおさいが土休日に船橋にも上下1本ずつ停まるんだって
新宿さざなみも増えるしすごいな
しおさい・あやめも東京経由渋谷・新宿・池袋行きや横浜行きにならないかな。
311 :
名無し野電車区:2010/01/26(火) 17:04:38 ID:cM1nqypYP
本家さざなみ減便の噂あるが
踊り子が千葉に乗り入れてこないかな
それより、朝下りの緩行で10分近く時間が空くのを止めてもらいたい。
新宿さざなみは午前中の上り、夕方の下りが欲しいな
結局、房総特急の京葉線への移行は大失敗だったってことだな。
319 :
名無し野電車区:2010/01/26(火) 23:11:17 ID:Bz6lueIp0
>>306 昭和54年頃の総武線を使ったことがあったが、各駅停車で冷房車がやってくると喜んだね。
快速は当時から冷房が当たり前だった。
東西線はもちろん冷房車が存在しなかった。
本スレとは異なるが、京成の3500形も都営線内は冷房を切っていた。
>>299 ステッカーは知らないけど、付属編成クハE217運転席背後の広告スペースが空港会社一覧表となっているよw
>>314 スマン。東行きです。
最寄りの亀戸駅の時刻での話。
朝6:30以降は6分間隔で来て大変便利なんだけど、6:55発以降の2本だけは間隔が開いて、7:02発、7:10発になる。
この2本の列車には問題点があって
・7:02発は中央線の武蔵小金井発で事故の影響を受けたり、遅れやすい。
・7:10発は7:30までに西船橋に着ける&8分間、前の列車と空くため混雑がひどい。
・さらに2本とも西船橋折り返しが行われる直前の千葉行のため西船橋を過ぎてもそこそこ混んでいる。
この2本の間隔が空く原因って千葉あずさが原因?
>>321 横入りスマンです。
「6分間隔」を基準に見ても…1分か2分の差ですよね。
「急いでいる」とか「出勤時間が…」というなら、それに間に合うように出かければいいと思います。
せっかく2本ともどんな列車か把握しているんですから、その列車を避ければいいのではありませんか?
お分かりだと思いますが、田舎っぺの人たちは乗り遅れたら30分とか1時間とか普通に待たなくちゃならないんです。
都会の恵まれた環境にいながら、数分程度の差で文句を言うのはみっともないと思います。
…ごめんなさい、こんなこと書いてる俺のほうがみっともないですね。
失礼しました。
逝ってきます。
同じく贅沢すぎと思った
総武線快速が30分〜1時間間隔の俺に謝れ
ようやく規制解除
朝ラッシュ時に電車の間隔が拡がるのは
時間あたりの電車の本数減による混雑の悪化になるから困る。
でも京成などの私鉄と違って駅間隔が広めだから
各停の本数・速度が快速より便利なのは仕方なルと思う。
ただ快速のダイヤは改善すべき点が多いとは思うが。
327 :
326:2010/01/27(水) 21:12:03 ID:JZRJI3As0
仕方なル→仕方ない
手書き認識orz
千葉から休日の下り千葉あずさの自由席乗ろうと思うんだけど、混雑具合どう?
発車15分前にホームに行っても座れるかな?
休日20時台錦糸町(総武快速)から横須賀線直通するの3本とか少なすぎ
しかも17、26、34分と偏りすぎで、34分の後28分間も直通なしはいくら休日とは言え20時台でこれは酷い
次の改正でせめて東京行き、横須賀直通を交互にして欲しい
>>329 基本的にJR東日本は不均等間隔のダイヤな路線が多すぎ…
小田急辺りみたいに逆方向を乗務員ケチる為に回送ばっかにして、露骨に間引かないだけ一応マシだが。
頼むから千葉駅は6時台(特に後半)も一旦ドア閉めをしてくれ…
今朝は特に酷かった。7人がけの座席中4人も折り返し客が居るとか初めてだよ
ちゃんと千葉までの定期買ってるんだろうか
久々に早く帰れると思ったら遅れかよ
もうふざけんなって感じ
足るを知るものは(ry
昔は、この季節になると順法ストというものがあってだな
駅や踏切に近づくたびに停止して、それは酷い遅れだった
今は千葉以西でそんな光景は見なくなったよの
まあ、1人2人線路に下りたところで、付近の電車が全部止まることは逆に無かったがな
>>333 そして、age尾(ryが起きるんですね。わかります。
新検見川で何かあった?
なんか自動放送がバグってたよ
船橋発車直後→「次は船橋です」
西船橋通過中→「まもなく船橋です」
両方とも車掌が慌てて訂正のアナウンスしてたよ
>>336 上りの快速?
結局元に戻ったのかな?
お詫びの自動放送があればおもしろいけどね。
>>331 7時4分発に並べばいいじゃん。人少ないし。
整列やる前でも8、9号車あたり行けば空いてるよ。
>>331 そういう時は駅員に通報してまえ。
不正乗車で料金清算させるのも手だ。
一旦ドア閉め車内検札(w
まぁ7時前なら折り返し客いても入線時に並んでる客が座る席は十分あるし、そういう意味での7時開始なんだろな。
しかし朝っぱらから入線の度に車内ダッシュしてる駅員も激務だね。
稲毛朝6時台の千葉行きに並んでる奴らを結構見かけるけどそいつらじゃね?
中には千葉から逆折り返し?してるのもいるぞwww
前に試験的に6時台も一旦ドア閉めやってた期間があったようななかったような
確か朝早くて駅員の都合がつかなくて結局取りやめになってた気がする
意外と折り返しはみんな定期きちんと買ってるものだよ。たとえ北総や東葉高速でも。
みなとみらい線乗れば折り返しを禁止しているポスターを見かけるよ、みなとみらい駅では特に。
緩行線は蘇我まで行って欲しい
>>342 今日、北総に乗ったけど、折り返し乗車についてはかなりうるさかった。
印旛日本医大行きだったんだけど、終点3つ前の小室から車掌が警告のアナウンス。
一応、折り返し列車のある印西牧の原到着直前でも警告してたw
折り返し禁止警告は京葉線もすごいぞww
車掌によっては検見川浜あたりからアナウンスする人もいた
蘇我ホームにも折り返し乗車お断り、みたいなポスターがあった
まぁ京葉線もドア閉めやってるけど
>>344-
>>345 検見川浜なら海浜幕張始発はないのか?
北総の今後は?成田空港始発が中心だから。でも一部に印西牧の原や印旛日本医大始発があるから今まで通りかな?
>>342 みなとみらい線は、車両の運行は東急が委託を受ける形でやっているけれど
東横線とは別会社別路線だから、運賃徴収上の理由があるからだ。
348 :
名無し野電車区:2010/01/31(日) 00:46:26 ID:HgBzKhk30
強化スカートだね。、
微妙orz
スカートまで塗装すんのかw
0番台の強化スカートを見たときは
500番台はどうなるだろうと思ってたけど案外普通だな
東南アジアの列車みたいだな
デッキから人があふれてそうだ
354 :
名無し野電車区:2010/02/01(月) 14:46:58 ID:KdAZS8Ws0
355 :
名無し野電車区:2010/02/01(月) 19:55:48 ID:iyYRcQxqP
房総の玄関口両国
市ヶ谷の改札〜階段の通路に発車案内設置中
357 :
名無し野電車区:2010/02/04(木) 16:49:32 ID:38S8aLd60
法華経時にはるな愛来たみたいだね
今日の両国は大騒ぎだったな
総武線車内からはいつもの風景だったが
もうすぐテレビ東京で総武線の「そらから日本を見てみよう」が始まりますよ。
>>359 近所なのにまったく知らなかった場所とかあって面白かった。
>>360 うp
って、この板で言っても無駄だなw
そのうち再放送やるから大丈夫
363 :
名無し野電車区:2010/02/05(金) 23:45:17 ID:GZG/FIri0
今日、君津行の快速電車に乗ったが、Y-6編成の自動放送が切られてた
故障したのかか車掌自ら自動放送を切ったのかな?
364 :
名無し野電車区:2010/02/06(土) 12:40:53 ID:yumude2r0
錦糸町祭り(ラッシュ時)
先行列車に追いついた
三鷹行き各停
混雑と荷物挟まりでなかなか出発できない中野行き各停
□□□□□______________□□□□□□□□□□____________________________
┌──────────────────┐
│1番線 从 从 从 从. 从 从 从 从从 从 从 積み残し大量発生で
│2番線 イライラ イライラ イライラ イライラ 大混雑の緩行線ホーム
. . └──────────────────┘
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ □□□□□□□□□□  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄□□□□□□□□□□ ̄ ̄
時間調整で止まりっぱなしの千葉行き各停 先行列車に追いついた西船橋行き各停
降車客と乗り通す客で殺伐する東京行き快速
至 千葉 ____________□□□□□□□□□□□□□□□______________________至 東京
┌──────────────────┐
│3番線 ドドドド orz. ←次の千葉方面行き快速が10分待ちで
│4番線 λ... λ..... λ.. ショックを受ける総武緩行線からの乗換客
└────猛ダッシュして緩行線に乗り換える千葉方面からの乗客
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄■■■■■■■■■■■■ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ちんたら走る成田エクスプレス ガタガタ ガタガタ
昨日の朝の快速で、LEDに山手線運転見合わせが流れて焦ったが、おとといの晩の情報が
流れてただけだった
ちゃんとしろバカヤロウ
>降車客と乗り通す客で殺伐する東京行き快速
の後ろに、
通勤快速 逗子から逗子に表示が変わってる最中のE217が止まりそうになっている。
新小岩民だから通勤快速乗ったことないんだけど
混み方って快速よりかなり上なの?
>>368 俺は千葉7:15発によく乗るが、混み方は普通の快速よりもちょっとマシというくらい。
そういえば下りの通勤快速は先行の快速を追い抜くのに、上りの通勤快速は追い抜きをしないのは何故?
通勤快速への乗客の集中を防ぐためって聞いたけど、そうすると下りの通勤快速は混雑してないということか?
371 :
名無し野電車区:2010/02/06(土) 16:59:46 ID:k9Ne2mO80
総武線には特別快速を作るべき
停車駅は、東京駅まで各駅停車〜東京〜錦糸町〜津田沼〜千葉〜
内房線:〜五井〜姉ヶ崎〜袖ヶ浦〜木更津〜君津
外房線:〜本田〜大網〜茂原〜上総一ノ宮
成田線:〜四街道〜佐倉〜成田〜空港第2ビル〜成田空港
総武本線:〜四街道〜佐倉〜八街〜成東
鹿島線:〜四街道〜佐倉〜成田〜鹿島神宮まで各駅停車
372 :
名無し野電車区:2010/02/06(土) 18:12:26 ID:wKIWUIlu0
>>369 レスthx
快速よりマシなのか、意外だ。
>>370 上りって追い抜きしないのか、知らなかった。
下りは基本的にどこの路線でも乗客が広い範囲の時間帯で分散するからね。
朝の上り優等がノロノロで、下りが比較的スイスイなのもそのせい。
乗客の利用実態を考えて、停止位置を降車専用にずらしてやりゃいいのになぁ。
んで、降車が終わったら今の位置まで移動するとか。
つーかこのAA何年も前からあったわけだが
>>364 よく見たらグリーン車が二階建てになってないな・・・
津田沼から飯田橋へ行くのに
総武線
青〜錦糸町〜黄=35分 450円
黄=41分 450円
東西線
黄〜西船橋〜水色快速=40分 430円
おまえらどれ選んでる?
>>379 定期券はJRの通し。
朝ラッシュ時は黄色の始発を狙いたいけど、めんどうなので家で15分長く寝て快速・錦糸町で乗り換え。
日中なら迷わず黄色の始発で座る。
帰りは座れれば黄色でそのまんま乗る。立ちんぼなら錦糸町で乗り換える。
朝の快速は黄色い電車を何本も抜くから、乗ってて気分がいい。
東西線で行く人っているのかな。JRなら秋葉原・水道橋などおもしろい場所あるけど。
通勤なら定期券でJRで、
それ以外で乗車券でなら東西線かな。
通勤で使ってたときは
>>380と同じ理由+朝の東西線は時間が計算できない。
時間に余裕があるときは西船橋始発の黄色に乗って、急ぎのときは船橋から錦糸町まで快速に乗ってた。
通勤・通学でも船橋あたりからで、ラッシュから外れる時間帯での移動がメインなら東西線もありじゃないかな?
メトロの定期は割引率は高くないけど、230円区間以降は小刻みで値段が大して変わらないから、
船橋から東陽町まで行ってた時は定期券は船橋〜中野(東西線経由)で買ってたしw
それでも1ヶ月定期で510円しか違わないし、
もし東西線で行くなら飯田橋から先のメトロ線内で休日とかによく行く場所とかを含めたルートで定期券を買えばいいと思う。
昨日久々に電車乗ったら、
快速だったけど
各駅停車に2回も追い越されててワロタ
383 :
名無し野電車区:2010/02/07(日) 22:36:23 ID:uqloPHZ60
昔西千葉から(サッカーの試合を見ようと国立競技場のある)千駄ヶ谷まで
行ったんだが、その時試合開始まで余り時間がなく、1分でも早く着きたいという
思いから、
西千葉→(各停)→稲毛→(快速)→錦糸町→(各停)→御茶ノ水→(快速)→
四ッ谷→(各停)→千駄ヶ谷
と利用したのだが、その時の「各駅停車」は結局同じ電車だった(同じ客に会うことになった)。
シーズン毎に発売される都営のワンデーパスが500円という安さだから
最近新宿行く時は本八幡から新宿線使っちゃうな
急行早くて座れるし、神保町や秋葉原(岩本町)も気軽に寄れるところがいい
都区内フリーきっぷ(総武線の場合小岩までの運賃+720円)は高い
385 :
名無し野電車区:2010/02/08(月) 00:51:53 ID:Nj1yjnqu0
下総中山に快速が止まっててワロタw
都内のある程度の場所まで定期券持ってると、当然「都区内フリーきっぷ」は買わないが、
「都区内パス」を買うか買わないかで迷う。
388 :
名無し野電車区:2010/02/08(月) 18:30:05 ID:m8zzrKfT0
東行き小岩で車両点検中
小岩の車両点検完了
運転再開予定
総武線小岩で止まってます
391 :
名無し野電車区:2010/02/08(月) 18:33:00 ID:JhL+AJaO0
総武線東行運転再開
393 :
名無し野電車区:2010/02/09(火) 21:03:58 ID:fyVuY7550
>>371 どうせなら
品川から渋谷方面にいってほしい
394 :
名無し野電車区:2010/02/09(火) 21:11:22 ID:PqyLvIKL0
>>364 錦糸町 8:36ごろですな!
つ〜か、この祭り毎日体験してます!
395 :
名無し野電車区:2010/02/10(水) 00:30:32 ID:x8JRC7DV0
とりあえず店を全部しめてみたようだが・・・・
何をしようとしているのかさっぱりわからん。
どこの何をいつごろどうしようというのか
具体的なアナウンスがあるべきと思うのですがね。
3階からホームに降りる?
どうやって3階まで行くんだよ?!
話だけはどこから出たのかちらちら聞くんですが・・・・・
それでも割り振り滅茶苦茶なホームのままなら怪我人が出るな
元々千葉駅はホームまでの距離を長く感じるのに…
397 :
名無し野電車区:2010/02/10(水) 06:25:54 ID:Wg6qBnqAQ
総武快速の内房外房乗り入れを止めないと
発着番線がバラバラっていう問題は解決しない
てか内房外房は京葉線と直通してればいいのにね
398 :
↑:2010/02/10(水) 06:43:46 ID:kQ6xhqtI0
脳みそにメタボの食べたら君たちあのね大雪を小さいっておっぱい!
両国発安房鴨川行き新聞電車3月12日で幕 東京新聞夕刊9日より
>>399 それ先月の日刊動労千葉に書いてたなかったか?
さよなら新聞輸送列車に、乗車イベントなど
やるわけないよね。
クモユニなら乗りたいが、113なら別にいいや
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.___,,,... -ァァフ| あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
|i i| }! }} //|
|l、{ j} /,,ィ//| 『おれは「3番線の快速が先に出発します」というアナウンスを信じて移動したと
i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ 思ったらいつのまにか2番線の快速が先に出発していった』
|リ u' } ,ノ _,!V,ハ |
/´fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ おれも何をされたのかわからなかった
,゙ / )ヽ iLレ u' | | ヾlトハ〉
|/_/ ハ !ニ⊇ '/:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
// 二二二7'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ
/'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐ \ 通勤快速に抜かされる通勤快速だとか
/ // 广¨´ /' /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ 1番線から出発する東京行き快速だとか
ノ ' / ノ:::::`ー-、___/:::::// ヽ } そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
_/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::... イ
もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
404 :
名無し野電車区:2010/02/11(木) 00:45:34 ID:/ndQ7Es+0
朝の総武快速は錦糸町から各駅に乗り換える人が多くて、そんなに混んでないんでしょうか?
品川に短期間通うことになったんだけど、人間プレスは避けられますか?
東京までは混んでるのかな・・・。乗るなら何両目がおすすめでしょうか?
4号車と5号車は他の車両に比べて空いてるよ
別に短期ならグリーン車通勤でも痛くないだろ
>>404 んなこたーない。新小岩出発時点では激しく人間プレス状態。
ただ、錦糸町でガバッと降りるので、
錦糸町から品川へ通うということなら、人間プレスは避けられるかと。
混んでるけどね。
あとは
>>405だな。
荒川の鉄橋から見える平井に向って左側にある細い道(中川と荒川の間あたり)に
白テープで「総武本線」って書いてあったけどありゃなんだ?
航空写真でも撮るのだろうか
朝の快速2本に1本は東京止まり
品川の中線を有効活用してほしいと思う品川勤務の俺
411 :
名無し野電車区:2010/02/12(金) 15:13:43 ID:qtSoZD7UO
朝の津田沼始発の東西線がなくなったら、始発目当ての人は緩行線に流れるのかな…
412 :
名無し野電車区:2010/02/12(金) 17:46:45 ID:L64TzhFoO
久し振りに総武各停乗ったが連結部が臭すぎだ。
誰か立ちションしてるんだろいな(笑)
みんな閉口しているぞ…
幕張以東 横揺れ激しい。
414 :
名無し野電車区:2010/02/12(金) 22:27:27 ID:k4KT2osW0
>>410 うむ、最低でも全部品川までは行って欲しいよね。
>>401 そもそもあれは人を運ぶためのものではないし
錦糸町→品川方面は東京駅までは大混雑だろ。
短期間なら耐えられるが、毎日となるとツライな。
>>411 西船橋の改札分離のせいであれは今や障害でしかない
市川09:09ごろ発の千葉方面行き 231ー900でした
420 :
名無し野電車区:2010/02/14(日) 15:09:00 ID:jro7znccQ
同じ総武線でも
総武本線スレってなんであんなに荒れてるの?
>>416 錦糸町で快速→各停へ乗り換えの流れがあるから
つらいというほど激混みでも無い。
錦糸町からは各停の方がつらい。
422 :
名無し野電車区:2010/02/15(月) 19:16:46 ID:KzPKtccW0
ホリデー快速ビューやまなし千葉延長
4月3、4、10、11日
快速は錦糸町から幾分楽になる
各停は錦糸町からしばらく辛抱
423 :
名無し野電車区:2010/02/16(火) 23:06:48 ID:MjUPfe+N0
ホリデーなんてどうでもいいよ。
平日が問題なんだ。
あずさ・かいじのうち何本かを千葉発着にして呉。
朝のは早すぎ夜のは遅すぎ
千葉あずさで秋葉原を通過する快感は異常
>>424 前に数本あったが、利用者が少なくて減らされたんじゃなかったっけ?
>>426 減らされたやつも時間帯が悪かったんだよ
長野から来る成田空港行ってのがあったな。
>>426 2往復あったのが1往復になっただけよ。
中央快速・総武緩行のスジにねじ込んでまで走らせる需要は無いだろう。
ガラガラな状態で千葉まで行ってる間に甲府まで1往復できるからな。
緩行線に移すのが問題なのであって、快速線から品川を回って新宿へ回せば…
千葉停車のN'EXをかいじを数本くっつけてしまうと面白いのか?w
廃止になった千葉あずさは千葉に12時半頃着くのと15時半頃に出るやつだったよな
確かに時間帯が悪いよな
>>432 運行最終日(確か183あずさの最終日でもあった)に乗ったら見事にヲタしかいなかったなあ、あれw
通勤時間帯に捻じ込めれば、総武線の大混雑&錦糸町ダッシュから逃れたい新宿方面への通勤客に大好評かと。
それ以外の客が暴動起こしかねないがw
無理に快速線走らせようとするからいけないんだ
緩行線をノンビリ走ればおk
最近快速乗ってて妙な振動感じるけど保線が微妙?
特に船橋-市川辺りの飛ばすところで昔より不規則な揺れを感じる。
カッカッカッっていうよね。
>>435 保線の悪さに関してだけは、動労に同意せざるを得ない。
お前ら市川南口の展望台最高だぞ
ただだったし
>>438 どうやって行くの?
以前紹介されていたけど、行き方が解らなかった。
>>439 南口を出ると、ペデストリアンデッキに向かうエスカレーターがある。
そこからさらにもう一度エスカレーターに乗り3階に行くと、タワーマンションの入り口がある。
その先に専用エレベータがある
442 :
名無し野電車区:2010/02/19(金) 11:37:14 ID:tobZZ92jO
千葉11時24分の各駅停車三鷹行、ミツ507編成8号車優先座席山側に破れたズボンを履いた乞食が乗っていた。
千葉から乗ったら、臭いで奴の存在に気付いた。しかもそいつ、ズボンの破れ目からチンコが半分見えててまじ焦った。
グーグーいびきかいて寝てんのよ。
これ犯罪だろ?
うちは幕張本郷で降りたけど、該当の列車は間もなく津田沼につくと思う。これからこれに乗る人はご注意をw
花火の時は抽選とか聞いたが本当かどうかは知らない
乞食は総武各駅・山手・京浜東北・高崎でよく見かける
秋葉周辺に住み着いてるしな。あまりじろじろ見るなよ
気性荒い奴は襲い掛かってくるから
447 :
名無し野電車区:2010/02/20(土) 12:43:06 ID:ZbSTbr9bO
う
448 :
千代田レールセンターのトシ:2010/02/20(土) 13:37:51 ID:b3S/Hms/O
>>446 はぃい〜呼びましたか?
模型プレミア価格で売ってますよ(笑)
449 :
名無し野電車区:2010/02/20(土) 20:38:51 ID:UtSMVkqB0
今日、車内でクソをズボンのすそから
垂れ流してた奴 すごかったなー
見た人ほかにいる?
451 :
名無し野電車区:2010/02/20(土) 21:09:59 ID:UtSMVkqB0
夕方6時半くらいの快速千葉行き
錦糸町駅だったか新小岩駅のどっちかで事件は起きた
「すいません すいません」と声がしてそっちを見ると男性が
もう一人の男性の腕をひっぱり電車から降りて行った。
そのひっぱられている男の足元をみると下痢便がボトボト垂れてた
それ見て吐きそうになった
452 :
名無し野電車区:2010/02/20(土) 21:50:18 ID:rAr7Zkn5O
それマジすげーな 前にクロスにクソしてあったの見た事あるけど
どうやったら電車の中でクソできるのか不思議に思ったよ
453 :
名無し野電車区:2010/02/20(土) 22:06:46 ID:25WVvaa6P
>>451 高齢の人?
認知症かもな。介護する人は大変だ。
車内でのちんこ露出といい糞といい、どうなってんだろ?
一足早く春が来たってこった
456 :
名無し野電車区:2010/02/21(日) 09:40:33 ID:+SoXGOgU0
あの下痢便ボトボト男はスーツ姿で年齢は見たところ20〜30半ばくらいに見えた
顔見たとき池沼的な顔だったけど
ホントの池沼なのか下痢便を噴射してしまったショックから
そのような表情になったのか不明
毎朝8時20分位に新宿に着く千葉行きの総武線快速
先頭車両2番目のドアに、絶対に降りる人が降り切らない内に強引に乗りこもうとする
30~40代くらいのソバージュ頭の女がいる
この人に2度ほどイヤホン切断されてから毎朝ムカついてしょうがない
新宿に着く千葉行きの総武線快速
それ乗ってみたい
460 :
名無し野電車区:2010/02/21(日) 15:46:52 ID:fl2MuxAI0
女ってそんなもんだ。
自分の関取しか考えてない。
そんですわるとひざがあたると
なんのとちかんあつかい。
一回だれか蹴飛ばしてやれ。
房総の電化から総武線の複々線化の間に走ってた、中野〜木更津・成田の快速?
40年前の話をされても…
錦糸町〜御茶ノ水が各駅でもいいから、今でもそんなのでもあれば便利なんだけどなぁ
462 :
名無し野電車区:2010/02/21(日) 16:02:10 ID:67liQfhQ0
>>460 こないだ
東京駅から総武快速乗ったとき
俺のすぐ後ろに並んでたリーマンが
快速乗ってから
蹴りやがった、割り込んだで
胸ぐらつかんでテメー降りろとか逃げんのか?とか
ぜってー許さねーぞ!とか
やりあっててすごかったw
下手に蹴ると喧嘩になるぞ。
463 :
名無し野電車区:2010/02/21(日) 17:27:08 ID:D79TX7P70
女は伝家の宝刀「この人痴漢です」があるからな
気をつけろよ
464 :
名無し野電車区:2010/02/22(月) 07:10:18 ID:9W3DQr8+P
通勤で本八幡から市ヶ谷まで行く場合、
JR総武線と都営新宿線どちらがオススメ?
総武線はかなりこむよ。絶対に座れないし。
本八幡ではそれほどしゃなくても錦糸町〜秋葉原で地獄になる。
それなら新宿線の始発で座った方がいいかと。
市川駅の案内板類がLEDになってる
平井も交換されてるね
468 :
名無し野電車区:2010/02/23(火) 11:07:56 ID:rOc8R7OPO
906B西千葉で2b程オーバーラン
スレ違いだが、横浜駅の横須賀線上り専用ホームがだいぶ出来てきてた
そんなこといちいち報告しなくていいよ
いや報告してもいいよ。
そのためのスレなんだしw
ごめんなさい(´・ω・`)
473 :
名無し野電車区:2010/02/23(火) 22:08:29 ID:NT/Eiv5RP
横浜駅はホーム拡幅だったけど
477 :
名無し野電車区:2010/02/25(木) 17:53:19 ID:vG9VvYdo0
錦糸町どんな様子ですか?
478 :
名無し野電車区:2010/02/25(木) 18:06:40 ID:KihFf8ipO
錦糸町から千葉まで今運転見合わせですか?
479 :
名無し野電車区:2010/02/25(木) 18:33:15 ID:3Oeo2DU00
1823復旧だそうです.東船橋
480 :
名無し野電車区:2010/02/25(木) 23:15:59 ID:ncdy/MoR0
最近めっきり話題にならないが、
今度のダイ改で1919Fは東京始発へ変更、船橋まで1分繰り上げ。2103F。
直前のホームライナーも1分繰り上げ、東京発20:59に。
1分前後の変更が結構あるみたいだな
やはり武蔵小杉開業の影響か
>>474-476 現地で見ると確かに専用ホームに見えるけど、ありゃ拡幅工事の間の仮ホームだな
上り線を外側に移動して、旧上り線のスペースを埋めるまでの間の
錦糸町でマジキチが線路内に立ち入って遅延。死ね。
西船で、昔のはくつるみたいなのが見えたんだが気のせいか?
>>485 両国〜銚子で夜行団臨やるから秋田から持ってきてたよ
夕方、幕張の車両基地に583がいたのはそれのためか
ちなみに今日は千葉駅から秋田まで夜行で走る。
それで市川に撮り鉄がいたのか。
てっきり湘南色×スカ色の新聞輸送見に来たのかと思った。
490 :
名無し野電車区:2010/02/28(日) 16:01:29 ID:gazv3AMP0
そういえば、西千葉〜浅草橋間に黒券売機がない駅ってどこがあるの?
この前、新検見川に行ったら生意気にも?あったので・・・。
西船橋はまだないよ
指定席券売機も千葉以西で一番最後に入ったからな
両国の3番線はひな人形飾ってるから3番線入れるね
494 :
名無し野電車区:2010/02/28(日) 21:15:18 ID:+KWeJESZ0
千葉の時刻表は、いつから発売ですか?
495 :
名無し野電車区:2010/02/28(日) 21:41:09 ID:gazv3AMP0
>>491,493
まだ結構、導入されていない駅があるんだな。
新検見川は、やっぱ券売機の位置を変えた時に入れたのか?
幕張、東船橋、下総中山なんかはどうよ?
新検見川は二回目の改札移転時と同時に入ったよ
黒券売機って新しい券売機だよね、まさか裏が白い切符が出るものじゃないよな。
それなら東船橋はまだまだ。津田沼も半分変えただけで残りはどうするんだろ。
黒だと何かいい事あるの?
>>495 都区内の小岩はスルーですか。そうですか。
>>499 アルティメット仕様だから、何でもできる。
定期の更新も可能。
>>501 それは出来なかった希ガス
MVしか無理なんじゃないか?
503 :
名無し野電車区:2010/03/03(水) 20:24:26 ID:h9Du24lG0
下総中山の定期券売機の印字はキレイだよね
船橋に住んでるが、いつもあそこで定期の継続するようにしてるw
>>503 そうだよ。まだだよw
亀有や金町に先を越されたんだぜw
507 :
名無し野電車区:2010/03/04(木) 08:00:55 ID:Lr/JDXooO
スカ線横浜駅の人身の影響ある?
快速はカオスだったな
てかなんで快速遅れてるって言ってるのに津田沼や市川で乗り換えする奴続出するのか?
あれ馬喰町、新日本橋利用者だけじゃないだろ
>>508 俺はいつもは津田沼乗換えしてるけど今日はやめて秋葉原乗換えした。
しかし、今度は京浜東北人身事故と山手線車両点検で抑止・・・・
一体どうすりゃいいんだ?
510 :
名無し野電車区:2010/03/04(木) 13:12:52 ID:Jtltl6/5O
つ 振替乗車
あ、京成も町屋でグモだったなw
つ自転車
決算や人事移動の季節
寒いと絶望や悲観が増幅して飛び降りたくなるんだろう
512 :
名無し野電車区:2010/03/04(木) 21:19:45 ID:cXmj/TfD0
しおさい4号の1号車運転台の後のデッキに、毎日錦糸町から乗って、東京駅まで
特急券なし乗ってる「タダ乗りサルおばさん」も、今日はいなかったよ。
16分遅れじゃ、混んでる快速に諦めて乗ったんだろうな。
千葉駅の慢性的な混雑解消のために、稲毛発着列車の復活を切に望む
稲毛は快速停まらなくていいよ。
千葉気動車区があった頃なら、千葉駅と気動車区との間の入出庫ダイヤの隙間に
稲毛始発を入れる必要性はあっただろうけどなあ。
複々線になる前は、黄色い電車の稲毛始発着はあった気がする
黒砂信号所から折り返してたような
黒砂信号所って複々線になってからできたんじゃなかったっけ?
520 :
名無し野電車区:2010/03/06(土) 18:46:37 ID:3ZzAF4t00
総武快速線 直通運転中止 2010年03月06日
2010年3月6日17時32分 配信
総武快速線は、横須賀線内での人身事故の影響で、横須賀線への直通運転を中止しています。
>>515 稲毛始発が存在したのは事実らしい。
1日1本か2本だったようだ。
おそらく昭和40年代じゃないかな。
当時の配線(2面3線+側線)上、
折り返しは可能だったから。
>>512 てかなんであの列車はいつも錦糸町から東京まで検札しないんだろうね
検札は錦糸町で降りてくみたいだし実質錦糸町からは特急券なしでも
乗れますよって言ってるようなもんじゃないか
正規の料金払って乗ってる我々が馬鹿らしくみえる
ttp://6408.teacup.com/narashinohara/bbs 自分が津田沼から品川まで通勤してるから、
人身事故で東京分断するのは許せないとか。
武蔵小杉開業で武蔵小杉から総武線方面への利用が増え、
品川着席出来なくなるのが許せないとか。
わがまま言いたい放題でみっともない。
掲示板さかのぼって見ると
飛行機ネタとか空港バスネタでも我が儘ばっかり。
木曜日の朝、津田沼の改札で文句垂れてたオッサンってこいつじゃね?
遅れとるやないか
横須賀線で最近人身多いぞ
526 :
名無し野電車区:2010/03/06(土) 22:07:50 ID:AW0wrzZMO
522
しおさいに乗ってるレチだが、改札が錦糸町で降りない場合は問答無用でとります。ただ1004みたいに降りてしまうものは運転担当が放送するので、やりようがない。東京まで前まで行ってたらドア開けられない。どんどんそういう意見は会社に投げてくれ。
俺らが言った所で会社は何も手を打たないから。
今はどんどん要員削減されてるし。
お客はよく見てるよ、感心するくらい。ずるい奴ばかり。君みたいのが、かわいそうだ。
言ってる意味がよくわからないんだけど
現在の千葉駅7,8番線を千葉折り返しの快速専用ホームとし、
総武本線普通は佐倉始発着とすればよい。
そうすれば千葉始発着の快速ホームが固定され利便性が向上するし、
ダイヤが乱れたときに起きる千葉駅の満線状態も防げる。
>>528 NEXの通過をどうするのかと…orz
千葉支社は何年か後に東京から70km圏内の列車を全部東京直通にする気らしい
から佐倉始発着化はあるかもね
>>527 こんな感じのことが言いたいんじゃないかと
しおさいの車掌だけど東京まで検札担当の車掌が乗ってるときは検札するけど
しおさい4号は検札担当の車掌が錦糸町で降りるから検札できない。
当局は現場の声に聞く耳を持とうとしないから客からガツンと言ってくれ。
成東方面は基本的に佐倉発着で、総武快速成田方面行き増発にすると、
東千葉の問題が引っかかって来る訳だ。
東に800m程、移転しちまえば良いのに。
>>531 東千葉はいらない
なくなっても影響は少ないだろ
千葉駅の徒歩圏内だし、バス増便で救済する手もあるし
都心70キロというと丁度成東だ
某労働組合のリーク情報にも成東分断となると明記されているし
総武快速の始発駅は 成東・成田になるのが順当だ。
でなければ全八街市民が怒り狂う。
佐倉以東民への差別は絶対に許されない
総武本線普通の佐倉分断絶対阻止!
千葉スルーをする際、暫定で佐倉分断にしておけばホーム延伸後成東分断にするのはそう難しくないだろう
佐倉分断を嫌った結果、君津・上総一ノ宮方面に流されてしまったら成東延伸の可能性はほぼ0になると思うんだが
八街市民はそれでも「メンツ」にこだわるんだろうか?
209-2100の導入両数から考えると現状の千葉分断がしばらく続くんだろうけど
快速への乗り換え客ですら
>>533みたいな有様なのに
普通列車まで分断されたら佐倉駅はパンクするんだろうなw
「メンツ」じゃなくて「利用実態」を言っている
なんで千葉駅の満線問題解消のために八街市民が犠牲にならねばならないのだ?
それよりも長距離通勤を強いられている八街市民のためにも
八街特別快速を通勤時間帯に3往復程度設定すべき
別にこのくらいならパンクはしないだろ
錦糸町やら赤羽、日暮里ですらパンクはしてないんだから
今のところ、直通拡大は
成田、君津、上総一ノ宮しか
検討されていないのが現実。
成東は検討段階だが難しいようだ。
30分に1本の6連でパンクするなら、津田沼は核爆発してるわな。
>>533 乙
どうやら528の敗北で決着だなw
本線スレの住民を怒らせるとどうなるか思い知っただろうwww
本日のNG推奨ID
ID:MYn0yZ9j0
ID:89CkYUZK0
ID:zBxo5Xbk0
ID:nxe2MVT00
ID:VGqPUYnJ0
釣られた馬鹿者
ID:FC6q9vGhO
ID:c2+I50ojO
まとめて死ね
>>540 ソースは脳内?
動労のホームページには成田・成東・上総一ノ宮・君津とあるが
>>537 >>533の状況は朝ラッシュだからって言うのもあるだろう
佐倉分断の場合でも朝ラッシュの通過駅ありの成東直通は増やす必要があると思う
あと、現在の横須賀線の4本/H(湘南新宿逗子行2本/H、湘南新宿東海道2本/H)と総武快速の5本/Hが合わないので、
直通による乗務員・車両運用の効率化とセットで総武快速を6本/Hに増やすことにより
現在の不均等ダイヤの是正が出来るかどうかもが出来るかどうか焦点
>>544 君津、上総一ノ宮、成田分離は、一部の駅のホーム延伸だけで可能。
しかし、成東分離を行うにはホーム延伸が必要な駅が多く費用がかかる。
スルー運転は、普通列車を建て替えるのが前提。
ホーム延伸計画はようやく本千葉、東千葉が始まったばかり。
そのあとも巌根や永田〜八積間が優先で南酒々井〜成東間は未定。
また、佐倉〜成東が単線であり、さらに八街〜成東は安全側線がなく
上下列車の同時進入ができないのがダイヤ上のネック。
線路切換工事で安全側線を設置して連動システムを変えるか
ATS-P専用線区化して信号システム、連動システムを変えれば可能だが
ホーム延伸よりもさらに莫大な費用がかかる。
つまり総武本線にそれだけの投資が必要かどうかが…
>>544 >>540の言うように、支社内では君津・上総一ノ宮・成田(成田空港)という方向に変わって来ている。
理由は、ご存知の通り、東千葉と南酒々井から先のホームの長さの問題。
そもそも総武快速は日中は5〜6本/hしかないので、各線から全て直通は無理な話。
ラッシュ時にしても同じ事。直通出来る本数にも限りがある。
まだ確定ではないから変わるかもしれないが、成東行きの設定は難しいようだ。
>>546 詳しい説明ですね。
私はホームの関係としか聞いていなかったから参考になりました。
総武本線については、実現は難しいとの話でしたけど、どうなりますかね。
複線化すれば万事解決だお!
>>548 総武快速線、京葉線の車両増備も前提になりそうですが、
内房外房成田はある程度メドが立っているものと思われます。
総武本線は総武快速付属編成を活用するかもですが、
佐倉での分割併合がダイヤ上のネックになるので少数に留まり、
当面は現行どおり千葉発着がメインになりそうです。
千葉ー都賀ー四街道間が異常な程ギューギューになるの放置するのはおかしいと思うけどね。
>>547 内房外房は京葉線に
総武・成田線は総武快速線に
そして総武緩行線は蘇我駅まで延伸
これを行えば千葉スルー運転は実現可能で、千葉駅の満線問題も一気に解決できる訳だが・・
内房外房線のホーム延長が進んで、総武本線のホーム延長が進まないのはやはり沿線自治体の考え方の違いか?
>>552 総武緩行線を蘇我まで延伸させるには
千葉駅構内の配線を変えないといけないから
将来的にも可能性はないでしょう。
スレチいい加減にしろ
大人しく帰れよ
八街型ATOS接近放送
♪アンアンアンアンアンアン?オラァ!
「まもなく、1番線に、普通、千葉行が参るぞ。アン?」
「危ねぇから黄色い線まで下がれオラァ!この列車は3ツドア6両だからな。アン?オラァ!!」
市川の南口が完成したら羽田行きのバスが新設されるという噂が
個人的には東西線に行けるバスが欲しいが
個人的な話は他所でお願いします。
成東分離じゃなくて佐倉で分離しろと(ry
560 :
名無し野電車区:2010/03/08(月) 19:46:54 ID:yqAaE33zQ
>>559 お前何寝ぼけた事言ってんだ。アン?
533の動画を見れば、八街市民が毎日どんな気持ちで通勤通学してるかわかるだろオラァ!。ふざけやがって。
アン?オラァ!!
総武本線スレから変なのが湧いて来たな
八街特別快速を毎時1本増発すれば
千葉以西民はもちろん八街市民も喜び歓喜の声をあげるのでは?
お互いに潰しあうのではなく佐倉以東民の通勤地獄からの解放と
千葉以西の利便性向上を考えるべきだ
(千葉-佐倉間の人間は佐倉以東民に対し敵対的だから相手にする必要は無い)
563 :
名無し野電車区:2010/03/08(月) 20:53:45 ID:pITCHd3V0
そもそも佐倉駅のホームが折り返すには足りないし
東千葉のホーム延伸なんて始まったの?
全く音沙汰ないけど・・・
>>563 乙
本線スレの正常化と他地域民による八街排除への抗議活動を続行せよ
565 :
名無し野電車区:2010/03/08(月) 22:09:31 ID:+N2FBbw90
全八街市民は団結せよ!
八街マンセー!!
566 :
名無し野電車区:2010/03/08(月) 22:18:52 ID:pITCHd3V0
>>564 いや別に抗議とかじゃなくて
おかしいところを指摘しただけです。
刷れ違い ← 御茶ノ水(東京)ー千葉 → 刷れ違い
>>567 自分も自重しろw
あと付け加えるとスレ違い厨はワザとやってるんだろ。
人の多い緩行スレ荒らして、釣ってるんだから。(本線の荒らしは構ってちゃんだからな。)
最悪の場合は総武関連スレは全部スレストしてもらえればいいだけの話。
そういえば1週間くらい前の夜、
回送で上っていくあずさ色の183系を見たんだけど、
ホームライナーの代走?
570 :
567:2010/03/09(火) 00:25:50 ID:OIX8deGk0
>>568 すまんかった。
でも俺は幕張民だからここが根城なのさ。
関係ないけど、
さざなみ、わかしおが総武線経由だったころ、
わかしお3号のための送り込みのスジのホームライナー津田沼があったね。
たしか、今のNEX2号が津田沼〜東京間でそのスジを踏襲してるのかな。
常磐線と総武線って朝どっちが混む。
>>563 4連なら引き上げ線があるから折り返し可能
>>569 あやめ5号が183代走だったらしい
>>563 千葉スルー運転の開始は、おそらく2020年頃。
なぜならJR東本社の2020年までの中期計画に、房総の都心直通拡大が含まれている上
房総209系とE217系更新車の寿命もその時期と重なる。(JRもそこら辺を計算してたんだろう)
おそらくその時には都心70キロ圏の房総ローカル・総武快速線を一括してE237系あたりで置き換えるつもりだろうな。
ケチな千葉市が延伸費用出してくれるの
>>574 2020年というのは計画が完了する年。
だから車両の置き換えが始まるのはそれよりも前。
房総ローカル・総武快速線を置き換えるとなると、
5年は軽くかかるだろう。
577 :
名無し野電車区:2010/03/09(火) 12:37:41 ID:XWfiTNVm0
>>573 ラッシュ時など4連で足りるわけなかろう。
なめてんの?
>>577 佐倉以東の方々にはこれからも末永く佐倉ダッシュをお楽しみいただき…
ってかラッシュだけ成東まで11連快速引っ張ればいいんじゃ。成東で佐倉〜銚子の普通列車と接続させて。
南酒々井・榎戸・日向は佐倉〜銚子の普通列車で賄って佐倉で成田快速と接続できればいい。。
現状の片道1本だけってのはあんまりすぎ
579 :
名無し野電車区:2010/03/09(火) 13:05:42 ID:XWfiTNVm0
>>578 佐倉の引き上げ戦使うなら佐倉〜銚子の普通列車は4連なんだろ?
絶対乗り切れない。
>>579 千葉以東の話だから深入りは避けたいが、あのあたりは上下線の間に余裕がありそうだから
引上げ線の延長は出来そうな気がする
緩行線の千葉南側の配線変更、蘇我の配線変更よりは大変だと思うが
とりま、夜の成田快速に接続する佐倉〜成東の普通はあっても良いと思う。
582 :
名無し野電車区:2010/03/09(火) 14:59:36 ID:XWfiTNVm0
>>581 千葉行きだけど佐倉で快速に接続するのは既にあるよ
>>579 引き上げ戦にちょっと笑った。
佐倉以東って大半は八街・成東から乗ってくるんじゃないの?
八街・成東の客には11連快速を何本か用意すれば、あとは南酒々井・榎戸・日向の3駅だけなんだから4両でも乗り切れるんじゃ。
成東以東からの客には成東で快速と緩急接続させればおk
佐倉分断絶対反対!八街市民への差別をやめろ!
佐倉-八街間を複線化し毎時1本快速を運行すれば全て解決する
585 :
名無し野電車区:2010/03/09(火) 16:03:26 ID:XWfiTNVm0
>>583 銚子からずっとひた走って来て
8両でも成東時点で立ち客いっぱいなのに
4両って・・・
南酒々井だけならいいけど。
快速延伸にしても車両足りなくね?
特に朝ラッシュ時とか。
東海道線に転属してるE217を返して貰うだけじゃ足りそうにないか。
どちらにせよ2020年近くまで待たなきゃ無理だろう
我々団塊世代が恩恵を受けることができないのであれば全ては無駄
その金を我々団塊世代向けのサービスにて還元せよ
>>586 >>574,
>>576あたりが当たっているんだと思う
車両数の計算はしていないが、5年後くらいから置き換えを始め、
最後の2年くらいでは房総ローカル用のは廃車のみで総武快速用の車両を増やすのではないだろうか?
だからすぐの話ではないだろうよ
9:40頃に市川に撮り鉄たくさんいたけど、
何か走ったのか?
>>590 鹿島貨物に1041号機が入ったからかなぁ
流石に平日でも新聞列車撮影してる人多いね
迷列車3特急退避ドクロ快速
593 :
名無し野電車区:2010/03/10(水) 23:04:22 ID:mNVyi2My0
「タダ乗りサルおばさん」、今朝も錦糸町からしおさい4号に特急券なしで
タダ乗り乗車。
満面の笑みを浮かべて、勝利のガッツポーズで東京駅下車。
しおさい4号の1号車運転台の後のデッキに、タスキがけのカバンをかけて
乗ってるから、すぐに判るよ。
証拠写真を突きつけてゆすれ
596 :
名無し野電車区:2010/03/11(木) 02:42:55 ID:qi26/14KP
錦糸町から東京駅とか色んな意味で悪意を感じる
そういえば新聞列車って明日まで?
_,. -‐''' ~ヽ ,、 {~} {~} {~l
ヽ___,,. r-‐` {_,ニニJ .|,.ニニア ,,,_____ ムニ, ,ニア/~ ̄ ̄`ヽ
_ _l l_ __, n n n / __ `) ,‐一'└ーァ} 「~ ̄Zノ
{ `'''´_ _ ̄ ノ i'`ー'└‐'└‐'└─ァ `i l____」│ ` ヘヾ_フ√」 l ゞ>
`-'''´ l l  ̄  ̄L ニ' 'ニ ,」 ̄ | rー─i│ {_,ニ, ,ニア`! `'<
l l ムニニ' 'ニニフ l └ー‐┘! ムニ, ,ニア | l`ヽ、`ヽ、_
l l ノヽ│l ,‐-ッ し'´ ̄~`-' 、ノ ,! | l `ヽ '´
ヽ ' ヽ/ レ `''''′ ヽ/ ヽノ
「 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
└‐────┘ └───ッ 丿
┌─‐┐ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄! / /
└ー┐ | └ー‐───┘ / \
| | ,,r'" / \ \
「 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 「 ̄ ̄  ̄| \ / \ >
└‐──────┘  ̄ ̄ ̄ ̄ `' `'
599 :
名無し野電車区:2010/03/11(木) 14:00:28 ID:7FfvYB4M0
600
601 :
名無し野電車区:2010/03/11(木) 17:56:31 ID:I6hX/ucRO
19時半頃下りのしおさい
錦糸町から乗ってきた女がいて
車内検札来たら、トイレかなんかに逃げて、検札終了後、席に戻り千葉で降りてったわ…
500円くらいけちるなよ
快速グリーンより安いんだから
602 :
名無し野電車区:2010/03/11(木) 19:56:02 ID:IMAaBmiD0
>>601 逆に値上げしてでも民間人の不正乗車を取締ってほしい
土日の千葉発あずさの自由席に千葉から乗ろうと思うんだが、
結構混んでる?
10分前くらいに並んでも座れるかな?
お盆でもガラガラな千葉あずさをお楽しみください。
登山シーズンになると結構乗ってたと思うけど
今の時期はそうでもないんじゃね?
606 :
キック:2010/03/11(木) 22:28:38 ID:slmbXLXv0
昔総武本線におはようございます号っていう特急(特別急行)走ってませんでしたか?
今日9時半近くの馬喰町駅で駅のブザー鳴って
電車のドアがまた開いた。5分ぐらいブザー鳴り続け。
なんか男が「駅員さーん!」と叫びながら走っていった
安全確認も大事だけどとりあえずブザー止められないのか
>>607 それ8時から8時半の間じゃなかった
発車後の車内アナウンスは「急病人が発生したため・・・・」って言ったたけど
ホームの端のほうから「ボク悪いかとした?」って連呼する大声が聞こえたから
てっきり撮鉄だと思ってた
訂正
「ボク悪いかとした?」「ボク悪いことした?」
平日に津田沼1番線から折り返す東京行き始発があるけど
今日みたいにその時間帯にダイヤが乱れると結構面倒なことになるね
1番線に津田沼止まり折り返し始発が到着
しかし3番線を通過する通勤快速が遅れているので発車できず
後続の下りを2番線から通す
その後、2番線に次の津田沼止まり折り返し始発が到着
遅れていた通勤快速が通過し、ようやく1番線始発が発車
直後にNEXと下り快速が1番線を通っていったけど機外停車していたのかな
>>608 あ、時間はそうだったかも。1時間勘違い,,,。
そうそう、一瞬のことだったけど「駅員さん!」と叫んで
走っていった男は確かに「僕悪いことした?」とも叫んでた。
いったい何がどう急病人だったんだろう
>>611 その走っていった男が病人だったんじゃね?
精神的にかwwww
北陸の14系で両国発のブルトレ企画をやってほしい
新小岩から推進運転になるから無理か…
アメリカントレインのときはどうしたんだろう?
615 :
名無し野電車区:2010/03/13(土) 10:50:02 ID:DRKzDx7Z0
今さらだが、ひょっとしてE217更新車のグ車の座席ってひょっとして交換された?
武蔵濃すぎ
いまTBSで、新聞電車廃止のニュースやってた
619 :
名無し野電車区:2010/03/14(日) 00:02:20 ID:sxTD5upP0
揺れがひどい。
明日から新ダイヤで通勤だあー
622 :
名無し野電車区:2010/03/15(月) 01:12:06 ID:TqNjC3TQO
西船橋に快速線を停車させよう
新小岩を通過しよう
ループ馬鹿は視ね
何回その話題が出てると思ってるんだ
626 :
567:2010/03/15(月) 13:13:11 ID:78hCLLSr0
いんやぁ、定期的に出る物で、出るのが普通。
JRが他社線の利便性向上に寄与する訳がないという点で却下
武蔵野線は他社だと言うのですか?
総武線沿線ならどこに住むのが一番いいんだろうな。
つ 東西線
それはわかって言ってるだろ。
きもいヒント出すくらいなら東葉高速鉄道も出せよ
京成に乗り入れか…
八街特快 停車駅
八街・榎戸・北長野
「タダ乗りサルおばさん」、今朝も錦糸町からしおさい4号に特急券なしで
タダ乗り乗車。
東京駅で、1番最初に降車して勝利のガッツポーズ、。
今朝は、薄い紫色のジャンバーにタスキがけのカバン、そして手にはアズキ色の
紙袋を持参。
このサルのずうずうしい所は、東京駅下車後1番線に向かい、後続の品川方面行きに
乗り換えるところ。
>>635 こんな所に書き込んでないで車掌に言えば?
「あのババアいつもタダ乗りしてますよ」
って。
>>635 東西線スレで小太りレポが相手されなくなったら、今度はこっちに来てたのか(w
いけ!
>>638 >>638のみやぶる。
>>638は あらしの
しょうたいを みやぶった。
あらしの しょうたいは
とうざいせんすれの こぶとりだった。
引越しでもしたのか?(w
641 :
635:2010/03/16(火) 18:10:17 ID:1lkpNvIB0
なんだおまえら仲間だろ?誰か俺の代わりに通報してよ。
何勝手に仲間意識もってんのクズ
>>642 マジキチは相手にしない方がいい。
東西線スレでもそうだったが、鬱陶しがられているのに理屈をこねて書き込みは続けていた。
自分では通報しないくせに、人に「何とかしろ」と言う。
単なる愉快犯か、小説家になれなかった創作者だろ。
644 :
名無し野電車区:2010/03/17(水) 17:20:59 ID:um4YSLs+0
中野の留置線に八ミツ37編成がラッピングしてたのは既出?見たのは14時半ぐらい。
車内から見たけど、何のラッピングなのかよく分からなかった(レシピっぽく描かれたものだったのは間違いないと思う)
>>644 メキシコポークだったと思う。
ちっちゃな豚の絵が書いてあったはず。
646 :
名無し野電車区:2010/03/17(水) 20:00:23 ID:xWIlr+0a0
公的輸送機関なのだから
「八街の落花生」
など国産品以外の洗脳活動は認めるべきではない
千葉支社時刻表に誤植
55ページ1678Fが15両となっているが、今日実際に見たら11両だった
駅売店に訂正出てなかった?
>>648 余計なことを言うなよ
せっかくおまえらから感謝のレスを貰おうと思っていたのに・・・・・
650 :
名無し野電車区:2010/03/17(水) 21:16:32 ID:AJigPq8s0
>>643=錦糸町からタダ乗りしている同伴者ですか?
悪いことはしない方がいいですよ。
>>650 今度はネタを変えたかwww
ホントに懲りねえ奴だなwww
釣りたいなら京成スレで釣ってこいよwww
652 :
名無し野電車区:2010/03/17(水) 21:27:38 ID:um4YSLs+0
>>645 あんがと…HP見たら、これ1ヶ月前に走ってたのか。
てことは今週で終わり?
2010年2月18日(木)
2月22日月曜日から総武線でメキポのラッピングカーが登場します!
今回はこの「メキポ電車」にあわせてキャラクターたちのかわいいデコメを配信。
こちらも22日から携帯、またはこのページでアクセスできますのでお楽しみに!
653 :
名無し野電車区:2010/03/19(金) 16:25:34 ID:+pgjdT+cQ
昨日成田エクスプレスに乗ってみて気がついたんだが
成田空港方が横浜編成、東京方が新宿編成だったのが
今度の改正で前半が横浜編成、後半が新宿編成に変わってる。
なんで変えたんだろう。
品川停車がある分、横浜編成が後に出発したほうがスムーズに思えるんだが
>>653 成田スカイアクセス絡みで、横浜方面を優先させるためなのかな。
それとも、東京方が新宿編成で何か都合が悪かったのかね。
ほとんどの列車が分割併合するようになって、
今までのように上下とも空港寄りが横浜編成だと新宿編成が大船にしばらく帰れなくなるからじゃないの?
空港行きは今まで通り空港寄りを横浜編成にしてあるし。
正直品川停車の件もあるから上りは新宿編成を先発させて下りで横浜編成を後ろにくっつけるべきだと思うが・・・
横浜編成と新宿編成で、走行キロ数を合わせるためらしいよ。
武蔵小杉で乗り換えてみたが、めっさ歩くな
あのオバハン今日もしおさい4号に錦糸町からタダ乗り
>>656 時刻表を持っていないので、「駅から時刻表」で確認したけど、
どうやら成田空港行の場合は横浜編成が空港寄りみたいだから納得。
661 :
653:2010/03/20(土) 02:41:19 ID:EfPqi8QXQ
ごめんちゃい。
横浜編成と新宿編成の入れかえの表現がめんどくさかったから
コピペしてもってきちゃったんです
以後やらないよう気を付けます
「タダ乗りサルおばさん」、今朝も錦糸町からしおさい4号に特急券なしで
タダ乗り乗車。
東京駅で、1番最初に降車して勝利のガッツポーズ、。
今朝は、薄い紫色のジャンバーにタスキがけのカバン、そして手にはアズキ色の
紙袋を持参。
このサルのずうずうしい所は、東京駅下車後1番線に向かい、後続の品川方面行きに
乗り換えるところ。
三鷹から千葉まで黄色い電車乗り続けると何分かかるの?
665 :
名無し野電車区:2010/03/20(土) 20:22:26 ID:Jgq+6j/l0
666 :
名無し野電車区:2010/03/20(土) 20:39:35 ID:IOIGVKTu0
>>47 > 時間を稼ぐには加速力より減速力が重要な訳で。
> まあ京急2100とかみたいな高速域まで加速力のある車両なら、多少は加速で時間も稼げるだろうが。
それ何て103系?
上京して総武線に乗るたびに、なぜ方向別複々線にしなかったのかと思う。
錦糸町と津田沼or千葉にオーバークロスする設備を建設することや、
既存複線を線路一本分ずらすという作業が、乗車率312%(昭和35年)という
輸送力増強が急務な状況下でどれほどムダな工程であるかをなぜ
理解できないのかと思う。
669 :
名無し野電車区:2010/03/21(日) 06:08:31 ID:Odh3SPCz0
現在、風が強くて、京葉線、総武線快速・総武線各駅停車、武蔵野線、埼京線など首都圏のJRが
軒並み運転を見合わせています。お出かけのかたは、交通情報を確認してからお出かけください!!
671 :
名無し野電車区:2010/03/21(日) 07:06:32 ID:5HEd3RRX0
今日出勤な俺が困った。
672 :
名無し野電車区:2010/03/21(日) 07:13:03 ID:Odh3SPCz0
JR公式より
総武線各駅停車、総武線快速、運転再開。
>>668 あさっての百万円より、明日の1万円を選んだというやつですね。わかります。
あさってのマンコより、明日のチンコを選んだというヤツです。
アッー!
いまはどれぐらい乱れてる?
>>673 経営視点からすれば乗客の数は変わらないのに建設費ばっか高騰して
むしろ明後日のマイナス一万円だw
677 :
名無し野電車区:2010/03/21(日) 12:26:40 ID:eB8N+zla0
>>668 今の連中に、昭和40年代当時のラッシュ状況を理解しろというのがそもそも無理なのかもね。
ただ、現在の視点だけで過去を断罪するという行為がどれだけ危険なのか、
そのことだけでも今の連中は理解しなければならない。
快速も中央線に繋げバカ
横須賀いらね
>>677 激しく同意
ゆとり世代は馬鹿ばかり
ああ俺達団塊世代が築いたこの国がどんどん崩壊していく
680 :
名無し野電車区:2010/03/21(日) 20:17:05 ID:CBWEAuBt0
>>678 内房・外房直通がなくなればダイヤがすっきりするのになあ。
>>679 なんでもかんでもゆとりって揶揄すればすむとでも思ってる浅はかな中年が
こんだけはびこりゃ、そりゃこの国もどんどん廃れていく罠。
682 :
名無し野電車区:2010/03/21(日) 21:20:44 ID:en4wyj6V0
諸悪の根源成東直通を廃止すべきだな
683 :
名無し野電車区:2010/03/21(日) 22:17:18 ID:J/DsPDQH0
「タダ乗りサルおばさん」、今朝も錦糸町からしおさい4号に特急券なしで
タダ乗り乗車。
東京駅で、1番最初に降車して勝利のガッツポーズ、。
今朝は、薄い紫色のジャンバーにタスキがけのカバン、そして手にはアズキ色の
紙袋を持参。
このサルのずうずうしい所は、東京駅下車後1番線に向かい、後続の品川方面行きに
乗り換えるところ。
本線スレの奴が来ると殺伐としてくるな
団塊八街厨は巣に帰れ
八街厨と団塊厨は無関係だろw こじつけんなw
686 :
名無し野電車区:2010/03/22(月) 11:32:14 ID:5X9nu+EK0
687 :
名無し野電車区:2010/03/22(月) 11:36:58 ID:Lr+GT1nr0
さすが千葉を走る路線は違うな。神奈川とは違って荒れるのがデフォか。横須賀と直通廃止ししろよ。神奈川まで荒れるから
ほんとほんと、中央線と直通してほしい。
東急田園都市線スレの荒れ具合なんて、総武線の比じゃないわけだがw
マジで、東京も神奈川も民度低すぎだなぁって思うわ。
690は間違いなく佐倉以東民w
692 :
名無し野電車区:2010/03/22(月) 22:48:11 ID:3cQJg77P0
>>668 県立図書館で見た複々線の建設史に、東京方面より乗客数が多いと見込まれた
「秋葉原方面への乗客の集中を防ぐため」とあった気がする。
建設費の問題もあるだろうが、路線別複々線には「意図的バリア」としての
視点も求めたい。
693 :
名無し野電車区:2010/03/22(月) 23:36:28 ID:CCEcfTbH0
八街なめんなアン?オラァ!
八街民はスルーしましょう
695 :
名無し野電車区:2010/03/23(火) 01:14:10 ID:UYrxwqN00
船橋民
696 :
名無し野電車区:2010/03/23(火) 10:37:35 ID:NpZF7mw70
>6月 N'EX 253系引退
>7月 新型京成スカイライナー
まじ?
提 案
スレ乱立&コピペ荒らしによって、総武本線千葉以東スレは壊滅状態です。
なので、暫定的にこのスレを総武本線千葉以東スレとして使いたいのですが、
よろしいでしょうか?
問題無いようでしたら、使わせてもらいます。ご迷惑をおかけします。
成東駅に付いたホーム屋根って何両分の屋根なのかな?
その自己厨っぷりが荒しを呼ぶんじゃねーの
700 :
名無し野電車区:2010/03/23(火) 12:27:48 ID:+JCLXD7t0
>>697 一番レスの少ないやつはかなり平和だぞ
なんで書き込まないの?
>>697 意義あり。
本線スレを再建を放棄し当スレへの安易な移住は荒らしを利するだけであり本線スレ
住民のみならず当スレ住民の双方に不幸をもたらす。さらに、将来にまで大きな禍根を
残すこととなり本線スレの再建はより困難となるだろう。
よって本線スレ住民はあくまで本線スレ内から再建に決起すべきである。
>>697 千葉以東の話題は禁止!!!!
千葉以東の話題は禁止!!!!
千葉以東の話題は禁止!!!!
千葉以東の話題は禁止!!!!
704 :
名無し野電車区:2010/03/23(火) 17:41:02 ID:NEgpCyfA0
705 :
名無し野電車区:2010/03/23(火) 19:49:02 ID:OjTAX2UvQ
八街万歳!!!
>>683 あれ?しおさい4号って日曜日は運転しないはずだけど?
やっぱりネタですか
708 :
名無し野電車区:2010/03/23(火) 23:03:30 ID:U/v53jlB0
∧..∧
. (´・ω・`) 暫定的にこのスレを総武本線千葉以東スレとして使いたい
cく_>ycく__)
(___,,_,,___,,_) ∬
彡※※※※ミ 旦
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\ どっ!! / \ ワハハ! /
\ / \ ∞
l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩ ∩,,∩ ミ∩ハ∩彡
(, )(,, ) ,,)( )( )
お東の方は些細なことで大暴れしはるんですね。
さすが千年前は何をしていたかわからんような方々の子孫ですね。
安房水軍なめたらあかんで
最底辺のベッドタウン総武線より
房総ローカルのほうがマシだわな
万個車掌は暖房強すぎで困る
新幹線に乗る時、東京駅より品川まで行った方が乗換ラクなんだなw
714 :
名無し野電車区:2010/03/24(水) 21:10:36 ID:8h0giWWb0
流れぶった切ってすまんが、3/22の東京駅19:07始発上総一ノ宮行きに
東京駅から乗ったところ、千葉寄り1両目、2両目にウンコが
散らばっていた。同列車は、清掃の為、数分遅れで発車した。
トイレがある車両で、なぜウンコもらすか?
これはネタではない。実話である。
715 :
名無し野電車区:2010/03/24(水) 21:16:54 ID:x81ASfJj0
716 :
名無し野電車区:2010/03/24(水) 21:21:53 ID:cfE89/tN0
朝の津田沼始発をは減らして千葉発を増やしてくれ(快速、各駅)
東京行きを品川行きに延長してほしい
>>713 横須賀線ホームは、新幹線乗換口のすぐ隣だから便利だよな
帰りも品川からなら座れるし
新幹線や長距離列車は始発駅から乗りたい
上りで品川下車はいいけど
719 :
名無し野電車区:2010/03/24(水) 22:13:16 ID:x81ASfJj0
八街特別快速を新設すればおまえらも恩恵を受けられるのだし支持すべきでは?
津田沼始発って座れんの?
一部の地元民以外には関係ない話だけど、
今月いっぱいで習志野運輸区の関係者以外の通り抜けが出来なるとのこと。
長年、無防備で構内開放してたのに今さら安全上の理由だって。
722 :
名無し野電車区:2010/03/25(木) 03:32:36 ID:PzFqqvaL0
>>721 地元民です。結構便利だったんだけどなあ…
最後に231のアップ写真でも撮っとくか
>>722 あそこは車両の撮影NGって紙張ってあったはずよ。
それにしても今更って感じだな…
724 :
名無し野電車区:2010/03/25(木) 11:11:05 ID:1mr6daxq0
とにかく山手・京浜東北への乗り継ぎが不便すぎ
秋葉でもまれるのが嫌
習志野運輸区にHM付き209ー500がいる
726 :
名無し野電車区:2010/03/25(木) 11:54:48 ID:k59/zK4R0
何のHMか
727 :
名無し野電車区:2010/03/25(木) 12:10:46 ID:PxWBZW8V0
京葉線開業20周年ぢゃね?
君津行に乗ってるが錦糸町出た後の停車駅案内に続いて主な駅の到着時刻案内が自動放送だったんだが・・・
市川待避のアナウンスも女声
レチは男だった
グリーンアテンダントがG以外にも流したとか?
っていうかG車は時刻案内してるの?
時効案内が自動放送とか始めてなんだが・・・
ちなみにY128&Y13
>>728 千葉車掌区に女みたいに声が高くて、自動放送のようなアナウンスをする男の車掌がいるから、その人じゃない。
730 :
名無し野電車区:2010/03/25(木) 15:46:08 ID:wkP0h32n0
>>721 かなり便利だったんだけどね・・・
来月から駅よりの跨線橋渡らないとな。
暴走撮り鉄の影響かな
>>729 京葉線にそういう車掌いるのは知ってるけど、総武線にもいるんだな
そういや前わかしおの車掌が英語放送してたな
734 :
名無し野電車区:2010/03/26(金) 00:09:04 ID:KY7agzsa0
>>732 女声の男車掌
千葉以東の総武本線でもいたよ。
外見はデブで森三中の大島みたいだった
今度津田沼に引っ越すのですが
朝7:51発快速に座るためには何分前ぐらいに並べばよいでしょうか?
スレちと思いますが、鉄道にお詳しい方にお伺いしたく、お願いします。
>>697 正統スレ、重複スレ、両スレ建て人とも立ち入り禁止。
両方とも程度が悪すぎて迷惑。
スレ違いにつき出入り厳禁だ。
>>736 てめぇ八街なめてんのかアン?オラァ!!
アンアンアン?オラァ!!!!!!
>>735 座席の端に座りたければ、7:18発の始発が入線するまでに並べ。
時刻は7時ころ。
ドアから数えて二席目とか七人がけのど真ん中の
やや窮屈な席でもいいなら、20分前まで可。
たかが30分の乗車に、必死になって30分以上並んでる連中見てると可哀想になってくるw
なんか今日朝、あぐらかきながら運転してた、
茶髪、テンパー、メガネの運転士がいたんだが。
これは問題では…
2014年に相鉄が横須賀線に乗り入れするみたいだけど、
総武快速まで入ってくるのかね?
横須賀線というより方向としては湘南新宿ラインじゃないの?
新宿直通のために乗り入れするって聞いたことあるような…
>>735 7:26発東京行の快速が入線〜ドアが開くのが7時22分。
その時点なら、確実に2本後の発車になる7:51発大船行の列先頭をキープできる。
とりあえず座席確保なら、1本前の7:40逗子行が折り返しで到着する7時31分頃に並べば、まず座れるかと。
相鉄?あんな田舎の路線が横須賀線に?
これはこれは物凄いヲタらしい妄想ですな。
100年たってもありえねえよ
744 :
名無し野電車区:2010/03/27(土) 01:38:17 ID:/54pvIAS0
中央・総武線直通の快速を走らせてくれ。
じゃなきゃ錦糸町での乗り換えを同じホームにしてくれ。
745 :
ぷぷぷ:2010/03/27(土) 07:16:46 ID:95XTYfHi0
>>743 国策で行われるものがヲタの発想なんですか。
>>738 >>742 どうもありがとう。
だいぶ待つようなので、待ってでも座りたいときと併用することにします。
いつも東京-蘇我の京葉線特急つかってるけど
昨夜気分変えて千葉まであやめに乗った
建物がそばにあるせいか錦糸町からすげー速く感じたわ
748 :
名無し野電車区:2010/03/27(土) 20:29:06 ID:C4jlJUag0
さっき中野行きに乗っていたら、本八幡で停止位置を直しますとのアナウンスが入った。
見てみたら僅かドアひとつ分くらいのオーバーだったのだが、この駅はそんなにホーム長に余裕がないのか?
そしてほんのちょこっとバックしてドアが開いた。
「こんくらいいいじゃんね」「運転手がA型なんだよ」という女子高生の会話がちょっとウケた。
749 :
名無し野電車区:2010/03/27(土) 21:17:23 ID:xzyRsxw40
しおさいサルオバサンとさるオジサン、錦糸町駅で駅員2名体制で見張られタダ乗り出来ず、
涙目で、しぶしぶしおさい号を見送ってたよ。
>>749 君は毎朝、東西線としおさいとモーニングライナーに乗ってるのか。
どんな通勤経路なんだw
>>748 >ドアひとつ分→ドア1箇所分(約1mチョイ)ってことね。
分かりにくくてすまぬ。
昨日、下総中山で急病人救護とかで1分か2分ぐらいとまってすぐに発車した。
下総中山18時58分ぐらいの津田沼行きの電車
八街駅の駅名標がLED式になってた
おっとスレチか。紛らわしいんだよこのスレ
755 :
名無し野電車区:2010/03/28(日) 10:36:16 ID:+SwFtyQD0
>>750 サルおばさんと一緒に乗っていた配偶者の方ですね。
不正乗車は、もう出来ませんよ。
密告でもあったのかw
759 :
名無し野電車区:2010/03/28(日) 23:29:34 ID:l6NZ1zVD0
両国駅の列車ホームから荷物台車がひっそりと姿を消していた。
本当に荷物列車が無くなったんだなぁと改めて実感。
あの台車、新しいのに替えたばかりだったような気がするが、どこに持っていったんだろうか。
俺の隣で寝てるよ
手が早いな。
うまやらしい。
762 :
名無し野電車区:2010/03/29(月) 19:49:15 ID:7ADuNY580
Yahoo! オークション
4/1 〔美し色の山梨・信州号〕(NO.DO.KA) 甲府・松本 出発式
浅草橋のマクドナルドが今日で閉店か…
駅からすぐ行けるから、電車が遅延してる時とかにちょっと一服したりできて便利だったんだけどなぁ
766 :
名無し野電車区:2010/03/31(水) 23:22:07 ID:ceGciD1J0
サルおばさん、
月曜日は、ドアが閉まった後、待ち構えていた車掌の検札で御用。
火曜日は、乗っていない。
今朝は、無事にタダ乗り任務遂行したが東京駅着7分の遅延。
東京駅到着後、走り出して向かいの4番線の総武快速に乗車。
このおばさん、錦糸町から新日本橋(もしくは馬喰町)へ行く為に、
わざわざしおさいに不正乗車して、東京駅から戻ってるみたい。
767 :
名無し野電車区:2010/03/31(水) 23:23:02 ID:ceGciD1J0
そうそう、月曜日は、このスレにたまに出て来るサルの配偶者も一緒に捕まってました。
>>765 今日は22時に閉店って聞いてたけど、もう撤去し始めてるんだ!?
769 :
名無し野電車区:2010/03/31(水) 23:27:56 ID:tk0tE/L60
771 :
名無し野電車区:2010/04/01(木) 00:43:48 ID:B2fxeV8a0
両国のマックは走る電車を見ながら食べられるからいい
773 :
名無し野電車区:2010/04/01(木) 09:38:49 ID:srOH2X980
両国もそうだが、秋葉原が一番かなぁ
総武線は殆ど見えないけど
774 :
名無し野電車区:2010/04/01(木) 11:36:41 ID:wpFxKN600
八街のマックもいい
総武本線は殆ど見えないけど
776 :
名無し野電車区:2010/04/02(金) 10:21:18 ID:AFIavruu0
総武快速線は、強風の影響で、上下線で運転を見合わせています。
中央・総武各駅停車は、強風の影響で、上下線で運転を見合わせています。
京葉線は、4時50分頃より、強風の影響で、上下線で運転を見合わせています。
777 :
名無し野電車区:2010/04/02(金) 10:24:21 ID:AFIavruu0
京成は、都営浅草線方面からの直通列車の一部に運休と遅れが出ています。
209系大丈夫かな〜
>>773 秋葉のマックっえ最近DQNのすくつになってないか?
いつ行っても柄の悪いやつらに会うんだが。
ホリデー快速ビュー山梨号乗車中
余裕で自由席4席確保
只今市川通過中
過疎ですね
新小岩北口ユーザーなんだが
ダイヤ改正直前についに運賃表示があいうえお順じゃなくなってしまった・・・
まあ見易くなったのだが。
大手プロバイダが規制されてるからね。
船橋から新小岩に引越しをしました
市川の通過待ちが無いだけでこんなに違うとは・・・
ついにドクロ結界を超えたのか
うらやましや
785 :
名無し野電車区:2010/04/07(水) 22:29:21 ID:hT0U8ftX0
>>783 一応都民おめw
よろしく
by新小岩住民
市川に住んでたけどストレス感じないよね。
東京から無退避がこれほど快適とはw
今は下総中山住人なんだがorz
朝の下りだけでもネックス稲毛〜錦糸町間も停めればいいのにな
時間かわらないし空港客が座れなくなるわけでもないし需要はあるだろ
788 :
名無し野電車区:2010/04/08(木) 12:29:21 ID:bc/5s6kD0
快速 西行き 遅延です 馬喰町 15分くらい 原因は?
790 :
名無し野電車区:2010/04/09(金) 09:52:20 ID:dAjZiKBcO
なんで今日緩行遅れてんの?
山手人身影響
水道橋駅人立ち入り
東行きは結構gdgd
793 :
名無し野電車区:2010/04/09(金) 18:28:00 ID:jdCNfv0wO
武蔵小杉開業以降、夕刻の千葉方面行きに品川からも座りにくくなったな。ったく余計なことしてくれたもんだ
>>793 東横線沿線の学生が千葉方面に帰るのにつかうのかもね。
慶應とか日大付属、法政付属とか。
墨田区から法政ニ高に通ってた
あの頃駅があれば…
796 :
名無し野電車区:2010/04/10(土) 00:54:08 ID:HXDSmboq0
総武快速は最低でも品川までいってほしい
五反田方面に行く時東京乗り換えはめんどい
797 :
名無し野電車区:2010/04/10(土) 12:00:21 ID:BsairMW30
総武線緩行線で一番目立たない駅は?
平井
今日のぶらりは千葉県にはいらなかったねぇ。
>>739 中間車両は到着時点で席が無いことが多いな
ただ途中の新橋や東京で降りる人も多くなった気がする
席が取れるかは運次第だな
802 :
名無し野電車区:2010/04/10(土) 20:20:18 ID:ZklIEbIQ0
>>794 津田沼から日吉まで横浜経由で行ってた。
あの頃に武蔵小杉駅があれば・・・
Test
805 :
名無し野電車区:2010/04/13(火) 07:19:51 ID:+cSEV3UB0
とまっていますか?
806 :
名無し野電車区:2010/04/13(火) 07:23:24 ID:+cSEV3UB0
運転再開でしょうか.未確認情報
807 :
名無し野電車区:2010/04/13(火) 07:24:54 ID:SgDYByTpO
>>805 三鷹で発生した人身事故の影響で、三鷹〜中野で運転見合わせしてた。だけど、今は運転再開してる。
808 :
名無し野電車区:2010/04/13(火) 08:47:20 ID:ml8zKL0QO
久しぶりに輸送障害らしい輸送障害だった。
江戸川区から千代田区まで1時間かかったよ
祭りの参加証明は一応もらっておいた
市川の緩行ホームがカオスだった
西船橋もやばかっただろうな
810 :
名無し野電車区:2010/04/13(火) 11:37:53 ID:sGS+RwhZO
>>802 乗り換え一回だし、2限始業にすれば横浜から座れるし、そう悪い経路でもなかったんじゃない?
自分は健康のため新川崎から歩いたが…
811 :
名無し野電車区:2010/04/13(火) 15:01:04 ID:LktImcqXO
今日の人身はやばかった
錦糸町で池沼発生
はあ?誰だよ池沼って?
お前をいじめた同級生の実名か?
今日の佐倉駅の人身事故って何があったのよ
人身が事故った
>>810 ナカーマ発見。 俺もたまに新川崎つかってた。
つーか、あのキャンパスは武蔵小杉経由でも新川崎から歩きでも
時間的にそんなに変わらなそう
この前武蔵小杉で乗り換えてみたけど、東横線のホームまで10分かかった。
817 :
名無し野電車区:2010/04/14(水) 13:31:01 ID:2pCo4WPWO
昨夜20:40ころ下り緩行小岩〜市川車内でとんでもないのがいたんだけど見た人いる?
俺はiPodで音楽を聞いていたからよく分からないんだけど、きっかけはそいつが出口付近に断っていたのを
邪魔者扱いされ、逆切れしたように見えた。
何故か車内の壁やドアを殴る蹴るの大騒ぎしていた。
拳を血だらけにしながら。
市川のホームにいた若者に反応し、閉まりかけたDoorをこじ開けて下りていった。
久しぶりに見たよあんなキチガ居。
818 :
名無し野電車区:2010/04/14(水) 15:52:15 ID:PmVs3GQAO
821 :
名無し野電車区:2010/04/14(水) 23:30:57 ID:l+oEvMVI0
東船橋だろ
まだ出てきていない幕張だな
平井だろ
824 :
名無し野電車区:2010/04/15(木) 20:33:13 ID:5ysoJDyO0
★<盗撮>駅で女性のスカート内 JR運転士逮捕…千葉
・JRの駅で女性のスカート内を盗撮したとして千葉県警千葉中央署は15日、千葉市
中央区浜野町、JR東日本運転士、相川伸良容疑者(27)を県迷惑防止条例違反(盗撮)
容疑で逮捕した。JR東日本は同日、警察庁や私鉄各社と初協力して「痴漢撲滅キャンペーン」を
始めたばかりだった。
逮捕容疑は、15日午前0時ごろ、千葉市中央区村田町の浜野駅の上りエスカレーターで、
同市のアルバイト女性(21)のスカートの中をカメラ付き携帯電話で動画撮影したとしている。
同署によると、携帯電話が太ももに触れたことで女性が気づき、駅員に突きだした。
かなり酒に酔っており、容疑を否認しているという。携帯電話には撮影した動画が残っていた。
JR東日本千葉支社によると、相川容疑者は入社10年目。14日は正午すぎまで乗務し、
帰宅後に飲み会に参加していた。同支社は「社員がこのようなことをしてしまい誠に
申し訳ありません。規定に従って厳正に処分します」とコメントしている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100415-00000030-mai-soci 早速、雌車番に苦情を言おう!
雌車に乗り込み居座ろう!始発駅が狙い目だ!
東は西の韓国面に近づきつつあるな。
この前の強風の時か忘れたが
市川の本線上にN'EX停車→3番線に快速到着→快速発車→N'EX発車というのを見た
こんな事あるんだな
>>825 千葉から先で事故が起こったときもこのような待避が起こるね。
N'EXは通過線上で特急料金を払い戻し、船橋に臨時停車して運転を打ち切ることも。
827 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 22:37:14 ID:CB5TxHHC0
そんなことよりも、サルオバサン、配偶者と共にタダ乗りし放題!!
なんとかシル
828 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 22:57:48 ID:WgfW1OPi0
直接言え
>>827 一度ガッツポーズ決めてるところを撮ってDQNスレに晒してくれ
夕ラッシュのダイヤ異常時にスカ線を東京で打ち切るのやめてほしいな
ただでさえ本数すくないのに東京で切られたら次の電車に2本分の人が乗る事になる
錦糸町すぎたら足が浮きそうになったわ
せっかく品川のホーム増設したんだから、
せめて異常時はそれを活用して品川で分離してほしいよね。
通常時も品川折返しは平日の3本しかないし
832 :
名無し野電車区:2010/04/21(水) 02:02:15 ID:FrRNWOA90
最近乗った209の色が
若干前の黄色より少しだけオレンジっぽくなってたんだけど
気のせい?
833 :
名無し野電車区:2010/04/21(水) 22:24:34 ID:zug6rmK10
>>832 俺も思った
やまぶき色が濃くなった感じがする
>>832-833 ミツ501〜512がどうなってるかは知らないけど、ミツ516は明らかに濃いよね。
一時期のミツ515と同じ、黄色5号の帯な気がする。
最高に過疎ってるな
てか朝の8時過ぎの2本ネックスがらがらじゃねーかよ
どっちか千葉〜新小岩から乗れる特急かライナーにしてくれよ
総武線各停 本八幡駅付近にて緊急停止中・・・
総武線快速線内に人が立ち入りしたらしい
津田沼始発の東西線直通って、西船では東西線のホームに着くんだっけ?
津田沼→西船の移動で東西線直通乗って、メトロの改札から出れる?
稲毛から平日朝上りの込み具合を教えていただけませんか。
840 :
名無し野電車区:2010/04/24(土) 20:41:43 ID:lay96t4V0
>>839 すげー混んでる
つり革捕まろうなんて無理無理
841 :
名無し野電車区:2010/04/24(土) 21:05:37 ID:lQ8yOuXt0
>>839 幕張本郷〜津田沼、船橋〜西船橋でかなり混む。津田沼で快速へ、西船でメトロへ乗り換える客で大分楽になる。
がしかし都内入ってから徐々に増えてきて、錦糸町からが本当の地獄。秋葉原過ぎるとだんだん減ってくる。
>>840,841
返信どうもありがとう。
書きませんでしたが快速のことが知りたかったのです。
憂鬱です。どうやって耐えたらいいのでしょうか。
思い切り早起きして始発に乗るとか。
西船橋の利用者が増えたせい?か朝市川の緩行は下車客>乗車客になりつつあるな
>>838 サンクス。
津田沼から秋葉原方面に行くつもりで乗ったらメトロ直通だった場合、
西船のメトロの改札でそのままJR側に通して貰えるのかな?
電車に慣れてない人だと、津田沼で総武線と同じ中野行きだったりしたら
急いで乗り込んだ時なんて間違えて東西線直通に乗ってしまうこともありそうだけど
>>845 乗車券・定期券で自動改札通ることできるよ。
>>848 少なくとも西船橋が区間に含まれるsuica・PASMOの定期券だと
メトロ区間のみ定期券でもJR側で出入場できたり
逆にJR区間のみの定期券でもメトロ側で出入場できたりできるね
誤入場の処理を省略したいだけなのか、単にシステム上の穴なのかは知らないけど。
けどJRの乗車券だけで東西線の津田沼直通に乗ろうとしても
入場時はメトロ側の自動改札では弾かれる…
この場合は有人通路なら普通に通してくれるけどね
>>849 西船橋が区間に含まれる磁気定期券の場合はどうなのでしょうか
>>850 磁気定期の入出場記録なんて甘いんだから余裕だろ
852 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 16:51:43 ID:o/LVzQOnO
総武中央線・各駅停車上り方面、急病人のため若干の遅延。各駅で時間調整しながら運行。
【鉄道】ピンチの「成田エクスプレス」 朝夕の停車駅増で通勤客取り込み[10/04/27]
首都圏と成田空港を結ぶJR特急「成田エクスプレス(NEX)」について、今秋のダイヤ改正で、
朝夕ラッシュ時に停車駅を増やし、定期券で利用できるようにする意向であることが27日、分かった。
朝夕のNEXは「モーニングエクスプレス」、「イブニングエクスプレス」と改称し、NEXが通過する
佐倉駅、船橋駅等にも停車。これにより、通勤客の利便性が向上するとしている。
7月の「成田スカイアクセス」開業に伴い、所要時間、運賃とも不利になるJRは需要減が見込まれて
おり、対策が検討されていた。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/kinoko/1242621789/
きのこ
855 :
名無し野電車区:2010/04/28(水) 00:18:47 ID:Oaw4GTexO
AU12クーラー板ですな。
或るいはメトロ6000の一部に見られる貫通路の形状…
てかあの東西線のワイドドアの新型車両って津田沼まで入ってくるの?
ワイドドアとかイラネ
857 :
名無し野電車区:2010/04/28(水) 02:08:59 ID:Oaw4GTexO
東京から千葉通る西船橋経由定期を持っている者です。18時39分発津田沼行に乗るため西船橋の改札をJR→メトロ改札の順番で通過してみたらきちんと津田沼で出られたよ。
津田沼はヨシとして仮に中野までの定期持っている人ならどうなるのだろうかと…
まあ目的地に無事着いたらいいわけだし経由にこだわるのはヲタだけだが。
まぁさすがに四街道にNEX止める必要は無いよなww
>>856 おっと05系初期車の悪口はそこまでだ。
861 :
名無し野電車区:2010/04/28(水) 12:43:51 ID:k4E7IU2EO
本線経由のスカイライナーが減るから船橋停車はわかるけどな
快速線の東京−千葉間、
夕方下りの快速とNEX(53号以外)との速度差が大きすぎて、
スジが偏っているので、
NEXの船橋停車で少しでも是正されることを願う。
船橋(笑)
あ、下りのNEXのスジは東京−市川間を寝かせないとほとんど効果ないか。
じゃあ、錦糸町も止めてしまえ。
いやいや、本来の計画通り錦糸町の待避設備を整備して…
船橋なんかにNEXを停めたら快速グリーン車へ誘導できないじゃないか
867 :
名無し野電車区:2010/04/30(金) 22:45:28 ID:7QOaJ1G40
NEXうざいわ
868 :
名無し野電車区:2010/04/30(金) 23:18:09 ID:GQh/uGvE0
スジがクッキリ浮き出ていやらしいオメコやのぅ…
869 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 23:38:03 ID:zJyOzjHw0
ほす
や
ち
ま
NEX廃止祈願
【鉄道】首都圏の「都市型ワンマン電車」 総武快速線で試行へ[10/05/06]
JR東日本は6日、総武快速線の停車駅にホームドアを設置し、来年度から段階的にワンマン運行を
行うことを明らかにした。
ワンマン運行を行う区間は、総武快速線の東京-津田沼間。この間の停車駅にホームドアを設置する
工事を今年中にも始め、平成23年度からワンマン運行を開始したいとしている。
一部の車両でワンマン対応の改造を行い、当初は乗客が比較的少ない日中の時間帯からワンマン
運行を開始し、状況を見ながらラッシュ時間帯にも広げて行く意向。
都心部を運行する鉄道では、営団地下鉄、つくばエクスプレスなどが既にワンマン運行を行っているが、
首都圏JRの主要路線では初の試みとなる。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/kinoko/1242621789/
きのこ
わざわざ2chに金払ってまで釣りレスをやらなくても。
営団地下鉄って言葉を久しぶりに見たな
たけのこ
>>832<<833 間違いなく色調が変化したね
本日乗った編成番号516が西船橋に停車した際、中線折り返しの車両と比較して確信したよ
赤の成分が増えた印象だった
下に青帯貼ったままなんだろ。
881 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 00:03:59 ID:hPlVy6P00
882 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 08:42:51 ID:zi9qkM+40
錦糸町← 快速線 缶詰中です 亀戸付近
一体、どうやったら鎌倉なんて電車区の向こう側で起きた人身事故の影響で
新小岩付近で一時間缶詰なんて状況を作り出せるんだ?
ある意味奇跡的な運行管理だわ・・・・
東京駅分断も完璧に1・2番横須賀線3・4番総武線で折り返さないからでしょ?
横須賀線の電車が3番まで潜入してるから総武線からの電車が東京駅入れない→
団子状態となるわけで
東京駅での分離にこだわらず、総武線を東京止まり、横須賀線を品川止まりにすればいいのに。
というか、大船からこっち側は無事だったんだから、無理に東京打ち切りしなくたってよくないか?
ことごとく大船行にしてどんどんクラに入れてしまえばよかったんじゃないかと思うんだが。
887 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 16:31:50 ID:t4fXxhFd0
せめて駅近くで立ち往生している車両は、前の電車をちょっとずらすとかして最寄の駅まで移動できないものでしょうかね?
相変わらずダイヤが荒れてますな。
ローカルにも影響出ているし。
今朝のグモのせいじゃなくて、2件目のグモが
別にあったのかと思ったよ。
指令が下手糞なのかな、やっぱ。
889 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 19:10:08 ID:3wbwcsvPO
錦糸町で止まったのは、痴呆のジジイがぐずってなかなか降りれずに
連れ合いのババアが電車止めてって騒いでホームの人が停車ボタン押したから
ちなみに停車ボタン押されてから駅員が駆け付けるまで約4分
>>887 新小岩手前で一時間立ち往生した列車は、一時間立ち往生してからようやくそれをやった。
その列車も打ち切りにして回送扱いにしてその次の列車の客を降ろすのかと思ったら、
開通してしまってそのまま東京まで走っていった。
俺は1時間缶詰で体調崩してしまったので引き返して寝込んだけどね。
今朝、錦糸町7:27発の各駅停車三鷹行の車内で、両国にある某大学系列の中学・高校の生徒が自分のカバンにガムを吐いてきた。
朝の総武線ってこういうイタズラよくあるの?
靴についたガムと一緒で、なかなか取れないし、痕も残った。
なんて奴だ。そんなバカがいるのか…
話題が変わるが、昨日は一昨日の京浜東北だったかの人身の煽りを受けて
津田沼7:04の逗子行きが15両じゃなくて11両で走行してて結構しんどかった
>>892 オレも同じ時間帯の電車使ってるけど、そんな馬鹿がいるんだ。
あの時間帯は新小岩から亀戸で乗る連中がドア付近死守して中に入ろうとしないから
錦糸町での乗降に手間取るんだよな。
GW過ぎると流れが良くなるんだけど、今年はダメだ。
両国って安田学園以外に学校あったっけ?
>>890 俺も同じ電車乗ってたよ
今朝は特に体調悪くはなかったけど、さすがに何度か貧血気味になった
お腹痛い人とかもいただろうにな
並行路線が順調な時は、15分以上缶詰になったら駅間列車を移動させるのを
最優先にするとか、何か決まりつくってほしいよ
どうせ指令なんて決断できない無責任の集まりなんだろうから
897 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 22:31:25 ID:axwcIT3k0
リーマンもけっこうバカが乗ってるよ。
>>890 俺も同じの乗ってた
完全分離運転になったのはかなり後になってかみたい
899 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 23:38:39 ID:axwcIT3k0
今朝のスカ線人身事故の影響は本当にひどかった。大船のクラに入れる処置は賛成。
支社がちがうからそんな処置はできないのですかね。
逗子〜大船ならクラに入れる処置するかと思っていつもどおりに出たら
e217の10メートル後ろにe217がいて笑ったw
ちなみに新小岩
>>899 車両の方は全部横浜持ちになってるんだけどね。少なくても名目上は。
支社の違いと言うのか、いまだに総武快速と横須賀線は本来別の線で、
特別サービスとして直通してやってるって感覚がJR東日本的にあるように感じてしょうがない。
902 :
892:2010/05/12(水) 12:11:23 ID:LqshZ9Xy0
ガムを吐かれたのは、最後尾1号車の乗務員室の横だった。
2人組だったけど、両国駅ですぐに降りたいからか、錦糸町でドアのそばを動こうとしてなかった。
自分の後から乗ってきた人が奥に詰めてきたから、自分も奥に詰めたらその生徒たちに肩が触れた。
そして、両国駅手前のカーブとブレーキで電車が揺れた時、周りの人と一緒に体が揺れてぶつかって、その仕返しでガム吐かれた。
>>901 乗務員の区切り、詰め所があるのが東京という事も関連している。
>>902 車掌に言っても、ラッシュじゃどうにもならないか…。
904 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 23:44:33 ID:8ZoNU03g0
905 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 01:11:31 ID:LqzLR44K0
>>904 私も首ツリー見学で乗りました。売上900円貢献です。
錦糸町からはメトロに乗って行くので、東武には1円のお金も落ちない。
総武快速線の西船橋停車なんて、今はもう諦めムードなんですか?知っている人がいたら、教えて下さい。
906 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 10:44:33 ID:Kux5g4S10
非常時の東京駅分断って昔もやってたっけ?最近はすぐ分断して電車詰まらせるのが
パターン化しているよね。
90年台後半から00年代前半に総武横須賀線を利用していた時は、記憶に残っていない
だけか現状のような酷さはなかった気がするんだけど。
総武快速線、緊急時の運行に柔軟性がないね。
上りは、東京駅だけではなく錦糸町駅でも
折り返すことができるように整備しても
いいと思う。たとえば、両国駅の臨時ホームで
折り返すとか、あるいは、貨物列車が
縮小されたのだから新小岩の操車場をつかうなど、
もう少し知恵を絞ってほしい。
錦糸町に作ったところで結局、東京で無ければ交代の乗務員がつかない。
品川が有効活用されていない時点で…
新小岩操に電留線作って代わりに錦糸町を2面3線or4線化して
両方向から錦糸町折り返しとかもできるようにすれば
新日本橋・馬喰町の救済もできるし異常時も便利だろうけど
昔あった土地もかなり売っちゃったしな
今使えるのはせいぜい1,2本程度か
ちなみに両国の3番線に15両編成入れるのは長さが足りなくて無理
>>909 たしかに、両国駅の3番線のホームは
11両分の長さしかないようだけど、
快速線から分岐して両国駅までは、
なんとか15両入れそうな気がする。
もっとも、技術的に折り返すことは可能でも、
出発信号機設置だけでは、済まされない
課題は多いだろうけれど。
揺れて体が一歩動いて元に戻ろうとしたら、その場所を後ろの奴がキープし出した。
こっちが変な体勢になってしまって苦しいから軽く押すけど、突っ張ったまま。
駅に止まっても嫌がらせのように動かず、身動き取れなくなってしまった。
912 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 21:07:53 ID:6/EWokJt0
快速が稲毛〜津田沼間で車両点検したとあるけど、どこあたりでやったのかな?
津田沼で人転落とも聞いたが
快速上りは乱れてる
914 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 22:08:46 ID:IXmMXrN20
八街快速を毎時1本新設すればおまえらも嬉しいだろ?
915 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 22:14:01 ID:IXmMXrN20
あとダイヤが乱れた時の問題として千葉駅ホームの満線がある
その解決策としても千葉駅スルーの八街快速を新設し
なるべく千葉折り返しの列車を減らすことが有効だ
917 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 22:18:34 ID:B5+CAIZe0
>>915 千葉まで行く必要なんかない。
津田沼の折り返しで十分。
錦糸町でポイント故障らしいんだけど快速から緩行への渡り線?
>>918 緩行A線から快速A線へ渡る、下り新宿わかしおが当該。
ポイントを駅社員が手動で鎖錠、錦糸町に誘導。
その後、それぞれ本線ルートに鎖錠し運転再開。
このため、
千葉行きあずさ、上り新宿わかしお・新宿さざなみ・新宿行きしおさいは、
運休・行き先変更になると思う。
はいはいA線A線
昨日夕方の車両点検は、
津田沼で線路内人立ち入り→快速緊急停止→快速がエアセクション内に停止→車両点検
の流れだったそうで。
昨夜の快速で車掌が説明してたけど、「エアセクション」とかの単語を使って説明したら、
多分ほとんどの人が分からんと思うぞw
昨日緩行線で乗ったE231の16番目の編成(だったと思う)の座席がE233のようなフカフカの座席でびっくりした。
E231と言えば真っ平らが売りなのにw
一部座席交換とかしてるのかな?
923 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 18:26:56 ID:aPkZJAyO0
下総中山駅をご利用のお客様にお知らせいたします。
現在、下総中山駅では、列車の接近放送が故障しております。
電車がいきなり入線してくるのでご注意ください。
今乗ってる電車、駅に着くたびにカックンブレーキしやがる。
快速のトイレのション弁臭さはどうにかならないの?
ウンコ臭いよりマシと思え
928 :
名無し野電車区:2010/05/19(水) 09:07:16 ID:VwXuY+So0
>>926-927 便器の水でモップ濡らして床を掃除していたのを目撃した、ってカキコがあったな。
夢だったかも知れないし、ウソをウソと見抜けないと…てヤツかも知れん。
掃除の合理化か。千葉灯篭は問題にせんのか。
929 :
名無し野電車区:2010/05/19(水) 16:17:48 ID:jyMz5xwD0
八街快速新設にともない車両の増備が必要かと思うが
全席クロスシートの新型車を新製すべきではないだろうか?
さざなみ、わかしおを快速化し共通運用すればよいと思う
全席クロスシート、大いに結構
但し1両あたりの座席数は4席なw
>925
たまに運転下手なときあるよね。
加速・減速でガクっとなる。
あと上りで東京と品川着く前の揺れがひどかったり。
>>925 E217系、デビューから数年間は回生失効がよく起きてたのはよく覚えてる。
改良したとかいう話も聞いたけど、今でも相変わらずなのかなあ。
933 :
名無し野電車区:2010/05/19(水) 22:35:22 ID:R/Y5D4JH0
いろはにほへと・・・やっちまった「へ」!
変な町名、今でもあるの?八街快速、不要。
934 :
名無し野電車区:2010/05/20(木) 09:52:58 ID:gIYH+sRD0
差別はやめろ
区別
936 :
名無し野電車区:2010/05/22(土) 11:21:42 ID:1KUILH0V0
>>831 品川駅でおりかえすようにすれば東京駅のホーム案内がすっきりするだろうに。
>>936 乗務員交代が東京だから、品川折り返しは増やしたくないだろうな。
東京ー品川延伸後、数年間は品川行きメインで一部東京止まりだったと思う。
スカ線は基本新宿方面行き、一部品川止まりにして貰いたい。
品川で線路弄ってる今がチャンス。
そのスカ線沿線から新宿方面増便に伴う東京方面減便に
クレームがついた結果が今のダイヤなのだが
これ以上新宿方面に流せないぜよ
これ以上流すなら品川の14番線は今以上に湘新の
冗長性確保のために必要とされて、むしろ総武快速が
品川折り返しで使用する余地がなくなるのだが
千葉方面の路線はJRのお荷物です。
942 :
名無し野電車区:2010/05/25(火) 12:25:22 ID:xUHTIgtW0
>>902 その生徒の学校にいいよ。場合によっては先生等に呼び出しされて事情聴衆。
俺の高校でも、車内でドアの前に立ちふさがって乗せなかった事があり、その客から
連絡が来て、その生徒に先生が事情を聞き、その客に「蹴られたから仕返しでふさがって
乗せなかった」
と全校集会で先生が話していたよ
>>942 >事情聴衆
事情聴取と言いたかったのだろうか・・?
千葉県の底辺が八街なら
首都圏の底辺は総武線
高校生なんざどうせ学割で一般人より金払ってないんだから、全国の廃車予定車両をかき集めてきて専用車両としてまとめて乗せればいい。
一般のお客と一緒に乗せること自体がそもそも間違っていると思う。
どうせ暴れたり固まって座り込んだり、車内をゴミだらけにするんだから、発展途上国に譲渡するようなボロで十分。
流石は同じ総武本線
千葉駅で仕切ったくらいじゃ民度は変わらないのな
おまえら八街と同じレベルなんだよ
必死で民度民度って煽りたがっているさびしがり屋が一人がんばってるな(笑)
この駅からこの駅まで民度レベルXとか区切れると思ってるのか餓鬼
これがゲーム脳ってやつなのか?
だんだん総武本線スレっぽくなってきたなここw
950 :
名無し野電車区:2010/05/26(水) 07:50:47 ID:8zkHxcgs0
またいつもの流れかよw
951 :
名無し野電車区:2010/05/26(水) 09:51:49 ID:7lsh7vncQ
アン?オラァ!!
緩行は乗客がまったりしてるね。我れ先って感じじゃない。
快速も千葉以東以南を廃線にすれば同じになると思うわ。
>>952 「1分でも早く」という我先タイプは快速線に乗るからだろう。(w
954 :
名無し野電車区:2010/05/26(水) 21:08:45 ID:X/QItZVe0
>快速も千葉以東以南を廃線にすれば同じになると思うわ。
ねーよw 総武線民の民度の低さは八街や木更津と肩を並べてますww
955 :
名無し野電車区:2010/05/26(水) 21:22:21 ID:N4hURWLL0
本線スレ住民を差別するな
さすがかっぺの利用する田舎路線wwwwwwwwwwww
このスレで沿線民の民度の低さが証明されてしまったなwwwwwwwwwww
おまえらも八街と同類なんだよ。アン?オラァ!!!!!!!!!!!
同じ総武本線の血には抗えないなぁ〜千葉以西民もw
959 :
名無し野電車区:2010/05/27(木) 10:14:15 ID:JfR7ihFY0
流れぶったぎり、ここで聞いていいのかわかんなですが、
・平日朝7時15分の逗子行き通勤快速は、千葉駅か都賀駅から並ばず座れますか?
・千葉発東京行きなら、平日7時ごろでも並ばす座れますか?
教えてエロいひと
>>959 両方無理
全車はグリーン車すら無理
後者は並べば何とかなる
961 :
誉田宗一郎:2010/05/27(木) 10:48:53 ID:KVplmXHm0
962 :
名無し野電車区:2010/05/27(木) 11:18:46 ID:JfR7ihFY0
>>960 >>961 ありがと
もうちょっとください。
・7時10分千葉発東京行きは発車10分前ぐらいに並べばOKですか?
・7時15分逗子行きは東京駅まで耐えれば座れるですか?
・いっそのこと蘇我駅から通勤したほうがよかですか?
なんだこのゆとりは・・・
>>962 そんなに座りたいならグリーン車か各駅停車を使え
965 :
名無し野電車区:2010/05/27(木) 12:43:31 ID:iyGNxGuC0
>>963 本線スレもゆとりが暴れて困ってるんだよね
我々団塊世代が若い頃はこんなことなかったのに・・・
この国がどんどん悪くなっていくのを感じるよ
966 :
名無し野電車区:2010/05/27(木) 15:57:22 ID:JfR7ihFY0
困っている人がいたら助けろって教わらなかった?
わしが若い頃はこんなことなかったのに・・・
これだから団塊世代は(ry
この国がどんどん悪くなっていくのを感じるよ
569 :名無し野電車区:2010/05/27(木) 07:05:48 ID:jDlMGoZ40
千葉以西民の民度の低さが証明されたなww
570 :名無し野電車区:2010/05/27(木) 10:50:50 ID:KVplmXHm0
>>569 船橋習志野市川市民のことですね、わかります
253引退決定
7/1、259に統一。
ソースは東京時刻表
民度はNG指定で
つーかなんでこんなに本線の馬鹿共に釣られるんだよw
>>961なんかまんま本線荒らしの糞コテじゃん。
もっとセルフあぼーん使うなりして対応しろw
>>968 7/17に253系さよなら運転大船-成田空港往復
253系は通過時の轟音が怖かったから引退してくれてよかった
973 :
コール:2010/05/28(金) 00:08:03 ID:1ODk3IMR0
E259の顔って変態仮面の顔に似てるよね
974 :
名無し野電車区:2010/05/28(金) 00:26:40 ID:xM+a/bi30
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|田||中||甲| |田||中||乙| | | ┃
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| | ┃
└──────┘ ┃
┃
>>971 7/17ってそれは成田スカイアクセスに対する挑戦か?
でも鉄ヲタが分散されるのはいいことかも。
977 :
名無し野電車区:2010/05/28(金) 19:29:14 ID:YPdPCFlu0
今日の夕方
快速で落花生をつまみにビールを飲んでたら
船橋-津田沼間でゆとり男に蹴られた。。。
佐倉以東ではこんなこと絶対にないのに。。。
なんか俺悪い事したか?と聞いたら自分の非常識さがわかってないのかと
また蹴られた。。。
もう千葉より西には行かない
978 :
名無し野電車区:2010/05/28(金) 19:55:45 ID:fG14U5R80
>>977 それマジで蹴られたん?ソースあんならすぐ出せ
マジなら2ちゃんねら総力を上げて潰すが
試されるスルー力検定ですね。分かります。
980 :
名無し野電車区:2010/05/28(金) 20:01:01 ID:1PBHgw1E0
981 :
名無し野電車区:2010/05/28(金) 21:19:21 ID:K/RrMI1I0
>>978 目撃者はたくさんいますが証拠はありません
982 :
名無し野電車区:2010/05/28(金) 21:26:15 ID:xM+a/bi30
>>977 普通車なら仕方がない
ていうかそいつ外房線住人っぽいな
あいつらすぐにケンカ売ってくるから
テンプレにこの一文を追加しろ
※本線住民(特に八街民)の出入り禁止
落花生というキーワード入ってるのに、釣られちゃう馬鹿がいるわw
ほんと馬鹿
986 :
名無し野電車区:2010/05/29(土) 07:34:02 ID:WuNVcBHi0
総武快速沿線の民度はそんなに低いのか
そもそも民度の高い地域ってどこよ?
ただ一つ言えることは、やたら民度民度いう奴の民度は最低ってことだけだ。
>>984 お前になんの権限があるんだ?
あと差別はやめろよな
989 :
名無し野電車区:2010/05/29(土) 16:23:11 ID:1XTIPJYD0
990 :
名無し野電車区:2010/05/30(日) 00:29:16 ID:LHeKmh2OQ
>>987 民度がどうとかは知らんが、逗子あたりまで乗り通してみてみると
総武線とは客層が違うのがわかる
東京
新日本橋
馬喰町
錦糸町
船橋
千葉
西千葉
稲毛
新検見川
新検見川
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。