>>711 まあ、西の16両のN700(N編成)も東海の基地で検査できるし、部品まで同一だからな。
>>718 >これだけ統一する思想はもはや東海道山陽が2社に分かれてる意味がないような。
今の東海道区間のダイヤは限界に近い(のぞみ号が1時間最大9本)。
いずれ昼間の定期のぞみ号が1時間5本になることも考えられる。
>>724 >マイナーチェンジをやるとすれば番台区分と編成記号の変更くらいか(東のE2やE3のように)。
E2は番台区分と編成記号の他に内装も変更した。
あと2ヶ月ちょっとでダイヤ変更か・・・・・・・・・・・・・・
レールスターの一部が臨時かされるから、高齢者にとってはつらいダイヤ変更だろうな(フルムーンはのぞみ号利用不可だしジパング割引は対象外)