「餃子]JR宇都宮線（東北線）スレッド Part50[有名]

このスレッドは、東北本線の上野 - 大宮 - 宇都宮 - 黒磯間、
いわゆる「宇都宮線（東北線）」についてマターリ語るスレッドです。

○おやくそく
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・煽りカキコや地域比較厨はｽﾙｰで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
・馬鹿だ基地外だと罵倒しないこと。
・次スレ立ては>>970を目処に。その際、重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。
・荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
・関連スレは>>2以降、注意事項（熟読すべし）は>>3以降を参照。

それでは、沿線風景のようにのんびりとどうぞ。

前スレ
JR宇都宮線（東北線）スレッド Part48
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249121090/
過去スレ
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=JR%89F%93s%8B%7B%90%FC%81i%93%8C%96k%90%FC%81j%83X%83%8C%83b%83h&andor=AND&sf=2&H=&shw=&D=rail
過去ログ閲覧
http://www.geocities.jp/mirrorhenkan/

JR宇都宮線（東北線）スレッド Part49
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254635091/

なんか増えたｗｗ

有名⁉

ライナーのグリーン車もグリーン定期で乗れるようにしろよ

スレタイ『｢餃子]』ってなんだよ
落ち着けよｗ

｢餃子] 吹いたw

「餃子]って馬鹿すぎる…

快速フェアーウェイって12月からいつまで運休？いつも今の時期運休してない？

昨シーズンだと3月になってから走り始めた気がする。
わざわざ休むくらいだからほんとにゴルフ客が多いんだろうね？
この列車には乗ったことがないからわからん。
そういや前はムーンライトいちごの間合いだったけど今はどうなってるの？
フェアーウェイの運転日はムーンライトも走っているのか、
それともいつも別車両で走ってるのか

久喜、加須、羽生周辺買い物スレッドその3
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/hcenter/1250265814/
『モラモラ』　モラージュ菖蒲　『祝開店』
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1226976096/

久々に復活age！
やたらにサブタイトルつけるな！！！！！

>>12

　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　＞　　馬鹿が釣れたよ･･･ 　＜
　￣Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^￣

>>10
冬は運転しないのか・・・。

昔、正月に乗った記憶があるんだけど。

そろそろ快速の停車駅も見直して蓮田駅を通過としてもいいんじゃなかろうか。

快速停車駅論議は自己満足停車駅スレでどうぞ

浦和は通過にしろよ

浦和駅全面高架化の暁には、湘南新宿ラインの終日停車をおながいします

蓮田より乗降客の多い東大宮に快速停車を

>>18
「おながいします」じゃ「かなえられません」と言わざるを得ません。

能登北陸が消えて上野に余裕が出るから
えちご、フェアーウェイを上野発着して欲しい
新宿はホームが遠すぎて嫌だわ

　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　閉鎖終了

>>19
そんなことしたらお前らの乗り降りのせいで快速遅れるだろ

さて、今日のダイヤ改正発表で新ダイヤはどうなるかな？

縦貫線開通までは現状維持だろうけど。

日光線のネタが出てたけど、明治か大正くらいの計画で小山-壬生-日光で免許取ろうとしたらしいぞ。
栃木が反発したらしいが。

栃木で震度5かよ・・・・

これはホント？
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/hobby/967476760/
742 名前：名無しの愉しみ[sage] 投稿日：2009/12/16(水) 12:08:52 ID:???
>>686
154kVＪＲ矢板線（１回線）
栃那線分岐からＪＲ矢板変電所
　
66kV矢板−蒲須坂線（１回線）
ＪＲ矢板変電所からＪＲ蒲須坂変電所
　
66kV矢板−西那須野線（２回線）
ＪＲ矢板変電所からＪＲ西那須野変電所
　
66kV西那須野−黒磯線（２回線）
ＪＲ西那須野変電所からＪＲ黒磯変電所
　
蒲須坂以南は、66kV１回線で岡本−宝積寺駅間、雀宮−宇都宮駅間、宇都宮タ−石橋駅間
自治医大−小金井駅間、小山駅構内の各変電所に給電している。


743 名前：名無しの愉しみ[sage] 投稿日：2009/12/16(水) 13:16:32 ID:???
栃那線分岐〜JR矢板変電所までの鉄塔は2回線で異電圧なんだよね
最近、矢板市とさくら市の境の国道4号線のバイパスと並走するところで、何基か高いのに建て替えられてるよ
河川横断部分の2基が環境調和型のになって、その南側でも立体交差を越えるのが建て替え中
ちなみに俺の出身小学校の敷地の隅には矢板-西那須野線の鉄塔が建ってる
これも数年前に建て替えられたけど、普通の東電の鉄塔みたいでなんか違和感がw
そういえば、那須にも275kVのがあったな

浦和の新しい中距離ホーム、幅が狭くね？
今と同じか下手するともっと狭いように見えるんだが。
無理矢理昇進ホームを造ったせいか。

>>28
それだけ浦和が不必要だってことでしょうね

浦和利用者は、栄養失調で皆やせている(貧乏人の集まり)。
だから、ちょうどよい幅なのである…。

次回のダイヤ改正で宇都宮線は何も変わりません。
http://www.jreast.co.jp/press/2009/20091215.pdf

改正後のHL古河3号に何系が使われるかな。

おそらく減車は避けられないな（こないだ1号が10連から7連になったばかりだし）

>>32

最悪廃止かと
185に置き換えなら減車決定だな

>>33

廃止とは書いていなかったので安心はしているが…。
１号と３号があまりにも隣接しているのはどうかと思う。

高崎線みたいにライナーが適度にばらけてるのが理想・・・

ドア開いた？

浦和通過、
東大宮通過、
新白岡もｳｻﾞｲ

あと新都心

>>10のムーンライトいちごには
誰も突っ込まないのか？

浦和や戸田の住民は国鉄時代に新幹線を遅くした
戦犯だからな。JRは徹底的に住民を冷遇すべき

>>17-18
ご協力、おねがいします。

ＪＲ浦和駅：高架化で２０日に一部運休や通過
http://mainichi.jp/area/saitama/archive/news/2009/12/18/20091218ddlk11040263000c.html

さいたま市「浦和駅周辺鉄道高架化事業」
ＪＲ浦和駅３番線ホームが、2009年12月20日（日）に高架に移行！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2009/12/post-9dec.html

浦和はこのままずーっと通過で良いよ

浦和に湘南新宿止める価値ないだろ

京浜東北線の快速気分で使われちゃってるからな。

あす　２２万人輸送作戦　　ＪＲ浦和駅　高架化工事
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/saitama/news/20091218-OYT8T01482.htm
ＪＲ東日本は、浦和駅の高架化工事に伴い、２０日早朝から同日午後にかけ、同駅での列車運行をストップする。
同社では、バスによる代行輸送などを予定しているが、日曜日に約２２万人もの足に影響が見込まれる
“大作戦”だけに、混乱を最小限に抑えられるかどうか注目されそうだ。
新しい浦和駅の最終完成目標は２０１２年度。

今回は、同駅の宇都宮・高崎線上り線路を高架に移動する工事などで、２０日未明の終電後に行う。
これに伴い、〈１〉京浜東北線は２０日の始発から正午頃まで、北浦和―南浦和駅間で運休し、
バスによる代行輸送を実施〈２〉宇都宮・高崎線は始発から午後３時３０分頃まで、普段停車する
浦和駅とさいたま新都心駅を通過――などの措置を取る。

高架化される宇都宮・高崎線上り線ホームは２０日の工事後、同日午後３時４４分発の上野行きから
供用が開始される予定。ＪＲ東日本では、埼京線や武蔵野線などへの迂回乗車を呼びかけているほか、
電話でも問い合わせを受け付けている。

>>1
餃子だけじゃあ弱いからかんぴょうも入れとけｗ

>>44
実際そういう位置づけだろ。何当たり前のこと言ってるんだ。

大宮行にあたったorz
自動放送切、ドア上LEDは非表示です

宇都宮線上りを高架化させるのに
なんで京浜東北線を止めて宇都宮線はそのままなの？

工事してる最中に横を列車が走ったら危険だからかな
京浜東北線の工事のときも上野発着は大宮川口間で貨物線にした記憶がある

ああそうか
貨物線走らせればいいのか�d

・大宮方の切替場所がちょうどガーダー橋のある場所
・新ガーダー橋の仮置き場含め、作業場所が京浜線側
・新ガーダー橋を重機で吊り上げ京浜線を跨いで据え付ける
・もちろん安全の為

たぶんこんな所かと。
外から見ただけなので推測ですが。

川口らへんの湘南新宿ライン⇔上野方面の渡りってどうなってんの？
上下線で共用するの？それとも別？

>>53
60km/hか70km/h制限の速度制限が緩い分岐器で、上下線が互いに支障せずに通過可能

もう線路架線切り替わってたわ

工事の様子
ttp://ameblo.jp/ryouheinet/entry-10415509251.html

550tで吊れるのか…

きっと身長は57メートルに違いない。

>>58
南原コネクション乙

↑おまいは池沼ｗｗｗ。

JRホールディングスからのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、は、周りのお客様の病気の元になりますので、乗車前に体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車するように心がけましょう。
また、髭は、不潔感を与えるので、髭を剃りましょう。
また、風邪気味、インフルエンザの方は、周りのお客様にご迷惑をかけますので、御乗車を御遠慮下さい。
車内マナーを守り、心からお願い申し上げます。

古河の待合室いつできるんだ
結局完成延期してるじゃねーか

古河に待合室なんか不要

待合室とかより快速･普通のｽｼﾞもっと勃てられないの？
211がいるからﾀﾞﾒなのかな。

つーか宇都宮線はどこも駅舎あるんだから
ｺﾝｺｰｽにﾍﾞﾝﾁか椅子置いとけば充分だろ。

211系は、上野から前橋、宇都宮往復を辞めて、上越線、立川から塩尻までの中央線、篠ノ井線、信越線、吾妻線、新津から村上までの羽越線 、白新線、しなの鉄道で活躍して欲しい。
211系グリーン車は、横浜線、埼京線、南武線、新潟近郊区間で活躍して欲しい。

>>65
チラ裏に書け

古河は埼玉の植民地

>>67
いや埼玉じゃなくて栃木でしょ。
埼玉行くのに利根川を渡る道路橋は
R4利根川橋･新利根川橋とr46埼玉大橋の3本しかないし。
国道事務所は宇都宮だし。
電話も0280(栃木)だし。

>>67
馬鹿丸出し、
恥ずかしいでちゅね。

雀宮駅って今はたぶんホーム屋根が全くないよな

館林は栃木固有の領土です

>>68
そして北川辺は群馬の植民地
来年は加須に併合されるけど

ホームタウンとちぎ黒磯行き七両

小山に到着しましたが客30人位しかいません。

浦和駅の下りホームいくらなんでも狭すぎだろ。
各乗車口4人ぐらいしか並べない。

>>74
京浜東北へどうぞ、という暗黙のメッセージでは？

五霞は埼玉の植民地

客が湘南新宿に流れるからだろう
日中快速は大体湘新だし

JR東日本の東京支社特集の雑誌に
東北本線と書かれてて宇都宮線とは表記されてない。 地方の人はややこしい路線…？

>>27
き電用変電所につながってる東日本自前の送電線の事。
国鉄時代のお下がりだよ。

>>65
ブッチャケ211系は日光線に投入して欲しいよ

>>73
池袋発車時点だと7･8割方席が埋まってる。

>>80
日光線は、京葉線の２０５の改造したやつを導入するのでご安心を。

>>73
特急乗るぐらいなら新幹線乗るぜ！

211系、窓からの隙間風、未だに改良されず。コーキング剤で埋めろ。
寒くて乗ってられん！！（暖房も弱いゼ！宇都宮ー黒磯）
205系のM-M'の両端に運転台を付けて2両で運転するの？205車両軽いが？
烏山線は不要なので、廃止した方が良い。未だにキハ４０
最近、車内のＧで熊谷（高崎線）から大宮経由で宇都宮に行く奴がいた。
Ｇ券検札時（赤ランプ）の会話・・・。料金を頂いているのでそのまま・・
結局追加料金無しでＧに乗っていた。

>>73
おはようとちぎはその1/10ぐらいしか乗ってないぜ！

>>84
すきま風なんて通勤型の宿命なんだから
嫌なら新幹線乗りなよ

>>84
烏山線なくしたらどこでｽﾏ電走らすんだよ。

>>87
餃子線

>>88
な〜め〜す〜ぎ

>>67-68
古河市の指定金融機関は足利銀行だしｗ

>>84
頭悪いって言われない？

>>84
シッタカデキモ

>>84
文章の作りが我ら久喜市民並って言われたことない？

>>84
文章書いたこと無いの？
ゆとり？

>>84
この書き込み数年前にも見たなｗ

ハード面はE231系、ソフト面は209系の仕様って？

今蓮田でかなりオーバーランしてた

>>84の人気に嫉妬

俺の前をピッカピカの485系3000番台が通過

間々田民が余裕で100番取得。

ほいじゃ神鳥谷民が華麗に101ｹﾞﾄｰ

昼間は全て15両？

北斗星新釜カッケｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺も北斗星新釜を小山で見たぞｗ

両毛線ホームで待っていて211系越しだけど単で走っていったな
ブルーサンダーカッコイイ

新しい機関車って北海道で北斗星とか牽くDDみたいな色なのかい？
北斗星は赤い機関車に青い客車が続くコントラストが美しいと思ってたのになぁ

ﾎｰﾑﾗｲﾅｰ古河ってどうよ。

〇1号と3号の間が33分しかない。
　　2021通快→2030ﾗｲﾅｰ→2103ﾗｲﾅｰ→2120通快。
　　間合い運用丸出しダイヤ。

〇上野からしか乗れない。
　　大宮まで乗車可+赤羽停車でいいじゃん。

〇古河止まりで接続電車なし。
　　古河で先行普通と接続しる！

〇時間帯が中途半端。
　　1800〜1930の最混雑時に設定されてない。

>>105
これな

新北斗星釜　EF510−501
ttp://2nd-train.net/topic/200912/277.html

これは傑作だと思うわ　ブルー基調に金帯のこの配色は文句無く素晴らしい

>>107
そりゃカシオペアの機関車と比べたら明らかに素晴らしいけど、
俺は赤い機関車の方がよかったなぁ。

489系使ってた「能登」が廃止になるし、１号か３号の設定時刻をずらすべきだな＞HL古河

というより、上野駅で8番だけでなく7番からもライナー出すってどうよ？

>>109
ライナー自体廃止の可能性もあるからな…

ライナー廃止→純減とかいやだな。
普通なり通快なり設定して欲しいもんだ。

そこで白岡シャトルってどうよ？
区間通快(白岡から各駅停車)作って、
直後に普通白岡行とか妄想してみた。
編成数足りれば古河シャトルでも可。
夕ラッシュ時に毎時1〜2本程度。

そろそろ湘南新宿ラインの快速や、快速ラビットの停車駅も通勤快速と統一してほしいよな。
蓮田駅通過で。

>>107
なんか新型機関車投入決定くらいの時期に某板のウソ電に同じようなのがあった気が・・・
ヲタが考えたデザインみたいで微妙

>>113蓮田通過っていう人久々に見たｗｗ
じゃあ、昼間の上野行きの半分の本数は浦和・尾久通過で。

>>112
２０点。

EF510-500って性感ＡＴＣついてる？

性感ATC
いい響きだなｗ

いいエッチ500には性感ATCついてるんだ？

E231系に乗っていて211系とすれ違うと明らかに音が違うよなｗ

やはり211系の方が重い感じの音がするｗ

>>107
♪で色々な色のウソ電作られててワロタｗ

ユーロスター色とか良かったなｗ

フェアーウェイ
来春以降、廃止にならなければ183・189になる可能性大

120km/h出せとまでは言わない、
だがﾉﾛﾉﾛ走らせるﾀﾞｲﾔをなんとかしる!!

>>123
じゃー保線よろ

>>124
やだよ。不法侵入で捕まりたくないし。
最高速度上げろってんじゃなくて、
普通よりゆっくり走る快速とかの話。

>>125
久喜まで先行列車と接近しまくっているからな。
でも、久喜から先飛ばすでしょ？

>>113
複雑種別の西武池袋線なんかすめないね、ゆとりｗ

>>122
フェアーウェイは183化どころか、運転は終了しましたが？

スペきぬは120キロ運転ですか？
大宮⇔久喜が12分台なんですが。

>>126
先行普通の存在は知ってるよ。
昔は大宮発時刻で10分も間隔あったのに、
今は6〜7分しか間隔ない。
そのくせ、快速の後は8〜12分も間隔ある。
27分上野普通
37分湘新快速
42分上野普通
↑
俺的理想の大宮発ﾀﾞｲﾔ

>>128
来春からえちごが183化(多分大宮車)＠えちごスレ
そのままフェアーウェイも183になると思ったけど廃止なの？

>>32-33
どうしても残すなら他を減車・減便して185大宮車を投入or183化。
いっそのこと下りえちごと運用を一体化するかもｗ
(どちらにせよ減車は確実)

東北本線の尾久付近を改良して、尾久停車から田端停車に変更できないかな
？
そうすれば上野〜田端間でも山の手の快速として機能するし、埼京線の混雑
緩和にもつながると思うんだけど…

尾久に何があるかよく考えてみろ

尾久の手前に何があるか考えてみろ

尾久の奥に何があるか考えてみろ

尾久は鉄道フェスティバルの時だけ臨時停車すればいいよ

久喜駅で痴漢男、現行犯逮捕。

一昨日の午後8時35分〜40分ごろ、JR東北線の白岡〜久喜駅間を走行中の下り車内（663M？）で
隣の席に座る女子大生（21）の太ももなどを触った疑い。
容疑者は東京都在住、64歳の会社員。

＠本日の朝日新聞朝刊（埼玉面）

578M、新都心出たところで緊急停車

防護無線を受信したみたい 今確認中

動いた

宇都宮線には支障が無いみたい

極道

尾久から田端に行くとかおっくうだな。

浦和〜栗橋は通過しろ

>>142
栗橋在住浦和通勤者乙

久喜に行く気

>>143
日本語が理解出来ないらしいな

>>142
栗橋在住基地外乙

人身事故の対応何とかしろよ。
折り返し運転が可能になるように
ブロックごとに対応しろよ。

叩かれ覚悟で書くけど、浦和にﾎｰﾑ増設するより
蓮田の下り待避線と久喜の上り待避線を整備して欲しかったな。

>>142
古河在住赤羽通勤者乙

子が在住子が斉十

>>148
蓮田の待避線は上下供用だぞ

>>151
いや別々にってことよ。
共用だと上下同時待避できないじゃん。
ﾀﾞｲﾔ乱れ時の中線ﾀﾞﾌﾞﾙﾌﾞｯｷﾝｸﾞ回避とか、
ﾉﾛﾉﾛﾀﾞｲﾔの下り快速の待避を蓮田でやるとか。

まあ俺は間々田利用だから
本音を言えば古河待避がいいんだけどね…

>>152
それ以前に、あの狭苦しいスペースでどうやって整備するんだよ＠蓮田

>>153
西口再開発の時がﾁｬﾝｽだと思います。

そろそろ復活させてくれ。3年以上ROMったから。

誰？

>>156
6年前の糞コテだ。文句あっか？

コテハンキモイ

>>158
黙れ糞！

おっつっつ〜

あ

EF66

>>157
７年以上前からいるが知らない。
印象に残っていない。

>>163
知らないならそれでいい。

>>163
Part3の過去ログ見たけど690なるコテハンを使っている人物がいたがPart5ではいなくなってた

あ

今日は大晦日で終夜運転だな。
宇都宮線は終夜運転あるけど高崎線は終夜運転ないんだよなｗ

終夜湘新は大宮九番使用でおk？

>>167
いいや高崎線は上野-籠原間で2往復ばかり
終夜臨あるし
上りが大宮駅で下りが赤羽駅で湘新に接続出来る。

大吉なら宇都宮線が増発

宇都宮線には今年もお世話になります。。。

ちょっとテスト

失礼しますた
末吉で良かった
浅草寺に訪れて連続で2回凶を引いた時はショックだったなぁ
このおみくじで終わりにしてほしいwana

Ｕ２編成

なんか雀宮工事はじまってるなぁ
宝積寺といい駅舎を整備するなら
快速・優等列車をもっと設定しろよ・・

>>174
快速･優等をもっと設定するには乗客増やさないと。
駅舎改築するなら新駅設置してほしい。

宇都宮線の快速は毎時2本は欲しいよね。1本は湘南新宿ライン系統でもう1本は上野系統で。

幹線を優先させる割には在来の駅施設には金を使うよな・・

ダイヤの方こそやるべき事が有ると思うのに

快速毎時2本は理想だけど、15年ぐらい前は、小山以北も快速運転だったんだよな。
あのころが懐かしい。よくホリデーパス・スーパーホリデーパスを使ったっけ。

栃木県民にとっては小山以北の通過運転なんかより
小金井以北の増発の方がずっと便利だわ

>>178
そうそう。JRは快速の停車駅を見直す必要があるよね。
小山以北の快速運転と蓮田駅通過はぜひとも実現してもらいたいもの。

>>180
そうそう。こないだ年末に平日期の通勤快速に乗ったが
久喜〜大宮間が結構早く感じたね
ネタでもなんでもなく蓮田は通過すべきだなラビットも

>>179
増発しなくてもいいから、運転間隔がバラバラなのを何とかして貰いたい。
30分近く空いたかと思えば、5分程度でやってくるってアホかと。
30分近くあけるのは嫌がらせ。
5分程度しかあけないのはガラガラを意図的に作る為にやっているとしか思えん。

蓮田通過中はみんな爆破されちゃえｗ

>>181
大宮〜久喜間　複々線化後ﾀﾞｲﾔ

浦北与ｻｲ大北土東蓮北白新久東
和浦野ﾀﾏ宮大呂大田蓮岡岡喜鷲
●●●●●●●●●●●●●京浜東北線
━━━━●━━━●━━━●●宇都宮線普通
━━━━●━━━━━━━●━宇都宮線快速･通快

こんくらいやらないともう誰も釣れないぞ。
あと言っておくと快速も通快も所要時間ほとんど同じですが何か？

>>183
おまえも爆破されちゃえｗｗ

うるせぇぞ、蓮田貧民ｗ

はい。地域叩きはこっちでやってくださいね。
首都圏各地の地域叩きスレッド worst.1の2
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1260669438/

地域叩きなんて行われている形跡ないけど？

>>187
そのｽﾚ、浦和･ｻｲﾀﾏ新都心や杉並3駅は入ってないのな。

>>189
テンプレくらい嫁
＞↑はスレ立て時点におけるリストであり、今後増減する場合があります。

おみくじ厨

宇都宮線でミネル。祭りへ行こう！
ttp://miner.nengu.jp/

>>183 >>185
通報します

作者登場でファン沸く　「らき☆すた」住民票交付　幸手市
http://www.saitama-np.co.jp/news01/04/04l.html
　人気アニメ「らき☆すた」の舞台となった幸手市は３日、主人公の
「泉こなた」一家が登録された特別住民票の有料配布をスタートした。
市役所玄関前で記念式典が行われ、原作者で同市出身の美水かがみさ
ん（３２）＝さいたま市＝らが出席。住民票にサインを入れ、集まっ
た約６５０人のファンを沸かせた。


http://www.saitama-np.co.jp/news01/04/04l.jpg
抽選で当たったファンの「らき☆すた」特別住民票に、サインを入れる作者の美水さん（右）＝３日午前、幸手市役所

アニメにはあまり詳しくないのだけれど、らき☆すたってまだ人気があるの？
流行ったのってだいぶ昔のような気がするのだけど。

今年の終夜運転の乗車率はどうだったの？
鷲宮神社があるから結構良かったかな？

★スペーシア･日光･きぬがわ を語る Episode1★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1262632397/

>>184
プッ・・

久喜の京北延伸（笑

>>194
作者ってこんなキモいおっさんなんだねｗ
38歳くらいのいい人そうなおばちゃんを想像してたのに激萎えだ。

エロ漫画ってほぼキモいおっさんが書いてる

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┃┃┃┃┃┃┃┏┓┏━┓┃ 　┃┃ 　 　┃┃┃┃ 　┃┃ 　┃┃ 　　　　　　　　 ヽ　　　 ）
┃┗┛┗┛┃┃┗┛┃ 　┃┗━┛┗━━┛┗┛┗┓┃┗━┛┃ 　　　　　　　　　　Y　 人
┗━━━━┛┗━━┛ 　┗━━━━━━━━━━┛┗━━━┛ 　　　　　　　　　 （＿.） J

>>201
ガッ

>>198
蓮田厨ｗ

二二＜⌒ヽー───--へ
　 　 　 ＜＿,　　　　　　;;:::;;;:
⊂二二二＿_／￣￣;;;:::::::::::　　　　　　　　
　　　　　　　　　　::::::::::::::　　　　　　　　　　　
　　　　　　　:::::::::::::::
　　　　::::::::::::::::::
　　　　:::::::::::　　　　　　　　　 .__∩
　　　　　::::::::::;;;;;;;;;;;;￣￣二二＿」
　　　　　　　:::::::;;　　;;;￣二二二二⊃
　　　　　　　　:::::￣￣￣

うんち、もれちゃった。

塗るッポ

>>205
>>206
　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせー馬鹿！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿
　 　 　 ＼＿＿＿_／

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ハートキャッチプリキュア！ HEARTCATCH PRECURE 7
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/anime3/1262701795/

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　　　　　　　　　|　、　＼　　　　　　　　　　、、-‐　''７
　　　　　　　　　|　rヽ」　_、、＾｀゛-´一-　≪　 ＿　./
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　　　　　　　　　＞　、..:.:.:....|　、　一　１　、..:.:.ノ 　r‐
　　　　　　　　　ヽ　　゛　一'　　ヽ '⌒/　　、、、、 ー｀
　　　　　　　　　　´＞゛ "゛゛ "　　　￣　　　　　∠　 　　＜ちょっとキャラ入ってます
　　　　　　　　　　　￣7　‐--　　　　　-‐　" Г　
　　　　　　　　　　　　/:.:.:....　　　　　　　 　 」´ 前スレにゃん
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/intro/1253020849/
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今日のケンミンショーで宇都宮線がスルメ臭いとか終電近くになると缶ビール持ち込んで小旅行気分とかに笑っちまった

いか臭い？？！

その名もズバリ鬱飲み屋線だからな

今尾久上野間で房総209とすれ違ったわｗ
うれしい

メルヘン酒場ライン
宇　　　都　　　宮　　　線

単純に「飲み屋線」で良いよ

ネタがないもんだからガキ共の集合場所になってしまったな

i don"t have tiNko!

ぽこちん

終電をもっと繰り下げてほしい。平日だけでもいいから。

もうすぐ浦和駅の低いホームがなくなるから浦和には何も様はないが記念に一回利用しようかな
車両の葬式厨はよく聞くけどホーム葬式厨は聞かないな

>>222
まぁお前だけだろうな

そんなくだらん事で葬式してんのは

いちいち葬式厨なんてつけてたのしいか？ニワカ君よ

お年玉はたき思い切って上野から宇都宮まで快速ラビットのグリーン車に乗車しました。
思ったよりも快適です。もうすぐ小山につきそうです。

>>224

往復でも5000円程度だろ？

>>222
浦和に行ったら駅を出て散策するのがおすすめ。
大宮と違っていい雰囲気の街だと思うよ。
いや別に大宮が悪い雰囲気の街だって言ってるわけではない
・・・つもりだぞ？

>>224
PCから書き込み乙？
でもいいよね、そんな旅も。
若い頃は乗り鉄って何もかも新鮮だったなぁ。

>>224
楽しんできてねー

>>226
あらふぉー世代になっても行ったこと無いところに
行くとワクワクするよ（＾＾）
お金も体も時間も自由が利いてたころが懐かしいorz

ちんちん

宇都宮線U2ってなんかうわさの編成と聞いたけど
？？

U2はボノじゃなく
いつぞや宇都宮以北で脱糞した車両だな
もう復帰してるだろ

Ｕ２工事…ん、無理がある？
いや、まんま「Ｕ２」というバンドがあったな

小山駅でも上下線ともに待合室設置工事が始まったな。

ホームの待合室なんて要らないと思うんだけど何で彼方此方で作ってんだ？
実際に待合室に人がいることなんか少ないしな

将来のダイヤ大幅削減への布石としか思えないんだよな

ダイヤ削減するのに駅舎を新しくする必要が有るか？雀宮とか　

只でさえ高速のせいで減収減益なのにこれ以上ダイヤ削ったらもっとアレだろ

５人ぐらいしか入れない待合室を作るより
普通にベンチを増やしてもらったほうがありがたい。

楽しかった〜。

新幹線よりかなり安いけどサービス的にいえば
新幹線とそこまで変わらないんじゃないかと思いました。

>>224
5280円＋ジュース，お土産他諸々で6000円くらいでしょうか。

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　　　　　　　　/:::/::/´|ハＶ＼:ヽ::'､
　　　　 　 　 〈／l:ﾊ'⌒　 ⌒ ﾘＶヘ〉
　　　　　　　　　　　ゝ_f_ )_イ　　　湘南新宿ラインで鎌倉へ一直線！
　　　　　　　　　　　∧_V_/＼
　　　　　　　　　　 / Ｙ　 　{〉 〉
　　　　　　　　　　｛_)'_＿___ﾚ' r'}
　　　　　　　　　　　 lヽﾆｨ＾ﾄﾆノ
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　　　　　　　　　 　 │ |││
　 　 　 　 　 　 　 　 し'　し'

http://space.geocities.jp/infodoodshop888/zaitaku3.html

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　　　　 　 　 〈／l:ﾊ'⌒　 ⌒ ﾘＶヘ〉
　　　　　　　　　　　ゝ_f_ )_イ　　　快速の蓮田駅通過でより良い宇都宮線に！
　　　　　　　　　　　∧_V_/＼
　　　　　　　　　　 / Ｙ　 　{〉 〉
　　　　　　　　　　｛_)'_＿___ﾚ' r'}
　　　　　　　　　　　 lヽﾆｨ＾ﾄﾆノ
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　 　 　 　 　 　 　 　 し'　し'

快速の停車駅よりも始発の時間と夕ラッシュの下りの運転間隔を
どうにかしてほしいよ…。

>>153-232
(；◔ิд◔ิ)(；◔ิд◔ิ)(；◔ิд◔ิ)(；◔ิд◔ิ)(；◔ิд◔ิ)(；◔ิд◔ิ)(；◔ิд◔ิ)

東鷲宮の高架ホームがモノレールのような感じでこじんまりしてて面白いなぁと最近おもった。
上りだけ高架工事が終わってまだ工事が半端なのかと思ってたら仕様だったのにも驚いたね

そうか俺はリアルじじいだから
東鷲宮開業前を知ってるからなあ
確かにへんてこな駅だ

リア爺ではないが、貨物駅は覚えてるな。

【社会】 ２３歳女子学生、車で人をはね、遺体がフロントガラス突き破った状態のままで７キロ逃走…宇都宮★４
1 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★：2010/01/11(月) 12:17:43 ID:???0
★車に遺体乗せたまま７キロ逃走　ひき逃げで女子専門学校生逮捕
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1263179863/l50
・高齢の女性をはねてボンネットに乗せたまま７キロにわたって逃走したとして、栃木県警宇都宮中央署は
　１０日、自動車運転過失致死と道路交通法違反（ひき逃げ）の疑いで、宇都宮市冬室町、専門学校生、
　佐藤倫子容疑者（２３）を逮捕した。容疑を認めている。

>>244
しかしいまだに新幹線用の保線基地が残っているね

そういえば東鷲宮って本当は上下線とも高架駅になる予定じゃなかったっけ？？

>>247
下り貨物着発線と上り線の平面交差を回避するため、当初から上り線のみ高架となる計画だった

そもそもそれ以前に、当初は東鷲宮駅には旅客用ホームが設置される予定がなかった

この電車は湘南新宿ライン横須賀線直通久里浜行です。

>>245
専門学校生、佐藤倫子容疑者（２３）がＨの後、早朝に帰宅中、婆さんを跳ねる
　　　　　
　　　　　↓

佐藤倫子「････逃げ切るしかない！」

　　　　　↓（７ｋｍも逃亡）

佐藤倫子「もしもし？彼氏？〜婆さんを跳ねた。どうしよう？」

　　　　　↓

彼氏「通報しますた」

　　　　　↓
逮捕http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/543588.jpg

さいたま新都で人身

テンピオ

今日は宇都宮線も高崎線も両方グダグダですた

大宮18:30発小金井行きは東大宮手前の踏切安全確認で緊急停車
線路内に横たわってた人が警察に保護されたそうだ

ボックス席のシートが細いゴミだらけ、、、

ぽこちん

明日はJALの破綻で優待目当てて株買ってた奴のグモが続出するだろう
そして彼方此方に乗り入れてる宇都宮線は遅延、運休が続出の悪寒

>>257
( J A L ）

なんで14:40に発生した人身事故の影響で
今もまだ遅れているんだ？

>>259
坊やだからさ…

東北線は濃霧の影響で、宇都宮〜上野駅間の上り線の一部列車に遅れがでています。

架線切れ

宇都宮線と武蔵野線は全線運転見合わせ！

メール欄噴いた

栗橋〜古河間で倒木だって？全然電車が動かん…

風強いな

台風





東京は普通でつ

北関東のJRが逝ってる件

朝は濃霧

運用変更が発生中
10両が15両で来たり15両が10両になってたりするので要注意

カキコすくねえな

今日は、ひどかったね。

上野駅で１６時２０分ごろの電車が混んでいたんで、
一本見送ったら、１６時４９分発。
上野駅で、３０分待ち。

先頭車でも満席。
尾久駅付近で、オヤジと女の子が喧嘩。
その女の子が携帯で助けを呼んだみたいで、
赤羽駅で駅員が５〜６人やってきた。
（車内放送は、急病人の救護のため）

で、５分ほど停車。
オヤジと女の子は、駅事務室に連行。
そんなことで、電車止めるなよ。

昨日といい今日といい流石は「鬱飲み屋線」の本領発揮だね
巻き添え喰らった乗客の人達乙!

>>272
俺は高崎線の934Mに乗ってたが、上野が満線だったから鶯谷駅前で抑止したよ。
その間(7分間)に2本下って行ったが、その後は続行じゃ無かったんだな。

>>257
優待のみならず信用買いした連中が・・・

能登車のホームライナー
3両減車されるものの、減便という最悪の事態は回避。

＠DJ誌

EF510-501

故障

朝の通勤時間帯にジジイが超接近しまくりで、オマケに息が臭くて地獄だったわ

>>276
185か

>>279
185は7両でしょ。6両で使える車両と言えば…

候補
・どこかの183/189
・運用離脱の253
・その他？

>>280
スペーシアとかｗｗ

個室がビールくさく（下手するとゲ○ｗ）なって東武から苦情きそうｗ

183系か

能登車の代わりに登板するのは新潟の485系。
どうやら、首都圏にHL用に1本常駐させるらしい(繁盛期はそのまま臨時能登へ)

てか、>>276で485系って書かなかったら色んな憶測が出ててワロタｗｗｗ

>>280
４８５もありえるんじゃね？
えちごの間合いで

>>284
予想当たったｗ

東大宮に転属とは違うの？

>>285
そのえちごは臨時能登用の485を捻出するため183化
改正後はフェアーウェイで首都圏に常駐してる485が平日にも運用に入る形になるかと。

>>287
えちごは噂どおり１８３系化するのかぁ・・複雑だなぁ　
上野口で４８５が見れるのはうれしい事だけど

183系ってことは座席数少し減るなえちご。

今夜の能登車のHLは185系大宮車で代走中

能登が雪で運休→首都圏に能登車在庫なしなのかな？

NEX転用まだぁ？

今日何でカシオペア遅れたの？

いつになったら動くんだよ
駅員のクズどもが、真面目に仕事しろ

ぬるぽ

>>293
新幹線使えビンボー人

>>293
何の罪もない駅員に文句言うなよ。
電車の運行を決めてるのは駅員じゃないんだから…。

>>296
客の理不尽なクレームにひたすら頭下げなきゃならんのは
サービス業の宿命だから仕方ない
みんなストレス溜まっていて捌け口を求めているだけ…

>>294
ガッ

各駅でベンチ新設工事が実施される模様。

最近、工事が多いな。
東鷲宮下りでも１２月から線路脇で何かやってるし。

>>300
歳末に向けて調整してんだろ

久喜〜古河の下り

揺れるけど気のせいかな？

鉄道も道路も小手先のｻｰﾋﾞｽ向上だけやってごまかすのが当たり前になったな。

鉄道:待合室･ﾍﾞﾝﾁ設置、G車部分だけのﾎｰﾑ屋根延伸
道路:交差点のｶﾗｰ塗装、交差点注意としか使えないLED表示機

中途半端に小金使うくらいならまとめて効果的に使ってくれよ。

鉄道:白紙ﾀﾞｲﾔ改正、線路容量上の狭隘部の線増工事
道路:未改良区間のﾊﾞｲﾊﾟｽまたは拡幅工事の推進

東鷲宮栗橋間の道路橋はかなりやってるみたいだが

「北斗星」の氷塊？窓ガラス割る…宇都宮線

（読売新聞 - 01月17日 10:40）

１６日午前１０時５分頃、ＪＲ宇都宮線赤羽―浦和駅間を走行中の上野発宇都宮行き下り普通電車（１５両編成）で、前から１０両目の車両のドアと窓のガラス計２枚が突然割れた。
乗客らにけがはなく、約３０人を別車両に移して運転を再開した。
ＪＲ東日本大宮支社によると、札幌発上野行きの寝台特急「北斗星」とすれ違った際、窓全体にクモの巣状にひび割れしたといい、特急に付いていた氷や雪の塊が窓に当たったとみられる。
この事故で、同線は下り１本が区間運休、下り３本が最大１７分遅れ、約２０００人に影響した。

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1390956790&owner_id=6351996


まぁどっちかというと、氷塊が線路に落ちて、跳ねたバラストの石がガラス
を割ったという可能性のの方が高そうな気がするけど、


高速で走る新幹線ならまだしも

>300
上り高架橋の耐震補強工事。柱に鉄板巻いてる。

フェアーウェイはいつからだぁ！

高崎線＠行田　秩父鉄道＠行田市駅が餃子なのだ

>>305
＞まぁどっちかというと、氷塊が線路に落ちて、跳ねたバラストの石がガラス
＞を割ったという可能性のの方が高そうな気がするけど

たぶん、そうじゃないかな。

久喜駅で工事か

http://kuki-shimin.com/archives/1057

駅インフラばっか金かけやがって

さっさと蓮田通過させろよ馬鹿者

そのURL久々に見たなｗ

予定１ヶ月遅れで古河駅待合室完成

蓮田・白岡で工事してたが

蓮田通過は千年たっても実現しないから安心しなｗ

>>310
ここの管理人の選民思想はどこから来たんだろう。
毎朝座れないことへの逆恨みかな？
京浜東北久喜延伸とかなら応援するのに、
以北はただ本数減らせって言われて
納得する以北民なんかいる訳ないじゃん。

testg

>>316
これで去年あたりにこのスレで空気輸送云々と
ひたすら粘着していたのがこいつだとわかったなｗ

選民思想はこいつのキャラだから理解してやりなよ
圏央道ネタでも似たような事を言ってたしな


しかし、こんな奴を許容している久喜市民の皆様の痛々しさには恐れ入るわｗｗｗ

暇人、ニートのスレ。

>>319
そうそう。
だからお前も暇人、ニートなんだよねｗ

久喜市民ってどんだけえらいんだよww
マジウケる。東武の久喜始発がバンバン出ているんだから良いじゃん。
そういえば、久喜のダイエーってどうなっているの？

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　　　　　　　( i从iiillllllii　　　　,iilllllliii.从ﾊ)
　　　　／￣＼　-=・=- ヽ　/ -=・=- 从}>　　　
　　,　┤　　　 ト|| ￣　　　ｌ　　￣ 　　从从）
　 |　　＼＿／　 ヽ　,　　∨　　､ ／ l从从）　　
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　 |　　　 ＿_）＿ノ　!　　￣　　　! 　/人　　　　第一閉塞進行
　 ヽ＿＿＿） ノ ￣＼＿＿＿／￣.人）　　　　

ID:O6py+k0j0

都道府県: 福島県
プロバイダ: ALPHA NET (http://www.alpha-net.ne.jp/)

また河豚須磨の東北本線厨か。

>>321
久喜プラーザになった

　　　　　　　 ﾘi,ミ　　　　　　　　　ﾐﾍ,
　　　　　　　　　　　　　ﾘi} ﾉ　　　　　　　　　 从）
　　　　　　　　　　　　ﾉﾘﾙ 　 　　　　　　　　　 爻）
　　　　　　　　.　　　ﾉﾉﾙ .iilllllllliii　　　　,iiilllllllii. ﾊ从　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　（ﾉ从 -=・=- ヽ　/ -=・=- 从}〉）　　　　　／
　　　　　　　　　　 　ﾉ从 　 ￣　　　ｌ　　￣ 　　从)〉　　　　＜　 宇都宮線
　　　　　　　　　　　　ﾉ从.＼　, 　 　ｌ　　　､ ／从)〉　　　　　 |　　イナカッペ………
　　　　　　　　　　　（从）!　　 i　　 ∨　　 i 　　（（从） 　　　 │ 　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 ﾉ从ﾉ!　　i　ｰ===-'　.i　　l从ﾉ　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　人(ﾍヽ､ ｀　　￣　　 ,イ´/人
　　　　　　　.　　　　　　 ,ｲ!　　＼＿_＿／lﾘ,ﾘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　　（_　　　
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　 　| 　-=・=- ヽ　/ -=・=- 　 | |＾i　　　　　田舎
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叫び・発狂系
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　そ　君　 （__　　　　　　　　 　┌―‐―┐　　　　　）　き
　ん　！　　(_　　　　 　 　 　 　 |`l TT了|　　　　　 ｝　 ゃ
　な　　　　 (_　　　　　　　　　　 j .| .|:| .l |　　　　　 /　 あ
　か　待　 （_　　　　　　　　　 　 | | .|j .j |　　 　 　 ｲ　　|
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　こ　 た　 （　　,,-''"　　　　　　"'‐､ |! |　／　　 　　/　！
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ヽ､｀'::､L.∧/　　/　|.｛　　u　　　〈.|　 　 　 　 イ 〈　 /::::/::::::::::::
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:::::＼::::..... ￣｀|　　 ｌ　|　 鬱鬱　　.l:l/／　　　 l|　∨:::/::::::::::::::::::
　　　　　　　　　　鬱の宮線車内にて

私が噂のギロチン執行人倫子よ
http://niyaniya.info/up8/src/8M2775.jpg_pVPF2xZgGi9OxkUaJPJr/8M2775.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/crime/100110/crm1001102003017-p1.jpg
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1263122859/

白岡の東口って、駅の敷地の外にも妙に青色の街灯が多いんだが
あれもグモ防止の一環または実験なのか

>>338

Ｙes!
効果は疑問だがw

覚せい剤中毒者たちが静脈への注射を
抑制する為に青色にしたのが始まりらしい

あんまり根拠が無いのに防犯色として何故か普及している

蓮田で昼ごろ、日光線の車両２両見たね。

本当にボロボロの車体だったな。

今度、東鷲宮での壮絶な席取り戦争の様子アップする

フレッシュ ヌルポア

ああ

本日もJR東日本をご利用くださいまして有難う御座います。
この列車は通勤快速上野行きです。

停車駅は小山までの各駅と尾久、終点上野です。

>>342
最終ライン久喜での席争奪戦も圧巻だお
東鷲宮は久喜7:40の3ドアとかは余裕で座れるだろ

失礼します。
1月17日（日）12:40頃、赤羽駅で小金井行きを待っていたところ、
ホームの大宮寄りで北から来る何かを待ち構えている趣味の方々が
10名ほどいました。
小金井行きの到着と同時ぐらいに
反対側を見慣れない古ーい車両を１両だけつけた２両編成が
上野方面へぴゅーっと通過していきました。
どうやらそれが皆さんのお目当てだったようなのですが、
あの車両は一体、何だったんでしょう？
気になります。
ご教示よろしくお願いします。

http://2nd-train.net/2-topic/201001/397.html?2120

おそらくこれではないかな？
マニ５０非電化区間を走る為の電源車

>>348
あー、まさにこれです。
感動しました。
ありがとうございます！
情報を仕入れて撮影に来ている皆さんにも感動しました。

↑鉄オタは単なる暇人だわ。
というか、迷惑な存在ね。
http://www.youtube.com/watch?v=5SMIgGAHAoU

今日の昼ごろ、宇都宮駅付近で
5両の寝台客車が「回送」表示を出して
機関車にひっぱられて下って行った。
配給か？もしくは廃車回送？

ただの乗務員訓練のはず
セカトレに情報があがってる

昨日は元お召しのパイパイで訓練だったなぁ
撮りに行きたかった・・OTL

たまには青PFも使ってくれ

チュパ、チュパ、チュパ…

はぁ、はぁ、はあ…

もうだめ、行きそう

最近の中学生は凄いな…

はぁ、はあ、はぁ、はぁ、はぁ………





うっ、うっ





気持ちいい…。

鉄ヲタキモイな

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

保守

ストライキ再空き

上野2147発 運転手不在につき発車不能だと

えええ

結局2204発が先発

けしからん日勤教育しないとな

動労に電話しますた

結局2213に上野を発車しました

夜の宇都宮線は間隔すかすかだから1本運行不能だと後が牛牛に

◆お知らせ◆
次のダイヤ改正から、宇都宮線は
蓮田と浦和を結ぶ、

「蓮浦(はすうら)線」に改称されます。

>>366
5行も使ってそんなだっさい名前しか思いつかないのか？

元JALのCAで湘新のGAに転職した人がいるみたいだな

出張で飛行機に乗った時に良くみかけたCAがこの前GAとして乗ってたよ
向こうも俺に気が付いたみたいだけど気弱な俺は声をかけることも出来なかった

今日寝台特急北斗星が停車中（もちろんドア開放中）にブレーキが緩かったのか転動発生！
　列停押そうかと思ったけど大丈夫かな

>>369
よくあるｗ

>>367

５行使ったのか。
数えたおまいは、暇人、

ワロタｗｗｗ。

自宅警備員、ニート君、乙ｗｗｗ。

>>371
>>319

>>371
すみません、自宅乗務員です

さいたま

ttp://up.2chan.net/r/src/1264193156235.jpg

ウンコでそう

今更だけど宇都宮線も小金井〜宇都宮間のホーム15両編成対応と、E231系付属編成の増備でだいぶ良くなったよね。
以前の快速は10両だったから、むしろ敬遠する存在だったもんな。

そういや115系の時代には7両だったか8両の列車があったような。あの頃と比べると今は本当に良くなったなあ。

とはいってもグリーン車あるから今も実質８両だけどな

子供の頃は黒磯発上野行115が
宇都宮まで4両　宇都宮で増結(11両?)　小金井でまた増結(15両?)
こんな感じだったきがする。

>>377
グリーン車だって客扱いしているんだからちゃんと10両あるだろ。

>>379
貧乏人には8両相当なんだろうよｗ

上野〜宇都宮通し客多くなったな
不景気を象徴する一コマ

おいらは165系の普通電車が懐かしいね。

急行なすのの折り返しで、
上野駅発が12:20と16:50頃と記憶している。

グリーン車が無料開放されていたな。
当然、そこには行列ができるのだが、
ひどい奴は、空いている隣の車両に並んで、
ドアが開くと、隣のグリーン車に移る。
そんな奴もいたぞ。

それから、早朝に
大宮発上野行きの電車にも使われていた。
これは東大宮の基地から
回送の途中に使用したもの。

>>381
何か気まずいｗ

>>381
グリーン車を連結した効果も大きいみたいだよ。

>>382
>ひどい奴は、空いている隣の車両に並んで、
>ドアが開くと、隣のグリーン車に移る。
>そんな奴もいたぞ。
分かる分かる。この列車ではないけれど見たことある。ふざけるな！って感じだけれど
俺もやったことがないとは・・・言い切れない・・・。

ところでEF57のデッキに乗ったというツワモノは・・・流石に2chはやっていないか。

混雑時にはグリーン車に乗りたくなるが高いんだよなあ。

台風の時は乗ってしまったがｗ

サロ２３１の2階席から東大宮操と尾久車両センターを眺めるのが好き

フェアーウェイって4月頃までないんかな・・

>>386
950円あったら鉄道ピクトリアルが1冊買えちゃうもんな。タクシー料金に比べれば破格とも言えるけど。

211より先に消える209ってなんなんだ・・・・

>>390
房総で生きているだろ

つ ハチ公・りんかい線・南武・中央総武

>>390
211より先に消える253と言ったほうが(ry

>>393
ボックスシートで登場した時点で終わっとった。

253がボックスのままなら地方でも走れたのに・・・・

211はいつになったら置き換えるんだ・・・

二階の窓って歪んで見えない？

シートはリクライニングに換装できるから253系廃車の主要因じゃないでしょ。
鋼製の軽量化車体というのが寿命を早めた原因のひとつじゃないかと睨んでいるのだけど。
もう車体がヨレヨレだからね。

>>385
EF57牽引の旧客普通列車には乗った覚えがある。。

流石に就学前だったからおぼろげな記憶だが、ミョーに暗い車内を覚えててな〜〜
高崎の旧客乗ったときにコレだったと確信したよ。

東京〜錦糸町（厳密には両国駅あたり）の地下線が早期廃車の原因かとｗ
変な地下水がにおうし

♪スルメくさい宇都宮線で
ごめんね、ごめんね〜

恋人も濡れる街角。
に似た言葉で
ステンレスも錆びる宇都宮線。

でも本当に汚れているのは高崎線の211系だけどね。
E233系が投入されても高ﾀｶではすぐに汚くされてしまいそうだ。

3000番台は本格投入しないのかね

>>404
211系の置き換え用として本格投入が計画されているようだ。東北縦貫線が開業するころには
211系は置き換えられているんではないか？

土日だとグリーン車って結構混んでますかね？湘南新宿ラインで赤羽から
宇都宮まで行こうと思ってるんですが…

>>406
夕方夜で無ければ座れるだろ

>>406
赤羽から宇都宮なら湘南新宿ラインではなくて上野発の列車を利用した方が良いかと。
湘南新宿ラインからの列車は時間帯にもよるけれど混んでいる可能性が高い。

>>406
赤羽からなら4番線から出る上野発の電車に乗れば夕方以外はガラガラと思うが

レスありがとうございます。
乗換案内的なもので検索をかけると、大体が湘南新宿ラインになるので。
乗車は午前10時前後になると思うので、賭けかもですね。

そうそうだから普通の方が空いてるんだよ

>>410
赤羽発10:09の1640Eか。もうちょっと早めの赤羽発09:56の555Mなら座れる確率は高まると思う。
あとは個人のご判断で。

>>406
時間と金がありＧ車が大好きなら

上野から乗ればいいよｗ
Ｇ料金は同じだし

ありがとうございました。
上野発も検討します。

子供がグリーンの２階に座りたいって言うもんで…

子供が乗りたいってんなら絶対上野から乗るのがおすすめ。
好きな席選べるだろうし。
逆に乗り合わせた子供嫌いの客も始発駅からなら避けられるだろうし。

ただ始発地にもよるけど30分くらい早く出ないといけないだろうけどね。

毎朝の通勤で上野駅に降り立ち、
向かい側に停車しているガラガラの下り列車を見ると、

うはｗｗｗこれに乗ってどこかに行ってしまいてえｗｗｗ

ってなる

>>405
ﾔﾏ区の231を転属でおｋ

>>416
弘兼憲司の「人間交差点」で、そんな場面がある。
マンガでは、そのまま失踪してしまう。

サラリーマンなら、少なからず、そのような願望がある。

>>416
ほんとにやったら終わらない日曜日が始まったおｗ

時刻表みたけどフェアーウェイの掲載が無かったな。
黄色のページにも載ってないし、終了したのか。

浦和民だけど個人的に209引退よりショック＞フェアーウェイ廃止？

えちご専属の４８５新潟車が間合い運用をやってたから
派動用で首都圏で稼働率の高い１８３系を
あえて乗車率の悪いフェアーウェイの運用につかせる意味が無くなったのかも

今ゴルフシーズンでないだけ

↑バンカー

パターン戦闘

東大宮付近にヲタクが25人程度


なんかあんのか

後藤さん出場

大宮駅12番線ってホーム作ってるっぽいけど何に使うの？

成田らしい。

そうなのか！
たしかに12番ホーム短いしね
新車両のついでにホームも新設するのかな

N'EXや日光・きぬがわだろ
在来と改札分離でな

本日　丑の日

ttp://dir.yahoo.co.jp/Regional/Japanese_Regions/Kanto/Saitama/Business_and_Economy/Shopping_and_Services/Food_and_Drink/Restaurants/Sea_Food/Unagi_and_Dojo/
蒲焼発祥の地は埼玉ですよ。　人気順↑埼玉NO1は　ますやNO2は　たかはしや


ttp://dir.yahoo.co.jp/Regional/Japanese_Regions/Kanto/tokyo/Business_and_Economy/Shopping_and_Services/Food_and_Drink/Restaurants/Sea_Food/Unagi_and_Dojo/

人気順↑東京NO1　NO2ともに　こまがたどぜう

>>425
209系東大宮留置

>>305
今更だけど、当該はU514編成(付属は不明)だった。

>>433

U514編成だったんだ。月曜日、4670Eで乗った編成だ。
8号車に乗っていたが、変わりはなかったよ。
被害があったのは、6号車っぽいけど、もうとっくに直ってるだろう。

快速フェアーウェイって走ってないけど、廃止かなぁ？？

>>435
少し上のレスぐらい読め


こんな奴ならずっと規制でもよかったのに…

人身で湘南新宿ライン運休発生
今朝は京浜東北も終わってるしひどいことになったな

東北線は、湘南新宿ラインでの人身事故の影響で、上野〜宇都宮駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。

宇都宮線でなく東北線なのね

人身だからか？
漏れ東大宮だが５４９Ｍが
２１１でフロントが宇都宮線の表記でなく高崎線なってた(´^ω^｀)

ネックス客は荷物大きいしゆっくり降りられるように（番線ふさいでも平気）するのはいいかもねw

>>440
ちなみに211系の場合は>>438ばりに宇都宮線でなく東北線なのね、フロントの表記が。
でも普通は「普通」だよね。

小山行き初めて見ました。車両の表示は小金井になってたけど。

>>438
福島県民乙

>>443
人身事故等が起きると小山行きは結構頻繁に見られる。
あとはごく稀だが、古河行きになるときもある。

>>443
先週の木曜日、宇都宮以北が恐怖のため夕方に一時運転見合わせ。
その後夜には「平常運転」と公式サイトには書いてあったのに
上りも下りも宇都宮以南でも何本か運休続出してたという大嘘つきぶり。
そんな中で「小山」表示の小山行の列車を見たよ。

小山ちれ

小山ちれ（こやま ちれ、1964年9月30日 - ）は、
池田銀行所属の中国系日本人卓球選手。中華人民共和国、上海市生まれ。
中国名は何智麗（か ちれい、He Zhili, 何智丽）。

上海体育学院専門学校を卒業、1987年、中国選手として世界選手権優勝。
1988年、ソウルオリンピック中国代表から漏れ、引退後、1992年、日本に帰化。

>>446
すごい運転見合わせ理由だな

恐怖で運転見合わせｸｿﾜﾛﾀｗｗｗ



怖くて運転できません＞＜

ある意味恐怖だけどなｗ

北斗星乗ると宇都宮以北は暗闇と化すからな・・・

宇都宮線は、９時４６分頃　東鷲宮駅での人身事故の影響で、上野〜宇都宮駅間の上下線で運転を見合わせています。

今日も小山行きが出そうだな

東京経由　小　山
特別快速　Oyama

>>455
停車駅

熱海・湯河原・真鶴・根府川・早川・小田原・国府津・平塚・茅ヶ崎・藤沢・大船・戸塚・横浜・川崎・品川・新橋・東京→
→上野・赤羽・浦和・大宮・久喜・古河・小山・小金井・自治医大・石橋・雀宮・宇都宮

東北縦貫線が開業したら、宇都宮線と東海道線を結ぶ特別快速が設定されるような予感がするな。

上野−大宮間無停車の各駅停車出来ないかな・・・

>>457
新幹線へﾄﾞｿﾞｰ

>>456
特別快速って
各駅停車（緩行）→快速→特別快速って種別の時に出てくるものであって
宇都宮線〜東海道線みたいなのは
各駅停車（緩行：京浜東北線）→普通→快速 の種別しかない。

高崎線〜東海道線で走ってるのはあくまで「湘南新宿ライン」の特別快速だ。

常に種別が快速の路線に、より停車駅の少ない優等列車の種別として特別快速
っていうのがあるってことだな。
中央快速線の快速列車→特別快速(中央特快)
常磐快速線の快速列車→特別快速ってことでしょ？
湘南新宿の高崎直通は常に快速だから、その中の快速として
特別快速があるってことだ。
わかりにくかったらゴメン

>>460
ＯＫ

よくわからん

要は普通列車を名乗るべきクラスの列車が既に「快速」を名乗ってる場合に
そこの路線の快速運転列車をやむを得ず「特別快速」と呼んでるにすぎない。

土日のこの時間帯、15両編成の上野行きに乗ることが多い。

いちばん後ろの車両が空いていて、
良いと思っていたが、間違いだった。

カップルの待ち合わせ場所になっているのだ。
女が予め乗車、男が東大宮から合流するパターン。

空いているが故に、中には
変に盛り上がっているカップルも…。

氏ね！

>>464
グリーン車で宴会やるようなものか？

以前グリーン車で座席を通路を挟んで
――　 ――
｜　 通　 ｜
｜　 路　 ｜
――　 ――
こんな感じにしてるグループが居てびっくりした

>>464
お前も彼女と待ち合わせすればよろし。
彼女が見つからないなら彼氏でも見つければいいだろうし。

>466
可能なの？

G車とクソダイヤのせいでめっちゃ混んでる…

>>468
ロックできないけど可能っちゃ可能だな。
前の席の人リクライニング使えないけど

ああ図が下手すぎた
ガラガラのグリーン車を通り抜けた時のはなしなんだけど、
普通の見合い席にするんじゃなくて
わざわざ通路を挟んで向かい合ってたグループがいて
その発想はなかったｗって驚いたということです

これGAの人に注意されたのかな

鷲宮商店街が企画したらきすたスクラッチカード

741 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 12:24:11 ID:BflvFdcE0
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　Ａ賞　　　１０００円　　　１％
　Ｂ賞　　　　５００円　　　１％
　Ｃ賞　　　　１００円　　１５％
　はずれ　　　ハズレ　　　６５％
　はずれ　　　かがみ　　　　１％
　はずれ　　　つかさ　　　　２％
　はずれ　　　こなた　　　　５％
　はずれ　　　みゆき　　　１０％

>>472
正直らきすた厨が宇都宮線スレに来る意味がわからん
普通鷲宮神社に行くなら東武伊勢崎線の鷲宮駅だろ

鷲宮駅に行くには久喜駅乗換。
久喜駅は宇都宮線の駅。

さようなら〜

>>474
それ言ったら>>472は鷲宮神社にたどり着くまでに経由した
全ての路線のスレにpostしなきゃならんわｗ

このスレタイにある餃子で思い出したけど、宇都宮駅ビルにある「みんみん」の餃子はイマイチだった。なぜあんなに行列ができるのかが不思議。味の好みが分かれるのかな。

うまいのはみんみん本店

宇都宮駅から東武宇都宮方面へ結構歩く

まぁおれはマサシの方がすき

餃子で有名なのは宇都宮であって宇都宮線じゃないんだがな……
>>1は馬鹿だろ

なにをいまさら

らき☆すたで有名なのは鷲宮であって東鷲宮じゃないんだがな……
>>472は△ﾞ力だろ

東武鷲宮方面の始発駅は久喜駅。

普通、北千住の方からくるだろ

オタッキーワールド

くさい

>>483
東武の時刻表を良く見てみな。

なぜ宇都宮線スレにそんなにらきすた厨がからむのかわからん。
>>482とか必死すぎるにも程がある

つーからきすたの人のためのスレあるじゃんｗ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1263729763/

なるぽど

宇都宮線運転見合わせ中

>>478
「みんみん」とか「まさし」なんて言ってる時点でお前は素人だ。
舌が肥えてるやつはそんなとこで食べない。

雪害によるポイント不転換対策で
各駅に駅員・保線員手配して作業中
上野・大宮・久喜・小山で見た

あと臨時回送もな

サービス残業か

ttp://up.2chan.net/r/src/1265089430141.jpg

>>491
お前何様だよ（笑

>>491
ホントに下の肥えてる奴は、餃子の満洲にいく
宇都宮には無いけど

むしろ自分で作っちゃうけどね。

バカ野郎
餃子と言ったらホワイト餃子だろうが!!

一部小金井行きってどうにかならない?
よくわかんないんだけど
前方車両に乗ってればOK?

前方は宇都宮まで行っちまうような・・・・

>>498
ホワイト餃子って評判もいいし、お客もたくさん来ているけれど美味しいと思わないなあ、俺。
ふつうの焼餃子の方が好き。

>>500
宇都宮まで行きたいんだけど
小金井までじゃ宇都宮まで行けないだろ

>>502
15両のうち前5両小金井止、後１0両が宇都宮行きならあるけど
その事じゃないの？

>>499
乗る車両に行き先が書いてあるだろ

でも前の5両を小金井で取り外して後ろ10両で宇都宮方面に行くパターンと
後ろの10両を残して前の5両だけで宇都宮方面に行くパターンがあるよね。

今のダイヤでは、ってだけかもしれんが、後者の列車って実は小金井止まりなんだぜ？
小金井からは列車番号が変わって+1000番される。

上り列車では小金井から10両増結されるやつでも列車番号は変わらないらしい。

どっちにしろ>>500はまちがえでしたすみません。

>>503
夕方に前5両宇都宮行き＜、後ろ10両小金井行きもあるよね

これはスレチかもしれないけど漏れは埼玉県民だから東大宮の餃子の満州によく行く
宇都宮餃子なら清源の味噌だれで食べる餃子が好き

>>504
その2パターンがあるから厄介
車両には行き先書いてあるけど駅の電光表示板には宇都宮行きってしか書いてないから気付かないで乗っちゃうことがよくあるんだ

その点高崎線は基準が明確だからな

常磐快速（E231のほう）もいい
成田・我孫子行きと前に書いてあって、
車内では「この車両は我孫子行きです」とフォローも完璧

餃子No.ワン宇都宮が浜松に50円差で追い上げられてる。。。

5両の宇都宮線

日暮里で防護無線受信

福井、再開

今日の運転見合わせ･遅延はひどかった

新白岡人身事故か

だけじゃなくてな
ハトと衝突とか

HTYMか。

？？？？？？？？？？？？？？

あけぼの運休とか舐めんな！


乗れなかったじゃねえかよ・・・・・・・・・・・・・・・・・

>>519
雪をなめちゃいけませんぜ旦那

>>519
新潟は26年ぶりの大雪だそうですので
運休は致し方ありません。

大宮のデパ地下、客がへったな。
駅ナカの影響もあるのだろう。

あれだけ充実してれば、誰も高島屋まで行かんな。
つぶれるのも時間の問題か。

ＪＲは、もっと法人税はらえ。

積雪30センチの大雪が
宇都宮に積もりますように

架線凍結

>>524
何年か前の正月あたりで架線凍結で大きな運行障害があったよな。俺はなんとか止まる前に帰れたのだが、
E231系が空転しまくりだったのをよく覚えている。

あの状況で211走らせたら死亡同前

いや211の方が寒さには強いだろｗ
最近はシンパで両毛線では始発で走りながら霜取りしてるし…

あと昔の宇都宮線
ttp://up.2chan.net/r/src/1265462579358.jpg

乙！！

寝台車ばかりだ・・・


夢の世界みたいだ・・

>>527
仙台行くのにも相当時間掛かるんだな
　ディーゼルだったんだろか

客車牽引の夜行は勾配の少ない常磐線経由が主体だったんだよな。。。

東北線といったら野ばらの発メロが懐かしい

特急
はつかり・はくつる・やまびこ・ひばり・つばさ・あけぼの・やまばと・あいづ
急行
津軽・いわて・まつしま・あづま・ざおう・ばんだい・なすの・日光・つくば
急行〜特急
北星・新星・あおば

多すぎるし年代の違いも有る。

>>532
夜行急行「八甲田」が欠けているし、「つくば」じゃなくて「つくばね」だな

>>532
(臨)くろいそ・・・・

新ニイ１８１の間合い運用の季節臨
新ニイ１８３−１０００も運用に入っていた
もちろん国鉄タイプの文字幕
フェアーウェイ号の元祖といえるかも

　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　　　　f彡ミｭｪ､　　　　　　　　　　　/⌒ｉ
　　　　　　　　　　 ／´　　　　 ヾﾐ､　　　　r-､　　 l 　 l
　　　　　　　　　 /:（ 　 __　 ｨ=- ヾ､　　 　ヽ　＼　|　　|＿_　　　　　piece
　　　　　　　　　 ヾ::| 　＿ 　 ／　 ヽ　　　__＼　V　　､　 ヽ＼　　　
　　　　　　　　　 　 '|　´　,.　 ｡） ィ､ }＿/´　:::〉::::::::::::: ヽl　 ||　|
　　　　　　　　　　　 ﾄ　　ﾉ`,‐-ｧ　 r'　　　/ ::{　　　 ,ｨ─､!　|`-'
　　　　　　　　　　　　＼. 　ヽﾆﾉ /ﾉ　　　 l:: ::＼ ￣　　ノ:`‐'＼
　　　　　　　　　＿ r､f'　＼ ､__,ィ/ | 　　　 ヾ :: ヽ､_ィ'::::ノ;;;;;;;;;;;＼
　　　　　　　 __/:: ::ヽﾘ:: :ヽ ｀￣/:: :|　 :: :: :: ::ヽ :: :: ￣＼　）;;;;;;;;;;;;;ヽ
　　　r､　　　／‐-､:: :: :: :: ::ヽ:::/:: ::l :: :: :: :: :: :::＼:: :: :: :: :`‐-､;;;;;;;;;;;;|
ﾍ　　l　l　／⌒ヽ:: :: :: ;; :: :: ::Ｖ:: :::l :: :: :: :: :: :: :: :::＼::: ::: ::: ::: ::: ￣￣￣
　ヽ,ﾉ　|､:: :: :: :: :: :: ;; ;;;;; :: ::/ :: ::| :: :: :: :: :: |:: :: :: :: :＼:::::::::::::::::::::::: ::: :::
>　.:　　`ヽ::＼;;;､::: ::: ;;;;;;;;;;;:: ::: ::l ::: ::: ::: ::: ::: ::: :::::::::::::::＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　　f´　`,:::|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::: ::: :: :: :: :: :: :: ｉ::: ::: ::: :::::::::::＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　ヽ､ｨ‐'　_ノノ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:: :: :: /ﾘ;;;; :: :: ::| ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾊ
＼＿(_,ィ'r‐､;;;;;ﾊ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;､＿＿l/;;;;;;;;;;;:: :: :|;;;;; ;;;;; ;;;; ;;;/:::l

>>527
なにこの寝台天国ふぁ

↑馬鹿の集まり
平和だな、おまいら。

別の意味で感心するよ。

特に>>534
基地外だな、こいつ。

655M
新白岡で半自動ドアになったぞ

今日、ニュースで宇都宮-前橋の高速バスの話があったが・・・。
宇都宮線に影響ってあるの？

風のせい？
間引いて運転しないでくれよ。
帰るの遅れたじゃないか＞＜

>>538
なぜ？

チャラララン♪

こちらは東鉄指令

>>541
車掌が操作を誤ったのでは？
そういやE531系も運行初日に取手駅でなぜか半自動扱いになったことがあったっけ。

>>527
終電の時刻ってそんなに変わってねーのなｗ

>>529
両毛線スレでちょっと前に出た話題だね。下のスレの289前後に出てた。
宇都宮線に影響は、ほぼ皆無でしょ。

【祝120周年】両毛線スレッドpart17【マナー向上】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259909969/

久喜〜新白岡、全ての電車が減速して走行中

宝積寺の改札って、自改ないの!?
http://karasen.up.seesaa.net/07_out/DSC_6723_thumb.jpg

見ての通りだっぺよ

おめぇは目くっついてんのか？

>>547
経費削減のため。自動改札機も高い。メンテナンスも必要。

ちなみに、首都圏にある「スイカ専用の改札機」
これも経費削減のため。

切符を通す必要がないため消費電力も少ない。
ＪＲのやることだ、すべて経費削減が目的。

宇都宮で駅員に
「切符なくしますた。ほうせきじからきますた。」
っていうとおもしろいよ。

>>546
工事徐行で４５キロ制限
確か上りだけ

新白岡上り平均停車時間15秒

>>551
下りも区間は短いものの減速してる

そういや先週だったか、久喜駅改札で駅員がかなり怒鳴ってたな
客が何かやらかしたんだろうけど、何があったんだかw

煙管か

２１１刑焦げくさい

久喜で
切符なくしますた
どちらから？
新白岡からのつもりが
口が回らず
しし…しん「新白河から！」

んなぁ訳ない

切符なくして大阪からでっせぇ
とか言ったらほんとに請求されるのかな
自己申告でしょ？基本的に
隣の駅からって言ってもバレようがないよな？

>>550
ほうせきじってどこだよ。

「ほうせきじ」って言うとこに意味があるからね

>>559
高速の通行券なくしたとき、
レシートとかで、申告通りと認められると、
そこからの料金。

証明できないと、
全線の料金。(数年前の話)

ＪＲは、どうなのか知らん。
もっともマニュアル位はあるだろう。

毎日送れる北斗星

まあ気にするな・・・

>>563
カシオペアおすすめ。
遅れる回数は北斗星の半分以下。

日曜初めて北斗星乗るが、昨日見たら車輪フラットしてるし、寝台車なんだから車輪削りくらいしてくれよ

明後日の朝東鷲宮から湘南新宿ラインのグリーン車に乗る予定なんですが、小金井始発の列車と宇都宮始発の列車だと小金井始発の方がいくらか空いてますか？

時間帯による
以上

東鷲宮7時24分発の宇都宮始発の湘南新宿ラインか、7時42分発の小金井始発の湘南新宿ラインかです。

>>569
7時24分発のほうが空いてるけど、東鷲宮からだったらまず座れる

>>570
ありがとう

大宮から羽田空港行けるバスありますか？

あります。

>>572
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

>>573
トン


３秒差乙

アク禁時の避難所です♪よろすくー
東北・高崎線見たまま掲示板
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265748316/

カシガマにEF510が入るかもしれないのに、語りもしないのか。

配8144
郡山1020(上2)→矢吹1052-1123(中)→黒磯1213-43→宇都宮1332-46→古河1427-56→大宮1531

配8384
大宮1533(3)→大宮操1538-49→馬橋1630-1700→新小岩操1719

配8385
新小岩操1936→千葉2007-18(5)→蘇我2014-15→木更津2048

>>576のスレ立てなおしたんで、こちらでよろしく。
宇都宮線・高崎線スレッド@出張版 Ex1
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265849298/

>>577
アク禁が影響していると思われ。

>>578
今日なんか走るの？

>>580
209系房総向け改造車の出荷じゃね？

EF501 がカシオペア引っ張るらしい

推回9151レ
尾久 1533
上野 1544

試9101レ
上野 1555
大宮 1620-21
宇都宮 1742-44

12日 試9102レ・推回9152レ

久留里キハ配給だろ

宇都宮線効率化対策。

通勤時間帯は現状。

通勤時間帯以外
1上野―小金井(普通）3本/時間
2.逗子―小金井(普通）2本/時間
3.宇都宮―上野(快速）1本/時間
4.小金井−宇都宮(普通）2本/時間

で？

1上野―小金井(普通）3本/時間
2.逗子―古河(普通）2本/時間
3.宇都宮―上野(快速）1本/時間
4.小金井−宇都宮(普通）2本/時間

誰に対する何の効率化だかさっぱり見えない。

効率化なら全て15両編成小金井止まりにすればいいだけ。
小金井以北は5両編成で充分だろう。

EF510カシオペア北上中

>>590
追い返せ

おまけにキハもキター


あれって何系？

カシは宇都宮側線で機回し？

カシガマ色の510が出たりして

小金井行きやめてくれ

むしろ小金井終点でいいから終電をもうちょっと延ばして欲しいな

２１１系

>>592
何色？

http://uproda.2ch-library.com/212572d57/lib212572.jpg

明日は雪かな

http://2nd-train.net/s-topic/201002/295-1.jpg

>>601
２４系の方が似合うなうぇ

>>600
霧氷が怖い

まんじゅうとお茶が怖い

停電発生

SIVが逝かれたか！

よし、GPVVVFだ！

火災が起きてるのか？
消防車が東大宮にて。

宇都宮線
東大宮〜蓮田駅間での車両故障の為
上下線共に運転見合わせ

駅のアナウンスによると
客が缶詰めになってるらしい

当該
パンタグラフ下げてた

書けない携帯はこちらもよろしく
宇都宮線・高崎線スレッド@出張版 Ex1
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265849298/

後続が救済との事だが、どちらも15Bとして、「6M24T」だぞ！ 押せるのか？

当該は10Bですよ

下り電車より確認

ヒガハスで後藤待ちしてる族ども、一般客を救済してやれwwwww

特に車で来てる奴はな

やらかしたのはE231？

そうですよ

しかも満員電車

乗ってる人は気の毒で仕方ないな…

今日のカシオペアはウヤかな？

下りも久喜で抑止

指令パニクりすぎwwwwwwww

またもやモタモタやってお客さん救済せずかよ…

架線凍結？→短絡・過電流、になると、大体ＭＧが飛ぶんだよな。
この前の青梅線もコレ。
最近の電車は、空調最優先の回路なのかね？

まぁでもJR東日本には本尊みたいな大宮工場と目と鼻の先なのにこんなに時間がかかるんだよな。
このまえの新都心の架線溶断もそう。なんとかならんのかね。

おまいら、日本で最初にMGを使った宗教を知っているか？

12時再開見込みは大幅にずれ込むとのこと。
大宮駅構内のアナウンスより。

尾久から救援を出す模様

>>611
後続の湘南新宿ラインも10両編成だお(上り列車の15両は大宮9:16発以降10:44発の逗子行まで無く、そこから1時間くらい15両運転が続く)
これを見る限り、黒磯始発の列車が当該かな
http://www.geocities.jp/series_e401/train/20090314/4-train-2.html

再開見込みは13:00だとさ。ま、14:00以降になる覚悟はしたほうがいいね。

一度決めた時間から遅れると怒りが増すじゃん
18:00見込にしとけばいいのにw

14時から入試の友人が乗ってるんだが・・

当該車両を救援して、まさか小金井まで持っていくのか？
東大宮に居るんなら、東大宮の車庫に持って行けよ。

事故車は自力運転不可で救助待ちだそうだ

東大宮まで行けたのに、その先自力運行不能って事は、保安機器(ATS等)への電源Χ か エアが溜まらない(ＣＰ)、とかだろ。
救援に釜が出そうだな。

15連なら自走できたもね。

>>629
東大宮操は大宮まで持って行かないと入れない。

>>631
だからＳＩＶが原因で？

>>606
GPVVVF　　　は？？

ＮＨＫやってるな。
黒磯からの上野行きが当該。やらかしたのはU525

新幹線への振り替えやってんの？

久喜で何時間待たされるんだ？
ダメだろ、JR東日本は？

それよか、何で小金井まで行けないのか理解出来ん。
何でか分かるエロい人教えて！！

>>636
小山と宇都宮はやってる

>>638
mjd?

JR東日本最悪

カシオペアで救済

どうせまた2ndtrainにうｐする学生暇人がいるんだろうなｗｗ
おれも学生だが、
むしろこっちのほうがネタかｗｗｗ

人降ろして誘導はできないのか？

毎度の事だが指令は動かす事で頭一杯
乗ってる人の事も判っているんだろうがねえ

とりあえず事故車どけて運転再開しろよ

>>641
今頃、大宮には救援+U525目当てのヲタが集まり始めてるかもｗ

救援の釜は双頭ではないみたいだが、どうやって牽引するんだ？

とりあえず、小金井まで行かせろ！
そこから先は新幹線振替に乗り換えるから
＠久喜で抑止中の車内

13時復旧なんて無理に決まってんじゃねぇか
客を第一に考えられない鉄道会社なんてやめてしまえ
京急に業務移管しろ！！！！

>>640
81が救援機か？

救援機が現地に到着した模様＠交通情報スレ

あと何時間かかるやら・・・

蓮田中線に収容するん？

>>646
中間連結器でググれ

>>647
久喜なら東武乗れよｗ

あと10分で復旧できるのか？

>>620
SIVだろ・・・。
　　
なぜVVVFは飛ばないのかね。　

0218209TCC
1248 1337(6)

>>652
黒磯に向かってるんだが、久喜→東武動物公園→栃木→小山→（新幹線）→宇都宮→黒磯まで行かなきゃならんのか？

13時なんて無理だろ？
連結終わって今から大宮まで行くのに20分はかかるよな
全てJR東日本の怠慢だ！！！！

>>654
VVVFは過電流だの保護動作がしっかりしてたはず

救援機、蓮田で回したんでしょ？蓮田に下げるんじゃないの？大宮まで押しても大宮操までもっていかないと
置くとこないだろ

公式から13時消滅

>>620
あるスレでは変電所が飛んだとかあるけど、

原因が公表されるまではわからんな
　　多分京葉と同じようなことが起きたんだろ

関東地方鉄道各社からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、は、周りのお客様の病気の元になりますので、乗車前に体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車するように心がけましょう。
また、髭は、不潔感を与えるので、髭を剃りましょう。
また、風邪気味、インフルエンザの方は、周りのお客様にご迷惑をかけますので、御乗車を御遠慮下さい。
車内マナーを守り、心からお願い申し上げます。

ただいま救援中
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date125276.jpg

13:00になりました！

東大宮駅は東武バス・国際興業も東大宮駅〜それぞれの住宅街の循環路線が主体とは。

ヒガハス待機のヲタは撮影出来てよかったなwwwwwwww

どうせ2ndTRAINにうぷするんだろうが

>>654
今でも本チャンの呼称は「ＭＧ」
非常時には、制御系統でなくて補器系統に流して（修復安く済むｗ）潰すような造りにしてるのかな、とオモタ。

小山1006発の快速逗子行き、運転再開後は各駅停車大宮行きに種別･行き先変更とのこと
救援機関車は故障列車と連結完了、出発に向けて準備中＠レチの放送聞いたまま

ちなみに、救援に向かったのは回9501ﾚを牽引予定だったEF81 57だそうだ

こりゃあ再開14時だな

>>662 ＧＪ！
続報を期待してるよ！

救援機の釜番は？

再開見込み13:30になった@車内アナウンス

>>669
いや、配給スレからの転載だからｗ

>>666
そんなシステムがあるのか・・・。　確かにVVVF破壊したら終わりだしな　
本チャン？

643:名無しでGO! :2010/02/12(金) 12:54:52 ID:bqkHPeE30 [sage]
http://imepita.jp/20100212/463300
必死に撮影してるおまいらｗ

>>673
オマエモナー

当該、運転再開

>>675
ｋｔｋｒ
全区間？

ウンコ情報まだ

故障列車は東大宮〜土呂間走行中らしい

13:30にも動くかどうか

あの満員状態で気分悪くなった奴はいないのか

すぐ後ろにSSがくっついているように見えるんだが…
まさか電車+機関車+電車なのか?

故障車両は現在土呂〜大宮間を走行中

13:00に再開予定じゃなかったのか？
全く説明がないな、ＪＲは？

行政指導いれろよ、前原！

SAIKAIマダー　TINKOTINO

あと5分ほどで運転再開らしい
ただ、電車が詰まってるから信号が開通し次第の発車だと

レチ落ち着いて〜

>>682
業務停止命令ﾓﾅｰ
運行トラブル・車両トラブルばかりのJR東日本は京急に身売りしろ

>>685
京急厨うざい
現場は必死なんだよ

故障列車、大宮に着いたそうだ

客は？

>>688
ttp://mainichi.jp/select/today/news/20100212k0000e040073000c.html?inb=fa

>>685
運行トラブルの8割方は
お客様混雑、人身事故、線路内人立入、踏切通過直前横断。
車両点検の殆どが
置き石。
さて、それで業務停止命令ってどうよ。
もっと頭強くなろう^^

>>688
故障地点で降ろして避難させたんじゃねぇの

運 転 再 開

>>686
京急厨ちゃうわ
東武や西武、東急、京王だと物足りないからだよ

再開？

>>693
再開した

そもそもJR東日本と京急は体質が違う

約４時間以上見合せたな

で・・何だったの？よくわからないんだが・・・
上りが蓮田〜東大宮で数発ぶっ飛んで、自走不可なのになぜ東大宮にいるの？

球宴は231+231+ EF　？

>>697
日本語でおk

>>698
日本語でおｋという日本語はありません

>>699
>>699
>>699

意味が通じればそれが日本語だ

じゃ、英語でも通じればそれは日本語なのか？

>>702
日本語しか分からない人間が意味がわかってしまったらその英語はもはや日本語。

じゃ日本語ってなんだろうってなのは無しな。

１２日午前９時半ごろ、埼玉県上尾市瓦葺のＪＲ宇都宮線蓮田−東大宮駅間で、黒磯発上野行き普通電車（１０両編成）が電気系統のトラブルで運転を停止し、乗客約１０００人が一時車内に閉じこめられた。
ＪＲ東日本によると、電車は約１時間４０分後に徐行運転を開始し、東大宮駅で乗客を降ろした。体調不良を訴える客はいなかったという。

12日午前9時半ごろ、さいたま市見沼区のJR宇都宮線蓮田−東大宮間を走行中の黒磯発上野行き普通電車（10両編成）に電気系統のトラブルが発生、照明や暖房が止まり、約1時間半にわたり停車した。
この間、乗客約1000人が車内に閉じ込められたが、けが人などはなかった。この影響で、同線は全線で運転を見合わせた。
JR東日本大宮支社によると、停車した電車は午前11時10分ごろ、電気をモーターに通す応急処置をして東大宮駅まで自走。乗客は同駅で下車した。　

ＪＲ東大宮駅付近で１２日午前に発生した車両トラブルで、運転を見合わせていた宇都宮線は同日午後１時５３分、運転を再開した。
ＪＲ東日本によると、同線は上下線計３２本が運休し、鬼怒川温泉発新宿行きの特急「スペーシアきぬがわ２号」を含む上下計１７本に最大４時間２１分の遅れが発生。約３万５千人に影響が出た。
ＪＲ東日本大宮支社によると、原因は車両の電気系統の故障とみられ、湘南新宿ラインの一部にも運休や遅れが出た。

>>705
そういえば無線で　バッテリつかってモーター駆動しろとか言ってたような

　　けど無理じゃね？

926 名前：501A ◆DWLWNcR4q2 [sage] 投稿日：2010/02/12(金) 09:48:55 ID:5erqf3ZdO
宇都宮からは湘南新宿ラインの快速逗子行き乗車。
グリーン2階席からの眺望を楽しみます。一面雪景色ですが
京王線が遅れているようですが、駅や車内で他社の運行状況もわかるのはいいですね
大崎まで
927 名前：501A ◆DWLWNcR4q2 [sage] 投稿日：2010/02/12(金) 13:02:15 ID:5erqf3ZdO
他社の運行状況とか言ってる場合ではなかった。
宇都宮線のトラブルで乗っていた湘南新宿ラインが古河で抑止。
東京1230ののぞみ29号の指定を持っていたため、古河から新古河までタクシーに乗り、
東武の鮨詰め区間快速で北千住、常磐線で日暮里、山手線で東京と移動し、何とかなりました。
タクシーのドライバーに感謝。東京より予定の のぞみ29号に乗車しました。
いつもより撮り鉄が少ないと思ったら、平日でしたね。車内もビジネスマンが多数
500系ｗ1編成で博多まで

美しき丘

冤罪を生み出した奴が公証人なんかやる宇都宮とはどんなとこ？
無罪で懲役１７年くらわして謝罪なし

宇都宮公証人役場 　森川元検事（足利事件の違法立件を行った検事）
320-0036
宇都宮市小幡1-1-33　佐久間ビル2階
ＪＲ宇都宮駅から　バス15分　裁判所前下車徒歩2分
　または　東武宇都宮駅から　徒歩15分
028(624)1100　028(622)9876
http://www.koshonin.gr.jp/map/2-012.html

反対側に救援列車を置き乗客を移動させない馬鹿指令。

めろぼに書く

>>707
床下に補助蓄電池とか書いた箱あるぐらいだし､1駅走る程度の容量あるんじゃね

暖房と言っても最近は大して強くない気がするｗ
不況の影響か・・・

蓮田、東大宮間で停まってしまった電車に乗っていました
普段１０分ほどで行ける大宮まで何だかんだで４時間近くかかった・・・
一時間以上も電車の中で待たされている間に代替のバスなど
手配する術はなかったのだろうか？
電車内で待つより寒い外でのバス待ちがとても辛かった

>>715 乙

ところで当該の568Mは、赤いのに推されてどこ行ったの？

大宮７番にいるところは見たけどな。東大宮派出に収容？

EF81で押したのかｗ

ttp://2nd-train.net/a-topic/201002/29.html

>>718
>>641>>645が現実化しててﾜﾛﾀ
ホントこいつらって…

上野23:10発 685Mは今日に限り10両です

今日のことは忘れよう。

模型の世界だな
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=ADW5iHh03sg

KETO線でグモ

07:18ごろ
東北線は、車両トラブルの影響で、宇都宮〜黒磯駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。

またかい・・・

湘南新宿ラインは、京浜東北線内での線路内人立入の影響で、一部列車に遅れがでています。

ほんっと学習しないな

機械が学習してくれるなら楽しい

昨日はあれほど混乱したのに、
朝日新聞の県民版には載ってない。

氏家で564Mかと思われるE231 10連が1番線に停車中。かれこれ2時間以上。
8時42分北斗星が2番線通過で上って行きました。
1番線は故障車の模様。

>>729
朝日の埼玉版はマジでゴミ
記事が適当すぎる

これだけ、故障ばかりじゃ再発防止対策が必要だな。

横浜、千葉、都内の都会だと体調不良の人がでるのにな。
埼玉人や栃木人は強いな。

今朝の５２２Ｍ、ホームからヒトが落ちたとかで蓮田の手前で止まった。
程なく運転再開、ホーム上には落ちたと思われるヒトが横たわってた・・・

そういえば、湘新の武蔵小杉開業で宇都宮線にダイヤの変更はあるのかな？

ダイヤ修正くらいじゃね？

下りの発車時間がずれて快速のノロノロが少し解消するかも

昨日とまった場所って蓮田市？上尾市？さいたま市？
>>704-705からすると蓮田市ではなさそうだから
いわゆる「ヒガハス」より上野よりに進んでから止まったんだろうけど。

>>738
東大宮のすぐ手前なのでさいたま市。

宇都宮線って上尾市を微妙にかすってるんだよねｗ

宇都宮線は、濃霧の影響で、上野〜宇都宮駅間の上り線で運転を見合わせています。

>>379
新聞報道によると、
現場の住所は瓦葺。
瓦葺は上尾市。

黒磯から南の雪は
14日のうちにほとんど溶けたね

快適

ttp://up.2chan.net/r/src/1266163870931.jpg

生還Tunnel

>>743
久喜以北の小金井行きではよくある光景

>>743
平屋中間グリーンはもはや貴重だな

満員電車は、やはり怖い。
被害妄想の女が近くにいると、
犯人にされるかも知れない。

なるべく空いている場所を選んでいるが、
それでも女は乗ってくる。

男子専用車を作って欲しい。

>>746
ｻﾛ211はいいよね。E231系でも平屋グリーンが欲しかった。

連結部に乗ろう。

>>749
車端部は個室みたいな雰囲気で、求めているのとは違うんだよね。
ああいうタイトな空間ではなくて、もっと開放された空間が欲しいというか。

たしかに広さは違うが天井の高さは実感出来る。

性感Tunnel

東北本線は、１８時０５分頃より、湘南新宿ラインでの車両点検の影響で、上野〜宇都宮駅間の上下線で運転を見合わせています。

宇都宮線は、湘南新宿ラインでの車両点検の影響で、上野〜宇都宮駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、１８時２５分頃に運転を再開し遅れがでています。（2月16日18時43分掲載）

「車両点検」じゃなくて、「車両故障」だろ。

いい加減、責任転嫁する文言を使い客を愚弄するのは止めて頂きたい。

ホント、車両点検多いよねJRは。営業中に点検するくらいなら、ちゃんと
車庫で点検してから走らせろよ。と思う。

E231系

今日は車両故障じゃない。
何者かが道路から傘を投げ込んで、それを電車が踏んだんだよ。

ＪＲの場合、車両故障の場合は「車両トラブル」と発表してる。

また中○人留学生か

ttp://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201002152259327c1de.jpg

鳩山エクスプレス

Ｕ　宇都宮
Ｉ　異音感知
鉄
道

これて大宮支社？
http://uproda.2ch-library.com/214162sOq/lib214162.jpg

雪が積もって運転見合わせしたのかとオモタ

最近毎日のように停まってるな

>>763
そもそもJRじゃない

よくわかった

>>763
手作りぽい

>>763
鉄電番号ｗｗｗ

浦和には停車いたしません。

>>755
車両点検と車両故障の違いも理解できない頭で
スレ住民を愚弄するのはやめていただきたい。

最近イオン感知に当たらないなぁ。
運がいいだけかな。

人身事故に遭ったときって
最後尾車両にいても何かが当たった感じがはっきりわかるものなの？

ｸﾞﾓｯ　ﾁｭｲｰﾝって音すんじゃないの？

>>773
前に伊勢崎線でグモった時は人に当たった感じはしなかった

昨晩1レが14分ぐらい遅れて郡山駅付近を
通過したが
なにかトラブルあった？

>>776
夜の7時半前かな、東大宮〜蓮田間でイオン感知か何かで
15分くらい上下線止まってたよ。
たぶん大宮19:11発の列車で詰まったんだと思う。

ブスが多い駅…東大宮、東鷲宮、栗橋

特にブスが多い駅…白岡

本日の朝、濃霧で遅延

すべては利根川のせい？

>>778
新白岡蓮田の方が多いと思うが

>>777
貨物がぬこをグモッたときいた。

新白岡の女はケツがでかい。安産型だな。

蓮田はどうなってしまうんだ？
なかなかでかい工事してるが

駅構内と西口付近工事中です

ttp://image.blog.livedoor.jp/d26001500/imgs/5/e/5e5ddebf.jpg

お前も轢かれて地獄に堕ちろや

>>785
グモスレでやっとくれ

>>783
蓮田の広報に詳細が載っていましたよ。
http://www.city.hasuda.saitama.jp/download/material/21kohohasuda/9gatsu

良い天気

うんこ

そんなもんはって楽しいか？

北斗星が廃止になるかもしれないのに、盛り上がらないな

フェアーウェイが廃止ぽいのに盛り上がらないな

>>792-793
定期利用者にはどっちも邪魔物だし

↑君の存在自体の方が邪魔だよ？ｗ　

北斗星とカシオペアどっちが消えてほしい？

本日まで宇都宮線をご利用くださいまして有難うございました。
明日から愛称廃止、東北本線となります。

河豚須磨乙

ＧＢ・くＪ

>>797
京浜東北線→東北緩行線・東海道緩行線
山形新幹線・山形線→奥羽本線
秋田新幹線→田沢湖線・奥羽本線
東海道新幹線→第二東海道本線
横須賀線（東京〜大船）→品鶴線、東海道本線

などなど、日本全国の路線愛称を無くした暁には宇都宮線の愛称を
東北本線に戻してもいいぜ。まず宇都宮線の愛称を無くす前に
東海道新幹線を正式名称に改めてもらおうか？
他の東北各県民からも嫌われているフグシマ県民さんよ。

>>794
北斗星が消えればその筋に1本増発できるからな

↑お前が星になれ

>>801
電車に乗って来いよ。そんな時間に1本増発したって何のメリットもない＜北斗星が消えればその筋に1本増発

北斗星？
http://imagepot.net/image/126682960878.jpg

快速ラビット黒磯行き。。。。。




http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYxPAdDA.jpg





http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY7PcdDA.jpg

2002年ごろだな
・車掌？の制服が旧制服
・E231がいる

115系とE231系
どちらのがよかったですか？http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY6fAdDA.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYjvgdDA.jpg

115系もE231系もモーター音の良さには定評があるな。

ない

あるある

>>807
211系じゃなけりゃ、どちらでも良い。

http://uproda11.2ch-library.com/227458ii8/11227458.jpg

懐かしの快速ラビット号でいく那須アウトレットの旅

●＜ ﾁﾘﾘﾘﾘﾝ♪
＿
指
示
￣

東北本線（餃子線）は、１１時３１分頃　新白岡駅での人身事故の影響で、上野〜宇都宮駅間の上下線で運転を見合わせています。

自分は
大宮駅でそれを知り
振り替え乗車で東武乗った

北千住までいくのめんどい

ttp://img705.imageshack.us/img705/8683/100224006re.jpg

>>818
車掌さんびっくりしただろうな。

>>819
>>818は今日の人身事故の当該編成だから車掌よりも運転士の方がびっくりしてるだろ。

>>820
最後尾に追突したんじゃないのね…

そして車輪に・・・

今日久しぶりに大宮始発の宇都宮線乗ったぜ

これ今日のってたよ〜
途中停まって降ろされた時はほんとまいった
なぜかドアが開いてる車両が限られていてそこまで歩くのが大変だった…

>>823
上野19:20発の通快宇都宮行が大宮始発だったね。

以前、東海道線に横浜始発があったな。
ラッシュ時に、大宮始発も作って欲しいな。

そういえば、20年ほど前、
１時間に１本、大宮始発があったな。
７番線の115系の４両編成。

そこから、池袋発着→湘南新宿ラインに至る

>>826
211系の５連もなかったっけ??
上野発でも115系の７連あったり、カオスな時代だったなぁ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9831994

上野から久喜くらいまで警官さんがグリーン車車内入り口で見張ってておっかなかった
満席とはいえ全員おとなしく座ってるグリーン車見張ってなんか意味あるのか

フェアーウェイ廃止みたいですね

エーエフ８１キター

>>826
>>827
α列車だな
211系使用列車は
東北線（宇都宮線の通称がつく前）の定期運用に初めて入った211だったな

>>830
まだだ、まだわからんよ・・

>829
警備員じゃなくて警官？

たまにDQNいるからなｗｗ

最近はどこのATMにも警官が張り付いてるぐらい余ってるだろ
キチガイ対策で電車に乗せてもいいと思うよ

>>818
こういう電車はどうやって運転所へ回送するのですか？

>>836
とりあえずテープで応急処置をして、ガラスの割れてない方の運転台を使うんじゃないのかな。

ところで昨日のU584って小金井と東大宮どっちに収容されたんだろ？
白岡では小金井方のヘッドライトで大宮方がテールライトになってたけど。

>>836

俺が乗っていた時には、頭にもう一両つけて大宮まで移動してたな。

事故の内容と故障箇所によるんでないかな。

人身事故による車両修理代は必ず請求されるの？

>>839

事故か事件、故意かはっきりしない事がほとんどらしいから、
半々位らしいな。

そういえば昨日は昼間にEF81と24系ブルートレインの試運転が通過して行って少し驚いたなｗ
その後乗った湘新ラインが野田付近で踏切に車が立ち往生していて少し遅れたけど見事に回復運転だった

E231系の本領発揮といったところか・・・ていうか、E231系の性能を考えると、
もう少しスジを立ててもいいような気がするな。120km/h運転解禁まだ？

遅れると、回復運転できないでしょ。
線路も傷み、経費削減したいJRには不利。
宇都宮線はライバルとなる私鉄も無いし、新幹線もあるので
高速化しなくてもOKと思われているからじゃん。
スピードよりも始発、終電の時間をどうにかしてほしい。

３月ダイヤ改定時における要望事項
　駅に掲示する時刻表や配布するポケット時刻表には、
　１０両編成と１５両編成の別を表示願いたい。
　一昨年は表示があったが、昨年は無かった。
　ご存知のとおり、１０両と１５両では輸送力に差があり過ぎ、
　ラッシュ時の１０両編成の列車は数分の遅れが発生するとたちまち大混雑となり、遅延が拡大する悪循環。
　時刻表に１０両、１５両の別を表示すれば、１５両を選んで利用する乗客が増え、混雑の平準化につながる。
　痴漢の被害に遭うリスクを減らそうと、１５両の電車を選択する女性もいる。
　ラッシュ時は運転間隔を平準化した上、全て１５両化することがベストだが、
　それが出来ないというのならば、是非実施されたい。
　
　・・・何、既に業者に発注済で手遅れとな！

通勤 黒磯行
快速 消滅

宇都宮どまりに

東武と接続良くしろ

>>846
東武が接続良くしろ

接続無視して置いていったり直通ぶった切ったりするのは東武のお家芸じゃない

南栗橋32分着と12分発の半直がうぜー。

>>847
同意
特に日中久喜で宇都宮線下り38分前後着→東武下り39分発の乗り換えを改善してほしい

鉄道自殺防止へ補助　県、青色照明や警備員
http://www.saitama-np.co.jp/news02/26/02.html

ブルー照明は最近良く見るなｗ

あと40年前
ttp://up.2chan.net/r/src/1267268664888.jpg
ttp://up.2chan.net/r/src/1267272959189.jpg

宇都宮線にコツ車が入っているらしいが
新津製のK-41らしい

>>851
１枚目、蓮田−白岡の元荒川付近か？

>>852
？

>>854
ttp://rail-uploader.khz-net.com/index.php?&id=848503

U-584負傷が原因か？

>>852
今日の657Mに充当されてたよ。貸し出しかな。

デカ目懐かしい…

明日は？

>>855
やはり基本編成不足なのか？U525も逝ってるし。

スレチだが、明日500系最後か。

皆さん行くの？

両毛経由で八高行くよ

幹線は興味ないんでね

東北本線宇都宮開業130周年とかの節目で、
大宮-高崎-小山-大宮で蒸気運転とかやってほしいなぁ

今年は日光駅120周年なんだよなぁ・・
期待はしてるんだが

>>862
それって乗車券に限っては一駅間の往復ですむわけ？

防護キタ

今日は車掌室うるさかったな

旅客一斉切ってるウテシもいたな

終電乗ったのに、東武がまだ動いていた

>>868
グモがあったらしい。

>>850
大宮駅のアレ、自殺防止だったのか。
てっきり撮鉄排除装置かと思ってた。
つーか、どっか開発してくれ。デシカメに干渉しまくる
光源を。

2chﾌｶｰﾂage

ダイヤ改正後
平日 ９時頃の下りに湘新２連続があった
武蔵小杉のせいだと思う

2連続なんてねーよｗ

すまん確かにあったわ
1650Eと1650Eか

連続すまん
1650Eと1660Eな

乙

E233-3000番台　マダー？ﾁﾝｺﾁﾝﾎﾟ

　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ／　o　　　宇都宮線　　 o　＼
　　|┃──────────┃|／
　　|┃　　　　　　　　　　 ∧ ∧　┃| 　
　　|┃　　　　　　　　　　(´∀`)　┃| ＼
　　|┃＿＿＿＿＿＿■■■■┃|
　　|┃ 521M　　　　　￣￣￣￣┃|
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　　|■■■■■■■■■■JR■|
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　|[_[■]＿＿＿＿＿＿＿_[■]_]|
　　 |二二二二二二二二二二二|
　 　 ＿�U＿_│[=.=]｜＿＿�U＿
　　

　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ／　o　　　宇都宮線　　 o　＼
　　|┃──────────┃|／
　　|┃　　　　　　　　　　 ∧ ∧　┃| 　
　　|┃　　　　　　　　　　(´∀`)　┃| ＼
　　|┃＿＿＿＿＿＿■■■■┃|
　　|┃ 2521M　　　　　￣￣￣￣┃|
　　|┗━━━━━━━━━━┛|
　　|■■■■■■■■■■JR■|
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　|[_[■]＿＿＿＿＿＿＿_[■]_]|
　　 |二二二二二二二二二二二|
　 　 ＿�U＿_│[=.=]｜＿＿�U＿

　　　　/: : : l: : / ｌ:/　 　 　ｉ:|　ヽ: l:|ヽ: l: : :i::::::
　 　 　 　 　 　 i: : : /l:i:/　|' 　 　 　 ':|　　ｌ:|l|　l:.|'; : :i:::::
　 　 　 　 　 　 l: ; :i　!'lﾞ　 ｌ / 　 i!ヽ､j＿　l| !　ｌ:| l: : i:::::
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　 　　　　　　　|: !:| _, ' ,ｨ__ﾊ　 　　　'´/{__ﾊ. 　Y　| : !､:::　　　
　 　　　　　　　l: ｆﾍ. l　l::こ:::!　　　　　l:::こ:::!　　　ｌ: :i､ ';::　
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　 　　　　　　　　/　l　 /: : :/ /l　 　 　 　 「/: : :/｜　|:::

はぁ？

ぬるぽ

K-41の宇都宮線運用、いつまで続くのかな

一度、乗ってみたいんだけど・・・

>>882
ガッ

Ｕ編成の国府津貸し出しは普通だけどＫが来るのは珍しい

>>883
とっくに終わった

津波

東北本線（餃子線）は、１８時１４分頃　京浜東北線内での人身事故の影響で、上野〜宇都宮駅間の上下線で運転を見合わせています。

大宮ヤバス

質問です
ボウゴムセンてなんですか？

ググレカス

だってさっき止まったときに隣の鉄ヲタが言ってたんだもん
｢ボウゴムセンだ〜｣って

>>890
「棒ゴム栓」でググれ
ヒント：鉄道車両の部品の一つ。
　　　　工場の一般公開のときに車両の釣り上げあるだろ。そこで車両を下からのぞくと見える。

え、あれゴム製だったっけ

カシオペアがテレビに出てる
安住さんと

今日、宇都宮線2回も遅れたらしいな。

宇都宮線定期的に使うから、ド○モのiコ○シェルの運行情報に登録したんだが、
15時頃「一部列車に遅れが出ています。」
18時30分頃「上下線で運転を見合わせています。」
18時45分頃「運転再開は18:45頃を見込んでいます。」
19時過ぎ「上野〜宇都宮間上下線に遅れが出ています。」
と、すげー詳しく運行情報を受信するんだよ！

あと見出しと本文は、E231系の車内LED(2段式に限る)のテロップと全く同じだ!!
どっちも情報源はいっしょなのかな・・・

>>896
ネットで配信されてる運行情報のほとんどは、JR東日本公式に掲載されてるものも含めて
↓ここが配信元
http://www.jikokuhyo.jp/

列車内や駅構内の液晶ディスプレイなどでの運行情報表示の配信もここがやってる

　　　　　　＼　　　　　　　ヽ 　 　 　 　 　 |　　　　　　 　/　　　　　　　　／
　　　　　　　　　 ＼　　 　 　ヽ　　　　　　　 　 　 　 　/　　　　　　／
‐､、　 　 　 　 　殺　伐　と　し　た　ス　レ　に　栃　木　県　が　！　！　 　 　 _,,−''
　　｀−､、　　　　　　　　　　　　　　　　　　__／＼ 　　 　 　 　 　 _,,−''
　 　　　　｀−､、　　　　　　　　　　　　　 _|　　　 `〜┐ 　 　 　 　 _,,−''
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　_ノ　　　　　　 ∫
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,.〜’　　　　　　　　/
───────‐　　　　　,「~　　　　　　　　　　 　 ﾉ　 　 ───────‐
　　　　　　　　　　　　　　　,/　　　　　　　　　　　　　 ｀￣7
　　　　　　　　　　 　 　 　｜　　　　　　　　　　　　　　 　/
　　　　　　 　 　 _,,−'　　　~`⌒^7　　　　　　　　　　　 /　　 　｀−､、
　 　 　 　 _,,−'' 　 　 　 　 　　 丿　　　　　　　　　　　 ＼, 　 　 　｀−､、
　,'´＼　　　　　　 　 　 ／　　_７　　　　　　 ／`⌒ーへ＿,._⊃　　　　　　　　　／｀i
　!　 　＼　　　　 　 _,,-┐ 　　 ＼　　　 ＿,.,ﾉ　 　 　　　　　 ｒ‐-､、　　　 　 ／　 　!
　ﾞ、　　　｀ー--＜´ 　 / 　　　　 Ｌ. ,〜’ 　 　 　　　　　　　 ﾞ、　　＞−一'′ 　　,'
　　y'　　U 　 　 　｀ヽ/ 　 　 / 　　　　　　　　　　　ヽ 　　　 　ヽ '´　　　　　U　 　ｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　　 /　　　　　 ＿＿　　　　　 　 |　　　　　　 ＼＿＿＿＿＼
　　　 ＿＿＿/＿＿　/￣　　　　＿＿＿＿|＿＿＿＿ ＼ ＼＿＿＿＿＼
　　　 　　 ／/ヽ　　 /＿＿＿ 　 　 　 　 ／|＼　　　　　　 ＼ ＼＿＿＿＿＼
　　　　 ／　/　ヽ　 /　/＿＿　　　　　／　 |　 ＼　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　　/　　 ／ ／　　　/ 　 　 ／ 　　 | 　　 ＼　　　　　 　 　 |　 　 ＼
　 ／　　　/　 ／ ／　 ＿／ 　 __／　 　 　 |　 　 　 ＼__　　　　　　|　　　　 ＼　￣―＿

かっぺ

なんだよ防ごむせんて

>>898
その地図　群馬県だぞ。

気にする事はない。

大して違いはないさ

確かに

能登を臨時化したせいで俺のフェアーウェイ号が逝った・・・

てかフェアーウェイは能登臨時化以前に終わったじゃん

終わってるなぁ宇都宮線・・

211警報

フェアーウェイは冬季運休じゃないの？春にまた走るでしょ？

だが3月改正後の時刻表に設定がない件について

>>898
ttp://technocco.jp/n_map/0090tochigi/0090tochigi_a4b.png

┌──────┐
│ﾌｪｱｰｳｪｲだぞ!│
└∩───∩─┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

>>909

１８期間になるのに臨時えちごは13日以降の束時刻表にでてるのに
フェアーウェイがないよな・・・これはもう消滅なんだろうなぁ


ホームライナーって全車指定じゃねぇじゃんかｗ

この糞寒いのにゴルフなんか行くバカ居んの？

ゴルフ行く奴って予め数週間前に予約するから、
クソ寒いから行かないなんてできないんだろうなｗ

その前にフェアーウェイって本当にゴルフ客が利用していたの？

まぁ居る事は居た・・

貨物撮りで黒磯に行くときに使ってたけど、
本当に居ることは居た。というレベルで居る

うんこ食べたい

>>912
4月号以降の春の追加臨時列車に僅かながら期待するしか…?!

出来れば215系にでも車両運用変更してホリデー快速ピュー那須高原号と改名し
(グリーン車一部普通車指定席+自由席)新宿-黒磯間フェアーウェイと同じダイヤで
GW期間でも走らせてくれればなぁ〜。

配9523ﾚ 東武8000譲渡

>>920
？？？

>>919
期待しても設定されないから安心しろ

最近、地消みたいにアホらしい書き込みが多いんだか、同一人物だね

>>923
春休みだからしょうがない

>>896 書いた者だがiコ○シェルすげえな。
SB→dcに変更したばかりだが。

一昨日も湘新の遅延があったみたいだが通知来た。
まるで、駅や車内にいるようだ。
通勤・通学客にとってはありがたいよ。

あと、この機能の主な活用は運行情報受信だから、着信音をsee you againにした!!

宇都宮〜黒磯はキセル天国

宇都宮線のグリーン車は最初からアテンダントだったから、このスレに相応しい内容ではないのかも
知れないけど、車掌がグリーン車を担当していた時代は各駅ごとに車掌が顔を出してチェックしていた。
しかし、アテンダントになってからというもの、殆ど顔を出さない。
給料も違うだろうけど、やはり怠慢という印象を受けてしまう。もう少しアテンダントも顔を出す
頻度を上げてくれればいいのに、と思うのは俺だけなのかな。

基地外の鉄オタが一言↓

線路陥没？

【宇都宮線　運転見合わせ】
宇都宮線は、岡本〜宝積寺駅間での線路陥没の影響で、宇都宮〜黒磯駅間の上下線で運転を見合わせています。

最近雨が降っていて地盤弱かったからなぁ。最初は下りだけ見合わせだったけど。

最近、間々田〜小金井あたりで陥没したっての無くなったな。
路盤改良したのかな。

線路陥没なら補強とかに手間掛かりそうだから、復旧までには時間が掛かりそうだな

宇都宮駅で何時もの習慣とは恐ろしいもので、電車が止まってもドアが開くのを待ってしまった。

現場はそうとう時間がかかりそうだとか
烏山線の宇都宮からの直通は宝積寺始発になりそうです
カシオペア号・北斗星号は常磐線経由との情報あり

>>935
常磐線経由っていうのはガセらしいよ。
今夜の1レ発車までに復旧するかは微妙だが、明日の8010レまでには復旧するのでは？

もう再開か
早いな

常磐経由にするくらいならウヤにするよｗｗ
今はな

小山ー宇都宮で撮影スポットってあります？

黒磯〜宇都宮の方がある

３月ダイヤ改定時における要望事項
　駅に掲示する時刻表や配布するポケット時刻表には、
　１０両編成と１５両編成の別を表示願いたい。
　一昨年は表示があったが、昨年は無かった。
　ご存知のとおり、１０両と１５両では輸送力に差があり過ぎ、
　ラッシュ時の１０両編成の列車は数分の遅れが発生するとたちまち大混雑となり、遅延が拡大する悪循環。
　時刻表に１０両、１５両の別を表示すれば、１５両を選んで利用する乗客が増え、混雑の平準化につながる。
　痴漢の被害に遭うリスクを減らそうと、１５両の電車を選択する女性もいる。
　ラッシュ時は運転間隔を平準化した上、全て１５両化することがベストだが、
　それが出来ないというのならば、是非実施されたい。

>>941
このへんで調査されてるやつを自分で転記すれば？面倒かもしれんけど
ttp://www.geocities.jp/series_e401/4-train.html
ttp://ssline.hobby-site.org/

>>942
サンクス

何だこれ
ttp://up.2chan.net/r/src/1268207306880.jpg

>>944
http://rail-uploader.khz-net.com/index.php?type=sage&id=851674

武蔵小杉開業で余計Ｇ車が混みやがるな・・・・・・・

今日、蓮田を７時５０分？位に発車する3ドアの上野行きガラガラで驚いた。
蓮田から座れたという奇跡が起きましたよ。
この電車って空いてるの？

前の電車が遅れてたとかじゃなくて？

>>947
次の湘南新宿ライン(7:39)に乗るため、
上野行き(7：34)が空いている時もある。

間違えた
7：50でも同じような現象が起きると思われます。

ホームライナー古河運休だってさ

なんで？
21:03のほう？

489系・・・・

489系の変わりは元えちご編成かえちごの183系か

>>953
ウヤ情の2月号によると新潟の485系6連（元えちご編成かどうかまでは記載なし）となってる

今日って鉄道ファン多いのかな？

>>951-952
車両故障

今夜の上野駅13番線はカオスだな

宇都宮線の終電何時だろ？

間に合うかな

さっきカシオペあが白岡通過したぞ

ホームライナー古河3号もカオスになりそうだな

能登車に興味のない人はホームライナー3号は今日も運休だと思った方がいい。
間違いなくライナー券は即完売になる

ちなみに、上野のライナー券売り場には数百人が待機してるらしいｗ
無論、その待機組の多くは185系のライナーには見向きもしないｗ

※参考情報＠能登スレ
HL鴻巣1号(185系7両)→発車時点で残り87席
HL鴻巣3号(489系9両)→発車10分前に完売←ほとんどが非通勤客

今夜、HL古河にご乗車の方はご参考にどうぞ。

宇都宮線の窓全開にして北陸撮影してる鉄馬鹿は強制廃除すべき。
宇都宮線を踏み台にしやがって。汚らわしいわ。

前夜の１１日夜も、始発の上野駅ホームには約４００人の“撮り鉄”が集結。
ヘッドマークが撮影できるホーム先端はファンが殺到して押し合いへし合いとなったが、
そんななか現れたのが“ハミ鉄”。なんと、「北陸」の隣に停車中の宇都宮線の列車に乗り込み、
寒い夜風が入るにもかかわらず窓を全開。電車からハミ出して撮影する迷惑行為に出たのだ。

ファンの一部からは「頭いい！」との声も上がっていたが、宇都宮線の通勤客は、えらく迷惑そう。
運行最終日の１２日はさらに撮影者が増えると予想されるため、ＪＲ東日本は警戒を強めている。

http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100312/dms1003121614011-n2.htm
画像：１３日のダイヤ改正で、１２日が定期運行のラストランとなる寝台特急「北陸」（上野−金沢）と夜行急行「能登」（同）。
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/images/20100312/dms1003121614011-p1.jpg

HL前売りを買っているやつは勝ち組か

今日の改正で変わるのは平日のライナーと湘南新宿のダイヤ修正くらい？

宇都宮線 急行 ９両 ２３：３３ 金沢

能登の車両
宮ヤマ所属にしてくれないかなあ・・・

無理だろ・・・あれは西日本の車両だもん

イベントで使えそうだけど

>>968
いらんだろ。ボロでよく故障してライナー運休くらつてるし。
静態保存ならいいだろうけど。岩槻のDRCの隣にでも置きたいわ。

次
JR宇都宮線（東北線）スレッド Part51
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268444567/

>>971
乙

489系は5日に乗りおさめしてきた
蓮田2番線にまでゲバ立っててびびった　
半年前なんか撮ってるやつ皆無だったのにｗ

ドア開けっ放しにするやつ死ね

>>972
蓮田はＨＬのバルブ撮影ポイント
余り知られていなかったみたい…

ファンの一部からは「頭いい！」との声も上がっていたが、宇都宮線の通勤客は、えらく迷惑そう。

北陸ってぶっちゃけどうでもよくね

北斗星が廃止になったらやばいけど

能登はときで返却されるけど北陸は回送されたの？

北陸は東持ちだから、金沢到着のやつが尾久に回送されるはず

尾久だったんですか。
今夜回送ですかね。
北斗星も車齢が問題だから心配です。

>>975
神奈川では架線で布団干すらしいから、
それに比べりゃ遥かにマシだと思うぞ。

これで宇都宮線も当分の間静かになると思う

今日の北斗星　EF64

本日も東北本線をご利用下さいまして有難うございます。

上野ー黒磯 東北本線

黒磯ー仙台 仙台線

仙台ー盛岡 盛岡線

上野ー黒磯はどうみても関東地方ですが何か？

最近、イケヌマみたいにアホらしい書き込みが多いんだか、同一人物だね

今日の珍運用

で・ダイ改したわけだが後藤さんはいつ仕事すんだ？

まだ職業訓練やってんのか？つかえねーな

打倒！宇都宮線！










（笑

大宮にはフェアーウェイの乗車位置がまだあったなぁ・・

あ

>>961
亀レスだが恐らく185も全廃になるころにはホームライナー1号も…

185系も引退が近くなると鉄道ファンが集まってくるのだろうか…

>>992
集まって来るんじゃないんですか？
京浜東北209のときですら祭でしたから

なつかしの新幹線リレー号じゃ
短すぎて客こねーかｗ

次スレはここな。
JR宇都宮線（東北線）スレッド Part51
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996もう梅でいいかい？

うめ

ume

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東北本線sage

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