西武4ドア車総合スレPart29

西武鉄道の4ドア車総合スレです。
取り扱い対象形式は2000系・9000系・6000系・20000系・30000系の5形式ですが、
初代401系の話題もOKです。
※スレタイ勝手に変更禁止
※荒らしに反応しない事

次スレは、>>960踏んだ人が>>970杉辺りで立てて！
立てられなかった場合、すぐにほかの人にスレ立て依頼する事

前スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252127366/

27 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246085701/
26 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240059396/
25 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234269928/
24 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230648386/
23 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227168575/
22 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224248826/
21 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220209263/
20 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220209263/
19 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215272075/
18 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209711769/
17 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207556791/
16 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205220738/
15 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202958223/

過去スレ.2
14 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199639393/
13 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195562043/
12 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189606173/
11 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183821516/
10 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179217528/
9　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176894754/
8　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173329049/
7　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169717369/
6　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167182091/
5　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164784288/
4　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161488282/
3　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155373494/
2　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147523733/
1　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137309411/

関連スレ
西武池袋線 Part52
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256253670/
西武新宿線 Part44
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254146506/
西武3ドア車総合スレ　part19
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252799261/
【東武】有楽町線・副都心線運用報告9【西武】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1245502183/
懐かしの西武線
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1238501248/

38106どした？

おそらく検査入院でつ

>>1
乙

少し前に作ったサイトより

西武鉄道のスレです
http://ur1.jp/13989/

そろそろ運転始まらないかな

宮川乙

宮川乙

宮川乙

田無707位の上り急行
←新 2085+2413

今練馬でトキワ荘の20000と999が並んだ！

宮ちゃん乙カレーライス ＢＹ甲府

6109FにLCDつけて以来一度も乗ったことない(T_T)運用入ってる(・◇・)？

38106が武蔵丘に入場していると聞いたが本当(・◇・)？

>>16
今日、西武線内でいっぱい乗れるチャンスの日だったのに。
明日の昼間は地下にこもります。

>>15
呼んだ?

>>16
いま秋津を発車した小竹向原ゆきが6109Fだよ

>>15
宮川乙

9003の乗務員室ドアの「乗務員室」の表記の下に、
「緊急時の連絡のため、係員が携帯電話を使用する場合があります。西武鉄道」
のシールが貼られてた。


あと、所沢Ｙ線の新宿線側が20151F

さっきひばりヶ丘を上った快速が2457F+2067Fだった
2457Fの女性専用車ステッカーはまだ貼り付けてない

今日の快急ループ（本川越発）の本川越方は2047Fのようだ

いか臭い

それ何て宮川？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,===,====、
　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 _.||＿__|_____||_
..　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　／||＿＿＿|^ l
..　　　　早く行けよウスノロ！＞ 　(・ω・`)／／||　　　|口| ||ω・` )
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／(^(^ .／／||...||　　　|口| |⊂　）
. 　　　　　　　 　 　 　　　　　　　／　　　／／　 ||...||　　　|口| ||し　　　　　　新スレです
. あ？てめぇどこ小よ？＞（　　　　）／／....　　||...||　　　|口| ||　　　　　　　　楽しく使ってね
　　　　　　　　 　　　　　　／(^(^　／／ 　....　　.||...||　　　|口| ||　　　　　　　　仲良く使ってね
　　　　　　　"" 　　　:::''　|／　 　|／　''　"　　:::　　⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　　　　　　　::　,,　:::::　,,　;￣￣￣　　"､　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::　　"

所沢8:46各停西武新宿行
(笑)1､ｷｯｽﾞﾃﾞｻﾞｲﾝのｶﾝ付

スレチかもしれないけど、東横線との直通が開始された際は西武側からも増備車として新車を作るんだろうか？
６〜７編成で済むのならJR２３３ベースのOEM生産車でも投入して安く済ませそうな予感。
東急側も同形式の帯色違いを投入して車両の相互共通化を図ると妄想してみる。

丸ノ内線に久々に乗ったが人間のクズだらけになってて驚いた
特に今の５０代、６０代って最低の世代でしょ？
こいつらが実権にぎって特に日本がだめになってるんだよね。
できるだけ大勢のクズども、家族ひっくるめて心中してほしいものだ。

宮川とかけましてキムタクととく そのこころは… どちらもイケメン!!

↑池沼宮川本人乙

>>29
あるとしても、新宿線系統の６１０１Ｆ＆６１０２Ｆの地下鉄線直
通対応のみでは？運転台をワンマン対応型にそっくり取り替えれば
いいだけだし。

運転台だけ取り替えても無駄

床下機器の配置自体違うし

何しろ、あの2編成は元々試作車みたいな形で製造しただけだし…
それに加速度も変更されてる

>>31
キチガイ宮川乙

>>33
お前、わかってないな

>>29
特急車を作りそう

>>34
床下関係はそんなに違わない
運転周りや一部配線が異なるけど
改造は出来なくない

試作用で作られたので2編成は改造できないみたいです。(内部の関係者より聞きました。)

今日の本川泊
←宿
2085F+2413Fの
10ｺﾃ代走編成

>>40
内部なら試作とは言わないよ
改造は出来るけど、金がかかる
今は宙に浮いた存在なだけ

宮川とかけてイルカと解く… この心はどちらもクレバー!!!

>>42
新車の方が安いということなら新車だろう？
どうなの？

でも、たったの数本のために一から設計して作るというのも面倒な話だよな。
地下鉄直通の特急を作るのならそれに専念したいだろうし。

>>44
将来の増発本数次第
多ければ新車
少なければ2編成を改造
今は決まって無いけどね
IRアンテナ部に外幌を付けなかったのも
一応改造の可能性があるから

その前に新宿線で運用されてる6000系2本は改造の対象から外されているから…
今後改造される事なんてまずない
つーか妄想膨らませ過ぎ

妄想だよって諭してあげてるのに無視して再び妄想を展開するリア厨

>>38
「メトロちちぶ」元町中華街⇔西武秩父

>>49 はっ? アホ? 需要ねえからw

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org381744.jpg.html

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org381744.jpg

痩せタンとコロンタン

数年後6101 6102は更新工事を受けると思うよ 地下鉄には入らないがね 車内改装やLCD取り付け

>>53
何考えてんだ?
6103F〜6158Fが先に更新工事をするに決まってるだろ?
その間新宿線で運用されてる6101F、6102Fよりも先に2000系の修繕をするに決まってる

>>40
副都心線対応改造の時、6101と6102は試作車の為、扉がﾎｰﾑﾄﾞｱに合わないので、改造はしないで地上専用にするというのが発表されてたはず。

副都心対応が先にするに決まってんじゃん 発表されてるんだから 誰も新宿線6000が先に更新するとは言ってねぇよ しっかり見ろ

ドアピッチはあうぞ！
量産と試作の機器類や機器配置が異なるから改造から外れたんだよ

>>56-57
何この必死さ…
なんか不思議と面白い

更新なんて後でいいから吊り革、手すり増設を至急やってくれ

>>50
西武の社長も横浜市も乗り気だよ
土曜休日に2往復とかだろうけどね

上石神井の留置線に2007Fがいた、何かあったのかな？

南大塚〜本川越の踏み切り事故該当車じゃね？

どこも破損してないように見えた

http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2008/09/post_76.html

>>64 上手く撮れてるでしょ(*^-^)b

>>65
自画自賛かよキチガイ

今旧2000が所沢から池袋線に入った気がした

修繕明けの試運転か?

>>66
お前が撮ったんだろ

さっき小手指見たら20158Fに今日のﾄﾞｰﾑのｲﾍﾞﾝﾄのと思われるHMが付いてて､あと2009Fが各停池袋を表示して一番池袋寄りのところに止まってた。
もしや2009Fはｲｹ線で走るのか？

飯能0748急行
6x52F(旧幕)

やっぱり急行は赤だな

2005Fが各停池袋で西所沢を先ほど発車

今、大泉を出た各停池袋が旧2000だった！！

池袋線での旧2000系の営業運転は、20年ぶりくらいだな。

本当なのか！
折り返しは各停保谷みたいだが一日中走るんだろうか？

ぬわぁにぃ！マジネタなのか？

今、西所沢にライオンズのHMつけた20000が停車中。
ライオンズのユニホーム着てる奴を大量に見かけたが、西武球場でイベントでもやるのか？

今日はファン感謝の集いだぞw

>>77
ファン感謝の集い　
http://www.seibulions.jp/event/fan09/index.php

イケ線旧2000系。写真撮った。
昼までには♪にアップすっから待っててくれ。

しかし、何故に旧2000系が池袋線を走行しているのだろうか。

>>80
楽しみにしてるよ。

この前、旧2000の池袋線回送らしきカキコがあったと思えばコレか。
今日のファン感謝デー絡みか検査入場か故障による車両不足かな？

ここまでの書き込みから推測すると、2005Fはこのあと池袋〜豊島園・保谷の折り返し運用に就いた後、20時前に小手指入庫みたいだな。

2005Fは保谷1128始発の各停池袋

今日は西武祭りじゃ！

2005Fは折り返し豊島園？保谷？

>>87
日中の8両各駅停車のパターンはこんな感じ

池袋→豊島園→池袋→保谷→池袋→豊島園→池袋→保谷→池袋→急行飯能→急行池袋→豊島園…

保谷発の列車のうち、池袋に毎時05着へ到着する各停は折り返し毎時09発の急行飯能行に入る(一部時間帯に例外有り)
また、飯能発の急行電車のうち、池袋へ毎時07着に到着する列車は折り返し毎時12発の各停豊島園行に入る
よって、途中で保谷から小手指への回送が入らない運用になると、急行飯能行とその折り返しを狙えるチャンスは大きい

お待たせ。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091123120851831f9.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200911231215266f00a.jpg
今日は保谷返しの模様。

20051Fが故障したから昨晩に新宿線から急遽借りてきたらしいよ。

あと車内の停車駅の案内が新宿線のままだったｗｗｗ
路線図を見ながら首傾げてる人いたぞ

>>89
サソクス！

なるほど、貸出しだったのか。

>>90
普通は20152F〜20157Fのどれかか、2059F･2085F･2095Fのどれかを貸すだろうけど
そこまで旧2000を貸し出すのは…。
もしかして前日の夜までに南入曽車両基地へ入庫した編成が、殆ど池袋線内での営業運転をしたことが無かったからか？

2005Fただいま池袋到着。

2005Fだったか…
見間違いｽﾏｿ…

この後の予想

池袋1235-保谷1301
保谷1313-池袋1335
池袋1342-豊島1355
豊島1400-池袋1414
池袋1420-保谷1446
保谷1458-池袋1523
池袋1527-豊島1541
豊島1545-池袋1600
池袋1605-保谷1631
保谷1633-小手1650 回送

でいいのかな。結局飯能へは行かないようだ。
デーゲーム開催ダイヤは、所定だと西武球場前まで回送するところを今日に限って小手指回送に変更かな

大泉学園1315発の池袋行き、旧2000系ですた

旧2000は池袋線の表示ができないはず
なのにいたのか

池袋線の各地でイケメンたちが旧2000系の撮影している

>>97
豊島園とか池袋とか表示してたよ
LED車だから可能なんじゃない？

確かに LEDはなんでも有りだからな

走行を写しにくい両刃の剣…

池袋線の内容に変えるのは難しくはないかな。
以前平日の夜祭のとき、快速急行を西武秩父行きに延長した年があった。その時に新宿線の2000Nが3編成貸し出されて、ちゃんと池袋の内容に変えられていたくらい。
それは当日朝ラッシュ後？変えて午後秩父行って夜中に戻したかと

>95
今日は野球ダイヤではなく、通常の行楽ダイヤだから
1631に保谷到着後は折り返し池袋行きになるはずですよ。

>>101
データの書き換えだけだから幕交換なんかよりよっぽど楽。
ただ、2000系列の場合は幕と同じ内容しか表示出来ない(幕の車両と共通にしないと併結時に問題が出る)から、両線共用データとかは不可能。

路線図もいつの間にか池袋線用に変えられてるね。
暫くはいるんじゃない？

木曜日に走ってれば撮りに行くかな……

20151はどういう故障？

今どこ走ってる？

2000Nはどこにでも運用入るよ
旧2000は新宿線系統と狭山線にしか入らないから貴重だよ

>>107
２連は池袋線系、４・６連と８連リニューアル車は新宿線系しか走らない。

池袋線所属車は池袋線系、新宿線所属車は新宿線系しか走らない。

だから編成によっては珍しいこともあるよ。

2000系の池袋線走行のせいか、ファン感謝HMの報告が少ないね

確かに
池袋線の2000は8と2しかないから6 4が入ると貴重だわ

2005Fは
保谷1643→池袋1705
池袋1711→豊島園1725
豊島園1730→池袋1745
池袋1749→保谷1816
保谷1829→池袋1857
池袋1903→小手指1955
小手指2011→池袋2058
池袋2103→豊島園2117
豊島園2134→池袋2150
池袋2156→保谷2224
というスジになるのではないかなあと思います。
1955で小手指に入庫する可能性も有るかも。

>>109
ピストンで狭山線走ってるだけ

今三峰口なんだが、2005Fは19時くらいまで走ってるだろうか？

秩父鉄道のイベントを終えて今から2005Fを追いかけます。今所沢です。

>>109
西所沢1522発時点でまだHM付いてた

俺もｺﾝﾃﾞｼﾞだけど2005F追っ掛けます!
@練馬

オレケータイだけど格闘ちうｗ

今東長崎@2005F乗車ちう

手ブレ補正ないけど追っかけてます

みんなwww
今夜どこかでﾊﾞﾙﾌﾞできたらいいな♪

今2005で池袋方面乗車中 2005に乗ってる 東長崎撮影予定

池袋線で旧2000なんか見たから久々にこのスレに飛んできました。
そういう事情だったのね。

練馬1549？発の池袋行きでした。今準急で追い抜いたけど。

俺白い服

ニートＴＶＣが練馬にいると聞いて飛んできました

東長崎通過待ち

>>123
明日からまた現実に引き戻されるオレもいるよorz...。

東長崎でみんな好き勝手に撮ってたのに、急行通過時にみんなが整列して並びを撮ったのはワロタw

空気読むっていうのは、ああいう感じなんだろうなと思った

>>126
事故もなく、マッタリ撮影できたようで良かったですね。練馬もマ
ッタリしてましたが、自分のマイペースで他の撮影者に迷惑を掛け
てしまったんじゃないかと心配で心配で…。

そろそろバルブの時間だなあ〜♪

動画録ってた。
どの駅もカメラだらけで凄かったｗｗ
皆さん祭乙です！！

東長崎の模様は、見てる限りほのぼのしてたようですなｗ

遮光幕を右の1枚だけ閉めないでくれたウテ氏に感謝！！
（保谷で御礼言えなかったのが心残り…）

2005Ｆ今どの辺？

桜台

ついでに聞きます。
種別と行先教えてください

俺は昼間に池袋で撮影したが、
撮影者は俺含めて2〜3人しかいなかったから、すんごくまったりしてた

各停池袋 今椎名町

よかった。撮影できて
罵声無し＼(^ー^)／よかった”(ノ><)ノ

ありがとうございます。
クレクレですみませんが折り返しの種別と行先 確認お願いします

2005F 各停豊島園乗車中。椎名町
何とか日没に間に合って？今はゆったりしてます

2005豊島園行き、練馬で激ﾊﾟ！

イケメンの皆さん、2005Fは今どうですか？

運用は>>111を参考に。

最近の輩は前を見るということを知らんのかね…

どうやらそうらしい。他の板を見てもクレクレが多い。

さっき、夕方池袋から石神井まで乗って帰った

千デブが練馬で車掌に怒鳴られてたｗｗｗｗｗｗｗ

今日の2005Fが保谷入庫か小手指入庫によって明日の状況が変わりそう。

>>142
千デブってこいつですか？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org381744.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org381744.jpg

調べたら池袋21時56分発の保谷行きで入庫すると思うが、その前にある池袋19時03分発の小手指行きがあるから小手指で車両交換される可能性がありそう

>>111
小手指19:55着は通常20:11発の各停になるよ。入庫は無い。
車交の可能性は否定出来ないが。

2005F小手指行き、練馬を発車

>>147
オレも同じ電車に乗ってる（笑）。
ここの皆は何人乗ってるか確かめるために、出席とってみないか？

>>148
そんななれ合いいらねぇ
殺伐とした雰囲気がいいんじゃねぇか

と言ってみるテスト

>>149
ごもっともです。
それでは、皆さんで殺伐する環境づくりをしましょう。

馴れ合いも殺伐もいらない。
>>126みたいな状況でお願いします。

>>151
冗談はさておき（笑）。
お互い皆さんでマッタリ行きましょう。２００５Ｆは、只今清瀬→
秋津を走行中。

ただいま所沢停車中

2005Fって車内に貼ってある停車駅案内も池袋線のもの付けてるのかな？
あとメトロ10000とかと擦れ違う写真とか撮った人いる？

関係ないが西武線内を走る黄帯のメトロ7000もレアになってきたね

所沢にて確認


東久留米で迎撃するかな

>>154
停車駅ごあんないは池袋線になってるよ

>>156
どうもありがとう！
しばらく池袋線で走るのかね？

所沢1949発各停小手指に2005F

所沢はまったーりでした。
私の他に2人居ましたが、和やかな雰囲気でした。お疲れ様でした。

ついでに、
東村山1956発急行西武新宿に20101F

小手指は入区ではなく引き上げ線入ったから、また上っていくと思われます。
私は後続で帰宅ですので、あとはみなさんよろしくです。
いやぁ秋津で待ってたら偶然来たからラッキー

2005がしばらく池袋線通うなら38106そろそろ運用就くんじゃない？今日と昨日は38106南入曽昼寝

明日通勤で乗れたりして…。2000系2両と連結して通勤準急や
通勤急行の運用に入ったらおもしろそうですね。

皆様乙でした
特にダイヤを書いてくれた方には感謝感謝です

ただ明日も2005Fが走るなら、今日のファン感謝HMを捨ててまで撮影することはなかった…

皆さん、本日はお疲れさまでした。
練馬で撮影後に一旦引き上げましたが、欲望に向けて再出動し（笑）、
先程ひばりヶ丘、小手指で無事に撮影を終えました。こちらは、有
楽町線住民かつ明日からまた仕事なので、只今帰路に着いています。
皆さん、最近本当に寒くなりました。体調管理には気を付けて、お
互い気持ちのよい新年を迎えましょう。最後になりますが、皆さん
も事故のないよう、お気を付けてお帰り下さい。
皆さんと過ごしたほんの短い時間、楽しかったです。
それでは、今回はこの辺で失礼します。

旧は今さっき、小手指から上がっていった

2224に保谷到着後は、今は保谷電留線のキャパの関係で
保谷へ入庫ではなく小手指まで回送されて小手指に入庫になります。

スレの伸びが異常だから何事かと思ったらこんな祭りになってたとは･･･

2005が池袋線走行は珍事！
西武顔(旧2000)が西武池袋線に廃車までに走ることはあるのか(・◇・)？

何事かと思ったら2005Fが池線走行してたのか・・・

>>166
1日で100レスくらい伸びたからな

今回以前に、旧２０００系が池袋線で
営業運転した実績はあるの？
今回が初めて？？

>>170
> 今回以前に、旧２０００系が池袋線で
> 営業運転した実績はあるの？
> 今回が初めて？？

ggrks

>>170
N2000を投入する前に4ドアのテストで営業運転したことがあるよ

おはYO宮ちゃん♪ ここで登場!! 東証一部上場♪♪ 宮〜宮〜宮ちゃん〜!! 我らの誇り〜!!

RFの1999年12月号によると、2065Fの新製配置の前に(4扉車の導入影響測定のため)、平成元年1〜2月に2011Fを含む8連が一時的に転属しているとのこと。
ということは、前の方のレスにもあったが20年振りなのかだろうか?

今2005に乗っていますが、路線図が池線対応のものになっています(2105)
当分池線走るのかな？

>>175
20151F故障→2005F貸し出し→38106Fシク線で営業開始
38106Fが明日から営業運転するのかも不明だから想像だけど，これならお互いの不足分は補えてる気がする。

基本、新線では(笑)は8両固定で行く、ということですか。

練馬8:16発　池袋行き各停、中村橋8:47発　小手指行き各停に2097F
石神井公園8:59発　飯能行き急行に6152F
ひばりヶ丘9:07発　新木場行き快速に6109F

池袋から2005Fに乗車してます。
停車駅案内が池袋線になってるのは既出だけど、広告の「西武沿線キャンパスガイド」が南北逆になってるのが良い。
北側に、南を上にしたマップが貼り出されてる。

2065F配置以前のデータ採取後に、97年くらいにイベントで旧2000系が池袋線走ったよね。

そう言えば2005の中にある爆笑問題の「ＡＧＡ」広告。
「西武新宿線沿線のお医者さん」になってました。

さっきまで所沢にいて帰宅しようと上りに乗ったら2005Fとすれ違った。
>>165を見てれば所沢で待ってたのに、>>111だけ見て、保谷入庫だと思い込んでた。
まあ、その前に撮影できてたので良しとします。
情報を書き込んでくれた>>111と>>165、そして撮影した皆さん、乙でした。

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/mov2009112323004029fca.avi
さっきの保谷止まりを撮ってきましたよん
駅前踏切で撮れば池袋線だってことが判ると思ってたんですが･･･

歩いているうちに来ちゃいましたorz

>>183
動画撮影乙

>>180
秋のトレインフェスティバルの時に2連が新2000系6連と組んで池袋〜横瀬?を走ったんだっけ。車番は分からないけど…

>>183氏を始め写真等をupされた諸氏
お疲れ様です!

>>175
広告関係は新宿線のままだった

昨日まで新宿線運用だから変える暇がなかったんじゃない(・◇・)？

明日も走るのかな＞2005

今日のうちに20151Fを小手指の検修車庫内に収容させて修理が完了すれば、元通りに戻すと思われ

昔の写真あさってたら出てきたんで急遽PCに取り込んでみた。
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091124000339de51c.jpg

車番は失念したが、この日のイベントで幕をくるくる回してた時は
普通に「通勤準急」とか「ひばりヶ丘」とか出てきたよ。
ただ側面は「快速急行」だけの表示だった。

>>140

ヒント
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258569029/120

>>190
これは懐かしいwwwwwwwwww
横瀬かな

しかも前パンってのがまた味な所だなぁ

>>190
未更新時代懐かしい！

右の肩を組んでるｵｻｰﾝに目がいってしまったｗ

>>144
宮川乙

秋津5:21の各停・池袋が2005。

中村橋6:50頃の下り各停に2005F

>>190
この時は正面幕だけ池袋線用に交換してあった。
側面は交換してないから快速急行の表示だった。
通勤準急は新宿線にも入ってて、当時の側面幕には『通勤準急西武新宿』のコマもあった。


そういえば、昨日の豊島線入線は旧2000新製以来初じゃね？

この後の運用は？2005F。

>>197
そういう事書くから>>191みたいな事書かれるんだよ。

時刻表くらい見なさい。
多少は分かるでしょ。

練馬7時44分発池袋行き2005F。通勤途中で乗れるとは。

東長崎通過待ちでケータイで撮影してる人ちらほら。

>>200
俺も東長崎で通過待ち中に撮影していました。しかし昨日カメラの充電を忘れ仕方なく携帯で我慢。

2005F 清瀬行きで練馬発車

5808ﾚ清瀬859→池袋939
5447ﾚ池袋943→豊島園955
5450ﾚ豊島園1007→池袋1023
4207ﾚ池袋1033→小手指1112
で一旦入庫のはず。

>>200
やっぱりテツじゃなくて一般人でも気付くんだろうか？

>204
いや、鉄もしくは隠れ鉄、過去鉄だった人ばかりだと思ふ。

お前ら旧2000をジロジロ見んなキモい

順調に↑のカキコ通り運用ちう@2205車内より

>>204
一般人はせいぜい分かる人で3ドア4ドアの違いくらいしか分からない。
黄色い電車は皆同じに見える人が殆んどで、ステンレス車との区別もつかないような人もいる。

>>203
推名町付近で撮れました
さんきゅー

31806Fが営業開始したのは既出?

新所沢737発各停西武新宿行きがｷｯｽﾞﾃﾞｻﾞｲﾝ賞HM付38101Fだった

>>210
まだだと思う
些細な所を突っ込むが、31806Fじゃなくて38106Fね

それからﾄｷﾜ荘20151Fは夜10時前から営業予定

ということはもう2005F新宿線に帰っちゃうかな?

>>209
お前、さっき見かけたがなかなかの逝け面だな

>>213
ありがとう!!

この後、小手指出庫の4ドア8連の運用は
1313保谷始発池袋行き
1413保谷始発池袋行き
1742保谷始発池袋行き
1419飯能始発急行池袋行き
のどれかに2005Fが入るかですね。

2005F準急で順調に下りましたよ

2005F無事小手入庫(｀･ω･´)>

今年度の30000系は全て新宿線配置か…？

新宿線配置となると309と311は置き換えか。

池袋線の方は置き換えはしないのかな？

8連は全部で12本・・・半々になりそうと予想。

何時になったら38106Fは動き出すんだろう
何か仕様が変わってるとかなら仕方ないけど不具合のせいだったら嫌だな

てか仮に後者だとしたらもう基本設計から見直した方がいいような…
今までだって何度か不具合あってデータは取れてるんだろうし

>>215
1313と1413ではない模様
どちらも2000N…orz

池袋1442の豊島園で来ないかなぁ…

2005F
パンageしてるが残念ながらコテの建物すぐ横にいるわ
故障した2ﾏｿが直ったらしいし今日中に返却？

石神井公園7時32分発各停池袋行きが旧2000系でした
やっぱりこっちの方がいいなぁ

30000系2連単独(32102F?)が試運転で狭山ヶ丘を上った。
一方小手指基地では38104Fが単独留置されてた。

今日新宿線で初めて２＋６の各停を見たんだが、
これってよくあることなの？

>>227
そんなに珍しい組み合わせじゃないよ

確かによくある
稀に2 4 4がある一度だけ見た

新宿線2000系組成について
4+6 平日を中心に運転、土日は数本しか運転されない
2+8 平日のみ運転、運用がほぼ固定されている
4+4+2 平日の朝夕に運転
2+6 平日夕方と土日に運転、土日の方が比較的多め
6+4 平日夕方に運転（2運用） 時々4+6で運転される時もあり
4+4 平日、土日共に運転
4+2+4、2+4+4は4+4+2での代わりか10両固定の代わり
8+2 ほとんど10両固定の代わりに運転

2005F今日はもう動かないね
保谷1742にも入らず2000Nだった

>>221
西武一トラブル多い20000が変わらなかったんだから30000も期待薄じゃないかね

>>231
今、小手指車庫の比較的駅に近いほうの線路に回送表示でとまっていた。
もう、返却なのか…？

>>230
そういえば2+8ってあまりなくない？
これもレアだと思うんだけど・・・

>>233
(←西武新宿)2+8なら珍しくもない。

(←西武新宿)8+2と(←西武新宿)6+4は珍しいかと。

2005F待ってるけど、出てきそうもないなぁ…

>>226は再び併結して2175ﾚに充当

5218ﾚが20000系だったから今日の2005Fの運用はないと思う

今、小手指通ったが見当たらない
夜だから見落としたか…
それとももう返却回送された？
この時間に98XXﾚはないはずだが

さっき石神井公園駅で20151Fが各停池袋行に入っていた

2005Fは各停運用で出すほぼすべての行き先を出したかな？
夜祭り臨も含めて，もうなんでもありなんじゃね？

各停練馬は出していない。
豊島園発の最終で見られるから

今回の貸し出しが、中の人の粋な計らいだったら、
またこんな楽しい祭もまたいつかあるのかな？
なんて思ってみる。

ちなみに、各停 飯　能 って、今は8Rの4ドアが出すことってないんだっけ？

2005Fはもう返却されただろうね。
ラストの準急小手先行き、撮影ミスってマジ涙目な俺…。

>>241
＞またこんな楽しい祭もまたいつかあるのかな？
次は6連だな。前パンの各停を妄想してみる。

>>241
確か初電池袋行きの折り返し普通飯能行きが8連4ドア

スマソ>>244は休日ダイヤの話ね

新宿線系統の６０００系って、普通幕を使うことは全くなし？

新宿線6000は普通幕使うよ
本川越発 所沢行きや

この前早朝で6102の各停本川越を撮影

あるよ。使ってる。

新宿線で2000系が10コテの代走してるのは
6000系のどっちかが入場してるから？

>>246
土休日の玉川上水1135着の拝島発各停で見たことがある
多分下り急行の折り返しで入庫する運用だったはず

1133着だったorz

日中見られる可能性があるのはこの運用だけかも

新宿線の6000は新幕だから、普通じゃなくて各停だったな

2005Fは南に返却回送されたよ

ﾒｰﾃﾙあげるから2005Fちょーだぃ

ネットに上がってる写真ではこれが一番かな
ttp://rail.hobidas.com/rmn/archives/2009/11/2000_3.html

2005F小手に居なかったのを確認。

>>255
宮川政樹って書いてあるけど

>>234
今日の所沢0802発準急
(本川越)2413F+2085F(西武新宿)

>>247-250､>>251-252
解答サンクス。まさかこんなに多くの速答を貰えるなんて予想外だ
った。西武関連のサイトを使ってみて、新宿線の１０両編成の運行
時間を調べてみます。

オレは西武線の車両に関して、６０００系列以外はそんなに詳しく
ないが、２３日（火・祝）に池袋線で旧２０００系が運行されたの
はかなりレアだったみたいと受け取れる。皆に釣られて池袋線内の
旧２０００系を何枚か撮影したが、今後も、池袋線内では旧２０００
系が営業運転として走る可能性が低いことを知り、びっくりしたよ。

>>253
ガチでか？

>>241 >>243
池袋線に6連ないから貸出されにくいとは思うけど…6+2や4+4セットで貸出ならありか。
他にこういう祭になるとしたら
・白6000、9000系、2097Fが新宿線貸出
・メーテルが新宿線貸出
・池袋線で101系4+2+4
・6000系モハ1ユニット故障→脱車で8連運用
とか？

改造された6000系は新宿線の行先は出せないはずだから基本的には試運転ぐらいしか新宿線では走行出来ないはず。

>>260
イケ線で営業入ってるなら、それなりにカキコがあるし20151Fは既に復帰してた。
小手指にいけなれば返却済みであろう。役目は終えた。

>>261
6000系はユニットの関係で10両編成以外での運用入りは無理。

2005Fなら新宿線5804列車で出庫したよ。

>>261
6000改を新宿線になんか貸せっかドアホ

>>190
懐かしい
この人混みのどこかに俺いるぞｗｗｗ

78Mを清瀬で抜かした。

2005Fは鷺ノ宮1546発の各停上石神井

78M、6158Fだった
台車が綺麗になってた

2000系が池袋線を営業運転したのって何年ぶり？
球場臨を除いて。

>>270 1452年ぶり

トキワ荘ヘッドマーク 8両快速池袋行
通常3つドア運用だが代走かな

所沢2055快速池袋
←飯能 2453F+2097F

>>270
19年ぶり。臨時だと12年ぶり。

38106Fは？

>>262
出場試運転時に笑ビジョンは表示されてたから6109Fは可能じゃね？

>>274
あんた詳しいね(・∀・)
その時には池袋まで入っているの？
できればその時の詳しい状況も教えてほしい。

しかし、4000系の西武新宿入りや豊島園入りよりもレアだったなんて、知らなかった。
個人的に
新宿まで入ったという証拠としては、高田馬場から新宿のビル群をバックに
池袋まで入ったという証拠としては、しいなまちからサンシャインバックに
撮ることが多いので、今回もサンシャインバックで撮ってみた。

>>277
>>274ではないが、鉄ピクだかの写真で見たのと、記憶を辿る限りは、
池袋〜飯能に数ヶ月？くらい運用入ってた。
日中は割と小手で休んでたことが多かったと思う。

当時消防だったオレは、乗りたかったのに結局捕まえられず…。
約20年越しで、昨日、一昨日に池線2000を堪能させてもらって、感慨深かった。

>>278
数カ月とはいえ、通常の運用に入っていたのか。
さんくす。

消防のころの想いをかなえると感慨深いものがあるよね。

>>277
臨時は12年前、横瀬のイベントで臨時快急に入った。池袋に入線してる。

普通の営業だと、19年前に４ドア乗降データ収集用に貸し出された。これも池袋に入線してる。
当時は池袋線は３ドアしかいなかったからね。

今の改造した6000は新宿線に来ることができるらしい
【二路線対応車両】的なシールを張られていた

二路線は新宿線 池袋線を表す
6109もこれからの6000LCDが新宿線でも動作できるかチェックしに試運転にきたのである

入線できたとしても新宿線に渡す必要はない

なら2ﾏｿを人質にして(ry

当時の４２６列車。ひばりで通急(１５６列車）の通過待ちしてた小手指始発の普通池袋
に入ってた。２４０５Ｆ＋２０１１Ｆ。
小手指出庫の回８３１２〜保谷から３１２〜池袋から４０９？〜小手指
４２６〜池袋から４？？で小手指入庫。

基本的に飯能へは行かなかった。混雑時の乗降時分のデータ取りが目的だった（３ドア→４ドア）し、
方向幕が切り継ぎだしね。「池」「袋」と「小」「手」「指」しかなかったはず。

降雪のダイヤ乱れで準急　飯能に充てられたときは白幕だった気がするのだが
昔過ぎて忘れちゃった。（当時日中は急行飯能と準急小手指が１０分交互で発車する比較的シンプルなパターンだった）


その後導入された２０６５Ｆの青い普通幕覚えてる人いるかな？
「普通」の部分が快速っぽい青で行き先の紺色と分けられていたやつ。すぐ消えたけど。。。

＞（当時日中は急行飯能と準急小手指が１０分交互で発車する比較的シンプルなパターンだった）

例えばこんな感じのパターンダイヤだったの？

00 急行飯能
03 準急小手指
06 普通保谷
10 急行飯能
13 準急小手指
16 普通保谷
20 急行飯能
23 準急小手指
26 普通保谷
30 特急西武秩父
32 急行飯能
34 準急小手指
37 普通保谷
41 急行飯能
43 準急小手指
46 普通保谷
50 急行飯能
53 準急小手指
56 普通保谷
00 急行飯能

>>282
路線厨乙

>>262
6000改は回送や試運転でも行き先入力(運転台タッチパネル上で)する筈だから、
玉川上水で改造してる時点で行先が入っていない訳がない。

>>285
急行と準急大杉ｗ

急行3と準急3で急行3と準急1が飯能行だったな

００　各豊（江古田で急行通過待ち）
０４　急飯（石神井公園で保谷行き、ひばりヶ丘で所沢行き接続）
０６　各清
１０　各所（江古田で準急通過待ち、ひばりで急行飯能接続）
１４　準小
１６　各保（石神井で急行接続）
２０　各豊（江古田で急行退避）
２４　急飯（所沢で後続特急退避）
２６　各清（江古田で特急退避）
３０　特秩
３１　各所
３４　準小
３６　各保
４０　各豊
４４　急飯
４６　各清
５０　各所
５４　準小
５６　各保

行き先によっての退避パターンも同一（一部括弧書きしたところ）
確かこんなパターンだった。各清が逃げ切ってたかどうかはあやふや・・・

>>284
ちょっと違うような…充当されたのは424電車〜427電車の1往復が基本。
所定平日63運行で飯能から4〜411〜424〜427〜434電車と流れるが
このうちの424〜427電車に車両交換して充当したはず。

私は424〜427電車で2日ほど撮影もしています。
編成は2405Ｆ+2411Ｆでしたね。

ちなみに156電車をひばりで待機していたのは424電車、
逆に426電車がひばりで抜かれたのは158電車です。

当時の列車ダイヤで確認したから間違いないと思う。
降雪時の延長は記憶にないですね。

2065Ｆは4連の出場の試運転は撮影しましたが
青い普通幕は知りませんでした。
それにしても懐かしい話ですね。

>>288
日中の準飯が出る前のお話です。当時の準飯は２２時過ぎにしかありませんでした。

>>284
＞2065Fの青い普通幕
2067Fが暫定4両のときもな。こちらは豊島線で見た。

西武秩父行きの急行もなかった？
20分サイクルだった時

>>291
その前でしったっけ
今時刻表探したけど出てこない・・・
88年12月改正のは出てきたんですが・・・

>>293
夕方はありました。
優等のみだけど
００　通準　清
０２　急行　秩
０８　特急　飯or秩
１０　快速　小
１５　通準　清
１７　急行　飯
２５　快速　小
３０　通準　清
３２　急行　秩
３８　特急　飯
４０　快速　小
４５　通準　清
４７　急行　飯
５５　快速　小

こんな感じだったような気がしますが・・・

>>281
デタラメ言うなよｗ
2路線対応って貼ってある編成は
出発時に西武内の種別と地下鉄内の種別が設定出来る編成の事
新宿線は関係ありません
ってか営業じゃなきゃ走れるんだし

昔の話おもしれー

1987改正の時刻表ならあるぜ。

緊急時の連絡のため、係員が携帯電話を使用する場合があります。 西武鉄道


ってステッカーが20153に貼ってあるのはガイシュツ？

ガイシュツどす

6109FのLCDに新しい案内が追加されてるな。
西武線内快速〜副都心線内急行みたいなのを棒線で示した案内。

　　　　小竹向原
［急行］――――［快速］
副都心線　　　　　西武線

>>300-301
それもｶﾞｲｼｭﾂ
つーか何今頃盛り上がってんだ?

2000Nもドアカットするんだね＠豊島園

>>302 うっせよ○田

そういえば2077Fがそろそろ戻ってくる頃じゃなかったっけ？

>>304
悪いけど漏れそんな名前じゃない

>>284
>>290
お二人とも正解半々です。
３１２と４を池袋で相互に車交してました。

いつもその保谷始発乗って通学してましたもん。

懐かしい話ですね。回８３１２の方は２７運行でした。

>>306 ほら吹き乙

12月15日に2077帰ってくる

>>309
約1ヶ月先だったか・・・
サンクス

>>308
ほら吹きも何も本当のことだから…

38107F(笑7）14：39山陽本線五日市駅通過しました。電機はEF200-6。
新車いいですね。広島のJRは全部昭和生まれの車で時計止まったままです。

いよいよ笑七来たか

78M 6154F

6158Fは営業運転再開したみたいだ
66Mだった

2011年で本当に(笑)が全ての揃うのか？

それより(笑)6の動向が気になる

>>315
日本語変だよ

38106Fは、2077Fが帰って来くるのを待って・・ないか。

来年6両1か2で 8両が3ぐらいじゃない(・◇・)？ もしかしたら笑6 7を新宿にいれて309 311が廃車になるかも

>>319
ヒント:多摩川線

38106Fは新
38107Fは池

ちげーよ

38106も38107も池線に入るはずだ

いや笑6は確実に新宿線だ
笑7は2077と引き替えに池袋線だな

まぁまぁ、そこは誰もが気になる所だけどここで俺らが言ったって何も変わりはしないでしょw
俺らには気長に待つくらいしか出来んでしょ

東村山701着各停西武新宿に38101F

》324

その通り 暖かく見守ろう

この前の旧2000の池袋線運用の写真でまともなのない？

小平937発の急行西武新宿が前ﾊﾟﾝ2+8
10ｺﾃの代走かな

>>327
どういうのがまともって言うの？

>>329 宮川さんが撮るような、綺麗な写真だよ。

>>330
ただのバルブにしか見えないが。
お前のセンスを疑うよｗ

なんかﾓﾊ6356のモータ音が変なような…

今 新秋津の引き込み線に 西武の新車が止まってる

2005の運用ならこのサイトの撮影記にある
綺麗かはわからないが
http://www3.hp-ez.com/hp/seibuline30000/top

池袋1339発急行飯能に9105F
池袋1348発準急小手指に20151F

>>331 お前宮川さん大好きなんだな 感動した

>>330
恥ずかしくないのか？キチガイ死ね!!
>>326
ｱﾝｶの付け方ぐらい覚えろ。

2005Fならクロフネさんとこが一番
>>334
サスケ宣伝乙
んな厨房サイト、誰も相手にしねぇよｗ

>>338
やはりこれよりクロフネさんのほうがいいね

遊歩人のトラバが一番リンク先が多いんじゃない？

>>340
そうだね

小手指1438発急行池袋に2063F

東村山1515発準急本川越に38101F

>>333
今見てきたが、もういなくなってた。

>>343
もうとっくに小手指に入庫してるよ

>>331
下手なバルブじゃね？
走行写真ってある？

個人的にやっちゃば氏が「編成写真」で一番上手いと思う。
ピントは別としてカツカツ画だと稚拙にしか見えん。

04M充当中の6106F
両前面無表示で来てびっくりした

>>346
うまいよな。でも2005Fの写真は手抜き杉。

クロフネのサンシャインはいいけどコントラスト上げてないかな？
天気のせいか？

しいなんはドン曇り撃沈乙。
tomoとふじっきーは可もなく不可もなく。

遊歩人と鈴木やすは論外。


あと誰かあげてた？

>>347
でも午後出庫の04Mは小手指-渋谷-飯能-武蔵丘回送で終わりだからなぁ

厨房サスケ と厨房川じゃん Ageてた

2077Fが新宿線とよく書かれているが、この前の2005Fの件を見ると
普通に池袋線で活躍すると思うんだが。

>>351
2077Fの甲種がどこから発送されたか考えれば
容易に分かるはず。

>>346
ttp://blog.goo.ne.jp/keikyu1500vvvf/e/d6e3bf5e3cef31c9fec8e6b59c7ab424
セカトレ経由だとここだな、全然追っかけしてないみたいだがｗ

>>352
笑7を池袋線 2077を新宿線

2077は甲種前にいつもはない南入曽に一旦行ったからな

>>353
このリンク先のどこがクロフネややっちゃっばより良く撮れてんだ?
朝の西所沢で撮ったら面だけ太陽が当たって変な写真じゃんw
クロフネはトリミングしてても撮る場所が上手かったし、
やっちゃっばは夕方ワンチャンスを物にしてる。
クロフネとやっちゃばとイチマルならちゃんと考えて撮ってるのが
写真見てすぐ分かるからやっぱ上手いと思う。
保谷工臨も段々上手くなってきたし遊歩人も時々いい写真撮ってる。あとは団栗の背くらべ。

>>355
クロフネと遊歩人の撮影地は他人のパクリ。
特にしいなんのところをよく見てる。
保谷工臨は三脚でがちがちに固めた構図はいいがな。それだけだ。
撮影地に関しては、地元はやけに詳しい

ところで遊歩人のいい写真って見たことないがお勧めはどれ？
良くて人並みのものくらいしか見たことない。
写真歴とつぎ込んだ金は群を抜くが成果は低い。

>>336
宮川乙

やっちゃば氏やSSK氏は構図に余裕がある。
クロフネ氏や工1871レ？氏はピントは上手だけどカツカツ杉だしなぁ。
他は編成写真以前に基礎がなってないか情報サイトの編集を真似てる子達。論ずる以前の問題でね？

>>354
だとすれば、その時点で何かしら池線へ転属あってもおかしくないよな？
6000の時も入場にあわせて20000を転属させたんだし

>>259
可能性はあるよ

クロフネ(笑)

まだ笑とか言ってるキモオタがいるのか。

38106F南入曽⇔本川越試運転

>363
11月9日にありましたね

>>362 宮川乙

>>362
お前の存在がきもい

>>363
久々に動いたのか。

計画変更で笑の10ｺﾃを作るとか作らないとか･･･

>>368
もしかして地下鉄乗り入れ対応の？！



と、書いてみる。

>>369
実際、6000の車齢と東急直通を考えるとそろそろ作り始めてもいい気もするが

38106Fと38107Fの営業運転開始は来年にずれ込むらしい
どんな理由があるのかは知らんが
良い方向に仕様変更(ドアが静かになってたりとか)してくれるならいいが…

>>370
全体で言えば新しいんだから新車なんて遠い未来

>>371
東急みたいに税制関係じゃない？
N101の改造も来年だろうし

>368
>371
おまえら例のブログ見て…
さも自分が仕入れた情報のように書いるな

●●●●報

パチブログ 信用性なし

クハ2022にシート補修痕

汚物吐かれたのか？

>>374
〇〇〇〇ってなに

>>370
新宿線を走ってる修繕された2000系が結構持ってるから6000系はこの先20年程度は活躍する
西武がすぐに車両を潰すはずがない
6000系なんて改造する余地がまだ十分ある

>>373
別に自分の仕入れた情報に見せかけようなんてつもりは毛頭ないんだけど…
それに、どうせ「某ブログによると」とか書くと「宣伝乙」とか書くくせに

何かしら難癖付けて他人を叩きたいだけなんだろお前w

4

>>379>>370
石神井までの複々線完成で増発したとしても直通運用は6000系23本で充分だし
東横線と直通しても自社線じゃないから増備する必要はない。
6000系の副都心線対応車は東横線直通を前提として改造したから、置き換える必要もない。

ただ、最近の異常時のgdgdぶりをみると、安定輸送対策として
地下直対応車を増やした方が良いような気がする。

東横線直通開始と3000系や旧2000系の置き換えのタイミングがちょうど重なり
その頃には椎名町・江古田のホームが10両対応になるから
次期通勤車両には地下直対応の10コテを導入して欲しいところ。

>>382
＞ ただ、最近の異常時のgdgdぶりをみると、安定輸送対策として
＞ 地下直対応車を増やした方が良いような気がする。

そこは東京メトロが補うよ

>>381
宮川政樹乙

次は地下直の特急車じゃないの？

>>383
東急と横浜高速の車両もあるしな
小竹の立体交差が完成したら副都心線を増やすとメトロ担当者が住民説明会で言ってるから
平面交差の支障がなくなって西武からの分が恐らく増えるんだろう

会社四季報

小手で32103Fと38107Fが今にもつながれようと（いや、切り離された？）してた。
試運転がらみ？

>>381
宮川乙

38106Fが新宿線で38107Fが池袋線なのはもう決まり？

>>383
一応メトロは車両を増備することになってるらしいけど
異常時の西武線内のダイヤを上手くやりくりするには
西武の地下直対応車の比率を上げた方が運転整理が柔軟にできると思う。

>>385
地下直レッドアローもあるかもしれないけど
それとは別に安定輸送対策として取り組んで欲しいところ。

どうせ数年後に3000系や旧2000系を置き換えるなら、笑を2011年度以降も追加発注するより
地下直対応の新車を導入した方が良いと思うんだよね。

>>389
38106は新宿線だが7は進展がないとわからない

>>390
＞ どうせ数年後に3000系や旧2000系を置き換えるなら、笑を2011年度以降も追加発注するより
＞ 地下直対応の新車を導入した方が良いと思うんだよね。

数年後ではなく数十年後では?
色々と修繕を行ってるから車両も案外長持ちするぞ
あと地下直対応の新車を導入って東京メトロに加えて東急と横高も補ってくれると思う
つーか地下に入る本数はそんなに増えなさそう

異常時の話をしているのに他社が補ってくれるなどと言ってるﾔﾂは何なんだ？

ダイヤ混乱時に西武側に地下に入れる車両が増えなければ意味がないんだが。

確かに平常時の事だけ考えれば西武に増備の義務が無いのはそうだが。
あとは西武のやる気次第

×増備の義務が無い
〇増備の義務が無いかもしれない

直通増える可能性もあるからな その場合今の小田急や京王みたいに地上車取り替え用と作りわけせずに地下直車増やすのはアリだろう

各社向け保安装置やら列車無線やら車載モニタのイニシャルコスト、各種調整コストとランニングコスト
これらを考えたことのない奴がいるようだ。
やる気だけで無駄金は投資できんよ。

だって島田武蔵だもの

恋ヶ窪1303発各停国分寺に2047F

東急と横浜高速の車両はどのくらい乗り入れてくるのかね

飯能1425発各停西武秩父に2071F

各停西所沢表示で入線してきたんだがｗ

飯能1336西武秩父は2079F
昼前には既に秩父線定期列車にに入っていた模様

>>398
石神井で2本の折り返し線が作られるから乗り入れ本数は増えると思う

>>396
宮川政樹乙

西武秩父1756発各停飯能に2069F

>>393
ふと思った。

実際にダイヤが混乱したら、地下直も全部池袋行きにされるから別に問題なくね？

>>404
今でもそうだが、乱れたら直通中止だと、練馬〜池袋の線路容量が破綻する。
特に朝ラッシュ時。
これ以上西武からの直通本数が増えるなら、ダイヤが乱れてもある程度直通を維持しないと苦しいだろう。

逆に言うと、西武からの直通本数が今のままなら、特に新車を入れる必然性はないんだよな。
東横線まで延びれば、どうせ走るのは他社線内ばっかりになるわけだし。

特急車の場合は新車を作って乗り入れないと駄目だな
通勤車は必要ないね
東急5000と横高Y500とかいっぱい乗り入れてきた方が面白いし

>>401
メトロが小竹の説明会で立体交差が完成したら朝の副都心線を増やすと言ってるからな

西武秩父2035発各停飯能に2063F

>>395
最近は複数の保安装置を積んでも、昔よりコストが掛からないらしい。
それに、副都心線開業前の新宿線所属の6000系のように
新造時は準備工事に留めておいて、後で改造する手もある。

>>404
例えば、朝ラッシュ時に椎名町で人身事故が起こった場合
今は運転再開まで全部の列車をストップして
再開後は直通も池袋行きになってgdgdになる。

直通対応車が増えれば、地下直の特発を出したり
今とは逆に池袋行きを直通に回すこともできるから運転整理がずっと楽になる。

>>405
東横線直通時には椎名町と江古田が10両対応になるから
今みたいなオーバーフローはなくなる。
石神井始発と豊島園始発を運休すれば練馬〜池袋間が石神井以西と同じ本数になる。

はいはいそうですか

次どうぞ

>>408
よく考えようぜ
どうしても地下直の新車が欲しいようだが
保安機器を積まなくても、準備工事だけでも金がかかるのよ
東武だって50000系列見ればわかるでしょ？
小田急は複々線化後の増発があるから、置き換えと同時に
早めに増備してるだけ
新宿線の6000は元々の副都心絡みの増発予定編成
今の地上車は幅広を入れたいので、わざわざ直通準備車なんて入れない
運転整理って言っても、メトロが絡んでるんだから
君の考えの様に簡単に収まる問題ではありません

>>409
宮川乙

>>410
趣味的にM車運用に6000しかない状態から2車種になるのがいいってだけだろうね

西武秩父2243発(3分遅れ)各停飯能に2063F

>>23
お前、西武6000系が23本じゃ足りないとでも言ってるのか?
何度も言うけど東京メトロが車両の本数増やしてトラブルを補っている以上地下直の新車なんか何十年も先まで必要ないけどな

レスアンミスったＯＴＬ
正しくは>>408ね

飯能2332発準急池袋に9101F

所沢の新宿線寄りの留置線に20151F

>>410
>東武だって50000系列見ればわかるでしょ？
50000系は初期車1本を除いて、TJライナーでさえ貫通扉付。

>今の地上車は幅広を入れたい
新宿線はともかく、石神井まで複々線化される池袋線は幅広に拘る必要はない。
むしろ、ストレート車の方が車重が軽くて経済的。

>メトロが絡んでるんだから君の考えの様に簡単に収まる問題ではありません
だからこそ、車両運用が柔軟にできるようにした方が良い。

>>414-415
理想を言えば池袋線の車両が全部地下直対応の10コテになるのがベスト。
ただ、10両未対応の豊島園や車齢の比較的浅い20000系や9000系、特急車もあるから
現状では、できるだけ地下直対応車の比率を上げるのが安定輸送対策としてベターだと思う。

>>417
別に誰も君の理想なんちゃ聞いてない
＞50000系は初期車1本を除いて、TJライナーでさえ貫通扉付。
貫通路さえあれば準備工事なの？君の頭では
運転台や設備は全く直通用ではないんですが･･･
その考えなら西武9000でも直通準備車になりますねｗ

＞ストレート車の方が車重が軽くて経済的。
あなたの決める問題ではありません
自分の架空鉄道でも作ってそこでやって下さい

＞だからこそ、車両運用が柔軟にできるようにした方が良い。
ダイヤ乱れの時に直通打ち切ってる意味分かってる？
相手先の線の乱れを最小限にさせるのが目的なんですが･･･
別に車両云々ではないのですよ

宮川さんの意見に賛成だｗ

俺も(｀∇´ゞ

>>417
＞ 新宿線はともかく、石神井まで複々線化される池袋線は幅広に拘る必要はない。
＞ むしろ、ストレート車の方が車重が軽くて経済的。

お前は狭い電車が好きだねぇ
どうせ相鉄もJRも嫌いなんだろ?
今の時代地上線専用車両は幅広と運転台の非貫通が主流だから
収容人員だって増えるし車内も広々とする分快適さも増すけどね

>>417
車両運用よりおまいさんの頭を柔軟にできるようにした方が良い。

>>418
行き先の幕回してるとこ見ればわかるだろうが

東急車両スレより

344 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 21:45:57 ID:y6XQfTFx0
前にも出ていたが
6月に行われた「横浜駅大改造計画」シンポジウムに参加した人の話では、
市側の担当者が横浜から有料特急を各地へ走らせたいと発言し、
その方面として秩父が挙げられていたそうだ。
これは確実に東横から西武線経由だろうから、
市・東急・西武の間で何らかの話は出ているのだろう。
東急も特急車を作る気なのだろうか。
ってか元町の設備をどうにかしないと無理だよな。



次西武が地下鉄絡みの車両作るとしたら、特急車でしょ
通勤者は全く必要がない
むしろ特急車を作るから通勤車は1車種にしてるのかもしれんし

>>419-420
ネ申ですから、いつでも正しいのです。

っつーか今から6000に羽田空港なんて入れて使うことあるの？ｗ

620 ：メンテ屋 ◆DLv8ZRAe/c ：2006/11/17(金) 21:52:50 ID:bHQMB4vO
実は、西武の列車情報装置に既に東急東横線・MM21線なぜか東急多摩川線の
主要駅が既にインプットされている。
またサプライズで羽田空港までもが・・・（一部乗務員は承知の話)

6000には羽田空港ないよ
しかしとある本で西武から東京多摩川線を介して羽田空港直通説がある

蒲蒲線作る頃には6000寿命だろうよ

東村山717発(急行)本川越に20106F
東村山721発(準急)田無に20102F
東村山722発(急行)本川越に20105F

東伏見1309発各停新所沢
←新 4両+2417F

2063Fが回送で所沢上った

ああ、20105と6107が漏れの思い出車両になりそうだ。

今朝のダイヤ乱れの影響か、所沢1830発各停新所沢に2015F

この時間に6両って…

小手指22:01の上り急行が6113F

　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／　　　　　　　　 ⌒'刈 !ﾚ/////∧ ∨
　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　,．'´　　　/ ﾘ ||'《ﾞYﾞ》///〉,ハ
　　　　　　　　　　　　　　　/　.:　 　 　 ／　　　　　　 　 ﾘ 《人》/∨/〉　}
　　　　　　　　 　 　 　 　 ,' .::　　 　 ／／　 　／ /　/ 　　　　　∨/〉　/
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 j .::　 　 .:/, /　/ / / // ,ｲ　///　　　//〉　/
　　　　　　 　 　 　 　 　 ﾉ.:.;': 　. :///　/ / /l､l | /,ﾊ///　 l 　//ﾔ /
　　　　　　　　　　　　　/.: / .: .: ///　/ / /|」_| K | //// /|　′/イ
　　　　　　 　 　 　 　 /.: / /.:/,ﾊ,ｲ　/ / /ｲ癶hﾄ､k'/// /l | ｜　| |
　　　 　 　 　 　 ｎ 　/.: / /.:// | ||　ｌ　川 `'kｿｸﾊ'l/// / | ﾚ j 川｜
　　　 　 　 　 　 } ﾚヘ‐く'YV、./l ||　l　|从　　　 　 厶.升yリ ,ｨ//| |
　　　　　　　 ,ｨ宀宀ﾍ_〉_〉〉､ `Yリ|　l　|　　　　　. rびﾒ彡 ／ﾉ/　| |　　　　>>396,>>402
＿＿＿＿__/-〉ｧ=ｬ=====v′ V/l　l　|　　 r‐ｧ 　 , ｲ个ｲ／/ 　ﾉﾉ　　　　アンタたちさあ、それこのスレと何か関係あるの！？
￣￣￣￣￣V/::／:＼　 ,.．-―ﾍ,l　l　ﾄ､　__｀ ,．介y / ﾉ　　　／　　　　　どう考えても関係ないじゃん！
＼__＿_________／.: : : : 'y′　ﾊ 　 ＼j{ 〔￣＼/ / ///　　　　　　　　　　　じゃあなぜそんなこと書き込んだの！？
//　 　 　 　 / : : : : : : |　　｜:＼＿_}乂)二y' /,ｲ/　　　　　　　　　　　　本当バカじゃん！
/　　　　 　 ,′.: : : : : :.|　　 j.:.: : : .:.{ｽ　}／{ // {(　　　　　　　　　　　　精神科に行って診てもらいなさい！
　　　　　　 |: : : : : : : :〈∠厂: : : : : :|[`'く＼乂(
　　　　　　 |:.:. : : : : : :.:￣! : : : : : : :|| 　 |: :.＼
　　　　　　 |.: : : : : : : : : :.|.: : : : : : .:|:丁「: : : :.|

>>420
宮川乙

>>435
宮川乙

11/9…9102F
11/12…20107F
11/13…小笑3+笑5
11/16…2461F+2087F
11/19…2465F+2067F
11/20…小笑3+笑5
11/26…小笑1+笑3
11/27…2459F+2063F
11/30…2457F+2079F
12/3…2459F+2069F
12/4…2463F+2083F

次期園子(6000改)が出来てた

もしかすると年内に出場の可能性有り

出来てたなら来週中までには出場するはず。
改造前の6113Fも見納めになる日は近いな。

所沢で915頃の急行西武新宿が2057F+2411F（本川越→）

あと6113Fは今日は60M、明日は52M

新所沢 18:00発の
各停 西武新宿が笑1

3/4締め切りやってた。
寒くなったねぇ〜

次は本当に6113Fなの?
6151や52Fってことはないのかな。

最近6152Fの動きがおかしい
午後出庫の70Mに入ることが多くなってる
少なくても昨日の午後70Mは6152Fであった

>>442
鷺ノ宮で俺の乗ってた急行本川越行きとすれ違った

>>444
恒例の1週間ループだろ。
別に最近じゃ珍しくない。
6113Fか6152Fのどちらかが、ほとんど入ってる。

笑とか小笑とか…
6ｺﾃの予定があるみたいだけど、何笑？

>>447
中笑じゃね？

笑の6コテなんかつくったって国分寺線しか使えない。
6コテを3本より、8コテ2本と2コテ1本新造して
代わりに2000系の編成を組み替えて6コテを捻出した方が使い勝手が良い気がする。

>>448
笑を大笑にしたら？

>>450
それ何てレッドカーペット？

>>448 宮川消えろ

>>448
宮川さん（笑）

仏子1134発 急行池袋行 9102F

(笑)1は上石神井でお昼寝中

また早福朋典か

>>455
土日昼間に上石神井で寝てる20000or30000の8両固定って夕方の西武園運用に入るんだっけ?

>>456
宮川ちゃんこんばんわ!!

38107Fが試運転で稲荷山公園下ってたよ

9時過ぎにコテで試運転表示出してたけど動き出したのか

583: TVC
西武池袋線
38107F試運転、飯能5番線に停車中。
急行池袋行き車内から見たまま

38107F
ひばりヶ丘へ
池袋へ乗り入れかな?

38107F試運転
まもなく所沢を下ります。

笑７は小手に入りお昼寝に入りました。

>>464
小手指の駅寄り、もう一回出てきそうな位置にいたね。

９０００系乗りたいんですけど、上りで昼間ならいつ走ってますか？

小手指1503発準急池袋に(←飯能)2463F+2097F

それから、今さっき小手指1番ホームから38107Fが入庫していった。

富士大学9102F 1111ﾚ

富士大学ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞも後少しで終わり

>>466
南北線ならいくらでも走ってる

↑よくいるよな、こういう心底屈折した心意地の悪い子供

>>468
3015Fや6158Fもそろそろということか

>>468
あれいつまで続くの?
登場したのは確か2月頃だから1年契約なのかな。

>>466
有線にも走ってるよね。

>>466
関西でも9000系は走ってるぜ

>>466
都営の新宿線なら日中の急行は今なら9000限定だぞ(厳密には9030)

38107Fは池袋入線と連結試験も踏まえると、池袋線所属でほぼ決まりかな。
逆に38106Fは新宿線所属で。

>>473-474
意地の悪いオマエラを製造した雌牛が死にますように ﾅﾑﾅﾑ

>>466
１０両４ドアの池袋行きならどれでも入る。
稼働率はかなり高いからすぐ乗れる。

あんな個性の無いつまんない車輌にわざわざ乗ろうとも思わないけど。

>>476
とか言ってる割にはお前も教えてやってない件

トキワ荘のHM終了確認

イケ展
(新)2453F＋2071F
(旧)9108F

>>466
池袋(地上)〜所沢方面の優等運用なら日中でも飽きるほど来るよ

>>466
いったい9000のどこらへんが好きなのか教えて欲しい。

所沢工場に思い入れがあれば9000好きでも不思議はない

2463F+2097Fは練馬14:20準急池袋行き

2097Fって最近検査入場したの?
車体がﾋﾟｶﾋﾟｶだったけど

>>484
洗っただけぢゃねのかい？

>>482
なんといっても黄色い電車であること。
東洋インバータの音が好き。
機器流用車であること（古き良き西武クオリティを乗せている）

9000系こそ西武の完成形だ！！

自分も9000好きだな。がっしりした感じがよい。
乗り心地も安定してる気がする。

>>486
＞ 東洋インバータの音が好き。

東洋ではなく日立です

>>486
>>487
9000って故障も少ないし(常に走ってるのがその証拠)、乗り心地も昔ながらの西武車って感じで悪くはないけど、フラットが酷くてやかましいイメージが強い。

ガラガラとけたたましい騒音を上げながら秋津を通過するのを見るとどうしても印象が悪くなる。

抵抗制御時代は好きだったけど今はちっとも魅力を感じない。黄色い電車なら他にもいるし。
興味深いのはＨＳＣ―Ｒくらいかな。

6102Fが武蔵丘から出場した模様
http://2nd-train.net/topic/200912/231.html

ところで、ブレーキ緩解音の低騒音化は実施済み？
最近6107Fも見てないし、ここはブレーキ緩解音の低騒音化は行なわれるだろうけど

９０００系乗れました。ありがとうございました。
前のままのブレーキ緩解音とあのインバータの音の組み合わせが個人的に大好きなんです。

9000系、デビュー当時わざわざ新宿線まで乗りに行ったが、
あの外観、内装と走行音のギャップにﾜﾛﾀよ。

>>491
ブレーキの緩解音は若干変わってるんだけどな

俺も9000はどっちかって言うと好きな方に入るな、フラットがひとたび出ると五月蝿いけど
静かだし何より座り心地とかもいい

38104Fが各停運用入ってる

>>494
池袋07:02発各停保谷行がそうだった

てことはこれで空いた２連を使って試運転するのかな

それともまたカレンダー用なのか

連投ｽﾏｿ

6102Fのブレーキ緩解音が静かになってた。ちょうど今その前を6101Fが走っているので比べやすい
航空公園7:29急行が01F、7:35準急が02Fでした

>>486
SIVだね東洋のは

しかし制御装置は2197F除き日立のしか使わないね
SIVは東芝・三菱・東洋と色々なのに何かこだわりがあるのかね
制御装置を統一してる大手は他におけいはんくらいか

>>494-495
池線スレからだと32102Fがグモに巻き込まれたらしいから切り離したのだろう

2000系の置き換えを2012年度から始めてくれ

>>500
資金ヨロ

>>500
その前に3000を(ry

38104F、いつの間にか10連に戻ってる。
快速飯能で走ってった。

>>499
32101Fの方な
今日も38103Fと繋がって走ってるよ

>>502
帰り際、イケ21:32発の準急所沢行だったっす ＞小笑2+笑4

今年導入の2本はなにやってんの？
代替廃車の時期まで営業入りのばして
検査延長するのが狙いですか？

年度内は動かないってどっかで聞いたような

｢年内｣じゃない？

年内で正解！

>>508
それは確かな情報なの？

玉上0630発下り(笑)

東村山702発各停西武新宿に38101F

池袋709急行飯能が38103F単独8連。

池袋0920急行飯能→6113F

来週には6112Fも出場するだろうから6113Fの動向が気になるな。
恒例の直通ループ運用やって終わりか？

6112F出場

6112F上石神井発車

月曜試運転？
日曜は試運転やらないはずだし

日曜日もやるよ

6113 西武池袋停車

>>518
でもメトロの業務用時刻表には土休日の試運転は書いてなかった覚えがある。
6113Fはもしかして明日入場か？

>>520
普通に土日用のところにも書いてあるよ。
実際では昨年11月30日に6157Fが試運転やってる。

スマイルビジョンは付かないの？

>>521
そうなのか。最近見てないから失念してた。
>>522
スマイルビジョン付きは今年度中は出てこないはず。

>>620
前回、前々回の入場回送見てると明日位に有るかもね

6113F（幕車・ブレーキ緩解音原形）
2183ﾚで運行中
確か飯能着後武蔵丘回送

残念ながら、玉上入場は明日ではありません。

>>526
やっぱり平日となると月曜辺りが有力か？
今日は地上入ってたけど、明日はどうなるんだろうか…

見間違いかもしれんが。

6112Fが快速（あるいは準急）池袋を出して待機していたような？

今日の6113F、昨日と同じ運用に入ってた。

>>528
試運転は無さそうかな
やるなら週明けの月曜

78M運転中

ごめん。今石神井公園に止まってるね。

池袋17:18発急行飯能行きに6113F

4333ﾚ準急所沢行き
2457F+2063Fの幕車
今日はそのまま所沢入庫

>>534の訂正
4333ﾚは所沢〜小手指回送小手指入庫だた

スマイルと豊橋鉄道T1000型は塗装がかなり似ている

地下直通の6000覗くと10両固定って
新宿線8本、池袋線10本しかいないんだな。

なんで30000製造時点で「10両編成は十分にある（ｷﾘ」とか言ったんだろｗ

10両編成は充分にあると思うけどな

>>537-538の流れにワロタw

走行距離調整のためだろうか、休日はお寝んねしてる編成もいるしね。
新宿線なんか特に平日の20時頃から上石神井の車庫に入ってお寝んねする10コテもいるし。

清瀬1021の小手指行が6113F

今日も6113F走ったか。となると

残念ながら今頃新宿線を下ってる頃

ありがとう
未更新ステンレス車

>>544
それならまだ新宿線に2本あるやん

あれは拝島快速設定に伴って字幕交換をしてるからなぁ
実質、原形で残るのはあと6151Fと6152Fだけになった

6113Fと6101Fの拝島快速が小川で並びました

やはり小手指行が最終だったか…
偶然乗れてよかったｗ

前もこんなパターンだったよね

ん？6013Fが新宿線運用に就いてるのか？

>>550
「6113F」と「6101Fの拝島快速」が小川で並びました

と>>547は書いたんだろ

>>550のボケの高さに脱帽

今練馬を出た準急池袋が6000系だった

そうか…13F逝っちゃったか…
俺が見た最後は急行飯能だったわｗｗ

西武新宿２０：５７発急行　新宿２５０１Ｆ＋２００１Ｆ

>>553
自分もてっきり朝68M入ったから明日だと思ったんだがねｗ
小手指で車両交換したらしい。無念…

>>554
12両編成かよっ！？

>>556
2401の間違いだろ

>>554
なんというスーパーあずさw

昨日は確かに68Mだった？俺は見たのはその１往復だったかぁ…

2077F

>>560
…がどうしたん？

TQ車両から回着したか?

で、2085Fの池線転属はｶﾞｲｼｭﾂ?

既出ではなかったはず。ということは2077Fは2085Fとトレードということなのか？

>>562
今日の5時杉に来る

ちょっと前までは2059Fとトレードって言われてたけど、変更になったのか？
第一、2077Fが運用に入るまでトレード確定とは言えないんじゃ？

恐らく、今日の甲種で小手指に行くか南入曽に行くかで分かるはず。ちなみにこれまでの編成だと戻ってから2週間以内に南入曽〜本川越で試運転をやってたはず。

で、2077Fはどちらへ？
>>562
もっとkwsk！

甲種の終着は南入曽なので新線かと

>>568
南入曽なの(・◇・)？

いつ(・◇・)？

>>569
今日これから小手指→所沢→南入曽と移動です。

でもここ最近の傾向を見ると、2077Fは本格営業前か営業して少しして
すぐに武蔵丘に入場でしょ、どうせ。

2077動きある(・◇・)？

ステンレス車最後の6113Fも逝ったか。
14日池袋17：18発急行飯能行きに乗ったのが最後か・・・

>>572
もっと遅い時間だから、まだ動きはないよ

少なくても西武園行き最終が動く前には南入曽に着いてるだろう

2250
新所沢到着らしい

今通った

2010年度の2000系更新車両予定数も気になるな
2095Fも新宿線所属ながら、まだ更新されていないから、来年度に後回しか？

2077所属はミキだから新宿線確定だからな(≧ε≦) ｶｷ所属ってないよね(・◇・)？タキは10両だが

ID:f6k+L1qnO=ID:lCFRcXVYO

>>578
他のN2000も順次やって行くんだろうね。
武蔵丘でもやれそうな気がするけどいっぱいいっぱいなのだろうか・・・

6000の更新がおわったあとどうするかだな

30000 2次車　200両

>>582
2000系の置き換えか?

6113Fって新宿線に転属したの？
いまどの辺走ってんだろ…

>>584
今は残念ながら玉川上水でお昼寝中。

と言ってみる。

>>585
あらま…残念です

新宿線ユーザーなのでそのうち乗れると思って期待します

これで新宿線の6000系は3編成が配属ですよね

6113は池袋線所属
改造するからタキに来たの

誰かが転属とかほざくからな

>>586
6113Fは改造のために玉川上水に入場した。改造が終わったら小手指に帰る。

以上

>>587
>>588

そうでしたか
簡単に釣られたわけですね

一生ROMってます

>>586
勘違いするな、アホ

更新した2000Nは池袋には入れないって事か？
新宿はもう2000でお腹いっぱいなんだけど〜

ところで思ったわけだが、なぜトレードする必要があったんだろうか・・・

>>592
新宿線から4+4を捻出して
池袋線に転属、101置換と予想

これ以上101系置き換えたら10両編成が不足しないかという疑問があるんだけど。
池袋線はたまに10両3ドア車が一日3編成が稼働することがあるし、
それに数年後は東横線と直通するから不足すると思ったんだけど
計画変更されてなければ30000系はこれからは6、8両編成しか増備されないから
3000系を置き換えるのが妥当だと思う。

最近2063Fを見ないけど、武蔵丘でLED表示器交換をやってるのかね？
全般検査はあがったばっかりだし

>>595
普通に昨日2コテ連結して走ってたぞ。

>>596
とん
当面は原形を保ったまま運行するだろうけど、いつ交換されてもおかしくないからなぁ

>>594
新宿線の2000系には2+6や4+4の8連があってだな

>>594
3000の置き換えは多分2000初期型と同時期かと思う

30000は10コテも造るべき、
2000置き換え→支線転用で。

2000を置き換える時には、朝の拝島・遊園地急行はどうなるの？

もっとも、拝島線の6両急行は玉川上水の時点でヤバいから、全区間10両が妥当だと思うが。

2077、38107を池袋で見た。

>>601
そこでできる限り延命修繕をするという訳だ
ところで30000系を新造するのと2000系の制御装置をチョッパからVVVFにするのってどっちがお金かかるんだろうか…

練馬下りの通過線に6000が回送で止まってる。何これ？普段ないんだが

>604
清瀬の夜間留置が無かった時は何故か小手指〜池袋〜清瀬と回送されます。
保谷の側線が有るときは折り返す場所が池袋ではなく保谷でした。

所で来年の春にダイヤ改正が有りますかね。

ダイヤ改正する理由が無いからなぁ。
設備の改良とか。
保谷はホームが変わるだけで3線化はまだ先みたいだし、石神井公園は地上設備がただ高架になるだけだし。
副都心線によって輸送体系が劇的に変わってたら、あるかもわからんが。

保谷はダイヤ改正後に車庫が減ります

>>605
これはこれはご丁寧に、ありがとうございます。
過去に、同じ早朝でも別の時間に見た記憶もあり…よく分からなかったものです。



2457F+2063F、池袋のJR目白側の留置線にいた。
まだ幕車残ってるのか。

今朝の回送は不定期回送だよ…スジは不定期だけに数分前後しているようだ、今朝は清瀬に夜間留置あったよ。冬ダイヤになって運用も変わっているよ。
因みに今日は3ドア祭りかな

>>606
石神井上り線高架化で踏み切りの遮断機が閉まる時間が大幅に減るのは大きな点だと思う
ダイヤの苦情より踏切が開かないって苦情の方が大きいらしいし
朝の下り通勤準急は石神井の踏み切りの遮断機が下りている時間を減らすために
準急から変更したらしいから、これが準急に戻る可能性もあるだろう

＞607、610
　保谷駅の新ホーム稼働後に、現在の1.2番線をどう直すかによっても
　状況は変るんでしょうね。
　1番線から電留線への渡り線をなくさないと、1番ホームを
　ひばりヶ丘方面への移設は出来ないと思うので
　そうすると、2番ホームは8連対応に改修だけのような気がしてます。
　

4時前に入間市で2087Fの回送が飯能方面へ通過したのを見掛けたけど、入場？それとも定期？

>>606
しかし、変なタイミングでいじってくることが多いからなあ。

新宿線系統なんて、設備は変わってないのに毎度毎度昼間のダイヤを変えてきてる。

>>613
新宿線は池袋線のおまけで変えてるだけでしょ

>>598
組み換えすれば10コテは確保できるだろうが、
それらの編成って走行距離の調節のために存在しているのではないかな。
そう考えると無くすの良くないとおもうが。
>>599
。
同時期はないと思う。初期の2000系はすべて車体更新してるからな。
あり得ないけど、その前に20000系10コテが置き換えになったりして。
走行距離も稼いじゃうし、車体は酸化被膜で汚いし、研磨されまくってるだろうからな。

>>600
気持はわからないことはないが
西武の他の車両と性能を比べてみると各停向きだと思うから、今は必要が
ないだろう。２コテもそんなに早く導入しても意味がなかったと思う。

新宿線ダイヤは、変える必要が無くても無理に弄って改正する。
MS Word/Excelのバージョンアップみたいなものだ。

2085F イケ21:19発清瀬行
広告ステッカーも池袋線仕様に交換

2085Fって過去に池袋線での運用実績とかあるの？

>>608
＞2457F+2063F
18時半過ぎに池袋で見たよ、留置線から出てきて通準小手指に就いてた

>>619
2457F+2063Fは2185ﾚで飯能に向かってます

2077Fは新宿線所属なのか
2000Nの更新車は何時になったら池袋線に入るんだろう

>>621
池袋線に30000を多めに入れるって事でないかな？
お茶を濁すように、新宿線には更新車をって事で
一段落すれば、いずれは更新車もはいるでしょう

そういえば、247Fがワンマン化改造中？って噂があるけど、N101ワンマンの行き先幕って2000系の前面のを流用だよね？
もしストックが無ければ2077Fフルカラー化→2063FLED化もあり得るよね。
6000系のを流用するって手もあるか。

6107F出場

>>606
１．石神井公園上り線高架化
下りが高架化されるまで徐行運転する可能性がある
（まあ、盛土じゃないから、そんなに慎重にならなくても良いのかもしれないが）

２．保谷　新上り線切替
留置線等の工事によりダイヤに多少の制約が出る可能性がある

３．メトロ線　Yマーク車消滅
来年には西武もメトロも副都心線対応工事が完了する。
これにより、副都心線10両と有楽町線の車両運用を共通化できる。
また、来年度から有楽町線にホームドアを設置するという情報もある。

これらを踏まえてメトロが評判の悪い現行ダイヤを改正し
西武もそれに合わせて改正する可能性がある。

>>613>>616
西武のダイヤ改正って、なんか小学校の席替えと似てる気がする。

>>624
今日の日中に副都心線内試運転かな

>>623

2077Fは3色LEDのまま

>>627
>>623が言ってるのは東急車両で更新した編成は今までどおりフルカラーLEDに完走するんでしょってことだろ

>>625
昨日久しぶりに西武線内で黄帯一色の7000を見たがもう見納めか
飯能行きの黄帯7000とかもう走らないかね

東村山650着各停東村山に2047F
東村山653発各停国分寺に2051F

練馬818各停池袋 2085F
この時間帯に7人掛け座席を故意に間隔開けて座って、5、6人しか座れないようにする輩が多いこと
池袋線の8連運用車は、20158F以外にポールないから防げないわけで。
よりによってこの編成で直面すると、入れ替えたのが許せないや

2077Fはいつ運転開始するんだろ…

ダイヤ改正ネタは、本スレやｲｹ線、ｼｸ線スレでやりませう。

>>629
平日の52Sに飯能まで行くことがある

この前初めて普通 飯能を表示を見た

玉上1917発下り
←拝島
2+4+4

今日の20時過ぎに車番不明だが保谷始発の8連の30000見た。

メトロの52Sは有線新木場 行き。平日の飯能発快速新木場行きと所沢発新木場行きに入るよ。後は運次第

高田馬場621頃急行本川越38101

所沢1314発急行池袋に20151F

小川1328発各停東村山に2047F

所沢16時17分発準急新木場行きに6052F。Yマーク付6000系もずいぶん減ったね。

>>640
6151Fと6152Fしか居ないからね。

ステンレスは数日前に入場し、2ハンドルで豪快な緩解音が聞けるのは6101Fだけ

6102って若干変わった(・◇・)？

ついこの間変わった

>>641
ステンレス車のYマークがいつの間にかなくなっていたとは。毎年恒例の小手指車両基地バレンタインイベントで6151Fか6152Fのどちらかを公開しないかな。

東横線の行き先や 新宿線の行き先だしてほしい

>>645　>>646
Y車が沢山残ってた今年ですらバカ殿(表示も普段使われる平凡なもの)だったくらいだから望み薄かも
どっかで聞いた話によれば小手指はファンサービスに消極的らしいし…

>>647
小手指の時、写真撮ってるのが動かなかったからねぇ

>>647
2007年頃の初めてのバレンタインイベントに行ったけど、ファンサービスに乏しいとは到底思えなかった。
歓声が上がってたほどだ。
07系に東上線のレア行き先を出させてた時とか。

>>649
あれはスゴかった
実質07系のさよならイベントみたいだったし
HMやLEDはホント変えまくってたね

でも6000と7000F改ならべたときのイベントはねぇ
表示は固定なのはまだしも申し訳ないけど若い社員さんのあの態度はなかった

>>650
やっぱり南入曽とは大違いだね･･･
新宿線の方が社員さんがフレンドリーである。

西武はファンには優しいから意見として送れば叶えてくれるよ 南入曽イベントに池袋車両きたのは俺が意見をだしたから

横瀬のイベントの時もメーテルを飯能〜秩父で走らせたのもそうなのだろうし

新宿線は地下鉄にも乗り入れてないし、車種のレパートリーが少ないからな・・・
やっぱ小手指の人がフレンドリーになって欲しいね

今年の小手指のイベント

101系の表示機が拝島快速になったら、近くにいた職員が池袋線の幕に戻せということを言っていたね。
直ぐに準急豊島園あたりに変えられたが、気になった。

脇にいた20151Fもバレンタインマーク付き、急行西武秩父だったのに、途中から消灯でマークも外された。
（マークは20107Fの撮影しにくい入口側に・・・）

101系さよなら運転の時、小手指通過時に職員の人が手を振ってたのが印象的だった。

2047以外の6連の更新はまだなのかな。国分寺線ユーザーの嘆き。

やるなら2049Fだと思う。

2007年の小手指イベントは鉄道に興味を持ちはじめた頃なので印象深い。
07系がいたり、3000はまだスカート付いてない編成があったり、イベント会場横をメトロ10000が試運転してたっけ。
帰りに6000改が止まってて係の方が親切に副都心線対応工事の話をしてくれたっけ。
懐かしいな。

>>652
南入曽の999電車はよかったね。田無や西武新宿幕も出したし。
池袋線だろうが新宿線だろうがいまは同じ会社なのだから、幕がどうのこうので
言うことでもないけどね。

昔はスーパー6000なんて呼ばれてた時代もあったな

>>649
確かに2007年のバレンタインデーイベントはそうだったんだけど
今年のそれは、2年前のサービスぶりがウソのような内容だったのよ

まあ西武は年に何回も、しかも色んな車両基地でイベントやってくれるから
小手指1か所だけでファンサービスが無くなったくらいで物申すつもりは全く無いけどね
それに先日の207系さよなら運転とか見てると、
近年では度を越えたオタが自分で自分の首を絞めてる傾向があるから
厳しくなるのも無理ないよな・・・orz

>>652
もしかしてサスケ？

2007年のバレンタインイベントはホントすごかった。
新101も白電連展示してマークつけてたし07とかホントよかったけど。
しかもそういうときに限ってカメラ持ってない。
あのイベントが2008年はなくてガッカリしていて2009年のあるって聞いたら
喜んだけど、もの凄くつまんなくて1時間で会場出た。
7000の副都心対応と6000の白顔であれは何なんだって感じだった。

確かに今年小手指つまらん(┳◇┳)

また意見だそうかな(・◇・)？

>>659
あっちの３０００は新宿線用の幕は新宿と田無しか持っとらんがな

秋津002小手指行6152F

ttp://rail.hobidas.com/rmn/archives/2009/02/post_133.html
2007年の神っぷりと比べるのはさすがにアレだが
それでも何で開場前だけ珍幕出してんだよと言いたくなるのは分かる

っていい加減スレ違いになってきたな…すまん

>>426-427
列車情報装置≠LED表示器（行き先表示・車内表示）

ここをお読みの方、ほとんどの方はご存じだと思うが、列車情報装置は昔の列車選別装置。

極論を言えば、列車情報装置の設定器はどの車種も共通のプログラムなので、4000系や10000系の設定器で元町・中華街行きの設定も可能。
違う装置なので、列情でこのような設定をしても、方向幕には入っていないので当然表示されない。（装置も全く別なので、連動もしない）

遅レスにて失礼。

2007のときは、たまたま時期が重なっただけだろ。
6000の改造、07の有楽町撤退、10000の誘導障害クリア後のハンドル訓練。

んな、珍幕だのLEDだのでウダウダ騒ぐなら最初からくんなし。文句あるやつは、とっとと帰ればいいじゃねぇか。
西武はそりゃファンにもやさしいが、小手指だの南入曽は第一に子供や子供連れの家族を第一に楽しんでもらいたいものだ。
キモヲタや頭が逝っているバカや障害者手帳持ちの野郎が、社員につっかかったり馴れ馴れしく話しかけたり
幕やLEDを変えろだのでキレたり野次飛ばしたり…平凡に楽しんでいるこっちまでもが恥ずかしくなったり申し訳なさがでてくるわ。
会社側が好意でやっているイベントにケチつけるやつはネットだけにしておきな。こっちは開催してもらうだけでもありがたい。
ファミリー向けイベントにキモヲタがでしゃばんな。

キモヲタならまだしも、上場廃止の犯罪企業の車両に興奮するとは、人として終わってるな

未だに上場廃止云々抜かしてる奴ってちいせえ人間だな

人として終わってるのはそういうふうに歪んだ見方しか出来ない>>670だな

>>670
基地外アンチ乙ｗ

まあいまだに上場できないウンコ会社ではあるが。
相当台所事情よくないようで。

07年はメトロのクリスマスイベントでも
メトロ10000が稲荷山公園とか表示してたなｗ

気違いアンチはいちいち何しにこのスレに来るの？
ただケチつける目的なら相当性格悪いんだねw

誰とは言わないけど相手するほうも馬鹿だと思うよ
他の人がなんでレスしないのか考えてみなよ

基地外アンチ行動を行ったあとはID変えて奇麗事をほざくんですね…

誰とは言わないけどね…

2457Ｆが南入曽にいた

>>668
LED車って、どんな行き先も大丈夫なの？
狭山ヶ丘とか南大塚とかは出せるみたいだけど、たとえば航空公園
とか花小金井とかは････出せるの？

>>678
またか！

>>679
南大塚や仏子は出せると思う。30000系で出せたのだから

>>679
基本は折り返し設備のある駅のはず
この理屈だと、入間市とかひばりヶ丘は定義にあてはまらないけど

南大塚は営業でみた

>>675
宮川ちゃん自己紹介乙

20000系の花小金井とか見てみたいよな････

　　　　　　　　　　 _,..-‐"´￣￣￣゛ｰ-､_
　　　　　　　　 ,ィ´　　　,.　　 ｉ　:}:_ 　 　 ｀ヽ、
　　　　　 　 ／'´　　　;// 　 :;|: :|ヽ｀ヽ、: : ::ﾊrｭ,:‐:､
　　 　 　 ／,'　:/　 :;〃/　 :/' | :|　|　　V: : : :}:;'}:: : :}
　　　　 / ,/　:/　::Χ|ｊ.| : :/　 j :} _|／　|彡:: :}:;'}:: : :|
　　　　 l〃 :/:|　::/ _ヽ|_;/　,ノ;ノ,'_＿ 　|ﾂ:: : :|::j:: : :{
　　　　 ´|::/|::| ::ﾊ ﾔﾃ弐` '"´　'ﾁ弐ア }:: : : :|ﾘ;ｉ: :ｉ:|　>>684
　　　　　|/　|:ヽ|::ﾊ､ V::::|　　　　k::::V,' ﾊ:: : : |　|: ﾄ;|　私を呼んだ？
　 　 　 　 　 |: ::::ゝ} "￣ 　　'　　 ￣゛ ,{,ﾉ:; : :|　ヽ|
　　　　　　　 |: : ｉ:｀ヽ.、 　 r"￣,) 　 ,ｲ:::;ｲ:: :､|、
　　　　　　　ﾉ'ｊ: :|:::::|::::;＞‐;ｒ`"r＜::|:.:ｉ;/ﾘ|: : :ﾄゝ
　　　　　　　 ﾉ:ノヽ::{:" ＼＼,,／／ ｊ:;/ヽ､ヽ:.:{、
　　　　　 　 '"´{'＼:;'　r'"ﾆ>介ﾒﾆヽ:ｉ／"}　 ｀`
　　　　 　 　 　 |　::j ,ｨ{ゝヲ〃|::辷 ,}､　 λ
　　　　　　　　 ﾉ :／ ヽ､,ｿﾉ" |ｉ::{∨/ ＼八
　　　　　　　 〈:ｨ'´　　　／'|　 |.~ヽ､　　　　〉
　　　　　 　 　 ＼__,,,／_,,ノ　　ヽ､__`‐-､_,/
　　　　　　　　　　 　 〉´:::::.......　　....:::〈
　　　　　　　　 　 　 /_＿＿＿＿＿__.ﾍ
　　　　　　　　　 　 /"　 ,ｲ　　 　 .ｉ、: :∧
　　　　　　　 　 　 /　　/::|　 　 ..: :|:|: : : :ﾍ
　　　　　 　 　 　 /　　/: :|　 　 　 |::|: : : : ﾊ
宮河ひかげ

　　　　　　　　　　　　　　　　_,..-‐:‐:-:.､,.:-‐::-.､_
　　　　　　　　　　　　 　 ,ィ´: : : : : : : : : : : : : : : :｀ヽ、
　　　　　　　　　 　 　 ／: : : : : : : : : : :;ｲ:|､: :: : : : : : :ﾍ
　　　　　　　　　 　 ,.ｲ: : : : :;':: : : : :;'::/|: :| .|V: : :.:ｆl_ｆl::.:ﾊ
　　　　　　　　　　/:;:/: : : ;': :ｉ:-‐:;/::/ |: :|　|‐-:=（・_・）::､}
　　　　　 　 　 　/'ｊ;ﾉ: : ::/: : j: ://::/　ｊ: :l　 l　 ∨: :: :: : ::`:ｰ:-.､　>>684
　　　　　　　 　 　ﾉ: : : ::ｊ : :/|:/_ｊ;/　 /:;/　 ,!__　∨:.:ｉ|:: :ﾄ､:ﾍ￣`　 あら、私？
　　　　　　　　　/: ;/: ::::{:.:/,ｨf弐ｵ､ノ'´　 ｨｆﾁ心､∨:ﾘ:: :|:| }:.}
　　　　　　　　,ﾉ:;ノ|: :::/ﾊ:|ｲ {,ﾉ:::;|,　､　,　 |,ﾉ::;ﾘ ,`ﾊ､::: :ｉ:| ｊ/
　　　　　　　 ￣　 {､:.:{::::::ﾊ　`弋´_,,ﾉ‐ヽ､_`ｧ-" ,ﾊ:::｀ヽ;|
　　　　　　　　　　 |:ヽ:|:::ゝ.}、　　　 　 '　　　 　 ,{_ﾉ:::: : :|
　　　　　　　 　 　 ｊ: : : :::;{:::ｉ:ヽ.、　　 ｰ‐'　　 ,.ｨ:: : :|:::ｉ: :|
　　　　　　　 　 　 |: : : :;'::ヽ::ゝ:::｀ﾆ=;ｒ -r;=ﾆ::/: : :/::::|: :|
　　　　 　 　 　 　 |: : : ;'::;ｨ"｀ヽ::ヽ　＼,,ノ　 /: :.;/ヽ:::|: :|
　 　 　 　 　 　 　 |: : : : :{｀ヽ､　j:;ﾉ__,ノ||ヽ､/::／ ,': ﾊ:!: :|
　　　　　　　　 　 ﾉ: : :; ::|　 　 ,'`　　　 ||　 j:ﾉ 　 ヽ:: }::: :|
　　　　　　　　　/: : : :ｉ::::|　　 　 }:　 ....,,||　ζ 　 ....,}: |::: :|
　　　　　　　　　ヽ､:::::|: ::|ヽ　 　 〉::.　..〃...:::'"...::::;ｲ:: 〉:: :|
宮河ひなた

池袋のホーム上がったら、30000が並んでてワロタ

早福に言われたかねーよｗ

小手指19:12 各停新木場 6151F

この筋には[Ｙ]車がよく入る

>>677
呼んだ?

基地外宮川乙

>>682
停留場と停車場で分けられると思う
停車場なら全ての駅が出せるのでは？
違ってたらｽﾏｿ

>>680
旧2000系2両編成が武蔵丘入場？

>>682
まあ、その二駅は、野球臨(土休日のナイトゲーム時上り)や航空祭のときに使うからね…

>>689
宮川乙

また宮川か

レス番が飛んでいる件

>>694
20104Fが入場したらしい

>>699
とん。20104Fが入場したのか
てか、20105Fと20106Fは来年入場？

ここって宮川厨と宮河厨が混在してるじゃないか
さっさと↓のスレに行ってほしいわ
同じダサイタマリオなんだから！

らき☆すた　≡ω≡.　part493
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/anime2/1260033938

飯能11:59発準急池袋 2463F+2097F

宮川とかけてキムタクととく その心は… どちらもイケメン

東伏見1413各停拝島38101F

2061Fがｼｸ線走ってたけどこいつｲｹ所属じゃなかった？

2061Fは新宿線所属だったはず。

2000系所属表（だいたいあってるはず）

新宿線所属
2001F〜2033F、2045F〜2061F、2077F？、2081F、2085F？、2093F、2095F、2501F〜2545F、2401F〜2419F

池袋線所属
2063F〜2075F、2079F、2083F、2089F、2091F、2097F、2451F〜2465F

6000系
新宿線は1と2、それ以外の編成は池袋線所属
20000系
新宿線所属
20101F〜20106F、20152F〜20157F

池袋線所属
20107F、20108F、20151F、20158F


30000系
新宿線所属
38101F、38102F、38106F？

池袋線所属
38103F〜38105F、38107F？、32101F〜32103F

この頃2連が本川越方につながれているけどなぜ(・◇・)？

平日なら4+4+2の定期がある。時々4+2+4もあるが、

8+2とかの場合は10両固定運用の代走だろう。

>>705
かなりムショ暮らし長かったみたいだねｗ
確かに池線に2065Fが投入された時は2063Fと共に池線に転属してたね。
新線に帰ったのはもう10年近く前じゃなかったかな？2061F

2061Fかぁ・・・、俺も昔乗ったなw
高校の時だけど(笑)

2061Fは最初2M2Tの4連でシク線に投入されたため、
え (?_?) って思ったよ。

>>701
宮川乙

お前らちょっと聞いてくれ。

ひょんなことでフィギュア作りが趣味、という女の子と出会ったんだ。
恥ずかしいのを覚悟で俺の大好きな神井みしゃのフィギュアを作ってほしいとお願いしたら、彼女は快くそれに応じてくれた。

一週間後、完成した作品を引き取りに彼女の家まで行くと、その精巧な出来に思
わず俺は思わずテンションが上がってしまった。そんな俺を見て彼女は一言言ったんだ。

「こんなにあなたに思われてるみしゃちゃんってうらやましいなぁ…」

俺は思わずキョトンとしてしまった。

そして彼女は恥ずかしそうに言ったんだ。

「私が、みしゃちゃんの代わりじゃイヤ？」

池袋線はとことん各駅軽視だよな。
新車入れない、遅延は当たり前、いまだに3ドア車…
金にならない奴はボロで十分とでも思ってるのかね｡

3ドア車はその内消えるから安心汁

>>715
マルチ乙

2457Fは単独で玉上留置中。

笑が南入曽に３編成寝ていた。

天皇誕生日は休みなのか…

所沢1238着急行本川越に(←西武新宿)2001F+2000系2連

4ドア10連固定の代走か?

20104Fが入場中だから代走のはず

石神井公園に6155Fが試運転78Mを出して止まってた。
なんだろ？

さっき練馬でみた
なんかの床下からコードが伸びていたからなんかの試験らしい

今日祝日なのに試運転？

>>725
まじだよ

6151 普通新木場
6152 準急新木場


今は地下を走ってる

>>725
2000系6連が本川越試運転みたい。さっき下った

笑１が動き出した。
2000系のシテンが戻ってきた

昨日、小手指で６１５５Ｆを作業してた。

今6155試運転を追ってる

試運転78Mに6155F
秋津15:07発　渋谷行き快速に乗車中、練馬高野台付近で78Mとすれ違った。

2000の状況は？

38101 急行西武新宿
所沢にて

>>723
いつもの副都心線試運転

練馬15:25発　池袋行き各停、中村橋20:03発　保谷行き各停に2097F
桜台19:34ごろ通過　池袋行き快速に9102F
練馬19:44発　小手指行き準急に6109F
ひばりヶ丘20:36発　池袋行き快速に2461F＋2063F

練馬1020？の準急池袋行き
2085F+2463F

年50両くらい30000系入ればそれなりに面白いんだがなぁ。

残念ながら西武にそんな金はない

2077はまだフルカラーになってないね
2055の時みたいに少し経ったら付けるのかな？

6155の試運転 あまり話題にならないね blogがない

2077が更新されて帰ってきたと思ったら、そのまま新線配属かよ。
池線配属から送り出しても、池線には何のおこぼれもない。。。

>>741
じゃあ２０１１＋２４０５でも差し上げよう

本日も6155F 試運転らしい
どこかblogないかな

新宿線で4+4+2457Fを見た気がしたんだが。

7101F、準急練馬→池袋。

7104F、区準石神井公園→池袋。

練馬高野台〜富士見台、続行の準急池袋と並ぶ！

>>741
池線に多く投資してるんだからわがまま言うなよ

スマイル6 がパンタage テールランプがついてた

78Mの筋でメトロ10000の試運転？が東久留米上ったよ。

前に98Sってあったよね

>>748
南入曽？

東急5050とかの試運転も78Mでやるのかな

なわけねぇだろｗｗｗ

>>751
うん

2 6は両方パンタグラフAg

>>752

メトロ10000のときの筋じゃね？

清瀬10:35で返しが4:00ぐらい東久留米のやつ

>>753
いや、もしかしたらもしかするかもよ？
将来の話だけど・・・

2067車の海側の側面のLEDが故障してた

東急をバカにするつもりはないが、あまり6000系の東横進出は歓迎しない。
スクラッチ被害や、はたまた元住吉留置の運用ができたら車体に落書きも考えられるし。
西武は落書き被害がないからまだいいが、東急は結構あるらしいしな。

>>741
20106Fが転属する

さっき西武新宿1番ホームに到着した準急新所沢行が2005F+2457F(→本川越)だった

>>759
しねぇよ
2077⇔2085

新スレが勃ったようだ

第１回西武新宿線急行準急オール8両編成化推進運動
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261752654/l50

>>761
2457Fが新宿線にいるとなると
2457F＋2077F⇔20106Fの構図も蟻だと思うが何か？

>>756
ないよ
78Mは西武の試運転番号なの。なのに他鉄道やってどうするんだよ
頭使えよ

臨時準急1本目…9101F
飯能行最終…9108F
臨時準急2本目…2463F+2085F
小手指行最終…2455F+2083F
保谷行最終…2073F

因みに小手指行最終の2本前がスマイルトレインだった

ID:9zPZA2nh0は冬厨

>>763
2457Fはレンタルだよ。
まあ冷静に考えろよｗ

ま
た
ズドン
か

>>768
宮川さんどうしたの?

宮川乙

>>768
また宮川か

昨日はスマイルパンsage

6ね

2085F 再度8両編成で運用
清瀬16:45発各停池袋行

また惣○か

20000には副線のアナウンスが入ってないんだな

>>768>>775
宮ちゃん乙

所沢1238発準急西武新宿に6102F
所沢1238着急行本川越に6101F

あら？6000系のツーショットができたんじゃない？

20000系をフルカラーLEDにしてくれないかな。
京王だってフルカラー化したんだから。
ついでに正面のグレーを白に塗って欲しい。

っていうか何故25**FだけLED化しないのかと

>>780
ついでに20000の車体も塗装してほしいものだ、酸化被膜ができて汚く見える。

最近京成でもフルカラーLED増やしてるね
そういえば京王8000系や9000系で使われていた3色LEDってどうなったの？
7000系に流用してるという話を聞かないし、西武とは違って処分したの？

>>781
それをいったら2連もだな

>>783
それって新2000系のこと？
旧2000系は更新のついでに実施したようだねぇ

石神井公園16:00発　池袋行き快速に6152F
東長崎17:51ごろ通過　飯能行き急行に2453F＋2097F

>>782
新宿線の20000って池袋線の20000に比べてやけにテカってる気がするんだが、それも酸化被膜の影響かね?
20000のフルカラーLED化は確かにして欲しいね。正面白塗装は勘弁して欲しいがｗ

池袋014発準急小手指
2097+2453

20000のフロントを白塗りにしてCIカラーとかやりそうな気も

池袋026発普通保谷
2065

新宿線の２００００はテカリすぎ

禿げてるわけじゃないんだけどな

2077が運用復帰。今朝は2457と組んで10連運用でした

うはっw
イケ線所属経験編成同士の連結かよw

フルカラーLEDにナッテタ？

>>781
4連は簡易更新で留めてあるあたり長く使う気が無さそうなんだよなぁ…
ワンマンに使うのであればその時に更新してついでにLED化の可能性もあるけど、101Nもまさかの幕流用だったからわからんw

所沢1228発準急西武新宿に(←西武新宿)2001F+2401F
10両固定の代走と思われる。

>>779
でも6101Fが止まった瞬間に6102Fが動き出したっていうタイミングだからほんの一瞬の出来事だった。

>>795
しかも、簡易リニューアルも止まってしまってるし。
意外と将来のワンマン用以外はあっさり廃車に
なりそうな気がする。

クモハ2500のパンタ台を残しているのも地方譲渡を
見越したものだったりして。

>>794
3色のままだったよ。

>>786
テカって見えるのは、酸化被膜ができて汚れたところを研磨してるからだと思う。
ただ、研磨すると車体の強度が弱くなるみたいだけど・・・

でもテカってる20000系って10両のだけだよね？
それと20000系よりも古いメトロ02系がテカってるように見えないのはなんでだろう。

800

↓次の方ﾄﾞｿﾞ-

デハ
8 0 1

銚子かよ！ｗ

20000は8R 10R問わず
製造から時間経過してるものは
かなりテカってる気がする。

てか、あれはAトレの宿命かな…とか思ってるが…

20151Fで、ほんの一部だけ磨き直して
綺麗になってた部分があったけど
普及してないのは上にある強度問題？
それともコスト的な問題だろうか？

正月にヘッドマークとか21世紀ヘッドマーク以来じゃないのか

これか
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2009/__icsFiles/afieldfile/2009/12/28/newyear_headmark.pdf

新宿線8両固定運用

上石07xx-小平0717(回90xx
小平0718-拝島0742/0755-西新0901(各5911/各5314
西新0906-田無0941/0950-西新1027(各5117/各5122
西新1030-拝島1134/1140-西新1223(各5327/快3308
西新1232-本川1330/1336-西新1434(急2647/急2654
西新1440-本川1540/1545-西新1641(準4627/急2664
西新1652-本川1753/1758-西新1914(急2667/各5628
西新1917-拝島2029/2040-西新2146(各5381/各5384
西新2150-田無2226/2232-上石2237(各5145/回90xx

んで合ってるのか？

池袋線10両4ドア運用

小手0911-池袋0951(準4212
池袋1004-飯能1100/1129-池袋1217(準4123/急2142
池袋1233-所沢1306/1308-小手1313(準4303/回93xx
小手1333-池袋1412(準4224
池袋1418-飯能1517/1529-池袋1617(準4133/急2166
池袋1633-小手1712/1732-所沢1737(準4225/回93xx
所沢1738-池袋1812(準4320
池袋1822-小手1906(準4231
小手入庫

>>802
それだと同じAトレの東武50000系列とかってどうなってんだろ？
あっちも同じ様な状況になってるのか

>>807
51072Fは多部ちゃんと抱きついた跡がはっきり残ってるな・・・

20000のテカってるやつはクリアラッカー塗装でもしたのかと思ってた

東武の50000系列は、そもそも東武特有の汚れで、
テカテカが確認できず…
（洗ってない分テカってない確率もある？）

宮
川
政
樹

玉上1013の始発田無行きだったかな？
←玉
旧2000+新2000
に見えた。特に田無方

障害者の報告は所詮この程度か…

笑6,7は年が明けたら走り出すのか？。

謹賀新年 20157F
2612 2457F+2021F
2304 2077F

20157Fは順調に小川下りました

謹賀新年 32101F+38103F

ひばりヶ丘でスマイル3本が並びました。
準急小手指32101謹賀新年・急行飯能32102・準急池袋32103でした。
3本稼動で3並びなんて新年早々びっくり。

>>815
やはりそうだったのね

今日久しぶりに小田急乗って来たけど、西武も2000は小田急8000みたいにモーターまで
変えなかったのは何故なんだろう？
どうせだったらV化しちゃえば良かったのに・・・
より省エネになるし

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐ 　
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.　　
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧　
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　うわー、こっち見てるよ

虎さん小平を各停新所沢で下りました。

ひばりヶ丘1121急行池袋謹賀新年30000

保守

池袋線虎さんは昨日と同じみたい。

>>820
現状では機器流用の抵抗車が多いから、
チョッパ→VVVFなんて改造やってる場合じゃねえよ。

先に4000とNRAをVVVF改造しなさい。

>>826
走行距離からして費用対効果薄

38106Fが5602電車から運用開始。

>>826
NRAは発車と停車する回数が少ない特急運用にしか入らないから
別にVVVF改造しなくてもいいだろう。
2000系はチョッパといっても界磁チョッパだし、
発車と停車する回数が多い各停運用にも入るから、
車体更新と一緒にVVVF改造したほうがいいと思うけどな。

38107は？

38107Fは昼間(16:00頃)は通電状態で小手に居た。

>>828
が本当なら、一度夕方に玉上入庫の上、出たとして西武新宿折り返しで19:47新所着？
（運用のことはよくわからんので、とりあえず時刻表と照らし合わせてみた。詳しい方、上の続きの時刻を！）

2077F下落合1041発新所沢(5813レ)
まだ3色LEDのまま

38106F、いつも乗る電車で来たので乗ったけど、
扉のがたつきが改善されてるな。たまたま静かだけだったのかも。

>>833
乗った時刻は何時頃、どの辺で何行きでした？

>>829
2000VVVF化→界磁チョッパをNRA・4000に移植は無理?

新宿線虎さんは5038レでした。

>>828
ありがとー。撮れました(・∀・)

>>834
1645頃小平で新所沢発の急行西武新宿行きで見たよ。
2808レかな。

>>834
俺が乗ったのは7:45頃東伏見で急行通過待ちする
各停西武新宿行きだ。

今朝06F乗ったけどdocomo規制で報告したくても報告できないから困る。

>>828
本当ならと書いてしまってすいませんでした！
（去年新製時にガセ報告が出てたのと、運用報告が少なかったもので…）

>>836
ありがとうでした！
てか久々に見かけた！ｗ

>>837
ありがとうでした！
今無事捕まえて乗車しながらカキコです！

皆様お騒がせしました！
当該は今狭山市の本川越ゆきです。

所沢750くらいの本川越行が謹賀新年

>>835
さらに使いまわす気かよｗ

鷺ノ宮935急行本川越が38106F

38106Fこのあと

5612，5259，5264，5023，5032，5347，5904，
5913，5362，5275，5280，5139，9012ｶｼ△

38107Fｺﾃ回送で出庫。

ままま…まさかの夜1往復のみ？
38103の初日、朝出てすぐ引っ込んで、夜小手〜池1往復なんてことがあったが…。

>>829
最初からVVVFで製造すべきだったんじゃね?>2000N系。
1988年登場で小田急1000と同い年だし。

レオライナーではVVVF採用早かったくせに、
なんて通勤電車でのVVVF採用は遅かったんだろう?

V化厨はしつこいのぉ。

チョッパは応答性がいいから運転はしやすいと聞くが

会社がチョッパとVVVFの混結を嫌がったからからなのか！？

・2000とN2000の機器を共通化したかった
・通勤車ではVVVFの実績や経験が少なかった
・VVVF装置よりチョッパ装置のほうが値段が安かった

と予想してみる

>>820
西武Ｎ２０００は普通鋼。
小田急８０００は車体は普通鋼に加えて高耐候性鋼・連続溶接など耐食性の構造。
さらに屋根および床板にステンレスを使用したりと防蝕対策は手厚い。
その差じゃないかと。

会社によってバラバラだしな＜VVVFの導入時期

>>849-850の意見に加えて、かなりの両数を見込んだわけだから高価なVVVFなんて積めなかったんだろう。
88年の西武でVVVFといえばまだ試験段階だったし。

>>851
西武2000小田急8000同様も部分的にステンレスじゃなかったっけ?

新技術の導入は毎度のことだけど、
西武は関東大手でV車の導入は最後だったからね。

なんだかこうして見ると西武鉄道って新技術の導入が他社と比べて対照的な様な気がする。
特に東とは・・・ね
>>852
小田急8000も相当車両数なかったっけ？なんか小田急乗ると結構見るんだけど、気のせいか？

小田急厨はしつこいのぉ。

>>854
界磁チョッパは東武より早かったぞ。

>>855は帝京大学に通う障害者手帳4級持ちの玉川上水駅前に住むリアル知的障害者だからほどほどにしてあげてね

>>858
宮川さん楽しい？

2101 38107F
現在乗車中

2114 32101F+38103F（謹賀新年）

>>858
宮川政樹のこと？

09:09高田馬場発・田無行き38106F

ドアの開閉音は相変わらず大きいな…

2142レ 2461F+2063F
2144レ 32101F+38103F
4112レ 6152F

>>861
情報�dクス。おかげで撮影できました。

新宿の寅は上石神井でお寝んね

2101列車で飯能に着いた38107F、さっさと武蔵丘に入庫しちまった。再出庫ってするのか？

とおもっていたら、38107F来た。まもなく準急小手指終着。また出て来ないかな？

>>855
小田急8000は4連、6連ともに16本ずつです。
新3000、1000（1500・1700を含んだ1000形全体）に次いで第3の勢力です。

何？もう笑7動いてるの？

こんな感じ？
保谷出庫 5610 5405 5406 5409 5412 2101 武蔵丘入庫
武蔵丘出庫 2150 4217 小手指入庫
となると昨晩保谷入庫だったか。
（このスレに出庫情報あったが、全くスジわからんかった）

>>870
オレも昨日のあの情報で夜わざわざ出て探しに行ったが、
あのカキコの後から推測する時間には見つからなかったので帰ってきてしまった。
保谷は暗くてよく見えなかったが…
運用に就かず、そのまま保谷送りってことはありうる？

>870
たぶん、2101は今は保谷の電留線の関係で小手指出庫のはずですよ。
朝、小手指出庫　回送→5610→5405→5406→5409→5412→2101→回送武蔵丘入庫

　　　武蔵丘出庫　回送→2150→4217→小手指入庫

この後は、よくあるのは
小手指を5224で出庫しての清瀬へ入庫のパターンとかですかね。　　　　

後昨晩の38107Fは時間的に
小手指出庫回送→5310→5543→5546→5243→小手指入庫だったのでは？

38107F 5306で出てきました。ひばりで謹賀新年に抜かれるようです。
あと、レスしていただいたみなさまありがとうございました

>>857
界磁チョッパは所詮抵抗制御の延長ですから・・・

>>874
ありがとう！
謹賀新年の後の後の準急で、
練馬で追いつけますた！

今豊島線ゆきで乗車ちう

>>855
西武と京王は枯れた技術で手堅くという方針だからね
トラブルなくて良いじゃない

電機子チョッパの201は保守にかなりデメリットあった
新技術だからってああいうの入れてたらかなりコスト高になってたはず

東になってからは冒険する試作車（＝３３１）で技術者にオナニーさせて
大事なところは手堅い量産車（＝２３３）でやらせてるね

横槍で悪いが
6000ステ車のブレーキ緩解音変更後の音ってアルミ車と全く同じか？
俺には違う音に聞こえるんだが…

38107F
小手指入庫確認(｀･ω･´)>

>>873
その線、確認したつもりが見落としてたorz
あってもおかしくないスジですな…。
嗚呼…無駄足。（決まったわけではないけど、少なくとも小手には居なかったので）

>>878
だいぶ緩解音は違うと思う。

>>868
宮川age

>>878
個人的には10112Fの音に近い希ガスる

>>877
界磁チョッパだって、フラッシュオーバーが多発する複巻モーターの保守という厄介な問題がある。
(それゆえに＝国鉄と言う組織ゆえの冗長性のために、直巻モーターを使う主回路チョッパ→界磁添加励磁制御となった)。

で、界磁チョッパ導入が早い会社ほど、真っ先にＶＶＶＦに移行していった。

>>880>>882
やっぱそうだよな？
確かに静かにはなったけど、
音質というか原型の名残があるように思う

いや、Wikiとかに『アルミ車と同様の〜』みたいな記述があったから気になったんだ。

>>883
京王は界磁チョッパは早かったがVVVFは遅かったぜ。

しかしその京王は7000V改造と3000・6000引退させVVVF統一近し

>>868
ほらぼくちゃん、あっちのｽﾚで待ってるよ

(　´,_ゝ｀)

>>888
宮川乙

昨日の鷺ノ宮10時51分発急行西武遊園地
2077F

>>886
抵抗制御全廃(全車回生化)も大手私鉄で最も早かったな。

通勤車のみってのが強みなんだろうな京王は

>>892
大手の鉄道会社としては、京王は規模が小さいしね。
車両保有数だって比較的少ないでしょ。

それでも井の頭線を含めると800両台在籍してるよ
関東地区の大手私鉄だと、相鉄が一番少ない

まぁでも相鉄は何があってもおかしくはない会社だし・・・(良い意味、悪い意味両方で)
それ次第で相鉄も増えるだろうね

小平9:39発の各停新宿が38106F

池線謹賀新年おねんね中
新線謹賀新年は活動中

>>888
宮川ちゃん名前間違えてますよ!!

>>804
初詣のカン電車は運用公開されてたのね、まぁ客セン休業なせいもあるが。

リリースの弁天様が一瞬キュアピーチに見えた漏れはorz

今更だが
玉上1349発上り拝島快速が(笑)
モノレールのホームから確認

こちらも今更で
西武新宿1641発急行新所沢
38106F

ところが武蔵関-東伏見間で踏切侵入で非常停止・・・

>>854
京王と同時期（91年度末）

小（笑）２と（笑）４はかなり汚くなってきたな

西武の宣伝電車があれじゃ情けない

そもそも日立のAトレは汚れが目立つ
スマイルトレインも何も関係ない

>>902
でも営業運転開始はケチ王8000の方が先。

そういえばメトロ（営団）ってVVVF車はいつから走ってる？
もしかしたらVVVF車を導入したの西武よりも遅いのでは？
02系のVVVF車が導入されたの平成5年みたいだし。

メトロは91年中に05-104Fと9001Fを製造。
本格導入はメトロのが先。

>>903>>904
故障→故笑
の次は、
汚笑→和尚ということで

今更だが

西武新宿1430急行本川越
38106F

なんかおかしい・・・　俺は↑で運用しているに乗っているが・・・・

発が抜けていたorz

更に間違えていた

西武新宿1432発急行本川越
38106F

発車時間間違えてしまった・・・

あらかじめいうけど玉川上水駅付近在住の障害者手帳持ちの知的障害者帝京大学生が言おうとした発言

>>909-911
落ち着けwwwwwwww

高橋小唄のこと？

練馬818各停池袋 2063F

新谷誉行？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　. ..: :´:. :. :. :. :. :. :.｀:. ..､
　　　　　　　　　　　　／:. :. /:. ヽ:. , :.／:. :l:. :. :. :＼
　　　　　　　　　　 ／:. :. :. :|〜〜ﾞﾞ "〜〜|:. :. :. :. : ヽ
　　　 　 　 　 　／:. :. :. :.|:. | 　 　 　 　 　 |:. |:. :. :. :. :.ヽ
　 　 　 　 　　/:./:. :. :. :, |-:|‐ 　 　 　 　 ‐|-:|､:. :. :. :. :. :.
　　　　　　　/:./:. :. |:. /: |:. | 　 　 　 　 　 |:. |!ヽ:.|:. :. :. :.:}　>>915
　　　　　　 /:/| :. :. | :. :.∧:l　　　　　 　 　|:/|:. :. |:. :. :. :.:|　違うッス！
　　　　　　 ﾚ'│:. :. |:. :/ィテミ､　　　　 ィテミ!､:.:/:. :. :. : |　　でも…まさか私ッスか？
　　　　　　　　|:.|:. : |: //ﾄ-z::::l　　　　　ﾄ-z::: �W:. :. :./:.:.|
　　　　　　　　|:.|:. : ﾚ'K lLノ::::|-､ 　 . -.Ｌノ::::} 〉:. :. /:. :/
　　　　　　　　Ｎ!:. :. 小 弋Ｚソ　.l＝l　 弋Zソ　}:. :./ヽ/
　　　　　　　　　l:. :. :.l: l` ー― '　'　` ー―‐ /:. :./_ﾉ/
　 　 　 　 　 　　l:. :. :. :ヽ .　 　　〈厂.） 　 　./:. :./:. :.,'
　　　　　　　　　 ヽ:. :. :.|:. :.≧ -　.,ニ　r:≦/:. :./ :. : |
　　　　　　　　　　 ＼ : |:. :. :, ィ７7　　 lｺ７:. ／ :.:.:.:.:|
　 　 　 　 　 　 　 　 |ヽl: ／　l {/　　　 l/:／＼:. :. :. |
　 　 　 　 　 　 　 　 |:. / 　 　　!〜〜 ｲ'　　　 ヽ:. :. |
　 　 　 　 　 　 　 　 |:/ 　 　 　 l　　/　　　　　　 ', : |
　 　 　 　 　 　 　 　 /　　 {　　 ヽ／／　　/ 　 　 l:. |
　　　　　　　　　　　/　　　 ヽ　　Ｏ'　　　/ 　 　 　l:. !　田村ひより(らき☆すた)

>>907
9000系って結構前から走ってたんだ。教えてくれてありがと。

>>914
今日それに乗ったんだけど、池袋に到着する前に車内アナウンスで
後ろ2両目の一部のドアが故障してるようなことを言ってたよ。

所沢2101発各停本川越38101F

>>917
乗っていたが、寝てたからか気がつかなかった。
池袋2119各停清瀬に入っているから特に問題はなさそう

>>919
もう復活したのか、よかった。ドア故障ってすぐ直るもんなんだ？
とりあえず報告ありがとう。

富士大のラッピングは今月まで？
1年間あっという間だね

>>913
>>915
宮川乙

>>907
9001Fってなんだ？
あれ一回改番してるのか？

>>921
あれって今月までだったの？
この前西武新宿で見た時は「まだやってんのかよ」って思ったけど

西武6000系なんだけどシューシューハァーハァー言う車両が消えたな
でも西武6000系は205系の改良版って感じがする

>>921>>924
1年契約だったから、たしか今月か来月までだったと思う

所沢1302急行飯能
32103F+38105F 謹賀新年
所沢1307準急小手指
2457F+2085F

2457返却されたね

小平1429発各停拝島20157F 謹賀新年

上石神井1729発各停新所沢2077F

38106F回送で小平上った

a

小手指�C　3:52-3:58
清瀬　�B　4:10
ひばりが丘4:21-4:22
練馬　　　4:38-4:39
以下略

38107F
今保谷を出発した各停池袋行き

>>926
1年契約と言いながら実際はそれ以上やっているはず

>>934
確か1月24日までじゃなかったか?
去年のピクトリアルか何かに書いてあった気がする。

4220　謹賀新年

今日の新宿線の謹賀新年は昨日と同じ拝島線往復らしい。
池袋線は最終日にダイヤ乱れちゃったね(´・ω・｀)

謹賀新年5325デ
38102F5334デ

遅れた謹賀新年乗った、昨日。

少なくても池袋線の謹賀新年ヘッドマーク外されていた

>>940
日本語でおk

2063F
回送（9115ﾚ?）で武蔵藤沢を飯能方に通過
折り返し2144ﾚに充当予定

西武こそ年50-60両単位で代替されたら面白いのにねえ。
粉飾のダメージはでかい。

経済状況が悪化する昨今、笑の計画も大幅に変わったとか。

特急用車両以外全て笑に置き換えられたらゾッとするな

はい、独りでゾッとして下さい

来年度の新笑をお楽しみに。

2087Fが小手指でなんかやってる。
入場なはずは無いだろ・・・（更新工事施工済み）

不況なので顔が笑から苦笑に変わるか

白の線に並んでいて、４ドアーが来たらがっかりw

>>1

>>948
2087Fは更新してないはずだが

三色LED改造ぐらいだった・・・
もう一度車内から確認してみるわ。

>>943
2000N投入期は60両オーバーだったのにね･･･（しじみ

あの頃は楽しかったよな。
毎週のように新車が走り始めてwkwkだった

おっさん共乙

20108F・・・

どうせ20103Fと20107Fの時と同じ措置でしょ。
検査出場したら再び交換されるだろうし。

20108Fじゃなくて101・301系だったらよかったのに…

3000系だったらよかったのに、それだと8両編成が不足するか。
20008Fが池袋線に戻った時に20006Fみたいに車体がテカってるということが
なければいいが、

まだ逆側で編成書く阿呆がいるのかｗ

>>958
文化や芸術を理解するには知識だけではなく知能が必要だからね
両者が揃って初めて知性というんだ

富士大ラッピング、まだ続くのかよ…
しかも編成チェｚンジ

6156F富士大解除されたから終ったのかと思ったら、まだ続くのかよ・・・

>>954 急に増えたなと思ったら、いきなり拝多摩急行を置き換えておったまげた

中井917各停西武新宿2077F 三色LEDのまま

2091F（5303ﾚ）
保谷でﾄﾞｱ点検（ﾓﾊ2092）
所定、所沢22番入庫だが小手指に回送予定

30000系って西武秩父線には対応しているの？

西武沿線の人って生きてる価値あるの？

>>969
お前に生きる価値ってあるの？

スルーしろよ。大人になれよ。

復活(≧∇≦)


くだらないカキはスルーで(^_^;)

椎名町7時12分発 各停池袋が2063F（幕のまま）
椎名町7時14分発 各停豊島園が2097F

20106F転勤した？

やっと携帯規制が解けた

これで過疎っていたのも解消されるか？

さっき20007Fが所沢4番から新宿線に入ってったよ

石神井公園1227発急行池袋行の20106Fに乗ってるけど、やっぱテカリンだね。

>>977
その返しに乗ったｗ
洗車機の研磨でテカテカテカリーンな感じだった(´・ω・｀)
でも、あれは新宿線だからってことではないと想像してるオレ

a

池袋17:05の各停保谷が(笑)7

お久しぶりです。

保谷1836発回送池袋に(←飯能)32102F+38104F

Wikiの（笑）記事にある出発式の写真。某ブログからの無断転載だったのね。

ファイル:Seibu30000 dv.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Seibu30000_dv.jpg

東村山22:04発の本川越行きが20107F

またトレード？

池展
2459F+2089F
20105F

20105が池線へ

>>977
なんちゅうか、まるでJALｶｰｺﾞのﾎﾟﾘｯｼｭﾄﾞ･ｽｷﾝ747を彷彿とさせる…

2515F+2417F+2537Fという4+2+4編成
田無18:11急行西武新宿行き

なんで新宿線を経験した2マソはテカっちゃうの？
不自然。

国分寺1956発東村山行
←国
2507+2407

先日に続き4+2

そろそろ次スレを…。

ほい

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264766274/

>>991
乙。

>>973
宮川乙

02Mの6157Fで富士大ラッピングを確認
全く同じかと思ったら、側面のラッピングがちょっと違うんだな。

埋めるよ〜
沼袋

上り屋敷

青物横丁

喜連瓜破

宮川政樹乙

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1259907408/65

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。